Просмотр полной версии : Оружейная: Новости
Су-30МКМ прибыли в Малайзию
18604
Первые заказанные истребители Су-30МКМ прибыли в Малайзию, сообщает ИТАР-ТАСС.
Два истребителя были доставлены из Иркутска на авиабазу Конг-Кедак на борту самолета Ан-124-100 компании "Волга-Днепр". После сборки и техосмотра машины будут переданы заказчику. Остальные самолеты из числа 18 заказанных планируется передать осенью 2007-в начале 2008 года.
Самолеты Су-30МКМ разработаны на основе индийского варианта истребителя Су-30МКИ. При близких боевых возможностях, машины различаются по комплектации. Так, если Су-30МКИ имеют в составе бортового оборудования израильские приборы, то в малайзийских машинах эти приборы заменены на французские аналоги.
Тяжелые двухместные истребители Су-30МКМ предназначены для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по наземным целям с использованием широкого арсенала управляемого вооружения. Радиус действия самолета в зависимости от вооружения может достигать 2000 километров, а максимальная скорость превышает 2100 километров в час.
http://www.lenta.ru
Новые немецкие фрегаты будут уходить в плавание на годы
Германское правительство заключило договор с консорциумом ARGE F125 на разработку и постройку фрегатов нового поколения, сообщает Defense Aerospace.
Корабли нового поколения, построенные с использованием технологий "стелс", будут обладать значительно более высоким потенциалом по сравнению с находящимися в строю боевыми единицами. Главным достоинством новых кораблей станет способность долгое время находиться в отрыве от баз - продолжительность патрулирования F-125 достигнет двух лет, в течение которых фрегат будет обходиться только пополнением припасов в море и сменой экипажа раз в четыре-шесть месяцев.
По своим размерам F-125 вплотную приблизятся к эскадренным миноносцам - водоизмещение новых фрегатов составит 6800 тонн, длина - 143, ширина - 18,4 метра.
Скорость полного хода по условиям технического задания должна быть не меньше 26,5 узлов (около 50 километров в час), дальность плавания экономическим 18-узловым ходом составит не менее четырех тысяч морских миль.
Консорциум ARGE F125 объединяет промышленную группу Thyssen-Krupp Marine Systems и судостроительную компанию Fr. Luerssen Werft. Консорциум должен построить для Бундесмарине четыре фрегата, которые вступят в строй в 2013-17 годах.
http://www.lenta.ru/
В XXI веке легендарный "Калашников" бессилен против пиратов
19817
Автомату Калашникова сегодня исполнилось 60 лет. Это - самое распространенное стрелковое оружие в мире. Калашников состоит на вооружении в полусотне стран. Но эта популярность имеют и свою обратную сторону. Россия теряет миллиарды долларов на подделках знаменитого автомата.
С ним и сейчас хоть в бой, но сегодня он в увольнении. Как и положено имениннику, получает подарки и почeтные грамоты. Общается с гостями. Самый первый образец автомата АК-47. На дне рождения то и дело передeргивают затворами. Фотоаппаратов.
Международная конференция, посвященная 60-летию автомата Калашникова, открылась сегодня в Москве. Праздничного торта не было, но на сцену в торжественной обстановке вынесли именной штандарт, специально изготовленный в честь папы юбиляра - Михаила Калашникова. По поводу отцовства легендарный конструктор пошутил. Оказалось, что в некоторых странах, где эти автоматы приняты на вооружение, его именем военнослужащие называют своих детей.
Михаил Калашников: "Приезжайте в нашу страну и вы увидите в любой деревне десяток черноголовых малышей с именем "Калаш". Ну, что ж, я думаю, это любому конструктору приятно. Если только не платить за это алименты".
Не с алиментами, конечно, а потерянной прибылью и утраченными рынками сбыта, приходится иметь дело в тех странах, где знаменитый автомат пытаются подделать и изготавливают нелегально. Ежегодные убытки российской экономики от контрафактного производства признанного лучшим в мире стрелковым оружием составляют около 50 миллиардов рублей.
Разбросанные по всей планете автоматы Калашникова свою жизнь начинают здесь. На заводе в Ижевске каждый автомат получает паспорт и личный номер, с которым будет воевать или храниться на складе, останется в России или окажется за рубежом. В Сенегале автоматы Калашникова приняты на вооружение и в национальной армии, и у враждующих с ними повстанцев.
Коланей Памбай, военный атташе Сенегала: "Это хороший, просто отличный автомат. И, естественно, такое оружие все хотят иметь. Именно поэтому автомат Калашникова признан во многих странах".
Сегодня Михаил Калашников снова вспоминал о том, как задумал свой автомат ещe во время Великой Отечественной, со стареньким ружьeм наперевес сражаясь под Брянском. Теперь его детище состоит на вооружении 50-ти стран. Для одних он стал другом, для других - врагом. Но и те, и другие соглашаются: лучшего автомата в мире ещe не придумали.
http://www.1tv.ru/
Серийный комплекс С-400 проведет в июле первые стрельбы
Первые стрельбы серийной зенитно-ракетной системы С-400 будут проведены в середине июля текущего года, сообщает ИТАР-ТАСС.
"Мы рассчитываем провести на следующей неделе первые стрельбы серийного образца системы, чтобы затем передислоцировать его в место постоянной дислокации", - сообщил журналистам начальник зенитных ракетных войск ВВС генерал-лейтенант Александр Горьков.
Зенитно-ракетная система С-400 предназначена для поражения всех типов аэродинамических и баллистических целей, включая головные части баллистических ракет средней дальности. Благодаря универсальности применения, она превосходит новейшую израильскую систему "Хец" и американский ЗРК THAAD, развертывание которого планируется начать в конце текущего десятилетия.
По словам Александра Горькова, развертываемые в Подмосковье системы С-400 будут оснащены ракетами "с повышенными боевыми возможностями".
Напомним, что ранее первый дивизион ЗРС С-400 планировалось развернуть в подмосковной Электростали с 1 июля 2007 года. Однако, в силу различных причин, сроки были сорваны.
http://www.lenta.ru/
Интересно :)
Беспилотный аппарат AutoCopter пристрелялся из дробовика
2 марта 2006
23734
Летающий дробовик, не иначе.
Чтобы робот застрелил кого-нибудь - такого вроде ещё не было, так ведь? Между тем, вооружённые машины нам показывают всё чаще. Так что убийство человека роботом, если ещё и не произошло, то случится вот-вот. Потенциально его может совершить хотя бы этот вертолёт, летающий с дробовиком наперевес.
Американский военный ресурс Defense Review 28 февраля поведал нам, что маленький беспилотный геликоптер, оснащённый грозной пушкой, успешно полетал и отстрелялся в солнечном Хантсвилле, штат Алабама.
Отметим, что сей вертолётик не был первой открывшей огонь автономной летающей машиной. Первопроходцем принято считать робота Fire Scout, который прошлым летом сам выпустил парочку неуправляемых ракет
.
О подвиге Fire Scout мы тогда написали, сейчас расскажем о случае в Алабаме. Он достаточно любопытный и важный. Сейчас попытаемся объяснить, почему.
Начнём с того, что испытания проводила компания (Neural Robotics — NRI). Она тестировала собственный вертолёт AutoCopter с приделанным к нему полуавтоматическим дробовиком AA-12 (Auto Assault-12 Full-Auto Shotgun), произведённым фирмой Military Police Systems (MPS).
23738
AutoCopter этот — машина и впрямь небольшая: длина два метра, вес без груза 13,6 кг. Что не мешает американцам называть её "одним из наиболее передовых и инновационных беспилотных минивертолётов в мире, а также "неоспоримо лучшим" в ценовой категории до $100 тысяч.
23735
AA-12 привинтили к вертолётику как-то кустарно, согласитесь.
А ещё он самый лёгкий, самый живучий в случае аварии и весьма "интеллектуальный", благодаря "алгоритмам управления полётом на основе нейронной сети". Последний пассаж означает, что AutoCopter не позволит "пилоту" сделать глупость, которая может иметь катастрофические последствия.
Летает вертолёт вперёд со скоростью 96,5 км/час, а боком — 56 км/час. Полёт проходит в двух режимах: полностью автономном и полуавтономном.
Второй режим подразумевает "контроль" в кавычках, потому что компьютер машинки сам интерпретирует команды оператора — человек говорит вертолёту, чего он от него хочет, а аппарат уже сам выясняет, как лучше выполнить эту задачу.
В автономном режиме оператор с ноутбука загружает в бортовой компьютер план полёта с обозначенными системой GPS координатами и смотрит, что будет. Конечно, человек может в любой момент сделать AutoCopter полуавтономным.
На тот случай, если вертолёт чрезмерно увлечётся — налетает без дозаправки больше 50 минут, и бензин у него закончится — автоматически развернётся парашют, и машинка медленно и благополучно приземлится, где придётся.
До недавнего момента казалось, что судьба детищу уготована не слишком геройская: аэрофотосъёмка, наблюдение, осмотр трубопроводов, линий электропередачи и тому подобное. Но теперь аппарат получил статус боевого, тяжело вооружённого вертолёта — "AutoCopter Gunship".
Точнее, это оператор получил возможность снять врага не на камеру, а "снять" по-настоящему, из того самого AA-12, который, кстати, всюду сильно хвалят.
Это дробовик 12 калибра, из которого теоретически можно сделать 300 выстрелов в минуту. "Теоретически" потому, что в магазине на AutoCopter всего 20 патронов. Больше полезного груза аппарат пока поднять не в состоянии.
В перспективе вертолёт сможет всё из того же AA-12 выстреливать 3-дюймовые гранаты FRAG-12. Сейчас дробовик как раз модифицируют под такое метание. Гранаты нужны, чтобы поразить врага в здании, автомобиле или легко бронированном транспортном средстве: FRAG-12 взрывается внутри машины, выпуская 90 поражающих элементов.
Ожидается, что компактность и манёвренность AutoCopter позволят использовать его в ходе операций на городских улицах.
Neural Robotics сейчас занимается созданием новой, более крупной и совершенной версии, которая сможет нести значительно больше полезного груза, в том числе – магазины-барабаны на 30-42 патрона.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Американская компания More Industries разработала турель H2X-40, которая состоит из двух армейских дробовиков MPS AA-12 (по 12 патронов) и подставки, которая устанавливается на крышу автомобиля.
Все наведение и управление огнем происходит из салона, и стрельбу можно вести не прерывая езды.
23736 23737
Россия создаст новый танк Т-95
38591
В прессе опубликовано интервью начальника Управления вооружений Минобороны России Николая Макарова, согласно которому в 2009 г. российскую армию планируется вооружить танком Т-95. Новая машина (Объект 775), разрабатываемая на нижнетагильском "Уралвагонзаводе", уже проходит испытания.
По словам российского военноначальника, по своим характеристикам Т-95 значительно превосходит стоящие на вооружении танки Т-80 и Т-90. "Речь идет о принципиально новой боевой машине с абсолютно новой ходовой частью, силовой установкой, системой управления огнем, вооружением, системой распознавания целей и разведки". Основным вооружением танка будет универсальная гладкоствольная пушка 140-152 мм, способная стрелять снарядами и ракетами.
Одновременно в Омске КБ транспортного машиностроения разрабатывает другой боевой танк (Объект 640) "Черный Орел".
live.cnews.ru (http://live.cnews.ru/RAND/17365)
Россия принимает на вооружение концептуально новые боевые машины
По данным интернет-издания Новый Регион, Минобороны России приняло решение о закупках принципиально новых боевых машин поддержки танков (БМПТ). Заказ на производство БМПТ размещен на нижнетагильском предприятии "Уралвагонзавод".
38639
Новая машина предназначена для действий в составе танковых формирований и уничтожения танкоопасных целей. Конструктивно БМПТ выполнена на базе танковых шасси Т-72 и оснащена необитаемой башней с двумя модулями корпусного вооружения. В состав вооружения входят две 30-мм артустановки, два автоматических гранатомета АГ-17Д и 7,62-мм пулемет ПКТ, четыре пусковых установки со сверхзвуковыми противотанковыми ракетами «Атака-Т». Дистанционное управление вооружением осуществляет экипаж из 5 человек, который может обстреливать и уничтожать одновременно несколько целей.
В отличие от танков, БМПТ имеет более легкое, но многоствольное и многоканальное вооружение, позволяющее быстро реагировать на возникающие угрозы. От типовых БМП новую машину отличает более мощное танковое бронирование и разнообразное вооружение, повышающее его живучесть в условиях современного боя.
38638
Идея создания БМПТ зародилась еще во время боевых действий в Афганистане, и прошла проверку в Чечне. Впервые БМПТ был представлен в 2002 году.
38640
Считается, что БМПТ будут соответствовать угрозам, возникающим в ходе антитеррористических операций и современных конфликтов низкой интенсивности.
Снимки БМПТ взяты с сайта журнала "Защита и Безопасность" и Defense Update.
http://www.izvestia.ru/armia2/article3111624/-зацените новую штучку!!мне понравилась:D
До лаезрных мечей не далеко осталось...
Фотонное ПРО США: близится развязка
Работы по созданию фотонного противоракетного комплекса YAL-1 подошли к финалу, за которым маячит перспектива кардинального изменения баланса сил в мире.
Директор Национального агентства противоракетной обороны США генерал-полковник Генри Оберинг 2 января 2008 года объявил об успешном плановом завершении программы 2007 года по разработке противоракетного лазера авиационного базирования (Airborne Laser, ABL). С достижением запланированных показателей (так называемой 2007 Knowledge Point) разработчики приступают к финальному этапу испытаний системы - установке боевого химического лазера и обеспечивающих его работу подсистем на борту самолета YAL-1 и ее комплексным испытаниям.
Их закономерным финалом должно стать уничтожение лазером реальной баллистической ракеты. Согласно имеющемуся графику, оно должно состояться в следующем, 2009, году.
Ранее в ходе прошедших в 2007 году испытаний была, в частности, продемонстрирована способность лазера поражать цели с вертикальной динамикой, характерной для стартующих баллистических ракет.
Работы по интеграции боевого лазера начались еще летом 2007 года. Это стало возможным после успешного завершения цикла испытаний, в ходе которых была продемонстрирована возможность систем боевого комплекса находить, идентифицировать, сопровождать цели, выдавать целеуказание, а также обеспечивать работу систем адаптивной оптики, необходимых для поражения фотонным пучком ракет в атмосфере земли. Сам боевой лазер уже прошел испытания. Его установка на самолет и испытания на полной мощности начнутся уже в текущем году.
Если работа над созданием фотонного противоракетного комплекса окажется удачной и боевой лазер авиационного базирования будет поставлен на вооружение, это может означать скорое и драматичное изменение баланса сил в мире - а, следовательно, и понятное желание руководства США реализовать временное стратегическое преимущество. Боевой лазер может свести на нет угрозу со стороны стран, уже освоивших ракетные технологии или обладающих ими, но неспособных обеспечить полноценную противовоздушную оборону своей территории.
Кроме того, лазер воздушного базирования представляет собой комплекс, способный поражать не только ракеты, но и практически любые иные воздушные цели. В комплексе с воздушно-космическими средствами разведки он способен на больших расстояниях (согласно имеющейся информации, в несколько сотен километров) поражать средства воздушного нападения противника - самолеты, крылатые ракеты и т.д.
По информации Boeing, самолет YAL-1 изначально интегрирован в структуру управления войсками, что позволяет использовать его возможности для выдачи целеуказания другим средствам поражения, уничтожать с помощью лазера при необходимости другие цели на ТВД.
В частности, информация о ракетах, которые смогли прорваться скволь первый эшелон ПРО, будет передаваться другим, последующим эшелонам системы. Основой интеграции является использование единой системы представления информации о целях в географических координатах - принцип Situational Awareness.
Информация о возможностях и перспективах фотонных боевых систем будет представлена на портале Исследования и разработки – R&D.CNews.
http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2008/01/10/282449
Косяки бывают у всех:
Судьба F-15: итоги расследования
Руководство ВВС США подвело итоги расследования обстоятельств инцидента 2 ноября 2007 года, в ходе которого истребитель F-15C Национальной гвардии штата Миссури развалился в воздухе на части, а также последовавшего за этим изучения технического состояния всех истребителей F-15 вообще.
Как заявил на прошедшей 10 января 2008 года в Вашингтоне пресс-конференции руководитель группы по расследованию обстоятельств катастрофы полковник Уильям Вигналл (William Wignall), один из четырех лонжеронов разрушившегося истребителя (верхний правый) имел производственные дефекты. При выполнении разворота с семикратной перегрузкой лонжерон разрушился.
Это повлекло за собой цепную реакцию разрушения трех остальных лонжеронов, вследствие чего часть фюзеляжа с пилотской кабиной отделилась от остального фюзеляжа и продолжила полет самостоятельно. Пилоту удалось катапультироваться, однако он при этом получил перелом руки.
Инцидент привел к введению в ВВС США запрета на полеты всех истребителей F-15 модификаций A, B, C и D. Ударной модификации истребителя F-15E с иной конструкцией фюзеляжа после кратковременного запрета было разрешено подниматься в воздух. Одновременно было проведено полномасштабное исследование всех F-15 в ВВС США (665 машин, включая модификацию F-15E).
9 января 2008 года руководство ВВС США подвело итоги проверки планеров всех истребителей F-15 A-D. У 9 из них выявлены аналогичные дефекты лонжеронов. Их ремонт окажется настолько дорогостоящим, что часть из них, вероятно, будет списана. 40% машин модификаций A-D признаны ограниченно годными к полетам, судьба остальных покрыта мраком.
"100% истребителей моего флота физически изношены, а у 40% из них вдобавок имеются негодные детали. Долгосрочные перспективы F-15 - под вопросом", - отметил командующий боевым командованием ВВС США генерал Джон Корли.
Alien666
13.02.2008, 19:24
В России спущена на воду головная стратегическая атомная подлодка
Новейший атомный подводный крейсер "Юрий Долгорукий" спущен на воду из плавучего дока северодвинского ФГУП "ПО "Севмашпредприятие". Это долгожданное событие произошло вечером во вторник, но сообщили о нем только в среду. Крейсер, создание которого обошлось почти в миллиард долларов, является головной стратегической атомной подлодкой (АПЛ) четвертого поколения, передает NEWSru.com.
"В настоящее время "Юрий Долгорукий" ошвартован у достроечной набережной. Испытания корабля и передача его Военно-морскому флоту пройдут в соответствии с генеральным графиком строительства", - сообщил в среду руководитель пресс-службы "Севмаша" Михаил Старожилов.
Ранее начальник вооружения ВС РФ - замминистра обороны генерал армии Николай Макаров заявил, что подводный крейсер "Юрий Долгорукий", вооруженный новейшим ракетным комплексом "Булава", войдет в боевой состав морских стратегических ядерных сил РФ уже в 2008 году.
43857
"Юрий Долгорукий" спроектирован ФГУП ЦКБ МТ "Рубин". Стоимость контракта на строительство подлодки "Юрий Долгорукий" составила 23 млрд рублей, в том числе на разработку проекта ушло 9 млрд рублей, на строительство - 14 млрд рублей. Крейсер строится на заводе "Севмаш" с 1996 года. В апреле 2007 года подлодка была выведена из стапельного цеха для достройки.
При строительстве АПЛ были использованы конструкции и материалы времен Советского Союза. "Идея использовать корпусные конструкции атомных подводных лодок предыдущих поколений позволила не только решить проблему отсутствия металла, но и резко сократить стоимость строительства корабля", - отметили в пресс-службе "Севмаша".
43858
"Юрий Долгорукий" (проект 955 "Борей") имеет водоизмещение 14700/24000. Размеры - 170х13,5х9 м. Максимальная глубина погружения - 450 метров. Скорость - 15/29 узлов, экипаж - 107 человек, в том числе 55 офицеров.
К 2010 году в Северодвинске должно быть завершено строительство трех новейших подводных ракетоносцев проекта 955 "Борей". В настоящее время на предприятии строятся подводные ракетоносцы этого же проекта, также названные именами русских князей - "Александр Hевский" и "Владимир Мономах", они были заложены на заводском стапеле в 2004 и 2006 годах соответственно.
По планам командования ВМФ, стратегические субмарины проекта 955 должны стать основой морских стратегических ядерных сил России после 2018 года, когда будут выведены из боевого состава флота несущие сегодня боевую службу подлодки проектов 941 ("Акула", по классификации HАТО Typhoon) и 667 БДР и БДРМ ("Кальмар" и "Мурена", по классификации HАТО Delta-3 и Delta-4).
Все подлодки проекта 955 "Борей" будут оснащены новым ракетным комплексом "Булава", который проходит испытания на модернизированном подводном крейсере "Дмитрий Донской". Каждый атомоход будет нести 12 межконтинентальных баллистических твердотопливных ракет типа "Булава-М" с головной частью, способной разделяться на 10 боевых блоков.
"Булава" создается Московским институтом теплотехники. Этот комплекс полностью разработан и изготовлен на предприятиях российского оборонно-промышленного комплекса, а также максимально унифицирован с наземным ракетным комплексом стратегического назначения "Тополь-М".
Помимо баллистических ракет, подводная лодка будет оснащена торпедными аппаратами. Ядерная силовая установка, приводящая в движение один гребной винт, позволит лодке развивать скорость в надводном положении до 15 узлов, а в подводном положении до 29 узлов.
Подлодки этого проекта оснащаются всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на весь экипаж. При строительстве "Бореев" применены последние достижения в создании корабельных радиоэлектронных средств, снижении шумности.
43859
http://www.topnews.ru/news_id_18178.html
Гордиться скоро будет нечем? :o
МиГи повторяют судьбу «Жигулей» ?
Качество российского оружия в очередной раз поставлено под сомнение за рубежом.
Как сообщает РБК, правительство Алжира приняло решение отказаться от истребителей российского производства МиГ-29 СМТ и МиГ-29УБ, которые были поставлены в страну в 2006-2007 гг. в количестве 15 единиц. Истребители будут возвращены в Россию. Указывается, что в качестве причин первого в своем роде для отечественной оборонки демарша является низкое качество и, возможно, сомнительное происхождение узлов и деталей боевых машин.
Эксперты расходятся во мнениях, в какой мере подобные обвинения объективны и честны, а в какой являются следствием обострившейся борьбы за алжирский рынок вооружений, на который не прочь выйти западные производители, и в первую очередь - Франция со своим новым многоцелевым истребителем Rafale. Тем не менее, претензии к российскому оружию не единичны.
Совсем недавно Индия отказалась принимать российскую подводную лодку с ракетным комплексом «Клаб-С» после обескураживающего результата стрельб - ни одна из шести выпущенных ракет в цель так и не попала. Индийскому экипажу лодки, осуществлявшему ее приемку, было предписано вернуться на родину.
Еще более обескураживает судьба авианосца, создаваемого в России для Индии из бывшего советского «Адмирал Горшков». Не утихают скандалы, связанные с задержками работ и их удорожанием,
Дело дошло до того, что традиционно закупавшая боевую авиацию в СССР Индия начала переориентироваться на американских производителей авиатехники.
Справедливости ради необходимо отметить, что не все российское оружие вызывает скептицизм за рубежом. Так, та же Индия исключительно в превосходных тонах описывает результаты работ по совместной с Россией разработке и производству сверхзвуковых крылатых ракет «БраМос», а также их боевые возможности.
Алжирский прецедент опасен тем, что под сомнение поставлена не новизна и боевые возможности российских самолетов, но качество их изготовления - аналогично тому, как ранее этим прославилась продукция отечественного автопрома. Это может означать, что нашей стране не удается обеспечить должную культуру производства в одной, отдельно взятой отрасли, вырванной из остальной отечественной промышленности.
Это, в свою очередь, означает острую необходимость восстановления производственной культуры во всей отечественной промышленности целиком. В какой мере это станет возможным, покажет будущее.
cnews.ru
TillerPilot
26.02.2008, 01:00
Разбился уникальный самолет
В Тихом океане разбился самолет стоимостью свыше миллиарда долларов
23 февраля 2008, 14:27
Текст: Мария Иванова
Американский бомбардировщик малой видимости В-2 разбился утром в субботу у берегов тихоокеанского острова Гуам на американской военной базе Эндерсон. Это первый случай крушения самолета этого типа. Двум пилотам удалось катапультироваться, их самочувствие оценивается как «нормальное». На место происшествия прибыла поисковая группа, которая должна будет определить причину катастрофы.
Стратегический бомбардировщик ВВС США В-2 разбился на американской военной базе Эндерсон на острове Гуам в субботу утром, сообщил ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя ВВС США.
«Стоимость строительства одного самолета составляет 1,2 млрд долларов»
Двум пилотам удалось катапультироваться. Они обнаружены. Врачи оценивают их самочувствие как нормальное.
О том, было ли на борту бомбардировщика какое-либо вооружение, пока не сообщается.
На место крушения американского бомбардировщика малой видимости прибыла поисковая группа вооруженных сил США. Начато расследование происшествия.
Это первый случай крушения самолета этого типа. Впервые бомбардировщик В-2, который состоит на вооружении лишь армии США, был использован в 1999 году, когда силы НАТО наносили удары по сербскому краю Косово.
Затем их использовали в военных кампаниях в Афганистане и Ираке, уточняет «Интерфакс».
Несколько бомбардировщиков В-2 наряду с бомбардировщиками В-1 и В-52 располагаются на острове Гуам для поддержания военного присутствия США в регионе.
Бомбардировщик B-2 «Спирит» относится к третьему поколению так называемых малозаметных самолетов.
Стоимость строительства одного бомбардировщика составляет примерно 1,2 млрд долларов, поскольку он производится на основе весьма трудоемкой технологии «Стелс». Это один из самых дорогих американских самолетов.
Всего на вооружении у ВВС США находился 21 подобный бомбардировщик, все они приписаны к базе ВВС США в Висконсине.
Однако в условиях плановой ротации бомбардировщики постоянно перемещаются на многие базы, и база на Гуаме не является исключением, пишут «Новости Америки».
Похожее происшествие с самолетом ВВС США, правда, не столь дорогостоящим, случилось несколько дней назад. В 30 километрах от острова Гуам самолет упал в воды Тихого океана, напоминает РИА «Новости».
И в том случае все четыре члена экипажа катапультировались, а позже были спасены.
А два дня назад, 21 февраля, два истребителя ВВС США F-15, выполнявшие тренировочный полет, столкнулись над Мексиканским заливом.
Пилотам удалось своевременно катапультироваться, однако один из них по невыясненным пока причинам погиб. Состояние второго пилота оценивается как стабильное.
http://www.vz.ru/society/2008/2/25/147518.html
ВМС США провели испытания новой зенитной ракеты
49876
Эскадренный миноносец Sampson ВМС США в ходе комплексных испытаний палубных систем вооружения выполнил пробные пуски четырех зенитных управляемых ракет (ЗУР) последней модификации Standard Missile 2 Block IIIB. Стрельба велась по сложным целям, имитирующим различные сценарии нападения. Все мишени были успешно поражены.
Пуски модернизированных ракет выполнялись экипажем эсминца Sampson при активном содействии специалистов компании Raytheon, которая является их разработчиком и производителем. Результаты проведенных испытаний подтвердили высокую эффективность и надежность ЗУР типа SM-2, которые состоят на вооружении ВМС США, а также флотов семи других государств.
Главным отличием модернизированной ракеты Standard Missile 2 Block IIIB является применение инфракрасной головки самонаведения, в то время как предыдущие версии ЗУР SM-2 оснащались инерциальной и радиолокационной системами наведения. Эскадренный миноносец с управляемым ракетным оружием Sampson ВМС США является новейшим кораблем проекта Arleigh Burke. В боевой состав американского флота эсминец, оснащенный системой противоракетной обороны Aegis, вошел в конце минувшего года и базируется в Сан-Диего.
Источник: http://lenta.ru/news/2008/03/31/missile1
Россия примет на вооружение новые транспортные самолеты Ил-112В
50331
Военно-воздушные силы России в текущем году планируют принять на вооружение легкие транспортные самолеты нового поколения Ил-112В, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина.
По его словам, в ближайшем будущем будет начато также обновление имеющегося парка средних военно-транспортных самолетов.
Самолет Ил-112В, разработанный ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина", превосходит аналоги по дальности и скорости полета. Преимуществом нового военно-транспортного самолета является возможность его применения с коротких взлетно-посадочных полос, длина которых не превышает 800-1000 метров, а также с неподготовленных площадок.
Кроме того, самолет Ил-112В, предназначенный для посадочного и парашютного десантирования воинских грузов, техники и личного состава, имеет увеличенные по сравнению с машинами аналогичного класса высоту и ширину грузового отсека.
http://lenta.ru/
51131
Итальянцы представили учебно-боевой самолет
следующего поколения
Итальянская компания Alenia Aermacchi провела презентацию реактивного учебно-боевого самолета M-346 нового поколения, сообщает Defense-aerospace. На церемонии присутствовали высокопоставленные представители военного командования и оборонной промышленности Италии.
Представленный образец М-346 является первым самолетом базовой производственной конфигурации. До этого компания Alenia Aermacchi выпустила два прототипа для проведения испытаний с целью доработки конструкции и бортовых систем. В частности, в процессе оптимизации самолета были применены некоторые новые детали из композитных материалов и титана, разработаны новые шасси и усовершенствована система управления полетом. В результате доработки масса самолета уменьшилась на 700 килограммов.
В ближайшее время самолет М-346, предназначенный для углубленной летной подготовки пилотов современных истребителей, планируется запустить в серийное производство. В перспективе на его базе планируется создать легкий штурмовик. Интерес к новому самолету проявляют военно-воздушные силы многих стран мира, в том числе Австрии, Бельгии, Греции, Испании, Италии, Малайзии, Польши, Португалии, ОАЭ, Сингапура, США, Финляндии, Франции, Чили и Швеции.
М-346 представляет собой самолет с размахом крыла 9,7 метра и длиной 11,5 метра. Он оснащается двумя турбореактивными двигателями F-124-GA-200, позволяющими развивать скорость до 1050 километров в час, и самым современным бортовым оборудованием. Практический потолок самолета составляет 13000 метров, радиус действия - 2000 километров, боевая нагрузка - 3000 килограммов на 5 узлах подвески
51130
http://lenta.ru/
51216
Французы создадут пехоту будущего
Министерство обороны Франции заключило контракт с компанией Sagem Defense Securite на поставку 5045 высокотехнологичных комплектов индивидуальной экипировки пехотинцев будущего FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres) для военнослужащих пяти полков сухопутных войск, сообщает Defense-aerospace. Стоимость контракта оценивается в 225 миллионов долларов.
Заказанная экипировка начнет поступать в войска в середине 2009 года. В полном объеме комплекты FELIN будут получены до конца 2010 года. Ранее, в марте 2006 года, французское военное ведомство уже заказало первую партию новейшей экипировки в количестве 1089 комплектов, которые должны поступить на вооружение первого пехотного полка в середине 2009 года. Всего французская армия перевооружит двадцать полков, каждый из которых получит по одной тысяче комплектов FELIN.
Экипировка FELIN будет выпускаться в пяти вариантах. В ее состав будут входить оружие, боеприпасы, бронежилет, средства связи и обмена данными, портативный компьютер, шлем с двумя дисплеями и микрофоном, приемник GPS, аккумуляторные батареи, а также дневная порция продуктов питания и воды. Общая масса индивидуальной экипировки не превысит 25 килограммов.
Стрелковое оружие будет представлено в трех вариантах: штурмовая винтовка FAMAS F1 калибра 5,56 миллиметра, выпускаемая компанией Nexter (ранее Giat), снайперская винтовка FR-F2 калибра 7,62 миллиметра той же компании, а также легкий пулемет Minimi калибра 5,56 миллиметра, выпускаемый компании FN Herstal.
Все оружие будет оснащаться новыми прицелами дневного и ночного видения, а также усовершенствованными средствами целеуказания. Наличие видеоприцелов позволит вести огонь из укрытия, не попадая в поле зрения противника и не подвергая жизнь опасности. Рядовые пехотинцы получат прицелы с электрооптическими усилителями яркости изображения Clara компании Sagem, а командиры подразделений - инфракрасные прицелы. При этом все они смогут передавать изображение в режиме реального времени внутри сетей FELIN.
В комплект экипировки также войдут многофункциональные бинокли JIM MR компании Sagem. Они оснащаются неохлаждаемым тепловизионным каналом, безопасным для зрения лазерным целеуказателем и цифровым магнитным компасом.
Новые тактические радиостанции PR4G VS4 компании Thales позволят пехотинцам вести обмен голосовой и визуальной информацией как внутри подразделений, так и с сетями вышестоящего уровня.
http://www.sagem-ds.com
51383
Израиль разработал беспилотник для Великобритании
Израильская компания Elbit Systems по заказу министерства обороны Великобритании разработала разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Watchkeeper, сообщает Flight Global. Его первое летное испытание намечено провести в понедельник, 14 апреля, на военном аэродроме Мегидо в северной части Израиля.
В рамках испытательной программы опытный образец Watchkeeper выполнит серию полетов для всесторонней оценки соответствия его тактико-технических характеристик требованиям британского военного ведомства.
Контракт на создание и поставку вооруженным силам Великобритании нового разведывательного беспилотника был подписан в 2005 году. Главным подрядчиком по нему является британское подразделение французской компании Thales. В текущем году его специалисты провели ряд летных испытаний бортового оборудования для БПЛА Watchkeeper, в том числе радиолокационной станции с синтезированной апертурой I-Master, а также электрооптической и инфракрасной систем обнаружения и сопровождения подвижных наземных целей. В ходе испытаний использовался легкий самолет Cessna 406.
БПЛА Watchkeeper разработан на основе аппарата Hermes 450, выпускаемого компанией Elbit Systems. Помимо бортового оборудования британский беспилотник отличается от базовой версии новыми шасси и измененной конструкцией крыльев, на которые установлены противообледенительные системы. Транспортировка оборудования для БПЛА Watchkeeper будет осуществляться бронированными вездеходами BvS-10 Viking компании BAE Systems Hagglunds.
Программа принятия на вооружение нового разведывательного беспилотника является одним из приоритетов вооруженных сил Великобритании. Ее общая стоимость оценивается в 1,8 миллиарда долларов. Планируется, что на вооружение БПЛА Watchkeeper поступит в 2010 году.
http://www.flightglobal.com/
51621
Индия вооружается зенитно-ракетными комплексами собственного производства
Министерство обороны Индии в ближайшие дни подпишет контракт с государственной компанией Bharat Electronics на поставку силам противовоздушной обороны (ПВО) страны новых зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) средней дальности Akash, сообщает The Hindu. По мнению экспертов, заказ на столь высокотехнологичную систему вооружения национальной разработки станет первым в истории индийской оборонной промышленности.
Первоначально ЗРК Akash поступят на вооружение двух дивизионов ПВО военно-воздушных сил Индии. На это отводится примерно три года. Затем планируется начать перевооружение зенитно-ракетных частей сухопутных войск.
В настоящее время основу индийской противовоздушной обороны составляют системы российского производства.
Зенитно-ракетный комплекс Akash создан Лабораторией оборонных исследований и разработок Индии (DRDL) и предназначен для обеспечения противовоздушной обороны объектов и группировок войск. В состав комплекса входят мобильные пусковые установки с тремя зенитными управляемыми ракетами (ЗУР), многофункциональная радиолокационная станция (РЛС) Rajendra, а также пункт управления и вспомогательное оборудование. Все элементы размещены на модифицированных шасси БМП-2.
ЗРК Akash одновременно может сопровождать 64 цели и обстреливать 4 из них. РЛС с фазированной антенной решеткой обеспечивает обнаружение воздушных целей на дальности до 60 километров.
Применяемые ЗУР позволяют поражать цели на высоте до 18 километров и на дальности от 3 до 25 километров. Длина ракеты равна 5,8 метра, диаметр - 35 сантиметрам. Ее стартовая масса составляет 720 килограммов, масса боевого заряда - 60 килограммов. ЗУР способна развивать скорость 600 метров в секунду.
http://lenta.ru/
51719
Американцы приступают к разработке беспилотника нового типа
Американская компания Aurora Flight Sciences заключила контракт с управлением перспективных разработок министерства обороны США (DARPA) на создание в рамках программы Vulture принципиально нового разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Odysseus со сверхбольшой продолжительностью полета, сообщает Defense-aerospace.
Целью пентагоновской программы Vulture является принятие на вооружение аппарата, который сможет выполнять беспосадочный полет в стратосфере в течение пятилетнего срока эксплуатации, сочетая в себе характеристики самолета и низкоорбитального спутника.
Предположительно, БПЛА Odysseus будет иметь массу около 450 килограммов и размах крыльев от 100 до 150 метров. Компания Aurora намерена оснастить аппарат солнечными батареями, которые будут снабжать электроэнергией бортовые системы днем, одновременно подзаряжая аккумуляторные батареи для использования в темное время суток.
В реализации программы Vulture также примет участие компания BAE Systems, которая разработает общую концепцию боевого применения нового беспилотника и комплект разведывательного оборудования. Кроме того, компании C.S. Draper Laboratories и Sierra Nevada поставят системы управления и автономной дозаправки.
http://lenta.ru/
Французская армия получила легкие бронемашины нового поколения
51799
Компания Panhard General Defense поставила французским вооруженным силам первую партию легких бронемашин нового поколения PVP (Petits Vehicule Protege) в количестве 30 единиц, сообщает Defense News со ссылкой на заявление пресс-секретаря Генеральной делегации по вооружению Франции (DGA).
Всего в соответствии с подписанным в 2004 году контрактом предусматривается поставка 314 бронемашин PVP. В перспективе объем заказа увеличится до 933 единиц.
Программа создания и принятия на вооружение новой легкой авиатранспортабельной бронемашины была инициирована министерством обороны Франции в 2001 году в целях замены парка не имеющих бронирования военных внедорожников P4. Общая стоимость программы оценивается в 237 миллионов долларов.
PVP представляет собой многоцелевую машину, корпус которой изготовлен с применением керамической брони. Машина имеет колесную формулу 4х4 и оснащается дизельным двигателем Iveco с рабочим объемом 2,8 литра, который позволяет развивать скорость до 120 километров в час. Запас хода составляет 800 километров. Масса PVP равна 4750 килограммам. Бронемашина выпускается в базовом и командно-штабном вариантах и может оснащаться пулеметом калибра 7,62 миллиметра.
http://lenta.ru/
Россия и Бразилия вместе создадут истребитель пятого поколения
51948
Россия и Бразилия подписали во вторник, 15 апреля, соглашение о совместной разработке истребителя пятого поколения, а также космических ракет для вывода на орбиту тяжелых спутников, сообщает Altair. С российской стороны подпись под документом поставил заместитель секретаря Совета Безопасности Валентин Соболев.
Соглашением предусматривается передача бразильской стороне технологий производства перспективных боевых самолетов и бортового оборудования для них. В частности, речь идет о технологиях обеспечения малозаметности типа "стелс", композитных материалах и радиолокационных станциях.
В минувшем году Россия подписала подобное соглашение с Индией. Документом предусматривается совместная разработка истребителя пятого поколения на основе Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который должен прийти на смену самолетам МиГ-29 и Су-27. Стоимость проекта оценивается в 10 миллиардов долларов. При этом расходы планируется покрывать на паритетных началах.
Конкретные условия взаимодействия по проекту ПАК ФА с Бразилией на данный момент неизвестны. Подписанное российско-бразильское соглашение можно рассматривать в качестве подготовительного этапа к лицензионному производству перспективных истребителей с участием местных оборонных компаний. Одновременно Россия пытается укрепить свои позиции в проводимом Бразилией тендере на поставку 36 новых многоцелевых истребителей, в котором российский Су-35 конкурирует с французским Rafale.
Между тем, Франция подкрепляет свое предложение по истребителям готовностью поставить Бразилии две подводные лодки проекта Scorpene, а также передать технологии в сфере атомной энергетики. Компания Dassault, которая разработала истребители Rafale, также согласна поделиться с бразильской стороной технологиями их производства.
Вторая часть российско-бразильского соглашения посвящена сотрудничеству в космической отрасли. В настоящее время Бразилия освоила производство ракет-носителей малой и средней грузоподъемности. Теперь же при содействии со стороны России бразильские специалисты намерены создать более мощные космические ракеты, способные выводить на орбиту тяжелые спутники.
http://lenta.ru/news/2008/04/17/fighter/
51987
Американцы успешно испытали беспилотного "небесного воина"
Американская компания General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA ASI) провела успешные летные испытания первого опытного образца боевого беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Sky Warrior Block 1, сообщает Defense-aerospace. Управление полетом осуществлялось из летного центра El Mirage компании GA ASI, который расположен в городе Аделанто, штат Калифорния. Детали испытаний не раскрываются.
Новый беспилотник разрабатывается по заказу Армии США в рамках программы ER/MP UAS, которая предусматривает принятие на вооружение 17 многоцелевых аппаратов с увеличенным радиусом действия и 7 унифицированных наземных пунктов управления. Общая стоимость программы с учетом возможного увеличения объемов заказа может превысить два миллиарда долларов.
В основу разработки положен подтвердивший свою боевую эффективность БПЛА MQ-1 Predator. По сравнению со своим предшественником Sky Warrior будет обладать улучшенными тактико-техническими характеристиками. В частности, он получит более мощный и в то же время экономичный двигатель, работающий как на авиационном, так и на дизельном топливе. Новая авионика с тройным резервированием, более надежные системы управления полетом, усовершенствованные электрооптические и инфракрасные датчики, а также радиолокационная станция с синтезированной апертурой позволят повысить эффективность боевого применения аппарата. Кроме того, он будет оснащен вдвое большим боекомплектом.
Как ожидается, первые образцы БПЛА Sky Warrior поступят на вооружение Армии США в 2009 году. Новые беспилотники также будут закупаться американскими военно-воздушными силами.
52139
Американцы разработали для армии
помехоустойчивый GPS приемник
Американское подразделение компании BAE Systems разработало уникальный GPS приемник, способный устойчиво работать в условиях интенсивного применения средств радиоэлектронного подавления, сообщает Defense-aerospace.
Разработка нового оборудования была начата в связи с возросшей угрозой выведения из строя различных видов вооружения и военной техники, применение которых связано со спутниковой навигацией, в результате активной постановки помех на поле боя.
В отличие от предшествовавших моделей GPS приемник компании BAE Systems способен получать достоверные сигналы из космоса даже в условиях комплексной постановки помех противником. В ходе проведенных испытаний он полностью подтвердил свою надежность в сложной радиоэлектронной обстановке.
Помехоустойчивый приемник может применяться как самостоятельное устройство либо в качестве дополнения к существующему оборудованию спутниковой навигации на различных платформах и боевых системах воздушного, наземного и морского базирования.
http://lenta.ru/
Пакистан вооружится европейскими зенитно-ракетными комплексами
52144
Европейский концерн MBDA официально подтвердил подписание контракта с Пакистаном на поставку десяти батарей зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) Spada 2000, сообщает Defense News со ссылкой на заявление главы предприятия Антуана Бувье (Antoine Bouvier).
Сделка стоимостью 657 миллионов долларов была заключена в августе 2007 года и вступила в силу в феврале текущего года. Альтернативные варианты предлагались американской компанией Raytheon, немецкой Diehl BGT и шведской Saab.
Подписанию контракта предшествовали оценочные огневые испытания ЗРК Spada 2000, которые прошли на территории Пакистана. В ближайшее время планируется выполнить второй этап испытательных пусков в целях сертификации комплексов.
ЗРК Spada 2000 производятся итальянским подразделением MBDA и состоят на вооружении Италии и Испании. Они предназначены для уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, вертолетов, низколетящих крылатых ракет и управляемых боеприпасов на малых и средних высотах в дневное и ночное время и в любых погодных условиях.
В состав ЗРК входит радиолокационная станция с дальностью обнаружения 60 километров и два огневых отделения с двумя пусковыми установками в каждом. Дальность действия применяемых ракет Aspide 2000 превышает 20 километров. Каждая пусковая установка оснащается шестью ракетами.
Руководство MBDA не исключает возможности получения со стороны Пакистана дополнительного заказа на поставку ЗРК Spada 2000.
http://lenta.ru/news/2008/04/17/spada/
Обзор основных образцов крупнокалиберных снайперских винтовок различных стран мира
Новостные поводы последних недель, поставляемые производителями вооружений разных стран мира, в основном касались авиационной, бронетанковой и другой техники, а также передовых военных технологий. Между тем в области стрелкового оружия в последнее время тоже происходит много интересного. Текущий материал посвящен обзору основных крупнокалиберных снайперских винтовок - именно они в настоящее время получают все более широкое распространение в горячих точках. Популярность этого оружия вызвана его способностью эффективно поражать расположенные на большом расстоянии цели, не прибегая к использованию управляемых снарядов и ракет, что, естественно, значительно удешевляет ведение любых боевых действий.
В настоящее время серийно выпускаются более двух десятков моделей крупнокалиберных снайперских винтовок (КСВ), начиная от калибра 12,7 и заканчивая калибром 20 миллиметров. Лидером в разработке и производстве КСВ являются США. За ними следуют Россия, Великобритания, Австрия, Франция, Хорватия, Китай, Венгрия, Чехия и Швейцария.
Более широкое распространение получили винтовки под стандартный американский патрон калибра 12,7 миллиметра (.50 "браунинг"), а также под советско-российский 12,7х108 ДШК. Наиболее мощным стрелковым боеприпасом считается советский 14,5х114. Существует также норвежский патрон с пулей NM140, сочетающей в себе бронебойное, осколочное и зажигательное действия. В большинстве случаев все КСВ конструируются универсальными, то есть для стрельбы как российскими патронами, так и боеприпасами стандарта НАТО.
Основными направлениями совершенствования КСВ являются улучшение боевых характеристик, уменьшение массы винтовки, снижение силы отдачи и одновременное увеличение убойной силы. Одним из ключевых препятствий на пути развития крупнокалиберных винтовок является их длина. В значительной степени преодолеть его помогло применение компоновочной схемы bullpup, в которой рукоятка со спусковым крючком и плечевой упор размещены впереди ствольной коробки, под стволом.
В среднем дальность стрельбы КСВ составляет от 1500 до 2000 метров, в то время как у обычных снайперских винтовок (с калибром 5,8 и 7,62 миллиметра) данный показатель не превышает 600 метров. В то же время кучность КСВ значительно ниже, чем у обычных винтовок, что тоже требует доработки, в основном за счет применения специальных крупнокалиберных снайперских патронов.
США
Разработка снайперских винтовок большого калибра началась в США в первой половине 80-х годов XX века в рамках программы SASR (Special Аррliсаtiоns Scoped Rifle). Открытие новой программы во многом было обусловлено печальным опытом ведения боевых действий в Бейруте воинскими подразделениями США и Франции, которые выполняли миротворческую миссию в Ливане в ходе гражданской войны 1975-1990 годов. Первоначально была создана КСВ однозарядной конструкции Model 500 Research Armament, которая, однако, не получила широкого распространения и использовалась только для проверки и отработки самой идеи КСВ.
В последующем компанией McMillan & Co. была разработана целая серия крупнокалиберных снайперских винтовок, в частности М87, М88 и М93. Они отличались по весу, длине ствола, размещению и объему магазинов. Винтовки поставлялись со стволами с полигональной нарезкой, безбликовым никелевым или тефлоновым покрытием, ствольными коробками из хромо-молибденовой стали. Винтовки М87, М88 использовались контрснайперскими группами сил ООН в Югославии, винтовка М93 - французскими миротворческими подразделениями в Боснии.
52262
КСВ М82А1. Фото с сайта world.guns.ru
Но все-таки наиболее широкое распространение получила американская винтовка М82, разработанная владельцем и главным конструктором компании Barrett Firearms Ронни Барретом в 1982 году. Создание новой винтовки велось по заказу ЦРУ, по некоторым данным - для афганских душманов. В 1989 году появилась модернизированная версия М82А1. Ее масса составляла 12,9 килограмма, общая длина - 1447 миллиметров при длине ствола 737 миллиметров, емкость магазина - 10 патронов. Винтовка показала свою высокую эффективность в ходе операции "Буря в пустыне". М82А1 использовалась подразделениями специального назначения ВМС США (SEALS). В 1992 году Корпус морской пехоты и Силы специальных операций США закупили 300 единиц М82А1. Всего Barrett Firearms поставила в разные страны около трех тысяч винтовок М82 и М82А1.
Россия
52263
КСВ В-94. Фото с сайта volnet.ru
В начале 1990-х годов тульским ФГУП "Конструкторское бюро приборостроения" была разработана самозарядная КСВ В-94 калибра 12,7 миллиметра. Для удобства переноски винтовка имеет складывающийся ствол, что позволяет сократить ее длину с 1690 миллиметров в боевом положении до 1100 миллиметров - в походном. Магазин на пять патронов и автоматическое перезаряжание позволяют, при необходимости, вести огонь в высоком темпе.
Схема bullpup была применена в другой российской винтовке - СВН-98, разработанной ООО "Завод им. В.А.Дегтярева". Магазинная винтовка СВН-98 (или СВН-12,7 - снайперская винтовка Негруленко калибра 12,7 миллиметра) имеет массивный свободно плавающий ствол, изготовленный способом холодной ковки, на дульную часть которого крепится дульный тормоз активно-реактивного действия, поглощающий около 50 процентов энергии отдачи. Он выполняет роль дополнительного пламегасителя, а также понижает уровень звука при выстреле.
52264
КСВ "Выхлоп". Фото с сайта world.guns.ru
Гордостью российских оружейников по праву считается винтовка "Выхлоп", созданная по специальному заказу Центра специальных операций ФСБ РФ. При весе всего в семь килограммов (против 9-13 килограммах у западных), она снабжена массивным глушителем, позволяющим ей скрыто поражать цели на дистанции в несколько сот метров. Основные объекты поражения винтовки "Выхлоп" - защищенные тяжелыми бронежилетами солдаты противника и автомобильная техника.
Франция
52265
КСВ Hecate-II. Фото с официального сайта компании сайта PGM Precision
Оригинально выглядит французская магазинная 12,7-миллиметровая винтовка Hecate-II под патрон .50 "браунинг" компании PGM Precision. Винтовка выполнена в рамках целого семейства снайперских винтовок UR (Ultima Ratio) и построена по модульной схеме - все элементы собраны на шине из алюминиевого сплава и могут быть легко заменены.
Тяжелый ствол снабжен продольными долами для улучшения охлаждения и повышения жесткости, а также однокамерным активным дульным тормозом. Отдельные приклад и пистолетная рукоятка выполнены из дерева, цевья нет. Складные сошки, смещенные в сторону патронника ствола, дополняются откидной опорой под прикладом. Имеется шарнирная рукоятка для переноски. Масса винтовки без патронов - 16,5 килограмма, длина - 1370 миллиметров при длине ствола 700 миллиметров, начальная скорость пули - 825 метров в секунду. Состоит на вооружении Франции, Эстонии, Индонезии, Словении и Швейцарии.
ЮАР
52266
КСВ NТW-20. Фото с сайта world.guns.ru
В последнее время 20 миллиметровые КСВ занимают все более сильные позиции на мировом рынке оружия. В ЮАР разработана винтовка NТW-20 под патрон 20х83,5 MG151, который использовался еще в авиационных пушках люфтваффе более полувека назад. По утверждениям конструкторов, эффективная дальность стрельбы винтовки составляет 1500 метров.
Длинноствольный вариант NТW-20 под советский 14,7-миллиметровый патрон поражает мишени с расстояния более двух километров. В настоящее время производство таких боеприпасов налажено в ЮАР. Особенностью NТW-20 является наличие в конструкции мощного откатного механизма, включающего в себя гидравлический демпфер и пневматический накатник (по типу артиллерийских систем). Для транспортировки винтовка разбирается на основные компоненты и пакуется в два кейса или воинских рюкзака. В один входит ствол, магазины, затвор и оптический прицел, в другой - корпус с сошками. Масса каждого кейса или рюкзака - около 12-15 килограммов.
Хорватия
Хорватское предприятие RH-Alan выпускает 20 миллиметровую винтовку RT20 (Rucni Тор - ручная пушка). Винтовка выполнена по схеме bullpup и предполагает нестандартное положение стрелка при ведении огня - справа. Рукоятка затворной рамы при этом находится слева. Длина винтовки 1,33 метра. При стрельбе из нее применяется 20-миллиметровый снаряд 20х110, созданный более 50 лет назад для зенитной пушки Hispano Suiza HS 404.
При стрельбе из оружия массой 20 килограммов такой снаряд создает отдачу, в четыре раза превышающую отдачу при стрельбе из 12,7-миллиметровой винтовки массой 10 килограммов. Открытого прицела винтовка не имеет, стрельба ведется с использованием оптических или ночных прицелов, смещенных влево от оси ствола из-за проходящей над стволом противооткатной трубы. Огонь из RT-20 ведется только с упора, с использованием складных сошек.
Австрия
52267
КСВ 15,2 AMR. Фото с сайта world.guns.ru
Австрийская фирма Steyr Mannlicher попыталась отойти от использования существующих патронов к крупнокалиберным пулеметам. В 1988-90 годах фирма создала 15,2-миллиметровое гладкоствольное самозарядное оружие AMR (Anti-Material Rifle).
Появление гладкоствольного образца подобного типа под специальный патрон весьма характерно для различных артиллерийских орудий настильного огня (танковые и противотанковые пушки). AMR и ее модификация IWS-2000 в настоящее время являются только опытными образцами.
Украина
Украина также предпринимает усилия по разработке собственных крупнокалиберных снайперских винтовок. Идея создания украинского КСВ принадлежит корпорации "ТАСКО". В конце 1990-х годов ею была начата разработка 12,7-миллиметровой самозарядной винтовки 7ЕТ3. Первый ее образец в 2000 году не прошел испытания. В 2002 году были проведены дополнительные, на этот раз успешные, испытания доработанного образца. Прицельная дальность винтовки - до 2000 метров, длина - 1500 миллиметров при длине ствола 900 миллиметров, вес опытного образца - 16 килограммов, емкость магазина - 5-10 патронов.
http://lenta.ru/
Игра в тему (http://forum.battlefox.ru/showthread.php?p=252494#post252494) :)
В Малайзии открылась оружейная выставка DSA-2008
52405
В понедельник, 21 апреля, в столице Малайзии Куала-Лумпуре открылась одна из крупнейших в Азии выставок вооружения и военной техники Defence Services Asia (DSA), сообщает малазийское информационное агентство Bernama.
DSA проводится под патронажем министерства обороны Малайзии раз в два года. В нынешнем году одиннадцатая по счету выставка пройдет с 21 по 24 апреля. В ее работе принимают участие оборонные компании более чем из сорока стран мира, в том числе США, Великобритании, Франции, Китая, Нидерландов, Австралии, Бразилии, Португалии, Польши, Болгарии и Румынии. Всего экспозиция насчитывает 712 стендов.
Широкий спектр вооружения и военной техники представлен в Малайзии российскими производителями, которые выступают на выставке DSA под эгидой Федерального государственного унитарного предприятия (ФГУП) "Рособоронэкспорт".
Как сообщает РИА Новости, на стенде России, в частности, демонстрируются различные образцы вертолетов, бронетехники, зенитно-ракетных комплексов, реактивных систем залпового огня, самоходных артиллерийских установок, стрелкового оружия, а также подводных лодок и кораблей.
Российская вертолетная техника, в частности, представлена транспортно-боевыми вертолетами Ми-35П и Ми-35М, военно-транспортными Ми-171Ш и Ми-17В-5, самыми грузоподъемными в мире тяжелыми транспортными вертолетами Ми-26, ударными вертолетами Ка-50 в нескольких модификациях, вертолетами радиолокационного дозора Ка-31, корабельными противолодочными вертолетами Ка-28 и поисково-спасательными вертолетами корабельного базирования Ка-27ПС.
По оценкам представителей ФГУП "Рособоронэкспорт", наиболее конкурентоспособными образцами российской бронетехники на мировом рынке являются включенные в экспозицию танки Т-90С, бронированные ремонтно-эвакуационные машины БРЭМ-1М, инженерные машины разграждения ИМР-3М, бронетранспортеры БТР-80 и БТР-90.
Большой экспортный потенциал также имеют ракетные комплексы "Искандер-Э", реактивные системы залпового огня "Смерч", противотанковые ракетные комплексы "Хризантема-С", "Корнет-Э" и "Метис-М1".
Зенитно-ракетные комплексы представлены на DSA такими образцами как "Бук-М2Э", "Тор-М2Э", "Панцирь-С1", "Тунгуска-М1", "Игла-С", а также модернизированным "Печора-2М".
Традиционный интерес на международных выставках вызывает российское стрелковое оружие. В Малайзии Россия демонстрирует автоматы Калашникова усовершенствованных версий - АК-101, АК-102, АК-103 и АК-104, а также снайперские винтовки системы Драгунова.
Российская продукции военно-морского назначения представлена подводными лодками проекта 636 и "Амур-1650", оснащенными интегрированной системой ракетного оружия "Клаб-С", а также надводными боевыми кораблями.
http://lenta.ru/ (http://lenta.ru/news/2008/04/21/dsa/)
Президент и премьер России получат летающие пункты управления
52418
В текущем году авиаотряд управления делами администрации президента России, который структурно входит в Государственную транспортную компанию (ГТК) "Россия", пополнится двумя новыми самолетами-ретрансляторами Ту-214СР, сообщает газета "Коммерсантъ". Как ожидается, один из них будет использоваться главой государства, являющимся также верховным главнокомандующим Вооруженными силами РФ, а второй - премьер-министром.
Уже в апреле на Казанском авиапроизводственном объединении имени Горбунова (КАПО) будут завершены наземные испытания первого самолета-ретранслятора Ту-214СР (бортовой номер RA-64515) для президентского авиаотряда. На май намечено начало его летных испытаний. Первый самолет передадут заказчику в августе, а второй (RA-64517) - в октябре-ноябре.
Управление делами администрации президента РФ разместило заказ на изготовление шести среднемагистральных спецсамолетов для перевозки главы государства в ноябре 2005 года. Каждая из этих машин будет иметь дальность полета свыше 8,5 тысячи километров. Помимо упомянутых самолетов Ту-214СР президентский аваиотряд получит два летающих пункта управления Ту-214ПУ и два узла связи Ту-214СУС. Отличия между машинами заключаются в используемой аппаратуре специальной связи. В частности, Ту-214СР предназначены для полетов в северные районы, где затруднено использование спутниковой связи, и заменят устаревшие Ил-22 (летающий командный пункт на базе Ил-18).
Как отмечает "Коммерсантъ", до настоящего времени для поездок президента России внутри страны и за рубежом использовались самолеты Ил-96-300ПУ (пункт управления). На данный момент ГТК "Россия" имеет три такие машины. Еще одна должна быть поставлена до конца 2008 года. Изначально они предназначались для полетов на большие расстояния - до 12 тысяч километров. Однако Владимир Путин предпочитал использовать дальнемагистральные Ил-96-300ПУ и для полетов на средние расстояния. Лишь в исключительных случаях они предоставлялись для визитов премьер-министра. Теперь, когда парк Ил-96 достигнет четырех машин, его разделят поровну между президентом и председателем правительства.
http://lenta.ru/ (http://lenta.ru/news/2008/04/21/tu/)
Россия разработала новую стратегию производства и продажи вертолетов
52432
Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром" и входящее в ее состав ОАО "Вертолеты России" разработали стратегию развития отечественной вертолетостроительной отрасли в целях наращивания объемов производства и укрепления позиций на мировом рынке с новой конкурентоспособной продукцией, сообщает Газета. Одним из первых шагов на пути реализации новой стратегии станет проведение в Москве 15-17 мая текущего года международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2008.
Как отмечают представители "Оборонпрома", в настоящее время российским предприятиям достаточно сложно конкурировать на мировом рынке с такими крупными компаниями как Bell Helicopter, Agusta Westland или Eurocopter. Особенно это касается сегмента гражданских вертолетов. В данной связи разработанная стратегия предусматривает налаживание тесной кооперации с одним из иностранных производителей, который передаст технологии в обмен на доступ к российскому рынку. Переговоры об этом уже ведутся, и соглашение может быть подписано в рамках выставки HeliRussia 2008.
По оценкам экспертов, мировой рынок вертолетной техники в последние годы находится на подъеме, причем за счет роста как военных, так и гражданских заказов. К примеру, объем поставок концерна Eurocopter с 2005 года вырос вдвое. Ведущие мировые производители вертолетов загружены заказами на несколько лет вперед.
По словам гендиректора ОАО "Вертолеты России" Андрея Шибитова, объединенная российская компания также работает на пределе возможностей и может сейчас принять заказы только на 2010 год. Тем не менее, в ближайшее время объем производства в отрасли планируются увеличить в два раза. Так, если в 2008 году компания поставит заказчикам около 200 вертолетов, то уже в 2010 году - 350-400.
Одновременно российские производители намерены перейти от простой поставки техники к продаже всего жизненного цикла изделия, что позволит значительно увеличить получаемую прибыль. Для этого до конца года "Оборонпром" планирует создать сеть сервисных центров в различных странах мира, в том числе в Индии, Китае, Перу, Венесуэле, а также в странах Европы и Ближнего Востока.
Что касается конкретных моделей вертолетов, которые будут наиболее активно продвигаться как на внутренний, так и на внешние рынки, то это глубоко модернизированные военно-транспортные Ми-8М, средние многоцелевые Ми-38, Ка-226 и Ка-62, вертолеты бизнес-класса Ми-54, боевые Ми-28 и учебно-тренировочные "Ансат".
http://lenta.ru/ (http://lenta.ru/news/2008/04/21/helicopters/)
52538
Индия и Россия разработают истребитель пятого поколения
Генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян ведет в Дели переговоры с командованием ВВС Индии по совместному проекту разработки и производства истребителя пятого поколения, сообщает АРМС-ТАСС. В состав российской делегации также входят представители Федерального государственного унитарного предприятия "Рособоронэкспорт", Опытно-конструкторского бюро Сухого и Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения.
В рамках визита российские специалисты на месте ознакомилась с возможностями индийских проектных институтов и авиастроительных заводов по реализации совместного проекта. Переговоры проходят в рамках подписанного в Москве 18 октября минувшего года межправительственного российско-индийского соглашения о создании нового боевого самолета.
В январе текущего года в Москве побывала делегация министерства обороны Индии и авиастроительной корпорации Hindustan Aeronautics Limited. Она посетила компанию "Сухой", где обсуждались организационные и производственные вопросы, а также технические требования, которые индийские военно-воздушные силы предъявляют к новому боевому самолету. Делегация также посетила авиазавод "Сухого" в Комсомольске-на-Амуре, где с декабря 2007 года ведется сборка первых опытных образцов перспективного истребителя.
Межправительственное российско-индийское соглашение по истребителю пятого поколения является одним из крупнейших совместных проектов Москвы и Дели в военной сфере. Его стоимость оценивается в 10 миллиардов долларов.
Новый боевой самолет будет создан на основе разрабатываемого в течение ряда лет Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Планируется, что он будет построен с применением технологий обеспечения малозаметности типа "стелс", а также получит бортовую радиолокационную станцию с активной антенной решеткой электронного сканирования и двигатель с управляемым вектором тяги, обеспечивающий возможность полета на сверхзвуковых скоростях без применения форсажных камер. Первый полет ПАК ФА запланирован на 2009 год, а серийное его производство - на 2012-2015 годы.
http://lenta.ru/
52539
Эмираты получили новые машины минного разграждения
Сухопутные войска Объединенных Арабских Эмиратов приняли на вооружение машины минного разграждения MineWolf швейцарского производства, сообщает Defense-aerospace. Машины стоимостью несколько миллионов евро были закуплены в 2007 году и доставлены в Эмираты в начале текущего года. Главным подрядчиком по контракту является компания BAL Bauer Industries, а непосредственным исполнителем - MineWolf Systems. О количестве полученных машин и их точной стоимости не сообщается.
Закупке MineWolf предшествовали их интенсивные испытания в условиях пустыни, которые были проведены в 2006 году. ОАЭ были предложены специальные модификации, способные извлекать фрагменты мин из песчаных почв.
