Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 1.jpg
ASCOD SV. Фото с сайта generaldynamics.uk.com

General Dynamics создаст легкий танк для Великобритании

Министерство обороны Великобритании заключило контракт с General Dynamics UK, "дочкой" американской компании General Dynamics, на создание пробной партии легких разведывательных танков (CRV-T) Scout, говорится в пресс-релизе ведомства. Сумма сделки не уточняется. General Dynamics стала победителем тендера на создание CRV-T, который в перспективе должен заменить устаревшие FV107 Scimitar.

По условиям контракта General Dynamics должна будет поставить министерству обороны 600 CRV-T Scout; по данным самой компании, речь идет о 580 машинах. Scout будут переброшены в Афганистан. Если министерство обороны получит от военных положительные отзывы о легком танке, контракт с General Dynamics может быть продлен. В этом случае компания должна будет завершить разработку машины, внеся в нее требуемые военными изменения.

По условиям сделки 80 процентов работ по производству Scout, который в рамках тендера фигурировал под названием ASCOD SV, будут проводиться в Великобритании. Эта мера позволит стране создать дополнительные 10,6 тысячи рабочих мест. Министерство обороны при этом утверждает, что в Великобритании должно проводиться 70 процентов работ.

Подробные технические характеристики Scout пока неизвестны. Сообщается, что машина будет способна развивать скорость до 72 километров в час благодаря двигателю мощностью 720 лошадиных сил. Scout будет вооружен 30-миллиметровой пушкой Mauser MK 30-2.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
F-16 Fighting Falcon. Фото с сайта lockheedmartin.com

Румыния купит 24 подержанных истребителя F-16

Румыния купит 24 подержанных истребителя F-16 Fighting Falcon, сообщает Defense News со ссылкой на заявление Министерства обороны страны. Покупка самолетов необходима для обновления парка авиационной техники в составе ВВС Румынии, большинство которого составляют истребители МиГ-21 советской постройки. Решение о покупке F-16 должен одобрить парламент.

Потенциальная сумма сделки не уточняется. Предположительно партия подержанных самолетов обойдется Румынии в 800 миллионов долларов, в то время как такое же число новых F-16 у Lockheed Martin будет стоить около 3,5 миллиардов долларов. В середине 2009 года Чили договорились о покупке у Нидерландов 18 подержанных истребителей F-16 за 100 миллионов евро (134,2 миллиона долларов).

Румыния планировала обновление парка самолетов на протяжении последних нескольких лет, однако сделка постоянно откладывалась из-за серьезной нехватки средств. В 2008 году Министерство обороны Румынии предложило купить не новые, а подержанные истребители F-16. Такая покупка, по мнению военных, позволила бы стране более эффективно сотрудничать с другими членами блока НАТО.

Помимо покупки F-16, Румыния также рассматривает возможность приобретения шведских истребителей производства Saab, а также европейской компании Eurofighter и французской Dassault.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Фото с сайта cornershot.com

Южная Корея создала оружие для стрельбы из-за угла

Агентство военных разработок (ADD) Южной Кореи продемонстрировало образец приспособления для стрельбы из-за угла, в основу которого легло устройство Corner Shot производства одноименной израильской компании. Как сообщает Defense News со ссылкой на ADD, разработка южнойкорейского Corner Shot началась в сентябре 2008 года.

В южнокорейском Corner Shot к специальной поворотной платформе крепится полуавтоматический пистолет K-5 калибра девять миллиметров. Вместе с пистолетом к платформе также прикреплены цифровая камера и фонарь. С противоположной стороны Corner Shot расположены спусковой крючок, экран и кнопки управления камерой и фонарем.

Израильский Corner Shot был разработан в начале 2000-х годов и позволяет бойцам стрелять из-за укрытия не подставляясь под пули. Сейчас Corner Shot стоит на вооружении спецподразделений Израиля, США, Азербайджана, Китая, Южной Кореи, Македонии, Мексики и России. AAD доработала устройство с учетом требований южнокорейских военных.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
X-47B UCAS. Фото с сайта northropgrumman.com

ВМС США заинтересовались боевыми беспилотниками-невидимками

ВМС США в течение ближайших десяти лет разработают палубный ударный и разведывательный беспилотный летательный аппарат (UCLASS), который будет построен с применением технологии стелс, сообщает Flightglobal. 19 марта 2010 года ВМС обнародовали запрос на информацию о подобных аппаратах. Как ожидается, первые несколько прототипов БПЛА будут созданы уже к концу 2018 года, а массовое серийное производство может быть развернуто в 2020 году.

Согласно требованиям военных, беспилотная система должна включать в себя от четырех до шести БПЛА, способных находится в воздухе на протяжении 11-14 часов без дозаправки. Аппарат должен нести на борту широкую номенклатуру вооружений, а также различные сенсоры, которые позволят ему выполнять разведывательные миссии. Запуск ракет и сброс бомб должен осуществлять оператор.

Для ускорения процесса разработки ВМС США намерены использовать существующие наработки. Сейчас американские компании создают три аппарата, которые почти полностью удовлетворяют требованиям ВМС. В частности, Northrop Grumman разрабатывает палубный X-47B, способный нести на борту ракеты, лазеры и бомбы. Похожие разработки ведут Boeing и General Atomics - Phantom Ray и Avenger соответственно.

