Просмотр полной версии : Оружейная: Новости
Катар заказал немецкую бронетехнику на 2,5 миллиарда долларов
121725
Танк Leopard 2A6
Фото: Krauss-Maffei Wegmann
Катар подписал контракт с немецкой компанией Krauss-Maffei Wegmann (KMW) о поставке 24 самоходных бронированных гаубиц PzH 2000 калибра 155 миллиметров и 62 основных боевых танков Leopard 2. Как сообщается в пресс-релизе компании, сумма сделки составила 1,89 миллиарда евро (2,47 миллиарда долларов).
В объем контракта также вошло сопутствующее оборудование и подготовка катарских военнослужащих. Сроки выполнения контракта не уточняются.
Как отмечается, немецкая бронетехника заменит устаревшие танки и артустановки французского и южноафриканского производства. В частности. на вооружении Катара стоят 30 французских танков AMX-30B2, поставленных в конце 1980-х годов.
Летом 2012 года сообщалось, что Катар собирается купить у KMW до 200 танков Leopard 2.
Закупка немецких танков и гаубиц входит в масштабную программу модернизации вооруженных сил Катара общей стоимостью 20 миллиардов долларов. В рамках программы Катар, в частности, собирается купить 24-36 новых истребителей для замены устаревших Dassault Mirage 2000-5. В июле 2012 года также были подписаны контракты на поставку Катару двух дюжин учебных самолетов Pilatus и такого же количества ударных вертолетов AH-64D Apache Longbow Block III. В ноябре Катар запросил у США 11 противоракетных комплексов Patriot PAC-3 общей стоимостью 9,9 миллиарда долларов.
http://lenta.ru/
Морпехи США начнут бесплатную раздачу бронемашин
121726
Фото: Морская пехота США
Командование Морской пехоты США намерено на безвозмездной основе раздать большую часть бронеавтомобилей типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected, защита от мин и нападения из засады), находящихся в настоящее время в Афганистане. Об этом, как сообщает портал MarineCorpsTimes, заявил заместитель командующего Морской пехотой США генерал-лейтенант Уильям Фолкнер (William Faulkner). В настоящее время в Афганистане находятся 1200 различных броневиков с защитой MRAP.
В 2014 году завершится военная операция НАТО в Афганистане и США необходимо будет вывезти из страны всю свою военную технику. Поскольку дальнейших масштабных военных действий в каком-либо месте мира США не планируют, вооруженные силы страны, участвовавшие в операции в Афганистане, решили сократить парк военной техники. По словам Фолкнера, Морской пехоте принадлежат около четырех тысяч броневиков MRAP, из которых на службе планируется оставить 1,5 тысячи.
Излишек бронемашин планируется безвозмездно предложить другим странам, участвующим в военной операции в Афганистане. Оставшиеся автомобили Морская пехота переправит в США, Норвегию и Кувейт. Часть из возвращенных в США бронемашин планируется использовать на учебных полигонах. По словам Фолкнера, решение о раздаче военной техники уже принято и помешать его осуществлению может только бюрократическая система.
Согласно американскому законодательству, после подписания договора о передаче техники между США и страной-получателем должно пройти 210 дней, прежде чем машины будут физически поставлены. За это время договор должен быть одобрен Государственным департаментом США и Объединенным комитетом начальников штабов.
http://lenta.ru/
Названа стоимость часа полета истребителя F-35A
121727
Истребитель F-35A
Фото: Ho New / Reuters
Руководитель проекта перспективного истребителя F-35A Lightning II генерал-лейтенант ВВС США Кристофер Богдан (Christopher Bogdan), выступая в парламенте Нидерландов, назвал стоимость одного летного часа боевого самолета. По его словам, как сообщает Defense News, стоимость часа полета F-35A (версия самолета с обычными взлетом и посадкой) составляет всего 24 тысячи долларов, что лишь на десять процентов больше аналогичного показателя истребителя F-16 Fighting Falcon.
По словам Богдана, оценку стоимости летного часа F-35A дали ВВС США совместно с Управлением эксплуатационных испытаний и оценки (DOTE) Пентагона. Стоимость одного часа полета перспективного истребителя является приблизительной; более точные данные будут обнародованы в мае 2013 года в отчете о выборочных закупках F-35A, произведенных в 2012 году. ВВС Нидерландов намерены закупить 85 истребителей Lightning II на замену устаревшим F-16, однако ранее заявили о возможности сократить объем покупки из-за растущей стоимости самолета.
США намерены производить истребители F-35 в трех версиях. Помимо обычной F-35A, также будут выпускаться версии B (укороченный взлет и вертикальная посадка) и C (палубная). Стоимость программы разработки и закупки самолетов для ВВС, Морской пехоты и ВМС США (всего 2,4 тысячи F-35) оценивается более чем в 380 миллиардов долларов. С учетом иностранных заказов общее количество запланированных к производству самолетов составляет 3,1 тысячи единиц. Перспективные самолеты намерены купить Великобритания, Италия, Нидерланды, Австралия, Канада, Дания, Норвегия, Турция, Израиль и Сингапур.
Самым дорогостоящим в мире серийным истребителем в настоящее время считается F-22 Raptor, производство которого завершилось в 2012 году. По оценке Главного контрольного управления США, стоимость последних серийных экземпляров самолета превысила 400 миллионов долларов за штуку (стоимость одного F-35A сегодня оценивается в 200 миллионов долларов). В 2009 году газета The Washington Post со ссылкой на исследование Пентагона писала, что стоимость летного часа F-22 составляет 44 тысячи долларов. Позднее на слушаниях в Сенате представили военного ведомства объявили, что стоимость часа полета Raptor не превышает 20 тысяч долларов.
http://lenta.ru/
Великобритания заказала 500 ракет Hellfire
121728
AGM-114 Hellfire
Фото: Lockheed Martin
Управление военного сотрудничества США (DSCA) уведомило Конгресс о намерении минобороны Великобритании купить 500 управляемых ракет AGM-114-N4/P4 Hellfire общей стоимостью 95 миллионов долларов. Об этом сообщает Defence Talk.
Поставщиком ракет станет компания-разработчик Loсkheed Martin. Сроки возможного заключения контракта и поставки ракет не уточняются.
В вооруженных силах Великобритании ракетами Hellfire, в частности, оснащаются ударные вертолеты AgustaWestland AH-1 Apache (лицензионная версия американского AH-64).
Ракеты Hellfire оснащены лазерной системой наведения и в первую очередь предназначены для поражения бронированных наземных целей с воздуха.
http://lenta.ru/
Иран объявил истребитель Qaher-313 настоящим
121729
Qaher-313
Фото: presstv.ir
Заявления американских аналитиков о «бумажной» природе нового иранского истребителя Qaher-313, представленного 2 февраля 2013 года, и его боевых возможностях являются неверными. Об этом, как сообщает FARS, заявил заместитель министра обороны Ирана бригадный генерал Маджид Бокей (Majid Bokayee). По его словам, новый истребитель, полностью разработанный в Иране, предназначен для обеспечения национальной безопасности в Персидском заливе.
По словам Бокея, после демонстрации Qaher-313 американские военные аналитики заявили, что новый иранский самолет выполнен «из бумаги», а позднее отметили, что истребитель спроектирован исключительно для уничтожения вертолетов. «Это американский анализ. Мы же можем смело заявить, что Qaher, спроектированный и созданный за два-три миллиона долларов, предназначен для защиты Персидского залива», ─ отметил генерал.
Вскоре после демонстрации нового истребителя в феврале 2013 года директор иранской Организации авиационной промышленности и руководитель проекта Qaher-313 Хассан Парванех заявил, что истребитель «имеет уникальную форму и структуру», которые позволяют ему выполнять полеты на малых, средних и больших высотах. «Конечно, особенностью Qaher является его способность выполнять полеты на малых высотах, и это та способность, которой нет ни у одного похожего самолета в мире», ─ отметил Парванех.
Новый иранский истребитель выполнен по интегральной компоновке и создан по схеме «утка» с чрезмерным передним горизонтальным оперением, крылом нормальной стреловидности с отклоненными на 60-65 градусов вниз законцовками и «разваленными» в стороны килями. По словам министра обороны Ирана Ахмада Вахиди, истребитель отличается малой эффективной площадью рассеяния и способен применять широкий спектр высокоточного оружия иранской разработки. Вскоре после демонстрации многие западные эксперты объявили, что Qaher-313 вряд ли способен к полетам.
В частности, указывалось на примитивность приборной панели самолета, плохие оптические свойства беспереплетного фонаря, сомнительную с точки зрения аэродинамики форму фюзеляжа и крыльев, малый размер воздухозаборников, странную конструктивную особенность сопла и небольшие для истребителя размеры.
http://lenta.ru/
Российские мотострелки в Абхазии получат БТР с кондиционерами
121730
БТР-82А
Фото: Арзамасский машиностроительный завод
Российские мотострелковые подразделения в Абхазии в начале лета 2013 года получат около 40 новых бронетранспортеров БТР-82А, оснащенных протиовоосколочной защитой и кондиционером. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Южного военного округа.
«Для улучшения командной управляемости машина оснащена современными средствами связи 5-го поколения и системой топографического ориентирования "Трона-1"», — заявили представители Минобороны.
БТР-82А и БТР-82 являются модернизированными версиями бронетраспортера БТР-80, стоящего на вооружении с 1986 года. БТР-82А оснащен 30-миллиметровой пушкой 2A72 и 7,62-миллиметровым пулеметом ПКТМ. БТР-82А и БТР-80, как и их предшественник, выпускаются на Арзамасском машиностроительном заводе. В отличие от предшественника БТР-82А обладает более мощным двигателем, а также современной бортовой электроникой и системами стабилизации вооружения.
В феврале 2013 года БТР-82А был официально принят на вооружение.
Ранее сообщалось, что на вооружении Минобороны числятся около 1,5 тысячи бронетранспортеров поколения БТР-82, однако большая их часть переделана из устаревших БТР-80. В рамках гособоронзаказа военное ведомство планировало получить около 200 новых БТР-82, однако «АМЗ» поставил лишь около 140 машин.
http://lenta.ru/
Израиль создаст новую сверхзвуковую ракету
121731
F-16 ВВС Израиля
Фото: defence.pk
Израильская компания IMI приступила к созданию нового типа сверхзвуковой высокоточной ракеты класса «воздух-поверхность», сообщает Jane's. Перспективный боеприпас, который планируется поставлять на экспорт, получил название Mars. Он предназначен для поражения наземных целей на дальности свыше ста километров. Предположительно, ракета сможет уничтожать подземные бункеры или укрепленные наземные сооружения.
Mars оснащена твердотопливным двигателем и осколочно-фугасной боевой частью, расположенной посередине корпуса. Масса боеприпаса составляет 500 килограммов при длине 4,4 метра и диаметре 30,6 сантиметра. По данным IMI, в первую очередь ракета предназначена для применения с истребителей F-16 Fighting Falcon класса, однако может быть интегрирована в систему управления оружием боевых самолетов Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, МиГ-29, Mirage 2000, Eurofighter Typhoon, IAI Kfir, F-15 Eagle/Strike Eagle и F/A-18 Hornet/Super Hornet.
Запуск боеприпаса может производиться на высоте полета до 12,2 километра и на скорости полета до 0,95 числа Маха (около 1090 километров в час). Mars может применяться как вооружение, работающее по принципу «выстрелил-и-забыл» в дневное и ночное время в сложных погодных условиях. Управляющая электроника ракеты расположена в головной части и включает в себя системы GPS и инерциальной навигации. Двигатель Mars способен разгонять ракету до сверхзвуковой скорости и поддерживает ее вплоть до контакта с целью.
Другие подробности относительно перспективной ракеты IMI не раскрывает.
http://lenta.ru/
Промышленники устранили недостатки на бомбардировщиках Су-34
121732
Су-34
Фото: «Сухой»
Дефекты, обнаруженные представителями Министерства обороны России на фронтовых бомбардировщиках Су-34, полностью устранены. Об этом в пятницу, 19 апреля, сообщает РИА Новости со ссылкой на первого замминистра обороны генерала армии Аркадия Бахина.
«У нас не так давно был ряд претензий к промышленности по применению этой абсолютно новой для нас техники. Сегодня семитысячная база завершает переход на Су-34 вместо самолетов Су-24. Должен отдать честь нашей промышленности, новосибирскому авиазаводу, летным экипажам, что недостатки, которые мы предъявляли промышленности, устранены», — заявил Бахин.
Ранее газета «Известия» писала, что два из 16 Су-34, поставлявшихся в войска с 2006 года, вообще не могли летать. Как отмечалось, у каждого самолета нашли уникальные недоработки. Тем не менее, на всех бомбардировщиках нестабильно работали радиолокационные станции и прицельно-навигационные системы. Системы сбоили не только из-за неправильной работы программного обеспечения, но и из-за технических неисправностей. Для устранения неполадок некоторые самолеты пришлось выводить из эксплуатации и отправлять на ремонт.
Су-34 относится к боевым самолетам поколения «4+» и может выполнять задачи в любое время суток и при любых метеоусловиях. Бомбардировщик развивает скорость до 1900 километров в час при боевом радиусе в 1100 километров. На вооружении самолета стоит 30-миллиметровая пушка ГШ-30-1. Кроме того, самолет оснащен 12 точками подвески для ракет и бомб различных типов (в том числе высокоточных) общей массой до восьми тонн.
http://lenta.ru/
На базе «Арматы» создадут инженерную машину
121733
Возможный внешний вид шасси «Армата»
Фото: armyrecognition.com
Российские инженерные войска заинтересовались перспективной универсальной гусеничной платформой тяжелой техники «Армата» и подготовили тактико-техническое задание, в соответствии с которым должна быть создана новая инженерная машина. Как пишет газета «Известия», новая машина должна будет заменить устаревшие путепрокладчики БАТ советского производства и машины разграждения ИМР. Планируется также разработать новый переправочно-десантный паром, в котором будут использоваться узлы и агрегаты от «Арматы».
По словам источника газеты в военном ведомстве, прежде чем объявить опытно-конструкторские работы по созданию инженерной машины, военные рассчитывают получить конструкторскую документацию на шасси «Армата». Для проведения всех необходимых работ, заводских и государственных испытаний военным инженерам потребуется около трех лет после завершения работ по самому шасси. На «Уралвагонзаводе», разрабатывающем «Армату», заявили, что пока не получали от военных ни технического задания на инженерную машину, ни контракта на ее разработку.
Новые инженерные машины на базе «Арматы» позволят унифицировать парк военной техники инженерных войск. Стоящие сегодня на вооружении машины созданы на различных платформах. Например, ИМР-1 ─ на базе Т-55, ИМР-2 ─ на базе Т-72, БАТ-М ─ на основе тягача АТ-Т, а БАТ-2 ─ МТ-Т. Использование различных шасси «утяжеляет» номенклатуру запчастей, расходных и горюче-смазочных материалов. Многие из необходимых военным деталей уже несколько лет сняты с производства; ремонт и обслуживание осуществляются за счет запчастей на складах.
Новая унифицированная платформа тяжелой гусеничной техники «Армата» создается на замену существующим Т-72, Т-80 и Т-90. На основе перспективного шасси, первый прототип которого должен быть создан уже до конца 2013 года, планируется производить основные боевые танки, боевые машины пехоты и бронетранспортеры. В 2014 году Министерство обороны России намерено закупить партию из 16 танков на базе «Арматы». Техника на новом шасси может быть принята на вооружение в 2015 году.
http://lenta.ru/
Индия приостановила проект истребителя пятого поколения
121734
Продувочная модель AMCA
Фото: johnxxx9 / wikipedia.org
Министерство обороны Индии приостановило работы по проекту перспективного истребителя пятого поколения AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), сообщает The Sunday Standard. Созданием самолета занимается Агентство авиакосмических разработок (ADA) Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии. Согласно распоряжению индийского военного ведомства, DRDO необходимо задействовать все силы на проекте истребителя Tejas, разработка которого чрезмерно затянулась.
Индия занимается разработкой истребителя Tejas с 1983 года. Начальную боевую готовность самолета планировалось объявить в конце 2010 года, но затем дату перенесли на начало 2011-го, а потом ─ середину 2013 года. Новым самолетом планировалось заменить все устаревшие истребители МиГ-21. ВВС Индии заказали 40 самолетов Tejas первый из которых был передан военным для испытаний в январе 2011 года.
Не исключено, что из-за значительно отставания от графика, истребитель Tejas не будет принят на вооружение Индии и летом 2013 года. Именно для ускорения проекта министерство обороны Индии и решило приостановить проект AMCA, задействовав все занятые в нем силы на завершении разработки Tejas.
Разработка истребителя AMCA ведется Индией самостоятельно с 2006 года. Согласно плану индийского военного ведомства, в составе ВВС AMCA займут нишу между легкими истребителями Tejas и тяжелыми FGFA (создается совместно с Россией на базе Т-50 ПАК ФА) и Су-30МКИ. Ранее планировалось, что летные испытания AMCA начнутся в конце нынешнего десятилетия, а на вооружение новые самолеты поступят в 2025 году.
По предварительным данным, масса AMCA составит 20 тонн, а боевой радиус ─ около тысячи километров. Истребитель сможет развивать скорость до двух тысяч километров в час. В конструкции самолета будут широко использоваться технологии малозаметности. AMCA получит радар с активной фазированной антенной решеткой и новые инфракрасные поисково-следящие системы, оборудование радиоэлектронной борьбы и системы предупреждения о пусках ракет.
http://lenta.ru/
Россия предложила Бангладеш модернизацию истребителей МиГ-29
121735
МиГ-29 ВВС Бангладеш
Фото: xairforces.net
Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» предложила Бангладеш модернизацию восьми истребителей МиГ-29, стоящих на вооружении этой страны. В интервью агентству ИТАР-ТАСС генеральный директор РСК «МиГ» Сергей Коротков рассказал, что подписание этого контракта станет наиболее выгодным с экономической точки решением. Другие подробности возможной сделки Коротков не назвал.
В настоящее время на вооружении Бангладеш стоят восемь истребителей МиГ-29, купленных в 1999 году. Шесть из этих самолетов ─ одноместные, а остальные два ─ двухместные учебно-боевые. «Мы всегда говорим о самолетах, а я бы в данном случае употребил словосочетание "авиационный комплекс", который включает в себя систему обслуживания машин и подготовку кадров. Все это там уже есть и является одной из привлекательных сторон заключения контракта», ─ отметил Коротков.
В середине января 2013 года Россия и Бангладеш подписали соглашение об экспортном кредите в размере миллиарда долларов. Известно, что часть средств Бангладеш потратит на покупку учебно-боевых самолетов Як-130. Ранее сообщалось, что Дакка также рассматривает возможность приобретения у России восьми дополнительных истребителей МиГ-29, однако покупка этих самолетов не укладывается в рамки российского кредита.
В настоящее время РСК «МиГ» принимает участие в модернизации индийских истребителей МиГ-29 до версии МиГ-29UPG. Работы по первым шести самолетам уже завершены. Благодаря модернизации срок службы истребителей будет продлен до 40 лет. В рамках программы модернизации индийские МиГ-29 получат новое бортовое радиоэлектронное оборудование и радиолокационные станции «Жук-М». Первый полет модернизированного МиГ-29UPG состоялся в феврале 2011 года.
http://lenta.ru/
США продадут Израилю конвертопланы и летающие танкеры
121736
V-22 Osprey
Фото: Bell Helicopter
Власти США в ближайшее время одобрят продажу Израилю конвертопланов V-22 Osprey и самолетов-заправщиков KC-135 Stratotanker, сообщает Flightglobal. Соглашения на поставку техники могут быть подписаны в течение текущей недели во время визита министра обороны США Чака Хейгела в Израиль, Саудовскую Аравию и Объединенные Арабские Эмираты. Подробности возможной сделки с Израилем пока неизвестны. Израильские ВВС намерены использовать V-22 в специальных операциях, а самолетами-заправщиками KC-135 заменить устаревшие KC-707.
Израиль проявляет интерес к покупке конвертопланов Osprey с 2008 года. Точное количество планируемых к покупке летательных аппаратов Израиль не разглашает; известно только, что помимо ВВС приобрести в лизинг шесть-восемь конвертопланов планируют и израильские сухопутные войска. Летные испытания V-22 израильские пилоты проводили в декабре 2012-го ─ январе 2013 годов. В целом израильские пилоты дали положительную оценку американским конвертопланов.
Как сообщает Globes, общая стоимость контракта, запланированного к подписанию США и Израилем, составит около трех миллиардов долларов. По данным издания, покупка военной техники будет произведена полностью в счет ежегодной американской военной помощи. В 2012 году размер военной помощи Израилю составил 3,1 миллиарда долларов. Возможный контракт с Израилем является частью большего пакета соглашений, которые США намерены подписать также с Саудовской Аравией и ОАЭ. Стоимость этого пакета составляет десять миллиардов долларов.
Как ожидается, США продадут Саудовской Аравии истребители F-16 Fighting Falcon и высокоточные ракеты большой дальности. Кроме того, ракеты большой дальности приобретут ОАЭ.
http://lenta.ru/
Франция вооружилась новой версией вертолета Tiger
121737
Eurocopter Tiger HAD
Фото: Eurocopter
Агентство оборонных закупок (DGA) министерства обороны Франции получило первый модифицированный ударный вертолет Tiger HAD, сообщает Flightglobal. Новую машину французским военным передал европейский консорциум Eurocopter. Tiger HAD будет поставлен на вооружение армейской авиации Франции. В январе текущего года новая версия ударного вертолета получила сертификат типа, а в начале апреля получила одобрение DGA.
От базовой версии HAP новая HAD отличается усовершенствованными двигателями MTR390, улучшенной броней и возможностью использовать ракеты AGM-114 Hellfire класса «воздух-поверхность». В общей сложности министерство обороны Франции заказало 40 новых версий ударного вертолета, одной из основных задач которого является обеспечение поддержки с воздуха. Кроме Франции заказ на 24 таких вертолета разместила Испания.
Летные испытания Tiger HAD проводились с сентября 2010 года. В ходе проверок вертолет осуществил несколько пусков ракет Mistral класса «воздух-воздух» и Spike класса «воздух-поверхность». Первой новые вертолеты получила Испания, которой во второй половине 2012 года были поставлены шесть Tiger HAD. В настоящее время на вооружении четырех стран мира ─ Австралии, Франции, Германии и Испании ─ стоят 83 вертолета Tiger различных версий.
http://lenta.ru/
Израиль заменит самолеты беспилотниками
121738
IAI Eitan
Фото: key.aero
Беспилотные летательные аппараты в составе ВВС Израиля в ближайшие 40-50 лет будут выполнять все задачи, за которые в настоящее время отвечают пилотируемые летательные аппараты, сообщает Associated Press со ссылкой на высокопоставленного офицера израильских военно-воздушных сил. Работы по созданию таких беспилотников, которые встанут на вооружение сухопутных войск, ВВС и ВМС, уже проводятся.
«Существует тенденция по передаче части заданий от пилотируемых к беспилотным аппаратам. Эта тенденция будет только укрепляться», ─ отметил собеседник агентства, добавив, что в настоящее время Израиль занимает второе после США место по объемам производства и использования беспилотников. При этом он отметил, что обеспокоен возможностью американских беспилотников наносить ракетные удары, но не уточнил, способны ли то же самое делать израильские аппараты.
Подробности проектов перспективных израильских беспилотников, которые должны будут заменить в составе ВВС самолеты и вертолеты, источник AP не уточнил, сославшись на их секретность. Ранее бывший командующий ВВС Израиля генерал Исаак Бен-Исраэль заявил, что беспилотные летательные аппараты вряд ли смогут полностью заменить собой пилотируемую технику. В частности, беспилотники не способны нести тяжелые боеприпасы, необходимые для поражения подземных бункеров.
Считается, что в настоящее время в Израиле производится только один тип беспилотников, которые могут применять ракетное вооружение для нанесения ударов по наземным целям. Речь идет об аппаратах Heron TP, стоящих на вооружении ВВС Израиля под обозначением IAI Eitan. Кроме того, Израиль выпускает барражирующие боеприпасы IAI Harop. Они представляют собой беспилотные аппараты со встроенной боевой частью. Harop способны вести длительное патрулирование заданного участка местности и по команде оператора наносить удары по радиолокационным станциям противника.
http://lenta.ru/
Минобороны объявило тендер на модернизацию БМД-1
121739
БМД-1
Фото: Сергей Мамонтов / РИА Новости
Министерство обороны России объявило тендер на проведение капитального ремонта и модернизации боевых машин десанта БМД-1. Итоги конкурса планируется подвести 20 мая 2013 года. Победитель получит контракт, стоимость которого оценивается в 3,4 миллиарда рублей. По условиям конкурса, боевые машины должны быть модернизированы до уровня стоящих на вооружении БМД-2.
Согласно описанию задания, в ходе ремонта исполнитель, если потребуется, должен будет заменить любые составные части БМД-1, чтобы полностью восстановить ресурс боевых машин. В общей сложности через программу капитального ремонта и модернизации должны пройти 212 боевых машин: 145 ─ в 2013 году и 67 ─ в 2014-м. На эти цели в текущем году военное ведомство намерено выделить 2,3 миллиарда рублей и 1,1 миллиарда рублей ─ в 2014-м.
В 2012 году через программу модернизации прошли 135 боевых машин БМД-1. На их капитальный ремонт и модернизацию до версии БМД-2 военное ведомство потратило около двух миллиардов рублей.
Помимо заказа на модернизацию БМД-1 Министерство обороны России также объявило конкурс на проведение капитального ремонта боевых машин десанта БМД-2. Победитель этого тендера получит контракт стоимостью 177,9 миллиона рублей. В общей сложности планируется провести капитальный ремонт 34 машин БМД-2.
http://lenta.ru/
Отставка Сердюкова задержала размещение гособоронзаказа
121740
Ту-95МС
Фото: Министерство обороны России
Министерство обороны России и Объединенная авиастроительная корпорация не успели заключить в срок все запланированные в рамках гособоронзаказа-2013 контракты, пишет газета «Коммерсантъ». Стороны должны были подписать соглашения до 15 апреля текущего года, однако не успели этого сделать, поскольку новому руководству военного ведомства потребовалось провести ревизию контрактов, заключенных при бывшем министре обороны Анатолии Сердюкове.
По словам источников газеты в военном ведомстве и ОАК, не заключенными остаются 15 процентов контрактов гособоронзаказа. Речь идет о семи позициях на общую сумму в 11,4 миллиарда рублей. Общий объем уже заключенных контрактов составил 62,6 миллиарда рублей: в текущем году российские войска должны получить 66 новых самолетов разных типов и 23 модернизированных и отремонтированных летательных аппарата.
Незаключенные контракты касаются поставки транспортных самолетов Ан-148 на 1,2 миллиарда рублей, сервисного обслуживания стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160 на 5,3 миллиарда рублей и дальних бомбардировщиков Ту-22М3 на 1,5 миллиарда рублей. Кроме того, необходимо заключить соглашения на ремонт и модернизацию Ту-22М3 и Ту-95МС на 1,9 миллиарда рублей и проведение опытно-конструкторских работ по проектам модернизации Ту-160М и Ту-22М3М на 1,5 миллиарда рублей.
Источники газеты отметили, что задержка с подписанием контрактов связана со «сложным переходным периодом» в военном ведомстве, связанным с отставкой Сердюкова в ноябре 2012 года. Прежде, чем подписывать новые соглашения, военным потребовалось провести проверку уже заключенных контрактов, «чтобы понять их логику». При этом в ОАК отметили, что после ухода Сердюкова из военного ведомства с Министерством обороны стало проще вести переговоры.
Следует отметить, что на протяжении последних нескольких лет Министерству обороны России не удается вовремя подписывать все контракты в рамках гособоронзаказа. В 2011-2012 годах причиной позднего подписания соглашений являлись ценовые войны между поставщиками оборонной продукции и Министерством обороны. В частности, военные требовали значительного снижения стоимости оборонной продукции, а предприятия заявляли, что при снижении цены производство становится нерентабельным.
Для урегулирования ряда конфликтных ситуаций правительство России и Министерство обороны решили провести реформу размещения гособоронзаказа. В частности, согласование цен на оборонную продукцию было передано военным представительствам. В перспективе этими функциями планируется наделить «Рособоронпоставку», заказывающий орган военного ведомства. Кроме того, ведется передача ремонтных заводов от Министерства обороны России предприятиям оборонно-промышленного комплекса.
В начале апреля министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что военное ведомство намерено отказаться от 100-процентной предоплаты по оборонным контрактам, введенной при Сердюкове. По словам Шойгу, после полной авансовой оплаты заказа «контроль госзаказчика за дальнейшим исполнением контрактов поставщиками, исполнителями и подрядчиками нередко утрачивался», что приводило к недовыполнению гособоронзаказа. Следует отметить, что полной предоплаты заказов от военного ведомства требовали предприятия ОПК.
Минобороны отчиталось о размещении гособоронзаказа
121741
Фото: Андрей Стенин / РИА Новости
Министерство обороны России успело в срок до 15 апреля 2013 года заключить только 72,5 процента контрактов, запланированных в рамках гособоронзаказа на текущий год. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил директор департамента вооружения Министерства обороны России Анатолий Гуляев. По его словам, около 13 процентов соглашений находятся в завершающей стадии подписания и будут заключены в ближайшие несколько дней.
Общую стоимость подписанных контрактов Гуляев не уточнил, однако отметил, что она «на 136 миллиардов [рублей] больше, чем в 2012 году, и в принципе превышает весь объем госзаказа 2012 года». «Кроме того, существует процедура регистрации цены на серийные поставки продукции, которая осуществляется единственными исполнителями. Это чуть больше 4 миллиардов на сегодня. Цены находятся на регистрации в ФСТ, и после получения соответствующие контракты будут подписаны», ─ пояснил представить Министерства обороны.
Между тем количество долгосрочных контрактов в рамках гособоронзаказа 2013 года увеличилось в полтора раза по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. По словам Гуляева, около 48 процентов объема гособоронзаказа составляют контракты, рассчитанные на период от трех до девяти лет. При этом Министерство обороны России осуществило авансовые платежи по 56 процентам контрактов гособоронзаказа на 2013 год; предприятия получили «на 120 миллиардов больше в виде авансов оплаченных работ».
«Заключенные долгосрочные контракты по системам вооружения сил ядерного сдерживания на сегодня законтрактованы больше чем на 52 процента от объема госпрограммы вооружений. По системам вооружения войск воздушно-космической обороны ─ на 36 процентов. По ВМФ ─ чуть больше 25 процентов. Это контракты, в том числе, и 2014 года», ─ рассказал Гуляев. Любопытно, что в конце февраля 2013 года министра обороны России Сергей Шойгу заявил, что военное ведомство подписало 72 процента контрактов по гособоронзаказу на текущий год, оплатив 41 процент госконтрактов.
Ранее газета «Коммерсантъ» написала, что Министерство обороны России не успело до 15 апреля 2013 года (до этого срока правительство поручило ведомству разместить все контракты ГОЗ-2013) заключить 15 процентов контрактов с Объединенной авиастроительной корпорацией. Речь идет о семи позициях на общую сумму в 11,4 миллиарда рублей. Они касаются ремонта, обслуживания и модернизации бомбардировщиков Ту-22М3, Ту-95МС и Ту-160. По словам президента ОАК Михаила Погосяна, в рамках ГОЗ-2013 «за исключением одной-двух позиций все контракты с государственным заказчиком подписаны».
Общий объем гособоронзаказа России на 2013 год оценивается в 1,3 триллиона рублей. В рамках госпрограммы вооружений России в период с 2011-го по 2020 год Министерство обороны должно получить около 20 триллионов рублей.
http://lenta.ru/
Десантники завершили испытания «Андромеды»
121742
Фото: Пресс-служба ВДВ России
Воздушно-десантные войска России завершили испытания новой автоматизированной системы управления «Андромеда-Д», пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Министерстве обороны. Межведомственная комиссия по испытаниям системы присвоила ей индекс О-1 серийного производства. Подписание контракта на поставку «Андромеды-Д» в войска должно состояться до конца 2013 года. Ожидается, что первые серийные образцы системы получат 7-я и 76-я гвардейские десантно-штурмовые дивизии.
Автоматизированная система управления «Андромеда-Д» разрабатывается московским Научно-исследовательским институтом связи и управления. Она представляет собой сеть переносных персональных компьютеров ЕС-1866. Благодаря ей пользователи всех уровней могут в режиме реального времени обмениваться информацией. Связь между всеми узлами сети осуществляется по радио, а также по радиорелейным и спутниковым сетям. Работа на компьютере может осуществляться как на стационарном пункте, так и в движении.
Каждый компьютер «Андромеды-Д» оснащен собственными цифровыми картами, и каждый пользователь может вносить в них необходимые изменения: расположением дружественных и вражеских войск, вооружений и военной техники. Свои войска как правило отмечаются в системе автоматически по сигналам GPS/ГЛОНАСС от включенных компьютеров в сети. В автоматизированной системе управления для десантных войск отсутствует четко выраженная иерархическая структура. «Андромеда» способна работать с беспилотниками и другими средствами разведки и может взаимодействовать с проходящим испытания комплексом разведки, связи и управления «Стрелец».
Испытания «Андромеды-Д» проводились на полигоне «Раевский» в Краснодарском крае. В целом система получила положительные оценки, однако комиссия выявила несколько недостатков, которые в ближайшее время будут устранены. О каких именно недостатках идет речь, не уточняется.
Ранее сообщалось, что до конца 2013 года новую автоматизированную систему управления, разработанную концерном «Созвездие», получат Сухопутные войска России. Она прошла испытания в ходе учения «Кавказ-2012». В состав системы входит главный компьютер «Багет» и планшетные компьютеры, соединенные между собой по радиоканалам УКВ- и СВЧ-диапазонов.
http://lenta.ru/
ВМФ заказал тренировочный центр для водолазов
121743
Фото: Олег Ласточкин / РИА Новости
Министерство обороны объявило тендер на поставку учебно-тренировочного центра «Акванавт» для подготовки водолазов Военно-морского флота. Стоимость центра оценивается в 1,89 миллиарда рублей.
Согласно размещенной на сайте госзакупок документации, в состав УТЦ «Акванавт» входят глубоководный водолазный комплекс ГВК-450, тренировочная водолазная башня, водолазное и спасательное снаряжение, средства для проведения подводно-технических работ, тренажерный комплекс «Водолаз», а также тренажер «Пилот» для операторов необитаемых подводных аппаратов.
Как отмечается, «Акванавт» предназначен для комплексной подготовки водолазов-глубоководников, спасателей из состава ВМФ, а также операторов подводных беспилотников.
Заявки на тендер принимаются до 20 мая, аукцион состоится 27 мая. Поставка комплекса ожидается в срок до 25 ноября 2015 года. «Акванавт» поступит на вооружение Военно-морской академии в Санкт-Петербурге.
http://lenta.ru/
ВВС России получат сотню новых самолетов
121744
Су-35
Фото: КнААЗ
ВВС России в 2014 году получат около ста новых боевых самолетов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. По его словам, в 2012 году военным были переданы 35 самолетов разных типов, а в 2013 году ОАК должна поставить российским ВВС 60 новых самолетов. «В рамках госпрограммы вооружения мы должны в течение нескольких лет удвоить объем поставок министерству обороны авиационной техники», ─ отметил Погосян.
Ранее газета «Коммерсантъ» написала, что Министерство обороны России заключило с ОАК контракты в рамках гособоронзаказа 2013 года на общую сумму в 62,6 миллиарда рублей. В рамках подписанных соглашений военным должны быть поставлены 66 новых самолетов разных типов и 23 модернизированных и отремонтированных летательных аппарата. При этом уточнялось, что в срок до 15 апреля стороны не успели заключить семь контрактов на общую сумму в 11,4 миллиарда рублей. Речь идет об обслуживании, ремонте и модернизации бомбардировщиков Ту-22М3, Ту-95МС и Ту-160.
В настоящее время действует госпрограмма вооружений России, в рамках которой в период с 2011-го по 2020 год Министерство обороны должно получить около 20 триллионов рублей. Из этой суммы около пяти триллионов рублей будут потрачены на закупку новой и модернизацию имеющейся авиационной техники ВВС России, а также на разработку, производство и закупку новых самолетов, включая перспективные истребители Т-50 (ПАК ФА). В общей сложности до 2020 года российские ВВС должны получить более полутора тысяч новых и модернизированных самолетов различных типов.
http://lenta.ru/
Минобороны создаст робота для эвакуации раненых
121746
Здание Минобороны
Фото: Антон Денисов / РИА Новости
В России по заказу Министерства обороны началась разработка роботизированного модуля для поиска и эвакуации раненых военнослужащих. Как сообщает РИА Новости, о создании робота-спасателя говорится в докладе Общественного совета председателя Военно-промышленной комиссии, посвященном наработкам недавно учрежденного Фонда перспективных исследований (ФПИ).
По информации агентства, роботизированный комплекс должен уметь самостоятельно находить, опознавать и вывозить раненых с поля боя, а также передвигаться по разным типам местности, в помещениях и по лестницам. «Манипуляторы робота должны быть приспособлены к работе с пострадавшими, получившими различные повреждения и находящимися в различных позах, их транспортировка должна осуществляться без риска причинения дополнительного вреда здоровью», — говорится в докладе.
Главным исполнителем проекта может стать петербургское ЦНИИ робототехники и технической кибернетики (РТК), которое разрабатывает систему управления боевыми роботами, или МГТУ имени Баумана.
Помимо Минобороны новый робот может пригодиться и спасателям МЧС. Ранее, отмечают авторы доклада, передовые технологии мобильного реанимирования были представлены в хирургическом комплексе на базе транспортного самолета Ил-76МД «Скальпель-МТ», стоящего на вооружении МЧС.
Ранее Минобороны также объявляло тендер на создание искусственной печени (шифр «Прометей») и ультразвуковой манжеты для остановки кровотечения (шифр «Пчела»). Впоследствии оба тендера были отменены.
Фонд перспективных исследований был учрежден по инициативе вице-премьера Дмитрия Рогозина (курирующего оборонную промышленность) в октябре 2012 года и позиционируется как российский аналог DARPA. Основная задача фонда — содействовать высокорискованным научным исследованиям и разработкам в области обороны. Директором ФПИ в феврале 2013 года назначили Андрея Григорьева.
http://lenta.ru/
Россия и НАТО расширят техобслуживание афганских вертолетов
121747
Ми-35 ВВС Афганистана
Фото: Министерство обороны США
В Брюсселе 23 апреля 2013 года состоялось заседание совета Россия-НАТО на уровне министров иностранных дел. Как пишет газета «Коммерсантъ», стороны договорились о расширении деятельности трастового фонда по техническому обслуживанию вертолетов российского производства, стоящих на вооружении ВВС Афганистана. В настоящее время этот фонд занимается подготовкой афганских авиационных техников и обслуживанием многоцелевых вертолетов Ми-17.
В рамках второго этапа развития фонда, в котором участвуют десять стран НАТО, трастовый фонд также будет заниматься обслуживанием и других вертолетов, включая транспортно-штурмовые машины типа Ми-35. Объем фонда составляет около 20 миллионов долларов. В его наполнении уже участвуют США и Германия. Как передает «УкрИнформ», с 2015 года в течение трех лет по 500 тысяч долларов будет перечислять и Украина.
Помимо подготовки техперсонала и расширения спектра услуг по обслуживанию вертолетов, НАТО также предложило разработать программу обучения специалистов по эвакуации раненых.
Трастовый фонд был создан после подписания между Россией и США контракта на поставку ВВС Афганистана 21 многоцелевого вертолета Ми-17В-5. Сумма сделки составила 375 миллионов долларов. Этот контракт уже практически исполнен. Летом прошлого года министерство обороны США заказало у «Рособоронэкспорта» дополнительную партию из десяти вертолетов Ми-17В-5. Эти машины также должны быть переданы Афганистану.
В ноябре 2012 года Сенат США принял поправку, запрещающую Пентагону закупать вооружения и военную технику в России. Поводом для принятия такой поправки стала поддержка Россией режима Башара Асада в Сирии. Между тем, Пентагон от купленных вертолетов не отказался, утверждая, что Ми-8/17 хорошо знакомы ВВС Афганистана, и поэтому не возникнет необходимости переучивать афганских летчиков на другие типы вертолетов.
По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении Афганистана в настоящее время стоят 46 вертолетов Ми-8/17 и шесть Ми-35. Ранее заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России Вячеслав Дзиркалн заявил, что «возить и ремонтировать вертолеты из Афганистана в Европу достаточно дорого», поэтому создание центра техобслуживания таких машин в Афганистане является наиболее разумным шагом.
http://lenta.ru/
ВДВ закажут летающую боевую машину десанта
121748
Ходовые испытания БМД-4М
Фото: Сергей Пятаков / РИА Новости
Командующий Воздушно-десантными войсками России генерал-полковник Владимир Шаманов 29 апреля 2013 года проведет встречу с ученым советом Московского авиационного института, в ходе которой обсудит видение следующего поколения боевой машины десанта. Об этом он рассказал в интервью РИА Новости. По словам Шаманова, новая БМД станет многофункциональной и будет «чем-то средним между легким бронеобъектом и средним вертолетом».
Перспективная боевая машина будет способна самостоятельно совершать переброску по воздуху на расстояние до 50-100 километров. Оснащенная складными крыльями, она сможет загружаться в транспортные самолеты Ан-124 «Руслан» и Ил-76 «для переброски на тысячи километров от места дислокации». «Поговорим с ректором МАИ о создании рабочей группы, которая сформулирует техническое задание, определимся с финансовыми затратами и сроками реализации задумки», ─ отметил Шаманов.
Предположительно, к работе над проектом будет привлечено Тульское конструкторское бюро приборостроения, выпускающее в настоящее время боевые модули для боевой машины десанта БМД-4М. «К сожалению, пока Тула нас в этом вопросе не поддержала», ─ заявил командующий ВДВ. В августе 2012 года Шаманов рассказывал, что ВДВ планируют совместно с Тульским КБП создать на базе БМД-4М многофункциональный комплекс с дистанционно управляемым модулем. Такая автономная наземная машина не будет иметь экипажа.
В интервью он также отметил, что тульское бюро подняло цены на боевой модуль для БМД-4М в 1,8 раза, что привело к общему удорожанию машины. Тем не менее, ВДВ рассчитывают до конца 2013 года получить пять таких машин и еще пять ─ в первом квартале 2014 года. Ранее сообщалось, что заказ на БМД-4М сокращен на три единицы из-за высокой стоимости машины.
По словам Шаманова, помимо разработки боевых машин нового поколения в ближайшие три-пять лет планируется полностью оснастить все подразделения ВДВ беспилотными летательными аппаратами. «Сегодня такие подразделения у нас уже имеются в войсковой и специальной разведке. На нештатной основе такие подразделения имеются у наших артиллеристов, саперов и в противовоздушной обороне. В будущем расчеты малогабаритных переносных беспилотных летательных аппаратов появятся и в парашютно-десантных, и в десантно-штурмовых подразделениях», ─ рассказал Шаманов.
При этом командующий ВДВ России отметил, что военные «слишком долго задержались на старте», поскольку все предлагаемые им разработки обладают некоторыми недостатками: «малой продолжительностью полета, неустойчивостью в ветреную погоду, недостаточным качеством аппаратуры передачи данных и так далее». Аппараты, закупленные у Израиля и поступившие в войска, «показали низкую эффективность, особенно в холодное время года». Речь идет о беспилотниках Searcher II, BirdEye-400 и I-View Mk.150.
Израильские беспилотники «дали толчок» развитию российской «беспилотной» промышленности. В частности, инициативными разработками занялся Омский радиозавод имени Попова. «Они показали мне свои инициативные разработки ─ достаточно перспективные, не только с самолетным планером, но и с вертолетной идеологией. Я им дал тактико-техническое задание, первые испытания беспилотников этого предприятия на базе 106-й тульской дивизии пройдены, и мы продолжаем развивать наше сотрудничество», ─ заявил Шаманов.
В октябре 2012 года сообщалось, что Сухопутные войска и ВДВ в 2013 году примут на вооружение первые разведывательные комплексы с беспилотными летательными аппаратами российской разработки. В частности, речь шла о беспилотниках «Орлан-10», ранее успешно прошедших государственные испытания.
http://lenta.ru/
Систему ПРО Москвы дополнят новыми элементами
121749
РЛС «Дон-2Н» системы ПРО Москвы
Фото: Министерство обороны России
Система противоракетной обороны Москвы и центрального промышленного района России пройдет модернизацию и будет дополнена новыми элементами. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России генерал-полковник Олег Остапенко. О каких именно элементах обновленной системы идет речь, Остапенко не уточнил, но отметил, что в настоящее время завершаются работы по постановке на боевое дежурство радиолокационной станции системы предупреждения о ракетном нападении «Воронеж-ДМ» в Армавире Краснодарского края.
В декабре 2012 года сообщалось, что в 2013 году командование Войск Воздушно-космической обороны России намерено провести экспериментальные и учебно-боевые испытания новой системы противоракетной обороны А-235 «Самолет-М». В перспективе новая система должна будет заменить устаревшую А-135 «Амур», отвечающую за противоракетную безопасность центрального промышленного региона России. После испытаний новая система «Самолет-М» заступит на боевое дежурство. В ходе испытаний будут проведены стрельбы модернизированных противоракет 53Т6.
Ранее Остапенко рассказал, что в России ведутся разработки новых средств поражения для системы ПРО, которые в перспективе заменят систему противоракетной обороны Москвы и дополнят противоракетный зонтик над остальной территорией России. Ожидается также, что с 2015 года на вооружении России начнут поступать новые зенитные ракетные комплексы С-500, которые будут использоваться в целях не только противовоздушной, но и противоракетной обороны. Не исключено, что они дополнят систему ПРО Москвы. Технические подробности об этом комплексе пока неизвестны.
http://lenta.ru/
Принятие ЗРК «Морфей» на вооружение отложили на два года
121750
Гипотетический вариант ЗРК «Морфей»
Изображение: militaryrussia.ru
Минобороны России отложило принятие на вооружение нового комплекса противовоздушной обороны (ПВО) «Морфей» до 2015 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на замминистра обороны генерал-полковника Олега Остапенко.
В 2011 году сообщалось, что зенитный ракетный комплекс малой дальности 42С6 «Морфей» может быть принят на вооружение в 2013 году. Почему сроки принятия ЗРК на вооружение решили перенести, Остапенко не пояснил.
Замминистра обороны также рассказал журналистам, что сейчас продолжается разработка новейшей зенитной ракетной системы средней дальности «Витязь». Новая система ПВО будет в три раза превосходить комплексы С-300 по мощности: у нее будет не четыре, а 12 направляющих.
Разработку ЗРК «Морфей» в 2007 году начал концерн ПВО «Алмаз-Антей» (разработчик зенитных комплексов «Бук», С-300, С-400 и других). Как ожидается, новый комплекс наряду с «Витязем», С-400 и С-500 войдет в состав системы воздушно-космической обороны России.
«Морфей» способен поражать цели на удалении до пяти километров и предназначен для прикрытия военных объектов. Комплекс оснащен радарами (в частности, всеракурсным локатором купольного типа), а также пусковыми установками для зенитных ракет. Более подробные технические характеристики пока неизвестны.
http://lenta.ru/
Финляндия приостановила полеты боевой авиации
121751
F-18 Hornet ВВС Финляндии
Фото: Минобороны Финляндии
ВВС Финляндии ограничили полеты всех своих истребителей F-18C Hornet. Как сообщает издание Yle, на одноместных самолетах обнаружили неисправность системы катапультирования.
По информации издания, производитель самолетов американская компания Boeing обнаружила дефект пиротехнического стреляющего механизма, используемого при катапультировании кресла пилота. Как установили эксперты, механизм может не работать вовсе или работать со сбоями.
В результате запрета на полеты Финляндии пришлось отказаться от трехдневных военно-воздушных учений. Заменить пиротехнические механизмы планируется в ближайшее время.
Как отмечается, запрет на полеты не распространился на двухместные учебно-боевые истребители F-18D Hornet. По словам начальника штаба финских ВВС бригадного генерала Кари Салми, учебно-боевые самолеты сейчас используются как резервные.
По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении ВВС Финляндии стоят 54 одноместных истребителя F-18C и семь двухместных F-18D.
Первые истребители F-18 Hornet ВВС Финляндии получили от США в 1995 году. Они заменили устаревшие советские МиГ-21 и Saab 35 Draken.
Сейчас Финляндия проводит модернизацию своих истребителей Hornet. Обновление 61 самолета оценили в 700 миллионов евро. Истребители получат новую бортовую электронику и вооружатся ракетами AGM-158 JASSM.
Истребитель F-18C развивает скорость до 1915 километров в час и может преодолевать до 2000 километров. На вооружении самолета стоит 20-миллиметровая скорострельная шестиствольная пушка M61 Vulcan. Для подвески ракет и бомб различных типов истребитель оснащен девятью точками подвески.
http://lenta.ru/
Сербия купит у России истребители МиГ-29
121752
МиГ-29 ВВС Сербии
Фото: krstarica.com
Министерство обороны Сербии намерено приобрести у России шесть легких многофункциональных истребителей МиГ-29М/М2 и две наземные радиолокационные станции, сообщает белградское издание Novi Magazin. Стоимость возможной сделки не уточняется. Сербские военные рассчитывают подписать контракт на поставку авиационной техники до конца текущего года. Как уточняет Vecernji list, детали сделки будут согласованы 23 мая 2013 года в ходе визита министра обороны Сербии Александра Вучича в Москву.
Закупка военной техники будет произведена в рамках программы по модернизации авиационного парка ВВС Сербии. По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении страны стоят четыре истребителя МиГ-29 (три МиГ-29 и один МиГ-29УБ, восстановленные и модернизированные в 2008 году), 11 МиГ-21 (их списание запланировано на 2018 год), а также 33 истребителя-бомбардировщика J-22 Orao. Парк учебных самолетов представлен югославскими G-2 Galeb и G-4 Super Galeb, а также Utva 75 и сербскими Lasta 95.
Ранее на встрече с министром обороны России Сергеем Шойгу премьер-министр Сербии Ивиц Дачич попросил российскую сторону помочь Белграду с модернизацией вооруженных сил. «Существует большая потребность, чтобы сербская армия модернизировалась и закупала современные виды вооружений», ─ заявил Дачич. В рамках военно-технического сотрудничества Россия и Сербия могут развернуть совместное производство бронемашин.
http://lenta.ru/
Россия вооружилась комплексами «Красуха»
121753
«Красуха-2»
Фото: militaryrussia.ru
Министерство обороны России получило первую партию мобильных комплексов радиоэлектронной борьбы «Красуха-4», пишет газета «Известия». В общей сложности в войска поступили пока четыре таких комплекса, предназначенных для прикрытия от радиолокационного обнаружения обширных участков земли, а также противодействия самолетам дальнего радиолокационного обнаружения и управления и беспилотным летательным аппаратам.
С 2009 года в Вооруженные силы России поставляются наземные комплексы радиоэлектронной борьбы «Красуха-2». Технические подробности комплексов типа «Красуха» засекречены. Известно только, что комплексы размещаются на четырехосных шасси БАЗ-6910-022. Станции разработаны научно-исследовательским институтом «Градиент» и производятся научно-производственным объединением «Квант».
Дальность действия комплекса «Красуха-4» оценивается в 150-300 километров. По неподтвержденным данным, серийное производство комплексов типа «Красуха» освоено в 2011 году, а на вооружение станции были приняты в 2012 году. Предположительно, «Красуха-2» будет поставляться и на экспорт.
http://lenta.ru/
Братство живой стали
Российским военным потребовались разнообразные роботы
121759
Робот Liberty Prime
Изображение roosterteeth.com
С приходом бывшего министра чрезвычайных ситуаций Сергея Шойгу в Министерство обороны России военные стали чаще грезить о будущем, в котором основная роль отводится роботизированным системам различных классов. Речь идет не о банальных беспилотных летательных аппаратах или подводных роботах, а об автономных наземных боевых машинах и системах десантирования. Активный интерес к неодушевленным помощникам солдата пока проявляют Воздушно-десантные войска, планирующие привлечь к своим амбициозным проектам Тульское конструкторское бюро приборостроения и Московский авиационный институт.
О том, что робототехника в российских войсках должна использоваться как можно чаще, еще в декабре 2012 года заявил министр обороны России Сергей Шойгу, прежде возглавлявший Министерство чрезвычайных ситуаций и Московскую область. 14 декабря 2012 года Шойгу и новый глава МЧС Владимир Пучков посетили 294-й центр по проведению операций особого риска «Лидер», где осмотрели некоторые образцы роботизированных систем, используемых российскими спасателями: противопожарные комплексы «Ель-4» и «Ель-10», дистанционные мобильные комплексы пожаротушений LUF-60 и роботы-саперы. Начальник Генштаба Вооруженных сил Валерий Герасимов предложил тогда использовать подобные системы в Чечне.
Вскоре после экскурсии российские военные заговорили о необходимости применения роботов в войсках для решения различных задач. С ними активно соглашались гражданские. Так, начальник Научно-исследовательского центра профилактики пожаров Ирек Хасанов объявил, что техника, подобная той, что стоит на вооружении МЧС, будет очень полезна Вооруженным силам. «Представляете склад, где возможны взрывы снарядов, сколько горело у нас. Там людям подъехать невозможно. Именно такого плана техника будет очень полезна и необходима. Как любая специальная техника, она не самая дешевая», ─ заявил Хасанов. Робот-сапер на базе шасси MV-4 в ноябре 2012 года обошелся МЧС в 87,4 миллиона рублей.
Командующие различных видов войск рассказывали о запланированных переменах. Так, Сухопутные войска намерены начать повсеместное использование разведывательных беспилотных летательных аппаратов, а ВМФ ─ автономных необитаемых подводных аппаратов. Наиболее прорывные идеи, достойные финансирования на американском уровне, высказал командующий ВДВ Владимир Шаманов. Он не ограничился широким распространением беспилотников среди военнослужащих, а предложил разработать новые роботизированные десантируемые системы и даже автономные наземные боевые машины, вероятно, с возможностью полета. Само Министерство обороны России заказало робота для эвакуации раненых.
Любопытно, что многие подобные идеи высказывались в военном ведомстве и до смены руководства, но звучали они как-то вяло: то ли денег на разработки не хватало, то ли Анатолий Сердюков, покинувший пост министра обороны России в ноябре 2012 года, не поддерживал новый тренд. С приходом в ведомство Шойгу о беспилотниках и роботах заговорили с новой силой и даже начали предпринимать конкретные шаги.
121760
Боевая машина десанта (БМД-4М)
Фото: Александр Алпаткин / РИА Новости
В августе прошлого года Шаманов объявил, что ВДВ совместно с Тульским конструкторским бюро приборостроения намерены создать многофункциональный комплекс с дистанционно управляемым модулем на базе БМД-4М. Машина должна стать автономной и управляться оператором на расстоянии. Реализовать идею относительно несложно, тем более что Тульское КБП уже выпускает роботизированные боевые модули для БМД-4М (ВДВ должны получить десять таких машин ─ пять до конца 2013 года и еще пять в первом квартале 2014-го). Фактически остается реализовать для уже существующей машины систему дистанционного управления и всеракурсного обзора ─ и дело, можно сказать, в шляпе.
«К сожалению, пока Тула нас в этом вопросе не поддержала», ─ рассказал Шаманов в апрельском интервью РИА Новости. При этом он заявил, что у него есть особое видение перспективной боевой машины десанта, и Шаманов намерен обсудить это с ученым советом Московского авиационного института в конце апреля 2013 года. Машина следующего поколения, по словам командующего ВДВ, будет «чем-то средним между легким бронеобъектом и средним вертолетом». Она сможет совершать перелеты на расстояние до 50-100 километров, а благодаря складным крыльям будет умещаться в транспортные самолеты Ан-124 и Ил-76.
«Поговорим с ректором МАИ о создании рабочей группы, которая сформулирует техническое задание, определимся с финансовыми затратами и сроками реализации задумки», ─ пообещал Шаманов. Похожий проект в 2010 году американским военным предлагала компания AVX Aircraft. Он получил название Transformer TX. В США речи о роботизированной системе не шло. Новая машина должна была стать летающим внедорожником, выражаясь словами Шаманова ─ «чем-то средним между легким бронеобъектом и средним вертолетом». На какой стадии этот проект находится сейчас, пока неизвестно, но один из американских солдат прокомментировал предложение AVX Aircraft так: «Летающие машины ─ это очень круто, но я бы не хотел оказаться в таком летающем гробу».
Задумка Шаманова напоминает о советском проекте летающего танка А-40, который разрабатывался ОКБ Антонова в 1941-1943 годах на базе танка Т-60 для поддержки партизан. Конструкторское бюро смогло построить один прототип, совершивший первый полет в сентябре 1942 года. Конструкция А-40 подразумевала использование самолета-буксировщика на базе бомбардировщика ТБ-3 с форсированными двигателями. Из-за большой массы и плохой обтекаемости прототип летающего танка смог достичь небольшой высоты в 40 метров. В конце концов в 1943 году работы над проектом были прекращены. Причинами закрытия стали сложность конструкции, высокая уязвимость А-40 и малая маневренность.
Про перспективную российскую летающую БМД, кроме того, что рассказал Шаманов, пока ничего неизвестно. Вероятнее всего, этот проект реализован не будет из-за непродуманности и общей сложности его конструкции. В беспилотном исполнении машина не имеет смысла, потому что даже существующие беспилотные летательные аппараты (правда, не российской разработки) могут выполнять в воздухе гораздо больше различных задач. В пилотируемом же варианте перспективная БМД станет идеальной мишенью для атаки из засады: пока она трансформируется в полетный режим, пока раскрутит винты, пока наберет высоту, ее можно будет безнаказанно расстрелять практически в упор.
121761
Летающий танк А-40
Изображение waralbum.ru
В воздухе машина будет крайне уязвима из-за больших размеров и, вероятно, плохой маневренности. Использование же активных систем самозащиты значительно усложнит конструкцию и приведет к повышению массы БМД, что для ВДВ крайне нежелательно. Наконец, для управления перспективной машиной придется готовить высококвалифицированных механиков-водителей, способных вести ее не только на земле, но и в воздухе. Словом, фантазия смелая, но крайне непрактичная со всех точек зрения.
Помимо новой роботизированной боевой машины, ВДВ нуждаются в десантируемых роботах, которые использовались бы для решения широкого спектра задач. В январе текущего года представитель ВДВ полковник Александр Кучеренко заявил, что вооружать российских десантников робототехникой Шаманов решил по примеру МЧС. При этом роботы для ВДВ должны быть меньше и прочнее аналогичных аппаратов для спасателей. Каких именно роботов военные хотели бы видеть в своих рядах, пока неизвестно. Вероятно, речь идет о роботизированных комплексах разминирования, системах наблюдения и тушения пожаров.
Не исключено, что ВДВ пригодились бы роботы, способные отмечать места десантирования. В США для этих целей, например, планируется использовать беспилотники. В марте текущего года американцы испытали систему точного наведения для транспортной авиации. Ее суть заключается в том, что разведывательный беспилотник проводит осмотр местности, выбирая наиболее пригодные для доставки грузов места и отмечая их специальными радиобуйками. Последние передают экипажам транспортных самолетов точные координаты места и сведения о погодных условиях, в первую очередь ─ ветре. Все эти данные используются для прицельного сброса грузов. Похожие системы могли бы помочь российским военным выполнять десантирование военной техники, например, в сложных погодных условиях.
