Оружейная: Новости [Архив] - Страница 14

Al 777

12.05.2010, 18:35

103783
Су-30МКИ ВВС Индии. Фото с сайта india-defense.com

Стратегический носитель
Индийские Су-30МКИ получат ядерное вооружение
Индийские истребители Су-30МКИ в перспективе получат возможность нести стратегическое оружие. Индия намерена модифицировать самолеты таким образом, что на них можно будет подвешивать национальные крылатые ракеты дальнего радиуса действия Nirbhay, оснащенные ядерной боеголовкой. Благодаря этому ВВС Индии смогут значительно увеличить свои возможности - сейчас в распоряжении военных есть только свободнопадающие ядерные бомбы.

Разработкой Nirbhay занимается компания Advanced Systems Laboratory, подразделение Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии. Несмотря на то что проект существует уже пять лет, о новой крылатой ракете пока известно мало. По официальным данным, она будет обладать дальностью в 800-1000 километров и дозвуковой скоростью полета. Ракета сконструирована с применением технологии малозаметности.

По словам руководителя DRDO Виджея Кумара Сарасвата, проектирование и аэродинамические расчеты уже завершены, и в ближайшее время начнется производство опытных образцов. Как ожидается, первые испытания Nirbhay состоятся до конца 2010 года, а общественности новую ракету покажут на индийском авиашоу AeroIndia-2011.

Не исключено, что Индия может столкнуться с отставанием по срокам при создании Nirbhay. Во всяком случае некоторые из индийских военных проектов являются рекордсменами по времени разработки. Например, собственный танк Arjun индийская DRDO создавала на протяжении 34 лет. Индийский истребитель Tejas создается с 1983 года, а в апреле 2010 года правительство Индии продлило срок разработки самолета до 31 декабря 2018 года, то есть до 35 лет.

Это же касается и некоторых других военных разработок Индии, которые вдобавок ко всему нередко поставляются в исполнении сомнительного качества. Так, долгая разработка все того же танка Arjun была обусловлена множеством технических недоработок, которые всякий раз выявлялись на приемных армейских испытаниях на протяжении почти десяти лет. Баллистические ракеты Prithvi, стоящие на вооружении Индии и способные нести ядерный боезаряд, также периодически дают сбои. В частности, мартовское испытание индийской ПРО провалилось из-за неудачного запуска Prithvi.

Как бы то ни было, Индия заинтересована в скорейшей разработке Nirbhay. В значительной степени это связано с тем, что соседний Пакистан продолжает наращивать свою военную мощь. В марте 2010 года Индия участила испытания баллистических ракет в ответ на объявление США о намерении передать Пакистану 14 новых истребителей F-16 Fighting Falcon. Кроме того, создание Nirbhay позволит повысить стратегическую мощь ВВС Индии.

Из стратегического оружия ВВС Индии сейчас могут использовать только свободнопадающие ядерные бомбы. Предположительно, на вооружении индийской авиации стоят израильские крылатые ракеты Popeye II, закупленные в 1998 году, однако точных сведений об их количестве и носителях нет. Кроме того, дальность полета таких ракет составляет всего 80 километров, что накладывает ограничения на их применение. Nirbhay позволит наносить точечные и оперативные ядерные удары по объектам противника без необходимости залетать на его территорию, которая может быть прикрыта щитом ПВО.

В то же время Nirbhay после принятия на вооружение ВВС Индии станет второй по счету крылатой ракетой, используемой воздушными силами, не считая Popeye. Первой крылатой ракетой с 2012 года станет "БраМос" воздушного базирования, разработку которой ведет совместное российско-индийское предприятие BrahMos Aerospace. Эта ракета, испытания которой начнутся в конце 2010 года, предназначена для поражения кораблей и наземных объектов противника.

Как ожидается, "БраМос" станет первой ракетой на вооружении ВВС, способной уничтожать цели на расстоянии в 300 километров. Ни одна из ракет класса "воздух-поверхность", стоящая на вооружении ВВС Индии сейчас, не способна поражать объекты на дальности свыше ста километров. Большая дальность будет только у Nirbhay. Тем не менее, "БраМос", которую также планируется использовать на борту Су-30МКИ, не способна нести ядерную боеголовку.

Следует отметить, что Индия намерена значительно расширить номенклатуру вооружений истребителей Су-30МКИ, которые в перспективе составят большую часть истребительного парка ВВС Индии. В 1996-1998 годах Индия заказала у России 50 Су-30МКИ, а позже разместила заказ еще на 40 самолетов. Индии также принадлежит лицензия на производство 140 Су-30МКИ, которые должны быть собраны до 2017 года. В начале октября 2009 года Индия объявила, что намерена купить еще 50 таких самолетов.

В марте стало известно, что Россия и Индия ведут переговоры о поставке 42 истребителей Су-30МКИ. Сейчас ВВС Индии принадлежит 104 таких истребителя, а к 2015 году их число должно возрасти до 230. Покупка самолетов будет производиться в рамках программы по модернизации ВВС Индии, на которую в ближайшие 12 лет планируется потратить свыше ста миллиардов долларов.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

13.05.2010, 15:44

103840
AH-6I Little Bird. Фото с сайта boeing.com

Иордания купит легкие боевые вертолеты Boeing
Иордания заключила с американским авиастроительным концерном Boeing соглашение о намерении приобрести легкие боевые и разведывательные вертолеты AH-6I Little Bird, сообщает Defense News. О каком объеме предполагаемой покупки вертолетов идет речь, пока неизвестно. Иордания также пока не определилась с точным сроком подписания контракта с американской компанией.

Новыми вертолетами Иордания планирует заменить устаревшие американские Bell AH-1 Cobra. Как ожидается, AH-6I будут использоваться для контроля и патрулирования границ.

Little Bird способен развивать скорость до 282 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 430 километров. Вертолет может быть вооружен 30-миллиметровой пушкой или двумя 12,7-миллиметровыми пулеметами, или двумя пулеметами калибра 7,62 миллиметра. Ракетное вооружение машины может быть представлено неуправляемыми ракетами в двух пусковых установках, а также противотанковыми ракетами и ракетами "воздух-воздух".

http://lenta.ru/

Al 777

13.05.2010, 15:45

103841
ГАЗ-2330 "Тигр". Фото с сайта coxa.ru

Рио-де-Жанейро опробует российские бронеавтомобили "Тигр"
Полицейский спецназ Рио-де-Жанейро проведет испытания российского бронеавтомобиля ГАЗ-2330 "Тигр", сообщает РИА Новости со ссылкой на секретариат общественной безопасности бразильского штата. Если в ходе испытаний машина будет признана удовлетворяющей требованиям бразильской полиции, она придет на смену используемым сейчас спецназом автомобилям.

Как ожидается, первый ГАЗ-2330 Рио-де-Жанейро получит во второй половине 2010 года. В ходе испытаний полиция будет использовать автомобиль в патрулировании пригородов Рио-де-Жанейро, где зафиксирован наиболее высокий уровень преступности. Одним из требований полиции к бронемашине является надежная броневая защита и высокая маневренность.

ГАЗ-2330 "Тигр", выпускаемый с 2005 года, способен развивать скорость до 140 километров в час. Автомобиль рассчитан на перевозку 6-9 человек или 1,2 тонны груза. Экипаж "Тигра" при выполнении задания может вести огонь из личного оружия из открывающегося люка в крыше или через открывающиеся бронированные стекла в дверях и по бортам. ГАЗ-2330 выпускается в нескольких вариантах: СПМ-1, СПМ-2, армейском и в модификации командно-штабной машины.

http://lenta.ru/

Al 777

13.05.2010, 15:46

103842
Ми-17В-5. Фото с сайта patricksaviation.com

Индия получит первые вертолеты Ми-17В-5 в сентябре 2010 года
Российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" поставит Индии первые из 80 заказанных вертолетов Ми-17В-5 в сентябре 2010 года. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил исполнительный директор холдинга Андрей Шибитов. Как ожидается, первая партия будет состоять из четырех вертолетов. Таким образом, Индия получит пять машин, включая опытный образец.

Контракт на поставку Индии 80 военно-транспортных вертолетов был заключен в декабре 2008 года. Сумма сделки не уточняется. Ми-17В-5 представляет собой модернизированную версию Ми-8МТ. Вертолет способен развивать скорость до 250 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 600 километров. Ми-17В-5 может перевозить до 24 человек и оснащен системой беспарашютного десантирования.

Помимо начала поставок Индии Ми-17В-5, Россия также принимает участие в двух индийских тендерах на поставку многоцелевых и ударных вертолетов. По словам Шибитова, в первом тендере российский Ка-226Т борется с AS-550C3 концерна Eurocopter. "Сейчас мы готовимся ко второму, гораздо более тяжелому этапу - полетам в условиях высоких температур и пустынной местности", - отметил Шибитов. С победителем конкурса будет заключен контракт на поставку 197 машин.

На втором тендере на поставку 22 ударных вертолетов Россия представила Ми-28Н "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор". "В этом тендере мы участвуем с двумя машинами - Ка-52 и Ми-28Н. Мы подали заявку через "Рособоронэкспорт", передали все документы и готовы к борьбе", - рассказал Шибитов.

http://lenta.ru/

Al 777

14.05.2010, 18:52

Новую зенитную ракетную систему создадут на базе "Триумфа"
Новый зенитный ракетный комплекс С-500, разрабатываемый концерном ПВО "Алмаз-Антей", будет создан на базе принимаемого в войска ЗРК С-400 "Триумф". Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил бывший главнокомандующий ВВС России генерал армии Анатолий Корнуков. По его словам, С-500 будет отличаться от С-400 меньшими размерами, энергоемкостью и "с точки зрения 'начинки'".

При этом, как отметил Корнуков, в С-500, скорее всего, не будет увеличена дальность поражения целей. "С-400 - это достаточно громоздкая, дорогостоящая, энергоемкая система, хотя по параметрам она достаточно эффективная", - добавил бывший главком ВВС.

В середине сентября 2009 года главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин заявил, что ЗРК С-500 является "качественно новой системой, которая не является продолжением С-400". При этом он отметил, что перспективный комплекс появится в ближайшее время. Позже генеральный директор концерна ПВО "Алмаз-Антей" Игорь Ашурбейли рассказал, что разработка С-500 будет завершена в 2015 году. К этому времени также планируется построить два новых завода - для строительства ракет и наземных средств ПВО.

Сейчас основу российской системы противовоздушной обороны составляют соединения и части ПВО сухопутных войск и военно-воздушных сил. На их вооружении стоят зенитные комплексы С-300, С-400, Бук-М1, Тор-М1, Оса-АКМ и Тунгуска-М1.

С-500 предназначен для перехвата баллистических ракет с дальностью до 3,5 тысячи километров на средних и близких расстояниях, летящих со скоростью до пяти тысяч метров в секунду. Предположительно новый комплекс сможет одновременно обстреливать до десяти сверхзвуковых целей. Радиус действия С-500 составит около 600 километров.

http://lenta.ru/

Al 777

14.05.2010, 18:53

103889
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com

Eurofighter предложила Румынии рабочие места в обмен на отказ от F-16
Румыния сможет создать пять тысяч рабочих мест в случае, если откажется от покупки американских истребителей F-16 Fighting Falcon и приобретет вместо них Eurofighter Typhoon. Как сообщает Defense News, такое предложение сделала европейская компания Eurofighter румынскому правительству. Стоимость самолетов для Румынии составит миллиард евро (1,3 миллиарда долларов), причем часть средств опосредованно вернется в экономику страны.

Eurofighter намерена продать Румынии 24 истребителя Typhoon Tranche 1. Точно такие самолеты в 2003-2008 годах были поставлены ВВС Италии. При этом истребители будут поставлены ВВС Румынии прямо с завода. Это означает, что страна сможет приобрести новые 24 Typhoon по цене такого же количества подержанных и устаревших американских самолетов. При этом Румынии будут переданы и технологии создания Typhoon.

Ранее похожее предложение правительству Румынии сделала шведская компания Saab - она готова продать 24 истребителя JAS 39 Gripen за 1,3 миллиарда долларов без учета боеприпасов в рассрочку сроком на 15 лет с минимальными процентами. Кроме того, Saab возьмет на себя подготовку пилотов самолетов, доставку готовых истребителей и их дальнейшее техническое обслуживание.

Румыния на протяжении нескольких лет изучала возможность покупки шведских, европейских, французских и американских истребителей. Во время глобального финансово-экономического кризиса страна столкнулась с серьезной нехваткой средств. В связи с этим было принято решение о покупке военной техники на вторичном рынке, причем предпочтение было отдано американским F-16. Французская Dassault пока никак не отреагировала на заявление Министерства обороны Румынии.

В марте 2010 года Министерство обороны Румынии обнародовало план обновления истребительного парка самолетов. На первом этапе плана будут куплены 24 подержанных F-16 Block25. На втором - 24 новых F-16 Block 50 и Block 52, а на третьем - 24 F-35 Lightning II и проданы истребители, купленные на первом этапе. Румыния пояснила намерение покупать американскую технику налаживанием "стратегического партнерства" с США и повышением эффективности сотрудничества с другими странами блока НАТО.

http://lenta.ru/

Al 777

14.05.2010, 18:54

103890
Штаб-квартира DRDO. Фото с сайта hqr.drdo.in

Индия реформирует главную организацию оборонных исследований
Правительство Индии одобрил план реформирования Организации оборонных исследований и разработок (DRDO), сообщает Defense News. В результате реформы изменится структура самой организации и увеличится взаимодействие с частными компаниями. Кроме того, DRDO получит и коммерческое подразделение, занимающееся продажами технологий для гражданского применения.

В число ключевых изменений вошла также Комиссия оборонных технологий (DTC), место председателя в которой займет министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. Кроме того, будет проведена децентрализация управления DRDO, в результате которого руководитель организации и советника министра обороны по науке Виджей Кумар Сарасват утратит часть полномочий.

В рамках реформы часть лабораторий DRDO будут объединены, причем некоторые из них станут частью частных компаний, занятых в той же сфере разработки. Предполагается также создание отдела по учету кадров, который будет заниматься подбором персонала. Тем не менее, одной из самых значительных перемен является создание коммерческого подразделения DRDO.

Это подразделение, которое получит стартовый капитал в размере 430 тысяч долларов, будет заниматься вторичными технологиями и продукцией, которые могут быть использованы только в гражданском секторе. При этом подразделение не будет заниматься производством готовой продукции, передавая лицензии на ее изготовление в руки частных компаний.

В конце января 2010 года сообщалось, что DRDO начала передавать часть своих разработок частному сектору. В частности, речь идет о репеллентах, оборудовании для поиска взрывчатых веществ, системах очистки воды, барокамерах и электрохромных окнах. Меморандум о взаимопонимании был заключен с семью частными компаниями, которым будут переданы названные технологии. Эти технологии компании смогут применять при разработке продукции как для гражданских, так и для военных потребителей.

Сейчас в составе DRDO функционируют 50 лабораторий, которые ведут около 440 проектов общей стоимостью четыре миллиарда долларов. В исследованиях и разработках заняты почти 30 тысяч человек. В числе разработок - противотанковые и баллистические ракеты, беспилотники, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления, несколько видов истребителей и системы противоракетной обороны.

http://lenta.ru/

Al 777

14.05.2010, 18:55

103891
АНПА Remus 100. Фото с сайта hydroidinc.com

ВМС США заказали трех подводных роботов
Американская компания Hydroid получила заказ Океанографического минно-трального командования ВМС США на три автономных необитаемых подводных аппарата (АНПА) Remus 100, сообщает The Boston Globe. Сумма сделки не уточняется. АНПА будут поставлены ВМС США в модификации MK 18 Mod 1 Swordfish, обладающей большим количеством сенсоров. ВМС намерены использовать аппараты для поиска и мин.

Аппараты Remus пока считаются единственными в мире подводными роботами, принимавшими участие в боевых действиях. При помощи Remus 100 ВМС производили очистку вод от мин в ходе войны в Ираке. Военно-морские силы других стран также покупают Remus. В частности, в конце января 2010 года такой аппарат получили ВМС Италии, которые намерены использовать его для обеспечения безопасности морских баз и при разминировании.

Конструкция АНПА Remus 100 позволяет устанавливать на него различные сонары, сенсоры и камеры, которые могут быть использованы при картографировании рельефа морского дна, для научных исследований, обнаружения мин и мусора. В общей сложности было произведено около 200 аппаратов Remus, которые приняты на вооружение в 13 странах НАТО и некоторых других государствах.

В январе 2010 года исследовательская компания Douglas-Westwood обнародовала прогноз, в котором говорилось, что в ближайшие десять лет министерства обороны крупнейших стран мира потратят на покупку АНПА 1,1 миллиарда долларов. Совокупные траты военных и гражданских на подводных роботов с 2010 по 2019 год достигнут 2,3 миллиарда долларов

http://lenta.ru/

Al 777

14.05.2010, 18:56

103892
F-35B. Фото с сайта jsf.mil

Истребитель F-35 наградили за "передовой дизайн"
Американский институт авиации и космонавтики (AIAA) признал программу создания истребителя F-35 Lightning II, реализуемую компанией Lockheed Martin, технологически передовой. Как сообщает Lockheed Martin в своем пресс-релизе, программа получила награду в номинации "Передовой дизайн и технология". Согласно формулировке AIAA, истребитель получил награду за "уникальные боевые способности будущего".

Следует отметить, что в истребителе F-35 реализованы некоторые новые технологии, которые, по-видимому, и послужили причиной вручения награды. В частности, самолет снабжен системой вертикальной посадки, полностью контролируемой при помощи компьютера. Кроме того, бортовой компьютер также наделен способностью самостоятельно принимать решение о катапультировании пилота в случае аварийной ситуации.

Особого внимания заслуживает и шлем пилота, который позволяет "видеть через кабину", предоставляя пилоту практически круговой обзор. Синтезированное бортовым компьютером изображение передается не на дисплей на приборной панели, как во всех современных самолетах, а на визоры в шлеме пилота. Наведение всего бортового оружия F-35 может производиться при помощи движения головы и глаз пилота.

Интеллектуальная система на борту F-35 способна предлагать пилоту подсказки по управлению, навигации и ведению боя. В F-35 также реализована возможность видения в инфракрасном диапазоне, благодаря чему пилот может видеть объекты в ночное время.

Lockheed Martin будет производить три модификации F-35: наземную, палубную и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - F-35A, F-35C и F-35B соответственно. Самолет сможет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час. F-35 будет вооружен 25-миллиметровой пушкой, а также получит шесть внешних точек подвески и по два пилона в двух внутренних бомбоотсеках. F-35 сможет нести и ядерное оружие.

Программа создания F-35 является одной из самых дорогих в истории США. Согласно последней оценке, разработка самолета и производство 2443 истребителей обойдется бюджету США в 389 миллиардов долларов. Изначальная оценка предполагала траты на уровне 278-329 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

14.05.2010, 18:57

103893
БПЛА Grey-faced Buzzard. Фото с сайта english.web.ncku.edu.tw

Тайваньский гибридный беспилотник совершил первый полет
Гибридный беспилотник Grey-faced Buzzard, созданный тайваньским университетом National Cheng Kung, совершил первый полет, говорится в пресс-релизе университета. Аппарат, электродвигатель которого работает как от обычных литиевых аккумуляторов, так и от топливных ячеек, провел в воздухе 15 минут. Максимальная скорость аппарата была зафиксирована на уровне ста километров в час, а минимальная высота полета - около 300 метров. Grey-faced Buzzard является первым гибридным БПЛА, созданным в Азии.

БПЛА создан по аэродинамической схеме "утка". Размах крыльев нового беспилотника составляет 3,4 метра, а длина - два метра. Вес аппарата составляет 22 килограмма, а грузоподъемность - восемь килограммов. В перспективе специалисты тайваньского университета намерены увеличить грузоподъемность беспилотного летательного аппарата. Кроме того, планируется увеличить время автономного полета Grey-faced Buzzard до трех часов.

В начале декабря 2009 года в США прошли испытания беспилотника Ion Tiger, работающего на водородных топливных элементах. Он установил рекорд продолжительности полета среди БПЛА такого класса, проведя в воздухе 26 часов и одну минуту. Предыдущий рекорд длительности полета также установил Ion Tiger - 23 часа и 17 минут. Следует отметить, что Grey-faced Buzzard отличается большей грузоподъемностью - у Ion Tiger она составляет всего 2,2 килограмма.

Беспилотники на топливных элементах представляют определенный интерес для военных многих стран. К числу достоинств, привлекательных для военных, относятся низкий уровень шума, производимый электромоторами БПЛА, отсутствие выхлопных газов и слабый нагрев корпуса аппарата, что положительно сказывается на его малозаметности. Эти факторы позволяют значительно снизить высоту полета беспилотника без риска сделать его заметным для противника.

http://lenta.ru/

Al 777

14.05.2010, 18:58

103894
Барак Обама. Фото пресс-службы Белого дома США

Обама пообещал 80 миллиардов долларов на модернизацию ядерного арсенала
Президент США Барак Обама пообещал выделить на обслуживание и модернизацию ядерного арсенала страны 80 миллиардов долларов в течение 10 лет. Об этом сообщает The New York Times.

В частности, за 2011 год на эти цели планируется выделить 7 миллиардов долларов. По информации издания, в первую очередь, эти средства планируется потратить на усовершенствование инфраструктуры ядерного арсенала.

Предложение Обамы было передано Сенату вместе с недавно подписанным США и Россией Договором о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-3). По оценкам издания, таким образом президент пытается привлечь как можно больше сенаторов на свою сторону и убедить их ратифицировать соглашение.

В пакет переданных документов также входит подробный план предусмотренного договором сокращения ядерных вооружений. Так, с вооружения планируется снять, как минимум, 30 ракетных шахтных пусковых установок, 34 стратегических бомбардировщика, а также демонтировать часть пусковых установок 14 атомных подлодок. При этом, как отмечает издание, США имеют право убрать из шахт ракеты, не разрушая самих пусковых установок. Большинство стратегических бомбардировщиков будут переоборудованы в тактические.

Всего, согласно договору, обе стороны обязались в течение семи лет после его подписания сократить число развернутых стратегических носителей - межконтинентальных баллистических ракет, баллистических ракет подводных лодок, а также тяжелых стратегических бомбардировщиков до 700. Суммарное количество развернутых и неразвернутых носителей боезарядов у каждой из сторон не должно превышать 800 единиц. Максимальное общее количество боезарядов составит 1500 единиц.

Планируется, что Комитет Сената по международным отношениям начнет слушания по СНВ уже на следующей неделе. В них примут участие госсекретарь Хиллари Клинтон, министр обороны Роберт Гейтс и глава Объединенного комитета начальников штабов США адмирал Майк Маллен.

Ранее Барак Обама выражал надежду, что американской стороне удастся ратифицировать СНВ до выборов в Конгресс, намеченных на ноябрь 2010 года.

http://lenta.ru/

Al 777

14.05.2010, 18:59

103895
ЗРК "Тор". Фото пользователя .:Ajvol:. с сайта wikipedia.org

Россия предложила Бразилии системы ПВО
Россия предложила Бразилии системы противовоздушной обороны. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев.

По его словам, переговоры по этому вопросу ведутся в рамках совместной торгово-экономической комиссии и находятся в ранней стадии. Определенных договоренностей, в том числе относительно типа системы ПВО, пока не достигнуто. "На какие согласятся. Это могут быть 'Торы'", - добавил в связи с этим Дмитриев.

Бразилия нередко покупает военную технику у России. В конце марта 2010 года Россия передала ВВС Бразилии первую партию транспортно-боевых вертолетов Ми-35М, экспортного варианта Ми-24М. Бразилия получила три вертолета из 12 заказанных в 2008 году боевых машин. Тогда же первый заместитель директора ФСВТС Александр Фомин объявил, что Россия предложила Бразилии передачу технологий и совместную разработку истребителя пятого поколения ПАК ФА.

Кроме того, Россия предложила поставить Бразилии и партию истребителей Су-35, на которых уже реализован ряд технологий, используемых на российском Т-50.

В ноябре 2008 года стало известно, что Бразилия заинтересовалась возможностью покупки российской военной техники. В частности, по словам Дмитриева, речь шла о вертолетах, переносных зенитных ракетных комплексах, бронетанковой технике и учебно-тренировочных самолетах. В 2009 году в Бразилии была принята программа по модернизации вооруженных сил. Срок программы рассчитан до 2030 года. В рамках модернизации планируется потратить 74 миллиарда долларов.

Позже Дмитриев сообщил, что Россия также ведет переговоры о поставке вертолетов и систем ПВО Турции. По его словам, определенных договоренностей с этой страной также пока не достигнуто. "Неизвестно, что будет, на что Турция согласится", - добавил Дмитриев.

http://lenta.ru/

Al 777

14.05.2010, 19:00

103896
Схема действия системы Iron Dome. Иллюстрация с сайта rafael.co.il

США выделили на израильскую систему ПРО 250 миллионов
Пентагон уведомил Министерство обороны Израиля о том, что президент США Барак Обама одобрил выделение Иерусалиму 250 миллионов долларов на разворачивание системы противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome). Об этом сообщает "Гаарец".

Выделенные средства израильское правительство планирует потратить на закупку более десяти батарей Iron Dome, каждая из которых состоит из многоцелевой радиолокационной станции (РЛС) EL/M-2084 компании Elta Systems (подразделение Israel Aerospace Industries), центра управления огнем и трех пусковых установок, оборудованных 20 ракетами-перехватчиками Tamir.

Система "Железный купол" способна эффективно перехватывать ракеты малого и среднего радиусов действия, находящиеся на вооружении у враждебных Израилю радикальных группировок.

Последние испытания этой системы состоялись в январе 2010 года и были признаны успешными, однако начать ее масштабное развертывание мешало недостаточное финансирование. В ходе первого этапа реализации проекта создания израильской ПРО на него ушло около 800 миллионов долларов, включая расходы на обучение специалистов по работе с новой системой.

По информации издания, для того, чтобы иметь возможность продолжать программу "Железный купол", израильское правительство привлекло инвесторов из некой третьей страны, по сведениям французских СМИ, Сингапура. В рамках достигнутых договоренностей, эта страна обязалась обеспечить финансирование последующих этапов развертывания израильской ПРО. Какую выгоду получил от сделки иностранный инвестор, "Гаарец" не уточняет.

По словам источника издания в израильском министерстве обороны, США решили выделить средства на израильскую ПРО, так как последние испытания убедили их в ее эффективности.

http://lenta.ru/

Al 777

17.05.2010, 15:21

103971
Баллистическая ракета Agni-II. Фото с сайта army-technology.com

Индия возобновила испытания баллистической ракеты Agni-II
Индия возобновила испытания баллистической ракеты средней дальности Agni-II, способной нести ядерный заряд, сообщает Calcutta News. Запуск ракеты был осуществлен 17 мая 2010 года с острова Уиллера в штате Орисса. Подробности о ходе запуска и полете ракеты не сообщаются. Испытания Agni-II планировалось возобновить в январе 2010 года.

В ноябре 2009 года Индия впервые провела ночные испытания принятой на вооружение ракеты Agni-II, которые завершились неудачно. Первый этап полета ракеты, включающий в себя пуск и отделение первой ступени, прошел без осложнений. Однако во время отделения второй ступени произошло значительное отклонение Agni-II от заданной траектории. Предыдущие дневные испытательные запуски проходили успешно.

Дальность полета Agni-II составляет около двух тысяч километров. Ракета способна нести как обычные, так и ядерные боеголовки весом до тонны. Длина ракеты составляет 20 метров, а ее вес - 17 тонн. На основе Agni-II Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии создает баллистическую ракету промежуточной дальности Agni-III. Испытания этой ракеты должны начаться в 2010 году.

Дальность полета двухступенчатой Agni-III составляет около 3,5 тысячи километров. Agni-III способна нести как обычные, так и ядерные боеголовки массой до 1,5 тонн. Длина ракеты составляет 16,7 метра, а диаметр - 1,8 метра. Ранее в DRDO заявляли, что ракета уже полностью готова и может принята на вооружение в ближайшее время.

http://lenta.ru/

Al 777

17.05.2010, 15:22

103972
HPT-32 Deepak. Фото пресс-службы ВВС Индии

ВВС Индии одобрили парашютную систему для учебных самолетов
ВВС Индии, испытывающие острую нехватку тренировочных самолетов, одобрили новую парашютную систему PRS для HPT-32, разработанную Hindustan Aeronautics, сообщает The Hindu. Использование PRS позволит возобновить полеты учебно-тренировочных HPT-32, прекращенные в июле 2009 года из-за гибели ученика и инструктора в результате авиакатастрофы.

Система PRS представляет собой парашют, крепящийся непосредственно к самолету. В случае аварии инструктор должен будет потянуть специальную ручку, чтобы выпустить парашют, на котором самолет и спустится на землю. Сейчас Hindustan Aeronautics изучает предложения на рынке парашютов, способных выдержать вес HPT-32 с экипажем. Как только поставщик будет выбран, начнется установка PRS на самолеты.

Для установки парашюта планируется доработать конструкцию HPT-32. В частности, будет усилен фюзеляж самолета. Кроме того, Hindustan Aeronautics проведет несколько летных испытаний самолета, чтобы проверить, как отразится на его летных характеристиках установка PRS.

Между тем ВВС Индии проводят тендер на поставку 181 учебно-тренировочного самолета для начальной подготовки пилотов. Эти самолеты заменят HPT-32. Всего ВВС намерены купить 75 готовых самолетов, а также приобрести лицензию для Hindustan Aeronautics на строительство еще 106 самолетов. В тендере участвуют самолеты PZL-130-TC-11 Orlik, EMB 312 Tucano, Pilatus PC-7 и PC-9, T-6 Texan II, M-311, G-120 TP и KT-1.

http://lenta.ru/

Al 777

17.05.2010, 15:23

103973
Испытание NLOS-LS. Фото с сайта army.mil

Армия США отказалась от создания ракетной системы будущего
Министерство обороны США одобрило решение Армии об отказе от разработки автоматической ракетной установки NLOS-LS (Non-Line of Sight Launch System), создававшейся в рамках программы "Боевые системы будущего" (Future Combat Systems), сообщает Defence Talk. При этом разработка самой системы будет продолжена, но уже в ведении других ответственных лиц: программа будет сохранена, потому что в ней заинтересованы ВМС США.

Поводом для отказа от разработки NLOS-LS стало намерение Армии США пересмотреть перспективы модернизации и обновления военного парка. Не исключено, что NLOS-LS все же будет создана для Армии, но по переработанному техзаданию. Так, в частности, произошло с боевыми машинами MGV, создававшимися в рамках программы "Боевые системы будущего". Сейчас для армии создается перспективная боевая машина GCV, унаследовавшая множество технических решений у MGV.

В ближайшее время будут пересмотрены все проекты разработок, ведущихся в интересах Армии США. Пересмотр будет производиться с точки зрения стоимости, боевого опыта, полученного войсками в ходе войн в Ираке и Афганистане, а также с точки зрения возможности использования в новой технике перспективного оружия и технологий.

Разрабатывавшаяся NLOS-LS представляла собой контейнер, в котором находилось электронное оборудование и пусковые установки для 15 ракет двух видов. Ракеты первого типа - Loitering Attack Missiles (LAM), способны летать над полем боя в ожидании команды с земли и затем, получив координаты цели, уничтожить ее. LAM также пригодны для разведки, ретрансляции радиосигнала и аэрофотосъемки. Второй вид ракет - Precision Attack Missiles (PAM) - представляет собой высокоточные снаряды, направляемые к цели по лазерному лучу.

Упомянутые ракеты позволили бы Армии США производить атаку целей, находящихся за пределами прямой видимости.

http://lenta.ru/

Al 777

17.05.2010, 15:24

103974
EA-18G Growler. Фото с сайта boeing.com

ВМС США сэкономят на покупке истребителей
Министерство обороны США приняло решение о покупке для ВМС 124 истребителей F/A-18E/F Super Hornet и самолетов радиоэлектронной борьбы (РЭБ) EA-18G Growler производства концерна Boeing, сообщает Flightglobal. ВМС должны были закупать эти самолеты небольшими партиями вплоть до 2014 года, однако Пентагон принял решение об их покупке единой партией. Это позволит сэкономить 500 миллионов долларов, уточняет Defense News.

Согласно прежнему плану закупок, последняя партия истребителей должна была быть приобретена в 2014 году. Согласно новому - поставка последних самолетов будет осуществлена в 2015 году. После того как Boeing передаст ВМС последние заказанные истребители, парк F/A-18E/F увеличится до 515 единиц, а EA-18G - до 114 штук. Получение этого заказа означает, что Boeing не остановит производство истребителей вплоть до 2015 года.

Впрочем, производство самолетов может быть продлено на еще больший срок за счет иностранных заказов. Ранее интерес к Super Hornet и Growler проявляли правительства Австралии, Индии, Японии, Греции, Дании, Кувейта и Канады.

По данным Пентагона, для ВМС планируется купить 66 истребителей F/A-18E/F и 58 самолетов РЭБ E/A-18G Growler, которые являются модификацией Super Hornet.

F/A-18E/F способен развивать скорость до 1,9 тысячи километра в час и совершать перелеты на расстояние до 3,3 тысячи километров. Самолет вооружен 20-миллиметровой пушкой и имеет 11 точек подвески для ракет "воздух-воздух", "воздух-поверхность", противокорабельных ракет, а также свободнопадающих и корректируемых бомб.

Палубный самолет EA-18G разработан на базе истребителя F/A-18F Super Hornet. Первый полет самолет РЭБ совершил в августе 2006 года, а его мелкосерийное производство началось в 2007 году. Как ожидается, на флоте EA-18G заменит устаревшие самолеты РЭБ EA-6B Prowler, которые используются американскими военными уже почти 40 лет.

http://lenta.ru/

Al 777

17.05.2010, 15:25

103975
Дмитрий Медведев. Фото пресс-службы президента России

"Рособоронпоставку" переподчинили Министерству обороны
Президент России Дмитрий Медведев подписал указ "Вопросы Федерального агентства по поставкам вооружения, военной, специальной техники и материальных средств", передающий агентство в ведение Министерства обороны, сообщает ИТАР-ТАСС. Таким образом, руководитель "Рособоронпоставки" Виктор Черкесов будет теперь подчиняться не премьер-министру Владимиру Путину, а министру обороны Анатолию Сердюкову.

Кроме того, Медведев утвердил положение о "Рособоронпоставке", которое, в частности, определяет состав руководства и число управлений ведомства. Так, в "Рособоронпоставке" должны трудиться не более пяти заместителей руководителя, а само агентство должно иметь не более 30 управлений по основным направлениям деятельности. Предельная численность работников ведомства не должна превышать 980 человек без учета охранников и обслуживающего персонала.

Президент России также поручил правительству России определить фонд оплаты труда работников "Рособоронпоставки". Кроме того, в ближайшее время правительству предстоит определиться с размещением агентства, а также с материальным обеспечением "Рособоронпоставки".

"Рособоронпоставка" была создана в 2007 году по предложению тогдашнего министра обороны Сергея Иванова. Это гражданское ведомство, ответственное за покупку вооружений для российских вооруженных сил. Предполагалось, что гражданские смогут справиться с задачей обеспечения армии эффективнее военных. В мае 2008 года агентство возглавил Черкесов, ранее руководивший Федеральной службой по борьбе с незаконным оборотом наркотиков.

http://lenta.ru/

Al 777

17.05.2010, 15:28

103976
Ми-8 армии Финляндии. Фото с сайта scramble.nl

Армия Финляндии спишет последние советские Ми-8
Армия Финляндии в течение ближайших нескольких месяцев спишет последние два советских многоцелевых вертолета Ми-8, сообщает Flightglobal. Сейчас машины приписаны к авиабазе Утти. Как ожидается, в ближайшее время Министерство обороны Финляндии примет решение либо о продаже списанных вертолетов, либо о передаче их в музей.

Вооруженные силы Финляндии использовали 11 вертолетов Ми-8, первые из которых были поставлены в страну в 1973 году. Машины, готовящиеся к списанию, прослужили в составе армии Финляндии с 1981 года. Любопытно, что вертолеты будут списаны, несмотря на то что они не выработали до конца свой ресурс, который сейчас составляет около двух лет.

Поводом для списания Ми-8 с бортовыми номерами HS-11 и HS-13 стало их редкое использование и покупка новых вертолетов NH90 европейской компании NHIndustries. С начала 2010 года финские Ми-8 налетали в общей сложности девять часов - большинство полетов пришлось на семь вертолетов NH90, также приписанных к Утти. До конца 2012 года Финляндия должна получить еще 13 таких вертолетов.

Ми-8 способен развивать скорость до 270 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 580 километров. В зависимости от модификации вертолет способен перевозить от 18 до 30 человек.

http://lenta.ru/

Al 777

17.05.2010, 15:29

103977
Танк Arjun. Фото с сайта drdo.org

Армия Индии заказала 124 танка Arjun
Армия Индии 17 мая 2010 года разместила заказ на дополнительную партию танков Arjun национальной разработки, сообщает The Times of India. Индийские военные заказали 124 танка, удвоив, таким образом, число купленных машин. Стоимость сделки не сообщается. За покупку предыдущих 124 танков Arjun, 45 из которых уже поступили в войска, армия Индии заплатила 472 миллиона долларов.

Как уточняет агентство, поводом для размещения дополнительного заказа на Arjun стало превосходство танка над российским Т-90, выявленное в ходе мартовских испытаний. По сообщениям индийских СМИ, которые ссылались на источники в армии, по итогам испытаний Arjun превзошел российский Т-90 по всем показателям. В сравнительных испытаниях приняли участие 14 танков Arjun и такое же количество Т-90. Всем танкам были даны три тактических задания. Официального отчета Министерства обороны Индии об испытаниях пока не обнародовано.

Ранее в Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, создавшей Arjun, утверждали, что размещение дополнительных заказов на танки позволит вести их дальнейшую разработку. Размещение заказа на Arjun в середине мая 2010 года позволит DRDO не останавливать производственные мощности, благодаря чему производство танков можно будет увеличить до 30 штук в год, если они будут собираться в одну смену, и до 50 штук в год, если в две.

DRDO разрабатывала танк Arjun на протяжении 34 лет. Министерство обороны Индии планировало полностью заменить Arjun все устаревшие Т-55 и Т-72, но уже в 2000-х годах из-за значительных задержек в программе разработки решило ограничиться покупкой двух тысяч танков. Позже объем заказа был сокращен до 124 танков. Причиной сокращения заказа на танки стали технические неполадки новой машины, которые не удавалось устранить на протяжении почти десяти лет. В то же время Индия решила обновить парк тяжелых бронемашин российскими танками Т-90.

Между тем в DRDO намерены создать усовершенствованную версию танка Arjun. Он сможет стрелять как обычными снарядами, так и управляемыми противотанковыми ракетами, получит активно-реактивную броню и панорамные тепловизоры. Кроме того, DRDO также планирует в перспективе оснастить Arjun средствами противовоздушной обороны и четырьмя автономными роботами с телевизионной системой контроля.

http://lenta.ru/

Al 777

17.05.2010, 15:31

103978
Американский солдат с гранатометом XM25. Фото с сайта armedforces-int.com

США проверят гранатометы будущего войной
Служащие специальных войск США летом 2010 года получат новые гранатометы XM25, известные как "гранатометы будущего", чтобы провести их проверку в ходе боевых действий, сообщает The Army Times. Армия США планировала проверить XM25 боем еще летом 2009 года, однако это решение было отложено из-за испытаний новых боеприпасов для гранатомета.

Армия США планирует начать передавать в войска XM25 с 2013 года. Поставки, очевидно, не будут носить массовый характер из-за высокой стоимости оружия. Сейчас XM25 стоит 30 тысяч долларов без учета боеприпасов. После начала серийного производства оружия, к 2013 году, цены снизятся до 25 тысяч долларов. Точные данные об объеме запланированных поступлений XM25 в армию пока неизвестны. Также командование Армии пока не раскрывает, каким образом гранатометы будут распределяться в войсках.

25-миллиметровый гранатомет XM25 может использоваться для поражения скрытых целей, которые невозможно нейтрализовать с помощью обычного оружия. Стрелок при помощи специального прицела определяет расстояние до цели, после чего XM25 делает необходимые вычисления и программирует гранату. После выстрела граната взрывается в воздухе точно над целью, поражая противника осколками. Максимальная дальность до цели составляет 750 метров.

Испытание "умных" гранат для XM25 состоялось в США в ноябре 2009 года. Эти боеприпасы позволяют поражать цели, находящиеся в укрытии - за стеной, холмом, в окопе или в здании. Стрелок может определять момент подрыва гранаты и самостоятельно.

Помимо XM25 Армия США намерена в ближайшее время принять на вооружение единый пулемет M240L, представляющий собой более легкую версию M240B. В M240L некоторые стальные элементы заменены титановыми, благодаря чему пулемет весит на 2,3 килограмма меньше 12,5-килограммового M240B. В качестве переходного звена к M240L Армия США передала в войска 500 пулеметов MK48, которые весят на девять килограммов меньше M240B. Эти пулеметы хотя и отличаются меньшей, чем у M240L, массой, являются менее надежными.

http://lenta.ru/

Al 777

17.05.2010, 15:32

103979
Каска ACH производства ArmorSource. Фото с сайта armorsource.com

Армия США отозвала 44 тысячи касок
Армия США начала процесс отзыва 44 тысяч касок ACH (Advanced Combat Helmet), закупленных ранее у американской компании ArmorSource, сообщает Army Times. Поводом для отзыва стала низкая пулестойкость касок, изготовленных, предположительно, из бракованных материалов по непроверенным стандартам производства и с ненадлежащим контролем качества.

Согласно требованию Армии, во всех частях должна пройти срочная проверка всех касок ACH и их обмен на новые. Отзыву подлежат все каски, произведенные компанией ArmorSource. Сейчас их число в войсках составляет четыре процента от общего числа ACH. Предположительно некоторые из потенциально бракованных касок уже поступили в воинские части в Афганистане и Ираке.

Компания ArmorSource в своем пресс-релизе объявила, что не получала уведомления об отзыве касок. Армия США со своей стороны не раскрывает, на каком основании был сделан вывод о плохом качестве касок ACH. Неизвестно также, как долго американские солдаты используют бракованные каски. Выпуском ACH, помимо ArmorSource занимаются еще три компании - Gentex, BAE Systems и MSA.

Следует отметить, что Армия США отзывает каски не впервые. В мае 2009 года были заменены 34,2 тысячи ACH. Поводом для отзыва стало заявление компании-производителя Gentex о том, что в них использованы не соответствующие стандартам винты крепления подбородочного ремня.

Пентагон приобрел первую партию ACH для солдат в 2005 году. Новая каска заменила устаревшие и более тяжелые PASGT. Согласно данным баллистических тестов, ACH, выполненный из арамидного волокна, способен выдержать попадание 9-миллиметровой пули с близкого расстояния. Каска оборудована держателями для дополнительного оборудования - приборов ночного видения или наушников.

http://lenta.ru/

Al 777

18.05.2010, 16:13

104025
Экипировка ComFut. Фото с сайта militaryphotos.net

Испания начала испытания экипировки "солдат будущего"
Европейская компания EADS передала армии Испании 36 комплектов экипировки "солдат будущего" ComFut (Combatiente del Futuro), сообщает Defense Aerospace. Несмотря на то что поставка первых комплектов для испытаний состоялась в марте 2010 года, об этом стало известно в середине мая. Первые испытания экипировки на равнинной и гористой местности были проведены в середине апреля. Как ожидается, проверка Comfut завершится в июне 2010 года.

Контракт на разработку ComFut был заключен Министерством обороны Испании с EADS в сентябре 2008 года. Примечательно, что по условиям контракта первые 36 комплектов экипировки испанская армия должна была получить до конца 2009 года.

Экипировка ComFut включает в себя портативный компьютер, на котором будет отображаться карта местности, тактическая обстановка, цели и потенциальные опасности. Солдаты смогут обмениваться друг с другом информацией об обстановке в режиме реального времени. Установленная на оружии солдата инфракрасная камера с прицелом будет передавать изображение на нашлемный дисплей солдата, облегчая прицеливание ночью.

Кроме того, в экипировку будет входить бронежилет со встроенным ранцем, средствами связи, источником питания и системой контроля, которая позволит командиру подразделения наблюдать за состоянием подчиненных. В ComFut также встроены системы, обеспечивающие вентиляцию и стабильную температуру даже в условиях сильной жары или мороза.

По итогам испытаний экипировки ComFut Министерство обороны Испании может принять решение о покупке семи тысяч комплектов для проведения масштабных войсковых испытаний.

http://lenta.ru/

Al 777

19.05.2010, 15:12

104056
Испытания ракеты-перехватчика SM-3. Фото с сайта mda.mil

Американские эксперты раскритиковали новый проект системы ПРО США
В США опубликован доклад, доказывающий неэффективность проекта системы ПРО, предложенного в 2009 году Пентагоном и президентом Бараком Обамой. Об этом пишет The New York Times со ссылкой на доклад под названием "Ошибочный и опасный план создания системы ПРО США", опубликованный 17 марта.

Авторы доклада, доктора наук и эксперты Теодор Постол (Theodore A. Postol) и Джордж Льюис (George N. Lewis), утверждают, что ракеты-перехватчики типа Standard Missile-3 (SM-3), которые должны стать основой новой системы ПРО США, далеко не так эффективны, как это пытаются представить американские власти.

В качестве доказательства своей позиции, ученые приводят результаты собственного анализа проведенных ранее испытаний SM-3. Согласно официальной статистике министерства обороны США, по итогам этих испытаний ракетам удалось поразить 84 процента целей. Однако Постолу и Льюису удалось установить, что взяв за критерий эффективности уничтожение боеголовки, на самом деле успешно были перехвачены не более двух ракет из десяти. В остальных случаях, по словам ученых, перехватчику удавалось лишь сбить боеголовку с траектории, но не уничтожить ее.

В докладе также указано, что, несмотря на заверения Пентагона в эффективности подобного перехвата, для того, чтобы на самом деле нейтрализовать последствия атаки врага, нужно не менять траекторию боеголовки, а уничтожать ее. Дело в том, что если боеголовка будет ядерной, то она сдетонирует в любом случае. В пользу того, что эксперты Пентагона при проведении испытаний не учли необходимость уничтожения боеголовки, говорит и то, что на 4 из 10 ракет-мишеней не было установлено даже учебных боеголовок.

Тем не менее, представители Агентства США по противоракетной обороне опровергли выводы ученых, заявив, что проведенных испытаний вполне достаточно, чтобы доказать эффективность SM-3. Администрация Белого дома опубликованный доклад комментировать отказалась, перенаправив все вопросы к министерству обороны.

Ракета SM-3, различные модификации которой планируется применить при реализации проекта новой мобильной системы ПРО, является разработкой компании Boeing. Ее кинетическая боеголовка снабжена автоматическим инфракрасным наведением и координируется бортовым компьютером до момента прямого попадания в цель. SM-3 предназначена для уничтожения баллистических ракет, но может поражать почти все средства воздушного нападения.

http://lenta.ru/

Al 777

19.05.2010, 15:12

Совбез ООН лишит Иран танков и истребителей
США внесли на рассмотрение Совета безопасности ООН проект новой резолюции по Ирану, ужесточающей уже действующие санкции в отношении этой страны в ответ на сохранение Тегераном своей ядерной программы. О содержании документа во вторник, 18 мая, агентству Associated Press рассказал источник в американских дипломатических кругах.

Проект резолюции включает в себя ряд санкций, затрагивающих как экономику Ирана, так и его военно-промышленный комплекс. В случае одобрения документ расширит список иранских граждан и компаний, которым запрещается вести экономическую деятельность за рубежом, а также запретит Тегерану финансировать деятельность зарубежных компаний, задействованных в ядерной отрасли.

Одним из ключевых пунктов новой резолюции станет запрет на поставку в Иран определенных видов тяжелого вооружения. Ранее международным производителям также запрещалось поставлять оружие Ирану, однако на этот раз список запрещенного вооружения будет дополнен восемью новыми пунктами. В расширенный список запрещенного к поставкам в Иран оружия попадут танки, бронетранспортеры, боевые самолеты, ударные вертолеты, корабли, а также ракеты и ракетные комплексы.

О достижении соглашения членов ООН по проекту новой резолюции против Ирана стало известно ранее во вторник, однако содержаение объемного документа стало известно только сейчас. Как сообщалось, Соединенным Штатам удалось добиться одобрения ключевых членов Совбеза - России и Китая, традиционно выступающих против ужесточения действующих санкций в отношении Тегерана.

http://lenta.ru/

Al 777

19.05.2010, 15:13

104057
Kawasaki XP-1. Фото с сайта naval.com.br

Япония пересмотрит запрет на экспорт вооружений
Правительство Японии до конца 2010 года рассмотрит вопрос о снятии запрета на экспорт военной продукции и участии японских компаний в международных военных тендерах и совместных предприятиях, сообщает Flightglobal. Вопрос о снятии запрета будет рассмотрен в отношении военных самолетов. До сих пор исключением из правил был японский экспорт ракетных технологий в США.

Как отмечает издание, поводом для пересмотра законов стало лобби со стороны крупнейших японских военных производителей - компаний Mitsubishi Heavy Industries и Kawasaki Heavy Industries, заинтересованных в участии в крупных международных проектах разработки истребителей, таких как F-35 Lightning II. По данным источника Flightglobal в военно-промышленной отрасли Японии, участие японских компаний в международных проектах позволит стране получить доступ к новым технологиям.

Японское правительство в свою очередь, также проявляет интерес к идее снятия запрета. Решающую роль здесь играет доступ японских компаний к иностранным технологиям. Благодаря этому страна сможет развивать собственную "оборонку" без необходимости вложения крупных средств в разработки в условиях недофинансирования военного бюджета. В 2009 году Япония отказалась от покупки лицензий на производство вертолетов Boeing AH-64D Apache Longbow из-за их высокой стоимости.

Кроме доступа к иностранным военным технологиям Япония сможет экспортировать и свои собственные самолеты. Такие как, например, береговые патрульные Kawasaki XP-1 или поисково-спасательные ShinMaywa SAR. Впрочем, при снятии запрета, если таковое состоится, решающую роль все же будет играть возможность участия японских компаний в международных военных проектах.

Следует отметить, что подготовка к рассмотрению вопроса о снятии запрета на экспорт военных самолетов совпала по времени с подготовкой Министерства обороны Японии к тендеру на покупку 40-50 истребителей, которыми планируется заменить устаревшие McDonnell Douglas F-4 Phantom II. В этом тендере намерены принять участие компании Lockheed Martin с F-35 и BAE Systems с Eurofighter Typhoon.

http://lenta.ru/

Al 777

19.05.2010, 15:14

104058
МиГ-27 ВВС Индии. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия спишет большинство МиГ-27 к 2015 году
ВВС Индии намерены к 2015 году списать большую часть парка советских истребителей МиГ-27, сообщает IDRW. Поводом для такого решения стали оценки военных, согласно которым почти половина парка МиГ-27 к 2015 году исчерпает ресурс и просто не сможет осуществлять полеты. Кроме того, по итогам расследования причин крушения МиГ-27 в феврале 2010 года индийская комиссия обнаружила неисправность двигателей Р-29Б-300, ремонтом которых занималась компания Hindustan Aeronautics.

Сейчас в Индии действует запрет на полеты истребителей МиГ-27. Когда он будет снят, пока неизвестно. Устаревшие МиГ-27, МиГ-21 и Sepecat Jaguar сегодня составляют основу истребительного парка Индии. Большая часть МиГ-21 прошла модернизацию, и Министерство обороны Индии планирует списать их к 2017 году. Ранее планировалось провести и модернизацию МиГ-27, включающую замену двигателей на АЛ-31Ф, а также части бортового оборудования. Эта программа так и не была осуществлена. Вместо этого Hindustan Aeronautics провела ремонт силовых установок самолетов.

В середине апреля 2010 года ВВС Индии обнародовали отчет о небоевых потерях самолетов с апреля 2004-го по март 2010 года. Согласно документу, за указанный период было потеряно 74 самолета. В 44 процентах случаев причиной катастрофы были ошибки пилотов. Еще в 42 процентах случаев самолеты потерпели крушение из-за технических неполадок. Остальные 14 процентов катастроф были списаны на несчастные случаи, включая попадание птиц в двигатели.

На протяжении последних двух лет в Индии реализуется программа обновления авиационного парка, включающая в себя разработку национального истребителя Tejas, участие в совместной с Россией разработке истребителя пятого поколения, а также покупку истребителей за рубежом. В частности, ВВС Индии намерены приобрести 126 многоцелевых истребителей и увеличить парк самолетов Су-30МКИ до 230 к 2015 году. Кроме того, в ближайшее время начнется глубокая модернизация истребителей МиГ-29.

http://lenta.ru/

Al 777

19.05.2010, 15:15

104059
Rover. Фото с сайта kaupp-web.de

Морская пехота США будет учиться стрелять по роботам-гуманоидам
Морская пехота США в июле 2010 года начнет испытание новых роботизированных мишеней для учебных центров, сообщает Marine Corps Times. Если испытания завершатся успешно, роботы, внешний вид которых похож на людей, лягут в основу стрелковой подготовки бойцов. В проверке примут участие восемь новых мишеней.

Роботы, получившие название Rover, выпускаются австралийской компанией Marathon Robotics. Они представляют собой подвижные цели, способные огибать препятствия и искать укрытие, если по ним открывают стрельбу. Одной из важных особенностей роботов является их способность образовывать группы и "разбегаться" врассыпную при стрельбе.

Rover способны распознавать "смертельное" попадание в спину или в голову, а также несмертельные "ранения". По оценке Морской пехоты США, такое "поведение" роботов-гуманоидов имитирует поведение людей, с которыми морпехам приходится воевать в Ираке или Афганистане. В отличие от подвижных мишеней, используемых сегодня, Rover могут использоваться на территории учебных городков Морской пехоты.

Робот-мишень представляет собой копию человеческого торса, установленную на подвижную двухколесную платформу производства Segway. "Рост" робота составляет 182 сантиметра, а вес 149 килограммов. Конструкция Rover специальным образом укреплена, чтобы выдерживать множественные попадания пуль калибра 5,56-7,62 миллиметра. Ресурс заменяемого торса составляет несколько сотен попаданий.

http://lenta.ru/

Al 777

19.05.2010, 16:26

104060
MRH90. Фото с сайта defence.gov.au

Австралия приостановила полеты транспортных вертолетов MRH90
Австралия приостановила полеты всех военно-транспортных вертолетов NHIndustries MRH90, сообщает Flightglobal. Поводом для этого стал сбой в работе одного из двигателей вертолета 20 апреля 2010 года, в результате которого машина с трудом смогла вернуться на базу. Полеты MRH90 будут возобновлены после выяснения причин сбоя.

Почему полеты не были приостановлены сразу после инцидента, не уточняется. Сейчас специальная комиссия, в составе которой австралийские специалисты, а также инженеры компаний Rolls-Royce и Turbomecca, занимается определением причин сбоя. Определенных результатов достичь пока не удалось. Комиссия также пока не выдвинула никаких версий происшедшего.

В распоряжении армии Австралии находится 11 вертолетов MRH90, одной из модификаций европейских NH90. Всего Австралия должна получить 46 таких машин, последняя из которых будет доставлена в 2014 году. Кроме того, страна планирует купить и палубные версии NH90, которые будут использоваться в качестве противолодочных вертолетов.

Двухдвигательный MRH90 способен перевозить до 20 солдат. Машина способна развивать скорость до 300 километров в час, а дальность ее полета составляет 800 километров. На MRH90 установлена метеорологическая радиолокационная станция, инфракрасные сенсоры и приборы ночного видения. Вооружение вертолета представлено противолодочными ракетами и ракетами "воздух-земля".

В вертолетах применена система распределения мощности между двигателями, которая в случае отказа одного из них позволяет MRH90 вернуться на базу.

http://lenta.ru/

Al 777

20.05.2010, 15:45

104079
RQ-4 Global Hawk. Фото с сайта northropgrumman.com

ВВС США купили беспилотников на 620 миллионов долларов
Американская компания Northrop Grumman получила контракт ВВС США на поставку четырех беспилотных летательных аппаратов RQ-4 Global Hawk, сообщает Defense Aeroscpace. По условиям соглашения компания должна будет поставить два беспилотника версии Block 30 и два - Block 40. Кроме того, Northrop Grumman получила контракты на производство бортового разведывательного оборудования, а также техническое обслуживание аппаратов. Общая стоимость сделок составила 620,8 миллиона долларов.

В ноябре 2009 года ВВС США заказали у Northrop Grumman пять беспилотников Global Hawk. Сумма сделки составила 302,9 миллиона долларов. Как ожидается, первые беспилотники по этому контракту будут поставлены заказчику в 2010 году, а последний - до конца 2011 года. На RQ-4 будут установлены дополнительные наборы сенсоров для электрооптического и инфракрасного наблюдения, а также радары с синтезированной апертурой.

