Оружейная: Новости

[Al 777]

83964
F-22 Raptor. Фото Lockheed Martin.

Летальное испытание
Катастрофа F-22 Raptor впервые привела к гибели пилота
25 марта в американском штате Калифорния потерпел крушение многоцелевой истребитель пятого поколения F-22 Raptor. Пилотировавший его летчик-испытатель компании Lockheed Martin погиб. Катастрофа произошла к северо-востоку от авиабазы Эдвардс, примерно в 10 утра по местному времени. С момента поступления истребителя на вооружение это первое крушение F-22, хотя на этапе испытаний также произошли две аварии. Но жертв тогда удалось избежать. Нынешняя катастрофа произошла совсем не вовремя - в ближайшие недели администрации Белого дома предстоит решить судьбу самого амбициозного и дорогостоящего проекта американского авиастроения.

Тайная миссия

Причины последнего крушения F-22 до сих пор остаются неясными, но, вероятно, уже в ближайшее время должна быть объявлена хотя бы предварительная версия. Пока же представители ВВС США отказываются называть даже цель полета, который выполнял истребитель.

Газета The Los Angeles Times, в частности, приводит слова официального представителя американских ВВС Винса Кинга, который заявил лишь то, что самолеты на авиабазе Эдвардс выполняют самые разные тестовые полеты, "начиная с испытаний структуры корпуса летательного аппарата, заканчивая проверкой авионики и компонентов радиоэлектронной борьбы".

По версии издания, среди вероятных причин катастрофы самолета могут быть названы ошибки конструкторов или обслуживавших самолет техников, а также человеческий фактор. Вину за произошедшее могут возложить и на погибшего летчика, хотя его опыт не вызывает сомнений.

49-летний Дэвид Кули более двадцати лет прослужил пилотом в американской авиации, а после увольнения в 2003 году стал летчиком-испытателем компании Lockheed Martin, которая производит новейший американский истребитель. Вместе с пилотами ВВС США он занимался испытаниями F-22 на авиабазе Эдвардс.

83965
Дэвид Кули. Фото опубликовано на форуме forums.eagle.ru

В официальном сообщении, которое было опубликовано на сайте воинской части в день катастрофы, сообщается, что "это очень трудный день для авиабазы Эдвардс и для всех, кто знал Дэйва как воина, летчика-испытателя и друга".

Руководство воинской части также предупреждает местных жителей о необходимости держаться подальше от места катастрофы, пока ее последствия не будут полностью ликвидированы, поскольку там могут находиться опасные взрывчатые материалы. Эту информацию косвенно подтверждает и The Los Angeles Times, отмечающая, что истребитель был полностью укомплектован вооружением.

О хронологии катастрофы также известно мало. Однако, как пишут в местной печати, истребитель упал в районе аварийной посадочной площадки для экспериментальных самолетов. После падения офицеры находившегося неподалеку калифорнийского дорожного патруля заметили дым и сообщили об этом своему руководству.

Полицейским посоветовали не приближаться к месту происшествия и пообещали послать туда спасательный вертолет. Затем пилот был доставлен в госпиталь города Викторвилль, однако спасти его не удалось.

История катастроф

83966
Останки F-22 Raptor, потерпевшего катастрофу в 2004 году. Фото с сайта reviewjournal.com

Прошлая катастрофа F-22 Raptor произошла в штате Невада в 2004 году, еще до принятия самолета на вооружение американской армии, и имела менее трагические последствия. Пилоту удалось успешно катапультироваться, хотя сам истребитель был полностью разрушен.

После этого в США на две недели приостановили полеты F-22 для технического осмотра и анализа причин крушения. Последние официально не сообщались, однако, по данным печати, в ходе расследования технических дефектов выявлено не было.

В октябре 2007 года катастрофа могла произойти на авиабазе Эдвардс во время выполнения истребителем F-22 сложной фигуры пилотажа с полным комплектом вооружения на борту. Тогда, по данным Flightglobal, внезапно остановились оба двигателя самолета. Однако они "перезапустились еще до того, как пилот успел это заметить". Об инциденте узнали только на земле после осмотра самолета инженерами.

Самое первое происшествие было связано не с F-22, а с первым тестовым прототипом этого истребителя - YF-22. Самолет разбился в апреле 1992 года во время приземления на авиабазе Эдвардс, но пилоту также удалось катапультироваться. В тот раз, по оценкам экспертов, причиной происшествия стала так называемая "раскачка", которую не удалось предотвратить из-за ошибки программного обеспечения.

Примерно за год до этого, в апреле 1991 года, ВВС США объявили, что YF-22 стал победителем конкурса на разработку истребителя нового поколения (The Advanced Tactical Fighter) для американской армии. Его неудавшимся конкурентом был YF-23, который разрабатывала компания Northrop Grumman совместно с другими производителями. Всего было построено два экземпляра YF-23, которые теперь выставлены в американских музеях.

Смутные времена

В последнее время проект F-22 Raptor переживает не лучшие времена. Существование самого продвинутого и дорогого американского истребителя, который, как утверждают некоторые эксперты, способен оставаться невидимым даже для лучших систем ПВО, с приходом новой администрации Белого дома оказалось под угрозой.

В 1980-е годы, во время гонки вооружений между СССР и США, американская армия рассчитывала приобрести до 750 таких истребителей. Сегодня же военные умерили свои потребности. Так, согласно последним заявлениям Пентагона, в дополнение к уже заказанным 183 истребителям они хотели бы получить еще около 60, чтобы общее их количество составляло 240-250 единиц.

Причины для этого есть. Во-первых, в нынешних условиях американцам попросту не нужно такое количество самолетов, а во-вторых, покупать значительную партию дорогих истребителей в условиях финансового кризиса было бы чересчур расточительно. К слову, как отмечают в печати, один F-22 обойдется бюджету примерно в 140 миллионов долларов, хотя некоторые источники называют куда большие цифры - до 300 миллионов.

Пока же администрация Барака Обамы почему-то медлит с решением о перспективах покупки F-22, да и сам военный бюджет США, по некоторым данным, вообще могут засекретить. Однако американские промышленники уже развернули целую кампанию в поддержку этого самолета, так как в продолжении его производства заинтересована не только Lockheed Martin, но и другие субконтракторы.

Один из двух?

83967
F-35 Lightning II. Фото Lockheed Martin

Наряду с рекламой в СМИ, производитель инициировал кампанию в интернете, создав сайт "Сохраним рабочие места производителей Raptor" (Preserve Raptor Jobs) (который, правда, на момент написания статьи был недоступен). С его помощью можно направить Бараку Обаме письмо со следующим призывом: "Прекращение программы F-22 будет иметь разрушительные последствия для нашей экономики и национальной безопасности".

Производители самолета делают ставку на то, что с прекращением выпуска истребителей Америка потеряет тысячи рабочих мест, которые сегодня как никогда важны. Впрочем, в пользу F-22 есть и другие аргументы.

Так, самым известным лоббистом Raptor считается австралийский аналитический центр Air Power Australia, который прославился рядом скандальных публикаций, критикующих экспортный вариант истребителя F-35 и расписывающий достоинства F-22.

Руководитель центра доктор Карло Копп, ученый и пилот-любитель, сравнив возможности ЗРС С-400 "Триумф" и американских истребителей, сделал вывод, что составить достойную конкуренцию новейшим российским средствам ПВО может только F-22, а F-35 станет для них легкой добычей.

В последней статье австралийский аналитик и вовсе заявил, что, предлагая своим давним стратегическим партнерам истребитель F-35 вместо F-22 Raptor, США уподобляются продавцу мотоциклов, который хочет предложить покупателю скутер с объемом двигателя в 50 кубических сантиметров.

83968
Доктор Карло Копп. Фото с сайта monash.edu.au

В адрес Коппа и его соратников звучит немало критики. "Скандальные разоблачения" уже вызвали негативную реакцию со стороны американских военных, которая в итоге переросла в открытый "обмен любезностями" на страницах специализированных СМИ.

Многих удивляло, что на выпады Коппа ничего не ответил производитель самолетов. Но это вполне естественно. Оба истребителя являются детищами Lockheed Martin. Только если у F-35 уже есть гарантированный рынок сбыта, то с F-22 все сложнее. Их экспорт пока запрещен, а значит, отказ Пентагона от дальнейших контрактов будет означать крах проекта. Поэтому критика австралийцев американской корпорации даже на руку.

У других же экспертов "продвинутость" F-22 вызывает сомнения. Так, по мнению специалиста по национальной безопасности американского Института ближневосточной политики (The Institute for Near East Policy) Томаса Кримминса, заявление которого цитирует The Los Angeles Times, нельзя быть на сто процентов уверенным, что F-22 сможет противостоять даже более старому российскому комплексу С-300. Кримминс в прошлом - подполковник ВВС США, имеющий более 3000 часов налета и наверняка кое-что понимает в этом.

Последняя катастрофа американского истребителя стала еще одной, пускай и не самой значительной ложкой дегтя в истории амбициозного проекта. Неизвестно, как это происшествие повлияет на дальнейшую судьбу истребителя или отразится на мнении потенциальных покупателей, если Вашингтон все же решит одобрить экспорт F-22. Но в любом случае, какое-то объяснение производителю рано или поздно дать придется. Ведь в отличие от прошлых катастроф нынешнее крушение F-22 Raptor впервые привело к гибели человека.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

83981
Фрегат класса Shivalik. Фото с сайта indiadefence.com

ВМС Индии получат современные фрегаты-невидимки
Три фрегата-невидимки класса Shivalik, разработанные и построенные Индией по технологии стелс, в ближайшее время должны поступить на вооружении флота страны, сообщает Business Standard. После принятия в боевой состав ВМС кораблей, получивших условное обозначение Project 17, индийцы намерены начать строительство семи аналогичных фрегатов Project 17-A. По данным издания, они будут совершеннее своих предшественников.

Фрегаты класса Shivalik это первые индийские корабли, построенные по технологии стелс. Они должны стать основными фрегатами, стоящими на вооружении ВМС страны, в 21 веке. Строительство кораблей было одобрено индийским правительством в 1997 году, а в 1999 году военно-морские силы страны формально заказали три таких фрегата. По планам военных, корабли, получившие имена "Шивалик", "Сатпура" и "Сахьядри", должны сменить на вооружении ВМС фрегаты класса Brahmaputra.

Водоизмещение кораблей составляет около 5 тысяч тонн, длинна - 142,5 метра, а ширина - 16,9 метра. Скорость может достигать 32 узлов. Они оборудованы современными радарами и электроникой, а в качестве вооружения используются крупнокалиберные пулеметы, ракеты Barak класса "поверхность-воздух" израильского производства и российские крылатые противокорабельные комплексы "Клуб". На борту могут находиться вертолеты, включая индийские HAL Dhruv.

Строительство перспективных фрегатов Project 17-A, по данным источника, пока вызывает разногласия в Индии. В стране есть две судоверфи, на которых можно строить корабли такого класса. Они находятся в Мумбаи и Калькутте. Однако военное ведомство Индии настаивает, чтобы первые два корабля были построены за границей, а остальные пять - на территории страны. Причиной споров стал модульный метод строительства, напоминающий сборку по принципу конструктора "Лего". Индийские специалисты пока не владеют им и, по мнению военных, они должны сначала перенять опыт у зарубежных коллег. Но строительство кораблей за границей обойдется в два раза дороже. Один фрегат проекта Shivalik, для сравнения, стоит около 650 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

83982
Китайские военнослужащие. Фото с сайта metro.co.uk

Доклад Пентагона возмутил китайских военных
Пекин выразил недовольство очередным докладом военного ведомства США, касающимся тенденций развития вооруженных сил и обороной промышленности Китая, сообщает Xinhua. Официальный представитель министерства обороны страны Ху Чанмин отметил, что в этом документе приводятся искаженные факты, ставящие под сомнение допустимое наращивание военной мощи Китая, которая якобы является угрозой для соседнего Тайваня.

Чанмин подчеркнул, что Китай "сильно разочарован этим докладом и решительно опровергает его", а его страна развивает свою военную мощь исключительно с целью обороны. По его словам, Пекин не занимается гонкой вооружений в любой форме и не представляет угрозы для других государств.

Теория "китайской военной угрозы", как отметил Ху Чанмин, основана на искаженных фактах и абсолютно безосновательна. От имени Китая представитель военного ведомства рекомендовал США прекратить распространение этого доклада, чтобы предотвратить дальнейший урон для двусторонних отношений стран в военной сфере.

Напомним, что на днях Пентагон обнародовал доклад "Военная мощь Китайской Народной Республики", который доступен для скачивания на официальном сайте ведомства. В нем сообщается, что Пекин скрывает свои расходы на оборонные нужды и тратит на эти цели значительно больше средств, чем объявляет официально. В 2008 году китайцы якобы израсходовали на оборону от 105 до 150 миллиардов долларов, тогда как по официальным данным, военный бюджет страны составил 60,1 миллиарда долларов.

В документе также отмечается, то Пекин развивает ядерные технологии и методы борьбы в киберпространстве, хотя технологии, которые разрабатываются и внедряются китайскими военными, в основном направлены на оборону. Тем не менее, все эти факторы, как считают в Пентагоне, отражаются на балансе сил и могут сказаться на обстановке во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Отметим, что подобный доклад военное ведомство США публикует уже не в первый раз. При этом, несмотря на традиционную критику наращивания военной мощи Китаем, оборонный бюджет Вашингтона остается самым большим в мире и многократно превосходит аналогичные статьи расходов других мировых держав.

http://lenta.ru/

[Al 777]

83983
Вертолет Black Hawk. Фото с сайта armyrecognition.com

Sikorsky откроет сервис-центр в Объединенных Арабских Эмиратах
Вертолетостроительная компания Sikorsky откроет сервис-центр в Объединенных Арабских Эмиратах. Соответствующее оглашение, как сообщает DefPro, было подписано американским производителем c местной государственной инвестиционной компанией Mubadala Development Company, штаб-квартира которой находится в Абу-Даби.

Как сообщает источник, сервис-центр, который будет заниматься ремонтом и техническим обслуживанием вертолетов, также будет открыт в Абу-Даби. Помимо оказания соответствующих услуг вооруженным силам ОАЭ, персонал центра будет работать с другими государствами региона, а также заниматься продвижением продукции компании Sikorsky. Руководство эмирата надеется придать новый импульс развитию авиационной отрасли благодаря открытию сервис-центра.

Sikorsky является производителем популярных в мире военных вертолетов Black Hawk и Sea Hawk, а также многоцелевых S-76 и S-92. Они распространены как на Ближнем Востоке, так и в других регионах мира. В 2008 году Sikorsky поставил Объединенным Арабским Эмиратам партию из десяти вертолетов Black Hawk, а еще столько же будут переданы заказчику в 2009 году. В 2010-2011 году ОАЭ должны получить еще 26 аналогичных машин.

http://lenta.ru/

[Al 777]

83992
РЛС Green Pine производства IAI. Фото с сайта army-technology.com

Индия заключила крупнейшую военную сделку с Израилем
Руководство компании Israel Aerospace Industries Ltd. (IAI) официально объявило 26 марта, что в феврале 2009 года Индия заключила крупнейшую оборонную сделку с Израилем. Как сообщает India Defence, израильтяне будут заниматься разработкой и производством морских и наземных образцов вооружения для индийской системы противоракетной обороны.

Контракт оценивается в 1,4 миллиарда долларов, что, по оценкам экспертов, является самой дорогостоящей военной сделкой между двумя странами. При этом Индия на сегодняшний день является самым крупным покупателем вооружения и военной техники израильского производства. Часть средств будет перечислена на счет IAI в течение периода разработки.

Сделка предусматривает сотрудничество между странами в военной или авиационной сфере, согласно которому Индия будет поставлять Израилю оборонную продукцию и оказывать соответствующие услуги. Какие именно - не уточняется. Около 30 процентов от суммы контракта Israel Aerospace Industries намерена инвестировать в индийские оборонные предприятия.

IAI сообщила, почему о заключении контракта не было объявлено заранее. По словам представителя израильской компании, индийская сторона посчитала, что слишком скорое разглашение этой информации может негативно сказаться на реализации соглашения, вплоть до его аннулирования. В IAI считают, что этот риск существенно снизится лишь после оплаты аванса, хотя эта операция на момент заявления еще не была совершена.

Напомним, что в начале марта 2009 года директор программы противовоздушной обороны Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Виджай Кумар Сарасват сообщил, что Индия располагает необходимыми компонентами для создания национальной противоракетной обороны, за исключением ракеты-перехватчика, испытания которой пока продолжаются. Полностью завершить создание ПРО, как отметил Кумар, Дели планирует к 2011 году, хотя сотрудничество с Израилем рассчитано на значительно более длительный период.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84040
Инженерная машина Terrier. Фото Министерства обороны Великобритании.

Инженерная машина Terrier. Фото Министерства обороны Великобритании.
Британцы заказали крупную партию новых инженерных машин
Инженерные войска вооруженных сил Великобритании заказали партию из 60 специализированных машин Terrier производства компании BAE Systems, сообщает пресс-служба военного ведомства страны. Terrier могут выполнять широкий спектр задач инженерного обеспечения боевых действий и, кроме этого, их можно перевозить с помощью военно-транспортных самолетов. Стоимость контракта составляет около 430 миллионов долларов.

Вес гусеничной инженерной машины Terrier составляет около 30 тонн и ее можно перевозить с помощью самолетов C-17 Globemaster американского производства, а также перспективных европейских транспортников A400M, которые также рассчитывает получить военное ведомство Великобритании. Напомним, что поставки этих самолетов пока отложены по техническим причинам.

Terrier отличается высокой проходимостью и способна передвигаться практически по любой местности. С ее помощью можно расчищать путь для передвижения колонн военной техники и возводить фортификационные сооружения. Машина также может комплектоваться противоминным оборудованием. Несмотря на большой вес и габариты, она развивает скорость до 70 километров в час. Экипаж, состоящий из двух человек, способен с любое время суток осуществлять обзор местности на 360 градусов.

Первый прототип новой инженерной машины был представлен BAE Systems в мае 2005 года. В настоящее время, по данным печати, построено четыре образца, которые проходят испытания. Как уточняет источник, в конструкцию этой техники были внесены некоторые изменения на основании боевого опыта британских военных. В частности, машины будут укомплектованы дополнительной бронезащитой на момент их принятия в боевой состав армии в 2013 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84162
Министерство внутренних дел Казахстана. Архивный кадр телеканала "Россия".

В Казахстане арестован израильский торговец оружием
Израильский торговец оружием арестован в Казахстане. Об этом сообщает в воскресенье, 29 марта, израильское информагентство "Курсор".

62-летний Борис Шейнкман, представлявший в Казахстане интересы компаний израильской военной промышленности, был арестован в Алма-Ате 20 марта 2009 года. "Курсор", ссылаясь на израильскую газету "Маарив", сообщает, что за 8 дней, прошедшие с момента ареста, казахстанские власти не позволили представителю израильского посольства посетить Шейнкмана, а ему самому не было позволено встретиться с адвокатом. Бизнесмен содержится в следственном изоляторе в Астане. Правоохранительные органы Казахстана также не сообщили семье арестованного о факте ареста и о его причинах.

СМИ Израиля сообщают, что Шейнкман представлял в Казахстане интересы четырех израильских предприятий ВПК: "Солтам", военно-промышленного концерна "ТААС", "Элбит" и "Аэронавтикс".

Как отмечает "Курсор", осенью 2008 года компании "Солтам" и с "Аэронавтикс", которые представлял Борис Шейнкман, поставили Казахстану беспилотные летательные аппараты. Спецслужбы Казахстана начали расследовать данную сделку, поскольку, как писали местные СМИ, Израиль якобы умышленно поставил Казахстану устаревшее оборудование. Также, как сообщают СМИ Израиля, указанные военные компании поставляли Казахстану различные артиллерийские системы.

По данным газеты "Маарив", Борис Шейнкман репатриировался с семьей в Израиль в 1991 году. Он более 20 лет служил в советской армии и завершил карьеру в звании полковника. Большую часть службы Шейнкман провел в Казахстане.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84163
F-22 Raptor. Фото Lockheed Martin.

США могут разрешить экспорт F-22 Raptor в некоторые страны
Вашингтон может разрешить экспорт многоцелевых истребителей пятого поколения F-22 Raptor некоторым странам, влючая Израиль, из-за пересмотра собственного военного бюджета. В таком случае, как пишет The Jerusalem Post, производство этих самолетов не будет остановлено. Израиль также намерен пересмотреть свое решение о покупке F-22, потому что желал бы иметь надежное средство устрашения, которое бы позволило одержать победу в военном конфликте. "Для этого мы должны иметь лучший самолет из всех ныне существующих", - заявил собеседник издания в военном ведомстве страны.

Вместе с тем, в настоящее время министерство обороны Израиля ведет переговоры с американской стороной о покупке партии минимум из 25 многоцелевых истребителей F-35 Lightning II. Израильские пилоты уже посетили США, где опробовали качества этого самолета на авиасимуляторе и, как подчеркивает The Jerusalem Post, "вернулись в Израиль с позитивными впечатлениями". Однако, по словам собеседника газеты, если экспорт F-22 все же разрешат, израильтяне отложат покупку F-35 на некоторое время.

В числе стран, ранее выразивших намерение приобрести новый американский многоцелевой истребитель, позиционирующийся как самый совершенный в мире, были Япония, Израиль и Австралия. Последние два государства уже предварительно остановили свой выбор на F-35, который называют экспортным вариантом F-22. Поводом для этого решения стал запрет на экспорт истребителей, вызванный опасением утечки технологий, а также высокой стоимостью этой продукции.

Американская армия за последнее время уменьшила потребности в F-22. Если на этапе разработке военные намеревались купить до 750 истребителей, то теперь в общей сложности они нуждаются 240-250. Если же Пентагон полностью откажется от дальнейшей закупки самолетов, их производство будет остановлено. Этот фактор вызывает недовольство производителя F-22 и других субконтракторов. Промышленники заявляют, что если это произойдет, Америка потеряет тысячи рабочих мест.

Некоторые эксперты также утверждают, что F-35 по своим качествам существенно уступает F-22, поэтому Пентагон должен продолжить закупки этих истребителей.

Напомним, что 25 марта в штате Калифорния потерпел крушение один из истребителей F-22 Raptor. Пилотировавший его летчик-испытатель компании Lockheed Martin погиб. О причинах катастрофы пока ничего не было объявлено.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84170
Истребители F-16 Национальной гвардии ВВС США. Фото с сайта norad.mil

Национальная гвардия США лишится всех истребителей F-16
С 2011 года Национальная гвардия ВВС США начнет списывать истребители F-16, срок эксплуатации которых к этому времени достигнет тридцати лет. Но поскольку определенных планов по обновлению парка пока нет, гвардия будет испытывать недостаток боевых самолетов, сообщает The Air Force Times. К 2026 году американские гвардейцы могут лишиться всех истребителей F-16.

В настоящее время, по данным издания, парк истребителей Национальной гвардии ВВС США состоит из 746 машин. При этом количество стоящих на вооружении F-16 различных модификаций составляет 495 единиц. К 2022 году более половины этих истребителей станут непригодными к эксплуатации, а еще через четыре года гвардейцы будут вынуждены списать все такие самолеты.

Планы по закупке новых боевых машин пока остаются неясными. В частности, в ближайшие десятилетия гвардейцы точно могут не рассчитывать на поставки многоцелевых истребителей F-22 Raptor, а F-35 Lightning II они начнут получать не раньше 2015 года. При этом закупки новых модификаций F-15 и F-16, которые дешевле истребителей нового поколения, также пока не предусмотрены.

Согласно официальной статистике, авиация Национальной гвардии ВВС США участвует примерно в 31 проценте боевых операций, которые проводятся совместно с регулярными американскими ВВС. Летчики гвардии активно участвуют в боевых действиях в Ираке и Афганистане, а их налет сопоставим с пилотами регулярных воинских частей. По данным военного ведомства США, в 2008 году только над Ираком пилоты национальной гвардии налетали 4533 часа, тогда как налет военнослужащих ВВС составил 10851 час.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84171
Пуск ракеты "БраМос". Фото Brahmos Aerospace

Индийские военные признали успешным третье испытание ракеты "БраМос"
Разработчикам ракет "БраМос" удалось осуществить "очень успешное" испытание этого вооружения. Такое заявление, как сообщает The Hindu, сделал 30 марта заместитель начальника штаба сухопутных войск индийской армии генерал-лейтенант Нобль Тамбарадж. Третий испытательный пуск с мобильной установки состоялся 29 марта на полигоне Покхаран. Ракета поразила мишень на удалении 50 километров.

Разработчики уже провели два испытания "БраМос", однако в обоих случаях представители вооруженных сил Индии выразили сомнения по поводу результатов пусков. Первое испытание новой модификации "БраМос" прошло в январе 2009 года, и было официально объявлено неудачным из-за ошибки программного обеспечения системы самонаведения. Второй пуск, состоявшийся 4 марта, конструкторы назвали успешным, однако военные не согласились с их позицией.

Как отметил Нобль Тамбарадж, основным показателем работоспособности новой ракеты для них является точность. При этом "БраМос" должна обладать способностью поразить желаемую цель в числе аналогичных объектов даже в городских условиях. Последние три испытания вооружения были призваны подтвердить, что ракета действительно способна выполнять такие задачи, а новые сенсоры, которые использовались в ее конструкции, являются достаточно эффективными.

Ракеты "БраМос" разрабатываются совместным российско-индийским предприятием BrahMos Airspace. Оно создано в 1998 году НПО "Машиностроение" и Организацией оборонных исследований и разработок военного ведомства Индии. Испытания этого вооружения производятся индийской стороной с 2001 года. В настоящее время разработаны модификации авиационного, морского и наземного базирования.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84172
Двигатель UGT-25000. Фото "Зоря"-"Машпроект".

Китайские авианосцы будут собирать из украинских комплектующих
Китай может выбрать газотурбинные двигатели украинского производства для строительства первых национальных авианосцев. Об этом Kanwa Daily News сообщил источник в судостроительной отрасли Украины. Ранее украинские двигатели уже использовались в конструкции китайской военно-морской техники. В частности, двигателями DA80/DN80 (экспортные варианты UGT-25000) предприятия "Зоря"-"Машпроект" оснащены эсминцы класса Guangzhou и Luyang II.

Официально о планах по строительству авианосцев для Народно-освободительной армии Китая Пекин объявил в декабре 2008 года. Ранее китайцы отрицали появлявшуюся в прессе информацию. В конце марта 2009 года об этом также заявил министр обороны страны Лян Гуанле. В настоящее время, как считают в оборонном ведомстве Китая, флот страны недостаточно силен и нуждается в кораблях такого класса. Авианосец должен стать "символом силы нации и конкурентоспособности флота".

Тем не менее, официальной информации по поводу того, какие именно авианосцы собирается строить Китай и когда эти корабли будут введены в боевой состав флота, пока нет. По одним данным, к 2015 году Китай намерен построить два первых авианосца среднего класса водоизмещением 50-60 тысяч тонн c неядерными силовыми установками.

Согласно последнему сообщению Associated Press, китайцы планируют завершить строительство авианосца водоизмещением 48 тысяч тонн с обычной силовой установкой уже в 2010 году, а к 2020 году также принять на вооружение атомный корабль водоизмещением 93 тысячи тонн. Кроме этого, китайцы работают над созданием палубных боевых самолетов, которые могли бы базироваться на новых авианосцах. Они создаются на основе российских Су-33.

Ранее Украина уже продала Китаю авианесущий крейсер "Варяг" советского производства. По данным печати, Пекин намерен восстановить этот корабль, чтобы использовать его для тренировки пилотов палубной авиации. Киев также поставил китайцам оставшийся от советской армии самолет Т10К, который является прототипом палубного истребителя Су-33. Как утверждают эксперты, он необходим Пекину для того, чтобы изучить конструкции складывающегося крыла, посадочного тормоза и других систем палубного самолета.

В январе 2009 года министр обороны Украины Юрий Ехануров также объявил о намерении расширить военно-техническое сотрудничество с Китаем. Речь шла совместном производстве учебно-боевого самолета L-15, подготовке офицеров морской авиации, а также строительстве боевых кораблей. Отметим, что в конструкции самолета L-15 уже используются комплектующие украинского производства - двигатели ДВ-2 запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс".

http://lenta.ru/

[Al 777]

84180
Вертолет Ми-17 иракской армии. Фото Пола Джонсона с сайта defpro.com

Пентагон выделил средства на покупку российских вертолетов для Ирака
Американская компания Aeronautical Radio Incorporated получила 80-миллионный контракт Пентагона на реализацию проекта по закупке в России и последующей поставке иракской армии вертолетов Ми-17, сообщает Defense Aerospace. По данным издания, общая стоимость партии из 22 машин российского производства, являющихся экспортной модификацией Ми-8, составит 2,4 миллиарда долларов с учетом последующей модернизации для нужд покупателя.

Строительство вертолетов будет осуществлять Казанский вертолетный завод - основной производитель этой техники. Модификацию будут выполнять американские специалисты на базе одной из воинских частей ВВС США в штате Джорджия, а также предприятие в Объединенных Арабских Эмиратах. Работы, подробности которых не сообщаются, должны завершиться до конца августа 2010 года.

Как отмечает DefPro, в 2007 году иракская армия уже получила партию вертолетов Ми-17 российского производства. Машины этого типа, по данным источника, хорошо зарекомендовали себя в условиях высокогорной местности и больших температур. Известно, в частности, что боевые вертолеты Ми-8 использовались советскими войсками во время войны в Афганистане. Иракские военные также считают Ми-17 вместительным и простым в управлении вертолетом.

Отметим, что ранее в российской печати уже появлялась информация о поставках Ми-17 в Ирак. Официальные представители российского руководства неоднократно опровергали эти факты, ссылаясь на "военную и политическую обстановку в стране".

По данным производителя, на сегодняшний день выпущено более 11 тысяч вертолетов семейства Ми-8/Ми-17, которые поставлены в 80 стран. Универсальность и прекрасные летно-технические характеристики сделали их самыми распространенными вертолетами в мире. 13-тонная машина способна перевозить до 4 тонн внутри кабины и 4,5 на внешней подвеске, а также развивать скорость до 250 километров в час. Вместимость вертолета составляет до 36 человек.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84181
БПЛА Orbiter. Фото с сайта aeronautics-sys.com.

Попал под беспилотник
В Казахстане задержали израильского торговца оружием
29 марта стало известно, что в Алма-Ате задержан гражданин Израиля Борис Шейнкман - предприниматель, который представлял в республике интересы нескольких предприятий израильского ВПК. По информации СМИ, в последнее время он готовил сделку между Министерством обороны Казахстана и компанией Soltam. Теперь сделка оказалась под вопросом. В чем конкретно обвиняют Шейнкмана, неизвестно. По одной из версий, власти Казахстана якобы остались недовольны беспилотниками, которые поступили из Израиля минувшей осенью, по другой, казахстанские спецслужбы узнали о том, что при поставках БПЛА не обошлось без взятки. О том, кто, кому и за что заплатил (если, конечно, взятка имела место), силовики пока молчат.

Борис Шейнкман, по данным израильской газеты "Маарив", репатриировался из Казахстана в начале 1990-х годов. До этого он долгое время служил в советской армии (в войсках ПВО), получил звание полковника. Спустя несколько лет после отъезда в Израиль вернулся в Казахстан: сначала основал страховую компанию EcoPolicy, а позднее возглавил комбинат по добыче урана в Степногорске (когда предприятие купил израильский бизнесмен Аркадий Гайдамак). Как писала "Казахстанская правда" в 2004 году, спустя несколько лет после смены собственника комбинат оказался в состоянии кризиса: производство работало по несколько месяцев в году, рабочим задерживали зарплату.

В итоге комбинат вновь сменил владельца (его передали госкомпании "КазАтомПром"). После этого Шейнкман переключился на оружейный бизнес. Как отмечает "Маарив", он задействовал свои связи в военных кругах Казахстана, чтобы продвигать сделки с израильскими производителями вооружения. Издание пишет, в частности, о его дружбе с Кажимуратом Маермановым - в прошлом командующим ракетными войсками и артиллерией Казахстана, а в настоящее время - заместителем министра обороны республики.

В Казахстане Шейнкман представлял интересы четырех компаний: Soltam, TAAS, Aeronautics Defense Systems и Elbit. Его достижением, как пишет "Маарив", стало, например, то, что TAAS получил от Казахстана заказ на создание автономной многоцелевой ракетной установки "Найза" - модификации системы Lynx ("Рысь"), выпускаемой этим предприятием. Всего за 2007-2008 годы, по данным издания, израильские предприятия ВПК заключили с Казахстаном сделки на 300 миллионов долларов.

Новый контракт, как сообщает издание IzRus, должен был принести компании Soltam более ста миллионов долларов. В сделке, которую готовил Шейнкман, фигурировала 122-миллиметровая самоходная гаубица "Семсер", которую Soltam ранее разработала для казахстанской армии (что конкретно Казахстан на этот раз должен был заказать израильтянам, неизвестно). Теперь же переговоры Министерства обороны Казахстана с Soltam, по информации "Маарив", заморожены.

Для Казахстана заказ на разработку гаубицы стал частью амбициозной программы модернизации вооруженных сил. По словам представителей израильского ВПК, Казахстан получил "современное вооружение, которого нет ни у России, ни у Соединенных Штатов". В Астане, в свою очередь, заявили, что намерены не только оснащать новым оружием собственную армию, но и поставлять его в страны ближнего зарубежья - даже "без официальной заявки стран бывшего Союза".

Помимо гаубицы "Семсер" компания Soltam разработала для казахстанской армии самоходный 120-миллиметровый миномет "Айбат". Кроме того, вместе с компанией Elbit она создала автоматическую систему управления, которая объединила все три упомянутые системы вооружения ("Семсер", "Айбат" и ракетную установку "Найза). Новое оружие было испытано в мае 2008 года на полигоне неподалеку от Алма-Аты, на испытаниях присутствовал президент республики Нурсултан Назарбаев. Несколько месяцев спустя начальник главного управления обеспечения вооружением Казахстана Амантай Джутабаев сообщил, что образцы новой техники уже поступают на вооружение казахстанской армии.

"Маарив", ставшая основным источником информации о задержании Бориса Шейнкмана, утверждает, что этот эпизод связан с многомесячным расследованием, которое проводили спецслужбы Казахстана, проверяя законность поставок из Израиля. Расследование, как пишет газета, было начато осенью 2008 года, после того, как компании Soltam и Aeronautics передали республике партию беспилотников. Чем конкретно эти аппараты не устроили Казахстан, неизвестно. По неофициальной информации, в Астане сочли их устаревшими. Неясно также, о каких конкретно беспилотниках идет речь. Возможно, имеются в виду аппараты Orbiter производства Aeronautics, которые, как сообщалось ранее, используются в связке с разработанными для Казахстана артиллерийскими системами. "При разработке новых образцов вооружения мы использовали беспилотный летательный аппарат, который дает этим системам информацию о расположении целей, дальности, - пояснял Амантай Джутабаев, - то есть указания с БПЛА это оружие будет воспринимать мгновенно".