Между тем в интересах Министерства обороны России началась разработка роботизированного модуля для поиска и эвакуации раненых военнослужащих. Об этом сообщило РИА Новости со ссылкой на доклад Общественного совета председателя Военно-промышленной комиссии, посвященный наработкам Фонда перспективных исследований. Новый робот должен будет уметь самостоятельно находить, опознавать и вывозить раненых с поля боя, передвигаться по разным типам местности, в помещениях и по лестницам. Робот должен будет уметь аккуратно работать с ранеными, «находящимися в различных позах». «Их транспортировка должна осуществляться без риска причинения дополнительного вреда здоровью», — приводит агентство выдержку из доклада.
Другие подробности об этом перспективном проекте пока неизвестны. В середине февраля 2013 года Министерство обороны России заказало разработку ультразвуковой манжеты для остановки кровотечения под шифром «Пчела». В марте конкурс на создание манжеты был отменен, поскольку военные получили только одну заявку на участие ─ от Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Согласно требованиям военных, манжета должна автоматически обнаруживать место кровотечения и сдавливать его, предотвращая кровопотерю до оказания квалифицированной медицинской помощи. Такая разработка, возможно, пригодилась бы при создании робота для эвакуации раненых.
Всевозможные роботизированные системы сегодня становятся неотъемлемой частью ведения боевых действий, поскольку машины могут выполнять некоторые задачи гораздо быстрее и точнее, чем человек. Та или иная степень автоматизации востребована во многих операциях, будь то обеспечение противовоздушной безопасности (в полностью автоматическом режиме, например, могут работать зенитные ракетные комплексы С-400) или разведка. В настоящее время наиболее активно различных роботов используют США: нанесение ударов при помощи беспилотников, разведка, рекогносцировка и наблюдение, разминирование и досмотр. В России такие технологии пока не распространены.
121762
Робот-сапер «Варан»
Фото: Александр Пирагис / РИА Новости
Многие идеи, предлагаемые российскими военными, безусловно являются важными и нужными, однако способность российской промышленности разработать их в относительно короткие сроки вызывает сомнения. Ранее несколько исследовательских институтов предлагали Министерству обороны России различные беспилотники отечественной разработки, но ни один аппарат военных не устроил. Кроме того, в стране очень слабо развито производство собственной элементной базы, необходимой для создания компактной, надежной и функциональной электроники. Наконец, отсутствует как таковая отрасль по разработке и производству роботизированных систем ─ этими задачами занимаются несколько предприятий в инициативном порядке практически без взаимодействия друг с другом.
Наконец, ведение нескольких проектов создания роботов и беспилотных систем потребует значительного финансирования сразу ряда смежных отраслей, включая разработку программного обеспечения. Госпрограммой вооружения России на 2011-2020 годы предусмотрено финансирование в размере 20 триллионов рублей. Кроме того, документ предусматривает выделение трех триллионов рублей на ведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Учитывая, что такие работы проводятся по широкому спектру вооружений, робототехнике достанется весьма скромная часть этих средств.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
Турция проведет испытания собственного учебного самолета
121763
TAI Hurkus
Фото: TAI
Турецкая компания TAI в июне 2013 года проведет испытания нового учебного самолета Hurkus национальной разработки, сообщает Defense News. В настоящее время самолет проходит завершающий этап наземных испытаний. В общей сложности к настоящему времени были построены два прототипа Hurkus, первый из которых принимал участие в испытаниях силовой установки, а второй ─ на усталость и поддержание давления в кабине пилотов.
В ближайшее время планируется собрать еще два прототипа перспективного самолета, один из которых будет проходить испытания на прочность для подтверждения расчетного срока службы. Ресурс Hurkus рассчитан на 10,5 тысячи летных часов, или 35 лет службы. Ожидается, что Hurkus турбовинтовой учебный самолет, оснащенный двигателем мощностью 1,6 тысячи лошадиных сил, сможет развивать скорость до 574 километров в час и выполнять полеты на высоте до 10,6 тысячи метров.
Разработка турецкого учебного самолета началась в 2006 году. TAI планирует выпускать четыре версии Hurkus. Версия A будет предназначена для гражданского рынка; она уже прошла сертификацию Европейского агентства безопасности полетов. Вариант B будет выпускаться специально для ВВС и получит систему управления полетными заданиями, а также оформление приборной панели, аналогичное истребителям F-16 Fighting Falcon и F-35 Lightning II.
Версия C будет учебно-боевой; самолет получит точки подвески для ракетного вооружения и пушечных контейнеров общей массой до 1,5 тонны. Ожидается, что такие самолеты будут применяться для оказания поддержки с воздуха. Наконец, TAI планирует выпускать и версию Hurkus-CG для береговой охраны. Этот самолет будет оснащен инфракрасной системой поиска, управлять которой будет оператор на месте второго пилота.
Учебные самолеты Hurkus получат оборудование для выполнения полетов в любое время суток, бортовые системы генерации кислорода, противоперегрузочные системы, амортизированные шасси и системы катапультирования. ВВС Турции намерены использовать Hurkus-B для базовой подготовки пилотов, обучения полетам по приборам и в строю.
В 2010 году сообщалось, что первый полет Hurkus состоится в 2011 году, а по окончании испытаний первые самолеты будут переданы турецким ВВС.
http://lenta.ru/
США уменьшат шумность палубных истребителей
121764
Фото: ВМС США
Научно-исследовательское управление (ONR) ВМС США инициировало программу разработки технологий уменьшения шумности палубных истребителей (JNRP, Jet Noise Reduction Programm), сообщает NavyTimes. Несколько американских исследовательских организаций уже проявили интерес к участию в программе. По словам руководителя JNRP Джозефа Дойчака (Joseph Doychak), намерение разработать технологии снижения шумности связано со скорым поступлением на флот новых боевых самолетов с более мощными и шумными двигателями.
В проекте намерены принять участие исследователи из Политехнического университета Вирджинии, Университета Бригама Янга, Калифорнийского технологического института, Университета Иллинойса, Университета Миссисипи, Университета Пенсильвании, а также компаний Cascade Technologies и Innovative Technology Applications. Объем финансирования программы исследований составит около четырех миллионов долларов. Как ожидается, исследования в рамках JNRP начнутся в середине июня 2013 года.
Проект не подразумевает разработку каких-либо улучшений для конкретных самолетов или внесения конструктивных изменений в парк уже имеющихся истребителей. На первом этапе на американских авианосцах планируется собрать все данные по шумности, обработать их и на основании полученной информации приступить к дальнейшим исследованиям. Некоторые технологии снижения шумности уже разработаны для гражданских самолетов, однако, по словам Дойчака, они не могут применяться в военной авиации, поскольку могут снизить производительность и мощность двигателей.
Снижение шумности самолетов позволит сохранить здоровье экипажа корабля; многие моряки, работающие на палубе во время полетов, со временем теряют слух. На взлете палубный тактический истребитель способен генерировать шум, уровень громкости которого достигает 150 децибел. Для сравнения, отбойный молоток генерирует шум на уровне ста децибел. По оценке ONR, любой шум более 84 децибел представляет опасность для слуха моряков. Для борьбы с шумом палубная команда носит специальные наушники, которые позволяют снизить шум на 30 децибел.
http://lenta.ru/
Россия начала госиспытания самолета Ту-214ОН
121765
Ту-214ОН
Изображение: «Туполев»
В России начались государственные испытания нового самолета авиационного наблюдения Ту-214ОН, построенного в рамках международного Договора по открытому небу. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной авиационной корпорации (ОАК).
В ходе госиспытаний Ту-214ОН совершит 33 полета. После этого самолет пройдет приемо-сдаточные испытания для передачи ВВС России.
Ранее Ту-214ОН прошел летно-конструкторские и сертификационные испытания, а также испытания бортового комплекса авианаблюдения. Контрольный полет самолета провел летный состав Жуковской летно-испытательной и доводочной базы компании «Туполев».
Второй самолет Ту-214ОН сейчас находится на стадии окончательной сборки на КАПО имени Горбунова по заказу концерна радиостроения «Вега».
Ту-214ОН был разработан на базе пассажирского самолета Ту-214. Он оборудован приборами для аэрофотосъемки и предназначен для контроля военной инфраструктуры других стран-участниц ОБСЕ (Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе).
Россия подписала договор об «Открытом небе» в мае 2001 года. Сейчас с российской стороны в миссии «Открытое небо» участвуют переоборудованные самолеты Ан-30Б и Ту-154М. США для этих целей используют самолет OC-135B, созданный на базе пассажирского Boeing 707.
http://lenta.ru/
Американский спецназ закупит 1400 новых бронемашин
121766
GMV 1.1
Фото: General Dynamics
Командование специальных операций США планирует закупить 1401 бронеавтомобиль по программе GMV (Ground Mobility Vehicle). Как сообщает Defense News, новые бронемашины должны заменить устаревшие автомобили HMMWV (High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle, Humvee или Hummer).
По информации издания, в качестве потенциальных подрядчиков рассматриваются компании General Dynamics (бронемашина GMV 1.1), AM General (производитель HMMWV) и Navistar International (Special Operations Tactical Vehicle). Как ожидается, поставка автомобилей растянется на ближайшие семь лет. В бюджете на 2014 финансовый год уже предусмотрена покупка 101 бронеавтомобиля общей стоимостью 24,7 миллиона долларов.
По условиям грядущего тендера, бронемашины должны весить менее 3175 килограммов, вмещать до восьми человек и помещаться в транспортные вертолеты M/CH-47 Chinook.
121767
HMMWV
Фото: AM General
5 апреля, как сообщает Defense News, Командование спецопераций США объявило о намерении купить бронеавтомобили нового типа ITV (Internally Transportable Vehicles), которые можно перевозить на винтокрылах V-22 Osprey.
http://lenta.ru/
Индия отказалась от совместной с Израилем разработки беспилотников
121768
Heron
Фото: IAI
Министерство обороны Индии отвергло предложение о совместной с Израилем разработке и производстве беспилотных летательных аппаратов Heron, сообщает Defense News. Реализацией совместного проекта планировали заняться Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии и израильская госкомпания Israel Aerospace Industries. Вместо беспилотников Heron военное ведомство рекомендовало DRDO уделить больше внимания проекту зенитных ракетных комплексов MRSAM, реализация которого также проводится совместно с Израилем.
В настоящее время на вооружении Индии стоят 60 беспилотных летательных аппаратов Heron, и военное ведомство планирует приобрести еще некоторое количество таких машин. По данным DRDO, организация уже обладает широким спектром технологий, которые могут быть применены в совместном с Израилем проекте разработки беспилотников. Речь идет об аэродинамических свойствах фюзеляжа, композиционных материалах, телеметрии и силовой установке. По оценке DRDO, обновленный Heron с использованием индийских технологий получил бы большую дальность и продолжительность полета.
Источники Defense News в индийском оборонном ведомстве рассказали, что отказ от совместного проекта Heron означает, что министерство обороны Индии в настоящее время нацелено на сохранение и скорейшую реализацию уже действующих программ, реализуемых в том числе и с участием иностранных партнеров. В настоящее время наибольший интерес для индийских военных представляют зенитные ракетные комплексы, разработка которых уже значительно отстает от графика.
Соглашение о совместной разработке MRSAM было подписано в 2009 году. Новые комплексы должны встать на вооружение Индии и Израиля. Индийские ВВС объявили о намерении закупить 18 перспективных комплексов средней дальности. Стоимость покупки этих комплексов оценивается в 1,2 миллиарда долларов. Ожидается, что MRSAM смогут поражать воздушные объекты на дальности до 50 километров. Боеголовки ракет перспективных комплексов будут оснащены системами самоликвидации. Испытания прототипа системы состоялись в декабре 2012 года и были неудачными.
http://lenta.ru/
Войскового пилота впервые пустили за штурвал ПАК ФА
121769
Т-50
Фото: Александров Сергей / Коммерсантъ
За штурвал перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации Т-50 (ПАК ФА) впервые сел строевой летчик. Как сообщается в пресс-релизе компании «Сухой», с аэродрома Летно-исследовательского института имени Громова в подмосковном Жуковском на истребителе в воздух поднялся пилот Летно-испытательного центра имени Чкалова.
Отработка систем и оборудования по программе летных испытаний продлилась два часа. Полет прошел успешно.
Сейчас на испытаниях ПАК ФА — российского многоцелевого истребителя пятого поколения — задействованы четыре самолета с индексами Т-50-1 — Т-50-4. Еще два самолета участвуют в наземных экспериментальных работах. Пятый ПАК ФА подключится к программе летных испытаний во второй половине 2013 года. Его постройка завершается на КнААЗ имени Гагарина.
Государственные испытания Т-50, по словам главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаила Погосяна, начнутся в 2014 году. Первый этап госиспытаний должен завершиться в 2015 году. На вооружение истребитель поступит в 2016 году. Это, в частности, подтвердил президент России Владимир Путин в ходе прямой линии на российском телевидении в четверг, 25 апреля.
На сегодняшний день Министерство обороны заказало 60 перспективных истребителей ПАК ФА для ВВС. Ранее сообщалось, что потребность в этих самолетах составляет 150-200 единиц.
Одновременно с испытаниями Т-50 для российских ВВС совместно с Индией ОАК разрабатывает экспортную версию ПАК ФА, которая получила обозначение FGFA.
http://lenta.ru/
США подарили Гватемале бронемашины Jeep J8
121770
Jeep J8
Фото: blogs.defensenews.com
США безвозмездно передали министерству обороны Гватемалы 42 бронеавтомобиля Jeep J8 общей стоимостью 5,5 миллиона долларов. Об этом сообщает Infodefensa.
Бронемашины поступят на вооружение межведомственной тактической группы «Текум Уман». Автомобили среди прочего планируется использовать для патрулирования приграничных территорий.
Ранее, в марте, США безвозмездно передали тактической группе «Текум Уман» 34 грузовика Hino для перевозки военнослужащих общей стоимостью 1,15 миллиона долларов.
Бронемашина Jeep J8 сконструирована на базе внедорожника Jeep Wrangler. Автомобиль оснащается 2,8-литровым турбодизелем мощностью 194 лошадиных силы. J8 бронирован по стандарту BRV 2009 VR7 и защищен от обстрела боеприпасами калибра 7,62х51 миллиметра.
Jeep J8 выпускается в нескольких комплектациях, в том числе в трех- и пятидверной версиях. Кроме того, автомобиль доступен в виде пикапа и может комплектоваться пулеметом.
http://lenta.ru/
Скончался конструктор российских авиационных пушек
121771
Аркадий Шипунов
Фото: Алексей Куденко / РИА Новости
Вечером 25 апреля 2013 года на 86 году жизни в Туле скончался конструктор-оружейник Аркадий Шипунов, до 2006 года возглавлявший Тульское конструкторское бюро приборостроения, сообщает РИА Новости. Под его руководством создавалось вооружение различных классов и типов для авиационной, морской и сухопутной техники. На счету Шипунова ─ 548 научных трудов и 772 изобретения.
В частности, совместно с конструктором Василием Грязевым Шипунов разработал семейство скорострельного автоматического авиационного пушечного вооружения ГШ. Так, пушки ГШ-30-1 устанавливаются на истребители МиГ-29, МиГ-35, Су-27, Су-30, Су-33, Су-27М и Су-35, а ГШ-23 являются стандартным вооружением бомбардировщиков Ту-22М и Ту-95МС, а также вертолетов Ка-25Ф, Ка-29 и Ми-35М.
С участием тульского конструктора также созданы переносные ракетные комплексы «Корнет-Э», управляемые артиллерийские снаряды «Краснополь-М2», зенитные ракетные комплексы «Тунгуска» и зенитные ракетно-артиллерийские комплексы «Каштан». Одним из последних проектов, в которых Шипунов принял активное участие, стал зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1», с 2009 года поставляемый на вооружение России и на экспорт.
Аркадий Шипунов родился 7 ноября 1927 года в городе Ливны Орловской губернии. В 1950 году он окончил машиностроительный факультет Тульского механического института по специальности «Стрелковые и артиллерийские системы и установки». С 1962-го по 2006 год Шипунов руководил Тульским конструкторским бюро приборостроения. В 1991 году конструктор стал академиком Российской академии наук, в 1993 году ─ действительным членом Российской инженерной академии, а в 1994-м ─ Российской академии ракетных и артиллерийских наук.
За время работы конструктором Шипунов удостоился нескольких наград, в числе которых: Герой Социалистического Труда, Орден Ленина, Орден Октябрьской Революции и Орден Трудового Красного Знамени. Шипунов был лауреатом Ленинской премии, Государственных премий СССР и России и Премии правительства России в области науки и техники.
Аркадия Шипунова похоронят 29 апреля 2013 года на Троекуровском кладбище в Москве.
http://lenta.ru/
:(:(:(
Российские военные вооружатся «Крюками»
121772
РПГ-30 «Крюк»
Фото: С.Гуров / «Ракетная техника»
Министерство обороны России в ноябре 2013 года начнет принимать на вооружение новые двуствольные ручные противотанковые гранатометы РПГ-30 «Крюк», пишет газета «Известия». В общей сложности российские военные заказали пока тысячу новых гранатометов на общую сумму в 83 миллиона рублей. Соглашение на поставку гранатометов было подписано в конце 2012 года. По оценке Минобороны, РПГ-30 обеспечит надежное поражение тяжелой бронированной техники.
«Крюк» разрабатывался научно-производственным объединением «Базальт» с 2007-го по 2009 год в качестве ответа на создание современных систем активной защиты типа израильских Trophy и Iron Fist или российской «Арены». Госиспытания нового оружия уже завершены. В состав противотанкового комплекса входят две гранаты: боевая калибра 105 миллиметров и имитатор. Имитатор выстреливается из дополнительного ствола, расположенного над основным.
Граната-имитатор заставляет сработать систему активной защиты боевой машины, а следующая за ней боевая граната уже поражает саму технику. Боевые гранаты унифицированы с боеприпасами от РПГ-29 «Вампир». Комплекс РПГ-30 компактнее «Вампира»: длина первого составляет чуть более метра, в то время как для последнего этот параметр составляет около двух метров. Более высокая стоимость «Крюка» по сравнению со штатными РПГ-22 и РПГ-26 объясняется использованием гранат-имитаторов.
Как ожидается, первые гранатометы «Крюк» поступят на окружные склады Южного и Центрального военного округов. Оттуда они будут распределяться в бригады.
http://lenta.ru/
Американцы купили миллиард российских патронов
121773
Фото: Руслан Кривобок / РИА Новости
Американские частные компании закупили у российских производителей 900 миллионов патронов для автоматов и пистолетов. Об этом со ссылкой на источники в оборонно-промышленных кругах сообщает 26 апреля газета «Известия».
Предметом контракта, заключенного с российскими заводами, стали автоматные патроны калибра 7,62х39 миллиметра и пистолетные — калибра 9х19 миллиметра. Сообщается, что заказчиками выступили пять американских фирм, среди которых Intrac Arms International LLC и Wolf Perfomance Ammunition.
Переговоры о поставках начались в 2011 году при участии «Рособоронэкспорта». Первые партии патронов были направлены американским покупателям в начале 2013 года. Сумму контракта источник издания не сообщил.
Информацию о наличии договора «Известиям» подтвердили на Ульяновском патронном заводе. Представитель завода уточнил, что американская сторона предоставила гарантии министерства обороны США, согласно которым патроны предназначаются только для частных покупателей, а не для армейских частей, либо экспорта.
В интервью изданию редактор сайта world.guns.ru Максим Попенкер сообщил, что спрос на боеприпасы в США вызван крупными госзаказами на нужды армии и силовых ведомств. «Поэтому ощущается недостаток патронов, которые частные компании-продавцы компенсируют за счет импорта», — добавил Попенкер. Патроны, по мнению эксперта, граждане США могут также закупать впрок, опасаясь ограничений на оружие со стороны правительства.
Патрон калибра 7,62 миллиметра получил наибольшее распространение с появлением автомата Калашникова АК-47 и его модификаций, которые популярны среди американского населения. В США также большой спрос на самозарядный карабин Симонова (СКС), использующий те же боеприпасы. На продажи карабина, как на оружие, произведенное более полувека назад, в США не распространяются некоторые ограничения по дополнительному оснащению.
Девятимиллиметровые патроны (Парабеллум) для пистолетов получили популярность в США в начале 1990-х годов. Тогда полицейские и армейские подразделения стали массово использовать оружие производства «Смит-и-Вессон» и «Беретта», в которых применяется этот калибр боеприпасов.
http://lenta.ru/
В РФ разработаны новые системы снайперских вооружений
У армейского спецназа, разведки и разведки ВДВ в ближайшее время появятся новые системы снайперских вооружений. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин в ходе визита в «Конструкторское бюро приборостроения» в Туле, передает в субботу «Интерфакс».
Рогозин отметил, что эти системы создаются на основе последних разработок научного руководителя КБ Аркадия Шипунова, скончавшегося 25 апреля. «Если мы это сделаем, а мы это сделаем достаточно скоро, вы об этом узнаете и обрадуетесь, что дело Шипунова живет», — заявил он.
О каких конкретно вооружениях идет речь, Рогозин не рассказал, и не привел никаких подробностей.
Рогозин также рассказал, что в гособоронзаказ могут быть включены плавающие бронежилеты. Эти бронежилеты, которые выполняют одновременно роль спасательных, уже есть в береговых войсках ВМФ в количестве около полутора тысяч единиц, однако морпехам, по словам генерал-майора Александр Колпаченко, необходимо около 5,5 тысячи таких изделий.
http://lenta.ru/
Бразилия обзаведется морскими версиями беспилотников
121779
Hermes 450
Фото: Elbit Systems
ВМС Бразилии приступили к оценке двух израильских беспилотников на возможность их применения в целях морской разведки, сообщает Flightglobal. Военные проводят испытания аппаратов Hermes 450 производства компании Elbit Systems и Heron 1 от Israel Aerospace Industries. Аппараты такого типа уже стоят на вооружении Бразилии, однако используются в интересах сухопутных войск, ВВС и полиции, а также в разного рода гуманитарных и спасательных операциях.
В настоящее время ВВС Бразилии осуществляют полеты двух беспилотников Hermes 450, приписанных к авиабазе Санта-Мария в штате Риу-Гранди-ду-Сул. Кроме того, один аппарат Heron 1 принадлежит бразильской полиции; он осуществляет наблюдение за местностью в штате Парана. К 2014 году полиция Бразилии рассчитывает оснастить беспилотниками Heron 1 четыре участка.
Изучение возможности использования израильских беспилотных летательных аппаратов на море проводится на фоне подготовки Бразилии к чемпионату мира по футболу в 2014 году и Олимпийским играм в 2016 году. В ходе проведения этих мероприятий будет повышен уровень боевой готовности войск, а также усилена охрана пограничных территорий. В частности, Бразилия уже направила около 7,5 тысячи военнослужащих на границы с Перу и Боливией.
Израильские компании Elbit Systems и IAI уже подготовили морские версии своих беспилотников, оснастив их новыми системами управления, разведки, рекогносцировки и наблюдения. Кроме того, аппараты получили некоторые структурные изменения, которые позволят им находится в воздухе больше времени. Когда именно планируется завершить оценку Hermes 450 и Heron 1 на применение на море, пока неизвестно.
http://lenta.ru/
Норвегия вооружится истребителями F-35 в 2017 году
121780
F-35A Lightning II
Фото: JSF
Министерство обороны Норвегии примет на вооружение первые шесть перспективных истребителей F-35A Lightning II в 2017 году, сообщает Defense News. После поставки первой партии норвежское военное ведомство будет получать по шесть самолетов такого типа каждый год вплоть до 2024 года. В общей сложности Норвегия должна принять на вооружение 52 боевых самолета. Закупка каждой новой партии истребителей F-35 должна получать одобрение парламента страны.
На приобретение первой партии из шести боевых самолетов Норвегия потратит 12,9 миллиарда крон (2,18 миллиарда долларов). В эту сумму входят не только истребители, но также подготовка пилотов, тренажеров и сопутствующего оборудования. Правительство Норвегии также выделило дополнительные три миллиарда крон «на непредвиденные расходы», связанные с закупкой F-35A. По словам представителя норвежского военного ведомства, дополнительные средства не связаны с возможным увеличением стоимости F-35; по правилам, военные обязаны просить финансирование с небольшим запасом.
В общей сложности покупка 52 истребителей Норвегией оценивается в 62,6 миллиарда крон. В эту сумму уже входят купленные в 2012 году четыре истребителя, передача которых военным состоится в 2015-м и 2016 годах. На этих самолетах норвежские пилоты будут проходить обучение в США. Министерство обороны Норвегии намерено заменить истребителями F-35 устаревшие F-16 Fighting Falcon.
http://lenta.ru/
США остались без 60 авиашоу из-за сокращения военного бюджета
121781
F/A-18 пилотажной группы Blue Angels
Фото: ВМС США
В США в 2013 году были отменены 60 авиашоу, в летной программе которых должны были принять боевые самолеты, сообщает MarineCorpsTimes. Причиной отмены мероприятий стало сокращение американского военного бюджета, из-за которого ВМС, ВВС и Морская пехота США вынуждены были сократить количество летных часов авиационной техники и приостановить полеты нескольких типов самолетов.
В результате ограничения количества летных часов были сокращены или отменены около 200 авиационных шоу на территории США из 300 запланированных на 2013 год. По словам президента Международного совета авиационных шоу (ICAS) Джона Кадахи (John Cudahy), до конца года могут быть отменены еще несколько мероприятий, поскольку у военных остается все меньше надежд на восстановление финансирования.
Из-за урезания оборонных расходов в США были приостановлены полеты пилотажных групп Blue Angels ВМС США, Thunderbirds американских ВВС и армейской Golden Knights. Кроме того, было значительно снижено число истребителей F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet/Super Hornet и F-22 Raptor, также участвовавших в различных национальных авиашоу.
Из-за отмены авиационных шоу начала страдать региональная экономика; впрочем, конкретные цифры пока не называются. Ежегодные авиашоу посещают более десяти тысяч человек, которые тратят на билеты и покупку сувенирной продукции десятки миллионов долларов. Например, двухдневное мероприятие Thunder Over the Blue Ridge в Мартинсбурге в штате Западная Вирджиния в 2010 году собрало 88 тысяч посетителей; без летной программы этот фестиваль, по оценке организаторов, соберет только 15 тысяч гостей.
В начале апреля 2013 года стало известно, что ВВС США приостановили полеты 17 эскадрилий, в состав которых входят истребители F-15C/D/E, F-16C/D и F-22, а также штурмовики A-10C, бомбардировщики B-1B, B-2, B-52, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-3B/C/G и несколько разведывательных самолетов типа RC-135.
Решение о приостановке полетов было принято после того, как 1 марта 2013 года бюджет ВВС США на текущий финансовый год (заканчивается 30 сентября) был сокращен на 591 миллионов долларов. Из-за нехватки средств военные урезали программу выполнения полетов на 44 тысячи часов. Оставшиеся 241496 летных часов планировалось распределить между эскадрильями высокой боевой готовности, в первую очередь, расположенные в Афганистане.
http://lenta.ru/
Дания заказала 14 тяжелых эвакуационных машин
121782
HTRV
Фото: RMMV
Министерство обороны Дании заказало у немецкой компании Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) 14 тяжелых бронированных эвакуационно-ремонтных машин HTRV, сообщает Defence Talk. Сумма сделки не уточняется. Первые машины будут переданы заказчику в 2014 году, а последние ─ во втором квартале 2015-го. По данным RMMV, Дания станет первой европейской страной, принявшей на вооружение эвакуационные машины HTRV.
Тяжелые бронемашины с колесной формулой 8x8 массой 36 тонн предназначены для эвакуации поврежденной бронированной техники на шоссе и в условиях бездорожья. Одна HTRV способна перевезти поврежденную бронированную технику массой до 40 тонн или несколько транспортных контейнеров общей массой до 17 тонн. Бронирование машины обеспечивает защиту от пуль или подрыва на минах третьего уровня по стандарту STANAG 4569.
Каждая машина HTRV снабжена транспортной платформой с поворотным модулем и подъемным краном грузоподъемностью до 75 тонн. Это оборудование производится американской компанией Miller Industries.
http://lenta.ru/
Конгресс навязал Армии США покупку танков Abrams
121783
Abrams
Фото: Армия США
Конгресс США за последние два года выделил на покупку улучшенных версий основных боевых танков Abrams около полумиллиарда долларов, хотя командование Армии заявляло об избытке такой техники в войсках и отсутствии необходимости в новых ее покупках. Как сообщает ArmyTimes, в ближайшие несколько лет на покупку новых танков Abrams Конгресс США намерен выделить еще 436 миллионов долларов. При этом Армия США по-прежнему отказывается от покупки новых машин.
В настоящее время на вооружении Армии США стоят 2,4 тысячи танков Abrams, треть из которых ─ новой версии M1A2SEPv2. Средний возраст машин составляет около трех лет. Стоимость производства и закупки одного нового танка в настоящее время составляет 7,5 миллиона долларов. Командование Армии США приостановило закупку Abrams в 2012 году; последние танки по уже подписанным контрактам должны быть поставлены в 2014 году.
Американская Армия планирует возобновить покупку Abrams не раньше 2017 года, когда будет создана новая версия этой боевой машины. Любопытно, что выделение средств на покупку новых танков, от которых отказывается Армия США, производится на фоне сокращения военных расходов (до конца 2013 финансового года Пентагон обязан уменьшить свои траты на 42 миллиарда долларов).
Необходимость покупки танков в Конгрессе США объясняют сохранением производства такой боевой техники и сохранением рабочих мест. Производством Abrams занимается госпредприятие в Лиме в Огайо, руководство которым осуществляет компания General Dynamics. Ранее сообщалось, что приостановка производства танков будет стоить 600-800 миллионов долларов, причем затраты на поддержание завода могут достичь трех миллиардов долларов.
По разным оценкам, для поддержания завода в Лиме без сокращения рабочих мест необходимо, чтобы он выпускал до 70 танков Abrams в год. Таким образом, до 2017 года Армии США необходимо будет закупить по меньшей мере 280 новых танков. «Если бы нам дали выбор, мы бы потратили эти деньги на другие проекты», ─ заявил командующий Армией США генерал Рэй Одьерно (Ray Odierno).
http://lenta.ru/
Россия привезет в Перу танк Т-90С
121784
Т-90
Фото: Министерство обороны России
Госкомпания «Рособороэкспорт» запросила у властей Перу разрешение на ввоз в страну выставочного образца основного боевого танка Т-90С, который будет показан на выставке SITDEF в Лиме 15-19 мая 2013 года. Как сообщает Infodefensa, разрешение на ввоз танка было предоставлено. Участвуя в выставке SITDEF «Рособоронэкспорт» может предложить Перу танки типа Т-90 для замены устаревших Т-55 советской сборки.
На выставке в Перу также примет участие министерство обороны Нидерландов, которое покажет основной боевой танк Leopard 2A6, стоявший ранее на вооружении голландских сухопутных войск. Ранее Нидерланды уже предложили некоторое количество списанных танков Leopard 2A6 по три миллиона долларов за штуку. В эту сумму входит и техническое обслуживание машин. Планируют ли власти Перу проводить тендер на закупку танков, пока неизвестно.
Ранее министерство обороны Перу объявляло о намерении приобрести 140 новых или подержанных основных боевых танков. В настоящее время на вооружении сухопутных войск Перу стоят 373 танка AMX-13 французской сборки и Т-55. Количество последних насчитывает 280 единиц. В 2010 году министерство обороны Перу совместно с Харьковским конструкторским бюро машиностроения имени Морозова вели разработку модернизированной версии Т-55.
http://lenta.ru/
Армия США разработает замену GPS
121785
Фото: Strike Fighter Consulting
Армия США намерена разработать новую технологию глобального позиционирования, которая в перспективе позволит снизить зависимость от действующей сегодня GPS, сообщает Agence France-Presse. Технология будет включать в себя не только средства обеспечения позиционирования на местности, но и микросхемы, которые будут встраиваться в наземные устройства. Работу над проектом ведет Управление перспективных разработок (DARPA) Пентагона и Мичиганский университет.
В рамках проекта исследователи разработали устройство, которое способно определять координаты без использования систем спутниковой связи. Устройство представляет собой куб со сторонами, равными восьми миллиметрам. В его состав входят три гироскопа, три акселерометра и эталонный генератор частоты. Подробности о работе такого прибора пока не раскрываются. По оценке DARPA, он может быть использован для персональной навигации или в боеприпасах малого калибра.
Исследователи также намерены разработать систему позиционирования, которая будет определять координаты по сигналам теле- и радиовышек, антенн сотовой связи и даже по электромагнитным излучениям от молний в грозовую погоду. Работы в этом направлении пока находятся в теоретической стадии. По словам директора DARPA Арати Прабхакара, перспективная технология глобального позиционирования «не будет решением все-в-одном», но будет включать в себя несколько технологий, позволяющих отслеживать время и координаты «по внешним источникам».
Технология GPS была разработана в конце 1970-х годов, а ее внедрение началось в 1980-х годах. Изначально она разрабатывалась как исключительно военный проект, однако впоследствии допуск к ее использованию стал открытым. При использовании GPS определение местоположения производится по времени получения сигнала от спутников; на основании этого сигнала производится вычисление по трем координатам. Для определения местоположения необходим сигнал по меньшей мере с трех спутников.
По словам Прабхакара, в настоящее время американские военные слишком полагаются на GPS. Эта технология используется в системах навигации самолетов, некоторых авиационных и артиллерийских боеприпасов, в персональных компьютерах и беспилотниках. Глушение или перехват несущей частоты GPS может нарушить работу систем вооружения.
http://lenta.ru/
США списали последние «специальные» транспортники Combat Talon I
121786
MC-130E
Фото: ВВС США
ВВС США сняли с вооружения последние четыре военно-транспортных самолета MC-130E Combat Talon I, построенные для сил специальных операций, сообщает Defense Aerospace. Списание самолетов состоялось 25 апреля 2013 года, а десятью днями раньше они выполнили последний полет на авиабазе Дюк-Филд во Флориде. Транспортники были приписаны к 919-й эскадрилье специальных операций.
После церемония списания самолетов Combat Talon I отправились на площадку 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), также известную как «Кладбище» (The Boneyard), для консервации. Снятие MC-130E с вооружения было приурочено к 33 годовщине проведения специальной операции «Орлиный коготь» в 1980 году, целью которой было спасение 52 заложников из посольства США в Тегеране. Эта операция была полностью провальной.
Транспортники MC-130E поступили на вооружение ВВС США в 1966 году. Они принимали участие практически во всех крупных специальных операциях США за рубежом. Самолеты были оборудованы усиленными двигателями, системами радиоэлектронного противодействия и радарами AN/APQ-115. Транспортники также имели систему дозаправки вертолетов в воздухе.
Кроме того, они имели системы «подхвата» в полете грузов или людей с земли. Они располагались внутри специальной капсулы с выпущенным «воздушным якорем» ─ гелиевым шаром на тросе со специальным креплением. При «подхвате» носовой частью летящего MC-130E шар отсоединялся, а контейнер оказывался прочно прикрепленным к летящему самолету. В момент отрыва контейнера от земли пассажиры испытывали перегрузки, сопоставимые с раскрытием парашюта после затяжного прыжка.
http://lenta.ru/
Минобороны заказало багги на 3,5 миллиона рублей
121787
Фото: modern-warfare.livejournal.com
Министерство обороны России разместило на сайте госзакупок заказы на поставку восьми багги «Гепард» с двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Стоимость легких внедорожников, предначенных для подразделений специального назначения, оценивается в 3,5 миллиона рублей. Победитель конкурса должен будет передать военным по четыре багги каждой версии; получателем указана войсковая часть 92154 в городе Солнечногорск-6.
Конкурс в интересах Министерства обороны России проводит «Рособоронпоставка». Заявки на участие в тендере будут приниматься до десяти утра 6 мая 2013 года, а подвести итоги тендера планируется уже 16 мая. За четыре автомобиля с объемом двигателя 1,6 литра военное ведомство намерено заплатить не более 1,8 миллиона рублей и еще 1,7 миллиона рублей ─ за багги с двигателем 1,4 литра.
Помимо двигателей технические задания на обе версии легкого внедорожника схожи. Машины должны иметь жидкостное охлаждение двигателя, механическую пятиступенчатую коробку передач и работать на бензине АИ-95. Длина багги не должна превышать 3,3 метра, ширина ─ 1,9 метра, а высота ─ 1,55 метра. Дорожный просвет внедорожника должен быть не менее 200 миллиметров. На «Гепарды» должны быть установлены 15-дюймовые диски.
В багги должны быть установлены кресла ковшового типа с продольной регулировкой, ремни безопасности четырехточечного крепления, фары дальнего света с увеличенным отражателем, а также фары, направленные назад и фары бокового освещения. На приборной панели должны присутствовать тахометр, спидометр, а также датчики давления масла и температуры охлаждающей жидкости. Автомобили должны быть окрашены в зеленый цвет.
Войсковая часть 92154, в случае подписания контракта с поставщиком, должна получить все «Гепарды» не позднее ноября 2013 года.
http://lenta.ru/
На ремонт «Авроры» потратят миллиард рублей
121789
«Аврора»
Фото: rusplaces.ru
Ремонт крейсера «Аврора», символа октябрьской революции 1917 года, обойдется в миллиард рублей. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил советник губернатора Санкт-Петербурга капитан 1-го ранга Игорь Курдин. По его словам, ремонт корабля будет произведен на внебюджетные средства, которые предоставит Министерство обороны России. Конкретные сроки ремонта «Авроры», по словам Курдина, в ближайшее время установит министр обороны Сергей Шойгу.
Власти планируют провести доковый и заводской ремонт крейсера с максимальным сохранением исторического облика. При этом «Аврора» может стать учебным кораблем для кадетов Кронштадтского морского корпуса и Нахимовского училища. В частности, кают-компанию планируется дооборудовать в учебный класс, а в кубриках кадеты смогут жить и учиться, «проходя первую корабельную практику на легендарной "Авроре"».
В начале февраля 2013 года сообщалось, что Министерство обороны России намерено провести доковый ремонт «Авроры», оценочная стоимость которого составляет около 400 миллионов рублей. По предварительному плану ремонта, планировалось восстановить непотопляемость крейсера и функциональность всех его систем. Сообщалось также, что ремонт корабля может начаться уже в сентябре 2013 года и завершится к лету 2014 года.
После докового ремонта планировалось провести частичную реставрацию «Авроры». Эти работы, продолжительность которых составит около трех лет, оценивались уже в семь миллиардов рублей. В частности, на корабль планировалось установить навигационное оборудование, средства связи и радиотехническое вооружение, а также дизель-электрическую энергетическую установку.
Крейсер «Аврора» был заложен в сентябре 1896 года и спущен на воду в мае 1900 года. При длине 126,8 метра, ширине 16,8 метра и осадке 6,4 метра корабль мог развивать скорость до 19,2 узла, а дальность его хода составляла около четырех тысяч миль.
На момент принятия в состав ВМФ Российской империи «Аврора» имела восемь орудий калибра 152 миллиметра, 24 ─ калибра 75 миллиметров, восемь ─ калибра 37 миллиметров и два ─ калибра 63,5 миллиметра. Кроме того, крейсер имел три торпедных аппарата калибра 381 миллиметр. Из состава ВМФ России корабль был выведен в 2010 году, а боевой экипаж покинул крейсер в октябре 2012 года.
http://lenta.ru/
ВМФ России испытает «Ясень» «Ониксом»
121790
АПЛ «Северодвинск»
Фото: topwar.ru
Главкомат ВМФ России и производственное объединение «Севмаш» в конце августа 2013 года проведут испытания новой многоцелевой атомной подводной лодки «Северодвинск» проекта 885 «Ясень» на возможность запуска противокорабельных сверхзвуковых крылатых ракет П-800 «Оникс». Как пишет газета «Известия», запуск ракеты будет произведен с применением универсального корабельного стрельбового комплекса СМ-343 с вертикальными пусковыми шахтами.
Источник газеты в ВМФ России заявил, что от испытаний будет зависеть дальнейшая судьба новых подводных лодок, в спецификации которых указано, что они должны быть вооружены ракетами «Калибр» и «Оникс». В настоящее время «Оникс» является единственной полностью готовой ракетой, которая удовлетворяет требования ВМФ. В перспективе ракеты П-800 будут использоваться для ударов по наземным и морским целям; для этого на ней необходимо сменить головку самонаведения.
Первые испытательные пуски ракет с «Северодвинска» состоялись в декабре 2011 года. Тогда подлодка осуществила бросковый запуск ракет «Калибр», но пуск ракет «Оникс» выполнить не удалось. В ноябре 2012 года был произведен успешный запуск ракет «Калибр» по наземным целям, однако стрельбовый комплекс вновь оказался не готов к пуску П-800.
Подлодка «Северодвинск» была спущена на воду 15 июня 2010 года, а в сентябре 2011-го вышла на испытания. Корабли проекта «Ясень» способны развивать скорость до 30 узлов и погружаться на глубину до 600 метров. Подлодки вооружены десятью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра, а также восемью пусковыми установками по четыре шахты в каждой для ракет «Оникс», «Калибр», Х-101 и Х-102.
http://lenta.ru/
Минобороны закажет амфибии на базе Т-80
121791
ПТС-2
Фото: Министерство обороны России
Министерство обороны России приступило к согласованию рабочей документации на производство среднего плавающего транспортера ПТС-4, созданного на базе танка Т-80. Как пишет газета «Известия», новая транспортная амфибия будет включена в гособоронзаказ на 2014 год. Машина массой около 35 тонн способны перевозить по воде грузы массой до 18 тонн и предназначена для инженерно-саперных батальонов мотострелковых и танковых бригад.
Точное количество новых машин, планируемых к закупке, и сроки их поставки будут определены осенью текущего года. Предположительно, ПТС-4 заменят устаревшие ПТС-2 и ПТС-3, выпущенных в 1970-1980-х годах. Эти машины были произведены в Луганске на Украине; 70 процентов имеющегося парка амфибий уже не способны передвигаться и выработали свой ресурс. В ПТС-2 и ПТС-3 использованы узлы танка Т-64, снятого с производство, поэтому их ремонт невозможен.
Разработка ПТС-4 началась в 2009 году по заказу Министерства обороны России. В 2011 году машина прошла госиспытания. В ней используются серийные узлы и агрегаты уже существующих танков: гусеницы и торсионы ─ от Т-80, фрикционы и коробка передач ─ от Т-72. На машине также стоит танковый двигатель мощностью 840 лошадиных сил. Проходимость амфибии на суше будет сопоставима с Т-80. В транспортный отсек машины смогут войти любые БМП, БТР и грузовики.
Созданием ПТС-4 занималось омское Конструкторское бюро транспортного машиностроения, входящие в корпорацию «Уралвагонзавод». По словам представителя бюро, машина уже полностью готова к производству.
http://lenta.ru/
Российские «Мистрали» получат французские десантные катера
121792
ДВКД типа «Мистраль»
Фото: Министерство обороны Франции
Французская компания STX Lorient, входящая в группу STX France, построит четыре десантных катера «баржеподобного» типа и в 2014 году передаст их Министерству обороны России. Как сообщает Mer et Marine, эти катера будут использоваться на десантных вертолетоносных кораблях-доках «Владивосток» и «Севастополь» типа «Мистраль», которые также строятся во Франции компанией DCNS по заказу российской стороны.
Ранее сообщалось, что Министерство обороны России планировало закупить для российских «Мистралей» французские десантные тримараны проекта L-CAT (EDA-R), однако после смены руководства ведомства без объяснения причин отказалось от покупки таких катеров. В сентябре 2012 года также сообщалось, что российское оборонное ведомство не смогло найти подходящих катеров для «Мистралей».
Позднее источник агентства «Интерфакс» в оборонно-промышленном комплексе заявил, что «Владивосток» и «Севастополь» могут быть оснащены танко-десантными катерами проектов 11770 «Серна» и 21280 «Дюгонь». При этом собеседник агентства отметил, что «проблема с катерами абсолютно надумана», по скольку «Серна» и «Дюгонь» по массо-габаритным показателям полностью подходят для «Мистралей».
Россия и Франция подписали контракт на строительства двух вертолетоносцев типа «Мистраль» в июне 2011 года. Сумма сделки составила 1,2 миллиарда евро. Ожидается, что первый корабль будет достроен в 2014 году, а второй ─ в 2015-м. В контракте также содержится опцион на строительство еще двух вертолетоносцев, причем работы в рамках этого соглашения должны будут производиться на российских верфях.
http://lenta.ru/
Израиль вооружился пятой подлодкой типа «Дольфин»
121793
ДЭПЛ типа «Дольфин»
Фото: padresteve.com
Командование ВМС Израиля включило в состав флота пятую по счету дизель-электрическую подводную лодку типа «Дольфин», построенную в Германии по измененному проекту Type 209. Как сообщает Defense News, церемония передачи корабля и принятия его в состав ВМС Израиля состоялась в Киле в Германии 29 апреля 2013 года. Постройкой подлодки занималась немецкая компания Thyssen-Krupp Marine Systems. Подлодка получила имя «Рахав».
На церемонии присутствовали генеральный директор министерства обороны Израиля Уди Шани и командующий ВМС вице-адмирал Рам Ротберг. В общей сложности израильские военно-морские силы должны принять на вооружение шесть подлодок типа «Дольфин», оснащенных воздухонезависимой силовой установокй. Полное формирование флота из кораблей типа «Дольфин» должно завершиться к середине 2017 года.
Подлодки типа «Дольфин» обладают водоизмещением 1,9 тысячи тонн при длине 57 метров и ширине 6,8 метра. Корабли способны развивать скорость до 20 узлов, погружаться на глубину до 200 метров и преодолевать до 14,8 тысяч километров. Автономность плавания субмарин составляет 30 суток. На вооружении дизель-электрических подлодок стоят шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра и четыре ─ калибра 650 миллиметров.
По неофициальным данным, подлодки типа «Дольфин» способны запускать израильские крылатые ракеты с ядерными боеголовками. Ракеты способны поражать объекты противника на дальности до 1,5 тысячи километров. Власти Израиля никогда официально не признавали, но и не опровергали наличие у страны ядерного оружия.
http://lenta.ru/
Иран вооружится аналогом С-300 в 2014 году
121794
Bavar-373
Фото: xairforces.net
Министерство обороны Ирана намерено в 2014 году принять на вооружение новый зенитный ракетный комплекс Bavar-373, позиционируемый в качестве аналога российским С-300. Как сообщает Jane's, заявление о скором принятии комплекса на вооружение сделал представитель иранского военного ведомства по исследованиям и разработкам контр-адмирал Фархад Амири (Farhad Amiri).
«Со всей ответственностью заявляю, что разработка иранской С-300 идет полным ходом, завершено испытание всех подсистем. Господу угодно, чтобы Bavar-373 поступил на вооружение в 1393 году (летосчисление по солнечной хиджре, март 2014-го ─ март 2015 года ─ примечание «Ленты.ру»)», ─ заявил Амири. Представитель иранского военного ведомства не стал уточнять детали проекта разработки национального комплекса ПВО.
Иран объявил о начале разработки собственного зенитного ракетного комплекса, сопоставимого по своим возможностям с С-300, в феврале 2010 года. Это произошло вскоре после того, как Россия отказалась поставлять Тегерану купленные им в 2007 году комплексы С-300. Поводом для отказа стала резолюция ООН, запретившая поставку Ирану вооружений и военной техники. Подробности о перспективной иранской системе пока неизвестны.
В начале 2011 года Иран объявил о начале серийного производства комплексов Bavar-373, однако о сроках принятия систем на вооружение до сих пор не сообщалось.
http://lenta.ru/
Завершены испытания нового оборудования для МиГ-29К
121795
МиГ-29КУБ
Фото: РСК «МиГ»
Компания «Техприбор», входящая в концерн «Радиоэлектронные технологии», завершила предварительные испытания новой модификации блока сбора и обработки полетной информации БСОИ-1КР, предназначенного для установки на палубные истребители МиГ-29К/КУБ. Об этом говорится в пресс-релизе госкорпорации «Ростех», поступившем в «Ленту.ру». Блок БСОИ-1КР входит в состав бортовой системы Карат-Б-29К серии 2.
Испытанный блок отвечает за прием и обработку информации датчиков, бортовых систем и оборудования истребителя. После обработки эти данные выводятся на бортовые приборы индикации, а также поступают в накопители полетных данных. По данным «Ростеха», себестоимость новой модификации БСОИ-1КР снизилась на десять процентов. При этом был увеличен ресурс надежности блока и понижено его энергопотребление.
Истребитель МиГ-29К способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,5 тысячи километров. Самолеты такого типа могут базироваться на авианесущих кораблях водоизмещением более 28 тысяч тонн. Истребитель вооружен 30-миллиметровой пушкой и оснащен семью точками подвески для авиабомб и ракет различных классов общей массой до 4,5 тонны.
В феврале 2012 года Министерство обороны России приобрело 20 истребителей МиГ-29К. Начало поставки самолетов запланировано на 2013 год. Истребители будут приписаны к 279-му корабельному авиаполку ВМФ России на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов». МиГ-29К должны будут заменить устаревшие Су-33, срок службы которых истекает в 2015 году.
http://lenta.ru/
Уругвай займется лицензионным производством пистолетов Glock
121796
Glock 17
Фото: Glock
Министерство обороны Уругвая подписало с австрийской компанией Glock контракт на производство самозарядных пистолетов Glock 17 калибра 9 миллиметров, сообщает Jane's. Сумма сделки не уточняется, однако известно, что базовым соглашением предусмотрено производство в Уругвае 1,5 тысячи пистолетов из деталей, которые поставит австрийская фирма.
Как ожидается, по истечении подписанного контракта стороны заключат новое соглашение на производство большего количества Glock 17. При этом детали для пистолетов будут также выпускаться уругвайскими предприятиями. В первую очередь новые пистолеты будут поставляться на вооружение сухопутных войск Уругвая, которые намерены заменить Glock 17 устаревшие Browning Hi-Power и Colt 1911. Затем пистолеты начнут поступать на вооружение полиции.
Как отмечает Jane's, не исключено также, что производимые в Уругвае пистолеты Glock 17 будут поставляться на экспорт в страны южноафриканского региона.
Glock 17 производятся с 1982 года. Особенностью конструкции пистолета является отсутствие флажка переключения предохранителя и курка. В этом оружии роль предохранителя выполняет спусковой крючок ─ выстрел происходит только при полном нажатии крючка. Масса снаряженного Glock 17 составляет 905 граммов при длине 18,6 сантиметра, высоте 13,8 сантиметра, ширине 3,3 сантиметра и длине ствола 11,4 сантиметра.
Перезарядка оружия основана на принципе отдачи ствола при коротком ходе. Пистолет может снаряжаться магазинами на 17, 19 или 33 патрона. Прицельная дальность оружия составляет 50 метров.
http://lenta.ru/
Перспективный американский бомбардировщик уподобят B-2
121797
Возможный внешний вид LRS-B
Изображение: Northrop Grumman
Перспективный американский стратегический бомбардировщик LRS-B (Long Range Strike ─ Bomber), ранее также обозначавшийся как NGB (Next Generation Bomber) по своим характеристикам и возможностям будет схож с самолетами такого же класса B-2 Spirit, стоящими на вооружении ВВС США в настоящее время. Об этом, как сообщает Jane's, заявил госсекретарь ВВС США Майкл Донли. Кроме того, он отметил, что самолет, «по крайней мере сначала», будет пилотируемым, но его спроектируют и построят таким образом, чтобы со временем в него можно было добавить «беспилотную опцию».
Программа разработки бомбардировщика LRS-B началась в 2012 году. Предположительно, в ней примут участие американские компании Northrop Grumman, Lockheed Martin и Boeing. В 2014 году на проект самолета планируется выделить 379 миллионов долларов. По словам Донли, компания, которая будет заниматься разработкой и производством бомбардировщиков, будет выбрана «через пару лет». Согласно действующему графику первый самолет должен поступить на вооружение ВВС США в середине 2020-х годов, а его стоимость не должна превышать 550 миллионов долларов.
По словам Донли, перспективный самолет должен будет унаследовать базовые возможности самолетов других классов. Речь идет о системах связи, разведки, рекогносцировки, наблюдения, радиоэлектронной борьбы и вооружения. Министерство обороны США намерено ежегодно раскрывать бюджет, расходуемый на создание перспективного бомбардировщика, однако весь проект в целом будет держаться в секрете. Первые данные о самолете, как ожидается, будут рассекречены только после принятия его на вооружение. По словам Донли, точно также власти действовали и при разработке B-2.
Ранее сообщалось, что стоимость программы разработки LRS-B составит около 40-50 миллиардов долларов. В общей сложности американские ВВС намерены принять на вооружение 80-100 новых бомбардировщиков. Военные получат самолеты в базовом варианте, однако смогут наращивать их возможности по мере разработки и установки на них нового оборудования. По официальным данным, в базовом варианте LRS-B получит экранирование от электромагнитного излучения и защиту от воздействия ядерного взрыва. Считается, что LRS-B станет переходным звеном к сверхзвуковому бомбардировщику «2037 Bomber», разработка которого еще не началась.
http://lenta.ru/
ВМС Норвегии получили последний ракетный катер типа «Скьольд»
121813
Ракетный катер типа «Скьольд»
Фото: DCNS
Французская компания DCNS передала ВМС Норвегии шестой и последний ракетный катер типа «Скьольд», сообщает Defense Aerospace. Церемония передачи корабля, получившего имя «Гнист», состоялась 30 апреля 2013 года. Строительство катеров типа «Скьольд» для ВМС Норвегии велось при участии норвежских компаний Umoe Mandal и Kongsberg Defence & Aerospace.
Первый корабль типа «Скьольд» норвежские военно-морские силы получили в 1999 году, а первый серийный корабль проекта ─ «Сторм» ─ был поставлен заказчику в 2010 году. В составе ВМС Норвегии также числятся ракетные катера «Скюдд», «Стейль» и «Глимт». Поставка последнего состоялась в ноябре 2012 года.
Ракетные катера типа «Скьольд» способны развивать скорость до 60 узлов, а дальность их хода составляет 800 миль. Катера вооружены противокорабельными ракетами Kongsberg SSM, зенитными ракетами Mistral, 76-миллиметровыми пушками и пулеметами калибра 12,7 миллиметра.
http://lenta.ru/
ВМС Вьетнама купили российский тренажер чрезвычайных ситуаций
121814
УТК «Гефест»
Фото: «Аква-Сервис»
ВМС Вьетнама приобрели у петербургской компании «Аква-Сервис» тренажер «Гефест», моделирующий внештатные и чрезвычайные ситуации на борту корабля. Об этом, как сообщает Центральный военно-морской портал, заявил генеральный директор петербургской компании Сергей Шевардяк. По его словам, купленный Вьетнамом тренажерный комплекс будет поставлен заказчику до конца 2013 года. Подробности сделки Шевардяк не раскрыл.
Комплекс «Гефест» создан на базе морских контейнеров. Он способен имитировать аварийные ситуации на корабле ─ в моделируемых отсеках моряки могут отрабатывать способы борьбы с водой, пожаром и сильным задымлением. Кроме того, в состав тренажера входит и пенный отсек. Тренажерный комплекс «Гефест» создан по модульному принципу, благодаря чему может быть развернут в короткие сроки.
Ранее стало известно, что тренажерные комплексы «Гефест» намерено приобрести Министерство обороны России. Сначала военные получат один такой комплекс, по итогам испытаний которого может быть подписан контракт на поставку нескольких систем «Гефест». Предварительная договоренность о поставке в учебные центры ВМФ России тренажерных комплексов чрезвычайных ситуаций достигнута с главкомом Военно-морским флотом Виктором Чирковым.
В 2011 году комплекс «Гефест» приобрела Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России. Этот тренажер установлен в Анапе.
http://lenta.ru/
OOН озаботилась нравственностью боевых роботов
121815
Робот из фильма «Крикуны»
Кадр: YouTube
ООН озаботилась вопросами использования роботизированных боевых систем. Доклад, посвященный таким системам, появился на сайте Управления Верховного комиссара ООН по правам человека. Доклад будет представлен в Женеве 29 мая 2013 года.
Доклад подготовлен Кристофом Хайнсом, одним из крупнейших специалистов в мире по вопросам гуманитарного права. Среди рекомендаций, озвученных в работе, призыв к немедленному мораторию на создание автоматических военных систем, создание международного органа для регуляции политики в отношении таких систем. Также Хайнс предлагает разработчикам создать этический кодекс разработчика таких систем.
Речь в докладе идет про автономные системы, способные вести бой без участия человека. Хайнс называет их LARS (Lethal autonomous robotics — Смертельные автономные роботы). По утверждению ученого, главная проблема (скорее нравственно-философского характера) в использовании таких систем состоит в снижении ценности человеческой жизни оппонента. Более того, использование таких систем в конфликтах против стран, не обладающих схожими технологиями, может привести к катастрофическим для этих стран последствиям.
При этом Хайнс отмечает, что роботы лишены многих недостатков, присущих живым комбатантам. Так, например, роботы не действуют, исходя из мести, злости, ненависти или страха. Более того, роботы, если это не предусмотрено программой, не будут причинять жертвам излишнюю боль. Также «роботы не насилуют».
По данным Хайнса, в настоящее время сразу у нескольких стран есть почти полностью функциональные LARS системы. В США это один из современных вариантов (изначально такие системы разрабатывались в 70-х годах прошлого века) системы Phalanx, предназначенный для автоматической защиты кораблей от воздушных угроз — таких как ракеты и самолеты. Израильские Harpy — беспилотные летательные аппараты, предназначенные для борьбы с радиолокационными установками — также относятся к LARS.
http://lenta.ru/
Хакеров из Китая обвинили в краже военных тайн США
121816
Фото: сайт QinetiQ North America
Хакеры из Китая в ходе длительной серии кибератак похитили у американских оборонных компаний ценную информацию, связанную с перспективными военными разработками, пишет Bloomberg.
Атаки, в результате которых было украдено несколько терабайт данных, продолжались в течение трех лет: с 2007 по 2010 год. Мишенями хакеров стали сразу несколько компаний, включая QinetiQ North America — разработчика военных роботов и спутниковых разведывательных систем.
О вторжениях Bloomberg сообщили источники в Пентагоне и в Terremark — компании, которая помогала QinetiQ North America справиться с последствиями действий хакеров. Они же предположили, что за некоторыми атаками может стоять Comment Crew — базирующаяся в Шанхае хакерская группировка, которую связывают с Народно-освободительной армией Китая.
Каким образом кибершпионы проникали в компьютерные системы оборонных компаний, неизвестно, однако уточняется, что по меньшей мере в одном случае они воспользовались незащищенной сетью Wi-Fi — через нее можно было войти во внутреннюю сеть QinetiQ North America.
Американские организации, отвечающие за безопасность данных, в 2007-2010 годах несколько раз предупреждали оборонные компании об утечках данных, однако долгое время принять эффективных мер защиты так и не удавалось.
Группировка Comment Crew уже упоминалась в связи с кибератаками на США. В опубликованном в феврале 2013 года исследовании компании Mandiant говорилось, что активисты группировки организовали нападения как минимум на 141 американскую организацию. Какие именно организации стали жертвами хакеров, не уточнялось.
http://lenta.ru/
США успешно испытали гиперзвуковую ракету
121817
Фото: Bobbi Zapka / U.S. Air Force
В США прошли успешные испытания гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider. Об этом 3 мая сообщает официальный сайт ВВС страны.
Испытания в районе Тихого океана были проведены еще 1 мая. Ракета была запущена с борта самолета B-52 на высоте 15200 метров и затем с помощью ускорителя поднялась на высоту 18200 метров. В ходе полета, который продолжался в течение шести минут, X-51A Waverider развила скорость в 5,1 числа Маха (6100 км/ч). Пролетев расстояние в 426 километров, ракета уничтожилась.
Как отмечается, прошедший полет стал самым продолжительным среди всех, проведенных ранее, и самым длительным в истории гиперзвуковых ракет. В ВВС США сочли, что испытания завершились «полным успехом».
