Оружейная: Новости

[Al 777]

ВМФ России вооружится «Штилем» в 2014 году

pic 4.jpg
«Штиль»
Фото: НПП «Старт»

ВМФ России получит первые модульные комплекты зенитного ракетного комплекса «Штиль» в 2014 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. По его словам, ракетные комплексы будут поставлены для строящейся серии из шести фрегатов проекта 11356. Передача шести комплектов «Штиля» флоту завершится до 2016 года.

Комплекс «Штиль» разработан научно-производственным предприятием «Старт». Он создан в качестве замены устаревшим ракетным комплексам «Ураган» и включает в себя модули с пусковыми установками зенитных ракет малой и средней дальности, а также системы управления огнем. Один боевой модуль с вертикальной пусковой установкой включает в себя 12 ракет. Комплекс может быть установлен на корабли различного водоизмещения.

«Штиль» способен поражать воздушные цели на дальности до 50 километров и на высоте до 15 тысяч метров. Он способен обстреливать до 12 воздушных целей одновременно. Ракеты комплекса оснащены осколочной боеголовкой и способны поражать цели, летящие на скорости до 830 метров в секунду. В пусковой установке ракета в момент запуска выбрасывается из контейнера пороховой катапультой на высоту не менее 25 метров, после чего запускается маршевый двигатель.

http://lenta.ru/

[Al 777]

ВВС Франции вооружились первым истребителем Rafale с АФАР

pic 5.jpg
Rafale «B339»
Фото: Patrick Dhaud / Dassault Aviation

Агентство оборонных закупок (DGA) министерства обороны Франции получило первый строевой истребитель Rafale с установленной на него радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой. Согласно сообщению агентства, самолет был поставлен военным 12 сентября 2013 года. Двухместный боевой самолет с бортовым номером «B339» в ближайшее время будет передан базе ВВС Франции в Мон-де-Марсане на юго-западе страны.

Поставка первого опытного истребителя с радаром с АФАР ВВС Франции состоялась в начале октября 2012 года. Новым радаром был оборудован одноместный самолет с бортовым номером «C137». Тогда сообщалось, что новый боевой самолет стал первым серийным европейским истребителем, получившим радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой.

К настоящему времени DGA разместило заказы на поставку 180 истребителей типа Rafale в версиях M (для ВМС Франции), а также двухместных и одноместных B и C для ВВС. К настоящему времени военным был поставлен 121 самолет: 38 Rafale-M, 39 Rafale-B и 44 Rafale-C. Поставка всех купленных французскими военными боевых самолетов завершится к 2023 году. В ближайшие годы планируется начать переоборудование на радары с АФАР уже поставленных истребителей.

На истребители Rafale устанавливаются радары Thales RBE2-AESA с активной фазированной антенной решеткой. В отличие от обычных RBE2 с пассивной фазированной антенной решеткой новые радары обладают увеличенным радиусом действия и увеличенным до десяти лет межремонтным ресурсом. RBE2-AESA оснащен новыми системами защиты от воздействия средств радиоэлектронной борьбы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Израиль отказался от создания пятой версии танка Merkava

pic 6.jpg
Merkava Mk.IV
Фото: trmilitary.com

Министерство обороны Израиля решило приостановить программу разработки новой версии основного боевого танка Merkava ─ Mk.V, сообщает Israel Defense. Вместо этого в интересах армии Израиля будет осуществляться производство четвертой версии танка ─ Merkava Mk.IV. Кроме того, министерство обороны намерено рассмотреть несколько вариантов модернизации имеющегося парка бронированной боевой техники.

Поводом для приостановки программы разработки нового танка стал пересмотр плана обеспечения вооруженных сил Израиля военной техникой, а также сокращение оборонных расходов. По оценке израильских военных, производство танков Merkava Mk.IV и последующая их модернизация обойдутся бюджету дешевле разработки и производства новых Mk.V.

Программа разработки Merkava Mk.V стартовала в 2012 году, однако практические работы пока не были начаты. Министерство обороны Израиля сформировало специальную рабочую группу, которой предстояло сформировать тактико-техническое задание на новую машину. К работе было привлечено руководство армии Израиля, а также руководители крупнейших предприятий оборонно-промышленного комплекса.

В июле прошлого года сообщалось, что перспективный израильский танк может быть оснащен электромагнитной или лазерной пушкой. Кроме того, машину планировалось оснастить гибридной силовой установкой, мощными аккумуляторными батареями, а также легким бронированием с системой активной защиты.