Orbiter (если речь действительно идет об этой модели) был разработан для мониторинга местности и предназначен для военных и полицейских подразделений. Продолжительность его полета - 2-3 часа, радиус действия (в зависимости от модификации) - 15-50 километров. Как раз осенью 2008 года испытания проходил модернизированный вариант беспилотника Orbiter-2, который может находиться в воздухе до восьми часов и имеет полезную нагрузку 3 килограмма (а не полтора, как его предшественник). Впрочем, для работы с артиллерийскими системами, разработанными по заказу Казахстана, Orbiter подходил - по крайней мере, серьезных возражений в ходе испытаний новой техники казахская сторона вроде бы не высказывала.

По другой версии, которую высказала "Маарив", поводом для задержания Шейнкмана стало то, что при поставках израильского оружия в Казахстан кто-то кому-то дал взятку. Кто кому передавал деньги, о какой сумме идет речь, газета не поясняет. Наконец, в третьей версии, изложенной той же "Маарив", упоминается "российский фактор". Газета полагает, что в данном случае "не обошлось без вмешательства России, не заинтересованной в том, чтобы Израиль продавал Казахстану современное вооружение". Напомним, что ранее в прессе неоднократно появлялись сообщения о давлении на Израиль со стороны России, требовавшей прекратить поставки оружия в другую страну ближнего зарубежья (Грузию). Однако официального подтверждения они не получили.

Казахстанские силовики, в свою очередь, не спешат не подтвердить, ни опровергнуть многочисленные спекуляции. В Комитете национальной безопасности пока только сообщили, что Борис Шейнкман задержан "по подозрению в ряде преступлений, в том числе в мошенничестве". Задержанному, по словам пресс-секретаря КНБ Кенжебулата Бекназарова, уже предъявлены обвинения. Правда, по каким статьям - силовики не уточняют. Информацию "Маарив" о "многомесячном расследовании дела о поставках оружия" в КНБ пока не комментировали. Единственное обвинение, озвученное пресс-службой КНБ, не имеет к оружию никакого отношения - оно касается "мошенничества с пенсионными выплатами".

Михаил Тищенко
http://lenta.ru/

[Al 777]

84224
ЗРК Akash. Фото "Вестник ПВО".

Индийская армия заказала партию национальных ЗРК Akash
Индийская компания Tata Power получила заказ на производство и поставку вооруженным силам страны партии из 16 зенитных ракетных комплексов Akash национальной разработки, сообщает Defense News. Вооружение стоимостью в 36,4 миллиона долларов должно поступить в подразделения индийской армии через 33 месяца.

Решение о начале серийного производства первого национального комплекса ПВО средней дальности было принято в 2007 году. Программа его разработки оценивается примерно в 500 миллионов долларов. В ней принимали участие около ста государственных и частных индийских предприятий. Работы велись около двадцати лет. Индийский комплекс нередко сравнивают с российским ЗРК "Бук".

Akash может одновременно сопровождать до 64 целей и обстреливать до 4 из них на высоте до 18 километров и на дальности до 25 километров. С помощью РЛС с фазированной антенной решеткой можно вести наблюдение за воздушной обстановкой в радиусе до 60 километров. Масса ракеты Akash составляет около 650 килограммов. Она может нести до 50 килограммов боевой нагрузки. Батарея ЗРК состоит из трех пусковых установок, каждая из которых вооружена четырьмя ракетами, а также одного автомобиля, оснащенного РЛС.

Сухопутные войска и военно-воздушные силы Индии в ближайшие двадцать лет планируют приобрести до трех тысяч ракет Akash. Кроме этого, по словам высокопоставленного представителя министерства обороны страны, индийцы намерены предложить их потенциальным зарубежным покупателям.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84225
Корабли ВМС Индии. Фото с сайта itacumens.com

В боевом составе ВМС Индии будет 160 кораблей и 300 самолетов
К 2022 году военно-морские силы Индии планируют иметь в своем составе 160 боевых кораблей и 300 самолетов. Как сообщает DefPro, об этом 30 марта заявил начальник штаба ВМС Индии адмирал Суреш Мехта на церемонии принятия на вооружение 105-метрового патрульного корабля "Сури".

По словам Мехта, в настоящее время ВМС страны работают над улучшением военной мощи фота, а значительные уроки военные получили во время террористических атак в Мумбаи в ноябре 2008 года. В частности, как отметил адмирал, различные структуры должны лучше координировать свои действия в этом направлении, чтобы гарантировать мир и порядок в стране.

Все прибрежные штаты Индии уже получили указания создать специализированные подразделения береговой полиции, сообщил Суреш Мехта. При участии ВМС безопасность береговых районов будет обеспечиваться с помощью трех уровней - подразделений флота, береговой охраны, а также местных правоохранительных органов. Все они будут отвечать за свои участки.

Серия терактов произошла в Мумбаи вечером 26 ноября. Боевики ранее неизвестной группировки "Деккан муджахидин" взорвали несколько бомб по всему городу и обстреляли ряд зданий. Они также захватили отели "Тадж Махал", "Оберой" и жилой комплекс Нариман. По версии индийцев, террористы, устроившие теракты в Мумбаи, могли прибыть в страну морским путем, на коммерческих судах.

Отметим, что сегодня Индия является одним из ведущих мировых государств по расходам на оборонные нужды. При этом теракты в Мумбаи, по сообщениям печати, вынудили военное ведомство страны значительно повысить расходы на национальную безопасность. В частности, на закупку оборонной продукции в ближайшие 2-3 года Дели в экстренном порядке планирует выделить около 10 миллиардов долларов. Как сообщалось ранее, сухопутные войска, береговая охрана и ВМС Индии должны составить примерные списки оборонной продукции, в которой они нуждаются.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84243
Парад Победы. Фото Александра Котомина, "Лента.Ру"

В Параде Победы 2010 года задействуют танк Т-34 и "Катюшу"
Парад Победы 9 мая 2010 года, который будет посвящен 65-летию победы в Великой Отечественной войне, будет состоять из исторической и современной частей. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на командующего Московским военным округом генерал-полковника Валерия Герасимова, в исторической части будет задействована техника времен войны, в частности, танк Т-34 и боевая машина "Катюша".

Кроме того, Министерство обороны решает вопрос об использовании в параде исторических образцов авиационной техники. Сообщается, что на юбилейном параде ветераны будут размещены на площади компактно, а с самолетов будет проведено распыление над площадью красок в виде российского флага.

На заседании центрального совета Министерства обороны Герасимов сообщил, что в параде 2009 года впервые не будут принимать участия суворовцы и нахимовцы, что связано с их подготовкой к ЕГЭ. По мнению представителей министерства, репетиции парада лишат курсантов возможности готовиться к экзаменам, при том, что учебные заведения, куда выпускники училищ будут поступать, не станут давать поблажек участникам парада.

Отметим, что в Параде Победы 2008 года впервые за 17 лет была задействована боевая техника. Помимо этого на время парада разрешили подняться в воздух штурмовикам Су-25, для которых на тот момент действовал временный запрет на полеты.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Батальоны "Восток" и "Запад" будут расформированы
После отмены режима контртеррористической операции в Чечне планируется расформировать батальоны спецназа ГРУ Генштаба "Восток" и "Запад", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Минобороны.

По его словам, личный состав батальонов будет направлен на комплектование мотострелковых бригад, которые будут созданы на базе 42-й мотострелковой дивизии. Эта дивизия дислоцируется в Чечне на постоянной основе.

Источник агентства также сообщил, что в конце 2008 года в батальонах "Восток" и "Запад" была проведена переаттестация, а численность состава была сокращена на 30 процентов.

Батальоном "Восток" до августа 2008 года командовал Сулим Ямадаев, на которого 28 марта в Дубае было совершено покушение. Батальон воевал на стороне федеральных сил во время Второй чеченской кампании; кроме того, военнослужащие "Востока" принимали участие в вооруженном конфликте в Южной Осетии в августе 2008 года.

Батальон "Запад" также участвовал в грузино-южноосетинской войне. Оба эти батальона считаются одними из самых боеспособных чеченских силовых структур.

Как ожидалось, отмену режима контртеррористической операции в Чечне должен был рассмотреть Национальный антитеррористический комитет на заседании 31 марта. Между тем этот вопрос был отложен для более подробной проработки.

Впервые об отмене этого режима 25 марта объявил президент Чечни Рамзан Кадыров. Через два дня президент РФ Дмитрий Медведев поручил главе НАК, директору ФСБ Александру Бортникову рассмотреть этот вопрос. При этом глава государства подчеркивал, что ФСБ должна продолжать контролировать ситуацию в республике.

Режим контртеррористической операции в Чечне (более известной как Вторая чеченская война) был введен в 1999 году указом президента РФ Бориса Ельцина.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84244
Фрегат "Клакринг". Фото ВМС США.

Американский фрегат "Клакринг" прибыл в Батуми из Севастополя
Фрегат ВМС США "Клакринг", ранее посетивший Севастополь, 31 марта зашел в порт Батуми с дружественным визитом, сообщает агентство "Новости-Грузия". Первый вошедший в 2009 году в Черное море американский боевой корабль встретил глава правительства Аджарской автономной республики Леван Варшаломидзе, отметивший, что "визит служит углублению военного сотрудничества между Грузией и США".

По данным агентства, 2 апреля капитан корабля и представители экипажа встретятся с руководителем местной пограничной полиции генерал-майором Зазой Гогава и директором службы береговой охраны капитаном первого ранга Бесиком Шенгелия. В Батуми также ожидают посла США в Грузии Джона Тефта и министра обороны Давида Сихарулидзе.

В рамках визита намечено проведение совместных учений и культурных мероприятий, включая товарищеский матч по футболу между командой корабля и служащими береговой охраны Грузии. На корабле будут проведены практические и теоретические тренинги для сотрудников службы береговой охраны. Фрегат покинет территориальные воды Грузии 3 апреля.

Напомним, что 25 марта "Клакринг" прибыл в порт Севостополя, где его встретили около пятисот местных жителей. При приближении фрегата они выпустили в воздух воздушные шары с надписями "НАТО - нет". Корабль прибыл в Севастополь в день десятилетия начала бомбардировок Югославии, что местные жители посчитали "утонченным цинизмом".

Позже представители пророссийских политических партий и организаций Севастополя заблокировали выход с морского вокзала в город экипажу фрегата. Как отметил один из организаторов пикета, моряки лишь один раз смогли тайно выехать из порта в город на машине с тонированными стеклами.

Отметим, что "Клакринг" является одним из фрегатов класса Oliver Hazard Perry. Он вошел в состав американского флота в 1983 году и принимал участие в операции "Серьезные намерения" по конвоированию кувейтских танкеров в Персидском заливе во время ирано-иракской войны.

Два корабля класса Oliver Hazard Perry США ранее пообещали безвозмездно передать Украине, однако пока перспективы реализации этого проекта остаются неясными. Украинской армии понадобятся значительные средства на их модернизацию, а также переподготовку экипажей для эксплуатации фрегатов.

Конструкция боевых кораблей класса Oliver Hazard Perry была признана американцами не слишком удачной, из-за чего ВМС США стали постепенно продавать их или передавать безвозмездно другим странам. По сообщениям СМИ, из 51 фрегата более 20 уже проданы и подарены флотам Турции, Египта, Бахрейна и Польши.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84265
Виктор Ющенко во время посещения одной из воинских частей ВС Украины. Фото Министерства обороны Украины.

Ющенко посоветовали сократить украинскую армию почти в два раза
Численность украинской армии не должна превышать 120-130 тысяч человек при условии модернизации вооружения. Об этом, как сообщает "Першо Джерело", заявил 31 марта директор "Украинского центра исследований армии, конверсии и разоружения" Валентин Бадрак. В 2008 году, по данным центра, численность Вооруженных сил Украины должна была сократиться до 180 тысяч, тогда как на самом деле она составляла 212 тысяч человек.

По мнению Бадрака, бессмысленно создавать контрактную армию без модернизации вооружений. Перейти на профессиональные вооруженные силы, по его мнению, Украина сможет лишь в 2013-2014 годах при условии нормального выполнения соответствующих государственных программ и модернизации технической составляющей.

Как уточняет агентство "Украинские новости", Валентин Бадрак также заявил, что в ближайшие десять лет Украина не сможет стать членом НАТО. Эксперт считает, что на очередном саммите альянса, который пройдет 4 апреля, НАТО подтвердит свою позицию о том, что Украина и Грузия в дальнейшем войдут в его состав, но при этом Киев должен провести системное реформирование армии. Источник высказал мнение, что Германия и Франция уже фактически "отказались от поддержки евроатлантических стремлений Украины".

Отметим, что в настоящее время Вооруженные силы Украины испытывают существенные финансовые затруднения. В конце прошлого года министр обороны Юрий Ехануров был вынужден извиниться перед работниками предприятий оборонно-промышленного комплекса, поскольку армия не нашла возможность оплатить государственный оборонный заказ. Эти средства были направлены на обеспечение военнослужащих продовольствием.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84266
Владимир Поповкин. Кадр "Первого канала", архив

Четырех генералов Вооруженных сил РФ уволили с военной службы
Четыре генерала Вооруженных сил РФ уволены с военной службы с сохранением должностей, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителей Минобороны.

В частности, в разряд госслужащих переведены генералы армии Владимир Поповкин и Николай Панков. Они сохранят за собой посты заместителей министра обороны.

Панков был назначен статс-секретарем – замминистра обороны в 2005 году, а Поповкин стал начальником вооружения – замминистра обороны в 2008 году.

Также с военной службы уволены два генерал-полковника: начальник главного организационно-мобилизационного управления Генштаба Василий Смирнов и начальник главного управления кадров Минобороны Михаил Вожакин.

Высокопоставленный представитель министерства сообщил информагентству, что перевод генералов в разряд госслужащих "лежит в русле" проводимой в армии реформы. Напомним, в частности проект реформирования Вооруженных сил РФ предусматривает сокращение более 250 тысяч офицерских должностей, а также замещение многих воинских должностей гражданскими специалистами.

"Можно сказать, что в данном случае представители высшего командования решили показать пример подчиненным", – прокомментировал увольнение генералов со службы собеседник "Интерфакса".

http://lenta.ru/

[Al 777]

84267
Ми-17 в Ираке. Фото с сайта newsblaze.com

Незаменимый
Иракская армия не нашла альтернативы российскому вертолету
На прошлой неделе Пентагон обнародовал очередной список контрактов с производителями вооружения и военной техники. В числе соглашений оборонные издания отметили одну, казалось бы, незначительную сделку - американская компания Aeronautical Radio Incorporated получила контракт на закупку в России и последующую поставку иракской армии 22 вертолетов Ми-17. Продажа отечественного вооружения Багдаду сегодня стала темой неоднозначной. Но все же нельзя не отметить, что Вашингтон, фактически оккупировавший иракский оружейный рынок, пока так и не смог найти замену этим легендарным российским "вертушкам".

Подробности грядущего контракта Пентагон не раскрывает, однако, согласно официальной информации, поставлять вертолеты будет Улан-Удэнский авиационный завод. Кроме этого машины пройдут модификацию на базе одной из воинских частей ВВС США в штате Джорджия, а также предприятии в Объединенных Арабских Эмиратах. Работы, подробности которых не сообщаются, должны завершиться до конца августа 2010 года. Стоимость одного Ми-17 должна составить 2,4 миллиона долларов с учетом последующей модернизации для нужд покупателя.

Вертолет Ми-17 является модернизированной экспортной модификацией Ми-8. На сегодняшний день, по данным еще одного производителя, Казанского вертолетного завода, выпущено более 11 тысяч вертолетов семейства Ми-8/Ми-17, которые поставлены в 80 стран. Универсальность и прекрасные летно-технические характеристики сделали их самыми распространенными вертолетами в мире.

Машины этого семейства, как отмечают в прессе, используются иракскими военными на протяжении десятилетий, хотя точных данных о том, сколько поставленных до 2003 года вертолетов сегодня находятся в боевом составе вооруженных сил Ирака, нет. Известно, однако, что в течение последних нескольких лет информация о поставках Россией вертолетов иракской армии появлялась в СМИ неоднократно. Москва такие факты нередко отрицала, хотя даже в интернете можно найти множество фотографий, подтверждающих наличие в Ираке новых российских вертолетов.

В 2007 году официальный представитель МИД РФ Михаил Камынин в ответ на появившиеся в прессе публикации о поставках вертолетов заявил, что с учетом непрекращающегося в Ираке конфликта "военно-техническое сотрудничество с этой страной на данном этапе Россия не осуществляет". Но дипломат все же подчеркнул, что "в Москве рассматривают Ирак как традиционного партнера РФ на Ближнем Востоке". По его словам, "нас связывают с этой страной давние отношения в различных областях торгово-экономического сотрудничества".

Сегодня все поставки вооружения Багдаду осуществляются под негласным контролем США, из-за чего приоритет в таких сделках традиционно отдается американским же производителям. Грядущие планы по выводу коалиционных сил из Ирака заставили Вашингтон существенно активизировать эти процессы.

84268
Генерал ВВС Ирака встречает салютом прибывающие на аэродром Ми-17. Фото с сайта newsblaze.com

В 2008 году, по данным агентства АРМС-ТАСС, Ирак возглавил рейтинг стран-импортеров вооружения и военной техники по количеству заключенных контрактов. За год Багдад приобрел военную продукцию на 12,97 миллиарда долларов. Это примерно 12,83 процента от общемировых показателей. В 2004-2008 годах Ирак импортировал оружие на 19,176 миллиарда долларов, заняв 5 место в мире.

Доля рынка, которая выделяется для неамериканских производителей, остается минимальной. В частности, из 12,97 миллиарда долларов, которые в 2008 году Багдад потратил на оборонную продукцию, союзникам США досталось лишь 20 миллионов. При этом в основном учитываются "заслуги" страны-продавца в операции коалиционных сил на территории Ирака, хотя в современной истории военно-технического сотрудничества Ирака с другими странами все же есть и некоторые исключения.

В конце 2008 года Пентагон уже анонсировал серию контрактов на поставки вооружения и военной техники Багдаду, общая стоимость которой составит около 6 миллиардов долларов. В основном это танки, бронемашины, стрелковое оружие и самолеты, хотя в числе планирующейся к поставкам техники есть и вертолеты Bell 407.

Поставки 26 машин американцы намерены осуществить в ускоренном порядке, а также модифицировать их для использования дополнительного вооружения - пулеметов и управляемых ракет. Ранее США уже поставили Ираку небольшую партию вертолетов Bell UH-1H Iroquois и Bell 206 Jet Ranger. О том, намерены ли американцы продавать Багдаду военно-транспортные вертолеты Chinook, являющиеся альтернативой Ми-8/Ми-17, пока ничего неизвестно.

Небольшую долю на иракском оружейном рынке Вашингтон все же выделил другим государствам. К примеру, Франция получила контракт на поставку Багдаду 24 военно-транспортных вертолетов Eurocopter EC 635. Соответствующий контракт был подписан 25 марта в Париже министрами обороны двух стран. Первая оборонная сделка между Ираком и Францией с 1990 года оценивается в 360 миллионов евро. В рамках соглашения Франция также обучит иракских пилотов и обеспечит техническое обслуживание вертолетов.

Российская техника, судя по стоимости контрактов, обойдется иракскому бюджету несравнимо дешевле и, кроме этого, пилотам этой страны не придется переучиваться, поскольку вертолеты советской разработки используются в Ираке давно. Впрочем, по мнению военных аналитиков, у иракцев есть и другие мотивы для того, чтобы пока не отказываться от использования испытанной техники российского и советского производства.

В частности, весной 2006 года, по данным Strategy Page, Багдад получил первую партию аналогичных вертолетов. Кто именно был поставщиком этой продукции - Россия или же третья сторона, не уточняется. Однако, по данным источника, этот контракт стал первой с момента оккупации страны оборонной сделкой, заключенной по инициативе иракских военных без влияния коалиционных сил.

Из воспоминаний ветерана войны в Афганистане Сергея Абрамова

"Ми-8 - легенда Афганистана. По большому счету, на этой машине, без всякого преувеличения, держался весь наш контингент. И это не просто красивые слова, а реальность. Спросите любого ветерана Афгана, с чем ассоциируется его служба, он обязательно назовет ключевое слово "вертушки"!

"Нижегородская правда", 14.02.2009

По сравнению с аналогичными зарубежными образцами российские Ми-17 отличаются большой грузоподъемностью, вместительностью и низкой ценой. Кроме этого, покупателей привлекает тот факт, что подготовка пилотов и механиков для российской техники обходится на порядок дешевле, чем для образцов военной техники других стран. А в некоторых случаях она даже не нужна, поскольку военные уже знакомы с аналогичными машинами.

Вертолеты семейства Ми-8/Ми-17 прекрасно зарекомендовали себя в условиях высоких температур, а также эксплуатации в высокогорной местности, хотя некоторые модификации машины ранее плохо переносили жару. В свое время советские Ми-8 считались "рабочими лошадками" войны в Афганистане, с которой во многом и связан боевой опыт этой машины. Именно он позволил специалистам провести удачную доработку.

Как отмечает портал "Русское вооружение", именно тяжелые афганские условия подтолкнули советских конструкторов к совершенствованию эксплуатационных характеристик машины. В частности, был улучшен запуск двигателей в жару и на большой высоте, хотя еще с 1973 года выпускался экспортный вариант вертолета для Сирии Ми-8ТС, предназначенный для сухого климата и предусматривавший такие режимы.

Кроме этого, по данным Airwar, с июня 1980 года Ми-8Т стали дорабатывать, усиливая вооружение и защищенность. Кабину экипажа вертолета прикрыли наружными пятимиллиметровыми бронеэкранами и внутренними бронелистами за сиденьями летчиков. На вертолет также установили пулеметы. По данным источника, только к началу 1980 года в составе 34-го смешанного авиакорпуса, приданного группировке в Афганистане, было около 110 вертолетов Ми-8.

84269
Советские военнослужащие на фоне вертолета Ми-8 в Афганистане. Фото из архива Сергея Солдатенкова с сайта bellabs.ru

Всего, по информации Московского вертолетного завода имени М. Л. Миля, разработано более 100 различных модификаций вертолетов Ми-8/Ми-17. В настоящее время конструкторы работают над созданием варианта глубокой модернизации вертолета Ми-8МТВ. Он предусматривает применение модернизированной силовой установки и несущей системы, а также современного оборудования.

Очевидно, что поставка Ираку российских вертолетов плохо вписывается в политику США по отношению к оккупированному государству. Вашингтон, вложивший немалые средства в эту войну, теперь стремится извлечь максимальные дивиденды из "иракского проекта". И это не только нефть, но и вооружение. О многом говорит, к примеру, тот факт, что за последние годы Багдад стал одним из главных покупателей американской оборонной продукции. Но, судя по всему, предпочтения самих же иракских военных в этих вопросах практически не учитываются.

Тем не менее, поставки вертолетов Ми-17 осуществляются по весьма странной схеме. Они будут проходить не напрямую, а под контролем американской компании. Модификация вертолетов также отчасти возложена на ВВС США.

Мотивы, вынудившие американцев обратиться к своему конкуренту, практически очевидны. С учетом грядущих планов по выводу иностранного контингента из Ирака, армию этой страны желательно привести в более-менее боеготовое состояние как можно быстрее и безболезненнее. Российские вертолеты обойдутся иракской казне в символические деньги по сравнению с американским вооружением, а тратить время на переучивание персонала, скорее всего, не придется.

Выгодный Вашингтону баланс на иракском оружейном рынке партия из 22 машин также не нарушит. Американцы уже сделали все возможное для того, чтобы с максимальной для себя выгодой оснастить "партнера" собственной продукцией за его же деньги. А значит, перспективы для американской оборонки гарантированы на многие годы вперед. Изменить эту монополию на иракском рынке вооружений будет сложно.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

84344
Самолет M28 Bryza-1R bis. Фото с сайта flightglobal.com

На севере Польши разбился военно-транспортный самолет
Военно-транспортный самолет M28 Bryza ВМФ Польши разбился на севере страны, сообщает местное агентство PAP. Инцидент произошел около 17 часов по местному времени на военном аэродроме Бабе-Долы (Babie Doly) в Гдыне. В момент крушения самолет заходил на посадку.

Как заявил в интервью местному телеканалу TVN24 представитель ВМФ Польши Бартош Зайда, на борту воздушного судна, находились четыре человека, все они погибли. По словам пожарных, работавших на месте трагедии, тела погибших были найдены в обломках самолета.

Что стало причиной крушения M28 Bryza, который выполнял учебный полет, пока неизвестно. По предварительным данным, один из двигателей судна вышел из строя. Министерство обороны пообещало, что расследование обстоятельств случившегося будет завершено через два месяца. Зайда рассказал что, M28 Bryza, потерпевший крушение в Гдыне, был практически новым: на момент катастрофы общее время его полетов составляло всего 1500 часов.

По словам Зайды, M28 Bryza является одним из самых надежных самолетов, используемых вооруженными силами Польши. Он развивает максимальную скорость 350 километров в час и при загрузке в одну тонну может пролететь до 1300 километров. M28 Bryza представляет собой модернизированный советский Ан-28.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84345
Пусковые установке Dong Feng на параде в Пекине. Фото missilethreat.com

В Китае обнаружили смертельную угрозу для авианосцев ВМС США
В Китае разработана противокорабельная баллистическая ракета, способная нанести урон американским авианосцам и другим габаритным кораблям. По данным Военно-морского института США (The United States Naval Institute), информация об этом вооружении была опубликована в одном из китайских специализированных блогов, который американские военные аналитики считают надежным источником. Затем перевод и более подробное описание характеристик ракеты обнародовал военно-морской блог Information Dissemination.

Новое вооружение получило условное обозначение Anti-Ship Ballistic Missile (ASBM) и является модификацией китайской баллистической ракеты Dong Feng 21. Как утверждают авторы, ее дальность составляет около двух тысяч километров, а преодолеть это расстояние ASBM может за 12 минут. Такая дальность позволит китайским военным контролировать зоны возможной конфронтации между Пекином и Вашингтоном.

Габариты ракеты позволяют нести боеголовку, способную нанести урон кораблю больших габаритов. Такое вооружение, как утверждают авторы, позволит китайцам уничтожить даже самый большой американский авианосец с первого попадания. Ракета может наводиться с помощью спутников, радиолокационных систем и беспилотных летательных аппаратов и способна поражать, в том числе, движущиеся цели.

ASBM также оснащена сложной системой наведения. Она малозаметна для РЛС и обладает уровнем маневренности, делающим траекторию полета непредсказуемой.

Автор подчеркивает, что если модифицированная Dong Feng действительно обладает такими качествами, она станет первой баллистической ракетой, способной успешно атаковать морские цели. В тоже время на кораблях пока нет надежных средств защиты против соответствующего вооружения. Это может заставить ВМС США изменить стратегию действий в мировом океане и сосредоточиться на разработке противоракетной обороны кораблей.

Отметим, что официальной информации о наличии у Китая такого вооружения пока нет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84346
Як-130. Фото с сайта owasia.ru

Индия пригласила к участию в тендере производителей учебных самолетов Як и МиГ
ВВС Индии планируют приобрести 56 новых учебно-тренировочных самолетов. Предложения принять участие в тендере, как сообщает сетевой бизнес-журнал domain-b.com, направлены шести авиастроительным компаниям, включая российских производителей самолетов Як-130 и МиГ-АТ.

По данным издания, в числе потенциальных участников индийского тендера итальянская Alenia Aeronautica с самолетом M346, южнокорейская Korean Aerospace Industries с T-50 Golden Eagle, чешская Aero Vodochody с L-159, а также британская корпорация BAE Systems, ранее предлагавшая Дели самолет BAE Hawk.

Сделка c BAE Systems ранее сорвалась из-за проблем с поставками комплектующих. Как подчеркивает издание, британский производитель наверняка опять предложит Индии BAE Hawk, хотя Дели, скорее всего, отклонит этот вариант.

Учебно-тренировочный самолет производства корпорации "МиГ", получивший наименование МиГ-АТ - первый в России самолет, оснащенный трехканальной цифровой четырехкратно резервированной системой электродистанционного управления отечественной разработки. Она не допускает выход на опасные критические режимы, повышая безопасность полета в случае ошибочных действий обучаемого. Эргономика кабины машины соответствует истребителям поколения "4+" и "4++".

Самолет разрабатывался для замены чешских L-29 и L-39 и существует в нескольких модификациях, включая экспортные. Его серийное производство пока не началось, хотя первый полет состоялся еще в марте 1996 года. Корпорация "МиГ" также рассматривает возможность сборки этих машин на территории государств-заказчиков.

Як-130, совершивший первый полет также в 1996 году, был разработан ОКБ имени Яковлева при участии итальянской компании Aermассhi. Это первый полностью новый самолет, построенный в России после распада СССР. В тендере на поставку учебных самолетов ВВС России Як-130 победил МиГ-АТ. Российское Минобороны, по сообщениям СМИ, уже заказало более 60 самолетов Як-130. 16 машин планирует приобрести Алжир. Возможность их покупки также рассматривает Малайзия.

Отметим, что в конце марта Индия отменила крупный тендер на покупку боевых вертолетов. В его рамках рассматривались предложения российской компании "Камов", британско-итальянской Augusta Westland, а также европейского концерна EADS. Продукция трех компаний, претендовавших на многомиллионный контракт, не смогла удовлетворить требованиям индийских военных.

ВВС Индии, как сообщалось ранее, также намерены снять с вооружения учебно-тренировочный самолет HPT-32 Deepak, а к 2014 году разработать аналогичную турбовинтовую машину, которая позволила бы проводить подготовку пилотов. Эта работа возложена на компанию Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

http://lenta.ru/

[Al 777]

84357
БПЛА Sky-Y. Фото Alenia Aeronautica.

Итальянцы испытали новый европейский беспилотник
Итальянская компания Alenia Aeronautica завершила очередной этап испытаний тестового образца беспилотного летательного аппарата Sky-Y, проходивший на территории страны, сообщает пресс-служба производителя. Предыдущие два этапа прошли на территории Швеции. Sky-Y - первый современный европейский беспилотник, находящийся на этапе испытаний и укомплектованный сенсорами европейского производства.

По данным источника, испытания БПЛА прошли в марте и заключались в проверке разведывательных систем машины - элемента, который является ключевым для оценки готовности Sky-Y к эксплуатации. Разработчик проверил работоспособность электрооптических сенсоров, а также возможности системы по передаче данных в режиме реального времени через спутник.

Испытания включали выполнение задач разведки, управления огнем, выявления и сопровождения движения морских и воздушных целей, а также поиска жертв кораблекрушений. Результаты подтвердили возможности беспилотника по автоматическому сопровождению целей и сканированию выбранных территорий, определению географических координат объектов на территории земной и, впервые, водной поверхности.

Первый полет БПЛА Sky-Y состоялся в июне 2007 года. При создании этой машины инженеры Alenia Aeronautica и участвующих в проекте компаний поставили цель создать разведывательный беспилотник, который бы отличался повышенной продолжительностью автономного полета, возможностями сбора информации и другими качествами. В октябре 2007 года БПЛА, масса которого составляет около тонны, установил рекорд продолжительности полета, проведя в воздухе около девяти часов.

В настоящее время тестовые образцы беспилотных летательных аппаратов типа Sky совершили 48 демонстрационных полетов. 29 из них были выполненныы БПЛА Sky-X и 19 - образцом Sky-Y. Реализация проекта финансируется за счет производителя, а потенциальные рынки сбыта этой продукции пока неизвестны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84358
Ми-17 в Ираке. Фото с сайта newsblaze.com

Россия подтвердила поставку вертолетов Ми-17 Ираку
Руководитель по связям с общественностью и СМИ ОАО "Вертолеты России" Роман Кириллов подтвердил факт планирующихся поставок вертолетов Ми-17 Ираку. Как сообщает "Интерфакс", Кириллов заявил, что "в соответствии с указанием федеральных властей, холдинг "Вертолеты России" приступил к реализации контракта на поставку 22 вертолетов". Контракт заключен с компанией Airfreight Aviation Ltd из Объединенных Арабских Эмиратов.

Информацию о покупке российских вертолетов на прошлой неделе обнародовало военное ведомство США. На реализацию проекта, как сообщалось, Пентагон выделил около 80 миллионов долларов американской компании Aeronautical Radio Incorporated, которая будет курировать сделку. Строительство будет осуществлять Улан-Удэнский авиационный завод, а модификация Ми-17 возложена на одну из воинских частей ВВС США в штате Джорджия. Стоимость одного вертолета составляет около 2,4 миллиона долларов с учетом переоснащения. Подробности этих работ не сообщаются.

Ранее в СМИ уже появлялась информация о поставках российских вертолетов Ми-17 в Ирак, однако Москва, как правило, отрицала эти факты. В частности, в 2007 году официальный представитель МИД РФ Михаил Камынин в ответ на появившиеся в прессе публикации заявил, что с учетом непрекращающегося в Ираке конфликта "военно-техническое сотрудничество с этой страной на данном этапе Россия не осуществляет". Однако, по его словам, "в Москве рассматривают Ирак как традиционного партнера РФ на Ближнем Востоке".

http://lenta.ru/

[Al 777]

84390
Авиатренажер C-130 Hercules. Фото CAE Inc.

Канада вложит полмиллиарда долларов в создание авиатренажеров
Правительство Канады намерено инвестировать около 560 миллионов долларов в создание авиатренажеров для гражданской и военной отрасли, сообщает Industry Canada. Об этом заявил 31 марта заявил министр промышленности страны Тони Клемент. Реализация проекта, который получил название Falcon, возложена на канадскую компанию CAE Inc.

По словам Клемента, руководство Канады заинтересовано в разработке и развитии технологий в аэрокосмической и оборонной сфере. Использование авиасимуляторов, по его мнению, повысит уровень безопасности при подготовке пилотов, будет способствовать экономии топлива и снижению загрязнения атмосферы. Инвестиции в развитие продукции CAE позволят компании усовершенствовать существующие образцы и разработать новые тренажеры для других типов самолетов.

CAE является одним из мировых лидеров в сфере создания авиатренажеров и сопутствующих технологий. Компанией разработано более 100 образцов такой продукции. В числе ее клиентов около 3500 авиакомпаний, производителей авиационной продукции, а также других организаций.