Прошедшее испытание стало четвертым в истории X-51A Waverider. Из предыдущих трех лишь первое, проведенное в 2010 году, было «успешным на 95 процентов»: тогда ракета в течение трех минут поддерживала скорость в 5 чисел Маха, однако в ходе полета была выявлена ее нестабильность.
Последующие испытания, проведенные в 2011 и 2012 годах, завершались неудачами. В первом из них возникли неполадки с работой ускорителя ракеты, а во втором из-за технического сбоя не включился гиперзвуковой прямоточный двигатель, что привело к потере управления.
Прошедшие 1 мая испытания стали заключительными, в соответствии с первоначальными планами проекта Waverider. В ВВС США отметили, что в ближайшее время готовых планов по запуску аналогичных проектов нет, однако разработки в сфере гиперзвуковых исследований с учетом успеха миссии будут продолжаться.
http://lenta.ru/
ВМС Индии удвоят парк авиации
121836
P-8I Poseidon
Фото: Boeing
ВМС Индии в ближайшие десять лет увеличат парк самолетов и вертолетов с 217 до более чем 400 единиц. Об этом, как сообщает The New Indian Express, заявил помощник начальника штаба ВМС Индии контр-адмирал Д. М. Судан (D M Sudan).
По словам Судана, индийские ВМС планируют вооружиться по меньшей мере тремя эскадрильями российских палубных истребителей МиГ-29К/КУБ (в общей сложности было заказано 46 единиц). Эти самолеты, в частности, будут использоваться на авианосце «Викрамадитья» (бывший «Адмирал Горшков»), который Индия получит в ноябре 2013 года.
Кроме того, Индия ожидает поставки 17 британских учебно-боевых самолетов Hawk AJT (Advanced Jet Trainer), из которых сформируют две учебные эскадрильи, и партии американских патрульных самолетов P8I Poseidon. Первый из восьми P8I, заказанных в 2009 году, Индия получила в декабре 2012 года.
Вертолетный парк ВМС Индии намерены расширить за счет 16 многоцелевых машин (они заменят устаревшие вертолеты Sea King) и еще 56 — для замены устаревших вертолетов Chetak. В январе 2013 года стало известно о планах ВМС закупить свыше 120 многоцелевых палубных вертолетов общей стоимостью около 6,5 миллиарда долларов. В феврале консорциум американских компаний Lockheed Martin и Sikorsky предложил наладить в Индии в рамках предстоящего тендера производство вертолетов семейства MH-60 Black Hawk.
http://lenta.ru/
В России испытали электрохимическую гаубицу
121837
«Коалиция-СВ»
Фото: militaryrussia.ru
В России испытали экспериментальную термоэлектрохимическую артиллерийскую установку. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, по дальнобойности орудие в полтора раза превосходит традиционные артустановки.
«Вместо гексогена в пушке использовалось вещество гораздо большей плотности. Оно взрывалось с помощью плазменной инициации — специальным разрядом. Благодаря высокой плотности скорость детонации также выше обычной взрывчатки, а за счет использования плазмы кроме кинетической энергии на снаряд воздействует электромагнитный импульс», — рассказал собеседник издания.
Экспериментальную артустановку разработали в ЦНИИ «Буревестник» на базе усиленной 152-миллиметровой двуствольной самоходной артиллерийской установки 2С35 «Коалиция-СВ». По словам источника газеты, испытания носили научный характер, и сейчас обсуждается возможность доработки орудия для использования в войсках.
В Минобороны России «Известиям» пояснили, что сейчас ведется создание сразу нескольких видов оружия на новых физических принципах, однако создание термоэлектрохимического орудия в ведомстве не заказывали. «Если промышленность нам его предложит, продемонстрирует и докажет, что оно намного эффективнее того, что используем мы сейчас, то, безусловно, рассмотрим вариант замены. Но пока таких предложений не было», — заявил представитель Минобороны.
Собеседник газеты в военно-промышленной комиссии, в свою очередь, предположил, что новая гаубица попадет в войска лишь в отдаленной перспективе. В ближайшее время военная наука и промышленность сосредоточатся на совершенствовании электронной начинки снарядов, а также точности попадания и целеуказания.
Как сообщалось ранее, курировать разработку оружия на новых физических принципах, а также других высокорискованных проектов в интересах Минобороны будет Фонд перспективных исследований (ФПИ), учрежденный осенью 2012 года.
ЦНИИ «Буревестник» среди прочего занимается разработкой корабельных артиллерийских установок и минометов. Самоходную гаубицу «Коалиция-СВ» предприятие создает совместно с «Уралвагонзаводом». По данным открытых источников, на сегодняшний день представлен лишь один макетный образец «Коалиции». Заявленная дальность стрельбы орудия — 70 километров.
http://lenta.ru/
«Ижмаш» представил снайперскую винтовку в компоновке «булл-пап»
121838
ВС-121
Фото: «Ижмаш»
Конструкторско-технологический центр НПО «Ижмаш» представил новую снайперскую винтовку ВС-121, в которой впервые применена компоновка «булл-пап». Как сообщается в пресс-релизе «Ижмаша», ВС-121 сконструирована на базе снайперской винтовки Драгунова.
«В процессе доработки образец будет оснащен новым ударно-спусковым механизмом. Кроме того, будет улучшена работа автоматики. ВС-121 станет принципиально новой снайперской винтовкой под существующие типы патронов (7,62х54 миллиметра и 7,62х51 миллиметра), а также под перспективные боеприпасы, над которыми сегодня работают специалисты конструкторско-технологического центра "Ижмаша"», — говорится в пресс-релизе.
Первый образец новой винтовки получил ствол длиной 620 миллиметров, изготовленный методом электрохимического травления. В дальнейшем стволы планируется производить методом строжки и редуцирования.
ВС-121 комплектуется глушителем и планками Пикатинни для установки дополнительного оборудования, в том числе различных оптико-электронных приборов. Масса винтовки, по словам главного конструктора «Ижмаша» Владимира Злобина, которого цитирует пресс-служба предприятия, составляет 4,5 килограмма (столько же весит стандартная версия СВД).
Как отмечается, ВС-121 проходит всесторонние испытания. Сроки проведения госиспытания новой винтовки и ее возможного принятия на вооружения не называются.
Первая информация о том, что «Ижмаш» начнет выпускать оружие в компоновке «булл-пап» появилась в начале апреля. Ранее предприятие разрабатывало стрелковое оружие только по «классической» схеме.
В компоновке «булл-пап» магазин и ударный механизм оружия расположены позади спускового крючка. Это позволяет сократить общую длину оружия, не укорачивая ствол. Такая компоновка имеет как ряд преимуществ, так и недостатков, и пользуется наибольшим спросом среди спецподразделений. Как писала «Лента.ру», Владимир Злобин, перешедший в «Ижмаш» из тульского ЦКИБ СОО, специализировался именно на разработке оружия по схеме «булл-пап».
http://lenta.ru/
Американец распечатал пистолет на 3D-принтере
121839
Кадр: YouTube
Американский оружейник-энтузиаст Коди Уилсон (Cody Wilson) разработал и успешно испытал пистолет, основные компоненты которого созданы из пластика и распечатаны при помощи 3D-принтера. Как сообщает Forbes, пистолет получил название Liberator («Освободитель») в честь однозарядного оружия, которым пользовались бойцы французского сопротивления в годы Второй мировой войны.
Как рассказал изданию Уилсон, из 16 компонентов пистолета из металла сделан только боек (за основу взят кусок гвоздя). Кроме того, в пистолет вставлен кусок металла, для того, чтобы оружие не попадало под американский «Акт о незаметном оружии» (Undetectable Firearms Act). Документ запрещает к обороту огнестрельное оружие, которое невозможно обнаружить при помощи металлодетектора.
Изготовленный Уилсоном пистолет рассчитан на один стандартный патрон калибра 9х17 миллиметра. Уилсон также попробовал приспособить пистолет под патрон калибра 5,7×28 миллиметра, однако испытания закончились неудачей — пистолет разорвало.
По оценкам создателя, доработанная версия Liberator способна выдержать до 11 выстрелов. Кроме того, в случае износа ствол можно быстро заменить. Чертеж для самостоятельной распечатки пистолета на 3D-принтере Уилсон выложил в свободный доступ.
Ряд американских политиков уже высказались с критикой в адрес Уилсона. Конгрессмен Стив Израэл (Steve Israel), в частности, предложил переработать «Акт о незаметном оружии». Сенатор Чарльз Шумер (Charles Schumer) вовсе потребовал законодательно запретить изготовление оружия на 3D-принтерах. По словам Шумера, такое оружие смогут с легкостью изготовить террористы.
Как отмечает Forbes, до создания пластикового пистолета Уилсон разработал для 3D-принтеров чертеж магазина повышенной емкости для штурмовых винтовок типа AR-15. Во многих штатах емкость магазинов штурмового оружия законодательно ограничена 10 патронами.
По информации издания, в марте Уилсон получил разрешение на изготовление огнестрельного оружия.
drPz6n6UXQY
http://lenta.ru/
Корея заказала истребителей FA-50 на миллиард долларов
121840
FA-50
Фото: KAI
Компания Korea Aerospace Industries (KAI) получила заказ минобороны Южной Кореи на поставку партии легких многоцелевых истребителей FA-50 общей стоимостью 1,1 триллиона вон (один миллиард долларов). Об этом сообщает Flightglobal.
О каком количестве самолетов идет речь, представители KAI пояснить изданию отказались, сославшись на секретность. Сроки поставки самолетов также не уточняются. По информации Flightglobal, сборка самолетов продлится до 2016 года. Представитель KAI также рассказал, что на заводе компании собирают один-два самолета в месяц.
В январе 2012 года корейское минобороны заказало 20 истребителей FA-50 общей стоимостью 600 миллионов долларов. Таким образом, каждый самолет обошелся заказчику в 30 миллионов долларов. Первые восемь самолетов Корея получит в 2013 году, а оставшиеся 12 — в 2014 году.
В общей сложности Корея может закупить от 60 до 100 новых легких истребителей, которые заменят устаревшие F-5 Tiger II.
Легкий истребитель FA-50 разработан на базе учебно-боевого дозвукового самолета T-50 Golden Eagle. Он развивает скорость до 1,6 тысячи километров в час и способен преодолевать до 1,9 тысячи километров. Истребитель оснащен системой связи стандарта Link 16, импульсно-доплеровским радаром EL/M-2032, приборами ночного видения, а также системой предупреждения об облучении.
На вооружении самолета стоит 20-миллиметровая пушка. Кроме того, истребитель может нести управляемые и неуправляемые ракеты, а также бомбы различных типов общей массой до 4,5 тонны.
Помимо Южной Кореи истребители FA-50 планируют купить Филиппины. Как сообщалось, речь идет о 12 самолетах, поставка которых может начаться уже в 2015 году.
http://lenta.ru/
Фронтовая авиация получит ракеты с ГЛОНАСС к 2014 году
121841
Су-24МК
Фото: «Сухой»
ВВС России в июле 2013 года испытают новые ракеты с системами наведения по ГЛОНАСС, предназначенные для фронтовых бомбардировщиков Су-24 и Су-34, штурмовиков Су-25 и транспортно-боевых вертолетов Ми-24. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в главкомате ВВС, в случае успешных испытаний, массовая поставка высокоточных ракет в войска начнется уже в 2014 году.
Новые ракеты оснащены головками наведения и накладками на рули управления, что позволит российским самолетам и вертолетам поражать цели с точностью до одного метра. По словам собеседника издания в Минобороны, прицельные комплекты для новых ракет можно будет устанавливать непосредственно в войсках силами технического персонала.
Использовать новые управляемые ракеты планируется для поражения наземных и наводных целей. По словам собеседника издания, системы наведения будут работать в двух режимах: лазерном и смешанном. Во втором режиме пуск и сопровождение до цели осуществляется по спутниковой навигации ГЛОНАСС.
Ранее сообщалось, что управляемые по ГЛОНАСС ракеты планируется использовать на модернизированных штурмовиках Су-25.
Сейчас системами наведения по ГЛОНАСС, в частности, оснащаются новые ракеты Х-38 класса «воздух-земля» (принята на вооружение в декабре 2012 года), а также бомбы КАБ-Э.
http://lenta.ru/
Армения проведет модернизацию танков Т-72
121842
Танк Т-72 на параде в Армении
Фото: militaryphotos.net
Армения начала модернизацию основных боевых танков Т-72, БМП и средств ПВО. Об этом сообщает агентство REGNUM со ссылкой на источники в министерстве обороны страны.
По словам собеседника агентства, устаревшие советские танки на совместном с Польшей предприятии усовершенствуют до уровня PT-72U. Танки оснастят новой силовой установкой мощностью 1000 лошадиных сил, улучшенной динамической защитой, а также решетчатыми экранами для прикрытия задней части корпуса и башни.
Кроме того, армянские Т-72 получат автономную турель с пулеметом калибра 12,7 миллиметра, круговую систему наблюдения, панорамный тепловизионный прицел, современную систему связи и кондиционер. Как отмечается, после модернизации армянские Т-72 приблизятся по техническим возможностям к российским танкам Т-90 или украинским «Оплотам».
Боевые машины пехоты БМП-1 и БМП-2 пройдут модернизацию на совместном с Россией предприятии. Машины получат новые противотанковые ракеты и 30-миллиметровые пушки.
Армянские зенитные ракетные комплексы С-300ПТ-1 и С-300ПС, в свою очередь, при содействии российских специалистов будут улучшены до уровня С-300ПМ. За счет установки новых ракет 48Н6Е вместо устаревших 5В55Р дальность ЗРК вырастет вдвое: с 75 до 150 километров. Благодаря новой РЛС комплексы смогут одновременно обнаруживать до шести целей на удалении до 300 километров. При этом на каждую цель будет наводиться до двух ракет.
Ранее стало известно о планах Индии привлечь Польшу к модернизации своих танков Т-72 и бронемашин БМП-2. Для этого, как и в случае с Арменией, планировалось создать совместное предприятие.
http://lenta.ru/
Американские морпехи получили конвертоплан Osprey для перевозки Обамы
121843
Первый MV-22 Osprey из эскадрильи HMX-1
Фото: Морская пехота США
Морская пехота США получила первый из 12 конвертопланов MV-22 Osprey, которые войдут в состав эскадрильи HMX-1 (United States Presidential Flight Squadron), предназначенной для перевозки первых лиц государства. Об этом со ссылкой на американский Корпус морской пехоты сообщает Jane's.
Передача конвертоплана состоялась 4 мая. Он будет базироваться в штаб-квартире Корпуса морской пехоты в Квантико, штат Вирджиния. Поставка остальных 11 конвертопланов, как ожидается, завершится в третьем квартале 2014 года.
Как отмечается, конвертопланы из состава эскадрильи HMX-1 будут окрашены в характерный темно-зеленый цвет и заменят в составе «президентской эскадрильи» устаревшие вертолеты Boeing Vertol CH-46E Sea Knight. Сейчас на вооружении эскадрильи HMX-1 также стоят вертолеты Sikorsky SH-3 Sea King и Sikorsky SH-60 Seahawk.
Конвертопланы семейства V-22 Osprey были разработаны компанией Bell в конце 1980-х годов и приняты на вооружение США в 2007 году. С 1991 года зарегистрировано семь аварий с участием этих конвертопланов, в которых в общей сложности погибли 36 человек, в связи с чем многие эксперты ставили под вопрос надежность Osprey.
Osprey развивает скорость до 509 километров в час и может преодолевать до 1627 километров. Максимальная взлетная масса конвертоплана достигает 27,4 тонны при чистой массе в 15 тонн. На вооружении Osprey может стоять пулемет M240 калибра 7,62 миллиметра, либо M2 калибра 12,7 миллиметра. Кроме того, машина может оснащаться шестиствольным пулеметом Minigun.
По данным Flightglobal MiliCAS на конец 2012 года, на вооружении ВВС США и Морской пехоты в общей сложности стояли 195 конвертопланов Osprey, 96 машин заказаны. В январе 2013 года минобороны США дозаказало еще 21 конвертоплан общей стоимостью 1,4 миллиарда долларов.
http://lenta.ru/
Иран представил новый беспилотник
Иран объявил о создании беспилотного летательного аппарата, невидимого для радаров, сообщает Agence France-Presse в четверг, 9 мая, со ссылкой на иранское агентство Mehr.
По словам главы Минобороны Ирана Ахмада Вахиди, беспилотник, получивший название Epic, также способен совершать полеты на дальние расстояния на большой высоте и поражать вражеские цели. Иные технические характеристики БПЛА Epic министр обороны сообщать не стал.
18 апреля Минобороны Ирана представило сразу три модели беспилотника, включая Throne, который также, как сообщалось, невидим для радаров и способен поражать цели противника в воздухе. Минобороны Ирана тогда объявило, что несколько десятков таких БПЛА уже созданы и используются вооруженными силами страны.
http://lenta.ru/
Все роты ВДВ оснастят беспилотниками к 2018 году
121858
Фото: Министерство обороны России
В штате всех парашютно-десантных рот ВДВ появятся подразделения беспилотных летательных аппаратов. Об этом, как сообщает 10 мая РИА Новости, заявил командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов.
Беспилотники планируется внедрить к 2016-2018 годам. Какие именно аппараты будут взяты на вооружение, не уточняется. Шаманов, однако, заявил, что «ВДВ были и впредь будут являться экспериментальной площадкой для проведения испытаний новых образцов техники».
Сейчас беспилотные комплексы уже используются в некоторых подразделениях ВДВ: в частности, в разведке, артиллерии и противовоздушной обороне. Аппараты для нужд военных — Searcher II, BirdEye-400 и I-View Mk.150 — были закуплены в Израиле.
Шаманов подчеркнул, что израильская техника стала «толчком» к появлению современных отечественных беспилотников и отметил, что работа по созданию российских БПЛА «задержалась на старте».
Осенью 2012 года стало известно, что первые беспилотные летательные аппараты российского производства — «Орлан-10» — планируется принять на вооружение в сухопутные и воздушно-десантные войска в 2013 году.
Другим кандидатом может стать разведывательный комплекс «Искатель» с беспилотниками российского производства. «Искатель» был испытан в декабре и отправлен на доработку.
http://lenta.ru/
Власти США потребовали убрать из Сети «печатаемый» пистолет
121859
Компоненты Liberator
Фото: Defcad
Управление по контролю за оборонной торговлей Госдепартамента США потребовало от Коди Уилсона (Cody Wilson), разработчика пистолета Liberator («Освободитель»), удалить из общего доступа его цифровую модель, сообщает Forbes.
Требование содержится в письме, которое Уилсон получил в четверг, 9 мая. Ведомство настаивает, чтобы оружейник убрал со своего сайта Defcad десять файлов в формате CAD. Эти файлы содержат цифровые модели Liberator и компонентов оружия: в частности, глушителя и прицельного приспособления.
В письме говорится, что модели должны быть убраны в связи с необходимостью пересмотреть юридические аспекты их распространения. Поскольку файлы с моделями могут загрузить пользователи из-за рубежа, Уилсон рискует стать нарушителем международного законодательства о торговле оружием.
Уилсон подчинился требованию чиновников. По состоянию на момент публикации заметки ссылки на файлы с моделями были убраны с сайта Defcad. На их месте появился текст, разъясняющий, что данные были изъяты из общего доступа по настоянию Управления по контролю за оборонной торговлей.
Оружейник, однако, указал, что Госдеп США не в силах помешать распространению моделей Liberator. За первые два дня файлы загрузили с Defcad более ста тысяч раз; они появились на сервисе The Pirate Bay и на других файлообменниках, откуда Уилсон их убрать не в силах.
Forbes также отмечает, что услуги хостинга сайту Уилсона оказывает сервис Mega. Его создал предприниматель Ким Дотком, сооснователь закрытого ныне файлообменника Megaupload, преследуемый США за нарушение авторских прав. Поскольку сервера Mega находятся в Новой Зеландии, файлы Liberator могут остаться в общем доступе.
Уилсон, в свою очередь, считает, что разместив в Сети цифровую модель пистолета, действовал законно. Он утверждает, что «оружейные» файлы не попадают под действие Международных правил о торговле оружием, так как распространяются на некоммерческой основе с целью способствования исследованиям. Они не защищены авторским правом.
Пистолет Liberator Уилсон представил в понедельник, 6 мая. Оружие можно «напечатать» на 3D-принтере, поскольку все основные его компоненты изготовлены из пластика. Пистолет рассчитан на один патрон калибра 9×17 миллиметра. Чтобы пистолет «видели» металлодетекторы, как того требуют американские законы, в него вставляется кусок металла.
http://lenta.ru/
Минобороны вооружится «неуязвимыми» «Искандерами»
121864
«Искандер»
Фото: Министерство обороны России
Министерство обороны России намерено летом 2013 года принять на вооружение новые оперативно-тактические ракетные комплексы «Искандер-М», оснащенные системами радиоэлектронной борьбы и имитаторами целей. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в военном ведомстве, усовершенствованные ракетные комплексы будут поставлены в ракетные бригады Западного и Южного военного округов. При этом полной замены «Искандеров» предыдущих версий новыми комплексами не ожидается.
Системы РЭБ и ложные цели установлены на «Искандер-М» для противодействия существующим системам противоракетной и противовоздушной обороны. В частности, комплекс РЭБ должен снизить вероятность поражения тактической ракеты на финишном участке полета за счет постановки активных и пассивных помех обзорным и стрельбовым радарам ПВО и ПРО. Выброс ложных целей также должен уменьшить вероятность перехвата ракеты «Искандера-М». По словам офицера-ракетчика, участвующего в проекте, бортовые системы комплекса не могут полностью подавить средства ПВО и ПРО противника.
«Искандер-М» разработан коломенским Конструкторским бюро машиностроения. Комплекс способен нести две ракеты на одной пусковой установке и поражать цели на дальности до 500 километров. Кроме тактических баллистических ракет комплекс может нести и крылатые ракеты Р-500, которыми, по неподтвержденным данным, может поражать наземные цели на дальности до двух тысяч километров. Боеприпасы «Искандера-М» могут быть оснащены кассетными и обычными кумулятивными осколочными, самоприцеливающимися, объемно-детонирующими, осколочно-фугасными, фугасно-зажигательными, проникающими и ядерными боевыми частями.
Комплексы «Искандер» поступили на вооружение России в 2006 году; ими производится постепенная замены устаревших ОТРК «Точка» и «Точка-У». В связи с развертыванием европейской системы противоракетной обороны, в которой принимают участие США, власти России рассматривают комплексы «Искандер» в качестве одного из сдерживающих факторов. В частности, в 2011 году российское правительство пригрозило разместить такие комплексы в Калиниградской области.
http://lenta.ru/
Россия построит тренажер для палубных вертолетов
121865
Фото: Министерство обороны России
В Ейске Краснодарского края после 2016 года начнет работу вертолетная часть тренажера палубной авиации. Об этом в интервью РИА Новости заявил главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков. По его словам, после завершения строительства всех элементов российского варианта комплекса НИТКА (наземный испытательный тренировочных комплекс авиационный), тренажер в Ейске станет «полноценным учебным центром для летчиков морской авиации ВМФ России».
Как ожидается, вертолетная часть НИТКА будет включать в себя закрепленную на якорях в прибрежной акватории платформу, на которой, как и на самом НИТКА, будут отрабатываться взлет и посадка вертолетов на палубу авианесущих кораблей. При этом отработка всех элементов будет производиться «в реальных условиях волнения моря». По словам Чиркова, техническое задание на строительство платформы уже разработано. На завершение всех работ планируется потратить «не менее трех лет».
Между тем, сам палубный тренажер НИТКА в Ейске, по словам Чиркова, заработает уже в конце 2013-го ─ начале 2014 года. Ранее директор федерального агентства «Спецстрой» Григорий Нагинский заявил, что российский НИТКА начнет работать осенью 2013 года. По его словам, глобальные работы на объекте практически завершены. В августе 2010 года Владимир Высоцкий, занимавший тогда пост главкома ВМФ России, заявил, что строительство российского комплекса НИТКА полностью завершится к 2020 году.
Российский НИТКА станет аналогом украинского такого тренажера, расположенного неподалеку от крымского города Саки. Этот комплекс представляет собой металлическую площадку с трамплинами и аэрофинишерами и по своим размерам соответствует полетной палубе авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». В настоящее время украинский тренажер используется для подготовки летчиков палубной авиации ВМФ России.
http://lenta.ru/
Индия приняла палубные «МиГи» на вооружение
121866
МиГ-29К ВМС Индии
Фото: mamboccv.com
ВМС Индии в субботу, 11 мая, приняли на вооружение российские палубные истребители МиГ-29К. Как сообщает PTI, первая эскадрилья МиГ-29К из 16 самолетов, которая будет базироваться на авианосце «Викрамадитья» (бывший крейсер «Адмирал Горшков»), получила название INAS 303 Black Panthers («Черные пантеры»).
Ранее сообщалось, что в общей сложности ВМС Индии собираются вооружиться тремя эскадрильями МиГ-29К/КУБ (46 самолетов). Помимо авианосца «Викрамадитья», который Индия должна получить в ноябре 2013 года, российские палубные истребители будут дислоцированы на авиабазе ВМС Ханса в штате Гоа, а также на индийских авианосцах собственной постройки.
Российские палубные истребители Индия заказала двумя партиями. Первая состояла из 16 самолетов и была куплена в 2004 году. Второй контракт на 29 самолетов стоимостью 1,5 миллиарда долларов был подписан в 2012 году. Покупка российских «МиГов» стала обязательным условием для безвозмездной передачи Индии «Викрамадитьи».
МиГ-29К развивает скорость до 2,2 тысячи километров в час и преодолевает до 1,5 тысячи километров. На вооружении самолета стоит 30-миллиметровая пушка, а также авиационные ракеты и бомбы различных типов, которые крепятся на семи точках подвески.
http://lenta.ru/
Турция продаст Египту десять беспилотников Anka
121867
Anka
Фото: TAI
Компания Turkish Aerospace Industries (TAI) намерена в июне заключить с Египтом контракт на поставку 10 разведывательных беспилотных летательных аппаратов Anka. Об этом сообщает Flightglobal.
По словам генерального директора TAI Мухаррема Дорткасли (Muharrem Dortkasli), в Египте также планируется разработать бортовой компьютер для БПЛА и наладить производство комплектующих для Anka. По мнению Дортаксли, Египет станет не единственным заказчиком турецких БПЛА на Ближнем Востоке.
Впервые о возможной покупке Египтом турецких беспилотников стало известно еще в 2011 году. Однако до сих пор подробности возможной сделки, в том числе ее стоимость, не известны.
Разработка беспилотника Anka ведется с 2009 года. В 2013 году официально завершились приемные испытания аппарата.
Anka обладает автономностью в 24 часа и может вести разведку с высоты 9000 метров. Для наблюдения за наземными объектами аппарат оснащен инфракрасными и электронно-оптическими датчиками. В дальнейшем Турция планирует создать усовершенствованную версию Anka, оснащенную системами наведения и вооружением.
http://lenta.ru/
Разработан дистанционный лазерный детектор взрывчатки
121868
Взрывотехники помещают опасный предмет в специальный контейнер
Фото: Денис Гуков / РИА Новости
Испанские инженеры представили мобильное устройство для удаленного поиска следов взрывчатки. О создании рабочего прототипа в рамках проекта «Оптические технологии для поиска взрывчатых веществ» (OPTIX) сообщается в пресс-релизе (.PDF) Еврокомиссии.
Предложенная разработка позволяет обнаружить частицы взрывчатки массой менее миллиграмма с расстояния 20 метров. Сканирующая лазерная система и аппаратура для анализа полученных данных могут быть смонтированы на колесной радио-управляемой платформе для автономной инспекции объектов и автомобилей.
Основным способом определения химического состава частиц на исследуемых поверхностях является лазерно-искровая эмиссионная спектрометрия. Сканирующий лазерный луч разогревает частицы вещества до состояния плазмы, а спектрометр анализирует состав полученного в результате испарения газа.
Для однозначного определения молекулярной структуры взрывчатых веществ в приборе также используется рамановская спектроскопия и анализ поглощения полученным газом инфракрасного излучения.
Создатели прибора подчеркивают, что он предназначен исключительно для поиска следов взрывчатки, которые злоумышленники оставляют на различных поверхностях после работы с взрывным устройством. Главным достоинством предложенной технологии инженеры называют тот факт, что она является неинвазивной и позволяет сократить время инспекции объектов и автотранспорта на предмет наличия взрывчатых веществ.
Проект OPTIX стартовал в 2008 году в Испании на базе компании Indra и при участии нескольких исследовательских институтов под эгидой Еврокомиссии, вложившей в создание прибора 2,4 миллиона евро. В настоящее время прототип детектора взрывчатки проходит заключительные испытания, после чего модель будет предоставлена европейским полицейским подразделениям.
О появлении детектора стало известно вскоре после завершения скандального судебного процесса, связанного с миноискателями. Британец Джеймс Маккормик получил 10 лет за продажу псевдонаучных приборов для поиска взрывчатки правительствам разных стран, включая поставки в Ирак на десятки миллионов долларов. Принцип предложенной Маккормиком «технологии» эксперты сравнили с поиском воды при помощи лозы.
http://lenta.ru/
Индия объявила тендер на поставку ракетно-пушечных систем
121869
ЗРК «Квадрат»
Фото: Министерство обороны Индии
Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку 104 зенитных ракетно-пушечных комплексов для сухопутных войск, сообщает Defense News. Новыми системами планируется заменить устаревшие зенитные ракетные комплексы «Квадрат» советского производства. Как ожидается, победитель конкурса получит контракт стоимостью по меньшей мере 1,6 миллиарда долларов. В первую очередь планируется рассматривать предложения национальных компаний.
Как отмечает издание, впервые к участию в оборонном тендере были приглашены частные фирмы. При этом прежде ни одна из частных индийских компаний никогда не занималась разработкой или производством зенитных ракетно-пушечных комплексов. Участвовать в конкурсе фирмам разрешили в партнерстве с иностранными компаниями. Считается, что благодаря этому индийский частный сектор сможет перенять ряд важных оборонных технологий.
В числе частных компаний, получивших приглашение к участию в конкурсе ─ Bharat Electronics, Larsen & Toubro, Tata Power SED, Punj Lloyd, Bharat Forge и ICOMM. Они и прежде сотрудничали с индийским министерством обороны, однако закупка их продукции производилась в рамках договоров подряда с крупными государственными предприятиями, в первую очередь, Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO).
Из иностранных компанией приглашения получили «Рособоронэкспорт», польская Bumar, американская General Dynamics, французская Thales, южнокорейская Doosan Group и израильские IAI и Elta. По условиям финального соглашения, победитель должен будет не только поставить индийской армии зенитные системы, но также 4,9 тысячи ракет и 172,3 тысячи снарядов к ним. Кроме того, будет предусмотрена и передача ряда технологий, использованных в комплексах.
По условиям конкурса, ракетные и пушечные установки должны быть смонтированы на мобильном шасси высокой проходимости. Система должна уметь наводиться и обстреливать воздушные цели с использованием радара системы управления огнем или без него. Дальность обстрела для пушечного вооружения должна быть не меньше 2,5 километра, а для ракетного ─ не менее шести километров.
Обзорность радара нового зенитного ракетно-пушечного комплекса, предназначенного для обнаружения, захвата и сопровождения целей, должна составлять 360 градусов.
http://lenta.ru/
Индийцы поборются с «Рособоронэкспортом» за поставку гаубиц
121870
K9 Thunder
Фото: topwar.ru
Индийская частная компания Larson & Toubro и «Рособоронэкспорт» стали единственными участниками тендера на поставку самоходных гаубиц, проводимого командованием сухопутных войск Индии. Как сообщает PTI, индийская и российская компании борются за контракт стоимостью 20 миллиардов рупий (364,1 миллиона долларов). Победитель тендера должен будет поставить индийским войскам сто артиллерийских орудий и передать часть технологий их производства.
По данным агентства, L&T участвует в конкурсе в партнерстве с южнокорейской компанией Samsung Techwin. Компания предлагает индийским военным гаубицу, созданную на базе корейской самоходной K9 Thunder калибра 155 миллиметров. Соглашение между компаниями предполагает передачу индийской стороне ключевых технологий производства артиллерийских орудий. Все гаубицы предполагается собирать на территории Индии.
В чем заключается предложение «Рособоронэкспорта», не уточняется. Вероятно, речь может идти об одном из вариантов самоходной артиллерийской установки «Мста».
Покупка орудий будет произведена командованием индийских сухопутных войск в рамках масштабной программы по обновлению артиллерии, на которую планируется потратить около 200 миллиардов рупий. Сухопутные войска Индии испытывают острую потребность в покупке новых гаубиц, поскольку имеющийся парк орудий, не обновлявшийся с 1986 года, уже значительно устарел.
Тендер на поставку самоходных гаубиц проводится в Индии уже во второй раз. Первый такой конкурс, объявленный в 2008 году, был отменен в ноябре 2011 года. В нем принимали участие британская компания BAE Systems, словацкая Konstrukta, французская Nexter, израильские IMI и Soltam, Samsung, американская United Defense, немецкая Rheinmetall и «Рособоронэкспорт». В конце 2009 года финалистами тендера стали Rheinmetall и Konstrukta.
Поводом для отмены конкурса стал взрыв словацкой гаубицы во время испытаний. Таким образом Rheinmetall осталась единственным участником, а согласно индийскому законодательству тендер в этом случае не может быть признан состоявшимся. Еще одной причиной отмены конкурса стало то, что, по данным министерства обороны Индии, ни одно из предложенных орудий не было принято на вооружение даже странами-производителями.
http://lenta.ru/
Российский скоростной вертолет появится в 2018 году
121871
Модель Ка-90
Фото: Missiles.ru
Холдинг «Вертолеты России» совместно с Минобороны и Минпромторгом начал научно-исследовательские работы по созданию перспективного скоростного вертолета. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на генерального директора холдинга Романа Чернышева, сертификационные испытания новой машины могут начаться уже в 2018-2020 году.
По словам Чернышева, разработку вертолета разделили на два этапа. В ходе первого планируется создать опытные образцы, скорость которых будет всего на 25 процентов выше современных вертолетов. Опытные изделия будут изготавливаться по уже имеющимся технологиям и из опробованных материалов. В ходе второго этапа «Вертолеты России» приступят к созданию летательного аппарата, чьи технические характеристики существенно превосходят сегодняшние вертолеты.
Ранее стало известно, что Минпромторг на разработку нового скоростного вертолета выделил 2,5 миллиарда рублей. При этом первый этап научно-исследовательских работ планировалось завершить уже в ноябре 2013 года.
Возможные технические характеристики перспективного скоростного вертолета неизвестны. Последние годы в России ведется работа над несколькими перспективными летательными аппаратами. В частности, КБ имени Миля работает над проектом вертолета Ми-Х1, а «Камов» — над вертолетами Ка-90 и Ка-92. Предполагается, что Ка-90 получит двухконтурный реактивный двигатель и сможет развивать скорость свыше 800 километров в час.
В 2010 году также сообщалось о планах «Вертолетов России» создать боевой вертолет пятого поколения.
http://lenta.ru/
Турки показали две новых бронемашины
121872
Ural 4x4
Фото: Jane's
Турецкая компания Otokar на выставке IDEF-2013 показала новый бронеавтомобиль Ural 4x4, сообщает Jane's. Машину планируется выпускать в трех- и пятидверном кузове. Бронеавтомобиль выполнен по модульной схеме, которая предполагает быструю замену различных компонентов и вооружения в зависимости от типа выполняемой задачи. Предполагается, что Ural 4x4 будет предлагаться на экспорт; заинтересовались ли турецкие военные новым броневиком, пока неизвестно.
В зависимости от версии Ural 4x4 сможет перевозить до десяти бойцов, включая водителя. Масса бронеавтомобиля составляет 6,2 тонны при длине 5,33 метра, ширине 2,2 метра и высоте 2,19 метра. Машина оснащена дизельным двигателем объемом 3,2 литра с водяным охлаждением, благодаря которому способна разгоняться по шоссе до 110 километров в час. Дальность хода Ural 4x4 по топливу составляет 600 километров.
На выставке IDEF-2013 был представлен бронеавтомобиль с дистанционно управляемым модулем вооружения Ucok со смонтированным на нем пулеметом калибра 12,7 миллиметра.
Одновременно с Ural 4x4 турецкая компания также представила новую версию бронеавтомобиля Cobra ─ Cobra II. Эта машина также выполнена с колесной формулой 4x4 по модульной схеме. Бронеавтомобиль оснащен модулем Ucok, на который можно установить пулеметы калибра 7,62 и 12,7 миллиметра или автоматический гранатомет калибра 40 миллиметров. Масса машины составляет 12 тонн при длине 5,61 метра, ширине 2,5 метра и высоте 2,2 метра.
121873
Cobra II
Фото: Jane's
Cobra II оснащен дизельным двигателем объемом 6,7 литра, автоматической коробкой передач и топливным баком объемом 200 литров. Машина может развивать скорость до 110 километров в час, а ее дальность хода составляет 700 километров. Бронеавтомобиль выполнен десантируемым; его сброс может производиться с военно-транспортных самолетов C-130 Hercules/Super Hercules.
Комплектация Cobra II может быть расширена дополнительной установкой радиационной, химической и биологической защиты.
http://lenta.ru/
Индия в полтора раза увеличит заказ на вертолеты Apache
121874
AH-64D Apache Block III
Фото: Boeing
Сухопутные войска Индии попросили министерство обороны страны увеличить объем контракта на поставку ударных вертолетов AH-64E Apache (AH-64D Apache Block III) с 22 до 33 машин. Об этом сообщает Jane's.
По информации издания, стоимость вертолетов останется прежней. В октябре 2011 года американская компания Boeing выиграла тендер на поставку 22 ударных вертолетов стоимостью 1,3 миллиарда долларов. Россия выставила на тендер вертолеты Ми-28Н «Ночной охотник», однако обойти американских коллег россиянам не удалось.
В ноябре 2012 года сообщалось о планах сухопутных войск Индии увеличить контракт на вертолеты Apache до 44 машин. Против расширения армейской авиации выступали представители индийских ВВС.
AH-64E является наиболее современной модификацией вертолета Apache, принятого на вооружение США еще в 1986 году. Вертолет развивает скорость до 276 километров в час и может преодолевать до 476 километров. На вооружении машины стоит 30-миллиметровая пушка, а также управляемые и неуправляемые ракеты, которые крепятся на четырех точках подвески.
В апреле стало известно, что партию из 36 вертолетов AH-64E Apache Guardian у компании Boeing приобретет Южная Корея.
http://lenta.ru/
Истребитель F-35 впервые выполнил вертикальный взлет
121875
Фото: Морская пехота США
Истребитель пятого поколения F-35B Lightning II, разработанный американской компанией Lockheed Martin, впервые выполнил вертикальный взлет. Об этом сообщает Flightglobal.
Первый вертикальный взлет самолет совершил 10 мая на авиабазе ВМС США в Патаксент-Ривер, штат Мэриленд. В 2001 году состоялся первый вертикальный взлет прототипа F-35B — истребителя X-35B.
Истребитель F-35B Lightning II разрабатывается для Морской пехоты США в рамках программы Joint Strike Fighter по созданию единого многоцелевого истребителя-бомбардировщика. Всего проект предусматривает три версии самолета: F-35A для ВВС, F-35B c укороченным (или вертикальным) взлетом и вертикальной посадкой, а также палубный F-35C.
В общей сложности Пентагон планирует принять на вооружение 2,4 тысячи самолетов F-35 в трех модификациях. Еще около 600 машин купят другие участники программы JSF, среди которых Япония, Великобритания, Австралия, Нидерланды и Турция.
http://lenta.ru/
Московская ПРО станет цифровой
121879
Испытание противоракеты 53Т6
Фото: Министерство обороны России
Противоракетная оборона Москвы станет интегрированной цифровой системой с несколькими позиционными районами, первый из которых будет развернут уже осенью 2013 года. Как пишет газета «Известия», основу новой ПРО составит автоматизированная система управления оружием ВВС и Воздушно-космической обороны, созданная концерном ПВО «Алмаз-Антей». Система объединит уже развернутые стационарные позиции зенитных ракетных комплексов, мобильные комплексы и радиолокационные станции. Перспективные комплексы будут интегрироваться в новую цифровую ПРО.
Первый интегрированный позиционный район новой системы будет развернут в Московской области. С помощью автоматизированной системы в командном пункте будет отображаться и обрабатываться информация со всех имеющихся радиолокационных станций, самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления и средств космического наблюдения. За обеспечение связи будут отвечать мобильные комплексы беспроводной широкополосной связи производства компании «Микран». Первые испытания элементов системы состоялись в 2012 году, а летом 2013 года АСУ испытают в сборе.
В конце апреля 2013 года заместитель министра обороны России генерал-полковник Олег Остапенко заявил, что систему ПРО Москвы и центрального промышленного района планируется модернизировать и дополнить новыми элементами. Подробности модернизации системы Остапенко не уточнил, но отметил, что уже завершаются работы по постановке на боевое дежурство радиолокационной станции системы предупреждения о ракетном нападении «Воронеж-ДМ» в Армавире Краснодарского края.
Ранее сообщалось, что в текущем году Войска ВКО намерены провести экспериментальные и учебно-боевые испытания новой системы противоракетной обороны А-235 «Самолет-М», которая должна будет частично заменить уже действующую систему А-135 «Амур». Последняя отвечает за противоракетную безопасность центрального промышленного региона России, а ее работу обеспечивает мощный радар «Дон-2Н». Ожидается, что после испытаний «Самолет-М» заступит на боевое дежурство.
В настоящее время в России ведутся работы по интеграции имеющихся систем противоракетной и противовоздушной обороны в единую систему. Помимо объединения уже построенных и строящихся радаров, комплексов ПВО С-300 и С-400, системы А-135, планы предусматривают создание единой системы управления. Ожидается, что в 2015 году единую ПВО и ПРО дополнят новые комплексы С-500, которые будут использоваться в целях не только противовоздушной, но и противоракетной обороны.
http://lenta.ru/
ВМФ попросит переделать каюты и курилки «Бореев»
121880
АПЛ «Александр Невский»
Фото: Сергей Мамонтов / РИА Новости
Главкомат ВМФ России приступил к подготовке предложений по изменению компоновки кают новых стратегических атомных подводных лодок проекта 955 «Борей», пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в главном командовании. Основу предложений составят оценки и пожелания членов экипажей, принимавших участие в испытании двух первых подлодок «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский».
По данным офицеров, испытывавших корабли, каюты на подлодках сделаны слишком тесными. Кроме того, в них отсутствуют столики, необходимые для заполнения различных документов. На «Юрии Долгоруком» между койками установлены тумбочки, неудобные для работы с бумагами, а на «Александре Невском» ─ раковины для умывания, которые военным приходилось закрывать фанерой, чтобы было удобно заполнять документы.
Моряков не устроили и комнаты для курения, площадь которых составляет всего два квадратных метра. Вытяжка в этих каютах с дымом не справляется. Наконец, некоторые офицеры удивились использованию на российских стратегических подлодках ламп освещения производства компании Philips, а не одного из российских предприятий.
При этом моряки дали положительный отзыв на работу гальюнов, оснащенных электронными системами. Если на кораблях предыдущих проектов продувка гальюнов требовала определенного алгоритма действий с клапанами и баллонами, то на новом оборудовании необходимо нажать всего лишь одну кнопку. Понравилось морякам и наличие спасательной капсулы прямо в ограждении рубки. Это, по оценке офицеров, повышает шансы экипажа на спасение. Наконец, военным понравились и ортопедические матрацы. Ими оснащены все койки на кораблях проекта «Борей».
Источник газеты на «Севмаше» заявил, что предприятие готово переделать каюты подлодок, если соответствующее решение будет принято Главкоматом ВМФ. При этом на предприятии отметили, что необходимо будет перепроектировать внутренние системы корабля, причем не исключено, что для внесения изменений придется заказывать новое оборудование. Перепроектирование и изменение кораблей потребует дополнительных расходов.
Подводные лодки проекта «Борей» были приняты на вооружение России в начале января 2013 года одновременно со вступлением в состав ВМФ первого такого корабля ─ «Юрий Долгорукий». В настоящее время испытания проходят еще две подлодки ─ «Александр Невский» и «Владимир Мономах»; ведется строительство «Князя Владимира». В рамках госпрограммы вооружений до 2020 года Россия планирует построить восемь стратегических подлодок проекта «Борей».
http://lenta.ru/
Израиль приостановил полеты беспилотников Heron 1
121881
Heron 1
Фото: Patrick Allen / Jane's
ВВС Израиля приостановили полеты беспилотных летательных аппаратов Heron 1 после аварии одного такого беспилотника 11 мая 2013 года, сообщает Jane's. В настоящее время на вооружении Израиля стоят, по разным данным, два-три беспилотника Heron 1. Когда именно планируется снять запрет на осуществление полетов беспилотников, пока неизвестно.
Heron 1 ВВС Израиля был потерян 11 мая 2013 года во время выполнения разведывательного полета. Во время полета произошел сбой в одной из систем аппарата, причина которого не установлена. По команде операторов после обнаружения неполадки беспилотник упал в море. О какого рода неполадке идет речь, ни в ВВС Израиля, ни в компании-производителе IAI агентству Jane's не уточнили.
В конце января 2012 года израильские ВВС приостанавливали полеты беспилотников Eitan, созданных на базе аппаратов Heron 1. Поводом для этого стала потеря одного аппарата в ходе испытательного полета в начале января прошлого года. По данным расследования, завершившегося в сентябре 2012 года, причиной крушения Eitan стал брак в производстве крыла. Полеты аппаратов были возобновлены 7 сентября прошлого года.
http://lenta.ru/
Штурмовики Су-25 научатся взаимодействовать с беспилотниками
121882
Су-25
Фото: Министерство обороны России
Компания «Сухой» намерена оснастить штурмовые самолеты Су-25 оборудованием, которое позволит им вести боевые действия в ночное время, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Кроме того, новая аппаратура позволит штурмовикам выполнять поставленные задачи совместно с беспилотными летательными аппаратами.
По словам источника агентства, новое оборудование будет поставлено компании «Штурмовики Сухого» в третьем квартале текущего года, после чего его установят на самолеты и проведут летные испытания модернизированных Су-25. Ранее «Сухой» провел специальные летные испытания аппаратуры дальней радиосвязи, засекреченной и телекодовой связи, а также станции радиоэлектронной борьбы «Витебск-25».
В середине февраля 2013 года авиабаза Южного военного округа в Краснодарском крае получила первую партию из десяти штурмовых самолетов Су-25СМ3, производство которых началось в конце прошлого года. При этом сообщалось, что новый самолет, представляющий собой глубокую модернизацию Су-25, получил оборудование, позволяющее ему поражать подвижные и неподвижные наземные цели «без визуальной видимости днем и ночью».
http://lenta.ru/
Беспилотники Gray Eagle вооружили генераторами помех
121883
MQ-1C Gray Eagle
Фото: Армия США
Компания Raytheon поставила Армии США два комплекта устройств радиоэлектронной борьбы для беспилотных летательных аппаратов MQ-1C Gray Eagle. Как говорится в пресс-релизе Raytheon, система генерации помех получила название NERO (Networked Electronic Warfare, Remotely Operated system).
По информации пресс-службы Raytheon, система NERO разработана на базе успешно применяемой системы CEASAR (Communications Electronic Attack with Surveillance and Reconnaissance). С 2010 года CEASAR используется на легком двухмоторном самолете Beechcraft King Air C-12.
Оснащенные системой NERO беспилотники могут выполнять операции по радиоэлектронной борьбе продолжительностью до трех раз дольше, чем пилотируемые самолеты. Кроме того, использование БПЛА позволяет лишний раз не рисковать жизнью пилотов.
Использовать систему NERO планируется наравне с CEASAR для поддержки наземных подразделений с воздуха. Обе системы способны «глушить» радиоэлектронные объекты противника за пределами видимости. Точные технические характеристики NERO не раскрываются.
Разведывательно-ударный БПЛА MQ-1C Gray Eagle разработан компанией General Atomics на базе беспилотника MQ-1 Predator. Аппарат развивает скорость до 250 километров в час и может находиться в воздухе до 30 часов. На четырех точках подвески БПЛА может нести ракеты AGM-114 Hellfire или AIM-92 Stinger, или авиабомбы GBU-44/B Viper Strike.
В июле 2012 года Армия США заказала у компании General Atomics партию БПЛА Gray Eagle за 410 миллионов долларов. Завершить поставку аппаратов и сопутствующего оборудования планируется в 2015 году. В общей сложности американские военные используют свыше 60 беспилотников Gray Eagle.
http://lenta.ru/
Флот с нечеловеческим лицом
Палубный беспилотник впервые взлетел с авианосца
121887
X-47B UCAS-D
Фото: Northrop Grumman
Американский палубный ударный беспилотный летательный аппарат X-47B UCAS-D впервые выполнил катапультный взлет с палубы авианосца. В ближайшие два месяца пока единственный в мире палубный беспилотник должен будет выполнить взлет с движущегося корабля, а затем ─ посадку на палубу при помощи авиафинишера. X-47B является демонстратором технологий, так что в нынешнем виде аппарат на вооружение американских ВМС, скорее всего, не поступит. Однако благодаря ему военные намерены принять решение о необходимости палубной беспилотной авиации, сформировать требования к перспективным аппаратам такого класса и заказать их разработку у одной из американских компаний.
Работы по созданию палубного беспилотника для американских ВМС начались в США в середине 2000 года. Разработкой аппаратов занимались тогда две компании ─ Boeing, представившая в 2002 году беспилотник X-45, и Northrop Grumman, создавшая X-47A Pegasus. Впоследствии командование ВМС США заключило с Northrop Grumman контракт на создание аппарата ─ демонстратора технологий, который и получил обозначение X-47B UCAS-D (Unmanned Combat Air System ─ Demonstrator). Посредством этого проекта военные планировали оценить возможность создания беспилотника, способного действовать с одной палубы с пилотируемыми самолетами, а также потребность в аппаратах такого класса.
В процессе реализации проекта X-47B ВМС США занимаются формированием требований к перспективным палубным ударным беспилотникам, первый из которых, как ожидается, будет принят на вооружение уже в 2018 году. Формальный тендер на разработку беспилотного аппарата был объявлен в марте 2010 года. Согласно обнародованным требованиям ВМС США, палубные беспилотники должны быть способны проводить в воздухе не менее 11-14 часов с полезной нагрузкой в виде различного рода сенсоров, вооружения или топлива для дозаправки других аппаратов в воздухе. В дронах также должны применяться различные технологии малозаметности. При этом особых требований к компоновке не предъявляется.
Перспективные аппараты планируется использовать в первую очередь для разведки, рекогносцировки и наблюдения, а также для нанесения высокоточных ударов по наземным целям. Однако их возможности должны быть расширяемыми за счет модульности конструкции. Так, при необходимости беспилотники могут быть дополнены средствами радиоэлектронной борьбы, системами ретрансляции сигналов или специальным разведывательным оборудованием. В марте 2013 года ВМС США объявили, что в новых беспилотниках должны использоваться уже существующие технологии запуска, посадки, управления и обмена информацией. Победителя конкурса на создание беспилотника планируется объявить до 2016 года.
121888
X-47B
Фото: Tony Curtis / Northrop Grumman
Какими именно будут перспективные аппараты, сказать пока сложно ─ компании Boeing, General Atomics, Lockheed Martin и Northrop Grumman, участвующие в тендере ВМС США, подробности о своих проектах не раскрывают. Между тем сам X-47B выполнен по схеме «летающего крыла» с применением технологий малозаметности. Он оснащен реактивным двигателем Pratt & Whitney F100-220U без форсажной камеры, способным развивать тягу до 79,1 килоньютона. Размах крыла беспилотника составляет 18,93 метра, длина ─ 11,63 метра, высота ─ 3,1 метра. Для сравнения, аналогичные параметры для палубного истребителя F/A-18E/F Super Hornet составляют 13,62, 18,31 и 4,88 метра соответственно.
X-47B оснащен складывающимся крылом и двумя внутренними бомбоотсеками для вооружения общей массой до двух тонн. Беспилотник способен развивать скорость до 1035 километров в час и совершать полеты на расстояние свыше четырех тысяч километров. Сейчас аппарат оснащен лишь системой управления и обмена информацией и оборудованием, необходимым для маневрирования на загруженной палубе авианосца. Дополнительных боевых систем на него пока не установлено. К настоящему времени ВМС США потратили на проект X-47B 1,4 миллиарда долларов. Первый полет демонстратора палубного беспилотника состоялся 4 февраля 2011 года; он откладывался на протяжении двух лет.
Вскоре после первого полета X-47B началась подготовка к проведению его испытаний на палубе авианосца. В ноябре прошлого года Northrop Grumman совместно со специалистами ВМС США испытала палубную систему управления беспилотником, получившую название CDU (Control Display Unit). Она полностью контролирует тягу двигателя и рулевой механизм X-47B при движении по корабельной палубе. Позднее беспилотный аппарат доставили на авианосец «Гарри Трумэн», где проверялась способность дрона маневрировать на летной палубе. Эти испытания завершились в декабре 2012-го. В ноябре прошлого года X-47B также впервые совершил взлет при помощи катапульты на наземном полигоне.
Весной 2013-го X-47B доставили на палубу авианосца «Джордж Буш». В 11:18 утра по местному времени (3:18 по Москве) 14 мая текущего года беспилотник впервые совершил катапультный взлет с авианесущего корабля. В момент запуска авианосец находился у побережья Вирджинии. По словам руководителя программы UCAS в ВМС США Карла Джонсона, это событие стало вторым важнейшим в истории флота после первого взлета пилотируемого самолета с палубы авианосца в 1915 году. В общей сложности X-47B после взлета с авианосца находился в воздухе 65 минут. За это время испытатели выполнили несколько низких пролетов над палубой и заходов на посадку.
Испытания завершились посадкой беспилотника на аэродроме базы ВМС США Патаксент-Ривер в Мэриленде в 278 километрах от места взлета. В ходе полета беспилотник успешно выполнил сразу несколько испытательных задач. Во-первых, разработчики убедились в способности X-47B выполнять полеты и маневрировать в контролируемом воздушном пространстве вокруг авианосца. Во-вторых, была испытана возможность передачи управления беспилотником от оператора на борту «Джорджа Буша» оператору на авиабазе Патаксент-Ривер. Наконец, была проверена способность беспилотника взаимодействовать с бортовыми системами авианесущего корабля.
taW3XsZiN2I
В ближайшие несколько месяцев X-47B предстоит принять участие еще в нескольких испытаниях. В частности, планируется осуществить взлет беспилотника с палубы движущегося корабля. Затем аппарат выполнит серию посадок с использованием аэрофинишеров на базе Патаксент-Ривер. По словам Дона Блоттенбергера, первого заместителя руководителя программы UCAS, на суше планируется осуществить по меньше мере десять посадок с аэрофинишером. Затем начнется следующий ключевой этап испытаний ─ посадка на палубу авианосца в покое и движении, при спокойном и волнующемся море. Позднее спектр погодных условий, при которых будут выполняться полеты с палубы, расширят.
В целом программа испытаний X-47B подходит к концу. По словам Блоттенбергера, она полностью завершится в конце 2013 года. В 2014-м ВМС США проведут анализ всех полученных в результате реализации проекта UCAS-D данных и на их основе сформируют окончательный список требований к перспективным палубным беспилотникам. С 2007 года Northrop Grumman построила в общей сложности два летных прототипа X-47B; постройку дополнительных таких беспилотников ВМС США заказывать не намерены. По окончании испытаний уже имеющиеся аппараты будут переданы в музей авиации.
В 2014 году командование ВМС США намерено заключить контракты на разработку палубных беспилотников со всеми четырьмя участниками тендера, однако соглашение на производство и поставку аппаратов будет подписано только с одним из них. Компания Northrop Grumman планирует предложить американским военным беспилотник на базе X-47B, Boeing ─ на базе Phantom Ray, Lockheed Martin ─ Sea Ghost, а General Atomics ─ Sea Avnger (продолжение уже созданного семейства Predator: M/RQ-1 Predator, MQ-9 Reaper и MQ-1C Grey Eagle). Из всех перечисленных аппаратов в летных испытаниях пока участвуют только X-47B и Phantom Ray.
В ближайшие 30 лет министерство обороны США намерено увеличить количество беспилотных летательных аппаратов на вооружении страны в четыре раза ─ до 26 тысяч единиц. Это будет сделано не только за счет производства самих дронов, но и посредством конвертации уже имеющихся самолетов в беспилотные варианты (например, лишиться пилотов могут штурмовики A-10 Thunderbolt II), а также разработки опционально пилотируемых боевых летательных аппаратов. С каждым годом все увеличивается число новых технологии, позволяющих решать задачи, с которыми человек справиться уже не в состоянии. И вполне может статься, что в отдаленном будущем палубные беспилотники будут взлетать уже с безэкипажных авианосцев.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
Эквадор отказался от бракованных китайских радаров
121889
РЛС YLC-2V
Фото: militaryphotos.net
Министерство обороны Эквадора разорвало контракт с китайской компанией CETC на поставку, установку и настройку радиолокационных станций YLC-2V и YLC-18, сообщает Jane's. Поводом для расторжения сделки, сумма которой составила 60 миллионов долларов, стала неработоспособность поставленных радаров. Эквадорское военное ведомство также потребовало от китайской стороны выплаты компенсаций.
По данным агентства, Эквадор уже получил от CETC три миллиона долларов, внесенных в качестве предоплаты по контракту. Кроме того, военное ведомство рассчитывает добиться от китайской компании возврата уже выплаченных еще 36 миллионов долларов, а также выплаты девяти миллионов долларов в качестве компенсации. По словам президента Эквадора Рафаэля Корреры, в ближайшие 18 месяцев страна намерена купить новые радары на замену неработающим китайским.
Эквадор и Китай подписали контракт на поставку радаров YLC-2C и YLC-18 в октябре 2008 года. Закупка систем производилась по программе срочной потребности. Соглашение было подписано вскоре после того, как учебно-боевые самолеты EMB-314 Super Tucano вторглись в воздушное пространство страны и нанесли удар по базе колумбийских повстанцев Революционных вооруженных сил на эквадорской территории.
В общей сложности в 2010-2011 годах Эквадору были поставлены четыре китайские радиолокационные станции, которые изначально планировалось запустить в октябре 2012 года. Эти сроки китайская сторона сорвала, и министерство обороны Эквадора дало CETC шесть месяцев на исполнение соглашения. В середине апреля текущего года сообщалось об отказе всех китайских радаров, установленных в Эквадоре.
http://lenta.ru/
Минобороны отправит под нож бомбардировщики Ту-160 и Ту-22М
121890
Ту-160
Фото: Министерство обороны России
Министерство обороны России объявило конкурс на проведение утилизации более 400 самолетов и вертолетов, большая часть из которых была списана в 1980-1990-х годах. Как пишет газета «Известия», помимо обычных МиГ-21 и МиГ-23, Су-22М и Су-24 в заявку попали первый опытный образец дальнего стратегического бомбардировщика Ту-160, один из первых серийных Ту-22М и несколько еще стоящих на вооружении Ту-22М3. Утилизацию военной техники планируется провести в ближайшие два года.
Военное ведомство намерено пустить под нож самолет Ту-160, в качестве нового в 1980-х годах бомбардировщика проходивший государственные испытания. В настоящее время этот самолет находится на хранении в Летно-исследовательском институте имени Громова в подмосковном Жуковском. Кроме того, на утилизацию отправится и построенный в 1970-х годах один из первых серийных бомбардировщиков Ту-22М. В настоящее время этот самолет находится в поселке Среднем Иркутской области.
В заявку попали также несколько истребителей МиГ-29 и Су-27 и бомбардировщики Ту-22М3. На утилизацию планируется отправить и самолеты-«калибровщики» на базе Ан-26, используемые для настройки курсо-глиссадных систем военных аэродромов. В настоящее время на вооружении ВВС России стоят около десяти таких машин. Как отмечает газета, военные аэродромы нуждаются в калибровке по меньшей мере два раза в год.
На разделку отправятся и самолеты радиотехнической разведки Ан-26РТ, находящиеся на читинском аэродроме. Утилизации подлежат также первый Ми-24А (вертолеты такого типа впоследствии составили основу ударной вертолетной авиации), вертолет-разведчик Ми-24Р со специальным манипулятором для анализа грунта и один из последних экземпляров транспортных вертолетов Ми-6.
Больше всего планируется утилизировать бомбардировщиков Су-24 (103 единицы), учебно-тренировочных самолетов L-39 (28 единиц), легких транспортников Ан-2 (28 штук), истребителей-перехватчиков МиГ-31 (23 машины), а также вертолетов Ми-24 (51) и Ми-8 (87). Всего под нож планируется отправить 283 самолета и 139 вертолетов. В общей сложности на проведение работ военное ведомство намерено потратить не более 40 миллионов рублей.
По окончании утилизации военной авиационной техники, Министерство обороны России рассчитывает получить лом черных, цветных и драгоценных металлов. В частности, один вертолет Ми-8 содержит 1,1 тонны черных и 2,1 тонны цветных металлов, а также 16 граммов серебра, 810 граммов золота и три грамма платины. При разделке Ту-22М3 можно получить десять тонн черных и 31 тонну цветных металлов, 700 граммов золота, 160 граммов платины и 15 килограммов серебра.
Следует отметить, что вероятнее всего на утилизацию будет направлена техника, уже выведенная из состава Вооруженных сил России и находящаяся на временном хранении. Часть ее уже выработала свой ресурс, а другая, возможно, была заменена в процессе обновления авиационного парка или получила в ходе эксплуатации серьезные повреждения и не подлежит восстановлению. В частности, ранее сообщалось, что на утилизацию планируется отправить сгоревший в феврале 2013 года бомбардировщик Ту-95МС.
В настоящее время Министерство обороны России занимается реализацией госпрограммы вооружений, на финансирование которой выделено около 23 триллионов рублей. Согласно этому документу, до 2020 года ВВС России должны получить более 1,5 тысячи новых самолетов и вертолетов. Кроме того, запланирована масштабная модернизация уже имеющейся техники с сохранившимся значительным ресурсом службы.
http://lenta.ru/
Американцы проследили за морским патрулированием российских подлодок
121891
Атомная подводная лодка «Юрий Долгорукий»
Фото: РИА Новости
Восемь российских стратегических атомных подлодок проектов 667БДР «Кальмар», 667БДРМ «Дельфин» и 955 «Борей» совершили в 2012 году в общей сложности всего пять выходов в море для патрулирования международных вод. Об этом говорится в докладе Федерации американских ученых (Federation of American Scientists, FAS), опубликованном 3 мая.
Как отмечается в докладе, основанном на полученных от ВМС США данных в рамках Акта о свободе информации (Freedom of Information Act), в среднем российские подлодки выходили в море на 40-60 дней. При этом Минобороны России планировало с середины 2012 года вести непрерывное патрулирование международных вод силами хотя бы одной стратегической подлодки.
На вооружении России сейчас значатся двенадцать стратегических АПЛ, при этом четыре из них проходят модернизацию, ремонт и переоборудование. В составе Тихоокеанского флота службу несут подлодки К-433 «Святой Георгий Победоносец» и К-223 «Подольск» устаревшего проекта 667БДР «Кальмар» (Delta III по классификации НАТО). На Северном флоте (военно-морская база Гаджиево) базируются подлодки К-51 «Верхотурье», К-114 «Тула», К-117 «Брянск», К-18 «Карелия» и К-407 «Новомосковск» проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta IV по классификации НАТО), а также новейшая подлодка «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей».
ВМС США сейчас располагает 18 стратегическими подлодками типа «Огайо», из которых 14 несут баллистические ракеты с ядерными боеголовками Trident II. Как говорится в докладе FAS, каждая из таких АПЛ может нести до 24 баллистических ракет и ежегодно выходит на два-три патрулирования.
http://lenta.ru/
Германия закрыла программу беспилотника Euro Hawk
121892
Euro Hawk
Изображение: Cassidian
Германия решила закрыть программу разведывательных беспилотников Euro Hawk из-за опасений, что Евросоюз откажется их сертифицировать. Об этом сообщает Agence France-Presse со ссылкой на анонимный источник в минобороны ФРГ.
В Европейском агентстве авиационной безопасности (EASA), в частности, заявляли, что готовы допустить БПЛА к полетам только над ненаселенными районами. Свою позицию EASA объясняли отсутствием в Евросоюзе системы предупреждения о столкновении беспилотников с гражданскими лайнерами.
Стоимость проекта Euro Hawk оценивается в миллиард евро. При этом 508 миллионов евро Германия уже выделила на разработку прототипа. Во столько же оценили создание еще четырех аппаратов. Источник в немецком правительстве рассказал Associated Press, что ущерб ФРГ от закрытия проекта оценивается в 250 миллионов евро.
БПЛА Euro Hawk разрабатывался совместно компаниями Northrop Grumman и Cassidian на базе американского беспилотника RQ-4 Global Hawk Block 20. В отличие от базовой модели Euro Hawk оснащается аппаратурой для радиотехнической разведки. Наземный комплекс управления БПЛА также оснащается средствами обработки информации, разработанными Cassidian.
Разработка Euro Hawk началась в 2007 году. В июле 2011 года аппарат совершил первый трансатлантический перелет, проведя в воздухе 22 часа. Остальные четыре беспилотника ВВС Германии планировали получить в 2015-2016 годах.
http://lenta.ru/
Южная Корея подарила Колумбии списанный корвет
121893
Корвет типа «Донхэ»
Фото: militaryphotos.net
Южная Корея подарила Колумбии корвет «Анян» типа «Донхэ». Как сообщает Infodefensa, корабль подготовят к атлантическому плаванию и отправят в Колумбию.
Ремонт корвета, списанного Южной Кореей осенью 2011 года, оценивается в 2,25 миллиона долларов. Перед отправкой в Южную Америку колумбийский экипаж корабля пройдет обучение в подготовительном центре Чинхэ.
Атлантическое плавание корвета, который ВМС Колумбии решили назвать «Нориньо», продлится два месяца. Корабль остановится в Гуаме, на Гавайях, в Калифорнии и Мексике. В Южную Америку «Нориньо» должен прибыть в первой половине 2014 года.
Корвет «Анян» был принят на вооружение ВМС Южной Кореи в декабре 1983 года. Он стал четвертым и последним кораблем типа «Донхэ». На вооружении Южной Кореи корветы типа «Донхэ» сменили корветами родственного типа «Пхохан».
«Анян» имеет водоизмещение 1076 тонн, развивает скорость до 31 узла и рассчитан на 95 человек экипажа, в том числе 10 офицеров. На вооружении корабля стоят 76-миллиметровая пушка OTO Melara, две спаренные 30-миллиметровые пушки Emerson, одна 40-миллиметровая пушка Bofors, а также торпеды Honeywell MK. 46.
http://lenta.ru/
Минобороны отменило тендер на модернизацию БМП-2
121894
БМП-2
Фото: Министерство обороны России
«Рособоронпоставка», заказывающий орган Министерства обороны России, отменила конкурс на капитальный ремонт и модернизацию 145 боевых машин пехоты БМП-2. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявила начальник управления «Рособоронпоставки» Маргарита Андреева. По словам заместителя руководителя федерального агентства Михаила Иванова, конкурс был отменен, потому что ни один из участников не согласился с его условиями.
Тендер на модернизацию БМП-2 был объявлен в начале апреля 2013 года. В общей сложности на улучшение 145 машин планировалось потратить не более 1,29 миллиарда рублей. При этом сообщалось, что Министерство обороны России намерено провести модернизацию трех тысяч боевых машин БМП-2, на которые планируется установить новые цифровые системы управления, призванные заменить устаревшие аналоговые станции Р-173. Все работы должны быть завершены в течение трех-пяти лет.
Установка цифровых систем на боевые машины станет первым этапом более масштабной программы модернизации БМП-2. На втором этапе, подробности которого пока неизвестны, планируется заменить бортовые системы и вооружение. Кроме того, все военные намерены оснастить все машины специальными планшетными компьютерами общевойсковой системы управления. Все БМП-2, запланированные к модернизации, находятся в активном составе Вооруженных сил; на базах хранения располагаются еще около пяти тысяч машин такого типа.
http://lenta.ru/
МВД потратит полмиллиарда рублей на бронемашины
121895
Фото: Антон Денисов / РИА Новости
Министерство внутренних дел объявило тендер на закупку 149 бронированных автомобилей общей стоимостью 537,69 миллиона рублей. Как сообщается на сайте госзакупок, открытый аукцион состоится 17 июня. Поставка автомобилей должна завершиться к 31 октября 2013 года.
Согласно конкурсной документации, МВД требуются 50 бронемашин Урал-4320 (или их аналогов) стоимостью 5,34 миллиона каждая, 29 бронированных автомобилей УАЗ-31519 за 1,63 миллиона каждый, 28 автомобилей УАЗ-3163 Patriot (по 1,73 миллиона), 27 ГАЗ-2705 (2,73 миллиона рублей за единицу), десять бронемашин на шасси КамАЗ-43501 стоимостью 6,1 миллиона рублей каждая и пять грузовиков Урал-55571 (7,87 миллиона рублей за единицу).
Единственное предложение на поставку бронетехники для МВД сделал «Завод экспериментальной и специальной техники».
http://lenta.ru/
Япония получила первый беспилотник ScanEagle
121896
Фото: ВМС США
Японская компания Mitsubishi Heavy Industries (MHI) получила от американской Insitu первый разведывательный беспилотник ScanEagle. Как сообщает Jane's, аппарат поступит в распоряжение сухопутных сил самообороны Японии.
Контракт на опытную эксплуатацию беспилотника японцы подписали в июле 2012 года. После 12 месяцев испытаний ScanEagle может быть принят на вооружение.
Использовать аппарат планируется как для военной разведки, так и для мониторинга местности в случае стихийных бедствий. По словам управляющего директора Insitu Pacific Эндрю Даггана (Andrew Duggan), которого цитирует Jane's, БПЛА для Японии могут оснастить детектором радиоактивных выбросов.
БПЛА ScanEagle развивает скорость до 147 километров в час и может непрерывно находиться в воздухе более суток. При массе в 13 килограммов аппарат может нести до семи килограммов полезной нагрузки. Запускается аппарат при помощи катапульты.
Помимо Японии БПЛА ScanEagle стоят на вооружении США (ВВС, Морская пехота и ВМС), Австралии, Канады, Польши, Сингапура, Малайзии, Колумбии и Нидерландов.
http://lenta.ru/
Французские противоракеты доработают для американских кораблей
121902
Sea Ceptor
Изображение: MBDA
Французская компания MBDA договорилась с американской Lockheed Martin о разработке ракет для вертикальных пусковых установок Mk 41 VLS, которыми вооружены боевые корабли более десятка стран по всему миру, включая США. Об этом сообщает пресс-служба MBDA.
В первую очередь, как сообщается, под пусковые установки Mk 41 VLS (производимые Lockheed Martin) MBDA при поддержке американцев доработает свои перспективные противоракеты Sea Ceptor (CAMM). Пробный пуск противоракеты планируется осуществить до конца 2013 года.
Ракетами Sea Ceptor, в частности, планируется вооружить британские перспективные корабли Type 26 Global Combat Ship, а также, возможно, новозеландские фрегаты типа «Анзак». На вооружение новая противоракета может встать в 2016 году.
Как отмечает Jane's, сейчас большинство ракет для пусковых установок Mk 41 VLS выпускает конкурент MBDA — американская компания Raytheon. Установка совместима с противоракетами Standard 1, 2, 3, и 6, RIM-7 Sea Sparrow и RIM-162 ESSM, а также крылатыми ракетами Tomahawk и противолодочными RUR-5 ASROC. Такими ракетами, в частности, вооружены американские эсминцы типа «Арли Берк» и ракетные крейсеры типа «Тикондерога», австралийские фрегаты типа «Анзак» и «Аделаида», японские эсминцы «Атаго» и «Конго» и канадские эсминцы типа «Ирокез».
http://lenta.ru/
Балтийский флот получил корвет-«невидимку»
121903
Корвет «Бойкий»
Фото: Игорь Зарембо / РИА Новости
Новейший корвет-«невидимку» «Бойкий», построенный по проекту 20380 в четверг, 16 мая, передали Балтийскому флоту ВМФ России. Об этом сообщает РИА Новости.
Корвет «Бойкий» является третьим кораблем своего типа. Головной корабль — «Стерегущий» — Балтийский флот получил в 2008 году. Второй корвет — «Сообразительный» — встал на вооружение в 2011 году.
«Бойкий» имеет водоизмещение 2200 тонн, развивает скорость до 27 узлов и способен преодолевать до 7400 километров. Экипаж корвета рассчитан на 99 человек, автономность корабля достигает 15 суток.
На вооружении корветов типа «Стерегущий» стоят 100-миллиметровая артиллерийская установка А-190 «Универсал», две шестиствольные 30-миллиметровые артустановки АК-630, две пусковые установки для противокорабельных ракет «Уран», зенитный комплекс «Редут», а также два противолодочных комплекса «Пакет-НК». На палубе может размещаться многоцелевой вертолет Ка-27ПЛ.
http://lenta.ru/
Российский противотанковый комплекс научился самонаведению
121904
ПТРК «Корнет-Э»
Фото: Mike1979 Russia / wikipedia.org
Тульское конструкторское бюро приборостроения разработало новую модификацию переносного противотанкового ракетного комплекса «Корнет», способную в автоматическом режиме наводиться на цели. Как пишет газета «Известия», индекс новому изделию пока не присвоен. Министерство обороны России новой разработкой пока не заинтересовалось, поскольку сочло ее характеристики и конструкцию устаревшими по сравнению с западными комплексами.
Система наведения на новом российском противотанковом комплексе смонтирована на самой пусковой установке; она работает по принципу «выстрелил и забыл». При этом оператор комплекса в любой момент до поражения способен вмешаться и скорректировать траекторию полета ракеты. На предыдущих моделях комплекса системы автоматического наведения не было; управление ракетой осуществлялось вручную при помощи корректировки прицела джойстиком.
По словам источника газеты в Сухопутных войсках России, особого интереса новая установка не представляет, поскольку ракеты в полете наводятся не сами, а с комплекса. В то же время у американских Javelin и израильских Spike система самонаведения встроена в ракету. Такое техническое решение, по мнению военных, снижает шансы на поражение цели в случае, если после выстрела была уничтожена сама пусковая установка.
В конструкторском бюро заявили, что система автоматического наведения размещена на пусковой установке сознательно; такое решение позволяет повысить точность поражения групповых целей. Например, если в группе из трех танков ракетой подбит один, все остальные ракеты с установленной на них системой самонаведения будут «идти» уже на горящую машину, поскольку она представляет собой мощный источник тепла. В новой версии «Корнета» оператор задает цели при помощи меток.
Кроме того, по словам собеседника газеты в конструкторском бюро, система самонаведения для ракет составляет до 90 процентов стоимости боеприпаса. При этом система погибает вместе с ракетой. В новом российском комплексе система самонаведения остается в целости. По этой причине американские или израильские противотанковые комплексы стоят около 120 тысяч долларов за штуку, а новые российские ─ в шесть-семь раз меньше.
В настоящее время новый комплекс на базе «Корнета» проходит конструкторские испытания, завершение которых намечено на конец 2013 года.
http://lenta.ru/
Индия приняла на вооружение патрульный самолет Poseidon
121905
Фото: ВМС Индии
Индия приняла на вооружение первый морской патрульный самолет Boeing P-8I Poseidon, сообщает The Times of India. По информации Jane's, самолет 15 мая приземлился на авиабазе Раджали в штате Тамилнад на юге Индии.
По словам вице-адмирала ВМС Индии Б.К. Вармы (B K Varma), самолеты Poseidon станут ключевым звеном в системе военно-морской разведки. Для повышения безопасности территориальных вод в Индии, отметил Варма, разрабатывается программа Maritime Domain Awareness (MDA), участие в которой примут 17 морских ведомств. В рамках программы, в частности, планируется зарегистрировать все рыболовецкие лодки и прочие суда, действующие в индийских водах.
Принятый на вооружение P-8I был куплен в рамках контракта от 2009 года на поставку восьми патрульных самолетов стоимостью 2,1 миллиарда долларов. Церемония передачи первого самолета представителям индийских ВМС состоялась в американском Сиэтле в декабре 2012 года. Ранее сообщалось, что в мае Индия в общей сложности получит три самолета Poseidon. Завершить поставку восьми самолетов планируется к 2015 году.
В ближайшее время Индия планирует докупить у США еще четыре «Посейдона» за миллиард долларов. В дальнейшем возможен контракт на поставку еще 12 машин.
Патрульный самолет P-8 разработан на базе пассажирского лайнера Boeing 737. Он выпускается в двух модификациях: P-8A для США и P-8I для Индии. P-8I развивает скорость до 907 километров в час и может преодолеть до 3,7 тысячи километров. Самолет вооружен противокорабельными ракетами AGM-84L Harpoon Block II, противолодочными торпедами Mk-54 и глубинными бомбами Mark-82, которые крепятся на шести внешних и пяти внутренних точках подвески.
http://lenta.ru/
Индонезия и Турция договорились о совместной разработке бронемашин
121906
Otokar Cobra II
Фото: Jane's
Правительства Турции и Индонезии подписали соглашение о совместной разработке бронемашин для нужд своих вооруженных сил, сообщает Jane's. Машины совместного производства будут основаны на турецких разработках. По условиям соглашения, прототип броенавтомобиля будет выпущен спустя год после начала программы разработки. В проекте будут участвовать турецкая компания FNSS Defence Systems и индонезийская PT Pindad.
Подробности перспективного проекта пока неизвестны. По словам представителя министерства обороны Индонезии Силми Карима, в ближайшие два месяца планируется проработать детали перспективного проекта и утвердить их в руководствах индонезийского и турецкого военных ведомств. В будущем после начала серийного производства бронемашин легкого или среднего класса Турция и Индонезия намерены предлагать их и третьим странам.
Соглашение о совместной разработке бронемашин стало не единственным документом такого рода, подписанным властями Турции и Индонезии. Страны также договорились о совместной разработке программно-определяемых радиостанций. Подробности этого проекта также не уточняются. В нем, как ожидается, будут участвовать индонезийская компания PT Len и турецкая Aselsan. По словам Карима, благодаря совместным проектам Индонезия сможет получить важные технологии.
В настоящее время Индонезия ведет несколько совместных проектов по созданию вооружений и военной техники с другими странами. В частности, страна совместно с Южной Кореей занимается разработкой перспективного истребителя KF/IF-X. Кроме того, в стране осуществляется лицензионная сборка европейских военно-транспортных самолетов C-212 и патрульных CN-235.
http://lenta.ru/
США докупили российских вертолетов для Афганистана
121907
Ми-17 ВВС Афганистана
Фото: guncopter.com
Министерство обороны США заключило с «Рособоронэкспортом» соглашение на поставку дополнительной партии из 12 вертолетов Ми-17В-5 ВВС Афганистана. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник департамента экспорта вертолетной техники и услуг «Рособоронэкспорта» Григорий Козлов. По его словам, такое количество машин было предусмотрено опционом, содержащемся в контракте на поставку 21 многоцелевого вертолета Ми-17В-5 в Афганитан. Этот контракт стороны подписали в мае 2011 года.
Полная стоимость контракта на поставку Ми-17В-5, запчасти и обслуживание вертолетов, составляет около 900 миллионов долларов. «Дополнение к контракту на эти 12 вертолетов подписано, их поставка завершится в текущем году. Финансирование уже началось, по этому контракту у нас сомнений нет», ─ заявил Козлов, отметив, что на новые машины будет установлено оборудование иностранного производства, преимущественно ─ американского. Оборудование из США уже поставляется в Россию; укомплектование им вертолетов для Афганистана уже началось.
Между тем, министерство обороны США может заключить с «Рособоронэкспортом» новое соглашение о поставке дополнительных многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 для Афганистана сверх уже законтрактованных 33 машин. «Я думаю, до конца мая этот вопрос будет решен, и мы вступим в новую переговорную фазу о поставке дополнительного количества вертолетов сверх 21 плюс 12 машин», ─ отметил Козлов, добавив, что этот контракт может быть подписан, несмотря на «противодействие со стороны отдельных американских конгрессменов».
Ранее члены Конгресса США несколько раз просили Пентагон разорвать контракт с Россией на поставку многоцелевых вертолетов. Поводом для таких требований стала поддержка Россией режима Башара Асада и поставка в Сирию оборонительных видов вооружений. Пентагон и Государственный департаменты эти требования отклоняли, объясняя, что российские вертолеты наилучшим образом подходят для эксплуатации в климатических условиях Афганистана. Кроме того, афганские пилоты хорошо знакомы с российской техникой и их не потребуется переучивать.
http://lenta.ru/
Вьетнам вооружится белорусскими беспилотниками
121908
«Гриф-1»
Фото: «558-й Авиационных ремонтный завод»
Вьетнам купит у Белоруссии беспилотные летательные аппараты. Об этом в четверг, 16 мая, как сообщает «Интерфакс», заявил премьер-министр Белоруссии Михаил Мясникович во время встречи в Минске с премьер-министром Вьетнама Нгуен Тан Зунгом.
По словам Мясниковича, его вьетнамский коллега прилетел в Минск в том числе для подписания контрактов на поставку БПЛА. «Мы большие надежды связываем с научно-техническим сотрудничеством», — отметил глава белорусского кабмина.
В ходе встречи Мясникович также рассказал о готовности Белоруссии делиться с Вьетнамом наработками в области военных технологий и технологий двойного назначения.
Сейчас в Белоруссии выпускаются несколько моделей беспилотных летательных аппаратов, среди которых «Гриф» и «Москит». Какие именно БПЛА решил купить Вьетнам, Мясникович не уточнил.
Ранее сообщалось о планах Вьетнама вооружиться легкими российскими беспилотниками, разработкой которых занимается корпорация «Иркут». Еще один беспилотный аппарат — Magic Eye 1 — Вьетнаму поможет разработать Швеция.
http://lenta.ru/
Новый разведкорабль для ГРУ спустят на воду осенью
121909
«Юрий Иванов»
Фото: bastion-karpenko.ru
Петербургская «Северная верфь» спустит на воду новый корабль специального назначения «Юрий Иванов» проекта 18280 в сентябре 2013 года. Об этом, как сообщает Центральный военно-морской портал, заявил генеральный директор судостроительного предприятия Александр Ушаков. По его словам, передача корабля флоту состоится в 2014 году. Ранее сообщалось, что «Юрий Иванов» будет использоваться в интересах Главного разведывательного управления России.
Большой разведывательный корабль «Юрий Иванов» станет головным в серии. Всего ВМФ России должен получить два таких корабля. Закладка «Юрия Иванова» состоялась 27 декабря 2004 года. Изначально передача корабля флоту планировалась на конец 2012 года, однако во время строительства произошла задержка в поставке двигательной установки 5ДРА с двумя дизельными двигателями 11Д42 «Коломенского завода». Из-за задержки сроки сдачи были перенесены.
Ранее стало известно, что новый корабль, официально классифицируемый как «специальный корабль связи», будет заниматься слежением за компонентами американской системы противоракетной обороны на Аляске и Гавайских островах. «Юрий Иванов» получил специальную аппаратуру радиотехнической разведки, позволяющей перехватывать и анализировать сигналы радиолокаторов, комплексов вооружения и систем связи.
Сообщалось также, что корабль проекта 18280 не будет иметь собственного вооружения, чтобы в случае обнаружения кораблями НАТО у последних не было формального повода применить силу. Водоизмещение «Юрия Иванова» составляет 2,5 тысячи тонн при длине 95 метров, ширине ─ 16 метров и осадке ─ четыре метра. Корабль планируется включить в состав Тихоокеанского флота.
Новый корабль получил имя в честь Юрия Иванова, в 1965-1975 годах руководившего разведкой ВМФ СССР. В 1975-1979 годах Иванов занимал должность начальника Разведывательного управления ─ заместителя начальника Главного штаба ВМФ СССР по разведке.
http://lenta.ru/
Австралия и Швеция договорились об интеллектуальных правах на подлодки
121910
Подлодки типа «Коллинз»
Фото: Министерство обороны Австралии
Министерства обороны Австралии и Швеции договорились об использовании австралийской стороной шведской интеллектуальной собственности на подводные лодки. Об этом говорится в сообщении министерства обороны Австралии. По этому договору, Австралия сможет использовать все шведские наработки, полученные при проектировании и строительстве австралийских подводных лодок типа «Коллинз», в модернизации таких кораблей, а также при создании перспективных неатомных субмарин австралийского флота в проекта SEA 1000.
Благодаря новому соглашению шведская компания Kockums сможет принимать участие в проекте перспективных подводных лодок, а также в обслуживании и усовершенствовании уже имеющихся кораблей типа «Коллинз». Последние были построены в количестве шести единиц шведской компанией и поступили на вооружение ВМС Австралии в 1996-2003 годах. Кораблям были даны имена «Коллинз», «Фарнкомб», «Уоллер», «Дешене», «Шиан» и «Рэнкинг». По оценке австралийского министерства обороны, они пробудут в составе флота еще 20 лет.
Договором с министерством обороны Швеции предусмотрено, что Австралия сможет не только пользоваться шведской интеллектуальной собственностью, но также и обнародовать ее при ведении возможных совместных проектов с другими странами. В мае 2012 года правительство Австралии объявило, что пригласило шведскую компанию Kockums принять участие в проекте перспективных подводных лодок, которые должны будут заменить устаревшие корабли типа «Коллинз». В частности, шведское предприятие примет участие в начальном этапе проектирования перспективных субмарин.
В декабре 2011 года министерство обороны Австралии объявило тендер на разработку проекта подводного корабля, который будет использоваться в качестве основы для создания новых австралийских субмарин. Одновременно австралийские власти намерены вести собственные научно-исследовательские работы по подводной тематике и готовить кадры. На реализацию проекта, как ожидается, потребуется около 30 лет. К участию в австралийском конкурсе были приглашены французская компания DCNS, испанская Navantia и немецкая HDW.
Любопытно, что к участию в тендере шведская компания Kockums приглашена не была. Дело в том, что подлодки типа «Коллинз» проекта Type 417 были созданы на базе шведских субмарин типа «Вестеръётланд». Корабли для Австралии были созданы со множеством неполадок, включая сбои в системе боевого управления и двигателях. По мере обнаружения все выявляемые недостатки исправлялись в короткие сроки. По какой причине власти Австралии изменили свое решение, пока неизвестно. В настоящее время все подлодки типа «Коллинз» проходят модернизацию.
Перспективные австралийские субмарины, согласно планам министерства обороны Австралии, должны начать поступать на флот в 2025-2027 году. Подробности относительно кораблей пока неизвестны.
http://lenta.ru/
ВМС США получили первый десантный корабль типа MLP
121912
«Монтфорд Поинт»
Фото: ВМС США
Американская судостроительная компания General Dynamics-NASSCO передала ВМС США первый универсальный десантный корабль, построенный по проекту MLP (Mobile Landing Platform). Как сообщает пресс-служба ВМС США, корабль получил название «Монтфорд Поинт».
Использовать корабль планируется в качестве универсальной платформы для перевозки больших грузов, в том числе легкой и тяжелой военной техники. Кроме того, на борту MLP размещаются три десантные лодки на воздушной подушке.
Корабль был заказан в мае 2011 года, заложен в январе 2012 года, а в ноябре 2012 года спущен на воду. Он обладает водоизмещением в 72,5 тысячи тонн и достигает 239 метров в длину. MLP развивает скорость до 15 узлов и может преодолевать до 17,5 тысячи километров. Экипаж рассчитан на 34 человека.
Сейчас по проекту MLP завершается строительство второго корабля «Джон Гленн». Всего запланировано строительство четырех универсальных десантных платформ такого типа.
http://lenta.ru/
Россия сменит устаревших «Змеев Горынычей»
121913
УР-77
Фото: Министерство обороны России
Министерство обороны России в 2014 году получит первую новую установку разминирования УР-07М, пишет газета «Известия». В перспективе такие машины должны будут заменить устаревшие УР-77 «Метеорит», известные в войсках под прозвищем «Змей Горыныч». Новую установку разработал балашихинский Научно-исследовательский инженерный институт совместно с Рубцовским машиностроительным заводом. Согласование закупки и поставок машин в рамках гособоронзаказа на 2014 год уже началось.
Новая установка разминирования создана на базе шасси боевой машины пехоты БМП-3. Пусковая установка машины комплектуется удлиненными зарядами разминирования УЗП-06 и УЗП-06Д. Они способны делать проходы в минных полях шириной в несколько десятков метров на расстоянии от 340 до тысячи метров. Новые заряды способны уничтожать любые существующие типы мин.
Заряд установки разминирования представляет собой ракету с прикрепленным к ней длинным тросом. На тросе размещены заряды взрывчатки. При падении троса на землю после пуска ракеты взрывчатка, прикрепленная к нему, детонирует и инициирует подрыв мин в радиусе нескольких метров. Получившийся безопасный проход в минных полях может быть использован для прохода пехоты и военной техники.
По словам офицера, принимавшего участие в испытании УР-07М, новые заряды разминирования способны детонировать часть мин, а взрывные устройства, защищенные от подрыва взрывом, он выбрасывает за пределы разминированного прохода. Новая машина разминирования уже готова к серийному производству.
В настоящее время для проделывания проходов в минных полях российскими военными преимущественно используются устаревшие машины УР-77. Они способны проделывать проходы длиной до ста метров и шириной до шести метров. Машины поступили на вооружение в 1977 году. На один полный цикл разминирования «Змею Горынычу» требуется до пяти минут, а на перезарядку пусковой установки ─ до 40 минут. УР-77 создана на базе самоходной артиллерийской установки 2С1 «Гвоздика».
http://lenta.ru/
Иностранцы заказали российского оружия на 38 миллиардов долларов
121914
Ми-38
Фото: «Вертолеты России»
Портфель заказов на российские вооружения и военную технику, по данным на начало мая 2013 года, превысил 38 миллиардов долларов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил глава объединенной делегации «Ростеха» на выставке SITDEF-2013 в Перу Сергей Гореславский. По его словам, госкомпания «Рособоронэкспорт» в последнее время подписала несколько экспортных контрактов, включая поставку вертолетной техники, противотанковых ракетных комплексов и оказание услуг по модернизации уже поставленной техники.
Ранее сообщалось, что «Рособоронэкспорт» в 2012 году заключил экспортных контрактов на поставку российских вооружений и военной техники на общую сумму в 17,6 миллиарда долларов. По словам генерального директора госкомпании Анатолия Исайкина, по сравнению с 2011 годом этот показатель вырос в 2,5 раза. При этом объем поставки военной техники за рубеж в прошлом году по линии Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству составил 15,16 миллиарда долларов. Экспортный план был перевыполнен на 11,8 процента.
По словам начальника департамента экспорта вертолетной техники и услуг «Рособоронэскорта» Григория Козлов, в настоящее время предконтрактный объем заказов госкомпании на вертолетную технику составляет около девяти миллиардов рублей. В настоящее время Россия предлагает на экспорт вертолеты линейки Ми-17/171, Ми-28, Ми-35, Ка-28 Ка-31 и Ка-32. В ближайшее время на мировой рынок планируется вывести еще три типа вертолетной техники: модифицированный Ми-17 и новые Ми-38 и Ка-62.
http://lenta.ru/
В Москве показали первый серийный вертолет Ка-226Т
На 6-й международной выставке HeliRussia 2013, которая проходит в Москве на территории выставочного центра «Крокус-Экспо», состоялась презентация первого серийного легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т, стоящего на вооружении МЧС. Об этом сообщает блог bmpd.
Вертолет для МЧС был куплен в августе 2012 года за 236,2 миллиона рублей. Он оснащен медицинскими модулями и будет постоянно базироваться в Казани.
Как отмечается в блоге, МЧС должно было получить первый (и единственный) Ка-226Т еще в декабре 2012 года, однако «Вертолеты России» поставку задержали. В результате ФАС попросили внести компанию в список недобросовестных поставщиков. Поставка Ка-226Т состоялась в мае 2013 года.
Ка-226Т разработан на базе вертолета Ка-226 и отличается от базовой модели двигателями Turbomeca Arrius 2G1 (на Ка-226 стоят силовые установки Rolls-Royce 250-C20R/2). Он развивает скорость до 250 километров в час и способен преодолевать до 500 километров. Вертолет рассчитан на одного или двух членов экипажа и вмещает до семи пассажиров. Максимальная взлетная масса вертолета — 3,6 тонны.
Вертолеты Ка-226, по данным открытых источников, сейчас стоят на вооружении Минобороны (шесть единиц), а также подразделений МВД и ФСБ. Ка-226Т, в свою очередь, участвует в индийском тендере на поставку 197 легких многоцелевых вертолетов, где соперничает с европейским AS550 Fennec. Кроме того, в мае 2012 года стало известно о планах Аргентины купить три таких вертолета.
http://lenta.ru/
В России создадут вертолет с искусственным интеллектом
Компания «Вертолеты России» планирует оснастить свои перспективные вертолеты искусственным интеллектом. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, на международной выставке HeliRussia 2013 заявил директор по развитию компании Владимир Макарейкин.
По словам Макарейкина, облик нового вертолета должен быть сформирован в рамках Государственной программы развития авиационной промышленности России до 2025 года, также известной как «Вертолет-2025». Новейшее бортовое оборудование будет основано на «технических или интеллектуальных нейронных сетях и экспертных системах с нечеткой логикой».
Как пояснил представитель «Вертолетов России», интеллектуальная бортовая система будет обеспечивать безопасность и регулярность полетов за счет мониторинга состояния элементов конструкции, снижать нагрузку на экипаж за счет системы управления воздушным движением по технологии CNS/ATM (связь, навигация и наблюдение при организации воздушного движения), а также обеспечивать автономное управление вертолетом во всех режимах полета.
Что касается боевых возможностей перспективного вертолета, интеллектуальное бортовое оборудование будет сочетаться с новыми видами вооружения, действующими по принципу «выстрелил и забыл», и управляемыми ракетами, помогать при маневрировании в опасных зонах, а также координировать взаимодействие с другими подразделениями на земле и в воздухе. Кроме того, бортовой комплекс будет помогать вертолету при взлете и посадке с палубы корабля.
Ранее сообщалось о планах «Вертолетов России» совместно с Минобороны и Минпромторгом создать к 2018-2020 году перспективный высокоскоростной вертолет. На создание новой машины Минпромторг уже выделил 2,5 миллиарда рублей.
В 2010 году Россия объявила о планах создать боевой вертолет «пятого поколения». В частности, стало известно, что работы ведутся как над вертолетами с классической схемой расположения винтов, так и над соосными машинами.
http://lenta.ru/
Россия и Украина займутся совместной модернизацией Ми-8
121915
Ми-8МТ ВВС Украины
Фото: Министерство обороны Украины
Холдинг «Вертолеты России» и украинская компания «Мотор Сич» договорились о совместной модернизации многоцелевых вертолетов Ми-8. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил президент «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев. По его словам, украинское предприятие добивалось такого соглашения не один год. Другие подробности соглашения пока неизвестны.
По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении Украины стоят 30 многоцелевых вертолетов Ми-8, 40 транспортно-боевых Ми-24, шесть корабельных Ка-27 и Ка-29 и четыре морских многоцелевых вертолета Ми-14. Вся эта техника, числящаяся в активном составе вооруженных сил, была произведена и поставлена до 1990 года.
В начале 2011 года сообщалось, что «Мотор Сич» начал переговоры с Винницкой облгосадминистрацией об организации производства транспортных вертолетов Ми-8Т на мощностях Винницкого авиационного завода. Позднее стало известно, компания получила сертификат разработчика вертолетной техники от авиационной администрации Украины и сертификат на вертолет Ми-8МСБ.
Между тем, Украина намерена разработать собственный вертолет массой до шести тонн. Количество пассажирских мест в новой машине составит 12 единиц. В этом проекте намерены участвовать «Мотор Сич», Винницкий и Севастопольский авиационные заводы, Конотопский авиаремонтный завод и «Завод 410 ГА».
http://lenta.ru/
Россия научит роботов убивать террористов
121916
Робот Securitron
Изображение: Fallout New Vegas
В России ведутся работы по созданию специальных роботов, которые будут заниматься эвакуацией раненых военнослужащих и гражданских с места теракта, а также нейтрализацией террористов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин, выступая перед студентами физического факультета МГУ. Технические подробности о новой технике и сроки начала ее поставки в силовые структуры Рогозин не раскрыл.
Новые роботы, по словам Рогозина, смогут «видеть» террористов через различные препятствия и поражать на большой дальности. Роботизированные системы будут высокоточными и при поражении террористов не будут причинять сопутствующего ущерба заложникам. Когда именно планируется завершить разработку роботов, вице-премьер не уточнил. Также не известно, какая именно организация занимается созданием специальной роботизированной техники.
В конце апреля 2013 года сообщалось, что по заказу Министерства обороны России ведется разработка роботизированного модуля для поиска и эвакуации раненых военнослужащих. Новый комплекс должен будет самостоятельно находить, опознавать и вывозить раненых с поля боя. Робот должен уметь передвигаться по любым типам местности, в помещениях и по лестницам. Исполнителем заказа могут стать ЦНИИ робототехники и технической кибернетики или МГТУ имени Баумана.
В конце 2012 года в России был создан Фонд перспективных исследований, основной задачей которого станет содействие высокорискованным научным исследованиям и разработкам в области обороны. Фонд подчиняется Министерству обороны России и правительству. Ранее Рогозин заявлял, что основные сферами деятельности фонда станут роботизированные системы, гиперзвуковые технологии и воздушно-космическая оборона.
http://lenta.ru/
Египет отказался от российских высокоточных снарядов
121919
M109 сухопутных войск Египта
Фото: defenseindustrydaily.com
Египет расторг контракт с Россией на создание 155-миллиметрового управляемого снаряда для американских гаубиц M109, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в российском правительстве. Поводом для этого стали девять переносов сроков его исполнения. Сумма контракта составляла 20 миллионов долларов. В результате отказа египетской стороны от контракта потери российского разработчика ─ компании «Аметех» ─ составили 2,5 миллиарда рублей (80,6 миллиона долларов).
По словам источника газеты, контракт был разорван в 2012 году, однако информацию об этом было решено не раскрывать, чтобы не испортить имидж России на мировом рынке вооружений. Снаряды для Египта планировалось создавать на базе российского «Сантиметр-М» калибра 152 миллиметра. Египетская сторона отказалась предоставить «Аметех» техническую документацию на M109, сославшись на запрет США. В настоящее время на вооружении Египта стоят около 420 гаубиц M109A1/A2.
Из-за отказа Египта раскрыть основные параметры американских гаубиц «Аметех» пришлось разрабатывать новый снаряд с нуля, из-за чего расходы на проект превысили рассчитанные «Рособоронэкспортом» 20 миллионов долларов и составили около 80,6 миллиона долларов. Эти средства были предоставлены предприятию «Рособоронэкспортом» в кредит под 12 процентов годовых. По окончании разработки нового снаряда с египетской стороной планировалось заключить контракт на его серийное производство в Египте.
Корректируемые снаряды «Сантиметр-М», на базе которых и планировалось создавать боеприпасы для гаубиц M109, предназначены для поражения танков и артиллерии противника, пунктов связи и управления, укрепленных огневых позиций и мостов на дальности от 0,5 до 20 километров. При длине снаряда 86 сантиметров его осколочно-фугасная часть весит 41 килограмм. В 1994 году США вели с «Аметехом» переговоры о создании 155-миллиметрового корректируемого снаряда на базе «Сантиметра» для гаубиц M109.
В общей сложности американская сторона выделила на доработку и демонстрацию снаряда на базе «Сантиметра» 215 миллионов долларов, однако российское Министерство обороны сделку заблокировало.
http://lenta.ru/
Немцы разработали трехствольный пулемет с электромотором
121920
RMG 7.62
Изображение: Altair
Немецкая компания Rheinmetall работает над новым трехствольным пулеметом RMG калибра 7,62 миллиметра. Как сообщает Altair, пулемет создается на базе 12,7-миллиметрового RMG .50 и предназначен для установки на дистанционно-управляемые турели.
О создании нового пулемета Rheinmetall объявила в Цюрихе на выставке Medium Calibre Day. По информации издания, конструкция пулемета принципиально отличается от привычной схемы Гатлинга, используемой в шестиствольных пулеметах (Minigun, авиационные пушки ГШ-6-23). В пулемете RMG огонь ведется одновременно только из одного ствола.
При нагреве (за которым следит специальный датчик) ствол автоматически заменяется на следующий при помощи электромотора. Для сравнения, на некоторых современных пулеметах на случай перегрева предусмотрена возможность замены ствола вручную (к примеру, на пулемете Калашникова).
121921
Изображение: Altair
Скорострельность перспективного трехствольного пулемета RMG составляет около 800 выстрелов в минуту (скорострельность регулируется). Для сравнения, шестиствольные пулеметы схемы Гатлинга могут совершать 4000-6000 выстрелов в минуту.
Сроки завершения разработки нового 7,62-миллиметрового пулемета не уточняются. В распоряжении Altair оказалась видеозапись пробной стрельбы из трехствольного RMG.
Dpa__-pdAQ8
Rheinmetall является крупнейшим немецким производителем вооружения и военной техники. Среди прочего, компания выпускает 120-миллиметровые пушки для основных боевых танков Leopard 2 и экипировку «солдата будущего» Gladius.
http://lenta.ru/
Смартфоны и планшеты Apple пустят в сети Пентагона
121922
Фото: Luke MacGregor / Reuters
Министерство обороны США одобрило использование мобильных устройств Apple своими сотрудниками в служебных целях, сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление ведомства.
К использованию разрешены смартфоны iPhone и планшеты iPad, работающие под управлением iOS 6 — самой новой на сегодняшней день версии мобильной операционной системы Apple. Устройства можно будет подключать к внутренним информационным сетям Пентагона. Это даст пользователям возможность проверять на iPhone или iPad почту и работать с электронными ресурсами ведомства.
Уточняется, что доступ к сети предоставят только корпоративным смартфонам и планшетам. Использовать в служебных целях личную технику сотрудникам будет запрещено из соображений безопасности.
Помимо техники Apple, Минобороны США ранее разрешило к использованию мобильные устройства на операционной системе BlackBerry 10 и аппараты Samsung на базе Android — с условием, что на них установлено решение Knox. Оно представляет собой многокомпонентную платформу, задача которой — обеспечить защиту данных при использовании смартфона на работе. Samsung анонсировала ее в конце февраля, но финальную версию пока не выпустила.
Министерство обороны США разрабатывает единую систему управления корпоративными мобильными устройствами. С ее помощью можно будет определять, какие приложения можно установить на конкретный аппарат и к каким сетям он сможет подключаться.
В общей сложности в Пентагоне находятся в использовании более 600 тысяч корпоративных устройств. Большая часть из них — 470 тысяч — смартфоны и планшеты BlackBerry, 41 тысяча аппаратов выпущены Apple, а 8,7 тысячи устройств работают на Android.
Во второй половине марта сообщалось, что Минобороны США планирует сделать крупный заказ на технику Apple (более 600 тысяч устройств), но позже ведомство опровергло эту информацию. В Пентагоне подчеркнули, что стремятся использовать аппараты на разных платформах, а не довольствоваться техникой одного производителя.
http://lenta.ru/
ВМФ назвал «уткой» информацию о некомфортности «Бореев»
121923
Подводная лодка проекта «Борей»
Фото: А. Петров / РИА Новости
Главный штаб ВМФ России опроверг распространенную в СМИ информацию о том, что офицеры назвали атомные подводные лодки проекта 955 «Борей» некомфортными. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
«Эти сообщения полностью не соответствуют действительности и являются очередной журналистской уткой тех СМИ, которые уже не раз демонстрировали свою профессиональную несостоятельность», — заявил официальный представитель ВМФ.
По словам представителя ВМФ, экипажи первых двух подлодок проекта 955 — «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» — уже «несколько лет живут» на подлодках и ни разу не жаловались на неудобства. Кроме того, руководство «Севмаша» (изготовителя подлодок) и командование Беломорской базы ВМФ регулярно обсуждают как производство подлодок проекта «Борей», так и их испытания.
«На этих совещаниях также ни разу не поднимался вопрос о якобы плохой компоновке кают новых подводных ракетоносцев. Таким образом, у главного командования ВМФ нет и не может быть никаких планов по изменению компоновки кают офицерского состава "Бореев". В этом просто нет необходимости», — цитирует агентство представителя пресс-службы ВМФ.
Информацию о недовольстве офицеров компоновкой кают подлодок проекта 955 14 мая со ссылкой на главкомат ВМФ опубликовала газета «Известия». Издание, в частности, писало, что офицеры сочли каюты и помещения для курения слишком тесными. Кроме того, в каютах нет столиков для работы с документами. В «Севмаше», как писала газета, заявили о готовности неисправности устранить, если этого официально потребуют в ВМФ.
Головная подводная лодка проекта «Борей» — «Юрий Долгорукий» — встала на вооружение ВМФ в январе 2013 года. Еще две подлодки того же типа — «Александр Невский» и «Владимир Мономах» — проходят испытания. Всего до 2020 года ВМФ планирует получить восемь «Бореев», вооруженных межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава».
http://lenta.ru/
Индия проследит за пусками ракет из космоса
121924
Испытательный запуск AAD
Фото: gentleseas.blogspot.com
Власти Индии объявили о намерении использовать спутники на геостационарной орбите для обнаружения пусков ракет на дальности до шести тысяч километров. Как сообщает TNN, реализация новой программы будет проводиться независимо от проектов по запуску спутников разведки и наблюдения министерством обороны Индии. Согласно заявлению индийского правительства, данные, которые планируется получать со спутников, не будут передаваться другим странам.
Спутниковая система обнаружения пусков ракет станет одним из элементов перспективной индийской системы противоракетной обороны. Индийская организация космических исследований (ISRO) уже получила задание на разработку новых камер и телескопов для спутников, которые позволяет повысить качество собираемой информации. Другие подробности проекта пока не раскрываются.
В настоящее время Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии занимается разработкой ракеты-перехватчика AAD, последнее испытание которой состоялось в ноябре прошлого года. Она составит основу перспективной многослойной системы противоракетной обороны Индии. В состав индийской ПРО также войдут противоракеты Prithvi Air Defense. Как ожидается, первые элементы системы поступят на вооружение в 2013-2014 году.
http://lenta.ru/
Россия испытает «донную» баллистическую ракету
121925
Р-29РМУ2
Фото: warsonline.info
Летом 2013 года в Белом море начнутся заводские испытания новой баллистической ракеты «Скиф», которая способна в режиме ожидания находиться на морском или океанском дне и по команде поражать наземные и морские цели. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Министерстве обороны России, ракету, разработанную петербургским центральным конструкторским бюро «Рубин» и миасским Государственным ракетным центром имени Макеева, планируется испытать до конца июня текущего года. Создание боеприпаса ведется по заказу российского военного ведомства.
Согласно намеченному графику, устанавливать ракету на дне Белого моря для испытаний будет опытовая дизель-электрическая подводная лодка Б-90 «Саров» проекта 20120. Для того, чтобы корабль мог установить ракету, он был изменен: в носовой части установлен торпедный аппарат диаметром около метра и дополнительные цистерны балласта, которые должны сохранить устойчивость и положение подлодки под водой после сброса ракеты. В ходе испытаний будет проверяться сама ракета, а также система ее погрузки в море с надводного корабля на подводную лодку.
В случае, если заводские испытания в Белом море завершатся успешно, «Скиф» будет передан на государственные испытания, по итогам которых ракета может поступить на вооружение ВМФ России. В ГРЦ имени Макеева «Известиям» подтвердили, что ведут работы по проекту «Скиф», однако его подробности не раскрыли. Следует отметить, что по классификации НАТО обозначение «Скиф» (Skiff) присвоено жидкостным баллистическим ракетам подводных лодок серии Р-29РМ. На вооружении России в настоящее время стоят ракеты Р-29РМУ2 «Синева», а также ведется разработка Р-29РМУ2.1 «Лайнер».
Ракеты «Синева» были разработаны ГРЦ имени Макеева. Есть ли общие черты у новой «донной» баллистической ракеты «Скиф» и Р-29РМУ2 советской разработки, пока неизвестно.
http://lenta.ru/
Российские солдаты получат инфракрасные бирки
121926
Фото: Министерство обороны России
Министерство обороны России завершило испытания инфракрасных бирок, которые позволят солдатам идентифицировать друг друга в приборы ночного видения, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник Министерства обороны России. Метки планируется крепить на липучках на новые комплекты полевой формы ВКБО. Особая конструкция бирки дает уникальную инфракрасную засветку, благодаря которой бойцы и смогут отличить своих от противника.
Метка представляет собой прямоугольник и крепится к нарукавным карманам на липучке. Материал бирки способен отражать только излучение инфракрасного спектра; в прибор ночного видения такая метка видна как яркая точка. Инфракрасную бирку можно увидеть только через ПНВ. Как отмечает газета, аналогичные средства различения бойцов на поле боя уже несколько лет применяются в США; на американской форме бирки крепятся к одежде, головным уборам, бронежилетам и обуви.
Между тем, источник газеты в военном ведомстве отметил, что российские Вооруженные силы испытывают нехватку качественных приборов ночного видения. Имеющиеся приборы не позволяют однозначно различать инфракрасные бирки. Например, прибор ночного видения для стрелкового оружия НСПУ имеет небольшой обзор и низкое разрешение. С 2009 года Министерство обороны России закупает белорусские ночные прицелы «Юкон» и «Дедал».
http://lenta.ru/
Ил-476 досрочно завершил заводские испытания
121927
Ил-476
Фото: «Авиастар-СП»
Летно-конструкторские испытания перспективного военно-транспортного самолета Ил-476 (Ил-76МД-90А) в подмосковном Жуковском завершились досрочно, говорится в пресс-релизе компании-производителя «Авиастар-СП». Самолет выполнил 19 из 22 запланированных испытательных полетов; была проверена работа всех бортовых систем Ил-476. В настоящее время технические специалисты доводочной базы «Ил» занимаются доработкой самолета и подготовкой его к передаче на государственные испытания Министерству обороны России.
Заводские испытания транспортника Ил-476 начались 18 марта 2013 года в Жуковском. С конца февраля текущего года ведется сборка первых трех серийных транспортников, передача которых ВВС России запланирована на 2014 год. Строительство самолетов ведется по контракту с Министерством обороны России, купившим в октябре 2012 года 39 новых Ил-476. До 2020 года в состав ВВС России планируется принять около ста новых военно-транспортных самолетов.
Транспортник Ил-476 является глубокой модернизацией самолета Ил-76МД. Он выполнил первый полет в сентябре прошлого года, а в начале октября состоялся его демонстрационный полет. Самолет оснащен новыми двигателями ПС-90А-76 и усиленным крылом. Транспортник способен перевозить до 60 тонн грузов и развивать скорость до 850 километров в час. Дальность полета Ил-476 составляет около шести тысяч километров. Как отмечает «Авиастар-СП», после государственных испытаний самолета предприятие получит право на масштабное серийное производство Ил-476.
http://lenta.ru/
Российский беспилотник решили оснастить иностранным двигателем
121928
Проект БПЛА разработки КБ «Сокол»
Фото: пресс-служба правительства Татарстана
Российский ударный беспилотник, разрабатываемый компанией «Транзас», скорее всего получит двигатель иностранного производства. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на президента группы компаний «Транзас» Николая Лебедева.
«Зарубежные двигатели имеют уже большую апробацию. Для определенного типа задач они, безусловно, будут использоваться», — заявил собеседник агентства.
В какой стране планируется закупать двигатели для беспилотников, Лебедев не уточнил. Ранее сообщалось, что перспективный российский БПЛА может получить украинские двигатели от компании «Мотор Сич».
По словам Лебедева, при собственной массе до одной тонны российский ударный БПЛА сможет нести до 200-250 килограммов полезной нагрузки. Испытания аппарата и его серийное производство должны начаться в 2014 году.
Осенью 2011 года стало известно о планах Минобороны создать два крупных беспилотника — разведывательный и ударный. За исполнение заказа совместно взялись компания «Транзас» и конструкторское бюро «Сокол». Стоимость проекта оценивалась в три миллиарда рублей.
В октябре 2012 года соглашение о совместной разработке беспилотников подписали компании «МиГ» и «Сухой».
http://lenta.ru/
Американский беспилотник впервые выполнил касания палубы авианосца
121930
X-47B
Фото: Timothy Walter / ВМС США
Американский палубный беспилотный летательный аппарат X-47B UCAS-D приступил к новой серии испытаний на борту авианосца CVN-77 «Джордж Буш» типа «Нимиц», сообщает пресс-служба ВМС США. 17 мая 2013 года аппарат выполнил серию заходов на посадку на авианосец и касаний палубы с последующим взлетом. В ходе испытаний проверялась работа бортовых систем беспилотника и курсо-глиссадного оборудования авианосца.
В настоящее время специалисты компании Northrop Grumman, разработавшей беспилотник, и ВМС США готовят второй прототип аппарата к наземным посадкам с помощью аэрофинишера. Эти испытания в ближайшие несколько месяцев будут проводиться на базе ВМС США Патаксент-Ривер в Мэриленде. Как ожидается, в конце 2013 года X-47B выполнит первую посадку на палубу авианосца.
15 мая 2013 года X-47B впервые в истории летательных аппаратов такого класса выполнил катапультный взлет с палубы авианосца. Беспилотник взлетел с корабля «Джордж Буш». Проект палубного беспилотника завершится в конце 2013 года, а наработки, полученные в ходе программы планируется использовать при создании перспективного аппарата такого класса для ВМС США.
121929
X-47B
Фото: Brian Stephens / ВМС США
В 2014 году командование ВМС США намерено заключить с компаниями Boeing, Northrop Grumman, General Atomics и Lockheed Martin контракты на создание палубных беспилотников. Соглашения будут подписаны в рамках тендера, проводимого военными с марта 2010 года. Победителя конкурса планируется объявить в 2016 году, а в 2018 году ─ принять новый беспилотник на вооружение.
http://lenta.ru/
Штурмовик Су-25 научили поражать четыре цели одновременно
121931
Штурмовики Су-25
Фото: Иван Руднев / РИА Новости
Минобороны России успешно завершило этап специальных летных испытаний модернизированных штурмовиков Су-25СМ, направленных на повышение их боевой эффективности. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, штурмовики научились одновременно поражать четыре наземные цели управляемыми боеприпасами.
В ходе испытаний также подтвердилась высокая эффективность новых средств связи и комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Витебск-25». Комплекс, в частности, оснащен современной цифровой станцией активных помех (ЦСАП) Л-370-3С и может не только оценивать излучение радаров противника, но и «подавлять» сигналы в более широком диапазоне частот. Кроме того, в состав комплекса входит система защиты от ракет с тепловой головкой наведения, которая ослепляет боеприпасы противника лазерным лучом.
По словам собеседника агентства, совместное использование «Витебска-25» и новых боеприпасов существенно повысило боевые качества Су-25СМ и расширило сферу применения штурмовика.
Ранее стало известно о планах Минобороны оснастить штурмовики Су-25СМ, а также фронтовые бомбардировщики Су-24 и Су-34, новыми ракетами с системой наведения по ГЛОНАСС. Испытания боеприпасов начнутся в июле 2013 года, массовая поставка управляемых ракет начнется в 2014 году.
В рамках модернизации до уровня Су-25СМ3 штурмовики, как сообщалось, смогут выполнять боевые задачи «без визуальной видимости днем и ночью». Кроме того, новое бортовое оборудование позволит штурмовикам выполнять совместные задачи с беспилотниками.
http://lenta.ru/
Две крупнейшие атомные подлодки спишут до конца года
121932
Подводная лодка «Северсталь»
Фото: Илья Курганов / ИТАР-ТАСС
ВМФ России до конца 2013 года выведет из своего состава две самые большие в мире атомные подводные лодки «Северсталь» и «Архангельск», построенные по проекту 941 «Акула». Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, до 2018-2020 года обе АПЛ утилизируют.
По словам собеседника агентства, АПЛ устарели, а их переоборудование экономически невыгодно. Как рассказали ИТАР-ТАСС в ОПК, ремонт и модернизация одной «Акулы» обойдется дороже, чем строительство одной современной подлодки проекта 955 «Борей».
Третья из действующих подлодок проекта 941 — «Дмитрий Донской» — будет использоваться для испытания вооружения до 2017 года. Ее судьбу будут решать отдельно.
Информация о возможной утилизации подлодок проекта «Акула» появилась в сентябре 2011 года, однако вскоре была опровергнута.
Тяжелые стратегические подводные ракетные крейсеры проекта 941 разработаны ЦКБМТ «Рубин» и считаются самыми большими АПЛ в мире. Первая подлодка («Дмитрий Донской») встала на вооружение в 1981 году. «Архангельск» стоит на вооружении с 1987 года, а «Северсталь» — с 1989.
Подлодки «Акула» имеют водоизмещение в 48 тысяч тонн, развивают скорость до 25 узлов и обладают автономностью в 180 дней. Экипаж рассчитан на 160 человек, в том числе 52 офицеров. Основу вооружения подлодок составляют ракеты Р-39 «Вариант», торпеды «Водопад» и ПЗРК «Игла-1». Выпуск ракет Р-39 в России прекращен. По мнению бывшего начальника главного штаба ВМФ адмирала Виктора Кравченко, которого цитирует ИТАР-ТАСС, именно остановка производства ракет и повлияла на решение списать «Акулы».
http://lenta.ru/
Нидерланды продлят жизнь подлодкам типа «Валрус»
121933
ДЭПЛ «Брейнвис» (слева) и «Зелеу» ВМС Нидерландов
Фото: Willem Cool / dutchsubmarines.com
Управление материального обеспечения (DMO) министерства обороны Нидерландов заключило с компанией Imtech Marine Netherlands контракт на ремонт и модернизацию дизель-электрических подводных лодок типа «Валрус». Как сообщает Jane's, стоимость всех работ оценивается в 94 миллиона евро. После модернизации первая подлодка вернется в состав ВМС Нидерландов в 2015 году, а последняя ─ в 2019-м.
Программа модернизации субмарин с целью продления их срока службы получила название IP-W. Корабли получат новые электронно-оптические мачтовые системы Kollmorgen Model 86 с телевизионными и инфракрасными камерами. Информация с таких мачт будет поступать на многофункциональные дисплеи. На подлодки типа «Валрус» также планируется установить новое оборудование связи, работающее в SHF-диапазоне. Кроме того, на кораблях будут заменены системы боевого управления и сонары.
В настоящее время на вооружении ВМС Нидерландов стоят четыре подлодки типа «Валрус»: «Валрус», «Зелеу», «Дольфейн» и «Брейнвис». Они являются единственными кораблями такого класса на вооружении страны. Подлодки поступили в состав голландского флота в 1990-1994 годах, а их списание изначально было запланировано на 2015-2019 год. Ранее сообщалось, что после модернизации подлодки смогут прослужить на флоте по меньшей мере до 2025 года.
Корабли типа «Валрус» водоизмещением 2,7 тысячи тонн способны развивать скорость до 20 узлов и погружаться на глубину до 300 метров. Каждая подлодка вооружена четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра для торпед, мин и противокорабельных ракет.
http://lenta.ru/
Зенитные комплексы «Панцирь-С» научатся стрелять мишенями
121934
«Панцирь-С1»
Фото: Минобороны России
На базе российского зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С» создается перспективная система запуска мишеней для средств противовоздушной обороны. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Министерство обороны.