Эмираты стали первой страной на Ближнем Востоке, которая закупила машины данного типа. В настоящее время личный состав инженерных подразделений сухопутных войск ОАЭ проходит обучение эксплуатации новой техники.
Машина MineWolf создана на основе гусеничного шасси. Она подтвердила свою высокую эффективность в расчистке местности от противопехотных и противотанковых мин во многих странах мира, в том числе в Судане, Иордании, Боснии и Герцеговине, Хорватии. Машина способна расчищать до 30 тысяч квадратных метров минных полей в день.
http://lenta.ru/
52725
Милиция испытает беспилотный вертолет
Первый беспилотный вертолет поступит в 2008 году в распоряжение МВД РФ. Как сообщает РИА Новости, об этом заявил первый замминистра внутренних дел Михаил Суходольский. Он отметил, что беспилотный вертолет является опытным образцом.
Суходольский не назвал модель вертолета и его производителя. Ранее сообщалось, что разработкой летательных аппаратов подобного типа занимается компания "Камов".
По сведениям агентства, беспилотные вертолеты будут использоваться для фото и видеосъемки при возникновении масштабных чрезвычайных ситуаций, а также при проведении спецопераций в населенных пунктах.
По словам Суходольского, за последние три года количество специальных авиаотрядов МВД увеличилось в два раза. Замминистра заявил, что на вооружении 15 таких подразделений состоят 25 единиц вертолетной техники.
http://lenta.ru/
52726
Армия США выбирает замену "Хаммерам"
Командование автобронетанковой техники и вооружения Армии США (TACOM) приступило к изучению предложений по программе JLTV (Joint Light Tactical Vehicle). Ее целью является принятие на вооружение легких бронемашин нового поколения для замены имеющегося парка военных внедорожников HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), больше известных как Hummer или Humvee. Об этом сообщает Defense News.
Срок приема заявок от компаний-производителей бронетехники истек 14 апреля. В настоящее время оценочная комиссия Армии США проводит рассмотрение поступивших предложений с тем, чтобы отобрать до июня текущего года трех претендентов и заключить с ними контракты на разработку и проведение интенсивных испытаний опытных образцов новых бронемашин. На создание и тестирование прототипов будет отведено 27 месяцев. Начало серийного производства намечено на 2012 год. Всего в рамках программы планируется заменить до 200 тысяч внедорожников HMMWV.
Некоторые компании, претендующие на контракты по программе JLTV, заявляют о том, что они уже сейчас имеют действующие прототипы бронемашин, полностью соответствующие требованиям Армии США, в том числе по уровню защиты экипажа, полезной нагрузке и технологическим решениям. На данный момент опытные образцы представлены компанией Lockheed Martin, а также консорциумами BAE-Navistar и Northrop Grumman-Oshkosh. Характеристики новых машин пока не разглашаются.
В программе JLTV также участвуют объединенные команды компаний Force Protection и DRS, Textron и Boeing-SAIC, а также совместное предприятие General Tactical Vehicles (GTV), созданное General Dynamics Land Systems и производителем Humvee - компанией AM General.
Представители GTV, как и другие претенденты, не раскрывают детали своего проекта, однако отмечают, что новая машина будет оснащаться гибридным двигателем, цифровой кабиной, полуактивной подвеской и модульной бронезащитой, которая может усиливаться в случае необходимости.
http://lenta.ru/
52727
Американцы модернизируют танки Abrams
Армия США заключила два контракта с компанией General Dynamics Land Systems на оснащение танков M1A1 и M1A2 Abrams комплектами TUSK (Tank Urban Survivability Kits), предназначенными для повышения уровня защищенности экипажа в ходе ведения боевых действий в городских условиях. Об этом сообщает Defencetalk.
Общая стоимость контрактов составляет 57 миллионов долларов. Первым из них предусматривается поставка и установка на танки 2832 бронированных щитков для защиты заряжающего при ведении огня из внешнего штатного пулемета M240 калибра 7,62 миллиметра.
В соответствии с условиями второго контракта неназванное количество танков оснастят дистанционно управляемыми боевыми модулями с пулеметом калибра 12,7 миллиметра. В состав модуля также войдет инфракрасный прицел, который позволит заряжающему вести огонь в условиях плохой видимости или ночью, оставаясь при этом внутри корпуса танка.
Выполнение первого контракта будет завершено в 2011 году, второго - в феврале 2009 года.
Комплект TUSK был разработан компанией General Dynamics Land Systems с учетом опыта боевого применения танков Abrams в Ираке. Он также включает дополнительное бронирование, безопасные при подрыве на минах сиденья, реактивную броню и новые радиостанции для связи с пехотой.
http://lenta.ru/
52873
ВВС США сняли с вооружения последние
самолеты-невидимки F-117
Во вторник, 22 апреля, на авиастроительном заводе компании Lockheed Martin в городе Палмдейл, штат Калифония, состоялась заключительная церемония, посвященная снятию с вооружения ВВС США последних четырех истребителей-бомбардировщиков F-117 Nighthawk. Об этом сообщает информационное агентство Associated Press.
После завершения официальной части, на которой присутствовало более пяти тысяч человек, самолеты-невидимки вылетели на авиабазу Тонопа в Неваде, где они будут поставлены на хранение. Ведущий самолет с бортовым номером 88-843 был раскрашен в цвета американского флага.
Снятие истребителей-бомбардировщиков F-117 Nighthawk с вооружения было начато в марте текущего года по причине их неполного соответствия современным требованиям ведения воздушного боя. Планируется, что "Ночные ястребы" будут заменены многоцелевыми истребителями пятого поколения F-22 и F-35.
Самолеты-невидимки F-117 поступили на вооружение в 1983 году. Всего ВВС США получили 59 серийных машин. Впервые они были применены во время вторжения в Панаму в декабре 1989 года. В ходе военной операции в Персидском заливе в 1991 году 42 самолета F-117 совершили около 1300 вылетов и поразили около 1600 целей. Малозаметные истребители-бомбардировщики применялись и против Югославии в 1999 году. Один из них 27 марта был сбит силами югославских ПВО. Последние операции в Афганистане и Ираке также не обошлись без участия F-117.
По некоторым оценкам, в ходе боевых действий ВВС США потеряли четыре "Ночных ястреба". Еще четыре машины потерпели крушение в результате технических проблем и ошибок пилотов.
http://lenta.ru/
52875
Россия проводит испытания модернизированного
"Ночного охотника"
Компания "Роствертол" проводит государственные испытания модернизированной версии ударного вертолета Ми-28Н "Ночной охотник", оснащенного двигателями повышенной взлетной мощности ВК-2500. Об этом 23 апреля сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на генерального директора предприятия Бориса Слюсаря.
Испытания планируется завершить в текущем году, после чего вертолет будет принят на вооружение. На данный момент доработанная версия "Ночного охотника" получила положительные оценки.
Согласно прогнозам руководства компании "Роствертол", замена штатных двигателей ТВЗ-117ВМА новой силовой установкой позволит значительно повысить экспортный потенциал вертолета Ми-28Н. Как ожидается, модернизированный "Ночной охотник", в первую очередь, привлечет внимание заказчиков из стран с высокогорным и жарким климатом.
Ударный вертолет нового поколения Ми-28Н предназначен для поиска и уничтожения различных видов наземных, воздушных и надводных целей, в том числе живой силы противника, бронетехники, летательных аппаратов и малых плавсредств. "Ночной охотник" может применяться на театрах военных действий, отличающихся насыщенностью средств армейской противовоздушной обороны, и способен эффективно выполнять задачи днем и ночью, в том числе и на предельно малых высотах.
Вертолет оборудован принципиально новым интегрированным комплексом бортового оборудования пятого поколения. Вооружение включает управляемые и неуправляемые ракеты, встроенную пушку калибра 30 миллиметров, две подвесные пушки калибра 23 миллиметра, а также контейнеры с минами.
http://lenta.ru/
52876
Шведы представили легкий истребитель будущего
В среду, 23 апреля, шведская компания Saab представила демонстрационную модель легкого истребителя Gripen следующего поколения, в основу которого будут положены передовые технологии. Об этом сообщает Defense-aerospace. Презентация состоялась в городе Линчепинг в присутствии более 700 представителей иностранных государств.
По мнению разработчиков, модернизация боевых самолетов позволит значительно повысить эффективность их боевого применения и обеспечит возможность эксплуатации до 2040 года и далее.
Программа модернизации предусматривает создание новой испытательной платформы Gripen Demo, которая будет оснащена более мощным двигателем F414G, радиолокационной станцией с активной антенной решеткой электронного сканирования, усовершенствованными средствами связи и обмена данными, топливными баками с увеличенным объемом, усиленными шасси, а также дополнительным вооружением и системами обороны.
В разработке модернизированного истребителя Gripen примут участие компании General Electric, Volvo Aero, Thales, Honeywell, Rockwell Collins, APPH, Martin-Baker и другие.
Истребители Gripen состоят на вооружении ВВС Швеции, Чехии, Венгрии и ЮАР, а также участвуют в ряде тендеров, проводимых в настоящее время другими государствами. В текущем году компания Saab получила очередной заказ на поставку легких боевых самолетов Таиланду.
Легкий многоцелевой истребитель Gripen предназначен для борьбы с воздушными целями, ведения разведки, а также нанесения ударов по наземным и морским целям. Самолет способен развивать скорость более 2100 километров в час. Его практическая дальность равна 3300 километрам. Истребитель вооружен 27-милимметровой пушкой и может нести боевую нагрузку массой 8000 килограммов, включая управляемые ракеты и авиабомбы, а также контейнеры с разведывательной аппаратурой.
http://lenta.ru/
53021
Немецкий фрегат спас японский танкер от пиратов
Немецкий фрегат "Эмден" ("Emden") помог японскому танкеру "Такаяма" отбиться от сомалийскийх пиратов, напавших на него 21 апреля в Аденском заливе, сообщает телеканал CNN.
По словам капитана "Эмдена" Роланда Фоглера-Вандера (Roland Vogler-Wander), фрегат находился в 50 морских милях (93 километра) от "Такаямы", когда с танкера пришла радиограмма о том, что он подвергся нападению.
"Эмден" немедленно направился к "Такаяме", а с палубы фрегата к месту происшествия вылетел вертолет. Появления вертолета и фрегата оказалось достаточно, чтобы пираты обратились в бегство.
Фрегат "Эмден" проекта Bremen был принят на вооружение ВМС Германии в 1983 году и предназначен для борьбы с кораблями сопровождения и подводными лодками противника. Его водоизмещение равно 3600 тоннам.
Комплекс вооружения фрегата "Эмден" включает две пусковые установки с противокорабельными ракетами большой дальности, противокорабельную пушку калибра 76 миллиметров, два пулемета калибра 20 миллиметров, а также два торпедных аппарата калибра 324 миллиметра. На корме расположена площадка для двух вертолетов Sea Lynx.
Напомним, что пираты атаковали танкер "Такаяма", следовавший из Южной Кореи в Саудовскую Аравию, на небольшом корабле, по другим данным - на моторной лодке.
Нападавшие, как сообщает Die Welt, выпустили по "Такаяме" ракету. Агентство AFP передает, что судно обстреляли из гранатомета.
"Такаяма" получил повреждения, из него начало вытекать горючее, однако, несмотря на это, судно не потеряло хода. Никто из членов экипажа, состоявшего из 16 филиппинцев и 7 японцев, не пострадал.
Ранее 20 апреля сомалийские пираты захватили испанский рыболовецкий траулер "Плайя де Бакио" с 26 членами экипажа на борту. По некоторым данным, один человек из команды траулера был ранен. На выручку морякам в Аденский пролив направился испанский военный корабль.
4 апреля пираты захватили французскую круизную яхту класса люкс "Ле Понан". 11 апреля после получения выкупа от судовладельца пираты отпустили яхту и всех членов экипажа. После этого подразделение французского спецназа GIGN, прибывшее в Джибути, атаковало пиратов, арестовало некоторых из них и вернуло часть выкупа.
http://lenta.ru/
53022
Австралия запросила у Пентагона
управляемые снаряды Excalibur
Пентагон уведомил Конгресс США о планируемой поставке вооруженным силам Австралии по заказу этой страны высокоточных управляемых снарядов Excalibur и сопутствующего оборудования, сообщает Defense-aerospace.
Австралийский заказ включает 250 снарядов XM982 Block Ia-1 Excalibur, 2400 модульных артиллерийских зарядов MACS, 43 портативные системы управления огнем PEFCS, 43 одноканальные радиостанции AN/PRC-119, а также учебное и вспомогательное оборудование, запасные части и техническую документацию. Кроме того, предусматривается обучение личного состава и сервисное облуживание планируемого к закупке имущества. Общая стоимость заказа оценивается в 58 миллионов долларов.
В соответствии с американским законодательством Конгресс США может заблокировать поставку в течение одного месяца. В случае подписания контракта главным подрядчиком по нему станет компания Raytheon.
Управляемый снаряд Excalibur имеет увеличенную дальность и оснащается системой GPS-наведения, которая обеспечивает высокую точность попадания по неподвижным целям. Круговое вероятное отклонение снаряда Excalibur не превышает десяти метров при ведении огня по целям на дальности 50 километров. Аналогичный показатель у обычных артиллерийских снарядов достигает 200-300 метров на средней дальности
http://lenta.ru/
53023
Второй полк российских РВСН получит комплексы "Тополь-М"
Второй полк Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) Вооруженных сил России будет обеспечен в текущем году мобильными пусковыми установками ракетного комплекса "Тополь-М". Об этом сообщает 24 апреля АРМС-ТАСС со ссылкой на выступление заместителя командующего РВСН генерал-лейтенанта Виталия Линника на совещании генеральных и главных конструкторов подвижных грунтовых ракетных комплексов "Тополь" и "Тополь-М".
Совещание было проведено на базе Тейковской ракетной дивизии, дислоцированной в Ивановской области. Участие в нем приняли более 70 представителей промышленных предприятий, а также научно-исследовательских организаций, управлений и служб командования РВСН.
Как отметил генерал-лейтенант Виталий Линник, вся необходимая техника для третьего дивизиона головного полка Тейковской ракетной дивизии и второго по счету ракетного полка была изготовлена в 2007 году. На данный момент второй полк приступил к плановому перевооружению.
Одновременно продолжается постановка на боевое дежурство новых комплексов в третьем дивизионе головного полка. Второй дивизион завершил принятие на вооружение трех новых мобильных пусковых установок в декабре 2007 года.
"Тополь-М" является результатом дальнейшей модификации принятого на вооружение в 1985 году комплекса "Тополь" и оснащен более совершенной межконтинентальной баллистической ракетой РС-2ПМ2 с дальностью действия 10 тысяч километров.
Основные отличия новой ракеты заключаются в особенностях полета и способности преодолевать противоракетную оборону противника. Головной блок РС-2ПМ2 может оснащаться разделяющимися боеголовками индивидуального наведения. Три усовершенствованных маршевых твердотопливных двигателя новой ракеты обеспечивают ускоренный разгон, а несколько десятков вспомогательных двигателей, приборы и механизм управления делают ее полет трудно предсказуемым для противника.
Мобильная пусковая установка ракетного комплекса "Тополь-М" создана на базе восьмиосного тягача МЗКТ-79221, оснащенного дизельным двигателем ЯМЗ-847 мощностью 800 лошадиных сил. Максимальная скорость тягача равна 45 километрам в час. Запас хода составляет 500 километров.
http://lenta.ru/
53066
Канада закупит вертолеты Chinook для переброски в Афганистан
Правительство Канады направило запрос властям США о возможности поставки шести военно-транспортных вертолетов CH-47D Chinook, сообщает Defense-aerospace.
В дополнение к вертолетам канадская сторона намерена закупить 30 авиационных систем ночного видения AN/AVS-6/7(V)1, два запасных двигателя T-55-GA-714A, 4 пулемета M240H, системы связи и навигации, вспомогательное оборудование и запасные части.
Общая стоимость заказа оценивается в 375 миллионов долларов. Планируемая к закупке техника предназначена для канадского контингента в Афганистане.
В начале текущего месяца также сообщалось о намерении Канады в рамках отдельной программы закупить 16 вертолетов Chinook для обеспечения долгосрочных потребностей национальных вооруженных сил в транспортной авиации.
Тяжелые военно-транспортные вертолеты CH-47D Chinook производятся американской компанией Boeing. Они способны перевозить до 55 военнослужащих или груз массой до 12700 килограммов. Вертолеты могут развивать скорость более 300 километров в час и выполнять полет на высоте до 5600 метров.
CH-47D Chinook широко применяются в Ираке и Афганистане для доставки десанта, боеприпасов и другого имущества на передовые позиции. Полеты, как правило, выполняются в сопровождении ударных вертолетов Apache. Особенно востребованными тяжелые транспортники стали в условиях высокогорной местности Афганистана, где применение других вертолетов затруднено.
http://lenta.ru/
53140
ВМС Малайзии закупят новые противолодочные вертолеты
ВМС Малайзии рассматривают закупку новых противолодочных вертолетов в качестве приоритетного направления развития морской авиации и намерены добиваться от правительства страны предоставления необходимых для этого финансовых средств, сообщает Flight Global со ссылкой на командующего малазийским флотом адмирала Абдула Азиза Джафара (Abdul Aziz Jaafar).
На первом этапе предусматривается закупка шести вертолетов с возможностью последующего увеличения заказа вдвое. Постепенно новая техника заменит шесть вертолетов Super Lynx 300 производства компании AgustaWestland и столько же AS555 Fennec консорциума Eurocopter.
Согласно замыслу командования ВМС Малайзии, новые противолодочные вертолеты позволят значительно повысить эффективность применения двух дизель-электрических подводных лодок проекта Scorpene, которые должны войти в боевой состав флота в 2009-2010 годах.
В качестве потенциальных поставщиков малазийская сторона рассматривает российскую компанию "Камов" с вертолетом Ка-28, а также компании AgustaWestland, Kaman, NH Industries и Sikorsky с вертолетами Super Lynx, SH-2 Seasprite, NH90 и SH-60 Seahawk соответственно.
В то же время, как отмечают неназванные источники в оборонной промышленности Малайзии, ввиду бюджетных ограничений вертолетный тендер может быть проведен не ранее 2010 года.
Одновременно ВМС Малайзии рассматривают возможность закупки самолетов базовой патрульной авиации. Неофициальные переговоры по данному вопросу были проведены малазийской стороной с компаниями Embraer и Lockheed Martin.
Кроме того, в перспективе планируется приобрести беспилотные летательные аппараты, которые будут применяться для патрулирования морского пространства в районе Малаккского пролива и Южно-Китайского моря.
Решение о выборе самолетов и беспилотников будет приниматься командованием ВМС Малайзии во взаимодействии с национальными военно-воздушными силами.
http://lenta.ru/
53141
Россия предлагает Малайзии "колесные танки"
Арзамасский машиностроительный завод, входящий в состав Военно-промышленной компании, планирует принять участие в тендере на поставку бронетранспортеров для вооруженных сил Малайзии, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на управляющего директора предприятия Василия Шупранова.
Как ожидается, тендер будет объявлен в текущем году, однако точные сроки его проведения пока не определены. Участие в тендере планируют принять компании из восьми стран.
Российские производители представят в Малайзии свою новейшую разработку - БТР-90, который при сохранении общей для российских бронетранспортеров компоновки принципиально отличается от предыдущих моделей и по своим тактико-техническим характеристикам больше подходит под классификацию боевой машины пехоты или даже "легкого колесного танка".
Основные изменения коснулись, прежде всего, вооружения. БТР-90 получил новую башню с 30-миллиметровой автоматической пушкой 2А42, пулеметом ПКТ калибра 7,62 миллиметра, гранатометом АГ-17 и противотанковым ракетным комплексом "Конкурс". Штатное вооружение позволяет бронетранспортеру вести борьбу с танками на дальности свыше 4 километров, уничтожать бронетехнику, вертолеты и легкие инженерные сооружения на дальности до 2500 метров, а также живую силу противника на дальности до 4000 метров. Боевое отделение БТР-90 стабилизировано в двух плоскостях, что позволяет вести огонь в движении по пересеченной местности.
Применение новой трансмиссии позволило значительно повысить маневренность бронетранспортера, в частности, обеспечив возможность разворота на месте подобно танку. Увеличенная грузоподъемность БТР-90 и значительный внутренний объем позволяют использовать его в качестве платформы для установки 120 миллиметровых противотанковых пушек, минометов, зенитно-ракетных и противотанковых комплексов.
http://lenta.ru/
53142
Южная Корея усилит авиацию "Ударными орлами"
Правительство Южной Кореи 25 апреля одобрило дополнительную закупку 21 истребителя-бомбардировщика F-15K Strike Eagle американского производства, сообщает Defense-aerospace.
Стоимость контракта составит около 2,3 миллиарда долларов. Закупка будет осуществлена в рамках второго этапа программы F-X. Поставка новых боевых самолетов, которые заменят устаревшие истребители F-4 и F-5, намечена на период с 2010 по 2012 год.
Помимо F-15K южнокорейская правительство приняло решение закупить высокоточные ракеты класса "воздух-поверхность" AGM-158, дальность действия которых превышает 370 километров. Ракеты будут поставлены в 2010-2011 годах.
Ранее, в 2002 году, в рамках первого этапа программы F-X Южная Корея закупила 40 истребителей F-15K. Все заказанные самолеты будут приняты на вооружение в текущем году.
Третьим этапом F-X предусматривается закупка в 2011 году 60 истребителей пятого поколения типа F-22 и F-35, построенных с применением технологий обеспечения малозаметности. Самолеты предположительно поступят на вооружение в 2014-2019 годах.
Истребитель-бомбардировщик F-15K Strike Eagle выпускается компанией Boeing и представляет собой модернизированную версию F-15E. Самолет предназначен для нанесения ударов по целям на большой дальности. Он способен развивать скорость до 2500 километров в час и нести боевую нагрузку массой более 10 тонн. Боевой радиус действия F-15K составляет 1800 километров. Стоимость одного истребителя равна 100 миллионам долларов.
http://lenta.ru/
53214
Новое сердце охотника
О начале испытаний модернизированного вертолета Ми-28Н "Ночной охотник" с двигателем ВК-2500
23 апреля агентство АРМС-ТАСС со ссылкой на генерального директора компании "Роствертол" Бориса Слюсаря сообщило о том, что предприятие проводит испытания нового модернизированного ударного вертолета Ми-28Н с новым двигателем повышенной взлетной мощности ВК-2500. Первоначально на вертолете Ми-28Н устанавливался двигатель ТВЗ-117ВМА. Его замена на новую силовую установку направлена, в первую очередь, на повышение экспортного потенциала вертолета Ми-28Н.
Новый турбовальный двигатель ВК-2500 отличается от базового двигателя ТВЗ-117ВМА повышенными на 15-20 процентов характеристиками по мощности, введением новой цифровой системы автоматического регулирования и контроля. Двигатель ВК-2500 предназначен для модернизации вертолетов Ми-14, Ми-ЗМТ/Ми-17, Ми-24, Ми-28, Ка-32, Ка-50 и других.
Благодаря повышенным характеристикам двигателя ВК-2500 потолок вертолета возрастает на 30 процентов, скороподъемность - на 50 процентов, грузоподъемность увеличивается на 1000-2000 килограммов (в зависимости от типа вертолета), одновременно с этим увеличивается скорость и улучшается маневренность вертолета. С этими качествами вертолеты приобретают принципиально новые возможности при эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом, что весьма важно для потенциальных иностранных заказчиков, в первую очередь Индии и Китая.
53215
Двигатель ВК-2500. Фото с сайта www.klimov.ru (http://www.klimov.ru)
Двигатель по желанию заказчика выводится на любой из трех возможных вариантов настройки мощности. При этом режимы поддерживаются до температуры наружного воздуха +45°С. Для хранения и транспортировки двигателя ВК-2500 разработан металлический индивидуальный герметичный контейнер, сохранность двигателя в котором обеспечивается в течение 12 и более лет в диапазоне температур атмосферного воздуха от - 50 до + 60°С в любых климатических условиях.
Серийное производство двигателей ВК-2500 осуществляется на ФГУП "Завод имени В.Я.Климова" (входит в российскую самолетостроительную корпорацию "МиГ") и ОАО "Мотор Cич" (г.Запорожье, Украина). Совместные разработка и государственные испытания двигателя ВК-2500 были завершены в июне 2001 года.
Разногласия между Киевом и Москвой по вопросу присоединения Украины к НАТО сказались на дальнейшем сотрудничестве двух предприятий. Россия уже с 2009-2010 годов намерена организовать собственное производство новых двигателей, полностью отказавшись от услуг "Мотор Cич". В настоящее время 80 процентов всей продукции украинского предприятия идет на оснащение российских летательных аппаратов.
Военно-промышленная комиссия Российской Федерации, возглавляемая вице-премьером Сергеем Ивановым, рекомендовала правительству страны организовать серийное производство вертолетных двигателей ВК-2500 и ВК-800 на ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО). Гендиректор ФГУП "Завод им. Климова" Александр Ватагин оценивает затраты на организацию серийного производства ВК-2500 в России в 120-150 миллионов долларов.
"Ночной охотник" и не только
Боевой вертолет Ми-28Н (Havoc по классификации НАТО) предназначен для поиска и уничтожения танков, другой техники и живой силы противника, а также малоскоростных воздушных целей днем и ночью, в простых и сложных метеорологических условиях.
Разработка Ми-28 ("изделие 280") началась еще в конце 1960-х годов параллельно с созданием Ми-24. На основе перспективной модели винтокрылого штурмовика Ми-24 и американского АН-64 "Апач" предполагалось создать вертолет с высокой скоростью полета, хорошей устойчивостью и маневренностью. Однако из-за смерти М.Л. Миля, одного из основателей советского вертолетостроения, работы были приостановлены. Только в 1972 году началась углубленная проектная разработка боевого Ми-28 под руководством нового главного конструктора М.Н. Тищенко. В 1973 году был выполнен проект новой машины взлетной массой до 11,5 тонны. Был построен макет и проработаны агрегаты и системы.
К 1976 году внешний облик Ми-28 был определен. 16 декабря 1976 года ЦК КПСС и Совет министров СССР приняли постановление о разработке вертолетов Ми-28 и Ка-50 на конкурсной основе. В 1979 году началось проектирование опытного вертолета Ми-28. Через два года было получено положительное заключение макетной комиссии на основе статических испытаний первого образца вертолета. Первый летный экземпляр Ми-28 поднялся в воздух 10 ноября 1982 года. К 1987 году все испытания были завершены, к этому времени было создано две машины Ми-28. В январе 1988 года начались испытания модернизированного Ми-28А. Вертолет отличался от базовой версии двигателями ТВ3-117, вычислительными блоками, главным редуктором ВР-29. Были выпущены две машины модификации "А". В 1989 году Ми-28А впервые был показан широкой публике на авиасалоне в Ле-Бурже, а затем в России - в Тушино. В 1990 году был представлен лицензионный вариант Ми-28Л для Ирака.
Модификация Ми-28А в серийное производство не поступила, так как вертолет не отвечал требованиям по круглосуточному функционированию. Работы над новой модификацией Ми-28Н ("ночной") были продолжены в 1993 году. Первый полет вертолета Ми-28Н состоялся 14 ноября 1996 года. В основу новой машины был положен опыт применения США вертолетов АН-64 "Апач" в первой войне в Персидском заливе и других горячих точках, а также Ми-24 в Чечне.
Вооруженные конфликты показали нехватку круглосуточных всепогодных вертолетов. За время боевых действий неоднократно в ночное время суток происходили столкновения вертолетов, что, в основном, было связано с отсутствием должного оборудования и аппаратуры для ночных полетов. 98 процентов применения огневых средств осуществлялось в нормальных метеоусловиях. При этом чаще всего поражение боевого вертолета наземными средствами ПВО осуществляется при визуальном контакте. Для снижения таких рисков вертолет должен совершать полет и вести боевые действия на малых высотах, огибать складки местности, маскироваться в ущельях и в руслах рек, при необходимости временно скрываться на опушке леса и при этом - проводить необходимые боевые операции автономно или в группе. Все особенности применения вертолетов в боевых условиях были учтены при создании новой модификации - "Ночной охотник".
Вертолет Ми-28Н снабжен новым интегрированным комплексом бортового оборудования пятого поколения. Оно позволяет совершать полет с огибанием рельефа земной поверхности (благодаря использованию картографической информации и трехмерного синтезирования изображения местности), вести поиск, обнаружение и распознавание целей, управлять группами вертолетов с автоматизированным распределением целей между ними, осуществлять двухсторонний обмен информацией о целях между вертолетами и командными пунктами.
В состав комплекса входят надвтулочная РЛС кругового обзора (БРЛС "Арбалет"); стабилизированная обзорно-прицельная станция оператора с оптическим, тепловизионным и ТВ каналами наблюдения; тепловизионная станция летчика и лазерный дальномер; нашлемная система целеуказания и индикации, очки ночного видения летчика; инерциальная и спутниковая навигационные системы, система навигации по физическим полям Земли; система электронной индикации с жидкокристаллическими цветными многофункциональными дисплеями; автопилот; система автоматического управления САУ-92, обеспечивающая восстановление режима работы двигателя при стрельбе; бортовой комплекс обороны (аппаратура предупреждения о лазерном облучении Л-126 и Л-140, устройство выброса ПК ловушек УВ-26).
В конструкции вертолета использован принцип взаимного экранирования агрегатов. Фюзеляж вертолета цельнометаллический, полумонококовой конструкции из алюминиево-литиевых сплавов и композиционных материалов, с кабиной экипажа в носовой части. Размеры фюзеляжа значительно меньше фюзеляжа вертолета Ми-24. Двухместная кабина экипажа разделена бронированной перегородкой на кабины штурмана-оператора и летчика, расположение сидений которых аналогично Ми-24. Кабина образована плоскими поверхностями и полностью бронирована облегченной титановой броней с керамическими наружными плитками, которые могут заменяться.
Малобликующее броневое остекление выдерживает прямое попадание 12,7-миллиметровых пуль. Спасение экипажа на малых высотах осуществляется с использованием энергопоглощающих кресел с системой перевода экипажа в необходимую изготовочную позу, на больших высотах - с использованием парашютов через боковые двери (под дверями надуваются специальные трапы, предохраняющие экипаж от удара о шасси). За кабиной экипажа в техническом отсеке могут разместиться два человека (доступ в отсек осуществляется через люк и откидной трап с левого борта). Лопасти несущего и рулевого винтов выполнены из полимерных композиционных материалов, в креплении лопастей используются металлофторопластовые и тканевые подшипники.
53216
Вооружение Ми-28Н. Фото с сайта www.airforce-technology.com (http://www.airforce-technology.com)
Вертолет вооружен мощной 30-миллиметровой пушкой с боекомплектом 300 снарядов и съемным вооружением, подвешиваемым на балочных держателях пилонов крыла: 16 противотанковых управляемых сверхзвуковых ракет 9М120 "Атака-В", 9М114 "Шторм-В" или "Вихрь", блоки НАР Б-8В20 или Б-13Л, унифицированные вертолетные гондолы ГУВ в пулеметном или гранатометном вариантах, контейнеры мелких грузов КМГУ-2 с минами и авиабомбами, авиабомбы калибром до 500 килограмм, ракеты С-24Б, пушечные контейнеры УПК-23-250, зажигательные баки ЗБ-500. Пушка подвижна в горизонтальной плоскости на ±110 градусов и в вертикальной - в диапазоне от +13 до -40 градусов.
В марте 2005 года в Главном штабе Военно-воздушных сил на заседании государственной комиссии под председательством экс-главкома ВВС генерала армии Владимира Михайлова (январь 2002 - май 2007 годов) без лишних разногласий было отмечено, что предварительное заключение по первому этапу испытаний уже позволяет развернуть серийное производство Ми-28Н, не дожидаясь окончания всех этапов госиспытаний. В 2006 году вертолет был запущен в серийное производство.
Во второй половине июня 2006 года два Ми-28Н принимали участие в командно-штабных учениях "Щит Союза-2006", проходивших на территории Республики Беларусь. Это были первая опытная машина ОП-1 и первая предсерийная 01-01 (бортовой номер - 32). Один из вертолетов не имел надвтулочной РЛС. На учении "Щит Союза-2006" оба вертолета Ми-28Н на пилонах несли блоки неуправляемых авиационных ракет Б-8В20 и противотанковых управляемых ракет 9М120 "Атака-В".
22 января 2008 года первые два вертолета поступили в Торжокский 344-ый Центр боевого применения и переучивания летного состава (армейской авиации). В течение 2008 года должны поступить еще две машины.
По словам экс-главкома военно-воздушных сил России Владимира Михайлова из более чем 300 испытательных полетов Ми-28Н только 17 не зачтены, что является рекордным показателем и говорит об очень высокой надежности машины. В настоящее время ВВС осуществляют исследования тактики боевого применения и разрабатывают наставления по эксплуатации и применению нового вертолета.
Согласно официальным сообщениям военного ведомства России, в ближайшие 9 лет будет закуплено 70-100 вертолетов Ми-28Н. Первым будет перевооружен на новые вертолеты 55-й Севастопольский вертолетный полк 4-й армии ВВС и ПВО. В целом планируется закупить около 300 единиц Ми-28Н для замены устаревших Ми-24, однако информация по точным срокам реализации программы достаточно противоречивая.
Охотник против акул, аллигаторов и индейцев
За последние несколько лет тема, касающаяся сравнения боевых возможностей "Ночного охотника" с Ка-50 "Черной акулой" и Ка-52 "Аллигатором", а также американским аналогом AH-64D Longbow, стала весьма популярна.
Отмечается ряд значительных преимуществ вертолетов марки "Ка" над Ми-28Н. К примеру, хвостовой винт у "Ночного охотника" не имеет никакой защиты и расположен низко над землей. В полевых условиях, особенно в горной местности, при посадке возможны его повреждения. Пушка размещена под носом в самой вибрирующей части корпуса. В стрельбе Ми-28Н проигрывает по точности Ка-50 и Ка-52, так как у него практически невозможна стабилизация ствола при ведении огня. Несущие винты Ми-28Н большого диаметра, у машины плохая устойчивость к боковому ветру, что осложняет применение вертолета в горах.
53217
Вертолет Ка-50.
Ми-28Н еще не прошел боевое крещение, в отличие от вертолетов марки "Ка". В 2001 году два Ка-50 и один пункт наблюдения и целеуказания Ка-29ПНЦУ были отправлены в Чечню. Их испытывали девять летчиков и штурманов. Согласно их заключениям Ка-50 показал хорошие летные качества в горных условиях, а по управляемости значительно превосходит Ми-24. Специально для оценки боевых возможностей экспериментальной вертолетной группы в Чечню прилетал Юрий Балуевский (в тот период генерал-полковник, заместитель начальника Генерального штаба). Тогда он заявил, что воюющая армия получит Ка-50.
Из-за критики одноместной модели Ка-50 специалисты ОАО "Камов" за несколько лет создали и подняли в воздух двухместный Ка-52. В 2004 году экс-главком ВВС Владимир Михайлов заявил, что "Аллигатор" по критерию "эффективность-стоимость" намного опередил своих конкурентов на Западе.
Однако уже в 2005 году решение о закупке Ка-50 и Ка-52 в качестве основного боевого вертолета было изменено в пользу Ми-28Н. Отчасти это было связано с оценкой стоимостных показателей двух машин. Ми-28Н дешевле вертолетов марки "Ка". При этом, по заявлению главы фирмы "Камов" Игоря Пшеничного, острой конкурентной борьбы между двумя производителями вертолетов нет, обе компании входят в состав единой корпорации "Оборонпром". У каждого вертолета своя специфика, это предусмотрено Госпрограммой вооружений, и все машины будут поставляться в российские Вооруженные силы. Вертолетов марки "Ка" планируется закупать по пять-шесть в год, Ми-28Н в 2-2,5 раза больше. Но вертолеты Ка-50 и Ка-52 поступят только в бригады специального назначения Главного разведывательного управления (ГРУ) Генерального штаба ВС РФ.
53218
Вертолет Ка-52.
В то же время не исключено, что такое решение обусловлено наличием некоторых разногласий военного руководства страны с правлением ООО "Камова". Вертолет Ми-28Н, несмотря на серьезные недостатки, был принят на вооружение в качестве основного боевого вертолета с условием, что фирма сможет устранить все изъяны в период серийного производства.
Если сравнивать М-28Н с вертолетом AH-64D Longbow, то американский аналог превосходит новый российский боевой вертолет. Это обусловлено во многом состоянием комплектующих радиоэлектроники российского образца, из 13000 элементов которой более 70 процентов имеют возраст свыше 15 лет. Причина в том, что завершение работ по Ми-28Н пришлось на период российских реформ, когда отставание РФ от Запада по радиоэлектронным, микро- и наноэлектронным, а также компьютерным технологиям продолжало увеличиваться. Отсутствие должных технологий сказалось на боевых характеристиках вертолета Ми-28Н.
Использование полуавтоматического наведения ПТУР "Атака" значительно повышает риск уничтожения вертолета во время прицеливания и пуска ракет.
53219
Вертолет AH-64D Longbow. Фото с сайта www.airwar.ru (http://www.airwar.ru)
Бортовое радиоэлектронное оборудование вертолета "Апач" и головка самонаведения различных модификаций ракеты "Хеллфайр" разрабатывались в условиях высокого уровня развития радиоэлектронной и других технологий. ПТУР "Хеллфайр" постоянно модернизировалась и прошла путь от ракеты второго поколения (AGM-114A) с полуактивной лазерной ГСН до ракеты третьего поколения (AGM-114В) с использованием радиолокационной (РЛ) ГСН.
При создании комплекса ПТРК "Лонгбоу" предусматривалось значительное сокращение времени нахождения вертолета под прицельным огнем противника при наведении ракет, благодаря высокоинтеллектуальному БРЭО и возможности осуществлять их залповый пуск по скоплению бронетехники.
Главное достоинство БРЭО "Апач Лонгбоу" заключается в том, что к моменту достижения вертолетом оптимальной высоты для залповой стрельбы объекты поражения уже определены по степени важности и на них нацелены ракеты. БРЭО "Апача", обладая способностью определять различия между зенитными комплексами и колесными машинами, а также другими объектами поражения, значительно повышает живучесть вертолета на поле боя.
Помимо недостатков радиоэлектронного оборудования, вертолет Ми-28Н по своей конструкции является техникой вчерашнего дня. В настоящее время ведущие американские авиационные компании склоняются к мысли, что будущее в вертолетостроении только за соосными машинами. Это неоднократно утверждали представители компании "Сикорский" на авиасалоне Ле Бурже и на выставке "Фарнборо-2006". Первый американский соосник уже проходит испытания. В ближайшие несколько десятков лет Пентагон намерен полностью переоснастить все виды вооруженных сил боевыми и транспортными вертолетами, построенными по такой схеме.
Получается, Россия сама отказывается от наиболее оптимальных концепций вертолетов (главное, наших отечественных), отдавая предпочтение устаревшим схемам. И еще, ориентация Ми-28Н с новым двигателем ВК-2500 на иностранные рынки ВВТ - это, конечно, хорошо, но встает вопрос, что тогда останется для российской армии и кто должен думать о ее потенциале и боевых возможностях?
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
53420
Латвия модернизирует боевой флот
Военно-морские силы Латвии в течение трех лет отремонтируют двигатели на всех имеющихся кораблях, сообщает NovoNews. Стоимость работ оценивается примерно в 4,5 миллиона долларов. Соответствующий контракт будет подписан с лиепайской компанией Motors grupa, которая была единственным участником проведенного латвийским флотом тендера.
В настоящее время ВМС Латвии имеют в своем составе 2 штабных корабля, 4 патрульных катера, 5 минно-тральных кораблей, 5 катеров береговой охраны и 2 судна обеспечения. Техническое состояние практически всех латвийских кораблей оценивается как неудовлетворительное. Большинство из них находятся в эксплуатации более 40 лет.
Помимо ремонта двигателей на имеющихся кораблях командование ВМС Латвии в рамках программы модернизации планирует в период 2010-2012 годов пополнить боевой состав флота пятью новыми патрульными кораблями. Стоимость проекта оценивается в 85 миллионов долларов. Контракт на строительство кораблей подписан с Рижским кораблестроительным заводом.
http://lenta.ru/
53421
ВВС Израиля возобновили полеты истребителей F-16
ВВС Израиля 28 апреля возобновили полеты истребителей F-16, которые были приостановлены в минувшем месяце в связи с выявлением в кабинах пилотов формальдегида, сообщает Haaretz. Соответствующее распоряжение отдано командующим израильской авиацией генерал-майором Элиезером Шкеди (Elyezer Shkedy).
Проведенные анализы подтвердили наличие опасной концентрации канцерогенного вещества только в семи двухместных версиях истребителей американского производства, которые планируется снять с вооружения. Все остальные машины признаны безопасными.
Поводом для обследования кабин истребителей стали жалобы пилотов на специфический запах, вызывающий тошноту. Результаты анализов были направлены компании-производителю F-16 - Lockheed Martin.
Очередная крупная партия американских боевых самолетов в количестве 102 единиц поступает в Израиль с 2004 года в рамках контракта стоимостью 4,5 миллиарда долларов. На данный момент получена большая часть заказанных машин. После завершения поставки парк ВВС Израиля будет насчитывать 332 истребителя F-16.
http://lenta.ru/
53434
Минный тральщик "Курсис". Фото с сайта mareud.com
Территориальные воды Литвы очистят от мин
В период с 3 по 16 мая в территориальных водах Литвы пройдет международная операция по разминированию MCOPLIT-2008 (Mine Clearance Operation, Lithuania). Об этом сообщается на сайте Министерства охраны края Литвы.
Как ожидается, участие в операции примут 13 команд боевых кораблей и водолазов из состава военно-морских сил восьми государств. Литовский флот будет представлен двумя кораблями - минно-тральным "Курсис" и командным "Йотвингис".
Основными задачами международных сил станут обследование морского дна и ликвидация опасных объектов в целях обеспечения безопасного судоходства на Балтике, а также совершенствование навыков личного состава, в том числе по взаимодействию с иностранными партнерами.
Операции по разминированию акватории Балтийского моря были инициированы Швецией в 1996 году и получили активную поддержку со стороны военно-морских сил балтийских государств, которые на протяжении последних шести лет являются их организаторами. Названия операций меняются в зависимости от принимающей страны - MCOPLIT (Литва), MCOPLAT (Латвия) и MCOPEST (Эстония).
Всего за время проведения операций по разминированию Балтийского моря было обследовано около 5 тысяч квадратных километров акватории и обезврежено 452 мины и 140 других взрывных устройств, оставшихся со времен Первой и Второй мировых войн.
В территориальных водах и особой экономической зоне Литвы с 1996 года было обнаружено и обезврежено около 130 мин и других взрывных устройств. Полученные в ходе операций данные о морском дне используются для обновления топографических карт.
http://lenta.ru/
53466
Истребитель Gripen IN. Иллюстрация Gripen International
Швеция предлагает Индии легкий истребитель будущего
Шведская компания Saab в понедельник, 28 апреля, передала министерству обороны Индии технические и коммерческие предложения в рамках тендера на поставку 126 многоцелевых боевых самолетов по программе MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft). Об этом сообщает Defense-aerospace.
Предлагаемый ВВС Индии проект основан на легком истребителе следующего поколения Gripen NG, который был представлен накануне. Индийская модификация получит обозначение Gripen IN и будет оснащена двигателем F414G, радиолокационной станцией с активной антенной решеткой электронного сканирования, а также усовершенствованными средствами связи и обмена данными.
В комплект вооружения Gripen IN предлагается включить две управляемые ракеты класса "воздух-воздух" малой дальности Python V, четыре ракеты класса "воздух-воздух" средней дальности Derby, а также четыре управляемые авиабомбы с лазерным наведением GBU-12.
Кроме того, истребитель будет оснащаться подвесным контейнером с лазерной системой подсветки цели. На внешней подвеске также будут устанавливаться два дополнительных топливных бака.
http://lenta.ru/
53467
Концепция применения NLOS-LS. Иллюстрация с сайта defense-update.com
Американцы испытывают ракетную систему будущего
Армия США завершила первый этап полевых испытаний автоматической ракетной установки NLOS-LS (Non Line of Sight - Launch System), создаваемой по программе "Боевые системы будущего" (FCS), сообщает Defense-aerospace.
В ходе испытаний, которые были проведены на полигоне Уайт Сэндс, штат Нью-Мексико, отрабатывалось взаимодействие ракетной установки с перспективными наземными дистанционно управляемыми системами и элементами сетей FCS, а также имеющейся на вооружении американских войск техникой. В частности, осуществлялась передача на установку NLOS-LS данных целеуказания и команд на запуск ракет. Согласно данным Армии США, все цели были успешно поражены.
Автоматическая ракетная установка NLOS-LS представляет собой контейнер с 15 ракетами и оборудованием связи и обработки информации. Она предназначена для ведения огня с закрытых огневых позиций ракетами двух типов - барражирующими LAM (Loitering Attack Missiles) и высокоточными PAM (Precision Attack Missiles). Ракеты первого типа будут выполнять полет над полем боя до получения команды на уничтожение цели подобно беспилотным летательным аппаратам и одновременно вести разведку местности. PAM будут применяться как обычные ракеты. Контейнеры NLOS-LS планируется устанавливать на мобильные платформы или непосредственно на земле. При этом установки будут работать полностью автономно.
http://lenta.ru/
53527
Революционная версия AGM-88 HARM. Иллюстрация с сайта flightglobal.com
США представили новую модификацию "убийцы радаров"
Американская компания Raytheon представила 28 апреля революционную концепцию модернизации авиационных противорадиолокационных ракет AGM-88 HARM (High-speed Anti-Radiation Missile), которая позволит принципиально повысить их точность, дальность действия и скорость, а также расширить возможности их боевого применения. Об этом сообщает Flight Global.
Ключевым элементом предложенного проекта является замена штатного твердотопливного двигателя, работающего в двух режимах - стартовом и маршевом, новым прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Кроме того, AGM-88 HARM получит систему спутниковой навигации, оптоволоконные гироскопы и новое программное обеспечение. Доработка конструкции ракеты предусматривает снятие крестообразного крыла с четырьмя консолями в центральной части и установку меньших по размерам стабилизаторов сзади.
Новая версия AGM-88 HARM будет иметь 25,4 сантиметра в диаметре и сможет устанавливаться во внутренних отсеках и на внешней подвеске всех типов боевых самолетов вооруженных сил США.
Программа модернизации ракет AGM-88 HARM финансируется ВМС США. Альтернативный вариант представляет компания Alliant Techsystems, которой Raytheon рассчитывает создать серьезную конкуренцию. Усовершенствованная версия Alliant Techsystems получила обозначение AGM-88E AARGM (Advanced Anti-Radiation Guidance Missile).
По мнению представителей Raytheon, предлагаемый компанией проект может также заинтересовать ВВС США, поскольку сверхвысокая скорость новой ракеты и точность ее наведения обеспечат возможность эффективного поражения критически важных объектов, прикрытых современными средствами противовоздушной обороны.
Ракета AGM-88 HARM была принята на вооружение ВВС и авиации ВМС США в 1983 году и предназначена для поражения наземных и корабельных радиолокационных станций зенитно-ракетных комплексов, а также радиолокационных станций раннего обнаружения и наведения истребителей. Максимальная дальность ее действия составляет 100 километров, скорость полета - 2300 километров в час.
http://lenta.ru/
53528
Новый истребитель Gripen для ВВС Норвегии. Иллюстрация Gripen International
Норвегия выбирает новый истребитель для защиты от России
Американская компания Lockheed Martin и шведская Saab в понедельник, 28 апреля, на официальной церемонии в Осло представили истребители F-35 и Gripen, которые участвуют в тендере на поставку ВВС Норвегии 48 боевых самолетов нового поколения. Об этом сообщает агентство France-Presse. Точная стоимость предложений не раскрывается, однако оценивается в несколько миллиардов долларов.
Главной целью усиления ВВС Норвегии, по мнению экспертов, является защита национальных интересов в Арктике в связи с возросшей активностью российской авиации.
Конкурентным преимуществом шведского легкого истребителя Gripen является его относительно невысокая цена. Кроме того, предложение Saab предполагает активное участие норвежских оборонных компаний в разработке и производстве боевого самолета следующего поколения Gripen NG.
В свою очередь, Lockheed Martin рассчитывает на влияние военно-политических факторов и, в первую очередь, на стремление Норвегии сохранить и укрепить партнерские отношения с США. Дополнительным аргументом в пользу F-35 является наличие на вооружении норвежской авиации американских истребителей F-16.
Ранее участвовавший в тендере с истребителем Typhoon консорциум Eurofighter принял решение снять свою заявку, объяснив это необъективностью норвежцев, заведомо отдавших предпочтение американскому F-35.
Как ожидается, решение о закупке новых истребителей будет принято правительством Норвегии в конце текущего года. Затем, в 2009 году, оно будет вынесено на утверждение парламентом страны. Поставки боевых самолетов предположительно начнутся в 2016 году и продлятся несколько лет.
http://lenta.ru/
53529
БТР-90 Фото с сайта ru.wikipedia.org
Легкие на подъем
Современные бронемашины с мощным вооружением вытесняют основные боевые танки
Вооруженные конфликты последних лет показали низкую эффективность подразделений, действующих на легкой и слабо вооруженной бронетехнике. В то же время быстрая переброска по воздуху тяжелых танков в зоны конфликтов осложнена, в первую очередь, их весовыми характеристиками. Страны, участвующие в военных и миротворческих операциях, все больше склоняются к мысли, что тяжелые танки должны быть заменены на бронемашины, которые бы легко транспортировались по воздуху или морю, но по огневой мощи не уступали танкам или даже превосходили их. В настоящее время наблюдается интенсификация исследований в области создания легких боевых машин с высокой огневой мощью, как на колесном, так и гусеничном ходу.
Современные тенденции бронестроения не обошли стороной и новый российский БТР-90, который Арзамасский машиностроительный завод намерен предложить Малайзии в рамках тендера на поставку бронетранспортеров для вооруженных сил этой страны.
Новый бронетранспортер при сохранении общей для российских БТРов компоновки принципиально отличается от предыдущих моделей и по своим тактико-техническим характеристикам больше подходит под классификацию так называемого "легкого колесного танка". Помимо обновленного штатного вооружения (30-миллиметровая автоматическая пушка 2А42, пулемет ПКТ калибра 7,62 миллиметра, гранатомет АГ-17 и противотанковый ракетный комплекс "Конкурс") на БТР-90 может устанавливаться 120-миллиметровая противотанковая пушка, минометы, зенитно-ракетные и противотанковые комплексы.
Такое вооружение действительно расширяет возможности применения БТРов. Теперь они могут использоваться не только для поддержки пехотных подразделений, но и для выполнения более сложных задач, ранее возлагавшихся только на танковые подразделения.
Что у других:
Франция
В начале 2000 года французская фирма GIAT начала разработку новой 120-миллиметровой пушки 120 FER (Faible Effet de Ricul) специально для легких боевых бронированных машин.
120 FER является модернизированной версией танковой пушки F1, устанавливаемой на основные боевые танки Leclerc. Новая 120 FER отличается от базовой версии низким уровнем отдачи, что принципиально важно для размещения пушек подобного калибра на легкие бронемашины. Улучшенные показатели были достигнуты за счет применения высокоэффективного (с поглощением 40 процентов энергии отката) дульного тормоза и люльки обновленной конструкции, которые позволяют ограничить откат до 30-35 сантиметров.
В настоящее время проект находится на стадии определения технической концепции, и на этом этапе невозможно предсказать, какие технологии, материалы и системы будут в нем использованы. Предполагается, что автомат заряжания будет практически идентичным стандартному автомату заряжания танков Leclerc, однако в дальнейшем при испытании опытных образцов не исключено внедрение новых технологических решений, недоступных в настоящее время. Новая пушка будет устанавливаться на перспективные боевые машины ЕВХХ или машины проекта VBCI. Окончание проекта намечено на 2011 год.
США
В августе 2006 года на вооружение одной из пехотных дивизий Армии США поступили первые серийные образцы мобильных артиллерийских установок General Dynamics M1128 Stryker Mobile Gun Systems (MGS).
53530
Stryker MGS. Фото с сайта www.globalsecurity.org
Артиллерийская установка MGS оснащена малозаметной (низкой архитектуры) башней General Dynamics Low Profile Turret (LPT) и 105-миллиметровой пушкой М68А1 (устанавливалась на танках М1 более ранних версий) с автоматом заряжания, что позволяет снизить численность экипажа до трех человек (командир, артиллерист, механик-водитель).
Использование башни типа LPT существенно снижает общий вес установки по сравнению с башнями традиционной конфигурации и, кроме того, позволяет вести стрельбу по целям значительно меньшего размера. Однако необходимость создания нормально функционирующего автомата заряжания явилась одной из причин, по которой эта машина не была принята на вооружение в назначенный срок. В самой последней модификации используется магазин карусельного типа на восемь снарядов, а также компенсатор противооткатного устройства на 10 снарядов (установлен в задней части корпуса) для пополнения магазина.
Артиллерийские установки Stryker MGS предназначены для оснащения подразделений взводного уровня. При этом на вооружении каждого из взводов в составе роты Stryker будет три боевые машины с такими установками, а в каждой бригаде, соответственно, 27 установок М1128. Командование Армии США склоняется к тому, что задача артиллерийских установок Stryker MGS должна состоять не в уничтожении танков и других бронированных машин, а в том, чтобы обеспечить пехотным подразделениям возможность ведения огня прямой наводкой, то есть "пробить брешь в стене или взорвать бункер".
Для артиллерийской системы MCS фирма Benet Laboratories ведет разработки легкой 120-миллиметровой пушки ХМ360, которая должна обеспечивать возможность стрельбы по целям как в пределах, так и за пределами прямой видимости и использовать боеприпасы того же типа, что и пушки М1А1/М1А2. В 2004 году прошла первая серия испытаний новой установки. Пушка ХМ360 продемонстрировала достаточно высокую дальность поражения цели (около восьми километров). До 2009 года будет поставлено девять пушек для дальнейших испытаний и еще шесть пушек будет поставлено в 2009-10 годах для установки на машины опытной серии.
53531
120 AGS Thunderbolt. Фото с сайта en.wikipedia.org
В середине 1990-х годов Армия США вплотную приблизилась к принятию на вооружение артиллерийского комплекса М8 Armored Gun System (AGS), разработанного фирмой United Defense (ныне ВАЕ Systems Land Systems) в качестве замены легкого танка М551 Sheridan. Артиллерийский комплекс М8 оснащался 105-миллиметровой нарезной пушкой М35 с малым уровнем отдачи, которая устанавливалась на цельносварной алюминиевой башне. Автомат заряжания был рассчитан на 21 снаряд, в машине имелся также дополнительный боекомплект на девять выстрелов.
В зависимости от условий применения, для комплекса было предусмотрено три вида броневой защиты: весом 18052, 20820 или 23586 килограмма. К октябрю 1995 года М8 был полностью готов к запуску в серийное производство, однако уже в следующем году Армия США закрыла проект. Но компания ВАЕ Systems продолжила разработки, в результате чего появилась новая версия М8, получившая обозначение 120 AGS Thunderbolt. Она была оснащена 120-миллиметровой гладкоствольной пушкой с малым уровнем отдачи и автоматом заряжания на 18 выстрелов.
Италия
Еще в 1984 году командование сухопутных войск Италии разработало техническое задание на создание колесной боевой машины для борьбы с танками, оснащенной нарезной 105-миллиметровой танковой пушкой. В 1991 году была поставлена первая партия боевых машин Iveco Centauro (8x8) с пушкой разработки Oto Melara. Поставки продолжались вплоть до 1996 года, всего было выпущено около 400 машин.
53532
Бронемашина Centauro. Фото с сайта www.army-technology.com
В ББМ Centauro использована та же система управления огнем Galileo Avionica Turms, что и в танке Ariete со 120-миллиметровой пушкой. В стандартной конфигурации Centauro весит 25 тонн, но в случае необходимости машина может дополнительно оснащаться пассивной или динамической броней весом 3 тонны. Centauro хорошо зарекомендовала себя во время миротворческой операции в Косово и Боснии.
В ближайшее время бронемашины Centauro станут основными боевыми бронированными машинами трех ныне формируемых бригад сухопутных войск Италии. Для поставки бронемашин Centauro на экспорт компания Oto Melara разработала опытный образец башни Hitfact со 120-миллиметровой гладкоствольной пушкой. Башня Hitfact имеет цельносварной алюминиевый корпус, защищенный дополнительным бронеэкраном. И хотя численность экипажа осталась прежней (3 человека), общий вес машины значительно уменьшился по сравнению с вариантом, снабженным цельносварной стальной башней.
Австрия
53533
Pandur 6x6 с башней LCTS-90 и 90-мм пушкой Cockerill Mk8. Фото с сайта www.army-technology.com
Австрийская фирма Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug разработала ББМ Pandur II в двух конфигурациях: с колесной формулой 6x6 и 90-миллиметровой пушкой и 8x8 со 105-миллиметровой пушкой. Машины уже заказали военные ведомства Чехии и Португалии.
Первым заказчиком машин стало министерство обороны Португалии, которое в феврале 2005 года подписало контракт на сумму 365 миллионов евро на закупку 260 ББМ Pandur II с колесной формулой 8x8 для оснащения подразделений сухопутных войск и морской пехоты.
Другая компания ASCOD (совместное австрийско-испанское объединение) разработала и провела демонстрационные испытания ББМ Ascod со 105-миллиметровыми пушками на различных башенных установках: Oto Melara 105LRF, Denel LMT-105 (башня, разработанная по заказу южноафриканских сухопутных сил для оснащения боевых машин Rooikat 8x8) и General Dynamics LPT.
Бельгия
В феврале 2006 года командование сухопутных войск Бельгии объявило о замене 132 танков Leopard 1А5ВЕ, бронированных БМП и бронетранспортеров М113 новыми боевыми машинами Piranha IIIС (колесная формула 8x8). Всего предполагается закупить 242 боевые машины различных модификаций, 40 из которых будут оснащены башнями Cockerill LCTS-90 с 90-миллиметровыми пушками Мk8.
Башня LCTS-90 была разработана бельгийской фирмой Cockerill для оснащения машин весом от 10 до 20 тонн бронебойными средствами, которые по огневой мощи не уступали бы танкам со 105-миллиметровыми пушками. Пушка Мk8 использует полный спектр высокоэффективных боеприпасов, включая APFSDS и Hesh-T. Вес башни составляет около четырех тонн (без учета навесной брони и боекомплекта), что позволяет перевозить боевые машины Piranha III по воздуху на транспортных самолетах типа С-130 Hercules.
Швейцария
53534
Пушка L50 Compact Tank Gun.
Швейцарская фирма Swiss Ruag Land Systems разработала 120-миллиметровую гладкоствольную пушку L50 Compact Tank Gun с низким уровнем отдачи. Для стрельбы из этой пушки могут использоваться все типы боеприпасов калибра 120 миллиметров, как уже существующие, так и перспективные. Полуавтоматический магазин, рассчитанный на двенадцать снарядов, расположен в башенном отсеке, а дополнительный боекомплект из 33 снарядов размещен в хвостовом отсеке машины.
В настоящее время данными пушками оснащаются бронемашины Combat Vehicle 90 (CV90). Первый опытный образец CV90120-T появился в 1999 году. Он был представлен на выставке Eurosatory в июне 2006 года. Боевой вес машины составляет около 32 тонн и может варьироваться в зависимости от типа используемой брони, что делает возможным транспортировку ББМ по воздуху на транспортных самолетах типа Airbus Military A400.
Та же пушка Ruag L50 Compact Tank Gun используется в проектах Королевского конструкторского бюро Иордании (KADD), ориентированных на разработку 120-миллиметровых пушек для легких бронемашин на гусеничном и колесном ходу, а также основного боевого танка Al-Hussein (британский танк Challenger 1).
Мы затронули только некоторые разработки в области легких колесных танков. Попытки создания подобной техники предпринимались и ранее, но все они ограничивались возможностями колесной базы. Повышение бронезащиты и мощности вооружения неизбежно вело к потере маневренности и снижению проходимости машин. Современные разработки ориентируются на использование легких композитных материалов, которые позволяли бы при сохранении высокого уровня бронезащиты и вооруженности эффективно выполнять задачи, сравнимые с задачами тяжелых танковых подразделений.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
Россия создаст единую систему зенитного ракетного оружия
53607
Правительство России разработало и приступило к реализации программы по созданию единой системы зенитного ракетного оружия для защиты войск, экономики и инфраструктуры страны от средств воздушного нападения. Об этом 29 апреля сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на выступление первого вице-премьера Сергея Иванова, открывшего заседание правительственной Военно-промышленной комиссии.
Решение о разработке такой программы было принято в начале минувшего года. По словам Сергея Иванова, целью программы является создание межвидовой унифицированной по управлению и информационным средствам системы защиты от высокоточного оружия, которое в последнее время интенсивно совершенствуется во многих странах мира.
В то же время первый вице-премьер отметил ряд проблем при создании и подготовке серийного производства новых комплексов противовоздушной обороны (ПВО), которые предназначены для замены имеющихся образцов, основанных на технологиях 60-70-х годов минувшего века. В первую очередь сложности связаны с финансированием, недостатком производственных мощностей, а также качеством поставляемых комплектующих изделий.
В связи с этим Сергей Иванов заявил о необходимости выработки Военно-промышленной комиссией конкретных мер, которые позволят обеспечить безусловное и наиболее эффективное решение задач по созданию и производству современных и перспективных комплексов ПВО ближнего действия в составе единой системы зенитного ракетного оружия.
В настоящее время основу российской системы противовоздушной обороны составляют соединения и части ПВО сухопутных войск и военно-воздушных сил, на вооружении которых состоят зенитные комплексы С-300, "Бук-М1", "Тор-М1", "Оса-АКМ", "Тунгуска-М1". Перспективными планами военного командования России предусматривается интегрирование средств ПВО, радиоэлектронной борьбы и ракетно-космической обороны и создание на их базе единой системы воздушно-космической обороны.
http://lenta.ru/ (http://lenta.ru/news/2008/04/29/pvo/)
ВВС пополнили парк стратегических бомбардировщиков Ту-160
53608
Во вторник, 29 апреля, на летно-испытательном полигоне Казанского авиационного производственного объединения имени С.П.Горбунова состоялась церемония передачи ВВС России нового стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160. Об этом сообщает информационное агентство РИА Новости.
Ракетоносец Ту-160, оснащенный новым прицельно-навигационным оборудованием и авионикой, стал первым самолетом данного типа, построенным за последние десять лет. Его строительство было начато еще в 90-х годах прошлого века, однако затем надолго заморожено.
С учетом переданного во вторник самолета общая численность парка Ту-160 российской стратегической авиации составит 16 единиц. По оценкам командования ВВС России, имеющиеся ракетоносцы совместно с самолетами Ту-95 способны в полном объеме решать задачи по обеспечению безопасности государства и поддержанию ядерного паритета с любым вероятным противником.
В свою очередь, президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров отметил, что в ближайшее время планируется достроить и передать в войска еще несколько стратегических бомбардировщиков Ту-160. При этом точное количество новых самолетов он назвать отказался.
В более отдаленной перспективе предусматривается создание авиационного комплекса дальней авиации следующего поколения, разработка которого может быть начата через несколько лет.
Стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160 с изменяющейся стреловидностью крыла предназначен для поражения наземных и морских целей с малых и средних высот на дозвуковых скоростях и с больших высот на сверхзвуковых скоростях с применением стратегических крылатых ракет, управляемых ракет малой дальности и авиабомб.
По своей конструкции он напоминает американский стратегический бомбардировщик В-1В, однако имеет большую взлетную массу и боевую нагрузку, а также лучшие летно-технические характеристики. Дальность полета российского ракетоносца превышает 13 тысяч километров.
http://lenta.ru/ (http://lenta.ru/news/2008/04/29/tu/)
53641
Перспективная версия стратегического бомбардировщика В-2. Иллюстрация с сайта northropgrumman.com
ВВС США расширят возможности бомбардировщиков будущего
ВВС США разрабатывают концепции применения стратегических бомбардировщиков следующего поколения, сообщает Aviation Week. Одной из концепций предусматривается использование новой авиационной платформы дальнего радиуса действия для скрытного выполнения разведывательных задач за линией фронта.
После снятия с вооружения в 90-х годах минувшего века самолетов SR-71 Blackbird ВВС США фактически лишились авиационных средств разведки, которые были бы способны проникать в зоны, прикрытые средствами противовоздушной обороны (ПВО). Имеющиеся самолеты U-2 и беспилотные летательные аппараты Global Hawk предназначены для выполнения широкого спектра разведывательных задач, однако они могут быть легко обнаружены и уничтожены, что делает их применение над территорией противника малоэффективным.
Кроме того, оснащенный сложной разведывательной аппаратурой самолет U-2 способен выполнять полет продолжительностью всего около 12 часов в силу ограниченности физических возможностей пилота, а беспилотный Global Hawk, полет которого может продолжаться более суток, пока не применялся для ведения радио- и радиотехнической разведки.
В данной связи использование стратегического бомбардировщика следующего поколения в качестве самолета-разведчика дальнего радиуса действия рассматривается ВВС США как один из наиболее эффективных способов выхода из сложившейся ситуации.
Как ожидается, новые самолеты поступят на вооружение в 2018 году. Они будут построены с применением технологий обеспечения малозаметности типа "стелс" и смогут нести полезную нагрузку от 12 до 18 тонн. Часть бомбардировщиков, по всей видимости, будет создаваться в беспилотной версии, однако доставка ядерных боеприпасов будет осуществляться только пилотируемыми машинами.
На контракт по программе разработки бомбардировщика следующего поколения претендуют компания Northrop Grumman и консорциум Boeing-Lockheed Martin. Первые значительные по объемам статьи расходов на создание нового самолета предусматривается включить в оборонный бюджет 2010 финансового года, проект которого в настоящее время составляется в Пентагоне. Однако уже сейчас разработка многих технологий для стратегического бомбардировщика финансируется из закрытых статей бюджета.
Всего ВВС США планируют принять на вооружение 100 новых бомбардировщиков. В случае создания разведывательной версии самолета объем заказа увеличится.
http://lenta.ru/
53646
ЗРК С-400. Фото с сайта pvo.guns.ru
Россия предложила Турции зенитно-ракетный комплекс "Триумф"
Турция провела предварительные переговоры с Россией, США, Израилем и Китаем о возможных условиях поставки зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) большой и средней дальности по программе T-LORAMIDS (Turkish Long Range Air and Missile Defense System), целью которой является создание системы противоракетной обороны страны. Об этом сообщает Turkish Daily News.
Российская сторона предложила турецким вооруженным силам ЗРК нового поколения С-400 "Триумф". Соединенные Штаты готовы поставить Анкаре комплексы Patriot PAC-3, выпускаемые компанией Lockheed Martin. Израиль, в свою очередь, предлагает совместную с американцами разработку - Arrow-2. Данные о китайском ЗРК отсутствуют.
Как отмечает турецкая пресса, предпочтения военного командования Турции разделились примерно поровну между российским и американским предложениями. Сторонники ЗРК С-400 отмечают его превосходство над аналогами по тактико-техническим характеристикам. Противники указывают на возможные проблемы совместимости с системами противовоздушной обороны (ПВО) НАТО.
ЗРК большой и средней дальности С-400 "Триумф" относится к новому поколению средств противоракетной и противовоздушной обороны. Комплекс обеспечивает возможность перехвата крылатых ракет и боевых частей баллистических ракет, летящих со скоростью до 4,8 километра в секунду, а также самолетов тактической и стратегической авиации, в том числе созданных по технологии "стелс", на дальности до 400 километров Максимальная дальность обнаружения целей составляет 600 километров.
В настоящее время Секретариат оборонной промышленности Турции (SSM) проводит анализ полученных ценовых и технических предложений, на основании которого в дальнейшем будет принято решение о проведении открытого международного тендера или прямых межправительственных переговоров с отобранными поставщиками. Как отмечают представители SSM, по всей видимости, предпочтение будет отдано второму варианту закупки.
Стоимость программы T-LORAMIDS оценивается более чем в миллиард долларов. На первом этапе планируется закупить не менее четырех комплексов для прикрытия наиболее важных объектов от ракет потенциального противника. В дальнейшем предполагается участие турецкой оборонной промышленности в производстве дополнительного количества противоракетных систем.
Основным поводом для усиления турецких войск ПВО, по мнению экспертов, является растущая угроза со стороны Ирана.
http://lenta.ru/
53686
Гиперзвуковой БПЛА Blackswift. Иллюстрация с сайта bustachange.com
Американцы испытают гиперзвуковые беспилотники
Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ США (DARPA), являющееся структурным подразделением Пентагона, намерено провести два летных испытания одноразовых прототипов гиперзвукового беспилотного летательного аппарата (БПЛА), создаваемого по программе Blackswift. Об этом сообщает Flight Global.
Запуски опытных образцов HTV-2a и HTV-2b (Hypersonic Technology Vehicle), оснащенных прямоточными воздушно-реактивными двигателями, планируется осуществить при помощи твердотопливных ракет Minotaur производства компании Orbital Sciences. Беспилотники стартуют с американской авиабазы Ванденберг и выполнят полет по разным траекториям до тихоокеанского испытательного полигона в районе атолла Квайалейн (Маршалловы острова). Первый пуск намечен на май 2009 года, второй - на октябрь того же года.
Главной целью планируемых испытаний станет проверка работы двигателей и бортовых систем, а также оценка летно-технических характеристик опытных образцов HTV-2a и HTV-2b. В частности, будет проверена возможность систем спутниковой связи и навигации, которые установят на беспилотники, получать сигналы сквозь плазму, возникающую вокруг корпуса летательного аппарата на гиперзвуковых скоростях.
Первый прототип БПЛА Blackswift, получивший обозначение HTV-1, использовался для проведения наземных испытаний.
Следующим этапом программы предусматривается создание опытного образца многоразового использования HTV-3. Его летные испытания планируется провести в 2012 году.
http://lenta.ru/
53687
АПЛ проекта 945А. Фото с сайта submarine.id.ru
После семи лет ремонта подлодка "Нижний Новгород" вернулась в строй
После семи лет ремонта атомная подводная лодка (АПЛ) "Нижний Новгород" вернулась в боевой состав Северного флота, встав во вторник, 29 апреля, у причала на военно-морской базе в Видяево. Об этом сообщает информационное агентство Интерфакс.
Восстановительные работы выполнялись на судоремонтном заводе "Hерпа" в городе Снежногорск Мурманской области с декабря 2000 года после внештатной ситуации в реакторном отсеке субмарины.
АПЛ "Нижний Новгород" проекта 945А была заложена в 1986 году на судостроительном заводе "Красное Сормово" в Нижегородской области и спущена на воду в 1989 году. Субмарина вошла в боевой состав Северного флота в декабре 1990 года.
Водоизмещение АПЛ составляет 9100 тонн. Ее длина равна 107 метрам, ширина - 12,2 метра. Подлодка способна развивать скорость до 35 узлов. Экипаж насчитывает 59 человек. На вооружении "Нижнего Новгорода" стоят крылатые ракеты "Гранат" и торпеды калибра 533 миллиметра.
http://lenta.ru/
53688
Бронемашина EFV.
Морская пехота США может остаться без боевых амфибий
Конгресс США начал слушания по программе разработки экспедиционной боевой машины EFV для корпуса морской пехоты (КМП), сообщает Defense-aerospace. Причиной разбирательства стали серьезные технические проблемы и рост расходов, которые поставили программу на грань закрытия.
Разработка EFV была начата в 1996 году в целях заменены состоящих на вооружении КМП США штурмовых амфибийных машин AAV-7. Техническое задание предусматривало создание бронемашины, способной преодолевать до 40 километров по морю с дальнейшим движением по суше на расстояние до 320 километров.
Контракт на разработку опытного образца EFV был заключен с компанией General Dynamics и на данный момент обошелся американским налогоплательщикам в 1,2 миллиарда долларов. При этом созданный прототип бронемашины оказался ненадежным в эксплуатации и не соответствовал многим требованиям КМП США.
В результате Пентагоном было принято решение начать разработку новой версии EFV, что может привести к дополнительным расходам в объеме до одного миллиарда долларов, а также к дальнейшему смещению графика реализации программы.
Более того, в связи с существенным ростом оценочной стоимости одной бронемашины планы по закупке EFV были сокращены с 1013 до 573 единиц при сохранении общего объема запланированных расходов в объеме 10 миллиардов долларов.
Теперь вопрос о дальнейшей реализации программы будет решаться Конгрессом США.
5368953690
http://lenta.ru/
53691
Тримаран "Индепенденс". Фото austal.com
Американцы спустили на воду новый боевой тримаран
На судостроительном заводе компании Austal в городе Мобайл, штат Алабама, состоялась церемония спуска на воду нового боевого тримарана "Индепенденс", созданного по заказу ВМС США в рамках проекта LCS, сообщает Defencetalk.
Целью проекта LCS (Littoral Combat Ship) является принятие на вооружение прибрежных боевых кораблей, которые рассматриваются командованием американского флота как новый тип морских платформ.
После проверки боевых и вспомогательных систем тримарана "Индепенденс" (LCS-2) в конце текущего года планируется начать его морские испытания.
Новый корабль имеет 127 метров в длину. Его корпус и надстройка полностью изготовлены из алюминия. Дизайн тримарана обеспечивает повышенную устойчивость на море, а также значительные объемы внутренних отсеков и большую грузоподъемность. На вертолетной площадке могут базироваться вертолеты H-60 и H-53.
"Индепенденс" стал вторым по счету кораблем LCS. Первый корабль - "Фридом" (LCS-1) - был построен по альтернативному проекту компанией Lockheed Martin и, как ожидается, уже в текущем году войдет в боевой состав ВМС США. В отличие от "Индепенденс" он представляет собой однокорпусное стальное судно с алюминиевой надстройкой.
ВМС США намерены провести детальную оценку обоих проектов с целью выбора главного подрядчика по программе поставки 55 прибрежных боевых кораблей. В перспективе заказ может быть увеличен до 313 единиц.
Основным предназначением LCS станет борьба с дизель-электрическими подводными лодками противника, а также нейтрализация минной опасности в прибрежной зоне. Заложенный в проект модульно-контейнерный принцип позволит оснащать корабли оборудованием и вооружением, необходимым для ведения разведки, оказания тыловой поддержки и решения других задач.
5369253693
http://lenta.ru/
53730
Робот-разведчик SUGV. Фото с сайта irobot.com
Армия США начала испытания наземных роботов-разведчиков
Компания iRobot поставила Армии США для проведения полевых испытаний первые три малоразмерных дистанционно управляемых наземных аппарата SUGV (Small Unmanned Ground Vehicle), разработанных в рамках программы "Боевые системы будущего" (FCS) и предназначенных для выполнения разведывательных задач. Об этом сообщает Defense News.
Полевые испытания роботов-разведчиков начались на полигоне Форт Блисс в штате Техас. В ближайшие две недели компания iRobot поставит Армии США еще 22 аппарата SUGV. Общая стоимость заказа составляет 6 миллионов долларов.
Как ожидается, по результатам полевых испытаний Пентагон примет решение о принятии роботов-разведчиков на вооружение и их применении в Ираке и Афганистане. Первоначально планировалось, что поставки новых аппаратов начнутся в 2010-2013 годах. Однако затем армейское командование решило ускорить реализацию программы SUGV.
Причиной этого стал успешный опыт применения в Ираке и Афганистане другой разработки компании iRobot, получившей обозначение PackBot. На данный момент вооруженным силам США поставлено около 1000 аппаратов данного типа.
Масса нового гусеничного робота-разведчика SUGV равна всего 13,5 килограмма. Он предназначен для поиска взрывных устройств, обследования укрытий и помещений, а также ведения тактической разведки в условиях городского боя.
Первые партии роботов-разведчиков будут оснащаться имеющимися типами электрооптических датчиков и средств связи. В перспективе SUGV получат специальное разведывательное оборудование и тактические радиостанции JTRS, разрабатываемые по программе FCS.
Кроме того, роботов оснастят системами радиационной, химической и биологической разведки, а также рентгеновскими аппаратами и радиолокационными станциями для обнаружения скрытых взрывных устройств.
http://lenta.ru/
53732
Ту-160 Фото с сайта www.airwar.ru
Белый лебедь
Дальняя авиация РФ получила новый стратегический самолет Ту-160
Стратегическая авиация России пополнилась новым ракетоносцем Ту-160. Теперь общее количество таких самолетов в ВВС РФ составит 16 единиц. Конечно, добавление еще одной машины к общей численности парка российской стратегической авиации паритет сил в мире кардинально не изменит. Однако начало реализации программ по модернизации и закупке стратегических ракетоносцев, возобновление их полетов в удаленные районы на постоянной основе, готовность создавать авиационные комплексы дальней авиации следующего поколения свидетельствует о постепенном восстановлении роли и значения российской стратегической авиации не только как одного из средств поражения удаленных целей, но и как важного инструмента внешней политики государства.
Утром 29 апреля на летно-испытательном полигоне Казанского авиационного производственного объединения (КАПО) имени Горбунова состоялась торжественная церемония передачи самолета Ту-160 имени Виталия Копылова в 121-й Гвардейский авиационный Севастопольский Краснознаменный тяжелый бомбардировочный полк (Энгельс). В 14:00 ракетоносец вылетел из Казани на авиабазу в Энгельсе, где приземлился в 15:40. Сразу после посадки состоялась торжественная встреча ракетоносца. В мероприятии приняли участие представители Минобороны РФ, Военно-воздушных сил, военно-промышленного комплекса, администрации Саратовской области.
По словам начальника штаба Дальней авиации генерал-майора Анатолия Жихарева, получение нового ракетоносца является важным событием в жизни Дальней авиации. Теперь ежегодно Россия планирует модернизировать 2-3 самолета. В настоящее время на авиапредприятие в Казани отправлено три ракетоносца, один - в прошлом году, два - в этом. Ожидается, что к концу 2008 года еще один модернизированный самолет поступит в войска. В свою очередь, президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров отметил, что в ближайшее время планируется достроить и передать в войска еще несколько стратегических бомбардировщиков Ту-160. По разным оценкам, на авиапредприятиях еще с начала 90-х годов размещаются три недостроенных ракетоносца.
История создания Ту-160
Впервые тяжелая боевая авиация была создана в России в начале XX века и прошла путь от первых четырехмоторных воздушных кораблей "Илья Муромец" до современного тяжелого сверхзвукового межконтинентального ракетоносца-бомбардировщика Ту-160.
В 60-е годы в Советском Союзе ударная авиация отошла на второй план, так как основное внимание было уделено созданию стратегических ракетных систем. К середине 70-х годов СССР располагал мощной системой ракетно-ядерного нападения, в то же время немногочисленная стратегическая авиация имела в своем распоряжении лишь изрядно устаревшие дозвуковые бомбардировщики Ту-95 и М-4, которые были не в состоянии преодолеть сильную и современную систему ПВО потенциального противника. США, в свою очередь, постоянно развивали и совершенствовали свою авиационную составляющую ядерного удара.
53733
Ту-160 . Фото с сайта www.airwar.ru
Толчком к изменению ракетно-авиационного дисбаланса в СССР послужило решение США разрабатывать проект AMSA (Advanced Manned Strategic Aircraft) - будущий В-1. В ответ 28 ноября 1967 года Совет Министров СССР выпустил Постановление №1098-378, в котором говорилось о необходимости начала работ по созданию нового многорежимного стратегического межконтинентального самолета (CMC). От разработчиков требовалось спроектировать и построить самолет-носитель с исключительно высокими летными данными. Например, крейсерская скорость на высоте 18000 метров должна была составлять 3200-3500 километров в час, дальность полета на этом режиме определялась в пределах 11000-13000 километров. Ударное вооружение должно было состоять из ракет воздушного базирования (четыре Х-45, двадцать четыре Х-2000 и другие), а также свободнопадающие и корректируемые бомбы различных типов и назначения. Общая масса боевой нагрузки должна была достигать 45 тонн.
Первоначально разработка самолетов была поручена ОКБ П.О.Сухого (Московский машиностроительный завод "Кулон") и ОКБ В.М.Мясищева (Экспериментальный машиностроительный завод, город Жуковский).
К началу 70-х годов оба ОКБ подготовили свои проекты четырехдвигательных самолетов с изменяемой стреловидностью крыла. В то же время, несмотря на некоторое сходство, они использовали разные схемы.
После того как в 1969 году ВВС представили новые тактико-технические требования к перспективному многорежимному стратегическому межконтинентальному самолету, к разработке также приступило ОКБ Туполева (Московский машиностроительный завод "Опыт"). Туполевцы первоначально отклонили вариант с изменяющейся стреловидностью, поскольку вес механизмов поворота консолей крыла полностью устранял все преимущества такой схемы, и взяли за основу Ту-144 (советский "Конкорд").
В 1972 году после рассмотрения трех проектов ("изделие 200" ОКБ Сухого, М-18 ОКБ Мясищева и "изделие 160" ОКБ Туполева) лучшей была признана схема ОКБ Сухого, но поскольку оно было занято разработкой Су-27, все материалы для дальнейшего ведения работ решено было передать ОКБ Туполева.
53740
Схема-чертеж самолета Ту-160. Фото с сайта www.airwar.ru
Однако инженеры ОКБ Туполева отклонили решения двух других конструкторских бюро и начали проектирование своего собственного самолета, уже в варианте с изменяемой стреловидностью крыла, что в итоге и привело к созданию бомбардировщика Ту-160, или "Блэк Джэка" (Blackjack по кодификации НАТО). У наших пилотов он получил прозвище "Белый лебедь".
Ту-160 выполнен по интегральной схеме, с плавным сопряжением крыла и фюзеляжа. Крыло изменяемой геометрии (от 35,6 до 55,7 метров) обеспечивает устойчивый полет на различных скоростных режимах (сверхзвуковой - со сложенными крыльями и дозвуковой - с разложенными). Сверхзвуковой режим необходим ракетоносцу для преодоления систем ПВО противника.
Планер изготовлен в основном из алюминиевых сплавов. Широко применяются клееные трехслойные конструкции. Особенностью конструкции планера является титановая балка, представляющая собой цельносварной кессон с узлами поворота консолей крыла. К балке, проходящей через весь самолет, крепятся все основные силовые элементы планера.
Шасси у Ту-160 трехстоечное, со сдвоенными баллонами на колесах, дополняемое хвостовым колесом и тормозным парашютом. Силовая установка состоит из четырех двухконтурных трехвальных турбореактивных форсированных двигателей (ДТРДФ) марки НК-32 с максимальной тягой 25000 килограмм силы, размещенных в двух гондолах под неподвижными частями крыла и имеющих регулируемые воздухозаборники с вертикальным клином. Система управления двигателями - электрическая, с гидромеханическим дублированием.
В качестве топлива используется керосин. Имеется система дозаправки топливом в воздухе. Приемная штанга топливоприемника в нерабочем положении убирается в носовую часть фюзеляжа перед кабиной летчиков. Самолет оснащен комплексной прицельно-навигационной системой, включающей дублированную интегрированную навигационную систему (ИНС), астронавигационную систему, радиолокационную станцию, предназначенную для обнаружения наземных и морских целей на большом удалении, оптоэлектронный бомбардировочный прицел.
Имеется комплекс радиоэлектронного противодействия: в хвостовом контуре размещены контейнеры с инфракрасными ловушками и дипольными отражателями, а тепловой локатор, размещенный в задней части фюзеляжа, обнаруживает приближающиеся управляемые ракеты и самолеты противника. Автоматизированная цифровая система связи обеспечивает устойчивую связь на любом удалении от баз вылета. Применены средства снижения радиолокационной заметности самолета.
5373653738
Приборная доска пилотов Ту-160. Фото с сайта www.airwar.ru
Экипаж Ту-160 размещен в носовой части фюзеляжа в единой гермокабине, оснащенной четырьмя катапультными креслами, позволяющими при авариях автоматически покидать самолет во всем диапазоне высот полета, в том числе и на земле при рулении. Кабина экипажа оборудована электромеханическими индикаторами и индикаторами на мониторах. Рабочее место штурмана оборудовано восемью цифровыми вычислительными машинами (всего на борту самолета более 100 ЦВМ). Традиционный для больших машин штурвал заменен на ручку управления самолетом, как на истребителях. На самолете имеется место для отдыха летчиков, туалет, шкаф для разогрева пищи.
Первый полет опытного ТУ-160 состоялся 19 декабря 1981 года, в августе 1987 году был проведен первый полет на имитацию боевого применения самолета. Высокие летные характеристики Ту-160 подтверждены рядом мировых рекордов. В октябре 1989 года и в мае 1990 года экипажи ВВС выполнили несколько полетов на установление мировых рекордов скорости и высоты полета. Всего экипажи ВВС на Ту-160 сумели установить 44 мировых рекорда.
В ходе серийного производства самолет подвергся ряду усовершенствований. В текущих модернизациях вооружение бомбардировщика планируется существенно усилить за счет введения в его состав высокоточных крылатых ракет нового поколения (Х-555 и Х-101), имеющих увеличенную дальность и предназначенных для поражения как стратегических, так и тактических наземных и морских целей практически всех классов.
Имеются также планы использования Ту-160 в качестве стартового космического комплекса. Так, под фюзеляжем предусмотрено размещение твердотопливной ракеты-носителя "Бурлак", предназначенной для выведения на околоземную орбиту высотой 500-700 километров легких искусственных спутников Земли массой до 500 килограмм.
Печальные 90-е и возрождение
Первые Ту-160 поступили в 184-й тяжелобомбардировочный авиаполк в Прилуках (Украина) в мае 1987 года. К 1991 году там базировалось уже 19 новейших бомбардировщиков. После распада Советского Союза все они остались на территории независимой Украины и Россия вынуждена была заново создавать свою группировку Ту-160.
В январе 1992 года президент РФ Борис Ельцин принял решение о прекращении серийного выпуска Ту-160. Всего к этому времени было выпущено 35 самолетов. В том же году Россия в одностороннем порядке прекратила полеты своей стратегической авиации в удаленные регионы. На аэродроме в Энгельсе под Саратовом был создан 121-й авиаполк дальней авиации, к 1994 году он получил в свое распоряжение 6 новых Ту-160.
В 1998 году Украина приступила к уничтожению принадлежавших ей стратегических бомбардировщиков на выделенные США по программе Нанна-Лугара средства. России удалось частично приостановить данный процесс. В 1999-2000 годах была достигнута договоренность, по которой Украина передала России восемь Ту-160 и три Ту-95 взамен на списание части долга по газу. На Украине осталась только одна машина и то в небоеспособном состоянии, она находится в Полтавском музее авиации и космонавтики. В мае 2000 года в состав ВВС РФ был включен новый Ту-160 (бортовой номер "07" "Александр Молодчий"). В 2002 году Минобороны РФ заключило договор с ОАО "КАПО имени Горбунова" на модернизацию 15 самолетов Ту-160.
18 сентября 2003 года при выполнении испытательного полета после ремонта двигателя произошла катастрофа, самолет (бортовой номер "01" "Михаил Громов") разбился при заходе на посадку. Члены экипажа погибли. Катастрофа произошла в 40 километрах от Энгельской авиабазы в Советском районе Саратовской области.
12 апреля 2006 года было объявлено о завершении государственных испытаний модернизированных двигателей НК-32 для Ту-160. Новые двигатели отличаются значительно возросшим ресурсом и повышенной надежностью.
22 апреля 2006 года экс-командующий Дальней авиацией ВВС России генерал-лейтенант Игорь Хворов сообщил, что в ходе учений группа модернизированных самолетов Ту-160 проникла в воздушное пространство США и осталась незамеченной.
5 июля 2006 года на вооружение ВВС России был принят модернизированный Ту-160, который стал 15-м самолетом данного типа (бортовой номер "19" "Валентин Близнюк"). Новый Ту-160 был построен еще в 1986 году, но использовался для проведения испытаний в ОКБ Туполева.
17 августа 2007 Россия возобновила полеты стратегической авиации в удаленных регионах на постоянной основе. В сентябре 2007 года ВВС Норвегии и Великобритании подняли истребители на перехват бомбардировщиков Ту-160, патрулировавших пространство над Северной Атлантикой.
В 2008 году стратегические бомбардировщики Ту-160 принимали участие в маневрах ВМФ России в Атлантическом океане.
Лучше всех
53742
Американский B-1B Lancer. Фото с сайта fas.org.
В настоявшее время бомбардировщик Ту-160 является наиболее мощным боевым самолетом в мире, по основным характеристикам и составу вооружения значительно превосходящим американский аналог - многорежимный бомбардировщик В-1В "Лансер". Так, максимальная скорость Ту-160 составляет 2200 километров в час, у В-1В - 1530. Боевой радиус: Ту-160 - 10500 километров, В-1В - 5500. Максимальная дальность: Ту-160 - 17400 километров, В-1В - 12000. Совокупная тяга двигателей: Ту-160 - 100000 килограмм/силы, В-1В - 55400. Практический потолок: Ту-160 - 15200 метров, В-1В - 15000.
В двух внутрифюзеляжных грузоотсеках Ту-160 размещается различная целевая нагрузка: стандартно - 22500 килограммов, максимально - до 45000 килограммов, включая две барабанные пусковые установки с шестью стратегическими и тактическими крылатыми ракетами Х-55 и Х-55М, две барабанные пусковые установки с 12 аэробаллистическими управляемыми ракетами малой дальности Х-15 с ядерными и неядерными боевыми частями, корректируемые авиационные бомбы различных типов до КАБ-1500, термоядерные и обычные бомбы, мины.
Максимальная нагрузка американского В-1В в бомбоотсеках составляет около 34 тонн, на внешних подвесках - до 26,7 тонны. Неуправляемое оружие: 24 бомбы В-61 либо 24 бомбы В-83, до 84 бомб Mk.82 или Mk.62 или 12 бомб Mk.65 или 30 кассетных бомб CBU-87, CBU-89 GATOR, CBU-97. Высокоточное оружие: 12 GBU-27 или AGM-154 JSOW или 24 JDAM или JASSM или 30 WCMD.
Однако при этом в СССР/РФ было выпущено всего 35 единиц Ту-160, в то время как в США создано 104 бомбардировщиков В-1В.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
53746
Eurofighter Typhoon BBC Великобритании. Фото с сайта ru.wikipedia.org
За год британские ВВС более 20 раз вылетали навстречу бомбардировщикам из России
Самолеты ВВС Великобритании за последний год не менее 21 раза вылетали на перехват российских военных самолетов, сообщает в четверг BBC News.
Как указал министр вооруженных сил Великобритании Боб Эйнсворт (Bob Ainsworth) в писменном ответе на парламентский запрос, российские самолеты ни разу не вторглись в британское воздушное пространство, однако некоторые нарушали границы зоны ответственности НАТО.
В период с марта 2007 по апрель 2008 года британские истребители были задействованы для сопровождения самолетов ВВС России 21 раз, причем с начала 2008 года они поднимались по тревоге уже три раза.
Эйнсворт не раскрыл точные даты вылетов и продолжительность полетов российских самолетов в контролируемом НАТО воздушном пространстве. По его словам, обнародование этой информации могло бы "нанести ущерб потенциалу, эффективности и безопасности вооруженных сил".
Напомним, страны НАТО не раз обвиняли Россию в нарушении их воздушного пространства. Как сообщалось, с момента возобновления в августе 2007 года регулярных полетов российских бомбардировщиков на перехват российских самолетов взлетали более 120 истребителей ВВС стран альянса. Претензии к российскому военному командованию предъявляли, в частности, Норвегия и Дания.
Регулярные полеты стратегической авиации РФ в отдаленных районах страны возобновились после 15-летнего перерыва. На российских военных самолетах нет ядерных боеголовок, а главная цель возобновления полетов - более эффективная подготовка пилотов.
http://lenta.ru/
53783
УТС Hawk. Фото BAE Systems
В Индии разбился учебный самолет Hawk
ВВС Индии потеряли первый учебно-тренировочный самолет (УТС) Hawk британского производства, который 29 апреля потерпел аварию на авиабазе Бидар сразу после взлета. Об этом сообщает The Times of India.
Один пилот успел катапультироваться, второй покинул самолет после его падения на землю. О состоянии пилотов не сообщается. Сам самолет получил серьезные повреждения.
До выяснения причин аварии командование ВВС Индии ввело запрет на эксплуатацию всех имеющихся УТС Hawk. Производитель самолетов - компания BAE Systems - заявила о готовности оказать индийским властям любую необходимую помощь в расследовании инцидента.
УТС Hawk в количестве 66 единиц были закуплены ВВС Индии в 2004 году. В соответствии с условиями контракта стоимостью около 1,8 миллиарда долларов 24 самолета будут поставлены BAE Systems в готовом виде, а остальные - собраны по лицензии индийской госкомпанией Hindustan Aeronautics.
Первые самолеты британского производства поступили в 2007 году и применялись индийскими инструкторами в целях отработки учебного курса, который планировалось начать в июне текущего года. Как ожидается, поставка всех машин будет завершена в 2009 году.
Недавно правительство Индии приняло решение дополнительно заказать еще 57 УТС Hawk для ВВС и ВМС. Компании BAE Systems и Hindustan Aeronautics, в свою очередь, обсуждают возможность создания совместного предприятия по выпуску самолетов не только для Индии, но и для потенциальных заказчиков из других государств.
УТС Hawk предназначены для проведения углубленной летной подготовки пилотов перед их обучением эксплуатации реактивных истребителей. Планируется, что закупаемые машины заменят имеющиеся на вооружении устаревшие учебно-тренировочные самолеты различных типов, включая МиГ-21.
http://lenta.ru/
53794
T-38C Talon.
При крушении самолета T-38C Talon в Техасе погибли оба пилота
В штате Техас в четверг разбился самолет T-38C Talon, приписанный к базе ВВС США "Шеппард", сообщает телеканал CBS News.
Сверхзвуковой учебный самолет разбился в 07:35 по местному времени. Оба пилота, находившиеся на его борту, погибли. Командование базы подтвердило факт гибели пилотов, однако отказалось назвать какие-либо подробности происшествия, сославшись на идущее расследование.
База "Шеппард" делит взлетно-посадочную полосу с гражданским аэропортом города Вичита Фоллс (Wichita Falls) рядом с которым она расположена. По данным местной газеты Wichita Falls Times Record News, после крушения T-38C Talon городской аэропорт приостановил работу, что дает повод предположить, что самолет разбился либо при взлете, либо при посадке.
За последнюю неделю это уже второй случай крушения T-38C Talon ВВС США. 23 апреля такой самолет разбился на ВВС "Коламбус" в штате Миссисипи. Оба пилота тогда тоже погибли.
http://lenta.ru/
53844
Истребитель F-22. Фото с сайта ru.wikipedia.org
Американские сенаторы утвердили закупку самолетов-невидимок Raptor
Комитет по делам вооруженных сил Сената США согласовал подготовленный Белым домом законопроект об оборонных расходах в 2009 финансовом году в объеме 542,5 миллиарда долларов, сообщает Aviation Week.
Документ, в частности, предусматривает выделение средств на 20 истребителей пятого поколения F-22 Raptor, а также дополнительных 497 миллионов долларов на продолжение их закупки либо закрытие сборочной линии в зависимости от решения следующего президента США.
Комитет по делам вооруженных сил также согласовал выделение 430 миллионов долларов на разработку альтернативного варианта двигателя для истребителя F-35 Lightning II. Еще 35 миллионов долларов получит компания Pratt & Whitney на доработку базовой силовой установки F135.
Расходы на стратегические военно-транспортные самолеты C-17 Globemaster в проект оборонного бюджета включены не были и сенатским комитетом не рассматривались, хотя ВВС США планируют закупить 15 машин данного типа общей стоимостью около 3,9 миллиарда долларов. По мнению американских законодателей, проблемы транспортной авиации могут быть решены путем закупки других самолетов.
В соответствии с согласованным проектом оборонного бюджета на 2009 год в полном объеме будут профинансированы "Боевые системы будущего" (FCS) и строительство в Чехии радиолокационной станции третьего позиционного района национальной системы противоракетной обороны (ПРО).
Дополнительные средства в объеме 270 миллионов долларов запланированы на развитие других компонентов ПРО, в том числе систем Aegis и THAAD.
В то же время сенаторы урезали финансирование разработки космической системы слежения, многозарядной ракеты-перехватчика MKV и лазерной системы воздушного базирования ABL
http://lenta.ru/
53873
SKELDAR-V-150 фото с сайта defense-update.com
Шведы откладывают поставку беспилотных вертолетов для ООН
Шведская компания Saab приняла решение перенести на неопределенный срок переговоры с ООН о поставке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с вертикальным взлетом и посадкой Skeldar V-150, которые планировалось использовать в рамках международной миротворческой операции в суданской провинции Дарфур, сообщает Flight Global.
Причиной этого стала необходимость доработки нового беспилотника, который представляет собой глубокую модернизацию малоразмерного дистанционно управляемого вертолета Apid 55 компании CybAero.
В настоящее время БПЛА Skeldar V-150 проходит интенсивные летные испытания в целях проверки и оценки изменений, которые были внесены в его конструкцию для улучшения летно-технических характеристик. В ближайшей перспективе разработчики также планируют оснастить беспилотный вертолет новым двигателем и усовершенствованным несущим винтом.
БПЛА Skeldar V-150 весит около 200 килограмм и способен нести полезную нагрузку массой 40 килограммов. Дальность его действия составляет 180 километров. Беспилотник может оснащаться вращающимся модулем с электрооптическими и инфракрасными системами наблюдения, радиолокационной станцией с синтезированной апертурой PicoSAR компании Selex или комплектом средств радиотехнического обеспечения ESP производства Saab. Аппарат может применяться для оценки результатов боевых действий, обнаружения самодельных взрывных устройств, ведения разведки, составления карт местности и обеспечения радиосвязи.
http://lenta.ru/
53911
БПЛА MQ-1C Sky Warrior. Фото General Atomics
Американцы оснастят беспилотники новыми радарами
Компания Northrop Grumman заключила контракт с Армией США на поставку многофункциональных радиолокационных станций (РЛС) с синтезированной апертурой Starlite для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) MQ-1C Sky Warrior и MQ-8B Fire Scout. Об этом сообщает Flight Global.
Первоначальный заказ предусматривает поставку десяти новых радаров, обеспечивающих возможность обнаружения и сопровождения движущихся наземных целей. Стоимость контракта составляет 42 миллиона долларов. Данные о технических параметрах РЛС Starlite не сообщаются.
Первоначально планировалось, что разработанный General Atomics БПЛА MQ-1C Sky Warrior будет оснащаться РЛС Lynx II производства той же компании. Однако затем Армия США приняла решение о замене радара в связи с возникшими при его создании проблемами.
Ранее армейское командование отказалась от установки на беспилотники Sky Warrior инфракрасной системы переднего обзора Britestar II компании FLIR Systems в пользу новой версии многоспектральной системы целеуказания, разработанной Raytheon. Аналогичными системами планируется также оснастить боевые разведывательные вертолеты ARH-70 Arapaho производства Bell Helicopter.
БПЛА MQ-1C Sky Warrior представляет собой модернизированную версию MQ-1 Predator. Как ожидается, первые образцы новых беспилотников поступят на вооружение Армии США в 2009 году.
MQ-8B Fire Scout разработан компанией Northrop Grumman в рамках программы "Боевые системы будущего" (FCS) на базе легкого вертолета Schweiser 333. В ближайшее время беспилотники данного типа планируется развернуть в Ираке для выполнения разведывательных задач.
http://lenta.ru/
53912
ЗРК С-300ПМУ2 "Фаворит". Фото с сайта interet-general.info
Россия поставит Китаю последнюю партию зенитных комплексов "Фаворит"
Летом текущего года Россия поставит Китаю очередную и на этот раз заключительную партию зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) С-300ПМУ2 "Фаворит", сообщает UPI Asia Online. Всего Пекином было закуплено восемь дивизионов, четыре из которых поступили на вооружение китайских войск противовоздушной обороны (ПВО) в июле 2007 года.
Закупки Китаем ЗРК С-300 различных модификаций были начаты в 1993 году. На данный момент на боевом дежурстве стоят 4 дивизиона С-300ПМУ, восемь дивизионов С-300ПМУ1 и четыре дивизиона С-300ПМУ2, которые составляют основу китайской системы ПВО. С учетом новой поставки общее количество ЗРК С-300 будет доведено до 20 дивизионов. В состав одного дивизиона ПВО Народно-освободительной армии Китая входят четыре пусковые установки зенитных ракет.
В настоящее время основная часть ЗРК С-300 (не менее шести дивизионов) сосредоточена в районе Пекина. Еще пять дивизионов прикрывают воздушное пространство в районе Тайваньского пролива. Комплексы С-300 также стоят на боевом дежурстве в районе городов Далянь и Шанхай.
ЗРК С-300ПМУ2 "Фаворит" разработан и производится Концерном ПВО "Алмаз-Антей" и предназначен для обороны крупных промышленных и административных объектов, военных баз и пунктов управления от ударов средств воздушно-космического нападения, в том числе баллистических ракет малой и средней дальности. Комплекс способен одновременно обстреливать 6 целей на дальности до 200 километров и высоте до 27 километров.
http://lenta.ru/
53967
КР JASSM. Фото с сайта fas.org
Пентагон продолжит разработку дальнобойной крылатой ракеты
Пентагон принял решение продолжить реализацию программы ВВС США JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile), целью которой является принятие на вооружение малозаметных крылатых ракет (КР) большой дальности. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на официальных представителей американского военного ведомства.
Как ожидается, в июне текущего года ВВС США подпишут новый контракт с главным подрядчиком по программе - компанией Lockheed Martin - на поставку 115 КР JASSM, а также возобновят испытания модернизированной версии JASSM-ER с увеличенной дальностью действия.
В 2007 году оценочная стоимость программы превысила предусмотренные законодательством лимиты и достигла 6,1 миллиарда долларов, что потребовало проведения ее реструктуризации. Рост издержек был связан с новыми требованиями ВВС США по дальности действия ракеты и помехозащищенности приемника GPS, а также серией неудачных испытаний модернизированной версии.
Разработка КР JASSM была начата в 1998 году. Первоначально ВВС США планировали принять на вооружение 2400 ракет данного типа. Затем было решено дополнительно закупить 2500 КР JASSM-ER. На данный момент ВВС США заказали 1000 ракет, из которых 600 поступили на вооружение.
КР JASSM предназначена для поражения стационарных и мобильных целей, в том числе зенитно-ракетных комплексов, укрепленных сооружений и мостов, в простых и сложных метеоусловиях в любое время суток. Ракетами могут оснащаться самолеты стратегической и тактической авиации. Дальность действия базовой версии составляет 360 километров, модернизированной - более 800 километров, что обеспечивает возможность их эффективного применения вне зоны противовоздушной обороны противника.
5396853969
http://lenta.ru/
54016
Пусковая установка израильского ЗРК SPYDER-SR. Фото с сайта israeli-weapons.com
Индия закупит зенитные комплексы ближнего действия
Командование сухопутных войск Индии объявило о намерении закупить мобильные зенитные ракетные комплексы (ЗРК) ближнего действия, сообщает АРМС-ТАСС.
К участию в тендере, стоимость которого оценивается примерно в 940 миллионов долларов, приглашены российские, европейские и израильские производители средств противовоздушной обороны (ПВО).
Планами индийской армии предусматривается принятие на вооружение 18-20 пусковых установок с зенитными управляемыми ракетами, которые способны развивать скорость 8-9 километров в секунду и поражать различные типы целей, в том числе истребители на малых высотах, ударные вертолеты и беспилотные летательные аппараты.
В соответствии с условиями тендера производство большей части пусковых установок будет налажено на индийской территории в рамках соглашения о передаче технологий.
Новые средства ПВО заменят устаревшие зенитные артиллерийские установки и ракетные комплексы советского производства.
5401754018
http://lenta.ru/
54044
БПЛА RQ-7 Shadow 200. Фото с сайта en.wikipedia.org
Армия США будет управлять беспилотниками через спутники
Специалистам ВВС США удалось установить портативную систему спутниковой связи на армейский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) RQ-7 Shadow 200, сообщает Strategy Page.
Ранее подобным оборудованием оснащались только более мощные аппараты американских военно-воздушных сил, в частности, MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper, масса которых превышает одну тонну.
Уникальность нового проекта заключается в том, что БПЛА RQ-7 Shadow 200 весит всего около 150 килограммов, а его полезная нагрузка едва превышает 25 килограммов.
Как отмечают военные эксперты, наличие систем спутниковой связи обеспечивает возможность управления беспилотниками с территории США, не подвергая опасности жизнь операторов. Кроме того, экономятся финансовые средства и время на переброску военнослужащих в зону боевых действий.
Новые БПЛА MQ-1C Sky Warrior, которые разрабатываются в рамках совместной программы ВВС и Армии США на базе MQ-1 Predator, также планируется оснастить системами спутниковой связи.
Таким образом, в перспективе у американских сухопутных войск появятся новые возможности ведения "бесконтактных" боевых действий.
http://lenta.ru/
54091
Пуск ракеты РС-36.
РВСН запустят девять межконтинентальных ракет за полгода
Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) выполнят девять учебно-боевых и испытательных пусков межконтинентальных баллистических ракет за летний период обучения, который начинается 1 июня и завершается 30 ноября. Об этом агентству "Интерфакс" сообщил командующий РВСН генерал-полковник Николай Соловцов.
По словам Соловцова, в 2008 году продолжится перевооружение РВСН новым ракетным комплексом "Тополь-М" стационарного и подвижного базирования. Генерал отметил, что в зимний период обучения увеличилось число тактических учений с выводом ракетных полков, вооруженных мобильными ракетными комплексами, на маршрут боевого патрулирования.
Первый мобильный ракетный комплекс РС-12М2 "Тополь-М" встал на боевое дежурство в 2006 году. В течение 2008 года планируется обеспечить такими ракетами второй полк РВСН.
В прошлом году РВСН приступили к испытаниям межконтинентальной баллистической ракеты РС-24, которая должна стать основой ракетных войск стратегического назначения. РС-24 оснащена шестью разделяющимися головными частями. Ракета была создана с использованием технологий, полученных при разработке ракет "Тополь-М" и "Булава".
http://lenta.ru/
54106
Вертолет Bell-412 ВВС Чили. Фото с сайта airliners.net
ВВС Чили под давлением США выбрали вертолеты Bell-412
Правительство Чили под мощным давлением со стороны США было вынуждено признать победителем тендера на поставку шести многоцелевых вертолетов для национальных военно-воздушных сил американскую компанию Bell Helicopter. Об этом сообщает The Economic Times со ссылкой на индийские дипломатические источники.
Помимо Bell Helicopters в чилийском тендере принимали участие компании из Индии, России и Польши, а также европейский концерн Eurocopter. Наиболее выгодным по ценовым параметрам было предложение индийской госкомпании Hindustan Aeronautics, которая готова была поставить шесть вертолетов Dhruv и запасные части к ним за 46 миллионов долларов.
В итоге по политическим соображениям предпочтение было отдано американским вертолетам Bell-412, которые обойдутся примерно в 100 миллионов долларов. При этом чилийские власти попытались объяснить свой выбор необходимостью стандартизации вертолетного парка, в составе которого уже имеются Bell-412.
ВВС Чили объявили о проведении вертолетного тендера в мае минувшего года. Требованиями чилийской стороны предусматривалась поставка многоцелевых двухдвигательных вертолетов массой около 5,5 тонны.
Вертолет Bell-412 серийно выпускается с 1981 года в различных модификациях. Военно-транспортная версия может оснащаться пулеметами калибров 12,7 и 7,62 миллиметра, пушками калибра 20 миллиметров и пусковыми установками неуправляемых ракет калибра 70 миллиметров. Вертолет способен перевозить 14 военнослужащих или 1800 килограммов груза.
54107
http://lenta.ru/
54112
АПЛ проекта Virginia. Иллюстрация с сайта ru.wikipedia.org
В состав ВМС США вошла атомная субмарина "Северная Каролина"
В боевой состав ВМС США официально вошла атомная подводная лодка (АПЛ) "Северная Каролина" (North Carolina) проекта Virginia, сообщает Defencetalk. Официальная церемония по данному поводу состоялась 3 мая в порту Уилмингтона в присутствии командования американского флота и нескольких тысяч приглашенных.
Как отметил в своем выступлении министр ВМС США Дональд Уинтер (Donald Winter), атомная субмарина будет выполнять широкий спектр задач по ведению разведки и оказанию поддержки боевым группам.
Начиная с 2004 года на вооружение ВМС США поступили три АПЛ проекта Virginia, ставшего первым после окончания "холодной войны".
Новая субмарина имеет усовершенствованные разведывательные системы и дополнительное оборудование для проведения специальных операций, в том числе необитаемые подводные аппараты, шлюзовую камеру для водолазов, палубное крепление для сверхмалой подлодки.
Многоцелевые АПЛ проекта Virginia предназначены для ведения глубоководных и прибрежных операций и способны уничтожать подводные лодки, надводные корабли и наземные цели. Вооружение субмарины включает четыре торпедных аппарата с боезапасом 26 торпед, а также пусковые установки с 12 крылатыми ракетами.
Подлодка способна развивать скорость до 34 узлов. Ее водоизмещение составляет 7800 тонн, длина - 115 метров. Максимальная глубина погружения достигает 500 метров.
http://lenta.ru/
54173
ОБТ AMX-56 LeClerc. Фото с сайта en.wikipedia.org
Франция снимает с вооружения танки LeClerc
Сухопутные войска Франции намерены сократить имеющийся парк основных боевых танков (ОБТ) AMX-56 LeClerc, насчитывающий на данный момент 396 единиц. Об этом сообщает Strategy Page.
Всего с вооружения планируется снять 82 танка ранних годов выпуска, которые будут предложены потенциальным заказчикам из иностранных государств.
После сокращения в боевых частях французской армии останется всего 240 ОБТ LeClerc. Еще 74 танка будут использоваться в учебных целях.
Первоначально в период "холодной войны" Франция планировала принять на вооружение 1400 ОБТ LeClerc. Затем вследствие изменения военно-политической обстановки в Европе и сокращения оборонного бюджета объем заказа был уменьшен до 406 единиц. Помимо этого 458 танков Франция поставила на экспорт.
ОБТ AMX-56 LeClerc был разработан в конце 80-х годов минувшего века. Его серийное производство началось в 1991 году и продолжалось до 2005 года, когда сборочная линия была окончательно закрыта.
Основным вооружением танка LeClerc является 120-миллиметровая гладкоствольная пушка, а в качестве вспомогательного используются пулеметы калибров 12,7 и 7,62 миллиметра и многоцелевая гранатометная установка.
Масса танка составляет 55 тонн. Дизельный двигатель мощностью 150 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 70 километров в час. Экипаж состоит из трех человек.
5417454175
http://lenta.ru/
54201
Грузовики FMTV серии 7000 в Афганистане. Фото с сайта defencetalk.com
США поставят Ираку и Афганистану военные грузовики на миллиард долларов
Компания Navistar подписала крупный контракт с командованием автобронетанковой техники и вооружения Армии США (TACOM) на поставку 7072 военных грузовых автомобилей типа FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) и запасных частей к ним для министерства обороны Ирака, а также полиции и армии Афганистана. Об этом сообщает Defencetalk.
Контракт рассчитан на три года, а его стоимость составляет около 1,3 миллиарда долларов. Ранее, в 2005 году, компания Navistar получила заказ на 2900 грузовиков аналогичного типа общей стоимостью 430 миллионов долларов.
FMTV представляет собой семейство военных автомобилей с грузоподъемностью от 2 до 16,5 тонны. Заказанные для Ирака и Афганистана грузовики будут построены на базе шасси серии 7000 в нескольких вариантах, в том числе предназначенных для транспортировки личного состава, горюче-смазочных материалов, воды и опасных грузов.
http://lenta.ru/
54256
Концепция применения ДКВП T-Craft.
Пентагон разработает десантный катер-трансформер
Министерство обороны США заключило контракты с компаниями Alion Science & Technology, UMOE Mandal и Textron Marine & Land на разработку детализированных проектов трансформируемого десантного катера на воздушной подушке (ДКВП) T-Craft (Transformable Craft). Об этом сообщает Defense-aerospace со ссылкой на пресс-релиз Пентагона.
Стоимость подписанных контрактов варьируется от 8,7 до 10,2 миллиона долларов. Предусмотренные проектные работы должны быть выполнены до апреля-мая 2010 года, после чего начнется строительство опытных образцов.
Планируется, что корпус ДКВП T-Craft будет изготовлен с применением композитных материалов, а его носовая часть будет иметь трансформируемую геометрию для стыковки с кораблями различных типов.
Концепция применения катера предусматривает возможность его перехода без груза на дальность 2500 морских миль (4630 километров) с промежуточной базы обеспечения до морской базы (под которой понимается группа кораблей), последующую загрузку колесной и гусеничной техники с кораблей различных типов, ее транспортировку через зону прибоя и десантирование на берег.
Катер сможет развивать скорость до 40 узлов (74,8 километра в час), загружать технику в открытом море, транспортировать не менее шести танков и сохранять устойчивость при скорости ветра до 57 узлов (93,5 километра в час) и высоте волн до 18 метров.
ДКВП T-Craft позволит в кратчайшее время осуществлять десантирование техники сухопутных войск и морской пехоты. В настоящее время ВМС США подобными средствами не располагают.
Разработка катера-трансформера осуществляется в рамках общей концепции "морского базирования", которая позволит вооруженным силам США снизить зависимость от иностранных портов и частично отказаться от наземных баз, открытие которых невозможно по каким-либо причинам, либо содержание которых является слишком дорогостоящим.
54257
http://lenta.ru/
54259
Великобритания провела морские испытания нового эсминца
ВМС Великобритании провели у западного побережья Шотландии второй этап морских испытаний нового эскадренного миноносца "Дэрин" (Daring) проекта Type 45, сообщает Defense-aerospace.
Испытания продолжались в течение пяти недель и включали проверку работы силовой установки и радиолокационной станции, а также стрельбы из пушки Mk.8 Mod.1. Согласно пресс-релизу министерства обороны Великобритании, все системы корабля продемонстрировали исключительно высокие технические характеристики.
"Дэрин" сумел развить скорость с 0 до 27 узлов (50,5 километра в час) за две минуты, выполнить маневры с наклоном палубы на 14 градусов и полностью остановится, пройдя по инерции всего 840 метров.
Для проверки работы радара было задействовано несколько самолетов, в том числе истребитель Typhoon, который был успешно обнаружен и взят на сопровождение.
Проведенные огневые испытания представители главного подрядчика по проекту - компании BAE Systems - охарактеризовали как "ошеломляюще успешные".
Первый этап морских испытаний нового эсминца был проведен летом 2007 года. Третий и заключительный этап запланирован на август 2008 года. В боевой состав флота "Дэрин" войдет в декабре текущего года.
Эскадренные миноносцы Type 45 предназначены для организации системы противовоздушной обороны оперативных соединений военно-морских сил. Стоимость одного корабля оценивается примерно в 1,3 миллиарда долларов. В общей сложности на строительство шести новых эсминцев министерство обороны Великобритании выделило около 11 миллиардов долларов.
Корабли проекта Type 45 имеют на вооружении зенитные комплексы PAAMS с пусковыми установками Silver и ракетами Aster-15 и Aster-30, а также 114-миллиметровую пушку Mk.8 Mod.1 и четыре пушки калибра 30 миллиметров.
Полное водоизмещение эсминца составляет 7350 тонн, длина - 152,4 метра, максимальная ширина - 21,2 метра. Корабль способен развивать скорость 30 узлов (56,1 километра в час). Экипаж насчитывает 190 человек.
54260
http://lenta.ru/
5432654327
БРСД Agni II и Agni III. Фото с сайта ru.wikipedia.org
Индия испытала баллистическую ракету средней дальности
Индия провела испытание баллистической ракеты средней дальности (БРСД) Agni III, сообщает The Times of India. Успешный запуск был произведен при помощи мобильной пусковой установки с интегрированного испытательного полигона у побережья штата Орисса в среду, 7 мая, в 9:56 по местному времени.
Сопровождение ракеты по всей траектории ее полета осуществлялось наземными центрами слежения, а также двумя кораблями ВМС Индии. Испытание стало третьим по счету. Его окончательные результаты будут известны после проведения детального анализа всех параметров полета ракеты.
Первый запуск БРСД Agni III в июле 2006 года прошел неудачно по причине сбоя в работе системы управления соплом стартового двигателя. Второе испытание в апреле 2007 года было признано успешным.
Планируется, что ракета будет принята на вооружение в 2010 году.
Двухступенчатая БРСД Agni III имеет 16 метров в длину и весит 48 тонн. Она способна доставлять боевую часть, в том числе ядерную, массой от 600 до 1800 килограммов на дальность 3,5 тысячи километров.
http://lenta.ru/
54351
Иллюстрация с сайта spacewar.com
Пентагон разработает "кибернетическое оружие"
Президент и Конгресс США распорядились о разработке Пентагоном новых средств и методов ведения наступательных и оборонительных операций в информационных сетях, сообщает Strategy Page.
Секретный проект получил кодовое название "Манхэттен" (Manhattan Project) по аналогии с одноименным проектом создания американской атомной бомбы. Курировать разработку нового "кибернетического оружия" поручено управлению перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ США (DARPA), которое входит в структуру Пентагона.
Как отмечает Strategy Page, сопоставимый по масштабам проект последний раз управление DARPA получило в конце 50-х годов прошлого века, когда американцам пришлось в спешном порядке догонять советскую космическую программу.
В рамках нового проекта "Манхэттен" планируется создать закрытую компьютерную сеть, которая по своим основным характеристикам будет соответствовать "всемирной паутине". Экспериментальный интернет станет площадкой для разработки и тестирования различных программ, в том числе предназначенных для проверки уязвимости систем безопасности, проникновения в закрытые компьютерные сети, несанкционированного скачивания информации и так далее.
Первым этапом проекта "Манхэттен" предусматривается проведение оценки сложившейся к настоящему времени ситуации в сфере защиты информационных сетей, а также определение основных направлений дальнейшей работы по предотвращению возможного ущерба в будущем. Затем начнется финансирование разработки "кибернетического оружия". Другие детали проекта остаются засекреченными.
Напомним, что в сентябре 2007 года Пентагон создал новое кибернетическое командование в составе военно-воздушных сил. Его основой задачей провозглашена защита коммуникационных систем американских вооруженных сил.
http://lenta.ru/
54354
ЗРК С-75М, фото с сайта ru.wikipedia.org
Открытое небо Грузии
Тбилиси из-за евроатлантических устремлений окончательно подрывает собственную систему ПВО
5 мая, в понедельник, директор департамента МИД Грузии по отношениям с Россией Ираклий Торонджадзе передал ноту консулу РФ Андрею Смагу, в которой говорилось, что Грузия выходит из договора о сотрудничестве с Россией в сфере противовоздушной обороны. Первоначально сообщалось, что такой шаг Грузии связан с уничтожением 4 мая, в воскресенье, над непризнанной республикой Абхазия двух грузинских беспилотных самолетов-разведчиков и последовавшим за этим обвинением Тбилиси со стороны России в нагнетании напряженности в зоне конфликта, где полеты в военных целях запрещены.
Несколько позже заместитель министра обороны Грузии Бату Кутелия официально прокомментировал данное решение. Он заявил, что Грузия вышла из договора по политическим и техническим причинам. Данное соглашение не приносило Грузии какой-либо пользы и противоречило стратегии по сближению республики с НАТО, при этом шло вразрез с ранее достигнутыми договоренностями с альянсом по обмену данными о ситуации в воздушном пространстве. Кроме того, технической причиной такого решения называлось стремление Грузии создавать систему контроля воздушного пространства в соответствии со стандартами НАТО, а не с российскими. Бату Кутелия выразил при этом надежду, что в России отнесутся к такому решению Грузии с пониманием. По версии Тбилиси, работа над выходом из соглашения велась грузинской стороной с начала 2008 года. Документ был согласован всеми ведомствами Грузии.
В ответ на решение Тбилиси последовал ряд заявлений с российской стороны. Глава российского МИДа Сергей Лавров заявил, что эти действия свидетельствуют о линии, которая заключается в подрыве всех прежних договоренностей относительно урегулирования южноосетинского и абхазского конфликтов.
В свою очередь, заместитель председателя комитета Совета Федерации по международным делам, представитель в СФ от Народного собрания республики Ингушетия Василий Лихачев отметил, что решение Грузии "в какой-то степени является логичным, поскольку это один из шагов так называемой операции по раздражению России. В целом складывается впечатление, что Грузия получила и выполняет заказ от проевроатлантических сил на разрыв всех отношений с СНГ".
25 января 2006 года Грузия уже сделала шаг на пути дезинтеграции с СНГ. В этот день Михаил Саакашвили подписал указ о прекращении участия Грузии в Совете министров обороны стран СНГ. А 3 мая текущего года Саакашвили в ходе конференции стран Содружества демократического выбора "Общее видение общего соседства" (Вильнюс) заявил, что СНГ утратил свое значение и Грузия может в скором будущем выйти из состава этой организации.
Словом, все по плану. Тбилиси давно заявляет, что стремится строить свои вооруженные силы с оглядкой на Брюссель, а не на Москву. Что, однако, означает это решение с технической точки зрения и сможет ли Грузия самостоятельно защитить свое небо?
Что такое ОС ПВО СНГ?
54355
Памятный значок ОС ПВО СНГ. Фото с сайта tut.by
Объединенная система ПВО стран СНГ (ОС ПВО СНГ) была создана на основе соглашения десяти стран содружества, подписанного 10 февраля 1995 года в Алма-Ате. Из стран СНГ в нее входят Армения, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Киргизия, Россия, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан и Украина. Не являются участниками Азербайджан и Молдавия.
Срок действия соглашения не ограничен, оно открыто для присоединения других стран, разделяющих положения Концепции охраны воздушного пространства государств-участников СНГ и Плана взаимодействия сил и средств Объединенной системы ПВО.
В 1997 году Грузия и Туркмения де-факто свернули свое участие в ОС ПВО СНГ, а Украина и Узбекистан сотрудничают с Россией только на двусторонней основе.
В настоящее время ведется обсуждение вопросов создания региональных пунктов управления ОС ПВО "Запад" (в Белоруссии), "Кавказ" (в Армении) и "Центральная Азия" (в Казахстане). Первоочередное внимание уделяется Единой региональной системе ПВО Союзного государства Белоруссии и России.
Основными задачами ОС ПВО СНГ являются охрана воздушных границ государств СНГ, совместный контроль за использованием воздушного пространства, оповещение о воздушно-космической обстановке, предупреждение о ракетном и воздушном нападении, согласованное его отражение.
С целью выполнения данных задач осуществляется автоматизированный обмен информацией о воздушной обстановке между командными пунктами ВВС и ПВО России, Белоруссии, Казахстана, Украины и Узбекистана. Обмен информацией с ПВО остальных стран-участниц происходит периодически из-за отсутствия у них современных автоматизированных систем управления. Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия и Узбекистан осуществляют совместное боевое дежурство сил ПВО.
54356
Пуск ракеты ЗРК С-300. Фото с сайта kapyar.ru
Согласованием деятельности и разработкой стратегии развития системы занимается Координационный комитет по вопросам ПВО при Совете министров обороны государств - участников СНГ, в него входят командующие ПВО государств-участников.
В состав ОС ПВО СНГ входят 19 истребительных авиаполков (в том числе 11 российских и 2 белорусских), 29 зенитных ракетных полков (11 российских), 22 радиотехнических подразделения (9 российских), 2 российских батальона радиоэлектронной борьбы.
На вооружении состоят зенитные ракетные комплексы "Оса", "Бук", С-75, С-125, С-200 и С-300, истребительная авиация вооружена самолетами МиГ-23, МиГ-29, МиГ-31 и Су-27.
Испытания зенитного ракетного вооружения войск ПВО стран СНГ и проведения войсковых учений с применением данного оружия проводятся на военном полигоне Ашулук в Астраханской области России.
Ежегодно организуются совместные учения сил и средств ОС ПВО СНГ. Последняя командно-штабная тренировка состоялась в конце апреля текущего года. В ней приняли участие органы боевого управления и дежурные силы Объединенной системы, были привлечены дежурные расчеты зенитных ракетных и радиотехнических войск, более 25 воздушных судов различных типов России и Белоруссии, в том числе российский авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-50.
А что у Грузии?
В середине 1990-х года в Грузии в рамках формирования ОС ПВО СНГ были созданы и модернизированы шесть радиолокационных станций, в основном П-15 и П-18 (в Тбилиси, Гори, Алексеевке, Марнеули, Поти, Батуми), а также три гражданские РЛС в западной и центральной частях страны. Для работы на станциях грузинские специалисты проходили обучение в вузах России. Первоначально планировалось создать войска ПВО численностью 6-7 тысяч человек, подразделяющиеся на три составные части: истребительная авиация, ракетные-зенитные дивизионы и станции радиолокационного контроля. Однако с 1998 года большинство программ стало постепенно сворачиваться.
В настоящее время, по сообщениям некоторых СМИ, средства ПВО у Грузии практически небоеготовы. Грузия не обладает ни системой управления, ни радиолокационным полем над территорией страны, ни активными радиолокационными средствами. После выхода из договора она самостоятельно не сможет контролировать свое небо.
54357
РЛС П-18. Фото с сайта museum.nnov.ru
Согласно заявлениям заместителя секретаря президиума Генерального совета партии "Единая Россия" по вопросам международной политики и межпартийным связям, председателя комитета Государственной Думы по международным делам Константина Косачева, с практической точки зрения выход Грузии из договора в сфере ПВО имеет нулевое значение, потому что Грузия и так не участвовала в последние годы в функционировании этой совместной системы противоракетной обороны. Выход Грузии из этого соглашения де-юре фиксирует ситуацию, которая существовала де-факто на протяжении многих лет.
В свою очередь, бывший заместитель главкома ВВС России по Объединенной системе ПВО СНГ генерал-лейтенант Айтеч Бижев заявил, что военно-техническое значение присоединения Грузии к системе по обмену информацией о ситуации в воздушном пространстве НАТО невелико.
По его словам, чтобы стать полноценным участником этой системы, Грузия должна оснастить свои средства контроля воздушного пространства самым передовым технологичным оборудованием, поставить сеть радиолокационных станций, а потом создать систему разведки, наблюдения, управления. Грузия не готова к этому. Все указанные мероприятия очень дорогостоящие. Технически это сложно сделать, нужны большие затраты и время (5-7 лет).
В данной связи следует отметить, что события последних недель в очередной раз продемонстрировали неэффективность предпринимаемых Грузией усилий по модернизации своей армии и оснащению ее современными видами вооружения и военной техники. Появление в небе над Абхазией беспилотных летательных аппаратов Hermes 450 израильского производства (потерю как минимум одного из них Тбилиси официально признал), с одной стороны, подтвердило взятый Грузией курс на развитие военно-технического сотрудничества с ведущими производителями оборонной продукции, а с другой, - низкий уровень боевой подготовки и общего развития грузинских вооруженных сил, ставший основной причиной потери четырех дорогостоящих аппаратов.
Как показывает мировой опыт, применение отдельных, даже наиболее передовых, образцов вооружения и военной техники само по себе не способно дать ожидаемый результат, если общее состояние войск не соответствует современным требованиям. Следует также отметить, что шаги Грузии в военно-технической сфере далеко не всегда однозначны. Так, в январе 2008 года Тбилиси заявлял, что грузинская армия отказывается от автоматов Калашникова в пользу автоматических винтовок М-4 американского производства. Тогда наблюдатели отметили неоправданность этого шага с технической точки зрения: опыт боев в Афганистане и Ираке, где эти винтовки прошли испытание в деле, показал их низкую эффективность. По сути, грузинское руководство тем самым избавило Пентагон от запасов ненужного оружия, одновременно понизив собственную боеспособность.
Таким образом, имеются все основания полагать, что нынешний выход Тбилиси из Объединенной системы ПВО СНГ также обусловлен исключительно политическими причинами и может привести к аналогичным последствиям.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
54398
Бронемашина Rosomak. Фото с сайта en.wikipedia.org
Польша перебрасывает бронетехнику в Чад
Польша начала переброску 16 бронемашин Rosomak для своего миротворческого контингента, действующего в составе сил Европейского Союза и ООН на территории Чада. Об этом 7 мая сообщает Altair. Доставка груза по морю займет около 3 месяцев.
Польские миротворцы получат восемь боевых машин пехоты, шесть бронетранспортеров и две санитарные машины. При этом ранее планировавшаяся переброска в Чад "Хаммеров" была отменена, поскольку на данный момент вооруженные силы Польши не получили новейшие бронированные версии M1151P1 (M1151A1).
На боевые машины пехоты Rosomak для польского миротворческого контингента установлены стандартные двухместные башни Hitfist-30 компании Oto Melara с пушкой калибра 30 миллиметров.
Перебрасываемые в Африку бронетранспортеры в отличие от базовой комплектации получили разработанный польским оборонным предприятием AMZ-Kutno бронированный модуль, который может оснащаться пулеметом UKM-2000/PK калибра 7,62 миллиметра, пулеметом WKM-B/NSW калибра 12,7 миллиметра или гранатометом Mk19 калибра 40 миллиметров.
Модули подобного типа, но с дополнительным бронированием и электроприводом, планируется установить на 20 бронетранспортеров Rosomak, которые в августе 2008 будут переброшены в Афганистан.
Бронемашина Rosomak или AMV (Armoured Modular Vehicle) разработана финской компанией Patria Vehicles и выпускается в различных версиях на базе шасси с колесной формулой 8х8 или 6х6. В 2002 году Польша заказала 690 бронемашин данного типа, в том числе 313 боевых машин пехоты, 32 разведывательные машины, а также 345 бронетранспортеров и специализированных машин, в том числе командных, инженерных и санитарных. Производство техники налажено на территории Польши.
http://lenta.ru/
54473
Piranha V фото с сайта en.wikipedia.org
Великобритания выбрала бронемашину будущего
Компания General Dynamics UK выиграла тендер на разработку новой колесной бронемашины общего назначения по программе министерства обороны Великобритании FRES (Future Rapid Effects System), целью которой является принятие на вооружение мобильных ударных систем будущего. Об этом сообщает Defense News.
Как ожидается, британское правительство официально уведомит парламент о принятом решении в четверг, 8 мая. Контракт с компанией-победителем будет рассчитан на два года.
Предлагаемый General Dynamics UK проект Piranha V представляет собой дальнейшее развитие серии бронемашин, разработанных швейцарской компанией Mowag. Альтернативные варианты Boxer и VBCI были предложены компаниями ARTEC и Nexter соответственно.
В рамках программы FRES, общая стоимость которой оценивается в 31,9 миллиарда долларов, британская армия планирует принять на вооружение до 2000 новых бронемашин общего назначения (бронетранспортеров), которые заложат основу авиатранспортабельных бронетанковых сил будущего. Начало поставок серийных образцов намечено на 2012 год.
Помимо этого программой предусматривается разработка и принятие на вооружение боевых машин с тяжелым вооружением, а также разведывательных и инженерных машин.
http://lenta.ru/
54474
Фото с сайта fas.org
США готовы поставить Индии противоракетные комплексы Phalanx
Американская компания Raytheon предлагает ВМС Индии модернизацию имеющихся и поставку дополнительных тактических комплексов противоракетной обороны Phalanx, сообщает Aviation Week.
Индийский флот на данный момент располагает двумя системами данного типа, которые установлены на приобретенном в США десантно-вертолетном корабле-доке "Джалашва" (ранее - "Трентон").
В настоящее время представители ВМС Индии проводят предварительные переговоры с компанией Raytheon в рамках подготовки контракта на обслуживание имеющихся комплексов Phalanx. При этом американская сторона не исключает, что индийский флот одновременно закажет их модернизацию до стандарта Block 1B.
Предположение Raytheon предусматривает установку инфракрасной камеры переднего обзора и новой системы управления, которая позволит оператору визуально сопровождать и идентифицировать цели. Кроме того, входящая в состав комплекса зенитная артиллерийская установка получит стволы усовершенствованной конструкции. Модернизация позволит повысить эффективность применения комплекса Phalanx против вертолетов и быстроходных катеров.
В перспективе американцы рассчитывают получить заказ на поставку новых комплексов для других кораблей ВМС Индии.
Phalanx представляет собой автоматизированную боевую систему, предназначенную для защиты надводных кораблей от ракет противника, а также уничтожения различных типов целей. В ее состав входят шестиствольная зенитная артиллерийская установка калибра 20 миллиметров, радиолокационная станция обнаружения и сопровождения целей, а также система управления, которая рассчитывает траекторию полета и располагает цели согласно приоритетам.
Наземная версия противоракетного комплекса широко применяется вооруженными силами США в Ираке.
http://lenta.ru/
54475
Беспилотник Skylark. Фото с сайта ru.wikipedia.org
Израиль вооружит армию малоразмерными беспилотниками
Командование Армии обороны Израиля намерено оснастить все боевые батальоны сухопутных войск малоразмерными разведывательными беспилотниками Skylark производства компании Elbit Systems, сообщает Strategy Page. Реализация плана рассчитана на несколько лет.
На данный момент на вооружении многих частей ЦАХАЛа уже состоят системы тактической разведки Skylark, которые подтвердили свою высокую эффективность в боевых условиях.
В состав системы Skylark входят три беспилотника и одна наземная станция управления. Аппараты изготовлены из пластика и оснащены винтом, электромотором и аккумуляторными батареями. Они способны выполнять полет в течение 90 минут на дальности до 10 километров и вести разведку местности при помощи дневных и ночных камер, передавая видеоинформацию в режиме реального времени по защищенным и помехоустойчивым каналам цифровой связи.
В марте текущего года беспилотники Skylark были заказаны силами специальных операций Франции. Ранее аппараты данного типа поступили на вооружение Австралии и Канады.
http://lenta.ru/
54554
Истребитель F-16. Фото airliners.net
Сингапур оснастит истребители F-16 американскими целеуказателями
Американская компания Lockheed Martin подписала контракт с ВВС Сингапура на поставку подвесных разведывательно-прицельных контейнеров Sniper для парка истребителей F-16C/D, сообщает Flight Global.
Стоимость сделки не разглашается. Начало поставок систем целеуказания и сопутствующего оборудования намечено на 2010 год. Контрактом также предусматривается комплексное материально-техническое обеспечение и сервисное обслуживание поставляемой аппаратуры.
Всего на вооружении сингапурских военно-воздушных сил состоит 59 истребителей F-16C/D.
Ранее Сингапур заказал американские целеуказатели для 24 новых истребителей F-15SG, поставка которых начнется в следующем году.
Подвесной разведывательно-прицельный контейнер Sniper оснащается тепловизионной системой переднего обзора, телевизионными камерами на приборах с зарядовой связью, лазерной системой подсветки цели и лазерным маркером. Высокая разрешающая способность и большая дальность действия разведывательного оборудования позволяет экипажам самолетов успешно идентифицировать цели, не входя в зону противовоздушной обороны противника.
Системы Sniper состоят на вооружении США, Великобритании, Канады, Бельгии, Норвегии, Польши, Омана и Пакистана.
http://lenta.ru/
54570
Армия США испытала дешевые высокоточные снаряды
Армия США и компания Alliant Techsystems на полигоне Юма в штате Аризона провели серию успешных испытаний 155-миллиметровых артиллерийских снарядов, оснащенных системой наведения PGK (Precision Guidance Kit). Об этом сообщает Defense-aerospace.
По оценкам разработчиков, эффективность применения модернизированных при помощи PGK снарядов практически сопоставима с высокоточными боеприпасами Excalibur, стоимость которых на порядок выше.
В ходе одного из этапов проведенных в Аризоне испытаний впервые были выполнены стрельбы снарядом M795 с новой системой наведения. Огонь велся на дальность около 14 километров. В течение первых двадцати секунд полета боеприпас выполнил запрограммированные маневры, а затем взял курс на заданные координаты. Отклонение модернизированного снаряда от цели составило всего около 17,5 метра, в то время как аналогичный показатель у обычных неуправляемых боеприпасов может достигать 200-300 метров.
Ранее новая система наведения была успешно испытана на реактивных снарядах M549.
Система PGK предназначена для установки в носовой части боеприпасов калибра 155 миллиметров, состоящих на вооружении Армии США. В ее состав входят стабилизаторы для корректировки траектории полета и защищенный программируемый модуль GPS-наведения.
http://lenta.ru/
54659
Ми28 Фот с сайта airliners.net
Венесуэла закупит в России "Ночных охотников" и военные самолеты
Представители ВВС Венесуэлы подтвердили намерение закупить в России десять военно-транспортных самолетов Ил-76 и два самолета-заправщика Ил-78, сообщает Altair. Решение было принято по итогам испытаний двух самолетов Ил-76, которые поступили в распоряжение венесуэльской военно-транспортной авиации в 2007 году. Поставка остальных машин ожидается в следующем году.
Помимо этого ВВС Венесуэлы планируют принять на вооружение неназванное количество новых ударных вертолетов Ми-28НЭ "Ночной охотник", которые дополнят парк полученных ранее транспортно-боевых Ми-35. Поставка "Ночных охотников" начнется во второй половине 2009 года в соответствии с первым экспортным контрактом на вертолеты данного типа.
Средний военно-транспортный самолет Ил-76 предназначен для транспортировки и десантирования личного состава, техники и грузов различного назначения максимальной массой 60 тонн на расстояние до 6700 километров.
Самолет-топливозаправщик Ил-78 создан на базе транспортного Ил-76.
Ударный вертолет нового поколения Ми-28НЭ "Ночной охотник" предназначен для поиска и уничтожения живой силы противника, бронетехники, летательных аппаратов и других типов целей.
http://lenta.ru/
54660
Фото с сайта en.wikipedia.org
Американцы укрепляют защиту бронемашин типа MRAP
Вооруженные силы США укрепляют борта боевых машин пехоты повышенной минной устойчивости типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), чтобы более эффективно противостоять участившимся в Ираке диверсиям, сообщает The Associated Press.
Со ссылкой на статистические данные AP отмечает, что в последние три месяца в Ираке взрывы мощных придорожных мин участились на сорок процентов, а число жертв таких взрывов снизилось на семнадцать процентов.
Снижение числа жертв взрывов связывают с применением броневиков MRAP. К настоящему моменту в результате инцидентов с машинами этого типа погибло около пяти человек, и некоторые из жертв связаны не со взрывами, а с переворотами машин.
В настоящее время на военной базе Camp Arifjahn в Кувейте военные улучшают защиту машин MRAP, оборудуя их дополнительной бортовой броней. В апреле в зону боевых действий были направлены двадцать усовершенствованных бронемашин, начиная с мая должны быть отправлены еще тридцать.
Как рассказал капитан-лейтенант ВМС США Джеймс Хедли (James Hadley), который руководит в Кувейте процессом усовершенствования броневиков, после установки дополнительной брони вес каждой машины увеличивается на двести с лишним килограмм.
Конгресс США выделил из бюджета страны 22 миллиарда долларов на приобретение Пентагоном примерно 15 тысяч машин MRAP. Преимущественно броневики поступят в сухопутные силы, Корпус морской пехоты, сославшись на снижение уровня насилия в Ираке и неудобство MRAP, запросил на полторы тысячи машин меньше, чем планировалось.
http://lenta.ru/
54670
Бронемашина LMV. Фото с сайта army-technology.com
Испания заказала итальянские бронемашины LMV
Итальянская компания Iveco получила заказ на поставку дополнительных 80 легких многоцелевых бронемашин LMV (Light Multipurpose Vehicle) для вооруженных сил Испании, сообщает Strategy Page. Стоимость контракта оценивается в 50 миллионов долларов.
В минувшем году испанское военное ведомство уже приобрело 40 бронемашин LMV. Как ожидается, новая партия техники поступит до конца текущего года. Всего испанцы планируют закупить 220 бронемашин итальянского производства.
Бронемашины LMV были разработаны для вооруженных сил Италии, которые на данный момент заказали 1210 единиц. В минувшем году на вооружение поступило 500 бронемашин, при этом часть из них была развернута в Афганистане. Ранее LMV также были заказаны Великобританией, Бельгией, Норвегией, Чехией и Хорватией.
Итальянская бронемашина имеет колесную формулу 4х4 и весит около 7 тонн. По своим массогабаритным характеристикам она несколько превосходит бронированные версии американских "Хаммеров".
Корпус LMV имеет V-образную форму, что обеспечивает более надежную защиту экипажа из 4-7 человек в случае подрыва на минах и самодельных взрывных устройствах. На крыше бронемашины может устанавливаться дистанционно управляемый боевой модуль с пулеметом.
LMV оснащается независимой подвеской, дизельным двигателем мощностью 190 лошадиных сил и шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач.
Стоимость одной бронемашины в максимальном варианте комплектации составляет около полумиллиона долларов.
546715467254673
http://lenta.ru/
54839
Вертолет А-109LUH фото с сайта airliners.net
ВВС Новой Зеландии обновят вертолетный парк
Министерство обороны Новой Зеландии подписало контракт с компанией Agusta-Westland на поставку пяти легких многоцелевых вертолетов A109LUH, которые планируется использовать для летной подготовки пилотов военно-воздушных сил и морской авиации, а также транспортировки личного состава и грузов. Об этом сообщает Altair.
Стоимость контракта оценивается в 88 миллионов долларов. Сборка A109LUH начнется в самое ближайшее время на заводе Agusta-Westland неподалеку от Милана. Помимо вертолетов итальянская компания поставит заказчику авиационный тренажер и запасные части, а также предоставит сервисные услуги.
Как ожидается, на вооружение ВВС Новой Зеландии новые вертолеты поступят в 2011 году и заменят устаревшие Bell-47 Sioux.
Ранее новозеландцы также заказали девять многоцелевых вертолетов NH90 для замены парка UH-1H Iroquois.
Вертолеты A109LUH оснащаются двумя двигателями и способны развивать скорость до 310 километров в час. Современное бортовое оборудование обеспечивает возможность их применения в любое время суток и в любых погодных условиях. На борту вертолета могут разместиться восемь человек, включая пилота. Полезная нагрузка A109LUH равна 1430 килограммам.
http://lenta.ru/
54866
Ракета с лазерным наведением. Иллюстрация с сайта defense-update.com
Американцы разработают новую управляемую ракету для арабов
Американская компания Raytheon подписала соглашение с эмиратской Emirates Advanced Investments о совместной разработке управляемой ракеты калибра 70 миллиметров с полуактивной лазерной головкой самонаведения. Об этом сообщает Defencetalk.
Документом, который вступит в силу после его утверждения правительствами США и ОАЭ, предусматривается передача технологий, а также активное участие в проекте эмиратских ученых и инженеров.
Новая ракета LGR (Laser Guided Rocket) будет способна поражать различные типы целей от тактических бронемашин до быстроходных морских катеров и по своей боевой эффективности существенно превзойдет неуправляемые боеприпасы.
Планируется, что она будет поставляться не только вооруженным силам ОАЭ и США, но также и заказчиками из третьих стран.
http://lenta.ru/
54867
Гаубица Д-30. Фото с сайта ru.wikipedia.org
Эстония закупит у финнов советские гаубицы
Министерство обороны Эстонии ведет переговоры с Финляндией о закупке по символической цене 122-миллиметровых гаубиц, которые в 60-70-х годах прошлого века были произведены в Советском Союзе для ГДР, а затем поступили на вооружение финской армии. Об этом 12 мая сообщает DELFI. По всей видимости, речь идет о буксируемых гаубицах Д-30.
По данным эстонского интернет-портала, проведенная Силами обороны Эстонии оценка поступившего со стороны Финляндии предложения подтвердила целесообразность приобретения артиллерийских орудий, снимаемых с вооружения финских сухопутных войск. При этом выбор не соответствующего стандартам НАТО оружия объясняется нехваткой финансовых средств.
Информация о предложении Финляндии поставить Эстонии 36 гаубиц впервые появилась в феврале текущего года. Однако тогда представители эстонского военного ведомства заявили об отсутствии необходимости в закупке дополнительного артиллерийского вооружения.
Гаубицы финны готовы поставить вместе с сопутствующим оборудованием и боеприпасами, но без транспорта. О стоимости возможной сделки не сообщается.
http://lenta.ru/
54922
Подводная лодка проекта Scorpene. Фото с сайта worldnavy.info
Индия закупит новые подводные лодки
В ближайшее время Индия объявит международный тендер по программе принятия на вооружение шести новых неатомных подводных лодок. Об этом 12 мая сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на заявление командующего индийским флотом адмирала Сюреша Мехты (Sureesh Mehta).
Как ожидается, главными условиями предстоящего тендера станут передача технологий и последующая организация строительства субмарин на индийских предприятиях. Техническими требованиями ВМС Индии предусматривается возможность осуществления подводными лодками вертикального пуска ракет.
Планируется, что новые неатомные субмарины дополнят флот из шести дизель-электрических Scorpene, которые в настоящее время строятся для ВМС Индии по французскому проекту на вервях Мумбаи.
Помимо этого в ближайшие годы индийский подводный флот пополнится атомной субмариной национальной разработки ATV (Advanced Technology Vessel), которая будет оснащена баллистическими ракетами с ядерной боевой частью.
http://lenta.ru/
54923
ВТС С-17. Фото с сайта airliners.net
НАТО закупит транспортные самолеты на 700 миллионов долларов
Власти США рассматривают запрос Североатлантического альянса о возможности поставки двух военно-транспортных самолетов (ВТС) C-17 Globemaster III и сопутствующего оборудования. Об этом сообщает Defense-aerospace. Стоимость сделки оценивается в 700 миллионов долларов.
Всего в рамках программы развития стратегической военно-транспортной авиации НАТО планирует принять на вооружение три-четыре самолета C-17, которые будут базироваться на территории Венгрии.
В реализации программы совместной закупки и эксплуатации ВТС C-17 участвуют тринадцать стран Североатлантического альянса - Болгария, Венгрия, Италия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Румыния, Словения, США, Чехия и Эстония, а также Швеция и Финляндия, которые в НАТО не входят.
Стратегический военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III разработан и производится компанией Boeing. Самолет способен перевозить груз массой до 78 тонн. Дальность полета с нормальной нагрузкой составляет 8710 километров.
http://lenta.ru/
54924
ВТС Ан-32. Фото Airliners.net
США поставили Афганистану украинские самолеты
На вооружение армейской авиации Афганистана поступили первые два из четырех заказанных военно-транспортных самолетов (ВТС) Ан-32, сообщает Defense-aerospace.
Поставка техники организована командованием авиационных систем ВМС США (NAVAIR) в рамках программы содействия развитию афганской военно-транспортной авиации.
Четыре ВТС Ан-32 были приобретены у частной киевской компании после тщательной инспекции их технического состояния. Стоимость сделки не разглашается. Процедура закупки была проведена в кратчайшие сроки - со времени утверждения программы до поставки техники заказчику прошло всего чуть более 60 дней.
По оценкам представителей NAVAIR, приобретенные ВТС Ан-32 полностью соответствуют предъявляемым требованиям и идеально подходят для суровых природно-климатических условий Афганистана. К тому же летный и технический состав афганской армейской авиации имеет значительный опыт эксплуатации самолетов данного типа.
Военно-транспортный самолет Ан-32 адаптирован для применения в условиях жаркого и высокогорного климата и может совершать взлет с аэродромов, расположенных на высоте 4600 метров над уровнем моря. Его максимальная грузоподъемность равна шести тоннам.
http://lenta.ru/
54945
Вертолет CH-47F Chinook. Фото с сайта airliners.net
Турция накопила денег на американские "Чинуки"
Турция инициировала переговоры с США по программе закупки 10 военно-транспортных вертолетов CH-47F Chinook для армейской авиации. Об этом сообщает Flight Global со ссылкой на Секретариат оборонной промышленности Турции (SSM). Стоимость планируемой сделки оценивается в 500 миллионов долларов.
Решение о закупке новых военно-транспортных вертолетов было принято турецким командованием еще в середине 90-х годов прошлого века. Однако проводившиеся дважды международные тендеры были отменены по причине превышения предусмотренных лимитов стоимости. В качестве альтернативы CH-47F Chinook рассматривались вертолеты Ми-26Т и СН-53.
В настоящее время представители SSM не видят серьезных препятствий на пути заключения контракта. Вместе с тем направленный турецкой стороной запрос пока не представлен Пентагоном на согласование в Конгресс США.
Военно-транспортные вертолеты CH-47F Chinook вооруженные силы Турции планируют использовать при проведении операций против боевиков Курдской рабочей партии.
Новая модификация CH-47F впервые была представлена компанией Boeing в июне 2006 года. От предшествовавших версий вертолет отличается модернизированным корпусом и новым бортовым оборудованием, которое позволяет значительно повысить уровень владения пилотами воздушной обстановкой.
http://lenta.ru/
55039
Пуск противоракеты эсминцем AWD. Иллюстрация с сайта defenseindustrydaily.com
Австралия запросила у Вашингтона компоненты противоракетной обороны
Правительство Австралии направило запрос властям США о возможности поставки дополнительных компонентов для систем противоракетной обороны (ПРО) Aegis, которыми будут оснащены три новых австралийских эсминца проекта AWD (Air Warfare Destroyer). Об этом сообщает Defencetalk.
Ранее, в 2006 году, австралийский флот заказал три американские системы ПРО морского базирования, в том числе вертикальные пусковые установки Mk 41, на общую сумму около одного миллиарда долларов.
В соответствии с требованиями американского законодательства Пентагон уведомил Конгресс США о планируемом подписании нового контракта с Австралией, стоимость которого оценивается в 450 миллионов долларов.
Очередной запрос предусматривает поставку поисковых радиолокационных станций (РЛС) AN/SPQ-9B, систем обмена данными о тактической обстановке CECS (Cooperative Engagement Capability System), комплексов радиоэлектронного подавления AN/SLQ-25A Nixie, систем опознавания "свой-чужой" AIMS MK XII, а также другого сопутствующего оборудования, запасных частей и документации.
Aegis представляет собой интегрированную боевую информационно-управляющую систему, которая может использоваться не только для решения задач ПРО, но также и для действий против различных типов воздушных, морских и наземных целей. В стандартной комплектации система включает в себя пусковую установку Mk 41, многофункциональную РЛС AN/SPY-1 и систему управления огнем.
http://lenta.ru/
55040
Вертолет AH-64D Apache Longbow. Фото с сайта airliners.net
Американцы предлагают Индии заменить Ми-35 на вертолеты Apache
В преддверии проведения Индией международного тендера по программе замены ударных вертолетов Ми-35 советского производства Дели планирует посетить делегация компании Boeing. Как сообщает АРМС-ТАСС, начало визита намечено на 18 мая.
На предстоящих переговорах с представителями индийского военного ведомства американцы намерены предложить новейшую модификацию ударного вертолета AH-64D Apache Longbow Block III.
В случае заинтересованности Индии компания Boeing готова организовать поставку вертолетов данного типа уже в 2011 году одновременно с началом их поступления на вооружение Армии США.
Помимо ударных вертолетов компания Boeing предлагает индийским вооруженным силам транспортные СН-47F Chinook.
Вертолет AH-64D Apache Longbow предназначен для огневой поддержки армейских подразделений и выполнения разведывательных задач. Он оснащается 30-миллиметровой пушкой М-230Е1, противотанковыми управляемыми ракетами AGM-114 Hellfire, ракетами класса "воздух-воздух" AIM-92 Stinger или AIM-9 Sidewinder, а также неуправляемым вооружением.
Модернизированная версия Block III получит хвостовую балку и винты из композитных материалов, двигатели повышенной мощности, радиолокационную станцию с увеличенной дальностью действия и другое новое оборудование.
http://lenta.ru/
55067
УТС SF-260. Фото с сайта airliners.net
Италия поставит Филиппинам учебные самолеты
Итальянская компания Alenia Aermacchi подписала контракт с ВВС Филиппин на поставку 18 учебно-тренировочных самолетов (УТС) SF-260F/PAF, оснащенных поршневыми двигателями. Об этом сообщает Defense News.
Стоимость сделки составляет 13,8 миллиона долларов. Помимо самолетов контрактом предусматривается поставка вспомогательного наземного оборудования и запасных частей, а также обучение летного и технического состава.
Сборка самолетов будет осуществляться филиппинской компанией Aerotech Industries Philippines. Начало поставок намечено на следующий год. Все УТС будут переданы заказчику в течение двух с половиной лет с момента подписания контракта.
Ранее ВВС Филиппин уже закупали самолеты данного типа, в том числе 46 единиц с поршневыми и 18 с турбовинтовыми двигателями.
SF-260 представляет собой двухместный самолет, предназначенный для начальной летной подготовки. Он считается одним из наиболее успешных в своем классе на международном рынке. На данный момент компания Alenia Aermacchi поставила военным и гражданским заказчикам около 900 самолетов данного типа.
http://lenta.ru/
55068
Истребитель F-4 Phantom. Фото с сайта airliners.net
Корейцы испытают невидимого "Фантома"
Специалисты Агентства оборонных разработок Южной Кореи создали технологии обеспечения малозаметности типа "стелс" и готовятся к проведению первого летного испытания истребителя F-4 Phantom американского производства, который был модернизирован с их применением. Об этом сообщает JoongAng Daily со ссылкой на представителей южнокорейского министерства обороны.
Разработки технологий "стелс" для боевых самолетов были начаты в Южной Корее еще в 1999 году, однако детали проекта до настоящего времени не раскрываются.
Согласно заявлению одного из представителей южнокорейского военного ведомства, в минувшем году разработчики провели летные испытания уменьшенной копии истребителя-невидимки.
Новые технологии, на окончательную доработку которых отводится еще два года, планируется применять для обеспечения малозаметности в радиоволновом диапазоне не только боевых самолетов, но и кораблей.
http://lenta.ru/
55081
Боевой автомобиль "Тигр" на параде в честь Дня Победы. Фото Александра Котомина, Lenta.ru
Броневики XXI века
Легкие бронеавтомобили завоевывают все большую популярность во всем мире
Идея о возможности создания бронеавтомобиля появилась почти одновременно с изобретением автомобиля с бензиновым двигателем. Первый проект такого рода был представлен в 1896 году американским изобретателем Пеннингтоном. Однако первый действующий бронеавтомобиль был построен в 1902 году в Великобритании под руководством инженера Симмсома, но его детище не получило поддержки у британского военного руководства. До начала Первой мировой войны в странах Западной Европы интерес к бронемашинам фактически отсутствовал. В то же время Российская империя, основываясь на опыте русско-японской войны, начала уделять особое внимание разработке самоходных машин, способных вести поддержку пехоты пулеметным огнем.
По проекту подъесаула Накашидзе во Франции на мощностях фирмы "Шаррон" для нужд Российской империи было произведено несколько образцов передовых на то время броневиков. В 1906 году около шести таких машин были поставлены в Россию. Они получили достаточно высокую оценку военных. Несколько ранее, в 1905 году, подобную машину представила немецкая фирма "Эрхардт", однако проект не получил поддержки у командования кайзеровской армии. Российскую империю, таким образом, по праву можно считать первой страной, осознавшей достоинства и преимущества бронеавтомобилей.
Современные бронеавтомобили характеризуются высокими быстроходностью и проходимостью, наличием вооружения и специального оборудования, повышенной защищенностью, сниженными демаскирующими признаками, возможностью транспортировки их самолетами и вертолетами, а также высокой автономностью. Как правило, они создаются на шасси коммерческих легковых автомобилей повышенной проходимости (колесная формула 4x4, грузоподъемность 0,75-2,25 тонны), оборудованы противопульной и легкой противоминной броней, обеспечивающей защиту экипажа, основных узлов и агрегатов машины. Боевые автомобили могут быть вооружены автоматической пушкой калибра до 25 миллиметров, гранатометами, крупнокалиберными пулеметами, а также пусковыми установками для противотанковых управляемых ракет.
В настоящее время в странах НАТО автомобили данного типа представлены в основном американскими M1114 "Хаммерами" и LSV, итальянскими LMV, германскими "Динго-2" и LIV, французскими VBL "Панард". Военное ведомство России, в свою очередь, уделяет повышенное внимание замене устаревшей автомобильной техники и, в первую очередь, закупке многоцелевых внедорожников.
Россия
На параде военной техники в пятницу, 9 мая, публике был представлен бронеавтомобиль ГАЗ-2975 "Тигр", принятый на вооружение ВС России осенью 2006 года.
ГАЗ-2975 "Тигр" представляет собой военный вариант многоцелевого внедорожника ГАЗ-2330 "Тигр". Изначально "Тигр" разрабатывался для военного ведомства Объединенных Арабских Эмиратов. Для проектирования его узлов было создано конструкторское бюро King Abdullah II & Development Bureau. В него вошли конструкторы ОАО "ГАЗ" и нижегородской инжиниринговой фирмы "Промышленно-компьютерные технологии" (дочерная структура ОАО "ГАЗ"). Формальным заказчиком проекта выступала многопрофильная фирма Bin Jabr Group Ltd., половина акций которой также принадлежит российскому ГАЗу. На разработку новой машины ОАЭ было выделено около 60 миллионов долларов.
В рамках проекта в Нижнем Новгороде было создано три машины с разными кузовами, которые в марте 2001 года были представлены на международной выставке вооружения IDEX-2001 в Абу-Даби. На выставке автомобиль шел под обозначением Tiger HMTV (High Mobility Transportation Vehicle - высокомобильное транспортное средство). Представленные образцы нового внедорожника получили положительную оценку со стороны военного ведомства ОАЭ, однако окончательное решение о закупке машин принято не было. Не исключено, что причиной отказа послужило вмешательство американских оборонных компаний в процесс оценки и принятия решения о закупке "Тигров". США активно лоббировали вопрос поставки своих военных "Хаммеров" в вооруженные силы ОАЭ.
Ко времени проведения VII Московской Международной автомобильной выставки MIMS-2002 российским ГАЗом были разработаны "Тигры" второй серии. Они получили более опрятную внешность, интерьер и стали пригодны не только для военных, но и гражданских нужд. На выставке MIMS-2002 автомобиль ГАЗ-2975 "Тигр" был удостоен целого ряда различных наград, в том числе в номинации "Лучший специальный автомобиль".
ГАЗ-2975 "Тигр" представляет собой шасси рамной конструкции, несущее на себе основную часть агрегатов и кузов. Кузов автомобиля цельнометаллический пятидверный с грузовым отсеком, рассчитан на перевозку четырех человек и от 500 до 1000 килограммов груза. На машину устанавливается американский дизельный двигатель Cummins В180 рабочим объемом 5,9 литра либо шестицилиндровый рядный Cummins B215, с турбонаддувом и мощностью 215 лошадиных сил, также может применяться российский 197-сильный двигатель ГАЗ-562. На "Тигре" установлена чешская механическая шестиступенчатая коробка передач Praga, а также двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым дифференциалом отечественного производства.
Подвеска практически без изменений взята у бронетранспортера, включая главные передачи переднего и заднего мостов с межколесными самоблокирующимися кулачковыми дифференциалами (межосевой конический дифференциал блокируется принудительно шлицевой муфтой с электропневмоприводом). Независимая торсионная подвеска обеспечивает ход каждого колеса в пределах 30 сантиметров. Внутрь каждого колеса установлен герметичный колесный редуктор, что позволило значительно увеличить дорожный просвет. На машине установлены иностранные шины Michelin X размерности 335/80 R20, почти такие же, как на раллийных КамАЗах. "Тигр" оборудован системой регулирования давления в шинах.
Помимо войскового варианта ГАЗ-2975, для нужд МВД и ФПС России разработаны также модификации СПМ-1 ГАЗ-233034 и СПМ-2 ГАЗ-233036. СПМ-1 укомплектован дополнительными опциями: системой кондиционирования, кронштейном под установку вооружения. СПМ-2 - бронированный автомобиль с пятым классом защиты. В крыше машины имеются два люка, в салоне, кроме размещения экипажа, предусмотрены места для установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств.
55082
ГАЗ-29651 "Каратель". Фото Юрия Гоголева с сайта autocentre.ua
Все бронированные варианты "Тигра" имеет корпус, сваренный из термообработанных бронелистов толщиной 5 миллиметров. За счет этого вес машины увеличился на 700 килограммов. В целях унификации бронированный кузов сделали съемным. Днище машины имеет V-образную форму, что обеспечивает более надежную защиту экипажа в случае подрыва на минах и самодельных взрывных устройствах.
В целом, "Тигр" является достаточно неприхотливым внедорожником. Крепкая конструкция, высокая проходимость и надежность автомобиля ГАЗ-2975 позволяют использовать его в любых дорожных условиях. В связи с острой потребностью вооруженных сил России в новых войсковых внедорожниках автомобиль "Тигр" с 2003 года стал рассматриваться как один из основных кандидатов на замену давно устаревших командирских УАЗов.
В 2005 году было начато серийное производство машин "Тигр". Осенью 2006 года после завершающей серии испытаний автомобиль ГАЗ-2975 был принят на вооружение ВС России. Однако из-за относительно высокой стоимости эти машины, возможно, не получат широкого распространения в войсках. Стоимость одного "Тигра" составляет около 60 тысяч долларов (один американский "Хаммер" стоит от 100 до 200 тысяч долларов). В настоящее время ГАЗ завершает разработку упрощенной версии внедорожника - ГАЗ-29651 "Каратель". Как ожидается, именно этот автомобиль станет массовым командирским автомобилем в вооруженных силах страны.
США
Вьетнамская война выявила основные недостатки легкого внедорожника АМ General М151, не отвечавшего современным требованиям по проходимости и грузоподъемности, а главное, абсолютно не защищавшего экипаж от пуль и осколков. Потребность в новых боевых автомобилях вынудила Пентагон в 1979 году объявить конкурс на проект легкого армейского оперативно-тактического автомобиля. Компания American Motors General Corporation (AM General Corp.) представила свою разработку под названием HMMWV (High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle - высокомобильное многоцелевое колесное транспортное средство). В последующем для легкости произношения название HMMWV преобразовали в Humvee ("Хамви").
55083
Бронеавтомобиль HMMWV. Фото с сайта en.wikipedia.org
Испытания машины начались в 1980 году. Серийно внедорожники "Хамви" выпускаются компанией AM General с 1985 года на заводе в Мишаваке (штат Индиана). Всего разработано 15 модификаций HMMWV с одинаковыми шасси, двигателем и трансмиссией. При этом широко используются модульные элементы (всего их 44), которые легко монтируются и взаимозаменяются.
Во время операции "Буря в пустыне" с легкой руки журналистов бронеавтомобиль HMMWV получил новое наименование Hammer (одновременно "молот" и "педаль газа"), которое закрепилось за ним и применяется по сей день.
В качестве основного вооружения на "Хаммерах" используется 12,7 миллиметровый пулемет М2 или 40 миллиметровый гранатомет Мk19, который устанавливается на вращающейся турели над кабиной.
На машине также установлены восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель объемом 6,5 литра с турбонаддувом и мощностью 190 лошадиных сил, автоматическая пятиступенчатая коробка передач, независимая пружинная подвеска с гидравлическими амортизаторами, две системы регулирования давления в шинах.
В настоящее время реализуется программа по разработке перспективного бронеавтомобиля LSV (Light Strike Vehicle - легкое ударное транспортное средство) для замены Humvee. Главными конструктивными особенностями LSV станут комбинированная силовая установка в составе дизель-генератора и колесных электромоторов, а также система изменения клиренса с электрическим приводом.
Перспективная машина сможет бесшумно передвигаться (при выключенном основном двигателе) с помощью колесных электромоторов, используя энергию аккумуляторных батарей (на расстояние до 15 километров).
На бронеавтомобиле LSV планируется установить дистанционно управляемый крупнокалиберный пулемет. Комплектация специального оборудования будет зависеть от выполняемых задач. В частности, средства связи обеспечат обмен речевой, цифровой и графической информацией с другими боевыми машинами, в том числе командно-штабными тактического звена.
Италия
55086
Боевой автомобиль LMV. Фото с сайта en.wikipedia.org.
В 2001 году инженерами отделения Defense Vehicle итальянской фирмы Iveco был создан первый образец боевого автомобиля LMV (Light Multirole Vehicle - легкое многоцелевое транспортное средство). Он получил наименование М65E19WM. Для снижения его стоимости и последующих эксплуатационных и ремонтных расходов в конструкции использованы многие узлы и агрегаты от ранее выпускавшихся моделей, в частности двигатель и трансмиссия от легкового автомобиля повышенной проходимости Iveco-2500.
На LMV применены усиленный бронированный корпус и специальная конструкция шасси для защиты от мин. Кроме того, для снижения воздействия ударной волны при подрыве максимально увеличен клиренс, днище корпуса имеет V-образную форму, наиболее жизненно важные агрегаты (трансмиссия, топливный бак) смещены в заднюю часть машины, самая нижняя часть днища изготовлена из композиционной брони, а двери имеют дополнительное бронирование.
В качестве силового агрегата на LMV используется дизель Iveco FIC 3000 (объемом 4,8 литра и мощностью 185 лошадиных сил) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением поступающего воздуха, хорошо зарекомендовавший себя на коммерческих автомобилях. Трансмиссия шестиступенчатая, автоматическая, однако как вариант возможна комплектация автомобиля пятиступенчатой ручной коробкой передач. Максимальная скорость движения машины по шоссе составляет более 130 километров час, а запас хода - около 500 километров.
Изначально бронемашины LMV были разработаны для вооруженных сил Италии, которые на данный момент заказали 1210 единиц. В 2007 году на вооружение поступило 500 бронемашин, при этом часть из них была развернута в Афганистане. LMV также были заказаны Великобританией (MLV), Бельгией (LATV), Норвегией, Чехией и Хорватией. В мае текущего года компания Iveco получила заказ на поставку 80 бронемашин LMV в вооруженные силы Испании. Стоимость контракта оценивается в 50 миллионов долларов.
Германия
55084
Бронеавтомобиль Dingo-2. Фото с сайта ru.wikipedia.org
На вооружении бундесвера состоит бронеавтомобиль Dingo-2. Его максимальная скорость по шоссе превышает 120 километров в час. Независимая пружинная подвеска с гидравлическими амортизаторами позволяет двигаться с большой скоростью и по пересеченной местности. Машина имеет мощную противоминную защиту.
На бронеавтомобиле установлены восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель объемом 6,5 литра с турбонаддувом, а также автоматическая трансмиссия с пятью передними и одной задней передачей и приводом на все колеса. Все четыре колеса управляются рулем через гидроусилитель, что обеспечивает минимальный радиус поворота. Запас топлива составляет около 450 литров.
Скрытность при передвижении машины достигается за счет бесшумной работы двигателя (благодаря сбалансированности деталей, максимально снижающей вибрацию), а также наличия высокоэффективной системы охлаждения выхлопа, компьютерного управления вентиляторами охлаждения и турбиной наддува. Броневая защита передней и боковых частей корпуса может быть усилена керамическими плитками, кроме того, для предотвращения подрыва предусмотрено бронирование снизу сидений водителя и командира. Днище Dingo-2 имеет V-образную форму. Конструкция поворотной турели над кабиной допускает использование различного стрелкового вооружения и быструю его замену.
На базе многоцелевого легкового автомобиля повышенной проходимости Wolf с колесной формулой 4x4 германской фирмой Rheinmetall Landsysteme создан бронеавтомобиль Wolf AGF / LIV (SO) (боевая масса 5,5 тонны, экипаж четыре человека), предназначенный для выполнения задач в составе подразделений воздушно-десантных войск и аэромобильных формирований.
Корпус машины сварной, состоит из отдельных броневых листов различной толщины, обеспечивающих защиту экипажа от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов. В ней имеются следующие отделения: в передней части - моторно-трансмиссионное и управления, в средней и задней - для десанта и специального оборудования.
На бронеавтомобиле установлены четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 156 лошадиных сил с турбонаддувом и электронной системой управления и диагностики, а также пятиступенчатая автоматическая трансмиссия, обеспечивающие его высокую подвижность. Машина приспособлена для десантирования с самолета парашютным способом.
Франция
55085
Бронеавтомобиль Panhard VBL. Фото с сайта commons.wikimedia.org
На вооружении французской армии с 1990 года состоит амфибийный бронеавтомобиль Panhard VBL (Vehicule Blinde Leger). Толщина брони стального корпуса - 5-11 миллиметров. В качестве вооружения на Panhard могут устанавливаться 7,62- и 12,7-мм пулеметы либо ПУ ПТУР.
Автомобиль оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем Peugeot XD3T (мощность 185 лошадиных сил) с механической пятиступенчатой коробкой передач. Его движение на плаву осуществляется за счет гребного винта.
Машина получила широкое распространение и в настоящее время состоит на вооружении 17 стран мира, включая США. Panhard VBL активно использовался французским миротворческим контингентом в Боснии, за что получил прозвище "Такси Сараево".
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
55143
Американцы разработали новый сверхлегкий пулемет
Компания General Dynamics Armament and Technical Products (GD ATP) разработала новый легкий пулемет LW 50 калибра 12,7 миллиметра, который по своим характеристикам и практичности применения значительно превосходит состоящий на вооружении Армии США аналог М2, созданный более 70 лет назад. Об этом сообщает Defense News.
Три опытных образца LW 50 заказаны американскими сухопутными войсками для испытаний. Ранее новые пулеметы прошли предварительную проверку в силах специальных операций США.
Новый пулемет более чем в два раза легче М2 и весит всего 17 килограммов. Что еще более важно, применение при его разработке передовых технологий позволило существенно повысить точность стрельбы, в том числе за счет уменьшения в четыре раза по сравнению с М2 импульса отдачи, что значительно упростило использование оптических прицелов.
Скорострельность LW 50 составляет 200-300 выстрелов в минуту. Эффективная дальность стрельбы достигает 2000 метров.
Пулеметы нового образца планируется использовать как в пехотных подразделениях, так и для оснащения легкой техники с дистанционно управляемыми боевыми модулями. В последнем варианте LW 50 будет устанавливаться дополнительно к штатным пулеметам М2.
Начало серийного производства новых пулеметов намечено на 2011 год. Потенциальный объем заказа оценивается компанией GD ATP в несколько тысяч единиц.
http://lenta.ru/
55146
Россия разработала новый мобильный комплекс связи
Разработанный Омским производственным объединением "Радиозавод имени А.С.Попова" мобильный высокотехнологичный комплекс связи на базе автомобиля ГАЗ-330811 "Вепрь" впервые демонстрируется на международной выставке "Связь-Экспоком-2008", которая проходит в Москве на территории Центрального выставочного комплекса "Экспоцентр". Об этом 14 мая сообщает АРМС-ТАСС.
По словам генерального директора предприятия Ивана Полякова, новый комплекс предназначен для мобильного развертывания радиорелейных, проводных и спутниковых систем цифровой связи.
Установленная на "Вепрь" аппаратура, в частности, обеспечивает доступ к сети интернет через спутник, позволяет организовать беспроводную связь с удаленными пользователями по протоколу Wi-Fi и ретранслировать поток данных по оптической линии со скоростью 155 мегабит в секунду.
Комплекс позволяет осуществлять привязку к любым телекоммуникационным сетям гражданского и специального назначения, организовать связь на поврежденных участках телекоммуникационных сетей, а также обеспечивать оперативный резерв каналов и потоков связи
http://lenta.ru/
55149
Пуск "Агни-II". Фото с сайта fas.org
Ракетный проект в Индии впервые возглавила женщина
Впервые в истории Индии один из национальных ракетных проектов возглавит женщина. 45-летняя Тесси Томас (Tessy Thomas) будет заниматься секретными разработками ракет семейства "Агни", пишет газета The Indian Express.
Исследования будут проводиться в лаборатории Организации оборонных исследований и разработок в Хайдарабаде - столице штата Андхра-Прадеш. По сведениям источников издания, проект будет заключаться в создании нового варианта баллистической ракеты "Агни-II" с радиусом действия 700 километров.
В Организации оборонных исследований и разработок работают более 950 женщин, которые составляют почти 14 процентов от числа ее научных сотрудников. Почти 20 женщин участвуют в разработках проекта "Агни".
Тесси Томас занимается ракетами уже 20 лет и была заместителем руководителей проектов по разработке ракет "Агни-I", "Агни-II" и "Агни-III".
http://lenta.ru/
55150
Вертолет Chinook. Фото с сайта airliners.net
Американские "Чинуки" оказались бракованными
Компания Boeing на неопределенное время приостановила сборку тяжелых военно-транспортных вертолетов CH-47 Chinook на своем заводе в Филадельфии, сообщает Flight Global.
Согласно официальному заявлению американской компании, решение о закрытии сборочной линии было принято в связи с выявлением производственного брака на двух вертолетах данного типа. Подробности инцидента не раскрываются.
Компания Boeing никак не прокомментировала возможное влияние обнаруженных дефектов на дальнейшую эксплуатацию вертолетов Chinook, состоящих на вооружении США и других стран мира. Вместе с тем компания уведомила о производственном браке представителей Пентагона, которые курируют выполнение контракта на поставку вертолетов Армии США.
В ближайшее время будет начато тщательное расследование инцидента с целью определения его возможных последствий.
Всего со времени начала серийного производства вооруженным силам США и иностранным заказчикам компания Boeing поставила около одной тысячи вертолетов Chinook различных модификаций.
http://lenta.ru/
55171
Авианосец CVF. Иллюстрация с сайта worldweapon.ru
Великобритания начнет строительство авианосцев будущего
Правительство Великобритании в ближайшее время объявит о начале строительства двух авианесущих кораблей следующего поколения CVF. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на представителей британской оборонной промышленности.
На протяжении последних нескольких месяцев перспективы программы CVF стоимостью около 8 миллиардов долларов оставались неясными в связи чрезмерным ростом нагрузки на оборонный бюджет Великобритании. Одним из рассматривавшихся вариантов предусматривалось смещение на год или более запланированных сроков принятия авианосцев на вооружение.
Согласно последним данным, программа будет реализована в соответствии с ранее утвержденным графиком, и авианосцы "Куин Элизабет" и "Принс оф Уэллс" войдут в боевой состав британского флота в 2014 и 2016 году соответственно. Строительство первого корабля проекта CVF начнется уже в 2008 году.
В реализации программы примут участие компании BAE Systems, Babcock International, Thales и VT Group, которые в течение предстоящих 4-5 недель завершат формирование промышленного консорциума. После этого будет подписан контракт на строительство авианосцев.
На данный момент министерство обороны Великобритании уже разместило заказы на поставку сырья и оборудования для новых кораблей на общую сумму около 340 миллионов долларов.
Перспективный британский авианосец будет иметь водоизмещение около 65000 тонн. Его длина составит 275 метров, а максимальная ширина - 70 метров. CVF будет оснащен газотурбинной силовой установкой и вспомогательными дизелями. Авианосец сможет развивать скорость более 25 узлов (47 километров в час) и осуществлять переходы на дальность до 10000 морских миль (18,5 тысячи километров).
Предполагается, что на кораблях будут базироваться авиационные группы из истребителей пятого поколения F-35B и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-2. Главной особенностью авианосцев будущего станет беспрецедентный уровень автоматизации управления, в том числе боевыми системами.
http://lenta.ru/
55172
Боевой расчет с гранатометом Carl Gustaf. Фото с сайта saabgroup.com
Армия США получит шведские гранатометы
Шведская компания Saab подписала контракт с правительством США на поставку неназванного количества противотанковых гранатометов Carl Gustaf и боеприпасов к ним. Об этом сообщает Defense-aerospace.
Стоимость сделки оценивается в 48 миллионов долларов. Планируется, что новые гранатометы поступят на вооружение Армии США в 2009 году.
84-миллиметровые гранатометы Carl Gustaf получили распространение в десятках стран мира благодаря простой конструкции и возможности применения широкого спектра боеприпасов, в том числе противотанковых кумулятивных гранат, противопехотных осколочно-фугасных и шрапнельных гранат, а также зажигательных, дымовых, осветительных и других типов гранат.
Эффективная дальность стрельбы из гранатомета Carl Gustaf по движущимся целям составляет 150 метров, по неподвижным - 700-1000 метров. Штатный расчет гранатомета состоит из стрелка и заряжающего.
http://lenta.ru/
55215
"Крылатая" торпеда MK54. Иллюстрация с сайта defenseindustrydaily.com
Американцы провели испытания "крылатой" торпеды
Американская компания Raytheon провела успешные испытания противолодочной торпеды с уникальной системой наведения Fish Hawk, которая представляет собой накладной комплект с раскрывающимися крыльями, блоком управления полетом, GPS-приемником и элементами питания. Об этом сообщается в распространенном 14 мая пресс-релизе компании.
Сброс торпеды был произведен на испытательном полигоне в Мексиканском заливе с борта самолета на высоте 4500 метров. После сброса система Fish Hawk раскрыла крылья и выполнила наведение торпеды на цель, расположенную более чем в 10 морских милях (более 18,5 километра).
В ходе испытаний использовалась обычная неуправляемая торпеда, модернизированная при помощи системы Fish Hawk. В перспективе новую разработку планируется устанавливать на легкие торпеды следующего поколения MK54, которыми, в частности, будут оснащаться самолеты P-8 Poseidon и P-3 Orion. Применение "крылатых" торпед не потребует переоборудования самолетов-носителей.
Разработка системы Fish Hawk осуществляется Raytheon по заказу ВМС США в рамках концепции HAAWC (High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapons Concept), которая предусматривает создание нового типа противолодочного оружия авиационного базирования. Альтернативный вариант предлагает компания Lockheed Martin.
Планируется, что новые "крылатые" торпеды будут сбрасываться на безопасном удалении от цели с большой высоты, а их отклонение от заданной точки приводнения не будет превышать нескольких метров.
http://lenta.ru/
55245
Су-27. Фото с сайта airliners.net
Вместо забракованных "МиГов" Алжир хочет получить "Су"
Алжир направил России запрос на приобретение 14-16 истребителей Су-30 вместо забракованных ранее МиГ-29, сообщает газета "Коммерсант".
15 истребителей МиГ-29, поставленных Россией в 2006-2007 годах, были забракованы алжирцами из-за наличия "бывших в употреблении или низкого качества отдельных узлов и деталей в составе самолетов". Алжир долгое время добивался возврата самолетов, и с октября 2007 года прекратил выплаты по остальным военным контрактам. В минувшем феврале алжирские ВВС и "Рособоронэкспорт" наконец заключили соглашение о возвращении "МиГов".
Заявка на приобретение дополнительной партии из 14-16 самолетов Су-30МКИ(А) вместо отвергнутых "МиГов" и остальных самолетов, которые должны были быть поставлены по тому же контракту, поступила от алжирской стороны в Федеральную службу по военно-техническому сотрудничеству и "Рособоронэкспорт".
В случае заключения сделки может быть урегулирован конфликт с одним из крупнейших покупателей российского оружия, однако сторонам еще предстоит решить вопрос с алжирским авансом в 250 миллионов долларов США, выплаченным за "МиГи". Как сообщил "Коммерсанту" высокопоставленный источник в российском авиапроме, Алжир не намерен требовать возврата аванса и предположительно будет настаивать на зачете этих денег в счет оплаты будущего контракта на дополнительную партию "Су".
Корпорация МиГ должна была в целом поставить Алжиру 34 МиГ-29СМТ и МиГ-29УБТ общей стоимостью около 1,2 миллиарда долларов. НПК "Иркут" в настоящее время уже выполняет контракт с Алжиром на поставку 28 Су-30 на сумму около 2,5 милиарда. По словам президента "Иркута" Олега Демченко, если контракт на дополниельную партию будет заключен, поставки могут начаться в 2011 году, после завершения в 2010 году поставок по текущему контракту.
http://lenta.ru/
55289
БПЛА Т-16. Фото ВВС США
ВВС США испытали сверхлегкий беспилотник
Сотрудники Исследовательской лаборатории ВВС США успешно испытали опытный образец нового сверхлегкого беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Т-16, разработанного калифорнийской компанией Arcturus UAV и предназначенного для ведения воздушной разведки и обеспечения связи. Об этом сообщает официальный сайт ВВС США.
Главными задачами проведенных на полигоне в штате Аляска летных испытаний были проверка работы бортовых систем беспилотника и оценка возможности сопровождения движущихся целей в автономном режиме. В рамках эксперимента аппарат без вмешательства оператора следовал по маршруту движения наземных транспортных средств и выполнял непрерывное наблюдение за ними с учетом ограничивающих обзорность объектов, таких как здания и деревья.
Тактический разведывательный БПЛА Т-16 весит всего 18 килограммов и способен нести полезную нагрузку до 13,5 килограмма. Его корпус выполнен из стекловолокна, кевлара и углеводородного волокна. Размах крыльев составляет 3,6 метра.
Продолжительность полета аппарата может достигать 24 часов. Практический потолок превышает 4,5 километра. Четырехтактный бензиновый двигатель GX-50 компании Honda позволяет беспилотнику развивать скорость до 150 километров в час. Возможна установка и более мощных двигателей.
Бортовое оборудование состоит из автопилота, способного управлять всеми маневрами от взлета до посадки, а также стабилизированных электрооптических или инфракрасных камер и системы связи, опционально - спутниковой.
Запуск БПЛА Т-16 осуществляется при помощи пневматической установки катапультного типа. Наземный пульт управления беспилотником умещается в один кейс.
http://lenta.ru/
55291
Бронемашина HMMWV.
Пентагон заказал крупную партию "Хаммеров"
Министерство обороны США подписало контракт с компанией AM General на поставку 1470 бронированных машин HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), более известных как Humvee или Hummer. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе Пентагона.
Стоимость заказа составляет 187,8 миллиона долларов. Сборка бронемашин будет осуществляться на заводе AM General в городе Мишавака, штат Индиана. В соответствии с условиями контракта поставка техники будет завершена до конца 2009 года.
На данный момент на вооружении американских войск состоит несколько десятков тысяч бронемашин HMMWV около двадцати модификаций. Они применяются для транспортировки личного состава и грузов, ведения разведки, буксирования артиллерийских орудий, эвакуации раненых и в других целях. На бронемашины могут устанавливаться различные виды вооружения, в том числе пулеметы, гранатометы, противотанковые и зенитные ракетные комплексы.
"Хаммеры" оснащаются дизельным двигателем объемом 6,2 литра мощностью 150 лошадиных сил, автоматической коробкой передач, независимой пружинной подвеской, а также системами регулирования давления в шинах.
Последние модификации HMMWV имеют дополнительное бронирование и дистанционно управляемые боевые модули.
Планируется, что в перспективе на смену "Хаммерам" придут новые легкие бронемашины, разрабатываемые по программе JLTV (Joint Light Tactical Vehicle).
http://lenta.ru/
55328
Вертолет H-47 Chinook. Фото Airliners.net
Бракованные "Чинуки" пострадали от вандалов
Министерство обороны США в четверг заявило, что неисправные вертолеты H-47 Chinook, произведенные на заводе корпорации "Boeing" близ Филадельфии, штат Пенсильвания, были выведены из строя намеренно. Ранее власти утверждали, что на вертолетах был выявлен заводской брак, в результате чего даже было принято решение на время закрыть сборочную линию завода.
По словам Кена Мопина (Ken Maupin), агента Службы криминальных расследований при Министерстве обороны США, повреждения вертолетам были нанесены умышленно. Таким образом, случившееся расценивается властями как акт вандализма. Он также отметил, что расследованием этого дела занимаются 10 агентов ведомства.
Оба вертолета были переданы работникам завода, а за любую информацию о том, кто мог повредить летательные аппараты, власти назначили вознаграждение в размере пяти тысяч долларов.
Напомним, ранее двое рабочих завода обнаружили на одном из вертолетов дефект электрической проводки. На другом вертолете рабочие нашли "подозрительную" прокладку, установленную в неположенном месте.
Тяжелый военно-транспортный вертолет H-47 Chinook с 60-х годов состоит на вооружении Армии США, а также используется еще 16-ю странами, среди которых Великобритания, Япония, Австралия и Голландия. Производством вертолетов занимается корпорация "Boeing".
http://lenta.ru/
55393
Возможный вид спутника GPS III. Иллюстрация с сайта aero.org
США увеличат мощность сигнала GPS в 500 раз
Американская компания Lockheed Martin получила заказ ВВС США на создание двух навигационных спутников третьего поколения GPS III Block А. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на представителей Пентагона.
Контракт, стоимость которого оценивается в 1,5 миллиарда долларов, будет также предусматривать возможность заказа дополнительных десяти космических аппаратов аналогичного типа. В этом случае его стоимость превысит 3,5 миллиарда долларов.
Планируется, что новые спутники по мощности сигнала будут в 500 раз превосходить имеющиеся аналоги. Кроме того, система GPS III будет более помехоустойчивой, а также обеспечит повышенную точность данных и скорость их обновления.
Согласно планам ВВС США, на следующих этапах развития спутниковой навигации на орбиту будут выведены восемь усовершенствованных космических аппаратов Block B с системами взаимного обмена данными, а также шестнадцать аппаратов Block C, способных фокусировать сигнал для дополнительного стократного увеличения его мощности.
В настоящее время компания Lockheed Martin продолжает работы по спутникам второго поколения GPS IIR-M. Шестой космический аппарат данного типа был выведен на орбиту 15 марта текущего года. Запуск последнего GPS IIR-M намечен на конец июня - начало июля.
На получение нового заказа ВВС США также претендовала компания Boeing, которая разрабатывает спутники GPS IIF, призванные стать переходной моделью до ввода в эксплуатацию системы навигации третьего поколения. Контракт на создание GPS IIF был подписан еще в 1996 году, однако на данный момент ни один из спутников на орбиту так и не выведен.
http://lenta.ru/
55394
Спутник ГЛОНАСС. Иллюстрация с сайта Роскосмоса
Иванов пообещал резко увеличить финансирование ГЛОНАСС
Правительство России до конца текущего месяца намерено резко увеличить финансирование программы создания глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. Об этом 16 мая сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на выступление вице-премьера Сергея Иванова в ходе заседания Военно-промышленной комиссии.
Как отметил вице-премьер, в последнее время проделана значительная работа по форсированному созданию и развитию орбитальной группировки ГЛОНАСС. В частности, подготовлены изменения в действующую федеральную целевую программу "Глобальная навигационная система", которые до конца мая планируется утвердить соответствующим постановлением правительства.
Серей Иванов подчеркнул, что предлагаемое увеличение финансовых ресурсов на реализацию данной программы позволит до 2011 года создать полномасштабную орбитальную группировку, как минимум, из 24 космических аппаратов. В результате будет обеспечено 100-процентное покрытие территории России, что позволит на высоком уровне решать вопросы обороны и безопасности государства, социально-экономического развития, а также расширения международного сотрудничества.
На данный момент орбитальная группировка ГЛОНАСС состоит из 16 спутников. В перспективе ее состав планируется довести до 30 космических аппаратов.
http://lenta.ru/
55395
Ракета PAM. Иллюстрация с сайта designation-systems.net
Американцы провели огневые испытания ракетной системы будущего
Компания NetFires LLC, являющаяся совместным предприятием Raytheon и Lockheed Martin, провела успешные огневые испытания ракетной установки NLOS-LS (Non Line-of-Sight-Launch System), создаваемой по программе "Боевые системы будущего" (FCS). Об этом сообщается в пресс-релизе компании Raytheon.
Запуск новой высокоточной ракеты PAM (Precision Attack Missile) был выполнен 15 мая на полигоне Уайт Сэндс, штат Нью-Мексико. Испытания подтвердили все расчетные параметры. После выхода из пускового контейнера ракета выдвинула крылья и стабилизаторы, перешла в штатный режим полета, набрала необходимое ускорение и выполнила все команды наведения.
В ходе предыдущего этапа испытаний, который завершился в апреле текущего года, была проведена проверка взаимодействия ракетной установки NLOS-LS с перспективными боевыми системами и элементами сетей FCS, а также имеющейся на вооружении американских войск техникой.
Ракетная установка NLOS-LS предназначена для ведения огня с закрытых позиций в автономном режиме и представляет собой контейнер с 15 ракетами и оборудованием связи и обработки информации. Планируется, что помимо ракет PAM установка будет запускать барражирующие боеприпасы LAM (Loitering Attack Missiles), способные выполнять продолжительный полет и вести воздушную разведку до получения команды на уничтожение цели.
http://lenta.ru/
55413
САУ М109 Paladin. Фото с сайта ru.wikipedia.org
Армия США усовершенствует "Паладинов"
Командование автобронетанковой техники и вооружения Армии США (TACOM) подписало дополнительный контракт с компанией BAE Systems на создание модернизированной версии 155-миллиметровой самоходной артиллерийской установки (САУ) М109 Paladin. Об этом сообщает Defense-aerospace.
Стоимость контракта составляет 21,8 миллиона долларов. Ранее на разработку пакета модернизации для "Паладинов" компания получила 5 миллионов долларов.
В соответствии с условиями контракта работы будут выполняться на заводах американского подразделения BAE Systems в штатах Пенсильвания, Калифорния и Мичиган, а также в армейском научно-исследовательском центре в Нью-Джерси.
Как ожидается, после завершения опытно-конструкторского этапа начнется модернизация всего парка САУ М109, которые на данный момент являются основной системой огневой поддержки тяжелых боевых бригадных групп Армии США.
Усовершенствованная версия "Паладина" - M109A6 PIM (Paladin Integrated Management), получит башню измененной конструкции и новые компоненты шасси от боевой машины Bradley, что позволит сократить эксплуатационные расходы.
Модернизация также предусматривает использование ряда технологий, разработанных при создании САУ NLOS-C в рамках программы "Боевые системы будущего" (FCS). В частности, на M109A6 PIM будут установлены автоматизированная система заряжания и электропривод пушки, которые заменят гидравлические системы, разработанные в начале 60-х годов прошлого века.
По оценкам командования Армии США, модернизация позволит значительно улучшить тактико-технические характеристики САУ M109 и продлить срок их эксплуатации до 2050 года.
http://lenta.ru/
55422
Нанотехнологии. Фото с сайта nta-nn.ru
Боевые нанотехнологии
Разработка нанотехнологий во всем мире приобретает все более военизированный характер
В последнее время тема нанотехнологий становится все более популярной в зарубежных и отечественных СМИ. Утверждается, что именно технологии, ориентированные на атомную сборку молекул, в ближайшем будущем приведут к кардинальному измению способов ведения вооруженной борьбы. Однако появление действительно прикладных наноразработок в военной сфере возможно не раньше, чем через 25-45 лет. В настоящее время нанонаправление характеризуется исключительно теоретическими открытиями и безграничностью фантазий ученых, военных и политиков.
Идею создания новых материалов и объектов за счет компоновки отдельных молекул и атомов обычно возводят к знаменитой лекции известного физика Ричарда Фейнмана "Там внизу - много места", прочитанной еще в 1959 году. Тогда она была воспринята как фантастический рассказ. А предложение Фейнмана премировать одной тысячей долларов (большой по тем временам суммой) того, кто сможет разместить моторчик в кубике с длиной граней 0,4 миллиметра или уменьшить текст в 25 тысяч раз, назвали "шуткой гения".
Сейчас, по прошествии более 45 лет, ученые называют Фейнмана отцом нанотехнологий, хотя это слово впервые употребил в 1974 году японец Норе Танигучи, который понимал под этим термином любые субмикронные технологии.
Современный вид наноидеи начали приобретать в 80-е годы XX века в результате работ Эрика Дрекслера, которые также поначалу воспринимали как научную фантастику. Сам термин "нанотехнология" стал популярен именно после выхода в свет знаменитой книги Дрекслера "Машины творения". Американский ученый стал использовать термин молекулярная нанотехнология (МНТ), или молекулярное производство, для установления различий с подходами Норе Танигучи.
В 1984 году в швейцарских лабораториях компании IBM были изобретены супермощные микроскопы, или так называемые "наноскопы", которые позволяли не только наблюдать атомы, но и специальными "нанопинцетами" изменять их построения в молекулах.
Японский физик Сумио Иидзима, последователь Норе Танигути, в 1991 году создал нанотрубки - первый в мире наноматериал. Их диаметр составлял 20, а длина - около 100 нанометров. Наноизделия состояли из 103-106 атомов. Сейчас Япония является мировым лидером по созданию наноматериалов.
Справка
Нанотехнология - это технология объектов размерами 10-7 - 10-9 метра (атомы, молекулы). Она включает атомную сборку молекул, изучение их качеств, новые методы записи и считывания информации, локальную стимуляцию химических реакций на молекулярном уровне и другое.
С начала 90-х годов XX века натонехнология стала развиваться как новая и перспективная отрасль. По прогнозам Национального фонда науки США, к 2015 году годовой оборот рынка нанотехнологий достигнет одного триллиона долларов. Сегодня ежегодное государственное финансирование исследований и разработок в этой области составляет в США 800 миллионов долларов, в ЕС - 750 миллионов долларов, в Японии - до 500 миллионов долларов, в Китае - более 100 миллионов долларов.
Большая часть инвестиций в нанотехнологии осуществляется в интересах военных ведомств. К примеру, Пентагон ежегодно получает от 425 до 450 миллионов долларов на реализацию нанопрограмм.
США
В середине 1990-х годов Пентагон включил нанотехнологии в список шести стратегических областей фундаментальных исследований, что предопределило стабильное финансирование данной научной области на долгосрочный период.
В 2000 году президент Билл Клинтон объявил о начале реализации "Национальной нанотехнологической инициативы", и под программу стали интенсивно выделяться достаточно большие средства. В период с 2005 по 2008 годы на изыскания в этой области США выделили около 3,7 миллиарда долларов (включая и гражданские проекты).
В 2004 году был составлен обновленный стратегический план "Национальной нанотехнологической инициативы", рассчитанный на период до 2015 года.
Он предусматривает финансирование следующих направлений: фундаментальные нанометрические явления и процессы; наноматериалы; нанометрические устройства и системы; исследование контрольно-измерительных приборов, метрология и нанотехнологические стандарты; производство наноизделий; создание специализированных лабораторий для проведения исследований и приобретение контрольно-измерительной аппаратуры.
55423
Солдат будущего. Фото с сайта rangermade.us
Особую роль в достижении поставленных целей играет созданный на базе Массачусетского технологического института Институт военно-прикладных нанотехнологий. Институт занимается разработкой экипировки и вооружения в рамках семи проектов, каждый из которых посвящен повышению возможностей "солдата будущего". Среди первых опытных образцов, созданных в рамках одного из проектов, необходимо отметить боевой бронежилет толщиной несколько миллиметров. Такая "динамическая броня" будет содержать сложные наномолекулярные соединения, благодаря которым новая форма будет одновременно совмещать в себе бронежилет, а также экзоскелет и универсальное медицинское оборудование.
Для повышения жесткости костюма к нановолокнам добавляются наночастицы, которые соединяются между собой и упрочняют общую структуру. Кроме того, добавление различных наночастиц к нановолокнам позволит изменить электропроводность. Таким образом, существует возможность создания отдельных проводящих участков костюма, обеспечивающих связь расположенных внутри него сенсоров с управляющей системой и передачу энергии к наноактюаторам экзоскелета.
Компания NanoTriton ведет разработку новых материалов на основе нескольких полимеров, которые позволят защитить военнослужащего от пуль и осколков. В настоящее время ведутся разработки в направлении создания энергопоглощающих полимеров на основе жидких кристаллов. Ключевыми материалами для перспективного костюма военнослужащего будут нановолокна на основе полиуретана, а также нанополимеры.
Ведутся научно-исследовательские и опытно-констукторские работы (НИОКР) в области создания нанокерамических материалов. В частности, при использовании наноструктур из карбида кремния удалось в три раза повысить жесткость материалов по сравнению с обычными изделиями из этого материала. На их основе выпускаются различные покрытия, в частности NanoTuf, которое состоит из наночастиц в растворе и в несколько раз увеличивает прочность пластика.
Кроме того, Пентагон ежегодно выделяет компании Inframat Corp. около двух миллиардов долларов в год на исследования "нанокраски", которая позволит менять цвет наподобие хамелеона, а также предотвратит коррозию и сможет "затягивать" мелкие повреждения на корпусе машины.
Ученые, которые занимаются созданием нанооружия, утверждают, что благодаря потенциалу наносборки и молекулярного конструирования станет возможным создание невидимых видов вооружения, которое будет в десятки раз мощнее обычного оружия. Оно будет напоминать облако пыли, способное взорвать любой объект, в том числе и подземный.
55424
"Умная пыль". Фото с сайта nanosvit.com
По мнению ряда зарубежных военных специалистов, разведка местности с помощью "умных молекул" станет возможна уже через 7-10 лет. Облако "умной пыли" будет состоять из пылинок, представляющих собой часть системы наблюдения и анализа. Среди них будут видеокамеры с возможностью передачи информации, каналы связи, узлы обработки разведданных. Такой разведцентр, напоминающий небольшое дымное облако, должен самостоятельно перемещаться и обладать высокой степенью живучести и защищенности.
Несмотря на широкое распространение информации о достижениях США в области нанотехнологий, теоретические наработки, принципы создания новых материалов и практические результаты их исследований держатся в строжайшем секрете. По мнению американских военных специалистов, технологический прорыв в области нанотехнологий предоставит США небывалые военно-политические преимущества как над предполагаемым противником, так и над своими союзниками.
Израиль
55425
Боевой робот-шершень. Фото с сайта elementy.ru
Израильские специалисты работают над несколькими военными проектами, в которых предполагается использование нанотехнологий. Один из самых амбициозных - боевой робот-шершень.
Предполагается, что такой летательный аппарат будут использовать для обнаружения и уничтожения противника на поле боя, в первую очередь в районах жилой застройки. Шершень планируется оборудовать видеокамерой, которая позволит передавать картинку на пункт управления войсками, также он сможет нести на себе заряд взрывчатки.
Помимо боевых нанороботов, израильские ученые разрабатывают систему микродатчиков, которые можно будет разбрасывать на территории противника, чтобы с их помощью в режиме реального времени получать всевозможную информацию о происходящем на месте.
Также в Израиле идут исследования, направленные на создание новых видов индивидуальной защиты военнослужащих. Ученые создают легкий и суперпрочный материал для производства специальной одежды для бойцов, которая призвана заменить тяжелые бронежилеты. В настоящее время в городе Кирьят-Гате построен завод стоимостью более 3,5 миллиарда долларов для разработки и производства подобных материалов.
Великобритания
55426
Micromechanical Flying Insect. Фото с сайта static.howstuffworks.com
Наиболее интересным нанопроектом в Великобритании является MFI (Micromechanical Flying Insect - механическое летающее насекомое). В рамках программы предполагается создание микроробота-шмеля. Доктор Джон Баркер, профессор Центра исследований в области наноэлектроники в Глазго, уже создал математическую модель процесса собирания микроустройств в стаи и обмена информацией между ними для совместных действий.
Ведутся разработки моделей боевого применения групп MFI в различных видах боя. Планируется, что себестоимость таких насекомых составит около 10 центов, а производить их будут так называемые "нанофабрики" прямо на поле боя.
Китай
В настоящее время в Китае насчитывается около 800 компаний, занимающихся внедрением нанотехнологий, и более 100 научно-исследовательских лабораторий. Характер их работы традиционно остается закрытым. Однако не исключено, что большинство из них ориентировано на удовлетворение нужд оборонно-промышленного комплекса. Наибольший интерес у китайских военных вызывают микрочипы, способные повышать живучесть личного состава при применении противником оружия массового поражения.
Россия
Для реализации различных проектов в области нанотехнологий в России создана госкорпорация "Роснанотех", разработана "Стратегия развития нанотехнологической отрасли". Согласно этому документу, на развитие "наноиндустрии" к 2015 году будет выделено 180 миллиардов рублей. Освоение средств возложено на "Роснанотех", работающий под контролем правительства. При этом "Роснанотех" выведен из-под действия закона о банкротстве. Таким образом, созданы оптимальные условия для реализации нанопроектов.
Основными направлениями исследований российских ученых являются создание высокопрочных материалов (в частности, "жидкая броня"), мощных энергоисточников ("аморфный кремний", над которым работает НПП "Квант"), невидимых и меняющих цвет нанообъектов, наноматериалов для униформы военнослужащих, новой защиты от оружия массового поражения и других.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
55486
Испытатель в экзоскелете. Фото с сайта futurismic.com
Американцы испытывают экзоскелеты для солдат будущего
Американская компания Sarcos по заказу Управления перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ США (DARPA), являющегося структурным подразделением Пентагона, разработала и в настоящее время проводит испытания опытного образца экзоскелета для солдат будущего. Об этом сообщает Military Times.
Экзоскелет представляет собой роботизированный механизм с сервомотором и гидравлическими приводами, предназначенный для многократного увеличения физической силы и выносливости человека.
Представленный компанией Sarcos опытный образец весит около 70 килограммов. При помощи современных датчиков и микропроцессоров экзоскелет точно воспроизводит движения находящегося внутри него человека, усиливая их в несколько раз.
Главной технической проблемой на данном этапе остается увеличение продолжительности работы экзоскелета, поскольку заряда его аккумуляторных батарей пока хватает только на 30 минут.
Другой проблемой может стать высокая стоимость новой разработки. Однако, по оценкам представителей компании Sarcos, после начала серийного производства по цене экзоскелет будет сопоставим с малолитражным автомобилем.
Разработка экзоскелета ведется в рамках рассчитанного на два года контракта стоимостью около 10 миллионов долларов. Проведение первых полевых испытаний намечено на 2009 год.
В ближайшей перспективе Пентагон планирует использовать экзоскелеты для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и ремонта тяжелой техники. В более отдаленном будущем не исключается возможность применения новой разработки на поле боя.
Компания Sarcos более известна как создатель роботизированных динозавров для фильма "Парк юрского периода".
http://lenta.ru/
55616
Учебно-боевые самолеты Hawk производства BAE Systems. Фото с официального сайта компании
Американцы задержали топ-менеджеров BAE Systems по делу о коррупции
Двое руководителей крупнейшего британского поставщика оружия BAE Systems на прошлой неделе были задержаны американскими властями в рамках расследования коррупционного дела о продаже боевых самолетов Саудовской Аравии, сообщает газета The Telegraph.
Речь идет об одном из исполнительных директоров компании Майке Тернере (Mike Turner) и его коллеге, имя которого не называется. Их задержали в аэропорту Хьюстона, когда они прилетели на деловые переговоры. Следователи проверили содержимое ноутбуков и карманных коммуникаторов топ-менеджеров и скопировали найденные документы. После этого задержанных освободили.
По сведениям The Telegraph, примерно в то же время прошли обыски у топ-менеджеров американского подразделения BAE Systems. В США на компанию работают 43 тысячи сотрудников.
Предметом расследования Министерства юстиции США стали сделки, заключенные в середине 1980-х годов. По условиям этих контрактов BAE Systems поставила в Саудовскую Аравию истребители Tornado, учебно-боевые самолеты Hawk и другое оружие. Компанию обвиняют в том, что она выплатила саудовскому принцу Бандару бин Султану бин Абдулазизу в общей сложности более миллиарда фунтов стерлингов, чтобы выиграть тендер.
В Великобритании расследование обстоятельств заключения контрактов было прекращено в 2006 году по решению генерального прокурора и при поддержке премьер-министра Тони Блэра. Решение мотивировали интересами национальной безопасности и двусторонних отношений с Саудовской Аравией.
http://lenta.ru/
55736
Легкий ударный автомобиль LSV. Фото с сайта blackblawg.blogspot.com
Вооруженные силы США получат скоростные боевые багги
Армия и Корпус морской пехоты (КМП) США рассматривают возможность закупки нескольких тысяч высокотехнологичных автомобилей типа багги, способных двигаться с высокой скоростью по пересеченной местности. Об этом сообщает Army Times. Новые машины планируется применять для нанесения ударов по противнику, ведения разведки и эвакуации раненых.
В рамках совместной программы Армия и КМП США намерены разработать и принять на вооружение две модификации автомобилей: облегченную для переброски конвертопланами V-22 Osprey и более мощную с увеличенной грузоподъемностью. Обе модификации будут значительно превосходить по своим скоростным характеристикам нынешние военные внедорожники HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) и перспективные легкие тактические машины JLTV (Joint Light Tactical Vehicle).
В настоящее время представители Армии и КМП США рассматривают несколько опытных образцов боевых багги. Одновременно военные инженеры работают над созданием высокотехнологичной автомобильной подвески, которая позволит двигаться по пересеченной местности на большой скорости. Одним из вариантов является применение амортизаторов с магнито-реологической жидкостью, которая под воздействием специальных электромагнитных катушек способна мгновенно менять свою вязкость.
КМП США, по всей видимости, сформулирует требования к боевому багги с учетом проведенных в минувшем году испытаний новых внедорожников с открытой кабиной ITV (Internally Transportable Vehicle). Разработанная компаниями American Growler и General Dynamics машина массой 1800 килограммов и грузоподъемностью 900 килограммов способна развивать скорость около 100 километров в час и может оснащаться пулеметами калибров 7,62 и 12,7 миллиметра или гранатометом калибра 40 миллиметров. Стоимость одной ITV составляет около 120 тысяч долларов.
В свою очередь, Армия США в ближайшее время планирует провести испытания опытного образца легкого ударного автомобиля LSV (Light Strike Vehicle), оснащенного двигателем мощностью 500 лошадиных сил и способного развивать скорость 160 километров в час. Масса созданного компанией Blackwater прототипа LSV составляет 1350 килограммов, грузоподъемность - 1125 килограммов. Помимо этого с начала текущего года американские войска в Афганистане проводят испытания разработанной компанией BAE Systems многоцелевой машины SPRAT (Specialized Reconnaissance Assault Transport), которая способна перевозить четырех человек и одну тонну груза на скорости до 160 километров в час. Автомобиль оснащен дизельным двигателем объемом 6,5 литра и специальной пневматической подвеской.
Еще один вариант боевого багги создан компанией General Dynamics и получил обозначение TAC-C (Tactical Autonomous Chassis-Combat vehicle). Его главной особенностью является возможность действовать в автономном режиме. Машина оснащается независимой подвеской, имеет малый радиус разворота и может двигаться по диагонали. Максимальная скорость TAC-C равна 140 километрам в час.
Как отмечает Army Times, на данный момент конкретных решений по закупке боевых багги не принято. Поступление новой техники в боевые части вооруженных сил США ожидается не ранее чем через несколько лет.
http://lenta.ru/
55737
Кассетная боеголовка M190 Honest John в разрезе. Изображение с сайта commons.wikimedia.org
Британские ветераны требуют уничтожить кассетные бомбы
Группа отставных высших офицеров британской армии потребовала от правительства страны избавиться от имеющихся в арсеналах кассетных боеприпасов, сообщает The Times. Ветераны заявляют, что это оружие представляет опасность для гражданского населения во всем мире.
Под обращением поставили подписи сразу девять бывших представителей верховного командования. В их число входят полевой маршал лорд Брамалл (Lord Bramall), бывший начальник Оборонного штаба, генерал лорд Рэмсботтэм (Lord Ramsbotham), генерал сэр Руперт Смит (Rupert Smith), командовавший во время кампании 1991 года в Персидском заливе первой танковой дивизией, и генерал сэр Майкл Розе (Michael Rose), бывший командующий Группой Специального Назначения.
Обращение приурочено к открытию Дублинской дипломатической конференции по кассетным боеприпасам, которая пройдёт в столице Ирландии с 19 по 30 мая. В конференции примут участие представители более чем 100 стран, в число которых, однако, не входят Китай, Индия, Израиль, Пакистан, Россия и США - основные производители этого типа вооружений. За принятие запрета выступают Дания, Франция, Германия, Япония, Нидерланды, Швеция и Швейцария. В течение последнего года подобные мероприятия проходили в Осло, Лиме, Вене и Веллингтоне, и каждый раз британская делегация тормозила принятие запретительных резолюций. Представители Министерства иностранных дел заявили, что и на этот раз Великобритания потребует сделать исключение для двух типов кассетного оружия, которые необходимы армии для эффективного проведения военных операций, сообщает The Times.
За рамки запрета британские дипломаты стараются вывести ракеты М73 для вертолетов и артиллерийские снаряды М85, поскольку, по словам официальных лиц, они не представляют долговременной угрозы: неразорвавшиеся части боеприпаса самоуничтожаются.
Долговременная опасность кассетных боеприпасов исходит именно от таких неразорвавшихся элементов. По данным американской правозащитной организации Human Rights Watch, до 7 процентов содержимого кассеты не взрывается и фактически становится противопехотными минами. Так, после окончания Ливано-Израильской войны от взрывов несработавших в свое время кассетных боеприпасов погибло, по некоторым оценкам, 30 человек и 180 получили ранения. Кроме того, кассетные боеприпасы, разрываясь высоко в воздухе, поражают большие площади и приводят к значительным жертвам среди мирного населения.
В последнее время с требованиями запрета кассетных боеприпасов выступили также глава Римской католической церкви Бенедикт XVI и президент Международного Комитета Красного Креста Якоб Келленберг.
http://lenta.ru/
55738
Армавирская РЛС заступит на боевое дежурство в феврале 2009 года
Новая российская радиолокационная станция (РЛС) типа "Воронеж", которая строится под Армавиром в Краснодарском крае, заступит на боевое дежурство в феврале 2009 года. Об этом сообщает информационное агентство РИА Новости со ссылкой на заявление командующего Космическими войсками РФ генерал-полковника Владимира Поповкина.
Возведение Армавирской РЛС ведется с мая 2006 года в целях прикрытия южного направления и замены устаревших станций системы предупреждения о ракетном нападении в Мукачево и Севастополе.
Решение о форсировании работ по строительству новой РЛС под Армавиром было принято в связи с отказом от эксплуатации украинских станций, которые требовали серьезного ремонта и модернизации.
РЛС дальнего обнаружения метрового диапазона типа "Воронеж" предназначена для контроля космического пространства, получения информации о ракетном нападении и передачи данных на пункты управления. По своим тактико-техническим характеристикам она не уступает имеющимся станциям типа "Днепр-М" и "Дарьял". При этом РЛС "Воронеж" отличается малым временем развертывания, компактностью, высокой надежностью и автономностью, а также меньшими на 40 процентов расходами на эксплуатацию.
Станция нового поколения строится по модульному принципу. Вся аппаратура доставляется к месту сборки в контейнерном исполнении. Основой РЛС является фазированная антенная решетка, модуль для личного состава и контейнеры с радиоэлектронным оборудованием.
Первая станция типа "Воронеж" была построена под Санкт-Петербургом для прикрытия северо-западного направления и заступила на боевое дежурство в августе 2007 года.
http://lenta.ru/
55739
Фото с сайта airliners.net
Пентагон предложил румынам истребители на 4,5 миллиарда долларов
Пентагон предлагает ВВС Румынии 48 истребителей F-16C/D, в том числе 24 новых Block 50/52 и 24 бывших в эксплуатации Block 25, а также 12 подвесных разведывательно-прицельных контейнеров AAQ-33 Sniper или AAQ-28 Litening и 6 нашлемных систем целеуказания JHMCS. Об этом сообщает Flight Global.
В соответствии с требованиями американского законодательства уведомление о возможной экспортной поставке вышеуказанной авиационной техники и оборудования направлено в Конгресс США. В случае согласия румынской стороны общая стоимость сделки может составить 4,5 миллиарда долларов.
Предлагаемые ВВС Румынии истребители F-16C/D Block 25 оснащены двигателями F100-PW-220 производства Pratt & Whitney. Новые боевые самолеты в зависимости от выбора заказчика будут оснащены двигателями F100-PW-229 Pratt & Whitney или F110-GE-129 General Electric.
Управляемые ракеты (УР) класса "воздух-воздух" в перечень планируемой поставки Пентагоном не включены. Вместе с тем, среди возможных поставщиков числится компания Raytheon Missile Systems, которая выпускает УР AIM-9X Sidewinder и AIM-120 AMRAAM.
Румыния намерена закупить новые истребители для замены устаревших МиГ-21. В борьбе за румынский заказ с американскими F-16 конкурируют истребители JAS-39 Gripen шведской компании Saab и EF-2000 Typhoon европейского концерна Eurofighter.
http://lenta.ru/
55740
Робокатер ASW USV. Иллюстрация с сайта gdrs.com
ВМС США получили первый роботизированный катер
Компания General Dynamics Robotic Systems поставила ВМС США противолодочный надводный аппарат ASW USV (Anti-Submarine Warfare Unmanned Surface Vehicle), представляющий собой дистанционно управляемый катер длиной 11 метров. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
Новый аппарат станет первым роботизированным плавсредством в боевом составе американского флота и будет применяться совместно с прибрежными боевыми кораблями LCS (Littoral Combat Ship) для ведения борьбы с так называемыми "ассиметричными" угрозами, в том числе минами, малошумными дизельными подводными лодками и быстроходными катерами противника.
Согласно информации разработчиков, аппарат ASW USV обладает великолепной устойчивостью на море, способен развивать скорость более 35 узлов (65 километров в час) и действовать автономно в течение более 24 часов. Грузоподъемность робокатера составляет 2250 килограммов. ASW USV оснащается автономными системами навигации и управления, а также гидролокаторами и другим разведывательным оборудованием.
http://lenta.ru/
55741
Комплекс"Рейс-Д". Иллюстрация с сайта tupolev.ru
"Туполев" модернизирует парк беспилотных систем
ОАО "Туполев" планирует усовершенствовать комплексы воздушной разведки "Рейс" и "Рейс-Д", в состав которых входят беспилотные летательные аппараты (БПЛА) Ту-143 и Ту-243. Об этом 19 мая сообщает АРМС-ТАСС.
Модернизация предполагает внесение изменений в навигационную систему и состав полезной нагрузки беспилотников, а также увеличение дальности их действия. При этом переоборудование БПЛА Ту-243 позволит применять его не только для выполнения разведывательных задач, но также и для нанесения ударов по противнику.
На вооружение комплекс "Рейс" был принят в начале 70-х годов минувшего века и получил широкое применение в строевых частях. В его состав входят разведывательный БПЛА Ту-143, стартовая пусковая установка, транспортно-заряжающая машина и контрольно-проверочное оборудование. Всего серийно было изготовлено около 1000 комплексов данного типа, часть из которых была поставлена на экспорт и успешно применялась в боевых условиях.
Комплекс "Рейс-Д" был принят на вооружение в конце 80-х годов минувшего века и является дальнейшим развитием "Рейса", превосходя его по техническим характеристикам и эффективности. БПЛА Ту-243 оснащен усовершенствованным разведывательным оборудованием и имеет дальность действия 360 километров, что практически вдвое больше аналогичного показателя Ту-143.
http://lenta.ru/
55742
Самолет ATL. Иллюстрация с сайта aftermathnews.wordpress.com
"Боинг" провел первые огневые испытания лазера воздушного базирования
Компания Boeing провела первые огневые испытания разрабатываемого по заказу Пентагона высокоэнергетического химического лазера ATL (Advanced Tactical Laser), установленного на борту самолета C-130H. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
Наземные стрельбы были выполнены на базе ВВС США Киртланд в штате Нью-Мексико. Испытания прошли успешно, однако их детали не раскрываются.
На ближайшее время запланирована серия дополнительных наземных и воздушных испытаний нового лазерного оружия, после чего будет начата проверка боевой эффективности его применения по наземным целям в близких к реальным условиях.
Комплект оборудования самолета ATL включает вращающуюся башню для наведения луча, систему оптического контроля, интегрированный лазерный модуль, пульт боевого управления с дисплеями для отображения тактической обстановки, а также разведывательную аппаратуру.
По мнению разработчиков, самолеты с лазерным оружием принципиально изменят характер боевых действий. Они будут способны эффективно поражать цели со скоростью света и высокой точностью при минимальных побочных разрушениях, что особенно важно в условиях городской застройки. Оператор боевого лазера получит возможность выбирать мощность и продолжительность его действия в зависимости от типа цели.
http://lenta.ru/
55743
Аппарат Ibis. Фото с сайта altair.com.pl
Поляки разработали антитеррористического робота
Варшавский Промышленный институт автоматики и измерений (PIAP) разработал наземный дистанционно управляемый аппарат Ibis для антитеррористических и саперных подразделений, сообщает Altair.
Новый аппарат создан на базе гусеничного робота-сапера Inspektor, однако в отличие от него имеет шестиколесное шасси. По мнению разработчиков, такая конструкция позволит расширить возможности аппарата, который в перспективе планируется использовать не только для разминирования, но и для решения других задач, в том числе на поле боя. В частности, Ibis сможет вести разведку, доставлять небольшие грузы, эвакуировать раненых и выполнять отвлекающие противника маневры.
На данный момент саперная версия Ibis полностью готова и может быть поставлена заказчикам наряду с предыдущими моделями Inspektor и более компактными Ekspert. Дальнейшие усилия разработчиков будут сфокусированы на создании оснащенной вооружением боевой версии робота.
Ibis весит 290 килограммов. Его длина равна 1,3 метра, высота - 0,95 метра, ширина - 0,85 метра. Манипулятор имеет длину 3,15 метра и грузоподъемность 30 килограммов. Робот оснащается электромотором и аккумуляторными батареями, рассчитанными на 8 часов непрерывной работы. Он способен передвигаться со скоростью 8,5 километра в час и преодолевать различные препятствия на местности.
Оборудование аппарата включает камеры переднего и заднего обзора с инфракрасным каналом, камеру на манипуляторе, а также основную поворотную камеру с инфракрасным каналом и функцией увеличения изображения. Светодиодные осветительные приборы эффективно действуют на дальности до 25 метров.
Управление аппаратом Ibis осуществляется при помощи стандартного пульта Inspektor, дополненного некоторыми новыми возможностями, в том числе функцией одновременного просмотра изображения со всех камер.
PIAP поставляет дистанционно управляемые аппараты для министерства обороны Польши с 2006 года. Несколько роботов-саперов Inspektor применяются в настоящее время польским контингентом в Афганистане. Аппараты данного типа также поставлялись на экспорт в страны Европы и Азии.
http://lenta.ru/
55744
Бронеавтомобиль "Тигр". Иллюстрация с сайта zavodkorpusov.ru
Россия поставит Китаю бронированных "Тигров"
Россия поставит Китаю около 100 специальных полицейских машин СПМ-2 ГАЗ-233036 "Тигр". Об этом 20 мая сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на информированный источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
Первая партия "Тигров" будет отправлена китайской полиции в собранном виде уже в следующем месяце. Сборку остальных машин в соответствии с условиями контракта китайцы наладят на собственных предприятиях из российских комплектующих.
Специальная полицейская машина СПМ-2 ГАЗ-233036 "Тигр" выпускается Арзамасским машиностроительным заводом, входящим в состав Военно-промышленной компании. Автомобиль предназначен для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины при проведении антитеррористических операций, выполнения задач территориальной обороны и оказания содействия пограничным войскам.
Корпус "Тигра" сварен из термообработанных бронелистов толщиной 5 миллиметров и обеспечивает надежную защиту от огнестрельного оружия и поражающих факторов взрывных устройств. В боковых стенках имеются бойницы, а в крыше - два люка. В салоне, рассчитанном на экипаж из девяти человек, могут быть установлены радиостанция и блокиратор радиоуправляемых взрывных устройств.
Автомобиль оснащен турбодизелем мощностью 205 лошадиных сил, механической шестиступенчатой коробкой передач, независимой торсионной подвеской всех колес и системой автоматического регулирования давления воздуха в шинах. Шеститонный "Тигр" способен развивать скорость более 125 километров час.
http://lenta.ru/
55745
Штурмовик L-159. Иллюстрация с сайта airliners.net
Шведы готовы модернизировать чешские штурмовики
Чешская компании Aero Vodochody и шведская Saab заключили соглашение о совместном маркетинге легких штурмовиков L-159, снятых с вооружения ВВС Чехии. Об этом сообщает Altair. В перспективе партнеры также планируют разработать пакет модернизации для самолетов данного типа и наладить между собой производственную кооперацию. В частности, компания Aero Vodochody получит заказы на выпуск продукции для Saab, а также примет участие в обслуживании приобретенных Чехией шведских истребителей Gripen.
На протяжении нескольких лет чешская сторона безуспешно искала покупателей на 47 штурмовиков L-159, которые были поставлены на хранение после сокращения парка с 71 до 24 машин. Теперь чехи рассчитывают, что данную проблему удастся решить в сотрудничестве с компанией Saab, которая имеет широкую сеть своих представителей во всем мире. Кроме того, оживлению интереса потенциальных заказчиков к чешским штурмовикам будет способствовать их планируемая модернизация.
Штурмовик L-159 был разработан всего десять лет назад и по своим основным тактико-техническим характеристикам вполне соответствует современным требованиям. Он оснащен двигателем F124-GA-100 и способен развивать скорость до 940 километров в час. На семи узлах подвески самолет может нести управляемые ракеты класса "воздух-воздух", неуправляемые ракеты, бомбы и подвесные контейнеры с пушечным вооружением.
http://lenta.ru/
55746
Запуск барражирующего боеприпаса Fire Shadow. Фото MBDA
Великобритания испытала "Огненную тень"
Научно-производственный консорциум Team LM во главе с британским подразделением концерна MBDA провел летные испытания нового барражирующего боеприпаса Fire Shadow, разрабатываемого по заказу министерства обороны Великобритании. Об этом сообщает Defense-aerospace.
Запуск "Огненной тени" был выполнен на полигоне Аберпорт в Западном Уэльсе. После старта из пусковой установки боеприпас набрал необходимую высоту и выполнил полет по запрограммированному маршруту. Затем он перешел в режим высокоскоростного снижения, имитируя удар по наземной цели. В ходе испытательного полета боеприпас передавал визуальные данные и координаты на пункт управления.
Программа Fire Shadow была инициирована в январе 2007 года и имеет своей целью оснащение сухопутных войск Великобритании боеприпасом принципиально нового типа, способным наносить высокоточные удары по сложным и критически важным наземным целям в любое время суток и при любых погодных условиях.
Планируется, что дальность действия Fire Shadow будет достигать 150 километров, а максимальное отклонение от цели не превысит одного метра. Боеприпас сможет барражировать над заданным районом в течение 10 часов и будет особенно эффективен в условиях городской застройки.
Как ожидается, боеприпасы Fire Shadow поступят на вооружение сухопутных войск Великобритании в 2012 году.
http://lenta.ru/
55747
Боевые багги в пустыне. Фото с сайта armyrecognition.com
Легче не бывает
Боевые багги идут на смену броневикам в зонах конфликтов
В мире военных автомобилей наблюдается все большее разделение между тяжелыми, хорошо защищенными боевыми бронированными машинами на колесном ходу и сверхлегкими, высокомобильными багги. Конфликты в Ираке и Афганистане показали, что повышение бронезащиты внедорожников неизбежно ведет к потере ими возможности выполнять целый ряд разведывательных задач. В этой ситуации на помощь броневикам приходят легкие ударные автомобили с высокой маневренностью, малой заметностью и относительно низкой стоимостью.
Необходимость проведения быстрых и в то же время незаметных вылазок в районы сосредоточения противника, осуществления диверсий в его глубоком тылу, скрытого преследования отходящих групп террористов и непрерывного наблюдения за их передвижением - все это обусловило повышение внимания Пентагона и его союзников к специальным ударным автомобилям, схожих по конструкции с багги.
Основу этих машин с колесной форумлой 4х4 или 4х2 составляет кузов, изготовленный из высокопрочных стальных трубчатых конструкций. Двигатель и трансмиссия размещаются в кормовой части корпуса. Экипаж багги насчитывает от двух до шести человек, для их защиты возможна установка легких противопульных или противоминных накладок из кевлара. Такие машины вооружены, как правило, 7,62- или 12,7-миллиметровым пулеметом, 30 миллиметровой автоматической пушкой, 40 миллиметровым гранатометом либо ПУ ПТУР.
За счет высокой удельной мощности багги обладают хорошими показателями быстроходности, значительной скоростью (120-160 километров в час) и большим запасом хода (500-600 километров), а также способностью к преодолению препятствий (подъем под углом 30 градусов, крен до 20 градусов).
В зависимости от боевой массы и габаритных размеров специальные ударные автомобили подразделяются на малые (боевая масса 750-2700 килограммов), средние (3500-4500 килограммов) и большие (5000-6000 килограмм). В настоящее время подобные машины состоят на вооружении США, Великобритании, Франции, Италии, Израиля и других стран.
США
55748
Легкий ударный автомобиль LSV. Фото с сайта blackblawg.blogspot.com
Одной из основных компаний, ориентированных на разработку и производство специальных ударных автомобилей, является американская фирма Chenowth. В ее арсенале имеется целая серия изделий, созданных по схеме "багги", в частности Advanced Light Strike Vehicle (ALSV), Multi-Sensor Towed Detection (MSTD), Fast Attack Vehicle (FAV) и Teleoperated Dune Buggy.
Наибольшую популярность получила машина Light Strike Vehicle и ее дальнейшая модернизация Advanced Light Strike Vehicle. В середине 80-х годов для нужд Армии, Корпуса морской пехоты (КМП) и ВМС США было закуплено около 300 подобных автомобилей.
Машина ALSV выполнена по стандартной для багги схеме. Шасси представляет собой высокопрочную раму из хромомолибденового сплава. В качестве силовой установки используется карбюраторный двигатель STD воздушного охлаждения мощностью 94 лошадиных силы или дизельный. Командир машины - наводчик оружия способен вести огонь в двух противоположных направлениях. Штурман располагается рядом с водителем в передней части. Размещение силовой установки в кормовой части и низкий центр тяжести обеспечивают высокую скорость и устойчивость автомобиля при движении.
55749
Прототип боевого багги Aggressor. Фото с сайта army-technology.com
На базе ALSV монтируется различное вооружение: 7,62- или 12,7-миллиметровый пулемет, 40 миллиметровый гранатомет Мk 19, ПТУР ТОУ, а также 30-миллиметровая автоматическая пушка ASP-30. Экипаж может быть вооружен ПЗРК "Стингер". LSV применялась в зоне Персидского залива при проведении операции ВС США "Буря в пустыне".
Американская фирма Teledain разработала двухосный полноприводный разведывательный автомобиль LFV (Light Forces Vehicle). Его силовая установка размещена в кормовой части корпуса, где расположены дизельный двигатель и автоматическая трансмиссия. LFV снабжен дисковыми тормозами и независимой подвеской. Трубчатая рама машины в комплексе с броневыми листами обеспечивает защиту экипажа и служит основой для крепления различных видов вооружения: 7,62- или 12,7-миллиметрового пулемета, 30-миллиметровой автоматической пушки, 40-миллиметрового гранатомета или ПТУР ТОУ.
55750
Летающая багги Chimera. Фото с сайта atairaerospace.com
В настоящее время представители Армии и КМП США рассматривают несколько опытных образцов перспективных боевых багги - ITV (Internally Transportable Vehicle), LSV (Light Strike Vehicle) и TAC-C (Tactical Autonomous Chassis-Combat vehicle). С начала 2008 года Пентагон проводит в Афганистане испытания разработанной компанией BAE Systems многоцелевой машины SPRAT (Specialized Reconnaissance Assault Transport), которая способна перевозить четырех человек и одну тонну груза со скоростью до 160 километров в час.
Основное внимание при создании новых машин уделяется подвеске и двигателям, в частности ведутся работы над созданием амортизаторов с магнито-реологической жидкостью и дизель-электрических силовых установок. В настоящее время уже разработан прототип гибридного автомобиля Aggressor с интересными футуристическими формами.
Кроме стандартных схем, военные инженеры в США разрабатывают концепцию летающих легких ударных автомобилей. Так, американская компания Atair Aerospace представила на выставке Modern Day Marine Military Expo летающий автомобиль Chimera, предназначенный для заброски на параплане на территорию противника. Во время полета Chimera приводится в движение с помощью винта с кольцевым обтекателем.
Израиль
55751
Багги М-626/G Desert Raiders. Фото с сайта waronline.org
В 1997 году специально для спецподразделений и сил быстрого реагирования фирма Engineering Equipment Division разработала шестиколесный полноприводный специальный ударный автомобиль М-626/G Desert Raiders (FAV - Fast Attack Vehicle). Машина оригинальной конструкции имеет бензиновый двигатель рабочим объемом 2429 кубических сантиметров (возможна также установка дизеля VM рабочим объемом 2498 кубических сантиметров) и автоматическую коробку передач.
Оригинальная конструкция задней подвески (независимая подвеска задней пары колес для каждого борта) позволяет машине преодолевать 60-сантиметровый барьер, брать подъем крутизной до 70 градусов и продолжать движение, даже если всего одно колесо касается земли. Desert Raiders имеет низкую шумовую и тепловую заметность и может транспортироваться в грузовом отсеке вертолета CH-53. Место водителя размещено по центру, по бокам от него - два пассажирских сиденья, позади - грузовая платформа (вместо нее может быть установлено еще два сиденья). Вооружение - три пулемета Negev калибра 5,56 миллиметров. Машина официально принята на вооружение Армии обороны Израиля под названием Tomer, однако из-за финансовых трудностей ее серийные поставки задерживаются.
Иордания
В начале 2005 года на вооружение сухопутных войск Иордании принят полноприводный специальный ударный автомобиль Al-Thalab LRPV (Long Range Patrol Vehicle), разработанный совместно с английской фирмой Jankel Armoring и иорданской KADDB (King Abdullah II Design and Development Bureau) на базе узлов и агрегатов Land Rover и Toyota Land Cruiser 79. На машину могут устанавливаться 12,7-миллиметровый пулемет или 40-миллиметровый гранатомет.
Сингапур
55752
Багги Spider. Фото с сайта armyrecognition.com
Фирма Singapore Technologies Kinetics (ST Kinetics) разработала полноприводный специальный ударный автомобиль Spider с колесной формулой 4х4 (американский вариант Flyer Defense, ITV-1), на котором в качестве вооружения может устанавливаться автоматическая пушка, тяжелый пулемет или 120-миллиметровый миномет.
Его особенность заключается в том, что наряду с механической трансмиссией может быть использован электрический привод для бесшумного передвижения на поле боя или по пересеченной местности.
Существуют еще целый ряд боевых автомобилей, созданных по схеме багги, в частности иорданский Desert Iris, британские Super Supacat, Saiker и другие.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
55753
Комплекс Phalanx. Фото с сайта photo.starnet.ru
Израиль применит американскую систему ПРО для защиты от «Кассамов»
Министерство обороны Израиля обратилось к властям США с запросом о возможности поставки тактического противоракетного комплекса наземного базирования Phalanx для проведения его испытаний и оценки эффективности применения против палестинских ракет "Кассам" и минометных боеприпасов. Об этом сообщает Haaretz.
По информации издания, американская сторона подтвердила готовность выполнить израильский заказ, однако возможные сроки поставки не называются.
Ранее руководство министерства обороны Израиля последовательно отвергало идею закупки американских противоракетных комплексов и делало ставку на создание собственных. Вместе с тем проведенная израильской стороной в марте текущего года оценка комплекса Phalanx на полигоне Уайт Сэндс в штате Нью-Мексико подтвердила, что он, по крайней мере, частично способен решить проблему обстрела израильских территорий из сектора Газа.
Как отмечает Haaretz, в настоящее время американские и британские войска в Ираке и Афганистане успешно применяют комплексы Phalanx для защиты своих баз и наиболее важных объектов. По данным американской стороны, эффективность перехвата ракет и минометных боеприпасов составляет около 80 процентов.
Phalanx представляет собой автоматизированный комплекс, в состав которого входят шестиствольная зенитная артиллерийская установка калибра 20 миллиметров, радиолокационная станция обнаружения и сопровождения целей, а также система управления огнем, которая рассчитывает траекторию полета и располагает цели согласно приоритетам. Скорострельность артиллерийской установки составляет 6000 выстрелов в минуту. Дальность действия равна 1,5 километра.
В отличие от тактических систем противоракетной обороны Iron Dome и Magic Wand, которые в настоящее время разрабатываются Израилем, комплекс Phalanx может быть поставлен в кратчайшие сроки. Кроме того, его преимуществом является относительно невысокая стоимость. Базовая версия с одной артиллерийской установкой обойдется Израилю в 8 миллионов долларов, а усовершенствованная с двумя установками - в 20 миллионов долларов.
http://lenta.ru/
55754
Бронеавтомобили AMPV. Иллюстрация Rheinmetall
Немцы создадут бронеавтомобили следующего поколения
Немецкие компании Rheinmetall Defence и Krauss-Maffei Wegmann приступили к реализации совместной программы разработки нового семейства многоцелевых бронированных автомобилей AMPV (Armoured Multi Purpose Vehicle) класса 5-9 тонн. Об этом сообщается в пресс-релизе компании Rheinmetall.
Полноразмерный макет немецкого военного внедорожника следующего поколения будет представлен уже в июне текущего года на парижской выставке Eurosatory 2008. Первый опытный образец, как ожидается, будет готов в 2009 году, а серийное производство AMPV начнется в 2011 году.
Бронированные внедорожники будут создаваться в соответствии с требованиями Бундесвера к командным и специальным машинам следующего поколения, которые планируется принять на вооружение в рамках программы GFF. По своим ходовым качествам, модульности конструкции и уровню защиты они существенно превзойдут все имеющиеся аналоги.
Новое семейство бронеавтомобилей будет представлено двумя основными вариантами - легким AMPV 1 и тяжелым AMPV 2, которые, несмотря на определенные отличия, будут в значительной степени унифицированными. Предполагается, что небольшая масса AMPV 1 позволит транспортировать его при помощи вертолетов CH-53. В свою очередь, бронеавтомобиль второго типа будет обладать большей грузоподъемностью и повышенным уровнем защиты. По своим размерам оба варианта будут практически идентичными.
Бронеавтомобили AMPV получат дизельный двигатель объемом 3,2 литра и мощностью 270 лошадиных сил, автоматическую коробку переключения передач, независимую подвеску и специальные шины, позволяющие продолжать движение в случае прокола.
http://lenta.ru/
55755
J-22 Orao ВВС Сербии. Фото с сайта airliners.net
В Сербии разбился штурмовик национальных ВВС
В сербском крае Воеводина 21 мая разбился военный самолет NJ-22 Orao ("Орел"), передает белградская радиостанция B92.
Штурмовик упал утром в 10 часов по Гринвичу недалеко от города Сента рядом с автомобильной трассой. На земле никто не пострадал.
Пилоту удалось катапультироваться. По данным B92, он получил ранения и отправлен в военный госпиталь. Угрозы его жизни нет.
Министерство обороны Сербии подтвердило факт аварии. Причины происшедшего пока остаются неизвестными. По словам военных, аварию могла повлечь техническая неисправность.
Как сообщает B92, на вооружении сербских ВВС стоят 33 штурмовика Orao, некоторые из них переоборудованы для ведения разведки с воздуха, другие - для обучения курсантов.
Легкий многоцелевой штурмовик J-22 был разработан в 70-х годах прошлого века в рамках совместного проекта Югославии и Румынии. Основным его предназначением является нанесение ударов по наземным целям на линии фронта и в тылу противника.
Комплект вооружения штурмовика включает две 23-миллиметровые пушки ГШ-23Л с боекомплектом 400 снарядов, а также неуправляемые бомбы и ракеты общей массой до 2800 килограммов на пяти узлах подвески. J-22 способен развивать скорость более 1100 километров в час, а его практическая дальность равна 1320 километрам.
http://lenta.ru/
55756
Фото с сайта telegraf.by
Правительство Чехии одобрило размещение в стране американского радара
Правительство Чехии 21 мая одобрило американо-чешское соглашение о размещении на территории страны радара, входящего в новую систему противоракетной обороны США в Европе, передает агентство AFP.
С соответствующим заявлением выступил премьер-министр Чехии Мирек Тополанек.
Теперь соглашение должно быть одобрено депутатами парламента, которым также предстоит рассмотреть условия договора о пребывании на территории страны воинского контингента США.
Радар, по утверждению представителей США, предназначен для того, чтобы отслеживать возможные пуски баллистических ракет с территории стран-изгоев, в частности Ирана.
Он будет связан с другими элементами американской ПРО в Европе - десятью противоракетами, которые будут расположены в Польше.
Россия последовательно выступает против развертывания ПРО США близи своих границ, считая это угрозой национальной безопасности.
Чтобы развеять опасения российской стороны, США предложили РФ ряд "мер укрепления доверия", которые предусматривают отправку в Польшу и Чехию российских наблюдателей. Однако Польша и Чехия пока не выразили согласия на присутствие наблюдателей из РФ.
http://lenta.ru/
55757
БПЛА A160T Hummingbird. Иллюстрация с сайта skycontrol.net
Пентагон завершил первый этап испытаний нового беспилотного вертолета
Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ (DARPA) и Армия США успешно завершили первый этап летных испытаний нового беспилотного летательного аппарата (БПЛА) вертолетного типа A160T Hummingbird. Об этом сообщается в пресс-релизе DARPA.
Полеты американского беспилотного вертолета были возобновлены в текущем месяце после полугодового перерыва, связанного с крушением опытного образца в конце 2007 года. Предыдущие испытания подтвердили способность беспилотника развивать скорость более 265 километров в час и совершать перелет на дальность около 1000 километров с полезной нагрузкой 300 килограммов.
В ходе серии майских испытаний БПЛА A160T Hummingbird выполнил полет без дозаправки продолжительностью более восемнадцати с половиной часов, установив новый мировой рекорд для аппаратов аналогичного класса. При этом большая часть полета проходила на высоте 4500 метров, а масса полезной нагрузки составляла 135 килограммов. Максимально беспилотник поднимался на высоту 6000 метров, а подъем до 5000 метров занял немногим более семи минут.
Следующий этап испытаний, который намечен на июль-август текущего года, предусматривает проведение проверки бортового оборудования и, в первую очередь, новой радиолокационной станции.
БПЛА A160T Hummingbird разработан компанией Boeing и предназначен для ведения разведки, целеуказания, обеспечения связи и нанесения ударов по противнику. Масса аппарата равна 1950 килограммам, длина - 10,7 метра.
http://lenta.ru/
55758
Опытный образец ВОП X2. Фото компании Sikorsky
Американцы начали испытания сверхскоростного ударного вертолета
Компания Sikorsky приступила к наземным испытаниям опытного образца сверхскоростного легкого вертолета огневой поддержки (ВОП) следующего поколения X2, сообщает Flight Global.
Основной задачей, стоящей перед разработчиками на данном этапе, является настройка всех подсистем вертолета и его подготовка к первому полету, который планируется выполнить в ближайшие месяцы. В ходе начавшихся испытаний впервые были запущены двигатель и винты ВОП X2.
Особенностью конструкции нового ударного вертолета является размещение в хвостовой части толкающего воздушного винта, предназначенного для создания основной тяги в режиме крейсерского полета. По расчетам разработчиков, уникальное техническое решение позволит ВОП X2 развивать беспрецедентную для вертолетов скорость 470 километров в час.
Американский ударный вертолет следующего поколения весит 2400 килограммов. Лопасти сдвоенного подъемного и хвостового толкающего винтов изготовлены из легких композитных материалов и приводятся в движение двигателем мощностью 1400 лошадиных сил.
Комплект вооружения ВОП X2 будет состоять из автоматических пушек и авиационных ракет.
http://lenta.ru/
55821
Опытный образец X-48B. Фото с сайта dfrc.nasa.gov
Опытный образец X-48B. Фото с сайта dfrc.nasa.gov
Boeing и NASA испытывают экспериментальный беспилотник
Американское космическое агентство NASA и компания Boeing приступили ко второму этапу летных испытаний экспериментального беспилотника X-48B. Об этом сообщается в пресс-релизе NASA. Полеты аппарата выполняются по усложненной программе в космическом исследовательском центре Драйден, расположенном на базе ВВС США Эдвардс в штате Калифорния.
На первом этапе летных испытаний, который начался в июле 2007 года, было выполнено одиннадцать полетов опытного образца X-48B на малых скоростях, не превышавших 113 километров в час. Для замедления беспилотника выдвигались предкрылки.
В ходе последних испытаний взлет и посадка выполнялись уже на скорости 140 километров в час, а в ближайшее время аппарат со сложенными предкрылками планируется разогнать до 220 километров в час.
В рамках второго этапа испытаний намечено провести восемь полетов беспилотника, после чего начнется проверка его пилотажных характеристик на околозвуковых скоростях. Всего программа испытаний будет состоять из шести этапов.
В настоящее время разработчиками используется уменьшенный в 12 раз опытный образец, изготовленный из композитных материалов и оснащенный тремя небольшими реактивными двигателями.
Экспериментальный беспилотник X-48B выполнен по схеме "летающее крыло", особенностью которой является применение широкого и плоского фюзеляжа, плавно преходящего в крылья. Такая конструкция позволяет получить дополнительную подъемную силу, уменьшить шумность и сопротивление воздуха, а также сократить расход топлива.
В перспективе X-48B может стать основой для разработки новых дальних бомбардировщиков, тяжелых военно-транспортных самолетов, самолетов-заправщиков и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления.
Участие NASA в данном проекте объясняется заинтересованностью в исследовании аэродинамических и конструктивных особенностей аппаратов типа "летающее крыло".
http://lenta.ru/
55822
БТР M113AS4. Фото с сайта armyrecognition.com
Австралия модернизирует парк бронетранспортеров
Австралийские власти приняли решение продолжить реализацию программы Land 106, целью которой является модернизация имеющегося парка бронетранспортеров M113 американского производства. Об этом сообщает Epicos со ссылкой на министерство обороны Австралии.
Модернизация предусматривает оснащение бронетранспортеров дополнительным бронированием, замену двигателей, коробки передач и ходовой части, а также установку новых башен с электропроводом, усовершенствованным пулеметом и оптическим прицелом с инфракрасным каналом.
Всего в рамках программы Land 106 планируется модернизировать 350 БТР М113, в том числе 329 до 18-тонного стандарта M113AS4 и 21 до 15-тонного M113AS3. На данный момент австралийская армия получила 25 усовершенствованных бронетранспортеров. В ближайшее время поступят еще 10 единиц.
Перспективы дальнейшей модернизации БТР М113 до последнего времени оставались неясными в связи с возникшими техническими проблемами. Однако, как показали завершившиеся недавно испытания, усовершенствованные бронетранспортеры полностью соответствуют предъявляемым австралийской армией требованиям по надежности, огневой мощи, уровню защиты и мобильности.
Согласно последним данным, программа Land 106 будет выполнена в установленные сроки до конца 2010 года. В настоящее время на заводе компании Tenix в Бандиане, штат Виктория, ведутся работы по наращиванию темпов модернизации с 4 до 10 бронетранспортеров в месяц.
http://lenta.ru/
55829
ЗУР PAC-3 MSE. Иллюстрация Lockheed Martin
Армия США испытала новую зенитную ракету
Армия США успешно испытала новую модификацию зенитной управляемой ракеты (ЗУР) PAC-3 MSE (Patriot Advanced Capability-3 Missile Segment Enhancement). Об этом сообщает PRNewswire со ссылкой на компанию Lockheed Martin, которая является разработчиком ракеты.
Пуск ЗУР PAC-3 MSE был выполнен 21 мая на полигоне Уайт Сэндс в штате Нью-Мексико. По предварительным данным, все цели испытания были достигнуты, в том числе подтверждены летно-технические характеристики ракеты и ее совместимость с пусковой установкой зенитно-ракетного комплекса Patriot.
Предыдущая модификация ЗУР PAC-3 поступила на вооружение американских войск в 2002 году и впервые была применена в ходе вторжения в Ирак в 2003 году. Тогда же Армия США инициировала разработку усовершенствованной версии с индексом MSE, предназначенной для перехвата баллистических и крылатых ракет следующих поколений.
ЗУР PAC-3 MSE оснащена новым более мощным двигателем и увеличенными стабилизаторами. По данным разработчиков, модернизация позволила увеличить дальность действия ракеты до 120 километров.
http://lenta.ru/
55892
Американские снайперы с винтовками М110. Фото с сайта smithenterprise.com
Американские снайперы получат новые дальнобойные винтовки
Армия и Корпус морской пехоты (КМП) США намерены принять на вооружение новые дальнобойные "противопехотные" снайперские винтовки, сообщает Army Times. Предположительно, эффективная дальность их применения будет составлять около 1500-1800 метров, что вдвое больше аналогичных показателей имеющихся снайперских винтовок калибра 7,62 миллиметра.
В настоящее время на вооружении Армии и КМП США также состоят 12,7-миллиметровые крупнокалиберные винтовки с дальностью действия до 2000 метров, однако они в первую очередь предназначены для ведения огня не по живой силе противника, а по более габаритным целям, таким как слабо защищенная техника.
Как ожидается, тендер по программам разработки и закупки новых дальнобойных винтовок будет объявлен не ранее чем через несколько месяцев. Другие подробности, как и технические характеристики перспективных снайперских систем, в том числе их калибр, на данный момент не известны.
Другими планами Армии США предусматривается замена устаревших винтовок М14, которыми вооружены взводные снайперы, на новые карабины калибра 5,56 миллиметра с дальностью до 600 метров. Внешне они будут походить на стандартные штурмовые винтовки M4, чтобы не превращать взводного снайпера в очевидную мишень для противника.
КМП США, в свою очередь, намерен также заменить снайперские винтовки M40 с продольно скользящим поворотным затвором на новые полуавтоматические, требования к которым будут определены уже в текущем месяце.
Армия США недавно начала получать на вооружение новые полуавтоматические снайперские винтовки M110 под патрон калибра 7,62 миллиметра, однако они, по всей видимости, морским пехотинцам не подошли.
http://lenta.ru/
55966
БПЛА Panda. Иллюстрация с сайта urbanaero.com
Израильский турбовентиляторный беспилотник выполнил первые полеты
Израильская компания Urban Aeronautics успешно провела первую серию летных испытаний опытного образца турбовентиляторного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Panda. Об этом сообщает Flight Global со ссылкой на директора компании Рафи Йоэли (Rafi Yoeli).
Подробности выполненных полетов не раскрываются. При этом отмечается, что летные испытания будут продолжены после обновления программного обеспечения системы управления полетом с учетом полученных результатов.
Новая разработка представляет собой уменьшенную версию уникального по своей конструкции перспективного беспилотника Mule, предназначенного для доставки боеприпасов и другого военного имущества на передовые позиции и эвакуации раненых.
БПЛА Panda имеет 1,5 метра в длину и 0,8 метра в ширину. Его максимальная взлетная масса равна всего 22 килограммам, а полезная нагрузка - 1,5 килограмма. Беспилотник оснащен двумя электромоторами, которые приводят в движение два встроенных в корпус подъемных винта с диаметром лопастей 0,5 метра и два небольших толкающих винта, установленных в хвостовой части. Такая конструкция аппарата обеспечивает возможность выполнения вертикального взлета и посадки.
http://lenta.ru/
55967
Бронемашина Grizzly MK VII. Фото компании Blackwater
Консорциум Blackwater-Raytheon представил замену "Хаммерам"
Консорциум Blackwater-Raytheon представил опытный образец легкой тактической бронемашины следующего поколения Grizzly MK VII, который участвует в тендере Армии США по программе JLTV (Joint Light Tactical Vehicle). Как сообщает Defense News, презентация новой разработки состоялась на конференции производителей вооружения для сил специальных операций, которая проходила 20-22 мая в городе Тампа, штат Флорида.
В тендере по программе JLTV, целью которой является принятие на вооружение легких тактических бронемашин нового поколения для замены имеющегося парка военных внедорожников HMMWV ("Хаммер"), помимо Blackwater-Raytheon принимают участие еще шесть претендентов. Как ожидается, контракты на разработку JLTV будут подписаны с тремя компаниями в конце следующего месяца.
Бронемашина Grizzly MK VII, по мнению разработчиков, значительно превосходит своих конкурентов по скорости, грузоподъемности и уровню защиты, а по технической оснащенности сопоставима с кабиной пилота истребителя F-18. Ее корпус выполнен с применением композитной брони, которая позволяет обеспечить надежную защиту экипажа из шести человек без существенного утяжеления шасси.
В ближайшие недели Grizzly MK VII пройдет испытания в экстремальных условиях, максимально приближенных к боевым.
http://lenta.ru/
55968
БРМД Prithvi. Фото с сайта bharat-rakshak.com
Индия успешно испытала баллистическую ракету малой дальности
Специальный ракетный полк сухопутных войск Индии и Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) 23 мая провели успешное испытание баллистической ракеты малой дальности (БРМД) Prithvi, которая способна нести ядерный боезаряд. Об этом сообщает Press Trust of India.
Запуск был выполнен с мобильной установки на базе грузового автомобиля Tatra. Ракета успешно выполнила программу полета и упала в заданном районе Бенгальского залива.
Одноступенчатая БРМД Prithvi разработана DRDO и принята на вооружение сухопутных войск Индии. Дальность ее действия достигает от 150 до 250 километров в зависимости от модификации. В длину ракета имеет 8,56 метра, в ширину - 1 метр, а масса ее боевой части может составлять от 500 до 1000 килограммов. Двигатель БРМД Prithvi способен работать как на жидком, так и на твердом топливе.
http://lenta.ru/
55969
АПЛ "Трафальгар". Фото с сайта globalsecurity.org
Калька для прокладывания курса едва не потопила британскую АПЛ
Атомная подводная лодка (АПЛ) "Трафальгар" ВМС Великобритании села на мель у острова Скай в результате ошибки курсантов. К такому выводу, как сообщает The Guardian, пришли члены комиссии, проводившей расследование инцидента.
Столкновение субмарины с морским дном произошло в октябре 2002 года и потребовало проведения ремонтных работ на 5 миллионов фунтов стерлингов (около 10 миллионов долларов).
Как указывается в обнародованном комиссией докладе, непосредственной причиной допущенной британскими курсантами ошибки стала калька для прокладывания курса, которая была положена поверх карты и закрыла необходимую информацию. Опасность столкновения с морским дном была обнаружена в самый последний момент, и остававшихся 90 секунд для изменения курса уже не хватило. Скорость хода составляла 14,7 узла (27,5 километра в час).
В результате аварии АПЛ "Трафальгар" повредила нижнюю часть корпуса по левому борту. Резкий крен субмарины привел к потере равновесия экипажем, три члена которого получили незначительные травмы в результате падения. Сразу после столкновения командир подлодки Роберт Фэнси (Robert Fancy) отдал приказ на всплытие для проверки состояния корпуса и атомного реактора. Повреждения были выявлены только в обшивке субмарины.
Планом учений под кодовым названием Cockfight, в которых принимали участие курсанты, предусматривалось следование подлодки на перископной глубине, однако старшие офицеры решили усложнить задание и погрузиться глубже на занчительной скорости. Как оказалось, малоопытный капитан-лейтенант Тим Грин (Tim Green), который управлял субмариной в тот момент, оказался к этому не готов.
Согласно выводу комиссии, решение об усложнении задания было необоснованным. Расследование также показало, что использование кальки уже неоднократно приводило к различным инцидентам. Теперь британским морским офицерам настоятельно рекомендовано от нее отказаться.
Ответственные за аварию атомной субмарины лица получили выговор за халатность.
http://lenta.ru/
55971
Самолет X-48B. Фото с сайта nasa.gov
Летающее крыло
США планомерно приближаются к созданию самолета нового типа
В середине 1990-х годов компания McDonnell Douglas (вскоре вошедшая в состав корпорации Boeing) начала проведение исследований в области строительства самолетов по схеме Blended Wing Body с неявно выраженной комбинацией крыла и фюзеляжа. Такая компоновка является одной из разновидностей давно известной схемы "летающее крыло". В 1997 году компания McDonnell Douglas совместно с агентством NASA создала первую небольшую модель самолета BWB (с размахом крыла - 5,2 метра). Модель была оборудована простым пропеллерным двигателем. В том же году прошли успешные ее испытания.
Позже компания Boeing, агентство NASA и исследовательская лаборатория ВВС США начали разработку самолета BWB с тремя турбореактивными двигателями. В начале 2000 года исследовательское подразделение компании Boeing - Phantom Works, которое своими разработками, фактически, определяет будущее мировой аэрокосмической отрасли, перешло к непосредственному строительству низкоскоростной беспилотной модели BWB-LSV (Blended Wing Body - Low Speed Vehicle), размер которой составлял 14 процентов от планируемых размеров будущего самолета. Созданная модель предназначалась для оценки преимуществ и недостатков схемы Blended Wing Body при взлете, полете и посадке. В конце 2001 года проект получил официальное наименование X48A. Присвоение индекса "X" свидетельствовало о повышенной заинтересованности Пентагона в изучении возможностей создания боевых самолетов по схеме Blended Wing Body.
55972
Самолет X-48B. Фото с сайта nasa.gov
Модель X48A имела размах крыла 10,7 метра и была выполнена из композитных материалов. На ней смонтировали три небольших турбореактивных двигателя Williams J24-8. Однако в 2002 году правительство США из-за проблем в разработке системы управления полетом нового самолета приняло решение о закрытии проекта Х48A. Несмотря на это компания Boeing и агентство NASA продолжили исследовательские работы в области схем Blended Wing Body и провели наземные испытания Х48А в 2003 году и летные в 2004 году. Кроме того, в 2002 году компания Boeing заключила контракт с британской фирмой Cranfield Aerospace на разработку и строительство уменьшенной модели самолета BWB (8,5 процентов от истинных размеров будущего самолета с размахом крыла 6,4 метра).
В июне 2005 года машине присвоили обозначение X-48B. В ноябре этого же года представители компании Boeing заявили, что уже созданы две опытные модели самолетов (Ship-1 и Ship-2) и полет одной из них запланирован на 2006 год. К этому времени агентство NASA уже провело испытание в аэродинамической трубе уменьшенной трехпроцентной модели самолета (с размахом крыла 3,7 метра).
Первоначально самолет X-48B "номер 1" (Ship-1) прошел полный цикл испытаний в аэродинамической трубе университета Old Dominion, где специалисты стремились получить более полное представление о летных характеристиках летательных аппаратов, выполненных по схеме BWB. После этих испытаний модель "номер 1" была доставлена в Полетный исследовательский Центр NASA Драйден на базе ВВС США Эдвардс в Калифорнии, где начались наземные испытания двух моделей X-48B. В ходе наземных испытаний проверялись работоспособность двигательной и топливной систем, время работы батарей, надежность передачи телеметрической информации, бортового ПО, а также пробные рулежки на малых и больших скоростях.
55973
Модель самолета X48B в воздухе. Фото с сайта nasa.gov
Первый полет беспилотной модели самолета X-48B состоялся 20 июля 2007 года. Для летных испытаний использовалась модель X-48B "номер 2" (Ship-2), первый экземпляр был запасным. Моделью управлял оператор с земли с помощью дистанционного пульта и дисплея, информация на который поступала с видеокамеры, установленной в передней части модели.
На первом этапе летных испытаний было выполнено одиннадцать полетов опытного образца X-48B на малых скоростях, не превышавших 113 километров в час. В ходе последних испытаний взлет и посадка выполнялись уже на скорости 140 километров в час.
В рамках второго этапа испытаний намечено провести восемь полетов беспилотника, после чего начнется проверка его пилотажных характеристик на околозвуковых скоростях. Всего программа испытаний будет состоять из шести этапов.
Обе модели имеют размах крыльев около 6,4 метров и массу около 500 килограмм. Обшивка крыла выполнена из композитных материалов. Крейсерская скорость X-48B составит около 200 километров в час, потолок - около 3 тысяч метров.
Согласно исследованиям самолеты, выполненные по схеме BWB, должны расходовать на 20 процентов меньше горючего, чем самолеты классической схемы. При этом отсутствие хвостового оперения и расположение двигателей над верхней поверхностью крыла обеспечивает значительное снижение шумовых показателей самолета.
5597455975
Модель самолета X48B на испытаниях. Фото с сайта nasa.gov
Согласно заявлением руководителей проекта Х48В, новая концепция самолета обладает большим потенциалом и может удовлетворить многие потребности ВВС США. Так, создание полноценного самолета по схеме BWB значительно расширит возможности Пентагона по переброске в зоны конфликта значительных сил и средств в весьма короткие сроки. При этом преобразование подобных самолетов в топливозаправщики приведет к корректировке концепций ведения воздушных наступательных операций.
Кроме того, большие внутренние объемы самолета BWB позволят размещать на его борту мощную вычислительную технику и сопутствующую аппаратуру для контроля и управления войсками, что фактически позволит создавать многофункциональные воздушные командные пункты, способные вести управление одновременно воздушным, морским и наземным контингентом.
Для справки: в 2007 году издание Times признало модель самолета X-48B изобретением года.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
55985
Самолет-разведчик Nimrod. Фото с сайта airforce-technology.com
Британское следствие признало самолеты-разведчики не годными к полетам
Британские следователи, устанавливавшие причины крушения самолета-разведчика Nimrod королевских военно-воздушных сил, предложили ввести запрет на эксплуатацию всего парка машин данного типа. Об этом сообщает Sky News.
По мнению следствия, принятые на вооружение около 40 лет назад самолеты являются не годными к полетам. Более того, они не соответствовали требованиям безопасности изначально.
Напомним, что британской самолет-разведчик Nimrod с экипажем из 14 человек взорвался в сентябре 2006 года в результате утечки топлива и самовозгорания при выполнении задания над афганской провинцией Кандагар. Все находившиеся на его борту военнослужащие погибли.
Выявление новых проблем в работе топливной системы в 2007 году стало причиной введения временного запрета на эксплуатацию самолетов Nimrod.
Как сообщает Sky News, в ближайшее время британское следствие подготовит официальные рекомендации по мерам безопасности, включая возможный запрет на полеты всех самолетов-разведчиков. Вместе с тем рекомендации не будут носить обязательный характер для министерства обороны Великобритании.
http://lenta.ru/
56107
Армию США призвали отказаться от карабина М4
В рамках прошедшего 19-22 мая в Далласе, штат Техас, международного симпозиума по легкому и стрелковому оружию представители Конгресса США, Пентагона и ряда оборонных компаний призвали командование американских сухопутных войск отказаться от закупок карабинов М4 на бесконкурсной основе. Об этом сообщает Army Times.
По мнению многих выступавших, в тендерах на поставку автоматического стрелкового оружия должны принимать участие все заинтересованные компании-производители, что позволит выбрать для американских солдат действительно лучшие из имеющихся на данный момент образцов.
В последнее время Армия США все чаще сталкивается с критикой своей безоговорочной приверженности не отличающемуся надежностью карабину М4 компании Colt Defense. Одним из наиболее веских аргументов в пользу необходимости отказа от него стали проведенные в ноябре минувшего года сравнительные испытания нескольких видов автоматического оружия, по итогам которых изделие Colt Defense по степени надежности заняло последнее место. Количество сбоев карабина М4 превысило суммарное количество отказов трех других участников испытаний - автоматических винтовок XM8 и HK416 компании Heckler&Koch, а также SCAR компании FNH USA.
Однако, несмотря на полученные результаты, американское армейское командование заявило, что карабин М4 хорошо зарекомендовал себя в боевых условиях, а количество его отказов в результате внешних воздействий оценивается как незначительное.
В то же время Армия США признает необходимость внесения изменений в конструкцию магазина М4 и ведет работы по усилению его пружинного механизма для устранения сбоев при подаче патронов. Испытание доработанного карабина намечено провести летом текущего года.
Следует отметить, что позиции карабина М4 пошатнулись уже несколькими годами ранее. Так, в 2004 году специальное подразделение Армии США Дельта Форс перешло на автоматические винтовки HK416, которые продемонстрировали большую надежность. Командование сил специальных операций также пересмотрело свои требования к стрелковому оружию и в ноябре 2004 года подписало контракт с компанией FN Herstal на поставку доработанных автоматических винтовок SCAR для замены карабинов семейства М16.
Карабин М4 был принят на вооружение в 1994 году и, фактически, представляет собой винтовку М16А2 с укороченным стволом и телескопическим прикладом. Существенных изменений в конструкцию М4 за минувшие годы не вносилось. На данный момент Армией США закуплено около 300 тысяч карабинов М4 на несколько сотен миллионов долларов. В 2008-2009 финансовых годах армейское командование планирует выделить на закупку очередных партий М4 более 300 миллионов долларов. Затем Армия США получит от компании Colt Defense права на всю техническую документацию по карабину.
http://lenta.ru/
56344
Истребитель МиГ-29 ВВС Словакии. Фото с сайта airliners.net
Словаки представят в Берлине "натовский" МиГ-29СД
Модернизированный по стандартам НАТО МиГ-29СД ВВС Словакии будет представлен на международном авиасалоне ILA-2008, который пройдет на аэродроме Шенефельд (Берлин, Германия) с 27 мая по 1 июня. Об этом сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на пресс-службу Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ".
Программа модернизации 12 МиГ-29 ВВС Словакии выполнялась РСК "МиГ" в соответствии с рамочным контрактом, подписанным в 2002 году, и была успешно завершена в начале текущего года, став первым примером взаимовыгодного сотрудничества с иностранными компаниями по адаптации боевых самолетов российского производства к требованиям НАТО.
В ходе доработки словацкие истребители получили новые бортовые компьютеры и средства отображения информации российского производства, радиостанции и навигационную аппаратуру компании Rockwell Collins, а также систему опознавания "свой-чужой" BAE Systems. Модернизация позволила существенно расширить возможности МиГ-29 по ведению воздушного боя и взаимодействию с сухопутными, морскими и авиационными подразделениями вооруженных сил стран НАТО, что было подтверждено в ходе учений.
Одновременно с установкой и интегрированием нового бортового оборудования РСК "МиГ" выполнила работы по радикальному улучшению эксплуатационных характеристик словацких истребителей, увеличив их ресурс до 40 лет и 4000 часов налета.
Помимо пакета модернизации МиГ-29СД (MiG-29AS по словацкой классификации), РСК "МиГ" представит в Берлине варианты МиГ-29СМ и МиГ-29СМТ, которые обладают расширенными возможностями по поражению воздушных, наземных и надводных целей.
http://lenta.ru/
56345
Модернизированный БТР FV430 Mk3. Фото министерства обороны Великобритании
Британские войска получили 500 модернизированных "Бульдогов"
Компания BAE Systems с опережением предусмотренного графика завершила поставку вооруженным силам Великобритании 500 модернизированных бронетранспортеров FV430 Mk3 Bulldog, сообщает Altair.
Реализация экстренной программы доработки имеющегося парка FV430 до стандарта Mk3 была начата в 2005 году в целях обеспечения британских подразделений в Ираке и Афганистане более надежной бронетехникой. Первым контрактом предусматривалось выполнение работ по модернизации 500 бронетранспортеров на общую сумму 85 миллионов фунтов (около 170 миллионов долларов).
В 2007 году министерство обороны Великобритании заключило дополнительный контракт стоимостью 70 миллионов фунтов (около 140 миллионов долларов) на доработку еще 400 БТР FV430, которые должны быть поставлены в войска до марта 2011 года.
Модернизация бронетранспортеров предусматривает замену двигателей и ходовой части в целях обеспечения повышенной надежности "Бульдогов" и сокращения расходов на их эксплуатацию. Кроме того, усовершенствованные БТР FV430 Mk3 оснащаются новыми боевыми модулями с пулеметом, а также дополнительным бронированием и средствами электронного противодействия, обеспечивающими высокий уровень защиты экипажа из 10 человек.
Гусеничный БТР FV430 Mk3 Bulldog имеет массу 13 тонн. Дизельный двигатель мощностью 250 лошадиных сил позволяет ему развивать скорость 72 километра в час, что на 20 километров в час больше, чем у предшественника. Запас хода равен 590 километрам.
Всего на вооружении британской армии состоит около 1400 БТР FV430, которые были разработаны в 60-х годах прошлого века.
http://lenta.ru/
Британцы потеряли в Ираке и Афганистане около 100 беспилотников
56453
Британские войска за последние пять лет потеряли в Ираке и Афганистане около 100 беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) различных типов, в том числе прослуживший менее полугода MQ-9 Reaper стоимостью 20 миллионов долларов. Об этом сообщает The Herald.
По данным британского издания, около 50 беспилотников потерпели крушение в результате технических отказов и обстрела противником. Еще 40 БПЛА разбились при выполнении посадки на неподготовленные площадки.
Как отмечает The Herald, в целях предотвращения попадания в руки противника секретной разведывательной аппаратуры, которая была установлена на потерпевших крушение беспилотниках, наземные подразделения вооруженных сил Великобритании были вынуждены проводить небезопасные поисковые операции. В ходе одной из них в 2006 году при столкновении с талибами погиб британский офицер.
Министерство обороны Великобритании официально признало потерю 33 БПЛА в Ираке, однако сведения о типе и причинах крушения беспилотников не раскрывает. По данным The Herald, только в ходе вторжения в Ирак в 2003 году британские войска лишились 23 устаревших и ненадежных БПЛА Phoenix, которые использовались артиллерией для выявления позиций и передвижений противника.
http://lenta.ru/ (http://lenta.ru/news/2008/05/27/uav/)
Колумбия купит у России оружие в обмен на сокращение поставок Венесуэле
В начале июня 2008 года в Россию с визитом приедет вице-президент Колумбии Франсиско Сантос, пишет 27 мая "Коммерсант". Одной из главных целей визита политика станут переговоры о военно-техническом сотрудничестве двух стран.
Как стало известно изданию, Колумбия намерена предоставить России свой рынок для реализации оружия и военной техники. В частности, колумбийские военные готовы приобрести в РФ ударные и военно-транспортные вертолеты, истребители марки "Сухой" и бронетранспортеры. Кроме того, Богота проявляет интерес к российским радарам для управления воздушным движением, системам мониторинга территорий и приборам ночного видения.
Однако, как отмечает издание, в обмен на это Колумбия - один из ключевых союзников США в странах Латинской Америки - собирается потребовать от российских властей сократить поставки оружия в Венесуэлу. Как считают в Боготе, часть оружия, которое президент Венесуэлы Уго Чавес получает из России, оказывается в руках повстанцев из группировки Революционные вооруженные силы Колумбии.
По данным издания, за последние три года Венесуэла закупила в России 24 самолета Су-30MK2V, системы ПВО "Тор-М1", 35 вертолетов типа Ми и 100 тысяч автоматов Калашникова. Кроме того, недавно стало известно, что Венесуэла приобретет у России три подводные лодки проекта 636.
Помимо переговоров о военно-техническом сотрудничестве Сантос примет участие в работе инвестиционного форума "Колумбия - кладезь возможностей", в рамках которого собирается провести переговоры с главами компаний ЛУКОЙЛ, "Роснефть" и "Газпром". Кроме того, колумбийский вице-президент намерен встретиться с главой ОАО "РЖД" Владимиром Якуниным, чтобы обсудить возможность участия компании в модернизации колумбийских железных дорог.
http://lenta.ru/
56497
Бомбардировщик Ту-95. Иллюстрация с сайта tupolev.ru
Ту-95 сняли с программы берлинского авиасалона
Планировавшийся в рамках открывающегося в Берлине авиасалона ILA-2008 демонстрационный полет российского стратегического бомбардировщика Ту-95, известного также как "Медведь", не состоится по неназванным причинам. Об этом сообщает Flight Global со ссылкой на российское посольство в Германии.
Ранее организаторы берлинского авиасалона распространили список самолетов, которые были заявлены к полетам. Бомбардировщик Ту-95, согласно этому документу, был отнесен к категории "De", что подразумевало так называемый "внешний показ", то есть перелет из России к месту проведения выставки - аэродрому Шенефельд - и беспосадочное возвращение на свою базу. Однако к разочарованию энтузиастов авиационной техники "Медведь" в небе над Берлином, по всей видимости, так и не появится.
В итоге единственным российским самолетом на авиасалоне станет модернизированный МиГ-29, который будет демонстрироваться только на земле.
Всего в работе ILA-2008 примут участие 55 отечественных предприятий и научных организаций, в число которых вошли корпорации "Иркут", "МиГ" и ВСМПО-АВИСМА. При этом российская экспозиция на берлинском авиасалоне впервые будет представлена в виде отдельного национального павильона.
Работа авиасалона ILA-2008, который по количеству участников и занимаемой площади превзойдет все предыдущие, продлится с 27 мая по 1 июня. Свою продукцию в Берлине представят более 1000 компаний из 40 стран. На статической экспозиции и в небе будут продемонстрированы более 300 самолетов.
http://lenta.ru/
56498
Истребители Rafale-M на палубе "Гарри Трумэна". Фото ВМС США
Французы посадили истребители на американский авианосец
В ходе совместных учений ВМС Франции и США на палубу американского авианосца "Гарри Трумэн" совершили посадку два французских истребителя Rafale-M и самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-2. Об этом сообщает Altair.
Всего самолеты выполнили по два взлета и посадки. Еще один Rafale-M выполнил 13 касаний палубы для проверки устойчивости шасси и других узлов к нагрузкам, возникающим при посадке на американский авианосец.
Совместные учения авианосные группы ВМС Франции и США проводят с 2002 года. Ранее французские пилоты также отрабатывали действия на кораблях "Джон Стеннис" и "Энтерпрайс".
Последние тренировки имели особое значение для морской авиации Франции, пилоты которой в течение года были лишены возможности совершенствования своих навыков в связи с ремонтом единственного французского авианосца "Шарль де Голль".
Очередные совместные учения авианосных групп ВМС Франции и США намечено провести в июле текущего года.
http://lenta.ru/
56507
Истребитель F-35. Фото с сайта airliners.net
Израиль запросил 25 американских истребителей-невидимок
Правительство Израиля направило запрос властям США о возможности поставки первой партии истребителей пятого поколения F-35 в количестве 25 единиц. Об этом сообщает Flight Global.
На начальном этапе израильская сторона планирует закупить истребители-невидимки в конфигурации F-35А с обычным взлетом и посадкой. В перспективе не исключается возможность принятия на вооружение варианта с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B. Всего ВВС Израиля рассчитывают получить 75 боевых самолетов нового поколения. Начало поставок ожидается в 2013-2014 годах.
Израиль присоединился к американской программе разработки единого ударного истребителя JSF (Joint Strike Fighter) в 2002 году и, несмотря на второстепенный статус своего участия в ней, активно работает над созданием вооружения и отдельных узлов для собственной версии F-35.
Так, компания Israel Military Industries разрабатывает сверхмощные авиабомбы, которые планируется размещать во внутренних отсеках истребителей-невидимок, а компании Cyclone Aviation и Israel Aerospace Industries проектируют усовершенствованные подвесные и конформные топливные баки для увеличения боевого радиуса действия F-35.
Помимо боевых самолетов Израиль запросил у властей США военно-транспортные C-130J, которые планируется закупить в количестве от 3 до 5 единиц. Поступление первых самолетов ожидается в 2013 году для частичной замены имеющихся 18 C-130E/H.
До последнего времени процесс закупки C-130J тормозился в связи с ожидаемым снижением их стоимости по мере роста объемов производства. Израильтяне планируют получить самолеты по цене не выше 75 миллионов долларов за единицу.
Параллельно ВВС Израиля приступили к изучению возможностей по оснащению планируемых к закупке самолетов системами израильского производства.
http://lenta.ru/
56514
Робот PackBot с комплектом оборудования для обнаружения взрывных устройств. Фото с сайта irobot.com
Армия США дополнительно заказала более 200 "пехотных" роботов
Компания iRobot получила очередной заказ Армии США на поставку более 200 наземных дистанционно управляемых аппаратов серии xBot и запасных частей к ним на общую сумму 16 миллионов долларов. Об этом сообщает Space War.
Заказ получен в рамках подписанного ранее контракта, которым предусматривается возможность закупки до 3000 "пехотных" роботов на общую сумму 286 миллионов долларов. Поставка очередной партии аппаратов будет завершена до ноября 2008 года.
В рамках выполнения другого контракта суммарной стоимостью 64 миллиона долларов компания iRobot оснастит дистанционно управляемые аппараты типа PackBot и PackBot 510 специальным оборудованием для обнаружения и обезвреживания взрывных устройств. Стоимость заказа составляет 6,3 миллиона долларов. Саперные роботы поступят на вооружение Армии США до октября 2008 года.
На данный момент компания iRobot поставила американским войскам более 1000 наземных дистанционно управляемых аппаратов, которые широко применяются в Ираке и Афганистане.
Роботы серии xBot весят от 6,8 до 13,6 килограмма и способны передвигаться со скоростью 8-9 километров в час. Они предназначены для решения широкого спектра задач и могут оснащаться различным оборудованием.
http://lenta.ru/
56532
Карабин М4А1. Фото с сайта www. infoseek.co.jp
Карабин раздора
Оборонные компании, Пентагон и правительство США спорят о достоинствах и недостатках M4
19-22 мая в Далласе, штат Техас, прошел международный симпозиум по легкому и стрелковому оружию. Основное внимание на симпозиуме было уделено вопросам выбора оптимального варианта личного оружия для военнослужащих Армии США. Несмотря на то, что карабин М4 не был внесен на рассмотрение симпозиума, именно он стал основной темой дебатов его участников.
На протяжении уже более 40 лет Армия США в рамках внеконкурсной системы закупает карабины только у одной компании - Colt Defense, начиная от семейства М16 и заканчивая М4А1.
Такой порядок закупки вызывает резкую критику со стороны представителей других оборонных компаний, правительства и Конгресса. В частности, на симпозиуме сенатор Том Коберн (Tom Coburn) призвал командование Армии США отказаться от системы закупки стрелкового оружия, ориентированной только на одну компанию Colt Defense, и перейти к конкурентному выбору. По его словам, в настоящее время не важно, какая именно компания выиграет в ходе тендерных торгов, главное, что выиграет налогоплательщик и, конечно же, американский солдат, который сможет получить лучшее на сегодняшний день оружие.
По требованию сенатора в прошлом году были проведены сравнительные испытания нескольких видов автоматического оружия. По итогам тестов карабины М4 компании Colt Defense по степени надежности заняли последнее место. Количество отказов этого вида оружия превысило суммарное число сбоев в работе трех других участников испытаний - автоматических винтовок XM8 и HK416 компании Heckler&Koch, а также SCAR (Special Operations Forces Combat Assault Rifle) компании FNH USA.
Поводом для этих испытаний послужила публикация статьи в издании Army Times (26.02.2007), посвященной планам элитных подразделений Армии США - сил специальных операций (ССО) - избавиться от М4 в пользу более надежных карабинов. Том Коберн задался вопросом, почему в таком случае командование Армии США запланировало в 2009 финансовом году закупку М4 на сумму более 335 миллионов долларов.
56533
Карабин M4 Фото с сайта tarantulas.su
В свою очередь представители компании Colt Defense утверждают, что испытания по требованию Тома Коберна проводились в нереальных, искусственно созданных условиях (повышенная влажность и грязь) и что на самом деле результаты опросов военнослужащих в боевых подразделениях Армии США в Ираке и Афганистане свидетельствуют о высокой надежности карабина М4. Лишь около 4 процентов опрошенных заявили, что сталкивались с отказами в работе карабина, но они не привели к срыву боевых заданий. И только один процент солдат порекомендовал заменить М4 на какой-нибудь другой карабин.
Все эти разногласия, безусловно, связаны с борьбой различных оборонных компаний и поддерживающих их лоббистов в правительстве и Конгрессе США за получение доступа к весьма значительной статье расходов Пентагона - закупке стрелкового вооружения и боеприпасов к нему.
Сейчас даже небольшие и малоизвестные фирмы стремятся продемонстрировать свои наработки и идеи в области создания карабинов нового поколения, рассчитывая получить крупные заказы Пентагона. Так, в 2007 году фирма Magpul Industries разработала и представила новую адаптивную боевую винтовку под обозначением Masada. Разработка финансировалась за счет собственных средств и обошлась компании менее чем в 100 тысяч долларов. Недавно Magpul Industries подписала контракт с компанией Bushmaster Firearms International, в котором предусматривается производство и маркетинг карабина Masada. Первоначально винтовка натовского калибра 5,56 миллиметра будет предлагаться правоохранительным органам и частным лицам. К осени текущего года Magpul Industries планирует разработать военную версию.
56537
Карабин Masada. Фото с сайта ipsc-msk.ru
Нежелание командования Армии США провести реальную оценку эффективности всех имеющихся на рынке карабинов во многом объясняется тем, что компания Colt Defense является своеобразной "тихой гаванью" для отставных генералов и офицеров. Больше половины руководства компании - это выходцы из Армии США и Корпуса морской пехоты. Жесткая конкурентная борьба им ни к чему.
При этом не исключено, что представители компании Colt Defense прекрасно осознают все недостатки и слабости своих изделий и что без обращения к нерыночным механизмам регулирования им не обойтись.
За время "безоговорочных" поставок в войска карабинов семейства М16 и М4 компания Colt Defense фактически перестала тратить сколько-нибудь значительные средства на поддержание конкурентоспособности своей продукции, тем самым снижая ее эффективность. Естественно, компания не заинтересована в конкурсном отборе стрелкового оружия для Армии США и всеми силами пытается этому препятствовать.
Вместе с тем Армия США признает необходимость внесения отдельных изменений в конструкцию М4 для устранения сбоев при подаче патронов. В настоящее время специалисты Армии США работают над усилением пружинного механизма магазина. Испытание доработанного карабина М4 намечено провести летом текущего года. Однако изменение пружин в магазинах - это, так сказать, создание видимости попыток усовершенствования карабинов М4.
С другой стороны, следует отметить, что текущие противоречия между оборонными компаниями, Армией США, правительством и Конгрессом являются лишь очередной попыткой с их стороны разрешить давний технологический тупик, связанный с поиском решений в области создания карабинов будущего.
56538
Карабин M16. Фото с сайта world-guns.narod.ru
Более 20 лет назад Армия США начала проведение исследований в этой сфере с целью замены карабинов семейства М16. Новые карабины должны были произвести революционный скачок в области стрелкового вооружения. Для этих целей в середине 1980-х годов была разработана специальная программа Advanced Combat Rifle (ACR). В ходе нее были испытаны несколько видов стрелкового оружия с различными боеприпасами. Однако из-за отсутствия каких-либо конкретных прикладных открытий программа была закрыта. В 1990-х годах Армия США инициировала другой проект Objective Individual Combat Weapon, ориентированной на разработку осколочных боеприпасов для стрелкового оружия. В итоге был создан прототип карабина весом более восьми килограммов, что было чрезмерно, и программа также была свернута.
По словам одного из основателей компании ) Magpul Industries, в настоящее время все ждут от командования Армии США представления какой-нибудь передовой технологии, идеи, которая позволила бы совершить резкий прорыв в области создания личного оружия для военнослужащих.
Буква "М" с цифрой "4"
56539
Карабин М4А1. Фото с сайта airsoftgun.kz
Карабины М4 представляют собой версию автоматической винтовки М16 с уменьшенной длиной ствола. Пентагон издавна предпринимал попытки укоротить М16. Еще в 60-х годах прошлого века на основе вьетнамского опыта были созданы карабины "Кольт" модели 733 "Коммандо", которые в войсках использовались под обозначениями XM177 (в ВВС), ХМ177Е1 и Е2 (в Армии).
В итоге, в 1994 году в США был принят на вооружение автоматический карабин М4, разработанный на основе модернизированной винтовки М16А2, от которой он отличается только укороченным стволом и складным телескопическим прикладом. Из-за относительно низких стоимостных показателей карабин М4 начал рассматриваться Пентагонам в качестве основного личного оружия во всех видах вооруженных сил США.
В дальнейшем на смену М4 пришел модернизированный вариант карабина - М4А1, созданный на основе винтовки М16А3. От предыдущей версии он отличается плоской ствольной коробкой с установленной на ней рейкой Пикатинни, которая позволяет монтировать самые разные устройства, от ручки для переноски по типу М-16 до прицельных устройств и целеуказателей различных типов.
Боевые действия в Ираке и Афганистане показали низкую эффективность карабина М4. Укороченный ствол сильно понизил дальность эффективного огня по сравнению с М-16. Кроме того, ствол и цевье карабина при интенсивной стрельбе быстро перегревались. Увеличенный по сравнению с исходной винтовкой темп стрельбы привел к снижению надежности оружия. В результате М4 был признан непригодным для полного перевода на него всех подразделений ССО.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
56543
Американский боец с гранатометом XM-25. Фото с сайта defencetalk.com
Армия США организовала показ высокотехнологичного оружия будущего
Армия США организовала показ для конгрессменов высокотехнологичного стрелкового оружия будущего, сообщает Defencetalk. Центральное место в экспозиции на Капитолийском холме заняли модульный вспомогательный дробовик M-26 MASS (Modular Accessory Shotgun System) и самозарядный ручной гранатомет XM-25 IAWS (Individual Airburst Weapon System).
Новый дробовик (гладкоствольное ружье) M-26 разработан в качестве дополнительного вооружения для военнослужащих пехотных подразделений, военной полиции и сил специальных операций. Он может использоваться в подствольном варианте на штурмовых винтовках M-4 и M-16, а также как самостоятельное оружие со складным прикладом.
Согласно замыслу американского армейского командования, дробовик позволит повысить боевые возможности военнослужащих и сократить количество отдельных систем вооружения в их экипировке за счет крепления на штурмовых винтовках. Пехотинцы получат возможность без смены оружия вышибать двери при помощи подствольника и тут же входить в помещение для зачистки.
M-26 имеет 12-й калибр (соответствует диаметру канала ствола 18,53 миллиметра). Съемный магазин рассчитан на пять патронов. Дробовик может вести огонь боеприпасами с максимальным или уменьшенным поражающим воздействием, а также предназначенными специально для вышибания дверей. Масса М-26 составляет 1,22 килограмма.
Как ожидается, на вооружение новые подствольные дробовики начнут поступать в 2009 году. Проектом бюджета предусматривается закупка 35 тысяч М-26.
Другая представленная американским конгрессменам разработка - 25-миллиметровый гранатомет XM-25. Его корпус выполнен из композитных материалов и весит всего 1,1 килограмма. XM-25 оснащен комбинированной прицельной системой с оптическим и инфракрасным каналами, лазерным дальномером, баллистическим вычислителем, компасом и внешним дисплеем.
Основным типом боеприпасов для гранатомета станут осколочно-фугасные с автоматическим программированием дистанции взрыва по данным лазерного дальномера. Кроме этого планируется использовать бронебойные и противопехотные, а также несмертельные боеприпасы (для полицейских операций).
Принятие новых гранатометов на вооружение намечено на 2013 год.
http://lenta.ru/
56638
Истребитель Gripen NG. Иллюстрация с сайта gripen.com
Шведы испытали истребитель следующего поколения
Компания Saab 27 мая успешно провела первое летное испытание демонстрационной модели истребителя следующего поколения Gripen NG (Next Generation), сообщает Flight Global. Самолет Gripen Demo поднялся в воздух с аэродрома Saab в Линчепинге и совершил полет продолжительностью 30 минут.
По данным шведской компании, все бортовые системы испытательной платформы работали в штатном режиме. Истребитель набрал максимальную скорость 600 километров в час и поднялся на высоту 6400 метров.
Как отмечает Saab, несмотря на практически полное внешнее сходство с базовой версией боевого самолета Gripen C/D, который состоит на вооружении Швеции, Венгрии, Чехии и ЮАР, новая разработка имеет ряд существенных отличий, в том числе более мощный двигатель F414G компании General Electric, усиленные шасси и топливные баки с увеличенным на 40 процентов объемом. Всего разработчиками было использовано около 3500 новых деталей.
Истребитель Gripen NG, который планируется выпускать после 2015 года, также будет оснащен радиолокационной станцией с активной антенной решеткой электронного сканирования, усовершенствованными средствами связи и обмена данными, а также дополнительным вооружением и системами обороны.
По оценкам разработчиков, модернизация позволит значительно повысить эффективность боевого применения истребителей и обеспечит возможность их эксплуатации до 2040 года и далее.
Впервые демонстрационную модель истребителя Gripen NG компания Saab представила 23 апреля текущего года.
http://lenta.ru/
56639
Вертолет AH-64 Apache. Фото с сайта warbirdphotos.net
Корейцам предложили купить старые "Апачи"
Южная Корея изучает американское предложение по поставке 36 бывших в эксплуатации ударных вертолетов AH-64 Apache в целях модернизации имеющегося парка армейской авиации. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на агентство France-Presse.
О стоимости возможной сделки не известно. Согласно заявлению пресс-секретаря министерства обороны Южной Кореи, которое приводит агентствоYonhap, в настоящее время рассмотрение предложения по поставке "Апачей" из состава двух вертолетных эскадрилий вооруженных сил США, дислоцированных на Корейском полуострове, находится на начальном этапе.
Ранее южнокорейское военное ведомство планировало разработать собственный ударный вертолет. Однако масштабный проект, стоимость которого оценивается в несколько миллиардов долларов, не получил дальнейшего развития в связи с нехваткой финансовых средств.
Вместе с тем, по словам пресс-секретаря министерства обороны Южной Кореи, даже принятие положительного решения о закупке американских "Апачей" не будет означать отказа от создания собственного ударного вертолета.
http://lenta.ru/
56640
УБС Як-130. Фото с сайта airforce-technology.com
Россия в 2009 году поставит Алжиру новейшие учебно-боевые самолеты
Корпорации "Иркут" в январе 2009 года планирует начать поставку учебно-боевых самолетов (УБС) нового поколения Як-130 для ВВС Алжира. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление главы корпорации Олега Демченко на авиасалоне ILA-2008 в Берлине.
Контракт с Алжиром был подписан в 2006 году и предусматривает поставку 16 УБС Як-130. Помимо алжирского заказа российская корпорация получила заявки еще на 150 самолетов данного типа от других стран.
В ближайшей перспективе, по словам Олега Демченко, "Иркут" планирует занять более половины мирового рынка учебно-боевых самолетов, объемы которого оцениваются примерно в 2500 новых машин, необходимых для замены снимаемых с вооружения образцов.
Двухместный УБС Як-130 разработан ОКБ имени Яковлева по заказу ВВС России и предназначен для базовой и углубленной подготовки летчиков фронтовой авиации. Самолет обладает высокой маневренностью и оснащается современным бортовым оборудованием. Два турбореактивных двигателя АИ-222-25 позволяют ему развивать скорость до 1060 километров в час.
На данный момент Як-130 является единственным в мире учебным самолетом с аэродинамической компоновкой и летно-техническими характеристиками дозвукового полета, аналогичными современному реактивному истребителю.
В боевом варианте на девяти узлах подвески Як-130 может нести пушечные контейнеры, авиабомбы и ракеты общей массой до 3 тонн.
http://lenta.ru/
56641
УАБ Scalpel. Иллюстрация Lockheed Martin
Американцы испытали "хирургические" авиабомбы
Компания Lockheed Martin успешно провела первые летные испытания новых сверхмалых управляемых авиабомб (УАБ) Scalpel, предназначенных для нанесения высокоточных "хирургических" ударов по наземным целям с минимальными побочными разрушениями. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
Испытания проходили на полигоне Чайна Лейк в Калифорнии. Сброс нескольких "Скальпелей" был выполнен двумя штурмовиками AV-8B Harrier ВМС США на разной высоте и удалении от целей. Полученные результаты подтвердили высокую точность систем управления и наведения авиабомб.
Следующими этапами испытаний предусматривается демонстрация поражающей способности боевой части "Скальпелей" и оценка побочных разрушений.
УАБ Scalpel разрабатывается компанией Lockheed Martin на базе учебного боеприпаса E-LGTR (Enhanced Laser Guided Training Round), предназначенного для отработки пилотами навыков применения авиабомб с лазерным наведением Paveway II (GBU-10/12/16).
Масса УАБ Scalpel составляет всего 45,4 килограмма. Ее длина равна 187,5 сантиметра, а диаметр - 10 сантиметрам. Применение на авиабомбе полуактивной лазерной системы наведения обеспечивает возможность нанесения ударов как по стационарным, так и по подвижным целям с точностью до двух метров.
По мнению разработчиков, высокая точность и минимальный уровень побочных разрушений позволят эффективно применять УАБ Scalpel в условиях городской застройки, а также для ближней огневой поддержки наземных сил.
Новыми боеприпасами могут оснащаться боевые самолеты, в том числе F-16, F/A-18, AV-8B, и бесплотные летательные аппараты.
http://lenta.ru/
56642
Возможный вид нанобеспилотника. Иллюстрация с сайта special-operations-technology.com
Пентагон разработает нанобеспилотник
Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ США (DARPA), являющееся структурным подразделением Пентагона, заключило контракт с компанией AeroVironment на создание и проведение испытаний сверхмалого беспилотного летательного аппарата NAV (Nano Air Vehicle). Об этом сообщается в пресс-релизе американской компании.
Программа NAV была инициирована управлением DARPA в целях разработки принципиально нового типа беспилотных систем, способных эффективно выполнять разведывательные задачи в условиях городской застройки, в том числе внутри помещений.
Планируется, что созданный на основе нанотехнологий беспилотник длиной всего 7,5 сантиметра будет приводиться в движение взмахами крыльев аналогично насекомым. Его масса не превысит 10 граммов, а полезная нагрузка составит около 2 граммов.
NAV сможет выполнять полет со скоростью 5-10 метров в секунду, а также зависать на месте не менее чем на 60 секунд. Дальность его действия будет превышать 1000 метров.
В состав бортового оборудования нанобеспилотника войдут система управления полетом, средства связи и приемник GPS.
http://lenta.ru/
56643
Подлодка HMS Superb. Фото с сайта telegraph.co.uk
Непонятное столкновение
Британская атомная подлодка налетела на подводную скалу
В ночь с 26 на 27 мая в Красном море на удалении около 130 километров к югу от Суэцкого канала по невыясненным пока причинам произошло столкновение британской атомной подводной лодки HMS Superb с подводными скальными образованиями. В результате инцидента никто из 112 членов экипажа АПЛ не пострадал.
Удар пришелся на носовую часть подлодки, в результате было выведено из строя гидролокационное оборудование. После столкновения подводная лодка самостоятельно всплыла на поверхность и подала соответствующие сигналы командованию Королевских ВМС Великобритании.
Британское военное ведомство поспешило сделать заявление о том, что атомный реактор подлодки вследствие удара "совершенно не затронут" и "каких-либо последствий для экологии не отмечено". Подлодка находится на плаву и в состоянии самостоятельно двигаться, однако из-за повреждения гидролокационного оборудования не может передвигаться под водой. Представители британского министерства обороны отмечают, что нынешний инцидент можно отнести к категории "навигационных происшествий", которые зачастую случаются в военно-морских силах страны.
Для установления истинных причин аварии в район Красного моря была направлена специальная следственная группа министерства обороны Великобритании. Ожидается, что уже сегодня экипаж подлодки может быть весь опрошен и эвакуирован, а сама АПЛ отбуксирована для ремонта в один из портов Красного моря.
Причины аварии
56644
Подлодка HMS Superb. Фото с сайта royal-navy.mod.uk
Одной из основных причин столь необычной аварии могла послужить ошибка в расчетах и чтении карт капитаном субмарины Стивом Дриздейлом (Steve Drysdale). Однако этот офицер давно служит на подлодках класса Swiftsure и вряд ли мог проложить маршрут с такой грубой ошибкой. Стив Дриздейл, капитан субмарины HMS Superb с декабря 2006 года, долгое время был старшим помощником командира подлодки HMS Vigilant, а непосредственно перед назначением на нынешнюю должность был командиром одновременно двух подлодок - HMS Spartan и HMS Sovereign. Все три корабля относятся к подлодкам класса Swiftsure.
Не исключено, что причиной столкновения с подводной скалой могла послужить какая-то нештатная ситуация, как в случае с британской подлодкой Trafalgar в октябре 2002 года у побережья Шотландии. Тогда группа курсантов, проходивших стажировку на субмарине, по ошибке накрыла карту старой калькой для прокладывания курса. Долгое время подлодка шла по неверному курсу, в результате чего села на мель вблизи острова Скай.
Следует отметить, что за последние восемь лет аварии британских субмарин происходили довольно часто. Так, 19 мая 2000 года в Гибралтарском проливе на подлодке Tireless (класс Trafalgar) произошел сброс радиоактивной воды в Средиземное море. Расследование установило, что причиной аварии был дефект (микротрещины в сварном шве) одной из трубок системы охлаждения атомного реактора. Этот дефект впоследствии получил название "ошибка Тайрлесс". В октябре 2000 года была полностью прекращена эксплуатация всех 12 многоцелевых атомных подлодок Великобритании (классов Swiftsure и Trafalgar). После исправления выявленных дефектов подлодки были возвращены в строй.
56645
Подлодка HMS Superb на дежурстве. Фото с сайта royal-navy.mod.uk
В 2003 году та же подлодка Tireless (базируется в Плимуте, графство Девоншир) столкнулась с неким объектом под водой, получив повреждение цистерны главного балласта.
В марте 2007 года во время учений в Северном Ледовитом океане на подводной лодке HMS Tireless произошел взрыв установки для очистки воздуха в носовой части судна. В результате инцидента погибли два человека.
Газета The Mirror отмечает, что в последние время субмарину Tireless просто преследовали многочисленные отказы и поломки, связанные как с техническими неисправностями, так и с ошибками экипажа. Но эта подлодка относится к классу Trafalgar, а до инцидента с подлодкой HMS Superb каких-либо серьезных происшествий с субмаринами класса Swiftsure отмечено не было.
Подлодки класса Swiftsure
Характеристики подлодок класса Swiftsure
Длина - 83 м
Высота - 10 м
Ширина - 8 м
Водоизмещение - 4900 т
Энергетическая установка - ядерная, 1 линия вала, 15.000 л.с.
Скорость: 30 узлов
Вооружение: 5 ТА 21", 25 торпед (Mk.24 Tigerfish, Spearfish, Harpoon, Tomahawk)
Экипаж: 112
Атомные подводные лодки класса Swiftsure являются дальнейшим развитием субмарин класса Valiant/Dreadnought. Подлодки класса Swiftsure отличаются от предшествующих моделей новыми обводами корпуса, сниженной шумностью. На них были установлены крылатые ракеты Tomahawk американского производства.
По российской классификации субмарины класса Swiftsure относят к многоцелевым подводным лодкам атомным торпедно-ракетным (МПЛАТРК). Британские подлодки этого класса предназначены для поиска, слежения и уничтожения подводных лодок противника, а также надводных кораблей и транспортных судов. Наличие крылатых ракет Tomahawk позволяет им наносить удары по береговым объектам противника. Помимо подлодки HMS Superb, были созданы еще пять подлодок подобного класса. Первая из них, Swiftsure, была спущена на воду и принята на вооружение в 1973 году. Ее индекс - S126. Четыре остальных: S108 Sovereign (1974), S104 Sceptre (1978), S111 Spartan (1979) S112 Splendid (1981). Субмарина HMS Superb была принята на вооружение в 1976 году. Ее строительство началось 17 февраля 1973 года и велось кораблестроительной компанией Vickers Shipbuilding Groups (теперь подразделение корпорации BAE Systems).
56646
Подлодка HMS Superb во льдах. Фото с сайта jamescairdsociety.com
После того как субмарина HMS Superb была принята на вооружение ВМС Великобритании, она привлекалась ко многим военным операциям по всему миру. В частности, она стала первой британской подлодкой, которая смогла войти в воды Северного Ледовитого океана под толщей арктического льда.
HMS Superb активно использовалась во время войны за Фолклендские острова, которую Великобритании вела против Аргентины, также могла на некоторое время полностью блокировать весь Гибралтарский пролив. Во время начала войны в Афганистане подлодка действовала в Индийском океане, а в 2007 году успешно участвовала в учениях береговой охраны Шотландии вместе с подлодкой HMS Daring и новым эсминцем Type 45.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
56686
ББМ GP-F2T. Иллюстрация компании Krauss-Maffei Wegmann
Немцы представили концепцию новой бронемашины
Компания Krauss-Maffei Wegmann в рамках проходящей в Берлине выставки ILA-2008 представила концепцию боевой бронированной машины (ББМ) следующего поколения. Об этом сообщается в пресс-релизе немецкой компании.
Новая платформа, которая получила обозначение GP-F2T (Generic Platform Future Fennek Technology), станет дальнейшим развитием разведывательной машины Fennek, которая состоит на вооружении Германии и Нидерландов и хорошо себя зарекомендовала в Афганистане.
ББМ GP-F2T будет отличаться от базовой версии улучшенными ходовыми качествами, модульностью конструкции и усиленной защитой. Главной ее особенностью станет установка двух двигателей, что позволит сохранять мобильность в случае выхода из строя одного из приводов.
В центральной части бронемашины будет размещаться модуль для экипажа, обеспечивающий надежную защиту от огня из стрелкового оружия и переносных противотанковых систем, поражающих факторов мин и самодельных взрывных устройств, а также ядерной, биологической и химической угроз.
Модули для экипажа будут отличаться компоновкой и оснащением в зависимости от предназначения бронемашин. Сами платформы планируется выпускать в двух основных версиях, отличающихся массогабаритными характеристиками, но имеющих унифицированные подсистемы. Экипаж ББМ GP-F2T будет состоять из 3-6 человек.
Как ожидается, первый опытный образец немецкой бронемашины следующего поколения будет представлен на выставке Eurosatory, которая пройдет в следующем месяце в Париже.
http://lenta.ru/
56687
Кассетная авиабомба. Фото с сайта gibstuff.net
В Дублине приняли текст конвенции о запрете кассетных бомб
На международной конференции в Дублине в среду был принят текст конвенции о запрете кассетных бомб, сообщает агентство France Presse со ссылкой на представителя министерства иностранных дел Ирландии.
Документ, под текстом которого поставили свои подписи более ста государств, предусматривает полный запрет на изготовление, использование, транспортировку и хранение кассетных боеприпасов. Страны-участники договора будут обязаны уничтожить все имеющиеся у них запасы кассетных бомб в течение восьми лет.
Основная часть переговоров, предшествовавших принятию текста конвенции, была посвящена степени военного взаимодействия стран-участников конвенции с теми государствами, которые не участвуют в обсуждении документа. В основном, это страны, имеющие наиболее крупные запасы кассетных бомб, такие как Россия, США, Пакистан, Китай, Израиль и Индия.
В итоге странам-участникам договора было разрешено проводить с этими государствами совместные военные операции и вступать с ними в военные союзы.
В преддверии утверждения текста конвенции о готовности отказаться от кассетных бомб заявила Великобритания, неожиданно переменив свою позицию по отношению к этому вопросу.
Как отмечает агентство, одной из главных причин запрета кассетных бомб, инициированного Норвегией в 2007 году, является тот факт, что неразорвавшиеся бомбы кассетного боеприпаса представляют серьезную опасность для мирных жителей подвергающихся бомбардировкам стран.
http://lenta.ru/
56775
Концепция J-UCAS. Иллюстрация с сайта startelegram.typepad.com
Американцы тайно разрабатывают бомбардировщик будущего
Компания Northrop Grumman в начале текущего года заключила с Пентагоном контракты по секретным программам разработки новых боевых самолетов на общую сумму около 2,6 миллиардов долларов. Об этом сообщает Aviation Week, ссылаясь на опубликованный компанией отчет за первый квартал 2008 года.
По мнению экспертов, приведенные цифры свидетельствуют о победе Northrop Grumman в тендере ВВС США по программе создания прототипа бомбардировщика следующего поколения NGB (Next Generation Bomber).
Существование секретной программы, как отмечает Aviation Week, объясняет отсутствие финансирования NGB по открытым статьям американского оборонного бюджета в 2008-2010 годах, что выглядело нелогично в связи с планами ВВС США принять новый бомбардировщик на вооружение в 2018 году.
Конкурентами Northrop Grumman по программе NGB являлись компании Boeing и Lockheed Martin, которые в январе текущего года объединили свои усилия, однако финансирования так и не получили.
Компания Northrop Grumman в 2005 году предложила ВВС США создать прототип нового бомбардировщика на основе перспективного беспилотного летательного аппарата J-UCAS (Joint Unmanned Combat Air System). Вскоре Пентагон решил прекратить реализацию программы J-UCAS и разделить ее на две части, первой из которых предусматривалась разработка палубного боевого беспилотника NUCAS (Naval Unmanned Combat Air Strike) для ВМС США, а второй - секретного бомбардировщика для ВВС США.
В 2007 году победителем по программе NUCAS была объявлена компания Northrop Grumman, которая разработает беспилотник авианосного базирования на основе опытного образца X-47B.
Относительно программы NGB ранее сообщалось, что открытый тендер по ней будет проведен ориентировочно в 2010 году. К этому времени ожидалось создание опытного образца бомбардировщика и начало его летных испытаний.
Согласно требованиям ВВС США, прототип NGB должен обладать улучшенными аэродинамическими характеристиками и малой заметностью в инфракрасном и радиолокационном спектрах. Серийные бомбардировщики планируется выпускать как в пилотируемом, так и в беспилотном варианте, а также в модификации самолета-разведчика.
http://lenta.ru/
56776
ВТС HC/MC-130J. Иллюстрация с сайта flightglobal.com
Lockheed Martin представила новые "Геркулесы" для спецназа
Компания Lockheed Martin на проходящем в Берлине авиасалоне ILA-2008 представила новую версию военно-транспортного самолета (ВТС) C-130J Hercules для сил специальных операций (ССО) ВВС США. Об этом сообщает Flight Global.
Как ожидается, разрабатываемый компанией самолет, который получил обозначение HC/MC-130J, в ближайшие годы придет на смену ранним версиям "Геркулесов" - HC-130N, HC-130P, MC-130E, MC-130P и MC-130H, состоящим на вооружении американского спецназа.
В более отдаленной перспективе Lockheed Martin планирует использовать платформу HC/MC-130J для создания ударного самолета следующего поколения, которые заменят имеющийся парк AC-130.
Программа разработки HC/MC-130J финансируется из собственных средств компании в расчете на получение крупного заказа командования ССО на поставку 115 самолетов. На данный момент ВВС США официально подтвердили намерение закупить 68 новых ВТС для замены снимаемых с вооружения MC-130E, MC-130P и HC-130P.
Согласно информации Lockheed Martin, самолет HC/MC-130J получит погрузочно-разгрузочную аппарель и систему дозаправки в воздухе от KC-130J, электрооптическую и инфракрасную систему наблюдения от HC-130H и крылья усиленной конструкции от MC-130H. Кроме того, самолет для спецназа будет оснащен пультом управления боевыми системами с двумя дисплеями, которого нет на стандартных C-130J.
Первый полет ВТС HC/MC-130J состоится в 2010 году, а его поставки в войска начнутся уже в 2011 году. Согласно утвержденным планам, в 2012 году на вооружении ССО ВВС США должны состоять не менее 10 новых "Геркулесов".
Компания Lockheed Martin также рассчитывает на получение экспортных заказов.
http://lenta.ru/
56777
РПГ-32 "Хашим". Фото с сайта bazalt.ru
Российские гранатометы признаны "асимметричной угрозой" для Армии США
Армия США опубликовала доклад "Асимметричные угрозы настоящего и будущего", согласно которому к числу современных и перспективных видов вооружения, представляющих наибольшую опасность для американских солдат, отнесены новые реактивные противотанковые гранатометы РПГ-32 "Хашим" российского производства. Об этом 29 мая сообщает Интерфакс-АВН.
Основными причинами включения "Хашима" в перечень угроз для Армии США, по всей видимости, стали его уникальные тактико-технические характеристики и значительный экспортный потенциал.
Разработанный ГНПП "Базальт" по заказу Иордании гранатомет способен при весе всего три килограмма поражать современную и перспективную бронетехнику, укрепления и живую силу противника на дальности до 700 метров.
Помимо "Хашима" американские эксперты указали на опасность предназначенных для нанесения ударов по наземным целям сверхмалых беспилотных летательных аппаратов, которые, по их данным, также разрабатываются в России.
В целом авторы доклада прогнозируют более активное применение против Армии США сверхлегких самолетов, малоразмерных беспилотных систем, минометных установок на автомобильных шасси, переносных противотанковых и зенитных ракетных комплексов, а также реактивных гранатометов.
При этом высокотехнологичные системы, по мнению американских военных экспертов, в ближайшей перспективе останутся недоступными для террористических и повстанческих организаций.
http://lenta.ru/
56778
БПЛА Heron TP. Фото с сайта defense-update.com
Французы и испанцы совместно разработают стратегический беспилотник
Французские компании Dassault Aviation и Thales, а также испанская Indra подписали соглашение по программе создания стратегического разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Eagle 2. Об этом сообщает Altair.
Как ожидается, объединение усилий позволит европейским партнерам значительно сэкономить средства на разработку, производство, маркетинг и сервисное обслуживание новых беспилотников.
Одновременно с подписанием соглашения о сотрудничестве компании направили предложения по поставкам БПЛА Eagle 2 министерствам обороны Франции и Испании.
Европейский беспилотник планируется создать на основе израильского Heron TP. Предположительно, как и базовая версия, он будет иметь размах крыльев 26 метров, длину 14 метров, максимальную взлетную массу 4,6 тонны, и полезную нагрузку около 1 тонны. Аппарат сможет выполнять полет в течение 36 часов без дозаправки на высоте до 13300 метров. Основные отличия двух версий, по всей видимости, будут заключаться в бортовом оборудовании.
Планируется, что новый беспилотник поступит на вооружение в 2012 году.
Инициатива по созданию БПЛА Eagle 2 стала очередным примером использования европейскими оборонными компаниями израильских технологий в области беспилотной авиации. Ранее концерн EADS через компании Dassault Aviation и Thales предложил вооруженным силам Франции и Нидерландов тактические беспилотники Eagle 1 на базе израильских Heron.
http://lenta.ru/
56876
Иллюстрация с сайта universetoday.com
Пентагон защитит спутники от лазерных атак
ВВС США намерены защитить спутники от лазерного нападения при помощи системы оповещения об остановке в космическом пространстве, получившей обозначение SASSA (Self Awareness/Space Situation Awareness). Об этом сообщает Universe Today.
Планируется, что новая система позволит американским военным спутникам обнаруживать наземные источники опасного излучения, а также определять их координаты до выхода из строя оптики и других бортовых систем.
Согласно данным Universe Today, в текущем месяце свои предложения по созданию системы SASSA представили компании Lockheed Martin и Boeing. Победитель тендера по программе ВВС США получит контракт на разработку полнофункциональной системы и ее установку на экспериментальный спутник TacSat-5, который будет выведен на орбиту в 2011 году.
Как сообщалось ранее, американцы также намерены до 2011 года развернуть систему защиты спутников от ракетного нападения для предотвращения "космического Перл-Харбора".
В связи с началом реализации Пентагоном новых космических программ эксперты прогнозируют рост напряженности в международных отношениях и не исключают начала мировой гонки вооружений в околоземном пространстве.
http://lenta.ru/
56877
САУ NLOS-C. Фото BAE Systems
Американцы построят завод по выпуску артиллерийских систем будущего
Американское подразделение компании BAE Systems на следующей неделе начнет строительство завода по выпуску самоходных артиллерийских установок (САУ) NLOS-C (Non-Line Of Sight Cannon), которые были разработаны в рамках пентагоновской программы "Боевые системы будущего" (FCS). Об этом сообщает Associated Press.
Завод будет возведен в промышленной зоне вблизи артиллерийского центра Армии США Форт Силл в 150 километрах к юго-западу от города Оклахома. По плану он будет полностью готов к концу августа 2008 года.
Помимо выпуска САУ NLOS-C новое предприятие займется модернизацией состоящих на вооружении Армии США самоходных гаубиц М109 Paladin. Контракт на создание их усовершенствованной версии был подписан в середине текущего месяца.
Как отмечает Associated Press, в конце минувшей недели компания BAE Systems продемонстрировала командованию Армии США первый полнофункциональный прототип САУ NLOS-C. Принятие на вооружение самоходных гаубиц будущего намечено на 2010 год.
http://lenta.ru/
56878
Фрегат проекта Type 23. Фото с сайта naval-technology.com
Чилийский флот пополнился британским фрегатом
ВМС Чили приняли на вооружение фрегат "Альмиранте Конделл" (ранее "Марлборо") британского проекта Type 23 Duke. Об этом сообщается в пресс-релизе министерства обороны Великобритании.
Контракт на поставку Чили трех фрегатов Type 23 из состава британского флота был подписан в 2005 году. В соответствии с его условиями компания BAE Systems выполнила работы по ремонту и модернизации кораблей с учетом требований заказчика. Общая стоимость контракта составила 134 миллиона фунтов (около 260 миллионов долларов).
Первые два фрегата "Норфолк" и "Графтон" были переданы ВМС Чили в 2006 и 2007 годах соответственно.
Корабли проекта Type 23 строились в Великобритании с 1990 по 2001 год. Первоначально они создавались для ведения борьбы с подводными лодками противника, однако впоследствии стали многоцелевыми и широко использовались британским флотом при проведении экспедиционных операций.
Длина фрегата Type 23 составляет 133 метра, ширина - 16,1 метра, водоизмещение - 4200 тонн. Максимальная скорость хода равна 28 узлам (52,4 километра в час). Вооружение включает две четырехконтейнерные пусковые установки противокорабельных ракет Harpoon, два зенитно-ракетных комплекса GWS.26 с 32 ракетами Sea Wolf, 114-миллиметровую пушку Mk.8, две пушки калибра 30 миллиметров, а также четыре торпедных аппарата с противолодочными торпедами Stingray калибра 324 миллиметра. На палубе имеется площадка для вертолета Lynx или Merlin.
http://lenta.ru/
57002
ВОП Ми-35. Фото с сайта airliners.net
Индия объявила тендер на ударные вертолеты
Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку 22 вертолетов огневой поддержки (ВОП) и вооружения к ним на общую сумму около 550 миллионов долларов, сообщает Defense News. К участию в конкурсе приглашены Казанский вертолетный завод, а также компании AgustaWestland, Bell Helicopter, Boeing и Eurocopter.
Согласно требованиям ВВС Индии, закупаемые вертолеты будут оснащаться двумя двигателями, средствами радиоэлектронной борьбы и системами предупреждения о радиолокационном облучении. В комплект их вооружения войдут противотанковый комплекс, модуль с пушкой калибра 20 или более миллиметров, неуправляемые ракеты калибра 70 миллиметров с дальностью 1,2 километра, а также управляемые ракеты класса "воздух-земля" с дальностью не менее 7 километров.
Новые вертолеты должны иметь неснаряженную массу более 2500 килограммов, обладать высокой маневренностью и быть пригодными к эксплуатации в любое время суток, в том числе в сложных погодных и природно-климатических условиях.
Министерство обороны Индии планирует определить победителя тендера в течение двух лет, после чего подпишет с ним контракт, предусматривающий реинвестирование в индийскую экономику 30 процентов от стоимости сделки.
Как ожидается, новые вертолеты будут получены в течение пяти лет с момента подписания контракта и позволят усилить возможности ВВС Индии по ведению разведки и оказанию огневой поддержки наземным силам.
Помимо закупки ВОП индийское военное ведомство намерено потратить около двух миллиардов долларов на 384 легких вертолета для сухопутных войск и ВВС. Объявление второго тендера ожидается в следующем месяце.
http://lenta.ru/
57327
Су-30МКА. Фото с сайта airwar.ru
Алжир получил два истребителя "Су" по контракту 2006 года
Иркутский авиационный завод, входящий в состав корпорации "Иркут", поставил в Алжир два многофункциональных истребителя Су-30МКА, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу завода.
Самолеты были доставлены в Алжир 31 мая. Специалисты иркутского авиазавода соберут их на авиабазе алжирских ВВС, иркутские летчики проведут облет истребителей, и после этого "Су" будут официально переданы заказчику.
Контракт на поставку истребителей "Су" был подписан в 2006 году в ходе визита в Алжир президента РФ Владимира Путина. По условиям контракта, "Иркут" должен поставить Алжиру 28 СУ-30МКА.
В 2007 году были поставлены четыре истребителя, еще два самолета были отправлены заказчику в минувшем марте. В 2008 году стало известно, что Алжир хочет получить дополнительную партию Су-30 взамен забракованных ранее МиГ-29.
Основная продукция корпорации "Иркут" - многоцелевые истребители Су-30 в различных модификациях, а также самолет-амфибия Бе-200. Самолеты Су-30МКА, выпущенные "Иркутом" на базе индийской модификации (Су-30МКИ), специально адаптированы ОКБ Сухого под требования ВВС Алжира.
Су-30МК предназначен для уничтожения воздушных, наземных и надводных целей. Практическая дальность этого истребителя без дозаправки - около 3 тысяч километров, а максимальная скорость - до 2,4 тысячи километров в час. Самолет способен нести до 8 тонн боевой нагрузки, включая ракеты класса "воздух-воздух", "воздух-земля", корректируемые авиабомбы и бомбовые кассеты различных типов.
http://lenta.ru/
57328
Истребитель F-16. Фото с сайта globalaircraft.org
Lockheed Martin получила заказ на сборку истребителей для Марокко
ВВС США заключили первый контракт с компанией Lockheed Martin в рамках реализации соглашения с Марокко на поставку истребителей F-16 Block 52, сообщает Defense Industry Daily. Стоимость контракта, которым предусматривается начало производства боевых самолетов для марокканских военно-воздушных сил, составляет 233,6 миллиона долларов.
Ранее, в декабре 2007 года, в соответствии с требованиями американского законодательства Пентагон уведомил Конгресс США о планируемой поставке Марокко 24 истребителей, вооружения для них и сопутствующего оборудования на общую сумму около 2,4 миллиарда долларов.
Марокканский заказ, на который также претендовала французская компания Dassault, оказался весьма своевременным для Lockheed Martin, которая в минувшем году была вынуждена резко сократить производство F-16 в связи с недостаточным количеством экспортных контрактов. Увеличение общего портфеля заказов до 125 истребителей позволило американцам загрузить сборочную линию до 2011 года.
Напомним, что в мае текущего года США также предложили 48 истребителей F-16 Румынии, в том числе 24 новых Block 50/52.
http://lenta.ru/
57329
САУ NLOS-C. Иллюстрация с сайта mae.pennnet.com
Армия США представит первую боевую систему будущего
Армия США по случаю предстоящего 14 июня празднования 233-й годовщины со дня своего формирования на следующей неделе впервые представит самоходную артиллерийскую установку (САУ) NLOS-C (Non Line of Sight - Cannon), разработанную в рамках программы "Боевые системы будущего" (FCS). Об этом сообщает Defencetalk.
Официальную презентацию 155-миллиметровой самоходной гаубицы NLOS-C, которая станет первой боевой системой будущего Армии США, планируется организовать в Национальной аллее прямо напротив здания Конгресса США в Вашингтоне.
Как ожидается, до декабря 2008 года пять полнофункциональных прототипов перспективной САУ NLOS-C в базовой конфигурации будут доставлены на испытательный полигон Юма в штате Аризона для всесторонней проверки и оценки их соответствия предъявляемым требованиям. В начале 2009 года поступят еще три усовершенствованных опытных образца.
Ранее Армия США испытывала только отдельные подсистемы NLOS-C, в том числе сами гаубицы. Испытания шасси с новой гибридной силовой установкой, в состав которой входят дизельный двигатель, генератор и электромоторы, до настоящего времени не проводились.
Планируется, что в 2010 году Армия США начнет отработку тактики боевого применения САУ NLOS-C на полигоне Форт Блисс в штате Техас. В боевые части первые самоходные гаубицы поступят в 2014 году.
http://lenta.ru/
57330
ОБТ Leopard 2A6 HEL. Фото с сайта greekmilitary.net
Греция получила "Леопард" следующего поколения
Сухопутные войска Греции приняли на вооружение первый из 170 основных боевых танков (ОБТ) Leopard 2A6 HEL, заказанных у немецкой компании Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Как сообщается в пресс-релизе KMW, официальная церемония по данному случаю прошла в греческом городе Ксанти.
Танк следующего поколения для сухопутных войск Греции был выбран в 2002 году по результатам международного тендера. Контракт стоимостью 1,7 миллиарда евро был подписан с компанией KMW годом позже. Помимо «Леопардов» греческая сторона заказала 12 бронированных ремонтно-эвакуационных машин Buffel, 8 бронированных мостоукладчиков Leguan, а также тренажеры и центр моделирования боевых ситуаций. В соответствии с условиями контракта сборка 140 новых танков осуществляется греческими предприятиями.
Первый Leopard 2A6 HEL был доставлен в Грецию для испытаний в октябре 2005 года. Все танки планируется передать заказчику до конца 2009 года. На данный момент в Германии и Греции изготовлено более 90 ОБТ.
По оценкам экспертов, греческий танк следующего поколения является одной из наиболее совершенных версий "Леопарда". Его вооружение включает стабилизированную гладкоствольную пушку калибра 120 миллиметров, пулемет калибра 7,62 миллиметра и цифровую систему управления огнем с тепловизионным прицелом большей дальности. Дизельный двигатель мощностью 1500 лошадиных сил позволяет танку развивать скорость до 72 километров в час.
http://lenta.ru/
57331
УР LMM и беспилотник S-100 Camcopter с пусковыми установками. Фото Thales UK
Великобритания представила новую ракету для беспилотников
Компания Thales UK в понедельник, 2 июня, представила в Лондоне сверхлегкую управляемую ракету (УР) LMM (Lightweight Multirole Missile), которая, по замыслу разработчиков, позволит беспилотным летательным аппаратам и вертолетам наносить высокоточные удары по различным типам целей. Об этом сообщает Flight Global.
Британская ракета уже прошла успешные огневые испытания. Пуски LMM выполнялись с борта беспилотного вертолета S-100 Camcopter компании Schiebel, который при массе 200 килограммов может нести две УР по 13 килограммов каждая.
В основу новой разработки была положена зенитная управляемая ракета Starstreak. Работы по созданию авиационной версии УР ведутся компанией Thales UK с января 2007 года и обошлись ей на данный момент в 4 миллиона долларов.
Как отмечают разработчики, сверхлегкая ракета не предназначена для уничтожения тяжелой бронетехники, однако может эффективно применяться по другим целям. Помимо беспилотников новыми боеприпасами предлагается вооружить вертолеты AH-64 Apache и Lynx.
УР LMM оснащается двухступенчатым твердотопливным двигателем и лазерной головкой самонаведения. Дальность ее действия достигает 8 километров. Масса осколочно-фугасной боевой части равна 3 килограммам. В перспективе планируется установка полуактивной лазерной или инерциальной систем наведения.
Второй этап испытаний УР LMM намечен на конец 2009 - начало 2010 года. Серийное производство новых ракет, по оценкам представителей Thales UK, начнется в 2011 году.
http://lenta.ru/
57332
БПЛА Heron TP. Фото IAI
Бундесверу предлагают израильские беспилотники
Немецкая компания Rheinmetall Defence и израильская Israel Aerospace Industries (IAI) совместно представят беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Heron TP в тендере по программе сухопутных войск ФРГ SAATEG, которой предусматривается принятие на вооружение системы воздушной разведки театра военных действий. Как сообщается в пресс-релизе Rheinmetall, договоренность об этом была достигнута в ходе авиасалона ILA-2008 в Берлине.
В настоящее время Бундесвер не располагает беспилотниками с большой продолжительностью полета, которые могут быть развернуты при проведении операций за пределами ФРГ для непрерывного выполнения разведывательных задач.
Согласно требованиям программы SAATEG, новые БПЛА должны обеспечить возможность наблюдения за обширными районами и получения данных о тактической обстановке в реальном масштабе времени, в том числе для обнаружения и сопровождения целей и оценки результатов применения средств поражения. Принятие разведывательных аппаратов на вооружение намечено на 2010 год.
По мнению представителей компаний IAI, беспилотники Heron TP полностью соответствует требованиям Бундесвера. Они способны нести полезную нагрузку массой около 1 тонны и выполнять полет в течение 36 часов без дозаправки на высоте до 13300 метров.
Согласно достигнутой договоренности, компания Rheinmetall разработает наземные станции управления и интегрирует их с имеющимися командными системами вооруженных сил ФРГ, а также будет отвечать за материально-техническое обеспечение всего оборудования.
Напомним, что на минувшей неделе решение о совместном создании разведывательного беспилотника на базе Heron TP приняли компании Dassault Aviation, Thales и Indra в расчете получить заказы от военных ведомств Франции и Испании.
http://lenta.ru/
57337
Вертолет Eurocopter Tiger.
И стар и млад
Обзор выставки ILA-2008 и представленной на ней военной авиационной техники
Основной темой авиасалона ILA-2008 стали вопросы разработки альтернативных видов топлива и повышения эффективности современных авиационных двигателей. В этом году особенно чувствовалась озабоченность авиастроителей рекордным подорожанием нефти и ослаблением доллара.
Официально выставка была открыта канцлером Германии Ангелой Меркель. С немецкой стороны в торжественной церемонии приняли также участие Федеральный министр экономики и технологий Михаэль Глосс и президент Cоюза немецкой аэрокосмической промышленности (BDLI) Томас Эндерс.
Салон ILA-2008 проводился на территории площадью более 250 тысяч квадратных метров с 13 павильонами и множеством открытых площадок. На выставке была представлена продукция 1127 компаний и фирм из 37 стран (в 2006 году - 1014 компаний из 42 стран). Всего в ходе выставки в воздухе и на площадках было продемонстрировано более 300 единиц авиационной техники.
Салон проводился в четырех выставочных сегментах: воздушные перевозки, космонавтика, вооруженные силы и оборона, а также авиация общего назначения. В целом за шесть дней работы авиасалона (27-29 мая он был открыт только для специалистов и представителей СМИ, а с 30 мая по 1 июня - для широкой публики) его посетили более 270 тысяч человек.
В рамках салона были проведены более сотни различных конференций и семинаров, в частности прошел первый европейский конгресс по авиатранспорту, а также был организован космический форум ILA Space World, основное внимание на котором было уделено экспедициям на Марс и Луну, а также европейской навигационной системе Galileo. Крупнейшими зарубежными участниками ILA-2008 стали Индия, Россия и США.
Индия в этом году была объявлена организаторами выставки страной-партнером (в 2006 году такой страной была Россия, а на ILA-2008 РФ первой за всю историю Берлинского авиасалона получила статус приоритетного партнера). В последнее время в Индии наблюдается быстрое расширение рынка авиационной техники. Наделение Индии статусом страны-партнера обусловлено повышенной заинтересованностью европейских аэрокосмических компаний в том, чтобы привлечь внимание правительства Индии и руководства индийских авиакомпаний к своей продукции.
Салон также позволил Индии представить свои собственные наработки в авиационной области. На выставке демонстрировалась продукция 25 индийских компаний, а выступление пилотажного звена из четырех легких многоцелевых вертолетов Dhruv корпорации HAL стало изюминкой индийской программы салона. На ILA-2008 была организована наиболее крупная презентация продукции индийского авиапрома за всю историю его существования. От военного ведомства Индию представлял министр обороны Акаккапарамбила Энтони.
Помимо всего прочего выставка ILA-2008 была приурочена к 60-летней годовщине начала гуманитарной операции Berlin Airlift, проведенной в 1948-1949 году США и Великобританией. Тогда Лондон и Вашингтон активно снабжали Западный Берлин продовольствием, топливом и медикаментами вследствие блокирования советскими войсками этой части немецкой столицы.
Именно к 60-летней годовщине операции были приурочены показательные полеты раритетных самолетов Ме-109, Me-262, PBY-5A Catalina, Dornier Do 24ATT и DC-3.
57334
Истребитель Ме-109
57335
Истребитель Ме-262
Не обошлось и без происшествий. После показательного воздушного боя первого в мире серийного реактивного истребителя "Мессершмидт-262" с другим раритетом времен Второй мировой - "Мессершмидтом-109" - последний выкатился за пределы бетонной полосы и сломал стойку шасси. Пилот не пострадал. В связи с аварией демонстрационные полеты раритетной техники были приостановлены.
Что показывали военные
На авиасалоне ILA-2008 доля военной техники и продукции не превышала 30 процентов, все-таки ILA - это больше гражданская, нежели оборонная выставка.
Американцы представили в Берлине военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III с авиабазы ВВС США Charleston, C-130J Hercules с 493-й авиационной группы (авиабаза Little Rock), топливозаправщик KC-135, истребители F4-F Phantom, F-5E Tiger II, F-15, F-16, а также F-86 Sabre. Европейский концерн EADS и британская BAE Systems продемонстрировали истребители Eurofighter Typhoon и Tornado.
57338
Вертолет UH-1
Из вертолетной техники США представили Bell UH-1D, Sikorsky CH-53, Boeing CH-47 Chinook, европейцы - NH-Industries NH90, Eurocopter Tiger, MBB BO 105, а также венгерский модернизированный Ми-24.
57336
Вертолет Ми-24 ВВС Венгрии
Весьма интересными выглядели фигуры высшего пилотажа швейцарской группы Patrouille Suisse на истребителях F-5 Tiger, показательные полеты вертолета Eurocopter Tiger, а также полет сверхзвукового стратегического бомбардировщика ВВС США Boeing B-1B Lancer.
Так как Индия выступала на выставке в качестве страны-партнера, ей уделялось особое внимание. В частности, индийская компания Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) представила одномоторный учебно-тренировочный самолет HJT-36 Sitara, легкий вертолет Dhruv в боевом и гражданском вариантах, а также впервые в Европе продемонстрировала легкий боевой самолет Tejas.
Из российской военной авиационной техники на салоне был представлен только модернизированный для ВВС Словакии МиГ-29 СД, полностью соответствующий стандартам НАТО. Программа модернизации 12 МиГ-29 ВВС Словакии выполнялась РСК "МиГ" в соответствии с контрактом 2002 года и была успешно завершена в начале 2008 года. Истребители МиГ-29 СД получили новые бортовые компьютеры и средства отображения информации, радиостанции и навигационную аппаратуру компании Rockwell Collins, а также систему опознавания "свой-чужой" BAE Systems. МиГ-29 СД стал фактически первым примером взаимовыгодного сотрудничества РФ с иностранными компаниями по адаптации боевых самолетов российского производства к требованиям НАТО.
57333
Boeing B-1B Lancer.
Помимо модернизированного МиГ-29СД (MiG-29AS по словацкой классификации), РСК "МиГ" представила в Берлине варианты пакетов модернизации МиГ-29СМ и МиГ-29СМТ, которые обладают расширенными возможностями по поражению воздушных, наземных и надводных целей.
Первоначально планировалось, что в выставке также будет участвовать российский стратегический бомбардировщик Ту-95 (по классификации НАТО - "Медведь"). Предполагалось, что самолет совершит перелет из России к месту проведения выставки, выполнит там демонстрационный полет и затем беспосадочно возвратится на свою базу. Однако по неназванным причинам Ту-95 был исключен из списков самолетов - участников выставки.
Всего Россию представляли 55 предприятий и научных организаций, в число которых вошли корпорации "Иркут", "МиГ" и ВСМПО-АВИСМА. При этом российская экспозиция на берлинском авиасалоне впервые была представлена в виде отдельного национального павильона.
Свою продукцию на авиасалоне также представили такие фирмы, как Bombardier, Cessna, Cirrus, Diamond, Embraer, Extra, Grob, Hawker Beechcraft, Piper, Liberty Aircraft, Pilatus, Socata and Stemme.
Кроме действующих самолетов, на авиасалоне были продемонстрированы концептуальные модели прототипов будущих истребителей, боевых вертолетов и авиационных двигателей.
Немного истории
Нынешний авиасалон является старейшей в мире выставкой воздушных судов. Впервые он был проведен в 1909 году во Франкфурте-на-Майне. Тогда в нем участвовали 500 экспонентов, а длился салон 100 дней. Наиболее интересным экземпляром на первой выставке был самолет братьев Райт.
С 1912 года международный авиасалон переехал под Берлин. После окончания Второй мировой войны выставка проводилась в Ганновере, а после объединения Германии ее в 1992 году перенесли на берлинский аэродром "Шенефельд". С 1992 года была введена обновленная нумерация выставок, поэтому в этом году ILA всего лишь девятая, несмотря на почти столетнюю историю. Начиная с 1992 года салон проводится раз в два года.
Несколько лет назад скептики заявляли, что Берлинский салон не сможет выдержать конкуренцию с другими подобными выставками. Так, в 2002 году впервые от участия в салоне отказались американская корпорация Boeing и российский Центр имени Хруничева, а РСК "МиГ" в последний момент решила не выставлять МиГ-29М2 из-за опасений, что его арестует швейцарская фирма Noga. Для поднятия интереса к ILA-2002 салон лично открывал канцлер Германии Герхард Шредер, который ради этого перенес начало своего визита в Афганистан.
Усилия организаторов выставки были не напрасны, и в последующие годы число участников салона только росло, а открытие ILA канцлером ФРГ стало уже традиционным.
На выставке ILA-2004 "Рособоронэкспорт" представил лучшие образцы российской вертолетной техники и средств ПВО, в частности военно-транспортный вертолет Ми-171Ш, тяжелый военно-транспортный вертолет Ми-26, зенитный пушечно-ракетный комплекс "Тунгуска-М1" и зенитно-ракетные комплексы "Оса-АКМ" и "Бук-М1-2".
В 2006 году на ILA демонстрировались образцы продукции АВПК "Сухой", вертолеты Ми-35М, самолет-амфибия "Бе-200", а также модели космической техники - макет навигационного космического аппарата "Глонасс-К", макеты спутника связи тяжелого класса "Экспресс-АТ" и аппарата среднего класса "Экспресс-АК", а также модель низкоорбитального КА "Гонец-М".
Ожидается, что в 2010 году на юбилейной выставке Internationale Luftfahrt-Ausstellung-2010 число компаний-участников превысит 1500, а по своей красочности и масштабности она станет наиболее ярким событием в области аэрокосмической техники за первое десятилетие XXI века.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
57433
Бойцы войск химзащиты на военном полигоне. Фото пресс-службы Минобороны РФ
Россия уничтожила четверть своего химоружия
В рамках международной договоренности Россия уничтожила четверть имеющегося у нее химического оружия, сообщает 3 июня РИА Новости со ссылкой на начальника Федерального управления по безопасному хранению и уничтожению химоружия Валерия Капашина.
По словам Капашина, на данный момент в рамках третьего этапа по уничтожению химоружия уничтожено 10,5 из 40 тысяч тонн отравляющих веществ. Капашин утверждает, что при наличии финансирования Россия сумеет выполнить все возложенные на себя обязательства.
Напомним, что согласно подписанной Россией конвенции по уничтожению химического оружия, к апрелю 2003 года она должна была уничтожить один процент запасов своего химоружия (400 тонн), а к апрелю 2007 года - 20 процентов (8000 тонн). Эти обязательства были выполнены.
В рамках третьего этапа к декабрю 2009 года Россия должна уничтожить 45 процентов запасов химоружия (18 тысяч тонн). Все запасы российского химического оружия, согласно международным обязательствам, должны быть уничтожены до 2012 года.
http://lenta.ru/
57434
Вертолеты Mи-35M2 и Ми-26T2. Фото армейской авиации Венесуэлы
Россия завершила поставку вертолетов Венесуэле
Россия завершила поставку вертолетов, заказанных президентом Венесуэлы Уго Чавесом для армейской авиации страны. Об этом сообщает Altair.
С учетом последней партии на данный момент на вооружении венесуэльских сухопутных войск состоят 10 ударных вертолетов Mи-35M2, 3 тяжелых транспортных Mи-26T2 и 20 транспортно-боевых Ми-17.
Помимо этого два вертолета Mи-17V5 в комплектации VIP переданы 4-й авиагруппе ВВС Венесуэлы, дислоцированной в Каракасе. Еще шесть Mи-17 заказаны для 9-й транспортной авиагруппы, которая базируется в столице штата Амазонас Пуэрто Айакучо.
Поставленные Россией вертолеты получили камуфлированную раскраску на основе трех оттенков зеленого цвета. Как отмечает Altair, Венесуэла стала одиннадцатым государством в мире и вторым в Латинской Америке (после Перу), которое располагает тяжелыми транспортными вертолетами Mи-26. Российские Mи-35M2 в Венесуэле получили обозначение Caribe.
В ближайшее время Уго Чавес намерен продолжить закупки вертолетов в России в рамках реализации рассчитанной на десять лет стратегии развития армейской авиации. В частности, будет сформирована еще одна вертолетная эскадрилья с базированием в городе Баринас - столице одноименного штата.
Ранее также сообщалось о планах Венесуэлы закупить новые российские ударные вертолеты Ми-28НЭ "Ночной охотник".
http://lenta.ru/
57435
Беспилотник RQ-11B Raven. Иллюстрация AeroVironment
Нидерланды закупили беспилотных "Воронов"
Министерство обороны Нидерландов подписало контракт с компанией AeroVironment на поставку тактических разведывательных беспилотных систем RQ-11B Raven. Согласно пресс-релизу американской компании, полученный заказ также предусматривает обучение личного состава и материально-техническое обеспечение поставляемого оборудования.
Стоимость контракта составляет 7,7 миллиона долларов. О сроках поставки и объемах заказа не сообщается.
В стандартный комплект системы RQ-11B Raven входят три малоразмерных беспилотника и наземная станция управления. Аппарат весит всего около 2 килограммов и может транспортироваться в специальном рюкзаке. Его запуск осуществляется одним военнослужащим и не требует дополнительного оборудования. Беспилотник обеспечивает возможность получения видеоизображения в реальном масштабе времени в любое время суток. Дальность его действия составляет 10 километров.
Ранее беспилотные системы RQ-11B Raven поставлялись также вооруженным силам США, Италии, Дании, Австралии и Испании.
http://lenta.ru/
57436
Танк M1A1 Abrams с новым камуфляжем. Иллюстрация с сайта com-central.net
Шведы сделали австралийские танки незаметными
Компания Saab Barracuda поставила сухопутным войскам Австралии новый мультиспектральный камуфляж, предназначенный для снижения заметности бронетехники. Об этом сообщается в пресс-релизе шведской компании.
Контракт на поставку камуфляжных систем и их установку на танки M1A1 Abrams и бронированные ремонтно-эвакуационные машины M88A2 Hercules австралийской армии был подписан в декабре 2007 года. Его стоимость составила около 4 миллионов долларов.
Работы по созданию камуфляжа выполнялись в Сиднее с применением материалов шведского производства. В настоящее время эффективность новой системы проходит проверку в вооруженных силах Австралии.
Согласно информации разработчиков, мультиспектральный камуфляж обеспечивает снижение заметности в видимом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах. Кроме того, он защищает бронетехнику от перегрева на солнце за счет снижения интенсивности теплопередачи, что особенно важно в условиях жаркого климата.
http://lenta.ru/
57437
Ремонтно-эвакуационная машина MAN. Фото с сайта mod.uk
Британская армия получила новые "эвакуаторы"
Вооруженные силы Великобритании получили первую партию новых ремонтно-эвакуационных машин, производство которых налажено британским подразделением компании MAN. Об этом сообщает Defencetalk.
Всего британское военное ведомство заказало 288 машин аналогичного типа и 69 прицепов к ним для замены имеющегося парка "эвакуаторов" Foden. Часть поступающей техники планируется перебросить в Ирак и Афганистан.
Закупка ремонтно-эвакуационных машин MAN осуществляется в рамках реализации общей программы принятия на вооружение более 7000 новых автомобилей обеспечения различных типов. Стоимость программы оценивается в 1,3 миллиарда фунтов (около 2,6 миллиарда долларов).
Новые "эвакуаторы" созданы на базе четырехосных шасси и оснащены краном грузоподъемностью 15 тонн. Установленный на них дизельный двигатель объемом 10,5 литра и мощностью 440 лошадиных сил позволяет буксировать технику массой до 44 тонн. Особенностью силовой установки является возможность работы на авиационном топливе без дополнительной подготовки.
http://lenta.ru/
57438
Самолет РЭБ EA-18G Growler. Фото с сайта op-for.com
ВМС США получили самолет РЭБ следующего поколения
Авиабаза ВМС США Уидби Айлэнд, штат Вашингтон, получила первый боеготовый самолет радиоэлектронной борьбы (РЭБ) следующего поколения EA-18G Growler. Как сообщает Associated Press, официальная церемония по данному случаю состоится 3 июня в 13.00 по местному времени в присутствии министра ВМС США Дональда Уинтера.
Согласно планам командования американской морской авиации, в течение 2008-2013 годов самолеты РЭБ следующего поколения заменят имеющиеся EA-6B Prowler, которые состоят на вооружении с 1971 года.
Контракт с компанией Boeing на поставку 85 самолетов EA-18G Growler был подписан в 2003 году. Общая стоимость программы оценивается в 9,2 миллиарда долларов.
Самолет РЭБ EA-18G Growler создан специально для авианосных групп ВМС США на базе двухместного многоцелевого палубного истребителя F/A-18F. В комплект его оборудования входят подвесные контейнеры с модернизированной системой ICAP III (Improved Capability III), которая обеспечивает эффективное выполнение задач радиоразведки и подавления средств радиосвязи и радиолокации противника.
EA-18G Growler способен развивать скорость 2150 километров в час и действовать в радиусе 740 километров на высоте до 15240 метров. Экипаж самолета состоит из двух человек - пилота и оператора систем РЭБ.
http://lenta.ru/
57439
Подлодка HMS Superb. Фото с сайта telegraph.co.uk
Экипаж поврежденной британской подлодки уличили в пьянстве
В распоряжение британской газеты The Sun попала видеозапись, на которой командующий атомной подводной лодкой HMS Superb, ударившейся в конце мая о подводные скалы в Красном море, отчитывает членов экипажа за недочеты в системе безопасности.
В частности, из слов командующего следует, что один из часовых, находясь на посту, пил пиво и смотрел фильм на DVD, в процессе чего задремал. Такое поведение, по словам офицера, означает, что часовой не осознает всю возложенную на него ответственность за судьбу других членов экипажа.
Как сообщает Sky News, министерство обороны Великобритании уже заявило, что указанный инцидент никак не связан со столкновением в Красном море. По словам представителя министерства, происшествие, упомянутое на видео, произошло еще в январе 2008 года, когда подлодка находилась на военно-морской базе "Фаслэйн" в Шотландии.
Напомним, что подлодка HMS Superb ударилась о подводные скалы в Красном море 26 мая, после чего была вынуждена подняться на поверхность. Никто из 112 членов команды не пострадал, подлодка осталась на плаву, атомный реактор затронут не был. Однако из-за повреждений гидролокационной системы лодка погружаться не может. Причины столкновения пока не установлены.
http://lenta.ru/
57440
Солдаты российской армии. Фото AFP
Ориентация на победу
Минобороны задумалось над социально-экономическим состоянием Вооруженных сил
Появление в открытом доступе "Стратегии социального развития Вооруженных Сил Российской Федерации на период до 2020 года", утвержденной еще в марте текущего года, вызвало неоднозначную оценку. С одной стороны, документ в крайне мрачных тонах рисует нынешнее состояние российской армии, с другой - содержит радужный прогноз на ближайшее будущее Вооруженных сил.
Первая часть документа (вторая глава по счету в Стратегии) изобилует достаточно смелой критикой и трезвой оценкой текущего состояния национальных Вооруженных сил.
Согласно документу, размеры денежного довольствия военнослужащих и заработной платы лиц гражданского персонала Вооруженных сил и динамика их изменения ведут к росту социальной напряженности, снижению мотивации к военной службе, оттоку кадров, особенно молодых. Так, средние темпы роста денежных доходов семей военнослужащих в 1,2 раза ниже, а доля семей военнослужащих с доходами меньше прожиточного минимума в 1,6 раза выше, чем в целом по Российской Федерации.
Вследствие этого не удовлетворены своим материальным положением свыше 60 процентов военнослужащих. Более 122 тысяч военнослужащих и членов их семей нуждаются в жилье. Денежная компенсация за найм жилья военнослужащими не покрывает в полном объеме их фактические затраты на эти цели по всей территории дислокации воинских частей и учреждений Министерства обороны. Военнослужащие фактически вынуждены отдавать 45-50 процентов своей зарплаты на оплату арендуемого жилья и коммунальных услуг. В итоге многие молодые семьи военнослужащих находятся на грани выживания.
Более половины военнослужащих не удовлетворены доступностью, полнотой и качеством медицинских услуг и медицинского обеспечения. Из-за несоответствия условий прохождения военной службы государственным стандартам, нормам и требованиям безопасности, ежегодно в Вооруженных силах отмечается большое количество случаев смерти и травм, полученных при исполнении служебных обязанностей.
Продолжает снижаться уровень военно-профессиональной и физической подготовки военнослужащих. Еще одна проблема заключается в том, что после "тепличных армейских условий", где за тебя все решает командир, военнослужащие зачастую не могут адаптироваться к гражданской жизни, что ведет к психологическим стрессам и социальным конфликтам, которые порой заканчиваются преступлениями.
Страшновато, не правда ли?
В связи со всем вышеизложенным руководство страны решило, что так дальше продолжаться не может и со столь бедственным состоянием Вооруженных сил необходимо немедленно что-то делать, а иначе нас ждет развал армии и самого государства. Ведь Вооруженные силы были и остаются гарантом суверенитета и территориальной целостности любой страны, особенно в нынешней неспокойной геополитической обстановке.
Естественно, как бы ни были развиты военные технологии, но на настоящем этапе, как и 63 года или 90 лет назад, в войнах побеждают не машины, а простые солдаты, поэтому улучшение их социально-экономического положения является гарантом стабильного развития Вооруженных сил. И поскольку до создания человекоподобных боевых роботов, за материальное положение которых можно не волноваться, пока еще далеко, чиновникам надо побеспокоиться о том, чтобы военнослужащий, неся службу на боевом посту или командном пункте, не думал о том, как прокормить свою семью.
В этой связи на первый план в Стратегии выходит повышение уровня денежного довольствия военнослужащих: планируется, что к 2020 году денежное довольствие солдата и матроса (имеется в виду первый тарифный разряд) будет превышать среднюю зарплату по стране на 25 процентов (сегодня доходы военнослужащих растут в 1,2 раза медленнее, чем в гражданском секторе). Военные пенсии офицеров будут составлять примерно 80 процентов от оклада. В целом к завершению реализации Стратегии удовлетворенность личного состава своим социально-экономическим положением и службой должна составлять 90 процентов (что остальные 10 процентов будут делать в армии, не совсем понятно), при этом свободное время военнослужащего увеличится на 30 процентов (процентов от чего, тоже непонятно). Возможно, часть этого времени можно будет посвятить хождению по магазинам, тем более что цены на товары и услуги в гарнизонных магазинах будут на 15-20 процентов ниже, чем в соседних городах и весях, но при таком же уровне качества товаров. В документе подчеркивается, что все социальные услуги впервые будут доступны всем военным и в полном объеме вне зависимости от места службы.
В процессе службы более трети офицеров будут повышать квалификацию, а 5,5 процента - проходить профессиональную переподготовку. Все военнослужащие получат доступ в интернет (из расчета одна точка доступа на 100 человек), в каждой казарме будет установлено спутниковое или кабельное телевидение. Газеты Минобороны перейдут на 8-полосный формат и цветную печать. Число военнослужащих, нуждающихся в жилье, снизится до 5 процентов. Компенсация за наем жилья поднимется до рыночной стоимости.
Да, цели заявлены весьма амбициозные! Возможно, при разработке документа был применен принцип "чем выше цель, тем больше достижений".
С другой стороны, в настоящее время Россия уже накопила достаточно финансовых ресурсов для реализации весьма дорогостоящего проекта - восстановления своей военной мощи по всем параметрам. Если это не будет сделано сейчас, то в дальнейшем с Кремлем просто никто не будет считаться, несмотря на его финансовый и политический вес. Восстановление Вооруженных сил именно в социально-экономическом плане позволит сформировать эффективный инструмент внешней политики. Наличие сильной армии позволит России реализовать свои военно-политические проекты, а также предотвратить развязывание США или ЕС сомнительных военных операций, как это было в Югославии или Ираке.
Остается только надеяться, что реализация Стратегии не натолкнется на извечные российские проблемы - бюрократию и казнокрадство.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
57552
F-35. Фото ВВС США
Крупнейший подрядчик Пентагона превысил смету на 300 миллиардов долларов
В США опубликован доклад управления по оборонному заказу, из которого следует, что крупнейший подрядчик Пентагона, компания Lockheed Martin, значительно превысила сметы по программам истребителей F-16, F-22 и F-35.
Как уточняет The Washington Post, доклад был подготовлен еще в ноябре 2007 года, но обнародован лишь спустя полгода некоммерческой организацией "Project on Government Oversight" ("Проект по надзору за исполнительной властью"). Заместитель министра обороны США Джон Янг (John Young), отвечающий за оборонный заказ, в ходе слушаний в сенатском комитете по вооруженным силам заявил, что в программы уже внесены соответствующие коррективы.
Как следует из доклада, Lockheed Martin не исполнил 19 из 32 инструкций, данных Пентагоном. Суммарные затраты превысили полтора триллиона долларов, что почти на 300 миллиардов больше, чем изначально планировалось. В компании объясняют дополнительные траты ростом цен на сырье (в частности, на титан) на мировых рынках, а задержки и неисполнение инструкций - тем, что Пентагон то и дело менял свои пожелания, а также тем, что из-за сокращения штатов у военного ведомства не было достаточно людей, чтобы контролировать и принимать работу.
В докладе говорится, что военно-воздушные программы Lockheed Martin, а также покупательная способность Пентагона оказались под угрозой. Кроме того, утверждается, что предоставляемая компанией финансовая документация не всегда точна и обоснована.
http://lenta.ru/
57553
CH-47 "Чинук" Королевских ВВС Великобритании. Фото с сайта mod.uk
Великобритания 13 лет не могла поднять в воздух "Чинуки"
Британское министерство обороны обвинили в серии просчетов при закупке и подготовке к эксплуатации партии военных вертолетов "Чинук". Ошибки чиновников могут обойтись казне в полмиллиарда фунтов стерлингов, сообщает The Guardian.
В докладе, подготовленном Национальным финансово-ревизионным управлением Великобритании, выявлены следующие факты.
В 1995 году министерство обороны заказало у американской корпорации Boeing восемь предназначенных для выполнения спецопераций вертолетов Mk3 Chinook. При этом представители министерства не включили в контракт предоставление им доступа к кодам безопасности вертолетов, который позволил бы установить степень пригодности машин для полета.
В 2001 году вертолеты были поставлены, но выяснилось, что они установленным стандартам пригодности к полету не соответствуют. Министерство определило, что "Чинуки" могут безопасно использоваться лишь на высоте до 150 метров над землей в безоблачную погоду. После этого вертолеты отправили на хранение.
В 2002 году для использования в Афганистане пришлось подготовить менее совершенные машины Mk2 Chinook. Их оборудовали дополнительными приборами ночного видения, в результате чего вертолеты стали менее безопасными: установленные инфракрасные экраны загораживали обзор пилотов.
Спустя два года министерство решило провести масштабное усовершенствование имеющихся Mk3 Chinook и подготовить их к эксплуатации к 2008 году. Однако запуск программы усовершенствования значительно задержался и стало ясно, что она завершится лишь в 2011 году. В 2007 году программу по усовершенствованию Mk3 Chinook заменили на упрощенный вариант, который позволит ввести один из вертолетов в эксплуатацию в 2009 году, а остальные - в 2010.
Все связанные с переоборудованием вертолетов перипетии оборачивались новыми затратами, общая сумма которых может достигнуть 500 миллионов фунтов стерлингов. Такова оценка Эдварда Ли (Edward Leigh), парламентария-консерватора, возглавляющего комитет по государственным расходам в Палате общин. Ли назвал обнаруженные просчеты вопиющим примером некомпетентного материально-технического снабжения.
Ожидается, что публикация доклада финансово-ревизионного управлением ухудшит отношения между министерством обороны и командованием британского контингента в Афганистане, в особенности из-за острой потребности войск в новых вертолетах на фоне растущего числа диверсий на афганских дорогах.
На вооружении Королевских ВВС Великобритании состоят 48 "Чинуков" - самый большой за пределами США флот вертолетов этой марки. За исключением крушения одного из "Чинуков" в Шотландии в 1994 году, их эксплуатация шла благополучно. При этом не все британские "Чинуки" находятся в хорошем состоянии, часть из них пришлось разобрать на запасные части для снабжения используемых в Афганистане вертолетов.
http://lenta.ru/
57554
Грузовик FMTV LTAS A1P2. Фото BAE Systems
Пентагон заказал 10 тысяч бронированных грузовиков
Компания BAE Systems во вторник, 3 июня, получила крупный заказ министерства обороны США на поставку новых версий грузовых автомобилей семейства FMTV для сухопутных войск. Об этом сообщает Defense News.
В соответствии с условиями подписанного контракта, стоимость которого составляет 1,65 миллиарда долларов, Армия США получит 10 тысяч грузовиков со съемными комплектами бронирования LTAS (Long Term Armor Strategy). Контрактом также предусматривается возможность увеличения заказа вдвое. В таком случае его стоимость возрастет до 2,2 миллиардов долларов.
Сборка грузовиков FMTV будет осуществляться на заводах BAE Systems в штатах Техас и Огайо. Вся заказанная техника поступит в войска до февраля 2010 года. В случае дополнительной закупки срок исполнения контракта будет продлен до ноября того же года.
На данный момент автопарк Армии США насчитывает около 48 тысяч грузовиков и прицепов FMTV различных модификаций. Кабины всех автомобилей, которые в настоящее время эксплуатируются в Ираке и Афганистане, защищены приварными бронированными пластинами.
http://lenta.ru/
57555
РПГ-28. Фото ГНПП "Базальт"
"Базальт" привезет в Париж новый гранатомет
Государственное научно-производственное предприятие (ГНПП) "Базальт" на открывающейся 16 июня в Париже оружейной выставке Eurosatory-2008 представит новый реактивный гранатомет РПГ-28. Об этом 4 июня сообщает АРМС-ТАСС.
По оценкам экспертов, РПГ-28 имеет значительный экспортный потенциал и будет востребован странами Европы, Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона.
125-миллиметровый гранатомет является оружием обороны на последнем рубеже и имеет прицельную дальность 300 метров. Он предназначен для поражения всех типов современных и перспективных танков и других бронированных и небронированных машин, а также живой силы и укреплений.
РПГ-28 имеет в длину 1,2 метра и весит около 12 килограммов. Тандемный кумулятивный боеприпас обеспечивает пробивание брони толщиной свыше 900 миллиметров.
Новый гранатомет принят на вооружение российской армии и включен в перечень разрешенной к экспорту продукции военного назначения.
http://lenta.ru/
57556
УБС Як-130. Фото с сайта richard-seaman.com
"Иркут" приступает к сборке Як-130 для ВВС России
Иркутский авиационный завод, входящий в состав научно-производственной корпорации "Иркут", приступает к выполнению заказа на поставку российским военно-воздушным силам 62 учебно-боевых самолетов (УБС) Як-130. Об этом 4 июня сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на заявление президента корпорации Олега Демченко.
Планируется, что первый Як-130 будет готов уже до конца текущего года, а поставки серийных образцов для ВВС России начнутся в 2009 году. При этом параллельно будет вестись сборка 16 самолетов по заказу Алжира.
Как сообщалось ранее, производство Як-130 также планируется наладить на Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол", что позволит суммарно собирать около 30 машин в год.
УБС Як-130 предназначен для базовой и углубленной подготовки летчиков фронтовой авиации. Самолет оснащен современным бортовым оборудованием и двумя турбореактивными двигателями, которые позволяют ему развивать скорость до 1060 километров в час.
В боевом варианте на девяти узлах подвески Як-130 может нести пушечные контейнеры, авиабомбы и ракеты общей массой до 3 тонн.
http://lenta.ru/
57557
БПЛА MQ-9 Reaper. Фото с сайта defense-update.com
Британский беспилотник "Рипер" нанес первый удар по талибам
Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) MQ-9 Reaper ВВС Великобритании впервые применил штатное вооружение в Афганистане. Об этом сообщает Flight Global.
Управление беспилотником осуществлялось британскими операторами с авиабазы ВВС США Крич в штате Невада. Другие подробности воздушного удара по талибам, такие как дата его нанесения, тип цели, а также количество использованных боеприпасов, не раскрываются.
Британские военно-воздушные силы получили первые два из трех заказных БПЛА MQ-9 Reaper в октябре 2007 года. Однако уже в апреле текущего года один из них был потерян в результате неудачной посадки. Третий "Рипер" должен поступить на вооружение в январе 2009 года. В перспективе Великобритания планирует закупить до 10 аппаратов данного типа.
БПЛА MQ-9 Reaper представляет собой разведывательно-ударную систему, стандартный комплект вооружения которой включает четыре ракеты AGM-114 Hellfire и две управляемые авиабомбы GBU-12 Paveway II. Аппарат оснащен турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 480 километров в час. Максимальная продолжительность полета "Рипера" равна 24 часам.
http://lenta.ru/
57558
Пуск УР IDAS с подводной лодки. Иллюстрация Diehl BGT Defence
Немцы запустили новую ракету с подлодки в погруженном положении
Подводная лодка ВМС Германии U33 проекта 212A успешно выполнила испытательный пуск новой управляемой ракеты (УР) малой дальности IDAS (Interactive Defence and Attack system for Submarines). Как сообщается в пресс-релизе компании Diehl, которая разработала IDAS в сотрудничестве с HDW и Kongsberg, за ходом испытаний наблюдали представители ряда государств, проявляющих интерес к закупке ракет нового типа.
Запуск УР IDAS был впервые осуществлен из подводного положения. Ракета вышла из торпедного аппарата, выдвинула крылья и рули, запустила двигатель, преодолела расстояние до поверхности воды и набрала заданную высоту. На конечном участке траектории полета ракета была переведена в режим планирования.
Предварительная настройка инерциальной системы наведения УР IDAS была выполнена при помощи навигационного оборудования подводной лодки. Передача команд управления и получение данных с телекамеры ракеты осуществлялись по оптоволоконной линии.
УР IDAS предназначена для уничтожения противолодочных вертолетов, а также нанесения ударов по малоразмерным кораблям и береговым целям. Расчетная дальность ее действия составляет примерно 20 километров. В один торпедный аппарат могут загружаться четыре ракеты в специальном пусковом контейнере.
Первые УР IDAS планируется поставить ВМС Германии в 2009 году.
http://lenta.ru/
57663
Робот MAARS с пультом управления. Иллюстрация Foster-Miller
Пентагон получил первого боевого робота
Компания Foster-Miller поставила министерству обороны США первого боевого робота MAARS (Modular Advanced Armed Robotic System), который может оснащаться системами летального и нелетального воздействия. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
Новый дистанционно управляемый аппарат создан на базе гусеничного шасси, обеспечивающего повышенную проходимость на пересеченной местности. Максимальная скорость робота равна 12 километрам в час. Для повышения его скоростных характеристик гусеницы могут быть заменены колесами.
Робот оснащен системой спутниковой навигации, оптическими и инфракрасными датчиками, лазерным дальномером, а также средствами связи и обмена данными, которые позволяют использовать его на удалении до одного километра от оператора.
На поворотной башне MAARS может устанавливаться пулемет M240B калибра 7,62 миллиметра и пусковая установка калибра 40 миллиметров для ведения огня дымовыми, осветительными, слезоточивыми или осколочно-фугасными гранатами.
Модульная конструкция робота позволяет производить монтаж другого оборудования. В частности, вместо боевых систем на аппарат может быть установлен манипулятор грузоподъемностью 45 килограммов для обезвреживания мин и самодельных взрывных устройств, а также громкоговорители и безопасные для зрения лазерные излучатели, предназначенные для временного ослепления противника.
В ближайшее время планируется продолжить испытания нового робота в различных условиях в рамках его подготовки к принятию на вооружение
http://lenta.ru/
57664
Пуск КРМБ Tomahawk. Фото с сайта fas.org
США поставят "Томагавки" для испанских фрегатов
Управление военного сотрудничества Минобороны США (DSCA) уведомило Конгресс о планируемой поставке Испании 20 крылатых ракет морского базирования (КРМБ) новой модификации RGM-109E Block IV Tomahawk. Об этом сообщается в пресс-релизе DSCA.
Помимо ракет испанский флот заказал пять тактических систем управления, транспортно-пусковые контейнеры, тестовое и учебное оборудование, средства связи и запасные части. Кроме того, предусматривается содействие американцев в обучении личного состава и техническом обслуживании "Томагавков" и сопутствующего оборудования. Общая стоимость сделки оценивается в 156 миллионов долларов.
ВМС Испании добивались поставки крылатых ракет американского производства с 2002 года. Первую партию КРМБ планируется установить на фрегаты проекта F-100. В перспективе испанцы намерены закупить дополнительное количество "Томагавков" для других фрегатов, а также подводных лодок проекта S-80.
Как сообщалось ранее, на начальном этапе применение испанских ракет будет ограничено совместными с ВМС США операциями. При этом выбор целей останется за Пентагоном, поскольку "Томагавки" при выполнении полета на малой высоте требуют корректировки со спутников связи и наведения, которыми испанцы не располагают.
КРМБ RGM-109E Block IV Tomahawk выпускаются компанией Raytheon. Согласно данным производителя, дальность их действия составляет 1600 километров, а максимальная скорость достигает 1030 километров в час. Ракета весит 1587,6 килограмма и имеет 6,25 метра в длину и 0,52 метра в диаметре. Размах крыльев равен 2,67 метра.
http://lenta.ru/
57665
УР IRIS-T. Иллюстрация с сайта saabgroup.com
ЮАР заказала немецкие ракеты для новых истребителей
ВВС ЮАР закупили управляемые ракеты (УР) класса "воздух-воздух" малой дальности IRIS-T для оснащения новых истребителей Gripen. Об этом сообщается в пресс-релизе немецкой компании Diehl BGT Defence, являющейся головным разработчиком ракеты. Стоимость и объем заказа не раскрываются.
УР IRIS-T были выбраны для южноафриканских истребителей в качестве временной замены находящихся в стадии разработки ракет A-Darter. Планируется, что первые партии IRIS-T поступят в 2009 году.
ЮАР стала вторым импортером ракет данного типа после Австрии. УР IRIS-T также состоят на вооружении Германии, Греции, Испании, Италии, Норвегии и Швеции, которые участвовали в программе их создания. В настоящее время в качестве платформ для ракет используются истребители EF-2000 Typhoon, F-16, F-18, Gripen и Tornado.
УР IRIS-T весит 87,4 килограмма и имеет 2,9 метра в длину и 12,7 сантиметра в диаметре. Размах ее крыльев равен 44,7 сантиметра. Твердотопливный двигатель позволяет ракете развивать скорость более 3500 километров в час. УР IRIS-T оснащается инфракрасной головкой самонаведения и может поражать цели на дальности до 25 километров.
На вооружение ракета официально принята в декабре 2005 года. Стоимость одной IRIS-T оценивается в 600 тысяч долларов.
В настоящее время на основе авиационной ракеты компания Diehl BGT Defence разрабатывает новую модификацию, получившую обозначение IDAS и предназначенную для базирования на подводных лодках. Кроме того, УР IRIS-T может применяться наземными зенитно-ракетными комплексами.
http://lenta.ru/
57666
Юрий Ехануров. Фото с сайта tema.in.ua
Украина и Грузия договорились о совместной разработке оружия
Украина и Грузия договорились о совместной разработке и производстве вооружения и военной техники (ВВТ). Об этом 5 июня сообщает пресс-служба министерства обороны Украины.
Решение об активизации военно-технического сотрудничества было принято в рамках визита в Тбилиси главы украинского военного ведомства Юрия Еханурова. При этом особое внимание стороны планируют уделить налаживанию взаимодействия в области работки новых образцов ВВТ.
Соответствующая инициатива исходила от украинской стороны, которая представила конкретные предложения по участию грузинских специалистов в ряде научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов военного назначения.
Как сообщил Юрий Ехануров, грузинская сторона уже дала свое согласие на взаимодействие в данной области, однако конкретные проекты не назвал. При этом он выразил уверенность в том, что совместная продукция будет соответствовать лучшим мировым аналогам.
Министр обороны Украины также отметил наблюдаемый в последние годы высокий уровень двустороннего военно-технического сотрудничества и подчеркнул, что Грузия закупает не только технику со складов и арсеналов, но и новые образцы украинского производства. В частности, за годы независимости Грузия приобрела около 400 грузовых автомобилей КрАЗ. Интенсивные поставки украинской продукции военного назначения, по словам Юрия Ехануров, идут в Грузию и в текущем году.
http://lenta.ru/
57667
Пуск ракеты комплексом PAAMS. Иллюстрация с сайта naval-technology.com
ВМС Великобритании испытали новый зенитно-ракетный комплекс
Новый зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) морского базирования PAAMS(S) (Principal Anti-Air Missile System), создаваемый по заказу ВМС Великобритании, впервые выполнил запуск ракеты. Об этом сообщается в пресс-релизе концерна MBDA, являющегося головным разработчиком комплекса.
Испытание было проведено на средиземноморском полигоне ВМС Франции CELM (Centre d'Essais de Lancement des Missiles), расположенном в районе острова Иль-дю-Леван. В качестве цели использовалась воздушная мишень Mirach. Ракета Aster 30 стартовала с британской морской платформы Longbow, на которой смонтирован опытный образец комплекса, и выполнила полет в шатанном режиме, успешно поразив цель на высоте 10 и дальности 35 километров.
В ближайшее время планируется продолжить проверку всех параметров работы ЗРК PAAMS(S) с расчетом завершить испытания в 2009 году.
Параллельно ведутся работы по установке нового комплекса на первый британский эсминец проекта Type 45 - "Дэрин". На данный момент концерн MBDA также завершил поставку всего оборудования для следующего корабля.
Решение о разработке нового зенитно-ракетного комплекса морского базирования было принято министрами обороны Великобритании, Италии и Франции в марте 1999 года. Стоимость совместной программы оценивается в 2,3 миллиарда долларов.
Комплексы создаются в двух вариантах, отличающихся радиолокационными станциями (РЛС). ЗРК PAAMS(S) для британских эсминцев проекта Type 45 оснащен РЛС Sampson, а PAAMS(E) для франко-итальянских фрегатов Horizon/Orizzonte - РЛС Empar.
http://lenta.ru/
57826
САУ Donar. Фото KMW
Немцы разработали новую самоходную гаубицу
Немецкая компания Krauss-Maffei Wegmann (KMW) совместно с европейским подразделением General Dynamics Land Systems (GDELS) разработала новую 155-миллиметровую самоходную артиллерийскую установку (САУ), получившую имя тевтонского бога грома Donar. Об этом сообщает Defense News.
В настоящее время опытный образец самоходной гаубицы проходит огневые испытания в Германии. Презентация новой разработки состоится на открывающейся 16 июня в Париже оружейной выставке Eurosatory-2008.
САУ Donar стала дальнейшим развитием программы Artillery Gun Module, в рамках которой компания KMW создала прототип гаубицы на базе гусеничного шасси реактивной системы залпового огня. В отличие от предыдущей версии САУ Donar построена на платформе боевой машины пехоты ASCOD 2.
По мнению разработчиков, новая самоходная гаубица принципиально изменит существующие концепции применения артиллерии. Она позволит наносить высокоточные удары по противнику с закрытых позиций, дополнив или даже заменив дорогостоящие штурмовики и ударные вертолеты, применяемые для поддержки наземных сил с воздуха.
САУ Donar представляет собой автоматизированную мобильную систему, которая при массе 32 тонны обладает огневой мощью, сопоставимой с более тяжелой самоходной гаубицей PzH-2000. Управление установкой осуществляется из бронированной кабины экипажем из двух человек. Огонь может вестись по всем азимутам на дальность до 56 километров. Боекомплект равен 30 снарядам. Массогабаритные характеристики САУ Donar позволяют транспортировать ее самолетами A400M.
Компании KMW и GDELS рассчитывают на интерес к их разработке со стороны государств, на вооружении которых состоят самоходные гаубицы типа M109, AS90 и K9.
http://lenta.ru/
57827
Истребитель Rafale. Фото с сайта airforce-technology.com
Эмираты заявили о планах по закупке новых французских истребителей
Объединенные Арабские Эмираты намерены закупить новые многоцелевые истребители Rafale французского производства для замены имеющегося парка Mirage 2000. Об этом сообщает Defense News.
Согласно заявлению неназванного представителя правительства ОАЭ, на которое ссылается информационное агентство WAM, в настоящее время с французской стороной ведутся переговоры по вопросу о поставках боевых самолетов следующего поколения, начиная с 2013 года.
В случае заключения сделки ОАЭ могут стать первым импортером истребителей Rafale, которые на протяжении ряда лет компания Dassault безуспешно предлагала иностранным партнерам. Вторым потенциальным заказчиком боевых самолетов данного типа является Ливия.
Французский президент Николя Саркози приветствовал решение эмиратской стороны и назвал его "хорошей новостью для Франции". В своем заявлении он отметил, что ВВС ОАЭ намерены заменить 63 истребителя Mirage 2000, однако конкретные сроки поставки и стоимость новых боевых самолетов пока не согласованы. При этом Николя Саркози добавил, что коммерческие переговоры планируется начать в ближайшие недели, а поставку первой партии истребителей Rafale можно ожидать в 2012 году.
Многоцелевой истребитель Rafale предназначен для завоевания превосходства в воздухе, решения задач противовоздушной обороны и нанесения ударов по наземным целям. Самолет способен развивать скорость более 2100 километров в час. Боевой радиус его действия достигает 1800 километров. На 14 узлах подвески Rafale способен нести управляемые ракеты и авиабомбы общей массой до 9,5 тонны.
http://lenta.ru/
57828
Истребитель МиГ-29. Фото с сайта flightglobal.com
РСК "МиГ" задерживает модернизацию сербских истребителей
Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ" задерживает ремонт и модернизацию пяти истребителей МиГ-29 ВВС Сербии. Об этом сообщает Flight Global со ссылкой на заявление сербского министра обороны Драгана Сутановаца.
В настоящее время боевые самолеты проходят дополнительные испытания и, как ожидается, будут переданы заказчику до конца 2008 года. Несмотря на продолжающиеся ремонтные работы, два модернизированных МиГ-29 в конце мая приняли участие в учениях ВВС Сербии Diplomac 2008 на полигоне Пасулянске Ливаде.
Ранее представители РСК "МиГ" заявляли о выполнении работ по сербскому контракту в полном соответствии с графиком. Модернизация истребителей МиГ-29 предусматривает замену авиационного, навигационного и радиолокационного оборудования, а также доработку системы управления вооружением. Стоимость контракта превышает 50 миллионов долларов.
Пять сербских истребителей МиГ-29 ранее состояли на вооружении ВВС Югославии, в составе которых насчитывалось более 30 самолетов данного типа. В ходе операции НАТО на Балканах большая часть югославской авиации была уничтожена.
http://lenta.ru/
57829
Южнокорейская ДЭПЛ проекта 214. Фото с сайта yankeesailor.us
Южная Корея построила третью подлодку по немецкому проекту
Южнокорейская корпорация Hyundai Heavy Industries на верфи в городе Ульсан спустила на воду третью дизель-электрическую подводную лодку (ДЭПЛ) немецкого проекта 214. Об этом сообщает Defencetalk.
Планируется, что новая подлодка, которая получила наименование "Ан Джун-Гун" (Ahn Jung-Geun), войдет в состав ВМС Южной Кореи в ноябре 2009 года после завершения приемочных испытаний.
Строительство трех ДЭПЛ проекта 214 осуществляется корпорацией Hyundai в соответствии контрактом стоимостью около 750 миллионов долларов, который был подписан с немецкой компанией HDW в 2000 году. Предыдущие две подлодки аналогичного проекта были спущены на воду в 2006 и 2007 годах. Первая из них в конце минувшего года уже вошла в боевой состав южнокорейского флота.
ДЭПЛ проекта 214 имеют длину 65,3 метра, ширину 6,3 метра и подводное водоизмещение 1800 тонн. Они оснащаются комбинированной дизель-электрической воздухонезависимой силовой установкой, позволяющей развивать скорость до 20 узлов (37,4 километра в час). В подводном положении субмарина может находиться до 2 недель. Предельная глубина погружения равна 400 метрам.
Вооружение подлодки состоит из противокорабельных ракет и торпед, запуск которых осуществляется из восьми торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра. Субмарина оснащена современными датчиками, гидролокаторами бокового обзора и интегрированной системой управления вооружением. Экипаж насчитывает 27 человек.
http://lenta.ru/
57982
Порт в Новороссийске. Фото Сергея Рублева с сайта wikipedia.org
Базу ВМФ в Новороссийске защитят глубоководным молом
К 2014 году на базе ВМФ РФ в Новороссийске построят защитный мол, не имеющий аналогов в мире. Об этом в субботу сообщает РИА Новости.
Мол длиной более полутора километров возведут на глубине 45 метров. "Никто в мире подобной работы на такой глубине не проводил", - утверждает начальник подразделения Спецстроя России в Южном федеральном округе, генерал-майор Михаил Ташлык.
Сооружение предназначено для защиты кораблей Черноморского флота. Его начальная часть на данный момент уже построена. Начаты работы на глубине.
Напомним, что программа оборудования базы ВМФ в Новороссийске, рассчитанная на срок до 2020 года, предусматривает финансирование в размере 40 миллиардов рублей. Эта программа появилась в связи с тем, что в 2017 году истечет срок аренды базы ВМФ в Севастополе.
http://lenta.ru/
58212
Чт, 1 Май 2008. Top, Вооружение, Новости, Политика, Россия, Фото
ВВС России получат новый стратегический ракетоносец Ту-160. Торжественные мероприятия по передаче Казанским авиационным производственным объединением (КАПО) имени Горбунова Военно-воздушным силам (ВВС) РФ нового стратегического ракетоносца Ту-160 пройдут во вторник на территории Татарстана и Саратовской области, сообщил помощник главкома ВВС по информационному обеспечению, полковник Александр Дробышевский.
“Торжественная церемония, посвященная передачи нового стратегического ракетоносца Ту-160 имени Виталия Копылова в 121-й Гвардейский авиационный Севастопольский Краснознаменный тяжелый бомбардировочный полк (Энгельс) пройдет 29 апреля на летно-испытательном полигоне ОАО “КАПО имени Горбунова”, - сказал Дробышевский.
стратегический ракетоносец Ту-160После передачи самолет Ту-160 перелетит на авиабазу Энгельс в Саратовской области, где пройдет торжественная встреча ракетоносца, уточнил он.
В мероприятии примут участие представители Минобороны РФ, Военно-воздушных сил, военно-промышленного комплекса, администрации Саратовской области, сказал полковник.
Ранее Главком ВВС, генерал-полковник Александр Зелин сообщил, что в этом году, ВВС России планируют получить еще три-четыре таких самолета в 121-й полк.
Ракетоносец Ту-160 адаптирован к новому оружию, уточнил Зелин.
На вооружении военно-воздушных сил РФ сейчас находятся 15 Ту-160. Руководство ВВС РФ планирует довести количество таких самолетов до 30.
Ту-160 - сверхзвуковой стратегический ракетоносец с изменяемой геометрией крыла. Предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удаленных военно-географических районах и глубоком тылу континентальных театров военных действий.
Самолет имеет высокий уровень компьютеризации бортового оборудования. Информационная система в кабинах представлена электромеханическими индикаторами и индикаторами на мониторах. Традиционные для больших машин штурвалы заменены на ручки управления, подобные истребительным.
Максимальная взлетная масса - 275 тонн, максимальная скорость полета - более 2 тысяч километров в час, дальность полета - более 13 тысяч километров. Основное вооружение Ту-160 состоит из дозвуковых крылатых ракет большой дальности, снаряженных ядерным боевым зарядом. Возможно применение бомбового вооружения различного назначения в различной комплектации, общей массой до 40 тонн.www.newsby.org (http://www.newsby.org/)
58225
Самолет ДРЛОиУ на базе Ил-76. Фото Rami Mizrahi с сайта flightglobal.com
В Израиле начались испытания "летающего радара" Ил-76 для Индии
В Израиле начались летные испытания первого самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), созданного по заказу ВВС Индии на базе российского военно-транспортного Ил-76. Об этом сообщает Flight Global.
Всего индийской стороной заказано три "летающих радара" стоимостью около 370 миллионов долларов каждый. В соответствии с условиями подписанного в 2004 году контракта первый самолет Ил-76 с израильской системой Phalcon Индия получит в сентябре текущего года.
На данный момент все три российских самолета доставлены в Израиль для установки необходимого оборудования. Работы по их модификации выполняются компанией Israel Aerospace Industries в ангарах международного аэропорта имени Бен-Гуриона в Тель-Авиве. В ближайшее время начнутся летные испытания двух других самолетов.
Как сообщалось ранее, Индия также планирует закупить три дополнительных самолета ДРЛОиУ аналогичного типа, которые войдут в состав формируемого аэрокосмического командования.
Система Phalcon, основным элементом которой является радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой, способна обнаруживать воздушные цели на дальности до 400 километров в любых метеоусловиях. В ее состав также входят средства опознавания "свой-чужой", станции радио- и радиотехнической разведки, аппаратура связи и обмена данными.
http://lenta.ru/
58229
Ту-95. Фото с сайта combatavia.info
Россия направила в удаленные районы Арктики два стратегических ракетоносца
Два стратегических ракетоносца Ту-95 направлены для патрулирования в удаленные районы Арктики, сообщает телепрограмма "Вести" со ссылкой на представителя службы информации и общественных связей ВВС РФ Владимира Дрика. По его словам, "экипажи отработают дозаправку топливом в воздухе и продолжат полет".
Представитель ВВС подчеркнул, что летчики Дальней авиации регулярно осуществляют воздушное патрулирование над нейтральными водами, в том числе и над Арктикой. Дрик отметил, что это необходимо для получения навыков полетов в северных широтах в условиях, когда нет ориентиров на местности.
Дрик уточнил, что бомбардировщики Ту-95 вылетели с авиабазы Энгельс в Саратовской области, а их дозаправку проведет самолет Ил-78 из состава Орловского полка самолетов-заправщиков Дальней авиации, который дислоцирован на авиабазе Дягилево под Рязанью.
http://lenta.ru/
58232
Передвижная лаборатория "Вепрь" и схема организации связи с ее использованием. Иллюстрация с сайта arms-expo.ru
Россия представит в Париже высокотехнологичный комплекс связи
Омское производственное объединение "Радиозавод имени А.С.Попова" на открывающейся 16 июня в Париже оружейной выставке Eurosatory-2008 представит свою последнюю разработку - мобильный высокотехнологичный комплекс связи на базе автомобиля ГАЗ-330811 "Вепрь". Об этом 9 июня сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на генерального директора объединения Ивана Полякова.
Передвижная лаборатория "Вепрь", которая продвигается на мировой рынок через компанию "Рособоронэкспорт", обеспечивает возможность организации доступа к сети интернет через спутник, развертывания беспроводных сетей для связи с удаленными пользователями, а также ретрансляции данных по волоконно-оптической линии со скоростью 155 мегабит в секунду.
Аппаратура лаборатории, в частности, включает две телескопические и одну параболическую антенны, две цифровые радиорелейные станции, автомобильную и носимую радиостанции УКВ диапазона, оборудование Wi-Fi и спутниковой связи, модем и защищенный ноутбук.
Одновременно на местности могут быть развернуты пять каналов связи - спутниковый, волоконно-оптический, кабельный и два радиорелейных. Гибкая коммутация позволяет осуществить привязку к любым сетям гражданского и специального назначения.
Полноприводный автомобиль ГАЗ-330811 "Вепрь", на базе которого создан новый мобильный комплекс связи, имеет полностью металлический кузов и оснащен дизельным двигателем мощностью 117 лошадиных сил, который позволяет развивать скорость до 95 километров в час. Снаряженная масса автомобиля составляет около пяти тонн. Запас хода равен 970 километрам
http://lenta.ru/
58233
Афганский Т-55. Фото с сайта news.webshots.com
Москва и Кабул возобновят военно-техническое сотрудничество
Россия и Афганистан намерены возобновить двустороннее военно-техническое сотрудничество. Об этом в интервью РИА Новости сообщил первый заместитель министра иностранных дел России Андрей Денисов.
В настоящее время, по его словам, российские и афганские дипломаты ведут работу по согласованию основных подходов и направлений взаимодействия в данной сфере в рамках подготовки визита в Москву министра обороны Афганистана.
Андрей Денисов также напомнил, что Россия уже оказала Афганистану существенную военно-техническую помощь на безвозмездной основе на общую сумму в 220 миллионов долларов. В частности, Кабул получил российскую автомобильную технику, запасные части, средства связи и другое военное имущество. Кроме того, российские специалисты оказали содействие в ремонте самолетов и вертолетов ВВС Афганистана.
На каких именно условиях будут осуществляться новые поставки продукции военного назначения для правительственных войск Афганистана на данный момент не известно. В любом случае, ожидать поступления серьезных денежных средств от сотрудничества с Кабулом не приходится.
Между тем, о заинтересованности в возобновлении российских поставок для афганской армии ранее заявил и глава МИД Афганистана Дадфар Спанта. В частности, он сообщил, что перспективы двустороннего военно-технического сотрудничества станут одной из основных тем переговоров в ходе предстоящего визита в Россию министра обороны Афганистана.
http://lenta.ru/
58234
Фрегат ВМС Франции освобождает захваченную сомалийскими пиратами яхту. Фото с сайта cargolaw.com
Французская военная техника оказалась не готова к боевым действиям
Половина парка бронетехники и большая часть авиации вооруженных сил Франции находятся в небоеготовом состоянии. Об этом сообщает Strategy Page со ссылкой на официальные документы французского военного ведомства, которые просочились в западную прессу.
Причиной такого положения стал недостаточный уровень финансирования оборонных расходов, в результате чего в войсках ощущается острая нехватка средств на материально-техническое обеспечение имеющейся военной техники. Наглядным подтверждением сложившегося кризисного положения может служить сравнение ежегодных затрат США, Великобритании и Франции в пересчете на одного военнослужащего - 350, 194 и 84 тысячи долларов соответственно.
Более того, как отмечает Strategy Page, выделяемые французскому военному ведомству средства далеко не всегда тратятся эффективно, а закупаемые образцы вооружения зачастую оказываются малопригодными в боевых условиях.
Так, согласно попавшему в распоряжение средств массовой информации докладу о проведении в апреле текущего года операции против сомалийских пиратов, многочисленные отказы военной техники едва не привели к трагедии. И только профессионализм французского спецназа и некоторая доля везения позволили избежать жертв.
http://lenta.ru/
58304
Поставка оружия. Фото www.newsru.com (http://www.newsru.com)
Оборонные расходы России в 2007 году составили 35,4 млрд долл., или 3% от общемировых военных затрат. Такие данные приводятся в опубликованном ежегодном докладе Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), передает РБК.
По данным экспертов SIPRI, в 2007г. расходы России на военно-промышленный комплекс увеличились на 13% по сравнению с 2006 годом.
Мировым лидером по объему военных расходов в 2007г. стали Соединенные Штаты. С показателем в 547 млрд долл. (45% от общемирового показателя, рост на 6,9% по сравнению с 2006г.) США с огромным отрывом опередили Великобританию (59,7 млрд долл.) и Китай (58,3 млрд долл.). Россия в списке заняла по итогам 2007г. седьмое место.
Специалисты SIPRI отметили в докладе проводимую российскими властями политику по консолидации предприятий ВПК в крупные госкорпорации. За прошедший год в России появились Объединенная авиастроительная корпорация, Объединенная судостроительная корпорация и "Ростехнологии". Помимо цели обеспечения обороноспособности страны слияния в оборонке должны способствовать усилению позиции России на рынке экспорта вооружений.
Сейчас РФ уверенно занимает вторую позицию в рейтинге стран-поставщиков оружия. SIPRI оценивает российскую долю рынка вооружений в 25%, в то время как США контролируют примерно 31%. На протяжении 2003–2007гг. основные объемы поставок вооружений из России пришлись на Китай (45%), Индию (22%) , Венесуэлу (5%).
Всего в 2007г. в мире на военные цели было потрачено 1 трлн 339 млрд долл., что на 6% превышает показатель 2006г., отмечает SIPRI.www.arms-expo.ru (http://www.arms-expo.ru/site.xp/049057054050124050054057051.html)
58328
Электрошоковый пистолет M-26 Taser. Фото с сайта dggtaser.com
Полиция Нью-Йорка меняет огнестрельное оружие на новые "Тазеры"
В среду, 10 июня, управление полиции Нью-Йорка начнет выдавать своим сотрудникам усовершенствованные электрошоковые пистолеты M-26 Taser. Как сообщает агентство France Presse, новое "нелетальное" оружие получат 3050 офицеров или около 10 процентов всего личного состава.
Как отметил комиссар полиции Нью-Йорка Раймонд Келли, новые M-26 Taser позволят избежать применения огнестрельного оружия. В то же время, по его словам, руководство нью-йоркской полиции с осторожностью подходит к принятию решения о выдаче электрошоковых пистолетов всем своим сотрудникам. На данном этапе M-26 Taser получат в первую очередь те офицеры, в обязанности которых входит реагирование на инциденты с участием эмоционально неуравновешенных лиц.
Различные версии электрошокеров применяются полицией Нью-Йорка с 1984 года. До настоящего времени их предписывалось хранить в патрульных машинах в связи с громоздкими размерами. В отличие от аналогов новый электрошоковый пистолет обладает значительно меньшими массогабаритными характеристиками, которые позволяют носить его в кобуре на поясе. По своему размеру он сопоставим с обычными пистолетами.
Принцип действия M-26 Taser основан на применении высоковольтного тока, позволяющего парализовать человека. Пистолет при помощи специальных зарядов отстреливает два электрода с токоведущими проводниками длиной около 10 метров. Иглообразные наконечники электродов способны пробивать одежду толщиной до 4 сантиметров и проникать в кожу на глубину до 6 миллиметров. Обычные батарейки Energizer позволяют получить заряд в 50 тысяч вольт, который теоретически не угрожает жизни человека благодаря низкой силе тока.
В то же время, по данным правозащитных групп, применение электрошокеров уже стало причиной многочисленных смертей. В частности, согласно подсчетам организации Amnesty International, от пистолетов типа Taser в мире погибло около 300 человек. В данной связи правозащитники требуют запретить использование электрошокеров до проведения полного расследования.
Напомним, что в ноябре минувшего года ООН признала использование подобного оружия "формой пыток", угрожающей жизни. Причиной для острой критики электрошоковых пистолетов со стороны мирового сообщества стала череда смертельных случаев в США и Канаде после усмирения с их помощью подозреваемых лиц, в том числе заснятая на видеокамеру смерть эмигранта из Польши в аэропорту Торонто.
http://lenta.ru/
58329
Нашлемный бинокль. Фото с сайта nvisionoptics.com
Пентагон разработает нейробинокль
Научно-производственный консорциум во главе с компанией Northrop Grumman получил заказ управления перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ министерства обороны США (DARPA) на разработку опытного образца автоматизированной нейро-оптической системы, способной на основе анализа активности головного мозга распознавать скрытую опасность на большой дальности и заблаговременно предупреждать о ней военнослужащих. Об этом сообщается в пресс-релизе Northrop Grumman.
Контракт стоимостью 6,7 миллиона долларов подписан в рамках программы CT2WS (Cognitive Technology Threat Warning System), целью которой является создание системы предупреждения об угрозах на основе когнитивных технологий (то есть взаимодействия человека с вычислительной техникой).
Первый этап программы рассчитан на 12 месяцев, по истечении которых будет принято решение о реализации последующих двух этапов, предусматривающих соответственно разработку вспомогательных подсистем и создание готового изделия.
В рамках начального этапа CT2WS консорциум во главе с Northrop Grumman намерен создать демонстрационную модель когнитивной системы распознавания и предупреждения о скрытых угрозах HORNET (Human-aided Optical Recognition/Notification of Elusive Threats). Ее ключевым элементом станет шлем с подключаемыми к коже головы военнослужащего электродами для считывания биотоков мозга и записи энцефалограммы. Реакции нервной системы оператора на наличие либо отсутствие потенциальных угроз позволит составлять алгоритмы, которые будут постоянно дорабатываться под конкретные боевые операции. Концепция предполагает, что автоматизация процессов обработки информации позволит распознавать опасность до ее осознания самим военнослужащим.
Согласно информации разработчиков, новая нейро-оптическая система обеспечит возможность ведения непрерывного наблюдения и сведет к минимуму фактор неожиданности. В частности, распознавание тактики скрытного нападения с использованием пауз в передвижении позволит американским военнослужащим получить 20-минутное преимущество над противником.
http://lenta.ru/
58330
Бронемашина ELSORV. Фото Армии США
Армия США испытывает новые бронированные внедорожники
Американский контингент в Афганистане проводит испытания новых многоцелевых бронемашин повышенной проходимости ELSORV (Enhanced Logistic Off-Road Vehicles). Об этом сообщается в пресс-релизе Армии США.
Целью проверок военных внедорожников в афганских условиях является выявление и оценка возникающих при их эксплуатации проблем для последующего внесения необходимых конструктивных изменений. Ранее в течение года бронемашины проходили испытания в США.
Всего на данный момент американские войска получили три прототипа ELSORV, которые были специально разработаны для транспортировки личного состава и грузов в труднодоступных горных районах.
Новые бронемашины имеют грузоподъемность 1200 килограммов и способны, по данным разработчиков, взбираться по склонам под углом 80 градусов. Согласно отзывам американских солдат, ELSORV действительно обладают уникальными возможностями и позволяют передвигаться практически по любой местности. Внедорожники оснащаются усовершенствованным двигателем от "Хаммера" и могут развивает скорость до 150 километров в час на шоссе.
http://lenta.ru/
58331
БПЛА Heron 1. Фото с сайта israeli-weapons.com
Израиль приступил к развертыванию морских беспилотников
Израиль приступил к развертыванию новых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Heron 1, предназначенных для патрулирования морского пространства. Об этом 10 июня сообщает АРМС-ТАСС.
Планируется, что беспилотники заменят большую часть самолетов Seascan, которые поступили на вооружение около 30 лет назад. По оценкам компании Israel Aerospace Industries, которая является разработчиком Heron 1, переход на современные беспилотные системы позволит значительно сократить нагрузку на патрульную авиацию.
Heron 1 является первым израильским аппаратом, предназначенным для наблюдения за морским пространством. Он способен выполнять патрулирование на высоте более 9000 метров и на удалении до 1000 километров от берега, передавая данные на наземные пункты управления в реальном масштабе времени. Продолжительность беспосадочного полета Heron 1 может достигать 40 часов.
Новый беспилотник оснащен малошумным двигателем, многорежимной радиолокационной станцией обнаружения морских целей EL/M-2022U, стабилизированной оптической системой большой дальности и спутниковой системой связи и обмена данными. Размах крыльев аппарата равен 16,6 метра, максимальный взлетный вес - 1200 килограммам. Благодаря использованию современных малоразмерных разведывательных систем Heron 1 по многим параметра сопоставим с самолетами дальнего радиолокационного обнаружения.
http://lenta.ru/
58332
Штурмовая винтовка с подствольником MAUL. Иллюстрация Metal Storm
Американцы разрабатывают новый подствольный дробовик
Компания Metal Storm заключила контракт с научно-исследовательским управлением ВМС США (ONR) на продолжение работ по созданию нового подствольного дробовика MAUL (Multi-Shot Accessory Underbarrel Launcher). Об этом сообщает Spacewar.
Стоимость рассчитанного на 12 месяцев контракта составляет один миллион долларов. Ранее работы по созданию новых подствольников финансировались корпусом морской пехоты США. Следующим этапом программы MAUL предусматривается начало серийного производства.
Как отмечают представители компании Metal Storm, разработка подствольного дробовика осуществляется в тесном взаимодействии с американскими войсками для уточнения тактико-технических требований с учетом опыта боевых действий. Такой подход позволит, по их мнению, создать вспомогательное оружие с новыми возможностями, тем самым, повысив боевую эффективность пехотинцев.
В минувшем месяце опытный образец нового подствольника был продемонстрирован в Далласе, штат Техас, в рамках международного симпозиума по легкому и стрелковому оружию.
MAUL предназначен для установки на штурмовые винтовки М16 и М4. Он весит всего немногим более 1,2 килограмма и имеет 12-й калибр (соответствуют диаметру канала ствола 18,53 миллиметра). Огонь может вестись боеприпасами разной поражающей силы, в том числе нелетальными, а также специальными боеприпасами для вышибания дверей.
http://lenta.ru/
58333
Боевой робот MAARS. Фото с сайта robonews.info
Терминатор на коротком поводке
О боевых роботах и их свободах
В начале июня 2008 года американская компания Foster-Miller сообщила о завершении поставки министерству обороны США первого боевого робота MAARS (Modular Advanced Armed Robotic System).
Начало поставки полноценных боевых роботов в армейские подразделения означает фактически воплощение в реальность давней мечты американского военно-политического руководства, связанной со снижением, а возможно, и полным исключением потерь личного состава при проведении Пентагоном военных операций в различных регионах мира. Сокращение количества пострадавших в военных конфликтах - это повышение рейтинга правящей партии и президента США. Возможно, появление такого сообщения в разгар президентской кампании позволит частично повысить рейтинг Джона Маккейна - кандидата от Республиканской партии, которая традиционно поддерживается американскими оборонными и нефтяными компаниями.
В целом до 2014 года в 15 сухопутных бригад ВС США должны поступить 1700 боевых роботов, при этом соотношение личного состава к количеству робомашин достигнет 29 к 1 (то есть на 29 военнослужащих в бригаде будет один робот). К концу 2014 года все 1700 роботов будут готовы к применению. Половина из них будет вооружена стрелковым, пушечным, противотанковым, а также нелетальным оружием. Другая часть роботов будет обеспечивать очистку территории от мин, а также перевозку грузов весом до 850-900 килограммов.
Поступивший в войска первый боевой робот MAARS разработан на базе прототипа SWORDS (Special Weapons Observation Remote Direct-Action System), в основу которого фирмой Foster-Miller был положен работ-сапер Talon компании QinetiQ (фирма Foster-Miller входит в состав североамериканского подразделения британской компании QinetiQ). Первоначально планировалось, что робот SWORDS будет иметь как дистанционное, так и автономное управление, однако основной упор делался все-таки на повышение автономности боевого аппарата.
58334
Робот SWORDS. Фото с сайта qinetiq.com
В июне 2007 года Армия США перебросила в Ирак первые три опытных образца SWORDS, вооруженных пулеметами M249. Тогда в англоязычной блогосфере это событие вызвало большой резонанс - впервые в истории человечества наземные боевые роботы должны были вступить в реальный бой. Многие воспринимали это как важный исторический рубеж.
Однако ничего подобного не произошло - командование Армии США отказалось от боевого применения роботов SWORDS, заявив о наличии ряда нерешенных технических вопросов. Каких именно, Пентагон не уточнял. По мнению представителей Robotic Systems Joint Project Office (управление, осуществляющее контроль над проектами в области робототехники), основная причина отказа кроется в низком уровне развития современных технологий в области применения роботов.
Наземные боевые роботы (Unmanned ground vehicle), в отличие от боевых БПЛА, должны вести бой в непосредственном соприкосновении с противником. Это, в свою очередь, требует от робота быстрой обработки информации и принятия самостоятельного решения в весьма короткие сроки. Однако при современном уровне развития информационных технологий и компьютерного "железа" выполнить такие задачи не представляется возможным. И это прекрасно осознают в Пентагоне. Мало того, военно-политическое руководство США открыто заявляет о своей неготовности к использованию боевых роботов, способных самостоятельно открывать огонь.
58335
Робот MAARS с пулеметом M240B. Фото с сайта foster-miller.com
После отказа армии США от боевого применения SWORDS финансирование их разработки было прекращено. Компания Foster-Miller переориентировалась на создание дистанционного робота MAARS. Его управление осуществляется с переносного компьютерного блока, размещенного в железном корпусе. На гусеничном шасси MAARS установлена система спутниковой навигации, оптические и инфракрасные датчики, лазерный дальномер, а также средства связи и обмена данными. Видеокамера робота снабжена многократным зумом, что позволяет оператору четко различать цели на удалении и принимать правильные решения на их уничтожение, тем самым снижая вероятность открытия огня по своим. В то же время использование дистанционного, а не автономного метода управления снижает радиус применения робота (всего один-два километра).
На MAARS могут устанавливаться пулемет M240B калибра 7,62 миллиметра и пусковая установка калибра 40 миллиметров для ведения огня дымовыми, осветительными, слезоточивыми или осколочно-фугасными гранатами.
58336
Робот Gladiator. Фото с сайта membrana.ru
Модульная конструкция робота позволяет производить монтаж другого оборудования, в частности, манипулятора грузоподъемностью 45 килограммов для обезвреживания мин, а также различного нелетального оружия и приборов для ведения информационно-пропагандистских операций в зонах конфликтов.
В настоящее время в США, помимо SWORDS и MAARS, создаются и другие боевые роботы. Так, лаборатория университета Карнеги-Меллона (Carnegie Mellon University) разработала и поставила Корпусу морской пехоты США гусеничный прототип робота Gladiator, вооруженного пусковой установкой для ведения огня дымовыми и осколочно-фугасными гранатами. Вес аппарата более одной тонны. Согласно заявлениям официальных представителей КМП, на конец 2008 года запланированы первые полевые испытания этих машин. В рамках проекта Gladiator и программы Future Combat Systems ведется разработка колесной версии робота - трехосное боевое шасси MULE (Multifunction Utility/Logistics and Equipment) компании Lockheed Martin весом три тонны.
58337
Боевая платформа MULE. Фото с сайта popularmechanics.com
Другая американская компания IRobot, которая является признанным лидером в производстве роботов-саперов, в частности PackBot, намерена представить в этом году свой вариант боевого робота - Warrior X700.
Боевой Warrior по размерам больше PackBot, но имеет схожую сочлененную базу, что позволяет ему взбираться по ступенькам и перевозить груз весом до 70 килограммов. Робот может использоваться в качестве платформы для различных видов вооружения, а также выполнять задачи тылового обеспечения.
58338
Боевой вариант робота Warrior X700. Фото с сайта blog.wired.com
Несмотря на неготовность Пентагона перейти к использованию автономных роботов, их разработка занимает важное место в списке приоритетных программ оборонного ведомства. На эти цели выделяются значительные средства. C 2004 года почти ежегодно министерство обороны США проводит конкурс Grand Challenge, в рамках которого выбирается наилучшая модель автономно действующего робомобиля, способного самостоятельно преодолевать препятствия не только на пересеченной местности, но и в городских условиях.
Такие конкурсы позволяют Пентагону при минимальных издержках вырабатывать концепцию создания будущих автономных роботов, которые помимо выполнения логистических поручений (подвоз боеприпасов, транспортировка раненых, конвоирование, переброска грузов и так далее) будут способны решать различные боевые задачи: от уничтожения живой силы до поражения бронетехники, вертолетов, самолетов, бункеров и других крупных целей.
Следует отметить, что Пентагон при разработке и внедрении боевых роботов сталкивается с весьма сложными социально-психологическими проблемами. Солдаты в зонах боевых действий зачастую отказываются от использования роботов, объясняя это повышенным недоверием к ним как к боевому средству. В настоящее время командование армии США подготавливает целый ряд программ, ориентированных на выработку так называемой "культуры общения с роботами". Такие проекты должны вселить в солдат уверенность в их надежности и безопасности.
Возможно, повышенные опасения военнослужащих вызваны популярными фильмами "Терминатор" или "Я, робот". Американцы, с одной стороны, мечтают о бесстрашной армии роботов, способной самостоятельно принимать решения на поле боя, а с другой - панически бояться упустить тот момент, когда управлять ими станет уже невозможно. Будем надеяться, что все их роботы в один прекрасный момент не станут свободомыслящими машинами и не превратят сюжеты всем известных фильмов в реальность.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
58349
Это вооружение получат более 200 соединений и частей. По словам Путилина, в ВВС и ПВО поступят более тысячи боевых комплексов фронтовой армейской авиации, а в ВМФ - несколько десятков подводных и надводных кораблей, в том числе пять стратегических ракетон
Российская армия в рамках государственной программы вооружений на 2007-2015 годы получит около трех тысяч единиц нового вооружения и более пяти тысяч единиц модернизированного вооружения различного назначения. Об этом сообщил журналистам первый зампред военнопромышленной комиссии при правительстве РФ, министр правительства Владислав Путилин по окончании заседания комиссии, на котором была в целом одобрена госпрограмма вооружений.
Это вооружение получат более 200 соединений и частей. По словам Путилина, в ВВС и ПВО поступят более тысячи боевых комплексов фронтовой армейской авиации, а в ВМФ - несколько десятков подводных и надводных кораблей, в том числе пять стратегических ракетоносцев. Ни одного авианосца в рамках программы до 2015 года строить не планируется, отметил министр.
Кроме того, в сухопутных и воздушно-десантных войсках более 300 батальонов будут переведены на модернизированные образцы вооружений, также будет перевооружено несколько ракетных бригад.
Объем финансирования государственной программы вооружений на 2007-2015 годы составит 4 триллиона 939,4 миллиарда рублей, сообщил Путилин. По его словам, программа будет доработана в течение месяца, а затем представлена на утверждение президенту, сообщает РИА "Новости".
- Путин назвал ключевые вопросы нацбезопасности
- Россия потратит на новые вооружения почти 5 трлн рублей
Министр уточнил, что на закупку новых образцов вооружений и военной техники будет направлено 63% средств, выделяемых на программу. "Программа предполагает закупку не отдельных образцов вооружений и техники, а комплектов для целых подразделений", - отметил министр. По его словам, "это сразу дает прирост эффективности отдельных подразделений и частей". "То есть, спланирован такой прирост эффективности вооруженных сил, когда каждый рубль будет давать определенный прирост", - подчеркнул министр.
Он также сообщил, что программа предусматривает "более строгий, чем сейчас, контроль за эффективностью расходования бюджетных средств". По его словам, в рамках реализации программы будут назначены специальные ответственные за эффективность бюджетных расходов. Они будут отвечать за выделение финансирования на выполнение мероприятий программы, за цену продукции, а также за количество поставленных вооружений и техники. Путилин выразил уверенность в том, что назначение таких ответственных позволит значительно повысить эффективность бюджетных расходов на оснащение российских вооруженных сил.www.newsru.com (http://www.newsru.com/)
58428
Минобороны США готовит чудо-бинокли, связанные с мозгом
10.06 07:58 MIGnews.com
Пентагон одобрил выделение 6,7 миллиона долларов на разработку бинокля, который будет считывать импульсы мозга пользователя, и в случае необходимости подавать сигнал об угрозе.
Корпорация Northrop Grumman сообщила о том, что она возглавила научно-промышленный консорциум, занимающийся этим проектом, известный как Система раннего оповещения о тревоге на базе когнитивных технологий или CT2WS.
Основа системы – обычный шлем, оснащенный электродами, прикладываемыми к голове для фиксации нейронных реакций на наличие или отсутствие потенциальных угроз, говорится в пресс-релизе корпорации.
С помощью реакции мозга будут "тренироваться и вырабатываться системы алгоритмов (с течением времени они будут совершенствоваться), чтобы в любых условиях боец имел надежное оснащение для выполнения своей миссии", - говорится в тексте пресс-релиза.
Контракт на окончательную доработку и изготовление чудо-биноклей получило Агентство по расширенным оборонным проектам, или DARPA, подразделение Пентагона, которое служит колыбелью новых технологий, используемых в вооруженных силах США.
Цель состоит в том, чтобы обнаруживать вражеские силы и транспортные средства на расстоянии от 1 до 10 километрах с углом обзора в 120 градусов и более.
www.mignews.com
58480
Истребитель F-16. Фото с сайта globalaircraft.org
Тайвань поторопил США с продажей истребителей F-16
Тайвань во вторник попросил США поторопиться с принятием решения по продаже тайваньским военным новой модификации американских многоцелевых истребителей F-16 производства компании Lockheed Martin, сообщает Reuters.
"Мы надеемся, что правительство США в ближайшее время даст положительный ответ на наше предложение", - заявил Джозеф Ву (Joseph Wu), глава тайваньского представительства в Вашингтоне.
Предложение о покупке 66 боевых самолетов поступило от Тайваня в прошлом году, однако тогда администрация Джорджа Буша отказалась детально рассмотреть тайваньское предложение, никак не обосновав свое решение.
Известно, что Китай занял резко отрицательную позицию по отношению к сделке. По мнению некоторых экспертов, США медлит с принятием решения по продаже своих истребителей, так как опасается, что подобная сделка может усугубить ситуацию в регионе, где, в преддверии пекинских Олимпийских Игр, атмосфера и так накалена до предела.
По замыслам тайваньских военных, новые истребители F-16 C/D должны заменить устаревающие F-16A/B, проданные Тайваню в 1992 году. По оценкам специалистов, стоимость сделки, если она все-таки состоится, будет равна 4,9 миллиарда долларов.
http://lenta.ru/
58481
БПЛА Lipan M3. Фото с сайта ejercito.mil.ar
Аргентинцы разработали "ночной" беспилотник
Управление разработки и производства вооружения сухопутных войск Аргентины представило новую версию тактического беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Lipan M3, которая предназначена для выполнения разведывательных задач в темное время суток. Как сообщает Altair, презентация "ночного" беспилотника состоялась в Буэнос-Айресе.
Разработка БПЛА Lipan M3 была начата в Аргентине в 1996 году. Первый боеготовый аппарат поступил на вооружение специального разведывательного авиаотряда аргентинских сухопутных войск, дислоцированного в гарнизоне Кампо де Майо (провинция Буэнос-Айрес), в 2007 году. Очередной беспилотник стал третьим по счету и первым в варианте "ночной" разведки.
БПЛА Lipan M3 весит 60 килограммов и способен нести полезную нагрузку массой 20 килограммов. Радиус его действия составляет 40 километров, а максимальная продолжительность полета равна 5 часам. Аппарат оснащен немецким двигателем и американским автопилотом. Основное отличие "ночной" версии заключается в дополнительной инфракрасной камере переднего обзора.
В состав беспилотной системы Lipan M3 входят три аппарата, наземный пункт управления и пусковая установка. В перспективе системами данного типа планируется оснастить все бригады сухопутных войск Аргентины.
http://lenta.ru/
58482
Истребитель F/A-18 и его уменьшенная модель с одним крылом. Фото с сайта defencetalk.com
Американцы испытали беспилотный F/A-18 с одним крылом
Компания Rockwell Collins успешно провела летные испытания уменьшенной дистанционно управляемой модели истребителя F/A-18 с имитацией серьезных повреждений. Как сообщает Defencetalk полеты выполнялись на полигоне Абердин в штате Мэриленд по заказу управления перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ министерства обороны США (DARPA).
В ходе первого испытания в воздухе от беспилотной модели была автоматически отсоединена почти половина правого крыла в целях проверки возможности сохранить управление истребителем при получении им боевых повреждений. Во время выполнения второго полета крыло было укорочено уже почти на 60 процентов.
В обоих случаях разработанная специалистами Rockwell Collins автоматическая система адаптивного управления ASAC (Automatic Supervisory Adaptive Control) позволила скорректировать работу всех узлов беспилотной версии F/A-18 в соответствии с изменившейся конфигурацией. Аппарат смог продолжить полет и успешно приземлиться в автономном режиме по данным бортовой системы навигации.
Ранее, в апреле 2007 года, по заказу DARPA уже проводились подобные испытания, в ходе которых в полете от уменьшенной модели истребителя отсоединялись элероны.
По мнению разработчиков, система ASAC позволит значительно сократить потери боевых самолетов и беспилотников, а также, что еще более важно, сохранить жизни пилотов.
http://lenta.ru/
58483
Вице-адмирал Кевин Косгрифф. Фото с сайта usni.org
США помогут Казахстану укрепить флот на Каспии
Американцы готовы участвовать в строительстве боевых кораблей и объектов инфраструктуры для казахского флота. Об этом 11 июня сообщает информационное агентство "Казахстан Сегодня" со ссылкой на на заявление командующего Центральным командованием ВМС США вице-адмирала Кевина Косгриффа (Kevin Cosgriff).
Отвечая на вопросы журналистов, американский вице-адмирал, в частности, указал на то, что США намерены содействовать укреплению военного потенциала Казахстана на Каспии и будут прорабатывать конкретные параметры своего участия в данном процессе по дипломатическим каналам, подключив соответствующие структуры в Вашингтоне. Правительство Казахстана, в свою очередь, должно сформулировать подходы к развитию ВМС и определиться с их размерами и задачами.
Одним из вариантов двустороннего военно-технического сотрудничества, по мнению Кевина Косгриффа, может стать поставка казахскому флоту кораблей и другой техники из состава ВМС США. Кроме того, в случае заинтересованности Астаны в строительстве новых кораблей, вице-адмирал не исключил возможности участия американских компаний в соответствующих тендерах.
Вместе с тем, независимо от решения Казахстана о самостоятельном строительстве или закупке кораблей в Европе, России или США, американский флот, по словам Кевина Косгриффа, готов поделиться опытом с казахскими коллегами.
http://lenta.ru/
58484
Бронемашина Tur 2. Фото Grzegorz Holdanowicz с сайта altair.com.pl
Поляки отправили в Париж бронированного "Тура"
Польское предприятие AMZ-Kutno на открывающейся 16 июня в Париже оружейной выставке Eurosatory-2008 впервые представит новую патрульную бронемашину Tur 2. Как сообщает Altair, во Францию отправлена версия "Тура" с дистанционно управляемым модулем Kobuz ZSMU-127C1, оснащенным пулеметом WKM-B калибра 12,7 миллиметров.
Разработка Tur 2 осуществлялась с учетом опыта проектирования бронемашин Tur 1, Dzik и Zubr. В отличие от предыдущей версии "Тура" установка боевого модуля не оказала негативного влияния на ходовые качества новой бронемашины и ее внутреннюю компоновку. В комплект оборудования Tur 2 вошли система внутренней связи Fonet IP и монитор DD-9620T для отображения данных с автоматизированных систем управления оружием и войсками.
Усовершенствованный "Тур" благодаря увеличению на две тонны максимальной снаряженной массы получил усиленную бронезащиту и возможность установки дополнительного оборудования. Новая бронемашина весит 9,4 тонны и способна транспортировать 4-5 военнослужащих в полной экипировке.
Tur 2 оснащен двигателем объемом 4,5 литра и мощностью 220 лошадиных сил, автоматической коробкой переключения передач и центральной системой регулирования давления воздуха в шинах. Топливный бак объемом 200 литров обеспечивает запас хода 800 километров при крейсерской скорости 70 километров в час. Максимальная скорость бронемашины достигает 120 километров в час.
http://lenta.ru/
58485
БПЛА HERTI. Фото с сайта theregister.co.uk
Британцы представили беспилотную "Фурию"
Компания BAE Systems представила боевой беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Fury, оснащенный сверхлегкими управляемыми ракетами. Об этом сообщается в пресс-релизе ведущего британского производителя военной техники.
Новый аппарат создан на основе беспилотной разведывательной системы HERTI и имеет сходную с ней компоновку. В отличие от предшественника "Фурия" предназначена не только для ведения разведки, но также и нанесения воздушных ударов по наземным целям. Боевой беспилотник оснащен современной авионикой, а также системами управления и наведения оружия.
Разработка и испытания БПЛА Fury осуществлялись в сотрудничестве с британским подразделением компании Thales, которая поставила специально созданные для беспилотных систем ракеты LMM.
По информации разработчиков, в ходе испытаний была проведена оценка воздействия ударной волны на фюзеляж, выполнен пуск ракеты с беспилотника в статичном положении, а также отработаны действия по обнаружению и сопровождению наземных целей в полете с имитацией нанесения удара по неподвижному объекту.
Следующим этапом летных испытаний предусматривается пуск ракет с целью проверки безопасности их отделения от беспилотника и оценки работы системы наведения.
Как отмечается в пресс-релизе BAE Systems, обнаружение, захват и сопровождение целей, а также наведение на них ракет осуществляются БПЛА Fury в автономном режиме. При этом подтверждение целей и команды на применение ракет остаются за оператором наземной станции управления.
http://lenta.ru/
58525
Прототип истребителя F-35В. Фото с сайта armedforces.co.uk
США подняли в воздух истребитель-невидимку с укороченным взлетом
Компания Lockheed Martin подтвердила проведение первого летного испытания опытного образца истребителя пятого поколения F-35В с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Об этом сообщает Flight Global.
Демонстрационная модель нового истребителя-невидимки, получившая обозначение BF-1, поднялась в воздух с аэродрома в городе Форт Уорт, штат Техас, 11 июня примерно в 11.00 по местному времени. Полет продолжался в течение получаса. Другие подробности испытания на данный момент не известны.
В минувшем месяце компания Lockheed Martin провела серию наземных проверок прототипа истребителя F-35В с целью измерения вертикальной тяги силовой установки. После этого было принято решение о переходе к следующему этапу испытательной программы.
Демонстрационная модель BF-1 представляет собой "оптимизированную" платформу с доработанным фюзеляжем и двигателем. Изменения в конструкцию перспективного истребителя были внесены в 2004 году, позволив значительно сократить его массу.
Ранее летные испытания проходил первый опытный образец AA-1, однако он был построен в начальной конфигурации и не обладал всеми предусмотренными проектом возможностями.
Истребители F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой предназначены для замены самолетов AV-8 Harrier II и F/A-18 Hornet авиации корпуса морской пехоты США и самолетов Harrier GR7/GR9 военно-воздушных сил и авиации ВМС Великобритании.
Как ожидается, серийное производство F-35B начнется в 2009 году. Соответствующее решение будет принято по итогам летных испытаний демонстрационной модели BF-1. На вооружение новые боевые самолеты планируется принять в 2012 году.
http://lenta.ru/
58576
Виктор Ющенко. Фото пресс-службы президента Украины.
Виктор Ющенко. Фото пресс-службы президента Украины.
Ющенко отказался делить с Россией радары
Президент Украины Виктор Ющенко подписал указ, в соответствии с которым республика прекращает предоставлять России информацию с радиолокационных станций в Мукачево и Севастополе. Об этом пишет "Коммерсант. Украина".
Отметим, что Россия, со своей стороны, денонсировала соглашение об использовании украинских РЛС еще в феврале 2008 года. Как пишет газета, информацию, предоставляемую этими станциями, российская сторона продолжает покупать до сих пор, однако вскоре планирует окончательно от нее отказаться.
Между тем официальные источники не подтверждали информацию об указе Виктора Ющенко, касающегося использования РЛС. По информации "Коммерсанта. Украина", он был подписан 9 июня, однако не был обнародован. Источник издания в Совете национальной безопасности и обороны Украины (СНБО), заявил что секретность вызвана "определенными причинами". По другой версии, указ только подготовлен, а его подписание запланировано на 13 июня.
Радиолокационные станции "Днепр", принятые в эксплуатацию в 1979 году, стали собственностью Украины после распада СССР. Россия использовала их в соответствии с международными соглашениями, выплачивая за это 1,3 миллиона долларов в год.
В последнее время представители военного руководства РФ неоднократно заявляли, что радары выработали свой ресурс, а их украинские операторы якобы не обладают необходимой квалификацией. Закон о денонсации соглашения об использовании РЛС был подписан президентом РФ Владимиром Путиным 12 февраля 2008 года.
"Коммерсант. Украина" также отмечает, что в указе Виктора Ющенко помимо прочего предписывается модернизировать РЛС, чтобы в дальнейшем они могли использоваться Украиной совместно с ее западными партнерами. Правда, бывший министр обороны республики Анатолий Гриценко, который теперь возглавляет парламентский комитет по обороне, заявил, что "пока не слышал, чтобы западные партнеры были заинтересованы в этих станциях".
http://lenta.ru/
58577
ВТС С-17 Globemaster ВВС Великобритании. Фото Boeing
"Боинг" завершил поставку Великобритании самолетов С-17
Компания Boeing передала ВВС Великобритании шестой стратегический военно-транспортный самолет (ВТС) С-17 Globemaster, тем самым, завершив выполнение начального заказа британского военного ведомства. Как сообщается в пресс-релизе ведущего мирового производителя авиационной техники, церемония передачи самолета состоялась 11 июня в Лонг Бич, штат Калифорния.
Очередной С-17, как и пять полученных ранее самолетов данного типа, будет дислоцирован на авиабазе Брайз Нортон в графстве Оксфорд. В перспективе ВВС Великобритании планируют довести количество стратегических транспортников до восьми единиц.
На данный момент компания Boeing собрала 187 самолетов С-17, большая часть из которых - 173 единицы - находится в составе ВВС США. Из иностранных государств получателями стратегических транспортников помимо Великобритании стали Австралия и Канада, на вооружении которых состоят по четыре самолета.
ВТС C-17 Globemaster способен перевозить грузы массой до 78 тонн. Максимальная дальность его полета при нормальной загрузке, равной 56 тоннам, достигает 4500 километров. Самолет способен развивать скорость до 830 километров в час.
http://lenta.ru/
58578
ДЭПЛ проекта Scorpene. Фото с сайта aridztech.com
Французы испытали первую подлодку для Малайзии
Судостроительная компания DCNS завершила морские испытания первой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта Scorpene, построенной по заказу ВМС Малайзии. Как сообщается в пресс-релизе французской верфи новая подлодка, получившая наименование "Танку Абдул Рахман", прибыла в Шербур для окончательной доводки.
Испытания проходили в водах Бискайского залива. Общая продолжительность нахождения субмарины в подводном положении составила около 420 часов. Разработчики проверили ходовые характеристики и управляемость ДЭПЛ "Танку Абдул Рахман", а также функционирование боевых систем, в том числе гидролокаторов и торпедных аппаратов, и систем обеспечения безопасности.
Как ожидается, до конца сентября компания DCNS подготовит подлодку для проведения приемочных испытаний малазийским флотом.
Всего Малайзия заказала две ДЭПЛ проекта Scorpene общей стоимостью около 1,5 миллиарда долларов. Соответствующий контракт был подписан в 2002 году. Строительство малазийских подлодок ведется компанией DCNS в сотрудничестве с испанской верфью Navantia.
Новые ДЭПЛ поступят на вооружение малазийского флота в 2009-2010 годах и будут выполнять боевые задачи в Южно-Китайском море и Малаккском проливе. На данный момент соседние с Малайзией страны, за исключением Сингапура, подводным флотом не располагают.
ДЭПЛ проекта Scorpene имеет подводное водоизмещение 1740 тонн, длину 67,6 метра и ширину 6,2 метра. Она способна погружаться на глубину до 350 метров и развивать скорость до 20,5 узла (38,3 километра в час). Подлодка может автономно выполнять задачи в течение 40 дней с экипажем из 31 человека. Вооружение включает шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, предназначенных для пуска торпед и противокорабельных ракет.
http://lenta.ru/
58593
Вертолет UH-60M Black Hawk. Фото с сайта vtol.org
США оснастили первую эскадрилью новыми "Черными ястребами"
Компания Sikorsky поставила Армии США 30-й вертолет Black Hawk новой модификации UH-60M. Как сообщается в пресс-релизе производителя, модернизированный "Черный ястреб" поступил на вооружение 4-й штурмовой эскадрильи 101-го авиаполка, которая стала первым подразделением американской армейской авиации, полностью оснащенным вертолетами данного типа.
В перспективе Армия США намерена увеличить парк UH-60M Black Hawk примерно до 1200 единиц, в том числе за счет модернизации ранних версий "Черных ястребов". На данный момент уже заказано 537 вертолетов типа UH-60M в различных модификациях на общую сумму 7,4 миллиарда долларов. Подписанным в декабре 2007 года пятилетним контрактом также предусмотрена возможность увеличения объема поставок на 263 вертолета. В итоге сумма сделки может составить 11,6 миллиарда долларов.
Многоцелевые вертолеты UH-60M Black Hawk получили новый фюзеляж и цифровое бортовое оборудование, в состав которого, в частности, входят два компьютера управления полетом, автопилот, активная система стабилизации в условиях турбулентности, а также многодиапазонная радиостанция. Установка более мощных двигателей и воздушных винтов с лопастями из композитных материалов позволила увеличить грузоподъемность вертолетов.
http://lenta.ru/
58594
УТС T-6A Texan II. Фото с сайта airliners.net
Израиль запросил у Вашингтона учебные самолеты
Управление военного сотрудничества министерства обороны США (DSCA) уведомило Конгресс о получении запроса Израиля на поставку 25 учебно-тренировочных самолетов (УТС) T-6A Texan II. Об этом сообщает Flight Global.
Стоимость планируемого контракта оценивается в 190 миллионов долларов. Поставка первых самолетов ожидается в начале 2009 года.
Новая техника необходима ВВС Израиля для замены имеющегося парка самолетов CM-170 Zukit, которые практически выработали свой ресурс и становятся все более дорогими в обслуживании. Кроме того, переход на T-6A Texan II позволит экономить до 66 процентов топлива.
В настоящее время УТС T-6A Texan II используются для начальной летной подготовки пилотов ВВС и ВМС США, а также ВВС Греции. Кроме того, самолеты данного типа имеются в распоряжении Центра летной подготовки НАТО в Канаде.
Двухместный УТС T-6A Texan II выпускается компанией Raytheon. Он оснащается одним турбовинтовым двигателем мощностью 1100 лошадиных сил и способен развивать скорость более 500 километров в час. Неснаряженная масса самолета составляет 3 тонны. Радиус его действия равен 1660 километрам, а практический потолок - 9450 метрам. Стоимость одного T-6A Texan II оценивается примерно в 4,3 миллиона долларов.
http://lenta.ru/
58626
Патрульный корабль проекта PZM. Иллюстрация с сайта directemar.cl
Чилийский флот получил новый патрульный корабль
В боевой состав ВМС Чили вошел новый патрульный корабль "Пилото Пардо" проекта PZM (Patrulleros de Zona Maritima). Как сообщает Altair, официальная церемония по данному случаю намечена на 13 июня.
"Пилото Пардо" стал первым кораблем нового проекта, разработанного чилийской судостроительной компанией ASMAR. Его строительство осуществлялось на верфи в городе Талкахуано в рамках программы модернизации ВМС Чили Danubio IV и обошлось в 48 миллионов долларов. На данный момент компанией ASMAR заложен второй корабль проекта PZM.
Морские испытания "Пилото Пардо" были начаты летом 2007 года. В нынешнем году корабль успешно прошел проверку при максимальных нагрузках, в частности, выполнив безостановочный переход на дальность 555 морских миль (1028,4 километра) за 47 часов. При этом скорость его хода приближалась к предельному показателю 20 узлов (37,4 километра в час). Проведенные испытания подтвердили маневренность, устойчивость и расчетную дальность автономного плавания, а также надежность работы всех систем.
Корабль проекта PZM имеет полное водоизмещение 1728 тонн, длину 80,6 метра и ширину 13 метров. Продолжительность автономного плавания равна 30 суткам, а дальность - 8000 морских миль (14824 километра). На палубе может базироваться вертолет массой 6 тонн. Помимо этого имеются две быстроходные лодки для проведения штурмовых операций и патрулирования. Экипаж корабля насчитывает 60 человек.
http://lenta.ru/
58678
Израильский беспилотник Hermes-1500. Фото с сайта dsrobots.edublogs.org
Фабрика беспилотников
Обзор основных беспилотных аппаратов израильских оборонных компаний
В настоящее время Израиль занимает лидирующие позиции в области разработки беспилотных летательных аппаратов. Первыми в мире тактическими БПЛА с аппаратурой, способной передавать информацию в реальном масштабе времени, стали именно израильские аппараты Mastiff и Scout.
Беспилотные летательные аппараты Mastiff и Scout были разработаны в конце 1970-х годов компаниями Tadiran и Israel Aircraft Industry (IAI) соответственно. Аппараты отличались простотой конструкции и небольшой стоимостью. В период ливано-израильской войны 1982 года они продемонстрировали свою высокую эффективность в качестве средства воздушной разведки, что в последующем обусловило интенсивное комплектование ими вооруженных сил и спецслужб Израиля.
Боевой опыт применения этих машин показал необходимость увеличения массы полезной нагрузки, высоты и продолжительности полета. Для замены БПЛА Mastiff был создан аппарат Searcher с увеличенной массой и габаритами и расширенной номенклатурой бортового оборудования. К разработке аппарата подключились американские специалисты, предложившие использовать крыло из композиционных материалов с улучшенными аэродинамическими характеристиками.
58679
БПЛА Mastiff. Фото с сайта israeli-weapons.com
В 1998 году была создана модификация Searcher-II. Она отличается от базовой версии увеличенным размахом крыла (8,6 метра вместо 7,2), полезной нагрузкой (100 килограммов вместо 65), а также более мощной силовой установкой Elvis-682 с трехлопастным воздушным винтом. Радиус действия Searcher-II увеличен на 50 километров. Повышенная мощность электросистемы позволяет использовать комплекс оптоэлектронной разведки одновременно с РЛС, которая может устанавливаться в подфюзеляжном обтекателе.
58680
БПЛА Searcher-II. Фото с сайта israeli-weapons.com
Для сухопутных войск США специалисты фирмы IAI в начале 1990-х годов совместно с американскими коллегами из фирмы TRW разработали тактический разведывательный БПЛА Hunter. Машина оснащена двумя поршневыми двигателями, расположенными в носовой и задней частях фюзеляжа. Такое конструктивное решение позволило добиться повышения мощности и параметров надежности силовой установки без увеличения лобового сопротивления планера. Радиус действия - 200 километров, полезная нагрузка - 113 килограммов, продолжительность полета - 12 часов, максимальная скорость - 204 километра в час. Передача информации в реальном масштабе времени осуществляется по каналам связи С-диапазона.
Большая масса полезной нагрузки позволяет создавать на базе БПЛА Hunter многоцелевые модификации. Так, в США прошли успешные испытания аппарата, оснащенного самонаводящимися боевыми элементами ВАТ (Brilliant Anti-Tank). Различные модификации машины, кроме США и Израиля, поставлялись в Бельгию, Францию и другие страны.
58681
БПЛА Hunter. Фото с сайта israeli-weapons.com
Компанией Aeronautics Defense Systems на базе аппарата Scout разработан разведывательный БПЛА Aerostar, который, по заявлениям разработчиков, активно применяется израильскими вооруженными силами для контроля обстановки в секторе Газа. Машина оснащается поршневым двигателем мощностью 26 лошадиных сил и современным комплексом видовой разведки. Полезная нагрузка - 50 килограммов, радиус действия - 200 километров, максимальная скорость - 80 километров в час, продолжительность полета - 14 часов. Управление аппарата, его силовой установкой и бортовой аппаратурой осуществляется с помощью комплексной системы UMAS (Universal Multi-Applications System). В случае потери связи с наземной станцией управления система включает режим автоматического возвращения на базу и посадку.
Уменьшенный вариант аппарата - Aerosky - может использоваться для тренировок операторов БПЛА. а также в качестве средства разведки и наблюдения ближнего радиуса действия. Его полезная нагрузка составляет всего 18 килограммов, радиус действия - 10 километров, максимальная скорость - 64 километра в час, продолжительность полета - 5 часов.
Фирмой Silver Arrow (входит в израильский оборонный концерн Elbit) разработаны несколько интересных и известных моделей - Micro-Vee, Sniper и Hermes-450S. Последний, напомним, фигурировал в истории с уничтожением грузинских беспилотников над территорией Абхазии.
58682
БПЛА Hermes-450S. Фото с сайта israeli-weapons.com
БПЛА Micro-Vee является разведывательным аппаратом ближнего радиуса действия. Он оснащен двумя поршневыми двигателями мощностью по четыре лошадиные силы. Машина не имеет шасси, и посадка выполняется с применением парашютной системы. Аппарат аналогичного назначения Sniper может нести полезную нагрузку массой до 25 килограммов. Радиус действия - 100 километров, в то время как у Micro-Vee - 50.
БПЛА Hermes-450S отличается большой продолжительностью полета. В состав его силовой установки входят поршневой двигатель британского производства АR-801 мощностью 52 лошадиные силы с толкающим двухлопастным воздушным винтом. Разведывательное оборудование включает телевизионную и тепловизионную камеры, установленные в нижней части фюзеляжа на гиростабилизированной платформе, и радиолокационную станцию кругового обзора.
В 2004 году руководством вооруженных сил Великобритании БПЛА Hermes-450S был выбран для создания беспилотной разведывательной системы по программе Watchkeeper (головной разработчик - компания Thales).
В настоящее время компания Silver Arrow проводит летные испытания аппаратов Hermes-900 и Hermes-1500. Они имеют более мощные силовые установки, увеличенные габариты и массу. На Hermes-1500 установлены два поршневых двигателя с двухлопастными воздушными винтами. Внутрифюзеляжный отсек Hermes-1500 объемом 2000 литров способен вместить полезную нагрузку различного назначения массой до 350 килограммов.
В соответствии с требованиями Министерства обороны Израиля к средневысотному разведывательному БПЛА с большой продолжительностью полета, оборудованному комплексом видовой разведки массой 150-200 килограммов и с повышенным энергопотреблением, фирмой Malat был создан аппарат Heron. Беспилотник представляет собой высокоплан с двухбалочным фюзеляжем. На нем установлен поршневой двигатель с толкающим воздушным винтом. Для взлета и посадки применяется трехстоечное убирающееся шасси. В состав бортового оборудования входят оптоэлектронные датчики, РЛС с синтезированием апертуры, обеспечивающая селекцию подвижных целей, лазерный дальномер-целеуказатель, а также аппаратура спутниковой связи.
58683
БПЛА Heron. Фото с сайта israeli-weapons.com
На базе БПЛА Heron французскими специалистами разрабатывается разведывательный аппарат с большой продолжительностью полета, получивший наименование Eagle-1. Кроме того, концерн EADS совместно с другими европейскими фирмами в рамках программы EuroMALE ведет НИОКР по созданию стратегического БПЛА Eagle-2. В качестве его основы принята концепция аппарата Eitan, который планируется оснастить турбовинтовым двигателем RT-6А фирмы Pratt & Whitney мощностью 550 лошадиных сил. Весной 2004 года руководство IAI объявило о начале работ по изучению концепции высотных БПЛА с продолжительностью полета более семи суток и массой полезной нагрузки 200 килограммов.
В составе электрических силовых установок аппаратов предполагается использовать электрохимические генераторы - топливные элементы. В настоящее время они являются одним из наиболее перспективных источников энергии благодаря их высокой удельной мощности и энергоемкости. Устройство использует реакцию окисления водорода (газообразного или входящего в состав углеводородных соединений) кислородом воздуха для прямой генерации электрической энергии. КПД силовых установок подобного типа значительно превосходит аналогичный показатель двигателей внутреннего сгорания и может достигать 70 процентов.
Фирмой рассматриваются две концепции: аппарат НА-310, построенный по схеме "летающее крыло", и НА-315 - высокоплан с двухбалочным фюзеляжем, оборудованные восемью и шестью двигателями соответственно.
Для демонстрации перспективной технологии построен опытный образец БПЛА с взлетной массой около 500 килограммов, оснащенный электрической силовой установкой на топливных элементах. Ожидается, что аппарат с массой полезной нагрузки около 90 килограммов будет иметь практический потолок более 12 километров и продолжительность полета 16 часов.
Командование сухопутных войск Израиля провело конкурс на поставку беспилотной системы, способной осуществлять воздушную разведку для подразделений от взвода и выше. По итогам конкурсных войсковых испытаний в 2004 году выбран мини-БЛА Skylark, разработанный концерном Elbit.
Машина оснащается электрическим двигателем и комплектом видовой разведки, размещенным в подфюзеляжном контейнере. Полет проходит в автономном режиме с навигацией по опорным точкам. Система позволяет производить автоматическую посадку в указанном месте с точностью до пяти метров с использованием воздушной подушки безопасности. Повторное применение аппарата с укладкой подушки и заменой аккумулятора возможно менее чем через пять минут.
Для ведения видовой разведки в городских условиях фирма Rafael разработала и испытала мини-БЛА Skylite со взлетной массой около шести килограммов. Особенностью его конструкции является складывающееся крыло (размах 1,5 метра), позволяющее хранить, транспортировать и запускать БПЛА с использованием переносного контейнера. После старта при посредстве пороховых ускорителей крыло и оперение переводятся в рабочее положение, и дальнейший полет осуществляется за счет электродвигателя с толкающим воздушным винтом. Проектная продолжительность полета один час, радиус действия 10 километров.
Фирмой IAI для выполнения аналогичных задач разработан микро-БПЛА Mosquito-1. Аппарат, изготовленный из композиционных материалов на основе углерода, имеет массу около 250 граммов при размахе крыла 30 сантиметров. Летные испытания показали, что он может транслировать изображение от портативной видеокамеры на расстояние до одного километра при продолжительности полета 30 минут.
В настоящее время оборонное ведомство и спецслужбы Израиля продолжают разрабатывать программы применения беспилотных систем. Главная цель - снижение затрат и повышение эффективности выполнения боевых задач.
Павел Сергеев
http://lenta.ru/
58709
Снайперская винтовка Alex-338. Фото OBR SM Tarnow
Поляки создали новую снайперскую винтовку
Польское предприятие OBR SM Tarnow завершило сборку первого опытного образца новой снайперской винтовки Alex-338 калибра 8,6 миллиметра, которая дополнит разрабатываемые для вооруженных сил Польши стрелковые комплексы Bora (Alex-762) и Tora (Wilk) под патроны 7,62x51 и 12,7x99 миллиметров соответственно. Об этом сообщает Altair.
Проектирование винтовки Alex-338 было завершено в начале текущего года. Официальная презентация новой разработки состоится в сентябре в рамках оружейной выставки в городе Кельце (Польша).
Снайперская система Alex-338 специально создавалась под мощный патрон .338 Lapua Magnum калибра 8,6x70 миллиметров, который является оптимальным вариантом для эффективного ведения огня по живой силе противника, в том числе в бронежилетах, на больших дальностях (1000-1500 метров) из относительно легкого оружия.
До настоящего времени Войско Польское стрелковыми комплексами подобной конструкции не располагало. Разработка новой снайперской винтовки, занимающей промежуточное положение между легкой Bora (Alex-762) и крупнокалиберной Tora (Wilk), объясняется, во-первых, необходимостью достижения преимущества над противником, вооруженным системами калибра 7,62 миллиметра, а, во-вторых, другим предназначением по сравнению с системами калибра 12,7 миллиметра. Последние в основном используются для ведения огня по слабозащищенной технике, к тому же они уступают по точности винтовкам, предназначенным непосредственно для поражения живой силы.
Винтовка Alex-338 имеет незначительные внешние отличия от Alex-762. На ней применены патронник другой конструкции и удлиненная ложа. При этом длина ствола составляет те же 660 миллиметров. Alex-338 весит 6,5 килограмма, что на 0,4 килограмма больше предшественника. Рассчитанный на пять патронов магазин позаимствован с 8,6-миллиметровой снайперской винтовки TRG-42 финской компании Sako.
http://lenta.ru/
58710
Аэростат RAID. Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Армия США заказала новые разведывательные аэростаты
Компания Raytheon заключила контракт с Армией США на поставку дополнительного количества разведывательных аэростатных комплексов RAID (Rapid Aerostat Initial Deployment). Как сообщается в пресс-релизе компании, стоимость полученного заказа составляет 86,6 миллиона долларов.
Закупка аэростатов осуществляется в рамках программы BETSS (Base Expeditionary Targeting and Surveillance System), целью которой является оснащение американских войск, дислоцированных в Ираке, системами непрерывного наблюдения и целеуказания. Работы по контракту будут выполняться на предприятиях Raytheon в Андовере, штат Массачусетс, и Хантсвилле, штат Алабама. О планируемых сроках выполнения заказа не сообщается.
В настоящее время разведывательные аэростаты широко применяются Армией США в Ираке для обнаружения и распознавания наземных целей. Эффективная дальность их действия достигает 12 километров.
В состав комплекса RAID входят привязной аэростат с комплектом разведывательной аппаратуры, наземный пункт управления и приемные терминалы для боевых подразделений. Комплекс размещается на базе автомобиля HMMWV ("Хаммер") с прицепом.
Бортовая аппаратура включает оптическую и инфракрасную камеры и лазерный дальномер. Наземный пункт управления RAID оснащен системами отображения и накопления видеоинформации, а также аппаратурой для передачи данных внешним пользователям.
http://lenta.ru/
58715
Бронемашина FV-101 Scorpion. Фото с сайта enemyforces.com
Испанцы продали Чили партию бронетехники за 1 евро
Правительство Испании за символическую плату в 1 евро передало Чили 16 гусеничных бронемашин FV-101 Scorpion британского производства. Как сообщает Altair, они дополнят парк из 29 "Скорпионов" в составе чилийской морской пехоты.
Ранее бронемашины FV-101 Scorpion, которые также относят к категории легких разведывательных танков, состояли на вооружении морской пехоты Испании. Они были закуплены в 1982 году, после того как продемонстрировали свою высокую эффективность в ходе проведения вооруженными силами Великобритании операции на Фолклендских островах.
В 1990-х годах испанцы провели модернизацию своего парка бронемашин FV-101 Scorpion, которая включала установку новых дизельных двигателей, лазерных дальномеров и приборов ночного видения. Однако уже в 2004 году "Скорпионы" были сняты с вооружения и поставлены на хранение.
Амфибийная бронемашина FV-101 Scorpion с корпусом и башней из алюминиевого сплава весит всего 8 тонн. Она вооружена 76-миллиметровой пушкой и пулеметом калибра 12,7 миллиметра. Экипаж насчитывает три человека. На базе "Скорпиона" выпускалось несколько типов машин различного назначения.
http://lenta.ru/
58756
САУ NLOS-C на Капитолийском холме. Фото Армии США
К зданию Конгресса США выкатили самоходную гаубицу будущего
Армия США на Капитолийском холме в Вашингтоне организовала показ первого прототипа самоходной артиллерийской установки (САУ) NLOS-C (Non-Line of Sight Cannon). Как сообщается в пресс-релизе американских сухопутных войск, представленная в Национальной аллее прямо напротив здания Конгресса США новая самоходная гаубица доступна для свободного осмотра всеми желающими.
САУ NLOS-C стала первой платформой, разработанной в рамках пентагоновской программы "Боевые системы будущего" (FCS). Как ожидается, после завершения всесторонних испытаний самоходные гаубицы следующего поколения начнут поступать в боевые части в 2014 году и будут приняты на вооружение в 2017 году.
Согласно оценкам командования американских сухопутных войск, по своим тактико-техническим характеристикам САУ NLOS-C существенно превосходит аналоги. В сравнении с самоходными гаубицами M109A6 Paladin, которые состоят на вооружении Армии США, новые артиллерийские системы выигрывают по дальности и точности стрельбы. При этом их экипаж благодаря высокой степени автоматизации состоит всего из двух человек.
Расчетная дальность действия САУ NLOS-C составляет примерно 30 километров. Боекомплект состоит из 24 снарядов массой 45 килограммов каждый. Новые модульные метательные заряды MACS (Modular Artillery Charge System) отличаются повышенной надежностью и устойчивостью к воздействию влаги. Их инициация осуществляется при помощи лазера.
Одной из главных особенностей новой самоходной гаубицы является гибридная силовая установка. Принцип ее действия основан на том, что дизельный двигатель через генератор подзаряжает аккумуляторные батареи, которые, в свою очередь, приводят в движение электромоторы гусениц, а также обеспечивают электроснабжение всех других систем, включая приводы орудия, автоматическую систему заряжания, компьютеры, средства связи и обмена данными.
http://lenta.ru/
58793
МУРМАНСК/МОСКВА, 13 июн - РИА Новости. Спасательное судно Северного флота "Георгий Титов" в пятницу вернется на главную базу флота - город Североморск после завершения международных учений "Болд Монарх-2008" (Bold Monarch), сообщил РИА Новости начальник службы информации и общественных связей Северного флота Игорь Бабенко.
"Подход "Георгия Титова" к причалу ожидается утром 13 июня", - сказал Бабенко.
"Командование флота удовлетворено результатами учений, которые будут положены в основу разработки рекомендаций для спасательных сил Северного флота", - отметил Бабенко.
Учения "Болд Монарх - 2008" проходили с 23 мая по 7 июня в проливной зоне у берегов Норвегии. Главной целью учений была проверка совместимости спасательных устройств и систем ВМФ России и ВМС стран НАТО, а также организация взаимодействия при проведении спасательных операций.
В учениях принимали участие спасательные суда ВМФ России, ВМС Великобритании и США, а также спасательное голландское судно "Меркурий", польское водолазное судно "Лех" и судно Норвегии "Тир".
www.army.lv
59004
Десантирование американских морпехов с конвертоплана V-22 Osprey. Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Израиль заинтересовался американскими конвертопланами
ВВС Израиля проявляют интерес к закупке в США конвертопланов V-22 Osprey, которые, в частности, планируется использовать для заброски сил специального назначения в тыл противника. Как сообщает The Jerusalem Post, недавно высокопоставленная делегация израильского военного ведомства посетила завод компании Boeing, на котором осуществляется сборка V-22 Osprey.
По мнению представителей ВВС Израиля, конвертопланы обладают рядом преимуществ по сравнению с десантными вертолетами, в первую очередь, благодаря своим скоростным характеристикам, которые повышают шансы на преодоление зон противовоздушной обороны противника.
Конвертоплан V-22 Osprey является совместной разработкой компаний Boeing и Bell Helicopter и представляет собой транспортно-десантный летательный аппарат, оснащенный винтами с изменяемой плоскостью вращения. Такая конструкция обеспечивает возможность вертикального взлета, зависания в воздухе и вертикальной посадки, а также выполнения длительного высокоскоростного горизонтального полета.
Максимальная скорость V-22 Osprey в самолетном режиме составляет 638 километров в час. Радиус его действия превышает 950 километров. В грузовом отсеке могут разместиться до 24 десантников.
На данный момент компании Boeing и Bell Helicopter поставили вооруженным силам США более 100 конвертопланов V-22 Osprey. Стоимость одной машины составляет порядка 70 миллионов долларов
http://lenta.ru/
59005
Фото с сайта eurosatory.com
В Париже открылась оружейная выставка Eurosatory
В понедельник, 16 июня, в Париже открылась 9-я Международная выставка вооружения и военной техники сухопутных войск Eurosatory-2008. Как сообщает АРМС-ТАСС, в нынешнем году выставка стала рекордной по своим масштабам - в ее работе принимают участие 1209 компаний из 53 стран мира.
В число новых участников Eurosatory вошли Белоруссия, Бруней, Ирландия, Исландия, Катар, Колумбия, Литва и Мексика. Всего на выставке развернуто 25 национальных павильонов. Общая площадь экспозиции составляет 110 тысяч квадратных метров. Как ожидается, выставку посетят 114 официальных делегаций, а также около 1400 приглашенных гостей и 50 тысяч специалистов.
Накануне открытия Eurosatory-2008 на специальном полигоне в 800 метрах от выставочных павильонов представителям прессы были продемонстрированы некоторые новые разработки в действии. Показ, в частности, включал обезвреживание террориста с использованием системы поиска, распознавания и наведения компании Sagem, преодоление преград различной сложности военными автомобилями Thales и Hutchinson, переправу техники при помощи мостоукладчиков Tatra.
Как сообщает РИА Новости, в работе Eurosatory-2008 принимают участие 14 российских оборонных предприятий и организаций, которые представляют в Париже новые образцы бронетанковой техники, артиллерийского вооружения, средств противовоздушной обороны, стрелкового оружия и средств ближнего боя, а также предложения по модернизации ранее созданных образцов, в том числе под стандарты НАТО.
В частности, на российском стенде, главным организатором которого является ФГУП "Рособоронэкспорт", представлен пакет модернизации танков Т-72, предусматривающий установку современной системы управления огнем с тепловизионным прицелом французского производства, новой динамической защиты, электромагнитной защиты для предотвращения подрыва на минах с магнитометрическим взрывателем, а также специальной системы постановки аэрозольных завес.
Российская экспозиция также включает танки Т-90С и Т-90СК, боевую машину пехоты БМП-3, бронетранспортеры БТР-90 и БТР-80А, бронированные ремонтно-эвакуационные машины БРЭМ-1 и БРЭМ-Л, самоходное автоматизированное орудие 2С31 "Вена", модернизированную самоходную гаубицу "Мста-С", самоходный противотанковый комплекс "Хризантема-С", оперативно-тактический ракетный комплекс "Искандер-Э".
Помимо этого на стенде России представлены ручные гранатометы и пулеметы, а также малогабаритные автоматы и снайперские винтовки, спрос на которые на мировом рынке в последние годы заметно возрос.
Средства противоздушной обороны российской разработки включают зенитно-ракетные комплексы "Тор-М2Э", "Бук-М2Э", "Антей-2500", переносные "Игла-С", а также зенитные пушечно-ракетные комплексы "Тунгуска" и "Панцирь-С1".
Вертолетная техника представлена в Париже военно-транспортным Ми-17В-5, транспортно-боевым Ми-35, тяжелым транспортным Ми-26Т и вертолетом радиолокационного дозора Ка-31.
http://lenta.ru/
59006
Ракета HyFly. Иллюстрация DARPA
Boeing доработал гиперзвуковую ракету
Компания Boeing доработала демонстрационную модель гиперзвуковой ракеты HyFly и ведет переговоры с управлением перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ министерства обороны США (DARPA) о проведении ее очередного испытания. Как отмечает Flight Global, в ходе двух предыдущих пусков ракеты не смогли достичь расчетной скорости М 6 (М - число Маха, равное скорости звука).
Первое испытание HyFly состоялось в сентябре 2007 года. Тогда разгон ракеты был заблокирован на отметке М 3,5 в результате сбоя в программном обеспечении. Возникшая проблема была устранена, однако повторный пуск 16 января 2008 года закончился падением демонстрационной модели в Тихий океан, на этот раз после отказа топливного насоса прямоточного воздушно-реактивного двигателя.
В обоих случаях пуск ракет осуществлялся с борта истребителя F-15E. Как отмечают представители компании Boeing, системы управления, навигации и наведения демонстрационной модели работали в штатном режиме.
Целью программы HyFly является создание опытного образца гиперзвуковой ракеты наземного базирования, способной развивать скорость свыше М 6 и поражать цели на дальности до 1120 километров.
http://lenta.ru/
59007
ВТС спецназа США MC-130P. Фото ВВС США
Пентагон заказал новые транспортные самолеты для спецназа
Компания Lockheed Martin получила заказ на поставку первых шести военно-транспортных самолетов (ВТС) HC/MC-130J для сил специальных операций (ССО) ВВС США. Об этом сообщает Defense-aerospace.
Стоимость контракта составляет 470 миллионов долларов, из которых в текущем финансовом году Lockheed Martin получит 75 миллионов на предварительную закупку необходимых материалов. Оставшаяся часть расходов запланирована в оборонном бюджете на 2009 финансовый год.
В перспективе Lockheed Martin рассчитывает на увеличение объема заказа до 115 самолетов. На данный момент командование ССО ВВС США официально сообщило о планах по закупке 68 ВТС HC/MC-130J для замены снимаемых с вооружения MC-130E, MC-130P и HC-130P. При этом не менее 10 новых самолетов должны поступить на вооружение американского спецназа до 2012 года.
Согласно информации разработчиков, ВТС HC/MC-130J позаимствует погрузочно-разгрузочную аппарель и систему дозаправки в воздухе от KC-130J, электрооптическую и инфракрасную системы наблюдения от HC-130H и крылья усиленной конструкции от MC-130H. Кроме того, самолет для спецназа будет оснащен новым пультом управления боевыми системами.
http://lenta.ru/
59008
Harrier GR7. Фото с сайта royalnavy.mod.uk
В Великобритании разбился истребитель королевских ВВС
В центре Англии в графстве Ратленд (Rutland) в понедельник, 16 июня, разбился истребитель королевских ВВС Harrier GR7, сообщает Sky News.
По информации агентства, пилот самолета незадолго до крушения успел катапультироваться из кабины и впоследствии был госпитализирован. О его состоянии в настоящее время пока не сообщается. Информации о жертвах на земле и причинах авиакатастрофы пока также не поступало.
Harrier GR7 - одноместный многоцелевой военный самолет с возможностью вертикального взлета. Может быть использован как на военных базах, так и на авианосцах.
http://lenta.ru/
59134
КР Х-55. Иллюстрация с сайта aerospaceusr.ir
Россия откажется от украинских двигателей для крылатых ракет
Российские власти решили отказаться от закупки украинских двигателей для крылатых ракет (КР). Об этом сообщает Reuters со ссылкой на заявление гендиректора НИИ авиационных материалов Евгения Каблова, которое по времени совпало с визитом на Украину генерального секретаря НАТО Яапа де Хооп Схеффера.
По словам руководителя института, специализирующегося на разработке сплавов для аэрокосмических двигателей, конкретные задачи по снижению зависимости российских оборонных предприятий от украинских поставщиков были поставлены председателем правительства РФ. Владимир Путин, в частности, распорядился создать замену двигателям украинского производства, которыми оснащаются авиационные КР Х-55 и Х-59, а также противокорабельные Х-35.
До настоящего времени ракетные двигатели закупались Россией на запорожском заводе "Мотор Сич", который является крупнейшим производителем силовых установок для авиационной и морской техники в СНГ.
Напомним, что двумя днями ранее вице-премьер правительства России Сергей Иванов заявил о неизбежном разрыве связей между российской и украинской оборонной промышленностью в случае вступления Украины в НАТО.
http://lenta.ru/
59135
Бронемашина Ridgback. Иллюстрация министерства обороны Великобритании
Британские войска получат новые "городские" бронемашины
Британские войска в Афганистане и Ираке получат новые "городские" боевые бронированные машины (ББМ) Cougar с колесной формулой 4х4 в модернизированном варианте Ridgback. Как сообщает Defencetalk, заказанные министерством обороны Великобритании 157 "Кугуаров" оснастят дополнительным бронированием, вооружением, системами связи и средствами радиоэлектронного подавления.
Модернизация бронемашин, выпускаемых американской компанией Force Protection, будет осуществляться после их доставки в Великобританию. О планируемых сроках выполнения работ на данный момент не известно.
Ранее Лондон также закупил более ста ББМ Cougar с колесной формулой 6х6, которые в вооруженных силах Великобритании получили обозначение Mastiff. Они отличаются от новых "Кугуаров" большими массогабаритными характеристиками и в первую очередь применяются за пределами городов.
Всего для британских войск в Ираке и Афганистане на данный момент заказано около 600 ББМ различных модификаций, которые дополнят имеющийся парк бронемашин Viking, Bulldog, Warrior, Vector и Snatch.
ББМ Cougar разработаны в рамках программы министерства обороны США MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) и обладают усиленной противоминной защитой. Они имеют V-образное днище, которое перераспределяет энергию взрывной волны в сторону от экипажа.
http://lenta.ru/
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot