Оружейная: Новости

[Rycky]

4.jpg
Enstrom 480B. Фото с сайта rta.mi.th

Армия Таиланда получила первые вертолеты Enstrom

Сухопутные войска Таиланда получили первую партию из трех легких многоцелевых вертолетов Enstrom 480B, сообщает Flightglobal. Новые машины тайские военные намерены использовать для подготовки пилотов. Как ожидается, до конца августа 2011 года сухопутные войска Таиланда получат еще три 480B. В общей сложности американская компания Enstrom должна передать Таиланду 16 таких вертолетов.

Контракт на поставку вертолетов 480B был заключен в середине 2010 года. Сумма сделки не уточняется. Средняя стоимость одного 480B составляет 800 тысяч долларов. Таким образом, покупка вертолетов обошлась Таиланду более чем в 12,8 миллиона долларов. Помимо поставки самих машин Enstrom также провела обучение 21 пилота тайских сухопутных войск и 28 техников, которые будут заниматься наземным обслуживанием 480B.

Enstrom 480B способен развивать скорость до 212 километров в час и совершать полеты на расстояние до 685 километров. Вертолет рассчитан на транспортировку до пяти человек или грузов массой до 535 килограммов. В настоящее время вертолеты серии 480 стоят на вооружении трех стран мира - Эстонии, Индонезии и Таиланда. В ближайшее время должна начаться поставка 30 Enstrom 480B морским силам самообороны Японии.

http://lenta.ru

[Rycky]

5.jpg
Самолет ДРЛОиУ А-50.
Фото пресс-службы концерна "Вега"

Россия создаст новый летающий радар к 2016 году

В России будет создан новый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-100. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. "Есть полная поддержка начальника Генштаба, финансовая поддержка. К 2016 году должны создать эту машину, где-то к 2013-2014 годам получим носитель", - отметил главком.

Разработка антенны и радиолокационной станции для нового самолета ДРЛОиУ уже завершена. "Она совсем другая, чем у А-50, с активной фазированной решеткой. Самолет будет способен решать задачи по воздуху и по наземным целям", - рассказал Зелин. В качестве носителя для нового радиолокационного комплекса будет использоваться модифицированный военно-транспортный самолет Ил-476 с двигателями ПС-90. Он обеспечит большую дальность полета, чем у стоящего на вооружении ВВС А-50.

Впервые о том, что в России будет создан новый самолет ДРЛОиУ, в сентябре 2010 года заявил генеральный директор концерна "Вега" Владимир Верба. "Вега" занимается созданием РЛС для нового самолета. По словам Вербы, полностью новый комплекс будет готов к 2015 году и будет базироваться на самолете Ил-76 или Ан-124 "Руслан". Разработка А-100 ведется в соответствии с указом президента России от 28 апреля 2004 года.

В настоящее время на вооружении ВВС России стоят 26 самолетов ДРЛОиУ А-50М на базе Ил-76МД. Производством самолетов занимается Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева. А-50 способен совершать полеты на скорости до 800 километров в час на расстояние до 7,5 тысячи километров. Самолет способен обнаруживать различные типы воздушных и наземных целей на дальности до 650 и 300 километров соответственно. При этом комплекс обеспечивает сопровождение до 300 целей.

В настоящее время концерн "Вега" совместно с ТАНТК имени Бериева занимается модернизацией самолетов А-50М до версии А-50У. Последняя представляет собой глубокую модернизацию самолета ДРЛОиУ с усовершенствованным радиолокационным комплексом "Шмель-М" и "Шмель-2". По сравнению с базовым А-50 новый самолет ДРЛОиУ обеспечивает захват целей на большем расстоянии.

http://lenta.ru

[Rycky]

6.jpg
Предполагаемый внешний вид ЗРК "Морфей".
Изображение с сайта militaryrussia.ru

Российские военные объекты прикроют "Морфеем"

В России создается новый зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса действия "Морфей". Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. "Система предназначена для прикрытия военных объектов, имеет как активные, так и пассивные средства ведения боя", - рассказал главком, отметив, что "'Морфей' будет уничтожать все, что шевелится в воздухе в радиусе пяти километров".

Разработкой ЗРК "Морфей" занимается конструкторское бюро концерна ПВО "Алмаз-Антей". Работы начались в 2007 году. Как ожидается, новая система поступит на вооружение ВВС России к 2015 году. К настоящему времени, по неподтвержденным данным, "Алмаз-Антей" создал один опытный образец нового зенитного комплекса, который может быть показан на авиасалоне МАКС-2011 в Жуковском. Точные технические характеристики перспективного ЗРК пока неизвестны.

В апреле 2010 года генеральный директор "Алмаз-Антей" Игорь Ашурбейли рассказал, что "Морфей" войдет в состав воздушно-космической обороны России наравне с комплексом средней дальности "Витязь". По словам Зелина, "'Витязь' в разы превосходит стоящую на вооружении российского ПВО систему С-300". Одна пусковая установка нового комплекса может нести до 16 ракет. При этом ЗРК будет способен поражать воздушные цели на той же дальности, что и С-300. Кроме того, "Витязь" сможет обнаруживать, сопровождать и обстреливать большее количество целей.

Создание системы ВКО России началось в 2011 году. Согласно плану Генштаба Вооруженных сил России в состав ВКО войдут системы противовоздушной и противоракетной обороны. По словам начальника Генштаба генерала армии Николая Макарова, объединенная система позволит создать "зонт", который прикроет Россию от "ударов баллистических ракет, от ракет средней дальности, от крылатых ракет различного базирования в том числе с предельно малых высот в любое время, в любой обстановке".