Упомянутые разработки находятся в разных стадиях готовности. Например, Boeing и Northrop Grumman рассчитывают поднять свои БПЛА в воздух в конце 2010 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
ЗРПК "Панцирь-С1". Фото пользователя Dmalch с сайта wikipedia.org

Алжир получит 38 российских комплексов "Панцирь"

Россия поставит Алжиру 38 зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) "Панцирь-С1" на сумму более 500 миллионов долларов, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Поставка комплексов начнется уже в 2010 году и будет завершена в 2011 году. По данным источника агентства, контракт на поставку ЗРПК Алжиру был заключен в 2006 году.

18 марта 2010 года заместитель генерального директора "Конструкторского бюро приборостроения" Юрий Савенков заявил, что Россия и Алжир заключили контракт на поставку североафриканскому государству ЗРПК "Панцирь-С1". Сумма сделки, количество купленных комплексов и дата подписания этого контракта не уточнялись.

Первыми покупателями "Панцирь-С1" стали Объединенные Арабские Эмираты. Это государство приобрело 50 ЗРПК на 734 миллиона долларов в 2000 году. Позже был подписан контракт на поставку комплексов Сирии. По условиям соглашения, Сирия должна была получить 36 комплексов "Панцирь-С1". По словам Савенкова, поставки комплексов ОАЭ и Сирии полностью завершены.

ЗРПК "Панцирь-С1" разработан в середине 1990-х годов тульским "Конструкторским бюро приборостроения". Комплекс вооружен двумя спаренными зенитными автоматами калибра 30 миллиметров и ракетными установками калибра 76 и 90 миллиметров. Как ожидается, в ближайшие годы на вооружение ВВС России поступят свыше 20 ЗРПК "Панцирь-С1", причем десять из них будут переданы в войска в текущем году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Самолет-заправщик Ил-78 (на переднем плане) на параде Победы в 2008 году. Фото "Ленты.Ру"

ОАК признала копии своих документов в тендере ВВС США подделкой

Документы, якобы подтверждающие заинтересованность российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в участии в тендере ВВС США, являются подделкой, сообщает AFP со ссылкой на представителей ОАК. По их словам, копии документов, направленные корпорации американским адвокатом Джоном Кирклендом, назвавшимся представителем ОАК в США, содержат массу ошибок.

"Письма, которые мы видели, выполненные якобы на официальном бланке ОАК, - подделки", - цитирует слова вице-президента ОАК Александра Тулякова Reuters. По данным ОАК, регистрационные номера на письмах соответствуют другим документам, направленным другим компаниям. Кроме того, в некоторых документах, присланных Кирклендом, говорится, что премьер-министр России Владимир Путин одобрил участие ОАК в тендере. По данным корпорации, в документах неверно указаны инициалы Путина - В.Б. вместо В.В.

Киркленд объявил о намерении ОАК участвовать в тендере ВВС США на создание самолета-заправщика KC-X 20 марта 2010 года. По его словам, он на протяжении нескольких месяцев вел переговоры с ОАК. 22 марта российская корпорация опровергла эту информацию. В ответ Киркленд, по-видимому пытаясь доказать свою правоту, направил копии документов и официальной переписки с ОАК ряду СМИ, а также нескольким российским чиновникам и совету директоров российской корпорации.

Как отмечает AFP, из документов следует, что Киркленд был посредником в переговорах между ОАК и американской компанией World Aviation Maintenance Company о создании совместного предприятия на территории США. Предполагалось, что это предприятие - United Aircraft Corporation America - будет участвовать в тендере KC-X. Факт ведения переговоров подтвердила и американская юридическая компания Luce, Forward, Hamilton & Scripps, в которой работает Киркленд.

По данным Reuters, российский вице-премьер Сергей Иванов и Туляков написали Киркленду письма с просьбой предоставить комментарии по присланным им копиям документов, однако ответа пока не получили. Luce, Forward, Hamilton & Scripps также комментариев не дает, утверждая, что озвучила свою позицию раньше.

22 марта 2010 года Luce, Forward, Hamilton & Scripps также объявила, что уже уведомила Министерство обороны США о намерении ОАК принять участие в тендере. При этом Киркленд утверждал, что ОАК предложит на конкурс широкофюзеляжный заправщик Ил-98, созданный на базе пассажирского лайнера Ил-96. К настоящему моменту построено всего 30 Ил-96 и ни одного Ил-98, разработка которого все еще ведется. Сейчас ОАК выпускает самолеты-заправщики на базе Ил-78.

Между тем представитель Пентагона Джофф Морелл (Geoff Morell) объявил, что Министерство обороны США не получало никаких документов об участии ОАК в тендере ВВС. Он также заметил, что тендер является открытым, и в нем может принять участие абсолютно любая компания, способная производить широкофюзеляжные заправщики, соответствующие 372 требованиям ВВС.