По данным пресс-службы ведомства, новый комплекс на базе «Панциря-С» сможет одновременно запускать до 12 мишеней, имитирующих крылатые ракеты и ракеты систем залпового огня.
Демонстрация системы запуска мишеней прошла в Воронеже в рамках учебно-методического сбора, которым руководит главком ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
ЗРПК «Панцирь-С1» предназначен для поражения воздушных целей (в том числе низколетящих), а также наземных и надводных объектов и живой силы противника. Комплекс выпускается в стационарном виде, на гусеничном или колесном ходу, а также в корабельном исполнении.
«Панцирь-С1» имеет 12 направляющих под управляемые ракеты, а также оснащен спаренной 30-миллиметровой пушкой 2А38М. Эффективная дальность ЗРПК — до 12 километров, высота поражения целей — до шести километров.
http://lenta.ru/
Минобороны отказалось от вертолетов с электронным управлением
121935
«Ансат-У»
Фото: Министерство обороны России
Командование ВВС России отказалось от закупки легких многоцелевых вертолетов «Ансат» с новой электродистанционной системой управления (ЭДСУ). Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Главкомате ВВС России, опытная эксплуатация таких машин проводилась в 2012 году в торжокском Центре боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации. По данным военных, ЭДСУ оказалась ненадежной ─ за время полетов было зафиксировано более 30 отказов системы. По этой причине закупка «Ансатов» для ВВС будет производиться без ЭДСУ.
Электродистанционная система управления позволяет несколько упростить конструкцию летательных аппаратов, поскольку отпадает необходимость монтажа сложной системы тросов и бустеров, через которые производится управление основными органами машины. В ЭДСУ управление вертолетом или самолетом производится при помощи электронного джойстика. При этом система позволяет внедрить многократное дублирование каналов управления, что в целом повышает живучесть летательного аппарата. В настоящее время ЭДСУ используется преимущественно в гражданской авиации.
Внедрением ЭДСУ в «Ансат» занимался Казанский вертолетный завод. По сути новый легкий многоцелевой вертолет стал первой в России машиной такого класса, на которую была установлена электродистанционная система управления. По словам источника газеты, в ходе опытной эксплуатации выяснилось, что новая ЭДСУ крайне чувствительна к влажности и может давать сбои. После испытаний в торжокском центре все «Ансаты» с ЭДСУ были переданы Сызранскому вертолетному училищу, где продолжится их эксплуатация для отработки практических действий курсантов.
По словам собеседника газеты, электродистанционная система управления может быть полезна летным училищам, поскольку ее настройка позволяет имитировать управление практически любым типом вертолетной техники. Именно такая возможность заинтересовала Министерство обороны России при выборе нового учебного вертолета. Вертолеты «Ансат» планируется производить в трех основных версиях ─ транспортной («Ансат»), боевой («Ансат-2РЦ») и учебной («Ансат-У»). Закупка вертолетов включена в госпрограмму вооружений России до 2020 года.
Ранее Межгосударственный авиационный комитет приостановил действие сертификата, дающего право на эксплуатацию вертолета с ЭДСУ. По словам Влады Кротовой, представителя Казанского вертолетного завода, в 2009 году военные приняли на вооружение цифровой «Ансат», а все выявленные неполадки и замечания были устранены. МАК же приостановил действие сертификата, потому что «нигде в мире гражданские вертолеты с электродистанционной системой управления еще не сертифицировались и основные требования к ЭДСУ на вертолеты в мировой практике еще не апробированы».
В настоящее время военные версии в ЭДСУ крайне редки. Такие системы установлены лишь на некоторые модернизированные американские транспортные вертолеты CH-47F/G Chinook, многоцелевые UH-60M Black Hawk и китайские ударные WZ-10. Широкого применения в вертолетной технике новые системы пока не имеют.
http://lenta.ru/
Китай подарит Уругваю транспортники Y-12
121936
Harbin Y-12
Фото: smallairforces.blogspot.com
Правительство Китая предложило Уругваю безвозмездную передачу двух транспортных самолетов Harbin Y-12, сообщает Infodefensa. Предварительная договоренность о поставке военной техники уже достигнута, однако окончательное решение о приемке техники будет принимать командование ВВС Уругвая. Ранее Китай предлагал Уругваю один транспортник, однако это предложение было отвергнуто уругвайскими военными, которые посчитали нецелесообразной и сложной интеграцию единственного самолета такого типа в воздушный парк страны.
В настоящее время на вооружении ВВС Уругвая китайской авиационной техники нет. В качестве транспортных самолетов военные используют американские C-130B Hercules, C212 и EMB-110. Двухмоторный транспортник Y-12 способен развивать скорость до 328 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Самолет предназначен для перевозки 17 пассажиров или грузов массой до 1,5 тонны. На китайский транспортник устанавливаются турбовинтовые двигатели PT6A-27 производства канадского подразделения американской компании Pratt & Whitney.
Как отмечает издание, Китай решил подарить Уругваю транспортники в надежде победить в тендере ВВС этой страны на поставку учебно-боевых самолетов. В этом конкурсе участвуют китайский самолет L-15 LIFT и российский Як-130. Уругвайские военные намерены приобрести от шести до 12 учебно-боевых самолетов. По неподтвержденной информации, контракт на поставку самолетов может быть расширен после начала поставки летательных аппаратов. Ранее сообщалось, что Уругвай отдает предпочтение самолетам российского производства.
ВВС Уругвая намерены использовать новые учебно-боевые самолеты для подготовки пилотов, а также в качестве легких истребителей. Стоимость потенциального контракта пока неизвестна. Ранее министерство обороны Чили предложило Уругваю 12 подержанных истребителей F-5E Tiger III за 80 миллионов долларов.
http://lenta.ru/
ВМС США доработают корабельную лазерную пушку
121937
Испытания боевого лазера компании Northrop Grumman
Изображение: Northrop Grumman
ВМС США в рамках программы SSL-TM (Solid State Laser Technology Maturation) поручили компании Northrop Grumman доработать твердотельный лазер, который планируется размещать на существующих и перспективных кораблях. Об этом говорится в пресс-релизе Northrop Grumman.
Первый опытный 15-киловаттный лазер компания Northrop Grumman опробовала в 2011 году. Тогда с помощью лазерной пушки удалось уничтожить небольшую надувную лодку.
По словам вице-президента Northrop Grumman Aerospace Systems Стива Хиксона (Steve Hixson), новый лазер, в отличие от опытного образца, будет предназначен для боевого применения в реальных условиях. В частности, лазерную установку планируется сделать достаточно надежной и доступной.
По итогам испытаний в 2011 году руководитель научно-исследовательского управления ВМС США контр-адмирал Невин Карр (Nevin Carr) заявил, что мощности в 15 киловатт для поражения объектов противника в боевых условиях недостаточно. По его словам, чтобы уничтожить, к примеру, крылатую ракету, военным понадобится установка мощностью несколько сот киловатт.
Разработкой боевого лазера в интересах Пентагона также занимаются компании Boeing, Lockheed Martin и Raytheon совместно с Kratos Defense & Security Solutions. Последние создали твердотельную установку LaWS (Laser Weapon System), которой уже в 2014 году планируется вооружить десантный корабль-док «Понсе» в Персидском заливе. Как сообщалось, лазерная пушка сможет ослеплять и поражать беспилотники противника, а также поможет кораблям наводить на цели зенитные ракеты и иное вооружение.
http://lenta.ru/
Скифский ядерный щит
Россия испытает донную баллистическую ракету
121940
Ладожское озеро
Фото: Андрей Архипов / РИА Новости
Петербургское конструкторское бюро «Рубин» и миасский Государственный ракетный центр имени Макеева завершили создание баллистической ракеты «Скиф», способной длительное время находиться в режиме ожидания на морском или океанском дне и по команде поражать наземные и морские цели. Испытания ракеты намечены на конец июня 2013 года, и если они окажутся успешными, носитель передадут на госиспытания Министерству обороны. Однако последующее принятие ракеты на вооружение может осложнить политические взаимоотношения России с другими странами, поскольку действующий договор с США не предусматривает размещения стратегического вооружения вне подводных лодок под толщей воды.
Заводские испытания перспективной баллистической ракеты должны состояться на дне Белого моря. Как пишет газета «Известия», для установки носителя будет использоваться опытовая дизель-электрическая подводная лодка Б-90 «Саров» проекта 20120, уже модифицированная для выполнения такой задачи. Корабль оснащен торпедным аппаратом диаметром около метра и дополнительными цистернами балласта, которые должны сохранить устойчивость и положение подлодки под водой после сброса ракеты. В ходе испытаний будет проверена ракета и система ее погрузки в море с корабля на подводную лодку. В ГРЦ имени Макеева разработку «Скифа» подтвердили, однако подробности проекта раскрывать не стали.
Впервые о возможности создания баллистических ракет донного базирования военные заговорили еще в первой половине 1960-х годов, однако конкретных шагов для реализации масштабных проектов предпринято не было. Размещение стратегического оружия на морском дне сулило практически полную секретность позиций ракет, недоступность для подводных кораблей противника и, соответственно, небольшое преимущество в гонке ядерных вооружений. Кроме того, подводное размещение носителей ядерного оружия позволило бы несколько сэкономить на военных расходах, поскольку места базирования таких ракет не нуждались бы в усиленной охране и защите от поражения.
В 1970-х годах США от идеи размещения ракет на дне отказались, сделав ставку на строительство подземных ракетных шахт с высокой степенью защиты, в том числе и от ядерного удара. СССР же во второй половине 1980-х приступил к разработке облика перспективных донных ракет и задания на их создание, а в начале 1990-х Министерство обороны заказало у ГРЦ имени Макеева разработку такого оружия. Проект ракеты засекречен. Известно только, что предположительно в 2005 году началось производство первых опытных образцов ракет донного базирования, а в 2008-м были проведены первые испытания перспективного вооружения. В 2009 году опытный образец отправили на доработку.
121941
«Синева»
Фото: warsonline.info
Любопытно, что по классификации НАТО обозначение «Скиф» (SS-N-23 Skiff) имеют жидкостные трехступенчатые баллистические ракеты подводных лодок серии Р-29РМ, поступившие на вооружение в 1986 году. В настоящее время на вооружении России стоят ракеты Р-29РМУ2 «Синева», а с февраля 2012 года в ВМФ поступают модернизированные носители Р-29РМУ2.1 «Лайнер». Эти ракеты являются основным вооружением стратегических атомных подводных лодок проекта 667БДРМ «Дельфин». Носители ядерных боеголовок разработаны ГРЦ имени Макеева. Имеют ли «Скиф» и ракеты «Синева» и «Лайнер» общие черты, неизвестно.
Какие именно технические решения используются в новой ракете, также пока неизвестно. Вероятнее всего речь идет даже не о самом носителе ядерных боеголовок (поскольку для экономии средств и времени в проекте можно использовать ту же «Синеву» с минимальными доработками, а то и вовсе без них, или новую Р-30 «Булава-30»), а о специальном контейнере для хранения ракеты на глубине и ее запуска. Такой контейнер должен длительное время оберегать ракету от чрезмерного давления, коррозионного воздействия окружающей среды и обеспечивать связь и обмен информацией с командным пунктом. Перед запуском такой контейнер может всплывать и, достигнув допустимой для пуска глубины (около 50 метров для баллистических ракет подводных лодок), давать старт носителю.
Вероятнее всего, для еще большего упрощения конструкции в контейнере могут использоваться балластные цистерны с системой продувки сжатым воздухом. Это позволит переводить контейнер из горизонтального в вертикальное положение и обеспечивать всплытие. Такое решение значительно упрощает установку ракеты под водой ─ для этого подводной лодке необходимо будет лишь сбросить контейнер, убедиться в работоспособности его систем и надежности связи с ним, а затем вернуться на базу. За все остальные действия будет отвечать уже сама донная пусковая установка. Неясным остается только одно: каким образом планируется организовать связь командного пункта с ракетой, находящейся под водой?
Между тем оперативной необходимости размещения баллистических ракет на донных пусковых установках у России в настоящее время нет. Государственной программой вооружений развитие морского компонента ядерной триады России предусмотрено, однако речь идет лишь о модернизации имеющихся подводных лодок проекта «Дельфин» и их переоснащении ракетами «Лайнер», а также о закупке восьми новых подводных ракетоносцев проекта 955 «Борей», вооруженных «Булавой». Развитию морского компонента триады уделяется большое внимание, поскольку именно подлодки способны вести скрытное (до пуска баллистических ракет) боевое патрулирование и постоянную смену местоположения носителей ядерных боеголовок.
121942
Ракетные шахты АПЛ проекта «Акула»
Фото: ЦКБ «Рубин»
Кроме того, в отличие от подводных лодок, которые могут свободно перемещаться практически по всему Мировому океану, использование донного стратегического оружия значительно ограничено международными соглашениями. В 1972 году вступил в силу договор «О запрещении размещения на дне морей и океанов и в их недрах ядерного оружия и других видов оружия массового уничтожения», или, если короче, «Договор по морскому дну». Этот документ к настоящему времени подписали 94 страны мира (из стран «ядерного клуба» договор не подписали Франция, Пакистан и Северная Корея). Документ запрещает размещение ядерного оружия на морском или океанском дне за пределами 12-мильной прибрежной зоны.
Таким образом, в случае принятия на вооружение Россия сможет разместить новые донные ракеты проекта «Скиф» только во внутренних водоемах, а также в своих территориальных водах Тихого и Северного Ледовитого океанов. При этом наибольшая скрытность размещения может быть обеспечена только при установке донных ракет во внутренних водоемах с большими глубинами, например, в Ладожском озере (максимальная глубина ─ 230 метров, средняя ─ 51 метр), Каспийском море (наибольшая глубина ─ 1025 метров, средняя ─ 208 метров) или Саяно-Шушенском водохранилище (наибольшая глубина ─ 220 метров у плотины Саяно-Шушенской ГЭС, наименьшая глубина ─ 30 метров).
Наконец, постановка ракет «Скиф» на вооружение может осложнить политические взаимоотношения России с другими странами, в первую очередь с США. Подписанный Москвой и Вашингтоном в 2010 году и вступивший в силу в 2011 году договор о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-3) не предусматривает создания и размещения носителей ядерного оружия донного базирования. Это означает, что при принятии ракет на вооружение Москве придется договариваться с Вашингтоном о внесении в действующий документ поправок. Американцы, вероятнее всего, на такие поправки не согласятся или, в обмен на согласие, будут настаивать на смягчении позиции России по вопросу развития ЕвроПРО.
Разработку донного ракетного комплекса «Скиф» российское Министерство обороны пока официально не подтвердило. О том, что такие комплексы включены в госпрограмму вооружений России до 2020 года, ранее не сообщалось, хотя, скажем, официально известно, что программа включает в себя разработку новой баллистической ракеты большого радиуса, которая должна будет заменить устаревшие Р-36М2 «Воевода». Какие-либо однозначные выводы о «Скифе» делать пока рано. Не исключено, что проект, стартовавший еще при СССР, так и останется проектом, а полученные наработки будут использованы в других военных областях.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
Новая испанская подлодка оказалась способной только погружаться
121943
Строительство S-80
Фото: murciatoday.com
В ходе проектирования новых испанских подводных лодок проекта S-80 были допущены серьезные конструкторские ошибки, пишет газета The Daily Telegraph. По данным издания, головная подлодка проекта получилась на 68 тонн тяжелее, чем планировалось изначально. По этой причине корабль может испытывать трудности со всплытием после погружения. Испанская кораблестроительная компания Navantia признала, что на корабле действительно есть неполадки, «связанные с распределением веса». По предварительной оценке, на исправление ошибок потребуется около двух лет.
Другие подробности о технических ошибках, допущенных при проектировании кораблей, не разглашаются. По предварительным данным, Navantia может увеличить длину подлодки, получившей имя «Исаак Пераль» в честь испанского инженера и конструктора подводных лодок, жившего во второй половине XIX века. Длина подлодок проекта S-80 составляет 71,05 метра. Удлинение первого построенного по проекту корабля с целью компенсации избыточного веса будет стоить дополнительные 7,5 миллиона евро за метр. ВМС Испании приобрели четыре подлодки проекта S-80 за 2,2 миллиарда евро.
В ближайшее время руководство компании Navantia намерено пригласить зарубежных специалистов для консультации. Приглашенные инженеры должны будут посоветовать, какие именно изменения необходимо внести в конструкцию «Исаака Пераля», чтобы исправить перевес. Контракт на строительство подлодок был подписан в 2009 году, а первый корабль должен был поступить на флот в 2015 году. Теперь же военные получат «Исаака Пераля» не раньше 2017 года. При этом пока не ясно, будет ли задержана поставка второй подлодки, передача которой была запланирована на 2016 год.
Отсрочка в поставке новых подлодок вынудит министерство обороны Испании пересмотреть оборонный бюджет, сократившийся на 30 процентов с момента начала глобального финансово-экономического кризиса осенью 2008 года. Средства понадобятся не только на перепроектирование и переделку подлодок проекта S-80, но также и на поддержание технической готовности уже имеющихся подводных кораблей. По предварительной оценке, поддержание имеющихся подлодок, начало списания которых было намечено на 2015-2016 год, будет стоить военным 15 миллионов евро в год.
Водоизмещение подводных лодок проекта S-80 при длине 71,05 метра, ширине 11,68 метра и осадке 6,2 метра составляет 2,4 тысячи тонн. Корабли оборудованы воздухонезависимой силовой установкой и способны развивать скорость до 19 узлов. Подлодки вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра для торпед и противокорабельных крылатых ракет. Следует отметить, что технические ошибки в проекте могут стать причиной выхода подлодок S-80 из индийского тендера Project-75I на поставку шести кораблей с воздухонезависимой силовой установкой.
В индийском тендере испанские подлодки соревнуются за победу с немецкими Type 214, французскими проекта «Скорпен» и российскими проекта 1650 «Амур».
http://lenta.ru/
Разведывательный беспилотник для ВМС США совершил первый полет
121944
MQ-4C
Фото: Northrop Grumman
Новый американский морской беспилотный летательный аппарат MQ-4C Triton 22 мая 2013 года совершил первый полет, сообщает NavyTimes. Аппарат, предназначенный для ВМС США, выполнил взлет с аэродрома в Палмдейле в Калифорнии и пробыл в воздухе 90 минут. В течение ближайших нескольких месяцев беспилотник будет выполнять испытательные полеты в Палмдейле, а затем его переведут на базу ВМС США Патаксент-Ривер в Мэриленде.
Беспилотник Triton разработан на базе стратегического беспилотного летательного аппарата RQ-4 Global Hawk. Он оборудован системами разведки, рекогносцировки и наблюдения, способными обнаруживать различные типы кораблей, передавать видеоинформацию в высоком разрешении, а также осуществлять обмен данными с различными военными подразделениями. На флоте MQ-4C должны будут дополнить возможности береговых патрульных самолетов P-8 Poseidon.
MQ-4C имеет в длину 14,5 метра, высоту 4,7 метра и размах крыла 39,9 метра. Аппарат способен развивать скорость до 575 километров в час, выполнять полеты на высоте до 18,3 тысячи метров и находится в воздухе до 30 часов. По данным ВМС США, без дозаправки Triton может пролететь до 21,3 тысячи километров (11,5 тысячи морских миль).
http://lenta.ru/
Бразилия получила первую партию зенитных установок Gepard
121945
Фото: infodefensa.com
Бразилия получила первую партию из восьми подержанных немецких самоходных зенитных установок Gepard 1A2 ближнего радиуса действия. Об этом сообщает Infodefensa.
Контракт на поставку 34 зенитных установок из состава сухопутных войск Германии обошелся Бразилии в 30 миллионов евро. В качестве поставщика выступила компания-изготовитель Krauss-Mafei Wegmann. Завершить поставку «Гепардов» планируется в 2015 году.
Как сообщалось, Бразилия выбрала зенитные установки Gepard ввиду того, что они сделаны на платформе основного боевого танка Leopard 1, который стоит на вооружении страны. Устаревшие танки Leopard 1A1/1A5 и инженерные машины на их базе после списания планируется использовать в качестве запчастей для зенитных установок.
Купленные зенитные установки ранее прошли ремонт и модернизацию в Германии. Их обслуживанием после принятия на вооружение Бразилией будет заниматься бразильское подразделение Krauss-Mafei Wegmann. Использовать немецкие зенитные установки в частности планируется для обеспечения безопасности футбольного Кубка Конфедерации, который пройдет с 15 по 30 июня.
Зенитная установка Gepard весит 47,5 тонны и вооружена двумя 35-миллиметровыми пушками Oerlikon KDA, а также 76-миллиметровой установкой для постановки дымовых завес. Кроме того, «Гепард» оснащен лазерным дальномером, а также радарами поиска, сопровождения и наведения. Дальность действия радара — до 15 километров, эффективная дальность пушек — до 5,5 километра.
http://lenta.ru/
Морпехи США займутся модернизацией штурмовиков Harrier
121946
AV-8B
Фото: Морская пехота США
Командование Морской пехоты США начало изучать различные возможности продления срока службы штурмовиков AV-8B Harrier II до 2030 года, сообщает Flightglobal. Изначально все самолеты планировалось списать в 2015 году, а затем этот срок был перенесен на 2027 год. Решение о продлении сроков службы самолетов принято в связи с задержками в поставке истребителей укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B Lightning II.
По словам вице-президента подразделения поддержки летательных аппаратов и вооружений концерна Boeing Жюли Присс (Julie Praiss), военные рассматривают возможность установки на Harrier II систем связи стандарта Link 16. Кроме того, штурмовики вертикального взлета и посадки могут быть оснащены ракетами AIM-120 AMRAAM класса «воздух-воздух» и системой обнаружения с отображением информации на нашлемном дисплее.
Наконец, Harrier II могут получить обновленные сенсоры, совместимые с импульсно-доплеровскими радарами, установленными на самолетах.
Морская пехота США приняла штурмовики Harrier II на вооружение в 1985 году. В настоящее время на вооружении США, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят 121 штурмовик AV-8B/+. В ноябре 2011 года США приобрели все (кроме двух, отправившихся в музеи) списанные Великобританией самолеты Harrier II GR9/A. Сумма сделки составила 115 миллионов фунтов стерлингов (около 180 миллионов долларов). Купленные самолеты американские военные намерены использовать в качестве источника запчастей для своих AV-8B/+.
http://lenta.ru/
ВВС США испытали баллистическую ракету Minuteman
ВВС США провели испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты Minuteman III. Как сообщает Air Force Times, пуск состоялся 22 мая в 6:27 утра по местному времени с калифорнийской базы Ванденберг ВВС США.
Ракета провела в воздухе чуть менее получаса, преодолев 6,43 тысячи километров, и упала в Тихом океане в районе атолла Кваджалейн.
Пуск ракеты стал первым за 2013 год. Изначально он должен был состояться в апреле, но министр обороны США Чак Хейгел потребовал пуск перенести, чтобы лишний раз не обострять отношения с КНДР. В итоге пуск назначили на 21 мая, однако был отложен на сутки из-за неисправности средств обеспечения безопасности на полигоне.
На вооружении США стоят 450 ракет Minuteman III радиусом действия до 13 тысяч километров, вооруженные ядерными боеголовками. Каждый год с авиабазы Ванденберг проводят несколько испытательных пусков невооруженных ракет для проверки их надежности и точности.
http://lenta.ru/
Катар купит вертолеты Chinook в «канадской» комплектации
121947
CH-147F
Фото: ascalecanadian.blogspot.com
Министерство обороны Катара начало переговоры с американским концерном Boeing о поставке восьми тяжелых транспортных вертолетов CH-47F Chinook, сообщает Jane's. Катарские военные намерены приобрести машины в той же комплектации, что и Канада. Подписание контракта на поставку вертолетной техники ожидается в конце 2014-го ─ начале 2015 года. Сумма потенциальной сделки пока неизвестна.
В Канаду вертолеты Chinook поставляются с удвоенным объемом топливных баков, двигателями T55-L-714A производства американской компании Honeywell, бортовым радиоэлектронным оборудованием Rockwell Collins и цифровой системой управления BAE Systems. В составе ВВС Канады американские вертолеты обозначаются как CH-147F. Оригинальная версия CH-47 оснащается двигателями T55-GA-714A. Кроме того, имеются незначительные отличия в бортовом оборудовании.
В настоящее время на вооружении Катара вертолетов Chinook нет. Для перевозки грузов и военнослужащих ВВС Катара используют три транспортных вертолета WS.61 Commando Mk.2, полученных в 1975 году, и восемь Commando Mk.3, купленных в 1982 году. Покупка CH-47F будет произведена в рамках более масштабной программы по модернизации ВВС Катара, предусматривающей также закупку транспортных самолетов C-17 Globemaster III.
http://lenta.ru/
Армия США отменила тендер на поставку новых автоматов
121948
Карабин Colt M4
Фото: Colt
Армия США решила отменить тендер на поставку автоматических винтовок для замены стандартного карабина M4 производства Colt. Как пишет Jane's со ссылкой на свои источники, американские сухопутчики решили сосредоточиться на модернизации M4.
Тендер на поставку новых автоматов Армия США объявила в начале 2011 года. В шортлист конкурса попали шесть участников: бельгийская компания FN Herstal, немецкая Heckler & Koch, итальянская Beretta, а также американские Colt, Adcor Defense и Remington совместно с Magpul и Bushmaster. Итоги тендера планировалось подвести в конце 2013 года.
Представленные участниками тендера винтовки планировалось в ходе испытаний сравнить с наиболее современной версией M4 — карабином M4A1. По информации источников Jane's, от конкурса решили отказаться потому, что все представленные винтовки обладают примерно схожими качествами. Таким образом, большого смысла переходить на новую винтовку в Пентагоне не увидели.
Программа модернизации винтовок М4 до уровня М4А1, среди прочего, предусматривает установку более тяжелого ствола, оптимизацию механики оружия как под праворуких стрелков, так и под левшей, а также замену режима стрельбы с отсечкой по три патрона на полностью автоматический огонь. Кроме того, М4А1 обладает большей точностью и эффективностью стрельбы, а также лучшей защитой от попадания грязи.
Сейчас в Пентагоне также обсуждают возможность перехода с единого винтовочного калибра 5,56 миллиметра на промежуточный калибр около 6,5 миллиметра. Это обусловлено тем, что натовские пятимиллиметровые патроны обладают слишком малой эффективноей дальностью. Патроны же калибра 7,62 милллиметра при большей дальности весят почти в два раза больше, а винтовки под этот калибр обладают большей отдачей и меньшей кучностью при стрельбе автоматическим огнем.
http://lenta.ru/
Пентагон испытал костюм для переноски тяжестей
121949
Испытания костюма Warrior Web
Фото: Darpa
Управление перспективных исследовательских проектов Пентагона (DARPA) и Армия США провели испытания нового костюма Warrior Web, предназначенного для компенсации нагрузки на военнослужащих при переносе тяжестей. Об этом говорится в пресс-релизе DARPA.
В ходе испытаний экипированный прототипом костюма военнослужащий шагал по беговой дорожке с рюкзаком массой 27,6 килограмма за плечами. Подробности о проведении испытаний Warrior Web не приводятся.
Как говорится на официальном сайте DARPA, новый костюм в первую очередь предназначен для предупреждения физических травм от перенапряжения при переноске тяжестей. В частности, речь идет о компенсации мышечной усталости и нагрузки на суставы (в первую очередь, на колени).
Костюм весит около девяти килограммов и оснащен комплексом датчиков, которые отслеживают нагрузку на скелетно-мышечную систему военнослужащего. Судя по приложенной иллюстрации, костюм представляет некое подобие сетки, элементы которой поддерживают основные суставы и мышцы тела бойца. Для питания датчиков и интерактивных «бандажей» костюм оснащен аккумуляторной батареей.
121950
Возможности костюма Warrior Web
Изображение: DARPA
Как отмечается, Warrior Web может использоваться как с обычной экипировкой, так и с перспективной защитной экипировкой военнослужащих, не стесняя при этом движений.
Разработка разгрузочного костюма Warrior Web началась в 2011 году. К осени 2013 года планируется изготовить опытный образец костюма, который отправят на полевые испытания.
Сейчас под патронажем DARPA в США ведется разработка сразу нескольких «экипировок будущего», а также экзоскелетов для военнослужащих, которые помогут бойцам переносить тяжести массой до 90 килограммов. Подобные разработки ведутся и в других странах, включая Россию.
r3Gz2yu5jUs
http://lenta.ru/
Корея запросила боеприпасы для истребителей F-15SE и F-35
121952
F-15 Silent Eagle
Фото: Boeing
Управление военного сотрудничества США (DSCA) уведомило Конгресс о возможной поставке Южной Корее боеприпасов и систем наведения для истребителей F-15 Silent Eagle и F-35 Lightning II общей стоимостью 823 и 793 миллиона долларов соответственно. Об этом сообщается в пресс-релизе DSCA.
Для обоих типов истребителей Корея, в частности, запросила по 274 управляемые ракеты AIM-120C-7 AMRAAM и 542 малокалиберные авиационные бомбы GBU-39/B. Кроме того, в объем возможного контракта вошли бомбы BLU-117 и BLU-109 (в том числе учебные), ракеты AIM-9X-II Block II Sidewinder, а также комплексы наведения к ним.
Сроки заключения возможного контракта и поставки боеприпасов не уточняются.
Американские истребители F-15 Silent Eagle и F-35 Lightning II, а также европейский Eurofighter Typhoon, участвуют в южнокорейском тендере F-X III на поставку 60 самолетов общей стоимостью 7,3 миллиарда долларов. Результаты конкурса, как ожидается, будут объявлены в течение 2013 года.
В ходе первых двух этапов тендера F-X Южная Корея закупила истребители F-15K Slam Eagle. По данным Flightglobal MiliCAS, парк южнокорейских ВВС насчитывает 60 таких самолетов.
http://lenta.ru/
Десантники заменят «Спрутов» легкими танками
121953
«Спрут-СД»
Фото: Министерство обороны России
Командование ВДВ России заказало Курганскому машиностроительному заводу разработку легкой гусеничной самоходной установки со 125-миллиметровым танковым орудием, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Воздушно-десантных войсках. Новая самоходка должна быть десантируемой; она заменит устаревшие артиллерийские установки «Спрут-СД», от покупки которой десантники отказались в 2010 году, когда после Парада 9 мая из-за утечки топлива сгорела одна такая машина.
По словам источника газеты, новый легкий танк будет сделан на базе боевой машины десанта БМД-4. На эту платформу вместо стандартной 100-миллиметровой пушки планируется установить орудие 2А46М-5. Такие, в частности, стоят на основных боевых танках Т-90. Орудие сможет вести огонь бронебойными снарядами, включая «Свинец», и противотанковыми ракетами. Система наведения будет включать в себя тепловизор и автомат сопровождения целей.
Длина машины составит семь метров, а масса ─ около 18 тонн. Благодаря небольшому весу самоходку смогут перевозить военно-транспортные самолеты Ил-76 и вертолеты Ми-26. Новая самоходная установка должна будет уметь преодолевать подъем до 35 градусов и передвигаться по воде. Благодаря этой машине ВДВ смогут эффективнее поражать танки и укрепленные укрытия противника.
Решение о разработке новой артустановки было принято в феврале 2013 года заместителем министра обороны России Юрием Борисовым.
Самоходная артиллерийская установка 2С25 «Спрут-СД» была разработана в начале 1990-х годов. Машина вооружена 125-миллиметровой пушкой 2А75. При длине около семи метров, ширине 3,2 метра и высоте 2,9 метра масса самоходной установки составляет 18 тонн. Машина способна развивать скорость до 70 километров в час, а запас ее хода составляет 500 километров. Поставки 2С25 в войска начались в 2008 году; в общей сложности ВДВ получили 24 машины.
9 мая 2010 года после прохода по Красной площади у одного из «Спрутов-СД» загорелся двигатель. Позднее машина была признана аварийноопасной, и Анатолий Сердюков, занимавший тогда пост министра обороны России, решил прекратить дальнейшие закупки «Спрутов».
http://lenta.ru/
Рогозин предсказал срыв гособоронзаказа
121954
Корвет проекта 20380
Фото: Морозов Л.Н. / wikipedia.org
Государственный оборонный заказ в части судостроения и судоремонта в 2013 году может быть сорван. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин. По какой именно причине гособоронзаказ может быть не исполнен, Рогозин не уточнил, однако отметил, что для предотвращения этого необходимо прямое вмешательство правительства.
«Мы собираемся вкладывать большие деньги и уже вложили в судостроение, отдачи пока не вижу. Более того, существуют и прямые угрозы срыва тех наших планов, которые связаны с реализацией государственной программы вооружения в части судостроения и судоремонта», ─ заявил вице-премьер на встрече с руководителями судостроительных предприятий. При этом он добавил, что будет проведен «откровенный разговор о том, как вывести отрасль из того серьезного положения, в котором она сейчас находится».
По мнению Рогозина, для исправления сложившейся ситуации, в частности, необходим «прямой диалог» между правительством, Объединенной судостроительной корпорацией и частными компаниями, работающими в судостроительной области. Вероятно, речь идет о ценовых войнах, которые стали причиной недовыполнения гособоронзаказов в 2011-м и 2012 годах и поздним подписанием контрактов с Министерством обороны России.
В частности, военные требовали значительного снижения стоимости оборонной продукции, а предприятия заявляли, что при снижении цены производство становится нерентабельным. Для урегулирования конфликтов позднее согласование цен на оборонную продукцию было передано военным представительствам. В перспективе эту функцию будет выполнять «Рособоронпоставка», заказывающий орган Министерства обороны.
В феврале 2013 года сообщалось, что российские судостроительные предприятия в 2012 году задержали поставку пяти кораблей, включая две подводные лодки. Причиной недопоставки стали задержки в испытаниях из-за отсутствия спецтехники, вооружения и погоды.
http://lenta.ru/
Турция отказалась от покупки бронемашин Kirpi
121955
Kirpi
Фото: armyrecognition.com
Секретариат военной промышленности Турции (SSM) разорвал контракт с турецкой компанией BMC на поставку крупной партии бронемашин Kirpi. Об этом сообщает Jane's.
По информации издания, BMC испытывает финансовые трудности и не смогла вовремя поставить заказчику бронемашины. По информации Hurriyet Daily News, компания должна была завершить поставку 175 бронемашин Kirpi и 105 грузовиков до 15 мая 2013 года. Ранее компанию предупреждали о намерении разорвать контракт, если заказ не будет выполнен в срок.
Контракт на поставку 468 бронемашин Kirpi BMC получила в 2009 году. На сегодняшний день Турция, по информации Jane's, получила лишь 278 автомобилей. Производство бронемашин по заказу минобороны Турции остановилось примерно полтора года назад. По данным Hurriyet, в объем контракта также входила поставка армейских грузовиков, грузоподъемностью 2,5 тонны.
В качестве компенсации понесенных убытков Секретариат военной промышленности Турции взыскал с BMC 51,6 миллиона долларов, ранее вложенных в производство бронемашин.
Бронемашины Kirpi выпускаются в четырех- и шестиколесных полноприводных версиях. Четырехколесная версия весит около 16 тонн и достигает семи метров в длину. Автомобиль укреплен броней по стандарту Stanag 4569 третьего уровня и вооружен пулеметом калибра 7,62 или 12,7 миллиметра. Kirpi вмещает до 13 человек, развивает скорость до 105 километров в час и имеет запас хода в 800 километров.
http://lenta.ru/
Филиппины заинтересовались покупкой испанского авианосца
121956
«Принсипе де Астуриас»
Фото: Министерство обороны США
Министерство обороны Филиппин заинтересовалось возможностью покупки легкого авианосца «Принсипе де Астуриас», выведенного из состава ВМС Испании в начале февраля 2013 года. Как сообщает испанское издание lavozdigital, в случае, если контракт на поставку корабля будет подписан, «Принсипе де Астуриас» пройдет модернизацию и переоборудование в соответствии с требованиями покупателя на судостроительном предприятии Navantia.
По данным издания, интерес к испанскому авианосцу также проявили несколько арабских и азиатских государств; какие именно, испанское министерство обороны пока не раскрывает. Ранее возможностью приобретения корабля интересовалось министерство обороны Индонезии, однако оно отказалось от этих планов после того, как индонезийская делегация осмотрела авианосец. Причина отказа не уточняется.
Испанский авианосец после списания был перемещен в порт Ферроля в Галисии. Изначально испанское военное ведомство планировало отправить корабль на утилизацию, в частности, на авианосцы были начаты работы по демонтажу некоторого оборудования. В марте 2013 года военное ведомство объявило, что может продать корабль другой стране, поскольку несколько государств уже изъявили желание приобрести его.
«Принсипе де Астуриас», построенный в 1982 году, вошел в состав испанского флота в 1988 году. Корабль был приписан к базе Рота в Кадисе. В 1990 году авианосец прошел модернизацию, которая заключалась преимущественно в переделки надстройки и расширении жилых помещений. Водоизмещение авианосца составляет 17,2 тысячи тонн при длине 195,9 метра, ширине 24,3 метра и осадке 9,4 метра. Корабль способен развивать скорость до 25 узлов, а дальность его хода составляет 6,5 тысячи миль.
Авианосец вооружен четырьмя зенитными артиллерийскими комплексами Meroka калибра 20 миллиметров. В состав авиагруппы «Принсипе де Астуриас» входили 37 самолетов, включая штурмовики вертикального взлета и посадки EAV-8/+ Matador II (испанская версия AV-8B Harrier II).
http://lenta.ru/
Радары под Калининградом и Иркутском достроят в 2014 году
121957
«Воронеж-ДМ» в поселке Пионерский
Фото: Министерство обороны России
Строительство радиолокационных станций системы предупреждения о ракетном нападении в Калининградской и Иркутской областях должно быть завершено до конца 2014 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Сергей Шойгу. Речь идет радарах типа «Воронеж», радиус действия которых составляет около шести тысяч километров.
Государственная программа вооружений России предусматривает создание в России непрерывного радиолокационного поля СПРН к 2018 году. «К концу 2014 года необходимо ликвидировать отставание по отдаленным стройкам и завершить строительство РЛС метрового диапазона в Иркутской области и дециметрового ─ в Калининградской области», ─ заявил Шойгу, отметив, что важность создания непрерывного радиолокационного поля ранее отметил президент России Владимир Путин.
Радиолокационная станция дециметрового диапазона «Воронеж-ДМ» заступила на боевое дежурство в Калининградской области в ноябре 2011 года. Первая очередь РЛС была построена в поселке Пионерский. По окончании строительства, РЛС в Калиниградской области сможет контролировать воздушное пространство от Северной Атлантики до Северной Африки, собирая информацию о любых пусках баллистических ракет в зоне ответственности.
Боевое дежурство РЛС метрового диапазона «Воронеж-М» в Усолье-Сибирском Иркутской области началось в мае 2012 года. В строй была введена одна секция станции; вторая достраивается в настоящее время. После полного запуска достроенного радара его обзор увеличится до 240 градусов. «Воронеж-М» в Иркутской области будет контролировать воздушное пространство от западного побережья США до Индии.
В настоящее время на территории России действуют четыре радиолокационных станции типа «Воронеж». Помимо РЛС в Калининградской и Иркутской областях радары «Воронеж-М» и «Воронеж-ДМ» действуют в поселке Лехтуси Ленинградской области и Армавире Краснодарского края соответственно. В зону ответственности первого входит воздушное пространство от Марокко до восточного побережья США, а второго ─ от Южной Европы до побережья Северной Африки.
В ближайшие несколько лет планируется построить две высокопотенциальные станции «Воронеж-ВП» под Печорой в Республике Коми и Оленегорском Мурманской области. В перспективе новыми станциями типа «Воронеж» планируется заменить все устаревшие действующие радары типов «Днепр», «Дарьял» и «Волга».
РЛС типа «Воронеж» способны обнаруживать баллистические, аэродинамические и космические цели, сопровождать и классифицировать их, а также передавать информацию о целях на пункты управления. Радары созданы по модульной схеме, благодаря чему одна станция (включая всю необходимую инфраструктуру) может быть развернута в течение 1,5-2 лет. Для сравнения, на строительство станций предыдущего поколения требовалось не менее пяти лет.
http://lenta.ru/
США заложили второй эсминец типа «Зумвалт»
121958
Строительство эсминца типа «Зумвалт»
Фото: ВМС США
Американская компания Genetral Dynamics заложила второй эсминец типа «Зумвалт» для ВМС США, говорится в сообщении американского флота. Строительство корабля DDG-1001 началось на верфи Bath Iron Works в Бате штата Мэн. Эсминец получил имя «Майкл Монсур» в честь старшины корабельной полиции спецподразделения «Морские котики», погибшего 26 сентября 2006 года в ходе военной операции в Эр-Рамади в Ираке.
По данным ВМС США, несмотря на то, что церемония закладки эсминца состоялась 23 мая 2013 года, строительство «Майкла Монсура» ведется с марта 2010 года. В настоящее время готовность корабля составляет 60 процентов. Согласно действующим планам, второй эсминец типа «Зумвалт» будет передан американским ВМС в 2016 году. Длина эсминца составит 185,9 метра, ширина 24,6 метра, а водоизмещение ─ 13,6 тысячи тонн.
Строительство первого эсминца «Зумвалт», получившего имя в честь адмирала Элмо Рассела Зумвалта, началось в октябре 2008 года, а его закладка состоялась в ноябре 2011 года. Поставка этого корабля военным запланирована на 2015 год. Длина первого эсминца составляет 182,9 метра, ширина 24,6 метра, а водоизмещение ─ 13,2 тысячи тонн.
Эсминцы типа «Зумвалт» смогут развивать скорость до 30 узлов. Корабли будут вооружены 20 пусковыми установками MK 57 VLS на 80 ракет, двумя 155-миллиметровыми пушками и двумя зенитными орудиями Mk 110 калибра 57 миллиметров. На эсминцах смогут базироваться один вертолет SH-60 Sea Hawk и три беспилотных летательных аппарата MQ-8 Fire Scout.
http://lenta.ru/
Минобороны купило шесть самолетов-амфибий
121960
Бе-200ЧС
Фото: ТАНКТ имени Бериева
Министерство обороны России заключило с Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом (ТАНТК) имени Бериева контракт на поставку шести самолетов-амфибий Бе-200 общей стоимостью свыше 8,4 миллиарда рублей. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
По данным ОАК, два самолета военное ведомство получит в базовой комплектации Бе-200ЧС. Еще четыре самолета будут поставлены в варианте Бе-200ПС без функции пожаротушения. В ближайшее время Минобороны планирует заключить контракт на поставку еще восьми самолетов-амфибий.
Тендер на поставку шести Бе-200 Рособоронпоставка объявила в апреле 2013 года. Как сообщалось, завершить поставку всех самолетов планируется до конца 2016 года. Базироваться амфибии будут в войсковых частях 49371 (Ейск, Краснодарский край) и 62250-2 (Артем, Приморский край).
Самолеты-амфибии Бе-200 в первую очередь предназначены для пожаротушения. Резервуар на борту самолета вмещает до 12 тонн воды. Забор воды может проводиться как на аэродроме, так и на поверхности воды в режиме глиссирования. Дополнительно Бе-200 оснащен баками под химические жидкости. Самолет развивает скорость до 710 километров в час и может преодолевать до 3600 километров.
http://lenta.ru/
Военные заказали спецмашину для эвакуации министра обороны
121961
«Ладога»
Фото: «Спецмаш»
Министерство обороны России заказало разработку специальной гусеничной машины, которая может быть использована для эвакуации руководства военного ведомства из зоны ядерного и химического заражения. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Министерстве обороны, тактико-техническое задание на разработку новой машины подготовило Главное авто-бронетанковое управление. В документах новая техника обозначается как «высокозащищенное транспортное средство».
Эвакуационная машина должна также обеспечивать защиту пассажиров от огня из стрелкового оружия, гранатометов и подрыва на фугасе. Транспорт будет оснащен средствами связи с руководством России и стратегическими войсками, а его автономность составит не менее 36 часов в условиях сильного радиационного заражения. Внутри машины будут расположены умывальник, туалет и места для отдыха. За наружное наблюдение с обзором 360 градусов будут отвечать камеры.
Другие подробности о новой эвакуационной машине пока неизвестны. В настоящее время на вооружении России стоят уже устаревшие специальные машины «Ладога», предназначенные для эвакуации руководства страны и военного ведомства. Транспорт числится на балансе Федеральной службы охраны и Министерства обороны. Эти машины были разработаны в СССР на базе танка Т-80; его выбрали из-за газотурбинного двигателя, способного дольше дизеля работать в условиях радиации.
В 1986 году «Ладога» участвовала в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции. Машина занималась контролем радиационной обстановки и оценкой хода спасательных и технических работ, подходя вплотную к аварийному реактору. В зоне аварии спецмашина проработала с 3 мая по 28 сентября, после чего была возвращена конструкторскому бюро «Трансмаш» (ныне «Спецмаш»).
К настоящему времени все внутреннее оборудование «Ладоги» значительно устарело; в первую очередь речь идет о средствах связи. В 1990-х годах предлагался проект модернизации специальных машин, однако тогда на него не были выделены деньги. Теперь же проект модернизации безнадежно устарел и военным потребовалась абсолютно новая машина, которую, вероятно, также создадут на базе танка.
http://lenta.ru/
Иран развернул «множество» баллистических ракет
121962
Пусковые установки иранских баллистических ракет
Фото: Tehran Times
Министерство обороны Ирана 26 мая 2013 года развернуло «множество» баллистических ракет большого радиуса действия. Об этом, как сообщает издание Tehran Times, заявил министр обороны Ирана Ахмад Вахиди. Все комплексы были произведены иранской Организацией авиационной промышленности (AIO), контролируемой военным ведомством. Тип ракет, поставленных министерству обороны, не уточняется.
«Массовая поставка ракетных комплексов, помимо проявления мощи Исламской Республики Иран и ее самодостаточности в проектировании и производстве стратегического оружия, демонстрирует возможность Исламской Республики Иран вести массированный огонь, способный разбить агрессивного противника множеством ракет, которые могут быть выпущены одновременно в случае угрозы», ─ заявил Вахиди, не уточнив, какие враги имеются в виду.
Министр обороны Ирана также отметил, что Иран не будет развязывать войну с кем бы то ни было, однако и «не позволит проявлять агрессию и враждебность по отношению к Исламской Республике».
Как отмечает американское издание AirForceTimes, сюжет по постановке на вооружении большого количества баллистических ракет на мобильных пусковых установках демонстрировался на иранском телевидении. В кадр попали несколько десятков пусковых установок без ракет.
В настоящее время самые дальнобойные баллистические ракеты, стоящие на вооружении Ирана, способны поражать объекты противника на дальности до двух тысяч километров ─ для них доступны цели на территории Израиля, а также американские военные базы, расположенные в регионе. Речь идет о ракетах Shahab-3/3B средней дальности, созданных на базе северокорейских Rodong.
Длина твердотопливной Shahab-3 составляет 16,6 метра, диаметр ─ 1,4 метра, а стартовая масса ─ 17,5 тонны. Ракета оснащается пятью обычными боевыми блоками массой 220 килограммов каждый.
http://lenta.ru/
Южная Корея купит 20 патрульных самолетов
121963
P-3C
Фото: armybase.us
Министерство обороны Южной Кореи одобрило покупку 20 новых береговых патрульных самолетов, которые должны будут дополнить парк из уже имеющихся устаревших P-3C Orion, сообщает «Ренхап». В настоящее время Управление военных закупок (DAPA) министерства обороны Южной Кореи занимается разработкой плана приобретения самолетов. В общей сложности на покупку патрульных самолетов планируется потратить триллион вон (891 миллион долларов).
В числе наиболее вероятных вариантов покупки ─ европейские патрульные самолеты Airbus C-295MPA, американские Boeing P-8 Poseidon и Lockheed Martin SC-130J Sea Hercules. Будет ли авиационная техника закуплена у одной из компании напрямую, или южнокорейские военные объявят тендер на поставку самолетов, пока неизвестно. В настоящее время на вооружении Южной Кореи стоят 16 патрульных самолетов P-3C.
Между тем, министерство обороны Южной Кореи занимается реализацией программы модернизации имеющихся патрульных самолетов. Эта программа должна завершиться к 2016 году. Основной целью улучшения южнокорейских P-3C является замена бортовых радаров и сенсоров. Эти самолеты используются ВМС Южной Кореи в целях противокорабельной и противолодочной борьбы.
В марте 2012 года завершилась поставка береговой охране Южной Кореи патрульных самолетов CN-235 производства индонезийской компании PT Dirgantara Indonesia. Контракт на поставку четырех таких самолетов на общую сумму в 94 миллиона долларов был подписан в 2008 году.
http://lenta.ru/
Минобороны заказало два морских танкера
121964
Здание Минобороны
Фото: Антон Денисов / РИА Новости
«Рособоронпоставка», заказывающий орган Министерства обороны России, разместила заказ на поставку двух средних морских танкеров проекта 23130. По условиям тендера, суда должны быть переданы Северному и Тихоокеанскому флоту в ноябре 2014-го и ноябре 2015 года соответственно. Сумма возможной сделки оценивается в 322,8 миллиона рублей.
Как ожидается, победитель конкурса будет назван 20 июня 2013 года. Согласно описанию заявки, финансирование сделки будет производиться на протяжении трех лет (в 2013-2015 годах); поставщику будут перечисляться 107,6 миллиона рублей каждый год. На флоте танкеры будут использоваться для тылового обеспечения кораблей и подводных лодок дизельным топливом, мазутом, авиационным керосином, моторным маслом, водой и продовольствием.
Длина танкера проекта 23130 составляет 130 метров, ширина ─ 20 метров, осадка ─ семь метров, а водоизмещение ─ 12 тысяч тонн. Дедвейт судна при осадке семь метров составляет около 7,5 тысячи тонн. Танкеры способны перевозить до трех тысяч тонн мазута, 2,5 тысячи тонн дизельного топлива, 500 тонн авиационного керосина, 150 тонн смазочного масла, тысячу тонн воды, сто тонн продовольствия и сто тонн снаряжения и запчастей. Все перечисленное входит в состав дедвейта.
http://lenta.ru/
Китай получил первый десантный корабль «Зубр»
121965
«Зубр» в порту Гуанчжоу
Фото: lt.cjdby.net
Китай получил первый из двух заказанных у Украины малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр». Согласно сообщениям на ряде форумов, посвященных китайским вооруженным силам, корабль прибыл в порт Гуанчжоу провинции Гуандун 25 мая 2013 года на грузовом судне «Нью-Йорк» немецкой компании Hansa Heavy Lift. Первый «Зубр» был отправлен в Китай из Феодосии 12 апреля 2013 года.
Контракт на поставку двух десантных кораблей проекта 12322 был подписан в 2009 году украинской госкомпанией «Укрспецэкспорт» и министерством обороны Китая. Сумма сделки составила 315 миллионов долларов. Строительством кораблей занимается феодосийская судостроительная компания «Море». Первый «Зубр» по контракту был построен в сентябре 2012 года и с октября прошлого года проходил заводские испытания.
В июле 2011 года представитель «Рособоронэкспорта» Олег Азизов заявил, что Украина нарушила права интеллектуальной собственности России при заключении сделки на поставку Китаю кораблей проекта «Зубр». Эти десантные корабли были разработаны при СССР, а после распада Советского Союза авторские права по проекту перешли санкт-петербургскому Центральному морскому конструкторскому бюро «Алмаз».
Вскоре после этого украинская сторона объявила, что права интеллектуальной собственности не нарушены, поскольку десантные катера для Китая строятся в Феодосии по украинскому проекту 958 «Бизон». Принципиальные отличия проекта 958 от 12322 не уточнялись. Визуально десантные корабли украинской постройки не отличаются от российских «Зубров».
Корабли проекта 12322 обладают водоизмещением 555 тонн и способны развивать скорость до 60 узлов; дальность их хода составляет 300 миль. «Зубр» вооружен двумя артиллерийскими установками АК-630 калибра 30 миллиметров и двумя пусковыми установками МС-227 для 140-миллиметровых неуправляемых ракет. Корабль предназначен для перевозки трех танков общей массой 150 тонн или десяти бронетранспортеров общей массой 131 тонна плюс 140 десантников, или восьми боевых машин пехоты массой до 115 тонн.
http://lenta.ru/
Российские военные начали испытания мембранных носков
121966
Экипировка «Ратник»
Фото: Валерий Мельников / РИА Новости
Некоторые воинские части Вооруженных сил России и внутренних войск Министерства внутренних дел получили 12 типов носков для экспериментальной носки. Об этом говорится в пресс-релизе компании-производителя «Тоталл», поступившем в «Ленту.ру». В числе поставленной военным продукции ─ мембранные водонепроницаемые носки из ткани Porelle, предназначенные для ношения на протяжении 48 часов, и специальные компрессионные носки для компенсации динамической и статической нагрузки.
Как ожидается, по итогам войсковых испытаний «Тоталл» соберет отзывы и разработает новые технические условия, в соответствии с которыми новые носки будут производиться серийно. Носки для военнослужащих разработаны в рамках более масштабного проекта создания перспективной экипировки «Ратник». Решение о поставке носков для опытной носки в войска было принято в марте 2013 года на заседании межведомственной рабочей группы Военно-промышленной комиссии.
Полевые испытания новой экипировки состоялись в сентябре 2012 года и были признаны успешными. В состав экипировки входят около 40 элементов, включая приборы связи, системы жизнеобеспечения и навигации. Бронекостюм шестого класса защиты разработан компанией «Кираса». «Ратник» призван обеспечить защиту до 90 процентов поверхности тела бойца. По оценке Сухопутных войск России, комплект экипировки на 70 процентов превосходит бронежилеты предыдущих поколений по уровню защиты.
В перспективный комплект экипировки будут включены различные типы носков, нижнее белье, форма, защитные очки, гарнитура для защиты слуха, защита коленных и локтевых суставов, фильтры для очистки воды, автономные источники тепла и средства энергообеспечения, палатка и спальный мешок. Вооружение будет представлено либо автоматом АК-12, либо модернизированными автоматами Калашникова других типов. Оружие будет комплектоваться специальными видеомодулями для стрельбы из-за укрытий и различными типами прицелов, включая коллиматорные «Кречет» и ночного видения «Лунь».
http://lenta.ru/
Побег из столичной пустоши
Министра обороны России спасут от радиации на новой машине
121968
Изображение: Metro: Last Light
Российский оборонно-промышленный комплекс может в ближайшие несколько лет разработать новую высокозащищенную гусеничную машину, которая будет использоваться для эвакуации руководства страны и Министерства обороны из зоны радиационного, химического и биологического заражения. Она должна будет заменить устаревшие командно-штабные машины «Ладога», одна из которых использовалась при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Судьба проекта пока не ясна: в военном ведомстве заказ на разработку машины отрицают, а источники в ОПК утверждают, что такая инициатива существует, однако ее пока не одобрили ни министр обороны, ни ФСО, ни ФСБ.
Проект, которого нет
Тактико-техническое задание на разработку эвакуационной машины (согласно документам, «высокозащищенного транспортного средства») подготовило Главное автобронетанковое управление Министерства обороны России. О существовании проекта написала газета «Известия», сославшись на собственный источник в российском военном ведомстве. Ожидается, что эвакуационная машина должна будет обеспечивать защиту экипажа и пассажиров от огня из стрелкового оружия, гранатометов и подрыва на фугасе. Автономность транспортного средства в условиях радиационного, химического или биологического заражения должна составлять не менее 36 часов.
Наружное наблюдение будет вестись через внешние камеры; они обеспечат полный круговой обзор. В самой машине будут оборудованы туалет, умывальник и места для отдыха. Транспорт также получит системы связи с руководством России и стратегическими войсками. В публикации «Известий» новая машина была названа «специальным танком», хотя о наличии какого-либо вооружения у нее, пусть даже и не танкового, ничего не говорилось. Другие подробности о перспективном проекте пока неизвестны. Как ожидается, новый эвакуационный транспорт должен будет заменить командно-штабные машины «Ладога», разработанные в 1980-х годах конструкторским бюро «Трансмаш» (ныне ─ компания «Спецмаш»).
Вскоре после появления публикации «Известий» РИА Новости со ссылкой на источник в Министерстве обороны России сообщило, что военное ведомство разработку эвакуационной машины не заказывало. При этом собеседник агентства весьма едко заявил: «Оторванные от реалий фантазии автора данной публикации у любого из читателей, кто имеет хотя бы поверхностное представление о том, что такое танк, не могут вызвать никаких иных эмоций, кроме иронии». В военном ведомстве также отметили, что рассказали корреспонденту «Известий» о том, что заказ на эвакуационные машины отсутствует, и добавили, что транспорт с описываемыми характеристиками создать невозможно.
Источник ИТАР-ТАСС в оборонном ведомстве также подтвердил, что министерство не размещало заказа на создание «специального танка» для эвакуации министра обороны и его заместителей из зоны радиационного и химического заражения. Однако источник этого же агентства в оборонно-промышленном комплексе заявил, что инициатива по созданию новой эвакуационной машины существует, но ее судьба пока не определена, потому что проект должны утвердить министр обороны Сергей Шойгу, а также руководство Федеральных служб охраны и безопасности. Именно в ведение последних двух ведомств должна поступать подобная техника.
Необходимость разработки новой эвакуационной машины объясняется тем, что имеющиеся «Ладоги» уже значительно морально и технически устарели, а «их материальная часть находится в неудовлетворительном состоянии».
121969
«Ладога»
Фото: chornobul.in.ua
Однозначно судить, существует проект на самом деле или нет, невозможно, особенно если учесть, что российское военное ведомство любит засекречивать и опровергать информацию. Например, в конце сентября 2011 года сообщалось, что Министерство обороны России решило списать крупнейшие в мире стратегические атомные подводные лодки проекта 941 «Акула». Тогда же военное ведомство существование таких планов опровергло, но в мае 2013 года неожиданно выяснилось, что «Акулы» действительно будут списаны до конца текущего года и утилизированы до 2018-2020 года. Похожая ситуация складывалась и вокруг перспективного российского авианосца, планы по строительству которого опровергались несколько раз, но потом все же были подтверждены официально.
Для любителей конспирологии можно отметить, что все опровержения представителей Министерства обороны России, обязательно содержали в себе термин «специальный танк для эвакуации», использованный в публикации газеты «Известия». Однозначно утверждать невозможно, но это вполне может означать, что что-то такое военные все же хотят получить на вооружение, но классифицировать это как танк считают в принципе неверным. В пользу такой гипотезы говорит и заявление о том, что «принципиально невозможно создать» эвакуационную машину «в описываемом облике», то есть в классе специального танка. Без вооружения разработка подобной машины с указанными характеристиками вполне реальна. Впрочем, это только догадки.
Проверено в пекле
В 1982 году советское специальное конструкторское бюро «Трансмаш» разработало тяжелую командно-штабную и разведывательную машину специального назначения «Ладога». Эта машина была создана на базе основного боевого танка Т-80. Платформа именно этого танка была выбрана потому, что в ней использовался более выносливый газотурбинный двигатель. Дело в том, что в условиях радиационного заражения радиоактивная пыль достаточно быстро забивает фильтры обычных дизельных или мультитопливных двигателей, снижая их эффективность или вовсе делая их работу невозможной, а также создавая дополнительные очаги заражения.
Согласно описанию на сайте компании «Спецмаш», масса «Ладоги» составляет 42 тонны. Экипаж машины, способной перевозить до четырех человек, состоит из двух бойцов. Мощность газотурбинной силовой установки «Ладоги» составляет 1100-1250 лошадиных сил. Транспорт способен развивать скорость до 70 километров в час, а дальность его хода составляет 330 километров. «Ладога» способна автономно действовать в районе сильного радиационного или химического заражения на протяжении 48 часов. Последний параметр на 12 часов превышает заявленные аналогичные характеристики для перспективной эвакуационной машины.