Между тем, министерство обороны Израиля в декабре 2012 года объявило, что в ближайшее время может начаться разработка нового семейства легких бронированных боевых машин на базе Merkava Mk.IV. Эти машины получили название Rakiya. Эти бронемашины будут приспособлены к ведению боя в условиях городской застройки и не заменят в войсках танки Merkava или бронетранспортеры Namer.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Рассекречен внешний вид первого украинского корвета

pic 7.jpg
Макет корвета проекта 58250
Фото: «Укрспецэкспорт»

«Укрспецэкспорт» рассекретила внешний вид перспективного украинского корвета проекта 58250, говорится в сообщении, опубликованном на сайте украинской госкомпании. Макет перспективного корабля будет впервые показан публике на выставке «Оружие и безопасность 2013», которая состоится в Киеве 25-28 сентября 2013 года. Длина макета составит 1,25, ширина ─ 0,25, а высота ─ 0,45 метра. Как отмечает «Укрспецэкспорт», ранее внешний вид корвета находился под грифом «секретно».

Корвет проекта 58250 был разработан николаевским Опытно-проектным центром кораблестроения. Церемония закладки корабля состоялась 17 мая 2011 года. Проект корвета предполагает тесное сотрудничество с зарубежными компаниями, из-за чего только 60 процентов работ по строительству корабля проекта 58250 будут вестись на украинских предприятиях. По данным «Укрспецэкспорта», новый корвет по вооружению и огневой мощи будет сопоставим с фрегатом, но будет дешевле.

Водоизмещение корвета проекта 58250 составит 2,5 тысячи тонн при длине 112 метров, ширине 10,1 метра и осадке 5,6 метра. Предположительно, корабль сможет развивать скорость до 32 узлов, а дальность его хода составит четыре тысячи миль. Подробности относительно вооружения корабля пока неизвестны. Как ожидается, первый корабль такого типа поступит на вооружение ВМС Украины в 2015 году.

В середине ноябре 2011 года Кабинет министров Украины утвердил государственную целевую программу строительства кораблей класса «корвет», финансирование которой составит 16,1 миллиарда гривен (1,9 миллиарда долларов). По оценке министерства обороны Украины, потребность украинского флота в корветах проекта 58250 составляет десять единиц.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Ценообразование на вооружения изменят впервые с 1997 года

pic 1.jpg
Фото: Александр Астафьев / РИА Новости

Федеральная служба по тарифам России подготовила новое положение о порядке ценообразования на продукцию военного назначения, закупаемую в рамках государственного оборонного заказа. Как пишет газета «Коммерсантъ», новая система позволит фиксировать стоимость военной продукции на заключительном этапе исполнения госконтракта, а также отменит введенные еще в 1997 году стимулирующие цены гособоронзаказа.

Согласно проекту постановления правительства «Об условиях и порядке применения видов цен на продукцию по гособоронзаказу», закупка у единственного поставщика (таким статусом в оборонной сфере, где практически отсутствует конкуренция, обладают многие предприятия) продукции, сроки производства которой не превышают три года, будет производиться по фиксированной стоимости, прописанной в контракте на поставку вооружений и военной техники.

Новым порядком предусмотрено возмещение издержек оборонных предприятий, но только в случае проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также закупки новых типов вооружений. Ориентировочные, а не фиксированные цены, могут быть указаны в контракте только в том случае, если речь идет о ремонте военной техники или схожих работах. В этом случае просчитать заранее стоимость работ очень сложно.

Кроме того, уточняемые цены могут быть прописаны в контракте на поставку военной продукции, сроки производства которой превышают три года. Однако в этом случае, уточняемые цены становятся фиксированными, как объем исполнения государственного контракта достигает отметки в 80 процентов. Такое положение позволит избавится от приписок ─ производители уникальных изделий нередко требовали включения в контракт не связанных с ним расходов.

Наконец, проект нового постановления отменит стимулирующие цены на военную продукцию. Такие цены включают в себя не только стоимость готовой продукции, но также часть расходов производителя на закупку необходимых материалов у субподрядчиков и инвестиции в производство. По оценке Министерства обороны России, благодаря новому порядку ценообразования расходы бюджета на гособоронзаказ могут сокращаться на 10-15 процентов ежегодно.

В настоящее время ценообразование на военную продукцию, приобретаемую государством в рамках гособоронзаказа, регулируется постановлением правительства №660 «О ценах на продукцию оборонного назначения, поставляемую государственному оборонному заказу» и приказом Министерства экономического развития России №179. Оба этих документа непубличны и имеют гриф «для служебного пользования».

Указанные документы предполагают возможность указания в контракте четырех видов цен: фиксированной, возмещающей издержки, ориентировочной и стимулирующей. Фиксированные цены утверждаются в контракте только в том случае, если сроки изготовления продукции составляет не более трех месяцев. При выпуске продукции со сроком производства более полугода, проведении НИОКР и производстве опытных образцов устанавливаются ориентировочные цены.

