Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 9.jpg
Фрегат McInerney. Фото с сайта bocadelraynavyleague.org

США передадут Пакистану ракетный фрегат

Пакистан и США заключили контракт на поставку исламской республике фрегата McInerney класса Oliver Hazard Perry, вооруженного управляемыми ракетами, сообщает The Pakistan Times. Сумма сделки составила 65 миллионов долларов. Корабль будет передан в распоряжение ВМС Пакистана 31 августа 2010 года.

Конгресс США одобрил продажу McInerney в сентябре 2008 года. Как ожидается, фрегат будет проходить ремонт и модернизацию в США под контролем специалистов ВМС этой страны. McInerney отправится в Пакистан в январе 2011 года. По предварительным данным, после принятия фрегата в состав ВМС Пакистана страна сможет заказать еще семь таких кораблей.

Фрегаты класса Oliver Hazard Perry способны развивать скорость свыше 29 узлов и совершать плавание на расстояние до 4,5 тысячи миль. На действующих кораблях вооружение, радарное и навигационное оборудование различается, поскольку часть из них прошла модернизацию. Типичными для фрегатов класса Perry можно назвать палубную установку для 36 зенитных и четырех противокорабельных ракет, артиллерийскую установку и два торпедных аппарата калибра 324 миллиметра.

Пакистан считается одним из главных союзников США за пределами блока НАТО. За последние три года США оказали Пакистану военную и гуманитарную помощь в размере более четырех миллиардов долларов. В эту сумму вошли истребители, боевые вертолеты, гаубицы, патрульные катера, а также бронемашины повышенной проходимости, приборы ночного видения, радиостанции, бронежилеты и аптечки.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Строительство корабля класса Shivalik. Фото пользователя Ajai Shukla с сайта wikipedia.org

ВМС Индии получат 16 фрегатов-невидимок

ВМС Индии в ближайшие десять лет примут на вооружение 16 фрегатов, построенных с применением технологии малозаметности, сообщает IANS. Три из этих кораблей уже были импортированы из России, три будут построены в рамках действующего заказа, а остальные будут заказаны и построены в Индии. Речь идет о фрегатах класса Talwar, уже состоящих на вооружении ВМС Индии, и Shivalik, строительство которых сейчас ведется на индийских верфях.

В России по заказу Индии были построены три фрегата проекта 1135.6 класса Talwar - Talwar, Trishul и Tabar. Контракт на постройку трех кораблей был заключен в 1997 году, а его стоимость составила 1,56 миллиарда долларов. Фрегаты были переданы ВМС Индии в 2003-м и 2004 году. Позже был заключен контракт на строительство в России еще трех кораблей класса Talwar.

Водоизмещение кораблей класса Talwar составляет около четырех тысяч тонн. Они способны развивать скорость до 30 узлов, а запас их хода составляет 4,5 тысячи миль. Вооружение кораблей представлено 100-миллиметровой пушкой, ракетами 3М-54Э и "БраМос", а также противолодочными ракетами. Кроме того, на фрегатах установлены два торпедных аппарата калибра 533 миллиметра. В авиагруппу Talwar входит один вертолет Ка-28, Ка-31 или Dhruv.

Строительство кораблей проекта Project 17 Shivalik началось в первой половине 2000-х годов, а заказ на фрегаты был размещен в 1999 году. Как ожидается, головной корабль проекта будет принят на вооружение 29 апреля 2010 года после завершения морских испытаний. На разных стадиях строительства находятся еще два корабля проекта - Satpura и Sahyadri. Предположительно, они будут переданы ВМС Индии в 2011 году. Стоимость каждого из фрегатов составляет 23 миллиарда рупий (520 миллионов долларов).

Водоизмещение фрегатов класса Shivalik составляет шесть тысяч тонн. Они способны развивать скорость до 32 узлов. Фрегаты являются первыми кораблями, сконструированными в Индии с использованием дизельных и газотурбинных двигателей. Shivalik вооружены двумя 30-миллиметровыми пушками, 24 зенитными ракетами Barak SAM и восемью крылатыми ракетами "БраМос". Кроме того, на кораблях будут размещены противолодочные ракеты и торпедные аппараты. Авиагруппа фрегатов может быть представлена двумя вертолетами Dhruv или Sea King.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
EMB-314 Super Tucano. Фото с сайта embraerdefensesystems.com

Индонезия купит у Бразилии восемь учебных самолетов

ВВС Индонезии приняли решение о покупке восьми учебно-тренировочных самолетов EMB-314 Super Tucano производства бразильской компании Embraer, сообщает Flightglobal. В случае если покупку самолетов одобрит министерство обороны, заказ может быть впоследствии расширен. При этом сделка станет первой, заключенной бразильской Embraer с азиатской страной.