Как ожидается, в состав ВКО будут включены ЗРК "Морфей", "Витязь", С-400 "Триумф" и С-500 "Триумфатор-М". Последняя должна поступить на вооружение России в 2015 году.

http://lenta.ru

[Rycky]

1.jpg
"Ши Лан". Фото с сайта machtres.com

Китай начал ходовые испытания своего первого авианосца

Китай приступил к ходовым испытаниям своего первого авианосца, сообщает информагентство "Синьхуа". Корабль, носящий по неофициальным данным имя "Ши Лан", в среду, 10 августа, покинул верфь в городе Далянь. Первые ходовые испытания авианосца, сообщили агентству представители оборонного ведомства Китая, будут краткосрочными, после чего корабль вновь вернется на верфь.

"Ши Лан" - создан на базе недостроенного советского авианосца "Варяг", который в 1998 году был приобретен Китаем у Украины по цене металлолома. Тогда сообщалось, что недостроенный корабль будет переоборудован в плавучее казино.

Однако в начале июня 2011 года начальник Генштаба Народно-освободительной армии Китая Чэнем Биндэ объявил, что бывший "Варяг" проходит достройку и модернизацию на верфи в Даляне. На воду авианосец будет спущен до конца июня, сообщил он, не став уточнять никаких иных подробностей. Зарубежные СМИ, в свою очередь, сообщали, что на бывший "Варяг" установлено новое радиолокационное оборудование, вооружение и некоторые вычислительные системы. По их данным, авианосец поступит на вооружение ВМС Китая в 2012 году.

В середине июля 2011 года также стало известно, что Китай начал строительство авианосца, спроектированного собственными конструкторскими бюро. Сообщалось, что этот авианосец будет сопоставим по размерам с бывшим "Варягом".

http://lenta.ru

[Rycky]

2.jpg
CSG-12. Фото с сайта navy.mil

ВМС США сократят число авианосных групп

Командование ВМС США приняло решение о сокращении числа авианосных ударных групп (CSG) с 11 до девяти единиц. Об этом, как сообщает Defense Aerospace, заявил командующий ВМС США Гэри Рафхед (Gary Roughead). Согласно принятому решению, CSG-7 будет расформирована, а ее авианосец "Рональд Рейган" войдет в состав CSG-9, в которой он заменит "Абрахама Линкольна". В целях экономии военного бюджета в перспективе количество авианосных групп на вооружении ВМС США будет оставаться на уровне девяти единиц.

В состав одной авианосной группы в США входят авианосец, авиагруппа из 70 палубных самолетов, а также несколько крейсеров, фрегатов и эсминцев. Как ожидается, в 2012 году на авианосце "Абрахам Линкольн" начнутся работы по ремонту, замене ядерного топлива и модернизации некоторых систем. После возвращения корабля в состав флота, ВМС США спишут авианосец "Энтерпрайз", входящий в CSG-12, при этом сама группа будет приписана к другому авианосцу. Одновременно начнутся работы по ремонту авианесущего корабля одной из CSG.

Благодаря сокращению числа авианосных групп ВМС США получат возможность сократить расходы на ремонт и обслуживание кораблей, авианосных групп, а также смогут сократить дефицит палубных истребителей. Ранее ВМС США рассматривали возможность продления срока службы истребителей F/A-18 Hornet и Super Hornet, а также покупки некоторого числа новых F/A-18E/F. Теперь же от этих планов можно будет отказаться, за исключением продления срока службы имеющихся самолетов. Они будут постепенно заменены с принятием на вооружение перспективного истребителя F-35C Lightning II.

В конце 2010 года в США развернулась кампания за сокращение расходов государственного и оборонного бюджетов. В частности, администрация президента США обязала министерство обороны снизить военные расходы по меньшей мере на сто миллиардов долларов в ближайшие пять лет. При этом в действие вступил план президента, который предусматривает уменьшение военных трат на 400 миллиардов долларов в течение ближайших 12 лет.

Из-за необходимости значительно сократить траты министерство обороны США приступило к рассмотрению нескольких вариантов прекращения военных разработок. В частности, в середине июля 2011 года стало известно, что Пентагон намерен либо значительно сдвинуть сроки принятия на вооружение перспективных авианосцев класса "Джеральд Форд", либо отказаться от постройки одного такого корабля и сократить общее число авианосцев на вооружении США.

http://lenta.ru

[Rycky]

3.jpg
Ми-17В-5. Фото с сайта patricksaviation.com

Россия передала Индии первую партию вертолетов Ми-17В5

Холдинг "Вертолеты России" передал Индии первую партию многоцелевых вертолетов Ми-17В5. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор российского холдинга Дмитрий Петров. Он не уточнил количество машин, переданных заказчику, но отметил, что поставка техники осуществляется в соответствии с графиком, намеченным "Рособоронэкспортом".

По словам Петрова, начало исполнения контракта задержалось, поскольку заказчик долгое время не мог определиться с составом бортового оборудования. После того, как выбор был сделан, "Вертолеты России" были вынуждены провести дополнительные испытания модифицированных для Индии Ми-17В5. "Сейчас все вопросы решены. Контракт находится в стадии выполнения", - добавил Петров.

В общей сложности Индия должна получить 80 вертолетов Ми-17. Контракт на поставку машин был подписан в июне 2011 года в рамках авиасалона в Ле Бурже. Сумма сделки оценивается в 1,345 миллиарда долларов. Согласно графику, поставка вертолетов должна завершиться к 2015 году.

http://lenta.ru

[Rycky]

4.jpg
Falcon HTV-2.
Изображение с сайта ifpafletcherconference.com

США проведут второе испытание гиперзвукового аппарата

ВВС США объявили о готовности провести второй испытательный пуск гиперзвукового аппарата Falcon HTV-2, сообщает Aviation Week. Предварительно, запуск аппарата намечен на 10 августа 2011 года. FHTV-2 стартует с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. Согласно намеченной программе испытаний FHTV-2 должен будет преодолеть 7,6 тысячи километров за 30 минут и упасть в районе атолла Кваджалейн.