Тендер ВВС США на создание самолета заправщика стартовал осенью 2009 года, а требования к самолетам Пентагон обнародовал в феврале 2010 года. С победителем тендера будет заключен контракт на строительство 179 летающих танкеров. Сумма сделки составит 35 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Ил-96. Фото пользователя Alex Beltyukov с сайта airliners.net

Оживший тендер

Вокруг тендера ВВС США развернулась детективная история

Вокруг тендера ВВС США на создание самолета-заправщика нового поколения, похоже, начал развиваться международный скандал, в который оказалась вовлечена российская Объединенная авиастроительная корпорация. Как утверждает американская юридическая компания Luce, Forward, Hamilton & Scripps, россияне намерены создать на территории США совместное предприятие для участия в тендере ВВС. В ОАК эту информацию опровергают. Этим, однако, дело не ограничивается.

Секретные переговоры

Тендер ВВС США на создание самолета-заправщика нового поколения KC-X стартовал в сентябре 2009 года. 372 требования к самолету были обнародованы Пентагоном в феврале 2010 года. С победителем тендера будет заключен контракт на создание 179 летающих танкеров стоимостью 35 миллиардов долларов. Все шло довольно скучно - от участия в конкурсе отказались Northrop Grumman и EADS, так что Boeing оказался его единственным участником.

Пентагон тендер отменять не собирался, и Boeing уже потихоньку подсчитывал прибыли от будущей сделки. Однако 20 марта 2010 года американский адвокат Джон Киркленд неожиданно для всех заявил, что в тендере ВВС США намерена принять участие российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). По его словам, ОАК ведет переговоры с некоей американской компанией о создании совместного предприятия United Aircraft Corporation America, которое и подаст заявку на участие в конкурсе.

Российский пассажирский самолет Ил-96 способен развивать скорость до 910 километров в час. Дальность полета самолета составляет от 9 до 12 тысяч километров в зависимости от модификации. Пассажировместимость самолета варьируется от 300 до 436 человек. По словам американского адвоката Джона Киркленда, на тендер ВВС США ОАК намерена предложить модификацию Ил-96 - заправщик Ил-98, который еще только проектируется. Сейчас полеты совершают 30 Ил-96. Ни одного Ил-98 пока не построено.

По словам Киркленда, ОАК намерена предложить на конкурс самолет-заправщик на базе пассажирского широкофюзеляжного лайнера Ил-96.

В ОАК эти сведения назвали недостоверными. В опубликованном 22 марта 2010 года сообщении корпорации говорится, что ОАК не намерена ни создавать на территории США СП, ни участвовать в тендере. При этом президент российской корпорации Алексей Федоров отметил, что не знаком с Джоном Кирклендом. Тогда же газета "Коммерсант" со ссылкой на источники в ОАК написала, что корпорация просто не в состоянии произвести 179 Ил-96 "в обозримые сроки".

Впрочем, уже вечером 22 марта 2010 года компания Luce, Forward, Hamilton & Scripps, где работает Киркленд, заявила, что ОАК "на протяжении нескольких месяцев" вела переговоры о создании СП и участии в тендере. По данным компании, Киркленд принимал участие в переговорах с руководством ОАК и Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС).

На бумаге

Неожиданное продолжение эта история получила, когда Киркленд написал агентству Defense News письмо, целью которого, по-видимому, стала попытка доказать широкой общественности сам факт ведения переговоров. При этом адвокат уведомил агентство, что копии его письма были направлены вице-премьеру России Сергею Иванову, совету директоров ОАК, Федорову, директору ФСВТС Михаилу Дмитриеву и Михаилу Шишкину, который также, по данным адвоката, работает в ФСВТС.

Газете "Ведомости" удалось связаться с Шишкиным. "Он не только не подтвердил эту информацию, но не смог даже сказать, работает ли он в ФСВТС", - пишет газета. В самой службе отрицают, что у них есть сотрудник с фамилией Шишкин.

В своем - теперь уже можно сказать, открытом - письме Киркленд написал, что в переговорах принимал участие некий Сергей Сушенко (Sergei Sushenko), "русский, живущий в США, который выполнял роль переводчика". По видимому, Киркленд ввел этого персонажа, как потенциального свидетеля своей правоты.

К слову, этот переводчик 21 марта 2010 года направил Киркленду сообщение (его видели в Defense News), в котором говорилось, что ОАК требует "срочно собрать пресс-конференцию", поскольку европейский концерн Airbus предложил корпорации 350 тысяч долларов "в обмен на отказ от участия в тендере ВВС США". Представитель Airbus Гай Хикс (Guy Hicks) эту информацию опроверг. Впрочем, ничего другого в такой ситуации от него ждать не приходилось.

Далее, в своем письме агентству Киркленд написал следующее: "Опровержение ОАК идет вразрез с тем, что мне и моим клиентам говорили в России <...> Мы получили множество заверений, включая официальные письма из ОАК и письменные комментарии господина Дмитриева, в том, что совместное предприятие для участия в тендере KC-X будет создано в самое ближайшее время".

15 марта 2010 года европейский концерн EADS, 9 марта отказавшийся от участия в тендере ВВС США, попросил Министерство обороны продлить конкурс. Согласно действующим условиям, заявки на участие в тендере принимаются до середины мая 2010 года. Не исключено, что дополнительное время понадобилось EADS для поиска партнера, в консорциуме с которым концерн сможет принять участие в тендере на создание заправщика KC-X.