Разница между возмещающими издержки и стимулирующими ценами заключается лишь в том, что последние учитывают и расходы оборонных предприятий на развитие производства. При этом в основе этих двух методов ценообразования лежит принцип «затраты плюс». В целом действующая с 1997 года система отчасти привела к ценовым войнам между военными и предприятиями оборонного комплекса, из-за которых сроки поставки продукции в последние годы были затянуты.

Пересмотреть принципы ценообразования на военную продукцию в марте 2013 года предложил вице-премьер России Дмитрий Рогозин; новый проект постановления правительства подготовлен по его поручению. Основной задачей проекта фактически является ограничение роста цен на продукцию гособоронзаказа уже с 2014 года. До последнего времени цены на вооружение и технику непрерывно росли из-за постоянного увеличения издержек предприятий выше уровня инфляции.

http://lenta.ru/

[Al 777]

В России испытали пульсирующий детонационный двигатель

pic 2.jpg
Су-35С
Фото: КнААЗ

Опытно-конструкторское бюро имени Люльки разработало, изготовило и испытало опытный образец пульсирующего резонаторного детонационного двигателя с двухстадийным сжиганием керосиновоздушной смеси. Как сообщает ИТАР-ТАСС, средняя измеренная тяга двигателя составила около ста килограммов, а длительность непрерывной работы ─ более десяти минут. До конца текущего года ОКБ намерено изготовить и испытать полноразмерный пульсирующий детонационный двигатель.

По словам главного конструктора ОКБ имени Люльки Александра Тарасова, в ходе испытаний моделировались режимы работы, характерные для турбореактивного и прямоточного двигателей. Измеренные величины удельной тяги и удельного расхода топлива оказались на 30-50 процентов лучше, чем у обычных воздушно-реактивных двигателей. В ходе экспериментов производилось многократное включение и выключение нового двигателя, а также регулирование тяги.

На основе проведенных исследований, полученных при испытании данных, а также схемно-конструкторского анализа ОКБ имени Люльки намерено предложить разработку целого семейства пульсирующих детонационных авиационных двигателей. В частности, могут быть созданы двигатели с коротким ресурсом работы для беспилотных летательных аппаратов и ракет и самолетные двигатели с крейсерским сверхзвуковым режимом полета.

В перспективе на основе новых технологий могут быть созданы двигатели для ракетно-космических систем и комбинированных силовых установок самолетов, способных выполнять полеты в атмосфере и за ее пределами.

По оценке конструкторского бюро, новые двигатели позволят увеличить тяговооруженность самолетов в 1,5-2 раза. Кроме того, при использовании таких силовых установок дальность полета или масса авиационных средств поражения могут увеличиться на 30-50 процентов. При этом удельный вес новых двигателей будет в 1,5-2 раза меньше аналогичного показателя обычных реактивных силовых установок.

О том, что в России ведутся работы по созданию пульсирующего детонационного двигателя, сообщалось в марте 2011 года. Об этом заявил тогда Илья Федоров, управляющий директор научно-производственного объединения «Сатурн», в состав которого входит ОКБ имени Люльки. О каком именно типе детонационного двигателя шла речь, Федоров не уточнил.

В настоящее время известны три вида пульсирующих двигателей ─ клапанные, бесклапанные и детонационные. Принцип работы этих силовых установок заключается в периодической подаче в камеру сгорания топлива и окислителя, где происходит воспламенение топливной смеси и истечение продуктов сгорания из сопла с образованием реактивной тяги. Отличие от обычных реактивных двигателей заключается в детонационном горении топливной смеси, при котором фронт горения распространяется быстрее скорости звука.

Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель был изобретен еще в конце XIX века шведским инженером Мартином Вибергом. Пульсирующий двигатель считается простым и дешевым в изготовлении, однако из-за особенностей горения топлива ─ малонадежным. Впервые новый тип двигателя был использован серийно во время Второй мировой войны на немецких крылатых ракетах Фау-1. На них устанавливался двигатель Argus As-014 компании Argus-Werken.

В настоящее время несколько крупных оборонных фирм мира занимаются исследованиями в области создания высокоэффективных пульсирующих реактивных двигателей. В частности, работы ведут французская компания SNECMA и американские General Electric и Pratt & Whitney. В 2012 году Научно-исследовательская лаборатория ВМС США объявила о намерении разработать спиновый детонационный двигатель, который должен будет заменить на кораблях обычные газотурбинные силовые установки.

Спиновые детонационные двигатели отличаются от пульсирующих тем, что детонационное горение топливной смеси в них происходит непрерывно ─ фронт горения перемещается в кольцевой камере сгорания, в которой топливная смесь постоянно обновляется.

http://lenta.ru/

[Al 777]

США сделают робота-носильщика тихим и бронированным

pic 3.jpg
LS3
Фото: Boston Dynamics

Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона заключило с американской компанией Boston Dynamics дополнительный контракт на доработку четырехногого робота-носильщика LS3 (Legged Squad Support System), известного также как BigDog. Как сообщает IEEE Spectrum, доработанная версия робота должна стать более тихой, надежной и устойчивой к выстрелам из малокалиберного оружия.

