Оружейная: Новости

[Rycky]

6.jpg
Су-34. Фото с сайта sukhoi.org

ВВС России пополнятся шестью бомбардировщиками Су-34

Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова в 2011 году передаст ВВС России шесть фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом, как сообщает "Авиапорт", заявил генеральный директор РСК "МиГ" Сергей Коротков. По его словам, в 2010 году НАПО выпустило четыре таких самолета для российских военно-воздушных сил. С учетом новых самолетов, число Су-34 на вооружении России увеличится до 16 единиц.

В общей сложности ВВС России к настоящему времени заказали у "Сухого" 32 бомбардировщика Су-34. К 2015 году число таких самолетов на вооружении планируется довести до 70 единиц. В настоящее время производство и поставка Су-34 осуществляется в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 20 триллионов рублей.

В перспективе Су-34 составят основу фронтовой бомбардировочной авиации России. Самолеты способны развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а их боевой радиус составляет 1,1 тысячи километров. Су-34 вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения общей массой до восьми тонн.

Ранее сообщалось, что с 2011 года ВВС России начнут получать модернизированные версии самолетов, оборудованные новыми высокотемпературными турбореактивными двигателями АЛ-31ФМ1 и вспомогательными газотурбинными силовыми установками ТА14-130-35. Последние позволяют осуществлять запуск двигателей самолета на земле без применения специального оборудования.

http://lenta.ru

[Rycky]

7.jpg
Mk 38 Mod 2 TLS.
Изображение пресс-службы BAE Systems

Boeing и BAE Systems создадут лазер для ВМС

Американский концерн Boeing совместно с британской компанией BAE Systems приступил к разработке гибридной оружейной установки для ВМС США, сообщает Jane's. Новое устройство будет представлять собой дистанционно управляемый модуль с 25-миллиметровой пушкой и 10-киловаттным лазером на твердых элементах. Устройство получило название Tactical Laser System (TLS) и разрабатывается в рамках контракта ВМС США стоимостью 2,8 миллиона долларов.

На разработку и испытание TLS не потребуется много времени, поскольку в установке будут использованы уже существующие системы. В частности, в TLS будет использована уже стоящая на вооружении дистанционно управляемая установка Mk 38 Mod 2 и пушка M242 Bushmaster. Лазерный модуль ранее был создан и испытан компанией Boeing в рамках программ Laser Avenger, FEL и MATRIX.

Согласно описанию проекта, новая гибридная установка будет использоваться в качестве системы самозащиты кораблей. Когда именно TLS приступит к испытаниям, пока неизвестно.

В середине апреля 2011 года ВМС США провели испытания лазера, разработанного американской компанией Northrop Grumman и предназначенного для защиты кораблей. В ходе испытания ВМС США поразили 15-киловаттным лазером надувную моторную лодку, находившуюся на расстоянии морской мили (1,852 километра) от корабля ВМС. По итогам испытаний стало известно, что ВМС США намерены объявить тендер на создание и поставку лазерного оружия.

http://lenta.ru

[Rycky]

1.jpg
F-35 Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

ВВС США приостановили полеты истребителей F-35

Командование ВВС США приостановило полеты всех 20 истребителей F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Поводом для такого решения стал отказ системы IPP, отвечающей за снабжение бортового оборудования энергией, в ходе испытательного полета 2 августа 2011 года. Инцидент произошел с прототипом F-35 с бортовым номером AF-4. Американские военные уже второй раз за год приостанавливают полеты F-35.

Точные причины отказа IPP в настоящее время выясняются инженерами ВВС и Lockheed Martin, создающей перспективный истребитель. IPP объединяет в себе системы мониторинга окружающей среды, обеспечения питанием бортового оборудования и дублирующей системы питания. После отказа IPP в ходе испытательного полета летчик сумел вывести самолет на посадку. Пострадавших нет.

Предыдущий раз полеты F-35 были приостановлены в марте 2011 года. Причиной стал отказ двух электрогенераторов во время испытательного полета. Следует отметить, что тогда инцидент также произошел на борту истребителя AF-4. В ходе проведенного расследования выяснилось, что причиной сбоя электрогенераторов стало неправильное их обслуживание - техники заливали слишком много масла, чтобы снизить трение некоторых частей. Такая процедура была назначена для F-35 со старой версией генераторов, однако на AF-4 и более поздние самолеты была установлена новая версия.