Отметим, что канадская компания работает над решениями как для гражданской, так и для военной авиации. В настоящее время совместное предприятие CAE и Hindustan Aeronautics Limited (HAL) занимается созданием учебного центра в индийском Бангалоре. На его базе можно будет готовить персонал вертолетов Bell 412 и Eurocopter Dauphin, а также HAL Dhruv индийского производства.

В числе реализованных и планирующихся оборонных проектов канадской компании тренажеры для других образцов авиационной техники - вертолетов NH90, CH-47 Chinook, EH101 Merlin и Puma, а также военно-транспортных самолетов C-130 Hercules.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84426
Су-30МКИ. Фото с сайта air-attack.com

Крупнейший индийский авиастроитель сообщил о росте продаж
Продажи индийской государственной авиастроительной компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в 2008/2009 финансовом году, который завершился 31 марта, выросли на 19 процентов, сообщает Defense News. За этот период крупнейший индийский авиастроитель реализовал свою продукцию на 2,05 миллиарда долларов, тогда как предыдущий финансовый год принес HAL 1,73 миллиарда долларов.

Тем не менее, чистая прибыль HAL возросла незначительно - на 4,4 процента. В 2008/2009 году компания смогла заработать 452 миллиона долларов против 432 миллионов за прошлый аналогичный период. В настоящее же время портфель заказов Hindustan Aeronautics Limited составляет 12 миллиардов долларов.

По оценкам руководства HAL, самым значительным достижением прошлого года можно считать победу в тендере, объявленном Эквадором. Индийскому производителю удалось победить в нем со своим вертолетом HAL Dhruv, несмотря на жесткую конкуренцию. Пять из семи машин уже доставлены покупателю.

Hindustan Aeronautics Limited является крупнейшей в Азии авиастроительной компанией и работает под патронажем Министерства обороны Индии. HAL тесно сотрудничает с другими оборонными предприятиями, включая российские компании "МиГ" и "Сухой". Один из самых известных совместных проектов индийцев и россиян - разработка многоцелевого истребителя пятого поколения ПАК ФА.

HAL располагает 19 производствами и 9 исследовательскими центрами в разных регионах Индии. Компанией разработаны 12 типов летательных аппаратов, а еще 14 производятся по лицензии. Среди них и самолеты российской разработки, в частности - Су-30МКИ.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84427
Пуск ракеты JASSM. Фото Lockheed Martin.

ВВС Финляндии закупят новые крылатые ракеты у США
ВВС Финляндии объявили о намерении закупить у США новое вооружение для парка истребителей F-18C Hornet, сообщает YLE. По данным источника, речь идет о крылатых ракетах класса "воздух-земля" AGM-158 JASSM, хотя параллельно финские военные рассматривают возможность покупки германско-шведских ракет Taurus.

Переоснащение финских боевых самолетов проводится в рамках долгосрочной программы, рассчитанной на 17 лет и оценивающейся примерно в миллиард евро. Согласно планам военного ведомства, парк F-18C Hornet будет полностью обновлен к 2016 году. Решение о приобретении этих боевых самолетов американского производства было принято в 1992 году, но уже тогда, по оценкам финнов, машины нуждались в модернизации.

Ранее военное ведомство Финляндии уже вело переговоры с американской стороной о покупке ракет AGM-158 JASSM, однако в 2007 году Вашингтон отказал в продаже вооружения Хельсинки. Причиной для этого, по некоторым данным, стали политические разногласия между двумя странами.

Крылатая ракета AGM-158 JASSM разработана американской корпорацией Lockheed Martin во второй половине 1990-х годов для замены AGM-137 TSSAM. Ее испытания начались в 1999 году. Ракеты используются на различных видах боевых самолетов, включая F-15E, F-16, F/A-18, F-35, B-1B, B-2 и B-52.

Однотонная ракета может нести боеголовку массой до 450 килограммов, а дальность ее действия составляет более 370 километров. Усовершенствованная модификация JASSM-ER, по данным печати, способна поражать цели на расстоянии до 980 километров.

Значительное количество этих ракет будет поставлено ВВС и ВМС США. Их также планирует приобрести Австралия в качестве вооружения F/A-18 Hornet и Нидерланды для своих истребителей F-16.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84428
БПЛА RQ-7 Shadow. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Пентагону посоветовали сосредоточиться на беспилотной технике
Группа ученых Гарвардского университета обнародовала исследование "Боевые действия с использованием беспилотных и роботизированных систем: результаты, альтернативы и перспективы" ("Unmanned and Robotic Warfare: Issues, Options, and Futures"), сообщает DefPro. В нем отмечается, что за последние годы США удалось достичь большого прогресса в разработке и применении соответствующего вооружения, однако американские военные пока еще находятся на ранней стадии этого процесса. Вместе с тем, беспилотная техника станет критическим элементом для обеспечения военного превосходства США в будущем.

По данным ученых, прекрасную возможность для разработки, а также проверки боевых качеств беспилотных и роботизированных систем американским военным предоставили войны в Ираке и Афганистане. Благодаря этим конфликтам появилась возможность для внедрения современных инновационных технологий, а финансирование проектов улучшилось. Тем не менее, и в послевоенный период Америка будет сталкиваться с угрозами, для ответа на которые также потребуются современные технологии.

Десять лет назад, как подчеркивают авторы, в арсенале Соединенных Штатов был всего один беспилотный летательный аппарат. Сегодня парк такой техники американской армии насчитывает около 5 тысяч единиц БПЛА. 3,5 тысячи беспилотников развернуты за пределами США. Вместе с тем, исследователи отмечают, что разработка новых образцов военной техники и вооружения в последние годы начала напоминать "хаос", который стал следствием необузданных попыток изобретения и внедрения очередных новинок.

Ученые также считают, что программы по разработке соответствующих технических образцов могут столкнуться с финансовыми трудностями, однако они не должны стать препятствием для внедрения новых и более совершенных систем. По их мнению, движущей силой этих процессов должны быть не технологические достижения как таковые, а идеалы сохранения стратегического превосходства США в мире. Последующее грамотное руководство разработкой роботизированных и беспилотных систем являются критическим для ответов на вызовы будущего, говорится в докладе.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84457
Китайские пилоты. Фото с сайта chinadaily.com.cn

Истребители ВВС Китая на параде впервые будут пилотировать женщины
На параде в честь 60-летия основания Китайской Народной Республики в октябре 2009 года реактивные истребители ВВС страны впервые будут пилотировать женщины, сообщает агентство Xinhua.

В авиашоу примут участие все 16 первых выпускниц авиационного института Народно-освободительной армии Китая (НОАК), прошедших четырехлетнее обучение в качестве пилотов истребительной авиации. Все им были присвоены звания лейтенантов 2 апреля 2009 года.

Первым китайским женщинам-пилотам, получившим такое образование, от 21 до 24 лет. Ранее в НОАК также практиковался набор девушек в качестве летного персонала, однако им доверяли пилотирование лишь военно-транспортных самолетов, а также выполнение обязанностей бортового персонала - специалистов связи и навигации.

Как подчеркивает агентство, китайские астронавты традиционно отбираются из числа пилотов истребительной авиации. У первых выпускниц авиационного института, получивших соответствующие профессии, в перспективе также есть шансы пройти отбор.

За всю историю Народно-освободительной армии Китая, по данным Xinhua, в ней служило 545 женщин-пилотов. 52 из них в настоящее время проходят службу в НОАК.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Весеннее настроение
Медведев и Обама договорились о разоружении
В Лондоне 1 апреля состоялась первая личная встреча президентов России и США - Дмитрия Медведева и Барака Обамы. Переговоры прошли в рамках саммита "Большой двадцатки". Хотя говорить о реальных политических подвижках в российско-американских отношениях пока рано, итоги встречи по большей степени обнадеживающие. Стороны продемонстрировали взаимное расположение, готовность услышать и, может, даже понять друг друга. Это как раз то, чего в последнее время не хватало предшественникам Медведева и Обамы - Владимиру Путину и Джорджу Бушу. Однако сказать, оправдаются ли надежды на потепление отношений, пока не может никто. Слишком много "но".

В принципе, ничего неожиданного не произошло. Кремль и Белый дом и раньше неоднократно давали понять, что намерены преодолеть взаимное отчуждение, возникшее в последние годы. Стоит вспомнить в этой связи символическую красную кнопку, которую госсекретарь Хиллари Клинтон презентовала Сергею Лаврову на переговорах в Женеве, и тогда же пущенное в дипломатический обиход словечко "перезагрузка". Было очевидно, что российско-американские отношения ждет некий новый формат. Тем не менее, интрига сохранялась: слишком уж много накопилось противоречий. Однако Барак Обама и Дмитрий Медведев показали себя прагматиками: в ходе первой личной встречи они не стали акцентировать внимание на разногласиях и постарались выдвинуть на первый план вопросы, где интересы совпадают.

Встреча состоялась в резиденции посла США в Великобритании Уинфилд-хаус и длилась, по одним данным 45 минут, по другим - 1 час 25 минут. Переговоры проходили за закрытыми дверьми. По их итогам были сделаны два совместных заявления. В первом из них стороны выразили намерение начать переговоры по новому документу о сокращении стратегических наступательных вооружений. Действие предыдущего Договора о сокращении наступательных вооружений (СНВ-1) истекает 5 декабря 2009 года. Обама и Медведев пришли к заключению, что СНВ-1 полностью выполнил свое предназначение и процесс разоружения должен быть продолжен. С этой целью РФ и США начнут серию переговоров. Уже к июлю 2009 года переговорщики должны предоставить Медведеву и Обаме предварительные итоги. Тогда же Обама запланировал свой визит в Москву.

Детали нового соглашения пока неизвестны. Между тем, по данным "Ведомостей", новый документ оговорит механизмы контроля над процессом разоружения. Потолок боезарядов, возможно, будет определен ниже 1700-2200 единиц - цифра установленная договором о стратегических наступательных потенциалах (СНП) 2002 года. The New York Times со ссылкой на российских представителей сообщила, что максимальное число боеголовок составит 1500 единиц. В настоящий момент США имеет 5576 боезарядов на 1198 носителях, а РФ - 3909 боезарядов на 814 носителях. Как и следовало ожидать, решение продолжить сокращение СНВ вызвало восторженную реакцию. К примеру, сенатор-республиканец, специалист в области контроля вооружений, Ричард Лугар (Richard Lugar) назвал его "невероятным по своему оптимизму и размаху". Британская The Times не исключила, что соглашение может также подтолкнуть Великобританию к сокращению своих боеголовок.

Второе заявление носило куда более широкий характер и оказалось весьма противоречивым. В частности, стороны признали наличие существенных разногласий в отношении целей развертывания элементов ПРО в Европе. Медведев и Обама также признали, что они расходятся в оценке грузино-осетинского вооруженного конфликта, произошедшего летом 2008 года, одновременно подчеркнув свою приверженность обеспечению стабильности на Кавказе. Стороны согласились развивать сотрудничество по Афганистану: "работать с целью принятия скоординированных международных действий и поддерживать их при ключевой роли ООН". В отношении Ирана Обама и Медведев подчеркнули, что придерживаются дипломатических принципов, и призвали Тегеран подчиниться требованиям ООН. Наконец, президенты России и США приняли решение поручить правительствам своих стран предпринять усилия для скорейшего вступления России в ВТО.

В принципе, расценивать итоги встречи можно по-разному. По словам Дмитрия Медведева, "переговоры с Обамой показали, что у РФ и США больше совпадений, чем разногласий". Медведев заявил, что теперь он оптимистично смотрит на отношения с американцами, и отметил, что в отношениях Москвы и Вашингтона значительно больше позитива, который объединяет, чем тех моментов, которые разъединяют. Ряд западных СМИ также акцентируют внимание на положительных итогах встречи. Британская Guardian, к примеру, считает, что встреча Обамы с Медведевым привела к "радикальному улучшению тона в отношениях" между РФ и США. The Washington Post назвала встречу Обамы и Меведева успешной. В Le Monde отмечается, что в российско-американских отношениях можно говорить о новом старте, обусловленном обоюдным стремлением преодолеть наследие эпохи Джорджа Буша.

Словом, можно говорить о неком весеннем настроении в отношениях между Вашингтоном и Москвой, однако, как и первое тепло, оно может оказаться недолгим и обманчивым. Конечно, решение о разработке нового договора по СНВ является важным шагом вперед. Однако тут существуют свои подводные камни. В частности, для РФ ядерное оружие в условиях, мягко скажем, далеко не блестящего состояния российской армии представляет главный инструмент защиты стратегических интересов. А вот США, как отметил в интервью "Ведомостям" эксперт Московского центра Карнеги Петр Топычканов, решают свои стратегические задачи с помощью не только ядерного, но и высокоточного оружия, космических систем и развивающейся системы ПРО. Иными словами, для РФ ядерный потенциал куда важней, чем для США. Но даже если отбросить все детали и представить, что новый договор по СНВ будет успешно заключен, можно ли говорить о том, что он станет своего рода локомотивом в улучшении обоюдных отношений, который приведет к решению других вопросов?

Совсем не обязательно. Потому что другие вопросы, по которым у РФ и США сохраняются разногласия, не менее масштабны, и не исключено, что отсутствие прогресса в их разрешении может поставить под угрозу сам новый договор СНВ. Взять хотя бы систему ПРО США в Европе. Очевидно, что РФ попытается увязать вопрос сокращения своих ядерных вооружений с остановкой развертывания третьего позиционного района ПРО США в Польше и Чехии. Если Обама не пойдет на компромисс по ПРО, то нового СНВ может просто не быть.

Дальше - больше. Не совсем понятно, о каком сотрудничестве в Афганистане идет речь. Присутствие США или НАТО в Средней Азии России совсем не нужно. Стоит вспомнить в этой связи дипломатические усилия Москвы, которая недавно смогла добиться от Киргизии закрытия американской военно-воздушной базы "Манас" - одного из главных каналов снабжения коалиционных сил в Афганистане. Не стоит забывать и о создании по инициативе РФ Коллективных сил оперативного реагирования (КСОР) при Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) (в ОДКБ входят Россия, Белоруссия, Армения, Киргизия, Казахстан, Таджикистан и Узбекистан). Наконец, улучшение российско-американских отношений вряд ли возможно, если стороны не придут к компромиссу по ситуации в Грузии. Пока ничто не указывает на то, что США готовы смириться с попытками РФ усилить свое влияние на постсоветском пространстве.

Словом, обольщаться насчет будущих американо-российских перспектив не стоит. Есть стремление наладить отношения, есть оптимизм, есть надежда, но этого, по правде сказать, мало. Надо ждать конкретных результатов.

Алексей Демьянов
http://lenta.ru/

[Al 777]

84506
Крейсер "Порт Рояль". Фото ВМС США.

Гавайцы выставят ВМС США счет за поврежденный риф
Правительство американского штата Гавайи потребует компенсацию у ВМС США за повреждения рифа, нанесенные в начале февраля 2009 года ракетным крейсером "Порт Рояль", сообщает The Associated Press. Соответствующий иск будет подан в адмиралтейский суд, хотя точная оценка ущерба в денежном эквиваленте пока не завершена. Средства будут направлены на финансирование проекта по восстановлению рифа.

По данным гавайского правительства, 5 февраля 2009 года крейсер "Порт Рояль" шел примерно в километре от побережья столицы штата Гонолулу. Его маршрут проходил по морской территории, где на глубине около 3-6 метров находится риф. Корабль нанес ему повреждения на площади примерно от 0,45 до 0,72 гектара. По данным властей штата, ущерб может быть оценен в сумму от 25 до 40 миллионов долларов.

Командование Тихоокеанского флота США, в состав которого входит "Порт Рояль", намерено встретиться с властями Гавайев, чтобы обсудить компенсацию нанесенного ущерба. Комиссия американского флота недавно завершила расследование происшествия и сейчас также работает над детализированным планом по решению этой проблемы.

О том, получил ли повреждения сам корабль, стоимость которого составляет около миллиарда долларов, не сообщается. Однако, как уточняет The Associated Press, в настоящее время крейсер находится в сухом доке порта Перл Харбор на ремонте. Капитан корабля Джон Кэрролл, по данным ВМС США, также не отстранен от выполнения своих обязанностей.

Крейсер "Порт Рояль" вошел в состав американского флота в 1994 году и относится к классу Ticonderoga. Всего было построено 27 аналогичных кораблей, 22 из них в настоящее время стоят на вооружении. Длина корабля составляет около 173 метров, ширина - 17 метров, а водоизмещение 9600 тонн.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84507
Ту-160 над Красной площадью во время парада Победы в 2008 году. Фото "Ленты.Ру"

Над Красной площадью заправят бомбардировщик
В ходе военного парада 9 мая бомбардировщики Ту-95 и Ту-160 при пролете над Красной площадью будут имитировать заправку в воздухе от самолетов-заправщиков Ил-78, передает агентство "Интерфакс".

В воздушной части военного парада также примут участие фронтовые бомбардировщики Су-24, штурмовики Су-25, истребители МиГ-29 и Су-27, перехватчик МиГ-31, ударный самолет Су-34.

Кроме того, над Красной площадью пролетят Ан-124 "Руслан" и самолет дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50, а также боевые вертолеты Ми-28 "Ночной охотник", Ка-50 "Черная акула", и Ка-52 "Аллигатор".

По словам начальника службы информации и общественных связей Московского военного округа полковника Олега Юшкова, в параде примут участие 69 самолетов и вертолетов.

В сухопутной части парада примут участие 112 единиц боевой техники, в том числе зенитные ракетные системы С-300 и С-400 "Триумф" и стратегические ракетные комплексы "Тополь".

http://lenta.ru/

[Al 777]

84508
Истребитель Су-27. Фото с сайта combatavia.info

Казахстан получит партию бывших в употреблении Су-27
В ближайшие несколько месяцев на вооружение казахстанской армии поступят бывшие в употреблении самолеты Су-27, модернизированные на заводах России, Украины и Белоруссии. Как сообщает агентство Новости-Казахстан, об этом заявил 2 апреля министра обороны страны Даниал Ахметов во время поездки по Алматинской области. Казахстан также намерен приобрести дополнительные партии самолетов Су-27, МиГ-27 и МиГ-23УБ.

По словам Ахметова, Су-27 находились в эксплуатации по 10-15 лет, однако они пройдут "глубочайшую модернизацию" и будут переоборудованы новыми импортными комплектующими. Благодаря этому, как подчеркнул глава военного ведомства Казахстана, машины будут конкурентоспособными еще 20-30 лет, а их класс будет несоизмеримо выше. "В авиации зарубежных стран техника служит до окончания так называемого технического ресурса, и никто не стесняется сказать, что их самолеты служат по 50-60 лет", - подчеркнул министр.

Тем не менее, Даниал Ахметов не сообщил, у какого именно государства закупается эта продукция, а также в чем заключаются модернизация. Пока неизвестны точные сроки поставок и количество самолетов, которые приобретает военное ведомство этой страны.

Напомним, что недавно Министерство обороны Казахстана сообщило о планах покупки в России десяти дивизионов зенитных ракетных комплексов С-300. В каждый дивизион будут входить четыре установки ЗРК и машинообеспечение. Их поставки должны начаться в 2009 году. Данные комплексы также являются бывшими в употреблении и будут переданы после капитального ремонта.

Казахстан является одним из активных участников Объединенной системы ПВО СНГ, которая была создана в 1995 году. Как заявил недавно генеральный секретарь Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) Николай Бордюжа, после подписания договора о создании единой системы ПВО России и Белоруссии, аналогичная система будет создана Арменией. В перспективе планируется создание объединенных ПВО в Восточноевропейском, Кавказском и Центральноазиатском регионах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84509
Пуск ракеты AGM-65 Maverick. Фото Raytheon.

Американцы усовершенствуют ракеты Maverick
Корпорация Raytheon получила контракт военно-воздушных сил США на модернизацию системы управления и наведения ракет класса "воздух-земля" AGM-65 Maverick, сообщает DefPro. По данным издания, до 450 единиц этого вооружения будут оснащены современными лазерными головками самонаведения. Ракеты будут использоваться авиацией ВВС и ВМС США. Первые образцы производитель планирует доставить заказчикам в течение 20-24 месяцев.

Как сообщил представитель Raytheon, это вооружение успешно применяется американскими военными против движущихся целей, а также в городских условиях. Модернизация Maverick станет большим плюсом для заказчика, поскольку после проведения этих работ он получит надежное вооружение, которое практически сразу можно будет применять в боевых действиях. Стоимость контракта не сообщается, однако, как подчеркивает DefPro, заказ практически не скажется на бюджете ВВС США.

Управляемые ракеты AGM-65 Maverick используются американскими военными с 1972 года. Кроме этого, они стоят на вооружении более тридцати других государств. В частности, Греция, Польша, Турция, Сингапур и некоторые другие страны используют Maverick в качестве вооружения различных модификаций истребителей F-16. Ракеты также могут применяться на самолетах JAS-39 Gripen шведского производства и других образцах боевой авиации. В 1991 году Maverick активно использовались американцами в войне с Ираком.

По данным производителя, возможность попадания ракеты в цель составляет примерно 93 процента. За все время эксплуатации было произведено более 69 тысяч различных модификаций этого вооружения. При этом около 6 тысяч ракет были применены в ходе боевых действий. Raytheon рассчитывает, что усовершенствование AGM-65 Maverick позволит ракетам еще долго оставаться на вооружении многих государств.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84510
Пусковые установки Dong Feng 21. Фото с сайта dni.gov

Недооценили

Китаю удалось обойти Россию и США в разработке баллистических ракет

31 марта Военно-морской институт США (The United States Naval Institute) опубликовал информацию о новом китайском вооружении. Ранее она появилась в одном из китайских военных блогов, который американцы считают надежным источником. Если верить авторам, Пекину удалось создать баллистическую ракету на базе Dong Feng 21, которая обладает современными характеристиками и способна с первого попадания уничтожить даже движущуюся цель, включая авианосец ВМС США. Работы по созданию такого вооружения когда-то велись в СССР, но широкого распространения не получили. Тем не менее, пока нельзя достоверно утверждать, удалось ли китайцам создать такую ракету, или же это очередной пропагандистский шаг Пекина.

Впереди планеты всей

Несмотря на то, что информация о новом китайском сверхоружии была обнародована накануне 1 апреля и некоторые читатели сочли ее за шутку, у Вашингтона есть все основания относиться к этому серьезно. США обладают самым большим количеством авианосцев в мире, а корабли этого класса считаются одним из важнейших факторов военного превосходства Америки. В частности, они обеспечивают Пентагон возможностями ведения боевых действий практически в любом регионе. Вкупе с современной авиацией, которой уже обладают США, авианосцы дают американцам преимущество практически над любым противником, независимо от его географического положения.

На вооружении ВМС США в настоящее время стоит старый авианосец "Энтерпрайз", принимавший участие еще во Вьетнамской войне, а также десять современных кораблей класса Nimitz. Это авианосцы водоизмещением около 100 тысяч тонн, способные развивать скорость около 30 узлов и нести более 80 современных самолетов и вертолетов. Сегодня на их палубах базируются истребители типа F/A-18, а также другие типы летательных аппаратов.

В перспективе американцы намерены поставить на вооружение новые авианосцы класса Gerald Ford, которые смогут доставить к месту вероятных боевых действий новейшие истребители F-35B короткого взлета и вертикальной посадки. Как самолеты, так и авианосцы создаются с использованием технологий стелс, делающих их малозаметными. Первый такой корабль должен поступить на вооружение американского флота в 2015 году.

84511
Авианосец класса Nimitz. Фото ВМС США.

Для сравнения, в арсенале российского ВМФ сегодня находится лишь один авианесущий крейсер - "Адмирал Кузнецов". Правда, в перспективе Москва планирует создать до шести современных авианосцев водоизмещением до 60 тысяч тонн, на которых также будут базироваться новые истребители пятого поколения национальной разработки. Они должны заменить Су-33. Правда, перспективы создания этих кораблей, равно как и новейших российских боевых самолетов ПАК ФА, пока остаются туманными. Сроки принятия на вооружение и даже место строительства авианосцев пока неизвестны.

Другие ведущие мировые державы также не в состоянии похвалиться большим флотом авианосцев. Французы пока не могут из-за технических трудностей довести до ума свой единственный авианосец "Шарль де Голль", итальянцы обладают всего одним таким кораблем "Кавур", который вошел в состав флота совсем недавно. ВМС Великобритании имеют три легких авианосца класса Invincible, которые намерены заменить двумя новыми и более совершенными кораблями Queen Elizabeth. Однако их строительство пока также тормозится по разным причинам.

Некоторые страны пока только планируют построить авианосцы. Это, в частности, Испания, которая намерена в 2011 году завершить строительство корабля "Хуан Карлос I" водоизмещением 27 тысяч тонн. В числе таких государств также Индия и Китай. Но если программа создания индийских авианосцев остается достаточно прозрачной (наряду со строительством национальных кораблей Дели планирует получить после модернизации бывший авианосец "Адмирал Горшков" из России), то сведения из Китая поступают противоречивые. Какие именно авианосцы собирается строить Пекин и когда завершится эта работа, пока неизвестно. Но планы по созданию кораблей этого класса китайцы уже признали официально.

В кого целимся?

84512
Загоризонтная РЛС "Дуга-1". Фото с сайта photo.maket.net

Несложно предположить, против кого и чего может быть направлено новое китайское вооружение. Во-первых, современный авианосец - единственная на сегодняшний день крупная движущаяся цель, на которую "не жалко" потратить ядерный заряд. Уничтожать авианосцы с помощью обычных баллистических ракет наземного базирования неэффективно: за время подлета боеголовки цель может сместиться настолько, чтобы сохранить боеспособность и после ядерного взрыва. Даже ракеты с ядерными боеголовками, запускаемые с самолетов, вряд ли смогут поразить тяжелый авианосец и вывести его из строя с первого раза.

Во-вторых, только военный флот США обладает таким количеством авианосцев, чтобы ради него затевать дорогостоящую программу по созданию нового вида баллистических ракет. И, в-третьих, именно американские корабли этого класса являются сдерживающим фактором для Китая, не скрывающего агрессивных намерений в отношении, например, соседнего Тайваня.

В прошлом в прессу уже просочилась информация о планах Китая по созданию новой загоризонтной радиолокационной станции, которая сможет обнаруживать крупные корабли типа авианосцев на расстоянии до 3 тысяч километров и использовать эти данные для направления ракет. РЛС похожей модификации уже используются некоторыми странами, включая Россию, для обнаружения тяжелых бомбардировщиков и пусков межконтинентальных баллистических ракет. Однако более поздние модификации действительно были усовершенствованы для слежения за военными судами.

Информацию о создании Китаем баллистических ракет, способных уничтожить авианосец, можно считать логическим продолжением этих разработок. Если верить источникам, из которых почерпнул данные Военно-морской институт США, Пекину удалось создать вооружение, на данный момент не имеющее аналогов в мире. В частности, ракета, которую называют Anti-Ship Ballistic Missile (ASBM), может уничтожить цель на расстоянии до 2 тысяч километров, преодолев это расстояние за 12 минут, и поразить даже движущуюся цель.

Кроме этого, китайская ракета способна нести ядерную боеголовку, которой будет достаточно для уничтожения любого американского корабля с первого попадания. ASBM якобы оснащена сложной системой наведения, малозаметна для РЛС и обладает уровнем маневренности, делающим траекторию полета непредсказуемой. Все эти возможности, по оценкам экспертов, позволят китайским военным контролировать зоны возможной конфронтации между Пекином и Вашингтоном.

Интересно, что косвенное упоминание о пекинском супероружии содержится и в докладе "Военная мощь Китайской Народной Республики", который недавно обнародовал Пентагон. В нем также говорится, что китайцы могут разрабатывать баллистическую ракету на базе Dong Feng 21, способную достичь своей цели с помощью самых современных технологий.

Такое вооружение, как подчеркивают аналитики военного ведомства США, может дать Пекину преимущество нанесения упреждающих ударов по целям потенциального противника. Кстати, подобная стратегия вполне соответствует устоям китайской военной доктрины, которая в целом позиционируется как оборонительная.

Пока мы спали

84513
Баллистические ракеты Р-27, Р-27У и Р-27К (слева направо). Фото КБ имени Макеева.

Разработка китайских специалистов, если она действительно существует, может показаться революционной, что само по себе интересно. Обычно китайцев принято обвинять в краже технологий у других стран. И самой главной жертвой китайских плагиаторов по праву считается Россия. Отечественное вооружение, как правило, отличается простотой, надежностью и прекрасными боевыми качествами.

В тоже время, заполучить его образцы куда легче, чем аналогичные американские. Купить, к примеру, самолет или систему ПВО советской разработки можно у многих постсоветских республик. Да и сама Москва, в отличие от уже давно осознавшего опасность такой политики Вашингтона, нередко с легким сердцем распродает свои секреты соседям.

На этот раз китайцы также были не первыми. В 1960-1970-х годах в СССР разрабатывалась ракета Р-27К (4К18), создававшаяся на базе баллистической ракеты Р-27 морского базирования. Основным ее предназначением было уничтожение крупных надводных целей, включая корабли и авианосные группы. Сегодня про это вооружение уже успели подзабыть, но, как утверждают, советским конструкторам действительно удалось создать прекрасную ракету, которая в силу ряда обстоятельств не получила широкого распространения в качестве вооружения ВМФ СССР.

При создании ракеты была применена схема с автономной доразведкой в полете и газодинамической коррекцией траектории на внеатмосферном участке при многократном включении двигателя второй ступени - тем самым устранялось "старение" первоначальной разведывательной информации из-за движения цели. Конструкция ракеты включала и другие инновации, причем, по данным разработчиков, она могла поражать цели на расстоянии до 900 километров.

84514
Подводная лодка проекта 629. Фото с сайта ship.bsu.by

Опытная эксплуатации Р-27К началась в 1974 году. Четырьмя ракетами была оснащена единственная дизель-электрическая подводная лодка К-102 проекта 629, переоборудованная по проекту 605.

Версий, почему именно Р-27К не начали производить серийно и комплектовать ею другие субмарины, существует несколько. Во-первых, как говорят, создатели ракеты "перешли дорогу" своим коллегам, а поскольку негласное лобби различных конструкторских бюро существовало и в то время, внедрение новой уникальной технологии КБ имени Макеева было невыгодно конкурентам.

Во-вторых, в те годы были подписаны договоры об ограничении стратегических вооружений ОСВ-I и ОСВ-II между СССР и США, которые также отчасти урезали возможности использования ядерного оружия. Развертывание Р-27К могло бы ограничить внедрение других видов ракет, считавшихся тогда приоритетными.

В любом случае, Россия уже много десятилетий назад забросила разработку подобных видов вооружения, а США, судя по всему, всерьез не рассчитывали, что баллистические ракеты, способные поражать крупные движущиеся морские цели, могут появиться у кого-то из вероятных противников. Словом, пока две сверхдержавы мерялись мускулами, третья, тогда лишь набиравшая обороты, смотрела далеко в будущее.

С уверенностью утверждать, что это вооружение действительно создано в Китае, пока нельзя. Можно предположить, что Пекин в очередной раз осуществил грамотный и незаметный "слив" информации, призванный продемонстрировать военную мощь КНР и перспективные возможности ее развития. Но если китайская ракета - это все же не пропагандистский ход, задуматься о создании технологий, способных нейтрализовать такое оружие, со временем придется не только США.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

84526
Гаубица "Семсер". Фото с сайта pilot.strizhi.info

Казахстан начал последний этап испытаний новых артсистем
В Жамбылской области Казахстана начались боевые стрельбы новых артиллерийских систем "Айбат" и "Семсер", сообщает "Казахстан Сегодня" со ссылкой на пресс-службу Министерства обороны страны. Испытания вооружения станут завершающим этапом перед вводом этих образцов в эксплуатацию.

Как сообщили агентству в военном ведомстве, инструкторы и представители инженерно-технического состава завода-изготовителя в течение двух месяцев проводили переобучение военнослужащих казахстанской армии. По окончании учебы участники курсов получили сертификаты о переподготовке, благодаря которым их допустили к эксплуатации вооружения.

С 24 по 27 апреля на казахстанском полигоне Сары-Шаган также пройдет тактическое учение по управлению огнем артиллерии с боевой стрельбой. Новые образцы, как отметил источник агентства, должны сменить на вооружении армии Казахстана старую технику, оставшуюся со времен Советского Союза. Точные сроки ввода в эксплуатацию систем пока не называются.

В настоящее время Вооруженные силы Казахстана располагают тремя батареями 120-миллиметрового самоходного миномета "Айбат" и одним дивизионом 122-миллиметровой самоходной гаубицы "Семсер", которые проходят испытания. В комплект вооружения входят станции метеорологического обеспечения и комплекс беспилотных летательных аппаратов.

Все процессы подготовки исходных данных для стрельбы полностью автоматизированы и соответствуют мировым стандартам. Военные рассчитывают, что это позволит повысить оперативность и точность огневых ударов, даст возможность совершать марши на большие расстояния с высокой скоростью, а также уменьшить количество личного состава, необходимого для эксплуатации техники.

По данным интернет-издания GAZETA.KZ, "Семсер" является аналогом советской гаубицы Д-30, установленной на шасси автомобиля "КамАЗ". Вооружение оснащено автоматической системой заряжания и стреляет высокоточными снарядами. Это позволяет экономить боекомплект, а автоматика заряжания увеличивает скорострельность. Один "Семсер", по данным разработчиков, способен заменить батарею из 4-6 советских гаубиц.

Самоходный миномет "Айбат" также является модернизацией старого 120-миллиметровый батальонного миномета. Он оснащен автоматикой и установлен на шасси бронированного гусеничного тягача. С помощью "Айбата" можно вести обстрел со скоростью 6-7 выстрелов в минуту.

Отметим, что, по сообщениям СМИ, разработка этого вооружения велась при участии израильских специалистов компаний Soltam и Elbit. Благодаря созданной автоматической системе управления удалось объединить системы "Семсер" и "Айбат", а также новую ракетную установку "Найза". Для разведки и целеуказания в интересах артиллерийских подразделений используются беспилотные летательные аппараты Orbiter израильского производства.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84527
Сторожевой катер "Брендан Симбваи". Фото с сайта naval.com.br

Бразильцы направили новый сторожевой катер ВМС Намибии
Новый сторожевой катер "Брендан Симбваи" 2 апреля покинул бразильскую судостроительную верфь INACE и направился к берегам Намибии, сообщает Defense Aerospace. Корабль построен бразильскими специалистами в интересах ВМС африканского государства и сдан в январе 2009 года. Его стоимость составляет около 24 миллионов долларов.

