Оружейная: Новости [Архив] - Страница 21

Al 777

17.06.2011, 16:18

113778
Пуск "Булавы". Кадр телеканала "Россия 24", архив

Дать отпор врагу
Как и чем Россия будет обороняться в ближайшие годы
Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен в четверг, 16 июня, выступая в Лондоне, назвал мышление России в области противоракетной обороны устаревшим, а отечественную программу разработки межконтинентальных баллистических ракет - напрасной тратой денег. По словам Расмуссена, Россия по-прежнему видит в НАТО врага, хотя Североатлантический альянс предлагает нашей стране встать на путь сотрудничества, в том числе и в области ПРО. Постпред России в НАТО Дмитрий Рогозин отреагировал на это заявление довольно резко, пояснив, что наша страна сама разберется, как обеспечивать оборону своей территории. А вот чем именно в ближайшее время мы будем обороняться, пока не понятно.

Наша страна традиционно считается одним из лидеров на международном рынке вооружений и многие десятилетия успешно снабжает страны Африки, Азии и Южной Америки самой разной продукцией отечественного оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Самым популярным стрелковым оружием в мире по-прежнему является автомат Калашникова (ну, или его китайские копии, производимые зачастую с нарушением технологии). Наши истребители Су и МиГ стоят на вооружении около 30 зарубежных стран. Чуть большее количество государств использует для обороны своей территории различные модификации российских танков серии "Т", от Т-72 до Т-90.

Однако в самой России далеко не все с должным энтузиазмом относятся сегодняшнему уровню развития ОПК. Так, не кто-то там, а сам главком Сухопутных войск России Александр Постников в марте 2011 года заявил, что ситуация в оборонной промышленности плачевная. По его словам, на вооружение частей и соединений поступают морально устаревшие образцы оружия и техники, а монополизация отечественного рынка ОПК привела к тому, что цены на поставляемую для нужд своей же страны продукцию неоправданно завышены.

По информации Постникова, по цене одного российского танка Т-90 (который, по его словам, стоит 118 миллионов рублей), можно купить три немецких танка "Леопард" с похожими характеристиками. Однако, до сих пор не понятно, откуда Постников взял такие цифры. Экспортная стоимость Т-90 в "урезанной" комплектации составляет 57-68 миллионов рублей за штуку, а цена танка на внутреннем рынке, по данным на 2010 год, колеблется в районе 70 миллионов рублей за полноценную модификацию. Таким образом, кажется маловероятным, чтобы танк всего за год подорожал почти на 50 миллионов.

При этом тот самый "Леопард", стоящий на вооружении ряда стран НАТО, в переводе на рубли в любом случае стоит значительно дороже - от 143,5 до 287 миллионов рублей. И в чем тогда его преимущество перед российской разработкой - тоже до конца не понятно.

Тем не менее, покупка немецких танков России в ближайшее время не грозит. Об этом заявил министр обороны страны Анатолий Сердюков. В среду, 15 июня, он выступил с докладом в Государственной Думе в рамках Правительственного часа. Как он сам рассказал журналистам после выступления (на которое прессу не пустили), в своей речи он коснулся хода выполнения гособоронзаказа в 2011 году и срыва сроков закупки вооружения и техники в прошлом году, за что своих должностей уже лишились несколько военных чиновников.

По словам Сердюкова, в ближайшее время Россия вообще не будет закупать танки, как импортные, так и отечественные, поскольку на сегодняшний день они "не соответствуют" требованиям, предъявляемым министерством обороны. Как подчеркнул глава Минобороны, переходить на стандарты НАТО в других областях военной промышленности Россия также не будет.

При этом мы отчаянно стремимся поставить на вооружение нашего флота французские вертолетоносцы "Мистраль". Хотя французы никак не хотят продавать их нам с современной хитроумной "начинкой" и настаивают на том, что Россия сможет получить только "урезанную" версию кораблей. Ну а чего здесь удивительного? Россия с Францией может быть и друзья, так же, как и Россия с Индией. Но ведь мы же не станем из чувства большой дружбы делиться с индийцами нашими последними наработками для тех же танков Т-90, которых на вооружении Индии, к слову, немногим меньше, чем у нас самих.

Похоже, что все-таки в ближайшее время Россия пойдет по пути многих современных стран и помимо продукции отечественного ОПК будет закупать и иностранные разработки. По крайней мере, Госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы подразумевает выделение средств и на приобретение зарубежной техники.

Помимо "Мистралей" у Франции планируется приобрести ограниченную партию экипировки "солдат будущего" FELIN. Также давно идут разговоры о поставке в Россию свыше полутора тысяч итальянских бронетранспортеров Iveco LMV Lynx. А после неудачного опыта с разработкой новых отечественных беспилотников, производить которые оказалось слишком дорого, а качество не соответсвовало желаемым требованиям, наша страна теперь покупает морально устаревшие и опять же "урезанные" версии израильских БПЛА.

По мнению депутата Госдумы от "Единой России" Игоря Баринова, одной из целей, с которой наша страна закупает продукцию иностранных компаний ОПК, может быть стимулирование отечественной промышленности. И это вполне вероятно. Именно таким путем сейчас идет Китай, закупая все возможные образцы вооружения и техники у ведущих международных производителей, а потом выпуская собственную продукцию, являющуюся зачастую практически полной копией чужих разработок. И если, к примеру, американцы или европейцы стараются за своими патентами в этой области следить, то Россия как будто стремится лишь за сиюминутной выгодой от поставки в Китай очередной партии, скажем, истребителей.

При этом в руки иностранных инженеров попадают рабочие чертежи и схемы. Зарубежные коллеги их просят "для ознакомления", ну и для того, чтобы все-таки понять, как же работает сложная русская техника.

Россия вовсе не обязана пойти по пути Китая и начать бессовестно клепать копии, к примеру, новейших разработок бельгийских оружейников, чьи автоматы скоро вообще начнут стрелять без отдачи и с высочайшими показателями кучности и прицельной дальности. Европейцы, безусловно, знатоки своего дела и очень последовательны в разработке новых образцов вооружения и техники. Наша же страна всегда славилась масштабами и надежностью, даже, можно сказать, неубиваемостью отечественного оружия, которому не страшен ни пустынный песок, ни дождь, ни холод.

Так может быть нам стоит пойти наиболее разумным путем и объединить технологическую новизну и "продвинутость" западных разработок с традиционной надежностью? Начать наконец вкладывать деньги в привлечение молодых специалистов в оборонную промышленность и заняться действительно перспективными разработками.

Разработки у нас идут. Полным ходом. Именно их как раз и высмеял в своем выступлении Расмуссен. Россия уже который год не сдается в части конструирования баллистических ракет. Так, ракета подводного базирования "Булава" после ряда неудачных пробных пусков уже нанесла урон нашей репутации как оружейной державы. При этом на серийное производство систем "Булава", "Ярс" и "Искандер-М" до 2020 года планируется выделить 15 миллиардов рублей. А к 2013 году в Минобороны планируют закончить работы над новой жидкостной межконтинентальной баллистической ракетой, которая встанет на замену ракет устаревших типов.

Все это здорово, но если над нами будут открыто смеяться на Западе, мы можем скоро потерять наших покупателей на Востоке и оставить "Рособоронэкспорт" без работы. Есть ли что-нибудь действительно перспективное из российских разработок, чем можно будет похвастаться если не сегодня, то хотя бы в ближайшее время?

Недавно стало известно, что в России начались работы над созданием унифицированной тяжелой платформы для бронетехники под странным названием "Армата". На ее основе, как предполагается, будут выпускать танки, бронетранспортеры и другую тяжелую технику. По разным данным, "Армата" может появиться на вооружении российских войск уже в 2015 году. Совершенно новая разработка, а не очередная модификация Т-72! Это был бы действительно сильный ход, если, конечно, такая разработка вообще существует. С такой "Арматой" мы бы всех одолели. Но с кем нам, собственно, драться, если НАТО теперь наши большие друзья?

Алексей Михалёв
http://lenta.ru/

Al 777

20.06.2011, 18:19

113792
"Мистраль". Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Россия и Франция подписали контракт на поставку "Мистралей"
На экономическом форуме в Санкт-Петербурге 17 июня Россия и Франция подписали контракт на поставку вертолетоносцев типа "Мистраль". Об этом сообщает "Интерфакс".

Документ был подписан в присутствии президента РФ Дмитрия Медведева. От российской стороны его подписал глава Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин. Подписи от Франции поставили представители корпорации DCNS, которой предстоит построить первые российские "Мистрали".

По данным "Интерфакса", соглашение предполагает поставку в Россию двух вертолетоносцев, которые будут построены во Франции. Кроме того, контракт предусматривает строительство еще двух кораблей в России. Ранее представители Объединенной судостроительной компании (ОСК), которой поручено строительство российских "Мистралей", заявляли, что в соответствии с договором Франция также передаст России технологии, необходимые для производства вертолетоносцев.

Речь идет о морской эксплуатационной системе тактической информации (SENIT-9), которой будут оборудованы корабли "Мистраль". Вопрос о том, должны ли технологии войти в сумму контракта, стал одним из препятствий на пути подписания соглашения между Россией и Францией.

Как сообщает со ссылкой на собственные источники ИТАР-ТАСС, итоговая сумма контракта составила 1,2 миллиарда евро. Из них 980 миллионов евро пойдут на строительство кораблей; оставшиеся деньги включают стоимость обучения экипажей, адаптации документации и лицензии на передаваемые технологии.

Переговоры о покупке Россией французских вертолетоносцев велись с сентября 2009 года. В середине июня 2011 года французские газеты сообщили о подписании контракта на поставку кораблей. Вслед за ними о заключении договора сообщила и российская пресса. Однако впоследствии оказалось, что речь шла лишь о протоколе о намерениях.

Предполагается, что вертолетоносцы "Мистраль" поступят на вооружение Тихоокеанского флота и будут базироваться во Владивостоке. Как заявил "Интерфаксу" высокопоставленный источник в Минобороны РФ, корабли планируется использовать для обеспечения безопасности дальневосточного региона, в том числе для поддержки группировки войск на Курильских островах.

http://lenta.ru/

Al 777

20.06.2011, 18:20

113793
Ка-52. Фото "Ленты.Ру"

На "Мистралях" разместят вертолеты Ка-52
На кораблях типа "Мистраль" ВМФ России будут размещаться многоцелевые боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор". Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление главы Рособоронэкспорта Анатолия Исайкина, сделанное в понедельник, 20 июня, на международном авиасалоне во французском Ле Бурже.

Кроме того, по данным "Интерфакса", Исайкин сообщил, что первый "Мистраль" российская сторона получит в 2014 году, а второй - в 2015 году, то есть, через 48 месяцев после вступления контракта в силу. Контракт на поставку двух вертолетоносцев "Мистраль" был подписан 17 июня 2011 года в ходе Международного экономического форума в Санкт-Петербурге.

Договор о строительстве двух "Мистралей" на российских верфях, как сообщает РИА Новости со ссылкой на слова главы Рособоронэкспорта, будет подписан отдельно. Как пояснил Анатолий Исайкин, для заключения этого контракта необходимо решить "все внутренние вопросы".

Также Исайкин отметил, что в рамках контракта на поставку двух французских вертолетоносцев Россия получит все технологии, необходимые для их производства на территории России. В частности, по словам главы Рособоронэкспорта, речь идет о морской эксплуатационной системе тактической информации SENIT-9.

Итоговая сумма контракта на поставку двух "Мистралей" составила 1,2 миллиарда евро. Из них 980 миллионов евро пойдут на строительство кораблей. Остальные средства будут потрачены на обучение экипажей, адаптацию документации и лицензии на передаваемые технологии.

Предполагается, что вертолетоносцы "Мистраль" поступят на вооружение Тихоокеанского флота и будут базироваться во Владивостоке. Корабли планируется использовать для обеспечения безопасности дальневосточного региона и в частности Курильских островов.

http://lenta.ru/

Al 777

20.06.2011, 18:21

113794
AH-1Z Viper. Фото с сайта af.mil

Морская пехота США опробует новый ударный вертолет
Новый ударный вертолет AH-1Z Viper, разработанный компанией Bell Helicopter для огневой поддержки подразделений морской пехоты США, будет впервые испытан в условиях боевых действий в четвертом квартале 2011 года. Об этом со ссылкой на заявление конструкторского бюро сообщает Janes.

Новый вертолет, также известный как "Zulu", представляет собой последнюю модификацию ударного вертолета морской пехоты Cobra. Использовать "Zulu" планируется в составе эскадрильи легких ударных вертолетов "Scarface", являющейся частью экспедиционного батальона морской пехоты США. Помимо "Zulu" в состав эскадрильи войдет новый легкий вспомогательный вертолет UH-1Y Venom, также производимый компанией Bell Helicopter.

Разработка вертолета "Zulu" была начата в рамках общей программы модернизации вертолетов ВМС США серии Н-1. Всего, по информации Janes, на вооружение должно поступить 189 вертолетов серии AH-1Z. Из них чуть больше четверти будут новыми, остальные будут переделаны из ударных вертолетов AH-1W SuperCobra.

http://lenta.ru/

Al 777

20.06.2011, 18:22

113795
"Адмирал Горшков". Фото с сайта rosprom.gov.ru

Испытания авианосца "Адмирал Горшков" начнутся в ноябре
Россия и Индия договорились о начале морских испытаний авианосца "Адмирал Горшков", проходящего модернизацию для индийских ВМС, в ноябре 2011 года. Как сообщает The Tribune, сам авианосец индийская сторона получит в декабре 2012 года.

В настоящее время авианосец водоизмещением 45 тысяч тонн и длиной 283 метра проходит техническую доработку на кораблестроительной верфи ОАО "Севмаш" в Северодвинске. Согласно требованиям индийской стороны, корабль переоборудуют специально для морской версии истребителей МиГ-29, стоящих на вооружении ВМС Индии на авиабазе в Гоа.

Часть будущего экипажа "Адмирала Горшкова", который поступит на вооружение ВМС Индии под названием "Викрамадитья", в настоящее время проходит обучение в Санкт-Петербурге. Ожидается, что члены экипажа прибудут на "Севмаш" для проведения испытаний корабля.

Ранее, в начале марта 2011 года, сообщалось, что в Северодвинске начались швартовые испытания "Викрамадитьи". В ходе испытаний проверялась работа всех бортовых систем корабля, включая радиоэлектронное оборудование российского и индийского производства, а также авиационно-технические средства.

Контракт на поставку Индии авианосца "Адмирал Горшков" был подписан в 2004 году. По условиям сделки, корпус корабля ВМС Индии предоставляется бесплатно при условии проведения модернизации на "Севмаше". Кроме того, индийская сторона обязуется оснащать авианосец палубными самолетами российского производства.

Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов, однако в 2008 году Индия приостановила выплаты, а Россия подняла вопрос о пересмотре объема работ и увеличении стоимости. Новое соглашение о модернизации было подписано в марте 2010 года, при этом стоимость контракта выросла до 2,3 миллиарда долларов.

"Адмирал Горшков" станет не первым авианосцем в составе ВМС Индии. В настоящее время на вооружении страны стоит авианосец Вираат (Viraat), а также ведется строительство корабля Викрант (Vikrant), разработанного индийскими специалистами.

http://lenta.ru/

Al 777

20.06.2011, 18:23

Революция в Ливии стоила "Рособоронэкспорту" два миллиарда долларов
Упущенная выгода России от революции в Ливии в связи со срывом контрактов на поставку вооружений составила примерно два миллиарда долларов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил руководитель "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин.

О каких именно контрактах идет речь, он не пояснил. В целом, однако, сложности на рынке военно-технического сотрудничества не сильно повлияют на доходы "Рособоронэкспорта", отметил Исайкин и добавил, что выручка будет в 2011 году на 500-600 миллионов долларов больше, "чем обычно". Его слова приводит РИА Новости. В прошлом году "Рособоронэкспорт" заработал 8,5 миллиарда долларов.

Вопрос об убытках России в связи с гражданской войной в Ливии обсуждается с февраля 2011 года. В частности, в конце февраля министр иностранных дел Сергей Лавров заявлял, что Ливия должна будет в полной мере расплатиться по всем выполненным контрактам несмотря на политическую обстановку в стране и ограничения, наложенные на ливийскую джамахирию санкциями Совета безопасности ООН.

Сумму уже выполненных, но еще не оплаченных контрактов он тогда не назвал, однако неофициально сообщалось, что Россия может потерять до 4 миллиардов долларов.

Гражданская война в Ливии продолжается с февраля 2011 года. Оппозиционеры, захватившие город Бенгази и ряд других населенных пунктов на побережье Ливии, требуют отставки Муаммара Каддафи. Вооруженные столкновения между сторонниками оппозиционного Национального переходного совета и войсками Каддафи продолжаются до сих пор. В Ливии с 19 марта ведется военная операция под командованием НАТО.

http://lenta.ru/

Al 777

21.06.2011, 17:48

113807
Вертолет Ка-52. Фото "Ленты.Ру"

Невелика потеря
Россия подсчитала упущенную выгоду от срыва военных контрактов с Ливией
В понедельник, 20 июня, на авиасалоне в Ле Бурже глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин сообщил журналистам, что выручка от экспорта изделий отечественной оборонной промышленности в 2011 году "будет очень хорошей". При этом, по словам Исайкина, из-за введения ООН санкций в отношении Ливии, Россия лишилась контрактов на поставку стране вооружения на 2 миллиарда долларов.

После долгожданного подписания контракта на строительство для России французских вертолетоносцев "Мистраль" 17 июня на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге глава "Рособоронэкспорта" отправился на другое не менее важное для страны мероприятие - международный авиасалон в Ле Бурже. Там Россия продавала индонезийцам пассажирские лайнеры Sukhoi SuperJet 100, а Анатолий Исайкин рассказывал о большой победе возглавляемой им корпорации в договоре о покупке французских кораблей.

Однако помимо "Мистралей" (на которых, в частности, базируются вертолеты НАТО, задействованные в военной операции в Ливии) Исайкин рассказал журналистам и про общие достижения России в области экспорта отечественного вооружения. Так, по словам главы "Рособоронэкспорта", в этом году наша страна заработает на продаже изделий оборонной промышленности еще больше, чем в предыдущем. По данным РИА Новости, в 2010 году доходы возглавляемой Исайкиным корпорации составили 8,5 миллиарда долларов. При этом ИТАР-ТАСС приводит еще большие данные по объему экспорта российских вооружений за прошлый год, оценивая их в 10 миллиардов долларов.

Такие показатели, безусловно, впечатляют. Не зря наша страна уверенно занимает вторую позицию в мире после США по объему поставок вооружения и военной техники за рубеж. Но закрывать глаза на упущенную выгоду в размере 2 миллиардов долларов на несостоявшихся контрактах с Ливией - это чересчур даже для такой традиционно щедрой страны, как Россия. Речь все-таки идет об объеме потерь, равном 20 процентам (если не больше) от общих доходов госкорпорации Анатолия Исайкина за прошлый год.

Более того, в начале марта 2011 года глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов, комментируя введение санкций со стороны ООН в отношении правительства Муаммара Каддафи, заявил, что объемы потерь России от срыва контрактов с Ливией составят целых 4 миллиарда долларов. Однако, по словам Исайкина, которые приводит "Интерфакс", Чемезов мог иметь в виду упущенную выгоду от несостоявшихся контрактов на несколько лет вперед.

Какие именно контракты с Ливией были сорваны в результате введения эмбарго со стороны ООН, не известно. Скорее всего, речь идет, в частности, о контракте, подписанном 29 января 2010 года между Москвой и Триполи на общую сумму в 1,3 миллиарда долларов. Тогда, по данным "Интерфакса", Ливия заказала в России большую партию стрелкового оружия, шесть учебно-боевых самолетов Як-130, различную бронетехнику, а также запчасти к ранее поставленной российской и советской военной технике, доля которой на вооружении страны, по разным данным, достигает 95 процентов.

Кроме того, по данным "Интерфакса", наша страна намеревалась подписать с североафриканским государством договор о поставке очередной партии авиационной техники и средств ПВО на 1,8 миллиарда долларов. Так, ожидалось, что Ливия может стать первым зарубежным покупателем российских истребителей Су-35. "Рособоронэкспорт" готовился к подписанию контракта на поставку ливийской джамахирии от 12 до 15 самолетов общей стоимостью около 800 миллионов долларов.

Еще около 1 миллиарда долларов Ливия готова была отдать за партию боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор" (не менее 10 штук), 40 зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1" и два дивизиона зенитной ракетной системы С-300ПМУ2 "Фаворит" С. Также, по словам Анатолия Исайкина, ливийцы интересовались танками Т-90С, подводными лодками проекта 636, скоростными ракетными катерами типа "Молния", ракетными системами залпового огня "Град" и новейшей зенитной ракетной системой С-400 "Триумф".

Какова сейчас судьба заказанной ливийцами военной техники, Исайкин в Ле Бурже не рассказал. Остается только догадываться, какая ее часть стоит без дела на заводских складах, а какая вычеркивается из планов по производству. В любом случае, в результате введения эмбарго в отношении Ливии, которое 10 марта поддержал российский президент Дмитрий Медведев, потери понесет, очевидно, не только "Рособоронэкспорт", но и оборонно-промышленный комплекс России в целом.

В прошлом Россия уже не раз имела негативный опыт по части срывов поставок оружия и военной техники зарубежным странам. Взять хотя бы скандал с отказом Алжира от покупки наших истребителей МиГ-29СМТ, разгоревшийся в марте 2008 года. Тогда представители ВВС Алжира забраковали качество 15 российских самолетов. Однако уже в начале 2009 года стало известно, что купить некондиционные самолеты решили Военно-воздушные силы самой России. Более того, по словам представителей российского Минобороны, "алжирские" МиГи стали самыми современными истребителями на вооружении нашей страны. Стоит, правда, отметить, что, по мнению российских специалистов, африканцы напрасно отказались от отечественных истребителей и их претензии к качеству самолетов были необоснованными.

Может, и в этот раз России удастся обернуть своеобразное поражение в Ливии в маленькую победу для собственных вооруженных сил. И раз уж мы стали счастливыми обладателями французских "Мистралей", которые, по словам Исайкина, хотим отправить на охрану Курильских островов и оснастить вертолетами Ка-52 "Аллигатор", то почему бы не сделать это за счет вертолетов, изначально предназначавшихся войскам Муаммара Каддафи?

Алексей Михалёв
http://lenta.ru/

Al 777

22.06.2011, 17:41

Латвия попытается заработать на российских "Мистралях"
Латвия потребует компенсации у НАТО, в случае если купленные Россией вертолетоносцы "Мистраль" будут размещены в Балтийском море. Об этом, как передает "Телеграф", заявила советник министерства обороны республики Инга Салениеце.

Глава министерства обороны Артис Пабрикс подтвердил эту информацию. "Если эта сделка изменит баланс безопасности в регионе Балтийского моря, Латвия будет настаивать на компенсации, чтобы восстановить этот баланс", - отметил он.

По словам министра, если российские "Мистрали" появятся в Балтийском море, Латвия обратится к Франции, а также к НАТО в целом за "военной и политической поддержкой". Что именно хочет получить латвийская сторона, он не уточнил, отметив только, что "размер поддержки должен быть таков, чтобы расстановка сил в регионе оказалась вновь сбалансирована".

Латвия является членом НАТО с 2004 года. В Риге высказывались определенные опасения в связи с намерением Франции продать России "Мистрали". В то же время в латвийском руководстве отмечали, что на безопасность самой Латвии эта сделка не повлияет. "Не думаю, что эти корабли представляют для нас угрозу", — заявлял, в частности, командующий Национальными вооруженными силами Раймонд Граубе. В свою очередь, глава МИДа Латвии Гирт Валдис Кристовскис, как сообщало DELFI, заявлял, что "на стратегическое равновесие стран НАТО и России" продажа "Мистралей" влияния не окажет.

Переговоры о покупке Россией французских вертолетоносцев класса "Мистраль" велись с 2009 года. Договор о поставке двух таких кораблей был подписан в июне 2011 года в Санкт-Петербурге. Соглашение также предусматривает строительство еще двух "Мистралей" в России. Соответственно, Франция, как сообщалось, передаст России технологии, необходимые для производства вертолетоносцев данного класса.

Водоизмещение "Мистраля" составляет 21,3 тысячи тонн. В авианосную группу корабля могут входить до 16 ударных вертолетов Eurocopter Tiger или до 12 многоцелевых NHI NH90. На российских "Мистралях" планируется разместить многоцелевые боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор". "Мистраль" способен перевозить до 60 бронетранспортеров или до 450 десантников (при оперативной переброске — до 900 десантников). Корабль оснащен двумя ЗРК и двумя 30-миллиметровыми пушками.

Первый из купленных "Мистралей" Россия получит в 2014 году, второй — в 2015. Предполагается, что вертолетоносцы поступят на вооружение Тихоокеанского флота и будут базироваться во Владивостоке.

http://lenta.ru/

Al 777

22.06.2011, 17:42

113814
Компонент "Железного купола" близ города Сдерот. Фото Natan Flayer

Израильская ПРО защитит арабов
Израильские системы противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome) и "Стрела" (Arrow) войдут в состав региональной системы ПРО США на Ближнем Востоке, создаваемой для защиты американских войск в регионе. Новая система сможет защитить и арабские страны-союзницы США - даже те, с которыми у Израиля нет дипломатических отношений. Как сообщает газета "Гаарец", об этом рассказал глава национального агентства США по противоракетной обороне (MDA) Патрик О'Рейли (Patrick O'Reilly) в интервью журналу Defense News.

По словам О'Рейли, от совместного использования израильской системы ПРО выигрывают все участвующие стороны. Израиль получил финансовую и техническую поддержку со стороны США, а американская сторона - защиту своих сил и средств на Ближнем Востоке от возможных ракетных ударов, в том числе со стороны Ирана.

В настоящее время безопасность Израиля на нижних уровнях противоракетной обороны обеспечивают комплексы "Железный купол" и "Праща Давида" (также известная как "Волшебная палочка", Magic Wand), а на верхних - системы "Стрела-2" и "Стрела-3". Как пояснил О'Рейли, израильские комплексы являются единственными в регионе, способными перехватывать управляемые и неуправляемые ракеты различного типа и радиуса действия.

Системы "Стрела" разработаны, прежде всего, для перехвата баллистических ракет дальнего радиуса действия, которые могут быть выпущены с территории Ирана. Защиту Израиля от ракет среднего радиуса действия обеспечивает "Праща Давида", а "Железный купол" рассчитан на перехват ракет ближнего радиуса действия (до 70 километров), выпущенных с территории Ливана и сектора Газа.

Комплексы "Железный купол" и "Стрела" были разработаны Израилем при непосредственном участии США. Кроме того, "Железный купол" стал первым в мире противоракетным комплексом, которому удалось во время реальных боевых действий перехватить восемь ракет, выпущенных из комплекса "Град" в апреле 2011 года с территории сектора Газа.

http://lenta.ru/

Al 777

23.06.2011, 17:07

113846
Крылатая ракета Scalp Naval. Изображение с сайта areamilitar.net

Французы выполнили подводный пуск крылатой ракеты Scalp Naval
Франция осуществила первый подводный пуск новой крылатой ракеты морского базирования Scalp Naval. Об этом со ссылкой на заявление представителя Главного управления по закупке вооружения Франции (Direction Generale de l’Armement, DGA) сообщает журнал Defense News.

Пробный пуск был произведен 8 июня с подводной платформы на испытательном полигоне в районе острова Иль-дю-Леван (Ile du Levant) в Средиземном море, имитирующей условия запуска ракеты с подводной лодки. В ходе испытания представителям DGA продемонстрировали непосредственно пуск ракеты из-под воды, ее выход из условного отсека подводной лодки и переход на крейсерскую высоту полета. Таким образом, по словам представителя DGA, все цели пробного подводного пуска были достигнуты. Ранее, в 2010 году, был проведен пробный пуск корабельной версии новой ракеты.

По данным Reuters, планы по разработке крылатой ракеты подводного пуска в ходе международного авиасалона во французском Ле Бурже подтвердил представитель компании MBDA, производящей крылатые ракеты Scalp. По его словам, новые крылатые ракеты должны составить конкуренцию ракетам "Томагавк", стоящим на вооружении США и Великобритании и активно применявшимся в ходе военной операции в Ливии.

Крылатые ракеты Scalp Naval планируется производить в двух конфигурациях. Ракеты вертикального запуска будут устанавливаться на многоцелевых фрегатах класса FREMM, первый из которых, Aquitaine, должен поступить на вооружение французских ВМС в 2012 году. Сообщается, что Aquitaine сможет нести на борту до 16 ракет такого типа. Ракеты подводного пуска планируется использовать на атомной подводной лодке типа Barracuda, ввод в эксплуатацию которой намечен на 2016 год.

По информации Defense News, первые ракеты вертикального пуска для французских фрегатов будут готовы в 2014 году, а ракеты для пуска с подлодок - в 2017 году. При этом, по данным Reuters, Франция получит первые ракеты Scalp Naval только к 2015 году.

Контракт на поставку 150 крылатых ракет морского базирования для фрегатов FREMM и 50 для подлодки, как сообщает Defense News, был подписан между DGA компанией MBDA в 2006 году, вскоре после того, как производитель объявил о начале разработки нового типа ракет. Reuters приводит данные о закупке Францией 450 ракет общей стоимостью 543 миллиона долларов.

Новый тип крылатых ракет разрабатывается на базе ракет Scalp, используемых на французских истребителях Rafale. Ориентировочная дальность полета Scalp Naval должна составить около 1 тысячи километров.

http://lenta.ru/

Al 777

24.06.2011, 17:49

113858
Пуск Evolved SeaSparrow Missile. Фото с сайта navy.mil

Американцы покажут в Ле Бурже новую зенитную ракету
Американская оборонная компания Raytheon продемонстрирует на международном французском авиасалоне в Ле Бурже новую зенитную ракету класса Evolved SeaSparrow Missile (ESSM). Об этом в пятницу, 24 июня, сообщает Defence Talk.

Новая ракета, по данным разработчиков, предусматривает два варианта базирования - корабельное и наземное. Основной задачей ESSM, по информации Defense Industry Daily, является, в зависимости от типа базирования, защита кораблей и наземных объектов от ракетных и авиационных ударов. Так, в частности, модификация ESSM RIM-162 способна отражать удары даже сверхзвуковых маневренных противокорабельных ракет.

Ракеты класса ESSM разрабатываются компанией Raytheon и ее партнерами в 12 странах на протяжении уже более сорока лет. Сама компания Raytheon является одним из мировых лидеров в разработке и производстве инновационных изделий оборонной промышленности с годовым объемом продаж, по данным на 2010 год, в 25 миллиардов долларов. Штат компании насчитывает около 72 тысяч человек по всему миру.

http://lenta.ru/

Al 777

24.06.2011, 17:50

Минобороны США заключило контрактов на полтора миллиарда долларов
Министерство обороны США отчиталось о контрактах, заключенных в 2010 году. Как сообщает Defence Professionals, общая сумма опубликованных контрактов, заключенных оборонными агентствами и видами вооруженных сил страны на 23 июня прошлого года, составила свыше 1,3 миллиарда долларов.

Большинство контрактов рассчитаны на несколько лет и предусматривают предоставление оборонному ведомству США самых разных видов услуг. Крупнейший контракт объемом 537,9 миллиона долларов Минобороны подписало с компанией L-3 Communications Integrated Systems. Соглашение предусматривает оказание технической поддержки Агентству по противоракетной обороне США (Missile Defense Agency) и, в частности, трем высотным обсерваториям и системе наблюдения Widebody Airborne Sensor Platform (WASP).

Военно-морское ведомство США подписало пять контрактов общей стоимостью 500 миллионов долларов на закупку оборудования оперативного управления и оказание сопутствующих услуг. Еще несколько контрактов общей стоимостью 105 миллионов долларов ВМС заключили на обустройство военной базы на острове Гуам.

Компания Raytheon Technical Services заключила с ВМС США контракт на обслуживание системы наблюдения Relocatable Over the Horizon Radar System (ROTHR) стоимостью 18,7 миллиона долларов. Контракт подписан сроком на 1 год с возможностью продления еще на три года. В случае продления договора американская компания заработает в сумме 74,7 миллиона долларов.

Еще один контракт военно-морские силы США заключили с компанией Lockheed Martin Information Systems and Global Services, которая будет разрабатывать программное обеспечение и осуществлять дальнейшую поддержку системы управления крылатыми ракетами "Томагавк" (Tactical Tomahawk Weapons Control System). Стоимость контракта составляет 11,9 миллиона долларов. Еще почти 7,5 миллиона долларов ВМС заплатили за обслуживание и модернизацию колесных бронемашин типа MRAP.

Согласно информации Defence Professionals, крупнейшим контрактом Армии США стал заказ на разработку системы моделирования для исследовательского центра Авиационного и ракетного командования. Его стоимость составила 48,7 миллиона долларов.

ВВС США, согласно опубликованным данным, по состоянию на 23 июня 2010 года заключили один контракт стоимостью 46 миллионов долларов с компанией GE Aviation Systems. Договор предусматривает разработку нового оборудования передачи данных для истребителей F-16.

http://lenta.ru/

Al 777

27.06.2011, 18:45

Raytheon модернизирует систему ПВО Саудовской Аравии
Американская оборонная компания Raytheon подписала контракт с министерством обороны Саудовской Аравии стоимостью 1,7 миллиарда долларов на модернизацию системы ПВО Patriot до третьего поколения (Configuration-3). Об этом со ссылкой на заявление президента Raytheon Integrated Defense Systems Тома Кеннеди (Tom Kennedy) сообщает Defence Talk.

В стоимость контракта входит модернизация аппаратной части и сопутствующего оборудования, а также обеспечение полной подготовки персонала, обслуживающего систему ПВО.

Сотрудничество компании Raytheon с Саудовской Аравией началось еще в 1960-х годах. Первый комплекс Patriot поступил на вооружение сил ПВО арабского королевства в 1990-е годы.

В настоящее время американская система ПВО стоит на защите 12 стран по всему миру. Последнее поколение системы Patriot способно отражать различные типы ударов с воздуха, в частности, авиации, баллистических и крылатых ракет, а также беспилотных летательных аппаратов.

Компания Raytheon является одним из ведущих международных разработчиков и производителей инновационных изделий оборонной промышленности. Годовой объем продаж компании по данным на 2010 год составил 25 миллиардов долларов. В штат сотрудников компании входит около 72 тысяч человек по всему миру.

http://lenta.ru/

Al 777

27.06.2011, 18:47

113893
Запуск "Булавы". Кадр телеканала НТВ

Испытания "Булавы" возобновятся 28 июня
Новые испытания межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" назначены на вторник, 28 июня. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в российском оборонно-промышленном комплексе, первый в этом году пуск состоится с борта атомного подводного крейсера "Юрий Долгорукий".

Соответствующее решение было принято в субботу, 25 июня, госкомиссией по летно-конструкторским испытаниям. По информации РИА Новости, пуск будет проводиться в акватории Баренцева моря и впервые с борта "Юрия Долгорукого". Ранее пуски проводились с борта атомного подводного ракетного крейсера "Дмитрий Донской".

При этом "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России сообщает, что пуск ракеты будет произведен из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке.

По данным "Интерфакса", первые в этом году испытания "Булавы" будут осуществляться под контролем государственной комиссии, представители которой будут наблюдать за пуском непосредственно с борта АПЛ "Юрий Долгорукий".

Ранее Минобороны России сообщало, что до конца 2011 года планируется осуществить пять пусков ракеты. В случае успешного проведения испытательных пусков "Булава" может встать на вооружение Военно-морского флота в конце 2011 - начале 2012 годов.

Из 14 пробных пусков "Булавы" успешными признаны лишь семь. Последний испытательный пуск ракеты был произведен 29 октября 2010 года с борта "Дмитрия Донского" и стал удачным. 15-й пуск ракеты ранее планировался на 17 декабря 2010 года с борта АПЛ "Юрий Долгорукий", однако, по разным версиям, был отложен из-за неготовности подлодки и неблагоприятной ледовой обстановке в Белом море.

Межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования "Булава" должна стать основным вооружением ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей", к которому относятся, в частности, подлодки "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах". Каждый ракетоносец сможет нести от 16 до 20 таких ракет.

Трехступенчатая ракета предназначена для подводного старта из наклонного положения, благодаря чему "Булава" может быть пущена в движении. Дальность полета ракеты составляет около восьми тысяч километров, а носимый боевой запас - от шести до десяти ядерных блоков мощностью до 150 килотонн.

http://lenta.ru/

Al 777

27.06.2011, 18:48

113894
Су-30МКИ ВВС Индии. Фото с сайта india-defenсe.com

ВВС Индии попросили контроля над местным производителем Су-30МКИ
Командование ВВС Индии попросило министерство обороны Индии предоставить ему больший контроль над национальной авиастроительной компанией Hindustan Aeronautics, сообщает Times of India. В настоящее время эта компания, в частности, занимается лицензионным производством истребителей Су-30МКИ. Согласно просьбе командования, министерство обороны Индии должно назначить председателем совета директоров и исполнительным директором HAL одного из старших офицеров ВВС.

Предложение было озвучено на фоне подготовки к отставке действующего председателя совета директоров и исполнительного директора HAL Ашока Найяка (Ashok Nayak), который должен покинуть пост 31 октября 2011 года. В качестве одного из потенциальных преемников Найяка ВВС Индии назвали вице-маршала авиации М. Матхесварана (M. Matheswaran). Впрочем, окончательное решение о назначении военного в руководство HAL министерством обороны Индии пока еще не принято.

Благодаря назначению одного из офицеров в руководство HAL ВВС Индии рассчитывают получить больший контроль над проектами, осуществляемыми индийской компанией. В частности, в настоящее время HAL занимается лицензионным производством российских истребителей Су-30МКИ, созданием легких боевых самолетов Tejas и Tejas Mk.II, а также нескольких учебно-боевых самолетов. Кроме того, индийская компания участвует в совместном с Россией проекте создания истребителя пятого поколения FGFA, основанного на Т-50 (ПАК ФА).

По данным ВВС, назначение офицера в руководство HAL позволит компании более эффективно осуществлять проекты и вовремя передавать военным заказанную технику. В настоящее время ВВС Индии испытывают серьезный дефицит истребителей - на вооружении страны стоят 32 истребительных эскадрильи вместо 39,5, оговоренных в стратегии национальной безопасности.

http://lenta.ru/

Al 777

27.06.2011, 18:49

113895
F-35C CV Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Lockheed Martin исправила неполадки с крыльями палубного F-35
Американская компания Lockheed Martin исправила неполадки с механизмом раскладывания крыльев палубной версии истребителя F-35C Lightning II, сообщает Defense News. Неполадка заключалась в том, что программное обеспечение истребителя не обеспечивало отключение механизма раскладывания крыльев во время полета, что, впрочем, не приводило к снижению управляемости самолетами.

По словам представителя ВМС США лейтенанта Кортни Хиллсон (Courtney Hillson), потенциально обнаруженная неполадка могла привести к неправильной работе закрылков, элеронов и другой механизации крыла. Во время испытаний таких отклонений выявлено не было, однако 17 июня 2011 года полеты F-35C были приостановлены. 23 июня они возобновились, однако на полеты истребителей пока наложен ряд ограничений.

Полностью неполадка с механизмом раскладывания крыльев пока еще не устранена. В настоящее время Lockheed Martin занимается оптимизацией программного обеспечения самолета, отвечающего за управление механизмом. Все ограничения на полеты F-35C будут сняты после того, как в ходе испытаний подтвердится, что исправленная неполадка больше не представляет опасности.

В настоящее время в программе летных испытаний принимают участие три истребителя F-35C, первый из которых приступил к полетам в ноябре 2010 года. Все они приписаны к базе ВМС США Патаксент Ривер.

http://lenta.ru/

Al 777

27.06.2011, 18:50

113896
Радар Phalcon на базе самолета А-50ЭИ. Фото с сайта indiandefence.com

Израиль стал четвертым по величине экспортером вооружений
Израиль по итогам 2010 года стал четвертым по величине экспортером военной техники в мире, сообщает Strategy Page. В прошлом году оборонные предприятия Израиля поставили заказчикам вооружений и военной техники на 9,6 миллиарда долларов, из которых 7,2 миллиарда - на экспорт. Для сравнения, в 2009 году объем израильского военного экспорта составил 6,9 миллиарда долларов.

В настоящее время Израиль выпускает на экспорт различные версии беспилотных летательных аппаратов, а также оборудование для создания самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления и бортовые системы для различных типов военных самолетов. В частности, самолеты ДРЛОиУ А-50ЭИ, сборку которых в интересах ВВС Индии осуществляет Россия, оснащаются радарами EL/M-2075 Phalcon производства израильской компании Israel Aerospace Industries.

Ежегодно около 80 процентов всей продукции, производимой предприятиями оборонно-промышленного комплекса Израиля, поставляется на экспорт. При этом объемы экспорта ежегодно увеличиваются. В 2005 году Израиль поставил на экспорт вооружений на 3,5 миллиарда долларов, в 2006-м - на 4,9 миллиарда, в 2007-м - на 5,6 миллиарда, в 2008-м - на 6,6 миллиарда, а в 2009-м - на 6,9 миллиарда долларов.

Следует отметить, что с ростом объемов военного экспорта Израиля пятерка лидеров на мировом рынке претерпела изменения. На протяжении последних нескольких лет первое место по экспорту вооружений традиционно занимали США, второе - Россия, третье - Германия, четвертое - Франция, а пятое - Великобритания. По итогам 2010 года военный экспорт США составил 31,6 миллиарда долларов, а России - десять миллиардов долларов. Германия, Франция и Великобритания пока не обнародовали официальных данных об экспорте вооружений.

По данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), в 2010 году военный экспорт США составил 8,6 миллиарда долларов, России - 6,03 миллиарда, Германии - 2,4 миллиарда, Китая - 1,4 миллиарда, а Великобритании - 1,05 миллиарда долларов. Эти показатели были рассчитаны на основе фактических объемов поставок вооружений в 2010 году в ценах 1990 года.

http://lenta.ru/

Al 777

27.06.2011, 18:51

113897
Модель спутника серии "Гео-ИК". Изображение с сайта "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Решетнева" (ИСС)

Замглавы Роскосмоса сделали выговор за ошибки в создании спутников
Заместителю руководителя Роскосмоса Анатолию Шилову был объявлен выговор от правительства за ошибки при создании нескольких космических аппаратов. Соответствующее распоряжение кабинета министров было опубликовано в банке нормативных и распорядительных актов, сообщает РИА Новости.

В распоряжении говорится о срыве запуска спутников "Меридиан", "Кондор" и "Гео-ИК". Аппараты серии "Кондор" предназначены для получения изображений земной поверхности высокого разрешения. Спутники "Меридиан" и "Гео-ИК" - это военные аппараты. Первые используются для обеспечения связи между судами, самолетами и наземными базами, а вторые необходимы для проведения геодезических измерений высокой точности.

Нынешний выговор не является для Шилова первым. В мае 2011 года такая административная мера была применена сразу к нескольким чиновникам ракетно-космической отрасли. Кроме того, пять человек были освобождены от занимаемых должностей. Причиной санкций стал срыв Роскосмосом гособоронзаказа в 2010 году - он не был выполнен на 30 процентов.

http://lenta.ru/

Al 777

27.06.2011, 18:52

113898
MBT-2000. Фото с сайта stnn.cc

Бангладеш купит 44 китайских танка
Правительство Бангладеш приняло решение о закупке различных типов военной техники с целью обновления парка вооружений, сообщает бангладешское издание The Daily Star. В частности, министерство обороны страны намерено приобрести у Китая 44 основных боевых танка MBT-2000 и три бронированных ремонтно-эвакуационных машины на базе этих танков. Сумма потенциальной сделки оценивается в 12,01 миллиарда так (161,9 миллиона долларов).

Китайский танк MBT-2000 (поставляется в Пакистан под обозначением Al-Khalid), оснащенный композитной и катаной гомогенной броней, а также динамической защитой, способен развивать скорость до 72 километров в час. Боевой радиус машины составляет 500 километров. Танк вооружен гладкоствольной пушкой калибра 125 миллиметров, а также пулеметами калибра 12,7 и 7,62 миллиметра. Общая масса MBT-2000 составляет 48 тонн.

Помимо покупки китайских танков правительство Бангладеш объявило и о намерении приобрести два новых военно-транспортных вертолета. Контракт на поставку техники будет заключен с Францией. Сумма потенциальной сделки оценивается в 1,74 миллиарда так. Кроме того, министерство обороны Бангладеш рассматривает и возможность покупки 18 новых артиллерийских установок для сухопутных войск.

Предположительно, сделки по покупке военной техники и вооружений будут заключены в конце 2011-го - начале 2012 года. В настоящее время власти Бангладеш рассматривают возможность увеличения оборонного бюджета страны со 109,18 миллиарда так в 2010-2011 финансовом году до 121,34 миллиарда так в 2011-2012 финансовом году.

http://lenta.ru/

Al 777

27.06.2011, 18:53

113899
C-27J Spartan. Фото с сайта alenia-aeronautica.it

Италия создаст тяжеловооруженную версию транспортника Spartan
Итальянская компания Alenia Aeronautica объявила о намерении создать тяжеловооруженную версию военно-транспортного самолета C-27J Spartan, сообщает Flightglobal. В рамках программы разработки новый самолет получил название Pretorian и будет использоваться для поддержки сил специальных операций.

Подробности о перспективной версии самолета пока неизвестны. По словам генерального директора Alenia Aeronautica Джузеппе Джиордо (Giuseppe Giordo), на транспортник могут быть установлены системы вооружения, а также различные дополнительные сенсоры и радары. При этом большая часть вооружений не будет интегрированной, поскольку такая реализация может значительно увеличить стоимость программы разработки.

Военно-транспортный самолет C-27J способен развивать скорость до 602 километров в час и совершать полеты на расстояние до 4,3 тысячи километров. Транспортник предназначен для перевозки 60 бойцов, 46 десантников или 36 пар медицинских носилок и шесть медицинских работников. В настоящее время транспортники Spartan стоят на вооружении восьми стран мира, включая Италию, Грецию и США.

http://lenta.ru/

Al 777

27.06.2011, 18:54

113900
УТС JT-9. Кадр телеканала CCTV

Китай показал самолет для подготовки пилотов палубной авиации
Китайский телеканал CCTV показал сюжет про испытания перспективного учебного самолета JT-9, который будет использоваться для подготовки летчиков палубной авиации. В частности, на JT-9 будет производиться имитация взлета и посадки на палубу авианосца. Учебный самолет создается на базе Guizhou JL-9, двухместного легкого тренировочного истребителя.

От базовой версии JT-9 отличается крылом большей площади с изменяемой по передней кромке стреловидностью. Технические характеристики нового китайского учебного самолета пока неизвестны. JL-9 способен развивать скорость до 2,3 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,5 тысячи километров. Самолет вооружен 23-миллиметровой пушкой и имеет пять точек подвески для ракет и бомб.

До конца 2011 года Китай намерен приступить к интенсивным испытаниям авианосца "Ши Лан" (бывший "Варяг"), купленного у Украины в 1998 году и достраивающегося в порту Даляня. По некоторым оценкам, корабль может поступить на вооружение ВМС Китая уже в 2012 году. В качестве палубных истребителей Китай будет использовать самолеты J-15, разработкой которых занимается компания Shenyang. Как ожидается, на вооружение ВМС эти истребители поступят не ранее 2015 года.

В настоящее время в Китае строятся сразу несколько центров подготовки пилотов палубной авиации и экипажей авианосцев. Один из таких центров расположен недалеко от города Ухань провинции Хубэй, а два других в провинциях Ляонин и Шэньси.

http://lenta.ru/

Al 777

27.06.2011, 18:55

113901
NH90 NFH. Фото с сайта nhindustries.com

Италия получила первый противолодочный вертолет NH90
Итальянская компания AgustaWestland передала ВМС Италии первый противолодочный вертолет NHIndustries NH90 NFH, сообщает DefPro. В общей сложности ВМС Италии должны принять на вооружение 46 таких вертолетов, а также еще десять военно-транспортных версий NH90. Когда именно будет завершена поставка всех машин, не уточняется.

Двухдвигательный NH90 NFH способен развивать скорость до 291 километра в час и совершать полеты на расстояние до 800 километров. NH90 NFH может быть использован для противолодочной и противокорабельной борьбы, а также в качестве транспортного вертолета, способного перевозить до 20 бойцов. Вертолет вооружен торпедами и противокорабельными ракетами на внешних точках подвески.

Помимо ВМС Италии NH90 также заказали сухопутные войска страны - компания NHIndustries, 32 процента которой принадлежит AgustaWestland, должна передать военным 60 военно-транспортных версий вертолета. В общей сложности, NHIndustries в настоящее время располагает заказами на 529 вертолетов NH90.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2011, 17:32

113927
IAI Kfir. Фото с сайта moddb.com

Оружие Земли Обетованной
Израиль отчитался о росте военного экспорта
В 2010 году на рынке экспорта вооружений произошли заметные перестановки. По данным министерства обороны Израиля, обнародовавшего информацию по поставкам вооружений в прошлом году, страна вошла в четверку крупнейших экспортеров, продав военной продукции на 7,2 миллиарда долларов. Лучшие показатели только у США, России и Германии. Впрочем, вероятнее всего в предстоящие годы ведущая четверка претерпит дальнейшие изменения - свое присутствие на рынке с каждым годом увеличивает Китай.

Прорывной год

Предприятия оборонно-промышленного комплекса Израиля в 2010 году сумели продать собственной продукции на 9,6 миллиарда долларов. По данным министерства обороны страны, вооружения и военная техника на 2,4 миллиарда долларов были заказаны израильскими военными, а заказы на 7,2 миллиарда долларов поступили от иностранных покупателей. Прошлый год, впрочем, как и предыдущие шесть лет, стал рекордным по объемам экспортных военных сделок Израиля, который все прочнее занимает свое место на мировом рынке вооружений. Ежегодно около 80 процентов всей военной продукции, производимой в Израиле, поставляется на экспорт.

В 2005 году военные поставки Израиля зарубежным заказчикам составили 3,5 миллиарда долларов, в 2006-м - 4,9 миллиарда, в 2007-м - 5,6 миллиарда, в 2008-м - 6,6 миллиарда, а в 2009-м - 6,9 миллиарда долларов. Любопытно, что, по оценке независимого аналитического агентства Forecast International, рост показателей израильского экспорта в последние два года был даже более значительным, чем рассказало министерство обороны страны. Так, в 2009-м году Израиль, по данным агентства, заключил экспортных военных соглашений на 7,4 миллиарда долларов, а в 2010-м - на 7,6 миллиарда долларов.

Основными видами израильской военной продукции, поставляемой иностранным заказчикам, являются беспилотные летательные аппараты, оружейные системы, включая дистанционно управляемые модули, радары, сенсоры, а также ряд услуг по конвертации летательных аппаратов. Незначительную долю в военных поставках занимают и самолеты, в частности, многофункциональные истребители IAI Kfir. По данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), наибольшим спросом на мировом рынке пользуются израильские радары и сенсоры, различные типы ракет и авиационная техника.

В ближайшие несколько лет Израиль увеличит номенклатуру вооружений, предлагаемых на экспорт. В конце 2010 года министерство обороны страны приняло решение начать экспортировать основные боевые танки Merkava Mark IV, бронированные ремонтно-эвакуационные машины Merkava ARV Nemmera и бронетранспортеры Merkava IFV Namer. Кроме того, на экспорт также планируется поставлять системы противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome) и "Стрела" (Arrow).

Согласно последнему отчету SIPRI, объем военного экспорта Израиля в 2010 году составил 472 миллиона долларов в ценах 1990 года (787,47 миллиона долларов в ценах 2010 года). При этом объем израильских военных поставок за границу снизился по сравнению с 2009 годом практически вдвое - на 335 миллионов долларов. Снижение показателей было связано с растущей нестабильностью на Ближнем Востоке, а также остаточным воздействием на мировую экономику глобального финансово-экономического кризиса.

Сенсоров и радаров (инфракрасные камеры, системы слежения, различные типы радиолокационных станций) в прошлом году Израиль поставил заказчикам на 161 миллион долларов, ракет - на 124 миллиона долларов, а авиатехники (беспилотники, услуги по конвертации самолетов, истребители) - на 96 миллионов долларов. Следует отметить, что значительное расхождение оценок SIPRI и данных министерства обороны Израиля связано с тем, что стокгольмский институт учитывает лишь фактические поставки военной продукции, а официальное ведомство - стоимость заключенных соглашений.

Например, в 2010 году было объявлено о заключении между Россией и Израилем договора на поставку комплектующих для сборки беспилотников на общую сумму в 300 миллионов долларов. Эта сумма сама по себе значительно больше показателей, обнародованных SIPRI. Кроме того, в 2010 году Израиль передал Колумбии три новых истребителя IAI Kfir. Средняя стоимость каждого такого самолета составляет около 5-5,5 миллиона долларов, а значит общий объем этой экспортной поставки составил 15-16,5 миллиона долларов. Кроме того, Израиль заключил ряд соглашений с Индией, Францией, США и Россией на поставку различных сенсоров, радаров, ракет, беспилотников и услуг по модернизации бронетехники.

Ранее некоторые израильские СМИ писали со ссылкой на представителей оборонной промышленности, что в ближайшие несколько лет объем военного экспорта сократится. Это будет обусловлено тем, что, в частности, взаимоотношения Израиля с Турцией, одним из основных его покупателей, начали ухудшаться, а страны Европы в условиях дефицита государственных бюджетов стали уменьшать военные расходы. В перспективе основные продажи будут обеспечиваться только Индией и странами Северной Америки, крупнейшими покупателями военной продукции Израиля.

Место под солнцем

Главным военным экспортером в 2010 году традиционно стали США, продавшие вооружений и военной техники на 31,6 миллиарда долларов. По сравнению с 2009 годом этот показатель снизился на 6,5 миллиарда долларов. Второе место по объему экспорта заняла Россия с десятью миллиардами долларов. Годом ранее страна поставила за рубеж военной продукции на 8,8 миллиарда долларов. Германия, считающаяся третьим по величине экспортером, официальных данных за 2010 год пока не обнародовала, но, по данным министерства торговли страны, в 2009 году военные поставки за рубеж составили 5,8 миллиарда евро (8,7 миллиарда долларов при среднегодовом курсе евро равном 1,5 доллара).

По оценке SIPRI, в последние пять лет пятерка крупнейших военных экспортеров выглядела следующим образом: США, Россия, Германия, Франция, Великобритания. Последние два государства также пока не обнародовали сведений о своих военных поставках. Тем не менее, любопытно, что, по данным министерства обороны Франции, военный экспорт страны в 2009 году составил 8,16 миллиарда евро (12,24 миллиарда долларов). Великобритания в том же году продала вооружений на 7,2 миллиарда фунтов стерлингов (11 миллиардов долларов).

США являются крупнейшим в мире экспортером военной продукции. По оценке Стокгольмского международного института исследования проблем мира, доля этой страны на мировом рынке вооружений в 2009 году составила 30 процентов. Россия по этому показателю заняла второе место с 24 процентами, Германия - третье с 11 процентами, Франция - четвертое с восемью процентами, а Великобритания - пятое с четырьмя процентами.

Таким образом, ведущая пятерка два года назад выглядела так: США, Франция, Великобритания, Россия, Германия. Израилю с его 6,9 миллиарда долларов досталось бы шестое место, а учитывая незначительный рост военных продаж страны, в то, что она могла занять четвертое место в 2010 году, верится с трудом. В SIPRI расстановку экспортеров 2009 года сделали другой: США (6,7 миллиарда долларов в ценах 1990 года), Россия (5,6 миллиарда), Германия (2,4 миллиарда), Франция (1,9 миллиарда), Великобритания (1,02 миллиарда долларов). Израиль занимал 8-е место, пропустив вперед Испанию (998 миллионов долларов) и Китай (миллиард долларов). Впрочем, в перспективе позиции стран могут оказаться совсем другими.

В последние несколько лет все более заметную роль на мировом рынке вооружений и военной техники начинает играть Китай, выставляющий на продажу преимущественно доработанные копии советской и российской военной техники по конкурентным ценам. Эта страна уже предлагает иностранным покупателям зенитные ракетные системы, артиллерийские комплексы, различные типы самолетов и бронетанковую технику. Речь идет об истребителях FC-1, J-10, J-11, транспортниках Y-8, учебных самолетах K-8, бронемашинах ZBL-09, ракетных комплексах SY-400, BP-12A и HQ-16.

Усилия китайской оборонной промышленности напрасными не оказались. Если в 2009 году, по данным SIPRI, Китай занимал лишь седьмое место на мировом рынке вооружений, то в 2010 году страна вышла на пятое место, продав военной продукции на 1,4 миллиарда долларов. Данные указаны в ценах 1990 года. При этом Великобритания выбыла из ведущей пятерки мировых экспортеров и заняла шестое место. На деле же, учитывая колоссальную разницу между официальными оценками и данными SIPRI, военные продажи Китая могут оказаться больше в несколько раз.

Получается, что в ближайшие несколько лет пятерка крупнейших военных экспортеров может измениться кардинально; лидирующие позиции за собой сохранят лишь Соединенные Штаты, а остальным придется потесниться.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2011, 17:34

113928
F-16 ВВС Тайваня. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

США заблокировали продажу истребителей F-16 Тайваню
Госдепартамент США отклонил запрос министерства обороны Тайваня на поставку истребителей Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, сообщает Defense News. 24 июня Тайвань объявил, что намерен направить США письмо о запросе поставки 66 новых истребителей F-16 Block 50/52, однако американская сторона ответила, что не примет этот документ; объяснения причин не последовало.

Тайвань на протяжении последних нескольких лет регулярно предпринимает попытки приобрести у США истребители F-16, однако на каждый свой запрос получает отказ. Впервые министерство обороны Тайваня разместило заказ на 66 F-16 в 2007 году, однако администрация президента США отказалась рассмотреть его без объяснения причин. В 2009 году был выслан еще один запрос на поставку истребителей, однако и он был отклонен.

США блокируют продажу боевых самолетов Тайваню, опасаясь значительного ухудшения взаимоотношений с Китаем. Китай не признает независимость Тайваня, отделившегося от республики в 1946 году. В частности, в 2010 году Конгресс США одобрил продажу Тайваню продажу ряда вооружений и военной техники (за исключением F-16) на общую сумму в 6,5 миллиарда долларов. После этого Пекин объявил о прекращении сотрудничества с Вашингтоном.

В настоящее время на вооружении Тайваня стоят 146 истребителей F-16A/B, купленных в 1992 году. Последний из этих самолетов Тайбэй получил в 2011 году. Согласно планам ВВС Тайваня, новые истребители F-16 должны частично заменить такие самолеты более ранних версий, однако до того времени ВВС страны придется довольствоваться модернизацией. В 2010 году США согласились продать Тайваню оборудование и запчасти, необходимые для ремонта и модернизации F-16.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2011, 17:35

113929
VH-60N. Фото с сайта pds.expblog.jp

ОАЭ заказали у США пять вертолетов Black Hawk
Объединенные Арабские Эмираты разместили в США заказ на пять многоцелевых вертолетов Sikorsky UH-60M Black Hawk версии VIP (VH-60N), сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уже уведомило Конгресс о возможной сделке, сумма которой оценивается в 217 миллионов долларов. Если продажа вертолетов будет одобрена, ВВС ОАЭ будут использовать Black Hawk для транспортировки высших офицеров и членов правительства.

Помимо самих вертолетов ОАЭ заказали 12 двигателей T700-GE-701D, десять из которых должны быть установлены на вертолеты. Кроме того, был размещен заказ на поставку шести систем обнаружения сигналов радаров AN/APR-39A(v)4, 80 устройств ночного видения AN/AVS-9, шести радаров Star Safire III, шести систем предупреждения о пусках ракет AAR-57(v)3, а также систем предупреждения о возможном столкновении и планирования полетов.

В случае, если сделка будет одобрена, выполнением заказа будут заниматься американские компании Sikorsky и General Electric. Они также будут заниматься и техническим обслуживанием новых вертолетов. В настоящее время на вооружении ВВС ОАЭ, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят десять многоцелевых вертолетов UH-60M, которые используются преимущественно для транспортировки военнослужащих.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2011, 17:35

Иран обзавелся подземными ракетными шахтами
Иранское государственное телевидение продемонстрировало зрителям подземные ракетные шахты, в которых на боевом дежурстве стоят ракеты дальнего радиуса действия, пишет The New York Times.

В сюжете, в котором были показаны шахты, рассказывалось о ходе недавно начавшихся ракетных учений "Великий пророк 6".

По словам иранских офицеров, размещенные в шахтах ракеты являются частью системы быстрого реагирования на возможное нападение и "в любой момент готовы нанести удар по заранее намеченным целям". Что это за цели, в сюжете не сообщалось.

Место расположения новых объектов иранских ракетных войск не называется, однако ранее западные эксперты предполагали, что они строятся на северо-западе страны.

Шахты, прикрытые массивными стальными плитами, значительно повысят шансы на сохранение иранских ракет в целости в случае внезапного нападения - под землей их значительно труднее поразить, чем на стартовой площадке или мобильной платформе на поверхности.

Иранцы заявляют, что технологии, использовавшиеся при строительстве этих объектов, почти столь же сложны, как технологии изготовления самих ракет. При этом офицеры-ракетчики рассказали, что шахты были построены усилиями местных инженеров и техников.

Ракеты, стоящие на вооружении иранской армии и Корпуса стражей исламской революции, способны достигать целей в Персидском заливе, Афганистане, Ираке и Израиле. В зоне их досягаемости находится множество американских военных баз и вся территория Израиля.

Учения "Великий пророк" являются ежегодными. В ходе этих маневров испытываются новые системы ракетных вооружений и отрабатываются приемы взаимодействия между ними.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2011, 17:37

113930
M-346 Master. Фото с сайта finmeccanicagallery.com

Сингапур договорился о 20-летнем обслуживании самолетов Master
Министерство обороны Сингапура заключило с итальянской компанией Alenia Aermacchi и сингапурской ST Aerospace контракты на техническое обслуживание и материальное обеспечение учебно-тренировочных самолетов Aermacchi M-346 Master. Как сообщает Flightglobal, сумма сделки составила 170 миллионов евро. По условиям соглашений, компании будут обеспечивать техническую поддержку сингапурских самолетов на протяжении 20 лет.

Контракты предусматривают поставку запчастей и оборудования, необходимого для ремонта и технического обслуживания самолетов M-346. Все необходимые работы будут проводиться на авиабазе Казо во Франции. На этой же базе в настоящее время компания ST Aerospace занимается техническим обслуживанием сингапурских штурмовиков Douglas A/TA-4 Skyhawk.

Сингапур приобрел 12 итальянских самолетов M-346 в сентябре 2010 года. Контракт на поставку самолетов был заключен по итогам тендера, проводившегося министерством обороны страны. Как ожидается, первый Master будет передан Сингапуру в 2012 году. Следует отметить, что Сингапур стал первым зарубежным покупателем итальянских самолетов; ВВС Италии должны получить 15 таких машин.

M-346 способен развивать скорость до 1,25 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,9 тысячи километров. Самолет оборудован девятью точками подвески для ракет, бомб и пушечных контейнеров. Общая масса вооружения не должна превышать три тонны.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2011, 17:38

113931
T-45C на EMALS. Фото с сайта alert5.com

ВМС США возобновили испытания электромагнитной катапульты
ВМС США возобновили испытания электромагнитной катапульты EMALS, предназначенной для установки на перспективные авианосцы класса "Джеральд Форд", сообщает Defense News. Новые запуски самолетов с применением катапульты состоялись 25 мая 2011 года, спустя почти пять месяцев после приостановки испытаний EMALS. К настоящему времени при помощи EMALS было осуществлено в общей сложности 38 запусков самолетов.

В частности, 14 полетов совершил палубные истребитель F/A-18 Super Hornet. 1 июня 2011 года к программе испытаний присоединился учебно-тренировочный самолет T-45C Goshawk, совершивший 12 вылетов, а с 8 июня - палубный военно-транспортный самолет C-2A Greyhound. По данным ВМС США, неполадки, выявленные в ходе первых испытаний EMALS были устранены, и в настоящее время проводится доработка и оптимизация программного обеспечения, отвечающего за работу катапульты.

Ранее ВМС США объявили, что в ходе первых испытательных запусков Super Hornet в работе катапульты обнаружились "провалы" в работе линейных индукционных электродвигателей. В EMALS несколько таких двигателей соединены в одну линию; "провалы" мощности были выявлены при переходе тележки от одного двигателя к другому.

Созданием EMALS занимается американская компания General Atomics в рамках контракта стоимостью 676,2 миллиона долларов. Одновременно с катапультой создаются и новые аэрофинишеры, которые также будут устанавливаться на авианосцы класса "Джеральд Форд", первый из которых войдет в состав американского флота в 2018 году. Поставка первых элементов EMALS для строящегося "Джеральд Форд" запланирована на 2011 год.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2011, 17:39

113932
БПЛА, стоящий на вооружении американской армии. Фото с сайта af.mil

Иранцы показали россиянам сбитые американские беспилотники
Командующий авиационными и космическими войсками Корпуса стражей исламской революции генерал Амир Али Хаджизаде заявил, что российские специалисты получили доступ к американским беспилотникам, сбитым его подчиненными в воздушном пространстве Ирана, сообщает телеканал "Аль-Арабия".

По его словам, россияне попросили предоставить им для изучения обломки американской техники, и иранцы не отказали. Кроме того, Тегеран продемонстрировал Москве собственные беспилотники, сделанные с использованием американских технологий, добытых из сбитых аппаратов.

Ранее Иран официально объявлял об уничтожении над своей территорией двух беспилотников, принадлежащих ВМС США. Какие именно аппараты были сбиты, не уточнялось. Тегеран сообщил лишь, что американцы лишились "новейших образцов", обладающих возможностью часами находиться в воздухе без дозаправки.

США, чей 5-й флот базируется неподалеку от иранских границ - в соседнем Бахрейне - никогда официально не комментировали информацию о потере дронов.

В то же время Вашингтон выражал озабоченность тем обстоятельством, что Иран активно продвигает собственную программу создания беспилотных летательных аппаратов военного назначения.

Российская сторона пока никак не отреагировала на информацию о получении доступа к обломкам американских беспилотников.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2011, 17:40

113933
HEL TD. Изображение с сайта boeing.com

Boeing смонтировал боевой лазер на грузовик
Американский концерн Boeing приступил к сборке демонстратора высокоэнергетического лазера HEL TD на базе военного грузовика HEMTT, сообщает Cnet News. Основные компоненты лазерного оружия, разработка которого ведется в интересах Армии США, уже установлены на машину, а их испытание планируется начать в четвертом квартале 2011 года на ракетном полигоне в Белых Песках в Нью-Мексико.

В числе установленных на HEMTT компонентов - зеркала, системы обнаружения и сопровождения целей, оптические сенсоры и сам генератор. Благодаря вращающейся турели будет обеспечиваться 360-градусное поражение целей. HEL TD предназначен для уничтожения боеприпасов малой дальности и беспилотных летательных аппаратов.

Помимо создания HEL TD Boeing также занимается разработкой лазерной системы Laser Avenger, которая устанавливается на армейский автомобиль HMMWV. Успешные испытания этой системы, которая сумела сбить низколетящий беспилотный летательный аппарат, состоялись в конце 2009 года. Кроме этого, Boeing также создает боевой лазер MATRIX, который в ходе испытаний в ноябре 2009 года сумел поразить сразу пять беспилотников, летящих на разном удалении от системы.

Американский концерн совместно с компаниями Northrop Grumman и Lockheed Martin также создает мегаваттный химический лазер ABL на платформе самолета B747-400F. В середине февраля 2010 года при помощи ABL были сбиты две баллистические ракеты, имитирующие ракеты условного противника.

http://lenta.ru/

Al 777

28.06.2011, 17:41

113934
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото с сайта sevmash.ru

"Юрий Долгорукий" впервые произвел пуск "Булавы"
Атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" 28 июня 2011 года впервые произвела запуск перспективной межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил официальный представитель министерства обороны России полковник Игорь Конашенков. По его словам, все этапы испытания были успешными.

Следует отметить, что запуск баллистической ракеты "Булава" был впервые произведен с борта штатного носителя этого оружия - АПЛ "Юрий Долгорукий", которой командовал капитан первого ранга Владимир Ширин. По словам Конашенкова, "пуск по всем параметрам был проведен успешно", а боевые блоки ракеты прибыли в заданный район полигона "Кура" на Камчатке в установленное время. Испытательный запуск "Булавы" был произведен из акватории Белого моря.

К настоящему времени, с учетом испытания 28 июня, было произведено 15 запусков ракеты "Булава", восемь из которых были признаны успешными. Ранее сообщалось, что испытания "Булавы" в 2011 году будут производиться под контролем специальной государственной комиссии. В целом, в текущем году планируется произвести до пяти испытательных запусков "Булавы" с борта штатного носителя, и в случае, если они окажутся успешными, ракета будет принята на вооружение ВМФ России. Параллельно с "Булавой" на вооружение ВМФ планируется принять и АПЛ "Юрий Долгорукий".

Р-30 "Булава" станет основным вооружением стратегических ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". Первая подводная лодка серии - "Юрий Долгорукий" - проходит финальные испытания. Кроме того, до конца 2011 года российские военные получат вторую подлодку проекта "Александр Невский". На верфи "Севмаша" в настоящее время строится третья стратегическая АПЛ проекта 955 - "Владимир Мономах". Каждая из подводных лодок сможет нести от 16 до 20 баллистических ракет "Булава".

Ракета Р-30 способна поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью 150 килотонн каждый. Старт ракеты производится в наклонной плоскости в подводном положении.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2011, 18:40

113949
Mk-54 LHT. Изображение с сайта defenseindustrydaily.com

Индия вооружит самолеты Poseidon американскими торпедами
Министерство обороны Индии разместило в США заказ на поставку легких противолодочных торпед Mk-54 LHT, которые пополнят номенклатуру вооружений береговых патрульных самолетов Boeing P-8I Poseidon (Neptune), сообщает IANS. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о потенциальной сделке, сумма которой, как уточняет Defense Aerospace, оценивается в 86 миллионов долларов.

В общей сложности Индия разместила заказ на 32 противолодочных торпеды LHT, три многоразовых учебных торпеды, один массово-габаритный макет боеприпаса, контейнеры этого вооружения и дополнительное оборудование. Кроме того, если сделка будет одобрена, Индия получит и техническую поддержку. Какая именно компания будет заниматься выполнением контракта, пока неизвестно.

Противолодочная торпеда Mk-54 калибра 324 миллиметра была разработана американской компанией Raytheon совместно с инженерами ВМС США и выпускается на нескольких предприятиях. Она создана на базе торпед Mk-46 и Mk-50 и может быть запущена либо с надводных кораблей посредством торпедных аппаратов или системы вертикального ракетного пуска, а также с борта почти всех существующих американских патрульных самолетов.

Ранее стало известно, что министерство обороны Индии также разместило в США заказ на противокорабельные крылатые ракеты AGM-84L Harpoon II на общую сумму в 200 миллионов долларов. Эти ракеты также будут применяться на патрульных самолетах Poseidon. В общей сложности, ВМС Индии должны принять на вооружение восемь таких самолетов. Кроме того, в настоящее время индийское военное ведомство рассматривает возможность покупки еще четырех Poseidon.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2011, 18:42

113950
UH-60M Black Hawk. Фото с сайта army.mil

Sikorsky превратит вертолет Black Hawk в беспилотник
Американская компания Sikorsky намерена создать опционально управляемую версию многоцелевого вертолета UH-60M Black Hawk, которая сможет совершать полеты в беспилотном режиме и под управлением летчика. Как сообщает Flightglobal, компания надеется провести первый полет беспилотного вертолета в конце 2011 года. Оборудование, необходимое для конвертации Black Hawk, Sikorsky уже подготовила.

Для управления вертолетом в беспилотном режиме будет использоваться электронная система, размещенная в контейнере шириной 0,3, высотой 0,3 и длиной 0,6 метра. Первые стендовые проверки оборудования уже состоялись. Позже оно будет смонтировано на вертолет, который для испытаний компании Sikorsky предоставит Армия США. В ходе испытаний Black Hawk сперва совершит беспилотный полет, а затем приземлится и поднимется в воздух под управлением двух пилотов.

Единственным недостатком разрабатываемой Sikorsky системы пока является невозможность установки на вертолеты, не оснащенные системой электродистанционного управления. В настоящее время Армия США рассматривает возможность оснащения всех вертолетов Black Hawk такой системой, которая, в частности, позволит реализовать возможность полуавтоматической и автоматической посадки. Параллельно с модернизацией Sikorksy намерена предложить военным и систему опционального пилотирования.

Как ожидается, новая система позволит пилотам выбирать несколько режимов полета Black Hawk: полностью беспилотный, под управлением одного пилота с помощью со стороны автоматики и под управлением двух летчиков. В перспективе Sikorsky планирует устанавливать систему электродистанционного управления на все модели своих вертолетов, что позволит расширить возможности их дальнейшей модернизации.

В середине апреля 2010 года Армия США обнародовала план развития на ближайшие 25 лет. Он предусматривает конвертирование существующего парка авиационной техники в беспилотники "с возможностью пилотирования человеком". Согласно требованиям Армии США, новые беспилотные аппараты "должны быть автономными настолько, насколько возможно". В частности, они должны самостоятельно совершать полеты по заданному маршруту, а также взлетать и садиться в полностью автоматическом режиме.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2011, 18:44

113951
МиГ-29К. Фото с сайта migavia.ru

Индия приостановила покупку российских истребителей МиГ-29
Министерство обороны Индии приняло решение о приостановке программы закупки российских палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, сообщает Defense News. Поводом для приостановки программы закупки стала катастрофа МиГ-29КУБ в России 23 июня 2011 года. Индия уже приобрела в России в общей сложности 45 таких самолетов на общую сумму 2,15 миллиарда долларов и планировала приобрести еще некоторое количество истребителей, однако переговоры начаты не были.

По данным источников Defense News в министерстве обороны Индии, вопрос о закупке дополнительных партий российских истребителей пока не рассматривается, поскольку индийская сторона ожидает окончания расследования катастрофы МиГ-29К. Решение о продолжении закупок будет приниматься по окончании расследования. В настоящее время на вооружении ВМС Индии стоят пять палубных истребителей МиГ-29К, полеты которых могут быть приостановлены в ближайшее время.

Российский истребитель МиГ-29КУБ разбился в 43 километрах от Ахтубинска 23 июня во время выполнения испытательного полета. Испытания самолета проводились в рамках исполнения контракта с ВМС Индии на поставку 16 истребителей, которые должны будут базироваться на авианосце "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков", проходящий модернизацию в России). В результате катастрофы погибли оба члена экипажа. В настоящее время в России приостановлены полеты всех МиГ-29.

Следует отметить, что в настоящее время действует соглашение между Россией и Индией, предусматривающее модернизацию 65 МиГ-29 индийских ВВС. Стоимость соглашения, заключенного в 2008 году, составляет 850 миллионов долларов. В результате модернизации истребители должны получить новую авионику и бортовые системы.

http://lenta.ru/

Al 777

29.06.2011, 18:45

113952
ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Фото с сайта fas.org

Россия начнет проектирование авианосца в 2016 году
Объединенная судостроительная корпорация с 2016 года приступит к проектированию и постройке авианосца для ВМФ России. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил президент ОСК Роман Троценко, добавив, что "авианосцы России нужны". Ранее вице-премьер России Сергей Иванов объявил, что проектирование и строительство авианосцев не предусмотрено государственной программой вооружений на 2011-2020 годы. В конце 2010 года о том, что Россия не планирует строить авианосцы, заявил и министр обороны России Анатолий Сердюков.

В декабре 2010 года российские информационные агентства сообщили со ссылкой на источник в министерстве обороны, что в России до 2020 года начнется строительство четырех новых авианосцев. При этом отмечалось, что уже ведутся работы над проектно-технической документацией. Позже ряд российских чиновников опроверг эту информацию. При этом Иванов отметил, что в госпрограмме вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 20 триллионов рублей, особое внимание будет уделено "ускорению процесса производства" подводных лодок.

Впервые о том, что в России ведется проектирование нового авианосца, стало известно в 2009 году. Сообщалось, что работы ведет одно из предприятий ОСК, однако в каком состоянии находится проект, не уточнялось. В настоящее время на вооружении ВМФ России стоит один авианосец - тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", построенный по проекту 1143.5 "Кречет" в 1985 году. Корабль входит в состав Северного флота и служит базой для 12 вертолетов Ка-27 и 33 палубных истребителей Су-33.

http://lenta.ru/

А построят его при таком раскладе году 2036-м...

Al 777

29.06.2011, 18:46

113953
C-130H ВВС Швеции. Фото с сайта hyperscale.com

Швеция модернизирует транспортники Hercules
Командование ВВС Швеции намерено провести модернизацию военно-транспортных самолетов C-130E/H Hercules, сообщает Flightglobal со ссылкой на генерального инспектора военно-воздушных сил генерал-майора Андерса Сильвера (Anders Silwer). В настоящее время Агентство по материальному обеспечению армии (FMV) рассматривает несколько предложений модернизации самолетов; окончательное решение пока не принято.

Ранее ВВС Швеции планировали провести модернизацию восьми транспортников Hercules в США на одном из предприятий концерна Boeing. На самолеты планировалось установить новую авионику и бортовое оборудование. Модернизацию шведских транспортников планировалось провести в рамках программы ВВС США по ремонту и улучшению таких самолетов. Интерес к программе ВВС Швеции потеряли после того, как США уменьшили число модернизируемых собственных самолетов и стоимость работ по каждому самолету увеличилась.

В настоящее время на вооружении ВВС Швеции, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят восемь транспортников C-130, один из которых был куплен в 1965 году, один - в 1969-м, а остальные - в 1981 году. Транспортник C-130 с бортовым номером "842", купленный в 1969 году, принимал участие в начале военной операции западной коалиции в Ливии в качестве самолета-заправщика.

http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2011, 19:02

113970
ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Фото с сайта airbase.ru

Удар с палубы

ВМФ России получит новые атомные авианосцы

"Я чувствую себя спокойно каждый раз, когда на мой вопрос к оперативному офицеру
'Где находится ближайший авианосец?', тот может ответить:
'Он как раз в том самом месте!'"
генерал Армии США Джон Шаликашвили

В России все же будет вестись проектирование и строительство новых авианосцев, несмотря на то, что ранее чиновники и высокопоставленные военные неоднократно утверждали, будто таких планов не существует. По данным Объединенной судостроительной корпорации, проектирование нового тяжелого авианесущего крейсера начнется в 2016 году, а первый такой корабль будет построен уже в 2023 году. Однако во что обойдется бюджету строительство авианосца и какова будет концепция применения таких кораблей, пока остается не ясным.

И все же - строить

Объединенная судостроительная корпорация в 2016 году приступит к проектированию и постройке авианосца для Военно-морского флота, объявил 29 июня 2011 года президент ОСК Роман Троценко, добавив, что "авианосцы России нужны". Впрочем, уже на следующий день глава судостроительной корпорации непоследовательно заявил, что постройка авианосца начнется в 2018 году, а сам корабль будет полностью готов уже в 2023-м. При этом он не уточнил ни сроков проведения испытаний, ни сроков ввода авианесущего крейсера в состав российского флота.

Подробностей о новом российском авианосце озвучено не много. Впервые информация о проведении проектных работ по этому классу кораблей появилась в российской прессе в 2009 году. Сообщалось, что работы ведет одно из предприятий ОСК, но не уточнялось, на какой стадии находится проект. Как тогда рассказал руководитель направления гособоронзаказа ОСК вице-адмирал Анатолий Шлемов, новые авианосцы будут атомными; их водоизмещение составит 60 тысяч тонн. По оценке вице-адмирала, флоту требовалось минимум три таких корабля с возможностью увеличения их количества до шести единиц.

В настоящее время авианесущими крейсерами располагают флоты Великобритании, Франции, России, США, Аргентины, Бразилии, Испании, Италии и Индии. В 2012 году, как ожидается, к списку этих стран присоединится Китай. Кроме того, возможность строительства авианосцев рассматривает и министерство обороны Японии.

В июне 2009 года главком ВМФ России Владимир Высоцкий объявил, что российский флот получит вместо классических авианосцев морские авиационные комплексы, которые будут включать в себя "космическую составляющую, авиационную, морскую и передовые технологии в других областях". 30 июня 2011 года Троценко пролил еще немного света на программу перспективного корабля - он точно получит атомную силовую установку, но его водоизмещение составит 80 тысяч тонн. Прежде строительством авианосцев занимался СССР, однако максимальное водоизмещение советских кораблей не превышало 50 тысяч тонн. На этом подробности о новом авианосце заканчиваются.

В начале декабря 2010 года российские СМИ сообщили, что в стране до 2020 года начнется строительство серии из четырех авианесущих крейсеров, причем работы над проектно-технической документацией уже начались. Предполагалось, что строительство кораблей будет вестись за счет средств госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 20 триллионов рублей. Впрочем, вскоре после этого министр обороны России Анатолий Сердюков информацию о скором начале строительства авианосцев опроверг, отметив, что у военных нет планов на покупку таких кораблей.

Чуть позже слова Сердюкова подтвердил и вице-премьер России Сергей Иванов, курирующий оборонно-промышленный комплекс, пояснив, что финансирование строительства авианосцев не заложено в госпрограмму вооружений. Он также добавил, что документ не предусматривает и строительство экранопланов, о скором начале которого в сентябре 2010 года заявил генеральный директор ЦКБ имени Алексеева Сергей Платонов. Ни слова об авианосцах в конце февраля 2011 года не сказал и тогда еще первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин, озвучивший многие параметры госпрограммы вооружений.

После всего этого слова Троценко о том, что авианесущие крейсера все же будут проектироваться и строиться в России, стали полной неожиданностью.

На правах размышлений

В настоящее время в мире существует три типа авианесущих крейсеров, которые в международной классификации обозначаются как CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery), STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery) и STOVL (Short Take-Off and Vertical Landing). Первые, как, например, американский "Авраам Линкольн", обеспечивают старт самолетов с палубы при помощи катапульты, а посадку - при помощи аэрофинишеров. На вторых вместо катапульты установлен трамплин, а самолеты взлетают исключительно при помощи тяги собственных двигателей, однако посадка истребителей обеспечивается аэрофинишерами. К такому типу авианосцев относится российский "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".

Наконец, третий тип авианосцев предназначен для истребителей с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. К этому типу относится, например, испанский легкий авианосец "Принсипе де Астуриас" ("Принц Астурийский").

113971
Взлет Су-33 с палубы "Адмирала Кузнецова". Фото с сайта nr2.ucoz.ru

К какому классу будет относится перспективный российский тяжелый авианесущий крейсер, пока неизвестно. Большое водоизмещение заставляет предположить, что на корабле будут установлены катапульты и аэрофинишеры. В этом случае не исключено, что в основу может лечь корабль проекта 1143.7 "Ульяновск" - атомный авианосец типа CATOBAR, разработка которого началась в 1984 году и завершилась из-за отсутствия финансирования в 1991 году.

Согласно проекту, водоизмещение "Ульяновска" должно было составить 74 тысячи тонн, а сам корабль должен был получить четыре атомных силовых установки. При длине 323,7 метра, ширине - 78 метров и осадке 10,7 метра авианосец должен был служить базой для 70 летательных аппаратов, включая вертолеты Ка-27 и Ка-31, а также палубные истребители МиГ-29К и Су-33 и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления Як-44. "Ульяновск" предполагалось оснастить двумя катапультами, трамплином и аэрофинишером.

Впрочем, в настоящее время российская авиационная промышленность не выпускает палубные самолеты, которые могли бы стартовать с палубы авианосца при помощи катапульты. Существующие сегодня палубные учебно-тренировочные самолеты Су-25УТГ, истребители МиГ-29К/КУБ и Су-27К/Су-33 осуществляют взлет с палубы при помощи трамплина. Таким образом, строительство авианосца типа CATOBAR потребует и разработки нового палубного истребителя.

Ранее некоторые эксперты высказывали предположение, что таким истребителем может стать палубная версия российского Т-50 (ПАК ФА), разработка которого ведется "Сухим" в интересах ВВС России. В частности, об этом в 2009 году заявил вице-адмирал Шлемов. Тем не менее, если такой самолет и будет создан, вероятнее всего ему для старта также не потребуется катапульта - согласно официально объявленным характеристикам, ПАК ФА может использовать для взлета и посадки взлетно-посадочные полосы длиной 400 метров. То есть, трамплина для палубной версии самолета, очевидно, должно быть более чем достаточно.

Впрочем, помимо "Ульяновска", в СССР также велась разработка тяжелого атомного авианесущего крейсера проекта 1153 "Орел", в основу которого лег нереализованный проект 1160. Его водоизмещение должно было составить 65 тысяч тонн. В авиагруппу корабля планировалось включить до 50 летательных аппаратов. Проект "Орел" был закрыт в конце 1976 года, а на освободившиеся средства был построен авианосец "Адмирал Горшков" (ныне "Викрамадитья", куплен ВМС Индии в 2000 году) проекта 1143.4. Не исключено, что наработки, полученные в рамках программы 1153, также будут использованы при проектировании нового российского авианосца.

Вопросы применения

Говоря о начале проектирования и строительства авианосцев в России, Троценко не уточнил ни бюджет, ни стратегию применения таких кораблей в составе ВМФ России. Вероятно, ни то, ни другое пока еще не определено. Постройка только лишь авианесущего крейсера потребует значительных расходов. Например, стоимость американского авианосца класса "Нимиц" составляет около пяти миллиардов долларов, а достройка и модернизация "Горшкова" для Индии за вычетом 16 палубных МиГ-29 - около двух миллиардов долларов. При этом не следует забывать и о необходимости формировать авиагруппу корабля, которая, судя по водоизмещению в 80 тысяч тонн, составит не менее 60 летательных аппаратов.

Кроме того, авианесущий крейсер редко действует как самостоятельная единица и требует обязательного присутствия кораблей сопровождения. В их задачу входит обеспечение противовоздушной и противолодочной безопасности авианосца, несмотря на то, что соответствующее вооружение у него должно наличествовать. Наконец, под перспективный авианосец придется создать и инфраструктуру, способную не только обеспечить базирование корабля большого водоизмещения, но и его техническое обслуживание и ремонт. Одним словом, на проектирование и постройку даже одного авианосца нужны средства поистине колоссальные, не говоря о принятии на вооружение четырех или шести таких кораблей.

В настоящее время в состав ВМФ России входит один авианосец "Адмирал Кузнецов", принадлежащий к Северному флоту. Он был включен в состав ВМФ России 20 января 1991 года. Считается, что нормальным сроком службы кораблей такого класса являются 50 лет, после чего их необходимо менять. Почти половину своего срока российский авианосец уже отслужил, а учитывая, сколько времени сегодня занимает процесс разработки и производства военной техники (не только кораблей), настало время подумать о замене авианосца. К слову, "Адмирал Кузнецов" был заложен 2 сентября 1982 года, а включен в состав флота спустя почти девять лет (это к вопросу о пяти годах, заявленных Троценко).

113972
"Авраам Линкольн". Фото с сайта amercian.edu

При этом не ясно, каким образом ВМФ России будет использовать новые авианосцы. Сказать по правде, даже для одного-единственного "Кузнецова", очевидно, не нашлось сколько-нибудь определенной задачи - чем занимается корабль, где ходит, какие задания выполняет, сказать точно вряд ли получится. Есть и есть.

С одной стороны, обладание авианосцами как бы ставит страну в разряд "агрессивных" держав, занятых проведением военных операций за рубежом. Это ярко видно на примере США, в состав ВМС которых сегодня входят 11 авианосцев (один из них в настоящее время участвует в операции западной коалиции в Ливии). Но Россия придерживается сугубо оборонительной стратегии и отдаленных военных операций не проводит. Теоретически авианосец может пригодится лишь для обеспечения безопасности Курильских остров, учитывая обострение территориальных споров с Японией. Но это на первый взгляд.

У военных же свое видение. В разное время представители ВМФ заявляли, что России авианосцы нужны для уничтожения соединений надводных кораблей и для противолодочной борьбы, разрушения объектов противника на побережье и в глубине территории, завоевания и удержания господства в воздухе в районе боевых действий и блокады отдельных морских районов и проливных зон. Но эта тактика опять-таки предполагает ведение военных действий той или иной интенсивности, а таковые, напомним, не предусмотрены стратегией России и возможны только в случае агрессии со стороны другой страны.

Ранее главком ВМФ Высоцкий рассказывал, что России авианосцы нужны и для выполнения еще одного рода задач - прикрытия районов патрулирования собственных стратегических атомных подводных лодок, для чего нужна, в частности, морская авиация. По словам Высоцкого, "если на севере мы не будем иметь авианосец, то боевая устойчивость ракетных подводных крейсеров Северного флота в тех районах будет сведена к нулю уже на вторые сутки, потому что основной противник лодок - это авиация".

Как бы то ни было, следует учитывать еще и сложность принятия решения о строительстве не только авианосцев, но и других типов кораблей. Ведь не вызывает сомнения тот факт, что постройка флота требует десятилетий, на протяжении которых политическая и экономическая обстановка в России и в мире может значительно поменяться. Это значит, что решение, принятое сегодня, может оказать решающее влияние на судьбу страны в отдаленном будущем.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2011, 19:04

113973
Корвет проекта 20380 "Стерегущий". Фото с сайта paralay.com

Алжир предпочел французским фрегатам российские корветы
Министерство обороны Алжира намерено заключить с Россией контракт на поставку трех корветов проекта 20382 "Тигр" (экспортный вариант проекта 20380 "Стерегущий"), пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник в "Рособоронэкспорте". Сумма потенциальной сделки оценивается в 700 миллионов долларов. Ранее Алжир планировал приобрести более дорогие французские фрегаты класса FREMM, стоимость каждого из которых, по разным оценкам, составляет от 400 до 600 миллионов евро.

В случае, если контракт с Алжиром на поставку корветов "Тигр" будет заключен, он станет первым экспортным соглашением на корабли этого проекта. В 2006 году Алжир подписал с Россией пакет соглашений на поставку вооружений и военной техники на общую сумму в 7,5 миллиарда долларов. При этом были начаты переговоры о покупке фрегатов проекта 11356, однако позже министерство обороны Алжира заинтересовалось возможностью приобретения французских фрегатов класса FREMM.

Если контракт на поставку Алжиру корветов проекта 20382 будет подписан, постройкой кораблей, вероятнее всего, будет заниматься прибалтийский завод "Янтарь", в настоящее время занятый исполнением контракта с ВМС Индии на поставку трех фрегатов проекта 11356. На этом же заводе ведется постройка фрегата 11356 для ВМФ России.

В ноябре 2010 года газета "Коммерсантъ" писала, что помимо покупки корветов проекта 20382 Алжир также рассматривает возможность приобретения некоторого количества фрегатов проекта 22350 (два таких корабля в настоящее время строятся в интересах ВМФ России). В какой стадии находятся переговоры по продаже Алжиру фрегатов 22350, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2011, 19:06

113974
Hermes 900. Фото с сайта aviationnews.eu

Беспилотники Hermes получат англо-итальянские радары
Израильская компания Elbit Systems заключила с англо-итальянской Selex Galileo контракт, который предполагает поставку радаров Gabbiano для установки на беспилотные летательные аппараты семейства Hermes, сообщает Defense News. Объемы поставок радаров и сумма сделки не уточняются.

По условиям соглашения, на легкие беспилотники Hermes 450 будут устанавливаться радары Gabbiano T20, а на их более тяжелую версию - Hermes 900 - T200. Первый радар T20 будет передан Elbit Systems уже в конце 2011 года. Следует отметить, что радары семейства Gabbiano в настоящее время также используются на пассажирских лайнерах ATR 42, многоцелевых вертолетах AgustaWestland AW139 и самолетах Beechcraft B350ER.

Радары Gabbiano предназначены для картографирования местности над морем и сушей и используют технологии синтезированной и инверсной синтезированной апертуры.

http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2011, 19:08

113975
Фото с сайта defense.gov.au

Австралия устроит крупнейшую за 66 лет распродажу вооружений
Министерство обороны Австралии намерено в ближайшее время начать крупнейшую распродажу вооружений и военной техники со времени окончания Второй мировой войны, сообщает Defense News. Продавать военную технику планируется на протяжении 15 лет; в этот период министерство обороны страны намерено на 85 процентов обновить парк вооружений.

В ближайшие 15 лет на продажу будут выставлены 70 истребителей, 110 самолетов различных типов, включая транспортники, 120 вертолетов и 600 бронемашин. Средства, вырученные от продажи устаревшей техники, будут потрачены на покупку новой. По словам министра военного обеспечения Австралии Джейсона Клэра (Jason Clare), с 1997 года Австралия выручила от продажи списанной военной техники миллиард долларов, потратив непосредственно на ее списание и передачу покупателям 21,2 миллиона долларов.

Ранее сообщалось, что министерство обороны Австралии намерено в ближайшие пять лет вернуть в государственный бюджет страны 4,6 миллиарда долларов. Возврат денег будет осуществлен за счет экономии средств военного бюджета, которая в 2010-2011 финансовом году (1 июля 2010-го - 30 июня 2011 года) составит 1,6 миллиарда долларов. Экономии планируется достичь за счет пересмотра ряда оборонных программ и заключенных контрактов, а также ограничения участия Австралии в международных военных операциях.

В настоящее время в Австралии действует программа укрепления военного потенциала, объем финансирования которой составит около 51 миллиарда австралийских долларов (54,7 миллиарда долларов США). На эти средства планируется купить сто американских истребителей F-35 Lightning II, обновить парк противолодочных вертолетов, реализовать проект создания эсминцев класса "Хобарт", заменить патрульные самолеты и бронетранспортеры, а также другую военную технику.

http://lenta.ru/

Al 777

30.06.2011, 19:10

113976
MB-339CB ВВС Новой Зеландии. Фото с сайта airteamimages.com

Новая Зеландия выставила на продажу 17 легких истребителей
Министерство обороны Новой Зеландии выставило на продажу 17 учебно-боевых самолетов Aermacchi MB-339CB, сообщает Flightglobal. Торги проводятся в форме аукциона, а заявки заинтересованных покупателей будут приниматься до 22 августа 2011 года. Купить самолеты, использовавшиеся в составе ВВС Новой Зеландии в качестве легких истребителей, можно будет либо партией, либо поштучно.

Вместе с MB-339CB покупатель получит также запчасти, дополнительные двигатели, оборудование, необходимое для их обслуживания, и авиационный симулятор. В случае, если покупатель предоставит министерству обороны Новой Зеландии все необходимые разрешения, самолеты будут проданы без демонтажа вооружений. Все выставленные на продажу самолеты проходили регулярное техническое обслуживание, а последний испытательный полет совершили около года назад.

Новая Зеландия предпринимает попытки продать MB-339CB с 2001 года, когда они были выведены из состава ВВС. Сперва министерство обороны планировало продать самолеты одной из соседних стран, однако, не добившись успеха, позже объявило открытый аукцион.

В апреле министерство обороны Новой Зеландии выставило на продажу восемь штурмовиков Skyhawk: пять одноместных A-4K и три двухместных учебно-боевых TA-4K. Помимо самолетов на торги были выставлены 20 запасных двигателей, оборудование наземного обслуживания и инструменты. К настоящему времени несколько самолетов приобрели авиамузеи Новой Зеландии.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2011, 17:06

113985
Cessna AC-208 ВВС Ирака. Фото с сайта af.mil

Ирак заказал у США авиационных запчастей на 675 миллионов долларов
Министерство обороны Ирака разместило в США заказ на поставку запасных частей для разных типов самолетов и оборудования для их наземного обслуживания, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о потенциальной сделке, сумма которой оценивается в 675 миллионов долларов.

Заказанное оборудование будет использовано для ремонта и технического обслуживания самолетов TC-208 Caravan, Cessna 172 Skyhawk, AC-208, T-6A Texan II и King Air 350. Помимо запчастей и оборудования, Ирак также должен получить техническую документацию и услуги по подготовке наземного персонала обслуживания. Исполнением контракта, если сделка будет одобрена Конгрессом, займутся компании Beechcraft, FSI, Aliiant Techsystems и L-3.

В настоящее время на вооружении Ирака стоят четыре легких штурмовика Cessna AC-208, восемь разведывательных самолетов AMD Alarus CH2000, четыре Beechcraft Super King Air 350, два Seabird Seeker ER SB7L-360A, три транспортника Lockheed Martin C-130E, шесть Cessna 208B, один King Air 350ER, восемь транспортных вертолетов Ми-171Е, шесть учебных самолетов Utva Lasta 3 и 15 Hawker Beechcraft T-6A.

На протяжении последних нескольких лет Ирак занимается реализацией программы пополнения ВВС, предусматривающей покупку новых и подержанных истребителей, учебно-боевых, учебно-тренировочных и военно-транспортных самолетов. В частности, в сентябре 2010 года Ирак заказал у США 18 истребителей F-16IQ Fighting Falcon.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2011, 17:07

113986
АПЛ класса "Барракуда". Изображение с сайта matermarine.com

ВМС Франции заказали третью АПЛ класса "Барракуда"
ВМС Франции заключили с французской компанией DCNS контракт на постройку и поставку третьей атомной подводной лодки класса "Барракуда", сообщает Defense News. Сумма сделки не уточняется. В общей сложности, ВМС Франции намерены довести число таких АПЛ до шести единиц, а стоимость всей программы строительства этих подлодок оценивается в 8,6 миллиарда евро.

В настоящее время в интересах ВМС Франции ведется строительство двух подводных лодок класса "Барракуда" - "Сюффрен" и "Дюге-Труен". Первая была заложена 19 декабря 2007 года и должна быть передана военным в 2017 году, а вторая - 26 июня 2009 года с передачей, запланированной на 2019 год. Строительство подводных лодок ведется на предприятии DCNS в Тулоне. Как ожидается, последняя из шести АПЛ будет построена в 2027 году.

Изначально стоимость программы строительства атомных подводных лодок класса "Барракуда" оценивалась в 7,9 миллиарда долларов, однако стоимость программы в конце 2010 года была пересмотрена в сторону увеличения. По данным Агентства по оборонным закупкам (DGA) Франции, стоимость программы была увеличена из-за роста инфляции.

"Барракуды" подводным водоизмещением 5,3 тысячи тонн смогут развивать скорость до 25 узлов, а их автономность составит 50 дней. Подлодки будут вооружены четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра для торпед Artemis. Кроме того, в номенклатуру вооружений АПЛ войдут крылатые ракеты Scalp Naval и противокорабельные Exocet.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2011, 17:08

113987
Xianlong. Фото с сайта china-defense-mashup.com

Китай занялся созданием конкурента беспилотника Global Hawk
Китай ведет разработку высотного беспилотного летательного аппарата с большой продолжительностью полета, который может составить конкуренцию американскому RQ-4 Global Hawk. Фотографии аппарата, сделанные на испытательной взлетно-посадочной полосе компании Chengdu, занимающейся также созданием истребителя J-20, опубликовал портал China Defense Mashup.

Предположительно, новый аппарат получил название Xianlong. Ранее сообщалось, что Китай лишь намерен приступить к реализации проекта этого беспилотника, модель которого была показана на авиасалоне в Чжухае в ноябре 2010 года. Судя по снимкам на китайский беспилотник установлен реактивный двигатель. Крылья беспилотника имеют "классическую" стреловидность.

Горизонтальное оперение имеет обратную стреловидность, немного короче крыльев и соединено с ними законцовками. Киль на аппарате установлен один. Ознакомиться с конструкцией беспилотника можно на этой фотографии. Технические характеристики Xianlong пока неизвестны.

Высотный разведывательный беспилотник RQ-4 способен развивать скорость до 800 километров в час и совершать полеты на расстояние до 24,9 тысячи километров. Продолжительность нахождения аппарата в воздухе составляет 36 часов. Бортовое оборудование Global Hawk включает в себя сенсоры высокой четкости, системы радиоэлектронной борьбы, ретрансляции сигналов и радиоэлектронной разведки.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2011, 17:09

113988
МДКВП "Зубр". Фото с сайта webpark.ru

"Рособоронэкспорт" обвинил Украину в военном плагиате
Украина нарушила права интеллектуальной собственности России при заключении сделки на поставку Китаю малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель "Рособоронэкспорта" Олег Азизов. По его словам, российская госкомпания уже уведомила органы исполнительной власти России о выявленном нарушении. Другие подробности не приводятся.

Ранее некоторые украинские СМИ сообщили, что Украина намерена продать Китаю некоторое количество кораблей проекта 12322. Сообщалось, что речь идет о четырех таких кораблях, поставка которых заказчику будет осуществлена в течение ближайших трех лет. Помимо самих кораблей китайской стороне также будет передана и вся техническая документация, которая позволит Китаю развернуть самостоятельное производство копий проекта 12322. По словам Азизова, "Рособоронэкспорт" располагает информацией, что контракт на поставку кораблей между Украиной и Китаем уже подписан.

Малые десантные корабли проекта 12322 "Зубр" были разработаны в СССР в первой половине 1980-х годов. Проектированием и строительством кораблей занималось санкт-петербургское Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз". "Зубр" обладает водоизмещением 555 тонн и способен развивать скорость до 60 узлов. Дальность хода корабля составляет 300 миль. "Зубр" вооружен двумя артиллерийскими установками АК-630 калибра 30 миллиметров и двумя пусковыми установками МС-227 для 140-миллиметровых неуправляемых ракет.

Корабль проекта 12322 предназначен для транспортировки трех основных боевых танков общей массой до 150 тонн или десяти бронетранспортеров массой до 131 тонны плюс 140 десантников, или восемь боевых машин пехоты массой до 115 тонн. Дополнительно к 140 десантникам корабль вместо техники способен взять на борт еще 366 человек. Загрузка и высадка десанта производится через откидные ворота, расположенные в носовой части.

Украина не впервые занимается продажей Китаю технологий, созданных в СССР. В частности, в настоящее время Китай занимается созданием палубного истребителя J-15. Считается, что этот самолет разрабатывается на базе прототипа Т-10К-3 советского палубного истребителя Су-33. Китай также занимается достройкой авианосца "Ши Лан" (бывший "Варяг", советский проект 1143.6 "Кречет"), купленного у Украины в 1998 году. С августа 2010 года Китай ведет строительство двух наземных комплексов подготовки пилотов палубной авиации в провинциях Ляонин и Шэньси. Ранее некоторые СМИ писали, что эти комплексы по размеру и внешнему виду похожи на украинский НИТКА.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2011, 17:11

113989
ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Фото с сайта fas.org

Сердюков объявил об отсутствии планов строительства авианосцев
Министерство обороны России не планирует в долгосрочной перспективе начинать строительство авианосцев. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. Таким образом, он опроверг заявление президента Объединенной судостроительной корпорации Романа Троценко о том, что ОСК в 2016 году приступит к проектированию нового атомного авианосца, а в 2018 году начнет его строительство.

В конце июня 2011 года Троценко заявил, что на постройку нового российского атомного авианосца потребуется пять лет - корабль будет готов в 2023 году. Сколько времени потребуется на испытание и передачу корабля флоту, президент ОСК не уточнил. По его словам, водоизмещение корабля составит 80 тысяч тонн. "Авианосцы России нужны", - отметил Троценко.

Информация о скором начале строительства авианосцев в России появляется регулярно. Последний раз об этом российские СМИ со ссылкой на источник в Минобороны сообщили в конце 2010 года. В декабре прошлого года Сердюков опроверг эти сведения, заявив, что планов строительства кораблей у министерства обороны нет. Позже вице-премьер России Сергей Иванов объявил, что строительство авианосцев не заложено в госпрограмму вооружений на 2011-2020 год, объем финансирования которой запланирован на уровне 20 триллионов рублей.

В настоящее время на вооружении ВМФ России стоит один авианосец - тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Корабль был построен в 1985 году по проекту 1143.5 "Кречет" и введен в состав флота в 1991 году. В авиагруппу корабля, приписанного к Северному флоту, входят 12 вертолетов Ка-27 и 33 палубных истребителя Су-33.

http://lenta.ru/

Конечно у него планы отсутствуют, ведь хозяева в Вашингтоне не поймут... :angry:

Al 777

01.07.2011, 17:12

113990
Устройство ракеты "Булава". Изображение с сайта militaryrussia.ru

Минобороны признало готовность "Булавы" к серийному производству
Министерство обороны России признало готовность межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" к началу серийного производства. "'Булава' полетела. Это хорошая новость. Мы точно понимаем, что в этом варианте можно запускать ракеты в серийное производство. Теперь можно заряжать 'Булавой' подводный ракетоносец 'Юрий Долгорукий'", - передает "Интерфакс" слова министра обороны России Анатолия Сердюкова.

Последний, 15-й по счету, испытательный запуск "Булавы" состоялся 28 июня 2011 года из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. По всем параметрам пуск был признан успешным; боевые блоки ракеты прибыли к месту назначения в установленное время с установленной точностью. Следует отметить, что этот запуск "Булавы" был впервые осуществлен с борта штатного носителя вооружения - атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". В общей сложности, из 15 запусков ракеты восемь были признаны успешными.

В текущем году Министерство обороны России планирует провести еще четыре запуска "Булавы". Если все они будут признаны успешными, ракета будет принята на вооружение в конце 2011 года. Параллельно с "Булавой" на вооружение ВМФ России поступит и АПЛ "Юрий Долгорукий". Как ожидается, до конца года северодвинское судостроительное предприятие передаст военным и вторую подводную лодку проекта 955А - "Александр Невский".

Р-30 "Булава" станет основным вооружением стратегических ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". Ракета способна поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью 150 килотонн каждый. Старт ракеты производится в наклонной плоскости в подводном положении, что позволяет запускать "Булаву" в движении.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2011, 17:13

113991
ДЭПЛ проекта 636 "Варшавянка". Фото с сайта admship.ru

Вьетнам получит первую российскую подлодку через три года
Первая российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 636 "Варшавянка" будет передана ВМС Вьетнама в 2014 году. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил представитель "Рособоронэкспорта" Олег Азизов. По его словам, все подводные лодки будут поставлены заказчику в штатной комплектации с ракетным комплексом "Клаб". В общей сложности ВМС Вьетнама должны получить шесть "Варшавянок".

Контракт на поставку Вьетнаму шести подводных лодок проекта 636 был подписан в конце 2009 года. Сумма сделки составила 1,8 миллиарда долларов. За выполнение заказа отвечают санкт-петербургские "Адмиралтейские верфи". Ранее сообщалось, что судостроительное предприятие сможет передавать заказчику по одной подлодке в год. Таким образом, поставка "Варшавянок" Вьетнаму может завершится в 2019 году.

В настоящее время Вьетнам не обладает подводным флотом; подлодки проекта 636 станут первыми такими кораблями на вооружении страны. В марте 2010 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что ВМФ поможет Вьетнаму создать пункт базирования подводных лодок. Не исключено также, что Россия предоставит стране кредит, который Вьетнам сможет потратить на создание базы, покупку различных кораблей и создание авиации ВМС.

Подводные лодки проекта 636 обладают водоизмещением 3,95 тысячи тонн. Субмарины способны развивать скорость до 20 узлов, а срок автономности их плавания составляет 45 суток. Корабли проекта 636 имеют шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, которые могут использоваться также для постановки мин и запуска крылатых ракет.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2011, 17:14

113992
Nimrod R1 ВВС Великобритании. Фото с сайта key.aero

Великобритания списала разведывательные самолеты Nimrod
ВВС Великобритании сняли с вооружения последние два самолета радиоэлектронной разведки BAE Nimrod R1, сообщает BBC News. Последний полет самолетов в составе ВВС Великобритании состоялся 28 июня 2011 года. В 2014 году место Nimrod R1 займут три патрульных самолета, конвертированных в США по программе Rivet Joint из самолетов-заправщиков KC-135 Stratotanker. До этого события Великобритания будет получать разведывательную информацию от ВВС США в полном объеме.

Списание самолетов Nimrod R1 было произведено в рамках Стратегии национальной безопасности, обнародованной правительством Великобритании в октябре 2010 года. Ранее Nimrod планировалось списать в конце марта 2011 года, однако срок их службы был продлен на три месяца. Продление срока службы было сделано для того, чтобы ВВС Великобритании сохранили возможность получать разведывательную информацию до того, как первые британские летчики завершат обучение и будут совершать полеты на разведывательных самолетах RC-135W SIGINT ВВС США в рамках Rivet Joint.

Соглашение о проведении совместной программы River Joint было подписано Великобританией и США в конце 2010 года. Помимо конвертации танкеров в радиоэлектронные разведчики, программа предполагает осуществление британскими летчиками полетов на американских самолетах RC-135W в качестве вторых пилотов.

http://lenta.ru/

Al 777

01.07.2011, 17:15

113993
A400M. Фото с сайта a400m.com

ЮАР потребовала от Airbus возврата денег за транспортники A400M
Министерство обороны ЮАР потребовало от европейского авиастроительного концерна Airbus возврата средств за военно-транспортные самолеты A400m Grizzly, сообщает южноафриканское издание Times Live. Речь идет о 2,9 миллиарда рандов (429,2 миллиона долларов), выплаченных ЮАР в счет поставки восьми транспортников.

ЮАР планировала приобрести европейские перспективные транспортники на 30 миллиардов рандов в рамках контракта, подписанного в апреле 2005 года. Из-за постоянного переноса сроков разработки транспортника министерство обороны ЮАР в ноябре 2009 года разорвало контракт с Airbus. Требование возврата средств было озвучено в ходе визита министра обороны ЮАР Линдиве Сисулу (Lindiwe Sisulu) во Францию в конце июня 2011 года.

По данным издания, европейский концерн отказался вернуть ЮАР средства за транспортники, объявив, что готов заключить ряд контрактов с южноафриканскими компаниями. Кроме того, компания объявила, что уже разместила в ЮАР некоторые производственные и научно-исследовательские заказы на общую сумму в четыре миллиарда рандов. В настоящее время стороны ведут переговоры о выплатах. ЮАР требует от Airbus возврата средств в течение ближайших 15 дней.

В настоящее время участниками программы A400M являются семь европейских государств - Великобритания, Франция, Германия, Бельгия, Люксембург, Испания и Турция. Соглашение на поставку транспортников также заключено с Малайзией. В общей сложности заказчики должны получить 174 самолета.

http://lenta.ru/

Al 777

04.07.2011, 18:17

114019
АЛ-31ФН. Фото с сайта salut.ru

Китай купил российских двигателей на полмиллиарда долларов
"Рособоронэкспорт" и министерство обороны Китая заключили контракт на поставку азиатской стране 123 двигателей АЛ-31ФН на общую сумму в 500 миллионов долларов, пишет газета "Ведомости". Первые 13 двигателей будут поставлены заказчику до конца текущего года, а полностью передача силовых установок завершится к 2013 году. Исполнением контракта займется московский завод "Салют".

Двигатели АЛ-31ФН широко применяются на китайских истребителях J-10 и J-11 (измененная копия Су-27). Китай регулярно осуществляет закупки российских силовых установок, поскольку двигатели для боевых самолетов, производимые в стране, не отличаются надежностью. В 2003 году министерство обороны Китая приобрело у России 54 двигателя, в 2007-м - 100, а в 2009-м - 122. Предположительно, большинство из купленных двигателей были установлены на экспортные версии китайских военных самолетов по требованию заказчиков.

В настоящее время Китай выпускает для истребителей J-10 и J-11 двигатели WS-10 и их производные. Эти двигатели являются копиями российских АЛ-31, но отличаются от последних меньшей тягой, надежностью и более коротким межремонтным ресурсом. В частности, двигатели WS-10A установлены на прототип китайского палубного истребителя J-15 (копия Су-33), а WS-10G - на прототип истребителя-бомбардировщика пятого поколения J-20.

Помимо АЛ-31ФН Китай также регулярно закупает в России двигатели РД-93 (версия РД-33 для китайского истребителя FC-1, поставляемого также в Пакистан под обозначением JF-17. В 2010 году российские компании "Сухой" и "МиГ" потребовали от "Рособоронэкспорта" прекращения поставок Китаю двигателей РД-93. Поводом для этого стало намерение Китая продать Египту истребители FC-1. На этот же рынок намерена выйти "МиГ" с МиГ-29. Позже стало известно, что продажа и поставка этих двигателей Китаю будет продолжена, поскольку FC-1 по своим характеристикам не составляет конкуренции российским самолетам.

http://lenta.ru/

Al 777

04.07.2011, 18:18

114020
"Беговые" испытания HULC. Фото с сайта lockheedmartin.com

Lockheed Martin начала биомеханические испытания экзоскелета HULC
Американская компания Lockheed Martin приступила к биомеханическим испытаниям экзоскелета HULC, сообщает Defense Aerospace. В испытаниях, длительность которых составит семь недель, принимают участие военнослужащие Армии США. Целью проверки является оценка влияния экзоскелета на организм человека. После проведения испытаний Lockheed Martin намерена изменить конструкцию HULC в соответствии с пожеланиями военных.

В ходе испытаний Lockheed Martin будет измерять воздействие носимого груза на организм человека с поддержкой HULC и без нее. Оценивать планируется такие характеристики, как нагрузка на организм, утомляемость, и изменение потребности в кислороде. Кроме того, будет оцениваться скорость освоения нюансов использования HULC. Lockheed Martin также намерена оценить и энергетические затраты человека при использовании HULC и без него. Военные должны будут переносить определенный груз на определенное расстояние с экзоскелетом и без него.

После завершения биомеханических испытаний Lockheed Martin приступит к проверке работы HULC в полевых условиях - компания будет имитировать обстоятельства, с которыми приходится сталкиваться военным при выполнении тех или иных задач.

В конце 2010 года состоялись испытания HULC на способность оказывать поддержку человеку при подъеме тяжелых грузов, а также на устойчивость экзоскелета к факторам окружающей среды. В частности, HULC прошел проверку песком, высокими температурами и влажностью, а также дождем. Все проверки были признаны успешными. По итогам испытаний, в конструкцию экзоскелета были внесены незначительные изменения.

HULC является экзоскелетом нижних конечностей. Предполагается, что устройство позволит бойцам носить значительные по массе грузы на большие расстояния. Результаты последних испытаний показали, что HULC позволяет солдату без значительного утомления переносить 90 килограммов амуниции на расстояние в 20 километров. После этого устройство требует замены аккумуляторных батарей. Усовершенствованный прототип HULC оснащен системой быстрого сброса, которая позволяет в случае необходимости снять экзоскелет за 30 секунд.

http://lenta.ru/

Al 777

04.07.2011, 18:19

114021
Прадип Васант Наик (справа) на презентации своей книги. Фото с сайта topnews.in

Командующий ВВС Индии издал книгу об истории индийской военной авиации
Командующий ВВС Индии Прадип Васант Наик опубликовал книгу, посвященную истории индийских военно-воздушных сил, сообщает DNA India. Книга, получившая название "Чтобы другие могли жить" (So that others may live), рассказывает о крупных событиях, в которых принимали участие индийские ВВС с 1939 года.

В книге содержатся более 250 редких фотографии не только боевых действий, в которых принимали участие ВВС, но также и других видов задач - оказание гуманитарной помощи, поддержка правоохранительных органов и участие в спасении пострадавших от стихийных бедствий в Китае, Шри-Ланке и Пакистане. Книга Наика также рассказывает и современном положении дел в ВВС Индии.

Помимо событий, в которых участвовали ВВС Индии, книга рассказывает и военной технике, использовавшейся военными - от многоцелевых бипланов Westland Wapiti до современных истребителей Су-30МКИ. Книга издана при поддержка Управления по связям с общественностью министерства обороны Индии.

http://lenta.ru/

Al 777

04.07.2011, 18:20

114022
Испытательный запуск ракеты Trident II ВМС Великобритании. Фото с сайта navy.mil

Великобритания приступила к сокращению ядерного арсенала
Министерство обороны Великобритании приступило к сокращению ядерного арсенала страны в соответствии с требованиями Стратегии национальной безопасности, обнародованной в октябре 2010 года. Об этом, как сообщает Defence Talk, заявил министр обороны Великобритании Лиам Фокс. В рамках процесса будет сокращено количество развернутых ядерных боевых блоков и ракет, а также общее число стоящих на вооружении страны боеголовок.

Документ, обнародованный в октябре 2010 года, предусматривает снижение количества боеголовок на борту каждой стратегической подводной лодки класса "Вэнгард" с 48 до 40 единиц. При этом каждая такая подводная лодка, оборудованная 16 шахтами для баллистических ракет морского базирования Trident D5, должна будет нести не более восьми ракет. Общее количество боеголовок на вооружении Великобритании должно уменьшится с текущих 160 единиц до 120 единиц.

По словам Фокса, в настоящее время боевое дежурство уже несет одна стратегическая подводная лодка с сокращенным до 40 боеголовок вооружением. В настоящее время на вооружении ВМС Великобритании стоят четыре атомных подлодки класса "Вэнгард": "Вэнгард", "Викториос", "Виджилант" и "Венджеанс". Общий размер ядерного арсенала Великобритании, включающий также и боеголовки, не стоящие на вооружении, но хранящиеся на складах, должен сократиться до 180 единиц к середине 2020 годов.

http://lenta.ru/

Al 777

04.07.2011, 18:21

114023
Модель БПЛА Xianlong. Фото с сайта china-defense-mashup.com

Китай рассказал о новом высотном беспилотнике
Китайская авиастроительная компания Chengdu Aircraft Corporation (CAC) обнародовала данные о разрабатываемом ею высотном беспилотном летательном аппарате с большой продолжительностью полета Xianlong, сообщает Aviation Week. По некоторым показателям аппарат немного уступает американскому RQ-4 Global Hawk.

По данным CAC, длина Xianlong составляет 14 метров, а размах крыльев - 23 метра. Аппарат сможет совершать полеты на высоте до 16,7-18,3 тысячи метров. Взлетная масса беспилотника составит 7,5 тысячи килограммов, а дальность полета - 3,8 тысячи морских миль. На аппарат будет установлен радар, способный вести разведку на удалении до 480 километров. Xianlong планируется оснастить спутниковой системой управления.

Предположительно, Xianlong получит радиопоглощающее покрытие и будет выполнять роль наводчика для противокорабельных баллистических ракет DF-21D, стоящих на вооружении Китая. Другие подробности о китайской разработке пока неизвестны.

Фотографии нового китайского беспилотника были обнародованы 1 июля 2011 года. Аппарат получил реактивный двигатель. Как отмечает Aviation Week, Xianlong имеет сопряженное с крылом оперение - такая конструкция представляет собой одну из разновидностей "замкнутого" крыла. Такая конструкция позволяет получить большую площадь крыла при меньшем весе аппарата и увеличить порог достижения флаттера.

http://lenta.ru/

Al 777

04.07.2011, 18:22

114024
F-CK-1 Cheng-kuo ВВС Тайваня. Фото с сайта aviationfans.com

Тайвань модернизирует 71 истребитель Ching-kuo
Министерство обороны Тайваня приняло решение о модернизации 71 истребителя F-CK-1 Ching-kuo, сообщает Flightglobal. Контракт на модернизацию самолетов был заключен с тайваньской компанией Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC). Сумма сделки составила 17 миллиардов новых тайваньских долларов (588 миллионов долларов США). К настоящему времени шесть Cheng-kuo уже прошли через программу модернизации.

В рамках программы истребители получат новые бортовые системы, авионику, цветные многофункциональные дисплеи, а также обновленные импульсно-доплеровские радары с механическим сканированием. Установка на F-CK-1 радаров с активной фазированной антенной решеткой не планируется. В настоящее время на вооружении ВВС Тайваня стоят 130 истребителей Cheng-kuo. Решение о модернизации остальных 59 машин пока не принято.

Cheng-kuo способен развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,1 тысячи километров. Истребитель, также известный как IDF (Indigenous Defence Fighter) вооружен 20-миллиметровой шестиствольной пушкой и оснащен четырьмя точками подвески для ракет TC-1 и TC-2 класса "воздух-воздух" и корректируемых бомбовых кассет Wan Chien.

Следует отметить, что боевая мощь ВВС Тайваня постоянно снижается. Это происходит из-за выработки сроков службы истребителей, стоящих на вооружении страны. В настоящее время ВВС Тайваня выполняют полеты на истребителях F-CK-1, F-16A/B Fighting Falcon и F/RF-5E Tiger II. Если первые две модели истребителей стоят на вооружении ВВС Тайваня с первой половины 1990-х годов. то F-5 - с конца 1970-х.

На протяжении последних нескольких лет Тайвань размещает в США заказы на 66 новых истребителей F-16, однако регулярно получает отказ - Вашингтон опасается значительного ухудшения взаимоотношений с Китаем. Ранее Тайваню удалось добиться от США только лишь поставки запчастей и оборудования, необходимого для ремонта и модернизации 146 уже имеющихся истребителей F-16.

http://lenta.ru/

Al 777

04.07.2011, 18:23

114025
Фото с сайта bundeswehr.de

ФРГ согласилась поставить Саудовской Аравии более 200 новых танков "Леопард"
Германия согласилась поставить Саудовской Аравии более 200 танков "Леопард" 2A7+, сообщает Spiegel. Немецкий федеральный совет безопасности в конце июня дал принципиальное разрешение на экспорт.

Тем самым, как отмечает издание, правительство Германии отказалось от политики, которой придерживалось на протяжении десятка лет, не поставлять в находящуюся под авторитарным королевским правлением Саудовскую Аравию тяжелых вооружений.

Германский оборонный сектор, прежде всего компании Kraus-Maffei и Rheinmetall, а также многочисленные немецкие поставщики комплектующих надеются на многомиллиардные контракты, поскольку Саудовская Аравия намерена приобрести не подержанные, а абсолютно новые танки.

В 2010 году саудовские власти пытались заключить контракт на поставку "Леопардов" с принадлежащей американскому концерну General Dynamics испанской компанией Santa Barbara, которая производит "Леопарды" по немецкой лицензии. Тем не менее, соглашения достичь так и не удалось.

Как отмечает Spiegel, на протяжении последних десятилетий стремление официального Эр-Рияда приобрести "Леопарды" наталкивалось на отказ из-за опасений появления угрозы для Израиля. Однако теперь эксперты полагают, что саудовские "Леопарды" уже не смогут представлять опасности для высокотехнологичной израильской армии.

http://lenta.ru/

Al 777

04.07.2011, 18:24

Россия пригрозит НАТО выходом из договора об СНВ
На переговорах, которые пройдут 4 июля в Сочи в рамках заседания совета Россия - НАТО, Москва поставит альянсу ультиматум и пригрозит выйти из договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ). Об этом со ссылкой на собственные источники пишет в понедельник газета "Коммерсантъ".

По словам собеседника издания, Россия потребует согласовать с ней детали размещения элементов ПРО в Европе, а в противном случае не только развернет собственную систему ВКО (воздушно-космической обороны) и нарастит вооружение у границ, но и выйдет из договора об СНВ, который вступил в силу в феврале.

Официального подтверждения планов Москвы выдвинуть такие условия нет, но полпред России в НАТО Дмитрий Рогозин подтвердил журналистам, что основной темой встречи президента России Дмитрия Медведева с генсеком НАТО Андерсом Фогом Расмуссеном станет размещение элементов ПРО в Европе.

Рогозин добавил, что система ВКО будет создаваться Россией в любом случае, но подробности зависят именно от условий размещения ПРО. Полпред РФ в НАТО пояснил, что теоретически возможность выхода из СНВ у России есть.

В мае 2011 года начальник главного оперативного управления Генштаба РФ Андрей Третьяк заявил в интервью, что начиная с 2015 года американская система ПРО будет представлять опасность для России. Другие эксперты, однако, говорили, что ПРО не повлияет на российский потенциал ядерного сдерживания до 2020 года.

Между тем, пока окончательно не известны детали размещения ПРО в Европе. В 2009 году США отказались от прежнего плана, который предусматривал размещение в Польше и Чехии радара и комплекса наземных ракет-перехватчиков, и решили первоначально поместить ракеты в море на кораблях.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2011, 18:15

114037
F-15 ВВС Японии. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

ВВС Японии потеряли истребитель F-15
Истребитель F-15 Сил самообороны Японии пропал с экранов радаров во время полета у острова Окинава, сообщает новостное агентство "Киодо".

Связь с самолетом, выполнявшим тренировочный полет, была потеряна утром во вторник, 5 июля, около 10:30 по местному времени, сообщили представители японского оборонного ведомства.

В момент исчезновения с радаров истребитель находился в 180 километрах к северо-западу от главного города острова Окинава - Наха.

По предварительным данным, самолет потерпел крушение - на поверхности моря в предполагаемом месте его падения обнаружены масляные пятна, сообщили представители оборонного ведомства Японии.

Американский истребитель F-15 Eagle производится в нескольких модификациях, в том числе, в одно- и двухместной. ВВС Японии используют как двухместные F-15, так и одноместные. В сообщении об исчезновении истребителя с радаров не уточняется, сколько человек было на его борту. Всего у ВВС Японии около 180 истребителей F-15.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2011, 18:16

114038
KAI T-50. Фото с сайта koreaaero.com

Филиппины купят шесть учебно-боевых самолетов
Министерство обороны Филиппин намерено провести закупку шести учебно-боевых самолетов, сообщает Flightglobal. Покупка будет осуществляться в форме тендера, потенциальными участниками которого считаются южнокорейская компания KAI с самолетом T/A-50 Golden Eagle и итальянская Alenia Aermacchi с M-346 Master. Филиппины намерены использовать новые самолеты для подготовки пилотов, а также для ведения воздушных боев и нанесения ударов по наземным целям.

По оценке министерства обороны Филиппин, новые самолеты войдут в состав ВВС страны в течение ближайших шести лет. Покупка каждого из них оценивается в миллиард филиппинских песо (23 миллиона долларов). Согласно заявлениям командования Филиппин, сделанным ранее, новые учебно-боевые самолеты станут переходным звеном к многофункциональным истребителям, покупка которых также рассматривается военными.

В настоящее время авиапарк ВВС Филиппин состоит преимущественно из турбовинтовых легких самолетов и вертолетов, которые применяются для подавления повстанцев в районе острова Минданао. До 2005 года на вооружении страны стояли истребители Northrop F-5 Tiger II, списанные в результате завершения срока службы. Имеющаяся на вооружении Филиппин техника не позволяет осуществлять перехват летательных аппаратов противника и подавление наземной системы противовоздушной обороны.

Филиппинские военные намерены реализовать программу обновления вооружений на фоне обострения взаимоотношений с Китаем из-за территориальных споров относительно островов Спратли в Южно-Китайском море. В этих спорах также участвуют Бруней, Индонезия, Малайзия, Тайвань и Вьетнам.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2011, 18:18

114039
"Илластриз". Фото с сайта acig.org

Авианосец "Илластриз" вернулся в состав британского флота
Авианосец "Илластриз" класса "Инвинсибл" вернулся в состав ВМС Великобритании после прохождения ремонта и незначительной модернизации, сообщает Strategy Page. Стоимость работ составила 60 миллионов долларов. До возвращения "Илластриз" в составе британского флота не было ни одного авианосца - "Арк Ройял" был списан в начале марта 2011 года вместе с палубными истребителями BAE Harrier II.

Согласно планам министерства обороны Великобритании, "Илластриз" пробудет на вооружении ВМС страны до 2014 года, после чего будет переведен в резерв и продан. На протяжении ближайших трех лет корабль будет служить в качестве вертолетоносца - в состав авиагруппы "Илластриз" вошли 20 вертолетов. Экипаж корабля был сокращен с 1051-го до 600 человек.

После того, как "Илластриз" будет выведен из состава ВМС Великобритании, его место займет десантный вертолетоносец "Оушн", в настоящее время проходящий ремонт и модернизацию. Этот корабль способен перевозить 840 морских пехотинцев и 40 различных бронемашин. В авиагруппу корабля входят 18 противолодочных и многоцелевых вертолетов.

В 2016 году в состав британского флота войдет авианосец "Куин Элизабет", строительством которого в настоящее время занимается компания BAE Systems. Этот корабль, согласно планам министерства обороны, прослужит во флоте всего три года и будет использоваться в качестве вертолетоносца. В 2018 году военные получат авианосец "Принс оф Уэльс" класса "Куин Элизабет". В его авиагруппу войдут американские палубные истребители F-35C Lightning II.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2011, 18:19

114040
Ракетный катер класса "Шольд". Фото пресс-службы ВМС Норвегии

ВМС Норвегии приняли на вооружение ракетный катер класса "Шольд"
Французская судостроительная компания DCNS передала ВМС Норвегии четвертый ракетный катер класса "Шольд", сообщает DefPro. Передача корабля военным состоялась 5 июля 2011 года на судостроительной верфи Umoe Mandal в норвежском городе Мандал. В состав ВМС Норвегии катер был включен под именем "Стейль".

Разработка катеров класса "Шольд" ведется с 1996 года в рамках проекта SMP 6081 по заказу ВМС Норвегии. Первый корабль проекта был передан ВМС Норвегии в 1999 году, после чего военные разместили заказ на серию таких катеров. Первый серийный корабль - "Сторм" - был поставлен заказчику в сентябре 2010 года, а второй - "Скудд" - в октябре того же года. "Стейль" стал третьим серийным катером проекта.

Корабли класса "Шольд" построены с применением безэхового и радиопоглощающего покрытия. Катера способны развивать скорость до 60 узлов, а дальность их хода составляет 800 миль. Корабли класса "Шольд" оснащены многофункциональными радарами, способными вести радиолокационный контроль воздушного и морского пространства, средствами радиоэлектронной борьбы и подавления, а также электронно-оптическими сенсорами.

На кораблях установлены системы связи стандарта Link 11 и Link 16, которые позволяют им обмениваться информацией с другими военными подразделениями норвежских вооруженных сил. Катера вооружены восемью противокорабельными ракетами Kongsberg SSM, зенитными ракетами Mistral, 76-миллиметровой скорострельной пушкой Oto Breda и 12,7-миллиметровым пулеметом.

http://lenta.ru/

Al 777

05.07.2011, 18:21

114041
БПЛА семейства Xianlong. Фото с сайта airforceworld.com

Полет дракона
Китай создает семейство высотных беспилотников
Китай начал активно заниматься разработкой целого семейства высотных беспилотных летательных аппаратов с большой продолжительностью полета, получившего условное название Xianlong. Фотографии первого аппарата семейства, внешне схожего с американским RQ-4 Global Hawk, впервые появились на китайских интернет-форумах в конце 2009 года. В начале июля 2011 года были опубликованы снимки другого высотного беспилотника. Считается, что оба аппарата, помимо разведки, будут использоваться и для наведения баллистических ракет DF-21D.

Впервые о том, что Китай занимается созданием высотного беспилотника с большой продолжительностью полета, стало известно в 2006 году, когда китайская компания Chengdu Aircraft Corporation (CAC) обнародовала фотографии модели аппарата Xianlong ("Парящий дракон"). Этот беспилотник также был внешне похож на американский БПЛА RQ-4 Global Hawk - реактивный двигатель, длинные крылья, наклонные кили, общая форма фюзеляжа.

Первые пробежки по взлетно-посадочной полосе китайский аппарат выполнил в феврале 2008 года, а в воздух он впервые поднялся в начале 2009 года. Тогда же появились первые фотографии прототипа Xianlong, проходящего испытания. Предполагалось, что беспилотник создается с применением технологии малозаметности и будет использоваться для высотной разведки. Другие характеристики "Парящего дракона" долгое время оставались неизвестными.

114042
Первый БПЛА Xianlong на испытаниях в 2009 году. Фото с сайта sinodefence.com

Позже CAC раскрыла некоторые из них. В частности, Xianlong при длине 14,3 метра, высоте 5,4 метра и размахе крыльев 25 метров способен развивать скорость до 750 километров в час и совершать полеты на расстояние до семи тысяч километров. Взлетная масса беспилотника составляет 7,5 тысячи килограммов, а грузоподъемность - 650 килограммов. Аппарат предполагается оснастить радаром, способным обнаруживать цели на дальности до 550 километров. Максимальная высота полета китайского БПЛА составляет 18,3 тысячи метров. При этом Xianlong не имеет системы спутникового управления. На каком этапе в настоящее время находится проект Xianlong, не известно.

Для сравнения, американский БПЛА RQ-4 Global Hawk при длине 13,5 метра, высоте 4,62 метра и размахе крыльев 35,4 метра способен развивать скорость до 800 километров в час и совершать полеты на расстояние до 24,9 тысячи километров. Продолжительность нахождения аппарата в воздухе составляет 36 часов. RQ-4 способен совершать полеты на высоте до 19,8 тысячи метров. Бортовое оборудование Global Hawk включает в себя сенсоры высокой четкости, системы радиоэлектронной борьбы, ретрансляции сигналов и радиоэлектронной разведки. При этом беспилотник оснащен системой управления через спутник, благодаря которой оператор физически может находиться на большом расстоянии от аппарата.

В начале апреля 2011 года в интернете появились фотографии нового китайского высотного беспилотника, сфотографированного на территории испытательного комплекса CAC. По своей форме и конструкции он отличается от Xianlong, однако с публикацией снимков в интернете началась неразбериха. Некоторые источники называли новый беспилотник Xianlong, другие говорили, что это один из БПЛА семейства Xianlong, третьи - что это новейшая самостоятельная разработка. Понять кто из них прав, учитывая скрытность китайского министерства обороны, пока не представляется возможным.

На "оригинальный" Xianlong, совершивший первый полет в начале 2009 года, новый беспилотник похож лишь формой мотогондолы, в которой располагается реактивный двигатель, и очертаниями фюзеляжа. В остальном никакого сходства нет. В частности, аппарат имеет длинные узкие крылья "нормальной" стреловидности с законцовками а-ля Boeing 767-300ER. При этом длинное хвостовое горизонтальное оперение имеет отрицательную стреловидность, а его законцовки соединены с крыльями. Киль у обновленного Xianlong один.

Такая конструкция является вариацией так называемого "замкнутого" крыла, впервые примененного на самолетах Bleriot III и Bleriot IV в 1906 году. Считается, что "замкнутая" конструкция позволяет получить большую площадь крыла при меньшем весе аппарата, увеличить порог достижения флаттера, значительно повысить дальность полета, массу полезной нагрузки и управляемость аппарата на больших высотах. Как ожидается, усовершенствованный Xianlong, проектное название которого пока неизвестно, получит спутниковую систему передачи данных.

114043
Модель нового беспилотника семейства Xianlong. Фото с сайта china-defense-mashup.com

По некоторым данным, новый беспилотный аппарат по своим размерам аналогичен американскому General Atomics Avenger, находящемуся в разработке в интересах Армии, ВВС и ВМС США. Этот беспилотник создается с применением технологии малозаметности. При длине 12,5 метра и размахе крыльев 20,1 метра он способен развивать скорость до 760 километров в час и находиться в воздухе на протяжении 20 часов. Нормальная высота полета аппарата составляет 18,3 тысячи метров. Американский беспилотник будет вооружен ракетами класса "воздух-поверхность" Hellfire и корректируемыми бомбами Paveway II и JDAM.

Будут ли китайские беспилотники семейства Xianlong нести на борту вооружение, пока неизвестно. Некоторые западные эксперты высказали предположение, что не будут. Вероятнее всего Китай будет использовать высотные БПЛА с большой продолжительностью полета для разведки и наведения противокорабельных баллистических ракет DF-21D, окрещенных китайскими СМИ "убийцами авианосцев". В начале 2011 года министр обороны США Роберт Гейтс заявил, что беспокойство Пентагона вызывают именно китайские DF-21D и перспективный истребитель J-20.

По некоторым оценкам, DF-21D, будучи развернутыми на военной базе в китайском Шагуане, смогут обеспечить перекрытие до 70 процентов водного пространства Южно-Китайского моря, оставляя флоту потенциального противника лишь небольшой участок для маневра. Оставшиеся 30 процентов смогут контролировать перспективные китайские авианосцы, разработка которых уже ведется. Первый авианосец - "Ши Лан" (бывший "Варяг") - может войти в состав ВМС Китая уже в 2012 году.

Очевидно, в китайской стратегии различным беспилотным летательным аппаратам отводится далеко не последнее место. В настоящее время в стране разрабатываются и стоят на вооружении уже около 30 различных аппаратов, включая ударные ASN-229A, WJ-600, CH-3, Yilong и разведывательные ChangKong-1 (копия советского Ла-17), Dufeng II, ASN-206, WZ-5 (копия американского AQM-34N Firebee ) и WZ-2000.

Действительность такова, что с каждым годом беспилотная авиация приобретает все большее и большее значение, позволяя воюющим сторонам поражать максимальное количество объектов противника, подвергая своих солдат меньшему риску. Поэтому нетрудно предположить, что с каждым годом число китайских беспилотников различных типов будет только расти.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2011, 19:03

114047
Юрий Соломонов. Фото с сайта rusarm.eu

Генконструктор "Ярсов" рассказал о срыве гособоронзаказа
Государственный оборонный заказ на 2011 год оказался фактически сорван, поскольку оборонно-промышленный комплекс, занятый производством стратегического ядерного вооружения, пока не получил ни одного контракта. Об этом в интервью газете "Коммерсантъ" заявил генеральный конструктор по наземным ракетным комплексам Московского института теплотехники Юрий Соломонов. "Сейчас июль. И такого не было последних лет 14. Самое позднее - мы на текущий год заключали контракты в конце апреля-середине мая", - добавил генконструктор.

По словам Соломонова, производственный год у стратегических предприятий заканчивается "в конце ноября, ну или в первой декаде декабря, а дальше просто уже времени не остается для того, чтобы предприятия освоили средства, учитывая, что цикл изготовления нашей техники почти год". Если сложившаяся ситуация не будет изменена, гособоронзаказ и на последующие годы также может оказаться под угрозой срыва. С 2013 года госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы подразумевает значительное увеличение производства военной продукции, однако подготовки к этому в бюджетной части практически не ведется.

Ранее президент России Дмитрий Медведев подписал указ, в соответствии с которым дисциплинарное и административное наказание за срыв гособоронзаказа на 2010 год понесли несколько военнослужащих, чиновников и руководителей предприятий. "То, что президент провел это мероприятие, было, наверное, правильно. Но одно уже вызывает недоумение: почему после завершения планового периода? Речь-то о 2010 годе, и только почти через полгода проводится 'разбор'", - сказал Соломонов, отметив, что подобный указ необходимо было подписывать еще в конце 2010 года, чтобы была возможность переломить сложившуюся ситуацию.

Фактически невыполнение гособоронзаказа движется по замкнутой цепочке: деньги на выполнение контрактов выделяются в середине года, из-за чего предприятия не успевают выполнить заказ. "Минобороны в итоге доложит, что техника не поставлена. Возникнет вопрос: почему? А весь ответ я вам уже сказал выше", - рассуждает генконструктор МИТ.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2011, 19:04

Медведев вспомнил о расстрелах в связи со срывом гособоронзаказа
Президент России Дмитрий Медведев поручил министру обороны Анатолию Сердюкову в течение трех дней подготовить доклад о ходе выполнения гособоронзаказа на 2011 год. "Если информация о том, что гособоронзаказ сорван, правда, нужны организационные выводы в отношении тех, кто отвечает за это, независимо от чинов и званий. Если ситуация иная, нужно разобраться с теми, кто сеет панику. Вы знаете, по закону военного времени как с паникерами поступали - расстреливали", - цитирует "Интерфакс" слова президента

При этом президент дал Сердюкову полномочия увольнять виновных в срыве гособоронзаказа на 2011 год, а также тех чиновников и военнослужащих, которые озвучивают информацию, не соответствующую действительности. "Вам разрешаю уволить, вы слышали меня?" - спросил президент и Сердюков кивнул в знак согласия, отмечает "Интерфакс".

В ходе встречи с президентом России Сердюков рассказал, что несвоевременное заключение контрактов с предприятиями оборонно-промышленного комплекса в 2011 году связано с завышением цен на военную продукцию. "Недавно я встречался с генеральным директором Московского института теплотехники Сергеем Никулиным. Он нам предлагает поднять цены на свои изделия по одному наименованию на 3,9 миллиарда рублей, по другому - на 5,6 миллиарда рублей. Конечно, мы с этими цифрами не согласны", - приводит слова министра обороны РИА Новости.

В числе предприятий, существенно поднявших стоимость своей продукции, Сердюков упомянул также Объединенную судостроительную корпорацию, которая не смогла обосновать повышение цен на свою продукцию. По данным министерства обороны, объем гособоронзаказа в части военного ведомства в 2011 году составляет 581,5 миллиарда рублей. К настоящему времени контракты, по словам Сердюкова, заключены на общую сумму в 473 миллиарда рублей, причем соответствующая документация по еще неподписанным контрактам уже направлена предприятиям.

Оставшиеся контракты, отметил Сердюков, будут заключены с предприятиями оборонно-промышленного комплекса в течение ближайших двух-трех недель.

Между тем, несвоевременное размещение заказов министерством обороны стало причиной тяжелого финансового положения ряда оборонных предприятий. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил полпред президента России в Сибирском федеральном округе Виктор Толоконский. По данным на 1 июля 2011 года, отметил Толоконский, без оформленных в рамках гособоронзаказа контрактов работало более 30 процентов сибирских предприятий, научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро.

О том, что гособоронзаказ на 2011 год уже фактически сорван, ранее в интервью газете "Коммерсантъ" заявил генеральный конструктор наземных ракетных комплексов Московского института теплотехники Юрий Соломонов. По его словам, к настоящему времени российские предприятия, занимающиеся производством стратегического ядерного оружия, не получили от министерства обороны ни одного контракта. При этом производственный цикл такого рода продукции занимает около одного года.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2011, 19:07

114048
Су-35. Фото с сайта knaapo.ru

А ГОЗ и ныне там
Генконструктор МИТ рассказал о срыве гособоронзаказа на 2011 год
Государственный оборонный заказ на 2011 год оказался фактически сорван, поскольку некоторые контракты, в частности, на поставку стратегического ядерного вооружения, пока не заключены. Об этом рассказал генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов. Времени на производство и поставку техники, предусмотренной программой гособоронзаказа, остается все меньше, а значит властям в 2012 году придется устраивать еще один показательный "разбор полетов", эффективность которого уже можно поставить под сомнение.

Перемен нет

Российские предприятия оборонно-промышленного комплекса, занятые разработкой и производством стратегического ядерного вооружения, пока не получили ни одного контракта в рамках программы государственного оборонного заказа на 2011 год. Об этом в интервью газете "Коммерсантъ" рассказал генеральный конструктор по наземным ракетным комплексам Московского института теплотехники Юрий Соломонов. По его словам, ситуация в части размещения заказов по сравнению с предыдущими годами значительно ухудшилась.

"Сейчас июль. И такого не было последних лет 14. Самое позднее - мы на текущий год заключали контракты в конце апреля-середине мая", - добавил генконструктор, отметив, что производственный год у стратегических предприятий заканчивается "в конце ноября - в первой декаде декабря". "А дальше просто уже времени не остается для того, чтобы предприятия освоили средства, учитывая, что цикл изготовления нашей техники - почти год", - пояснил Соломонов.

В послании Федеральному собранию в 2009 году президент России Дмитрий Медведев рассказал, что в 2010 году военным будут поставлены "более 30 баллистических ракет наземного и морского базирования, пять ракетных комплексов 'Искандер', около 300 единиц современной бронетехники, 30 вертолетов, 28 боевых самолетов, три атомные подводные лодки и один боевой корабль класса 'корвет', 11 космических аппаратов". По прошествии 2010 года выяснилось, что гособоронзаказ был выполнен на 70 процентов. Министерство обороны России не получило корвет проекта 20380, три подводных лодки проектов 955 "Борей" и 885 "Ясень", шесть учебных самолетов Як-130, 76 БМП-3 и пять космических аппаратов.

Интервью Соломонова показало, что меры правительства России по поиску виновных в срыве гособоронзаказа на 2010 год и привлечению их к ответственности фактически не дали никакого положительного результата (если не сказать хуже). Напомним, еще в середине марта 2011 года президент России Дмитрий Медведев пообещал устроить "разбор полетов" по проваленному гособоронзаказу, а спустя месяц дал правительству поручение найти и наказать виновных. В середине мая вице-премьер Сергей Иванов доложил президенту, что его поручение выполнено и что наказание понесли около двух десятков человек.

"То, что президент провел это мероприятие, было, наверное, правильно. Но одно уже вызывает недоумение: почему после завершения планового периода? Речь-то о 2010 годе, и только почти через полгода проводится 'разбор'. Ну, если вы заинтересованы в контроле, проведите все до конца года, когда еще что-то можно исправить. А во-вторых, правильная в принципе идея превратилась в абсолютно поверхностное обсуждение. Ну, если деньги выделяют с середины года, как год-то можно закончить?" - прокомментировал "разбор полетов" Соломонов, отметив, что принятых мер, очевидно, было недостаточно.

"В конце концов на то они (президент и премьер министр - примечание "Ленты.Ру") и руководители, чтобы решать задачи концептуального плана. Но результат-то вот он: если не выполняется гособоронзаказ год, не выполняется второй, значит, виноваты не только те, кто этим занимается. Наверное, пора посмотреть поглубже и пошире", - пояснил Соломонов. В итоге процесс гособоронзаказа в России движется по замкнутому кругу, который, не будучи разорванным, раз за разом будет приводить к срыву государственных планов в сфере вооружений.

Установившаяся практика такова, что контракты в рамках гособоронзаказа на текущий год заключаются слишком поздно, в результате чего предприятия просто физически не успевают произвести и сдать продукцию, цикл производства которой превышает полгода. И даже в тех случаях, когда контракт подписывается в начале года, средства на его исполнение все равно приходят на счета предприятий со значительным опозданием. В итоге заказанная техника нередко поступает на вооружение уже на следующий год.

По данным Счетной палаты, по объему заданий гособоронзаказ 2009 года был выполнен на 41,9 процента, а по объему работ - на 64,9 процента. При этом аналогичные показатели для фундаментальных и прогнозных исследований в интересах Министерства обороны России составили 14,3 и 48,3 процента соответственно. По данным военного ведомства, гособоронзаказ 2009 года был профинансирован полностью. Любопытно, что годом ранее гособоронзаказ был выполнен более чем на 90 процентов, причем заказ для ФСБ, ФСО и СВР был исполнен полностью.

Об этом же в середине мая 2011 года рассказывал и генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов. По его словам, авансовый взнос по гособоронзаказу со стороны Министерства обороны России к 1 мая 2011 года составил 6,9 миллиарда рублей, или 18 процентов от общего объема уже заключенных контрактов. При этом предприятия, подконтрольные "Ростехнологиям" получили только 33,2 процента контрактов от планового уровня. Кроме того, Минобороны сформировало "черный список" предприятий, не сумевших справиться с гособоронзаказом 2010 года. Эти компании к началу мая контрактов и авансов не получили вовсе. Как обстоят дела с гособоронзаказом на начало июля, неизвестно.

Возможно, сложившуюся ситуацию удастся переломить при помощи законопроекта, рассматриваемого правительством России, который предусматривает авансовые стопроцентные платежи по контрактам, заключенным в рамках гособоронзаказа. Этот проект премьер-министр России Владимир Путин озвучил еще в середине мая 2011 года. "Сегодня в правительстве обсуждается вопрос о представлении в Госдуму изменений в закон о бюджете. Хорошо, но Дума на это дело возьмет еще свои две-три недели, потом вернет все это в правительство, потом бюрократические процедуры... И деньги в итоге появятся не раньше августа, а речь идет о выполнении работ в этом году огромным количеством предприятий", - отметил Соломонов.

Все беды от государства

Основной бедой российских предприятий оборонно-промышленного комплекса, по мнению Соломонова, в настоящее время является государство. "Если так и дальше будет, все эти заверения о рационализации, модернизации, инновациях и так далее останутся только лозунгами агитпропа, не более", - убежден Соломонов. Сегодня все решения и указы принимаются на уровне президента и главы правительства России, но, будучи спущенными на уровень федеральных органов, тормозятся и если и выполняются, то не в полном объеме.

В конце марта 2011 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что гособоронзаказ на 2011 год предусматривает поставку 36 стратегических баллистических ракет, двух стратегических атомных подводных лодок и 20 стратегических крылатых ракет. Военные также планируют закупить 35 самолетов различных типов, 109 вертолетов, три многоцелевые атомные подводные лодки, один боевой надводный корабль и 21 зенитный ракетный комплекс. Из всех предприятий о полном получении всех контрактов в рамках гособоронзаказа отчитался только холдинг "Вертолеты России".

Ранее стало известно, что северодвинская судоверфь "Севмаш" намерена в 2011 году передать ВМФ России три атомных подлодки: две стратегических проекта 955 "Борей" и одну многоцелевую проекта 885 "Ясень". Как ожидается, подлодки проекта "Борей" будут приняты на вооружение в конце 2011 года. В конце февраля сообщалось, что Сухопутные войска в текущем году примут на вооружение автоматизированные системы управления, ЗРК С-300В4, "Бук-М2", "Тор-М", оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер-М", бронетранспортеры БТР-82А, бронированные ремонтно-эвакуационные машины БРЭМ-К, бронированные автомобили "Мустанг". Планов, как говорится, громадье, но на деле все может оказаться совсем не так.

Федеральная целевая программа модернизации оборонно-промышленного комплекса России подразумевает выделение на эти цели трех триллионов рублей до 2020 года. 60 процентов от запланированной суммы, или 1,8 триллиона рублей, будет выделено из госбюджета, а остальные 40 процентов, или 1,2 триллиона рублей - из средств самих предприятий оборонно-промышленного комплекса. Основными задачами программы станут омоложение кадров, обновление производства и инвестиции в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.

Дело здесь не только в запоздалом заключении контрактов и неполном финансировании проектов. По словам заместителя руководителя "Ростехнологий" Дмитрия Шугаева, уровень износа техники предприятий оборонно-промышленного комплекса "достиг критического уровня". "В частности, в отрасли машиностроения износ техники составляет порядка 80 процентов, динамика развития не превышает 11 процентов, обновление парка не превышает одного процента. Для сравнения - доля вложений в обновление парка западными странами достигает 15 процентов", - отметил Шугаев. Как следствие, налицо падение конкурентоспособности предприятий и низкая производительность труда.

Бороться с этим правительство России намерено дополнительной накачкой предприятий финансированием. Согласно проекту новой федеральной целевой программы, на модернизацию оборонно-промышленного комплекса в период с 2011-го по 2020 год планируется выделить три триллиона рублей. Об этой программе Путин доложил еще в конце апреля 2011 года, однако принята ли программа и начала ли действовать, пока неизвестно. Благодаря такой программе, в частности, Россия планирует вдвое увеличить объем производства ракетных комплексов с 2013 года.

По словам Путина, на освоение серийного производства ракетных комплексов до 2020 года будут потрачены 77 миллиардов рублей. "В войска поступит новое ракетное вооружение - стратегическое и оперативно тактическое; такие системы, как "Ярс", "Булава" и "Искандер-М", - рассказал Путин. В рамках программы освоения серийного производства ракетных комплексов правительство России намерено выделить на развитие предприятий 15 миллиардов рублей, из которых 9,6 миллиарда рублей получит Воткинский завод, производитель баллистических ракет.

"Формально в планах ГПВ-2020 года, начиная с 2013 года, предполагается резкое увеличение объемов производства, но очень сомнительно, что это произойдет. Для подготовки к этому увеличению тоже должны быть выделены значительные средства. Ведь понятно, что если вы делаете 5-7 ракет в год, это одна ситуация, а если 20-30 ракет - совсем другая. Это дополнительные стенды, дополнительное оборудование", - отметил Соломонов. Таким образом, для достижения желаемого эффекта через два года значительные объемы финансирования в отрасль необходимо направить уже сегодня.

Пока же, при сохранении общей тенденции, можно сказать, что гособоронзаказ последующих годов также не будет выполняться в полном объеме. При этом "разбор полетов", который, вероятно, российские власти проведут и в будущем году, должного эффекта также не принесет. Эта мера перестала "пугать" российских генералов, которые и без того готовы устраивать демарши в любой момент. Ранее сообщалось, что трое генералов, числившиеся в кадровом резерве президента России, подали прошения об отставке, по неподтвержденным данным, из-за несогласия с методами реформирования армии. В версию Минобороны России, что причиной для этого стало слабое здоровье генералов, верится с трудом.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2011, 19:09

114049
Запуск "Булавы". Кадр телеканала НТВ, архив

Сроки испытаний "Булавы" сократят за счет залповых пусков
Сроки испытаний перспективной межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования Р-30 "Булава" будут сокращены за счет проведения залповых пусков. Об этом в интервью газете "Коммерсантъ" рассказал генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов. "Сейчас ведется подготовка и, как планировалось, в установленные сроки предполагаются пуски", - рассказал генконструктор. Ранее сообщалось, что до конца 2011 года планируется провести еще четыре запуска "Булавы".

По словам Соломонова, штатный носитель нового вооружения - атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" - полностью готов к выполнению испытательных пусков "Булавы". "'Долгорукого' исправили очень здорово, по нему проведена очень серьезная работа по результатам испытаний. <...> Всякие спекуляции были в прошлом году: что 'Долгорукий' готов, а 'Булава' не готова, а это не так было. Сама лодка была не готова очень серьезно, и по ней в течение полугода проведены доработки. Их правильность сейчас подтверждена", - добавил Соломонов.

Первый в 2011 году и 15-й по счету испытательный пуск ракеты "Булава" состоялся 28 июня 2011 года с борта штатного носителя вооружения - АПЛ "Юрий Долгорукий". Ракета была запущена из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. По всем параметрам пуск был признан успешным. В общей сложности, из 15 запусков ракеты восемь были признаны успешными. Если оставшиеся четыре запланированных пуска "Булавы" также будут признаны успешными, ракета вместе с носителем будет принята на вооружение. Как ожидается, это произойдет до конца текущего года.

В перспективе "Булава" составит основу морского компонента ядерного щита России и будет основным вооружением стратегических подводных ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". Баллистическая ракета способна поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью 150 килотонн каждый. Старт ракеты производится в подводном положении в движении в наклонной плоскости.

114050
Устройство ракеты "Булава". Изображение с сайта militaryrussia.ru

Очередной пуск "Булавы" состоится до конца лета
Очередной испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" состоится до конца лета 2011 года; он будет произведен с борта штатного носителя - атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главком ВМФ России Владимир Высоцкий. До конца года будет произведено и еще одно испытание "Булавы" - ракета будет запущена с борта "Александра Невского", второй подлодки проекта "Борей".

До конца 2011 года планируется произвести еще четыре пуска "Булавы", после чего будет рассматриваться вопрос о принятии ракеты на вооружение. Параллельно на вооружение могут быть приняты и подлодки проекта "Борей". Ранее генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов рассказал, что сроки испытаний "Булавы" будут сокращены за счет осуществления залповых пусков ракеты. При этом он отметил, что штатный носитель - "Юрий Долгорукий" - к таким испытаниям полностью готов.

К настоящему времени было произведено в общей сложности 15 испытательных пусков "Булава", восемь из которых признаны успешными. Первый в 2011 году и 15-й по счету пуск ракеты состоялся 28 июня 2011 года с борта АПЛ "Юрий Долгорукий". Ракета была запущена из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. По всем параметрам пуск был признан успешным - боевые блоки прибыли к месту назначения в установленное время с установленной точностью.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2011, 19:11

114051
Фото с сайта acus.org

Министерство обороны Великобритании потеряло шесть миллиардов фунтов
Национальное финансово-ревизионное управление (NAO) Великобритании обнародовало доклад, в котором говорится, что министерство обороны страны фактически потеряло 6,3 миллиарда фунтов стерлингов (10,1 миллиарда долларов). Как сообщает Defense News, в ходе проведения проверки британское военное ведомство не сумело предоставить финансовую отчетность именно на такую сумму. Средства были "потеряны" в период с 2009-го по 2010 год.

По данным управления, NAO было уведомлено, что "министерство обороны не может предоставить сведений о местонахождении, использовании или даже о самом наличии средств на общую сумму в 6,3 миллиарда фунтов стерлингов". Указанная сумма составляет 14 процентов от общего объема активов в 45,2 миллиарда фунтов, которыми располагает военное ведомство.

В целом министерство обороны Великобритании не смогло предоставить отчетность о запчастях и имуществе на сумму в 5,5 миллиарда фунтов стерлингов и вооружении и военной технике на 752 миллиона фунтов, включая стрелковом оружии на 568 миллионов фунтов и радиостанциях на 184 миллиона фунтов. Ранее был опубликован предварительный отчет NAO, в котором говорилось о 5,961 миллиарда "потерянных" фунтов стерлингов.

По оценке NAO, то, что министерство обороны Великобритании не смогло предоставить отчетность об активах на 6,3 миллиарда фунтов, не говорит об их утрате; эти активы могут действительно использоваться военными по прямому назначению и вряд ли речь идет о хищении. Однако это свидетельствует о том, что военное ведомство не осуществляет должного контроля за своими расходами.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2011, 19:12

114052
"Леопард" 2A7+. Фото с сайта kmweg.de

Израиль одобрил продажу новейших немецких танков Саудовской Аравии
Израиль и США одобрили продажу Саудовской Аравии более 200 новейших немецких танков "Леопард" 2A7+, сообщает Sueddeutsche Zeitung со ссылкой на источники в правительстве Германии.

По данным издания, перед тем как 27 июня санкционировать сделку, Федеральный совет безопасности ФРГ проинформировал израильских и американских представителей, которые, как отмечается, не высказали никаких возражений.

В немецких правительственных кругах также впервые назвали главную причину поставки танков Саудовской Аравии, отметив, что после политических потрясений, пережитых в этом году Египтом и Тунисом, она осталась "единственной и важнейшей опорой" стабильности на Ближнем Востоке.

Деталей консультаций с Израилем и США в правительстве ФРГ раскрывать не стали. "Каждый может сам догадаться, что израильское правительство одобрило сделку. В противном случае оно бы уже заявило открытый протест", - подчеркнул неназванный источник в Берлине.

При этом отмечается, что немецкие власти дали лишь принципиальное согласие на продажу танков, дальнейшие детали контракта еще подлежат уточнению. Со своей стороны агентство Reuters со ссылкой на власти Саудовской Аравии ранее сообщило, что, по меньшей мере, 44 танка уже проданы.

Решение правительства ФРГ продать Эр-Рияду более 200 танков "Леопард" 2A7+ вызвало резкую критику как со стороны оппозиционных партий - СДПГ, "Зеленых" и "Левых", - так и среди представителей правящих ХДС/ХСС и СвДП. Правительство упрекают в цинизме и политической близорукости, отмечая, что Германия вооружает авторитарный саудовский режим, который совсем недавно жестоко подавил "арабскую весну" в соседнем Бахрейне, введя туда войска.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2011, 19:14

114053
X-47B. Фото с сайта northropgrumman.com

ВМС США испытали программное обеспечение палубного беспилотника
ВМС провели испытания программного обеспечения, которое будет использоваться для управления и автоматической посадки на палубу авианосца перспективного беспилотного летательного аппарата X-47B UCAS-D, сообщает Flightglobal. Проведенные проверки стали еще одним шагом к проведению испытаний беспилотника на палубе авианосца, которые должны начаться в 2013 году.

В ходе проведенных испытаний, программное обеспечение и дополнительное оборудование были установлены на истребитель F/A-18D Hornet, который должен был имитировать X-47B. Под руководством программного обеспечения истребитель выполнил несколько низких пролетов над палубой авианосца CVN-69 "Дуайт Эйзенхауэр" класса "Нимиц", а также по меньшей мере одну посадку. В ходе испытаний осуществлялась проверка совместной работы специального оборудования, программного обеспечения и специализированных систем контроля посадки авианосца.

Ранее аналогичные проверки были выполнены при помощи более медленного самолета Hawker Beechcraft King Air, который также выполнял низкие пролеты над палубой "Дуайта Эйзенхауэра".

Летные испытания X-47B уже проводятся на базе ВВС США Эдвардс. Согласно планам Northrop Grumman симуляцию взлета и посадки на авианосец на этой же авиабазе X-47B начнет проходить в 2012 году, а в 2013-м - начнутся испытания на авианосце ВМС США. В ходе испытаний X-47B будет имитировать посадку на палубу авианосца в различных погодных условиях днем и ночью. Когда беспилотник начнет отрабатывать посадку на палубу корабля, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2011, 19:15

114054
Khalij-e-Fars. Изображение с сайта turbosquid.com

Иран провел испытания противокорабельных ракет
Корпус стражей исламской революции Ирана провел испытательные пуски противокорабельных ракет класса "земля-море" Khalij-e-Fars и Tondar, сообщает ISNA. Обе ракеты сумели поразить предназначенные для них цели. Испытательные пуски ракет были произведены в рамках военных учений "Великий пророк VI".

Как уточняет агентство Agence France-Presse ракета Khalij-e-Fars ("Персидский залив") способна поражать корабли противника на дальности до 300 километров. В ходе полета она способна развивать скорость до трех чисел Маха (3,5 тысячи километров в час), что значительно затрудняет ее перехват. Ракеты комплектуются боевой частью массой 650 килограммов.

В свою очередь ракета Tondar ("Гроза") также способна развивать скорость, в несколько раз превышающую скорость звука. Она предназначена для поражения кораблей противника на дальности до 200 километров.

Ранее в ходе военных учений Иран провел испытания тактических баллистических ракет Shahab-1, Shahab-2 и Shahab-3, а также неуправляемых тактических ракет Zelzal-2.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2011, 19:16

114055
F-15DJ ВВС Японии. Фото с сайта scramble.nl

Япония приостановила полеты истребителей F-15
Силы самообороны Японии приостановили полеты всех истребителей F-15J/DJ Eagle после потери накануне одного такого самолета, сообщает Aviation Week. Полеты самолетов будут возобновлены после проведения проверки и выяснения причин падения F-15J во время выполнения тренировочного полета.

5 июля 2011 года истребитель F-15J, приписанный к авиабазе Наха на Окинаве выполнял тренировочный полет. Связь с пилотом прервалась в 10:30 по местному времени, когда самолет находился в 185 километрах к северозападу от Наха. В ходе поисково-спасательной операции в море были найдены некоторые обломки самолета, включая хвостовое оперение. Пилот истребителя пока не обнаружен.

В настоящее время, с учетом одного потерянного самолета, на вооружении ВВС Японии стоят 160 истребителей F-15J/DJ. Версия DJ является двухместной. Все указанные самолеты были выпущены японской компанией Mitsubishi Heavy Industries по лицензии американской компании Boeing. Техническим обслуживанием истребителей также занимается японская фирма.

http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2011, 19:20

114056
"Леопард" 2A7+. Фото с сайта kmweg.de

Леопарды пустыни
Германия согласилась продать Саудовской Аравии более 200 танков
Федеральный совет безопасности Германии в конце июня на закрытом заседании одобрил продажу Саудовской Аравии более 200 танков "Леопард" 2A7+. Это решение вызвало острую критику, причем не только со стороны оппозиции в лице СДПГ и "Зеленых", но также среди членов правящих партий ХДС/ХСС и СвДП. Будущее многомиллиардной сделки остается туманным, однако, как стало известно из источников в правительственных кругах Саудовской Аравии, по меньшей мере 44 танка уже куплены. Со своей стороны немецкое правительство крайне скупо комментирует происходящее.

О том, что Германия согласилась продать саудитам новейшие танки "Леопард" 2A7+, сообщил журнал Spiegel. Издание подчеркнуло, что, одобрив сделку, немецкое правительство отказалось от политики, которой придерживалось на протяжении последних десятилетий, а именно: не поставлять в находящуюся под авторитарным королевским правлением Саудовскую Аравию тяжелых вооружений. Эр-Рияд заинтересовался "Леопардами" еще в начале 80-х годов прошлого века. Тем не менее тогдашнее правительство канцлера Гельмута Шмидта (Helmut Schmidt) ответило отказом, в немалой степени из-за опасений за судьбу Израиля: в то время Саудовская Аравия была одним из лидеров антиизраильской коалиции арабских государств.

С тех пор внешнеполитическая ситуация на Ближнем Востоке сильно изменилась. После исламской революции в Иране США стали искать себе нового надежного союзника в регионе Персидского залива. Выбор со всей очевидностью пал на Саудовскую Аравию, которую еще с 30-х годов, после предоставления нефтяных концессий американским Standard Oil и Texas Oil, с Америкой связывали тесные экономические и политические отношения. Королевская семья Саудитов также была заинтересована в союзе, не без оснований опасаясь, что исламские революционные настроения из Ирана перекинутся на шиитское меньшинство в Саудовской Аравии, которое компактно проживало в восточных областях, где велась основная нефтедобыча.

Leopard 2A7+

Длина (положение башни на 12 часов) - 10,97 метра
Ширина - 4 метра
Высота - 2,64 метра
Мощность двигателя - 1500 л.с
Скорость - 72 км/ч
Радиус действия - 450 км
Вооружение - 120-мм гладкоствольная пушка L55
Пулемет калибра 12,7 мм или гранатомет 40 мм
Соосный пулемет 7,62 мм
Поражение цели на расстоянии 2500 метров на ходу
Экипаж - 4 человека

В итоге, уже к 1980 году в Саудовской Аравии находилось около 30 тысяч американских военных специалистов. Саудовская армия подверглась коренной модернизации, была создана современная военная инфраструктура. В 1981 году США одобрили продажу Саудовской Аравии за 5,5 миллиарда долларов пяти самолетов AWACS. Впрочем, последующие события показали, что США "накрывали стол" для самих себя. Во время первой Войны в Заливе в 1990 году в Саудовскую Аравию, разумеется по просьбе короля Фахда, были введены 200 тысяч американских военнослужащих, которые пришли уже на все готовое. Один из проповедников в Мекке описал сложившуюся ситуацию следующим образом: "Если Ирак захватил Кувейт, то США - Саудовскую Аравию".

Даже теракты 11 сентября и последующая операция НАТО в Афганистане против талибов, вскормленных и обученных на саудовские деньги, не смогли поколебать привилегированного партнерства Вашингтона и Эр-Рияда. В этих условиях полагать, что Саудовская Аравия рискнет пойти против Израиля (читай: США), было бы нелепо. Напротив, у Саудовской Аравии и Израиля есть общий враг в лице Ирана, и общая угроза в виде так называемого шиитского пояса: Иран, Ирак и ливанская "Хизбалла". Ситуация может еще более обостриться после окончательного вывода американский войск из Ирака: страна, которая после свержения Саддама Хусейна перешла под контроль шиитского большинства, может в итоге попасть под доминирующее влияние Ирана.

Именно в таком ключе высказываются многие немецкие наблюдатели, отмечая, что новые "Леопарды" нужны Саудовской Аравии не против Израиля, а как защита от потенциальной иранской угрозы. Если учесть международную изоляцию Ирана и санкции, наложенные на Тегеран с целью помешать развитию иранской ядерной программы, действия Германии по продаже Саудовской Аравии более 200 новейших танков могут рассматриваться Западом как вполне оправданные и легитимные. Возражения же могут объясняться конкурентной борьбой между оборонными концернами за рынки сбыта. И тем не менее, многие немецкие политики убеждены, что их правительство поступает неверно.

114057
"Леопард II" место наводчика и механика-водителя. Фото с сайта bundeswehr.de

Генеральный секретарь оппозиционной социал-демократической партии (СДПГ) Андреа Налес заявила, что сделка по поставке "Леопардов" "не имеет ничего общего с внешней политикой, базирующейся на демократических ценностях". По ее словам, Саудовская Аравия находится в самом центре взрывоопасного региона, "и совсем необязательно подносить к этой пороховой бочке спичку". Эксперт по вопросам внешней политики фракции СДПГ в бундестаге Рольф Мютцених заявил, что ФРГ не должна продавать оружие, и уж тем более танки, диктаторским режимам, которые могут использовать боевые машины для подавления народных выступлений". Сопредседатель "Зеленых" Клаудиа Рот назвала сделку "катастрофой для внешней политики" ФРГ. В итоге, "Зеленые" и СДПГ потребовали провести парламентские слушания по этому вопросу.

В правительстве Ангелы Меркель между тем защищаются от обвинений или отмалчиваются. Глава немецкого МИДа Гидо Вестервелле заявил, что Федеральный совет безопасности (в состав которого, напомним, входят канцлер и вице-канцлер, главы профильных министерств и руководитель Ведомства федерального канцлера) подошел к рассмотрению сделки с Саудовской Аравией со всей серьезностью и учел вопросы "не только экономической выгоды, но и гражданской ответственности". Пресс-секретарь Меркель Штефан Зайберт вообще отказался разглашать какие-либо детали касательно поставок "Леопардов", сославшись на секретность. При этом он поспешил отметить, что правительство ФРГ "учло интересы Израиля", и пообещал, что если сделка действительно состоится, об этом будет сообщено в годовом правительственном отчете по экспорту вооружений.

Правительство и его критики спорят о разном. Оппозицию в первую очередь беспокоит даже не судьба Израиля, а тот факт, что танки поставляются авторитарному правительству Саудовской Аравии, которое еще недавно успешно подавило "арабскую весну" в Бахрейне, введя туда войска и разогнав участников народных выступлений, требовавших демократических перемен. Об этом же говорят представители правящих партий, недовольные решением своего руководства. Так, по данным агентства Reuters, главы фракции ХДС/ХСС в бундестаге, собравшись на закрытое совещание вечером 4 июля, высказались против продажи "Леопардов" Саудовской Аравии, поскольку там грубо попираются права человека. О своем недовольстве также заявили некоторые либералы из СвДП.

Иными словами, в ФРГ сложился довольно обширный фронт недовольных сделкой с Саудовской Аравией, и не исключено, что правительству придется столкнуться с серьезным противодействием и недовольством общественного мнения. С другой стороны, позиция критиков, которую можно суммировать словами "хорошо быть хорошим", по сути не конструктивна. Просто потому, что если танки продаст не Германия, то их все равно продадут, но другие, благо желающих хоть отбавляй. Саудовская Аравия еще в 2010 году прощупывала возможность приобрести "Леопарды" у принадлежащей американскому концерну General Dynamics испанской фирмы Santa Barbara, которая производит их по немецкой лицензии. Соглашения, однако, достичь не удалось, во многом из-за противодействия немецких оборонных концернов, но ведь можно все начать сначала. А в 2007 году Эр-Рияд уже купил 180 танков Т-90 у России.

Между тем на кону стоит многомиллиардный контракт, поскольку Саудовская Аравия планирует купить не подержанные, а абсолютно новые боевые машины. Немецкий оборонный сектор - концерны Krauss-Maffei Wegmann и Rheinmetall, а также многочисленные поставщики комплектующих - ждут его с нетерпением. Стоит вспомнить, что правительство ФРГ в этом году инициировало масштабную реформу бундесвера, которая, помимо перехода от призывной к профессиональной армии, также подразумевает сокращение вооруженных сил с 230 до 185 тысяч человек. Основные сокращения коснутся сухопутных войск, численность которых уменьшится почти вдвое. По словам министра обороны Томаса де Мезьера, бундесвер станет меньше, компактней, мобильнее и, в соответствии с новыми внешнеполитическими задачами, будет переориентирован прежде всего на проведение операций за рубежом.

Концепция времен "холодной войны", предусматривавшая массивное использование тяжелой бронетехники на направлении предполагаемого советского удара, устарела, а с ней отпала нужда в большом количестве танков. Между тем, как отмечал еще предыдущий министр обороны Карл-Теодор цу Гуттенберг, заключенные ранее долгосрочные контракты на закупку и поставку новых вооружений бундесверу все еще действуют. Некоторые из них правительство скрепя сердце готово даже аннулировать. Таким образом, если вдруг, как в случае с Саудовской Аравией, представится возможность заключить новые контракты на поставку тяжелой техники, немецкие власти постараются ею воспользоваться, чтобы минимизировать убытки своего оборонного сектора.

В принципе, СДПГ, "Зеленые" и "Левые" с возмущением воспринявшие известие о поставке танков в Саудовскую Аравию, должны, по словам писателя, сами лупить себя по затылку, потому что в последнее время вне зависимости от того, кто находится у власти в Берлине, экспорт вооружений из Германии продолжает стремительно расти. За 11 лет, прошедших после введения красно-зеленым правительством Герхарда Шредера новых правил, регулирующих поставки немецкого оружия, он возрос почти вдвое. И прежде всего это касается танков и подводных лодок. Доля немецкого оружия на мировом рынке достигла 11 процентов. Таким образом, Германия, по оценкам Международного института мира в Стокгольме (Sipri), заняла третье место по экспорту вооружений после США (доля рынка - 30 процентов) и России (23 процента).

114058
Leopard 2A7+. Фото с сайта kmweg.de

Саудовская Аравия при этом входит в первую десятку импортеров немецкого оружия, занимая 6 место. Только в 2009 году правительство ФРГ одобрило сделки на поставки вооружений Эр-Рияду на общую сумму в 168 миллионов евро. На критические заявления, что немецкие "Леопарды" будут использоваться для подавления народных выступлений, есть свои контраргументы. Как отмечает Welt, "Леопард II" в принципе малоэффективен для борьбы с разрозненными повстанцами, "если только, по примеру Муаммара Каддафи, не обращать в пепел целые города". Куда более вероятно, что танки будут использоваться в приграничных районах с Йеменом, где активно действуют шиитские повстанцы из племени хути, борющиеся против йеменского правительства. Саудовская Аравия также вовлечена в конфликт, ее ВВС неоднократно наносили авиаудары по лагерям хути.

Наконец, по мнению обозревателя Welt Клеменса Вергина (Clemens Wergin), поставки танков Саудовской Аравии могут если не остановить, то по крайней мере замедлить ядерную гонку в Персидском заливе. В конце июня принц Турки аль-Фейсал намекнул, что Саудовская Аравия не может себе позволить оставаться без средств сдерживания в том случае, если Иран обретет ядерное оружие. Помощник принца высказался в интервью британской The Guardian еще определеннее: "Мы не допустим ситуации, когда у Ирана будет бомба, а у нас - нет. Проще не бывает". "Подобной гонки вооружений можно избежать, если помочь Саудовской Аравии проводить политику устрашения за счет подавляющего перевеса в конвенционном оружии", - отмечает Вергин.

С другой стороны, сам факт вооружения Саудовской Аравии в преддверии вероятного военного конфликта с Ираном не может не вызывать опасений. Снятию напряженности в регионе продажа немецких "Леопардов" уж точно способствовать не будет.

Алексей Демьянов
http://lenta.ru/

Al 777

06.07.2011, 19:22

Бундесвер сочли самой неэффективной армией в НАТО
Согласно данным Европейского оборонного агентства, армия ФРГ является самой неэффективной в НАТО. Расходы на каждого солдата бундесвера, участвующего в военной операции, примерно втрое превышают средний показатель по ЕС.

Вооруженные силы Германии - бундесвер - самая неэффективная армия в НАТО. Об этом сообщил в субботу, 2 июля, немецкий еженедельник Wirtschaftswoche со ссылкой на данные Европейского оборонного агентства (EDA). По сведениям EDA, в настоящее время количество немецких военнослужащих, готовых к участию в военных операциях, составляет 7000 человек, тогда как в Великобритании - 22 тысячи, а во Франции - 30 тысяч человек.

Согласно тому же источнику, действия каждого немецкого солдата, принимающего участие в военных операциях за рубежом, обеспечивают в Германии 35 других военнослужащих, а также 15 гражданских служащих бундесвера. У британцев эти показатели составляют 16 военнослужащих и четыре гражданских, у французов - восемь военнослужащих и два гражданских.

Расходы очень велики

Участие одного военнослужащего в военной операции обходится бундесверу в 5,16 миллиона евро. Это примерно втрое больше, чем средний показатель по Евросоюзу. Эксперт Свободной демократической партии Германии (СвДП) по вопросам оборонной политики Кристоф Шнурр (Christoph Schnurr) считает такое соотношение затрат и результатов "ужасающей диспропорцией". "Бундесвер до сих пор не реализовал концепцию своего превращения из застывшей танковой армии в высокомобильные вооруженные силы", - цитирует слова Шнурра агентство DAPD.

Но, даже если реформа бундесвера пройдет успешно, вопрос о том, будут ли вооруженные силы ФРГ обходиться государству дешевле, останется открытым. Министр финансов Германии Вольфганг Шойбле (Wolfgang Schäuble) намерен к 2014 году сократить оборонные расходы до 24 миллиардов евро в год, хотя уже сегодняшний показатель - 31 миллиард евро, или 1,3 процента ВВП - является одним из худших среди стран-участниц Североатлантического альянса. Во Франции, к примеру, он составляет 2 процента ВВП, в Великобритании - 2,5 процента. Между тем в штаб-квартире НАТО считают, что для поддержания обороноспособности государствам следует тратить 2 процента своего ВВП. Для Германии это означало бы расходы в 50 миллиардов евро.

Автор: Екатерина Ловкис
Редактор: Сергей Вильгельм

http://dw-world.de

Al 777

07.07.2011, 18:02

114069
M1A1 Abrams. Фото с сайта army.mil

Египет заказал у США 125 танков Abrams
Министерство обороны Египта разместило в США заказ на поставку комплектующих, необходимых для производства 125 танков M1A1 Abrams, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс о потенциальной сделке, сумма которой оценивается в 1,329 миллиарда долларов.

Всего Египет заказал 125 комплектов для сборки танков Abrams, а также 125 120-миллиметровых гладкоствольных пушек M256, 125 пулеметов калибра 12,7 миллиметра, 250 пулеметов калибра 7,62 миллиметра, 125 двигателей AGT-1500 и такое же количество трансмиссий к ним. Кроме того, Египет получит запчасти, оборудование для сборки и испытания техники, а также техническую документацию.

В случае, если сделка будет одобрена Конгрессом, исполнением контракта будут заниматься американские компании General Dynamics, Honeywell International и Allison Transmition Motors. По оценке DSCA, для исполнения контракта в Египет необходимо будет направить четырех госслужащих и 35 технических специалистов.

В настоящее время на вооружении сухопутных войск Египта, по оценке DSCA, стоят 1005 американских основных боевых танков M1 Abrams разных версий. Кроме того, в состав танкового парка страны входят 500 танков Т-54/55, 550 Т-62, 34 Т-80, 260 Ramses II и 1435 M60 Patton.

http://lenta.ru/

Al 777

07.07.2011, 18:03

114070
C-27J Spartan. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Мексика купила четыре транспортника Spartan
Министерство обороны Мексики заключило с итальянской компанией Alenia Aeronautica контракт на поставку четырех военно-транспортных самолетов C-27J Spartan, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 200 миллионов долларов. По условиям заключенного соглашения, Мексика получит первый заказанный самолет в конце 2011 года, а последний - до конца 2012 года.

Помимо самих самолетов министерство обороны Мексики получит запчасти, инструменты и оборудование для неземного обслуживания C-27J. В настоящее время на вооружении Мексики нет ни одного самолета Spartan. В парк военно-транспортной авиации страны, по данным Flightglobal MiliCAS, входят шесть модифицированных транспортников Boeing 727-200, два Ан-32, десять IAI Arava 101/102/201, два CASA C-295 и семь C-130E/K/L-100.

Военно-транспортный самолет C-27J способен развивать скорость до 602 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,9 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника составляет 11,5 тонны. Самолет предназначен для перевозки 60 солдат, 46 десантников или 36 пар носилок с шестью медиками.

http://lenta.ru/

Al 777

07.07.2011, 18:04

114071
F-16E/F ВВС ОАЭ. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

ОАЭ начали поиск альтернативы французскому истребителю Rafale
Министерство обороны Объединенных Арабских Эмиратов начало переговоры с американской компанией Lockheed Martin относительно возможности поставки истребителей F-16 Fighting Falcon, сообщает Defense News. Ранее арабское государство планировало приобрести французские истребители Dassault Rafale, однако этот самолет сочтен чрезмерно дорогим. Впрочем, переговорный процесс с французской компанией Dassault пока не завершен.

Ранее ОАЭ считались первым потенциальным зарубежным покупателем французских истребителей - переговоры о покупке самолетов ведутся с 2008 года, а потенциальная сумма сделки оценивается в десять миллиардов долларов. Последний раз стороны провели переговоры о поставке ОАЭ истребителей Rafale 26 июня 2011 года в ходе авиасалона в Ле-Бурже. Эти переговоры завершились безрезультатно, поскольку стороны не смогли договориться о стоимости истребителей.

Камнем преткновения в переговорах между ОАЭ и Dassault стал не только вопрос цены, но и комплектации новых истребителей. В частности, Арабские Эмираты запросили у Франции истребители с двигателями Snecma 88, обладающими большей тягой по сравнению с силовыми установками на Rafale французских ВВС. В числе другого дополнительного оборудования были запрошены более мощные радары с активной фазированной антенной решеткой и оборудование радиоэлектронной борьбы Spectra. ОАЭ настаивали на совместном с Францией производстве самолетов для своих ВВС.

В сентябре 2010 года министерство обороны ОАЭ начало поиск альтернативы французским истребителям. В частности, у американской компании Boeing была запрошена техническая информация об истребителе F/A-18E/F Super Hornet. Ранее арабские военные заявляли, что в отличие от Rafale американские истребители уже оснащаются радарами с АФАР и системами радиоэлектронной борьбы, но стоят заметно дешевле французского самолета.

http://lenta.ru/

Al 777

07.07.2011, 18:05

114072
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

США разрешили Израилю установить на F-35 собственные системы
США и Израиль подписали соглашение, которое позволяет устанавливать израильское бортовое оборудование и вооружение на истребители F-35 Lightning II, предназначенные для ближневосточной страны, сообщает Aviation Week. Таким образом переговоры, длившиеся несколько лет, завершились в пользу Израиля, добивавшегося от Вашингтона большего доступа к технологиям перспективного боевого самолета. Теперь сторонам осталось договориться относительно сроков начала обучения израильских пилотов управлению F-35 в США и платформы, на которой будет проходить подготовка летчиков.

Израиль долгое время добивался от США разрешения на установку на истребители F-35 систем радиоэлектронной борьбы и вооружения израильского производства, а также подвесных топливных баков. Вашингтон отказывался пойти на уступку, поскольку установка израильских систем на самолет потребовала бы не только внесения изменений в конструкцию F-35, но и вмешательства в программное обеспечение истребителя. До сих пор США соглашались лишь разрешить Израилю установку на самолеты многофункциональной информационно-управляющей системы.

В переговорах с американской стороной израильские военные заявляли, что бортовые системы, установленные на F-35, не смогут выполнять боевые задачи в условиях ближневосточного региона. В частности, заявлялось, что F-35 не сможет противостоять сирийским зенитным ракетным комплексам SA-17 ("Бук-М2") и SA-22 ("Панцирь-С1"). Несмотря на достигнутую договоренность, истребители F-35A из первой партии для ВВС Израиля не будут отличаться от таких самолетов для ВВС США. Благодаря тому, что в первые самолеты для Израиля не нужно будет вносить технические изменения, ближневосточное государство сможет получить F-35 в срок и по ранее оговоренной цене.

Напомним, Израиль заключил с США соглашение на поставку 20 истребителей F-35A (версия для ВВС) в октябре 2010 года. Сумма сделки составила 2,75 миллиарда долларов. Документ также содержит опцион на покупку еще 75 американских истребителей. Как ожидается, твердый контракт на поставку Израилю боевых самолетов будет подписан самое позднее в начале 2012 года. Истребители для ВВС Израиля будут собраны в рамках седьмой и восьмой партий мелкосерийного производства (LRIP VII-VIII), а их поставка заказчику начнется в 2016 году. Передача этих 20 самолетов, а также дополнительных 75, как ожидается, полностью завершится к 2030 году.

Следует отметить, что покупка F-35 крайне важна для ВВС Израиля. В настоящее время на вооружении страны, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят 42 истребителя F-15A/C Eagle, 16 F-15B/D, 25 F-15I Ra'am, 149 F-16A/B/D Fighting Falcon, 76 F-16C и сто F-16I Sufa. Из-за устаревания десятки самолетов в ближайшие несколько лет будут сняты с вооружения. В частности, ВВС Израиля планируют полностью списать все F-15A/B и F-16A/B. В результате этого военно-воздушные силы столкнутся со значительным дефицитом боевых самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

07.07.2011, 18:06

114073
Израильский БПЛА "Гермес". Фото с сайта israeli-weapons.com

Израильская авиация вторглась в воздушное пространство Ливана
Четыре израильских беспилотных летательных аппарата 6 июля вторглись в воздушное пространство Ливана, пишет газета The Daily Star со ссылкой на коммюнике ливанской армии.

Согласно этому документу, одна пара БПЛА в течение суток дважды кружила над южными районами страны, другая пара пролетела от южной границы на северо-восток и обратно.

Пытались ли ливанцы сбить нарушителей, не сообщается. Неизвестной остается и цель появления израильских беспилотников над соседней страной.

В последние дни в Ливане разгорается политический кризис, вызванный нежеланием нового правительства страны, контролируемого шиитской "Хизбаллой", подчиниться решениям Специального трибунала ООН по Ливану.

Сунниты, оставшиеся в оппозиции, уже заявили, что такая позиция кабинета министров может привести к гражданской войне.

Трибунал обвинил четырех членов "Хизбаллы" (в том числе - двух высокопоставленных) в убийстве бывшего премьер-министра Ливана - суннита Рафика Харири. В ответ на это шииты обвинили трибунал в работе на США и Израиль, одновременно отказавшись выдавать суду своих людей.

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2011, 17:32

114082
Предполагаемый внешний вид FMBT. Изображение с сайта globalsecurity.org

Индийская армия задержала разработку "танка будущего"
Сухопутные войска Индии более чем на шесть месяцев задержали программу разработки "основного боевого танка будущего" (FMBT), сообщает The Economic Times. Командование сухопутных войск не сумело вовремя предоставить список требований к новой военной технике, без которых Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) не может начать проект создания танка. Не исключено, что задержка также отразится и на сроках проектирования FMBT.

Ранее DRDO планировала завершить проектирование нового основного боевого танка к 2013 году. При этом командование сухопутных войск Индии объявило, что потребность в такой военной технике в настоящее время составляет 1200 единиц. Серийное производство FMBT планировалось развернуть до 2020 года, а на первый этап реализации программы потратить 15 миллиардов рупий (338,3 миллиона долларов).

В начале декабря 2010 года сообщалось, что командование сухопутных войск Индии завершило формирование списка требований к перспективному танку. Соответствующие документы были переданы DRDO, однако в начале года военные приступили к пересмотру списка требований, который пока не завершен.

Согласно устаревшему списку масса FMBT не должна превышать 40 тонн. На машину должна быть установлена гладкоствольная пушка калибра 125 миллиметров с возможность ведения огня противотанковыми ракетами. В перспективном танке должна быть использована технология малозаметности. Кроме того, FMBT должен получить систему лазерного наведения, оборудование ночного и дневного наблюдения и разведки, системы обнаружения мин и управления боевыми задачами, систему управления огнем, активную и комбинированную защиту.

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2011, 17:33

114083
АК-74М. Фото с сайта izhmash.ru

Азербайджан начал лицензионное производство автоматов АК-74М
Азербайджан приступил к серийному производству автоматов АК-74М, сообщает агентство АПА. Стрелковое оружие выпускается в стране по лицензии российского концерна "Ижмаш". Автоматы производятся для вооруженных сил Азербайджана под названием "Хазри" и имеют ряд отличий от российской версии оружия.

От российского АК-74М, автомат азербайджанского производства отличается возможностью установки приборов ночного видения, систем лазерного наведения, освещения и прицелов. Внешний вид оружия также претерпел ряд изменений. При этом масса "Хазри", изготавливаемого под патрон калибра 5,45 миллиметра, по сравнению с АК-74М не изменилась.

Как уточняет ЦАМТО, на первом этапе производство автоматов в Азербайджане будет вестись из российских комплектующих, однако в перспективе часть необходимых деталей будет выпускаться азербайджанскими предприятиями. Программа гособоронзаказа Азербайджана предусматривает производство и поставку министерству обороны страны пяти тысяч автоматов "Хазри".

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2011, 17:34

114084
Предположительный внешний вид Ан-178. Изображение с сайта bvvaul-88.ucoz.ru

"Антонов" начнет летные испытания Ан-178 в 2013 году
Украинский Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова намерен в 2013 году начать летные испытания перспективного военно-транспортного самолета Ан-178, создающегося на базе гражданского лайнера Ан-158. Об этом сообщает Flightglobal. Кроме того, компания начала проектирование вооруженного берегового патрульного самолета, в основу которого ляжет гражданский лайнер Ан-168.

О начале разработки транспортника Ан-178 украинская компания объявила в феврале 2010 года. Самолет создается на базе Ан-158, который в свою очередь спроектирован на основе Ан-148-200. Новый самолет должен будет заменить устаревшие Ан-26 и Ан-32. На какой стадии в настоящее время находится программа разработки Ан-178, пока не известно. В начале апреля 2010 года "Антонов" предложил Индии совместную разработку Ан-178, однако правительство Индии пока не приняло никаких конкретных решений.

Многие технические характеристики перспективного украинского транспортника пока неизвестны. Предположительно, грузоподъемность самолета составит 15-18 тонн, а его стоимость - 20-25 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2011, 17:35

114085
АК "двухсотой серии". Кадр телеканала НТВ, архив

Россия создаст замену "Калашникову"
Российский концерн "Ижмаш" приступил к разработке нового автомата, отличающегося от схемы автомата Калашникова. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил временный исполняющий обязанности генерального директора "Ижмаша" Максим Кузюк. По его словам, новый автомат "сможет конкурировать с самыми современными аналогами стрелкового оружия в мире". Согласно программе, замена "Калашникову" будет создаваться с нуля.

Технические характеристики перспективного автомата Кузюк не уточнил. Между тем, "Ижмаш" планирует продолжить выпуск и модернизацию автоматов АК 200-й серии. По словам Кузюка, которые передает РИА Новости, модернизированные автоматы станут более эргономичными, удобными в эксплуатации и точными. Кроме того, обновленное оружие станет модульным, благодаря чему совместно с ним возможно будет использовать различные дополнительные устройства и комплексы вооружений.

"У нас есть армия, сухопутные войска, специальные подразделения, и у всех свои требования. И создать такую платформу, которая будет выполнять различные задачи и цели, это наша приоритетная задача", - отметил Кузюк.

Российские силовые структуры начали закупать автоматы Калашникова 200-й серии весной 2010 года. Объем закупки стрелкового вооружения не уточняется. В настоящее время оценочные испытания автомата проводит Министерство обороны России, которое планирует включить оружие в будущие программы гособоронзаказа.

http://lenta.ru/

Al 777

08.07.2011, 17:36

114086
F-16 ВВС США. Фото с сайта af.mil

ВВС США запросили информацию о радарах с АФАР для F-16
ВВС США обнародовали запрос на информацию о радарах с активной фазированной решеткой, которые возможно установить на истребители F-16 Fighting Falcon, сообщает Flightglobal. Заявки и документация о радарах принимаются только от американских компаний "из соображений безопасности". В настоящее время радары с АФАР для F-16 выпускают две компании: Raytheon и Northrop Grumman.

По данным командования ВВС США, через программу модернизации радиолокационных станций пройдут от 300 до 600 истребителей F-16F Block 60 начиная с 2017 года. Когда именно планируется объявить тендер на поставку радаров для модернизации самолетов, не уточняется.

Raytheon занимается созданием радара с АФАР RACR, который разработан на базе радара AN/APG-79 для истребителей F/A-18E/F Super Hornet. Эта РЛС на 90 процентов унифицирована с AN/APG-79. В свою очередь Northrop Grumman уже создала радар AN/APG-80, специально разработанный для F-16 Block 60. Кроме того, эта же компания разрабатывает радар SABR на базе AN/APG-81 (для истребителей F-35 Lightning II) и AN/APG-80.

Ранее некоторые американские эксперты высказывали предположение, что радары компании Raytheon на модернизированные F-16 устанавливаться не будут. Дело в том, что RACR вероятнее всего будет поставляться на экспорт - Raytheon уже получила лицензию правительства США на поставку радаров с АФАР Греции и Южной Корее.

http://lenta.ru/

Al 777

09.07.2011, 14:46

114096
Адмирал Николай Оттович фон Эссен

В Калининграде заложили фрегат "Адмирал Эссен"
В Калининграде 8 июля был заложен фрегат "Адмирал Эссен" - второй корабль проекта 11356. Как сообщает ИТАР-ТАСС, церемония прошла на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".

Предполагается, что фрегат будет принят на вооружение ВМФ России в 2014 году. Как и первый корабль проекта, заложенный в 2010 году фрегат "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен" будет нести боевую вахту на Черноморском флоте.

Кроме того, осенью 2011 года на заводе "Янтарь" будет заложен третий корабль серии - фрегат "Адмирал Макаров". В дальнейшем по проекту 11356 для ВМФ планируется построить еще три корабля. Еще три фрегата той же серии до конца 2011 года будут переданы ВМС Индии.

Фрегаты проекта 11356 предназначены для ведения боевых действий в океанских и морских районах против надводных кораблей и подводных лодок противника. Также корабли способны отражать атаки с воздуха.

Адмирал Николай Оттович фон Эссен, чье имя получил новый фрегат, родился в 1860 году в Ревеле (Таллин). Во время русско-японской войны 1904 - 1905 годов командовал крейсером, затем - эскадренным броненосцем "Севастополь".

В ходе войны Эссен отказался сдаться в японский плен и через США вернулся в Россию. После войны занимался возрождением Балтийского флота. С 1914 года и до своей смерти в 1915 году командовал флотом Балтийского моря. Считается основоположником минного дела. Потомки адмирала присутствовали на церемонии закладки корабля.

http://lenta.ru/

Al 777

11.07.2011, 17:14

114127
АПЛ "Арихант". Изображение пользователя Chanakyathegreat с сайта wikipedia.org

Индия начала строительство второй подлодки класса "Арихант"
В Индии на верфи в Вишакхапатнаме началось строительство второй атомной подводной лодки класса "Арихант", сообщает ZeeNews. В настоящее время на верфи ведется сборка корпуса подводной лодки. Как ожидается, подводная лодка, которая получит имя "Архидаман", будет построена и приступит к ходовым испытаниям в 2015 году.

Как отмечает издание, в проект второй подводной лодки класса "Арихант" были внесены некоторые изменения для устранения недостатков, выявленных в ходе испытаний головной лодки проекта. Какие конкретно изменения претерпела подводная лодка, не уточняется. Подлодка "Арихант" была спущена на воду в июле 2009 года. Ранее ВМС Индии заявляли, что намерены приобрести шесть таких кораблей, однако на данный момент заключили контракты на строительство четырех АПЛ.

Как ожидается, "Арихант" будет принят на вооружение ВМС Индии в 2012 году после завершения всех испытаний. До той поры АПЛ "Нерпа", которая в составе индийских ВМС получит имя "Чакра", будет единственной атомной АПЛ на вооружении страны. Эта АПЛ была построена в России; в конце 2011 года Индия получит ее в аренду сроком на десять лет.

http://lenta.ru/

Al 777

11.07.2011, 17:15

114128
"Выращивается для биотоплива". Фото с сайта infobarrel.com

Пентагон назвал условия закупки биотоплива
Министерство обороны США объявило, что намерено закупать биотопливо в больших количествах, сообщает Defense News. При этом закупки топлива для использования всеми родами войск начнутся только после того, как цены на него снизятся. В настоящее время биотопливо, производимое в США, продается по 40-50 долларов за галлон (3,785 литра). При какой стоимости начнется покупка нового вида горючего, Пентагон не уточнил.

По данным ВМС США, в настоящее время американские компании только проводят исследовательские работы и массовое производство биотоплива пока не началось. Когда оно будет выпускаться предприятиями в больших количествах, цены начнут снижаться, однако для выполнения этих условий необходимо, чтобы топливо пользовалось спросом. Доля всех родов войск США составляет только два процента от общего объема потребления топлива в США. По данным Пентагона, это значит, что военные не смогут обеспечить массовую закупку биотоплива для начала его промышленного производства.

Министерство обороны США занимается поиском способов снизить топливные расходы. В качестве одного из вариантов рассматривается закупка и использование биотоплива, которое будет смешиваться с обычным в пропорции 1 к 1. Ранее Пентагон запросил у Конгресса дополнительное финансирование в размере 517 миллионов долларов в качестве компенсации расходов на подорожавшее с начала 2011 года топливо.

Из всех родов войск США больше всего топлива потребляют ВВС - в 2010 году на их долю пришлось около 54 процентов энергетической потребности всех американских военных. Ежегодно ВВС США потребляют в среднем 2,5 миллиарда галлонов топлива. В 2010 году военно-воздушные силы потратили на покупку топлива восемь миллиардов долларов, из которых семь миллиардов пошли на заправку самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

11.07.2011, 17:16

114129
"Ши Лан". Фото с сайта asian-defence.blogspot.com

Китай начал строительство собственного авианосца
Китай начал строительство авианосца, спроектированного собственными конструкторскими бюро, сообщает China Defense Mashup. Строительство корабля ведется на верфи, расположенной на острове Чансин в дельте реки Янцзы. По предварительным данным, авианосец будет сопоставим по размерам с авианесущим крейсером "Ши Лан" (бывший "Варяг").

В авиагруппу корабля войдут палубные истребители J-15, созданием которых в настоящее время занимается китайская компания Shenyang Aircraft Corporation. Конструкция корабля не предусматривает установку катапульты; авианосец получит трамплин, который и будет обеспечивать взлет палубной авиации. Когда именно завершится строительство корабля и состоится его передача военным, пока не известно. Истребители J-15 будут приняты на вооружение не раньше 2015 года.

По оценке министерства обороны США, в ближайшие десять лет на вооружение ВМС Китая поступят по меньшей мере два авианосца. Первым из них будет "Ши Лан", недостроенный "Варяг", купленный у Украины в 1998 году. В настоящее время в Китае завершается достройка и модернизация этого корабля, а его ходовые испытания начнутся до конца 2011 года. Ранее сообщалось, что "Ши Лан" может поступить на вооружение страны уже в 2012 году.

За последние 20 лет Китай активно скупал снятые с вооружения авианосцы у разных стран мира, чтобы на основе полученных образцов разработать собственный такой корабль. Ранее некоторые китайские СМИ сообщали, что строительство собственных авианосцев будет вестись в Китае в два этапа. На первом будут построены до четырех авианосцев с газотурбинными силовыми установками, причем половина из них будет готова уже к 2015-2016 году. Водоизмещение кораблей составит 50-55 тысяч тонн.

На втором этапе Китай займется строительством атомных авианосцев водоизмещением 65 тысяч тонн. В общей сложности, ВМС Китая намерены сформировать от четырех до шести авианосных групп, которые будут развернуты в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях.

http://lenta.ru/

Al 777

11.07.2011, 17:17

114130
Танк Arjun. Фото с сайта latwap.com

Армия Индии купит 248 улучшенных танков Arjun
Командование сухопутных войск Индии намерено разместить заказ на 248 основных боевых танков Arjun Mk.II, улучшенной версии танка Arjun, сообщает TNN. Министерство обороны Индии уже дало принципиальное согласие на покупку; как ожидается, контракт с Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) будет подписан в конце 2011 года. Другие подробности о потенциальной сделке пока неизвестны.

Ряд испытаний танка Arjun Mk.II, разрабатываемого в настоящее время DRDO, уже состоялся в начале лета 2011 года на полигоне в Покхране штата Раджастан. Испытания были признаны успешными. В ближайшее время пройдет еще ряд проверок систем, реализованных в Arjun Mk.II. Согласно планам DRDO, танк также должен пройти зимние испытания, которые начнутся в декабре 2011 года. Как ожидается, танк будет принят на вооружение сухопутных войск Индии в 2014 году.

В феврале 2011 года DRDO объявила, что работы по созданию Arjun Mk.II завершены. Усовершенствованная версия индийского танка отличается от базовой способностью запуска противотанковых ракет через ствол пушки. Arjun Mk.II также получил новую активно-реактивную броню, системы наведения и наблюдения, а также системы ночного видения и аппаратуру связи. Новая машина в серийном производстве на 90 процентов будет состоять из индийских комплектующих.

К настоящему времени сухопутные войска Индии приняли на вооружение 169 танков Arjun ранней версии. В общей сложности военные должны получить 248 таких машин. После принятия на вооружение 248 усовершенствованных Arjun, общее количество танков этого семейства составит 496. Между тем, основу танкового парка Индии составляют машины советского и российского производства. В частности, на вооружении индийских военных стоят 1925 Т-72, 620 Т-90 и 550 Т-55.

С учетом всех контрактов, заключенных Индией с Россией, общее количество танков Т-90 на вооружении страны к 2020 году должно составить 1657 единиц. К этому же времени военные намерены полностью списать все 2475 Т-55 и Т-72 и заменить их на танки Arjun Mk.II и FMBT (Future Main Battke Tank). Разработку последних DRDO намерена начать в 2012 году.

http://lenta.ru/

Al 777

12.07.2011, 18:29

114179
Silver Eagle. Фото с сайта tp.chinamil.com.cn

Китай испытал беспилотник связи
Народно-освободительная армия Китая в ходе военно-морских учений в Южно-Китайском море провела испытания нового беспилотного летательного аппарата Silver Eagle, в задачу которого входит обеспечение связи и ретрансляция сигналов. Как сообщает Flightglobal, аппарат находился в воздухе на протяжении трех часов, а его управление производилось оператором с земли при помощи компьютерных мыши и клавиатуры. В ходе учений аппарат кружил над заданной зоной на скорости в 134 километра в час и на высоте трех тысяч метров.

Сообщение об испытании беспилотника опубликовано на сайте TP.chinamil.com.cn, спонсируемом НОАК. Как отмечает Flightglobal, аппарат на фотографии, иллюстрирующей сообщение, практически идентичен китайскому разведывательному ASN-209, который выпускается компанией Xi'an ASN Technology. Единственное отличие заключается в том, что на Silver Eagle размещены четыре антенны - две в носовой части фюзеляжа и по одной на каждом из крыльев.

Аппарат представляет высокоплан, построенный по двухбалочной схеме. Старт беспилотника производится при помощи реактивной катапульты, смонтированной на военный грузовик. Беспилотный аппарат оснащен оборудованием, позволяющим одновременно глушить связь противника и производить ретрансляцию сигналов собственной армии. Silver Eagle, если не претерпел изменений по сравнению с ASN-209, способен развивать скорость до 200 километров в час и находится в воздухе на протяжении десяти часов.

http://lenta.ru/

Al 777

12.07.2011, 18:30

114180
Gripen ВВС Таиланда. Фото Stefan Kalm, Gripen International

Таиланд принял на вооружение шесть истребителей Gripen
ВВС Таиланда приняли на вооружение шесть истребителей Saab JAS-39C/D Gripen, полученных в феврале 2011 года, сообщает Flightglobal. Все самолеты приписаны к 7-му авиакрылу на авиабазе Сурат Тани на юге Таиланда. Принятие истребителей на вооружение состоялось после завершения обучения тайских пилотов управлению Gripen, которое они проходили в Швеции.

Контракт на поставку Таиланду истребителей Gripen был подписан в феврале 2008 года. В рамках контракта Таиланд должен был получить два одноместных Gripen C и четыре двухместных Gripen D. Соглашение также предусматривает поставку самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления Saab 340 Erieye и транспортного Saab 340.

В 2010 году ВВС Таиланда приобрели у Saab еще шесть истребителей Gripen C, а также дополнительный самолет ДРЛОиУ Saab 340 Erieye. Поставка этих самолетов, как ожидается, состоится в 2013 году. Таиланд намерен заменить новыми Gripen все устаревшие истребители F-5B/E Freedom Fighter/Tiger II.

http://lenta.ru/

Al 777

12.07.2011, 18:31

Иванов отчитался о "нормальном" размещении гособоронзаказа
Процесс размещения гособоронзаказа на 2011 год проходит без значительных осложнений и оснований полагать, что он будет сорван, нет. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил вице-премьер России Сергей Иванов на встрече с президентом Дмитрием Медведевым. "Процесс размещения гособоронзаказа идет нормально, но по ряду направлений есть задержки", - отметил вице-премьер, добавив, что доложит о них президенту отдельно.

По словам Иванова, к настоящему времени правительство России не заключило контрактов на общую сумму в 230 миллиардов рублей. О каких именно соглашениях идет речь, не уточняется. Ранее сообщалось, что объем финансирования гособоронзаказа на 2011 год определен на уровне 1,5 триллиона рублей. По линии министерства обороны России эта сумма составляет 581,5 миллиарда рублей. 6 июля 2011 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что к настоящему времени военное ведомство заключило контракты на 473 миллиарда рублей.

По словам министра обороны, задержка в заключении ряда контрактов связана с завышением производителями стоимости оборонной продукции. "Недавно я встречался с генеральным директором Московского института теплотехники Сергеем Никулиным. Он нам предлагает поднять цены на свои изделия по одному наименованию на 3,9 миллиарда рублей, по другому - на 5,6 миллиарда рублей. Конечно, мы с этими цифрами не согласны", - отметил Сердюков, добавив, что оставшиеся контракты в рамках гособоронзаказа будут заключены в ближайшие две-три недели.

Как сообщает РИА Новости, Медведев рекомендовал министерству обороны России размещать военные заказы за рубежом, если иностранная продукция окажется дешевле российской. Ранее аналогичные высказывания делали и некоторые российские военные, по словам которых министерство обороны России может прибегать к зарубежным покупкам в случае, если не сможет приобрести ту или иную продукцию на внутреннем рынке.

6 июля 2011 года газета "Коммерсантъ" опубликовало интервью генерального конструктора наземных ракетных комплексов Московского института теплотехники Юрия Соломонова, в котором он заявил, что гособоронзаказ на 2011 год уже фактически сорван. По словам Соломонова, к настоящему времени российские предприятия, занимающиеся производством стратегического ядерного оружия, не получили от министерства обороны ни одного контракта. При этом производственный цикл такого рода продукции занимает около одного года.

Вскоре после публикации интервью Медведев провел совещание с министром обороны, на котором потребовал подготовить доклад о ходе выполнения гособоронзаказа на 2011 год. При этом президент заявил, что и впредь будут практиковаться увольнения ответственных за срыв гособоронзаказа.

http://lenta.ru/

Al 777

12.07.2011, 18:33

114181
Arjun Mk.I. Фото с сайта ajaishukla.blogspot.com

Дорога в будущее
Индийские военные решились на покупку национальных танков
Командование сухопутных войск Индии до конца 2011 года разместит заказ на 248 усовершенствованных танков Arjun Mark II. Соответствующее решение уже принято министерством обороны страны. Новый контракт позволит Организации оборонных исследований и разработок Индии не только продолжить развитие семейства Arjun, но и отработать новые технологии для использования в "танке будущего". Проектирование последнего задерживается по вине сухопутных войск.

Вторая версия

Сухопутные войска Индии неожиданно переменили свое отношение к национальному основному боевому танку Arjun, заказав у Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии 248 усовершенствованных версий машины. При этом, командование сухопутных войск объявило, что в случае, если все испытания Arjun Mark II, начавшиеся летом 2011 года, будут признаны успешными, военные увеличат заказ на танки. Министерство обороны Индии уже дало согласие на покупку новых Arjun Mark II и дало указание Совету военной промышленности ( OFB ) начать подготовку к заключению контракта.

Как ожидается, соглашение на поставку танков будет подписано уже в конце 2011 года. Другие параметры перспективной сделки пока неизвестны. Предположительно, общая стоимость покупки танков составит 47,1 миллиарда рупий (1,05 миллиарда долларов) при стоимости каждой машины около 190 миллионов рупий. Эти цифры официально не были подтверждены ни министерством обороны, ни DRDO, ни сухопутными войсками Индии. В настоящее время стоимость одного Arjun Mk.I, предыдущей версии танка, составляет 172 миллиона рупий.

Решение командования сухопутных войск Индии о продолжении закупок танков семейства Arjun стало неожиданностью, учитывая, что раньше военные не очень жаловали эту индийскую разработку. Создание Arjun Mk.I началось в 1974 году, и, хотя танк был полностью готов уже в начале 1990-х годов, его принятие на вооружение регулярно откладывалось. Дело в том, что в ходе практически каждого раунда испытаний военные обнаруживали в машине все новые и новые недостатки - начиная со сбоев в работе трансмиссии и заканчивая некачественным изображением, выдаваемым тепловизорами.

Изначально индийская армия планировала заменить новыми Arjun все устаревшие Т-55 (в настоящее время на вооружении страны стоят 550 таких танков) и Т-72 (1925 единиц на вооружении), но в начале 2000-х годов после очередных провальных испытаний объем заказа был сокращен до двух тысяч единиц. Еще через несколько лет сухопутные войска подписали с DRDO контракт на поставку лишь 124 танков Arjun. Основной упор было решено сделать на российские Т-90, количество которых планируется довести до 1657 единиц.

Arjun

Индийский танк, массой в 58,5 тонны, способен развивать скорость до 72 километров в час по шоссе и до 40 километров в час по пересеченной местности. Arjun оборудован системой лазерного наведения и приборами ночного видения. Основное орудие Arjun представлено 120-миллиметровой нарезной пушкой. Кроме того, танк вооружен противотанковыми ракетами и пулеметами калибра 12,7 и 7,62 миллиметра. Модернизированная версия танка получит возможность стрельбы противотанковыми ракетами через ствол пушки, активно-реактивную броню, новые системы наведения и наблюдения, а также улучшенные системы ночного видения и аппаратуру связи. Arjun Mk.II будет на 90 процентов состоять из комплектующих индийского производства.

Судьба программы Arjun решилась в марте 2010 года, когда министерство обороны Индии провело сравнительные испытания Т-90 и Arjun Mk.I. Официальная информация об испытания долгое время не публиковалась, а индийские СМИ пестрили сообщениями о том, что Arjun по всем показателям превзошел Т-90. В начале 2011 года министерство обороны опубликовало небольшой пресс-релиз, в котором говорилось, что Arjun доказал свою эффективность.

Дословно в пресс-релизе было написано: "После долгих лет испытаний и невзгод танк сумел доказать свою ценность умением превосходно справляться с поставленной задачей в различных условиях, включая езду по пересеченной местности в условиях пустыни, обнаружение, наблюдение и обстрел целей и точность попадания в движении и в покое. Превосходная огневая мощь Arjun обеспечивается точным и быстрым захватом целей в дневное и ночное время при любых погодных условиях". И ни слова о Т-90, кроме того, что этот танк также принимал участие в испытаниях.

По видимому, эти испытания действительно послужили пропуском Arjun в будущее, поскольку вскоре после их окончания сухопутные войска Индии разместили заказ еще на 124 таких танка, а DRDO объявила о начале работ по созданию усовершенствованной его версии. Впрочем, есть и еще одна причина, почему военные решили увеличить покупку национальных танков. Дело в том, что большая часть парка Т-55 и Т-72 уже значительно устарела, а лицензионное производство Т-90 задерживается из-за возникших трудностей с передачей Россией технологий производства.

В качестве промежуточной меры, необходимой в этих условиях, министерство обороны Индии в мае 2011 года приняло решение провести модернизацию всех основных боевых танков. В частности, танки Т-55 получат новые 105-миллиметровые пушки, топливные баки и ходовую часть. В свою очередь Т-72 будут оснащены новыми тысячесильными двигателями, усиленной броней и новыми системами связи и управления огнем. В результате реализации программы, танки будут интегрированы в единую автоматизированную систему боевого управления. Т-90 же получат новое наблюдательно-прицельное оборудование для ночных операций.

Благодаря этому индийский танковый парк сможет "продержаться" до тех пор, пока на вооружение не поступят все заказанные Т-90С и Т-90М "Бхишма" и большая часть купленных Arjun. Поставка Т-90, согласно планам министерства обороны, должна завершиться в 2020 году, а первые Arjun Mk.II будут приняты на вооружение в 2014 году.

Новые танки

В настоящее время основу танкового парка Индии составляют машины советского и российского производства. Так, на вооружении индийских военных стоят 550 Т-55 (по другим оценкам, около 900), 1925 Т-72 и 620 Т-90. К настоящему времени армия получила 169 танков Arjun Mk.I. В начале 2010 года специалисты аудиторской компании KPMG и Союза промышленников Индии (CII) обнародовали отчет, в котором говорилось, что по меньшей мере половина военной техники Индии является устаревшей. При этом 80 процентов танков на вооружении страны не оснащены системами ночного видения.

В перспективе сухопутные войска Индии намерены полностью списать все Т-55 и Т-72 и заменить их на новые Arjun Mk.II и "танки будущего" FMBT (Futuristic Main Battle Tank). По данным DRDO, после получения дополнительного заказа на 248 Arjun Mk.II эти планы стали чуть более реалистичными. Например, новый заказ позволит избежать закрытия завода Heavy Vehicles Factory в городе Авадхи, получить средства, необходимые для завершения усовершенствования Arjun Mk.II, и начать работы по проекту FMBT.

114182
Индийский Т-72. Фото с сайта armyrecognition.com

В конце 2010 года сухопутные войска Индии озвучили некоторые требования к FMBT, в соответствии с которыми DRDO рассчитывала начать разработку танка с января 2011 года. В частности, сухопутным войскам необходима машина массой не более 40 тонн с пушкой калибра 125 миллиметров. Пушка должна быть гладкоствольной, чтобы через нее было возможно вести огонь противотанковыми ракетами.

Перспективный основной боевой танк должен быть сконструирован с применением технологии малозаметности и оснащен системой лазерного наведения, ночным и дневным оборудованием наблюдения и разведки, системами обнаружения мин и управления боевыми задачами. Кроме того, танк получит трансмиссию третьего поколения, систему управления огнем, активную и комбинированную защиту.

Некоторые из технологий, которые планируется использовать в FMBT, будут взяты у Arjun Mk.II. В феврале 2011 года DRDO объявила, что работы по созданию Arjun Mk.II завершены. Усовершенствованная версия индийского танка отличается от базовой способностью запуска противотанковых ракет через ствол пушки. Arjun Mk.II также получил новую активно-реактивную броню, системы наведения и наблюдения, а также системы ночного видения и аппаратуру связи. Новая машина в серийном производстве на 90 процентов будет состоять из индийских комплектующих.

Военные начали пересмотр объявленных требований в январе 2011 года, в результате чего DRDO не смогла начать проектные работы. Новые требования пока не переданы организации, в результате чего начало работ задерживается на неопределенный срок. В настоящее время DRDO надеется начать проектирование FMBT в 2012 году. Согласно планам министерства обороны, "танки будущего" должны поступить на вооружение после 2020 года. Учитывая, что серийное производство Arjun Mk.II начнется только после 2014 года, Т-55, Т-72 и Т-90 еще долго будут основой индийского танкового парка.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

13.07.2011, 18:27

114199
Модель одного из вариантов KAH. Фото с сайта network54.com

Korea Aerospace Industries займется созданием ударного вертолета
Министерство обороны Южной Кореи подвело итоги тендера на создание легкого ударного вертолета KAH (Korea Attack Helicopter), сообщает Aviation Week. Контракт на проектирование боевой машины получила корейская компания Korea Aerospace Industries; сумма сделки составила 19,2 миллиарда вон (18,2 миллиона долларов). В конкурсе KAI обошла Korean Air Aerospace, авиастроительную "дочку" крупнейшего корейского авиаперевозчика Korean Air.

Масса пустого KAH составит 4,5 тонны. В салоне вертолета должны быть размещены шесть-восемь кресел для пассажиров. На такой модификации машины настояло министерство экономики Южной Кореи, поскольку рассчитывает наладить выпуск KAH и в гражданской многоцелевой версии. В боевой версии KAH получит вращающуюся турель вооружений с набором различных сенсоров, а также точки подвески для четырех ракет. KAH будет использоваться преимущественно для огневой поддержки с воздуха.

В настоящее время KAI проработала несколько вариантов KAH, один из которых будет выбран до конца 2012 года после проведения соответствующих оценок. Непосредственно программа разработки будет проводиться в период с 2013-го по 2018 год. Стоимость программы составит 570,8 миллиарда вон. Ранее сообщалось, что общая стоимость программы, включая проектирование и разработку, составит около 700 миллиардов вон, а с учетом производства, технического обслуживания и операционных издержек - около 12 триллионов вон.

В 2008 году министерство обороны Южной Кореи объявило, что потребность вооруженных сил в KAH составляет 260 единиц, однако в начале 2011 года снизило эту оценку до 200 единиц. Как ожидается, первый южнокорейский легкий ударный вертолет поступит на вооружение страны в 2018 году. Он начнет заменять устаревшие Bell Helicopter AH-1 Cobra и Hughes 500. Таких машин на вооружении Южной Кореи в настоящее время стоит 70 и 270 единиц соответственно.

http://lenta.ru/

Al 777

13.07.2011, 18:28

114200
F-35C у газоотбойного щитка. Фото с сайта lockheedmartin.com

Палубный F-35 начали испытывать у газоотбойного щитка
Американская компания Lockheed Martin начала испытания второго прототипа палубного истребителя F-35C Lightning II у газоотбойного щитка, сообщает Military & Aerospace Electronics. Целью этих испытаний является исследование воздействия реактивной струи двигателей F-35C на палубное оборудование авианосцев. Проверки проводятся на наземном имитаторе катапульты авианосца.

Газоотбойный щиток на авианосце служит для отклонения раскаленной газовой струи, истекающей из сопла двигателя самолета, готовящегося к взлету. Он помогает предотвратить возможные поломки других самолетов, стоящих в очереди на взлет, а также избежать травм и жертв среди палубного обслуживающего персонала. В ходе испытаний будет проверена работа двигателя F-35C на всех режимах, включая и выход на полный форсаж. По итогам проверок будет сделано заключении о совместимости F-35C с палубным оборудованием авианосцев.

В конце 2010 года портал Strategy Page сообщил, что ВМС США обнаружили сложность, с которой могут столкнуться при использовании истребителей F-35B на палубе американских авианосцев. F-35B, версия с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, встанет на вооружение Морской пехоты США и будет базироваться на авианосцах наравне с F-35C. Дело в том, что во время взлета и посадки реактивная струя направляется на палубу, а раскаленные газы могут привести к ее повреждению.

Похожие трудности были обнаружены при эксплуатации конвертопланов MV-22, но они были решены путем подстилки переносных защитных экранов. В случае с F-35, такие экраны не помогут. В настоящее время Lockheed Martin занимается созданием особого сопла большого диаметра для F-35B, которое будет распределять раскаленные газы реактивной струи по большей площади палубы, меньше ее нагревая.

http://lenta.ru/

Al 777

13.07.2011, 18:29

114201
KC-767MMTT, конвертированный из B767-200ER. Фото с сайта iai.co.il

ВВС Польши получат два самолета-заправщика
Министерство обороны Польши объявило о намерении приобрести для ВВС страны два самолета-заправщика, сообщает Flightglobal. Новые танкеры будут использоваться для заправки истребителей F-16 Fighting Falcon. Командованию ВВС Польши уже дано распоряжение изучить различные варианты покупки летающих танкеров.

Покупка самолетов-заправщиков будет производиться в рамках программы министерства обороны Польши по модернизации вооруженных сил страны. Действие программы завершится в 2013 году. В настоящее время ВВС Польши рассматривают два варианта покупки танкеров. Первый - предусматривает покупку самолета-заправщика Boeing 767-200ER, конвертированного из пассажирского лайнера. Такие самолеты предлагает израильская компания Bedek Aviation, подразделение госкомпании Israel Aerospace Industries.

В качестве второго варианта будет рассматриваться приобретение самолетов-заправщиков Airbus A330MRTT. При формировании оценок самолетов, будет учитываться мнение ВВС стран, уже эксплуатирующих их. В частности, B767-200ER (KC-767MMTT) в настоящее время выполняют полеты в составе ВВС Колумбии и Италии.

В настоящее время на вооружении ВВС Польши нет ни одного самолета-заправщика, которые бы могли выполнять дозаправку в воздухе истребителей F-16. ВВС страны располагают 36 такими истребителями в версии C Block 52+ и 12-ю - D Block 52+.

http://lenta.ru/

Al 777

13.07.2011, 18:30

114202
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Россия передала Уганде первую партию истребителей Су-30
Россия передала Уганде первую партию истребителей Су-30, сообщает местное издание Daily Monitor со ссылкой на источники в министерстве обороны страны. ВВС Уганды 12 июля 2011 года провели первые летные испытания одного из полученных самолетов. Источники издания отказались уточнить, когда именно состоялась поставка самолетов.

О том, что министерство обороны Уганды купило у России шесть-восемь истребителей Су-30, сообщалось в мае 2011 года. Сумма сделки, которую "Рособоронэкспорт" пока официально не подтвердил, составила 740 миллионов долларов. Сообщалось, что Уганда намерена использовать новые самолеты для обеспечения безопасности нефтедобычи в районе озера Альберт.

В апреле 2010 года стало известно, что "Рособоронэкспорт" продал Уганде шесть истребителей Су-30МК2. Одновременно была заключена сделка на поставку 16 Су-30МКА Алжиру. Совокупная стоимость контрактов на поставку самолетов Уганде и Алжиру составила 1,2 миллиарда долларов. Вскоре после объявления о сделке, официальный представитель министерства обороны Уганды Феликс Кулайиги опроверг это сообщение, заявив, что стороны не смогли договориться о стоимости боевых самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

13.07.2011, 18:31

114203
Т-72Б. Фото с сайта gunscity.ru

"Уралвагонзавод" откроет сервисный центр в Казахстане
Российская научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" намерена открыть на территории Казахстана сервисный центр по обслуживанию, ремонту и модернизации тяжелой техники военного и гражданского назначения, сообщает ИТАР-ТАСС. Соглашение о сотрудничестве в области создания центра было подписано генеральным директором "Уралвагонзавода" Олегом Сиенко и президентом компании "Казахстан Инжиниринг" Болатом Смагуловым.

Создание центра предполагается осуществить в рамках укрепления военно-технического сотрудничества двух страны. Основные параметры центра, включая размер участия двух стран, аминистративные и технические, пока не определены. Когда именно будет создан сервисный центр в Казахстане, также не уточняется. "Казахстан Инжиниринг" объединяет 24 крупнейших военных предприятия Казахстана, включая "Машиностроительный завод имени Кирова" и "Единый центр внедрения систем управления вооружением".

Будут ли на сервисном центре проходить ремонт и модернизацию танки, стоящие на вооружении Казахстана, пока неизвестно. В настоящее время в состав танкового парка страны входят 280 танков Т-62 и 650 Т-72Б. В ноябре 2011 года сообщалось, что министерство обороны Казахстана и итальянская компания Finmeccanica заключили соглашение о модернизации танков Т-72. В результате программы казахстанские танки получат новые оптико-электронные системы и некоторое другое оборудование.

http://lenta.ru/

Al 777

13.07.2011, 18:31

114204
F/A-18E/F Super Hornet. Фото с сайта boeing.com

Boeing сохранит производство Super Hornet до 2020 года
Американский авиастроительный концерн Boeing намерен увеличить общее количество выпущенных истребителей F/A-18E/F Super Hornet до тысячи единиц и сохранить производство этих самолетов вплоть до 2020 года, сообщает Aviation Week. Поводом для такого решения стали серьезные задержки в программе разработки перспективного американского многофункционального истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Поддержать темпы производства истребителей Boeing намерен за счет продажи Super Hornet некоторым зарубежным странам, в числе которых Бразилия, Дания и одно из ближневосточных государств, вероятнее всего, Кувейт, который ранее проявлял интерес к покупке самолетов. F/A-18E/F участвует в ряде международных тендеров на поставку истребителей, включая и бразильский F-X2.

В настоящее время Boeing располагает заказами, которые позволят довести число выпущенных истребителей F/A-18E/F до 700 единиц. В число заказов входит контракт ВМС США на поставку 41 истребителя, подписанный в конце 2010 года. В сентябре прошлого года стало известно, что министерство обороны США разрешило ВМС США приобрести 124 F/A-18E/F на общую сумму в 5,3 миллиарда долларов. Когда будет заключен контракт на оставшиеся 83 самолета, пока неизвестно.

В большинстве случаев зарубежным заказчикам Super Hornet будет поставляться в так называемой "международной версии". От базовой версии истребителя этот самолет будет отличаться конформными топливными баками, вместительностью до 1,36 тонны горючего. Кроме того, истребитель получит двигатели F414EPE с увеличенным ресурсом и тягой, а также расширенную номенклатуру вооружений и радиопоглощающее покрытие.

Super Hornet выпускается в США с 1995 года. За это время Boeing собрал и передал заказчикам около 500 таких самолетов. Средняя стоимость одного F/A-18E/F составляет 55 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

14.07.2011, 18:07

114214
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Первые серийные F-35 подорожали на 770 миллионов долларов
Стоимость истребителей F-35 Lightning II, которые должны быть выпущена в рамках первых трех партий мелкосерийного производства (LRIP I-III), подорожали на 771 миллион долларов, сообщает Flightglobal. Рост стоимости самолетов произошел несмотря на то, что контракты на их поставку уже заключены между министерством обороны США и Lockheed Martin. Американские военные уже выразили недовольство сложившимся положением, однако будут вынуждены выплатить дополнительную сумму, поскольку это предусмотрено контрактом.

Американская компания Lockheed Martin, занимающаяся разработкой истребителей, уведомила Пентагон о возможном росте стоимости самолетов еще два месяца назад, однако конкретная сумма названа не была; возросшая стоимость стала известна только сейчас. По данным компании, рост стоимости произошел по нескольким причинам.

Во-первых, Lockheed Martin еще в 2004 году произвела ряд работ, позволивших значительно уменьшить массу пустого F-35. При этом поставщики запчастей не сумели подстроиться под ритм поставок деталей измененной конструкции, что привело к задержкам. Эти задержки вызвали необходимость сверхурочного использования рабочей силы, занятой в производстве самолетов первых партий, а дополнительные рабочие часы Lockheed Martin необходимо было оплатить. Благодаря этому производство F-35 из графика не выбилось.

Во-вторых, конструкция F-35 мелкосерийных партий была изменена таким образом, чтобы самолеты можно было модифицировать, модернизировать и привести в полное соответствие истребителям серийного производства, которое начнется в 2016 году. При этом американская компания добавила, что в перспективе стоимость истребителей F-35 LRIP I-III возможно уменьшится. В рамках LRIP I Пентагон приобрел два самолета F-35A, в LRIP II - 12 F-35, а в LRIP III - 17 истребителей.

Первые контракты с Lockheed Martin были заключены на условиях неопределенной стоимости, предполагающей, что рост цен на самолеты будет компенсирован из военного бюджета Пентагона. Позже, когда программа разработки самолетов начала расти в цене и отставать от графика, дальнейшие соглашения были пересмотрены - они заключены на условиях фиксированной цены, а рост стоимости F-35 Lockheed Martin придется компенсировать за свой счет. Контракты на условиях фиксированный цены заключаются начиная с LRIP IV.

К настоящему времени Lockheed Martin располагает заказами на пять партий истребителей мелкосерийного производства. В рамках LRIP IV компания должна поставить военным 31 истребитель (в контракте есть опцион на еще один самолет), а в рамках LRIP V - 42 F-35.

http://lenta.ru/

Al 777

14.07.2011, 18:07

114215
Dassault Mirage-2000 ВВС Индии. Фото с сайта acig.org

Индия одобрила дорогостоящую модернизацию "Миражей"
Совет министров по безопасности (CCS) Индии одобрил выделение 2,4 миллиарда долларов на модернизацию 51 истребителя Mirage-2000, сообщает Agence France-Presse. Контракт на проведение работ будет заключен между министерством обороны страны и французской компанией Dassault. В модернизации индийских самолетов также примут участие две другие французские компании - Thales и MBDA.

Планы министерства обороны и ВВС Индии модернизировать Mirage-2000 вызвали недовольство некоторых политиков, которые полагают, что за упомянутую сумму можно купить несколько абсолютно новых истребителей, вместо того, чтобы улучшать самолеты, стоящие на вооружении с 1980-х годов. ВВС Индии утверждают, что благодаря модернизации Mirage-2000 станут самолетами поколения "4+" и смогут находиться на службе еще 20 лет.

В рамках программы модернизации MIrage-2000 получат новые радары, бортовые компьютеры и авионику, многофункциональные дисплеи, нашлемные дисплеи, оборудование радиоэлектронной борьбы и системы прицеливания. Предполагается, что во Франции будут модернизированы от четырех до шести "Миражей", в то время как остальные самолеты будут улучшены в Индии предприятием Hindustan Aeronautics.

Параллельно с подписанием контракта с Dassault, Индия рассчитывает купить у Франции 450 ракет MICA класса "воздух-воздух". Они пополнят номенклатуру вооружений индийских Mirage-2000.

В настоящее время ВВС Индии испытывают серьезный дефицит боевых самолетов. В составе военно-воздушных сил числятся 32 истребительных эскадрильи по 16-18 самолетов каждая, в то время как стратегия национальной безопасности страны требует, чтобы в составе ВВС находились не менее 39,5 эскадрилий.

http://lenta.ru/

Al 777

14.07.2011, 18:09

114216
Сторожевые катера Lurssen FPB 38. Фото с сайта kr.blog.yahoo.com

Германия продаст Анголе сторожевые катера
Ангела Меркель, находящаяся с визитом в Анголе, предложила президенту Жозе Эдуарду душ Сантушу (Jose Eduardo dos Santos) купить немецкие сторожевые катера, сообщает Welt. По словам канцлера, ангольские власти положительно отреагировали на ее предложение, хотя сделка пока еще не заключена. Германия также готова помочь в подготовке ангольских солдат.

Сумма сделки оценивается в 60 миллионов евро. Со своей стороны глава немецкой верфи Lurssen Фридрих Люрсен (Friedrich Luerssen), входящий в состав германской делегации, сообщил, что речь идет о продаже шести или восьми сторожевых катеров, длиной от 28 до 41 метра. Стоимость каждого из них варьируется от 10 до 25 миллионов евро.

Намерение правительства ФРГ продать Анголе сторожевые катера вызвало резкую критику со стороны оппозиции, которая обвинила Меркель в том, что она действует не как канцлер, а как агент военно-промышленного лобби и провоцирует гонку вооружений в Африке.

Пресс-секретарь по вопросам внешней политики фракции СДПГ Рольф Мютцених (Rolf Muetzenich) заявил, что Меркель нарушает установленные правила экспорта немецкого оружия. Он сослался на доклад немецкого МИДа, где отмечалось, что положение с соблюдением прав человека в Анголе крайне неудовлетворительно, а президент замешан в коррупции.

Ангела Меркель отвергла все обвинения в свой адрес. Канцлер отметила, что речь идет о сторожевых катерах для охраны границы, и желание ангольских властей обеспечить безопасность своих водных границ вполне естественно. Кроме того, по словам Меркель, Германия заинтересована в том, чтобы африканские государства могли гасить региональные конфликты собственными силами. "Ангола входит в Африканский союз, который поддерживает стабильность в регионе", - заключила Меркель.

Раннее правительство ФРГ подверглось резкой критике за готовность продать Саудовской Аравии более 200 современных танков "Леопард" 2A7+. Попытки оппозиции в бундестаге заблокировать многомиллиардную сделку оказались безуспешны. По некоторым данным, Германия пока дала лишь принципиальное согласие на продажу "Леопардов, а детали сделки подлежат уточнению. По другим - 44 танка уже проданы Эр-Рияду.

http://lenta.ru/

Al 777

14.07.2011, 18:10

114217
F-16 ВВС Омана. Фото с сайта lockheedmartin.com

Три ближневосточных страны заинтересовались истребителями F-16
Американская компания Lockheed Martin может в ближайшие несколько месяцев пополнить портфель заказов на истребители F-16 Fighting Falcon контрактами более чем на 36 таких самолетов. Как сообщает издание Star Telegram, покупкой самолетов заинтересовались сразу три ближневосточных государства - Ирак, Оман и Объединенные Арабские Эмираты - министерства обороны которых начали переговоры о покупке F-16 с американской компанией Lockheed Martin.

В настоящее время Lockheed Martin располагает заказами на 62 истребителя F-16 различных версий. Это означает, что производственная линия компании будет занята выпуском таких самолетов только до середины 2013 года. ВВС США и других стран НАТО размещать дополнительные заказы на F-16 не намерены, поскольку ожидают начала поставок новых истребителей F-35 Lightning II, которые должны стартовать с 2016 года. Таким образом, получение новых заказов позволит американской компании продлить производство F-16 по меньшей мере на четыре года.

Как сообщает издание, в начале июля 2011 года министерство обороны Ирака возобновило переговоры с Lockheed Martin о поставке 18 истребителей F-16IQ. Впервые страна объявила о намерении купить самолеты осенью 2009 года, однако в феврале 2011 года объявила, что отказалась от этих планов в пользу реализации социальных программ. В частности, освободившиеся средства планировалось потратить на покупку и распределения продовольствия для населения.

Оман ведет переговоры о покупке F-16 с августа 2010 года. ВВС этой страны, уже располагающие 12 такими истребителями версий C и D, планируют приобрести еще 18 таких самолетов. Изучением потенциальной сделки, сумма которой оценивается в 3,5 миллиарда долларов, в настоящее время занимается Конгресс США. После того, как его одобрение будет получено, Lockheed Martin сможет заключить с Оманом контракт на поставку истребителей.

Наконец, Объединенные Арабские Эмираты, на вооружении которых стоят 78 истребителей F-16, в начале июля 2011 года объявили, что намерены отказаться от покупки французских истребителей Rafale в пользу более дешевых американских самолетов. Какое именно количество F-16 планирует приобрести эта страна, пока не известно. Ранее сообщалось, что на приобретение некоторого количества Rafale, ОАЭ планировали потратить до десяти миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

14.07.2011, 18:11

114218
МиГ-29СМТ. Фото с сайта migavia.ru

Монгольские ВВС вооружатся истребителями МиГ-29
Министерство обороны Монголии намерено приобрести у России четыре-пять новых истребителей МиГ-29, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на журнал Aviation Week & Space Technology. По словам министра обороны Монголии Лувсанвандангийя Болда, покупку боевых самолетов планируется осуществить до конца 2011 года. "Закупка является частью нашего оборонного сотрудничества с Россией", - пояснил Болд сделанный в пользу российских истребителей выбор.

В настоящее время ВВС Монголии не располагают истребителями семейства МиГ-29. На вооружении военных стоят восемь истребителей-перехватчиков МиГ-21ПФМ и два учебных фронтовых истребителя МиГ-21УС. В период с 1977-го по 1984 год в страну было поставлено в общей сложности 44 МиГ-21 разных версий, однако в настоящее время полеты способны выполнять только десять из них.

Помимо покупки истребителей, министерство обороны Монголии также намерено приобрести у России один наземный тренажер для подготовки пилотов. Несмотря на то, что учебно-тренировочных самолетов в составе ВВС страны нет, покупать их монгольские военные не планируют - все строевые пилоты проходят обучение управлению истребителями и транспортными самолетами в России.

В ближнесрочной перспективе монгольское военное ведомство также планирует купить один военно-транспортный самолет грузоподъемностью не более 20 тонн и салоном на 100 человек. В состав транспортной авиации Монголии сегодня входят десять советских самолетов Ан-2, три Ан-24, четыре Ан-26, четыре китайских Harbin Y-12, а также 25 вертолетов Ми-8.

http://lenta.ru/

Al 777

15.07.2011, 18:43

114242
F-22A Raptor ВВС США. Фото с сайта af.mil

Пентагон в виде исключения разрешил полеты нескольких F-22
Министерство обороны США в виде исключения разрешило ВВС США осуществлять полеты на нескольких истребителях F-22 Raptor, сообщает Defense News. Все остальные такие самолеты по-прежнему остаются под запретом выполнения полетов в связи с проверкой работоспособности бортовой системы генерации кислорода (OBOGS). Несколько F-22 получили разрешение на осуществление ограниченного числа полетов, поскольку на них необходимо отработать новое программное обеспечение Upgrade 3.5.

Разрешение на выполнение полетов получили истребители, приписанные к авиабазе Эдвардс, одному из главных испытательных полигонов ВВС США. Какому количеству самолетов теперь разрешено подниматься в воздух, не уточняется. Полеты этих F-22 будут вновь запрещены после того, как ВВС испытают все нововведения, вносимые новым программным обеспечением. В США полеты F-22 были приостановлены в начале мая 2011 года из-за неполадок OBOGS.

Предположительно, эта система может отказывать на большой высоте полета, когда летчик вынужден использовать дыхательную маску. В настоящее время, ВВС США, специалисты компании Honeywell (производитель OBOGS) и сотрудники министерства обороны проводят проверку систем генерации кислорода. В какой стадии находится расследование и когда оно будет завершено, пока неизвестно.

Между тем, ВВС США раскрыли некоторые подробности об изменениях, вносимых в программное обеспечение F-22 новой версией Upgrade 3.5. В частности, в Upgrade 3.5 исправлены ошибки GPS и системы инерциальной навигации при пересечении часовых поясов, улучшен интерфейс взаимодействия с системой управления полетом, обновлена прошивка встроенного контроллера подсистем самолета и добавлено программное обеспечения формирования отчетов о происшествиях. Upgrade 3.5 не имеет отношения к перспективной программе модернизации F-22 Increment 3.1, уточнили ВВС.

Ошибки работы GPS и инерциальной навигации были впервые выявлены в феврале 2007 года, когда F-22 выполняли полет с Гавайских островов на базу ВВС Кадена на Окинаве. В перелете участвовали шесть самолетов. После пересечения 180-го меридиана - международной линии перемены дат - истребители неожиданно полностью лишились навигации и частично - связи. На базу ВВС на Гавайях истребители вернулись, визуально следуя за самолетами-заправщиками. По итогам расследования выяснилось, что смена дат вызвала сбой в работе бортового компьютера F-22.

http://lenta.ru/

Al 777

15.07.2011, 18:44

114243
JAS-39 Gripen ВВС Чехии. Фото с сайта letistenymburk.cz

Чехия поищет замену шведским истребителям Gripen
Правительство Чехии намерено до конца 2011 года объявить тендер на поставку истребителей, которые должны будут заменить JAS-39C/D Gripen шведского производства, сообщает Avionics Intelligence. Власти решили начать поиск замены шведским самолетам, поскольку соглашение об их лизинге истекает в 2015 году. Американская компания Lockheed Martin уже объявила о намерении принять участие в чешском тендере.

В 2001 году правительство Чехии объявило тендер на поставку истребителей для ВВС. В конкурсе приняли участие американские компании Boeing и Lockheed Martin, французская Dassault Aviation, шведская Saab и европейский консорциум Eurofighter. Они предложили на тендер самолеты F/A-18E/F Super Hornet, F-16 Fighting Falcon, Mirage-2000-5, Gripen и Typhoon соответственно. В 2002 году победителем тендера была объявлена компания Saab.

Правительство Чехии планировало купить истребителей Gripen на 60,2 миллиарда чешских крон (3,5 миллиарда долларов), однако парламент страны заблокировал сделку, сославшись на тяжелое финансовое положение. В 2004 году было принято решение взять 14 истребителей Gripen в лизинг сроком на десять лет за 19,6 миллиарда крон. Все самолеты были поставлены заказчику в 2005 году.

Не исключено, что в новом чешском тендере примут участие те же компании, что претендовали на победу в 2001 году. Известно, что Lockheed Martin может предложить на конкурс сразу два истребителя - F-16 и F-35 Lightning II. Впрочем, последний вероятнее всего победу в тендере не одержит, поскольку является чрезмерно дорогой машиной для чешского оборонного бюджета.

http://lenta.ru/

Al 777

15.07.2011, 18:45

114244
Компьютерная модель авианосца "Джеральд Форд". Изображение с сайта huntingtoningalls.com

США задумались о судьбе перспективных авианосцев и подлодок
Министерство обороны США приступило к изучению нескольких возможностей сокращения военных расходов в предстоящие несколько лет, сообщает Aviation Week. В числе рассматриваемых вариантов: отсрочка строительства или сокращение заказа на перспективные авианосцы класса "Джеральд Форд", а также закрытие проекта создания стратегических подводных лодок SSBN(X). Эти варианты 14 июля 2011 года озвучил вице-председатель Объединенного комитета начальников штабов США генерал Корпуса морской пехоты Джеймс Картрайт (James Cartwright).

Если говорить об авианосцах, то Пентагон планирует либо значительно сдвинуть сроки принятия на вооружение авианосцев класса "Джеральд Форд", либо отказаться от постройки одного такого корабля и сократить общее число авианосцев на вооружении ВМС США. В настоящее время, согласно действующему плану развития ВМС США на ближайшие 30 лет, число авианосцев на вооружении страны до 2040 года должно составлять 11 единиц, а после 2040-го - уменьшиться до десяти единиц.

Что касается проектирования и строительства перспективных подводных лодок класса SSBN(X), Пентагон рассматривает возможность полного отказа от проекта. Если это произойдет, вместо SSBN(X) на вооружении ВМС США будут стоять модифицированные подводные лодки класса "Вирджиния", программа строительства которых будет расширена. По предварительным подсчетам, строительство одной модифицированной "Вирджинии" обойдется бюджету в 3,5 миллиарда долларов, в то время как стоимость одной SSBN(X) оценивается в пять-семь миллиардов долларов. Согласно действующему плану, разработка SSBN(X) должна начаться в 2012 году.

В настоящее время министерство обороны США проводит консультации и переговоры с Объединенным комитетом начальников штабов и командованием ВМС США. Когда именно будет принято конкретное решение, пока неизвестно.

В конце 2010 года в США была развернута кампания за сокращение расходов государственного и оборонного бюджетов. В частности, администрация президента США обязала министерство обороны снизить военные расходы по меньшей мере на сто миллиардов долларов в ближайшие пять лет. При этом в действие вступил план президента США Барака Обамы, который предусматривает уменьшение военных расходов на 400 миллиардов долларов в течение ближайших 12 лет.

http://lenta.ru/

Al 777

15.07.2011, 18:48

114245
Крейсер "Петр Великий". Фото vs.milrf.ru

При ремонте крейсера "Петр Великий" украли 265 миллионов рублей
На Северном флоте выявлено хищение 265 миллионов рублей, выделенных на ремонт тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий". Уголовное дело о мошенничестве заведено на гендиректора ЗАО Специальная производственно-техническая база "Звездочка" Федора Барашко, сообщает Главная военная прокуратура РФ.

По данным правоохранительных органов, в 2010 году Барашко направил в Минобороны акты о выполнении работ, зная, что они не завершены в полном объеме. В рамках гособоронзаказа предприятию были перечислены средства в размере 356 миллионов рублей.

Как выяснилось, объем выполненных работ стоил чуть менее ста миллионов рублей. Полученные средства, Барашко, который является также и совладельцем "Звездочки", потратил, по данным прокуратуры, на нужды своей компании.

Военный прокурор Северного флота Евгений Ткачук рассказал изданию "Мурманский вестник", что "Звездочка" получила заказ на ремонт ядерных энергоустановок "Петра Великого" и одной из атомных подводных лодок. При этом у предприятия не было лицензии на проведение такого рода работ, что выяснилось позже.

ЗАО "Звездочка" расположено в Мурманской области. Его не следует путать с ОАО Центр судоремонта "Звездочка" из Северодвинска.

"Петр Великий" был построен в 1996 году. Он относится к проекту 1144 "Орлан" и является самым большим в мире неавианесущим ударным боевым кораблем. В 2008-09 годах крейсер принимал участие в борьбе с сомалийскими пиратами и установил рекорд длительности похода для надводных кораблей ВМФ РФ - он находился в плавании шесть месяцев.

В рамках проекта "Орлан" были построены еще три крейсера: "Адмирал Нахимов", ремонт которого запланирован на 2011 год, а также "Адмирал Лазарев" и "Адмирал Ушаков", выведенные в резерв соответственно в 2002 и 2005 годах. В период до 2020 года их планируется модернизировать и вернуть в строй.

http://lenta.ru/

А сколько ещё не выявлено... Вот на кол нужно сажать за такое... :angry:

Al 777

18.07.2011, 17:34

114299
БМ-21 "Град". Фото с сайта belostokskaya.ru

Украина отчиталась о военном экспорте в 2010 году
Украинская госкомпания "Укрспецэкспорт" в 2010 году экспортировала вооружений на 956,7 миллиона долларов, пишет газета "Коммерсантъ-Украина". Данные об экспорте украинских вооружений обнародовала Госслужба экспортного контроля, по данным которой основные поставки военной продукции пришлись на страны Африки. Годом ранее "Укрспецэкспорт" продал за рубеж вооружений и военной техники на 799,5 миллиона долларов.

В 2010 году крупнейшими покупателями украинских вооружений стали Судан и Демократическая Республика Конго. В общей сложности Украина поставила странам Африки 250 основных боевых танков, из которых 245 - Судану и Конго. В частности, министерство обороны Конго в прошлом году получило 100 Т-72 и 30 Т-55, а Судан - 60 Т-72 и 55 Т-55. Кроме того, Конго получила 12 реактивных систем залпового огня БМ-21 "Град" и такое же количество самоходных артиллерийских установок 2С1 "Гвоздика" и 2С3 "Акация".

Достаточно большая доля украинского экспорта пришлась на стрелковое оружие. Так, США приобрели у Украины 95,4 тысячи винтовок и автоматов и четыре тысячи револьверов и пистолетов. Германия купила 32,97 и 11,63 тысячи единиц такого оружия. Уганда получила от Украины 40 тысяч автоматов и несколько сотен тяжелых пулеметов. Конго были поставлены три тысячи винтовок, десять тысяч автоматов, 500 легких и сто тяжелых пулеметов.

Данные, обнародованные Госслужбой экспортного контроля Украины, значительно расходятся с оценкой Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI). По данным этой организации, Украина в 2010 году экспортировала вооружений и военной техники на 201 миллион долларов. По сравнению с 2009 годом этот показатель снизился на 119 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

18.07.2011, 17:34

114300
ДЭПЛ типа Scorpene. Фото с сайта wikiwak.com

Бразилия начала строительство дизельных подлодок
В Бразилии началось строительство четырех дизель-электрических подводных лодок класса S-BR, конструктивно основанных на франко-испанских ДЭПЛ класса "Скорпен", сообщает DefPro. Нарезка первой стальной заготовки состоялась на предприятии ICN в Итагуаи в Рио-де-Жанейро. Как ожидается, первая подводная лодка S-BR будет включена в состав ВМС Бразилии в 2017 году.

Контракт на постройку для Бразилии четырех подводных лодок класса S-BR был подписан в 2009 году. Его стоимость составила 9,9 миллиарда долларов. Соглашение предусматривает не только строительство подлодок по измененному проекту, но также передачу Бразилии значительной части технологий, использованных в "Скорпен", а также совместное с Францией проектирование перспективных бразильских атомных подлодок.

Водоизмещение подлодок класса S-BR составит две тысячи тонн при длине 75 метров и ширине 6,2 метра. Подлодки смогут развивать скорость до 20 узлов, а дальность их хода составит около 6,5 тысячи миль. S-BR будут вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и противокорабельными ракетами. В отличие от ДЭПЛ класса "Скорпен" S-BR не получат воздухонезависимой силовой установки.

http://lenta.ru/

Al 777

18.07.2011, 17:35

114301
F-16 ВВС Пакистана. Фото с сайта defence.pk

Пакистан купит 18 новых истребителей F-16
Министерство обороны Пакистана намерено реализовать опцион на покупку дополнительной партии американских истребителей Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon Block-52+, сообщает Defense News. В настоящее время переговоры по покупке самолетов находятся в завершающей стадии. В случае, если контракт будет подписан, ВВС Пакистана должны будут получить 18 новых F-16 Block-52+ вдобавок к уже имеющимся 18 таким самолетам.

Контракт на поставку Пакистану 18 истребителей F-16 был подписан в 2006 году и содержал опцион на поставку еще 18 таких самолетов. Сумма сделки составила около трех миллиардов долларов. Заказ за исключением опциона был полностью исполнен в декабре 2010 года. Соглашение 2006 года также подразумевает поставку Пакистану наборов модернизации для 35 истребителей F-16A/B Block 15. Их модернизация осуществляется в Турции.

В настоящее время на вооружении Пакистана стоят 63 истребителя F-16. Ранее командование ВВС страны озвучило планы, согласно которым все истребители F-16A/B Block 15, модернизируемые в настоящее время до версии Block 40, должны быть улучшены до Block 50. Все работы будут производиться на американских и турецких предприятиях.

http://lenta.ru/

Al 777

18.07.2011, 17:36

114302
Подводная лодка типа Dolphin ВМС Израиля. Фото shlomiliss с сайта wikipedia.org

ФРГ продаст Израилю шестую подводную лодку
Германия продаст Израилю шестую подводную лодку типа Dolphin, которая может нести кралатые ракеты с ядерными боеголовками, сообщает Spiegel. Министр обороны ФРГ Томас де Мезьер в ходе своего недавнего визита в Израиль уже обсудил сделку со своим израильским коллегой Эхудом Бараком и премьер-министром Биньямином Нетаниягу.

ФРГ, как отмечает Spiegel, примет участие в расходах на сумму 135 миллионов евро. Подлодки типа Dolphin производятся на кильской верфи HDW. С конца 90-х годов ФРГ уже продала ВМС Израиля пять подводных лодок. Две из них в настоящее время достраиваются и должны быть переданы израильской стороне в 2012 и 2013 году.

Первые две подлодки были полностью оплачены немецкой стороной. В дальнейшем объем немецких дотаций стал снижаться: в 2005 году правительство Герхарда Шредера согласилось оплатить одну треть от стоимости заказанных подлодок и еще одну треть возместить в виде поставок других вооружений.

В январе этого года в распоряжение Spiegel попала секретная депеша американского посольства США в Тель-Авиве, из которой явствует, что льготная продажа Германией подводных лодок Израилю рассматривается как компенсация за преступления, совершенные в отношении еврейского населения Европы во время Второй мировой войны.

Тем не менее, в последнее время правительство ФРГ все чаще подвергается критике за политику в области поставки немецких вооружений за границу. Поводом этому послужило известие о готовности ФРГ продать Саудовской Аравии более 200 современных танков "Леопард" 2A7+. Позднее стало известно, что Германия также намерена продать восемь патрульных катеров Анголе. Оппозиция упрекает Ангелу Меркель в том, что она продвигает интересы военно-промышленного лобби в ущерб внешней политике Германии.

http://lenta.ru/

Al 777

18.07.2011, 17:37

114303
UH-60L сухопутных войск Таиланда. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Таиланд заказал вертолеты Black Hawk
Министерство обороны Таиланда разместило в США заказ на поставку трех многоцелевых вертолетов UH-60M Black Hawk, сообщает Flightglobal. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о возможной сделке, сумма которой оценивается в 235 миллионов долларов. По данным DSCA, Таиланд намерен приобрести вертолеты в рамках программы модернизации вооруженных сил.

В случае, если заказ Таиланда будет одобрен Конгрессом США, страна помимо вертолетов получит восемь двигателей T700-GE-701D производства компании General Electric, системы связи, системы идентификации "свой-чужой", запчасти, оборудование наземного обслуживания и документацию.

В настоящее время, по данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении сухопутных войск Таиланда стоят семь вертолетов UH-60L Black Hawk. В конце 2009 года министерство обороны Таиланда заказало у США три вертолета Black Hawk на общую сумму в 150 миллионов долларов. Когда эти машины будут переданы заказчику, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

18.07.2011, 17:40

114304
Т-72 Сухопутных войск Демократической Республики Конго. Фото с сайта irandefence.net

Танки для Африки
Украина отчиталась о военном экспорте в 2010 году
Объем военного экспорта Украины в 2010 году составил 956,7 миллиона долларов. Большая часть вооружений и военной техники поставлялась в страны Африки. Украинский военный экспорт на протяжении многих лет обеспечивается в основном запасами, оставшимися от СССР, в то время как прорывных контрактов в области высокотехнологичной техники Украина пока подписать не смогла.

Сведения об объемах экспорта вооружений Украины в 2010 году обнародовала Госслужба экспортного контроля. Общий объем экспортных продаж страны в прошлом году составил 956,7 миллиона долларов. По сравнению с 2009 годом этот показатель увеличился на 19,7 процента с 799,5 миллиона долларов. Наибольшим спросом пользовались стрелковое оружие, основные боевые танки и бронированные машины. Так, в прошлом году украинская госкомпания "Укрспецэкспорт" поставила заказчикам 236,7 тысячи автоматов, винтовок, пистолетов и пулеметов.

Украинские покупатели также получили за год 246 основных боевых танков и 90 бронированных машин. В список поставленных Украиной вооружений и военной техники вошли и артиллерийские системы, реактивные системы залпового огня, боевые самолеты и вертолеты, а также ракеты различных типов. Следует отметить, что большая часть вооружений, упоминаемых в отчетности ГЭК Украины, в стране не производится и поставляется, вероятно, из запасов, оставшихся еще со времен распада СССР. Во всяком случае, о поставках какого-либо современного украинского высокотехнологичного вооружения не упоминается.

114305
Т-84У "Оплот". Фото с сайта morozov.com.ua

Крупнейшими покупателями украинской военной техники в 2010 году стали Демократическая Республика Конго и Судан. В частности, ДРК получила от Украины сто танков Т-72, 30 Т-55, 12 РСЗО БМ-21 "Град", 12 самоходных артиллерийских установок 2С1 "Гвоздика", 12 2С3 "Акация", 36 122-миллиметровых гаубиц Д-30, три 82-миллиметровых миномета и четыре транспортно-боевых вертолета Ми-24. Кроме того, этой же стране были поставлены три тысячи винтовок и карабинов, десять тысяч автоматов и пистолетов-пулеметов, 500 легких пулеметов, сто тяжелых пулеметов и 1780 гранатометов разных типов.

Другому крупнейшему покупателю - Судану - в прошлом году были переданы 60 танков Т-72М1, 55 Т-55 и два бронетранспортера БТР-3. Стрелкового вооружения в 2010 году Судан не получил. В списке, обнародованном на сайте ГЭК, не упомянуты ни гордость украинского танкостроения Т-84У "Оплот", ни украинская модернизация Т-64БМ "Булат", ни бронетранспортеры БТР-4. Превалирование африканских государств в списке украинских экспортных поставок не удивительно - финансовое положение этих стран таково, что они просто не способны покупать высокотехнологичную технику, которой, впрочем, за рубеж в 2010 году Украина и не поставляла.

Яркими и несуразными включениями в списке поставок украинской военной техники смотрятся США, Великобритания и Италия. Для каких целей старейшим членам НАТО понадобились украинские вооружения, не понятно. Разве что для ознакомления. Так, в 2010 году США получили один танк Т-80БВ (видимо, для знакомства с системой динамической защиты "Контакт") и четыре РСЗО "Град". Великобритания удовольствовалась одним учебным самолетом L-39 Albatros (производства чешской компании Aero). Италии были переданы 14 управляемых ракет класса "воздух-воздух" Р-24, Р-27 и Р-73. Они предназначены для истребителей МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25 и Су-22, ни одного из которых на вооружении этой страны не стоит.

Несколько лучше у Украины обстоят дела с поставками стрелкового вооружения, крупнейшими покупателями которого стали США, Германия и Уганда. В частности, по итогам прошлого года в США были поставлены четыре тысячи револьверов и пистолетов и 95,4 тысячи винтовок и карабинов. Германия, в свою очередь, получила 11628 пистолетов и револьверов и 32970 винтовок и карабинов. Наконец, Уганде были переданы 36798 автоматов и пистолетов-пулеметов.

Следует отметить, что украинское стрелковое оружие достаточно популярно за рубежом даже в странах блока НАТО, однако используется оно преимущественно силовыми структурами и органами правопорядка. На экспорт Украина поставляет практически все: от "завалявшихся" с советских времен автоматов Калашникова до выпускаемых в настоящее время пистолетов Форт и снайперских винтовок Zbroyar.

114306
БТР-3. Фото с сайта defencetalk.com

Официальные данные об украинском военном экспорте в 2010 году сильно разнятся с оценкой Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), по данным которого Украина в прошлом году экспортировала вооружений и военной техники всего на 201 миллион долларов. Для сравнения, по данным того же SIPRI, годом ранее этот показатель составил 320 миллионов долларов, а наибольшего значения он достигал в 2007 году - 728 миллионов долларов. Правда, следует отметить, что SIPRI в подготовке отчетов не учитывает поставку стрелкового оружия и запчастей.

По объемам военного экспорта Украина в 2010 году заняла 13-е место, пропустив вперед Канаду, Израиль и Нидерланды с 258, 472 и 503 миллионами долларов соответственно. Лидерами рынка оружейных поставок последние несколько лет традиционно являются США, Россия и Германия. В прошлом году эти государства, по данным SIPRI, передали заказчикам вооружений и военной техники на 8,6, 6,03 и 2,3 миллиарда долларов соответственно.

Спрогнозировать изменение объемов украинского экспорта вооружений в будущие годы довольно сложно. С одной стороны, запасы военной техники, доставшиеся Украине от СССР, не вечны и рано или поздно закончатся. Учитывая, что современную украинскую технику зарубежные заказчики покупают не часто, это приведет к значительному снижению объемов военных поставок. Так, в 2010 году Украина не заключила ни одного экспортного соглашения и занималась лишь исполнением контрактов, подписанных ранее.

С другой стороны, в 2011 году торговля украинским оружием шла более бойко. В частности, с Таиландом было подписано соглашение о поставке ста танков Т-84У, Эфиопия приобрела у Украины 200 модернизированных танков Т-72, Китай купил некоторое количество малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр". Видимо, понимая нестабильность своего положения на мировом рынке, Украина и решила наращивать военно-техническое сотрудничество с Китаем, включая поставки газотурбинных установок для кораблей, ракет разных классов и другого типа военной продукции.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

19.07.2011, 15:53

114313
Су-30МК. Фото с сайта irkut.com

"Иркут" прекратит выпуск истребителей Су-30МК
Корпорация "Иркут" через десять лет прекратит производство истребителей серии Су-30МК. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил президент корпорации Алексей Федоров. "По нашим прогнозам спрос на самолеты Су-30МК будет снижаться. Предполагается построить еще 28 таких истребителей для ВВС РФ. Возможен также аукцион на 12 подобных самолетов", - пояснил Федоров.

После закрытия производственной линии Су-30МК на предприятии для Министерства обороны России будут выпускаться только учебные самолеты Як-130. Основное внимание будет уделяться выпуску перспективных гражданских авиалайнеров МС-21. Для того, чтобы подготовить мощности "Иркута" к выпуску этих самолетов, на предприятии будет также прекращено производство амфибий Бе-200.

Процесс прекращения выпуска Бе-200 уже фактически завершен. По словам Федорова, все необходимое оборудование уже передано Таганрогскому авиационному производственному объединению. Именно на ТАПО теперь будет осуществляться сборка Бе-200.

Несмотря на закрытие производственной линии Су-30МК в Иркутске, такие самолеты по-прежнему будут серийно выпускаться Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением. Истребители Су-30МК, помимо ВВС России, стоят на вооружении еще восьми стран. В 2010 году были заключены контракты с Алжиром и Вьетнамом на поставку 48 истребителей Су-30МК. В частности, Алжир должен получить 16 Су-30МКА, а Вьетнам - 32 Су-30МК2. Ранее Индонезия объявила о планах купить 150 истребителей серии Су-30МК в ближайшие 20 лет.

http://lenta.ru/

Al 777

19.07.2011, 15:54

114314
C-5M Super Galaxy ВВС США. Фото с сайта af.mil

ВВС США попросили Сенат уменьшить количество транспортников
Командование ВВС США обратилось в подкомитет Сената по вооруженным силам с просьбой уменьшить требования к минимальному числу стратегических военно-транспортных самолетов, которые должны стоять на вооружении страны, сообщает Defense Aerospace. В настоящее время эта граница определена на уровне 316 единиц транспортников C-17 Globemaster III, C-5A Galaxy и C-5M Super Galaxy. ВВС США попросили снизить планку до 301 самолета.

Последний раз минимальная потребность в стратегических транспортниках была определена в 2001 году. По оценке командования ВВС США, с тех пор финансовая ситуация в стране значительно изменилась. Основной причиной для предложения снизить потребность в транспортниках стало намерение сэкономить на их техническом обслуживании и эксплуатации. В частности, списание части C-5A позволит ВВС США сэкономить 1,2 миллиарда долларов. При этом общая боеспособность американских ВВС не снизится.

Следует отметить, что общее количество стратегических транспортников на вооружении США в настоящее время немного меньше установленной границы в 316 единиц. В частности, в состав транспортной авиации ВВС, по данным Flightglobal MiliCAS, входят 111 транспортников C-5A/B/C/M и 201 C-17. По данным Aviation Week Intelligence Network, ВВС США выполняют полеты на 111 транспортниках семейства Galaxy и 205 Globemaster III.

Вероятно, предложение об уменьшении минимальной потребности ВВС в стратегических транспортниках было озвучено в рамках более масштабной программы министерства обороны США по сокращению расходов. В конце 2010 года администрация президента США обязала Пентагон снизить военные расходы по меньшей мере на сто миллиардов долларов в ближайшие пять лет. Позже президент страны объявил, что Пентагон должен будет уменьшить военные траты на 400 миллиардов долларов в ближайшие 12 лет.

В связи с предстоящими сокращениями министерство обороны США начало пересматривать ряд военных программ. Ранее стало известно, что в целях экономии может быть сокращен объем закупки перспективных авианосцев класса "Джеральд Форд" и полностью закрыта программа разработки перспективных стратегических подводных лодок проекта SSBN(X).

http://lenta.ru/

Al 777

19.07.2011, 15:55

114315
Sikorsky X2. Фото с сайта aero-news.net

Скоростной вертолет X2 совершил последний полет
Прототип скоростного вертолета Sikorsky X2 совершил последний полет; больше испытания этой машины проводиться не будут, сообщает Defense Aerospace. Одновременно с последним полетом X2 состоялось и закрытие программы разработки вертолета. Теперь Sikorsky намерена использовать все технологии, примененные в X2, в перспективном скоростном разведывательном вертолеты S-97 Raider.

Разработка X2 была начата в 2005 году. В общей сложности Sikorsky потратила на создание вертолета 50 миллионов долларов. За все время реализации программы X2 совершил 23 испытательных полета, проведя в воздухе в общей сложности 22 часа. Наибольшая скорость, которую удалось развить вертолету, составила 253 узла (468,6 километра в час). В числе новых технологий, использованных в X2, Sikorsky называет соосную схему, снижение лобового сопротивления, активную систему контроля вибраций и интегрированную вспомогательную силовую установку.

Разработка скоростного вертолета S-97 началась осенью 2010 года. В рамках проекта предполагается создать два прототипа вертолета: в вариантах ударной и разведывательной машины. Первый полет вертолета должен состояться в течение ближайших четырех лет. S-97 участвует в тендере Армии США на поставку машин, которые должны заменить легкие разведывательные вертолеты Bell OH-58D Kiowa Warrior. Согласно планам Sikorsky, S-97 сможет совершать полеты на крейсерской скорости в 200 узлов, кратковременно разгоняясь до 220 узлов.

Машина сможет зависать на высоте до трех тысяч метров при температуре окружающего воздуха до 33 градусов Цельсия.

http://lenta.ru/

Al 777

19.07.2011, 15:57

114316
F-35B Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Великобритания предложила США поменяться истребителями
Министерство обороны Великобритании предложило США поменяться истребителями F-35, после поступления их на вооружение, сообщает Defence News со ссылкой на письмо Пентагона, направленное в Конгресс. Согласно предложению, Великобритания намерена передать США все купленные истребители F-35B в обмен на такое же количество палубных F-35C. Для того, чтобы обмен, охарактеризованный Пентагоном как "взаимовыгодный" и "не требующий дополнительных вложений", мог состояться, необходимо внести соответствующую поправку в военный бюджет 2012 финансового года.

В октябре 2010 года правительство Великобритании приняло новую Стратегию национальной безопасности, в рамках которой производится сокращение военных расходов. Документ предполагает отказ от покупки истребителей F-35B с укороченным взлетом и посадкой и приобретение вместо них палубных F-35C. Стратегия уже вступила в силу, однако некоторое количество F-35B Великобритания все же получит, поскольку ранее заключила контракты на их покупку. В случае сделка будет одобрена, Великобритания получит истребители F-35C ВМС США.

Согласно британскому предложению, все F-35B которые получит страна, должны будут пройти программу модернизации, чтобы они по своим характеристикам полностью соответствовали таким самолетам для ВМС США. Расходы на модернизацию возьмет на себя Великобритания. Кроме того, все необходимые модификации F-35C Великобритания также должна будет осуществить за собственные средства. Благодаря обмену Корпус морской пехоты США получит дополнительное количество истребителей F-35B. Закупкой F-35B и F-35C занимается командование ВМС США.

Изначально Великобритания планировала использовать на перспективных авианосцах класса "Куин Элизабет" истребители F-35B, поскольку корабли не должны были быть оснащены катапультами и аэрофинишерами. Впоследствии с целью сокращения расходов было принято решение оснастить авианосцы катапультами, отказаться от покупки F-35B в пользу F-35C и сократить объем покупки американских истребителей вдвое.

http://lenta.ru/

Al 777

19.07.2011, 15:58

114317
Euro Hawk. Фото с сайта northropgrumman.com

Авиационные власти США сорвали трансатлантический перелет Euro Hawk
Американская компания Northrop Grumman на неопределенное время отложила трансатлантический перелет стратегического беспилотного летательного аппарата Euro Hawk, сообщает Flightglobal. Длительный перелет беспилотника сорвался из-за трудностей, возникших при согласовании маршрута с Федеральным агентством воздушного транспорта США. По какой именно причине Northrop Grumman не удалось согласовать маршрут полета Euro Hawk, не уточняется.

Согласно ранее разработанному плану Euro Hawk должен был взлететь с базы ВВС США Эдвардс в Калифорнии и приземлиться на аэродроме в немецком Манхинге утром 19 июля 2011 года. Удалось ли Northrop Grumman согласовать план и маршрут полета Euro Hawk с американским агентством, пока не известно. По данным компании, в ближайшие несколько дней перелет беспилотника не состоится, поскольку в некоторых местах, где должен пролететь Euro Hawk, прогнозируются неблагоприятные погодные условия.

БПЛА Euro Hawk создается на базе американского беспилотника RQ-4 Global Hawk Block 20 в интересах ВВС Германии. Немецкая версия аппарата будет отличаться оборудованием радиотехнической разведки SIGINT, разработанным европейской компанией Cassidian (бывшая EADS Defence & Security). Кроме того, в наземном комплексе управления Euro Hawk будет использована аппаратура обработки информации, также созданная Cassidian. ВВС Германии намерены приобрести четыре новых стратегических беспилотника, первый из которых будет поставлен заказчику в 2016-2017 году.

http://lenta.ru/

Al 777

20.07.2011, 18:26

114327
BAE Harrier GR9. Фото с сайта fleetairarmoa.org

Британский военный экспорт снизился на миллиард фунтов стерлингов
Объем военного экспорта Великобритании по итогам 2010 года составил шесть миллиардов фунтов стерлингов (9,6 миллиарда долларов), сообщает Jane's. По сравнению с 2009 годом этот показатель снизился на миллиард фунтов стерлингов, однако доля, занимаемая Великобританией на мировом рынке вооружений выросла с 18 до 22 процентов. В 2009 году объем британского экспорта вооружений составил семь миллиардов фунтов стерлингов.

По данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), в рейтинге крупнейших экспортеров вооружений и военной техники Великобритания в 2010 году, как и годом ранее, заняла пятое место. SIPRI оценил объем британского военного экспорта в 1,05 миллиарда долларов. Первое место заняли США с 8,6 миллиарда долларов, второе - Россия с 6,04 миллиарда долларов, третье - Германия с 2,3 миллиарда долларов, а четвертое - Китай с 1,4 миллиарда долларов.

В конце июня 2011 года Великобритания представила в Регистр обычных вооружений ООН отчет о зарубежных поставках военной продукции. Согласно документу, в 2010 году Великобритания экспортировала три основных боевых танка (включая один Т-55АМ2 в Финляндию), 19 бронированных боевых машин, четыре боевых самолета , 14 ударных вертолетов и 53 ракеты различных типов. Преимущественно зарубежным заказчикам была передана устаревшая, снятая с вооружения техника. Кроме того, за рубеж было поставлено несколько тысяч револьверов, пистолетов, снайперских винтовок, автоматов и тяжелых пулеметов.

http://lenta.ru/

Al 777

20.07.2011, 18:27

114328
Kawasaki C-2. Фото с сайта khi.co.jp

Япония обновит парк военно-транспортных самолетов
Воздушные силы самообороны Японии заключили контракт с компанией Kawasaki на поставку 20 военно-транспортных самолетов C-2, сообщает Aviation Week. Сумма сделки не уточняется. Поставка транспортников, которые в составе ВВС должны будут полностью заменить устаревшие C-1 и частично NAMC YS-11, начнется в 2014 году.

В настоящее время японская компания Kawasaki занимается разработкой транспортника C-2; проект еще не завершен, а сам самолет проходит летные испытания. Ранее командование ВВС Японии обратилось к Kawasaki с просьбой ускорить работы по созданию транспортника и изыскать возможности более быстрого серийного производства C-2. Дело в том, что текущий парк военно-транспортных самолетов уже приближается к сроку завершения эксплуатации.

Создание C-2 началось в 2001 году, а первый полет транспортник совершил в январе 2010 года. В общей сложности, для Воздушных сил самообороны планируется приобрести 40 новых транспортников. C-2 сможет совершать полеты на скорости до 890 километров в час и перевозить грузы массой до 37,6 тонны. Дальность полета транспортника составит 6,5 тысячи километров.

http://lenta.ru/

Al 777

20.07.2011, 18:28

114329
Су-30МК. Фото с сайта sukhoi.org

Черноморский флот получит 12 истребителей Су-30СМ
Черноморский флот России в ближайшие три года получит 12 истребителей Су-30СМ, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в морской авиации ВМФ России. Поставка боевых самолетов будет осуществляться в рамках программы замены устаревших фронтовых бомбардировщиков Су-24, базирующихся на аэродроме Гвардейский в Крыму.

Контракт на поставку Су-30СМ пока не подписан. Ранее президент корпорации "Иркут" Андрей Федоров заявил, что в 2012 году компания рассчитывает подписать с министерством обороны России контракт на поставку 28 таких самолетов. В соглашении также будет содержаться опцион на поставку еще 12 истребителей Су-30СМ. В конце 2011 года корпорация приступит к летным испытаниям Су-30СМ, являющегося модификацией Су-30МКИ.

Истребитель способен развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до трех тысяч километров. Боевой радиус Су-30СМ составляет 1,5 тысячи километров. Самолет способен нести вооружение общей массой до восьми тонн.

В настоящее время в состав авиации Черноморского флота входят 18 Су-24М и четыре разведчика Су-24МР, четыре противолодочных самолета Бе-12, 30 вертолетов Ка-27 и 8 вертолетов-постановщиков помех Ми-8.

http://lenta.ru/

Al 777

20.07.2011, 18:29

114330
CH-47 Chinook ВВС Великобритании. Фото с сайта military-airshows.co.uk

Великобритания увеличит военные расходы на три миллиарда фунтов
Правительство Великобритании объявило о намерении увеличить военные расходы министерства обороны на три миллиарда фунтов стерлингов, начиная с 2015 года, сообщает Flightglobal. Дополнительные средства будут предназначены для реализации нескольких оборонных программ, включая закупку транспортных вертолетов CH-47F Chinook и истребителей F-35C Lightning II. По данным правительства, увеличение финансирования ключевых перспективных проектов будет возможно за счет реализации в настоящее время программы по сокращению военных расходов.

Дополнительные три миллиарда фунтов стерлингов будут выделены на покупку 14 транспортных вертолетов CH-47F, первый из которых будет принят на вооружение в 2014 году. Кроме того, средства пойдут и на покупку трех самолетов радиоэлектронной разведки Air Seeker, конструктивно основанных на американских RC-135. Эти самолеты также начнут поступать на вооружение страны в 2014 году, а работы по их созданию проводятся уже сейчас. Air Seeker проходят конвертацию в США из самолетов заправщиков KC-135.

Наконец, часть дополнительных денег будет потрачена на покупку палубных истребителей F-35C, которые будут базироваться на перспективных британских авианосцах класса "Куин Элизабет".

В настоящее время министерство обороны Великобритании занимается подготовкой плана военных закупок на ближайшие десять лет. Как ожидается, документ будет представлен на рассмотрение правительства страны в сентябре 2011 года. Документ также будет изучен Национальным финансово-ревизионным управлением Великобритании, которое даст заключение по финансированию военных закупок.

В октябре 2010 года правительство Великобритании обнародовало Стратегию национальной безопасности, в рамках которой министерство обороны обязано к 2014-2015 году сократить военные расходы на 7,5 процента, или на восемь миллиардов фунтов стерлингов. Снижение расходов обеспечивается преимущественно списанием военной техники, пересмотром действующих контрактов и программ разработки, а также сокращением численности сотрудников военного ведомства и военнослужащих.

http://lenta.ru/

Al 777

20.07.2011, 18:32

114331
Модель Ил-112В. Фото пользователя Alloc с сайта wikipedia.org

Россия заморозила проект транспортника Ил-112
Воронежское акционерное самолетостроительное общество остановило сборку первого образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор ВАСО Виталий Зубарев. "Проект Ил-112В заморожен. Все вопросы - к авиакомплексу 'Ильюшин'", - прокомментировал Зубарев остановку работ. Как отмечает агентство, предположительно проект Ил-112В был заморожен из-за конструкторских недочетов и из-за отсутствия интереса к самолету со стороны министерства обороны России.

В середине мая 2011 года председатель совета директоров украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев заявил, что министерство обороны России приняло решение отказаться от закупки транспортников Ил-112В в пользу грузовой модификации пассажирского самолета Ан-140. На эти самолеты устанавливаются двигатели ТВ3-117ВМА-СБ-М1 производства "Мотор Сич". Российское оборонное ведомство эту информацию официально не подтвердило.

Проектирование транспортника Ил-112В началось в первой половине 1990-х годов. На его основе также планировалось создать гражданскую грузопассажирскую версию - Ил-112Т. Первый полет самолета планировалось провести до конца 2011 года, однако в августе 2010 года Минобороны России приостановило финансирование проекта. По какой причине финансирование было приостановлено, не уточнялось.

Предполагалось, что Ил-112В сможет развивать скорость до 550 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,4 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника должна была составить шесть тонн. На самолет планировалось устанавливать двигатели ТВ7-117СЕ производства российской компании "Климов". Ранее сообщалось, что в составе ВВС России Ил-112В заменит устаревшие Ан-24 и Ан-26.

http://lenta.ru/

Al 777

20.07.2011, 18:33

114332
"Леопард" 2A7+. Фото с сайта kmweg.de

Бундесвер обкатал "Леопарды" в Саудовской Аравии
Бундесвер начал испытания надежности современных танков "Леопард" 2A7+ в условиях пустыни и высоких температур. Для этих целей в Саудовскую Аравию по просьбе производителя танков, немецкого оборонного концерна Krauss-Maffei Wegmann (KMW), был отправлен танковый экипаж в составе четырех человек и штабной офицер, сообщает Spiegel.

В министерстве обороны Германии официально подтвердили эту информацию, при этом, однако, подчеркнув, что испытания не имеют никакого отношения к планируемой продаже Саудовской Аравии более 200 танков "Леопард" 2A7+. Сотрудничество бундесвера с производителями вооружений в процессе испытания новых образцов является, как отметили в Минобороны, "обычной практикой".

По данным министерства, главная задача, поставленная перед немецкими военными, отправившимися в Саудовскую Аравию, состоит в проверке функционирования новой системы кондиционирования воздуха "Леопарда" 2A7+ в реальных условиях экстремально высоких температур. Ожидается, что испытания продлятся до конца июля. Все расходы берет на себя Krauss-Maffei Wegmann.

Федеральный совет безопасности Германии в конце июня одобрил продажу Саудовской Аравии более 200 танков "Леопард" 2A7+. В правительстве отметили, что речь пока идет о принципиальном согласии на сделку, детали которой еще подлежат уточнению. Между тем, в прессе появились сообщения, что 44 танка уже проданы Эр-Рияду.

Действия властей вызвали острую критику со стороны оппозиции, которая обвинила правительство Ангелы Меркель в том, что оно снабжает оружием диктаторские режимы, попирающие права человека. Со своей стороны, члены немецкого кабинета министров отказались раскрывать какую-либо информацию касательно сделки, сославшись на секретность.

http://lenta.ru/

Al 777

20.07.2011, 18:38

114333
F-22 Raptor. Фото с сайта af.mil

В тисках удушья
Пентагон нашел симптомы "болезни" F-22 у других боевых самолетов
Американские истребители F-22 Raptor по распоряжению Пентагона уже почти три месяца не выполняют полеты. Поводом для такого распоряжения стала потеря самолета в ноябре 2010 года. Специалисты министерства обороны и командования ВВС США проводят изучение всех систем истребителя, чтобы выяснить, что же послужило причиной прошлогодней катастрофы. Каких-либо выводов пока не сделано, но судя по масштабам расследования, неполадки F-22 могут оказаться характерными для всех американских военных самолетов.

ВВС США потеряли истребитель F-22 Raptor 17 ноября 2010 года. Самолет поднялся в небо с базы ВВС Элмендорф на Аляске под управлением пилота Джеффри Хэни. Вскоре после вылета связь с истребителем прервалась, а еще спустя некоторое время спасатели нашли место падения F-22 - оно находилось в 160 километрах от Анкориджа. Пилот погиб. Версий происшествия было высказано множество: начиная с технических неполадок в двигателях и заканчивая сбоем в работе системы генерации кислорода (OBOGS).

114334
F-22. Фото с сайта af.mil

В настоящее время версия, связанная с неполадками OBOGS, считается основной. К такому заключению специалисты пришли, изучив место падения истребителя. Разбившийся F-22 оставил на земле большой кратер, а различные детали самолета разбросало по большой площади. Из этого специалисты сделали вывод, что пилот истребителя начал испытывать гипоксию и либо пытался снизить машину до высоты, на которой можно дышать атмосферным воздухом, либо вовсе потерял сознание. Многие эксперты склоняются в пользу последнего варианта, поскольку летчик, очевидно, даже не пытался сбросить скорость.

В январе 2011 года министерство обороны США распорядилось ограничить высоту полетов истребителей F-22 отметкой в 7,6 тысячи метров. Аналогичные ограничения на время были введены и для других боевых самолетов ВВС США, использующих OBOGS в качестве одной из систем жизнеобеспечения. Предельная высота полетов F-22 была ограничена по рекомендации Авиационного боевого командования (ACC) ВВС США.

Дело в том, что на высоте полета в 15 тысяч метров и более у летчика остается всего десять секунд до потери сознания в случае, если прекращается подача кислорода в дыхательную маску. Этого времени летчику не хватит, чтобы снизить самолет до высоты, на которой можно дышать атмосферным воздухом. Высота в 7,6 тысячи метров считается безопасной, потому что у пилота в случае прекращения поступления кислорода есть возможность снизиться до 5,4 тысячи метров - высоты, на которой уже можно дышать без маски.

В настоящее время ограничение высоты снято для всех боевых самолетов ВВС США, кроме F-22, которому с начала мая текущего года вообще запрещено выполнять полеты. Когда самый высокотехнологичный истребитель ВВС США вновь поднимется в воздух, пока не ясно. В Пентагоне на все запросы журналистов отвечают одной фразой: "Расследование продолжается". Между тем, запрет полетов всех F-22 стал крупнейшим подобным событием за всю историю американских ВВС.

Долгое расследование

OBOGS представляет собой устройство, призванное обеспечивать пилота дыхательной смесью во время полета. Для работы системы используется забортный воздух, нагнетаемый двигателем в специальный приемник. В этом приемнике производится очистка воздуха от азота и других газов, а оставшаяся смесь, в которой преобладает кислород, подается в маску пилота. OBOGS оснащена несколькими системами контроля. Одна из них отвечает за скорость подачи кислорода в маску в зависимости от испытываемых нагрузок, атмосферного давления в кабине и за бортом и скорости полета.

Вторая, электро-химическая, следит за содержанием кислорода в дыхательной смеси и при падении концентрации этого газа подает соответствующий сигнал. Несмотря на то, что OBOGS для разных самолетов ВВС США выпускаются разными компаниями, принцип работы оборудования в большинстве случаев очень похож. Различия могут заключаться лишь в технологиях очистки воздуха или контроля дыхательной смеси. Производством OBOGS для F-22 занимается британское подразделение компании Honeywell.

114335
Один из элементов OBOGS производства Air Liquide. Оборудование на его основе будет использоваться на F-35. Фото с сайта airliquideadvancedtechnologies.com

По ходу расследования, которое в целом ведется в обстановке секретности, некоторые источники в министерстве обороны и ВВС США, раскрывали некоторые его детали. В частности, выяснилось, что подобное расследование проводится не впервые. Впервые OBOGS на F-22 стало предметом пристального внимания ВВС США в 2009 году. Как сообщает Bloomberg, тогда выяснилось, что в период с июня 2008 года по февраль 2009-го были зафиксированы девять случаев гипоксии. Чем завершилось это расследование, не известно. Запрета на выполнение полетов истребителями F-22 тогда не последовало.

Позже, в период с апреля по ноябрь 2010 года, были зафиксированы еще пять случаев гипоксии, которые, впрочем не привели к серьезным последствиям (потеря F-22 в середине ноября на Аляске в эту статистику не попала). Так, в одном из случаев теряющий сознание пилот вывел самолет к посадочной полосе и все же сумел посадить машину, оцарапав нижнюю часть фюзеляжа истребителя о деревья, растущие неподалеку от ВПП. В ходе расследования пилот не смог вспомнить, как он вел F-22 на посадку. Какова доля неполадок OBOGS во всех 14 зафиксированных случаях гипоксии, ВВС США не уточняли.

Между тем, в ходе нового расследования специалисты компании Honeywell заявили, что случаи удушья пилотов F-22 связаны не только с аномальным функционированием OBOGS, но и с другими системами жизнеобеспечения, установленными на самолете. В частности, речь может идти о плохо прилегающей к лицу дыхательной маске. Еще одной причиной была названа асинхронная работа противоперегрузочного костюма пилота и системы подачи дыхательной смеси. Верхняя часть костюма пилота F-22 также подсоединена к OBOGS и при изменении высоты полета и давления внутри кабины обеспечивает сдавливание грудной клетки, чтобы пилот мог нормально дышать при быстро меняющемся атмосферном давлении.

Такое решение помогает предотвратить расширение грудной клетки при сильном снижении атмосферного давления, что может послужить причиной нарушения кровообращения. По одной версии, из-за сбоя в системе контроля "наддува" костюм мог слишком сильно сдавливать грудную клетку пилота, блокируя дыхание. По другой версии, приступы гипоксии могли начинаться из-за некорректной совместной работы OBOGS и системы подачи дыхательной смеси в маску пилота.

Система жизнеобеспечения пилота F-22 представляет собой целый комплекс различных взаимосвязанных подсистем. В нее входит OBOGS, система регулирования подачи дыхательной смеси и контроля за дыханием пилота (BRAG), система защиты от биологического и химического поражения и конденсирования паров воды (CB/CWI), противоперегрузочный костюм с системой надкачки, компенсации перегрузок и терморегулирования, а также катапультируемое кресло пилота.

Самолеты под угрозой

В начале июня 2011 года расследование министерства обороны США приобрело масштабный характер. Инженеры стали проверять OBOGS, установленные на других боевых самолетах. В первую очередь проверкам подверглись перспективные истребители F-35A Lightning II, а также уже стоящие на вооружении F-15 Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, учебные самолеты T-6A Texan II и штурмовики A-10 Thunderbolt II. Проверка бортовых систем этих самолетов все еще ведется, однако каких-либо ограничений на их полеты не наложено.

Полная приостановка полетов F-22 отразилась на поставках этих истребителей ВВС США. В настоящее время на вооружении ВВС в буквальном смысле слова стоят 170 F-22. Lockheed Martin должна поставить военным еще 17 таких истребителей, однако не может этого сделать, поскольку запрет полетов распространяется и на летные испытания выходящих со сборочного конвейера F-22. В середине июля 2011 года Пентагон разрешил выполнение ограниченных полетов F-22, приписанных к базе ВВС США Эдвардс. На такой шаг военное ведомство пошло в виде исключения - на самолетах под контролем наземных служб осуществляется испытание нового программного обеспечения Upgrade 3.5, которое будет впоследствии установлено на все самолеты. Однако новое ПО не избавит F-22 от неполадок OBOGS.

Между тем, ВМС США подняли собственные архивные записи. Выяснилось, что неполадки с OBOGS довольно часто встречались на истребителях F/A-18C/D Hornet. В частности, в докладе 2005 года говорилось, что в период с 2001-го по 2004 год число случаев гипоксии в десять раз превзошло число таких же случаев, зафиксированных в период с 1980-го по 2000 год. При этом выяснилось, что пилоты истребителей с системой OBOGS испытывали гипоксию в четыре раза чаще пилотов самолетов, оборудованных системой подачи кислородной смеси из заранее заправленных баллонов.

В период с 2002-го по 2009 год было зафиксировано 64 случая гипоксии, в 30 процентах которых была виновата OBOGS. В частности, были зафиксированы случаи, когда из-за сбоя OBOGS в дыхательную маску пилота помимо кислорода начинали подаваться ацетилен, угарный и углекислый газ. Производством OBOGS для F/A-18 Hornet занимается компания Cobham. На первые партии истребителей устанавливалась OBOGS GGU-12. В середине 2000-х годов ее конструкция была значительно изменена, после чего частота случаев гипоксии резко снизилась. В частности, в OBOGS для F/A-18 была установлена дополнительная система, в которой происходит окисление угарного газа до менее ядовитого углекислого газа.

Подробностей о функционировании OBOGS в 14 случаях гипоксии, зафиксированных при полетах на F-22, Пентагон не раскрывает. Между тем, известно, что с попаданием ацетилена и других вредных газов в дыхательную смесь по вине OBOGS ранее сталкивались пилоты F-16, причем не только ВВС США. Как в настоящее время обстоят дела с OBOGS на истребителях американского производства, не известно - ВВС крайне редко раскрывают подробности эксплуатации военной техники, за исключением случаев, когда ведется масштабное расследование.

В настоящее время пилоты ВВС США выполняют полеты на 356 штурмовиках A-10, 505 истребителях F-15, 1049 F-16, 170 F-22 и шести опытных F-35. Подавляющее большинство самолетов оснащено OBOGS. Конкретных выводов специалисты министерства обороны США пока не сделали, но пространства для фантазии этот эпизод оставляет много. Что же, например, предпримет Пентагон, если выяснится, что неполадки OBOGS характерны для всех американских боевых самолетов? Одно можно сказать наверняка: запрет на осуществление полетов всех истребителей вряд ли последует.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

21.07.2011, 16:52

114352
Серийный P-8A. Фото с сайта boeing.com

Состоялся первый полет серийного патрульного самолета Poseidon
Американский авиастроительный концерн Boeing провел летные испытания первого серийного патрульного самолета P-8A Poseidon, предназначенного для ВМС США, сообщает Aviation Week. Хотя первый полет самолета состоялся 7 июля 2011 года, концерн сообщил о нем только сейчас. Первый полет серийного Poseidon продлился шесть часов и был признан полностью успешным. После того, как Boeing завершит заводские испытания P-8A, он будет передан ВМС США для проведения испытаний на боевое применение.

Совершивший первый полет Poseidon был собран в рамках первой партии мелкосерийного производства LRIP-I. В общей сложности, в эту партию должны войти шесть самолетов, три из которых уже собраны. Контракт на поставку Poseidon был заключен в январе 2011 года, а его стоимость составила 1,6 миллиарда долларов. Как ожидается, первые три патрульных самолета будут переданы ВМС США в 2012 году после завершения всех заводских испытаний. Эти P-8A будут приписаны к базе ВМС Патаксент-Ривер.

P-8A создан на базе пассажирского лайнера Boeing 737-800. Самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,2 тысячи километров. P-8A оснащен пятью внутренними и шестью внешними точками подвески для крылатых ракет, противокорабельных мин и торпед и может применяться в целях противолодочной борьбы. Помимо ВМС США американские патрульные самолеты будут поставляться и ВМС Индии.

http://lenta.ru/

Al 777

21.07.2011, 16:53

114353
МиГ-31. Фото пресс-службы корпорации МиГ

Гвардии майора ВВС приговорили за уничтожение боевого истребителя
В Архангельской области к двум годам лишения свободы условно приговорен гвардии майор ВВС Роман Стороженко. Его признали виновным в нарушении правил подготовки к полетам, в результате чего был безвозвратно утрачен боевой истребитель МиГ-31, сообщает Следственный комитет РФ.

По версии следствия, 10 марта 2010 года Стороженко заступил на службу в качестве руководителя полетами войсковой части 13690. Он принял военный аэродром в городе Котласе как готовый к эксплуатации, хотя боковая полоса безопасности взлетно-посадочной полосы не была достаточно очищена от снега.

Стороженко разрешил посадку на неподготовленный аэродром истребителю-перехватчику МиГ-31. Самолет выкатился на боковую полосу и столкнулся с сугробом, после чего опрокинулся и разрушился.

Как сообщало ранее издание "Право.Ру" со ссылкой на СК РФ, при аварии летчик и штурман МиГ-31 получили травмы, квалифицированные как средний вред здоровью. Выяснилось, что они не имели допуск на полеты в сложных погодных условиях. Тем не менее, Сторожнеко дал командиру экипажа команду на посадку, хотя и знал, что летчик не видит взлетно-посадочную полосу.

Комиссия пришла к выводу, что разбившийся истребитель восстановлению не подлежит. Ущерб от действий Стороженко был оценен в сумму, превышающую 86 миллионов рублей.

http://lenta.ru/

Al 777

21.07.2011, 16:54

114354
Dominator. Фото с сайта aeronautics-sys.com

Израиль нашел первого покупателя на беспилотник Dominator
Израильская компания Aeronautics Defense Systems заключила первый экспортный контракт на поставку беспилотного летательного аппарата Dominator XP, сообщает Flightglobal. Ни сумму сделки, ни покупателя ADS не раскрывает. По оценке компании, на мировом рынке Dominator может конкурировать со средневысотными беспилотниками с большой продолжительностью полета, в первую очередь с американским General Atomics MQ-1 Predator и израильским IAI Heron.

Следует отметить, что первый контракт на поставку Dominator зарубежному заказчику был заключен спустя почти два месяца после того, как ADS получила разрешение на экспорт беспилотника. Разрешение было получено после того, как все технические характеристики аппарата были приведены в соответствие с требованиями Режима контроля за ракетными технологиями (РКРТ). Какие именно характеристики аппарата претерпели изменение ADS не уточняет.

Dominator создан на базе двухдвигательного четырехместного пассажирского самолета Diamond DA42. Беспилотник способен развивать скорость до 350 километров в час, а продолжительность его полета составляет 28 часов. Максимальная высота полета Dominator XP составляет 9,2 тысячи метров. Аппарат способен принимать на борт полезную нагрузку массой 300 килограммов.

http://lenta.ru/

Al 777

21.07.2011, 16:57

114355
Т-50-2. Фото с сайта knaapo.ru

ПАК ФА станет участником корейского тендера
Российская компания "Сухой" объявила о намерении предложить перспективный истребитель Т-50 (ПАК ФА) на тендер ВВС Южной Кореи, сообщает The Korea Times. Тендер, объявленный в начале 2011 года, проводится в рамках третьего этапа программы модернизации ВВС Южной Кореи F-X. По данным издания, "Сухой" подаст заявку на участие в корейском тендере в конце 2011 года. Как ожидается, Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи объявит победителя тендера в октябре 2012 года.

Ранее DAPA объявило, что упростило условия участия в тендере F-X III с тем, чтобы в нем могло принять как можно большее количество участников. В рамках конкурса, ВВС Южной Кореи планируют приобрести 60 истребителей на общую сумму в 8,29 триллиона вон (7,9 миллиарда долларов). В тендере уже принимают участие американские компании Boeing и Lockheed Martin и европейский консорциум Eurofighter. Они предложили на конкурс истребители F-15 Silent Eagle, F-35 Lightning II и Typhoon соответственно.

По данным южнокорейского агентства "Ренхап", DAPA уже составило короткий список кандидатов на победу в тендере F-X III. В него вошли F-15SE, F-35, Typhoon и Т-50. Какие еще самолеты были представлены на конкурс, не уточняется. Между тем, как отмечает The Korea Times, у ПАК ФА и Typhoon практически нет шансов на победу в истребительном тендере, поскольку не последнюю роль при выборе самолета будет играть политический аспект - Южная Корея уже давно является союзником США, с которыми страна наладила прочное военно-техническое сотрудничество.

Российская сторона пока официально не подтвердила своего намерения принять участие в южнокорейском тендере. В "Сухом" отказались прокомментировать "Ленте.Ру" сообщения корейских агентств. В конце 2010 года Россия подписала с Индией контракт на совместную разработку истребителя пятого поколения FGFA, который будет создан на базе Т-50. FGFA встанет на вооружение ВВС Индии. Кроме того, обе стороны намерены поставлять истребитель на экспорт.

http://lenta.ru/

Как обычно - новейшую технику будем продавать направо и налево, а когда она устареет купим сами. :angry:

Al 777

21.07.2011, 16:58

114356
"Петр Великий". Фото с сайта snariad.ru

В Минобороны РФ будут искать расхитителей денег на ремонт атомного крейсера
Военные следователи СК РФ начали доследственную проверку по факту хищения 265 миллионов рублей, выделенных на ремонт ядерных энергоустановок тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий". Под подозрение попал капитан 2-го ранга Виталий Вагис, который возглавляет 1118 военное представительство Минобороны, сообщает СК РФ.

Офицера подозревают в том, что он подписал акт приемки ремонтных работ, не проверив их фактическое выполнение. Военная прокуратура Северного флота обратилась к следователям с просьбой возбудить в отношении Вагиса уголовное дело по статье "халатность", сообщает агентство "Интерфакс".

Следственный комитет при этом отмечает, что обязанности по техприемке и контролю качества выполненных работ возложены не только на представительство Минобороны, но и на экипажи кораблей - заказчиков ремонта.

Ранее сообщалось о возбуждении уголовного дела по статье "мошенничество" в отношении гендиректора ЗАО Специальная производственно-техническая база "Звездочка" Федора Барашко. Его предприятие проводило ремонтные работы на "Петре Великом", не имея лицензии на такого рода деятельность.

Всего с июля по ноябрь 2010 года "Звездочке" были перечислены 356 миллионов рублей за ремонт крейсера, а также сервисное и техническое обслуживание одной из атомных подводных лодок Северного флота. Следствие полагает, что, получая деньги, Барашко знал, что работы выполнены не в полном объеме лишь примерно на сто миллионов рублей.

"Петр Великий" является одним из флагманов Северного флота и базируется в Североморске, в Мурманской области. Крейсер считается самым большим в мире неавианесущим ударным боевым кораблем. В 2004 году вокруг надежности силовых установок "Петра Великого" уже разгорался скандал.

http://lenta.ru/

Al 777

21.07.2011, 16:59

114357
Prahaar. Фото с сайта livefist.blogspot.com

Индия провела испытания баллистической ракеты малой дальности
Индия провела испытания новой баллистической ракеты малой дальности Prahaar, сообщает IANS. Испытания состоялись на полигоне Чандипур в штате Орисса и были признаны успешными. Накануне испытаний была произведена эвакуация всех жителей двухкилометровой зоны вокруг полигона; все они получат денежную компенсацию. В ближайшее время Индия намерена провести еще несколько испытаний новой ракеты.

Твердотопливная одноступенчатая ракета Prahaar способна поражать объекты противника на дальности до 150 километров. Министерство обороны Индии позиционирует ее как вооружение, способное занять нишу между реактивной системой залпового огня Pinaka с дальностью стрельбы 45 километров и тактической баллистической ракетой малой дальности Prithvi, способной поражать объекты противника на дальности до 350 километров.

Как ожидается, Prahaar будет оснащаться неядерной боеголовкой, способной маневрировать на завершающей траектории полета. Ракета будет стартовать с мобильной пусковой установки, оснащенной несколькими контейнерами. Устройство пусковой установки позволяет оснащать ее ракетами Prahaar с различными типами боеголовок. Следует отметить, что пусковая установка Prahaar во многом унифицирована с таковой для сверхзвуковых ракет "БраМос".

http://lenta.ru/

Al 777

22.07.2011, 16:57

114372
"Северная верфь". Фото с сайта l-nk.ru

На "Северную верфь" завели дело за срыв гособоронзаказа
На руководство ОАО "Северная верфь" заведено уголовное дело по статье "злоупотребление полномочиями". Руководство предприятия подозревают в совершении неправомерных действий, поставивших под угрозу выполнение гособоронзаказа с причинением материального ущерба, сообщает прокуратура Санкт-Петербурга.

Также в отношении руководства компании возбуждено административное дело по фактам нарушений законодательства о гражданской обороне, промышленной безопасности и деятельности акционерных обществ. Расследование уголовного дела ведет Следственное управление при УВД Кировского района Петербурга.

На сайте компании в качестве ее руководителей указаны председатель совета директоров Александр Гнусарев и гендиректор Андрей Фомичев.

В начале июля президент России Дмитрий Медведев поручил министру обороны Анатолию Сердюкову проверить информацию о срыве гособоронзаказа и в случае ее подтверждения наказать виновных. По словам министра промедление с подписанием контрактов на 2011 год связано с тем, что оборонные предприятия стали завышать стоимость своей продукции, поэтому требуется время для согласования ценовой политики.

В частности, Сердюков упомянул Объединенную судостроительную корпорацию, которая собирается купить 75,82 процента акций "Северной верфи". Предприятие входит в Объединенную промышленную корпорацию бывшего сенатора от Тувы Сергея Пугачева и находится в залоге у Банка России.

На "Северной верфи" строятся 75 процентов всех надводных кораблей для ВМФ России. В частности, по данным РИА Новости, на стапелях завода стоят четыре корвета проекта 20380, два фрегата проекта 22350, в том числе головной фрегат ВМФ "Адмирал флота Сергей Горшков", и специальное судно связи проекта 18280. Всего предприятие выполняет заказ на строительство 17 кораблей, сообщает "Санкт-Петербург.ру".

http://lenta.ru/

Al 777

22.07.2011, 16:58

114373
Посадака Euro Hawk в Манхинге. Фото с сайта eurohawk.de

Беспилотник Euro Hawk совершил трансатлантический перелет
Стратегический беспилотный летательный аппарат Euro Hawk совершил трансатлантический перелет, сообщает Flightglobal. Полет аппарата был успешным. Euro Hawk вылетел вечером 20 июля 2011 года с базы ВВС США Эдвардс в Калифорнии и приземлился утром 21 июля на аэродроме в немецком Манхинге. В общей сложности беспилотник провел в воздухе 22 часа. Следует отметить, что это был первый в истории трансатлантический перелет, совершенный беспилотником.

Изначально трансатлантический перелет Euro Hawk был запланирован на 18-19 июля 2011 года, однако американской компании Northrop Grumman, создающей аппарат для немецких ВВС, не удалось согласовать маршрут полета с Федеральным агентством воздушного транспорта США. Позже стало известно, что полет Euro Hawk был отложен из-за неблагоприятных погодных условий на маршруте полета.

После завершения послеполетного обслуживания на Euro Hawk будет установлено оборудование радиоэлектронной разведки. Затем аппарат будет передан ВВС Германии для испытаний на боевое применение. Согласно планам министерства обороны Германии, ВВС страны должны получить четыре новых стратегических беспилотника. Первый из них будет поставлен заказчику в 2016-2017 году.

Euro Hawk создается на базе американского беспилотника RQ-4 Global Hawk Block 20 в интересах ВВС Германии. Немецкая версия аппарата будет отличаться оборудованием радиотехнической разведки SIGINT, разработанным европейской компанией Cassidian (бывшая EADS Defence & Security). Кроме того, в наземном комплексе управления Euro Hawk будет использована аппаратура обработки информации, также созданная Cassidian.

http://lenta.ru/

Al 777

22.07.2011, 16:59

114374
Ан-70. Фото с сайта panoramio.com

Россия приобрела первый транспортник Ан-70
Министерство обороны России купило первый военно-транспортный самолет Ан-70, строящийся на киевском авиазаводе "Авиант". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил президент компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. В настоящее время украинское предприятие занимается сборкой двух Ан-70, первоначально заказанных Министерством обороны Украины. "Именно один из этих двух самолетов Минобороны России закупило для себя", - пояснил Богуслаев. Как ожидается, поставки Ан-70 начнутся в 2013 году.

Контракт на покупку Ан-70 был заключен для того, чтобы "Авиант" смог начать строительство еще одного транспортника. Госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы предусматривает покупку 60 Ан-70. Такие транспортники встанут на вооружение и ВВС Украины, однако объем закупки самолетов министерством обороны страны пока неизвестен. Создание самолета ведется при совместном финансировании России и Украины. Ранее сообщалось, что до 2013 года объем российского взноса в проект должен составить 2,4 миллиарда рублей (85 миллионов долларов), а украинского - 480 миллионов гривен (60,2 миллиона долларов).

Ан-70 способен развивать скорость до 780 километров в час и совершать полеты на расстояние до 7,8 тысячи километров. Транспортник укороченного взлета и посадки способен перевозить до 300 десантников или 47 тонн грузов. Ранее генеральный конструктор АНКТ имени Антонова Дмитрий Кива заявил, что с грузом массой 20 тонн дальность полета транспортника составит три тысячи километров. Самолет сможет использовать для взлета и посадки грунтовые взлетно-посадочные полосы длиной 600-800 метров.

http://lenta.ru/

Al 777

22.07.2011, 17:00

114375
Uqab II. Фото с сайта tacstrat.com

ВМС Пакистана вооружились беспилотниками Uqab II
ВМС Пакистана приняли на вооружение первую эскадрилью беспилотных летательных аппаратов Uqab II, сообщает пакистанское издание The Nation. Беспилотники, разработанные пакистанской компанией Pakistan Aeronautical Complex, предназначены для проведения разведки в прибрежной зоне. Церемония принятия Uqab II на вооружение состоялась на базе ВМС Пакистана Мекран в Карачи.

Следует отметить, что принятие Uqab II на вооружение состоялось, несмотря на потерю одного такого аппарата в ходе испытаний 19 июля 2011 года. Беспилотник упал на территорию нефтеперерабатывающего завода в Карачи, в результате чего на предприятии начался пожар, впрочем, вскоре потушенный, сообщает Daily Times.

Как передает Firstpost, Uqab II способен развивать скорость до 240 километров в час и совершать полеты на расстояние до 150 километров. Аппарат способен находиться в воздухе на протяжении четырех часов. Uqab II оснащен навигационной системой GPS и различными сенсорами.

http://lenta.ru/

Al 777

22.07.2011, 17:00

В причастности к хищениям на "Петре Великом" заподозрили командира боевой части
Военная прокуратура Северного флота предложила расширить список подозреваемых в махинациях, связанных с ремонтом ядерных энергоустановок тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий". Об этом 22 июля сообщает агентство "Интерфакс".

По мнению прокуроров, следует возбудить отдельное уголовное дело в отношении командира электромеханической боевой части "Петра Великого", капитана первого ранга Владимира Таякина. Предполагается, что он подписал акт приемки ремонта, хотя знал, что на самом деле немалая часть электромеханического оборудования не отремонтирована. Прокуратура направила материалы проверки, проведенной в отношении Таякина, в Следственный комитет.

Ранее прокуратура также предложила возбудить дело в отношении начальника 1118-го военного представительства Минобороны, капитана второго ранга Виталия Вагиса. По мнению прокуроров, он также необоснованно подписал акт приемки. Решение о возбуждении дела еще не принято.

Пока возбуждено дело лишь в отношении директора ЗАО СПТБ "Звездочка" Федора Барашко. По версии следствия, он совершил мошенничество, получив из бюджета за невыполненный ремонт "Петра Великого" 265,4 миллиона рублей. По данным газеты "Коммерсантъ", Барашко помещен под арест. При обыске у него изъяли 60 миллионов рублей.

ЗАО "Звездочка" занималось ремонтом "Петра Великого" в 2010 году. С июля по ноябрь фирме было выделено 356 миллионов рублей. Следователи полагают, что на самом деле компания выполнила лишь часть работ, стоимость которых составляла примерно 90 миллионов рублей.

Причем, как отмечает "Коммерсантъ", фирма Барашко не имела лицензии "Росатома", необходимой для производства работ на крейсере. Барашко смог заключить крупный контракт, замаскировав свое ЗАО под известный бренд. Он назвал фирму "СПТБ Звездочка", чтобы ее путали с крупным ОАО "Центр судоремонта Звездочка". Этот шаг следователи расценивают как незаконное предпринимательство.

http://lenta.ru/

Al 777

22.07.2011, 17:01

114376
Фото с сайта af.mil

ВВС США начали масштабную проверку боевых самолетов
ВВС США начали масштабную проверку боевых самолетов, сообщает Defense News. Проверка проводится в связи с расследованием причин катастрофы истребителя F-22 Raptor на Аляске в ноябре 2010 года. Предметом расследования является бортовая система генерации кислорода (OBOGS), установленная на подавляющем большинстве американских истребителей, бомбардировщиков, а также на некоторых вертолетах.

В настоящее время технические проверки проводятся на истребителях F-22, F-16 Fighting Falcon, F-15E Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-35 Lightning II, учебных самолетах T-6A Texan II, бомбардировщиках B-1B Lancer и B-2 Spirit, а также конвертопланах CV-22 Osprey. Командование ВВС США не исключает возможности включения в программу проверки OBOGS и ряда других летательных аппаратов. С начала мая 2011 года действует запрет Пентагона на выполнение полетов истребителями F-22.

По данным ВВС, в ходе проверок будут проводиться испытательные полеты указанных самолетов. В полете будет проводиться проверка систем регулирования давления в кабинах пилотов, дыхательных масок и систем контроля за концентрацией кислорода в кабинах. Ранее американские СМИ сообщили, что наиболее вероятной причиной падения F-22 в ноябре 2010 года стало попадание угарного газа в кабину пилота истребителя. Командование ВВС эту информацию официально не подтвердило.

ВВС США потеряли истребитель F-22 17 ноября 2010 года. Самолет разбился в 160 километрах от Анкориджа. Пилот Джеффри Хэни погиб. Версий происшествия было высказано несколько: от неполадок в двигателях до сбоя работы системы генерации кислорода. Специалисты Пентагона и ВВС США пока никаких конкретных выводов не обнародовали.

http://lenta.ru/

Al 777

22.07.2011, 17:02

114378
Heron TP. Фото с сайта todanoticia.com

Франция предпочла израильские беспилотники американским
Министерство обороны Франции объявило победителя тендера на поставку беспилотных летательных аппаратов, сообщает Flightglobal. Для французских вооруженных сил будут закупаться израильские беспилотники Heron TP, которые конкурировали в конкурсе с американскими MQ-9 Reaper. Сборкой беспилотников займется французская компания Dassault, с которой в ближайшее время начнутся переговоры.

Новыми израильскими беспилотниками министерство обороны Франции намерено заменить устаревшие БПЛА семейства Heron - Heron 1, которые эксплуатируются французскими военными под обозначением Harfang. Какое именно количество Heron TP, производства израильской компании IAI, планирует приобрести Франция, пока неизвестно. Не уточняется и предположительная сумма сделки с Израилем.

Heron TP, стоящий на вооружении Израиля под обозначением Eitan, способен находиться в воздухе до 36 часов. Грузоподъемность аппарата составляет две тонны. При длине 14 метров и размахе крыльев 26 метров Heron TP немного уступает по размерам лайнеру Boeing 737. Беспилотник может быть оснащен ракетами и бомбами для нанесения ударов по объектам противника.

http://lenta.ru/

Al 777

22.07.2011, 17:04

114379
Т-50-2. Фото с сайта knaapo.ru

Под небом Кореи
ПАК ФА станет участником тендера, объявленного Сеулом
Управление военных закупок Южной Кореи сформировало короткий список участников третьего этапа программы модернизации национальных ВВС. В него попали американские истребители F-15SE и F-35, европейский Typhoon и, неожиданно, российский Т-50, хотя ранее Россия не анонсировала планы участия в южнокорейском конкурсе. Шансы на победу у российского истребителя ничтожны, однако сам по себе факт того, что Россия способна выставить на конкурс высокотехнологичный самолет, стоит многого.

Путаница и сумятица

Российская компания "Сухой" объявила о намерении предложить истребитель Т-50 (ПАК ФА) на южнокорейский тендер F-X III - с таким сообщением 21 июля 2011 года вышла газета The Korea Times. "Российская авиастроительная компания 'Сухой' уведомила нас о желании принять участие в тендере", - процитировала газета слова полковника Ви Чжон-сона (Wi Jong-seong), представителя Управления военных закупок (DAPA) Южной Кореи, занимающегося проведением конкурса. По данным корейской стороны, Россия подаст заявку на участие в тендере в конце 2011 года. Как ожидается, победитель конкурса будет назван уже в октябре 2012 года.

Тендер F-X III на поставку 60 истребителей ВВС Южной Кореи был объявлен в феврале 2011 года. Сумма потенциальной сделки с победителем оценивается в 8,29 триллиона вон (7,9 миллиарда долларов). К настоящему времени заявки на участие в тендере подали американские компании Boeing и Lockheed Martin и европейский консорциум Eurofighter. Они предложили на конкурс истребители F-15 Silent Eagle (F-15SE), F-35 Lightning II и Typhoon соответственно. С учетом того, что потенциальным участником считается и Т-50, южнокорейский тендер обещает быть крайне интересным: фактически в нем за право на победу будут бороться две машины четвертого поколения и две - пятого.

21 июля 2011 года сообщение о Т-50 опубликовало и южнокорейское агентство "Ренхап"; из текста получалось, что "Сухой" уже является участником тендера, причем DAPA, похоже, даже успела ознакомиться с российским предложением подробно. Во всяком случае, агентство сообщило, что DAPA сформировало короткий список участников F-X III, в который попали Boeing, Lockheed Martin, Eurofighter и "Сухой" с уже упомянутыми самолетами. Впрочем, сообщение было написано так, что вполне могло сложится и впечатление, что DAPA лишь желает видеть F-15SE, F-35, Typhoon и Т-50 участниками тендера.

История с заявкой "Сухого" на южнокорейском тендере вызывает чувство дежа вю. В начале 2010 года американские СМИ неожиданно сообщили, что российская Объединенная авиастроительная корпорация подала заявку на участие в тендере ВВС США на поставку самолетов-заправщиков нового поколения KC-X. Спустя несколько недель после этого руководство ОАК выступило с опровержением, заявив, что корпорация не подавала и даже не планировала подавать на конкурс никаких заявок. Но на короткое время рейтинг ОАК пошел вверх. Вскоре заявку на тендер подала украинская компания "Антонов", но опоздала на пять минут. Некоторые эксперты оценили эту попытку не как реальное намерение побороться за контракт стоимостью 35 миллиардов долларов, а как попытку повысить репутацию "Антонова".

В "Сухом" редакции "Ленты.Ру" отказались прокомментировать сообщения южнокорейских СМИ. Госкомпания "Рособоронэкспорт" также пока хранит молчание.

С одной стороны, намерение России участвовать в южнокорейском тендере (если таковое действительно имеет место быть), выглядит странно. Южная Корея является военно-политическим союзником США, которые, к слову, до 2015 года имеют право осуществлять командование южнокорейскими вооруженными силами в случае войны на Корейском полуострове. Кроме того, несмотря на "перезагрузку" отношений, проводимую президентами США и России Бараком Обамой и Дмитрием Медведевым, Соединенные Штаты по-прежнему воспринимаются как главный геополитический соперник Российской Федерации, и от этого участие Т-50 в тендере выглядит еще более странным.

С другой стороны, участие России в международном южнокорейском конкурсе (если это действительно так) несомненно носит больше политический характер, нежели реальное стремление одержать победу над остальными конкурентами и получить относительно крупный контракт. Ведь для политического и научно-технического имиджа страны несомненную пользу принесет тот факт, что Россия, несмотря на многочисленные внутренние неурядицы и тяжелое изживание последствий разрушительных 1990-х годов, способна предложить экономически развитой Южной Корее конкурентоспособную современную высокотехнологичную продукцию военного назначения. Но достаточно об этом.

Россия прежде никогда не заявляла о том, что намерена поставлять истребитель Т-50, пока еще находящийся в разработке, на экспорт. Самолет этот предназначен исключительно для внутреннего применения - слишком много в нем использовано секретных технологий. Другое дело - самолет FGFA, создающийся совместно с Индией на базе ПАК ФА. Эта двухместная модификация российского истребителя пятого поколения в первую очередь встанет на вооружение индийских ВВС, а потом Россия и Индия займутся совместными продажами FGFA на мировом рынке. Вероятно, если заявка на южнокорейский тендер и была (или будет) подана, то речь идет как раз об FGFA, а не о самом Т-50.

Российско-индийский истребитель FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft - Истребитель пятого поколения) будет отличаться от Т-50 двухместной кабиной, несколько измененным фюзеляжем и крыльями, а также бортовой электроникой. По оценке индийской стороны, объем финансирования проекта составит шесть миллиардов долларов, причем контракт на первые 295 миллионов долларов был подписан 21 октября 2010 года. Первый полет FGFA предварительно запланирован на 2015 год, а принятие на вооружение - на 2017 год. Для сравнения, согласно планам "Сухого" первые десять Т-50 установочной партии поступят в Липецкий центр боевого применения уже в 2013 году, а поставка еще 60 таких самолетов в войска начнется в 2015 году.

Шансы на победу

Южнокорейская программа F-X, целью которой является обновление истребительного парка ВВС Южной Кореи, стартовала в 2002 году. Каждый из ее этапов проводится в виде тендеров на поставку боевых самолетов. В ходе первого F-X I были закуплены 40 американских истребителей Boeing F-15K Slam Eagle. Новые самолеты в составе ВВС Южной Кореи должны постепенно заменить устаревшие американские же F-5E/F Tiger II, F-4D/E Phantom II и частично F-16 Fighting Falcon первых партий. Реализация первого этапа программы была завершена в 2008 году, и тогда же министерство обороны Южной Кореи объявило о старте второго этапа.

В рамках F-X II с американским концерном Boeing был заключен контракт на поставку еще 21 истребителя F-15K, первые три из которых были поставлены ВВС в сентябре 2010 года. Сумма сделки составила 2,3 миллиарда долларов. Как ожидается, поставка самолетов завершится в 2012 году. F-15K предназначен для нанесения ударов по целям на большой дальности. Он способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час и нести управляемые ракеты и авиабомбы общей массой более десяти тонн. Боевой радиус действия F-15K составляет 1,8 тысячи километров.

Т-50 (ПАК ФА) создается в России с 2002 года (в том году начались проектные работы, хотя требования к самолету были сформированы в конце 1980-х годов). Первый полет прототипа истребителя состоялся 29 января 2010 года. 3 марта 2011 года в воздух поднялся второй прототип Т-50. В настоящее время оба самолета проходят интенсивные летные испытания. В программе испытаний также принимает участие наземный комплекс Т-50. Большинство подробностей о проекте засекречены. Известно только, что истребитель будет способен выполнять боевые задачи в любых погодных условиях днем и ночью и использовать для взлета и посадки взлетно-посадочные полосы длиной 400 метров.

Судьба F-X III долгое время висела на волоске. Из-за последствий глобального финансово-экономического кризиса правительство Южной Кореи долгое время не могло изыскать средства, необходимые на покупку новой партии истребителей. В 2010 году от третьего этапа программы F-X планировалось и вовсе отказаться, однако в начале 2011 года планы переменились. Китай приступил к испытаниям собственного истребителя-бомбардировщика пятого поколения, Япония объявила о намерении приобрести американские истребители F-35, а взаимоотношения Южной Кореи и КНДР начали резко ухудшаться. Под давлением этих факторов было принято решение об ускоренной реализации F-X III, потенциальным участником которого и считается Т-50.

Очевидно, что у российского Т-50 и европейского Typhoon шансов на победу в тендере мало - Южная Корея традиционно покупает американское оружие, и перемены такого положения вещей если и следует ожидать, то не ранее 2015 года, когда Южная Корея получит самостоятельное командование над своими войсками. Доля американской техники на вооружении ВВС Южной Кореи составляет более 90 процентов, а в части боевой авиации - все сто процентов. Кроме того, выбор в F-X III носит исключительно политический характер и отношения непосредственно к характеристикам самолетов практически не имеет.

Тут весьма показательным является прецедент, возникший в ходе проведения тендера F-X II. Тогда несколько пилотов ВВС Южной Кореи открыто заявили, что покупать американские самолеты не следует - они дороги и ненадежны. Летчики отдали предпочтение европейскому Typhoon. Однако победителем тендера был объявлен уже знакомый ВВС Южной Кореи F-15K. Так что сомневаться в том, что в финал тендера выйдут американские самолеты, не приходится. Существует, наверное, ничтожная вероятность, что в финал прорвутся "европеец" или "россиянин", но ее расчет лучше оставить математикам.

Из двух вариантов - F-15SE и F-35 - наиболее привлекательным с точки зрения оперативности поставки и надежности технологий выглядит первый. F-15SE является версией "классического" F-15, создаваемой с применением технологии малозаметности. В настоящее время этот самолет проходит интенсивные летные испытания и может быть поставлен заказчику в самые короткие сроки. Причем даже с сердечной благодарностью со стороны Boeing, который сможет таким образом сохранить производственную линию истребителей на долгие годы. Кроме того, различные варианты F-15 в настоящее время стоят на вооружении не только Южной Кореи, но и еще пяти стран мира (крупнейшим оператором являются США).

Boeing позиционирует F-15SE как значительно более дешевую альтернативу F-35. В частности, ранее один из представителей американского концерна объявил, что эффективная площадь рассеяния Silent Eagle во фронтальной проекции эквивалентна таковой у F-35 (правда, конкретные цифры названы не были). F-35 же, несмотря на массу новейших и прорывных технологий, использованных в нем, на фоне F-15 выглядит бледно. Программа разработки самолета постоянно затягивается (первые поставки только лишь ВВС США и партнерам проекта начнутся не раньше 2016 года), а сами истребители регулярно дорожают (уже почти в два раза, по сравнению с 90 миллионами долларов, заявленными Пентагоном в 2001 году). Кроме того, испытатели Lockheed Martin, занимающейся созданием F-35, чуть ли не каждый день находят в истребителе новые неполадки.

Наконец, покупка F-15SE Южной Кореей будет выглядеть логично еще и потому, что такие самолеты будет легче и дешевле обслуживать, ведь они в значительной степени унифицированы с базовыми F-15. Так что будущий выбор южнокорейского DAPA вполне предсказуем. Тем не менее само намерение России нарушить гегемонию американских истребителей в составе ВВС союзника США иначе как похвальным не назовешь.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

25.07.2011, 16:19

КНДР заподозрили в новых испытаниях ракет дальнего радиуса
КНДР в октябре 2010 года провела новые испытания ракет дальнего радиуса действия на одном из полигонов на северо-западе страны. Об этом сообщает агентство "Ренхап" со ссылкой на источники в правительстве Южной Кореи. Ранее информации о тестовых пусках ракет Северной Кореей в 2010 году не поступало.

О том, какой именно тип ракет испытывался, не сообщается. Известно лишь, что учебные пуски аналогичных ракет в КНДР в последний раз осуществлялись в 2008 году.

Испытания в минувшем октябре были проведены на ракетной базе Тончхан (Dongchang-ri). Они прошли, предположительно, специально в тот день, когда спутники США могли отследить запуски. Тончхан считается крупнейшей современной северокорейской ракетной базой и испытательным полигоном.

В минувшие годы, особенно в 2009-м, Северная Корея регулярно запускала ракеты, преимущественно, в целях демонстрации своего военного могущества южанам и Западу. Последний задокументированный пуск ракеты дальнего действия "Тэпходон-2" в Северной Корее произошел в октябре 2009 года. В июле 2011 года Сеул заявил о прошедших в КНДР испытаниях ракет ближнего радиуса действия.

Сообщения об октябрьских испытаниях появились на фоне относительного улучшения отношений между КНДР и Южной Кореей на международной арене. 22 июля власти Северной Кореи заявили о готовности в ближайшее время возобновить шестисторонние переговоры о ядерном разоружении. На следующий день состоялась первая за несколько лет встреча министров иностранных дел двух Корей.

http://lenta.ru/

Al 777

25.07.2011, 16:21

114405
"Ансат-2РЦ". Фото с сайта missiles.ru

"Вертолеты России" отказались от украинских двигателей для "Ансатов"
Холдинг "Вертолеты России" отказался от совместного с Украиной производства двигателей для учебных вертолетов "Ансат". Об этом, как пишет газета "Коммерсантъ-Украина", заявил президент украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. Совместное с "Мотор Сич" производство должно было выпускать двигатели МС-500В, которые бы заменили на российских вертолетах американские силовые установки PW-207 компании Pratt & Whitney.

По какой причине "Вертолеты России" приняли решение отказаться от совместного производства МС-500В, не уточняется. Ранее в "Мотор Сич" заявляли, что переговоры по совместному производству МС-500В, проводившиеся с 2009 года, находятся в финальной стадии, а выпуск силовых установок в России намечен на 2012 год. В настоящее время в России действует "Стратегия развития авиапромышленности до 2015 года", одной из задач которой является налаживание полного цикла производства вертолетных двигателей на территории России.

Лицензионное соглашение на производство украинских МС-500В было подписано в 2010 году. В соответствии с документом, выпуск двигателей должен был начаться на Казанском вертолетном заводе. Вертолеты "Ансат" с украинскими двигателями планировалось поставлять ВВС России для подготовки пилотов. Какие именно двигатели планируется устанавливать на "Ансаты", пока неизвестно. "Вертолеты России" ранее вели переговоры сразу с несколькими производителями двигателей; с кем именно, не уточнялось. "Ансаты" будут закупаться Министерством обороны России в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, причем поставка машин в войска начнется уже в текущем году.

Между тем, как отмечает газета, доля украинской компании "Мотор Сич" на российском рынке снизилась с 50 процентов в 2009 году до 30 процентов в 2010-м. При этом доля азиатских стран в структуре экспортных поставок "Мотор Сич" стала расти, в частности, за счет Китая. Ранее с этой страной было заключено соглашение на поставку 250 двигателей АИ-222-25Ф для учебных самолетов L-15 LIFT.

http://lenta.ru/

Al 777

25.07.2011, 16:22

114406
Корабль проекта 21631. Изображение с сайта warfare.ru

Состоялась закладка второго ракетного корабля для Каспийской флотилии
Зеленодольский судостроительный завод имени Горького заложил второй малый ракетный корабль "Углич" проекта 21631 "Буян-М", предназначенный для Каспийской флотилии ВМФ России, говорится в пресс-релизе предприятия. Церемония закладки корабля состоялась 22 июля 2011 года. Ранее сообщалось, что пять таких кораблей должен получить и Черноморский флот России.

Головной корабль проекта 21631 - "Град Свияжск" - был заложен 27 августа 2010 года. Он также войдет в состав Каспийской флотилии ВМФ России. Контракт с Зеленодольским заводом на строительство кораблей проекта 21631 был подписан 28 мая 2010 года по итогам тендера, в котором участвовали девять судостроительных предприятий.

Корабль проекта 21631 при длине 74,1 метра, ширине 11 метров и осадке 2,6 метра обладают водоизмещением 949 тонн и способны развивать скорость до 25 узлов. В состав вооружения "Буян-М" входят 100-миллиметровая артиллерийская установка, пулеметные установки калибров 14,5 и 7,62 миллиметра, а также зенитный артиллерийский комплекс "Дуэт", и противокорабельные крылатые ракеты.

http://lenta.ru/

Al 777

25.07.2011, 16:23

114407
PLS A1. Фото с сайта oshkoshdefense.com

Oshkosh модернизирует 160 грузовиков Армии США
Американская компания Oshkosh получила контракт Командования автобронетанковой техники и вооружения (TACOM) Армии США на модернизацию 160 грузовых автомобилей HEMTT A4 и PLS A1, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 50 миллионов долларов. Работы по модернизации машин начнутся в марте 2012 года и завершатся в сентябре этого же года.

В ходе модернизации HEMTT A4 получат бронированную кабину водителя с системой кондиционирования, усовершенствованные трансмиссию и подвеску. Аналогичные работы будут произведены и на PLS A1. Кроме того, эти грузовики получат новые 600-сильные двигатели и новую электронику. По условиям соглашения с TACOM, на все модернизированные автомобили будет распространяться гарантия как на новые.

Армия США широко использует грузовики производства Oshkosh, постоянно размещая заказы на новые машины. Так, в апреле 2011 года TACOM приобрела 270 машин HET A1, а несколькими месяцами ранее 2050 FMTV. Кроме того, на вооружении военных стоят бронетранспортеры Oshkosh M-ATV.

http://lenta.ru/

Al 777

26.07.2011, 17:09

114414
Hwasong-5. Фото с сайта worldaffairsboard.com

КНДР признали крупнейшим поставщиком ракет развивающимся странам
Северная Корея стала крупнейшим поставщиком баллистических ракет разных типов развивающимся странам, сообщает Defense Aerospace со ссылкой на отчет на исследовательского агентства Forecast International. В период с 1987-го по 2009 год КНДР экспортировала 1200 ракет, что составляет около 40 процентов указанного сегмента рынка вооружений. Для сравнения, прямые конкуренты КНДР на рынке баллистических ракет для развивающихся стран - Россия и Китай - сумели экспортировать только 400 и 270 баллистических ракет соответственно.

Крупнейшими покупателями северокорейских баллистических ракет были Египет, Сирия, Ливия, Йемен, Объединенные Арабские Эмираты и Пакистан. О каких именно ракетах идет речь, не уточняется. В настоящее время в КНДР производятся баллистические ракеты малой дальности KN-2, Hwasong-5 и Hwasong-6, средней дальности Rodong-1, Rodong-2, Taepodong-1 и Musudan. Известно, что в 1985 году Иран приобрел сто ракет Hwasong-5 на 500 миллионов долларов. Позже на основе этой ракеты Иран разработал собственную Shahab-1.

Как отмечает Forecast International, с 1994 года экспортные поставки северокорейских баллистических ракет начали резко снижаться. Основной причиной этого стало окончание Ирано-иракской войны и развертывание американской военной операции в Ираке. Кроме того, многие страны - покупатели северокорейского вооружения стали открывать собственные производственные линии баллистических ракет. В результате, КНДР увеличила объемы экспорта компонентов и материалов для производства баллистических ракет.

По данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), в период с 1987-го по 2009 год объем военного экспорта КНДР составил 1,7 миллиарда долларов. Наибольшим спросом пользовались северокорейские ракеты различных типов и надводные корабли, причем пик спроса на последние пришелся на 2002-2004 годы, когда было экспортировано 257 военных судов.

http://lenta.ru/

Al 777

26.07.2011, 17:10

114415
Ка-52. Фото с сайта kamov.ru

Палубные "Аллигаторы" появятся к 2014 году
Первая партия палубных боевых вертолетов Ка-52К, создаваемых на базе Ка-52 "Аллигатор" армейской авиации, будет построена и пройдет испытания к 2014 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный конструктор "Камова" Сергей Михеев. Новые вертолеты будут базироваться на палубе вертолетоносных десантных кораблей-доков класса "Мистраль", купленных Россией у Франции в июне 2011 года. Одновременно с Ка-52К будет построено и некоторое количество транспортно-боевых вертолетов Ка-29.

Ранее стало известно, что Ка-52К получит ряд нововведений, по сравнению с базовой моделью вертолета. В частности, машина будет оснащена механизмом складывания лопастей и консолей, а также усиленным шасси, которое позволит осуществлять посадку вертолета на палубу во время сильной качки. Не исключено также, что на Ка-52К будет установлена новая авионика и радарные системы, а также обновлена номенклатура вооружений с учетом морской специфики применения машины.

По соглашению с Францией, для России будут построены два корабля класса "Мистраль", первый из которых может поступить на вооружение ВМФ в 2014 году, а второй - в 2015-м. Кроме того, еще два таких вертолетоносца будут построены в России по лицензии, однако соглашение об этом пока не подписано. Стоимость контракта с Францией составила 1,2 миллиарда евро, из которых 980 миллионов евро пойдут непосредственно на строительство "Мистралей". Оставшиеся средства планируется потратить на обучение экипажей, адаптацию документации и покупку лицензии на некоторые технологии.

http://lenta.ru/

Al 777

26.07.2011, 17:11

114416
Bell 212 сухопутных войск Таиланда. Фото пользователя Ian Fuller с сайта flickr.com

Таиланд приостановил полеты вертолетов Bell 212
Командование сухопутных войск Таиланда приостановило полеты всех многоцелевых вертолетов Bell 212, сообщает Defense News. Такое решение было принято после катастрофы Bell 212 24 июля 2011 года в ходе поисково-спасательной операции. В результате падения машины трое человек погибли. Полеты вертолетов будут возобновлены после того, как все они пройдут техническую проверку на исправность.

Bell 212 разбился в провинции Пхетчабури в ходе перелета с базы в Бангкоке на базу Пхетчабури. Любопытно, что 23 июля этот вертолет выполнил перевозку тел погибших в катастрофе вертолета UH-60 Black Hawk 22 июля. Последний, в свою очередь, разбился в ходе операции по поиску погибших в катастрофе вертолета UH-1 Huey 16 июля 2011 года. В общей сложности, в трех катастрофах погибли 17 человек.

По данным министерства обороны Таиланда, причиной падения вертолетов Black Hawk и Huey стали плохие погодные условия, и по этой причине полеты этих машин не приостановлены. При этом вертолет Bell 212, по предварительным данным следствия, упал из-за сбоя в работе в хвостового ротора. Между тем, министерство природных ресурсов и окружающей среды Таиланда 25 июля 2011 года провело церемонию почитания лесных духов, чтобы уменьшить их гнев.

В настоящее время на вооружении сухопутных войск Таиланда стоят 20 вертолетов Bell 212, шесть Black Hawk и 19 Huey. Эти данные учитывают машины, потерянные 16-24 июля 2011 года.

http://lenta.ru/

Al 777

27.07.2011, 19:55

114421
AH-1Z Viper. Фото с сайта pilotage.com

ВМС США купили 33 вертолета серии H-1
Американская компания Bell Helicopter получила контракт стоимостью 550 миллионов долларов на поставку 33 вертолетов серии H-1, сообщает Defense Aerospace. Соглашение было подписано с командованием авиационных систем ВМС США. По условиям соглашения, Bell должна будет передать военным 19 многоцелевых вертолетов UH-1Y Venom, шесть новых ударных AH-1Z Viper и восемь AH-1Z, модернизированных из предыдущих версий AH-1.

Работы по сборке новых и модернизации уже существующих вертолетов будут проводиться на предприятиях Bell в Техасе и завершатся в феврале 2014 год. Начало полномасштабного серийного производства AH-1Z было одобрено в конце ноября 2010 года. Согласно планам Морской пехоты, до 2021 года на вооружение должны быть приняты 189 вертолетов Viper, из которых 131 будет модернизирован из AH-1W SuperCobra. Кроме того, командование авиационных систем ВМС США намерено заказать модернизацию 160 UH-1N Huey до версии UH-1Y.

Ранее стало известно, что Морская пехота США проведет первые испытания AH-1Z в условиях реальных боевых действий в четвертом квартале 2011 года. Вертолеты, намеченные для испытаний, войдут в состав эскадрильи Scarface, являющейся частью экспедиционного батальона Морской пехоты США. Как ожидается, боевые испытания UH-1Y также могут состояться до конца текущего года. Где именно новые вертолеты будут проходить испытания, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

27.07.2011, 19:56

114422
Ан-32 на авиабазе ВВС Индии Ниома. Фото с сайта in.com

ВВС Индии модернизируют восемь баз за три года
ВВС Индии в ближайшее время заключат контракты на модернизацию военно-воздушных баз на северо-востоке страны, сообщает PTI. В рамках программы в ближайшие три года будут модернизированы восемь баз, в первую очередь взлетно-посадочные полосы и системы управления. По словам командующего ВВС Индии Прадипа Васанта Наика, контракты на модернизацию планируется подписать к августу текущего года.

О каких именно авиабазах идет речь, не уточняется. Модернизация восьми баз ВВС будет проводиться в рамках более масштабной программы по усовершенствованию 50 взлетно-посадочных полос и прилегающей инфраструктуры, объявленной в мае 2010 года. В целом на программу планируется потратить 260 миллионов долларов. Обновленные авиабазы получат новые курсоглиссадные системы посадки, дальномерное оборудование, тактические радионавигационные системы, системы управления воздушным движением и светосигнальное оборудование.

В настоящее время работы по модернизации проводятся на семи авиабазах и нескольких вертолетных площадках в Пасигхате, Мечуке, Валонге, Тутине, Зиро, Алонге, Виджейнагаре и в ряде городов штата Аруначал-Прадеш. Модернизация авиабаз проводится в связи с планам по принятию на вооружение ВВС Индии новых самолетов, включая транспортники C-130J Super Hercules и планируемые к покупке C-17 Globemaster III. Кроме того, к модернизированным базам планируется приписать истребители Су-30МКИ.

http://lenta.ru/

Al 777

27.07.2011, 19:57

114423
F-22 Raptor. Фото с сайта ВВС США

Lockheed Martin не удалось воспроизвести гипоксию на F-22
ВВС США и американской компании Lockheed Martin в ходе серии испытательных полетов истребителя F-22 Raptor не удалось воспроизвести сбой в работе бортовой системы генерации кислорода (OBOGS), который бы мог привести к гипоксии. Как сообщает Flightglobal, в испытаниях принимает участие один самолет, оснащенный различными контрольными устройствами. Целью испытаний является воспроизведение условий полета, при которых OBOGS начинает сбоить, а летчик испытывает удушье.

Таким образом, следственной комиссии пока не удалось выяснить причины катастрофы истребителя F-22 в ноябре 2010 года в 160 километрах от Анкориджа. Пилот самолета Джеффри Хэни погиб. Версий происшествия было высказано несколько: от неполадок в двигателях до сбоя работы системы генерации кислорода. Специалисты Пентагона и ВВС США пока никаких конкретных выводов не обнародовали. Между тем, по сообщениям американских СМИ, версия сбоя OBOGS в настоящее время является основной.

По данным министерства обороны США, за все время эксплуатации F-22 документально были зафиксированы 14 случаев гипоксии в ходе полетов. Любопытно, что все они произошли на всех базах ВВС США, к которым приписаны F-22, за исключением базы Тиндал во Флориде. Как сообщает Defense News, в одном из случаев гипоксии пилот в ходе полета частично утратил сознание и не мог вспомнить, как переключаются радиочастоты. Другой пилот, теряя сознание, сумел вывести F-22 на посадку, оцарапав нижнюю часть фюзеляжа о деревья, растущие неподалеку от ВПП.

По факту всех 14 случаев было проведено медицинское обследование пилотов. В крови некоторых из них были обнаружены продукты горения полиальфаолефина (входит в состав антифриза), пары моторного масла и пропан. По неподтвержденным данным, в дыхательную смесь, подающуюся в маску пилотов F-22, мог попасть и угарный газ. По одной из версий, на северных базах ВВС пилоты зимой включали двигатели истребителей, находясь еще в ангаре. В результате, газы, образующиеся от сгорания топлива в двигателях, накапливались в ангаре и втягивались в систему циркуляции воздуха в F-22, медленно отравляя пилота и приводя к гипоксии.

В настоящее время министерство обороны США, ВВС, Lockheed Martin, Honeywell (производитель OBOGS для F-22) и некоторые другие компании проводят широкомасштабную проверку всех самолетов и вертолетов, стоящих на вооружении военно-воздушных сил и использующих систему OBOGS. В частности, технические проверки проводятся на истребителях F-16 Fighting Falcon, F-15E Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-35 Lightning II, учебных самолетах T-6A Texan II, бомбардировщиках B-1B Lancer и B-2 Spirit, а также конвертопланах CV-22 Osprey. С начала мая 2011 года действует запрет на выполнение полетов истребителями F-22, за исключением нескольких таких самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

27.07.2011, 19:58

114424
Пуск ракеты РСМ-54 "Синева". Фото с сайта arms-expo.ru

Минобороны РФ вновь успешно испытало "Синеву"
Министерство обороны России осуществило очередной успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Синева" с борта атомного подводного крейсера "Екатеринбург". Об этом в среду, 27 июля, со ссылкой на представителя министерства сообщает "Интерфакс".

По данным Минобороны, пуск был осуществлен в акватории Баренцева моря из подводного положения. Боевые блоки "Синевы" достигли полигона "Кура" на Камчатке в расчетное время.

Как рассказал "Интерфаксу" представитель министерства полковник Игорь Конашенков, пуск был произведен по плану в рамках проверки надежности морских стратегических ядерных сил РФ и стал третьим по счету успешным пуском ракеты в 2011 году. Предыдущие пуски "Синевы" в текущем году были произведены 23 мая и 27 апреля также из акватории Баренцева моря.

Межконтинентальная трехступенчатая баллистическая ракета третьего поколения РСМ-54 "Синева" с последовательным расположением ступеней была принята на вооружение ВМФ России в 2007 году. Ее длина - около 15 метров, диаметр - 1,9 метра, стартовая масса - более 40 тонн. Ракетный комплекс позволяет осуществлять одновременный и одиночные старты ракет при движении на глубинах до 55 метров и на скорости до 7 узлов.

Ожидается, что "Синева" будет состоять на вооружении ВМФ России как минимум до 2030 года.

http://lenta.ru/

Al 777

27.07.2011, 19:59

114425
Тестовый запуск ракеты Minuteman III. Фото Вооруженных сил США, архив

Испытания баллистической ракеты в США провалились

В Калифорнии неудачей закончился очередной испытательный запуск межконтинентальной баллистической ракеты Minuteman III. Об это сообщает пресс-служба ВВС США.

Пуск "Минитмена" без боезаряда был осуществлен на базе ВВС "Ванденберг" в 3:01 27 июля по местному времени. На шестой минуте испытаний специалисты обнаружили, что ракета летит с отклонением от заданных параметров. Во избежание последствий ракета была уничтожена над Тихим океаном в районе атолла Кваджалейн на Маршалловых островах, отмечает Associated Press.

Что стало причиной неправильного функционирования ракеты, еще предстоит установить. В ВВС подчеркнули, что персонал действовал в строгом соответствии с инструкцией.

За последние недели это второй запуск ракеты Minuteman III из шахт на базе "Ванденберг", сопровождавшийся техническими неполадками. 22 июня находившийся на стартовой площадке "Минитмен" не смог принять команду на запуск с борта самолета связи Boeing E-6 Mercury, и в итоге ракету пришлось запускать командой с земли. Несмотря на неполадки "Минитмен" поразил цель на все том же атолле Кваджалейн.

Minuteman III (полное название - LGM-30G Minuteman-III) - единственная межконтинентальная баллистическая ракета наземного базирования, состоящая на вооружении США в данный момент. По данным из открытых источников, ВВС США располагают 500 ракетами этого семейства с 550 ядерными боеголовкам. Боевое дежурство "Минитмены" несут на базах в Северной Дакоте, Вайоминге и Монтане.

Последние несколько лет Minuteman III проходят модернизацию. В связи с этим военно-воздушные силы США регулярно проводят их испытания.

http://lenta.ru/

Al 777

28.07.2011, 18:17

114431
Катапультный запуск F-35C. Фото с сайта jsf.mil

Истребитель F-35C испытали катапультой
Американская компания Lockheed Martin произвела первый катапультный запуск перспективного палубного истребителя F-35C Lightning II, сообщает Defense News. Испытания состоялись 27 июля 2011 года на тестовом стенде ВМС США на базе Лейкхерст в Нью-Джерси. В запуске, произведенном при помощи паровой катапульты TC-13 Mod 2, принимал участие третий прототип F-35C CF-3.

В ближайшее время планируется произвести еще несколько катапультных запусков F-35C. Ранее Lockheed Martin провела серию испытаний F-35C у газоотбойного щитка, который на авианосце служит для отклонения раскаленной газовой струи, истекающей из сопла готовящегося к взлету самолета. Щиток позволяет предотвратить возможные поломки других самолетов, стоящих в очереди на взлет. По окончании наземных испытаний, F-35C приступит к испытаниям на палубе авианосца. Когда это произойдет, пока неизвестно.

Lockheed Martin будет выпускать три версии истребителя F-35: A - с обычным взлетом, B - с укороченным взлетом и вертикальной посадкой и C - палубного базирования. К настоящему времени американская компания создала три прототипа палубного истребителя F-35C, первый из которых приступил к летным испытаниям в ноябре 2010 года. Все прототипы палубного самолета приписаны к базе ВМС США Патаксент Ривер.

http://lenta.ru/

Al 777

28.07.2011, 18:18

114432
Старт ракеты "Стрела-2". Фото с сайта machinedesign.com

Израиль испытал новую противобаллистическую ракету
В Израиле состоялись первые испытания на перехват новой противобаллистической ракеты "Стрела-3" (Arrow 3), сообщает UPI. Противоракета успешно поразила баллистическую ракету условного противника. Какая именно ракета использовалась в качестве мишени, и какой именно боеприпас она имитировала, не уточняется. Как ожидается, новая противобаллистическая ракета будет принята на вооружение Израиля в 2015 году.

Другие подробности об испытании "Стрелы-3" не сообщаются. В настоящее время Израиль и США планируют провести очередные совместные учения Juniper Cobra, которые проходят каждые два года. В ходе учений будет проведено испытание "Стрелы-3". Начало учений запланировано на январь 2012 года. В перспективе "Стрела-3" станет одним из трех основных компонентов многослойной израильской системы противоракетной обороны. Двумя другими компонентами станут комплексы "Железный купол" (Iron Dome) и "Праща Давида" (David's Sling).

Разработка "Стрелы-3" началась в 2009 году. Противоракета создается на базе "Стрелы-2". От базового варианта она будет отличаться способностью поражать баллистические ракеты противника на высоте до ста километров. При этом поражение будет осуществляться не за счет неконтактной боеголовки, а за счет прямого попадания. Arrow-3 предназначается для перехвата баллистических ракет, подобных иранской Shihab, сирийской "Скад" или ливанской Fatah-110 с дальностью от 400 до двух тысяч километров.

Создание "Стрелы-3" ведется при финансовой поддержке США. Как ожидается, стоимость одной ракеты-перехватчика составит два-три миллиона долларов, а полная стоимость программы разработки и поставки на вооружение в течение трех лет - 700-800 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

28.07.2011, 18:19

114433
"Ши Лан". Фото с сайта reddit.com

Китай рассказал о задачах своего первого авианосца
Китай будет использовать авианосец "Ши Лан" (бывший "Варяг"), достраивающийся на верфи в Даляне, в научно-исследовательских целях, а также для проведения испытаний и обучения экипажей. Об этом, как сообщает Defense Aerospace, заявил представитель министерства обороны Китая Гэн Яньшень (Geng Yanshen). По его словам, применение авианосца будет полностью обусловлено оборонительной стратегией страны.

Китай приобрел у Украины недостроенный авианосец "Варяг" проекта 1143.6 в 1998 году по цене металлолома. В начале июня 2011 года сообщалось, что китайское судостроительное предприятие Changxingdao Shipyard, занимающееся достройкой авианосца, установило на него новое радиолокационное оборудование, вооружение и некоторые вычислительные системы. Как ожидается, ходовые испытания "Ши Лан" начнутся до конца 2011 года, а на вооружение Китая корабль может принят уже в течение 2012 года.

В середине июля стало известно, что в Китае началось строительство первого авианосца, спроектированного собственными конструкторскими бюро. Строительство корабля ведется на верфи, расположенной на острове Чансин в дельте реки Янцзы. По предварительным данным, авианосец будет сопоставим по размерам с авианесущим крейсером "Ши Лан". Когда именно новый корабль поступит на вооружение ВМС Китая, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

28.07.2011, 18:20

114434
Недостроенный первый прототип Y-9. Фото с сайта cjdby.net

Китай начал летные испытания нового транспортника
Китайская компания Shaanxi Aircraft Company приступила к летным испытаниям нового военно-транспортного самолета Y-9, аналога американского C-130J Super Hercules, сообщает Strategy Page. Когда именно состоялся первый полет самолета, не уточняется. Начало летных испытаний означает, что Shaanxi приняла решение разморозить проект, приостановленный в начале 2010 года из-за отсутствия заказов со стороны ВВС Китая.

Y-9, модель которого была впервые показана в 2005 году на международной выставке International Aviation Expo в Пекине, представляет собой удлиненную версию транспортника Y-8F-200, который в свою очередь является доработанной копией советского Ан-12. Предположительно, максимальная взлетная масса Y-9 составит 77 тонн, что на 16 тонн больше, чем у Y-8F-200. Транспортник сможет развивать скорость до 650 километров в час и совершать полеты на расстояние до 7,8 тысячи километров.

Перспективный китайский четырехдвигательный турбовинтовой транспортник сможет перевозить до 25 тонн грузов или 132 десантника. Для сравнения, C-130J может развивать скорость до 670 километров в час и совершать полеты на расстояние до 5,3 тысячи километров. Грузоподъемность самолета с максимальной взлетной массой 79,4 тонны составляет 19 тонн. C-130J способен перевозить 92 бойца или 64 десантника в полной экипировке.

http://lenta.ru/

Rycky

03.08.2011, 17:14

114523
Канадский военный обучает афганского
военнослужащего стрельбе из Д-30.
Фото с сайта army.forces.gc.ca
Афганистан получил первую партию боснийских гаубиц
Босния и Герцеговина передала сухопутным войскам Афганистана первую партию из восьми гаубиц Д-30 (2А18М) калибра 122 миллиметра, сообщает Jane's. Церемония передачи орудий состоялась в аэропорту Сараево. В общей сложности Афганистан должен получить 60 таких гаубиц, которые поставляются стране из запасов Боснии и Герцеговины безвозмездно по договору от 2009 года.

Как ожидается, поставка всех 60 гаубиц сухопутным войскам Афганистана завершится до конца 2011 года. Перед поставкой все гаубицы должны пройти через программу восстановления, включающую в себя ремонт и частичную модернизацию. Все работы, проводимые боснийскими компаниями BNT и TRZ, финансируются за счет средств оборонного бюджета США. Общая стоимость программы оценивается в 5,4 миллиона долларов.

Гаубицы Д-30 серийно выпускались в СССР, Ираке, Египте, Китае и Югославии. Орудие массой 3,2 тонны обладает наибольшей дальностью стрельбы равной 16 километрам.

В настоящее время США занимаются активным перевооружением вооруженных сил Афганистана. В рамках программы достигнут ряд договоренностей с несколькими странами мира. В частности, в конце мая 2011 года "Рособоронэкспорт" и командование Армии США заключили контракт на поставку Афганистану 21 многоцелевого вертолета Ми-17. Сумма сделки составила 367,5 миллиона долларов.

Ранее Россия в качестве вклада в восстановление вооруженных сил и правоохранительных структур Афганистана безвозмездно передала стране 20 тысяч автоматов Калашникова и 2,5 миллиона патронов. В конце 2010 года стало известно, что правительство Албании решило безвозмездно передать полиции Афганистана 30 тысяч автоматов Калашникова и 50 миллионов патронов к ним. Поставка оружия будет осуществляться из запасов министерства обороны страны.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 17:18

114524
F-16 ВВС Иордании. Фото с сайта rjaf.mil.jo

Бельгия поставила Иордании истребители F-16
Министерство обороны Бельгии передало ВВС Иордании вторую партию из четырех истребителей F-16 Fighting Falcon, сообщает F-16.net. Таким образом, Бельгия завершила поставку девяти таких самолетов по контракту, заключенному в 2008 году. В общей сложности, в рамках соглашения, Иордания получила шесть истребителей F-16AM и три F-16BM. Все самолеты были поставлены из запасов ВВС Бельгии.

Иордания покупает подержанные бельгийские истребители с 2006 года в рамках программы поддержки боевых возможностей ВВС Peace Falcon. Партия из девяти самолетов была поставлена в рамках пятого этапа программы. В целом ВВС Иордании получили от министерства обороны Бельгии 60 истребителей F-16 разных версий. В 2006 году Иордания купила у Нидерландов восемь истребителей F-16, четыре из которых, по неподтвержденным данным, уже поставлены. В настоящее время на вооружении ВВС Иордании стоят 64 F-16.

Помимо F-16 на вооружении ВВС Иордании также стоят 47 истребителей F-5E/F Tiger II и 23 Mirage F1, большая часть из которых не способна выполнять полеты. Обновление парка боевых самолетов проводится в Иордании в условиях сжатого военного бюджета. По данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), по итогам 2010 года военные расходы Иордании составили 1,4 миллиарда долларов. На этом уровне оборонные траты страны держатся на протяжении последних трех лет.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 17:20

114525
БТР-4 для Ирака. Фото с сайта ukrspecexport.com

Ирак оштрафовал Украину за задержку поставок БТР
Ирак оштрафовал Украину за задержку в поставках 26 бронетранспортеров БТР-4, пишет украинский журнал "Фокус". Сумма штрафных санкций составила три миллиона долларов. О том, что к украинской стороне были применены штрафные санкции, указано в комментарии к счету на оплату поставленных бронетранспортеров. Размер полной суммы оплаты составляет 21 миллион долларов, однако Ирак перечислил Украине только 18 миллионов.

Контракт на поставку бронетранспортеров Ираку был подписан в конце 2009 года. По условиям соглашения, Украина должна поставить Ираку 420 БТР-4 на общую сумму в 457,5 миллиона долларов. Украинская сторона должна передать заказчику 270 линейных бронетранспортеров, 80 командирских машин, 30 штабных, 30 медицинских и десять ремонтно-эвакуационных. Иракская сторона должна была получить первую партию БТР-4 в конце 2010 года, однако фактическая поставка техники состоялась в апреле 2011 года.

Помимо бронетранспортеров, по контракту 2009 года, Украина также должна поставить Ираку шесть военно-транспортных самолетов Ан-32Б на сумму в 99 миллионов долларов. Поставка транспортников также задерживается, однако о предъявлении Украине штрафных санкций по этому соглашению пока не сообщалось. Передача самолетов ожидалась в начале марта 2011 года, однако состоялась ли она, также пока не известно.

Следует отметить, что, по условиям контракта с Украиной, Ирак имеет право выставить штрафные санкции в размере одного процента от суммы сделки в месяц, начиная со второго месяца задержки. За отсрочки по контракту на поставку Ан-32Б в январе 2011 года Ирак потребовал от Украины штраф в размере 165 тысяч долларов, но позже сторонам удалось договориться об отмене санкций.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 17:23

114526
Do 228NG. Фото с сайта ruag.com

Бангладеш заказал патрульные самолеты Do 228NG
ВМС Бангладеш заключило с немецкой компанией RUAG контракт на поставку двух самолетов Dornier Do 228NG, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки не уточняется. По условиям соглашения, самолеты будут поставлены заказчику летом 2013 года. ВМС Бангладеш намерены использовать новые Do 228NG для выполнения поисково-спасательных и патрульных задач. Кроме того, RUAG также будет заниматься подготовкой пилотов бангладешских ВМС.

В составе авиации ВМС Бангладеш немецкие самолеты станут первым подобным типом летательных аппаратов. В настоящее время военные выполняют полеты только на двух вертолетах AgustaWestland AW-109 Power, которые используются в противокорабельных, противолодочных и поисково-спасательных целях. Эти машины были куплены ВМС Бангладеш в феврале 2010 года и поставлены в начале 2011 года.

Do 228NG представляет собой модернизированную версию Do 228-212. От базовой версии самолет отличается обновленной электроникой, системами связи и пятилопастными воздушными винтами. Фюзеляж, крылья и хвостовое оперение для Do 228NG выпускает индийская компания Hindustan Aeronautics. Do 228NG способен развивать скорость до 450 километров в час и совершать полеты на расстояние свыше 1300 километров. Самолет способен перевозить до 19 пассажиров.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 17:26

114527
Главком ВМФ Владимир Высоцкий.
Фото с сайта Минобороны РФ, архив

Черноморский флот получит шесть подлодок и шесть фрегатов
В ближайшей перспективе Черноморский флот пополнится шестью дизель-электрическими подводными лодками проекта 636 и шестью новыми фрегатами. Об этом в воскресенье, 31 июля, со ссылкой на заявление главкома ВМФ России Владимира Высоцкого сообщает "Интерфакс".

В общей сложности, по словам Высоцкого, до 2020 года в рамках государственной программы вооружения ВМФ должен получить около 40 новых кораблей различных классов. При этом за исключением французских вертолетоносцев класса "Мистраль" за рубежом военную технику для российских военно-морских сил закупать не планируется.

Ранее, 25 июля, главком ВМФ рассказал о планах оснащения Черноморского флота тремя сторожевыми фрегатами и тремя подлодками проекта 636. В настоящее время "Объединенная судостроительная корпорация" ("ОСК") начала строительство на Адмиралтейских верфях первой тройки подлодок проекта 636 для Черноморского флота.

По словам президента "ОСК" Романа Троценко, на закупку вооружения и военной техники для различных видов войск России госпрограммой вооружений до 2020 года предусмотрено выделение от 3 до 4 триллионов рублей. От 15 до 20 процентов ежегодных затрат из этой суммы предусмотрено на нужды ВМФ.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 17:28

114528
Корвет "Л'Адруа". Фото пресс-службы DCNS

Франция приступила к испытаниям первого корвета проекта "Говинд"
Французская кораблестроительная компания DCNS приступила к ходовым испытаниям корвета "Л'Адруа", головного корабля проекта "Говинд", сообщает Defense Aerospace. Проверки корвета начались спустя 14 месяцев после начала строительства корабля. Ходовые испытания будут проводиться в два этапа, на первом из которых будет проверена работоспособность систем пожаротушения, затапливания и некоторых других, а на втором - двигательная установка и ходовые качества "Л'Адруа".

В испытаниях принимают участие 50 техников, сотрудников DCNS. После завершения первых ходовых испытаний корвета, "Л'Адруа" вернется в док, где будет завершена его достройка и проведена окраска. Как ожидается, корабль будет полностью готов в конце 2011 года. Предположительно тогда же "Л'Адруа" будет передан ВМС Франции, которые испытают корабль на боевое применение.

"Л'Адруа" при длине 87 метров и ширине 13 метров способен развивать скорость до 21 узла, а дальность его хода составляет восемь тысяч морских миль. Конструкция корвета обеспечивает размещение на его палубе беспилотных летательных аппаратов и противолодочных вертолетов. В состав вооружения корвета проекта "Говинд" могут входить зенитные ракетные установки разных типов, противокорабельные крылатые ракеты и пулеметы. DCNS планирует выпускать корветы класса "Говинд" разных видов: "Говинд-120", "Говинд-170" и "Говинд-200". Между собой корабли будут отличаться размерами и типом вооружения.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 17:30

114529
Ракетный комплекс "Искандер-М".
Фото из книги "Вооруженные силы РФ"

Сухопутные войска России пополнятся 120 "Искандерами"
Сухопутные войска России примут на вооружение 120 оперативно-тактических ракетных комплексов "Искандер". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель министра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков.

"В 2010 году для Вооруженных сил закуплено шесть комплексов "Искандер", - уточнил Булгаков. Закупка оперативно-тактических ракетных комплексов будет производиться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 20 триллионов рублей.

Помимо "Искандеров", по словам Булгакова, российские Вооруженные силы получат 180 пусковых установок противотанкового ракетного комплекса "Корнет", предназначенных для применения на боевых машинах. "Закуплено в 2010 году 18 пусковых установок, 13 боевых машин. Планируется закупить до 180 пусковых установок и 360 боевых машин", - отметил Булгаков. Кроме того, в 2010 году Россия приобрела 36 152-миллиметровых самоходных гаубиц "Мста-С", а в перспективе планируется принять на вооружение еще 574 таких орудия.

В начале марта 2011 года министр обороны России Анатолий Сердюков рассказал о планах закупки военной техники и вооружений в рамках действующего гособоронзаказа на 2011 год. В частности, в 2011 году военные намерены закупить 36 стратегических баллистических ракет, две стратегические атомные подводные лодки и 20 стратегических крылатых ракет воздушного базирования. Кроме того, военные должны получить пять космических аппаратов, 35 самолетов, 109 вертолетов, три многоцелевые атомные подлодки, один боевой надводный корабль и 21 зенитный ракетный комплекс.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 17:32

114530
F-16. Фото с сайта lockheedmartin.com

Ирак удвоит заказ на истребители F-16
Министерство обороны Ирака приняло решение удвоить заказ на американские истребители F-16 Fighting Falcon, сообщает Defense News. Ранее Ирак возобновил переговоры с США о покупке 18 боевых самолетов. Министерство обороны Ирака уже направило в парламент страны запрос на покупку военной техники. Когда именно будет подписан контракт на покупку партии из 36 американских истребителей, пока неизвестно.

Впервые Ирак объявил о намерении приобрести истребители F-16 на общую сумму в четыре миллиарда долларов осенью 2009 года, однако в феврале 2011 года объявил, что отказался от покупки самолетов в пользу реализации социальных программ. В частности, освободившиеся средства планировалось потратить на покупку и распределения продовольствия для населения. По оценке министерства обороны Ирака, покупка новых самолетов необходима для повышения боевой мощи ВВС страны.

Помимо покупки F-16, Ирак также рассматривает возможность приобретения подержанных истребителей. Ранее с предложением купить боевые самолеты, выведенные из состава ВВС, к министерству обороны Ирака обратилась Франция. Она предложила восстановленные самолеты Mirage F1. Кроме того, ВВС Ирака намерены приобрести некоторое количество учебно-тренировочных самолетов для подготовки пилотов истребителей. Эта сделка может быть заключена в ближайшее время, поскольку покупка невооруженной техники не требует одобрения парламента.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 17:34

114531
"Ши Лан". Фото с сайта machtres.com

Китай оценил свою потребность в авианосцах
Китаю необходимы по крайней мере три авианосца, чтобы обеспечить полноценную защиту своих интересов в регионе, сообщает Defense News со ссылкой на старшего исследователя Академии военных наук (AMS) Китая генерала Ло Юаня (Luo Yuan). По его словам, к 2014 году ВМС Индии примут на вооружение три авианесущих корабля. К этому же времени три авианосца построит и Япония.

Следует отметить, что хотя министерство обороны Японии и имеет планы на строительство авианосцев, в настоящее время занимается реализацией программы строительства вертолетоносцев проекта DDH. В общей сложности планируется построить два таких корабля, а стоимость программы оценивается в 1,3 миллиарда долларов. По оценке министерства обороны Китая, Япония сможет конвертировать свои вертолетоносцы в полноценные авианосцы.

В свою очередь Индия уже располагает авианосным кораблем "Вираат" класса "Центавр". В декабре 2012 году в состав ВМС страны будет включен авианесущий крейсер "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), проходящий ремонт и модернизацию в России. Согласно планам министерства обороны страны, в 2013 году на вооружение Индии будет принят авианосец класса "Викрант" национальной разработки. При этом авианосец "Вираат" будет снят с вооружения.

В настоящее время Китай занимается достройкой авианесущего крейсера "Ши Лан" (бывший "Варяг") проекта 1143.6. Как ожидается, испытания корабля начнутся до конца 2011 года, а на вооружение ВМС Китая авианосец поступит в 2012 году. Ранее сообщалось, что в середине июля 2011 года Китай приступил к строительству первого авианосца национальной разработки. Строительство корабля ведется на верфи, расположенной на острове Чансин в дельте реки Янцзы.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 17:36

114532
F-16 ВВС Тайваня.
Фото с сайта defenseindustrydaily.com

США и Китай провели переговоры по продаже оружия Тайваню
США и Китай провели переговоры относительно возможности продажи американского вооружения Тайваню, сообщает Defense News. В переговорах приняли участие уполномоченный Китая по делам Тайваня Ван И (Wang Yi), заместитель госсекретаря США Уильям Бернс и госсекретарь Хиллари Клинтон. Переговоры были проведены в связи с намерением США до 1 октября 2011 года принять решение относительно поставки Тайваню военной техники, включая истребители F-16 Fighting Falcon.

Переговоры с китайской стороной завершились неудачей. Китай придерживается позиции, что США не должны поставлять Тайваню вооружения, чтобы не навредить развитию американо-китайских взаимоотношений. Китай не признает независимость Тайваня, отделившегося от республики в 1946 году. По этой причине любая сделка по продаже военной техники Тайбэю крайне остро воспринимается Пекином. В частности, в 2010 году Конгресс США одобрил поставку Тайваню вооружений и военной техники на 6,5 миллиарда долларов. В ответ на это Китай объявил о разрыве военно-технического сотрудничества с США.

Поводом для многолетнего противостояния США и Китая относительно поставок вооружения Тайваню, стал запрос Тайбэя на покупку 66 новых истребителей F-16. Министерство обороны Тайваня впервые разместило заказ на 66 F-16 в 2007 году, однако администрация Джорджа Буша отказалась рассмотреть его без объяснения причин. Позже Тайвань еще несколько раз повторял заказ, однако США отказывались продать стране истребители. В конце мая 2011 года почти половина Сената США поддержала продажу боевых самолетов Тайваню, чья безопасность оказалась под угрозой растущей военной мощи Китая.

В настоящее время на вооружении ВВС Тайваня стоят 146 F-16A/B, купленных в 1992 году. Последний такой самолет Тайвань получил в 2001 году. Согласно планам ВВС Тайваня, новые истребители F-16 должны частично заменить такие самолеты более ранних версий. Пока США не приняли конкретного решения относительно продажи Тайбэю истребителей F-16, ВВС Тайваня намерены провести модернизацию уже стоящих на вооружении таких самолетов.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:01

114535
P-8A Poseidon. Фото с сайта boeing.com

Патрульный самолет Poseidon прошел испытания на флаттер
Американский авиастроительный концерн Boeing провел очередной этап испытаний перспективного патрульного противолодочного самолета P-8A Poseidon, создаваемого в интересах ВМС США. Как сообщает Defense Aerospace, в ходе проверок самолет проходил испытания на флаттер - проверку на прочность конструкции при достижении определенной скорости полета, называемой критической скоростью флаттера.

Испытания на флаттер проводились на так называемом "чистом" самолете - на P-8A не было установлено никакого дополнительного навесного оборудования, например, топливных баков или систем гидролокации. Какие именно маневры совершал самолет в ходе испытаний, не уточняется. Как правило, в ходе испытаний на флаттер самолет должен подняться на большую высоту и затем практически спикировать с нее, достигнув максимальной скорости. После завершения этого этапа проверок P-8A приступил к испытаниям на загрузку.

P-8A создается на базе пассажирского лайнера Boeing 737-800. Как ожидается, первые три патрульных самолета будут переданы ВМС США в 2012 году после завершения всех заводских испытаний, а полное завершение программы разработки намечено на 2013 год. Самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,2 тысячи километров. P-8A оснащен пятью внутренними и шестью внешними точками подвески.

Помимо ВМС США, которые намерены заказать в общей сложности 117 новых патрульных самолетов, Poseidon также будет поставляться военно-морским силам Индии. К настоящему времени Индия заказала у США 12 локализованных версий Poseidon - P-8I.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:02

114536
Палубный Typhoon.
Изображение пресс-службы Cassidian

EADS предложила Индии ведущую роль в разработке палубного Typhoon
Европейский авиастроительный концерн EADS, контролирующий 46 процентов консорциума Eurofighter, предложил Индии ведущую роль в совместном проекте разработки палубной версии истребителя Typhoon, сообщает IANS. Более детальные переговоры о совместном проекте и степени участия Индии в нем можно будет начать только в случае, если истребитель Typhoon одержит победу в индийском тендере на поставку 126 многофункциональных средних истребителей MMRCA.

Кроме создания совместного проекта, Индия также сможет стать партнером основного проекта Typhoon. В настоящее время основными партнерами этого проекта являются Великобритания, Испания, Германия и Италия. Истребители Typhoon также поставляются Австрии и Саудовской Аравии. Следует отметить, что в конце апреля 2011 года министерство обороны Индии объявило финалистов тендера MMRCA - европейский Typhoon и французский Dassault Rafale. Как ожидается, победитель тендера, который получит контракт стоимостью 10,4 миллиарда долларов, будет назван до конца текущего года.

Европейский консорциум Eurofighter впервые предложил Индии палубную версию Typhoon в начале февраля 2011 года. Тогда заявлялось лишь о совместном производстве самолетов, ограниченном участии индийских компаний в проекте и передаче ряда ключевых технологий. Сообщалось, что новая версия самолета получит более прочные шасси, посадочный гак и двигатели с управляемым вектором тяги. Последнее нововведение позволит пилоту заходить на посадку на авианосец на меньшей скорости, не увеличивая при этом угол атаки.

Между тем, ВМС Индии не проявили интереса к палубному Typhoon. Дело в том, что в настоящее время в России ремонт и модернизацию проходит авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), который будет передан Индии в 2012-2013 году. На этом корабле будут базироваться российские палубные истребители МиГ-29К/КУБ, уже купленные министерством обороны Индии. На перспективных индийских авианосцах класса "Викрант", первый из которых будет включен в состав флота в 2013 году, планируется использовать индийские истребители Tejas.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:04

114537
БМД-4. Фото с сайта snariad.ru

Российских десантников оснастят системой ГЛОНАСС

Воздушно-десантные войска России в перспективе оснастят всю технику и каждого военнослужащего глобальной навигационной системой ГЛОНАСС. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий ВДВ Владимир Шаманов. По его словам, системой ГЛОНАСС в первую очередь будут укомплектованы все образцы военной техники. Когда именно начнет использоваться система, пока неизвестно.

По словам Шаманова, с внедрением системы ГЛОНАСС повысится эффективность и управляемость войск. В частности, командиры смогут на электронных картах увидеть точное местоположение своих подчиненных; на картах также будут отображаться и выполняемые бойцами задачи. Ранее начальник штаба ВДВ генерал-лейтенант Николай Игнатов заявил, что с введением электронных карт обычные топографические карты по-прежнему будут применяться военными.

Как ожидается, в перспективе Министерство обороны России оснастит все образцы военной техники, стоящей на вооружении страны, системой ГЛОНАСС. В настоящее время, эта система в вооруженных силах не распространена. В частности, она используется на модернизированных штурмовиках Су-25СМ, фронтовых бомбардировщиках Су-34 и некоторых других самолетах.

Россия занимается разработкой системы ГЛОНАСС с конца 1980-х годов. В 1990-х годах проект был заморожен, а возобновлен уже в начале 2000-х. Программа начинала разрабатываться исключительно в военных целях, однако сейчас она имеет статус двойного назначения. В настоящее время в спутниковой группировке ГЛОНАСС - 23 работающих спутника. После завершения формирования системы позиционирование ГЛОНАСС будет охватывать весь земной шар.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:06

114538
C212-400. Фото с сайта airbusmilitary.com

Испания передала Вьетнаму первый патрульный самолет C212
Испанское подразделение концерна Airbus передало морской полиции Вьетнама первый из заказанных патрульных самолетов CASA C212-400, сообщает Flightglobal. В общей сложности, Вьетнам должен получить три таких самолета, второй из которых будет поставлен в конце 2011 года, а последний - в начале 2012-го. Вьетнам намерен использовать C212-400 для патрулирования побережья. Ранее вьетнамские пилоты прошли обучение управлению C212 в Севилье.

Контракт на поставку Вьетнаму трех патрульных самолетов был подписан в 2008 году. C212-400 создан на базе C212-300 и отличается от базовой версии обновленной электроникой. Вьетнаму поставляются самолеты, оснащенные системой наблюдения MS6000 производства шведской компании SSC, а также дополнительным радаром. Любопытно, что фактически C212-400 должны быть приписаны к ВВС Вьетнама, однако самолеты переданы в эксплуатацию морской полиции.

C212-400 способен развивать скорость до 370 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,8 тысячи километров. Грузоподъемность машины, которая способна принять на борт до 24 десантников, составляет 2,7 тонны. C212-400 оснащен двумя точками подвески для управляемых и неуправляемых ракет и пушечных контейнеров общей массой до 500 килограммов.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:10

114539
Парашют Д-10-2. Фото с сайта kirov.ru

В России создан новый парашют для ВДВ
Московский Научно-исследовательский институт парашютостроения создал новый парашют "Листик" для воздушно-десантных войск. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель генерального директора НИИ парашютостроения Юрий Назаренко. По его словам, испытания "Листика" уже начались. "В прошлом году мы проводили испытания с манекенами, а этим летом испытания проводятся уже с парашютистами", - рассказал Назаренко.

Новый парашют позволяет десантнику производить развороты в ходе снижения, спускаться по ветру и против него и "совершать безопасное приземление". Комплект "Листика" представляет собой ранец с основным и запасным парашютами, а также грудной контейнер с боеприпасами и продовольствием. "Наш новый парашют легче состоящего на вооружении ВДВ парашюта Д-10. Кроме того, он рассчитан на вес до 165 килограммов, в то время как Д-10 - на 140 килограммов", - отметил Назаренко, не уточнив форму купола "Листика".

НИИ парашютостроения ведет разработку "Листика" в инициативном порядке, поскольку Министерство обороны России приостановило финансирование проекта. В настоящее время Минобороны рассматривает возможности закупки парашютов для ВДВ за рубежом. "У нас парашюты разработаны под наши самолеты, они взаимосвязаны. Любой зарубежный десантный парашют не подойдет для использования на наших самолетах. Таким образом, если мы будем закупать иностранные парашюты, нужно будет закупать и иностранные самолеты", - отметил Назаренко.

В случае, если государственное финансирование проекта "Листика" возобновится, то испытания и программу разработки можно будет завершить в течение полутора лет. При этом серийное производство нового парашюта будет развернуто на Ивановском парашютном заводе. В настоящее время ВДВ России используют парашют Д-10, площадь купола которого составляет сто квадратных метров. Наравне с ним в войсках принят на вооружение и парашют Д-6 с площадью купола 83 квадратных метра.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:12

114540
MULE ARV. Фото с сайта influx.co.uk

Армия США отказалась от создания боевого робота
Командование Армии США приняло решение о прекращении программы разработки боевого робота MULE ARV, предназначенного для проведения разведки, рекогносцировки и наблюдения, а также нанесения ударов по противнику. Как сообщает Defense News, согласно определению Армии США, проект ARV закрыт в пользу создания машин "с увеличенными возможностями воздушного десантирования". Созданием наземного робота занималась американская компания Lockheed Martin. Проект реализовывался в рамках закрытой в 2009 году программы "Боевые системы будущего" (FCS).

Разработка MULE велась с 2003 года. Изначально в рамках этого проекта планировалось создать три разновидности наземных роботов: транспортную, саперную и вооруженную. В январе 2010 года Армия США отказалась от проектов создания транспортной и саперной версий MULE, но объявила, что вооруженная версия по-прежнему необходима военным. До последнего времени проект робота ARV был одним из немногих, сохранившихся после закрытия программы FCS. Теперь же Lockheed Martin должна полностью остановить работы по программе MULE к 30 сентября 2011 года.

Макет робота MULE ARV был впервые показан общественности на выставке дистанционно-управляемых систем AUSVI в 2010 году. Управление аппаратом должно было производиться дистанционно при помощи модифицированной приставки Microsoft Xbox 360. Решение в пользу такой реализации было принято из соображений легкости обучения персонала управлению MULE ARV. Боевого робота планировалось вооружить противотанковыми ракетами и пулеметом.

В конце мая 2011 года Командование Армии США опубликовало отчет об оценке реализации военных программ с 1995-го по 2010 год, выполненной по запросу госсекретаря Армии Джона Макхью. Выяснилось, что в указанный период Армия США потратила на незавершенные проекты 32 миллиарда долларов, не получив при этом на вооружение ни одной новой единицы военной техники. Всего было закрыто 22 проекта, самыми дорогостоящими из которых оказались программы RAH-66 Comanche и FCS. На них было потрачено в общей сложности 25 миллиардов долларов.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:19

114541
B737 AEW&C. Изображение с сайта boeing.com

Южная Корея получила первый летающий радар
Американский авиастроительный концерн Boeing передал ВВС Южной Кореи первый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) B737-700 (E-737) Peace Eye, сообщает агентство "Ренхап". Самолет прибыл на базу ВВС Южной Кореи Кимхэ, расположенную в 450 километрах юго-восточнее Сеула. В общей сложности, корейские военно-воздушные силы должны получить четыре самолета ДРЛОиУ.

Как уточняет Flightglobal, Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи намерено в ближайшее время провести серию летных испытаний E-737. На вооружение ВВС этот самолет будет передан в сентябре 2011 года. В настоящее время еще три Peace Eye проходят дооборудование на южнокорейском предприятии Korea Aerospace Industries; они будут переданы военным в 2012 году.

Министерство обороны Южной Кореи заключило с Boeing контракт на поставку четырех самолетов ДРЛОиУ в 2006 году. Сумма сделки составила 1,6 миллиарда долларов. По условием соглашения, сборкой и предварительными испытаниями E-737 занимается американский концерн, в то время как дооборудование самолетов в соответствии со стандартами ВВС Южной Кореи занимается KAI.

Следует отметить, что формирование собственного разведывательного воздушного флота является для Южной Кореи важным этапом при передаче военного контроля от США местным вооруженным силам в 2015 году. До этого времени США имеют право принять на себя командование вооруженными силами Южной Кореи в случае вооруженного конфликта на Корейском полуострове. В настоящее время корейские ВВС получают разведданные от самолетов ДРЛОиУ ВВС США, базирующихся на японском острове Окинава.

E-737, способный развивать скорость до 860 километров в час и совершать полеты на расстояние до 6,5 тысячи километров, оснащен радаром MESA с активной фазированной антенной решеткой. Этот радар обеспечивает наблюдение за воздушным и наземным пространством на 360 градусов. MESA предназначен для обнаружения и слежения до тысячи различных целей. Один самолет E-737 способен контролировать воздушное пространство над всем Корейским полуостровом.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:21

114542
МиГ-29КУБ. Фото с сайта migavia.ru

Минобороны возобновило полеты палубных МиГ-29
Министерство обороны России сняло запрет на полеты палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, введенный после катастрофы такого самолета 23 июня 2011 года. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил директор Инженерного центра ОКБ имени Микояна Владимир Барковский. Он также сообщил, что специальная комиссия выяснила причины июньского падения МиГ-29КУБ, однако в чем они заключаются, не уточнил.

МиГ-29КУБ разбился 23 июня при выполнении планового испытательного полета. Самолет упал в 43 километрах от аэродрома Ахтубинск; в катастрофе погибли пилоты полковник Александр Кружилин и полковник Олег Спичка. Истребители МиГ-29 находятся на вооружении российских ВВС с 1983 года. В 2008 году разбились два самолета этой серии, после чего была проведена проверка всего парка МиГ-29. По итогам проверки 90 самолетов были забракованы.

В конце июня 2011 года стало известно, что министерство обороны Индии решило приостановить программу закупки российских палубных истребителей. Индия уже приобрела в России в общей сложности 45 МиГ-29К/КУБ на общую сумму 2,15 миллиарда долларов и планировала приобрести еще некоторое количество таких истребителей. Позже стало известно, что переговорный процесс приостановлен не был, хотя Индия и просила информировать о ходе расследования июньской катастрофы истребителя.

По словам генерального директора РСК "МиГ" Сергея Короткова, в настоящее время компания завершает выполнение контракта на поставку ВМС Индии 16 МиГ-29К/КУБ и приступает к выполнению опциона на поставку еще 29 таких самолетов. К настоящему времени индийским военным были переданы 11 палубных самолетов, которые в перспективе будут базироваться на авианосце "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), проходящем модернизацию в России. Корабль будет передан индийским ВМС в конце 2012 года.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:22

114543
Истребители МиГ-29К и МиГ-29КУБ.
Фото с сайта migavia.ru

ВМФ России купит 24 палубных истребителя МиГ-29
Военно-морской флот России приобретет 24 палубных истребителя МиГ-29К/КУБ. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор РСК "МиГ" Сергей Коротков. По его словам, все необходимые для заключения сделки документы уже подготовлены и переданы Министерству обороны России; контракт может быть подписан в августе 2011 года, вероятнее всего в ходе авиасалона МАКС-2011 в Жуковском.

В апреле 2010 года сообщалось, что ВМФ приобретет 26 палубных истребителей МиГ-29К, которые будут базироваться на "Адмирале Кузнецове", единственном авианесущем крейсере, стоящем на вооружении России. В перспективе МиГ-29К/КУБ и Су-33 будут составлять основу парка палубных истребителей. Срок службы Су-33, уже принятых на вооружение морской авиации России, истекает в 2015 году, однако его планируется продлить до 2025 года.

Покупка новых самолетов будет осуществлена в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 20 триллионов рублей. Между тем, с 2012 года начнется модернизация авианосца "Адмирал Кузнецов"; обновленный корабль вернется в состав флота в 2017 году. В рамках модернизации на авианосце будут полностью заменены оружейные системы и радиоэлектронное оборудование. Где именно на протяжении шести лет будут базироваться самолеты, приписанные к авианосцу, пока неизвестно.

МиГ-29К является многофункциональным истребителем и может базироваться на авианосцах водоизмещением 28 тысяч тонн. Самолет способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,5 тысячи километров. МиГ-29К вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет семь точек подвески для управляемых противокорабельных и противорадиолокационных ракет, ракет класса "воздух-воздух" и корректируемых авиабомб. Серийное производство самолета ведется с марта 2008 года.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:24

114544
ЗРК С-300. Фото с сайта kapyar.ru

НАТО предложило Турции отказаться от российских ЗРК
Турция не сможет воспользоваться разведывательными данными НАТО о пусках баллистических ракет, если закупит для ВВС зенитные ракетные и противоракетные комплексы российского или китайского производства. Как сообщает Defense News, такое предостережение направили представители НАТО министерству обороны Турции, проводящему международный тендер на поставку систем ПРО и ЗРК. Между тем, турецкие военные отказались исключить китайские и российские комплексы из тендера.

Считается, что российские и китайские системы ПРО и ЗРК технически несовместимы с единой разведывательной сетью Североатлантического альянса. По словам западного эксперта, на которого ссылается Defense News, на самом деле НАТО опасается утечки важной информации, которая может произойти, если подключить к сети комплексы, произведенные не по стандартам альянса. Именно по этой причине, если Турция выберет российские или китайские комплексы, они не будут подключены к информационной сети и турецкие военные не будут получать разведданные о пусках ракет.

Следует отметить, что это первый случай, когда НАТО открыто и напрямую вмешивается в проведение военных тендеров. Турецкий конкурс проводится с конца 2009 года. На покупку зенитных ракетных комплексов дальнего действия планируется потратить не менее миллиарда долларов. В турецком тендере в настоящее время принимают участие американские компании Raytheon и Lockheed Martin с комплексом PAC-3 Patriot, "Рособоронэкспорт" с С-300, китайская CPMIEC с HQ-9 (измененная копия С-300В) и европейский консорциум Eurosam с SAMP/T Aster 30. Как ожидается, министерство обороны Турции объявит победителя тендера в конце 2011-го - начале 2012 года.

Турция является членом НАТО с февраля 1952 года. В настоящее время в систему ПВО страны входят американские ЗРК дальнего действия MIM-14 Nike-Hercules, MIM-23 Hawk XXI, британо-турецкие среднего радиуса Rapier, национальные ближнего радиуса Atilgan PMADS и американо-турецкие FIM-92 Stinger. С начала 2000-х годов турецкая компания Havelsan и американский концерн Boeing занимаются созданием системы противоракетной обороны, которая в перспективе может быть принята на вооружение Турции, США и некоторых других стран - членов НАТО.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:25

114545
F-16 Block 52 в цветах ВВС Марокко.
Фото с сайта lockheedmartin.com

Lockheed Martin передала Марокко первые истребители F-16
Американская компания Lockheed Martin передала ВВС Марокко первые четыре истребителя F-16 Fighting Falcon Block 52, сообщает Defense Aerospace. Церемония передачи самолетов состоялась на предприятии Lockheed Martin в Форт-Уэрте, откуда F-16 направились на базу ВВС Марокко Бен-Гуэрир. В общей сложности марокканские военные должны получить 24 американских истребителя: 18 F-16C и шесть F-16D.

Контракт на поставку F-16 ВВС Марокко был подписан в конце 2008 года. Сумма сделки составила 2,5 миллиарда долларов. Помимо самолетов Марокко должна получить системы наземного обслуживания истребителей и импульсно-доплеровские радары APG-68(v)9, в которых реализованы технологии радаров с синтезированной апертурой. Кроме того, марокканским военным будут переданы ракеты AIM-120-C7 AMRAAM, AIM-9M Sidewinder и корректируемые авиабомбы с лазерным и GPS наведением.

Многофункциональный истребитель F-16 способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до четырех тысяч километров. Боевой радиус самолета составляет 550 километров. Истребитель оснащен 20-миллиметровой пушкой и восемью точками подвески и тремя пилонами для ракет класса "воздух-воздух", "воздух-поверхность", корректируемых и свободнопадающих бомб общей массой до 7,7 тонны.

В настоящее время на вооружении Марокко нет ни одного истребителя F-16. В состав истребительного парка страны, по данным Flightglobal MiliCAS, входят 30 F-5B/E/F Tiger II и 50 Mirage F1CH/EH.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:27

114546
Су-34. Фото с сайта sukhoi.org

ВВС России пополнятся шестью бомбардировщиками Су-34
Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова в 2011 году передаст ВВС России шесть фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом, как сообщает "Авиапорт", заявил генеральный директор РСК "МиГ" Сергей Коротков. По его словам, в 2010 году НАПО выпустило четыре таких самолета для российских военно-воздушных сил. С учетом новых самолетов, число Су-34 на вооружении России увеличится до 16 единиц.

В общей сложности ВВС России к настоящему времени заказали у "Сухого" 32 бомбардировщика Су-34. К 2015 году число таких самолетов на вооружении планируется довести до 70 единиц. В настоящее время производство и поставка Су-34 осуществляется в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 20 триллионов рублей.

В перспективе Су-34 составят основу фронтовой бомбардировочной авиации России. Самолеты способны развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а их боевой радиус составляет 1,1 тысячи километров. Су-34 вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения общей массой до восьми тонн.

Ранее сообщалось, что с 2011 года ВВС России начнут получать модернизированные версии самолетов, оборудованные новыми высокотемпературными турбореактивными двигателями АЛ-31ФМ1 и вспомогательными газотурбинными силовыми установками ТА14-130-35. Последние позволяют осуществлять запуск двигателей самолета на земле без применения специального оборудования.

http://lenta.ru

Rycky

03.08.2011, 18:29

114547
Mk 38 Mod 2 TLS.
Изображение пресс-службы BAE Systems

Boeing и BAE Systems создадут лазер для ВМС
Американский концерн Boeing совместно с британской компанией BAE Systems приступил к разработке гибридной оружейной установки для ВМС США, сообщает Jane's. Новое устройство будет представлять собой дистанционно управляемый модуль с 25-миллиметровой пушкой и 10-киловаттным лазером на твердых элементах. Устройство получило название Tactical Laser System (TLS) и разрабатывается в рамках контракта ВМС США стоимостью 2,8 миллиона долларов.

На разработку и испытание TLS не потребуется много времени, поскольку в установке будут использованы уже существующие системы. В частности, в TLS будет использована уже стоящая на вооружении дистанционно управляемая установка Mk 38 Mod 2 и пушка M242 Bushmaster. Лазерный модуль ранее был создан и испытан компанией Boeing в рамках программ Laser Avenger, FEL и MATRIX.

Согласно описанию проекта, новая гибридная установка будет использоваться в качестве системы самозащиты кораблей. Когда именно TLS приступит к испытаниям, пока неизвестно.

В середине апреля 2011 года ВМС США провели испытания лазера, разработанного американской компанией Northrop Grumman и предназначенного для защиты кораблей. В ходе испытания ВМС США поразили 15-киловаттным лазером надувную моторную лодку, находившуюся на расстоянии морской мили (1,852 километра) от корабля ВМС. По итогам испытаний стало известно, что ВМС США намерены объявить тендер на создание и поставку лазерного оружия.

http://lenta.ru

Rycky

04.08.2011, 17:24

114561
F-35 Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

ВВС США приостановили полеты истребителей F-35
Командование ВВС США приостановило полеты всех 20 истребителей F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Поводом для такого решения стал отказ системы IPP, отвечающей за снабжение бортового оборудования энергией, в ходе испытательного полета 2 августа 2011 года. Инцидент произошел с прототипом F-35 с бортовым номером AF-4. Американские военные уже второй раз за год приостанавливают полеты F-35.

Точные причины отказа IPP в настоящее время выясняются инженерами ВВС и Lockheed Martin, создающей перспективный истребитель. IPP объединяет в себе системы мониторинга окружающей среды, обеспечения питанием бортового оборудования и дублирующей системы питания. После отказа IPP в ходе испытательного полета летчик сумел вывести самолет на посадку. Пострадавших нет.

Предыдущий раз полеты F-35 были приостановлены в марте 2011 года. Причиной стал отказ двух электрогенераторов во время испытательного полета. Следует отметить, что тогда инцидент также произошел на борту истребителя AF-4. В ходе проведенного расследования выяснилось, что причиной сбоя электрогенераторов стало неправильное их обслуживание - техники заливали слишком много масла, чтобы снизить трение некоторых частей. Такая процедура была назначена для F-35 со старой версией генераторов, однако на AF-4 и более поздние самолеты была установлена новая версия.

Следует отметить, что теперь F-35 является предметом уже двух расследований. Помимо выяснения причин сбоя IPP, ВВС, Пентагон и Lockheed Martin занимаются проверкой бортовой системы генерации кислорода (OBOGS), установленной на истребителе. Эта проверка связана с расследованием причин падения истребителя F-22 в ноябре 2010 года. По предварительной версии, причиной катастрофы стал отказ OBOGS; предположительно, аналогичные сбои могут встречаться и на других истребителях ВВС США, использующих такую систему.

http://lenta.ru

Rycky

04.08.2011, 17:25

114562
U-2. Фото с сайта af.mil

Беспилотники Global Hawk заменят самолеты-разведчики U-2
ВВС США приняли решение продолжить программу разработки высотного беспилотного летательного аппарата с большой продолжительностью полета RQ-4 Global Hawk, пишет газета The New York Times. В перспективе новые аппараты, согласно планам военных, должны будут заменить устаревшие разведывательные самолеты U-2 Dragon Lady, стоящие на вооружении США с 1957 года. Когда именно начнется замена самолетов-разведчиков высотными беспилотниками, пока неизвестно. В настоящее время Global Hawk проходит серию испытаний на боевое применение.

Разработка беспилотника Global Hawk ведется с начала 2000-х годов. Общая стоимость программы составляет 12 миллиардов долларов. На эти средства ВВС США намерены полностью завершить программу разработки аппарата и принять на вооружение 55 таких беспилотников. Следует отметить, что несмотря на то, что общая стоимость программы за годы разработки изменилась незначительно, стоимость одного аппарата выросла со 140-150 миллионов долларов за штуку до 218 миллионов долларов. Это произошло за счет сокращения заказа на RQ-4 на 22 единицы.

В настоящее время ВМС США также рассматривают возможность создания специализированной версии Global Hawk, которая будет применяться для наблюдения за побережьем и морскими границами. Стоимость программы для ВМС оценивается в 11 миллиардов долларов.

В начале лета 2011 года ВВС США провели критические испытания Global Hawk и приступили к рассмотрению проекта. По итогам испытаний были получены неоднозначные результаты, на основании которых ВВС должны были решить - закрыть проект или продолжить его реализацию. В частности, беспилотник хорошо справился с летным заданием, но не смог предоставить достаточно детальные разведывательные данные. В конечном итоге, ВВС все же решили довести программу создания RQ-4 до конца.

В настоящее время на вооружении ВВС США стоят 32 самолета-разведчика U-2, разработанных в середине 1950-х годов. Самолет способен развивать скорость до 805 километров в час и совершать полеты на высоте до 21,3 тысячи метров и на расстояние до 10,3 тысячи километров. Продолжительность полета U-2 составляет 12 часов. ВВС США намерены заменить самолеты-разведчики беспилотными аппаратами, чтобы снизить возможное число потерь в потенциальных военных конфликтах и увеличить продолжительность получения важной разведывательной информации.

Высотный стратегический разведывательный беспилотник RQ-4 способен развивать скорость до 800 километров в час и совершать полеты на высоте до 19,8 тысячи метров и на расстояние до 24,9 тысячи километров. Продолжительность нахождения аппарата в воздухе составляет 36 часов. Бортовое оборудование Global Hawk включает в себя сенсоры высокой четкости, системы радиоэлектронной борьбы, ретрансляции сигналов и радиоэлектронной разведки.

http://lenta.ru

Rycky

04.08.2011, 17:27

114563
ДЭПЛ "Сан-Хуан".
Фото пользователя Martin Otero с сайта wikipedia.org

Аргентина конвертирует дизельные подлодки в атомные
Министерство обороны Аргентины намерено начать программу разработки атомных реакторов, которые в перспективе можно будет использовать на подводных лодках, спроектированных под дизель-электрические силовые установки. Об этом, как сообщает Defense Aerospace, заявил министр обороны Аргентины Артуро Пуричелли. По его словам, страна способна самостоятельно разработать такую технологию.

В настоящее время на вооружении Аргентины стоят две дизельные подводные лодки проекта Type 1700 - "Санта-Круз" и "Сан-Хуан". Третья субмарина этого проекта - "Санта-Фе" - находится в стадии строительства. Именно на эти подводные лодки в перспективе планируется установить атомные силовые установки. По данным министерства обороны, Национальное агентство по атомной энергетике (NAEC) Аргентины и Национальный институт космических и атомных технологий (NISNT) уже завершили разработку атомного реактора CAREM, который может быть адаптирован для установки на подлодки.

Аргентина впервые заявила о намерении построить атомный подводный флот в июне 2010 года, когда тогдашний министр обороны Нилда Гарре заявила, что работы в этом направлении уже ведутся. Проект, о котором пока ничего не известно, будет финансироваться за счет выделения дополнительных средств оборонного бюджета.

http://lenta.ru

Rycky

04.08.2011, 17:28

114564
J-10B. Фото с сайта electronicaviation.com

Китай подарит Пакистану эскадрилью истребителей J-10
Правительство Китая приняло решение о безвозмездной передаче Пакистану эскадрильи (12-16 самолетов) истребителей J-10B, сообщает пакистанское издание Greater Kashmir. Предложение было озвучено китайским военным руководством в ходе визита в Китай начальника генерального штаба Пакистана генерал-лейтенанта Вахида Аршада (Waheed Arshad). Передача самолетов Пакистану связана с намерением Китая значительно упрочить военно-техническое сотрудничество с этой страной.

Подробности возможной сделки пока не известны. По словам пакистанского военного аналитика Усмана Шабира (Usman Shabir), которые приводит Defense News, вероятнее всего речь идет о поставке Пакистану двух эскадрилий J-10B (32 самолета) в долгосрочный кредит, часть которого профинансирует Китай. Следует отметить, что предложение о поставке самолетов власти Китая сделали на фоне значительного ухудшения взаимоотношений между Пакистаном и США.

Ранее Пакистан уже приобрел 36 китайских истребителей на общую сумму в 1,4 миллиарда долларов. Контракт был подписан в ноябре 2009 года. Позже стало известно, что ВВС Пакистана намерены довести число J-10 на вооружении до 150 единиц. Помимо J-10 Пакистан также закупает истребители JF-17 Thunder совместной с Китаем разработки. В конце мая 2011 года пакистанские ВВС приобрели 50 истребителей JF-17 вдобавок к 36 таким самолетам, уже принятым на вооружение. В перспективе, число таких самолетов на вооружении страны планируется довести до 200-250 единиц.

http://lenta.ru

Rycky

05.08.2011, 14:03

114567
МиГ-35. Фото с сайта migavia.ru

МиГ-35 в индийском тендере подвели двигатели и радар
Причиной исключения российского истребителя МиГ-35 из индийского тендера на поставку 126 боевых самолетов MMRCA стала слабая производительность двигателей и радиолокационной станции. Как сообщает Flightglobal, такие сведения содержатся в отчете ВВС Индии, переданном госкомпании "Рособоронэкспорт". В ходе тендера "Климов" и Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева, производители двигателей, предложили Индии более мощные силовые установки, однако ВВС от этого предложения отказались.

Во время летных испытаний радиолокационная станция "Жук-МАЭ", пока находящаяся в разработке, сумела обнаружить цели на меньшей дальности, чем было заявлено на тендере. По словам заместителя генерального директора РСК "МиГ" Владимира Барковского, индийская сторона была предупреждена, что на МиГ-35 установлен прототип радара с активной фазированной антенной решеткой, и что по этой причине РЛС может не соответствовать необходимым критериям. При этом "Рособоронэкспорт" сообщил индийским ВВС, что серийные "Жук-МАЭ" будут отличаться более высокими показателями обнаружения и сопровождения целей.

Если говорить о двигателях, то РД-33МК, установленные на МиГ-35 в ходе испытаний отработали без нареканий, однако не вписались в норматив, установленный министерством обороны Индии. В частности, силовые установки вышли на меньшую, чем было необходимо тягу. Любопытно, что аналогичные двигатели устанавливаются на палубные истребители МиГ-29К/КУБ, производством которых в интересах ВМС Индии занимается РСК "МиГ". Командование индийских военно-морских сил претензий к РД-33МК не предъявляло.

Финалисты тендера MMRCA были объявлены в конце апреля 2011 года. За победу в конкурсе теперь борются европейский консорциум Eurofighter и французская компания Dassault. Они предлагают индийским ВВС истребители Typhoon и Rafale соответственно. Любопытно, что Typhoon, участвующий в тендере, оснащен импульсно-доплеровским радаром Euroradar Captor, в то время как РЛС с АФАР для самолета пока находится в разработке. Тем не менее, индийские ВВС пропустили самолет в финал.

http://lenta.ru

Rycky

05.08.2011, 14:04

114568
F/A-18 Super Hornet.
Фото с сайта boeing.com

Австралия получила очередную партию Super Hornet
Американский авиастроительный концерн Boeing передал министерству обороны Австралии очередную партию из двух истребителей F/A-18F Super Hornet, сообщает Defense Aerospace. После поставки самолетов, количество таких истребителей на вооружении ВВС Австралии увеличилось до 20 единиц. В общей сложности Boeing должен поставить заказчику 24 Super Hornet.

В декабре 2010 года ВВС Австралии сформировали первую эскадрилью из 15 истребителей Supr Hornet, приписанную к авиабазе Эмберли. В июле 2011 года австралийским ВВС были переданы еще три самолета. Как ожидается, оставшиеся четыре истребителя будут поставлены Австралии в конце 2011-го - начале 2012 года. В перспективе часть Super Hornet, стоящих на вооружении ВВС Австралии, будут модифицированы в версию самолетов радиоэлектронной борьбы GA-18 Growler.

ВВС Австралии воспринимают F/A-18F как переходное звено между списанными в начале декабря прошлого года истребителями-бомбардировщиками General Dynamics F-111 Aardvark и запланированными к принятию на вооружение перспективными истребителями F-35 Lightning II. Согласно действующим планам ВВС, F/A-18 будут стоять на вооружении Австралии до 2020 года. К настоящему времени ВВС Австралии подтвердили намерение закупить 14 F-35.

http://lenta.ru

Rycky

08.08.2011, 04:06

114601
ДЭПЛ проекта 636 "Варшавянка".
Фото с сайта admship.ru

Вьетнам сформирует подводный флот за шесть лет
ВМС Вьетнама полностью сформируют подводный флот в течение ближайших шести лет. Об этом, как сообщает Defense News, заявил министр обороны Вьетнама Фунг Куанг (Phung Quang). По его словам, покупка подводных лодок не преследует своей задачей "угрожать соседям"; все приобретаемое вооружение и военная техника предназначены исключительно для самообороны.

В конце 2009 года Вьетнам приобрел у России шесть подводных лодок проекта 636 "Варшавянка". Сумма сделки составила 1,8 миллиарда долларов. За выполнение заказа отвечают санкт-петербургские "Адмиралтейские верфи". В начале июля 2011 года представитель "Рособоронэкспорта" Олег Азизов заявил, что Вьетнам получит первую заказанную подлодку в 2014 году. Таким образом, начиная с 2014-го Вьетнам будет получать по две подлодки в год.

В настоящее время Вьетнам не обладает подводным флотом; подлодки проекта 636 станут первыми такими кораблями на вооружении страны. Субмарины способны развивать скорость до 20 узлов, а срок автономности их плавания составляет 45 суток. Корабли проекта 636 имеют шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, которые могут использоваться также для постановки мин и запуска крылатых ракет.

http://lenta.ru

Rycky

08.08.2011, 04:08

114602
V-22 Osprey.
Фото пользователя PalmsRick
с сайта flightglobal.com

Bell Boeing предложил ВМС США 122 конвертоплана Osprey
Американский консорциум Bell Boeing предложил командованию ВМС США приобрести 122 конвертоплана V-22 Osprey, сообщает Flightglobal. В случае, если военные согласятся на покупку конвертопланов, Boeing будет поставлять V-22 на протяжении пяти лет. Сумма потенциальной сделки не уточняется, однако известно, что в случае согласия ВМС США должны будут единовременно оплатить стоимость всех Osprey.

Благодаря потенциальному контракту Bell Boeing рассчитывает сохранить и расширить производство V-22. При этом стоимость конвертопланов снизится по меньшей мере на десять процентов. Министерство обороны США и командование ВМС должны принять решение о покупке V-22 в течение ближайшего года, а затем не позднее чем через 16 месяцев заключить с Bell Boeing контракт.

В настоящее время Bell Boeing занимается производством и поставкой 167 конвертопланов V-22 на общую сумму в 10,6 миллиарда долларов. 26 из этих летательных аппаратов предназначены для ВВС США. К настоящему времени ВВС и Морской пехоте США были переданы в общей сложности 112 конвертопланов.

http://lenta.ru

Rycky

08.08.2011, 04:09

114603
БТР-3Е1. Фото с сайта andrei-bt.livejournal.com

Таиланд купил 121 украинский бронетранспортер
"Укрспецэкспорт" заключил с Таиландом контракт на поставку 121 бронетранспортера БТР-3Е1, говорится в сообщении, опубликованном на сайте украинской госкомпании. Сумма сделки составила 140 миллионов долларов. Этот контракт стал дополнительным к уже заключенному в 2007 году соглашению на поставку Таиланду 96 бронетранспортеров. Ранее сообщалось, что Таиланд намерен приобрести БТР-3Е1 на сэкономленные средства оборонного бюджета

После подписания контракта на поставку 96 бронетранспортеров, Таиланд долгое время не мог получить заказанную технику. Украинская сторона объясняла задержки тем, что Германия отказалась поставлять на Украину комплектующие военного назначения, используемые в БТР-3Е1. По этой причине сборка БТР для Таиланда не была завершена. Передача первой партии из 12 бронемашин состоялась в конце сентября 2010 года; очередная партия из 12 машин была отправлена в Таиланд в апреле 2011 года.

Таиланд за последний год значительно увеличил объемы покупки украинской военной техники. Министерство обороны страны объясняет это дешевизной украинской техники. В марте 2011 года командование сухопутных войск Таиланда приняло решение о закупке 200 (по другим данным ста) основных боевых танков Т-84У "Оплот" украинского производства. Сумма потенциальной сделки оценивается в семь миллиардов бат (231,1 миллиона долларов). Новые танки заменят устаревшие M41A3 американского производства.

http://lenta.ru

Rycky

08.08.2011, 17:20

114627
CASA C-295. Фото с сайта airbusmilitary.com

Гана заказала транспортники C-295
Министерство обороны Ганы заключило с европейским концерном Airbus контракт на поставку двух военно-транспортных самолетов CASA C-295, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки не уточняется. В среднем стоимость одного C-295 составляет 75 миллионов долларов, таким образом покупка двух транспортников могла обойтись Гане в 150 миллионов долларов. Поставка C-295 заказчику начнется в 2012 году.

На вооружении ВВС Ганы нет ни одного транспортника производства испанской компании CASA, входящей в состав концерна Airbus. В настоящее время в состав транспортного парка страны входят четыре нидерландских турбовинтовых самолета Fokker F27 Friendship и один британский Britten-Norman BN-2 Islander. В составе ВВС Ганы C-295 станут самыми грузоподъемными транспортниками: BN-2 способны перевозить грузы массой до 1,3 тонны, F27 - до 8,5 тонны.

C-295 при грузоподъемности 9,3 тонны способны развивать скорость до 580 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Самолет предназначен для транспортировки 71 бойца. Сегодня транспортники C-295 используют ВВС 12 стран мира, включая Алжир, Бразилию, Иорданию и Мексику.

В настоящее время министерство обороны Ганы занимается реализацией программы модернизации вооружений, в рамках которой ведомство заключило несколько контрактов на импорт военной техники. В частности, в июле 2010 года стало известно, что ВМС Ганы в ближайшие два года получат десять новых кораблей, купленных у Китая, Германии и Южной Кореи. Половина намеченных к покупке судов - списана из состава ВМС указанных стран.

http://lenta.ru

Rycky

08.08.2011, 17:22

114628
Tejas Mk.1. Фото с сайта ada.gov.in

Индия примет истребитель Tejas на вооружение в 2012 году
ВВС Индии примут на вооружение истребитель Tejas Mk.1 национальной разработки в марте 2012 года. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. По его словам, к настоящему времени созданы два самолета, проходящие интенсивные испытания. В общей сложности, самолеты в рамках программы Tejas совершили 1649 испытательных полетов.

Ранее сообщалось, что ВВС Индии намерены завершить сертификацию Tejas к декабрю 2012 года. Столь длительная и тщательная проверка истребителя связана с тем, что самолет находится в разработке более 20 лет, в результате чего некоторые его компоненты могли значительно устареть. В общей сложности, ВВС намерены провести истребитель через несколько десятков испытаний, прежде чем он получит разрешение на выполнение неограниченных полетов в составе военно-воздушных сил.

Первый истребитель для испытаний ВВС Индии получили в середине января 2011 года, а позже военным был передан второй Tejas. В общей сложности к настоящему времени ВВС заказали 40 национальных истребителей, первые 20 из которых, по словам Энтони, будут поставлены в варианте "первичной боевой готовности", а оставшиеся - "окончательной боевой готовности".

Tejas создается как замена устаревшим советским истребителям МиГ-21. В 2001 году стоимость программы оценивалась в 33 миллиарда рупий (740 миллионов долларов), однако к настоящему времени она подорожала на 24,8 миллиарда рупий. Рост стоимости связан в удорожанием рабочей силы, материалов и введением в программу новых технологий, которые будут использованы в серийных индийских самолетах.

Истребитель способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров. Tejas вооружен 23-миллиметровой пушкой и имеет восемь точек подвески для различных типов ракет, а также корректируемых и свободнопадающих бомб. На базе Tejas в настоящее время создается палубная версия для ВМС и учебно-боевой двухместный самолет.

Кроме того, индийская компания Aeronautical Development Agency, входящая в Организацию оборонных исследований и разработок (DRDO), занимается разработкой улучшенной версии Tejas - Mk.2. Как ожидается, этот самолет совершит первый полет в 2015-2016 году. Улучшенный истребитель получит новые двигатели, топливные баки большего объема, новые системы жизнеобеспечения пилотов и авионику. Кроме того, планируется заметно снизить массу пустого самолета.

http://lenta.ru

Rycky

08.08.2011, 17:23

114629
"Звезда смерти".
Изображение с сайта starwars.wikia.com

В Японии создан шарообразный беспилотник
Институт технических исследований и разработок (TRDI) Японии создал беспилотный летательный аппарат, корпус которого выполнен в виде шара. Как сообщает Defense News, беспилотник, предназначенный для разведки, рекогносцировки, наблюдения и поисково-спасательных операций, внешне напоминает "Звезду смерти" из фильма "Звездные войны". Достоинством шарообразной конструкции TRDI называет устойчивость к повреждениям в ходе выполнения задачи.

Диаметр аппарата составляет 42,7 сантиметра, а масса - 348,7 грамма. В общей сложности создано семь прототипов нового аппарата. Центральной частью беспилотника является пластиковая бутылка, в которую установлены электродвигатель и элементы питания. Для движения шарообразного аппарата используется воздушный винт, прикрытый куполообразным колпаком, предотвращающим его повреждение при перемещении внутри помещений. Беспилотник способен развивать скорость до 60 километров в час.

В настоящее время совокупная стоимость компонентов, используемых для сборки беспилотного аппарата составляет 1400 долларов. По словам представителя TRDI Фумиюки Сато (Fumiyuki Sato), шарообразный беспилотник пока не готов к демонстрации военным или гражданским службам, поскольку все еще ведется доработка его функционала. В частности, аппарат планируется оснастить системой автономного выполнения полетов, более совершенными сенсорами и камерами, а также несколько изменить его конструкцию.

http://lenta.ru

Rycky

08.08.2011, 17:24

114630
EC135 Морских сил самообороны Японии.
Фото с сайта key.aero

ВМС Японии получили три вертолета EC135
Морские силы самообороны Японии получили три многоцелевых вертолета Eurocopter EC135 T2i, сообщает Flightglobal. Новые машины будут использоваться для подготовки пилотов. С учетом новой партии количество EC135 на вооружении Японии увеличилось до пяти единиц. В общей сложности морские силы самообороны должны получить 15 таких машин, последняя из которых будет поставлена заказчику в 2017 году.

Контракт на поставку Японии 15 вертолетов EC135 был заключен в феврале 2009 года. Сумма сделки не уточняется. Средняя стоимость одного EC135 составляет около четырех миллионов долларов. Таким образом покупка 15 машин могла обойтись Японии в 60 миллионов долларов. Вероятно, стоимость EC135 для Японии могла оказаться выше, поскольку вертолеты также должны были пройти дооборудование в соответствии со стандартами страны.

EC135 T2i является модернизированной версией EC135 и соответствует техническим характеристикам такого вертолета версии T2+. Машина способна совершать полеты на скорости до 254 километров в час на расстояние до 635 километров. EC135T2i оснащен двумя двигателями Turbomeca Arrius 2B2 и предназначен для перевозки до семи пассажиров.

http://lenta.ru

Rycky

08.08.2011, 17:25

114631
Ми-17 ВВС Ирака. Фото с сайта worldwide-military.com

Американцы завершили поставку Ираку вертолетов Ми-17
Американская компания ARINC Engineering Services завершила поставку Ираку 22 многоцелевых вертолетов Ми-17, выполнявшуюся по контракту с Армией США. Как сообщает Defense Aerospace, последние два вертолета были поставлены Ираку 15 июня 2011 года, однако известно об этом стало только сейчас. Вертолеты прибыли на базу ВВС Ирака Эт-Таджи на шесть недель раньше намеченного графика.

Контракт на поставку Ираку 22 вертолетов Ми-17 был подписан в декабре 2007 года. Машины были приобретены у России, а затем прошли дооборудование и модернизацию в Объединенных Арабских Эмиратах. В рамках программы модернизации Ми-17 получили систему предупреждения о ракетном нападении AAR-60, систему самозащиты, новое бортовое оборудование и системы связи. По аналогичной программе в настоящее время дооборудование проходят вертолеты Ми-17 для Афганистана.

Помимо Ми-17 армейской авиации Ирака поставляются и вертолеты Ми-171Е. Четыре такие машины были поставлены иракским военным в январе 2011 года. Эти вертолеты также прошли дооборудование на предприятии в Объединенных Арабских Эмиратах.

В настоящее время на вооружении армии Ирака стоят 40 вертолетов Ми-17 и Ми-171Е. В середине ноября 2010 года Ирак получил последние два из заказанных восьми Ми-171Е общей стоимостью 158 миллионов долларов. Поставкой этих машин занималась Россия при финансовом участии США. Перед отправкой Ираку вертолеты прошли модернизацию в ОАЭ.

http://lenta.ru

Rycky

08.08.2011, 17:27

114632
Shadow-M2. Фото с сайта aaicorp.com

Начались испытания усовершенствованного беспилотника Shadow
Американская компания AAI приступила к летным испытаниям усовершенствованной версии беспилотного летательного аппарата RQ-7 Shadow - Shadow-M2, сообщает Flightglobal. Первый прототип усовершенствованного аппарата впервые поднялся в воздух 21 июля 2011 года, однако известно об этом стало только сейчас. К настоящему времени AAI создала два прототипа Shadow-M2, которые уже налетали в общей сложности 20 часов.

Усовершенствованный Shadow-M2 будет отличаться от базовой версии беспилотника 60-сильным двигателем Lycoming, удвоенной грузоподъемностью и специальной "умной" шиной подключения дополнительного оборудования. Грузоподъемность RQ-7 составляет 30 килограммов. Кроме того, беспилотник получит увеличенный фюзеляж, хотя размах крыльев останется прежним. Shadow-M2 сможет находиться в воздухе на протяжении 15 часов.

RQ-7 Shadow при длине 3,4 метра и размахе крыльев 4,3 метра способен развивать скорость до 218 километров в часи и совершать полеты на расстояние до 109 километров. Продолжительность нахождения аппарата в воздухе составляет шесть часов. В настоящее время беспилотники Shadow выпускаются в версиях RQ-7B (цифровой кодированный канал управления) и Shadow 600 (несколько увеличенный вариант RQ-7В). Аппараты приняты на вооружение семи стран мира, включая США, Пакистан, Австралию и Швецию.

http://lenta.ru

Rycky

09.08.2011, 17:26

114646
Пуск ракеты РСМ-54 "Синева".
Фото с сайта arms-expo.ru

В России создана ракета в два раза мощнее "Булавы"
Государственный ракетный центр имени Макеева создал стратегическую ракету морского базирования "Лайнер", мощность боевой нагрузки которой вдвое превосходит таковую у перспективной баллистической ракеты подводных лодок Р-30 "Булава". Как сообщает "Интерфакс", первые летные испытания новой ракеты состоялись 20 мая 2011 года и были признаны успешными. По оценке ГРЦ имени Макеева, принятие "Лайнера" на вооружение позволит продлить существование северо-западной группировки подлодок проекта 667БДРМ до 2025-2030 года.

Многие технические данные "Лайнера" пока не разглашаются. Ракета способна нести от шести до 12 боевых блоков малой мощности или четыре блока средней мощности. По данным ГРЦ имени Макеева, "Булава", принятие которой на вооружение запланировано на конец 2011 года, может нести до шести блоков малой мощности. Ранее сообщалось, что Р-30 может быть оснащена шестью-десятью ядерными блоками мощностью до 150 килотонн каждый. "Лайнер" также способен нести смешанную боевую нагрузку из боевых блоков различной мощности.

Первые испытания "Лайнера" состоялись 20 мая 2011 года, однако тогда сообщалось, что ВМФ России произвел контрольный запуск баллистической ракеты "Синева", являющейся основным вооружением подводных лодок проекта 667БДРМ "Дельфин". Запуск ракеты был произведен с борта атомной подводной лодки К-84 "Екатеринбург". Позднее стало известно, что запущенная ракета была "Лайнером". Некоторые эксперты высказали предположение, что "Лайнер" является глубокой модернизацией ракет "Синева".

Жидкотопливная ракета морского базирования "Синева" была принята на вооружение в 2007 году. Ее длина - около 15 метров, диаметр - 1,9 метра, стартовая масса - более 40 тонн. Ракетный комплекс позволяет осуществлять одновременный и одиночные старты ракет при движении на глубинах до 55 метров и на скорости до 7 узлов. "Синева" способна нести от четырех до восьми боевых блоков, а дальность ее полета составляет 8,3 тысячи километров. Ранее сообщалось, что ракета будет стоять на вооружении России как минимум до 2030 года.

http://lenta.ru

Rycky

09.08.2011, 17:27

114647
C-17 Globemaster III.
Фото с сайта globalnewspointer.net

Индия опровергла слухи о покупке дополнительных Globemaster III
Министерство обороны Индии не планирует покупать дополнительную партию американских военно-транспортных самолетов Boeing C-17 Globemaster III. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. Ранее индийские СМИ неоднократно сообщали, что ВВС Индии намерены приобрести шесть дополнительных транспортников C-17.

В начале июня 2011 года совет министров по безопасности (CCS) Индии одобрил покупку у США десяти транспортников Globemaster III на общую сумму в 4,1 миллиарда долларов. Контракт на поставку самолетов пока не подписан; как ожидается, это случиться до конца текущего года. Министерство обороны и ВВС Индии ведут переговоры о покупке C-17 с 2009 года; в 2010 году военные разместили в США официальный заказ на поставку транспортников.

Американские транспортные самолеты должны будут постепенно заменить в составе ВВС Индии устаревшие Ил-76. В настоящее время парк военно-транспортной авиации Индии включает в себя 25 транспортников Ил-76 и 104 Ан-32. Ан-32 в настоящее время проходят через программу модернизации на предприятии украинского Авиационного научно-технического комплекса имени Антонова.

По данным американского авиастроительного концерна Boeing, в случае подписания контракта, самолеты будут поставлены Индии в 2013-2014 годах. При этом производство Globemaster III можно будет продлить на несколько лет. В настоящее время Boeing располагает твердыми заказами на 28 военно-транспортных самолетов C-17, последний из которых сойдет с конвейера в середине 2014 года. При этом, если Boeing удастся увеличить портфель заказов на 30 C-17, ВВС США могут принять решение о покупке дополнительного числа таких самолетов.

http://lenta.ru

Rycky

09.08.2011, 17:29

114648
Погрузка S-70i на Ан-124.
Фото с сайта sikorsky.com

Sikorsky передал заказчику первые вертолеты S-70i
Sikorsky передала неназванному заказчику первые три серийных вертолета Black Hawk международной версии S-70i, говорится в пресс-релизе американской компании. Вертолеты были доставлены заказчику с польского предприятия PZL Mielec на транспортном самолете Ан-124 "Руслан" российской авиакомпании "Волга-Днепр". В настоящее в Польше производится сборка еще трех S-70i.

В июле 2010 года сообщалось, что первым покупателем S-70i стала Саудовская Аравия. Контракт на поставку трех машин был подписан на международном авиасалоне в Фарнборо и предполагает опцион на поставку еще 12 таких машин. Министерство обороны Саудовской Аравии намерено использовать купленные вертолеты для транспортировки военнослужащих и грузов и для патрулирования границ.

Сборка международной версии Black Hawk осуществляется в Польше компанией PZL Mielec по контракту с Sikorsky. S-70i совершил первый полет в июле 2010 года. Вертолет создан специально для поставки зарубежным заказчикам Sikorsky и в значительной степени унифицирован с американской версией Black Hawk. S-70i имеет полностью интегрированную цифровую кабину пилота, систему управления полетов, активную систему управления вибрацией и систему GPS и инерциальной навигации.

S-70i способен развивать скорость до 295 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,2 тысячи километров. На Black Hawk могут быть установлены два пулемета калибра 7,62 миллиметра или два пулемета системы Гатлинга калибра 5,56 миллиметров. Вертолет также может быть оснащен пилонами для дополнительного навесного вооружения.

http://lenta.ru

Rycky

09.08.2011, 17:31

114649
Enstrom 480B. Фото с сайта rta.mi.th

Армия Таиланда получила первые вертолеты Enstrom
Сухопутные войска Таиланда получили первую партию из трех легких многоцелевых вертолетов Enstrom 480B, сообщает Flightglobal. Новые машины тайские военные намерены использовать для подготовки пилотов. Как ожидается, до конца августа 2011 года сухопутные войска Таиланда получат еще три 480B. В общей сложности американская компания Enstrom должна передать Таиланду 16 таких вертолетов.

Контракт на поставку вертолетов 480B был заключен в середине 2010 года. Сумма сделки не уточняется. Средняя стоимость одного 480B составляет 800 тысяч долларов. Таким образом, покупка вертолетов обошлась Таиланду более чем в 12,8 миллиона долларов. Помимо поставки самих машин Enstrom также провела обучение 21 пилота тайских сухопутных войск и 28 техников, которые будут заниматься наземным обслуживанием 480B.

Enstrom 480B способен развивать скорость до 212 километров в час и совершать полеты на расстояние до 685 километров. Вертолет рассчитан на транспортировку до пяти человек или грузов массой до 535 килограммов. В настоящее время вертолеты серии 480 стоят на вооружении трех стран мира - Эстонии, Индонезии и Таиланда. В ближайшее время должна начаться поставка 30 Enstrom 480B морским силам самообороны Японии.

http://lenta.ru

Rycky

09.08.2011, 17:32

114650
Самолет ДРЛОиУ А-50.
Фото пресс-службы концерна "Вега"

Россия создаст новый летающий радар к 2016 году
В России будет создан новый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-100. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. "Есть полная поддержка начальника Генштаба, финансовая поддержка. К 2016 году должны создать эту машину, где-то к 2013-2014 годам получим носитель", - отметил главком.

Разработка антенны и радиолокационной станции для нового самолета ДРЛОиУ уже завершена. "Она совсем другая, чем у А-50, с активной фазированной решеткой. Самолет будет способен решать задачи по воздуху и по наземным целям", - рассказал Зелин. В качестве носителя для нового радиолокационного комплекса будет использоваться модифицированный военно-транспортный самолет Ил-476 с двигателями ПС-90. Он обеспечит большую дальность полета, чем у стоящего на вооружении ВВС А-50.

Впервые о том, что в России будет создан новый самолет ДРЛОиУ, в сентябре 2010 года заявил генеральный директор концерна "Вега" Владимир Верба. "Вега" занимается созданием РЛС для нового самолета. По словам Вербы, полностью новый комплекс будет готов к 2015 году и будет базироваться на самолете Ил-76 или Ан-124 "Руслан". Разработка А-100 ведется в соответствии с указом президента России от 28 апреля 2004 года.

В настоящее время на вооружении ВВС России стоят 26 самолетов ДРЛОиУ А-50М на базе Ил-76МД. Производством самолетов занимается Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева. А-50 способен совершать полеты на скорости до 800 километров в час на расстояние до 7,5 тысячи километров. Самолет способен обнаруживать различные типы воздушных и наземных целей на дальности до 650 и 300 километров соответственно. При этом комплекс обеспечивает сопровождение до 300 целей.

В настоящее время концерн "Вега" совместно с ТАНТК имени Бериева занимается модернизацией самолетов А-50М до версии А-50У. Последняя представляет собой глубокую модернизацию самолета ДРЛОиУ с усовершенствованным радиолокационным комплексом "Шмель-М" и "Шмель-2". По сравнению с базовым А-50 новый самолет ДРЛОиУ обеспечивает захват целей на большем расстоянии.

http://lenta.ru

Rycky

09.08.2011, 17:34

114651
Предполагаемый внешний вид ЗРК "Морфей".
Изображение с сайта militaryrussia.ru

Российские военные объекты прикроют "Морфеем"
В России создается новый зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса действия "Морфей". Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. "Система предназначена для прикрытия военных объектов, имеет как активные, так и пассивные средства ведения боя", - рассказал главком, отметив, что "'Морфей' будет уничтожать все, что шевелится в воздухе в радиусе пяти километров".

Разработкой ЗРК "Морфей" занимается конструкторское бюро концерна ПВО "Алмаз-Антей". Работы начались в 2007 году. Как ожидается, новая система поступит на вооружение ВВС России к 2015 году. К настоящему времени, по неподтвержденным данным, "Алмаз-Антей" создал один опытный образец нового зенитного комплекса, который может быть показан на авиасалоне МАКС-2011 в Жуковском. Точные технические характеристики перспективного ЗРК пока неизвестны.

В апреле 2010 года генеральный директор "Алмаз-Антей" Игорь Ашурбейли рассказал, что "Морфей" войдет в состав воздушно-космической обороны России наравне с комплексом средней дальности "Витязь". По словам Зелина, "'Витязь' в разы превосходит стоящую на вооружении российского ПВО систему С-300". Одна пусковая установка нового комплекса может нести до 16 ракет. При этом ЗРК будет способен поражать воздушные цели на той же дальности, что и С-300. Кроме того, "Витязь" сможет обнаруживать, сопровождать и обстреливать большее количество целей.

Создание системы ВКО России началось в 2011 году. Согласно плану Генштаба Вооруженных сил России в состав ВКО войдут системы противовоздушной и противоракетной обороны. По словам начальника Генштаба генерала армии Николая Макарова, объединенная система позволит создать "зонт", который прикроет Россию от "ударов баллистических ракет, от ракет средней дальности, от крылатых ракет различного базирования в том числе с предельно малых высот в любое время, в любой обстановке".

Как ожидается, в состав ВКО будут включены ЗРК "Морфей", "Витязь", С-400 "Триумф" и С-500 "Триумфатор-М". Последняя должна поступить на вооружение России в 2015 году.

http://lenta.ru

Rycky

10.08.2011, 19:18

114664
"Ши Лан". Фото с сайта machtres.com

Китай начал ходовые испытания своего первого авианосца
Китай приступил к ходовым испытаниям своего первого авианосца, сообщает информагентство "Синьхуа". Корабль, носящий по неофициальным данным имя "Ши Лан", в среду, 10 августа, покинул верфь в городе Далянь. Первые ходовые испытания авианосца, сообщили агентству представители оборонного ведомства Китая, будут краткосрочными, после чего корабль вновь вернется на верфь.

"Ши Лан" - создан на базе недостроенного советского авианосца "Варяг", который в 1998 году был приобретен Китаем у Украины по цене металлолома. Тогда сообщалось, что недостроенный корабль будет переоборудован в плавучее казино.

Однако в начале июня 2011 года начальник Генштаба Народно-освободительной армии Китая Чэнем Биндэ объявил, что бывший "Варяг" проходит достройку и модернизацию на верфи в Даляне. На воду авианосец будет спущен до конца июня, сообщил он, не став уточнять никаких иных подробностей. Зарубежные СМИ, в свою очередь, сообщали, что на бывший "Варяг" установлено новое радиолокационное оборудование, вооружение и некоторые вычислительные системы. По их данным, авианосец поступит на вооружение ВМС Китая в 2012 году.

В середине июля 2011 года также стало известно, что Китай начал строительство авианосца, спроектированного собственными конструкторскими бюро. Сообщалось, что этот авианосец будет сопоставим по размерам с бывшим "Варягом".

http://lenta.ru

Rycky

10.08.2011, 19:20

114665
CSG-12. Фото с сайта navy.mil

ВМС США сократят число авианосных групп
Командование ВМС США приняло решение о сокращении числа авианосных ударных групп (CSG) с 11 до девяти единиц. Об этом, как сообщает Defense Aerospace, заявил командующий ВМС США Гэри Рафхед (Gary Roughead). Согласно принятому решению, CSG-7 будет расформирована, а ее авианосец "Рональд Рейган" войдет в состав CSG-9, в которой он заменит "Абрахама Линкольна". В целях экономии военного бюджета в перспективе количество авианосных групп на вооружении ВМС США будет оставаться на уровне девяти единиц.

В состав одной авианосной группы в США входят авианосец, авиагруппа из 70 палубных самолетов, а также несколько крейсеров, фрегатов и эсминцев. Как ожидается, в 2012 году на авианосце "Абрахам Линкольн" начнутся работы по ремонту, замене ядерного топлива и модернизации некоторых систем. После возвращения корабля в состав флота, ВМС США спишут авианосец "Энтерпрайз", входящий в CSG-12, при этом сама группа будет приписана к другому авианосцу. Одновременно начнутся работы по ремонту авианесущего корабля одной из CSG.

Благодаря сокращению числа авианосных групп ВМС США получат возможность сократить расходы на ремонт и обслуживание кораблей, авианосных групп, а также смогут сократить дефицит палубных истребителей. Ранее ВМС США рассматривали возможность продления срока службы истребителей F/A-18 Hornet и Super Hornet, а также покупки некоторого числа новых F/A-18E/F. Теперь же от этих планов можно будет отказаться, за исключением продления срока службы имеющихся самолетов. Они будут постепенно заменены с принятием на вооружение перспективного истребителя F-35C Lightning II.

В конце 2010 года в США развернулась кампания за сокращение расходов государственного и оборонного бюджетов. В частности, администрация президента США обязала министерство обороны снизить военные расходы по меньшей мере на сто миллиардов долларов в ближайшие пять лет. При этом в действие вступил план президента, который предусматривает уменьшение военных трат на 400 миллиардов долларов в течение ближайших 12 лет.

Из-за необходимости значительно сократить траты министерство обороны США приступило к рассмотрению нескольких вариантов прекращения военных разработок. В частности, в середине июля 2011 года стало известно, что Пентагон намерен либо значительно сдвинуть сроки принятия на вооружение перспективных авианосцев класса "Джеральд Форд", либо отказаться от постройки одного такого корабля и сократить общее число авианосцев на вооружении США.

http://lenta.ru

Rycky

10.08.2011, 19:21

114666
Ми-17В-5. Фото с сайта patricksaviation.com

Россия передала Индии первую партию вертолетов Ми-17В5
Холдинг "Вертолеты России" передал Индии первую партию многоцелевых вертолетов Ми-17В5. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор российского холдинга Дмитрий Петров. Он не уточнил количество машин, переданных заказчику, но отметил, что поставка техники осуществляется в соответствии с графиком, намеченным "Рособоронэкспортом".

По словам Петрова, начало исполнения контракта задержалось, поскольку заказчик долгое время не мог определиться с составом бортового оборудования. После того, как выбор был сделан, "Вертолеты России" были вынуждены провести дополнительные испытания модифицированных для Индии Ми-17В5. "Сейчас все вопросы решены. Контракт находится в стадии выполнения", - добавил Петров.

В общей сложности Индия должна получить 80 вертолетов Ми-17. Контракт на поставку машин был подписан в июне 2011 года в рамках авиасалона в Ле Бурже. Сумма сделки оценивается в 1,345 миллиарда долларов. Согласно графику, поставка вертолетов должна завершиться к 2015 году.

http://lenta.ru

Rycky

10.08.2011, 19:22

114667
Falcon HTV-2.
Изображение с сайта ifpafletcherconference.com

США проведут второе испытание гиперзвукового аппарата
ВВС США объявили о готовности провести второй испытательный пуск гиперзвукового аппарата Falcon HTV-2, сообщает Aviation Week. Предварительно, запуск аппарата намечен на 10 августа 2011 года. FHTV-2 стартует с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. Согласно намеченной программе испытаний FHTV-2 должен будет преодолеть 7,6 тысячи километров за 30 минут и упасть в районе атолла Кваджалейн.

В испытаниях будет принимать усовершенствованная версия гиперзвукового аппарата с обновленной системой управления и несколько измененной конструкцией корпуса. Благодаря внесенным изменениям FHTV-2 должен будет развить скорость до 14-15 чисел Маха.

Первый запуск FHTV-2 состоялся 20 апреля 2010 года. Предположительно, аппарат сумел развить скорость в 20 чисел Маха в верхних слоях атмосферы, однако в полете связь с ним была утеряна, из-за чего испытатели не могли получать телеметрическую информацию. В общей сложности, FHTV-2 находился в воздухе девять минут, после чего испытатели ВВС США послали ему сигнал самоуничтожения.

По итогам испытаний Управление перспективных разработок министерства обороны США (DARPA), под контролем которой ведется разработка FHTV-2, причиной неудачного запуска аппарата стали неполадки системы управления полетом, а также неправильно установленный центр тяжести и недостаточная подвижность рулей высоты и стабилизаторов.

Разработкой FHTV-2 занимается американская компания Lockheed Martin. Проект стартовал в 2003 году. В настоящее время программа является частью концепции оперативного глобального высокоточного удара, разработанной Пентагоном. В рамках этой концепции предполагается создание средств поражения, способных наносить удары по любой точке мира в течение 60 минут.

http://lenta.ru

Rycky

10.08.2011, 19:23

114668
Ми-38 ОП-2. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Российские военные получат Ми-38 в 2014 году
"Вертолеты России" начнут серийные поставки многоцелевых вертолетов Ми-38 в 2014 году. Об этом, как сообщает "АвиаПорт", заявил генеральный директор российского холдинга Дмитрий Петров. По его словам, закупка Ми-38 включена в госпрограмму вооружений России на 2011-2020 годы, однако о каком именно количестве машин идет речь, пока неизвестно. В конце 2010 года сообщалось, что начало серийного производства Ми-38 намечено на 2013 год.

К настоящему времени "Вертолеты России" создали два опытных прототипа (ОП) Ми-38, которые участвуют в программе летных испытаний. Как ожидается, обе эти машины будут показаны публике на авиасалоне МАКС-2011 в Жуковском. До конца 2011 года холдинг планирует завершить сборку третьего прототипа вертолета, в котором будут использованы уже комплектующие российского производства.

Если на первые два прототипа установлены турбовальные двигатели PW127T/S производства компании Pratt & Whitney Canada, то на третьем прототипе будет стоять уже российский двигатель ТВ7-117В. Кроме того, ОП-3 будет отличаться от предыдущих вариантов вертолета размерами фюзеляжа и иллюминаторов. Как ожидается, ОП-4 будет собран в 2013 году.

Первый полет Ми-38 состоялся в 2003 году. Вертолет способен совершать полеты на скорости до 285 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Ми-38 предназначен для перевозки 36 пассажиров или грузов массой до пяти тонн. Максимальная масса груза на внешней подвеске может составлять до семи тонн.

http://lenta.ru

Rycky

10.08.2011, 19:56

114669
Пуск ракеты РСМ-54 "Синева".
Фото с сайта arms-expo.ru

Внезапный "Лайнер"
Испытания новой морской ракеты вызвали бурю в российских СМИ
В России создана и проходит испытания новая баллистическая ракета "Лайнер", предназначенная для подводных лодок. О первом запуске ракеты стало известно 23 мая 2011 года, однако сообщение о некоторых технических подробностях нового средства доставки ядерного оружия появилось только девятого августа и вызвало настоящую бурю в российских средствах массовой информации. Выяснилось, что разработчик ракеты никаких дополнительных подробностей не раскрывал, а сам "Лайнер" разрабатывается в инициативном порядке.

20 мая 2011 года Министерство обороны России отчиталось об успешном запуске межконтинентальной баллистической ракеты подводных лодок (БРПЛ) "Синева". Ракета стартовала с борта стратегической атомной подводной лодки Северного флота К-84 "Екатеринбург" в подводном положении. "В расчетное время боевые блоки ракеты 'Синева' достигли полигона 'Кура' на Камчатке", - рассказал официальный представитель Минобороны полковник Игорь Конашенков. При этом он отметил, что запуск "Синевы" был контрольным - его целью была проверка надежности стратегических ядерных сил России.

Спустя три дня миасский Государственный ракетный центр имени Макеева опубликовал пресс-релиз, из которого следовало, что на самом деле 20 мая были произведены испытания новой БРПЛ, разработка которой ведется под шифром "Лайнер". Какие-либо подробности об этом средстве доставки ядерного оружия тогда раскрыты не были. Сообщалось, что "боевые блоки ракеты прибыли на полигон в установленное время и в заданные точки прицеливания". Опытный образец ракеты был изготовлен "Красноярским машиностроительным заводом". Некоторые эксперты предположили, что "Лайнер" является дальнейшим развитием проекта жидкотопливной ракеты "Синева".

Первые подробности о "Лайнере" были обнародованы только 9 августа 2011 года. Агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-релиз ГРЦ имени Макеева сообщило, что "Лайнер" вдвое превосходит по мощности перспективную межконтинентальную БРПЛ "Булава". "Лайнер" способен нести до 12 боевых блоков малой мощности, или четыре блока средней мощности, или смешанную боевую нагрузку. При этом утверждалось, что "Булава" способна доставлять только шесть боевых блоков малой мощности.

В якобы размещенном на сайте ГРЦ имени Макеева тексте говорилось, что жидкотопливный "Лайнер" "по энергомассовому совершенству превосходит все современные твердотопливные стратегические ракеты Великобритании, Китая, России, Соединенных Штатов и Франции, а по боевому оснащению (четыре блока средней мощности) не уступает четырехблочному (в условиях СНВ-3) 'Трайденту-2'". Из текста сообщения также следовало, что "Лайнер", будучи принятым на вооружение, сможет продлить существование северо-западной группировки подлодок проекта 667БДРМ "Дельфин" до 2025-2030 года.

114670114672

Это сообщение, распространенное "Интерфаксом", спустя некоторое время вызвало настоящую бурю в российских СМИ. Недоумение вызвало прежде всего то, что пресс-релиз, на который ссылалось информационное агентство, на сайте ГРЦ имени Макеева в настоящее время отсутствует. Более того, агентству "Новый Регион" в ГРЦ заявили, что подобная информация центром никогда не распространялась - и, видимо, покривили душой. Во всяком случае, 28 июля 2011 года на сайте ГРЦ имени Макеева был опубликован текст (ссылка на кэш Google), впоследствии снятый, содержание которого совпадало с текстом "Интерфакса".

Тут к слову, можно вспомнить о похожей истории с сообщением про присоединение второго прототипа перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) к программе летных испытаний. О первом полете Т-50-2 "Интерфакс" сообщил 23 февраля 2011 года. При этом агентство процитировало похвальный отзыв о машине летчика-испытателя Сергея Богдана, якобы пилотировавшего второй прототип. Вскоре сообщение "Интерфакса" было опровергнуто Объединенной авиастроительной корпорацией, в состав которой входит "Сухой", создающий ПАК ФА. Любопытно, что изначально присоединение Т-50-2 к программе летных испытаний действительно планировалось на 23 февраля, но потом его было решено перенести. Первый полет Т-50-2 под управлением Богдана состоялся лишь 3 марта 2011 года.

Но вернемся к теме. Газете "Московский комсомолец" в ГРЦ имени Макеева рассказали, что работы по "Лайнеру" в конструкторском бюро были произведены в инициативном порядке. Вся доработка свелась к установке на "Синеву" большего числа боевых блоков малой мощности (в настоящее время на флот "Синева" поставляется с четырьмя блоками средней мощности), которые в сумме способны "перекрыть" мощность "Булавы". То есть фактически, если учесть, что "Лайнер" отличается от "Синевы" лишь боевой частью, нельзя сказать, что макеевцы создали новую ракету.

Сообщение "Интерфакса" о новой баллистической ракете вызвало недоумение еще и потому, что сравнивать "Лайнер" и "Булаву" некорректно - последняя является твердотопливной и предназначена для подводных лодок проекта 955 "Борей". В частности, об этом сообщило агентство РИА Новости со ссылкой на источник в Министерстве обороны, который отметил, что "Лайнер" (он же модернизированная "Синева") "Булаву" не заменит, поскольку в России "взят курс на создание в будущем именно твердотопливных морских баллистических ракет". Жидкотопливные же БРПЛ будут необходимы только до тех пор, пока не будет завершено формирование группировки подводных лодок проекта 955 с ракетами "Булава".

"Наши стратегические подводные ракетоносцы проекта 667БДРМ, боевая служба которых продолжается, вооружены жидкотопливными ракетами 'Синева', и их дальнейшее совершенство, в частности, по теме 'Лайнер', позволит этим подлодкам оставаться в боевом составе флота еще многие годы, до полного перевооружения на новейшие подводные лодки класса 'Борей'", - пояснил источник агентства. Таким образом, понятно, что "Лайнер" действительно существует, но его задачей является лишь расширение боевого потенциала подлодок проекта "Дельфин" до того, как на вооружение поступит "Булава".

Р-30 "Булава" станет основным вооружением стратегических атомных подводных ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". По неофициальным данным, ракета способна поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью 150 килотонн каждый. Старт ракеты производится в наклонной плоскости в подводном положении, что позволяет запускать "Булаву" в движении. По этим показателям "Булава" несколько уступает "Синеве" и, возможно, "Лайнеру", однако ее использование имеет ряд неоспоримых преимуществ.

114671114673114674

Во-первых, использование твердотопливных ракет, к каковым и относится "Булава", представляет значительно меньшую угрозу для самого корабля-носителя и его экипажа. В жидкотопливных ракетах используются агрессивные и токсичные вещества в качестве топливных компонентов, которые требуют соблюдения чрезвычайно строгих мер предосторожности. Во-вторых, твердотопливные ракеты гораздо более маневренны, а их стартовый участок полета из-за быстрого ускорения менее продолжителен, в отличие от жидкотопливных. В-третьих, ракеты на твердом топливе более устойчивы к физическому воздействию.

Испытания ракеты "Булава" проводятся с 2005 года с переменным успехом. Из-за череды неудачных запусков в 2006-2009 годах принятие ракеты на вооружение было отложено, а сам проект оказался под угрозой закрытия. К настоящему времени было произведено 15 испытательных пусков ракеты, восемь из которых были успешными. Последние три запуска (7 октября и 29 октября 2010 года, 28 июня 2011 года) были признаны успешными. Планируется произвести еще пять испытательных пусков; если они окажутся успешными, "Булаву" примут на вооружение. По предварительной оценке, это произойдет до конца 2011 года.
Жидкотопливная ракета морского базирования "Синева" была принята на вооружение в 2007 году. Ее длина - около 15 метров, диаметр - 1,9 метра, стартовая масса - более 40 тонн. Ракетный комплекс позволяет осуществлять залповые и одиночные старты ракет при движении на глубинах до 55 метров и на скорости до 7 узлов. "Синева" способна нести от четырех до восьми боевых блоков, а дальность ее полета составляет 8,3 тысячи километров. Ранее сообщалось, что ракета будет стоять на вооружении России как минимум до 2030 года.

Впрочем, возможно, что упоминание "Лайнера" и "Булавы" в одном тексте сообщения имело свой смысл. В 2007 году ГРЦ имени Макеева предложило Минобороны России проект БРПЛ Р-29РМУ-3 на базе "Синевы". Ракета позиционировалась как страховка на случай провала проекта "Булавы". Р-29РМУ3 предлагалось модифицировать таким образом, чтобы она могла стартовать "сухим" способом из герметизированных шахт подводных лодок "Борей". Новая ракета должна была получить первую и вторую ступени увеличенного диаметра, а также восемь боевых блоков малой мощности с системой прорыва противоракетной обороны или десять боевых блоков малой мощности без системы прорыва.

9 августа некоторые эксперты предположили, что "Лайнер" на самом деле и есть тот самый запасной вариант, создаваемый на случай провала "Булавы". Ведь подводных лодок проекта "Дельфин" на вооружении ВМФ России осталось всего семь единиц, строить новые Минобороны не собирается, и после их списания, по неподтвержденным данным намеченного на 2015 год, Россия может остаться без морского компонента ядерного сдерживания. И вся надежда останется на "Булаву", завершение испытаний которой намечено на конец 2011 года.

Наконец, аудитория российских СМИ могла стать свидетелем всплеска подковерной борьбы между двумя разработчиками баллистических ракет - Московским институтом теплотехники и ГРЦ имени Макеева. Дело в том, что изначально ВМФ России планировал принять на вооружение ракету "Барк", разработкой которой занимались макеевцы. Однако этот проект был закрыт в 1997 году уже после третьего неудачного испытания.

Вскоре после закрытия проекта "Барк" МИТ предложил в кратчайшие сроки создать новую БРПЛ, унифицированную с сухопутным "Тополь-М". Таким образом, объявили в институте, российские Ракетные войска стратегического назначения и ВМФ получили бы единую надежную ракету, что позволило бы сократить издержки производства и стоимость вооружения. В итоге проект "Булавы" достался МИТ, прежде никогда не занимавшемуся разработкой ракет для флота.

http://lenta.ru

Rycky

11.08.2011, 18:20

114685
ПБРК "Бастион". Фото с сайта topwar.ru

Производитель крылатых ракет откажется от услуг "Рособоронэкспорта"
Российская корпорация "НПО машиностроения" приступила к подготовке экспортного контракта с Вьетнамом в обход госкомпании "Рособоронэкспорт", пишет газета "Коммерсантъ". Речь идет о поставке азиатской стране мобильных береговых ракетных комплексов "Бастион" в счет российского госкредита. Разрешение президента России Дмитрия Медведева на самостоятельную подготовку экспортного контракта, пока не оформленное законодательно, корпорация уже получила. "НПО машиностроения" сможет подписать экспортный контракт в обход "Рособоронэкспорта", только если законодательно получит соответствующее право.

Если соглашение с Вьетнамом будет подписано, отмечает газета, по монополии "Рособоронэкспорта", единственного российского экспортера готовой военной продукции, будет нанесен первый удар. В настоящее время стороны определяют предварительные условия экспортного контракта: предстоит уточнить точное количество техники, размер госкредита и сроки поставки. По предварительной оценке, ожидать начала поставок раньше 2013-2014 года пока не стоит. Дело в том, что российской стороне необходимо подготовить и внести в закон о госбюджете поправки, необходимые для предоставления Вьетнаму экспортного кредита.

"НПО машиностроения" до 2007 года уже занималось самостоятельным экспортом некоторых образцов военной продукции и располагает соответствующим опытом. К 2007 году российский рынок экспортных вооружений окончательно сложился и полномочия по продаже готовой военной продукции перешли в руки одной госкомпании - "Рособоронэкспорта", выступающего посредником при поставке вооружений. Еще 21 российское предприятие по-прежнему может самостоятельно поставлять свою продукцию за рубеж, однако только в том случае, если речь идет о запчастях или услугах по обслуживанию ранее поставленной техники.

Кроме того, в настоящее время, помимо "Рособоронэкспорта", еще только две компании имеют право продавать за рубеж готовую продукцию - это северодвинское судостроительное предприятие "Звездочка" и санкт-петербургские "Адмиралтейские верфи". Оба этих предприятия входят в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Последняя в ноябре 2010 года обнародовала концепцию собственного развития, в которой предложила наделить ее "статусом субъекта военно-технического сотрудничества". Такой статус даст корпорации полномочия самостоятельно поставлять свою продукцию на мировой рынок без помощи "Рособоронэкспорта".

Статус субъекта ВТС не дает права экспортировать готовую продукцию, но позволяет поставлять зарубежным заказчикам запчасти, агрегаты, узлы или услуги по модернизации и обслуживанию.

В настоящее время "Рособоронэкспорт" контролируют большую часть российского военного экспорта. В 2010 году Россия поставила за рубеж вооружений и военной техники на десять миллиардов долларов, из которых 8,6 миллиарда по линии "Рособоронэкспорта". Для сравнения, годом ранее эти показатели составили 8,8 и 7,4 миллиарда долларов соответственно.

http://lenta.ru

Rycky

11.08.2011, 18:22

114686
Машины 1-го инженерного полка сухопутных войск Австралии.
Фото с сайта defense.gov.au

Австралия выставит на аукцион 12 тысяч армейских машин
Министерство обороны Австралии приняло решение о снятии с вооружения и последующей продаже 12 тысяч различных армейских машин, включая грузовики, сообщает Defense Aerospace. Машины будут выставлены на аукцион в течение ближайших десяти лет. При этом речь идет не о боевых машинах. На средства, вырученные от продажи устаревшей техники, министерство обороны рассчитывает приобрести новые бронеавтомобили.

В июне 2011 года сообщалось, что министерство обороны Австралии в ближайшие 15 лет намерено снять с вооружения и выставить на торги 85 процентов имеющегося парка вооружений и военной техники. В частности, на аукцион будут выставлены 70 истребителей, 110 самолетов различных типов, включая транспортники и 120 вертолетов. Вырученные от продажи деньги пойдут на покупку новой техники.

В настоящее время в Австралии действует программа укрепления военного потенциала Force 2030. Объем финансирования этой программы определен на уровне 51 миллиарда австралийских долларов (54,7 миллиарда долларов США). На эти средства планируется приобрести новые истребители, эсминцы, патрульные самолеты и бронетранспортеры и другую военную технику.

http://lenta.ru

Rycky

11.08.2011, 18:23

114687
F-35A Lightning II. Фото с сайта af.mil

Истребителям F-35 разрешили передвигаться по земле
Министерство обороны США выдало истребителям F-35 Lightning II разрешение продолжить наземные испытания без каких-либо ограничений, сообщает Defense News. При этом пока неизвестно, когда самолетам разрешат выполнять полеты, запрет на которые был введен 2 августа 2011 года. Поводом для приостановки полетов стал отказ системы энергоснабжения IPP во время летных испытаний. Полеты F-35 приостановлены уже второй раз за год.

В настоящее время ВВС США, Пентагон и сотрудники компании Lockheed Martin проводят расследование, пытаясь выяснить причины сбоя IPP. По предварительным данным, неполадки в работе бортовой системы энергоснабжения, производства американской компании Honeywell, были вызваны неправильным функционированием одного из клапанов. В ближайшее время Lockheed Martin планирует устранить неисправность.

IPP объединяет в себе системы мониторинга окружающей среды и обеспечения питанием бортового оборудования, а также дублирующую систему питания. Любопытно, что сбой оборудования был зафиксирован на истребителе F-35A с бортовым номером AF-4. В марте 2011 года полеты F-35 были приостановлены из-за сбоя электрогенераторов, также произошедшего в ходе испытательного полета на истребителе с номером AF-4.

В настоящее время F-35 является предметом двух расследований, проводимых министерством обороны США. Второе связано с проверкой бортовой системы генерации кислорода (OBOGS). Подобная проверка проводится на всех боевых самолетах ВВС США в связи расследованием причин катастрофы истребителя F-22 Raptor в ноябре 2010 года. По предварительной версии, причиной катастрофы стал отказ OBOGS производства Honeywell.

http://lenta.ru

Rycky

11.08.2011, 18:25

114688
Сборка МиГ-29. Фото с сайта migavia.ru

В России прекратится производство "классических" МиГ-29
РСК "МиГ" прекратит производство "классических" МиГ-29 в Москве, Нижнем Новгороде и Луховицах, сообщает Flightglobal. Выпуск этих самолетов прекратится после того, как российская компания полностью исполнит контракт на поставку Мьянме 20 МиГ-29Б/УБ/СЭ. После этого РСК "МиГ" переориентирует производственные мощности на выпуск исключительно модернизированных платформ: МиГ-29К/КУБ/М1/М2 и МиГ-35.

По данным самолетостроительной компании, три истребителя МиГ-29 уже поставлены Мьянме, а еще три будут отправлены заказчику в ближайшее время. Последних из купленных МиГ-29 Мьянма должна получить до конца 2012 года. Контракт на поставку мьянманским ВВС российских истребителей был заключен в 2009 году. Сумма сделки составила около 400 миллионов евро. Самолеты поставляются заказчику с радарами "Фазотрон" Н-019.

Серийное производство "классического" МиГ-29 началось в 1982 году. К настоящему времени на предприятиях было выпущено около 1700 таких истребителей, которые, помимо ВВС России, стоят на вооружении 27 стран мира, включая Азербайджан, Алжир, Йемен, Казахстан и Северную Корею. Не исключено, что производство базового МиГ-29 может быть сохранено. В середине июля 2011 года стало известно, что министерство обороны Монголии намерено приобрести пять истребителей МиГ-29Б.

МиГ-29 способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,4 тысячи километров. Самолет вооружен 30-миллиметровой пушкой ГШ-30-1 с боезапасом на 150 выстрелов, а также оснащен семью точками подвески для ракет и бомб общей массой до 2,2 тонны.

http://lenta.ru

Rycky

13.08.2011, 00:49

114705
Комплекс "Тополь-М". Фото ©AFP

Татищевское ракетное соединение получит четыре установки "Тополь-М"

Татищевское ракетное соединение в Саратовской области до конца 2011 года примет на вооружение четыре пусковых установки ракетного комплекса РС-12М2 "Тополь-М". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил представитель Министерства обороны России полковник Вадим Коваль. Он не уточнил, какого типа ракетные установки встанут на боевое дежурство в Саратовской области. В настоящее время на боевом дежурстве в Татищевском ракетном соединении стоят шесть полков "Тополь-М" по две установке комплекса шахтного базирования.

Шестой полк "Тополь-М" заступил на боевой дежурство в декабре 2010 года. В январе 2011 года генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов заявил, что "Тополь-М" будет стоять на вооружении России еще по меньшей мере 20 лет. При этом перевооружение Ракетных войск стратегического назначения на комплексы "Тополь-М" завершится к 2012 года. Министерство обороны России ранее объявило, что намерено отказаться от принятия на вооружение мобильных ракетных комплексов РС-12М2 и произвести замену уже имеющихся таких комплексов на новые подвижные РС-24 "Ярс".

В апреле 2011 года РВСН начали внедрять новую систему боевого управления (АСБУ) четвертого поколения. Новая система предназначена для доведения приказов, сбора докладов и контроля боеготовности пусковых установок. Кроме того, она призвана обеспечить оперативную смену планов применения стратегического вооружения и перенацеливание ракет. Когда именно планируется завершить внедрение новой системы, пока неизвестно.

http://lenta.ru

Rycky

13.08.2011, 00:50

114706
Полет FHTV-2. Изображение с сайта parabolicarc.com

В США провалились испытания второго гиперзвукового аппарата
ВВС США и Управление перспективных разработок (DARPA) Пентагона 11 августа 2011 года провели второе испытание гиперзвукового аппарата Falcon HTV-2, сообщает Aviation Week. Вывод аппарата в верхние слои атмосферы и его первый этап планирования к цели проходили без сбоев, однако спустя девять минут полета связь с FHTV-2 была утрачена и аппарат самоуничтожился. Что послужило причиной провала испытаний, в настоящее время выясняет специальная комиссия DARPA.

"Инженеры научились выводить аппарат в околоземное пространство и разгонять его до гиперзвуковых скоростей. Мы пока не знаем, как управлять аппаратом во время аэродинамической фазы полета. Но решение есть и мы должны его найти", - цитирует слова руководителя проекта FHTV-2 майора ВВС США Криса Шульца (Chris Schulz) портал Universe Today. 11 августа полет совершил последний из созданных к настоящему времени аппаратов FHTV-2. Когда будет создан новый, пока неизвестно.

В целом, второй испытательный полет FHTV-2 проходил следующим образом. Ракета-носитель Minotaur IV с FHTV-2 в грузовом отсеке стартовала с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. В верхних слоях атмосферы произошло отсоединение обтекателя, а затем и отстыковка FTHV-2, который после непродолжительного корректирования траектории начал планировать к цели неподалеку от атолла Кваджалейн. Расстояние от места старта до места падения - 7,6 тысячи километров. FHTV-2, согласно плану испытаний, должен был преодолеть его за 30 минут, развив скорость в 20 чисел Маха (около 23 тысяч километров в час).

Основной целью испытаний была проверка возможности контролируемого полета гиперзвукового аппарата, а также устойчивости использованных в нем материалов к высокотемпературному воздействию. Посмотреть на компьютерное моделирование полета FHTV-2 можно здесь.

Первое испытание FHTV-2 состоялось 20 апреля 2010 года. Предположительно, аппарат сумел развить скорость в 20 чисел Маха, однако в полете связь с ним была утеряна, из-за чего испытатели не могли получать телеметрическую информацию. В общей сложности, FHTV-2 находился в воздухе девять минут, после чего испытатели ВВС США послали ему сигнал к самоуничтожению. По итогам расследования выяснилось, что причиной неудачного запуска аппарата стали неполадки системы управления полетом, а также неправильно установленный центр тяжести. Обнаруженные неполадки инженеры DARPA, Lockheed Martin и ВВС США постарались исправить во втором аппарате.

Разработка FHTV-2 ведется с 2003 года американской компанией Lockheed Martin. Программа является частью концепции оперативного глобального высокоточного удара министерства обороны США. В рамках программы планируется создать надежное средство поражения, которое позволит наносить высокоточные удары в любой точке мира в течение 60 минут.

http://lenta.ru

Rycky

13.08.2011, 00:52

114707
HMMWV в Ираке.
Фото с сайта warnewsupdates.blogspot.com

Израиль купит списанную американскую технику
Министерство обороны Израиля начало переговоры с Пентагоном о покупке списанной американской военной техники, которая освободится после вывода войск США из Ирака, пишет газета The Jerusalem Post. Покупка списанной техники, как, например, бронетранспортеров HMMWV, обойдется Израилю значительно дешевле, нежели ее приобретение у производителей. Помимо военной техники, министерство обороны Израиля планирует также купить освободившиеся оружие и боеприпасы.

Соглашение о выводе американских войск из Ирака было подписано в декабре 2008 года. Согласно документу войска США должны покинуть страну не позднее 31 декабря 2011 года. В настоящее время в Ираке находятся 46 тысяч американских солдат. Точное количество американской военной техники в Ираке не известно. По некоторым данным, американские военные используют в Ираке от четырех до семи тысяч единиц различной техники, а также до 300 тысяч единиц стрелкового оружия.

В октябре 2010 года командование Армии США обратилось к министерству обороны Ирака с предложением передать иракским военным технику, которая освободится после вывода войск из страны. Речь, в частности, идет о бронетранспортерах Humvee, танках M1A1 Abrams и военных грузовиках. Ирак пока не дал ответа на это предложение.

http://lenta.ru

Rycky

13.08.2011, 00:54

114708
МиГ-29М2. Фото с сайта migavia.ru

"МиГ" набрал заказов на четыре миллиарда долларов
Портфель заказов российской самолетостроительной корпорации "МиГ" превышает четыре миллиарда долларов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор компании Сергей Коротков. "Говоря о положении 'МиГ' на мировом рынке, следует отметить устойчивый спрос на нашу продукцию", - отметил гендиректор "МиГа", добавив, что в перспективе количество заказов может увеличиться.

В настоящее время РСК "МиГ" занимается исполнением нескольких контрактов на поставку боевых самолетов. В частности, ВМС Индии в мае 2011 года получили пять истребителей МиГ-29К/КУБ из заказанных 16 таких самолетов общей стоимостью 1,6 миллиарда долларов. В марте 2010 года "МиГ" и министерство обороны Индии заключили контракт на поставку еще 29 МиГ-29К на сумму в 1,5 миллиарда долларов.

До конца года индийские военные должны получить еще пять таких самолетов. Кроме того, Мьянма получила три МиГ-29 из купленных 20 и в ближайшее время получит еще три истребителя. Сумма сделки с мьянманским министерством обороны составляет 400 миллионов евро. Кроме того, в заключительной стадии находятся переговоры по поставке ВМФ России 26 истребителей МиГ-29К. Сумма потенциальной сделки пока неизвестна.

В перспективе "МиГ", по словам Короткова, рассчитывает нарастить портфель заказов за счет заключения контрактов на сухопутную версию МиГ-29К/КУБ, "поскольку многие традиционные заказчики 'МиГ' ищут самолеты для замены устаревающего парка".

Ранее стало известно, что РСК "МиГ" прекратит производство базовой версии МиГ-29 в Москве, Нижнем Новгороде и Луховицах. Производство этих самолетов прекратится после того, как будет исполнен контракт на поставку Мьянме истребителей МиГ-29Б/УБ/СЭ. После этого корпорация переориентируется на выпуск исключительно модернизированных платформ МиГ-29: К, КУБ, М1, М2 и МиГ-35.

http://lenta.ru

Rycky

13.08.2011, 00:55

114709
EP-3E ARIES. Фото с сайта navy.mil

ВМС США заменят беспилотниками самолеты-разведчики EP-3
Командование ВМС США приняло решение заменить самолеты радиоэлектронной разведки EP-3 ARIES/ARIES II беспилотными летательными аппаратами, сообщает Flightglobal. Согласно планам военных, самолеты будут сняты с вооружения к 2020 году. На смену им, как ожидается, придут сразу несколько беспилотных систем, в разработку и создание которых ВМС намерены вложить восемь миллиардов долларов на протяжении ближайших пяти лет.

В частности, 1,1 миллиарда долларов командование ВМС США вложит в разработку и испытание беспилотника MQ-8B Fire Scout, 3,9 миллиарда - в проект RQ-4N на базе RQ-4 Global Hawk, 2,5 миллиарда - в проект палубного разведывательного и ударного беспилотника и 1,1 миллиарда долларов - в программу создания береговорого патрульного беспилотника со средней продолжительностью полета. Ранее ВМС США планировали создать новый самолет радиоэлектронной разведки EP-X, однако этот проект был закрыт в 2010 году.

В настоящее время ВМС США выполняют полеты на 16 самолетах радиоэлектронной разведки EP-3, а также некотором количестве узкоспециальных самолетов, созданных на той же платформе. EP-3 был создан в первой половине 1960-х годов на базе патрульного самолета P-3 Orion. Разведчик способен развивать скорость до 780 километров в час и совершать полеты на расстояние до 4,4 тысячи километров.

http://lenta.ru

Al 777

15.08.2011, 15:42

114754
Вертолет Ми-171. Фото с сайта uuaz.ru

Россия поставит Шри-Ланке 14 вертолетов Ми-171
"Рособоронэкспорт" поставит Шри-Ланке 14 многоцелевых вертолетов Ми-171, сообщает ИТАР-ТАСС. Соответствующий контракт уже подписан. Поставка вертолетов будет осуществляться в счет экспортного госкредита, предоставленного Россией Шри-Ланке. Когда именно с Шри-Ланкой было заключено соглашение на поставку Ми-171 и на какую сумму будет передана стране военная техника, не уточняется. Производством Ми-171 будет заниматься Улан-Удэнский авиационный завод.

Соглашение о предоставлении Шри-Ланке экспортного кредита было принято в феврале 2010 года. Объем кредита составил 300 миллионов долларов. Прежде основными поставщиками военной техники Шри-Ланке были Пакистан и Китай, однако в 2009 году министерство обороны страны приняло решение о диверсификации парка вооружений. Одной из причин стало завершение боевых действий против сепаратистской группировки "Тигры освобождения Тамил-Илама".

В настоящее время на вооружении Шри-Ланки 13 вертолетов Ми-17 и 35 Ми-24/Ми-35. В какой модификации этой стране будут поставлены новые Ми-171, пока неизвестно. В настоящее время Улан-Удэнский авиационный завод выпускает вертолеты Ми-171, Ми-171VIP, Ми-171А и Ми-171Ш.

http://lenta.ru

Al 777

15.08.2011, 15:43

114755
F-16A Block 20 ВВС Тайваня. Фото с сайта freerepublic.com

США откажут Тайваню в продаже истребителей F-16
Конгресс и администрация президента США откажут Тайваню в продаже 66 новых истребителей F-16 Fighting Falcon, сообщает Defense News со ссылкой на представителя тайваньского министерства обороны. В середине августа 2011 года Тайвань посетила делегация министерства обороны США, которая предложила военным страны приобрести оборудование и комплектующие для модернизации истребителей F-16, уже стоящих на вооружении ВВС. В комплект модернизации были включены и радиолокационные станции с активной фазированной антенной решеткой.

По словам источника агентства, США примут решение отказать Тайваню в поставке F-16 под давлением Китая, воспринимающего республику как часть собственной территории. США должны принять конкретное решение относительно продажи Тайваню F-16 до 1 октября 2011 года. Ранее США и Китай провели официальные переговоры относительно возможности поставки Тайваню американских истребителей. Переговоры с китайской стороной завершились неудачно - представители официального Пекина объявили, что Китай всегда будет выступать против продажи вооружений Тайваню.

В 2010 году США согласились поставить Тайваню комплекты оборудования, необходимые для модернизации 146 F-16, стоящих на вооружении тайваньских ВВС. Стоимость поставки оценивается в 4,2 миллиарда долларов. Как ожидается, передача оборудования начнется в 2012 году. Согласно последнему решению администрации президента США в пакет поставки будут включены радары с активной фазированной антенной решеткой SABR и RACR, производства Northrop Grumman и Raytheon соответственно. Как отмечает агентство, благодаря модернизации Тайвань получит F-16, уступающие по своей функциональности только таким же самолетам, стоящим на вооружении ВВС Саудовской Аравии.

Кроме того, в результате модернизации тайваньские истребители получат новое вооружение, включая ракеты AIM-9X Sidewinder, более мощные двигатели Pratt & Whitney F100-PW-200E.

http://lenta.ru/

Al 777

15.08.2011, 15:44

114756
Выставленные на продажу часы. Фото с сайта Disposal Servives Authority

Минобороны Великобритании выставило на продажу экипировку суперагентов
Министерство обороны Великобритании начало продавать аксессуары сотрудников секретных служб и спецподразделений, чтобы компенсировать бюджетный дефицит ведомства в 36 миллионов фунтов. Об этом пишет The Daily Telegraph.

В каталоге на сайте организации Disposal Services Authority, отвечающей за реализацию списанного армейского имущества, рядом с обычными, сравнительно дешевыми вещами вроде камуфлированных штанов и курток можно найти представительские часы для агентов, работающих в дипломатической среде, бронированные автомобили, вертолеты и бронетранспортеры.

Так, например, на сайте представлены несколько престижных моделей часов (Maurice Lacroix, Raymond Weil, Christian Dior) стоимостью около 1000 фунтов каждая, система для очистки воды при работе в сложных природных условиях (около 3 тысяч фунтов), бронированный автомобиль Jaguar XJ6 (от 12 до 25 тысяч фунтов в зависимости от комплектации), бронетранспортер Saxon (25 тысяч фунтов).

Инициатива Министерства обороны была принята в штыки консервативно настроенной частью общества. Так член парламента от партии консерваторов и бывший армейский офицер Патрик Мерсер (Patrick Mercer) назвал действия министерства "распродажей фамильного серебра", отметив, что "вещи, которые обошлись государству очень дорого, теперь продаются за гроши".

В свою очередь представитель министерства обороны отметил, что продажа излишков экипировки является лучшим способом рассчитаться с налогоплательщиками, а также высоко оценил деятельность Disposal Services Authority, которая только в 2010 году получила от подобных продаж 84 миллиона фунтов выручки.

В марте 2011 года сообщалось о том, что министерство обороны Великобритании выставило на продажу в закрытом режиме списанный авианосец "Арк Ройял" класса "Инвинсибл". Покупатель этого лота пока не определен, однако ожидается, что он может уйти с молотка примерно за 3,5 миллиона фунтов. Также известно, что Disposal Services Authority занимается реализацией трех эсминцев класса "Шеффилд" (Type 42), каждый из которых должен принести в казну около миллиона фунтов.

http://lenta.ru/

Al 777

15.08.2011, 15:45

114757
ЗРК С-300. Фото с сайта raspletin.ru

В России прекращено производство ЗРК С-300
В России прекращено производство зенитных ракетных комплексов С-300. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил сопредседатель вневедомственного экспертного совета по воздушно-космической обороне Игорь Ашурбейли. "Последний комплекс С-300ПМ для российской армии был произведен где-то в 1994 году. С тех пор Россия производила эти комплексы только на экспорт, но сейчас прекращены и новые экспортные заказы на С-300", - отметил Ашурбейли.

Производство комплексов С-300 велось с 1978 года. В зависимости от модификации комплекс способен поражать летящие объекты на дальности от 47 до 150 километров, при этом скорость обстреливаемого аппарата может составлять от 1,3 до 2,8 тысячи метров в секунду. Дальность обнаружения воздушных объектов может составлять от 120 до 300 километров. РЛС комплекса, в зависимости от модификации, способна сопровождать до 300 целей одновременно. Помимо России комплексы С-300 стоят на вооружении еще 18 стран, включая Армению, Азербайджан, Белоруссию и Китай.

Министерство обороны России намерено провести перевооружение ВВС с ЗРК С-300 на комплексы системы С-400, конструктивное развитие "Фаворита". В настоящее время на вооружении страны стоят два полка по два дивизиона С-400. В рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы планируется закупить 56 дивизионов С-400. С 2015 года на вооружение будет принят новый комплекс С-500, который наравне с С-400 войдет в единую систему воздушно-космической обороны и будет обеспечивать противовоздушную и противоракетную оборону. В состав ВКО также будут включены ЗРК "Морфей" и "Витязь".

http://lenta.ru/

Al 777

15.08.2011, 15:48

114758
ЗРК С-300В. Фото с сайта militaryparitet.com

Ушел с конвейера
Россия прекратила производство ЗРК С-300
В России прекращено производство зенитного ракетного комплекса средней дальности С-300. По словам Игоря Ашурбейли, бывшего генерального директора концерна ПВО "Алмаз-Антей", выпускавшего ЗРК, производство С-300 до настоящего времени сохранялось исключительно благодаря экспортным заказам. Чем теперь будут загружены производственные мощности концерна, неизвестно - компания пока не начала принимать заказы на новые комплексы С-400.

"Последний комплекс С-300ПМ для российской армии был произведен где-то в 1994 году. С тех пор Россия производила эти комплексы только на экспорт, но сейчас прекращены и новые экспортные заказы на С-300", - рассказал сопредседатель вневедомственного экспертного совета по воздушно-космической обороны Игорь Ашурбейли. По его словам, "недавно прошла одна отгрузка, следующая - еще в одну страну; на этом все". В какие именно страны были поставлены зенитные комплексы, Ашурбейли не уточнил.

114759
С-300 ВВС Греции. Фото с сайта militaryparitet.com

ЗРК С-300 предназначена для обороны крупных промышленных и административных объектов, военных баз и пунктов управления от крылатых ракет, вертолетов, баллистических ракет, беспилотных летательных аппаратов и самолетов разных типов. Дальность обстрела целей комплексами С-300 составляет от пяти до 150 километров, а высота - до 27 тысяч метров. В зависимости от модификации ЗРК способен поражать цели, летящие на скорости от 1,3 до 2,8 тысячи метров в секунду. Дальность обнаружения воздушных объектов может составлять от 120 до 300 километров.

В настоящее время, помимо России, комплексы С-300 стоят на вооружении еще 18 стран мира. В их числе Армения, Азербайджан, Белоруссия, Китай, Греция, Сирия и Хорватия. На вооружении России стоят около 1900 комплексов С-300ПМУ (ПВО ВВС) и 200 С-300В (войсковая ПВО). Кроме того, существуют модификации С-300 для флота - С-300Ф.

В конце 2010 года стало известно, что Россия и Казахстан договорились о поставке Астане некоторого количества комплексов С-300. Эти системы будут переданы Казахстану безвозмездно, поскольку ВВС этой страны согласились обеспечивать прикрытие российского воздушного пространства вдоль границы с РФ. Кроме того, Казахстан участвует в создании единой системы ПВО, к которой также планируют примкнуть Белоруссия и Армения. В единую ПВО СНГ, создание которой ведется с 2007 года, войдут три зоны коллективной безопасности: восточноевропейская, кавказская и центральноазиатская.

Вероятно, говоря о недавно исполненном или готовящемся к исполнению контракте, Ашурбейли имел в виду Казахстан. Следует отметить, что производство С-300 в России могло сохраняться еще несколько лет. В частности, в конце 2007 года с Ираном был подписан контракт на поставку пяти дивизионов ЗРК С-300ПМУ-1 общей стоимостью 800 миллионов долларов. Исполнение контракта долгое время откладывалось по техническим причинам, а в июне 2010 года ООН ввела санкции в отношении Тегерана, запрещающие поставку стране практически всех видов вооружения.

Теоретически в конце 2011-го - 2012-м году Россия может получить контракт на поставку некоторого количества зенитных систем С-300 Турции. Министерство обороны этой страны с 2009 года проводит тендер на поставку зенитных ракетных комплексов, в котором участвует "Рособоронэкспорт" с С-300. Конкурентами российской системы в конкурсе являются американские компании Raytheon и Lockheed Martin с комплексом PAC-3 Patriot, китайская CPMIEC с HQ-9 (измененная копия С-300В) и европейский консорциум Eurosam с SAMP/T Aster 30. Впрочем, шансов у российского комплекса на победу в стране, являющейся членом НАТО с 1952 года, практически нет.

Несмотря на прекращение производства С-300, России по-прежнему сможет еще несколько лет удовлетворять потребности нетребовательных покупателей, поставляя такие системы из запасов Министерства обороны. Дело в том, что в перспективе Россия планирует заменить все стоящие на вооружении комплексы С-300 новыми С-400 "Триумф" и "Витязь". Впрочем, в настоящее время для концерна ПВО "Алмаз-Антей", производителя ЗРК, остро стоит вопрос о загрузке производственных мощностей. "Проблема в том, что мы прекратили принимать заказы на С-300 и не начали принимать заказы на С-400", - отметил Ашурбейли.

Формирование региональных зон единой ПВО СНГ ведется с 2007 года. На первом этапе планируется создать восточноевропейскую зону коллективной безопасности, которую прикроет ПВО России и Белоруссии. Позже будут сформированы кавказская и центральноазиатская зоны ПВО. После создания всех трех зон начнется координация деятельности всех региональных систем, а также выработаны правила несения боевого дежурства и обмена информацией. К настоящему времени соглашения о единой ПВО заключены с Белоруссией и Арменией. В перспективе планируется подписать аналогичные договоры со всеми государствами СНГ.

К настоящему времени "Алмаз-Антей" не получил пока ни одного экспортного заказа на С-400, хотя возможностью покупки этого комплекса уже интересовались несколько государств, включая Белоруссию, Турцию и Саудовскую Аравию. Министерство обороны России пока вяло размещает заказы на новую систему. К настоящему времени на вооружение ПВО ВВС России встали только два полка С-400 по два дивизиона каждый (32 пусковые установки). Впрочем, в перспективе ситуация обещает исправиться: госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы предусматривает закупку 56 дивизионов по восемь пусковых установок каждый.

В настоящее время в России ведется формирование единой системы противовоздушной и противоракетной обороны, в которую будут включены остающиеся на вооружении комплексы С-300, С-400, С-500, "Морфей" и "Витязь". К слову, С-300 в войсках будут постепенно заменяться не только новыми С-400, но и комплексами "Витязь", принятие которых на вооружение запланировано на 2015 год. В 2015-м же году ВВС начнут получать комплексы С-500. "Морфей" планируется принять на вооружение в 2013 году.

В целом, очевидно, концерн ПВО "Алмаз-Антей" счел платформу С-300 исчерпавшей свои возможности. Это логично. Комплекс находился в производстве с 1978 года и в условиях постоянного, хотя и не стремительного, прогресса военной техники нуждается в замене. Следует отметить, что в 2011 году С-300 стал не единственным российским вооружением, о прекращении производства которого объявил оборонно-промышленный комплекс. Так, РСК "МиГ" намерен в ближайшее время полностью прекратить выпуск "классического" истребителя МиГ-29 и заняться производством исключительно модернизированной линейки таких самолетов.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

15.08.2011, 15:49

114760
Предполагаемый внешний вид ЗРК "Морфей". Изображение с сайта militaryrussia.ru

Российские военные вооружатся "Морфеем" в 2013 году
Зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса действия "Морфей", разработка которого в настоящее время ведется концерном ПВО "Алмаз-Антей", будет принят на вооружение России в 2013 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил сопредседатель вневедомственного экспертного совета по воздушно-космической обороне Игорь Ашурбейли, ранее занимавший пост генерального директора "Алмаз-Антея". Другие подробности относительно хода разработки и принятия комплекса на вооружения, Ашурбейли не озвучил.

Создание ЗРК "Морфей" ведется в России с 2007 года. Ранее сообщалось, что комплекс может поступить на вооружение в 2015 году. По неподтвержденным данным, к настоящему времени создан один опытный образец нового ЗРК. По словам Ашурбейли, в "Морфее" будет использоваться всеракурсный локатор в форме купола. "Мы же привыкли, что локатор крутится, а этот не крутится. Стоит себе и стоит. Если комплекс получится в том облике, который был нами задуман, то это будет уникальное оружие", - рассказал Ашурбейли.

Как ожидается, ЗРК "Морфей", созданный для прикрытия военных объектов, войдет в состав воздушно-космической обороны России. Помимо него в состав системы также войдут ЗРК "Витязь", С-400 и С-500. Когда ожидается поступление на вооружение ЗРК "Витязь", пока неизвестно. С-500 планируется принять на вооружение в 2015 году. Разработка и закупка комплексов осуществляются в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 20 триллионов рублей.

http://lenta.ru/

Al 777

15.08.2011, 15:50

114761
"Ши Лан". Фото с сайта sinodefenceforum.com

Япония попросила Китай объяснить потребность в авианосцах
Министерство обороны Японии направило китайскому военному ведомству просьбу объяснить потребность китайского флота в авианосцах, сообщает Defense News. "Авианосец - высокоманевренное и наступательное средство. Мы хотим, чтобы Китай объяснил, для чего ему нужны такие корабли", - заявил министр обороны Японии Тосими Китадзава (Toshimi Kitazawa). По оценке Японии, принятие авианосцев на вооружение ВМС Китая значительно изменит военный баланс в регионе.

В настоящее время Китай занимается достройкой и модернизацией авианесущего крейсера "Ши Лан" (бывший "Варяг"), купленного у Украины в 1998 году. 10 августа начались ходовые испытания корабля. 14 августа "Ши Лан" вернулся в порт Даляня, где будет завершена его достройка. Как ожидается, корабль поступит на вооружение китайских ВМС в течение 2012 года. В середине июля 2011 года стало известно, что Китай начал строительство авианосца, спроектированного собственными конструкторскими бюро.

В целом, ВМС Китая, по разным данным, намерены сформировать от четырех до шести авианосных групп, которые будут развернуты в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях. Как ожидается, два-три авианесущих корабля поступят на вооружение к 2015 году.

В конце июля 2011 года представитель министерства обороны Китая Гэн Яньшень (Geng Yanshen) заявил, что авианосец "Ши Лан" будет использоваться исключительно в научно-исследовательских целях, а также для проведения испытаний и подготовки экипажей. По словам Яньшеня, применение корабля будет полностью обсуловлено оборонительной стратегией страны.

Позже старший исследователь Академии военных наук Китая генерал Ло Юань (Luo Yuan), рассказал, что Китаю необходимы по крайней мере три авианосца, чтобы обеспечить полноценную защиту своих интересов в регионе. По словам Юаня, к 2014 году ВМС Индии будут иметь на вооружении три авианосца. К этому же времени Япония построит три вертолетоносца проекта DDH, которые возможно будет конвертировать в полноценные авианосцы.

http://lenta.ru/

Al 777

15.08.2011, 17:54

114763
F-15E ВВС США. Фото с сайта af.mil

Истребитель F-15 ВВС США "попробовал" небо Жуковского
Истребитель F-15E Strike Eagle ВВС США 15 августа 2011 года выполнил тренировочный полет на аэродроме Летно-исследовательского института имени Громова в Жуковском, сообщает ИТАР-ТАСС. Пилоты самолета намерены выполнить серию пробных полетов в рамках подготовки к участию в летной программе авиасалона МАКС-2011, который будет проходить 16-21 августа в Жуковском.

К настоящему времени в Жуковский прибыли восемь самолетов ВВС США, которые уже размещены в особо охраняемой зоне статической экспозиции. В числе прибывших самолетов - заправщик KC-10 Extender, B-52B Stratofortress, два штурмовика A-10 Thunderbolt II, транспортники C-5 Galaxy и C-103J Super Hercules и два истребителя F-15E. Один из самолетов Strike Eagle будет участвовать в летной программе.

ВВС США примут участие в МАКС-2011 впервые за последние четыре года. Помимо перечисленных самолетов, американские военные также заявили истребители F-16 Fighting Falcon, самолет-заправщик KC-135 Stratotanker и самолет береговой патрульной авиации P-3C Orion.

http://lenta.ru/

Al 777

15.08.2011, 17:56

114764
Немецкий военнослужащий с G36. Изображение с сайта bundeswehr.de

ФРГ продала Саудовской Аравии лицензию на винтовку G36
Немецкий производитель стрелкового оружия компания Heckler & Koch с согласия правительства ФРГ продала Саудовской Аравии лицензию на производство состоящих на вооружении бундесвера штурмовых винтовок G36. Об этом сообщает Spiegel со ссылкой на журналистов телепрограммы "Kontraste" первого общественно-правового телевидения ФРГ.

Это решение, которое, как отмечает издание, пока никак не было прокомментировано ни в Heckler & Koch, ни в министерстве экономики, вызвало резкую критику со стороны оппозиции. Поводом для недовольства стала передача Саудовской Аравии право продавать произведенные по лицензии G36 третьим лицам.

По мнению представителей СДПГ и "Зеленых", это грубо нарушает одно из основополагающих ограничений, регулирующих экспорт немецкого оружия: так называемое положение о конечном покупателе. Оно было принято еще в 2000 году правительством Герхарда Шредера и предусматривает, что купленное в ФРГ оружие или оружие, произведенное по немецкой лицензии, не может быть перепродано дальше.

В Германии опасаются, что произведенные саудовской компанией MIC G36 смогут попасть в руки мексиканских наркобаронов, многочисленных вооруженных группировок, действующих в Африке, или к диктаторским режимам. Отметим, что компания Heckler & Koch за последний год не раз попадала в поле зрения правоохранительных органов в связи с подозрениями в нарушении закона о торговле вооружениями.

В конце декабря 2010 года прокуратура Штутгарта провела обыск в офисах компании. По некоторым данным, с конца 2005 года Heckler & Koch продавал оружие в мексиканские штаты Чиапас (Chiapas), Чиуауа (Chihuahua), Герреро (Guerrero) и Халиско (Jalisco), действуя без разрешения министерства экономики ФРГ, которое из-за напряженной криминогенной обстановки в этих штатах наложило запрет на экспорт туда оружия.

В связи с сообщениями о продаже лицензии на G36 Саудовской Аравии Spiegel напоминает о событиях 60-х годов прошлого века. Тогда ФРГ продала лицензию на штурмовые винтовки G3 шахскому Ирану. После свержения шаха производство продолжилось уже без лицензии и идет до сих пор: иранские G3 поставляются в горячие точки по всему миру.

К критике правительства Ангелы Меркель со стороны СДПГ "Зеленых" и "Левых" присоединились также консерваторы из ХДС. Член ХДС, председатель комитета бундестага по внешней политике Рупрехт Поленц (Ruprecht Polenz) заявил, что парламент должен разобраться в вопросе о продаже лицензии на G36. Отметим, что в конце июня стало известно о решении Федерального совета безопасности Германии продать Эр-Рияду более 200 абсолютно новых современных танков "Леопард" 2A7+. По некоторым данным, 44 машины уже проданы.

http://lenta.ru/

Al 777

15.08.2011, 17:57

114765
Мобильный узел связи JTRS GMR. Фото с сайта boeing.com

Пентагон сэкономит на рациях 15 миллиардов долларов
Министерство обороны США намерено сократить объем закупки радиостанций и радиокомплектов в рамках программы создания и производства перспективных систем связи JTRS, сообщает Defense News. Сокращение коснется закупки радиостанций для Армии США, создающихся в рамках проекта GMR (Ground Mobile Radio) программы JTRS. Объем покупки будет уменьшен с 86956 до 11030 единиц радиокомплектов. Благодаря такому шагу Пентагон рассчитывает сэкономить до 15 миллиардов долларов.

Ранее стало известно, что программа разработки JTRS нарушила статут Нанна-Маккерди. Согласно отчету Главного контрольного управления (GAO) США с 2002-го по 2011 год стоимость программы JTRS, включая разработку, исследования и будущее серийное производство, выросла на 69 процентов. Если изначально стоимость проекта JTRS GMR оценивалась в 370 миллионов долларов, то сейчас она составляет около 1,4 миллиарда долларов. Созданием радиосистемы GMR занимается американский концерн Boeing.

Статут Нанна-Маккерди, действующий в США с 1983 года, обязывает Пентагон предоставлять Конгрессу США подробный отчет о проекте, если расходы на него или стоимость создаваемой единицы военной техники вырастает более чем на 15 процентов. Этот же документ обязывает министерство обороны США закрывать проекты, если их стоимость вырастает более чем на 25 процентов. Впрочем, программу разработки можно сохранить, если министру обороны удастся доказать необходимость создаваемой военной техники для обеспечения безопасности страны.

Основной задачей JTRS станет замена 30 разных типов военных радиосистем одной программной радиосистемой, способной работать в большинстве радиочастот. Используемые в настоящее время военные радиостанции разных типов зачастую не способны связываться между собой. JTRS, как ожидается, позволит военным обмениваться информацией по каналам существующих военных и гражданских радиосистем. Перспективная система связи, предположительно, будет работать в диапазоне от двух мегагерц до двух гигагерц.

http://lenta.ru/

Al 777

16.08.2011, 14:19

114782
CH-47F Chinook. Фото с сайта milavia.net

Турция купила шесть вертолетов Chinook
Министерство обороны Турции заключило с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на поставку шести транспортных вертолетов CH-47F Chinook, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 400 миллионов долларов. Ранее Турция планировала приобрести 14 таких вертолетов, однако из-за дефицита оборонного бюджета была вынуждена сократить объем покупки на восемь единиц.

Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уведомило Конгресс о возможной продаже 14 вертолетов Chinook Турции в декабре 2009 года. Общая сумма потенциальной сделки тогда оценивалась в 1,2 миллиарда долларов. Chinook станут первыми тяжелыми транспортными вертолетами в составе вооруженных сил Турции. Согласно подписанному контракту, поставка машин начнется в 2013 году и завершится годом позже.

Турецкое военное ведомство ведет переговоры о покупке CH-47F с мая 2005 года. Изначально планировалось приобрести десять вертолетов на общую сумму в 500 миллионов долларов. Для покупки военно-транспортных вертолетов в разное время были объявлены два тендера, в которых также приняли участие Ми-26Т и CH-53 Sea Stallion. Оба конкурса были отменены из-за превышения ограничений по стоимости техники.

http://lenta.ru/

Al 777

16.08.2011, 14:20

114783
Superjet 100 в окружении военных самолетов на МАКС-2009. Фото Александра Котомина, "Лента.Ру"

Авиасалон МАКС-2011 в подмосковном Жуковском начал свою работу.
Салон будет открыт до 21 августа 2011 года включительно, причем все желающие смогут попасть на место проведения мероприятия с 19 августа. До пятницы салон будет работать в закрытом режиме для специалистов и участников, чиновников и аккредитованных журналистов.

Российский авиакосмический салон проводится в России с 1993 года. В 2011 году участие в МАКСе примут около 800 компаний из 40 стран мира. В Жуковском можно будет посмотреть на самолеты Су-35, МиГ-35, Су-30, Ан-158, вертолеты Ка-226, "Беркут", МТВ-5, а также самолеты Второй мировой войны. Публике впервые будет показан перспективный истребитель Т-50 (ПАК ФА). В летной программе примут участие пилотажные группы "Стрижи", "Русские витязи", "Соколы России" и "Русь".

По предварительной оценке, в ходе авиасалона в Жуковском будут подписаны контракты общей стоимостью более десяти миллиардов долларов. Два года назад, в ходе МАКС-2009, было заключено сделок именно на такую сумму. Подробности о перспективных контрактах практически неизвестны.

Ранее сообщалось, что европейская компания Airbus в ходе МАКС-2011 озвучит обновленный прогноз по продажам гражданских самолетов в России. В 2010 году Airbus оценивал спрос на самолеты со стороны российских компаний в 900 единиц до 2029 года. Эта оценка не учитывала спрос на самолеты со стороны авиаперевозчиков стран СНГ. По оценке американского концерна Boeing, до 2030 авиакомпании России и СНГ купят 1080 самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

16.08.2011, 14:21

114784
Ан-70. Фото с сайта panoramio.com

Минобороны РФ купит сто транспортников за десять лет
Министерство обороны России намерено приобрести более ста военно-транспортных самолетов до 2020 года. Об этом, как сообщает "Интерфакс", в ходе пресс-конференции на МАКС-2011 заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. Количество запланированных к покупке транспортников оговорено в госпрограмме вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 20 триллионов рублей.

Ранее сообщалось, что первые новые транспортные самолеты начнут поступать на вооружение ВВС России в 2011 году. В частности, на вооружение военно-транспортной авиации в 2011-2012 годах поступят новые самолеты Ил-112, Ил-476 и модернизированные Ил-76МД. В 2014 году начнутся поступления Ан-124 "Руслан". Тогда же ВТА получит первые из заказанных Ан-70.

Известно, что Министерство обороны России планирует приобрести 60 украинских транспортников Ан-70. По словам Погосяна, после 2015 года ВТА получит десять самолетов Ан-124. В начале 2010 года командующий воздушно-десантными войсками генерал-лейтенант Владимир Шаманов заявил, что в интересах ВДВ планируется покупка 40 Ан-70 и некоторое количество модернизированных Ил-76.

Российский авиасалон МАКС-2011 в Жуковском начал свою работу 16 августа 2011 года. Он будет открыт до 21 августа. До пятницы салон будет работать в закрытом режиме для специалистов и участников, чиновников и аккредитованных журналистов. По предварительной оценке, в ходе авиасалона в Жуковском будут подписаны контракты общей стоимостью более десяти миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

16.08.2011, 14:24

114785
Ка-52. Фото "Ленты.Ру"

Минобороны РФ получит 450 вертолетов в 2011 году
Министерство обороны России до конца 2011 года получит более 450 вертолетов. Об этом, как сообщает корреспондент "Ленты.Ру", заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Дмитрий Петров в ходе пресс-конференции на авиасалоне МАКС-2011. "В рамках гособоронзаказа на 2011 год Минобороны подписано семь долгосрочных контрактов, три краткосрочных и один контракт по поставкам вертолетов Ка-52 находится в стадии подписания", - отметил он, добавив, что гособоронзаказ 2011 года в части поставки вертолетов будет выполнен.

Поставка вертолетов будет осуществляться в рамках более масштабной госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 20 триллионов рублей. В целом, в ближайшие десять лет ВВС России должны получить свыше 1,5 тысяч новых самолетов и вертолетов. В числе вертолетной техники в начале 2011 года заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Игорь Садофьев упомянул Ка-52, Ми-28Н, Ми-8АМТШ, Ка-226 и "Ансат-У".

В мае 2011 года стало известно, что Министерство обороны России заказало около ста перспективных многоцелевых военно-транспортных вертолетов Ка-60 "Касатка". В настоящее время "Камов" занимается сборкой двух прототипов вертолета, один из которых присоединится к программе летных испытаний в 2012 году. В целом, по словам Петрова, "Вертолеты России" в 2011-2020 годах поставят Министерству обороны России 1,15 тысячи единиц различной вертолетной техники.

http://lenta.ru/

Год кончается, когда успеют? Наверное опять просто громкое заявление...

Al 777

16.08.2011, 14:25

114786
Т-50-2. Фото с сайта knaapo.ru

Два прототипа ПАК ФА присоединятся к испытаниям в 2011 году
Два новых прототипа перспективного российского истребителя Т-50 (ПАК ФА) будут готовы и присоединятся к летным испытаниям до конца 2011 года. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, на авиасалоне МАКС-2011 заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. По его словам, разработка и испытание самолета идут по графику, согласованному с Министерством обороны России, без отставания.

В настоящее время в летных испытаниях на аэродроме ЛИИ имени Громова в Жуковском принимают участие два прототипа Т-50 и один наземный тестовый стенд. Первый прототип самолета выполняет полеты с января 2010 года, а второй - с марта 2011-го. Согласно действующему графику, испытания планера ПАК ФА будут завершены до конца 2012 года. В 2013 году первые десять опытных машин будут переданы Липецкому центру боевого применения и переучивания летного состава.

В настоящее время планы Министерства обороны России предусматривают покупку 60 Т-50, не считая самолетов опытной партии. В целом потребность российских ВВС в перспективных истребителях оценивается в 150 единиц, но точные объемы покупки ПАК ФА пока неизвестны.

Следует отметить, что истребитель Т-50 примет участие в показательных полетах на МАКС-2011, работа которого началась 16 августа 2011 года. Один из двух прототипов будет ежедневно выполнять 15-минутные полеты в небе Жуковского. На статической стоянке истребитель присутствовать не будет.

Технические характеристики Т-50 в настоящее время засекречены. По официальным данным, самолет будет отличаться высокой интеллектуализацией борта, сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров и будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток. Российский истребитель также будет сверхманевренным и способным совершать крейсерский полет на сверхзвуковой скорости.

http://lenta.ru/

Al 777

16.08.2011, 14:26

114787
БПЛА IAI Heron. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Израиль научит беспилотники Heron воздушной дозаправке
Израильская госкомпания Israel Aerospace Industries намерена оснастить модернизированную версию беспилотного летательного аппарата Heron системой дозаправки в воздухе, сообщает Flightglobal. Обновленная версия беспилотника создается в первую очередь для ВМС Израиля, которые намерены заменить Heron устаревшие патрульные самолеты IAI Westwind 1124, находящиеся на службе с 1978 года.

Версия Heron для ВМС Израиля, помимо системы дозаправки, получит также радар для морской разведки, разработанный компанией Elta Systems. На беспилотник также будут установлены усовершенствованные электронно-оптические сенсоры и системы взаимодействия с дополнительным оборудованием, которые позволят расширить список используемых на Heron систем. Как ожидается, Heron для ВМС сможет совершать полеты на расстояние до тысячи километров, а продолжительность его пребывания в воздухе составит до восьми часов.

В настоящее время оператором беспилотников Heron в Израиле являются только ВВС. Часть аппаратов военных оснащены оборудованием для морской разведки; их полеты осуществляются в интересах ВМС Израиля. Heron способен развивать скорость до 207 километров в час и совершать полеты на расстояние до 350 километров. Продолжительность пребывания беспилотника в воздухе составляет около 45 часов. Heron способен принимать на борт полезную нагрузку общей массой до 250 килограммов.

На базе Heron в Израиле также разработан беспилотник Heron-TP, стоящий на вооружении военных под обозначением Eitan. Он представляет собой укрупненную базовую модель с грузоподъемностью две тонны и дальностью - 7,4 тысячи километров. Этот аппарат способен находиться в воздухе до 36 часов.

http://lenta.ru/

Al 777

16.08.2011, 14:28

114788
Т-50. Фото с сайта defencetalk.com

ПАК ФА и компания
О военных ожиданиях крупнейшего российского авиасалона
Традиционно авиасалон МАКС, проходящий в Жуковском, привлекает, помимо прочих, две важные категории участников: военные едут на мероприятие покупать, а гражданские - смотреть, на чем летают военные и что покупают. Можно твердо сказать, что в 2011 году МАКС больше будет интересен вторым: в небе покажут прототип российского истребителя ПАК ФА, а на земле - авиацию Второй мировой войны и боевые самолеты ВВС России и США.

Гвоздем программы несомненно станет прототип российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), наблюдать который "живьем" прежде мог лишь строго ограниченный круг лиц; остальные довольствовались фотографиями в интернете. О том, что самолет примет участие в МАКС-2011, еще в июле 2010 года заявил тогда еще генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян. При этом долгое время жаждущие посетить авиасалон в Жуковском питали надежду, что истребитель покажут на статической экспозиции и его можно будет пощупать.

Надежды не оправдались. Большая часть проекта российского перспективного истребителя засекречена, и самолет обычным посетителям авиасалона можно будет увидеть только в небе. Правда, обещают, что летать он будет все дни авиасалона. Какие фигуры покажет Т-50 в небе Жуковского, сказать заранее сложно. С одной стороны, справедливо ожидать от истребителя захватывающей воздушной акробатики, но с другой - летать все же будет прототип самолета, фактически еще не обкатанная машина. Ну, а специалистам с особым допуском ПАК ФА покажут и на специальной закрытой экспозиции.

Т-50 совершил первый полет 29 января 2010 года. Второй прототип самолета присоединился к летной программе испытаний 3 марта 2011 года. По официальной информации, ПАК ФА будет отличаться высокой интеллектуализацией борта и сможет использовать для взлета и посадки взлетно-посадочные полосы длиной 300-400 метров. Кроме того, самолет будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и любое время суток, а также будет сверхманевренным. Для участия в МАКСе самолету не придется лететь издалека - оба прототипа участвуют в испытаниях на аэродроме ЛИИ имени Громова в Жуковском.

114789
Су-35-1, Су-35-2 и Sukhoi Superjet 100. Фото с сайта sukhoi.org

Наравне с Т-50 в небе Жуковского будут выполнять полеты некоторые самолеты авиации ВВС России. Какие - пока остается интригой. На статическую стоянку российские военные пригонят истребители Су-27СМ, МиГ-29СМТ, штурмовик Су-25СМ, бомбардировщики Су-24М, Су-34, истребитель-перехватчик МиГ-31Б, стратегические бомбардировщики Ту-95 и Ту-160, самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50М и вертолеты Ка-52 "Аллигатор", Ми-26, Ми-8МТВ-5 и Ми-28Н "Ночной охотник". Кроме того, на статической стоянке можно будет посмотреть на уже традиционные МиГ-35, Су-35 и Су-30МК2.

На салоне в Жуковском также продемонстрируют реконструкцию советского полевого аэродрома ПВО, на котором можно будет посмотреть истребители И-15бис, И-153, И-16, ДИТ, Ш-2, По-2 и МиГ-3. Из наземной техники покажут танки Т-60, автомобили ГАЗ-АА (лицензионная копия Ford AA) и зенитные орудия. Обещают, что на аэродроме будет работать полевая кухня.

В работе салона примут участие и самолеты ВВС Франции и Италии, которые будут выполнять полеты на протяжении всего авиасалона. В частности, под управлением пилота ВВС Франции в небе над Жуковским будет летать истребитель Dassault Rafale, а итальянский транспортник C-27J Spartan покажет некоторые фигуры высшего пилотажа.

Впервые после четырехлетнего перерыва на МАКС прибудут самолеты ВВС США: штурмовики A-10 Thunderbolt II, патрульный самолет P-3 Orion, истребители F-16 Fighting Falcon и F-15 Strike Eagle, стратегический бомбардировщик B-52 Stratofortress и военно-транспортный самолет C-5 Galaxy. В небе с 15-минутной программой выступит истребитель F-15.

Наконец, МАКС-2011 обещает стать своеобразной "битвой гигантов". На авиасалон прилетят крупнейший пассажирский лайнер Airbus A380, его прямой конкурент Boeing B787 Dreamliner и крупнейший в мире транспортный самолет Ан-225 "Мрия". Правда, сравнить размеры всех этих самолетов посетителям МАКСа вряд ли удастся: Dreamliner будет присутствовать в Жуковском только первые два дня работы салона, когда простым смертным на аэродром вход будет закрыт. Пока неизвестно, будут ли A380 и Ан-225 участвовать в летной программе.

К слову, прилет Ан-225 на МАКС, вероятно, не случаен. В мае 2011 года сообщалось, что министр обороны России Анатолий Сердюков в ходе визита на Украину заинтересовался возможностью достройки и покупки второй "Мрии", строительство которой началось в конце 1980-х годов, но так и не закончилось. Стоимость достройки самолета оценивается в сто миллионов долларов, из которых 25 миллионов необходимо потратить на покупку двигателей. Но это все пока отвлеченные размышления.

Российский концерн "Вега" впервые покажет первый российский ударный беспилотник "Луч", созданный на базе самолета "Сигма-5". Аппарат способен нести боевую нагрузку в контейнерах или на пилонах общей массой до 170 килограммов. При длине 5,85 метра, высоте 2,4 метра и размахе крыльев 8,7 метра "Луч" способен развивать скорость до 270 километров в час. Продолжительность полета аппарата составляет 18 часов, при этом есть и модификация с увеличенным размахом крыла и временем полета равным 30 часам.

114790
Ту-214ОН. Фото с сайта aex.ru

Еще одной новинкой МАКСа станет самолет легальной разведки Ту-214ОН, специально оборудованный аппаратурой наблюдения по стандартам международной программы "Открытое небо". Он будет участвовать в летной программе авиасалона. Договор "Открытое небо" был принят в марте 1992 года 27 странам - участницами Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе. Основной задачей договора называется укрепление доверия между государствами за счет введения контроля за военной деятельностью и вооружениями.

Между тем о крупных контрактах со стороны военных пока ничего не было слышно. Ранее генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Дмитрий Петров заявил, что компания рассчитывает в ходе авиасалона заключить ряд соглашений в рамках гособоронзаказа. Однако о каких именно контрактах идет речь и какую технику планирует продать холдинг военным, Петров не уточнил.

Следует отметить, что российские военные на МАКСе традиционно заключают контракты на поставку военной техники в длительной перспективе. Например, на МАКС-2009 с компанией "Сухой" было подписано соглашение на поставку 48 истребителей Су-35С ВВС России к 2015 году. Не исключено, что подобный контракт будет подписан и в ходе МАКС-2011. Кроме того, вероятно, российские военные дозаключат соглашения в рамках гособоронзаказа на текущий год.

11 августа 2011 года руководитель агентства "Рособоронпоставка" Надежда Синикова объявила, что в рамках гособоронзаказа заключены 93,5 процента контрактов. В конце июля премьер-министр России Владимир Путин поручил министру обороны заключить остававшиеся на тот момент 30 процентов контрактов гособоронзаказа до 31 августа текущего года.

В нынешнем году МАКС будет проходить с 16 по 21 августа 2011 года, а с 17 августа на мероприятия будут пускать всех желающих, естественно, заранее купивших билеты. Стоимость последних варьируется от 500 до 11 тысяч рублей.

Василий Сычев
http://lenta.ru/