Автомобиль для завтра

[AndyK]

Всего будет изготовлено 100 таких автомобилей. Кузов авто будет сделан практически полностью из карбонового волокна, а внешние черты будут схожи с Ferrari 599 GTB. Относительно двигателя, концепт будет тоже не обижен производителем. Мощность двигателя будет представлена в трех вариантах – от 500 до 750 л.с. Производство Corvette Z03 Concept намечено на конец 2008 года.

[AndyK]

Основной задумкой конструирования Ferrari Dino Concept было сохранить черты обычного Ferrari Dino и добавить ему футуристического дизайна. Колесные арки немного напоминают ретро стиль, что придает образу Dino стремительности, а геометрия кузова создает неповторимую динамику во всем! Все детали автомобиля подобраны с максимальной точностью для идеальной динамики разгона.

[AndyK]

В этом году авто шоу в Мельбурне – это что-то противоположное всем европейским шоу. Пока в Европе пытаются представлять как можно больше экологических авто, то в Австралии в этом году все авто производители соревнуются у кого авто мощнее и у кого кушает больше бензина )) Именно к этому разряду и относится сногсшибательная HSV W427. Под ее капотом бьется горячее сердце V8 от Chevrolet Corvette Z06, мощность которого составляет 496 л.с., а крутящий момент равен 642 Нм. Все усилие двигателя будет передаваться на огромные колесные диски R20, а прижимную силу добавит обновленный аэродинамический обвес с отличной обтекаемостью.

[AndyK]

Corvette ZR1 – просто шикарный автомобиль, полный стремительности, агрессивности и мощности. Но он далеко не настолько шикарный, как этот Fireblade Concept. Его создателем стал южно-африканский дизайнер Idries Noah, который спроектировал это авто на базе знаменитого ZR1. Дизайн Fireblade сочетает в себе только лучшие черты от Stingray Corvette, Gillet Vertigo, и Shelby Daytona, что придает ему сногсшибательную внешность. Жаль, но этот концепт пока существует только в цифровом виде.

[AndyK]

Эти зарисовки AM V10 будущего, к сожалению, являются всего лишь фантазией одного из любителей концерна Aston Martin. Они, в принципе, уже не новые, но не все еще их видели. Перед авто по форме напоминает классический Aston Martin, а корма авто – это полная выдумка, хотя авто выглядит очень агрессивно и сбалансировано для обычных зарисовок. Очень бы хотелось, чтобы этот AM V10 когда-нибудь вошел в серию, но этого пока не предвидится.

[AndyK]

BMW Concept CS

[AndyK]

На выставке Beijing 2008 концерн HonQi представил свой новый футуристический внедорожник SUV Concept. Авто построено на базе Lincoln MKT и напичкано множеством электроники. Под капотом этого красавца расположился 6-литровый V12 двигатель с мощностью в 402 л.с. и крутящим моментом в 550 Нм. Вся внутренняя панель SUV Concept выполнена из LCD сенсорных экранов и, честно говоря, вряд ли войдет в таком виде в серию.

[AndyK]

В сети появились снимки прототипа небольшого авто Mitsubishi CX. Всё бы ничего, вот только владельцы последних Evo и Лансеров могут весьма обидятся, ведь они платили за авто другого уровня, а этой маленький собрат, получил ну очень уж похожую мордочку.

[AndyK]

Lamborghini Concept S

[Slava]

Z.Car – концептуальный автомобиль будущего

Это первый концептуальный автомобиль от Захи Хадид (до этого она специализировалась больше на прототипах автомобильных заводах). Ее Z.Car, так называемый автомобиль 21-го века, маленький, компактный и рассчитан всего на двух человек. Он имеет всего 4 метра в длину, панорамное лобовое стекло, камеру заднего вида, сделан из самых современных материалов и обладает двигателем на топливных ячейках. Все это делает его, по мнению автора, идеальным средством передвижения для городов и одновременно самым безопасным для окружающей среды.