Сумма дополнительного контракта составила десять миллионов долларов. Все работы должны быть завершены не позднее 31 марта 2015 года. Какие конкретно улучшения могут произведены в конструкции LS3, пока неизвестно. Как отмечает издание, для снижения шумности робота его бензиновая энергетическая установка может быть заменена гибридной. При этом необходимо будет увеличить мощность установки, чтобы робот мог принять дополнительную нагрузку в виде бронирования.

Разработка LS3 в интересах Пентагона ведется с 2006 года. Новый робот должен будет служить в качестве вьючного мула для военных, неся грузы общей массой до 180 килограммов на расстояние до 32 километров. За время разработки инженеры Boston Dynamics научили LS3 реагировать на голосовые команды, быстро подниматься после падения и ориентироваться в сложных условиях местности.

Кроме того, помимо следования по заранее обозначенному маршруту робот может ориентироваться и на «хозяина», следуя за ним по пятам. Ориентироваться на ведущего, обходить препятствия и корректировать маршрут LS3 может благодаря встроенному комплекту видео- и аудиосенсоров. Помимо переноски сенсоров LS3 может также обеспечивать военнослужащих электроэнергией для подзарядки портативных устройств.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия поможет Индии достроить авианосец

Россия поможет Индии достроить авианосец «Викрант» индийской разработки. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта» Виктор Комардин. По его словам, российские специалисты отвечают за все авиационное оборудование, которое будет установлено на корабле ─ аэрофинишеры, лифты и ангары.

«Мы участвуем примерно в десяти совместных с Индией проектах, в том числе и с "Викрантом"», ─ рассказал Комардин, не уточнив глубину сотрудничества по проекту индийского авианосца.

Спуск на воду первого авианосца индийской постройки состоялся в середине августа 2013 года. По предварительной оценке, на достройку корабля потребуется еще пять лет ─ ВМС Индии рассчитывают получить «Викрант» в 2018 году. Авианосец должен будет заменить устаревший корабль такого класса «Вираат», которому уже исполнилось 60 лет.

«Викрант» водоизмещением 37,5 тысячи тонн при длине 252 метра сможет развивать скорость до 28 узлов. Корабль будет оснащен четырьмя газотурбинными двигателями. В состав его авиагруппы войдут до 14 самолетов типа МиГ-29К/КУБ и Tejas, а также около десяти вертолетов. По оценке индийских военных, 50 процентов технического оснащения «Викранта» и 30 процентов его вооружений были созданы индийскими специалистами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Новый истребитель-мишень совершил первый беспилотный полет

pic 2.jpg
QF-16
Фото: ВВС США

Новый истребитель-мишень QF-16, созданный на базе боевого самолета F-16 Fighting Falcon, совершил первый беспилотный полет, который продолжался один час. Как сообщает AirForceTimes, истребитель поднялся с авиабазы «Тиндал» во Флориде; летные испытания мишени проводились над Мексиканским заливом. В ходе испытательного полета QF-16 проверялся на возможность сверхзвукового полета, а также способность выполнять маневры уклонения.

Испытания проводились совместно американским авиастроительным концерном Boeing и летчиками 82-й эскадрильи воздушных мишеней. Перед взлетом пилот ВВС США из кабины QF-16 произвел предвзлетную подготовку, а затем покинул летательный аппарат. Дальнейшее управление беспилотной мишенью летчик осуществлял при помощи наземной станции. По оценке летчика-оператора 82-й эскадрильи Томаса Маджа, полет QF-16 прошел в полном соответствии с ожиданиями.

После завершения летных испытаний истребителя-мишени на авиабазе «Тиндал», шесть QF-16 будут поставлены на авиабазу «Холломан» в Нью-Мексико, где будут производиться испытания систем управления самолетом, а также первые проверочные стрельбы по воздушной мишени. Командование ВВС США рассчитывает принять на вооружение новые QF-16 уже в 2014 году; они будут использоваться для отработки пилотами стрельбы по воздушным маневренным целям.

ВВС США подписали с Boeing контракт на поставку истребителей-мишеней в 2010 году. Сумма сделки составила 69 миллионов долларов. По условиям этого соглашения, Boeing должен будет отремонтировать и конвертировать в мишени 126 списанных истребителей F-16 версий Block 15, 25 и 30, находящихся на долговременном хранении на авиабазе «Дэвис-Монтэн» в Аризоне. В общей сложности американские военные рассчитывают принять на вооружение 210 новых мишеней.