Разведывательный беспилотник RQ-4 Global Hawk поступает на вооружение ВВС США с 2004 года. Первое боевое применение аппарата состоялось в 2006 году. Global Hawk способен развивать скорость до 640 километров в час и вести патрулирование на протяжении 30 часов на высоте до 18 тысяч метров. Стоимость одного аппарата составляет 35 миллионов долларов, а в полном оснащении может достигать 130-160 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

20.05.2010, 15:46

104080
C-17 Globemaster III. Фото с сайта boeing.com

Индия проверит транспортники Globemaster перед покупкой
ВВС Индии до 21 июня 2010 года получат для испытаний первый военно-транспортный самолет Boeing C-17 Globemaster III, сообщает The Hindu. На испытания самолет будет передан Индии в лизинг. После того, как проверка возможностей транспортника завершится, Индия примет окончательное решение о покупке самолетов.

Переговоры о покупке C-17 начались в ноябре 2009 года, а в апреле 2010 года Управление военного сотрудничества Пентагона уведомило Конгресс США о возможной продаже Индии десяти самолетов на сумму в 5,8 миллиарда долларов. Конечная стоимость контракта может оказаться меньше или больше - во многом это будет зависеть от модификации самолетов. Boeing намерен продать Индии C-17 модификации Block 18.

Поставка самолетов Индии может начаться спустя 24 месяца после заключения контракта и завершиться в течение года. Во всяком случае, темпы производства C-17 компанией Boeing составляют один самолет каждые три с половиной недели, или около 15 штук в год. Индия намерена купить десять транспортников, часть из которых будет базироваться в Агре.

C-17 способен развивать скорость до 830 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 4,5 тысячи километров. Самолет предусматривает несколько вариантов загрузки: 189 пассажиров, 102 полностью экипированных десантника, 48 носилок с ранеными, три вертолета AH-64 Apache или несколько десантируемых платформ с техникой. Грузоподъемность Globemaster составляет 78 тонн.

http://lenta.ru/

Al 777

20.05.2010, 15:46

104081
Испытание форсажа на двигателе F136. Фото с сайта f136engine.com

Комиссия Палаты представителей одобрила второй двигатель для F-35
Комиссия Палаты представителей США по делам вооруженных сил (HASC) одобрила создание альтернативного двигателя F136 для перспективного истребителя F-35 Lightning II, сообщает Defense News. В частности, HASC поддержала финансирование проекта создания силовой установки в 2011 финансовом году. Таким образом, HASC поддержала Конгресс, выступающий за разработку альтернативного двигателя.

В 2011 финансовом году предлагается направить часть средств, зарезервированных на F-35, на разработку F136. При этом HASC также настаивает на том, что Пентагон должен запланировать финансирование F136 и на 2012 финансовый год.

Напомним, идея разработки второго двигателя для F-35 принадлежит Конгрессу США, который полагает, что в результате конкуренции между GE/Rolls-Royce с двигателем F136 и Pratt and Whitney с F135 конечная стоимость двигателей значительно снизится и окажется выгодной для Министерства обороны США. Оба двигателя сейчас находятся на разных стадиях готовности.

В свою очередь Пентагон выступает за закрытие проекта создания двигателя F136, полагая, что он является лишь дополнительной статьей расходов и ощутимой выгоды министерству не принесет. В частности, Пентагон исключил финансирование F136 из проекта военного бюджета на 2011 финансовый год. Этот документ еще должен одобрить Конгресс. Ранее министр обороны США Роберт Гейтс неоднократно заявлял, что если Конгресс вновь включит финансирование F136 в военный бюджет, он будет рекомендовать президенту Бараку Обаме наложить вето на это решение.

В начале апреля 2010 года сторону Пентагона заняла Научно-исследовательская служба Конгресса США (CRS), по оценке которой дальнейшая разработка F136 негативно скажется на объемах покупки F-35 Пентагоном. Впрочем, CRS не исключила возможности продолжения программы разработки альтернативного двигателя при условии, что ассигнования на другие элементы проекта F-35 будут снижены. Если же, полагают в CRS, оставить все программы на текущем уровне финансирования, конечный объем покупки F-35 может снизиться на 80 единиц.

Разработка двигателей для F-35 уже подходит к завершению. В начале февраля 2010 года стало известно, что Pratt & Whitney завершила основные работы в рамках создания F135 для F-35, передав Lockheed Martin первый серийный двигатель. General Electric, создающая альтернативный двигатель для F-35, в марте 2010 года отчиталась о завершении испытаний форсажных режимов на F136.

http://lenta.ru/

Al 777

20.05.2010, 15:48

104082
Авиабомба Scalpel. Иллюстрация Lockheed Martin

Lockheed Martin нашел первого покупателя для "Скальпеля"
ВМС США заказали высокоточные бомбы Scalpel ("Скальпель") производства компании Lockheed Martin для нанесения ударов в населенных районах, сообщает Flightglobal. Таким образом, ВМС стали первым покупателем новой бомбы, разработанной на основе учебной версии Paveway II. Scalpel позволяет производить точечные удары в населенных районах, не причиняя дополнительного ущерба.

Сумма заключенной между ВМС и Lockheed Martin сделки не уточняется. Scalpel оборудована небольшим по мощности зарядом и усовершенствованной системой лазерного наведения. В компании полагают, что использование такого вооружения позволит уничтожать цели, не разрушая окружающую застройку, а значит и минимизируют число жертв среди мирного населения.

Lockheed Martin предлагает Scalpel на продажу на протяжении последних двух лет, однако покупатель нашелся только сейчас. Два года назад ВМС США проводили испытания новой бомбы при помощи модифицированного McDonnell Douglas AV-8B Harrier. После покупки ВМС США смогут использовать Scalpel на самолетах Harrier и F/A-18E/F Super Hornet.

http://lenta.ru/

Al 777

20.05.2010, 15:49

104083
B-52 Stratofortress. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Бомбардировщики B-52 получат новые радары
ВВС США обнародовали запрос на информацию о новых радарах для стратегических дальних бомбардировщиков B-52 Stratofortress, сообщает Flightglobal. По условиям тендера, будет выбрана компания победитель, которая получит 151,3 миллиона долларов на разработку нового радара для бомбардировщика и его поставку заказчику. Указанная сумма уже внесена в проект бюджета Пентагона на 2011 финансовый год.

ВВС США планируют начать программу разработки радара в 2013 году, а готовая система должна быть полностью создана к 2022 году. Новый радар будет установлен на 76 бомбардировщиков B-52H вместо устаревшего Northrop Grumman APQ-166, срок службы которого составляет уже около 30 лет. Любопытно, что несмотря не то, что радары с активной фазированной антенной решеткой сегодня устанавливаются на бомбардировщики B-2A, ВВС США не внесли АФАР в число требований к новому радару для B-52H.

В 2009 году США отказались от программы разработки дальнего бомбардировщика нового поколения. Вместо этого было принято решение о продлении сроков службы имеющихся самолетов дальней и стратегической авиации. В частности, срок службы бомбардировщиков B-52 было решено продлить до 70 лет. Это означает, что первый самолет может быть списан в 2022 году. В рамках программы проводится модернизация бомбардировщиков B-52 Stratofortress, B-2 Spirit и B-1B.

В конце 2009 года концерн Boeing получил контракт Министерства обороны США на установку новых систем спутниковой коммуникации на бомбардировщики B-52. Новые высокоточные системы EHF позволят самолетам обмениваться данными с загоризонтными терминалами, получая информацию с земли, воздуха и космических платформ. Помимо этого, B-52 будут интегрированы единую информационную сеть Пентагона и смогут обмениваться оперативной информацией с другими войсками США.

B-52 Stratofortress является основной машиной дальней авиации ВВС США и рекордсменом по дальности среди военных самолетов. Его боевой радиус составляет около 7200 километров, а перегоночная дальность более 16000 километров. Скорость ракетоносца составляет примерно 950 километров в час, а практический потолок - 16765 метров. В настоящее время США располагают 76 бомбардировщиками B-52.

http://lenta.ru/

Al 777

20.05.2010, 15:50

104084
Bell-412 EP. Фото с сайта aviaworld.com

Пакистан получил два американских транспортных вертолета
Правительство США передало Пакистану два многоцелевых вертолета Bell-412 EP стоимостью 24 миллиона долларов, сообщает DefPro. Помимо этого Пакистан получил запчасти и дополнительное оборудование для обслуживания вертолетов на общую сумму в 20 миллионов долларов. Таким образом, общее число вертолетов Bell-412, переданных Пакистану, составило 28 единиц - 26 вертолетов страна получила в 2007 году.

Двухдвигательный Bell-412 EP способен развивать скорость до 260 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 745 километров. Вертолет предназначен для перевозки до 14 пассажиров или грузов массой до двух тонн на внешней подвеске.

В середине марта 2010 года США передали Пакистану эскадрилью вертолетов огневой поддержки AH-1F Cobra. Точное число вертолетов названо не было. В одну эскадрилью может входит от 14 до 16 вертолетов. Министерство обороны Пакистана намерено использовать новые вертолеты для борьбы с терроризмом. Кроме этого, США выделили Пакистану 75 миллионов долларов на ремонт и модернизацию вертолетов AH-1, уже находящихся на вооружении страны.

Как ожидается, до 2015 года США передадут Пакистану двухмоторные вертолеты AH-1Z SuperCobra. Поставка будет осуществлена несколькими партиями. Точное число вертолетов, которые планируется поставить Пакистану, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

20.05.2010, 15:51

104085
Ка-52 "Аллигатор". Фото с сайта rus-helicopters.ru

ВВС России получат 400 вертолетов за пять лет
Российские ВВС к 2015 году получат на вооружение около 400 новых боевых и модернизированных транспортно-десантных вертолетов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель главкома ВВС России по вооружению генерал-майор Олег Бармин. По большей части для ВВС будут закупать вертолеты Ми-28, Ка-52 и "существенно модернизированные Ми-8".

"Все вертолеты, которые мы покупаем для боевого состава, имеют возможность вести боевые операции ночью", - отметил Бармин, добавив, что все вертолеты имеют защиту от переносных зенитных ракетных комплексов.

В январе 2010 года пресс-секретарь управления пресс-службы Министерства обороны России по ВВС Владимир Дрик объявил, что в текущем году ВВС получат четыре вертолета Ансат-У и некоторое количество Ми-28Н и Ка-52. По его словам, к 2015 году около 40 процентов вертолетов в Вооруженных силах РФ будут новыми или модернизированными. В рамках гособоронзаказа российская армия должна получить до 2012 года 30 вертолетов Ка-52 "Аллигатор".

В середине мая стало известно, что российские компании начали создавать боевой вертолет пятого поколения. Как заявил исполнительный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов. Технические характеристики новой машины он не уточнил, отметив лишь, что холдинг "активно работает над концепцией боевого вертолета пятого поколения".

http://lenta.ru/

Al 777

20.05.2010, 15:52

104086
Leopard 2. Фото с сайта deutschesheer.de

Германия не отказалась от идеи отправить в Афганистан "Леопарды"
Новый парламентский уполномоченный по делам бундесвера Хельмут Кенигхаус (Hellmut Koenigshaus), СвДП, который 20 мая был окончательно утвержден бундестагом на своем посту, вновь потребовал отправки в Афганистан тяжелых танков Leopard 2 для зашиты немецких солдат от нападений талибов, сообщает DPA.

Предыдущее предложение, сделанное Кенигхаузом в начале апреля, после того, как в бою с талибами погибли трое немецких солдат, было встречено критически. "Тот, кто заглянет в дуло 'Леопарда', дважды подумает, стоит ли ему нападать на немецкий патруль", - заявил тогда Кенигхаус.

Между тем в бундесвере отметили, что "Леопарды" мало пригодны для работы в гористой местности на севере Афганистане: их невозможно будут использовать для патрулирования, они не смогут пройти по узким улочкам афганских селений, а их веса в 60 тонн местные мосты просто не выдержат.

Тем не менее Хельмут Кенигхаус заявляет, что с тех пор ситуация изменилась. В интервью агентству DPA, он отметил, что по вопросу об отправке "Леопардов" в Афганистан для использования в окрестностях Кундуза "достигнуто принципиальное согласие". "Даже в министерстве обороны раздаются отчетливые голоса в правильности этого решения", - отметил он.

Кенигхаус считает, что "Леопарды" представляют прекрасную защиту от мин и фугасов, и ссылается на опыт голландского контингента, который успешно использовал "Леопарды" в Афганистане. Кроме того, по его словам, местность вокруг в Кундуза не гористая и позволяет использовать танки для защиты расположенной там немецкой военной базы и аэродрома. "А большего и не требуется", - отметил Кенигхаус.

Напомним, что в целях повышения боеспособности афганского контингента бундесвера Германия приняла решение отправить в Афганистан две САУ PzH 2000, которые могут поражать цели на больших расстояниях, а также дополнительное число бронемашин. Кроме того, в ближайшее время в распоряжение немецких войск поступят 50 боевых американских вертолетов.

Со своей стороны немецкие эксперты из ведущих исследовательских центров ФРГ, занимающиеся вопросами международной политики и безопасности, представили доклад, в котором назвали афганскую политику немецкого правительства провальной. Авторы доклада призвали власти сконцентрироваться на подготовке собственно афганских сил безопасности и на привлечении к мирным переговорам талибов, отказавшись при этом от наращивания военной мощи.

http://lenta.ru/

Al 777

20.05.2010, 15:55

Какая-то фигня
Сказ о том, как ученые ПРО США в Европе раскритиковали

Все началось с того, что смелая американская газета The New York Times опубликовала мнение американских же ученых-физиков Теодора Постола (Массачусетский технологический институт) и Джорджа Льюиса (Корнелльский университет) о перспективной системе противоракетной обороны США в Европе. Выяснилось, что многажды восхваленная Пентагоном, Агентством противоракетной обороны и самим Бараком Обамой лично система ПРО может запросто оказаться пшиком только из-за того, что содержит в себе заведомо слабый и при этом основной элемент - противоракету SM-3.

Для тех, кто не. Ученые тщательным образом изучили десять испытательных пусков SM-3, произведенных в 2002-2009 годах, и пришли к выводу, что вся эта американская ПРО яйца выеденного не стоит, потому как противоракета хотя и способна лететь на цель, уничтожать боеголовки совсем не умеет. Прямое попадание SM-3 по той части баллистической ракеты, где положено быть ядерному заряду, было зафиксировано "в одном-двух случаях", а в остальных - противоракета "лепила" чуть ли не куда придется, да все не туда.

"Это значит, что в реальных условиях боеголовка не была бы уничтожена и упала бы на цель, взорвавшись в восьми или девяти случаях", - объявил Льюис, задавшись попутно вопросом о надежности американских спутников раннего предупреждения и радаров, которые якобы могут неточно выдавать траекторию вражеской баллистической ракеты. На все эти заявления Пентагон и администрация Обамы вежливо промолчали, зато Агентство противоракетной обороны вытащило из ножен надежный морпеховский штык-нож и ринулось в бой с нерадивыми учеными.

Для начала мнение Льюиса и Постола MDA (так агентство аббревиатурно называется) объявило "неверным и вводящим в заблуждение". Подавив тем самым позыв к нецензурщине, MDA перешло к опровержениям: SM-3 - "одна из самых успешных программ Пентагона", все испытания были удачными, в редких случаях противоракета поражала мишени "в нескольких дюймах от ожидаемой точки контакта" (в воздухе что ли?). В целом ответная реакция MDA изобилует высказываниями типа "успешно", "удачно", "одна из самых...", "все запуски" и так далее.

Понять, кто прав, а кто нет, сложно, если не невозможно вовсе. Хотя бы потому, что спорящие стороны оперируют на разных уровнях действительности, а значит, прибегают к разным уровням правды. Ученые сделали свои выводы на основе публично доступных фотографий, отчетов и видеозаписей, обнародованных MDA и компанией, скорее, для пиара своих достижений в головах сограждан и подогрева патриотизма, нежели с целью действительного отчета перед налогоплательщиками. (Так было, например, после испытания воздушного противоракетного лазера, который потом ВВС США дружно обозвали ерундой).

В свою очередь MDA имеет в своем распоряжении множество засекреченных документов об испытаниях, которые никогда и никому, кроме, разумеется, избранных, не показывались. В их число входит видеосъемка непосредственно с противоракеты (такая в США ведется в обязательном порядке), показатели с датчиков баллистической ракеты-мишени, данные с радаров и спутников и куча всякой другой вне всякого сомнения полезной информации.

Я что хочу сказать. Американские военные стали жертвами налогоплательщиков, требующих от правительства отчета за каждый, простите, пук. Это, наверное, и не плохо, потому что в России никогда не знаешь, на что пойдет заработанная тобой в поте лица копейка. Но с другой стороны, такая система выработала у власть имущих привычку "отмазываться" - испытали, выкатили фотки, народ доволен, все круто. При этом что в действительности происходит знают только единицы. А ученые строят предположения, можно сказать, на подножном материале.

Пример. Есть в США такой истребитель. F-22 Raptor называется. Сколько шуму по его поводу было, ни пером описать, ни в сказке сказать. И дорогой, и непонятный, но летает, это раз, и вроде как "невидимка", это два. Налогоплательщики вздыхают, раскошеливаются, но довольны. А ведь нашелся в прошлом году инженер, якобы, работавший в проекте F-22, который сказал, что истребитель ни разу не "невидимка". Про инженера с тех пор ничего не слышно, а народ на всякого рода выставках стал втрое тщательнее разглядывать линзы Люнеберга (да-да, есть такие), подвешенные к единственному в мире самолету пятого поколения.

В общем, хорошую делают американцы технику. Не такую хорошую, как в отчетах чиновников вроде MDA или Пентагона, но хорошую. Не без недостатков, конечно. Но ведь летает, и пусть себе. Цель у американцев в доктрине прописана такая - "убедить потенциальных противников не наращивать свои вооружения", мол, бесполезно. Вот и работает машина пиара. А ракеты потихонечку летают.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

21.05.2010, 15:07

104118
F-22 Raptor. Фото с сайта lockheedmartin.com

США рассказали о китайском конкуренте F-22 Raptor
Китай занимается разработкой боевого самолета, который может составить конкуренцию американскому истребителю пятого поколения Lockheed Martin F-22 Raptor. Об этом, как сообщает Reuters, заявил в Конгрессе представитель Национального центра воздушной и космической разведки (NASIC) США Уэйн Улман (Wayne Ulman). По его словам, Китай может поставить на вооружение свой истребитель пятого поколения уже в 2018 году. При этом Улман отметил, что скорость развития китайской "оборонки" превосходит ожидания многих экспертов.

В июле 2009 года министр обороны США Роберт Гейтс объявил, что, по данным Пентагона, у Китая не будет истребителя пятого поколения по крайней мере до 2020 года. Страна сможет принять на вооружение лишь "несколько" таких самолетов только к 2025 году. Такой довод министр привел отстаивая в Конгрессе решение о прекращении финансирования программы покупки 187 истребителей F-22, что по его мнению помогло бы Пентагону сэкономить миллиарды долларов.

В начале апреля 2010 года бывший государственный секретарь ВВС США Майкл Уинн рекомендовал Конгрессу возобновить производство истребителей F-22 и закупить 75 таких самолетов. По его мнению, покупка новых самолетов поможет справиться с дефицитом истребителей в ВВС США, который может быть вызван затянувшейся разработкой F-35 Lightning II и списанием выработавших свой срок машин предыдущего поколения. Средства на покупку истребителей Уинн предложил взять из фонда, зарезервированного на разработку боевого самолета шестого поколения.

Между тем, Гейтc не видит опасности в том, что США в ближайшие несколько лет могут столкнуться с дефицитом боевых машин, который на флоте составит около ста истребителей. "Неужели это ужасная угроза, что к 2020 году число американских истребителей будет в 20 раз превосходить число китайских?", - сказал Гейтс, отметив, что сейчас США располагают более чем 3,2 тысячи тактических боевых самолетов всех типов.

Какое именно название получит китайский истребитель пятого поколения, пока неизвестно. Западные разведывательные службы приписали ему индекс J-X или J-XX. Созданием самолета занимаются компании Chengdu Aircraft Corporation и Shenyang Aircraft Corporation, которые намерены завершить разработку к 2017-2019 году. Технические характеристики машины пока неизвестны. Следует отметить, что у Китая есть собственные требования к истребителям пятого поколения. Например, американские F-22 и F-35 Китай относит к машинам четвертого поколения.

http://lenta.ru/

Al 777

21.05.2010, 15:08

104119
АПЛ класса Virginia. Фото с сайта navy.mil

ВМС и морпехам США разрешили потратить 65 миллиардов долларов
Комиссия Палаты представителей США по делам вооруженных сил (HASC) одобрила выделение ВМС и Морской пехоте 65 миллиардов долларов в 2011 финансовом году, сообщает Defense News. Эта сумма составляет примерно девять процентов от запланированных Пентагоном на 2011 год трат в размере 726 миллиардов долларов.

В частности, HASC разрешила ВМС потратить 5,1 миллиарда долларов на строительство двух атомных подводных лодок класса Virginia. При этом комиссия дала предварительное одобрение трат в размере 1,7 миллиарда долларов на строительство таких подлодок в 2012 финансовом году. Еще три миллиарда долларов пойдут на строительство эсминцев класса Arleigh Burke. Кроме того, три миллиарда долларов пойдут на покупку судов ближней береговой зоны, высокоскоростных судов и некоторых других видов кораблей.

Авиация ВМС и Морской пехоты в 2011 году получит 12 миллиардов долларов. Эти средства будут израсходованы на покупку 30 истребителей Boeing F/A-18E/F Super Hornet и 12 самолетов радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler. Кроме того, для ВМС и Морской пехоты будут закуплены истребители F-35 Lightning II версий B и C. Парк морской авиации также предполагается пополнить примерно ста различными вертолетами.

Остальные деньги предполагается потратить на содержание военного персонала, ремонт и модернизацию нескольких морских баз и финансирование различных новых разработок. Кроме того, HASC предложила ВМС увеличить число принимаемых на вооружение кораблей. В частности, американский флот должен будет принимать в свой состав три новых корабля взамен трем списываемым.

В начале мая 2010 года министр обороны США Роберт Гейтс подверг критике действующую в ВМС США систему покупки новой техники. По мнению Гейтса, покупка дорогостоящих кораблей новых проектов может подорвать боевую мощь американского флота. Это связано с высокой стоимостью покупаемых судов, из-за чего ВМС не могут покупать большое количество кораблей. При этом, отметил Гейтс, следует учитывать, что самые дорогостоящие средства флота в боях не участвуют.

В начале февраля 2010 года Пентагон представил 30-летний план развития ВМС США. Согласно документу, Министерство обороны США намерено увеличить число высокоскоростных судов JHSV до 23, а также отказаться от строительства двух новых кораблей управления и направить освободившиеся средства на продление сроков службы двух действующих судов такого типа. В рамках плана число кораблей в ВМС увеличится с 289 до 313 единиц.

http://lenta.ru/

Al 777

21.05.2010, 15:09

104120
Ми-38. Фото с сайта mi-helicopter.ru

Экспортный вариант Ми-38 совершит первый полет в 2010 году
Экспортная версия российского многоцелевого вертолета Ми-38 с двигателями PW127T/S американской компании Pratt & Whitney совершит первый полет в 2010 году. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный конструктор ОКБ "Миля" Алексей Самусенко. Первые наземные испытания машины запланированы на июнь текущего года. По словам Самусенко, уже собраны два опытных экземпляра Ми-38, на один из которых установлены иностранные двигатели.

Как ожидается, до конца года в воздух поднимется и вертолет, оснащенный двигателем ТВ7-117В разработки российской компании "Климов". ОКБ "Миля" сейчас занимается сборкой третьего летного прототипа вертолета - Ми-382 - основанного на Ми-38 и предназначенного для гражданского использования. "Машина получается очень современная, XXI века, говорю это не шутя. И рынок сбыта на нее будет", - добавил Самусенко.

Ми-38, совершивший первый полет в 2003 году, способен развивать скорость до 320 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Вертолет предназначен для перевозки 36 пассажиров или грузов массой до пяти тонн. При этом максимальная масса груза на внешней подвеске может составлять семь тонн. По предварительным данным, серийное производство вертолета начнется в 2015 году.

http://lenta.ru/

Al 777

21.05.2010, 15:10

104121
Морской пуск "Булавы". Кадр телеканала "Вести 24"

Минобороны перенесло испытания "Булавы" на осень 2010 года
Испытания российской межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" состоятся осенью 2010 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. По его словам, перенос сроков вызван необходимостью провести тщательный контроль сборки ракет, что должно помочь выявить возможные технические ошибки. Ранее Министерство обороны России планировало провести испытания "Булавы" в июне 2010 года.

Как ожидается, запуски "Булавы" в 2010 году будут производиться с борта двух подлодок - экспериментальной атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" и штатной "Юрий Долгорукий" проекта 955/955А "Борей". По предварительной информации, в текущем году будет произведено по меньшей мере два запуска "Булавы".

К настоящему времени было произведено 12 запусков "Булавы", только пять из которых были признаны успешными. Последний запуск состоялся 9 декабря 2009 года и оказался неудачным. Любопытно, что в случае каждого неудачного запуска баллистической ракеты неполадки обнаруживались в разных ее узлах, что не позволяло установить точную причину провалов.

"Проблема неудачных пусков ракеты 'Булава' заключается в технологии сборки. Каких-то других нарушений мы там не видим", - отметил Сердюков, добавив, что сейчас производится параллельная сборка трех "абсолютно одинаковых" ракет. Это, по мнению министра, поможет обнаружить ошибку.

В начале апреля 2010 года была сформирована межведомственная комиссия по изучению причин неудачных запусков "Булавы". По итогам работы комиссии будут представлены результаты исследований и предложения по продолжению работ над созданием ракеты. Изначально планировалось, что комиссия обнародует результаты расследования 30 мая 2010 года, однако позже этот срок был сдвинут на 20 мая. Результаты работы комиссии пока не обнародованы.

В середине апреля текущего года главный конструктор ракеты Юрий Соломонов в интервью газете "Известия" заявил, что основными причинами неудач "Булавы" являются некачественные материалы, нарушение технологии производства и ненадлежащий контроль качества. Кроме того, Соломонов полагает, что неудачные запуски ракеты могут быть связаны и с отсутствием у России необходимых материалов и технологий производства, часть из которых была утрачена после распада СССР. Для успешного производства того или иного вида ракет, считает конструктор, необходимо около 50 наименований материалов, которых в стране нет.

Разработкой "Булавы" занимается Московский институт теплотехники, ранее создавший ракету наземного базирования "Тополь-М". "Булава" станет основным вооружением стратегических подводных лодок 955/955А "Борей". Дальность полета "Булавы", способной нести десять ядерных блоков индивидуального наведения, составляет восемь тысяч километров. Мощность каждой из боеголовок "Булавы" составляет до 150 килотонн.

http://lenta.ru/

Al 777

21.05.2010, 15:11

104122
Agni III. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия испытает баллистическую ракету Agni-V в 2011 году
Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии намерена провести первые испытания новой межконтинентальной баллистической ракеты Agni-V в начале 2011 года, сообщает 8ak. По предварительным данным, тестовый запуск ракеты запланирован на март-апрель будущего года. Ранее сообщалось, что DRDO завершила все технические работы в рамках проекта создания ракеты.

Трехступенчатая твердотопливная ракета Agni-V, разработкой которой DRDO занимается на протяжении последних нескольких лет, будет создана на основе баллистической ракеты средней дальности Agni-III. Она станет первой мобильной индийской ракетой контейнерного запуска. Дальность полета Agni-V составит около 5,5 тысячи километров. Как ожидается, ракета сможет нести как обычные, так и ядерные боеголовки.

В середине февраля 2010 года научный советник министра обороны Индии и глава DRDO Виджей Кумар Сарасват заявил, что Agni-V позволит стране не только присоединиться к клубу стран с межконтинентальными баллистическими ракетами, но и, в случае необходимости, поражать цели на территории Китая и Пакистана.

В начале февраля 2010 года Индия провела успешное испытание баллистической ракеты Agni-II, дальность полета которой составляет 3,5 тысячи километров. Двухступенчатая ракета Agni-II способна нести боевую часть массой до полутора тонн. Индия планирует принять ее на вооружение в течение 2010 года.

http://lenta.ru/

Al 777

21.05.2010, 15:12

Возвращение самурая
Япония начала наращивать военную мощь
На протяжении последних двух лет Япония начала несколько проектов разработки и строительства вертолетоносцев и истребителей, а также объявила о намерении приобрести иностранные боевые самолеты. Вдобавок ко всему правительство страны намерено пересмотреть запрет на экспорт военной продукции и участие компаний в международных оборонных проектах. Это, по всей видимости, означает, что мирная Япония сделала сразу несколько шагов в сторону милитаризации.

Япония как островное государство, расположенное в Тихом океане неподалеку от Китая, обеих Корей и России, интересна не только своей самурайской романтикой, но и историей, в ходе которой это самое самурайство было подавлено извне, а после Второй мировой войны началась чуть ли не полная демилитаризация страны. Шутка ли сказать - с середины XIX и до середины XX века по территории Японии кто только не потоптался - от США до Китая и Кореи. Причем американцы отличились больше всех.

Все эти факторы, вкупе с заметным влиянием США на политику страны, вынудили Японию в 1947 году принять девятую статью конституции, которая запрещала государству не только участвовать в каких бы то ни было военных конфликтах, но даже иметь собственную армию. Конечно, некие военные формирования в Японии продолжали действовать, но, скорее, в роли сигнализации от нападения соседей, нежели регулярной армии.

Девятая статья фактически определила военное существование Японии, которая заметных оборонных проектов долгое время не вела, армейскую продукцию не экспортировала и даже собственных солдатиков заставляла летать и плавать на технике, мягко говоря, не современной. Однако то ли времена поменялись, то ли мировоззрение граждан, но в июне 2006 года правительство Японии одобрило законопроект, который придал национальным Силам самообороны статус военной организации, а заодно и учредил Министерство обороны.

Этот момент и стал поворотным в истории антимилитаристской Японии - в последние два года стало вдруг известно, что страна намерена построить вертолетоносцы, купить американские истребители, создать собственный боевой самолет пятого поколения и вообще провести масштабную модернизацию военной техники, которая чуть ли не в одночасье перестала считаться бякой.

В мае 2010 года в Японии была сформирована специальная комиссия по разработке "дорожной карты" вооруженных сил, на основе которой правительство до конца года может отменить запрет на экспорт военных самолетов и, что более важно, на участие японских компаний в международных военных тендерах и проектах разработки. Восточно-азиатское государство понять можно - большая часть техники уже морально и физически устарела, заменять ее необходимо, а денег ни на покупку, ни на собственные разработки не хватает. В 2009 году Япония даже отказалась от долго планировавшейся покупки вертолетов AH-64D Apache Longbow - стоимость оказалась неподъемной.

И глобальный финансово-экономический кризис, к слову, сыграл немалую роль. Представьте, техника устарела, компании на собственном военном госзаказе живут, но не богато, денег в "оборонке" катастрофически мало и взять неоткуда. А тут, буквально по соседству, реализуется программа создания F-35 Lightning II стоимостью более 300 миллиардов долларов, проводится тендер на создание самолетов-заправщиков на 35 миллиардов долларов, а если взять в целом по миру, то разве только ленивый не вовлечен в торговлю оружием. Между прочим, очень выгодную.

При этом Японии есть что экспортировать. Этого пока мало, но оно есть. Например, береговой патрульный самолет Kawasaki XP-1, разрабатываемый на замену американским P-3C Orion. Потенциальными его покупателями сходу могут стать хоть Пакистан, хоть Индия, хоть Бразилия. Лоббированием отмены запрета на экспорт самолетов занимаются крупнейшие японские промышленные компании Mitsubishi Heavy Industries и Kawasaki Heavy Industries - очевидно, именно они охотно устремились на мировой оружейный рынок.

Но главное не это, а снятие запрета на участие в международных военных проектах, которые сулят не только существенные денежные вливания и в карманы компаний, и в экономику самой страны, но и приток новых технологий, на разработку которых самой Японии тогда разоряться практически не придется. И технику, опять же, можно будет покупать дешевле среднерыночной стоимости, так сказать, со скидкой участника. Причем в таком подходе к вопросу кроются, пожалуй, не только и не столько военные амбиции Японии, сколько стремление помочь своей экономике.

Приток новых технологий автоматически означает создание новых проектов разработки. Это в свою очередь ведет к созданию новых рабочих мест. Дальше цепочка становится еще более очевидной: снижение безработицы - приток инвестиций в проекты - повышение собираемости налогов - доход от экспорта готовой продукции. В двух словах - все довольны. И это только на первый взгляд. Сомневаться в том, что Япония проявляет заботу о гражданах, не приходится. На протяжении последних десятков лет иностранная военная техника закупалась не собранной, а в виде лицензий на производство. Это немного дороже, но зато позволяет обеспечивать подданных работой.

Прецеденты ведь уже были. Например, Япония, несмотря ни на какую конституцию, уже несколько лет благополучно экспортирует ракетные двигатели в США. Закон позволяет. А еще недавно японцы подтвердили наличие ядерного договора с американцами, подписанного аж в 1969 году. В общем, веяния времени налицо: сначала министерство обороны и регулярная (хотя и добровольная) армия, затем военные разработки и контракты, а потом отмена девятой статьи конституции и вычеркивание слова "самооборона" из названия вооруженных сил.

Мир вам!

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

24.05.2010, 18:51

104210
Дмитрий Медведев во время командно-штабных учений. Фото пресс-службы президента России

До 2012 года в российской армии введут IP-телефонию
Российская армия должна перейти с устаревших аналоговых средств связи на цифровые до 2012 года. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил президент России Дмитрий Медведев, добавив, что военным следует активнее эксплуатировать средства связи двойного и гражданского назначения. По словам президента, имеются в виду IP-телефония, видеоконференц-связь и электронный документооборот.

"Все это должно стать неотъемлемой частью Вооруженных сил Российской Федерации", - отметил Медведев, пояснив, что гражданские технологии должны использоваться, "когда это возможно". В первую очередь на цифровые средства связи будут переводиться части Северо-Кавказского военного округа. Цифровую связь планируется использовать в стационарных и полевых условиях.

Впервые о необходимости перевода российской армии на цифровые средства связи Медведев заявил в ежегодном послании Федеральному собранию в ноябре 2009 года. Ранее стало известно, что Министерство обороны России ежегодно тратит до 18 процентов своего бюджета на создание цифровой системы управления и связи. В 2005 году начальник войск связи генерал-полковник Евгений Карпов заявил, что такая система будет полностью готова к 2015 году.

Сегодня цифровые системы управления армией становятся основой проектов создания вооруженных сил нового образца в большинстве стран мира. В США реализуется проект "Боевые системы будущего" в рамках которого создается компьютеризованная система C4ISR (командование, управление, коммуникации, компьютеры, разведка, наблюдение и рекогносцировка - Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance). В Израиле разрабатывается программа "Цифровой армии".

http://lenta.ru/

Al 777

24.05.2010, 18:52

104211
Логотип "Рособоронэкспорта"

США сняли санкции с "Рособоронэкспорта"
США отменили санкции против "Рособоронэкспорта", введенные в октябре 2008 года. Об этом сообщает Associated Press.

Сообщение об отмене санкций против "Рособоронэкспорта" размещено на сайте Федерального реестра США. Как отмечает агентство, санкции также сняты с Московского авиационного института и Российского химико-технологического института имени Менделеева.

США ввели односторонние санкции в отношении российского экспортера вооружений, поскольку посчитали, что компания, сотрудничавшая с Ираном, нарушает так называемый "Акт о нераспространении в отношении Ирана, Северной Кореи и Сирии". "Рособоронэкспорт" обвинялся в распространении технологий, которые могут быть использованы для создания оружия массового уничтожения, в том числе ядерного, и средств его доставки.

Санкции США включали в себя запрет для государственных организаций на любое содействие компании или ее дочерним фирмам, а также запрет на закупки "Рособоронэкспортом" американской военной техники.

"Рособоронэкспорт" тогда расценил действия американской стороны как проявление недобросовестной конкуренции. Такую же оценку введению санкций дал президент России Дмитрий Медведев.

http://lenta.ru/

Al 777

24.05.2010, 18:53

104212
Первый полет ПАК ФА. Кадр из видеозаписи "Сухого"

На ПАК ФА установили катапультное кресло пятого поколения
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), проходящий летные испытания в подмосковном Жуковском, оснащен новым катапультным креслом. Об этом сообщил генеральный директор и главный конструктор НПП "Звезда" Сергей Поздняков, передает в воскресенье "Интерфакс".

По его словам, испытания нового кресла пятого поколения, которое по ряду параметров превосходит предыдущие кресла, стоящие на самолетах ВВС России, ведутся параллельно с испытаниями самолета. При этом они проходят на наземной ракетной дорожке из-за отсутствия в России самолетов-лабораторий.

Поздняков рассказал, что раньше в России было несколько самолетов, специально оборудованных второй кабиной, в которую устанавливали для проведения испытаний кресло с манекеном. Сейчас ни одной такой летающей лаборатории в стране не осталось, поэтому отработка идет на полигоне в Фаустово в Московской области. Кроме того, раньше при испытаниях рядом с самолетом-лабораторией летел самолет, который снимал все этапы от выхода кресла из кабины до момента посадки. Сейчас вдоль ракетной дорожки на полигоне установлены видеокамеры, с помощью которых ведется запись испытаний. Это более сложный способ оценки работы кресла, отметил главный конструктор.

По словам Позднякова, завершить испытания катапультного кресла нового поколения планируется в 2010 году. Снаряжение, кислородная система, система жизнеобеспечения на ПАК ФА также будут новыми. Их разработка и испытания также завершатся в этом году, добавил конструктор.

ПАК ФА совершил первый полет 29 января 2010 года. Технические характеристики истребителя засекречены. Официально сообщается, что Т-50 будет отличаться высокой интеллектуализацией борта и сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Кроме того, самолет будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток, а также будет сверхманевренным.

Предполагается, что Т-50 сможет развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,5 тысячи километров. Самолет будет вооружен 30-миллиметровой пушкой, а также получит 10 точек подвески во внутренних бомбоотсеках. Как ожидается, Министерство обороны России получит первые ПАК ФА в 2015 году. В настоящее время самолет проходит испытания в летно-исследовательском институте имени Громова в подмосковном Жуковском.

http://lenta.ru/

Al 777

24.05.2010, 18:54

104213
ЗРК С-300. Фото с сайта kapyar.ru

США сняли запрет на продажу С-300 Ирану
Новый проект резолюции Совета безопасности ООН, вводящий санкции в отношении Ирана, не предусматривает отдельных санкций в отношении российских "Рособоронэкспорта", Тульского конструкторского бюро приборостроения, Московского авиационного института и Российского химико-технологического университета имени Менделеева. Как пишет газета "Коммерсант", это означает, что США теперь не возражают против поставки зенитных ракетных комплексов С-300 Ирану.

Как уточняет газета "Ведомости" со ссылкой на The New York Times, опубликовавшей текст документа ООН, санкции в отношении Ирана введены в связи ядерной программой страны и касаются всех компаний связанных с ней. Кроме того, проект резолюции запрещает экспорт в Иран тяжелых и легких бронемашин, тяжелой артиллерии, боевых самолетов и вертолетов, военных кораблей, а также ракет и ракетных систем всех видов с боеголовкой и боевым радиусом свыше 25 километров. При этом исключение составляют зенитные ракеты.

США объясняют, что снятие санкций с российских компаний и, фактически запрета на экспорт С-300 Ирану, было произведено благодаря изменению Россией своей позиции по Ирану. Согласно заявлению американского госдепартамента, отмена санкции в отношении российских компаний "отвечает интересам внешней политики и национальной безопасности США". Как отмечает "Коммерсант", снятие запрета на экспорт С-300 является сделкой США с Россией - американцы ожидают, что страна в обмен поддержит новую резолюцию ООН.

Россия и Иран заключили контракт на поставку комплексов С-300-ПМУ-1 на сумму около миллиарда долларов в 2007 году. Долгое время обе стороны опровергали факт сделки, однако в декабре 2008 года Иран официально заявил, что с Россией достигнута принципиальная договоренность по поставкам С-300. Позже стало известно, что сделки между Россией и Ираном заморожена, хотя контракт уже вступил в силу. В частности, Иран выплатил аванс и начал осуществлять регулярные платежи.

В середине февраля 2010 года первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Александр Фомин заявил, что поставка С-300 Ирану задерживается по техническим причинам, одной из которых является неправильная работа радиосистем запланированных к отправке комплексов.

Следует отметить, что Россия не часто ведет военную торговлю с Ираном. Так, в 2006 году страна продала Ирану комплексы "Тор-М1" за 700 миллионов долларов, а позже - С-300. Других заметных сделок между странами с конца 1990-х годов зафиксировано не было.

http://lenta.ru/

Al 777

24.05.2010, 18:55

104214
Танк Arjun. Фото с сайта latwap.com

Индийская армия заинтересовалась боевыми лазерами
Армия Индии представила министерству обороны долгосрочный план на закупку технологий, сообщает PTI. В частности, в документе говорится, что индийские военные намерены в будущем использовать на перспективных танках лазеры высокой мощности для поражения ракет, самолетов и электронно-оптических сенсоров противника.

По предварительным данным, Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии уже занимается разработкой боевого лазера, однако подробности проекта пока неизвестны. Как ожидается, новые лазеры будут использоваться на танках Arjun Mk.II национальной разработки. Эти танки будут созданы на базе уже существующих Arjun.

Как ожидается, помимо лазеров перспективный Arjun получит средства противовоздушной обороны и четырех автономных роботов с телевизионной системой контроля. Новая машина сможет также стрелять обычными снарядами и управляемыми противотанковыми ракетами. Танк будет оборудован активно-реактивной броней и панорамными тепловизорами.

Между тем 17 мая 2010 года стало известно, что индийская армия разместила дополнительный заказ на 124 танка Arjun. Ранее индийские военные уже заказали 124 танка, 45 из которых уже поступили в войска. Стоимость сделки составила 472 миллиона долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

24.05.2010, 18:56

104215
Вертолетоносец класса "Мистраль". Фото с сайта ambafrance-au.org

Северный и Тихоокеанский флоты получат французские вертолетоносцы первыми.
Россия начала предконтрактные переговоры о покупке у Франции четырех десантных вертолетоносных кораблей-доков типа "Мистраль", первые из которых будут поставлены Северному и Тихоокеанскому флотам. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. "Мы сейчас понимаем, что эти корабли нужны Северному и Тихоокеанскому флоту", - отметил министр, не уточнив, какие флоты получат вертолетоносцы следующими.

В начале апреля 2010 года заместитель министра обороны России Владимир Поповкин рассказал, что Россия намерена использовать корабли типа "Мистраль" для обеспечения безопасности Курильских островов и Калининградского эксклава. В экстренных случаях корабли будут обеспечивать масштабную переброску войск в эти регионы.

По словам Сердюкова, Россия сейчас ведет предконтрактные переговоры о покупке вертолетоносцев с тремя государствами. "Это Испания, Голландия и Франция. Мы планируем подписать контракт на четыре таких корабля", - сказал министр. Напомним, Россия намерена приобрести вертолетоносцы по итогам тендера, однако основной интерес вооруженные силы все же проявляют к французскому "Мистралю".

Согласно планам Министерства обороны, один корабль будет куплен полностью построенным за границей. Остальные три корабля будут строиться с участием российских кораблестроителей, причем последний вертолетоносец "максимально полно должен быть построен в РФ".

Официальные переговоры о покупке Россией "Мистраля" начались 2 марта 2010 года. Водоизмещение кораблей класса "Мистраль" составляет 21,3 тысячи тонн. Корабль способен развивать скорость до 18,8 узла, а запас его хода составляет 19,8 тысячи миль. "Мистраль" предназначен для перевозки 16 тяжелых или 35 легких вертолетов, сухопутной техники, десантных катеров и 450 солдат.

http://lenta.ru/

Al 777

24.05.2010, 18:57

104216
Фото с сайта atomicarchive.com

Журналисты нашли доказательство ядерного союза между Израилем и Южной Африкой
Израиль вел переговоры с Южной Африкой о продаже этой стране ядерного оружия, пишет 23 мая газета The Guardian со ссылкой на документы, рассекреченные южноафриканским правительством.

Содержание документов, свидетельствующих о переговорах между двумя государствами, привел американский ученый Саша Поляков-Суранский (Sasha Polakow-Suransky), исследовавший взаимоотношения между Израилем и Южной Африкой. В своей книге "Негласный альянс: секретный союз Израиля с режимом апартеида Южной Африки" (The Unspoken Alliance: Israel's secret alliance with apartheid South Africa), вышедшей в США на этой неделе, он утверждает, что в 1975 году южноафриканский министр обороны Питтер Виллем Бота обратился к Шимону Пересу, занимавшему тогда аналогичную должность в израильском кабинете министров, с предложением купить у Израиля партию ядерных боеголовок, на что Перес дал положительный ответ.

31 марта 1975 года, как следует из документов, приведенных Поляковым-Суранским, Бота и Перес провели встречу, в ходе которой формально договорились о поставках в Южную Африку ракет средней дальности "Иерихон" в комплекте с ядерными боеприпасами. В том же году Израиль и Южная Африка заключили соглашение о тесном военном сотрудничестве, которое сразу же было объявлено строго секретным и не подлежащим разглашению.

В конечном итоге, предполагает The Guardian, сделка так и не была осуществлена, во многом из-за суммы, которую запрашивал Израиль. Свидетельств одобрения сделки со стороны правительства Израиля тех лет журналисты также не нашли. Однако впоследствии Южной Африке удалось создать свои собственные ракеты с ядерными боеголовками, и, как утверждает газета, не без помощи израильских оружейников.

Предположения о возможном ядерном сотрудничестве между Израилем и Южной Африкой высказывались и ранее, однако документальное подтверждение оказалось в распоряжении общественности только сейчас. Как отмечает The Guardian, рассекреченные Южной Африкой документы доказывают не только то, что Израиль собирался снабдить потенциально агрессивный режим апартеида ядерным оружием, но и сам факт того, что израильское государство владеет таким технологиями. Напомним, Израиль негласно считается ядерной державой, однако официальный Тель-Авив придерживается политики неопределенности, не отрицая, но и не подтверждая наличие в своем арсенале атомного оружия массового уничтожения.

Как пишет израильская газета "Едиот Ахронот", администрация президента Израиля уже выступила с опровержением информации, опубликованной британской The Guardian. В своем заявлении представители Шимона Переса выражают сожаление в связи с тем, что британские журналисты ретранслировали непроверенную информацию, не проконсультировавшись с израильскими источниками.

http://lenta.ru/

Al 777

24.05.2010, 18:58

104217
Searcher Mk III. Фото с сайта iai.co.il

Минобороны создаст спеццентр по применению беспилотников
Министерство обороны России намерено создать специальный центр по применению беспилотников. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. По его словам, это произойдет после того, как к середине лета 2010 года будет завершена подготовка операторов беспилотных летательных аппаратов, закупленных у Израиля.

Минобороны также намерено сформулировать требования к беспилотникам, которые оно намерено покупать. "Если наша "оборонка" будет в состоянии производить такие БПЛА, то - пожалуйста, мы готовы их закупать", - заявил Сердюков, которые ранее неоднократно подвергал критике российскую отрасль, занятую созданием БПЛА. При этом министр отметил, что "в любом случае собирать беспилотники можно на территории России".

В начале апреля 2010 года заместитель министра обороны России Владимир Поповкин объявил, что военное ведомство потратило на разработку и испытания беспилотников пять миллиардов рублей, не добившись каких-либо приемлемых результатов. Ранее главнокомандующий ВВС России Александр Зелин заявил, что российские беспилотники не планируется принимать на вооружение, поскольку они не удовлетворяют требованиям военных ни по одному из пунктов.

Между тем, Россия намерена создать совместное предприятие по производству беспилотных аппаратов. Предприятие будет создано совместно с израильской госкомпанией Israel Aerospace Industries. По словам генерального директора госкорпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова, окончательное решение о создании предприятия будет принято после завершения испытания израильских БПЛА Министерством обороны.

Ранее Министерство обороны России купило у Израиля 15 беспилотных летательных аппаратов, которые должны принять участие в испытаниях. О каких именно моделях израильских БПЛА идет речь, пока неизвестно. В декабре 2009 года сообщалось, что Россия начала переговоры с Israel Aerospace Industries о покупке партии беспилотников на сумму в сто миллионов долларов. В июне 2009 года были куплены 12 беспилотников на сумму в 53 миллиона долларов. В число купленных аппаратов вошли Bird-Eye 400, I-View MK150 и Searcher Mk II.

Следует отметить, что сегодня в России не существует сколько-нибудь четкой стратегии использования беспилотников. Стоящие на вооружении аппараты - "Рейс", "Стриж", "Рейс-Д", "Строй" и "Строй-П" - значительно устарели. Комплекс "Типчак" является единственным БПЛА, соответствующим современным стандартам. Сейчас российские компании ведут разработку сразу нескольких беспилотников, включая "Дань-Барук" КБ "Сокол" и "Скат" компании "МиГ".

http://lenta.ru/

Al 777

24.05.2010, 18:59

104218
"Несмертельный" гранатомет Metal Storm. Фото с сайта metalstorm.com

Морская пехота США создаст "несмертельный" гранатомет
Морская пехота США объявила тендер на создание гранатометов нелетального воздействия, сообщает Marine Corps Times. В рамках тендера контракты на создание оружия были заключены с австралийской компанией Metal Storm и американской General Dynamics. Фирмы получили полтора и три миллиона долларов соответственно. Контракт на поставку гранатометов будет заключен по итогам тендера.

Согласно требованиям Морской пехоты, новый автоматический гранатомет должен будет стрелять гранатами наподобие свето-шумовых на расстояние до 500 метров. Минимальное расстояние выстрела гранатомета должно составлять десять метров. Гранаты должны выводить противника из строя на пять минут за счет ослепления, оглушения или того и другого сразу.

Как ожидается, новые гранатометы можно будет устанавливать на универсальную турель вместе с пулеметом калибра 12,7 миллиметра. Это даст стрелку бронемашины с универсальной турелью больше возможностей по борьбе с противником. Согласно условиям тендера Морской пехоты, первые серийные образцы оружия должны поступить в войска в 2016 году.

Metal Storm занимается разработкой четырехствольного гранатомета калибра 40 миллиметров. Он основан на боевом гранатомете FireStorm. В свою очередь General Dynamics также создает многоствольный гранатомет, который получил название Medusa. Его калибр составит 66 миллиметров.

http://lenta.ru/

Al 777

24.05.2010, 19:00

104219
Комплекс Patriot. Фото с сайта armybase.us

В Польшу прибыла первая батарея ЗРК Patriot
На военной базе в польском городе Моронг, что в 60 километрах от Калининградской области, размещена первая батарея американских зенитных ракетных комплексов Patriot, передает Associated Press.

Как сообщил пресс-атташе посольства США в Варшаве Эндрю Пол (Andrew Paul), батарея учебных ЗРК и обслуживающий персонал численностью в более чем 100 военнослужащих прибыли в Польшу днем ранее, в воскресенье, 23 мая. Позже на базе пройдет торжественная церемония по случаю прибытия американских военных.

В заявлении пресс-атташе посольства указывается, что батареи Patriot будут находиться в постоянной ротации с тем, чтобы максимально задействовать обслуживающий персонал комплексов. Всего на территории Польши учебные ракетные комплексы пробудут два года. Как сообщалось ранее, до 2012 года в Польшу будут поставляться ЗРК Patriot в учебной версии, а с 2013 года страна начнет получать боевые комплексы.

Вашингтон договорился с Варшавой о размещении на польской территории ЗРК Patriot в ноябре 2009 года. Согласно договоренности, Польша предоставила США место под военную базу, в обмен на что американцы согласились обучать польских военнослужащих работе на ЗРК Patriot.

Решение США разместить батареи Patriot, дальность действия которых составляет 160 километров, в непосредственной близости от границы РФ вызвало резкую критику со стороны российских властей. В январе 2010 года МИД России обратился к НАТО с просьбой разъяснить ситуацию с размещением зенитных ракетных комплексов Patriot. В свою очередь Польша и США объявили, что выбор места под американскую базу не преследует каких-либо стратегических целей.

http://lenta.ru/

Al 777

24.05.2010, 19:01

104220
Т-90. Фото пресс-службы "Уралвагонзавода"

Доля современного вооружения в армии достигнет трети к 2015 году
Доля современного вооружения в российской армии к 2015 году должна составить не менее 30 процентов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил президент России Дмитрий Медведев, отметив, что в первую очередь речь идет о частях и соединениях постоянной боевой готовности. "Собственно, других к тому времени и не будет", - сказал президент.

Кроме того, по словам Медведева, необходимо полностью устранить дисбаланс между расходами на содержание техники и расходами на оснащение армии. "В перспективе расклад должен быть 30 на 70 процентов соответственно", - пояснил Медведев, добавив, что необходимо активно вкладывать средства в модернизацию Вооруженных сил.

"Экономический прогноз, подготовленный в правительстве, позволяет рассчитывать на устойчивый рост ВВП. Надеемся, он составит от трех до шести процентов в год. Если этот прогноз подтвердится экономическими реалиями, государство сможет финансировать военную организацию в заданных размерах от ВВП", - заявил президент.

В апреле 2010 года заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что Министерство обороны в новой госпрограмме вооружений на 2011-2020 годы намерено отказаться от закупки вооружений, не соответствующих современным требованиям. В частности, речь идет о немодернизированных боевых машинах пехоты БМП-3, бронетранспортерах БТР-80 с боковым выходом для десанта и немодернизированных танках Т-90.

Ранее премьер-министр России Владимир Путин заявил, что к 2020 году доля новой техники в составе российской армии должна составить не менее 70-80 процентов. В настоящее время этот показатель составляет около десяти процентов. В сентябре 2009 года аудитор Счетной палаты России Николай Табачков объявил, что доля современного вооружения, поставляемого в армию составляет только шесть процентов.

http://lenta.ru/

Al 777

25.05.2010, 18:39

104248
БПЛА Дозор-600. Фото с сайта nauka21vek.ru

ФСБ пообещала поддерживать российскую отрасль беспилотников
Пограничная служба ФСБ России планирует покупать только отечественные беспилотные летательные аппараты, показавшие себя с лучшей стороны в ходе испытаний. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель руководителя погранслужбы Николай Рыбалкин. "У нас подход принципиальный - надо развивать нашу промышленность и технологии", - добавил Рыбалкин, отметив, что "те образцы, с которыми мы работаем, не уступают западным".

Рыбалкин не уточнил, о каких именно беспилотниках, используемых погранслужбой, идет речь. Сейчас на вооружении службы числятся семь комплектов беспилотников, каждый из которых включает в себя два-три аппарата. В общей сложности погранслужба оперирует 14 беспилотными аппаратами. "Они позволяют в очень короткое время просмотреть очень большие пространства, как на море, так и в горах", - сказал Рыбалкин.

Другого взгляда на российские беспилотники придерживается Министерство обороны России. По словам министра обороны Анатолия Сердюкова, военное ведомство намерено создать спеццентр по применению беспилотников и сформулировать требования к БПЛА, которые намерено покупать. "Если наша "оборонка" будет в состоянии производить такие БПЛА, то - пожалуйста, мы готовы их закупать", - заявил Сердюков.

Ранее и минобороны, и ВВС России неоднократно подвергали жесткой критике беспилотные системы российского производства. В часности, по словам главнокомандующего ВВС России Александра Зелина, российские БПЛА в ближайшее время не будут приниматься на вооружение, поскольку они не удовлетворяют требованиям военных ни по высотности, ни по скорости, ни по продолжительности полета.

Между тем, Россия намерена создать совместное предприятие по производству беспилотных аппаратов. Предприятие будет создано совместно с израильской госкомпанией Israel Aerospace Industries. По словам генерального директора госкорпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова, окончательное решение о создании предприятия будет принято после завершения испытания израильских БПЛА Министерством обороны.

http://lenta.ru/

Al 777

25.05.2010, 18:39

104249
F/A-18 Hornet. Фото пресс-службы Boeing

ВМС США нашли способ преодолеть дефицит истребителей
ВМС США располагают несколькими способами избежать дефицита истребителей, самым эффективным из которых может оказаться продление срока службы старых Boeing F/A-18 Hornet. Об этом, как сообщает Defense News, заявил контр-адмирал Майк Маназир (Mike Manazir). Согласно прогнозу ВМС, из-за списания старых самолетов дефицит истребителей в авиагруппе ВМС составит от ста до 177 единиц.

Размер дефицита будет в основном зависеть от сроков разработки, сборки и поставки перспективного истребителя пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II. Нижняя граница дефицита учитывает покупку новой партии F/A-18E/F Super Hornet и ускорение поставки новых F-35, верхняя - списание старых самолетов и отсутствие поступления новых. Сейчас в составе морской авиации США числятся 1180 истребителей, самые старые из которых будут списаны уже в 2012 году.

Ранее стало известно, что Министерство обороны США решило купить для ВМС 124 истребителя F/A-18E/F и самолета радиолокационной борьбы EA-18G Growler. ВМС должны были закупать эти самолеты небольшими партиями вплоть до 2014 года, однако Пентагон принял решение об их покупке единой партией. Это позволит сэкономить не менее 500 миллионов долларов.