Zcar_1.jpgZcar_2.jpgZcar_3.jpg

[Slava]

Hummer 02

img01.jpgimg02.jpgimg05.jpg

General Motors Advanced Design, California
Дизайнеры: Frank Saucedo, Steve Anderson, Jussi Timonen, Jose Paris, Loren Kulesus.
Hummer O2 — первое транспортное средство, которое не загрязняет, а очищает воздух. Его прозрачные кузовные панели заполнены морскими водорослями и водой, под действием солнечного света перерабатывающими углекислый газ в чистый кислород. Кислород поступает как в окружающую среду, так и непосредственно в салон автомобиля. Использованные водоросли можно использовать для получения энергии. Каждое колесо HUMMER O2 имеет гидравлический мотор, питающийся от индивидуального топливного элемента. Используемое топливо — водород, резервуар с которым в целях безопасности находится в центре кузова, и является своеобразным «сердцем» машины. Рама выполнена из алюминия, сиденья из экологически чистого пластика (VOC-free), остекление — из полиэтилентерфталата (PETE), эти материалы легко перерабатываются.

img06.jpgimg07.jpg
img08.jpg

[Slava]

Storm Concept

Спец в области автомобильного дизайна Штефан Шульце, представил концепт спортивного суперкара с заряжёнными генами итальянского «бычка» Lamborghini Diablo.
В 2002 году Штефану Шульце посчастливилось занять первое место в международном конкурсе дизайна автомобилей Peugeot, где молодой дизайнер со своим тогдашним концепт-студией Peugeot 4002 был назван лучшим.
Сегодня Штефан представил свою более спортивную «сторону медали» — концепт спортивного суперкара со специфическим названием «Storm».
Суперкар Storm является эксклюзивной «игрушкой» разработанной на базе болида Lamborghini Diablo, но с более усовершенствованным ультра-лёгким кузовом и оригинальным Storm-салоном. Что касается силовой начинки, то здесь в действие вступает оригинальный силовой агрегат от Lamborghini Diablo.

img01.jpgimg02.jpgimg03.jpg

[Slava]

Peugeot X-lite

img01.jpgimg02.jpg

Peugeot Hidrox

img011.jpgimg021.jpgimg03.jpg

[Slava]

Peugeot njooy

img01.jpgimg02.jpg
img03.jpgimg04.jpg

[Slava]

Peugeot Times

img01.jpgimg02.jpgimg03.jpg

[Slava]

Peugeot peugster

img01.jpgimg02.jpg
img03.jpgimg04.jpg

[Slava]

Peugeot flux

img01.jpg
img02.jpgimg03.jpgimg04.jpg

[Slava]

Peugeot Allscape

img01.jpgimg02.jpg
img03.jpgimg04.jpg

[AndyK]

C-Metisse разгоняется до «сотни» за 6,2 секунды, а его скоростной «потолок» составляет 250 км/ч. Но при этом расход дизельного топлива в смешанном режиме составляет всего 6,5 литров! Ведь Citroen C-Metisse — это гибрид. Его передние колёса через шестиступенчатый «автомат» крутит шестицилиндровый дизель мощностью 208 л.с., а за привод задних колёс отвечают два электромотора мощностью 20 л.с. с крутящим моментом 400 Нм! При такой тяге впечатляют даже не предельные цифры, а эластичность.

При этом, по заверениям разработчиков, выбросы вредных веществ в атмосферу практически сведены к нулю. А ещё автомобилю помогает то, что всё «хозяйство» весит не так уж и много — полная масса C-Metisse с батареями составляет 1400 кг. Поэтому, внимательно присмотревшись к этому концепту, можно смело утверждать, что «оторвались» на нём не только дизайнеры, но и инженеры.

[AndyK]

LOCUS - это название концепткара Audi, нарисованного молодым, очень талантливым дизайнером из Турции Угуром Сахином. Основная идея, связанная с концепткаром Audi Locus, состоит в том, что все без исключения линии и контуры автомобиля образуют непрерывный поток от передней части к задней. Непрерывность - это попытка повторить «Мать Природу» и сделать что-то совершенное, изменяющееся в пространстве и времени. Такое, чтобы заряжало энергией и одновременно расслабляло, успокаивало, настраивало на положительные эмоции.