Общественный транспорт г.Петрозаводска

[bobby]

«Троллейбус без кондуктора по улице идет...»

Цитата: Пару номеров назад мы подробно писали о настоящем и будущем электротранспорта нашего города. В частности, руководитель ПМУП «Городской транспорт» Вадим Сухарев заверил нас, что с этого сезона горожан ожидает небольшой сюрприз: троллейбус № 8 будет ходить в течение всего дня, как в будни, так и в выходные (до этого «восьмерки» работали только в часы пик). Как выяснилось позже, «благую весть» он раскрыл не до конца. В середине сентября выяснилось, что увеличение количества маршрутов произошло не просто так (как говорится, где-то прибавилось, где-то убавилось): на линии исчезли кондукторы, а платежи стали принимать водители. Корреспондент газеты «П» Татьяна Демидова, узнав об этом, тут же отправилась на троллейбусную остановку. «Мне и самому себя жалко...» «Троллейбус без кондуктора по улице идет. С покупками, с продуктами домой спешит народ», — в 60-е годы была такая песня. Рождением своим она обязана тому, что в то время действительно исчезли кондукторы. Исчезли, потому что считалось, что культура пассажиров достаточно высока. Неужто и мы вернулись в старые совестливые времена? К остановке подъезжает троллейбус № 8. Открывается передняя дверь. Я быстро поднимаюсь в салон и сажусь на сиденье. Пассажир напротив тут же предупреждает: - Кондуктора нет. Платите водителю. - А как? На ходу? Или когда остановится? — интересуюсь я. - Да как хотите. Дело ваше, — лениво парирует он. В это время у окошечка водителя образовалась небольшая очередь. Я решила посидеть, пока она рассосется. Взгляд упал на объявление, что висело напротив. В нем было предупреж дение, что платить за проезд надо сразу же, иначе будем считаться безбилетными пассажирами. «Нет, зайцем мне быть ни к чему», — решила я, поспешно нашла в кошельке 12 рублей, чтобы облегчить водителю участь, и подошла к окошечку. Молодой человек за рулем молча протянул мне ладонь и принял плату. Никакого билета, который обычно дает кондуктор, я не получила. - А как же билет? А если контролер? Поди докажи, что ты платила? Вы хотя бы меня запомните, — начала я объясняться с водителем, проявляя уже профессиональное любопытство. В это время какой-то автомобиль «подрезал» троллейбус. Водитель резко притормозил, да так, что пассажиры от испуга вскрикнули, я чуть ли не прикусила язык, а пожилая женщина едва не улетела сквозь окно на дорогу. - Что делается! Как носятся! — сокрушалась моя соседка по сиденью. — Никаких правил несоблюдают! Водителю и так несладко приходится. Вон как отвлекаться надо на нас, чтобы за проезд взять. И кто это додумался до такого? - Да у нас сегодня ничему удивляться не приходится, — вступила в разговор бабушка. — Везде бардак. В транспорте вообще порядка мало. А если полный троллейбус народа наберется? Придется ж на остановке расплачиваться. Так мы до Древлянки-то к утру приедем. Водитель не обращал внимания на дискуссию пассажиров. До того ли ему было, ведь время-то как раз пиковое, люди домой едут! И когда на Древлянке я стала выходить, сказала, что мне его жалко, потому что очень хлопотно вести транспорт и брать за проезд, да и вовсе небезопасно. - Мне и самому себя жалко,— искренне ответил он, — но кондукторов не хватает. - И что? Все «восьмерки» теперь будут без кондуктора? — не унималась я. - И не только восьмой номер, но по выходным дням водителям всех троллейбусных маршрутов придется работать без кондукторов. Это эксперимент? Заинтригованные нововведениями, мы дозвонились до директора ПМУП «Городской транспорт» Вадима Сухарева и попросили прокомментировать ситуацию: — Отсутствие кондукторов связано не столько с нехваткой кадров, сколько с нашим решением провести эксперимент. Мы хотим посчитать, будет ли такой режим работы выгоден для предприятия с экономической точки зрения. Подсчеты еще ведутся. В ближайшее время мы хотим попробовать перевести на такой режим троллейбусы (или их часть) в выходные дни. Я прекрасно понимаю, что в часы пик поступать подобным образом ни в коем случае нельзя. Может, мы уберем кондукторов в менее загруженные часы и на каких-то отдельных маршрутах. Однако повторюсь, что результаты эксперимента еще подсчитываются нашими специалистами и говорить о какой-либо конкретике рано. А как к нововведению относятся водители троллейбусов? - Среди них есть те, кто не имеет ничего против такого эксперимента, так как за дополнительные обязанности водители получают доплату. А есть и недовольные работники, я тоже могу их понять, с ними проводится соответствующая работа. Целесообразно ли? В общественном транспорте за все время его существования было придумано не так много видов контроля за оплатой проезда. Например, в советские времена кроме системы на доверии (пассажир опускал деньги в кассу, расположенную в салоне автобуса, и отрывал билетик) использовались так называемые компостеры (пробивание дырочек в талончике). В 90-е годы деньги стали принимать кондукторы. Самый продвинутый способ — автоматизированная система контроля проезда, которая работает во многих городах России. Она предполагает установку турникета в салоне, что приводит, с одной стороны, к экономии зарплаты кондуктора, а с другой — к увеличению времени простоя на остановках. Ну, а если нет турникетов и плату за проезд берет водитель, то все минусы автоматизированной системы остаются (и даже увеличиваются) за исключением того, что за экономию предприятия на кондукторах расплачиваются не только опаздывающие пассажиры, но и водители, которым приходится выполнять двойную работу. Вот что по этому поводу сказал начальник отдела транспорта Петрозаводской мэрии Роман ВАНЬКО. - Водитель троллейбуса, крупногабаритной машины, в первую очередь должен быть водителем, а не кондуктором. Подобная практика может негативно повлиять на безопасность дорожного движения в городе. Стоит отметить, что, на мой взгляд, экономия на кондукторах в данном случае тоже окажется мнимой. Зарплата кондуктора была привязана к выручке, поэтому он более-менее обилечивал всех пассажиров. У водителя такой возможности нет. Соответственно, процент «зайцев» в электротранспорте увеличится (мизерные штрафы уже никого не пугают. — Прим. авт.), что скажется на выручке. Кроме того, в ситуации, когда деньги принимает водитель, возникнут сложности для пассажиров с колясками и крупногабаритными вещами, что еще раз ударит по имиджу городских троллейбусов. Да и толкаться друг с другом при входе-выходе мало кому понравится. Лучше уж на «маршрутке»: также поработаешь локтями, но быстрее доедешь.

http://gazeta-petrozavodsk.ru/conten...tse-idet%C2%BB

[moxnatyi]

Вот это бред

[zloy_kaktus]

я уже ездил так в выходной на двойке... очень приятно стоять в очереди на улице в дождь... и на ходу считать 12 рубасов что бы другие за тобой не психовали... и еще прикольно когда водитель сдачу дает от 100 рублей... притом что место водителя не приспособлено к такой штуки... а с колясками нужно к водиле подходить что бы двери открыли и закрыли... кароче полный дебилизм...

[bobby]

Напротив "Сигмы" теперь останавливаются не только маршрутки, но и троллейбусы

Цитата: В схему движения петрозаводских троллейбусов №1 и №8, следующих на Древлянку, включена остановка на Лесном проспекте напротив гипермаркета "Сигма". Как сообщает мэрия карельской столицы, такое решение принято по многочисленным просьбам горожан. Прежде на этой остановке останавливались только маршрутные такси. Нововведение стало возможным благодаря реконструкции контактной сети, которая ранее не позволяла троллейбусу подъезжать к остановке. Работы проведены властями города, муниципальным предприятием "Городской транспорт" и гипермаркетом "Сигма".

http://stolica.onego.ru/news/171149.html

[bobby]

Остановки около теоретического корпуса ПетрГУ на Красноармейской больше не будет

Цитата: В Петрозаводске исключена остановка общественного транспорта "Вокзал" в районе дома 33 на улице Красноармейской. Соответствующее постановление подписано в администрации Петрозаводска. Как сообщает пресс-центр мэрии, отмена остановки совершена для повышения безопасности дорожного движения, а также повышения пропускной способности улично-дорожной сети Теперь остановка общественного транспорта будет проводиться на остановке "Пл. Гагарина", то есть, собственно напротив железнодорожного вокзала.

http://stolica.onego.ru/news/172286.html

[bobby]

Проезд в общественном транспорте Петрозаводска может увеличиться до 20 рублей

Цитата: Сегодня на очередной сессии депутаты Петросовета приняли обращение к главе Карелии с просьбой выделить городу субвенцию на возмещение межтарифной разницы предприятиям, осуществляющим пассажирские перевозки в столице республики. Как сообщил председатель Петрсовета Олег Фокин, сегодняшний предельный тариф установлен с учетом социальной значимости общественного транспорта и платежеспособности населения. Он существенно ниже экономически обоснованного тарифа и не обеспечивает 100% возмещения расходов предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров общественным транспортом. Однако до настоящего времени межтарифная разница компенсировалась из средств муниципального бюджета, в котором, с учетом сохранения льготных проездных билетов для школьников и студентов, на эти цели было предусмотрено 52,2 миллиона рублей. При этом, по последним расчетам, утвержденным на заседаниях тарифных комиссий различного уровня, экономически обоснованный тариф на одну поездку в общественном транспорте в Петрозаводске в настоящее время составляет 20 рублей. Таким образом, межтарифная разница увеличивается до 132 миллионов рублей для осуществления троллейбусных перевозок и до 119 миллионов рублей для осуществления перевозок другими видами общественного транспорта. "Органы местного самоуправления Петрозаводска для выполнения возложенных на них обязанностей по регулированию тарифов на перевозку пассажиров общественным транспортом неоднократно обращались в Государственный комитет Карелии по ценам и тарифам с просьбой о выделении субвенций для компенсации межтарифной разницы. В ответ получали отказы со стороны региональных чиновников и рекомендации устанавливать экономически обоснованные тарифы. Считаем, что такой поход не соответствует государственным интересам республики, так как может спровоцировать увеличение социальной напряженности в обществе. Большая часть населения, пользующегося общественным транспортом, является наиболее социально незащищенной и малообеспеченной", - говорится в обращении депутатов Петросовета. Тем временем, в бюджете Петрозаводского городского округа на 2012 год на компенсацию межтарифной разницы запланировано 70 миллионов рублей. А этого недостаточно для покрытия убытков предприятий, работающих в этой сфере и для сохранения стоимости одной поездки в троллейбусе в размере 12 рублей, в маршрутке – 15 рублей. Невозможным будет и сохранение льготных проездных билетов для школьников и студентов по цене 300 и 350 рублей соответственно. Кроме того, руководство предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки, вправе обратиться в антимонопольную службу с тем, чтобы для них был установлен предельный тариф, и городу придется пойти на этот шаг. Как считают в Петросовете, выделение из республиканского бюджета 2012 года субвенций Петрозаводску в размере 200 миллионов рублей на возмещение межтарифной разницы смогло бы решить актуальную и социально значимую для жителей проблему. Поэтому депутаты попросили главу республики принять необходимые меры для сохранения на территории столицы Карелии социально ориентированного общественного транспорта и не допустить увеличения стоимости проезда.

http://stolica.onego.ru/news/173910.html

[zloy_kaktus]

я конечно извиняюсь но это какой большой обман...
200 000 000 рублей только на разницу 5 рублей...
Посчитаем 200 000 000 / 12 месяцев = 16 666 666,66 в месяц
Сколько на это можно нанять маршруток
16 666 666,6 / 30 тысяч рублей в месяц зарплату водилам = 555,5 штук водил
При условии того что проезд вообще будет бесплатный на 555 маршрутках
а они хотят только разницу 5 рублей закрыть

[dar]

zloy_kaktus, но что-то нет и вправду.

[bobby]

Работа транспорта 31 декабря и 1 января

Цитата: Администрацией Петрозаводска согласовано расписание движения транспорта в праздничные дни. Так, 31 декабря последние троллейбусы отправятся в рейс по следующему графику. Маршрут №1: Время последнего отправления с к/ст Кемская на к/ст Хейкконена – 21-10 Время последнего отправления с к/ст Хейкконена на к/ст Кемская – 21-11 Время последнего отправления с к/ст Кемская в депо – 22-00 Время последнего отправления с к/ст Хейкконена в депо – 22-00 Время первого отправления 1 января с к/ст Кемская – 9-30 Время первого отправления 1 января с к/ст Хейкконена – 9-30 Маршрут №2: Время последнего отправления с к/ст Лыжная на к/ст ДСК – 21-15 Время последнего отправления с к/ст ДСК на к/ст Лыжная – 21-10 Время последнего отправления с к/ст Лыжная в депо – 22-00 Время последнего отправления с к/ст ДСК в депо – 22-00 Время первого отправления 1 января с к/ст Лыжная – 9-30 Время первого отправления 1 января с к/ст ДСК – 9-30 Маршрут №3: Время последнего отправления с к/ст Заводская на к/ст Хлебокомбинат – 21-40 Время последнего отправления с к/ст Хлебокомбинат на к/ст Заводская – 21-17 Время последнего отправления с к/ст Заводская в депо – 22-00 Время последнего отправления с к/ст Хлебокомбинат в депо – 22-11 Время первого отправления 1 января с к/ст Заводская – 9-30 Время первого отправления 1 января с к/ст Хлебокомбинат – 9-30 Маршрут №4: Время последнего отправления с к/ст Лыжная на к/ст Ленинградская – 20-47 Время последнего отправления с к/ст Ленинградская на к/ст Лыжная – 21-17 Время последнего отправления с к/ст Лыжная в депо – 21-47 Время первого отправления 1 января с к/ст Лыжная – 9-40 Время первого отправления 1 января с к/ст Ленинградская – 9-40 Маршрут №5: Время последнего отправления с к/ст Лыжная на к/ст Товарная – 21-08 Время последнего отправления с к/ст Товарная на к/ст Лыжная – 21-36 Время последнего отправления с к/ст Лыжная в депо – 22-06 Время первого отправления 1 января с к/ст Лыжная – 9-20 Время первого отправления 1 января с к/ст Товарная – 9-30 Маршрут №6: Время последнего отправления с к/ст Корабелов на к/ст Товарная – 21-22 Время последнего отправления с к/ст Товарная на к/ст Корабелов – 21-30 Время последнего отправления с к/ст Корабелов в депо – 22-11 Время последнего отправления с к/ст Товарная в депо – 22-00 Время первого отправления 1 января с к/ст Корабелов – 9-30 Время первого отправления 1 января с к/ст Товарная – 9-30 Маршрут №8: Время последнего отправления с к/ст Заводская на к/ст Хейкконена – 20-25 Время последнего отправления с к/ст Хейкконена на к/ст Заводская – 20-47 Время последнего отправления с к/ст Заводская в депо – 21-10 Время последнего отправления с к/ст Хейкконена в депо – 21-00 Время первого отправления 1 января с к/ст Заводская – 10-07 Время первого отправления 1 января с к/ст Хейкконена – 9-20 О расписании работы частных автоперевозчиков будет сообщено дополнительно.

http://www.petrozavodsk-mo.ru/petroz...950@cmsArticle

[bobby]

Маршрутчики не побалуют

Цитата: В новогоднюю ночь будут работать автобусы на маршрутах: № 4 «Древлянка – Перевалка – Центр - пр.Октябрьский - Соломенное»; № 14 «Древлянка – Перевалка – Центр - пр.Октябрьский»; № 25 «Старая Кукковка – Кукковка – Центр – пр.Октябрьский – Заводская». Как сообщили в администрации карельской столицы, с 1 по 9 января троллейбусы будут ходить с 9.30 до 23.00. Автобусные маршруты действуют: 1, 2, 7 января – начало работы с 10.00, окончание - по расписанию. 3, 4, 5, 6, 8, 9 января начало и окончание движения автобусов по маршрутам будет осуществляться в соответствии с согласованным расписанием, однако интервалы движения будут увеличены.

http://tvr-panorama.ru/content/marsh...i-ne-pobaluyut

[bobby]

Стоимость проезда в троллейбусах Петрозаводска не изменится

Цитата: Депутаты Петросовета на состоявшейся сегодня внеочередной сессии единогласно поддержали рекомендацию Координационного совета не увеличивать предельный тариф на одну поездку в электрическом общественном транспорте и оставить без изменений стоимость льготных проездных билетов. Таким образом, билет в троллейбусах по-прежнему будет стоить 12 рублей, а проездные для школьников и студентов – 300 и 350 рублей соответственно. Такое решение стало возможным после обращения депутатского корпуса к главе Карелии, в котором народные избранники настаивают на выделении субсидии из регионального бюджета на возмещение межтарифной разницы при осуществлении троллейбусных перевозок. По словам спикера горсовета Олега Фокина, после ряда переговоров Андрей Нелидов публично заверил городские власти в том, что необходимые средства Петрозаводску будут выделены. Данный вопрос должен быть рассмотрен на январской сессии Законодательного собрания РК нового созыва.

http://stolica.onego.ru/news/174471.html

[bobby]

Автобус 10-го маршрута будет заезжать в Университетский городок

Цитата: С 1 февраля в Петрозаводске впервые будет организовано транспортное сообщение с Университетским городком, расположенным в микрорайоне Древлянка. Начиная с первого дня февраля автобус №10 начнет курсировать по измененному маршруту: он будет продлен, и автобусы, таким образом, начнут заезжать в Университетский городок. Измененный маршрут выглядит так: Университетская улица - Лесной проспект - Ругозерский переулок - Прионежская улица - Олонецкая улица - переулок Ватутина - улица Чапаева - улица Шотмана - площадь Гагарина - Красноармейская улица - улица Гоголя - улица Антикайнена - улица Маршала Мерецкова - проспект Александра Невского - улица Калинина - Ключевское шоссе - улица Репникова - улица Антонова - улица Корабелов - Ключевая улица - Судостроительная улица - Кемская улица. Обратно автобусы будут следовать в том же направлении. Несмотря на то, что Университетский городок существует уже более 15 лет, никогда прежде общественный транспорт в этот район города не ходил.

http://stolica.onego.ru/news/175036.html

[bobby]

Сулажгору и Сайнаволок свяжет новый маршрут

Цитата: Скоро жителей Петрозаводска ждут некоторые изменения в маршрутах городского и пригородного транспорта. С 1 апреля 2012 г.: - маршрут №1 на Кукковке будет следовать по ул.Ровио - ул.Лыжной в обоих направлениях; - маршрут №11 на Кукковке будет следовать по ул.Парфенова - ул.Балтийской в обоих направлениях; - маршрут №6 отменяется; - маршрут №7 продлевается до Соломенного; - маршрут №12 в направлении от Древлянки к центру будет следовать через путепровод на ул. Гоголя; в направлении на Древлянку - по ул. Чапаева - ул.Сыктывкарской - ул. Попова; - маршрут №14 продлевается до самого окончания пр.Октябрьский; - назначается маршрут №18 «Сулажгора – Сайнаволок», следующий по маршруту: ул. Сулажгорская - пер. Ветеринарный - ул. Пограничная - ул. Боровая - пр. Лесной - ул. Чапаева - ул. Шотмана - пл. Гагарина - ул. Красноармейская - пр. А.Невского - ул. Калинина - ш. Ключевское - ул. Репникова - ул. Ключевая- ул. Гвардейская – ш. Вознесенское – Сайнаволок, с заездом в Карелнеруд; - маршрут №25 продлевается до ул. Корабелов; - маршрут №26 продлевается до ул. Кемской. С 1 февраля изменится расписание некоторых автобусов Петрозаводского автовокзала: Рейс № 965 «Петрозаводск – Санкт-Петербург»: отправление в 13:30 переносится на 13:00. Рейс № 520 «Петрозаводск – Суоярви»: отправление из Петрозаводска в 15:00 переносится на 15:30. Рейс № 610 «Петрозаводск – Савиново - Ведлозеро»: по пн, ср, и сб будет следовать с заездом в Юргилицу отправлением из Петрозаводска в 7:30 и 14:45, отпр. из Савиново в 9:30 и 17:35, отпр. из Юргилицы в 9:55 и 17:10, отпр. из Ведлозера в 10:20 и 16:45. С 6 февраля изменится расписание некоторых автобусов Петрозаводского автовокзала: Вводится рейс № 124 «Лехнаволок/Суйсарь» в 7:30 (пн, ср, пт, сб), из Суйсари в 8:50. Рейс № 101 «Лехнаволок» 7:50 будет выполняться ЕЖЕДНЕВНО (из Лехнаволока в 8:45). Рейс № 101 «Лехнаволок» 8:30 ПЕРЕНОСИТСЯ на 8:50 (из Лехнаволока в 9:45). Рейс № 128 «Кончезеро» 6:00 переносится на 6:40 (будни, из Кончезера в 8:00). Рейс № 128 «Кончезеро» 8:00 переносится на 10:10 (будни, из Кончезера в 11:30). Рейс № 128 «Кончезеро» из Кончезера в 15:00 переносится на 15:20. Рейс № 128 «Кончезеро» 18:30 переносится на 18:40 (пн, вт, ср, чт, обратно в 19:40).

http://karelinform.ru/?id=29245

[bobby]

Автобус №10 с февраля до Студенческого городка ходить не будет

Цитата: Вопреки ранее данным объявлениям, маршрут городского автобуса N 10 не продлен до Студенческого городка с 1 февраля, сообщает сайт "Петрозаводск транспортный". Причиной этому стали серьезные претензии ГАИ к состоянию улицы Университетской. Указанное продление маршрута будет произведено, вероятнее всего, не ранее первого апреля.

http://gazeta-petrozavodsk.ru/conten...hodit-ne-budet

[bobby]

Троллейбусы в день выборов выйдут на линию раньше обычного

Цитата: Дополнительные утренние троллейбусы выйдут на линию 4 марта в Петрозаводске в связи с проведением выборов президента РФ. Как сообщает предприятие "Городской транспорт", дополнительные утренние рейсы будут объявлены на всех троллейбусных маршрутах. Расписание движения дополнительных троллейбусов можно уточнить на сайте предприятия.

http://stolica.onego.ru/news/177396.html