По данным военного ведомства Бразилии, катер пересечет Атлантический океан в сопровождении корвета бразильских ВМС "Кабокло". На пути следования намечены остановки у берегов архипелага Фернанду-ди-Норонья, островов Вознесения и Святой Елены. 21 апреля катер должен прибыть в намибийский порт Уолфиш-Бей.

По данным Defence Web, соглашение о строительстве патрульного катера было достигнуто двумя странами в 2004 году. Он будет использоваться для охраны прибрежных районов Намибии, борьбы с нелегальной миграцией, торговлей оружием и наркотиками, а также других задач.

Длина корабля составляет 46,5 метра, водоизмещение - около 200 тонн. Он может развивать скорость до 26,5 узлов. В качестве вооружения катера используется 40-миллиметровое орудие и пулеметы. В перспективе Намибия должна получить еще четыре аналогичных корабля.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84528
T-50 Golden Eagle. Фото с сайта sflorg.com

Южная Корея выставит на торги две оборонные компании
Крупнейшая авиастроительная компания Korea Aerospace Industries (KAI), занимающаяся разработкой и производством боевых самолетов, а также судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) будут предложены инвесторам, сообщает Janes. Над планом частичной приватизации предприятий работает правительство страны. Потенциальные покупатели долей предприятий смогут стать вторыми акционерами после правительства Южной Кореи.

Korea Aerospace Industries, которая может быть предложена в том числе и зарубежным инвесторам, является разработчиком и производителем сверхзвукового учебно-боевого истребителя T-50 Golden Eagle, а также турбовинтового учебного самолета KT-1 Ungbi. В настоящее время инженеры компании работают над созданием вертолета KUH (Korean Utility Helicopter) по технологиям Eurocopter. KAI также занимается созданием спутниковой аппаратуры.

Доля в Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, скорее всего, зарубежным инвесторам предложена не будет, поскольку судостроительная отрасль является более чувствительной для Южной Кореи. Компания, в частности, занималась строительством субмарин класса U-209 для ВМС страны, а также эсминцев класса Gwanggaeto. Кроме этого, DSME получила заказ военного ведомства на строительство подлодки класса U-214 и разработку перспективного облика новой южнокорейской субмарины.

Реализацией акций обеих компания будет заниматься банк Korea Development Bank, которым владеют принадлежащие государству компании.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Грузия продала с аукциона потопленные российскими военными корабли
Власти Грузии продали три корабля, которые в 2008 году были потоплены российскими вооруженными силами около порта Поти. Как сообщает "Новости-Грузия" со ссылкой на грузинское Министерство экономического развития, военно-морские суда, которые в настоящее время остаются под водой, ушли с аукциона за 61 тысячу долларов США. Отмечается, что их стартовая цена составляла 10 долларов.

По данным агентства, корабли ВМС Грузии "Тбилиси", "Диоскурия" и "Цкалтубо" купил гражданин Турции Джем Аидемир. По условиям аукциона, он обязан за свои средства извлечь их из воды и вывезти из акватории Поти. Сделать это покупатель обязан в течение трех месяцев.

Сообщается также, что в аукционе участвовали 15 покупателей.

Корабли, купленные Аидемиром, были потоплены во время российско-грузинского вооруженного конфликта в августе 2008 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84568
Су-27. Фото с сайта sukhoi.org

В Приморском соединении ПВО введена боевая готовность
Войска противовоздушной обороны Приморского края приведены в состояние повышенной боевой готовности. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на помощника командующего Дальневосточным объединением ВВС и ПВО Сергея Рощу.

Для проверки готовности системы ПВО третьи сутки подряд каждые три часа в небо поднимаются истребители Су-27. По словам Рощи, эти полеты, прежде всего, связаны с предстоящим празднованием Дня войск противовоздушной обороны, а также с возможным запуском ракеты в Северной Корее.

День войск противовоздушной обороны отмечается в России 12 апреля.

4 апреля стало известно, что КНДР завершила приготовления к запуску ракеты "Ынха-2" - модификации военной ракеты "Тхэпходонг-2". По утверждению северокорейских властей, "Ынха-2" должна доставить на орбиту спутник связи "Кванменсон-2". Однако целый ряд стран, в том числе США и Японии, считают предстоящий запуск испытанием межконтинентальной баллистической ракеты.

Япония подготовила проект новой резолюции Совбеза ООН в связи с запуском ракеты. Постоянный представитель РФ при ООН Виталий Чуркин отметил, в свою очередь, что в уже принятой резолюции Совбеза о запрете испытаний баллистических ракет в КНДР не предусмотрен запрет на выведение на орбиту гражданских спутников.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Запущенная КНДР ракета пролетела над Японией

Власти Японии и Южной Кореи сообщили о запуске КНДР ракеты "Ынха-2" со спутником связи "Кванменсон-2", сообщает южнокорейское информагентство Йонхап. Ракета стартовала в воскресенье в 11:32 утра по местному времени (6:32 по московскому) с пусковой площадки на мысе Мусудан.

Через несколько минут после старта ракета пролетела над территорией Японии. Первая ступень ракеты упала в запланированном районе, у побережья Японии. Как передает Agence France-Presse, ссылаясь на японскую полицию, никаких внештатных ситуаций, связанных с запуском, не зафиксировано.

По словам представителя японских властей, Япония не предпринимала попыток сбить ракету. Представитель властей Южной Кореи в свою очередь сообщил агентству "Йонхап", что ракета выведет на орбиту спутник связи, что соответствует заявлениям Северной Кореи, сделанным ранее. Запад, напомним, полагал, что под видом запуска спутника КНДР намерена испытать баллистическую ракету.

Источник агентства в правительстве Южной Кореи, однако, заметил, что пока не ясно, был ли запуск спутника успешным. По его словам, власти пытаются прояснить этот вопрос в сотрудничестве с США.

Как передает "Интерфакс", ПВО России также зафиксировали запуск ракеты. По словам помощника командующего Дальневосточным объединением ВВС и ПВО, ракета не представляла никакой угрозы для безопасности страны.

С осуждением запуска выступили власти Южной Кореи, назвавшие его "серьезной угрозой" миру, и Госдепартамент США, заявивший о "провокации" со стороны КНДР и пообещавший принять "адекватные меры" в ответ. Запуск осудила и Япония, отреагировав выражением "глубочайшего сожаления" по этому поводу.

Напомним, Япония ранее заявила, что готовит проект резолюции ООН в ответ на запуск северокорейской ракеты. Как ожидается, в ближайшее время Совет безопасности ООН проведет экстренное заседание по этой теме.

США обвинили Северную Корею в нарушении резолюции ООН

Госдепартамент США и Южная Корея обвинили Северную Корею в нарушении резолюции 1718 Совета безопасности ООН, запрещающей КНДР запуск баллистических ракет, сообщает Agence France-Presse.

Как передает Associated Press, Япония со своей стороны потребовала в воскресенье созвать экстренное заседание Совета безопасности ООН в связи с запуском ракеты. Дата заседания пока не определена: прежде чем оно будет созвано, Японии необходимо получить одобрение Мексики, которая председательствует в Совбезе в апреле.

О том, что Северная Корея запустила ракету, сообщили утром 5 апреля власти Южной Кореи и Японии. Позднее эти сообщения подтвердили США и Россия. При этом сама КНДР, отметим, пока никак не комментировала информацию о запуске.

По данным источника агентства "Йонхап" в правительстве Южной Кореи, КНДР запустила ракету со спутником связи. Источник, однако, заявил, что на данный момент не ясно, был ли запуск спутника успешным.

Напомним, КНДР ранее заявляла, что запустит ракету-носитель "Ынха-2", которая выведет на орбиту спутник связи "Кванменсон-2". Однако на Западе полагали, что Северная Корея намерена испытать баллистическую ракету "Тхэпходонг-2" и неоднократно призывали КНДР отказаться от запуска.

В ходе подготовки к запуску Северная Корея пригрозила начать войну, если будет предпринята попытка сбить ракету. США и Япония, над территорией которой должна была пролететь ракета, направили в Японское море военные корабли, однако не предпринимали попыток помешать полету ракеты.

Пхеньян объявил об успешном запуске спутника
Пхеньян объявил об успешном выводе на орбиту искусственного спутника Земли. Об этом в воскресенье со ссылкой на северокорейские СМИ сообщает AFP.

"Наши ученые и специалисты в рамках государственного плана освоения космоса успешно вывели на орбиту искусственный спутник "Кванменсон-2" (Kwangmyongsong-2, "Яркая звезда") с помощью ракеты "Ынха-2" (Unha-2, "Млечный путь")", - приводит РИА Новости сообщение Центрального телеграфного агентства Кореи.

О том, что Северная Корея запустила ракету, сообщили утром 5 апреля власти Южной Кореи и Японии. Позднее эти сообщения подтвердили США и Россия. При этом США, Южная Корея, Япония и другие страны обвиняют КНДР в запуске с целью испытания ракеты не мирного, а военного назначения - баллистической "Тхэпходонг-2", что нарушает резолюцию 1718 Совета безопасности ООН (она запрещает Пхеньяну заниматься разработкой баллистических ракет). В связи с этим Япония уже потребовала созвать экстренное заседание Совбеза ООН, а президент США Барак Обама заявил, что будет просить Сенат ратифицировать Договор о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний.

Россия и Китай со своей стороны призвали к сдержанности вокруг запуска ракеты и подчеркнули необходимость проверить, являются ли действия Пхеньяна нарушением резолюций СБ ООН. При этом российсике военные уже заявили, что весь полет ракеты контролировался силами ПВО РФ, и полученные данные изучаются Космическими войсками страны.

Северокорейский спутник транслирует на Землю песни о Ким Чен Ире
Спутник связи, о запуске которого заявил в воскресенье Пхеньян, в доказательство успеха его вывода на орбиту передает на весь мир песни о северокорейских вождях Ким Ир Сене и Ким Чен Ире. Об этом говорится в сообщении Центрального телеграфного агентства Кореи, которое приводит РИА Новости.

"Сейчас со спутника на весь мир на частоте 470 мегагерц передаются мелодии "Песни о полководце Ким Ир Сене" и "Песни о полководце Ким Чен Ире" вместе с данными измерительных приборов, с помощью спутника идет ретрансляция связи на ультракоротких волнах (UHF)", - сообщает северокорейское агентство.

Как сообщалось ранее, КНДР запустила ракету в воскресенье в 11:32 утра по местному времени (6:32 по московскому) с пусковой площадки на мысе Мусудан. Пхеньян утверждает, что это была ракета "Ынха-2" со спутником связи "Кванменсон-2", и что он успешно выведен на обриту через 9 минут после старта. Северокорейские СМИ уточняют, что спутник находится на орбите с углом наклонения 40,6 градуса, на ближайшем удалении от Земли на 490 километров и максимальном удалении на 1426 километров с периодом обращения 104 минуты и две секунды.

Однако США, Южная Корея, Япония и некоторые европейские страны подозревают КНДР в запуске с целью испытания ракеты не мирного, а военного назначения, что нарушает резолюцию Совета безопасности ООН. В связи с этим по просьбе Токио и Вашингтона этот орган ООН проведет экстренное заседание в воскресенье, передает AFP. Россия и Китай со своей стороны призывают к сдержанности вокруг запуска ракеты и подчеркивают необходимость проверить, являются ли действия Пхеньяна нарушением резолюций СБ ООН. При этом МИД РФ, ссылаясь на данные российских средств контроля воздушного и космического пространства, уже подтвердил, что КНДР запустила именно спутник.

США опровергли заявление КНДР об успешном запуске спутника
Американские военные опровергли заявление КНДР об успешном выведении на орбиту спутника связи, передает в воскресенье AFP. По данным Северного командования США и NORAD (командования воздушно-космической обороны Северной Америки), спутник вместе с отработавшими ступенями ракеты затонул в Тихом океане вскоре после запуска, так и не достигнув расчетной высоты. Министерство обороны Южной Кореи также заявило, что, по его оценке, в океан упали все три ступени ракеты вместе с полезным грузом, передает Reuters.

Между тем ранее в воскресенье Северная Корея заявила о том, что запущенный утром с помощью ракеты "Ынха-2" спутник "Кванменсон-2" успешно выведен на орбиту. Северокорейские СМИ приводили параметры этой орбиты, а также сообщали, что в качестве доказательства спутник транслирует на весь мир на частоте 470 мегагерц мелодии "Песни о полководце Ким Ир Сене" и "Песни о полководце Ким Чен Ире". МИД РФ вскоре после этого сообщения подтвердил, ссылаясь на данные российских средств контроля воздушного и космического пространства, что КНДР "осуществила запуск на околоземную орбиту искусственного спутника Земли".

Несмотря на заявления Пхеньяна о том, что им была запущена космическая ракета "Ынха-2" со спутником связи, Вашингтон, Сеул Токио и другие подозревают Северную Корею в запуске с целью испытания баллистической ракеты "Тхэпходонг-2", что нарушает резолюцию Совета безопасности ООН. В связи с этим по просьбе Японии и США в воскресенье в 23 часа по московскому времени состоится экстренное заседание Совбеза. Позиция России и Китая состоит в том, что сперва следует разобраться, что же именно запустила КНДР.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84657
Виктор Ишаев. Фото с сайта khabkrai.ru

На восстановление АПЛ "Нерпа" потребуется более миллиарда рублей
На восстановление атомной подлодки "Нерпа" может потребоваться более миллиарда рублей, сообщает "Интерфакс" в понедельник, 6 апреля.

Такую предварительную сумму озвучил губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев на брифинге в понедельник: "Там, конечно, большая сумма, сегодня она не предъявлена и не обозначена, я могу говорить только предварительно, по оценкам специалистов, что она составит более миллиарда рублей. Это как раз на возмещение той аварии, которая была".

Напомним, 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний в Японском море АПЛ "Нерпа" 20 человек погибли из-за несанкционированного включения автоматической системы пожаротушения. Погибли 17 гражданских специалистов, в основном специалисты Амурского судостроительного завода (АСЗ), и трое военнослужащих. Все они отравились парами ядовитого газа фреона. Еще 41 человек был госпитализирован.

Военное следственное управление по Тихоокеанскому флоту предъявило обвинение матросу-контрактнику Дмитрию Гробову по части 3 статьи 109 (причинение смерти по неосторожности двум или более лицам). Эта статья предусматривает наказание до пяти лет лишения свободы. В ноябре 2008 года Гробов начал давать признательные показания. По данным российских СМИ, он включил систему пожаротушения "от скуки". Позже эксперты признали его вменяемым.

В начале декабря 2008 года главный инженер Амурского судостроительного завода (АСЗ) Александр Меринов со ссылкой на данные предварительного расследования сообщил, что в систему пожаротушения на АПЛ "Нерпа" на две трети была закачана примесь ядовитого вещества - тетрахлорэтилена. Руководство АСЗ также пообещало подать в суд на поставщиков фреона, но о начале судебного процесса с поставщиками пока ничего неизвестно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84658
Корвет "Стокгольм". Фото с сайта km-helsingborg.se

Шведы модернизировали корветы ВМС для борьбы с пиратами
ВМС Швеции завершили работы по переоснащению нескольких боевых кораблей для операций по борьбе с пиратами, сообщает DefPro. Модернизацию прошли корветы "Мальме" и "Стокгольм", а также корабль сопровождения "Троссе". Решение переоборудовать их было принято в декабре 2008 года в связи с намерениями правительства Швеции участвовать в операции у берегов Сомали наряду с другими европейскими странами. Экипажи ВМС Швеции будут выполнять задачи в районе Аденского залива, и базироваться в одном из портов Джибути.

Модернизация была необходима для подготовки кораблей к выполнению задач в регионах, для которых они изначально не были рассчитаны. В частности, корветы и корабль сопровождения получили новое оборудования для ведения поисковых и спасательных операций, вентиляционные системы для эксплуатации в условиях жаркого климата, а также обновленную аппаратуру для спутниковых коммуникаций. Кроме этого, на корабли установлено дополнительное вооружение.

"Мальме" и "Стокгольм" являются корветами класса Stockholm. Они вошли в состав шведского флота в 1986 году. Водоизмещение кораблей составляет около 380 тонн, а длина - 50 метров. Они способны развивать скорость до 30 узлов. Экипаж состоит из 35 человек, включая 21 офицера. Корветы вооружены противокорабельными ракетами, торпедами и пулеметами. В 1999-2000 годах они уже прошли модернизацию, в результате которой на корабли были установлены новые силовые установки, навигационные системы и другие элементы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Норвегия поддержала намерения России разместить войска в Арктике
Намерения России разместить войска в Арктике не являются шагом на пути к военному конфликту и, напротив, будут способствовать международному сотрудничеству в регионе. Об этом заявил в интервью Jane's государственный секретарь по делам обороны Норвегии Эспен Барт Эйде. Ранее информация о планах Москвы разместить войска в Арктике была опубликована на сайте Совбеза РФ. В МИД Канады и Норвегии заявили, что прокомментируют эту стратегию только после того, как внимательно ее изучат.

Эспен Барт Эйде, в частности, поддержал заявление Москвы по поводу того, что целью размещения военного контингента в Арктике являются намерения сделать этот регион "зоной мира и кооперации". По словам Эйде, Норвегия "не обеспокоена" этим, поскольку оборонные инвестиции в регион будут только помогать развитию потенциала нефтяных и газовых месторождений, а также сократившейся транспортной активности. Разведывательная деятельность также будет способствовать поддержанию мира и кооперации между государствами арктического региона, считает норвежский госсекретарь.

О намерениях Москвы разместить в Арктике военный контингент сообщила 27 марта газета "Коммерсант" со ссылкой на текст документа, утверждающего основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу. Он был опубликован на сайте Совета безопасности России.

Речь идет о размещении в регионе контингента Вооруженных сил России и других воинских формирований общего назначения. Они займутся оптимизацией "системы комплексного контроля за обстановкой в Арктике, включая пограничный контроль в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации". В рамках освоения арктического региона также будет создана система береговой охраны ФСБ.

Отметим, что, по данным "Коммерсанта", публикация арктической стратегии России совпала с конфликтом между Москвой и Осло по поводу военных учений НАТО в норвежских водах. В России посчитали, что эти учения посвящены сценарию обострения конфликта за доступ к ресурсам Арктики. Вместе с тем, пресс-службе НАТО заявили, что маневры проводятся под руководством альянса, а не вооруженных сил Норвегии.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84675
Занятия в войсковой части Московского военного округа. Фото пресс-службы Минобороны РФ

Российским военным пообещали зарплату по новой системе
Премьер-министр РФ Владимир Путин, выступая в Госдуме, заявил, что к 2012 году вооруженные силы будут переведены на новую систему денежного довольствия, при которой доходы военнослужащих существенно вырастут. Так, по словам главы правительства, "взводный будет получать где-то около 50 тысяч рублей" в месяц. Отчет премьера о работе правительства транслируется в прямом эфире телеканала "Вести".

Путин рассказал, что в ближайшие три года 100 миллиардов рублей будут выделены для стимулирования офицеров, добившихся лучших результатов на службе. Этот механизм уже действует с начала 2009 года.

Согласно данным, которые Путин привел в своем выступлении, выплаты от 35 до 150 тысяч рублей в месяц уже получают 34 тысячи офицеров - "от взводного до командира атомной подводной лодки".

В 2009 году для военнослужащих приобретут 45 тысяч квартир, сообщил премьер-министр РФ. По его словам, это означает, что в конце 2010 года военнослужащие, а также граждане, уволенные со службы, "будут полностью обеспечены постоянным жильем".

О планах провести реформу армии Минобороны РФ объявило в конце 2008 года. В частности, реформа предусматривает сокращение более 250 тысяч офицерских должностей, замену дивизий и полков на бригады, а также замещение многих воинских должностей гражданскими специалистами. Кроме того, планируется изменить российскую систему военного образования, создав 10 системообразующих вузов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84676
Fokker F27 ВВС Индонезии. Фото с сайта jetphotos.com

На острове Ява потерпел крушение самолет индонезийских ВВС
Самолет Fokker 27, принадлежащий Военно-воздушным силам Индонезии, потерпел крушение, сообщает агентство DPA. Инцидент произошел около 12 часов 30 минут по местному времени в Бандунге - административном центре индонезийской провинции Западная Ява.

По информации Sky News, в результате происшествия погибли 24 человека: 6 членов экипажа, 17 проходящих боевую подготовку спецназовцев и один инструктор.

Что стало причиной катастрофы, пока не установлено. Однако по словам одного из свидетелей падения Fokker 27, в самолет попала шаровая молния. В то же время DPA приводит слова сотрудника индонезийской авиационно-космической компании, которая расположена неподалеку от места катастрофы, утверждающего, что за несколько мгновений до крушения самолет ударился об ограждение у здания предприятия.

Разбившийся Fokker 27 выполнял учебный полет. В настоящее время на месте крушения ведутся поисково-спасательные работы. Однако специалисты предполагают, что им не удастся найти выживших, поскольку самолет был полностью разрушен.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84714
Учения Минобороны РФ. Фото пресс-службы ведомства

На Дальнем Востоке начались крупномасштабные учения морской пехоты
В Приморском крае начались крупномасштабные учения морской пехоты. Как рассказали в пресс-службе Тихоокеанского флота, учения "максимально приближены к боевым условиям" и проходят с применением артиллерии, сообщает РИА Новости. На первом этапе в маневрах участвуют 300 человек, впоследствии группировка войск будет усилена до 1000 военнослужащих.

Местом для проведения учений был выбран войсковой полигон возле поселка Славянка. По сценарию, морпехам придется противостоять высадке десанта потенциального противника с использованием артиллерийских систем - самоходной гаубицы "Акация", самоходных артиллерийских установок "Гвоздика" и "Фиалка", а также самоходного миномета "Тюльпан". После этого морским пехотинцам предстоит перейти к наступательной операции.

Ожидается, что маневры в Приморье продлятся до начала мая 2009 года. Военные пояснили, что большинство участников учений - это военнослужащие последнего призыва. В пресс-службе Тихоокеанского флота подчеркнули, что подобные учения будут проводиться "впервые за многие годы".

http://lenta.ru/

[Al 777]

84715
Самолет A400M. Изображение Airbus Military.

ЮАР рассмотрит альтернативы транспортнику A400M
ВВС Южно-Африканской Республики в ближайшее время рассмотрят возможности приобретения других военно-транспортных самолетов в качестве альтернативы заказанным ранее европейским A400M, сообщает Defence Web. В апреле задержка первого полета A400M превысила 14 месяцев, из-за чего потенциальные покупатели получили право отказаться от этой продукции. Технические сложности также повлекли существенные задержки с поставками и рост стоимости военно-транспортных самолетов.

ВВС ЮАР сообщили, что рассмотреть возможность приобретения других машин необходимо в срочном порядке, так стоящие на вооружении южноафриканской военной авиации транспортники C130BZ американского производства эксплуатируются уже 46 лет. Вместе с тем, на поставки более новых C130J от Lockheed Martin также пока рассчитывать нельзя, поскольку портфель заказов компании уже расписан минимум до 2011-2012 года.

Еще одной альтернативой мог бы стать C-17 Globemaster III производства Boeing, однако, по мнению военных, его стоимость слишком велика. Вместе с тем, как отметил командующий ВВС ЮАР Карло Гагиано, предпочтительным выбором для южноафриканской авиации был бы именно A400M, поскольку дизайн европейского транспортника "имеет большой потенциал".

Напомним, что ЮАР является одним из заказчиков A400M. ВВС этой страны должны получить 8 самолетов. Самыми крупными заказчиками являются европейские государства, совместно работающие над проектом - Германия, Франция, Великобритания и Испания. В середине марта страны-участницы приняли решение объявить трехмесячный мораторий на аннулирование контрактов с производителем. В числе стран, принявших участие в заседании в Праге, были представители европейских государств, входящих в НАТО, а также Турция, являющаяся неевропейским заказчиком.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84716
Афганские военнослужащие. Фото с сайта defendamerica.mil

Пентагон вооружит афганскую армию хорватскими АК-47
Хорватия продаст партию из 19 тысяч автоматов АК-47, оставшихся со времен Югославии, военному ведомству США для последующей передачи оружия афганской армии. Об этом сообщает Javno со ссылкой на другое хорватское издание Vecernji list.

По данным источника, точная стоимость сделки пока не определена, однако уже известно, что она будет составлять не менее 2 миллионов евро. Окончательная цена партии оружия будет зависеть от состояния автоматов, хотя также может быть снижена с учетом "хороших партнерских отношений" между Хорватией и США.

Как подчеркивает Javno, в своих намерениях приобрести хорватские АК-47 Пентагон руководствуется двумя мотивами. Во-первых, это оружие будет стоить недорого, а, во-вторых, в настоящее время афганская армия уже вооружена различными типами автоматов Калашникова, которые отличаются надежностью и возможностями эксплуатации в любых погодных условиях.

Отметим, что примерно год назад американцы начали перевооружать афганскую армию новым стрелковым оружием. У военных этой страны изымали автоматы Калашникова и выдавали винтовки М16 американского производства. Однако афганские солдаты и офицеры не были удовлетворены боевыми качествами и надежностью этого оружия, которое плохо переносило местные климатические условия.

Тем не менее, как сообщалось ранее, в перспективе Пентагон намерен поставить в Афганистан около 75 тысяч винтовок M16.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84717
Военные объекты на территории КНДР. Фото с сайта globalsecurity.org

Что-то запустили
Северокорейская ракета поставила в тупик мировое сообщество
5 апреля власти Северной Кореи объявили об успешном выводе на орбиту искусственного спутника Земли "Кванменсон-2" с помощью ракеты "Ынха-2". Спутник, как заявили в Пхеньяне, уже не только находится на орбите, но и транслирует по всему миру мелодии "Песни о полководце Ким Ир Сене" и "Песни о полководце Ким Чен Ире". Вместе с тем, пока остается неясным, действительно ли состоявшийся в воскресенье пуск носил сугубо мирный характер или же под прикрытием вывода на орбиту спутника КНДР провела испытания новой модификации баллистической ракеты "Тхэпходонг-2" вопреки запрету Совбеза ООН. Российское руководство склоняется к первой версии, хотя обнаружить в космосе "патриотичный" объект пока так и не удалось.

За приготовлениями Пхеньяна к запуску ракеты больше месяца с напряжением следил весь мир. Информация о намерениях Северной Кореи самостоятельно запустить в космос первый в истории страны спутник связи появилась еще в конце февраля 2009 года, а в марте Пхеньян озвучил ориентировочную дату этого события - 4-8 апреля. Северная Корея также сообщила о своем присоединении к договору по космосу и Конвенции о регистрации объектов, запускаемых в космическое пространство, от 1974 года.

С самого начала "мирные планы" КНДР вызвали неоднозначную реакцию США, Южной Кореи и Японии, решивших, что запуск спутника является лишь поводом для проведения очередных испытаний баллистической ракеты "Тхэпходонг-2", которая, предположительно, может нести ядерные боеголовки.

По разным данным, ракета имеет дальность полета от 4 до 10 тысяч километров. Но некоторые источники утверждают, что "Тхэпходонг-2" якобы способна поразить объекты на расстоянии до 15 тысяч километров. Это, впрочем, маловероятно, хотя особо и не меняет положения вещей - даже минимальные характеристики, по оценкам экспертов, позволят Пхеньяну нанести ядерный удар не только по Южной Корее и Японии, но и по некоторым регионам США, Китая, а также России. Для сравнения, предположительная дальность предыдущей модификации "Тхэпходонг-1" не превышает 2,5 тысячи километров.

В конце марта, накануне предполагаемого пуска, власти Японии направили в Японское море два ракетных эсминца, которые должны были при необходимости уничтожить элементы северокорейской ракеты, представляющие потенциальную угрозу для безопасности страны. КНДР, в свою очередь, заявила, что будет рассматривать попытки сбить ракету как объявление войны.

Ранее Япония неоднократно призывала Пхеньян отказаться от своих планов, но попытки достучаться до КНДР оказались безрезультатными. В итоге запущенная 5 апреля ракета через несколько минут после старта пролетела над территорией Японии, а ее первая ступень упала в запланированном месте у побережья страны. Сбивать северокорейскую ракету, вопреки предупреждениям, японцы не стали.

Другие страны также заранее отреагировали на планы Пхеньяна. В частности, Южная Корея и США в марте провели совместные масштабные учения. Официально с предстоящим пуском ракеты их не связывали, но это и так было очевидно. КНДР расценила маневры двух государств как подготовку к вторжению в страну и в ответ объявила полную боевую готовность своих вооруженных сил.

Вместе с тем, Вашингтон ранее заявил, что намерений сбивать северокорейскую ракету у него нет, хотя корабли ВМС США, оснащенные противоракетными системами Aegis, все же были направлены в регион.

Накануне пуска в состояние повышенной боевой готовности были приведены и войска противовоздушной обороны Приморского края России. Для проверки системы ПВО в течение нескольких суток каждые три часа в небо поднимались истребители Су-27. В Дальневосточном объединении ВВС и ПВО прямо сообщили, что эти полеты связаны как с предстоящим празднованием Дня войск противовоздушной обороны, так и с возможным запуском ракеты в Северной Корее.

Стоит отметить, что в 2006 году Пхеньян уже пытался испытать свою новую суперракету, хотя в тот раз демонстрация ядерной мощи закончилась для него плачевно. Во-первых, испытания "Тхэпходонг-2" завершились неудачно и ракета вышла из строя примерно через 40 секунд полета, а во-вторых, в октябре того же года Совет безопасности ООН ввел санкции против Северной Кореи, запретив ей проводить испытания баллистических ракет. "Протолкнуть" через Совбез резолюцию 1718 удалось даже несмотря на относительно лояльное отношение России и Китая к северокорейской ядерной программе.

Пхеньян, как и следовало ожидать, негативно отреагировал на этот шаг, хотя, судя по последним событиям, сменил использовавшуюся ранее бескомпромиссную тактику на более осторожную и последовательную. За последние несколько лет в СМИ неоднократно появлялась информация об активности Пхеньяна в сфере разработки ядерного оружия, но эти данные в основном базировались на сообщениях западных разведслужб. Официальные лица КНДР рапортовать о своих успехах в этом направлении теперь уже не спешили.

Можно предположить, что на этот раз северокорейские власти действительно решили грамотно прикрыться мирными намерениями для того, чтобы осуществить еще одно испытание "Тхэпходонг-2", поскольку резолюция Совбеза ООН не запрещает выводить на орбиту гражданские спутники. Но государства, оказавшиеся косвенно втянутыми в конфликт, пока не пришли к единому мнению по этому поводу.

В частности, первоначально о состоявшемся пуске ракеты сообщили власти Южной Кореи и Японии, затем эту информацию подтвердили США и Россия. Но если Сеул, Токио и Вашингтон склоняются к версии, что это могли быть испытания "Тхэпходонг-2", то Москва утверждает, что Пхеньян вывел на орбиту спутник. Россию в этом вопросе поддерживает и Пекин, призывающий мировое сообщество к сдержанности в отношении КНДР.

Тем не менее, российским средствам контроля космического пространства пока не удалось обнаружить на орбите северокорейский спутник. Северное командование США и NORAD (командование воздушно-космической обороны Северной Америки) также утверждают, что запущенный Пхеньяном объект вместе с отработавшими ступенями ракеты затонул в Тихом океане. Аналогичное мнение высказало и министерство обороны Южной Кореи, утверждающее, что в океан упали все три ступени ракеты вместе с полезным грузом.

Тем не менее, по инициативе Японии вопрос о северокорейской ракетной программе снова подняли в Совбезе ООН. Состоявшиеся 6 апреля экстренные консультации не принесли никаких результатов и, как заявил постпред Мексики и председатель Совбеза Клод Эллер, Совет безопасности не принял документов, осуждающих действия КНДР, решив не спешить с этим.

Дальнейшие обсуждения будут проходить при участии лишь постоянных членов Совбеза ООН - России, США, Франции, Великобритании, Китая, а также делегации от Японии. Они могут занять еще неделю, хотя весьма сомнительно, что при таком раскладе Совбез сможет прийти к какому-либо единому решению в отношении Пхеньяна. Для этого, как минимум, нужно будет убедить всех участников, что запущенный объект был именно баллистической ракетой "Тхэпходонг-2", а не ракетой-носителем мирного назначения, или же доказать обратное. А сделать это в ближайшее время будет сложно.

Да и не совсем понятно, как именно мировое сообщество собирается в очередной раз "наказать" КНДР за несговорчивость. Ведь фактически все возможные санкции против этой страны уже введены.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

Пентагон будет экономить на истребителях F-22 Raptor
Министр обороны США Роберт Гейтс в понедельник обнародовал свои предложения по сокращению бюджета военного ведомства на 2010 год в связи с ухудшившейся экономической ситуацией, сообщает CNN 6 апреля.

В частности, Гейтс предложил приостановить производство истребителей пятого поколения F-22 Raptor, являющихся наиболее современными и дорогими в составе ВВС США. По словам главы Пентагона, необходимость в производстве таких самолетов сверх уже одобренных 187 штук отсутствует. Отметим, что себестоимость одного F-22 Raptor составляет около 140 миллионов долларов. Изначально планировалось производство до 750 таких истребителей, однако потом в Пентагоне стали говорить о закупке 240-250 боевых машин. Законодательно экспорт F-22 Raptor в другие страны находится под запретом, однако из-за угрозы полной остановки их производства, в США активно обсуждалась возможность продажи серии таких самолетов Израилю.

Гейтс также предложил закрыть проект по строительству 23 президентских вертолетов, стоимость которых оценивается более чем в 13 миллиардов долларов. Кроме того, министр обороны предложил сократить расходы на высокотехнологичные разработки в рамках программы "Боевые системы будущего" (Future Combat Systems). Также предлагается снизить темпы строительства боевых кораблей ВМФ США и авианосцев, вместо этого увеличив производство кораблей береговой охраны.

В целом, Гейтс предложил увеличить финансирование проектов, позволяющих лучше приспособить вооруженные силы США к ведению войны против партизанских отрядов и боевиков. В частности, он выступил за выделение больших средств на производство беспилотников, хорошо зарекомендовавших себя в Афганистане, где их используют против боевиков движения "Талибан".

Впервые глава Пентагона призвал выработать более "сбалансированную стратегию" развития американской армии в своей статье, опубликованной в журнале Foreign Affairs в декабре 2008 года. В ней министр изложил свои взгляды на характер будущих войн, которые предстоит вести США, и предложил сократить финансирование, выделяемое на разработку новых дорогостоящих видов оружия, а вместо этого сконцентрироваться на производстве более простых и дешевых вооружений.