Сумма возможной сделки пока не называется. Каталожные цены на Super Tucano составляют около девяти миллионов долларов за штуку. Таким образом, покупка восьми машин может обойтись Индонезии в 72 миллиона долларов.

Помимо покупки Super Tucano ВВС Бразилии рассматривают возможность покупки и других учебных самолетов. В частности, не исключается возможность покупки корейских KT-1 производства компании Korea Aerospace Industries. Сейчас в составе учебного парка самолетов Индонезии состоят 12 KT-1. Новыми самолетами Индонезия планирует заменить устаревшие Rockwell OV-10 Broncos, купленных еще в 1960-х годах.

Ранее ВВС Индонезии также изучали возможность покупки самолетов швейцарской компании Pilatus Aircraft. Эта компания отказалась продавать свои самолеты Индонезии после того, как выяснилось, что ВВС этой страны заинтересованы в том, чтобы машины можно было использовать и в боевых действиях. Корпоративные правила Pilatus запрещают продавать боевую технику развивающимся странам.

EMB-314 способен развивать скорость до 590 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,2 тысячи километров. В боевой конфигурации Super Tucano может быть оснащен двумя пулеметами калибра 12,7 миллиметра, пушечным контейнером с 20-миллиметровой пушкой или четырьмя пусковыми установками для неуправляемых ракет. Самолет имеет пять точек подвески для вооружения.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
F-14 Tomcat ВВС Ирана. Фото с сайта airwarriors.com

Иран начал модернизацию самолетов ВВС

ВВС Ирана начали процесс ремонта и модернизации всех самолетов, стоящих на вооружении страны, включая американские истребители F-14 Tomcat. Об этом, как сообщает иранское агентство FARS, заявил лейтенант-коммандер по вопросам общей координации ВВС Ирана генерал Азиз Насирзаде (Aziz Nasirzadeh). По его словам, модернизация военной техники производится силами местных специалистов с применением национальных разработок.

В частности, по словам генерала, иранские бомбардировщики были оснащены улучшенными версиями корректируемых авиационных бомб Qassed ("Посланник") массой 900 килограммов. В перспективе эти бомбы можно будет использовать и с многофункциональными истребителями. Бомбы Qassed были испытаны ВВС Ирана в сентябре 2009 года. В испытаниях, которые прошли в Персидском и Оманском заливах, были испробованы бомбы Qassed-1 и Qassed-2.

Помимо модернизации управляемого оружия и его носителей в Иране идет работа по улучшению тактико-технических характеристик истребителей F-14. По словам Насирзаде, иранским специалистам удалось увеличить тягу американский двигателей, установленных на истребителях. Кроме того, были модернизированы и радары самолетов. Благодаря этим улучшениям, считает Насирзаде, иранские F-14 были превращены в истребители нового поколения. В 1970-х годах в Иран были поставлены 79 F-14 третьего поколения.

В 2009 году Иран начал производство собственных авиадвигателей. Кроме того, иранские военные утверждают, что ученые завершили проектировние самолета, в котором будет использоваться технология малозаметности. Помимо этого развернуто производство иранских истребителей Saeqeh и Azarakhsh. Первая эскадрилья Saeqeh была сформирована к концу февраля 2010 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
NH90 NFH ВМС Нидерландов. Фото с сайта nhindustries.com

Нидерланды получили первый противолодочный вертолет NH90

ВМС Нидерландов получили первый из заказанных противолодочных вертолетов NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter), сообщает Defense Aerospace. В общей сложности европейская компания NHIndustries должна поставить Нидерландам 20 таких вертолетов. Когда именно будет завершена поставка NH90 NFH, не уточняется.

В общей сложности портфель заказов на вертолеты NH90 NFH составляет 111 единиц. Заказы на вертолеты разместили Дания, Франция, Италия, Норвегия, Нидерланды, Австралия и Бельгия. Первый вертолет для ВМС Австралии был доставлен в середине января 2010 года из Милана в Брисбен на транспортном самолете Ан-124. ВМС Австралии намерены заменить новыми NH90 NFH устаревшие SH-60 Seahawk.

Двухдвигательный NH90 NFH способен перевозить до 20 человек, а максимальная скорость вертолета составляет 291 километр в час. Дальность полета NH90 составляет 1,2 тысячи километров. NH90NFH может быть вооружен торпедами и противокорабельными ракетами на внешних точках подвески. Благодаря современному оборудованию и программному обеспечению NH90 NFH способен выполнять несколько различных боевых задач в ходе одного вылета.

http://lenta.ru/

[Al 777]

В США запустили первый беспилотный орбитальный самолет

В США с авиабазы ВВС на мысе Канаверелл, штат Флорида, 22 апреля был впервые произведен запуск беспилотного орбитального самолета X-37B. Об этом сообщает Associated Press.

Запуск космического беспилотника состоялся в 19:52 22 апреля (3:55 23 апреля по Москве) с помощью ракеты-носителя Atlas 5. ВВС США сообщили, что пуск прошел успешно, однако не предоставили деталей миссии аппарата на орбите. Как отмечает агентство, X-37B способен оставаться на орбите на протяжении 270 дней. Предполагаемое место посадки аппарата - база ВВС США Ванденберг в Калифорнии. Как сообщалось ранее, полет X-37B будет проходить в автономном режиме до его захода в атмосферу при приземлении.

Несколькими днями ранее заместитель помощника руководителя космических программ ВВС США Гэри Пейтон (Gary Payton), говоря об аппарате заявил журналистам, что в ведомстве "не знают, когда он вернется назад".

Американские военные не раскрывают целей запуска аппарата, однако, как предполагалось ранее, на орбите будет произведена проверка работоспособности всех бортовых систем беспилотника, в том числе системы управления.

Работы по созданию X-37 велись в США с 1950-х годов. Испытания аппарата проводились с 1986 по 2007 год. Цели, для которых ВВС США собирается использовать орбитальный самолет не разглашаются. Согласно официальной версии основной его функцией станет доставка на орбиту грузов. По другим версиям X-37 будет применяться в разведывательных целях.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Запуск ракеты Exocet MM40 Block 3. Фото с сайта mbda-systems.com

ВМС Катара оснастят патрульные катера французскими ракетами

ВМС Катара оснастят свои патрульные катера класса Vita последней версией французских ракет Exocet MM40 Block 3, производимых компанией MBDA, сообщает Defense News. Подробности сделки не сообщаются. Новые ракеты заменят на катерах Exocet старых версий, благодаря чему не придется менять конструкцию пусковых установок.

Новая версия Exocet отличается от Block 2 увеличенным радиусом действия, а также усовершенствованным навигационным оборудованием, которое позволяет использовать ракеты в открытом море и прибрежных водах и для поражения целей противника на берегу. По данным ВМС Катара, покупка ракет будет произведена в рамках программы по модернизации кораблей.

Твердотопливные ракеты Exocet относятся к классу "поверхность-поверхность". Они способны развивать скорость до 315 метров в секунду, а боевой радиус Exocet составляет свыше 180 километров. Помимо Катара новую версию французских ракет заказали ВМС Франции, Оман и Объединенные Арабские Эмираты. По предварительным данным, Франция и Оман намерены провести модернизацию Exocet Block3 до версии Block 2.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
F/A-18 Super Hornet совершает полет на биотопливе. Фото пресс-службы ВМС США

Американский F/A-18 совершил сверхзвуковой полет на биотопливе

ВМС США провели испытания новой смеси топлива, залитого в баки истребителя F/A-18 Super Hornet, сообщает Flightglobal. Американский самолет совершил полет со скоростью 1,2 маха (1380 километров в час). В общей сложности полет, в ходе которого был использован форсаж, продлился 45 минут. Сейчас специалисты изучают, каким образом отразилось использование биотоплива на двигателях F/A-18.

В баки самолета была добавлена смесь из 50 процентов обычного авиационного топлива и 50 процентов биотоплива, которое было произведено из "Рыжика", растения семейства "Капустных", не используемого в пищу. До середины июня 2010 года ВМС США намерены совершить 15 полетов F/A-18 на биотопливе. Если все они будут признаны успешными, ВМС могут перейти на использование новой топливной смеси.

В США сейчас действует программа по переводу всех самолетов на новый вид топлива, что позволит военным экономить значительные средства на покупке керосина для самолетов. В конце марта 2010 года в США совершил полет на биотопливе штурмовик A-10 Thunderbolt II. Полет прошел успешно. Сейчас этот самолет также проходит серию испытаний с новой топливной смесью. Как ожидается, ВВС переведут все свои самолеты на биотопливо к 2016 году.

В ноябре 2009 года ВВС США начали создание Центра топливных исследований для аэрокосмической отрасли. Этот центр будет заниматься разработкой альтернативного топлива для истребителей, которое в перспективе позволит вообще отказаться от использования в самолетах традиционного авиакеросина. Строительство центра планируется завершить к лету 2010 года. На него будет потрачено около 2,5 миллиона долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
БМП-3. Фото с сайта snariad.ru

Нечем похвалиться

Минобороны России "закроет дыры" покупками за рубежом

Министерство обороны России намерено расширить объемы закупок комплектующих и военной техники за рубежом. Речь, в частности, идет о покупке кораблей, беспилотных летательных аппаратов, брони и ряда других материалов, которые российский оборонно-промышленный комплекс уже не в состоянии производить самостоятельно. На фоне этих планов заявление премьер-министра России Владимира Путина о том, что "мрачные ожидания некоторых политиков по поводу краха ОПК не оправдались", прозвучало как минимум странно.

И хотя российский премьер имел в виду отнюдь не способность ОПК удовлетворять запросы Министерства обороны, а устойчивость к кризису, зарубежные покупки военных все равно заставляют насторожиться. В целом, по данным Владимира Путина, озвученным 20 апреля в ходе отчета правительства в Госдуме, объем выпуска военной продукции в 2009 году вырос "почти на 13 процентов при общем сокращении производства". При этом в судостроительной отрасли рост превысил 31 процент, в ракетно-космической - 16 процентов, а в авиации - девять процентов.

Непонятные цифры

Не исключено, что увеличение выпуска военной продукции было обусловлено не столько закупками со стороны российских военных, сколько экспортными контрактами. В прошлом году Россия продала за рубеж оружия и военной техники, по оценке Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС), на 8,8 миллиарда долларов, а по оценке "Рособоронэкспорта", - на 7,4 миллиарда долларов. В продажу шло все - комплексы ПВО, самолеты, танки, подводные лодки...

Разумеется, речь идет об экспортных вариантах техники, которая, очевидно, стала лучше вооружений, производимых для российских военных. На экспорт Россия поставляет модернизированные образцы военной техники, в то время как Министерство обороны страны вынуждено покупать в основном технику немодернизированную. В пользу этого говорят слова заместителя министра обороны России Владимира Поповкина. 19 апреля 2010 года он сказал, что в текущем году будут закуплены 150 БТР-80, 50 БМП-3 и 63 Т-90.

Между тем в предварительной версии госпрограммы вооружений на 2011-2020 предусмотрен отказ от покупки немодернизированных БМП-3, БТР-80 и Т-90.

В ноябре 2009 президент России Дмитрий Медведев заявил, что российская армия в 2010 году получит 300 единиц бронетехники, пять ракетных комплексов "Искандер", 30 вертолетов, 28 боевых самолетов, три атомные подводные лодки, один боевой корабль класса "Корвет" и 11 космических аппаратов.

Можно предположить, что такая ситуация сложилась из-за нехватки средств на покупку техники и переоснащение армии. Во всяком случае, Минобороны на протяжении последних нескольких лет закупало танки и бронетранспортеры в минимальной конфигурации. Например, в войска поступали бронетранспортеры БТР-80, оснащенные только пулеметами, в то время как на экспорт эти машины поставляются с малокалиберными пушками. В то же время, по словам Путина, в 2009 году на развитие ОПК и покупку нового вооружения и техники было потрачено 1,15 триллиона рублей. Какая часть из этих средств пошла непосредственно на обновление парка военной техники, Путин, впрочем, не уточнил.

В сентябре 2009 года аудитор Счетной палаты Николай Табачков заявил, что доля современного вооружения, поставляемого в армию, составляет только шесть процентов. При этом доля современной техники и вооружений, которой сейчас располагают войска, составляет около десяти процентов. По словам Путина, к 2020 году доля новой техники в составе российской армии должна составить не менее 70-80 процентов. На эти цели до конца 2011 года планируется потратить около четырех триллионов рублей.

Каким образом будет происходить увеличение доли новой техники в армейских частях, власти не раскрывают. Вариантов здесь два. С одной стороны, можно увеличить покупку модернизированных образцов военной техники - БМП-3М, БТР-90М, БТР-82А, Т-90С. С другой - можно сокращать долю старой. Например, на вооружении российской армии состоят около 500 танков Т-90. При этом общее число танков - около 20 тысяч.

25 февраля 2010 года главком Сухопутных войск России Александр Постников заявил, что потребность армии в танках составляет около десяти тысяч единиц. Нетрудно подсчитать, что если сейчас доля 500 танков Т-90 составляет 2,5 процента, то при сокращении парка военной техники в два раза этот показатель вырастет до пяти процентов. Министерство обороны России, к слову, намерено увеличить число Т-90 до 1400 единиц.

Любопытно, что в июле 2009 года Минобороны планировало сократить общее число танков, стоящих на вооружении, до двух тысяч единиц. При таком раскладе доля в 500 танков и вовсе достигнет 40 процентов, а доля 1400 Т-90 - заветных 70 процентов. При этом все они будут модернизированы по последнему слову техники.

Все в дом

Покупку немодернизированной техники у предприятий ОПК еще можно объяснить недостаточным финансированием армии, некоторые из статей которого в 2010 году сократились. Однако очевидно, что определенная деградация промышленности все же произошла и будет происходить в дальнейшем. В пользу этого говорят сразу несколько высказываний военных и чиновников, сделанных на протяжении последних двух недель.

Так, 13 апреля 2010 года газета "Известия" опубликовала интервью главного конструктора перспективной межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" Юрия Соломонова. Он рассказал, что главными причинами неудачных запусков ракеты являются некачественные материалы, нарушение технологии производства и ненадлежащий контроль за качеством. Кроме того, по словам Соломонова, для успешного производства того или иного вида ракет необходимо около 50 наименований материалов, которых в стране нет.