В составе эскадрилей воздушных мишеней ВВС США QF-16 должны будут заменить значительно устаревшие мишени QF-4, созданные на базе истребителей F-4 Phantom II. Новые истребители-мишени представляют собой опционально-пилотируемые летательные аппараты, управление которыми может производиться как из кабины пилота, так и с наземной станции. Первое испытание QF-16 состоялось в мае 2012 года; полет был пилотируемым и продолжался 66 минут.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Южная Корея отказалась от покупки истребителей Silent Eagle

pic 3.jpg
F-15SE
Фото: Boeing

Агентство оборонных закупок (DAPA) Южной Кореи решило отказаться от покупки американских истребителей F-15 Silent Eagle по итогам тендера FX-III на поставку 60 новых боевых самолетов. Как сообщает «Ренхап», к моменту принятия решения американский истребитель оставался единственным участником конкурса. Предложение концерна Boeing было отклонено, поскольку, по мнению южнокорейских военных, истребитель F-15SE обладает недостаточным уровнем малозаметности.

Заседание комиссии DAPA, на котором было принято решение об отказе от F-15SE, состоялось 24 сентября 2013 года под руководством министра обороны Южной Кореи Ким Кван Чжина. Как отмечает агентство, поводом для отказа от самолета стало не только его несоответствие некоторым техническим требованиям, но также и достаточно высокая стоимость F-15SE. В ближайшее время DAPA намерено провести консультации с целью пересмотра условий тендера.

Какие именно организации будут привлечены к консультациям, пока неизвестно. DAPA намерено пересмотреть как требования к самолетам, планируемым к закупке, так и бюджет, который может быть потрачен на эти цели. В рамках тендера FX-III на приобретение 60 истребителей планировалось потратить 8,3 триллиона вон (около 7,5 миллиарда долларов). После проведения консультаций и формирования условий южнокорейские военные объявят новый тендер на поставку самолетов.

В завершившемся конкурсе изначально принимали участие три компании: американские Lockheed Martin и Boeing и европейский консорциум Eurofighter. Они предлагали Южной Кореи истребители F-35 Lightning II, F-15SE и Typhoon соответственно. Летом 2013 года тендер несколько раз продлевался, поскольку ни одна из компаний не могла предложить стоимость самолетов, вписывающуюся в установленный DAPA бюджет.

В конце августа из конкурса были исключены истребители F-35 и Typhoon, поскольку их стоимость не удовлетворила южнокорейское агентство. Считалось, что в сентябре текущего года победителем тендера будет назван концерн Boeing.

http://lenta.ru/

[Al 777]

ОАЭ получили последние бронемашины M-ATV

pic 4.jpg
M-ATV
Фото: Oshkosh Defense

Американская компания Oshkosh Defense завершила поставку Объединенным Арабским Эмиратам бронемашин M-ATV с повышенной защитой от мин типа MRAP. Об этом, как сообщает Defense News, заявил старший вице-президент военного подразделения компании Джон Брайант. По его словам, в настоящее время предприятие ведет с ОАЭ переговоры о заключении контракта на техническое обслуживание M-ATV и поставку запчастей к ним.

Контракт на поставку бронемашин был заключен в июле 2012 года. В общей сложности ОАЭ приобрели 750 единиц M-ATV. Сумма сделки не разглашалась, однако предположительно она составила около 330 миллионов долларов. По условиям контракта поставка техники должна была завершиться в августе 2013 года. Вскоре после подписания соглашения стало известно, что ОАЭ могут заказать дополнительное количество M-ATV после поставки первой партии.

Бронемашины M-ATV комплектуются двигателями Caterpillar C7 мощностью 370 лошадиных сил. Машины способны развивать скорость до 105 километров в час по шоссе, а их грузоподъемность составляет около 1,8 тонны. M-ATV рассчитаны на перевозку четырех бойцов в полной выкладке.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Польша объявит тендер на поставку машин биоразведки

pic 1.jpg
C-130E ВВС Польши
Фото: konflikty.pl

Министерство обороны Польши начало консультации с несколькими предприятиями о возможности поставки семи новых бронированных машин биологической разведки, сообщает Defense News. Предварительные заявки на участие в возможном тендере принимаются до 30 сентября 2013 года; 18 октября специалисты военного ведомства проведут переговоры с участниками относительно технических и финансовых параметров закупки машин.

Согласно требованиям польских военных, министерству обороны необходимы бронемашины с повышенной проходимостью средней грузоподъемности. Автомобили должны перевозить не менее семи человек, а их максимальная масса не должна превышать 16 тонн. Кроме того, бронемашины должны помещаться к грузовом отсеке военно-транспортных самолетов C-130E Hercules. ВВС Польши располагают шестью такими транспортниками.