Следует отметить, что теперь F-35 является предметом уже двух расследований. Помимо выяснения причин сбоя IPP, ВВС, Пентагон и Lockheed Martin занимаются проверкой бортовой системы генерации кислорода (OBOGS), установленной на истребителе. Эта проверка связана с расследованием причин падения истребителя F-22 в ноябре 2010 года. По предварительной версии, причиной катастрофы стал отказ OBOGS; предположительно, аналогичные сбои могут встречаться и на других истребителях ВВС США, использующих такую систему.

http://lenta.ru

[Rycky]

2.jpg
U-2. Фото с сайта af.mil

Беспилотники Global Hawk заменят самолеты-разведчики U-2

ВВС США приняли решение продолжить программу разработки высотного беспилотного летательного аппарата с большой продолжительностью полета RQ-4 Global Hawk, пишет газета The New York Times. В перспективе новые аппараты, согласно планам военных, должны будут заменить устаревшие разведывательные самолеты U-2 Dragon Lady, стоящие на вооружении США с 1957 года. Когда именно начнется замена самолетов-разведчиков высотными беспилотниками, пока неизвестно. В настоящее время Global Hawk проходит серию испытаний на боевое применение.

Разработка беспилотника Global Hawk ведется с начала 2000-х годов. Общая стоимость программы составляет 12 миллиардов долларов. На эти средства ВВС США намерены полностью завершить программу разработки аппарата и принять на вооружение 55 таких беспилотников. Следует отметить, что несмотря на то, что общая стоимость программы за годы разработки изменилась незначительно, стоимость одного аппарата выросла со 140-150 миллионов долларов за штуку до 218 миллионов долларов. Это произошло за счет сокращения заказа на RQ-4 на 22 единицы.

В настоящее время ВМС США также рассматривают возможность создания специализированной версии Global Hawk, которая будет применяться для наблюдения за побережьем и морскими границами. Стоимость программы для ВМС оценивается в 11 миллиардов долларов.

В начале лета 2011 года ВВС США провели критические испытания Global Hawk и приступили к рассмотрению проекта. По итогам испытаний были получены неоднозначные результаты, на основании которых ВВС должны были решить - закрыть проект или продолжить его реализацию. В частности, беспилотник хорошо справился с летным заданием, но не смог предоставить достаточно детальные разведывательные данные. В конечном итоге, ВВС все же решили довести программу создания RQ-4 до конца.

В настоящее время на вооружении ВВС США стоят 32 самолета-разведчика U-2, разработанных в середине 1950-х годов. Самолет способен развивать скорость до 805 километров в час и совершать полеты на высоте до 21,3 тысячи метров и на расстояние до 10,3 тысячи километров. Продолжительность полета U-2 составляет 12 часов. ВВС США намерены заменить самолеты-разведчики беспилотными аппаратами, чтобы снизить возможное число потерь в потенциальных военных конфликтах и увеличить продолжительность получения важной разведывательной информации.

Высотный стратегический разведывательный беспилотник RQ-4 способен развивать скорость до 800 километров в час и совершать полеты на высоте до 19,8 тысячи метров и на расстояние до 24,9 тысячи километров. Продолжительность нахождения аппарата в воздухе составляет 36 часов. Бортовое оборудование Global Hawk включает в себя сенсоры высокой четкости, системы радиоэлектронной борьбы, ретрансляции сигналов и радиоэлектронной разведки.

http://lenta.ru

[Rycky]

3.jpg
ДЭПЛ "Сан-Хуан".
Фото пользователя Martin Otero с сайта wikipedia.org

Аргентина конвертирует дизельные подлодки в атомные

Министерство обороны Аргентины намерено начать программу разработки атомных реакторов, которые в перспективе можно будет использовать на подводных лодках, спроектированных под дизель-электрические силовые установки. Об этом, как сообщает Defense Aerospace, заявил министр обороны Аргентины Артуро Пуричелли. По его словам, страна способна самостоятельно разработать такую технологию.

В настоящее время на вооружении Аргентины стоят две дизельные подводные лодки проекта Type 1700 - "Санта-Круз" и "Сан-Хуан". Третья субмарина этого проекта - "Санта-Фе" - находится в стадии строительства. Именно на эти подводные лодки в перспективе планируется установить атомные силовые установки. По данным министерства обороны, Национальное агентство по атомной энергетике (NAEC) Аргентины и Национальный институт космических и атомных технологий (NISNT) уже завершили разработку атомного реактора CAREM, который может быть адаптирован для установки на подлодки.