В испытаниях будет принимать усовершенствованная версия гиперзвукового аппарата с обновленной системой управления и несколько измененной конструкцией корпуса. Благодаря внесенным изменениям FHTV-2 должен будет развить скорость до 14-15 чисел Маха.

Первый запуск FHTV-2 состоялся 20 апреля 2010 года. Предположительно, аппарат сумел развить скорость в 20 чисел Маха в верхних слоях атмосферы, однако в полете связь с ним была утеряна, из-за чего испытатели не могли получать телеметрическую информацию. В общей сложности, FHTV-2 находился в воздухе девять минут, после чего испытатели ВВС США послали ему сигнал самоуничтожения.

По итогам испытаний Управление перспективных разработок министерства обороны США (DARPA), под контролем которой ведется разработка FHTV-2, причиной неудачного запуска аппарата стали неполадки системы управления полетом, а также неправильно установленный центр тяжести и недостаточная подвижность рулей высоты и стабилизаторов.

Разработкой FHTV-2 занимается американская компания Lockheed Martin. Проект стартовал в 2003 году. В настоящее время программа является частью концепции оперативного глобального высокоточного удара, разработанной Пентагоном. В рамках этой концепции предполагается создание средств поражения, способных наносить удары по любой точке мира в течение 60 минут.

http://lenta.ru

[Rycky]

5.jpg
Ми-38 ОП-2. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Российские военные получат Ми-38 в 2014 году

"Вертолеты России" начнут серийные поставки многоцелевых вертолетов Ми-38 в 2014 году. Об этом, как сообщает "АвиаПорт", заявил генеральный директор российского холдинга Дмитрий Петров. По его словам, закупка Ми-38 включена в госпрограмму вооружений России на 2011-2020 годы, однако о каком именно количестве машин идет речь, пока неизвестно. В конце 2010 года сообщалось, что начало серийного производства Ми-38 намечено на 2013 год.

К настоящему времени "Вертолеты России" создали два опытных прототипа (ОП) Ми-38, которые участвуют в программе летных испытаний. Как ожидается, обе эти машины будут показаны публике на авиасалоне МАКС-2011 в Жуковском. До конца 2011 года холдинг планирует завершить сборку третьего прототипа вертолета, в котором будут использованы уже комплектующие российского производства.

Если на первые два прототипа установлены турбовальные двигатели PW127T/S производства компании Pratt & Whitney Canada, то на третьем прототипе будет стоять уже российский двигатель ТВ7-117В. Кроме того, ОП-3 будет отличаться от предыдущих вариантов вертолета размерами фюзеляжа и иллюминаторов. Как ожидается, ОП-4 будет собран в 2013 году.

Первый полет Ми-38 состоялся в 2003 году. Вертолет способен совершать полеты на скорости до 285 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Ми-38 предназначен для перевозки 36 пассажиров или грузов массой до пяти тонн. Максимальная масса груза на внешней подвеске может составлять до семи тонн.

http://lenta.ru

[Rycky]

6.jpg
Пуск ракеты РСМ-54 "Синева".
Фото с сайта arms-expo.ru

Внезапный "Лайнер"

Испытания новой морской ракеты вызвали бурю в российских СМИ

В России создана и проходит испытания новая баллистическая ракета "Лайнер", предназначенная для подводных лодок. О первом запуске ракеты стало известно 23 мая 2011 года, однако сообщение о некоторых технических подробностях нового средства доставки ядерного оружия появилось только девятого августа и вызвало настоящую бурю в российских средствах массовой информации. Выяснилось, что разработчик ракеты никаких дополнительных подробностей не раскрывал, а сам "Лайнер" разрабатывается в инициативном порядке.

20 мая 2011 года Министерство обороны России отчиталось об успешном запуске межконтинентальной баллистической ракеты подводных лодок (БРПЛ) "Синева". Ракета стартовала с борта стратегической атомной подводной лодки Северного флота К-84 "Екатеринбург" в подводном положении. "В расчетное время боевые блоки ракеты 'Синева' достигли полигона 'Кура' на Камчатке", - рассказал официальный представитель Минобороны полковник Игорь Конашенков. При этом он отметил, что запуск "Синевы" был контрольным - его целью была проверка надежности стратегических ядерных сил России.

Спустя три дня миасский Государственный ракетный центр имени Макеева опубликовал пресс-релиз, из которого следовало, что на самом деле 20 мая были произведены испытания новой БРПЛ, разработка которой ведется под шифром "Лайнер". Какие-либо подробности об этом средстве доставки ядерного оружия тогда раскрыты не были. Сообщалось, что "боевые блоки ракеты прибыли на полигон в установленное время и в заданные точки прицеливания". Опытный образец ракеты был изготовлен "Красноярским машиностроительным заводом". Некоторые эксперты предположили, что "Лайнер" является дальнейшим развитием проекта жидкотопливной ракеты "Синева".

Первые подробности о "Лайнере" были обнародованы только 9 августа 2011 года. Агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-релиз ГРЦ имени Макеева сообщило, что "Лайнер" вдвое превосходит по мощности перспективную межконтинентальную БРПЛ "Булава". "Лайнер" способен нести до 12 боевых блоков малой мощности, или четыре блока средней мощности, или смешанную боевую нагрузку. При этом утверждалось, что "Булава" способна доставлять только шесть боевых блоков малой мощности.

В якобы размещенном на сайте ГРЦ имени Макеева тексте говорилось, что жидкотопливный "Лайнер" "по энергомассовому совершенству превосходит все современные твердотопливные стратегические ракеты Великобритании, Китая, России, Соединенных Штатов и Франции, а по боевому оснащению (четыре блока средней мощности) не уступает четырехблочному (в условиях СНВ-3) 'Трайденту-2'". Из текста сообщения также следовало, что "Лайнер", будучи принятым на вооружение, сможет продлить существование северо-западной группировки подлодок проекта 667БДРМ "Дельфин" до 2025-2030 года.

7.jpg9.jpg

Это сообщение, распространенное "Интерфаксом", спустя некоторое время вызвало настоящую бурю в российских СМИ. Недоумение вызвало прежде всего то, что пресс-релиз, на который ссылалось информационное агентство, на сайте ГРЦ имени Макеева в настоящее время отсутствует. Более того, агентству "Новый Регион" в ГРЦ заявили, что подобная информация центром никогда не распространялась - и, видимо, покривили душой. Во всяком случае, 28 июля 2011 года на сайте ГРЦ имени Макеева был опубликован текст (ссылка на кэш Google), впоследствии снятый, содержание которого совпадало с текстом "Интерфакса".

Тут к слову, можно вспомнить о похожей истории с сообщением про присоединение второго прототипа перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) к программе летных испытаний. О первом полете Т-50-2 "Интерфакс" сообщил 23 февраля 2011 года. При этом агентство процитировало похвальный отзыв о машине летчика-испытателя Сергея Богдана, якобы пилотировавшего второй прототип. Вскоре сообщение "Интерфакса" было опровергнуто Объединенной авиастроительной корпорацией, в состав которой входит "Сухой", создающий ПАК ФА. Любопытно, что изначально присоединение Т-50-2 к программе летных испытаний действительно планировалось на 23 февраля, но потом его было решено перенести. Первый полет Т-50-2 под управлением Богдана состоялся лишь 3 марта 2011 года.

Но вернемся к теме. Газете "Московский комсомолец" в ГРЦ имени Макеева рассказали, что работы по "Лайнеру" в конструкторском бюро были произведены в инициативном порядке. Вся доработка свелась к установке на "Синеву" большего числа боевых блоков малой мощности (в настоящее время на флот "Синева" поставляется с четырьмя блоками средней мощности), которые в сумме способны "перекрыть" мощность "Булавы". То есть фактически, если учесть, что "Лайнер" отличается от "Синевы" лишь боевой частью, нельзя сказать, что макеевцы создали новую ракету.

Сообщение "Интерфакса" о новой баллистической ракете вызвало недоумение еще и потому, что сравнивать "Лайнер" и "Булаву" некорректно - последняя является твердотопливной и предназначена для подводных лодок проекта 955 "Борей". В частности, об этом сообщило агентство РИА Новости со ссылкой на источник в Министерстве обороны, который отметил, что "Лайнер" (он же модернизированная "Синева") "Булаву" не заменит, поскольку в России "взят курс на создание в будущем именно твердотопливных морских баллистических ракет". Жидкотопливные же БРПЛ будут необходимы только до тех пор, пока не будет завершено формирование группировки подводных лодок проекта 955 с ракетами "Булава".

"Наши стратегические подводные ракетоносцы проекта 667БДРМ, боевая служба которых продолжается, вооружены жидкотопливными ракетами 'Синева', и их дальнейшее совершенство, в частности, по теме 'Лайнер', позволит этим подлодкам оставаться в боевом составе флота еще многие годы, до полного перевооружения на новейшие подводные лодки класса 'Борей'", - пояснил источник агентства. Таким образом, понятно, что "Лайнер" действительно существует, но его задачей является лишь расширение боевого потенциала подлодок проекта "Дельфин" до того, как на вооружение поступит "Булава".

Р-30 "Булава" станет основным вооружением стратегических атомных подводных ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". По неофициальным данным, ракета способна поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью 150 килотонн каждый. Старт ракеты производится в наклонной плоскости в подводном положении, что позволяет запускать "Булаву" в движении. По этим показателям "Булава" несколько уступает "Синеве" и, возможно, "Лайнеру", однако ее использование имеет ряд неоспоримых преимуществ.

8.jpg10.jpg11.jpg

Во-первых, использование твердотопливных ракет, к каковым и относится "Булава", представляет значительно меньшую угрозу для самого корабля-носителя и его экипажа. В жидкотопливных ракетах используются агрессивные и токсичные вещества в качестве топливных компонентов, которые требуют соблюдения чрезвычайно строгих мер предосторожности. Во-вторых, твердотопливные ракеты гораздо более маневренны, а их стартовый участок полета из-за быстрого ускорения менее продолжителен, в отличие от жидкотопливных. В-третьих, ракеты на твердом топливе более устойчивы к физическому воздействию.

Спойлер

Испытания ракеты "Булава" проводятся с 2005 года с переменным успехом. Из-за череды неудачных запусков в 2006-2009 годах принятие ракеты на вооружение было отложено, а сам проект оказался под угрозой закрытия. К настоящему времени было произведено 15 испытательных пусков ракеты, восемь из которых были успешными. Последние три запуска (7 октября и 29 октября 2010 года, 28 июня 2011 года) были признаны успешными. Планируется произвести еще пять испытательных пусков; если они окажутся успешными, "Булаву" примут на вооружение. По предварительной оценке, это произойдет до конца 2011 года.

Жидкотопливная ракета морского базирования "Синева" была принята на вооружение в 2007 году. Ее длина - около 15 метров, диаметр - 1,9 метра, стартовая масса - более 40 тонн. Ракетный комплекс позволяет осуществлять залповые и одиночные старты ракет при движении на глубинах до 55 метров и на скорости до 7 узлов. "Синева" способна нести от четырех до восьми боевых блоков, а дальность ее полета составляет 8,3 тысячи километров. Ранее сообщалось, что ракета будет стоять на вооружении России как минимум до 2030 года.