"Нам неоднократно заявляли, что президент Дмитрий Медведев издал указ (об участии ОАК в тендере - примечание "Ленты.Ру") и премьер-министр Владимир Путин, Евгений Максимович Примаков, господа Иванов и Дмитриев одобрили этот проект", - написал Киркленд, предоставив Defense News документы, которые, по его словам, подтверждают заинтересованность ОАК в участии в тендере ВВС США. Из этих документов следует, что Медведев и Путин одобрили создание СП в США.

Напоследок адвокат отметил, что Luce, Forward, Hamilton & Scripps уже уведомила Пентагон и ВВС США о намерении ОАК участвовать в тендере. Американские военные эти сведения пока не опровергли и не подтвердили. Зато вице-премьер Иванов, выполняющий функции председателя совета директоров ОАК, в интервью агентству РИА Новости заявил: "Это утка. Могу официально как председатель совета директоров ОАК заявить, что таких обращений с американской стороны в ОАК не было".

Вместе с открытым письмом Киркленд также прислал Defense News и ряду других американских СМИ копии писем от имени генерального директора управляющей компании "ОАК - Гражданские самолеты" Владимира Смолко. В них говорится о том, что Путин одобрил создание совместного предприятия и что ОАК "с нетерпением ждет" его открытия.

Любопытно, что Киркленд также прислал копии документов World Aviation Maintenance Company (WACM). В них говорится о том, что эта компания ожидает документы, необходимые для завершения создания совместного предприятия. Что это за компания, не уточняется. Можно предположить, что именно ее американский адвокат записал ОАК в партнеры. О самой компании практически ничего неизвестно, кроме того, что ей принадлежит предприятие по ремонту самолетов в Индии - Hyderabad Aircraft Maintenance Company.

В остатке

Российские чиновники о письмах и документах Киркленда пока ничего не заявили. ОАК и высокопоставленные лица, перечисленные Кирклендом, на момент написания статьи не подтвердили и не опровергли даже факт получения копий писем и записей переговоров от адвоката. Во всей этой истории остается множество загадок. Например, если предположить, что все описанное Кирклендом действительно имело место в реальности, то совершенно непонятно, почему ОАК так тщательно от всего открещивается?

Ведь по сути для российской корпорации было бы довольно престижно поучаствовать в крупном американском тендере на создание и поставку 179 самолетов-заправщиков. Корпорация из России, разрабатывающая летающий танкер для США, фактически главного члена блока НАТО, да еще несмотря ни на какие поправки Джэксона-Вэника - это само по себе звучит гордо. Даже если бы тендер был проигран, авторитет ОАК во всем мире все равно бы значительно укрепился.

С другой стороны, документы и слова Киркленда могут и вправду оказаться уткой. В этом случае вся история превращается во вполне обычный медийный скандал или даже в провокацию (ведь Россия и НАТО в области военной техники совсем не дружны). С этой точки зрения, заявления ОАК и Иванова о том, что корпорация не намерена участвовать в тендере, выглядят вполне правдоподобно.

Непонятно только таинственное молчание в ответ на заявления Киркленда о наличии массы доказательств, писем и документов. Но с другой стороны, один раз опровергли, и будет.

И, наконец, самая захватывающая версия происходящего. Что если Luce, Forward, Hamilton & Scripps и Киркленд действительно вели переговоры? Но только не с ОАК, а с некоей организацией, выдающей себя за российскую корпорацию? Конспирологам - раздолье.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Компьютерная модель авианосца Queen Elizabeth. Фото с сайта armedforces.co.uk

Дефицит оборонного бюджета Великобритании достигнет 36 миллиардов фунтов

Комитет по контролю за расходованием государственных средств (PAC) Великобритании обнародовал прогноз роста дефицита оборонного бюджета страны, сообщает The Daily Telegraph. По данным комитета, в ближайшие десять лет расходы Министерства обороны Великобритании превысят доходы более чем на 36 миллиардов фунтов стерлингов (53,9 миллиарда долларов). Это в шесть раз больше официальной оценки министерства обороны.

По данным PAC, прогноз Министерства обороны Великобритании основан на том, что правительственные ассигнования ведомству в ближайшие десять лет будут ежегодно расти на 2,7 процента. В этом случае дефицит военного бюджета в размере шести миллиардов фунтов стерлингов вполне возможен. Однако, вероятен сценарий, когда поступления из бюджета увеличиваться не будут. В этом случае дефицит достигнет 36 миллиардов фунтов.

В PAC также рассмотрели пессимистический вариант, при котором поступления из государственного бюджета в бюджет Министерства обороны Великобритании будут ежегодно сокращаться на четыре процента. Как сообщает Reuters, в этом случае дефицит достигнет 80 миллиардов фунтов стерлингов. По оценке комитета, в 2009 году на "оборонку" было потрачено около 60 миллиардов фунтов стерлингов. Из-за отставания некоторых проектов по срокам военные расходы в 2010 году увеличатся.

Например, перенос строительства авианосца Queen Elizabeth на один год дает увеличение стоимости проекта на 674 миллиона фунтов стерлингов. При этом отсрочка строительства подлодок класса Astute в ближайшие четыре года позволит сэкономить 139 миллионов фунтов стерлингов, однако конечная стоимость проекта все равно вырастет на 539 миллионов фунтов стерлингов. Не исключено, что в ближайшее время Министерству обороны Великобритании будет рекомендовано отказаться от реализации части проектов, чтобы замедлить рост дефицита военного бюджета.

В середине января 2010 года сообщалось, что Великобритания может сократить объемы планируемой закупки американских перспективных истребителей F-35. В общей сложности страна пока планирует приобрести 140 таких самолетов, однако их число может быть сокращено вдвое. Ранее стало известно, что Великобритания намерена увеличить парк военно-транспортных вертолетов. Помимо этого, в стране реализуются программы по обновлению парка бронированной техники, строительству авианосцев и подводных лодок.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Британский танк FV4034 Challenger 2. Фото с сайта hightech-edge.com

Великобритания разработает силовую броню

Сотрудники британской Лаборатории оборонных исследований и технологий (DSTL) начали разрабатывать силовую броню для бронетехники, в которой будут использоваться электрические импульсы для отталкивания снарядов и реактивных боеприпасов. Как сообщает Space War, речь идет об интеграции в броню суперконденсаторов, которые будут передавать электрическую энергию на внешние пластины, генерируя тем самым электромагнитное "силовое" поле.

Как пишет The Daily Telegraph, новая броня будет работать следующим образом: специальные сенсоры будут обнаруживать подлетающие снаряды и гранаты, определять вероятное место столкновения с броней и включать систему защиты. После срабатывания и отражения угрозы суперконденсаторы будут мгновенно перезаряжаться.

"Вы думаете, что для этого понадобится колоссальное количество энергии? Мы обнаружили, что для этого нужно на удивление немного электроэнергии", - заявил профессор Брин Джеймс (Bryn James), руководящий отделом брони и систем защиты DSTL. При этом он отметил, что использование нового типа брони позволит значительно уменьшить вес бронемашин.

В DSTL уже создали первый прототип новой силовой брони. Он состоит из нескольких слоев металла, через которые пропущен ток. При попадании по броне снаряда, замыкается первый электрический контур, в результате чего возникает электромагнитное поле. Оно способно отклонять осколки, которые могут пробить внутренние слои брони. Теперь лаборатория намерена сосредоточиться на разработке систем обнаружения угрозы и своевременного включения разрядки суперконденсаторов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Ракетный комплекс "Искандер-М". Фото из книги "Вооруженные силы РФ".

Минобороны сократило расходы на тренажеры в четыре раза

Министерство обороны России в 2010 году сократило расходы на технические средства обучения для боевой подготовки почти в четыре раза по сравнению с 2009 годом. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил начальник Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны генерал-майор Александр Кочкин. Эта оценка была озвучена на конференции, посвященной перспективам развития обучения войск в Туле.

По словам Кочкина, в 2009 году на покупку учебно-тренировочного оборудования и его сервисное обслуживание было израсходовано 536 миллионов рублей. В 2010 году на эти цели планируется потратить 135 миллионов рублей. Столь значительное сокращение расходов генерал объяснил финансовыми трудностями.

Снижение объемов финансирования в свою очередь привело к прекращению проектов разработки тренажеров для мотострелковой бригады. Также были свернуты работы по подготовке расчетов ракетного комплекса "Искандер" и реактивных систем залпового огня "Торнадо" и "Ураган".

По данным Кочкина, в ближайшие десять лет на покупку тренировочного оборудования, его ремонт и техническое обслуживание запланировано потратить 32,656 миллиарда рублей. В эту сумму входят расходы на различные проекты разработки нового оборудования в размере 10,35 миллиарда рублей. На покупку новых тренажеров будет потрачено 22,62 миллиарда рублей.

Кроме того, по словам начальника Главного управления боевой подготовки и службы войск ВС России генерал-лейтенанта Валерия Евневича, в вооруженных силах создаются учебные центры для комплексного обучения служащих всех видов и родов войск. Сухопутная подготовка будет вестись на базе 4-й Кантемировской бригады, где создается комплексный полигон. "При этом мы в учебном процессе отказываемся от солдат, которые обслуживают тренажеры", - отметил Евневич.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Барак Обама и Дмитрий Медведев. Фото с сайта kremlin.ru

Посольство России в Чехии назвало дату подписания соглашения о СНВ

Новый российско-американский договор о стратегических наступательных вооружениях (СНВ) будет подписан в Праге 8 апреля 2010 года. Об этом 24 марта сообщает "Интерфакс" со ссылкой на сообщение представителя посольства РФ в Чехии Владимира Федорова.

Ранее в среду стало известно о том, что все необходимые для подписания нового договора документы согласованы еще 18 декабря во время встречи в Женеве, однако о времени и месте его подписания известно не было.

В числе стран, в которых может состояться заключение договора между Россией и США, фигурировали Украина и Чехия, которую, по словам чешского министра иностранных дел, попросила об этом американская сторона. Кроме того, сообщалось, что подписание соглашения может состояться до конференции по ядерной безопасности, которая пройдет в Вашингтоне 12 апреля.

Срок подписанного СССР и США в 1991 году соглашения истек 5 декабря 2009 года. Первоначально стороны планировали подготовить и подписать новый договор сразу после истечения предыдущего, однако препятствием этому стал целый ряд возникших между странами разногласий.