Внутри корпуса «Ладоги» размещены система кондиционирования, очистки и увлажнения воздуха, фильтровентиляционная установка, оборудование жизнеобеспечения, средства связи, приборы измерения степени заражения окружающей среды, а также средства кругового обзора и наблюдения, включая приборы ночного видения. От излучения внутреннее пространство машины защищено противонейтронным подбоем на основе изотопа бора ─ 10B. На случай крайнего загрязнения воздуха в зараженной зоне в кабину «Ладоги» подавался чистый воздух из баллона в моторном отсеке. Силовая установка была оснащена системой встряхивания и выброса пыли, попавшей в компрессор.
121970
«Ладога»
Фото: spec-tehnica.ru
Испытания «Ладоги» в деле состоялись в 1986 году в ходе ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции. Одна такая машина с 3 мая по 28 сентября 1986 года работала в зоне аварии, вплотную приближаясь к аварийному реактору. Основными выполняемыми задачами были рекогносцировка и контроль радиационной обстановки на месте аварии, а также управление спасательными и техническими работами. В общей сложности за почти пять месяцев в зоне аварии на ЧАЭС «Ладога» прошла более 4,7 тысячи километров. В октябре 1986 года машина была возвращена конструкторскому бюро «Трансмаш» для ремонта и доработки.
В первой половине 1990-х годов все «Ладоги» были приписаны к 1-й отдельной стрелковой бригаде охраны Министерства обороны России, однако дальнейшая судьба машин неизвестна. В 1990-х годах командно-штабные машины планировалось модернизировать, но Министерство обороны России от проекта отказалось из-за нехватки средств. Теперь же проект модернизации «Ладоги» уже безнадежно устарел, так что если потребность в подобного рода машинах действительно существует, для военных придется разработать абсолютно новый транспорт. Не исключено, что и он будет создан на базе танка.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
Россия создаст центр управления обороной
121971
Здание Министерства обороны России
Фото: Григорий Собченко / Коммерсантъ
В России будет создан Национальный центр управления обороной государства (НЦУОГ), который объединит все существующие в стране системы управления и мониторинга, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Проект центра уже утвердил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России Валерий Герасимов, а 31 мая 2013 года документ будет представлен министру обороны Сергею Шойгу.
Как ожидается, НЦУОГ объединит центральный командный пункт Генштаба ВС России, Национальный центр управления в кризисных ситуациях МЧС, «Росатом», Росгидромет, Росводресурсы и остальные ведомства. В состав центра будут входить три разноуровневых структуры. Речь идет о центре высшего командования, который объединит правительство России и руководство силовых ведомств и станет электронным аналогом Совета безопасности.
Кроме того, в НЦУОГ будет организован центр боевого управления, через который будет осуществляться командование военными операциями, и центр повседневной деятельности, ответственный за координацию силовых и гражданских ведомств в мирное время. Национальный центр управления обороной государства разместится в отдельном здании, которое планируется построить в Москве. Место для здания военные пока еще выбирают.
Благодаря НЦУОГ руководство страны и министерств сможет получать информацию о военно-политической обстановке, состоянии и изменении готовности военных округов, видов и родов войск, а также сводки официальных сообщений и публикаций крупных мировых средств массовой информации. Центр будет собирать и структурировать информацию и о ходе оперативной и боевой подготовки войск, происшествиях и всех чрезвычайных ситуациях на территории России.
Изначально доступ ко всей информации в НЦУОГ сможет получать только высшее руководство, однако в случае необходимости, ее можно будет раскрывать вплоть до уровня воинских частей и подразделений. Вся поступающая в центр информация будет анализироваться и классифицироваться в автоматическом режиме, а на ее основе будут формироваться предложения о тех или иных мерах, которые должны принять высшие должностные лица России и Министерства обороны.
В работе по созданию НЦУОГ примут участие более 25 российских государственных и частных компаний, в числе которых ─ концерн «Системпром», Научно-исследовательский институт систем связи и управления, Научно-производственное объединение «РусБИТех», НПО «Марс» и некоторые другим. Головным исполнителем будет назначен холдинг «Радиотехнические и информационные системы», входящий в структуру АФК «Система».
Контракт на разработку и строительство национального центра, как ожидается, будет подписан в конце мая ─ начале июня после того, как с проектом ознакомится министр обороны России.
http://lenta.ru/
Центральный округ модернизировал все бомбардировщики Су-24
121972
Су-24
Фото: «Сухой»
В Центральном военном округе завершилась модернизация всех фронтовых бомбардировщиков Су-24. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил официальный представитель ЦВО полковник Ярослав Рощупкин. По его словам, самолеты получили новые прицельно-навигационные комплексы СВП-24 «Гефест», повышающие точность прицела и бомбометания в три раза. Как ожидается, первое применение новых систем будет произведено в июне 2013 года во время летно-тактического учения.
«СВП-24 включает в себя приборы прицеливания, навигации и управления. Ее использование расширяет возможности экипажа по поиску, выходу на цель, прицеливанию и нанесению ударов, в том числе в сложных условиях погоды и при ограниченной видимости», ─ рассказал Рощупкин, отметив, что «Гефест» позволяет проводить бомбометание «со свободного маневра без входа в зону поражения средств ПВО условного противника». Ранее сообщалось, что модернизация всех Су-24 на авиабазе «Шагол» в Челябинской области завершится до конца 2013 года.
В начале мая 2013 года сообщалось, что ВВС России в июле начнут испытания новых ракет с системами наведения по ГЛОНАСС. Эти боеприпасы предназначены для фронтовых бомбардировщиков Су-24 и Су-34, а также штурмовиков Су-25 и транспортно-боевых вертолетов Ми-24. Как ожидается, в случае, если испытания будут признаны успешными, массовая поставка ракет в войска начнется уже в 2014 году.
http://lenta.ru/
Китайские хакеры украли секреты американской ПРО
121973
THAAD
Фото: armorama.com
Китайские хакеры в ходе нескольких кибератак похитили у США проекты ряда оборонных систем, составляющих основу американской противоракетной обороны. Об этом, как пишет газета The Washington Post, говорится в докладе научного совета министерства обороны США ( DSB ), который будет представлен руководству Пентагона, правительству и главам американских оборонных компаний. Все похищенные данные могут быть использованы Китаем при разработке собственных систем военного назначения.
Согласно подготовленному для Пентагона докладу, в руках хакеров оказались сведения о зенитных ракетных комплексах Patriot PAC-3, противоракетных комплексах THAAD и корабельной многофункциональной боевой информационно-управляющей системе Aegis. Кроме того, были украдены и данные о проектах палубных истребителей F/A-18 Super Hornet, конвертопланах V-22 Osprey, многоцелевых вертолетах UH-60 Black Hawk, новых боевых кораблях прибрежной зоны проекта LCS и перспективных истребителях F-35.
В докладе содержатся данные о похищенных проектах (не уточняется, были ли украдены проекты целиком или только некоторые их части) за последние несколько лет. В частности, впервые об утечке информации об F-35 стало известно еще в январе 2007 года. Любопытно, что DSB не возложил вину за кражу информации непосредственно на китайских хакеров, однако руководители американских оборонных компаний и представители министерства обороны США заявили, что речь идет именно о кампании Китая, направленной на похищение американских военных секретов.
В начале мая 2013 года сообщалось, что хакеры из Китая в ходе нескольких кибератак украли у ряда американских компаний ценную информацию, связанную с перспективными разработками. Атаки продолжались в течение 2007-2010 годов. Под удар попала, в частности, компания Qinetiq North America, разработчик роботов и спутниковых разведывательных систем. По данным аналитиков, за этими атаками может стоять хакерская группа Comment Crew, базирующаяся в Шанхае.
В январе текущего года министерство обороны США одобрило план пятикратного увеличения численности подразделений кибербезопасности. В настоящее время они насчитывают 900 человек, однако штат планируется увеличить до 4,9 тысячи сотрудников. Благодаря увеличению штата Кибернетическое командование в составе Стратегического командования вооруженных сил США сможет эффективнее отражать атаки на американские компьютерные сети, включая информационные сети Пентагона.
http://lenta.ru/
Россия выдаст Сербии кредит на покупку истребителей
121974
МиГ-29М2
Фото: РСК «МиГ»
Россия предоставит Сербии экспортный кредит на покупку вооружений и военной техники, в числе которой ─ шесть истребителей МиГ-29М2, сообщает Jane's. Предварительные переговоры о поставке боевых самолетов состоялись в ходе встречи министра обороны Сербии Александра Вучича с его российским коллегой Сергеем Шойгу в Москве 23-24 мая 2013 года. По данным агентства, сербское министерство обороны намерено купить у России большое количество военной техники, однако положения возможного контракта пока неизвестны.
Как ожидается, более точные параметры возможной сделки с Сербией будут обнародованы в конце мая текущего года после ответного визита Шойгу в Белград. По словам источников Jane's в сербском военном ведомстве, привлекательность покупки МиГ-29М2 объясняется тем, что самолеты могут быть поставлены практически сразу после подписания контракта. Дело в том, что Россия в настоящее время располагает 24 такими новыми самолетами, заказанными Сирией в 2007 году, однако не поставленные ей из-за действия международных санкций.
На протяжении последних двух лет ВВС Сербии рассматривали возможность покупки истребителей у Франции и Пакистана. Речь идет о боевых самолетах Dassault Rafale и PAC JF-17 Thunder. Новыми истребителями планируется заменить устаревшие МиГ-21 и МиГ-29. По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении Сербии стоят четыре истребителя МиГ-29 (три МиГ-29 и один МиГ-29УБ, восстановленные и модернизированные в 2008 году), 11 МиГ-21 (их списание запланировано на 2018 год), а также 33 истребителя-бомбардировщика J-22 Orao.
О том, что Сербия намерена приобрести у России шесть легких истребителей МиГ-29М/М2 сообщалось в конце апреля 2013 года. Помимо самолетов сербские военные также планировали заказать две наземные радиолокационные станции. Контракт на поставку военной техники сербское министерство обороны рассчитывало подписать до конца текущего года.
http://lenta.ru/
«Антонов» предложил Перу модернизацию транспортников Ан-32Б
121975
Ан-32Б
Фото: avia-mir.com
Украинская госкомпания «Антонов» предложила ВВС Перу модернизацию средних транспортных самолетов Ан-32Б, сообщает Infodefensa. Финансовые параметры предложения не уточняются. Известно, что перуанские самолеты могут быть модернизированы по той же схеме, что и аналогичные транспортники ВВС Индии. Контракт на модернизацию индийских Ан-32 до версии Ан-32RE был подписан в 2010 году; за улучшение 105 самолетов Индия заплатила 400 миллионов долларов.
Согласно украинскому предложению, перуанские самолеты могут получить цифровое бортовое радиоэлектронное оборудование, новые систему предупреждения столкновений, радиовысотомер, сигнализацию об опасном сближении с землей и систему спутниковой навигации. Кроме того, может быть проведено обслуживание и доработка двигателей АИ-20Д. В результате модернизации максимальная взлетная масса Ан-32Б увеличится до 28,5 тонн, а шумность транспортника снизится. В результате аналогичных работ на Ан-32 ВВС Индии срок службы транспортников увеличится до 2025 года.
В настоящее время на вооружении Перу стоят восемь транспортников Ан-32, три из которых принадлежат ВВС. Ранее перуанские военно-воздушные силы проводили тендер на ремонт и модернизацию трех транспортников, однако в конце 2012 года он был отменен.
http://lenta.ru/
Россия испытала систему глушения радаров и беспилотников
121981
Самолёт Ил-22
Фото: alternathistory.org.ua
Испытания новой системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Порубщик» завершены в Подмосковье. Как сообщает газета «Известия», испытания проведены Летно-исследовательским институтом имени Громова в Жуковском и теперь самолету Ил-22 со специальным оборудованием предстоят государственные испытания перед передачей ВВС России.
Ключевой особенностью новой системы РЭБ является возможность направленного глушения радиоэлектронных устройств, таких как радары или системы управления беспилотниками. Утверждается, что «Порубщик» способен зафиксировать активность самолетов дальнего радиолокационного обнаружения AWACS, комплексов ПВО Patriot, а также пункты управления беспилотными аппаратами, состоящими на вооружении стран НАТО. После обнаружения активности система РЭБ избирательно наводит помехи в определенном направлении на заданной частоте и при этом не мешает работе собственных средств связи и наблюдения.
Источник «Известий» в военном ведомстве также сообщил, что Ил-22 (тип Ил-18/20/22/38, не путать с опытным Ил-22 1947 года) 1979 года был выбран из-за отсутствия других самолетов с нужными техническими параметрами. Машина прошла капитальный ремонт на Экспериментальном машиностроительном заводе имени Мясищева и там же была оснащена всем необходимым для комплекса РЭБ оборудованием. Предполагается, что из-за ограниченности ресурса самолета платформу для РЭБ «Порубщик» придется менять в ближайшие десять лет, но пока планы предполагают поставку ВВС еще пяти таких самолетов.
http://lenta.ru/
ВМС США предложили использовать против пиратов теорию игр
121982
Скриншот программы ARMOR
Изображение: TEAMCORE Research Group
Американские военные расширят сферу применения компьютерной системы ARMOR - Assistant for Randomized Monitoring Over Routes. Эта программа, при разработке которой использовалась математическая теория игр, изначально предназначалась для решения задачи оптимального наблюдения за произвольной транспортной сетью, а теперь ее намерены использовать в рамках борьбы с пиратством. Об этом сообщает Defense news.
Изначально в качестве транспортной сети рассматривались авиалинии. Так как количество авиалиний очень велико, то подвергать каждый рейс повышенному вниманию спецслужб попросту невозможно, а любое регулярное расписание проверок может быть легко определено террористами, которые затем воспользуются знанием о предстоящих мероприятиях. Теория игр позволяет свести к минимуму предсказуемость проверок и при этом добиться максимальной эффективности. В аэропорту Лос-Анджелеса, как пишет Defense news программа используется для оперативной организации патрулирования, а несколько позже аналогичная система нашла применение в метрополитене этого американского города.
Ключевым элементом системы на практике является мобильное устройство у патрульных, которое получает информацию о предстоящих проверках по ходу дня. Центральный сервер анализирует имеющуюся информацию и в случае появления важных данных (например, об аресте террористов или же о пропущенных станциях) автоматически рассылает коррективы всем сотрудникам. Разработчики подчеркивают, что их система работает не просто на основе случайного перебора вариантов, но учитывает множество иных факторов: например, необходимое для перемещения от одной зоны патрулирования к другой время.
Тот же подход, как считают представители ВМС, может быть использован для морского патрулирования на торговых маршрутах, часто подвергающихся пиратским атакам. Специалисты же министерства внутренней безопасности США рассматривают перспективу использования ARMOR для составления планов полета разведывательных беспилотников вблизи государственных границ.
http://lenta.ru/
Россия открыла в Иордании производство гранатометов
121983
Производтсво РПГ-32 в Иордании
Фото: Василий Сычев / «Лента.ру»
Российская госкорпорация «Ростех» открыла в Иордании производство гранатометов РПГ-32 «Нашшаб», ранее известных под названием «Хашим». Как сообщает корреспондент «Ленты.ру» с места события, в церемонии открытия производства гранатометов приняли участие король Иордании Абдалла II Бен Аль-Хусейн и генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов. Производство оружия занимается компания Jadara Equipment & Defence Systems. 30 мая 2013 года состоялась официальная церемония, а непосредственно производство стартовало в середине февраля 2013 года.
По словам Чемезова, это первый крупный проект «Ростеха» по передаче российских высоких технологий Иордании. При этом глава госкорпорации отметил, что открытие предприятия в Иордании является очень важным шагом для России, поскольку российские предприятия теперь стали заниматься не только экспортом готовой военной продукции, но и технологий. Производственный комплекс в Иордании открылся в 20 километрах от Аммана. Его мощность составит до 60 тысяч выстрелов для РПГ-32 в год. На первом этапе иорданская сторона будет собирать «Нашшаб» из российских комплектующих.
По мере освоения доля иорданской стороны в производстве будет увеличиваться. В настоящее время доля комплектующих российского производства в РПГ-32 составляет 80 процентов. По словам Чемезова, исходя из степени локализации производства РПГ-32 будет производиться и распределение доходов от экспорта гранатометов в третьи страны. Потенциальные покупатели гранатометов пока неизвестны; Россия и Иордания намерены заняться совместным продвижением этого оружия на региональном рынке.
После церемонии открытия производства гранатометов «Нашшаб» на полигоне, расположенном на территории производственного комплекса, были произведены испытания РПГ-32. В ходе испытаний выстрел боевой гранатой по мишени произвел и король Иордании. После этого Абдалла II заявил журналистам, что гранатомет отработал «четко и точно».
Контракт на разработку гранатомета РПГ-32 был заключен с Иорданией в 2006 году. На осуществление работ Россия предоставила Иордании экспортный кредит, сумма которого не раскрывается. На эти средства были произведены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по техническому заданию Иордании, проведены испытания, а также поставлено оборудование, необходимое для сборки и испытания «Нашшаба».
Гранатомет РПГ-32, разработанный «Базальтом», был впервые представлен летом 2008 года и стал первым гранатометом, который позволяет использовать боеприпасы двух разных калибров (72 и 105 миллиметров) и разных типов. В тот же год появилась и информация о том, что Армия США признала гранатометы «Хашим» оружием, которое представляет угрозу для американских вооруженных сил.
Все боеприпасы помещаются в герметичные контейнеры. Дальность выстрела достигает 700 метров, а бронепробиваемость 1000 миллиметров без и 650 миллиметров с учетом динамической защиты. Выстрелы могут оснащаться не только кумулятивной, но и термобарической боевой частью. В перспективе российская сторона намерена провести модернизацию гранатометов «Нашшаб».
http://lenta.ru/
Итальянцы приостановили создание производства Beretta в России
121984
Сергей Чемезов
Фото: Глеб Щелкунов / Коммерсантъ
Переговоры об открытии совместного производства пистолетов Beretta в России временно приостановлены. Об этом заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов на встрече с журналистами, сообщает корреспондент «Ленты.ру».
«Я причину, честно говоря, не знаю. Велись переговоры с нашим предприятием "Молот" в Кирове. Переговоры приостановлены по просьбе итальянской стороны», ─ рассказал Чемезов, отметив, что со стороны российских силовых структур возражений против создания предприятия нет.
О том, что «Ростех» начал переговоры с Beretta о создании совместного производства в России, глава госкорпорации объявил в мае 2010 года. Тогда сообщалось, что предприятие будет заниматься производство охотничьего и спортивного оружия, а также пистолетов для спецслужб и милиции. При этом ожидалось, что СП заработает в начале 2011 года, однако этого не произошло. Часть производимой продукции планировалось отправлять на экспорт в страны СНГ.
Между тем, по словам Чемезова, в настоящее время Россия ведет переговоры об открытии совместного производства с австрийскими компаниями Glock и Steyr Mannlicher. Представители этих компаний уже приезжали в Россию. В случае, если переговоры завершатся успешно, производство может быть открыто в Ижевске.
http://lenta.ru/
Чемезов отказался продавать оружие по дружбе
121985
Сергей Чемезов
Фото: Глеб Щелкунов / Коммерсантъ
Россия выдает экспортные кредиты на покупку вооружений и военной техники российского производства другим странам только с учетом платежеспособности этих государств. Об этом на встрече с журналистами в иорданском Аммане заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, сообщает корреспондент «Ленты.ру». «Сейчас мы просто так кредитов никому не даем. За дружбу и любовь деньги никто не получает», ─ рассказал Чемезов, отметив, что и политической подоплеки в оформлении подобных кредитов не существует, за всеми подобными операциями следит Министерство финансов России.
В начале апреля 2013 года президент России Владимир Путин заявил, что стране необходимо чаще выдавать экспортные кредиты на покупку российских вооружений и военной техники. По его словам, это поможет продвижению российской оборонной продукции на международном рынке. При этом президент отметил, что все кредиты должны выдаваться на рыночных условиях, а не по идеологическим причинам, как это происходило в СССР.
За последние три года Россия одобрила экспортных кредитов на покупку вооружений на общую сумму в семь миллиардов долларов. Крупнейшими получателями российского оружия в кредит стали Венесуэла, Аргентина, Индонезия, Шри-Ланка и Вьетнам. В начале 2013 года кредит в размере миллиарда долларов на покупку бронетранспортеров и учебно-боевых самолетов был предоставлен Бангладеш. Проводятся также переговоры о предоставлении Сербии кредита на покупку истребителей.
http://lenta.ru/
Россия пообещала поставить в Сирию истребители МиГ-29
121986
Самолеты МиГ-29
Фото: Александров Сергей / Коммерсантъ
Российские истребители МиГ-29 будут поставлены Сирии в соответствии с контрактом. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на гендиректора корпорации «МИГ» Сергея Короткова.
По его словам, для обсуждения деталей контракта по боевым самолетам специально приехала сирийская делегация. «Я думаю, они будут поставлены в Сирию», — сказал Коротков. Он добавил, что планируется поставить около 10 истребителей МиГ-29М (одноместных) и МиГ-29М2 (двухместных). Сроки исполнения контракта Коротков не уточнил.
В 2007 году Сирия заказала у России 24 боевых самолета МиГ-29, но поставлены они до сих пор не были, так как в отношении режима Башара Асада были введены международные санкции. Часть из них в связи с этим было решено продать в другие страны, например, в Сербию.
Летом 2012 года сообщалось о том, что Россия отложила поставку в Сирию 20 боевых вертолетов Ми-25 до «нормализации обстановки» в стране. Информированный источник «Интерфакса» тогда заявил, что Москва обеспокоена обострением обстановки в Сирии и военной активностью оппозиции, в условиях которой сирийские власти «не могут гарантировать безопасную приемку вертолетов».
1 марта 2013 года глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин пожаловался на то, что западные страны блокируют все попытки России выполнить заключенные с Сирией договоренности. «Нам объявили самую настоящую необъявленную войну: наш морской и воздушный транспорт арестовывается, под различными предлогами заманивается в порты, блокируется... то есть блокируется любая попытка доставить законтрактованный груз», — сказал тогда Фомин.
Противостояние между режимом Башара Асада и оппозиционными силами, переросшее в гражданскую войну, продолжается в Сирии с весны 2011 года. Россия в этом конфликте поддерживает Асада и пытается оказывать ему материальную и техническую поддержку, вызывая недовольство западных стран, поддерживающих оппозицию.
http://lenta.ru/
Израиль показал проект нового корвета
121987
«Саар 4,5»
Фото: navy.mil
Компания «Израильские судоверфи» показала проект нового корвета «Саар S-72», который станет самым крупным кораблем в истории предприятия. Корвет будет иметь водоизмещение 800 тонн, сможет нести один вертолет и постройка первого «Саар S-72» может завершится уже через два года. Подробности приводит Jane's.
Проект корвета «Саар S-72», по информации издания, является развитием проекта «Саар 4,5», который относят к классу ракетных катеров. Длина нового корабля составит 72 метра (против 61,7), а водоизмещение вырастет почти вдвое, с 450 до 800 тонн. Увеличение размеров позволит разместить как вертолетный ангар, так и другое вооружение. На «Сааре S-72» будет размещены восемь ракет для поражения наземных целей и надводных кораблей, артустановка калибром 76 миллиметров, зенитно-ракетный комплекс, пусковая установка пассивных помех, а также системы радиоэлектронной разведки. Для сравнения, ракетный катер «Саар 4,5» выпускался в двух модификациях, которые отличались либо наличием вертолетных ангаров (тип «Алия», мог принять два вертолета), либо установкой дополнительного вооружения.
Верфи, как утверждается в сообщении, также переработали проект двигательной установки, заменив 4 дизельных двигателя на два более мощных MTU 16V 1163M94. В сочетании с двумя гребными винтами двигательная установка должна по заверениям разработчиков обеспечить скорость до 30 узлов (55 километров в час).
Экипаж корвета составит 50 человек, а автономность плавания 21 день при дальности хода в 5500 километров на скорости в 18 узлов (немногим лучше показателя «Саар 4,5», который обладал такой же дальностью при меньшей скорости). Подчеркивается, что на борту также смогут разместиться 20 бойцов специальных подразделений.
http://lenta.ru/
Китай увеличил свой ядерный потенциал
Из пятерки ядерных держав лишь Китай в 2012 году расширил свой ядерный потенциал. Об этом говорится в докладе Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), обнародованном 3 июня.
При этом все пять официально признавших факт владения ядерным оружием государств — Россия, США, Великобритания, Франция и Китай — в прошедшем году объявили о запуске программ по развертыванию новых систем доставки ядерных зарядов, либо о планах по разработке таких программ.
Всего на долю стран, обладающих ядерным оружием, к которым SIPRI помимо официальной пятерки ядерных держав относит Индию, Пакистан и Израиль, на начало 2013 года приходилось 4,4 тысячи единиц оперативного ядерного оружия, из которых около двух тысяч находились в состоянии боеготовности.
Суммарное число ядерных боеголовок составляло 17 тысяч 265 единиц. По сравнению с 2011 годом число боеголовок сократилось более чем на 1,5 тысячи. Сокращение, главным образом, произошло за счет США и России, выполняющих взятые на себя обязательства по реализации Договора о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений, а также изъятию устаревающих и отслуживших свой срок систем.
Данные о мировых ядерных арсеналах включены в доклад SIPRI о международной безопасности и процессе вооружения и разоружения в мире. В числе других наиболее важных тенденций в этой сфере составители доклада выделили резкое сокращение численности миротворческих контингентов в разных частях мира. По сравнению с 2011 годом численность миротворческих контингентов сократилась на 10 процентов. Предстоящий вывод войск из Афганистана, отмечают авторы доклада, приведет к еще более резкому сокращению миротворческих контингентов. Третьей важной тенденцией в сфере международной безопасности эксперты SIPRI назвали приостановку движения к глобальному запрету на использование кластерных боеприпасов. За год, отмечают авторы доклада, ни одна новая страна не присоединилась к Договору о кассетных боеприпасах, одобренному в 2008 году.
Доклад о международной безопасности и процессе вооружения и разоружения в мире входит в серию публикаций, которой Стокгольмский институт исследования проблем мира предваряет выход ежегодного исследования мирового рынка вооружений SIPRI Yearbook 2013.
http://lenta.ru/
Начались госиспытания первой подлодки проекта «Ясень»
122000
АПЛ «Северодвинск»
Фото: «Севмаш»
Начались государственные испытания атомной подводной лодки «Северодвинск», головного корабля проекта 885 «Ясень». Как пишет газета «Известия», вечером 27 мая 2013 года подлодка покинула судостроительное предприятие «Севмаш» и вышла в Белое море. За последние два года корабль принимает участие в испытаниях уже в четвертый раз. По данным Главкомата ВМФ России, до конца текущего года «Северодвинск» может быть принят на вооружение.
В ходе испытаний планируется провести проверку работы всех узлов и агрегатов, включая линию валов, реактор и балластные цистерны. Затем подлодка вернется на «Севмаш», где на ней будут устранены выявленные недостатки, после чего на «Северодвинск» загрузят ракеты и торпеды, и корабль отправится на боевые стрельбы. В ходе этого этапа испытаний будут проверяться гидроакустические и бортовые электронные системы, а также замеряться уровень шума корабля.
Изначально «Северодвинск» планировалось принять на вооружение в 2011 году, однако после каждого из проведенных испытаний корабль возвращался на судостроительное предприятия для доработок. В частности, после одного из выходов в море были выявлены неполадки линии валов, в которой возникало сильное трение и деформация подшипников. Кроме того, реактор корабля не давал полной мощности.
«Северодвинск» был заложен в декабре 1993 года и спущен на воду в июне 2010 года. Второй корабль проекта «Ясень» ─ «Казань» ─ был заложен в июле 2009 года; его передача флоту намечена на 2015 год. В общей сложности по проекту «Ясень» планируется построить семь кораблей.
Многоцелевые подлодки проекта 885 "Ясень" водоизмещением 13,8 тысячи тонн способны развивать скорость свыше 30 узлов, погружаться на глубину до 600 метров и находиться в автономном плавании в течение ста суток. Экипаж субмарины рассчитан на 90 человек, включая 32 офицера. Корабли вооружены десятью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и пусковыми установками для крылатых ракет «Калибр» и «Оникс».
http://lenta.ru/
Минобороны заказало ремонт стратегических бомбардировщиков
122001
Ту-95МС
Фото: Министерство обороны России
Министерство обороны России подписало контракты на ремонт самолетов стратегической авиации, сообщает РИА Новости. Соглашения были заключены 13 мая текущего года, однако известно об этом стало только сейчас. В программе ремонта, в частности, примет участие компания «Кузнецов»; она будет заниматься обслуживанием двигателей НК-12МП, НК-25 и НК-32, стоящих на самолетах Ту-95МС, Ту-22М2/М3 и Ту-160 соответственно.
Подробности подписанных соглашений не уточняются. В настоящее время на вооружении Дальней авиации ВВС России стоят около 150 дальних бомбардировщиков Ту-22М2/М3, 32 стратегических бомбардировщика Ту-95МС и 16 Ту-160.
Ранее стало известно, что российское военное ведомство объявило конкурс на утилизацию более 400 самолетов и вертолетов, списанных в 1980-1990-х годах. В заявку, в частности, вошли первый опытный образец бомбардировщика Ту-160, один из первых серийных Ту-22М и несколько еще стоящих на вооружении Ту-22М3. По окончании утилизации военное ведомство
http://lenta.ru/
Шойгу признал отсталость российских роботов
122002
Фото: пресс-служба правительства Татарстана
Беспилотные летательные аппараты, наземные роботизированные комплексы и автономные необитаемые подводные аппараты российской разработки по своим тактико-техническим характеристикам уступают зарубежным аналогам. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Сергей Шойгу. При этом он отметил, что подобная техника уже успешно применяется «другими силовыми министерствами и ведомствами».
По словам министра обороны, сроки реализации различных проектов нередко нарушаются, происходит снижение качества поставляемой продукции военного назначения. «Это связано с технологической отсталостью предприятий, слабой организацией выполнения государственных контрактов, недостатком квалифицированного персонала», ─ пояснил Шойгу. Разработка перспективных роботизированных систем для Министерства обороны ведется в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы.
Ранее вице-премьер России Дмитрий Рогозин рассказал, что российские предприятия занимаются разработкой специальных роботов, которые будут заниматься эвакуацией раненых военнослужащих и гражданских с места теракта, а также ликвидацией террористов. Такие системы смогут «видеть» террористов через различные препятствия и поражать на большой дальности. По словам Рогозина, высокоточные системы при поражении террористов не будут причинять сопутствующего ущерба заложникам.
В настоящее время в интересах Министерства обороны России ведется создание двух беспилотников: ударного и разведывательного массой до пяти тонн и до тонны соответственно. Работы производят компании «Сокол» и «Транзас». Кроме того, создать тяжелый ударный беспилотный аппарат договорились компании «МиГ» и «Сухой».
http://lenta.ru/
Индия закупит сотню бронетранспортеров
122003
БМП-2 сухопутных войск Индии
Фото: joinindianarmynow.blogspot.com
Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку ста бронетранспортеров, сообщает Defense News. Как отмечает издание, конкурс на поставку бронемашин объявлен уже во второй раз; первый тендер 2009 года провалился из-за чрезмерно жестких требований, предъявленных военными к машинам. Какую именно сумму на покупку бронетранспортеров планируется потратить, пока неизвестно. Бюджетом на 2013-2014 год предусмотрено выделение 20,8 миллиарда рупий (377 миллионов долларов) на приобретение военной техники.
По итогам тендера индийское военное ведомство намерено приобрести не только бронетранспортеры, но и 91004 снарядов для пушек калибра 25 и 40 миллиметров, 886436 патронов калибра 7,62 миллиметра для спаренных пулеметов и 84100 гранат для гранатометов калибра 25 и 40 миллиметров. Бронетранспортеры должны быть оборудованы боевыми модулями с пушкой, пулеметом и гранатометом, позволяющими вести огонь в движении. Машины должны быть оборудованы защитой от мин, малокалиберного оружия, гранат и самодельных взрывных устройств.
Орудия новых БТР должны уметь поражать цели на дальности до 2,5 тысячи метров. Кроме того, для вооружения БТР должны быть доступны и низколетящие воздушные цели, в частности, вертолеты. В войсках новые бронетранспортеры должны будут частично заменить боевые машины пехоты БМП-1 и БМП-2, используемые индийскими военными для перевозки десанта.
Какие именно компании будут принимать участие в тендере, пока неизвестно. В 2009 году в аналогичном конкурсе участвовали американская General Dynamics, «Рособоронэкспорт», «Укрспецэкспорт», польская Bumar, итальянская Finmeccanica, британская BAE Systems и немецкая Krauss-Maffei Wegmann. Ни одна из этих компаний не смогла предложить индийским военным бронетранспортер, удовлетворяющий требованиям министерства обороны.
http://lenta.ru/
В пыли пустынь, в дыму от взрывов
Россия открыла в Иордании производство гранатометов: репортаж «Ленты.ру»
122007
Предприятие по производству РПГ-32
Фото: Василий Сычев
В Иордании 30 мая 2013 года открылось производство гранатометов «Нашшаб», разработанных российским предприятием «Базальт» специально по заказу иорданской стороны. Презентация производства включала в себя не только перерезание красной ленточки, торжественные речи и осмотр завода, но также испытания нового гранатомета. В них принял участие король Иордании Абдалла II. Корреспондент «Ленты.ру» наблюдал за сборкой переносного оружия и за тем, как король стреляет по мишеням.
На пути в Амман, столицу Иордании, российские журналисты в основном обсуждали маршрут полета, который в прежние времена проходил над территорией Сирии. В конце апреля 2013-го в сирийском воздушном пространстве был обстрелян зенитными ракетами российский пассажирский самолет, которому, по официальным данным, удалось избежать гибели благодаря удачному маневру уклонения. После этого воздушное пространство Сирии для пассажирских лайнеров закрыли. Самолет с корреспондентом «Ленты.ру» на борту долетел до Иордании, сделав крюк через Египет, и благополучно совершил посадку в аэропорту Аммана.
На следующее утро журналистов встретили у отеля машины такси — старые и потрепанные «Тойоты» — и повезли прочь из города на предприятие Jadara Equipment & Defence Systems. Там должна была состояться официальная церемония открытия производства ручных гранатометов РПГ-32 «Нашшаб» (Nash-Shab, «Лук»). Производство расположено в двадцати километрах от Аммана в сторону сирийской границы. За окном машины мелькали строящиеся кубические дома, старенькие иномарки, одногорбые верблюды, а за городом — насколько хватает глаз — пустыня и пыльные смерчики.
Некоторое время пришлось подождать разрешения зайти на территорию предприятия. В небе с гулом низко прошли вооруженный ударный вертолет AH-64D Apache, а спустя несколько минут — два многоцелевых вертолета UH-60L Black Hawk. Это прилетела королевская гвардия. Периодически пробегал полицейский, карауливший, чтобы журналисты не нарушили запрета и не пробрались на базу; увидев в чьих-нибудь руках телефон или фотоаппарат, он громогласно провозглашал: «No photo, no photo! Please, delete it, sir!»
122008
Улицы Аммана
Фото: Василий Сычев / «Лента.ру»
Чуть позже строгий полицейский вдруг перестал суетиться и объявил, что на территорию предприятия можно пройти. Контрольно-пропускной пункт миновали быстро, хотя каждого из посетителей тщательно досматривали четверо бойцов. Затем на автобусах гостей доставили на полигон — там под шатром собралось уже все руководство министерства обороны Иордании, король Абдалла II бен аль-Хусейн и глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
Начинались испытания гранатометов «Нашшаб», разработанных российским предприятием «Базальт» по заказу иорданской стороны. Создание оружейной системы было оплачено экспортным кредитом, который Россия выдала Иордании специально под этот проект. Деньги пошли не только на разработку РПГ-32, но и на поставку оборудования для сборки гранатометов. Само предприятие — здания, системы кондиционирования и охраны — иорданская сторона построила самостоятельно. На полигоне был возведен небольшой бруствер, за которым стоял ящик с выстрелами для гранатомета и находились инструктор и двое испытателей. На расстоянии 350-400 метров от бруствера — два грузовика, уложенные на бок и смотрящие колесами в сторону огневой позиции.
Пока велась подготовка к испытаниям, журналистам объяснили, что снимать стрельбы запрещено. По какой причине, никто так и не сказал, зато стало известно, что выстрелить из гранатомета решил лично Абдалла II. Наступила тишина. Инструктор по громкоговорителю отдавал команды, затем он подал сигнал и отошел в сторону от огневой позиции. Раздался очень громкий хлопок, мелькнула вспышка, а через секунду бабахнуло у одного из грузовиков-мишеней. В воздух взметнулись несколько железок, оторванных от машины. Медленно оседала пыль.
Выстрел, еще выстрел. Колеса на грузовике покосились. Каждое попадание сопровождалось жидкими аплодисментами. Затем из-под навеса вышел король и в сопровождении охраны направился к огневой позиции. Он взял на плечо заряженный «Нашшаб», встал на колено и прицелился. Инструктор произнес короткое наставление и подал сигнал. Министерские военные замерли и, казалось, даже перестали дышать — напряженно смотрели на короля. Прошло несколько секунд, раздался хлопок. Казалось, что можно глазами проследить, как пошла к цели граната. У грузовика вспыхнуло пламя, грохнуло, что-то со звоном осыпалось за мишенью. Военные стоя зааплодировали.
Довольный своим успехом, король вернулся под навес, улыбнулся присутствующим, обменялся рукопожатием с Чемезовым. «Четко и точно», — прокомментировал работу гранатомета Абдалла II, после чего сел в черный тонированный «Мерседес» и уехал. Журналистов повели осматривать производство. В чистом (ни одной пылинки, зеркально отсвечивающие полы) большом помещении у входа расположился стенд с деталями выстрелов к РПГ-32 и самим гранатометом. На длинном стеллаже — множество уже собранных выстрелов в пусковых контейнерах. На стене — изречение: «Думай о большем. Начинай с малого. Действуй сейчас. Король Абдалла II».
Далее множество тележек с наполовину и полностью собранными выстрелами для гранатометов, калибровочные и отладочные станки, столы. За столами — рабочие, старательно прикручивающие детали, из которых собирается грозное оружие (в 2008 году Армия США объявила РПГ-32 угрозой американским вооруженным силам), наносящие маркировку на выстрелы. Большинство деталей для сборки (как пояснил Чемезов, 80 процентов) поставляются из России. Речь, в частности, идет о спусковых механизмах и прицелах. В перспективе степень локализации производства существенно вырастет. Проектная мощность предприятия составляет 60 тысяч гранатометов в год.
Россия и Иордания подписали контракт на разработку РПГ-32 в 2006 году, а в 2008-м предприятие «Базальт», входящее в «Ростех», уже представило прототип нового гранатомета. Оружие позволяет вести огонь боеприпасами двух калибров: 72 и 105 миллиметров. Выбор выстрелов производится в зависимости от типа поражаемых целей. Все выстрелы помещаются в герметичные контейнеры. Дальность огня достигает 700 метров, а бронепробиваемость — 1000 миллиметров без и 650 миллиметров с учетом динамической защиты. Выстрелы могут оснащаться не только кумулятивной, но и термобарической боевой частью. Гранатомет многоразовый — пусковое устройство выдерживает 200 выстрелов.
122009
Многоцелевой выстрел для РПГ-32 с контейнером
Фото: Василий Сычев / «Лента.ру»
«Нашшаб» представляет собой пусковое устройство длиной 36 сантиметров, присоединяемое к трубе-контейнеру (эти трубы Иордания производит самостоятельно), и массой около трех килограммов. Масса полностью снаряженного гранатомета составляет около десяти килограммов. РПГ-32 оснащается коллиматорным прицелом, позволяющим наблюдать за целью обоими глазами. Сейчас в Иордании действует норма, согласно которой нагрузка на одного бойца не должна превышать 28 килограммов. Это означает, что он может взять с собой пусковое устройство и семь выстрелов калибра 72 миллиметра или три выстрела калибра 105 миллиметров. Огонь из РПГ-32 можно вести стоя, с колена или лежа.
В самом конце производственного помещения стояли пустые и уже полные и опечатанные ящики для гранатометов «Нашшаб». Гранатометы иорданского производства планируется поставлять не только национальным вооруженным силам, но и на экспорт. Потенциальные покупатели пока неизвестны, но, как отметил директор иорданского предприятия Басам Иса, РПГ-32 уже прошли испытания в Саудовской Аравии. Чемезов позднее добавил, что Иордания пользуется определенным авторитетом в регионе и ей будет проще, чем России, договориться с соседями о поставке гранатометов. При этом Россия окажется в выигрыше, поскольку 80 процентов доходов от продажи «Нашшаб» (в соответствии с долей в производстве) будет получать именно она.
США и Израиль, опасающиеся распространения гранатометов в регионе, по мнению главы «Ростеха», могут спать спокойно. «Мы не продаем оружие кому попало. Существуют соглашения в рамках Организации Объединенных наций. Странам, находящимся под санкциями, естественно, ничего не продается. Продажи осуществляются только официальным представителям государства. У каждого покупателя мы требуем сертификат конечного пользователя, где прописано жестко, что он не имеет права передавать оружие третьим лицам и несет за это жесткую, в том числе и уголовную ответственность, — рассказал Чемезов. — На поставку каждого болта мы должны получить разрешение правительства [России]».
Дорога обратно — в прохладу отеля — была приятной. На следующий день летели в Москву, огибая Сирию через Египет. Возвращались журналисты, летели представители «Базальта», «Ростеха», жаркая и пыльная Иордания оставалась за спиной. Но у «Ростеха» запланировано в стране еще несколько контрактов. «Иордания — страна небогатая», — сказал Чемезов, поэтому и крупных проектов не ожидается. Но все же планируется открыть в Аммане производство автоматов Калашникова — оружия, очень востребованного в регионе. А значит, россияне будут возвращаться сюда снова и снова.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
В Жуковском испытали «летающее крыло»
122010
Фото: ЦАГИ
Специалисты отделения аэродинамики самолетов и ракет Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) в подмосковном Жуковском завершили первый этап испытаний модели схемы «летающее крыло», говорится в сообщении института. Модель проходила испытания в трансзвуковой трубе Т-106 на крейсерских скоростях до 0,88 числа Маха (около 1010 километров в час) и на больших числах Рейнольдса. Целью испытаний было уточнение аэродинамических характеристик перспективного летательного аппарата.
Испытания модели «летающего крыла», спроектированной в 2011 году с различными вариантами расположения двигателей и геометрии хвостового оперения, начались в 2012 году. Ее испытывали в аэродинамических трубах Т-102 и Т-107 на дозвуковых скоростях течения газового потока. «Приятной неожиданностью для нас стала высокая эффективность руля высоты на центроплане на всех углах атаки. Вместе с тем интерференция при верхнем расположении мотогондол двигателей оказалась хуже, чем мы предполагали», ─ заявил начальник отделения аэродинамики самолетов и ракет ЦАГИ Анатолий Болсуновский.
В сообщении ЦАГИ отмечается, что исследования по проекту «летающее крыло» ведутся в ЦАГИ уже более 25 лет. Такую схему летательного аппарата планируется использовать при создании дальнемагистрального пассажирского самолета. Между тем, наработки, полученные в ходе исследований наверняка будут использованы при создании перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), который в составе Дальней авиации ВВС России должен будет заменить устаревшие Ту-95МС и Ту-160. Новый бомбардировщик планируется создавать по схеме «летающего крыла».
http://lenta.ru/
Афганские вертолеты получили российские пушки
122011
Ми-35 ВВС Афганистана
Фото: ВВС США
ВВС Афганистана начали модернизацию имеющихся транспортно-боевых вертолетов Ми-35, сообщает ASDNews. Две такие машины, приписанные к 377-й вертолетной эскадрилье в Кабуле, получили новые авиационные пушки ГШ-23 калибра 23 миллиметра российской разработки. Первые стрельбы из двухствольных авиапушек были выполнены 15 мая 2013 года. Стрельбы проводились афганскими пилотами под руководством чешских инструкторов командования воздушной подготовки НАТО, отвечающего за обучение летчиков ВВС Афганистана.
Прежде боевые вертолеты ВВС Афганистана авиационными пушками не оснащались. В частности, машины Ми-35 имели только четырехствольные пулеметы ЯкБ калибра 12,7 миллиметра и пусковые установки для неуправляемых авиационных ракет С-5 калибра 57 миллиметров. По словам пилота 377-й эскадрильи полковника Кхаира Мохаммада Хашми (Khair Mohammad Hashmi), установка ГШ-23 на вертолеты позволит ВВС Афганистана значительно расширить боевые возможности и эффективнее обеспечивать охрану границ или обеспечивать поддержку с воздуха.
По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении ВВС Афганистана в настоящее время стоят шесть транспортно-боевых вертолетов Ми-35, а также 46 многоцелевых вертолетов Ми-8/17. Ранее сообщалось, что Россия и НАТО договорились о расширении деятельности трастового фонда по техническому обслуживанию вертолетов российского производства, стоящих на вооружении Афганистана. Пока этот фонд занимается подготовкой афганских авиатехников и обслуживанием вертолетов Ми-17. В перспективе деятельность фонда планируется расширить и на Ми-35.
http://lenta.ru/
Индия вооружит Су-30МКИ планирующими бомбами
122012
LGB
Фото: acig.org
Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии намерена до конца 2014 года завершить разработку и испытание новых планирующих авиационных бомб, которые затем пополнят номенклатуру вооружений истребителей Су-30МКИ. Как сообщает PTI, новые боеприпасы будут высокоточными. Бомбы планируется выпускать в трех основных калибрах: 100, 250 и 500 килограммов. Создание бомб ведется на основе уже существующих неуправляемых таких боеприпасов.
Два испытания авиационных бомб уже состоялись и были признаны успешными. До конца 2013 года планируется осуществить еще несколько испытательных сбросов планирующих боеприпасов. Другие подробности об этом проекте не уточняются. В октябре 2010 года сообщалось, что DRDO уже разработала авиабомбу с лазерным наведением LGB. Боеприпас получил рули в носовой части и хвостовое оперение, несколько продлевающее падение бомбы.
Помимо планирующих авиабомб DRDO также занимается созданием противорадиолокационных ракет. Согласно заявлению организации, такие боеприпасы будут наводиться на источник электромагнитного излучения, причем система наведения будет независима от длины излучаемой волны. В носовой части такой ракеты будут расположены фиксированная антенна и система наведения. Подробности об этом проекте также не уточняются.
В настоящее время на вооружении ВВС Индии стоят 120 истребителей Су-30МКИ. В общей сложности их количество планируется довести до 270 единиц.
http://lenta.ru/
Боливия вооружилась корейскими беспилотниками
122013
Remoeye-006 ВВС Боливии
Фото: Infodefensa
ВВС Боливии приняли на вооружение первые два беспилотных летательных аппарата Ucon Remoeye-006 южнокорейской разработки, сообщает Infodefensa. Беспилотники получили номера FAB-0001 и FAB-0002. Оба аппарата были собраны боливийским Производственным центром авиакосмических технологий (CITA). ВВС Боливии намерены использовать беспилотники для разведки, рекогносцировки и наблюдения.
Когда именно был подписан контракт на поставку Боливии беспилотников, не уточняется. По данным издания, сборка аппаратов на боливийском предприятии осуществлялась на протяжении семи дней и завершилась 1 июня 2013 года.
Аппараты Remoeye-006 длиной 1,55 метра и с размахом крыла 2,72 метра способны развивать скорость до 75 километров в час. На беспилотник можно установить разведывательную аппаратуру массой до 6,5 килограмма. Старт Remoeye-006 осуществляется с катапульты, а посадка ─ при помощи парашюта. Беспилотник оснащен электрическим двигателем, позволяющим ему находиться в воздухе на протяжении полутора часов.
http://lenta.ru/
ВВС Индии получат ракеты «БраМос» до конца года
122014
Фото: defense-update.com
Крылатые ракеты «БраМос» воздушного базирования, способные развивать скорость, втрое превышающую скорость звука, поступят на вооружение ВВС Индии до конца 2013 года. Об этом, как сообщает The New Indian Express, заявил директор совместного российско-индийского предприятия Brahmos Aerospace Сиватхану Пиллаи. По его словам, в указанный срок новые ракеты получат два истребителя Су-30МКИ. Сколько именно ракет будет поставлено в войска, Пиллаи не уточнил.
В основе «БраМос», совместно создаваемой Россией и Индией, лежит российская ракета «Яхонт». Сверхзвуковой боеприпас способен поражать цели на дальности до 300 километров. Brahmos Aerospace занимается созданием трех вариантов «БраМос»: наземного, воздушного и морского базирования. Ракеты для наземного базирования уже приняты на вооружение сухопутных войск Индии. Испытания морской версии состоялись в конце мая текущего года.
В октябре 2012 года состоялись испытания доработанной версии «БраМос», оснащенной системой наведения, аналогичной тем, что используются в российских стратегических ракетах Х-101 и Х-555. Эта система дублирует уже установленную на ракету инерциально-доплеровскую, а коррекция производится и сигналом GPS-ГЛОНАСС.
http://lenta.ru/
Названы сроки принятия на вооружение экипировки «солдата будущего»
122015
Экипировка «Ратник»
Фото: Алексей Филиппов / РИА Новости
Боевая экипировка солдата «Ратник» может поступить на вооружение России в течение ближайшего месяца. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин. По его словам, испытания экипировки уже практически завершены, «есть несколько замечаний по стрелковому оружию, которые в ближайшее время должны быть устранены».
Российский вице-премьер также отметил, что обмундирование, системы навигации и вооружения, входящие в состав экипировки «Ратник» будут превосходить по своим характеристикам аналогичные образцы, стоящие на вооружении стран НАТО. «И мы за свои слова отвечаем», ─ отметил Рогозин, не уточнив другие подробности о ходе испытаний перспективной боевой экипировки солдат.
В состав «Ратника» войдут различные типы носков, нижнее белье, форма, защитные очки, гарнитура для защиты слуха, защита коленных и локтевых суставов, фильтры для очистки воды, автономные источники тепла и средства энергообеспечения, палатка и спальный мешок. В состав вооружения могут войти либо перспективный автомат АК-12, либо модернизированная версия автомата Калашникова другого типа. Стрелковое оружие будет комплектоваться модулями для ведения огня из-за укрытий и различными типами прицелов.
В конце сентября 2012 года главнокомандующий Сухопутными войсками России генерал-полковник Владимир Чиркин заявил, что в Министерстве обороны считают успешными полевые испытания комплектов экипировки «Ратник». Такие испытания, в частности, проводились в ходе учения «Кавказ-2012». Чиркин также отметил, что экипировка «в целом не тяжелая». «Ратник» будет поставляться в войска в зимнем и летнем вариантах исполнения.
«Ратник» способен обеспечить защиту до 90 процентов поверхности тела бойца. Средства индивидуальной защиты, входящие в состав «Ратника», на 70 процентов превосходят бронежилеты предыдущих поколений.
http://lenta.ru/
Россия создаст лабораторию боевых роботов
122016
Дмитрий Рогозин
Фото: Михаил Клементьев / РИА Новости
В России будет создана лаборатория, которая займется разработкой боевой робототехники. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин. По его словам, такую лабораторию планируется развернуть в Коврове во Владимирской области на базе Завода имени Дегтярева. В этом проекте могут принять участие и другие предприятия, однако ключевую роль в нем будет играть именно «ЗиД».
«Такое решение было обсуждено и членами Военно-промышленной комиссии, и представителями Минобороны, и Минпромторга. Все с этим согласились. По итогам поездки в Ковров (состоялась утром 04 июня 2013 года ─ примечание «Ленты.ру») я сформулирую и выпущу поручение по созданию лаборатории по боевым роботам», ─ заявил вице-премьер, отметив, что именно в ковровскую лабораторию «мы будем направлять всю идеологию конструкторской мысли в вопросах создания робототехники поля боя».
Перспективный проект планируется реализовать в рамках государственно-частного партнерства, однако какие-именно частные предприятия могут быть привлечены к созданию лаборатории, пока неизвестно. Рогозин оценил предприятие как высокорискованное, но отметил, что если риск приведет к созданию качественно новых образцов боевых роботизированных систем, «значит этот риск оправдан».
В середине мая 2013 года Рогозин объявил, что в России уже ведутся работы по созданию специальных роботизированных систем, которые будут заниматься эвакуацией раненых с места теракта и нейтрализацией террористов. Перспективные системы будут высокоточными и смогут «видеть» террористов через различные препятствия. Когда именно планируется завершить разработку роботов, пока неизвестно.
Позднее министр обороны России Сергей Шойгу отметил, что беспилотные летательные аппараты, наземные роботизированные комплексы и автономные необитаемые аппараты российской разработки значительно уступают по своим характеристикам зарубежным аналогам. По словам министра, это связано с «технологической отсталостью предприятий» и недостатком обученного персонала.
В конце 2012 года в России был создан Фонд перспективных исследований, подчиняющийся Министерству обороны и правительству России. Основной задачей фонда станет содействие высокорискованным научным исследования и разработкам в области обороны и двойных технологий. По словам Рогозина, основными направлениями деятельности фонда станут роботизированные системы, воздушно-космическая оборона и гиперзвуковые технологии.
http://lenta.ru/
Радар в Барнауле достроят к 2017 году
122019
РЛС «Воронеж-ДМ»
Фото: Министерство обороны России
В Алтайском крае под Барнаулом началось строительство новой радиолокационной станции системы предупреждения о ракетном нападении «Воронеж-ДМ», сообщает ИТАР-ТАСС. К 1 июля 2013 года должна быть подготовлена площадка для монтажа оборудования, а само строительство планируется завершить до конца 2016 года. При этом не исключено, что боевое дежурство радара может начаться уже через полтора года.
Ранее министр обороны России Сергей Шойгу объявил, что строительство радиолокационных станций типа «Воронеж» в Калининградской и Иркутской областях должно завершиться до конца 2014 года. Действующая госпрограмма вооружений России предусматривает создание непрерывного радиолокационного поля СПРН к 2018 году. Помимо барнаульской РЛС к системе планируется подключить новые «Воронежи» в Республике Коми и Мурманской области, строительство которых начнется в ближайшие несколько лет.
Радары типа «Воронеж» способны обнаруживать баллистические, аэродинамические и космические цели, сопровождать и классифицировать их, а также передавать информацию о целях на пункты управления. Радары созданы по модульной схеме, благодаря чему одна станция (включая всю необходимую инфраструктуру) может быть развернута в течение 1,5-2 лет. Для сравнения, на строительство станций предыдущего поколения требовалось не менее пяти лет.
В настоящее время на боевом дежурстве стоят четыре РЛС типа «Воронеж»: в поселке Пионерский Калининградской области, в Усолье-Сибирском Иркутской области, в Лехтуси Ленинградской области и Армавире Краснодарского края. Радиус действия этих радаров составляет около шести тысяч километров.
http://lenta.ru/
На российских кораблях установят негорючую мебель
122020
Фото: Министерство обороны России
Суда и боевые корабли ВМФ России получат мебель из негорючих материалов, благодаря чему на флоте можно будет снизить пожароопасность. Об этом, как сообщает Центральный военно-морской портал, заявил генеральный директор компании «Морские комплексные системы» Михаил Моцак. По его словам, компания в настоящее время занимается реализацией нескольких проектов по обеспечению пожарной безопасности помещений на кораблях.
Специалисты «МКС» уже разработали и испытали узлы и альбомы базальтовой изоляции, которая эффективно заменяет изоляцию прошлого поколения. Пожар в ряде случаев идет на корабле по палубе. Для предотвращения продвижения огня компания предложила ВМФ специальное наливное негорючее каучуковое палубное покрытие, срок службы которого составляет 30 лет.
В 2012 году в результате пожаров были безвозвратно утеряны семь морских и речных судов, 64 судна получили сильные повреждения. Ущерб от пожаров оценивается в 1,4 миллиарда рублей. Последний значительный пожар на флоте произошел в декабре 2011 года. Тогда произошло возгорание на борту стратегической атомной подводной лодки К-84 «Екатеринбург» проекта 667БДРМ «Дельфин», находившейся в ремонте. Огонь повредил часть обшивки корабля и гидроакустическую станцию.
http://lenta.ru/
Парагвай сделал разработку беспилотника национальным приоритетом
122021
Прототип Taguato-I
Фото: defensa.com
Президент Парагвая Федерико Франко (Federico Franco) подписал указ, согласно которому программа разработки беспилотного летательного аппарата Taguato-I объявлена национальным приоритетом, сообщает Jane's. Это означает, что проект создания беспилотника в обязательном порядке будет получать финансирование. Стоимость разработки оценивается в 1,5 миллиона долларов.
Парагвай начал разрабатывать собственный беспилотник в 2009 году. Этот проект ведется совместно ВВС Парагвая и политехническим факультетом Национального университета в Асунсьоне. Изначально на проект беспилотного аппарата из бюджета Национального научного и технического совета было выделено 200 тысяч долларов. В ноябре 2012 года специалисты университета представили министерству обороны Парагвая первый прототип беспилотника Taguato-I.
Парагвайский беспилотник выполнил первый испытательный полет в 2011 год. Аппарат планируется оснастить оборудованием для разведки, рекогносцировки и наблюдения. По данным министерства обороны Парагвая, беспилотник будет использоваться в первую очередь для патрулирования государственных границ и в поисково-спасательных операциях. В настоящее время разработчики испытывают сложности с разработкой программного обеспечения.
http://lenta.ru/
Восточный округ пополнится 30 боевыми вертолетами
122022
Ми-8АМТШ
Фото: «Вертолеты России»
Восточный военный округ до конца 2013 года получит более 30 ударных вертолетов Ка-52 и транспортно-боевых Ми-8АМТШ, сообщает РИА Новости. Поставка техники будет произведена в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы. Помимо указанной техники авиабазы ВВО также получат пять военно-транспортных самолетов Ан-26. С 2011 года Восточный округ получил около 40 новых вертолетов Ка-52, Ми-8АМТШ и Ми-26.
Ранее сообщалось, что до конца текущего года в Восточный военный округ будут поставлены 20 новых истребителей Су-30 и Су-35, причем последние будут получены авиационными базами ВВО впервые.
Между тем, авиационные части Западного военного округа до конца 2013 года должны получить 70 единиц новой и модернизированной техники. В частности, речь идет о вертолетах Ми-28Н, Ми-26, Ка-52, Ми-35 и Ми-8АМТШ. В начале июня текущего года инженерно-технический состав авиабазы в Ростове-на-Дону начал приемку трех новых вертолетов Ми-28Н и одного Ми-26.
Действующей госпрограммой вооружений России предусмотрена поставка ВВС более 1,5 тысячи новых самолетов и вертолетов, а также масштабная модернизация уже имеющейся техники.
http://lenta.ru/
Великобритания вооружилась инженерными машинами с дистанционным управлением
122023
Terrier
Фото: BAE Systems
BAE Systems передала сухопутным войскам Великобритании первую партию боевых инженерных машин разграждения Terrier, говорится в пресс-релизе британской компании. Точное количество машин, оснащенных системами электро-дистанционного и дистанционного управления, не называется. В общей сложности по контракту с британской компанией сухопутные войска должны получить 60 таких инженерных машин Terrier, последняя из которых будет поставлена в январе 2014 года.
Инженерные войска Великобритании заказали машины разграждения Terrier в 2009 году. Сумма сделки составила около 360 миллионов фунтов стерлингов (491,6 миллиона долларов). Производство новых машин началось весной 2010 года. Позднее инженерные войска провели испытания Terrier на полигоне в Бовингтоне в Дорсете. Эти испытания были признаны успешными.