Аргентина впервые заявила о намерении построить атомный подводный флот в июне 2010 года, когда тогдашний министр обороны Нилда Гарре заявила, что работы в этом направлении уже ведутся. Проект, о котором пока ничего не известно, будет финансироваться за счет выделения дополнительных средств оборонного бюджета.

http://lenta.ru

[Rycky]

4.jpg
J-10B. Фото с сайта electronicaviation.com

Китай подарит Пакистану эскадрилью истребителей J-10

Правительство Китая приняло решение о безвозмездной передаче Пакистану эскадрильи (12-16 самолетов) истребителей J-10B, сообщает пакистанское издание Greater Kashmir. Предложение было озвучено китайским военным руководством в ходе визита в Китай начальника генерального штаба Пакистана генерал-лейтенанта Вахида Аршада (Waheed Arshad). Передача самолетов Пакистану связана с намерением Китая значительно упрочить военно-техническое сотрудничество с этой страной.

Подробности возможной сделки пока не известны. По словам пакистанского военного аналитика Усмана Шабира (Usman Shabir), которые приводит Defense News, вероятнее всего речь идет о поставке Пакистану двух эскадрилий J-10B (32 самолета) в долгосрочный кредит, часть которого профинансирует Китай. Следует отметить, что предложение о поставке самолетов власти Китая сделали на фоне значительного ухудшения взаимоотношений между Пакистаном и США.

Ранее Пакистан уже приобрел 36 китайских истребителей на общую сумму в 1,4 миллиарда долларов. Контракт был подписан в ноябре 2009 года. Позже стало известно, что ВВС Пакистана намерены довести число J-10 на вооружении до 150 единиц. Помимо J-10 Пакистан также закупает истребители JF-17 Thunder совместной с Китаем разработки. В конце мая 2011 года пакистанские ВВС приобрели 50 истребителей JF-17 вдобавок к 36 таким самолетам, уже принятым на вооружение. В перспективе, число таких самолетов на вооружении страны планируется довести до 200-250 единиц.

http://lenta.ru

[Rycky]

1.jpg
МиГ-35. Фото с сайта migavia.ru

МиГ-35 в индийском тендере подвели двигатели и радар

Причиной исключения российского истребителя МиГ-35 из индийского тендера на поставку 126 боевых самолетов MMRCA стала слабая производительность двигателей и радиолокационной станции. Как сообщает Flightglobal, такие сведения содержатся в отчете ВВС Индии, переданном госкомпании "Рособоронэкспорт". В ходе тендера "Климов" и Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева, производители двигателей, предложили Индии более мощные силовые установки, однако ВВС от этого предложения отказались.

Во время летных испытаний радиолокационная станция "Жук-МАЭ", пока находящаяся в разработке, сумела обнаружить цели на меньшей дальности, чем было заявлено на тендере. По словам заместителя генерального директора РСК "МиГ" Владимира Барковского, индийская сторона была предупреждена, что на МиГ-35 установлен прототип радара с активной фазированной антенной решеткой, и что по этой причине РЛС может не соответствовать необходимым критериям. При этом "Рособоронэкспорт" сообщил индийским ВВС, что серийные "Жук-МАЭ" будут отличаться более высокими показателями обнаружения и сопровождения целей.

Если говорить о двигателях, то РД-33МК, установленные на МиГ-35 в ходе испытаний отработали без нареканий, однако не вписались в норматив, установленный министерством обороны Индии. В частности, силовые установки вышли на меньшую, чем было необходимо тягу. Любопытно, что аналогичные двигатели устанавливаются на палубные истребители МиГ-29К/КУБ, производством которых в интересах ВМС Индии занимается РСК "МиГ". Командование индийских военно-морских сил претензий к РД-33МК не предъявляло.