В частности, противоречия между США и Россией вызывал вопрос об увязке сокращения стратегических наступательных вооружений и американских планов по развертыванию национальной системы ПРО в европейском регионе, создании механизма контроля над мобильными межконтинентальными баллистическими ракетами, а также решение о максимально допустимом количестве носителей ядерных боеголовок.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
F-16 Fighting Falcon. Фото с сайта lockheedmartin.com

Дания отложила покупку новых истребителей на четыре года

Министерство обороны Дании отложило принятие решения о покупке новых истребителей взамен устаревших F-16 Fighting Falcon до конца 2014 года, сообщает Defense News. При этом было принято решение о списании 18 F-16 и продлении сроков службы 30 таких истребителей, которые будут постепенно списаны в 2016-2020 годах. При этом военное ведомство объявило, что все еще рассматривает возможность покупки американского перспективного истребителя F-35 Lightning II.

Дания в перспективе намерена заменить 48 истребителей F-16 новыми американскими F-35, F/A-18E/F Super Hornet или шведскими Saab JAS 39 Gripen. Обсуждение этого вопроса ведется с 2009 года.

17 марта 2010 года ряд датских СМИ сообщил, что Министерство обороны Дании решило отказаться от покупки истребителя F-35 из-за роста стоимости самолета почти в два раза по сравнению с ценой, заявленной в начале реализации проекта. В 1999 году цена одного F-35 для Дании была определена на уровне 275 миллионов датских крон (50,8 миллиона долларов). Сейчас она выросла уже до 540 миллионов крон.

12 марта стало известно, что стоимость F-35 выросла почти вдвое по сравнению с изначальной сметой 2001 года. При этом общая стоимость программы создания истребителя увеличилась по меньшей мере на 50 процентов. Согласно последнему прогнозу Пентагона, стоимость одного F-35 составит 95-113 миллионов долларов. В 2001 году стоимость самолета была определена на уровне 50,2 миллиона долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
F-5. Фото с сайта northropgrumman.com

Малайзия объявила сразу два военных тендера

Министерство обороны Малайзии объявило сразу два запроса на информацию об истребителях и самолетах дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), сообщает Flightglobal. Как ожидается, контракты в рамках тендера будут заключены в 2011-2015 годах. Покупка новых самолетов будет производится в рамках программы модернизации армии на период с 2011-го по 2015 год.

Если говорить об истребителях, то Малайзия проявляет наибольший интерес к американским самолетам Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon и шведским Saab JAS 39 Gripen. По данным российского агентства "Рособоронэкспорт", Россия представит Министерству обороны Малайзии истребители Су-30. Малайзия планирует купить 36-40 истребителей, которые должны заменить устаревшие Northrop Grumman F-5.

Как отмечает Flightglobal, у Boeing и "Рособоронэкспорта" наиболее высокие шансы на победу - в составе ВВС Малайзии с 1990-х годов находятся истребители F/A-18D Hornet, а с 2003 года - 18 Су-30МКМ.

В тендере на поставку самолетов ДРЛОиУ наибольший интерес Малайзия проявляет к Northrop Grumman E-2 Hawkeye и Saab Erieye.

Помимо тендеров на поставку самолетов Малайзия объявила о намерении приобрести у Индонезии четыре патрульных самолета Indonesian Aerospace CN-235. Как ожидается, соглашение о намерениях будет подписано в апреле текущего года. Сумма потенциальной сделки пока неизвестна.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
БМД-2. Фото с сайта rusarmy.com

На учениях впервые десантировали БМД-2 с личным составом

В ходе командно-штабных учений 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии, которые проходят в Псковской области, впервые в истории ВДВ было произведено десантирование боевой машины десанта БМД-2 с личным составом. Как сообщает ИТАР-ТАСС, в ходе учений с 13 самолетов Ил-76 были десантированы 14 единиц техники, а также 40 разведчиков и около 120 служащих парашютно-десантной роты.

По словам официального представителя ВДВ полковника Александра Чередника, которые приводит агентство, с пяти самолетов были выброшены на парашютах 12 БМД-2, одна БМД-4 и одно самоходное противотанковое орудие "Спрут-СД". "Особенностью десантирования стал выброс трех БМД-2 вместе с личным составом", - отметил Чередник. В машинах находились три офицера и три механика-водителя - по два человека в десантном отделении каждой из машин.

Чередник также отметил, что в ходе десантирования была испытана новая парашютная система. Эти испытания были последним этапом заводских испытаний. Как ожидается, новая парашютная система будет проверена на совместных государственных испытаниях, после чего поступит на вооружение ВДВ.

БМД-2 оснащена 240-сильным двигателем. Машина вооружена 30-миллиметровой пушкой, спаренным и курсовым пулеметами калибра 7,62 миллиметра и противотанковым ракетным комплексом "Фагот" или "Конкурс". БМД-2 предназначена для перевозки семи бойцов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
ПАК ФА. Фото предоставлено пресс-службой ОКБ "Сухой"

Россия предложила Бразилии совместную разработку ПАК ФА

Россия предложила Бразилии передачу технологий и совместную разработку истребителя пятого поколения ПАК ФА, также известного как Т-50. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин. Кроме того, РФ предложила поставить Бразилии партию истребителей Су-35, на которых уже реализован ряд технологий, используемых в ПАК ФА.