Масса Terrier составляет около 30 тонн, ее можно транспортировать на военно-транспортных самолетах C-17 Globemaster III и A400M. Инженерная машина отличается высокой проходимостью и предназначена для расчистки путей для движения автоколонн и возведения фортификационных сооружений. Кроме того, Terrier может быть укомплектована оборудованием разминирования. Машина способна развивать скорость до 70 километров в час.
Terrier оснащена системой электро-дистанционного управления, позволяющей вести машину при помощи джойстика, однако, как отмечает BAE Systems, в ней сохранено и непосредственное управление. Кроме того, инженерной машиной можно управлять дистанционно на расстоянии до километра.
UD8J3A3w4Yc
http://lenta.ru/
Панама получила последние два вертолета AW139
122024
AW139 службы SENAN
Фото: critica.com.pa
Национальная воздушно-морская служба (SENAN) Панамы получила последние два итальянских многоцелевых вертолета AgustaWestland AW139, сообщает Infodefensa. В общей сложности Панаме были поставлены шесть вертолетов, первые из которых заказчик получил в апреле прошлого года, а вторую пару ─ в январе текущего. Кроме того, Панаме также должны быть поставлены 19 радаров на сумму в 250 миллионов долларов.
SENAN намерена использовать вертолеты для обеспечения правопорядка, борьбы с наркотрафиком, транспортировки грузов и военнослужащих, а также перевозки чиновников. По неофициальным данным, AW139 на вооружении Панамы получат также вооружение, однако о каком именно оружии идет речь, неизвестно. С учетом последней партии количество вертолетов AW139 на вооружении Панамы увеличилось до десяти единиц.
Контракт на поставку многоцелевых вертолетов был подписан в августе 2010 года. Сумма сделки не уточнялась, однако, по неподтвержденным данным, она составила около 125 миллионов долларов.
Двухдвигательный вертолет AW139 способен развивать скорость до 310 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1060 километров. Машина предназначена для перевозки 15 пассажиров или грузов общей массой до трех тонн.
http://lenta.ru/
Подводный спецназ получит бронированные водолазные костюмы
122025
Фото: Министерство обороны России
Министерство обороны России заказало 76 комплектов новых водолазных костюмов «Амфора» с замкнутой системой дыхания и бронежилетом. Заявку разместила «Рособоронпоставка», заказывающий орган российского военного ведомства. На покупку защищенных водолазных костюмов планируется потратить не более 123,1 миллиона рублей, или по 1,6 миллиона рублей за штуку. Костюмы поступят на вооружение подводного спецназа.
В состав водолазного комплекта должны входить замкнутая дыхательная система, предотвращающая выделение пузырьков газа при дыхании, черный гидрокостюм, позволяющий работать на глубинах до 40 метров при температуре от нуля до +36 градусов Цельсия, нож, компас, ласты, фонарь и система специальной подводной акустической связи. В комплект «Амфоры», может входить и бронежилет. Общая масса снаряжения составляет около 50 килограммов, включая 22-килограммовый дыхательный аппарат.
Как пишет газета «Известия», в состав водолазного снаряжения входит бронежилет «Корсар-Б», соответствующий четвертому классу защиты. Он может выдержать выстрел из подводных пистолета СПП-1 и автомата АПС, а также из сухопутного автомата Калашникова. Поставками дыхательных систем «Амфора» занимается петербургская компания «Тетис Про». Источник газеты в компании рассказал, что сами аппараты производятся во Франции, а в России они проходят модернизацию. При этом он отметил, что наладить производство систем дыхания в России потребует много времени и средств.
Водолазное снаряжение «Амфора» поступило на вооружение России в 2012 году. В настоящее время на складах ВМФ находятся уже около ста комплектов таких костюмов.
http://lenta.ru/
Италия получила первый фрегат проекта FREMM
122026
Фрегат проекта FREMM
Фото: DCNS
ВМС Италии получили первый фрегат проекта FREMM, построенный при сотрудничестве с Францией, сообщает Defence Talk. Корабль, переданный итальянским военным 29 мая 2013 года, получил имя «Карло Бергамини». В его достройке принимала участие итальянская верфь Finantieri. После поступления на флот «Карло Бергамини» был приписан к военно-морской базе в Специи в Лигурии. В общей сложности итальянские ВМС должны получить десять фрегатов проекта FREMM.
Корабль проекта FREMM, построенный для Италии, был спущен на воду в июле 2011 года. Разработка и строительство фрегатов ведется французской компанией DCNS в рамках программы OCCAR. В ноябре 2012 года первый фрегат проекта FREMM получила Франция. Этот корабль получил имя «Аквитания». Франции должны быть переданы в общей сложности 11 фрегатов. Кроме того, один корабль ─ «Мохаммед VI» ─ будет поставлен ВМС Марокко.
Фрегаты проекта FREMM водоизмещением шесть тысяч тонн способны развивать скорость до 27 узлов, а дальность их хода составляет 11 тысяч километров. Вооружение и оснащение кораблей для разных стран отличаются. При этом все фрегаты оборудованы 76-миллиметровыми пушками Otobreda, пусковыми установками для торпед MU90 и взлетными площадками для вертолетов типа NH90, AW101, AS532 или EC725.
http://lenta.ru/
США помогут Испании сделать подводные лодки легче
122027
Строительство «Исаака Пераля»
Фото: Navantia
Испанская судостроительная компания Navantia подписала с американской Electric Boat контракт на перепроектирование подводных лодок проекта S-80, сообщает Defense News со ссылкой на источник в министерстве обороны Испании. Американское предприятие будет оказывать консультационную поддержку. В результате сотрудничества испанская сторона рассчитывает избавиться от перевеса, возникшего при строительстве головной подводной лодки «Исаак Пераль» проекта S-80.
Перевес «Исаака Пераля» обнаружился при завершении строительства корпуса подлодки. Выяснилось, что масса корабля на 68 тонн (75 коротких тонн) превышает проектную, из-за чего подлодка будет неспособна всплывать после погружения. В качестве одного из вариантов решения сложившейся ситуации рассматривается возможность удлинения корпуса корабля, чтобы компенсировать перевес. Окончательное решение о конкретных действиях будет принято в середине июля 2013 года.
Между тем, источник издания отметил, что подводные лодки проекта S-80 испытывают и сложности иного рода. Главной из них является недоработка воздухонезависимой силовой установки, которая оказалась неспособна выходить на полную проектную мощность и длительность работы. Ожидалось, что с воздухонезависимым двигателем корабль сможет находиться под водой без всплытия до 28 дней, однако реально этот показатель в настоящее время не превышает недели.
Как ожидается, Electric Boat, принадлежащая корпорации General Dynamics, окажет Испании консультационную поддержку и по проекту воздухонезависимого двигателя.
Дизель-электрические подводные лодки проекта S-80 имеют в длине 71,05 метра, ширину 11,68 метра и осадку 6,2 метра. Водоизмещение кораблей составляет 2,4 тысячи тонн. S-80 могут развивать скорость до 19 узлов. Подлодки вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра для торпед и противокорабельных крылатых ракет. Контракт на строительство таких кораблей был подписан в 2009 году. Всего испанские ВМС намерены принять на вооружение четыре новые подлодки.
http://lenta.ru/
Армия США выбрала разработчиков нового конвертоплана
122028
V-280 Valor
Изображение: Bell Helicopter
Армия США отобрала компании, которые будут участвовать в тендере на создание и производство перспективных винтокрылых машин нового поколения JMR-TD, сообщает Flightglobal. Предварительные соглашения на разработку прототипов новых машин были подписаны с американскими компанией Bell Helicopter и консорциумом Sikorsky/Boeing. Окончательные контракты на проведение работ, как ожидается, будут заключены в сентябре 2013 года. В тендере также планировал принять европейский концерн EADS, однако в конце мая он объявил об отзыве своей заявки.
Основной целью проводимой в настоящее время программы Армии США является создание и испытание демонстраторов технологий. В будущем на основе полученных разработок американские военные сформулируют требования к новым многоцелевым высокоскоростным вертолетам, которые будут использоваться вместо устаревших UH-60 Black Hawk. Летные испытания демонстраторов технологий намечены на 2017 год. Ранее стало известно, что командование Армии США после 2017 года может подписать контракты на разработку винтокрылых машин сразу с двумя финалистами программы JMR.
Любопытно, что оба участника действующего тендера JMR-TD ─ Bell Helicopter и Boeing ─ ранее тесно сотрудничали в программе разработки и производства конвертопланов V-22 Osprey, стоящих на вооружении США. По какой причине фирмы решили не участвовать в тендере в составе единого консорциума Bell Boeing, не известно.
Консорциум Sikorsky/Boeing планирует предложить американским военным высокоскоростной вертолет JMR-TD, который будет создан на базе опытного X2. Перспективный демонстратор будет построен по соосной схеме и получит толкающий винт в хвостовой части. Этот вертолет, по предварительным данным, сможет совершать полеты на крейсерской скорости в 425 километров в час. Другие подробности перспективного проекта пока неизвестны.
В свою очередь Bell Helicopter предложит Армии США конвертоплан третьего поколения V-280 Valor. Проект этой машины американская компания представила в середине апреля текущего года. Конвертоплан сможет совершать полеты на крейсерской скорости в 518,6 километра в час, а боевой радиус машины составит 926-1481 километр при перегоночной дальности до 3,9 тысячи километров. Отличительной чертой V-280 станут неподвижные двигатели (угол будут менять только плоскости вращения винтов) и V-образное хвостовое оперение.
http://lenta.ru/
Польша приобретет зенитные комплексы средней дальности
122029
ЗРК Patriot
Фото: Raytheon
Министерство обороны Польши объявило о намерении приобрести зенитные ракетные комплексы средней дальности, которые будут использоваться в целях противовоздушной и противоракетной обороны. Как сообщает Defense News, закупка комплексов будет производиться в рамках масштабной программы по модернизацию системы ПВО страны на период 2014-2023 годов. Комплексы будут приобретены по итогам открытого тендера.
Какие именно компании примут участие в польском конкурсе на поставку зенитных систем, пока неизвестно. Заявки на участие в тендере будут приниматься министерством обороны до 21 июня 2013 года включительно. На покупку новых комплексов Польша намерена потратить 8-12 миллиардов злотых (2,5-3,75 миллиарда долларов). Поставка зенитных систем должна начаться в 2017 году. Помимо комплексов средней дальности Польша планирует купить и зенитные системы малой дальности.
В апреле 2013 года президент Польши Бронислав Коморовский подписал указ о масштабной модернизации польских вооруженных сил, согласно которому на эти цели будут потрачены около 40 миллиардов долларов за десять лет. Указом особо оговаривается, что в период с 2014-го по 2023 год в военном бюджете страны будет сформирована отдельная статья расходов на формирование противоракетной обороны.
О том, что Польша намерена создать собственную систему противоракетной обороны стало известно в конце марта текущего года. Министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский тогда объявил, что на программу создания ПРО и формирование «сил сдерживания» за десять лет будут потрачены 33,6 миллиарда евро (44,1 миллиарда долларов), однако не уточнил сколько именно из этой суммы будут потрачены на саму систему противорактеной обороны.
Осенью 2012 года власти Польши объявили, что планируют потратить 10-14,1 миллиарда злотых на развитие американской компоненты ЕвроПРО. При этом руководитель бюро национальной безопасности страны Станислав Козей подчеркнул, что подобные инвестиции помогут Польше защититься от «ракетного шантажа» со стороны России. Такое заявление было сделано в ответ на намерение властей России разместить оперативно-тактические ракетные комплексы «Искандер» в Калининградской области.
http://lenta.ru/
Перу закажет четыре транспортника Spartan
122030
C-27J Spartan
Фото: Alenia Aermacchi
Министерство обороны Перу начало переговоры с итальянской компанией Alenia Aermacchi о покупке четырех военно-транспортных самолетов C-27J Spartan, сообщает Infodefensa. Сумма потенциальной сделки оценивается в 200 миллионов долларов. Предварительные переговоры о поставке транспортников были проведены в ходе визита министра обороны Перу Педро Катериано в Италию и Нидерланды. Когда именно может быть подписан контракт, пока неизвестно.
По данным издания, перуанское военное ведомство также рассматривает возможность закупки транспортников C-295, производимых концерном Airbus в Испании. При этом не уточняется, будут ли транспортники испанского производства покупаться одновременно с итальянскими, или министерство обороны Перу выберет один из этих двух типов самолетов. В настоящее время потребности ВВС Перу в средних военно-транспортных самолетах оценивается в 12 единиц.
По данным Flightglobal MiliCAS, в состав транспортной авиации Перу входят два модифицированных самолета Boeing 737, три Ан-32Б, один Ан-72, восемь DHC-6, два L-100, один PC-6, один Metro 23 и два Y-12.
Ранее стало известно, что украинская госкомпания «Антонов» предложила Перу модернизацию транспортников Ан-32Б до версии Ан-32RE. В случае, если перуанское министерство обороны согласится подписать соответствующий контракт, самолеты ВВС Перу будут модернизированы аналогично индийским Ан-32Б. В частности, на них будет заменено бортовое оборудование, включая радиовысотомеры и системы навигации.
http://lenta.ru/
Тайвань вооружился новой системой залпового огня
122031
Ray-Ting 2000 с ракетами Mk45
Фото: army-techonology.com
Тайвань принял на вооружение новую реактивную систему залпового огня Ray-Ting 2000, сообщает Defense News. Первые комплексы размещены на острове Мацзу, откуда они смогут поражать объекты на территории китайской провинции Фуцзянь через Тайваньский пролив. Какое именно количество новых РСЗО поступило на вооружение, не уточняется. В общей сложности министерство обороны Тайваня намерено приобрести 50 Ray-Ting 2000.
Согласно программе оборонных закупок министерства обороны Тайваня, на приобретение 50 комплексов залпового огня планируется потратить около 14,5 миллиарда тайваньских долларов (486,9 миллиона долларов США). При этом потребность вооруженных сил Тайваня в подобных системах оценивается в 150 единиц. Новыми Ray-Ting 2000 планируется заменить уже устаревшие системы Kung-Feng VI калибра 117 миллиметров.
Реактивная система Ray-Ting 2000 способна поражать объекты противника на дальности до 45 километров. Скорострельность комплекса составляет 40 ракет в минуту. Для РСЗО созданы три типа ракет различного калибра. В частности, Mk15 калибра 117 миллиметров шрапнельного типа. Такие ракеты способны поражать объекты и живую силу противника на дальности до 15 километров при помощи 6,4 тысячи стальных шариков диаметром 6,4 миллиметра. Одна пусковая установка Ray-Ting 2000 способна нести 60 таких снарядов.
Ракеты типа Mk30 калибра 180 миллиметров могут быть снаряжены либо кассетной боевой частью M77 с кумулятивно-осколочными боевыми элементами, либо боевой частью со стальными шариками диаметром восемь миллиметров. Пусковая установка РСЗО может нести 27 реактивных снарядов Mk30 (три блока направляющих по девять ракет в каждом) и поражать ими объекты противника на дальности до 30 километров.
Наконец, ракеты Mk45 калибра 227 миллиметров могут иметь такое же оснащение, что и Mk30, однако дальность поражения ими составляет уже 45 километров. Mk45 могут быть использованы для уничтожения как наземных, так и надводных целей. Одна пусковая установка может быть оснащена 12 снарядами Mk45. Во всех трех типах реактивных снарядов используются твердотопливные силовые установки. В качестве носителя ракет выступает модифицированный грузовой автомобиль Oshkosh M977 с дальностью хода до 450 километров.
http://lenta.ru/
Россия построит семь радаров за пять лет
122032
РЛС «Воронеж-ДМ»
Фото: Министерство обороны России
Россия до 2018 года поставит на боевое дежурство семь новых радиолокационных станций системы предупреждения о ракетном нападении. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил президент России Владимир Путин во время посещения Центрального командного пункта Вооруженных сил России. По его словам, это позволит «укрепить гарантии нашей безопасности, причем на самых приоритетных направлениях».
Действующей программой вооружений России предусмотрено строительство радиолокационных станций типа «Воронеж», способных обнаруживать баллистические, аэродинамические и космические цели на дальности до шести тысяч километров. В настоящее время на боевом дежурстве стоят четыре таких станции: в поселке Пионерский Калининградской области, в Усолье-Сибирском Иркутской области, в Лехтуси Ленинградской области и Армавире Краснодарского края.
Кроме того, ведется достройка второй очереди действующих радаров в Калининградской и Иркутской областях. По словам министра обороны России Сергея Шойгу, эти станции будут достроены до конца 2014 года. В начале июня 2013 года началось строительство радара «Воронеж-ДМ» под Барнаулом в Алтайском крае. По плану, все работы на этом радаре будут завершены до конца 2016 года, однако его первая очередь может быть поставлена на боевое дежурство уже через полтора года.
Помимо барнаульской радиолокационной станции к системе предупреждения о ракетном нападении планируется подключить радары типа «Воронеж» в районе города Печора в Республике Коми и под Оленегорском в Мурманской области. По неофициальной информации, еще три радиолокационных станции могут быть построены под Омском в Омской области, в районе Оренбурга в Оренбургской области и под Енисейском в Красноярском крае.
Госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы предусматривает создание к 2018 году непрерывного радиолокационного поля системы предупреждения о ракетном нападении. Новые радары типа «Воронеж», построенные и запланированные к строительству, должны будут заменить устаревшие станции типа «Волга», «Дарьял» и «Днестр» советской постройки.
http://lenta.ru/
Россия испытала прототип новой баллистической ракеты
122039
Измерительный комплекс полигона «Капустин Яр»
Фото: Министерство обороны России
На полигоне «Капустин Яр» в Астраханской области вечером 6 июня 2013 года был произведен испытательный запуск прототипа новой межконтинентальной баллистической ракеты, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя управления информации Министерства обороны России по Ракетным войскам стратегического назначения. Пуск ракеты, признанный успешным, был произведен в 21:45 по московскому времени. Боевые блоки прототипа ракеты прибыли на полигон «Балхаш» в Казахстане.
Пуск новой ракеты был осуществлен с мобильной установки. Как уточняет ИТАР-ТАСС, этим запуском было подтверждено соответствие характеристик прототипа ракетного комплекса и всех его элементам характеристикам, заданным в тактико-техническом задании. Кроме того, были подтверждены летно-технические характеристики ракеты и агрегатов всего ракетного комплекса, а также надежность функционирования нового ракетного комплекса. Другие подробности не уточняются.
Об испытании какой именно ракеты идет речь, пока неизвестно. В настоящее время в России ведется разработка новой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты, которая должна будет заменить устаревшие Р-36М2 «Воевода». Ранее сообщалось, что боевая часть новой ракеты будет иметь до десяти ложных блоков, благодаря чему сможет преодолевать существующие многослойные системы противоракетной обороны. Ракета сможет нести до пяти тонн полезной нагрузки. Созданием носителя занимается Государственный ракетный центр имени Макеева совместно с «НПО машиностроения».
Производством новых ракет для испытаний занимается Красноярский машиностроительный завод. Проект носителя ядерного оружия Министерство обороны России одобрило в октябре 2012 года. Работы по проекту новой ракеты планируется завершить к 2018 году.
http://lenta.ru/
Минобороны купило 15 самолетов Ан-148
122040
Ан-148
Фото: Пресс-служба ВАСО
Министерство обороны России заключило с Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО) контракт на поставку 15 пассажирских самолетов Ан-148, сообщает Abireg. Сумма сделки составила 18 миллиардов рублей. По условиям соглашения, поставка самолетов должна быть произведена в 2013-2017 годах, однако в договоре предусмотрена возможность досрочной передачи заказчику всех лайнеров.
Согласно оговоренному графику, Министерство обороны России получит один Ан-148 в 2013 году, по четыре ─ в 2014-м и 2015 году и по три ─ в 2016-м и 2017 году. При этом в ВАСО не исключают, что до конца текущего года военному ведомству могут быть переданы два самолета. По словам генерального директора предприятия Виталия Зубарева, заключенный контракт позволит обеспечить дополнительную загрузку завода и создать рабочие места.
Помимо Министерства обороны России один Ан-148 должна получить Федеральная служба безопасности. Ранее один самолет такого типа получило Управление делами президента России. По словам президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна, до конца 2013 года Управделами получит еще один Ан-148, а в 2016 году ─ два таких самолета.
О том, что Министерство обороны России намерено приобрести 15 пассажирских самолетов Ан-148 стало известно в начале февраля 2013 года. Сумма возможной покупки оценивалась тогда в 450 миллионов долларов (около 14 миллиардов рублей). При этом сообщалось, что благодаря заказу военного ведомства воронежское предприятие, находящееся в сложной финансовой ситуации, сможет получить необходимую поддержку.
Пассажирский самолет Ан-148 пассажировместимостью 68-85 человек в зависимости от конфигурации. Лайнер может развивать скорость до 870 километров в час и совершать полеты на расстояние до четырех тысяч километров.
http://lenta.ru/
Швеция поможет Турции разработать истребитель
122041
Saab Gripen
Фото: Saab
Министерство обороны Турции договорилось с шведской компанией Saab о сотрудничестве в создании истребителя TF-X, разработкой которого занимается компания Turkish Aerospace Industries. Как сообщает Defense News, соглашение было достигнуто после длительной серии переговоров. При этом Saab уже оказала консультационную поддержку турецким специалистам; в ближайшее время Секретариату военной промышленности (SSM) и ВВС Турции будут представлены три проекта перспективного боевого самолета. Военные должны будут выбрать один из них.
Как ожидается, проекты будут представлены военным в сентябре-октябре 2013 года. По словам представителя TAI, прежде чем компания приступит к строительству первых прототипов истребителя, ей совместно с Saab предстоит принять несколько важных решений. В частности, разработчики должны выбрать одного из мировых производителей двигателей, с которым будет заключено соглашение о долгосрочном сотрудничестве. Кроме того, предстоит проработать технико-экономическое обоснование, на основании которого будет приниматься решение о производстве TF-X.
Разрешение на переход проекта от этапа научно-исследовательских работ к этапу опытно-конструкторских (включая производство прототипов и испытания) будет принимать премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган. По словам представителя TAI, если по итогам всех расчетов выяснится, что конечная стоимость истребителя будет на 40-50 процентов выше боевых самолетов, уже доступных на мировом рынке, Эрдоган откажется от проекта. Эскизные проекты перспективного истребителя были разработаны совместно с Saab в рамках соглашения от августа 2011 года.
Согласно действующему графику, первый полет TF-X должен состояться в 2023 году, в год столетия основания Турецкой Республики. При этом производство самолетов должно стартовать в 2021 году, а первые истребители планируется передать ВВС Турции в 2025 году. Последний самолет такого типа ВВС получат в 2035 году. Ожидается, что в составе турецких военно-воздушных сил TF-X прослужат по меньшей мере до 2060 года.
http://lenta.ru/
Польша купила двух подводных роботов Remus
122042
Remus 100
Фото: Hydroid
ВМС Польши заключили с польской компанией KenBiT контракт на поставку двух автономных необитаемых подводных аппаратов Remus 100-S, сообщает Jane's. Сумма сделки составила 3,45 миллиона долларов. Польские военные намерены использовать новые аппараты, сроки поставки которых не уточняются, в целях противоминной борьбы и наблюдения за входами в военно-морские базы.
Контракт с Hydroid был заключен по итогам тендера, в котором также участвовали польские компании KABE, ENAMOR и KenBiT. Они предлагали польским военным подводные аппараты Allister 9 производства французской компании ECA Robotics, Gavia исландской Teledyne Gavia и Remus 100-S американской Hydroid соответственно. Впервые польские военные заявили о намерении купить подводных роботов в 2011 году, а конкурс на их поставку объявили в июле 2012 года.
Подводные аппараты Remus 100-S имеют длину 1,84 метра и диаметр 0,19 метра при весе в 45 килограммов. Роботы способны погружаться на глубину до ста метров. Remus 100-S может развивать скорость до трех узлов и находиться под водой до десяти часов. Как ожидается, по одному новому подводному аппарату получат базы ВМС Польши в Гдыне и Свиноуйсьце.
http://lenta.ru/
Болгария приостановила покупку истребителей
122043
F-16 ВВС Португалии
Фото: stardefense.blogspot.com
Министерство обороны Болгарии приостановило программу закупки многофункциональных истребителей по меньшей мере до конца 2013 года. Об этом, как сообщает Jane's, заявил министр обороны страны Ангел Найденов. По его словам, поводом для такого решения стал дефицит государственного бюджета, который составляет миллиард болгарских левов (677 миллионов долларов).
При этом Найденов отметил, что программа закупки самолетов именно приостановлена, а не отменена, и что власти возобновят ее, как только появится финансовая возможность. В начале мая 2013 года президент Болгарии Росен Плевнелиев объявил, что подготовке к закупке новых самолетов начнется в течение месяца. В общей сложности болгарское военное ведомство планировало потратить 400 миллионов долларов на покупку восьми боевых самолетов.
Болгария предпринимает попытки приобрести новые самолеты на протяжении последних нескольких лет, однако регулярно откладывает их. В 2011 году министерство обороны страны направило запросы на информацию о новых или подержанных боевых самолетах Франции, Германии, Швеции, США, Португалии, Италии и Израилю. В том же году Европейская комиссия предупредила власти Болгарии о нарушении общеевропейской директивы 2009/81/EC.
Этот документ вступил в силу в Евросоюзе в конце 2011 года. Согласно директиве каждая страна ─ член ЕС обязана проводить открытые тендеры на закупку вооружений и военной техники, чтобы обеспечить прозрачность и открытость совершаемых сделок, а также обеспечить конкуренцию между оборонными компаниями, работающими в разных странах союза. При этом прямые закупки техники без конкурса могут быть одобрены Еврокомиссией лишь в особых случаях.
В начале 2013 года стало известно, что Болгария может приобрести партию из девяти подержанных истребителей F-16 Fighting Falcon Block 15 у Португалии за 700 миллионов долларов. Кроме того, страна рассматривала и возможность приобретения новых боевых самолетов JAS 39 Gripen у Швеции. Кроме того, не исключалась и возможность покупки избыточных истребителей Eurofighter Typhoon из состава ВВС Италии.
По данным Flightglobal MiliCAS, в настоящее время на вооружении Болгарии стоят 21 устаревший истребитель МиГ-21 и МиГ-29 советского производства. Покупка новых или подержанных истребителей на внешнем рынке позволит министерству обороны заменить часть устаревших самолетов.
http://lenta.ru/
Американский водородный беспилотник научится обнаруживать ракеты
122044
Phantom Eye
Фото: Boeing
Американский авиастроительный концерн Boeing получил контракт Агентство по противоракетной обороне (MDA) США на испытание специальной полезной нагрузки на перспективном водородном беспилотном летательном аппарате Phantom Eye. Как сообщает Flightglobal, сумма сделки составила 6,8 миллиона долларов. О какой именно полезной нагрузке идет речь не уточняется. Предположительно, это могут быть системы обнаружения различных типов ракет.
Первый полет беспилотника, работающего на водородном топливе, состоялся 1 июня 2012 года. К настоящему времени аппарат выполнил три испытательных полета и в настоящее время готовится к четвертому. По данным Boeing, аппаратура MDA будет установлена на Phantom Eye и испытана в ходе пятого полета, который состоится до конца 2013 года. В общей сложности беспилотник в ходе программы испытаний должен выполнить восемь-девять полетов.
Phantom Eye является первым в своем роде беспилотным аппаратом, работающим на сжиженном водороде. Размах крыла беспилотника составляет 45,72 метра. Phantom Eye способен выполнять полеты на высоте до 19,8 тысячи метров и развивать скорость до 278 километров в час. Беспилотник может принимать на борт полезную нагрузку общей массой до 204 килограммов. По данным Boeing, в этой разработке заинтересованы несколько ведомств.
ZtZCubRfIyU
http://lenta.ru/
ВМС США испытали противоторпеду
122045
Проверка подсистемы SSTD
Фото: ВМС США
ВМС США испытали новую систему защиты кораблей от торпед SSTD, сообщает Defense Aerospace. Испытания проводились на борту авианосца CVN-77 «Джордж буш» 15-19 мая 2013 года, однако известно об этом стало только сейчас. Проверенная система представляет собой аппаратуру оповещения о торпедном нападении и набор небольших противоторпед в герметичных капсулах. Испытания системы были признаны успешными.
Разработкой системы самозащиты кораблей занимается лаборатория прикладных исследований Университета штата Пенсильвания. Система оповещения о торпедной атаке SSTD способна обнаруживать запущенные по кораблю торпеды, классифицировать их и рассчитывать траекторию и выдавать целеуказание противоторпедам. Сами противоторпеды отвечают за поражение морских боеприпасов. Другие подробности об этой системе не уточняются.
Согласно действующим планам ВМС США, SSTD должны быть установлены на все авианосцы и корабли особого значения к 2035 году. Американская система противоторпедной обороны разрабатывается на базе британской SSTD, поступившей на вооружение ВМС Великобритании в 2004 году. Она представляет собой буксируемую пассивную гидроакустическую станцию, аппаратуру обработки сигнала, две пусковых установки шумовых постановщиков помех и 16 «глушилок».
Производством SSTD для ВМС Великобритании занимается компания Ultra Electronic. По неподтвержденным данным, британская система будет модифицирована таким образом, чтобы она могла наводить и запускать небольшие противоторпеды.
http://lenta.ru/
Россия вооружится новой стратегической ракетой в 2013 году
122047
Измерительный комплекс полигона «Капустин Яр»
Фото: Министерство обороны России
Россия до конца 2013 года поставит на боевое дежурство новый стратегический ракетный комплекс «Рубеж», а развертывание первого полка, вооруженного такими комплексами, начнется в 2014 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Главного оперативного управления Генерального штаба Вооруженных сил России генерал-полковник Владимир Зарудницкий. По его словам, успешное, четвертое по счету, испытание комплекса состоялось вечером 6 июня 2013 года.
«Результаты пуска оцениваются как успешные, все блоки достигли цели. Для завершения испытаний требуется проведение еще одного пуска, запланированного на текущий год. После этого ракетный комплекс "Рубеж" будет принят на вооружение ракетных войск стратегического назначения. Начало развертывания первого ракетного полка предусматривается с 2014 года», ─ заявил Зарудницкий, отметив, что сейчас ведется подготовка всей необходимой инфраструктуры и личного состава, а также «слаживание боевых расчетов».
Испытание новой ракеты состоялось на полигоне «Капустин Яр» в Астраханской области. Запуск был произведен в 21:45 по московскому времени. По данным Министерства обороны России, боевые блоки ракеты прибыли на полигон «Балхаш» в Казахстане в установленное время. По словам Зарудницкого, в ходе испытаний проверялось «новое боевое оснащение». Какие либо подробности о «Рубеже» Зарудницкий не привел. По его словам, стратегический ракетный комплекс будет отличаться повышенной точностью, более широкими «возможностями и повышенными маневренными характеристиками».
Ранее вице-премьер России Дмитрий Рогозин заявил, что испытанный 6 июня прототип перспективной межконтинентальной баллистической ракеты является «убийцей ПРО», поскольку способен прорывать все существующие и перспективные системы противоракетной обороны.
http://lenta.ru/
NASA определило судьбу подаренного военного телескопа
122052
«Хаббл», ближайший аналог подаренных инструментов
Фото: NASA
Американское космическое агентство определило судьбу подарка, сделанного ему ранее Национальным управлением военно-космической разведки. Два новых и ожидающих запуска инфракрасных телескопа станут основными компонентами обсерватории WFIRST, которая будет использоваться для поиска экзопланет и следов темной материи. О решении агентства рассказывает ScienceNow.
Другой вариант, предусматривавший отправку подарка на орбиту Марса, был отвергнут: анализ технических характеристик, а также доступного бюджета, показал что на орбите Земли от двух телескопов с 2,4-метровыми зеркалами пользы будет больше. Решение, о котором сообщается, носит предварительный характер, однако опрошенные ScienceNow эксперты в целом оценивают решение о постройке инфракрасной обсерватории как наиболее перспективное.
Военные спутники, о которых идет речь, предназначены для наблюдения за поверхностью Земли в инфракрасном диапазоне. Они имеют зеркало диаметром с главное зеркало «Хаббла», однако при этом обладают более широким полем зрения. Как считают астрономы, после минимальной переделки инструмент можно будет использовать для поиска экзопланет, а также для ряда астрофизических наблюдений, способных выявить природу темной энергии. К числу последних относится, например, наблюдение наиболее удаленных сверхновых звезд, а также исследование распределения материи в масштабах Вселенной: для чего также надо сочетать хорошую разрешающую способность с высокой чувствительностью и широким углом зрения.
До передачи NASA военных телескопов проект WFIRST относили к числу программ, возможных не ранее 2020-х годов, но получение готовых инструментов в подарок резко сократило затраты. Теперь окончательное решение о запуске может быть принято уже в 2016 году.
http://lenta.ru/
ВМС США объявили о начале экспериментальной 3D-печати
122053
Модель корабля, изготовленная 3D-печатью
US Navy
Военно-морские силы США заявили о том, что в этом году откроют в Норфолке экспериментальный центр трехмерной печати. Новая технология привлекла внимание военных возможностью быстрого и недорогого изготовления уникальных литейных форм и моделей кораблей для гидродинамических исследований. Подробности приводит DefenseNews.
Одним из ключевых преимуществ трехмерной печати специалисты ВМС США назвали возможность воспроизвести детали, которые уже сняты с производства и недоступны для заказа. Таким образом инженеры военно-воздушных сил США уже изготавливают литейные формы для производства редких запасных частей, а военные медики заказывают объемные распечатки частей протезов. По словам Бена Кольмана, ответственного за проект, уже через два-три года использующие трехмерную печать мастерские ВМС могут быть развернуты на многих ключевых базах, а в перспективе трехмерные принтеры найдут место и непосредственно на борту кораблей.
Среди причин, которые Кольман назвал ключевыми для развертывания новой программы, числятся дешевизна, возможность оперативно скорректировать схему детали в соответствии с пожеланиями заказчика и сокращение занятого запасами объема: вместо множества отдельных запасных частей можно будет хранить запас материала для их производства. Уже в ноябре ВМС планирует запустить на экспериментальных площадках трехмерные принтеры, а к декабрю наладить изготовление резиновых прокладок, которых, как утверждает Кольман, постоянно не хватает инженерам.
Эксперименты, призванные определить возможности новой технологии, будут проходить в Норфолке и Сан-Диего. В процессе исследования специалистам предстоит решить ряд проблем, связанных с адаптацией методики к условиям флота: существующие станки для печати из металлов предстоит сделать более компактными и приспособленными к работе на борту кораблей. Кроме того, предстоит снизить стоимость моделей из нескольких разных материалов и решить проблему уже не технического, а юридического характера: воспроизведение некоторых важных узлов может нарушать патентное законодательство.
http://lenta.ru/
Минобороны создаст новую сеть загоризонтных радаров
122054
РЛС
Фото: Кирилл Каллиников / РИА Новости
Министерство обороны России начало работы по созданию сети радаров, позволяющих вести наблюдения за воздушным пространством в радиусе до трех тысяч километров. По информации источника «Интерфакса» в основе новой системы будут РЛС «Контейнер».
Собеседник агентства отметил, что сеть может быть развернута в короткие сроки и позволит вести радиолокационную разведку воздушного пространства даже за пределами государственной границы. Конкретные сроки, число станций, их расположение и прочие подробности не сообщаются.
Загоризонтные РЛС (ЗГРЛС) «Контейнер» разработаны научно-производственным комплексом «НИИ дальней радиосвязи». В основе принципа их работы лежит отражение радиоволн определенной (порядка десятка метров) длины от ионосферы, что позволяет обнаружить цель даже в том случае, когда она скрыта за горизонтом. Первые подобные станции были построены вскоре после Второй мировой войны, после чего технология последовательно совершенствовалась; ЗГРЛС «Контейнер», по некоторым данным, проходит испытания с 2002 года вблизи города Городец. Система, основанная на подобных ЗГРЛС отличается от другой сети загоризонтных радаров, «Воронеж»: используемых для наблюдения за объектами в космическом пространстве и обнаружения пусков межконтинентальных баллистических ракет. Основной задачей «Контейнеров» станет выявление малых крылатых ракет или беспилотных летательных аппаратов.
http://lenta.ru/
С космодрома в Плесецке запущен спутник оптической разведки
122055
Плесецк
Фото: Андрей Моргунов / РИА Новости
Вечером 7 июня 2013 года, в 22:37 по московскому времени с космодрома Плесецк стартовала ракета «Союз-2б» со спутником «Космос – 2486». Позже управление успешно выведенным аппаратом было передано военным; по неофициальной информации, речь в сообщениях Минобороны РФ идет о спутнике оптической разведки «Персона».
В официальном сообщении ведомства не указан ни тип спутника, ни его назначение и характеристики. Говорится только о том, что космический аппарат «Космос – 2486» в 0:13 по московскому времени 8 июня взят на управление средствами Главного испытательного космического центра (ГИКЦ) им. Г.С.Титова. По информации военных, со спутником установлена устойчивая связь, а данные телеметрии позволяют говорить о работе бортовых систем в штатном режиме.
По неофициальной информации из ряда источников, за обозначением «Космос – 2486» скрывается второй спутник оптической разведки «Персона»: первый был запущен в 2008 году и вышел из строя практически сразу после запуска из-за отказа радиоэлектронных компонентов.
Спутники серии «Персона» должны передавать отснятое изображение по радиоканалу и обеспечивать разрешение снимков не менее 0,5 метров на пиксель (по некоторым данным до 30 сантиметров). Высота орбиты составляет около 700-750 километров, что позволяет аппарату не прибегать к систематическим маневрам для ее коррекции; срок активного существования спутника составляет семь лет. Вслед за «Космос – 2486» планируется вывести на орбиту и третий спутник оптической разведки зимой 2013/14 года.
http://lenta.ru/
ВДВ России получат десантируемый противовоздушный комплекс
122056
«Панцирь»
Фото: Михаил Фомичев / РИА Новости
Тульское конструкторское бюро приборостроения (КБП) ведет работу над новой десантируемой системой ПВО. Новый комплекс должен быть готов через несколько лет, а его тактико-технические характеристики позволят заменить сразу и ручные зенитные комплексы «Игла», и самоходные «Стрела-10». Об этом пишет газета Известия.
По словам заместителя директора КБП Юрия Савенкова, работы над десантируемой версией ракетно-пушечного комплекса ПВО «Панцирь-С1» начаты весной 2013 года и должны закончиться через несколько лет. В настоящее время конструкторы и военные выбирают между колесным и гусеничным шасси, поэтому прорабатываются несколько предварительных вариантов комплекса. «Когда военные определятся, работа ускорится», — заявил Савенков корреспонденту издания. Он также добавил, что именно гусеничный вариант десантируемой системы ПВО разрабатывался тульскими специалистами в 1990-е годы на базе боевой машины десанта БМД-3.
Для того, чтобы «Панцирь» мог десантироваться его потребуется значительно облегчить и уменьшить. В настоящее время обычный вариант этой машины весит 30 тонн и имеет в длину десять метров, а установленные сверху радар и прицельный комплекс делают невозможным размещение внутри самолета. Десантируемая версия «Панциря» также будет, по всей видимости, отличаться меньшим числом пусковых контейнеров.
Недесантируемый «Панцирь» несет 12 управляемых ракет 9М335, которые могут поразить цель на высоте до восьми километров и на расстоянии до 12 километров от места пуска. На меньших дистанциях и высотах до трех километров помимо ракет могут использоваться две пушки 2А28М с общим боекомплектом 1400 выстрелов (по иным данным 1900), причем скорострельность составляет пять тысяч выстрелов в минуту. Подобная комбинация позволяет бороться как с низколетящими целями, так и с самолетами на высоте около пяти-шести километров. Полеты боевых самолетов на такой высоте стали общепринятой практикой из-за возможности поражения зенитными ракетами «Игла» и «Стрела-10», которые поражают цели на высотах в несколько километров.
http://lenta.ru/
На Урале отработали синхронную дозаправку самолетов
122057
Ил-78 выполняет дозаправку двух самолетов
Фото: Jim Newton / Airlines.net
Масштабные учения с дозаправкой истребителей МиГ-31БМ и бомбардировщиков Су-24М прошли на Урале. В ходе учений Центрального военного округа (ЦВО) было перекачано около 150 тонн топлива, а расстояние между одновременно заправляемыми самолетами составило меньше трех метров. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу ЦВО.
В учениях приняли участие более полусотни экипажей, каждый из которых провел в небе не меньше шести часов. Дозаправка отрабатывалась на скорости около 550 километров в час на высоте 5700 метров. Были задействованы три авиабазы в Челябинской области, Пермском и Красноярском краях, полеты выполнялись как днем, так и ночью.
Дозаправка в воздухе, как поясняется в сообщении ЦВО, является одной из сложнейших для летчиков операций. Топливо перекачивали из танкеров Ил-78, специализированного самолета-заправщика. Разработанный в 1983 году самолет может одновременно осуществлять заправку сразу двух самолетов и перекачивать в топливные баки заправляемых машин до трех тонн топлива за минуту. Пополнение запасов топлива в полете позволяет как увеличить дальность вылетов, так и поднять массу боевой нагрузки: самолет берет больше боеприпасов за счет меньшей массы топлива, недостаток которого компенсируется заправщиком.
http://lenta.ru/
F-35A провел первый пуск ракеты в полете
122058
F-35A
Фото: Lockheed Martin
Истребитель пятого поколения F-35A впервые провел пуск ракеты в полете. Использовались ракеты AIM-120 класса «воздух-воздух», испытания прошли во время полета над калифорнийским морским полигоном Пойнт-Мугу. Как сообщает FlightGlobal, испытания продемонстрировали работоспособность новой системы подвески вооружения, но говорить об окончании работы по их отладке пока рано.
Специалисты Lockheed Martin пояснили, что впереди еще как минимум несколько месяцев работы. Чарль Вагнер, руководитель работ по вооружению F-35A, назвал прошедшие испытания «небольшим, но критически важным шагом». Вслед за пуском ракеты над морем американские специалисты планируют отработать пуск по цели: в новом сообщении подчеркивается, что пока удалось продемонстрировать лишь успешное срабатывание системы сброса ракеты с последующим запуском ее двигателя.
За несколько месяцев инженеры рассчитывают доработать систему связи бортовой электроники с механизмом сброса ракет и самими ракетами: первая конфигурация самолета, рассчитанная на боевое применение, получила кодовое обозначение 2B. Кроме того, уже подтверждена возможность использования F-35A с разработанными в Норвегии ракетами NSM.
Предполагается, что после завершения всех испытаний США закупит около 2,8 тысяч самолетов в трех разных модификациях и еще 600 будет закуплено союзниками: в первую очередь Великобританией, Италией и Нидерландами. Модификация F-35A является традиционной, рассчитанной на взлет и посадку с обычных аэродромов, вариант F-35B оснащен системой вертикального взлета и посадки (ради чего пришлось пожертвовать объемом топливных баков и, как следствие, дальностью вылета), а F-35C рассчитан на использование на авианосцах без вертикального взлета и посадки.
http://lenta.ru/
Американские военные получат 177 вертолетов «Чинук»
122064
Вертолеты «Чинук» в Афганистане в 2008 году
Spc. Mary L. Gonzalez, CJTF-101 Public Affairs
Американская армия заказала у корпорации Boeing 177 тяжелых военно-транспортных вертолетов «Чинук» модификации CH-47F. Стоимость пятилетнего контракта, по сообщению Reuters, составила четыре миллиарда долларов.
Контракт подразумевает возможность увеличения количества машин до 215 штук, некоторые из которых могут быть проданы за пределы США. По словам производителя, условия долговременного контракта позволяют американской армии сэкономить 810 миллионов долларов по сравнению с разовыми ежегодными заказами.
Прошлый долговременный контракт американские военные заключили с компанией Boeing в 2008 году. Он подразумевал поставку 191 вертолета, при этом некоторые из них были модернизированы из более ранней версии CH-47D. Будут ли такие воздушные судна в новой поставке, в сообщении Reuters не уточняется.
В настоящее время в мире эксплуатируется 807 вертолетов «Чинук» модификации CH-47, 528 из которых находятся в ведении военных США. В ближайшие годы Boeing собирается продать 32 вертолета в Саудовскую Аравию и еще 15 — в Индию.
Тяжелые вертолеты продольной схемы серии «Чинук» эксплуатируются с начала 60-х годов прошлого века и за это время претерпели множество модификаций. Среди них есть как военные, так и гражданские варианты. «Чинуки» эксплуатируются в 27 странах по всему миру.
http://lenta.ru/
Китай принял на вооружение шесть корветов нового типа
122065
Корвет проекта 056
Фото: 樱井千一 / Wikipedia
Военно-морские силы Китая получили с начала года шесть корветов нового проекта 056. Пятый и шестой корабль серии приняты в начале июня: об этом со ссылкой на китайские СМИ пишет неофициальный блог Центра анализа стратегий и технологий.
Первый корвет проекта 056 ВМС Китая получили 26 февраля 2013 года. Второй, третий и четвертый были сданы в апреле, а пятый и шестой (Shangrao, бортовой номер 583 и Qinzhou, бортовой номер 597) в начале июня. На четырех китайских верфях, занятых постройкой корветов находится еще 12 кораблей на разной стадии готовности, а всего их планируется построить не менее 20 единиц для замены устаревших фрегатов проекта 037 и 053.
По китайской классификации проект 056 относится именно к фрегатам, хотя ряд русскоязычных источников относит их к корветам. Водоизмещение корабля составляет 1300 (по иным данным, до 1500) тонн, а вооружение представлено двумя ракетными установками (противокорабельные ракеты YJ-83, они же C-803, дальность до 300 километров, скорость до двух скоростей звука), артустановкой АК-176 (калибр 76 миллиметров), двумя 30-мм пушками и двумя трехтрубными торпедными аппаратами калибром 533 миллиметра. Авиагруппа состоит из одного вертолета, для которого оборудована взлетная палуба.
Надводная часть корабля выполнена с элементами технологии снижения радиозаметности. Два дизельных двигателя (мощность которых не указывается) позволяют развивать скорость до 28 узлов, а в экономичном режиме (18 узлов) дальность хода составляет около 3700 километров.
http://lenta.ru/
Американские военные разработали стелс-мотоцикл
122066
Zero MX
На вооружение армии США поступят бесшумные электрические мотоциклы, специально разработанные для ночных операций. Электрический двигатель позволяет снизить шумность и тепловыделение, а система инфракрасной подсветки даст возможность езды с выключенными фарами. Производитель, компания Zero Motorcycles, также обещает работу под водой наравне с повышенной прочностью.
Ключевые особенности военного мотоцикла связаны с использованием электропривода. Помимо пониженной шумности, электромотор, как говорится в сообщении Zero Motorcycles, дал возможность снизить выделение тепла и повысить управляемость: разработчики подчеркивают плавность регулировки мощности и экономичное торможение, при котором энергия вращения колес преобразуется обратно в электричество. Рекуперативное торможение позволяет увеличить пробег на одном заряде, а после исчерпания емкости аккумуляторов их можно перезарядить за час или за минуту сменить на заранее заряженные.
Для езды ночью предусмотрен инфракрасный прожектор, лучи которого не видны ни невооруженным глазом, ни настроенными на более длинноволновое излучение тепловизорами: использование этого прожектора со специальными очками ночного видения позволяет управлять мотоциклом в полной темноте. Конструкция мотоцикла рассчитана на перемещение по неровному ландшафту, а электрические компоненты изолированы и способны выдержать погружение в воду как минимум на один метр.
Мотоцикл Zero MMX будет поставляться только военным, однако компания уверяет потенциальных потребителей в том, что в серийных моделях будут воплощены «практически все те решения, которые мы использовали для удовлетворения требований военных». При этом уточняется, что речь идет об электрической части, а не о специальном оборудовании для бесшумной и малозаметной езды в ночное время.
QYei1uBtCNk
http://lenta.ru/
Частная компания SpaceX займется запуском военных спутников
122067
Запуск ракеты SpaceX Falcon 9
Фото: Scott Audette / Reuters
Частная аэрокосмическая компания Space X, разработавшая и запустившая грузовой корабль Dragon, подписала с представителями министерства обороны США договор о допуске военных экспертов к ракетам Falcon 9 v1.1. Специалисты центра космических и ракетных систем SMC должны изучить надежность частной техники и принять решение о допуске компании к военным запускам. Подробности приводит Defense News.
В случае положительного заключения экспертов компания может рассчитывать на получение госзаказа уже в 2015 бюджетном году и тогда первые военные спутники отправятся в космос в 2017 году. Подписанный сейчас договор регламентирует доступ специалистов SMC к технике и документации Space X, а также юридически оформляет защиту как коммерческой тайны компании, так и технологий, которые по законам США не могут быть экспортированы в другие страны. В пресс-релизе SMC, на который ссылается Defense News, также подчеркивается возможность аналогичного соглашения с другим частным предприятием: Orbital Science Corporation, производителем ракеты «Антарес».
Ранее, в 2012 году, военные заявляли о том, что с целью снижения затрат на выведение спутников, они намерены перераспределить 14 запусков из 50 запланированных и отдать их не United Launch Alliance, а другим компаниям на конкурсной основе. По мнению обозревателей Defense News, именно Space X как уже подтвердивший свой потенциал перевозчик, имеет все шансы на получение большинства или даже всех этих контрактов.
Формально ULA тоже является частной компанией, однако фактически это совместный проект Boeing и Lockheed Martin, авиастроительных предприятий с давней историей государственных заказов. Lockheed Martin, к примеру, получают из госзаказов большую часть своей прибыли, а в 2009 году на них пришлось свыше семи процентов всех подписанных Пентагоном контрактов. Space X является новым игроком на рынке и за счет них военные рассчитывают создать конкуренцию с последующим снижением стоимости запуска.
http://lenta.ru/
Простаивающий с 1999 года тяжелый атомный крейсер модернизируют
122068
«Адмирал Нахимов»
Фото: Олег Ласточкин / архив РИА Новости
Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) «Адмирал Нахимов» будет модернизирован к 2018 году. В настоящее время корабль простаивает у причалов оборонной судоверфи «Севмаш», но контракт на модернизацию корабля уже подписан. Подробности приводит пресс-служба предприятия.
ТАРК «Адмирал Нахимов» встал у причала предприятия еще в 1999 году и тогда речь шла о проведении планового среднего заводского ремонта. Сейчас, как пояснил начальник управления ремонта, модернизации и гарантийного надзора Севмаша Сергей Хвиюзов, замене подлежит 70 процентов всего демонтируемого в рамках подготовки к модернизации оборудования. Одновременно с демонтажем старых узлов и агрегатов производится осмотр паропроизводящей и паротурбинной установки для выявления дефектов и определения их состояния.
Кроме замены изношенных узлов планируется оснастить корабль современной системой ПВО на основе С-400 и универсальными корабельными стрелковыми комплексами; основным оружием предполагается сделать ракеты «Калибр» и «Оникс» (разработка которых началась уже после постройки головного корабля проекта 1144, в конце 1970-х - начале 1980-х годов).
Крейсер, носивший до 1992 года название «Калинин», имеет водоизмещение 24300 тонн (стандартное, полное до 26190), длину 251 и ширину 28,5 метров. Энергетическая установка состоит из двух ядерных реакторов и котлов, которые подают пар как на турбозубчатые агрегаты (турбины с зубчатым редуктором для понижения частоты вращения), так и турбины бортовой электростанции. Вооружение: крылатые противокорабельные ракеты «Гранит», противолодочный ракетный комплекс «Водопад», автоматические пушки калибром 130 миллиметров АК-130 и зенитные комплексы «Форт» и «Оса-МА». На вертолетной палубе размещается три вертолета Ка-27, а для борьбы с ракетами и торпедами все ТАРК проекта 1144 оснащались специальными постановщиками помех и имитаторами цели.
Из четырех построенных ТРАК этого типа в строю находится только «Петр Великий», в то время как «Адмирал Нахимов» и «Адмирал Лазарев» находятся у причалов. Головной корабль проекта, «Киров» (с 1992 года «Адмирал Ушаков») был спроектирован в начале 1970-х годов и введен в строй в 1977.
http://lenta.ru/
Южная Корея закупит новые ракеты для эсминцев Aegis
122069
Южнокорейский эсминец «King Sejong the Great»
Фото: Nam Ho-jin / Reuters
Южнокорейские власти решили установить на свои эскадренные миноносцы с системой ПВО «Иджис» (Aegis) противоракеты последнего поколения. Об этом со ссылкой на неназванного представителя правительства страны сообщает агентство Yonhap.
Принятие на вооружение зенитных ракет Standart Missile 6 (SM-6) производства американской компании Raytheon начнется в 2016 году. Решение о закупке новых ракет было принято после того, как стоявшие на вооружении южнокорейского флота SM-2 сочли неэффективными для поражения баллистических ракет КНДР.
Перевооружение эсминцев является одним из элементов плана Сеула по созданию независимой системы противовоздушной обороны(KAMD). Новая система, основной задачей которой является защита от ракетных и ядерных угроз со стороны КНДР, должна быть разработана до конца 2013 года.
В состав южнокорейской системы ПВО войдут радары раннего предупреждения о ракетном нападении, а также зенитные ракетные комплексы наземного и морского базирования. Для наземной составляющей Сеул в 2014 году закупит у США модернизированные ракеты для системы ПВО Patriot PAC-3.
В декабре 2012 года стало известно о том, что США займется модернизацией эсминцев с системой ПВО «Иджис», которые находятся на вооружении Японии.
Разработка зенитных ракет Standart Missile 6 началась в 2005 году, а первые испытания прошли в 2008 году. Ракеты с дальностью действия до 400 километров обладают активной системой самонаведения и способны поражать цели на высоте до 33 километров. Первые SM-6 были поставлены в армию США в 2011 году.
http://lenta.ru/
Постройка индийских подлодок Scorpene задерживается минимум на год
122071
Подводная лодка Scorpene
Фотография: Mak Hon Keong / Wikipedia
Поставка ВМС Индии подводных лодок, построенных про проекту Scorpene, снова откладывается. Очередная задержка связана с несогласованностью закупок: в частности, до сих пор не определены условия поставки торпед из-за коррупционного скандала вокруг одного из вероятных поставщиков. Подробности приводит Jane's.
Очередная задержка составит не менее года, ее оценивают в 12-18 месяцев. Ранее проект задерживался на три года, а сейчас говорить о сдаче первой подводной лодки можно будет не раньше 2016 года. Причиной нового срыва сроков оказалась невозможность вовремя закупить все необходимое для строительства.
Особое место в списке проблем с закупками занимают 98 торпед, которые оцениваются почти в 300 миллионов долларов. Изначально предполагалось приобрести торпеды Black Shark, которые производит компания WASS, но потом в Индии разразился скандал вокруг закупки военных вертолетов другого производителя, AgustaWestland. И WASS, и AgustaWestland являются дочерними компаниями Finmeccanica, поэтому коррупция при закупке вертолетов заставило Индию пересмотреть планы по оснащению новых подлодок торпедами от того же поставщика. Кроме того, и само начало программы по строительству подводных лодок Scorpene по проекту французской компании DCNS сопровождалось скандалом, The Indian Express со ссылкой на Outlook писал о том, что сделка сопровождалась четырехпроцентной взяткой: этот факт, впрочем, так и не был подтвержден официально среди остальных коррупционных процессов.
Многие другие закупки были согласованы лишь к концу 2012 года, а некоторые до сих пор не совершены. Предполагается, что всего ВМС Индии получат шесть подводных кораблей этого типа. Дизель-электрические подводные лодки водоизмещением 2000 тонн вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра, могут развивать скорость в подводном положении до 20 узлов и погружаться на глубину до 300 метров.
http://lenta.ru/
На авиасалон в Ле-Бурже прибыл Су-35С
122081
Су-35С
Фото: пресс-служба Комсомольского-на-Амуре авиационного завода
Истребитель Су-35С совершил перелет из Жуковского в Париж. Заслуженный летчик-испытатель Сергей Богдан покажет возможности самолета во время авиасалона «Ле-Бурже 2013». Подробности приводит пресс-служба ОКБ «Сухой».
Во время авиасалона будут продемонстрированы фигуры высшего пилотажа, включая плоский штопор и «Кобру Пугачева», при выполнении которой самолет встает вертикально, продолжая при этом движение вперед. Такой маневр впервые был показан на Су-27 летчиком Игорем Волком, а название ему дала демонстрация 1989 года на авиашоу в Ле-Бурже Виктором Пугачевым. «Кобру» в настоящее время способны выполнить лишь несколько сравнительно новых самолетов, она демонстрирует маневренность истребителя и имеет практическое применение: с ее помощью истребитель можно быстрее развернуть в воздушном бою.
В рамках подготовки к авиасалону совершены тренировочные полеты как в благоприятных, так и сложных метеоусловиях. Во время авиасалона будут совершены показательные полеты и истребитель будет доступен для осмотра на статической стоянке.
По сообщению пресс-службы, Су-35С представляет собой «глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++"». Это означает, что при модернизации истребителя Су-35 были использованы технологии, характерные для истребителей пятого поколения, которые обеспечили техническое превосходство над аналогичными истребителями: утверждается, что по сочетанию всех характеристик Су-35С превосходит любой из зарубежных аналогов.
http://lenta.ru/
Российских солдат будут тренировать в макетах городов
122082
Надувной макет танка
Фото: РИА Новости
Минобороны РФ построит макеты населенных пунктов и местностей для тренировки военнослужащих. Об этом в субботу в эфире радиостанции «Эхо Москвы» сообщил директор департамента государственного заказчика капитального строительства министерства Роман Филимонов, передает «Интерфакс».
По его словам, города и рельефы местности будут построены по принципу американских киностудий и будут имитировать возможную боевую обстановку. Часть подобных объектов уже строится и будет введена в эксплуатацию в этом и следующем году на базе Тверского училища (какого именно, из сообщения непонятно), на них можно будет проводить боевую подготовку в условиях городского боя и боя в горной местности.
Филимонов также рассказал, что на этом полигоне будут использоваться лазерные технологии. Оружие будет оснащаться лазерным навесным оборудованием, а на форму военнослужащих будут крепиться лазерные отражатели. При попадании лазерного луча на эти отражатели будет фиксироваться поражение солдата (на подобных принципах основаны игры под общим названием Laser Quest).
В настоящее время минобороны РФ активно использует макеты техники для испытания новых вооружений. Сообщений о строительстве макетов городов для тренировок российских военнослужащих найти не удалось.
http://lenta.ru/
В Швейцарии сконструировали робота-кота
122083
Робот Cheetah-Cub
Фото: Engadget
Ученые из лаборатории биоробототехники Федеральной политехнической школы (EPFL) в швейцарской Лозанне построили четырехногого шагающего робота, который при ходьбе имитирует движения кошки. О роботе рассказывается в июньском выпуске International Journal of Robotics Research.
Каждая из четырех конечностей робота, получившего название Cheetah-Cub («Детеныш гепарда»), состоит из трех секций, соединенных пружинами, и по строению напоминает кошачью лапу. Конечности приводятся в движение сервоприводами. «Головы» у робота нет, а на месте «хвоста» в видео, посвященном Cheetah-Cub, находится провод.
UWlzMIl7E48
Достоинства робота — малый вес (около килограмма), способность передвигаться по неровным поверхностям и высокая скорость. В пресс-релизе EPFL сообщается, что Cheetah-Cub — самый быстрый среди роботов весом менее тридцати килограммов: за секунду он может преодолеть расстояние, в семь раз превышающее длину его собственного туловища.