Впрочем, возможно, что упоминание "Лайнера" и "Булавы" в одном тексте сообщения имело свой смысл. В 2007 году ГРЦ имени Макеева предложило Минобороны России проект БРПЛ Р-29РМУ-3 на базе "Синевы". Ракета позиционировалась как страховка на случай провала проекта "Булавы". Р-29РМУ3 предлагалось модифицировать таким образом, чтобы она могла стартовать "сухим" способом из герметизированных шахт подводных лодок "Борей". Новая ракета должна была получить первую и вторую ступени увеличенного диаметра, а также восемь боевых блоков малой мощности с системой прорыва противоракетной обороны или десять боевых блоков малой мощности без системы прорыва.

9 августа некоторые эксперты предположили, что "Лайнер" на самом деле и есть тот самый запасной вариант, создаваемый на случай провала "Булавы". Ведь подводных лодок проекта "Дельфин" на вооружении ВМФ России осталось всего семь единиц, строить новые Минобороны не собирается, и после их списания, по неподтвержденным данным намеченного на 2015 год, Россия может остаться без морского компонента ядерного сдерживания. И вся надежда останется на "Булаву", завершение испытаний которой намечено на конец 2011 года.

Наконец, аудитория российских СМИ могла стать свидетелем всплеска подковерной борьбы между двумя разработчиками баллистических ракет - Московским институтом теплотехники и ГРЦ имени Макеева. Дело в том, что изначально ВМФ России планировал принять на вооружение ракету "Барк", разработкой которой занимались макеевцы. Однако этот проект был закрыт в 1997 году уже после третьего неудачного испытания.

Вскоре после закрытия проекта "Барк" МИТ предложил в кратчайшие сроки создать новую БРПЛ, унифицированную с сухопутным "Тополь-М". Таким образом, объявили в институте, российские Ракетные войска стратегического назначения и ВМФ получили бы единую надежную ракету, что позволило бы сократить издержки производства и стоимость вооружения. В итоге проект "Булавы" достался МИТ, прежде никогда не занимавшемуся разработкой ракет для флота.

http://lenta.ru

[Rycky]

1.jpg
ПБРК "Бастион". Фото с сайта topwar.ru

Производитель крылатых ракет откажется от услуг "Рособоронэкспорта"

Российская корпорация "НПО машиностроения" приступила к подготовке экспортного контракта с Вьетнамом в обход госкомпании "Рособоронэкспорт", пишет газета "Коммерсантъ". Речь идет о поставке азиатской стране мобильных береговых ракетных комплексов "Бастион" в счет российского госкредита. Разрешение президента России Дмитрия Медведева на самостоятельную подготовку экспортного контракта, пока не оформленное законодательно, корпорация уже получила. "НПО машиностроения" сможет подписать экспортный контракт в обход "Рособоронэкспорта", только если законодательно получит соответствующее право.

Если соглашение с Вьетнамом будет подписано, отмечает газета, по монополии "Рособоронэкспорта", единственного российского экспортера готовой военной продукции, будет нанесен первый удар. В настоящее время стороны определяют предварительные условия экспортного контракта: предстоит уточнить точное количество техники, размер госкредита и сроки поставки. По предварительной оценке, ожидать начала поставок раньше 2013-2014 года пока не стоит. Дело в том, что российской стороне необходимо подготовить и внести в закон о госбюджете поправки, необходимые для предоставления Вьетнаму экспортного кредита.

"НПО машиностроения" до 2007 года уже занималось самостоятельным экспортом некоторых образцов военной продукции и располагает соответствующим опытом. К 2007 году российский рынок экспортных вооружений окончательно сложился и полномочия по продаже готовой военной продукции перешли в руки одной госкомпании - "Рособоронэкспорта", выступающего посредником при поставке вооружений. Еще 21 российское предприятие по-прежнему может самостоятельно поставлять свою продукцию за рубеж, однако только в том случае, если речь идет о запчастях или услугах по обслуживанию ранее поставленной техники.

Кроме того, в настоящее время, помимо "Рособоронэкспорта", еще только две компании имеют право продавать за рубеж готовую продукцию - это северодвинское судостроительное предприятие "Звездочка" и санкт-петербургские "Адмиралтейские верфи". Оба этих предприятия входят в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Последняя в ноябре 2010 года обнародовала концепцию собственного развития, в которой предложила наделить ее "статусом субъекта военно-технического сотрудничества". Такой статус даст корпорации полномочия самостоятельно поставлять свою продукцию на мировой рынок без помощи "Рособоронэкспорта".

Статус субъекта ВТС не дает права экспортировать готовую продукцию, но позволяет поставлять зарубежным заказчикам запчасти, агрегаты, узлы или услуги по модернизации и обслуживанию.

В настоящее время "Рособоронэкспорт" контролируют большую часть российского военного экспорта. В 2010 году Россия поставила за рубеж вооружений и военной техники на десять миллиардов долларов, из которых 8,6 миллиарда по линии "Рособоронэкспорта". Для сравнения, годом ранее эти показатели составили 8,8 и 7,4 миллиарда долларов соответственно.

http://lenta.ru

[Rycky]

2.jpg
Машины 1-го инженерного полка сухопутных войск Австралии.
Фото с сайта defense.gov.au

Австралия выставит на аукцион 12 тысяч армейских машин

Министерство обороны Австралии приняло решение о снятии с вооружения и последующей продаже 12 тысяч различных армейских машин, включая грузовики, сообщает Defense Aerospace. Машины будут выставлены на аукцион в течение ближайших десяти лет. При этом речь идет не о боевых машинах. На средства, вырученные от продажи устаревшей техники, министерство обороны рассчитывает приобрести новые бронеавтомобили.