Ранее Россия предложила совместную разработку истребителя пятого поколения на основе ПАК ФА Индии. Для этой страны предполагается создание двухместной модификации российского истребителя, однако Индия также будет закупать и оригинальную версию самолета. В совместном проекте, контракт по которому пока не подписан, будут принимать участие российское ОКБ "Сухого" и индийская компания Hindustan Aeronautics.

В конце 2009 года индийские СМИ сообщали, что доля Hindustan Aeronautics в проекте составит не менее 25 процентов. Общая стоимость проекта оценивается в восемь-десять миллиардов долларов. Предполагается, что Hindustan Aeronautics будет заниматься разработкой бортового компьютера перспективного истребителя. Кроме того, Индия создаст навигационные системы для модифицированного ПАК ФА, большую часть информационных дисплеев в кабине пилота и систему самозащиты.

В конце февраля 2010 года Фомин объявил, что в перспективе новый самолет, который в Индии получил название FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), будет поставляться не только на внутренние рынки, но и на экспорт.

ПАК ФА совершил первый полет 29 января 2010 года. Технические характеристики истребителя засекречены. Официально сообщается, что Т-50 будет отличаться высокой интеллектуализацией борта и сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Кроме того, самолет будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток, а также будет сверхманевренным.

Предполагается, что Т-50 сможет развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,5 тысячи километров. Самолет будет вооружен 30-миллиметровой пушкой, а также получит 10 точек подвески во внутренних бомбоотсеках. Как ожидается, Министерство обороны России получит первые ПАК ФА в 2015 году.

http://lenta.ru/

Совсем башню рвёт, блин - передача секретных технологий...

[Al 777]

picture 6.jpg
ДЭПЛ проекта 636 "Варшавянка". Фото с сайта admship.ru

Россия поможет Вьетнаму создать базу подводных лодок

Военно-морской флот России поможет ВМС Вьетнама создать пункт базирования подводных лодок. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков, посетивший азиатскую страну с визитом 22-24 марта 2010 года. По словам министра, Вьетнам хочет получить от России кредит, который может быть израсходован не только на создание базы, но и на покупку различных кораблей и создание авиации ВМС.

Ранее стало известно, что объем российского экспорта вооружений и военной техники во Вьетнам по итогам 2009 года составил 3,5 миллиарда долларов, а в 2008-2009 годах - 4,5 миллиарда долларов. В первом квартале 2010 года Вьетнам купил у России вооружений на миллиард долларов. По некоторым прогнозам, Вьетнам в течение ближайших нескольких лет станет вторым по величине покупателем российской военной техники, уступая лишь Индии.

В конце 2009 года Россия и Вьетнам подписали контракт на поставку шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636 "Варшавянка". Сумма сделки составила 1,8 миллиарда долларов. Как ожидается, строительство подлодок будет вестись на "Адмиралтейских верфях", которые будут передавать заказчику по одной подлодке в год. Срок начала поставок пока неизвестен.

В начале февраля 2010 года Вьетнам купил у России 12 многофункциональных истребителей Су-30МК2 и авиационное вооружение. Стоимость контракта составила около миллиарда долларов. Самолеты будут поставлены Вьетнаму в 2011-2012 годах. Кроме того, Вьетнам заказал у России два сторожевых корабля "Гепард 3.9", первый из которых был спущен на воду в декабре 2009 года. Второй корабль поступит на вооружение Вьетнама в текущем году.

Как отмечает РИА Новости, Вьетнам также планирует покупку российских ракетных катеров типа "Молния".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Румыния перейдет на истребители F-35 в три этапа

Министерство обороны Румынии обнародовало план по обновлению парка истребителей в составе ВВС страны. Он включает в себя три этапа, в ходе которых будут закуплены подержанные и новые истребители F-16 Fighting Falcon, а также американские F-35 Lightning II. Предполагается, что на осуществление плана Министерства обороны Румынии, который еще должен одобрить парламент, потребуется около десяти лет.

На первом этапе предполагается закупка у США 24 подержанных истребителей F-16 версии Block 25. О том, что Румыния намерена купить подержанные самолеты, стало известно 24 марта 2010 года. Стоимость покупки оценивается в 1,3 миллиарда долларов. В эту сумму входят сами самолеты, а также их техническое обслуживание на протяжении 3-5 лет, поставка авиасимуляторов и боеприпасов. В составе ВВС Румынии F-16 должны будут заменить устаревшие советские МиГ-21 начиная с 2013 года.

Поводом для покупки подержанных истребителей стало отсутствие свободных средств на покупку новых таких самолетов.

Второй этап плана предусматривает покупку новых истребителей F-16 версий Block 50 и Block 52. Румыния планирует купить 24 таких самолета. Министерство обороны не называет возможную стоимость покупки. По некоторым оценкам, приобретение 24 новых F-16 у американской компании Lockheed Martin может стоить до 3,5 миллиарда долларов. Третий этап включает в себя покупку у США 24 истребителей F-35 и списание 24 F-16, приобретенных на первом этапе.

Министерство обороны Румынии планирует обновление парка ВВС на протяжении последних нескольких лет. Принятие решения о покупке новых самолетов постоянно откладывалось из-за серьезной нехватки средств. В 2008 году Министерство обороны Румынии решило купить подержанные самолеты. Такая покупка, по мнению военных, позволила бы стране более эффективно сотрудничать с другими членами блока НАТО.