Если все рекомендации Гейтса будут приняты, общая сумма расходов на армию в США в 2010 году составит 534 миллиарда долларов (или 664 миллиарда с учетом расходов на присутствие американских военнослужащих в Ираке и Афганистане). Таким образом, этот военный бюджет все равно будет больше бюджета 2009 года, согласно которому Пентагон должен потратить 513 миллиардов долларов (или 655 миллиардов с учетом Ирака и Афганистана). Рекомендации Гейтса должны пройти официальное утверждение в Белом доме, после чего они будут направлены в Конгресс США, который учтет их при составлении бюджета на 2010 год.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84744
Беспилотник I-View MK150. Фото с сайта israeli-weapons.com

Россия купит у Израиля беспилотников на 50 миллионов долларов
Сумма первой сделки по покупке у Израиля самолетов-беспилотников для российской армии составит около 50 миллионов долларов, причем половина суммы уже была перечислена, пишет газета "Коммерсант" 7 апреля.

На эти деньги российское Министерство обороны приобретет три системы ближней и средней дальности производства израильской государственной компании Israel Aerospace Industries (IAI). Первая из них Bird-Eye 400 имеет массу летающего аппарата 5 килограммов, а радиус действия - 10 километров. Вторая I-View MK150 - соответственно 160 килограммов и 100 километров, а третья Searcher Mk II - 426 килограммов и 250 километров.

Сделка, вероятно, станет лишь началом военно-технического сотрудничества с Израилем в этой области, так как, по оценкам экспертов, российской армии необходимо от 50 до 100 беспилотников различных классов и не менее десяти комплексов управления.

Впервые о намерении закупать беспилотники в Израиле в ноябре 2008 года заявил член комитета Госдумы по обороне Михаил Мусатов, сославшись на начальника Генштаба Николая Макарова. Впоследствии, однако, эту информацию несколько раз опровергали.

Выбор иностранных беспилотников обусловлен тем, что российские разработчики так и не смогли создать им конкурентоспособной альтернативы. По данным газеты, во время войны в Южной Осетии российская армия в боевых условиях провела испытания нескольких предоставленных военным беспилотников, однако ни один из них не смог полностью выполнить поставленных перед ним задач. По словам генерал-лейтенанта Владимира Шаманова, российские разработчики не реагируют на нужды войск, и поэтому не должны удивляться закупкам иностранной техники.

Между тем, эксперты отмечают, что Россия не закупает у Израиля тяжелых беспилотников с радиусом действия до тысячи километров, в которых больше всего нуждается. Это может быть следствием усилий США, которые могли не разрешить Израилю продажу летательных аппаратов подобного класса.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84757
Возможный облик российского истребителя пятого поколения. Фото с сайта testpilots.ru

Российский истребитель пятого поколения будут собирать в Бразилии
Россия не исключает участия Бразилии в выпуске по лицензии истребителя пятого поколения отечественной разработки. Об этом заявил РИА Новости заместитель директора федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Александр Фомин. По его словам, переговоры об обмене технологиями и создании в Бразилии площадки для сборки и лицензионного производства перспективных боевых самолетов ведутся с крупнейшей авиастроительной корпорацией этой страны Embraer. Пока процесс находится на начальной стадии.

Разработка перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), на основе которого создается новый российский истребитель пятого поколения, ведется рядом отечественных конструкторских бюро с конца 1980-х годов, когда впервые были выработаны требования к этому самолету. В перспективе он должен сменить истребители МиГ-29 и Су-27 и стать основным истребителем российской армии в текущем столетии. Первый полет машины ориентировочно должен состояться уже в 2009 году.

Параллельно российская сторона заключила соглашение с Индией, согласно которому специалисты двух стран будут совместно заниматься разработкой истребителя пятого поколения на основе ПАК ФА. Российские ВВС планируют принять на вооружение одноместный вариант нового самолета, а ВВС Индии рассчитывают на двухместный истребитель, поскольку согласно военной доктрине страны он должен выполнять более широкий спектр задач.

Отметим, что на российском "Комсомольском-на-Амуре производственном авиационном объединении имени Ю.А.Гагарина", где в перспективе планируется серийное производство новых российских истребителей, в конце прошлого года возник внутризаводской конфликт. Рабочие требуют поднять им зарплату, тогда как руководство намерено уволить значительное количество специалистов.

Бразильская авиастроительная компания Embraer является одним из самых успешных производителей боевых самолетов в своем регионе. Она, в частности, получила известность благодаря популярным учебно-боевым самолетам Tucano и Super Tucano, которыми пользуются армии многих государств. О намерении взять в лизинг эти машины недавно заявило руководство ВМС США. Американские военные рассчитывают, что Super Tucano можно будет использовать для поддержки спецподразделений, выполняющих боевые задачи в иррегулярных конфликтах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84758
МиГ-29КУБ. Фото РСК "МиГ".

В Индии открылся центр подготовки пилотов МиГ-29К
В индийском штате Гоа на территории военно-морской базы ВМС страны Hansa 6 апреля состоялась церемония открытия центра подготовки пилотов и техников палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, сообщает The Hindu. По словам командующего западным командованием ВМС Индии вице-адмирала Джей Джей Беди, подобный учебный центр впервые за его сорокалетнюю карьеру в индийском флоте открывается еще до начала поставок боевых самолетов.

В настоящее время, как отмечает издание, пилоты и технический персонал перспективных палубных истребителей ВМС Индии проходят подготовку в России, однако с открытием центра они смогут учиться на территории своей страны. Вместе с тем, первые боевые самолеты МиГ-29К/КУБ, заказанные в России, индийская сторона рассчитывает получить в середине 2009 года.

В 2004 году Индия заказала 12 одноместных палубных истребителей МиГ-29К и 4 двухместных МиГ-29КУБ в рамках комплексного контракта на поставку тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков". Общая стоимость сделки составила 1,6 миллиарда долларов. Позже индийская сторона озвучила планы по закупке дополнительной партии из 29 самолетов МиГ-29К. Планируется, что этими истребителями будет комплектоваться авиагруппа перспективного индийского авианосца, строительство которого началось в феврале 2009 года.

Отметим, что контракт на модернизацию тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков", который в составе ВМС Индии получит имя "Викрамадитья", был также заключен в 2004 году. Предполагалось, что индийская сторона получит авианосец в 2008 году, но поскольку расчеты стоимости модернизации были ошибочными, сроки сдачи также были перенесены на 2012 год. В настоящее время индийская и российская стороны ведут переговоры по поводу выделения дополнительных средств на эти работы.

По данным производителя, самолеты МиГ-29К/КУБ, разработка которых началась в конце 1970-х годов, имеют большую дальность полета за счет возросшего почти на половину запаса топлива, увеличенного числа подвесных баков и возможности дозаправки в полете. Они также отличаются повышенной боевой нагрузкой, надежностью и живучестью, которую обеспечивает двухдвигательная схема и дублирование основных агрегатов. Вместе с тем, внешне палубный самолет не сильно отличается от истребителя МиГ-29.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84772
Испытания комплекса Arrow. Фото ВМС США.

Израиль успешно перехватил условную иранскую ракету
Израильские военные провели 7 апреля испытания ракеты-перехватчика Arrow II, сообщает Haaretz со ссылкой на местное радио. В качестве цели, запущенной с самолета ВВС Израиля, использовалась ракета, имитировавшая иранскую баллистическую ракету Shihab, последние модификации которой предположительно имеют дальность до 2 тысяч километров.

По данным источника, это были шестнадцатые аналогичные испытания противоракетных комплексов, разработанных израильской компанией Israel Aerospace Industries совместно с американской корпорацией Lockheed Martin. При этом военные утверждают, что 90 процентов испытаний Arrow были успешными.

В настоящее время на вооружении израильской армии стоит не менее двух батарей с комплексами типа Arrow. Их испытания проводятся для последующего улучшения характеристик этого вооружения, а также проверки возможностей перехвата большого количества ракет. Arrow позиционируется в качестве оборонительной системы в случае возможных атак со стороны Ирана и Сирии.

Комплексы Arrow стоят на вооружении израильской армии с 2000 года. Кроме этого, рассматриваются возможности экспорта этих систем в Индию и Турцию.

В настоящее время на вооружении Ирана стоит несколько модификаций баллистических ракет Shahab, разработка которых началась еще в конце 1980-х годов. Ранние версии ракет имели дальность до 350 километров, тогда как последний вариант Shahab-3, по утверждению иранцев, способен поразить цель на расстоянии до 2 тысяч километров, включая объекты на территории Израиля. Однако такие характеристики вызывают сомнения западных экспертов.

В 2008 году Тегеран, как утверждали местные СМИ, провел испытания модернизированных баллистических ракет Shahab-3. Однако американские журналисты обвинили своих иранских коллег в фальсификации и подделке фотоизображений. Эксперты также заявили, что вместо испытаний Shahab-3 иранцы провели пуски устаревших ракет, уже снятых с производства.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84773
"Адмиралтейские верфи". Фото Владимира Широкова с сайта panphoto.spb.ru

Российский флот получит современное спасательное судно
Океанское спасательное судно "Игорь Белоусов" в ближайшее время войдет состав военно-морского флота России, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителя Главного штаба ВМФ РФ. На борту корабля будет находиться весь комплекс спасательных средств, включая вертолеты, подводные аппараты и барокамеры. Судно также оснастят современным медицинским оборудованием для оказания экстренной помощи подводникам, попавшим в аварийную ситуацию.

По словам источника агентства, сегодня поисково-спасательные силы ВМФ обладают широкими возможностями благодаря обновлению и модернизации спасательных средств на всех флотах. В арсенале ВМФ уже есть нормобарические скафандры и аэромобильные подводные комплексы, закупленные у Великобритании. Благодаря этим средствам можно производить работу не только с борта спасательного, но и обычного вспомогательного судна.

Корабль проекта 21300 "Игорь Белоусов" был заложен в декабре 2005 года на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге. Ранее строительство подобных судов в России и СССР долго не велось. Представители предприятия уже тогда утверждали, что планируют завершить работы за четыре года. Тем не менее, по их словам, судно является очень сложным. На нем установлены новые отечественные и зарубежные образцы спасательной техники.

Судно имеет водоизмещением около 5 тысяч тонн способно развивать скорость до 15 узлов. Помимо основных функций, оно также может использоваться для освоения шельфов и проведения подводно-технических работ. "Игорь Белоусов", как сообщалось ранее, также должен получить современное вооружение.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84800
Возможный вид ПАК ФА. Иллюстрация с сайта air-attack.com

Всем миром
У России появится новый партнер в производстве истребителя пятого поколения
У России может появиться новый партнер в проекте истребителя пятого поколения, первый полет которого намечен на 2009 год. 7 апреля заместитель директора федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин сообщил, что переговоры об обмене технологиями и создании площадки для сборки и лицензионного производства самолетов ведутся с бразильской компанией Embraer - крупнейшей авиастроительной корпорацией латиноамериканского региона. Нередко ее ставят в один ряд с мировыми лидерами отрасли - Lockheed Martin и Boeing. Ранее договоренность о совместной работе над истребителем была достигнута с Индией, хотя российско-индийский самолет должен подняться в воздух значительно позже, чем национальный.

О новом российском истребителе, который получил условное обозначение ПАК ФА ("Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации"), в последнее время много говорят и пишут, но этот проект все же остается в значительной степени засекреченным. В интернете можно найти множество иллюстраций, на которых изображен перспективный облик самолета, однако фактически невозможно сказать, какие из них ближе к истине. Некоторые изображения, выдаваемые за ПАК ФА, сильно напоминают американский F-22 Raptor, и, судя по всему, внешне у американского истребителя и его российского конкурента на самом деле может быть много общего.

Работы над перспективным истребителям пятого поколения, призванным стать противовесом американскому F-22 и заменить МиГ-29 и Су-27, велись в СССР еще в 1980-е годы. Изначально, как утверждают в печати, к ним были привлечены конструкторские бюро Микояна, Яковлева и Сухого. В КБ Микояна был разработан так называемый проект МиГ 1.44 (Изделие 1.44, или Flatpack по классификации НАТО) с использованием стелс-технологий. Первый полет истребителя состоялся в 2000 году в подмосковном городе Жуковский. Но это событие, к удивлению многих, осталось практически незамеченным.

84801
Су-47 (C-37) "Беркут". Фото с сайта testpilot.ru

Еще раньше в КБ Сухого был разработан экспериментальный многоцелевой истребитель Су-47 (C-37) "Беркут" (Firkin по классификации НАТО), построенный в единственном экземпляре и впервые поднявшийся в воздух в 1997 году. При создании этого самолета были применены композиционные материалы, а также технологии крыла обратной стреловидности, благодаря которому, как утверждают эксперты, улучшается малозаметность и управляемость на малых полетных скоростях. Первым в мире самолетом, при проектировании которого была применена аналогичная технология, был немецкий бомбардировщик Junkers Ju-287, созданный в самом конце Второй Мировой войны. Развития этот проект по вполне понятным причинам так и не получил.

В 2002 году в качестве головного предприятия перспективного российского истребителя ПАК ФА (или Т-50) также было выбрано КБ Сухого, а в 2004 году, согласно официальной информации компании, "Сухой" представил ВВС России эскизный проект самолета. Правда, как говорят, технологии крыла обратной стреловидности при его создании уже не применялись, а самолет внешне напоминал не "Беркут", построенный в единственном экземпляре, а американский Raptor. Тем не менее, некоторые технологии Су-47 и МиГ 1.44 при его проектировании все же использовались.

О характеристиках таинственного самолета отечественной разработки известно мало. На ПАК ФА, как утверждают, установлены новые мощные двигатели с отклоняемым вектором тяги в горизонтальной и вертикальной плоскостях. В 2005 году НПО "Сатурн" передало на испытания первые пять опытных образцов, разработанных совместно с Уфимским моторостроительным комплексом.

84802
Возможный вид ПАК ФА (Т-50). Рисунок Рустама Зиннатуллина с сайта paralay.com

Изначально они получили условное обозначение "Изделие 117А", а позже - АЛ-41Ф-1 (предыдущая модификация разрабатывалась еще для МиГ 1.42 - прототипа МиГ 1.44). По словам гендиректора НПО "Сатурн" Юрия Ласточкина, участвовавшие в испытательных полетах истребители с новыми двигателями "показали качественно новые результаты и достигли уникальных характеристик".

Истребитель, по данным печати, сможет нести вооружение как на внешних узлах подвески, так и во внутренних. В конце февраля 2009 года это косвенно подтвердил начальник кафедры Военно-воздушной инженерной академии имени профессора Жуковского полковник Сергей Хрипунов, сообщивший, что на российских истребителях пятого поколения ПАК ФА использование физической силы для подвески вооружения в некоторых случаях будет невозможным, поскольку точки подвески расположены в грузоотсеке. Для этого, по его словам, понадобятся не механизированные, а роботизированные средства.

О вооружении ПАК ФА также достоверно известно немного. Но, как утверждают, он должен получить ракеты нового поколения класса "воздух-воздух", которые, по некоторым данным, будут квадратными в сечении для уменьшения размеров внутренних отсеков, а также ракеты "воздух-земля", противокорабельные ракеты и корректируемые авиабомбы.

Для поражения воздушных целей на новом российском истребителе могут применяться новые ракеты сверхбольшой дальности КС-172, разрабатываемые ОКБ "Новатор". Их предполагаемая дальность составляет до 400 километров. В числе другого вооружения могут использоваться управляемые ракеты "воздух-воздух" средней дальности Р-77 (аналог американской AIM-120 AMRAAM), а также малой дальности типа Р-73. Разработчиком этого вооружения является российское ГосМКБ "Вымпел".

ПАК ФА также должен получить бортовую РЛС с фазированной решеткой, разработанную НИИ приборостроения имени Тихомирова. По оценкам экспертов, она ни в чем не уступает радару AN/APG-77, установленному на американском истребителе F-22. Кроме этого, на российском самолете могут быть установлены оптико-электронные информационные датчики французской компании Thales. Благодаря им можно будет выполнять целый ряд боевых задач, не включая РЛС. Система управления будет полностью компьютеризированной.

84803
F-22 Raptor. Фото Lockheed Martin.

Отличительной особенностью самолета, характерной для истребителей пятого поколения, должна стать малозаметность. Для этого, в частности, могут использоваться поглощающие радиоволны материалы, а также уменьшенные размеры вертикального оперения. Впрочем, подробных сведений по поводу технологий стелс, которые использованы при создании самолета, также нет. Но, по некоторым данным, они существенно повысят стоимость истребителя. Как утверждают в печати, цена одной машины может составить до 70-80 миллионов долларов. Это существенно больше стоимости нынешних российских боевых самолетов, однако практически вдвое меньше, чем цена американского F-22.

Согласно последним заявлениям командующего ВВС России генерал-полковника Александра Зелина, первый полет надежды военной авиации России может состояться уже летом 2009 года, хотя ранее военные намеревались поднять самолет в небо в 2007 году. Тем не менее, у многих и эта перспектива вызывает сомнения. Опытные образцы истребителя пятого поколения пока еще только строятся на "Комсомольском-на-Амуре производственном авиационном объединении имени Гагарина" (КнААПО), которое входит в концерн "Сухой". На какой стадии находится работа - сказать сложно.

С этим заводом, к слову, связан недавний скандал, вылившийся с местного на федеральный уровень. По словам представителя профкома КнААПО Павла Арсланова, в начале марта 2009 года на предприятие поступило уведомление о сокращении части коллектива, а с прошлого года на заводе развивается конфликт, вызванный недовольством рабочих уровнем оплаты. На КнААПО производят самолеты Су-30МК2, Су-30МК, Су-27СМК и опытные образцы многофункционального истребителя поколения "4++" Су-35, но самой важной задачей завода сегодня считается именно создание первых образцов ПАК ФА.

Сложно предположить, скажется ли конфликт на реализации проекта, но некоторые СМИ уже успели сделать выводы, что из-за внутренних разногласий на предприятии она может забуксовать. Впрочем, судя по всему, если это и случится, то по совсем другим причинам.

В создании принципиально новых образцов боевой авиационной техники Москва уже не первый год подыскивает себе союзников. Несколько лет назад, как говорят, соответствующие переговоры велись с Китаем, однако до практической реализации этих планов дело так и не дошло. Впрочем, Пекин уже и сам ведет работу над подобным истребителем, за основу которого взят один из образцов национального производства. Многие эксперты задаются вопросом, у кого на этот раз китайцы позаимствуют технологии, сомневаясь, что конструкция истребителя будет представлять собой нечто принципиально новое.

Окончательно договориться о сотрудничестве в производстве нового боевого самолета России пока удалось лишь с Индией. Дели, как показывает опыт, является старым и надежным партнером Москвы в сфере военно-технического сотрудничества. К тому же, в отличие от китайцев, у России пока не было повода обвинять индийцев в откровенном воровстве технологий.

Переговоры с Индией о совместном создании самолета велись с 2007 года. В ближайшее время военные ведомства двух стран намерены согласовать требования к проекту. Однако уже известно, что российские ВВС планируют принять на вооружение одноместный вариант самолета, а ВВС Индии рассчитывают на двухместный истребитель, поскольку, согласно военной доктрине страны, он должен выполнять более широкий спектр задач. Ожидается, что первый такой самолет будет передан заказчикам в 2017 году, тогда как сугубо российский истребитель планируют принять на вооружение несколько раньше - в 2012-2015 годах.

Главным партнером "Сухого" в реализации этого проекта станет Hindustan Aeronautics Limited (HAL) - крупнейшая авиастроительная компания Индии, работающая в интересах министерства обороны страны. HAL и раньше тесно сотрудничала с другими оборонными предприятиями, включая "МиГ" и "Сухой". Компания располагает 19 производствами и 9 исследовательскими центрами в разных регионах Индии. В 2008/2009 финансовом году, который завершился 31 марта, HAL удалось реализовал свою продукцию на 2,05 миллиарда долларов.

84804
Самолет Super Tucano. Фото Радриго Барре с сайта airliners.net

В чем конкретно будет заключаться подобное сотрудничество с бразильской компанией Embraer, если соответствующая договоренность будет достигнута, пока не совсем ясно. Вероятно, речь идет о лицензионной сборке российского самолета или же создании на его базе новой модификации. Пока же известно, что в апреле 2008 года Россия и Бразилия уже подписали соглашение о совместной разработке истребителя пятого поколения и космических ракет для вывода на орбиту тяжелых спутников. Но тогда более подробной информации по этому поводу не было.

В своей области Embraer является известным и авторитетным производителем, хотя и строит весьма специфические образцы самолетов военного назначения, а также обычные пассажирские самолеты. В частности, компания получила известность благодаря учебно-боевым самолетам Tucano и Super Tucano. Более старая модификация EMB 312 Tucano производится с начала 1980-х годов и поставлялась многим зарубежным заказчикам, преимущественно - латиноамериканским и африканским. Но этот самолет также выбрали в качестве учебно-тренировочного ВВС Франции.

Новая модификация машины EMB 314 Super Tucano была представлена в 2003 году и также начала завоевывать популярность. Интересно, что о намерении взять в лизинг эти машины недавно заявило руководство ВМС США. Американские военные рассчитывают, что Super Tucano можно будет использовать для поддержки спецподразделений, выполняющих боевые задачи в нерегулярных конфликтах.

Парадоксально, но факт - США, обладающие фактически самой мощной авиационной промышленностью в мире, сочли скромную бразильскую машину более подходящей для столь специфических задач, нежели собственные современные образцы. Военные отмечают, что Super Tucano могут приземляться и взлетать на неподготовленной местности, а перезаправка машин не занимает много времени.

Для бразильской авиастроительной компании производство нового истребителя российской разработки может стать не только источником дохода, но и вопросом престижа. Хотя достижения Embraer уже и так получили признание - по оценкам экспертов, сегодня бразильская компания занимает третье место в мире среди производителей коммерческих самолетов, уступая лишь Airbus и Boeing.

России это сотрудничество теоретически также может быть на руку, хотя мотивы, побудившие отечественных производителей к переговорам с бразильской стороной, пока не совсем ясны. Не исключено, что Москва намерена форсировать перевооружение собственной армии за счет использования зарубежных производственных мощностей. Но, быть может, попытка задействовать бразильцев в проекте также связана с экспортными планами и желанием снизить стоимость проекта.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

84815
Подлодка на базе Северного флота РФ. Фото пресс-службы Минобороны России

А флот и ныне там
Рабочие предприятий Минобороны начали массовые акции протеста
Всего через несколько месяцев после окончания периода "процветания" российской экономики принадлежащие Минобороны предприятия Северного флота вернулись в уже забытые условия 1990-х годов: отсутствие оборотных средств, неясное будущее, многомесячные задержки заработной платы и бесконечные долги. За то время, пока власть медленно и неохотно признавала наступление кризиса, ситуация на многих оборонных предприятиях стала близка к катастрофической.

Параллели с "проклятыми" девяностыми на этом не заканчиваются. Как и тогда, лишенные зарплаты люди не хотят тихо умирать. В публикации "Независимой газеты" от 7 апреля утверждалось, что рабочие и служащие предприятий Северного флота, от которых напрямую зависит его боеготовность, начнут 10 апреля бессрочную акцию протеста. Многие из них не получают зарплату уже в течение пяти месяцев, все обращения в Минобороны и правительство остались без внимания. В случае остановки этих восьми предприятий по обслуживанию судов и подводных лодок Северный флот просто не сможет функционировать: некому будет готовить корабли и субмарины к походам, производить их плановый и срочный ремонт.

Однако в интервью "Ленте.ру" председатель областного профсоюза организаций СФ Валерий Кудрявцев опроверг информацию о бессрочном характере акции. Он заявил, что на 10 апреля назначен митинг протеста, который, в соответствии с законом, пройдет в нерабочее время. Уточнение важное, но остроту сложившейся ситуации оно не уменьшает. Только долги по зарплате составляют на сегодняшний день более 120 миллионов рублей. А ведь есть еще платежи в бюджет и во внебюджетные фонды, оплата электричества, коммунальных услуг и так далее. Счет идет уже на сотни миллионов рублей долгов у каждого предприятия. Вполне реальна перспектива их банкротства, тем более что судебные приставы там уже были, и не один раз.

84816
Территория судоремонтного завода в Росляково. Спутниковый снимок Google Maps

Рабочие уникального предприятия - судоремонтного завода 82, расположенного в поселке Росляково, уже опробовали и более жесткие способы протеста. Они вышли на рабочие места, но работать отказались, требуя выплаты зарплаты. В результате был остановлен ремонт подводного атомохода (по данным некоторых источников, это был подводный ракетоносец "Тула"). Председатель профсоюзной организации завода Геннадий Пронькин заявил тогда, что с конца ноября 2008 года завод ремонтирует уже четвертый атомоход, а денег ни за один из них не получил. Соответственно, рабочие и их семьи сидят без денег, поскольку другой работы в поселке практически нет.

Хоть и с опозданием, но власти начали вяло реагировать. На совещании с представителями профкомов предприятий военные пообещали в ближайшее время перечислить деньги на зарплату. Правда, не всем и не в полном объеме. Однако лидеров профсоюзов такое решение не устроило - а как быть с госзаказом, с оборотными средствами? Зарплата - это только часть проблем. На заводах работают опытные люди, которые понимают, что "пожарными" мерами ситуацию не исправить. Деньги на зарплату, конечно, будут очень кстати, однако главный вопрос остается нерешенным - что будет с заводами завтра? Каковы их перспективы? Поэтому, несмотря на обещания, митинг 10 апреля решили не отменять.

Взгляд из Москвы: во всем виноват кризис

В беседе с корреспондентом "Ленты.ру" заместитель председателя Федерации профсоюзов рабочих и служащих ВС РФ Антон Василенко охарактеризовал ситуацию как тяжелую, однако далеко не безвыходную. Причина задержек зарплат, по его мнению, в том, что российский бюджет на 2009 года до сих пор не принят. Тот, который был утвержден в октябре 2008 года, почти сразу же был признан нереальным. А новый, скорректированный бюджет сейчас находится в Думе, 6 апреля его приняли в только в первом чтении.

Без утвержденного бюджета, по словам Василенко, невозможно провести конкурсы на выполнение госзаказа на 2009 год, которые требуются в соответствии с 94-м Федеральным законом. Раньше эти конкурсы проводились в феврале-марте, хотя и такие сроки профсоюзы не устраивали. Они постоянно настаивали на проведении конкурсов еще до начала года. Но в 2009 году из-за задержек с бюджетом их перенесли на еще более поздний срок. В лучшем случае первые конкурсы пройдут в середине-конце апреля, а весь процесс завершится в мае. Причем такое положение сложилось не только на предприятиях Северного флота, а и во всей оборонной промышленности.

Впрочем, по словам профсоюзного лидера, все проблемы разрешимы. Как только бюджетные неурядицы будут преодолены, работа предприятий войдет в нормальное русло, как это и было до кризиса. Во всяком случае, в части выплаты заработной платы. Мешает, конечно, несовершенство пресловутого 94-го закона, но его неэффективность уже признана на самом верху, так что дело за законодателями.

Вершина айсберга

84817
Корабль в доке судоремонтного завода "Звездочка". Фото с сайта korabel.ru

Менее оптимистический взгляд не только на будущее предприятий Министерства обороны, но и на их прошлое продемонстрировал Валерий Кудрявцев. По его словам, обострившиеся с началом кризиса противоречия - это только верхушка айсберга. За все годы нефтяного изобилия так и не были решены главные, структурные проблемы отрасли. Предприятия оборонки лихорадило все время: и в тяжелые девяностые, и в благополучные двухтысячные. Разница в том, что в условиях доступного кредита предприятия могли как-то выкрутиться, а теперь, когда деньги взять просто негде, накопившиеся структурные перекосы грозят многим из них полной остановкой. А это, в свою очередь, не только нанесет непоправимый ущерб обороноспособности страны, но может стать причиной социального взрыва.

Сложившаяся практика, когда конкурсы на госзаказы проводились в феврале-марте, а не до начала года, приводила к тому, что каждый год реальное финансирование предприятий Минобороны начиналось только в мае или июне. В начале года многие предприятия практически всегда работали в долг или не работали совсем. Соответственно, задержки зарплат происходили на таких предприятиях и до кризиса.

Если проанализировать новостной поток за самые успешные предкризисные годы, в нем регулярно будут попадаться сообщения об акциях протеста в связи с задержкой заработной платы. И это только наиболее вопиющие случаи, которые вынудили людей предпринять какие-то протестные действия. Так что сама по себе ситуация этого года для большинства оборонных предприятий не уникальна, поражают ее масштабы. Бездействие власти, охвативший ее паралич, отсутствие внятной и своевременной реакции в условиях кризиса лишили людей понимания того, когда, хотя бы приблизительно, начнется финансирование и нормальная работа, когда будет выплачена зарплата и появится свет в конце тоннеля.

Непотопляемый 94-й

Отдельно стоит рассмотреть вопрос о ставшем притчей во языцех 94-м Федеральном законе "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд". Его, как воплощение неэффективности созданной системы, не первый год хором ругают все оборонщики. Выступая 6 апреля 2009 года перед Думой с отчетным докладом премьер-министр Владимир Путин уже прямо признал, что этот закон "не применим в некоторых сферах социального характера, в науке, в обороне". "Смешно там проводить тендеры, если есть только один производитель товаров и услуг. Невозможно и глупо", - уточнил премьер. Однако закон продолжает действовать, хотя в прошлом властная вертикаль неоднократно показывала примеры стремительного изменения законодательства. Что же помешало на этот раз? Когда, наконец, будут внесены необходимые поправки? Премьер на эти вопросы не ответил.

84818
Владимир Путин наблюдает за учениями Северного флота РФ. Архивное фото с сайта kremlin.ru

Парадоксально, но принятый в 2005 году в целях борьбы с коррупцией закон сам быстро стал одним из орудий злоупотреблений. Согласно его положениям, главным критерием при распределении госзаказа является предложенная производителем цена. В итоге заказы на ремонт кораблей и подводных лодок зачастую получали неизвестные фирмы, опустившие цену, что называется, "ниже плинтуса". Конечно, реальную работу выполняли специализированные предприятия, те же ФГУПы Северного флота. Но по минимальным расценкам, да еще и отдавая положенную посреднику долю. Отказаться заводы не могли - иначе они бы вообще остановились. Так забота о бюджете обернулась нищетой рабочих, отсутствием оборотных средств у предприятий и миллионными барышами для посредников.

Военных новый порядок экономии бюджетных средств тоже не устроил. Корабли должны находиться в боеготовности, а для этого их нужно периодически обслуживать и ремонтировать. Ждать, когда пройдет соответствующий конкурс, некогда - в море нужно выходить регулярно. Поэтому стала процветать практика "договорных" отношений: вы нам сейчас, без госзаказа, отремонтируйте корабль или подводную лодку, а мы задним числом оформим конкурс и оплатим работу. И в этом случае предприятия Минобороны не могли отказаться - людям нужна работа. С началом кризиса и бюджетной неразберихи уникальные производства вообще перестали получать деньги за уже выполненные работы.

По мнению Валерия Кудрявцева, настало время принимать честные решения. Если государственное унитарное предприятие не нужно, если подобные работы может выполнить другое предприятие, то его нужно закрывать и честно об этом заявить. Иначе оно все равно остановится, на нем просто некому будет работать. В отсутствие зарплаты людей не удержишь. Конечно, необходимо решить социальные вопросы, но в итоге это будет дешевле и выгоднее. Если же предприятие необходимо, если оно оказывает уникальные услуги, то не нужно заставлять его участвовать в конкурсах. Государство само должно быть заинтересовано в обеспечении его заказами.

Ведь ФГУПы Минобороны сами не могут найти себе непрофильный заказ. Не может завод по ремонту артсистем перейти на выпуск столов и стульев. И не только потому, что он изначально предназначен для другого. Подобные предприятия являются частями сложного механизма по обеспечению обороноспособности страны. На них установлен особый режим секретности, строгий пропускной режим, существуют отделы защиты государственной тайны и так далее. Как в таких условиях работать со сторонними поставщиками, решать вопросы допуска представителей фирм-партнеров? Получится ли в этих условиях сохранить кадры, с которыми и так на многих производствах сложилась очень напряженная ситуация? В стране много менеджеров, особенно среднего звена, а квалифицированного рабочего днем с огнем не найдешь. Вопросов много, ответы на них дать никто не спешит.

Кстати, аналитики объясняют удивительную "живучесть" 94-го закона тем, что у его сторонников "сильное лобби". Очень хотелось бы посмотреть на тех, кто может так успешно противостоять воле Владимира Путина.

Военная реформа

Основные мероприятия объявленной министром обороны Анатолием Сердюковым военной реформы должны были пройти в 2009 году. Кризис не только скорректировал эти планы, но и отодвинул их выполнение на, как видится сейчас, неопределенный срок. Средства требуются большие, а новый вариант бюджета предусматривает сокращение оборонных расходов на 140 миллиардов рублей. Сейчас многие эксперты и даже политики называют реформу "непродуманной" и "легковесной".

Из-за застопорившейся реформы "подвисли" в неопределенном состоянии и некоторые предприятия Северного флота. Еще в декабре 2008 года правительство приняло решение о передаче судоремонтных заводов номер 82 и 10 в Объединенную судостроительную корпорацию. При этом заводы включались в перечень стратегических предприятий, их должны были акционировать с обязательным погашением всех долгов. К началу апреля ничего не изменилось. Решение есть - действий нет. Долги растут, так же как и недовольство людей.

Владислав Гордеев
http://lenta.ru/

[Al 777]

84819
Новые звезды на вертолетах пограничной авиации ФСБ. Фото с сайта агентства "Новый Регион - Екатеринбург".

Госдума окончательно утвердила новый символ военной авиации
Госдума приняла в окончательном третьем чтении закон, согласно которому красные пятиконечные звезды на военных, пограничных и выполняющих мобилизационно-оборонные задачи летательных аппаратах будут заменены на новые символы, сообщает РИА Новости. В качестве опознавательных знаков теперь будут использоваться красные звезды, окаймленные синей и белой полосами, а также красной линией по контуру. Соответствующие изменения внесены в Воздушный кодекс России.

20 марта 2009 года законопроект, устанавливающий новые символы специальных авиационных средств и правила их нанесения, был утвержден Госдумой во втором чтении. Отметим, что в рамках нового закона также рекомендуется использовать российский триколор в качестве знака государственной принадлежности на воздушных судах.

Кроме этого, разрешены к нанесению дополнительные опознавательные знаки - бортовые номера, имена собственные, товарные и геральдические знаки, зарегистрированные в установленном порядке уполномоченными органами. Воздушный кодекс России также определяет порядок их нанесения.

Закон о замене красных звезд на российских самолетах депутаты планировали принять еще в ноябре 2008 года. Однако его рассмотрение было отложено, поскольку правительство не предоставило проект рисунка с новой символикой. Госдума также не получила объяснения по поводу того, в какую сумму обойдется массовая перекраска летательных аппаратов.

Отметим, что в Советском Союзе красная звезда символизировала единство мирового пролетариата пяти континентов. Она была символом Красной Армии, а также использовалась на гербах и флагах некоторых стран Варшавского договора. Красная звезда до сих пор является одним из элементов знамени Вооруженных сил России, а также используется в качестве государственной и военной символики в Китае, Вьетнаме, Белоруссии и других странах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84820
Строительство корабля ВМС США "Нью-Йорк". Фото с сайта constructionequipmentguide.com

ВМС опередили ЦРУ и Пентагон в рейтинге лучших работодателей США
Читатели четырех специализированных журналов признали военно-морские силы США одним из лучших работодателей страны, сообщает пресс-служба американского флота. В этом рейтинге ВМС опередили ЦРУ и Пентагон. Опрос проводился изданиями Minority Engineer и Woman Engineer, предназначенными для начинающих инженеров и других технических специалистов, а также профессиональными журналами Workforce Diversity for Engineering and IT Professionals и Equal Opportunity.

ВМС США оказались на третьем месте в Топ-20 государственных учреждений, куда хотели бы попасть на работу американцы. Первое и второе места в этом списке заняли Американское аэрокосмическое агентство (NASA) и Федеральная авиационная администрация (FAA). В число лидеров также попали корпус инженеров армии США и американские ВВС. Причем всем им удалось опередить другие влиятельные госструктуры, включая Центральное разведывательное управление и министерство обороны.

Первые два места Топ-50 частных американских компаний также заняли оборонные корпорации - Lockheed Martin и Northrop Grumman. Им, в частности, удалось обойти компании Google и Microsoft, занявшие в рейтинге третье и четвертое места соответственно. В числе других лидеров, работающих в интересах военного сектора, оказались компании General Dynamics, Boeing и Raytheon.

Lockheed Martin в настоящее время занимается разработкой и производством многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 и F-22. Однако судьба последнего оказалась под вопросом по причине коренного пересмотра политики закупки вооружений Пентагона. Из-за сокращения производства, по мнению аналитиков, лидера рейтинга могут ожидать увольнения, хотя ситуацию может спасти дополнительное финансирование программы F-35, обещанное Пентагоном.

Отметим, что недавно похожий опрос проводился в России порталами LiveJournal и Free-lance.ru при поддержке Begin Group. Одним из лучших работодателей страны была признана авиастроительная компания "Сухой", занявшая третье место в номинации "Производство". "Сухой" также работает над современными образами боевой авиации, включая новейший истребитель пятого поколения.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84821
МиГ-29 ВВС и войск ПВО Белоруссии. Фото Министерства обороны Белоруссии.

Белоруссия закупит российские самолеты для ВВС и ПВО
Белоруссия планирует закупать российские военные самолеты в рамках технического переоснащения Вооруженных сил. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил в 8 апреля на пресс-конференции в Минске командующий ВВС и войсками ПВО страны Игорь Азаренок. О каких именно самолетах идет речь, источник не уточняет.

По словам Азаренка, реализация планов намечена в соответствии с концепцией развития военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Белоруссии. Часть парка самолетов пройдет модернизацию, а остальные, не имеющие такого потенциала, будут поэтапно заменяться новыми образцами. "В этом направлении мы рассматриваем, прежде всего, наших российских партнеров", - подчеркнул командующий.

На вооружении белорусской армии уже стоят модернизированные самолеты Су-27УБМ, МиГ-29БМ и вертолеты Ми-8МТКО1. Кроме этого, в ВВС и войска ПВО поступают комплексы средств автоматизации нового поколения "Бор", "Поляна", "Спрут", "Риф". По оценкам военных, они позволят увеличить эффективность управления не менее чем на 30 процентов. Белорусы также намерены модернизировать РЛС П-18БМ, чтобы повысить точностные характеристики, уровень защиты от помех и эксплуатационную надежность.

Напомним, что 3 февраля 2009 года Россия и Белоруссия заключили соглашение о совместной охране внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны. Этот документ был подписан в Кремле по итогам заседания Высшего Госсовета Союзного государства в присутствии президентов России и Белоруссии.

Как позже заявил госсекретарь Союзного государства Павел Бородин, единая ПВО обойдется примерно в 20 миллиардов долларов, не уточнив, для чего необходимы эти средства, и как будут распределяться расходы между сторонами. Однако, как ранее заявил Игорь Азаренок, единая договоренность позволит снизить затраты Минска на содержание собственных средств ПВО, повысить эффективность проведения ремонтных и регламентных работ, а также обеспечить вооружение и военную технику запасными частями "по адекватным с Российской Федерацией ценам".

В 2006 году Россия уже безвозмездно передала белорусской стороне ЗРК С-300, которые поступили на вооружение воинских частей, дислоцирующихся в районе Бреста и Гродно. Таким образом, по оценкам российских военных, зона поражения ПВО стран СНГ отодвинулась на 150 километров в западном направлении, а зона обнаружения - на 400 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84825
Подлодки на базе Северного флота. Фото с сайта mil.ru

Северному флоту выделили деньги для выплаты зарплаты
Представители министерства обороны сообщили администрации Мурманской области о перечислении 42-х миллионов рублей в адрес Северного флота для погашения задолженности перед судоремонтными заводами. Об этом сообщается на сайте областной администрации.

В пресс-релизе отмечается, что деньги Минобороны в область еще не поступили. В то же время сообщается, что командование Северного флота выделило из своих резервов средства для погашения задолженности по зарплате. Об объемах этих средств информация не поступала.

Как сообщалось ранее, профсоюзы решили провести 10 апреля митинг протеста против задержек заработной платы. По словам председатель профсоюзной организации СФ Валерия Кудрявцева, задолженность только по зарплате перед работниками восьми предприятий Северного флота составляет уже около 150 миллионов рублей. Многие из них не получали зарплату более 5 месяцев.

Последней крупной акцией протеста на предприятиях СФ была забастовка на судоремонтном заводе № 82. По результатам совещания с представителями профсоюзов и администрации, командования пообещало выделить средства на частичное погашение долгов по зарплате.

Однако профсоюзы это решение не удовлетворило и митинг решено было не отменять. Как заявил Кудрявцев в интервью "Ленте.ру" 7 апреля, это "пожарные" меры, которые призваны сбить волну недовольства. Они не решают главные структурные проблемы отрасли. Будущее заводов остается неясным. К тому же каждое из предприятий уже должно бюджету, внебюджетным фондам, коммунальщикам и энергетикам сотни миллионов рублей.

В связи с пересмотром бюджета России на 2009 год, который в новом варианте прошел только первое чтение в Думе, в этом году еще не проводились конкурсы на выполнение государственного заказа, по результатам которых принадлежащие Минобороны предприятия Северного флота получают финансирование. Таким образом до сих пор не ясно в каком объеме и на какой срок будут загружены эти предприятия. В лучшем случае, первые конкурсы пройдут в конце апреля, а весь процесс завершится не раньше середины мая.

По неофициальной информации, в связи с секвестром государственного бюджета предприятия получат в этом году меньший объем заказов. По экспертным оценкам, снижение может достигать 30 процентов в денежном выражении.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84826
Подводная лодка класса Collins ВМС Австралии. Фото с сайта defencetalk.com

Австралия представила программу улучшения условий службы подводников
Руководство военно-морских сил Австралии обнародовало 8 апреля план по улучшению условий службы и жизни военнослужащих подводного флота, сообщает пресс-служба Королевских ВМС страны. Программа, подготовленная еще в конце 2008 года, предусматривает ряд мер, направленных на привлечение дополнительного персонала для эксплуатации и обслуживания австралийских субмарин, а также улучшение условий службы и жизни подводников.

План состоит из 29 пунктов, которые руководство австралийского флота намерено реализовать в ближайшие годы, а некоторые утвержденные рекомендации уже начали притворяться в жизнь. В частности, военные намерены пересмотреть систему оплаты подводников, обеспечение жильем, изменить места дислокации некоторых объектов ВМС для улучшения условий жизни военнослужащих.

Кроме этого, в составе австралийского подводного флота до 2011 года появится еще один дополнительный четвертый экипаж. Численность экипажей субмарин также будет увеличена с 46 до 58 человек. Это делается для снижения нагрузки на людей, выполняющие задачи в море.

По словам командующего военно-морских сил Австралии вице-адмирала Рассела Крэйна, программа станет гарантией будущей боеспособности подводного флота страны, а также ключевым элементов перспективной инициативы "Военно-морские силы нового поколения" (The New Generation Navy), которая будет распространяться на все ВМС.

Отметим, что как ранее сообщали местные СМИ, сейчас только три из шести подводных лодок класса Collins, стоящих на вооружении ВМС Австралии, могут регулярно выходить в море из-за нехватки специалистов. Планы по укомплектованию австралийских военно-морских сил за последние 4 года выполнялись лишь на 67-79 процентов.

Командование старается привлекать дополнительный персонал в ВМС различными способами. В частности, в конце 2008 года Комитет по безопасности на море и ВМС Австралии заключили соглашение, предусматривающее взаимное признание военных и гражданских морских профессий. Договоренность позволит гражданским морякам, включая членов экипажей рыболовных судов, поступать на военную службу.

Вместе с тем, интерес потенциальных рекрутов к армии и флоту за последнее время повысился из-за финансового кризиса. По оценкам военных, растущая безработица и неуверенность в завтрашнем дне сделали службу более привлекательной по сравнению с трудоустройством в частном секторе.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84827
Церемония принятия на вооружение системы С-400. Фото Олега Фаличева с сайта raspletin.ru

В Белоруссии разместят комплексы С-400
В состав боевых сил единой региональной системы ПВО Белоруссии и России планируется включить зенитные ракетные комплексы С-400. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил 8 апреля командующий ВВС и войсками ПВО Вооруженных сил Белоруссии генерал-майор Игорь Азаренок. Минск рассчитывает, что новейшие российские комплексы будут базироваться на территории Белоруссии.

По словам Азаренка, главы двух государств поручили проработать вопрос поставки этих комплексов еще в ходе подписания договора о создании единой региональной системы ПВО России и Белоруссии. Напомним, что стороны заключили это соглашение в феврале 2009 года в Кремле по итогам заседания Высшего Госсовета Союзного государства в присутствии обоих президентов.

Окончательно боевой состав единой региональной системы ПВО, по словам Азаренка, будет определен военными ведомствами двух стран в трехмесячный срок после вступления соглашения в силу. Однако в мае двусторонний договор еще должен быть ратифицирован в парламентах Белоруссии и России. Должность командующего, как подчеркнул генерал, планируется сделать нештатной, хотя окончательное решение по этому поводу еще не принято.

Сегодня же Игорь Азаренок заявил о намерении закупить в России новые боевые самолеты в рамках обновления авиационного парка Вооруженных сил Белоруссии. Эти планы будут реализовываться параллельно с модернизацией уже имеющейся техники. Вместе с тем, он не сообщил, о каких именно самолетах идет речь.

Напомним, что в 2006 году, еще до подписания договора о единой ПВО, Москва безвозмездно передала Минску ЗРК С-300, которые поступили на вооружение воинских частей в районе Бреста и Гродно. Белорусская сторона рассчитывает, что договоренность позволит снизить затраты на содержание собственных средств ПВО, повысить эффективность проведения ремонтных и регламентных работ, а также обеспечить вооружение и военную технику запасными частями "по адекватным с Российской Федерацией ценам".

http://lenta.ru/

[Al 777]

84844
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото с сайта pilot.strizhi.info

На "Севмаше" заложат четвертую субмарину проекта "Борей"
В 2009 году на заводе "Севмаш" в Северодвинске состоится закладка четвертой стратегической атомной подводной лодки типа "Юрий Долгорукий" проекта 955/955A "Борей", сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя администрации предприятия. В настоящее время на "Севмаше" ведется строительство еще двух ракетоносцев проекта - "Александр Невский" и "Владимир Мономах".

Как сообщил источника агентства, закладка новой атомной подводной лодки будет приурочена ко Дню флота в конце июля или к 70-летию "Севмаша" в декабре 2009 года. Названия у очередной АПЛ пока нет, однако, скорее всего, будет продолжена традиция присваивать субмаринам этого проекта имена великих русских полководцев. Всего, по данным Минобороны, для ВМФ России планируется построить до шести аналогичных ракетоносцев.

Напомним, что головной корабль проекта 955/955A "Юрий Долгорукий" в марте 2009 года начал швартовные испытания. Они проводятся для определения мореходных и эксплуатационных качеств кораблей. Этот этап, как правило, проходит в портовых или заводских условиях без выхода в море. Ходовые испытания ракетоносца, по данным источника РИА Новости, запланированы на июнь этого года, хотя ранее сообщалось, что уже в марте должны были начаться стрельбы основным вооружением субмарины.

Отметим, что выход корабля на заводские испытания был запланирован на 2008 год, однако был перенесен по причине ужесточения требований "Росатома" к безопасности эксплуатации атомных реакторов из-за инцидента с подлодкой "Hерпа" в Японском море. Задержку также связывают с неудачным пуском ракеты "Булава", который состоялся 23 декабря 2008 года. Она должна стать основным вооружением корабля.

В марте в Минобороны сообщили, что причиной провала испытаний стал бракованный пиропатрон. Тем не менее, комиссия по расследованию неудачного пуска пока продолжает свою работу, а окончательные причины самоликвидации еще не установлены. Испытательные пуски "Булавы" ориентировочно продолжатся летом 2009 года с борта АПЛ "Дмитрий Донской", а затем для этого будет использоваться новый ракетоносец "Юрий Долгорукий". В этом году, по словам военных, испытаний будет минимум пять.

http://lenta.ru/

[Al 777]

США возобновят разработку нового поколения спутников-шпионов
Пентагон и офис директора национальной разведки (DNI) разработали программу создания нового поколения спутников-шпионов, сообщает в среду AFP.

По словам директора национальной разведки Денниса Блэра, возглавляемое им ведомство пришло к выводу о необходимости создания "нового поколения оптоэлектронных спутников".

"Спутниковая разведка - ключевой компонент нашей безопасности", - подчеркнул Блэр. Развитию спутниковой группировки в последние несколько лет не уделялось должного внимания, сказал глава национальной разведки, добавив, что "мы ощущаем последствия этой ошибки и не должны ее повторить".

По предварительным данным, члены комитета по безопасности Конгресса США намерены приступить к обсуждению плана по модернизации спутниковой группировки еще до конца апреля.

США в 2005 году закрыли программу по созданию разведывательных спутников нового поколения Future Imagery Architecture (FIA). За шесть лет существования программы по разработке спутника нового типа ее стоимость возросла с 5 до 10 миллиардов долларов.

В 2008 году американские законодатели отказались выделять средства на программу развития средств космической разведки BASIC (Broad Area Surveillance Intelligence Capability), которая должна была частично заменить FIA. BASIC, в рамках которой Пентагон планировал закупить два коммерческих спутника наблюдения за земной поверхностью, оценивалось в 1 миллиард долларов.

Стоимость программы создания нового поколения спутников-шпионов, о которой сообщил Деннис Блэр, пока официально не разглашается. Американские СМИ, ссылаясь на неофициальные источники, сообщают, что речь идет о сумме, превышающей 10 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84932
Выступление пилотажной группы на авиасалоне МАКС. Фото "Ленты.Ру", 2007 год

Франция предложила объединить авиасалоны Ле Бурже и МАКС
Франция предлагает объединить авиасалоны Ле Бурже и МАКС в 2010 году, сообщает РИА Новости в четверг, 9 апреля.

О том, что французская сторона планирует объединить известный французский авиасалон Ле Бурже и российский авиасалон МАКС, сообщила в четверг, 9 апреля, на пресс-конференции в Москве госсекретарь по делам внешней торговли Франции Анн-Мари Идрак.

"В 2010 году, как известно, будет год Франции в России и России во Франции. Мы будем там особо сконцентрированы на достижениях космоса и авиастроения. Так, начиная с этого года, мы породним МАКС и Ле Бурже", - заявила она. Идрак не уточнила, когда конкретно произойдет объединение этих двух авиасалонов.

Вместе с тем, Анн-Мари Идрак напомнила, что у Москвы и Парижа много планов в области космоса и авиастроения. Так, в качестве примера она привела предстоящий 28 декабря 2009 года запуск ракетоносителя "Союз" с французского космодрома Куру.

Юбилейный (100 лет с начала проведений) авиасалон в парижском пригороде Ле-Бурже пройдет с 15 по 21 июня 2009 года. Главным событием салона, который проходит раз в два года, как отмечает большинство специалистов, станет мировая премьера российского регионального лайнера Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100).

Напомним, разработка самолета SuperJet-100 ведется авиакомпанией "Сухой" и фирмой Alenia Aeronautica с 2001 года. Первый опытный образец самолета был представлен в Комсомольске-на-Амуре 26 сентября 2007 года, а 19 мая 2008 года SuperJet-100 впервые поднялся в воздух.

Очередной российский авиационно-космический салон МАКС пройдет с 18 по 23 августа 2009 года в подмосковном Жуковском. Первый авиасалон МАКС прошел в 1993 году.

84933
Пилотажная группа "Стрижи" на закрытии МАКС-2007. Фото "Ленты.Ру"

Руководство авиасалона МАКС не известили о возможном слиянии с Ле Бурже
Руководство российского авиасалона МАКС ничего не знает о возможном объединении с французским Ле Бурже. Об этом заявил заместитель генерального директора компании "Авиасалон" Николай Занегин, передает РИА Новости. По его словам, директор Ле Бурже Жиль Фурнье еще в начале недели представлял авиаcалон в французском посольстве в Москве, но ничего не говорил про возможность слияния авиасалонов.

9 апреля госсекретарь по делам внешней торговли Франции Анн-Мари Идрак заявила, что в 2010 году планируется "породнить" МАКС и Ле Бурже. Подробностей потенциального слияния авиасалонов Анн-Мари Идрак не привела, отметив лишь, что в 2010 году будет год Франции в России и России во Франции.

Авиасалоны МАКС и Ле Бурже проводятся раз в два года по нечетным годам. В этот раз МАКС состоится с 18 по 23 августа, а Ле-Бурже - с 15 по 21 июня.

Ле Бурже считается одним из крупнейших авиасалонов мира. Именно на нем обычно заключается рекордное число сделок в отрасли. МАКС намного уступает Ле Бурже по количеству и объему заключенных контрактов, однако его сильной стороной является выступление лучших пилотажных групп мира.

В 2007 году после закрытия авиасалона МАКС сообщалось, что теперь его организацией будет заниматься "Рособоронэкспорт", а не "Авиасалон". С тех пор о смене организатора ничего не сообщалось.

Одним из главных событий авиасалона Ле Бурже в 2009 году будет презентация российского самолета Sukhoi Superjet 100. Этот лайнер является первым отечественным самолетом, полностью спроектированным и разработанным в России, а не в Советском Союзе.

http://lenta.ru/

[Al 777]

За некачественные детали к МиГам дали условные сроки
В Нижнем Новгороде вынесен приговор по делу о продаже некачественных комплектующих для МиГов, выпущенных на нижегородском авиазаводе "Сокол". Как пишет газета "Коммерсант", подсудимые – сотрудники завода Евгений Бодиков и Анатолий Жильцов, а также гендиректор подмосковной компании "Авиатехносервис" Владимир Борисов – признаны виновными в мошенничестве и приговорены к условным срокам.

Уточняется, что Бодиков и Жильцов получили по шесть лет условно каждый, Борисов – семь лет (испытательный срок для всех троих составил пять лет). Кроме того, они должны будут заплатить штрафы размером в 50-100 тысяч рублей.

Что касается некачественных деталей, из-за которых судили Бодикова, Жильцова и Борисова, то они, согласно решению суда, будут уничтожены.

Суд над осужденными начался еще в августе 2008 года. По данным следствия, в 2006-2007 годах ООО "Авиатехносервис" поставило "Соколу" 14 блоков предельных команд БПК-88, которые затем установили на истребители МиГ-29. Эти самолеты были проданы Алжиру, однако покупатель вернул их: алжирская сторона заявила, что в самолетах использованы детали низкого качества либо бывшие в употреблении.

После возвращения МиГов было начато расследование. В результате следователи пришли к выводу, что руководитель "Авиатехносервиса" Борисов продал "Соколу" заведомо некачественные детали, за которые завод заплатил более 10 миллионов рублей. По мнению следствия, часть этих денег (около миллиона рублей) получили также Бодиков и Жильцов, занимавшиеся закупкой деталей и знавшие об их низком качестве.

Отметим, что Жильцов после начала расследования уволился с завода, а Бодиков работает там по сей день. Правда, по данным "Коммерсанта", его понизили в должности.

Издание отмечает, что "Авиатехносервис" ранее выплатил "Соколу" восемь с половиной миллионов рублей в качестве возмещения нанесенного ущерба.

Что касается МиГов, которые вернул "Алжир" то они были куплены российскими ВВС.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84934
Томас Макинерней в эфире Fox News.

Американский аналитик предложил направить F-22 на борьбу с пиратами
Истребитель пятого поколения F-22 Raptor был бы идеальным выбором для сопровождения американских кораблей и их защиты от военных сил и пиратов. Об этом, как пишет автор популярного американского блога Gawker, сообщил 8 апреля в эфире телеканала Fox News аналитик Томас Макинерней (Thomas McInerney). Заявление было сделано сразу после новостей о захвате судна с американскими гражданами сомалийскими пиратами. По мнению автора статьи, Макинерней просто попытался не совсем удачно подчеркнуть необходимость этого самолета для США.

Аналитик, в частности, сообщил, что 20-миллиметровая пушка F-22 была бы очень эффективной для уничтожения пиратов, а еще одним преимуществом первого в мире истребителя пятого поколения является быстрое "время реакции". Тем не менее, он не вспомнил про то, что аналогичное вооружение типа M-61 Vulcan установлено на большинстве американских истребителей, выпускаемых в течение последних тридцати лет.

Макинерней, как уточняет источник, также не сказал, что Raptor не может базироваться на авианосцах в отличие от палубных истребителей серии Hornet, из-за чего использовать его можно только с обычных аэродромов.

Отметим, что на днях о намерении прекратить производство F-22 Raptor, являющихся самыми дорогими истребителями в мире, заявил глава военного ведомства США Роберт Гейтс. В тоже время, в продолжении выпуска самолетов заинтересованы многие американские оборонные компании. Томас Макинерней, по данным источника, также не является непредвзятым лицом, поскольку он работал в качестве консультанта одного из субконтракторов F-22 - корпорации Northrop Grumman.

Активность пиратов значительно возросла в 2008 году в Аденском заливе у берегов Сомали. Из-за этого ООН была вынуждена принять резолюцию, разрешающую иностранным военным кораблям преследовать пиратов в территориальных водах этой страны. В борьбе с пиратами принимают участие многие страны, включая США. Однако до 8 апреля 2009 года фактов захватов судов с американскими гражданами отмечено не было.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84935
Дозаправка вертолета HH-60G Pave Hawk. Фото Крисси Бест, ВВС США.

Японских пилотов обучили дозаправке вертолетов в воздухе
Военнослужащие авиабазы ВВС США, дислоцирующейся на территории Японии, провели для пилотов воздушной самообороны этой страны трехдневный курс по дозаправке вертолетов в воздухе, сообщает DefPro. Для этого, как уточняет издание, использовались машины HH-60G Pave Hawk американских ВВС, а также летающие танкеры MC-130. Все они стоят на вооружении американской авиабазы Кадена в префектуре Окинава.

По словам представителя воинской части, навыки дозаправки вертолетов в воздухе помогут японским военным существенно увеличить дальность поисково-спасательных операций. В частности, спасательный вертолет сможет долететь на значительное расстояние в море, чтобы поднять из воды людей. Для обучения, по словам собеседника, были отобраны опытные пилоты, которые, тем не менее, раньше не занимались дозаправкой вертолетов.

Представителям японской авиации продемонстрировали стандарты, в соответствии с которыми в ВВС США проводятся такие операции. На следующем этапе, как отметил представитель американской авиабазы, им предстоит убедиться, что японские военные сами смогут обучать этому своих коллег.

Отметим, что на вооружении авиабазы Кадена, помимо HH-60G Pave Hawk и MC-130, стоят другие образцы самолетов и вертолетов. Это, в частности, летающие танкеры KC-135 Stratotanker, истребители F-15C/D Eagle, а также морские патрульные самолеты P-3 Orion, используемые для мониторинга региона.

Самолет MC-130 производства корпорации Lockheed Martin эксплуатируется американскими военными с 1960-х годов. Он создан на базе C-130 Hercules и может использоваться для различных операций, включая дозаправку вертолетов. Во время войны во Вьетнаме самолет также применялся для поддержки поисково-спасательных операций.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84936
Здание завода "Молот". Фото с сайта ako.kirov.ru

Оборонный завод "Молот" выплатит зарплату тушенкой и макаронами
Оборонный завод "Молот" в Кировской области, который выпускает пулеметы Калашникова и боеприпасы, задолжал работникам более 120 миллионов рублей. Менеджмент завода уже принял решение погашать долг мукой, макаронами, сахаром и тушенкой, пока у предприятия не появятся новые заказы.

Публично о выдаче зарплаты продуктами ранее не заявляло ни одно российское предприятие.

Представители "Молота" заявили, что ожидают получения федеральной субсидии в 450 миллионов рублей, которая еще в январе была одобрена рабочей группой при правительстве России по предупреждению банкротства стратегических предприятий. Предполагалось, что средства будут перечислены на завод до середины марта, но этого не произошло.

50 процентов "Молота" принадлежит госкорпорации "Ростехнологии", а 38 процентов - Росимуществу.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84937
Бронемашина Humvee в Ираке. Фото с сайта newsblaze.com

Американцы взрывали свиней для проведения испытаний бронемашин
Американские исследователи провели около двухсот испытательных взрывов для проверки надежности бронемашин Humvee, применяемых военным контингентом США в Ираке и Афганистане. В этих опытах, как сообщает USA Today, ученые использовали крыс и свиней, многие из которых были убиты и получили увечья в результате взрывов. Испытания проводились в течение 11 месяцев и уже вызвали возмущение защитников животных.

Свиньи, которые не были одеты в бронежилеты, получали значительные ранения и умирали в течении 24-48 часов после проведения испытаний. По словам представителя агентства оборонных исследований (Defense Advanced Research Projects Agency) США Яна Уолкера, данная практика является оправданной. "Это достойная цель - постараться защитить наших солдат от самодельных взрывных устройств", - отметил он, подчеркнув, что "люди - это не свиньи".

Представители Пентагона уверяют, что в опытах было использовано минимальное количество животных. При этом выбор именно свиней для испытаний надежности бронемашин военные считают оптимальным. По словам руководителя исследования генерала Джеффри Линга, мозг свиньи во многом напоминает человеческий. Это также касается сердец и легких этих животных.

Бронемашины HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), известные как Humvee или армейские "Хаммеры", оказались уязвимыми для мин и самодельных взрывных устройств, хотя военные до сих пор продолжают использовать их в горячих точках. В 2005 году американские подразделения в Ираке и Афганистане отметили этот недостаток и в результате было принято решение заменить Humvee на другие, более защищенные образцы. Избыток машин американцы продают другим странам или передают безвозмездно своим партнерам по НАТО.

В 2009 году Пентагон намерен также принять на вооружение новую бронемашину. Внедорожник будет сочетать маневренность Humvee, а также надежность бронемашин с повышенной защитой от мин и самодельных взрывных устройств типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). Военное ведомство США планирует закупить до 10 тысяч таких автомобилей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84948
Фото Дм. Борко/Грани.Ру

Слет авиасалонов
Французы предложили "породнить" МАКС и Ле Бурже
Госсекретарь по делам внешней торговли Франции Анн-Мари Идрак предложила объединить авиасалоны Ле Бурже и МАКС в Жуковском. Несмотря на кажущуюся нереализуемость и фантастичность подобной идеи, слова французского чиновника тут же облетели все российские информационные агентства.

Заявление Анн-Мари Идрак пока вызывает столько вопросов, что в голову невольно приходит мысль о том, что, возможно, ее слова просто неправильно перевели. По данным РИА Новости, француженка говорила о том, что авиасалоны необходимо "породнить", не пояснив, что она имеет в виду под этими словами.

Кроме того, Анн-Мари Идрак отметила, что возможное слияние авиасалонов должно быть осуществлено в 2010 году, когда в России пройдет год Франции, а во Франции - год России. Однако по четным годам МАКС и Ле Бурже, как известно, не проходят – традиционно они организуются с двухлетним перерывом по нечетным годам.

Из слов Анн-Мари Идрак непонятно также, насколько масштабным будет объединение. Ведь если организаторы Ле Бурже и МАКСа согласятся проводить один авиасалон, а не два, то тогда непонятно, где он будет проходить: ни Франция, ни Россия отказываться от своих традиционных авиасалонов, получивших известность во всем мире, не собираются.

Если же пофантазировать и предположить, что единый авиасалон будет проходить сразу во Франции и России, то получается еще большая нелепица: как чиновники и бизнесмены будут курсировать между двумя площадками, решительно непонятно.

В каком-то смысле Ле Бурже и МАКС уже "породнены": подмосковный Жуковский, в котором проходит МАКС, является городом-побратимом Ле Бурже.

В компании "Авиасалон", которая организует МАКС, уже заявили, что ничего о предложениях по объединению авиасалонов не слышали. Кроме того, заместитель генерального директора "Авиасалона" Николай Занегин отметил, что в начале недели он был на презентации Ле Бурже во французском посольстве, на которой ни слова не было сказано о возможном слиянии.

Чтобы понять, насколько нереалистичной выглядит идея слияния авиасалонов, достаточно хоть немного разобраться в их специфике.

Ярмарка и выставка

Авиасалоны во Франции проходят с 1908 года, но Ле Бурже стало официальным местом для проведения этого мероприятия после войны – в 1953 году. МАКС, естественно, подобной историей похвастаться не может – первый авиасалон в Жуковском прошел только в 1993 году.

С тех пор, правда, МАКС значительно вырос, а сравнение авиасалона в Жуковском с Ле Бурже оказалось любимой формой одобрения МАКСа российскими чиновниками. Еще в 2003 и 2005 годах они предпочитали говорить, что отечественному авиасалону по силам тягаться с Ле Бурже и что вот-вот он станет таким же большим, красивым, удобным, комфортным и представительным.

В 2007 году чиновники стали все больше говорить о том, что МАКС уже сравнялся с Ле Бурже по многим показателям. А начальник Генштаба Вооруженных сил России генерал армии Юрий Балуевский (сейчас - заместитель секретаря Совета безопасности России) заявил, что по сравнению с МАКСом "Ле Бурже и другие салоны, наверное, будут отдыхать".

Зарубежные бизнесмены и чиновники, приезжающие на МАКС, предпочитают не сравнивать авиасалон в Жуковском с выставкой в Ле Бурже. Если же их удается разговорить, то они обычно заявляют, что МАКС из года в год растет и улучшается, однако по уровню комфорта намного уступает французскому авиасалону. С этим сложно не согласиться – на августовской жаре у специалистов в Жуковском буквально "сходит семь потов".

Иностранцы обычно заявляют и о том, что у МАКСа и Ле Бурже немного разные профили. Если в Россию обычно приезжают те компании, которые хотят сотрудничать с российскими производителями или авиаперевозчиками, то во Францию едут представители всех стран мира для торговли со всеми. Получается такая всемирная, а не региональная ярмарка.

Именно этим объясняется и то, что по объемам заключенных контрактов Ле Бурже и МАКСе пока несопоставимы – в одном случае это десятки миллиардов долларов и сотни проданных самолетов, в другом – контракты с российскими авиакомпаниями, которые, впрочем, также могут быть достаточно крупными. Однако обычно гиганты самолетостроительной отрасли Boeing и Airbus приезжают в Жуковский уже с полными портфелями заказов – основные документы подписываются в Ле Бурже.

84949
Sukhoi SuperJet 100. Фото с сайта sukhoi.org

Любопытно, что даже российские компании предпочитают для демонстрации своих новинок именно Ле Бурже, а не МАКС. Так, мировая премьера Sukhoi Superjet намечена именно на время французской выставки. Объяснить это несложно: в "Сухом" надеются, что Superjet будет пользоваться спросом не только в России, но и за рубежом. При этом многие отечественные перевозчики уже заявили, что готовы купить новые самолеты, а вот большинство западных авиакомпаний еще предстоит в этом убедить.

Несмотря на все различия российского и французского авиасалонов, МАКС все же занял свою нишу в среде крупнейших авиационных выставок мира. МАКС можно назвать связующим звеном между западными авиасалонами в Ле Бурже и британском Фарнборо с подобными мероприятиями в азиатских и латиноамериканских государствах, которые до статуса МАКСа все же не дотягивают. Кроме того, на МАКСе традиционно одна из лучших летных программ в мире – зрители могут увидеть как боевые самолеты и вертолеты, так и гражданские, а также посмотреть за выступлениями групп высшего пилотажа из разных стран.

Из-за стольких различий между авиасалонами их слияние кажется не только мало реалистичным, но и нецелесообразным. Единственным аргументом за объединение является… кризис, который наверняка скажется на количестве компаний-участников обоих авиасалонов. Да и популярность МАКСа и Ле Бурже среди населения может значительно снизиться, так как у россиян и французов просто не будет денег, чтобы приехать посмотреть на выставки.

Александр Поливанов
http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия подтвердила поставки Белоруссии новейших систем ПВО
В рамках развития единой региональной системы противовоздушной обороны Россия поставит Белоруссии новейшие зенитные ракетные системы С-400 "Триумф", сообщает РИА новости. Об этом заявил первый замглавкома ВВС РФ генерал-лейтенант Вадим Волковицкий. Даты поставки Волковицкий не назвал. Он лишь отметил, что переговоры с белорусской стороной все еще ведутся.

О том, что РФ разместит С-400 на территории Белоруссии 8 апреля заявил командующий ВВС и войсками ПВО Вооруженных сил Белоруссии генерал-майор Игорь Азаренок. Официального подтверждения этой информации до заявления Волковицкого не поступало.

Москва и Минск заключили соглашение о совместной охране внешней границы Союзного государства и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны в феврале 2009 года. Ожидается, что в боевой состав единой системы ПВО войдут пять авиационных частей, десять зенитно-ракетных частей, пять радиотехнических частей и одна часть радиоэлектронной борьбы.