Финалисты тендера MMRCA были объявлены в конце апреля 2011 года. За победу в конкурсе теперь борются европейский консорциум Eurofighter и французская компания Dassault. Они предлагают индийским ВВС истребители Typhoon и Rafale соответственно. Любопытно, что Typhoon, участвующий в тендере, оснащен импульсно-доплеровским радаром Euroradar Captor, в то время как РЛС с АФАР для самолета пока находится в разработке. Тем не менее, индийские ВВС пропустили самолет в финал.

http://lenta.ru

[Rycky]

2.jpg
F/A-18 Super Hornet.
Фото с сайта boeing.com

Австралия получила очередную партию Super Hornet

Американский авиастроительный концерн Boeing передал министерству обороны Австралии очередную партию из двух истребителей F/A-18F Super Hornet, сообщает Defense Aerospace. После поставки самолетов, количество таких истребителей на вооружении ВВС Австралии увеличилось до 20 единиц. В общей сложности Boeing должен поставить заказчику 24 Super Hornet.

В декабре 2010 года ВВС Австралии сформировали первую эскадрилью из 15 истребителей Supr Hornet, приписанную к авиабазе Эмберли. В июле 2011 года австралийским ВВС были переданы еще три самолета. Как ожидается, оставшиеся четыре истребителя будут поставлены Австралии в конце 2011-го - начале 2012 года. В перспективе часть Super Hornet, стоящих на вооружении ВВС Австралии, будут модифицированы в версию самолетов радиоэлектронной борьбы GA-18 Growler.

ВВС Австралии воспринимают F/A-18F как переходное звено между списанными в начале декабря прошлого года истребителями-бомбардировщиками General Dynamics F-111 Aardvark и запланированными к принятию на вооружение перспективными истребителями F-35 Lightning II. Согласно действующим планам ВВС, F/A-18 будут стоять на вооружении Австралии до 2020 года. К настоящему времени ВВС Австралии подтвердили намерение закупить 14 F-35.

http://lenta.ru

[Rycky]

1.jpg
ДЭПЛ проекта 636 "Варшавянка".
Фото с сайта admship.ru

Вьетнам сформирует подводный флот за шесть лет

ВМС Вьетнама полностью сформируют подводный флот в течение ближайших шести лет. Об этом, как сообщает Defense News, заявил министр обороны Вьетнама Фунг Куанг (Phung Quang). По его словам, покупка подводных лодок не преследует своей задачей "угрожать соседям"; все приобретаемое вооружение и военная техника предназначены исключительно для самообороны.

В конце 2009 года Вьетнам приобрел у России шесть подводных лодок проекта 636 "Варшавянка". Сумма сделки составила 1,8 миллиарда долларов. За выполнение заказа отвечают санкт-петербургские "Адмиралтейские верфи". В начале июля 2011 года представитель "Рособоронэкспорта" Олег Азизов заявил, что Вьетнам получит первую заказанную подлодку в 2014 году. Таким образом, начиная с 2014-го Вьетнам будет получать по две подлодки в год.

В настоящее время Вьетнам не обладает подводным флотом; подлодки проекта 636 станут первыми такими кораблями на вооружении страны. Субмарины способны развивать скорость до 20 узлов, а срок автономности их плавания составляет 45 суток. Корабли проекта 636 имеют шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, которые могут использоваться также для постановки мин и запуска крылатых ракет.

http://lenta.ru

[Rycky]

2.jpg
V-22 Osprey.
Фото пользователя PalmsRick
с сайта flightglobal.com

Bell Boeing предложил ВМС США 122 конвертоплана Osprey

Американский консорциум Bell Boeing предложил командованию ВМС США приобрести 122 конвертоплана V-22 Osprey, сообщает Flightglobal. В случае, если военные согласятся на покупку конвертопланов, Boeing будет поставлять V-22 на протяжении пяти лет. Сумма потенциальной сделки не уточняется, однако известно, что в случае согласия ВМС США должны будут единовременно оплатить стоимость всех Osprey.

Благодаря потенциальному контракту Bell Boeing рассчитывает сохранить и расширить производство V-22. При этом стоимость конвертопланов снизится по меньшей мере на десять процентов. Министерство обороны США и командование ВМС должны принять решение о покупке V-22 в течение ближайшего года, а затем не позднее чем через 16 месяцев заключить с Bell Boeing контракт.