Отметим, что Румыния также изучает возможность покупки шведских истребителей производства Saab, а также самолетов европейской компании Eurofighter и французской Dassault.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Су-25ТМ. Фото с сайта airwar.ru

Российские Су-25 получат новые средства защиты

Российское СКБ "Зенит" и ОКБ "Штурмовики Сухого" начали работы по созданию станции оптико-электронного подавления (СОЭП) нового поколения, которая будет использоваться на российских штурмовиках Су-25УБМ и Су-25ТМ. Как сообщает ИТАР-ТАСС, новые системы будут защищать штурмовые самолеты от переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) типа Stinger или "Игла".

По словам пресс-секретаря "Зенита" Людмилы Кретовой, проект нового комплекта обороны был разработан в 2009 году, а в его основу легла станция оптико-электронного подавления бортового комплекта защиты "Президент-С". Эта станция прошла испытания в прошлом году. Как рассказал генеральный директор СКБ Александр Кобзарь, станция защиты использует "специальным образом промодулированное инфракрасное излучение газоразрядной лампы".

По данным "Зенита", на первом этапе стоимость новой системы защиты будет высока, однако при открытии масштабного серийного производства она начнет снижаться.

Штурмовики Су-25УБМ и Су-25ТМ представляют собой глубокую модернизацию Су-25, способную выполнять боевые задачи в любое время суток и в любую погоду. Сейчас для самозащиты от ПЗРК с инфракрасным наведением на самолетах используются отстреливаемые ложные тепловые цели. Су-25 способны развивать скорость до 950 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,3 тысячи километров.

Су-25 вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет десять точек подвески для управляемых и неуправляемых ракет, бомб и пушечных контейнеров. Максимальная совокупная масса навесного вооружения составляет 4,4 тонны.

В конце 2009 года стало известно, что компания "Штурмовики Сухого" модернизирует в 2010 году 12 Су-25 до версии СМ. Эта модификация отличается от предыдущих версий улучшенной авионикой, индикаторами на лобовом стекле и многофункциональными дисплеями. На Су-25СМ применяется спутниковая система навигации ГЛОНАСС.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
ДЭПЛ Б-90 "Саров". Фото с сайта military.tomsk.ru

На секретной подлодке ВМФ началась очередная модернизация

На российской засекреченной опытовой дизель-электрической подводной лодке Б-90 "Саров" началась очередная модернизация, пишет "Российская газета" со ссылкой на источник в северодвинском заводе "Звездочка". В чем заключается модернизация подлодки, принятой в состав ВМФ России в августе 2008 года, не уточняется.

О Б-90 практически ничего не известно. Единственная подводная лодка проекта 20120 была разработана ЦКБ "Рубин". Проект засекречен, потому что "Саров" относится к так называемым испытательным стендам, предназначенным для проверки новых и модернизированных образцов вооружения и всевозможных корабельных систем.

Не исключается также, что завеса секретности вокруг Б-90 может быть связана с планами по использованию подлодки для испытания нового ядерного реактора. С момента принятия подлодки в состав ВМФ на ней были проведены несколько испытаний, перед каждым из которых субмарина подвергалась технической доработке. Не исключено, что нынешняя модернизация также связана с готовящимися испытаниями.

Пока известно, что на "Сарове" установлена энергетическая установка "Кристалл-27" с электрохимическим генератором, позволяющая увеличить срок автономного подводного плавания до 90 суток. Б-90 построена на базе корпуса экспериментальной подлодки проекта "Сарган", заложенной в 1980-х годах. Корпус "Саргана" был доставлен на "Севмашпредприятие" в 2003 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
A-10 Thunderbolt II. Фото с сайта blackfive.net

В баки самолета ВВС США впервые добавили биотопливо

В США впервые совершил полет боевой самолет, заправленный смесью биотоплива и авиакеросина, сообщает Defence Talk. В качестве биотоплива использовалось топливо произведенное из растительных жиров. Оно получило название HRJ. Испытание самолета проводилось 25 марта 2010 года пилотом 40-й испытательной эскадрильи на базе ВВС США Эглин.

Официальные итоги испытаний пока не обнародованы, однако, по словам летчика-испытателя майора Криса Сигера (Chris Seager), никаких трудностей в полете зафиксировано не было. Испытания проводились на штурмовике A-10 Thunderbolt II. Пропорции, в которых было смешано обычное и биотопливо, не уточняются. Известно только, что биотопливо было произведено из "Рыжика", растения семейства "Капустных", не используемого в пищу.

В середине ноября 2009 года стало известно, что ВВС США намерены постепенно перейти на использование биотоплива. В частности, сейчас в США создается Центр топливных исследований для аэрокосмической отрасли, который будет заниматься разработкой альтернативного топлива для истребителей. Строительство центра планируется завершить к лету 2010 года. На него будет потрачено около 2,5 миллиона долларов.

ВВС США являются крупнейшим потребителем топлива в стране. Ежегодно военно-воздушные силы покупают 2,4 миллиарда галлонов топлива (9,07 миллиарда литров). Целью ВВС США является перевод половины самолетов на использование биотоплива к 2016 году. При этом все летательные аппараты в составе ВВС США должны получить сертификат пригодности для использования биотоплива уже к 2012 году.

http://lenta.ru/