Причем соответствующих материалов нет не только для ракет, но и для других видов военной продукции. Так, по словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, военное ведомство будет покупать броню для автомобилей и легкой бронированной техники в Германии, чтобы обеспечивать защищенность личного состава. Сердюков отметил, что Министерство обороны "заставило КамАЗ" и некоторые другие российские компании заключать контракты с зарубежными производителями.

"Закупать российскую авто- и бронетехнику в том виде, в котором она есть, мы не будем", - добавил Сердюков, пояснив, что легкая броня будет закупаться для автомобилей разведки, бронетранспортеров, боевых машин пехоты и других бронированных транспортных средств. Ранее в пользу покупки некоторых видов техники и комплектующих за рубежом высказался Поповкин. В частности, он отметил, что военное ведомство будет вести закупки за рубежом только в том случае, когда "надо закрыть дыры". При этом, помимо самой техники, контракты будут подразумевать и передачу технологий. По такой схеме, например, действуют Китай, Индия и некоторые другие страны.

В начале апреля 2010 года замминистра обороны Поповкин заявил, что министерство потратило на разработку и испытание беспилотных летательных аппаратов пять миллиардов рублей, не добившись никакого результата. Была организована программа испытаний беспилотников, которую ни один из них не прошел. Позже, 20 апреля, генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов объявил, что Россия намерена создать совместное предприятие по производству беспилотных летательных аппаратов с израильской компанией Israel Aerospace Industries.

Любопытно, что все заявления о зарубежных покупках были сделаны незадолго до начала международного форума "Технологии в машиностроении-2010". Он состоится 30 июня - 4 июля 2010 года в транспортно-выставочном комплексе "Россия" в Жуковском. В рамках мероприятия планируется показать весь цикл, который проходит военная продукция и продукция двойного назначения, - от исследований до производства.

По словам Чемезова, окончательное решение о создании совместного предприятия будет принято после того, как Министерство обороны проведет испытания израильских беспилотников. Для этих целей у IAI были куплены 15 БПЛА, модели и стоимость которых не уточняются. Речь идет о новой партии: в июне 2009 года Россия купила 12 израильских беспилотников на сумму в 53 миллиона долларов. В число купленных аппаратов вошли Bird-Eye 400, I-View MK150 и Searcher Mk II.

Финальным аккордом прозвучало заявление директора ФСВТС Михаила Дмитриева о том, что правительство России "приняло политическое решение" о покупке французского десантного вертолетоносного корабля-дока класса "Мистраль". Причем сделка может быть заключена до конца 2010 года. Российские власти договариваются с Францией о покупке одного готового корабля и трех лицензий на его производство в России.

Впрочем, вполне может оказаться, что проблема гораздо более масштабна, чем кажется на первый взгляд. Не исключено, что сложности в оснащении армии кроются не только в неспособности ОПК удовлетворять запросы Министерства обороны России, но и в неспособности самого военного ведомства формулировать задачи для ОПК. Например, в Советском Союзе был опыт строительства вертолетоносцев, десантных кораблей, кораблей-доков, а броня считалась одной из лучших в мире. Сложно поверить, что все эти технологии были безвозвратно утрачены в 1990-е годы.

Да и тот факт, что страна, поставляющая самую широкую номенклатуру военной техники более чем в 80 стран мира, вынуждена покупать комплектующие и военную же технику за рубежом, заставляет задуматься.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

Комментариев не пишу, ибо очень уж непечатно получается...

[Al 777]

picture 1.jpg
Подводная лодка проекта 677 "Санкт-Петербург". Фото Юрия Синодова, Лента.ру

Российская малошумная подлодка прошла госиспытания

Новая малошумная дизель-электрическая подводная лодка четвертого поколения "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада" прошла государственные испытания, сообщает ИТАР-ТАСС. Как ожидается, подводная лодка будет включена в состав ВМФ России в начале мая 2010 года. Ранее сообщалось, что "Санкт-Петербург" приступит к опытной эксплуатации в августе-сентябре текущего года.

"Санкт-Петербург" стала головной подлодкой серии, разработанной Центральным конструкторским бюро морской техники "Рубин". Сейчас на "Адмиралтейских верфях" в разной степени готовности находятся подлодки проекта 677 "Кронштадт" и "Севастополь". Они были заложены 28 июля 2005-го и 10 ноября 2006 года. Субмарины проекта "Лада" должны заменить подлодки проекта 877 "Палтус". Как ожидается, в интересах ВМФ будут построены восемь кораблей проекта 677.