Какую именно сумму намерено потратить польское военное ведомство на покупку бронемашин, не уточняется. По итогам тендера с победителем будет подписан контракт не только на поставку бронированной техники, но также на ее сервисное обслуживание и ремонт на протяжении всего срока службы. Все автомобили должны будут поступить в вооруженные силы Польши не позднее 2014 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Вьетнам построит центр ремонта российских кораблей

pic 2.jpg
«Гепард-3.9»
Фото: Зеленодольский завод имени Горького

Министерство обороны Вьетнама намерено построить в Камрани центр ремонта и технического обслуживания кораблей советской и российской постройки. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель генерального директора Центра судоремонта «Звездочка» Евгений Шустиков. По его словам, вьетнамская сторона планирует завершить строительство предприятия в 2015 году.

Группа российских специалистов под руководством представителя госкомпании «Рособоронэкспорт» уже направилась во Вьетнам для защиты проекта нового центра судоремонта. Это предприятие, по словам Шустикова, будет заниматься обслуживанием всех классов и типов кораблей российской и советской постройки вплоть до среднего ремонта. В частности, речь идет о дизель-электрических подводных лодках проекта 636 «Варшавянка» и сторожевых кораблях проекта 11661Э «Гепард-3.9».

Ранее стало известно, что Зеленодольский завод имени Горького заложил два новых сторожевых корабля проекта «Гепард-3.9», строительство которых будет вестись в интересах ВМС Вьетнама. Эти корабли должны быть поставлены вьетнамской стороне в 2016-м и 2017 году. Контракт на постройку сторожевиков был подписан в декабре 2011 года. В настоящее время на вооружении ВМС Вьетнама стоят два «Гепарда» («Динь Тьень Хоанг» и «Ли Тхай То», купленные в 2006 году.

Первую подводную лодку проекта «Варшавянка», Вьетнам должен получить в ноябре 2013 года. Ходовые испытания корабля, получившего имя «Ханой», начались в декабре прошлого года. В общей сложности ВМС Вьетнама должны получить шесть кораблей такого типа, последний из которых будет поставлен заказчику в 2019 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Япония создаст радар обнаружения малозаметных самолетов

pic 3.jpg
Радар ЗРК Type 03
Фото: military-vehicle-photos.com

Министерство обороны Японии запросило у правительства финансирование на разработку новой системы управления огнем и радиолокационной станции, способной обнаруживать малозаметные самолеты на значительном расстоянии. Как сообщает Jane's, размер запрошенного финансирования составляет 3,7 миллиарда иен (37,5 миллиона долларов). Средства предполагается получить в 2014 финансовом году, который начнется 1 апреля.

В рамках программы разработки планируется создать радар, который будет способен обнаруживать самолеты, построенные с применением технологии малозаметности и невидимые для существующих радиолокационных станций. В общей сложности на создание прототипа нового радара планируется потратить шесть лет, а еще через четыре года ─ принять станцию на вооружение. Радары планируется размещать на мобильных наземных платформах.

Предполагается, что новые мобильные станции будут получать общую информацию о воздушной обстановке от стационарных радаров FPS-5 и FPS-7, а затем обнаруживать, отслеживать и сопровождать цели, а также давать команды на запуск зенитных ракет. Радары, разработку которых планируется начать в будущем году, планируется связать с модернизированной версией зенитного ракетного комплекса Type 03, известного также как Chu-SAM.

Как отмечает агентство, новые радарные системы будут направлены в первую очередь на обнаружение возможных китайских малозаметных воздушных целей, в частности, истребителей типа J-20. Кроме того, планируется провести общую модернизацию системы воздушного контроля Японии.

Такая необходимость появилась после того, как японский радар, расположенный на острове Мияко, 13 декабря 2012 года не сумел обнаружить китайский разведывательный самолет, пролетавший над архипелагом Сенкаку (на него претендуют Китай, Тайвань и Япония). В начале сентября 2013 года не был обнаружен китайский беспилотный летательный аппарат, вторгшийся в зону опознавания системы противовоздушной обороны Японии.

Наиболее важной зоной воздушного контроля для Японии является Восточно-Китайское море. На усиление воздушного патрулирования в этой зоне министерство обороны Японии запросило финансирование в размере 1,3 миллиарда иен. В частности, планируется увеличить частоту патрулирования воздушного пространства самолетами дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-767 и E-2C Hawkeye.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Новая Зеландия купит австралийские ракеты Penguin

pic 4.jpg
Penguin
Фото: fas.org

Министерство обороны Новой Зеландии начало переговоры с норвежской компанией Kongsberg Defence Systems (KDS) о покупке противокорабельных ракет Penguin Mk 2 mod 7 у Австралии, сообщает Jane's. Норвежская компания по договоренности с австралийским министерством обороны занимается распродажей ракет из состава ВМС Австралии.

Как ожидается, контракт на поставку противокорабельных ракет будет подписан до конца 2013 года. ВМС Новой Зеландии намерены использовать их на вертолетах SH-2G Super Seasprite. Ракетами Penguin будут оснащены в общей сложности восемь модернизированных вертолетов новозеландских ВМС. Какое именно количество ракет будет продано, не уточняется. По данным министерства обороны Австралии, они находятся на складах в хорошем состоянии.

Австралия приобрела ракеты Penguin в 2001 году за 188 миллионов долларов. Поставка боеприпасов завершилась в 2003 году. Новые ракеты планировалось использовать на вертолетах SH-2G, поставлявшихся ВМС Австралии. В 2008 году австралийское военное ведомство отказалось от закупки Super Seasprite из-за ряда технических неполадок. Полученные военными машины были позднее проданы Новой Зеландии: восемь в состав новозеландских ВМС и два на запчасти.

Ракеты Penguin, выпускаемые компанией KDS, длиной 2,95 метра и массой 330 килограммов способны поражать цели на дальности до 20 километров. Они могут развивать скорость до 800 километров в час. Penguin комплектуются полубронебойной боевой частью массой 120 килограммов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

В Нижнем Тагиле показали единую платформу «Армата»

pic 5.jpg
Возможный облик платформы «Армата»
Фото: armyrecognition.com

В Нижнем Тагиле на Международной выставке вооружений, военной техники и боеприпасов (RAE-2013) состоялась закрытая демонстрация перспективной единой тяжелой гусеничной платформы «Армата», сообщает РИА Новости. На демонстрации присутствовал премьер-министр России Дмитрий Медведев. Показы был закрытым потому, что тактико-технические характеристики новой платформы засекречены.

Ранее сообщалось, что предприятия российского оборонно-промышленного комплекса создали три образца бронированной техники на базе платформы «Армата». Речь шла об основном боевом танке, тяжелой боевой машине пехоты и бронированной ремонтно-эвакуационной машине. Их закрытый показ планировалось провести в рамках выставки в Нижнем Тагиле.

О проекте «Армата» официально известно пока только, что на ее основе будет создан широкий спектр военной техники, включая танк, боевую машину поддержки танков, инженерную машину разграждения и самоходные артиллерийские установки. Танк на базе «Арматы» получит роботизированный боевой модуль и основное орудие с автоматом заряжания. Боевая машина на основе платформы «Армата» будет сконструирована по модульному принципу, упрощающему ремонт и модернизацию.

Министерство обороны России намерено в 2014 году приобрести 16 танков на базе «Арматы» для проведения испытаний. Ожидается, что в 2015 году новые танки поступят на вооружение.

http://lenta.ru/

[Al 777]

ФСБ заказала разработку «Шершня»

pic 6.jpg
Ми-8
Фото: «Вертолеты России»

Федеральная служба безопасности России объявила конкурс на разработку новой летающей лаборатории на базе вертолета Ми-8. Опытно-конструкторские работы будут проводиться под шифром «Шершень». На создание новой опытовой машины планируется потратить не более восьми миллионов рублей. Летающая лаборатория должна быть готова к 30 апреля 2014 года.

Согласно техническому заданию, «Шершень» будет предназначен для исследования и оценки эффективности новых авиационных средств поражения, отработки новых способов и средств десантирования и эвакуации личного состава органов ФСБ. В летающей лаборатории на базе Ми-8 должны быть использованы уже выпускаемые серийно узлы, агрегаты и бортовое оборудование.

В машине должны использоваться силовая установка, способная в чрезвычайном режиме (кратковременное увеличение мощности) развивать мощность не менее 2,5 тысячи лошадиных сил, вспомогательная силовая установка с автономностью работы не менее пяти часов, броневая защита кабины пилотов, редукторного отсеке и гидравлической панели, виброгасители, система управления оружием типа СУО-8МНП-2, фермы с шестью балочными держателями и прицельный комплекс.

Подвести итоги конкурса ФСБ России планирует 31 октября 2013 года. Победитель тендера должен будет в печатном и электронном виде представить специалистам службы компоновку кабины пилотов и грузовой кабины, рабочих мест инженера по летным испытания и оператора комплекса бортовых траекторных изменений. Кроме того, должен быть проработан и проект создания летающей лаборатории «Шершень».

http://lenta.ru/

[Al 777]

ВМС США вернули авианосец «Теодор Рузвельт» в ремонт

Командование ВМС США вернуло недавно отремонтированный авианосец CVN-71 «Теодор Рузвельт» в ремонт, сообщает Defense News. На этот раз на корабле планируется произвести осмотр, обслуживание и ремонт двигательной установки. Как ожидается, корабль проведет в доке еще около 20 дней и будет окончательно передан ВМС США в октябре текущего года.

По словам капитана 2-го ранга Майка Кафки, представителя авиации Атлантического флота ВМС США, такой ремонт рано или поздно потребовалось бы произвести, и командование решило осуществить его сейчас. Какие конкретно работы планируется произвести на «Теодоре Рузвельте», не уточняется. Кафка лишь отметил, что необходимость этих не связана ни с неполадками, ни с возможным ухудшением ходовых качеств авианосца.

В конце августа 2013 года на верфи Ньюпорт-Ньюс в Вирджинии завершился четырехлетний капитальный ремонт «Теодора Рузвельта», на который военные потратили 2,6 миллиарда долларов. В рамках этого ремонта на корабле была произведена перезарядка обоих атомных реакторов, а также модернизация бортового оборудования. По окончании работ и испытаний сообщалось, что корабль не планируется возвращать на верфь для доводочных работ.

По словам Кафки, все работы, запланированные в рамках капитального ремонта, были произведены в полном объеме. Ремонт двигательной установки при капитальном ремонте авианосца производить не планировалось.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Т-80 превратили в танк пожаротушения

Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» разработала на базе основного боевого танка Т-80 комплекс пожаротушения и спасательных работ. Об этом, как сообщает РИА Новости, на выставке вооружения RAE-2013 в Нижнем Тагиле заявил заместитель генерального директора предприятия Вячеслав Халитов. По его словам, новая машина была создана за год.

Разработка комплекса пожаротушения на базе Т-80 велась по заданию Министерства обороны России, которое планирует использовать подобные машины для работы на горящих складах боеприпасов. Преимуществом такой машины является танковое бронирование, способное защитить экипаж от осколков взрывающихся снарядов. Танк пожаротушения, по словам Халитова, способен работать «при очень высокой температуре».

Комплекс может перевозить до 25 кубометров воды, а дальность струи при тушении может достигать ста метров. Противопожарным Т-80 можно управлять дистанционно. Танк оснащен системой разведки и способен передавать информацию об окружающей обстановке в пункт управления в режиме реального времени. В настоящее время «Уралвагонзавод» завершает испытания новой машины, после чего предложит ее Министерству обороны России.

В перспективе планируется создать аналогичную машину на базе основного боевого танка Т-72.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Турция предпочла китайские зенитные комплексы российским

Министерство обороны Турции выбрало победителя тендера T-Loramids на поставку новых зенитных ракетных комплексов, проводившегося с 2009 года. Как сообщает, им стала китайская компания China Precision Machinery Export-Import Corp. (CPMIEC), предлагающая турецким военным комплексы HQ-9, представляющие собой измененную копию российских С-300П. В тендере также принимал участие «Рособоронэкспорт» с комплексами С-300ВМ «Антей-2500».

Китайское предприятие получило контракт на поставку зенитных комплексов стоимостью три миллиарда долларов. Решение о закупке зенитных комплексов китайского производства было принято на заседании департамента оборонной промышленности Турции 26 сентября 2013 года. По итогам рассмотрения заявок, турецкие военные пришли к выводу, что китайское предложение полностью удовлетворяет техническим требованиям, а по стоимости является самым дешевым.

В соответствии с требованиями тендера китайское предприятие CPMIEC развернет на территории Турции совместное производство зенитных ракетных комплексов HQ-9. По условиям контракта, китайцы должны будут поставить турецким военным радиолокационные станции, пусковые установки и зенитные ракеты, способные поражать не только летательные аппараты, но и ракеты.

Помимо китайской CPMIEC и «Рособоронэкспорта» в турецком тендере принимали участие американский консорциум Raytheon/Lockheed Martin и европейский Eurosam. Они предлагали военным комплексы Patriot PAC-3 и SAMP/T Aster 30. По условиям тендера, Турция планировала приобрести не менее 12 дивизионов новых зенитных комплексов в общей сложности не дороже четырех миллиардов долларов.

Любопытно, что ранее руководство НАТО неоднократно предостерегало военное руководство Турции от покупки китайских или российских зенитных комплексов. Специалисты альянса заявляли, что в случае покупки HQ-9 или С-300ВМ Турция не сможет интегрировать их в единую систему воздушного контроля и противовоздушной обороны НАТО. В настоящее время большинство систем контроля воздушной обстановки, стоящих на вооружении Турции, соответствуют стандартам НАТО.

Невозможность интеграции HQ-9 в турецкую систему ПВО может быть связана, в частности, с тем, что страны НАТО, ранее поставившие Турции системы противовоздушной обороны, не согласятся передать китайской стороне техническую информацию о своих комплексах. Без этой информации будет сложно наладить обмен информацией между системами стандарта НАТО и китайскими комплексами.

http://lenta.ru/