По данным Пентагона, для ВМС планируется купить 66 истребителей F/A-18E/F и 58 самолетов РЭБ E/A-18G, которые являются модификацией Super Hornet.

http://lenta.ru/

Al 777

25.05.2010, 18:40

104250
БПЛА Falco. Фото с сайта selex-sas.com

Морской патруль Малайзии заинтересовался палубными беспилотниками
Агентство морского патрулирования Малайзии (MMEA) намерено приобрести беспилотные летательные аппараты палубного базирования, которые будут использоваться для патрулирования морских границ, сообщает Flightglobal. MMEA уже провело переговоры с несколькими компаниями-производителями БПЛА.

По словам генерального директора MMEA Амдана бин Куриша (Amdan bin Kurish), агентство провело переговоры с малайзийскими компаниями CTRM и Sapura. Кроме того, MMEA рассматривает и возможность покупки беспилотников у французской Selex Galileo. Ранее эта компания предложила малайзийским военным, включая MMEA, БПЛА Falco.

Согласно требованиям MMEA, беспилотники должны уметь взлетать и садиться с палубы корабля, а их радиус патрулирования должен быть не менее ста километров. Предполагается, что аппараты после запуска будут кружить именно на таком расстоянии вокруг корабля, значительно расширяя возможности обзора. Когда планируется заключить контракт на поставку БПЛА, пока неизвестно. Не исключено, MMEA будет покупать беспилотники по итогам тендера.

http://lenta.ru/

Al 777

25.05.2010, 18:41

104251
ДЭПЛ класса Tupi. Фото с сайта mar.mil.br

Бразилия построит первую атомную подлодку к 2021 году
ВМС Бразилии получат первую атомную подводную лодку национальной разработки к 2021 году, если разработка всех компонентов будет произведена по плану, сообщает SpaceWar. По словам руководителя программы создания атомной силовой установки Андре Ферейра Маркеса (Andre Ferreira Marques), создание атомного реактора для бразильской АПЛ завершится в 2014 году.

Как ожидается, на первом этапе использования бразильский атомный реактор для АПЛ будет работать на уране, обогащенном до пяти процентов. На втором этапе будет использоваться использоваться уран со степенью обогащения в 20 процентов. Как ожидается, строительство АПЛ начнется в 2016 году и займет около пяти лет. При создании подводной лодки будут использоваться некоторые наработки, примененные Францией в подлодках класса Scorpene.

В настоящее время на вооружении ВМС Бразилии нет ни одной атомной подводной лодки. В составе ВМФ страны числятся семь дизель-электрических подводных лодок класса Tupi и Tikuna, построенных в Германии по проекту Тип 209/1400 и Тип 209/1500PN. Автономность плавания этих подлодок составляет около 60 суток, а глубина погружения - до трехсот метров. Подлодки способны развивать скорость до 22,5 узла. Они вооружены торпедными аппаратами калибра 553 миллиметра.

http://lenta.ru/

Al 777

25.05.2010, 18:43

104252
АК-74М. Фото пользователя S5switch с сайта wikipedia.org

Испытания нового "калашникова" начнутся в 2011 году
Государственные испытания нового автомата Калашникова 200-й серии, созданного на базе АК-74М, начнутся в 2011 году. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил директор "Ижевского машиностроительного завода" Владимир Гродецкий, добавив, что стрелковое оружие является наиболее консервативным - новое поколения появляется раз в несколько десятков лет. По итогам испытаний может быть принято решение о поставке нового стрелкового оружия в войска.

О новом автомате пока известно мало. В 2009 году генеральный директор компании "Рособоронэкспорт" Анатолий Исайкин заявил, что новая модель придет на смену "калашниковым" "сотой серии". В частности, оружие 200-й серии будет отличаться от предыдущего поколения автоматов на 40-50 процентов по эффективности применения. По словам Гродецкого, на новом автомате появилась планка для крепления дополнительного оборудования - прицелов, лазерных целеуказателей и фонарика.

Модернизированный АК-74 калибра 5,45 миллиметра оснащен складывающимся вбок пластиковым прикладом и планкой типа "ласточкин хвост" для крепления оптических прицелов. Скорострельность АК-74М составляет около 600 выстрелов в минуту. Автомат был принят на вооружение в 1995 году.

Автомат Калашникова был разработан в 1947 году, а в 1949 году его приняли на вооружение Советской армии. С тех пор АК претерпел несколько модификаций, последняя из которых, так называемая "сотая серия" (АК-101, АК-102, АК-103, АК-104, АК-105), появилась в 90-х годах. Автоматы Калашникова приняты на вооружение в 55 странах мира. Многие государства, включая КНР, производят "калашниковы" без лицензии.

104253
АК-74М. Фото с сайта belostokskaya.ru

МВД и ФСБ начали покупать "калашниковы" новой серии
Министерство внутренних дел и Федеральная служба безопасности России начали покупать новый автомат Калашникова 200-й серии. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил вице-премьер России Сергей Иванов, добавив, что Министерство обороны решение о покупке нового стрелкового оружия пока не приняло.

Ранее директор "Ижевского машиностроительного завода" Владимир Гродецкий объявил, что государственные испытания нового "калашникова" состоятся в 2011 году. По их итогам может быть принято решение о поставке автомата в войска.

О новом автомате пока известно не много. Он разработан на основе АК-74М и отличается увеличенным весом - 3,8 килограмма против 3,3 килограмма у предшественника. Увеличение веса обусловлено применением планки для крепления дополнительного оборудования - прицелов, фонарика и лазерных целеуказателей. Кроме того, магазин АК 200-й серии будет более вместительным - на 30, 50 или 60 патронов против 30 у АК-74М.

Модернизированный АК-74 калибра 5,45 миллиметра оснащен складывающимся вбок пластиковым прикладом. Кроме того, оружие оснащено планкой типа "ласточкин хвост" для крепления оптических и коллиматорных прицелов. Скорострельность АК-74М составляет около 600 выстрелов в минуту. Автомат начал поступать на вооружение в 1995 году.

http://lenta.ru/

Al 777

25.05.2010, 18:44

104254
F-16 ВВС Пакистана. Фото с сайта defence.pk

Lockheed Martin модернизирует пакистанские F-16 за 325 миллионов долларов
Американская компания Lockheed Martin получила контракт на модернизацию истребителей F-16 Fighting Falcon ВВС Пакистана, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 325,5 миллиона долларов. По условиям сделки, будут модернизированы 35 истребителей F-16A/B Block 15. Кроме того, компания поставит новое оборудование для самолетов F-16C/D Block 52.

Ранее сообщалось, что к июню 2010 года Пакистан должен получить 14 из 18 заказанных американских истребителей F-16. Первые четыре самолета были переданы стране в конце 2009 года. Согласно контракту, американская компания Lockheed Martin должна передать ВВС Пакистана 12 одноместных F-16C и шесть двухместных F-16D.

По данным на конец января 2010 года, на вооружении Пакистана стояло около 40 боеспособных истребителей F-16 различных модификаций, включая последнюю Block 52. Часть этих самолетов была передана стране безвозмездно. В январе 2009 года власти Пакистана попросили США ускорить поставку бывших в употреблении истребителей в связи с растущей угрозой со стороны Индии.

F-16 способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 4,5 тысячи километров. Самолет вооружен 20-миллиметровой пушкой и имеет 11 точек подвески для ракет разных типов, свободнопадающих и корректируемых бомб, а также дополнительных топливных баков и разведывательного оборудования.

http://lenta.ru/

Al 777

25.05.2010, 18:45

104255
БТР M1126 Stryker. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Тендер Армии США на создание боевой машины обзавелся тремя участниками
Тендер на создание новой боевой машины GCV, проводимый Армией США с конца февраля 2010 года, обзавелся сразу тремя участниками, сообщает Defense Aerospace. В частности, заявки на участие подали консорциумы, которые возглавляют компании BAE Systems, General Dynamics и Science Applications International Corporation (SAIC). При этом BAE Systems пообещала разработать боевую машину для Армии практически с нуля.

В консорциум BAE Systems вошла компания Northrop Grumman. General Dynamics возглавляет консорциум компаний Lockheed Martin, Raytheon and MTU Detroit Diese. В свою очередь под руководством SAIC разработку будут вести компании Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall Defence и Boeing. Когда именно компании представят первые наработки, пока неизвестно. По условиям тендера, прототипы GCV должны быть готовы к 2015 году.

Согласно требованиям Армии США, GCV должна превосходить по своим характеристикам существующие подобные транспортные средства. В частности, боевая машина должна быть более маневренной, универсальной и живучей, чем бронетранспортер M1126 Stryker. Кроме того, баллистическая защита GCV должна быть лучше, чем у БМП M2 Bradley. GCV должна быть оборудована защитой от самодельных взрывных устройств.

Созданием прототипов боевой машины будут заниматься три победителя тендера на разработку GCV. По итогам испытаний будет выбрано наиболее удачное решение, которое и пойдет в серийное производство. Как ожидается, массовое производство новой машины начнется в 2017 году.

http://lenta.ru/

Al 777

26.05.2010, 15:22

104271
UH-60J ВМС самообороны Японии. Фото с сайта navy.mil

Япония проведет тендер на поставку поисково-спасательных вертолетов
Япония намерена приобрести новые вертолеты для ВВС и ВМС самообороны, которые будут задействованы в поисково-спасательных операциях, сообщает Flightglobal. Как ожидается, тендер на поставку вертолетов будет объявлен в июне 2010 года. Новые машины должны будут заменить устаревшие UH-60J, построенные Японией по лицензии американской компании Sikorsky.

Окончательный список требований к новым вертолетам пока неизвестен. Как ожидается, в число главных будут включены требования к дальности полета вертолетов и их грузоподъемности. Предположительно, финансирование на покупку вертолетов по итогам тендера будет включено в военный бюджет Японии на 2011 финансовый год, который начнется 1 апреля будущего года.

Не исключено, что примеру ВВС и ВМС самообороны Японии последуют и сухопутные войска. Они могут объявить тендер на замену устаревающих вертолетов Bell UH-1. Японская компания Kawasaki Heavy Industries уже предложила военным вертолеты OH-1, правда, армия может отказаться от их покупки из-за высокой стоимости машин.

Япония намерена в ближайшие несколько лет провести перевооружение Сил самообороны. В частности, Министерство обороны страны начало подготовку к тендеру на покупку 40-50 истребителей, которые заменят устаревшие McDonnell Douglas F-4 Phantom II. В этом тендере, как ожидается, примут участие компании Lockheed Martin с F-35 Lightning II и BAE Systems с Eurofighter Typhoon.

http://lenta.ru/

Al 777

26.05.2010, 15:23

104272
Фото с сайта defense.gov

Пентагон сделает интернет безопасным для военных
Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона объявило тендер на создание технологии, которая сделает безопасным обмен информацией между военными в интернете, особенно если их передачу пытаются перехватить посторонние. Как сообщает InformationWeek, разработка новой технологии будет вестись в рамках программы, получившей название "Безопасные военные коммуникации" (SAFER).

В рамках программы будут разработаны способны обезопасить не только пересылку документов от одного военного подразделения другому, но также и сообщения, пересылаемые через интернет-пейджеры и по электронной почте. Кроме того, безопасными станут видеоконференции, IP-телефония и передача потокового видео. Какие методы обеспечения безопасности будут использованы, пока неизвестно.

DARPA проявляет интерес к таким технологиям, которые позволяют людям анонимно обмениваться информацией через сеть. При этом сама передача информации должна быть защищена от перехвата или искажения. В рамках SAFER, предположительно, будет использоваться метод блокировки IP-адресов. По условиям тендера DARPA, заинтересованные компании должны будут подать свои заявки не позднее 6 июля 2010 года.

http://lenta.ru/

Al 777

26.05.2010, 15:24

104273
Eurocopter Tiger. Фото с сайта flugrevue.de

Минобороны ФРГ признало европейские вертолеты непригодными
Министерство обороны ФРГ признало европейские вертолеты огневой поддержки "Тигр" (Eurocopter Tiger) непригодными для использования. Об этом сообщает газета Die Welt со ссылкой на служебное заявление ведомства.

Вертолеты производства европейской компании EADS предназначались для вооружения немецкого контингента в Афганистане. Однако, как говорится в материалах внутренней переписки Минобороны, их поставки будут отложены в связи с многочисленными дефектами и недоработками.

Как сообщает AFP, партия из 80 вертолетов "Тигр" производства Eurocopter, дочернего предприятия EADS, была заказана в 1999 году. 67 из них должны были быть поставлены к 2009 году. Между тем, по словам представителя Минобороны, к настоящему времени ведомство получило лишь 11 вертолетов, причем в связи с "серьезными дефектами" все они были признаны непригодными.

Eurocopter выступила с заявлением, в котором сообщила, что работы по устранению неполадок ведутся ускоренными темпами. Ожидается, что первые боеспособные вертолеты Tiger поступят в распоряжение бундесвера не раньше 2012 года.

Между тем в июле 2010 года немецкий контингент в Афганистане должен получить 50 боевых вертолетов американского производства. Испытывая нехватку в технике в связи с задержкой в поставках "Тигра", бундесвер был вынужден обратиться за помощью к США.

Ранее компания EADS уже сталкивалась со значительными трудностями при производстве военной техники. Так, концерн обещал запустить промышленное производство военно-транспортных самолетов A400M к концу 2010 года - что почти на три года позже, чем предполагалось изначально.

http://lenta.ru/

Al 777

26.05.2010, 15:25

104274
Ан-124-100 "Руслан". Фото Павла Аксёнова, "Лента.Ру"

Минобороны поддержало возобновление производства "Русланов"
Министерство обороны России в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы предусмотрело возобновление производства модернизированных военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий воздушно-десантными войсками генерал-лейтенант Владимир Шаманов. По его словам, ВДВ также намерены закупить 40 оперативно-тактических военно-транспортных самолетов Ан-70.

Помимо возобновления производства "Русланов" и покупки Ан-70, который займет нишу Ан-12, ВДВ включили в госпрограмму вооружений и модернизацию транспортных самолетов Ил-76. "При разработке госпрограммы мы подали свои предложения, будут ли они реализованы в утвержденном варианте, сказать пока не могу", - добавил Шаманов.

В конце 2009 года стало известно, что президент России Дмитрий Медведев поручил правительству предусмотреть покупку 20 самолетов "Руслан" для российских военных. Ответственным за исполнение поручения был назначен премьер-министр Владимир Путин, а срок исполнения - 1 июня 2010 года. Указанное количество самолетов военные должны получить до 2020 года. Стоимость покупки может обойтись Министерству обороны в четыре миллиарда долларов.

Производство "Русланов" в России было остановлено в середине 1990-х годов, а на Украине - в 2004 году. По некоторым оценкам, на восстановление производства этих машин в Ульяновске необходимо по меньшей мере 500 миллионов долларов. Ранее Объединенная авиастроительная корпорация заявляла, что для открытия серийного производства Ан-124 понадобится заключение твердых контрактов не менее чем на 40 машин. В этом случае производство можно будет возобновить без убытков.

АН-124 "Руслан" является крупнейшим в мире серийным транспортным самолетом. Модификации АН-124-100 и АН-124-100М-150 выпускались в Киеве и Ульяновске. "Руслан" способен развивать скорость до 865 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 4,8 тысячи километров. В базовой комплектации грузоподъемность самолета составляет 120 тонн, однако модернизированные Ан-124, которые будут производится в Ульяновске, смогут перевозить до 150 тонн грузов.

http://lenta.ru/

Al 777

26.05.2010, 15:26

104276
X-51A. Фото с сайта af.mil

Сухогруз задержал испытание американской гиперзвуковой ракеты
Испытания гиперзвуковой ракеты Boeing X-51A, намеченные на 25 мая 2010 года, были отложены на 24 часа, сообщает официальный сайт ВВС США. Поводом для отсрочки испытаний стал сухогруз, проходивший в районе авиабазы ВМС США Пойнт-Мугу в нескольких сотнях километров от побережья Калифорнии. Судно было обнаружено патрульным самолетом ВМС США P-3 Orion, который отслеживал обстановку в Тихом океане в обеспечение испытательного запуска X-51A.

Согласно плану испытаний, X-51A должен был быть запущен с борта бомбардировщика B-52 Stratofortress. В ходе полета аппарат должен был развить скорость в шесть мах (6,9 тысячи километров в час) и упасть в Тихом океане. По данным ВМС США, сухогруз находился как раз в предполагаемом районе падения гиперзвуковой ракеты. По данным Boeing, план испытаний, перенесенных на 26 мая 2010 года, не изменится. Восстанавливать X-51A после падения в океан не планируется.

В ходе испытательного полета X-51A разработчик намерен собрать информацию с датчиков ракеты о ее поведении на гиперзвуковых скоростях. В последующих испытания скорость X-51A может быть увеличена.

В середине декабря 2009 года Boeing впервые поднял в воздух X-51A - аппарат совершил полет будучи подвешенным к крылу B-52. В ходе этого полета проводилось исследование влияния подвешенной ракеты на управляемость самолетом, а также взаимодействие электронных схем X-51A и B-52. Согласно проекту, X-51A сможет развивать максимальную скорость в семь мах (свыше восьми тысяч километров в час).

http://lenta.ru/

Al 777

26.05.2010, 16:48

104283
БПЛА Bird-Eye 400. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Российские десантники научатся управлять израильскими беспилотниками
Двенадцать расчетов воздушно-десантных войск России летом 2010 года пройдут обучение управлению беспилотными летательными аппаратами, закупленными у Израиля. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов. Десантники будут проходить обучение в Центре беспилотных летательных аппаратов в Московской области.

Шаманов также отметил, что покупка израильских беспилотников "полезна для духа конкуренции". При этом командующий ВДВ добавил, что в ходе последних учений несколько российских беспилотников получили высокие оценки. В частности, Шаманов выделил БПЛА "Элерон", с помощью которого была произведена доразведка цели на дальности до десяти километров и ее огневое поражение. По данным командующего, "Элерон" - "продвинутый продукт, особенно в плане объективности, достоверности предоставляемых координат цели".

Кроме того, Шаманов объявил, что в ходе учений себя хорошо зарекомендовали беспилотники производства компаний "Вега" и "Иркут".

Ранее стало известно, что к середине лета 2010 года Министерство обороны России намерено завершить подготовку операторов беспилотников, закупленных у Израиля. После этого планируется создать специальный центр по применению таких аппаратов, а также выработать требования к БПЛА, которые будет покупать военное ведомство. "Если наша "оборонка" будет в состоянии производить такие БПЛА, то - пожалуйста, мы готовы их закупать", - заявил министр обороны России Анатолий Сердюков.

В начале апреля 2010 года заместитель министра обороны России Владимир Поповкин объявил, что военное ведомство потратило на разработку и испытания беспилотников пять миллиардов рублей, не добившись каких-либо приемлемых результатов. Ранее главнокомандующий ВВС России Александр Зелин заявил, что российские беспилотники не планируется принимать на вооружение, поскольку они не удовлетворяют требованиям военных ни по одному из пунктов.

В настоящее время в России рассматривается возможность создания совместного с Израилем предприятия по производству беспилотных летательных аппаратов. По словам генерального директора госкорпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова, производство будет создано совместно с госкомпанией Israel Aerospace Industries. Окончательное решение о создании предприятия будет принято после завершения испытаний израильских БПЛА.

В июне 2009 года Министерство обороны России купило 12 израильских беспилотников на сумму в 53 миллиона долларов. В число поставленных России аппаратов вошли Bird-Eye 400, I-View MK150 и Searcher Mk II. Позже начались переговоры о покупке партии БПЛА на сумму в сто миллионов долларов. В конце апреля 2010 года Чемезов объявил о покупке у Израиля еще 15 беспилотников, которые должны принять участие в испытаниях. О каких именно аппаратах идет речь, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

26.05.2010, 16:50

104284
БПЛА Ту-300. Фото Paul Nann с сайта vectorsite.net

Кому что
Минобороны и ФСБ разошлись в оценках российских беспилотников
Минобороны России намерено сформировать спеццентр по использованию беспилотников и начать подготовку требований к таким аппаратам. При этом предпочтение будет отдаваться иностранным БПЛА, поскольку российские образцы военных не устраивают ни по одному из пунктов. Погранслужба ФСБ России, в свою очередь, собирается сделать ставку именно на отечественные аппараты и покупать только их. Такое положение вещей, похоже, говорит о том, что в России не существует ни единого подхода к использованию беспилотной авиации, ни даже сколько-нибудь оформленного представления о беспилотниках.

Довольны всем
Пограничная служба ФСБ России, использующая сегодня семь комплектов российских беспилотных комплексов, намерена и впредь покупать только отечественные БПЛА, показавшие себя в ходе испытаний с лучшей стороны. С таким заявлением выступил 24 мая 2010 года заместитель руководителя погранслужбы Николай Рыбалкин. "У нас подход принципиальный - надо развивать нашу промышленность и технологии", - отметил он, добавив, что используемые ФСБ образцы аппаратов не уступают по своим характеристикам западным.

О каких именно беспилотниках идет речь, ФСБ не уточняет. Ранее заместитель руководителя Пограничной службы ФСБ России генерал-полковник Вячеслав Дорохин заявил, что служба использует 14 аппаратов российского производства, которые проходят опытную эксплуатацию на Северном Кавказе, в Челябинске, Калининграде, а также в Дагестане. Кроме того, военные упоминали о них во время конфликтов в Южной Осетии и Абхазии.

По словам Рыбалкина, беспилотная авиация является для ФСБ одним из важных элементов, который позволяет вести осмотр больших по площади территорий в максимально сжатые сроки. "Они позволяют в очень короткое время просмотреть очень большие пространства, как на море, так и в горах", - отметил Рыбалкин, добавив, что у обычных пограничных отрядов на выполнение этой задачи уходило бы несравнимо больше времени.

Останавливаться на достигнутом пограничники не собираются. В настоящее время погранслужба использует три вида беспилотных аппаратов, но в перспективе намерена расширить их номенклатуру. "У нас сейчас есть интересные разработки, которые мы еще только планируем внедрять, идет обмен опытом с нашими зарубежными коллегами", - отметил Рыбалкин. Как уточняет ИТАР-ТАСС, речь, в частности, может идти об аппаратах, способных сбивать баллистические ракеты противника.

Недовольны всем
Если ФСБ России довольна российскими наработками, то о Министерстве обороны этого сказать нельзя. В частности, руководитель этого ведомства Анатолий Сердюков и главнокомандующий ВВС Александр Зелин неоднократно подвергали жесткой критике российские беспилотники, которые, по их словам, не удовлетворяют требования военных ни по одному пункту. К слову, свои требования к беспилотным аппаратам российские военные не раскрывают, а та информация, что доступна в прессе, настолько размыта, что не позволяет составить сколько-нибудь четкое представление о них.

В начале апреля 2010 года замминистра обороны Владимир Поповкин объявил, что военное ведомство потратило на разработку и испытания беспилотников пять миллиардов рублей, но никаких приемлемых результатов не добилось. "У кого что было в стране, мы все собрали, разработав программу испытаний. Эту программу испытаний не выдержал ни один беспилотник", - отметил он. Между тем, военные все чаще заявляют о растущей потребности в беспилотной авиации.

По словам Зелина, "в результате перехода российской армии к новому облику" доля беспилотников будет составлять сорок процентов от общего объема боевой авиации. Затыкать беспилотные дыры Министерство обороны России, очевидно, намерено иностранными аппаратами. Так, в 2009 году были потрачены 53 миллиона долларов на покупку 12 израильских БПЛА, а в апреле текущего года генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов объявил о состоявшейся покупке еще 15 аппаратов.

Кроме того, по словам того же Чемезова, Россия намерена создать совместное с Израилем предприятие по производству беспилотных аппаратов. Израильскую сторону будет представлять госкомпания Israel Aerospace Industries. Окончательное решение о создании СП будет принято после того, как Министерство обороны России завершит испытания израильских беспилотников. Как ожидается, произойдет это не раньше лета 2010 года, когда военное ведомство завершит подготовку операторов беспилотников.

Странный подход
24 мая 2010 года Сердюков объявил, что в России будет создан специальный центр по использованию беспилотников. После этого военные приступят к формированию требований к беспилотным летательным аппаратам, которые планируется покупать. "Если наша "оборонка" будет в состоянии производить такие БПЛА, то - пожалуйста, мы готовы их закупать", - заявил Сердюков. При этом министр отметил, что "в любом случае собирать беспилотники можно на территории России".

Подход этот кажется странным самой последовательностью действий. В любой стране мира, прежде чем что-либо испытывать и покупать, военные формируют требования к технике. Российские военные, похоже, пошли по другому пути. Не обнародовав требования к аппаратам, они провели их испытания, по каким-то причинам остались недовольны отечественными образцами, после чего закупили достаточно крупную партию аппаратов у Израиля и только тогда начали формулировать требования к БПЛА. Возможно, на самом деле все обстоит иначе, но на основании заявлений военного руководства, складывается именно такое впечатление.

Следует отметить, что Россия отстала от остального мира не только в области разработки беспилотников, но и в законодательстве. В частности, до сих пор не разработана законодательная база, позволяющая использовать БПЛА в едином воздушном пространстве страны. Кроме того, не существует и нормативно-правовой базы в отношения сертификации БПЛА, соблюдения норм безопасности, подготовки специалистов и лицензирования производства беспилотников.

Во всяком случае, российская отрасль, занятая в производстве беспилотников, уже может предложить российским военным аппараты, сопоставимые по характеристиками с мировыми образцами. Например, санкт-петербургская компания "Транзас" разработала БПЛА "Дозор-600", который является своего рода аналогом американского MQ-1 Predator, широко используемого войсками США в Ираке и Афганистане.

Ударный "Дозор-600" относится к классу тяжелых средневысотных БПЛА с большой продолжительностью полета. Беспилотник предназначен для обнаружения и идентификации объектов противника в режиме реального времени. Однодвигательный "Дозор-600" способен нести полезную нагрузку массой 120-220 килограммов и совершать автономные полеты на протяжении 30 часов. Испытания аппарата намечены на 2010 год.

Максимальная скорость полета "Дозор-600" составит до 210 километров в час, а дальность действия - 3,7 тысячи километров. Аппарат сможет подниматься на высоту до 7,5 тысячи метров. По этим характеристикам российский аппарат сопоставим с Predator и уступает ему только по грузоподъемности - у "американца" этот показатель составляет около 500 килограммов. Но с другой стороны, при достаточном уровне финансирования вполне можно разработать более грузоподъемную версию "Дозора".

Сейчас российские компании ведут разработку сразу нескольких беспилотников, включая "Дань-Барук" КБ "Сокол" и "Скат" компании "МиГ". Последний будет реактивным ударным комплексом. В перспективе Россия может получить Ту-300 - реактивный разведывательно-ударный комплекс средней дальности. Этот аппарат еще только разрабатывается в КБ "Туполева". По предварительной информации, Ту-300 будет основан на Ту-243 "Рейс-Д" и сможет нести вооружение массой до тонны. Свой вариант БПЛА создает и ОКБ "Сухого".

При таком количестве предложений почти готовых и разрабатываемых беспилотных систем остается только удивляться неспособности Министерства обороны отобрать более-менее подходящий вариант, сопоставимый с израильскими беспилотниками. Во всяком случае, если абсолютно вся техника у них летает не так, как надо, то может быть, все дело не в ней, а в тех, кто ее выбирает?

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

26.05.2010, 16:51

104285
БМП Puma. Фото пресс-службы компании Rheinmetall

SAIC предложит на тендер Армии США немецкую боевую машину Puma
Американская компания Science Applications International Corporation (SAIC), участвующая в тендере Армии США на создание новой боевой машины GCV, предложит на конкурс модифицированную немецкую боевую машину пехоты Puma, сообщает Defense Aerospace. По данным компании, немецкая БМП полностью соответствует требованиям американских военных.

SAIC принимает участие в тендере в составе консорциума американского концерна Boeing и немецких компаний Rheinmetall и Krauss-Maffei Wegmann, разработавших Puma для армии Германии. Следует отметить, что армия Германии начнет получать новые БМП в середине 2010 года. Их планируется использовать в Афганистане. По данным консорциума SAIC, для Армии США Puma будет усовершенствована.

В частности, американский вариант БМП получит возможность перевозить трех членов экипажа плюс девять бойцов. В качестве вооружения на Puma для США будет использоваться 40-миллиметровая пушка. GCV от консорциума SAIC будет весить около 50 тонн вместе с установленным вооружением, боекомплектом и броней. Немецкий вариант Puma весит 43 тонны и предназначен для перевозки трех членов экипажа плюс шесть бойцов.

Puma способна развивать скорость до 70 километров в час, а запас хода машины составляет около 600 километров. В варианте для армии Германии БМП вооружена 30-миллиметровой пушкой, 5,56-миллиметровым пулеметом, противотанковыми управляемыми ракетами Spike LR и гранатометами.

http://lenta.ru/

Al 777

26.05.2010, 16:52

Глава DRDO попросил индийских военных не увлекаться импортом
Научный советник министра обороны Индии и руководитель Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Виджей Кумар Сарасват попросил военных не увлекаться импортом "ультрасовременных систем", сообщает Press Information Bureau. По его словам, DRDO не в состоянии обеспечить разработку "важнейших оборонных технологий" в одиночку - для ведения проектов создания того или иного вида техники необходимы инвестиции.

"Военные должны понимать, что как бы ни крепло намерение импортировать современные системы, они тоже должны участвовать в экономическом и индустриальном развитии нашей страны", - сказал Сарасват, добавив, что ни одна иностранная военная продукция не может быть локализована таким образом, чтобы удовлетворять долгосрочным оборонным потребностям Индии. При этом Сарасват отметил, что не может заставить вооруженные силы делать выбор в пользу продукции индийской разработки.

Индийские военные на протяжении нескольких последних лет объявили несколько тендеров на покупку военной техники иностранного производства. Параллельно были размещены и прямые заказы на иностранное вооружение. В частности, речь идет палубных вертолетах, истребителях, учебно-тренировочных самолетах, гаубицах и танках. Например, до 2015 года индия намерена довести число истребителей Су-30МКИ до 230 единиц, а число танков Т-90 - до двух тысяч.

Между тем индийские военные неоднократно подвергали DRDO критике за неспособность разработать современное вооружение и технику в сжатые сроки. В частности, на разработку индийского танка Arjun было потрачено 36 лет, а проект разработки истребителя Tejas весной 2010 года продлили до 35 лет. При этом военная продукция Индии нередко вызывает нарекания. Так, армия Индии на протяжении десяти лет отказывалась принять Arjun на вооружение из-за многочисленных недоработок машины.

http://lenta.ru/

Al 777

27.05.2010, 15:34

104318
Испытательный запуск ракеты Trident II ВМС Великобритании. Фото с сайта navy.mil

Великобритания раскрыла данные о своем ядерном арсенале
Правительство Великобритании раскрыло данные о ядерном арсенале страны, сообщает AFP. Согласно заявлению властей, количество активных, то есть находящихся на постоянном дежурстве, боеголовок составляет 160 единиц. Великобритания не намерена наращивать число ядерных боеголовок свыше 225 единиц.

По словам министра иностранных дел Великобритании Уильяма Хейга, раскрытие этой информации позволит повысить уровень доверия между ядерными и неядерными странами.

Ранее сведения о ядерном арсенале обнародовало Министерство обороны США. По данным Пентагона, США располагают 5113 ядерными боезарядами. Их число с 1967 года сократилось на 84 процента с 31255 боеголовок, причем по сравнению с 1989 годом этот показатель уменьшился на 75 процентов. Пентагон объяснил раскрытие стратегических данных необходимостью "сделать более прозрачной информацию о мировых запасах ядерного оружия, крайне важную для контроля за вооружениями".

8 апреля 2010 года президенты России Дмитрий Медведев и США Барак Обама подписали новый договор о стратегических наступательных вооружениях. Документ предусматривает сокращение общего количества ядерных боезарядов до 1550 единиц, а количества их носителей - до 800 единиц. По данным на начало 2009 года, на боевом дежурстве в России стояло около 2800 ядерных боезарядов.

http://lenta.ru/

Al 777

27.05.2010, 15:35

104319
X-51A. Фото с сайта edwards.af.mil

Американская гиперзвуковая ракета совершила первый полет
В США состоялся первый полет гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider, сообщает Aviation Week. ВВС США, проводившие испытания, пока не сообщают, были ли они успешными или нет. Известно, что двигатель проработал меньше запланированных 300 секунд - около 200 секунд. За это время ракета успела разогнаться до пяти мах (5,8 тысячи километров в час).

По словам представителя Исследовательской лаборатории ВВС США, первый полет X-51A "получил твердую 'четверку', а в следующий раз получит 'пятерку'". Как отмечает Flightglobal, полет X-51A стал самым долгим в мире гиперзвуковым полетом. В ходе испытаний ракеты X-43, предшественника X-51A, в 2004 году длительность полета составила всего 12 секунд.

В ходе испытания бомбардировщик B-52 Stratofortress с X-51A, подвешенной под крылом, поднялся на высоту 15 тысяч метров над Тихим океаном и сбросил ракету. После этого разгонная ступень Waverider вывела ракету на высоту в 19,8 тысячи метров и разогнала ее до 4,8 мах. Скорость в пять мах была достигнута на высоте в 21,3 тысячи метров.

Согласно плану эксперимента двигатель ракеты должен был проработать на протяжении 300 секунд, после чего X-51A должна была упасть в Тихий океан. В ходе испытания ракета должна была разогнаться до шести мах.

Тем не менее, во время полета было зафиксировано аномальное поведение аппарата - хотя двигатель ракеты продолжал работать в штатном режиме, данные телеметрии через некоторое время после начала полета стали поступать на пункт управления с перебоями. Когда в очередной раз связь с аппаратом прервалась более чем на три секунды, операторы дали X-51A сигнал к самоуничтожению.

Как ожидается, инженеры проведут обработку полученной информации до конца 2010 финансового года, после чего испытания гиперзвуковой ракеты будут продолжены. По предварительным данным, очередной запуск X-51A будет произведен в октябре-ноябре 2010 года.

http://lenta.ru/

Al 777

27.05.2010, 15:36

104320
Прицел для M16. Фото с сайта theopticsreview.com

Lockheed Martin создаст "умные" прицелы
Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона выделило Lockheed Martin 3,93 миллиона долларов на создание "умных" прицелов, говорится в пресс-релизе компании. В рамках первого этапа контракта, который продлится девять месяцев, Lockheed Martin должна будет создать прицелы для автоматов M4 и M16, используемых американскими войсками в Ираке и Афганистане.

Проект разработки нового прицела получил название DinGO (Dynamic Image Gunsight Optic). В рамках проекта Lockheed Martin должна будет разработать прицел, который сможет автоматически фокусироваться на цели, расположенной на дальности от трех до шестисот метров. При этом качество картинки в прицеле не должно меняться, каким бы ни было расстояние до цели.

DinGO будет оснащен лазером малой мощности, который будет использоваться для определения точного расстояния до цели. После определения расстояния прицел будет давать увеличенную картинку цели, на которой перекрестье будет указывать расчетное место попадания пули после выстрела. При расчетах места попадания будет учитываться расстояние до цели, скорость ветра и другие условия. Для этого в прицел будут встроены различные сенсоры.

Как ожидается, в DinGO будет использована технология One Shot, уже созданная Lockheed Martin. Это отдельное устройство для второго стрелка в снайперской команде. Оно занимается определением расстояния до цели и передачей информации на прицел снайпера, где перекрестье показывает примерное место попадания пули. В DinGO будет использована усовершенствованная технология, не требующая дополнительного устройства.

http://lenta.ru/

Al 777

27.05.2010, 15:36

Министр обороны ФРГ объявил о грядущих сокращениях в бундесвере
В связи с ростом государственной задолженности и дефицитом бюджета министр обороны Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг заявил о готовящихся сокращениях в бундесвере, сообщает DW-WORLD. Они коснутся военных объектов, численности персонала, а также объемов оборонных заказов.

Тем самым министерство обороны надеется сэкономить около миллиарда евро. Выступая перед членами Академии руководящего состава бундесвера (АРСБ) в Гамбурге, цу Гуттенберг отметил, что единичными сокращениями и чисто символическим урезанием ряда проектов требуемой экономии не добиться.

Как, со своей стороны, сообщает ZDF, в первую очередь сокращения могут затронуть небольшие военные объекты и казармы, точное число которых пока не уточняется. Одновременно цу Гуттенберг намерен, по собственным словам, "пристально рассмотреть" крупные оборонные проекты. "Само собой разумеется, что тот или иной проект будет остановлен", - отметил он.

При этом, однако, министр обороны подчеркнул, что готовящиеся сокращения не отразятся на вопросах национальной безопасности и не затронут зарубежные миссии бундесвера. "В этих миссиях военнослужащим будет предоставлено все, в чем он нуждаются", - отметил он. Ранее сообщалось, что министерство обороны ФРГ намерено усилить вооружение афганского контингента за счет отправки туда около 200 бронемашин, двух САУ PzH 2000 и около 50 боевых вертолетов американского производства.

Напомним также, что в апреле Карл-Теодор цу Гуттенберг объявил о подготовке крупномасштабной реформы командных и управленческих структур бундесвера, отметив, что массивный и неповоротливый бюрократический аппарат более не соответствует задачам современной армии.

http://lenta.ru/

Al 777

27.05.2010, 15:37

104321
NAMC YS-11 ВВС самообороны Японии. Фото с сайта saitomitsuaki.jp

Силы самообороны Японии спишут региональные лайнеры YS-11
Власти Японии изучают возможность списания устаревших региональных лайнеров NAMC YS-11, стоящих на вооружении ВВС и ВМС самообороны, а также береговой патрульной службы, сообщает Flightglobal. Когда именно самолеты будут списаны, пока неизвестно. Как отмечает издание, списание YS-11 и покупка новых лайнеров скорее всего не будет включена в бюджет 2011 финансового года.

В настоящее время в составе ВВС самообороны Японии числятся 13 самолетов YS-11, ВМС владеют десятью такими машинами, а береговая служба - тремя. Средний срок службы лайнеров сейчас составляет сорок лет. Ранее некоторые производители региональных лайнеров уже предлагали правительству свою продукцию. В частности, Mitsubishi предлагала военным самолет MRJ, Baombardier - один из лайнеров серии Q, а ATR - самолеты 42/72.

NAMC YS-11 был разработан в начале 1960-х годов, а на вооружение ВВС и ВМС самообороны Японии был принят в конце 1960-х - начале 1970 годов. Компании NAMC, выпускавшей лайнеры, сегодня уже не существует. По этой причине содержание лайнеров обходится военным все дороже, поскольку труднее становится приобретать запчасти.

YS-11 способен развивать скорость до 500 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 2,2 тысячи километров. Самолет предназначен для перевозки 64 пассажиров.

http://lenta.ru/

Al 777

27.05.2010, 15:38

104322
Главный военный прокурор РФ Сергей Фридинский. Кадр "Первого канала", архив

Прокуратура связала армейскую реформу с незаконной торговлей оружием
В ходе проведения реформы в вооруженных силах России произошло ослабление контроля за оборотом оружия и боеприпасов, считает главный военный прокурор РФ Сергей Фридинский. Его слова приводит пресс-служба Генпрокуратуры.

По мнению Фридинского, ослабление контроля привело к тому, что в 2009 году практически вдвое увеличилось количество преступлений, связанных с незаконным оборотом оружия. Каким образом реформа поспособствовала снижению контроля за оружием, Фридинский не рассказал.

Также главный военный прокурор отметил, что вопрос хранения и контроля за оружием и боеприпасами касается не только поддержания боеготовности войск, но и здоровья граждан и их безопасности. В качестве примера он привел пожар на складе боеприпасов в Ульяновске, который возник из-за нарушений при утилизации снарядов. В результате многочисленных разрывов боеприпасов были повреждены окрестные дома.

Масштабная реформа в вооруженных силах началась в октябре 2008 года, ее целью является сокращение численности армии до одного миллиона человек к 2011 году. Также реформа предполагает сокращение ряда офицерских должностей и преобразование системы военного образования.

http://lenta.ru/

Al 777

27.05.2010, 18:09

104328
X-51A. Изображение с сайта af.mil

140 секунд
Испытатели гиперзвуковых ракет столкнулись с непознанным
США провели испытание гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider, которая в ходе первого полета сумела разогнаться до скорости, в пять раз превышающей скорость звука. Почти за месяц до этого ВВС США испытали гиперзвуковой аппарат FHTV-2, скорость которого в полете превысила скорость звука в двадцать раз. Несмотря на внешнюю несхожесть двух систем, у них все же много общего. Испытания и той и другой оказались успешными лишь частично, при этом в обоих случаях операторы столкнулись с явлением, которое пока не объяснено.

Обрыв связи

Изначально первый полет X-51A был намечен на 25 мая 2010 года, однако буквально за час до вылета испытания были перенесены на сутки. Причиной этого послужил сухогруз, оказавшийся в месте предполагаемого падения гиперзвуковой ракеты в Тихом океане. На следующий день бомбардировщик B-52 Stratofortress с X-51A под крылом поднялся в воздух по расписанию. Набрав высоту в 15 тысяч метров над Тихим океаном, он сбросил ракету и вернулся на базу.

В ходе полета X-51A ВВС США планировали собрать информацию с многочисленных сенсоров ракеты о тепловом воздействии на конструкцию аппарата, о поведении планера на гиперзвуковых скоростях, а также о работе двигателя и бортового оборудования. Эта информация будет учтена при втором полете гиперзвуковой ракеты, который, по предварительным данным, намечен на октябрь-ноябрь 2010 года.

104329
X-51A под крылом B-52. Фото с сайта af.mil

По данным Исследовательской лаборатории ВВС США, участвовавшей в эксперименте, разгонная ступень X-51A вывела ракету на высоту в 19,8 тысячи метров, где включился гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель, разогнавший ракету до 4,8 маха (5,5 тысячи километров в час). После этого ракета поднялась на высоту в 21,3 тысячи метров и набрала скорость в пять мах. На этом успехи запуска завершились и началось непонятное.

По плану, ракета должна была развить скорость в шесть мах. При этом двигатель X-51A должен был отработать на протяжении 300 секунд, после чего ракета упала бы в Тихий океан. Доставать ее оттуда никто не собирался. На самом деле двигатель ракеты работал на протяжении около 200 секунд, после чего операторы послали X-51A сигнал к самоуничтожению. Причиной этого стало аномальное поведение бортового оборудования аппарата - на 140 секунде самостоятельного полета ракеты данные телеметрии стали поступать с перебоями, причем перерывы связи становились все длиннее.

Перед запуском ракеты все ее узлы и приборы были тщательным образом проверены. Любопытно, что за месяц до X-51A, разработкой которой занимается концерн Boeing, ВВС США провели испытание гиперзвукового летательного аппарата FHTV-2 (Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2), которое также завершилось прерыванием связи. Полет аппарата состоялся 20 апреля 2010 года.

104330
FHTV-2. Изображение с сайта darpa.mil

Аппарат стартовал на борту ракеты-носителя Minotaur IV с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. Согласно плану первого полета, FHTV-2 должен был пролететь 4,1 тысячи морских миль (7,6 тысячи километров) за полчаса и упасть неподалеку от Атолла Кваджалейна. В ходе полета аппарат развил скорость в 20 мах (23 тысячи километров в час). Связь с аппаратом начала прерываться еще до достижения этой скорости, а когда скорость FHTV-2 достигла 20 мах, связь с ним была утеряна полностью. Где упал аппарат, ВВС США не сообщают.

Инженеры, занятые в проектах разработки X-51A и FHTV-2, пока никаких объяснений перебоям связи не дали. Сейчас ведется обработка и изучение полученной информации. Все выводы специалистов будут учтены при повторных испытаниях гиперзвуковых аппаратов.

Глобальное реагирование

Оба проекта представляют интерес для американских военных и, в первую очередь, для Пентагона, разработавшего концепцию "Быстрого глобального реагирования". FHTV-2 создается непосредственно в рамках этой концепции, а X-51A, как ожидается, присоединится к ней после того, как будут завершены шесть исследовательских испытательных запусков.

Про FHTV-2 известно пока немного. Не исключено, что FHTV, оснащенный обычной боеголовкой, будет использоваться вместо баллистических ракет, поскольку запуск последних может быть расценен другими странами как ядерная угроза. ВВС США также рассматривают возможность применения аппаратов, подобных FHTV, в качестве систем разведки и наблюдения. Они могут быть использованы в этой роли в случае, если будут выведены из строя спутники-шпионы, расположенные на низких околоземных орбитах. Кроме того, FHTV планируется использовать и для оперативного вывода спутников на околоземную орбиту.

"Игла" и "Холод"
В России разработкой аппаратов, подобных X-51A и FHTV-2, занимается Центральный институт авиационного моторостроения имени Баранова. Первый полет ракеты "Холод" на базе зенитной ракеты С-200 состоялся в 1970-х годах. В ходе полета ракета развила скорость в 5,7 маха. В настоящее время в институте ведутся работы по созданию гиперзвукового летательного аппарата "Игла".

В середине апреля 2010 года концерн Boeing объявил, что намерен разработать на основе X-51A гиперзвуковую ракету X-51A+. Ее разработка начнется через несколько лет при условии, что оригинальный X-51A успешно пройдет все испытания. При этом финансирование проекта начнется в 2011 году. На новую ракету планируется установить приборы быстрой идентификации и уничтожения целей противника в условиях активного противодействия. Предположительно, ракету можно будет оснащать обычными и ядерными боеголовками.

X-51A+ также получит возможность резко менять траекторию полета, что значительно снизит шансы ее поражения средствами противовоздушной обороны противника. Гиперзвуковая ракета также научится ориентироваться в пространстве. Boeing не исключает и возможности использования усовершенствованного гиперзвукового аппарата в качестве боевого беспилотника, оснащенного высокоточным оружием.

То, что перспективные аппараты, похожие на X-51A+ или FHTV-2, являются чуть ли не самым вожделенным оружием Пентагона, сомневаться не приходится. В августе 1998 года из района Аравийского моря США запустили крылатые ракеты BGM-109 Tomahawk, которые должны были уничтожить лагерь боевиков в Афганистане. В этом лагере, по данным разведки, находился и Осама бин Ладен. Ракеты долетели до цели менее чем за два часа. Для сравнения, у X-51A на это ушло бы около 13 минут, а у FHTV-2 - 4,5 минуты.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

28.05.2010, 15:28

104367
Французские военные в экипировке FELIN. Фото с сайта army-technology.com

Франция научит солдат пользоваться "экипировкой будущего"
Франция в середине июня 2010 года начнет обучение бойцов пользованию экипировки "солдат будущего" FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres), первые 90 комплектов которой поступят в Армейский центр подготовки. Как сообщает Defense News, в сентябре 2010 года экипировка начнет поступать в регулярные части - первой FELIN получит армейский полк в Сарребурге.

Ранее французские военные специалисты, участвовавшие в боях в Афганистане, провели испытания новой экипировки. Всего было проверено 348 комплектов. Испытания проводились в Джибути, Гайане, в Альпах и в тренировочных городках французской армии. Таким образом FELIN был проверен во всех возможных климатических зонах. По итогам испытаний были выработаны дополнительные требования к экипировке, которые будут учтены при производстве серийных ее образцов.

В числе требований оказалась необходимость доработки прицелов, чтобы они оставались достаточно контрастными при контровом свете, а также при наведении на цель на темном фоне. Кроме того, экипировка должна быть оборудована дополнительными защитными пластинами. Специалисты также сочли необходимым сделать дополнительное оборудование FELIN полностью рабочим независимо от того, надет на бойца бронежилет или нет - в текущей конфигурации экипировки это невозможно.

Армия Франции заказала в общей сложности 22588 комплектов FELIN на общую сумму в миллиард евро. В производстве экипировки заняты 25 компаний, главной из которых является французская Sagem.

В состав экипировки FELIN входят оружие, боеприпасы, бронежилет, защитный шлем с двумя дисплеями и микрофоном, средства связи и обмена данными, портативный компьютер, приемник GPS, аккумуляторные батареи, а также дневная норма продуктов питания и воды. Общая масса комплекта FELIN не превышает 25 килограммов. В дополнение к FELIN Sagem выпускает комплекты для заряда аккумуляторов экипировки, которые могут быть установлены на бронетранспортеры AMX-10P, VBCI и VAB.

http://lenta.ru/

Al 777

28.05.2010, 15:29

104368
F136. Изображение с сайта f136engine.com

Палата представителей США поддержала второй двигатель для F-35

Палата представителей Конгресса США проголосовала за продолжение финансирования альтернативного двигателя F136 для перспективного истребителя F-35 Lightning II, сообщает Reuters. Конгрессмены согласились выделить консорциуму General Electric и Rolls-Royce 485 миллионов долларов в 2011 году на создание двигателя. При этом Комитет по делам вооруженных сил Сената США проголосовал против дальнейшей разработки F136.

Следует отметить, что в 2010 году споры относительно продолжения или закрытия разработки F136 ведутся особенно активно на фоне обещания министра обороны США Роберта Гейтса добиться закрытия программы. 20 мая 2010 года Комиссия Палаты представителей США по делам вооруженных сил (HASC) одобрила создание альтернативного двигателя для F-35, предложив также направить на финансирование проекта часть средств, зарезервированных на F-35.

Двумя неделями ранее Научно-исследовательская служба Конгресса США объявила, что дальнейшая разработка альтернативного двигателя для F-35 отрицательно скажется на объемах покупки самолетов Пентагоном. В частности, служба предположила, что конечный объем покупки F-35 может снизиться по меньшей мере на 80 единиц, если разработка F136 будет продолжена.

Пентагон на протяжении последних нескольких лет пытается закрыть программу создания F136, полагая, что он является дополнительной статьей расходов и ощутимой выгоды министерству не принесет. В свою очередь Конгресс неизменно поддерживал F136, полагая, что создание альтернативного двигателя создаст конкуренцию между разработчиками, а это, в свою очередь, приведет к снижению цен на конечную продукцию.

Ранее Гейтс неоднократно заявлял, что если Конгресс вновь включит финансирование F136 в военный бюджет, он будет рекомендовать президенту Бараку Обаме наложить вето на это решение.

Разработка двигателей для F-35 уже подходит к завершению. В частности, Pratt & Whitney уже передала разработчикам F-35 последний экземпляр из первой опытной партии двигателей F135. В середине февраля Lockheed Martin, создающая F-35, получила первый серийный F135. General Electric, создающая альтернативный двигатель для F-35, в марте 2010 года отчиталась о завершении испытаний форсажных режимов на F136.

http://lenta.ru/

Al 777

28.05.2010, 15:31

104369
KC-130J. Фото с сайта lockheedmartin.com

Кувейт получит американские самолеты-заправщики
Американская компания Lockheed Martin получила контракт ВМС США на поставку Кувейту трех самолетов-заправщиков KC-130J, созданных на основе транспортного C-130J Super Hercules. Как сообщает DefPro, сумма сделки составила 245 миллионов долларов. ВВС Кувейта планируют использовать летающие танкеры для дозаправки истребителей F/A-18 Hornet.

Как ожидается, первый самолет будет передан ВВС Кувейта во второй половине 2013 года, а последний - в начале 2014-го. Для ВВС Кувейта самолеты KC-130J будут поставлены с внутренними и внешними топливными баками, рассчитанными на перевозку 37,1 тонны топлива. Кувейт также сможет использовать танкер и при выполнении обычных транспортных миссий - KC-130J рассчитан на перевозку 33 тонн грузов.

KC-130J способен развивать скорость до 670 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,2 тысячи километров. В транспортных миссиях Кувейта KC-130J будет участвовать наравне с уже принятыми на вооружение ВВС страны транспортниками Lockheed Martin L-100-30.

http://lenta.ru/

Al 777

28.05.2010, 15:32

104370
A320. Фото с сайта pilotcareercentre.com

Airbus превратит лайнер A320 в разведчик
Европейский авиастроительный концерн Airbus намерен создать новый самолет радиоэлектронной разведки (SIGINT) на базе пассажирского лайнера A320, сообщает Flightglobal. В настоящее время компания проводит испытания бортового оборудования для нового самолета на одном из предприятий недалеко от Мадрида. A320 SIGINT сможет выполнять операции разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR).

По словам старшего вице-президента по коммерческим вопросам Airbus Military Антонио Родригеса-Барберана (Antonio Rogriguez-Barberan), компания начала переговоры с потенциальными заказчиками A320 SIGINT. Проявляет ли кто-либо из военных интерес к новой разработке Airbus, пока неизвестно. Следует отметить, что версии самолетов наземной разведки и берегового патруля, основанные на гражданских A321 и A319 соответственно, особой популярностью не пользуются.

A320, разработанный в конце 1980-х годов, способен развивать скорость до 870 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,9 тысячи километров. Гражданская версия самолета предназначена для перевозки от 150 до 180 пассажиров в зависимости от модификации.

http://lenta.ru/

Al 777

28.05.2010, 15:33

104371
SLQ-32(V)3. Фото с сайта navy.mil

ВМС США модернизируют корабельные РЭБ на 640 миллионов долларов
ВМС США потратят 640 миллионов долларов на протяжении ближайших десяти лет на модернизацию корабельных систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ) SLQ-32, сообщает DefPro. Кроме того, ВМС намерены в перспективе оснастить модернизированной системой будущие эсминцы нового поколения проекта DDG-1000 Zumwalt.

В целях экономии модернизация SLQ-32, который военные моряки называют "Slick-32" ("Пройдоха-32"), будет проведена в четыре этапа. На первом этапе американская компания General Dynamics, уже получившая контракт ВМС, дополнит SLQ-32 возможностью вести радиотеплолокацию и радиоэлектронное подавление (РЭП). Как ожидается, SLQ-32 Block 1 будет готова в конце 2012 года.

Система SLQ-32 была разработана в США в 1970-х годах. Она была создана на модульной основе для того, чтобы облегчить ее последующую модернизацию - устаревшие блоки просто заменяются новыми без необходимости замены всего оборудования полностью. В настоящее время на флоте США используются пять версий SLQ-32 - (V)1-5.

В 1996 году в США была начата программа разработки новой корабельной РЭБ AIEWS, которая должна была заменить SLQ-32. В 1999 году в рамках программы было создано несколько прототипов системы SLY-2, однако в 2002 году проект был закрыт. Основной причиной отказа от SLY-2 стала высокая стоимость как самого проекта разработки, так и самой продукции.

http://lenta.ru/

Al 777

29.05.2010, 22:15

104415
X-37B. Фото Universe Today

Астроном-любитель сфотографировал с Земли секретный орбитальный самолет
Астроном-любитель сфотографировал полет беспилотного орбитального самолета X-37B, сообщает Universe Today. Фотографии можно посмотреть на сайте издания.

Снимок был сделан 26 мая 2010 года при помощи домашнего телескопа. Обработанные фотографии астроном послал непосредственно Universe Today. Примечательно, что сообщается только имя астронома - Брент, и его никнейм на сайте - HelloBozos.

Астрономам-любителям и ранее удавалось сфотографировать X-37B, однако на снимках аппарат получался в виде точки. Брент стал первым, кому удалось сделать снимки орбитального самолета в деталях.

Запуск космического беспилотного аппарата состоялся 22 апреля 2010 года. На орбиту X-37B вывела ракета-носитель Atlas 5. Из соображений секретности длительность миссии не разглашается, однако известно, что аппарат может оставаться на орбите на протяжении 270 дней.

Разработка X-37 была начата еще в 50-х годах. Испытания аппарата с перерывами проводились более 20 лет - с 1986 по 2007 годы. Назначение орбитального самолета не разглашается - согласно официальной версии, он будет использоваться для доставки на орбиту грузов. По другой версии, X-37 может использоваться в качестве разведчика.

http://lenta.ru/

Al 777

29.05.2010, 22:16

104416
Як-130 на выставке "МАКС-2009". Фото пользователя MastermindPrime с сайта wikipedia.org

В Липецкой области разбился самолет ЯК-130
В Липецкой области упал самолет ВВС России Як-130, сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя Минобороны подполковника Владимира Дрика.

"Катастрофа самолета ЯК-130 произошла в субботу в 16.58 по московскому времени в Липецком центре боевой подготовки и переучивания личного состава. Самолет потерпел катастрофу во время выполнения планового задания при взлете", - заявил подполковник.

Он добавил, что членам экипажа удалось катапультироваться и в настоящее время их состояние расценивается как удовлетворительное. Сам падающий самолет никаких жертв и разрушений на земле не вызвал.

В настоящее время создана специальная комиссия во главе с начальником Главного штаба ВВС России, которая займется расследованием произошедшего. По предварительной версии, причиной крушения самолета могла стать техническая неисправность.

http://lenta.ru/

Al 777

31.05.2010, 16:04

104467
Аэростат ВВС Индии. Фото с сайта defence.pk

Индия купит разведывательные аэростаты
Министерство обороны Индии в ближайшие два-три месяца объявит тендер на поставку трех разведывательных аэростатов, сообщает Defense News. Тендер будет проводиться в интересах ВВС Индии. Как ожидается, приглашения на участие в конкурсе будут разосланы американским компаниям Lockheed Martin и Northrop Grumman, российской "Рособоронэкспорт" и французской Thales.

Согласно требованиям индийских военных, аэростаты должны обладать грузоподъемностью до 2,4 тонны. Они должны уметь подниматься на высоту до 4,6 километра и пребывать там на протяжении 28 суток. На аэростаты, помимо прочего наблюдательного оборудования, должны быть установлены радары, которые способны обнаруживать самолеты, летящие на расстоянии до 300 километров и на высоте до 9,1 километра.

ВВС Индии намерены интегрировать новые аэростаты в единую сеть ПВО, в которую также войдут три самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), которые военные планируют приобрести у Израиля. В 2005 году ВВС Индии купили у израильской компании Rafael три аэростата, которые используются для наблюдения за индийско-пакистанской границей в штате Пенджаб.

В перспективе ВВС Индии намерена довести общее количество аэростатов, принятых на вооружение, до 13 единиц. На них будет использоваться оборудование как для воздушной, так и наземной разведки, а также система опознавания "свой-чужой". ВМС страны также проявляют интерес к аэростатам, которые могут быть задействованы для патрулирования береговой зоны.

http://lenta.ru/

Al 777

31.05.2010, 16:05

104468
Су-30МКИ. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Россия модернизирует индийские Су-30МКИ
Индия начала реализацию проекта Super 30 по модернизации 40 истребителей Су-30МКИ, сообщает РИА Новости со ссылкой на журнал India Today. Как ожидается, в рамках проекта российское ОКБ "Сухой" получит два индийских самолета в 2010 году, а модернизированные истребители вернутся в состав индийских ВВС в 2012-м.

Программа модернизации истребителей была одоберна Комитетом по безопасности правительства Индии. В рамках Super 30 на самолеты Су-30МКИ будут установлены новые радары, бортовые компьютеры и электронные системы ведения боя. Кроме того, бортовое оборудование самолетов сможет взаимодействовать со сверхзвуковыми ракетами "БраМос".

Согласно планам индийских военнных, начиная с 2015 года модернизацию Су-30МКИ будет самостоятельно проводить компания Hindustan Aeronautics. В настоящее время эта компания занимается лицензионным производством истребителей для ВВС Индии, у которых на вооружении уже стоят около ста истребителей Су-30МКИ. В ближайшие десять лет HAL соберет еще 170 таких самолетов.

Ранее стало известно, что Индия намерена провести собственную модернизацию Су-30МКИ, после которой самолеты получат возможность нести индийские крылатые ракеты воздушного базирования с ядерной боеголовкой Nirbhay. Передача Nirbhay на вооружение Индии позволит ВВС страны значительно увеличить стратегические возможности. По состоянию на сегодняшний день в распоряжении ВВС Индии есть только свободнопадающие ядерные бомбы.

http://lenta.ru/

Al 777

31.05.2010, 16:06

104469
Ан-124-100 "Руслан". Фото Kristof Jonckheere с сайта airliners.net

Парк военно-транспортной авиации России обновится к 2020 году
Обновление парка военно-транспортной авиации (ВТА) России завершится к 2020 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий ВТА генерал-лейтенант Виктор Качалкин. По его словам, самолетный парк военно-транспортной авиации находится в хорошем состоянии, поэтому полного его обновления не произойдет. "Их возраст не такой уж и большой - всего десять лет эксплуатации", - отметил Качалкин.

Обновление парка ВТА начнется в 2011 году, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на слова Качалкина. В частности, на вооружение ВТА в 2011-2012 годах поступят новые самолеты Ил-112, Ил-476 и модернизированные Ил-76МД. В 2014 году начнутся поступления Ан-124 "Руслан". Тогда же ВТА получит первые из заказанных Ан-70.

Ранее командующий воздушно-десантными войсками генерал-лейтенант Владимир Шаманов объявил, что Министерство обороны России в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы предусмотрело возобновление производства модернизированных Ан-124. Часть из самолетов будет закупаться в интересах ВДВ. Кроме того, ВДВ намерены купить 40 Ан-70 и модернизированные Ил-76.

http://lenta.ru/

Al 777

31.05.2010, 19:28

104483
F-35B. Фото с сайта jsf.mil

Обама поддержал Пентагон в борьбе против второго двигателя для F-35
Президент США Барак Обама поддержал министра обороны Роберта Гейтса, пообещав наложить вето на решение Конгресса продолжить финансирование альтернативного двигателя F136 для перспективного истребителя F-35. "Я полностью поддерживаю позицию министра Гейтса по вопросу второго двигателя F-35", - говорится в заявлении Обамы, опубликованном на сайте Белого дома. По словам Обамы, Гейтс подтвердил эффективность своей политики по пересмотру многих военных проектов.

Пентагон на протяжении последних нескольких лет не оставляет попыток закрыть программу создания F136. По оценке Министерства обороны США, двигатель является лишь дополнительной статьей расходов и от его создания Пентагон никакой выгоды не получит. Между тем Конгресс поддерживает F136 поскольку считает, что создание альтернативного двигателя приведет к конкуренции между разработчиками основной силовой установки F135, компанией Pratt & Whitney, и F136 - консорциума General Electric/Rolls Royce. Считается, что в результате цены на конечную продукцию значительно снизятся.

Ранее Гейтс неоднократно заявлял, что если Конгресс вновь включит финансирование F136 в военный бюджет, он будет рекомендовать президенту Бараку Обаме наложить вето на это решение.

Между тем F136 продолжает набирать как сторонников, так и противников. В частности, создание двигателя уже поддержали Палата представителей Конгресса США и Комиссия Палаты представителей по делам вооруженных сил. Последняя предложила финансировать проект за счет программы разработки F-35. Против двигателя F136 выступают Комитет по делам вооруженных сил Сената США и Научно-исследовательская служба Конгресса США.

Споры вокруг F136 в 2010 году ведутся наиболее активно по нескольким причинам. Во-первых, они являются открытым противостоянием Конгресса и Пентагона на фоне обещания Гейтса добиться закрытия программы любыми средствами. Во-вторых, в ноябре 2010 года должны состояться выборы в Конгресс, в ожидании которых обострилась политическая борьба между демократами и республиканцами.

Разработка двигателей для F-35 уже подходит к завершению. В частности, Pratt & Whitney уже передала разработчикам F-35 последний экземпляр из первой опытной партии двигателей F135. В середине февраля Lockheed Martin, создающая F-35, получила первый серийный F135. Компания также объявила о готовности открыть масштабное серийное производство F135. General Electric, создающая альтернативный двигатель для F-35, в марте 2010 года отчиталась о завершении испытаний форсажных режимов на F136.

http://lenta.ru/

Al 777

31.05.2010, 19:29

104484
МиГ-29 ВВС Молдавии. Фото с сайта defense.gov

Молдавия продаст последние истребители МиГ-29
Молдавия объявила о готовности продать последние шесть истребителей МиГ-29, доставшиеся ей от СССР. Как сообщает ИТАР-ТАСС, по словам министра обороны Молдавии Виталия Маринуцэ, "решение уже принято, осталось лишь найти покупателей". В ближайшее время планируется провести профилактический ремонт самолетов, намеченных для продажи. На это, по предварительной оценке, будет потрачено около 30 миллионов долларов.

По какой цене Молдавия будет продавать истребители, пока неизвестно. Средства, вырученные от продажи МиГ-29, министерство обороны страны намерено потратить на покупку вертолетов. Сейчас в составе парка ВВС Молдавии числятся девять вертолетов, четыре из которых выполняют боевые задачи в Афганистане. Еще три выполняют полеты на территории республики, а остальные находятся в непригодном для полетов состоянии.

Во времена СССР на территории Молдавии, на аэродроме Маркулешты, базировалась авиация 86-го истребительного полка Черноморского флота, состоявшая из 33 МиГ-29. Один из них был сбит во время приднестровского конфликта. Еще один Молдавия в 1992 году передала Румынии в качестве оплаты за военную помощь. В 1994 году Йемену было продано четыре самолета, а в 1997 году США купили 21 молдавский МиГ-29 за 40 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

31.05.2010, 19:31

104485
Як-130. Фото с сайта sokolplant.ru

Потеря авторитета
Катастрофы Як-130 угрожают имиджу самолета на мировом рынке
29 мая 2010 года в Липецкой области разбился новый российский учебно-тренировочный самолет Як-130. Он потерпел катастрофу во время выполнения планового полета. Оба летчика сумели катапультироваться. По предварительным данным, причиной катастрофы могла стать как новизна самого самолета, так и технические неполадки машины. Самолет поступает на вооружение ВВС России с середины 2009 года, однако уже пережил два летных происшествия.

Две катастрофы нового Як-130 вряд ли пойдут на пользу самолету, который считается первой абсолютно новой машиной, созданной в России после распада СССР. Разработка Як-130 велась с начала 1990-х годов, хотя конкурс на создание нового учебно-тренировочного самолета был объявлен в конце 1980-х. Изначально созданием самолета ОКБ Яковлева из-за недостатка средств занималось совместно с итальянской компанией Aermacchi.

Позже, когда проект уже вошел в завершающую стадию, соглашение о совместной разработке с итальянцами было расторгнуто. Причиной послужили разногласия между российским ОКБ и итальянской компанией относительно концепции самолета. В итоге Aermacchi получила всю техническую документацию по самолету и к 2004 году создала собственный - M-346 Master. Поставки этой машины пока не начались.

Первый полет двухдвигательного Як-130, который также может применяться как легкий истребитель, состоялся в 1996 году. Как ожидается, в составе российских ВВС он заменит устаревший чешский учебно-тренировочный Aero L-39. В общей сложности потребность ВВС России в Як-130 и подобных ему самолетах оценивается в 250 единиц. Российский учебный самолет позиционируется как тренажер управления истребителями четвертого и пятого поколений, таких как Су-30, Су-35, МиГ-35 и Т-50 (ПАК ФА). В 2010 году ВВС России должны получить 12 самолетов Як-130.

Як-130 способен развивать скорость до 1060 километров в час и совершать перелеты на расстояние до двух тысяч километров. Двухместный самолет может быть вооружен пушечными контейнерами с пушками калибра 23 миллиметра, управляемыми ракетами "воздух-воздух", неуправляемыми ракетами и свободнопадающими и корректируемыми авиабомбами. Общая масса подвесного вооружения на девяти точках подвески не должна превышать трех тонн.

104486
Як-130 (сверху) и M-346. Фото с сайта sokolplant.ru и armybase.us

Планируется, что Як-130 будет активно поставляться и на экспорт. Потребность мирового рынка в таких самолетах оценивается в 2500 единиц. К настоящему моменту новый самолет заказали Алжир и Ливия. В эти страны в общей сложности будет поставлено 22 Як-130, причем для Алжира поставки начнутся уже в 2010 году. Кроме того, российский учебный истребитель участвует в тендере ВВС Малайзии на поставку учебно-тренировочных самолетов. В этом конкурсе также принимают участие британская компания BAE Systems с Hawk и итальянская Aermacchi с M-346.

Катастрофа Як-130, уже вторая по счету за недолгую историю самолета, может отрицательно сказаться на имидже российского учебно-тренировочного истребителя. Первая катастрофа случилась в Рязанской области в июле 2006 года. Причиной аварии стали технические неполадки, из-за чего Як-130 вошел в штопор и разбился. Летчики успели катапультироваться. Что послужило причиной новой катастрофы, пока неизвестно.

31 мая 2010 года газета "Коммерсант" написала, что причиной потери самолета могли стать как технические неполадки, так и новизна самой техники. В частности, в отличие от L-39, в Як-130 вся информация выводится не на привычные электромеханические приборы, а на три жидкокристаллических дисплея - возможно, летчики просто не привыкли к подобным новшествам. Еще одной вероятной причиной катастрофы могла стать плохая информированность летчиков об особенностях Як-130.

Как бы то ни было, две катастрофы на счету нового самолета означают плохую репутацию на мировом рынке, где в сегменте реактивных учебно-тренировочных истребителей с 1976 года широко представлен Hawk и на который скоро выйдет итальянский M-346. Первый используется в 15 странах мира и имеет на счету небольшое число летных происшествий, причиной которых были не технические неполадки, а ошибки пилотов. M-346 пока планируется поставлять в пять стран. Авиакатастроф этого самолета пока не зафиксировано.

Впрочем, шансы у Як-130 все же есть. Покупателей у Hawk с каждым годом становится все меньше. В марте 2010 года индийские ВВС - крупнейший в мире эксплуатант британского учебного истребителя - отказались от дальнейшей покупки самолета, объяснив свое решение сложностями с поставкой запчастей и обслуживанием. Таким образом, единственным конкурентом Як-130, который сможет сравниться с ним по характеристикам, является M-346. Однако он в среднем на 20 миллионов долларов дороже Як-130.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

01.06.2010, 17:38

104514
АНПА Remus 100. Фото с сайта hydroidinc.com

Новая Зеландия увеличит парк подводных роботов
Королевские ВМС Новой Зеландии заключили с американской компанией Hydroid контракт на поставку автономного необитаемого подводного аппарата (АНПА) Remus 100, сообщает DefPro. После того, как аппарат будет передан Новой Зеландии, парк АНПА ВМС этой страны увеличится до четырех единиц. Сумма сделки не раскрывается.

Первые два аппарата Remus 100 Новая Зеландия приобрела в 2006 году, а третий - в 2007-м. Помимо покупки четвертого аппарата, ВМС Новой Зеландии заказали у Hydroid несколько комплектов новых сенсоров и улучшений для своего действующего парка Remus. Благодаря этим улучшениям подводные аппараты смогут более точно вести картографирование дна, а также получат ряд новых возможностей.

ВМС Новой Зеландии используют Remus 100 для контролирования подводной обстановки на побережье и у входа в морские базы. В 2009 году ВМС Новой Зеландии использовали Remus 100, помогая островному государству Тонга найти затонувший в открытом океане паром Princess Ashika.

Следует отметить, что на протяжении последнего года отмечается рост спроса на подводных роботов со стороны ВМС нескольких стран. За последнее время АНПА производства Hydroid заказали ВМС США, Великобритании, Италии и некоторых других государств. Согласно прогнозу исследовательской компании Douglas-Westwood, в ближайшие десять лет ВМС нескольких стран мира потратят на АНПА 1,1 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

01.06.2010, 17:39

104515
Экипировка ComFut. Фото пресс-службы Министерства обороны Испании

Испания показала экипировку "солдата будущего"
В штаб-квартире Командования по разработке доктрины и боевой подготовки испанской армии состоялась презентация программы разработки экипировки "солдата будущего", которая с июня 2011 года начнет поступать в войска. Как сообщает Defense Aerospace, сейчас испанская экипировка ComFut проходит испытания, которые завершатся в ноябре 2010 года. Тогда же планируется подписать и документы о завершении стадии разработки ComFut.

В середине мая 2010 года стало известно, что европейская компания EADS передала армии Испании 36 комплектов экипировки ComFut, которые сейчас проходят испытания в различных условиях. По итогам испытаний могут быть сформированы корректирующие требования к экипировке, которые будут учтены в серийных образцах. Как ожидается, по итогам испытаний ComFut Министерство обороны Испании купит семь тысяч комплектов экипировки.

Экипировка ComFut включает в себя портативный компьютер, на котором будет отображаться карта местности, тактическая обстановка, цели и потенциальные опасности. Солдаты смогут обмениваться друг с другом информацией об обстановке в режиме реального времени. Установленная на оружии солдата инфракрасная камера с прицелом будет передавать изображение на нашлемный дисплей солдата, облегчая прицеливание ночью.

Помимо этого, в экипировку ComFut будет входить бронежилет со встроенным ранцем, элементами питания, средствами связи и системой контроля общего состояния солдат. Информация с системы контроля будет передаваться командиру подразделения. В испанскую экипировку также будут встроены системы вентиляции и терморегулирования, которые обеспечат стабильную температуру даже в условиях сильной жары или мороза.

http://lenta.ru/

Al 777

01.06.2010, 17:40

104516
CASA C-295. Фото с сайта airbusmilitary.com

ВВС Мексики получили испанский транспортный самолет
ВВС Мексики получили первый из заказанных военно-транспортных самолетов C-295 производства испанской компании CASA, сообщает Flightglobal. Самолет был передан Мексике в конце мая. Второй C-295 будет передан ВВС страны в ближайшие несколько недель. В общей сложности Мексика заказала у концерна Airbus Military, владеющего CASA, пять военно-транспортных самолетов. Все они будут поставлены до конца 2010 года.

Мексика не впервые покупает продукцию CASA. В 2009 году ВМС страны получили два самолета C-295 в военно-транспортной модификации. Кроме того, в том же году военно-морским силам Мексики был передан и береговой патрульный самолет CN-235. В 2002 году ВМС Мексики были куплены семь транспортных самолетов C-212.

Помимо поставки первого C-295 ВВС Мексики Airbus Military объявил о получении заказа на поставку такого самолета ВВС Финляндии. В составе военно-воздушных сил этой страны уже числятся два испанских транспортника, переданных военным в 2007-м и 2008 годах. Кроме того, ВВС Финляндии заключили с CASA контракт на поставку нового бортового оборудования для купленных ранее испанских транспортных самолетов.

C-295 способен развивать скорость до 576 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 4,5 тысячи километров. Двухдвигательный транспортник предназначен для перевозки грузов общей массой до 9,25 тонны. C-295 был разработан в конце 1990-х годов. К настоящему времени было произведено и поставлено заказчикам около 60 машин.

http://lenta.ru/

Al 777

01.06.2010, 17:41

104517
БМП ASLAV. Фото с сайта defence.gov.au

Австралия модернизирует боевые машины пехоты
Министерство обороны Австралии утвердило программу модернизации боевых машин пехоты ASLAV, которая будет проводиться в рамках проекта Land 112, сообщает Defense Aerospace. В рамках модернизации машины на нее будет установлена улучшенная броня, обеспечивающая защиту от самодельных взрывных устройств - наиболее распространенной в Афганистане опасности.

Стоимость модернизации ASLAV составит 302,8 миллиона австралийских долларов (252,2 миллиона долларов США). Как ожидается, новая броня будет установлена на 113 австралийских боевых машин пехоты. Полностью работы по модернизации бронемашин должны завершиться к апрелю 2012 года, однако Министерство обороны Австралии намерено добиться сокращения этого срока. Все работы по установке брони будет вести компания General Dynamics.

Масса ASLAV составляет 13,2 тонны. Машина с колесной формулой 8x8 способна развивать скорость до ста километров в час, а запас ее хода составляет около 660 километров. Боевая машина вооружена пушкой M242 калибра 25 миллиметров и пулеметом MAG58 калибра 7,62 миллиметра.

http://lenta.ru/

Al 777

02.06.2010, 15:04

104534
БПЛА Zala-421-05H. Фото Александра Котомина, Lenta.Ru

ФСВТС объявила о способности России производить беспилотники
Российская промышленность активно занимается разработкой собственных беспилотных летательных аппаратов, которые в перспективе смогут удовлетворить требования Министерства обороны. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель директора Федеральной службы военно-технического сотрудничества (ФСВТС) Вячеслав Дзиркалн. "Такая держава, как Россия, должна сама такие средства производить", - отметил он.

По словам Дзиркална, ФСВТС не знает о планах Министерства обороны России покупать у Израиля дополнительную партию беспилотников, вдобавок к уже купленным в 2009-м и начале 2010 года аппаратам. Впрочем, служба не исключает возможности производства таких аппаратов на территории страны. Ранее генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов объявил, что в России может быть создано совместное с Израилем предприятие по производству беспилотников. Окончательное решение об СП будет принято после того, как минобороны проведет испытания купленных аппаратов.

По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, если Россия примет решение о покупке иностранных БПЛА, то собираться они должны на территории страны. Как ожидается, летом 2010 года ведомство начнет разрабатывать требования к беспилотным авиационным системам, на основании которых и будут производиться закупки. При этом, по словам Сердюкова, будут покупаться и российские беспилотники, если они будут удовлетворять требованиям ведомства. Прежде Сердюков и главком ВВС России Александр Зелин заявляли, что российские БПЛА не удовлетворяют требованиям военных ни по одному из критериев.

Между тем, командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов в конце мая 2010 года положительно отозвался о российских беспилотниках производства компаний "Вега" и "Иркут". Отдельно командующий выделил беспилотник "Элерон". Между тем, заместитель руководителя Пограничной службы ФСБ России Николай Рыбалкин заявил, что ведомство намерено покупать только российские беспилотные аппараты, чтобы поддерживать отечественную промышленность. По его словам, ФСБ использует семь комплектов российских БПЛА, которые "не уступают западным".

1 июня 2010 года руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Проничев рассказал, что ведомство использует беспилотники Zala-421-05, "Иркут-10" и "Орлан", "которые по своим характеристикам не уступают зарубежным аналогам". Эти аппараты в настоящее время проходят испытания на российско-казахстанской границе.

http://lenta.ru/

Al 777

02.06.2010, 15:05

104535
S-70iTM Black Hawk. Фото с сайта hej.mielec.pl

Международная версия вертолета S-70 приступила к испытаниям
Первая международная версия вертолета Sikorsky S-70iTM Black Hawk, собранная на заводе PZL Mielec в Польше, приступила к летным испытаниям, сообщает DefPro. В начале мая вертолет был доставлен в центр летных испытаний Sikorsky во Флориде. В настоящее время S-70iTM проходит наземные испытания, а в июле 2010 года должен состояться первый полет машины.

Сборка первого международного вертолета началась в августе 2009 года и завершилась в феврале 2010-го. Новый S-70iTM, который планируется поставлять на мировой рынок, составит конкуренцию машинам в ценовом сегменте вертолетов с грузоподъемностью 6-8 тонн. При этом сама машина может перевозить грузы массой до десяти тонн. S-70iTM основан на военно-транспортном вертолете UH-60 Black Hawk. Он способен развивать скорость до 295 километров в час и совершать перелеты на расстояние 2,2 тысячи километров.

На Black Hawk могут быть установлены два пулемета калибра 7,62 миллиметра или два пулемета с вращающимся блоком стволов калибра 5,56 миллиметра. Кроме того, на пилоны могут быть подвешены пусковые установки для 70-миллиметровых ракет Hydra 70 или ракеты AGM-114 Hellfire. Начиная с 2012 года Sikorsky планирует производить в Польше до 20 S-70iTM в год.

http://lenta.ru/

Al 777

02.06.2010, 15:10

Китай передаст Камбодже военные грузовики и форму
Китай передаст Камбодже 257 новых военных грузовиков и 50 тысяч комплектов формы. Об этом, как сообщает Defense News, заявил премьер-министр Камбоджи Хун Сен. По его словам, договоренность о военной помощи была достигнута в ходе переговоров с президентом Китая Ху Цзиньтао в конце мая 2010 года. Как ожидается, грузовики прибудут в Камбоджу 18 июня 2010 года.

Заявление о намерении Китая передать Камбодже грузовики и военную форму прозвучало вскоре после того, как США объявили о прекращении поставок стране техники военного назначения. Поводом для подобных санкций со стороны США стала высылка Камбоджей 20 уйгуров, которые добивались в ООН статуса беженцев. Официальный Пекин отрицает, что решение об оказании помощи Камбодже связано с отказом США.

В мае 2010 года Камбоджу посетил вице-президент Китая Си Цзиньпин, с которым Сен договорился о предоставлении стране помощи и кредитов на сумму в 1,2 миллиарда долларов. Следует отметить, что Китай, поддерживающий Камбоджу, периодически оказывает стране различные виды помощи, включая гуманитарную, материальную и военную.

http://lenta.ru/

Al 777

02.06.2010, 15:18

104536
X-51A под крылом B-52. Фото с сайта af.mil

Раскрыты подробности первого полета новой гиперзвуковой ракеты
Испытатели американской гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider, первый полет которой состоялся 26 мая 2010 года, приступили к расшифровке полученных в ходе испытания данных, сообщает Aviation Week. По данным специалистов, испытание оказалось "на 95 процентов удачным", однако в ходе полета была выявлена нестабильность ракеты. Инженерам предстоит определить причину неполадок, чтобы устранить их в следующих экземплярах X-51A.

Согласно сообщению Исследовательской лаборатории ВВС США (AFRL), первый полет X-51A проходил так: бомбардировщик B-52 Stratofortress, под крылом которого была закреплена ракета, поднял X-51A на высоту 15,2 тысячи метров и на скорости в 0,8 числа Маха сбросил ее. После этого на X-51A включился ускоритель, который вывел ракету на высоту 19,8 тысячи метров и разогнал ее до скорости в 4,8 маха. После этого ускорительная ступень отделилась и включился гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель Pratt & Whitney JP-7. При этом ракета выполнила заранее запрограммированный маневр - перевернулась нижней частью вверх и обратно.

Ракетный двигатель проработал на протяжении 200 секунд вместо запланированных 300. Причиной этого стал перегрев задней части двигательного отсека. Точную причину перегрева инженеры AFRL пока не установили. Кроме того, было зафиксировано недостаточное ускорение ракеты - 0,15g вместо запланированных 0,22g. При достижении скорости в пять мах X-51A начала терять скорость, хотя должна была разогнаться по меньшей мере до шести мах. При этом инженеры начали фиксировать перебои связи.

Работа двигателя X-51A в ходе полета у инженеров нареканий не вызвала, хотя силовую установку необходимо будет доработать. Между тем, по данным AFRL, "ракета в полете была абсолютно нестабильна во всех направлениях". Инженеры упомянули, в частности, нестабильную работу механизмов управления закрылками и неверный расчет необходимого для стабильного полета ускорения. Все полученные данные будут учтены при последующих запусках X-51A.

Следует отметить, что первый полет X-51A, несмотря на большое число отклонений, был признан удачным, потому что он был нацелен на проверку работы двигателя, а не всей системы в целом.

В настоящее время компания Boeing, разрабатывающая X-51A, создала четыре гиперзвуковые ракеты. Одна приняла участие в испытаниях 26 мая. Полет второй намечен на осень 2010 года. Не исключено, что Boeing построит еще две таких ракеты - компания намерена расширить программу предварительных испытаний устройства до шести полетов.

http://lenta.ru/

Al 777

02.06.2010, 15:21

104538
F-35B. Фото с сайта jsf.mil

Израиль создаст собственные ракеты для истребителя F-35
Оборонные компании Израиля начали разрабатывать новое оружие, которое будет использоваться на перспективных истребителях F-35 Lightning II. Как сообщает Flightglobal, Израиль планирует приобрести от 22 до 25 таких самолетов, без вооружения. Израильские ракеты и бомбы будут полностью совместимы с системами взаимодействия с оружием F-35 и смогут размещаться во внутренних отсеках самолета.

В настоящее время израильская компания Rafael занимается разработкой небольшой ракеты, которая унаследует часть черт уже существующих Python-5 и Derby. Новая ракета класса "воздух-воздух" поместится во внутренних бомбоотсеках F-35 и сможет поражать цели, находящиеся за пределами прямой видимости. Компания Israel Military Industries занимается созданием авиационных бомб для F-35. Пока что фирме удалось разработать корректируемую бомбу MPR-500 массой 226 килограммов.

Между тем ВВС Израиля начали подготовку прогноза списания и поступления на вооружение истребителей в ближайшие 30 лет. На основе прогноза ВВС намерены скорректировать объем предполагаемой покупки F-35 у США. Кроме того, ВВС страны ведут переговоры с американской компанией Lockheed Martin, разрабатывающей F-35, об условиях участия Израиля в проекте разработки самолета.

Переговорный процесс между Израилем и США об F-35 затрагивает стоимость самолета, количество израильских систем, которые могут быть использованы в истребителе, и объем работы, которую будут выполнять израильские компании в случае покупки F-35 у США. Напомним, Израиль настаивает на самостоятельной разработке некоторых систем для самолетов, которые будут поставлены ВВС страны.

http://lenta.ru/

Al 777

02.06.2010, 15:22

104539
V-22 Osprey. Фото пользователя PalmsRick с сайта flightglobal.com

В 2009 году мировые военные расходы достигли рекорда
Военные расходы во всем мире в 2009 году достигли рекордной отметки в 1,53 триллиона долларов, сообщает AFP со ссылкой на отчет Стокгольмского международного института исследования мира (SIPRI). По сравнению с 2008 годом этот показатель увеличился на 5,9 процента, с 2000-м - на 49 процентов. Таким образом, глобальный финансово-экономический кризис, разразившийся осенью 2008 года, не оказал заметного влияния на военно-промышленную отрасль.

По данным SIPRI, в 2009 году большинство стран мира значительно увеличили инвестиции в финансовый и реальный сектор экономики, для того чтобы удержать ВВП от спада. При этом следовало ожидать сокращения финансирования оборонно-промышленного комплекса, однако этого не произошло. В отчете SIPRI говорится, что "военные расходы редко становятся частью правительственного плана по стимулированию экономики". Тем не менее, в прошлом году 65 процентов стран эти расходы увеличили.

Первое место по объему трат на "оборонку" в прошлом году заняли США - военные расходы этой страны составили 661 миллиард долларов. Эта сумма составляет 43 процента от общего объема мировых расходов на "оборонку". На втором месте оказался Китай, чьи военные расходы составили около ста миллиардов долларов. Третье место заняла Франция с 63,9 миллиарда долларов.

Россия в списке SIPRI оказалась на пятом месте после Великобритании, сообщает BBC News. В 2009 году Россия потратила на "оборонку" 53 миллиарда долларов против 58 миллиардов долларов у Великобритании. Отчасти рост финансирования, по оценке SIPRI, связан с тем, что такие страны, как США, Бразилия, Россия, Индия и Китай, имеют долгосрочные стратегические планы, ради осуществления которых они готовы вести финансирование "оборонки" даже в кризис.

http://lenta.ru/

Al 777

02.06.2010, 15:23

104540
Фото с сайта budeswehr.de

Глава Минобороны ФРГ решил сократить бундесвер на 100 тысяч человек
Министр обороны Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг в рамках заявленной им реформы по уменьшению военных расходов намерен сократить численность бундесвера на 100 тысяч человек: с 250 до 150 тысяч военнослужащих, сообщает Spiegel со ссылкой на источники в правительственных кругах.

Кроме того, по данным издания Bild, цу Гутенберг намерен временно сократить или приостановить призыв срочников на военную службу. Только на этом министерство обороны надеется сэкономить 400 миллионов евро в год. Всего же в планах министерства - сократить расходы на один миллиард евро.

О предстоящих сокращениях в бундесвере министр обороны объявил еще в конце мая 2010 года, выступая перед членами Академии руководящего состава бундесвера (АРСБ) в Гамбурге. Он заявил, что в первую очередь сокращения коснутся небольших военных объектов. Министр также пообещал "пристально рассмотреть" ряд крупных оборонных контрактов, не исключив, что некоторые из них будут аннулированы.

Тем не менее, до сегодняшнего дня о деталях планируемого сокращения ничего не было известно. Как отмечается на официальном сайте вооруженных сил Германии, в настоящее время общая численность бундесвера составляет 254 170 военнослужащих. Из них почти 188 тысяч составляют кадровые военные и контрактники, 34771 - призывники и 27980 - сверхсрочники.

http://lenta.ru/

Al 777

02.06.2010, 15:24

104541
Кадр из видеопрезентации Eltics

Израиль научился делать танки невидимыми
Израильская компания Eltics объявила о создании нового типа маскировки, которая позволит делать любую военную технику невидимой в инфракрасном спектре, сообщает Technabob. Такая маскировка позволит военной технике становиться "невидимой" не только для инфракрасных сенсоров, но и для прицельных систем и самонаводящихся по тепловому следу ракет. Новая разработка получила название Black Fox.

Black Fox включает в себя набор из компьютера, камер и специальных пластин, которые могут быть установлены на военную технику. Работа системы проста: камеры проводят температурные исследования окружающей среды, постоянно передавая информацию на компьютер, который проводит расчеты и нагревает пластины, прикрепленные снаружи к броне, до определенной температуры. В итоге танк или другая военная техника для инфракрасных сенсоров практически сливаются с окружающей средой.

По данным Eltics, Black Fox проста в использовании и не требует глубокой модернизации техники - система может быть установлена на уже имеющиеся танки или вертолеты без внесения изменений в их конструкцию. При этом серийные образцы маскировки будут стоить недорого. Любопытно, что Black Fox может быть использована не только для маскировки техники, но и для введения противника в заблуждения. Для этого в базу данных компьютера системы внесены данные о типичном тепловом излучении нескольких видов техники.

В соответствии с выбранными настройками пластины на броне будут нагреваться таким образом, чтобы, например, танк M1 Abrams на экране инфракрасного радара был похож на Humvee.

http://lenta.ru/

Al 777

02.06.2010, 15:25

104542
Изображение с сайта broadcast.harris.com

Военные позаимствуют технологию "повтора" у НХЛ
Технология "повтора", используемая компанией Harris Corporation во время видеотрансляций матчей Национальной хоккейной лиги (НХЛ), может быть позаимствована военными в качестве удобного инструмента наблюдения за обстановкой на поле боя, сообщает Tech News Daily. Такая технология может быть особенно полезна, когда при наличии большого числа беспилотников операторам необходимо отсматривать тысячи часов видео. При этом каждый беспилотник ведет не одну видеотрансляцию.

По некоторым оценкам, операторам беспилотных аппаратов США приходится обрабатывать до 70 тысяч часов видео ежедневно. Технология "повтора", которая в интересах Министерства обороны США разрабатывается Harris, уже начала применяться в некоторых подразделениях в Афганистане. Эта технология получила название FAME (Full-Motion Video Asset Management Engine, движок управления потоковым видео). На первом этапе технология FAME предоставляет военным возможность автоматически добавлять теги к каждому кадру видео.

Эти теги содержат информацию о том, когда и где именно было снято видео. В будущем использование тегов позволит создавать перекрестные ссылки внутри больших массивов видеоинформации. Например, получив сведения о том, где была произведена съемка, оператор сможет быстро найти и просмотреть все видео, снятое в этом месте в конкретное время. Вся дополнительная информация в режиме реального времени может накладываться на кадры видео, облегчая поиск и обработку информации.

Любопытно, что в перспективе добавлять покадровые теги к видеотрансляциям смогут не только беспилотные аппараты, но и сами солдаты, находящиеся на поле боя. Предполагается, что для этого их портативные компьютеры будут оснащаться специальным программным обеспечением.

Следует отметить, что технология FAME окажется крайне полезной для США, сделавших ставку на использование беспилотников. Сейчас на вооружении США около 6,8 тысячи беспилотных летательных аппаратов, каждый из которых способен вести видеотрансляцию. В ближайшие 30 лет Пентагон намерен увеличить число беспилотников в четыре раза.

http://lenta.ru/

Al 777

02.06.2010, 16:38

104543
Противогаз M50. Фото с сайта usmc.mil

Морская пехота США перейдет на новые противогазы
Морская пехота США перейдет на новые противогазы впервые с 1980-х годов, сообщает Marine Corps Times. По данным Управления по разработке совместных программ в области химической и биологической защиты Пентагона, новые противогазы M50 более компактны, весят меньше предыдущих версий и обеспечивают большую защиту солдат. К настоящему времени Морская пехота уже получила 129 тысяч противогазов.

С 1980-х годов Морская пехота использует противогазы M40, представляющие собой маски с одним большим фильтром. Эти противогазы способны обеспечивать бойцу защиту на протяжении почти 12 часов. Новые M50 имеют два небольших фильтра и способны обеспечивать защиту на протяжении 24 часов. Использование двух фильтров позволит бойцам проводить их последовательную замену в зоне газовой атаки, не подвергая себя риску.

Первыми новые противогазы получили американские морские пехотинцы на Окинаве и Гавайских островах. Сейчас M50 проходят испытания в газовых камерах. Помимо M50, некоторые подразделения Морской пехоты получат и усовершенствованную версию противогаза - M51. Она отличается от базовой версии M50 наличием дополнительного оборудования, как, например, встроенного микрофона или огнезащитного капюшона.

Противогазы M50 и M51 разрабатывались не только для Морской пехоты, но и для ВВС, ВМС, Береговой службы и Специальных войск США. Когда эти рода войск начнут получать новые противогазы, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

03.06.2010, 15:13

104570
Ми-17 ВВС Словакии. Фото с сайта armyrecognition.com

Словакия модернизирует транспортные вертолеты Ми-17
Министерство обороны Словакии намерено модернизировать парк военно-транспортных вертолетов Ми-17, сообщает Defense Aerospace. Согласно действующему плану, вертолеты должны быть списаны в 2015 году, однако Словакия рассчитывает за счет модернизации продлить их срок службы до 2030 года.

В рамках модернизации планируется практически полностью заменить оборудование вертолетов - бортовые системы, двигатели и радиопередатчики. Кроме того, на Ми-17 планируется установить лазерные целеуказатели и пусковые установки для ракет с лазерным и радиолокационным наведением. Модернизированные вертолеты будут направлены в Афганистан.

На вооружении Словакии числятся 14 вертолетов Ми-17. Четыре из них несколько лет назад были конвертированы из транспортных в поисково-спасательные варианты. Ми-17 способен развивать скорость до 250 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 520 километров. Грузоподъемность машины составляет до пяти тонн.

http://lenta.ru/

Al 777

03.06.2010, 15:14

104572
DDG-1000 Zumwalt. Иллюстрация Northrop Grumman

США изменили проект эсминцев будущего
Министерство обороны США внесло несколько изменений в программу разработки перспективных эскадренных миноносцев класса DDG-1000 Zumwalt, сообщает Defense News. В частности, Пентагон решил разработать "с нуля" половину радарной системы новых эсминцев, а также продлить программу разработки кораблей на один год - теперь она завершится не в 2015-м, а в 2016 году.

Из программы разработки двухдиапазанного радара для DDG-1000 Пентагон полностью удалил половину перспективной системы - работы по созданию радара объемного поиска SPY-4 в ближайшее время будут прекращены. Вместо него будет создаваться радар противоракетной обороны AMDR. Этот радар также будет использоваться в эсминцах класса Flight III проекта DDG-51.

Благодаря новому радару эсминцы DDG-1000 смогут выполнять и роль кораблей противоракетной обороны. Какая из американских компаний будет создавать новый радар, пока неизвестно. Разработкой SPY-4 занималась Lockheed Martin. Вторую половину комплексной радарной системы DDG-1000 создает Raytheon. Эта компания разрабатывает многофункциональный радар SPY-3.

Между тем, Пентагону в мае 2010 года пришлось провести повторную сертификацию программы разработки DDG-1000 в Конгрессе, поскольку стоимость проекта нарушила статут Нанна-Маккерди - стоимость конечной продукции в рамках проекта выросла больше чем на 50 процентов. Это произошло из-за того, что в 2008 году Пентагон сократил объем заказов на корабли с семи до трех единиц. При этом стоимость программы разработки уменьшена не была.

Многоцелевые эсминцы класса Zumwalt предназначены для атаки береговых и наземных целей, а также для борьбы с авиацией и оказания огневой поддержки войск с моря. После внесения всех изменений в проект корабли также смогут выполнять и роль ПРО. Строительство Zumwalt началось в феврале 2008 года. Как ожидается, первый корабль под названием Zumwalt ВМС США получат на испытания в апреле 2013 года, а второй - Michael Monsoor - в мае 2014-го.

Zumwalt, длина которого составляет 183 метра, может развивать скорость до 30 узлов. Вооружение эсминца представляет собой 20 пусковых установок MK 57 VLS, рассчитанных на 80 ракет, а также две 155-миллиметровых пушки и два зенитных орудия Mk 110 калибра 57 миллиметров. Кроме того, на Zumwalt могут базироваться два вертолета Sikorsky SH-60 Sea Hawk и три беспилотных вертолета MQ-8 Fire Scout. Разработка последних находится под угрозой прекращения.

http://lenta.ru/

Al 777

03.06.2010, 15:15

104573
Ка-52 "Аллигатор". Фото с сайта rus-helicopters.ru

Россия потратит на вооружения 13 триллионов рублей за десять лет
Объем финансирования новой российской госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, которая сейчас находится в стадии разработки, составит 13 триллионов рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил временно исполняющий обязанности начальника вооружений Министерства обороны России генерал-лейтенант Олег Фролов. Как ожидается, подготовленная госпрограмма будет представлена на рассмотрение военно-промышленной комиссии в конце июня 2010 года.

По словам Фролова, госпрограмма вооружений, ограниченная 13 триллионами рублей, обеспечит развитие стратегических ядерных сил, противовоздушной обороны и авиации. При этом сухопутные войска получат недостаточное финансирование для покупки современной техники и оружия. Для достаточного финансирования всех родов войск России объем финансирования госпрограммы вооружений, по словам Фролова, должен составить 36 триллионов рублей. При лимите в 28 триллионов деньги смогут получить все рода войск кроме ВМФ и космической группировки.

В конце мая 2010 года вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что президент Дмитрий Медведев подпишет новую госпрограмму вооружений в третьем квартале текущего года. В настоящее время, по словам Иванова, идет рассмотрение основных параметров программы и объема средств, необходимых для ее реализации. Любопытно, что премьер-министр России Владимир Путин полагает, что госпрограмма будет принята до конца 2010 года.

О новой госпрограмме пока известно немного. Ранее сообщалось, что программа предполагает обновление парка военно-транспортной авиации России. В рамках этого процесса будет возобновлено производство военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", а также произведена покупка самолетов Ил-112, Ил-476 и модернизированных Ил-76МД. Кроме того, ВТА получит и первые из ранее заказанных Ан-70.

В апреле 2010 года заместитель министра обороны России Владимир Поповкин объявил, что в госпрограмме вооружений на 2011-2020 годы Министерство обороны намерено отказаться от закупки немодернизированных вооружений и военной техники. В частности, речь идет о немодернизированных боевых машинах пехоты БМП-3, бронетранспортерах БТР-80 с боковым выходом для десанта и немодернизированных танках Т-90.

В рамках госпрограммы планируется довести долю новой техники, принятой на вооружение России, до 70-80 процентов. В настоящее время этот показатель составляет только десять процентов. В конце мая 2010 года Медведев объявил, что для достижения этой задачи будет скорректировано соотношение между расходами на содержание техники и расходами на оснащение армии. Этот показатель должен будет составить 30 и 70 процентов соответственно.

http://lenta.ru/

Al 777

03.06.2010, 17:40

104575
Ракетный комплекс "Искандер-М". Фото из книги "Вооруженные силы РФ"

Гособоронзаказ 2009 года оказался выполненным наполовину
Государственный оборонный заказ 2009 года был выполнен только наполовину, сообщает РИА Новости со ссылкой на материалы Счетной палаты России. В частности, по объему заданий гособоронзаказ выполнен на 41,9 процента, а по объему работ - на 64,9 процента. При этом аналогичные показатели для фундаментальных и прогнозных исследований в интересах Министерства обороны России составили 14,3 и 48,3 процента соответственно. По данным военного ведомства, гособоронзаказ 2009 года был профинансирован полностью.

Ранее премьер-министр России Владимир Путин заявил, что финансирование оборонно-промышленного комплекса страны в 2009 году составило 970 миллиардов рублей. 2 июня 2010 года Стокгольмский международный институт исследования мира (SIPRI) обнародовал отчет, согласно которому военные расходы России в прошлом году составили 53 миллиарда долларов. По этому показателю Россия оказалась на пятом месте в мире после США, Китая, Франции и Великобритании.

3 июня 2010 года стало известно, что объем финансирования новой госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, которая должна быть принята до конца 2010 года, составит 13 триллионов рублей. На основе госпрограммы будет формироваться ежегодный гособоронзаказ. По словам временно исполняющего обязанности начальника вооружений Министерства обороны России генерал-лейтенанта Олега Фролова, указанная сумма является недостаточной для полноценного развития вооруженных сил России. По оценке Минобороны, на это необходимо 36 триллионов рублей.

В рамках госпрограммы планируется довести долю новой техники, принятой на вооружение России, до 70-80 процентов. В настоящее время этот показатель составляет только десять процентов. Для того чтобы ускорить темпы обновления парка военной техники, правительство России намерено изменить соотношение между расходами на содержание техники и расходами на оснащение армии. Этот показатель должен будет составить 30 и 70 процентов от общих расходов соответственно (сейчас 53 и 47 процентов).

http://lenta.ru/

Al 777

03.06.2010, 17:41

104576
GLEF, установленный на турель CROWS на Humvee. Фото с сайта army.mil

Армия США начала испытания слепящего лазера
Программное управление солдатского обмундирования Армии США начало поставлять американскому военному контингенту в Афганистане лазерные установки GLEF, предназначенные для временного ослепления и дезориентации живой силы противника. Как сообщает Defense Aerospace, такая установка крепится к дистанционно управляемой универсальной турели CROWS II, смонтированной на крыше американских бронемашин.

GLEF может генерировать широкий луч зеленого лазера, который на большом расстоянии способен временно ослепить противника. На близком расстоянии эффект лазера усиливается и приводит к частичной, но обратимой, потере зрения. Зеленый луч был выбран потому, что человеческий глаз наиболее чувствителен к зеленому цвету. В первую очередь GLEF будут установлены на проходных пунктах и у входа в военные базы.

Как ожидается, испытания новой системы будут проводиться на протяжении 90 дней. На основании отзывов военнослужащих будет принято решение о доработке системы или запуске серийного производства. Следует отметить, что оружие нелетального воздействия, использующее зеленые лазеры, существует уже давно, однако в военной области ранее практически не применялось. Разработка GLEF для Армии США была начата немногим менее года назад.

http://lenta.ru/

Al 777

03.06.2010, 17:42

104577
Viper Strike. Фото с сайта northropgrumman.com

Морпехи США оснастят самолеты-заправщики планирующими бомбами
Морская пехота США заказала у компании Northrop Grumman планирующие высокоточные бомбы Viper Strike, которые планируется использовать на самолетах-заправщиках KC-130J, сообщает Defense Aerospace. Таким образом, функциональность летающих танкеров Морской пехоты будет расширена - сейчас KC-130J используются как заправщики, транспортники и самолеты для десантирования.

По условиям контракта, сумма которого не разглашается, Northrop Grumman должна будет поставить Морской пехоте США 65 авиабомб Viper Strike. Поставка бомб начнется в 2010 году. Одновременно планируется провести и модернизацию самолетов, чтобы сделать их пригодными для применения нового вооружения. Как ожидается, Viper Strike будут применяться для бомбардировки объектов противника перед десантированием.

Viper Strike, которая весит 19 килограммов, считается самой маленькой корректируемой авиационной бомбой в мире. Она позволяет поражать объекты противника на расстоянии свыше 15 километров от самолета, сбросившего бомбу. Наведение бомбы может производиться как посредством GPS, так и по лазерному лучу. Viper Strike предназначена для уничтожения как неподвижных объектов, так и бронированной техники, движущейся со скоростью не более 40 километров в час.

http://lenta.ru/

Al 777

04.06.2010, 14:01

104606
Denel Cheetah. Фото с сайта saafmuseum.co.za

Эквадор откажется от бразильских самолетов ради южноафриканских истребителей
ВВС Эквадора, заключившие в 2008 году с бразильской авиастроительной компании Embraer контракт на покупку 24 учебно-тренировочных самолетов EMB-314 Super Tucano, намерены отказаться от четырех машин, сообщает Flightglobal. За счет отказа от покупки части самолетов ВВС Эквадора намерены сэкономить средства и потратить их на приобретение у ВВС ЮАР подержанных истребителей Denel Cheetah C (Atlas Cheetah).

Из заказанных бразильских самолетов ВВС Эквадора пока получили шесть. Полная стоимость контракта с Embraer составляет 270 миллионов долларов. Цена одного подержанного южноафриканского истребителя не уточняется. Известно, что на сэкономленные средства Эквадор сможет купить 12 подержанных Denel Cheetah. По словам командующего ВВС Эквадора генерала Леонардо Баррейро (Leonardo Barreiro), покупка истребителей позволит усилить боеспособность военно-воздушных сил страны.

В 2009 году Эквадор получил в дар от Венесуэлы шесть истребителей Dassault Mirage 50. В настоящее время в составе ВВС Эквадора, помимо самолетов Mirage, числятся 11 истребителей Dassault Mirage F1JA и 23 IAI C2.

Истребитель Denel Cheetah способен развивать скорость до 2,35 тысячи километров и совершать перелеты на расстояние до 2,6 тысячи километров. Самолет может быть вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками, а также управляемыми и неуправляемыми ракетами, свободнопадающими и корректируемыми авиабомбами.

http://lenta.ru/

Al 777

04.06.2010, 14:02

104607
APD. Фото с сайта tardec.army.mil

Армия США начала испытания шестиколесного робота
Армия США приступила к испытаниям нового мобильного шестиколесного робота APD, сообщает DefPro. Испытания робота проводятся на полигоне Абердин. Военные инженеры уже провели проверку управляемости автономной машины и ее способности взбираться на холмы, а также работу тормозов.

Разработкой мобильного робота занимается Научно-исследовательский бронетанковый центр (TARDEC). В перспективе военные смогут использовать машину для доставки грузов на позиции. Робот может как управляться оператором, который будет получать информацию об окружающей обстановке с видеокамер, так и передвигаться самостоятельно по заранее намеченному маршруту. Машина уже умеет взбираться на горку с уклоном в 60 градусов и разворачиваться на месте за счет вращения колес по бортам в разные стороны.

Робот сможет развивать скорость до 80 километров в час. На машину установлены различные сенсоры, которые способны определять препятствия. Бортовой компьютер проводит необходимые расчеты и вносит корректировку в маршрут робота, позволяя ему преодолевать или объезжать различные препятствия.

ADP весит 9,6 тонны и имеет в длину 4,6 метра. Каждое из колес робота оборудовано собственным электромотором, который питается от литий-ионных аккумуляторов. Подзарядка батарей производится дизельным генератором. Помимо камер наблюдения, на робота установлен лидар (ладар), позволяющий обнаруживать подвижные объекты. Часть сенсоров машины размещена на четырехметровой мачте.

http://lenta.ru/

Al 777

04.06.2010, 14:03

104608
Су-33. Фото с сайта worldweapon.ru

Китай скопировал истребитель Су-33
Китай собрал прототип своего первого палубного истребителя четвертого поколения J-15, скопировав его с российского Су-33, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на военное издание Kanwa Asian Defence. Копия российского истребителя была собрана на основе одного из первых его прототипов - Т10К, купленного Китаем у Украины в 2005 году. Китайский самолет оснащен складным крылом - такая технология ранее стране была недоступна. После того как J-15 будет запущен в серию, самолеты будут базироваться на китайском авианосце Shi Lang (бывший "Варяг"), купленном у Украины в 1998 году.

Как сообщает Global Military, в ближайшее время Китай намерен начать строительство наземного испытательного тренировочного авиационного комплекса, подобного украинскому НИТКА, который расположен близ крымского города Саки. Когда планируется завершить строительство китайского авиационного комплекса, пока неизвестно. Не исключено, что размеры китайского комплекса будут соответствовать размерам летной палубы Shi Lang, точно так же, как размеры НИТКА соответствуют авианосцу "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".

Су-33, построенный по схеме интегрального триплана с передним горизонтальным оперением, способен развивать скорость до 2,3 тысячи километров и совершать перелеты на расстояние до трех тысяч километров. Самолет вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для управляемых и неуправляемых ракет, свободнопадающих бомб и бомбовых кассет. Общая масса боевой нагрузки истребителя может составлять до 6,5 тонны.

Ранее Китай вел с Россией переговоры о покупке 50 истребителей Су-33, однако позже сократил размер возможного заказа до двух самолетов. Россия прекратила переговоры о продаже самолетов вскоре после того, как был сокращен объем покупки. Причиной стало опасение утечки технологий.

Следует отметить, что Китай не впервые копирует российские технологии. В частности, в конце 1990-х годов Китай создал собственный истребитель J-11, скопировав его с российского Су-27СК. На большинстве из J-11 стоят российские двигатели, однако с 2007 года Китай собирает J-11 с отечественными силовыми установками производства компании Woshan. Как передает РИА Новости, в ближайшее время Китай намерен собрать и поставить на экспорт около 1200 истребителей - копий российских Су-27, Су-30 и МиГ-29.

В настоящее время в Китае для местных ВВС производятся самолеты J-6, j-7, H-6, Y-5, Y-7 и Y-8 - модернизированные копии российских и украинских МиГ-19, МиГ-21, Ту-16, Ан-2, Ан-24 и Ан-12 соответственно.

http://lenta.ru/

Al 777

04.06.2010, 14:04

104609
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото пользователя Wall83 с сайта defencetalk.com

Большие деньжищи
Военные расходы России составили 53 миллиарда долларов
Стокгольмский международный институт исследования мира обнародовал отчет, согласно которому Россия в 2009 году заняла пятое место в мире по объему военных расходов. Этот показатель составил 53 миллиарда долларов, или 4,19 процента ВВП страны. По словам премьер-министра России Владимира Путина, более половины упомянутой суммы было потрачено на финансирование оборонно-промышленного комплекса. И судя по озвученному 3 июня прогнозу объемов финансирования госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, военные расходы России будут только увеличиваться.

В частности, 3 июня 2010 года заместитель министра финансов России Антон Силуанов заявил, что расходы на финансирование госпрограммы вооружений в 2010 году составят 2,6 процента ВВП, в 2011-м - 2,9 процента, в 2012-м - три процента, а начиная с 2013-го - 3,2 процента. При этом следует учитывать, что госпрограмма вооружений включает в себя только расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, модернизацию старой и покупку новой техники и оружия. В госпрограмму не входят расходы на содержание вооруженных сил, то есть, например, выплату зарплат или покупку квартир для военнослужащих.

По курсу Центробанка России на 4 июня 2010 года, расходы России в 2009 году, если верить Стокгольмскому международному институту исследования мира (SIPRI), составили 1,637 триллиона рублей - около десяти процентов от общего объема расходов государственного бюджета, те самые 4,19 процента ВВП. В конце прошлого года Владимир Путин объявил, что расходы на финансирование оборонно-промышленного комплекса в 2009 году составили 970 миллиардов рублей, или 2,5 процента ВВП.

Получается, что непосредственно на содержание вооруженных сил было потрачено около 670 миллиардов рублей, или 1,7 процента ВВП. Даже если эта сумма в будущем не изменится, а увеличатся только расходы на ОПК, общие военные траты России начиная с 2013 года приблизятся к пяти процентам ВВП - уровню, считающемуся одним из самых высоких в мире. Например, военные расходы США, ведущих войны в Афганистане и Ираке и военные действия в Пакистане, в среднем составляют 4,6 процента ВВП в год. Для Франции этот показатель составляет 2,6 процента, для Великобритании - 2,4 процента, для Индии - 2,9 процента, а для Китая - 2,04 процента ВВП.

В прежние годы увеличение военных расходов государства до существенных величин означало если не саму войну, то плавное к ней приближение. Россия воевать ни с кем вроде бы не собирается, но зато проводит военную реформу, а также намерена в значительной степени обновить парк военной техники, принятой на вооружение. По словам Путина, доля новой техники к 2020 году должна достичь 70-80 процентов. Для этого планируется возобновить производство военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", завершить программы разработки самолетов Ил-112 и Ил-476 и закупить их.

Планы на будущее Министерство обороны раскрывает неохотно. Известно, что российское военное ведомство намерено отказаться от покупки немодернизированной техники и покупать только такое вооружение, которое соответствует современным требованиям. В частности, речь идет о боевых машинах пехоты БМП-3М или модернизированных танках Т-90А. Помимо этого будут финансироваться крупнейшие программы разработки военной техники - межконтинентальной баллистической ракеты "Булава", перспективного истребителя пятого поколения Т-50 и атомных подводных лодок проекта 955/955А/955У "Борей".

Вообще, на что российское Министерство обороны тратит выделяемые ему деньги, до конца не ясно. Дело в том, что военное ведомство отличается особой скрытностью и если и рассказывает об объемах поступления военной техники или оружия, то только частично и по случаю. Из таких вот обрывочных высказываний разных командующих, генералов и адмиралов, в частности, стало известно, что в 2009 году Ракетные войска и артиллерия получили модернизированные самоходные гаубицы МСТА-С, "Акации" и "Гвоздики", а также реактивные системы залпового огня "Смерч", "Ураган" и "Град" и новые средства разведки "Кредо-1С", "Аистенок", "Зоопарк-1М", АЗК-7М и "Типчак".

Кроме того, Военно-воздушные силы частично модернизировали парк истребителей Су-27 до версии Су-27СМ, фронтовые бомбардировщики Су-24 до версии Су-24М2 и начали модернизацию некоторых других самолетов. Кроме того, ВВС получили два новых фронтовых бомбардировщика Су-34. К концу 2009 года завершилась модернизация ракетоносца проекта 667БДРМ "Дельфин" К-18 "Карелия" и началась модернизация К-407 "Новомосковск". Сухопутные войска получили несколько танков Т-90 и другую бронированную технику.

Это лишь то, о чем было объявлено официально. Помимо этого наверняка были произведены и другие военные закупки. Не следует забывать и о расходах на испытание ракет, уже принятых на вооружение. Эти испытания проводятся ежегодно для подтверждения и иногда продления сроков службы оружия. Кроме того, в 2009 году Министерство обороны вывело на орбиту несколько спутников военного и двойного назначения. Так что поверить в то, что военный бюджет был освоен полностью, не сложно. Но его хватило, по данным Счетной палаты России, на выполнение лишь половины всего гособоронзаказа на 2009 год.

Согласно обнародованной 3 июня 2010 года оценке объема финансирования госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, Россия потратит на "оборонку" 13 триллионов рублей за десять лет, или 1,3 триллиона рублей в год. Следует отметить, что Министерство обороны России считает эту сумму недостаточной. По оценке военного ведомства, такой объем финансирования приведет к деградации вооруженных сил. Чтобы этого не произошло, Минобороны попросило выделить 28 триллионов рублей, а чтобы все рода войск получили финансирование в полном объеме - 36 триллионов рублей. Эти суммы уже значительно превышают шесть процентов ВВП.

Неясно только, на что именно военные намерены потратить такие деньги. Помимо, разумеется, покупки вертолетоносца у Франции, брони у Германии и лицензий на бронеавтомобили Iveco у Италии. Во всяком случае, по словам первого заместителя председателя Военно-промышленной комиссии Владислава Путилина, Министерство обороны пока не предоставило обоснования расходов в размере большем, чем 13 триллионов рублей.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

07.06.2010, 16:13

104686
Испытание AGM-158 JASSM. Фото с сайта defence.gov.au

ВВС США перейдут на дальнобойные крылатые ракеты в 2013 году
ВВС США начнут использовать крылатые ракеты AGM-158 JASSM-ER увеличенной дальности во второй половине 2013 года, сообщает Flightglobal. При этом контракт на покупку партии ракет будет заключен с американской компанией Lockheed Martin в январе 2011 года, когда большая часть заказа на поставку 158 ракет, сделанного в январе 2010 года, будет выполнена.

AGM-158 JASSM-ER отличается от базовой версии ракеты увеличенными топливными баками. Кроме того, на ракету установлен более экономичный двигатель Williams International F-107-WR-105. За счет этих улучшений JASSM-ER сможет поражать цели на расстоянии до 980 километров от места запуска. Для сравнения, боевая дистанция обычных JASSM не превышает 370 километров. Ракета массой в одну тонну способна нести боеголовку массой до 450 килограммов.

Lockheed Martin производит ракеты AGM-158 с 1999 года. В апреле 2010 года на заводе компании была выпущена тысячная такая ракета. Любопытно, что ВВС США AGM-158, сконструированные с применением технологии малозаметности, в боевых действиях еще не использовались. К настоящему времени ВВС США разместили заказ на 1200 ракет JASSM, которые могут быть использованы на истребителях F-15, F-16, F/A-18 и бомбардировщиках B-1B, B-52 и B-2. Как ожидается, JASSM также пополнят номенклатуру вооружений перспективного истребителя F-35.

В конце 2006 года в ракетах JASSM были обнаружены неполадки, из-за чего их производство было приостановлено с января 2007-го по май 2008 года. Неполадки заключались в том, что в некоторых случаях не срабатывал взрыватель, из-за чего не происходила детонация боеголовки. Кроме того, были обнаружены и неполадки в цепях электропитания ракет. По данным Lockheed Martin неполадки были устранены, а осенью 2009 года были проведены запуски 16 ракет, 15 из которых были признаны успешными.

http://lenta.ru/

Al 777

07.06.2010, 16:14

104687
JF-17 Thunder. Фото пользователя Farhan_Khan007 с сайта defencetalk.com

Пакистан начал производство авионики для истребителей Thunder
Пакистан открыл собственное производство авионики для созданного совместно с Китаем истребителя JF-17 Thunder, сообщает Defense News. На первом этапе Пакистан будет выпускать четыре бортовых системы для самолета. Прежде большинство бортового оборудования боевых самолетов, выпускавшегося на территории страны, производилось по лицензии иностранных компаний. В частности, речь идет о радарах Selex Galileo для Mirage III и F-7P Fishbed.

Какие именно бортовые системы для JF-17 будет производить Пакистан, пока неизвестно. Предположительно, Пакистан будет выпускать индикаторы на лобовом стекле и системы управления заданиями и полетом. В перспективе на территории страны планируется развернуть полное производство всех бортовых систем, необходимых для JF-17. Как ожидается, они будут устанавливаться на пакистанские истребители Thunder и на самолеты, которые будут поставляться страной на экспорт.

На протяжении последних нескольких лет Пакистан и Китай поэтапно открыли совместное производство истребителей JF-17. Всего военно-воздушные силы страны намерены закупить около 250 JF-17 в течение четырех-пяти лет. Несколько таких самолетов уже поступили на вооружение Пакистана.

Thunder способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до трех тысяч километров. Самолет вооружен 23-миллиметровой двуствольной пушкой конструкции Грязева-Шипунова, а также имеет семь точек подвески для управляемых и неуправляемых ракет, а также свободнопадающих и корректируемых авиабомб.

http://lenta.ru/

Al 777

07.06.2010, 16:14

104688
Hurkus. Фото с сайта tai.com.tr

Турция испытает собственный учебный самолет в 2011 году
Турецкая компания Turkish Aerospace Industries в 2011 году завершит сборку первых двух учебно-тренировочных самолетов Hurkus и передаст их ВВС для испытаний, сообщает Flightglobal. В начале апреля 2010 года был произведен критический пересмотр конструкции самолета и внесены изменения в проект. В настоящее время ведется производство некоторых элементов конструкции будущего Hurkus.

ВВС Турции заключили с Turkish Aerospace Industries контракт на создание двухместного учебно-тренировочного самолета в 2006 году. Следует отметить, что создаваемый самолет является первой полностью разработанной Турцией машиной с 1940-х годов. Как ожидается, на самолете будут установлены цифровые бортовые системы. В начале июня Turkish Aerospace Industries заключила с итальянской компанией Microtecnica соглашение о поставке системы контроля параметров окружающей среды.

Hurkus сможет развивать скорость до 500 километров в час. Пока неизвестно, заменит ли Турция собственным самолетом уже имеющиеся подобные машины. В составе ВВС Турции числятся около 190 учебно-тренировочных самолетов базовой летной подготовки - Cessna T-37 и T-41, Northrop Grumman T-38, SIAI-Marchetti SF.260D и Socata TB.20.

http://lenta.ru/

Al 777

07.06.2010, 16:15

104689
Макет истребителя KF-X. Фото с сайта aviationweek.com

Южная Корея и Индонезия создадут истребитель-невидимку
Правительства Южной Кореи и Индонезии до конца 2010 года подпишут меморандум о взаимопонимании относительно создания истребителя KF-X, сообщает The Jakarta Post. Совместную разработку самолета поддержал парламент Индонезии, потребовав при этом проведения процедуры технико-экономического обоснования проекта. Стоимость проекта KF-X оценивается в восемь миллиардов долларов. Доля Индонезии в программе разработки самолета составит 20 процентов.

По оценке индонезийского парламента, совместное с Южной Кореей создание истребителя позволит стране поддержать оборонную промышленность. В рамках совместной программы планируется создать пять прототипов истребителя, построенных с применением технологии малозаметности, к 2020 году. Из них будет выбран наиболее подходящий требованиям ВВС Южной Кореи и Индонезии вариант, который после совершения 200 испытательных полетов поступит в серийное производство.

Южная Корея ведет разработку KF-X с 2001 года. Согласно описанию проекта, планируется создать боевой самолет, который по своим возможностям будет превосходить истребители Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon, но будет лишен ряда возможностей F-22 Raptor и F-35 Lightning II. По некоторым оценкам, Южная Корея обладает только 63 процентами технологий, необходимых для создания собственного истребителя. По этой причине страна намерена обратиться к зарубежным компаниям за необходимыми технологиями.

Кроме того, в 2009 году Южная Корея была вынуждена сократить расходы на некоторые оборонные проекты, включая KF-X. По этой причине страна в прошлом году решила договориться с Индонезией о совместном финансировании и разработке истребителя. Как ожидается, стоимость одного самолета KF-X составит около 50 миллионов долларов. Южная Корея планирует приобрести 120 KF-X, которые должны будут заменить устаревшие McDonnell Douglas F-4 Phantom II и F-5 Tiger II.

http://lenta.ru/

Al 777

07.06.2010, 16:16

104690
Экран в кабине пилота F-35 Lightning II. Фото с сайта darkgovernment.com

Истребители Super Hornet получат внутрикабинные дисплеи F-35
Американская компания Boeing будет устанавливать на истребители F/A-18E/F Super Hornet внутрикабинные сенсорные дисплеи, аналогичные тем, которые используются в истребителях F-35 Lightning II, сообщает Flightglobal. На такой шаг компания решила пойти, чтобы привлечь потенциальных покупателей. В частности, Boeing намерена продать истребители Канаде и Японии.

Как ожидается, в кабине пилота F/A-18 будет установлен многофункциональный сенсорный экран размером 20 на 51 сантиметр. Следует отметить, что, согласно исследованию Boeing, многие пилоты предпочитают экраны размером 28 на 48 сантиметров. Не исключено, что предпочтение было отдано экранам как у F-35 из рекламных соображений - Lightning II пятого поколения является технически продвинутым истребителем.

Новый дисплей в кабине пилота F/A-18 сможет работать в двух режимах. В первом он будет отображать точную копию панели приборов оригинального истребителя Super Hornet. Во втором режиме на экран будет выводиться только та информация, которую выберет сам летчик. Согласно планам Boeing, в двухместных модификациях F/A-18 сенсорные экраны будут установлены для каждого из пилотов.

Boeing намерен принять участие с обновленным Super Hornet в тендере ВВС Канады на поставку истребителей, которые должны будут заменить устаревшие палубные боевые самолеты CF-18. Кроме того, американская компания ведет переговоры о продаже своих самолетов Бразилии, Дании, Индии, Японии и Кувейту. До сих пор Boeing удалось продать 24 истребителя Австралии, пять из которых уже поставлены заказчику. Эти самолеты будут поставлены без сенсорных дисплеев.

http://lenta.ru/

Al 777

07.06.2010, 16:17

104691
Ми-28Н, считавшийся вертолетом нового поколения. Фото с сайта c400.ru

Работы по созданию вертолета пятого поколения начнутся в 2011 году
Россия начнет практические работы по созданию боевого вертолета пятого поколения в 2011 году. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный конструктор и первый заместитель исполнительного директора ОКБ "Миля" Алексей Самусенко. По его словам, речь идет о проведении научно-исследовательских работ и формировании рекомендаций для подобного рода техники, после чего начнется создание прототипа.

В рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ планируется проверить несколько компоновочных и аэродинамических схем и выбрать ту, которая будет лучше всего подходить требованиям к вертолетам нового поколения. В работе примет участие ОКБ "Камова". По словам Самусенко, требования к новой боевой машине будут сформированы исходя "из тех военных концепций, которые будут существовать у нас в ближайшие 10-15 лет". Не исключено, что новая машина будет более универсальной по сравнению с существующими боевыми вертолетами.

В число требований, скорее всего, будут включены: высокая скорость, вертикальный взлет, возможность ведения огня из укрытия, выполнение боевых задач круглосуточно и в любых погодных условиях, возможность вести поиск противника, повышенная живучесть и малозаметность вертолета. По словам Самусенко, новые вертолеты будут способны развивать вертикальную скорость до 250-300 километров в час, а горизонтальную - до 450-500 километров в час. Кроме того, на них будет установлена система искусственного интеллекта, которая будет давать пилоту "подсказки".

Впервые о создании вертолета пятого поколения в конце 2008 года рассказал главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин; тогда он заявил, что новый вертолет будет отличаться малозаметностью и малошумностью. В середине мая 2010 года исполнительный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов заявил, что компания "активно работает над концепцией вертолета пятого поколения", однако технические характеристики не уточнил.

http://lenta.ru/

Al 777

07.06.2010, 16:18

104692
CC-130J Super Hercules. Фото с сайта forces.gc.ca

Канада получила первые транспортники Super Hercules
Канада получила первые два из заказанных в 2007 году 17 военно-транспортных самолетов Lockheed Martin C-130J Super Hercules, сообщает DefPro. Канаде были переданы модифицированные версии самолетов, которые отличаются от базовой версии более длинным фюзеляжем. Самолеты для ВВС Канады получили обозначение CC-130J.

Стоимость заключенного в 2007 году контракта на поставку транспортников составила 1,4 миллиарда долларов. Первые самолеты были переданы Канаде на шесть месяцев раньше запланированного срока - первый CC-130J ВВС страны должны были получить в январе 2011 года.

В январе 2010 года Канада заключила с Lockheed Martin соглашение о техническом обслуживании военно-транспортных самолетов CC-130J. Сумма сделки составила 723 миллиона долларов. Технические обслуживание транспортников будет производиться до 30 июня 2016 года. По условиям контракта, Канада сможет продлить срок технического обслуживания самолетов на весь срок их службы в составе ВВС.

C-130J способен развивать скорость до 670 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,9 тысячи километров с максимальной загрузкой. Военно-транспортный самолет предназначен для перевозки 92 бойцов в полном обмундировании или до 22 тонн грузов.

http://lenta.ru/

Al 777

08.06.2010, 13:21

104706
Су-34. Фото с сайта ausairpower.net

Испытания новых опций для Су-34 завершатся в 2010 году
Государственные испытания новых модификаций для фронтовых бомбардировщиков Су-34 завершатся до конца 2010 года, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Испытания новых опций для самолета проводятся в Государственном летно-испытательном центре ВВС России в Ахтубинске. Как ожидается, часть модификаций может быть допущена к серийному производству уже в 2011 году.

Речь идет о новых видах ракет "воздух-воздух" и "воздух-поверхность". Их испытания будут завершены в четвертом квартале 2010 года. Другие подробности о расширении номенклатуры вооружений Су-34 пока не раскрываются. Кроме того, уже проведены испытания модернизированных высокотемпературных турбореактивных двухконтурных двигателей АЛ-31ФМ1. По итогам испытаний двигатель получил разрешение на серийное производство.

Еще одним улучшением бомбардировщика может стать вспомогательная газотурбинная силовая установка ТА14-130-35, которая позволит производить запуск двигателей Су-34 на земле без применения наземного оборудования. По предварительной оценке, такая установка позволит повысить автономность применения фронтовых бомбардировщиков и расширить список аэродромов их базирования. Как ожидается, все Су-34, выпускаемые с 2011 года будут оснащаться вспомогательной силовой установкой.

Су-34 в перспективе должны составить основу фронтовой бомбардировочной авиации. К настоящему времени Министерство обороны России заказало 32 самолета Су-34, которые производит Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова. С 2007-го по 2009 год ВВС России получили четыре заказанных бомбардировщика.

Су-34 способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до четырех тысяч километров. Бомбардировщик вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения общей массой до восьми тонн.

http://lenta.ru/

Al 777

08.06.2010, 13:22

104707
C-27J Spartan. Фото с сайта airforce-technology.com

ВВС США заказали восемь итальянских "Спартанцев"

ВВС США заключили с итальянской компанией Finmeccanica контракт на поставку восьми военно-транспортных самолетов C-27J Spartan, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 319 миллионов долларов. Как ожидается, поставка первых самолетов будет произведена в 2012 году.

Разместив заказ на итальянские военно-транспортные самолеты, ВВС США увеличили общий заказ американских военных на "Спартанцев" до 21 единицы. Общая стоимость этих самолетов составляет 812 миллионов долларов. По предварительным, в 2011 году американские военные могут разместить заказ еще на восемь C-27J - бюджет Пентагона на 2011 финансовый год предусматривает покупку этих самолетов на 351 миллион долларов.

C-27J способен развивать скорость до 602 километров в час и совершать перелеты на расстояние до шести тысяч километров. Грузоподъемность самолета составляет 11,5 тонны. Spartan предназначен для перевозки 60 солдат, 46 десантников или 36 носилок с шестью медицинскими работниками.

Между тем, стало известно, что Finmeccanica заключила соглашение с американской компанией Boeing в рамках которого компания будет поставлять некоторые комплекты оборудования для перспективного танкера, который принимает участие в тендере ВВС США KC-X. Как ожидается, итальянская компания будет производить оборудование для управления заправочной штангой, а также заниматься проектирование операторского пульта.

http://lenta.ru/

Al 777

08.06.2010, 13:23

104708
F-35C. Фото с сайта lockheedmartin.com

Палубная версия F-35 совершила первый полет
Палубная версия американского перспективного истребителя F-35 Lightning II 6 июня 2010 года совершила первый полет, сообщает Defense News. Продолжительность полета F-35C, который состоялся на пять дней позже запланированного срока, составила 57 минут. Испытания палубной версии самолета были отложены из-за обнаруженных неполадок в проводке F-35C.

По данным Lockheed Martin, задержка никак не скажется на общем ходе испытаний перспективного истребителя. По данным на 1 июня 2010 года, все созданные прототипы F-35 совершили 93 полета - это на три полета больше, чем намечено в графике на текущий год. Тем не менее, по данным Министерства обороны США, программа создания истребителя все равно отстает от графика по меньшей мере на два года.

Как ожидается, палубная версия F-35 в перспективе заменит устаревший парк используемых сегодня истребителей Boeing F/A-18. В общей сложности, ВМС США намерены приобрести 680 самолетов F-35 в двух вариантах: с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B STOVL) и палубные (F-35C). Соотношение двух версий самолетов в перспективном парке ВМС США пока не определено.

Как передает Defense News, Морская пехота США рассчитывает начать осуществлять полеты на F-35C уже в 2012 году, в то время как расписание ВМС предусматривает поступление первых таких самолетов только в 2016 году.

Lockheed Martin будет производить три модификации F-35: наземную, палубную и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Истребитель сможет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час. F-35 будет вооружен 25-миллиметровой пушкой, а также получит шесть внешних точек подвески и по два пилона в двух внутренних бомбоотсеках.

http://lenta.ru/

Al 777

08.06.2010, 13:24

104709
ДЭПЛ класса U-206A ВМС Германии. Фото с сайта militaryphotos.net

Германия списала 60 процентов подводного флота
ВМС Германии с 1 июня 2010 года списали 60 процентов своего подводного флота, сообщает Defense News. Из состава ВМС были выведены шесть дизель-электрических подводных лодок класса U-206A водоизмещением 500 тонн, находившихся на службе с 1973-1975 годов. Следует отметить, что выведение подлодок из состава ВМС Германия планировала на 2016 год. Причины, по которым подлодки были списаны раньше срока, не называются.

В настоящее время в составе немецких ВМС остались четыре дизель-электрические подводные лодки класса U-212A водоизмещением 1,8 тысячи тонн. Эти подлодки были приняты в состав немецкого флота в 2005-м и 2007 годах. В U-212A установлены гибридные двигатели с топливными элементами, которые позволяют лодкам находиться под водой на протяжении нескольких недель.

Предположительно, в нынешнем виде подводный флот Германии просуществует до 2012 года, когда в его состав будет включена новая модернизированная подлодка класса U-212A. В 2013 году ВМС Германии пополнятся еще одной такой подлодкой. После списания подводных лодок Германия переместилась со второго на шестое место в списке стран с крупнейшим неатомным подводным флотом.

Согласно планам ВМС, экипажи списанных подводных лодок не будут отправлены в увольнение, а пройдут переподготовку и продолжат службу на действующих и перспективных подводных лодках класса U-212A.

Подлодки класса U-212 способны развивать скорость до 20 узлов, автономность их плавания составляет около 30 суток. Подлодки вооружены шестью носовыми торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и противокорабельными ракетами Triton.

http://lenta.ru/

Al 777

09.06.2010, 15:28

104756
Chengdu F-7. Фото с сайта xairforces.com

ВВС Нигерии заменят советские МиГ-21 китайскими копиями
ВВС Нигерии приняли на вооружение 15 самолетов F-7/FT-7NI производства китайской компании "Чэнду" (Chengdu), сообщает Jane's Defense Weekly. Самолеты были заказаны в 2008 году, а первые F-7 прибыли в Нигерию в декабре 2009 года. Покупка истребителей обошлась Нигерии в 251,4 миллиона долларов.

По условиям контракта, Нигерия получила 12 истребителей F-7NI и три учебно-боевых самолета FT-7NI. Кроме того, "Чэнду" передала ВВС Нигерии наземное оборудование для обучения технического персонала и запчасти для самолетов. Новые самолеты заменят устаревшие и по большей части не летающие МиГ-21 советского производства.

До последнего времени в Нигерии в качестве боевых самолетов использовались новозеландские учебно-тренировочные Alpha. ВВС Нигерии не получали новые боевые самолеты с 1980-х годов. На протяжении последних нескольких лет в стране реализуется программа обновления авиационного парка, в рамках которой были куплены два береговых патрульных самолета ATR-42VP и многоцелевые вертолеты AW-109.

Истребитель F-7 является экспортной модификацией китайского самолета J-7 и копией советского МиГ-21Ф. Самолет массово производился в Китае с 1960-х до 2008 года. В настоящее время "Чэнду" выпускает истребители небольшими партиями. В течение почти 50 лет было произведено свыше двух тысяч самолетов, 500 из которых были поставлены в Албанию, Бангладеш, Египет, Зимбабве, Ирак, Иран, Северную Корею, Мьянму, Пакистан, Судан, Танзанию и Шри-Ланку.

F-7 способен развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 2,2 тысячи километров. Самолет вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками и имеет пять точек подвески для управляемых и неуправляемых ракет, а также свободнопадающих авиабомб. Общая масса подвесного вооружения не должна превышать две тонны.

http://lenta.ru/

Al 777

09.06.2010, 15:28

104757
Ан-70. Фото с сайта panoramio.com

Серийное производство Ан-70 начнется в 2010 году
Украина начнет серийное производство военно-транспортного самолета Ан-70 до конца 2010 года. Об этом, как сообщает "Украинская правда", 8 июня 2010 года заявил президент Украины Виктор Янукович в ходе встречи с премьер-министром России Владимиром Путиным. По словам Путина, проект создания Ан-70 находится "в самом продвинутом виде".

Украинское КБ "Антонова" ведет разработку транспортного самолета с начала 1990-х годов, с 2002 года в проекте принимает участие Россия. Первый полет самолета состоялся в декабре 1994 года. Ан-70 создавался как замена устаревшим транспортникам Ан-12. Самолет способен развивать скорость свыше 750 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 7,8 тысячи километров. Грузоподъемность Ан-70 составляет 47 тонн.

В настоящее время КБ "Антонова" располагает заказами на 42 самолета - две машины намерено купить Министерство обороны Украины и 40 - Министерство обороны России. В России покупка этих самолетов предусмотрена в проекте госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. Ранее украинское КБ "Антонова" объявило, что первые серийные Ан-70 могут быть собраны до конца 2012 года.

Напомним, что Украина и Россия также ведут сотрудничество в области разработки модернизированной версии транспортника Ан-124 "Руслан" и возобновлении его серийного производства на территории обоих государств. В покупке самолетов заинтересовано Министерство обороны России. Поступления первых самолетов начнутся в 2014 году.

http://lenta.ru/

Al 777

09.06.2010, 15:29

104758
E-2C Hawkeye. Фото с сайта defense.gov

ВМС Индии купят четыре палубных летающих радара
ВМС Индии намерены приобрести четыре самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), способных базироваться на палубе авианосца, сообщает PTI. За счет покупки самолетов ВМС Индии намерены расширить зону контроля вокруг кораблей базирования. В настоящее время функции ДРЛОиУ в Индии выполняют вертолеты Ка-31.

Какие именно самолеты намерена приобрести Индия, пока неизвестно. Среди самолетов ДРЛОиУ, способных садиться и взлетать с палубы авианосца, можно назвать только американский Northrop Grumman E-2 Hawkeye и его модификации. Остальные самолеты радиолокационного обнаружения обладают слишком большими габаритами и весом для использования на авианосцах.

Ранее стало известно, что система ДРЛОиУ, разрабатываемая индийской компанией Centre of Airborne Systems (CABS), будет испытана в 2012 году на базе бразильского самолета EMB-145. Модифицированный EMB-145 без радиолокационного блока совершит первый полет до конца 2010 года и будет передан Индии в 2011 году.

В середине января 2010 года ВВС Индии подали заявку на покупку девяти российских самолетов радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) А-50ЭИ - три машины индийские военные готовы купить сразу, а остальные были зарезервированы в опционе. Кроме того, Индия рассматривает возможность покупки самолетов ДРЛОиУ у Китая.

http://lenta.ru/

Al 777

09.06.2010, 15:32

104759
Ка-52 "Аллигатор". Фото с сайта militaryphotos.net

Странное поколение
Россия работает над созданием нового типа боевых вертолетов
Россия может стать первой в мире страной, создавшей боевой вертолет пятого поколения. Похожие проекты существуют и в США, но, если верить российским разработчикам, американцы пока не вышли за рамки бумажных расчетов и не получают финансирования. Даже сам термин "вертолет пятого поколения" Россия, похоже, ввела первой.

То ли есть, то ли нет

О том, что Россия занимается созданием вертолета пятого поколения, впервые заявил главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин еще в конце 2008 года. Правда, подробностей проекта он тогда не раскрыл, отметив лишь, что ведутся "активные работы". С тех пор про новую машину ничего не было слышно вплоть до мая 2010 года, когда практически теми же словами о боевых вертолетах не рассказал исполнительный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

По его словам выходило, что работы над концепцией боевого вертолета ведутся и находятся они на стадии предпроектных исследований. То есть сам проект, фактически, еще не реализуется. Как заявил Шибитов, "начата продувка двух аэродинамических схем - соосной и классической. Получены первые результаты". Продувкой занимаются российские вертолетостроительные ОКБ "Миля" и "Камова", использующие в своей готовой продукции классическую и соосную схемы соответственно.

Позже, а именно 7 июня 2010 года, стало понятно, что даже предпроектные исследования по теме "вертолет пятого поколения" начаты не были. Во всяком случае, такой вывод можно сделать из слов генерального конструктора и первого заместителя исполнительного директора ОКБ "Миля" Алексея Самусенко. По его словам, российские вертолетчики занимаются исследованиями в области скоростного полета вертолета.

Разумно предположить, что результаты таких исследований будут использованы и при создании боевого вертолета пятого поколения, но все же они ведутся в рамках проекта по созданию высокоскоростного вертолета. На протяжении последних нескольких лет в России разрабатываются три модели скоростных вертолетов - Ми-X1 ОКБ "Миля", а также Ка-90 и Ка-92 ОКБ "Камова". Ка-90 предположительно сможет развивать скорость свыше 800 километров в час благодаря двухконтурному реактивному двигателю.

По словам Самусенко, работы по созданию боевого вертолета нового поколения начнутся только в 2011 году, причем гарантии этого пока нет. Речь идет о проведении научно-исследовательских работ и формировании рекомендаций для новых боевых вертолетов. Только после этого может быть принято решение о начале создания первых прототипов. Сколько времени уйдет на все про все, пока неизвестно.

Первые во всем

104760

Ми-1 (сверху) и Ми-4. Фото с сайта combatavia.info

Между тем, занимаясь подобной разработкой, Россия фактически стала первой страной в мире, которая ввела в употребление термин "вертолет пятого поколения", и может стать первым государством, построившим подобную машину (похожий проект реализуется в США, но он финансирования пока не получил - Пентагон отдает предпочтение модернизации существующих моделей вертолетов, а не созданию нового поколения).

Любопытно, что прежде в вертолетной технике было не принято считать поколения машин по порядку. Максимум, что можно было услышать - "вертолет нового поколения", да и то в России. В этом свете и вовсе становится непонятно, какие боевые вертолеты к какому поколению относятся, особенно если учесть, что российские военные никогда открыто не обнародовали требования к каждому из поколений вертолетов. При отсутствии требований поколений можно насчитать сколько угодно.

Например, в интервью интернет-изданию GZT.RU первый вице-президент Академии геополитических проблем Константин Сивков назвал все четыре поколения российских боевых вертолетов: первое - Ми-1, второе - Ми-4, третье - Ми-24, а четвертое - Ми-28Н, Ка-50 (снятый с производства) и Ка-52. С Сивковым можно было бы согласиться, если бы упомянутые Ми-1 и Ми-4 не относились к классу многоцелевых машин, использовавшихся по большей части для транспортировки грузов. Они редко имели даже оборонительное вооружение.

Если рассматривать вопрос серьезно, то поколений боевых вертолетов в России существует всего два. Первым по-настоящему боевым вертолетом, то есть способным атаковать наземные и низколетящие воздушные цели, стал советский вертолет Ми-24 и его модификации. К поколению "1+" можно отнести Ми-28Н, отличающийся от первого поколения новыми техническими решениями (обновленная авионика, x-образный рулевой винт), но не обладающий системами активной защиты и четко отработанной системой ночного видения.

104761
Ми-24 (сверху) и Ми-28. Фото с сайта combatavia.info

Во второе поколение попадают вертолеты Ка-50 и Ка-52, отличающиеся от машин предыдущих поколений принципиально новой авионикой. Эти машины обладают мощными радарными комплексами, высокой живучестью и активной системой защиты от переносных зенитных ракетных комплексов. Кроме того, они способны вести бой в ночное время.

Других боевых вертолетов в России не производится, и что можно отнести к машинам третьего и четвертого поколений, неясно. Таким образом, получается, что Россия, если верить вертолетостроителям и военным, оказалась на пороге технологического прорыва, который позволит боевой вертолетной технике перешагнуть сразу через два поколения. Следует отметить, что требования к пятому поколению также пока не сформулированы.

Как птица

Про то, каким будет боевой вертолет будущего, пока известно мало, по большей части тут звучат одни предположения. Так, Самусенко из ОКБ "Миля" предположил, что новый вертолет должен быть более универсальным. "В настоящее время боевые вертолеты применяются для поддержки сухопутных войск, выполнения разведывательных функций, огневой поддержки в локальных конфликтах", - рассказал генеральный конструктор "Миля". Будущая машина сможет выполнять все эти и некоторые другие задачи.

В целом требования к вертолетам пятого поколения будут определены, по словам Самусенко, исходя "из тех военных концепций, которые будут существовать у нас в ближайшие 10-15 лет". При этом к одной из основных характеристик вертолета будущего конструктор отнес отсутствие понятия "календарного срока службы" - машина будет проводить самодиагностику и предоставлять техническому персоналу "информацию о том, что надо исправить, чтобы продолжать летать дальше".

104762
Ка-50 (сверху) и Ка-52. Фото с сайта combatavia.info

В числе других требований к боевому вертолету в "Миле" называют высокую интеллектуализацию борта, возможность ведения огня из укрытия, способность самостоятельно вернуться на базу при гибели или ранении пилота, высокую скорость горизонтального и вертикального полета, возможность вертикального взлета (для современных вертолетов с полной боевой нагрузкой перед взлетом требуется небольшая пробежка), малозаметность в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн и малошумность.

Самусенко предположил, что такой вертолет сможет развивать горизонтальную скорость до 450-500 километров в час, а вертикальную - до 250-300 километров в час. Для снижения шума машины будет применяться новая конструкция винтов. По словам бывшего командующего армейской авиации России генерал-полковника в отставке Виталия Павлова, использование x-образного винта на Ми-28 снизило шумность вертолета на 15 процентов по сравнению с Ми-24.

В то же время Шибитов из "Вертолетов России" полагает, что новый вертолет сможет вести воздушный бой с самолетами и развивать скорость до 600 километров в час. Оружие будет полностью "самостоятельным" - пилоту достаточно будет отдать команду, а все остальное сделают бортовые системы вертолета. Короче, поле для фантазии, похоже, есть.

Учитывая, сколько по времени ведутся разработки в России, новый вертолет можно будет увидеть вживую только лет через десять, и то только в том случае, если придет финансирование, а государство будет крайне заинтересовано в получении такой машины. Впрочем, в ПАК ФА Россия тоже заинтересована, однако проект разрабатывается с 1980-х годов, а первый прототип самолета полетел только в январе 2010 года.

На первом этапе "Вертолеты России" будут финансировать создание боевого вертолета сами - миллиард долларов с 2011 года. А дальше дело техники и желания.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

10.06.2010, 18:21

104806
Рисунок "Симфония разрушения" на борту B-1B Lancer 37-й экспедиционной бомбардировочной эскадрильи. Фото с сайта af.mil

Бомбардировщики B-1B прослужат до 2040 года
ВВС США продлили срок службы бомбардировщиков B-1B Lancer до 2040 года, сообщает Defense Aerospace. Когда в 1985 году ВВС США принимали бомбардировщик на вооружение, длительность его срока службы была определена в 20 лет, однако позже списание самолетов регулярно откладывали. К началу июня 2010 года американские B-1B налетали десять тысяч часов.

Продление сроков службы бомбардировщиков обеспечивалось за счет их модернизации. Всего было проведено шесть этапов модернизации B-1B в ходе последней из которых все они должны были быть усовершенствованы до версии Block F. Последний этап был отменен в 2002 году из-за высокой стоимости работ. В настоящее время американский концерн Boeing занимается заменой бортового оборудования, отвечающего за безопасность B-1B. Масштабные работы, как ожидается, начнутся в 2011 году.

В конце апреля 2010 года стало известно, что ВВС США намерены использовать бомбардировщики B-1B, не предназначенные для перевозки ядерного оружия, в качестве самолетов непосредственной авиационной поддержки войск. В пользу такого использования самолетов военные привели способность B-1B нести широкую номенклатуру вооружений и его скоростные характеристики - самолеты способны прибывать в нужную точку в минимально короткий промежуток времени.

В рамках новой стратегии применения бомбардировщиков, на них планируется установить лазерные целеуказатели и новые системы обеспечения безопасности.

B-1B был разработан в начале 1980-х годов. Самолет способен развивать скорость до 1,33 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 12 тысяч километров. B-1B имеет шесть внешних точек подвески и два внутренних бомбовых отсека, в которых самолет может перевозить вооружение общей массой до 56 тонн.

http://lenta.ru/

Al 777

10.06.2010, 18:22

104807
Аэростат PTDS. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Армия США купила аэростаты на 142 миллиона долларов
Американская компания Lockheed Martin получила контракт Армии США на поставку наблюдательных аэростатов PTDS, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 142 миллиона долларов. Контракт не оговаривает количество аэростатов, которое Lockheed Martin должна передать Армии.

Армия США намерена использовать аэростаты в Афганистане и Ираке для наблюдения за местностью. Американские военные покупают аэростаты PTDS с 2004 года.

PTDS, наполненный гелием, способен находиться в воздухе на протяжении нескольких недель. Аэростат крепится прочным тросом к подвижной платформе при помощи которой может менять местоположение. PTDS выпускаются в нескольких вариантах и могут использоваться для наблюдения, разведки, дальнего радиолокационного обнаружения и ретрансляции сигналов.

В настоящее время Армия США проводит летные испытания аэростата JLENS, который будет использоваться для обнаружения и сопровождения крылатых ракет. В комплект JLENS входит радиолокационное и коммуникационное оборудование и мобильная стоянка. Аэростат будет работать на высоте около трех километров, обеспечивая обнаружение и сопровождение крылатых ракет в радиусе до 200 километров.

http://lenta.ru/

Al 777

10.06.2010, 18:23

104808
Super Puma. Фото с сайта militaryfactory.com

Грузия купит два вертолета Eurocopter
Грузия намерена приобрести у европейской компании Eurocopter два вертолета AS332 Super Puma, сообщает агентство "Новости-Грузия". Соглашение о намерениях было заключено между правительством Грузии и Eurocopter 9 июня 2010 года. Когда планируется заключить контракт на поставку вертолетов, пока не известно. Сроки передачи Super Puma Грузии также не уточняются.

Каталожная стоимость одного вертолета составляет около 15 миллионов долларов. Таким образом, покупка двух многоцелевых Super Puma обойдется Грузии примерно в 30 миллионов долларов, однако цена может оказаться выше или ниже в зависимости от условий поставки, комплектации и дополнительных опций. В настоящее время в составе ВВС Грузии числятся 19 многоцелевых вертолетов: Ми-2, Ми-8, Ми-17 и Bell Helicopter Textron UH-1H.

Super Puma, совершивший первый полет в сентябре 1978 года, способен развивать скорость до 262 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 840 километров. Вертолет предназначен для перевозки грузов общей массой до 4,1 тонны. Машина выпускается в нескольких вариантах - поисково-спасательном, транспортном, противолодочном и некоторых других. Какую именно модификацию Super Puma намерена приобрести Грузия, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

10.06.2010, 18:24

104809
Ту-160. Фото с сайта testpilots.ru

Бомбардировщики Ту-160 поставили рекорд продолжительности полета
Российские стратегические бомбардировщики Ту-160 поставили рекорд продолжительности полета среди самолетов этого типа. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России подполковник Владимир Дрик. Продолжительность полета самолетов составила около 23 часов. За это время Ту-160 совершили две дозаправки, пролетев почти 18 тысяч километров.

Самолеты вылетели с авиабазы Энгельс 9 июня 2010 года под командованием гвардии подполковников Александра Хабарова и Михаила Шишкина. Бомбардировщики провели воздушное патрулирование над нейтральными водами Тихого океана, пролетев через Северный Ледовитый океан к побережью Аляски и дальше к побережью Японии. По данным руководства ВВС России, целью полета самолетов была тренировка физической выносливости у пилотов дальней авиации.

По словам Дрика, подобное задание Ту-160 выполняли всего два раза. Предыдущее было выполнено в 2009 году. Тогда продолжительность полета самолетов составила 21 час. Ранее перелеты на максимальную дальность выполнялись на других стратегических бомбардировщиках Дальней авиации России - Ту-95МС. Общее время нахождения этих самолетов в воздухе составило 36 часов.

Российский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Ту-160, известный также как "Белый лебедь", совершил первый полет в 1981 году. Самолет способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 14,6 тысячи километров. Ту-160 имеет два внутренних бомбоотсека для вооружения общей массой 40 тонн. В настоящее время на вооружении России состоят 15 таких самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

10.06.2010, 18:25

104810
САУ SpGH Zuzana. Фото с сайта military-today.com

Словакия модифицировала артиллерийскую установку "Сюзанна"
Словакия создала опытный образец модифицированной самоходной артиллерийской установки SpGH vz. 2000 Zuzana ("Сюзанна") калибра 155 миллиметров, сообщает Центр анализа мировой торговли оружием со ссылкой на Jane's International Defence Review. Созданием модифицированной гаубицы занимаются компании Konstrukta и Tanax совместно с Министерством экономики Словакии.

Основное отличие модифицированной "Сюзанны" от базовой версии заключается в увеличенной башне, которая оснащена удлиненным с 45 до 52 калибров стволом. Башня имеет собственный блок электромотор и блок электропитания и может поворачиваться независимо от того, включен основной двигатель или нет. Башня может поворачиваться на 360 градусов, а ствол может наводиться в диапазоне углов от -3,5 до 70 градусов в горизонтальной плоскости.

Самоходная установка может перевозить с собой боекомплект на 40 выстрелов и оснащена электронной системой установки взрывателя. Гаубица имеет автоматическую систему досылания снарядов. Новая "Сюзанна" способна вести стрельбу прямой наводкой и с закрытых позиций. Максимальная скорострельность орудия составляет шесть выстрелов в минуту. Минимальная дальность стрельбы составляет пять километров, а максимальная - 41 километр.

Масса снаряженной "Сюзанны" составляет 32 тонны. В расчет установки входят четыре человека.

http://lenta.ru/

Al 777

10.06.2010, 18:26

104811
С-300. Фото Алексея Гапеева, Лента.Ру

Россия отменила поставку ракет С-300 в Иран
Россия свернет военно-техническое сотрудничество с Ираном из-за резолюции Совета безопасности ООН об ужесточении международных санкций против этого государства, сообщает "Интерфакс". В частности, как заявил журналистам высокопоставленный представитель Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, заморожено будет соглашение о поставках в Иран зенитных ракетных комплексов С-300.

Резолюция об ужесточении санкций против Ирана была принята 9 июня. Россия, вместе с Великобританией, Францией, США, Китаем и Германией, участвовала в подготовке этого документа. Он предусматривает запрет на поставки в Иран танков, кораблей, артиллерийских систем большого калибра, боевых самолетов, ударных вертолетов, ракет и ракетных систем.

В то же время глава комитета Госдумы по международным делам Константин Косачев заявил ИТАР-ТАСС, что резолюция не должна коснуться поставок С-300. По словам Косачева, эти ракетные системы являются оборонительными, и их продажа Ирану международным соглашениям не противоречит.

В мае 2010 года в СМИ появились сообщения о том, что новый проект резолюции не предусматривает санкций в отношении российских предприятий, связанных с соглашением о поставке С-300 Ирану. Тогда утверждалось, что зенитные ракеты не входят в список вооружения, которое нельзя будет поставлять в Иран.

Ужесточение санкций против Ирана связано с отказом Тегерана сворачивать ядерную программу. Иранская сторона уже назвала введение новых ограничений "неэффективным шагом", который только ухудшит ситуацию.

Соглашение о поставке комплексов С-300 было подписано Россией и Ираном в 2007 году. Иран начал осуществлять платежи по сделке, но российская сторона задерживала поставки по техническим причинам. Общая сумма контракта составила около одного миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

10.06.2010, 18:27

104812
МиГ-29К. Фото с сайта migavia.ru

"Адмирала Горшкова" проверят макетом МиГ-29К
Оборонная судоверфь "Севмаш" получила полноразмерный макет палубного истребителя МиГ-29К, который будет использован для проверки оборудования авианосца "Адмирал Горшков", модернизируемого в интересах ВМС Индии. Как сообщает ИТАР-ТАСС, в июне начнутся испытания стартового удерживающего устройства самолетов, которое используется для удержания самолетов при наборе ими тяги перед взлетом.

Кроме того, макет МиГ-29К, масса которого составляет 12 тонн, будет использован и при проведении испытаний у причала некоторого другого оборудования корабля.

Контракт на модернизацию и поставку ВМС Индии "Адмирала Горшкова" был заключен в 2004 году. По условиям соглашения, корпус корабля передавался Индии бесплатно, но с условием проведения на нем работ по модернизации в России и оснащения "Адмирала Горшкова" авиагруппой российского производства. Первоначально стоимость работ и поставки самолетов оценивалась в 1,5 миллиарда долларов, однако позже была увеличена.

В марте 2010 года Россия и Индия подписали дополнительный контракт, в котором стоимость работ по модернизации авианосца была увеличена до 2,3 миллиарда долларов. Как ожидается, полностью модернизированный корабль будет передан ВМС Индии в 2012-2013 году. В составе индийского флота авианосец получит имя "Викрамадитья".

http://lenta.ru/

Al 777

10.06.2010, 18:28

104813
Конвертоплан V-22 Osprey. Фото с сайта civilianmilitaryintelligencegroup.com

Пентагон создаст "адаптивный винт" для вертолетов
Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона заключило с тремя американскими компаниями контракты на проведение начальных исследований в области создания "адаптивного винта" (MAR) для вертолетов - винта, в котором лопасти смогут изменять геометрию и другие параметры во время полета. Как сообщает Aviation Week, соглашения были подписаны с компаниями Boeing, Sikorsky и Bell-Boeing, выпускающей конвертопланы V-22 Osprey.

В общей сложности DARPA перечислила компаниям на проведение исследований 12,38 миллиона долларов. 3,62 миллиона долларов получил концерн Boeing, 2,86 миллиона долларов - Bell-Boeing, 5,9 миллиона долларов - Sikorsky. Часть средств компаниям предоставили ВМС, ВВС и Армия США, заинтересованные в проекте. По условиям контракта, новый винт должен полностью создаваться с нуля, а не за счет доработки существующих моделей.

Первый этап проекта предусматривает разработку технического решения и дизайна нового винта, а также нескольких прототипов, которые можно будет испытать на уже существующих моделях вертолетов. Длительность первого этапа разработки составляет 16 месяцев. Завершение программы ожидается в 2018 году, после чего все наработки будут использованы в проекте создания вертолета нового поколения.

Основные требования к новой разработке предусматривают увеличение грузоподъемности нового винта на 30 процентов по сравнению с классическими винтами. Кроме того, конструкция "адаптивного винта" должна обеспечивать снижение шума на 50 процентов и обеспечивать увеличение дальности полета вертолета на 40 процентов. Уровень вибрации MAR при вращении должен быть снижен на 90 процентов по сравнению с классическими винтами.

По словам руководителя проекта MAR Дэниэла Ньюмэна (Daniel Newman), участникам предстоит применить в новом винте множество технологий, включая изменение угла атаки лопастей, их конфигурации, прочности и скорости вращения. Следует отметить, что все эти параметры не должны быть фиксированы и должны изменяться как перед взлетом, так и в ходе полета в зависимости от желаемого эффекта, например увеличения скорости полета.

По словам Ньюмэна, конструкция винта вертолета не изменялась с 1960-1970-х годов, когда американские военные получили действующие модели вертолетов. Некоторые компании пытались ввести нововведения, но они не затрагивали саму конструкцию основного винта вертолета. "Пока мы упорно инвестировали в создание самолетов пятого поколения F-22 и F-35, вертолетостроительная промышленность не получала достаточных средств и осталась на уровне, эквивалентном F-4 Phantom", - пояснил Ньюмэн.

http://lenta.ru/

Al 777

10.06.2010, 18:29

104814
IAI Kfir. Фото с сайта richard-seaman.com

Колумбия получила израильские истребители
ВВС Колумбии получили три новых истребителя Kfir производства израильской госкомпании Israel Aerospace Industries, сообщает Infodefensa. Самолеты были доставлены в разобранном виде в Картахену-де-Индиас, административный центр департамента Боливар. Сборкой истребителей будут заниматься сотрудники IAI, после чего самолеты пройдут серию летных испытаний.

Министерство обороны Колумбии в настоящее время занимается реализацией программы обновления парка ВВС. В рамках программы планируется закупить 13 истребителей Kfir и модернизировать уже имеющиеся израильские самолеты до версии C10. Стоимость модернизации составляет 200 миллионов долларов. По завершении работ Kfir получат новые радары, а также смогут использовать ракеты Python-5 и Derbi.

В результате модернизации и покупки новых самолетов ВВС Колумбии получат в свое распоряжение 24 современных истребителя. Новые и модернизированные Kfir заменят устаревшие истребители Dassault Mirage-V.

Kfir был разработан в Израиле в 1970-х годах на основе похищенной у Франции конструкторской документации на истребитель Mirage III. Самолет способен развивать скорость до 2,44 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Kfir вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками и имеет девять точек подвески для управляемых и неуправляемых ракет, авиабомб и дополнительных топливных баков.

http://lenta.ru/

Al 777

10.06.2010, 18:30

104815
ЗРК С-300. Фото с сайта kapyar.ru

Санкции против Ирана не помешают поставкам российских ракет С-300
Россия продолжит сотрудничать с Ираном по вопросу поставок российских зенитных ракетных систем С-300, несмотря на санкции Совета безопасности ООН в отношении Тегерана, сообщает РИА Новости со ссылкой на директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаила Дмитриева.

По его словам, контракт на поставку С-300 никак не связан с новой резолюцией Совбеза ООН, ужесточающей санкции в отношении Ирана. Ранее источник в возглавляемом Дмитриевым ведомстве заявил, что из-за санкций Россия свернет военное сотрудничество с Ираном, в том числе и откажется от поставок С-300.

Информацию о том, что контракт на поставку российских ракет не попадает под действие резолюции Совбеза ООН, подтвердил и официальный представитель Министерства иностранных дел РФ Андрей Нестеренко. Он пояснил, что резолюция по Ирану, которая была принята Совбезом 9 июня, относится только к отдельным видам вооружений, в число которых средства ПВО не входят. В то же время он не стал утверждать, что Россия будет поставлять ракетные системы, сославшись на то, что этот вопрос должны комментировать военные ведомства, а не МИД.

Резолюция Совета безопасности ООН была подготовлена при непосредственном участии России как постоянного члена Совбеза. Санкции в отношении Ирана, которые госсекретарь США Хиллари Клинтон назвала самыми серьезными из тех, которые когда-либо накладывались на Тегеран, предполагали ограничение экономической деятельности иранских компаний за рубежом и запрет на финансирование зарубежных компаний, связанных с ядерной отраслью.

Также резолюция подразумевала ряд дополнительных ограничений на поставки вооружений в Иран, в том числе на поставки танков, военной авиации, кораблей и ракет и ракетных комплексов. Санкции были одобрены 12 из 15 членами Совбеза. Бразилия и Турция голосовали против, а Ливан воздержался.

http://lenta.ru/

Al 777

11.06.2010, 12:41

104855
Владимир Борисов (слева)

Бизнесмена посадили на 4 года за контрафактные детали для МиГов
Московский районный суд Нижнего Новгорода вынес второй обвинительный приговор по делу о поставке некачественных комплектующих для самолетов МиГ на завод "Сокол", сообщает "Коммерсант". Директор ООО "Авиатехносервис" Владимир Борисов был признан виновным в мошенничестве и приговорен к четырем годам колонии общего режима. Также он должен возместить ущерб заводу в размере 17 миллионов рублей.

МиГи, о которых идет речь, предназначались для Алжира, однако в 2008 году истребители были возвращены России из-за плохого качества.

Суд установил, что в 2006-2007 годах Борисов, пользуясь личными связями, закупал уже бывшие в употреблении или контрафактные комплектующие (нашлемные системы целеуказания, преобразователи, высотомеры, низковольтные блоки питания, монтажные рамы и другие), подделывал техпаспорта, после чего продавал детали как новые.

Борисов на процессе полностью признал вину, заявил о раскаянии и попросил рассмотреть дело в особом порядке. Его адвокаты считают, что с учетом этого суд должен был приговорить обвиняемого к условному сроку, а не к реальному. Они уже обжаловали приговор.

"Коммерсант" отмечает, что оглашение приговора проходило в отсутствие обвиняемого, который лежал в больнице в городе Заволжье. Узнав о реальном сроке, он выписался и уехал в Москву, фактически скрывшись от исполнения наказания. Милиции пришлось разыскивать Борисова и доставлять его в СИЗО (дату вынесения приговора "Коммерсант" не называет).

Первый приговор по делу о некачественных деталях для МиГов был вынесен в апреле 2009 года. Тогда Борисова, а также сотрудников "Сокола" Евгения Бодикова и Анатолия Жильцова приговорили к условным срокам в семь, шесть и шесть лет соответственно.

Отказ Алжира от партии российских истребителей вызвал громкий скандал. В результате забракованные МиГи купила Россия; отмечалось, что эти самолеты стали самыми современными в ВВС РФ.

http://lenta.ru/

Al 777

11.06.2010, 12:42

104856
Индийские военные. Фото с сайта defensetech.org

Индия создаст сетецентрическую армию к 2017 году
Министерство обороны Индии намерено в ближайшие несколько лет провести значительную модернизацию вооруженных сил, сообщает Aviation Week. В первую очередь, Индия планирует создать сетецентрическую армию, все действия которой будут управляться посредством единой цифровой системы управления и связи. Создание сетецентрической армии планируется провести в несколько этапов.

На первом, внутри всех военных подразделений будут созданы цифровые сети. Первый этап планируется завершить к 2012 году. После этого, небольшие сети подразделений будут объединены в единую сеть Министерства обороны. Как ожидается, это произойдет к 2017 году. Первый этап уже реализуется - в Индии в рамках проекта Sakthi создается боевой центр управления и контроля артиллерии.

Подготовка ко второму этапу тоже начата в рамках проекта Network for Spectrum. В рамках этого проекта создается единая компьютерная сеть Министерства обороны Индии и военных подразделений. Связь между военными компьютерами будет обеспечиваться по оптиковолоконным линиям. Когда прокладка линий завершится, существующая сегодня военная информационная сеть перейдет в распоряжения гражданских компаний.

Следует отметить, что Индия - не единственная страна, намеревающаяся создать сетецентрическую армию, основу которой составит цифровая система управления и связи. Похожие проекты реализуются в России, США, Израиле и некоторых странах Евросоюза.

http://lenta.ru/

Al 777

11.06.2010, 12:42

104857
K-8 Karakorum. Фото пользователя Danie van der Merwe с сайта flickr.com

Венесуэла купит вторую эскадрилью китайских учебных самолетов
Венесуэла намерена приобрести вторую эскадрилью китайских учебно-боевых самолетов Hongdu K-8W Karakorum. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил президент Венесуэлы Уго Чавес. По его словам, новые самолеты заменят устаревшие истребители Canadair VF-5A/B. В общей сложности Венесуэла намерена приобрести 22 K-8W за 82 миллиона долларов.

В 2008 году Венесуэла купила у Китая 18 учебно-боевых самолетов K-8. Первые шесть самолетов были переданы ВВС Венесуэлы в марте 2010 года. Как ожидается, остальные учебные истребители заказчик получит до конца текущего года. Помимо самих самолетов Венесуэла также должна получить наземное оборудование для технического обслуживания K-8.

За счет покупки первой партии легких истребителей Венесуэла намерена восполнить дефицит учебных самолетов, образовавшийся после списания Rockwell T-2D Buckeye.

Двухместные самолеты K-8W Karakorum способны развивать скорость до 800 километров в час и совершать перелеты дальностью 2,2 тысячи километров. В боевой версии самолет может быть вооружен подвесной 23-миллиметровой пушкой. Кроме того, K-8 имеет пять точек подвески для ракет, бомб или сбрасываемых топливных баков.

http://lenta.ru/

Al 777

11.06.2010, 12:43

104858
БТР-4. Фото с сайта autocentre.ua

Поставки украинских БТР-4 в Ирак начнутся осенью 2010 года
Харьковское конструкторское бюро машиностроения имени Морозова начнет поставки бронетранспортеров БТР-4 в Ирак в октябре 2010 года, сообщает "Корреспондент.net" со ссылкой на агентство "Украинские новости". Поставки бронемашин будут осуществляться в рамках контракта, заключенного с правительством Ирака в августе 2009 года. Всего Ирак заказал у Украины 420 бронетранспортеров.

Сумма заключенной в прошлом году сделки составила около 500 миллионов долларов. В рамках контракта харьковское КБ должно поставить в Ирак 270 линейных бронетранспортеров БТР-4, 80 командирских, 30 штабных, 30 медицинских и десять ремонтно-эвакуационных. Следует отметить, что поставки БТР-4 могут и не начаться в октябре 2010 года, поскольку харьковский завод имени Малышева пока не поставил КБ двигатели для БТР-4.

Украина объявила о создании БТР-4 в июле 2006 года. Бронетранспортер с колесной формулой 8x8 способен развивать скорость до 110 километров в час, а запас его хода составляет 690 километров. Бронемашина предназначена для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений.

http://lenta.ru/

Al 777

15.06.2010, 09:32

104939
Один из прототипов JLTV. Фото с сайта army.mil

Армия США начала испытания замены Humvee
Армия США начала испытания нового бронеавтомобиля JLTV, который в перспективе может заменить используемые сегодня HMMWV (Humvee), сообщает ASDNews. По итогам испытаний, в проект JLTV, который ведется в интересах Командования автобронетанковой техники (TACOM) США, могут быть внесены некоторые изменения.

Разработкой нового бронеавтомобиля занимаются три компании - BAE Systems, General Tactical Vehicles и Lockheed Martin, которые получили контракт TACOM 15 месяцев назад. Представленные образцы военной техники, согласно требованиям военных, должны обладать высокой проходимостью и степенью защиты. Представленные на испытания бронеавтомобили собраны в различных конфигурациях вместимостью на четыре-шесть человек.

Проект разработки JLTV стартовал в США в 2006 году. Согласно требованиям TACOM, участники тендера должны создать надежный автомобиль с двумя типами брони - легкой и более тяжелой. JLTV должен обладать запасом хода в 480 километров и уметь развивать скорость не менее 70 километров в час. Кроме того, JLTV должен сохранять способность передвигаться при повреждении системы охлаждения двигателя, маслопровода, а также на двух сдутых шинах.

JLTV должен быть сконструирован таким образом, чтобы бронеавтомобиль можно было транспортировать на самолете C-130 Hercules или на вертолетах CH-47, CH-57 или VH-47. Медицинский вариант JLTV должен быть авиадесантируемым. По итогам тендера TACOM намерена заключить контракт с победителем на поставку JLTV на общую сумму в 20 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

15.06.2010, 09:33

104940
Виктор Черкесов. Фото с сайта g8russia.ru

Медведев уволил главу Рособоронпоставки
Президент России Дмитрий Медведев освободил Виктора Черкесова от должности главы Федерального агентства по поставкам вооружения, военной, специальной техники и материальных средств (Рособоронпоставка). Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу Кремля.

Новым главой агентства, согласно указу главы государства, станет Надежда Синикова.

Рособоронпоставка была создана в феврале 2007 года указом Владимира Путина. На агентство возложены функции по формированию и реализации контрактов государственного оборонного заказа.

Изначально агентство было подчинено премьер-министру РФ, однако в середине мая Медведев своим указом переподчинил его министерству обороны.

Первым главой Рособоронпоставки был Александр Денисов. В мае 2008 года его сменил бывший глава Федеральной службы по борьбе с незаконным оборотом наркотиков Виктор Черкесов.

Надежда Синикова ранее была заместителем главы Федеральной налоговой службы. Новый глава ФНС Михаил Мишустин в мае 2010 года освободил ее от должности с формулировкой "в связи с переходом на новую работу".

http://lenta.ru/

Al 777

15.06.2010, 09:34

104941
Самолет ДРЛО и управления А-50. Фото с сайта testpilot.ru

ВВС России получат новые летающие радары
ВВС России получат новый самолет дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения, который разрабатывается на Таганрогском авиационно-техническом комплексе имени Бериева, сообщает 14 июня "Интерфакс" со ссылкой на неназванный источник в оборонно-промышленном комплексе.

"К сегодняшнему дню практически завершена разработка документации", - заявил собеседник агентства, добавив, что первый самолет будет построен не раньше чем через два года.

Как заверил источник, новый самолет будет "существенно превосходить" стоящие на вооружении ВВС России А-50 и А-50ЭИ, изготовленный для поставок в Индию. Первый самолет будет разработан на базе Ил-76МД, однако в дальнейшем его заменит новый самолет, пока известный как "изделие 476". Собеседник агентства подчеркнул, что помимо непосредственно самолета "все остальное, в том числе и радиотехнический комплекс, там новое".

Летающий радар А-50 впервые был принят на вооружение в 1985 году. Сейчас на вооружении ВВС России стоят 19 таких самолетов. В январе 2010 появилась информация о том, что Индия намерена купить у России три самолета А-50ЭИ с возможной покупкой еще шести; ранее Индия купила еще три таких самолета, два из которых уже поставлены.

http://lenta.ru/

Al 777

15.06.2010, 09:35

104942
Владимир Поповкин. Фото с сайта mil.ru

Замминистра обороны опроверг закупку "Беретт" для российской армии
Министерство обороны РФ не будет закупать пистолеты "Беретта" для Вооруженных сил РФ. Как сообщает РИА Новости, об этом 14 июня заявил заместитель министра обороны Владимир Поповкин. Таким образом начальник вооружения ВС РФ опроверг появившиеся в СМИ сообщения о планах по закупке пистолетов за рубежом.

По словам Поповкина, этот вопрос даже "не обсуждается". В то же время замминистра обороны подтвердил сообщения о том, что министерство намеревается закупить во Франции партию экипировки "солдата будущего" FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres). Комплекты нужны российским специалистам для изучения и проверки соответствия заявленным характеристикам.

В августе 2008 года начальник Генштаба Вооруженных сил Николай Макаров сказал, что Россия приобретет у Франции несколько подобных комплектов, чтобы сравнить с экипировкой российских спецназовцев.

Владимир Поповкин добавил, что военное ведомство не собирается покупать за границей новые партии беспилотных летательных аппаратов. Он объяснил, что купленная в 2009 году пробная партия беспилотников также была нужна для изучения, отработки способов применения, а также обучения личного состава.

http://lenta.ru/

Al 777

15.06.2010, 09:36

104943
АПЛ проекта 670 "Скат". Фото с сайта submarine.id.ru

Индия построит базу для атомных подлодок
ВМС Индии разрабатывает план создания военной базы для атомных подводных лодок. Как сообщает издание DNA, секретная программа получила название "Проект Варша".

Точное местоположение новой базы не раскрывается, однако, по некоторым данным, она будет располагаться в пределах 200 километров от портового города Вишакхапатнам на восточном побережье Индии. В основу проекта положена китайская база для атомных подлодок на острове Хайнань. Не исключено, что в ходе строительства базы Индия будет прибегать к помощи других стран.

Сведений о стоимости проекта источники DNA не предоставили. Неизвестны также и сроки, в которые планируется завершить строительство.

Первая атомная подлодка ВМС Индии, Arihant, была спущена на воду в 2009 году. В феврале 2010 года начались ее ходовые испытания. В основу индийской АПЛ легла подлодка советской разработки проекта 670 "Скат". Как сообщает DNA, индийские военные рассчитывают получить еще пять таких подлодок.

http://lenta.ru/

Al 777

16.06.2010, 15:13

104987
J-6 в авиационном музее. Фото Max Smith

Китай снял с вооружения копии МиГ-19
Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая простились с истребителями "Цзянь-6" (J-6), сообщает "Жэньминь жибао" со ссылкой на агентство "Синьхуа". Церемония прощания состоялась 12 июня.

Истребители производились в КНР по советской лицензии и являлись копиями самолетов МиГ-19. Первый построенный в Китае "Цзянь-6" поднялся в воздух в 1958 году. Сверхзвуковые истребители первого поколения серийно производились на заводе в Шэньяне; с 1964 по 1986 было собрано свыше 4 тысяч машин.

Среди самолетов ВВС и авиации ВМС Китая "Цзянь-6" лидирует по количеству и сроку военной службы. Кроме того, среди истребителей китайского производства они сбили наибольшее количество вражеских самолетов в боях. Так, с 1964 по 1968 год они подбили свыше 20 вражеских самолетов, а "Цзянь-6" не сбили ни разу.

Истребители начали выводить из эксплуатации в августе 2006 года. Последние "Цзянь-6" несли службу на одной из баз подготовки летчиков ВВС Цзинаньского военного округа.

Как отмечает РИА Новости, в Советском Союзе производство МиГ-19, которые послужили образцом для китайских истребителей, было прекращено уже в конце 1950-х в связи с принятием на вооружение МиГ-21 и Су-9.

http://lenta.ru/

Al 777

16.06.2010, 15:14

104988
Тепловизор Catherine производства компании Thales. Фото с сайта компании

Россия купила у Франции лицензию на производство тепловизоров для танков
ФГУП "Рособоронэкспорт" и французская компания Thales подписали в Париже три контракта, сообщает "Интерфакс". Как рассказал агентству пресс-секретарь "Рособоронэкспорта" Вячеслав Давиденко, один из них предусматривает передачу России технологии производства элементов приборов ночного видения для бронетехники.

О том, что российские танки и бронетехника будут оснащаться французскими тепловизорами, сообщалось и ранее - первое из таких соглашений было заключено с компанией Thales еще в 2008 году. Сначала было заключено соглашение о поставке тепловизоров, а затем Франция и Россия договорились о продаже лицензии на производство их элементов.

Собирать тепловизоры будут на Вологодском оптико-механическом заводе - на предприятии уже создан центр по производству приборов. Планируется, что приборами ночного видения будут оснащаться в том числе танки Т-90, Т-80 и бронемашины БМП-3.

Два других подписанных между российской и французской компаниями контракта оговаривают разрешение на ввоз в Россию средств связи для интеграции тепловизоров на бронетехнику и оговаривают условия поставки. Сумма заключенных контрактов неизвестна.

http://lenta.ru/

Al 777

18.06.2010, 15:28

105089
ЗРК С-400. Фото Минобороны РФ

Россия собралась продать Турции С-300 и С-400
Россия готова участвовать в тендере на поставку ЗРК С-300 и С-400 Турции, заявил глава Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин. Его слова передает РИА Новости.

По заявлению Исайкина, "у турецкой армии есть большая потребность в приобретении зенитно-ракетных комплексов дальнего радиуса действия". Как отметил глава Рособоронэкспорта, в тендере помимо России примут участие "ведущие производители таких систем из западных стран".

Как отмечает информагентство, Турция в течение двух последних лет проявляла интерес к российским ЗРК дальнего радиуса действия С-300 и С-400. Военные рассчитывают, что ракетные комплексы закроют южные границы страны.

В сентябре 2009 года представитель вооруженных сил Турции заявил, что страна потратит не менее одного миллиарда долларов на покупку зенитных ракетных комплексов дальнего действия у России, США или Китая. В частности, министерство обороны Турции собиралось купить как минимум четыре американских комплекса "Пэтриот".

Ранее в июне директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев прояснил ситуацию с поставками С-300 Ирану. Он заявил, что новые санкции Cовбеза ООН в отношении этой страны не помешают поставке российских ЗРК.

http://lenta.ru/

Al 777

18.06.2010, 15:28

США продлили сделку по покупке урана из российских боеголовок
Президент США Барак Обама продлил на год действие указа, в соответствии с которым США покупают уран, извлеченный из списанных российских ядерных боеголовок. Соответствующее заявление размещено на сайте Белого дома 17 июня.

Продленный указ был подписан в 2000 году президентом Биллом Клинтоном. Срок его действия должен был истечь автоматически, если бы действующий президент США не уведомил Конгресс о его продлении.

Барак Обама объяснил, что скопление больших объемов материалов, которые могут использоваться для изготовления оружия массового поражения, представляет угрозу безопасности США и всего мирового сообщества. В связи с этим одной из задач Белого дома является обеспечение того, чтобы эти материалы использовались исключительно в мирных целях.

Президент США отметил, что в интересах международной безопасности необходимо соблюдать прозрачность всех перемещений подобного рода грузов.

http://lenta.ru/

Al 777

18.06.2010, 15:29

105090
Пуск "Притви-2". Фото с сайта fas.org

Индия успешно испытала баллистическую ракету
В Индии прошли успешные испытания баллистической ракеты "Притви-2", способной нести ядерный боезаряд. Об этом в пятницу, 18 июня, сообщает издание The Times of India.

Ракета была запущена с мобильной установки на полигоне в Чандипуре, в 15 километрах от побережья восточного штата Орисса. По информации источника издания в министерстве обороны Индии, запуск состоялся в 6:30 утра по местному времени и прошел успешно.

Дальность полета баллистической жидкотопливной ракеты класса "земля-земля" "Притви-2" составляет 350 километров, она способна нести полезный груз массой до 500 килограммов.

Как отмечает издание, испытания этой ракеты, которая уже принята на вооружение, состоялись по инициативе индийского Командования стратегических сил (SFC).

Предыдущие успешные испытания "Притви-2" состоялись 27 марта 2010 года. Эта ракета разрабатывается Организацией оборонных исследований и разработок министерства обороны Индии с 1983 года и постоянно модифицируется его специалистами. С 1988 года в стране прошло более двадцати успешных пусков ракет типа "Притви" различных модификаций.

http://lenta.ru/

Al 777

18.06.2010, 18:03

105095
Су-30МКМ. Фото с сайта maks2007.com

"Иркут" выставит истребители Су-30МК на тендер в Малайзии
Корпорация "Иркут" планирует принять участие в тендере на поставку истребителей Малайзии. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Олега Демченко, на конкурс будут выставлены самолеты модификации Су-30МКМ.

Предполагается, что тендер на поставку эскадрильи (от 10 до 30 штук) самолетов будет объявлен в течение 2010 года.

Самолеты Су-30 МК малайзийской модификации Су-30МКМ созданы на базе модернизированного для Индии экспортного Су-30 МКИ. При создании этих самолетов израильские подвесные прицельные контейнеры Rafael Litening были заменены французскими Thales Damocles. Кроме того, Су-30МКМ получил системы предупреждения южноафриканской фирмы Saab Avitronics.

Предыдущий заказ на истребители этой серии Малайзия разместила в 2003 году, заплатив за 18 самолетов 910 миллионов долларов. Параллельно с этим ВВС Малайзии продолжают эксплуатацию приобретенных в 1994 году МиГ-29.

Последний контракт на поставку 16 истребителей модификации Су-30МКА "Иркут" подписала в мае с Алжиром.

Модернизированный коммерческий истребитель Су-30 является двухместным ударным самолетом, предназначенным для экспорта. Первоначально он создавался для ВВС России, однако позже планы по закупке этих самолетов были пересмотрены из-за их высокой цены.

В настоящее время разработаны шесть модификаций истребителя Су-30МК: Су-30МКА для Алжира, Су-30МКИ для Индии, Су-30МКК для Китая, Су-30МКМ для Малайзии, Су-30МКВ для Венесуэлы и Су-30МК2, способный нести противокорабельную ракету.

http://lenta.ru/

Al 777

21.06.2010, 17:58

Конгрессмены высказались против закупки Ми-17 для Афганистана
Несколько конгрессменов раскритиковали планы Пентагона приобрести десять российских вертолетов Ми-17 для ВВС Афганистана и потребовали закупить машины американского производства. Об этом пишет в субботу газета The Washington Post.

По словам законодателей, американские военные даже не рассматривали альтернативу Ми-17, а в условиях отсутствия конкуренции российские поставщики решили повысить цену на вертолеты. Как отметил один из конгрессменов, решение закупать российские машины привело к "большой растрате, перерасходу средств, срыву сроков, проблемам с безопасностью и к трудностям с поставкой".

Военные соглашаются, что вкладывать деньги американских налогоплательщиков в российские вертолеты немного странно, однако подчеркивают, что Ми-17 лучше других подходит для афганских ВВС. Этот вертолет был разработан в Советском Союзе специально для эксплуатации в Афганистане. Кроме того, большинство афганских летчиков не умеют летать на других моделях, а их переподготовка займет весьма длительное время.

"Нам придется пережить то, что вертолет российский. Он хорошо работает в Афганистане", - заявил бригадный генерал Майкл Боэра (Michael R. Boera), отвечающий за реформу афганских ВВС.

Как напоминает газета, Пентагон уже истратил 648 миллионов долларов на ремонт и дозакупку 31 Ми-17, которые используются афганскими ВВС. Закупка еще десяти планируется на 2011 год, а в последующие годы предполагается приобрести еще несколько десятков таких машин.

Конгрессмены утверждают, что с 2006 года Россия подняла цены на вертолеты втрое - с 6 миллионов долларов до 18 миллионов. Однако в Пентагоне поясняют, что по низким ценам закупались бывшие в употреблении машины, а более новые стоят около 15 миллионов долларов.

Американское правительство не впервые закупает российские Ми-17 для армий других стран. Так, восемь машин были куплены для Ирака и еще 14 - для Пакистана. Кроме того, объединенное командование спецопераций ВС США намерено приобрести несколько вертолетов для себя, чтобы использовать их для секретных операций, рассказал The Washington Post военный источник на условиях анонимности.

http://lenta.ru/

Al 777

22.06.2010, 15:38

105191
Танк M - 1 Abrams. Фото с сайта militaryfactory.com

Армия США разработала новый источник питания для танка Abrams
Американские военные конструкторы разработали новый дополнительный источник питания для танков типа M -1 Abrams. Об этом в понедельник, 21 июня, сообщает Defense Talk.

По информации специалистов Американского Научно-исследовательского бронетанкового центра (TARDEC), занимающегося разработкой передовых технологий для наземной техники, новый источник питания представляет собой устройство, преобразовывающее стандартное топливо типа Jet Propellant 8 (JP-8) в водород, из которого затем в топливной батарее вырабатывается электричество.

Как отмечает издание, установка подобных устройств на танки типа Abrams, а также на другие боевые машины обусловлена необходимостью питания новейшей бортовой электроники, в частности компьютерных систем, систем управления боем, сенсоров и прочих устройств.

В базовой модификации танк типа Abrams оснащен газотурбинным двигателем AVCO Lycoming AGT-1500. Основными недостатками подобного двигателя являются повышенный расход топлива и воздуха, так как их система очистки воздуха занимает объем втрое больший по сравнению с дизельным двигателем.

Проблема дополнительного энергообеспечения танков типа M - 1 с 90-х годов XX века частично решалась установкой на них вспомогательных силовых установок (ВСУ), имеющих мощность 5,6 кВт и размещающихся в бронированном ящике, устанавливаемом в корзине башни. Однако, как показала практика эксплуатации такой системы, применение подобных установок достаточно затруднительно из-за их уязвимости. Причина этого заключается в том, что бронированный ящик имеет недостаточную толщину стенок и пробивается пулеметным патроном, что приводит к возгоранию ВСУ, а затем и газотурбинного двигателя.

http://lenta.ru/

Al 777

22.06.2010, 15:40

105192
Бронетранспортер бундесвера в Афганистане. Фото с сайта bundeswehr.de

Россия наладит производство брони по немецкой технологии
Министерство обороны России намерено производить легкую броню по немецкой технологии на российских предприятиях, сообщает 22 июня РИА Новости.

По словам заместителя министра обороны РФ Владимира Поповкина, в настоящее время российской стороной ведутся переговоры с одной из немецких компаний по закупке технологий легкой брони. Эту броню планируется устанавливать "на легкую и среднюю бронетехнику на гусеничном и колесном ходу".

Поповкин также отметил, что в процессе установки произведенной таким образом брони на российскую технику может быть применен опыт итальянской компании IVECO, также использующей в производстве немецкую броню.

О том, что Министерство обороны России намерено закупать броню для автомобилей и легкой бронированной техники с целью обеспечения защищенности личного состава, стало известно в апреле 2010 года. Тогда министр обороны страны Анатолий Сердюков, однако, сообщил, что легкая броня для автомобилей разведки, бронетранспортеров, боевых машин пехоты и других бронированных транспортных средств будет закупаться в Германии.

В то же время, как ранее подчеркивал Поповкин, помимо закупок самой техники, все заключенные российскими предприятиями контракты будут подразумевать также и передачу технологий.

http://lenta.ru/

Видимо НИИ стали окончательно угробили... :(

Al 777

23.06.2010, 18:41

105218
Истребитель Tejas LCA. Фото пользователя Premshree Pillai с сайта flickr.com

Индия потратит на вооружение 80 миллиардов долларов за четыре года
Министерство обороны Индии намерено в период с 2011 по 2015 годы потратить на закупку вооружений 80 миллиардов долларов США. Об этом 22 июня сообщает издание Aviation Week со ссылкой на совместный доклад аудиторской компании Deloitte и Союза промышленников Индии.

Согласно документу, большая часть выделяемых средств (53 процента) будет потрачена на нужды армии, а на закупки для ВВС и ВМС планируется потратить 31 процент и 16 процентов от общего бюджета соответственно.

Как отмечает издание, оборонным ведомством страны разработано около 600 планов по модернизации армейских арсеналов. В соответствии с некоторыми из них планируется закупить около 3600 артиллерийских орудий, около 300 вертолетов, а также профинансировать закупку новейших систем ПВО.

Для ВВС, в рамках объявленного ранее тендера на 12 миллиардов долларов США, будет закуплено 126 истребителей. Заявки на участие в конкурсе подали американские компании Lockheed Martin и Boeing, европейская Eurofighter, французская Dassault, шведская Saab и российская РСК "МиГ".

Какие именно вооружения будут закуплены для военно-морских сил, издание не сообщает. Однако, как стало известно ранее, в рамках расширения флота кораблей планируется закупить новые фрегаты, а также четыре самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), способных садиться на палубу авианосца. Кроме того, в начале 2010 года военное руководство страны также заявляло о намерениях сформировать собственную группировку спутников военного назначения, а также увеличить парк беспилотных летательных аппаратов.

Разработка планов по модернизации арсеналов была начата индийским военным ведомством в связи со значительным устареванием находящейся на вооружении военной техники. В ближайшие 12 лет на эти цели планируется потратить более 200 миллиардов долларов США.

http://lenta.ru/

Al 777

23.06.2010, 18:42

105219
Фото с сайта компании Rocky Mountain Instrument

Американская оборонная компания призналась в передаче технологий России
Американская компания Rocky Mountain Instrument, занимающаяся производством оптического оборудования для военных целей, признала вину в незаконной передаче технологий в Россию, Турцию, Южную Корею и Китай.

Заявление о признании вины в экспорте оборонных технологий без соответствующей лицензии, сообщает Associated Press, было сделано от имени компании во вторник, 22 июня, в федеральном суде в Денвере.

После признания вины Rocky Mountain Instrument должна будет выплатить в федеральный бюджет миллион долларов - именно в такую сумму власти оценили прибыль, полученную компанией от незаконной деятельности. Кроме того, компании назначен пятилетний испытательный срок, в течение которого она обязуется усилить контроль над экспортом оборонных технологий.

Rocky Mountain Instrument, основанная в 1957 году в штате Колорадо, производит оптическое оборудование, в том числе, специальные линзы для лазера, используемые в обороне, медицине, а также в сфере компьютерных и космических технологий.

Какие именно технологии компания передала в зарубежные страны, в числе которых оказалась Россия, не разглашается. Представители прокуратуры, занимавшиеся делом Rocky Mountain Instrument, лишь заявили, что речь шла о технологиях, используемых американскими войсками в Афганистане.

http://lenta.ru/

Al 777

23.06.2010, 18:44

105220
Закладка фрегата проекта 22350 на Северной верфи. Фото с сайта предприятия

На Черное море отправят новые фрегаты и подлодки
Черноморский флот РФ пополнится 15 новыми надводными кораблями (фрегатами проекта 22350) и дизельными подводными лодками (проекта 677 "Лада") до 2020 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на главнокомандующего ВМФ Владимира Высоцкого.

"Всего до 2020 года планируется построить для Черноморского флота 15 фрегатов и неатомных подводных лодок в соотношении 60 на 30", - заявил Высоцкий, не пояснив, означает ли это, что ЧФ получит 10 кораблей и 5 подлодок.

По словам главкома ВМФ, один фрегат и одна субмарина для ЧФ будут заложены уже в 2010 году.

Также Высоцкий уточнил, что ЧФ будет укрепляться именно за счет строительства новых кораблей, а не перевода кораблей с других флотов. Ранее в СМИ появилась информация, что сторожевые корабли "Ярослав Мудрый" и "Неустрашимый" могут быть переведены из Балтийского флота в Черноморский.

При этом высокопоставленный источник информагентства в главном штабе ВМФ пояснил, что такая возможность действительно рассматривается, однако связано это не с укреплением ЧФ РФ, а с необходимостью более оперативно реагировать на пиратскую угрозу в Аденском заливе. "Это связано с тем, что расстояние от Севастополя до Аденского залива, где действуют пираты, намного ближе, чем от Балтийска", - пояснил адмирал.

Дизель-электрические подводные лодки проекта 677 "Лада" имеют водоизмещение 1765 тонн, длину 67 метров и ширину 7,1 метра. Длительность автономного плавания - 45 суток, дальность плавания экономичным ходом составляет 650 миль. Максимальная глубина погружения для таких субмарин составляет 300 метров.

Фрегат проекта 22350 имеет водоизмещение 4,5 тысячи тонн, максимальная длина - около 130 метров. Каждый корабль будет вооружен восемью противокорабельными крылатыми ракетами 3М55 "Оникс", 130-миллиметровой артиллерийской установкой А-192, противолодочным ракетным комплексом "Медведка-2", зенитным ракетным комплексом средней дальности "Ураган". Кроме того, на фрегате базируется вертолет Ка-32.

http://lenta.ru/

Al 777

24.06.2010, 16:06

105315
Ка-60. Фото с сайта wikipedia.org

Ка-60 разбился в Подмосковье на съемках рекламного клипа
Военный вертолет Ка-60 ("Касатка"), упавший 23 июня утром в Подмосковье, разбился на съемках рекламного ролика, утверждает "Московский комсомолец".

По версии "МК", Ка-60 летел с завода имени Камова на испытательный полигон Жулебино. Внезапно в двигателе произошли неполадки, вследствие чего пилотам пришлось заходить на экстренную посадку. Во время полета, пишет "МК", снимался рекламный фильм, предназначенный для показа на авиасалоне в Жуковском, а также для представителей иностранных оборонных министерств.

Впрочем, информация о съемках пока официально не подтверждена. Газета "Коммерсант", ссылаясь на Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СКП РФ, приводит версию о том, что "Касатка" совершала контрольный облет. Управляли вертолетом опытные летчики-испытатели конструкторского бюро "Камов" Александр Папай и Александр Смирнов. Оба пилота остались живы, их эвакуировал с места аварии вертолет Ми-8 производства конкурирующего конструкторского бюро, также проходивший испытания. "МК" утверждает, что Ми-8 являлся вертолетом сопровождения для Ка-60 и участвовал в съемках рекламного клипа.

Согласно "Коммерсанту", Ка-60 упал близ балластного карьера в городе Котельники Люберецкого района Московской области, "МК" и "Комсомольская правда" утверждают, что авария произошла в находящемся по соседству городе Дзержинский. Прибывшие на место пожарные залили вертолет пеной, однако специалисты утверждают, что без этой меры безопасности можно было обойтись - машина была вовремя обесточена экипажем, а баки с горючим выдержали удар о землю и не дали течь.

В ОАО "Камов" отказались от комментариев по поводу причин аварии. Транспортное управление СКП РФ начало проверку причин инцидента. По ее результатам может быть принято решение о возбуждении уголовного дела.

Вертолет Ка-60 разрабатывался конструкторским бюро "Камов" в 1980-х годах. Эскизный проект "Касатки" был готов в 1990-м, а свой первый полет машина совершила в 1998 году. С начала 2000-х ОАО "Камов" пытается запустить модель в серийное производство. По мнению производителей, Ка-60 должен заменить в ВВС достаточно устаревший вертолет Ми-8, разработанный в 50-х годах прошлого века.

http://lenta.ru/

Al 777

24.06.2010, 16:07

Индийские Су-30МКИ провели учебные бои с F-16
Истребители Су-30МКИ ВВС Индии, участвующие в учениях на французской авиабазе Истр, провели учебные бои с американскими F-16 ВВС Сингапура, сообщает 24 июня Indian Express. В учениях были задействованы шесть самолетов Су-30МКИ, которые вели учебный бой против F-16 новейшей модификации Block 52.

О результатах учебных боев ничего не сообщается, однако подчеркивается, что пилотам Су-30МКИ эти учения позволили получить лучшее представление о возможностях российского истребителя и самолетов противника. Некоторым индийским пилотам также удалось сесть за штурвал F-16 Block 52 - именно такие самолеты вскоре получит от США ВВС Пакистана. Первые четыре истребителя из 18 будут доставлены в Пакистан до конца этой недели.

Индия выразила недовольство тем, что США поставят Пакистану эти истребители, отметив, что такое решение может негативно повлиять на позиции американских компаний в тендере ВВС Индии на поставку 126 истребителей. США в ответ заявили, что готовы предложить Индии еще более современную модификацию самолета - F-16IN Super Viper, находящийся в разработке. На данный момен самой современной модификацией F-16 Fighting Falcon является F-16 Block 52.

Помимо F-16 и Су-30МКИ в учениях принимали участие французские Mirage 2000-5 и Rafale. Всего во время совместных маневров было отработано около 60 различных задач. В учениях также принимали участие самолеты российского производства транспортника Ил-76 и топливозаправщика Ил-78 ВВС Индии.

Истребитель Су-30МКИ является модификацией самолета Су-30МК, разработанной специально для Индии. Самолет способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,5 тысячи километров. Су-30МКИ вооружен пушкой калибра 30-миллиметров и имеет 12 точек подвески для ракет и бомб.

http://lenta.ru/

Al 777

25.06.2010, 16:47

105369
Фрегат проекта 11356. Фото с сайта завода "Янтарь"

В Калининграде спущен на воду фрегат для ВМС Индии
В Калининграде, на верфи Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь", спущен на воду фрегат Tarkash ("Колчан"), построенный для ВМС Индии, пишет "Российская газета". Фрегат стал уже пятым кораблем проекта 1135.6, построенным для Индии, и вторым, сделанным в Калининграде.

В церемонии спуска корабля на воду принимал участие заместитель начальника штаба ВМС Индии вице-адмирал Дилип Кумар Деван. На "Янтаре" будет произведен еще один фрегат - Trikand ("Лук"), его строительство продолжается. Общая сумма контракта на три корабля составляет 1,5 миллиарда долларов.

Первый фрегат под названием Teg ("Сабля") был спущен на воду на ПСЗ "Янтарь" в сентябре 2009 года; ожидается, что он будет поставлен в Индии в 2011 году. До этого еще три фрегата проекта 1135.6 были построены для ВМС Индии на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.

Корабли проекта 1135.6 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса фрегата составляет 124,8 метра. Дальность плавания составляет 4,5 тысячи миль (8,3 тысячи километров), а максимальная скорость равна 30 узлам.

http://lenta.ru/

Al 777

25.06.2010, 16:50

105370
Строй кораблей Черноморского флота РФ. Фото А. Бричевского с сайта flot.sevastopol.info

С новым флотом
Россия решила обновить корабельный состав в Севастополе
Продление сроков пребывания Черноморского флота в Севастополе, о котором удалось договориться Дмитрию Медведеву и Виктору Януковичу в апреле 2010 года, открыло возможности для обновления изрядно обветшалого корабельного состава объединения ВМФ на Черном море. В течение десяти лет Черноморский флот пополнится 10 кораблями и 5 подводными лодками, которые заменят отслужившее свое боевые единицы.

О планах обновления состава Черноморского флота стало известно еще в феврале. Речь тогда, правда, шла только о пяти единицах - двух то ли фрегатах, то ли корветах (данные источников расходились) и трех дизельных подлодках, да и сам вопрос существования российского флота в Севастополе находился в подвешенном состоянии. Теперь же информацию об обновлении флота подтвердил главнокомандующий ВМФ России Владимир Высоцкий.

По его словам, Россия будет строить для своего зарубежного флота новые корабли, а не переводить в Севастополь старые, как это предполагалось ранее. В общей сложности будет построено 15 единиц - фрегаты и неатомные подлодки в соотношении "60 на 30". Что конкретно имел в виду под этим соотношением Высоцкий - не уточняется. По данным "Ведомостей", речь шла о том, что для Черноморского флота построят 10 фрегатов и 5 подлодок.

Какие именно корабли будут заказаны, пока точно не определено, однако кое-какие сведения уже обнародованы. В частности, основой пополнения Черноморского флота станут фрегаты проекта 22350 и проекта 11356. Первый проект известен благодаря своему головному кораблю "Адмирал Горшков", однако не тому тяжелому авианосцу, который с середины 2000-х модернизируют для ВМС Индии, а заложенному в 2006 году на "Северной верфи" сторожевому фрегату.

Корабли этого типа будут оснащены крылатыми ракетами 3М55 "Оникс" ("Яхонт" в экспортном варианте), которые позволяют поражать надводные цели противника на расстоянии до 300 километров. Также на кораблях будут установлены артиллерийская установка A-192 калибра 130 миллиметров, созданная специально для этого типа фрегатов, и противолодочный ракетный комплекс вертикального пуска "Медведка-2".

Фрегаты проекта 11356, в отличие от сторожевых 22350, уже спущены на воду. Они несколько легче и короче - водоизмещение составляет около 4 тысяч тонн против 4,5 тысячи у 22350, а длина равняется 128 метрам. Основным вооружением фрегата - по крайней мере тех трех кораблей, которые были построены для Индии в начале 2000-х годов - является ракетный комплекс "Club-N". Также корабли оснащают 100-миллиметровой артиллерийской установкой А-190Э и зенитно-ракетным комплексом "Штиль-1", однако не исключено, что корабли для Черноморского флота будут оснащены иначе.

Еще одним новым типом кораблей в Севастополе станут более дешевые малые артиллерийскими корабли проекта 21632 "Торнадо". Проект является экспортной версией кораблей из серии "Буян", созданных специально для Каспийской флотилии и позволяющих нести службу в условиях малых глубин. Предположительно, таких кораблей будет построено шесть штук, а фрегатов, соответственно, будет четыре.

С подводными лодками окончательной ясности нет, но известно, что как минимум три из них будут подлодками проекта 636. Также лодки из этого проекта называют "Варшавянками", так как первоначально предполагалось снабжать ими страны Варшавского договора. Ничем новым они для Черноморского флота не станут, так как проект 636 является экспортной версией подлодок серии "Палтус", в рамках которой построена единственная действующая субмарина ЧФ "Алроса".

Военная сила

Черноморский флот является единственным соединением в составе ВМФ России, которое со времен Второй Мировой войны участвовало в боевых действиях. Во время грузино-южноосетинского конфликта группа кораблей ЧФ РФ во главе с крейсером "Москва" прибыла к берегам Абхазии. 10 августа корабли вступили в бой с четырьмя грузинскими катерами, один из которых был потоплен малым ракетным кораблем "Мираж".

По некоторым данным, флот также получит подлодки проекта 677 "Лада", являющиеся более современным вариантом развития "Палтуса". В составе ВМФ существует только одна субмарина такого типа - Б-585 "Санкт-Петербург", принятая в эксплуатацию весной 2010 года. От "Варшавянок" "Лада" отличается существенно сниженным водоизмещением, увеличенной до 21 узла скоростью и низким шумом.

Стоит отметить, что в настоящее время у России нет вообще ни одной подлодки на базах Черноморского флота - "Алроса" с конца 2009 года находится на ремонте. С боевыми кораблями ситуация не лучше. Пару лет назад флот получил несколько единиц, однако речь тогда шла о десантном катере и тральщиках, а никак не о фрегатах и субмаринах. Таким образом, флоту в течение последних 13 лет приходилось довольствоваться кораблями, которые достались России по соглашению о разделении ЧФ в 1997 году, а многим из них более сорока лет.

В частности, флагман ЧФ ракетный крейсер "Москва" был спущен на воду более тридцати лет назад, а большой противолодочный корабль "Сметливый" состоит во флоте с 1969 года. Таким образом, никаких сомнений в необходимости обновления флота не возникает, особенно в тех условиях, когда базироваться в Крыму ему остается еще как минимум до 2042 года, а то и дольше - договор подразумевает продление сроков пребывания.

Первые фрегаты и подлодки для модернизации Черноморского флота начнут строить уже в 2010 году, причем за деньгами, по утверждениям экспертов, дело не станет. По подсчетам "Ведомостей", стоимость обновления составит примерно 100 миллиардов рублей. Каким именно кораблям придут на смену новые боевые единицы, не сообщается, но без дела они явно не останутся.

Павел Борисов
http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2010, 14:13

105458
Австралийский сторожевой катер. Фото с сайта naval-technology.com

Восточный Тимор построит военный флот из китайских подделок
Президент Восточного Тимора Жозе Рамуш-Орта заявил, что его страна предпочитает покупать дешевые китайские корабли вместо европейских или американских, сообщает China Economic Net. "Мы поступаем так: вместо настоящего итальянского корабля Gucci покупаем китайский корабль-подделку под Gucci", - провел сравнение президент.

С таким заявлением Рамуш-Орта выступил во время официального визита в соседнюю Австралию. Именно эта страна является главным поставщиком вооружений Восточному Тимору с 1999 года, когда он стал независимым государством. Австралия даже разработала специально для Восточного Тимора модификацию сторожевого катера, который до сих пор используется береговой охраной.

В Австралии в ответ на такие слова Рамуша-Орты выразили сомнение в том, что приобретение китайских кораблей принесет выгоду Восточному Тимору. Более того, власти Тимора заподозрили в политической игре - по мнению австралийского аналитика Нила Джеймса (Neil James), китайские корабли купили только для того, чтобы показать Австралии, что у Тимора есть альтернативы.

В июне 2010 года в Восточный Тимор были поставлены два сторожевых катера из Китая. Сумма, которую Тимор потратил на покупку кораблей, неизвестна, однако Китай, помимо самих кораблей, дал на них пятилетнюю гарантию, а также обязался обучить экипаж.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2010, 14:14

105459
Истребители F-16. Фото с сайта armoredd.com

США передали Пакистану три истребителя
США передали Пакистану три истребителя F-16. Об этом сообщает CNN.

Самолеты прибыли на военно-воздушную базу Джакобабад 26 июня. За их штурвалами находились пакистанские пилоты, завершившие обучение в США.

Договоренность о поставке партии F-16 была заключена между Пакистаном и США в 2005 году. Всего Пакистан заказал 18 истребителей. Первый самолет прибыл в Пакистан в октябре 2009 года. В последующие два месяца в страну было поставлено еще три F-16.

В феврале 2010 года было объявлено, что оставшиеся 14 истребителей прибудут в Пакистан до июня 2010 года. Однако теперь сообщается, что поставка будет завершена лишь к концу года.

На данный момент на вооружении Пакистана уже состоят более сорока истребителей F-16 различных модификаций. Однако военные хотят увеличить численность самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2010, 14:15

105460
Граната 36M. Фото с сайта munitionstech.com

Индийские военные откажутся от гранат времен Первой мировой войны
Индийские военные в скором времени перейдут на более легкие и безопасные модульные ручные гранаты MMHD, сообщает The Times of India. Новые гранаты заменят устаревшие 36M, используемые со времен Первой мировой войны. Согласно утверждению Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, создавшей MMHD, гранаты имеют отделяемый запал и защищены от случайного взрыва. К какому классу относятся гранаты, не уточняется.

36M, используемая индийскими военными сегодня, не имеет отделяемых частей. Военные нередко фиксировали произвольный подрыв гранат независимо от того, была ли выдернута чека или нет. Новые MMHD имеют отделяемый запал, а также защитный колпачок на отверстии для запала в корпусе. Отделяемый запал позволит избежать случайного подрыва гранаты во время транспортировки.

Кроме того, DRDO удалось добиться фиксированного времени подрыва гранаты - оно составляет около трех секунд с момента выдергивания чеки. Старые 36M нередко взрывались прежде времени, приводя к гибели или увечью бойцов. Согласно заявлению DRDO, в ближайшее время будет завершена разработка новой гранаты с электрическим, а не пороховым запалом. Кроме того, масса новой гранаты будет значительно меньше 36M.

Осколочная граната 36M, известная также как ручная граната Миллса, относится к классу оборонительных гранат. Она была разработана в 1915 году в Великобритании. Согласно техническим характеристикам гранаты, ее подрыв происходит через 3,5-4,5 секунды после выдергивания чеки, однако из-за несовершенной конструкции запала это время значительно меняется от экземпляра к экземпляру. Радиус поражения осколками 36M составляет 30 метров.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2010, 14:16

105461
ДЭПЛ класса Gotland (слева) и Sodermanland. Фото с сайта kockums.se

ВМС Швеции купят две дизельные подлодки
Парламент Швеции одобрил покупку двух новых дизель-электрических подводных лодок для ВМС страны, сообщает Defence Talk. Покупка двух новых подлодок будет произведена в течение 2010 года, а их строительством займется компания Kockums. После принятия на вооружение новых подлодок, подводный флот Швеции будет насчитывать пять субмарин.

Речь идет о покупке подводных лодок нового поколения, разработка которых ведется в Швеции с февраля 2010 года в рамках проекта A26. Водоизмещение A26 составит 1,9 тысячи тонн, длина корпуса - 63 метра, а ширина - 6,4 метра. Подлодка получит четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и один универсальный отсек для дополнительного вооружения. Автономность плавания субмарины оценивается в несколько недель.

В настоящее время наиболее современными шведскими подводными лодками являются дизель-стирлинг-электрические субмарины класса Gotland. Всего на вооружении ВМС состоят три таких лодки. Они были включены в состав военно-морских сил в 1996 году и являются первыми в мире подлодками, на которых был применен воздухонезависимый двигатель Стирлинга.

Подлодки Gotland способны развивать скорость до 20 узлов (до пяти узлов только с применением двигателей Стирлинга). На подлодки установлены четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и два - калибра 400 миллиметров.

Сейчас подводный флот Швеции состоит из пяти подводных лодок, включая две субмарины класса Sodermanland, которые будут списаны после поступления двух A26. В марте 2010 года ВМС Швеции заключили контракт с американской компанией Northrop Grumman на поставку и установку на четыре подлодки класса Gotland и Sodermanland новых кольцевых лазерных гироскопов. Они заменят устаревшие гирокомпасы с вращающейся массой. Работы по установке нового оборудования будут завершены в 2011 году.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2010, 14:17

105462
Ракетный крейсер "Москва". Фото с сайта flot.sevastopol.info

ВМФ России задумался над покупкой украинского ракетного крейсера
Командование ВМФ России рассматривает возможность покупки недостроенного на Украине ракетного крейсера проекта 1164 "Украина" (бывший "Адмирал Лобов"). Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Высоцкий. Окончательное решение о покупке корабля может быть принято до конца 2010 года.

Строительство ракетного крейсера "Украина" началось в 1984 году, а в 2005 году министры обороны России и Украины приняли решение о прекращении достройки корабля из-за отсутствия потребности флотов обоих государств в таких крейсерах. В настоящее время степень готовности "Украины" оценивается в 50 процентов.

По предварительным данным, на ремонт недостроенного корабля и его модернизацию потребуется около 50 миллиардов рублей. Для сравнения, на эти средства можно приобрести четыре подводные лодки проекта 636 "Варшавянка" или несколько фрегатов проекта 20380 типа "Стерегущий". Как отмечает РИА Новости, решение о покупке "Украины" носит политический характер и может быть принято для укрепления взаимоотношений с Украиной.

В настоящее время в составе ВМФ России числятся три корабля проекта 1164: флагман Черноморского флота России ракетный крейсер "Москва", флагман Тихоокеанского флота "Варяг" и "Маршал Устинов" в составе Северного флота. Водоизмещение крейсеров составляет 11,3 тысячи тонн, длина - 187 метров, а ширина - 20 метров. Корабли проекта 1164 способны развивать скорость до 32 узлов, а дальность их хода составляет 7,5 тысячи миль.

Крейсера вооружены крылатыми ракетами типа "Базальт", зенитной ракетной системой "Форт", артиллерийскими установками АК-130 и имеют торпедные аппараты калибра 533 миллиметра. В авиагруппу кораблей проекта 1164 входят противолодочные вертолеты Ка-27.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2010, 14:17

105463
Бомбоотсеки F-15SE. Фото пресс-службы Boeing

Boeing предложит Южной Корее стелс-вариант F-15
Американский авиастроительный концерн Boeing предложит Южной Корее модифицированную версию истребителя F-15 - F-15 Silent Eagle, отличающуюся от базовой модели увеличенной малозаметностью. Как сообщает Flightglobal, ранее правительство США дало разрешение на экспорт F-15SE в некоторые страны, включая Южную Корею. Как ожидается, брифинг для ВВС Южной Кореи по техническим характеристикам самолета будет проведен в ближайшее время.

Напомним, что ВВС Южной Кореи в перспективе планируют приобрести американский многофункциональный истребитель пятого поколения F-35 Lightning II. По заявлению Boeing, F-15SE будет конкурировать с F-35. Ранее американский концерн утверждал, что эффективная площадь рассеяния у F-15SE во фронтальной проекции будет равна таковой у F-35. При этом модифицированный F-15 будет стоить намного дешевле.

Прототип новой модификации боевого самолета F-15 Silent Eagle, в конструкции которого предполагается использовать стелс-технологии, был представлен корпорацией Boeing 17 марта 2009 года. Boeing удалось снизить заметность самолета за счет уменьшения топливных баков и размещения в освободившемся объеме внутренних бомбоотсеков. Кроме того, предполагается, что в поздних серийных версиях самолета будут использоваться разваленные на 15 градусов кили.

F-15 Silent Eagle способен развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до трех тысяч километров. Какой будет номенклатура вооружений нового истребителя, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2010, 13:41

105487
MQ-1C Sky Warrior. Фото с сайта ga-asi.com

Мировой рынок беспилотников превысит 5,5 миллиарда долларов
Объем мирового рынка беспилотных летательных аппаратов в 2010 году превысит 5,5 миллиарда долларов, сообщает Space Daily со ссылкой на доклад компании VisionGain. Для сравнения, аналогичный показатель 2009 года составил 5,1 миллиарда долларов. Совокупный объем рынка в 2010-2020 годах достигнет 71 миллиарда долларов. Наибольший спрос на беспилотники будет обеспечен со стороны США.

Максимальный рост продаж беспилотников будет зафиксирован в секторах малых, тактических, высотных и боевых беспилотников. Определенный рост продаж будет наблюдаться и в секторе гражданских беспилотных систем. Помимо США, наиболее активно покупать беспилотники будут страны Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона, особенно Китай, Индия, Южная Корея и Япония.

Следует отметить, что многие страны мира сегодня занимаются наращиванием парка беспилотников. Так, собственные разработки в этой области ведет Индия. Кроме того, военные этой страны ранее объявили тендер на покупку беспилотных аппаратов, которые способны функционировать как ракеты и в случае необходимости поражать объекты противника. Россия также намерена в перспективе покупать БПЛА.

США в своем плане развития вооруженных сил, рассчитанном на ближайшие 30 лет, сделали ставку на различные виды беспилотных систем. В общей сложности число беспилотников в американской армии увеличится в четыре раза по сравнению с текущим уровнем. Это будет обеспечено как за счет покупки новых аппаратов, так и за счет конвертации существующих самолетов и вертолетов в беспилотные аппараты.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2010, 13:42

105488
Leopard 2A6, Фото с сайта militaryglobal.com

Германия создала новую модификацию "Леопарда"
Немецкая компания Krauss-Maffei Wegmann, производящая тяжелые танки Leopard 2, разработала новую модификацию машины - L2A7+, сообщает Strategy Page. Новый танк оснащен модульной броней, улучшенными системами наблюдения, включая увеличенное число внешних камер, а также высокоточным оружием. Согласно планам Министерства обороны Германии, 150 танков Leopard 2A6 будут модернизированы до версии 2A7+. В настоящее время на вооружении Германии состоят 225 танков Leopard 2A6 и 125 - 2A5.

Модульная броня Leopard 2A7+ способна обеспечить защиту экипажа при подрыве на минах или самодельных взрывных устройствах. Кроме того, на новую версию машины возможна установка дополнительного комплекта защиты, который обеспечит круговую защиту танка от поражения выстрелами из РПГ. Для танка также предусмотрен комплект брони Duell-Kit, который обеспечивает защиту во фронтальной проекции от кинетических и кумулятивных боеприпасов.

На Leopard 2A7+ также установлен модуль FLW-200 с дистанционным управлением, который может быть оснащен пулеметом калибра 5,56, 7,62 или 12,7 миллиметра, а также 40-миллиметровым автоматическим гранатометом. Танк может вести стрельбу программируемыми 120-миллиметровыми фугасными снарядами. Кроме того, танк оборудован новыми компьютерными бортовыми системами, вспомогательной силовой установкой и кондиционером.

Масса 2A7+ в зависимости от комплектации может достигать 70 тонн. Для сравнения, масса предыдущей версии танка - 2A6 - не превышает 55 тонн.

Танк Leopard 2 является самой распространенной машиной такого типа в мире и состоит на вооружении 16 стран мира, включая Германию, Финляндию, Канаду, Австрию и Грецию. В общей сложности Krauss-Maffei Wegmann выпустила с 1972 года, когда был создан танк, более 3,5 тысячи таких машин.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2010, 13:43

105489
F-35C Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

США предложат F-35 на тендер ВМС Индии
Американская компания Lockheed Martin намерена предложить на тендер ВМС Индии палубную версию перспективного истребителя пятого поколения F-35C Lightning II, сообщает PTI. В рамках тендера индийские ВМС намерены приобрести 16 палубных истребителей. При этом условия конкурса предполагают увеличение заказа до 40 самолетов.

По данным Lockheed Martin, компания получила от индийских ВМС запрос на информацию о боевых самолетах, способных взлетать и садиться на палубу авианосца. Американская компания уже провела для ВМС презентацию технических особенностей F-35 версии B и C. F-35B - версия истребителя с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, а F-35C - машина создаваемая специально для базирования на авианосцах.

ВМС Индии объявили тендер на поставку палубных истребителей в конце ноября 2009 года. Запросы на информацию о соответствующих машинах были направлены нескольким компаниям, включая американские Boeing и Lockheed Martin, европейскую EADS, шведскую Saab, французскую Dassault и российскую РСК "МиГ". Эти компании пока не направили военным свои предложения.

Индийские военно-морские силы планируют в 2015 году принять на вооружение первый авианосец национальной разработки. Позже будут построены еще два таких корабля. Истребители, купленные в рамках тендера, будут базироваться на этих авианосцах. Водоизмещение индийских авианесущих крейсеров составит 40 тысяч тонн, а длина - 260 метров. Максимальная скорость корабля составит 28 узлов. Первый авианосец был заложен в 2009 году.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2010, 13:43

105490
Здание Пентагона. Фото с сайта pentagon.gov

Пентагон сэкономит сто миллиардов долларов на военных контрактах
Министерство обороны США намерено пересмотреть условия работы с поставщиками услуг и компаниями, с которыми заключаются контракты. Как сообщает Army Times, таким образом Пентагон намерен сэкономить на военных расходах до ста миллиардов долларов на протяжении ближайших пяти лет. В планах американского военного ведомства, экономить 2-3 процента от общего оборонного бюджета страны ежегодно.

В первую очередь будут пересмотрены дополнительные расходы подрядчиков, поставляющих американским военным все: начиная истребителями и заканчивая уборкой помещений. По словам руководителя управления Пентагона по закупкам и технологиям Эштона Картера (Ashton Carter), работа с подрядчиками будет строиться таким образом, что их прибыли не сократятся, однако компании будут вынуждены "работать более продуктивно". По словам Картера, они, например, смогут задействовать меньше людей на выполнении проекта.

Первые шаги в сторону экономии были сделаны Пентагоном в феврале 2010 года, когда был уволен руководитель проекта создания перспективного истребителя F-35 Lightning II. Поводом для увольнения стало удвоение стоимости самолета. Позже, Пентагон планировал возложить часть расходов на программу разработки на подрядчика - компанию Lockheed Martin. В итоге, в июне 2010 года фирма объявила, что намерена добиться уменьшения стоимости F-35 на 20 процентов за счет сокращения издержек.

Военный бюджет США на 2010 финансовый год был определен на уровне 636 миллиардов долларов. Эти средства планируется потратить как на покупку нового вооружения, так и на проведение исследований и финансирование военных операций в Ираке и Афганистане. Непосредственно на покупку оружия американское военное ведомство планирует потратить около 400 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2010, 13:44

105491
Су-27 ВВС Казахстана. Фото с сайта strizhi.ru

ВВС Казахстана модернизировали истребители Су-27
ВВС Казахстана провели модернизацию истребителей Су-27 и Су-27УБ до версии Су-27М2 и Су-27УБМ2, сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's International Defence Review. Модернизация самолетов проводилась на белорусском авиаремонтном заводе в городе Барановичи. По условиям контракта, белорусская сторона должна была усовершенствовать десять машин. Первые модернизированные истребители были переданы Казахстану в декабре 2009 года.

Контракт на модернизацию Су-27 был заключен с Белоруссией в 2007 году. Усовершенствованные машины вошли в состав эскадрильи "Барсы Жетису" 604-й авиабазы в Талды-Кургане. В рамках программы модернизации истребителей, Казахстан планировал получить многоцелевые самолеты, способные принять широкую номенклатуру вооружений.

В ходе модернизации истребители были оснащены комплексом постановки помех X-диапазона белорусской разработки, а также контейнерной системой целеуказания Lightning-3 производства израильской компании Rafael. Кроме того, Су-27УБМ2 получил модернизированную бортовую радиолокационную станцию Н001, которая позволяет обнаруживать пусковые установки ПВО на дальности до 40 километров и надводные цели на дальности до 50 километров. Также была повышена точность навигационной системы.

Двигатели Су-27УБМ2 получили новую систему управления и диагностики, которая способна передавать и записывать на флеш-карты информацию о состоянии силовых установок. Су-27 также получил возможность передавать сведения о наземных и воздушных целях на другие самолеты группы, а также наземным станциям и центрам управления.

В номенклатуру вооружения Су-27УБМ2 входят ракеты класса "воздух-воздух" Р-27ЭР, Р-27ЭТ, Р-73 и РВВ-АЕ. Кроме того, самолет может запускать ракеты класса "воздух-земля" Х-25МЛ. Х-29Т, Х-29Л, Х-31А и Х-31Р. Су-27УБМ2 также может нести авиационные бомбы с лазерным наведением КАБ-500Л и КАБ-1500Л массой 500 и 1500 килограммов соответственно, а также КАБ-500Кр и КАБ-1500Кр с телевизионной системой наведения.

Истребитель также может использовать неуправляемые авиабомбы массой до 500 килограммов и неуправляемые ракеты С-8, С-13 и С-25.

В настоящее время в составе ВВС Казахстана числятся 34 истребителя Су-27С и Су-27УБ. Будут ли все они модернизированы до версии М2, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2010, 13:45

105492
B-1B Lancer. Фото с сайта af.mil

Начались испытания первого сетецентрического бомбардировщика B-1
Американский авиастроительный концерн Boeing начал летные испытания модернизированного дальнего стратегического бомбардировщика B-1B Lancer с новым цифровым оборудованием, сообщает Deagel. Первый полет самолета B-1 FIDL (Fully Integrated Data Link), с высокоскоростной линией передачи данных Link-16, состоялся 4 июня 2010 года на авиабазе ВВС США Эдвардс в Калифорнии.

Первый полет B-1 FIDL длился четыре часа. В ходе полета была проверена способность бомбардировщика отправлять и принимать текстовые сообщения, а также дополнительную информацию, которая впоследствии может быть использована для наведения на цели. Интерфейс Link-16 предполагает возможность принимать информацию от других самолетов и с наземных пунктов о целях за пределами прямой видимости.

Благодаря Link-16 модернизированные B-1B могут быть интегрированы в единую информационную сеть Пентагона и стать участниками сетецентрических боевых операций, в ходе которых происходит быстрый обмен оперативной информацией между различными военными подразделениями. В настоящее время на вооружении ВВС США состоит 66 бомбардировщиков B-1B. Согласно планам Пентагона, все они будут модернизированы до версии FIDL.

Ранее стало известно, что ВВС США приняли решение о продлении срока службы B-1B до 2040 года. Такое решение было принято в связи с отказом Пентагона от программы разработки дальнего бомбардировщика нового поколения. Кроме того, B-1B регулярно проходили модернизацию и их техническое состояние не вызывает у военных нареканий. Прежде было принято решение о продлении сроков службы бомбардировщиков B-52 Stratofortress и B-2 Spirit.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2010, 13:46

105493
VBCI. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Армия Франции получила 200 бронетранспортеров VBCI
Агентство по оборонным закупкам (DGA) Франции получило и передало сухопутным войскам 200 бронетранспортеров VBCI производства консорциума компаний Renault, Volvo и Nexter, сообщает ЦАМТО со ссылкой на DGA. Как уточняет DefPro, в общей сложности вооруженные силы Франции должны получить 630 бронемашин VBCI различных модификаций.

Согласно размещенным контрактам, Nexter, занимающаяся финальной сборкой бронетранспортеров, должна передать DGA 520 VBCI в версии боевых машин пехоты VCI и 110 - в версии командирских машин VPC. Общая стоимость программы VBCI, включая разработку, производство и поставку машины заказчику оценивается в 2,86 миллиарда евро. Первая машина VBCI была передана DGA в 2008 году, а последнюю планируется поставить в 2015 году.

Бронеавтомобиль VBCI должен полностью заменить во французских войсках бронемашины AMX-10P и VAB. VBCI с колесной формулой 8x8 способен развивать скорость до ста километров в час, а запас хода бронетранспортера составляет около 750 километров. Машина массой 30 тонн предназначена для перевозки 11 солдат. VBCI вооружен пушкой калибра 25 миллиметров и пулеметом калибра 7,62 миллиметра.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2010, 13:48

105494
Предполагаемый внешний вид подлодки проекта A26. Изображение с сайта kockums.se

Инвестиции в будущее
Швеция купит две подлодки нового поколения
Парламент Швеции одобрил покупку для ВМС страны двух дизель-стирлинг-электрических подводных лодок нового поколения проекта A26. Программа создания таких кораблей началась в феврале 2010 года, и субмарины пока существуют только на бумаге. Выделение средств на покупку перспективных подлодок позволит шведской компании Kockums провести все необходимые исследования и начать строительство субмарин.

Как ожидается, новые подлодки будут включены в состав ВМС Швеции в 2018-2019 году и заменят устаревшие субмарины класса Sodermanland. Эти дизель-электрические лодки используются Швецией с 1989 года. В настоящее время подводный флот скандинавской страны насчитывает пять подлодок: три - класса Gotland и две - класса Sodermanland.

По предварительным данным, к 2018 году все подлодки класса Gotland пройдут модернизацию с использованием наработок проекта A26. После 2020 года может быть принято решение о замене всех подводных лодок в составе подводного флота Швеции на корабли проекта A26.

Согласно требованиям ВМС Швеции, подлодки нового поколения, разрабатываемые в рамках проекта A26, одобренного правительством и Министерством обороны страны, должны быть снабжены улучшенными сонарами и средствами наблюдения, поскольку они могут быть использованы для разведки. Субмарины будут создаваться с применением технологии малозаметности.

Список технических требований включает в себя обязательное использование на подлодках воздухонезависимого двигателя Стирлинга, разновидности двигателей внешнего сгорания. Использование такой силовой установки повышает живучесть подлодки и увеличивает ее шансы покинуть поле боя после получения серьезных повреждений и выхода из строя основного двигателя. Кроме того, двигатель Стирлинга отличается практически бесшумной работой.

К числу недостатков такой силовой установки относится малая скорость, которую может развивать подлодка - у субмарин класса Gotland этот показатель составляет пять узлов. Как ожидается, при помощи "стирлинга" подлодки проекта A26 смогут развивать скорость до семи узлов.

Кроме того, согласно техническим требованиям, подлодки класса A26 должны обладать водоизмещением 1,9 тысячи тонн, длиной корпуса - 63 метра, а шириной - 6,4 метра. Субмарина должна развивать максимальную скорость до 26 узлов. Подлодки A26 будут вооружены четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и получат один универсальный отсек для дополнительного вооружения. О каком типе дополнительного оружия идет речь, пока неизвестно.

105495
ДСЭПЛ Gotland на фоне авианосца Ronald Reagan. Фото с сайта navy.mil

В министерстве обороны Швеции утверждают, что стоимость одной подлодки не будет превышать 1,5 миллиарда шведских крон (194,4 миллиона долларов) - столько стоит сегодня строительство одной подлодки класса Gotland, самого современного типа субмарин в составе ВМС страны. Военные утверждают, что A26 унаследует множество черт у Gotland. Эти подлодки были разработаны в начале 1990-х годов и приняты в состав ВМС в 1996 году.

Подлодки Gotland способны развивать скорость до 20 узлов. На субмарины установлены четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и два - калибра 400 миллиметров. Следует отметить, что подводные лодки класса Gotland считаются одними из лучших в мире. Например, в ходе учений в Атлантике в 2000 году шведская подлодка Halland "потопила" испанскую дизель-электрическую подлодку, а также французскую и американскую атомные подводные лодки.

В 2006-2007 годах подводная лодка Gotland была сдана США в лизинг для участия в учениях. В ходе учений субмарина последовательно играла роль союзника Соединенных Штатов в войне с третьей стороной и противника США, "нападая" на ударные авианосные соединения, подлодки, патрульные корабли и самолеты. Целью американских учений была оценка эффективности неатомных подводных лодок и отработка действий по противостоянию таким субмаринам. В ходе учений Gotland, в частности, "потопила" американский атомный авианосец Ronald Reagan класса Nimitz.

Насколько будут эффективны подлодки проекта A26, можно будет судить только в 2020-х годах, когда они поступят на вооружение Швеции и начнут принимать активное участие в военных учениях. Можно предположить, что США захотят взять в лизинг и такую субмарину, ведь военная доктрина этого государства предполагает военное превосходство на суше, в воздухе и на море.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2010, 14:13

105546
Модель беспилотника Ка-135. Фото с сайта missiles.ru

"Вертолеты России" покажут в Жуковском перспективные беспилотники
Холдинг "Вертолеты России" представит на выставке UVS-TECH 2010, которая пройдет в рамках форума "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском, макеты двух беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил директор беспилотных программ "Вертолетов России" Геннадий Бебешко.

Речь идет о беспилотниках Ка-135 и "Коршун", которые, по словам Бебешко, разрабатываются холдингом при самостоятельном финансировании. Беспилотники являются аппаратами двойного назначения, пригодными для использования как военными, так и гражданскими структурами. Ка-135 сможет развивать скорость до 180 километров в час. Радиус действия аппарата составит около ста километров. Грузоподъемность аппарата составит около 50 килограммов.

БПЛА "Коршун" является беспилотником средней дальности с радиусом облета до 300 километров. Этот аппарат будет создан в нескольких модификациях, включая разведывательную, ударную и транспортную. Кроме того, беспилотник можно будет использовать для ведения радиоэлектронной борьбы, а также химической, биологической и радиационной разведки.

Грузоподъемность "Коршуна" составит около 150 килограммов, а продолжительность пребывания в воздухе - до трех часов. Максимальная скорость полета аппарата составит около 170 километров в час.

Ранее стало известно, что на выставке вооружений "МВСВ-2010", которая также будет проводиться в рамках международного форума, "Военно-промышленная компания" представит натурные образцы бронеавтомобилей семейства "Волк". Об этих автомобилях пока известно мало. Они разрабатывались в двух вариантах - с навесной каркасно-панельной броней и противоминной защитой и в небронированном исполнении.

Международный форум "Технологии в машиностроении 2010" состоится в Жуковском 30 июня - 4 июля 2010 года. В рамках форума пройдут такие выставки, как "Беспилотные многоцелевые комплексы UVS-TECH", "Международный салон вооружения и военной техники" и "Aerospace 2010". 3-4 июля на специально построенном полигоне будут продемонстрированы современные образцы вооружения, включая танки Т-90С, боевые машины пехоты БМП-3М, "КамАЗы", "Уралы", бронеавтомобили "Тигр" и другие.

http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2010, 14:13

105547
Предполагаемый внешний вид подлодки проекта A26. Изображение с сайта kockums.se

Saab создаст бортовые системы для новых шведских подлодок
Шведская компания Saab получила контракт кораблестроительного предприятия Kockums на создание системы боевого управления для подводных лодок проекта A26 нового поколения, говорится в пресс-релизе компании. Сумма сделки составила около ста миллионов шведских крон (12,8 миллиона долларов). В рамках контракта Saab должен будет создать не только саму систему, но и разработать методы ее интеграции в подлодку.

Ранее стало известно, что парламент Швеции одобрил покупку двух дизель-стирлинг-электрических подводных лодок проекта A26 для ВМС Швеции. Средства на покупку субмарин будут потрачены уже в 2010 году, однако сами подлодки поступят на вооружение страны не раньше 2018 года.

Проект разработки подводной лодки нового поколения был утвержден в Швеции в феврале 2010 года. Как ожидается, новые субмарины в заменят в составе ВМС устаревшие подлодки класса Sodermanland, а после 2020 года может быть принято решение о замене A26 кораблей класса Gotland. Водоизмещение A26 составит 1,9 тысячи тонн, длина корпуса - 63 метра, а ширина - 6,4 метра. Подлодка получит четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и один универсальный отсек для дополнительного вооружения.

Подлодки проекта A26 смогут развивать скорость до 26 узлов и до семи узлов при использовании двигателя Стирлинга. Автономность плавания субмарины оценивается в несколько недель.

В настоящее время в составе подводного флота Швеции числятся пять подводных кораблей - это три дизель-стирлинг-электрические субмарины класса Gotland, принятые на вооружение в 1996 году, и две - класса Sodermanland, состоящие на службе с 1989 года.

http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2010, 14:14

105548
КамАЗ-43269 "Выстрел". Фото с сайта remdizel.ru

В Жуковском открылся "танковый МАКС"
В подмосковном Жуковском открылся международный форум "Технологии в машиностроении 2010", организатором которого выступила госкорпорация "Ростехнологии". Форум продлится по 4 июля 2010 года включительно. Как отмечает газета "Ведомости", ориентированный на новые образцы военной техники форум создан специально для того, чтобы загрузить выставочный комплекс в Жуковском в те годы, когда не проводится авиакосмический салон МАКС. Ранее в прессе форум окрестили "танковым МАКСом".

В работе форума примут участие премьер-министр России Владимир Путин, заместитель председателя правительства Игорь Сечин, директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев, генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов и ряд высокопоставленных чиновников. Кроме того, форум посетят руководители компаний Siemens, Safran, Thales, а также делегация НАТО.

В мероприятии также примут участие более 1,5 тысячи делегатов из 30 стран мира.

В выставочной программе форума участвуют 314 компаний. На статичной экспозиции можно будет увидеть 23 единицы боевой техники, предоставленной Министерством обороны России. Кроме того, на выставке будут показаны 25 образцов техники, представленных предприятиями-производителями. В частности, речь идет о макетах российских беспилотников Ка-135 и "Коршун", а также новом бронеавтомобиле семейства "Волк".

Самой зрелищной частью форума, в рамках которого пройдут выставки вооружений, авиакосмического и технологического оборудования, станет демонстрация современных вооружений. Посмотреть их можно будет дважды в день в 11:00 и 15:00 по московскому времени на специально построенном полигоне. Как ожидается, на нем будут представлены танки Т-90А, Т-80У, боевые машины пехоты БМП-3М, бронеавтомобили "КамАЗ", зенитные ракетные комплексы "Бук" и другие образцы военной техники.

http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2010, 14:16

105549
Sigma-30. Фото с сайта safran-group.com

Минобороны заинтересовалось французскими системами управления огнем
Министерство обороны России проведет переговоры с французской компаний Sagem о возможной закупке систем управления огнем Sigma-30, сообщает РИА Новости. Переговоры будут проводится во время международного форума "Технологии в машиностроении 2010" в подмосковном Жуковском.

Sigma-30 военное ведомство намерено использовать для модернизации российской артиллерии и ракетных систем залпового огня. В начале июня 2010 года заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что Sigma-30, в первую очередь, будут использованы для модернизации ракетных систем залпового огня "Смерч" и "Град".

В настоящее время системы Sigma, включая Sigma-95, устанавливаются на экспортные образцы российского вооружения, в том числе и на самолеты ОКБ "Сухой". По данным Sagem, Sigma-30 разработана в 1995 году. Эта система управления огнем позволяет производить наведение ракетной системы в течение пяти минут против 15 у немодернизированных образцов. Кроме того, наработка Sigma-30 на отказ составляет 20 тысяч часов против пяти тысяч у старой системы.

Форум "Технологии в машиностроении 2010" открылся в Жуковском 30 июня 2010 года и продлится до 4 июля включительно. В рамках форума пройдут такие выставки, как "Беспилотные многоцелевые комплексы UVS-TECH", "Международный салон вооружения и военной техники" и "Aerospace 2010". В работе форума примут участие высокопоставленные российские чиновники и делегаты из 30 стран мира.

На специально построенном полигоне будут демонстрироваться современные образцы вооружения, включая танки Т-90С, боевые машины пехоты БМП-3М, "КамАЗы", "Уралы", "ГАЗы", зенитные ракетные системы и другие образцы военной техники.

http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2010, 14:17

105550
Катера класса Car Nicobar. Фото с сайта marinebuzz.com

ВМС Индии получили два быстроходных боевых катера
ВМС Индии приняли на вооружение два новых быстроходных боевых катера национальной разработки, сообщает PTI. Катера, получившие имена Cankarso и Kondul, будут приписаны к военно-морской базе в Гоа и будут отвечать за обеспечение безопасности в прибрежных водах. В общей сложности индийские ВМС должны получить десять подобных кораблей.

В настоящее время, с учетом последних поступлений, ВМС Индии располагают шестью быстроходными катерами класса Car Nicobar. Первые два катера были переданы военным в феврале 2009 года, а в сентябре прошлого года ВМС получили еще два таких корабля.

Катера класса Car Nicobar водоизмещением 600 тонн способны развивать скорость свыше 35 узлов, а дальность их хода составляет около двух тысяч миль. Катера вооружены одной 30-миллиметровой пушкой, зенитными ракетами "Игла" и двумя пулеметами калибра 12,7 миллиметра. Корабли могут быть использованы и в целях противолодочной борьбы.

http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2010, 14:18

105551
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Российский военный экспорт превысил пять миллиардов долларов за полгода
Российский экспорт вооружений и военной техники по итогам первого полугодия 2010 года составил 5,3 миллиарда долларов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев в ходе международного форума "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском. По его словам, этот показатель составил 56 процентов от годового плана в 9,5 миллиарда долларов.

В середине мая 2010 года генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин заявил, что с начала года ведомство заработало на военном экспорте 3-3,5 миллиарда долларов. По словам Исайкина, за указанный период "Рособоронэкспорт" заработал "больше, чем за аналогичный период прошлого года".

С начала 2010 года Россия заключила несколько экспортных контрактов, включая поставки шести учебно-боевых самолетов Як-130 в Ливию, 29 истребителей МиГ-29К в Индию, вертолетов Ми-171Е в Аргентину и шести истребителей Су-30МК2 в Уганду.

Россия экспортирует вооружения и военную технику в 62 государства мира. Крупнейшими импортерами российского оружия являются Алжир, Венесуэла, Индия и Китай. На долю этих государств в 2009 году пришлось около 70 процентов общего объема российских поставок. По данным "Рособоронэкспорта", в 2009 году объем военного экспорта России составил 7,4 миллиарда долларов, а по данным. ФСВТС, - 8,8 миллиарда долларов.

В феврале Дмитриев объявил, что ежегодный военный экспорт России в ближайшие несколько лет будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2010, 14:24

105552
Ми-171. Фото пользователя Xchgall с сайта wikipedia.org

Объем заказов на российское оружие превысил 40 миллиардов долларов
Объем портфеля заказов предприятий оборонно-промышленного комплекса России превысил 40 миллиардов долларов. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском. По его словам, военно-техническое сотрудничество остается значимым источником дохода "для многих предприятий ОПК".

Ранее Дмитриев объявил, что по итогам первого полугодия 2010 года Россия экспортировала вооружения и военную технику на 5,3 миллиарда долларов. Указанная сумма составляет 56 процентов от годового плана в 9,5 миллиарда долларов. В феврале 2010 года глава ФСВТС заявил, что в ближайшие несколько лет российский военный экспорт будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов. Такой прогноз был сделан исходя из оценки объема портфеля заказов предприятий ОПК.

Россия экспортирует военную продукцию в 80 стран мира. По словам Дмитриева, 90 процентов объема военных поставок приходится на десять стран, в числе которых Индия и Китай. В 2009 году, по оценке "Рособоронэкспорта", объем военного экспорта России составил 7,4 миллиарда долларов. ФСВТС оценила этот показатель в 8,8 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 13:45

105586
Пуск ракеты "Булава". Кадр телеканала "Россия", архив

Спецкомиссия разрешила продолжить испытания "Булавы"
Специальная государственная комиссия, занимавшаяся расследованием причин неудачных пусков межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава", приняла решение о продолжении испытаний. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России Владимир Поповкин на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском. К каким выводам пришла спецкомиссия в ходе расследования, Поповкин не уточнил.

Госкомиссия была сформирована в начале апреля 2010 года. Результаты расследования причин неудачных запусков "Булавы" должны были быть обнародованы 30 мая 2010 года, однако они пока не были озвучены. В конце мая министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что испытания "Булавы" будут возобновлены осенью 2010 года. Ранее планировалось произвести первые запуски ракеты летом текущего года. По словам Сердюкова, перенос сроков связан с необходимостью контроля сборки ракет, который должен помочь выявить возможные технические ошибки.

К настоящему времени было произведено 12 запусков "Булавы". Из них только пять были признаны успешными и один - "безусловно успешным". Последний запуск ракеты состоялся 9 декабря 2009 года и также оказался неудачным. В случае каждого неудачного запуска технические неполадки обнаруживались в разных узлах ракеты, что не позволяло установить точную причину провалов. В середине апреля 2010 года главный конструктор "Булавы" Юрий Соломонов предположил, что неудачи ракеты связаны с нарушением технологии производства и ненадлежащим контролем качества.

Созданием "Булавы", которая в перспективе должна стать основным оружием морских стратегических ядерных сил, занимается Московский институт теплотехники, прежде разработавший ракету наземного базирования "Тополь-М". "Булава" будет основным вооружением стратегических подводных лодок проекта 955/955А/955У "Борей". Дальность полета ракеты составит около восьми тысяч километров. "Булава" сможет нести десять ядерных блоков индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждый.

Согласно планам Министерства обороны России, запуски "Булавы" в 2010 году будут производиться с борта двух подлодок - экспериментального атомного подводного крейсера "Дмитрий Донской" и штатного "Юрия Долгорукого" проекта "Борей". Как ожидается, в текущем году будет произведено по меньшей мере два запуска межконтинентальной ракеты.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 13:47

105587
БПЛА Zala-421-05H. Фото Александра Котомина, Lenta.Ru

Минобороны выберет российского поставщика беспилотников
Министерство обороны России намерено летом 2010 года выбрать российскую компанию, которая будет заниматься поставками Вооруженным силам беспилотных летательных аппаратов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском. По его словам, речь идет о беспилотниках класса "разведчик" и "целеуказатель".

В конце мая 2010 года стало известно, что Министерство обороны России намерено летом 2010 года создать спеццентр по применению беспилотников, а также разработать требования к БПЛА, на основании которых будут производиться закупки для армии. По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, военное ведомство будет покупать и российские аппараты, если они будут удовлетворять требованиям военных.

Прежде Сердюков и главком ВВС России Александр Зелин заявляли, что российские БПЛА не удовлетворяют требованиям военных ни по одному из критериев. Между тем, руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Проничев и командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов положительно отзывались о российских беспилотных аппаратах. В частности, по словам Проничева, ФСБ использует БПЛА Zala-421-05, "Иркут-10" и "Орлан", а Шаманов выделил беспилотники производства "Вега" и "Иркут".

В июне 2009 года минобороны купило 12 израильских беспилотников на сумму в 53 миллиона долларов. В число поставленных аппаратов вошли Bird-Eye 400, I-View MK150 и Searcher Mk II. Позже начались переговоры о покупке партии БПЛА на сумму в сто миллионов долларов. В конце апреля 2010 года генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов объявил о покупке у Израиля еще 15 беспилотников, которые должны принять участие в испытаниях.

По словам Чемезова, в России может быть создано совместное с Израилем предприятие по производству беспилотных летательных аппаратов. Окончательное решение об СП будет принято после того, как минобороны проведет испытания купленных аппаратов.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 13:59

105588
MaxxPro. Фото с сайта navistardefense.com

Польша возьмет в аренду 20 американских бронетранспортеров
Польские военнослужащие в Афганистане к осени 2010 года получат в аренду 20 новых бронетранспортеров MaxxPro Dash производства американской компании Navistar, сообщает ЦАМТО со ссылкой Jane's Defence Weekly. Бронетранспортеры будут переданы польской стороне в рамках соглашения о лизинге.

В мае 2010 года сообщалось, что Navistar получила два контракта Морской пехоты США на производство 80 бронетранспортеров с повышенной защитой от мин типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) MaxxPro Dash. Эти бронемашины планировалось передать пяти странам, названия которых не уточнялись. Как ожидается, летом 2010 года Польша также получит в лизинг 30-50 легких американских бронемашин Cougar. 32 таких машин Польша уже получила в аренду в 2008 году.

Бронетранспортеры MaxxPro комплектуются девятилитровым двигателем International MaxxForce D9.3I6. Данные о скоростных характеристиках бронетранспортера Navistar Defense не приводит. Грузоподъемность бронемашины составляет около пяти тонн. При этом масса самого автомобиля составляет 15,5 тонны.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 14:00

105589
ГАЗ-2330 "Тигр". Фото Александра Котомина, Лента.Ру

В Жуковском впервые показали новые бронемашины "Волк"
"Военно-промышленная компания" представила на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском натурные образцы новых бронеавтомобилей семейства "Волк", которое является дальнейшим развитием серии "Тигр", сообщает РИА Новости. Автомобили новой серии предназначены для транспортировки личного состава, грузов, буксирования прицепов массой до 2,5 тонны, монтажа вооружения и оборудования.

В "Волке" использованы бронированный корпус и бронестекла, которые соответствуют шестому классу защиты. В частности, броня и стекла машины способны защитить экипаж от огня из основных видов стрелкового оружия, а также попадания осколков артиллерийских снарядов и подрыва на минах. Машины оборудованы бортовой информационно-управляющей системой.

"Волк" имеет независимую управляемую подвеску с изменяемой жесткостью. Благодаря гидропневматической подвеске дорожный просвет может изменяться от 250 до 550 миллиметров, обеспечивая повышенную проходимость машины. На бронеавтомобили семейства устанавливаются двигатели ЯМЗ-534 мощностью 190, 240 и 300 лошадиных сил. Уровень токсичности двигателей соответствует стандартам Евро-4.

Бронеавтомобили семейства "Тигр" предназначены для перевозки 6-9 человек и грузов массой до 1,2 тонны. Грузовой отсек отделен от пассажирского перегородкой. Машина способна развивать скорость до 140 километров в час. В настоящее время выпускается несколько вариантов "Тигра", включая СПМ-2 с повышенной баллистической защитой, армейскую модификацию автомобиля, командно-штабной вариант и "Тигр" в небронированном исполнении.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 14:01

105590
B-1B, сбрасывающий авиабомбы Mk.82. Фото с сайта fas.org

ВВС США объявили тендер на поставку композитных авиабомб
ВВС США объявили тендер на создание, производство и поставку корректируемых авиационных бомб с композитной боеголовкой, сообщает Flightglobal. По данным ВВС, использование углеродного волокна в авиационных бомбах позволит значительно снизить сопутствующий ущерб от их взрыва.

Согласно требованиям военных, новая бомба должна быть создана на основе уже существующей свободнопадающей Mk.82. Масса авиабомбы не должна превышать 226 килограммов. По условиям тендера, победитель уже к январю 2011 года должен будет передать ВВС США 50 новых боеприпасов, а после этого в короткий срок поставить 750 новых боеголовок, которые уже получили обозначение BLU-129/B.

Как ожидается, победитель конкурса будет объявлен в августе 2010 года. С ним будет подписан контракт на производство и поставку 125-175 композитных боеголовок, которые пройдут испытания. После этого может быть подписан дополнительный контракт на поставку 400-800 боеголовок.

Для конвертации свободнопадающих Mk.82 ВВС США намерены закупать комплекты JDAM для модернизации бомб в управляемые боеприпасы.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 14:03

105591
БПЛА Heron. Фото с сайта israeli-weapons.com

СМИ узнали подробности "беспилотной" сделки с Израилем

Переговоры о создании в России совместного с Израилем предприятия по производству беспилотных летательных аппаратов идут успешно, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источники в российском оборонно-промышленном комплексе. Сумма сделки составит 300 миллионов долларов. На предприятии будут собираться более совершенные, чем закупленные Россией в 2009 году, беспилотники Heron производства израильской госкомпании Israel Aerospace Industries.

На совместном предприятии в России, о возможном создании которого весной 2010 года объявил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов, будут выпускаться средневысотная и высотная модификации БПЛА Heron. Ранее еженедельник Jane's Defence Weekly сообщал, что правительство Израиля может заблокировать как сделку по продаже России беспилотников, так и по созданию СП. Причин может быть несколько, включая опасения утечки технологий, а также планы России поставить Ирану зенитно-ракетные комплексы С-300.

Как отмечает газета, поставки С-300 в расчет идти не должны, поскольку в июне 2010 года в отношении Ирана ООН были введены санкции, помимо прочего запрещающие и поставку стране ЗРК.

Между тем, 30 июня 2010 года на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что РФ не планирует покупать дополнительную партию беспилотников вдобавок к уже купленным в 2009 году аппаратам. По данным источника "Ведомостей", контракт на сумму в 52 миллиона долларов, предусматривающий поставку России беспилотников I-View Mk.150 и Searcher Mk.2 находится в стадии исполнения. Первые аппараты прибудут в Россию до конца июля 2010 года.

Ранее Поповкин объявил, что летом 2010 года Министерство обороны России намерено выбрать поставщика беспилотников для армии. Выбирать ведомство будет из числа российских компаний. Речь идет о беспилотниках класса "разведчик" и "целеуказатель". Летом также планируется создать спеццентр по применению беспилотников. Кроме того, будут разработаны требования к БПЛА, на основании которых и будут производиться закупки для армии.

Прежде министр обороны России Анатолий Сердюков и главком ВВС Александр Зелин резко критиковали российские беспилотники, заявляя, что они не удовлетворяют требованиям военных ни по одному из критериев. В свою очередь руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Проничев и командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов положительно отзывались о российских беспилотных аппаратах.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 14:04

105592
F-16. Фото с сайта lockheedmartin.com

Болгария заинтересовалась американскими истребителями F-16
Министр обороны Болгарии Аню Ангелов и его американский коллега Роберт Гейтс провели переговоры о стратегическом партнерстве двух стран, сообщает The Sofia Echo. В числе прочих вопросов стороны обсудили возможность продажи Болгарии истребителей F-16 Fighting Falcon и участие страны в создании системы противоракетной обороны США в Европе.

Следует отметить, что Болгария регулярно объявляет о намерении приобрести американские истребители. Впрочем, конкретных соглашений пока достигнуто не было. В начале сентября 2009 года правительство Болгарии объявило тендер на поставку истребителей, которые должны будут заменить устаревшие МиГ-29 советской сборки. В настоящее время в составе ВВС Болгарии числится 16 таких самолетов.

Интерес к болгарскому тендеру проявили американские компании Boeing с истребителем F/A-18 и Lockheed Martin с F-16, а также французская Dassault Aviation с Rafale и шведская Saab с JAS-39 Gripen. В общей сложности Болгария намерена потратить на покупку самолетов не более миллиарда долларов. Учитывая цены на истребители, этих средств может хватить на покупку 20-24 подержанных истребителей F-16 или F/A-18. Во всяком случае Румыния намерена приобрести 24 подержанных F-16 за миллиард долларов.

F-16 способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет 4,2 тысячи километров. Истребитель вооружен 20-миллиметровой пушкой системы Гатлинга и имеет 11 точек подвески для управляемых и неуправляемых ракет, а также свободнопадающих и корректируемых бомб.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 14:04

105593
NH90 TTH. Фото с сайта nhindustries.com

Оман получил первые транспортные вертолеты NH90
Европейский концерн NHIndustries передал Королевским ВВС Омана первые два многоцелевых транспортных вертолета NH90 TTH, сообщает Defense Aerospace. В общей сложности Оман заказал 20 таких вертолетов. Как ожидается, еще два вертолета NH90 будут переданы Оману до конца июля 2010 года. Новые машины заменят устаревшие Agusta-Bell AB205A, 206, 212 и 214.

Двухдвигательный MRH90 способен перевозить до 20 солдат. Машина способна развивать скорость до 300 километров в час, а дальность ее полета составляет 800 километров. На MRH90 установлена метеорологическая радиолокационная станция, инфракрасные сенсоры и приборы ночного видения. Вооружение вертолета может быть представлено противолодочными ракетами или ракетами "воздух-земля".

NH90 был разработан NHIndustries в интересах Франции, Германии, Нидерландов и Италии. Эти страны планировали заменить им уже существующий парк тактических и противолодочных вертолетов. Позже к проекту присоединились Бельгия и Португалия. В настоящее время портфель заказов на вертолеты NH90 NFH и TTH составляет 539 единиц. Заказы на вертолеты разместили Дания, Франция, Италия, Норвегия, Нидерланды, Австралия, Бельгия и еще семь стран мира.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 14:05

105594
AgustaWestland A129 Mangusta. Фото с сайта guncopter.com

Турция купит подержанные вертолеты и транспортники
Министерство обороны Турции приняло решение о покупке подержанных боевых вертолетов и военно-транспортных самолетов, сообщает Flightglobal. Подержанную технику было решено купить в связи с необходимостью быстрой замены устаревших вертолетов, а также из-за растущей потребности страны в транспортной авиации.

В настоящее время в составе ВВС Турции числится 28 легких боевых вертолетов Bell AH-1 Cobra версий P, S и W. Большинство из них задействованы на юго-западе страны в борьбе с повстанцами. Согласно планам военного ведомства Турции, в ближайшее время будут закуплены девять подержанных вертолетов AgustaWestland 129 Mangusta у итальянской армии. Эти вертолеты перед поставкой покупателю пройдут модернизацию.

Покупка вертолетов у Италии никак не скажется на планах Турции наладить производство вертолетов AgustaWestland T129 на своей территории. Всего планируется выпустить 50 таких машин, заказ на 41 из которых уже разместили турецкие военные.

Кроме того, Турция также намерена приобрести у Саудовской Аравии шесть подержанных военно-транспортных самолетов Lockheed Martin C-130E Hercules. В настоящее время в стране реализуется программа Erciyes, в рамках которой планируется модернизировать уже имеющиеся 13 самолетов C-130 версий B и E. Самолеты, купленные у Саудовской Аравии, также пройдут модернизацию в рамках программы.

Поводом для покупки подержанных транспортников стала годовая задержка поставки Турции нового европейского транспортного самолета Airbus A400M. Задержка связана с отставанием программы разработки самолета от графика. В то же время ВВС Турции уже начали списание устаревших Dassault-Breguet C160, которые прежде планировалось заменить на десять A400M.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 20:48

105599
Euro Hawk. Фото с сайта northropgrumman.com

Беспилотник Euro Hawk приступил к летным испытаниям
Беспилотный летательный аппарат Euro Hawk, создаваемый совместно американской компанией Northrop Grumman и европейской EADS, 29 июня 2010 года совершил первый полет, начав, таким образом, полугодовую программу летных испытаний. Как сообщает Flightglobal, полет состоялся на базе ВВС США Эдвардс.

Во время испытания беспилотник провел в воздухе почти два часа и поднялся на высоту в 9,75 тысячи метров, половину предельной высоты полета аппарата.

Euro Hawk был впервые представлен общественности в начале октября 2009 года. За основу беспилотника был взят американский аппарат Global Hawl Block 20. В отличие от американской версии аппарата на европейский беспилотник будет устанавливаться оборудование радиотехнической разведки SIGINT, разработанное EADS. Наземные средства управления беспилотником созданы Northrop Grumman, а аппаратура обработки информации - европейской компанией.

Программа создания Euro Hawk финансируется правительством Германии, которое потратило на нее около 559 миллионов долларов. В общей сложности ВВС Германии намерены приобрести четыре беспилотника. Как ожидается, поставка первых Euro Hawk будет осуществлена в 2016-2017 году.

Европейская версия беспилотника способна развивать скорость до 800 километров в час благодаря турбовентиляторному двигателю Rolls-Royce AE3007H. Дальность полета Euro Hawk составляет 25 тысяч километров, а продолжительность пребывания в воздухе - 36 часов. Максимальная высота полета аппарата составляет 19,8 тысячи метров.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 20:49

105600
AH-64A Apache. Фото с сайта boeing.com

Израиль отказался от модернизации вертолетов Apache
ВВС Израиля решили отказаться от планов дальнейшей модернизации боевых вертолетов AH-64A Apache до версии AH-64D Longbow, сообщает Flightglobal. Поводом для отказа стала нехватка средств на модернизацию всего парка вертолетов. Вместо усовершенствования машин ВВС Израиля планируют уделить внимание расширению номенклатуры их вооружений. В частности, AH-64A могут получить израильские ракеты с лазерным наведением.

В настоящее время в составе ВВС Израиля числится 17 вертолетов AH-64D и 30 AH-64A. Ранее ВВС Израиля планировали приобрести у американской компании Boeing новые боевые вертолеты, однако позже было принято решение о модернизации парка существующих машин. По данным ВВС, отказ от модернизации обусловлен также тем, что AH-64A полностью удовлетворяют требованиям военных, а потому их усовершенствование не является необходимым.

Помимо принятия решения об отказе от модернизации Apache, ВВС Израиля планируют продлевать срок службы транспортных вертолетов Sikorsky CH-53 до тех пор, пока не будет создана более совершенная версия этого вертолета - CH-53K. В настоящее время в Израиле проводится программа модернизации CH-53, в результате которой машины смогут остаться на службе до 2025 года.

Как ожидается, Sikorsky проведет первые полет прототипа CH-53K в 2013 году, а поставка первых из 200 заказанных Морской пехотой США начнется в 2015-2016 году. Экспорт вертолетов начнется только после того, как будут исполнены американские контракты.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 20:50

105601
Ил-76. Фото "Ленты.Ру"

Поставки транспортников Ил-476 заказчикам начнутся в 2012 году
Завершение сборки и первый полет нового транспортного самолета Ил-476, в покупке которого заинтересовано Министерство обороны России, намечено на конец 2011 года, а сертификация и поставка первых машин заказчику - на 2012 год. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском заявил вице-президент по корпоративному управлению и развитию Объединенной авиастроительной корпорации Василий Прутковский.

Основным заказчиком Ил-476, являющегося глубокой модернизацией транспортника Ил-76, является Министерство обороны России. В рамках новой госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы военное ведомство предусмотрело покупку 50 таких самолетов в двух версиях - транспортника и заправщика. Госпрограмма пока не утверждена и число планируемых к покупке самолетов может измениться. Серийное производство Ил-476 планируется открыть на заводе "Авиастар-СП".

Работы по сборке первого летного прототипа Ил-476 начались в 2009 году. В конце декабря прошлого года президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров заявил, что на ульяновском предприятии "Авиастар-СП" изначально планировалось развернуть производство самолетов Ил-76, который ранее собирался на Ташкентском авиастроительном производственном объединении имени Чкалова. Однако сам Ил-76 заказчикам оказался не нужен и было принято решение об открытии производства его модернизированной версии со стеклянной кабиной и улучшенным пилотажно-навигационным комплексом.

Ил-476 сможет развивать скорость до 850 километров в час и перевозить груз до 50 тонн на расстояние до шести тысяч километров. Не исключено, что как и у Ил-76, вооружение нового самолета будет представлено спаренной кормовой пушечной установкой калибра 23 миллиметра.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 20:51

105602
ИЛС F-15. Фото с сайта simviation.com

Южная Корея занялась поставками коллиматорных индикаторов для F-15
Южнокорейская компания LIG Nex1 заключила с американской компанией Rockwell Collins контракт на поставку ВВС пяти стран, включая США, индикаторов на лобовом стекле для истребителей F-15 Eagle, сообщает Defense News. Стоимость контракта составила 11 миллиардов вон (8,9 миллиона долларов).

Истребители F-15 числятся в составе ВВС шести стран: США, Израиля, Южной Кореи, Японии, Саудовской Аравии и Сингапура. В какие именно государства, помимо США, будут поставляться южнокорейские ИЛС, не уточняется.

С 2004 года LIG Nex1 произвела 140 ИЛС на общую сумму в 50 миллиардов вон. Часть из них была установлена на южнокорейские истребители F-15K. В 2002 году американский авиастроительный концерн Boeing поставил Южной Корее 40 F-15K, а в 2008-м - еще 20 таких самолетов.

ИЛС представляет собой устройство, сочетающее в себе высокояркостный электронно-лучевой прибор и специальный прозрачный экран. Благодаря ИЛС летчик может получать навигационно-пилотажную и другую информацию не отвлекаясь на чтение необходимых данных с других приборов.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 20:52

105603
Ракетный катер класса Rauma. Фото с сайта navy.mil

Saab модернизирует финские ракетные катера
Шведская компания Saab получила контракт ВМС Финляндии на модернизацию ракетных катеров класса Rauma, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 220 миллионов шведских крон (28,3 миллиона долларов). В рамках контракта Saab займется модернизацией боевых систем катеров и систем управления огнем.

Бортовые системы на катерах класса Rauma будут заменены на систему управления и контроля четвертого поколения Saab 9LV Mk.4. Работы начнутся уже в августе 2010 года, а поставка первых систем будет произведена в 2012-2013 годах. На 2014 год запланировано завершение работ по модернизации финских катеров.

ВМС Финляндии приняли на вооружение ракетные катера класса Rauma в начале 1990-х годов. В настоящее время в составе ВМС числится четыре таких корабля. Rauma, водоизмещением 248 тонн, способны развивать скорость до 34 узлов. Катера вооружены 40-миллиметровой пушкой, двумя 12,7-миллиметровыми пулеметами и имеют по одной пусковой установке для шести ракет Mistral. Кроме того, они вооружены противокорабельными ракетами Saab RBS-15.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 20:52

105604
Транспортировка БТР-80. Фото с сайта polbilding.pl

Россия подарит Палестине 50 бронетранспортеров
В ближайшие несколько дней Россия безвозмездно передаст Палестине 50 бронетранспортеров, которые будут использоваться силами безопасности этой страны, сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя Министерства иностранных дел РФ Андрея Нестеренко. После доставки в Иорданию бронетранспортеры будут использоваться палестинскими службами на западном берегу реки Иордан.

Впервые о намерении помочь Палестине Россия заявила в начале 2005 года. Тогда планировалось передать палестинской стороне два военно-транспортных вертолета Ми-17 и бронетранспортеры. В середине февраля 2006 года переговоры о передаче техники были приостановлены, во многом из-за вмешательства Израиля.

В 2008 году премьер-министр Израиля Эхуд Ольмерт и Сергей Лавров договорились о поставке Палестине БТРов. Израильская сторона дала свое согласие, потребовав снять с бронемашин вооружение.

Ранее сообщалось, что бронетехника в соответствии с соглашением с Израилем будет передана Палестине без оружия. Она получена со складов Министерства обороны России, где находилась в законсервированном состоянии.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2010, 20:54

105605
ПТРК "Корнет-Э". Фото с сайта tools-of-death.ru

Россия передала Турции противотанковые комплексы
Россия завершила контракт на поставку Турции партии противотанковых ракетных комплексов "Корнет-Э". Об этом, как сообщает "Интерфакс", на форуме "Технологии в машиностроении 2010" заявил начальник департамента экспорта продукции военного назначения Сухопутных войск Александр Емельянов. "Они очень довольны", - отметил он.

Контракт на поставку Турции противотанковых комплексов на сумму в 70 миллионов долларов был заключен в 2008 году на основании итогов тендера, проводившегося турецким министерством обороны. В конкурсе принимали участие "Рособоронэкспорт", южноафриканская Denel, израильская Rafael и американская Raytheon. По условиям тендера, победитель должен был поставить военным 80 комплексов средней дальности, 800 ракет к ним и сопутствующее оборудование.

"Корнет-Э" представляет собой возимо-носимую противотанковую систему с наведением по лазерному лучу. Вес пусковой установки составляет 20 килограммов, тепловизора - 11 килограммов, а контейнера с ракетой - 29 килограммов. Комплекс предназначен для поражения танков с динамической защитой, фортификационных сооружений, небронированных и легкобронированных целей и зависших вертолетов. Дальность действия "Корнет-Э" достигает 5500 метров.

В комплект поставки "Корнет-Э" входят управляемые ракеты с тандемно-кумулятивной и термобарической боеголовками, пусковая установка на треноге, тепловизионный прицел и средства технического обслуживания.

http://lenta.ru/

Al 777

02.07.2010, 14:14

Покупкой "Мистраля" у Франции займется противник сделки
В России создана специальная правительственная комиссия, которая займется покупкой вертолетоносца "Мистраль" у Франции, пишет газета "Коммерсант". Возглавит комиссию вице-премьер России Игорь Сечин, который считается противником этой сделки. Как отмечает газета, из-за Сечина сделка в том виде, в котором на ней настаивает Министерство обороны России (покупка готового корабля и трех лицензий на его строительство), может не состояться.

О создании спецкомиссии 1 июля 2010 года объявил вице-премьер Сергей Иванов. Полный состав комиссии он не огласил. Прежде считалось, что за переговоры по покупке "Мистраля" отвечает "Рособоронэкспорт", однако в государственной комиссии сотрудники компании будут отвечать только за техническую сторону вопроса. Представители Министерства обороны России войдут в состав комиссии как рядовые участники.

Ранее Сечин неоднократно высказывался против прямой покупки "Мистраля" у Франции, настаивая на непосредственном строительстве аналога такого корабля на мощностях Объединенной судостроительной корпорации, председателем совета директоров которой он является. Благодаря этому ОСК рассчитывает получить контракты Минобороны. При этом ОСК начала переговоры с корейской компанией STX, разработавшей "Мистраль". Этой компании принадлежит верфь STX France, которая и станет экспортером вертолетоносца в Россию в случае покупки готового корабля.

Как отмечает "Коммерсант", формально на переговорах с STX обсуждается привлечение компании в качестве партнера для развития новой верфи в Кронштадте, куда будут перенесены мощности "Адмиралтейских верфей". В ОСК прежде неоднократно утверждали, что предприятия корпорации способны самостоятельно выпускать вертолетоносцы класса "Мистраль". Не исключено, что в случае участия STX в этом проекте, компания сможет получить контракты на строительство судов для работы на российском шельфе.

В апреле 2010 года стало известно, что правительство России приняло окончательное решение о покупке вертолетоносца. При этом директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев заявил, что сделка может быть заключена уже до конца 2010 года. 1 июля 2010 года на форуме "Технологии в машиностроении 2010" срок заключения сделки подтвердил и первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин.

Россия проявляет интерес к покупке "Мистраля" с 2009 года. Официальные переговоры по этому вопросу начались 2 марта 2010 года. Если сделка будет завершена, "Мистраль" будет передан России без радаров, вооружения и информационно-управляющей системы SENIT9, которая позволяет управлять разнородными силами стран НАТО. Министерство обороны России предполагало покупку одного готового корабля и трех лицензий на его строительство. Франция намерена продать России два готовых корабля и две лицензии.

Официальную стоимость покупки пока ни одно из российских ведомств не озвучило. По разным оценкам, строительство одного корабля составит от 400 до 500 миллионов евро, а весь контракт с учетом трех лицензий может обойтись России не менее чем в 1,5 миллиарда евро.

http://lenta.ru/

Al 777

02.07.2010, 14:16

105627
Дозаправка Global Hawk таким же аппаратом. Изображение с сайта Northrop Grumman

Northrop Grumman создаст систему высотной дозаправки беспилотников
Американская компания Northrop Grumman получила контракт Управления перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона на создание системы автономной высотной дозаправки, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила 53 миллиона долларов. Компании предстоит создать беспилотный аппарат KQ-X, способный заправляться от других беспилотников, а также производить дозаправку БПЛА.

В рамках программы будет создана система приема топлива для БПЛА, а также автоматическая заправочная система с шлангом. Установка оборудования будет произведена на беспилотный летательный аппарат Global Hawk Block 10 разработки Northrop Grumman. В испытаниях будут задействованы два аппарата - один получит заправочную систему, а второго в носовой части вместо радара будет установлен телескопический приемник топлива длиной 4,3 метра.

Беспилотники Global Hawl способны подниматься на высоту до 19,8 тысячи метров. Предполагается, что именно на этой высоте и будет производится дозаправка высотных беспилотных аппаратов. Следует отметить, что дозаправка пилотируемых самолетов в воздухе в настоящее время производится на высоте 6-9 тысяч метров.

Предполагается, что дозаправка беспилотников будет производится полностью в автономном режиме без вмешательства оператора с наземного пульта управления. Для этого будет создана система координации аппаратов, которая будет управлять аппаратами анализируя данные, полученные с GPS и оптической системы слежения. Благодаря возможности дозаправки продолжительность нахождения Global Hawk в воздухе увеличится с 30-35 часов до нескольких дней.

Следует отметить, что Northrop Grumman занимается разработкой палубного боевого беспилотника X-47B UCAS, который помимо прочего должен будет уметь проводить автономную дозаправку в воздухе. При этом сам беспилотник также может быть использован как заправщик. Таким образом, все наработки, сделанные в рамках контракта DARPA, Northrop Grumman сможет использовать в этом проекте.

Прежде Northrop Grumman уже вела самостоятельную разработку системы дозаправки беспилотников в воздухе. В марте 2010 года компания провела испытания нового программного обеспечения, основанного на технологии относительной навигации, которое в перспективе будет использоваться на беспилотниках и руководить процессом их дозаправки в воздухе. Благодаря программному обеспечению ошибка в точности позиционирования составила всего один метр.

http://lenta.ru/

Al 777

02.07.2010, 14:17

105628
S-70iTM. Фото с сайта paiz.gov.pl

Вертолет S-70 международной версии совершил первый полет
Вертолет Sikorsky S-70iTM Black Hawk международной версии с бортовым номером 0001, собранный на заводе PZL Mielec в Польше, совершил первый полет. Как сообщает DefPro, полет состоялся в центре летных испытаний Sikorsky во Флориде, куда вертолет был доставлен из Польши в мае 2010 года. По данным компании, полет прошел успешно.

Ранее S-70iTM прошел наземные испытания в испытательном центре Sikorsky. Сборка вертолета началась в августе 2009 года и завершилась в феврале 2010 года. Новый Black Hawk стал первым вертолетом семейства, собранным в Европе.

S-70iTM планируется поставлять на мировой рынок, где он составит конкуренцию вертолетам в ценовом сегменте машин с грузоподъемностью 6-8 тонн. Международный Black Hawk способен перевозить грузы массой до десяти тонн.

S-70iTM основан на военно-транспортном вертолете UH-60 Black Hawk. Он способен развивать скорость до 295 километров в час и совершать перелеты на расстояние 2,2 тысячи километров. На Black Hawk могут быть установлены два пулемета калибра 7,62 миллиметра или два пулемета с вращающимся блоком стволов калибра 5,56 миллиметра. Кроме того, на пилоны могут быть подвешены пусковые установки для 70-миллиметровых неуправляемых ракет или управляемые ракеты.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2010, 14:20

105691
Ми-28Н. Фото с сайта mi-helicopter.ru

"Ночной охотник" и Apache Longbow вышли в финал тендера ВВС Индии
Российский вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" ОКБ "Миля" и американский AH-64D Apache Longbow концерна Boeing остались единственными участниками тендера ВВС Индии на поставку 22 боевых машин, сообщает Jane's Defence Weekly. Вертолеты стали финалистами конкурса после того, как конкурирующие Eurocopter и AgustaWestland с машинами EC-665 Tiger и A129 Mangusta решили выйти из соревнования.

Как отмечает издание, Eurocopter планировала представить на тендер версию HAD вертолета Tiger, однако отказалась от участия, поскольку не успевает завершить сборку машины к началу летных испытаний индийскими военными. AgustaWestland вышла из конкурса, объяснив свое решение отсутствием пригодных для испытаний вертолетов. Летные испытания в рамках тендера ВВС Индии должны начаться в Раджастане в ближайшие несколько недель.

До августа 2009 года в индийском вертолетном тендере также участвовала американская компания Bell Helicopter с AH-1Z Viper. Эта компания также вышла из конкурса, объявив, что AH-1Z пока не получил оценку готовности вертолета к боевому применению.

ВВС Индии объявляли тендер на поставку 22 боевых вертолетов дважды. Первый раз это случилось в 2008 году. Заявки на участие в конкурсе подали тогда шесть компаний, однако из-за того, что американские фирмы не сумели вовремя подготовить необходимые документы, тендер был отменен. Второй раз ВВС открыли конкурс в 2009 году. Вертолеты, закупленные в рамках этого тендера, заменят устаревшие машины, большинство из которых - советского производства.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2010, 14:22

105692
Ан-124. Фото пользователя Antti Havukainen с сайта wikipedia.org

"Антонов" примет участие в тендере на поставку заправщиков ВВС США
Украинский Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова примет участие в тендере на поставку самолетов-заправщиков нового поколения KC-X, проводимом ВВС США, сообщает Defense News. Компания поучаствует в конкурсе в консорциуме, который возглавит американская US Aerospace. По условиям тендера, заявка на участие должна быть подана не позже 9 июля 2010 года.

По данным информационного агентства, американо-украинский консорциум намерен предложить на тендер сразу три заправщика. В начале тендера компании представят американским военным заправщики, созданные на базе транспортников Ан-124-100 "Руслан" и Ан-122. Позже ВВС США также смогут увидеть заправщик на базе нового самолета Ан-112. Последний будет разработан специально для KC-X и станет единственным участником конкурса, полностью созданным с нуля.

US Aerospace и "Антонов" уведомили Пентагон о намерении участвовать в тендере ВВС 1 июля 2010 года. В копии соглашения между американской и украинской компанией, которая оказалась в распоряжении Defense News, говорится, что работы по созданию самолетов-заправщиков будут производиться на Украине, а окончательная сборка - в США.

Агентство отмечает, что в документе стоит подпись старшего советника US Aerospace Чарльза Арнольда (Charles Arnold). Кроме того, на документе присутствует еще одна подпись, "различимая, но не читаемая". Она принадлежит высокопоставленному представителю "Антонова". Имя и фамилия подписанта, очевидно, присутствуют в оригинальном документе, однако в копии печатные буквы убраны.

В марте 2010 года сообщалось, что заявку на участие в KC-X намерена подать российская Объединенная авиастроительная корпорация. Об этом тогда объявил некий американский адвокат Джон Киркленд, представившийся как представитель корпорации в США. Позже ОАК опровергла информацию о своем участии в KC-X. Киркленд утверждал, что ОАК представит на конкурс ВВС модифицированный самолет Ил-96 (модификация Ил-98).

Любопытно, что в марте в распоряжении многих агентств также оказались копии документов и соглашений между ОАК и американской компанией World Aviation Maintenance Company с подписями не только представителей российской корпорации, но высокопоставленных чиновников. Имена некоторых подписантов были указаны неверно. Кроме того, в ОАК объявили, что регистрационные номера на документах соответствуют другим документам, направленным другим компаниям.

Тендер ВВС США на создание самолета-заправщика стартовал осенью 2009 года, а требования к самолетам Пентагон обнародовал в феврале 2010 года. С победителем тендера будет заключен контракт на строительство 179 летающих танкеров. Сумма сделки составит 35 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2010, 14:22

Иран модернизировал один из истребителей МиГ-29
Иран усовершенствовал один из своих истребителей МиГ-29. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте иранского телеканала Press TV. По словам командующего ВВС Ирана Хассана Шах Сафи (Hassan Shah Safi), работы по модернизации самолета проводились на базе военно-воздушных сил в городе Тебриз на северо-западе страны.

Процесс усовершенствования истребителя занял несколько лет. Хассан Шах Сафи подчеркнул, что ремонтом и модернизацией самолета на всех этапах занимались иранские специалисты. Обновленный самолет уже прошел необходимые испытания.

Глава ВВС страны не уточнил, в чем именно заключалась суть модернизации. Хассан Шах Сафи лишь отметил, что Иран в течение последних нескольких лет пытался наладить производство запасных частей для самолетов, чтобы обновить и улучшить авиапарк военно-воздушных сил.

Многоцелевой истребитель МиГ-29 находится в эксплуатации с 1983 года. Он способен развивать скорость почти до 2,5 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,5 тысячи километров. В настоящее время истребитель состоит на вооружении почти трех десятков государств.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2010, 14:23

105693
Су-34. Фото пресс-службы компании "Сухой"

Су-24 и Су-34 впервые перелетели без посадки через Урал и Сибирь на Дальний Восток
В рамках учений "Восток-2010" впервые проверена возможность беспосадочного перелета истребителей из европейской части России на Дальний Восток. Как сообщает "Интерфакс", об этом заявил начальник Генштаба Николай Макаров на совещании с участием президента России Дмитрия Медведева.

По словам Макарова, в перелете участвовали Су-24М и Су-34. Эти самолеты классифицируются как истребители-бомбардировщики или фронтовые бомбардировщики. Во время перелета Су-24М потребовалось три дозаправки в воздухе, Су-34 - две дозаправки.

Учения "Восток-2010", начавшиеся 29 июня, являются самыми крупными маневрами российских вооруженных сил в 2010 году. Они проходят на Тихоокеанском флоте и 18 полигонах двух округов. Всего задействованы около 20 тысяч военнослужащих, более пяти тысяч единиц вооружения и военной техники, более 40 кораблей и около 75 самолетов и вертолетов. Завершить учения планируется 8 июля.

Как рассказал Макаров, в рамках учений отработаны действия флота в акватории Японского моря, в частности, прошли стрельбы по кораблям и самолетам условного противника. Проведена тренировка по отражению массированных ракетно-авиационных ударов, отработаны операции по уничтожению бандформирований. Учения также предусматривают подготовку к совместным действиям с пограничными силами ФСБ по охране морских границ, пресечению браконьерства и противодействию пиратству.

Дмитрий Медведев следит за учениями с борта тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий". Президент заявил, что участники маневров выполнили поставленные задачи профессионально и эффективно.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2010, 14:24

105694
FC-1. Фото с сайта defence.pk

"Сухой" и "МиГ" выступили против продажи двигателей Китаю
Российские авиастроительные компании РСК "МиГ" и ОКБ "Сухого" выступили против заключения нового контракта с Китаем на поставку двигателей РД-93, которые используются на китайских истребителях FC-1 и их экспортных вариантах. Как пишет "Коммерсант", руководитель российских компаний Михаил Погосян полагает, что FC-1 является прямым конкурентом МиГ-29.

В письмах, направленных Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) и "Рособоронэкспорту", Погосян отметил, что повторный экспорт должен быть согласован с производителями финальной продукции, "чтобы реэкспорт не наносил им ущерба". По данным "Коммерсанта", Погосян выступил против сделки с Китаем потому, что последний намерен поставлять FC-1 в Египет. На этот же рынок намерена выйти РСК "МиГ" с МиГ-29.

В апреле 2010 года Египет посетил заместитель гендиректора "Росборонэкспорта" Александр Михеев, который провел переговоры о возможной поставке стране 32 истребителей МиГ-29. Параллельно египетские власти начали переговоры с китайской стороной о закупке FC-1. Кроме того, Египет также начал обсуждать с Пакистаном возможность совместного производства истребителей JF-17 Thunder - версии FC-1 для Пакистана.

Как отмечает газета, FC-1 (JF-17) существенно уступают по характеристикам российскому МиГ-29, но стоят намного дешевле - десять миллионов долларов против 35 миллионов.

Контракт на поставку Китаю ста двигателей РД-93 на сумму в 238 миллионов долларов был заключен в 2005 году. Исполнителем контракта является Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева. Кроме того, с Китаем было заключено рамочное соглашение на поставку 500 российских двигателей. При этом китайская сторона объявила, что готова приобрести 1000 модернизированных силовых установок с увеличенной тягой. Общая стоимость контракта оценивалась в 3,75 миллиарда долларов.

Следует отметить, что Китай нередко прибегает к закупкам двигателей для своих истребителей в России. В частности, в январе 2009 года страна купила в России 122 двигателя АЛ-31ФН для своего истребителя J-10. Стоимость сделки составила полмиллиарда долларов. Интересы России и Китая уже не в первый раз сталкиваются на мировом рынке. В 2008 году ВВС Индонезии объявили о намерении приобрести российские учебные самолеты Як-130 и китайские FTC-2000. В 2009 году МиГ-29 выиграли тендер Мьянмы у китайских FC-1 и J-10.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2010, 14:25

105695
Индийская подлодка проекта 877. Фото с сайта navy.mil

Индия установит на подлодки минные раскладчики
ВМС Индии объявили тендер на поставку минных раскладчиков для подводных лодок (SMILE), чтобы расширить возможности действующего подводного флота, сообщает PTI. Планируется ли оснастить новыми аппаратами все подлодки, имеющиеся в распоряжении ВМС Индии, не уточняется.

Согласно требованиям индийских военных SMILE должен уметь устанавливать до 24 донных мин и выдерживать максимальные скорости подлодок на глубине. В состав аппарата должны входить два независимых магазина на 12 мин каждый. Аппарат для подводных лодок должен быть прицепным, а его корпус должен быть выполнен из стеклопластика. Корпус SMILE должен быть сконструирован так, чтобы повторять контуры подлодки - это необходимо для скользящей посадки аппарата.

Управление SMILE планируется производить из подводной лодки посредством кабелей. Минный раскладчик должен уметь устанавливать мины как поодиночке, так и "залпом". Кроме того, мины должны устанавливаться как во взведенном, так и в незадействованном состоянии. Срок службы SMILE должен составлять не менее 15 лет.

В настоящее время подводный флот страны состоит из 16 подлодок: четыре - проекта 209/1500, десять - проетка 877Э и две - проекта 641. В перспективе ВМС получат еще несколько субмарин французского проекта Scorpene, строящихся на предприятии Mazgaon Docks. Ранее сообщалось, что в конце 2010-го - начале 2011 года Индия получит в аренду на десять лет российскую атомную подводную лодку "Нерпа" проекта 971У. Ходовые испытания АПЛ начались в конце 2009 года.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2010, 17:36

105704
Bell AH-1W SuperCobra. Фото с сайта scale-rotors.com

Турция купит у США ударные вертолеты Bell
Турция намерена приобрести у США два ударных вертолета Bell AH-1W SuperCobra. Об этом, как сообщает Defense News, заявил министр обороны Турции Веджди Гонул. По его словам, Конгресс США одобрил продажу подержанных вертолетов, и машины будут переданы ВВС Турции к 2011 году. "Мы настаиваем на скорейшей поставке. Лучше всего в текущем году", - отметил Ганул.

Переговоры о покупке американских вертолетов велись с января 2009 года. Сложность заключалась в том, что Турция намеревалась приобрести вертолеты AH-1 в модификации W, производство которой уже закрыто. В настоящее время Bell выпускает такие машины в версии Z, а также занимается модернизацией американских вертолетов, принятых на вооружение, до этой модификации.

После того как Министерство обороны Турции было оповещено о невозможности возобновления производства AH-1W, власти страны объявили о готовности приобрести подержанные такие машины у Морской пехоты США. В этом стране было отказано администрацией Белого дома. Власти США пояснили отказ тем, что AH-1W Морской пехоты полностью задействованы в Афганистане и Ираке. Вместо этого AH-1W Турции были предложены подержанные AH-64D Apache Longbow.

В настоящее время в составе ВВС Турции числится 28 легких боевых вертолетов Bell AH-1 Cobra, причем шесть из них - версии W. Все эти вертолеты задействованы на юго-востоке страны в борьбе с повстанцами.

Ранее стало известно, что Министерство обороны Турции решило приобрести подержанные боевые вертолеты у итальянской армии. В ближайшее время планируется приобрести девять подержанных вертолетов AgustaWestland 129 Mangusta. Эти вертолеты перед поставкой Турции пройдут модернизацию. Кроме того, Турция планирует наладить производство вертолетов AgustaWestland T129 на своей территории.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2010, 17:40

105705
БПЛА Ка-135. Фото Сергея Петрова, "Лента.Ру"

Подмосковные итоги
"Мистраль" и беспилотники стали самыми интересными темами форума в Жуковском
4 июля 2010 года завершилась работа международного форума "Технологии в машиностроении 2010", который проходил в подмосковном Жуковском. В ходе форума были продемонстрированы некоторые образцы новой военной техники, а также оборонная продукция, уже принятая на вооружение России. Самыми интересными темами подмосковного мероприятия стали покупка французского вертолетоносца "Мистраль" и беспилотников для российской армии.

Немного нового

Форум "Технологии в машиностроении 2010", который будет проводиться каждые два года, объединил четыре прежде самостоятельные выставки - "Интермаш", "UVS-TECH", "Международный салон вооружения и военной техники" и "Aerospace". Форум проводился на аэродроме Летно-исследовательского института имени Громова, на котором в нечетные годы проводится авиакосмический салон МАКС. Устроителем мероприятия в Жуковском стала госкорпорация "Ростехнологии".

В ходе форума был продемонстрирован в основном уже стандартный набор вооружений - от Т-90А и Т-80У до "Бук-М2" и "МСТА-С". Тем не менее, вовсе без новинок не обошлось. В частности, концерн ПВО "Алмаз-Антей" представил на форуме малогабаритную радиолокационную станцию 1Л122Е, НПК НИИДАР - РЛС "Витим", Ярославский радиозавод - радиостанции Р-168-1КЕ, а ПО "Квант" - мобильный комплекс радиомониторинга "Натиск-1".

Кроме того, в Жуковском можно было увидеть и автоматизированную систему управления сухопутными войсками "Акация-Э" производства концерна "Системпром". Эта система отвечает за обеспечение связи между Генштабом и оперативными штабами, а также за обработку информации, получаемой от разведки. "Акация-Э" уже применялась в ходе учений "Кавказ-2009".

Наиболее интересным экспонатом подмосковного форума стал бронеавтомобиль "Волк", созданный "Военно-промышленной компанией". Он представляет собой дальнейшее развитие семейства "Тигр" и предназначен для транспортировки личного состава, грузов, буксирования прицепов массой до 2,5 тонны, монтажа вооружения и оборудования. Кроме того, в Жуковском показали перспективные беспилотные летательные аппараты вертолетного типа "Коршун" и Ка-135, создаваемые холдингом "Вертолеты России".

Также впервые был показан буксируемый нарезной полуавтоматический миномет "Нона-М2" калибра 120 миллиметров, разработанный Центральным научно-исследовательским институтом точного машиностроения. Устройство может использовать все существующие в мире нарезные мины калибра 120 миллиметров. Помимо статической экспозиции, была продемонстрирована и военная техника в действии.

Тем не менее, самыми интересными событиями форума стало объявление о создании спецкомиссии, которая займется покупкой французского вертолетоносца "Мистраль", и неожиданное решение Министерства обороны России покупать российские беспилотники.

На новых условиях

О создании спецкомиссии по покупке "Мистраля" 1 июля 2010 года объявил вице-премьер России Сергей Иванов. Возглавит комиссию вице-премьер Игорь Сечин, который считается одним из ярых противников этой сделки. В частности, ранее Сечин неоднократно заявлял, что Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), председателем совета директоров которой он является, способна построить корабль, подобный "Мистралю", самостоятельно, без необходимости прямой покупки судна у Франции.

Назначение Сечина главой комиссии фактически означает, что сделка с Францией в том виде, в котором на ней настаивает Министерство обороны России, может не состояться. Или даже не состоится вовсе. Напомним, Минобороны намерено приобрести во Франции один готовый корабль и три лицензии на его строительство в России. Франция намерена продать два полностью готовых вертолетоносца и две лицензии. По мнению Сечина, Россия может как минимум вовсе обойтись без покупки готовых кораблей.

Следует отметить, что слово Сечина в комиссии, по всей видимости, будет решающим. Во всяком случае представители Минобороны войдут в состав комиссии в качестве рядовых участников. При этом "Рособоронэкспорт", который прежде считался ответственным за проведение переговоров, будет отвечать только за техническую сторону дела - подписание соглашения, перевод средств и так далее.

Таким образом, у ОСК появился вполне реальный шанс получить крупный контракт Министерства обороны России, стоимость которого может превысить миллиард евро. Во всяком случае строительство одного вертолетоносца класса "Мистраль" во Франции стоит 400-500 миллионов евро, а таких кораблей необходимо четыре - по одному на каждый флот, кроме Черноморского. Естественно предположить, что строительство "Мистраля" в России окажется дешевле, чем во Франции.

Впрочем, сама сделка с Францией о покупке лицензии на вертолетоносец может и не состояться. ОСК начала переговоры с корейской компанией STX, создавшей "Мистраль". Этой компании принадлежит верфь STX France, которая и станет экспортером вертолетоносца в Россию в случае покупки готового корабля. Формально на переговорах с STX обсуждается участие компании в развитии новой верфи в Кронштадте, куда будут перенесены мощности "Адмиралтейских верфей".

Однако, как ранее отмечала газета "Коммерсант", одной из главных тем переговоров стала передача России технологии строительства "Мистралей", которые и будут создаваться в Кронштадте. В обмен на сотрудничество STX сможет получить контракты на строительство судов для работы на российском шельфе.

Россия проявляет интерес к покупке "Мистраля" с 2009 года. Официальные переговоры по этому вопросу начались 2 марта 2010 года. Если сделка будет завершена, "Мистраль" будет передан России без радаров, вооружения и информационно-управляющей системы SENIT9. В апреле 2010 года стало известно, что правительство России приняло окончательное решение о покупке вертолетоносца. Сделку планируется заключить до конца 2010 года.

Неожиданный поворот

Между тем, на том же форуме в Жуковском первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин объявил, что летом 2010 года Министерство обороны выберет компанию, которая займется поставками Вооруженным силам беспилотных летательных аппаратов. В этом сообщении не было бы ничего удивительного, если бы не намерение Минобороны выбрать российского производителя. Речь идет о поставках беспилотников класса "разведчик" и "целеуказатель".

По всей видимости, своим намерением Минобороны решило поддержать отечественную беспилотную отрасль, а также устранить трещину, наметившуюся внутри военного ведомства. Прежде министр обороны России Анатолий Сердюков и главком ВВС России Александр Зелин не очень жаловали российские беспилотники, утверждая, что они не удовлетворяют ни одному требованию военных. В противовес командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов положительно отзывался о БПЛА российского производства.

В пользу российских беспилотников ранее высказывался и руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Проничев. В частности, по словам Проничева, ФСБ использует БПЛА Zala-421-05, "Иркут-10" и "Орлан", а Шаманов выделил беспилотники производства "Вега" и "Иркут". В начале июня к лагерю сторонников российской беспилотной отрасли присоединился и замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Вячеслав Дзиркалн. По его словам, российская промышленность способна самостоятельно разрабатывать и производить беспилотники, которые удовлетворят требованиям Минобороны.

Как ожидается, летом 2010 года военное ведомство начнет разрабатывать требования к беспилотным авиационным системам, на основании которых будут производиться закупки для армии. При этом, по словам Сердюкова, будут покупаться и российские беспилотники, если они будут удовлетворять требованиям ведомства.

В июне 2009 года Министерство обороны России купило 12 израильских беспилотников на сумму в 53 миллиона долларов. В число поставленных аппаратов вошли Bird-Eye 400, I-View MK150 и Searcher Mk II. Позже начались переговоры о покупке партии БПЛА на сумму в сто миллионов долларов. В конце апреля 2010 года генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов объявил о покупке у Израиля еще 15 беспилотников, которые должны принять участие в испытаниях.

Весной 2010 года Чемезов также объявил, что в России может быть создано совместное с Израилем предприятие по производству беспилотников. Окончательное решение об СП будет принято после того, как Минобороны проведет испытания купленных аппаратов. Как ожидается, произойдет это не раньше осени 2010 года - летом планируется только завершить подготовку операторов израильских аппаратов.

В остатке

"Технологии в машиностроении 2010" хотя и показали неплохую выставочную часть и оказались богатыми на разного рода новости, никаких контрактов, как это обычно принято на подобных мероприятиях, России не принесли. Наоборот, было объявлено о завершении части соглашений, заключенных ранее. В частности, стало известно о завершении поставок Турции противотанковых ракетных комплексов "Корнет-Э" и о скором начале строительства в Иордании завода по сборке гранатометных комплексов "Хашим".

Кроме того, Министерство обороны России провело переговоры с французской компаний Sagem о возможной закупке систем управления огнем Sigma-30. Конкретного соглашения подписано не было. В начале июня 2010 года Владимир Поповкин заявил, что Sigma-30 в первую очередь будут использованы для модернизации ракетных систем залпового огня "Смерч" и "Град".

Впрочем, состоявшийся в Жуковском форум был дебютным и, возможно, поэтому не сумел привлечь так же много участников, как другие подобные международные мероприятия. Сможет ли форум снискать такую же популярность, как, например, МАКС, станет понятно в 2012 году.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2010, 17:38

105743
SH-60F Oceanhawk. Фото с сайта aircav.net

Тунис купит у США 12 палубных вертолетов
Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уведомило Конгресс о возможной сделке с Тунисом по продаже 12 модернизированных палубных многоцелевых вертолетов SH-60F Oceanhawk, сообщает Defense Aerospace. Помимо поставки самих вертолетов, будущий контракт, который будет заключен после одобрения Конгрессом, предполагает также поставку Тунису запчастей для вертолетов и обучение пилотов. Сумма сделки оценивается в 282 миллиона долларов.

Ранее Тунис направил США запрос на продажу вертолетов, а также 29 двигателей T700-GE-401C. 24 силовых установки должны быть установлены на вертолеты, а остальные пять будут использоваться в качестве замены.

Ранее стало известно, что правительство Туниса заключило с американской компанией Lockheed Martin контракт на поставку двух военно-транспортных самолетов C-130J Super Hercules. Стоимость сделки оценивается в 120-130 миллионов долларов. По условиям соглашения, Тунис получит самолеты C-130J-30, отличающиеся от базовой версии C-130J удлиненным фюзеляжем. Поставка транспортников завершится в 2014 году.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2010, 17:39

105744
Су-30МКИ. Фото с сайта airwar.ru

ВВС Индии модернизируют 50 истребителей Су-30МКИ
ВВС Индии намерены провести модернизацию 50 истребителей Су-30МКИ, сообщает PTI. Индия покупала российские истребители четырьмя контрактами, первый из которых был заключен в 2000 году. По данным Министерства обороны Индии, модернизации будут подвергнуты самолеты, купленные в рамках первого контракта. Работы, как ожидается, завершатся в ближайшие три-четыре года.

Программа модернизации подразумевает установку на самолеты новой авионики, доработку их конструкции, а также расширение номенклатуры вооружений Су-30МКИ. Работы будут производиться с участием российских специалистов. Как ожидается, в рамках программы модернизации Индия направит в Россию пять самолетов, в то время как работы на оставшихся в 45 будут проводиться на индийских предприятиях.

Ранее сообщалось, что в Индии началась реализация программы Super 30, предусматривающей модернизацию 40 истребителей Су-30МКИ. В рамках проекта российское ОКБ "Сухой" получит два индийских самолета в 2010 году, а модернизированные истребители вернутся в состав индийских ВВС в 2012-м. В рамках проекта Super 30 Су-30МКИ получат новые радары, электронные системы ведения боя и смогут нести сверхзвуковые ракеты "БраМос".

Согласно планам индийских военных, начиная с 2015 года модернизацию Су-30МКИ будет самостоятельно проводить компания Hindustan Aeronautics. В настоящее время она занимается лицензионным производством истребителей для ВВС Индии, у которых на вооружении уже стоят около ста истребителей Су-30МКИ. В ближайшие десять лет HAL соберет еще 170 таких самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2010, 17:40

Верховная Рада отобрала у ракетного крейсера название "Украина"
Депутаты Верховной Рады утром 6 июля проголосовали за отмену присвоения недостроенному большому ракетному крейсеру проекта 1164 названия "Украина", сообщает ИА "Украинские новости".

За принятие соответствующего проекта постановления проголосовали 247 депутатов при 226 минимально необходимых.

В пояснительной записке, предоставленной правительством страны, сказано, что принятое решение создаст условия для "обеспечения отработки вариантов дальнейшего использования" недостроенного крейсера. В частности - для его продажи России.

Корабль, аналогичный "Москве" - флагману Черноморского флота России, - был заложен еще в советские времена в Николаеве, затем с 1992 по 1995 год строился по заказу министерства обороны Украины. В 1996 году строительство из-за нехватки средств было остановлено, в 1999 году - начато заново, но в 2001 году работы на корабле были окончательно заморожены.

Правительство Украины отметило, что ставить этот крейсер на вооружение министерство обороны все равно не собирается, поэтому и присваивать ему название "Украина" - не целесообразно.

Представитель оппозиции Анатолий Гриценко в парламенте заявил, что "психологически это непростое решение", однако все же попросил коллег поддержать переименование корабля. "Наверное, это единственный выход сейчас... И 10, и 15 лет назад было понятно тогдашним военным руководителям, что крейсер такого класса в составе ВМС Украины не нужен. Но не хватало воли сказать это сразу", - цитирует депутата от НУНС ИА "Новый регион".

Вместе с тем националисты выступили против переименования. "Я не понимаю, а почему российский ВМФ не может иметь в составе крейсер под гордым названием "Украина"? Мы ведь якобы партнеры. А название "Украина" для такого могучего корабля ВМФ России не нужно", - заметил лидер партии "За Украину" Вячеслав Кириленко.

Во фракции БЮТ переименование корабля назвали "позором" и отказались участвовать в голосовании по этому пункту повестки дня.

Верховная Рада назвала крейсер "Украиной" в 1993 году. До этого он назывался "Адмирал Лобов", а еще ранее проходил под индексом 1164.

В том случае, если Россия решит покупать морально и физически устаревший корабль, в его достройку и модернизацию придется вложить крупную сумму - около 50 миллиардов рублей. Для сравнения, на эти средства можно приобрести четыре подводные лодки проекта 636 "Варшавянка" или несколько фрегатов проекта 20380 типа "Стерегущий".

В настоящее время в составе ВМФ России числятся три корабля проекта 1164: флагман Черноморского флота России ракетный крейсер "Москва", флагман Тихоокеанского флота "Варяг" и "Маршал Устинов" в составе Северного флота. Водоизмещение крейсеров составляет 11,3 тысячи тонн, длина - 187 метров, а ширина - 20 метров. Корабли проекта 1164 способны развивать скорость до 32 узлов, а дальность их хода составляет 7,5 тысячи миль.

Крейсера вооружены крылатыми ракетами типа "Базальт", зенитной ракетной системой "Форт", артиллерийскими установками АК-130 и имеют торпедные аппараты калибра 533 миллиметра. В авиагруппу кораблей проекта 1164 входят противолодочные вертолеты Ка-27.

Окончательное решение о приобретении украинского крейсера российское руководство пока не приняло.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2010, 17:41

105745
Церемония выкатки палубного Tejas. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия показала прототип палубного истребителя
В индийском Бангалоре на предприятии компании Hindustan Aeronautics (HAL) состоялась выкатка палубной версии истребителя Tejas, создаваемой для ВМС Индии, сообщает IANS. На церемонии присутствовал министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. Как уточняет агентство, HAL показала учебно-боевую двухместную версию палубного истребителя. Выкатка одноместной версии намечена на 2011 год.

Как ожидается, Tejas для ВМС Индии совершит первый полет до конца 2010 года. Принятие самолета на вооружение намечено на 2015 год. Первый полет одноместного варианта самолета состоится в 2011 году, а принятие на вооружение - четыре года спустя.

Ранее стало известно, что правительство Индии приняло решение о продлении программы разработки Tejas до 31 декабря 2018 года. Это означает, что создание и вывод самолета в серийное производство займут больше 35 лет - проект Tejas был основан в Индии в 1983 году в качестве замены устаревшим советским истребителям МиГ-21.

В настоящее время в Индии проводятся испытания одноместного истребителя Tejas для ВВС, который должен быть принят на вооружение в декабре 2012 года, почти на 17 лет позже, чем планировалось изначально. HAL уже передала ВВС Индии 20 самолетов для испытаний, после которых может быть выдано разрешение на осуществление полетов. В общей сложности индийские ВВС должны получить 200 истребителей Tejas.

Tejas способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров. Истребитель вооружен 23-миллиметровой пушкой, а также имеет восемь точек подвески для ракет "воздух-воздух", "воздух-земля", корректируемых и свободнопадающих бомб.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2010, 17:42

105746
F/A-18F Super Hornet. Фото Boeing

Австралия получила шесть истребителей Super Hornet
ВВС Австралии получили шесть американских истребителей F/A-18F Block II Super Hornet, сообщает DefPro. Истребители прибыли на авиабазу ВВС Эмберли. С учетом последнего поступления на вооружении ВВС Австралии теперь стоят 12 американских истребителей Super Hornet. В общей сложности Австралия должна получить 24 таких самолета.

Контракт на покупку самолетов был заключен между правительством Австралии и концерном Boeing в мае 2007 года. Сумма сделки составила 4,6 миллиарда долларов. Первые истребители по этому контракту ВВС Австралии получили в середине 2009 года. Согласно прогнозу американского авиастроительного концерна, поставки F/A-18F будут полностью завершены в 2011 году. Новые самолеты заменят в составе ВВС Австралии устаревшие бомбардировщики F-111.

Истребитель-бомбардировщик F/A-18F Block II Super Hornet является доработанной версией палубного истребителя F/A-18E/F Super Hornet, производимого с 1995 года. Двухдвигательный самолет способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,3 тысячи километров. F/A-18F вооружен шестиствольной 20-миллиметровой пушкой и имеет 11 точек подвески для ракет "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", а также корректируемых и свободнопадающих авиабомб.

http://lenta.ru/

Al 777

07.07.2010, 15:42

105755
Подлодка проекта 675. Фото из архива Минобороны США, размещенное на ru.wikipedia.org

Приморские судоремонтники испугались утилизировать аварийную АПЛ
Коллектив 30-го судоремонтного завода Минобороны России, расположенного в Приморском крае, выступил против утилизации на предприятии атомной подлодки К-431, на которой в 1985 году в результате аварии погибли 10 человек, сообщает "Интерфакс" в среду, 7 июля.

В коллективном письме, направленном в информагентство, говорится, что завод "Звезда", которому поручено утилизировать К-431, планирует для проведения работ арендовать у предприятия один из плавучих доков. Атомную подлодку, сообщается в коллективном письме, предполагается утилизировать с невыгруженным из реактора ядерным топливом.

По оценке специалистов 30-го судоремонтного завода, радиационная обстановка внутри и снаружи реакторного отсека К-431 остается опасной. Последствия утилизации подлодки в плавучем доке для завода и близлежащего поселка Дунай непредсказуемы, предупреждают авторы письма, указывая, что "Звезда" является более подходящей площадкой для проведения подобных работ.

АПЛ К-431 проекта 675 построена в 1964-1965 годах в Комсомольске-на-Амуре. Авария на подлодке произошла 10 августа 1985 года в бухте Чажма при перезагрузке ядерного топлива. В результате аварии 10 человек погибли непосредственно на месте происшествия, еще несколько десятков пострадали, произошло радиационное загрязнение окружающей среды. Подлодка К-431 после аварии была признана непригодной для дальнейшего использования и отправлена на долговременное хранение.

http://lenta.ru/

Al 777

07.07.2010, 15:44

105756
АПЛ проекта 675. Фото с сайта atrinaflot.narod.ru

Не для распила
Приморские рабочие побоялись утилизировать атомную подлодку
В 2010 году подошла очередь утилизации атомной подводной лодки К-431 проекта 675, на которой в 1985 году произошла ядерная катастрофа. Согласно графику, работы должны быть произведены на 30-м судоремонтном заводе Министерства обороны России, расположенном в Приморском крае. Однако будет ли АПЛ утилизирована, сказать пока сложно. Работники завода отказались проводить "распил" подлодки, ссылаясь на радиационную опасность как для самих себя, так и для соседнего поселка Дунай.

Пилить или не пилить

В коллективном письме, которое работники 30-го судостроительного завода направили в информационное агентство "Интерфакс", говорится, что дальневосточный завод "Звезда", отвечающий за утилизацию К-431, намерен арендовать у приморского предприятия плавучий док, а саму атомную подлодку планируется утилизировать с не выгруженным из реактора топливом. По данным специалистов 30-го судоремонтного завода, радиационная обстановка внутри и снаружи реакторного отсека К-431 по прошествии почти 25 лет после аварии все еще остается опасной.

Открытое письмо послужило началом диспута между сотрудниками 30-го завода и руководством "Звезды". В частности, как передает "Интерфакс", специалисты завода "Звезда" объявили о полной безопасности проведения работ на АПЛ как для работников, так и для жителей Дуная. По словам генерального директора "Звезды" Андрея Рассомахина, утилизация АПЛ будет произведена "по классической схеме, безопасной для работников предприятия". "Утилизация аварийной АПЛ с заводским номером 175 - одна из важных задач этого года, поставленная правительством России", - добавил Рассомахин.

По словам начальника управления утилизации "Звезды" Александра Кисилева, особенность "распила" К-431 будет заключаться в том, что в реакторном отсеке работы проводиться не будут. "На сегодня лодка герметизирована, реакторный отсек надежно изолирован от окружающей среды и никакого влияния оказывать не будет. Специалисты прогнозируют, что ухудшение радиационной обстановки в районе проведения работ не произойдет", - объяснил Кисилев.

105757
К-431 на хранении в Павловске. Фото пользователя barrakuda63.livejournal.com

Что в итоге имело в виду руководство "Звезды", непонятно. Классическая схема утилизации АПЛ предполагает выгрузку из реакторного отсека отработанного и облученного ядерного топлива, снятие необлученного оборудования, а затем вырезку реакторного и двух смежных отсеков. После этого полученная секция герметизируется, покрывается антикоррозионными материалами и хранится на плаву. То есть сам отказ от выемки топлива из реакторного отсека уже говорит о существенном отступлении от классической схемы утилизации.

Представляет ли К-431 в настоящее время существенную опасность, судить сложно. После аварии на АПЛ в 1985 году оценка количества оставшегося в реакторном отсеке топлива не проводилась. Между тем сама подлодка уже неспособна самостоятельно находиться на плаву, а состояние корпуса К-431 и цистерн, поддерживающих ее на воде, крайне плохое. Поэтому, по словам Кисилева, "чем скорее пройдет утилизация, тем безопаснее для нашего края".

По данным руководства завода "Звезда", решение об утилизации К-431 на 30-м судоремонтном заводе связано с практически полной загрузкой доковых мощностей самой "Звезды". Кроме того, транспортировка полусгнившей АПЛ на "Звезду" может представлять определенную опасность для окружающей среды. При этом, как утверждает руководство "Звезды", утилизация на 30-м заводе является наиболее удобным вариантом с точки зрения транспортировки останков К-431 на хранилище "ДальРао" в бухте Разбойник.

Таким образом, стороны, вовлеченные в спор, оказались в очень сложной ситуации. С одной стороны, "распил" радиоактивной подлодки и впрямь может представлять серьезную опасность для жизни как рабочих, так и населения Дуная. С другой, дальнейшая отсрочка утилизации подлодки, хранящейся на плаву, может привести к еще более серьезным последствиям, особенно если предположить, что какое-то количество облученного ядерного топлива в реакторном отсеке после аварии все же осталось.

История

АПЛ К-431 была построена в 1965 году в Комсомольске-на-Амуре и была принята на вооружение СССР под индексом К-31. В К-431 подлодка была переименована в 1978 году. В общей сложности за время своей службы она прошла 181 тысячу миль за 21,4 тысячи ходовых часа. В 1985 году К-431 была поставлена на прикол завода ВМФ СССР в поселке Шкотово-22 в бухте Чажма. На АПЛ планировалось произвести перезарядку активной зоны реактора.

10 августа 1985 года были начаты работы по выгрузке отработанного ядерного топлива и перезарядке реакторов. Эта работа, сама по себе представляющая серьезную опасность, выполнялась с нарушением правил - в частности, была нарушена технология подъема крышки реактора. Предположительно, при подъеме крышки последняя зацепила одну из топливных ячеек реактора, в результате чего произошел двойной взрыв.

105758
АПЛ К-431 (в центре) в Павловске. Изображение с сайта Google Maps

Первым взрывом крышку реактора подбросило и ударило о корпус К-431. При этом в ходе неконтролируемой ядерной реакции были выброшены колоссальные объемы энергии, что привело к резкому возрастанию температуры в реакторе и реакторном отсеке. Вода, находившаяся в реакторе, превратилась в пар и погасила реакцию. Однако немного позже пар в реакторе сконденсировался в воду и цепная реакция возобновилась. Произошел второй взрыв, в результате которого крышку реактора вновь подбросило и снова ударило о корпус подлодки.

Два взрыва и удары крышкой реактора раскололи реакторный отсек, из-за чего началась утечка радиации в окружающую среду. Впоследствии команды матросов, занимавшиеся ликвидацией последствий аварии, сливали облученную воду из реакторного отсека прямо в море. В результате катастрофы радиоактивный выброс пересек полуостров Дунай и вышел к морю на побережье Уссурийского залива. Более масштабному распространению радиации помешали безветренная погода, туман и небольшой дождь. По некоторым данным, донные воды в бухте Чажма по сей день представляют определенную радиационную опасность.

К-431, пострадавшая после взрыва, была признана непригодной для ремонта и дальнейшей эксплуатации. Лодку заварили, а аварийный отсек забетонировали. После этого законсервированная АПЛ была доставлена на хранение в Павловск, где позже было создано хранилище "грязных" атомных подводных лодок Тихоокеанского флота СССР. Вместе с К-431 в очередь на утилизацию была поставлена АПЛ К-42, в момент катастрофы находившаяся поблизости.

В результате катастрофы в бухте Чажма погибли десять человек. Еще у десятерых была зафиксирована острая лучевая болезнь и у 39 - лучевая реакция. В общей сложности от радиации пострадали 239 человек.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

07.07.2010, 15:46

105759
БПЛА Bird-Eye 400. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Россия научит "оборонку" производить беспилотники
Россия закупает израильские беспилотники в небольших количествах для того, чтобы изучить их технические характеристики, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. "Мы закупаем израильские беспилотники не для того, чтобы оснастить ими нашу армию, а чтобы понять, в чем их преимущество перед отечественными аппаратами, и научить нашу 'оборонку' производить ни в чем не уступающие им аналоги", - заявил собеседник агентства.

Осенью 2009 года первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что военное ведомство израсходовало пять миллиардов рублей на создание и испытания отечественных беспилотных летательных аппаратов. Испытания не выдержал ни один аппарат. В 2009 году Россия заключила контракт с израильской компанией Israel Aerospace Industries на поставку 12 беспилотников на сумму в 53 миллиона долларов. Эти аппараты планируется использовать для подготовки операторов и для испытаний.

В конце апреля 2010 года генеральный директора госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов объявил, что в России может быть создано совместно с Израилем предприятие по производству беспилотников. Окончательное решение о создании СП будет принято после того, как минобороны проведет испытания купленных аппаратов. Как ожидается, произойдет это не раньше осени 2010 года - летом планируется завершить подготовку операторов израильских аппаратов.

В начале июля 2010 года на международном форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском Поповкин заявил, что летом 2010 года Министерство обороны России выберет российскую компанию, которая займется поставками в армию беспилотников класса "разведчик" и "целеуказатель". О каких именно российских беспилотных аппаратах идет речь, замминистра не уточнил.

Прежде министр обороны Анатолий Сердюков и главком ВВС Александр Зелин неоднократно критиковали российскую беспилотную отрасль, утверждая, что ни один из российских аппаратов не соответствует требованиям военных. В поддержку российских беспилотников выступали руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Проничев, командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов и замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Вячеслав Дзиркалн.

http://lenta.ru/

Al 777

07.07.2010, 15:47

105760
Макет боевого беспилотника "Скат" РСК "МиГ". Фото пользователя Pycckue с сайта wikipedia.org

Индия объявила тендер на покупку боевых беспилотников
Индия обнародовала запрос на информацию о боевых беспилотных летательных аппаратах, которые будут закупаться для борьбы с террористами в Джамму и Кашмире, сообщает Defense News. Письма с запросом были направлены нескольким компаниям из Европы, Израиля, России и США. О каких именно фирмах идет речь, не сообщается.

Согласно требованиям индийских ВВС, на вооружение которых будут приняты беспилотные аппараты, БПЛА должны обладать двумя двигателями, малозаметностью в видимом, радиолокационном и инфракрасном диапазонах волн, средствами радиоэлектронного подавления и возможностью обмена данными через спутники. Беспилотники также должны быть многоразового использования - подавляющее большинство аппаратов, используемых Индией сегодня, способны уничтожать объекты противника собой. Срок службы боевых беспилотных аппаратов должен быть не менее 20 лет.

Ранее стало известно, что ВВС Индии намерены приобрести израильские беспилотники Harop, способные функционировать как крылатые ракеты. Контракт с израильской компанией Israel Aerospace Industries будет подписан в ближайшее время, а поставки беспилотных аппаратов начнутся уже в 2011 году. Harop, оснащенные боеголовкой, способны вести себя как тактические БПЛА, производя разведку местности. При обнаружении целей противника Harop способен по команде превратиться в ракету и уничтожить цель. При заходе на цель команда может быть отменена, и беспилотник вернется на базу или продолжит патрулирование.

В конце 2009 года Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии объявила, что намерена начать разработку собственного боевого беспилотника. Предполагается, что индийский боевой БПЛА будет управляться одновременно из нескольких наземных центров. Такая мера позволит избежать бесконтрольного полета аппарата, в случае если один из центров будет выведен из строя. Другие подробности относительно индийского беспилотника пока неизвестны. Как ожидается, к разработке аппарата будут допущены и частные компании.

Помимо этого, в Индии ведется разработка и палубного боевого беспилотника. Об этом аппарате пока ничего не известно.

http://lenta.ru/

Al 777

07.07.2010, 15:48

105761
Ан-124-100 "Руслан". Фото с сайта spacephys.ru

"Антонов" попросил Пентагон продлить тендер ВВС США
Американская компания US Aerospace, возглавляющая консорциум с украинским Авиационным научно-техническим комплексом имени Антонова, попросила Пентагон продлить срок подачи заявок на участие в тендере ВВС США KC-X на 60 дней, сообщает Defense News. По словам старшего советника US Aerospace Чарльза Арнольда (Charles Arnold), дополнительные два месяца дадут консорциуму возможность подготовить сразу три предложения на тендер ВВС. В настоящее время заявки на участие в KC-X принимаются до 9 июля 2010 года включительно.

Следует отметить, что Пентагон уже продлевал срок подачи заявок на участие в KC-X - это случилось в конце марта 2010 года. Срок был продлен по просьбе европейской компании EADS, которая также является участником тендера. Изначально заявки на участие принимались до 10 мая. Реакция Пентагона на просьбу американо-украинского консорциума пока неизвестна. Следует также отметить, что американское военное ведомство пока не подтвердило, что получало от US Aerospace уведомление о намерении компании участвовать в тендере.

О том, что "Антонов" намерен принять участие в американском тендере, стало известно 2 июля 2010 года. Американо-украинский консорциум намерен представить на конкурс сразу три самолета-заправщика, созданных на базе транспортников Ан-124-100 "Руслан", Ан-122 и Ан-112. О последнем сообщалось, что он будет разработан специально для KC-X и станет единственным участником конкурса, полностью созданным с нуля. По данным US Aerospace, если Пентагон откажется продлевать тендер еще раз, консорциум все равно подаст заявку на участие, однако на конкурс будет представлен только один самолет.

Тендер ВВС США на создание самолета-заправщика стартовал осенью 2009 года, а требования к самолетам Пентагон обнародовал в феврале 2010 года. С победителем тендера будет заключен контракт на строительство 179 летающих танкеров. Сумма сделки составит 35 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

07.07.2010, 15:49

105762
PC-12NG. Фото с сайта pilatus-aircraft.com

Финляндия получила первые швейцарские самолеты Pilatus
ВВС Финляндии получили первые два швейцарских самолета общего назначения PC-12NG, сообщает Flightglobal. В общей сложности Финляндия должна получить шесть таких самолетов. Оставшиеся четыре PC-12NG швейцарская компания Pilatus передаст ВВС страны до конца августа 2010 года. Новые самолеты в составе ВВС Финляндии заменят устаревшие Piper Chieftain.

Контракт на поставку шести Pilatus PC-12NG ВВС Финляндии был заключен весной 2009 года. Сумма сделки составила 22,5 миллиона евро. Как ожидается, швейцарские самолеты прослужат в составе ВВС Финляндии 25 лет и будут задействованы для транспортировки военнослужащих и грузов. Подготовка финских пилотов Pilatus PC-12NG началась в Швейцарии в апреле 2010 года.

Pilatus PC-12NG является одномоторным турбовинтовым самолетом общего назначения, предназначенным для выполнения широкого спектра задач. Самолет способен развивать скорость до 600 километров в час и совершать перелеты на расстояние до трех тысяч километров. PC-12NG может перевозить до девяти пассажиров или грузы массой до 1,5 тонны.

http://lenta.ru/

Al 777

07.07.2010, 15:50

105763
ДЭПЛ проекта Scorpene. Фото с сайта naval.com.br

Малайзия получила вторую подлодку типа Scorpene
ВМС Малайзии получили вторую подводную лодку типа Scorpene, построенную по заказу флота этой страны консорциумом французской компании DCNS и испанской Navantia. Как сообщает агентство "Синьхуа", в составе ВМС Малайзии подлодка получила имя Tun Razak в честь второго премьер-министра страны. В общей сложности Малайзия должна была получить две подлодки типа Scorpene - первая прибыла в страну в начале 2009 года.

Ранее сообщалось, что первая подлодка типа Scorpene, носящая имя Tunku Abdul Rahman, оказалась бракованной. В чем именно заключался брак не уточнялось. По словам министра обороны страны Ахмада Захида Хамиди, в некоторых из узлов подлодки были обнаружены неполадки. Кроме того, была выявлена неправильная работа системы охлаждения. Устранение брака производилось по гарантии и завершилось в феврале 2010 года. Сейчас подлодка проходит испытания.

Контракт на строительство подлодок типа Scorpene в интересах ВМС Малайзии был подписан в 2002 году. Сумма сделки составила около 1,5 миллиарда долларов.

Водоизмещение подлодок проекта Scorpene составляет 1,7 тысячи тонн, длина - 67,6 метра, а ширина - восемь метров. Подлодки способны погружаться на глубину до 350 метров и развивать скорость до 20,5 узла. Автономность плавания Scorpene составляет 45 дней. Вооружение включает шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, предназначенных для пуска торпед и противокорабельных ракет.

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2010, 15:47

105781
KC-707 ВВС Израиля. Фото с сайта dover.idf.il

Израиль отказался от обновления парка самолетов-заправщиков
Израиль отказался от планов по замене устаревающих самолетов-заправщиков KC-707, сообщает Flightglobal со ссылкой на высокопоставленный источник в ВВС этой страны. По данным собеседника агентства, танкеры находятся в хорошем состоянии и удовлетворяют всем требованиям военно-воздушных сил.

Ранее Израиль планировал заменить KC-707, созданные на базе пассажирского авиалайнера Boeing 707-300, на конвертированные в заправщики пассажирские Boeing 767 и Gulfstream G550. Последние уже состоят на вооружении ВВС Израиля и используются для транспортировки военнослужащих, а также для разведки и радиоэлектронной борьбы.

Некоторые из самолетов KC-707, по данным Aviation Week, состоят на вооружении ВВС Израиля около 50 лет. Самый молодой заправщик служит уже около 36 лет. В 2004 году была начата программа модернизации заправщиков, в рамках которой была заменена авионика самолетов с аналоговой на цифровую. Заправщики получили шесть многофункциональных дисплеев, новое оборудование связи и системы руководства воздушным движением. Позже были заменены заправочные штанги.

В начале июля 2010 года стало известно, что ВВС Израиля отказались от планов дальнейшей модернизации ударных вертолетов AH-64A Apache до версии AH-64D Apache Longbow. Вместо усовершенствования машин ВВС Израиля планируют уделить внимание расширению номенклатуры их вооружений. В частности, AH-64A могут получить израильские ракеты с лазерным наведением.

Кроме того, Израиль намерен продлевать срок службы транспортных вертолетов Sikorsky CH-53 до тех пор, пока не будет создана более совершенная версия этой машины - CH-53K. В настоящее время в Израиле проводится программа модернизации CH-53, в результате которой машины смогут остаться на службе до 2025 года.

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2010, 15:47

Россия согласилась подарить Афганистану несколько вертолетов Ми-17
Россия и НАТО вплотную подошли к завершению сделки по поставке ВВС Афганистана новых вертолетов Ми-17 в военном оснащении, пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источники, близкие к переговорам. По предварительным данным, Россия поставит Афганистану 21 транспортный вертолет, часть из которых будут переданы ВВС страны на безвозмездной основе. По словам постоянного представителя России при НАТО Дмитрия Рогозина, если соглашение будет достигнуто - "это будет беспрецедентная акция, когда помощь третьей стране осуществляется Россией и Североатлантическим альянсом".

Переговоры о передаче Ми-17 Афганистану продолжаются с начала 2010 года. Изначально НАТО настаивала на полностью бесплатной поставке вертолетов Афганистану, а Россия собиралась продать эти машины. В конце марта 2010 года между Россией и НАТО было достигнуто соглашение о поставке 21 вертолета, причем часть из них будут поставлены бесплатно, "в качестве вклада в военную операцию в Афганистане". Решение об этом уже принято российскими властями. В настоящее время стороны обсуждают возможные варианты комплектации вертолетов, включая вооружение и комплектующие. Кроме того, Россия займется и подготовкой пилотов.

Возможная сумма вертолетной сделки с НАТО пока не известна. Каталожная стоимость одного нового вертолета Ми-17 в военной модификации составляет около 12-15 миллионов долларов. Таким образом, стоимость всего контракта может составить 300 миллионов долларов. Каким образом НАТО будет оплачивать покупку вертолетов пока не ясно. Как отмечает газета, для этого может быть создан трастовый фонд, в который вложат средства те страны НАТО, которые не направляют в Афганистан своих военных. Или НАТО может воспользоваться средствами уже существующего фонда, созданного в 2009 году для поддержки национальной армии Афганистана.

Ранее стало известно, что несколько конгрессменов раскритиковали планы Пентагона купить десять вертолетов Ми-17 для ВВС Афганистана, потребовав приобрести машины американского производства. По данным законодателей, американские военные не рассматривали альтернативу российским вертолетам. По оценке военных, Ми-17 лучше других похожих машин подходят для использования в Афганистане, поскольку эти вертолеты (базовая версия - Ми-8) были созданы специально для проведения операций в этой стране. Кроме того, большинство афганских пилотов обучены управлять российской вертолетной техникой, и их переобучение потребует много времени и средств.

Как напоминает газета, Пентагон уже истратил 648 миллионов долларов на ремонт и дозакупку 31 Ми-17, которые используются афганскими ВВС. Закупка еще десяти планируется на 2011 год, а в последующие годы предполагается приобрести еще несколько десятков таких машин.

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2010, 15:48

105782
Испытания ракеты Astra. Фото с сайта frontierindia.net

Индия впервые провела ночной запуск ракеты Astra
Индия провела два испытания ракеты Astra класса "воздух-воздух" способной поражать объекты, находящиеся за пределами прямой видимости, сообщает The Times of India. Испытания проводились 6 и 7 июля 2010 года, причем 6 июля ракета была впервые запущена ночью. По оценке военных, запуски ракеты прошли успешно.

Тестовые запуски ракет производились на полигоне в Чандипуре. В ходе проводимых Индией запусков ракеты проводится проверка работы всех ее систем, включая двигатели, системы управления полетом и наведения. Одноступенчатая твердотопливная ракета Astra может поражать маневренные объекты, летящие на сверхзвуковых скоростях. Astra будет способна развивать скорость свыше четырех чисел Маха (около 4,5 тысячи километров в час).

Дальность поражения объектов ракетой составляет 80 километров в случае, если воздушный объект движется навстречу точке запуска, и около 20 километров в режиме преследования. Как ожидается, Astra пополнит номенклатуру вооружений истребителей Су-30МКИ, МиГ-29, Tejas и Mirage 2000.

Ранее стало известно, что Индия занимается разработкой крылатой ракеты Nirbhay дальнего радиуса действия с дозвуковой скоростью полета. Дальность полета ракеты, которой будут вооружены истребители Су-30МКИ, составит тысячу километров. Масса ракеты будет около тысячи килограммов. Новые ракеты будут оснащаться обычной и ядерной боеголовками.

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2010, 15:49

105783
Предприятие по уничтожению химоружия в США. Фото с сайта army.mil

США уничтожили 75 процентов химического оружия
США по состоянию на 1 июля 2010 года уничтожили 75 процентов от общего количества запасов химического оружия, сообщает DefPro. Речь идет об утилизации 22958 тонн отравляющих веществ и 2,1 миллиона снарядов. 70-процентный порог США перешагнули в феврале 2010 года. На момент начала ликвидации в первой половине 1990-х годов запасы химоружия в США составляли 31,5 тысячи тонн.

Согласно американскому законодательству и принятым страной обязательствам в рамках "Конвенции о запрещении химического оружия" США должны уничтожить 90 процентов заявленных в 1993 году химических боеприпасов к апрелю 2012 года. Ранее сообщалось, что США планируют сделать два перерыва в процессе уничтожения химического оружия - с 2012-го по 2015 год и с 2017-го по 2018 год. В эти периоды планируется построить заводы по утилизации химоружия рядом со складами Пуэбло и Блю-Грасс.

В декабре 2009 года руководитель национального органа России по выполнению международной "Конвенции о запрещении химического оружия" Виктор Холстов заявил, что стране осталось ликвидировать 22 тысячи тонн отравляющих веществ. Химическое оружие будет ликвидировано в рамках четвертого и последнего этапа уничтожения запасов химоружия. Исполнение четвертого этапа начнется в 2010 году и завершится к 2012 году.

По данным Организации по запрещению химического оружия (ОЗХО), в общей сложности страны-обладатели химического оружия ликвидировали более половины всех заявленных запасов. В ОЗХО входят 188 стран мира, включая Россию, США, Албанию, Индию и Ливию. "Конвенцию о запрещении химического оружия" подписали, но не ратифицировали Израиль и Мьянма. Членами конвенции не являются Ангола, Египет, Северная Корея, Сирия и Сомали.

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2010, 15:50

105784
БТР-80. Фото с сайта army-technology.com

Российские БТР для Палестинской автономии прибыли в Иорданию
Российские бронетранспортеры, предназначенные для сил безопасности Палестинской автономии, прибыли в Иорданию и готовятся к передаче палестинской администрации. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра иностранных дел Александр Салтанов. Он не уточнил, в какие сроки планируется завершить процедуру передачи военной техники. По словам Салтанова, на бронетранспортеры для палестинцев не установлено вооружение.

1 июля 2010 года о скорой передаче Палестинской автономии российских бронетранспортеров заявил представитель Министерства иностранных дел Андрей Нестеренко. По его словам, силы безопасности автономии намерены использовать полученные машины на Западном берегу реки Иордан. По условиям договоренности с палестинцами бронетранспортеры будут переданы стране на безвозмездной основе.

Впервые о намерении помочь Палестинской автономии Россия заявила в начале 2005 года. Тогда планировалось передать палестинской стороне два военно-транспортных вертолета Ми-17 и бронетранспортеры. В середине февраля 2006 года переговоры о передаче техники были приостановлены, во многом из-за вмешательства Израиля. В 2008 году Израиль дал согласие на поставку российских БТРов, потребовав снять с них вооружение.

Ранее сообщалось, что бронетехника получена со складов Министерства обороны России, где находилась в законсервированном состоянии.

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2010, 15:50

Минобороны ФРГ решило сэкономить на военной технике
Министерство обороны ФРГ подготовило план по сокращению военной техники, направленный на урезание расходов бундесвера. Об этом сообщает издание The Local.

В соответствии с планами ведомства, большая часть сокращений затронет авиацию. В частности, немедленному списанию подлежат 15 военно-транспортных самолетов Transal. Также будут сокращены объемы закупки новых самолетов Airbus A400M.

Коррективы были внесены также в планы по закупкам вертолетов. Так, вместо 122 многоцелевых транспортных вертолетов NH90 Минобороны закупит 80. Количество закупаемых вертолетов огневой поддержки Eurocopter Tiger было урезано вдвое - с 80 до 40. Кроме того, в ближайшее время министерство сократит количество имеющихся в распоряжении ВВС истребителей Tornado со 185 до 85.

Во флоте в будущем предполагается списать восемь фрегатов, десять быстроходных катеров и 21 вертолет Sea King. Вместо четырех новых фрегатов F125 немецкие ВМС закажут три.

В сухопутных войсках значительно сократится объем заказа на танки Puma - вместо 400 закупить предполагается всего 280. Как сообщает The Local, под сокращения может попасть и разрабатываемый концерном EADS беспилотник Talarion.

С помощью всех этих мер военные надеются сэкономить около 10 миллиардов евро. К сокращению расходов Минобороны призывает немецкое правительство. На урезание затрат направлена также масштабная реформа, предпринятая руководством бундесвера. В рамках преобразований срочную службу в армии сократили с девяти до шести месяцев. Также министр обороны Карл-Теодор цу Гуттенберг объявил о намерении сократить численность вооруженных сил на 40 тысяч человек.

В то же время, в адрес главы Минобороны поступали обвинения в том, что пытаясь экономить средства, его ведомство подвергает опасности жизни немецких военнослужащих. В частности, в опубликованном 30 июня докладе парламентской комиссии ФРГ по вооруженным силам отмечалась хроническая нехватка в войсках бронетехники.

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2010, 15:51

105785
Танк TAM. Фото с сайта defesanet.com.br

Аргентина проведет модернизацию парка танков
Министерство обороны Аргентины намерено модернизировать парк основных боевых танков TAM (Tanque Argentino Mediano), сообщает ЦАМТО со ссылкой на заявление министра обороны страны Нилда Гарре. На эти цели планируется выделить 30 миллионов долларов равными частями в 2011-2012 годах. Как ожидается, модернизации будут подвергаться до 50 танков в год. В общей сложности на вооружении Аргентины состоят 230 танков TAM.

Входе модернизации на TAM будут заменены оптические системы, системы управления огнем, стабилизации основного орудия, а также оборудования ночного видения. Эти улучшения позволят TAM вести стрельбу в движении и выполнять боевые задачи в любое время суток в сложных метеоусловиях. Работы по модернизации будут выполняться немецкими компаниями Rheinmetall и Krauss-Maffei Wegmann под контролем аргентинской госкомпании DGFM.

Танки TAM были созданы в 1973 году немецкой компанией Thyssen-Henschel на базе шасси боевой машины пехоты Marder. Первые танки поступили на вооружение Аргентины в 1980 году. TAM вооружен 105-миллиметровой пушкой и двумя пулеметами калибра 7,62 миллиметра. Машина массой около 30 тонн способна развивать скорость до 80 километров в час, а запас ее хода составляет 600 километров.

Как отмечает ЦАМТО, модернизация парка танков Аргентины связана с аналогичными программами, реализуемыми военными ведомствами других стран региона. В частности, модернизацией парка военной техники занимаются Чили, Эквадор, Перу и Бразилия. Эти государства не только совершенствуют уже стоящую на вооружении технику, но и покупают новые и подержанные танки.

http://lenta.ru/

Al 777

09.07.2010, 14:23

105817
"Мистраль". Фото с сайта navy.mil

Противники покупки "Мистраля" пожаловались в ФАС
Руководство судостроительных заводов "Янтарь" и "Адмиралтейские верфи", входящих в Объединенную судостроительную компанию, попросили ФАС проверить, соответствует ли сделка по закупке у Франции вертолетоносцев "Мистраль" российскому законодательству. Об этом 9 июля пишет газета "Ведомости".

В обращении директора завода "Янтарь" Игоря Орлова, выдержки из которого приводит "Коммерсант", говорится, что Министерство обороны, неоднократно заявлявшее о намерении приобрести вертолетоносец, до сих пор не объявило условия конкурса и не намеревается привлекать к участию в нем российские компании, хотя они могут спроектировать и построить подобный "Мистралю" корабль.

Представители ФАС заявили журналистам, что получили обращение, но, по всей вероятности, оно будет направлено на рассмотрение в Рособоронзаказ. Там, с точки зрения антимонопольщиков, руководители судостроительных заводов могут получить отказ, поскольку закон о гособоронзаказе разрешает покупать без конкурса технику, которая является уникальной.

Окончательное решение о покупке вертолетоносца "Мистраль" было принято Россией в апреле 2010 года. Сообщалось, что сделка может быть завершена до конца года, и всего планируется приобрести четыре таких корабля.

http://lenta.ru/

Al 777

09.07.2010, 14:23

105818
Церемония выкатки палубного Tejas. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия позовет EADS создавать усовершенствованный истребитель Tejas
Агентство по развитию авиации (ADA) Индии начало поиск ключевого партнера для создания усовершенствованной версии истребителя Tejas Mark II, сообщает DNA. Как ожидается, индийское агентство обратится к европейской компании EADS, которая, в случае согласия, будет оказывать Hindustan Aeronautics, создающей Tejas, консультационные услуги.

Стоимость возможной сделки с EADS не называется. Согласно ожиданиям ADA, EADS поможет индийскому разработчику применить некоторые новые технические решения, которые позволят значительно снизить массу самолета, усилить конструкцию и, в случае с палубной версией самолета, более продуманно разместить гак.

Между тем, ADA в скором времени может подвести итоги тендера на поставку реактивных двигателей для индийского истребителя. Участниками тендера являются компании General Electric с двигателем F-414 и Eurojet с EJ200. По данным индийского агентства, в настоящее время проводится изучение финансовой стороны предложения участников тендере - сами двигатели полностью соответствуют требованиям конкурса.

Как ожидается, после того, как для усовершенствованной версии истребителя будет выбран двигатель, HAL скорее всего придется изменить конструкцию Tejas.

Индия занимается созданием Tejas с 1983 года. Программа разработки самолета была основана для создания замены советским истребителям МиГ-21. HAL намерена производить четыре версии Tejas: одноместную для ВВС Индии, двухместную для ВМС, а также учебно-боевые версии самолета для военных. Самолеты находятся в разной степени готовности. Ближе всего к завершению находится Tejas для ВВС - этот самолет сейчас проходит летные испытания.

Tejas способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров. Истребитель вооружен 23-миллиметровой пушкой, а также имеет восемь точек подвески для ракет "воздух-воздух", "воздух-земля", корректируемых и свободнопадающих бомб.

http://lenta.ru/

Al 777

09.07.2010, 14:24

105819
Astra. Фото с сайта acig.org

Испытания ракеты Astra не оправдали ожидания разработчиков
Испытания индийской ракеты Astra класса "воздух-воздух", хотя и были квалифицированы как успешные, не оправдали ожидания разработчиков, сообщает The Hindu. По данным испытателей, в ходе двух запусков ракета абсолютно точно выполнила поставленные перед ней задачи, однако при этом наблюдался сбой в работе одного из каналов связи, в результате чего Astra не получала команды испытателей.

Согласно планам испытаний, 6 июля 2010 года в ходе первого ночного полета Astra должна была обнаружить и поразить условную цель, движущуюся со скоростью в пределах 1,2-1,4 числа Маха. Это задание было выполнено успешно, однако непосредственно перед уничтожением цели испытатели отдали Astra дополнительную команду. Эта команда ракетой получена не была.

В ходе полета 7 июля Astra должна была продемонстрировать свою маневренность, а также разогнаться до скорости в 2,4 числа Маха. Это задание также было выполнено в точности, однако и в ходе этого запуска наблюдались перебои связи по одному из каналов. По данным телеметрии, системы навигации, компьютерные системы и каналы для передачи технической информации работали в штатном режиме.

Astra способна поражать маневренные объекты, летящие на сверхзвуковых скоростях. Как ожидается, индийская ракета сможет развивать скорость свыше четырех чисел Маха (около 4,5 тысячи километров в час). Дальность поражения объектов ракетой составляет 80 километров в случае, если воздушный объект движется навстречу точке запуска, и около 20 километров в режиме преследования. Как ожидается, Astra пополнит номенклатуру вооружений истребителей Су-30МКИ, МиГ-29, Tejas и Mirage 2000.

http://lenta.ru/

Al 777

09.07.2010, 14:25

105820
MQ-1C Sky Warrior. Фото с сайта militaryfactory.com

Началось мелкосерийное производство беспилотника Sky Warrior
Американская компания General Atomics открыла мелкосерийное начальное производства ударного средневысотного беспилотного летательного аппарата MQ-1C Sky Warrior, первые образцы которого будут поставляться в Армию США, сообщает Flightglobal. Стоимость начального производства, часть которого Пентагон уже оплатил, составила 399 миллионов долларов.

В общей сложности американские военные заказали 34 новых аппарата. Как ожидается, полная стоимость контракта будет озвучена Министерством обороны США до конца лета 2010 года. Помимо самих беспилотников военные получат 16 наземных пунктов управления Sky Warrior, системы автоматического приземления, а также оборудование связи.

В рамках начального производства General Atomics выпустит 12 беспилотников, восемь из которых будут переданы военным в декабре 2011 года, а оставшиеся - к середине 2012 года. Ударный беспилотник будет постепенно заменять в войсках устаревшие MQ-5 Hunter и RQ-7Shadow. Следует отметить, что американские военные уже используют Sky Warrior, полученные ограниченными партиями для испытаний. Эти беспилотники выполняют операции в Ираке и Афганистане и управляются через спутник.

Ударный БПЛА Sky Warrior, который станет самым большим беспилотным летательным аппаратом на вооружении США, способен развивать скорость до 250 километров в час и подниматься на высоту до 8,8 тысячи метров. На пилонах под крыльями MQ-1C сможет нести четыре ракеты AGM-114 Hellfire или восемь AIM-92 Stinger.

http://lenta.ru/

Al 777

12.07.2010, 14:21

105878
ББМ Jackal. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Великобритания заказала 140 бронемашин "Шакал"
Министерство обороны Великобритании заключило с британскими компаниями Supacat и Babcock контракт на поставку 140 боевых патрульных бронемашин Jackal ("Шакал"), сообщает ЦАМТО. Сумма сделки составила 45 миллионов фунтов стерлингов (68,3 миллиона долларов). По условиям контракта, военным будут переданы бронемашины в версии Jackal-2A. Новые бронемашины британские военные планируют использовать в Афганистане.

После того как контракт будет исполнен, количество бронеавтомобилей Jackal на вооружении британцев, учитывая версии Jackal-1, 2 и 2A, составит 400 единиц. Поставка машин будет осуществляться как продолжение программы Срочной оперативной потребности (Urgent Operational Requirement, UOR). В рамках программы британские войска получили 120 машин Jackal-2A и около 70 легких машин боевого обеспечения Koyote - модификации Jackal с колесной формулой 6x6.

Бронеавтомобиль Jackal с колесной формулой 4x4 способен развивать скорость до 130 километров в час. Машина вооружена пулеметами калибра 12,7 и 7,62 миллиметра. Производство модернизированной версии бронемашины Jackal-2A осуществляется с февраля 2010 года. От предыдущих версий 2A отличается кабиной с улучшенной защитой от мин и самодельных взрывных устройств.

http://lenta.ru/

Al 777

12.07.2010, 14:22

105879
ДЭПЛ проекта 877 ВМС Индии. Фото с сайта india-defence.com

Индия объявит тендер на покупку шести подводных лодок
Индия намерена объявить тендер на покупку шести дизель-электрических подводных лодок нового поколения, сообщает The Times of India. На покупку подлодок Министерство обороны Индии намерено потратить около 500 миллиардов рупий (10,7 миллиарда долларов). Как ожидается, письма с запросом на информацию о подлодках будут направлены крупнейшим участникам рынка - российскому "Рособоронэкспорту", французской компании DCNS, немецкой HDW и испанской Navantia.

Готовящаяся программа покупки подводных лодок получила название P-75I ("Проект-75 Индия"). Согласно требованию индийских военных подлодки должны быть построены с применением технологии малозаметности, а также должны уметь наносить удары по наземным целям. Кроме того, субмарины должны быть сконструированы таким образом, чтобы на них в будущем могли быть установлены перспективные образцы вооружения. Силовая установка кораблей P-75I должна быть воздухонезависимой.

Покупкой субмарин в рамках тендер ВМС Индии планирует скомпенсировать дефицит подводных лодок, с которым военные столкнутся начиная с 2015 года - к этому времени почти половина неатомного флота Индии будет списана. В настоящее время в составе ВМС страны числятся 15 подлодок, десять из которых - советские, проекта 877 "Палтус", и одна - проекта 641. Ситуация осложняется еще и тем, что поставка подлодок в рамках проекта P-75, стартовавшего в 2005 году, откладывается на два года.

В 2005 году Индия заключила с Францией контракт на поставку шести подлодок типа Scorpene. Изначально предполагалось, что первые субмарины будут поставлены ВМС Индии в 2012 году, однако в апреле 2010 года стало известно, что это произойдет не раньше 2014 года.

http://lenta.ru/

Al 777

12.07.2010, 14:23

105880
ПАК ФА. Фото пресс-службы ОКБ "Сухой"

Минобороны назвало дату начала закупок ПАК ФА для ВВС
Серийная закупка перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50) для ВВС России начнется в 2016 году, заявил первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин в интервью "Российской газете". По его словам, российский истребитель пятого поколения будет приобретаться вместе с полной номенклатурой вооружений и наземным технологическим оборудованием. Какую сумму планирует потратить Минобороны на покупку Т-50, Поповкин не уточнил, однако отметил, что потребность ВВС в таких самолетах оценивается в 50-100 единиц.

По словам Поповкина, в настоящее время испытания проходит один летный образец Т-50. До конца года к летному процессу присоединится еще один аппарат. В 2011-2012 году планируется завершить испытания планера ПАК ФА, а в 2013-м Министерство обороны России заключит с "Сухим" контракт на поставку десяти самолетов для испытания вооружений. Первый этап испытаний перспективного истребителя будет завершен до конца 2013 года.

Т-50 совершил первый полет 29 января 2010 года. Технические характеристики истребителя засекречены. По официальным данным, самолет будет отличаться высокой интеллектуализацией борта и сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Кроме того, самолет будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток, а также будет сверхманевренным. В настоящее время ПАК ФА участвует в летных и стендовых испытаниях на аэродроме Летно-исследовательского института имени Громова в подмосковном Жуковском.

Предполагается, что ПАК ФА будет способен развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,5 тысячи километров. Истребитель будет вооружен 30-миллиметровой пушкой, а также получит десять точек подвески во внутренних бомбоотсеках. Ранее сообщалось, что первые серийные образцы Т-50 будут переданы Министерству обороны России в 2015 году, когда будет полностью исполнен контракт на поставку истребителей Су-35.

http://lenta.ru/