Водоизмещение подводных лодок проекта "Лада" составляет 1765 тонн, а их максимальная скорость - 21 узел. Автономность плавания субмарин составляет 45 суток. Подлодки вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра, которые могут быть использованы как для запуска торпед, так и ракет. Подлодки проекта 677 также имеют зенитно-ракетные комплексы "Игла-1М".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
МиГ-29К ВВС Индии. Фото с сайта acig.org

Индия установит на истребители МиГ-29 французскую авионику

Французская компания Thales займется поставками авионики для индийских истребителей МиГ-29, сообщает Thaindian News. Выбор в пользу технических решений Thales был сделан производителем самолетов - российской компанией "МиГ". Как ожидается, поставки новых бортовых систем для индийских МиГ-29 начнутся в 2010 году, а первые самолеты будут оборудованы к середине 2011 года.

Основные работы по установке нового оборудования на индийские МиГ-29 будут проводить специалисты "МиГа". По условиям контракта с Thales, российская компания получит комбинированные ответчики типа "свой-чужой" и улучшенные криптографические системы. Это оборудование позволит индийским истребителям взаимодействовать с самолетами западных ВВС.

Как ожидается, Thales также поставит для МиГ-29 системы инерциальной навигации и глобального позиционирования TOTEM 3000, а также шлемы пилотов с нашлемными индикаторами прямой видимости Topsight E.

Индия покупает истребители МиГ-29 с 1986 года. Сейчас на вооружении страны стоит около 80 таких машин. В 2004 году в рамках контракта на модернизацию авианосца "Адмирал Горшков" Индия приобрела 16 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ. В середине марта был заключен контракт на поставку Индии еще 29 таких самолетов, часть из которых будет базироваться на авианосце "Адмирал Горшков" после его передачи ВМС страны.

МиГ-29 является многофункциональным истребителем, способным развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,5 тысячи километров. Палубная версия самолета имеет складное крыло. МиГ-29 вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет семь точек подвески для управляемых ракет и корректируемых авиабомб.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Австрийские AB-212. Фото с сайта militaryphotos.net

Австрия модернизирует 23 транспортных вертолета

Армия Австрии заключила контракт с итальянской компанией AgustaWestland на модернизацию всего вертолетного парка AB-212 Twin Huey, сообщает Defense Aerospace. В рамках программы модернизации новое оборудование будет установлено на 23 вертолета AB-212. Стоимость работ оценивается в 63 миллиона евро.

Как ожидается, на австрийские вертолеты будут установлены новые системы ночного видения, авионика и системы самозащиты. Благодаря модернизации Австрия будет использовать AB-212 на протяжении еще 25 лет. Некоторые из вертолетов производства консорциума Agusta-Bell были поставлены в Австрию в 1980-х годах. Работы по модернизации начнутся в июне 2010 года и завершаться в 2014 году.

AB-212 способен развивать скорость до 220 километров в час, а боевой радиус машины составляет 460 километров. Вертолет предназначен для перевозки до восьми бойцов в полной экипировке. AB-212 вооружен установками для неуправляемых ракет калибра 70 миллиметров, а также 7,62 и 12,7-миллиметровыми пулеметами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
МиГ-29К. Фото пресс-службы "МиГ"

ВМФ России купит 26 истребителей МиГ-29К

Военно-морской флот России в 2010-2012 годах купит 26 палубных истребителей МиГ-29К, которые будут базироваться на авианосце "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителя командования морской авиации. Согласно планам ВМФ, в 2010 году будут куплены два истребителя, а остальные поступят несколькими партиями в 2011 и 2012 годах.

Решение о покупке самолетов было принято в сентябре 2009 года, когда на палубе авианосца были испытаны МиГ-29К и МиГ-29КУБ. Ранее стало известно, что в ближайшие несколько лет основу парка палубных истребителей России будут составлять самолеты МиГ-29 и Су-33. Срок службы Су-33, уже принятых на вооружение морской авиации России, истекает в 2015 году, однако его планируется продлить до 2025 года.

МиГ-29К является многофункциональным истребителем и может базироваться на авианосцах водоизмещением 28 тысяч тонн. Самолет способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,5 тысячи километров. МиГ-29К вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет семь точек подвески для управляемых противокорабельных и противорадиолокационных ракет, а также ракет для воздушного боя. Истребитель может нести и корректируемые авиабомбы.

Между тем ВМФ России планирует провести полномасштабную модернизацию авианосца "Адмирал Кузнецов" на судостроительном предприятии "Севмаш". Работы начнутся в 2012 году, а обновленный корабль вновь будет спущен на воду в 2017 году. В рамках модернизации на авианосце будут полностью заменены оружейные системы и радиоэлектронное оборудование.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Десантно-транспортный корабль класса "Сан-Антонио". Фото с сайта ussnewyork.com

Именем покойного конгрессмена назвали военный корабль

Военно-морские силы США решили назвать следующий поступающий в их распоряжение десантный корабль в честь умершего конгрессмена Джона Мерты (John Murtha). Об этом заявил министр ВМС Рэй Мейбас (Ray Mabus), сообщает Associated Press.

"Джон Мерта" станет 10-м десантным кораблем класса "Сан-Антонио", принятым на вооружение американского флота. Его команда будет состоять из 360 человек, причем он сможет взять на борт около 700 морских пехотинцев вместе со снаряжением.

Строительство "Джона Мерты" начнется в течение ближайшего года. Корабль выйдет в море спустя еще три года.

Джон Мерта, служивший в морской пехоте, был избран в Конгресс членом Палаты представителей от штата Пенсильвания в 1974 году. Он стал первым в истории ветераном войны во Вьетнаме, избранным на этот пост.

Мерта скончался в феврале в Арлингтоне в возрасте 77 лет. Причиной смерти стала неудачная операция на желчном пузыре.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Иран провел испытания ракет класса "земля-море"

Иран провел успешные испытания пяти типов ракет собственной разработки для поражения морских целей, сообщает CNN со ссылкой на иранские телеканалы. Ракеты поразили цель одновременно. Также были проведены маневры скоростных военных мини-катеров.

Пуски проводились в рамках масштабных учений иранской армии "Великий пророк 5", начавшихся в Ормузском заливе в пятницу, 23 апреля. По словам заместителя командующего Корпуса стражей исламской революции Ирана (КСИР) бригадного генерала Хоссейна Салами (Hossein Salami), главной целью учений является демонстрация "силы и решимости защищать независимость Ирана".

За развитием ракетных технологий в Иране следят США, которые настаивают на введении более жестких санкций в отношении этой страны в связи с ядерной программой Тегерана.

С 1992 года Иран активно занимается разработкой собственной военной техники. В частности, на вооружении армии Ирана стоят ракеты "Шахаб-3", способные поражать цели в Израиле и на американских военных базах в регионе. Кроме различных типов ракет страна производит собственную бронетехнику, подводные лодки и истребители.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
БПЛА Rustom. Фото пользователя Johnxxx9 с сайта wikipedia.org

Госкомпании обошли частников в индийском военном тендере

Индийские государственные компании Hindustan Aeronautics (HAL) и Bharat Electronics (BEL) выиграли тендер на разработку и создание первого национального ударного беспилотного летательного аппарата Rustom, сообщает Live Mint. Военный тендер был открытым и в нем приняли участие и частные компании, такие как Larsen & Toubro и Godrej & Boyce Manufacturing. Еще одним участником была Tata Advanced Systems.

Победа госкомпаний вызвала недовольство среди остальных участников тендера, которые заявили, что несмотря на открытость конкурса, предпочтение в нем все равно отдавалось государственным фирмам. Военные утверждают, что победителями были объявлены те компании, которые предоставили на конкурс наиболее интересные и перспективные проекты.

По условиям контракта, который вскоре будет заключен между HAL и BEL с одной стороны и Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии с другой, компании должны будут вложить в разработку и испытание Rustom четыре миллиарда рупий (89,8 миллиона долларов). Продолжительность разработки может занять около десяти лет. Следует отметить, что условия сделки с DRDO не предполагают размещение военных заказов на новый беспилотник по окончании фазы разработки.

До сих пор разработку Rustom вела DRDO, однако большинство проведенных испытаний оказались неудачными. Средневысотный беспилотник с большой продолжительностью полета совершил последний испытательный полет 16 ноября 2009 года. Полет завершился падением аппарата. Предполагается, что будет выпущено три версии беспилотников Rustom - для армии, ВВС и ВМС.

Размах крыльев прототипа Rustom составляет 20 метров, а вес - 1,8 тонны. Беспилотный аппарат может развивать скорость до 225 километров в час и осуществлять патрулирование на высоте 9,1 километра.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Ми-35М. Фото с сайта aereo.jor.br

Перу купит восемь российских вертолетов

Власти Перу объявили о намерении приобрести восемь российских вертолетов, которые будут использоваться для борьбы с наркотрафиком и повстанцами "Сияющего пути" ("Сендеро луминосо"), сообщает Defense News. По предварительной оценке, сумма сделки составит 250 миллионов долларов. На эту сумму Перу рассчитывает купить шесть военно-транспортных вертолетов Ми-17 и два боевых Ми-35.

Сейчас в Перу реализуется программа модернизации авиапарка советского производства. В 2005 году страна заключила соглашение с "Рособоронэкспортом" о ремонте 13 вертолетов Ми-17 на сумму в 13 миллионов долларов. В 2007 году началась модернизация 70 вертолетов, 21 истребителя, 50 бомбардировщиков и штурмовиков, выпущенных в СССР. Программа ремонта и модернизации техники рассчитана до конца 2011 года.

В настоящее время Россия поставляет на экспорт вертолеты Ми-17-1В. Эта машина способна развивать скорость до 250 километров в час, а дальность ее полета составляет 590 километров. Ми-17-1В способен перевозить до 24 человек. Боевой Ми-35 предназначен для перевозки восьми пассажиров. Вертолет может развивать скорость до 340 километров в час, а дальность его полета составляет около тысячи километров. Ми-35 способен перевозить боевую нагрузку массой до 900 килограммов на восьми точках подвески.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
FHTV-2. Изображение с сайта darpa.mil

США провели испытание гиперзвукового аппарата

ВВС США провели испытание экспериментального гиперзвукового планера, который согласно проекту будет способен развивать скорость до 13 тысяч миль в час (20,9 тысячи километров в час), сообщает Air Force Times. В ходе первого полета над Тихим океаном летательный аппарат преодолел расстояние в 4,1 тысячи миль за 30 минут.

Испытание состоялось 22 апреля 2010 года. Ракета-носитель Minotaur 4 вывела аппарат Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (FHTV-2) на заданную высоту. Запуск состоялся на авиабазе ВВС США Ванденберг. Подробности испытательного полета ВВС не раскрывают. Гиперзвуковой аппарат упал в воду неподалеку от Атолла Кваджалейна, расположенного в 2,1 тысячи миль юго-западнее Гавайских островов.

Подробности о программе FHTV-2 не раскрываются. Разработка аппарата ведется с 2003 года. Сейчас программа является частью концепции оперативного глобального высокоточного удара Пентагона США. В 2010-2011 году ВВС США намерены провести два испытательных запуска FHTV-2. Как ожидается, второй состоится в 2011 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
БПЛА Mohajer II. Фото с сайта temadictos.com

Иран начнет производство нового беспилотника

В ближайшее время Иран начнет производство новых беспилотных летательных аппаратов Pahpad национальной разработки, которые прошли испытания во время учений в Персидском заливе и Ормузском проливе. Об этом, как сообщает агентство FARS, заявил командующий авиакосмическими силами Корпуса стражей исламской революции бригадный генерал Амир Али Хаджирзадех (Amir Ali Hajizadeh).

По словам бригадного генерала, новый тип беспилотника позволяет вести наблюдение за военными действиями на поле боя, а также проводить рекогносцировку. Оборудование, установленное на Pahpad, позволяет транслировать командованию видеоизображение в режиме реального времени. Другие подробности о технических характеристиках иранского беспилотника Хаджирзадех не озвучил.

В начале февраля 2010 года сообщалось, что Иран провел успешные испытания нового беспилотного летательного аппарата Sofreh Mahi, выполненного с применением технологии малозаметности. В рамках испытаний беспилотник прошел все намеченные радиолокационные тесты. Когда начнется массовое производство этого БПЛА, пока неизвестно. Этот беспилотник военные Ирана планируют использовать для разведки и нанесения бомбовых ударов по целям противника.

В начале 2009 года высокопоставленный представитель военного руководства Ирана объявил, что в стране был создан разведывательный беспилотник, радиус действия которого составляет более тысячи километров. Другие технические характеристики аппарата не уточнялись.

Сейчас на вооружении Ирана стоит по меньшей мере пять беспилотных летательных аппаратов - Ababil, Mohajer (версий I, II, III и IV), Sahad, Faraz (версий I и II) и Sabokbal. Ранее иранские военные неоднократно заявляли, что военно-промышленный комплекс страны занимается разработкой нового гиперзвукового беспилотника.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Запуск ракеты с космодрома Плесецк. Кадр НТВ, архив

С космодрома Плесецк запущена ракета-носитель со спутником Минобороны РФ

С космодрома Плесецк утром во вторник, 27 апреля, стартовала ракета-носитель с военным спутником серии "Космос", сообщает РИА Новости со ссылкой на представителей пресс-службы и информации Министерства обороны РФ по Космическим войскам.

Ракета-носитель легкого класса "Космос-3М" стартовала с космодрома в 05:05 по московскому времени. Старт прошел в штатном режиме. Расчетное время отделения космического аппарата - 06:08 по московскому времени вне зоны радиовидимости наземных средств.

Целью запуска аппарата "Космос", сообщили представители пресс-службы и информации Министерства обороны РФ по Космическим войскам, является наращивание российской орбитальной группировки космических аппаратов военного назначения.

Предыдущий пуск ракеты-носителя со спутником серии "Космос" был осуществлен 16 апреля 2010 года. Тогда спутник также был отправлен в космос с космодрома Плесецк, однако для его доставки на орбиту использовалась ракета-носитель не "Космос-3М", а "Союз-У".

Спутники серии "Космос" запускаются с 1962 года. После выхода на орбиту спутнику будет присвоен порядковый номер. В настоящий момент спутники "Космос" запускаются с космодромов Байконур и Плесецк. До конца 1980-х годов их отправляли на орбиту и с полигона Капустин Яр в Астраханской области.

http://lenta.ru/