Разработка робота-кота ведется с 2008 года, но действующая модель по-прежнему находится в стадии прототипа. Когда конструкторские работы будут завершены, Cheetah-Cub сможет использоваться в исследовательских проектах и в спасательных миссиях. Насколько велика грузоподъемность робота, не уточняется.
Cheetah-Cub — не единственный шагающий робот, созданный «по мотивам» представителя семейства кошачьих. Так, американская компания Boston Dynamics разрабатывает робота Cheetah («Гепард»), который, как и «настоящий» гепард, развивает скорость за счет сгибания «спины».
http://lenta.ru/
Представлена новая система навигации для Су-35С
122084
Су-35С в «Ле-Бурже»
Фото: Марина Лысцева / «Лента.ру»
На авиасалоне «Ле-Бурже» Россия представила новую навигационную систему. Установленный на борту истребителя Су-35С навигационный комплекс способен работать в условиях, когда спутниковые сигналы недоступны и при этом точность определения координат повышена вдвое по сравнению с предыдущими разработками. Подробности приводит официальный сайт «Ростехнологий». Разработчиком системы является концерн «Радиоэлектронные технологии».
В основе новой системы, получившей обозначение БИНС-СП2 лежит комбинация спутникового приемника и лазерных гироскопов. В случае, когда спутниковые сигналы недоступны, самолет использует гироскопы: принцип инерциальной навигации был известен давно, но разработчикам удалось добиться ранее недоступного сочетания стоимости и точности.
Согласно заявлению «Ростехнологий», разработанный специалистами Московского института электромеханики и автоматики (МИЭА) и Раменского приборостроительного завода комплекс стоит на 40% меньше зарубежных аналогов, а точность при этом вдвое превосходит точность предыдущих систем инерциальной навигации. Кроме того, инженерам удалось добиться ресурса около 10 тысяч часов, что тоже почти два раза превосходит зарубежные аналоги.
Система БИНС-СП2 заявлена как универсальная и рассчитанная на применение не только на военных, но и гражданских самолетах, а также на борту морской и наземной техники. Кроме трех лазерных гироскопов навигационный комплекс использует три кварцевых акселерометра. Лазерные гироскопы определяют поворот вращающегося маховика за счет лазерного луча, проходящего через гироскоп (см. эффект Саньяка), а кварцевые акселерометры фиксируют ускорение за счет возникающих при этом колебаний кварцевого кристалла на специальном подвесе.
http://lenta.ru/
На «Ле-Бурже» подписан первый контракт на вертолет «Ночной охотник»
122085
Ми-28НЭ
Фото: Сергей Венявский / РИА Новости
«Рособоронэкспорт» подписал экспортный контракт на вертолет Ми-28НЭ «Ночной охотник», сообщает «Интерфакс». Об этом рассказал на пресс-конференции в ходе авиасалона «Ле-Бурже» в Париже заместитель руководителя «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.
С какой страной и на какое количество вертолетов заключен первый на авиасалоне экспортный контракт на «Ночного охотника», Михеев не рассказал. Также он отметил, что в «Ле-Бурже» ведутся переговоры о заключении экспортных контрактов на вертолет Ка-52, однако пока соглашения подписаны не были.
Ми-28Н «Ночной охотник» является боевым многоцелевым вертолетом, принятым в России на вооружение в качестве основного ударного вертолета. В российской армии на вооружение принято более 50 Ми-28. Ранее стало известно, что 40 «Ночных охотников» у России заказал Ирак. Первоначально Багдад планировал купить 30 вертолетов, однако в мае 2013 года заключенная в октябре прошлого года сделка была расширена.
http://lenta.ru/
Россия договорилась с Ираком о поставке вертолетов Ка-52
122093
Ка-52
Фото: Виталий Белоусов / РИА Новости
«Рособоронэкспорт» заключил первый экспортный контракт с Ираком на поставку вертолетов Ка-52. Об этом сообщает РИА Новости.
Сделка состоялась 17 июня в рамках авиасалона «Ле Бурже» в Париже. Источник в российской делегации уточнил, что контракт заключен на основе соглашения от октября 2012 года, которое предполагало закупку Ираком у РФ вооружений и военной техники на сумму 4,3 миллиарда долларов. Таким образом, после подписания контракта на «Ле Бурже» соглашение вступило в силу.
Ранее 17 июня «Рособоронэкспорт» подписал контракт на экспорт вертолета Ми-28НЭ «Ночной охотник». О какой стране и каком количестве вертолетов идет речь, официально не уточнялось. По некоторым данным, 40 «Ночных охотников» у России также заказал Ирак. Первоначально Багдад планировал купить 30 вертолетов, однако в мае 2013 года сделка была расширена.
Ка-52 «Аллигатор» — ударный боевой вертолет, представляющий собой усовершенствованную версию вертолета Ка-50 «Черная акула». В российской авиации он введен в эксплуатацию с ноября 2011 года.
http://lenta.ru/
Россия начала поставку в Азербайджан крупной партии военной техники
122094
Самоходные артиллерийские установки САУ "Мста-С"
Фото: Антон Денисов / РИА Новости
Россия начала поставку в Азербайджан новой партии военной техники, включающей в себя танки, боевые машины пехоты и артиллерию. Об этом во вторник, 18 июня, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на источники в российской оборонной промышленности.
По словам собеседников издания, поставки техники начались весной 2013 года. Источник в российском министерстве обороны оценил заключенные между странами контракты на сумму от 700 миллионов до миллиарда долларов. Официально ни «Рособоронэкспорт», ни министерство обороны Азербайджана информацию о поставках не комментируют. В то же время в 2012 году о намерении Баку закупить крупную партию российских танков сообщало азербайджанское информагентство АПА, однако подробности о контракте не приводились.
Контракты, по словам источников «Ведомостей», предусматривают поставку 94 танков Т-90С, примерно 100 боевых машин пехоты БМП-3, 18 самоходных артиллерийских установок «Мста-С», 18 пусковых установок реактивных систем залпового огня «Смерч», столько же самоходных артиллерийских орудий «Вена» и шесть тяжелых огнеметных систем ТОС-1А «Солнцепек». При этом вместе с танками и артиллерией закупаются и все машины, необходимые для их обслуживания.
Издание отмечает, что Т-90С будут поставляться в самой полной серийной комплектации. Она включает последнюю модификацию системы оптико-электронного подавления «Штора», кондиционер и автомат сопровождения цели. При этом контракт предусматривает опцион еще на 94 таких танка.
Ранее Россия и Азербайджан уже заключали крупные контракты на поставку оружия. В частности, в 2010 и 2011 годах страны достигли договоренности о поставке Россией в Азербайджан двух дивизионов зенитно-ракетных систем С-300ПМУ-2 и нескольких батарей зенитно-ракетных комплексов «Тор-2МЭ». Кроме того, Азербайджан закупил 60 транспортных вертолетов Ми-17 и 24 ударных вертолета Ми-35М. Общая сумма этих контрактов оценивается почти в три миллиарда долларов.
http://lenta.ru/
На французской верфи заложили второй «Мистраль» для России
122095
«Мистраль»
Фото: Алексей Даничев / РИА Новости
Во Франции началось строительство второго из двух предназначенных для России десантных вертолетоносных кораблей класса «Мистраль». Агентство «Интерфакс» со ссылкой на военно-дипломатичесикй источник сообщает, что церемония закладки вертолетоносца, который получит название «Севастополь», состоялась во вторник, 18 июня, на верфи в портовом городе Сен-Назер.
Первый из будущих российских «Мистралей» — «Владивосток» — был заложен в феврале 2012 года. Ожидается, что его строительство компания DCNS завершит в 2014 году, а «Севастополь» спустят на воду в 2015-м. Другая французская компания, STX Lorient, должна построить для вертолетоносцев четыре десантных катера и в 2014 году передать их российскому Минобороны.
Контракт на строительство двух вертолетоносцев класса «Мистраль» Россия и Франция подписали в июне 2011 года, корабли обошлись российской стороне в 1,2 миллиарда евро. Соглашение включало опцион на строительство еще двух «Мистралей» на российских верфях, однако в декабре 2012 года стало известно, что создание третьего и четвертого вертолетоносцев Россия отложила.
http://lenta.ru/
«Северная верфь» не успела сделать корму для первого «Мистраля»
122099
Французский корабль класса «Мистраль» в Санкт-Петербурге
Фото: Алексей Даничев / РИА Новости
Минобороны отказалось от плана изготовления в России кормовой части для первого российского вертолетоносца класса «Мистраль», который строится во Франции. Как сообщает агентство РИА Новости, об этом заявил во вторник, 18 июня, заместитель министра обороны Юрий Борисов.
По словам Борисова, теперь решено изготавливать корму во Франции, где строительство десантного вертолетоносного корабля «Владивосток» началось в 2012 году. Изменение плана замминистра объяснил тем, что санкт-петербургская компания «Северная верфь» не укладывается в поставленные сроки: «Рисковать не будем, чтобы не держать контракт».
Ранее во вторник стало известно, что на французской верфи в портовом городе Сен-Назер состоялась церемония закладки второго из предназначенных для России вертолетоносцев класса «Мистраль», который будет именоваться «Севастополем». Предполагается, что строительство «Владивостока» завершится в 2014 году, а «Севастополя» — в 2015-м.
Россия подписала с Францией контракт на строительство двух «Мистралей» в 2011 году, сумма сделки составила 1,2 миллиарда евро. Предполагалось, что еще два вертолетоносца будут построены на российских верфях, однако в декабре 2012 года Минобороны РФ заявило, что этот план отложен.
http://lenta.ru/
Южная Корея объявила тендер на закупку истребителей
122100
Истребитель F-35
Фото: aircraft.wikia.com
Южная Корея объявила тендер, целью которого является выбор нового истребителя. Министерство обороны Республики Корея намерено приобрести 60 современных самолетов по цене не более 7,3 миллиардов долларов: за контракт будут бороться Boeing, Lockheed Martin и европейский консорциум EADS. О тендере сообщает Defense Talk со ссылкой на Agence France-Presse.
Одобренная корейским парламентом сумма не позволяет военным потратить на один истребитель больше 122 миллионов долларов. Это несколько меньше, чем стоимость американских истребителей пятого поколения F-35 (153 миллиона без вооружения), однако разработчик этого самолета, Lockheed Martin, не только принимает участие в тендере, но и обещает помочь в разработке и запуске военных спутников связи.
Другая компания, Boeing, предлагает F-15SE, модификацию истребителя F-15. Несмотря на то, что F-15 был разработан еще в 1970-х годах, F-15SE Silent Eagle прошел глубокую модернизацию, позволяющую отнести его к поколению «4++». Стоимость одного самолета оценивается примерно в сто миллионов долларов и, сверх того, Boeing готов в случае подписания контракта заключить ряд договоров с корейскими производителями комплектующих.
Европейский концерн EADS со своим Eurofighter Typhoon стоимостью около 123 миллионов, который тоже относят к поколению «4++» готов вложить два миллиарда долларов в отдельный проект по разработке вместе с Республикой Корея истребителей пятого поколения. По информации Defense News, аналитики оценивали шансы европейских компаний как не очень высокие в связи с тем, что РК является союзником США и отдает предпочтение американским производителям, но в январе 2013 года тендер на закупку вертолетов выиграла итальянская компания AgustaWestland, обошедшая считавшуюся фаворитом Sikorsky. Компании SAAB и российское ОКБ «Сухой» подавать заявки не стали еще в 2012 году, когда Республика Корея первый раз объявила о намерении провести тендер; позже выбор нового самолета отложили из-за президентских выборов и из-за того, что управление военных закупок Южной Кореи не успело проанализировать сильные и слабые стороны каждого истребителя.
http://lenta.ru/
Российские кораблестроители пообещали закончить корму для первого «Мистраля» в срок
122101
Французский корабль класса «Мистраль» в Санкт-Петербурге
Фото: Алексей Даничев / РИА Новости
Российские кораблестроители опровергли сообщение о том, что ОАО «Балтийский завод — судостроение» не успевает в срок завершить строительство кормовой части первого российского вертолетоносца класса «Мистраль». Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
На заводе заявили, что работы ведутся «в строгом соответствии с контрактом», и 26 июня по согласованию с французской стороной в Петербурге будет произведен спуск на воду кормовой части первого российского «Мистраля». Транспортировка кормовой части из Санкт-Петербурга во Францию будет осуществлена на специальном понтоне.
18 июня замминистра обороны Юрий Борисов на авиасалоне «Ле Бурже-2013» заявил, что отечественные производители не успевают закончить в срок, поэтому работы будут переданы французской стороне. «Всю корму мы будем делать там, рисковать не будем, чтобы не держать контракт», — сказал Борисов.
На вооружении ВМФ Франции по данным на 2013 год состоят три вертолетоносца класса «Мистраль». На борту каждого из них могут одновременно располагаться 450 десантников и до 16 вертолетов массой 12 тонн каждый.
Россия подписала с Францией контракт на совместное строительство двух «Мистралей» в 2011 году, сумма сделки составила 1,2 миллиарда евро. Корабли получат имена «Владивосток» и «Севастополь». Основные работы по их строительству пройдут во Франции и некоторая часть — в России. Предполагалось, что еще два вертолетоносца будут полностью построены в РФ, но затем этот план был отложен Минобороны на неопределенное время.
http://lenta.ru/
«Алмаз-Антей» впервые показал ЗРК «Витязь»
122102
Вариант предполагаемого вида ЗРК «Витязь»
Фото: topwar.ru
Концерн «Алмаз-Антей» впервые продемонстрировал зенитный ракетный комплекс «Витязь», сообщает РИА Новости. Комплекс был продемонстрирован в помещении Обуховского завода в Санкт-Петербурге во время визита на завод президента Владимира Путина.
По словам генерального директора «Алмаз-Антея», в 2013 году «Витязь» будет передан на испытания в Минобороны. Он отметил, что комплекс противовоздушной обороны создается как замена ЗРК С-300.
«Витязь» представляет собой самоходную пусковую установку, которую комплектуют ракетами средней и малой дальности. ЗРК работает совместно со всеракурсным радаром и командным пунктом на базе автомобиля БАЗ.
Ранее сообщалось, что до конца 2020 года вооруженные силы России получат не менее 30 комплексов «Витязь». ЗРК войдет в состав воздушно-космической обороны наравне с комплексами С-400 и С-500.
http://lenta.ru/
Партию Як-130 приготовили к отправке в Сирию
122103
Як-130
Фото: Антон Денисов / РИА Новости
Учебно-боевые самолеты Як-130, заказанные ранее Сирией, готовы к отправке заказчику. Об этом со ссылкой на источник в российской делегации в «Ле-Бурже» сообщает РИА Новости.
Самолеты уже построены предприятием «Иркут» и стоят на площадке завода. По словам собеседника агентства, пока что изготовлены только планеры, в которые при получении положительного «политического решения» установят двигатели и авионику, после чего отправят в Сирию. Контракт на поставку Як-130 был подписан еще в декабре 2011 года, поэтому 18 июня на пресс-конференции по итогам саммита G8 президент России Владимир Путин заявил, что поставки оружия в Дамаск производятся в соответствии с международным правом.
Аванс за первые шесть самолетов в размере около ста миллионов долларов был перечислен в июне: об этом сообщала газета «Коммерсантъ».
Як-130 позволяет обучать летчиков пилотированию истребителей пятого поколения и поколения «4++». Стоимость одного самолета при этом почти на порядок (15 миллионов долларов против 100-150) меньше стоимости боевых истребителей. Установленная на борту цифровая система управления позволяет имитировать поведение других самолетов, в то время как «стеклянная кабина» (вместо электромеханических приборов использованы многофункциональные дисплеи) дает возможность моделировать даже другие кабины.
По своим техническим характеристикам, включая скорость, дальность и практический потолок, Як-130 заметно уступает боевым самолетам, хотя и существует практическая возможность установки на него 3000 килограмм вооружения на шести точках подвески.
http://lenta.ru/
США отчитались о поставках оружия в другие страны
122104
Танки M1A1 иракской армии
Фото: Reuters
США представили в ООН данные о том, куда они экспортировали вооружение в 2012 году и каковы были объемы американского военного экспорта. Основные поставки осуществлялись в Египет, Республику Корею и Ирак, но среди списка есть и страны бывшего СССР. Полный перечень представлен на официальном сайте регистра ООН.
В Египет США поставили 149 танков М1А1 и семь самолетов F-16 в двух разных модификациях. Ирак получил 449 бронетранспортеров M113A2, тридцать командно-штабных машин M577A2 и 28 САУ M198. Республика Корея закупила три самолета F-15K, 144 ракеты RIM-66G, 4 пусковые установки для управляемых ракет и, кроме того, в сводной таблице фигурирует 16 «стандартных ракет» неуточненного типа. Ракеты RIM-162 ESSM поставлены в Германию, Канаду и Норвегию.
В числе других стран фигурируют как традиционные союзники США (Австралия, Великобритания, Израиль, Канада и Турция), так и Ирак с Афганистаном, которому продали 105 минометов M69A югославского производства калибром 82 миллиметра. Из стран бывшего СССР в списке присутствует Латвия (10 минометов M252) и Эстония (те же минометы, но уже 58 единиц). Единичные поставки вертолетов осуществлялись в Таиланд (AH-1F) и Японию (AH-64D), один самолет F16-C получил Пакистан.
Доля США на мировом рынке вооружений оценивалась экспертами в 30 процентов. Второе место в мире по экспорту оружия занимает Россия (26 процентов), а Южная Корея и Пакистан названы в числе крупнейших импортеров.
http://lenta.ru/
Подтвердилась продажа десяти Су-25 Болгарией в Грузию
122107
Су-25 ВВС Болгарии
Фото: military-informer.narod.ru
В реестре ООН появился официальный отчет Болгарии об экспорте вооружений. Согласно этим данным, Болгария продала Грузии в 2012 году десять самолетов Су-25. Примечание гласит, что все самолеты полностью выработали свой ресурс и проданы в качестве «источника для ремонта». По оценкам неофициального блога Центра анализа стратегий и технологий, это может означать перепродажу в одну из африканских стран после ремонта на Тбилисском авиазаводе.
Ранее о продаже шести списанных самолетов Су-25 писало болгарское интернет-издание Pan.bg. Указывалось, что штурмовики продавались по стартовой цене около ста тысяч болгарских левов каждый и были проданы за 8,08 миллионов левов: около 30 миллионов рублей за каждый самолет. Это подтверждает их фактическую непригодность для эксплуатации.
Самолеты были переданы Болгарии СССР в 1985-1988 годах в экспортном варианте Су-25К; штурмовики разрабатывались в первой половине 1970-х годов и предназначались для поддержки наземных войск. Су-25 использовались в ряде вооруженных конфликтов от войны в Афганистане 1979-1989 годов до конфликта августа 2008 года в Южной Осетии. Тогда грузинской стороной были сбиты три российских Су-25, а грузинские ВВС потеряли как минимум два таких самолета. На вооружении ВВС Грузии, по данным «Зарубежного военное обозрения» в 2011 году состояло 12 Су-25 различных модификаций. Версия о возможной перепродаже в одну из африканских стран основана на продаже странами бывшего СССР самолетов в Кот д'Ивуар, Эритрею, Эфиопию, Демократическую республику Конго и Судан, где они использовались в различных конфликтах.
http://lenta.ru/
Из «Дмитрия Донского» сделают подлодку противника
122108
АПЛ «Дмитрий Донской»
Фото: topwar.ru
В Белом море начались госиспытания сразу трех атомных подводных лодок. Новые лодки проектов 995 и 885 «Александр Невский» и «Северодвинск» проведут пуск учебных торпед по «Дмитрию Донскому», который вышел в море после ремонта. Как сообщает газета «Известия», «Дмитрий Донской» используется как измерительная лаборатория и с его помощью военные намерены записать звуки двух других подводных лодок.
По информации издания, по самой большой в мире АПЛ выпустят учебные торпеды и таким образом «Александр Невский» и «Северодвинск» проверят системы управления огнем и торпедные аппараты. Кроме того, до 1 июля планируется испытать большинство других систем обеих подлодок: если в результате не будет выявлено серьезных недостатков, то осенью пройдут испытания с пусками ракет как из надводного, так и подводного положения. Тогда же проверят и новую автоматическую систему управления, позволяющую перенацеливать «Булаву» в полете.
Ранее «Дмитрий Донской» уже проходил несколько модернизаций. В 1989 году построенную в 1976 АПЛ начали модернизировать на «Севмашпредприятии» по проекту 941У, однако в 1991 году работы были свернуты. Их возобновили только пять лет спустя и завершили в 2002 году; тогда пусковые шахты переобрудовали под ракеты «Булава», имеющие существенно меньшие по сравнению с Р-39 размеры.
http://lenta.ru/
Крупнейшим заказчиком новых авиалайнеров назвали Минобороны РФ
122110
Макет кабины МС-21
Фото: Alex Beltyukov / Wikipedia
Одним из главных заказчиков нового пассажирского среднемагистрального самолета МС-21 может стать министерство обороны и МИД. Эти два ведомства, а также специальный летный отряд «Россия», осуществляющий перевозку первых лиц государства, могут заказать до ста МС-21. Об этом сообщил «Ведомостям» источник в корпорации «Иркут», однако официальных комментариев от министерств пока не поступало.
Неофициальный комментарий, который дал газете источник в Министерстве обороны, гласит что о заказе говорить пока рано и речь идет о «решении далекой перспективы». Самолет МС-21 находится в процессе разработки и должен заменить собой Ил-62, Ту-214 и Ту-204СМ. Решение о закупках МС-21 будет приниматься только после того, как новые самолеты покажут себя в деле и будет набрана хотя бы трехлетняя статистика их эксплуатации: а это, как сказал заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь, произойдет не скоро, выход самолета на рынок планируется не раньше 2017 года.
Сейчас несколькими коммерческими компаниями (в том числе Nordwind Airlines, Ильюшин Финанс Ко, ИрАэро) заказан 121 лайнер и на авиасалоне МАКС-2013 по информации главного редактора Avia.ru Романа Гусарова будет подписан контракт еще на 35 самолетов. Эксперт подчеркнул в интервью «Ведомостям», что большой государственный заказ может привести к сдвигу сроков поставок по коммерческим контрактам, так как производственные мощности «Иркута» не справятся с производством такого количества самолетов.
МС-21 должен стать среднемагистральным пассажирским самолетом, рассчитанным на перевозку от 150 до 230 пассажиров на расстояния в несколько тысяч километров.
http://lenta.ru/
Дагестанские силовики вооружатся шарами-видеокамерами
122111
Eyeball R1
Фото: ODF Optronics
Центр хозяйственного и сервисного обеспечения МВД по Дагестану планирует приобрести автономные мобильные видеокамеры Eyeball R1 израильской компании ODF Optronics, представляющие собой небольшие бронированные шары. Как пишет газета «Известия», новое оборудование, способное работать автономно до двух с половиной часов, будет поставлено на вооружение дагестанского спецназа. Управление МВД Дагестана пока намерено приобрести один комплект камер за 295 тысяч рублей, однако после испытаний объем закупки может быть увеличен.
Комплект Eyeball R1 состоит из кейса, в котором расположены монитор с системой управления, крепежи и подвесы для разных типов поверхностей, зарядное устройство и три шара-видеокамеры (два ─ непосредственно следящая аппаратура, а один ─ тестовый экземпляр для пробных забросов). Видеокамеры можно забрасывать, например, в окно комнаты. После падения шар самостоятельно стабилизируется на поверхности и начинает видеосъемку, передавая информацию по радиоканалу на базовую станцию. По размеру, шар сопоставим с шаром для большого тенниса.
Корпус Eyeball R1 выдерживает падение на бетон или камни при броске на расстояние до 50 метров, а также удары о стены. Шары способны передвигаться на расстояние до 150 метров на улице и до 35 метров в помещении ─ управление производится с базовой станции. Дополнительно следящую аппаратуру можно оснастить инфракрасной подсветкой, что сделает возможным применение Eyeball R1 в ночных условиях. Оборудование, подобное израильской разработке, используется как правило при штурме зданий и в операциях по освобождению заложников.
http://lenta.ru/
Военные подобрали два варианта замены транспортников Ан-26
122112
Ан-26
Фото: Виталий Аньков / РИА Новости
Министерство обороны России в настоящее время рассматривает два варианта замены устаревших легких военно-транспортных самолетов Ан-26. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов. По его словам, речь идет о создании транспортника на базе Ан-140, серийно выпускаемого заводом «Авиакор», и разработке транспортного самолета Ил-112В. Созданием последнего занимается компания «Ил», а его производством может заняться Воронежское авиационное самолетостроительное объединение.
Окончательное решение о выборе того или иного типа самолета пока не принято. По словам Борисова, военное ведомство пока ведет работы по сравнению двух вариантов. В конце марта текущего года стало известно, что Россия выкупила у Украины интеллектуальные права на военно-транспортные самолеты Ан-140Т и Ан-140С, представляющие собой модификацию пассажирского Ан-140-100. Соглашение о передаче интеллектуальных прав было подписано самарским заводом «Авиакор» и украинским госпредприятием «Антонов».
Кроме того, в середине января сообщалось, что главкомат ВВС России попросил о возобновлении проекта разработки легкого транспортника Ил-112. Обоснование необходимости возобновления проекта было представлено министру обороны России Сергею Шойгу. Какое решение было принято относительно этой просьбы, пока неизвестно. Финансирование проекта Ил-112 было приостановлено Министерством обороны России в августе 2010 года. Разработка самолета велась с первой половины 1990-х годов.
В настоящее время на вооружении ВВС России стоят около 70 транспортников Ан-26, из которых, по данным Flightglobal MiliCAS, только 37 самолетов находятся в строю.
http://lenta.ru/
Поставки первых бригадных комплектов «Искандеров» начнутся в 2013 году
122113
«Искандер»
Фото: Министерство обороны России
Вооруженные силы России до конца 2013 года получат первые бригадные комплекты оперативно-тактических ракетных комплексов «Искандер». Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов. По его словам, прежде такая техника поставлялась производителями самостоятельно отдельными элементами: командно-штабные машины, пусковые установки, ракеты и головные части к ним. Теперь комплексы будут поставлены полностью.
Поставка ракетных комплексов производится в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 20 триллионов рублей. По словам Борисова, Министерство обороны России уже заключило долгосрочный контракт на поставку Сухопутным войскам комплексов «Искандер». Контракт рассчитан до 2017 года. Ранее сообщалось, что госпрограмма вооружений предусматривает поставку в войска десяти бригадных комплектов ракетных комплексов «Искандер-М».
В середине мая текущего года сообщалось, что Министерство обороны России намерено летом 2013 года принять на вооружение модернизированные комплексы «Искандер-М». Они оснащены системами радиоэлектронной борьбы и имитаторами целей. В первую очередь новые комплексы будут поставлены на вооружение бригад Западного и Южного военного округов. При этом полной замены «Искандеров» предыдущих версий новыми комплексами произведено не будет.
«Искандеры» поступили на вооружение России в 2006 году; со временем они должны заменить все устаревшие оперативно-тактические ракетные комплексы «Точка» и «Точка-У». Новые комплексы способны поражать цели на дальности от 50 до 300 километров. «Искандеры» могут быть вооружены баллистическими и крылатыми ракетами с различными типами головных частей, включая и тактические ядерные боеголовки.
http://lenta.ru/
Турция заинтересовалась китайскими системами ПВО
122114
HQ-9
Фото: wuxinghongqi.blogspot.com
Министерство обороны Турции всерьез рассматривает возможность закупки китайских зенитных ракетных комплексов, хотя окончательное решение пока не принято. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на источники в турецком агентстве оборонных закупок. По оценке турецких военных, зенитные комплексы китайского производства полностью удовлетворяют техническим требованиям Турции, а их стоимость существенно ниже иностранных аналогов. Кроме того, в случае закупки комплексов Китай готов передать покупателю технологии производства.
Окончательное решение о покупке комплексов будут принимать министр обороны Турции Исмет Йылмаз и премьер-министр страны Реджеп Тайип Эрдоган. Выбор в пользу того или иного зенитного ракетного комплекса будет обнародован в ходе заседания Совета оборонной промышленности Турции (DIEC), дата которого пока не назначена. В январе 2013 года министерство обороны Турции закрыло тендер на поставку 12 зенитных ракетных комплексов общей стоимостью четыре миллиарда долларов. Руководство страны решило разработать собственную систему ПВО при содействии зарубежного партнера.
В тендере принимали участие американский консорциум Raytheon/Lockheed Martin, «Рособоронэкспорт», китайский концерн China Precision Machinery Export-Import Corporation и европейский консорциум EuroSam. Они предлагали турецким военным комплексы Patriot, С-300, HQ-9 (измененная копия С-300В) и Aster 30 SAMP/T соответственно. По данным Defense News, тендер отменен не был, изменились только его условия. Фактически теперь речь идет об адаптации предложенных систем под требования министерства обороны Турции. Ранее сообщалось, что турецкие военные могут отдать предпочтение российским системам, однако руководство НАТО рекомендовало стране не закупать их.
Следует отметить, что большинство систем контроля воздушной обстановки и противовоздушной обороны, стоящих сегодня на вооружении Турции, соответствуют стандартам НАТО. Это означает, что если решение о закупке и адаптации китайских HQ-9 будет принято, Турция не сможет интегрировать их в собственную систему ПВО. В первую очередь это связано с тем, что страны НАТО, поставившие оборудование, не согласятся передать китайской стороне техническую информацию, необходимую для подключения HQ-9 к системе. Китайские комплексы способны контролировать воздушное пространство собственными радарами, однако без интеграции в единую систему их эффективность может оказаться невысокой.
http://lenta.ru/
Таиланд заказал многоцелевые вертолеты Lakota
122115
UH-72A
Фото: Армия США
Министерство обороны Таиланда разместило в США заказ на поставку шести многоцелевых вертолетов UH-72A Lakota, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о возможной сделке по продаже техники. Стоимость потенциального контракта, который будет подписан после соответствующего одобрения Конгресса, оценивается в 77 миллионов долларов.
Помимо самих вертолетов Таиланд также заказал запчасти и оборудование обслуживания для этих машин, а также услуги по подготовке пилотов и техников. Когда именно соглашение о поставке вертолетов может быть подписано, пока неизвестно. По оценке DSCA, поставка вертолетов Lakota позволит повысить уровень национальной безопасности Таиланда, одного из ключевых союзников США в регионе. Исполнением контракта, как ожидается, займется компания EADS North America.
UH-72A создан на базе гражданского вертолета EC145. Он способен перевозить до девяти пассажиров. Вертолет может развивать скорость до 268 километров в час и совершать полеты на расстояние до 685 километров. В настоящее время компания EADS North America, «дочка» европейского концерна EADS, намерена начать производство вооруженной версии вертолета Lakota ─ AAS-72+. С этой машиной компания участвует в тендере Армии США на поставку боевых разведывательных вертолетов.
http://lenta.ru/
ВМС США получили первый истребитель F-35C
122116
F-35C CF-6
Фото: ВМС США
ВМС США получили первый серийный палубный истребитель F-35C Lightning II, сообщает Defense News. Этот самолет планируется использовать для подготовки пилотов. Истребитель с бортовым номером CF-6, вылетевший с авиабазы ВВС США Форт-Уорт в Техасе, прибыл на базу ВВС Эглин во Флориде и был передан 101-й эскадрилье истребителей (VFA-101) 22 июня 2013 года. Формируемая эскадрилья будет заниматься подготовкой пилотов и обслуживающего персонала ВМС США.
На переданном военным истребителе были исправлены все обнаруженные ранее неполадки; этот самолет способен выполнять взлет и посадку на летную палубу авианосца. Ранее в ходе испытаний палубной версии F-35 выяснилось, что из-за ошибки в конструкции эти самолеты не способны выполнять посадку на палубу авианосца. В частности, посадочный крюк был расположен слишком близко к шасси, из-за чего пилоты при посадке не всегда могли выполнить зацеп за тросы аэрофинишера.
Как отмечает Defense News, несмотря на начало поставок серийных F-35C ВМС США, оперативная готовность самолета еще не объявлена. В настоящее время компания-разработчик Lockheed Martin продолжает доработку истребителя: дорабатывается программное обеспечение, система отображения информации на нашлемном дисплее и посадочный гак. Согласно действующему графику палубный истребитель F-35C будет принят на вооружение ВМС США в феврале 2019 года.
В настоящее время Lockheed Martin занимается разработкой семейства боевых самолетов F-35; помимо палубной создаются версии обычного взлета для ВВС (F-35A, принятие на вооружение запланировано на декабрь 2016 года) и укороченного взлета и вертикальной посадки для Морской пехоты США (F-35B, принятие на вооружение ─ в декабре 2015 года). В общей сложности планируется собрать 3,1 тысячи новых самолетов, из которых 2473 единицы поступят на вооружение США.
qTzFA3zgbxc
http://lenta.ru/
Airbus испытал ложные тепловые цели на транспортнике A400M
122117
A400M
Фото: Airbus Military
Европейский авиастроительный концерн Airbus испытал систему самозащиты нового военно-транспортного самолета A400M, сообщает Flightglobal. В ходе испытаний самолет произвел множественный отстрел ложных тепловых целей, которые призваны обезопасить A400M от пусков зенитных ракет. В настоящее время возможность использования ложных целей на A400M не реализована, она появится на транспортниках после внедрения программного обеспечения версии SOC1.
В начале марта 2013 года состоялся первый полет серийного транспортника A400M. Этот самолет, получивший бортовой номер MSN7, построен в интересах ВВС Франции. Как ожидается, этот транспортник будет передан французским военным в июле текущего года. К настоящему времени Airbus уже завершил все ключевые испытания A400M, включая проверку прерванным взлетом и десантирование.
Разработка A400M велась с начала 2000-х годов. В финансировании проекта создания самолета участвуют Франция, Германия, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия, Малайзия и Люксембург. В общей сложности эти государства должны получить 174 новых самолета, поставка которых задерживается уже более чем на три года. A400M выполнил первый испытательный полет 11 декабря 2009 года, а серийное производство транспортника ведется с марта 2011 года.
A400M, получивший название Grizzly, может развивать скорость до 790 километров в час и совершать полеты на расстояние до 9,3 тысячи километров. Самолет предназначен для транспортировки грузов общей массой до 38 тонн или 116 бойцов в полном обмундировании. Как ожидается, первые четыре серийных транспортника A400M будут переданы ВВС Франции.
http://lenta.ru/
Россия купит две дюжины истребителей МиГ-35
122118
МиГ-35
Фото: Антон Денисов / РИА Новости
Министерство обороны России может в ближайшее время подписать контракт на поставку 24 новых истребителей МиГ-35. Об этом в интервью агентству Jane's заявил генеральный директор российской самолетостроительной корпорации «МиГ» Сергей Коротков. По его словам, пока сложно точно сказать, когда именно будет подписано соглашение на поставку, но, возможно, это случится в июне или в июле текущего года. В настоящее время РСК «МиГ» и Министерство обороны России ведут переговоры о поставке истребителей.
Как уточняет Jane's, точное количество самолетов, которое намерены приобрести российские военные Коротков не уточнил, заявив только, что контрактом будет предусмотрена поставка «чуть более чем двух дюжин» МиГ-35. Кроме того, гендиректор корпорации «МиГ» не уточнил, сколько именно самолетов, планирующихся к поставке, будут двухместными (МиГ-35Д), а сколько одноместными (МиГ-35С), но добавил, что как правило в подобных соглашениях соотношение составляет один к трем (один одноместный к трем двухместным). Одноместная версия самолета отличается только увеличенным объемом топливных баков.
Ранее представить РСК «МиГ» в Европе Игорь Амосов заявил, что МиГ-35 не является глубокой модернизацией МиГ-29, а представляет собой совершенно новый самолет. При этом он отметил, что МиГ-35 скорее относится к тому же классу истребителей, что и американский F-35 Lightning II, особенно в части сенсоров и боевых возможностей. МиГ-35 комплектуется модернизированными двигателями РД-33МК со всеракурсным управлением вектором тяги, радиолокационной станцией «Жук-АЭ» с активной фазированной антенной решеткой и усиленными стойками шасси.
В октябре 2012 года сообщалось, что поставки истребителей МиГ-35 в ВВС России могут начаться в 2014 году. При этом уточнялось, что закупка самолетов предусмотрена государственной программой вооружений России. Тремя годами ранее стало известно, что Министерство обороны России намерено сформировать в составе ВВС не менее двух эскадрилий истребителей МиГ-35 к 2015 году. Изначально контракт на поставку новых боевых самолетов планировалось подписать еще в 2009 году, однако этого пока не произошло.
Разработка МиГ-35 началась в первой половине 2000-х годов, а выкатка самолета состоялась в январе 2007 года. Истребитель способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до трех тысяч километров с подвесными топливными баками. МиГ-35 вооружен пушкой ГШ-30-1 калибра 30 миллиметров и оснащен десятью точками подвески для ракет и авиационных бомб общей массой до 6,5 тонны. Самолет принимал участие в индийском тендере MMRCA на поставку 126 истребителей и проиграл. Причиной поражения стало несоответствие 14 требованиям ВВС Индии, включая работу радара и двигателей.
http://lenta.ru/
Если не видно разницы
Анкара заинтересовалась китайскими копиями российских ЗРК
122121
HQ-9
Фото: wuxinghongqi.blogspot.com
Министерство обороны Турции подвело предварительные итоги тендера на поставку зенитных ракетных комплексов большой дальности. По неофициальным данным, военные намерены приобрести китайские комплексы HQ-9, представляющие собой измененную копию российских С-300В. Примечательно, что в этом конкурсе участвуют и оригинальные С-300, не устраивающие турецкое министерство обороны по причинам, о которых пока можно только догадываться. Между тем закупка китайских зенитных комплексов не позволит Турции интегрировать их в единую систему воздушного контроля НАТО и, по сути, превратит турецкую систему противовоздушной обороны в лоскутное одеяло.
О том, что Турция всерьез рассматривает возможность покупки китайских комплексов HQ-9, сообщило агентство Defense News со ссылкой на собственные источники в турецком военном ведомстве и войсках противовоздушной обороны. Предварительный выбор в пользу китайского предложения военное ведомство сделало якобы потому, что оно оказалось технически адекватным и самым дешевым. Кроме того, заявил источник, Пекин не возражает против передачи турецкой стороне ряда технологий HQ-9, адаптации комплексов под требования Анкары и создания на территории Турции совместного производства зенитных систем.
Выбор министерства обороны Турции должен быть одобрен главой военного ведомства Исметом Йылмазом и премьер-министром Реджепом Тайипом Эрдоганом. Окончательное решение, как ожидается, будет объявлено на заседании Совета оборонной промышленности (DIEC) Турции, дата которого пока не назначена. Закупка и адаптация зенитных комплексов будут произведены по итогам масштабного тендера T-Loramids, объявленного Турцией в 2009 году. На покупку систем противовоздушной и противоракетной обороны планируется потратить не менее четырех миллиардов долларов, однако с учетом доработки комплексов под турецкие требования эта сумма может оказаться выше.
Участие в турецком конкурсе принимают консорциум американских компаний Raytheon и Lockheed Martin, «Рособоронэкспорт», китайская компания China Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC) и европейский консорциум EuroSam. Они предлагают военным зенитные комплексы Patriot PAC-3, С-300, HQ-9 и SAMP/T Aster 30 соответственно. В январе 2013 года сообщалось, что министерство обороны Турции отменило тендер, решив разработать собственный зенитный ракетный комплекс при поддержке иностранного партнера. Фактически же об отмене конкурса речи не шло. Все заявки, поданные иностранными участниками, были признаны действительными, а условия тендера дополнены лишь требованием адаптации техники и передачи технологий производства.
До последнего времени казалось, что Анкара предпочтет либо европейское, либо американское предложение. В пользу этого прогноза говорил тот факт, что Турция является членом НАТО с февраля 1952 года и старается придерживаться военных стандартов Североатлантического альянса. В частности, основу турецкой системы противовоздушной обороны составляют американские зенитные ракетные комплексы MIM-14 Nike-Hercules, MIM-23 Hawk XXI, британо-турецкие Rapier, американо-турецкие FIM-92 Stinger и национальные Atilgan PMADS. За информационное обеспечение ПВО отвечает сеть радиолокационных станций американского производства, включая мощный AN/TPY-2 в Малатье. Кроме того, данные ПВО Турция получает и от европейской автоматизированной системы управления силами и средствами ПВО НАТО.
Наконец, в разгар гражданской войны на территории Сирии Турция попросила США, Германию и Нидерланды на время развернуть на своей территории шесть батарей именно комплексов Patriot. В настоящее время они прикрывают турецко-сирийскую границу в районах таких городов, как Адана, Кахраманмараш и Газиантеп.
Тем не менее участие российского и китайского комплексов в турецком тендере вызывает у НАТО беспокойство. В частности, в августе 2011 года руководство Североатлантического альянса впервые открыто вмешалось в конкурс, попросив Анкару воздержаться от покупки С-300 или HQ-9. Свою просьбу официальные представители Брюсселя обосновали невозможностью подключения российских или китайских комплексов к единой системе контроля воздушного пространства НАТО. Позднее Анкара получила еще несколько подобных предостережений, одно из которых прозвучало из Вашингтона. Таким образом, информация о том, что Турция склоняется в пользу HQ-9, хотя официально и не подтверждалась, похоже, все-таки имеет под собой какие-то основания.
Если все эти предположения верны, то ситуация, сложившаяся вокруг закупки зенитных ракетных комплексов Анкарой, выглядит, с одной стороны, комично, а с другой ─ непрактично. Комизм заключается в том, что Турция намерена купить китайские копии С-300В вместо оригинальных, пусть и несколько более дорогих С-300. При этом сам Пекин, активно поставляющий HQ-9 своим войскам, предпочитает прикрывать крупнейшие китайские города именно российскими комплексами, а не собственными доработанными копиями. В частности, в 2010 году Россия завершила поставку в КНР 15 дивизионов комплексов С-300ПМУ-2, которые встали на защиту Пекина и Шанхая. Этот факт является своего рода комплиментом российским производителям, и он же вызывает недоумение по поводу предварительного выбора Анкары.
Турецкая непрактичность заключается в том, что покупка китайских (равно как и российских) комплексов повлечет за собой целую цепочку трудноразрешимых задач. В частности, Турции будет сложно (а без согласия США и НАТО и вовсе невозможно) интегрировать комплексы HQ-9 в единую систему противовоздушной обороны. Дело в том, что для этого Турции придется заказать у китайского поставщика доработку ряда систем для обеспечения совместимости с оборудованием стандарта НАТО. При этом придется запросить у альянса технические сведения о работе их аппаратуры, а передача такой информации Китаю чревата утечкой секретной информации.
122122
Patriot PAC-3
Фото: ВВС США
Ранее представители НАТО уже заявляли, что подключение российских или китайских комплексов к системе ПВО НАТО позволит Москве или Пекину получить доступ к важным разведданным, причем обратного эффекта у такой интеграции не будет ─ альянс не получит доступа к секретной информации России и Китая. Впрочем, и без интеграции HQ-9 могут быть использованы для эффективного прикрытия важных объектов, поскольку комплексы имеют собственные радары и способны работать независимо от единой системы ПВО. Однако и в этом случае Турция столкнется с определенными сложностями. Речь идет об обмене кодами по системе «свой-чужой».
По данным Flightglobal MiliCAS, ВВС Турции выполняют полеты на 227 истребителях F-16C/D Fighting Falcon, 152 F/RF-4E Phantom II и F/NF-5A/B Freedom Fighter американского производства. Ответчики системы «свой-чужой» этих самолетов настроены на стандартную систему распознавания НАТО, и их сопряжение с системами опроса комплексов HQ-9 будет невозможным. Прежде всего потому, что НАТО не согласится раскрывать сведения о своей кодовой системе и обмене информацией, а без этого не получится настроить китайские комплексы распознавания «свой-чужой». Теоретически возможно дооборудование истребителей ответчиками, совместимыми с комплексами HQ-9, но такое решение выглядит крайне сомнительным. В частности, сложно будет обеспечить совместимость двух систем опознавания разного типа на одном самолете.
Турецкий тендер становится все более непредсказуемым, поскольку мотивы министерства обороны по-прежнему остаются неясными. С одной стороны, если Анкаре необходимо усилить существующую систему противовоздушной обороны, то очевидно, что американские или европейские зенитные комплексы подходят для этого наилучшим образом. С другой же стороны, с учетом нарастания вооруженного конфликта на территории Сирии Турция может испытывать острую потребность в срочном прикрытии государственной границы с этой страной, а значит дешевизна комплексов и скорость их поставки играют немаловажную роль. В любом случае, что именно выберет Анкара, будет известно уже в ближайшие месяцы, а пока можно делать ставки.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
Военная полиция вооружится травматическими пистолетами
122123
«Оса»
Фото: guns.ru
Министерство обороны России приобрело около пяти тысяч резиновых дубинок, 900 травматических пистолетов ПБ-4 «Оса» и комплекты защиты для работы в условиях массовых беспорядков. Как пишет газета «Известия», эти спецсредства должны поступить на вооружение военной полиции. Тем не менее, закон «О военной полиции» не принят, и поэтому закупленное оружие не может быть передано военным. Оно пока хранится на окружных складах ракетно-артиллерийского вооружения.
По словам источника газеты в Главном управлении военной полиции, до конца года Министерство обороны России также должно получить газовые средства, наручники и свето-шумовые гранаты. Оружие будет выдаваться военным полицейским только при патрулировании в городе или охране военных объектов. Каждый полицейский должен иметь резиновую дубинку, комплект наручников и травматический пистолет.
20 июня военное ведомство разместило заказ на поставку 919 пистолетов ПБ-4СП «Оса», 3684 противоударных комплекта «Щит», 1,4 тысячи ручных гранат раздражающего действия РГК-60РД, 420 телескопических раскладных дубинок ПУС-3Т и 3684 обычных дубинки ПУС-2М. Общая сумма заказа составляет около 48 миллионов рублей.
Согласно проекту закона «О военной полиции», военные полицейские должны использовать травматические и специальные средства для отражения нападения на военнослужащих и воинские части, для пресечения правонарушений, при осуществлении задержания и при ликвидации беспорядков на территории гауптвахт и дисциплинарных батальонов. Законопроект о создании военной полиции был подготовлен российским военным ведомством осенью прошлого года.
Документ предполагает также, что спецслужба сможет оцеплять территории гражданских объектов при согласовании с Министерством внутренних дел России, будет применяться при ликвидации последствий катастроф, преследовании или розыске преступников. Кроме того, допускается и оцепление жилых домов в целях обеспечения безопасности граждан. Идея создания в России военной полиции рассматривается с 2009 года, однако первые реальные шаги в этом направлении были сделаны в 2011 году.
http://lenta.ru/
Спущен на воду противодиверсионный катер для Тихоокеанского флота
122124
Катер проекта «Грачонок»
Фото: Зеленодольский судостроительный завод имени Горького
Владивостокское судостроительное предприятие «Восточная верфь» спустило на воду противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок», сообщает Центральный военно-морской портал со ссылкой на источник в судостроительной промышленности. Спуск корабля на воду состоялся 24 июня 2013 года. Как ожидается, катер будет передан Тихоокеанскому флоту. В общей сложности для этого флота должны быть построены три катера, после чего заказ на корабли проекта 21980 может быть увеличен.
Спущенный на воду катер имеет заводской номер 8002. Его постройка ведется с марта 2012 года в рамках контракта с Министерством обороны России, подписанного в конце 2011 года. Действующий график предусматривает начало ходовых испытаний корабля в августе 2013 года, а в октябре-ноябре ─ передачу его флоту. Второй и третий катера проекта «Грачонок» с заводскими номерами 8003 и 8004 находятся в эллинге «Восточной верфи» в высокой степени готовности. Катер с номером 8003 будет передан флоту до конца 2013 года, а 8004 ─ в 2014 году.
Строительство противодиверсионных катеров проекта «Грачонок» ведется в России с 2008 года. Первым такие корабли начал строить Зеленодольский судостроительный завод имени Горького в Татарстане. Головной корабль проекта ─ П-104 ─ был включен в состав Балтийского флота в 2009 году. К настоящему времени было построено три противодиверсионных катера, последние два из которых вошли в состав Черноморского флота в 2012 году. По проекту «Грачонок» планируется построить еще семь кораблей, включая катер, спущенный на воду 24 июня 2013 года.
Катера проекта «Грачонок» при длине 31 метр и ширине 7,4 метра обладают водоизмещением 139 тонн. Корабли способны развивать скорость до 23 узлов, а дальность их хода составляет 200 миль. Катера вооружены 14,5-миллиметровыми пулеметными установками МТПУ, противодиверсионными гранатометами ДП-64 и ДП-65А и четырьмя комплексами «Игла».
http://lenta.ru/
Великобритания отчиталась о росте военного экспорта
122125
Typhoon
Фото: Eurofighter
Объем британского военного экспорта по итогам 2012 года достиг рекордных за последние пять лет 8,8 миллиарда фунтов стерлингов (13,6 миллиарда долларов), сообщает Defense News со ссылкой на отчет правительственной Организации по обороне и безопасности (DSO) Великобритании. По сравнению с 2011 годом этот показатель увеличился на 62 процента. При этом экспорт средств обеспечения безопасности вырос на четыре процента до 2,7 миллиарда фунтов стерлингов. Этот рынок, по оценке DSO, в 2012 году вырос всего на три процента по сравнению с 2011 годом.
Рост британского военного экспорта был обеспечен продажей истребителей Eurofighter Typhoon и учебно-боевых самолетов BAE Hawk Оману, а также самолетов Hawk Саудовской Аравии. Контракт на поставку Оману 12 истребителей Typhoon был подписан в декабре 2012 года. Сумма сделки не уточнялось, однако оценивалась в два миллиарда долларов. Также в декабре был заключен контракт на поставку Оману самолетов Hawk.
Соглашение о поставке учебных самолетов Hawk Саудовской Аравии было подписано в мае прошлого года. В общей сложности саудовское министерство обороны приобрело 22 британских учебных самолета. По условиям контракта, британская компания BAE Systems также должна поставить Саудовской Аравии 55 швейцарских самолетов Pilatus PC-21. Сумма сделки составила 1,6 миллиарда фунтов стерлингов.
По оценке DSO, Великобритания по итогам 2012 года заняла второе место по объему военного экспорта после США. В прошлом году экспорт вооружений и военной техники американского производства составил около 60 миллиардов долларов. Следует отметить, что британская оценка не согласуется в отчетом России, военный экспорт которой в 2012 году составил 15,2 миллиарда долларов.
В марте 2013 года Стокгольмский институт исследования проблем мира (SIPRI) объявил, что Китай впервые с момента окончания «Холодной войны» вошел в пятерку крупнейших экспортеров оружия, заняв место Великобритании. По данным института, в 2008-2012 году первое место по зарубежным поставкам вооружения заняли США, второе ─ Россия, третье ─ Германия, а четвертое ─ Франция. Их доли на мировом рынке вооружений составили 30, 26, семь и шесть процентов соответственно.
http://lenta.ru/
Индия назвала дату спуска на воду своего первого авианосца
122126
Предположительный внешний вид авианосца «Викрант»
Фото: air-defense.net
Индийское судостроительное предприятие Cochin Shipyard 12 августа 2013 года спустит на воду первый авианосец собственной постройки. Об этом, как сообщает Defense Aerospace, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. После спуска на воду корабль будет отбуксирован в достроечный док. По словам Энтони, в июне 2014 года основные работы на авианосце, который получит имя «Викрант», будут завершены и он приступит к испытаниям. В январе 2018 года корабль планируется включить в состав ВМС Индии.
Министерство обороны Индии заключило контракт на строительство авианосца в 2003 году. Сумма сделки составила 32,6 миллиарда рупий (592 миллиона долларов), однако с тех пор расходы значительно возросли. Закладка «Викранта» состоялась в феврале 2009 года. Изначально корабль планировалось спустить на воду в октябре 2010 года, но этого не произошло. В июле 2012 года стало известно, что Индия сорвала первоначальный график строительства авианосца, работы на котором теперь должны завершиться в 2017 году, на три года позже, чем планировалось изначально.
Причиной переноса сроков завершения строительства авианосца «Викрант» стала нехватка и плохое качество некоторых комплектующих.
Согласно проекту, длина «Викранта» составит 260 метров, а ширина ─ 60 метров. На корабле будет установлена силовая установка LM 2500 американской компании General Electric. Авианосец полным водоизмещением около 40 тысяч тонн сможет развивать скорость до 28 узлов. В состав авиагруппы «Викранта» будут входить 29 палубных истребителей Tejas или МиГ-29К/КУБ и десять вертолетов Ка-31 и HAL Dhruv.
http://lenta.ru/
Бразилия получила последний сторожевик типа «Амазонас»
122127
Сторожевик типа «Амазонас»
Фото: defenseindustrydaily.com
Британская компания BAE Systems передала ВМС Бразилии последний из заказанных сторожевых корабля типа «Амазонас» (бывший тип «Порт-оф-Спейн»), сообщает Jane's. Передача корабля, получившего имя «Арагуари», состоялась 21 июня 2013 года в ходе церемонии в Портсмуте. Ранее BAE Systems провела испытания сторожевика, а также подготовила 81 члена экипажа «Арагуари». Строительство кораблей велось с 2009 года.
В общей сложности были построены три сторожевика типа «Амазонас»: «Амазонас», «Апа» и «Арагуари». Первый корабль такого типа вошел в состав бразильского флота в январе, а второй ─ в ноябре 2012 года. Следует отметить, что изначально сторожевые корабли строились для службы береговой охраны Тринидада и Тобаго. Головной корабль должен был получить имя «Порт-оф-Спейн». Тринидад и Тобаго отказался от покупки сторожевиков в сентябре 2010 года, сославшись на задержки в их поставке. В 2012 году корабли приобрела Бразилия.
Сторожевики типа «Амазонас» были построены по измененному проекту британских кораблей типа «Ривер». Водоизмещение корабля составляет 2,2 тысячи тонн при длине 90 метров, ширине 13,5 метров и осадке 3,5 метра. Сторожевики способны развивать скорость до 25 узлов. Каждый корабль вооружен 30-миллиметровой пушкой MSI DS 30M, двумя 25-миллиметровыми пушками и двумя 12,7-миллиметровыми пулеметами. Кроме того, каждый корабль типа «Амазонас» оснащен вертолетной площадкой.
http://lenta.ru/
Украина займется модернизацией хорватских МиГ-21
122128
МиГ-21 ВВС Хорватии
Фото: militaryphotos.net
«Укрспецэкспорт» выиграл тендер министерства обороны Хорватии на проведение ремонта и модернизации семи истребителей МиГ-21, говорится в сообщении украинской госкомпании. Решение о подписании контракта с украинской компанией было принято в начале июня 2013 года. В тендере также принимала участие румынская компания Aerostar. Как уточняет «Коммерсантъ-Украина», сумма сделки составила 80 миллионов кун (13,7 миллиона долларов).
Ремонт и модернизация хорватских самолетов будут произведены на украинском государственном предприятии «Одессавиаремсервис», входящем в концерн «Укроборонпром». Подробности предстоящей модернизации не уточняются. По данным «Укрспеэкспорта», министерство обороны Хорватии также приобретет у «Одессавиаремсервиса» пять отремонтированных истребителей МиГ-21.
В феврале 2011 года министерство обороны Хорватии пригласило российских специалистов из «Рособоронэкспорта» и корпорации «МиГ» для проведения оценки возможности модернизации истребителей МиГ-21. Стоимость модернизации оценивалась в 20 миллионов долларов. При этом сообщалось, что если улучшение хорватских МиГ-21 будет признано невозможным, Хорватия рассмотрит возможность покупки подержанных боевых самолетов на мировом рынке.
В мае 2013 года «Укрспецэкспорт» выиграл тендер министерства обороны Хорватии на проведение ремонта шести вертолетов Ми-8/17. В этом конкурсе принимали участие авиаремонтные предприятия России, Белоруссии и Чехии.
http://lenta.ru/
В Петербурге спустили на воду корму первого российского «Мистраля»
122130
ДВКД типа «Мистраль»
Фото: Министерство обороны Франции
Петербургское судостроительное предприятие «Балтийский завод» 26 июня 2013 года спустило на воду кормовую часть первого российского десантного вертолетоносного корабля-дока «Владивосток» типа «Мистраль», сообщает «Интерфакс». Ожидается, что 8 июля текущего года корма будет отправлена на французскую верфь DCNS в Сен-Назере, где ее пристыкуют к носовой части, построенной во Франции.
В пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации агентству сообщили, что спуск кормовой части на воду был произведен в 10 утра по московскому времени в соответствии с контрактом. Спуск кормы на воду был произведен в присутствии руководителей ОСК, французских компаний STX-France и DCNS и «Рособоронэкспорта». В настоящее время кормовая часть корабля пришвартована к достроечной набережной «Балтийского завода».
В середине июня текущего года заместитель министра обороны Юрий Борисов объявил, что Министерство обороны России отказалось от плана постройки в стране кормовой части для «Владивостока». Такое решение он объяснил тем, что петербургское предприятие не укладывается в срок с достройкой кормы. Позднее «Балтийский завод» опроверг это заявление, сообщив, что «работы ведутся в строгом соответствии с контрактом».
Россия и Франция подписали контракт на совместное строительство двух кораблей типа «Мистраль» для российского флота в 2011 году. Сумма сделки составила 1,2 миллиарда евро. Ожидается, что первый корабль ─ «Владивосток» ─ войдет в состав ВМФ России осенью 2014 года. Закладка второго корабля ─ «Севастополь» ─ состоялась во Франции 18 июня текущего года. Часть корпуса для этого корабля, постройкой которой будет заниматься «Балтийский завод», будет заложена 4 июля 2013 года. «Севастополь» передадут ВМФ России в 2015 году.
Контракт с Францией содержит опцион на постройку еще двух вертолетоносцев типа «Мистраль» для России, однако конкретное решение о необходимости сборки кораблей и сроках ее начала пока не принято.
http://lenta.ru/
Испания списала последние истребители Mirage
122131
Mirage F1 ВВС Испании
Фото: theaviationist.com
ВВС Испании 23 июня 2013 года сняли с вооружения последнюю эскадрилью из 18 легких истребителей Mirage F1, сообщает Jane's. К этому времени самолеты такого типа прослужили в составе испанских ВВС 38 лет. Последние Mirage F1 были приписаны к 18-й эскадрилье и базировались в Альбасете в одноименной провинции. Теперь эта авиабаза полностью перешла на новые истребители Eurofighter Typhoon.
Испания заказала у Франции первые 45 истребителей Mirage F1CE в 1975 году, а позднее докупила еще 22 модернизированных одноместных самолета F1EE и шесть двухместных F1BE. Еще спустя несколько лет министерство обороны Испании приобрело 16 подержанных истребителей Mirage F1, включая 12 самолетов из состава ВВС Катара. До начала списания устаревшего типа самолетов во второй половине 1990-х годов на вооружении ВВС Испании стояли 90 французских истребителей.
В крупных военных конфликтах испанские Mirage F1 участия не принимали. В июле-ноябре 2006 года несколько истребителей ВВС Испании базировались в Литве и участвовали в миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства стран Балтии.
Mirage F1 был разработан в 1960-х годах. Истребитель способен развивать скорость до 2,3 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,3 тысячи километров, а его боевой радиус составляет 425 километров. Самолет вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками с боезапасом в 125 снарядов на оружие и оснащен семью точками подвески для авиационных бомб и ракет общей массой до четырех тонн.
В январе 2013 года начальник штаба ВВС Испании генерал Франциско Хавьер Гарсиа Арнаиз заявил, что испанские военно-воздушные силы намерены в текущем году списать три типа самолетов. Помимо Mirage F1 под сокращение также должны попасть береговые патрульные самолеты C212 Aviocar и Fokker F27. В настоящее время на вооружении Испании стоят десять самолетов C212-100/200 и три F27.
http://lenta.ru/
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot