Оружейная: Новости [Архив] - Страница 23

Al 777

20.10.2011, 15:27

116135
Су-24. Фото пресс-службы компании "Сухой"

В Амурской области разбился Су-24
На аэродроме базы Украинка в Амурской области в четверг, 20 октября, разбился фронтовой бомбардировщик Су-24, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

Два человека, находившиеся на борту самолета, погибли. Самолет совершал перелет Воронеж - Воздвиженка, сообщил представитель Минобороны РФ по ВВС.

Су-24 разбился при заходе на посадку примерно в 12:00 по местному времени. Бомбардировщик, как сообщается, выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся. К месту происшествия выехали сотрудники военной прокуратуры.

"Интерфакс" со ссылкой на источник в экстренных службах региона сообщает, что причиной случившегося могла стать поломка стойки шасси во время посадки. Предположительно, передняя стойка шасси сложилась уже на ВПП, в результате чего самолет столкнулся с землей и разрушился.

Предыдущая авария с участием Су-24 произошла на военном аэродроме Пушкин под Петербургом в феврале 2010 года. Бомбардировщик сгорел полностью. Причиной аварии, по словам экспертов, стала снежная насыпь. Экипаж при аварии не пострадал. Тогда Су-24 также совершал плановый вылет с авиабазы в Воронеже.

116136
Cу-24. Фото с сайта airwar.ru

В Минобороны назвали возможную причину крушения Су-24
Причиной крушения в Амурской области фронтового бомбардировщика Су-24 могла стать ошибка пилота. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в Минобороны.

В пресс-службе Главного военного следственного управления СК РФ агентству сообщили, что в связи с произошедшим возбуждено уголовное дело по статье 351 УК РФ ("нарушение правил полетов и подготовки к ним").

Вскоре после катастрофы "Интерфакс" сообщал со ссылкой на источник в экстренных службах, что причиной катастрофы могла стать поломка стойки шасси во время посадки. Предположительно, передняя стойка шасси сложилась уже на взлетно-посадочной полосе, в результате чего самолет столкнулся с землей. Однако официальный представитель Минобороны по ВВС Владимир Дрик заявил РИА Новости, что стойка шасси Су-24, наоборот, сломалась из-за жесткой посадки.

Су-24 разбился на аэродроме базы Украинка в Амурской области 20 октября примерно в 12:00 по местному времени (6:00 по московскому времени). По имеющимся данным, он перевернулся на взлетно-посадочной полосе и загорелся. Экипаж, состоявший из пилота и штурмана, погиб.

Фронтовой бомбардировщик совершал посадку в Украинке для дозаправки на пути из Воронежа на приморскую авиабазу Воздвиженка. По сведениям Дрика, погибшие члены экипажа были летчиками второго класса.

Точные причины крушения Су-24 должна установить комиссия Минобороны, которая уже вылетела на место происшествия. В расследовании дела примут участие офицеры-криминалисты, военные следователи и судебно-медицинский эксперт.

По данным ИТАР-ТАСС, в настоящее время из воинской части, на аэродроме которой случилась катастрофа, изымается документация, касающаяся организации полетов.

116137
Су-24. Фото с сайта militaryparitet.com

Минобороны проверит все бомбардировщики Су-24
Министерство обороны России распорядилось проверить техническое состояние всех фронтовых бомбардировщиков Су-24, стоящих на вооружении страны в настоящее время, сообщает РИА Новости. Поводом для этого решения стала катастрофа такого самолета на аэродроме Украинка Амурской области 20 октября 2011 года. По предварительной версии, причиной катастрофы стала ошибка пилота.

Сколько времени потребуется на проведение наземного осмотра Су-24, не уточняется. В настоящее время на вооружении ВВС России, по разным данным, стоят от 556 до 590 бомбардировщиков Су-24, из которых в регулярных частях находятся - около 370 машин. Преимущественно это самолеты Су-24М.

Между тем, стандартная процедура проверки воздушного флота после катастрофы требует и приостановки полетов однотипных самолетов. Тем не менее, российское военное ведомство пока не приняло решения о приостановке полетов бомбардировщиков Су-24. По указанию министра обороны России Анатолия Сердюкова на место падения Су-24 отправлена специальная комиссия службы безопасности полетов Минобороны.

Су-24 разбился на аэродроме базы Украинка в Амурской области 20 октября в 12:00 по местному времени (6:00 по времени Москвы). Самолет выполнял заход на посадку для дозаправки, однако, по имеющимся данным, перевернулся на взлетно-посадочной полосе и загорелся. Пилот и штурман бомбардировщика погибли. По данным Министерства обороны России, разбившийся Су-24 выполнял перелет из Воронежа на авиазавод Воздвиженка для прохождения планового ремонта.

116138
Су-24. Фото с сайта sukhoi.org
Найдены "черные ящики" разбившегося Су-24
Найдены бортовые самописцы фронтового бомбардировщика Су-24, 20 октября потерпевшего крушение в Амурской области. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Минобороны.

"Черные ящики" уцелели в пожаре, который возник в самолете после его падения. По словам собеседника агентства, они не получили никаких повреждений, так что эта находка с большой вероятностью позволит установить причины катастрофы. Специалисты уже изъяли самописцы для проведения экспертизы.

Ранее официальный представитель Минобороны по ВВС Владимир Дрик заявил, что Су-24 разбился из-за жесткой посадки, которая привела к поломке стойки шасси. Анонимный источник ИТАР-ТАСС в военном ведомстве, в свою очередь, предположил, что катастрофа произошла из-за ошибки пилота.

Су-24 разбился на аэродроме военной базы Украинка в Амурской области 20 октября около 12:00 по местному времени (6:00 по московскому времени). По предварительным данным, бомбардировщик, совершавший посадку для дозаправки, перевернулся на взлетно-посадочной полосе и загорелся. Экипаж, состоявший из пилота и штурмана, погиб.

В связи с катастрофой Минобороны распорядилось проверить техническое состояние всех бомбардировщиков Су-24, состоящих на вооружении страны. Подобная процедура требует приостановки полетов самолетов этого типа, однако решение об этом еще не принято.

http://lenta.ru/

Al 777

20.10.2011, 15:29

116139
Корабли Черноморского флота РФ. Фото ИТАР-ТАСС

Обновление Черноморского флота забуксовало
Россия и Украина 19 октября 2011 года должны были заключить соглашение, определяющее темпы и условия обновления Черноморского флота России, пишет газета "Известия". Документ предполагалось подписать в ходе однодневного визита министра обороны России Анатолия Сердюкова на Украину, где он встретился со своим украинским коллегой Михаилом Ежелем. Тем не менее, договор заключен не был: по данным издания, это произошло из-за намерения Украины более тщательно контролировать процесс перевооружения флота.

Министерство обороны России пока не прокомментировало прошедшие на Украине переговоры военных министров. После переговоров Сердюков рассказал, что "еще есть неурегулированные вопросы, в частности по замене устаревших вооружений и боевой техники". Как пишет газета со ссылкой на источник, знакомый с содержанием переговоров Сердюкова и Ежеля, соглашение между двумя странами не было достигнуто, потому что Украина намерена контролировать каждый шаг, который делает российское военное ведомство на пути обновления Черноморского флота.

Кроме того, украинская сторона намерена добиваться от России контрактов на техническое обслуживание новых российских кораблей судостроительными и судоремонтными предприятиями Украины. Россия же намерена сделать флот максимально независимым от Украины.

Соглашение по Черноморскому флоту, продлевающее пребывание российских военных в Севастополе на 25 лет, было подписано в апреле 2010 года. По этому документу должны быть сформированы процедуры ознакомления и одобрения численного и качественного состава флота, базирующегося на территории другого государства. Фактически же, это означает, что России потребуется получать одобрение на каждое действие - поставку новых кораблей, модернизацию причалов и инфраструктуры военной базы.

Российские военные заговорили о необходимости обновления Черноморского флота летом 2010 года, когда стало известно, что в Севастополь планируется отправить шесть фрегатов проекта 11356 (1135.6), шесть подводных лодок проекта 636 "Варшавянка", корветы проекта 20385 и около десяти малых ракетных и малых артиллерийских кораблей. К 2030 году число современных кораблей на Черноморском флоте планируется довести до 35-40 единиц. Обновление российского флота на Украине предусмотрено госпрограммой вооружений на 2011-2020 годы.

http://lenta.ru/

Al 777

20.10.2011, 15:30

116140
Ракетный комплекс "Искандер-М" на параде в Москве. Фото "Ленты.Ру".

В России появилась первая бригада ракетных комплексов "Искандер"
В России в результате перевооружения появилась первая бригада оперативно-тактических ракетных комплексов "Искандер". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун. Первая ракетная бригада "Искандеров" входит в состав ЗВО. По словам Бобруна, в настоящее время ракетная бригада принимает участие в тактических учениях на полигоне в Ленинградской области.

В перспективе "Искандер" должен заменить в войсках устаревший тактический ракетный комплекс "Точка", стоящий на вооружении с 1970-х годов. "По сравнению с предшественником 'Искандер' имеет преимущества по всем показателям, таким как дальность и точность стрельбы, масса боевой части, количество боеприпасов, скорость передвижения комплекса, как по дорогам с асфальтовым покрытием, так и по пересеченной местности", - отметил Бобрун.

Постановка "Искандеров" на вооружение ЗВО началась в конце 2010 года, когда военные получили шесть таких комплексов, купленных в рамках гособоронзаказа. В начале августа 2011 года заместитель министра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков заявил, что Сухопутные войска примут на вооружение 120 комплексов "Искандер". Их закупка предусмотрена госпрограммой вооружений на 2011-2020 годы.

"Искандеры" предназначены для поражения группировок войск, командных пунктов, центров управления авиацией, стартовых и огневых позиций ракет и артиллерии. Боевая часть ракеты может быть оснащена как обычной, так и ядерной боеголовкой. Дальность стрельбы комплекса по разным данным составляет до 400-500 километров, а его экспортной модификации - до 280 километров.

http://lenta.ru/

Al 777

20.10.2011, 15:31

116141
FH-77B сухопутных войск Индии. Фото с сайта militaryphotos.net

Индия возобновит лицензионное производство шведских гаубиц
Министерство обороны Индии намерено возобновить проект лицензионного производства шведских буксируемых гаубиц Bofors FH-77B калибра 155 миллиметров, сообщает Jane's. Этот проект был заморожен в конце 1980-х годов, после того, как некоторых шведских и индийских участников сделки по передаче Индии технологий производства гаубиц заподозрили в коррупции. Расследование, начатое более 20 лет назад продолжается до сих пор.

Индия приобрела у шведской компании Bofors 410 гаубиц FH-77B в 1987 году. С Швецией также был заключен контракт на передачу индийской стороне всей технической документации по этому орудию и лицензии на производство тысячи единиц FH-77B. В рамках лицензионного производства не было собрано ни одной пушки. Производство FH-77B в Индии планировалось развернуть на предприятии OFB в городе Джабалпур в центральной части страны.

Индийское военное ведомство заключило с OFB контракт на сборку шести прототипов FH-77B до конца 2013 года. Две гаубицы должны быть собраны по оригинальной технологии, две - с модернизированными системами наведения и две - с увеличенным калибром ствола (155 на 45 миллиметров; 155 на 39 миллиметров в оригинальном проекте). Все эти орудия примут участие в испытаниях, по итогам которых будет принято решение о возобновлении производства FH-77B в том или ином варианте.

Министерство обороны Индии объявило о намерении возобновить производство FH-77B, поскольку вооруженные силы страны в настоящее время испытывают серьезный дефицит гаубиц. На протяжении последних 25 лет страна проводила несколько тендеров на поставку новых гаубиц калибра 155 миллиметров, однако все они были закрыты так и не успев завершиться. Последний тендер был объявлен в конце января 2011 года, однако министерство обороны прекратило его проведение после того, как в конкурсе остался только один участник - остальные отозвали заявки.

В настоящее время на вооружении сухопутных войск Индии стоят артиллерийские орудия калибров 105, 130 и 155 миллиметров; большинство из них значительно устарели.

http://lenta.ru/

Al 777

20.10.2011, 17:57

116142
E/A-18G Growler. Фото с сайта sflorg.com

Австралия конвертирует половину истребителей Super Hornet в самолеты РЭБ
Министерство обороны Австралии намерено конвертировать 12 из 24 истребителей F/A-18F Super Hornet в самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-18G Growler, сообщает Reuters. Окончательное решение пока не принято. Стоимость конвертации самолетов, которая может быть заказана в США, оценивается в 300 миллионов австралийских долларов (305,7 миллионов долларов США).

В настоящее время на вооружении Австралии стоят 20 истребителей Super Hornet. В общей сложности, страна должна получить 24 таких самолета, последние четырех из которых американский авиастроительный концерн Boeing передаст заказчику в конце 2011-го - начале 2012 года. В конце августа 2011 года стало известно, что министерство обороны Австралии начало переговоры с Boeing о поставке дополнительной партии из 18-24 Super Hornet.

ВВС Австралии воспринимают F/A-18F как переходное звено между списанными в начале декабря прошлого года истребителями-бомбардировщиками General Dynamics F-111 Aardvark и запланированными к принятию на вооружение перспективными истребителями F-35 Lightning II. К настоящему времени ВВС Австралии подтвердили намерение закупить 14 F-35.

На самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-18G устанавливаются радары AN/APG-79 с активной фазированной антенной решеткой, а также оборудование радиоэлектронной разведки и подавления производства американской компании Northrop Grumman.

http://lenta.ru/

Al 777

20.10.2011, 18:00

116143
Боец в бронежилете 6Б23. Фото с сайта mil.ru

Из "золота" пошиты
Россия показала новое химическое волокно для бронежилетов
Российская компания "Каменскволокно" на выставке Milipol-2011 в Париже показала новое арамидное волокно AuTx, или "золотой текстиль". Это волокно может быть использовано для производства более прочных и менее тяжелых, по сравнению с кевларовыми, бронежилетов. Защита торса из AuTx уже проходит испытания в спецподразделениях США и Великобритании в Афганистане, а о закупке таких бронежилетов российскими военными пока ничего не известно.

"Золотая защита"

Волокно AuTx было разработано российской компанией совместно с британской Alchemie Technologies. По данным "Каменскволокно", основу нового материала составляет "волокно гетероциклического сополимера арамидной семьи". При этом "динамическая прочность AuTx в два раза больше по сравнению с другими подобными волокнами и нитями". По предварительным данным, бронежилеты, изготовленные с применением "золотого текстиля", весят в два раза меньше таких же средств защиты, но изготовленных с применением пара-арамидных материалов (кевлар).

Какие-либо другие подробности о новом химическом волокне для бронежилетов озвучены не были. В частности, пока остается неизвестным скорость старения материала (кевларовые бронежилеты становятся уязвимыми через пять-десять лет после производства в зависимости от плотности и качества использованного материала), его устойчивость к намоканию и способность сохранять свои свойства в этом состоянии. Известно только, что AuTx устойчиво к огню и может применяться при производстве одежды для пожарных.

Согласно описанию AuTx, опубликованному на сайте Alchemie Technologies, "золотой текстиль" практически не подвержен старению. Более того, прочность волокон при хранении бронежилетов незначительно увеличивается. В частности, при хранении бронежилетов, выполненных из AuTx, на протяжении десяти лет, их прочность на разрыв возрастает на два процента. Кроме того, волокна AuTx при производстве подвергаются воздействию дополнительного реагента, который позволяет "золотому текстилю" практически не терять своих свойств при контакте с водой, маслом или гидравлическими жидкостями.

Для сравнения, наиболее часто используемый сегодня кевлар теряет свою прочность под воздействием солнечных лучей или при намокании. Правда, свойства материала восстанавливаются после высыхания, а для защиты от дождя в бронежилетах используются или специальные чехлы, или водооталкивающая пропитка. При нагревании кевлар становится хрупким, а хранение бронежилетов при высокой температуре ускоряет старение материала.

В любом случае, говоря о значительном снижении веса бронежилетов, "Каменскволокно", вероятно, имело в виду так называемые "мягкие" средства защиты. В них не используются дополнительные защитные вставки из стали, титана или высокомолекулярного или сверхвысокомолекулярного полиэтилена (ВМПЭ или СВМПЭ). Такие бронежилеты представляют собой жилетки с вставленными в них пластинами. Последние изготавливаются путем сшивания вместе 15-18 слоев кевлара, терлона или армоса (последние два, по сути, тот же кевлар и отличаются лишь прочностью на разрыв).

В России в 1990-х годах исследования в области индивидуальной защиты практически прекратились, хотя, учитывая неспокойное время, спрос на бронежилеты значительно превышал предложение. Это привело к тому, что на рынке появилось множество компаний, не обладающих опытом производства индивидуальной брони. В частности, в 1997 году специалисты НИИ "Стали" закупили на свободном рынке для исследования один из бронежилетов, в котором в качестве защитных элементов использовался обычный алюминий.

Согласно требованиям ГОСТа такие бронежилеты способны обеспечить защиту вплоть до 2-го класса, реже до класса 2а. Бронежилет 2-го класса обеспечивает защиту от выстрела из пистолета ПСМ с патроном калибра 5,45 миллиметра и пулей Пст или пистолета Токарева с патроном калибра 7,62 миллиметра и пулей Пст. Класс 2а должен защищать и от выстрела из охотничьего ружья 12-го калибра с патроном калибра 18,5 миллиметра.

Ведь если речь идет о более серьезных бронежилетах, обеспечивающих защиту до 4-го класса и выше, то применение более легкого химического волокна массу самого средства индивидуальной защиты вряд ли значительно снизит. Например, бронежилет 6Б13, созданный в рамках проекта "Забрало" и принятый на оснащение Вооруженных сил России, обеспечивает 4-й класс защиты (выстрел из АК-74 с патроном 5,45 миллиметра и пулей ПП) и весит около 11 килограммов. Для сравнения 6Б11 проекта "Забрало" обеспечивает 2-й класс защиты и весит всего пять килограммов. Существуют также и более легкие бронежилеты.

Современные арамидные волокна, используемые в настоящее время в бронежилетах, обладают прочностью на разрыв от 280 до 550 килограммов на квадратный миллиметр. К слову, последний показатель характерен для волокна армос, используемого в нескольких видах российских бронежилетов.

Тем не менее, создание новых более прочных и более легких химических волокон, из которых возможно производство защитных тканей, в современных условиях необходимо и должно вестись наравне с эволюцией других элементов средств индивидуальной защиты. Например, бронежилет 6Б43, принятый на вооружение в июле 2010 года, использует некоторые элементы из СВМПЭ и обеспечивает круговую защиту по классу 6а (выстрел из винтовки СВД с патроном калибра 7,62 миллиметра и бронебойно-зажигательной пулей Б-32). Жилет построен по модульной схеме, что означает возможность отстегнуть и не использовать те или иные элементы в зависимости от требований выполняемой задачи. 6Б43 в полном сборе весит чуть больше 15 килограммов.

Впрочем, веса бронежилетам добавляют не только арамидные волокна и защитные пластины, но также и заброневые материалы - пластик, поликарбонат или пенорезина. Задача этих материалов уже заключается в том, чтобы ослабить импульс, переданный пулей бронежилету, и таким образом предотвратить или уменьшить так называемую заброневую травму, которая, согласно, ГОСТу должна быть ограничена 2-й степенью (ушибы, очаговые кровоизлияния и незначительные кровоизлияния в брыжейку кишечника с потерей боеспособности бойца не более чем на десять суток).

Современные бронежилеты в большинстве случаев способны надежно защитить бойца, однако по-прежнему обладают массой недостатков, в числе которых - вес, увеличивающийся с повышением класса защиты, комфортность ношения, удобство для размещения дополнительных элементов экипировки. Ведь в бронежилетах массой 15 килограммов и больше уже особенно не побегаешь, учитывая, что при себе должно быть также оружие с боезапасом, средства связи, гранаты и каска. Одним словом, пространства для развития еще много.

В будущем

Во всем мире сегодня особое внимание уделяется именно снижению массы носимой защиты. О российских разработках можно сказать лишь, что они ведутся, однако какие-либо подробности о них пока не озвучиваются. Исследования ведутся и в области создания новых материалов, способных обеспечить баллистическую защиту, и в области разработки различных жидкостей и клеев, которые позволят значительно укрепить уже существующие ткани и волокна.

В 2007 году в России была показана "Жидкая броня", представляющая собой своего рода гибкие конверты, заполненные гелем из твердых наночастиц и особой жидкости. Резкий удар, попадание пули или осколка заставляет частицы мгновенно связываться друг с другом, превращая гель в твердый композит и препятствуя проникновению инородного тела вглубь структуры. Проведенные испытания были признаны успешными. Как ожидается, в первую очередь "жидкая броня" будет использоваться для повышения защищенности автомобилей, вертолетов и самолетов.

Любопытно, что в середине 2010 года стало известно, что Великобритания также ведет разработку "жидкой брони", представляющей собой кремообразную вязкую субстанцию. Предполагается, что использование подобного материала позволит значительно снизить вес бронежилетов нового поколения. Разработкой брони занимается компания BAE Systems. Принцип действия британского изобретения аналогичен российскому.

116144
Британские бойцы в защитных трусах. Фото с сайта mod.uk

Следует отметить, что неньютоновская жидкость уже довольно давно привлекает военных. В частности, в 2009 году в Великобритании был создан гель D3O, способный загустевать при попадании в него пули. Этот гель планировалось использовать при изготовлении касок и бронежилетов, однако он до сих пор не прошел сертификацию. Созданием "жидкой брони" в США занимается компания Armor Holdings, которая уже представила свою разработку Управлению перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона.

Между тем, Морская пехота и Армия США в перспективе намерены полностью отказаться от кевларовых касок MICH и PASGT в пользу шлемов, выполненных из полиэтилена. Новые средства защиты головы, в зависимости от размера, будут легче на 300-1050 граммов. В качестве основного материала рассматривается УВМПЭ (ультравыскомолекулярный полиэтилен), выпускаемый в США под названиями Dyneema и Spectra. Этот же материал уже используется при производстве бронежилетов, где из него выполнены грудные и спинные пластины. Правда защиту УВМПЭ обеспечивает не один, а в сочетании с вплавленными в него тканями из арамидных волокон.

Наконец, с конца 2010 года военнослужащие США и Великобритании в Афганистане при выполнении заданий помимо обычных бронежилета и каски теперь обязаны носить специальные защитные трусы, ткань которых изготовлена из нейлоновых и кевларовых нитей. Такие трусы не оберегают от повреждений в результате попадания осколка при подрыве на мине, но не дают фрагментам взрывного устройства проникнуть в рану. В перспективе, военные начнут носить и майки, пошитые из того же материала, что и трусы. К слову, этот материал обладает антибактериальными свойствами, не ослабевающими при стирке. А в условиях жаркого афганского климата, это свойство будет очень кстати.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

21.10.2011, 16:41

116148
Су-24М ВВС России. Фото с сайта tdu-world.com

ВВС России ускорят модернизацию бомбардировщиков Су-24
Командование ВВС России намерено ускорить программу модернизации и обновления парка фронтовых бомбардировщиков Су-24, пишет газета "Известия" со ссылкой на представителя военно-воздушных сил. Как ожидается, модернизация займет не 15 лет, как это предусмотрено в настоящее время, а десять. Это означает, что к 2020 году 60-70 процентов бомбардировщиков Су-24 будут заменены новыми Су-34, а остальные - модернизированы до версии М2.

Окончательное решение об ускорении модернизации самолетов военные пока не приняли. Во многом его принятие будет зависеть от итогов расследования катастрофы Су-24, произошедшей на авиабазе Украинка Амурской области утром 20 октября 2011 года. Если специалисты выяснят, что причиной гибели самолета и экипажа стала техническая неисправность, решение об ускорении модернизации бомбардировщиков будет утверждено.

В настоящее время, как пишет газета, ВВС России выполняют полеты на 40 Су-24М2, при том что общий размер парка бомбардировщиков такого типа составляет около 200 единиц. В ближайшие три-четыре года через программу модернизации пройдут еще 20-30 машин, которые смогут выполнять полеты до 2020-2025 года. По другим данным, на вооружении ВВС России стоят 556-590 Су-24, из которых в регулярных частях находятся около 370 машин, а остальные - в резерве. Из указанного количества самолетов - 40 Су-24М2, а оставшиеся - Су-24М.

Су-24 разбился на аэродроме базы Украинка в Амурской области 20 октября в 12:00 по местному времени (6:00 по времени Москвы). Самолет выполнял заход на посадку для дозаправки, однако, по имеющимся данным, перевернулся на взлетно-посадочной полосе и загорелся. Пилот и штурман бомбардировщика погибли. По данным Министерства обороны России, разбившийся Су-24 выполнял перелет из Воронежа на авиазавод Воздвиженка для прохождения планового ремонта.

До сих пор были озвучены две вероятные причины катастрофы самолета. Первая - ошибка пилота при ведении на посадку тяжелой машины. Вторая - при касании взлетно-посадочной полосы не выдержала и подломилась передняя стойка шасси. В настоящее время расследование ведет специальная комиссия службы безопасности полетов Министерства обороны России. Кроме того, в частях проводится технический осмотр всех Су-24.

http://lenta.ru/

Al 777

21.10.2011, 16:42

116149
ОТРК "Скад". Фото с сайта defense.gov

Украина создаст ракетный комплекс "Сапсан" к 2016 году
Украинское конструкторское бюро "Южное" намерено завершить работы по созданию многофункционального ракетного комплекса "Сапсан" до конца 2015 года. Об этом, как сообщает "Укрспецэкспорт", заявил генеральный конструктор предприятия Александр Дегтярев. По его словам, в настоящее время госпрограмма создания "Сапсана" уже практически утверждена. Согласно документу, серийное производство комплекса должно начаться в 2016 году.

Проект разработки комплекса "Сапсан" открылся на Украине в 2007 году. КБ "Южное" ведет проект совместно с Национальным космическим агентством Украины. Изначально планировалось, что ракетный комплекс будет готов уже в 2011 году, однако из-за недостатка финансирования программа разработки "Сапсана" была заморожена. На создание комплекса, по неподтвержденным данным, необходимо около 3,5 миллиардов гривен (439,3 миллиона долларов). Следует отметить, что разработка "Сапсана" является крайне важным проектом для Украины, на вооружении которой в настоящее время стоят только комплексы "Скад". Они должны быть списаны к 2015-2016 году.

О том, что проект разработки "Сапсана" вновь разморожен, в апреле 2011 года заявил президент Украины Виктор Янукович. При этом также сообщалось, что КБ "Южное" уже защитило эскизы проекта, подробности о котором не раскрываются. Предположительно, "Сапсан" сможет поражать цели на дальности до 280 километров, а его точность будет измеряться несколькими метрами.

http://lenta.ru/

Al 777

21.10.2011, 16:43

116150
ЗРК Avenger на базе HMMWV. Фото с сайта inetres.com

Оман заказал зенитных ракет и установок на 1,2 миллиарда долларов
Министерство обороны Омана разместило в США заказ на пусковые установки Avenger, переносные зенитные ракетные комплексы Stinger и зенитные ракеты AMRAAM, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уже уведомило Конгресс о потенциальной сделке, сумма которой оценивается в 1,248 миллиарда долларов.

В общей сложности Оман заказал 18 пусковых установок Avenger, 296 ракет для ПЗРК Stinger Block 1, 18 радиостанций AN/VRC-92F, 20 бронемашин HMMWV и 290 зенитных ракет AIM-120C-7 AMRAAM. Кроме того, если сделка будет одобрена Конгрессом США, Оман получит оборудование для обслуживание купленных установок, машин и ракет, запчасти, техническую документацию и услуги по обучению военных.

По оценке DSCA, продажа перечисленных вооружений не изменит военный баланс в регионе. Исполнением контрактов в рамках поступившего заказа будут заниматься американские компании Raytheon и Boeing.

В августе 2010 года ВВС Омана заказали у американской компании Lockheed Martin 18 истребителей F-16 Fighting Falcon. Сумма потенциальной сделки с Lockheed Martin оценивается в 3,5 миллиарда долларов. Помимо самолетов, Оман получит двигатели, радары и другое дополнительное оборудование к ним. Следует отметить, что рассмотрение Конгрессом практически всех заказов со стороны Омана является формальностью, поскольку США расценивают государство как одного из ключевых союзников в регионе.

http://lenta.ru/

Al 777

21.10.2011, 16:44

116151
E-2C Hawkeye ВМС Франции. Фото с сайта militaryspot.com

Франция проведет модернизацию палубных летающих радаров
Министерство обороны Франции намерено провести модернизацию четырех палубных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-2C Hawkeye, сообщает DefenceTalk. Заказ на соответствующее оборудование французские военные уже разместили в США. Стоимость комплектов модернизации обойдется Франции в 180 миллионов долларов. Модернизацией Hawkeye займется американская компания Northrop Grumman.

Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уже уведомило Конгресс о потенциальной сделке с Францией. После того, как контракт будет одобрен, Франция получит пять комплектов сенсоров и некоторых систем радиолокационной станции, а также по пять комплектов ответчиков "свой-чужой" Mode 5/S, включая системы запроса APX-122IFF и ответа APX-123IFF. Кроме того, французская сторона получит системы радиоэлектронного обеспечения ALQ-217.

Министерство обороны Франции проводит постепенную модернизацию всех имеющихся самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ). В частности, с начала 2010 года американский концерн Boeing вел модернизацию четырех французских самолетов ДРЛОиУ E-3F Sentry. Последний такой улучшенный самолет ВВС Франции получили в середине октября 2011 года.

http://lenta.ru/

Al 777

21.10.2011, 16:45

116152
Антивибратор для F-22. Фото с сайта af.mil

Антивибратор за 35 долларов поможет избежать поломок F-22
Исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) нашла способ гасить вибрации двигателей истребителей F-22 Raptor, благодаря чему военно-воздушные силы смогут сэкономить до 40 миллионов долларов на ремонте и обслуживании самолетов. Как сообщает Defense Aerospace, особая прокладка-антивибратор, стоимость которой составляет 35 долларов, позволит предотвратить растрескивание J-образного кожуха воздухозаборников двигателей F119, установленных на F-22.

Демпфирующая прокладка выполнена из материала оранжевого цвета и по структуре напоминает обычный ластик. Каждая прокладка выполнена в виде широкого крючка. Установка антивибратора на самолет не требует внесения дополнительных изменений в конструкцию F-22 - прокладка размещается на внутренней стороне J-образного кожуха в том месте, где он прилегает к каналу воздухозаборника. Для каждого двигателя истребителя требуется семь таких прокладок. Таким образом, незначительная модернизация одного двухдвигательного F-22 обойдется ВВС всего в 500 долларов.

Растрескивание кожуха является нормальным явлением для F-22. Металл от вибрации двигателя начинает покрываться небольшими трещинами. В ходе каждого технического обслуживания конец каждой вновь появившейся трещины рассверливается, чтобы остановить ее расползание. Такой метод не снижает летных качеств самолета и не снижает его ресурса. Если же не рассверливать концы трещин, то J-образный кожух может прийти в негодность, а для его замены потребуется ремонт со снятием двигателя и частичной заменой воздухозаборника. Стоимость работ в этом случае составляет 362 тысячи долларов.

Испытания антивибраторов начались в апреле 2011 года, и к настоящему времени F-22 с такими прокладками уже совершили полеты общей продолжительностью около трех тысяч часов. Насколько такое нововведение снизило частоту возникновения трещин кожухов, не уточняется, однако по предварительным данным даже имеющиеся нерассверленные растрескивания перестают расползаться, если установить под кожух новые прокладки. ВВС США планируют менять прокладки при каждом обслуживании двигателей.

http://lenta.ru/

Slawjan

24.10.2011, 16:45

116179
Бе-200ЧС. Фото с сайта beriev.com

"Бериев" передал МЧС новый гидросамолет Бе-200ЧС
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева и Министерство чрезвычайных ситуаций России подписали акт о передаче гидросамолета Бе-200ЧС "Петр Стрелецкий", сообщает АвиаПорт. Передача самолета МЧС состоялась на аэродроме ТАНТК в Таганроге, а после фактической поставки Бе-200ЧС он будет базироваться в Красноярске. Самолет войдет в состав Сибирского регионального центра МЧС.

ТАНТК имени Бериева и МЧС заключили предконтрактное соглашение на поставку гидросамолетов в сентябре 2010 года. Позже стороны достигли договоренности о передаче МЧС в 2011 году двух Бе-200ЧС из технологического задела корпорации "Иркут". Второй самолет в настоящее время проходит подготовку к приемо-сдаточным испытаниям. В мае текущего года ТАНТК и МЧС подписали контракт на поставку еще шести гидросамолетов, передача которых спасателям состоится в 2013-2014 годах.

Бе-200ЧС способен перевозить до 32 тонн воды, после сброса производя ее забор либо на аэродроме, либо на водоеме в режиме глиссирования. Самолет способен совершать полеты на скорости до 610 километров в час, а дальность его полета составляет до 3,1 тысячи километров. Конструкция самолета предусматривает его эксплуатацию как на сухопутных аэродромах, так и в водоемах с высотой волны до 1,2 метра. В настоящее время на вооружении МЧС России стоят семь гидросамолетов Бе-200ЧС.

В конце августа 2011 года стало известно, что покупкой российских самолетов-амфибий заинтересовалась Франция. В настоящее время стороны ведут переговоры. По оценке генерального директора ТАНТК имени Бериева Виктора Кобзева, если договоренность будет подписана, "можно рассчитывать на поставку 12-15 самолетов".

http://lenta.ru/news/2011/10/24/be200chs/

Al 777

24.10.2011, 17:44

116180
Ми-26. Фото с сайта rus-helicopters.ru

ВВС России удвоят парк Ми-26 к 2015 году
ВВС России до 2015 года получат 22 тяжелых транспортных вертолета Ми-26Т, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в военно-воздушных силах. Поставка техники предусмотрена госпрограммой вооружений России. После того, как военные получат эти машины, общее количество Ми-26 в войсках составит 45 единиц. С учетом вертолетов, в настоящее время ожидающих ремонта и не выполняющих полеты, парк транспортных машин составит 52 единицы.

По словам представителя ВВС, такого количества вертолетов будет достаточно для выполнения большинства задач, включая и одновременную высадку на территорию противника десантно-штурмовой бригады с легкой техникой. Между тем, как отмечает газета, производство и передача военным вертолетов Ми-26 будет полностью зависеть от поставок двигателей Д-136, собираемых украинским предприятием "Мотор Сич".

Ми-26 является крупнейшим в мире серийным транспортным вертолетом, грузоподъемность которого составляет до 20 тонн. ВВС России используют такие вертолеты преимущественно для транспортировки крупно-габаритной техники, включая радары, бронетранспортеры, боевые машины пехоты или грузовики. Кроме того, существуют специальные версии Ми-26 - воздушный командный пункт управления (Ми-27) и топливозаправщик (Ми-26ТЗ). Ми-26 способен развивать скорость до 295 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,9 тысячи километров.

http://lenta.ru/

Al 777

24.10.2011, 17:45

116181
АПЛ проекта 955 "Борей". Фото пользователя Wall83 с сайта defencetalk.com

Первая серийная АПЛ проекта "Борей" приступила к ходовым испытаниям
Первая серийная атомная подводная лодка проекта 955 "Борей", "Александр Невский", приступила к заводским ходовым испытаниям, сообщает ИТАР-ТАСС. Это первый выход подлодки в Белое море после прохождения швартовых испытаний. Командование кораблем осуществляет капитан 1-го ранга Василий Танковид. Экипаж АПЛ был ранее сформирован на Тихоокеанском флоте и прошел подготовку в учебном центре ВМФ в Обнинске.

Решение о начале ходовых испытаний "Александра Невского" было принято в конце сентября 2011 года. На протяжении почти месяца велась подготовка корабля к первому выходу в море. В частности, подлодка прошла размагничивание.

АПЛ "Александр Невский", заложенная в 2004 году, была спущена на воду в декабре 2010 года. Строительство подлодки ведется по измененному проекту 955А, главным отличием которого от базового 955 является увеличенное количество шахт для баллистических ракет Р-30 "Булава" - 20 вместо 16 единиц. Строительством кораблей проекта "Борей" занимается северодвинское предприятие "Севмаш". В настоящее время на стапелях завода находится вторая серийная подлодка проекта 955 - "Владимир Мономах".

Подлодки проекта 955 водоизмещением 24 тысячи тонн при длине 170 метров и ширине 13,5 метра способны развивать скорость до 29 узлов, а автономность их плавания составляет 90 суток. Помимо баллистических ракет "Булава" подводные лодки вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В перспективе АПЛ проекта "Борей" с МБР "Булава" должны будут составить основу морского компонента ядерного щита России.

Головной корабль проекта "Борей", "Юрий Долгорукий", в настоящее время принимает участие в испытаниях баллистической ракеты "Булава". Как ожидается, очередной пуск ракеты состоится до конца октября 2011 года. Согласно ранее озвученным планам Министерства обороны России, в случае, если все испытательные пуски "Булавы", намеченные на текущий год, будут признаны успешными, и ракета, и "Юрий Долгорукий" будут приняты на вооружение ВМФ РФ.

http://lenta.ru/

Al 777

24.10.2011, 17:46

Пентагон выплатил мошенникам 1,1 триллиона долларов
Министерство обороны США на протяжении последних десяти лет перечислило 1,1 триллиона долларов компаниям, в той или иной степени вовлеченным в мошеннические схемы. Об этом говорится в исследовании, выполненном по заказу сенатора Берни Зандерса (Bernie Sanders). Указанные средства получили 37 предприятий оборонно-промышленного комплекса США, с которыми контракты заключались напрямую. В их числе - Boeing, Lockheed Martin и Northrop Grumman. В целом же, в выполнении военных заказов участвовали более 300 компаний, обвиненных в мошенничестве.

Согласно исследованию, около 431 миллиарда долларов были перечислены оборонным компаниям уже после того, как они либо урегулировали судебные разбирательства по обвинению в мошенничестве, либо были оштрафованы. При этом в расчет исследование Зандерса берет только те компании, которые потратили на урегулирование обвинений или на выплату штрафов более миллиона долларов.

В числе крупных компаний-мошенников Зандерс упоминает, в частности, Boeing. Согласно докладу, эта компания потратила на судебное урегулирование по обвинениям в мошенничестве 54 миллиона долларов в 2000 году, 651,6 тысячи долларов в 2003-м, 565 миллионов в 2006-м и 25 миллионов в 2009-м. В числе урегулированных обвинений - умышленная установка бракованных трансмиссий на транспортные вертолеты CH-47D Chinook Армии США. При этом за десять лет концерну по различным военным контрактам был перечислен 21 миллиард долларов.

В свою очередь Lockheed Martin, в 2000 году потратила на урегулирование обвинений 4,25 миллиона долларов, в 2002-м - 6,2 миллиона долларов, в 2003-м - 37,9 миллиона, а в 2006-м - 12,6 миллиона долларов. В числе упомянутых обвинений - неоправданное завышение стоимости работ по некоторым контрактам с ВВС США. За последние десять лет Пентагон в рамках различных военных контрактов перечислил компании 200 миллиардов долларов.

Наконец, Northrop Grumman потратила на урегулирование около 410 миллионов долларов: 5,3 миллиона в 2000 году, 17,8 миллиона - в 2003-м, 62 миллиона - в 2005-м, 325 миллионов долларов - в 2009-м. Предприятие обвинялось в сокрытии реального положения дел при выполнении ряда военных контрактов, а также в размещении фиктивных предложений на тендерах для заключения договоров с военными. Этой фирме за последние десять лет американское военное ведомство перечислило более девяти миллиардов долларов.

В целом в использовании различных мошеннических схем, включая подделку документации, финансовых отчетов и завышение стоимости работ, за прошедшие десять лет были уличены более 300 компаний, сотрудничавших с Пентагоном напрямую или выступавших в роли субподрядчиков. Помимо уже названных Lockheed Martin и Boeing в их числе также оказались General Dynamics, BAE Systems, L-3, Honeywell, Motorola, Hawker Beechcraft, IBM и некоторые другие. Полный список можно посмотреть здесь.

http://lenta.ru/

Al 777

24.10.2011, 17:47

116182
F/A-18F ВВС Австралии. Фото с сайта defence.gov.au

Австралия получила последние истребители Super Hornet
Американский авиастроительный концерн Boeing передал Королевским ВВС Австралии последние четыре истребителя F/A-18F Super Hornet, сообщает Defense Aerospace. Таким образом Австралия завершила формирование двух эскадрилий истребителей по 12 самолетов каждая. По случаю завершения поставок ВВС Австралии выполнили пролет на 20 Super Hornet в небе Нового Южного Уэльса и Квинсленда.

Контракт на поставку Австралии 24 истребителей Super Hornet был заключен в марте 2007 года. Сумма сделки составила 4,6 миллиарда долларов. Новые Super Hornet министерство обороны Австралии рассматривает как переходное звено между списанными в начале декабря 2010 года истребителями-бомбардировщиками F-111 Aardvark и запланированными к принятию на вооружение F-35.

В конце августа 2011 года стало известно, что министерство обороны Австралии начало с Boeing переговоры относительно покупки дополнительной партии из 18-24 истребителей Super Hornet. Потребность в новых таких самолетах возникла в связи с необходимостью заменять парк устаревших F/A-18 Hornet, 71 из которых в настоящее время стоит на вооружении Австралии. Когда именно может быть подписан контракт на поставку новой партии Super Hornet, пока неизвестно.

Между тем, Австралия намерена конвертировать половину из полученных Super Hornet в самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-18G Growler. Стоимость конвертации оценивается в 300 миллионов австралийских долларов (305,7 миллиона долларов США).

http://lenta.ru/

Al 777

24.10.2011, 17:48

116183
Оптическая система посадки на палубе авианосца "Гарри Трумэн". Фото с сайта navy.mil

Американские пилоты будут садиться на авианосцы по-новому
ВМС США с 2012 года начнут испытывать новую систему посадки на палубу авианосца, говорится в пресс-релизе Научно-исследовательского управления (ONR) военно-морских сил. В состав новой системы входит сигнальное оборудование, устанавливаемое в зоне посадки на палубе, и программное обеспечение, управляющее этим оборудованием. В сочетании со стандартными символами, отображающимися на индикаторе на лобовом стекле (ИЛС), новая система позволит повысить точность и безопасность посадки самолетов на палубу авианосца.

В настоящее время при заходе на посадку на авианосец пилотам необходимо выполнять множество действий, в числе которых управление скоростью, тангажом и креном. При этом правильность захода на посадку пилот сверяет по оптической системе посадки (IFLOLS). Последняя устанавливается слева от посадочной палубы и дает пилоту представление о наклоне корабля и угле захода на посадку. Обычно эта система представляет собой горизонтальную линию из зеленых огней для выравнивания крена самолета и вертикальную линию, дающую представление о высоте захода на посадку.

При заходе на посадку в зависимости от угла пилот видит на центральной линии желтый огонь, который располагается либо выше зеленой линии (если высота захода велика), либо ниже (если высота мала). При очень малой высоте захода на посадку, когда существует риск столкновения с авианосцем, внизу центральной линии огней загорается красная лампа. При оптимальной высоте желтый огонь находится на одной прямой с горизонтальной зеленой линией.

Посмотреть на систему IFLOLS можно здесь. Зачастую в системе также присутствуют дополнительные сигналы. В частности, красные справа и слева от вертикальной линии, если горят, означают, что посадка запрещена. При этом горизонтальная и вертикальная линия гаснут. Самые верхние четыре зеленых лампы информируют пилота о том, что посадка разрешена, а частота их мигания указывает, что скорость самолета необходимо либо прибавить, либо сбросить.

В новой системе визуальной посадки на авианосец военные планируют отказаться от IFLOLS. Вместо нее будет использоваться разработанная компанией QinetiQ новая система Bedford array. Она представляет собой светящуюся горизонтальную метку на самой палубе авианосца. С использованием новой системы пилотам палубных самолетов необходимо будет совместить метку Bedford Array с горизонтальной меткой глиссады на ИЛС, причем отметка вектора скорости (фактически, обозначение на ИЛС места, где окажется самолет при текущей скорости, тангаже, крене и рыскании) должна оказаться посередине образовавшейся прямой. Как это должно выглядеть, можно посмотреть здесь.

По словам одного из разработчиков новой системы посадки Джеймса Дэнхама (James Denham), благодаря ей посадка на палубу авианосца станет такой же простой, как и в видеоиграх. При этом все действия пилотов будут сводиться лишь к совмещению меток на палубе и ИЛС. Как ожидается, помимо ВМС США новую систему посадки на палубу авианосца будут использовать и ВМС Великобритании.

http://lenta.ru/

Al 777

24.10.2011, 17:49

116184
F-22. Фото с сайта af.mil

ВВС США частично приостановили полеты F-22
Командование ВВС США приостановило полеты истребителей F-22 Raptor, приписанных к авиабазе Лэнгли-Юстис, сообщает Defense News. Поводом для такого решения стала гипоксия, которую испытал один из пилотов 21 октября 2011 года. Подробности инцидента не раскрываются. Когда запрет на полеты будет снят и не распространится ли он на весь парк истребителей F-22, пока неизвестно.

Полеты F-22 приостанавливаются уже второй раз в 2011 году. Предыдущий запрет был введен для всех F-22 3 мая 2011 года из-за предполагаемых неполадок в бортовой системе генерации кислорода (OBOGS). Система OBOGS отвечает за генерацию кислорода и подачу дыхательной смеси в маску пилота на больших высотах полета. Сбой в работе OBOGS считается одной из возможных причин падения F-22 на Аляске в ноябре 2010 года. Вновь подняться в воздух F-22 разрешили только 19 сентября 2011 года.

В марте 2011 года ВВС США из-за возможного дефекта в работе OBOGS ввели ограничение на предельную высоту полета истребителей F-22, запретив пилотам подниматься выше 7,6 тысячи метров. Принимая это решение, командование ВВС США исходило из того, что в случае отказа системы генерации кислорода у пилота есть 10 секунд до потери сознания. При условии полета на высоте до 7,6 тысячи метров пилот успеет за 10 секунд снизить самолет до 5,4 тысячи метров, где уже возможно дышать без маски.

В настоящее время ВВС США проводят проверку OBOGS на всех боевых самолетах, где установлена такая система. В частности, проверки проводятся на истребителях F-16 Fighting Falcon, F-15E Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-35 Lightning II, учебных самолетах T-6A Texan II, бомбардировщиках B-1B Lancer и B-2 Spirit, а также конвертопланах CV-22 Osprey. Ранее сообщалось, что специалистам пока не удалось зафиксировать ни одного случая гипоксии.

http://lenta.ru/

Slawjan

25.10.2011, 12:16

116192
"Тигр-М". Фото с сайта milindcom.ru

В России показали бронеавтомобиль повышенного класса защиты
Российская "Военно-промышленная компания" показала на выставке "Интерполитех-2011", открывшейся в Москве 25 октября, бронеавтомобиль "Тигр-6а" с повышенным уровнем защиты, сообщает "Интерфакс". По словам пресс-секретаря ВПК Сергея Суворова, эта модель машины была создана в инициативном порядке, чтобы показать возможности компании по разработке автомобилей с уровнем защиты "если не большим, то, во всяком случае, не меньшим, чем на зарубежных образцах".

"Тигр-6а" выполнен в четырехдверном кузове, который обеспечивает защиту класса "6а" по ГОСТ Р 50963-96 (круговая защита от выстрела из винтовки СВД с патроном 7-БЗ-3 калибра 7,62 миллиметра с бронебойно-зажигательной пулей Б-32). Кроме того, на машину установлена улучшенная противоминная защита и специальные энергопоглощающие кресла, не имеющие крепление к полу.

Бронеавтомобиль с колесной формулой 4x4 и массой 7,1 тонны способен развивать скорость до 125 километров в час, а запас его хода составляет около тысячи километров.

Ранее стало известно, что бронеавтомобили "Тигр" будут поставляться в Вооруженные силы России в улучшенном варианте - "Тигр-М". Эта машина оснащена двигателем ЯМЗ 53-47-10 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Мощность двигателя составляет 215 лошадиных сио. Машина также оснащена бронированным капотом, улучшенной тормозной системой, горным тормозом и кондиционером.

http://lenta.ru/news/2011/10/25/tigr6a/

Al 777

25.10.2011, 18:08

116186
Крейсер типа "Тикондерога". Фото с сайта jeffhead.com

ВМС США спишут дюжину кораблей за два года
ВМС США намерены списать 12 кораблей в 2013-2014 финансовых годах, сообщает Jane's. Из состава флота планируется вывести девять ракетных крейсеров типа "Тикондерога" и три десантных корабля-дока типа "Уидби-Айленд". Поводом для списания кораблей, средний возраст которых составляет около 20 лет, стало сокращение расходов оборонного бюджета. По требованию администрации президента США Пентагон в ближайшие десять лет обязан снизить траты на 450 миллиардов долларов.

В числе крейсеров к списанию запланированы CG 60 "Норманди", CG 68 "Анцио", CG 69 "Виксбург" и CG 71 "Кейп Сент-Джордж". Эти корабли будут выведены из состава флота в 2013 году. Годом позже ВМС США спишут крейсера CG 59 "Принстон", CG 63 "Каупенс", CG 64 "Геттисберг", CG 65 "Чосин" и CG 66 "Хью-Сити". Все перечисленные корабли были введены в состав американского флота в 1989-1993 годах.

На 2014 год также запланировано списание десантных кораблей LSD 41 "Уидби-Айленд", LSD 43 "Форт Макгенри" и LSD 46 "Тортуга". Эти корабли-доки были приняты на вооружение ВМС США в 1985-1990 годах. Окончательное решение о выводе всех перечисленных кораблей из состава флота будет принято в 2012 году. Не исключено, что после списания крейсера и десантные корабли будут проданы на мировом рынке. В частности, интерес к покупке американских кораблей ранее проявляли Таиланд и Индия.

В рамках программы по урезанию военных расходов, американский флот ждет серия других изменений. В частности, в середине августа 2011 года стало известно, что командование ВМС США приняло решение сократить число авианосных групп с 11 до девяти единиц. Согласно принятому решению, CSG-7 будет расформирована, а ее авианосец "Рональд Рейган" войдет в состав CSG-9, в которой он заменит "Абрахама Линкольна". Последний в 2012 году пройдет ремонт, а после его возвращения в состав флота ВМС США спишут авианосец "Энтерпрайз", входящий в CSG-12. При этом сама группа будет приписана к другому авианосцу.

Благодаря сокращению числа авианосных групп ВМС США получат возможность сократить расходы на ремонт и обслуживание кораблей, авианосных групп, а также смогут сократить дефицит палубных истребителей.

http://lenta.ru/

Al 777

25.10.2011, 18:09

116187
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com

Индия в ноябре назовет победителя истребительного тендера
Министерство обороны Индии намерено объявить победителя тендера на поставку 126 многофункциональных средних истребителей MMRCA до конца ноября 2011 года, сообщает Defense News. 4 ноября текущего года стартует этап коммерческих предложений, в ходе которого компании - участники тендера озвучат военным стоимость поставки и обслуживания боевых самолетов. Как ожидается, после предконтрактных переговоров соглашение с победителем будет подписано к марту 2012 года.

Тендер MMRCA проводится с августа 2007 года. Изначально в нем участвовали шесть компаний: РСК "МиГ" с МиГ-35, Eurofighter с Typhoon, Dassault с Rafale, Saab с JAS 39 Gripen IN, Boeing с F/A-18 Super Hornet и Lockheed Martin с F-16IN Super Viper. Финалисты тендера были объявлены министерством обороны Индии в конце апреля 2011 года - ими стали европейский консорциум Eurofighter и французская компания Dassault. В настоящее время наиболее вероятным претендентом на победу считается Typhoon. Победитель тендера получит контракт, стоимость которого оценивается в 11 миллиардов долларов.

По условиям сделки с победителем тендера, 18 истребителей ВВС Индии должны будут получить в полностью собранном виде, в то время как остальные будут выпущены по лицензии на территории страны. Кроме того, условия соглашения могут быть расширены опционом на покупку еще 64 истребителей.

http://lenta.ru/

Al 777

25.10.2011, 18:10

116188
Бомба класса B53 на предприятии Pantex. Фото с сайта wikipedia.org, пользователя The Bushranger

В США разберут последнюю гигантскую ядерную бомбу
На американском предприятии Pantex в штате Техас во вторник, 25 октября, завершится разборка последней крупнейшей атомной бомбы класса B53 времен Холодной войны. Как сообщает Associated Press со ссылкой на представителя Министерства энергетики США, работы по разборке крупнейшего ядерного боеприпаса идут с опережением графика почти на год.

Термоядерная бомба B53 была создана для поражения укрепленных подземных бункеров и должна была сбрасываться бомбардировщиком B-52. Она была поставлена на вооружение в 1962 году в разгар Холодной войны и Карибского кризиса. Ее вес составляет 4,5 тонны (размер бомбы сравним с микроавтобусом), а мощность, по данным американских ученых, примерно в 600 раз выше мощности ядерного боеприпаса, сброшенного американцами на японский город Хиросима в годы Второй мировой войны.

США приступили к постепенной разборке бомб B53 еще в 1980-е, однако гигантские снаряды состояли в арсенале стратегических ядерных сил страны вплоть до 1997 года. Сколько бомб было разобрано на техасском предприятии к настоящему моменту, представители Pantex уточнить не смогли.

При разборке ядерной бомбы в задачи персонала Pantex, в первую очередь, входит извлечение примерно 136 килограммов взрывчатых веществ и непосредственно ядерного заряда на основе урана. Далее предусмотрена обработка, переработка и уничтожение компонентов бомбы. Помимо бомб B53 компания Pantex занимается утилизацией и ряда других устаревших видов ядерного оружия США.

В настоящее время вместо бомб B53 на вооружении США стоят свободнопадающие термоядерные бомбы B61 11-й модификации.

http://lenta.ru/

Al 777

25.10.2011, 18:12

116189
Ми-28Н. Фото с сайта mi-helicopter.ru

"Ночной охотник" проиграл Apache Longbow в индийском тендере
Министерство обороны Индии приняло решение закупить американские ударные вертолеты AH-64D Apache Longbow, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в индийском военном ведомстве. Решение о покупке американских вертолетов было принято по итогам тендера на поставку 22 боевых машин. В финале конкурса конкурентом Apache Longbow был российский ударный вертолет Ми-28Н "Ночной охотник".

Решение в пользу Apache Longbow было принято после сравнительных испытаний двух машин, проведенных в конце 2010 года. Испытания включали в себя учебные стрельбы из вертолетного оружия. Как передает РИА Новости со ссылкой на собственный источник, в выборе индийской стороны нет политической подоплеки. По данным индийских военных, Ми-28Н не соответствует требованиям тендера по 20 пунктам. При этом Apache показал превосходство по таким характеристикам как всепогодность и возможности применения.

ВВС Индии объявляли тендер на поставку 22 боевых вертолетов дважды. Первый раз это случилось в 2008 году. Заявки на участие в конкурсе подали тогда шесть компаний, однако из-за того, что американские фирмы не сумели вовремя подготовить необходимые документы, тендер был отменен. Второй раз ВВС открыли конкурс в 2009 году. Вертолеты, закупленные в рамках этого тендера, заменят устаревшие машины, большинство из которых - советского производства. Контракт с победителем тендера в перспективе может быть увеличен до 44 вертолетов.

В настоящее время в Индии проводятся еще два тендера на поставку вертолетной техники: 12 тяжелых транспортных вертолетов и 197 легких многоцелевых. По итогам этих тендеров могут быть подписаны контракты общей стоимостью 2,5 миллиарда долларов. В первом конкурсе финалистами стали российский вертолет Ми-26Т2 и американский CH-47f Chinook, а во втором - Ка-226Т и Eurocopter AS550.

http://lenta.ru/

Al 777

25.10.2011, 18:13

116190
БТР-80. Фото с сайта polbilding.pl

МВД России получило более тысячи единиц техники
МВД приняло на вооружение новые образцы военной техники. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель главнокомандующего Внутренними войсками МВД России генерал-майор Сергей Ярыгин. В частности, в войска были поставлены бронетранспортеры БТР-80, автомобили "Урал" и "КамАЗ" и другая специальная техника. В общей сложности, с начала года МВД получило свыше тысячи единиц различной техники.

Гособоронзаказ 2011 года в части поставок Внутренним войскам выполнен уже более чем на половину. "Новые техника и вооружение идут, прежде всего, нашей группировке на Северном Кавказе, а также в подразделения специального назначения. Сейчас подразделения, дислоцирующиеся в северокавказском регионе, на сто процентов обеспечиваются современными образцами вооружений и военной техники", - отметил Ярыгин.

Ранее Министерство экономического развития и Счетная палата России выразили сомнение в том, что гособоронзаказ 2011 года будет полностью исполнен. Основанием для таких выводов стала непрозрачность и неэффективность "реализации государственных ресурсов, особенно в части, связанной с гособоронзаказом". Речь идет преимущественно о гособоронзаказе со стороны Министерства обороны России. По данным на середину октября 2011 года, из 580 миллиардов рублей военные контракты не были размещены на 20 миллиардов рублей.

Общий объем гособоронзаказа на 2011 год определен на уровне 1,5 триллиона рублей. На эти средства производится закупка вооружений, военной и специальной техники для МВД, МЧС, Федеральной службы охраны, Службы внешней разведки, Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков, Федеральной службы исполнения наказаний, госкорпорации "Росатом" и некоторых других ведомств.

http://lenta.ru/

Al 777

25.10.2011, 18:14

116191
БМП Warrior. Фото с сайта defensenews.com

Британские боевые машины пехоты прослужат до 2040 года
Великобритания потратит миллиард фунтов стерлингов (1,6 миллиарда долларов) на глубокую модернизацию гусеничных боевых машин пехоты Warrior. Об этом, как сообщает The Daile Telegraph, заявили премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон и министр обороны Филипп Хэммонд. Благодаря модернизации машины простоят на вооружении по меньшей мере до 2040 года.

Модернизацией бронемашин будет заниматься британское подразделение американской компании Lockheed Martin. Контракт с этой компанией еще не подписан, но его заключение уже запланировано министерством обороны Великобритании. По оценке военного ведомства, модернизация всего парка Warrior позволит не только дольше сохранить машины на вооружении, но и сохранить до 600 рабочих мест.

По условиям будущего контракта, Lockheed Martin должна будет разработать проект модернизации боевых машин пехоты и создать несколько прототипов для испытаний. После этого будет принято решение о модернизации всего парка Warrior. Как ожидается, машины получат новые турели, стабилизированную 40-миллиметровую пушку с возможностью ведения огня в движении, новую броню и обновленные элементы для крепления дополнительной защиты. Кроме того, будут обновлены и некоторые бортовые компоненты, включая электронику.

БМП Warrior стоят на вооружении Великобритании с 1987 года. Поставка бронемашин в войска осуществлялась вплоть до 1995 года. В настоящее время в состав парка сухопутных войск Великобритании входят 789 Warrior. Эти машины оснащены 30-миллиметровой пушкой и пулеметом калибра 7,62 миллиметра. Warrior массой 25,4 тонны способен развивать скорость до 75 километров в час, а дальность хода машины составляет 660 километров.

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2011, 16:26

116202
1Л222 "Автобаза". Фото с сайта rusarmy.com

Россия поставила Ирану средства радиоэлектронной борьбы
Россия поставила Ирану мобильные средства радиоэлектронной борьбы, а также ведет переговоры о поставке других видов вооружения, которые не подпадают под резолюцию ООН. Об этом, как сообщает Defense News, заявил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Константин Бирюлин. По его словам, поставленные средства РЭБ являются исключительно оборонительными системами.

По соглашению с Тегераном, в Иран были поставлены комплексы РЭБ типа 1Л222 "Автобаза", основным применением которых является пассивный поиск излучающих целей, в том числе, импульсных самолетных радаров бокового обзора, радаров управления оружием и обеспечения полетов на малых высотах. В стандартный набор комплекса "Автобаза" входит аппаратная машина на базе Урал-43203 и электростанция на базе КамАЗ-4310.

"Мы постоянно ведем переговоры с Ираном о закупке военной техники этой страной, которая не подпадает под санкции ООН. Это оборонительные системы, в частности в данном случае речь идет о средствах радиоэлектронной борьбы. Речь не идет о самолетах, подводных лодках и даже системах С-300. Речь идет об обеспечении безопасности иранского государства", - отметил Бирюлин.

Ранее Россия отказалась от исполнения контракта с Ираном на поставку пяти дивизионов зенитных ракетных комплексов С-300 на сумму в 800 миллионов долларов. Соглашение на поставку систем было подписано в 2007 году. В июне 2010 года ООН приняла резолюцию, запрещающую продажу Ирану практически всех типов вооружения. В сентябре того же года президент России Дмитрий Медведев подписал указ об исполнении положений резолюции, запрещающий поставку С-300 Тегерану.

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2011, 16:27

116203
F-35B Lightning II на палубе "Уосп". Фото с сайта jsf.mil

Истребитель F-35B прошел палубные испытания
Американский перспективный истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B Lightning II завершил испытания на палубе универсального десантного корабля "Уосп", сообщает Defense Aerospace. В испытаниях принимали участие два прототипа самолета с бортовыми номерами BF-2 и BF-4. В общей сложности, проверка самолетов, начавшаяся 3 октября 2011 года, длилась три недели.

За все время испытаний на палубе "Уосп" в Атлантическом океане оба самолета провели в воздухе 28 часов и совершили 72 укороченных взлета и такое же количество вертикальных посадок. Полеты самолетов проводились в различных условиях и с разными нагрузками в дневное и ночное время. Одной из целей проверки самолетов было измерение уровня их шума, а также тепловое воздействие на палубу "Уосп". Испытания были признаны успешными.

В США будут выпускаться три версии F-35: наземная (F-35A CTOL), палубная (F-35C CV) и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B STOVL). Истребители смогут развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и будут вооружены 25-миллиметровой пушкой. Кроме того, самолеты получат шесть внешних точек подвески и по два пилона в двух внутренних бомбоотсеках. Как ожидается, разработка F-35B, ведущаяся в интересах Морской пехоты США, завершится в 2018 году. Морская пехота намерена купить 340 таких самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2011, 16:28

116204
ALQ-211(v)9. Фото с сайта iews.es.itt.com

Пакистан купил у США системы РЭБ для истребителей F-16
Министерство обороны Пакистана приобрело у США системы радиоэлектронной борьбы ALQ-211(v)9 AIDEWS в подвесных контейнерах для истребителей F-16, сообщает пакистанское агентство INN. Сумма сделки не уточняется. Стоимость одного контейнера ALQ-211(v)9 составляет в среднем 3,5 миллиона долларов.

Как уточняет Business Recorder, покупка систем РЭБ обошлась Пакистану в 49 миллионов долларов. Таким образом, пакистанское военное ведомство могло приобрести 14 контейнеров. По условиям соглашения с США, установка контейнеров на самолеты может быть произведена на территории третьей страны. По данным издания, работы будут производиться на территории Турции, где в настоящее время F-16 ВВС Пакистана проходят модернизацию.

Стоимость работ по установке контейнеров оценивается в 80 миллионов долларов и включает в себя обновление программного обеспечения и частичную замену некоторых элементов системы управления вооружением. Запрос на поставку Пакистану контейнеров ALQ-211 США получили в 2008 году. Одобрение Конгресса США запрос получил в 2010 году.

Система ALQ-211 позволяет обнаруживать источники электромагнитного и лазерного излучения, такие как радары самолетов и системы лазерного наведения. Возможности контейнеров по глушению сигналов крайне ограничены, однако ALQ-211(v)9 способна указывать направление и расстояние до источника облучения, благодаря чему пилот может уйти от "прощупывания" радаром.

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2011, 18:14

116206
Ми-28Н на МАКС-2011. Фото Александра Качкаева, "Лента.ру"

И снова мимо
Россия проиграла в индийском тендере на поставку ударных вертолетов
Министерство обороны Индии подвело итоги тендера на поставку 22 ударных вертолетов, финалистами которого в середине 2010 года стали американский AH-64D Apache Longbow и российский Ми-28НЭ "Ночной охотник". Решение было принято не в пользу российской машины, которая не прошла по 20 пунктам в списке требований тендера. Это уже второе поражение, которое потерпела Россия в индийских тендерах с начала 2011 года. И, вполне вероятно, не последнее.

В борьбе с Америкой

ВВС Индии объявляли тендер на поставку 22 ударных вертолетов дважды. Первый раз это случилось в 2008 году. Заявки на участие в конкурсе тогда подали шесть компаний, однако из-за того, что американские фирмы Bell Helicopter и Boeing не сумели вовремя подготовить необходимые документы, тендер был отменен. Второй раз конкурс стартовал в 2009 году. Заявки на участие в тендере подали те же шесть компаний, которые планировали соревноваться за победу в первом тендере.

AH-64D

Максимальная скорость: 293 километра в час;
Скороподъемность: 12,7 метра в секунду;
Максимальная взлетная масса: 10,4 тонны;
Боевой радиус: 480 километров;
Экипаж: 2;
Вооружение: одна пушка калибра 30 миллиметров с боезапасом на 1200 выстрелов, четыре пилона для ракет Hydra 70, AGM-114 Hellfire, AIM-92 Stinger;
Стоимость 22 машин для Индии: 1,4 миллиарда долларов.

Претендовать на победу в тендере ВВС в 2009 году решили американские компании Bell Helicopter и Boeing, европейский консорциум Eurocopter, итальянская AgustaWestland и "Рособоронэкспорт". Они предложили индийским военным вертолеты AH-1Z Viper, AH-64D Apache Longbow, EC 665 Tiger HAD, A129 Mangusta и Ми-28НЭ "Ночной охотник" соответственно. На протяжении года индийские военные знакомились с документацией и изучали машины, а летные испытания назначили на вторую половину 2010 года.

До поры участие российского вертолета в конкурсе складывалось удачно. В конце 2009 года заявку на участие отозвала Bell Helicopter, заявившая, что ее AH-1Z еще не получил оценку готовности к боевому применению в США, а следовательно является "сырой" машиной. В начале 2010 года из конкурса по собственному желанию выбыл Eurocopter. Европейский консорциум принятое решение объяснил тем, что не успевает завершить сборку Tiger HAD к началу летных испытаний в Индии. В середине 2010 года о своем решении покинуть тендер объявила AgustaWestland, объяснив свое решение отсутствием пригодных для испытаний вертолетов.

Таким образом финалистами конкурса без особых усилий стали Apache Longbow и "Ночной охотник", летные испытания которых состоялись в конце 2010 года. 25 октября 2011 года министерство обороны Индии объявило, что военные отдали предпочтение американскому вертолету, поскольку он сумел показать превосходство по таким характеристикам, как всепогодность и возможности применения. В свою очередь Ми-28НЭ проиграл, поскольку не смог удовлетворить 20 пунктам в списке требований тендера. Каких-либо подробностей о принятом решении индийская сторона пока не привела, но заявила, что политической подоплеки в сделанном выборе нет никакой.

Вероятно, политика тут действительно ни при чем. Дело в том, что Ми-28Н (Ми-28НЭ - экспортная модификация вертолета) является еще "необкатанной" машиной, первый полет которой состоялся в 1996 году, а серийное производство началось лишь в 2008-м. С тех пор ВВС России получили 50 таких вертолетов. Ранее некоторые эксперты говорили, что хотя на Ми-28Н установлена обновленная авионика и используется ряд новых решений в области бортового оборудования, сам вертолет по сути "Ночным охотником" не является. Дело в том, что для него все еще ведется разработка системы ночного видения и радара, который должен разместиться над несущим винтом в специальном обтекателе.

В свою очередь Apache - машина проверенная и модернизированная. Первый полет вертолет совершил в 1975 году, а его серийное производство ведется с 1986 года. Машина, в отличие от Ми-28Н, побывала во многих боевых действиях, а каждая ее модернизация производилась с учетом опыта боевого применения. К настоящему времени в США было выпущено около 1180 AH-64. С апреля 2011 года в США ведется серийное производство последней модификации Apache - AH-64D Block III. В этом вертолете используются композитные лопасти, новые и более мощные двигатели, а также практически полностью обновленное бортовое оборудование и авионика. Машина также может взаимодействовать с беспилотными летательными аппаратами и осуществлять управление ими.

Ми-28Н

Максимальная скорость: 320 километров в час;
Скороподъемность: 13,6 метра в секунду;
Максимальная взлетная масса: 11,5 тонны;
Боевой радиус: 200 километров;
Экипаж: 2;
Вооружение: одна пушка калибра 30 миллиметров с боекомплектом на 250 снарядов, четыре точки подвески для ракет "Атака-В", "Игла-В", Р-73, пушечных контейнеров ГШ-23Л, бомб калибра 250 и 500 килограммов и баков с зажигательной смесью;
Стоимость 22 машин для Индии: 1,2 миллиарда долларов.

С другой стороны, в Индии на протяжении последних нескольких лет действует распоряжение министерства обороны о диверсификации зарубежных военных закупок. Доля российской техники в авиапарке Индии составляет около 60 процентов (в вертолетном парке доля российских машин составляет 64 процента). При этом Индия должна получить 80 вертолетов Ми-17В5, а также ведет лицензионное производство истребителей Су-30МКИ (их число в войсках планируется довести до 250 единиц, около 190 единиц поставлено), ожидает поставки нескольких десятков МиГ-29К/КУБ и планирует приобрести 250 истребителей пятого поколения FGFA (совместная с Россией разработка на базе Т-50).

Россия является лидером по поставкам вооружений и военной техники в Индию и будет оставаться им еще долгие годы. По данным Центра анализа мировой торговли оружием, за последние четыре года Россия поставила Индии вооружений и военной техники на общую сумму в семь миллиардов долларов, а с учетом уже подписанных контрактов этот показатель в предстоящие четыре года составит 15 миллиардов долларов. И, казалось бы, что значит поражение в незначительном по объему поставки тендере (22 вертолета с возможностью заказать еще 22), когда Россия и без того поставляет Индии оружие на миллиарды долларов?

Череда неудач

Поводов для расстройства как будто действительно и нет. По мнению эксперта Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, даже то, что Ми-28НЭ участвовал в индийском тендере - уже само по себе большое достижение. Ведь еще несколько лет назад Россия не смогла бы предложить на подобный тендер сколько-нибудь конкурентоспособную машину, поскольку вертолетов уровня Apache Longbow или "Ночной охотник" просто не существовало. Можно, конечно, вспомнить Ка-50Ш "Черная акула", с новой радиолокационной станцией и различными системами, предназначенными для выполнения операций в ночное время. Но эта машина, как и Ка-50 в целом, в масштабное серийное производство не пошла (выпуск Ка-50 прекращен в январе 2009 года).

116207
Ка-226Т. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Но, с другой стороны, Россия уже второй раз с начала 2011 года проигрывает в индийских тендерах на поставку боевой техники. В апреле из конкурса MMRCA на поставку 126 многоцелевых средних истребителей общей стоимостью около 12 миллиардов долларов выбыла РСК "МиГ", предлагавшая индийским ВВС МиГ-35. Эта машина проиграла по той же причине, что и Ми-28НЭ - "сырость" некоторых компонентов. В частности, радар "Жук-МАЭ" с активной фазированной антенной решеткой, находящийся в разработке, в ходе испытаний смог обнаружить цели на меньшей дальности, чем было заявлено в условиях тендера. Кроме того, двигатели РД-33МК, установленные на МиГ-35, не сумели выйти на обусловленную заданием тягу.

Кстати, на MMRCA Россия также предложила одну из самых свежих своих разработок. Во всяком случае, другие средние истребители, помимо МиГ-35, в нашей стране сейчас не создаются, а существующие МиГ-29 в различных вариантах индийских военных, по-видимому, уже не устраивают. В настоящее время ВВС Индии выполняют полеты на 69 МиГ-29, а ВМС - на 12 МиГ-29К/КУБ.

В настоящее время в Индии проводятся еще два тендера на поставку вертолетной техники: 12 тяжелых транспортных вертолетов и 197 легких многоцелевых. По итогам этих тендеров могут быть подписаны контракты общей стоимостью 2,5-4 миллиарда долларов. В первом конкурсе финалистами стали российский вертолет Ми-26Т2 и американский CH-47F Chinook, а во втором - Ка-226Т и Eurocopter AS550 Fennec.

Эксперты оценивают шансы Ка-226Т как невысокие, полагая, что в тендере победит европейский вертолет. Эта машина также еще не проверена временем. Ка-226 совершил первый полет в 1997 году, а его серийное производство ведется с начала 2000-х годов. В общей сложности, к настоящему времени выпущено всего 16 вертолетов разных версий. В свою очередь Fennec выпускается со второй половины 1990-х годов и уже используется военными и гражданскими операторами в десяти странах мира, включая Аргентину, Францию, Мексику и Пакистан.

Кроме того, тендер на поставку 197 вертолетов ведется уже 12 лет. В феврале 2007 года министерство обороны Индии выбрало победителем конкурса именно Fennec, который обошел в финале тендера американский Bell 407. Однако в середине 2007 года итоги конкурса были признаны недействительными - индийские контрольные органы нашли ряд нарушений при проведении тендера. Кроме того, Eurocopter была заподозрена в даче взяток (однако каких-либо доказательств представлено не было).

116208
Ми-26. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Тем не менее, в тендере на поставку тяжелых транспортных вертолетов у России есть все шансы на победу. Ми-26Т2 представляет собой модернизированную версию самого большого серийно выпускаемого вертолета в мире - Ми-26. Серийное производство последнего ведется с начала 1980-х годов. Вертолет активно использовался в ходе Афганской войны 1979-1989 годов, в Карабахской войне 1992-1994 годов, а также в первой и второй чеченских кампаниях. Несколько таких машин в настоящее время эксплуатируются НАТО в Афганистане для эвакуации поврежденной техники.

CH-47F, построенный по продольной схеме и достаточно сложный в управлении, выпускается серийно с первой половины 1960-х годов. Он также принял участие в ряде военных конфликтов. Тем не менее, грузоподъемность CH-47F составляет около десяти тонн, что вдвое меньше аналогичного показателя у Ми-26.

В настоящее время министерство обороны Индии реализует программу обновления парка вооружений и военной техники, общий объем финансирования которой определен на уровне 200 миллиардов долларов. Поэтому многие страны развернули жесткую борьбу за довольно емкий индийский рынок. В этом свете дальнейшие поражения России в индийских тендерах, если таковые будут, станут индикатором какого-то глубокого системного кризиса в российском оборонно-промышленном и экспортном комплексе. Во всяком случае, оправдаться досадными случайностями будет уже сложно.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

27.10.2011, 17:56

116209
F-22A Raptor ВВС США. Фото с сайта af.mil

Истребителям F-22 вновь разрешили летать
Командование ВВС США отменило запрет на осуществление полетов для всех истребителей F-22 Raptor, введенное 20 октября 2011 года, сообщает Defense Aerospace. Полеты были приостановлены из-за гипоксии, которую испытал один из пилотов F-22, приписанных к базе ВВС Лэнгли-Юстис. Несмотря на то, что запрет на выполнение полетов вновь снят, ВВС США по-прежнему не имеют представления о том, что служит причиной возникновения гипоксии на истребителях F-22.

Как передает Defense News, с целью установления точных причин гипоксии командование ВВС США заключило с компанией Lockheed Martin, производителем F-22, контракт стоимостью 24,4 миллиона долларов. В рамках соглашения компания должна будет проверить все бортовые системы F-22, участвующие в генерации кислорода и подаче кислородной смеси в маску пилота. Кроме того, Lockheed Martin должна будет проинспектировать титановые элементы конструкции истребителя на предмет растрескивания, проверить эффективную площадь рассеяния самолетов и провести ряд других технических работ.

Полеты F-22 в 2011 году приостанавливались уже дважды. Первый запрет был введен 3 мая 2011 года в связи с предполагаемыми неполадками в работе бортовой системы генерации кислорода (OBOGS). Система OBOGS отвечает за генерацию кислорода и подачу дыхательной смеси в маску пилота на больших высотах полета. Сбой в работе OBOGS считается одной из возможных причин падения F-22 на Аляске в ноябре 2010 года. Вновь подняться в воздух F-22 разрешили только 19 сентября 2011 года. На протяжении всего времени действия запрета Lockheed Martin пыталась смоделировать условия, при которых происходит сбой в работе OBOGS, однако так и не сумела добиться от системы неправильной работы.

В настоящее время ВВС США проводят проверку OBOGS на всех боевых самолетах, где установлена такая система. В частности, проверки проводятся на истребителях F-16 Fighting Falcon, F-15E Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-35 Lightning II, учебных самолетах T-6A Texan II, бомбардировщиках B-1B Lancer и B-2 Spirit, а также конвертопланах CV-22 Osprey. Между тем, ВМС США провели независимую проверку OBOGS на истребителях F/A-18 Hornet, однако не нашли каких-либо отклонений в работе системы.

http://lenta.ru/

Al 777

27.10.2011, 17:57

116210
LAV III. Фото с сайта army.ca

Канада проведет модернизацию бронемашин LAV III
Правительство Канады объявило о предстоящей модернизации всех бронетранспортеров LAV III, сообщает Jane's. Работы по улучшению бронеавтомобилей будет проводить канадское подразделение американской компании General Dynamics, получившее контракт стоимостью 1,06 миллиарда канадских долларов (1,05 миллиарда долларов США). Благодаря модернизации LAV III будут стоять на вооружении сухопутных войск Канады по меньшей мере до 2035 года.

В общей сложности через программу модернизации должны пройти 550 бронетранспортеров LAV III, последний из которых покинет предприятие General Dynamics Canada в 2017 году. По словам Кена Ямаситы (Ken Yamashita), представителя General Dynamics, на бронетранспортеры будет установлена V-образная защита днища, способная отклонять ударную волну от взорвавшейся под машиной мины. Как уточняет UPI, LAV III также получит подвесные энергопоглощающие кресла, не связанные с полом.

Несмотря на то, что вооружение LAV III - 25 миллиметровая пушка - не претерпит серьезных изменений, General Dynamics заменит некоторые элементы турели, повысив возможности по управлению ею. Кроме того, бронетранспортеры получат новые дневные и ночные прицелы и устройства наблюдения. В числе других улучшений, которым подвергнутся канадские LAV III, - более мощные двигатели, новая система подвески, трансмиссия и система управления клиренсом.

LAV III, созданные General Dynamics на базе бронемашины Piranha IIIH 8x8, стоят на вооружении сухопутных войск Канады с 1999 года. Бронетранспортер вооружен пушкой калибра 25 миллиметров и двумя пулеметами калибра 7,62 и 5,56 миллиметра. LAV III способен развивать скорость до ста километров в час, а запас хода машины составляет около 450 километров. Бронетранспортер предназначен для перевозки семи бойцов, не считая трех членов экипажа LAV III.

http://lenta.ru/

Al 777

27.10.2011, 17:58

116211
Longbow Apache AH1 армейской авиации Великобритании. Фото с сайта flightglobal.com

Великобритания внесет улучшения в конструкцию вертолетов Apache
Министерство обороны Великобритании приступило к разработке требований к модернизированному ударному вертолету AgustaWestland Apache AH1, сообщает Flightglobal. Требования вырабатываются на основе опыта боевого применения AH1 в Ливии и отзывов пилотов, выполнявших вылеты в этой стране. Британские вертолеты принимали участие в боевых действиях в Ливии с 29 мая по 24 августа 2011 года, выполнив в общей сложности 25 заданий. Машины осуществляли полеты с палубы вертолетоносца "Оушн".

В числе предстоящих улучшений уже названа установка нового тормоза несущего винта, который в ливийских условиях показал слабую устойчивость к сильному ветру. Кроме того, некоторые из пилотов предложили включить в оснащение вертолетов плавучие средства, которые бы при падении машины в море позволили бы экипажу долгое продержаться на воде до подхода спасателей. В список возможных доработок включена и система отстрела фонаря кабины пилота, которая, согласно отзывам, "может убить будучи активированной, когда вертолет уже в воде".

Вертолеты также планируется оснастить передатчиками, работающими в I-диапазоне (диапазон радиопередач НАТО, 8-10 гигагерц), а также новыми резервными батареями, которые должны будут увеличить продолжительность полета машины в случае полного отказа системы энергоснабжения. В настоящее время AH1 после такого отказа способны находиться в воздухе не более шести минут. Не исключена также установка на Apache систем помощи при посадки в условиях плохой видимости.

Британские AH1 несут службу в Афганистане с 2006 года. За это время была потеряна одна машина - в 2008 году из-за ошибки пилота при посадке в условиях плохой видимости.

Apache AH1 является лицензионной измененной версией американского ударного вертолета AH-64D Apache, созданная специально для британских сухопутных войск. Эти машины стоят на вооружении армейской авиации вооруженных сил Великобритании. AH1, способный развивать скорость до 293 километров в час, вооружен 30-миллиметровой пушкой с боезапасом на 1156 выстрелов и оснащен четырьмя пилонами для ракет AGM-114 Hellfire и CRV7.

http://lenta.ru/

Al 777

27.10.2011, 17:59

116212
M1129 Stryker. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Армия США купила 177 бронемашин Stryker
Командование автобронетанковой техники и вооружения (TACOM) Армии США заключило с американской компанией General Dynamics контракт на производство и поставку 177 бронемашин Stryker, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 367 миллионов долларов. На новые Stryker будет установлена двойная V-образная защита днища (DVH).

В настоящее время General Dynamics занимается производством 450 машин Stryker с DVH, заказанных Армией США в июле 2010 года. К настоящему времени собрано уже 320 бронемашин, первая из которых была поставлена заказчику в мае 2011 года. С учетом нового заказа на Stryker, производство и поставка бронемашин военным завершится в июле 2013 года.

В рамках двух контрактов Армия США получит семь вариантов бронемашин Stryker: бронетранспортер M1126, медицинский транспорт M1133, инженерная машина M1132, машина огневой поддержки M1131, командирская машина M1130, минометный транспортер M1129 и машина с противотанковым ракетным комплексом M1134.

Восьмиколесная бронемашина Stryker способна развивать скорость до 97 километров в час, а ее перегоночная дальность составляет 500 километров. В США Stryker представляет собой целое семейство армейских машин. Помимо перечисленных семи вариантов Stryker также выпускается в версиях машины радиационной, химической и биологической защиты M1135, разведывательной M1127 и самоходной артиллерийской установки M1128.

http://lenta.ru/

Al 777

27.10.2011, 18:00

116213
CZ-11W. Фото с сайта dmilt.com

Аргентина купила лицензию на китайские ударные вертолеты
Аргентинская авиастроительная компания FAdeA приобрела у китайской Changhe лицензию на производство ударных вертолетов CZ-11W (Z-11W), сообщает Strategy Page. В рамках полученной лицензии FAdeA намерена собрать 40 вертолетов, которые будут поставлены на вооружение армейской авиации Аргентины. Сумма сделки не уточняется.

Примечательно, что на CZ-11W будут устанавливаться двигатели LTS101-700D-2 производства американской компании Honeywell. Согласно американскому законодательству, любые двигатели могут быть экспортированы в Китай только, если они будут установлены на гражданскую технику. Тем не менее, Китай может закупать и закупает американские силовые установки, поскольку они используются на гражданских многоцелевых вертолетах Z-11, на базе которых и разработан CZ-11W.

Кроме того, американское законодательство относительно экспорта силовых установок не распространяется на Аргентину, которая может свободно закупать в США LTS101-700D-2 для установки их на китайские ударные вертолеты. Правда, в этом случае министерство обороны Аргентины лишится возможности продать CZ-11W обратно Китаю. Это иногда практикуется с некоторыми видами военной техники, если страна-эксплуатант, например, договаривается с производителем о ее замене на более совершенные образцы.

CZ-11W способен развивать скорость до 278 километров в час и совершать полеты на расстояние до 652 километров. Вертолет оснащен четырьмя пилонами для восьми противотанковых ракет HJ-8, двух пусковых установок неуправляемых ракет калибра 57 миллиметров или двух пушечных контейнеров с пулеметами калибра 12,7 миллиметра. CZ-11W также может быть использован для перевозки шести бойцов.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2011, 16:23

116215
Морской пуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Вести 24"

В Белом море произведен успешный запуск "Булавы"
С атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" произведен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава". Об этом 28 октября сообщает РИА Новости со ссылкой на Минобороны.

По информации "Интерфакс", запуск был произведен в Белом море по полигону Кура на Камчатке. Пуск осуществлялся из подводного положения.

В Минобороны подчеркнули, что испытания 28 октября стали третьим успешным запуском "Булавы" за последние полгода. Всего с начала испытаний ракеты было произведено 17 пусков, семь из которых считаются аварийными. Ранее сообщалось, что до конца 2011 года будет произведено еще несколько запусков.

Межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования Р-30 "Булава" предназначена для вооружения перспективных атомных подводных стратегических ракетоносцев проекта "Борей", к которому относится и "Юрий Долгорукий". Ракета способна нести до десяти гиперзвуковых маневрирующих ядерных блоков индивидуального наведения. Радиус действия - до восьми тысяч километров.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2011, 16:24

116216
Ка-52. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Минобороны отчиталось о поставках техники ВВС России
Армейская авиация ВВС России с начала 2011 года получила более ста новых вертолетов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил официальный представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России Владимир Дрик. В числе поставленной военным техники - Ми-28Н "Ночной охотник", Ка-52 "Аллигатор", Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ5, Ка-226, Ми-26 и "Ансат". Точное соотношение переданной военным техники Дрик не назвал.

Кроме того, Сызранский филиал Военного учебного научного центра ВВС получил многоцелевые адаптивные вертолеты "Ансат-У"; с 2012 года на них будет проводиться обучение пилотов. Помимо поставки новой техники предприятия российского оборонно-промышленного комплекса занимаются ремонтом и модернизацией уже эксплуатируемого ВВС вертолетного парка. С начала 2011 года с ремонтных площадок военным было передано около 70 модернизированных вертолетов.

Поставка новой и модернизированной техники армейской авиации ВВС России осуществляется в рамках гособоронзаказа на 2011 год, объем которого по линии Министерства обороны составляет около 580 миллиардов рублей. В середине августа 2011 года генеральный директор "Вертолетов России" Дмитрий Петров заявил, что в рамках ГОЗ-2011 Минобороны заключило с холдингом семь долгосрочных и три краткосрочных контракта. При этом он отметил, что в 2011 году военные получат 450 единиц вертолетной техники, как новой, так и модернизированной.

В целом, действующие планы Министерства обороны России предусматривают ежегодную закупку и поставку в войска более ста единиц новой вертолетной техники. Масштабное оснащение войск новыми вертолетами предусмотрено госпрограммой вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. Документ предполагает закупку и поставку в войска 1,15 тысячи вертолетов.

http://lenta.ru/

Хотелось бы увидеть точные цифры...

Al 777

28.10.2011, 16:25

116217
C-17 Globemaster III. Фото с сайта boeing.com

Индия увеличила заказ на транспортники Globemaster III
Министерство обороны Индии увеличило заказ на американские военно-транспортные самолеты C-17 Globemaster III, сообщает DefPro. Согласно тексту уведомления, направленного Управлением военного сотрудничества (DSCA) Пентагона в Конгресс, Индия запросила поставку шести транспортников, сопутствующего оборудования и запчастей. Сумма потенциальной сделки оценивается в 1,2 миллиарда долларов.

Помимо самих самолетов Министерство обороны Индии заказало также шесть запасных двигателей Rolls Royce AE2100D3, восемь систем предупреждения о пусках ракет AN/AAR-47, восемь систем предупреждения об облучении AN/ALR-56M, такое же количество систем самозащиты AN/ALE-47 и 3200 картриджей с ложными тепловыми целями. Не исключено, что одобрение Конгресса на сделку будет получено в короткие сроки, поскольку Индия уже приобрела у США десять транспортников C-17, первый из которых будет поставлен заказчику в 2013 году.

В середине октября 2011 года командующий ВВС Индии Норман Анил Кумар Браун заявил, что подписание контракта на покупку дополнительной партии американских самолетов намечено на 2013 год. При этом он отметил, что изначально индийские военные планировали приобрести 20 C-17, однако к настоящему времени получили одобрение правительства на покупку лишь 16 таких самолетов. Любопытно, что двумя месяцами ранее министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони объявил, что покупать дополнительную партию C-17 военное ведомство не планирует.

Соглашение на поставку Индии первых десяти самолетов было подписано в июне 2011 года. Стоимость покупки составила 4,1 миллиарда долларов. В рамках контракта, ВВС Индии также получат наземное оборудование обслуживания C-17. Новые самолеты должны будут постепенно заменить в составе ВВС Индии устаревшие Ил-76. В настоящее время индийские ВВС совершают полеты на 25 транспортниках Ил-76.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2011, 16:26

116218
F-35 Lightning II. Фото с сайта lockheedmartin.com

Австралия начала пересмотр программы закупки истребителей F-35
Правительство Австралии начало пересмотр программы закупки американских перспективных истребителей F-35 Lightning II в связи с возможными задержками в поставке первых партий таких самолетов. Как сообщает Defense News, в ближайшее время австралийская делегация приедет в США для ознакомления с ходом разработки самолета. По итогам пересмотра, может быть принято решение об отсрочке заключения контракта на первые F-35.

В рамках пересмотра программы закупки F-35 будет проведен анализ программы разработки самолета на основе данных о прохождении испытаний, сложностях в проектировании, а также ценовые параметры. Решение по итогам пересмотра будет принято в конце 2011 года. Потребность ВВС Австралии в истребителях F-35 оценивается в сто единиц. Согласно действующему плану правительство страны должно подписать контракт на первые 14 истребителей в 2012 году, причем поставка первых двух самолетов должна состояться в 2014 году, чтобы ВВС могли приступить к подготовке пилотов. Все 14 самолетов должны быть поставлены Австралии до конца 2017 года.

Закупкой F-35 будет заниматься Пентагон, который включит самолеты австралийского заказа в шестую, восьмую и девятую партии мелкосерийного производства (LRIP VI, VIII, IX). Действующий план предусматривает поставку Австралии в рамках LRIP VI двух истребителей, в рамках LRIP VIII - четырех и LRIP IX - восьми. В случае, если срок передачи истребителей будет соблюден, Австралия сможет в ранее установленный срок списать часть устаревших уже боевых самолетов F/A-18A/B Hornet. В настоящее время министерство обороны Австралии планирует начать снимать истребители Hornet с вооружения в 2018 году.

В конце августа 2011 года стало известно, что министерство обороны Австралии начало с Boeing переговоры относительно покупки дополнительной партии из 18-24 истребителей F/A-18F Super Hornet. Потребность в новых таких самолетах возникла в связи с возможными задержками в поставке F-35 и с необходимостью заменить парк устаревших Hornet, 71 из которых в настоящее время стоит на вооружении Австралии. Когда именно может быть подписан контракт на поставку новой партии Super Hornet, пока неизвестно.

24 февраля Австралия получила последние четыре истребителя Super Hornet. Контракт на поставку Австралии 24 истребителей Super Hornet был заключен в марте 2007 года. Сумма сделки составила 4,6 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2011, 16:27

116219
Hatf-VII. Фото с сайта defense-update.com

Пакистан провел испытания крылатой ракеты-невидимки
Пакистан 28 октября 2011 года провел испытания крылатой ракеты Hatf-VII, созданной с применением технологии малозаметности и способной нести ядерный боезаряд. Как сообщает пакистанское агентство APP, целью запуска ракеты были проверка некоторых новых элементов конструкции Hatf-VII, а также усовершенствованной пусковой установки на три боеприпаса. Испытания были признаны успешными.

Какие-либо подробности о новой пусковой установке крылатой ракеты не приводятся. В 2008 году на выставке IDEAS в Карачи, пакистанские военные показали мобильную пусковую установку на четыре ракеты Hatf-VII. Для чего Пакистан разработал пусковую установку на меньшее количество ракет, пока не ясно.

Пакистан ведет разработку Hatf-VII, известно также как Babur, с 2005 года. Некоторое количество таких ракет уже стоит на вооружении страны. Hatf-VII при длине 6,25 метра, диаметре 0,52 метра и размахе крыльев 2,67 метра способна нести боевую нагрузку массой до 300 килограммов. Babur способна развивать скорость до 880 километров в час.

Hatf-VII способна поражать объекты противника на дальности до 700 километров. При этом ракета способна лететь на минимальной высоте с огибанием рельефа местности и отличается высокими маневренностью и точностью поражения.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2011, 16:28

116220
Fuchs 1A8. Фото с сайта rheinmetall-defense.com

Германия приняла на вооружение новый комплекс разминирования
Министерство обороны Германии приняло на вооружение новый комплекс разминирования RCP, разработанный компанией Rheinmetall, сообщает Aviation Week. Несколько таких систем уже отправлены в Афганистан для расчистки дорог от мин и самодельных взрывных устройств. RCP также планируется использовать во главе колонн военного транспорта. Ранее агентство по материальному обеспечению армии заключило с Rheinmetall контракт на поставку семи RCP до конца 2011 года.

Каждый комплекс состоит из четырех мобильных платформ: дистанционно управляемой машины обнаружения взрывных устройств RCDV на базе Wiesel 1, машины управления CCV на базе бронетранспортера Fuchs 1A8, дистанционно-управляемой машины разминирования Mini Minewolf и военного грузовика MAN Multi FSA. RCDV оснащена сразу двумя системами поиска мин - металлоискателем и подповерхностным радиолокатором. Благодаря использованию нескольких систем RCDV может с высокой точностью определять место и глубину, на которой зарыта мина или взрывное устройство.

В целом, комплекс работает следующим образом. RCDV отмечает места, в которых обнаружены мины, самодельные взрывные устройства или неидентифицированные объекты, представляющие потенциальную опасность. Mini Minewolf, который может быть оснащен почвенной фрезой и тралом, обеспечивает расчистку отмеченных мест от мин всех типов, включая противопехотные и средние противотанковые. Управление машинами осуществляет оператор из CCV, оборудованной двумя системами: одна для контроля RCDV и Mini Minewolf, а вторая - для обработки данных с сенсоров RCDV.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2011, 16:29

116221
M-346 Master. Фото с сайта finmeccanicagallery.com

Польша отменила тендер на поставку учебно-боевых самолетов
Министерство обороны Польши отменило тендер на поставку 16 учебно-боевых самолетов, поскольку получило слишком мало предложений, сообщает Aviation Week. В ближайшее время польское военное ведомство объявит новый тендер, по итогам которого будет произведена закупка учебных самолетов. При этом наличие у самолетов возможности использовать вооружение не будет основным требованием.

Заявки на участие в отмененном тендере подали итальянская компания Alenia Aermacchi и южнокорейская KAI. Они предложили на конкурс самолеты M-346 Master и T-50 Golden Eagle. Тендер был объявлен 2 сентября 2010 года, а сроки его проведения продлевались дважды - министерство обороны Польши объясняло это необходимостью проведения более тщательной оценки полученных предложений. В новом тендере, дата объявления которого пока неизвестна, как надеется польское военное ведомство, примет участие большее количество претендентов.

На покупку новых учебных самолетов министерство обороны Польши намерено потратить 1,5 миллиарда злотых (469,3 миллиона долларов). В рамках тендера на поставку учебно-боевых самолетов военное ведомство планировало приобрести машины на замену устаревших истребителей Су-22. Кроме того, на самолетах планировалось готовить пилотов истребителей F-16 Fighting Falcon.

http://lenta.ru/

Al 777

31.10.2011, 16:30

116236
AH-1W Корпуса морской пехоты США. Фото с сайта aircav.net

США помогут Турции восполнить потери вертолетов SuperCobra
Администрация президента США Барака Обамы начала консультации с Конгрессом относительно возможности поставки Турции подержанных ударных вертолетов AH-1W SuperCobra, сообщает Reuters. Благодаря этому Турция сможет восполнить потери таких вертолетов в вооруженной борьбе с Курдской рабочей партией. Переговоры проводятся на неофициальном уровне. Пока не известно, будут AH-1W поставлены турецким военным безвозмездно или проданы.

В рамках разработанного администрацией президента США плана, Турции могут быть переданы три вертолета SuperCobra из состава Морской пехоты. При этом Корпус морской пехоты США взамен изъятых вертолетов получит более новые машины - AH-1Z Viper. Стоимость одного AH-1W составляет около десяти миллионов долларов, в то время как ожидаемая цена AH-1Z может достичь 30 миллионов долларов.

По данным Flightglobal MiliCAS, в настоящее время на вооружении Турции стоят 25 вертолетов AH-1P/S/W; десять AH-1W были куплены в 1990 году. Какое именно количество машин было потеряно в борьбе с курдскими сепаратистами, не уточняется.

Согласно американскому закону об экспорте вооружений, администрация президента обязана за 15 дней уведомить Конгресс о готовящейся передаче военной техники одному из членов НАТО. Одобрение на совершение сделки со стороны Конгресса в этом случае не требуется. Турция является членом НАТО с февраля 1952 года. В июле 2010 года министр обороны Турции Веджди Гонул заявил, что военное ведомство намерено приобрести у США два подержанных вертолета AH-1W.

http://lenta.ru/

Al 777

31.10.2011, 16:31

116237
A400M. Фото с сайта a400m.com

Транспортник A400M прошел проверку мокрым аэродромом
Европейский авиастроительный концерн Airbus провел испытания перспективного военно-транспортного самолета A400M Grizzly на мокром аэродроме, сообщает Defense Aerospace. Целью испытаний была проверка двигателей на устойчивость к всасыванию воды при работе во взлетном и посадочном режиме, включая и задействованную реверсивную тягу.

Испытания самолета проводились на аэродроме во французском городе Истр. Взлетно-посадочная полоса, предназначенная для проверки самолета, была покрыта водой, толщина слоя которой варьировалась от двух до шести сантиметров. Самолет во взлетном и посадочном режимах совершал пробежки по мокрой ВПП со скоростью до 90 узлов (166,7 километра в час). По итогам испытаний, признанных успешными, в двигателях не было обнаружено воды.

Транспортник A400M в настоящее время проходит финальную серию испытаний. В 2012 году, как ожидается, самолет получит европейский гражданский сертификат безопасности, благодаря чему станет возможной его поставка заказчикам. Первой новые транспортники в 2013 году должна получить Франция.

A400M способен развивать скорость до 790 километров в час и совершать полеты на расстояние до 9,3 тысячи километров. Транспортник предназначен для перевозки 37 тонн грузов. A400M может использоваться для перевозки 116 солдат в полном обмундировании. Работы по созданию транспортника отстают от первоначального графика почти на три года.

http://lenta.ru/

Al 777

31.10.2011, 16:32

116238
HMMWV M1152A1-B2. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Саудовская Аравия заказала две сотни бронемашин Humvee
Министерство обороны Саудовской Аравии заказало в США 223 бронемашины HMMWV версий M1151A1-B1 и M1152A1-B2 с повышенной защитой, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о потенциальной сделке, сумма которой оценивается в 33 миллиона долларов.

В случае, если сделка будет одобрена Конгрессом США, Саудовская Аравия получит 124 HMMWV в версии M1151A1-B1 (бронетранспортер с улучшенным бронированием и увеличенной грузоподъемностью) и 99 в версии M1152A1-B2 (военный грузовик). Помимо самих машин заказчику также будут переданы запчасти, дополнительные элементы бронирования, инструменты и техническая документация. Исполнением контракта займется американская компания AM General.

В настоящее время на вооружении сухопутных войск Саудовской Аравии стоят около 15 тысяч бронемашин HMMWV различных версий, включая бронетранспортеры, инженерные и медицинские машины.

Саудовская Аравия в настоящее время является крупнейшим единичным покупателем американского вооружения и военной техники. В 2010 году министерство обороны страны разместило в США заказ на поставку вооружений и военной техники на общую сумму в 60 миллиардов долларов. Эта сделка, будучи одобрена Конгрессом, станет крупнейшей военной экспортной продажей в истории США.

http://lenta.ru/

Al 777

31.10.2011, 16:33

116239
Испытательный запуск баллистической ракеты Minuteman III. Фото с сайта spacearchive.info

Британцы рассказали о мировой гонке ядерных вооружений
Мир уже вступил в новую эру гонки ядерных вооружений. Об этом говорится в докладе о перспективах развития ядерных вооружений, обнародованном британской исследовательской группой Trident Comission, основанной британо-американской организацией BASIC (British American Security Information Council). Многие крупные государства сегодня занимаются реализацией ряда программ по модернизации существующих и созданию новых видов ядерных вооружений и средств их доставки. В ближайшие десять лет на эти цели по всему миру будут потрачены сотни миллиардов долларов.

Крупнейшими конкурентами в гонке вооружений в ближайшее десятилетие будут США и Россия, совокупные траты которых на ядерное оружие и сопутствующие области составят по меньшей мере 770 миллиардов долларов. В частности, в ближайшее десятилетие США потратят на ядерные вооружения 700 миллиардов долларов. Из этой суммы сто миллиардов долларов пойдут на обслуживание и модернизацию существующих средств доставки (ракеты, самолеты, подводные лодки). Еще 92 миллиарда долларов США намерены потратить на обслуживание и модернизацию уже существующих ядерных боеголовок и предприятий по их производству.

США также намерены продлить срок службы межконтинентальных баллистических ракет Minuteman III и разработать новую баллистическую ракету, построить 12 новых стратегических атомных подводных лодок SSBN(X), первая из которых войдет в состав ВМС в 2029 году, продлить срок службы бомбардировщиков B-52H Stratofortress до 2035 года, разработать новый дальний бомбардировщик и начать замену существующих крылатых ракет с ядерными боеголовками новыми в 2025 году.

В свою очередь Россия до 2020 года потратит на развитие собственно ядерной триады не менее 70 миллиардов долларов. Эти средства пойдут на разворачивание новых мобильных комплексов РС-24 "Ярс", создание к 2018 году новой межконтинентальной баллистической ракеты с десятью ядерными блоками, переоснащение стратегических подводных лодок проекта 667БДРМ модернизированными ракетами "Синева" (вероятно, имеется в виду "Лайнер" - примечание "Ленты.ру") и строительство восьми подводных лодок проекта 955 "Борей". Кроме того, как отмечает BASIC, в России ведется проектирование стратегической атомной подводной лодки пятого поколения.

К 2025 году на вооружение России встанет новый стратегический дальний бомбардировщик (ПАК ДА, перспективный авиационный комплекс дальней авиации). С 2013 года в России будет удвоено производство баллистических ракет. Кроме того, в ближайшие десять лет российские Вооруженные силы получат десять бригад ядерных ракет малого радиуса действия (вероятно, имеется в виду закупка оперативно-тактических комплексов "Искандер-М", предусмотренная госпрограммой вооружений 2011-2020 года - примечание "Ленты.ру").

В числе других стран, участвующих в гонке ядерных вооружений, Trident Comission отметила Китай, Индию, Францию, Израиль, Пакистан и Северную Корею. Все эти государства также занимаются разработкой и производством новых видов ядерного оружия. В частности, Китай приступит к развертыванию мобильных комплексов DF-31A, Индия - баллистических ракет Agni-V, а Израиль завершит разработку ракет нового поколения Jericho-III с дальностью до 6,5 тысячи километров.

В своем докладе, группа умышленно обошла перспективы развития британских ядерных вооружений, сосредоточившись лишь на общемировых тенденциях. Trident Comission была создана BASIC специально для оценки необходимости обновления ядерного арсенала Великобритании, состоящего из 160 боеголовок. В качестве средства доставки ядерных боезарядов Великобритания использует баллистические ракеты Trident D5.

http://lenta.ru/

Al 777

31.10.2011, 16:34

116240
БПЛА Switchblade. Фото с сайта aviationweek.com

Армия США направила беспилотники Switchblade в Афганистан
Некоторые подразделения Армии США в Афганистане начали получать новые беспилотные летательные аппараты Switchblade для испытаний, сообщает Strategy Page. Первые полеты аппаратов в этой стране уже состоялись и были признаны успешными. По неподтвержденным данным, беспилотники Switchblade уже используются специальными войсками.

В начале сентября 2011 года стало известно, что Армия США приобрела более сотни беспилотников Switchblade на 4,9 миллиона долларов. Switchblade относятся к классу беспилотников одноразового использования и могут использоваться для разведки, рекогносцировки и поражения живой силы противника в укрытиях. Switchblade, по сути - управляемые боеприпасы, были причислены к классу беспилотников, поскольку могут не оснащаться боезарядом и выполнять исключительно разведывательные задачи.

Масса одного аппарата, который вместе с пусковой установкой легко переносится в рюкзаке, составляет около килограмма. После запуска Switchblade раскладывает крылья, включает электромотор и начинает трансляцию видео на пульт управления. Продолжительность полета беспилотника составляет от 20 до 40 минут в зависимости от того, оснащен аппарат боезарядом или нет. Switchblade может совершать полеты на скорости до 60 километров в час под управлением оператора или самостоятельно по заранее намеченной программе.

Примечательно, что после подачи команды на подрыв оператор может отменить ее. В этом случае Switchblade, разработанный американской компанией AeroVironment, возвращается на разведывательную позицию, ожидая новой команды на нанесение удара. Еще одной особенностью Switchblade является возможность его запуска из пусковой установки 70-миллиметровых неуправляемых ракет, размещенной на подвеске вертолета.

http://lenta.ru/

Al 777

31.10.2011, 16:35

116241
А-50У. Фото с сайта topwar.ru

ВВС России вооружились новым летающим радаром
ВВС России получили новый многофункциональный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У, представляющий собой глубокую модернизацию самолета А-50. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, А-50У отличается от немодернизированного самолета ДРЛОиУ значительно улучшенными показателями бортового радиотехнического комплекса.

По словам Дрика, в новом самолете использованы "современные вычислительные базы, модернизирована станция спутниковой связи, значительно повышены показатели безотказности работы бортового комплекса". За счет этого были расширены возможности самолета по обнаружению воздушных целей различных типов, включая вертолеты, крылатые ракеты и сверхзвуковые летательные аппараты. Более конкретные характеристики А-50У Дрик не назвал.

В настоящее время на вооружении ВВС России стоят 26 самолетов ДРЛОиУ А-50М на базе Ил-76МД. Производством самолетов занимается Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева. А-50 способен совершать полеты на скорости до 800 километров в час на расстояние до 7,5 тысячи километров. Самолет способен обнаруживать различные типы воздушных и наземных целей на дальности до 650 и 300 километров соответственно. При этом комплекс обеспечивает сопровождение до 300 целей.

В начале августа 2011 года стало известно, что в России ведется создание нового самолета ДРЛОиУ А-100. По словам главнокомандующего ВВС России Александра Зелина, к 2013-2014 году будет создан носитель нового радиотехнического оборудования, а весь комплекс будет готов к 2016 году. Разработка антенны и радиолокационной станции для нового самолета ДРЛОиУ уже завершена. В качестве носителя для нового радиолокационного комплекса будет использоваться модифицированный военно-транспортный самолет Ил-476 с двигателями ПС-90.

http://lenta.ru/

Al 777

31.10.2011, 16:41

116242
Боец спецназа в экспериментальном бронежилете. Фото "ТЕХИНКОМ"

Под защитой
Интервью с директором компании "ТЕХИНКОМ" Александром Андреевым
В середине октября 2011 года Россия на французской выставке Milipol-2011 показала несколько разработок, которые могут быть использованы для улучшения тактико-технических характеристик средств индивидуальной бронезащиты. О том, что представляет собой современный бронежилет и что тревожит разработчиков, "Ленте.ру" рассказал директор профильной компании “ТЕХИНКОМ” Александр Андреев.

"Лента.ру": Что представляет собой современный бронежилет?

Александр Андреев: Современные бронежилеты классифицируются по степени защиты в зависимости от вида угрозы - это если коротко. Подробнее - будет более запутанно. В каждой стране принята своя классификация средств бронезащиты. У нас в стране действует ГОСТ Р 50744-95, регламентирующий классификацию бронеодежды. Он предусматривает шесть основных классов - от 1-го до 6А. В Германии - четыре класса, у американских полицейских - четыре класса и так далее. Классы разных стран перекликаются. Можно провести сопоставление классов разных стран с известной степенью приближения. Например, американский 4-й класс примерно соответствует нашему 6А. Соответственно, в зависимости от опасности воздействия - энергетики пули, конструкции боеприпаса - создается и конструкция бронежилета. От части пистолетных пуль и ножа, например, может защитить легкий бронежилет из гибкого пакета баллистической ткани. От некоторых винтовочных пуль и крупного осколка мины или снаряда сегодня недостаточно и броневой стали. Приходится говорить о более совершенных материалах - керамических композитах.

Чем объясняется такое большое количество классов защиты именно в России: шесть с подклассами против, скажем, четырех у Германии?

В первую очередь многообразием средств поражения стрелкового оружия. Для того, чтобы эффективно защищать человека и в то же время его не перегружать. Например, если полицейский выполняет функции охраны порядка в общественном заведении, то ему, скорее всего, не нужно защищаться от винтовочной пули. Статистика криминальных инцидентов показывает, что ему может потребоваться защита от ножа, травматического оружия, пистолета Макарова и ТТ. Вряд ли ему потребуется защита от бронебойного снайперского оружия. Соответственно, для полицейского, охранника или инкассатора целесообразен бронежилет, который защищает не от всех видов стрелкового оружия. Должен соблюдаться оптимум между подвижностью и защищенностью. Высокая степень защиты неизбежно утяжеляет экипировку бойца, он становится менее подвижен и превращается в мишень. Поэтому нужно стремиться надеть на человека поменьше, но при этом учитывать вероятность угрозы. Чем подробнее классификация, тем точнее можно выбрать необходимую защиту, исходя из условий ее применения. На самом деле над нормативными документами продолжают работать специалисты, и классов может стать еще больше.

Если посмотреть по структуре потребления, - для гражданских и для военных, - бронежилеты какого класса защиты наиболее востребованы?

Для гражданских - это как правило 2-й класс, который заканчивается самым грозным из распространенного в криминальной среде оружием - пистолетом ТТ калибра 7,62 миллиметра. При этом такой бронежилет защищает от свинцовых и полуоболочечных пуль множества пистолетов и револьверов. Не распространяется сказанное на бронебойные пули, выпускающиеся в настоящее время, которые способны сделать пистолеты грозным оружием. Но они имеют сравнительно малое распространение в криминальной среде.

Армейские жилеты делятся в основном на две группы. Общевойсковые - защищают от автоматического оружия калибров 5,45-7,62 миллиметра. Это 3-5 классы. Штурмовые - для подразделений, находящихся в непосредственном огневом контакте с противником, применяющим весь арсенал боеприпасов: гранаты, мины, винтовочные патроны с пулями повышенной пробиваемости и бронебойно-зажигательными пулями, в том числе - знаменитой Б-32. Последняя известна со времен Великой Отечественной войны. Штурмовые жилеты обеспечивают защиту от 5А до 6А класса включительно. Такие бронежилеты обладают высокой степенью защиты жизненно важных органов и традиционно всегда были тяжелы, однако современные броневые материалы позволяют уменьшить массу такого жилета до уровня общевойскового, в котором в настоящее время еще применяются бронепанели из броневой стали.

Какие материалы используются в бронежилетах?

Как правило, базовый материал для армейских, гражданских и полицейских бронежилетов - баллистические ткани на основе арамидных волокон. За рубежом - это американский кевлар и европейский тварон. В России - это целый ряд арамидных волокон, которые по химии сильно отличаются от американских и европейских. К слову, они были представлены на выставке Milipol-2011 российским производителем "Каменскволокно". Различиям в свойствах российских и зарубежных арамидных волокон посвящено много публикаций, обсуждаются плюсы и минусы. Могу лишь согласиться с мнением большинства специалистов, что потенциал наших волокон на сегодня не реализован полностью. Добавлю любопытный факт, полученный не только в "ТЕХИНКОМе" (аббревиатура ТЕХнологии, ИНжиниринг КОМпозитов - примечание Андреева). По соотношению "защитные характеристики / масса" структуры из отечественных арамидных волокон превосходят зарубежные арамидные волокна. Ряд структур, особенно композитных, не уступают по этому показателю структурам из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ), при том, что физическая плотность последнего в полтора раза меньше. СВМПЭ - очень интересный материал. Волокна обладают высокой прочностью, догоняя арамидные, а баллистические изделия из него - бронежилеты, бронепанели и шлемы - способны плавать в воде и не теряют при этом баллистических свойств, что, к сожалению присуще всем арамидам.

116243
Бронепанели для жилета 6Б43. Фото "ТЕХИНКОМ"

Но есть одна беда. Этот материал для армейских бронежилетов не применим. Дело в том, что каким бы он ни был высокомолекулярным, это все же полиэтилен. У него предельная температура эксплуатации не может превысить 90 градусов Цельсия. В армейских условиях, когда существует вероятность непосредственного контакта с огнем или раскаленными предметами, когда условия эксплуатации суровые (жилет используется и как подстилка, и как дополнительное средство защиты на транспорте), полиэтилен, особенно в виде мягких нетканых однонаправленных структур, не обеспечивает эксплуатационной живучести. Но как средство для полицейских бронежилетов СВМПЭ подходит. Полицейские все-таки не работают в тяжелых полевых условиях, не находятся в окопах и у костра не сушатся. Я не имею в виду войсковые подразделения Внутренних войск МВД России.

Противопистолетная и противоосколочная защита - это максимум, чего можно достичь мягкой структурой из ткани. Для защиты жизненно важных органов от пуль длинноствольного оружия в бронежилетах необходимо применять бронепанели. Для этого есть несколько причин. Во-первых, пуля длинноствольного оружия - острый поражающий элемент. При ее воздействии высока концентрация энергии на малой площади, высок энергетический импульс. Мягкие ткани в пакетах разумной толщины их уже не удержат. В новейшей истории, после длительного перерыва со времен средневековых доспехов, бронепластины изготавливались из стали. В Первую и во Вторую мировые войны такие пластины широко использовались. Позже стали использовать легкие сплавы. Например, во время войны в Афганистане уже были бронежилеты, в которых некоторые элементы были выполнены из броневого алюминия, некоторые из титана. Начиная с восьмидесятых годов стали использовать керамические материалы, которые с точки зрения веса и степени защиты превосходят металлы. Но применение керамики возможно только в сочетании с композитами из баллистических волокон. При этом необходимо решать много материаловедческих задач, связанных с низкой живучестью таких бронепанелей и не всегда высокой реализацией всего комплекса свойств керамики. С керамической бронепанелью надо обращаться бережно.

В наших условиях, я считаю, мы предприняли максимум, чтобы сделать такую панель устойчивой к каким-либо эксплуатационным повреждениям: уронил, стукнул о бронетехнику, скинул бронежилет на бетонный пол - не страшно. К чести Минобороны, задачу высокой живучести керамических бронепанелей обозначили еще в 1990-х годах как приоритетную, поскольку до тех пор керамические бронепанели сильно проигрывали по этому показателю стальным. Благодаря такому подходу армия имеет надежную разработку - бронепанели семейства "Гранит-4". Бронепанели испытаны более чем десятилетней эксплуатацией в горячих точках в составе бронежилетов 6Б13 и подтвердили важность высокой живучести. Следующее поколение бронепанелей "Гранит-6", обладая более высокой пулестойкостью, превосходит предыдущее и по живучести, обеспечивая защиту от шести попаданий с вероятностью, близкой к ста процентам, и от десяти попаданий с вероятностью 80 процентов. Они поставляются в войска в новом штурмовом бронежилете 6Б43 с текущего года. Это основные материалы, которые сегодня выпускаются и существуют в серии.

А что насчет перспективных разработок?

Существует тенденция уйти от твердых и неудобных в эксплуатации бронепанелей и максимально повысить эргономику бронежилетов, создавая гибкие пулезащитные структуры. Примером такой работы является разработанный в США бронежилет Dragon Skin. Он подается как пуленепробиваемый бронежилет высокого класса, но является при этом еще и гибким. Пентагон провел сравнительные испытания, и Dragon Skin не смог их выдержать в сравнении с серийными бронепанелями ESAPI.

Много пишется о так называемых "жидких" жилетах. Информация основана на реально существующем физическом явлении. Существуют жидкости, так называемые STF- или STC-жидкости, представляющие собой суспензии микрочастиц твердых материалов, например, кварца, диспергированных в низколетучих жидкостях, например, этиленгликоле. При превышении некоторой пороговой скорости течения суспензия наращивает свою вязкость, а при экстремальных скоростях течения становится квазитвердой. Благодаря этому эффекту существует возможность разработки эластичной одежды с некоторыми защитными свойствами. Но такая одежда будет защищать только от тупого удара; осколок, пуля, тем более длинноствольного оружия, не будут задержаны такой преградой. Например, наколенники и налокотники с "жидкой" броней имеют право на существование и существуют, обеспечивая защиту при падении. То есть человек ходит, наколенники не препятствуют движению ног; вдруг он резко упал на колено, и удар колено не повреждает, поскольку наколенник в момент удара перешел в твердое состояние и распределил энергию по большей поверхности. Но если падение пришлось на колючую проволоку, наколенник не поможет, прокол обеспечен. Мы потратили 2005 год на изучение "жидкой" брони, поняли физику процесса, провели натурные испытания, и у нас есть свое мнение. "Жидкая" баллистическая защита на сегодняшнем уровне развития материалов не получается. Публикации про Великобританию, Новосибирск, Израиль - скорее, желаемое.

А если говорить о заброневой защите?

Заброневая защита подразумевает рассеяние удара, который считается уже тупым. То есть если удар острый, то это уже пробитие, а где пробитие, там ни о какой заброневой защите речи уже не идет. Задача заброневой защиты - рассеять энергию тупого удара по максимально большей площади и демпфировать воздействие удара на организм, особенно в областях жизненно важных органов грудной клетки и там, где близко залегание костных тканей. Кстати, вышеупомянутые STF-жидкости могли бы применяться для этой цели, но по своей массе они не выдерживают конкуренцию с такими материалами, как пенополиуретан и пенополиэтилен. Толщина такой защиты в российских бронежилетах достигает 25 миллиметров. В США только сейчас начали внедрять демпфирующие слои. До недавнего времени заброневая защита в жилетах не применялась, а в армейских жилетах этого нет до сих пор. Считают, что защита от заброневой тупой травмы увеличивает полноту экипированного солдата, а это отрицательно влияет на его мобильность и выполнение им боевой задачи.

Кроме того, технология оказания медицинской помощи в боевой обстановке в американской армии построена по принципу: нужна такая защита, чтобы человек не умер в первые 15 минут после ранения, в течение которых ему гарантированно окажут квалифицированную медицинскую помощь. Однако, как показывает история, боевая обстановка не всегда позволяет оказать помощь в течение даже нескольких часов после ранения. Поэтому наши медики диктуют нам жесткие требования - чтобы заброневая травма не превышала второй степени контузии. А это - гематомы и незначительные внутренние кровоизлияния, при которых среднестатистический человек может быть полностью восстановлен в течение десяти дней.

Все российские общевойсковые бронежилеты, включая 6Б23, 6Б23-1, 6Б13 и 6Б43, не допускают травму выше второго уровня.

Существуют ли жесткие стандарты по разработке, производству и сдаче партий защиты?

116244
Штурмовой бронежилет 6Б43. Фото "ТЕХИНКОМ"

Конечно. Особенно у военных. Существует система нормативов - ГОСТы. Разработка проходит регламентированный цикл. Первый этап - тактико-техническое задание Минобороны или МВД России, второй - эскизный проект, третий - технический проект, четвертый - предварительные испытания на предприятии-разработчике, пятый - предварительные испытания под контролем военной приемки на полигоне заказчика, а потом госиспытания. Все испытания проводятся в рамках программ на основе тактико-технического задания, в котором перечислены все виды воздействия, от которых требуется защита, а также все сопутствующие виды испытаний, предписанные ГОСТами - износостойкость, химическая стойкость, средостойкость, эксплуатационные характеристики (весь комплекс движений и действий, присущих всем видам воинских специальностей).

После государственных испытаний проходит заседание межведомственной комиссии, которая изучает все результаты испытаний и документацию. После рассмотрения всех документов принимается решение о рекомендации к принятию изделия на снабжение. Такой приказ подписывает министр обороны, после чего уже идет постановка продукции на производство. С гражданской продукцией проще - для реализации ее потребителю, необходимо разработанное изделие установленным порядком сертифицировать на соответствие заявленным защитным характеристикам ГОСТ Р 50744-95.

Существует ли какая-либо гарантия по продолжительности хранения средств защиты?

Такие гарантии существуют. На каждый вид изделия разработчик устанавливает гарантийный срок. Для общевойсковых бронежилетов гарантия составляет в среднем до 5 лет, включая складское хранение.

То есть, учитывая сроки гарантии, Министерство обороны должно производить закупку бронежилетов через равные промежутки времени?

Да. Такие закупки должны быть ежегодными, потому что обеспеченность личного состава армии средствами защиты далека от требуемой. Расход бронежилетов в войсках происходит не только потому, что истекает срок хранения. Они изнашиваются и при ежедневной эксплуатации, иногда быстрее, чем предусмотрено. Часть из них можно отремонтировать. Например, текущий ремонт может осуществить сам боец - стропу пришить или чехол залатать. Это допускается. Средний ремонт - полная замена чехла - производится либо на предприятии-производителе, либо в специальных ремонтных подразделениях Вооруженных сил.

И как давно Министерство обороны заказывало бронежилеты у вашей компании?

Закупки бронезащиты ведутся ежегодно, причем в этом году они самые большие за последнее десятилетие - десятки тысяч. У американцев, для сравнения, ежегодные закупки - сотни тысяч единиц. Мы ежегодно поставляем собственную разработку - штурмовые бронежилеты 6Б13. С этого года производим бронежилет нового качественного уровня - 6Б43. Их доля в этом году составляет примерно 2,5 процента от всего заказываемого объема бронежилетов.

На какие средства компании ведут новые разработки? За счет правительственных грантов или за счет собственной прибыли?

Как и все научно-производственные предприятия, мы ведем разработки из собственной прибыли. Новое изделие выходит раз в пять-десять лет. Его появлению предшествует системная работа по поиску концепции нового изделия, основанной на анализе своего и зарубежного опыта и вероятной перспективы применения. Ведутся материаловедческие, баллистические исследования композиций и конструкций. Накапливается потенциал для участия в конкурсных состязаниях на разработку изделия по конкретному тактико-техническому заданию заказчика.

116245
Александр Андреев (в центре). Фото "ТЕХИНКОМ"

Что касается заказчика - Министерства обороны. Оно оплачивает опытно-конструкторскую работу победителю конкурса по минимальной цене, поскольку он победил благодаря тому, что сам назначил ее меньше, чем другие претенденты. Спрашивается, зачем? Ответ прост. Чтобы потом продавать разработанную и принятую на снабжение продукцию, зарабатывать прибыль, вкладывать ее в развитие и следующую разработку. Это единственно возможный образ существования отраслевой науки, которая никогда не получала грантов.

МВД конкурс не оплачивает вплоть до проведения госиспытаний. "ТЕХИНКОМ" участвовал в таком конкурсе, который был проведен в этом году. Все работы, включая испытания по программе заказчика, предприятия-претенденты проводили за свой счет. А итоги подводил заказчик самостоятельно. Результат конкурса не ясен пока никому из участников, ведется обсуждение.

Получается, что конкурс - это единственная возможность предложить министерству какие-то новые разработки?

В принципе, это подход, который используется государственными учреждениями многих стран. Однако, отличие в том, что критерием выбора в странах с развитой культурой конкуренции является не только цена разработки. Компетентная комиссия, включающая представителей научной элиты - специалистов в ключевых областях науки, делает заключение о наукоемкости разработки, ее реальной новизне и обеспечивает заказчика, допустим военное ведомство, более объективной информацией необходимой для принятия решения о победителе.

Можете рассказать о нашей перспективной "экипировке будущего"?

Опытно-конструкторская работа по созданию экипировки начнется с этого года, а в 2013 году она должна быть принята на снабжение. Это будет экипировка второго поколения, без супер-роботов и других фантастических видов экипировки и вооружения. Она включает в себя и оружие, и бронезащиту, средства жизнеобеспечения, одежду. В ней будет новый автомат, новые средства прицеливания, новая цифровая система связи. Каждый боец будет оснащен системой разведки, распознавания и передачи данных командиру.

В 2009 году сообщалось, что Министерство обороны ведет переговоры с Францией о закупке ограниченной партии экипировки "солдата будущего" FELIN. Это как-то связано с перспективами развития отечественной экипировки?

Закупка нескольких комплектов экипировки во Франции обсуждается в руководстве Минобороны с целью провести сравнение отечественной экипировки с разработками, принимаемыми на вооружение своих армий передовыми странами. Однако трудность сравнения заключается в том, что все составляющие комплектов разных стран создавались по разным тактико-техническим заданиям. А если изначальные требования отличались, то как можно сказать что лучше, не приведя к общему критерию сами ТТЗ? Значит, ответ может быть только - соответствует изделие нашим требованиям или нет. У США большие материально-технические возможности экспериментировать, в том числе и в области экипировки. Однако не однозначно, что можно применить их технические решения к нашим условиям производства и эксплуатации. Например, американцы - единственные в мире, кто продолжает применять карбидную керамику в общевойсковых бронежилетах. СССР начал первым ее использование в 1980-х годах.

Из-за дороговизны и отсутствия сырья на территории России мы вынуждены были искать путь замены. И выяснили, что дорогая карбидная керамика - плохая защита от высокоскоростных бронебойных боеприпасов. Путь, которым мы пошли вынужденно, привел к позитивному результату. Наши бронепанели имеют цену раза в три меньше, чем американские, превосходят американские аналоги по пулестойкости и живучести. Это по критериям Минобороны России. Американцы только года четыре назад начали говорить, что есть вероятность повторного поражения в жилет. С нашей точки зрения - если боец малоподвижен, например ранен, он становится удобной мишенью, вероятность повторного поражения в этом случае высока. Если ведется пулеметный или автоматный обстрел, то вероятность нескольких попаданий в человека тоже очень высока. Американские бронежилеты первое попадание выдерживают с гарантией, а второе и третье - как повезет. А наши бронежилеты - 6Б13 и 6Б43 - обязаны выдерживать шесть попаданий.

Одно время ходили слухи, что Минобороны, помимо FELIN, планирует приобретать и бронежилеты за рубежом. Как по-вашему, с чем это связано?

Эти слухи, насколько мне известно, не безосновательны. Опубликовано высказывание начальника Генерального штаба Министерства обороны Николая Макарова о том, что ему в Германии показали двухкилограммовый мягкий жилет, который держит пули калибра 7,62 миллиметра от АКМ. Мое мнение как специалиста, что до него доведена информация неполная или недостоверная. Именно с целью опровергнуть такую информацию последние месяцы в "ЦНИИТОЧМАШ" проходили сравнительные испытания передовых иностранных элементов экипировки и наших. Испытания проходили по программе Минобороны России. На основных - присутствовали представители высшего командования Вооруженных сил. Отечественные бронежилеты и бронешлемы отстреливались параллельно с американскими. Надеюсь, итоги испытаний переубедят Макарова и он увидит позитивные стороны отечественных разработок.

продолжение ниже...

Al 777

31.10.2011, 16:41

Какая-то есть неустроенность в современной системе, которой вы не довольны?

Меня тревожит судьба отраслевой науки, проще говоря - разработчиков. Я возвращаюсь к вышесказанному: новая разработка - результат длительной работы предприятия отрасли. Оно проводит разработки за счет собственной прибыли, которую может получить при продаже серийной продукции. Но закон 94-ФЗ подкладывает мину разработчикам - на закупочный аукцион выходит какая-то "смелая" компания и назначает цену существенно меньшую. Естественно, отбирает эту работу, но в конце концов не выдает продукт. Сама горит, конечно, но при этом военное ведомство несет убыток и не получает заказа. У Министерства обороны есть несколько таких недавних примеров. 94-ФЗ не позволяет Рособоронпоставке применять какие-либо иные критерии при выборе победителя среди допущенных участников, кроме цены. Средства, выделяемые Министерством обороны на опытно-конструкторские работы, в принципе не могут окупить затрат разработчика, готовившего научную и производственно-материальную базу для создания нового продукта за много лет до постановки ОКР, поскольку эти средства также выделяются на конкурсной основе по принципу "кто меньше запросит", а не "кто лучше сможет". Вот это я рассказал о неустроенности в системе закупок, которая не может не тревожить разработчиков.

А есть ли планы поменять как-то сложившуюся ситуацию?

Да. Накопилось по всей стране много претензий к 94-му закону. Где-то прочел, что готовится некий законопроект, который, возможно, будет назван 95-й закон или как-то иначе, который принять к началу следующего года вряд ли успеют, и будет работать 94-й закон с некоторыми дополнениями.

Последний вопрос. Как вы оцениваете перспективы российской промышленности, занятой в сфере разработки и производства средств защиты? Есть ли у отрасли будущее?

Об отраслевой науке и связанным с нею производством я высказался. Могу добавить, что регулярный заказ в объеме текущего года - это уже путь к планомерному достаточному обеспечению армии этим видом экипировки. Подчеркиваю, регулярный и своевременный. В этом году он нормальный по объему, но очень запоздалый. Поэтому определенные предприятия, хорошо себя зарекомендовавшие, вынуждены выполнять годовой объем менее чем за полгода с риском потерять репутацию из-за опоздания с поставкой по причинам, от них не зависящим.

Что касается экипировки и снаряжения, производимой по швейной технологии, то тут производственные ресурсы большие, вот только базы отечественных материалов - специальных волокон, тканей, специальной фурнитуры - нет, и вряд ли она появится без иностранной помощи. Отечественная легкая промышленность отменена...

Что касается индивидуальной бронезащиты, то имеется в России определенная ресурсная база, требующая развития и развивающаяся, имеется ряд промышленных предприятий, технологически оснащенных, вполне достаточный для образования конкурентной среды, а следовательно, идет процесс совершенствования, есть перспектива развития отрасли без отставания от мировых лидеров. Если, конечно, не отменят саму отрасль...

Спасибо за интересные ответы.

Спасибо за внимание к нашим проблемам.

Интервью провел Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2011, 17:01

116253
Артиллерийские снаряды с горчичным газом. Фото с сайта army.mil

Российские военные признали безопасным найденный в Ливии иприт
В штабе войск радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) Вооруженных сил РФ заявили, что запасы горчичного газа (иприта), обнаруженные силами Национального переходного совета Ливии на армейских складах режима Муаммара Каддафи, давно утратили свои поражающие свойства. Об этом в понедельник, 31 октября, сообщает ИТАР-ТАСС.

По словам источника агентства, около 9,5 тонн химического вещества, оставшегося на складах бывшего ливийского лидера, за годы хранения разложились на компоненты и более не представляют опасности.

Всего, по данным представителя российских войск РХБЗ, в распоряжении Ливии в 1970-х годах было около 23 тонн горчичного газа, однако большая часть была впоследствии уничтожена под давлением со стороны ряда западных стран. По информации CNN, в 2003 году помимо запасов иприта Ливия согласилась уничтожить свыше трех тысяч пустых ракетных боеголовок, предназначенных для заполнения газом. В отличие от газа боеголовки ливийская армия полностью ликвидировала в 2004 году.

О наличии иприта на двух складах режима Каддафи 30 октября объявил премьер-министр НПС Махмуд Джибриль. Более подробной информации премьер не предоставил. В то же время, по словам Джибриля, о находке НПС уведомили Организацию по Запрещению Химического Оружия (ОЗХО) и США.

Вместе с тем, о наличии в Ливии иприта ОЗХО и США было известно и ранее. Однако после начала гражданской войны в стране в середине февраля 2011 года, международные наблюдатели от ОЗХО покинули территорию Ливии и перестали вести мониторинг утилизации химического оружия режимом Каддафи.

Иприт относится к газам кожно-нарывного действия. Был синтезирован в конце XIX века и впервые применялся Германией в годы Первой мировой войны против войск союзников. По разным данным, распад иприта возможен при температуре от 100 до 500 градусов Цельсия.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2011, 17:02

116254
Предприятие по уничтожению химоружия. Фото с сайта army.mil

СБ ООН потребовал уничтожить химическое оружие в Ливии
Совет Безопасности ООН 31 октября принял резолюцию о нераспространении оружия в Ливии. Об этом сообщает Reuters.

Отмечается, что резолюция, предложенная Россией, была единогласно поддержана всеми 15 государствами, входящими в Совбез ООН. В документе содержатся призывы к властям Ливии уничтожить все находящееся на территории страны химическое оружие, а также не допустить распространения в соседние государства обычных вооружений, в особенности, переносных зенитно-ракетных комплексов.

В ходе гражданской войны контроль над многочисленными складами оружия в Ливии значительно ослаб. В связи с этим представители международного сообщества неоднократно высказывали опасения, что неохраняемое оружие может попасть в руки террористических группировок региона.

30 октября новые власти Ливии сообщили об обнаружении оставшихся от режима Муаммара Каддафи складов с химическим оружием. Премьер-министр Национального переходного совета Махмуд Джибриль заявил, что у Ливии нет необходимости содержать подобные вооружения, и страна готова избавиться от них при помощи международных инспекторов.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2011, 17:03

116255
Су-30М2. Фото с сайта knaapo.ru

Восточный военный округ пополнился ста единицами авиатехники
Соединения и части Восточного военного округа с начала 2011 года получили более ста единиц новых самолетов и вертолетов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил пресс-секретарь командующего войсками ВВО подполковник Игорь Мугинов. По его словам, столь масштабное обновление авиационного парка округа произошло "впервые за долгие годы".

Авиабаза в поселке Черниговка получила 12 ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор", на которых уже началась переподготовка экипажей. Армейская авиация получила восемь вертолетов Ми-8АМТШ с установленными на них системами навигации ГЛОНАСС и GPS. Как ожидается, в ноябре текущего года в Черниговку прибудут два тяжелых транспортных вертолета Ми-26.

Летом 2011 года в состав авиапарка ВВО вошли два истребителя Су-30М2 и 46 Су-27СМ. Подразделения штурмовой авиации ВВО с начала текущего года получили 12 штурмовиков Су-25СМ; еще такое же количество самолетов округ получит в начале 2012 года.

В конце октября текущего года представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России Владимир Дрик рассказал, что с начала года армейская авиация России получила более ста новых вертолетов, в числе которых Ка-52, Ми-8АМТШ, Ка-226, Ми-26, "Ансат" и Ми-28Н "Ночной охотник". Кроме того, с ремонтных площадок военным было передано около 70 модернизированных вертолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2011, 17:04

116256
CASA C-295M. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Чехия приостановила полеты транспортников C-295M
Командование сухопутных войск Чехии приостановило полеты всех четырех военно-транспортных самолетов CASA C-295M, сообщает Defense News. Поводом для такого решения стал отказ бортового оборудования и двигателя в ходе посадки одного из таких самолетов 30 октября 2011 года. Полеты будут возобновлены, когда все C-295M пройдут проверку.

По данным сухопутных войск Чехии, в ходе посадки 30 октября 2011 года у одного из самолетов C-295M сначала перестали работать навигационные дисплеи, а затем часть бортового оборудования. Затем на транспортнике отказал один из двух двигателей. Пилотам удалось посадить аварийный самолет; пострадавших нет.

В 2010 году Чехия полностью заменила устаревшие военно-транспортные самолеты Ан-26, средний срок службы которых к тому моменту достиг 29 лет, новыми C-295M, выпускаемыми компанией CASA (подразделение Airbus) в Испании. Испанские самолеты были поставлены Чехии по контракту от 2009 года, сумма которого составила 300 миллионов долларов. Последние два из имевшихся четырех Ан-26 были списаны в начале мая 2011 года.

Чехия приостановила полеты C-295M уже третий раз с начала 2011 года. Поводом для предыдущих приостановок также стал отказ части бортового оборудования. Следует отметить, что качество сборки и аварийность систем C-295M в настоящее время является причиной конфликта между CASA и министерством обороны Чехии. В апреле 2011 года Чехия объявила, что намерена вернуть Испании все C-295M для гарантийного ремонта. При этом чешские военные пригрозили, что если неполадки устранены не будут, Чехия расторгнет контракт с CASA.

На какой стадии находится конфликт в настоящее время, не известно. Ранее сообщалось, что еще одним виновником в поставке бракованных самолетов является чешская компания Omnipol, поставившая на C-295M бракованные системы навигации, самозащиты и контроля за посадкой.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2011, 17:05

116257
ДЭПЛ типа "Превезе" ВМС Турции. Фото пользователя Ivan S. Abrams с сайта flickr.com

Турция подписала контракт на корабли спасения подлодок
Секретариат оборонной промышленности (SSM) Турции, ответственный за закупки для нужд вооруженных сил страны, подписал с национальной компанией Tersanesi контракт на поставку трех кораблей спасения подводных лодок, сообщает Defense News. Соглашение было заключено 28 октября 2011 года, однако известно об этом стало только сейчас. Сумма сделки не раскрывается.

По условиям сделки, Tersanesi должна будет передать турецкими военным спасательное судно-базу (MOSHIP) и два корабля-буксировщика (RATSHIP). Первое предназначено для эвакуации экипажа терпящей бедствие подводной лодки. При этом сама подлодка может находиться на глубине до 600 метров. Длина судна составляет 91 метр, ширина - 18,5 метра, а осадка - пять метров. На борту корабля могут разместиться до 131 человека, эвакуированного с терпящей бедствие подлодки. MOSHIP способно развивать скорость до 18 узлов, а дальность его хода составляет 4500 миль.

В свою очередь RATSHIP при длине 69 метров, ширине 13,5 метра и осадке четыре метра смогут развивать скорость до 18 узлов, а дальность их хода составит около 4500 миль. Эти корабли смогут принимать на борт до 104 человек. RATSHIP также будут оснащены автономными подводными необитаемыми аппаратами и глубоководными скафандрами для спасателей. Корабли также смогут буксировать частично затонувшие подлодки. RATSHIP планируется оснастить и оборудованием для тушения пожара.

В настоящее время на вооружении ВМС Турции стоят 14 подводных лодок типа "Гюр", "Атылай" и "Превезе". Они построены по проектам Type 209/1200, Type 209T1/1400 и Type 209T2/1400.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2011, 17:06

116258
АПЛ "Александр Невский" проекта 955 "Борей". Фото с сайта sevmash.ru

ОСК и Минобороны договорились по ценам на подлодки
Объединенная судостроительная корпорация и Министерство обороны России сумели договориться по ценам на атомные подводные лодки проектов 885 "Ясень" и 955 "Борей", сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Министерстве промышленности и торговли. Соглашение по кораблям, последнее незаключенное в рамках гособоронзаказа на 2011 год, было подписано 1 ноября 2011 года на совещании под руководством вице-премьера России Игоря Сечина.

Подробности достигнутого соглашения не уточняются. Ранее представители ОСК и Минобороны России заявляли, что сторонам не удается подписать контракт на поставку подводных лодок - двух проекта "Борей" и одной проекта "Ясень" - из-за ценовых разногласий. В частности, российское военное ведомство обвиняло судостроительную корпорацию в неоправданном завышении цен на корабли. В свою очередь в ОСК утверждали, что Минобороны требует значительного снижения стоимости подлодок, делая их строительство убыточным.

11 октября первый заместитель министра обороны России Александр Сухоруков заявил, что причиной, по которой невозможно заключить контракт с ОСК, "является несовершенная система ценообразования в государстве". "Также, несомненно, есть недостатки в организации кооперационных связей предприятий ОСК и существует нехватка квалифицированных ценовиков", - отметил замминистра.

В начале октября текущего года министр обороны России Анатолий Сердюков рассказал, что из 581 миллиарда рублей гособоронзаказа на 2011 год "непристроенными" остались лишь 20 миллиардов. На эти средства помимо подлодок планировалось также приобрести учебно-боевые самолеты Як-130 и зенитные ракетные комплексы С-400. По словам Сухорукова, из-за затянувшихся переговоров по контрактам было принято решение перенести покупку самолетов и ЗРК на 2012 год.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2011, 17:07

116259
Phantom Ray. Фото с сайта boeing.com

Южная Корея создаст собственный ударный беспилотник
Южная Корея приступила к разработке собственного ударного беспилотного летательного аппарата KUS-X, сообщает Aviation Week. Макет перспективного аппарата был продемонстрирован публике на выставке Seoul International Aerospace & Defense Exhibition, состоявшейся 18-23 октября 2011 года. Созданием аппарата занимается подразделение авиакомпании Korean Air под контролем Агентства оборонных разработок (ADD) Южной Кореи.

Как ожидается, первый прототип ударного беспилотника приступит к летным испытаниям в 2013 году. По предварительной информации, длина KUS-X составит 3,5 метра, а размах крыльев - 4,5 метра. Макет беспилотника выполнен по схеме "летающего крыла" с крылом большой стреловидности, плавно сопряженным с фюзеляжем. Реактивный двигатель будет располагаться в верхней части фюзеляжа. Внешним видом корейский аппарат будет напоминать американские X-47B UCAS и Phantom Ray.

KUS-X, как ожидается, будет оснащен двумя внутренними отсеками вооружений. Аппарат будет создан с применением технологии малозаметности. Другие подробности о новом аппарате не разглашаются. Известно только, что разработка корейского беспилотника ведется с 2009 года.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2011, 19:21

116260
Испытательный запуск баллистической ракеты Minuteman III. Фото с сайта spacearchive.info

Кто хитрее

Мир вступил в новую эру гонки ядерных вооружений

Мир вступил в новую эру гонки ядерных вооружений, на которые в ближайшие десять лет многие государства, обладающие соответствующим уровнем развития технологий, потратят сотни миллиардов долларов. К такому выводу пришла британская группа Trident Comission, созданная американо-британской исследовательской организацией BASIC. Крупнейшими конкурентами в новой гонке стали США и Россия, в арьергарде которых идут Индия, Китай, Северная Корея, Франция, Израиль и Пакистан.

Доклад

Выводы и цифры были обнародованы Trident Comission в докладе "За пределами Великобритании: тенденции в других ядерных державах". В этом исследовании намеренно упущено из виду само Соединенное королевство, поскольку доклад является первым в серии - британским вооружениям планируется посвятить отдельное исследование.

Trident Comission была создана независимой организацией BASIC (British American Security Information Council) специально для оценки ядерного потенциала Великобритании и проводимой государством политики. Как заявляют представители самой группы, целью ее существования является поиск ответов на три ключевых вопроса: следует ли Великобритании оставаться ядерной державой, являются ли ракеты Trident (стоящие на вооружении страны) наилучшим средством доставки боевых блоков и что должен предпринять Лондон, чтобы ускорить процесс мирового ядерного разоружения.

Пять крупнейших ядерных держав - Россия, Великобритания, Франция, Китай и США - уже сформировали рабочие группы, задачей которых станет подготовка к переговорам о соблюдении Договора нераспространении ядерного оружия, а также о заключении нового многостороннего договора, наподобие российско-американского СНВ-3. Конечной целью работы таких групп стороны установили полную ликвидацию ядерного оружия. По оценке помощника госсекретаря США по вопросам контроля над вооружениями Роуз Геттемюллер (Rose Gottemoeller), все эти усилия являются "детскими шагами".

В опубликованном докладе Trident Comission сделала шесть основных выводов. Первый: количество ядерных боезарядов по всему миру сокращалось на протяжении многих лет с середины 1980-х годов, однако в определенный момент эта тенденция затормозилась. При этом отмечается как количественный, так и качественный рост ядерного оружия, которое находится в распоряжении не только стабильных в политическом смысле государств, но и нестабильных стран Северо-Западной и Южной Азии и Ближнего Востока. Последние нередко конфликтуют между собой, что чревато развязыванием локальной ядерной войны.

Второй вывод заключается в следующем: долгосрочные программы модернизации и разработки новых видов ядерного оружия фактически привели к новой гонке вооружений. Все страны ядерного клуба и Израиль в ближайшие десять лет потратят сотни миллиардов долларов на развитие стратегических и тактических вооружений. При этом США и Россия приложат все усилия для укрепления ядерной триады, а Китай, Индия и Израиль постараются завершить формирование собственных ядерных щитов за счет увеличения дальности своих баллистических ракет и строительства подводного стратегического флота.

Третий: все государства, обладающие стратегическими вооружениями, считают ядерное оружие необходимым и незаменимым инструментом обеспечения национальной безопасности.

Четвертый: ядерные программы, развиваемые государствами, которые обладают соответствующими технологиями, взаимосвязаны. Например, Россия модернизирует ядерную триаду для обеспечения защиты от американской системы противоракетной обороны и программы быстрого глобального удара. Китай развивает ядерные вооружения по тем же причинам, а также в связи с активным наращиванием ядерного потенциала Индией. Последняя, в свою очередь, готовит ядерное оружие для возможного противостояния с Пакистаном и Китаем, с которыми имеет территориальные споры. Франция же, по данным Trident Comission, развивает ядерную программу в ответ на общемировое увеличение запасов стратегического оружия.

Пятый: увеличение потенциала нестратегического ядерного оружия является своего рода попыткой компенсировать малую боевую мощь вооруженных сил. При этом тактические ядерные вооружения не упоминаются какими-либо договорами по сокращению или нераспространению и не могут быть в полной мере учтены.

Наконец, шестой вывод заключается в том, что хотя договор о сокращении наступательных стратегических вооружений (СНВ-3), подписанный США и Россией в конце 2010 года, и является серьезным достижением в сфере глобального контроля за ядерным оружием, на самом деле он содержит массу пробелов и не гарантирует действительно значительного уменьшения запасов боезарядов в мире. Напомним, считается, что на США и Россию приходится около 95 процентов всех развернутых и неразвернутых ядерных боезарядов в мире. Общемировые запасы ядерных боеголовок оцениваются в 20530-21240 единиц. По данным Trident Comission, на Россию и США приходятся 20100 боезарядов. Стокгольмский институт исследования проблем мира (SIPRI) оценивает американские и российские запасы в 19497 боеголовок.

Крупнейшие

Главными конкурентами в уже развернувшейся гонке вооружений стали США и Россия, которые на двоих в ближайшие десять лет потратят на развитие ядерных арсеналов по меньшей мере 770 миллиардов долларов. Большая часть указанной суммы - 700 миллиардов долларов - будет израсходована Соединенными Штатами. В частности, в ближайшее десятилетие США потратят сто миллиардов долларов на обслуживание и модернизацию существующих средств доставки боезарядов. Еще 92 миллиарда долларов пойдут на обслуживание и модернизацию уже существующих ядерных боеголовок и предприятий по их производству.

Стратегические носители России и США

Россия:
Баллистические ракеты: Р-36М2, УР-100Н УТТХ, РТ-2ПМ "Тополь", РТ-2ПМ2 "Тополь-М" (шахтного и мобильного базирования), РС-24 "Ярс", Р-29РМ, Р-29РМУ2 "Синева" (постепенная замена на "Лайнер");
Подводные лодки: 667БДРМ "Дельфин", 941 "Акула" (вооружения для подлодок нет, "Дмитрий Донской" используется для испытания БРПЛ "Булава");
Авиация: Ту-95МС, Ту-160.

США:
Баллистические ракеты: Minuteman III, UGM-133A Trident II D5;
Подводные лодки: тип "Огайо";
Авиация: B-1B Lancer (фактически носителем ядерного оружия не считается, ведется переоснащения под обычные виды вооружений, в перспективе будет исключен из СНВ-3), B-2 Spirit, B-52 Stratofortress.

США также намерены продлить срок службы межконтинентальных баллистических ракет Minuteman III и разработать новую баллистическую ракету, построить 12 новых стратегических атомных подводных лодок SSBN(X), первая из которых войдет в состав ВМС в 2029 году, продлить срок службы бомбардировщиков B-52H Stratofortress до 2035 года, разработать новый дальний бомбардировщик и начать замену существующих крылатых ракет с ядерными боеголовками новыми в 2025 году.

Впрочем, ничего нового Trident Comission не открыла. О своих планах по продлению сроков службы ядерных боеголовок и средств доставки США объявили еще в конце мая 2011 года. Тогда Национальное управление по ядерной безопасности США (NNSA) обнародовало стратегический план модернизации ядерного потенциала страны и соблюдения мер по нераспространению ядерного оружия.

Обнародованный документ, рассчитанный на несколько десятилетий, предусматривает модернизацию с целью унификации ядерных боеголовок W78, а также значительное продление сроков службы W76 и модернизацию бомб B61. В случае последних будут заменены пришедшие в негодность детали, а также произведено комбинирование некоторых компонентов с разных устаревших B61 в одной. Строго говоря, этот процесс модернизацией назвать сложно, скорее уж речь идет о восстановлении. В среднем срок службы упомянутых боеголовок и бомб будет продлен на 30 лет. План также оговаривает разработку новых атомных реакторов для перспективных авианосцев типа "Джеральд Форд" и стратегических атомных подводных лодок SSBN(X).

Что касается России, то до 2020 года страна потратит на развитие собственной ядерной триады не менее 70 миллиардов долларов. Эти средства пойдут на разворачивание новых мобильных комплексов РС-24 "Ярс", создание к 2018 году новой межконтинентальной баллистической ракеты с десятью ядерными блоками, переоснащение стратегических подводных лодок проекта 667БДРМ модернизированными ракетами "Синева" (проект "Лайнер") и строительство восьми подводных лодок проекта 955 "Борей", вооруженных баллистическими ракетами Р-30 "Булава".

В России также ведется проектирование стратегической атомной подводной лодки пятого поколения. К 2025 году на вооружение России встанет новый стратегический дальний бомбардировщик. С 2013 года в стране будет удвоено производство баллистических ракет. Кроме того, в ближайшие десять лет российские Вооруженные силы получат десять бригад ядерных ракет малого радиуса действия. О каких именно ракетах идет речь, в докладе британской группы не уточняется. Вероятно, имеются в виду оперативно-тактические комплексы "Искандер-М", закупка которых предусмотрена госпрограммой вооружений 2011-2020 года.

По части России никаких новых открытий Trident Comission также не сделала. Все меры по усовершенствованию ядерного потенциала в разное время были озвучены военным и политическим руководством страны. В частности, о разработке новой баллистической ракеты, которая сможет прорывать даже перспективные системы противоракетной обороны, в феврале 2011 года рассказал руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин, занимавший тогда должность первого заместителя министра обороны России. Создание и принятие на вооружение новых образцов ядерного оружия предусмотрено действующей госпрограммой вооружений России на 2011-2020 год, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей.

При этом ежегодные расходы России на развитие ядерных вооружений будут увеличиваться. Согласно бюджету на 2011-2013 год, одобренному Госдумой в конце 2010 года, траты на ядерно-оружейный комплекс страны за три года увеличатся чуть менее чем на четыре миллиарда рублей. Так, если в 2010 году расходы в рамках этой статьи составили 18,8 миллиарда рублей, то в 2011 году этот показатель увеличился до 26,9 миллиарда рублей, в 2012 году он составит уже 27,5 миллиарда рублей, а в 2013-м - 30,3 миллиарда рублей. Возможно, это тоже является свидетельством разворачивающейся гонки ядерных вооружений. Хотя рост трат на ядерный компонент обороны можно трактовать и иначе - арсенал и носители стратегического оружия России к настоящему времени значительно устарели, многие ракеты проходят через программу продления сроков эксплуатации, а это значит, что большие траты необходимы для поддержания и обновления ядерной триады.

Остальные

В числе других стран, участвующих в гонке ядерных вооружений, Trident Comission отметила Китай, Индию, Францию, Израиль, Пакистан и Северную Корею. При этом Израиль официально не считается членом ядерного клуба, поскольку эта страна никогда не признавала (но и не отрицала) наличия у себя ядерного оружия. Тем не менее, считается, что страна в 1990-х годах поставляла Индии крылатые ракеты, способные нести ядерный боезаряд, а двумя десятилетиями ранее вела совместный с ЮАР проект по созданию стратегического оружия.

В целом же, за Израилем в настоящее время числится целый спектр ядерных "грехов". В частности, в стране создаются ракеты Jericho-III с дальностью действия 4000-6500 километров. На основе ракет Shavit, используемых для вывода на орбиту спутников, Израиль может создать собственную межконтинентальную баллистическую ракету, а также оснастить часть подводных лодок (в настоящее время три корабля типа "Долфин") крылатыми ракетами, способными нести ядерные боеголовки. Кроме того, если Израиль оснастит один из видов используемых в настоящее время боевых самолетов возможностью нести ядерное оружие, формирование стратегической триады страны можно будет считать законченным.

116261
Испытание крылатой ракеты Hatf-8. Фото с сайта brahmand.com

Франция уже завершила поставку своим ВМС четырех новых стратегических подводных лодок типа "Триомфан", оснащенных баллистическими ракетами M51 с дальностью полета 6000-8000 километров. Причем сами ракеты оснащены модернизированными боеголовками. Обновление парка воздушных носителей стратегического оружия во Франции ведется на протяжении последних нескольких лет: самолеты Rafale 3 заменяют Mirage 2000N на суше, а Rafale MK3 сменяют Super Etendard на борту авианосца "Шарль де Голль". При этом все стратегические самолеты оснащаются новыми видами ракет с модернизированными боеголовками.

Если говорить о Китае, то эта страна продолжает развивать серию баллистических ракет семейства DF. На вооружение уже приняты комплексы DF-21, а также DF-31A с увеличенной дальностью действия. Считается, что последние нацелены на США. Кроме того, Китай занимается разработкой нового стратегического сухопутного мобильного комплекса с боевыми блоками индивидуального наведения, а также планирует строительство пяти атомных подводных лодок типа "Цзинь", каждая из которых сможет запускать до 12 баллистических ракет.

Индия в настоящее время ведет разработку серии баллистических ракет Agni с разными показателями дальности полета, причем после завершения создания Agni-V страна, наконец, получит межконтинентальный носитель ядерных боеголовок. Кроме того, министерство обороны Индии планирует построить по меньшей мере пять стратегических атомных подводных лодок, способных нести баллистические ракеты Sagarika. Если говорить о другом морском компоненте, то индийские ВМС уже получают крылатые ракеты с ядерными боеголовками и дальностью полета до 350 километров.

В Пакистане ведутся работы по созданию баллистической ракеты Shaheen II с дальностью действия две тысячи километров. В стране также проходят испытания стратегические крылатые ракеты Hatf-7 (наземного базирования) и Ra'ad (Hatf-8 воздушного базирования). Считается, что Пакистан разрабатывает еще и более легкие и малоразмерные ядерные боеголовки, которые будут использоваться на баллистических ракетах увеличенного радиуса действия или тактических ракетах. В любом случае, основной целью для пакистанского ядерного арсенала, очевидно, является Индия.

Наконец, Северная Корея в 2010 году объявила о создании собственной баллистической ракеты Musudan с дальностью 2500-4000 километров. Кроме того, страна ранее провела испытания ракеты Taepodong-2, способной поражать цели на дальности до десяти тысяч километров. При этом, отмечает Trident Comission, пока не ясно, создала ли Северная Корея достаточно компактные и легкие боеголовки, которые можно было бы установить на упомянутые ракеты.

В погоне

В целом, общую тенденцию Trident Comission выделила верно. В настоящее время между членами ядерного клуба действительно развернулось своего рода соревнование, похожее на игру, в которой победит тот, кто окажется хитрее. Примерно об этом в начале июня 2011 года объявил и SIPRI: по его данным, хотя количество боеголовок в мире и уменьшается, это сокращение нельзя назвать сколько-нибудь серьезным. То есть, по большому счету, ядерное противостояние продолжается и принимает все более серьезные обороты.

Во главе угла, как видится, лежит договор СНВ-3, действительно имеющий массу прорех, которые стороны могут использовать в своих интересах. Срок действия договора - десять лет. За это время Россия и США должны сократить количество ядерных боеголовок и развернутых носителей до 1550 и 700 единиц соответственно. Если говорить о России, то у страны в рамках договора есть значительное пространство для маневра. Согласно последним данным, РФ имеет на вооружении 1556 ядерных боезарядов и 516 развернутых носителей. Таким образом, Москва фактически может увеличить число носителей почти на 200 единиц, а также провести модернизацию ядерных боеголовок, не увеличивая их количество.

Кроме того, под действие договора не подпадают тактические ядерные вооружения, включая и упомянутые ОТРК "Искандер-М", ставшие одним из инструментов в диалоге России и США по ПРО в Европе. В общих словах - в ответ на развертывание позиционного района в Европе Россия разместит комплексы ближе к европейским границам, в том числе - в Калининграде.

116262
Испытание БРПЛ Trident II D5. Фото с сайта fas.org

В свою очередь США также имеют пространство для маневра, правда, более опосредованного. Так, в настоящее время три из девяти стран, обладающих ядерным оружием, - США, Великобритания и Франция - являются членами НАТО, причем британский ядерный арсенал с 1962 года включен в американскую систему ядерного планирования. Это означает, что хотя в СНВ-3 Великобритания вроде бы и ни при чем, на самом деле ее ядерные боезаряды следовало бы внести на счет США. Особенно, если учесть, что в перспективе на британских баллистических ракетах Trident II D5 может быть реализована американская система быстрого перенацеливания, уже интегрированная в такие ракеты, состоящие на вооружении США. Считается, что таким образом американцы смогут использовать британские ракеты в собственных целях.

Кроме того, нынешняя ядерная программа США действительно носит масштабный характер, хотя не подразумевает наращивания количества боеголовок или носителей. В этой стратегии упор делается не только на само ядерное оружие, но также и на сопутствующие компоненты - ПРО и стратегические неядерные элементы (например, баллистические ракеты с обычными боеголовками или высокоточные крылатые ракеты большой дальности). Последние могут представлять серьезную угрозу ядерной триаде потенциального противника, фактически снижая эффективность его ядерного щита. И это одна из причин, по которой Россия так настойчиво сопротивляется развертыванию ПРО США в Европе.

В свою очередь развитие американской программы провоцирует Китай и КНДР на развитие собственных ядерных вооружений, Индия укрепляет свой щит в ответ на усиление Китая, а Пакистан - в противовес Индии, Франция следует общим тенденциям НАТО, диктуемым США, а Израиль готовится к разрешению локального конфликта на Ближнем Востоке любой ценой. Здесь существует целая цепочка зачастую скрытых причин и следствий, особенно если учесть, что больше половины ядерных держав так или иначе конфликтуют друг с другом.

При всем при этом, главные вопросы, на которые пытается найти ответы Trident Comission, выглядят по меньшей мере забавно. В самом деле, какую значимую роль может сыграть в процессе всемирного разоружения Великобритания, обладающая, по собственным же данным, 225 боеголовками и проводящая самую масштабную за многие годы программу сокращения военных расходов?

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2011, 17:55

116273
"Адмирал Кузнецов". Фото с сайта worldnavy.info

ВМФ России определился со строительством авианосца
Командование ВМФ России приняло решение о формировании авианосных групп, которые позволят расширить зону влияния российского флота на Тихий океан и Северную Атлантику, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Главном штабе Военно-морского флота. Окончательное решение о строительстве авианосцев будет принимать президент России, однако в настоящее время ожидается, что к 2027 году ВМФ получит две авианосные группы - одну на Тихоокеанском флоте и одну на Северном.

Сейчас российские военные заняты формированием технического задания на перспективный авианосец. По предварительным данным, корабль будет атомным, поскольку при оснащении его дизельными силовыми установками, авианосцу потребуется большое количество топлива. Окончательно проект корабля будет готов к 2017 году, а в 2023 году первый авианосец будет спущен на воду. Для экономии средств строиться новый авианосец будет по модульной схеме на двух предприятиях Объединенной судостроительной корпорации с финальной сборкой готовых модулей на северодвинском "Севмаше".

К тому времени, как первый авианосный корабль будет спущен на воду, ВМФ должен завершить формирование эскортной группировки. В нее, как ожидается, войдут ракетные крейсера, эсминцы, многоцелевые подлодки, фрегаты, корветы, десантные корабли и суда обеспечения. В общей сложности в состав каждой авианосной группировки будет входить 15 кораблей не считая самих авианосцев. В настоящее время ОСК ведет строительство новых фрегатов, корветов, а также проектирует эсминец и формирует проекты восстановления ракетных крейсеров, находящихся в резерве.

Помимо формирования авианосных групп ВМФ будет заниматься и строительством новых баз их обеспечения, а также созданием наземного тренажера палубной авиации в городе Ейск в Краснодарском крае.

В середине октября 2011 года президент ОСК Роман Троценко заявил, что формирование облика нового авианосца для ВМФ России уже ведется, а окончательное решение о строительстве корабля будет принято в 2017 году. При этом предполагается, что строительство авианесущего корабля начнется в 2018 году, а завершится спустя пять лет. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков неоднократно заявлял, что Министерство обороны не планирует в долгосрочной перспективе начинать строительство авианосца. При этом вице-премьер России Сергей Иванов утверждал, что строительство авианосцев не заложено в госпрограмму вооружений на 2011-2020 годы.

В настоящее время на вооружении ВМФ России стоит один авианосец - тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Корабль был построен в 1985 году по проекту 1143.5 "Кречет" и введен в состав флота в 1991 году. В авиагруппу корабля, приписанного к Северному флоту, входят 12 вертолетов Ка-27 и 33 палубных истребителя Су-33. В апреле 2010 года сообщалось, что "Адмирал Кузнецов" в 2012 году пройдет ремонт и масштабную модернизацию на предприятии "Севмаш". Обновленный корабль вернется в состав флота в 2017 году.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2011, 17:56

116274
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото с сайта sevmash.ru

СМИ узнали стоимость подлодок для Минобороны
Министерство обороны России и Объединенная судостроительная корпорация сумели согласовать стоимость трех подводных лодок для ВМФ, которые достанутся военным по фактической стоимости. Как пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник, знакомый с ходом переговоров, в рамках достигнутой договоренности атомная подводная лодка "Северодвинск" проекта 885 "Ясень" обойдется Минобороны в 47 миллиардов рублей, а подлодки "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский" проекта 955 "Борей" - в 23,2 миллиарда рублей каждая.

Контракт на три атомные подлодки, подписание которого должно состояться в течение ближайшей недели, до последнего времени был единственным соглашением, не урегулированным в рамках гособоронзаказа на 2011 год. По данным источника газеты "Ведомости" (№207 от 02.11.11) в Министерстве обороны России, общая стоимость контракта на три подлодки составила более ста миллиардов рублей, что все равно на несколько миллиардов рублей меньше, чем изначально запрашивала судостроительная корпорация. В эту сумму также входит завершение доработки проекта "Ясень", оцененное в 13 миллиардов рублей.

В настоящее время специальная комиссия, созданная для урегулирования споров между ОСК и Министерством обороны, занимается разработкой нового варианта определения стоимости изделий и заключения контрактов, который должен будет заработать уже в рамках гособоронзаказа на 2012 год. Подробности новой системы контрактации не раскрываются. По словам источника "Коммерсанта", будущие контракты позволят ОСК сохранить рентабельность на положительном уровне. Ранее президент ОСК Роман Троценко заявлял, что Минобороны в ходе переговоров пыталось добиться значительного снижения цен на подводные лодки, в результате чего общий процент рентабельности получался "минус 24 процента".

Между тем, помимо заключения контракта на АПЛ проектов 885 и 955, Минобороны и ОСК заключили еще одно важное соглашение, которое позволит корпорации при выполнении будущих заказов самостоятельно подбирать субподрядчиков. Ранее их назначало само военное ведомство. В рамках новой схемы, как ожидается, судостроители будут нести большую ответственность за выполнение контракта с Минобороны, поскольку все издержки будут нести уже самостоятельно.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2011, 17:57

116275
AGM-158 JASSM. Фото с сайта globalsecurity.com

Финляндия заказала американских ракет на полмиллиарда долларов
Министерство обороны Финляндии разместило в США заказы на поставку различных ракет на общую сумму в 585 миллиона долларов. В рамках заказа финские военные должны будут получить крылатые ракеты класса "воздух-поверхность" AGM-158 JASSM и зенитные ракеты Stinger-RMP Block 1. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже направило соответствующие уведомления Конгрессу США, который должен одобрить сделку.

В рамках первого заказа Финляндия получит 600 зенитных ракет Stinger-RMP Block 1, десять испытательных ракет Stinger, 110 пусковых установок, такое же количество ночных прицелов, тренажер, контейнеры и вспомогательное оборудование. В случае, если сделка будет одобрена Конгрессом, исполнением контракта займется американская компания Raytheon. Сумма потенциальной сделки оценивается в 330 миллионов долларов.

Второй заказ предполагает поставку Финляндии 70 ракет AGM-158 JASSM, двух испытательных ракет и сопутствующего оборудования. Сумма этой сделки оценивается в 255 миллионов долларов. Новые ракеты будут устанавливаться на истребители F/A-18C/D Hornet ВВС Финляндии. Поставкой боеприпасов займется компания Lockheed Martin.

Вероятнее всего сделки по поставке ракет Финляндии будут одобрены Конгрессом США, поскольку эта страна, хотя и не является членом НАТО, принимает участие в программе альянса "Партнерство ради мира". Кроме того, по оценке DSCA, Финляндия является дружественным США государством и одним из ключевых американских союзников в Северной Европе.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2011, 17:58

116276
Схематическое изображение ракет "Иерихон". Иллюстрация с сайта astronautix.com

Израиль испытал баллистическую ракету
Израиль провел испытания баллистической ракеты, сообщает Reuters со ссылкой на радиостанцию Israel Radio. О какой именно ракете идет речь, не уточняется. Испытательный запуск ракеты был произведен на полигоне в Пальмахиме в центральной части Израиля. Целью испытания была проверка силовой установки баллистической ракеты.

В настоящее время на вооружении Израиля стоят баллистические ракеты семейства Jericho, которые, по неподтвержденным данным, могут нести как обычную, так и ядерную боеголовку. Двухступенчатая баллистическая ракета Jericho-II способна поражать цели на дальности до 1300 километров. С 2008 года на вооружении страны стоят трехступенчатые ракеты Jericho-III с дальностью действия, по разным оценкам, от 4800 до 11500 километров.

Ранее британская исследовательская группа BASIC Trident Comission объявила, что Израиль может вести разработку новой баллистической ракеты на базе ракеты-носителя Shavit, используемой для вывода спутников в космос. В случае, если эта разработка будет завершена, в распоряжении вооруженных сил Израиля окажется межконтинентальная баллистическая ракета.

Формально, Израиль не относится к ядерному клубу, поскольку власти этой страны никогда официально не признавали, но и не опровергали наличия у государства ядерного оружия. Тем не менее, считается, что Израиль обладает ядерными технологиями. По оценке Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), Израиль обладает 80 ядерными боезарядами, а BASIC Trident Comission оценивает ядерные запасы страны в 100-200 боеголовок.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2011, 17:59

116277
Konstrukta Zuzana A1. Фото с сайта defenceforumindia.com

Индия отменила тендер на поставку самоходных гаубиц
Министерство обороны Индии отменило тендер на поставку 180 самоходных артиллерийских установок калибра 155-миллиметров на сумму в миллиард долларов, сообщает Defense News. Поводом для отмены тендера стал взрыв одной из двух самоходных гаубиц, участвовавших в конкурсе, в ходе испытаний, которые проводились в 2010 году. Кроме того, министерство обороны Индии пришло к выводу, что участниками тендера являются прототипы гаубиц, не принятые на вооружение даже в странах-производителях.

Тендер на поставку 180 САУ был объявлен в 2008 году. Заявки на участие в тендере подали британская компания BAE Systems, словакская Konstrukta, французская Nexter, израильские IMI и Soltam, южнокорейская Samsung, американская United Defense, немецкая Rehinmetall и российский "Рособоронэкспорт". В начале 2009 года финалистами тендера стали Rheinmetall, Konstrukta и Samsung. Последний выбыл из конкурса в конце 2009 года.

В 2010 году индийские военные приступили к испытаниям двух оставшихся участниками тендера гаубиц. Поскольку орудие, предложенное Konstrukta, выбыло из тендера по техническим причинам, Rheinmetall осталась единственным участником конкурса. Согласно индийскому законодательству, тендер не может быть признан состоявшимся, если в нем приняла участие всего одна компания.

Отмена тендера на поставку 180 самоходных гаубиц стала еще одним провалом реализуемой Индией программы масштабной закупки артиллерийских орудий. Этой программой предусмотрена покупка 145 легких гаубиц, 158 буксируемых гаубиц, ста самоходных гаубиц на гусеничной базе и 180 САУ на колесной базе. По каждому из видов орудий министерство обороны Индии проводило тендеры, однако все они были отменены либо из-за возникших подозрений в коррупции, либо из-за того, что участником конкурса становилась одна единственная компания.

Следует отметить, что министерству обороны Индии не удается приобрести новые орудия для сухопутных войск с 1987 года. В настоящее время на вооружении сухопутных войск Индии стоят артиллерийские орудия калибров 105, 130 и 155 миллиметров; большинство из них сильно устарели. Для того, чтобы уменьшить дефицит артиллерийских орудий в войсках, министерство обороны Индии в конце октября 2011 года приняло решение возобновить проект лицензионного производства шведских буксируемых гаубиц Bofors FH-77B.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2011, 17:59

116278
Выстрел из рельстрона. Фото с сайта nrl.navy.mil

Американский рельсотрон произвел тысячу выстрелов
Американский рельсотрон (электромагнитная пушка), разрабатываемый в интересах ВМС США, произвел тысячу выстрелов, говорится в пресс-релизе Научно-исследовательской лаборатории (NRL) ВМС. Тысячный выстрел был произведен 31 октября 2011 года и оказался успешным. Испытания рельстрона начались в марте 2007 года. За все время проведения испытаний электромагнитной пушки были проверены различные конфигурации ствола и конструкции рельс. При этом производились и испытания сплавов, из которых отлиты различные элементы пушки.

Испытания рельсотрона проводятся в Центре разработки надводного вооружения ВМС США Дальгрен. Созданием рельсотрона занимается американское подразделение британской компании BAE Systems. В настоящее время основной задачей, стоящей перед инженерами, является создание такой конструкции ствола рельсотрона и подбор таких материалов, которые могли бы выдержать большую энергию выстрела (энергия запуска - 1,5 мегаджоуля с выходом на дульную энергию в 33 мегаджоуля) и высокие температуры.

Рельсотрон - пушка, использующая электромагнитную силу для разгона электропроводного снаряда, который на первом этапе запуска является частью электрической цепи. Свое название пушка получила благодаря двум контактным рельсам, между которыми и движется снаряд, соприкасающийся с ними. Американский рельсотрон планируется устанавливать на эсминцы типа "Зумвалт". Оружие будет вести стрельбу кинетическими боеприпасами с возможностью корректировки траектории полета.

Когда именно будет завершено создание новой пушки, пока неизвестно. В настоящее время использование оружия на боевых кораблях невозможно, поскольку для выстрела требуется значительное количество энергии, точность стрельбы пока не велика, а само устройство - слишком крупное. При этом ствол пушки может выдержать лишь несколько выстрелов, после чего требуется его практически полная замена. Согласно проекту, скорострельность рельсотрона должна будет составлять не менее 6-10 выстрелов в минуту.

http://lenta.ru/

Al 777

03.11.2011, 17:09

116288
F-16 ВВС США. Фото с сайта af.mil

ВВС США проведут модернизацию истребителей F-16
ВВС США проведут модернизацию 300-350 истребителей F-16 Fighting Falcon версий Block 40 и Block 50, сообщает Defense News. По словам заместителя начальника штаба ВВС США по военным операциям и планированию генерал-лейтенанта Герберта Карлайла (Herbert Carlisle), самолеты получат новую авионику и некоторые элементы конструкции, благодаря чему станет возможным продление их срока эксплуатации. В перспективе объем модернизации может увеличиться до 600 единиц.

Средства на модернизацию истребителей уже заложены в военном бюджете США на 2012 финансовый год. Стоимость обновления каждого самолета оценивается в 9,4 миллиона долларов. Таким образом, расходы ВВС США на модернизацию истребителей могут составить 2,8-3,3 миллиарда долларов. В результате модернизации ресурс планера F-16 может увеличиться с нынешних восьми тысяч летных часов до десяти тысяч часов. Это означает, что самолеты смогут простоять на вооружении ВВС США еще по меньшей мере восемь лет.

Основной целью модернизации F-16 является преодоление дефицита истребителей, который по оценке ВВС США к 2030 году достигнет 200 единиц. Одной из причин возникновения дефицита станет списание выработавших свой ресурс истребителей F-15 Eagle и F-16, а также запоздалое принятие на вооружение F-35 Lightning II. По словам Карлайла, хотя графиком разработки F-35 начало серийных поставок истребителей намечено на 2016 год, ВВС скорее всего не смогут начать использование самолета раньше 2018 года.

http://lenta.ru/

Al 777

03.11.2011, 17:10

116289
ДЭПЛ "Слава" ВМС Болгарии. Фото с сайта militaryphotos.net

Болгария списала последнюю подлодку
ВМС Болгарии сняли с вооружения последнюю подводную лодку, завершив историю национального подводного флота, сообщает агентство Focus. Государственный флаг Болгарии был снят с подлодки "Слава" проекта 633 1 ноября 2011 года. На церемонии, прошедшей в Варне на северо-востоке страны, присутствовал командующий ВМС Пламен Манушев (Plamen Manushev).

Поводом для списания последней подводной лодки стала нехватка средств оборонного бюджета - траты на корабль, срок службы которого превысил 40 лет, были сочтены чрезмерно высокими. По окончании церемонии списания флаг и гюйс "Славы" были переданы на хранение директору музея ВМС в Варне. Корабль будет переделан в музей, однако где именно "Слава" встанет на вечный прикол, пока неизвестно.

В состав подводного флота Болгарии входили две подводные лодки проекта 633 - "Слава" и "Надежда" (списана в середине 2010 года). Они были построены в 1960-х годах и были включены в состав флота СССР. На вооружение Болгарии подводные лодки поступили в 1985 году.

Дизель-электрические подводные лодки проекта 633 при длине 76,7 метра и ширине 6,7 метра обладают водоизмещением 1,3 тысячи тонн. Подлодки способны развивать скорость до 15,3 узла, а автономность их плавания составляет 60 суток. Каждая подлодка вооружена шестью носовыми и двумя кормовыми торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В настоящее время ДЭПЛ этого проекта стоят на вооружении Китая, Сирии и Северной Кореи.

http://lenta.ru/

Al 777

03.11.2011, 17:11

116290
Ракетный комплекс "Тополь". Кадр Первого канала, архив

РВСН запустили 20-летний "Тополь"
Ракетные войска стратегического назначения произвели запуск межконтинентальной баллистической ракеты РС-12М "Тополь", сообщает РИА Новости. Ракета 20 лет стояла на боевом дежурстве; запуск был произведен в рамках программы по продлению сроков эксплуатации "Тополей". Ракета стартовала с космодрома Плесецк в Архангельской области, а ее учебно-боевая часть поразила условную цель на полигоне Кура на Камчатке. Запуск был признан успешным.

По словам официального представителя Министерства обороны России полковника Вадима Коваля, запуск "Тополя" был произведен в 10:45 по московскому времени йошкар-олинскими соединениями РВСН и Космических войск. Испытанная ракета сошла с конвейера в 1987 году и по июль 2007 года стояла на боевом дежурстве в Тагильском ракетном соединении. Помимо оценки стабильности летно-технических характеристик ракет типа "Тополь", срок службы которых ранее был продлен до 24 лет, была также произведена оценка возможности продления сроков эксплуатации МБР до 25 лет.

"Тополь" составляет основу группировки РВСН. Срок эксплуатации ракет этого типа уже превысил первоначальный гарантийный срок, который был определен предприятием-производителем в десять лет. Ракета РС-12М была разработана в 1970-х годах Московским институтом теплотехники. "Тополя" приняты на вооружении СССР, а затем России с 1988 года. В настоящее время на боевом дежурстве стоят около 210 ракет "Тополь".

Трехступенчатая ракета "Тополь" имеет длину 22,7 метра и диаметр 1,8 метра. Максимальная дальность полета РС-12М составляет десять тысяч километров. Ракета способна нести ядерную боеголовку мощностью 550 килотонн и массой до тонны. Ракеты выпускались в двух вариантах - шахтном и мобильном на базе МАЗ-7310 и МАЗ-7917. С 1997 года ведется постепенная замена РС-12М усовершенствованными РС-12М2 "Тополь-М". В перспективе планируется заменить все мобильные "Тополь-М" новыми РС-24 "Ярс", однако закупка и постановка на дежурство РС-12М2 шахтного базирования будет продолжена и впредь.

По оценке Министерства обороны России, постепенное продление сроков эксплуатации стратегических ракет позволяет производить плавную замену средств доставки и боевых блоков без существенной нагрузки на бюджет. Плановые пуски различных стратегических ракет в рамках программы продления сроков эксплуатации в России осуществляются ежегодно. В частности, в настоящее время планируется продлить срок службы ракет РС-18 (УР-100Н УТТХ) до 35-36 лет. Баллистические ракеты Р-36М2 "Воевода" прослужат до 2026 года.

http://lenta.ru/

Al 777

03.11.2011, 17:12

116291
Проект NGB Northrop Grumman. Изображение с сайта defaiya.com

ВВС США сэкономят на статусе нового бомбардировщика
Новый дальний бомбардировщик, разработка которого в интересах ВВС США начнется в 2012 году, сможет нести ядерное оружие, однако статус стратегического самолета получит гораздо позже принятия на вооружение. Об этом, как сообщает Defense News, заявил командующий ВВС США Нортон Шварц (Norton Schwartz). По его словам, такой подход позволит четче контролировать военные расходы и экономить на обслуживании и испытании бомбардировщика.

Присвоение стратегического статуса новому бомбардировщику будет отложено до начала списания нынешних стратегических самолетов B-52 Stratofortress и B-2 Spirit. Ранее стало известно, что США намерены начать списание бомбардировщиков B-52H в 2035 году. Когда планируется начать выводить из состава ВВС B-2, стоящие на вооружении со второй половины 1990-х годов, пока неизвестно. Таким образом, некоторое время после принятия на вооружение новый бомбардировщик будет использоваться как носитель обычных видов вооружения.

По словам Шварца, испытания нового самолета под обычные виды вооружений гораздо проще и дешевле, чем стратегического. Благодаря тому, что бомбардировщик будет сперва испытываться на способность применять обычные виды вооружений, ВВС США и смогут сэкономить. Размер такой экономии Шварц не уточнил. Несмотря на отсутствие стратегического статуса, новый бомбардировщик изначально будет наделен возможностями применения ядерного оружия. В похожем положении в настоящее время находятся бомбардировщики B-1B Lancer, часть из которых может нести ядерное вооружение, но лишена стратегического статуса с 1998 года.

Подробности относительного нового американского бомбардировщика пока не раскрываются. Известно, что создание самолета начнется в 2012 году, а его принятие на вооружение запланировано на 2018 год. В настоящее время проект перспективного самолета известен как NGB (Next Generation Bomber) и LRS (Long Range Strike). По предварительной оценке, стоимость программы создания и производства NGB составит 40-50 миллиардов долларов. Стоимость одного самолета не должна превышать 550 миллионов долларов. В общей сложности, ВВС США намерены принять на вооружение 80-100 NGB.

Особенностью программы разработки NGB станет то, что она будет вестись под эгидой всемерной экономии. В частности, бомбардировщик будет создаваться по модульной схеме - ВВС США получат новые самолеты в базовом варианте, в перспективе наращивая их возможности за счет разработки и установки нового оборудования. При этом некоторые технические решения, например, электромагнитное экранирование и защита от воздействий ядерного взрыва, будут реализованы на NGB с самого начала. Считается, что NGB станет переходным звеном к новому сверхзвуковому бомбардировщику - "2037 Bomber", разработка которого еще не началась.

http://lenta.ru/

Al 777

03.11.2011, 17:13

116292
Typhoon ВВС Германии. Фото пользователя Hermann Keist с сайта wikipedia.org

EADS передумал наказывать отказавшихся от истребителей Typhoon
Европейский концерн EADS, основной акционер консорциума Eurofighter, принял решение не требовать выплаты неустойки от покупателей истребителей Typhoon, по каким-либо причинам отказавшимся от части самолетов. Как сообщает Defense News, вместо этого клиентам Eurofighter будет предложено заключить контракты на беспилотные летательные аппараты Talarion, техническое обслуживание и модернизацию Typhoon или иные продукцию и услуги EADS.

Согласно предложению EADS, стоимость заказанных продукции и услуг должна быть сопоставима со стоимостью самолетов, от которых планируют отказаться покупатели. В настоящее время партнерами программы Typhoon, то есть основными заказчиками и покупателями истребителей, являются Германия, Великобритания, Италия и Испания. Германия уже объявила о сокращении заказа на Typhoon на 37 самолетов. В настоящее время Великобритания и Италия также рассматривают возможность сокращения объема покупки истребителей в общей сложности на 124 единицы.

Сокращение объемов закупки самолетов, в результате которого Eurofighter потеряет до девяти миллиардов евро, придется на так называемый "Транш 3B". В настоящее время поставки самолетов осуществляются в рамках "Транш 2" и "Транш 3A". В программе Typhoon "Транш" означает серию заказов на самолеты, причем истребители новой серии отличаются от истребителей предыдущей некоторыми техническими нововведениями. EADS пока официально не уведомил покупателей Typhoon о своем предложении, но намерен сделать это в ближайшее время.

В случае, если покупатели Typhoon отвергнут предложение EADS, к ним все же могут быть применены штрафные санкции, оговоренные в контракте на разработку, производство и поставку истребителей Typhoon.

Как отмечает Defense News, в рамках нового предложения EADS, вероятно, делает упор на спасение программы разработки средневысотного беспилотника Talarion, разработку которого концерн ведет за собственный счет на протяжении последних нескольких лет. EADS создает беспилотник, полагая, что он необходим ВВС Германии, Франции и Испании. Министерства обороны этих государств уже ознакомились с проектом, однако решения о закупке беспилотных аппаратов пока не приняли.

http://lenta.ru/

Al 777

03.11.2011, 17:14

116293
Су-27СМ. Фото с сайта knaapo.ru

ВВС России получат восемь новых истребителей Су-27СМ
ВВС России до конца ноября 2011 года примут на вооружение восемь новых истребителей Су-27СМ, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Сборка самолетов на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении уже завершилась. Указанные истребители будут поставлены в рамках контракта на 12 Су-27СМ, подписанного в 2009 году. Первые четыре самолета по этому соглашению уже переданы ВВС.

Источник агентства особо отметил, что речь идет об истребителях новой постройки, а не о модернизированных до версии СМ самолетах Су-27С. Между тем, в настоящее время на КнААПО ведется и модернизация истребителей Су-27С, стоящих на вооружении ВВС России. Какое количество истребителей уже прошло через программу модернизации, не уточняется. По разным оценкам, в настоящее время на вооружении ВВС России стоят от 195 до 350 истребителей Су-27 разных версий.

О поставке четырех новых истребителей Су-27СМ российским военно-воздушным силам стало известно в феврале 2011 года. Как сообщалось, переданные военным самолеты ранее в летной эксплуатации не находились. 1 ноября текущего года сообщалось, что соединения и части Восточного военного округа с начала года получили более ста единиц новых самолетов и вертолетов. В частности, в состав авиапарка вошли 46 истребителей Су-27СМ и два Су-30МК2.

http://lenta.ru/

Al 777

03.11.2011, 17:15

116294
AH-64D Apache Block III. Фото с сайта boeing.com

Boeing передал Армии США первый вертолет Apache Block III
Boeing передал Армии США первый серийный ударный вертолет AH-64D Apache Block III, говорится в пресс-релизе американского авиастроительного концерна. Вертолет поставлен военным в рамках контракта на мелкосерийное производство (LRIP) 51 Apache Block III. Сборка первого серийного AH-64D началась 7 апреля 2011 года. Таким образом, на производство вертолета Boeing потратил около семи месяцев.

В общей сложности Армия США намерена принять на вооружение 690 Apache Block III. Ранее сообщалось, что из указанного количества машин, только 56 будут новыми, в то время как оставшиеся 634 будут модернизированными до версии Block III вертолетами Apache Block II. Начиная с 2013 года Boeing планирует ежегодно оснащать новыми вертолетами до двух батальонов. Поставка усовершенствованных AH-64D будет осуществляться вплоть до 2026 года.

В Apache Block III лопасти винтов из композиционных материалов, двигатели T700-GE-701D, новая система управления полетом, а также обновленное оборудование для проведения операций в ночное время. AH-64D Block III способен управлять несколькими беспилотными летательными аппаратами. Вертолет может развивать скорость до 300 километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров.

Модернизированный вертолет будет вооружен 30-миллиметровой пушкой и неуправляемыми ракетами Hydra 70, а также ракетами класса "воздух-поверхность" AGM-114 Hellfire и класса "воздух-воздух" AIM-92 Stinger и AIM-9 Sidewinder.

http://lenta.ru/

Al 777

07.11.2011, 17:48

116336
P-8A Poseidon. Фото с сайта boeing.com

ВМС США заказали вторую партию патрульных самолетов Poseidon
Командование ВМС США заключило с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на поставку второй партии береговых патрульных самолетов P-8A Poseidon мелкосерийного производства (LRIP II), сообщает Defense Aerospace. В рамках соглашения военные должны будут получить семь новых самолетов, стоимость которых составила 1,4 миллиарда долларов. Как ожидается, поставка P-8A завершится в январе 2013 года.

Первая партия из шести Poseidon была заказана американскими военными в конце января 2011 года. Сумма этой сделки составила 1,53 миллиарда долларов. По условиям контракта, поставка этих патрульных самолетов также должна завершиться в 2013 году, когда ВМС США намерены принять P-8A на вооружение. В общей сложности американские ВМС планируют закупить 117 самолетов Poseidon. Они должны будут заменить устаревшие P-3C Orion.

P-8A создан на базе пассажирского лайнера Boeing 737-800. Самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров. Poseidon может вести патрулирование на скорости до 330 километров в час. Он получит пять внутренних и шесть внешних точек подвески для ракет, мин и торпед. На базе P-8A также создается патрульный самолет P-8I, который поступит на вооружение ВМС Индии. Последние должны получить восемь таких самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

07.11.2011, 17:49

116337
B-2 Spirit. Фото с сайта northropgrumman.com

Бомбардировщик B-2 слетал на Северный полюс
Американский стратегический бомбардировщик B-2 Spirit 27 октября 2011 года выполнил полет на Северный полюс и обратно, сообщает DefenceTalk. О том, что такой полет был выполнен, стало известно только сейчас. Общая продолжительность полета составила около 18 часов. Целью столь длительного перелета была проверка бомбардировщика, прошедшего модернизацию, на возможность совершать полеты на большой высоте в суровых климатических условиях.

В ходе модернизации на B-2 были установлены новые программное обеспечение, навигационные и коммуникационные системы. Во время перелета американский бомбардировщик дважды произвел дозаправку в воздухе: один раз по пути на Северный полюс над Канадой и второй раз - на обратном пути. По прибытии на Северный полюс бомбардировщик сбросил четыре учебных свободнопадающих бомбы BDU-38. Сброс боеприпасов оказался успешным.

По данным ВВС США, длительные полеты модернизированных бомбардировщиков позволяют провести полномасштабную проверку всех замененных систем и выявить и исправить возможные неполадки, чтобы избежать их во время вероятного боевого применения самолетов.

Модернизацией B-2 в настоящее время занимается американская компания Northrop Grumman, которая по контракту с ВВС США должна заменить на самолетах вычислительные системы, оборудование связи, обработки и хранения информации и программное обеспечение. По итогам всех работ самолеты будут подключены к глобальной компьютерной сети министерства обороны США, благодаря чему эффективность обмена информацией между B-2 и наземными подразделениями значительно повысится.

В настоящее время на вооружении США стоят 20 бомбардировщиков B-2, разработанных в конце 1980-х годов. Самолеты способны развивать скорость до 970 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 11,1 тысячи километров. Один бомбардировщик способен перевозить обычные и ядерные бомбы общей массой до 17,4 тонны.

http://lenta.ru/

Al 777

07.11.2011, 17:50

116338
L-15 LIFT. Фото с сайта flightglobal.com

Украина продала Китаю 250 двигателей для учебных самолетов
Китай приобрел у Украины 250 реактивных двигателей с форсажной камерой АИ-222-25Ф, сообщает AINonline. Сумма сделки не уточняется. Как ожидается, китайское авиастроительное предприятие Hongdu будет использовать украинские двигатели при сборке учебных самолетов L-15 Falcon и учебно-боевых L-15 LIFT. Двигатели будут производиться на предприятии Запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс" имени академика Ивченко.

В производстве АИ-222-25Ф для Китая также будет участвовать московский научно-производственный центр "Салют", в настоящее время выпускающий такие двигатели для российских учебно-боевых самолетов Як-130. Двигатели АИ-222-25Ф способны выдавать тягу в 2,5 тысячи килограмм-силы, что, по данным Hongdu, достаточно, чтобы разогнать двухдвигательный L-15 до скорости в 1,6 Маха (1,8 тысячи километров в час). Поставка силовых установок Китаю начнется в 2012 году и завершится в 2015-м.

Это уже вторая крупная партия авиадвигателей, приобретенная Китаем у Украины. В июле 2011 года стало известно, что в начале года между Украиной и Китаем был заключен контракт на поставку 250 силовых установок АИ-222-25Ф для учебно-боевых самолетов L-15 LIFT. Между тем, Китай намерен поставлять L-15 с украинскими двигателями не только на внутренний рынок, но и на экспорт, где они смогут конкурировать с Як-130, корейским T-50 Golden Eagle или итальянским M-346 Master.

http://lenta.ru/

Al 777

07.11.2011, 17:51

116339
БТР-82А. Фото с сайта otvaga2004.narod.ru

Военные в Чечне получили новые бронетранспортеры БТР-82А
Мотострелковые соединения Южного военного округа в Чечне 7 ноября 2011 года получили семь новых бронетранспортеров БТР-82А, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу ЮВО. В Чечню также прибыли представители Арзамасского машиностроительного завода, которые проведут переподготовку военных на новые образцы военной техники. За последние несколько месяцев мотострелковые части ЮВО в Чечне получили свыше 30 единиц БТР-82А.

Поставка военной техники осуществляется в рамках гособоронзаказа на 2011 год. К настоящему времени на новые БТР-82А, танки Т-90А и Т-72Б и боевые машины пехоты БМП-3 полностью перевооружились мотострелковые соединения в Северной Осетии и Волгоградской области.

Новые БТР-82А являются глубокой модернизацией стоящих на вооружении России БТР-80А. На бронемашины установлены новые дизельные двигатели мощностью 300 лошадиных сил. БТР-82А получили противоосколочную защиту. Кроме того, бронетранспортеры оснащены 30-миллиметровыми автоматическими пушками 2А72 и спаренными пулеметами ПКТМ калибра 7,62 миллиметра. Все вооружение машин стабилизировано и позволяет вести огонь во время движения.

В конце февраля сообщалось, что Сухопутные войска в текущем году примут на вооружение автоматизированные системы управления, ЗРК С-300В4, "Бук-М2", "Тор-М", оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер-М", бронетранспортеры БТР-82А, эвакуационные машины БРЭМ-К, бронированные автомобили "Мустанг". Кроме того, в российские войска начнут поступать новые сверхдальнобойные реактивные огнеметы РПО ПДМ-А.

http://lenta.ru/

Al 777

07.11.2011, 17:52

116340
Американский боец со служебной собакой. Фото с сайта arcadedigital.com

Военные стали чаще использовать собак
Американские и британские военные на протяжении последних нескольких лет стали чаще использовать собак при проведении военных операций, сообщает Aviation Week. В частности, бельгийский малинуа по кличке Каир участвовал в операции по захвату Осамы бин Ладена в пакистанском Абботабаде. Великобритания планирует до конца 2011 года открыть учебный центр для подготовки военных собак; при этом британские военные уже несколько лет используют животных в Афганистане.

В настоящее время наиболее активно собак для выполнения военных задач используют США в Афганистане. Псы выполняют три основных задачи: поиск взрывчатых веществ в зданиях, поиск взрывчатки и оружия в машинах и поиск и задержание подозреваемых. Чаще всего военную службу в США несут лабрадоры, спрингеры, кокер-спаниели, немецкие овчарки и бельгийские малинуа. Все собаки обучены атаковать по команде, либо, в экстренной ситуации, без нее.

К основным положительным моментам использования собак военные относят их быстроту - один пес способен проверить машину на наличие оружия или взрывчатки гораздо быстрее, чем солдат с соответствующим оборудованием.

К отрицательным сторонам относится невозможность использования собак при выполнении патрульных операций в Афганистане, поскольку местное население негативно относится к псам. Кроме того, требования безопасности обязывают снабжать каждую собаку защитой, которую, вместе с дополнительным пайком, приходится носить инструктору. Поставками защиты для собак в войска занимается, в частности, канадская компания K9 Storm. Стоимость непромокаемого песьего бронежилета K9 Storm Inturder с видеокамерой и передатчиком составляет две-три тысячи долларов.

Количество смертей и ранений среди военных собак не высоко. За все время проведения военных операций в Афганистане были убиты только три собаки и два инструктора британского военного контингента. При этом в войсках начинает развиваться и направление военной ветеринарии - раненные при выполнении задания животные эвакуируются и попадают в специальные госпитали, где проходят лечение.

http://lenta.ru/

Al 777

07.11.2011, 17:53

116341
АПЛ типа "Трафальгар". Фото с сайта mod.uk

Великобритания займется утилизацией атомных подлодок
Министерство обороны Великобритании объявило о планах утилизации атомных подводных лодок, в настоящее время находящихся на долгосрочном хранении на плаву, сообщает Jane's. По данным военного ведомства, места на специальных базах хранения АПЛ закончатся к 2020 году. Кроме того, поддержание на плаву списанных атомных подлодок с каждым годом становится все дороже, поскольку сами корабли подвержены коррозии, а парк списанных АПЛ регулярно пополняется.

В настоящее время министерство обороны проводит открытое консультирование с представителями различных ведомств, в рамках которого планируется определить наиболее оптимальную стратегию утилизации подлодок. В частности, министерство обороны Великобритании рассчитывает получить ответы на вопросы: каким образом извлекать отработанное и облученное ядерное топливо (ОЯТ) из реакторов подлодок, где именно проводить изъятие топлива и где впоследствии хранить изъятое из активных зон ОЯТ.

Следует отметить, что прежде Великобритания никогда не проводила утилизацию атомных подлодок. По состоянию на ноябрь 2011 года в Великобритании на долгосрочном хранении находятся 17 атомных подводных лодок типов "Дредноут" (один корабль), "Валиант" (два), "Черчилль" (три), "Суифтшур" (шесть), "Резолюшн" (четыре) и "Трафальгар" (одна подлодка). Эти корабли были выведены из состава ВМС Великобритании в 1980-2009 годах и все это время хранились на плаву на военных базах Девенпорт и Росайт. В период с 2011-го по 2022 год ВМС Великобритании планируют списать еще шесть подлодок типа "Трафальгар".

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2011, 18:08

116355
Як-130. Фото "Ленты.ру"

Минобороны купит 65 самолетов Як-130 до конца ноября
Министерство обороны России в ближайшие две недели заключит с авиастроительной корпорацией "Иркут" контракт на поставку учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главком ВВС России Александр Зелин. По условиям перспективной сделки, ВВС России должны будут получить 65 самолетов, поставка которых завершится в 2017 году. Сумму контракта Зелин не уточнил.

В середине октября первый заместитель министра обороны России Александр Сухоруков заявил, что из-за затянувшегося в текущем году заключения контрактов с предприятиями оборонно-промышленного комплекса, исполнение части соглашений гособоронзаказа 2011 года перенесено на 2012 год. В частности, речь шла о поставках Як-130 и третьего и четвертого полковых комплектов зенитных ракетных комплексов С-400.

Российскому военному ведомству в текущем году долгое время не удавалось договориться о цене оборонной продукции с предприятиями-производителями. Стоимость 65 самолетов Як-130 оценивалась в 30 миллиардов рублей. Планировалось, что 11 машин российские ВВС получат до конца 2011 года. В начале сентября глава корпорации "Иркут" Алексей Федоров заявил, что для обеспечения своевременных поставок Як-130 могут быть переоборудованы и переданы ВВС шесть самолетов, ранее предназначавшихся Ливии.

Двухместный учебно-боевой самолет Як-130 спроектирован конструкторским бюро имени Яковлева по заказу российских ВВС для подготовки летчиков фронтовой авиации, а также пилотов истребителей пятого поколения. Як-130 обладает высокой маневренностью, развивает скорость до 1060 километров в час и оснащается современным бортовым оборудованием. В боевом оснащении Як-130 может нести ракеты, авиабомбы и пушечные контейнеры общей массой до трех тонн.

Зелин рассказал также, что Министерство обороны России намерено приобрести у "Иркута" 28 истребителей Су-30СМ. Контракт планируется заключить в 2012 году. В том же году ВВС России рассчитывают получить первые два самолета. По словам Зелина, точное количество истребителей, которые будут куплены у "Иркута" пока не определено.

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2011, 18:09

116356
Прототип БПЛА Talarion. Фото с сайта flightglobal.com

Германия выберет беспилотник для армии в 2012 году
Министерство обороны Германии в 2012 году выберет беспилотный летательный аппарат, который будет поставлен на снабжение вооруженных сил страны, сообщает Reuters со ссылкой на источник в военном ведомстве. При этом военное ведомство продолжит арендовать у израильской компании IAI беспилотники Heron вплоть до 2014 года. В числе возможных вариантов - БПЛА Talarion, созданием которого в настоящее время занимается европейский концерн EADS.

Ранее EADS объявил, что Германия может избежать санкций за планируемое сокращение заказа на истребители Eurofighter Typhoon на 37 самолетов, если заключит с концерном контракт на поставку беспилотников Talarion, техническое обслуживание или модернизацию истребителей или иные продукцию и услуги. При этом в переговорном процессе основной упор был сделан именно на финансирование проекта Talarion. Как отмечает агентство, приняв решение выбрать беспилотник в 2012 году, Германия фактически отказалась поддаться давлению со стороны EADS.

Европейский концерн ведет разработку беспилотника Talarion с 2009 года за собственный счет. EADS создает беспилотник, полагая, что он необходим ВВС Германии, Франции и Испании. Министерства обороны этих государств уже ознакомились с проектом, однако решения о закупке беспилотных аппаратов пока не приняли. Положение EADS осложняется тем, что некоторые европейские государства в настоящее время ведут разработку собственных беспилотных аппаратов, например, британского BAE Mantis и французского nEUROn.

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2011, 18:10

116357
Вертолет Ми-17. Фото с сайта kazanhelicopters.ru

Индия получила первую партию вертолетов Ми-17В-5
Россия передала Индии первую партию многоцелевых военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу "Рособоронэкспорта". Количество поставленных заказчику машин не уточняется. Контракт, в рамках которого осуществлена поставка, предусматривает также передачу Индии различного оборудования для Ми-17 и средств обучения. Подготовкой индийских пилотов и техников будут заниматься российские специалисты.

Точное время поставки вертолетов пока неизвестно. О том, что передача первой партии Ми-17В-5 Индии состоялась, в середине августа 2011 года заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Дмитрий Петров. Не исключено, что в августе на "Казанском вертолетном заводе" индийской стороной был подписан акт приемки вертолетов, а в начале ноября эти машины прибыли в Индию. В общей сложности индийские военные должны получить 80 вертолетов Ми-17В-5 по контракту, подписанному в 2008 году.

Официально стоимость соглашения с Индией не разглашается. Стоимость контракта оценивается в 1,345 миллиарда долларов. По словам Петрова, исполнение контракта задержалось, поскольку индийская сторона долгое время не могла определиться с составом бортового оборудования. После того, как оборудование было выбрано, "Вертолетам России" пришлось провести серию дополнительных испытаний Ми-17В-5, модифицированных в соответствии с требованиями Индии. Поставка всех 80 вертолетов, как ожидается, завершится в 2015 году.

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2011, 18:11

116358
Сторожевик проекта 10412. Фото с сайта almaz.spb.ru

Россия передала Вьетнаму последние сторожевики проекта "Светляк"
Россия передала Вьетнаму последние два сторожевых катера проекта 10412 (экспортная версия проекта 10410 "Светляк"). Как сообщает Strategy Page, поставка кораблей состоялась с опозданием по срокам, поскольку судостроительное предприятие получило некоторые из необходимых компонентов с задержкой. В общей сложности, ВМС Вьетнама получили четыре сторожевика.

Строительство сторожевиков велось по контракту, заключенному в июле 2009 года. Сумма сделки оценивалась в 60 миллионов долларов. Постройкой кораблей занималась петербургская судостроительная фирма "Алмаз".

Сторожевики проекта 10412 при длине 39,5 метра обладают водоизмещением 390 тонн и способны развивать скорость до 30 узлов. Дальность хода кораблей составляет 2,2 тысячи миль. Катера вооружены 30-миллиметровой артиллерийской установкой АК-630, 76,2-миллиметровой артустановкой АК-176М, 16 пусковыми установками ракет Игла-1М и двумя пулеметами 14,5 миллиметра.

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2011, 18:12

116359
F-16 ВВС Турции. Фото с сайта flightglobal.com

Турция получит исходные коды программного обеспечения F-16
США согласились передать Турции исходные коды программного обеспечения истребителей F-16 Fighting Falcon, благодаря чему страна получит возможность устанавливать на самолеты дополнительное оборудование и вооружение национальной разработки. Как сообщает Strategy Page, речь идет о программном обеспечении, управляющем работой систем взаимодействия с вооружением и управления полетом.

Турция намерена провести через программу модернизации все 213 истребителей F-16, стоящих на вооружении страны. Стоимость работ по каждому самолету, включая установку турецких систем и компонентов, составляет 5,2 миллиона долларов за каждый F-16. В целом программа модернизации оценивается в 1,1 миллиарда долларов. Не исключено, что турецким оружием и компонентами будут оборудованы и 30 F-16 Block 50, купленных Турцией в 2007 году за 1,8 миллиарда долларов.

Фактически Турция в перспективе сможет перейти на полный цикл производства, обслуживания, модернизации и утилизации истребителей F-16. В 2006 году Конгресс США одобрил сборку F-16 в Турции для местных ВВС. Турецкая компания Turkish Aerospace Industries передала ВВС Турции первый истребитель F-16 Block 50, собранный на заводе в Анкаре, в конце мая 2011 года.

За счет самостоятельного расширения возможностей F-16, Турция сможет экономить на модернизации американских истребителей. Уже сегодня страна способна производить различную продукцию военного назначения, наполовину удовлетворяя потребности национальных вооруженных сил. Как отмечает издание, благодаря доступу к исходным кодам Турция также сможет значительно расширить свои позиции на мировом рынке модернизации боевых самолетов. В настоящее время Турция занимается модернизацией пакистанских истребителей F-16.

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2011, 18:13

116360
P-8A Poseidon. Фото с сайта boeing.com

США обнаружили китайские детали в военной электронике
Использование деталей и поддельных электронных устройств китайского производства в американских оружейных системах крайне распространено. К такому выводу, как сообщает Defense News, пришла Комиссия Сената США по делам вооруженных сил (ASC), расследовавшая появление подделок в войсках на протяжении последних нескольких месяцев. По данным комиссии, проверившей происхождение более ста поддельных электронных устройств, 70 процентов деталей в них были закуплены в Китае. Еще 20 процентов деталей прибыли из Канады и Великобритании, которые через посредников тоже приобрели их в Китае.

Поводом для масштабного расследования стал доклад министерства торговли США, обнародованный в январе 2011 года, согласно которому за последние несколько лет участились случаи обнаружения поддельных компонентов в американской военной технике. Согласно докладу, если в 2005 году военными были обнаружены 3868 подделок, то в 2008 году этот показатель составил уже 9356. Согласно выводам ASC, "эпицентром" поддельных электронных деталей является китайский город Шэньчжэнь. Китайские подделки используются в широкой номенклатуре оружейных систем, включая системы ночного видения, управления вооружением, самозащиты самолетов и трансляции видеосигналов.

Например, в середине августа американский авиастроительный концерн Boeing, разрабатывающий патрульный самолет P-8A Poseidon, уведомил командование ВМС США, что на самолеты по ошибке были установлены бывшие в употреблении, но восстановленные системы обнаружения обледенения крыла. Поставщик контрафакта - британская BAE Systems, производящая такие системы. В ходе расследования, ASC выяснила, что большая часть компонентов в системе была куплена у японской компании A Access Electronics, подразделения китайской A Access Electronics, работающей в Шэньчжэне.

Цепочка выглядит таким образом: A Access продала компоненты американской компании Abacus Electronics, та перепродала их британской Tandex Test Labs, а эта фирма уже поставила их BAE Systems. В общей сложности Tandex закупила и поставила BAE Systems 300 одинаковых комплектов для системы обнаружения обледенения, проверив на контрафактность только 50 из них.

В большинстве случаев, утверждает ASC, речь идет не о деталях непосредственно китайского производства. Как правило, китайские компании скупают в США всевозможные отходы электроники, которые доставляются в Гонконг. По данным ASC, там специализированные предприятия отпаивают электронные детали от устаревших плат, "отмывают их в реке и высушивают на тротуарах", после чего чипы и транзисторы, лишенные какой бы то ни было маркировки, отправляются дальше по цепочке перекупщиков и, в конечном итоге, возвращаются в США.

Сенатское слушание по итогам расследования ASC начнется в Вашингтоне в 9:30 по местному времени (18:30 по времени Москвы) 8 ноября 2011 года.

http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2011, 17:19

116375
Кабина пилотов транспортника C-27J. Фото с сайта worldwide-military.com

Made in China
Китайские подделки заполонили рынок военной электроники США
Национальная безопасность США оказалась под угрозой, степень которой увеличивается год от года. Причиной этого является возросшее число случаев использования поддельных деталей в военной электронике: от оружейных систем до аппаратуры самозащиты самолетов. В большинстве случаев поддельная электроника, не отличающаяся надежностью и производительностью, привозится в США из Китая. Для борьбы с контрафактом американские военные намерены равняться на национальное Агентство противоракетной обороны, которое сумело значительно снизить частоту попадания поддельных деталей в свою электронику.

С приветом из Китая

Впервые неутешительные данные об использовании контрафакта в январе 2010 года обнародовало министерство торговли США. По данным ведомства, если в 2005 году было зафиксировано 3868 случаев обнаружения поддельных деталей в военной продукции, то в 2008 году этот показатель увеличился до 9356. Эти сведения послужили поводом для расследования, которое провела Комиссия Сената США по вооруженным силам (ASC). Инициаторами расследования выступили сенаторы Карл Левин и Джон Маккейн. В общей сложности комиссия проверила 1800 зарегистрированных за последние два года случаев обнаружения контрафакта в военной продукции, отследив по сотне из них полную цепочку поставщиков поддельных микросхем.

Как следует из доклада, опубликованного на сайте Левина, в рамках 1800 описанных случаев импорта контрафакта в США попали более миллиона различных электронных деталей. Попытавшись внимательно изучить сто из них, комиссия обнаружила, что более чем 70 процентов поставок поддельных деталей были осуществлены из Китая. Еще в 20 процентах случаев детали привозились из Канады и Великобритании, "известных поставщиков контрафактных деталей, произведенных в Китае". Согласно выводам ASC, "эпицентром" распространения поддельных электронных деталей является китайский город Шэньчжэнь.

Как правило, под термином "контрафакт" подразумевается нелицензионное производство или копирование продукции. В своем докладе ASC использует этот термин в основном для обозначения электронных деталей и компонентов, уже бывших в употреблении, перемаркированных и перепроданных под видом новых. В этом же ключе термин используется министерством обороны США и военными подрядчиками. По данным сенатской комиссии, хотя Шэньчжэнь и является "эпицентром" распространения контрафактных деталей, поддельные микросхемы нередко поставляются и из других городов китайской провинции Гуандун.

В большинстве случаев, утверждает ASC, речь идет не о деталях непосредственно китайского производства. Как правило, китайские компании скупают в США и по всему миру всевозможные отходы электроники, которые доставляются в Гонконг. Там специализированные предприятия отпаивают электронные детали от устаревших плат, "отмывают их в реке и высушивают на тротуарах", после чего чипы и транзисторы попадают в руки китайских фирм в Шэньчжэне, занимающихся перепродажей электронных компонентов. По мере продвижения деталей по цепочке с них удаляются серийная маркировка и пометки о времени производства, после чего на чипы наносится новая маркировка, нередко даже не соответствующая самой детали. На выходе получается микросхема, внешне неотличимая от только что произведенной.

Все осложняется тем, отмечается в докладе, что жизненный цикл электронной продукции в несколько раз меньше, чем военной. Например, те или иные процессоры могут выпускаться на протяжении двух-трех лет, после чего они снимаются с производства, а им на смену приходят новые. При этом военные системы призваны служить десять-двадцать лет, и их электронные компоненты за это время существенным образом не меняются. Для поддержания работоспособности этих устройств американские компании, занимающиеся техническим обслуживанием, вынуждены обращаться к сторонним фирмам, специализирующимся на производстве и поставках электронных компонентов, уже снятых с производства. Нередко бывает, что такие фирмы на самом деле не обладают собственными производственными мощностями, а скупают необходимые детали на открытом рынке.

Например, в середине августа 2011 года американский авиастроительный концерн Boeing, разрабатывающий патрульный самолет P-8A Poseidon, уведомил командование ВМС США, что на самолеты по ошибке были установлены бывшие в употреблении и впоследствии восстановленные системы обнаружения обледенения крыла. Контрафактная продукция была поставлена британской компанией BAE Systems, специализирующейся на производстве таких систем. Любопытно, что о контрафактности систем BAE Systems сообщила Boeing еще в январе 2010 года, однако американский концерн по какой-то причине не стал сразу передавать эту информацию военным.

В ходе расследования ASC выяснила, что большая часть компонентов в системе была куплена у японской компании A Access Electronics, подразделения китайской A Access Electronics, работающей в Шэньчжэне. По данным комиссии, цепочка выстроилась такая: A Access Electronics продала электронные детали для систем американской компании Abacus Electronics, та перепродала их британской Tandex Test Labs, а уже эта фирма поставила их BAE Systems. В общей сложности Tandex закупила и поставила BAE Systems 300 одинаковых комплектов деталей для системы обнаружения обледенения, проверив на контрафактность только 50 из них.

Поддельные детали были установлены и на военно-транспортные самолеты C-27J Spartan, 11 из которых уже поставлены ВВС США, причем два транспортника в настоящее время выполняют полеты в Афганистане. Самолеты были произведены итальянской компанией Alenia Aeronautica, а их дооборудованием под стандарты США занималась американская компания L-3. Эта фирма в середине сентября 2011 года уведомила командование ВВС США, что на восемь транспортников, включая и те, что отправлены в Афганистан, могли быть установлены 38 контрафактных чипов видеопамяти, входящих в систему вывода изображения на информационные дисплеи в кабине пилотов. Поломка этих чипов может привести к искажению видеоинформации или полному отключению экранов.

Комиссия внимательно изучила этот случай и пришла к выводу, что контрафактные чипы были куплены у китайской компании Hong Dark Electronic Trade в Шэньчжэне. Китайская фирма перепродала детали американской Global IC Trading Group, а та поставила их L-3. Поддельные чипы были установлены в видеоподсистему более чем 500 дисплеев, которые, помимо C-27J, возможно, были смонтированы и на транспортниках C-130J Super Hercules, C-17 Globemaster III и вертолетах CH-46 Sea Knight (версия CH-47 Chinook для Морской пехоты США). В общей сложности на протяжении нескольких лет Global IC продала L-3 более 28 тысяч электронных компонентов, купленных у Hong Dark.

В еще одном случае, подробно описанном ASC, поддельные транзисторы были установлены компанией Raytheon в фильтры электромагнитных помех на вертолетах SH-60B Seahawk. Выход из строя этих фильтров может стать поводом для отказа систем самозащиты вертолетов, систем ночного видения и наведения ракет AGM-114 Hellfire. Начальным продавцом поддельных транзисторов является китайская компания Huajie Electronics в том же Шэньчжэне. Эта фирма продала детали британской компании Pivotal Electronics, та, в свою очередь, перепродала их американской E-Warehouse, которая поставила их Thomson Broadcasting в Массачусетсе.

Массачусетская компания затем поставила транзисторы американской Technology Conservation Group (TCG занимается переработкой и продажей электроники). Поскольку транзисторы, по данным TCG, пришли в оригинальной упаковке, они были сочтены новыми и перепроданы Texas Spectrum Electronics, а та уже поставила их Raytheon. По данным ASC, в некоторых случаях длина цепочки, по которой проходят поддельные китайские микросхемы, может насчитывать десятки компаний. В целом же до сих пор контрафакт был обнаружен в компьютерных подсистемах ракетного комплекса THAAD, транспортниках C-17, C-130J, C-27J, патрульных самолетах P-8A, ударных вертолетах AH-64D Apache и многоцелевых вертолетах SH-60B и CH-46.

По оценке ASC, с учащением случаев применения подделок в военной сфере растет и угроза национальной безопасности, поскольку устройства теряют в надежности и производительности. Даже в тех случаях, когда контрафактные детали проходят все тесты на надежность, все равно сохраняется высокий риск их отказа. В настоящее время проверкой случаев обнаружения контрафакта занимается и Служба криминальных расследований (DCIS) Пентагона. Ее специалисты тщательно изучают 225 случаев, в том числе и установку поддельных чипов памяти на C-27J.

Борьба с подделками

Бороться с проникновением подделок на американский военный рынок сенаторы намерены законодательно. В 2012 году в американские законы может быть внесена поправка, которая обяжет фирмы за свой счет заменять поддельные микросхемы и транзисторы, установленные в электронные системы. Действующая в настоящее время законодательная система предусматривает такую возможность, однако прежде чем обязать фирму менять подделки за собственный счет, Пентагону необходимо доказать, что компания заведомо знала, что приобрела контрафакт. По этой причине расходы на замену поддельных деталей, как правило, ложатся на военный бюджет, ежегодно "съедая" миллионы долларов.

116376
Ракетный комплекс THAAD. Фото с сайта fas.org

Еще одним возможным способом борьбы с подделками может стать путь, по которому пошло Агентство противоракетной обороны (MDA) США. 8 ноября 2011 года в Вашингтоне состоялись слушания, посвященные итогам расследования ASC. На слушаниях выступил руководитель MDA Патрик О'Райли. По его словам, после того как он занял пост в 2008 году, руководство MDA приняло решение ужесточить систему поставок электронных деталей и комплектующих путем особой сертификации поставщиков. По итогам проведенной проверки, 61 процент компаний, с которыми прежде сотрудничало MDA, не смогли предоставить документацию, подтверждающую подлинное происхождение продаваемых ими деталей. Эти фирмы были исключены из списка поставщиков агентства.

Кроме того, в 2009 году О'Райли подписал приказ, запрещающий сертифицированным поставщикам MDA покупать требуемые детали у сторонних компаний без соответствующего разрешения руководства агентства. Таким образом, официальные подрядчики MDA обязаны покупать детали либо у оригинальных производителей, либо у сертифицированных компаний. Благодаря такому подходу, отметил О'Райли, агентству удалось добиться значительного сокращения случаев попадания контрафакта в военные системы.

Видимо, если США не предпримут жестких шагов по регулированию поставок, поддельные электронные компоненты в военных системах будут встречаться с каждым годом все чаще и чаще. Причиной этому будет не только стремление сторонних компаний наживаться на перепродаже комплектующих. По оценке ASC, распространению контрафакта способствует и интернет - многие китайские компании осуществляют продажу перемаркированных микросхем и транзисторов именно через глобальную сеть. При этом качество перемаркировки повышается, а значит военным поставщикам становится труднее отличить подделку от оригинала.

Впрочем, представители некоторых американских оборонных компаний, присутствовавшие на слушаниях, заявили, что если в ходе проверок на надежность не удалось выявить подделки, то все компоненты, использованные в той или иной электронной системе, могут считаться новыми и оригинальными. Более того, даже если удалось вычислить подделку и она прошла всевозможные испытания, деталь может быть установлена на военную систему. В частности, один из инженеров Boeing заявил, что бывшие в употреблении микросхемы могут быть такими же надежными, как и новые. Главное, чтобы эта деталь не отказала в самый неподходящий момент.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2011, 17:21

116377
AN/FPS-117 под обтекателем. Фото с сайта radomes.org

ВВС США проведут модернизацию радаров дальнего наблюдения
ВВС США заключили с американской компанией Lockheed Martin контракт на модернизацию радиолокационных станций AN/FPS-117 дальнего воздушного наблюдения, сообщает Defence Talk. Сумма сделки составила 46,8 миллиона долларов. Через программу модернизации должны пройти 29 радаров, расположенных в разных частях страны и используемых в качестве элемента системы противовоздушной обороны, а также для контроля за воздушным движением.

Подписанный с Lockheed Martin контракт стал первым в серии заказов на модернизацию AN/FPS-117. В рамках этого соглашения компания должна будет проработать техническую сторону модернизации радаров, сформировать список компонентов, требующих замены и приступить к техническому обслуживанию РЛС. Затем с Lockheed Martin будет подписан второй контракт на замену вычислительных систем радиолокационных станций более новыми. Благодаря модернизации AN/FPS-117 смогут простоять на вооружении США вплоть до конца 2025 года.

В рамках контракта через программу модернизации пройдут 15 радаров, расположенных на Аляске, 11 - в Канаде и по одному на Гавайских островах, Пуэрто-Рико и штате Юта. Все эти РЛС обеспечивают контроль воздушного пространства над Северной Америкой. Первый этап программы должен завершиться в 2014 году. Lockheed Martin рассчитывает завершить все работы в срок; ранее через аналогичную программу модернизации прошли радары AN/FPS-117 в Великобритании, Германии, Румынии и Кувейте.

Трехкоординатная РЛС, производство которой Lockheed Martin осуществляет с первой половины 1980-х годов, в настоящее время стоит на вооружении 25 стран мира. Существует стационарная - AN/FPS-117 - и мобильная - AN/TPS-117 - версии радара. РЛС, работающая в L-диапазоне частот, способна обнаруживать различные воздушные цели на дальности до 463 километров.

http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2011, 17:21

116378
E-2T ВМС Тайваня. Фото с сайта ext.pimg.tw

США улучшат тайваньские летающие радары
Тайвань направил два из четырех самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-2T Hawkeye в США для модернизации, сообщает Defense News. Как ожидается, все работы на самолетах будут завершены до конца текущего года, после чего E-2T вернутся обратно на Тайвань, а в США на модернизацию отправятся оставшиеся два летающих радара.

Подробности модернизации тайваньских самолетов не раскрываются. По неподтвержденным данным, E-2T будут модернизированы до версии Hawkeye 2000. Эта версия самолета ДРЛО отличается более современным вычислительным оборудованием, дополнительными системами спутниковой связи и возможностью совместного патрулирования воздушного пространства. В последнем случае Hawkeye 2000 получают возможность обмениваться информацией между собой, расширяя тем самым радиолокационное покрытие и точность определения целей.

Модернизация самолетов, стоящих на вооружении Тайваня с 1996 года, проводится в рамках программы по поставкам острову американских вооружений и услуг на сумму в 6,5 миллиарда долларов. Пакет поставки был одобрен Конгрессом США в 2008 году. Помимо модернизации самолетов Тайвань также должен получить зенитные ракетные системы Patriot, ударные вертолеты AH-64D Apache и крылатые ракеты.

Тайвань принял на вооружение первые два E-2T в 1996 году, купив их у США. Еще два самолета были докуплены в 2006 году. Самолеты ДРЛО, изначально разработанные для несения службы на палубе авианосца, приписаны к одной из береговых баз Тайваня и служат для предупреждения о возможном ракетном или воздушном нападении на остров со стороны Китая.

http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2011, 17:22

116379
Leopard 1A5 сухопутных войск Бразилии. Фото с сайта maquina-de-combate.com

Krauss-Maffei займется техобслуживанием бразильских танков
Командование сухопутных войск Бразилии заключило с немецкой компанией Krauss-Maffei Wegmann контракт на техническое обслуживание основных боевых танков Leopard 1A5, сообщает Defense Aerospace. Оказанием услуг будет заниматься бразильское подразделение KMW, расположенное в городе Санта-Мария. Точная сумма сделки не разглашается, но, по данным KMW, она составила несколько десятков миллионов евро.

По условиям контракта KMW должна будет заниматься техническим обслуживанием 220 танков Leopard 1A5 на протяжении ближайших пяти лет. Соглашение также подразумевает и техобслуживание танковых симуляторов и учебного оборудования. Все работы по осмотру и ремонту военной техники будут производиться в Санта-Марии. В перспективе, бразильское подразделение KMW будет заниматься техническим обслуживанием танков Leopard, стоящих на вооружении других стран Южной Америки.

В настоящее время на вооружении Бразилии стоят 128 танков Leopard 1A1 и 250 Leopard 1A5. В декабре 2008 года министерство обороны Бразилии заключило с KMW контракт на поставку 220 Leopard 1A5, а также различного учебно-тренировочного оборудования. Как ожидается, поставка танков будет завершена до конца 2011 года.

http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2011, 17:23

116380
СКР "Татарстан" проекта 11661К. Фото с сайта flot.com

Каспийская флотилия в 2011 году пополнится двумя кораблями
Каспийская флотилия ВМФ России до конца 2011 года получит два новых корабля, говорится в пресс-релизе Министерства обороны РФ. Речь идет сторожевом корабле "Дагестан" проекта 11661К "Гепард" и малом артиллерийском корабле "Волгодонск" проекта 21630 "Буян". И "Дагестан", и "Волгодонск" были спроектированы Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. Строительством кораблей занимались Зеленодольский завод имени Горького и судостроительная фирма "Алмаз".

В составе Каспийской флотилии с 2003 года уже числится один корабль проекта 11661К - "Татарстан". Как ожидается, на вооружение флотилии до конца 2011 года также должны поступить три десантных корабля. В мае 2011 года сообщалось, что в рамках гопросграммы вооружений России на 2011-2020 годы в состав Каспийской флотилии, оперативного объединения ВМФ с базой в Астрахании, будут включены 16 новых боевых кораблей, в том числе пятью проекта "Буян".

В 2010 году в соединения Каспийской флотилии, базирующзиеся в Дагестане, были переброшены все ракетные катера из Астрахани. Это было сделано для создания единой группировки ракетных кораблей. В настоящее время Каспийская флотилия состоит из двух бригад - 106-й, расположенной в Каспийске и Махачкале, и 73-й - в Астрахани.

http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2011, 17:24

116381
АПЛ проекта 955 "Борей". Фото пользователя Wall83 с сайта defencetalk.com

Минобороны заключило контракты на разработку атомных подлодок
Министерство обороны России заключило с Объединенной судостроительной корпорацией контракты на разработку модернизированных атомных подводных лодок проектов 885М "Ясень" и 955А "Борей", сообщает РИА Новости. Подписание соглашений состоялось в Северодвинске в присутствии премьер-министра России Владимира Путина. Кроме того, российское военное ведомство подписало контракты на строительство подлодки проекта "Ясень" и спасательного судна проекта 21300. В общей сложности, Минобороны подписало семь контрактов на общую сумму в 280 миллиардов рублей.

Контракт на разработку модернизированного проекта АПЛ "Ясень" заключен с петербургским морским бюро машиностроения "Малахит". По данным агентства, улучшенный проект подводной лодки незначительно отличается от базового; в нем военные полностью отказались от контрагентских поставок из стран ближнего зарубежья. Соглашение на постройку подводной лодки проекта "Ясень" было подписано с северодвинским судостроительным предприятием "Севмаш".

Разработкой модернизированного проекта подлодок проекта "Борей" в рамках контракта с Министерством обороны будет заниматься Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин". Подробности относительного этих контракта и проекта пока неизвестны. Ранее сообщалось, что АПЛ проекта 955А будут отличаться от базового проекта 955 доработанными вычислительными системами и увеличенным с 16 до 20 единиц количеством ракетных шахт для межконтинентальных баллистических ракет Р-30 "Булава".

Контракт на строительство спасательного судна проекта 21300 получили петербургские "Адмиралтейские верфи". Это судно предназначено для спасения экипажей из аварийных подводных лодок, находящихся в надводном положении или лежащих на грунте на глубине до 700 метров. Корабль проекта 21300 оснащен глубоководным аппаратом, глубоководным водолазным комплексом, декомпрессионным комплексом, автономным необитаемым подводным аппаратом и водолазным постом.

Как уточняет ИТАР-ТАСС, указанные контракты были подписаны в рамках гособоронзаказа на 2011 год и на плановый период 2012-2013 годов. Финансирование ведется за счет госпрограммы вооружений России 2011-2020 годов, предусматривающей расходы на переоснащение российского флота в размере 4,7 триллиона рублей. В текущем году на строительство атомных подлодок, фрегатов, судоремонт и техническое обслуживание кораблей бюджетом предусмотрено выделение 85 миллиардов рублей. В 2012 году этот показатель будет увеличен до 93 миллиардов рублей.

Ранее представитель департамента Министерства обороны России по обеспечению государственных оборонных заказов Андрей Вернигора заявил, что 9 ноября 2011 года с ОСК должны быть заключены пять контрактов. В том числе, речь идет и разработке сокращенного технического проекта по ракетному крейсеру "Адмирал Нахимов".

http://lenta.ru/

Al 777

10.11.2011, 18:01

116388
Корвет проекта 58250. Изображение с сайта topwar.ru

Украина утвердила госпрограмму строительства корветов
Кабинет министров Украины утвердил государственную целевую программу строительства кораблей класса корвет, пишет газета "Коммерсантъ-Украина". Финансирование проекта составит 16,1 миллиарда гривен (около двух миллиардов долларов). На указанные средства до 2022 года планируется построить четыре корабля, первый из которых сойдет со стапеля в 2016 году. Средства на строительство корветов будут выделяться с 2012 года - в будущем году финансирование проекта составит 433 миллиона гривен.

Концепция программы строительства корветов была утверждена правительством Украины в марте 2011 года. Как отмечает газета, основные положения программы практически не претерпели с тех пор изменений. Первый корвет украинского проекта 58250 был заложен 17 мая текущего года на николаевском Черноморском судостроительном заводе. По словам генерального конструктора Украины по военному судостроению Евгения Борисова, в текущем году строительство практически не ведется из-за нехватки средств. В начале 2011 года на Украине ветераны военно-морских сил основали "Фонд возрождения украинского флота", собирающий добровольные пожертвования граждан на строительство корветов. К концу августа фонд сумел собрать 140 тысяч гривен.

Между тем, проект украинского корвета предполагает тесное сотрудничество с зарубежными компаниями. По этой причине только 60 процентов работ по строительству корабля проекта 58250 будут вестись на украинских предприятиях. По словам Борисова, украинские предприятия в настоящее время не производят ракетное, артиллерийское и минно-торпедное вооружение для кораблей. Эти компоненты планируется закупать у европейских предприятий, в частности, французских, итальянских и немецких компаний.

Водоизмещение украинского корвета составит 2,5 тысячи тонн при длине 112 метров, ширине 10,1 метра и осадке 5,6 метра. Предположительно, корабль сможет развивать скорость до 32 узлов, а дальность его хода составит четыре тысячи миль. Подробности относительно вооружения корабля пока неизвестны. Ранее министерство обороны Украины заявляло, что для военно-морских сил необходимо построить по меньшей мере десять корветов проекта 58250; не исключено, что второй этап строительства кораблей стартует после 2022 года.

http://lenta.ru/

Al 777

10.11.2011, 18:03

116389
АЦ-6-40. Фото пресс-службы Министерства обороны России

Северный флот впервые за 20 лет получил новые пожарные машины
Российский Северный флот впервые за последние 20 лет получил новые пожарные автомобили, говорится в пресс-релизе Министерства обороны России. Военные команды противопожарной защиты объединений и соединений Северного флота получили 21 пожарный автомобиль АЦ-6-40 на базе "Урал-43202". До конца текущего года пожарным соединениям будут переданы еще 12 новых пожарных машин, которые заменят уже выслужившие свой срок автомобили.

Обновление парка флотской пожарной техники производится в рамках ужесточения мер противопожарной безопасности на военных базах и складах ракетно-артиллерийских вооружений и горюче-смазочных материалов. Переданные военным автомобили отличаются повышенной проходимостью и оснащены современными средствами пожаротушения, в частности, гидравлическими системами, которые позволяют преодолевать завалы из железобетона и металлоконструкций.

Новые машины будут находиться в эксплуатации пожарных расчетов Северного флота на протяжении десяти лет. Как уточняет РИА Новости, в текущем году на военно-морских базах на юге России было проведено техническое обслуживание и ремонт пожарных автомобилей и противопожарной техники.

http://lenta.ru/

Al 777

10.11.2011, 18:04

116390
C-130E ВВС США. Фото с сайта af.mil

Перу заказала у США подержанные транспортники Hercules
Министерство обороны Перу разместило в США заказ на два подержанных и восстановленных военно-транспортных самолета C-130E Hercules, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о потенциальной сделке, сумма которой оценивается в 74 миллиона долларов. Если Конгресс одобрит продажу транспортников Перу, самолеты будут поставлены из состава ВВС США.

В возможный контракт с Перу будет включена доставка самолетов заказчику, запчасти, инструменты, оборудование наземного обслуживания и техническая документация. По оценке DSCA, Перу является одним ключевых партнеров США по борьбе с наркотрафиком. Благодаря поставки транспортников вооруженные силы Перу смогут увеличить число операций по борьбе с наркотрафиком, патрулированию границ и оказанию гуманитарной помощи. Какая именно американская компания займется ремонтом подержанных C-130E, пока неизвестно.

В настоящее время на вооружении ВВС Перу стоят четыре военно-транспортных самолета C-130A/L-100 Hercules. Помимо указанных самолетов в парк транспортной авиации страны входит один Boeing B737, семь Ан-32, два Ан-72, шесть DHC-6 и один King Air 300.

http://lenta.ru/

Al 777

10.11.2011, 18:04

116391
MQ-8B Fire Scout. Фото с сайта northropgrumman.com

ВМС США вооружат беспилотники Fire Scout
Командование ВМС США решило вооружить беспилотные летательные аппараты MQ-8B Fire Scout, сообщает Flightglobal. В качестве вооружения планируется использовать 70-миллиметровые неуправляемые ракеты, оборудованные модулем APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System) производства британской компании BAE Systems, который позволит сделать их наводящимися по лазерному целеуказанию.

Как ожидается, первая вооруженная версия MQ-8B будет передана ВМС США в сентябре 2013 года. Следует отметить, что разработка беспилотника Fire Scout изначально велась с прицелом на использование вооружения, однако до последнего времени ВМС заказывали лишь безоружную модификацию аппарата. В настоящее время на вооружении ВМС США стоят три Fire Scout, выполняющие разведывательные операции на севере Афганистана.

В настоящее время не известно, будут ли вооружены ракетами беспилотники MQ-8C - следующая модернизированная версия Fire Scout.

Беспилотник MQ-8B вертолетного типа способен совершать полеты на скорости до 213 километров в час. Боевой радиус аппарата составляет 203,7 километра. Беспилотник, способный находиться в воздухе до восьми часов, способен принимать на борт полезную нагрузку массой до 272 килограммов. В общей сложности, ВМС США намерены принять на вооружение 168 БПЛА Fire Scout различных версий.

http://lenta.ru/

Al 777

10.11.2011, 18:05

116392
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Авиабаза в Краснодарском крае получит десять истребителей Су-30М2
Авиационная база Южного военного округа, дислоцированная в Краснодарском крае, до конца 2011 года получит десять истребителей Су-30М2, говорится в пресс-релизе Министерства обороны России. В начале лета текущего года авиабазе уже были поставлены два таких самолета. Благодаря поставке новой техники в 2011 году, авиационный парк краснодарской базы обновится наполовину.

О какой именно авиабазе идет речь, не уточняется. Вероятно имеется в виду 6972-я авиабаза 4-й армии ВВС и ПВО, базирующаяся на аэродроме Крымск. В состав авиапарка базы входят истребители Су-27.

Ранее сообщалось, что соединения и части Восточного военного округа получили свыше ста единиц новых и модернизированных самолетов и вертолетов. В частности, войска получили два истребителя Су-30М2 и 46 Су-27СМ. В числе вертолетной техники частям были переданы Ка-52 "Аллигатор", Ми-8АМТШ, Ка-226, Ми-26, "Ансат" и Ми-28Н "Ночной охотник".

Заводские испытания истребителя Су-30М2 завершились в сентябре 2010 года, а спустя несколько месяцев самолет прошел приемо-сдаточные испытания. Су-30М2 создан на базе истребителя Су-30МК2 и оптимизирован для нанесения ударов по наземным и надводным целям. От базовой версии Су-30М2 отличается увеличенной дальностью полета, а также более совершенным бортовым оборудованием.

Су-30М2 способен развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час, а его боевой радиус превышает 1,5 тысячи километров. Су-30 вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для ракет и бомб.

http://lenta.ru/

Al 777

10.11.2011, 18:06

116393
B-2 Spirit. Фото с сайта af.mil

Northrop Grumman переделает хвостовую часть бомбардировщиков B-2
Командование ВВС США заключило с Northrop Grumman контракт на производство хвостовых панелей бомбардировщиков B-2 Spirit и установку их на самолеты, говорится в пресс-релизе американской компании. Сумма сделки составила 109 миллионов долларов. Благодаря такой модернизации отпадет необходимость дополнительного межремонтного обслуживания B-2. В какой промежуток времени будет произведена замена панелей на бомбардировщиках, не уточняется.

Northrop Grumman завершила расчеты, необходимые для создания более износостойкой панели, в марте 2010 года. С тех пор проводились испытания модифицированной детали самолета, призванной избавить B-2 от дефекта, впервые обнаруженного в 1990 году. Дефект заключается в постепенном растрескивании панели, расположенной в хвостовой части B-2 между двигателями. Указанная панель прикрывает композитный каркас бомбардировщика и защищает его от раскаленной реактивной струи.

По данным Northrop Grumman, растрескивание панели происходило из-за воздействия на нее высоких температур, а также вибрации работающих двигателей. В результате этих факторов проявлялся эффект усталости металла и, как следствие, - трещины. Долгое время справится с дефектом не удавалось, из-за чего ВВС США вынуждены были проводить регулярные проверки самолетов и проводить их дополнительное обслуживание в ходе эксплуатации. Ранее сообщалось, что установка модифицированной панели на B-2 не потребует внесения изменения в конструкцию самолета.

http://lenta.ru/

Al 777

11.11.2011, 17:09

116404
Iveco LMV M65. Фото с сайта armybase.us

Итальянские технологии помогут России создать "Бумеранг"
Министерство обороны России закупит у итальянской компании Iveco 1,5-1,7 тысячи бронемашин LMV M65 Lynx, пишет газета "Известия". Каждый автомобиль обойдется российскому ведомству в 300-500 тысяч евро в зависимости от модификации; окончательная стоимость техники пока не определена. Приобретя бронемашины, Россия также получит технологии производства двигателей, подвесок и комплектования, которые будут использоваться при разработке российских модульных бронетранспортеров "Бумеранг".

Российское военное ведомство проявляет интерес к покупке итальянских бронемашин с августа 2009 года. В начале 2010 года стало известно, что в России планируется создать совместное с Iveco производство с минимальным объемом выпуска LMV M65 в 500 машин в год. При производстве Lynx в России доля отечественных комплектующих превысит 50 процентов. Ранее сообщалось, что покупка итальянских автомобилей уже внесена в госпрограмму вооружений России на 2011-2020 годы - Минобороны планирует приобрести 1775 LMV M65.

Минобороны утверждает, что покупка иностранной техники важна прежде всего для получения ключевых производственных технологий, которые позволят создавать более совершенную технику в России. Ранее стало известно, что бронетранспортер "Бумеранг" создается в качестве замены БТР-90. Машина будет оснащаться разными боевыми модулями и будет представлена в качестве БТР, машины ПВО разведывательной и санитарной машины и боевой машины пехоты. "Бумеранг" будет интегрирован в единую систему управления тактического звена. Проект нового броневика уже утвержден; первый "Бумеранг" разработчики создадут к 2015 году.

http://lenta.ru/

Полторы тысячи машин для получения технологий? :blink: За такие бабки можно свои не хуже построить...

Al 777

11.11.2011, 17:12

116405
РСЗО "Смерч". Фото Александра Котомина, "Лента.ру"

Индия предъявила России претензии по качеству "Смерчей"
Индия предъявила России претензии по качеству реактивных систем залпового огня "Смерч", сообщает Defense News со ссылкой на источник в индийском министерстве обороны. По данным сухопутных войск Индии, в РСЗО "Смерч" встречаются неполадки систем управления огнем; какие именно, не уточняется. Кроме того, индийская армия столкнулась с трудностями при получении запчастей для российских вооружений.

По данным источника агентства, российско-индийские переговоры по указанному вопросу состоялись в октябре 2011 года. Чем завершились переговоры, не известно. По данным российской стороны, неполадки системы управления огнем встречаются крайне редко и в определенных условиях. Кроме того, все системы залпового огня были проверены специалистами сухопутных войск Индии на приемо-сдаточных испытаниях, после чего уже были приняты на вооружение.

Индия жалуется на качество РСЗО "Смерч" не впервые. В сентябре 2010 года агентство Jane's сообщало, что индийские сухопутные войска обнаружили неполадки систем обмена данными и курсокреноуказателями "Смерчей".

В настоящее время на вооружении Индии стоят 42 комплекса "Смерч", купленные в 2005-2006 годах. Они используются наравне со 150 комплексами "Град" и 80 РСЗО Pinaka национальной разработки. По словам источника Defense News в сухопутных войсках, несмотря на неполадки некоторых систем РСЗО "Смерч", Индия намерена заказать еще некоторое количество таких систем. Ранее министерство обороны Индии запрашивало у России и технологии производства таких комплексов, однако получило отказ.

http://lenta.ru/

Al 777

11.11.2011, 17:12

116406
ДЭПЛ класса "Ула". Фото с сайта strategypage.com

Норвегия решила сохранить подводный флот
Министерство обороны Норвегии решило сохранить подводный флот страны, в настоящее время состоящий из дизель-электрических подводных лодок типа "Ула", сообщает Defense News. Ранее специальная комиссия ведомства провела исследование, по итогам которого предложила три варианта: не закупать новые подлодки после списания ДЭПЛ типа "Ула", продлить срок службы уже используемых подлодок и закупить новые или отказаться от подлодок в пользу подводных роботов. После изучения доклада комиссии, министерство обороны выбрало второй вариант.

Поводом для проведения исследования стал приближающийся срок списания подводных лодок типа "Ула", стоящих на вооружении Норвегии с 1989-1992 годов. Эти ДЭПЛ проходили несколько среднесрочных программ модернизации и, согласно действующему графику, должны быть списаны после 2020 года. После рассмотрения подробного доклада, министерство обороны Норвегии сделало вывод, что подводные лодки необходимы стране и никакие альтернативные варианты не смогут заменить используемые сегодня ДЭПЛ.

Как ожидается, в ближайшее время спецкомиссия начнет новое исследование, целью которого будет изучение вариантов замены подлодок типа "Ула", а также оценка целесообразности продления сроков службы используемых ДЭПЛ. Доклад по итогам этого исследования будет представлен министерству обороны Норвегии до конца 2014 года. Окончательные рекомендации относительно обновления подводного флота будут сформированы до конца 2017 года; они будут представлены на рассмотрение министерства обороны и парламента.

К настоящему времени Норвегия получила лишь неофициальное предложение от Швеции на поставку дизель-электрических подводных лодок A26 нового поколения. Эти ДЭПЛ разрабатываются шведским судостроительным предприятием Kockums по заказу министерства обороны и командования ВМС Швеции. В числе других возможных вариантов поставки подводных лодок Норвегии - немецкие ДЭПЛ проектов Type 212 и Type 214.

До конца 1990-х годов на вооружении ВМС Норвегии стояли 14 дизель-электрических подлодок: шесть типа "Ула" и восемь типа "Коббен". Последние были списаны в период с 1998-го по 2000 год; половина из них была передана в состав ВМС Польши, а остальные - утилизированы. Оставшиеся в строю подлодки типа "Ула" используются норвежскими военными преимущественно для патрулирования побережья; их глубина погружения ограничена 250 метрами.

http://lenta.ru/

Al 777

11.11.2011, 17:13

116407
Эсминец "Пол Фостер". Фото с сайта navsource.org

Эсминец типа "Спрюэнс" проверят альтернативным топливом
Управление по разработке морских систем ВМС (NAVSEA) США подготовило эсминец "Пол Фостер" типа "Спрюэнс" к плаванию на смеси биотоплива и дизеля, сообщает Defense News. Корабль совершит испытательный поход с базы ВМС США Пойнт-Лома на базу Порт-Уайнеме, находящихся в Калифорнии. Расстояние между двумя базами составляет около 343 километров.

В один из баков эсминца будет залито топливная смесь, состоящая из выработанного из водорослей биотоплива и дизельного топлива F-76 в пропорции один к одному. Во время похода на топливной смеси будет работать один из четырех газотурбинных двигателей эсминца LM2500 производства американской компании General Electric, а также вспомогательная силовая установка.

ВМС США проводят испытания кораблей на возможность передвигаться на альтернативном топливе в рамках масштабной программы по сокращению объемов потребления авиакеросина и дизельного топлива. В октябре текущего года на смеси биотоплива и дизеля был испытан десантный катер LCU. Как ожидается, в декабре 2011 года на возможность перемещаться на альтернативном топливе будет проверен и десантный катер на воздушной подушке.

Командование ВМС США намерено до конца 2012 года сформировать ударное соединение кораблей, силовые установки которых работают на топливной смеси, а к 2016 году полностью перевести все военные суда на биотопливо.

Морская авиация будет осуществлять полеты на топливной смеси. Ранее проверку биотопливом прошли истребители F/A-18 Super Hornet, учебные самолеты T-45C Goshawk, самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-6B Prowler, конвертопланы MV-22 Osprey, вертолеты MH-60S Seahawk и беспилотники MQ-8B Fire Scout.

http://lenta.ru/

Al 777

11.11.2011, 17:14

116408
БПЛА Harpia. Фото с сайта embraer.com

Бразильцы показали проект беспилотника Harpia
Бразильская авиакомпания Embraer продемонстрировала изображение перспективного средневысотного беспилотного летательного аппарата Harpia. Как сообщает Flightglobal, созданием беспилотника занимается совместное предприятие Harpia, созданное Embraer и израильской компанией Elbit Systems. По оценке компаний, новый аппарат может быть интересен военным и правоохранительным службам.

Harpia представляет собой среднеплан, построенный по двухбалочной схеме. Беспилотник оснащен двигателем, расположенным в хвостовой части, и толкающим воздушным винтом. Форма носовой части фюзеляжа указывает на возможность установки на беспилотник загоризонтной антенны приемо-передатчика. Технические характеристики перспективного бразильского беспилотника не раскрываются.

В настоящее время на вооружении Бразилии стоят беспилотники Hermes 450 производства Elbit Systems. Как отмечает Flightglobal, ведя совместную разработку с израильской компанией, Бразилия, вероятно, намерена создать аппарат, по своим характеристикам превосходящий Hermes 450. Этот аппарат способен совершать полеты на скорости до 176 километров в час, а радиус его действия составляет 200 километров.

Hermes 450 может находиться в воздухе до 20 часов. Максимальная высота полета беспилотника составляет 5,5 тысячи метров. Аппарат способен принять на борт полезную нагрузку массой до 150 килограммов.

http://lenta.ru/

Al 777

14.11.2011, 17:38

116437
Вертолет Ми-17. Фото с сайта kazanhelicopters.ru

Индия получила дюжину вертолетов Ми-17В-5
Холдинг "Вертолеты России" в 2011 году поставил Индии 12 многоцелевых вертолетов Ми-17В-5. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Александр Михеев. Эти машины были переданы заказчику тремя партиями в рамках контракта, подписанного в 2008 году. "До конца 2011 года у нас планируется еще несколько отгрузок", - отметил Михеев. Индия должна получить 80 вертолетов Ми-17В-5 стоимостью 1,345 миллиарда долларов.

Ранее сообщалось, что исполнение обязательств по контракту задержалось, поскольку индийская сторона долгое время не могла определиться с составом бортового оборудования. После того, как оборудование было выбрано, "Вертолетам России" пришлось провести серию дополнительных испытаний Ми-17В-5, модифицированных в соответствии с требованиями Индии. Как ожидается, все 80 вертолетов будут поставлены Индии до конца 2015 года.

13 ноября текущего года стало известно, что Индия намерена приобрести у России еще 59 многоцелевых вертолетов Ми-17В-5. Сумма потенциальной сделки оценивается в миллиард долларов. Индия планирует использовать российские вертолеты, в частности, в борьбе с терроризмом.

116436
Ми-17В-5. Фото с сайта patricksaviation.com

Индия закажет новую партию российских вертолетов Ми-17В-5
Индия собирается закупить у России еще 59 военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 в дополнение к 80 уже заказанным. Об этом сообщает 13 ноября газета The Times of India.

Высокопоставленный источник издания заявил, что сумма нового контракта составит примерно миллиард долларов. Помимо самих вертолетов, Россия поставит в Индию прилагающееся к ним вооружение.

Первый контракт на поставку вертолетов Ми-17В-5 стороны заключили в 2008 году. Тогда Индия закупила у России 80 вертолетов на сумму в 1,34 миллиарда долларов. Первые из них Россия поставила осенью 2011 года, а последние будут переданы Индии к 2014 году.

Дели планирует использовать российские вертолеты, в частности, в борьбе с терроризмом.

Как отмечает ИТАР-ТАСС, Ми-17В-5 - новейшая модификация вертолетов Ми-17. Эта машина приспособлена для перевозки грузов и людей, огневой поддержки сухопутных войск, осуществления десанта и прицельного бомбометания. Вертолет укомплектован комплексом обороны от зенитных ракет и обзорными системами для проверки линий электропередачи и других целей.

http://lenta.ru/

Al 777

14.11.2011, 17:41

116438
ТВЗ-117. Фото с сайта 4avia.ru

"Вертолеты России" закупили украинских двигателей на 1,2 миллиарда долларов
Холдинг "Вертолеты России" заключил с украинской компанией "Мотор Сич" контракт на ежегодную поставку 250-270 двигателей. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил президент "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. Поставка двигателей для вертолетов будет осуществляться на протяжении пяти лет. Сумма сделки составила 1,2 миллиарда долларов. Силовые установки будут поставляться для коммерческих и военных вертолетов; график поставок пока не определен.

Как уточняет украинское агентство А.С.Д. со ссылкой на слова председателя совета директоров "Мотор Сич" Владимира Ширкова, украинские двигатели будут ставиться на вертолеты радиолокационного дозора Ка-31, поисково-спасательные Ка-32, многоцелевые Ми-17, Ми-8МТВ, транспортно-боевые Ми-24 и ударные Ми-28 "Ночной охотник". Речь идет о силовых установках серии ТВЗ-117. По данным украинского агентства, стоимость контракта с "Вертолетами России" составила 1,5 миллиарда долларов.

В конце июля 2011 года сообщалось, что Россия стала реже заказывать украинские двигатели для вертолетов и самолетов. Как писала газета "Коммерсантъ-Украина", если в 2009 году доля "Мотор Сич" на российском рынке составляла около 50 процентов, то в 2010 году она снизилась до 30 процентов. При этом доля азиатских стран в структуре экспортных поставок "Мотор Сич" стала расти, в частности, за счет Китая. В частности, эта страна приобрела 250 авиационных силовых установок АИ-222-25Ф для учебно-боевых самолетов L-15 LIFT.

"Мотор Сич" является крупнейшим украинским предприятием - производителем авиационных двигателей для самолетов и вертолетов, а также промышленных газотурбинных установок.

http://lenta.ru/

Al 777

14.11.2011, 17:42

116439
ОТРК "Искандер-М". Фото Александра Котомина, "Лента.ру"

"Искандер" научился целиться по фотографии
Российский 60-й центр боевого применения провел испытания ракеты с новой системой наведения для оперативно-тактического ракетного комплекса "Искандер-М", пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Генштабе Вооруженных сил России. Речь идет о ракете 9М723, оснащенной корреляционной системой наведения, которая корректирует маршрут полета боеприпаса по специальным фотографиям. Благодаря новой системе наведения точность "Искандера" повысилась в два раза; точность попадания увеличилась до пяти метров.

Суть корреляционной системы наведения заключается в том, что в ходе полета ракеты текущее изображение местности, получаемое внешними сенсорами, сравнивается со специально подготовленным эталонным цифровым изображением. По словам источника газеты, благодаря такому подходу и увеличивается точность ракеты "Искандер-М", что важно для поражения небольших наземных и, в первую очередь, подземных объектов противника.

Как ожидается, в 2012 году 60-й центр боевого применения передаст испытанный комплекс с новой системой наведения 26-й ракетной Неманской бригаде, дислоцированной в Луге. В настоящее время госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы предусматривает закупку и постановку на вооружение десяти бригад ОТРК "Искандер-М"; это около 120 ракетных комплексов. Пока неизвестно, будут ли все указанные комплексы оснащены корреляционной системой наведения.

Первая бригада ОТРК "Искандер-М" была сформирована в России к 20 октября 2011 года; она вошла в состав Западного военного округа. В перспективе новые системы должны заменить устаревшие тактические ракетные комплексы "Точка", стоящие на вооружении России с 1970-х годов.

http://lenta.ru/

Al 777

14.11.2011, 17:43

116440
BAE Harrier II GR9. Фото с сайта aviationnews.eu

США купят списанные британские истребители Harrier
Великобритания дала США разрешение на покупку всех 74 списанных палубных истребителей BAE Harrier II GR9/A, сообщает Defense News. По словам контр-адмирала ВМС США Марка Хайнриха (Mark Heinrich), договоренность о продаже истребителей была достигнута 10 ноября 2011 года. Контракт, согласно которому ВМС и Морская пехота США получат не только самолеты, но и двигатели к ним, запчасти и сопутствующее оборудование, пока не подписан. Стоимость самолетов еще не определена, а запчасти к ним обойдутся США в 50 миллионов долларов.

Продажей истребителей занимается британское Агентство по реализации государственного имущества (DSA). Решение о снятии Harrier II с вооружения Великобритании было принято в октябре 2010 года; этот этап оговорен в Стратегии национальной безопасности страны. Прощальный полет самолеты совершили в середине декабря 2010 года, а их списание состоялось в марте 2011 года. В перспективе в составе морской авиации Великобритании место списанных Harrier займут американские палубные истребители F-35C Lightning II.

Следует отметить, что для США весьма необычно приобретать подержанную военную технику у других стран. Тем не менее, командование ВМС и Морской пехоты США расценивает покупку истребителей как наименее затратный и наиболее простой способ получить в свое распоряжение запчасти и самолеты, необходимые для поддержания боевой мощи. В настоящее время Морская пехота США использует 126 истребителей Harrier II AV-8B/+, во многом схожие по техническому оснащению с британскими GR9/A.

При этом британские Harrier ранее прошли несколько программ модернизации и отличаются от американских самолетов более совершенной электроникой и более широкой номенклатурой вооружений. Кроме того, на GR9 установлены двигатели Rolls-Royce Mark 105 Pegasus, а на GR9A - Mark 107. Эти силовые установки отличаются большей мощностью по сравнению с Rolls-Royce F402-RR-408, стоящими на американских AV-8B. Истребители семейства Harrier II выпускались в 1980-1995 годах.

Намерение приобрести подержанные британские самолеты говорит о стремлении ВМС и Морской пехоты США избежать дефицита истребителей, причиной которого может стать задержки в программе разработки перспективных F-35B/C. В частности, ВМС США могут до получения нового самолета частично заменить списываемые двухместные палубные истребители F/A-18D Hornet. Морская пехота, купив британские Harrier II, сможет сохранить парк таких самолетов до 2025 года, когда AV-8B/+ должны быть списаны и когда планируется полностью завершить переоснащение подразделений на новые F-35B.

http://lenta.ru/

Al 777

14.11.2011, 17:44

116441
Предполагаемый внешний вид КР Nirbhay. Фото с сайта livefist.blogspot.com

Индия в 2012 году испытает крылатую ракету Nirbhay
Министерство обороны Индии намерено в первом квартале 2012 года провести испытательный запуск новой крылатой ракеты Nirbhay, сообщает DNA India. В настоящее время Лаборатория перспективных систем (LRA) Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии занимается доработкой некоторых систем ракеты и подготовкой к первым испытаниям Nirbhay.

Как ожидается, дальность полета дозвуковой Nirbhay составит около тысячи километров. Ракета сможет нести боеголовки различных типов и будет принята на вооружение ВМС, ВВС и Сухопутных войск Индии. В частности, Nirbhay будет включена в номенклатуру вооружений истребителей Су-30МКИ. Индийские военные намерены использовать Nirbhay параллельно со сверхзвуковой "БраМос", разработанной совместно с Россией.

Технические подробности проекта Nirbhay пока не раскрываются. В мае 2010 года сообщалось, что ракета, возможно, сможет нести и ядерные заряды. Индия занимается созданием Nirbhay на протяжении последних шести лет. Изначально планировалось провести первые летные испытания ракеты в 2010 году, а затем - в 2011-м, однако в план пусков ракет на текущий год ракета также не попала.

http://lenta.ru/

Al 777

14.11.2011, 17:45

116442
F-16 Fighting Falcon. Фото с сайта lockheedmartin.com

Ирак увеличит заказ на истребители F-16
Министерство обороны Ирака намерено в 2012 году заключить с американской компанией Lockheed Martin контракт на поставку дополнительной партии из 18 истребителей F-16 Fighting Falcon, сообщает Reuters. Сумма потенциальной сделки не уточняется. Помимо боевых самолетов, иракское военное ведомство планирует приобрести беспилотные летательные аппараты; в настоящее время ВВС страны рассматривают доступные на мировом рынке предложения.

В конце августа 2011 года Ирак приобрел у США 18 истребителей F-16. Сумма сделки составила три миллиарда долларов, половину из которых Ирак уже перечислил. Истребители будут поставлены заказчику в модификации IQ, урезанной по сравнению с Block 50/52. В частности, на самолеты будут установлены импульсно-доплеровские радары APG-68(v)9 с механическим сканированием и устаревшие версии ракет - AIM-9L/M-8/9 Sidewinder, AIM-7M-F1/H Sparrow и AGM-65D/G/H/K Maverick. При этом планер самолета не будет отличаться от Block 50.

Основной задачей министерства обороны Ирака является формирование самостоятельных многоцелевых военно-воздушных сил, для чего на внешнем рынке планируется покупать как новые, так и подержанные истребители, вертолеты, военно-транспортные самолеты и беспилотники. Это необходимо для того, чтобы Ирак мог самостоятельно патрулировать свое воздушное пространство после того, как военный контингент США покинет страну в конце 2011 года.

По словам командующего ВВС Ирака генерал-лейтенанта Анвера Амина (Anwer Amin), потребуются годы, прежде чем будут сформированы самодостаточные военно-воздушные силы страны. По мнению некоторых экспертов, до той поры Ирак будет полагаться на поддержку ВВС США.

http://lenta.ru/

Al 777

14.11.2011, 17:46

116443
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com

ОАЭ предложили Eurofighter перебить предложение Dassault
Министерство обороны Объединенных Арабских Эмиратов, ведущая с французской компанией Dassault переговоры о поставке истребителей Rafale, пригласило европейский консорциум Eurofighter сделать конкурентное предложение. Как сообщает Agence France-Presse, переговоры с французской компанией находятся на завершающей стадии. Арабское военное ведомство запросило у Eurofighter подробную информацию о Typhoon.

Согласно заявлению руководства Eurofighter, компания получила от министерства обороны ОАЭ запрос на информацию об истребителях Typhoon и просьбу сформировать предложение для ВВС страны. Короткая презентация возможностей европейского истребителя состоялась в середине октября 2011 года. О каком количестве истребителей, которое может купить министерство обороны ОАЭ, идет речь, пока неизвестно. Eurofighter занимается подготовкой коммерческого предложения.

Ранее сообщалось, что ОАЭ недовольны ценой и комплектацией французских истребителей, из-за чего военное ведомство начало изучать другие предложения на мировом рынке. Так, в начале июля 2011 года ОАЭ начали переговоры с американской компанией Lockheed Martin о поставке истребителей F-16 Fighting Falcon. В сентябре 2010 года ОАЭ запросили у американского концерна Boeing информацию об истребителях F/A-18E/F Super Hornet. Любопытно, что несмотря на это, министр обороны Франции Жерар Лонге в октябре 2011 года заявил, что переговоры с ОАЭ по Rafale находятся на предконтрактной стадии.

В ходе переговоров Арабские Эмираты запросили у Франции истребители Rafale с двигателями Snecma 88, обладающими большей тягой по сравнению с силовыми установками на Rafale французских ВВС. В числе другого дополнительного оборудования были запрошены более мощные радары с активной фазированной антенной решеткой и оборудование радиоэлектронной борьбы Spectra. ОАЭ настаивали на совместном с Францией производстве самолетов для своих ВВС. По какому из пунктов, кроме цены, сторонам не удается договориться, пока неизвестно.

Ранее ОАЭ считались первым потенциальным зарубежным покупателем французских истребителей - переговоры о покупке самолетов ведутся с 2008 года, а потенциальная сумма сделки оценивается в десять миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

15.11.2011, 17:44

116454
Су-30МКМ. Фото с сайта maks2007.com

Малайзия купит 18 истребителей Су-30МКМ
Министерство обороны Малайзии намерено приобрести дополнительную партию российских истребителей Су-30МКМ, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в военно-дипломатических кругах. Как ожидается, контракт будет подписан в ближайшее время во время визита министра обороны Малайзии Ахмада Захида Хамиди на авиазавод "Иркут". Сумма потенциальной сделки оценивается в 900 миллионов долларов; по 50 миллионов долларов за самолет с учетом последующего обслуживания.

Кроме того, Малайзия намерена договориться с российской стороной о модернизации истребителей Су-30МКМ, уже стоящих на вооружении страны. Точный список работ пока не определен, но уже известно, что малайзийское военное ведомство намерено включить российско-индийскую сверхзвуковую крылатую ракету "БраМос" в номенклатуру вооружений самолета. При этом предполагается, что и новые самолеты будут поставлены Малайзии с возможностью нести "БраМос".

Малайзия приобрела первые 18 истребителей Су-30МКМ в 2003 году после того, как ознакомилась с боевыми самолетами Су-30МКИ ВВС Индии. Поставка истребителей заказчику завершилась в 2009 году.

В начале 2010 года сообщалось, что Малайзия может объявить тендер на поставку 36-40 истребителей, которые должны будут заменить устаревшие F-5 Tiger II. В конкурсе планировали принять участие "Рособоронэкспорт" с Су-30МКМ, Boeing с F/A-18E/F Super Hornet, Lockheed Martin с F-16 Fighting Falcon и Saab с JAS 39 Gripen. Запрос на информацию о самолетах был обнародован в марте прошлого года, однако официально тендер пока не объявлен.

http://lenta.ru/

Al 777

15.11.2011, 17:45

116455
Agni-II. Фото с сайта deshvidesh.com

Индия испытала улучшенную версию ракеты Agni-II
Индия провела испытания новой баллистической ракеты Agni-II Prime средней дальности, которая в перспективе должна будет заполнить нишу между Agni-II и Agni-III, сообщает Agence France-Presse. Запуск был произведен специалистами Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии с полигона ITR в штате Орисса. Пуск ракеты, дальность полета которой составила три тысячи километров, оказался успешным.

Как сообщает PTI, твердотопливная двухступенчатая Agni-II Prime, при длине 20 метров и стартовой массе около 17 тонн, способна поражать объекты противника на дальности до 3,5 тысячи километров. Ракета может быть оснащена обычной или ядерной боеголовкой массой до одной тонны. В настоящее время DRDO изучает все данные о полете ракеты, после чего будут подведены окончательные итоги испытаний.

По словам источника индийского агентства в министерстве обороны Индии, отныне ракета Agni-II Prime будет называться Agni-IV. Этот индекс ракета, очевидно, унаследовала от нереализованного DRDO проекта баллистической ракеты Agni-IV промежуточной дальности (занимает нишу между ракетами средней дальности и межконтинентальными баллистическими ракетами).

Между тем, как пишет австралийская газета The Australian, власти Австралии рассматривают вопрос об отмене запрета на поставку урана Индии, поскольку эта страна "не является враждебным ядерным государством". При этом австралийское правительство полагает, что Индия "не является нарушающей международные договоренности державой", хотя страна и не подписала договор о нераспространении ядерного оружия. Когда именно будет принято решение о возобновлении поставок урана Индии, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

15.11.2011, 17:46

116456
M-346 Master. Фото с сайта finmeccanicagallery.com

ВВС Италии получили первый учебный самолет Master
Итальянская компания Alenia Aermacchi передала ВВС Италии первый учебный самолет M-346 Master, который в войсках получил обозначение T-346A, сообщает Defense Aerospace. Перед поставкой военным самолет прошел интенсивные приемо-сдаточные испытания. До конца года ВВС Италии должны получить еще пять T-346A.

ВВС Италии подписали первый контракт на поставку шести самолетов M-346 в июне 2009 года. Сумма сделки составила 220 миллионов евро. Позже был заключено еще одно соглашение на поставку дополнительной партии из шести Master. С учетом испытательных версий самолета ВВС Италии должны получить в общей сложности 15 T-346A.

Разработкой M-346 занимались совместно Alenia Aermacchi и российская Як, однако из-за разногласий между партнерами разработка на завершающем этапе была прекращена. Вся документация по самолету была передана итальянской компании. Первый полет M-346 совершил в 2004 году. Он способен развивать скорость до 1050 километров в час. Боевая версия M-346 способна нести навесное вооружение массой до трех тонн на пяти точках подвески.

http://lenta.ru/

Al 777

15.11.2011, 17:46

116457
Авиабомба с комплектом наведения Paveway. Изображение с сайта raytheon.com

Американцы создали "беспроводную" авиабомбу
Американская компания Raytheon завершила разработку и испытание новой беспроводной технологии управления авиабомбами с системой Enhanced Paveway, сообщает Defense Aerospace. Согласно расчетам компании, такая технология позволит использовать корректируемые бомбы даже на тех самолетах, в номенклатуру вооружений которых они изначально не были включены.

Новая технология получила название WiPak. Она состоит из трех систем: интерфейса управления в кабине пилота, небольшого беспроводного передатчика и приемника сигнала, который монтируется непосредственно на авиабомбу вместе с системой управления Enhanced Paveway. К преимуществам WiPak американская компания относит возможность установки системы на самолет без изменения его конструкции, вмешательства в электрическую сеть и систему управления оружием.

Другие подробности относительно новой системы не уточняются. В ходе испытаний WiPak была интегрирована на учебный самолет EMB-314 Super Tucano производства бразильской компании Embraer. В ближайшее время Raytheon планирует установить такую системы и на другие аналогичные самолеты.

Система управления Paveway разрабатывалась совместно Raytheon и Lockheed Martin, однако в настоящее время под этой торговой маркой продаются два различных вида продукции. В частности, Raytheon использует торговую марку Paveway при продаже комплектов модернизации свободнопадающих авиационных бомб, а Lockheed Martin обозначает этим термином собственные корректируемые авиабомбы.

Система Paveway включает в себя комплект рулей, а также головку наведения для бомбы. В случае с системами Paveway II и Paveway III речь идет о лазерных головках наведения, в то время как в Enhanced Paveway II, Enhanced Paveway III и Paveway IV используются головки одновременно и с лазерным, и с GPS-наведением.

http://lenta.ru/

Al 777

15.11.2011, 17:47

116458
Rustom 1. Фото пользователя B Harry с сайта acig.org

Индия создаст аналог беспилотника Predator
Бюро авиационных разработок (ADE) Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии занимается созданием беспилотного летательного аппарата Rustom-2, аналогичного американскому MQ-1 Predator, сообщает The Economic Times. Стоимость проекта оценивается в 15 миллиардов рупий (296,05 миллиона долларов). Не исключено, что на его основе будет создан и ударный беспилотник.

На реализацию проекта Rustom-2 потребуется 66 месяцев. Как давно ADE занимается созданием этого аппарата, не уточняется. С конца 1980-х годов бюро ведет проект по созданию семейства беспилотных летательных аппаратов Rustom, в которое входят средневысотный БПЛА Rustom-1 (первый полет совершил 18 октября 2010 года), средневысотный аппарат Rustom-H с большой продолжительностью полета и ударный Rustom-C.

Согласно проекту, Rustom-2 получит размах крыльев равный 21 метру и сможет находиться в воздухе свыше 24 часов. На аппарат будет установлен радар с синтезированной апертурой, радиолокационная станция для работы по морским целям и система уклонения от столкновений в воздухе. По словам директора ADE П.С. Кришнана (P.S. Krishnan), по грузоподъемности Rustom-2 будет соответствовать Predator и другим аналогичным зарубежным беспилотникам.

В сентябре 2010 года стало известно, что ADE ведет разработку ударного беспилотника. Об этом аппарате пока ничего не известно. Предполагается, что он будет построен по схеме "летающего крыла", и в нем будут применены технологии малозаметности. В настоящее время различные лаборатории ADE проводят предпроектные исследования. Когда планируется поднять ударный беспилотник в воздух, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

15.11.2011, 17:48

116459
V-22 Osprey. Фото с сайта hightech-edge.com

ОАЭ заинтересовались конвертопланами Osprey
Объединенные Арабские Эмираты проявили интерес к покупке американского конвертоплана V-22 Osprey, пишет The Wall Street Journal. В настоящее время стороны ведут предварительные переговоры. Между тем, по словам президента компании Bell Helicopter Джона Гаррисона (John Garrison), некоторые другие страны Ближнего Востока также проявили интерес к машине. По оценке Boeing, первым международным покупателем V-22 будет именно ближневосточная страна.

Следует отметить, что с момента начала продвижения Osprey на мировой рынок в 1999 году ни одна страна (за исключением США) не купила этот конвертоплан. В разное время покупкой V-22 интересовались Великобритания, Израиль и Норвегия, однако заказов так и не было сделано. В начале 2011 года Израиль вновь проявил интерес к покупке конвертопланов и начал переговоры с консорциумом Bell Boeing.

В феврале 2010 года Гаррисон заявил, что Bell Helicopter ведет переговоры по поставке V-22 с несколькими странами Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы, однако названия этих государств не уточнил.

Разработка конвертоплана V-22 велась в США с начала 1980-х годов. Первый полет машина совершила в марте 1989 года. В вертолетном режиме Osprey способен развивать скорость до 185 километров в час, а в самолетном - до 463 километров в час. Боевой радиус конвертоплана составляет около 700 километров. V-22 способен перевозить до 24 десантников или грузы массой до 5,4 тонны (6,1 тонны - на внешней подвеске с использованием двух точек крепления).

В настоящее время Bell-Boeing располагает заказом на 167 конвертопланов, которые должны быть поставлены ВВС, ВМС и Морской пехоте США. К настоящему времени военные получили уже 112 конвертопланов. В августе 2011 года Boeing предложил министерству обороны США приобрести еще 122 Osprey, однако решение по этому вопросу военные пока не приняли.

Не исключено, что контракт на поставку дополнительной партии конвертопланов не будет подписан, поскольку в настоящее время Пентагон занимается реализацией программы по сокращению военных расходов - траты военного ведомства должны быть сокращены на 400 миллиардов долларов в ближайшие десять лет. Ранее стало известно, что Конгресс США может обязать Пентагон урезать военные расходы еще на 650-1100 миллиардов долларов в ближайшие десять лет.

http://lenta.ru/

Al 777

16.11.2011, 18:45

116460
Як-130. Фото с сайта combatavia.info

Малайзия задумалась о покупке учебных самолетов Як-130
Министерство обороны Малайзии рассматривает возможность приобретения российских учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны Малайзии Ахмад Захид Хамиди. "Есть большая вероятность, что мы будем работать с этим самолетом", - отметил он, добавив, что в настоящее время стороны согласуют количество Як-130, которое могла бы приобрести азиатское государство.

Ранее газета "Известия" писала, что Малайзия в ближайшее время может заключить с Россией контракт на поставку дополнительной партии из 18 истребителей Су-30МКМ. Сумма потенциальной сделки оценивается в 900 миллионов долларов. Как ожидается, самолеты будут поставлены уже модернизированными, с добавленной возможностью нести российско-индийские сверхзвуковые крылатые ракеты "БраМос". По этой же схеме будут модернизированы 18 Су-30МКМ, уже стоящие на вооружении Малайзии.

В настоящее время российские боевые самолеты составляют чуть более половины истребительного авиапарка Малайзии. ВВС страны выполняют полеты на 16 МиГ-29Н, часть которых была поставлена стране в 1990-х годах в обмен на пальмовое масло и каучук, и 18 Су-30МКМ. В авиапарк страны также входят десять F/RF-5E Tiger II и восемь F/A-18D Hornet. В качестве легких истребителей ВВС Малайзии используют и 14 учебно-боевых самолетов BAE Hawk 208.

http://lenta.ru/

Al 777

16.11.2011, 18:46

116461
UH-60A Black Hawk. Фото с сайта sflorg.com

Саудовская Аравия проведет модернизацию вертолетов Black Hawk
Министерство обороны Саудовской Аравии заключило с американской компанией Sikorsky контракт на модернизацию всех многоцелевых вертолетов UH-60 Black Hawk до версии L, сообщает Defense Aerospace. В общей сложности через программу модернизации пройдут 12 вертолетов. Сумма сделки не уточняется.

В результате модернизации вертолеты получат более мощные двигатели T700-GE-701D производства американской компании General Electric, усовершенствованную систему управления, бортовое оборудование, вычислительные системы и проводку. Кроме того, на UH-60A будут установлены новые быстрооборотные валы и герметичные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи.

UH-60L способен развивать скорость до 295 километров в час, а его боевой радиус составляет 592 километра. Вертолет предназначен для транспортировки 14 бойцов или грузов массой до 1,2 тонны (2,7 тонны на внешней подвеске). UH-60L может быть вооружен двумя пулеметами калибра 7,62 миллиметра, двумя пулеметами системы Гатлинга калибра 7,62 миллиметра или 12,7 миллиметра.

http://lenta.ru/

Al 777

16.11.2011, 18:47

116462
JF-17 Thunder ВВС Пакистана. Фото с сайта mysargodha.com

Азербайджан купит китайско-пакистанские истребители
Министерство обороны Азербайджана намерено приобрести истребители JF-17 Thunder, совместно разработанные Китаем и Пакистаном. Об этом сообщает азербайджанское агентство АПА со ссылкой на представителя пакистанской авиастроительной компании PAC. Производством истребителей, как ожидается, будет заниматься PAC; стороны уже согласовали предварительный объем поставки боевых самолетов. Другие подробности о возможном контракте, не уточняются.

Истребители Thunder в настоящее время стоят только на вооружении Пакистана. ВВС Китая ранее рассматривали возможность принятия этих самолетов на вооружение (в Китае Thunder имеет обозначение FC-1 Xiaolong), однако конкретного решения пока не приняли. Изначально производство компонентов JF-17 осуществлялось только в Китае, а финишная сборка - в Пакистане. В феврале серийное производство Thunder развернула компания PAC.

JF-17 способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до трех тысяч километров; боевой радиус самолета составляет 1,4 тысячи километров. Истребитель вооружен 23-миллиметровой двуствольной пушкой и оснащен семью точками подвески для управляемых и неуправляемых ракет, свободнопадающих и корректируемых бомб. Стоимость одного JF-17 оценивается в 20 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

16.11.2011, 18:48

116463
MOP. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

ВВС США вооружились многотонной противобункерной бомбой
ВВС США приняли на вооружение новую противобункерную бомбу MOP (Massive Ordnance Penetrator) массой 13,6 тонны, сообщает Agence France-Presse. Поставка таких боеприпасов осуществляется в рамках контракта стоимостью 32 миллиона долларов, заключенного с американским концерном Boeing в августе 2011 года. В общей сложности, Boeing должен передать военным восемь бомб, которые ВВС США планируют использовать в случае проведения военных операций в КНДР или Иране.

Новая бомба включена в номенклатуру вооружений дальних бомбардировщиков B-2 Spirit, способных принимать на борт боевую нагрузку массой до 23 тонн. Каждая бомба MOP, оснащенная системой GPS, содержит около 2,5 тонны взрывчатых веществ и предназначена в первую очередь для уничтожения подземных защищенных хранилищ оружия массового поражения. Длина MOP составляет шесть метров. Глубина проникновения боеприпаса в армированный бетон составляет 60,9 метра; это в десять раз превосходит аналогичный показатель используемых сегодня бомб GBU-28, прозванных "глубокая глотка" (Deep Throat).

Разработка MOP началась в США в 2002 году. Внутренние компоненты бомбы создавали американские компании Northrop Grumman и Lockheed Martin, в то время как Boeing занимался проектированием оболочки и испытанием боеприпаса. Первое испытание MOP состоялось в марте 2007 года: бомба была сброшена на туннель на полигоне White Sands в Нью-Мехико. В том же году Northrop Grumman получила контракт стоимостью 2,5 миллиона долларов, в рамках которого была произведена модернизация некоторого количества B-2, в результате чего самолеты получили возможность нести MOP.

Противобункерная бомба будет включена в номенклатуру вооружений перспективного американского дальнего бомбардировщика NGB. Такое требование содержится в предварительном варианте технического задания ВВС США на создание нового самолета. В июне 2010 года ВВС США объявили, что на базе MOP будет создана новая противобункерная бомба NGP (Next Generation Penetrator), которая будет на две трети меньше базового варианта боеприпаса. Предполагается, что NGP будет оснащена реактивным двигателем, который позволит бомбе набирать скорость, необходимую для максимального проникновения.

http://lenta.ru/

Al 777

16.11.2011, 18:50

116464
F-35B Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Затянуть пояса
Пентагону грозит тотальное сокращение расходов
В США развернулась активная борьба с дефицитом бюджета. Сенаторы предлагают урезать расходы на 1,2-1,5 триллиона долларов в ближайшие десять лет, причем примерно половина указанной суммы придется на бюджет министерства обороны США. Эти планы заставили Пентагон запаниковать - министр обороны направил двум влиятельным сенаторам письмо, объявив, что "драконовское" снижение расходов приведет к закрытию ряда крупных программ, негативно скажется на национальной безопасности и, в конечном итоге, лишит страну статуса сверхдержавы.

Снижение расходов

В августе 2011 года президент США Барак Обама и Демократическая партия обнародовали план сокращения расходов федерального бюджета на 2,5 триллиона долларов в ближайшие десять лет. Сокращать расходы планируется в два этапа. На первом, который начался в конце сентября, бюджетные траты будут уменьшены на триллион долларов, из которых 650 миллиардов придутся на бюджет Пентагона. Второй этап предполагает увеличение налогов и урезание расходов на 1,5 триллиона долларов. Предложенный план вызвал резкое неприятие республиканцев.

В конце октября Республиканская партия предложила снизить расходы на 2,2 триллиона долларов с учетом уже реализуемой программы по сокращению трат на триллион долларов в ближайшие десять лет. Вторая часть республиканского плана предусматривает урезание расходов на 1,2 триллиона долларов. Экономии планируется добиться за счет снижения расходов Пентагона на 500 миллиардов долларов в ближайшие десять лет, продажи правительственных активов и уменьшения трат на здравоохранение и другие социальные программы.

Спор демократов и республиканцев не позднее 23 ноября 2011 года должна разрешить специальная комиссия, в которую входят представители обеих партий. В случае, если конкретного решения так и не будет принято, в США начнет действовать специальный механизм автоматического сокращения расходов федерального бюджета на 1,2 триллиона долларов в течение десяти лет, включая военные траты, которые будут урезаны на 500 миллиардов долларов. При этом Пентагон уже обязан снизить военные расходы на 450 миллиардов долларов до конца 2021 года. С учетом новых сценариев снижения расходов, траты Пентагона могут быть сокращены в общей сложности на 950-1100 миллиардов долларов.

В июне 2011 года Сенат США одобрил военный бюджет на 2012 финансовый год, объем которого определен на уровне 664,5 миллиарда долларов. Для сравнения, в 2011 году расходы Пентагона определены на уровне 672 миллиардов долларов. 15 ноября Комиссия Сената США по вооруженным силам (ASC) предложила сократить военный бюджет 2012 года еще на 27 миллиардов долларов, не исключив при этом и дальнейшего снижения расходов в новом финансовом году, который начался 1 октября. Согласно прогнозу министерства обороны США, средний ежегодный объем военного бюджета в 2014-2017 годах может быть уменьшен до 522,5 миллиарда долларов.

116465
LCS "Индепенданс". Фото с сайта defense-update.com

В условиях сложившейся неопределенности с сокращением расходов, Бюджетное управление Конгресса обнародовало собственный прогноз уменьшения военных трат. По оценке управления, до 2021 года бюджет Пентагона лишится 882 миллиардов долларов: в 2013 году расходы будут урезаны на 83 миллиарда долларов, в 2014 году - на 91 миллиард долларов, а в 2016-м - на 110 миллиардов.

Неопределенность и значительные объемы потенциальных сокращений вызвали в Пентагоне, уже и без того едва сводящем концы с концами, настоящую панику. 14 ноября 2011 года министр обороны США Леон Панетта написал сенаторам Джону Маккейну и Линдси Грэму письмо, в котором от души постарался описать неминуемую катастрофу национальной безопасности и военного развития, если будет одобрено дополнительное к 450 миллиардам долларов сокращение расходов военного бюджета. По мнению Панетты, в результате взятого властями курса на снижение военных трат США станут "бумажным тигром", утратив статус мировой сверхдержавы.

В рамках уже проводимого сокращения расходов на 450 миллиардов долларов за десять лет планируется уменьшить личный состав Армии США с 570 тысяч до 520 тысяч человек, а Корпуса морской пехоты - с 202 тысяч до 186 тысяч человек. Кроме того, будет закрыта часть военных баз, сокращен ядерный арсенал и отозвана из Европы часть военного контингента, а также проведена реструктуризация ряда военных программ. Любое дополнительное уменьшение военных трат приведет к еще более серьезному пересмотру военных проектов. В результате неприятели США, полагает Панетта, получат возможность начать агрессию в отношении страны.

По оценке Панетты, если бюджет Пентагона в ближайшие десять лет будет снижен на триллион долларов, военному ведомству придется полностью закрыть программы разработки перспективного истребителя F-35 Lightning II, строительства кораблей ближней морской зоны LCS и ряд других проектов, включая развертывание системы противоракетной обороны в Европе, а также "значительно уменьшить численность вооруженных сил". В частности, по прошествии десятилетия численный состав Армии США окажется минимальным с 1940 года, оснащенность ВМС кораблями - наименьшим с 1915 года, а число самолетов в ВВС - вообще самым низким за всю историю США.

При этом закрытие ряда военных программ грозит обернуться для США гораздо более масштабным кризисом, нежели утрата статуса сверхдержавы. В частности, в проекте F-35 помимо самих Соединенных Штатов участвуют Нидерланды, Великобритания, Италия, Канада, Турция, Австралия, Норвегия и Дания, уже вложившие в проект около пяти миллиардов долларов, а также рассчитывающие приобрести более 650 новых самолетов. В случае закрытия проекта США, вероятно, придется выплачивать неустойку всем участникам программы F-35. При этом Соединенные Штаты понесут дополнительные потери - стоимость только лишь этапа разработки F-35 составляет 56,4 миллиарда долларов, из которых 50 миллиардов уже потрачены.

Бюджетное лавирование

Между тем, Пентагону и без дополнительных сокращений приходится тщательно контролировать расходы, пытаясь не выйти за рамки дозволенных трат и поддержать боевую мощь вооруженных сил. В частности, в ближайшие несколько лет практически не планируется покупать новую авиационную технику, за исключением истребителей F-35 мелкосерийного производства, вертолетов семейства H-1, береговых патрульных самолетов P-8A Poseidon и беспилотных летательных аппаратов. Срок службы уже стоящих на вооружении истребителей F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet, F-15 Eagle планируется продлевать за счет модернизации вплоть до принятия на вооружение F-35 в 2016-2018 году.

В частности, ВВС США намерены провести модернизацию до 600 истребителей F-16, стоимость которой оценивается в шесть миллиардов долларов. В результате модернизации ресурс планера F-16 может увеличиться с нынешних восьми тысяч летных часов до десяти тысяч часов. Это означает, что самолеты смогут простоять на вооружении ВВС США еще по меньшей мере восемь лет. Основной целью модернизации F-16 является преодоление дефицита истребителей, который по оценке ВВС США к 2030 году достигнет 200 единиц.

Ранее командование ВМС США продлило срок службы флагманов Шестого и Седьмого флотов - кораблей управления "Блю Ридж" и "Маунт Уитни" - на 28 лет. Согласно новым планам оба корабля будут списаны в 2039 году; к этому времени "Блю Ридж", спущенный на воду в 1969 году, прослужит в составе флота 70 лет, а "Маунт Уитни" - 69 лет. Оба корабля управления станут одними из старейших военных судов ВМС США. В норме, согласно американским правилам, дольше всех должны служить только авианосцы - 50 лет.

В мае 2011 года против сокращения военных расходов высказался Роберт Гейтс, занимавший тогда пост министра обороны США. "Единственной гарантией против агрессоров, диктаторов и террористов в XXI веке является сила - размер, мощь и глобальное присутствие военных США", - отметил он, пояснив, что глобальное присутствие необходимо для защиты торговых путей и поставщиков ресурсов, а также "предотвращения ошибок, которые приводят к масштабным войнам".

Кроме того, число авианосных групп (CSG) будет сокращено с 11 до девяти единиц. Согласно принятому решению, CSG-7 будет расформирована, а ее авианосец "Рональд Рейган" войдет в состав CSG-9, в которой он заменит "Авраама Линкольна". Как ожидается, в 2012 году на авианосце "Авраам Линкольн" начнутся работы по ремонту, замене ядерного топлива и модернизации некоторых систем. После возвращения корабля в состав флота, ВМС США спишут авианосец "Энтерпрайз", входящий в CSG-12, при этом сама группа будет приписана к другому авианосцу.

В настоящее время ВМС США ведут переговоры с Великобританией о покупке 74 снятых с вооружения палубных истребителей BAE Harrier II GR9/A. Контракт, согласно которому ВМС и Морская пехота США получат не только самолеты, но и двигатели к ним, запчасти и сопутствующее оборудование, пока не подписан. По оценке командования ВМС и Морской пехоты США, покупка подержанных британских истребителей является наименее затратным и наиболее простым способ получить в свое распоряжение запчасти и самолеты, необходимые для поддержания боевой мощи. В настоящее время Морская пехота США использует 126 истребителей Harrier II AV-8B/+, технически во многом схожие с британскими GR9/A.

Морская пехота США также рассматривает возможность сократить объем покупки новых вертолетов UH-1Y Venom и AH-1Z Viper или хотя бы замедлить производство и поставку этих машин в войска. Сэкономленные благодаря такому шагу средства военные планируют направить на покупку истребителей F-35B и F-35C; в общей сложности Морская пехота США должна принять на вооружение 420 Lightning II, которые должны полностью заменить устаревшие F/A-18A/B/C/D и AB-8B/+.

Если все же дальнейшее сокращение военного бюджета будет одобрено, вооруженные силы фактически будут вынуждены прекратить большинство программ закупки новых вооружений и военной техники, а также отказаться от военного строительства. Это будет неизбежно, поскольку Пентагону придется снизить финансирование каждого проекта на 23 процента, если Сенат одобрит сокращение военных расходов на триллион долларов за десять лет. "Вы просто не сможете купить три четверти дома или корабля", - отметил Панетта.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

17.11.2011, 18:45

116471
Истребитель Rafale. Фото с сайта airforce-technology.com

ОАЭ объявили тендер на поставку 60 истребителей
Объединенные Арабские Эмираты объявили открытый тендер на поставку 60 истребителей, которые должны заменить такое же количество устаревших Mirage 2000-9, сообщает Defense News. Конкурс был объявлен после того, как переговоры по покупке истребителей Dassault Rafale зашли в тупик - министерство обороны ОАЭ заявило, что французское предложение является "неконкурентным и нерабочим".

ОАЭ до последнего времени считались наиболее вероятным первым зарубежным покупателем французских истребителей. Эта страна вела переговоры о покупке Rafale с 2008 года. В октябре 2011 года министр обороны Франции Жерар Лонге заявил, что переговоры с ОАЭ находятся на предконтрактной стадии. Несмотря на это ОАЭ обнародовали запрос на информацию и о других боевых самолетах, доступных на мировом рынке.

По словам заместителя главнокомандующего вооруженными силами ОАЭ Мохамеда бин Зайеда (Mohamed bin Zayed), благодаря президенту Николя Саркози Франция сделала все возможное для дипломатического обеспечения сделки, однако "компания Dassault, похоже, не понимает, что никакая политическая и дипломатическая воля не способна преодолеть неконкурентные и нерабочие коммерческие условия". ОАЭ не понравилось практически ни одно предложение Dassault, сделанное в рамках переговоров по поставке Rafale - военных не устроили ни стоимость самолета, ни его теххарактеристики, ни другие условия.

В настоящее время участниками объявленного ОАЭ тендера являются французская компания Dassault, американские Boeing и Lockheed Martin и европейский консорциум Eurofighter. Они предлагают арабским военным истребители Rafale, F/A-18E/F Super Hornet, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon и Typhoon. Когда планируется объявить победителя конкурса, пока неизвестно. В настоящее время ВВС ОАЭ изучают всю техническую документацию на самолеты, полученную от участников тендера.

http://lenta.ru/

Al 777

17.11.2011, 18:46

116472
EMALS. Фото с сайта defenseindex.com

Великобритания купит у США компоненты для электромагнитной катапульты
Правительство Великобритании разместило в США заказ на поставку компонентов для электромагнитной катапульты авианосца EMALS и аэрофинишеров AAG, говорится в пресс-релизе Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона. Сумма потенциальной сделки оценивается в 200 миллионов долларов. Если сделка будет одобрена Конгрессом США, кроме компонентов Великобритания получит запчасти, техническую документацию и дополнительное оборудование обслуживания.

Согласно пресс-релизу, Великобритания заказала системы аккумулирования энергии ESS, поддержания нормальных параметров электроснабжения PCS и контроля запуска LCS. Эти компоненты необходимы для работы электромагнитной катапульты EMALS. Кроме того, Великобритания может получить еще один комплект PCS, подсистемы энергопоглощения, амортизаторы и направляющие ролики, необходимые для сборки аэрофинишеров AAG. Если сделка будет одобрена, поставкой компонентов займется американская компания General Atomics.

Вероятно, продажа компонентов EMALS Великобритании будет одобрена Конгрессом. По оценке DSCA, эта страна является ключевым союзником США в Европе и важным партнером по НАТО. Между тем, размещенный в США заказ не позволит Великобритании полностью собрать авианосную электромагнитную катапульту. Дело в том, что помимо ESS, PCS и LCS в состав EMALS также входят линейные индукционные двигатели, тележка и преобразователи кинетической энергии в электрическую. Не исключено, что недостающие компоненты Великобритания приобретет отдельно.

То, что Великобритания купила не все системы EMALS, вероятно, свидетельствует о том, что недостающие компоненты будут создаваться с учетом конкретной конструкции перспективного британского авианосца типа "Куин Элизабет". Дело в том, что EMALS сама по себе не является универсальной катапультой, поскольку разрабатывается под проект американского перспективного авианосца типа "Джеральд Форд". Длина пусковой части катапульты для "Джеральда Форда" составит 91 метр. Длина американского корабля составит 333 метра против 284 метров у "Куин Элизабет".

В конце сентября 2010 года министерство обороны Великобритании заключило с французской компанией Converteam контракт на разработку электромагнитной катапульты EMCAT. Сумма сделки составила 650 тысяч фунтов стерлингов (1,024 миллиона долларов). Великобритания намерена поставить электромагнитную катапульту на авианосец "Принс оф Уэльс" типа "Куин Элизабет", спуск которого намечен на 2018 год. Ранее планировалось оснастить катапультой и головной корабль проекта "Куин Элизабет", однако в октябре 2010 года в целях экономии было принято решение использовать авианосец в качестве вертолетоносца.

Созданием EMALS занимается американская компания General Atomics в рамках контракта стоимостью 676,2 миллиона долларов. Одновременно с катапультой создаются и новые аэрофинишеры, которые также будут устанавливаться на авианосцы класса "Джеральд Форд"; первый из кораблей войдет в состав американского флота в 2018 году.

http://lenta.ru/

Al 777

17.11.2011, 18:47

116473
Т-90. Фото Сергея Петрова, "Лента.Ру"

Начальник Генштаба рассказал об отсталости российских вооружений
Некоторые образцы российских вооружений и военной техники по своим тактико-техническим характеристикам уступают наиболее удачным зарубежным аналогам. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, на слушаниях в Общественной палате заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. В своем выступлении генерал сравнил Т-90 с Merkava-MK4 и HIMARS со "Смерчем".

По словам Макарова, дальность стрельбы израильского основного боевого танка Merkava-MK4 составляет шесть километров против 2,5 километра у российского Т-90. Кроме того, американская ракетно-артиллерийская система HIMARS может поражать цели на дальности в 150 километров, в то время как российская реактивная система залпового огня "Смерч" способна вести огонь на расстояние 70 километров.

Российские космические аппараты оптико-электронной разведки способны находиться на орбите 3-5 лет, в то время как иностранные аналоги "живут" по 15 лет, отметил Макаров. "Следовательно нам надо их чаще производить, затрачивая деньги налогоплательщиков", - пояснил начальник Генштаба, добавив также, что современная российская техника не вполне способна обеспечивать высокую степень защиты военнослужащих на поле боя. "Мы должны создавать такую технику, при использовании которой экипаж оставался бы в живых в любом случае", - заявил Макаров.

В марте 2011 года в том же ключе высказался главнокомандующий Сухопутными войсками Александр Постников. "Те образцы оружия, которые производит промышленность, в том числе бронетанковое вооружение, артиллерия и стрелковое, по своим параметрам не соответствуют образцам НАТО и даже Китая", - рассказал главком. При этом он отметил, что танк Т-90 "на самом деле является 17-й модификацией советского Т-72" и стоит 118 миллионов рублей за штуку. "Нам проще было бы купить за эти деньги три 'Леопарда'", - отметил Постников.

Ранее источник в оборонно-промышленном комплексе России рассказал "Ленте.ру", что Министерство обороны России сегодня предъявляет к промышленности повышенные требования по характеристикам продукции. При этом, ОПК, долгое время получавший заказы по устаревшим нормам и стандартам, все же может предложить военным современную продукцию, лишь незначительно отстающую от импортных образцов. Ситуация в настоящее время такова, что промышленность просто не успевает за возросшими потребностями военных, отметил собеседник.

Министерство обороны России в последние несколько лет стало активно рассматривать возможность приобретения иностранной военной техники, заключив уже несколько контрактов. Речь идет о поставке беспилотных летательных аппаратов производства израильской компании IAI, французских вертолетоносных десантных кораблей-доков типа "Мистраль", итальянских бронемашинах Iveco LMV Lynx и немецкой броне производства Rheinmetall. Зарубежные покупки российские военные объясняют необходимостью приобретать передовые технологии.

http://lenta.ru/

Al 777

17.11.2011, 18:48

116474
Здание Минобороны РФ. Фото Павла Новинькова для "Ленты.ру"

Предприятия ОПК оштрафовали за срыв гособоронзаказа
Министерство обороны России в 2011 году взыскало с предприятий оборонно-промышленного комплекса 8,7 миллиарда рублей за срыв сроков поставки вооружений и военной техники в рамках гособоронзаказа. Об этом, как сообщает "Интерфакс", на заседании Общественной палаты заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. "Не сделал вовремя - плати деньги и отдавай их народу", - пояснил Макаров, добавив, что взысканные средства были возвращены в государственный бюджет.

В текущем году контракты в рамках гособоронзаказа заключались поздно. В результате руководители некоторых предприятий, включая и Московский институт теплотехники, заявляли, что не смогут осуществить поставку готовой продукции вовремя. В начале октября 2011 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что из 581 миллиарда рублей государственного оборонного заказа на 2011 год, "непристроенными" остались лишь 20 миллиардов. Затянувшиеся переговоры с предприятиями и позднее заключение контрактов Сердюков объяснил необходимостью добиваться более низких цен на военную продукцию.

Позднее заместитель министра экономического развития Андрей Клепач заявил, что гособоронзаказ на 2011 год будет сорван; с большой вероятностью такая же судьба ожидает и оборонный заказ 2012 года. По словам заместителя председателя Счетной палаты РФ Валерия Горегляда, в плохой реализации гособоронзаказа отчасти виновата существующая система контрактации. По словам Сердюкова, чтобы избежать срывов гособоронзаказа в будущем, список необходимых приобретений будет согласовываться до конца года, чтобы со следующего года предприятия уже могли приступить к исполнению контрактов. При этом заказы будут оплачиваться авансом.

Несколько контрактов в рамках ГОЗ-2011 были подписаны в начале ноября 2011 года. Министерство обороны России заключило с Объединенной судостроительной корпорацией контракты на строительство атомных подводных лодок проектов 885 "Ясень" и 955 "Борей", а также на разработку модернизированных подлодок проектов 885М и 955А и строительство спасательного судна проекта 21300. Еще неподписанным соглашением остается контракт на поставку 65 учебно-боевых самолетов Як-130, 16 из которых должны быть переданы военным до конца 2011 года.

http://lenta.ru/

Al 777

17.11.2011, 18:51

116475
ShinMaywa US-2. Фото с сайта operatorchan.org

Япония предложила Индии самолеты-амфибии
Правительство Японии выдало национальной компании ShinMaywa разрешение на участие в индийском тендере на поставку самолетов-амфибий, сообщает Indian Express. При этом Япония также рассматривает возможность налаживания совместного с Индией производства гидросамолетов. В индийском тендере японская компания будет конкурировать с самолетами канадской Bombardier и российской ТАНТК имени Бериева.

Япония озвучила планы участвовать в индийском тендере в октябре 2011 года в ходе визита в эту страну министра обороны Индии Аракапарамбила Куриана Энтони. По данным издания, ShinMaywa намерена предложить на конкурс самолет-амфибию SS-3I. Технические подробности самолета не уточняются; на сайте производителя информация об SS-3i отсутствует. Согласно каталогу, ShinMaywa выпускает гидросамолеты US-1A и US-2.

Разрешение на участие в индийском тендере означает, что Япония решила пересмотреть действующие ограничения экспорта - с 1967 года в стране действует запрет на поставку вооружений и военной техники за рубеж. Первые попытки отменить запрет Япония предприняла в 2010 году, однако тогда правительство решило не пересматривать правила, чтобы не вносить раскол между партиями, представленными в парламенте; это помешало бы принять проект государственного бюджета на 2011 год.

В настоящее время в Японии действуют три основных запрета на военный экспорт. Национальным предприятиям запрещено продавать военные технологии странам с коммунистическими правительствами, а также государствам, участвующим в международных военных конфликтах, и странам, в отношении которых введены санкции ООН. Позже эти правила эволюционировали в фактический запрет любого военного экспорта. Исключение составляют только продажи японских ракетных технологий США.

http://lenta.ru/

Al 777

17.11.2011, 18:53

116476
Dassault Rafale. Фото пресс-службы Dassault Aviation

Сбить цену
ОАЭ найдут альтернативу истребителям Rafale на открытом рынке
Шансы Франции заключить хотя бы один экспортный контракт на поставку истребителей Rafale тают с каждым годом. Объединенные Арабские Эмираты, договаривавшиеся о покупке самолетов с 2008 года, назвали коммерческое предложение французской компании Dassault "неконкурентным и нерабочим" и объявили открытый тендер на поставку 60 истребителей. Теперь французам придется побороться за крупный контракт с западными производителями боевых самолетов, в числе которых Boeing и, возможно, Lockheed Martin.

До сих пор ОАЭ считались первым потенциальным зарубежным покупателем французских истребителей Dassault Rafale. Переговоры между Абу-Даби и Парижем велись с 2008 года, причем в них принимало участие и руководство обеих стран. В частности, всевозможные бонусы, например, ускоренную поставку самолетов Арабским Эмиратам, обещал президент Франции Николя Саркози. В общей сложности ОАЭ планировали приобрести 60 французских самолетов, которые должны были заменить устаревшие истребители Dassault Mirage 2000, купленные в 1990-х годах. Сумма потенциальной сделки оценивалась в десять миллиардов долларов.

В начале декабря сайт WikiLeaks опубликовал материалы, в которых приводилось высказывание короля Бахрейна Хамада относительно истребителя Rafale. По словам короля, этот самолет является "вчерашней технологией". Свое заявление Хамад сделал на встрече с главой Центрального командования США Дэвидом Петрэусом в ноябре 2009 года. Король и командующий обсуждали вопросы военного сотрудничества США и Бахрейна.

В ходе переговоров ОАЭ запросили у Франции истребители Rafale с двигателями Snecma M88-2 - более мощными силовыми установками по сравнению с M88, установленными на такие же боевые самолеты французских ВВС. Кроме того, арабским военным потребовались радары RBE2-AA с активной фазированной антенной решеткой, разработкой которых занимается французская компания Thales. Как ожидается, новые радары будут устанавливаться на Rafale ВВС Франции с начала 2012 года. ОАЭ также заказали у Франции оборудование радиоэлектронной борьбы Thales SPECTRA и настаивали на совместном производстве Rafale для своих ВВС.

О том, как проходили переговоры, долгое время не сообщалось, однако в конце сентября 2010 года стало ясно, что сторонам не удается достичь соглашения. 21 сентября прошлого года министерство обороны ОАЭ запросило у американского авиастроительного концерна Boeing техническую информацию о возможностях истребителей F/A-18E/F Super Hornet. Это свидетельствовало как минимум о попытке сбить цену французских самолетов. Какую сумму запросила Dassault за свои истребители, неизвестно. Стоимость Rafale в зависимости от варианта оснащения варьируется от 85 до 124 миллионов долларов. Для сравнения, Boeing на международном рынке просит за Super Hornet 60-80 миллионов долларов.

В начале июля текущего года министерство обороны ОАЭ начало переговоры с американской компанией Lockheed Martin. Предметом переговоров стали технические характеристики и возможность поставки истребителей F-16 Fighting Falcon. Эти самолеты без учета запчастей и вооружения поставляются на внешний рынок в среднем по 75-80 миллионов долларов за штуку. После того, как был сделан запрос на информацию о характеристиках F-16, наступило затишье - Франция и ОАЭ хранили молчание, не раскрывая никаких деталей о ведущихся переговорах. В октябре 2011 года могло даже показаться, что Dassault решила пойти на уступки - министр обороны Франции Жерар Лонге заявил, что переговоры с ОАЭ находятся на предконтрактной стадии.

Впрочем, 14 ноября 2011 года стало известно, что министерство обороны ОАЭ направило европейскому консорциуму Eurofighter приглашение сделать конкурентное предложение и запросило подробную информацию об истребителях Typhoon. Eurofighter продает такие самолеты по 120 миллионов долларов за штуку. В настоящее время консорциум занимается подготовкой коммерческого предложения. Спустя два дня, 16 ноября, стало ясно, что переговоры между ОАЭ и Францией забуксовали, оказавшись фактически на грани провала.

По словам заместителя главнокомандующего вооруженными силами ОАЭ Мохамеда бин Зайеда, французское предложение является "неконкурентным и нерабочим", и по этой причине военные решили поискать альтернативные варианты на мировом рынке, объявив открытый тендер на поставку истребителей. Официально участниками конкурса являются американский концерн Boeing, предлагающий арабскому военному ведомству истребители F-15 Eagle и F/A-18E/F, и европейский консорциум Eurofighter со своим Typhoon. Lockheed Martin в конкурсе пока участия не принимает. "Теперь проводится открытое соревнование. Нам потребуются месяцы, чтобы изучить все предложения и сравнить их", - отметил Зайед.

Поясняя намерение отказаться от прямой закупки французских самолетов, Зайед заявил, что благодаря президенту Саркози "Франция сделала все возможное для дипломатического обеспечения сделки, однако компания Dassault, похоже, не понимает, что никакая политическая и дипломатическая воля не способна преодолеть неконкурентные и нерабочие коммерческие условия". В конце октября 2011 года Саркози назначил министра иностранных дел Франции Алена Жюппе ответственным за проведение переговоров с ОАЭ - Эмираты восприняли этот шаг, как попытку дать Абу-Даби послабление и все же довести переговоры до контракта.

Похоже, что и назначение Жюппе ожидаемых плодов не принесло. "Стоимость Rafale просто возмутительна", - пояснил заместитель главкома вооруженных сил ОАЭ, добавив, что военных не устроили не только цены на Rafale, но и техническое оснащение самолетов. Вероятно, Dassault также отказалась и от развертывания совместного производства Rafale в ОАЭ, что также не соответствует требованиям арабских военных.

В Dassault сложившуюся ситуацию не комментируют. Источник агентства Reuters, знакомый с переговорным процессом, заявил, что на самом деле все идет своим чередом, переговоры продолжаются и ОАЭ "позвали Eurofighter, чтобы сбить цены". Возможно, Rafale действительно является конечной целью Арабских Эмиратов и объявление тендера - лишь попытка добиться от Франции более выгодных условий. По словам Зайеда, покупка Rafale не является необходимостью; это сугубо политическое решение, одна из целей которого - упрочение военно-технического сотрудничества с Францией.

116477
Rafale. Фото с сайта dassault-aviation.com

Политические же решения, как правило, имеют мало отношения к реальным характеристикам военной техники. В этом плане показательным является тендер F-X2, проводившийся министерством обороны Бразилии с 2007 года. Участниками конкурса были французский истребитель Dassault Rafale, шведский Saab JAS 39 Gripen NG, американский Boeing F/A-18 Super Hornet и российский Су-35. В 2010 году в Бразилии разгорелся скандал между тогдашним президентом Жозе Альфреду де Паулу Силвой и министерством обороны. Силва настаивал на покупке французских самолетов. В министерстве обороны заявляли, что это решение основано исключительно на политике, и отдавали предпочтение шведскому Gripen, который более прост в обращении, чем Rafale, и дешев в обслуживании.

В начале 2011 года новый президент Бразилии Дилма Руссеф приостановила тендер ВВС. Поводом для этого стал дефицит военного бюджета. Между тем, шансы Франции заключить хотя бы один экспортный контракт на поставку истребителей Rafale с каждым годом становятся все меньше и меньше. В разное время Dassault предлагала самолеты Великобритании, Швейцарии, Оману, Кувейту и Ливии. Последняя к слову, хотя так и не купила французские самолеты, все же сумела увидеть их в действии во время военной операции западной коалиции на своей территории. Другие государства также отказались покупать Rafale. В 2008 году французский самолет участвовал в марокканском тендере на поставку истребителей наравне с Gripen и Typhoon. ВВС Марокко в итоге предпочли не участвовавший в конкурсе американский F-16.

В настоящее время Rafale и Typhoon являются финалистами индийского тендера на поставку 126 многофункциональных средних истребителей MMRCA. В этом конкурсе самолеты опередили МиГ-35, F-16IN, F/A-18E и Gripen. Победитель тендера должен быть объявлен в конце 2011 года, самое позднее - начале 2012-го. Не исключено, что и в этом конкурсе Rafale окажется не у дел.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

18.11.2011, 16:48

116504
BAE Hawk ВВС Финляндии. Фото Jussi Seppala с сайта kiitotie.net

ВВС Финляндии получили первые модернизированные самолеты Hawk
Компания Patria передала ВВС Финляндии первую партию модернизированных учебно-боевых самолетов BAE Hawk Mk.66, сообщает DefPro. Объем поставки не уточняется. В общей сложности, до конца 2011 года финские ВВС должны получить шесть модернизированных самолетов. Программа модернизации Hawk Mk.66 рассчитана на три года; в 2012 году военным будут переданы восемь улучшенных учебных самолетов.

Через программу модернизации в настоящее время проходят 18 Hawk Mk.66, купленных Финляндией в 2007 году из состава ВВС Швейцарии. Модернизация предполагает полную замену авионики и приборов на цифровые системы, а также разработку нового программного обеспечения для бортовой вычислительной системы. Ранее через аналогичную программу прошли все учебные самолеты Hawk Mk.51/51A ВВС Финляндии.

В настоящее время на вооружении ВВС Финляндии стоят 39 учебных самолетов Hawk Mk.51A и 18 Hawk Mk.66. В ноябре 2011 года министерство обороны страны объявило о намерении списать все Hawk Mk.51A и выставить их на продажу. Интерес к покупке уже проявила Польша. Кроме того, к 2017 году из состава ВВС будут выведены все учебные самолеты Valmet L-70 Vinka.

http://lenta.ru/

Al 777

18.11.2011, 16:50

116505
ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Фото с сайта fea.ru

Минобороны рассказало о планах строительства авианосцев
Министерство обороны России заказало у Объединенной судостроительной корпорации разработку аванпроекта перспективного авианесущего крейсера. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. При этом он отметил, что финансирование строительства таких кораблей госпрограммой вооружений России на 2011-2020 годы не предусмотрено. "До 2020 года этих денег нет, и мы не планируем", - отметил министр.

Аванпроект авианосца должен быть готов до конца 2012 года. "Промышленность, а точнее говоря, ОСК должна нам показать. Если нас это устроит, если мы будем понимать, что он (авианосец - примечание "Ленты.ру") один и его сопровождающие суда будут обладать каким-то потенциалом, которого у нас сейчас нет и который создать другими кораблями невозможно, то не исключен вариант его строительства", - пояснил Сердюков.

В середине октября 2011 года президент ОСК Роман Троценко заявил, что технический облик перспективного авианосца уже формируется, а окончательное решение о строительстве таких кораблей будет принято в 2017 году. В конце июня 2011 года Троценко объявил, что строительство авианосца водоизмещением 80 тысяч тонн начнется в России в 2018 году и завершится спустя пять лет. Эти слова опровергли Сердюков и вице-премьер России Сергей Иванов.

В настоящее время на вооружении ВМФ России стоит один авианосец - тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Корабль был построен в 1985 году по проекту 1143.5 "Кречет" и введен в состав флота в 1991 году. В авиагруппу корабля, приписанного к Северному флоту, входят 12 вертолетов Ка-27 и 33 палубных истребителя Су-33. В 2012 году на авианесущем крейсере начнутся работы по модернизации, завершение которых намечено на 2017 год.

http://lenta.ru/

Al 777

18.11.2011, 16:51

116506
Бе-200ЧС на МАКС-2011. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру"

Минобороны России закупит гидросамолеты Бе-200
Министерство обороны России намерено с 2013-2014 года приступить к закупке самолетов-амфибий Бе-200. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. По его словам, военное ведомство "понимает, каким образом и где мы его будем применять". В настоящее время рассматривается возможность покупки восьми гидросамолетов производства Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева.

Бе-200 в базовой версии предназначен для тушения пожаров. Самолет способен перевозить до 32 тонн воды. Бе-200 способен совершать полеты на скорости до 610 километров в час, а дальность его полета составляет до 3,1 тысячи километров. Конструкция самолета предусматривает его эксплуатацию как на сухопутных аэродромах, так и в водоемах с высотой волны до 1,2 метра. Бе-200 может быть также использован для транспортировки солдат, проведения поисково-спасательных операций и патрулирования.

Между тем, отметил Сердюков, военное ведомство ожидает от ТАНТК имени Бериева предложения по модернизации самолетов-амфибий А-42. "Получим эти предложения - будем рассматривать. Если они нас устроят по срокам, цене и по параметрам на выходе, то, скорее всего, откроем такую опытно-конструкторскую работу", - рассказал Сердюков. А-42 создавался для ВМФ России на базе А-40. Изначально планировалось, что самолет будет выполнять поисково-спасательные функции, однако сейчас он проектируется как многоцелевой.

http://lenta.ru/

Al 777

18.11.2011, 16:52

116507
Falcon HTV-2. Изображение с сайта topspeed.com

США испытали гиперзвуковую бомбу
Министерство обороны США провело испытание новой планирующей гиперзвуковой бомбы AHW (Advanced Hypersonic Weapon), сообщает Defense News. Испытание боеприпаса состоялось 17 ноября 2011 года. Благодаря новой бомбе американские военные смогут наносить удары по целям, расположенным в любой точке мира, в течение часа. Основной целью испытания была проверка боеприпаса на маневренность, управляемость и устойчивость к высокотемпературному воздействию.

Какие-либо подробности проведенного испытания Пентагон не раскрывает. Известно только, что AHW была выведена в верхние слои атмосферы при помощи ракеты-носителя, запущенной с Гавайских островов. После отделения боеприпаса от ракеты, он спланировал к цели на атолле Кваджалейн, расположенном в четырех тысячах километрах югозападнее Гавайев, на гиперзвуковой скорости. Хотя Пентагон и назвал AHW бомбой, строго говоря этот боеприпас является скорее маневрирующей боеголовкой или сверхзвуковым аппаратом.

Разработка проекта AHW ведется в интересах Армии США в рамках более масштабной программы быстрого глобального удара. По данным Исследовательской службы Конгресса США (CRS), дальность действия AHW значительно меньше, чем у другого гиперзвукового аппарата - Falcon HTV-2. Последний способен поражать цели на дальности до 27 тысяч километров и развивать скорость до 20 чисел Маха (23 тысячи километров в час). Последние испытания FHTV-2 состоялись в середине августа 2011 года и оказались неудачными.

FHTV-2 также разрабатывается в рамках программы быстрого глобального удара. В рамках этой программы также ведутся работы по созданию баллистической ракеты с обычной боеголовкой, гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider и, предположительного, орбитального беспилотника X-37B. По данным CRS, финансирование программы в 2011 году составило 239,9 миллиона долларов, из которых 69 миллионов были потрачены на AHW.

http://lenta.ru/

Al 777

18.11.2011, 16:53

116508
BAE Harrier GR9. Фото с сайта fleetairarmoa.org

Морпехи США пустят британские истребители Harrier на запчасти
Морская пехота США намерена использовать британские истребители BAE Harrier II GR9/A только в качестве источника запчастей, сообщает Defense News со ссылкой на источник в командовании американского Корпуса морской пехты. Полеты на этих самолетах осуществляться не будут; истребители также не будут использоваться и для пополнения парка Harrier, стоящего на вооружении Морской пехоты.

14 марта 2011 года стало известно, что Великобритания одобрила продажу Морской пехоте США всех 74 списанных истребителей Harrier II. В рамках ведущихся между США и Великобританией переговоров планируется заключить два контракта: один - непосредственно на поставку самолетов, а второй - на запчасти и двигатели к ним. Стоимость второго контракта определена на уровне 50 миллионов долларов. Стоимость самолетов пока не согласована.

В настоящее время Морская пехота США использует 126 истребителей Harrier II AV-8B/+, во многом схожие по техническому оснащению с британскими GR9/A. Американские военные намерены списать все свои Harrier II в 2025 году, когда планируется полностью завершить переоснащение Морской пехоты на новые истребители F-35B/C Lightning II. По неподтвержденным данным, благодаря покупке британских истребителей военные смогут сэкономить до миллиарда долларов на обслуживании своих Harrier II.

http://lenta.ru/

Al 777

18.11.2011, 16:54

116509
MEADS. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Катар примет участие в создании ракетного комплекса MEADS
Министерство обороны Катара начало переговоры с Германией и Италией об участии в программе разработки зенитного ракетного комплекса MEADS, сообщает Defense News. Интерес Катара к комплексу вызван необходимостью укрепить собственную систему противовоздушной и противоракетной обороны в условиях растущей угрозы ракетного нападения со стороны Ирана. Каким образом Катар намерен участвовать в проекте, от которого уже отказались США и намерена отказаться Германия, пока не ясно.

Разработкой MEADS изначально занимались три государства: США, Германия и Италия. Доля Соединенных Штатов проекте стоимостью 4,2 миллиарда долларов составила 58 процентов, Германии - 25 процентов, а Италии - 17 процентов. В феврале 2011 года США, вложившие в проект 1,5 миллиарда долларов, объявили, что не намерены закупать комплексы MEADS. При этом Пентагон все же потратит еще 800 миллионов долларов на завершение разработки и испытаний комплекса.

Вслед за США о намерении отказаться от проекта MEADS объявило министерство обороны Германии. По окончании этапа разработки комплекса дальнейшей реализации проекта, в том числе, приобретения новых ЗРК, не планируется. Фаза разработки обошлась Германии в 1,25 миллиарда евро (1,7 миллиарда долларов). MEADS изначально создавался для замены зенитных ракетных комплексов Patriot. Первые поставки были запланированы на 2018 год.

http://lenta.ru/

Al 777

21.11.2011, 17:54

116581
F-16 ВВС Индонезии. Фото с сайта voodoo-world.cz

Индонезия заказала у США 24 истребителя F-16
Министерство обороны Индонезии разместило в США заказ на поставку 24 восстановленных и модернизированных истребителей F-16 Fighting Falcon Block 25, говорится в пресс-релизе Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона. Помимо самих самолетов Индонезии будут поставлены запчасти и техническая документация. США передадут Индонезии истребители бесплатно, но индонезийское военное ведомство должно будет оплатить работы по ремонту и модернизации F-16. Стоимость работ оценивается в 750 миллионов долларов.

В целом Индонезия запросила у США поставку 24 истребителей F-16C/D Block 25 и 28 двигателей F-100-PW-200 или F100-PW-200E производства американской компании Pratt & Whitney. В рамках работ по модернизации на самолеты будут установлены системы крепления подвесного вооружения LAU-129A/A, системы предупреждения об облучении ALR-69, радиостанции ARC-164/186, системы управления огнем EEFC, бортовые вычислительные системы, устройства самозащиты ALE-47 и системы управления средствами радиоэлектронного противодействия ALQ-213.

В заказ также вошли усовершенствованные системы определения и оповещения о местоположении EPLRS, инерциальные навигационные системы LN-260 и контейнерные системы целеуказания AAQ-33 Sniper или AAQ-28 Litening. Работы по восстановлению и модернизации истребителей будут проводиться 309-м авиакрылом обслуживания и ремонта на авиабазе Hill в штате Юта и компанией Pratt & Whitney.

В начале октября 2011 года стало известно, что ВВС Индонезии смогут выбрать истребители F-16 для поставки на площадке 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), известной более как "кладбище самолетов" или просто "Кладбище" (The Boneyard). В общей сложности индонезийские военные смогут выбрать 30 самолетов, шесть из которых будут разобраны на запчасти.

http://lenta.ru/

Al 777

21.11.2011, 17:56

116582
DDG-1000 Zumwalt. Иллюстрация Northrop Grumman

В США состоялась закладка первого эсминца типа "Зумвалт"
В США состоялась закладка первого эсминца DDG-1000 типа "Зумвалт", сообщает Defense Aerospace. Церемония состоялась на судостроительном предприятии Bath Iron Works в Бате штата Мэн. Первый корабль проекта получил имя "Зумвалт" в честь 19-го руководителя военно-морскими операциями ВМС США Элмо Рассела Зумвалта, прошедшего Вторую мировую, Корейскую и Вьетнамскую войны.

Несмотря на то, что церемония закладки состоялась только сейчас, строительство отдельных элементов конструкции DDG-1000 ведется уже давно; первые подготовительные работы были произведены в феврале 2009 года. В конце октября 2011 года на предприятии Iron Bath Works завершилось строительство одного из модулей корпуса будущего эсминца. Модуль имеет массу около четырех тысяч тонн, длину 55 метров и высоту 18,3 метра и представляет собой треть всего корабля.

В настоящее время готовность эсминца "Зумвалт" оценивается в 60 процентов. Как ожидается, корабль будет передан ВМС США для испытаний в 2014 году. Между тем, на предприятии Iron Bath Works с марта 2010 года ведется строительство второго корабля проекта и первого серийного эсминца типа "Зумвалт" - DDG-1001 "Майкл Монсур". Официальная закладка этого корабля пока не состоялась.

В середине сентября 2011 года командование ВМС США заключило с компанией General Dynamics контракт на строительство второго и третьего эсминцев типа "Зумвалт". Сумма сделки составила 1,8 миллиарда долларов и может превысить два миллиарда долларов, если будут исполнены все опционы, оговоренные в соглашении. Указанная сумма не учитывает средств, которые будут потрачены на оплате работы субподрядчиков General Dynamics.

Эсминцы типа "Зумвалт" при длине 183 метра и водоизмещении 14,7 тысячи тонн смогут развивать скорость до 30 узлов. Каждый корабль будет вооружен 20 пусковыми установками MK 57 VLS на 80 ракет, а также двумя 155-миллиметровыми пушками и двумя зенитными орудиями Mk 110 калибра 57 миллиметров. Кроме того, на Zumwalt могут базироваться один вертолет Sikorsky SH-60 Sea Hawk и три беспилотника MQ-8 Fire Scout.

http://lenta.ru/

Al 777

21.11.2011, 17:56

116583
MEADS. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Состоялось первое испытание зенитного комплекса MEADS
В США на полигоне White Sands в штате Нью-Мексико состоялось первое испытание перспективной зенитной ракетной системы MEADS, сообщает Defense Aerospace. При испытаниях использовалась модифицированная ракета комплекса PAC-3, созданная специально для MEADS. Проверка нового комплекса была признана успешной. При запуске противоракеты использовалась имитация цели, атакующей сзади. После поражения виртуальной ракеты противоракета самоликвидировалась. Другие подробности о проведенных испытаниях, не уточняются.

Разработка комплекса MEADS ведется в интересах трех государств: США, Германии и Италии. Доля США в проекте стоимостью 4,2 миллиарда долларов составляет 58 процентов, Германии - 25 процентов, а Италии - 17 процентов. К настоящему времени США вложили в разработку комплекса 1,5 миллиарда долларов. В феврале Соединенные Штаты объявили, что не намерены закупать комплексы MEADS, однако решили вложить в проект еще 800 миллионов долларов, чтобы завершить его разработку и испытания.

Вскоре после США о намерении отказаться от закупки MEADS объявила Германия. По окончании этапа разработки комплекса дальнейшей реализации проекта, в том числе, приобретения новых ЗРК, не планируется. Фаза разработки обошлась Германии в 1,25 миллиарда евро (1,7 миллиарда долларов). MEADS изначально создавался для замены зенитных ракетных комплексов Patriot. Первые поставки были запланированы на 2018 год.

В середине ноября 2011 года переговоры о возможном участии в проекте начало министерство обороны Катара. Это государство объяснило интерес к комплексу необходимостью укрепить собственную систему противовоздушной и противоракетной обороны в условиях растущей угрозы со стороны Ирана.

http://lenta.ru/

Al 777

21.11.2011, 17:57

116584
Кадр из видеопрезентации Teknopark Istanbul

Турция создаст военный технопарк
Правительство Турции основало фонд, который займется созданием в Стамбуле нового технопарка Teknopark Istanbul, сообщает Defense News. Предполагается, что в технопарке будут работать представительства крупнейших оборонно-промышленных компаний, а также их научно-исследовательские подразделения. Teknopark Istanbul разместится рядом с международным аэропортом имени Сабихи Гекчен и будет занимать территорию площадью 700 тысяч квадратных метров.

Основным акционером нового технопарка станет Секретариат оборонной промышленности (SSM) Турции, которому достанется 45 процентов акций предприятия. Еще 40 процентов перейдут под контроль Торговой палаты (ITO) Стамбула. Согласно предварительным подсчетам, в технопарке будут работать до 30 тысяч человек, а ежегодный оборот оборонных и гражданских компаний будет достигать пяти миллиардов долларов.

Основными направлениями разработки, на которых будет специализироваться Teknopark Istanbul, станут военная и гражданская авиация, космические, наземные и морские системы, электроника и информационные технологии. Резиденты технопарка получат налоговые льготы. Как ожидается, Teknopark Istanbul начнет работать уже в конце 2012 года. Расходы на первые строительные работы в рамках создания комплекса составят около ста миллионов долларов. К настоящему времени заявки на участие в проекте подали 80 компаний, названия которых не уточняются.

Сегодня в Турции действуют 37 технопарков, резидентами которых являются около 1200 компаний. Доля таких научно-исследовательских центров в турецком экспорте составляет около 600 миллионов долларов ежегодно.

http://lenta.ru/

Al 777

21.11.2011, 17:58

116585
A330MRTT. Фото с сайта airbusmilitary.com

Франция в 2013 году закупит новые заправщики Airbus
ВВС Франции в 2013 году приступят к закупке новых самолетов-заправщиков Airbus A330MRTT, сообщает Defense News. Предполагается, что размер первой партии составит от пяти до семи самолетов, а их поставка в войска будет осуществлена по сокращенному графику. A330MRTT должны будут заменить 14 устаревших самолетов-заправщиков Boeing KC-135 Stratotanker. Самолеты второй партии также частично заменят A310 и A340, используемые для транспортировки грузов и первых лиц.

Ранее ВВС Франции объявляли, что покупка новых самолетов-заправщиков начнется не ранее 2017 года, однако после военной операции западной коалиции в Ливии, где использовались и французские KC-135, военные пришли к выводу, что для Stratotanker необходимо искать замену. В настоящее время Франция испытывает нехватку средств оборонного бюджета. Как отмечает AINonline, по этой причине ВВС Франции рассматривают возможность совместного с Великобританией использования части A330MRTT.

Великобритания в 2008 году приобрела 14 A330MRTT, которые в составе ВВС страны получат название Voyager. В целях экономии военного бюджета, техническим обслуживанием британских Voyager будет заниматься немецкая авиакомпания Lufthansa Technik.

A330MRTT конструктивно основан на пассажирском лайнере A330-200. Самолет способен развивать скорость до 880 километров в час и совершать полеты на расстояние до 14,8 тысячи километров. Заправщик способен принимать на борт 111 тонн топлива. A330MRTT может быть использован и в качестве военно-транспортного самолета грузоподъемностью 45 тонн. Летающий танкер оснащен двумя гибкими шлангами на законцовках крыльев и одной заправочной штангой в хвостовой части.

http://lenta.ru/

Al 777

21.11.2011, 18:00

116586
ДЭПЛ проекта 636. Фото с сайта admship.ru

"Адмиралтейские верфи" заложили подлодку для Черноморского флота
Петербургские "Адмиралтейские верфи" заложили новую подводную лодку Б-237 "Ростов-на-Дону" проекта 636.3 "Варшавянка", сообщает "Интерфакс". Этот корабль войдет в состав Черноморского флота России. В общей сложности, "Адмиралтейские верфи" должны построить шесть подлодок проекта 636.3 по контракту с Министерством обороны России от 5 сентября 2011 года. Эти корабли должны быть построены к 2016 году; они также войдут в состав Черноморского флота.

В настоящее время "Адмиралтейские верфи" также ведут строительство первой подводной лодки Б-261 "Новороссийск" модернизированного проекта 636. Этот корабль должен быть передан заказчику в 2013 году. Еще две таких подводных лодки должны быть построены до конца 2014 года. В конструкцию подлодок для Черноморского флота были внесены некоторые изменения, учитывающие условия эксплуатации субмарин на Черном море.

Обновление Черноморского флота производится в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. Планируется, что к 2030 году число современных кораблей в составе флота составит 35-40 единиц. В частности, в Севастополь планируется поставить шесть фрегатов проекта 11356 (1135.6), шесть подводных лодок проекта 636.3 "Варшавянка", корветы проекта 20385 и около десяти малых ракетных и малых артиллерийских кораблей.

http://lenta.ru/

Al 777

21.11.2011, 18:01

Медведев рассказал о закупках иностранной техники для армии
Правительство России продолжит выделять значительные средства на закупку новой военной техники для Вооруженных сил, однако иностранные образцы будут приобретаться в единичных экземплярах. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил президент России Дмитрий Медведев. По его словам, иностранные покупки будут осуществляться только для того, "чтобы было понятно, чем оснащаются иностранные армии".

"Мы можем закупать иностранную технику, но в весьма ограниченных объемах, скорее в единичных экземплярах, чтобы было понятно, чем оснащаются иностранные армии, и чтобы наши производители не дремали, а выпускали лучшие образцы", - пояснил президент, отметив, что России удалось значительно продвинуться в оснащении Вооруженных сил. Необходимость быстрой модернизации Медведев объяснил тем, что "на ведрах, которые зачастую стояли на оснащении, не то что ездить, их заводить трудно, что уж говорить о боевой составляющей".

В настоящее время в России реализуется госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. Документ предусматривает, в частности, закупку у Франции четырех десантных вертолетоносных кораблей-доков типа "Мистраль". Заключение контрактов на строительство этих кораблей Россия поясняла необходимостью получения современных технологий, в частности технологии модульной сборки.

Кроме того, ранее Министерство обороны России приобрело у израильской компании IAI беспилотные летательные аппараты на сумму около 200 миллионов долларов, а также заключило контракт на поставку компонентов для сборки БПЛА, стоимостью 300 миллионов долларов. Помимо этого были заключены соглашения на поставку итальянских бронемашин Iveco LMV Lynx и немецкой брони производства Rheinmetall. Военное ведомство полагает, что технологии, полученные в результате таких покупок, позволят значительно повысить качество и возможности новой российской техники.

17 ноября 2011 года начальник Генерального штаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров заявил, что некоторые образцы российских вооружений и военной техники по своим тактико-техническим характеристикам уступают наиболее удачным зарубежным аналогам. Для того, чтобы пояснить свое высказывание, Макаров сравнил российский основной боевой танк Т-90 с израильским Merkava MK4, а реактивную систему залпового огня "Смерч" с американской ракетно-артиллерийской HIMARS. По его словам, дальность стрельбы Т-90 и "Смерча" значительно меньше, чем у иностранных аналогов.

http://lenta.ru/

Al 777

21.11.2011, 18:01

116587
F-22A Raptor. Фото с сайта af.mil

ВВС США проведут модернизацию F-22 на 7,4 миллиарда долларов
Министерство обороны США заключило с американской компанией Lockheed Martin контракт на модернизацию истребителей F-22 Raptor, сообщает Associated Press. Сумма сделки составила 7,4 миллиарда долларов. Подробности предстоящей модернизации не уточняются; по условиям сделки Lockheed Martin должна добавить самолетам новые возможности, расширить имеющиеся и обновить некоторые системы.

Вероятно, речь идет о программе модернизации Increment 3.2, реализация которой, согласно планам командования ВВС США должна начаться в 2012 году. После прохождения через эту программу F-22 смогут проводить независимое наведение каждой из восьми бомб SDB, а также применять ракеты AIM-9X Sidewinder и AIM-120D AMRAAM класса "воздух-воздух". Для пополнения номенклатуры вооружений истребителя будут внесены изменения в интерфейс и программное обеспечение системы взаимодействия с оружием.

В настоящее время в США завершается модернизация F-22 в рамках программы Increment 3.1. В результате этой программы модернизации истребители получат радар с синтезированной апертурой, а также возможность сбрасывать малокалиберные бомбы SDB. Кроме того, на самолеты будет установлено оборудование радиоэлектронной борьбы. Благодаря таким улучшениям F-22 сможет самостоятельно обнаруживать наземные цели и производить выборку не более двух из них для нанесения удара. Истребитель сможет поражать и движущиеся наземные объекты.

В настоящее время на вооружении ВВС США стоят 186 истребителей F-22. В начале 2012 года военным будет передан последний такой самолет, после чего их производство будет закрыто. Тем не менее, сборочная линия F-22 будет сохранена для последующего обслуживания и модернизации уже принятых на вооружение истребителей. В феврале 2011 года сообщалось, что начиная с 2012 года ВВС США потратят на модернизацию F-22 до 16 миллиардов долларов в течение нескольких лет.

http://lenta.ru/

Al 777

21.11.2011, 18:02

116588
G-6. Фото с сайта china-defense-mashup.com

Китай создал собственный противолодочный самолет
Китайская компания Shaanxi Aircraft Industry (SAIC) создала новый противолодочный самолет на базе транспортника Y-8, сообщает портал China Defense Mashup. По неподтвержденным данным, проект получил название Gaoxin-6 (G-6). Предположительно, в G-6 были использованы некоторые технологии американского самолета радиоэлектронной разведки EP-3E ARIES II, полученные Китаем в 2001 году.

В апреле 2001 года в районе острова Хайнань в воздухе столкнулись американский самолет радиоэлектронной разведки EP-3E и китайский истребитель-перехватчик J-8II. В результате столкновения китайский пилот погиб, а EP-3E совершил аварийную посадку. Инцидент привел к международному дипломатическому конфликту, получившему название "Хайнаньский инцидент". В июне 2011 года Китай вернул США захваченный самолет в разобранном виде.

Считается, что разбирая американский самолет, Китай заполучил ряд технологий, использованных в нем. EP-3E создан на базе противолодочного самолета P-3C Orion и в нем используются некоторые системы, устанавливаемые и на базовой машине. Любопытно, что после возвращения в США, EP-3E был снова собран, отремонтирован и возвращен в состав ВМС США.

На фотографиях нового китайского противолодочного самолета, попавших в интернет, изображен самолет с четырьмя турбовинтовыми двигателями, каждый воздушный винт которых имеет по шесть лопастей. В носовой части самолета расположен контейнер радиолокационной системы. В хвостовой части видна длинная хвостовая балка, в которой, вероятно, расположено оборудование для магнитного обнаружения подлодок.

С нижней стороны фюзеляжа имеются люки внутреннего отсека для вооружения и гидроакустических буев. Официально подробности о новом самолете не раскрываются. Если G-6 действительно является противолодочным самолетом, он стал первой крупной машиной такого типа, созданной в Китае.

http://lenta.ru/

Al 777

22.11.2011, 16:32

116596
C-295 ВВС Ганы. Фото с сайта airbusmilitary.com

Airbus передал Гане транспортник C-295
Европейский авиастроительный концерн Airbus передал Гане первый военно-транспортный самолет C-295, сообщает Defense Aerospace. В общей сложности ВВС страны должны получить два транспортника, второй из которых будет поставлен заказчику в первом квартале 2012 года. Гана планирует использовать C-295 для транспортировки десанта, медицинской эвакуации и перевозки грузов.

Как уточняет агентство Ghana Business News, контракт на поставку Гане двух военно-транспортных самолетов был заключен с концерном Airbus в августе 2011 года. Сумма сделки не уточняется. За несколько месяцев до заключения соглашения на поставку транспортников парламент страны выделил из бюджета 105,4 миллиона долларов на покупку пяти C-295. Изначально ожидалось, что первый самолет будет передан Гане в начале 2012 года.

Транспортник C-295 способен развивать скорость до 580 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Грузоподъемность самолета составляет 9,3 тонны. C-295 предназначен для транспортировки 71 бойца. В настоящее время транспортники C-295 стоят на вооружении ВВС 12 стран мира, включая Алжир, Иорданию и Мексику. В общей сложности, Airbus получил заказы на поставку 85 таких самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

22.11.2011, 16:33

116597
Су-30МКМ. Фото с сайта maks2007.com

Малайзия опровергла сообщения о готовящейся покупке Су-30МКМ
Малайзия пока не намерена покупать дополнительную партию истребителей Су-30МКМ, а во время визита министра обороны Малайзии Ахмада Захида Хамиди в Россию подписание контракта на поставку таких самолетов не планировалось. Об этом пишет газета The Sun Daily со ссылкой на официальное письмо пресс-секретаря малайзийского министра обороны Отхмана Мерикана (Othman Merican). По словам Мерикана, министр приезжал в Россию по приглашению правительства.

15 ноября 2011 года газета "Известия" со ссылкой на источник в военно-дипломатических кругах написала, что в ходе визита Хамиди в Россию 15-16 ноября планируется заключить контракт на поставку 18 истребителей Су-30МКМ. Сумма возможной сделки оценивалась в 900 миллионов долларов, или по 50 миллионов долларов за самолет с учетом послепродажного обслуживания. Малайзийский министр обороны побывал на авиазаводе "Иркут", однако по завершении визита о каких-либо крупных контрактах с Малайзией не сообщалось.

В настоящее время на вооружении Малайзии стоят 18 истребителей Су-30МКМ, купленные в 2003 году. Все самолеты были переданы заказчику до конца 2009 года.

В начале 2010 года сообщалось, что Малайзия может объявить тендер на поставку 36-40 истребителей, которые должны будут заменить устаревшие F-5 Tiger II. В конкурсе планировали принять участие "Рособоронэкспорт" с Су-30МКМ, Boeing с F/A-18E/F Super Hornet, Lockheed Martin с F-16 Fighting Falcon и Saab с JAS 39 Gripen. Запрос на информацию о самолетах был обнародован в марте прошлого года, однако официально тендер пока не объявлен.

http://lenta.ru/

Al 777

22.11.2011, 16:34

116598
Здание Минобороны РФ. Фото Павла Новинькова для "Ленты.ру"

Российские военные договорились с "оборонщиками" о ценообразовании
Министерство обороны России в ближайшее время приступит к заключению контрактов в рамках гособоронзаказа на 2012 год. Как пишет "Российская газета", раннее подписание соглашений стало возможным благодаря тому, что ведомству удалось согласовать с предприятиями оборонно-промышленного комплекса механизм ценообразования военной продукции. Чтобы сохранить рентабельность предприятий Минобороны согласилось с принципом "20+1".

По словам министра обороны Анатолия Сердюкова, российская промышленность сможет закладывать в стоимость один процент с покупной продукции и 20 процентов - с собственной. При этом обязательным требованием Министерства обороны является инвестирование средств в переоснащение и модернизацию производственной базы.

"Если предприятие в состоянии доказать, что все эти 20 процентов пойдут на модернизацию и она приведет к сокращению сроков работы по контрактам либо к улучшению каких-то технических характеристик или уменьшению финальной цены на продукцию, мы с этим будем соглашаться, - пояснил Сердюков. По оценке военного ведомства, теперь механизм ценообразования будет прозрачным, а требования по качеству и срокам поставки - более жесткими. За несоблюдение требований, военные будут штрафовать производителей.

В результате произведенных реформ подавляющее большинство контрактов по гособоронзаказу 2012 года планируется подписать до конца текущего года. Если это произойдет, предприятия смогут приступить к исполнению обязательств по соглашениям уже в январе будущего года. За исполнением контрактов по-прежнему будут следить военные представители Министерства обороны России; этот институт военные упразднять не намерены.

Ранее премьер-министр России Владимир Путин заявил, что в 2012 году на финансирование гособоронзаказа будет выделено более 880 миллиардов рублей. Для сравнения, в нынешнем году эта сумма составила около 580 миллиардов рублей.

В середине ноября 2011 года начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров заявил, что военное ведомство уже начало штрафовать предприятия ОПК за срыв сроков поставки вооружений и военной техники в рамках гособоронзаказа. В нынешнем году "оборонщики" выплатили в госбюджет 8,7 миллиарда рублей. "Не сделал вовремя - плати деньги и отдавай их народу", - пояснил Макаров.

http://lenta.ru/

Al 777

22.11.2011, 16:35

116599
ИМР Kodiak. Фото с сайта rheinmetall-defence.com

Швеция получила первую немецкую инженерную машину
Немецкая компания Rheinmetall передала Агентству по материальному обеспечению армии (FMV) Швеции первую инженерную машину разграждения AEV 3 S Kodiak, сообщает Defense Aerospace. Поставка машин осуществляется в рамках контракта от 2008 года, по которому шведские вооруженные силы должны получить шесть Kodiak. Сумма сделки составила около 38 миллионов евро.

Инженерная машина разграждения создана на базе шасси основного боевого танка Leopard 2 и оснащена двигателем мощностью 1,1 тысячи киловатт (около 1,5 тысячи лошадиных сил). Kodiak поставляется с экскаваторным ковшом на подвижном кронштейне, бульдозерным отвалом и сдвоенными лебедками с максимальной нагрузкой равной девяти тоннам.

Для наблюдения за окружающеим пространством машина оснащена шестью камерами. Кроме того, на Kodiak установлена универсальная дистанционно управляемая турель для различных типов вооружения, а также пусковая установка дымовых гранат.

Помимо Швеции инженерные машины должны также получить Швейцария и Нидерланды. Последние заключили контракт с Rheinmetall в 2008 году вместе со Швецией; Амстердам приобрел десять Kodiak на сумму около 62 миллионов евро.

http://lenta.ru/

Al 777

22.11.2011, 16:35

116600
Т-50. Фото Александра Качкаева, "Лента.ру"

Третий прототип ПАК ФА присоединился к летным испытаниям
В Комсомольске-на-Амуре впервые поднялся в воздух третий прототип перспективного российского истребителя Т-50 (ПАК ФА), говорится в пресс-релизе Объединенной авиастроительной корпорации. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан. Истребитель пробыл в воздухе более часа; полет, в ходе которого проводилась проверка устойчивости самолета и работы систем силовой установки, прошел успешно.

В августе 2011 года сообщалось, что до конца текущего года к программе летных испытаний, в которой на тот момент участвовали два самолета - Т-50-1 и Т-50-2, присоединятся еще два прототипа перспективного истребителя. Первые два прототипа в настоящее время проходят испытания на аэродроме ЛИИ имени Громова в Жуковском. Первый прототип самолета выполняет полеты с января 2010 года, а второй - с марта 2011-го.

Действующий график предусматривает завершение испытаний планера ПАК ФА до конца 2012 года. В 2013 году первые десять опытных машин будут переданы Липецкому центру боевого применения и переучивания летного состава. Планами Министерства обороны России предусмотрена покупка 60 Т-50, не считая самолетов опытной партии. В целом же потребность ВВС РФ в истребителях Т-50 оценивается в 150 единиц, однако точные окончательные объемы покупки самолетов пока не известны.

Технические характеристики Т-50 в настоящее время засекречены. По официальным данным, самолет будет отличаться высокой интеллектуализацией борта с функцией "электронного пилота", радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой. Самолет сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров и будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток. Российский истребитель также будет сверхманевренным и способным совершать крейсерский полет на сверхзвуковой скорости.

http://lenta.ru/

Al 777

22.11.2011, 16:36

116601
Устройство ракеты "Булава". Изображение с сайта militaryrussia.ru

"Юрий Долгорукий" выполнит двойной запуск ракет "Булава"
Атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" в декабре 2011 года выполнит залповый пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования Р-30 "Булава", сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в госкомиссии по проведению испытаний. Подлодка выстрелит две ракеты по полигону Кура на Камчатке из подводного положения в Белом море. Если этот пуск окажется успешным, он будет последним в программе государственных летно-конструкторских испытаний. После этого "Булаву" можно будет принять на вооружение ВМФ России.

Ранее сообщалось, что очередной испытательный запуск "Булавы" состоится до конца ноября 2011 года, однако, очевидно, он был перенесен. По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, пуск баллистической ракеты в текущем году может не состояться, если на Белом море сложатся неблагоприятные погодные условия. В этом случае пуск "Булавы" будет перенесен на весну 2012 года, причем испытания ракеты тогда состоятся не позже мая. К настоящему времени было произведено 17 запусков "Булавы", семь из которых оказались провальными. Последнее по счету испытание состоялось 28 октября 2011 года.

"Булава" станет основным вооружением перспективных подводных лодок проекта 955/955А/955У "Борей" и составит основу морского компонента ядерного щита России. Баллистическая ракета сможет поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью до 150 килотонн каждый. Старт ракеты производится в подводном положении в движении в наклонной плоскости. Между тем, от результата испытаний "Булавы" зависит и принятие на вооружение подлодок проекта "Борей". Ранее сообщалось, что баллистическая ракета и "Борей" встанут на вооружение ВМФ России одновременно.

http://lenta.ru/

Al 777

22.11.2011, 16:39

116602
Фото с сайта mil.ru

На сайте Минобороны открылась экскурсия по ракетному крейсеру "Варяг"

На сайте Министерства обороны появилась возможность совершить виртуальную экскурсию (http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/museums/varyag.htm) по ракетному крейсеру "Варяг". Об этом сообщается на сайте министерства.

Посетителям доступно несколько точек обзора как снаружи, так и внутри корабля. Так, можно посмотреть офицерскую кают-компанию и матросский кубрик или "выйти" на вертолетную площадку.

В некоторых точках расположены интерактивные элементы. Так, можно позвонить в корабельный колокол или посмотреть на запуск ракеты комплекса С-300Ф. Также можно просмотреть справку по кораблю и галерею фотографий.

Как сообщается на сайте Минобороны, "Варяг" является самым быстроходным и вооруженным кораблем Тихоокеанского флота. Крейсер вступил в строй в конце 1989 года и с тех пор "неоднократно совершал официальные дружественные визиты" в порты на побережьях Тихого и Индийского океана, говорится в справке экскурсии.

Ранее на сайте Минобороны были доступны только виртуальные экскурсии по трем музеям, в том числе по музею-кабинету маршала Георгия Жукова.

http://lenta.ru/

Al 777

22.11.2011, 16:40

116603
Carl Gustav M3. Фото с сайта eme421.com

Австралия вооружилась новыми орудиями Carl Gustav
Вооруженные силы Австралии получили 437 новых безоткатных противотанковых орудий Carl Gustav M3 и тепловизионных прицелов к ним, сообщает Defence Talk. Поставку орудий осуществила шведская компания Saab Dynamics по контракту, заключенному в 2009 году. Новые Carl Gustav будут стоять на вооружении Австралии наравне с предыдущей версией (M2) таких орудий.

Контракт с шведской компанией Saab был заключен на условиях множественного многолетнего заказа. Сумма первоначальной сделки составила 110 миллионов долларов. Соглашение с шведской компанией было заключено сроком на пять лет. В перспективе, Австралия может заказать еще некоторое количество Carl Gustav. Поставкой тепловизионных прицелов занимается британская компания BAE Systems.

Carl Gustav является динамореактивным однозарядным нарезным оружием калибра 84 миллиметра. Эффективная дальность стрельбы по неподвижным целям составляет около 700 метров, а по движущимся - 150 метров. С Carl Gustav возможно использование и реактивных гранат, благодаря которым эффективная дальность поражения неподвижных целей увеличивается до тысячи метров. Скорострельность орудия составляет шесть выстрелов в минуту.

Шведское орудие предполагает использование нескольких типов боеприпасов, включая гранаты с кумулятивной, тандемной, осколочной и бронебойно-осколочной боевыми частями. Для Carl Gustav также выпускаются дымовые и осветительные боеприпасы. В расчет орудия входят два бойца (стрелок и заряжающий), однако Carl Gustav может использоваться и одним человеком, но боевая скорострельность при этом существенно снижается.

http://lenta.ru/

Al 777

23.11.2011, 18:01

116607
S-70i Black Hawk. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Бруней заказал дюжину вертолетов Black Hawk
Министерство обороны Брунея заключило с американской компанией Sikorsky контракт на поставку 12 многоцелевых вертолетов S-70i Black Hawk международной версии, сообщает Defense Aerospace. Новые вертолеты должны будут заменить устаревшие Bell 212 и Bo 105. Сумма сделки не уточняется. Поставка машин будет осуществлена в 2013-2015 годах.

Покупка вертолетов произведена по итогам тендера, проводившегося с февраля 2011 года под контролем Научно-технического центра исследований и разработок (CSTRAD) министерства обороны Брунея. К участию в тендере были допущены четыре компании, а финалистами в июле текущего года были названы европейский консорциум Eurofighter и американская компания Sikorsky.

Международная версия вертолета Black Hawk - S-70i - создана специально для поставки зарубежным заказчикам и в значительной степени унифицирован с американской версией Black Hawk. S-70i имеет полностью интегрированную цифровую кабину пилота, систему управления полетов, активную систему управления вибрацией и систему GPS и инерциальной навигации.

S-70i способен развивать скорость до 295 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,2 тысячи километров. На Black Hawk могут быть установлены два пулемета калибра 7,62 миллиметра или два пулемета системы Гатлинга калибра 5,56 миллиметров. Вертолет также может быть оснащен пилонами для дополнительного навесного вооружения.

http://lenta.ru/

Al 777

23.11.2011, 18:02

116608
Выкатка BK-1 из цеха. Фото с сайта lockheedmartin.com

Lockheed Martin собрала первый британский истребитель F-35
Американская компания Lockheed Martin завершила сборку первого истребителя с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B Lightning II для Великобритании, сообщает Defense News. Самолет получил заводской номер BK-1. Как ожидается, в ближайшее время он пройдет обязательную проверку топливной системы, а затем будет передан подразделению, занимающемуся летными испытаниями. Великобритания получит BK-1 в 2012 году.

Министерство обороны США заключило с Lockheed Martin контракт на поставку четвертой партии F-35 мелкосерийного производства в ноябре 2010 года. В общей сложности был куплен 31 самолет на сумму в 3,9 миллиарда долларов. В частности, один из истребителей был заказан в интересах министерства обороны Великобритании. Стоимость этого F-35B, по данным Пентагона, обнародованным в декабре прошлого года, составила 109,4 миллиона долларов.

В составе ВВС Великобритании новый самолет пройдет испытания и первое время будет использоваться для подготовки пилотов, однако дальнейшая его судьба пока не ясна. Изначально Великобритания планировала использовать истребители F-35B на авианосцах типа "Куин Элизабет", но в октябре 2010 года пересмотрела планы на покупку таких самолетов. В июле 2011 года министерство обороны Великобритании предложило Пентагону поменяться истребителями F-35 после поступления их на вооружение.

Согласно британскому предложению, против которого Пентагон не высказал пока никаких возражений, Великобритания передаст США все купленные истребители F-35B, а в обмен получит такое же количество палубных F-35C. Пентагон охарактеризовал потенциальную сделку как "взаимовыгодную и не требующую дополнительных вложений". В настоящее время британское военное ведомство планирует использовать F-35C на авианосце "Принс оф Уэльс" типа "Куин Элизабет".

Lockheed Martin намерена выпускать три версии истребителя F-35: наземную (F-35A CTOL), палубную (F-35C CV) и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B STOVL). Истребители смогут развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и будут вооружены 25-миллиметровой пушкой. Кроме того, самолеты получат шесть внешних точек подвески и по два пилона в двух внутренних бомбоотсеках. Программа разработки F-35A, как ожидается, завершится в первом квартале 2016 года, F-35C - годом позже, а еще через год - F-35B.

http://lenta.ru/

Al 777

23.11.2011, 18:05

116609
АПЛ К-119 "Воронеж". Фото с сайта nworker.ru

Атомная подлодка "Воронеж" прошла модернизацию
Северодвинский центр судоремонта "Звездочка" завершил ремонт, модернизацию и заводские испытания атомной подводной лодки К-119 "Воронеж" проекта 949А "Антей", сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Надежду Щербинину. Подлодка, входящая в состав Северного флота, отправилась к месту постоянно дислокации на Кольском полуострове. Акт передачи корабля флоту, как ожидается, будет подписан после прибытия "Воронежа" на базу.

"Воронеж" прибыл на предприятие "Звездочка" в 2006 году. Планировалось провести аварийный ремонт главной турбины, а также произвести замену активных зон атомного реактора. Ремонт и модернизация К-119 проводились с марта 2009 года. После восстановления технической готовности корабля и среднего ремонта, он был вновь спущен на воду в мае 2009 года, а затем проходил модернизацию на плаву. По итогам проведенных работ срок службы подлодки, построенной в 1988 году, был продлен на 3,5 года.

После завершения модернизации К-119 ее место на северодвинском предприятии заняла подлодка К-410 "Смоленск" проекта 949А, также входящая в состав Северного флота России и базирующаяся в Заозерске Мурманской области. Как ожидается, этот корабль будет возвращен военным в 2014 году. Кроме того, на предприятие для прохождения среднего ремонта и модернизации прибыла подлодка К-328 "Леопард" проекта 971 "Щука-Б".

Многоцелевые подлодки проекта 949А при длине 154 метра, ширине 18,2 метра и подводном водоизмещении 24 тысячи тонн способны развивать скорость до 32 узлов. Автономность плавания таких кораблей составляет до 120 суток. Подлодки вооружены 12 спаренными пусковыми установками на 24 крылатых ракеты "Гранит".

http://lenta.ru/

Al 777

23.11.2011, 18:05

116611
Лазерная пушка Rheinmetall. Фото с сайта rheinmetall-defence.com

Немцы научились сбивать беспилотники лазером
Немецкая компания Rheinmetall провела испытания высокоэнергетического лазерного оружия, сообщает Defense Aerospace. В ходе испытания, проводившегося на полигоне Ochsenboden в Швейцарии, лазерная пушка сумела поразить беспилотный летательный аппарат. Оружие было смонтировано на вращающейся турели системы противовоздушной обороны C-RAM. Целью испытания была проверка систем опознавания цели, сопровождения и управления огнем, интегрированные в одном лазерном оружии.

В системе C-RAM лазерное оружие взаимодействовало с системой управления огнем Oerlikon Skyguard 3 и турели Skyshield. Само оружие представляет собой две спаренных лазерных пушки мощностью пять киловатт каждая. Какой именно беспилотник был задействован в ходе испытаний, не уточняется, однако известно, что он относился к классу маловысотных аппаратов с большой продолжительностью полета. По данным Rheinmetall, ее лазерное оружие в перспективе может быть использовано для защиты от минометных выстрелов и беспилотников.

Кроме десятикиловаттной пушки на полигоне в Швейцарии также было продемонстрировано лазерное оружие киловаттной мощности, смонтированное на бронетранспортере TM-170. Эта пушка может быть использована для расчистки дорог от самодельных взрывных устройств, а также для обезвреживания неразорвавшихся боеприпасов.

http://lenta.ru/

Al 777

23.11.2011, 18:07

116612
FGFA. Изображение с сайта hal-india.com

Индия обнародовала подробности об истребителе на базе ПАК ФА
Индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics опубликовала на своем сайте некоторые технические характеристики перспективного истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), создаваемого совместно с Россией на базе боевого самолета Т-50 (ПАК ФА). Согласно описанию, индийская версия самолета будет сетецентрической и сможет действовать в группе с другими FGFA даже в районах с "плохой связью".

Длина FGFA составит 22,6 метра, высота - 5,9 метра, а максимальный взлетный вес - 34 тонны. Самолет сможет совершать полеты на расстояние до 3,88 тысячи километров и развивать скорость до двух чисел Маха (2,3 тысячи километров в час). На FGFA будут установлены двигатели со всеракурсным управлением вектором тяги и максимальным отклонением сопел в 15 градусов.

Каждый из двух двигателей истребителя сможет развивать тягу в 1400 килограммов-силы (13,7 килоньютона). Вероятно, в этом параметре допущена ошибка. Для сравнения, двухконтурный турбореактивный двигатель АЛ-41Ф1С (устанавливается на истребители Су-35С) способен развивать тягу в 8,8 тысячи килограммов-силы и в 15 тысяч килограммов-силы в режиме форсажа.

В конце сентября 2011 года стало известно, что командование ВВС Индии выбрало двигатели для перспективного истребителя, однако какие именно не уточнялось. Сообщалось только, что силовые установки для FGFA будут мощнее АЛ-41Ф1 ("Изделие 117"), предназначенных для перспективного истребителя Т-50.

FGFA сможет совершать полеты на сверхзвуковой скорости в крейсерском режиме, а также маневрировать на сверхзвуке. Во внутреннем отсеке истребителя может быть размещено вооружение массой до 2,25 тонны, а на внешних пилонах - массой до 5,75 тонны. Фюзеляж индийского истребителя будет выполнен с применением технологии малозаметности. Следует учитывать, что разработка FGFA находится на стадии проектирования, а значит многие параметры, указанные HAL, могут измениться в ту или иную сторону. Технические характеристики ПАК ФА пока засекречены.

Контракт на совместную разработку FGFA был подписан Россией и Индией в конце 2010 года. Индийская версия самолета будет создана на базе ПАК ФА, но будет отличаться от последнего версиями с одноместной и двухместной кабиной пилота, двигателями и бортовым оборудованием. Ранее сообщалось, что первый полет FGFA запланирован на 2015 год. ВВС Индии намерены принять на вооружение 250 истребителей FGFA.

http://lenta.ru/

Al 777

23.11.2011, 18:09

Медведев изложил план действий в ответ на развертывание ПРО
Президент России Дмитрий Медведев в связи с ситуацией вокруг системы ПРО в Европе поручил Минобороны ввести в боевой состав радиолокационную станцию системы предупреждения о ракетном нападении в Калининграде. Об этом он заявил, выступая с обращением в эфире телеканала "Россия 24" 23 ноября.

Кроме того, военным поручена разработка мер, обеспечивающих "разрушение информационных и управляющих средств системы ПРО". Медведев подчеркнул, что эти меры эффективны, адекватны и малозатратны. Также президент распорядился "в первоочередном порядке усилить прикрытие объектов стратегических ядерных сил".

"Стратегические баллистические ракеты, которые поступают на вооружение Ракетных войск стратегического назначения и нашего Военно-морского флота, будут оснащаться перспективными комплексами преодоления ПРО и новыми высокоэффективными боевыми блоками", - заявил Медведев.

"Если перечисленных мер будет недостаточно, РФ разместит на западе и на юге страны современные ударные системы вооружений, обеспечивающие огневое поражение европейского компонента ПРО", - также заметил президент.

Медведев добавил, что несмотря на сложную ситуацию в переговорах России и США по европейской ПРО у двух стран еще есть шанс прийти к компромиссу. "У России имеется политическая воля для достижения необходимых договоренностей", - заявил президент, добавив: "Если партнеры честно и ответственно подойдут к задачам учета наших законных интересов в сфере безопасности, то тогда, я уверен, мы сможем договориться".

Система ПРО стран НАТО, развертываемая в Европе, должна начать функционировать в 2012 году, а полностью работы по ее созданию будут завершены к 2018 году. США утверждают, что эта система, элементы которой будут установлены в Турции, Румынии, Польше, Чехии, Испании и других странах, предназначена для защиты от ракетной угрозы со стороны Ирана и КНДР. Россия, однако, считает угрозой своей безопасности близость этой системы к российским границам.

В октябре 2011 года будущий посол США в России Майкл Макфол заявил, что в переговорах по вопросу европейской ПРО между Россией и США возникли разногласия. В середине ноября на эту тему высказался глава МИД России Сергей Лавров, по словам которого США не в состоянии гарантировать, что эта система ПРО не будет использоваться против России, и отсутствие таких гарантий Россию не устраивает.

Ранее в качестве ответа на развертывание ПРО в Европе Россия выражала намерение разместить в Калининградской области и в Белоруссии тактические ракетные комплексы "Искандер". Несколько дней назад появилась неподтвержденная информация, что эти комплексы также могут быть развернуты в Краснодарском крае.

http://lenta.ru/

Al 777

24.11.2011, 18:10

116616
Центр управления Агентства по противоракетной обороне США. Фото с сайта mda.mil

США отказались менять в угоду России планы по ПРО в Европе
Власти США не намерены пересматривать планы по размещению элементов системы ПРО. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на представителя Белого дома Томми Вайтора (Tommy Vietor). По его словам, Вашингтон "по многочисленным каналам" пытался объяснить свою позицию российской стороне, указывая, что система ПРО, которую планируется развернуть в Европе, не угрожает России.

При этом представитель Госдепартамента страны Марк Тонер заявил, что США будут стремиться к сотрудничеству с Россией по ПРО в Европе, несмотря на заявления, звучащие в Москве.

Ранее 23 ноября президент России Дмитрий Медведев в связи с ситуацией вокруг системы ПРО в Европе поручил Минобороны ввести в боевой состав радиолокационную станцию системы предупреждения о ракетном нападении в Калининграде. Кроме того, военным поручена разработка мер, обеспечивающих "разрушение информационных и управляющих средств системы ПРО".

Россия также оснастит стратегические баллистические ракеты новыми боеголовками и сделает их способными преодолевать системы противоракетной обороны в Европе, которую Вашингтон хочет развернуть к 2018 году.

"Если перечисленных мер будет недостаточно, РФ разместит на западе и на юге страны современные ударные системы вооружений, обеспечивающие огневое поражение европейского компонента ПРО", - также заметил президент, выступая в эфире телеканала "Россия 24".

При этом Медведев добавил, что несмотря на сложную ситуацию в переговорах России и США по европейской ПРО у двух стран еще есть шанс прийти к компромиссу.

США утверждают, что система ПРО стран НАТО, развертываемая в Европе, нужна для защиты от возможной угрозы со стороны таких стран, как Иран, но в Москве считают угрозой своей безопасности близость этой системы к российским границам.

Вашингтон неоднократно заявлял, что готов письменно заверить Москву в ненаправленности ПРО в Европе против России, но давать юридически обязывающие гарантии не будет.

Власти США достигли договоренности о размещении элементов ПРО на территории Польши, Румынии, Чехии, Турции, Нидерландов и Испании. Полностью развернуть систему, которая начнет функционировать уже в 2012 году, планируется к 2018 году.

http://lenta.ru/

Al 777

24.11.2011, 18:11

116617
F-15E ВВС США. Фото с сайта af.mil

Boeing проверит истребители F-15 на усталость
Американский авиастроительный концерн Boeing по заказу ВВС США проведет испытания всех моделей истребителей F-15 Eagle на усталость, чтобы оценить их остаточный ресурс и разработать программу продления сроков эксплуатации. Как сообщает Flightglobal, продолжительность работ по каждой версии F-15 - C, D и E - составит четыре года; в ходе программы самолеты также пройдут и испытания на разрушение.

Основной целью испытаний является проверка возможности существенного увеличения сроков эксплуатации истребителей. В частности, по словам директора программы F-15 компании Boeing Брэда Джонса (Brad Jones), будет изучена возможность продления сроков службы F-15C/D с нынешних девяти тысяч летных часов до 18 тысяч часов, а F-15E - с восьми тысяч до 32 тысяч летных часов. С учетом, что средний налет каждого F-15 в ВВС США составляет 300 часов в год, истребители смогут простоять на вооружении еще пару десятилетий.

Тестирование F-15C уже началось. Испытания на усталость позволят выявить те элементы конструкции, которые наиболее подвержены разрушению и произвести их замену. Около четырех лет назад ВВС США приостанавливали полеты всех F-15, после того как в полете у одного из истребителей в полете началось разрушение лонжеронов. Впоследствии выяснилось, что аналогичные неполадки могли произойти еще на нескольких F-15, которые были списаны. Всем остальным самолетам разрешили вернуться к полетам.

Помимо значительного продления сроков эксплуатации F-15, ВВС США намерены провести и их значительную модернизацию. В частности, на самолеты планируется установить новые системы самозащиты и радиоэлектронной борьбы, а также радары с активной фазированной антенной решеткой. Через программу модернизации и продления сроков эксплуатации пройдут 414 истребителей F-15.

http://lenta.ru/

Al 777

24.11.2011, 18:12

116618
Leopard 2A4 сухопутных войск Австрии. Фото с сайта primeportal.net

Австрия спишет две трети парка бронетехники
Министерство обороны Австрии приняло решение о списании двух третей парка бронетехники, стоящей на вооружении сухопутных войск страны. Об этом, как сообщает Defense News, заявил министр обороны страны Норберт Дабарос (Norbert Dabaros). Списание техники завершится к началу 2013 году. Большинство машин, снятых с вооружения, будут либо утилизированы, либо разобраны на запчасти для поддержания в состоянии технической готовности остающейся на вооружении бронетехники.

"Мы избавляемся от дорогостоящего имущества, которое представляет непомерную финансовую ношу для вооруженных сил и в котором мы больше не испытываем потребности", - пояснил Дабарос. Плавное сокращение парка производилось на протяжении последних четырех лет, однако к началу 2013 года число машин уменьшится до 389 единиц с нынешних 1147. При этом некоторые модели, как, например, 400 бронетранспортеров Saurer 4K 4FA, стоящих на вооружении с 1960-х годов, будут списаны и утилизированы полностью.

Основные боевые танки Leopard будут списаны частично; машины, снятые с вооружения, будут выставлены на продажу. По данным министерства обороны Австрии, некоторые государства и компании уже проявили интерес к покупке техники. Благодаря списанию техники Австрия сможет экономить на ее обслуживании, ремонте и модернизации до 15 миллионов евро в год, а за счет продажи снятых с вооружения машин получить до 19 миллионов евро.

При этом министерству обороны придется потратить два миллиона евро на утилизацию излишков боеприпасов, образовавшихся в результате сокращения парка бронетехники.

http://lenta.ru/

Al 777

24.11.2011, 18:13

116619
KF-16 ВВС Южной Кореи. Фото с сайта mil.huanqiu.com

Южная Корея объявила тендер на поставку радаров для истребителей
Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи объявило тендер на поставку радиолокационных станций с активной фазированной решеткой, которые будут устанавливаться на истребители F-16 Fighting Falcon. Как сообщает Flightglobal, письма с запросом на информацию о существующих моделях были направлены американским компаниям Northrop Grumman и Raytheon. Ключевым требованием тендера является заключение офсетного соглашения стоимостью в 50 процентов от общей стоимости контракта.

Офсетное соглашение подразумевает реинвестирование половины стоимости контракта на поставку радаров в экономику Южной Кореи. Raytheon уже объявила, что намерена разместить производство некоторых деталей для радаров в Южной Корее, благодаря чему страна сможет поддержать собственное производство и создать дополнительное количество рабочих мест. Новые радары планируется установить на все корейских 134 истребителя F-16.

Согласно требованиям DAPA, радары должны уметь работать во всех режимах, доступных для РЛС с активной фазированной решеткой, включая и картографирование местности. При этом радар должен быть сконструирован таким образом, чтобы Южная Корея в перспективе самостоятельно могла расширить его возможности, включая установку системы радиоэлектронного подавления и защиты.

Northrop Grumman намерена предложить корейским военным радар SABR, созданный на базе РЛС AN/APG-81 для перспективного истребителя F-35 Lightning II и AN/APG-80 для F-16. Raytheon объявила, что уже передала DAPA все сведения о своем радаре RACR, созданном на базе технологий, использованных в РЛС APG-79 для истребителя F/A-18E/F Super Hornet. Ранее Корея заявляла, что не намерена закупать радары с АФАР за рубежом, намереваясь самостоятельно разработать такую РЛС в рамках программы по созданию истребителя KF-X.

http://lenta.ru/

Al 777

24.11.2011, 18:14

116620
Сергей Иванов. Фото с сайта premier.gov.ru

Гособоронзаказ 2012 года превысит триллион рублей
Объем государственного оборонного заказа в 2012 году может составить 1,769 триллиона рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Сергей Иванов. Из указанной суммы на оснащение Вооруженных сил России будет потрачено 1,109 триллиона рублей. Ранее премьер-министр России Владимир Путин заявлял, что на покупку вооружений в будущем году планируется выделить около 880 миллиардов рублей.

"Традиционно наибольшее количество средств будет выделено на оснащение вооруженных сил, других войск, воинских формирований и органов, вооружением, военной и специальной техникой. В 2012 году на эти цели предполагается направить 1,109 триллиона рублей, что более чем на 17 процентов больше, чем в этом году", - рассказал Иванов, добавив, что в ближайшие три года на закупку вооружений и военной техники планируется потратить более четырех триллионов рублей.

По словам Иванова, проект гособоронзаказа на ближайшие три года уже сформирован; теперь его предстоит утвердить правительству России. Согласно документу, в 2013 году на финансирование ГОЗ будет потрачено 2,236 триллиона рублей, а в 2014-м - 2,625 триллиона рублей. В общей сложности, финансирование гособоронзаказа на в течение ближайших трех лет составит 6,63 триллиона рублей. Как ожидается, около 60 процентов указанной суммы будут потрачены на закупку новых вооружений и военной техники для оснащения армии.

Разработка проекта гособоронзаказа ведется в рамках более масштабной госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что большую часть контрактов в рамках ГОЗ-2012 планируется заключить до конца текущего года, чтобы предприятия смогли приступить к исполнению заказа уже в январе 2012 года. При этом, как ожидается, будет практиковаться стопроцентное авансирование заказа по заключенным контрактам.

http://lenta.ru/

Al 777

24.11.2011, 18:14

116621
ДЭПЛ "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада". Фото с сайта ckb-rubin.ru

Подлодки проекта "Лада" пройдут модернизацию
Российские дизель-электрические подводные лодки проекта 677 "Лада" будут модернизированы по доработанному техническому проекту. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор петербургского Центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин" Андрей Дьячков. По его словам, доработка проекта с учетом полученного эксплуатационного опыта завершится через два года, а модернизация построенной подлодки и двух строящихся начнется после 2013 года.

К настоящему времени по проекту "Лада" была построена одна дизель-электрическая подводная лодка "Санкт-Петербург". В настоящее время она находится в опытной эксплуатации Балтийского флота. "'Рубин' выполняет работы по доработке технического проекта с учетом полученного опыта эксплуатации на испытаниях 'Санкт-Петербурга'. Этот проект будет завершен в 2013 году. Пока корабль отрабатывает задачи в Балтийском море", - рассказал Дьячков.

В настоящее время ведется строительство второй и третьей подлодок проекта 677 - "Кронштадт" и "Севастополь". По данным Главного штаба ВМФ России, эти корабли будут достроены с учетом модернизации проекта после 2013 года. Означает ли это, что в настоящее время строительство подводных лодок заморожено, не уточняется.

ДЭПЛ проекта 677 при длине 66,8 метра, ширине 7,1 метра и водоизмещении 1,8 тысячи тонн способны развивать скорость до 21 узла. Автономность плавания кораблей составляет 45 суток. Каждая подлодка вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и десятью ракетными шахтами для ракето-торпед. В 2008 году сообщалось, что ВМФ России планируют принять на вооружение 20 подлодок проекта "Лада".

http://lenta.ru/

Al 777

24.11.2011, 18:17

116622
Т-50. Фото Александра Качкаева, "Лента.ру"

Родственная душа
Индия раскрыла характеристики истребителя на базе ПАК ФА
Индия приоткрыла завесу тайны над тем, каким будет перспективный истребитель FGFA, создаваемый совместно с Россией на базе ПАК ФА. Ряд технических характеристик самолета на своем сайте опубликовала индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics. Некоторые из обнародованных цифр вполне ожидаемы, а другие - вызывают искреннее недоумение. При этом многие основные параметры будущего самолета пока так и остаются неизвестными.

Разработка индийского истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) ведется совместно Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской компанией "Сухой" на базе боевого самолета Т-50 (ПАК ФА). Контракт на разработку эскизно-технического проекта Россия и Индия подписали 21 декабря 2010 года; сумма сделки составила 295 миллионов долларов. Предполагалось, что предварительное проектирование самолета займет 18 месяцев. На данном этапе доля работ "Сухого" составит 80 процентов. Российская сторона пока не раскрывает технические характеристики своего Т-50.

Согласно описанию на сайте Hindustan Aeronautics, FGFA будет истребителем завоевания превосходства в воздухе, оснащенным системами обмена данными с другими такими же самолетами в условиях "плохой связи". Что означает термин "плохая связь", не уточняется. Вероятно, HAL имела в виду работу самолета в условиях радиоэлектронного противодействия. Отмечается также, что FGFA сможет стать участником сетецентрических боевых операций, получив доступ к единой информационной базе министерства обороны Индии.

В середине октября 2010 года в Индии начала работу информационная сеть AFNET, задачей которой является централизация управления ВВС Индии, а также повышение оперативного реагирования военных на угрозы. AFNET заменила действовавшую с 1950-х годов сеть обмена информацией, которая была передана частным индийским телекоммуникационным компаниям. Создание и введение в строй новой информационной сети проводилось в рамках более масштабной программы по созданию сетецентрической армии.

В перспективе AFNET будет объединена с информационными сетями министерства обороны, ВМС и сухопутных войск. В результате такой централизации все действия вооруженных сил Индии будут координироваться посредством единой системы управления и обмена данными. Согласно планам индийских военных, переход на новую единую информационную систему завершится к 2017 году. Доступ к ней получит вся стоящая на вооружении страны техника, а военные смогут пользоваться сетью либо посредством компьютеров на базах, либо при помощи портативных индивидуальных устройств, работающих по протоколу 3G.

Предположительные характеристики ПАК ФА

Длина: 19,4 метра;
Высота: 4,8 метра;
Максимальная взлетная масса: 35,5 тонны;
Двигатель: АЛ-41Ф1 с тягой 9300 килограммов силы (на форсаже - 15500 килограммов силы);
Тяговооруженность: 0,98-1,13;
Максимальная скорость: 2,45М;
Максимальная бесфорсажная скорость: 2М;
Масса боевой нагрузки: до десяти тонн;
Дальность полета с боевой нагрузкой: 2,7 тысячи километров;
Радар: Н036 с АФАР.

В числе других характеристик перспективного FGFA индийская компания упоминает малозаметность, способность совершать крейсерский полет на сверхзвуковых скоростях и маневрировать на сверхзвуке. Последнее определение не обременено конкретикой, поскольку под словом "маневрирование" можно понимать как выполнение различных пилотажных фигур, при которых летчик на сверхзвуковой скорости будет испытывать колоссальные перегрузки, так и обычную смену высоты и курса.

Длина индийского истребителя составит 22,6 метра, высота - 5,9 метра, а максимальная взлетная масса - 34 тонны. Самолет сможет развивать скорость до двух чисел Маха (2,3 тысячи километров в час) и совершать полеты на расстояние до 3,88 тысячи километров. На FGFA будут установлены двигатели с возможностью управления вектором тяги; отклонение сопел при маневрировании будет составлять до 15 градусов. Хотя всеракурсность управления вектором тяги в описании HAL не упоминается, можно предположить, что она все же будет реализована - во всяком случае управление тягой на российском Т-50 (ПАК ФА) будет всеракурсным.

По данным HAL, на FGFA будут установлены два реактивных двигателя, каждый из которых сможет развивать тягу в 1400 килограммов-силы (13,7 килоньютона). Этот показатель вызывает недоумение, поскольку очевидно, что столь малой тяги будет явно недостаточно для истребителя, относящегося к классу тяжелых. Для сравнения, двигатели АЛ-31ФП, устанавливаемые на индийские тяжелые истребители Су-30МКИ, способны выдавать максимальную тягу в 7670 килограммов-силы и 12500 килограммов-силы в режиме форсажа.

Вероятно, в описании индийские специалисты потеряли еще один нуль - тяга в 14000 килограммов-силы для FGFA выглядит вполне приемлемой. Для сравнения, двигатель АЛ-41Ф1С, предназначенный для истребителя Су-35С, способен выдавать крейсерскую тягу в 8800 килограммов-силы и 15000 килограммов-силы в режиме форсажа. Известно, что эта силовая установка является вариантом двигателя АЛ-41Ф1 для ПАК ФА и отличается от последнего сниженной на 500 килограммов-силы тягой и устаревшей электромеханической системой управления.

В сентябре 2011 года командующий ВВС Индии Норман Анил Кумар Браун заявил, что военные уже выбрали двигатель, который в перспективе будет устанавливаться на FGFA. Силовые установки на индийские самолеты, как и на российские Т-50, будут внедряться в два этапа. Для ПАК ФА двигателем первого этапа станет АЛ-41Ф1, а второго, по неподтвержденным данным, "Изделие 129" или "Тип 30". Для FGFA двигателем первого этапа вероятно станет АЛ-41Ф1С, а второго - те самые силовые установки, выбранные индийскими ВВС. О них пока ничего не известно, кроме того, что они, по словам Брауна, будут мощнее тех, что планируется устанавливать на Т-50.

Согласно описанию, индийский FGFA сможет нести вооружение массой до 2,25 тонны во внутренних отсеках и до 5,75 тонны на внешних пилонах. Таким образом, совокупная боевая нагрузка самолета составит восемь тонн. Индийский истребитель находится пока на стадии проектирования, а значит обнародованные цифры не являются окончательными и после создания прототипа наверняка изменятся. Первый полет FGFA запланирован на 2015 год, а поступление самолетов на вооружение ВВС Индии намечено на 2017-2018 год.

В начале октября 2011 года Браун объявил, что на вооружение ВВС Индии будут приняты 214 FGFA, которые пополнят парк из 272 истребителей Су-30МКИ. Ранее министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони заявлял, что на покупку новых истребителей планируется потратить 25-30 миллиардов долларов. По словам Брауна, 166 новых FGFA будут одноместными, а оставшиеся 48 - двухместными. Ранее считалось, что Индия будет покупать только двухместные FGFA.

Вскоре после того, как Индия обнародовала планы закупки новых боевых самолетов, некоторые эксперты предположили, что одноместные FGFA, вероятно, будут отличаться от Т-50 так же, как отличается Су-30МКИ от Су-30 российских ВВС. В феврале текущего года финансовый директор HAL Шива Мурти заявил, что общая стоимость разработки FGFA составит шесть миллиардов долларов, а доля индийской стороны в проекте составит 35-40 процентов. В частности, индийские специалисты займутся созданием бортового компьютера, навигационной системы, информационных дисплеев в кабине пилота и системы самозащиты.

Вместе с тем, двухместная версия самолета будет иметь ряд существенных отличий помимо увеличенной кабины пилотов. По словам председателя совета директоров HAL Ашока Баведжи, двухместная версия FGFA будет иметь другие крылья, другие кили и рули и отличную от Т-50 электронику. В целом же, конструкция индийского самолета должна будет учитывать использование вооружения национальной разработки, например, ракет Astra класса "воздух-воздух" или крылатых ракет Nirbhay.

В августе 2011 года президент российской Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян заявил, что потребность мирового рынка в самолетах типа Т-50 составляет 600 единиц. Потребность ВВС России в ПАК ФА оценивается в 200 единиц, еще такое же количество FGFA купят ВВС Индии, а остальные двести самолетов будут поставлены на экспорт. Экспортировать планируется именно FGFA, который, по неподтвержденным данным, уже участвует в тендере ВВС Южной Кореи на поставку боевых самолетов. Конкурентами "родственника" Т-50 в конкурсе являются F-15 Silent Eagle, F-35 Lightning II и Eurofighter Typhoon.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

25.11.2011, 17:47

116633
Ми-26. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Восточный военный округ получил вертолеты Ми-26
Авиабаза объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа получила новые военно-транспортные вертолеты Ми-26. Об этом, как пишет "Российская газета", заявил начальник войск ПВО и авиации ВВО генерал-майор Сергей Жмурин. По его словам, поставка военной техники осуществляется в рамках гособоронзаказа на 2011 год. Количество переданных военным вертолетов не уточняется. Новые Ми-26, собранные Ростовским вертолетным заводом, должны заменить устаревшие Ми-6.

Ранее сообщалось, что в ноябре 2011 года соединения и части ВВО должны получить два вертолета Ми-26. В целом же, военным округа с начала 2011 года были переданы более ста единиц различной авиатехники, включая 12 ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор", восемь транспортно-боевых Ми-8АМТШ, 12 штурмовиков Су-25СМ, два многофункциональных истребителя Су-30М2 и 46 Су-27СМ. Как ожидается, до конца ноября текущего года ВВО будут переданы еще восемь новых истребителей Су-27СМ, а в начале 2012 года - 12 штурмовиков Су-25СМ.

В конце октября текущего года представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России Владимир Дрик рассказал, что с начала года армейская авиация России получила более ста новых вертолетов. В частности, речь идет о новых Ка-52, Ми-8АМТШ, Ка-226, Ми-26, "Ансат" и Ми-28Н "Ночной охотник". Кроме того, военные получили 70 единиц модернизированных вертолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

25.11.2011, 17:48

116634
МиГ-31БМ. Фото с сайта military.tomsk.ru

Минобороны рассказало о закупках авиатехники в 2012 году
Авиапарк ВВС России в 2012 году пополнится 90 новыми и модернизированными самолетами и вертолетами. Об этом, как пишет газета "Красная звезда", заявил представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, речь в первую очередь идет о самолетах фронтовой авиации - МиГ-29, МиГ-31, Су-27, Су-25, Су-24М и Су-34. Кроме того, начнутся поставки новых истребителей Су-35С.

В целом, в 2012 году планируется провести модернизацию десяти перехватчиков МиГ-31БМ, на которых планируется обновить бортовое оборудование, что позволит повысить "интеллект" самолета. Военные также намерены получить десять фронтовых бомбардировщиков Су-34; шесть таких самолетов, купленных в рамках гособоронзаказа на 2011 год, в ближайшее время поступят на вооружение Воронежской авиабазы.

В части вертолетной техники в 2012 году ожидается поставка более 20 ударных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор". Военные получат и глубоко модернизированные Ми-35М. Кроме того, в рамках гособоронзаказа на будущий год ВВС планируют получить более 30 транспортно-десантных вертолетов семейства Ми-8 и пять тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т.

24 ноября 2011 года вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что финансирование гособоронзаказа в будущем году может составить 1,769 триллиона рублей, из которых 1,109 триллиона будут потрачены непосредственно на закупку новых и модернизацию имеющихся вооружений и военной техники. По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, большую часть контрактов в рамках ГОЗ-2012 планируется подписать до конца 2011 года. Большинство параметров предстоящего заказа пока не известны.

http://lenta.ru/

Al 777

25.11.2011, 17:49

116635
L-410UVP-E20. Фото с сайта flickriver.com

Минобороны объявило тендер на поставку чешских самолетов
Министерство обороны России объявило открытый тендер на поставку трех чешских самолетов L-410UVP-E20 Turbolet (Л-410УВП-Е20). Начальная цена аукциона определена на уровне 450,4 миллиона рублей. Размер "обеспечения исполнения контракта" (предоплата) определен российским военным ведомством на уровне 135,1 миллиона рублей.

Согласно сопроводительной документации, самолеты чешского производства должны быть поставлены не позднее 25 ноября 2012 года. Помимо самих L-410 военным должно быть поставлено наземное оборудование технического обслуживания и запчасти. L-410EVP-E20, согласно заявке, будут приписаны к войсковой части 42829 в подмосковном Щелково-10.

По данным Минобороны, L-410 должны соответствовать требованиям "Самолет Л-410УВП-Е20 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ L 410 TS-012", которые будут предоставлены участнику аукциона после подачи заявки. Как сообщает РИА Новости, в число требований также включена гарантия на выполнение самолетов тысячи часов полета или на срок службы на протяжении 24 месяцев. Чешские L410 планируется использовать для перевозки командного состава.

L-410, первый полет которого состоялся в 1970 году, выпускается чешской самолетостроительной компанией LET. Самолет способен развивать скорость до 457 километров в час и совершать полеты на расстояние до 546 километров. Самолет предназначен для перевозки до 19 пассажиров или грузов массой до 1,7 тонны. Версия UVP-E20 отличается от базовой L-410 пятилопастными воздушными винтами, более мощными двигателями и способностью совершать укороченные взлет и посадку.

http://lenta.ru/

Al 777

25.11.2011, 17:50

116636
Учения на Мулинском полигоне. Фото с сайта mil.ru

Rheinmetall построит в России полигон за сто миллионов евро
Министерство обороны России заключило с Rheinmetall контракт на строительство в нижегородском Мулино центра боевой подготовки Сухопутных войск, говорится в пресс-релизе немецкой компании. Сумма сделки оценивается в сто миллионов евро. По условиям контракта, строительство центра, обучение и переподготовку в котором ежегодно будут проходить до 30 тысяч бойцов, завершится в 2014 году. Площадь нового полигона составит 500 квадратных километров.

На территории центра в Мулино можно будет моделировать практически любую тактическую обстановку на поле боя, а также проводить подготовку механизированных бригад. В ходе учений солдаты и техника будут оснащаться лазерными датчиками и устройствами беспроводной передачи данных с системой спутниковой навигации. Ведение огня будет имитироваться специальными лазерными устройствами, причем имитация будет доступна для всех видов оружия: от пистолетов до танковых орудий и артиллерии.

О том, что в России будет построен новый центр боевой подготовки, стало известно в феврале 2011 года, когда Министерство обороны и Rheinmetall заключили соглашение на проектирование полигона. Партнером немецкой компании в создании центра в Мулина стала российский "Оборонсервис".

http://lenta.ru/

Al 777

25.11.2011, 17:51

116637
BAE Harrier II GR9. Фото пользователя Robert Stokes с сайта flickr.com

Великобритания продала 72 списанных истребителя Harrier
Великобритания заключила с Корпусом морской пехоты США контракт на продажу 72 подержанных истребителей BAE Harrier II GR9/A, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила 115 миллионов фунтов стерлингов (178 миллионов долларов). Все самолеты будут использованы в качестве источника запасных частей для истребителей AV-8B/+ Harrier II, стоящих на вооружении Морской пехоты США. Изначально Великобритания планировала продать США 74 истребителя Harrier II, однако позже было принято решение отправить два самолета в музеи.

Ранее сообщалось, что американские военные договорились с Великобританией и о покупке запчастей и двигателей для Harrier II. Стоимость этого соглашения оценивалась в 50 миллионов долларов. По данным министерства обороны Великобритании, благодаря списанию всех Harrier II экономия на обслуживании и ремонте составит миллиард фунтов стерлингов. Следует тем не менее ответить, что с 2005 года Великобритания потратила миллиард фунтов стерлингов на модернизацию истребителей.

Морская пехота США в настоящее время использует 126 истребителей Harrier II AV-8B/+, которые во многом схожи с британскими GR9/A. США намерены списать все имеющиеся Harrier в 2025 году, когда завершится переоснащение Морской пехоты на новые истребители F-35B/C Lightning II. По оценке министерства обороны США, благодаря покупке британских самолетов военные смогут сэкономить на ремонте собственных истребителей до миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

28.11.2011, 17:49

116705
"Канимбла". Фото с сайта warshipsifr.com

ВМС Австралии сняли с вооружения последний вертолетоносец
ВМС Австралии сняли с вооружения десантный вертолетоносный корабль "Канимбла" одноименного типа, до последнего времени остававшегося единственным кораблем такого класса в составе австралийских военно-морских сил. Как сообщает Defense Aerospace, списанный корабль, который возможно будет утилизирован, прослужил в составе ВМС Австралии 17 лет. За время своей службы вертолетоносец принял участие в боевых действиях в Афганистане и Ираке, а также в высадке австралийских войск в Восточном Тиморе в 2006 году.

До мая 2011 года на вооружении австралийских ВМС стояли два корабля типа "Канимбла" - "Канимбла" и "Манура". В конце 2010 года на вертолетоносцах было обнаружено множество неисправностей, в результате чего корабли были переведены в док для прохождения ремонта. Позже было принято решение списать "Мануру", поскольку ремонт корабль представлялся нецелесообразным - корабль должен был быть списан в конце 2012 года. "Канимбла" должен был простоять на вооружении до конца 2014 года, но его ремонт и модернизация были признаны слишком дорогостоящими.

Списание вертолетоносцев министерство обороны Австралии произвело в рамках масштабной программы по перевооружению ВМС, по итогам которой флот должен получить два новых вертолетоносца типа "Канберра".

В начале октября 2011 года министерство обороны Австралии приобрело у Великобритании списанный десантный вертолетоносец "Ларгс-Бэй" типа "Бэй". 14 октября корабль был передан ВМС Австралии, а к новому порту приписки во Фремантле на западе Австралии он прибудет 9 декабря 2011 года. В составе австралийских ВМС "Ларгс-Бэй" получит имя "Шулз" и будет стоять на вооружении по меньшей мере до 2015 года, заменяя списанные вертолетоносцы типа "Канимбла". В 2015 году, как ожидается, "Шулз" будет заменен новым вертолетоносцем типа "Канберра"; в 2016-2017 году на вооружение будет принят второй корабль такого типа.

http://lenta.ru/

Al 777

28.11.2011, 17:50

116706
Утилизация бомбовой кассеты. Фото с сайта mbda-systems.com

НАТО построит во Франции завод по утилизации бомбовых кассет
Агентство технического обслуживания и снабжения НАТО заключило с французской компанией MBDA контракт на строительство завода по утилизации бомбовых кассет и суббоеприпасов, сообщает Defense News. Сумма сделки составила около 15 миллионов евро. Как ожидается, завод будет построен в центральной части Франции. По условиям контракта, на этом предприятии MBDA должна будет уничтожить 36 тысяч единиц различных видов бомбовых кассет.

На новом заводе будут трудиться 20 человек. По условиям сделки, предприятие во Франции утилизирует тысячу управляемых ракет с кассетными боеголовками, 22 тысячи неуправляемых ракет M26 (боеголовка каждой такой ракеты содержит 644 суббоеприпаса) и 13 тысяч 155-миллиметровых артиллерийских выстрелов, каждый из которых оснащен 63 суббоеприпасами. В общей сложности, количество подлежащих утилизации суббоеприпасов превышает 15 миллионов единиц. Работы должны завершится к 2017 году.

Кассетные боеприпасы считаются негуманным оружием, поэтому международные правозащитные организации добиваются полного запрета на их использование. В мае 2008 года был подписан Договор о кассетных боеприпасах, который запрещает их производство и применение. К договору присоединились 11 стран мира, в то время как Россия, США, Китай, Индия, Пакистан и Израиль этот документ не подписали.

Соглашение вступило в силу 1 августа 2010 года; все подписавшие и ратифицировавшие его страны обязаны полностью избавиться от кассетных боеприпасов к 2018 году. Строительство завода во Франции будет произведено в рамках договора о кассетных боеприпасах.

Между тем, США на протяжении последних нескольких лет пытались добиться принятия новой международной конвенции, которая бы не запрещала, но регулировала использование кассетных боеприпасов. На протяжении последних нескольких недель шло согласование документа со странами - участницами Конвенции о конкретных видах обычных вооружений (CCW) (ограничивает или запрещает использование кассетных боеприпасов, противопехотных мин, зажигательного оружия и слепящего лазера). 25 ноября 2011 года переговоры завершились; страны-подписанты CCW отказались принимать американскую конвенцию.

США предлагали ввести жесткие ограничения на использование кассетных боеприпасов. В частности, если бы документ был подписан, после его вступления в силу все страны-участницы должны были бы уничтожить кассетные боеприпасы, выпущенные до 1980 года. Кроме того, суббоеприпасы в новом оружии должны были бы быть специально маркированы и оснащены механизмом самоликвидации, на случай неполадок основного детонатора.

http://lenta.ru/

Al 777

28.11.2011, 17:51

116707
Ми-171Е. Фото с сайта militaryphotos.net

Аргентина получила первые вертолеты Ми-171Е
ВВС Аргентины получили первые два многоцелевых вертолета Ми-171Е, доставленные заказчику транспортным самолетом Ан-124 "Руслан", сообщает ЦАМТО. Кроме того, в Аргентину прибыли российские специалисты, которые займутся подготовкой персонала и оказанием помощи в создании инфраструктуры обслуживания вертолетов. Переданные Аргентине вертолеты получили оранжево-белую окраску и спасательные подъемники.

Контракт на поставку Аргентине вертолетов Ми-171Е был подписан в апреле 2010 года. Это соглашение стало первой закупкой Аргентиной российской техники. Сумма сделки составила 20 миллионов евро. ВВС Аргентины намерены использовать новые вертолеты в поисково-спасательных операциях, а также для снабжения аргентинских станций в Антарктике.

Аргентина проявляла интерес к покупке российской военной техники с 2006 года. Помимо вертолетов эта страна также интересовалась закупкой систем противовоздушной обороны и оборудования для контроля за воздушным движением.

http://lenta.ru/

Al 777

28.11.2011, 17:53

116708
Морской пуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Вести 24"

Испытания "Булавы" перенесли на 2012 год
Испытания перспективной баллистической ракеты морского базирования Р-30 "Булава" возобновятся в 2012 году, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России. Ранее очередной испытательный запуск ракеты планировалось провести 28-29 ноября 2011 года. Как отмечает агентство, официального подтверждения переноса испытаний ракеты пока не поступало.

Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что запуск баллистической ракеты в 2011 году может не состояться, если на Белом море сложатся неблагоприятные погодные условия. В случае переноса испытаний "Булавы" на 2012 год, запуск ракеты состоится не позже мая. Очередной запуск "Булавы" должен был быть залповым - с борта атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" планировалось запустить сразу две ракеты.

К настоящему времени было произведено 17 запусков "Булавы", семь из которых оказались провальными. Последнее по счету испытание состоялось 28 октября 2011 года. Между тем, перенесенный на 2012 год запуск может стать последним в серии летных испытаний перспективной ракеты - по его итогам планируется принять решение о принятии "Булавы" на вооружение.

"Булава" станет основным вооружением атомных подлодок проекта 955 "Борей" и составит основу морского компонента ядерного щита России до 2040-2045 года. Ракета сможет поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью до 150 килотонн каждый. Старт ракеты производится в подводном положении в движении в наклонной плоскости.

http://lenta.ru/

Al 777

28.11.2011, 17:54

116709
M1A1 Abrams. Фото с сайта army.mil

Египет купил у США 125 танков Abrams
Египет приобрел у США машинокомплекты для сборки 125 основных боевых танков M1A1 Abrams, сообщает Strategy Page. Стоимость каждого комплекта составила 3,2 миллиона долларов, или 400 миллионов долларов за всю партию. Поставка компонентов египетским военным будет осуществляться на протяжении ближайших четырех лет. С учетом новой поставки число танков Abrams в составе вооруженных сил Египта увеличится до 1130 единиц.

Заказ на поставку машинокомплектов был размещен в США в июле 2011 года. Помимо самих танков, Египет также заказал 125 120-миллиметровых гладкоствольных пушек M256, 125 пулеметов калибра 12,7 миллиметра, 250 пулеметов калибра 7,62 миллиметра, 125 двигателей AGT-1500 и такое же количество трансмиссий к ним, запчасти и оборудование для сборки и испытания техники. Полная стоимость сделки оценивалась в 1,329 миллиарда долларов.

Египетское военное ведомство покупает американские танки с 1984 года, а сборочная линия открылась в стране в 1992 году. В общей сложности, за последние 27 лет Египет приобрел 11 партий танков Abrams. В настоящее время на вооружении сухопутных войск Египта, по оценке DSCA, стоят 1005 американских основных боевых танков M1 Abrams разных версий. Кроме того, в состав танкового парка страны входят 500 танков Т-54/55, 550 Т-62, 34 Т-80, 260 Ramses II и 1435 M60 Patton.

http://lenta.ru/

Al 777

28.11.2011, 17:55

116710
Подлодки типа "Гадир". Фото с сайта ar15.com

ВМС Ирана вооружились тремя новыми подлодками
ВМС Ирана приняли на вооружение три новых подводных лодки типа "Гадир". Об этом, как сообщает иранский телеканал Press TV, заявил заместитель командующего ВМС Ирана контр-адмирал Голам Реза Хадем-Бигам (Gholam Reza Khadem-Bigham). С учетом новой партии число подводных лодок типа "Гадир" в составе иранских ВМС достигло 14 единиц. Согласно заявлению иранских военных, подлодки предназначены для выполнения операций возле побережья, а также на мелководье, преимущественно в Персидском заливе.

Подводные лодки типа "Гадир" поступают на вооружение ВМС Ирана с 2007 года. Корабли созданы Ираном на основе северокорейских подлодок типа "Ено". Водоизмещение иранских подлодок составляет 120 тонн. Технические характеристики кораблей не раскрываются. Если основные параметры северокорейского проекта были сохранены, иранские "Гадир", как и "Ено", способны развивать скорость до 11 узлов и вооружены двумя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. По сообщениям иранских ВМС, "Гадир" сконструированы с применением технологии малозаметности.

В настоящее время, в состав подводного флота Ирана, помимо подлодок "Гадир", входят три советские субмарины проекта 877 "Палтус", купленные в начале 1990-х годов, а также иранская "Наханг", полученная в 2006 году. В 2008 году Иран начал строительство новой подлодки "Кайем", способной выполнять боевые задачи в открытом море. Об этой субмарине также почти ничего не известно.

http://lenta.ru/

Al 777

28.11.2011, 17:56

116711
Як-130. Фото с сайта mai6.ru

"Иркут" отправил в Алжир первые три самолета Як-130
Научно-производственная корпорация "Иркут" отправила в Алжир первые три учебно-боевых самолета Як-130, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в администрации Иркутской области. Транспортировка самолетов осуществляется транспортным самолетом Ан-124 "Руслан". В общей сложности Алжир должен получить 16 российских самолетов.

Контракт на поставку 16 Як-130 ВВС Алжира был подписан в марте 2006 года. Сумма сделки оценивается в 250 миллионов долларов. Алжирским ВВС Як-130 поставляются с российскими двигателями АИ-222-25, хотя экспортный вариант самолетов может оснащаться и американскими F124-GA-200. По данным "Иркута", все заказанные Алжиром самолеты уже полностью собраны и до конца года будут отправлены заказчику.

Як-130 является первым полностью новым самолетом, разработанным в России после распада СССР. Участие в проекте вплоть до завершающего этапа принимала итальянская компания Aermассhi. Первый полет машины состоялся в 1996 году. Як-130 способен развивать скорость до 1060 километров в час и совершать полеты на расстояние до двух тысяч километров. Самолет способен нести боевую нагрузку в виде пушечных контейнеров, ракет и бомб общей массой до трех тонн.

http://lenta.ru/

Al 777

29.11.2011, 17:17

116730
Фрегат типа "Анзак". Фото с сайта defence.gov.au

Австралия проведет модернизацию фрегатов типа "Анзак"
Министерство обороны Австралии заключило с британской компанией BAE Systems контракт на модернизацию фрегатов типа "Анзак", сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 650 миллионов долларов. В рамках этого соглашения BAE Systems проведет модернизацию зенитных ракетных систем австралийских фрегатов, обеспечивающих противовоздушную оборону кораблей. Работы на корабле "Перт" уже начались. Этот этап модернизации реализуется в рамках более масштабной программы Project Sea 1448, нацеленной на повышение боевой эффективности кораблей.

В рамках нового этапа модернизации австралийские фрегаты получат радар CEAPAR с фазированной антенной решеткой, систему инфракрасного поиска и слежения Vampire NG, навигационную радарную систему Sharpeye и усовершенствованную систему управления огнем Saab CMS. Все указанные системы уже реализованы на фрегате "Перт", а в 2012 году начнется модернизация по этому стандарту остальных семи фрегатов типа "Анзак". Работы, как ожидается, завершатся в 2017 году.

Плавная модернизация фрегатов типа "Анзак" проводится в Австралии с 2004 года. Ранее на австралийские корабли были установлены торпедные аппараты MU90 Impact калибра 324 миллиметра и новые пулеметы M2HB калибра 12,7 миллиметра. Фрегаты также получили пусковые установки на 32 зенитных ракеты RIM-162 ESSM, ложные цели увода ракет Nulka и систему обнаружения и обхода мин. Кроме того, на корабли в перспективе планируется смонтировать по две пусковых установки на четыре противокорабельных ракеты RGM-84 Harpoon. По неподтвержденным данным, полностью модернизация фрегатов типа "Анзак" должна завершится к 2019-2020 году.

Фрегаты типа "Анзак" при длине 118 метров, ширине 14,8 метра и осадке 4,35 метра обладают водоизмещением 3,6 тысячи тонн. Корабли, первый из которых принят на вооружение в 1996 году, способны развивать скорость до 27 узлов, а дальность их хода составляет шесть тысяч миль. В настоящее время фрегаты оснащены радарами SPS-49(v)8 ANZ, системами управления огнем 9LV 453 TIR и навигационными системами 9600 ARPA. В состав оборудования радиоэлектронной борьбы кораблей входит система PST-1720.

http://lenta.ru/

Al 777

29.11.2011, 17:18

116731
"Мста-С". Фото с сайта rusarmy.com

Военные в Чечне получили новые самоходные гаубицы
Войска Южного военного округа в Чечне в ноябре 2011 года получили 26 новых самоходных гаубиц 2С19М1 "Мста-С", которые должны заменить устаревшие установки 2С3 "Акация". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил помощник командующего войсками ЮВО полковник Игорь Горбуль. В Чечню также приехали специалисты завода "Уралтрансмаш", которые проведут обучение бойцов использованию новой техники. Как ожидается, парк артиллерийской техники ЮВО в Чечне до конца 2011 года обновится полностью.

Ранее стало известно, что мотострелковые соединения ЮВО в Чечне получили новые бронетранспортеры БТР-82А. За последние несколько месяцев в войска были поставлены более 30 единиц новых бронетранспортеров. Кроме того, на новые БТР-82А, основные боевые танки Т-90А и Т-72Б и боевые машины пехоты БМП-3 полностью перевооружились мотострелковые соединения в Северной Осетии и Волгоградской области. Поставка военной техники осуществляется в рамках гособоронзаказа на 2011 год.

Ранее сообщалось, что Сухопутные войска в 2011 году примут на вооружение новые автоматизированные системы управления, зенитные ракетные комплексы С-300В4, "Бук-М2" и "Тор-М", оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер-М", БТР-82А, бронированные ремонтно-эвакуационные машины БРЭМ-К и бронемашины "Мустанг". Российские войска также должны получить сверхдальнобойные реактивные огнеметы РПО ПДМ-А.

http://lenta.ru/

Al 777

29.11.2011, 17:20

116732
Поисково-спасательная модификация EC225. Фото с сайта eurocopter.com

Тайвань получил три вертолета EC225
ВВС Тайваня получили три вертолета Eurocopter EC225 Super Puma, сообщает Flightglobal. Новые машины будут использоваться в поисково-спасательных операциях и для медицинской эвакуации. На поставленные Тайваню вертолеты установлено оборудование, позволяющее осуществлять полеты в сложных погодных условиях и ночью. Вертолеты приписаны к авиабазе Цзяи Цзи.

Контракт на поставку Тайваню трех вертолетов EC225 был заключен в январе 2010 года. Сумма сделки составила 111 миллионов долларов. В соглашении с Eurocopter также содержится опцион на поставку еще 20 Super Puma. Купленные Тайванем вертолеты способны развивать скорость до 275,5 километров в час и совершать полеты на расстояние до 857 километров. Они предназначены для перевозки 19 пассажиров.

Следует отметить, что Китай, всегда резко выступающий против поставок военной техники Тайваню, на продажу EC225 никак не отреагировал. Не исключено, что поставка этих вертолетов не расценивается, как потенциально опасная, поскольку купленные Тайванем Super Puma не относятся к классу боевых машин.

http://lenta.ru/

Al 777

29.11.2011, 17:21

116733
АК-103. Фото с сайта izhmash.ru

"Ижмаш" рассказал о новом автомате
Компания "Ижмаш" занимается разработкой автомата пятого поколения, получившего рабочее обозначение АК-12. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил официальный представитель предприятия Михаил Валов. "Минобороны России заказа на разработку данного автомата не давало. Это инициатива самого завода", - рассказал Валов. Как ожидается, макет нового стрелкового оружия появится ближе к концу 2011 года.

Отличительной особенностью нового автомата станет возможность работать с механикой оружия как правой, так и левой рукой. АК-12 станет более эргономичным и будет оснащен современными прицелами, более качественным стволом, "мягкой" автоматикой, а также получит возможность вести стрельбу автоматными патронами различных типов. На оружие можно будет устанавливать перспективные подствольные гранатометы.

По данным сайта "Ижмаша", в основе АК-12 по-прежнему лежит принцип работы автоматики и конструкция, используемые в предыдущих поколениях автомата Калашникова. Принцип действия автоматики этого оружия основан на использовании энергии пороховых газов, отводимых через верхнее отверстие в канале ствола в газовую камеру. Там пороховые газы давят на поршень, жестко связанный с затворной рамой, отводя последнюю назад на величину свободного хода и перезаряжая оружие.

В июле 2011 года временный исполняющий обязанности генерального директора "Ижмаша" Максим Кузюк заявил, что новый автомат будет модульным, благодаря чему с ним можно будет использовать различные дополнительные устройства и комплексы вооружений. Первый образец нового оружия планировалось показать российским военным в конце текущего года.

25 ноября 2011 года газета "Известия" со ссылкой на источник в "Ижмаше" написала, что АК-12 будет внешне похож на автомат Калашникова - сохранится изогнутый рожковый магазин, газоотвод и поршень. Автомат получит магазин вместимостью 60 патронов. Особенностью оружия станет то, что боец сможет производить все основные операции с ним - переключать предохранитель, менять магазин и передергивать затвор - одной рукой.

http://lenta.ru/

Al 777

29.11.2011, 17:22

116734
ДЭПЛ проекта Type 212A. Фото с сайта medibillings.com

Индия разработает воздухонезависимые двигатели для подлодок
Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии занимается созданием воздухонезависимой силовой установки для подводных лодок. Об этом, как сообщает Defense News, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. На первом этапе программы разработки планируется создать наземный прототип силовой установки, демонстрация которого состоится не позже 2015 года.

Подробности относительно нового двигателя пока неизвестны. Сегодня существует несколько видов воздухонезависимых установок, к числу которых относятся дизельные двигатели и паровые турбины закрытого цикла, силовые установки на топливных ячейках и двигатель Стирлинга. Дизельные двигатели закрытого цикла практически не используются, поскольку их ресурс крайне мал, а обслуживание - затратно.

Между тем, в Индии проводится тендер Project-75I на поставку шести дизель-электрических подводных лодок с воздухонезависимыми силовыми установками. Тендер был объявлен в сентябре 2010 года, а прием заявок на участие в конкурсе завершится в конце 2011-го - начале 2012 года. Ранее "Рособоронэкспорт" объявил, что намерен принять участие в тендере Project-75I и предложить индийским военным подлодку проекта 1650 "Амур".

Помимо России интерес к участию в конкурсе проявляли Германия, Испания и Франция. Эти государства могут предложить на тендер подлодки проектов Type 212 или Type 214, S-80 и типа "Скорпен" соответственно. По итогам тендера победитель получит контракт стоимостью 500 миллиардов рупий (9,6 миллиарда долларов).

http://lenta.ru/

Al 777

29.11.2011, 17:23

116735
РЛС "Воронеж-М". Фото с сайта rtisystems.ru

Калининградская РЛС заступила на боевое дежурство
Калининградская радиолокационная станция дальнего обнаружения "Воронеж-ДМ" системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) заступила на боевое дежурство. Эта станция на протяжении всего 2011 года работала в опытно-боевом режиме; за все время несения службы каких-либо сбоев зафиксировано не было. Приказ о вводе станции в строй отдал президент России Дмитрий Медведев.

РЛС в Калининградской области развернута в поселке Пионерское. Она перекрывает зону ответственности станций в украинском Мукачево и белорусских Барановичах. С 1 декабря 2011 года все российские станции СПРН будут работать в составе объединенных войск Воздушно-космической обороны, в состав которых также входят системы противоракетной и противовоздушной обороны, а также контроля космического пространства. Войска ВКО, как ожидается, заступят на боевое дежурство 1 декабря.

Радиолокационная станция "Воронеж-ДМ", работающая в дециметровом диапазоне волн, является РЛС высокой заводской готовности. Это означает, что станция способна быстро менять местоположение в случае необходимости, оперативно разворачиваясь на новом месте. Благодаря модульности станция типа "Воронеж" может быть развернута в течение 1,5-2 лет. Для сравнения, этот показатель для станций типа "Волга" или "Дарьял" составляет 5-9 лет.

Радиус действия "Воронеж-ДМ" составляет шесть тысяч километров. РЛС способна обнаруживать баллистические, космические и аэродинамические объекты, в том числе баллистические и крылатые ракеты, сопровождать и классифицировать цели и передавать полученную информацию на пункты управления. По словам командующего войсками ВКО генерал-лейтенанта Олега Остапенко, калининградская станция позволит контролировать всю Европу и Атлантику.

С учетом калининградской РЛС, в систему СПРН России в настоящее время входят три радара типа "Воронеж" - два остальных расположены в поселке Лехтуси Ленинградской области и в Армавире Краснодарского края. В настоящее время также ведется строительство четвертой РЛС "Воронеж-ВП"; она будет поставлена на боевое дежурство в Усолье-Сибирском Иркутской области для контроля за воздушным пространством над территорией Китая.

В сентябре 2010 года стало известно, что Министерство обороны России намерено в ближайшие несколько лет заменить все устаревшие радиолокационные станции СПРН новыми радарами, обеспечивающими наблюдение за воздушным пространством на дальности более шести тысяч километров. В частности, будут заменены устаревшие РЛС предыдущего поколения "Днепр", "Дарьял" и "Волга". По словам Остапенко, кроме того, "планируется развитие космического эшелона СПРН".

http://lenta.ru/

Al 777

29.11.2011, 17:23

116736
Short Tucano T1. Фото с сайта aphotoaday2010.com

Великобритания возобновила полеты самолетов Hawk и Tucano
ВВС Великобритании возобновили полеты учебных самолетов BAE Hawk T2 и Short Tucano T1 и истребителей Tornado GR4, приостановленные 8 ноября 2011 года, сообщает Flightglobal. При этом учебным самолетам Hawk T1 по-прежнему запрещено подниматься в воздух. Поводом для приостановки полетов стала гибель пилота Hawk T1 пилотажной группы Red Arrows из-за неполадок катапультируемого кресла Martin Baker Mk.10B.

По данным расследования, проводящегося ВВС Великобритании, 8 ноября 2011 года у стоявшего на взлетно-посадочной полосе Hawk T1 сработала система катапультирования; парашют кресла пилота после катапультирования не раскрылся, в результате чего пилот Шон Каннингем (Sean Cunningham) погиб. Система катапультирования сработала после того, как пилот провел предвзлетную проверку всех систем.

В настоящее время проверка проводится на всех самолетах ВВС Великобритании, на которые установлены кресла Mk.10B, однако каких-либо новых неполадок не обнаружено. Следует отметить, что пилотажная группа Red Arrows в 2011 году потеряла уже двоих пилотов. 20 августа в Борнмуте разбился самолет Hawk T1, а его пилот - Джон Эггинг (Jon Egging) - погиб. Причины этого происшествия пока не установлены; расследование все еще ведется.

В августе 2010 года в Испании разбился истребитель Eurofighter Typhoon. В самолете находились пилот ВВС Саудовской Аравии и испанский пилот-инструктор. По официальной версии, причиной падения Typhoon стало попадание в двигатель птицы. Летчики успели катапультироваться, однако парашют саудовского пилота во время раскрытия отстегнулся от кресла, в результате чего летчик погиб. На истребителях Typhoon стоят кресла Martin Baker Mk.16A.

http://lenta.ru/

Al 777

30.11.2011, 16:27

116744
Патроны калибра 7,62 миллиметра. Фото с сайта uvd39.ru

"Команданте Эрнесто Че Гевара" купит у России производство патронов
Россия и Куба близки к подписанию контракта на поставку производственной линии патронов калибра 7,62 миллиметра образца 1943 года для автоматов Калашникова, пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в Минпромторге РФ. После подписания контракта производственная линия будет передана кубинскому предприятию "Команданте Эрнесто Че Гевара", которое также получит производство винтовочных патронов калибра 7,62 миллиметра.

Как отмечает газета, таким образом Россия возобновит военно-техническое сотрудничество с Кубой. Заявку на покупку производства патронов кубинская сторона направила "Рособоронэкспорту" в 2010 году; российская компания подготовила для Гаваны коммерческое предложение, включающее также передачу лицензии и технологии утилизации патронов. Исполнителем соглашения станет климовский Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения, который также может получить и контракт на модернизацию всего патронного производства на Кубе.

Патронное производство на Кубе было создано в конце 1970-х - начале 1980-х годов при непосредственном участии СССР. Производственные линии, позволяющие выпускать до 1,2 тысячи патронов в минуту, уже значительно устарели. При этом выпускаемые на этом оборудовании патроны не отличаются высокой точностью.

До 1991 года Куба была крупнейшим покупателем советских вооружений - с 1961-го по 1991 год военный экспорт этой стране со стороны СССР составил 16 миллиардов долларов. Куба получила танки Т-55 и Т-62, зенитные ракетные комплексы, истребители МиГ-21, МиГ-23 и МиГ-29, подводные лодки, вертолеты, корабли и катера, стрелковое оружие и средства связи. В 2001 году военно-техническое сотрудничество с Кубой было прервано после закрытия российского центра радиоперехвата в Лурдесе в пригороде Гаваны.

Попытки наладить ВТС с Кубой возобновились в 2008 году после посещения Гаваны российской делегации войсковой ПВО Вооруженных сил, которая ознакомилась с работой подразделений ПВО сухопутных войск Кубы. Тогда обсуждалась возможность модернизации советской военной техники.

Между тем, как отмечает "Коммерсантъ", при возобновлении военно-технического сотрудничества с Кубой могут ухудшиться взаимоотношения России и США. Последние в 1961 году ввели в отношении Кубы торгово-экономическое эмбарго, а в 1996 году приняли закон, предусматривающий введение санкций в отношении мировых компаний, ведущих торговлю с Гаваной. В октябре 2011 года американские санкции в отношении Кубы были продлены до 14 сентября 2012 года.

http://lenta.ru/

Al 777

30.11.2011, 16:28

116745
HK G36. Фото с сайта heckler-koch.de

Военный экспорт Германии достиг двух миллиардов евро
Военный экспорт Германии по итогам 2010 года составил два миллиарда евро (2,66 миллиарда долларов), увеличившись по сравнению с предыдущим периодом почти на 50 процентов, сообщает Der Spiegel со ссылкой на отчет правительства. Большая часть поставок вооружений пришлась на страны Евросоюза и НАТО. Немецкие производители вооружений и военной техники в 2010 году заключили контрактов на поставку своей продукции на общую сумму в пять миллиардов евро.

Структура экспорта не уточняется, указывается лишь, что наибольшим спросом в прошлом году пользовались немецкие подводные лодки, корабли и основные боевые танки. В 2009 году Германия поставила за рубеж военной продукции на 1,34 миллиарда евро.

Следует отметить, что начиная с 2005 года военный экспорт Германии практически непрерывно снижался: в 2005 году страна поставила за рубеж военной техники на 1,6 миллиарда евро, в 2006-м - на 1,4 миллиарда, в 2007-м - на 1,5 миллиарда, а в 2008-м - 1,4 миллиарда евро. Спад военного экспорта, зафиксированный в последние два года, был связан преимущественно с глобальным финансово-экономическим кризисом, разразившимся осенью 2008 года. Столкнувшись с финансовыми трудностями многие государства в первую очередь сократили расходы на оборону.

Правительство Германии также отметило, что хотя продажи вооружений и военной техники осуществляются в "проверенные" страны, власти не могут обеспечить стопроцентного контроля перемещения национальной военной продукции. Это замечание в отчете правительство связано с инцидентом, произошедшим в текущем году - выяснилось, что поставленные Египту автоматы HK G36 каким-то образом оказались в Ливии. Речь идет о 608 автоматах и 500 тысячах патронов к ним, поставку которых Египту правительство Германии одобрило в 2003 году.

Между тем, по объемам фактического экспорта в 2010 году в тройку лидеров вошли США, Россия и Израиль. В частности, Соединенные Штаты поставили за рубеж вооружений и военной техники на 31,6 миллиарда долларов, Россия - на десять миллиардов долларов, а Израиль - на 7,4 миллиарда долларов. По оценке Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), по итогам 2010 года тройка лидеров в области военного экспорта выглядела следующим образом: США (8,6 миллиарда долларов), Россия (шесть миллиардов) и Германия (2,3 миллиарда долларов).

http://lenta.ru/

Al 777

30.11.2011, 16:29

116746
MQ-9 Reaper. Фото с сайта af.mil

Французский сенат предпочел американские беспилотники израильским
Сенат Франции одобрил поправку к военному бюджету 2012 года, согласно которой министерству обороны страны следует отказаться от покупки израильских беспилотных летательных аппаратов IAI Heron TP в пользу американских General Atomics MQ-9 Reaper. Как сообщает Defense News, благодаря такому шагу военные смогут сэкономить на покупке беспилотников и вложить вырученные таким образом средства в совместную с Великобританией разработку ударного аппарата.

В настоящее время проект военного бюджета Франции на 2012 год подразумевает выделение 318 миллионов евро на покупку семи беспилотников Heron TP, двух наземных пунктов управления и заключение контракта на десятилетнее техническое обслуживание аппаратов. Кроме того, параллельно с покупкой израильских аппаратов планируется заключить соглашение с компанией Dassault на проведение адаптации Heron TP под французские стандарты. Стоимость этого соглашения оценивается в 50 миллионов евро; адаптации будут подвергнуты системы спутниковой связи, а на аппараты будут установлены дополнительные сенсоры.

В мае 2011 года американская компания General Atomics предложила правительству Франции приобрести семь беспилотников Reaper и две наземные станции управления за 209 миллионов евро. В контракт также предлагалось включить десятилетнее техническое обслуживание аппаратов. Европейский концерн EADS, в консорциуме с которым General Atomics и предложил Франции продажу беспилотников, может заняться адаптацией американских аппаратов. Стоимость этого контракта оценивается в 88 миллионов евро.

После принятия поправки сенатом, она должна поступить на рассмотрение Национальной ассамблеи, в состав которой входят семеро сенаторов и семеро членов парламента. Изменения в проект бюджета могут быть внесены только после одобрения поправки ассамблеей. Как отмечает Defense News, скорее всего поправка одобрена не будет.

http://lenta.ru/

Al 777

30.11.2011, 16:30

116747
РЛС AN/MPQ-53. Фото с сайта deagel.com

Германия одолжила Израилю радар ПВО
Германия передала Израилю радар зенитной ракетной системы Patriot, сообщает Defense News. По условиям соглашения, Израиль получил немецкую радиолокационную станцию бесплатно сроком на три-четыре года - в этот период в США должны пройти ремонт и модернизацию израильские радары AN/MPQ-53 системы PAC-2. Соглашение о бесплатной передаче радара было достигнуто на трехсторонних переговорах между США, Германией и Израилем; целью поставки РЛС является временное закрытие брешей в израильской системе ПВО.

Контракт на модернизацию израильских радаров был заключен с США в начале 2011 года. Сумма сделки составила 15 миллионов долларов. В середине октября три РЛС были выведены из состава системы противовоздушной обороны Израиля и отправлены в США. По данным ВВС Израиля, целью модернизации радаров является повышение боевых возможностей PAC-2, а не улучшение этой системы до стандарта PAC-3.

Работы по каждому из радаров займут около года. В рамках модернизации некоторые системы радаров будут заменены более современными. Израильские РЛС также получат новые системы связи, которые позволят им обмениваться информацией с американскими системами PAC-3 на совместных военных учениях, проводящихся каждые два года.

Ранее Израиль рассматривал возможность модернизации PAC-2 до PAC-3 в рамках программы Config-3 стоимостью 60 миллионов долларов, однако впоследствии отказался от этих планов. В настоящее время на вооружении Израиля несколько батарей зенитного ракетного комплекса PAC-2, две из которых были получены от Германии во временное пользование в 2003 году в разгар войны в Ираке. Эти комплексы также должны были усилить систему ПВО Израиля.

http://lenta.ru/

Al 777

30.11.2011, 16:31

116748
Индийский боец с INSAS AR. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия объявила тендер на поставку 66 тысяч автоматов
Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку 66 тысяч автоматов, которые должны будут заменить используемые военными INSAS AR калибра 5,56 миллиметра, сообщает Rediff News. Победитель конкурса получит контракт стоимостью 250 миллионов долларов. Приглашение принять участие в конкурсе получили 40 компаний - производителей стрелкового оружия.

По условиям тендера, участники должны предложить военным автоматы калибра 7,62x39 миллиметров. Оружие должно быть оснащено планками Пикаттини и подствольными гранатометами. Победитель тендера должен будет передать Индии технологии производства стрелкового оружия. В перспективе по купленной технологии Индия намерена произвести около двух миллионов автоматов для вооруженных сил, полиции и силовых ведомств. Стоимость этой программы оценивается в 2-3 миллиарда долларов.

Автоматы INSAS AR, в настоящее время используемые индийскими военными, были разработаны в первой половине 1980-х годов и приняты на вооружение в 1996 году, заменив устаревшие и более тяжелые FN FAL. Задержка с принятием автоматов на вооружение была связана с отсутствием в Индии производства патронов калибра 5,56 миллиметра. После принятия на вооружение INSAS AR военные раскритиковали автомат за большую массу и невозможность стрелять непрерывными очередями.

В начале мая 2011 года сообщалось, что министерство обороны Индии запланировало покупку 44618 автоматов и 33,6 миллиона патронов к ним на сумму в миллиард долларов. Для покупки оружия планировалось объявить международный тендер, интерес к которому на тот момент проявляли бельгийская компания FN Herstal, итальянская Beretta, немецкая Heckler and Koch, израильская Israel Weapon Industries, американские Colt Defense и Bushmaster Firearms International и сингапурская Singapore Technologies Kinetics.

Согласно озвученным в мае требованиям, индийским военным требовались автоматы калибра 5,56 миллиметра с темпом стрельбы в 660 выстрелов в минуту.

http://lenta.ru/

Al 777

30.11.2011, 16:34

116749
Стенд "Ижмаша" на выставке вооружений. Фото РИА Новости, Владимир Вяткин

Косметическая доработка
"Ижмаш" создаст новый автомат на старом механизме
Концерн "Ижмаш" в инициативном порядке ведет разработку нового автомата, получившего рабочее обозначение АК-12. Новое стрелковое оружие разработчики описывают самыми общими словами, из которых все равно складывается впечатление, что компания продолжает развитие линейки автоматов Калашникова. На деле это может означать, что несмотря на некоторые улучшения, новый автомат унаследует как достоинства, так и недостатки самого распространенного в мире стрелкового оружия.

Немного о новом автомате 29 ноября 2011 года рассказал представитель "Ижмаша" Михаил Валов. В частности, отличительной особенностью АК-12 (Автомат Калашникова 2012) станет возможность работать с механикой оружия как правой, так и левой рукой. Автомат станет более эргономичным и будет оснащен современными прицелами, более качественным стволом и получит возможность вести стрельбу автоматными патронами различных типов. Стрелковое оружие также можно будет оснащать перспективными подствольными гранатометами.

С 1994 года в России серийно выпускаются автоматы Калашникова "сотой серии". Автоматы производятся под патроны разного калибра: 5,45 (АК-105), 5,56 (АК-101 и АК-102) и 7,62 (АК-103 и АК-104). Масса оружия в зависимости от модели составляет от 3,2 до 3,6 килограмма. Их прицельная дальность варьируется от 500 метров у АК-102/104/105 до тысячи метров у АК-101/103. Автоматы, обладающие темпом стрельбы в 600 выстрелов в минуту, оснащаются отъемными секторными магазинами на 30 патронов, пластмассовыми прикладом, цевьем, ствольной накладкой и рукояткой управления огнем, а также планкой для крепления прицелов. Приняты на вооружение МВД и ФСИН России, а также охранных структур.

Возможность установки дополнительного оборудования на автомат может говорить о том, что "Ижмаш" изменил конструкцию ствольной коробки, которая на всех классических "Калашниковых" выполнена разборной. В частности, крышка ствольной коробки уже с завода имеет заметный люфт, что не позволяет устанавливать на оружие современные тяжелые коллиматорные или ночные прицелы, использующие планки Вивера или Пикатини. Из-за этой конструктивной особенности на автоматах Калашникова применяются прицелы с боковым кронштейном, который сам по себе разбалансирует оружие, смещая центр тяжести влево.

То же можно сказать и о нижней части цевья, на которой должно расположиться новое крепление для перспективных гранатометов. Вероятно, оно будет несколько удлиненным для обеспечения крепления подствольных гранатометов без планок (например, ГП-25) и перспективных с планками.

В свою очередь, возможность совершения операций с АК-12 левой или правой рукой, говорит о том, что "Ижмаш" решил разместить переводчик-предохранитель с обеих сторон автомата, а не только справа, как на классических автоматах Калашникова. Идея не нова и используется в израильских автоматах Galil или южноафриканских CR-21 (справедливости ради, стоит отметить, что в этом оружии двусторонним выполнен лишь переводчик режимов огня). Двусторонней в ижевском автомате, вероятно, станет и взводная рукоять, хотя это решение довольно спорно. На автоматах Калашникова рукоять расположена справа, чтобы она не упиралась в грудь бойца при перемещении ползком.

В заметке на сайте ижевского предприятия, посвященной 92-летию Михаила Калашникова, отмечается, что "существует уже четыре поколения АК, и в этом году на "Ижмаше" разработан автомат Калашникова пятого поколения - АК-12". В его основе по-прежнему используется конструкция, лежащая в основе и предыдущих поколений "Калашниковых". "Минобороны России заказа на разработку данного автомата не давало. Это инициатива самого завода", - рассказал Валов.

Вероятно, разрабатывая АК-12, "Ижмаш" перебрал несколько вариантов. В июле 2011 года временный исполняющий обязанности гендиректора "Ижмаша" Максим Кузюк заявил, что новый автомат будет отличаться от классической схемы автомата Калашникова. Этот шаг, пожалуй, позволил бы избавиться от множества недостатков, характерных для классических "Калашниковых", используемых сегодня военными. Говоря об этом оружии, Кузюк отметил, что новый автомат будет модульным, благодаря чему с ним можно будет использовать различные дополнительные устройства и комплексы вооружений.

Но, видимо, разработка новой схемы была сочтена делом бесперспективным, раз инженеры решили не уходить от калашниковской механики. Как пишет газета "Наша Версия" со ссылкой на официального представителя "Ижмаша", новый автомат представляет собой доработанную версию автомата Калашникова "двухсотой серии", в которой значительно улучшено тактико-технические характеристики и эргономика, но сохранена надежность оригинального оружия.

Принцип действия автоматики "Калашникова" основан на использовании энергии пороховых газов, отводимых через верхнее отверстие в канале ствола в газовую камеру. Там пороховые газы давят на поршень, жестко связанный с затворной рамой, отводя последнюю назад на величину свободного хода и перезаряжая оружие. При этом для перезарядки используется избыточное давление пороховых газов, что обуславливает высокую надежность оружия (например, загрязнение для АК практически не страшно).

Тем не менее, такой подход в сочетании с длинным ходом газового поршня негативно сказывается на точности стрельбы. Дело в том, что отдача практически любого стрелкового оружия складывается из ряда импульсов, первым из которых является воздействие самого выстрела. Затем следует второй импульс, вызванный ударом затворной группы в момент прихода ее в заднее положение; после возвращения группы в переднее положение, завершающего цикл перезарядки, следует третий импульс. Отдачу от выстрела можно уменьшить, используя дульный тормоз-компенсатор, но отдачу от работы механики, также сказывающуюся на кучности огня, устранить сложнее.

По словам Валова, конструкторам в АК-12 удалось смягчить работу автоматики. Какие меры были предприняты для этого, он не уточнил. 25 ноября 2011 года газета "Известия" со ссылкой на конструктора автомата Владимира Злобина написала, что ижевским инженерам "уйти от газоотводного механизма не удалось", но "автоматика стала работать гораздо мягче". Злобин также не пояснил, за счет чего удалось добиться "смягчения" механики. Вероятно, ижмашевцы использовали в АК-12 наработки, полученные при создании автоматов АК-107 и АК-108.

В АК-107/108 в автоматике используется поршень-противовес, который под воздействием газов в момент выстрела переходит в переднее положение синхронно с движением затворной группы назад. При движении импульс противовеса оказывается равным импульсу газового поршня и затворной группы, благодаря чему суммарный импульс равен нулю. Кроме того, в крайних положениях подвижные элементы при перезарядке "бьются" не о неподвижные элементы конструкции автомата, а друг о друга, дополнительно гася импульс.

На практике это означает, что при стрельбе очередями на стрелка воздействует практически только отдача выстрела, которая при гашении компенсатором позволяет значительно повысить кучность огня. В частности, благодаря такой схеме кучность огня АК-107, по разным данным, в 1,5-2 раза выше, чем у АК-74М. Внешне оружие со сбалансированной автоматикой отличается от классического АК значительно удлиненной трубкой газового поршня. Впрочем, возможно, что в АК-12 использована и довольно распространенная в мире автоматика с коротким ходом газового поршня и увеличенным числом боевых упоров затвора.

В то же время, по словам Злобина, внешний вид АК-12 будет по-прежнему схож с автоматами Калашникова предыдущих серий - "сохранится изогнутый рожок, газоотвод и поршень". При этом магазин все же будет новым - его габариты сохранятся по сравнению со старыми коробчатыми магазинами, но вместительность составит 60 патронов. По неподтвержденным данным, конструкторы "Ижмаша" экспериментировали и с магазином на 90 патронов, однако надежности новой конструкции добиться пока не удалось. Зато удалось создать новую защелку, значительно облегчающую замену магазина.

116750
АК-105, "сотая серия". Фото с сайта izhmash.ru

Рассказывая о перспективном оружии "Известиям", Злобин особо отметил, что АК-12 создается с прицелом на "однорукость" - боец сможет производить все основные операции с автоматом - переключать предохранитель, менять магазин и передергивать затвор - одной рукой. "Если боец ранен или его другая рука чем-нибудь занята, он все равно сможет производить с автоматом все операции", - пояснил Злобин, но как этот процесс будет выглядеть, уточнять не стал. Классический автомат Калашникова, для сравнения, удерживается левой рукой за цевье, а правой боец производит все необходимые действия - передергивает затвор, меняет магазин и переключает переводчик.

Как ожидается, масса АК-12 составит 3,3 килограмма, а значит осуществление основных операций над относительно легким, но длинным оружием одной рукой станет задачей нетривиальной. Если же представить, что на автомат будут установлены тяжелый коллиматорный прицел и гранатомет, "однорукое" управление становится и вовсе невозможным. Поэтому новая разработка "Ижмаша" вызывает еще больший интерес, удовлетворить который раньше декабря 2011 года вряд ли удастся. По словам Злобина, в декабре АК-12 покажут военным, тогда же будут произведены первые стрельбы, которые позволят определить основные параметры нового оружия. Рассказывая об АК-12, Валов отметил, что в конце 2011 года будет собран только макет нового автомата.

Но перспективы для АК-12 на "Ижмаше" рисуют радужные. В частности, Валов отметил, что оружие, вероятно, будет поставляться и на экспорт. Фактически это означает, что, как и автоматы Калашникова "сотой серии", АК-12 будет создан под разные патроны - 5,45, 5,56 и 7,62 миллиметра. Конструкторы не исключают, что новое оружие понравится и российским военным, которые с 2011 года прекратили закупку автоматов АК-74.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

01.12.2011, 16:06

Иран начал разработку новых крылатых ракет
Иран начал разработку новых действующих на малых высотах крылатых ракет, которые потенциально могут переносить неконвенциональные боеголовки. Об этом в среду, 30 ноября, во время конференции в Иерусалиме заявил директор агентства по противоракетной обороне "Хома" при министерстве обороны Израиля Арье Герцог (Arieh Herzog). Его слова цитирует The Jerusalem Post.

По словам Герцога, новые крылатые ракеты окажутся в распоряжении Ирана в течение нескольких лет. The Jerusalem Post напоминает, что в ноябре 2011 года в результате взрыва на иранской военной базе были убиты около 20 солдат Корпуса стражи исламской революции Ирана, включая создателя иранских баллистических ракет большой дальности. Как выяснилось позже, причиной взрыва стали испытания новой межконтинентальной ракеты.

Арье Герцог подчеркнул, что боевой потенциал Израиля разрабатывается таким образом, чтобы иметь возможность противостоять боевому потенциалу Ирана. В настоящее время Израиль имеет в своем распоряжении три батареи "Железного купола" (Iron Dome), которые способны сбивать разные типы ракет. Кроме того, на вооружении ВВС Израиля стоят две батареи серии "Стрела" (Arrow), которые способны поражать баллистические ракеты большой дальности.

В 2012 году ВВС Израиля, как ожидается, возьмет на вооружение систему противоракетной обороны "Праща Давида" (David's Sling), способную перехватывать крылатые ракеты.

Заявления были сделаны на фоне обострения в отношениях Израиля и Ирана. Напомним, что 28 ноября министр обороны Ирана заявил, что в случае нападения на его страну по Израилю будет выпущено 150 тысяч ракет.

http://lenta.ru/

Al 777

01.12.2011, 16:07

116759
Ми-24. Фото с сайта varban.airbase.ru

Белоруссия приостановила полеты военной авиации
Министерство обороны Белоруссии приостановила полеты военной авиации, сообщает ИТАР-ТАСС. Приостановка связана с проведением расследования катастрофы вертолета Ми-24, в результате которой погибли все трое членов экипажа. Брестская межгарнизонная военная прокуратура уже возбудила уголовное дело по части 2 статьи 465 УК Белоруссии ("Нарушение правил полетов и подготовки к ним, либо иных правил эксплуатации военных летательных аппаратов, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц").

Вертолет Ми-24 ВВС и войск ПВО Белоруссии, выполнявший плановый учебно-тренировочный полет, разбился при заходе на посадку в районе аэродрома "Пружаны" в Брестской области. По данным военных, авария произошла в 19:45 по местному времени (20:45 по времени Москвы). Масштабная приостановка полетов, вероятно, связана с еще одним расследованием, проводимым Министерством обороны Белоруссии.

20 октября 2011 года неподалеку от границы с Литвой разбился вертолет AS355 NP Государственного пограничного комитета Белоруссии. Находившиеся на борту вертолета двое членов экипажа и трое журналистов съемочной группы телерадиокомпании "Союз" погибли. В связи с инцидентом были приостановлены полеты пограничной авиации.

http://lenta.ru/

Al 777

01.12.2011, 16:08

116760
Бойцы SOCOM ведут огонь из Carl Gustav M3. Фото с сайта army.mil

Армия США впервые закупила шведские противотанковые орудия
Армия и Командование сил специальных операций США заключили с шведской компанией Saab контракт на поставку безоткатных противотанковых орудий Carl Gustav M3, сообщает DefPro. Сумма сделки составила 31,5 миллиона долларов; количество заказанных орудий не уточняется. Армия США впервые приобрела шведские безоткатные орудия калибра 84 миллиметра.

Carl Gustav представляет собой динамореактивное однозарядное нарезное оружие калибра 84 миллиметра, эффективная дальность стрельбы которого по неподвижным целям составляет 700 метров, а по движущимся - 150 метров. В случае использования с орудием реактивных гранат эффективная дальность поражения неподвижных целей увеличивается до тысячи метров. Скорострельность орудия составляет шесть выстрелов в минуту.

Ранее стало известно, что Saab поставила вооруженным силам Австралии 437 орудий Carl Gustav M3 и такое же количество тепловизионных прицелов к ним. Поставка была осуществлена в рамках долгосрочного контракта, заключенного сроком на пять лет. Стоимость соглашения, которое предполагает поставку Carl Gustav несколькими партиями, составляет 110 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

01.12.2011, 16:10

116761
JAS-39 Gripen. Фото пресс-службы Saab

Истребитель Gripen обошел Rafale в швейцарском тендере
Министерство обороны Швейцарии подвело итоги тендера на закупку 22 истребителей, которые должны заменить устаревшие F-5 Tiger II, сообщает Aviation Week. Победителем конкурса стала шведская компания Saab с истребителем JAS-39 Gripen. В финале тендера компания обошла французскую Dassault и европейский консорциум Eurofighter, предлагавшие истребители Rafale и Typhoon соответственно. В тендере также участвовал американский концерн Boeing с F/A-18 Super Hornet, однако он вышел из конкурса задолго до его завершения.

По словам министра обороны Швейцарии Ули Маурера (Ueli Maurer), все три самолета, вышедшие в финал тендера, полностью соответствуют требованиям ВВС страны, однако Gripen продемонстрировал ряд преимуществ, в числе которых оказалась и стоимость истребителя. В частности, стоимость Gripen, по сравнению с другими предложенными самолетами, оказалась самой маленькой - закупка самолетов обойдется Швейцарии в три миллиарда франков (3,3 миллиарда долларов).

Стоимость 30-летнего обслуживания истребителя также оказалась ниже, чем у остальных претендентов. Кроме того, Saab предложила Швейцарии участие в программе Gripen. По словам Маурера, Gripen не является самым технологичным самолетом, но в тендере он оказался самым интересным для военных. В ближайшее время министерство обороны Швейцарии и Saab проведут согласование всех параметров предстоящей закупки самолетов, включая обучение пилотов и потенциальную финишную сборку истребителей на швейцарской территории.

Точные сроки поставки Gripen ВВС Швейцарии пока не известны, предположительно, первый самолет военные получат в 2015 году, а все истребители будут переданы швейцарской стороны в течение двух-трех лет.

Изначально Швейцария рассматривала возможность покупки по итогам тендера 33 самолетов, однако по финансовым соображениям сократила объем планируемой покупки до 22 истребителей. Они должны будут частично заменить устаревшие истребители F-5E/F, 54 из которых в настоящее время входят в состав авиационного парка ВВС Швейцарии. В случае, если бы Швейцария решила купить 33 самолета, они также частично заменили бы и устаревшие F/A-18 Hornet.

http://lenta.ru/

Al 777

01.12.2011, 16:12

116762
ЗРПК "Панцирь-С1". Фото с сайта kbptula.ru

ВВС России в 2012 году вооружатся 60 комплексами ПВО
ВВС России в 2012 году получат около 60 новых и модернизированных комплексов противовоздушной обороны, включая и С-400 "Триумф". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. Военные также получат радиолокационные комплексы "Небо-У" и зенитные ракетно-пушечные комплексы "Панцирь-С1". Поставка техники будет осуществляться в рамках гособоронзаказа на 2012 год.

Ранее стало известно, что авиапарк ВВС России в 2012 году пополнится 90 новыми и модернизированными самолетами и вертолетами, в числе которых истребители МиГ-29, МиГ-31, Су-27 и Су-35С, штурмовики Су-25, фронтовые бомбардировщики Су-24М и Су-34. Если говорить о вертолетной технике, то военным будут поставлены 20 ударных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник", Ка-52 "Аллигатор", транспортно-десантные Ми-8, тяжелые транспортные Ми-26Т и транспортно-боевые Ми-35М.

Как ожидается, финансирование гособоронзаказа в 2012 году составит 1,769 триллиона рублей, из которых 1,109 триллиона планируется потратить на закупку новых и модернизацию имеющихся вооружений и военной техники. Большую часть контрактов в рамках гособоронзаказа будущего года планируется подписать до конца 2011 года. Многие параметры предстоящего заказа пока неизвестны.

http://lenta.ru/

Al 777

01.12.2011, 16:12

116763
БМ "Булат". Фото с сайта topwar.ru

Украинские военные получат десять танков "Булат"
Харьковский завод имени Малышева 20 декабря 2011 года передаст министерству обороны Украины десять основных боевых танков БМ "Булат". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил исполняющий обязанности гендиректора предприятия Николай Белов. Речь идет о танках Т-64, модернизированных до версии "Булат" по заказу украинского военного ведомства. В общей сложности, вооруженные силы Украины должны получить 29 таких машин.

Первую партию из десяти модернизированных Т-64 украинские военные получили в октябре 2010 года. Ранее сообщалось, что поставка оставшихся 19 машин завершится в текущем году. В декабре 2010 года министр обороны Украины Михаил Ежель заявил, что до 2016 года на вооружение планируется принять 24 танка БМ "Булат", не считая поставленные в октябре десять машин.

Танк БМ способен развивать скорость до 70 километров в час, а запас его хода по топливу составляет 385 километров. "Булат" вооружен гладкоствольной пушкой калибра 125 миллиметров, через ствол которой возможно вести стрельбу управляемыми ракетами. Украинский танк также вооружен зенитным пулеметом калибра 12,7 миллиметра и спаренным пулеметом калибра 7,62 миллиметра. В настоящее время, по разным данным, на вооружении Украины стоят от 71 до 84 танков "Булат".

http://lenta.ru/

Al 777

01.12.2011, 16:13

116764
ЗРК С-400 "Триумф". Фото с сайта allcran.ru

Балтийский флот заменит ЗРК С-200 на "Триумфы"
Части ПВО Балтийского флота, размещенные на территории Калининградской области, до конца 2011 года получат первые зенитные ракетные комплексы С-400 "Триумф". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил командующий флотом вице-адмирал Виктор Чирков. Какое именно количество комплексов получат военные, Чирков не уточнил, однако отметил, что поставка новых систем осуществляться в рамках программы плановой замены устаревших ЗРК С-200.

В настоящее время, по словам Чиркова, личный состав части ПВО Балтийского флота выполняет стрельбы из С-400 на одном из военных полигонов. Эти стрельбы также являются и приемо-сдаточными испытаниями; если они пройдут успешно, военная техника будет принята на вооружение флота. В настоящее время основу наземной ПВО Балтийского флота составляют зенитные комплексы С-300.

Поставка военной техники ВМФ осуществляется в рамках гособоронзаказа на 2011 год. Закупка зенитных ракетных комплексов С-400 предусмотрена и госпрограммой вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 23 триллионов рублей. Госпрограмма подразумевает закупку на протяжении десяти лет 56 дивизионов ЗРК С-400, по восемь пусковых установок каждый.

http://lenta.ru/

Al 777

02.12.2011, 17:42

116774
Береговой ракетный комплекс "Бастион". Фото с сайта anapa-times.ru

Россия поставила Сирии противокорабельные комплексы "Бастион"
Россия поставила Сирии береговые противокорабельные комплексы "Бастион" с крылатыми сверхзвуковыми ракетами "Яхонт", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на информированный военно-дипломатический источник в Москве.

Точные сроки поставок и их объем он не назвал, однако отметил, что пока преждевременно говорить о полном выполнении контракта: "Требуется еще время для завершения обучения сирийского персонала эксплуатации этих комплексов".

По данным агентства, сирийцы намерены получить как минимум два "Бастиона", в боекомплект каждого из которых входит 36 "Яхонтов". Эксперты полагают, что это позволит полностью прикрыть береговую линию Сирии от возможного нападения со стороны моря. Стоимость контракта, по неофициальным данным, составляет около 300 миллионов долларов.

О намерении вооружить Сирию "Бастионами" в 2010 году заявил министр обороны РФ Анатолий Сердюков. По его словам, США и Израиль выступали против продажи комплексов Дамаску, настаивая, что ракеты могут попасть в руки террористов, однако Москва сочла их аргументы неубедительными.

"Бастион" предназначен для прикрытия морского побережья протяженностью 600 километров. Комплекс может быть использован для поражения надводных кораблей различных типов, а также радиоконтрастных целей в условиях интенсивного огневого и радиоэлектронного противодействия. Он может выпускать ракеты каждые 2,5 секунды.

В состав одного комплекса входят ракеты в транспортно-пусковом контейнере, самоходные пусковые установки, машина боевого управления, транспортно-заряжающая машина, машины обеспечения боевого дежурства, а также вертолетный комплекс целеуказания. Время развертывания комплекса из походного положения составляет около пяти минут.

В свою очередь крылатые ракеты "Яхонт" способны развивать скорость до 750 метров в секунду и поражать цели на дальности до 300 километров. Ракеты имеют загоризонтную дальность стрельбы и являются самонаводящимися.

http://lenta.ru/

Al 777

02.12.2011, 17:43

116775
Торжественный спуск на воду АПЛ "Северодвинск". Фото пресс-службы президента России

ВМФ России получит АПЛ "Северодвинск" на год позже
Многоцелевая атомная подводная лодка "Северодвинск" проекта 885 "Ясень" будет сдана Министерству обороны России, а затем передана ВМФ в 2012 году, на год позже ранее озвученного срока. Об этом в интервью РИА Новости заявил генеральный директор северодвинского предприятия "Севмаш" Андрей Дьячков. По его словам, причин для переноса сроков две: некачественные комплектующие и незавершенные госиспытания ракетного комплекса.

По словам Дьячкова, некачественные комплектующие были переданы "Севмашу" субподрядчиками. Эти детали не связаны с системами боевого управления. "С ними как раз все хорошо. В этом году мы выполнили первые бросковые испытания новейшей ракеты 'Калибр'. То есть мы начали работу по ракетному комплексу. Это другие комплектующие", - пояснил гендиректор "Севмаша".

Вторая причина переноса сроков сдачи подводной лодки связана с тем, что на "Северодвинск" установлены ракетные комплексы "Калибр" и П-800 "Оникс" без завершения государственных испытаний. К настоящему времени "Северодвинск" выполнил два испытательных выхода в море. "Мы проверили безопасность мореплавания - раз, готовность ракетных комплексов к проведению стрельб - два. И до конца года мы будем заниматься отработкой ракетного комплекса. Фактически идут государственные испытания не корабля, а ракетного комплекса", - рассказал Дьячков.

На завершение всех необходимых испытаний и приемки госкомиссией потребуется 180 морских суток, или шесть месяцев проверок корабля в море. Это означает, что "Северодвинск" будет принят на вооружение в конце 2012 года.

"Северодвинск", головная подводная лодка проекта "Ясень", спущенная на воду в июне 2010 года, приступила к ходовым испытаниям в сентябре 2011 года. Сроки сдачи корабля военным регулярно переносятся: сперва планировалось, что АПЛ будет сдана ВМФ в 2010 году, а затем сроки были передвинуты на 2011 год. Изначально ВМФ России планировал приобрести 30 таких подводных лодок, однако позже решил остановиться на шести таких кораблях. Контракты на остальные пять лодок проекта, включая и строящуюся с 2009 года АПЛ "Казань", были подписаны в начале ноября 2011 года.

Длина корпуса подлодок проекта "Ясень" составляет 119 метров, водоизмещение - 13,8 тысячи тонн. Подлодки рассчитаны на автономное плавание длительностью до 100 суток. Скорость АПЛ проекта 885 "Ясень" достигает 31 узла. Субмарины планируется оснащать десятью торпедными аппаратами калибра 650 и 533 миллиметра, а также 24 установками для ракет типа "корабль-корабль" и "корабль-земля". Кроме того, новые российские подлодки будут вооружены крылатыми ракетами повышенной дальности.

http://lenta.ru/

Al 777

02.12.2011, 17:43

116776
АПЛ "Дмитрий Донской". Фото с сайта vif2.ru

"Дмитрий Донской" останется на вооружении ВМФ России
Опытовая атомная подводная лодка "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула", несмотря на завершение испытаний межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования Р-30 "Булава" на этом корабле, останется на вооружении ВМФ России. Об этом в интервью РИА Новости заявил генеральный директор северодвинского предприятия "Севмаш" Андрей Дьячков. По его словам, подлодка будет приписана к Беломорской военно-морской базе, а ее основной задачей станет обеспечение проведения испытаний новых подводных кораблей.

"Есть ряд задач, которые необходимо выполнять при испытаниях - работа 'лодки по лодке'. Эти работы и будет обеспечивать 'Дмитрий Донской'. Это проверка гидроакустической станции, проверка вооружений - в этом режиме нужна вторая лодка для испытаний. Ранее для этих целей, как правило, приходила лодка с Северного флота, отвлекаясь от боевого дежурства", - рассказал Дьячков. Ранее сообщалось, что "Дмитрий Донской" планируется снять с вооружения и утилизировать к 2014 году.

Подводные лодки проекта 941 "Акула", спроектированные санкт-петербургским ЦКБ "Рубин", строились в СССР в 1976-1989 годах. Эти корабли способны развивать под водой скорость в 25 узлов и погружаться на глубину до 500 метров. При длине 172,8 метра и ширине 23,3 метра "Акулы" обладают подводным водоизмещением 48 тысяч тонн. Автономность плавания подлодок составляет 180 суток. В состав экипажа "Акулы" входят 160 человек, включая 52 офицера. В настоящее время подлодки проекта являются самыми большими подводными кораблями в мире.

"Дмитрий Донской" в 2002 году прошел переоборудование по проекту 941УМ, в частности, на подлодке одна из ракетных шахт была переделана для проведения запусков БРПЛ "Булава". С борта корабля, принятого на вооружение в 1976 году, в общей сложности было произведено 14 запусков перспективной баллистической ракеты семь из которых были неудачными.

Между тем, судьба двух других подводных лодок проекта 941 - "Архангельск" и "Северсталь" - пока не решена. В настоящее время корабли находятся в порту Северодвинска; они были переведены в резерв из-за отсутствия боекомплекта: "Северсталь" стоит у причальной стенки с 2004 года, а "Архангельск" - с 2006-го. По словам Дьячкова, Министерство обороны России пока не приняло конкретного решения по этим кораблям.

http://lenta.ru/

Al 777

02.12.2011, 17:44

116777
Запуск ракеты Agni-I. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия испытала обновленную ракету Agni-I
Индия провела испытания модернизированной баллистической ракеты Agni-I малой дальности, сообщает Defense News. По неподтвержденным официально данным, на ракете было установлено новое навигационное оборудование, благодаря которому точность Agni-I увеличилась. Запуск ракеты состоялся на полигоне в штате Орисса. Другие подробности запуска пока неизвестны.

Испытания нескольких вариантов модернизации ракеты Agni-I проводятся в индии с начала 2010 года. Предыдущие испытания ракеты состоялись в конце ноября прошлого года. В Индии была запущена Agni-I с усовершенствованным оборудованием возврата в атмосферу, а также с повышенными характеристиками маневренности.

Agni-I может поражать цели обычными и ядерными боеголовками на расстоянии от 700 до 900 километров. Высота ракеты составляет 15 метров, а диаметр - около метра. На конечном участке траектории Agni-I способна развивать скорость до 2,5 тысячи метров в секунду. Баллистическая ракета может быть оснащена как обычной, так и ядерной боеголовкой массой до тонны.

http://lenta.ru/

Al 777

02.12.2011, 17:45

116778
Авиабомбы BLU-117. Фото с сайта ausairpower.net

ОАЭ заказали у США 4,9 тысячи авиабомб
Министерство обороны Объединенных Арабских Эмиратов разместило в США заказ на поставку 4,9 тысячи различных авиационных бомб и комплектов управления к ним, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о потенциальной сделке, сумма которой оценивается в 304 миллиона долларов. Новые боеприпасы будут использоваться на истребителях F-16 Fighting Falcon ВВС ОАЭ.

В общей сложности ВВС ОАЭ заказали 304 системы лазерного целеуказания GBU-54 и такое же количество лазерных сенсоров GBU-40, три тысячи систем самонаведения GBU-38(v)1 JDAM, тысячу систем самонаведения GBU-31(v)1 JDAM и 600 GBU-31(v)3, необходимых для конвертирования свободнопадающих бомб в корректируемые. В заказ ОАЭ также включили 3,3 тысячи авиабомб BLU-111 калибра 225 килограммов, тысячу BLU-117 калибра 900 килограммов, 600 противобункерных BLU-109 калибра 900 килограммов и четыре учебные бомбы BDU-50C.

В случае, если потенциальная сделка с ОАЭ будет одобрена, исполнением контракта займутся американский авиастроительный концерн Boing и предприятие по производству боеприпасов McAlester Army Ammunition Plant. По оценке DSCA, благодаря новым боеприпасам ВВС ОАЭ смогут стать самыми боеспособными в регионе, помогая США сдерживать рост агрессии на Ближнем Востоке. При этом базовый военный баланс в регионе, отмечает DSCA, не изменится.

http://lenta.ru/

Al 777

02.12.2011, 17:46

116779
Здание Минобороны Великобритании, фото пользователя defenceimages с сайта Flickr

Великобритания поищет подделки в военной электронике
Министерство обороны Великобритании создало специальную рабочую группу, основной задачей которой будет выявление поддельных комплектующих в военной электронике. Как сообщает Jane's, рабочая группа также займется выявлением поставщиков некачественной продукции. По словам заместителя министра обороны Великобритании по техническому обеспечению вооруженных сил Питера Лаффа (Peter Luff), военное ведомство обеспокоено растущим числом случаев использования подделок в мире.

Великобритания объявила о начале проверок спустя почти месяц после того, как аналогичное расследование провела Комиссия Сената США по делам вооруженных сил. Комиссия проверила 1800 зарегистрированных случаев обнаружения подделок в американской военной электронике и детально изучила сто из них. Выяснилось, что более чем 70 процентов поставок поддельных деталей были осуществлены из Китая. Еще в 20 процентах случаев некачественные детали привозились из Канады и Великобритании.

В настоящее время в США прорабатывается система взаимодействия с поставщиками компонентов для военной продукции. В частности, министерство обороны США может ввести систему обязательного подтверждения подлинности поставляемых комплектующих, а также запретить сертифицированным американским поставщикам вооруженным силам покупать дефицитные детали у сторонних непроверенных компаний без особого разрешения военного ведомства.

http://lenta.ru/

Al 777

02.12.2011, 17:47

116780
Американские солдаты в Афганистане. Фото с сайта army.mil

Армия США научится добывать воду из воздуха
Армия США за последние десять лет потратила несколько миллионов долларов на создание установки конденсации воды из воздуха, сообщает Strategy Page. Систем, которые бы устроили военных, создано пока не было, но Армия США намерена продолжать финансирование проекта, поскольку принятие генераторов воды на вооружение позволит упростить снабжение частей. В настоящее время примерно треть массы всех грузов, поставляемых американским военным в Ираке и Афганистане приходится на воду.

В ходе программы Армия США провела испытания установки, способной конденсировать из воздуха до двух тысяч литров воды в сутки. Система помещается в стандартный грузовой контейнер. На данный момент - это один из лучших показателей среди всех установок, продемонстрированных военным. Недостатком системы является то, что она расходует литр топлива на пять литров конденсируемой воды. Кроме того, установка крайне шумна.

Другая установка, показавшая наилучшую экономичность при конденсации воды, способна вырабатывать до 2,2 тысячи литров воды в сутки. В системе для забора воды из воздуха используются различные соли. Стоимость одного литра воды, полученного при помощи такой установки составляет около 30 центов (около девяти рублей). Она также умещается в стандартный грузовой контейнер. Тем не менее, разработчикам пока не удалось добиться стабильной работы этой системы и она не была принята на вооружение.

Для работы обеих установок необходима влажность воздуха не менее 20 процентов. Для сравнения в Афганистане средняя влажность воздуха в зависимости от района варьируется от десяти до 85 процентов, а в Ираке - от 15 до 90 процентов.

Использование систем конденсации воды из воздуха позволило бы Армии США экономить на доставке провизии несколько тысяч долларов в день. В настоящее время стоимость доставки воды частям в Афганистане составляет около 40 долларов за 3,7 литра (один галлон). Войскам в странах с жарким климатом требуется в среднем 80 литров воды в сутки на одного человека. Речь идет о создании установок, которые бы использовались бойцами в засушливой местности, где отсутствуют реки или подземные источники.

http://lenta.ru/

Al 777

02.12.2011, 17:47

116781
Eurocopter Tiger сухопутных войск Австралии. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Австралия получила последний ударный вертолет Tiger
Вооруженные силы Австралии получили последний из 22 заказанных ударных вертолетов Eurocopter EC665 Tiger ARH, сообщает Flightglobal. Они заменили такое же количество устаревших вертолетов Bell 206B-1 Kiowa и UH-1H Iroquois. Новые машины пополнили авиационный парк 1-го авиационного полка сухопутных войск Австралии в Дарвине, тренировочного центра в Квинсленде и базы ВВС в Эдинбурге на юге Австралии.

Поставка вертолетов осуществлялся в рамках контракта от 2001 года, заключенного в рамках программы Project Air 87 министерства обороны Австралии. По условиям соглашения, четыре машины были собраны европейским консорциумом Eurocopter, а остальные 18 Tiger ARH - австралийским предприятием в Брисбене.

Tiger способен развивать скорость до 290 километров в час и совершать полеты на расстояние до 800 километров. Вертолеты вооружены 30-миллиметровой пушкой и оснащены двумя внешними точками подвески и двумя - во внутренних отсеках вооружения, на которые в различных сочетаниях могут подвешены пушечные контейнеры, пусковые установки неуправляемых ракет и управляемые ракеты.

http://lenta.ru/

Al 777

02.12.2011, 17:48

116782
"Бал-Э". Фото с сайта submicron.ru

Южный военный округ отчитался о получении военной техники
Войска Южного военного округа в 2011 году получили несколько сотен единиц новой бронетехники, ракетные комплексы и системы связи. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил начальник пресс-службы Южного военного округа полковник Игорь Горбуль. Новая техника была поставлена бригадам Северо-Кавказского региона России и Каспийской флотилии.

В частности, береговой дивизион Каспийской флотилии в 2011 году получил береговой ракетный комплекс "Бал-Э". Поставка комплекса осуществлена в рамках гособоронзаказа на 2011 год по программе переоснащения Каспийской флотилии. Ранее сообщалось, что основным местом базирования ракетного комплекса станет Каспийск, а дополнительные позиции для ракет берегового базирования оборудую в районе Избербаша.

Кроме того, шести бригадам Северо-Кавказского региона в этом году были переданы более 250 единиц различной бронетехники, включая основные боевые танки Т-90 и Т-72БМ, боевые машины пехоты БМП-3 и бронетранспортеры БТР-82А. Эта техника была поставлены военным в Дагестане, Чечне, Северной Осетии, Волгоградской области и Ставропольском крае.

По словам Горбуля, на вооружение военных связистов поступило свыше 200 комплексов связи на базе колесной и гусеничной техники, а также около двух тысяч комплектов новых переносных систем связи. "Артиллеристы округа приняли на вооружение более 230 единиц современных образцов самоходных гаубиц 'Мста-С', 'Акация', 'Гвоздика', противотанковых ракетных комплексов и минометов", - добавил представитель ЮВО.

В огнеметные подразделения были поставлены реактивные огнеметы РПО-А "Шмель", РПО ПДМ-А "Приз" и бесшумные огнеметы ЛПО-97 "Варна". Авиация Краснодарского и Ставропольского края с начала 2011 года получила 12 истребителей Су-30М2 и Су-27СМ3, около 20 новых вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник" и модернизированные транспортно-боевые Ми-8АМТШ.

К настоящему времени парк боевых машин Южного военного округа обновился более чем на 70 процентов. В период с 2010-го по 2011 год округу были переданы свыше семи тысяч единиц новых вооружений и военной техники.

http://lenta.ru/

Al 777

02.12.2011, 17:49

116783
RQ-4 Global Hawk. Фото с сайта af.mil

Южная Корея отказалась от покупки беспилотников Global Hawk
Министерство обороны Южной Кореи решило отказаться от покупки американских стратегических беспилотных летательных аппаратов RQ-4 Global Hawk, сообщает Korea Herald. Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи уже уведомило Вашингтон, что покупка не состоится, поскольку беспилотники "непомерно дороги". Вместо приобретения RQ-4, DAPA объявит открытый тендер на поставку беспилотных аппаратов.

Корейское министерство обороны ранее объясняло перспективную покупку Global Hawk необходимостью наращивать военный потенциал в условиях растущей угрозы со стороны КНДР. В марте 2011 года Корея предприняла попытка ускорения покупки беспилотников. В частности, у США было запрошено срочное одобрение Конгресса на поставку RQ-4, а в военном бюджете забронировано 45,2 миллиарда вон (39,9 миллиона долларов) на выплату аванса за беспилотники.

В общей сложности Южная Корея планировала приобрести у США четыре беспилотника Global Hawk; договоренность с Вашингтоном была достигнута в 2010 году, но контракт стороны не подписали. По условиям соглашения Южная Корея должна была приобрести RQ-4 к 2015 году за 450 миллиардов вон. Позже США решили удвоить стоимость аппаратов, доведя ее до триллиона вон.

Вашингтон объяснил рост стоимости аппаратов для Южной Кореи снизившимся спросом на беспилотники со стороны вооруженных сил США; в настоящее время Пентагон вынужден сокращать расходы оборонного бюджета по требованию администрации президента. По словам комиссара DAPA Ноха Тае-рае (Noh Dae-lae), при сохранении текущей стоимости RQ-4, ценность разведывательной информации, собранной ими, будет ниже расходов на покупку.

http://lenta.ru/

Al 777

05.12.2011, 17:25

116806
Морской пуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Вести 24"

В Минобороны опровергли слухи о переносе пуска "Булавы" на 2012 год
В Министерстве обороны пока не принято решение о переносе испытательных пусков баллистической ракеты "Булава" на 2012 год, сообщает РИА Новости со ссылкой на высокопоставленный источник в Главном штабе ВМФ РФ в ранге адмирала. Собеседник агентства отметил, что распространенные в конце ноября в СМИ сведения о переносе пусков не соответствуют действительности.

По словам источника в Главном штабе ВМФ, командование еще не выработало позицию по вопросу запусков "Булавы". Тем не менее, неназванный адмирал заявил, что АПЛ "Юрий Долгорукий", с которой предполагалось осуществить залповый пуск "Булавы", свои задачи в море отработал. "У нас нет сомнений в том, что он будет вооружен этой ракетой", - заявил собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что последний в 2011 году пуск "Булавы", после которого ракета может поступить на вооружение, был намечен на конец ноября. О вероятности переноса испытаний на 2012 год в случае неблагоприятных погодных условий на Белом море говорил также министр обороны РФ Анатолий Сердюков.

Всего было произведено 17 испытательных пусков "Булавы", из них 7 оказались неудачными. Последние испытания проводились 28 октября 2011 года, они были признаны успешными. Баллистическая ракета "Булава" разрабатывается для размещения на подлодках проекта 955 "Борей", ожидается, что она до 2040-2045 годов будет выполнять роль основы морского компонента ядерного щита России.

http://lenta.ru/

Al 777

05.12.2011, 17:26

116807
F-35C на стартовой позиции EMALS. Фото с сайта smartplanet.com

Электромагнитная катапульта впервые запустила истребитель F-35
ВМС США провели очередные испытания перспективной электромагнитной катапульты EMALS, при помощи которой был запущен палубный истребитель F-35C Lightning II, сообщает DoD Buzz. В ходе испытаний проверялось взаимодействие бортовых систем самолета с системами управления катапультой и воздействие пусковых перегрузок на конструкцию F-35. Запуск истребителя прошел успешно.

Испытания электромагнитной катапульты проводятся в США с конца 2010 года. К настоящему времени устройство произвело 50 запусков различных самолетов, включая учебно-тренировочные T-45 Goshawk, E-2D Advanced Hawkeye, C-2A Greyhound и F/A-18 Super Hornet. В настоящее время специалисты проводят доработку и оптимизацию программного обеспечения, отвечающего за работу катапульты.

Разработку катапульты EMALS ведет американская компания General Atomics; стоимость контракта на создание устройства составляет 676,2 миллиона долларов. Одновременно с катапультой создаются и новые аэрофинишеры. Это оборудование будет устанавливаться на перспективные авианосцы типа "Джеральд Форд", первый из которых войдет в состав американского флота в 2018 году. Поставка первых элементов EMALS для строящегося "Джеральд Форд" запланирована на 2011 год.

http://lenta.ru/

Al 777

05.12.2011, 17:27

116808
NH90 NFH. Фото с сайта nhindustries.com

Норвегия получила первый противолодочный вертолет NH90
Министерство обороны Норвегии получило первый противолодочный вертолет NHIndustries NH90 NFH, сообщает Defense Aerospace. В общей сложности Норвегия должна принять на вооружение 14 NH90, которые будут переданы Береговой охране и заменят устаревшие вертолеты Westland Lynx. Новые вертолеты будут приписаны к авиабазе "Бардуфосс".

Двухдвигательный NH90 NFH способен развивать скорость до 291 километра в час и совершать полеты на расстояние до 800 километров. NH90 NFH может быть использован для противолодочной и противокорабельной борьбы, а также в качестве транспортного вертолета, способного перевозить до 20 бойцов. Вертолет вооружен торпедами и противокорабельными ракетами на внешних точках подвески.

Норвегия планирует использовать NH90 NFH и в качестве палубных вертолетов на фрегатах типа "Фритьоф Нансен". Помимо Норвегии вертолеты серии NH90 заказали 14 государств, включая Италию, Нидерланды, Португалию, Испанию и Грецию.

http://lenta.ru/

Al 777

05.12.2011, 17:29

116809
Leopard 2A6 сухопутных войск Нидерландов. Фото с сайта miliatryphotos.net

Нидерланды начали переговоры о продаже танков Leopard Индонезии
Министерство обороны Нидерландов начало переговоры с Индонезией о продаже снятых с вооружения 60 основных боевых танков Leopard 2A6, сообщает RNW. Переговоры начались в конце ноября 2011 года после того, как Индонезия обратилась к Нидерландам с просьбой продать списанные танки. В настоящее время министерства экономики и иностранных дел изучают возможность продажи танков; ведомства намерены проверить перспективную сделку на нарушение международных законов по торговле оружием.

Кроме того, нидерландские ведомства намерены оценить политическую обстановку в Индонезии. По итогам расследования будет принято окончательное решение либо о продаже танков, либо об отказе от сделки. Между тем, многие партии, представленные в нидерландском парламенте высказались против продажи Leopard 2A6 Индонезии. В частности, против продажи высказалась партия "Зеленых" и социал-демократы. Причины, по которым политики высказались против поставки Leopard Индонезии, не уточняются.

Нидерланды сняли с вооружения все 60 танков Leopard 2A6 в конце мая 2011 года. Поводом для списания военной техники стала реализация программы по сокращению расходов на миллиард евро к 2014 году. Вскоре после церемонии списания танков Нидерланды объявили, что намерены выставить Leopard на продажу. В настоящее время Нидерланды также планируют списать два патрульных катера, 17 вертолетов AS532 Cougar, военно-транспортный самолет DC-10 и 19 истребителей F-16 Fighting Falcon.

В отношении Индонезии с 1993 года действовали дипломатические и экономические санкции, наложенные на страну Соединенными Штатами. Поводом для санкций стали военные действия, проводившиеся Индонезией в Восточном Тиморе, Западной Папуа и Ачехе. В частности, гражданская война в Ачехе продлилась более 30 лет. В результате боевых действий погибли свыше 15 тысяч человек, из которых большинство - мирное население. В 1999 году санкции, к которым присоединилось большинство стран Европы, были ужесточены.

В 2005 году США возобновили взаимоотношения с Индонезией, в то время как в некоторых странах Европы санкции в отношении этой страны продолжают действовать. В частности, ранее Великобритания отказалась снять с Индонезии санкции и продать стране истребители Eurofighter Typhoon, сославшись на то, что британская военная техника может быть использована против местного мирного населения. По причине длительной международной изоляции индонезийский парк вооружений и военной техники пришел в упадок.

Между тем, США ранее одобрили поставку Индонезии 24 восстановленных истребителей F-16 Fighting Falcon. Сами самолеты будут переданы стране бесплатно, однако министерство обороны Индонезии должно будет оплатить ремонт и модернизацию истребителей в размере 750 миллионов долларов. Истребители для восстановления Индонезия выберет на площадке 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), известной более как "кладбище самолетов".

http://lenta.ru/

Al 777

05.12.2011, 17:29

116810
F136. Изображение с сайта fighterengineteam.com

Прекратилась разработка альтернативного двигателя для F-35
Консорциум американской компании General Electric и британской Rolls-Royce прекратил разработку альтернативного двигателя F136 для истребителя F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Ранее планировалось, что финансирование проекта будет сохранено до конца 2012 финансового года, однако компании решили свернуть программу разработки раньше "из-за неопределенности в графике создания и производства истребителя F-35". Американская и британская компании занимались созданием F136 на протяжении 15 лет.

Министерство обороны Пентагона прекратило государственное финансирование проекта F136 24 марта 2011 года. Пентагон вел борьбу с программой разработки альтернативного двигателя на протяжении последних пяти лет, каждый год исключая финансирование проекта из бюджета. Конгресс США каждый раз вновь вносил расходы на F136 в военный бюджет, однако в начале 2011 года все же одобрил закрытие программы из-за необходимости значительно сократить военные расходы. GE и Rolls-Royce планировали самостоятельно финансировать проект F136.

По данным General Elctric, на момент прекращения госфинансирования F136 готовность двигателя составляла 80 процентов. К этому времени общая наработка прототипов силовой установки в ходе испытаний составила 1100 часов. В настоящее время разработкой основного двигателя F135 для F-35 занимается компания Pratt & Whitney. Эта силовая установка уже готова; ее поставки осуществляются для первых мелкосерийных партий перспективного истребителя F-35.

http://lenta.ru/

Al 777

06.12.2011, 16:05

116818
P-8I Poseidon. Фото с сайта boeing.com

Индия увеличит заказ на американские патрульные самолеты
Командование ВМС Индии намерено приобрести дополнительную партию из 12 американских патрульных самолетов P-8I Poseidon, доведя общий размер заказа на такие самолеты до 24 единиц, сообщает IANS. Соответствующее решение озвучил командующий ВМС страны адмирал Нирмал Верма, отметив, что Индия довольна темпами производства восьми самолетов по первому контракту, заключенному с американским концерном Boeing в 2009 году.

К настоящему времени Индия приобрела у США восемь патрульных самолетов P-8I, первый из которых впервые поднялся в воздух в сентябре 2011 года и будет передан заказчику в начале 2013 года после прохождения всех испытаний и дооборудования. По словам Верма, до конца марта 2012 года ВМС Индии подпишут с Boeing второй контракт на поставку еще четырех P-8I. Когда планируется подписать третий контракт на дюжину самолетов, пока неизвестно.

Poseidon для ВМС Индии создается на базе американского патрульного самолета P-8A, разработка которого ведется в интересах ВМС США. Самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров. Poseidon может вести патрулирование на скорости до 330 километров в час. Самолет получит пять внутренних и шесть внешних точек подвески для ракет, мин и торпед.

http://lenta.ru/

Al 777

06.12.2011, 16:06

116819
CN235 ВВС Франции. Фото с сайта airbusmilitary.com

Франция получила первый транспортный самолет CN235
Агентство по оборонным закупкам (DGA) Франции получило первый из восьми заказанных военно-транспортных самолетов CASA CN235, сообщает Defense Aerospace. Самолет был поставлен заказчику на два месяца раньше оговоренного в контракте срока. Оставшиеся семь транспортников DGA, согласно контракту, получит к апрелю 2013 года, однако в компании Airbus, занимающейся выпуском CN235, уверены, что последний самолет будет передан Франции до конца 2012 года.

Контракт на поставку Франции восьми транспортников CN235 был подписан в апреле 2010 года. Сумма сделки составила 225 миллионов евро. Как уточняет Flightglobal, Франция приобрела новые самолеты, чтобы восполнить нехватку транспортников, вызванную значительными задержками в программе разработки и производства перспективного военно-транспортного A400M Grizzly. Сборка первого A400M для Франции началась в Испании в конце ноября 2011 года. Этот самолет заказчик получит в 2013 году.

Транспортники CN235 стоят на вооружении Франции с 1993 года, в настоящее время парк таких самолетов насчитывает 19 единиц. Помимо этих самолетов французские ВВС также выполняют полеты на 14 тактических транспортниках C-130H/H-30 Hercules и 51 Transall C-160R.

CN235 способен совершать полеты на скорости до 454 километров в час, а дальность полета самолета составляет пять тысяч километров. Транспортник предназначен для перевозки 44 человек или грузов массой до пяти тонн.

http://lenta.ru/

Al 777

06.12.2011, 16:08

116820
F-35A. Фото с сайта jsf.mil

Израиль разработал резервный план на случай задержек с поставками F-35
Министерство обороны Израиля высказало опасения, что купленные у США перспективные истребители F-35 Lightning II встанут на вооружение национальных ВВС со значительным опозданием, сообщает UPI. В настоящее ожидается, что Израиль получит первые американские самолеты в 2015 году. В случае, если задержки в поставке техники будут значительными, объявили в министерстве обороны, Израиль начнет закупать истребители F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon, чтобы сократить дефицит боевых самолетов.

Израиль заключил с США контракт на поставку 20 истребителей F-35 в конце 2010 года. Сумма сделки составила 2,75 миллиарда долларов. По условиям соглашения, с 2014 года израильские пилоты начнут обучение управлению новыми истребителями в США, а в 2016 году завершится поставка F-35 ВВС Израиля. По оценке министерства обороны Израиля, поставка самолетов может затянуться до 2017 года или даже больше.

Ранее израильские военные утверждали, что предпосылок для более поздней, чем оговорено контрактом, поставки самолетов нет. Однако министерство обороны пересмотрело прогноз после того, как руководитель проекта F-35 в Пентагоне вице-адмирал Дэвид Венлет (David Venlet) призвал замедлить темпы производства F-35 мелкосерийных партий, чтобы исправить обнаруженные на опытных самолетах неисправности. Речь идет о различного рода растрескиваниях фюзеляжа и некоторых элементов конструкции, выявленные в ходе испытания прототипов F-35 на усталость.

По данным Конгресса США, обнаруженные на F-35 неисправности означают, что истребители несколько вырастут в цене за счет расходов на дработку проекта и поступят на вооружение ВВС не раньше 2018 года (на два года позже изначально запланированного срока).

Кроме того, определенные опасения вызывает постоянно увеличивающаяся стоимость американского истребителя. В 2002 году, когда Израиль впервые объявил о намерении приобрести F-35, стоимость одного такого самолета составляла 69 миллионов долларов. В настоящее время она вплотную приблизилась к 150 миллионам долларов. Для сравнения, американский авиастроительный концерн Boeing предлагает зарубежным покупателям истребители F-15SE (Silent Eagle, позиционируется более дешевая альтернатива F-35) по сто миллионов долларов за штуку.

Между тем, правительство Израиля зарезервировало в военном бюджете на 2012 год выделение некоторой суммы на покупку второй партии истребителей F-35, благодаря чему ВВС страны смогут сформировать две эскадрильи таких самолетов. Ранее министерство обороны Израиля заявляло, что планирует приобрести в общей сложности 75 американских истребителей.

http://lenta.ru/

Al 777

06.12.2011, 16:09

116821
Запуск ракеты Cirit. Фото с сайта roketsan.com.tr

Иракские вертолеты получат турецкие управляемые ракеты
Министерство обороны Ирака подписало с турецкой компанией Roketsan контракт на поставку 70-миллиметровых управляемых ракет Cirit, сообщает Sabah. Эти боеприпасы будут использоваться на 24 иракских вертолетах Eurocopter EC635, купленных у Франции в марте 2009 года. Два таких вертолета ВВС Ирака уже приняли на вооружение. Сумма сделки не уточняется; поставка ракет начнется в 2012 году.

Ракеты Cirit разработаны компанией Roketsan в 2009 году, а их производство ведется с 2011 года. Как ожидается, на вооружение турецких ВВС новые ракеты также начнут поступать в 2012 году. Изначально Cirit создавались для пополнения номенклатуры вооружений вертолетов T129 Atak, AH-1P Cobra и AH-1W Super Cobra. Турецкие ракеты, оснащенные лазерной головкой самонаведения, способны поражать наземные цели на дальности до восьми километров.

Контракт на поставку Ираку вертолетов EC635 был заключен в 2009 году; сумма сделки составила 360 миллионов долларов. Это соглашение стало первым контрактом на поставку военной техники, заключенным между Францией и Ираком с 1990 года. В контракте также содержится опцион на поставку еще 26 вертолетов EC635.

http://lenta.ru/

Al 777

06.12.2011, 16:10

116822
VT1A. Фото с сайта china-defense.blogspot.com

Украина поставит Китаю 50 двигателей для экспортных танков
Харьковский завод имени Малышева в 2012 году поставит Китаю 50 силовых установок на базе двигателя 6ТД2Е мощностью 1200 лошадиных сил. Об этом, как сообщает агентство "Украинские новости", заявил исполняющий обязанности генерального директора предприятия Николай Белов. По его словам, в случае, если поставка двигателей будет произведена без сбоев, Китай может заказать еще 200-250 силовых установок.

Китай приобрел двигатели у харьковского завода в августе 2011 года. Сумма сделки составила 20 миллионов долларов. Азиатское государство покупает украинские силовые установки с 2008 года. Такие двигатели устанавливаются на экспортную версию VT1A китайского танка MBT-2000. Кроме того, такие же двигатели стоят на пакистанских версиях MBT-2000 - танках Al-Khalid.

Китай ежегодно закупает за рубежом двигатели для различных видов военной техники, включая корабли и самолеты. Эти силовые установки как правило устанавливаются на экспортные версии китайской техники, поскольку зачастую отличаются от китайских двигателей большим межремонтным ресурсом.

http://lenta.ru/

Al 777

07.12.2011, 17:29

116830
Вертолет Ми-17. Фото с сайта kazanhelicopters.ru

Россия создаст сервисные центры по ремонту военной техники в Шри-Ланке
В "Рособоронэкспорте" сообщили о том, что РФ ведет переговоры со Шри-Ланкой о создании в этой стране сервисных центров по ремонту и обслуживанию российской и советской военной техники. Как передает в среду, 7 декабря, РИА Новости, об этом рассказал заместитель генерального директора ведомства Виктор Комардин.

"Идут переговоры по послепродажному обслуживанию в Шри-Ланке поставленной ранее советской (российской) техники и созданию сервисных центров", - рассказал Комардин, пояснив, что Шри-Ланка покупала уже не новую технику, которая нуждается в ремонте.

Согласно данным Центра анализа стратегий и технологий, которые приводит РИА Новости, к настоящему времени Россия поставила в Шри-Ланку четыре вертолета Ми-17, 19 бронетранспортеров БТР-80А и 36 БМП-2.

В ближайшем будущем Шри-Ланка намерена также закупить в РФ 14 вертолетов Ми-171. Для этого в 2010 году Россия предоставила своим шри-ланкийским партнерам экспортный кредит в размере 300 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

07.12.2011, 17:30

116831
Су-30МК2 ВВС Индонезии. Фото с сайта thejakartapost.com

Индонезия увеличит заказ на истребители Су-30МК2
"Рособоронэкспорт" и представители индонезийского военного ведомства провели переговоры о поставке дополнительной партии истребителей Су-30МК2, пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник, участвовавший в переговорном процессе со стороны России. Индонезии осталось определиться только с комплектацией самолетов и вооружением; ожидается, что твердый контракт на поставку истребителей будет подписан до конца текущего года. Сумма потенциальной сделки не раскрывается.

Согласно договоренности, достигнутой в ходе первого дня работы малайзийской выставки вооружений LIMA-2011, Индонезия приобретет шесть истребителей Су-30МК2, сборка которых будет осуществляться сразу на двух предприятиях в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре. Такое распределение будет введено для равномерной загрузки производственных мощностей. По данным источника газеты, участвовавшего в переговорах со стороны Индонезии, совокупная стоимость шести самолетов составит не менее 500 миллионов долларов. Также неизвестно, будут ли Су-30МК2 поставлены заказчику за наличный расчет или в счет экспортного кредита.

Как сообщает РИА Новости, "Рособоронэкспорт" подтвердил информацию о договоренности с Индонезией. По словам заместителя генерального директора "Рособоронэкспорта" Виктора Комардина, Индонезия заинтересована в получении российского экспортного кредита на поставку военной техники. "Мы откликаемся на эти просьбы, хотя это и малобюджетный партнер. Тем не менее, мы идем ему навстречу", - отметил представитель "Рособоронэкспорта".

В настоящее время на вооружении Индонезии стоят десять истребителей марки "Су": два Су-30МК, три Су-30МК2, два Су-27СК и три Су-27СКМ. Ранее министерство обороны Индонезии объявило, что самолеты версий МК и СК планируется модернизировать до версий МК2 и СКМ. О намерении индонезийского военного ведомства в сокращенные сроки приобрести еще шесть истребителей марки "Су" стало известно еще в сентябре 2010 года. Тогда же сообщалось, что в общей сложности ВВС Индонезии примут на вооружение 180 истребителей марки "Су" за двадцать лет.

http://lenta.ru/

Al 777

07.12.2011, 17:31

116832
Фрегат проекта "Гепард". Фото с сайта vietduc9x.com

Вьетнам купил вторую партию российских фрегатов "Гепард"
Вьетнам заключил с "Рособоронэкспортом" контракт на поставку дополнительной партии из двух фрегатов проекта "Гепард 3.9". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель директора по внешнеэкономической дяетельности Зеленодольского завода имени Горького Сергей Руденко. По его словам, если при постройке первых двух кораблей для Вьетнама делался упор на ракетное вооружение, то вторые будут "с противолодочной спецификой".

Вьетнам приобрел первые два фрегата проекта "Гепард 3.9" в 2006 году; последний корабль страна получила в марте 2011 года. В составе ВМС страны корабли получили имена "Динь Тиен-хоанге" и "Ли Тхай То". Водоизмещение такого фрегата составляет 2,1 тысячи тонн. Корабль вооружен противокорабельным ракетным комплексом, 76,2-мм артиллерийской установкой и двумя 30-мм артиллерийскими установками. На палубе "Гепарда" предусмотрена площадка для вертолетов типа Ка-28 или Ка-31.

За последние несколько лет Вьетнам заключил с Россией ряд контрактов на поставку надводных и подводных кораблей для ВМС. В частности, в 2005 году были куплены 12 катеров проекта 12418, лицензионная сборка которых началась во Вьетнаме осенью 2010 года. В 2009 году Вьетнам приобрел в России шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636 "Варшавянка" за 1,8 миллиарда долларов. Кроме того, в апреле 2011 года с Вьетнамом была достигнута договоренность о поставке запчастей и инструментов, необходимых для обслуживания морской техники.

http://lenta.ru/

Al 777

07.12.2011, 17:32

116833
F-16 (сверху) и Су-30МК2. Фото с сайтов af.mil и knaapo.ru

Россия и США отчитались о продажах оружия в 2011 году
Продажи вооружений и военной техники двух основных конкурентов на международном рынке - России и США - в 2011 году значительно выросли по сравнению с предыдущим периодом. В частности, для США увеличение стоимости заключенных контрактов превысило три миллиарда долларов, а для России - миллиард. При этом следует учитывать, что американский отчетный 2011 финансовый год уже завершен, в то время как у России в запасе еще почти месяц.

Первое место по стоимости заключенных в 2011 году контрактов заняли США. Как сообщает Reuters со ссылкой на Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США, в текущем году американские оборонные предприятия подписали контрактов на поставку вооружений и военной техники на общую сумму в 34,8 миллиарда долларов. Объем продаж превышает отметку в 30 миллиардов долларов уже четвертый год подряд. По итогам 2010 года США сумели продать военной техники на 31,6 миллиарда долларов.

Между тем, как отмечает Bloomberg, DSCA, контролирующее американский военный экспорт, не сумело выполнить план по продажам, установленный на 2011 год на уровне 46 миллиардов долларов. При этом не был выполнен и план по продажам по линии зарубежных военных поставок (FMS), то есть продажи техники по соглашению с правительствами иностранных государств и при посредничестве DSCA. По линии FMS объем продаж составил 28,3 миллиарда долларов, вместо запланированных 36,3 миллиарда.

Как сообщает "Интерфакс", продажи российских вооружений и военной техники по линии "Рособоронэкспорта" в 2011 году вырастут на миллиард долларов. Об этом заявил заместитель генерального директора российской компании Виктор Комардин. По итогам 2010 года продажи "Рособоронэкспорта" составили девять миллиардов долларов, а общий объем российского экспорта достиг десяти миллиардов долларов.

Окончательная цифра по стоимости заключенных в 2011 году контрактов будет названа позже; как правило точные показатели "Рособоронэкспорт" и Федеральная служба военно-технического сотрудничества обнародуют в начале следующего за отчетным года. Вероятно, итоговый объем продаж России по линии "Рособоронэкспорта", ФСВТС и с учетом прямых контрактов превысит 11 миллиардов долларов. По словам Комардина, к настоящему времени "Рособоронэкспорт" сформировал портфель заказов стоимостью 36 миллиардов долларов. Контракты на поставку вооружений и военной техники были подписаны с 70 странами мира.

http://lenta.ru/

Al 777

07.12.2011, 17:33

116834
Як-130. Фото "Ленты.Ру"

Минобороны купило 55 учебных самолетов Як-130
Министр обороны России Анатолий Сердюков и президент корпорации Иркут Алексей Федоров подписали контракт на поставку российскому военному ведомству 55 учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник управления пресс-службы и информации Министерства обороны России полковник Игорь Конашенков. Сумма сделки не уточняется. Купленные самолеты должны быть поставлены военному ведомству до конца 2015 года.

В начале ноября 2011 года главком ВВС России Александр Зелин заявил, что до конца года Министерство обороны приобретет 65 Як-130. По его словам, поставка этих самолетов завершится в 2017 году. Сумма этой сделки оценивалась в 30 миллиардов рублей. Вероятно, оставшиеся десять учебных самолетов российское ведомство приобретет после 2015 года - государственная программа вооружений России на 2011-2020 годы предусматривает закупку именно 65 Як-130.

Як-130 спроектирован конструкторским бюро имени Яковлева по заказу российских ВВС для подготовки летчиков фронтовой авиации, а также пилотов истребителей пятого поколения. Як-130 обладает высокой маневренностью, развивает скорость до 1060 километров в час и оснащается современным бортовым оборудованием. В боевом оснащении Як-130 может нести ракеты, авиабомбы и пушечные контейнеры общей массой до трех тонн.

http://lenta.ru/

Al 777

07.12.2011, 17:34

116835
ЗРК С-400 "Триумф". Фото с сайта raspletin.ru

Калининградскую область прикроют комплексами С-400
Западный военный округ примет на вооружение один полк зенитного ракетного комплекса С-400, испытания которого с боевыми стрельбами в настоящее время проходят в Астраханской области. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун. По итогам учений будет принято решение о постановке комплексов на вооружение; в перспективе они будут дислоцированы в Калининградской области.

Ранее командующий Балтийским флотом Виктор Чирков заявил, что части флотской ПВО, размещенные на территории Калининградской области, получат первые зенитные ракетные комплексы С-400, которые должны будут заменить уже устаревшие С-200. Какое количество комплексов должны получить военные, Чирков не уточнил, но отметил, что постановка "Триумфов" на вооружение состоится до конца 2011 года.

В настоящее время на вооружении России стоят два полка С-400, дислоцированные в подмосковных Электростали и Дмитрове. Ранее сообщалось, что еще два полка будут приняты на вооружение в 2012 году. Закупка зенитных ракетных комплексов С-400 предусмотрена госпрограммой вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 23 триллионов рублей. Госпрограмма подразумевает закупку на протяжении десяти лет 56 дивизионов ЗРК С-400, по восемь пусковых установок каждый.

http://lenta.ru/

Al 777

07.12.2011, 17:35

116836
Витрина оружейного магазина в США. Фото с сайта outdoorlife.com

Американцы в "черную пятницу" скупили рекордное количество оружия
Продажи стрелкового оружия в США в "черную пятницу" (Black Friday) достигли рекорда за все время ведения статистики Федеральным бюро расследований, сообщает Agence France-Presse. В общей сложности 25 ноября 2011 года оружейные магазины продали желающим 126166 различных стволов. По данным ФБР, предыдущий рекорд продаж был установлен в 2008 году, когда американцы купили 97848 пистолетов, автоматов и винтовок.

Статистика продаж основана на количестве запросов на проверку личности, направленных американскими продавцами ФБР в соответствии с американским законодательством. По сравнению с показателем 2010 года количество купленных американцами стволов увеличилось на 32 процента, причем за минувший год значительно выросло количество человек, купивших оружие впервые. Источник в ФБР заявил AFP, что у бюро нет объяснения такого резкого роста спроса на оружие.

Отчасти, рост спроса на стрелковое оружие в США объясняется все большим вовлечением женщин в различные виды спорта, связанного с использованием пистолетов или винтовок. По словам представителя американской Национальной организации стрелкового спорта (NSSF) Ларри Кина (Larry Keane), популярность стрелкового оружия растет в связи с резким осознанием американцами, что у них есть конституционное право на владение оружием. Подробная статистика продаж в "черную пятницу" с указанием видов стрелкового оружия пока не обнародована.

"Черная пятница" - первая пятница после Дня благодарения. В этот день многие торговые компании в США устраивают распродажи, значительно снижая цены на свои товары. В течение "черной пятницы" за счет ажиотажного спроса на товары со скидками торговые компании могут перейти от убыточности к прибыльности. По словам Денниса Хенигана (Dennis Henigan), президента Центра по предотвращению злоупотребления оружием (CPGV), аномальный спрос может быть связан с тем, что оружейные компании тоже стали активнее участвовать в скидках "черной пятницы".

http://lenta.ru/

Al 777

07.12.2011, 17:37

116837
"Выращивается для биотоплива". Фото с сайта infobarrel.com

Пентагон не поскупился на покупку биотоплива
Министерство обороны США заключило с компанией Dynamic Fuels контракт на поставку 450 тысяч галлонов (1,7 миллиона литров) биотоплива. Как сообщает Defense News, это крупнейшая на данный момент покупка такого вида горючего военными. Сумма сделки составила 12 миллионов долларов, или около 26 долларов за галлон, что в пять раз дороже обычного топлива.

По словам госсекретаря ВМС США Рэя Мабуса, столь крупная покупка альтернативного топлива позволит Соединенным Штатам снизить зависимость от импорта нефти и дать ощутимый толчок развитию внутреннего рынка биотоплива. Купленное биотопливо будет использоваться для заправки одной из авианосных групп ВМС США. На биотопливо планируется перевести и часть боевых самолетов военно-морских сил.

В настоящее время программа ВМС предусматривает перевод всех кораблей на биотопливо к 2017 году. Эта инициатива в Пентагоне получила название "Великого зеленого флота" (Great Green Fleet). Кроме того, согласно планам руководства ВМС США, доля альтернативного горючего в общем объеме потребления топлива военно-морскими силами должна быть увеличена до 50 процентов к 2020 году.

В июле 2011 года министерство обороны США объявило, что оно будет закупать биотопливо в больших количествах, но только в том случае, если цены на него снизятся. На тот момент средняя стоимость одного галлона альтернативного топлива составляла 40-50 долларов. По данным Пентагона, использование биотоплива позволит значительно снизить расходы на покупку горючего.

Между тем, ВВС США, как крупнейший военный потребитель топлива, также рассматривают возможность снижения зависимости от традиционных видов горючего. В 2010 году на долю ВВС пришлось 54 процента от общего объема потребления топлива вооруженными силами США; военные за год потратили на покупку топлива восемь миллиардов долларов. Ежегодно военно-воздушные силы "сжигают" в среднем 2,5 миллиарда галлонов топлива.

http://lenta.ru/

Al 777

07.12.2011, 17:38

116838
Су-30МК2 ВВС Индонезии. Фото с сайта defence.pk

Перспективный покупатель
Индонезия приобретет российское оружие на российские кредиты
Индонезия, оправляющаяся от международной изоляции, в ближайшие несколько месяцев заключит с Россией соглашения на поставку военной техники. Первым будет подписан контракт на шесть истребителей Су-30МК2. В планах покупки - основные боевые танки Т-90С, реактивные системы залпового огня "Смерч", вертолеты Ми-17, Ми-35 и боевые машины пехоты БМП-3. Если не вся указанная техника, то большая ее часть будет поставлена Индонезии в счет экспортного кредита.

Договоренность о поставке Индонезии шести истребителей Су-30МК2 уже достигнута. Стороны договорились о количестве самолетов в ходе первого дня работы малайзийской выставки вооружений LIMA-2011. Теперь индонезийскому министерству обороны предстоит определиться с комплектацией самолетов, после чего можно будет подписать контракт. По словам заместителя генерального директора "Рособоронэкспорта" Виктора Комардина, твердое соглашение на поставку Су-30МК2 может быть подписано уже до конца 2011 года.

Стоимость потенциальной сделки пока неизвестна, но по оценке индонезийской стороны она составит не менее 500 миллионов долларов. По данным "Рособоронэкспорта", Индонезия заинтересована в получении российского экспортного кредита на поставку военной техники. "Мы откликаемся на эти просьбы, хотя это и малобюджетный партнер. Тем не менее, мы идем ему навстречу", - отметил Комардин. Следует отметить, что индонезийское военное ведомство нередко прибегает к экспортным кредитам при осуществлении покупок за рубежом.

В частности, в сентябре 2007 года Россия выдала Индонезии кредит в размере миллиарда долларов. На полученные средства Индонезия приобрела 18 многоцелевых вертолетов Ми-17-В5 и пять ударных Ми-35П, а также 20 боевых машин пехоты БМП-3Ф. Индонезийское военное ведомство также планировало купить две подводных лодки проекта 877 "Палтус", однако в июле 2009 года перенесло покупку подлодок на более поздний срок. Частично покупка была профинансирована и из военного бюджета Индонезии. В 2010 году Индонезия получила кредит в размере 300 миллионов долларов, а в марте 2010 года стало известно, что Внешэкономбанк может выдать стране еще один кредит на финансирование контрактов с "Рособоронэкспортом".

На вооружении Индонезии стоят два истребителя Су-30МК, три Су-30МК2, два Су-27СК и три Су-27СКМ. Ранее министерство обороны Индонезии объявило, что самолеты версий МК и СК будут модернизированы до версий МК2 и СКМ. О намерении индонезийского военного ведомства в сокращенные сроки приобрести еще шесть истребителей марки "Су" стало известно в сентябре 2010 года. Тогда же сообщалось, что в общей сложности ВВС Индонезии примут на вооружение 180 истребителей марки "Су" за двадцать лет. Между тем, "Рособоронэкспорт" намерен открыть в Индонезии сервисные центры по ремонту и обслуживанию советской и российской военной техники.

Между тем, если контракт на поставку истребителей Индонезии будет подписан до конца года, он позволит России нарастить портфель заказов на военную технику и вооружения. В настоящее время он, по данным "Рособоронэкспорта", составляет 36 миллиардов долларов. Объем военных продаж по линии самой компании в 2011 году, как ожидается, составит десять миллиардов долларов. Для сравнения, в 2009 году этот показатель составил девять миллиардов долларов и десять миллиардов по российскому военному экспорту в целом. Учтены ли в прогнозе "Рособоронэкспорта" возможные контракты с Индонезией, пока неизвестно.

Контрактов таких ожидается несколько. Помимо истребителей Индонезия планирует приобрести некоторое количество основных боевых танков Т-90С и реактивных систем залпового огня "Смерч". В настоящее время стороны обсуждают различные аспекты перспективного контракта. Сколько именно танков планируется закупить, пока неизвестно. По словам Комардина, это будет "большая партия". Кроме того, Индонезия проявляет интерес и к покупке вертолетов Ми-17, Ми-35, боевых машин БМП-3, а также авиасредств для самолетов марки "Су", десять из которых уже стоят на вооружении ВВС страны.

В настоящее время Индонезия занимается реализацией программы восстановления вооруженных сил, на которую в ближайшие пять лет планируется потратить более 200 триллионов рупий (22,1 миллиарда долларов). Большая часть средств - около 150 триллионов рупий - будет израсходована на восстановление ВВС. В частности, на эти средства будут приобретены новые военно-транспортные самолеты, модернизированы уже стоящие на вооружении, куплены вертолеты и истребители.

Для повышения боеспособности вооруженных сил Индонезия намерена использовать любые возможности. В частности, ранее США бесплатно предложили стране 24 истребителя F-16 Fighting Falcon. Индонезии надо будет лишь оплатить стоимость их восстановления и модернизации, которая оценивается в 750 миллионов долларов - небольшая сумма за две полноценные эскадрильи боевых самолетов. Истребители для восстановления Индонезия выберет на площадке 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), известной более как "кладбище самолетов".

Если говорить о танках, то помимо Т-90С Индонезия планирует приобрести и 60 танков Leopard 2A6, до мая 2011 года стоявших на вооружении Нидерландов. Последние списали эту технику в рамках программы по сокращению военных расходов на миллиард евро к 2014 году. Заявку на эти машины Индонезия уже подала; в настоящее время министерства иностранных дел и экономики Нидерландов проверяют возможную сделку на нарушение международных законов по торговле оружием. Некоторые эксперты уже высказали предположение, что продажа Leopard 2A6 Индонезии одобрена не будет.

Впрочем, если все же Амстердам решится на поставку танков Индонезии, у последней появится шанс значительно пополнить парк вооружений благодаря Нидерландам. В ближайшее время Амстердам намерен снять с вооружения два патрульных катера, 17 вертолетов AS532 Cougar, военно-транспортный самолет DC-10 и 19 истребителей F-16. Впрочем, подержанные голландские боевые самолеты уже долгие годы покупает Чили, так что на F-16 Индонезии в любом случае претендовать не приходится.

Стремление Индонезии залатать дыры в обороне покупкой старой и новой техники объясняется тем, что в отношении страны с 1993 года действовали дипломатические и экономические санкции, наложенные США. Из-за этих санкций индонезийское военное ведомство долгое время не могло покупать запчасти для своей техники на внешнем рынке, в результате чего та пришла в упадок. Поводом для санкций стали военные действия, проводившиеся Индонезией в Восточном Тиморе, Западной Папуа и Ачехе. В частности, гражданская война в Ачехе продлилась более 30 лет, унеся жизни свыше 15 тысяч человек, из которых большинство - мирное население. В 1999 году санкции, к которым присоединилось большинство стран Европы, были ужесточены.

В 2005 году США возобновили взаимоотношения с Индонезией, в то время как в некоторых европейских странах санкции в отношении этой страны продолжают действовать. В частности, ранее Великобритания отказалась снять с Индонезии санкции и продать стране истребители Eurofighter Typhoon, сославшись на то, что британская военная техника может быть использована против местного мирного населения. Вероятно, по этой же причине правительство Нидерландов с опаской подошло к вопросу возможной поставки танков Индонезии.

Фактически, последствия международной изоляции Индонезии играют на руку России, которая может занять значительную долю перспективного восточного рынка, учитывая намерения индонезийских военных развивать вооруженные силы. Первый прорыв уже сделан - в ближайшие 20 лет Индонезия намерена закупить 180 истребителей марки "Су".

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

08.12.2011, 18:04

116861
Dassault Rafale. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру"

Не продается
Производство Rafale закроют из-за отсутствия заказов
Французская компания Dassault свернет производство истребителей Rafale, если до 2018 года не получит ни одного экспортного заказа. Об этом заявил министр обороны Франции Жерар Лонге. Пессимизм французов объясним - истребитель серийно выпускается с 2000 года, но за прошедшие 11 лет ни один из потенциальных заказчиков этот самолет так и не купил. Кроме того, за последние несколько лет Rafale потерпел ряд поражений на международных тендерах.

Разработка Rafale велась во Франции в первой половине 1980-х годов. Самолет совершил первый полет в июле 1986 года, а в 2000 году началось его серийное производство и поставка в войска. ВВС Франции планируют принять на вооружение 180 таких истребителей, последний из которых сойдет с конвейера в 2018 году. Для Франции проект Rafale является имиджевым, поскольку этот самолет создан с применением исключительно французских технологий - от двигателей до вооружения.

Истребитель выполнен по аэродинамической схеме "бесхвостка" с высокорасположенным передним горизонтальным оперением и среднерасположенным треугольным в плане крылом. При длине 15,27 метра, высоте 5,34 метра и размахе крыльев 10,8 метра Rafale имеет максимальную взлетную массу 22-24,5 тонны в зависимости от модификации. Благодаря двигателям Snecma M88-2, способных выдавать максимальную тягу в 50,4 килоньютона и в 75,62 килоньютона в режиме форсажа, истребитель может развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров при боевом радиусе 1,9 тысячи километров.

116862
Кабина пилота Rafale. Фото с сайта militaryphotos.net

Тяговооруженность Rafale равна 1,1. Французский истребитель вооружен пушкой калибра 30 миллиметров с боезапасом на 125 выстрелов и оснащен 14 точками подвески (13 у палубной версии самолета) для вооружения общей массой до 9,5 тонны. Кроме того, на истребители могут быть установлены контейнеры наведения Damocles и разведывательные контейнеры RECO NG. В настоящее время на Rafale используются радары с пассивной фазированной антенной решеткой RBE2, однако с 2012 года самолеты начнут проходить модернизацию, в ходе которой получат РЛС RBE2-AA с активной фазированной антенной решеткой.

В комплект электронного оборудования Rafale также входят системы радиоэлектронной борьбы Spectra и инфракрасного поиска и слежения OSF. Для ВВС Франции истребители выпускаются в двухместной версии B и одноместной C, а для ВМС - одноместной M. Кроме того, существует и версия N истребителя Rafale, предназначенная для несения крылатых ракет с ядерной боеголовкой ASMP-A.

Французское министерство обороны и ВВС страны оценивают Rafale как самый совершенный с технической точки зрения истребитель среди боевых самолетов четвертого поколения. Правда, в этом случае все же следует учитывать, что любая военная техника создается под конкретные требования военных. С этой точки зрения Rafale, возможно, и является лучшим во Франции истребителем в своем классе, однако иностранные министерства обороны, похоже, это мнение не разделяют. За 11 лет серийного производства Dassault так и не получила ни одного экспортного контракта на самолет.

Долгое время французское правительство возлагало надежды на Ливию, с которой с 2006 года велись переговоры о поставке 18 самолетов. Сумма потенциальной сделки оценивалась в 3,24 миллиарда долларов. Если верить министерству обороны Франции, переговоры в 2010 году вышли на предконтрактный уровень, но в феврале 2011 года началась военная интервенция западной коалиции в Ливию. Переговоры прекратились, а Rafale по иронии судьбы прилетел в Ливию уже в совершенно ином качестве.

Пока французы пытались договориться о поставке истребителей ливийским ВВС, министерство обороны Великобритании объявило о намерении приобрести около ста Rafale вместо американских истребителей F-35B Lightning II. Впоследствии британские военные отказались от этой идеи, решив купить вместо F-35B (укороченный взлет и вертикальная посадка) палубные F-35C (взлет при помощи катапульты). В течение нескольких лет переговоры о поставке Rafale велись также с Оманом и Кувейтом, но и эти государства в конечном итоге отказались от Rafale.

На протяжении последних нескольких лет неудачи преследовали французский истребитель и на международных тендерах. Так, в 2008 году Rafale претендовал на победу в марокканском тендере. Его основными конкурентами были шведский JAS 39 Gripen и европейский Eurofighter Typhoon. К великому разочарованию всех участников, ВВС Марокко неожиданно решили приобрести американские истребители F-16 Fighting Falcon, хотя те в тендере участия и не принимали.

С 2007 года Бразилия проводила тендер F-X2, в котором с Rafale конкурировали Gripen NG, американский Boeing F/A-18 Super Hornet и российский Су-35. В 2010 году в Бразилии разгорелся скандал между тогдашним президентом Жозе Альфреду де Паулу Силвой и министерством обороны. Президент настаивал на покупке французских самолетов. В министерстве обороны заявляли, что это решение основано исключительно на политике, и отдавали предпочтение шведскому Gripen, который более прост в обращении, чем Rafale, и дешев в обслуживании. Победителей в этом тендере не оказалось - весной 2011 года Бразилия из-за нехватки средств оборонного бюджета приостановила конкурс на неопределенное время.

Не следует забывать и о фактическом провале переговоров о поставке самолетов Объединенным Арабским Эмиратам, проводившихся с 2008 года. В середине ноября 2011 года министерство обороны ОАЭ назвало коммерческое предложение французской компании Dassault "неконкурентным и нерабочим" и объявило открытый тендер на поставку 60 истребителей. В конкурсе, как ожидается, примут участие Rafale, Super Hornet и Typhoon.

116863
Сборочная линия Rafale. Фото с сайта dassault-aviation.com

Наконец, в конце ноября текущего года министерство обороны Швейцарии подвело итоги конкурса на поставку 22 истребителей, которые должны частично заменить устаревшие F-5 Tiger II. В этом тендере принимали участие Rafale, Typhoon, Gripen и Super Hornet. Швейцарские военные выбрали шведские истребители, объявив, что они не только полностью соответствуют требованиям ВВС страны, но и стоят дешевле конкурентов - 22 самолета обойдутся Швейцарии в три миллиарда франков (3,3 миллиарда долларов).

Позже, правда, некоторые СМИ сообщили, что на самом деле Gripen не удовлетворил некоторым требованиям военных, а политики потребовали проведения всеобщего референдума по вопросу закупки шведских истребителей. Но в настоящее время Rafale все же считается проигравшим этот тендер.

Возможно, именно это поражение, очередное в ряду неудач французского самолета, и стало последней каплей, переполнившей чашу пессимизма французского правительства. 7 декабря 2011 года министр обороны Франции Жерар Лонге объявил, что Dassault придется свернуть производство Rafale, если на самолет не поступит ни одного экспортного заказа. При этом он добавил, что французские самолеты стоят дорого и по этой причине иностранные государства зачастую предпочитают покупать американские истребители. В конце 2010 года сайт WikiLeaks опубликовал материалы Госдепартамента США, в которых говорилось следующее: "Французские представители пытались представить неудачи Rafale на международном рынке как следствие американского политического противодействия, а не как результат технического несовершенства самолета".

Стоимость Rafale в зависимости от версии и комплектации варьируется от 85 до 124 миллионов долларов. Для сравнения, средняя стоимость перспективного F-35, который американцы относят к самолетам пятого поколения, составляет 130-135 миллионов долларов. Boeing на международном рынке просит за свои Super Hornet 60-80 миллионов долларов, а за F-15 Silent Eagle, позиционируемый как дешевая альтернатива F-35 - около ста миллионов долларов. Typhoon можно приобрести за 120 миллионов долларов, а Gripen - за 50-60 миллионов долларов.

Фактически, у Rafale осталась только одна надежда получить экспортный заказ. В настоящее время Rafale и Typhoon, сопоставимые по стоимости и боевым возможностям, являются финалистами индийского тендера MMRCA на поставку 126 многофункциональных средних истребителей. В этом конкурсе самолеты опередили МиГ-35, F-16IN, F/A-18E и Gripen. Победитель станет известен в конце 2011 года, самое позднее - начале 2012-го. Ранее некоторые эксперты высказывали предположение, что и в этом конкурсе Rafale не одержит победу.

Василий Сычев
http://lenta.ru/