В настоящее время Bell Boeing занимается производством и поставкой 167 конвертопланов V-22 на общую сумму в 10,6 миллиарда долларов. 26 из этих летательных аппаратов предназначены для ВВС США. К настоящему времени ВВС и Морской пехоте США были переданы в общей сложности 112 конвертопланов.

http://lenta.ru

[Rycky]

3.jpg
БТР-3Е1. Фото с сайта andrei-bt.livejournal.com

Таиланд купил 121 украинский бронетранспортер

"Укрспецэкспорт" заключил с Таиландом контракт на поставку 121 бронетранспортера БТР-3Е1, говорится в сообщении, опубликованном на сайте украинской госкомпании. Сумма сделки составила 140 миллионов долларов. Этот контракт стал дополнительным к уже заключенному в 2007 году соглашению на поставку Таиланду 96 бронетранспортеров. Ранее сообщалось, что Таиланд намерен приобрести БТР-3Е1 на сэкономленные средства оборонного бюджета

После подписания контракта на поставку 96 бронетранспортеров, Таиланд долгое время не мог получить заказанную технику. Украинская сторона объясняла задержки тем, что Германия отказалась поставлять на Украину комплектующие военного назначения, используемые в БТР-3Е1. По этой причине сборка БТР для Таиланда не была завершена. Передача первой партии из 12 бронемашин состоялась в конце сентября 2010 года; очередная партия из 12 машин была отправлена в Таиланд в апреле 2011 года.

Таиланд за последний год значительно увеличил объемы покупки украинской военной техники. Министерство обороны страны объясняет это дешевизной украинской техники. В марте 2011 года командование сухопутных войск Таиланда приняло решение о закупке 200 (по другим данным ста) основных боевых танков Т-84У "Оплот" украинского производства. Сумма потенциальной сделки оценивается в семь миллиардов бат (231,1 миллиона долларов). Новые танки заменят устаревшие M41A3 американского производства.

http://lenta.ru

[Rycky]

1.jpg
CASA C-295. Фото с сайта airbusmilitary.com

Гана заказала транспортники C-295

Министерство обороны Ганы заключило с европейским концерном Airbus контракт на поставку двух военно-транспортных самолетов CASA C-295, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки не уточняется. В среднем стоимость одного C-295 составляет 75 миллионов долларов, таким образом покупка двух транспортников могла обойтись Гане в 150 миллионов долларов. Поставка C-295 заказчику начнется в 2012 году.

На вооружении ВВС Ганы нет ни одного транспортника производства испанской компании CASA, входящей в состав концерна Airbus. В настоящее время в состав транспортного парка страны входят четыре нидерландских турбовинтовых самолета Fokker F27 Friendship и один британский Britten-Norman BN-2 Islander. В составе ВВС Ганы C-295 станут самыми грузоподъемными транспортниками: BN-2 способны перевозить грузы массой до 1,3 тонны, F27 - до 8,5 тонны.

C-295 при грузоподъемности 9,3 тонны способны развивать скорость до 580 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Самолет предназначен для транспортировки 71 бойца. Сегодня транспортники C-295 используют ВВС 12 стран мира, включая Алжир, Бразилию, Иорданию и Мексику.

В настоящее время министерство обороны Ганы занимается реализацией программы модернизации вооружений, в рамках которой ведомство заключило несколько контрактов на импорт военной техники. В частности, в июле 2010 года стало известно, что ВМС Ганы в ближайшие два года получат десять новых кораблей, купленных у Китая, Германии и Южной Кореи. Половина намеченных к покупке судов - списана из состава ВМС указанных стран.

http://lenta.ru

[Rycky]

2.jpg
Tejas Mk.1. Фото с сайта ada.gov.in

Индия примет истребитель Tejas на вооружение в 2012 году

ВВС Индии примут на вооружение истребитель Tejas Mk.1 национальной разработки в марте 2012 года. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. По его словам, к настоящему времени созданы два самолета, проходящие интенсивные испытания. В общей сложности, самолеты в рамках программы Tejas совершили 1649 испытательных полетов.

Ранее сообщалось, что ВВС Индии намерены завершить сертификацию Tejas к декабрю 2012 года. Столь длительная и тщательная проверка истребителя связана с тем, что самолет находится в разработке более 20 лет, в результате чего некоторые его компоненты могли значительно устареть. В общей сложности, ВВС намерены провести истребитель через несколько десятков испытаний, прежде чем он получит разрешение на выполнение неограниченных полетов в составе военно-воздушных сил.

Первый истребитель для испытаний ВВС Индии получили в середине января 2011 года, а позже военным был передан второй Tejas. В общей сложности к настоящему времени ВВС заказали 40 национальных истребителей, первые 20 из которых, по словам Энтони, будут поставлены в варианте "первичной боевой готовности", а оставшиеся - "окончательной боевой готовности".

Tejas создается как замена устаревшим советским истребителям МиГ-21. В 2001 году стоимость программы оценивалась в 33 миллиарда рупий (740 миллионов долларов), однако к настоящему времени она подорожала на 24,8 миллиарда рупий. Рост стоимости связан в удорожанием рабочей силы, материалов и введением в программу новых технологий, которые будут использованы в серийных индийских самолетах.

Истребитель способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров. Tejas вооружен 23-миллиметровой пушкой и имеет восемь точек подвески для различных типов ракет, а также корректируемых и свободнопадающих бомб. На базе Tejas в настоящее время создается палубная версия для ВМС и учебно-боевой двухместный самолет.

Кроме того, индийская компания Aeronautical Development Agency, входящая в Организацию оборонных исследований и разработок (DRDO), занимается разработкой улучшенной версии Tejas - Mk.2. Как ожидается, этот самолет совершит первый полет в 2015-2016 году. Улучшенный истребитель получит новые двигатели, топливные баки большего объема, новые системы жизнеобеспечения пилотов и авионику. Кроме того, планируется заметно снизить массу пустого самолета.

http://lenta.ru

[Rycky]

3.jpg
"Звезда смерти".
Изображение с сайта starwars.wikia.com

В Японии создан шарообразный беспилотник

Институт технических исследований и разработок (TRDI) Японии создал беспилотный летательный аппарат, корпус которого выполнен в виде шара. Как сообщает Defense News, беспилотник, предназначенный для разведки, рекогносцировки, наблюдения и поисково-спасательных операций, внешне напоминает "Звезду смерти" из фильма "Звездные войны". Достоинством шарообразной конструкции TRDI называет устойчивость к повреждениям в ходе выполнения задачи.

Диаметр аппарата составляет 42,7 сантиметра, а масса - 348,7 грамма. В общей сложности создано семь прототипов нового аппарата. Центральной частью беспилотника является пластиковая бутылка, в которую установлены электродвигатель и элементы питания. Для движения шарообразного аппарата используется воздушный винт, прикрытый куполообразным колпаком, предотвращающим его повреждение при перемещении внутри помещений. Беспилотник способен развивать скорость до 60 километров в час.

В настоящее время совокупная стоимость компонентов, используемых для сборки беспилотного аппарата составляет 1400 долларов. По словам представителя TRDI Фумиюки Сато (Fumiyuki Sato), шарообразный беспилотник пока не готов к демонстрации военным или гражданским службам, поскольку все еще ведется доработка его функционала. В частности, аппарат планируется оснастить системой автономного выполнения полетов, более совершенными сенсорами и камерами, а также несколько изменить его конструкцию.

http://lenta.ru

[Rycky]

4.jpg
EC135 Морских сил самообороны Японии.
Фото с сайта key.aero

ВМС Японии получили три вертолета EC135

Морские силы самообороны Японии получили три многоцелевых вертолета Eurocopter EC135 T2i, сообщает Flightglobal. Новые машины будут использоваться для подготовки пилотов. С учетом новой партии количество EC135 на вооружении Японии увеличилось до пяти единиц. В общей сложности морские силы самообороны должны получить 15 таких машин, последняя из которых будет поставлена заказчику в 2017 году.

Контракт на поставку Японии 15 вертолетов EC135 был заключен в феврале 2009 года. Сумма сделки не уточняется. Средняя стоимость одного EC135 составляет около четырех миллионов долларов. Таким образом покупка 15 машин могла обойтись Японии в 60 миллионов долларов. Вероятно, стоимость EC135 для Японии могла оказаться выше, поскольку вертолеты также должны были пройти дооборудование в соответствии со стандартами страны.

EC135 T2i является модернизированной версией EC135 и соответствует техническим характеристикам такого вертолета версии T2+. Машина способна совершать полеты на скорости до 254 километров в час на расстояние до 635 километров. EC135T2i оснащен двумя двигателями Turbomeca Arrius 2B2 и предназначен для перевозки до семи пассажиров.

http://lenta.ru

[Rycky]

5.jpg
Ми-17 ВВС Ирака. Фото с сайта worldwide-military.com

Американцы завершили поставку Ираку вертолетов Ми-17

Американская компания ARINC Engineering Services завершила поставку Ираку 22 многоцелевых вертолетов Ми-17, выполнявшуюся по контракту с Армией США. Как сообщает Defense Aerospace, последние два вертолета были поставлены Ираку 15 июня 2011 года, однако известно об этом стало только сейчас. Вертолеты прибыли на базу ВВС Ирака Эт-Таджи на шесть недель раньше намеченного графика.

Контракт на поставку Ираку 22 вертолетов Ми-17 был подписан в декабре 2007 года. Машины были приобретены у России, а затем прошли дооборудование и модернизацию в Объединенных Арабских Эмиратах. В рамках программы модернизации Ми-17 получили систему предупреждения о ракетном нападении AAR-60, систему самозащиты, новое бортовое оборудование и системы связи. По аналогичной программе в настоящее время дооборудование проходят вертолеты Ми-17 для Афганистана.

Помимо Ми-17 армейской авиации Ирака поставляются и вертолеты Ми-171Е. Четыре такие машины были поставлены иракским военным в январе 2011 года. Эти вертолеты также прошли дооборудование на предприятии в Объединенных Арабских Эмиратах.

В настоящее время на вооружении армии Ирака стоят 40 вертолетов Ми-17 и Ми-171Е. В середине ноября 2010 года Ирак получил последние два из заказанных восьми Ми-171Е общей стоимостью 158 миллионов долларов. Поставкой этих машин занималась Россия при финансовом участии США. Перед отправкой Ираку вертолеты прошли модернизацию в ОАЭ.

http://lenta.ru

[Rycky]

6.jpg
Shadow-M2. Фото с сайта aaicorp.com

Начались испытания усовершенствованного беспилотника Shadow

Американская компания AAI приступила к летным испытаниям усовершенствованной версии беспилотного летательного аппарата RQ-7 Shadow - Shadow-M2, сообщает Flightglobal. Первый прототип усовершенствованного аппарата впервые поднялся в воздух 21 июля 2011 года, однако известно об этом стало только сейчас. К настоящему времени AAI создала два прототипа Shadow-M2, которые уже налетали в общей сложности 20 часов.

Усовершенствованный Shadow-M2 будет отличаться от базовой версии беспилотника 60-сильным двигателем Lycoming, удвоенной грузоподъемностью и специальной "умной" шиной подключения дополнительного оборудования. Грузоподъемность RQ-7 составляет 30 килограммов. Кроме того, беспилотник получит увеличенный фюзеляж, хотя размах крыльев останется прежним. Shadow-M2 сможет находиться в воздухе на протяжении 15 часов.

RQ-7 Shadow при длине 3,4 метра и размахе крыльев 4,3 метра способен развивать скорость до 218 километров в часи и совершать полеты на расстояние до 109 километров. Продолжительность нахождения аппарата в воздухе составляет шесть часов. В настоящее время беспилотники Shadow выпускаются в версиях RQ-7B (цифровой кодированный канал управления) и Shadow 600 (несколько увеличенный вариант RQ-7В). Аппараты приняты на вооружение семи стран мира, включая США, Пакистан, Австралию и Швецию.

http://lenta.ru

[Rycky]

1.jpg
Пуск ракеты РСМ-54 "Синева".
Фото с сайта arms-expo.ru

В России создана ракета в два раза мощнее "Булавы"

Государственный ракетный центр имени Макеева создал стратегическую ракету морского базирования "Лайнер", мощность боевой нагрузки которой вдвое превосходит таковую у перспективной баллистической ракеты подводных лодок Р-30 "Булава". Как сообщает "Интерфакс", первые летные испытания новой ракеты состоялись 20 мая 2011 года и были признаны успешными. По оценке ГРЦ имени Макеева, принятие "Лайнера" на вооружение позволит продлить существование северо-западной группировки подлодок проекта 667БДРМ до 2025-2030 года.

Многие технические данные "Лайнера" пока не разглашаются. Ракета способна нести от шести до 12 боевых блоков малой мощности или четыре блока средней мощности. По данным ГРЦ имени Макеева, "Булава", принятие которой на вооружение запланировано на конец 2011 года, может нести до шести блоков малой мощности. Ранее сообщалось, что Р-30 может быть оснащена шестью-десятью ядерными блоками мощностью до 150 килотонн каждый. "Лайнер" также способен нести смешанную боевую нагрузку из боевых блоков различной мощности.

Первые испытания "Лайнера" состоялись 20 мая 2011 года, однако тогда сообщалось, что ВМФ России произвел контрольный запуск баллистической ракеты "Синева", являющейся основным вооружением подводных лодок проекта 667БДРМ "Дельфин". Запуск ракеты был произведен с борта атомной подводной лодки К-84 "Екатеринбург". Позднее стало известно, что запущенная ракета была "Лайнером". Некоторые эксперты высказали предположение, что "Лайнер" является глубокой модернизацией ракет "Синева".

Жидкотопливная ракета морского базирования "Синева" была принята на вооружение в 2007 году. Ее длина - около 15 метров, диаметр - 1,9 метра, стартовая масса - более 40 тонн. Ракетный комплекс позволяет осуществлять одновременный и одиночные старты ракет при движении на глубинах до 55 метров и на скорости до 7 узлов. "Синева" способна нести от четырех до восьми боевых блоков, а дальность ее полета составляет 8,3 тысячи километров. Ранее сообщалось, что ракета будет стоять на вооружении России как минимум до 2030 года.

http://lenta.ru

[Rycky]

2.jpg
C-17 Globemaster III.
Фото с сайта globalnewspointer.net

Индия опровергла слухи о покупке дополнительных Globemaster III

Министерство обороны Индии не планирует покупать дополнительную партию американских военно-транспортных самолетов Boeing C-17 Globemaster III. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. Ранее индийские СМИ неоднократно сообщали, что ВВС Индии намерены приобрести шесть дополнительных транспортников C-17.

В начале июня 2011 года совет министров по безопасности (CCS) Индии одобрил покупку у США десяти транспортников Globemaster III на общую сумму в 4,1 миллиарда долларов. Контракт на поставку самолетов пока не подписан; как ожидается, это случиться до конца текущего года. Министерство обороны и ВВС Индии ведут переговоры о покупке C-17 с 2009 года; в 2010 году военные разместили в США официальный заказ на поставку транспортников.

Американские транспортные самолеты должны будут постепенно заменить в составе ВВС Индии устаревшие Ил-76. В настоящее время парк военно-транспортной авиации Индии включает в себя 25 транспортников Ил-76 и 104 Ан-32. Ан-32 в настоящее время проходят через программу модернизации на предприятии украинского Авиационного научно-технического комплекса имени Антонова.

По данным американского авиастроительного концерна Boeing, в случае подписания контракта, самолеты будут поставлены Индии в 2013-2014 годах. При этом производство Globemaster III можно будет продлить на несколько лет. В настоящее время Boeing располагает твердыми заказами на 28 военно-транспортных самолетов C-17, последний из которых сойдет с конвейера в середине 2014 года. При этом, если Boeing удастся увеличить портфель заказов на 30 C-17, ВВС США могут принять решение о покупке дополнительного числа таких самолетов.

http://lenta.ru

[Rycky]

3.jpg
Погрузка S-70i на Ан-124.
Фото с сайта sikorsky.com

Sikorsky передал заказчику первые вертолеты S-70i

Sikorsky передала неназванному заказчику первые три серийных вертолета Black Hawk международной версии S-70i, говорится в пресс-релизе американской компании. Вертолеты были доставлены заказчику с польского предприятия PZL Mielec на транспортном самолете Ан-124 "Руслан" российской авиакомпании "Волга-Днепр". В настоящее в Польше производится сборка еще трех S-70i.

В июле 2010 года сообщалось, что первым покупателем S-70i стала Саудовская Аравия. Контракт на поставку трех машин был подписан на международном авиасалоне в Фарнборо и предполагает опцион на поставку еще 12 таких машин. Министерство обороны Саудовской Аравии намерено использовать купленные вертолеты для транспортировки военнослужащих и грузов и для патрулирования границ.

Сборка международной версии Black Hawk осуществляется в Польше компанией PZL Mielec по контракту с Sikorsky. S-70i совершил первый полет в июле 2010 года. Вертолет создан специально для поставки зарубежным заказчикам Sikorsky и в значительной степени унифицирован с американской версией Black Hawk. S-70i имеет полностью интегрированную цифровую кабину пилота, систему управления полетов, активную систему управления вибрацией и систему GPS и инерциальной навигации.

S-70i способен развивать скорость до 295 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,2 тысячи километров. На Black Hawk могут быть установлены два пулемета калибра 7,62 миллиметра или два пулемета системы Гатлинга калибра 5,56 миллиметров. Вертолет также может быть оснащен пилонами для дополнительного навесного вооружения.

http://lenta.ru