В июне 2011 года сообщалось, что министерство обороны Австралии в ближайшие 15 лет намерено снять с вооружения и выставить на торги 85 процентов имеющегося парка вооружений и военной техники. В частности, на аукцион будут выставлены 70 истребителей, 110 самолетов различных типов, включая транспортники и 120 вертолетов. Вырученные от продажи деньги пойдут на покупку новой техники.

В настоящее время в Австралии действует программа укрепления военного потенциала Force 2030. Объем финансирования этой программы определен на уровне 51 миллиарда австралийских долларов (54,7 миллиарда долларов США). На эти средства планируется приобрести новые истребители, эсминцы, патрульные самолеты и бронетранспортеры и другую военную технику.

http://lenta.ru

[Rycky]

3.jpg
F-35A Lightning II. Фото с сайта af.mil

Истребителям F-35 разрешили передвигаться по земле

Министерство обороны США выдало истребителям F-35 Lightning II разрешение продолжить наземные испытания без каких-либо ограничений, сообщает Defense News. При этом пока неизвестно, когда самолетам разрешат выполнять полеты, запрет на которые был введен 2 августа 2011 года. Поводом для приостановки полетов стал отказ системы энергоснабжения IPP во время летных испытаний. Полеты F-35 приостановлены уже второй раз за год.

В настоящее время ВВС США, Пентагон и сотрудники компании Lockheed Martin проводят расследование, пытаясь выяснить причины сбоя IPP. По предварительным данным, неполадки в работе бортовой системы энергоснабжения, производства американской компании Honeywell, были вызваны неправильным функционированием одного из клапанов. В ближайшее время Lockheed Martin планирует устранить неисправность.

IPP объединяет в себе системы мониторинга окружающей среды и обеспечения питанием бортового оборудования, а также дублирующую систему питания. Любопытно, что сбой оборудования был зафиксирован на истребителе F-35A с бортовым номером AF-4. В марте 2011 года полеты F-35 были приостановлены из-за сбоя электрогенераторов, также произошедшего в ходе испытательного полета на истребителе с номером AF-4.

В настоящее время F-35 является предметом двух расследований, проводимых министерством обороны США. Второе связано с проверкой бортовой системы генерации кислорода (OBOGS). Подобная проверка проводится на всех боевых самолетах ВВС США в связи расследованием причин катастрофы истребителя F-22 Raptor в ноябре 2010 года. По предварительной версии, причиной катастрофы стал отказ OBOGS производства Honeywell.

http://lenta.ru

[Rycky]

4.jpg
Сборка МиГ-29. Фото с сайта migavia.ru

В России прекратится производство "классических" МиГ-29

РСК "МиГ" прекратит производство "классических" МиГ-29 в Москве, Нижнем Новгороде и Луховицах, сообщает Flightglobal. Выпуск этих самолетов прекратится после того, как российская компания полностью исполнит контракт на поставку Мьянме 20 МиГ-29Б/УБ/СЭ. После этого РСК "МиГ" переориентирует производственные мощности на выпуск исключительно модернизированных платформ: МиГ-29К/КУБ/М1/М2 и МиГ-35.

По данным самолетостроительной компании, три истребителя МиГ-29 уже поставлены Мьянме, а еще три будут отправлены заказчику в ближайшее время. Последних из купленных МиГ-29 Мьянма должна получить до конца 2012 года. Контракт на поставку мьянманским ВВС российских истребителей был заключен в 2009 году. Сумма сделки составила около 400 миллионов евро. Самолеты поставляются заказчику с радарами "Фазотрон" Н-019.

Серийное производство "классического" МиГ-29 началось в 1982 году. К настоящему времени на предприятиях было выпущено около 1700 таких истребителей, которые, помимо ВВС России, стоят на вооружении 27 стран мира, включая Азербайджан, Алжир, Йемен, Казахстан и Северную Корею. Не исключено, что производство базового МиГ-29 может быть сохранено. В середине июля 2011 года стало известно, что министерство обороны Монголии намерено приобрести пять истребителей МиГ-29Б.

МиГ-29 способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,4 тысячи километров. Самолет вооружен 30-миллиметровой пушкой ГШ-30-1 с боезапасом на 150 выстрелов, а также оснащен семью точками подвески для ракет и бомб общей массой до 2,2 тонны.

http://lenta.ru

[Rycky]

1.jpg
Комплекс "Тополь-М". Фото ©AFP

Татищевское ракетное соединение получит четыре установки "Тополь-М"

Татищевское ракетное соединение в Саратовской области до конца 2011 года примет на вооружение четыре пусковых установки ракетного комплекса РС-12М2 "Тополь-М". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил представитель Министерства обороны России полковник Вадим Коваль. Он не уточнил, какого типа ракетные установки встанут на боевое дежурство в Саратовской области. В настоящее время на боевом дежурстве в Татищевском ракетном соединении стоят шесть полков "Тополь-М" по две установке комплекса шахтного базирования.

Шестой полк "Тополь-М" заступил на боевой дежурство в декабре 2010 года. В январе 2011 года генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов заявил, что "Тополь-М" будет стоять на вооружении России еще по меньшей мере 20 лет. При этом перевооружение Ракетных войск стратегического назначения на комплексы "Тополь-М" завершится к 2012 года. Министерство обороны России ранее объявило, что намерено отказаться от принятия на вооружение мобильных ракетных комплексов РС-12М2 и произвести замену уже имеющихся таких комплексов на новые подвижные РС-24 "Ярс".

В апреле 2011 года РВСН начали внедрять новую систему боевого управления (АСБУ) четвертого поколения. Новая система предназначена для доведения приказов, сбора докладов и контроля боеготовности пусковых установок. Кроме того, она призвана обеспечить оперативную смену планов применения стратегического вооружения и перенацеливание ракет. Когда именно планируется завершить внедрение новой системы, пока неизвестно.

http://lenta.ru

[Rycky]

2.jpg
Полет FHTV-2. Изображение с сайта parabolicarc.com

В США провалились испытания второго гиперзвукового аппарата

ВВС США и Управление перспективных разработок (DARPA) Пентагона 11 августа 2011 года провели второе испытание гиперзвукового аппарата Falcon HTV-2, сообщает Aviation Week. Вывод аппарата в верхние слои атмосферы и его первый этап планирования к цели проходили без сбоев, однако спустя девять минут полета связь с FHTV-2 была утрачена и аппарат самоуничтожился. Что послужило причиной провала испытаний, в настоящее время выясняет специальная комиссия DARPA.

"Инженеры научились выводить аппарат в околоземное пространство и разгонять его до гиперзвуковых скоростей. Мы пока не знаем, как управлять аппаратом во время аэродинамической фазы полета. Но решение есть и мы должны его найти", - цитирует слова руководителя проекта FHTV-2 майора ВВС США Криса Шульца (Chris Schulz) портал Universe Today. 11 августа полет совершил последний из созданных к настоящему времени аппаратов FHTV-2. Когда будет создан новый, пока неизвестно.

В целом, второй испытательный полет FHTV-2 проходил следующим образом. Ракета-носитель Minotaur IV с FHTV-2 в грузовом отсеке стартовала с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. В верхних слоях атмосферы произошло отсоединение обтекателя, а затем и отстыковка FTHV-2, который после непродолжительного корректирования траектории начал планировать к цели неподалеку от атолла Кваджалейн. Расстояние от места старта до места падения - 7,6 тысячи километров. FHTV-2, согласно плану испытаний, должен был преодолеть его за 30 минут, развив скорость в 20 чисел Маха (около 23 тысяч километров в час).

Основной целью испытаний была проверка возможности контролируемого полета гиперзвукового аппарата, а также устойчивости использованных в нем материалов к высокотемпературному воздействию. Посмотреть на компьютерное моделирование полета FHTV-2 можно здесь.

Первое испытание FHTV-2 состоялось 20 апреля 2010 года. Предположительно, аппарат сумел развить скорость в 20 чисел Маха, однако в полете связь с ним была утеряна, из-за чего испытатели не могли получать телеметрическую информацию. В общей сложности, FHTV-2 находился в воздухе девять минут, после чего испытатели ВВС США послали ему сигнал к самоуничтожению. По итогам расследования выяснилось, что причиной неудачного запуска аппарата стали неполадки системы управления полетом, а также неправильно установленный центр тяжести. Обнаруженные неполадки инженеры DARPA, Lockheed Martin и ВВС США постарались исправить во втором аппарате.

Разработка FHTV-2 ведется с 2003 года американской компанией Lockheed Martin. Программа является частью концепции оперативного глобального высокоточного удара министерства обороны США. В рамках программы планируется создать надежное средство поражения, которое позволит наносить высокоточные удары в любой точке мира в течение 60 минут.

http://lenta.ru

[Rycky]

3.jpg
HMMWV в Ираке.
Фото с сайта warnewsupdates.blogspot.com

Израиль купит списанную американскую технику

Министерство обороны Израиля начало переговоры с Пентагоном о покупке списанной американской военной техники, которая освободится после вывода войск США из Ирака, пишет газета The Jerusalem Post. Покупка списанной техники, как, например, бронетранспортеров HMMWV, обойдется Израилю значительно дешевле, нежели ее приобретение у производителей. Помимо военной техники, министерство обороны Израиля планирует также купить освободившиеся оружие и боеприпасы.

Соглашение о выводе американских войск из Ирака было подписано в декабре 2008 года. Согласно документу войска США должны покинуть страну не позднее 31 декабря 2011 года. В настоящее время в Ираке находятся 46 тысяч американских солдат. Точное количество американской военной техники в Ираке не известно. По некоторым данным, американские военные используют в Ираке от четырех до семи тысяч единиц различной техники, а также до 300 тысяч единиц стрелкового оружия.

В октябре 2010 года командование Армии США обратилось к министерству обороны Ирака с предложением передать иракским военным технику, которая освободится после вывода войск из страны. Речь, в частности, идет о бронетранспортерах Humvee, танках M1A1 Abrams и военных грузовиках. Ирак пока не дал ответа на это предложение.

http://lenta.ru

[Rycky]

4.jpg
МиГ-29М2. Фото с сайта migavia.ru

"МиГ" набрал заказов на четыре миллиарда долларов

Портфель заказов российской самолетостроительной корпорации "МиГ" превышает четыре миллиарда долларов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор компании Сергей Коротков. "Говоря о положении 'МиГ' на мировом рынке, следует отметить устойчивый спрос на нашу продукцию", - отметил гендиректор "МиГа", добавив, что в перспективе количество заказов может увеличиться.

В настоящее время РСК "МиГ" занимается исполнением нескольких контрактов на поставку боевых самолетов. В частности, ВМС Индии в мае 2011 года получили пять истребителей МиГ-29К/КУБ из заказанных 16 таких самолетов общей стоимостью 1,6 миллиарда долларов. В марте 2010 года "МиГ" и министерство обороны Индии заключили контракт на поставку еще 29 МиГ-29К на сумму в 1,5 миллиарда долларов.

До конца года индийские военные должны получить еще пять таких самолетов. Кроме того, Мьянма получила три МиГ-29 из купленных 20 и в ближайшее время получит еще три истребителя. Сумма сделки с мьянманским министерством обороны составляет 400 миллионов евро. Кроме того, в заключительной стадии находятся переговоры по поставке ВМФ России 26 истребителей МиГ-29К. Сумма потенциальной сделки пока неизвестна.

В перспективе "МиГ", по словам Короткова, рассчитывает нарастить портфель заказов за счет заключения контрактов на сухопутную версию МиГ-29К/КУБ, "поскольку многие традиционные заказчики 'МиГ' ищут самолеты для замены устаревающего парка".

Ранее стало известно, что РСК "МиГ" прекратит производство базовой версии МиГ-29 в Москве, Нижнем Новгороде и Луховицах. Производство этих самолетов прекратится после того, как будет исполнен контракт на поставку Мьянме истребителей МиГ-29Б/УБ/СЭ. После этого корпорация переориентируется на выпуск исключительно модернизированных платформ МиГ-29: К, КУБ, М1, М2 и МиГ-35.

http://lenta.ru

[Rycky]

5.jpg
EP-3E ARIES. Фото с сайта navy.mil

ВМС США заменят беспилотниками самолеты-разведчики EP-3

Командование ВМС США приняло решение заменить самолеты радиоэлектронной разведки EP-3 ARIES/ARIES II беспилотными летательными аппаратами, сообщает Flightglobal. Согласно планам военных, самолеты будут сняты с вооружения к 2020 году. На смену им, как ожидается, придут сразу несколько беспилотных систем, в разработку и создание которых ВМС намерены вложить восемь миллиардов долларов на протяжении ближайших пяти лет.

В частности, 1,1 миллиарда долларов командование ВМС США вложит в разработку и испытание беспилотника MQ-8B Fire Scout, 3,9 миллиарда - в проект RQ-4N на базе RQ-4 Global Hawk, 2,5 миллиарда - в проект палубного разведывательного и ударного беспилотника и 1,1 миллиарда долларов - в программу создания береговорого патрульного беспилотника со средней продолжительностью полета. Ранее ВМС США планировали создать новый самолет радиоэлектронной разведки EP-X, однако этот проект был закрыт в 2010 году.

В настоящее время ВМС США выполняют полеты на 16 самолетах радиоэлектронной разведки EP-3, а также некотором количестве узкоспециальных самолетов, созданных на той же платформе. EP-3 был создан в первой половине 1960-х годов на базе патрульного самолета P-3 Orion. Разведчик способен развивать скорость до 780 километров в час и совершать полеты на расстояние до 4,4 тысячи километров.

http://lenta.ru

[Al 777]

picture 1.jpg
Вертолет Ми-171. Фото с сайта uuaz.ru

Россия поставит Шри-Ланке 14 вертолетов Ми-171

"Рособоронэкспорт" поставит Шри-Ланке 14 многоцелевых вертолетов Ми-171, сообщает ИТАР-ТАСС. Соответствующий контракт уже подписан. Поставка вертолетов будет осуществляться в счет экспортного госкредита, предоставленного Россией Шри-Ланке. Когда именно с Шри-Ланкой было заключено соглашение на поставку Ми-171 и на какую сумму будет передана стране военная техника, не уточняется. Производством Ми-171 будет заниматься Улан-Удэнский авиационный завод.

Соглашение о предоставлении Шри-Ланке экспортного кредита было принято в феврале 2010 года. Объем кредита составил 300 миллионов долларов. Прежде основными поставщиками военной техники Шри-Ланке были Пакистан и Китай, однако в 2009 году министерство обороны страны приняло решение о диверсификации парка вооружений. Одной из причин стало завершение боевых действий против сепаратистской группировки "Тигры освобождения Тамил-Илама".

В настоящее время на вооружении Шри-Ланки 13 вертолетов Ми-17 и 35 Ми-24/Ми-35. В какой модификации этой стране будут поставлены новые Ми-171, пока неизвестно. В настоящее время Улан-Удэнский авиационный завод выпускает вертолеты Ми-171, Ми-171VIP, Ми-171А и Ми-171Ш.

http://lenta.ru

[Al 777]

picture 2.jpg
F-16A Block 20 ВВС Тайваня. Фото с сайта freerepublic.com

США откажут Тайваню в продаже истребителей F-16

Конгресс и администрация президента США откажут Тайваню в продаже 66 новых истребителей F-16 Fighting Falcon, сообщает Defense News со ссылкой на представителя тайваньского министерства обороны. В середине августа 2011 года Тайвань посетила делегация министерства обороны США, которая предложила военным страны приобрести оборудование и комплектующие для модернизации истребителей F-16, уже стоящих на вооружении ВВС. В комплект модернизации были включены и радиолокационные станции с активной фазированной антенной решеткой.

По словам источника агентства, США примут решение отказать Тайваню в поставке F-16 под давлением Китая, воспринимающего республику как часть собственной территории. США должны принять конкретное решение относительно продажи Тайваню F-16 до 1 октября 2011 года. Ранее США и Китай провели официальные переговоры относительно возможности поставки Тайваню американских истребителей. Переговоры с китайской стороной завершились неудачно - представители официального Пекина объявили, что Китай всегда будет выступать против продажи вооружений Тайваню.

В 2010 году США согласились поставить Тайваню комплекты оборудования, необходимые для модернизации 146 F-16, стоящих на вооружении тайваньских ВВС. Стоимость поставки оценивается в 4,2 миллиарда долларов. Как ожидается, передача оборудования начнется в 2012 году. Согласно последнему решению администрации президента США в пакет поставки будут включены радары с активной фазированной антенной решеткой SABR и RACR, производства Northrop Grumman и Raytheon соответственно. Как отмечает агентство, благодаря модернизации Тайвань получит F-16, уступающие по своей функциональности только таким же самолетам, стоящим на вооружении ВВС Саудовской Аравии.

Кроме того, в результате модернизации тайваньские истребители получат новое вооружение, включая ракеты AIM-9X Sidewinder, более мощные двигатели Pratt & Whitney F100-PW-200E.

http://lenta.ru/