ЗРС "Триумф" способны уничтожать самолеты, выполненные с применением технологии "стелс", а также крылатые и оперативно-тактические ракеты на дальности до 400 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

84950
Вадим Волковицкий. Фото с сайта rossel.ru

Россия способна сбить любую северокорейскую ракету
Средства ПВО России способны уничтожить любые оперативно-тактические ракеты, в том числе северокорейские, летящие по баллистической траектории в сторону границы РФ. Об этом на пресс-конференции заявил начальник Главного штаба - первый заместитель главкома ВВС РФ генерал-лейтенант Вадим Волковицкий, сообщает "Интерфакс".

"Силы ПВО РФ на Дальнем Востоке позволяют сбивать ракеты, подобные тем, что запустила Северная Корея. Что касается последнего пуска, мы наблюдали радиолокационно его порядка 15-20 секунд", - уточнил генерал. Он сообщил, что система ПВО прикрывает все наиболее важные объекты, в том числе и от ракет, летящих по баллистической траектории. Все необходимые для этого средства в распоряжении ПВО имеются, заверил Волковицкий.

Северная Корея произвела запуск ракеты "Ынха-2" 5 апреля 2009 года. Пхеньян заявил о том, что ракета успешно вывела на околоземную орбиту спутник связи "Кванменсон-2". Однако специалисты Южной Кореи, США, а затем и России объявили о том, что, вероятнее всего, цель запуска достигнута не была, и ракета со спутником упала в Тихий океан. Ни одной из станций слежения не удалось обнаружить на орбите спутник КНДР.

Несмотря на неоднократные заявления о том, что пуск производится в рамках мирной космической программы, КНДР подозревали разработке носителя для военного применения, в частности очередной модернизации баллистической ракеты "Тхэпходонг-2".

Южная Корея, Япония и США обвинили КНДР в нарушении резолюции 1718 Совета безопасности ООН. Несмотря на это, по информация южнокорейских СМИ, власти Северной Кореи объявили о намерении продолжить запуск космических спутников "мирного назначения".

http://lenta.ru/

[Al 777]

85024
Здание посольства Франции в Москве. Фото с сайта picturesofmoscow.ru

Франция опровергла информацию о слиянии авиасалонов Ле Бурже и МАКС
Посольство Франции в Москве опровергло информацию об объединении авиасалонов Ле Бурже и МАКС. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу посольства.

В распространенном пресс-службой посольства заявлении говорится, что на пресс-конференции госсекретаря по делам внешней торговли Франции Анн-Мари Идрак речь шла только о более тесном сотрудничестве между авиасалонами.

Пресс-конференция Анн-Мари Идрак состоялась в Москве утром 9 апреля. Как сообщило РИА Новости, во время этой встречи Идрак, упомянув, что 2010 год будет годом Франции в России и России во Франции, заявила о планах французской стороны объединить авиасалон Ле Бурже с российским МАКСом.

Позднее руководство авиасалона МАКС сообщило, что ничего не знает о возможном объединении с французским Ле Бурже.

Международный авиасалон в Ле Бурже впервые состоялся в 1909 году. Со временем эта авиационная выставка стала одной из крупнейших в мире. На ней заключается наибольшее количество сделок в отрасли. На Ле Бурже-2009, который пройдет с 15 по 21 июня, планируется впервые представить за рубежом российский лайнер Sukhoi Superjet 100.

Первый российский международный авиационно-космический салон (МАКС) прошел в Жуковском в 1993 году. Особенностью авиасалона являются выступления лучших пилотажных групп мира. В 2009 году МАКС пройдет с 18 по 23 августа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия прислала Воронину спецсредства против оппозиции
В Кишинев из России самолетом была доставлена крупная партия спецсредств для подавления беспорядков, в том числе газовые гранаты "Черемуха". Об этом пишет "Коммерсант" в пятницу, 10 апреля.

Изданию о российской поставке рассказал некий "высокопоставленный источник". По словам собеседника "Коммерсанта", в среду, 8 апреля, в международный аэропорт Кишинева из подмосковного Раменского прилетел Ил-76 с "опасным грузом на борту". За час под усиленной охраной из самолета были выгружены ящики с газовыми гранатами "Черемуха" и другими спецсредствами. Затем самолет вылетел в Россию.

Таким образом, как отмечает издание, Москва готова оказать Кишиневу не только моральную поддержку. Власти в Кишиневе в пятницу, 10 апреля, ждут продолжения "антикоммунистических" выступлений. В молдавском интернете от имени оппозиционных партий распространяются призывы выйти в пятницу утром на центральную площадь столицы и "положить конец правлению коммунистов".

По данным издания, власти страны во главе с президентом Владимиром Ворониным готовы применить силу при малейшей вероятности повторения событий вторника. Сообщается, что президентский приказ применять силу уже отдан спецподразделениям полиции, охраняющим здания правительства и телецентр.

Во вторник, 7 апреля, после того, как стало известно о предварительной победе коммунистов на парламентских выборах, митинги оппозиции переросли в столкновения с полицией и погромы. В ходе беспорядков были разгромлены резиденция президента и здание парламента. Власти задержали около 200 участников погромов, подозреваемых в организации массовых беспорядков. В четверг, 9 апреля, обстановка в столице Молдавии относительно нормализовалась.

Напомним, вечером 8 апреля 2009 года ЦИК Молдавии огласил окончательные итоги выборов. Партия коммунистов республики Молдова (ПКРМ) получила 49,48 процента голосов, Либеральная партия - 13,14 процента, Либерально-демократическая партия - 12,43 процента, а альянс "Наша Молдова" - 9,77 процента голосов.

Таким образом, коммунисты получили 60 мандатов. Это означает, что коммунистам не хватает одного голоса для утверждения кандидатуры президента: для назначения президента требуется 61 голос (всего в парламенте 101 депутатское место). Впрочем, наблюдатели в Молдавии полагают, что коммунисты без труда создадут парламентскую коалицию с большинством голосов.

Поставки российской "Черемухи" стали сюрпризом для молдавской полиции
МВД Молдавии не подтвердило информацию о том, что в Кишинев из России присланы спецсредства для борьбы с беспорядками. Об этом сообщает РИА Новости.

"Нам ничего не известно о такой поставке", - уверяет начальник пресс-центра МВД Алла Мелека. По ее словам, правоохранительные органы республики "обладают достаточным количеством сил и средств для поддержания порядка".

Ранее, напомним, об этих поставках сообщил "Коммерсант". Ссылаясь на "высокопоставленный источник в международном аэропорту Кишинева", издание рассказало, что утром в среду, 8 апреля, из подмосковного Раменского в молдавскую столицу прилетел Ил-76 "с опасным грузом". "За час под усиленной охраной из самолета были выгружены ящики с газовыми гранатами "Черемуха" и другими спецсредствами", - заявил источник. По его словам, самолет улетел обратно тем же утром.

Напомним, что после парламентских выборов в Молдавии, состоявшихся 5 апреля, в Кишиневе прошли массовые акции протеста, которые 7 апреля переросли в беспорядки. Протестующие разгромили здания парламента и президентуры. В ходе волнений были ранены десятки людей. Полиция, в свою очередь, воздержалась от разгона беспорядков, мотивируя это тем, что среди участников было много молодежи. Позднее, правда, президент Молдавии Владимир Воронин, который назвал произошедшее попыткой переворота, заявил, что в случае повторения беспорядков их участникам будет дан решительный отпор.

8 апреля акции протеста в центре Кишинева возобновились. Правда, они оказались гораздо менее многочисленными, чем накануне. В целом митинги прошли спокойно. Очередные акции протеста должны состояться в молдавской столице 10 апреля. Ранее ведущие оппозиционные партии Молдавии фактически отказали вышедшей на митинги молодежи в своей поддержке. В то же время оппозиция по-прежнему считает, что итоги выборов были сфальсифицированы правящей партией коммунистов, и требует пересмотра результатов голосования.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85025
Экспозиция "Рособоронэкспорта" на выставке в Индии. Фото "Рособоронэкспорт".

Россия продала оружия на 6,7 миллиарда долларов за год
В 2008 году Россия установила очередной рекорд по экспорту оборонной продукции, поставив зарубежным заказчикам вооружение и военную технику на 6,725 миллиарда долларов. Об этом заявил в интервью "Российской газете" генеральный директор компании "Рособоронэкспорт" Анатолий Исайкин. Экспортный объем заказов военной продукции в настоящее время увеличен до 27 миллиардов долларов, а среди мировых экспортеров вооружения, по подсчетам "Рособоронэкспорта", Россия занимает прочное второе место.

Самым большим спросом сегодня пользуется авиационная техника российского производства. Она составляет около 56 процентов в общем объеме экспорта. На втором месте - техника ПВО (17 процентов), на третьем - вооружение для сухопутных войск (15 процентов), на четвертом - техника для флота (9 процентов). При этом больше половины экспорта приходится на вооружение и военную технику, около одной пятой - на запчасти и агрегаты. Меньшие доходы приносят поставки оборудования и комплектующих, а также выполнение работ и оказание услуг.

Ранее основная часть оружейных сделок России приходилась на Индию и Китай, которые покупали до 80 процентов оборонной продукции отечественного производства. В 2008 году Москва начала активнее осваивать другие рынки. Прежде всего, это Латинская Америка. В прошлом году были подписаны контракты с Венесуэлой, Мексикой, Перу, Колумбией, Бразилией. Также есть перспективы экспорта в Боливию, Уругвай и Эквадор. Продолжается сотрудничество с государствами Юго-Восточной Азии - Вьетнамом, Индонезией, Малайзией, а также со странами Ближнего и Среднего Востока. В Северной Африке основным партнером Москвы считается Алжир.

Вместе с тем, руководитель "Рособоронэкспорта" отметил, что доля российской наукоемкой продукции в мировом экспорте в 1990 году составляла 6 процентов, в 2000-м - один, а в прошлом - 0,2 процента. Это вызвано тем, что Москва тратит на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы "в четыре раза меньше Японии, втрое меньше Германии и вдвое меньше Чехии", уступая конкурентом производство высокотехнологичного оборудования. "Мне очень не хочется, чтобы Россия скатилась на уровень поставщика железа", - подчеркнул Исайкин.

Основные трудности на мировом рынке вооружений сегодня вызывает падение цен на нефть, из-за чего происходит ослабление платежеспособности некоторых "сырьевых государств". Однако, по его Исайкина, на оборонной промышленности финансовый кризис существенно не скажется, поскольку, "в отличие от энергоносителей цены на продукцию военного назначения не обваливались еще ни разу за всю историю оружейного бизнеса".

Отметим, что лидерство в сфере экспорта вооружений и военной техники традиционно принадлежит США. Американские производители в среднем ежегодно поставляют оборонную продукцию зарубежным заказчикам на сумму около 20 миллиардов долларов. Вместе с тем, некоторые европейские эксперты отводят второе место по этому показателю за 2008 год не России, а Великобритании, заключившей выгодный контракт на поставку 72 многоцелевых истребителей Eurofighter Typhoon Саудовской Аравии. Франция в конце января 2009 года заявила, что ей удалось экспортировать военную продукцию на 8,3 миллиарда долларов, что стало лучшим показателем за последние десять лет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85026
Истребитель F-22 Raptor. Lockheed Martin.

Плохой рекламы не бывает
Оборонные программы США спасают всеми возможными способами
В начале апреля министр обороны США Роберт Гейтс подтвердил самые страшные опасения американских производителей вооружения - наиболее дорогостоящие и амбициозные программы Пентагона прекратят свое существование или будут сокращены. Впервые Гейтс заявил об этом еще в прошлом году. За это время промышленники постарались использовать все возможные средства, чтобы воспрепятствовать претворению в жизнь этих планов. 8 апреля, в день захвата сомалийскими пиратами судна с гражданами США на борту, местный аналитик и вовсе посоветовал использовать для охраны кораблей истребитель F-22 Raptor, от производства которых военные намерены отказаться. Столь нелепая попытка спасти гибнущий проект уже вызвала иронию американских блогеров.

О будущих перспективах армии США и о том, какое оружие понадобится американцам в XXI-м веке, глава Пентагона Роберт Гейтс поведал в конце 2008 года в своей сенсационной статье для журнала Foreign Affairs. К разочарованию промышленников, Пентагон собирается закупать не истребители и не ядерные бомбы, а куда менее дорогие образцы, необходимые в локальных конфликтах. Столкновения с пиратами и террористами как раз попадают в эту категорию.

Томас Макинерней, выступивший в эфире телеканала Fox News в качестве эксперта, которого попросили прокомментировать инцидент с экипажем сухогруза "Маерск Алабама", фактически попытался пришить белыми нитками к этой новой стратегии военного ведомства США не что-нибудь, а самый совершенный в мире истребитель пятого поколения. А именно - предложил уничтожать пиратов с помощью F-22 Raptor.

Американские блогеры в тот же день отметили, что попытка Макинернея пролоббировать самолет оказалась весьма неуклюжей. И это, впрочем, очевидно.

Аналитик предположил, что 20-миллиметровая пушка F-22 была бы очень эффективной для уничтожения пиратов, а главным преимуществом первого в мире истребителя пятого поколения назвал его быстрое "время реакции". Автор статьи, опубликованной в популярном блоге Gawker, уточняет: при этом Макинерней "не вспомнил", что точно такое же вооружение типа M-61 Vulcan установлено на большинстве американских истребителей, выпускаемых в течение последних тридцати лет.

Макинерней также не сказал, что Raptor не может базироваться на авианосцах, в отличие от палубных истребителей серии Hornet, из-за чего использовать его можно только с обычных аэродромов. Поэтому применять F-22 для борьбы с пиратами у побережья Сомали было бы весьма непросто. Не размещать же авиабазу США на территории страны, из которой американцы в свое время вынуждены были с позором бежать.

85027
БПЛА Predator. Фото ВВС США.

Куда более эффективно, по мнению блогера, было бы использовать для борьбы с пиратами ударные беспилотные летательные аппараты типа Predator, которые оснащены управляемыми ракетами Hellfire, а также вертолеты. И с этим доводом сложно не согласиться: атаковать малогабаритные пиратские катера сверхзвуковыми истребителями - все равно что палить из пушки по воробьям.

Роберт Гейтс, обнародовавший на днях свои конкретные предложения по перевооружению американской армии, также предлагает ориентироваться именно на такие образцы военной продукции. Вместо дорогостоящих истребителей F-22, производство которых фактически будет прекращено из-за отсутствия спроса, Пентагон намерен дополнительно стимулировать производство современных беспилотников типа Predator. БПЛА, как показал опыт Афганистана и Ирака, наиболее эффективны для борьбы с бандформированиями и террористами.

Этот довод подтвердила недавно и группа ученых Гарвардского университета, обнародовавшая исследование "Боевые действия с использованием беспилотных и роботизированных систем: проблемы, альтернативы и перспективы" ("Unmanned and Robotic Warfare: Issues, Options, and Futures"). Десять лет назад, по их данным, в арсенале Соединенных Штатов был всего один беспилотный летательный аппарат. Сегодня парк такой техники насчитывает около 5 тысяч единиц БПЛА, а 3,5 тысячи беспилотников развернуты за пределами США. Общий налет беспилотных летательных аппаратов Predator в феврале 2009 года достиг полумиллиона часов.

85028
Истребитель F/A-18E/F. Фото НАСА.

Вполне естественно, что при таком подходе оборонные деньги перетекут из карманов одних оборонных корпораций в карманы других. К примеру, у компании General Atomics, занимающейся разработкой и производством беспилотников, нет причин для негодований - политика Гейтса ей только на руку. С другой стороны, у Lockheed Martin, крупнейшего в США производителя боевых самолетов, причин для оптимизма куда меньше. Программа F-22 Raptor, которая обошлась американским налогоплательщикам в 60 миллиардов долларов, фактически закрывается. Пентагону эти самолеты не нужны, а их экспорт запрещен законодательством.

Судя по всему, корпорацию не успокаивает даже тот факт, что Роберт Гейтс обещал направить дополнительные инвестиции в разработку и производство самолетов F-35, которые также производит Lockheed Martin. Других авиастроителей, вроде Northrop Grumman, которая является субконтрактором F-22, также могло бы порадовать обещание увеличить производство палубных истребителей F/A-18. Но, судя по всему, промышленники пока не намерены сбавлять темпы рекламной кампании в поддержку "Раптора".

Кстати, как тонко заметили американские блогеры, Томас Макинерней, выступивший с нелепым заявлением об использовании F-22 против пиратов, работал консультантом в Northrop Grumman. Последняя хоть и проиграла Lockheed Martin соревнование на право производить первый в мире истребитель пятого поколения, но не меньше других заинтересована в его производстве. Northrop до сих пор делает для этого самолета радары с активной фазированной антенной решеткой AN/APG-77.

Активная кампания по лоббированию интересов оборонных корпораций началась сразу же после упомянутой публикации Роберта Гейтса в журнале Foreign Affairs. В частности, Американская ассоциация аэрокосмической промышленности (The Aerospace Industries Association) начала рекламную кампанию "Сила, которая поднимет Америку" ("The Strength to Lift America"), призванную показать значимость аэрокосмической и оборонной индустрии для экономики США. Организаторы даже не скрывали, что она направлена против сокращения военного бюджета Пентагона.

Еще более оригинальное решение нашла Lockheed Martin, создавшая сайт "Сохраним рабочие места производителей Raptor" (Preserve Raptor Jobs). Интересно, что ресурс функционирует до сих пор, но пользователи с постсоветскими IP-адресами зайти на него не могут. Для этого придется воспользоваться одним из специальных сайтов для обхода цензуры в интернете. Вероятно, таким образом корпорация решила подчеркнуть, что в акции участвуют исключительно американцы.

Ищешь работу? Приходи строить Raptor!

Оборонные корпорации являются сами популярными местами трудоустройства американцев. В 2009 году четыре специализированных журнала провели опрос среди граждан США, благодаря которому удалось узнать их предпочтения. В опубликованном рейтинге первые два места заняли компании Lockheed Martin и Northrop Grumman - самые известные производители боевых самолетов для американской армии. Им удалось обойти Google и Microsoft, занявшие четвертое и пятое места соответственно. В Топ-50 также оказались General Dynamics, Boeing и Raytheon.

С помощью сайта Preserve Raptor Jobs можно направить Бараку Обаме письмо с напоминанием, что прекращение программы F-22 будет иметь разрушительные последствия для экономики и национальной безопасности США. При этом создатели ресурса утверждают, что производство самолета сохранит не менее 95 тысяч рабочих мест, а также 12-миллиардную экономическую активность.

Число публикаций в англоязычных СМИ, посвященных проблеме сокращения рабочих мест в США в связи с прекращением ряда программ Пентагона, исчисляется сотнями. Но если одни критикуют расточительность военных из-за того, что те тратят огромные деньги на оружие в период кризиса, то другие, напротив, подчеркивают, что производство оборонной продукции привлечет средства в бюджет и создаст для американцев дополнительные рабочие места. Объективности ради стоит сказать, что отчасти правы как одни, так и другие.

Последние заявления Роберта Гейтса, сделанные на широко освещавшейся пресс-конференции, похоже, уже вызвали новую волну негодования американцев. И почва для этого была подготовлена основательно. Сенатор от штата Джорджия Джонни Исаксон уже заявил, что сохранение производства истребителя F-22 является общенациональным вопросом. "В то время, когда нам нужна работа, мы теряем ее", - отметил он. Исаксон намерен противостоять плану Гейтса в Сенате. И, судя по всему, он найдет поддержку у других коллег, пытающихся отстаивать интересы собственных штатов, где расположены военные производства.

Впрочем, какая из сторон победит в этом конфликте, сказать пока сложно. Логика все же на стороне Гейтса и его сторонников, отстаивающих реальные нужды современной американской армии. Но, судя по опыту прошлых лет, преодолеть преграды излишней американской демократичности даже самые разумные инициативы могут не всегда. А общественное мнение сейчас как раз не на стороне главы Пентагона.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

85050
БПЛА Searcher II. Фото с сайта israeli-weapons.com

Россия не будет воевать с помощью израильских беспилотников
Израильские беспилотные летательные аппараты, которые намерено закупить военное ведомство России, будут использоваться для отработки принципов применения такой техники, а не для боевых действий. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 10 апреля на пресс-конференции заместитель министра обороны РФ по вооружению Владимир Поповкин. Он также подтвердил, что контракт уже заключен с одной из израильских фирм.

Кроме этого, по словам источника, военное ведомство намерено переподчинить центр беспилотной авиации, который сегодня находится в составе ВВС России. "Мы его, скорее всего, переподчиним, поскольку не летчик должен управлять беспилотной авиацией", - подчеркнул Поповкин. Вместе с тем, он не сообщил, какой именно структуре в перспективе будет подчиняться центр.

Отметим, что в ноябре 2008 года о планирующихся закупках технике в Израиле заявил член думского комитета по обороне Михаил Мусатов. При этом он сослался на заявление начальника Генштаба Николая Макарова.Однако позже заместитель председателя комитета Госдумы по обороне Михаил Бабич опроверг это, отметив, что закупки беспилотных летательных аппаратов в Израиле осуществляться не будут, а выбор сделан в пользу отечественного производителя. Позже информация о планах по закупке БПЛА в Израиле снова подтвердилась.

7 апреля 2009 года газета "Коммерсант" сообщила, что стоимость БПЛА израильского производства составит около 50 миллионов долларов, а половина суммы уже перечислена поставщику. Выбор иностранных беспилотников объясняется тем, что российские разработчики так и не смогли предложить им конкурентную альтернативу.

По информации издания, Минобороны приобретет три системы ближней и средней дальности производства компании Israel Aerospace Industries (IAI). Первая из них Bird-Eye 400 имеет массу летательного аппарата 5 килограммов, а радиус действия - 10 километров. Вторая I-View MK150 - соответственно 160 килограммов и 100 километров, а третья Searcher Mk II - 426 килограммов и 250 километров.

Вместе с тем, по информации газеты "Газета", военное ведомство России намерено форсировать разработку беспилотных летательных систем отечественными производителями. В конце февраля высокопоставленный источник в Минобороны сообщил изданию, что к началу лета 2009 года в России должен быть создан новый беспилотный летательный аппарат для тактической разведки. Соответствующее поручение было дано представителям оборонных предприятий, принимавших участие в совещании Генштаба Вооруженных сил РФ.

Источник "Газеты" тогда также сообщил, что закупки БПЛА в Израиле будут осуществлены для детального изучения их характеристик, а не для передачи на вооружение войск. В основном это навесное разведоборудование, которое по качеству в разы превосходит российские разработки.

Отметим, что по данным СМИ, покупка беспилотных летательных систем стала первой подобной сделкой между Россией и Израилем. Раньше Москва никогда не приобретала вооружение и военную технику израильского производства.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85051
Комплекс РС-12М "Тополь". Фото с сайта kapyar.ru

Российские военные произвели пуск баллистической ракеты "Тополь"
Учебно-боевой пуск межконтинентальной баллистической ракеты РС-12М "Тополь" произведен 10 апреля с космодрома "Плесецк" в 12-09 по московскому времени, сообщает РИА Новости. По данным военных, учебная боевая часть с заданной точностью поразила условную цель на полигоне полуострова Камчатка.

Как сообщил агентству начальник службы информации и общественных связей РВСН полковник Александр Вовк, пуск произведен совместным боевым расчетом Иркутского ракетного соединения Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) и Космических войск для "подтверждения стабильности основных летно-технических характеристик в период продленных сроков эксплуатации". По результатам испытаний подтверждено продление сроков эксплуатации МБР РС-12М "Тополь" до 22 лет.

Ракетный комплекс "Тополь" составляет основу группировки Ракетных войск стратегического назначения. По словам Вовка, он отличается высокой живучестью из-за своей маневренности, скрытности и малого времени подготовки к пуску.

РВСН совместно с разработчиками рассматривают возможности максимального использования технического потенциала этих ракетных комплексов и продления сроков их эксплуатации. Соответствующая задача поставлена президентом России.

В настоящее время, как сообщил собеседник агентства, срок эксплуатации комплекса значительно превысил первоначальный гарантийный, составлявший 10 лет. В частности, запущенная ракета была изготовлена в 1987 году и по август 2007 года находилась на боевом дежурстве в Тейковском ракетном соединении Ивановской области. Продление сроков эксплуатации позволит осуществить замену ракет, выводимых из эксплуатации, на вооружение нового поколения без существенных нагрузок на бюджет.

Отметим, что в настоящее время в российской армии продолжается перевооружение на ракетные комплексы нового поколения. В войска уже поступают современные РК "Тополь-М", которые поэтапно заступают на боевое дежурство. Кроме этого, с 2009 года военные планируют начать перевооружение на новейшие комплексы РС-24.

В частности, как ранее сообщали СМИ, в 2009 году РВСН должны получить свыше 10 комплексов с межконтинентальными баллистическими ракетами "Тополь-М" и РС-24. К 2011 году Минобороны также планируют развернуть новые системы спутниковой связи, разведки и целеуказания, а также модернизировать систему управления стратегических ядерных сил.

Ракетный комплекс "Тополь" был официально принят на вооружение советской армии в 1988 году и должен был стать ответом на повышение точности аналогичного американского вооружения. Значительное количество "Тополей" Россия сократила согласно условиям договора СНВ-2. До 1996 года такие комплексы базировались на территории Белоруссии.

Ракета оснащена моноблочной головной частью с мощностью боевого блока 550 килотонн. Ее максимальная дальность составляет примерно 10 тысяч километров, а стартовая масса - около 45 тонн.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85052
БДК "Александр Шабалин". Фото И. Михайлова с сайта navsource.narod.ru

На большом десантном корабле "Александр Шабалин" произошел пожар
В Калининграде произошел пожар на большом десантном корабле "Александр Шабалин", сообщает "Интерфакс" в пятницу, 10 апреля.

По данным агентства, возгорание на БДК "Александр Шабалин" началось на Прибалтийском судостроительный заводе "Янтарь" в пятницу в 09:45 по местному времени. Пожар тушила заводская пожарная команда, а также команды из Калининграда. Всего в ликвидации пожара были задействовано 12 машин и 42 пожарных. Огонь был потушен в 10:21, по предварительным данным, пострадавших нет.

Сообщается, что пожар мог возникнуть на кабельтрассах завода и распространился на холодильное отделение корабля, где выгорело не более 5 квадратных метров помещения.

Десантный корабль "Александр Шабалин" проекта 775 входит в состав Балтийского флота РФ. Он был построен в 1985 году и проходил на заводе плановый ремонт.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85053
Генерал-полковник Николай Соловцов. Фото Минобороны России.

В 2009 году РВСН запустят 14 баллистических ракет
На 2009 год в России запланировано 14 пусков межконтинентальных баллистических ракет различных типов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 10 апреля командующий Ракетными войсками стратегического назначения РФ генерал-полковник Николай Соловцов. В частности, предусмотрено проведение пяти пусков ракет, снятых с боевого дежурства, с попутным выведением на орбиту космических аппаратов.

Осенью 2009 года также будет проведено командно-штабное учение армии РВСН. К нему будут привлечены штаб и две ракетные дивизии. В ходе учения военные намерены отработать вопросы взаимодействия РВСН с войсками Московского, Ленинградского и Приволжско-Уральского военных округов, а также Командования специального назначения по прикрытию и обороне объектов РВСН. Руководить учениями будут министр обороны и начальник Генштаба Вооруженных сил РФ.

Напомним, что 10 апреля примерно в полдень по московскому времени РВСН совместно с Космическими войсками России осуществили пуск межконтинентальной баллистической ракеты РС-12М "Тополь". Военные сообщили, что учебная боевая часть с заданной точностью поразила условную цель на полигоне полуострова Камчатка. По результатам испытаний подтверждено продление сроков эксплуатации МБР РС-12М "Тополь" до 22 лет, хотя изначальный гарантийный срок их эксплуатации составляет 10 лет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85070
БТР Patria AMV. Фото с сайта army-technology.com

Словения расторгнет крупнейший военный контракт с Финляндией
Правительство Словении рассматривает возможность расторжения контракта на поставку крупной партии бронетранспортеров производства финской компании Patria, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на местные СМИ. Причиной отмены оборонной сделки, оценивающейся примерно в 364 миллиона долларов и являющейся самой значительной за всю суверенную историю Словении, могут стать технические проблемы и задержки с поставками продукции.

В частности, министр экономики страны Матей Лаховник уже сообщил, что поддерживает расторжение этого контракта, поскольку поставщик не выполняет его условия. Аналогичное заявление сделал министр экологии Карл Эржавек, который раньше возглавлял военное ведомство Словении и подписывал соглашение с финской компанией. В настоящее время в правительстве страны обсуждается этот вопрос.

Контракт на поставку партии из 135 бронетранспортеров был подписан в 2006 году. Согласно его условиям, финны должны были поставить эту продукцию в период с 2008 по 2013 годы. Однако в связи с техническими проблемами, возникшими в ходе проведения испытаний техники в 2008 году, начало поставок было отложено. Словенские военные заявляют, что если финский производитель не сможет пройти первый этап испытания качества своей продукции, ни одна из машин не будет принята заказчиком.

Отметим, что помимо финской армии существующими и возможными заказчиками БТР Patria AMV также являются Хорватия, Македония, Польша, ЮАР и Объединенные Арабские Эмираты. В настоящее время, по данным СМИ, портфель заказов на эти машины превышает 1300 единиц, включая крупнейшие партии для Польши и ЮАР.

БТР Patria AMV существуют в различных модификациях, а также колесных формулах 8x8 и 6x6. Некоторые образцы являются плавающими. Часть бронетранспортеров, которые должна получить Словения, планируется укомплектовать 120-миллиметровыми минометами Patria NEMO, которые считаются одним из самых современных образцов вооружения в своем классе. Из них можно вести огонь минами и снарядами различных калибров на расстояние до 10 километров. Темп стрельбы превышает 20 выстрелов в минуту. В боекомплект гранатометов также входят управляемые боеприпасы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85071
Противопехотная мина типа Claymore. Фото с сайта solcomhouse.com

Турция уничтожила половину арсенала противопехотных мин
Турция уничтожила половину своего арсенала противопехотных мин в соответствии с требованиями Оттавской конвенции, к которой Стамбул присоединился в 2004 году. Об этом сообщает The Associated Press со ссылкой на источник в турецком военном ведомстве.

Генерал-лейтенант турецкой армии Зафер Акалин, который возглавляет структуру, занимающуюся уничтожением этого вооружения, не сообщил, каким именно количеством мин располагает турецкая армия. Но, по словам генерала, с 2007 года на заводе в Кириккале в центральной части страны была уничтожена половина из них.

Тем не менее, как подчеркивает агентство, эксперты считают, что турецкий арсенал противопехотных мин исчисляется сотнями тысяч. В 1984 году, во время боевых действий против курдских сепаратистов на юго-востоке страны, военные активно применяли это вооружение. В результате сотни человек были убиты и получили увечья.

Отметим, что к Оттавской конвенции по запрещению противопехотных мин в настоящее время присоединились более 150 государств. В их числе нет стран, обладающих самыми большими арсеналами этого вооружения, включая Россию, США, Китай, Индию, Пакистан и Израиль. В январе 2008 года начальник инженерных войск Вооруженных сил РФ генерал-полковник Николай Сердцев заявил, что Россия не намерена отказываться от таких мин, поскольку военные планируют применять их для обороны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85278
Самолеты F4 Phantom на авиабазе в Ширазе. Фото пользователя SSZ с сайта wikipedia.org

Иран проведет крупнейшее авиашоу в своей истории
Иран планирует провести крупнейшее авиационное шоу в своей истории в качестве демонстрации военной мощи государства. Об этом пишет Jerusalem Post. Шоу пройдет в День Армии 18 апреля, в нем примут участие около 140 самолетов.

В параде будет представлена не только авиация, но и другие рода войск. По словам представителей иранских ВВС, шоу станет "символом готовности армии защищать страну". Другой иранский военный, цитируемый газетой, заявил, что Тегеран приготовил для своих врагов "сюрприз сокрушительной мощи", в случае если они решатся атаковать Исламскую республику.

Сообщения о проведении военного шоу последовали вскоре после заявления президента Ирана Махмуда Ахмадинеджада о том, что страна сумела создать полный ядерный топливный цикл. Первый завод по производству ядерного топлива открылся на минувшей неделе в Исфахане.

Некоторые представители мирового сообщества, в частности, США и Израиль, опасаются, что Тегеран планирует создать собственное ядерное оружие. Иран, со своей стороны, все обвинения отвергает, настаивая, что его ядерная программа носит исключительно мирный характер, а ядерное топливо предназначено для снабжения строящейся при российской поддержке АЭС "Бушер", запуск которой запланирован на 2009 год.

Израиль не отрицает возможность нанесения превентивного удара по Ирану. Согласно сообщению израильских СМИ, план израильской операции против Ирана уже разработан военными и одобрен властями страны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85279
Истребитель F-22 Raptor. Фото Lockheed Martin.

Обама попросил средства на последнюю партию истребителей F-22
В конце прошлой недели президент США Барак Обама направил в американский Конгресс запрос о выделении 83,4 миллиардов долларов на финансирование операций в Ираке и Афганистане, в рамках которых учтены расходы на закупку нового вооружения, сообщает Defense News. 2,4 миллиарда долларов будут выделены на приобретение четырех многоцелевых истребителей F-22 Raptor и других комплектующих к авиационной технике. После этого, как заявил ранее министр обороны США Роберт Гейтс, производство самолетов прекратится.

Помимо финансирования покупки F-22 в эту сумму также включено приобретение ударных беспилотных летательных аппаратов и современного оборудования для других самолетов - F-16, C-130, C-17 и C-5. Кроме этого, 8,1 миллиарда долларов планируется выделить армии США для покупки бронемашин, танков, БПЛА, приборов ночного видения, средств индивидуальной защиты военнослужащих, а также другого оборудования и вооружения.

В эту сумму входит отдельная статья расходов, направленная на развитие технологий по защите от мин и самодельных взрывных устройств. Дополнительные 2,7 миллиарда долларов будут выделены на покупку бронемашин с повышенной защитой.

Корпус морской пехоты получит 1,6 миллиарда долларов на закупку вооружения и оборудования, включая дополнительную бронезащиту для колесной техники. 1,8 миллиарда долларов на автомобили, оборудование связи и другие нужды будет выделенно ВВС США. Военно-морские силы должны получить 601 миллион долларов на покупку вертолетов MH-60 и UH-1Y, а также модернизацию палубных истребителей серии F/A-18, вертолетов CH-46 и CH-53.

Напомним, что о планах изменения некоторых программ перевооружения американской армии сообщил 6 апреля на пресс-конференции глава военного ведомства США Роберт Гейтс. Наибольшему сокращению могут подвергнуться программы F-22 Raptor и "Боевые системы будущего" (Future Combat Systems). Вместо этого Пентагон намерен сосредоточиться на разработке и производстве вооружения, необходимого в иррегулярных военных конфликтах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85302
Кажимурат Маерманов. Фото с сайта mod.kz

В Казахстане задержан заместитель министра обороны
Сотрудники Комитета национальной безопасности (КНБ) Казахстана задержали заместителя министра обороны страны Кажимурата Маерманова, сообщает "Интерфакс".

Обвинения, выдвигаемые против Маерманова, пока не называются. По словам следователей, заместитель министра задержан "по делу гражданина Израиля Бориса Шейнкмана". По информации радио "Азаттык", Маермонову также будет предъявлено обвинение по делу о пожаре и взрыве боеприпасов на складах "Казарсенала". В результате этого происшествия погибли три человека, 17 получили ранения.

Бывший гражданин СССР Борис Шейнкман представлял в Казахстане интересы четырех компаний израильского военно-промышленного комплекса: Soltam, TAAS, Aeronautics Defense Systems и Elbit. Шейнкман вел переговоры с Кажимуратом Маермановым по совместным казахстанско-израильским разработкам и производству артиллерийского оружия на предприятиях Казахстана. В частности, по заказу Казахстана компанией TAAS были созданы автономная многоцелевая ракетная установка "Найза", самоходный 120-миллиметровый миномет "Айбат", 122-миллиметровая самоходная гаубица "Семсер".

Всего за 2007 - 2008 годы компании израильского ВПК заключили с Казахстаном сделки на 300 миллионов долларов.

29 марта 2009 года Борис Шейнкман был задержан. При этом причиной его задержания сотрудники Комитета национальной безопасности назвали "ряд преступлений, в том числе и мошенничество с пенсионными выплатами". Израильские СМИ, в свою очередь, озвучили две версии этого инцидента: Шейнкмана задержали из-за поставки в Казахстан устаревших моделей беспилотных самолетов или же за дачу взятки при организации поставок. Ни ту, ни другую версию сотрудники КНБ пока не подтвердили.

Кажимурат Маерманов занял пост заместителем министра обороны Казахстана в апреле 2007 года. До этого назначения он занимал должность командующего ракетными войсками и артиллерией Вооруженных сил республики.

Названа причина ареста замминистра обороны Казахстана
Сотрудники Комитета национальной безопасности (КНБ) Казахстана заявили, что заместитель министра обороны страны Кажимурат Маерманов арестован по подозрению в злоупотреблении должностными полномочиями и превышении власти. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на руководителя пресс-службы КНБ республики Кенжебулата Бекназарова.

По словам Бекназарова, Маерманову инкриминируется фальсификация результатов конкурса на разработку и производство артиллерийских систем "Найза", "Семсер" и "Айбат". При этом, как заявил представитель КНБ, сумма на разработку этих систем была завышена, а поставленное Казахстану оружие не доработано.

Как передает РИА Новости, на системы "Найза", "Семсер" и "Айбат" было затрачено 190 миллионов долларов. Однако, по словам Бекназарова, после "нескольких залпов 80 процентов артиллерийских систем вышли из строя". Ущерб, по данным Счетного комитета республики, составил 82 миллиона долларов.

Представитель КНБ подчеркнул, что дело Маерманова расследуется отдельно от дела гражданина Израиля Бориса Шейнкмана, представителя компаний израильского военно-промышленного комплекса, заключавшего сделки по совместным казахстанско-израильским оружейным разработкам и, в частности, сделки по разработке систем "Найза", "Семсер" и "Айбат".

Борис Шейнкман был задержан 29 марта 2009 года. При этом причиной его задержания сотрудники КНБ назвали "ряд преступлений, в том числе и мошенничество с пенсионными выплатами".

По делу Кажимурата Маерманова проходят и несколько других должностных лиц, фамилии которых, однако, пока не называются.

Кажимурат Маерманов был назначен заместителем министра обороны Казахстана в апреле 2007 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85303
Истребитель J-11BS. Фото с сайта china-defense-mashup.com

Опубликована первая фотография нового китайского истребителя
Первая фотография новой двухместной модификации истребителя J-11B, получившая название J-11BS, опубликована в китайском военном блоге China Defense Mashup. Как сообщает источник, самолет был продемонстрирован в авиационном испытательном центре Яньлян в городе Сянь, провинция Шаньси. Автор предполагает, что в этом году разработка истребителя может завершиться.

Отметим, что именно с появлением нового двухместного истребителя J-11BS эксперты связывают ослабление интереса Китая к российскому самолету Су-30МКК, который является специальной экспортной модификацией истребителя для этой страны. На вооружении Народно-освободительной армии Китая уже стоит значительное количество этих российских машин.

J-11 считается копией российского боевого самолета Су-27СК. Первый полет J-11 состоялся в 1998 году, и с этого же времени началось серийное производство истребителей. Им занимается китайская авиастроительная компания Shenyang Aircraft Corporation (SAC). На данный момент ведется разработка нескольких модификаций истребителя, включая палубную версию для базирования на авианосцах. Эксперты предполагают, что он будет включать технологии, позаимствованные у российских Су-33.

J-11BS является двухместной версией самолета, что подтверждает наличие буквы S (Shuangzuo - двухместный) в его названии. Китайское правительство впервые сообщило о разработке этого истребителя в 2007 году, а в июне того же года в Харбинском технологическом институте была представлена первая масштабная модель нового самолета. J-11BS, по мнению экспертов, также напоминает американский истребитель F-15E Strike Eagle. Точные его характеристики пока неизвестны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85304
Истребитель Су-35. Фото компании "Сухой".

Истребитель Су-35 покажут на выставке в Бразилии
Компании "Сухой" и "МиГ" представят на открывающейся 14 апреля в Рио-де-Жанейро Международной латиноамериканской выставке авиационных и оборонных систем LAAD-2009 новейший многофункциональный истребитель Су-35 и программу модернизации стоящих на вооружении ВВС Перу истребителей МиГ-29, сообщает пресс-служба "Сухого". Два известных производителя боевых самолетов впервые покажут свою продукцию на едином стенде.

По данным источника, в настоящее время Су-35 успешно проходит летные испытания. В конце марта 2009 года пресс-служба производителя сообщила, что новейший истребитель совершил сотый вылет, в ходе которого были проведены завершающие испытания системы управления полетом.

Во втором квартале 2009 года к летным испытаниям присоединится еще один самолет. За счет использования трех машин планируется довести количество полетов до 150-160. В 2009 году также должны завершиться статические испытания и начаться отработка режима сверхманевренности Су-35.

Начало серийных поставок российским и зарубежным заказчикам новых самолетов запланировано на 2011 год. В числе первых покупателей, по информации производителя, могут быть страны Южной Америки, Юго-Восточной Азии, Африки и Ближнего Востока.

LAAD-2009 является одной из крупнейших в Южной Америке специализированных выставок и проводится с 1997 года при поддержке министерств обороны и иностранных дел Бразилии. В этом году в ней принимают участие более 300 компаний из 30 стран. Россию, в частности, представят около 20 предприятий. Организатором российской делегации является Государственная корпорация "Ростехнологии".

http://lenta.ru/

[Al 777]

85305
Авианосец "Джордж Буш". Фото Министерства обороны США.

Авианосец "Джордж Буш" завершил все стадии испытаний
Авианосец "Джордж Буш" завершил приемосдаточные испытания, проходившие 7-9 апреля, и полностью готов к передаче флоту, сообщает пресс-служба ВМС США. Корабль был формально принят в его состав 10 января 2009 года в присутствии членов семейства Бушей и представителей руководства страны, хотя на тот момент еще не был готов к эксплуатации. Пойти на такой шаг американское руководство вынудило желание провести церемонию до окончания срока президентства Джорджа Буша-младшего, в честь отца которого назван авианосец.

Как уточняет источник, после окончательной передачи американскому флоту авианосец пройдет техническое обслуживание, а задействовать его в боевых операциях военные планируют с 2010 года. Командиром корабля назначен капитан Кевин О'Флаэрти.

"Джордж Буш" стал последним авианосцем класса Nimitz, построенным в интересах ВМС США. Эти корабли, имеющие водоизмещение около 100 тысяч тонн, считаются самыми большими в мире. Класс получил название по первому построенному авианосцу, но последующие корабли носят имена президентов США - Дуайта Эйзенхауэра, Теодора Рузвельта, Авраама Линкольна, Джорджа Вашингтона, Рональда Рейгана и других американских правителей.

По сравнению с более ранними кораблями класса Nimitz, как уточняет источник, авианосец "Джордж Буш" отличается низкой стоимостью эксплуатации, боевой эффективностью и наносит меньший вред окружающей среде. Он получил более совершенные силовые установки, системы удаления отходов, оборудование для обеспечения полетов палубной авиации, а также другие элементы. Кроме этого, на корабле находится новейшее медицинское и стоматологическое оборудование.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85306
Ручной пулемет Калашникова - фирменная продукция завода "Молот"

Заводчан лишили пулеметов и зарплаты

С понедельника, 13 апреля, кировский завод "Молот", выпускающий ручные пулеметы Калашникова, переносные противотанковые комплексы и другое вооружение, начнёт расплачиваться с работниками продуктами. "Живых" денег у предприятия нет.

Рабочие машиностроительного завода "Молот" в Вятских Полянах не получают зарплату уже пять месяцев. Предприятие, входящее в оборонный комплекс, работает исключительно по госзаказу. Вернее, работало, потому что в последнее время никаких заказов от государства "Молот" не получает. Задолженность предприятия перед сотрудниками приближается к 100 миллионам рублей.

Завод оказался на грани банкротства, а его рабочие – на грани отчаяния. 60-летняя Людмила Зайцева, глава трудовой династии, говорит:

- Пять месяцев никакой зарплаты. Вообще ни копейки! Хоть вешайся. Пенсия моя – 5 тысяч. Семья – все заводчане. Сын, муж, инженер первой категории... И вот на мою пенсию две семьи живем - их четверо (дети маленькие, но старше полутора лет – пособий уже нет на них) и нас трое. Семь человек я не могу прокормить. И за все услуги еще надо платить, и хотя бы хлеб с молоком покупать. Что за государство такое, что всех на произвол судьбы бросило?"

Как рассказала корреспонденту Радио Свобода заместитель генерального директора завода Диана Насырова, "нет заказов – нет оборотных средств":

- Кроме долга перед сотрудниками, у нас существует задолженность перед энергетиками. Запуститься пока не можем. С нового года мы отработали, фактически, недели. Выходили, потом останавливались, потом снова выходили, потом снова в простой… И терпение, и понимание у работников уже скоро будет заканчиваться, потому что все-таки мы государственное оборонное предприятие – старейшее. Нам в следующем году будет 70 лет! Сегодня не очень понятно, почему политика такова, что нет контрактов, нет поддержки, нет государственного заказа.

Кировский губернатор Никита Белых обещал поспособствовать, чтобы федеральный центр выделил государственные субсидии. Но обещанные 400 миллионов рублей в Вятские Поляны пока так и не поступили. В этих условиях руководство завода было вынужденно пойти на беспрецедентные меры – поддержку особо нуждающихся сотрудников продовольственными пайками.

Диана Насырова объясняет:

- Нужно как-то поддержать людей. Нашли в законодательстве, что закон позволяет выплату не в денежной форме, а в натуральной – до 20 процентов от начисленной ежемесячной заработной платы, по личному заявлению работника. На это тоже деньги трудно найти, поэтому в первую очередь продуктовые наборы получат остро нуждающиеся: матери-одиночки, вдовы.

В продуктовый набор входит: бутылка подсолнечного масла, по 5 килограммов муки, сахара и макаронных изделий, по 2 килограмма риса и гречневой крупы, а также четыре банки тушенки. Около тысячи человек уже записались на получение такой помощи.

Руководитель заводского профсоюза Галина Судовикова надеется, что администрации удастся выделить продукты:

- У некоторых ситуация очень тяжелая: допустим, работают оба на заводе… Хорошо, если родители помогают. А если надеется не на кого? У нас таких 1514 человек. Другую работу в городе не найдешь. Потому что город – это завод, а завод – и есть город.

Если ситуация не изменится в ближайшее время, вятскополянские рабочие намеренны провести 21 апреля акцию протеста.

Общая задолженность кировских предприятий перед работниками, по данным Кировстата, составляет 160 миллионов рублей. Но на заводе "Молот" – ситуация самая сложная.

http://www.svobodanews.ru/

[Al 777]

85312
Мауро Петролати (справа) на фоне самолета M-346 Master. Фото Alenia Aermacchi.

Итальянцы наградили автора имени учебного самолета M-346
Итальянская авиастроительная компания Alenia Aermacchi провела чествование участников соревнования на лучшее имя собственное нового учебно-тренировочного самолета M-346, сообщает пресс-служба производителя. На конкурс Name the M-346 было подано более четырех тысяч заявок, но в декабре 2008 года комиссия компании единогласно выбрала имя Master, предложенное работником римского аэропорта Мауро Петролати.

Победитель соревнования получил право совершить полет на учебно-тренировочном самолете, который будет носить предложенное им имя M-346 Master, вместе с главным пилотом-испытателем Alenia Aermacchi Курино Бучи. Еще двое участников - бывший пилот австралийских ВВС Джеймс Сайбодикс и летчик истребителя Tornado ВВС Италии Джованни Ковелла - смогли в течение дня наблюдать за работой инженерного состава компании, занимающегося реализацией проекта M-346. Комиссия отвели им второе и третье места соответственно.

Учебно-тренировочный самолет M-346 совершил первый полет в июле 2004 года. Реализацией этого проекта компания занялась после разрыва соглашения с ОКБ Яковлева и окончания совместной работы над учебно-тренировочным самолетом, получившим в российском варианте название Як-130.

M-346 Master стал первый европейским учебно-тренировочным самолетом нового поколения, созданным в Европе. Производитель утверждает, что с его помощью можно будет готовить пилотов европейских самолетов Eurofighter Typhoon, JAS 39 Gripen, Dassault Rafale, американских F-16 и F-22, а также перспективного истребителя F-35.

Отметим, что в начале апреля 2009 года ВВС Индии объявили о намерении провести тендер на поставку партии 56 учебно-тренировочных самолетов. Предложения принять в нем участие направлены итальянскому производителю самолета M-346, а также его бывшему партнеру из России с самолетом Як-130. Кроме этого, в конкурсе сможет участвовать корпорация "МиГ" с машиной МиГ-АТ, ранее проигравшей ОКБ Яковлева конкурс на поставку учебных самолетов ВВС России.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85379
Пуск Arrow 2. Фото с сайта fas.org

Израиль и США совместно испытают средства ПРО
Израиль и США проведут в этом году крупнейшие совместные учения сил противоракетной обороны, сообщает Jerusalem Post. В учениях "Можжевельниковая кобра" (Juniper Cobra) будут задействованы новейшие израильские системы ПРО Arrow 2, американские THAAD, а также Aegis корабельного базирования. Сценарий маневров, которые пройдут на территории Израиля, будет отличаться сложностью и предусматривает пуски ракет-перехватчиков. Точная дата их проведения не указывается.

Как сообщил изданию источник в военном ведомстве Израиля, основной целью учений является создание инфраструктуры, необходимой для совместного функционирования средств противоракетной обороны двух стран. Это может понадобиться, если Вашингтон решит применить эти силы для защиты интересов Израиля в случае вооруженного конфликта с Ираном.

По данным военных, американские системы THAAD и Aegis будут осуществлять реальные пуски ракет-перехватчиков, чтобы продемонстрировать свою совместимость с другими элементами ПРО, размещенными на территории Израиля. Кроме этого, учения помогут американским и израильским военным выработать необходимую тактику совместных действий в случае вооруженного конфликта.

В настоящее время израильские военные проводят испытания новых систем противоракетной обороны Arrow 2. В частности, 7 апреля был произведен перехват условной цели, запущенной с самолета ВВС Израиля. Ракета имитировала иранскую баллистическую ракету Shahab, последние модификации которой предположительно имеют дальность до 2 тысяч километров.

В перспективе израильтяне намерены завершить разработку новой модификации комплекса Arrow 3, который, по словам военных, будет больше отвечать требованиям обороны страны. Эти работы частично финансируются США, хотя пока неизвестно, скажется ли на совместных планах пересмотр оборонного бюджета страны, о котором Пентагон объявил на прошлой неделе.

Отметим, что в 2008 году иранские СМИ объявили об успешно проведенных испытаниях модернизированных баллистических ракет Shahab-3, способных достичь территории Израиля. Однако эксперты выразили сомнения по поводу правдоподобности этой информации, а американские журналисты обвинили иранских коллег в фальсификации и подделке опубликованных фотоизображений. По некоторым данным, вместо испытаний Shahab-3 иранцы провели пуски устаревших ракет, уже снятых с производства.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85380
Истребитель Су-35. Фото компании "Сухой".

Бразильцы признали Су-35 лучшим самолетом в своем классе
Используемые в истребителе Су-35 технологии пятого поколения дают ему превосходство над другими боевыми самолетами аналогичного класса, которые производятся и разрабатываются в мире. Такой вывод, как сообщает пресс-служба компании "Сухой", содержится в обзоре военной авиации "В шаге от пятого поколения", который опубликовал бразильский журнал "Безопасность и оборона" (Seguranza&Defesa) к открытию выставки LAAD-2009.

В частности, как отмечают авторы обзора, в конструкции Су-35 "используется усовершенствованный планер, позволяющий увеличить ресурс истребителя до 6 тысяч часов или 30 лет эксплуатации", а новая комплексная система управления и двигатели 117С с повышенной тягой создает условия для повышения пилотажных и маневренных возможностей самолета.

Главной особенностью российского истребителя эксперты считают принципиально новый комплекс бортового оборудования. При этом в его основе лежит информационно-управляющая система, предназначенная для функциональной, логической, информационной и программной увязки систем бортового оборудования в единую интегрированную систему.

Основу системы управления вооружением Су-35 составляет новая радиолокационная система управления (РЛСУ) с фазированной антенной решеткой "Ирбис-Э", которая, по мнению бразильских журналистов, обладает уникальными характеристиками по дальности обнаружения целей. Она, в частности, позволяет обнаруживать и сопровождать до 30 воздушных целей при сохранении непрерывности обзора пространства, вести одновременный обстрел до восьми воздушных целей.

Напомним, что Международная латиноамериканская выставка авиационных и оборонных систем LAAD-2009 открывается 14 апреля в бразильском Рио-де-Жанейро. В ней принимают участие более 300 компаний из 30 стран. Россию представят около 20 предприятий.

Компании "Сухой" и "МиГ", в частности, намерены продемонстрировать посетителям новейший многофункциональный истребитель Су-35 и программу модернизации стоящих на вооружении ВВС Перу истребителей МиГ-29. При этом два крупнейших производителя боевых самолетов впервые покажут свою продукцию на едином стенде.

Отметим, что Су-35 был одним из участников тендера на поставку 36 боевых самолетов, объявленного военным ведомством Бразилии. Однако на данном этапе в нем остались лишь три претендента - американский F-18 E/F Super Hornet, французский Rafale и шведский Gripen NG. Два других, европейский Eurofighter Typhoon и российский Су-35, исключены из тендера в конце прошлого года. Испытания оставшихся самолетов начнутся в ближайшее время.

Истребитель Су-35 относится к поколению "4++", однако, по данным производителя, в нем также использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над техникой аналогичного класса. Новый самолет в перспективе поступит на вооружение российских ВВС. Поставки Су-35 также запланированы в страны Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85405
Авиатренажер производства Eurocopter. Фото Eurocopter.

Eurocopter открыл первый авиатренажер в Латинской Америке
Европейский авиастроительный концерн Eurocopter совместно с бразильской компанией Helibras представили первый вертолетный тренажер в странах Латинской Америки, сообщает DefPro. Тренажер для подготовки пилотов военно-транспортных вертолетов EC725 Cougar будет базироваться в Рио-де-Жанейро, где 14 апреля открылась крупнейшая в регионе оборонная выставка LAAD-2009.

Новое учебное оборудование, как отмечает издание, поможет бразильским военным в подготовке летчиков EC725. Согласно достигнутой договоренности, они также будут собираться по лицензии на одном из заводов Helibras в Бразилии. Планируется, что в этой стране соберут не менее 50 вертолетов, которые в перспективе должны поступить на вооружение сухопутных войск, ВВС и ВМС Бразилии.

Ранее, по данным Eurocopter, компания открыла целую серию аналогичных учебных центров для подготовки пилотов в Европе и Соединенных Штатах. В частности, во Франции был открыт авиатренажер EC225, в Германии - EC135 и NH90, а в США - EC135.

Отметим, что в 1982 году представительство Eurocopter было открыто в Мексике для работы на рынках Центральной Америки, стран Карибского региона, Колумбии, Венесуэлы и Эквадора. При этом ранее концерн никогда не поставлял свою продукцию мексиканской армии, а только гражданским структурам.

Первый заказ мексиканских военных Eurocopter поступил в 2009 году. Это также машины EC725 Cougar. Планируется, что один из шести вертолетов будет использоваться в качестве президентского борта.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85406
Авианосец "Джордж Буш". Фото Northrop Grumman.

Адмирал и семь президентов
США достроили серию самых больших авианосцев в мире
На прошлой неделе в США завершились испытания последнего авианосца класса Nimitz. Корабль, получивший имя "Джордж Буш" в честь 41-го американского президента и военного летчика, завершил приемосдаточные испытания и полностью готов к передаче флоту. Формально его включили в состав ВМС 10 января 2009 года, хотя на тот момент авианосец еще не был готов к эксплуатации. По мнению наблюдателей, столь необычное решение было связано с намерением военных провести торжественную церемонию до окончания полномочий Джорджа Буша-младшего - сына человека, в честь которого был назван корабль, и, наверное, самого непопулярного президента США последних десятилетий. В честь него, как язвительно заметили тогда журналисты, вряд ли когда-нибудь назовут авианосец.

Если про политические заслуги Джорджа Буша-старшего перед Америкой также можно спорить, то по части военной службы сомнений нет никаких. Во время Второй мировой войны будущий президент был военным летчиком и сидел за штурвалом бомбардировщика Avenger. Он совершил около 60 боевых вылетов и получил множество наград, включая "Крест летных заслуг", которым за героизм и храбрость в воздушном бою награждали американских пилотов.

В сентябре 1944 года Джордж Буш участвовал в боевых действиях против японцев в районе острова Титидзима. Вылеты на боевые задания тогда осуществлялись с борта авианосца "Сан Хасинто". Во время одного из них самолет будущего президента был сильно поврежден огнем противника, но Буш сумел завершить задание, а затем спрыгнул с парашютом в море. Позже его подобрал экипаж американской подводной лодки.

Самый первый авианосец Nimitz, равно как и класс этих кораблей, был назван в честь известного американского адмирала Честера Уильяма Нимица. В 1939 году он был начальником Бюро навигации ВМС США и считался одним из главных специалистов по подводным лодкам в Соединенных Штатах. За время своей военной карьеры Нимиц успел поучаствовать в двух мировых войнах. В 1940-е годы он командовал Тихоокеанским флотом США и принял от имени Вашингтона капитуляцию Японии на борту линкора "Миссури" в Токийском заливе.

85407
Адмирал флота Нимиц подписывает акт о капитуляции Японии. Фото с сайта ibiblio.org

В плеяде "президентских" авианосцев также выделяются еще два корабля, названные в честь конгрессменов Джона Стенниса и Карла Винсона. Первый за свою деятельность в составе Комитета по делам вооруженных сил в Сенате в 1969-1980 годах получил прозвище "Отец современного американского флота", хотя в гражданской сфере прославился как ярый сторонник расовой сегрегации и противник введения избирательных прав для чернокожего населения США.

Его коллега Винсон долгое время был председателем Военно-морского комитета и Комитета по делам вооруженных сил и, по оценкам военных, внес значительный вклад в развитие американского флота. Корабль получил это имя еще при жизни конгрессмена.

Остальные шесть авианосцев названы в честь американских президентов - Дуайта Эйзенхауэра, Теодора Рузвельта, Авраама Линкольна, Джорджа Вашингтона, Рональда Рейгана и Гарри Трумэна. Некоторые корабли унаследовали не только их имена, но и прозвища. Так, авианосец "Нимиц" называют Old Salt ("Морской волк"), "Джордж Вашингтон" известен как GW по инициалам президента Вашингтона, а "Авраам Линкольн" получил кличку Abe, поскольку самого Линкольна в свое время называли Honest Abe ("Честный Эйб").

Авианосец "Теодор Рузвельт" имеет прозвище Big Stick ("Большая дубинка"). Термин в свое время получил известность благодаря самому Рузвельту, охарактеризовавшему таким образом военную мощь США и ее роль в мировой политике.

"Большими дубинками" можно по праву именовать все авианосцы американских ВМС. Сегодня эти корабли фактически составляют основу военной машины Вашингтона и могут доставить значительное количество современных боевых самолетов фактически в любой регион мира. Головной корабль класса авианосец "Нимиц", базирующийся в Калифорнии, а также "Авраам Линкольн" использовались американцами во время операции в Ираке в 2003 году. С палубы авианосца "Теодор Рузвельт", находившегося в Адриатическом море, взлетали самолеты, бомбившие Югославию. "Нимиц" также выполнял весьма нестандартную задачу в 1988 году, охраняя регион Южной Кореи во время проведения в Сеуле Олимпийских игр.

В 2008 году, по данным печати, было отмечено два случая, когда к авианосцам Nimitz приближались российские стратегические бомбардировщики, из-за чего американцы были вынуждены поднимать на перехват палубные истребители F/A-18. Но эти инциденты не сильно взволновали Пентагон, в отличие от слухов о появлении в Китае новых баллистических ракет, способных поражать движущиеся цели, включая американские авианосцы.

Доподлинно факт существования такого оружия не подтвержден, однако, по слухам, ракеты являются модифицированными Dong Feng 21 и способны гарантированно уничтожить даже самый крупный корабль с первого попадания. А если учесть, что США обладают самым значительным флотом авианосцев в мире, несложно предположить, против кого разрабатывалось это оружие.

85408
Семейство Бушей на церемонии крещения авианосца. Фото Northrop Grumman.

Если информация подтвердится, американские эксперты прогнозируют коренной пересмотр всей стратегии ведения боевых действий американскими ВМС, а также необходимость создания на авианосцах более совершенных средств противоракетной защиты.

С точки зрения КПД уничтожение авианосца ядерной ракетой на самом деле является весьма лакомой целью и окупается многократно. Достаточно сказать, что на борту каждого из кораблей, водоизмещение которых составляет около 100 тысяч тонн, может базироваться до 90 боевых летательных аппаратов, включая вертолеты и палубные истребители. Экипаж корабля-города превышает 3 тысячи человек, не считая военнослужащих 2,5-тысячного авиационного крыла.

Стоимость одного авианосца также впечатляет. Если верить официальной информации, последний корабль "Джордж Буш" обошелся американским налогоплательщикам более чем в 6 миллиардов долларов, хотя более ранние корабли стоили дешевле.

С начала строительства первого авианосца класса Nimitz в 1968 году фактически прошла уже целая эпоха. За это время существенно изменилась не только внешняя политика США, но и принципы ведения войны. Большой шаг был сделан и в развитии технологий производства военной техники и вооружения. Неудивительно, что закладывавшиеся в разные периоды корабли претерпевали определенные изменения в конструкции, а нередко получали более совершенное вооружение и оборудование.

В частности, на некоторых авианосцах установлены по три, а на некоторых - по четыре зенитных ракетных комплекса Sea Sparrow, использующихся для противоракетной обороны кораблей. То же самое касается и артиллерийских систем ближнего действия Phalanx CIWS. Авианосцы оснащены ЗРК RIM-116, перевооружение на которые началось с головного корабля.

85409
Посадка истребителя F/A-18 на палубу авианосца "Нимиц". Фото ВМС США.

В качестве техники авиагрупп используются различные модификации палубных истребителей F/A-18, самолеты EA-6B Prowler, E-2 Hawkeye, C-2 Greyhound, а также вертолеты Seahawk. Кроме этого для обучения пилотов применяют самолеты T-45 Goshawk. До недавнего времени на палубах авианосцев базировались противолодочные самолеты S-3 Viking, последний из которых был торжественно списан в феврале 2009 года.

Корабли класса Nimitz комплектуются атомными реакторами A4W. Время их эксплуатации без замены энергоносителей составляет около 20 лет. На данный момент уже дозаправлены реакторы четырех авианосцев - "Нимиц" в 1998 году, "Дуайт Эйзенхауэр" и "Карл Винсон" в 2005 году, а также "Авраам Линкольн" в 2006 году. Всего же срок эксплуатации авианосцев Nimitz составляет около 50 лет.

Последний авианосец "Джордж Буш", по словам американских военных, стал не только более совершенным, но и менее вредным для экологии. В частности, он получил обновленные силовые установки, системы удаления отходов, оборудование для обеспечения полетов палубной авиации и другие элементы. На корабле находится новейшее медицинское и стоматологическое оборудование.

Предполагается, что с 2015 года корабли класса Nimitz в составе американских ВМС начнут уступать место авианосцам класса Gerald R. Ford. Первый из них должен войти в состав флота вместо старейшего в мире авианосца с атомной силовой установкой "Энтерпрайз" - единственного из построенных кораблей своего класса. Он несет службу в ВМС США с 1961 года. Кстати, старейшим кораблем американского флота до недавнего времени являлся его ровесник - авианосец "Китти Хоук", поступивший в состав флота в апреле 1961 года и выведенный из его состава 31 января 2009 года.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

85441
Плакат Минобороны США времен "холодной войны". Иллюстрация с сайта civildefensemuseum.com

Ученые посоветовали США нацелить ядерные ракеты на российские заводы
США должны перенацелить ядерные ракеты с крупных российских городов на 12 важных объектов экономики. Об этом говорится в докладе о необходимости ядерного разоружения, опубликованном Федерацией американских ученых (FAS).

Газета "Коммерсант" пишет, что еще восемь лет назад FAS предлагала нацелить ракеты на 150-194 российских города. По мнению авторов нового доклада, перенацеливание ракет позволит уменьшить человеческие жертвы в случае ядерного удара, в то же время поражение ключевых промышленных предприятий лишит Россию возможности эффективно вести боевые действия. В число этих 12 объектов, по данным "Коммерсанта", вошли предприятия компаний "Газпром", "Роснефть", "Русал", "Норникель", "Сургутнефтегаз", "Евраз", "Северсталь", а также российские предприятия итальянской фирмы Enel и немецкой E.ON.

Как говорится в пресс-релизе FAS, авторы доклада доказывают, что современная ядерная доктрина США является артефактом времен "холодной войны" и нуждается в коренном изменении. По мнению ученых, США следует в сотрудничестве с другими ядерными державами постепенно перейти от минимизации количества боеголовок к полному отказу от ядерного оружия (хранение которого потенциально опасно для самих американцев). Во время переходного периода, по мнению экспертов FAS, страна не должна создавать новых видов вооружения. Напомним, недавно планы ядерного разоружения были озвучены президентом США Бараком Обамой.

Журналисты "Коммерсанта" ознакомились с приложением к докладу FAS, в котором содержится проект директивы Барака Обамы, согласно которому американские военные обязаны начать уничтожение немалой части ядерного оружия. Количество оружия в конечном счете должно сократиться с 5,2 тысяч боеголовок до нескольких сотен. Того же авторы доклада ожидают от России. Опрошенные "Коммерсантом" российские эксперты подозревают, что таким образом США хотят сократить ядерный потенциал РФ до того уровня, с которым может справиться американская ПРО. При этом эксперты напомнили журналистам, что американские вооруженные силы общего назначения в настоящее время мощнее российских.

5 декабря 2009 года истекает срок действия российско-американского договора об ограничении стратегических наступательных вооружений (СНВ-1). Новый договор СНВ-2 должен быть подписан в течение года. В феврале СМИ стало известно, что в декабре 2008 года бывший госсекретарь США Генри Киссинджер по поручению Барака Обамы, тогда еще не вступившего в должность президента, провел секретные переговоры о ядерном разоружении с президентом РФ Дмитрием Медведевым и премьер-министром Владимиром Путиным. Киссинджер предлагал российской стороне уменьшить количество ядерных боеголовок до 1000 с каждой стороны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85442
БПЛА Raven. Фото армии США.

США поставят Ливану партию беспилотников Raven
США поставят Ливану партию из 12 разведывательных беспилотных летательных аппаратов Raven. Как сообщает The Jerusalem Post, соответствующее заявление сделал 14 апреля источник в Вашингтоне. Американцы надеются, что использование беспилотников позволит властям Ливана контролировать территорию страны и, в том числе, противодействовать движению "Хизбалла", которое периодически атакует Израиль с помощью ракет.

The Jerusalem Post подчеркивает, что с 2006 года Вашингтон оказал Ливану помощь на сумму примерно в миллиард долларов. При этом 410 миллионов долларов было выделено в интересах укрепления национальной безопасности. Средства потрачены на подготовку ливанских военнослужащих и поставленное армии этой страны вооружение, включая крупные партии внедорожников HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Кроме этого, Вашингтон планирует передать Бейруту партию танков.

В декабре 2008 года о намерении поставить ливанской армии партию боевых самолетов заявила Россия. По словам директора Федеральной службы РФ по военно-техническому сотрудничеству Михаила Дмитриева, десять истребителей МиГ-29 будут переданы ливанской армии безвозмездно. В перспективе Бейрут планирует закупить российскую бронетехнику, артиллерийское и другое вооружение сухопутных войск, а также направить своих военнослужащих для подготовки в учебных заведениях Минобороны.

По информации ливанского министерства обороны, поставить партию вооружения Бейруту намерена и Германия. Речь идет о 50 танках Leopard. Источник в военном ведомстве не уточнил, что будут ли это подержанные или новые машины, а также не назвал, в какой модификации и когда они будут переданы Бейруту.

Отметим, что БПЛА Raven, которые США планируют передать ливанской армии, считаются одними из самых массовых малоразмерных беспилотников в мире. Они стоят на вооружении американской армии, частей морской пехоты и сил специального командования. В числе заказчиков беспилотных летательных комплексов Италия, Дания, Нидерланды, Испания и другие страны. Raven запускается с руки и может выполнять задачи в любое время суток в диапазоне до 10 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85443
Самолет T-38 Talon. Фото ВВС США.

Учебный самолет T-38 Talon останется на вооружении до 2020 года
Сверхзвуковой учебный самолет T-38 Talon, который используется американскими военными для подготовки пилотов, останется на вооружении до 2020 года, сообщает The Air Force Times. В апреле исполнилось 50 лет с момента первого полета прототипа этой машины YT-38. С 1959 по 1972 годы было построено 1187 самолетов, которые стоят на вооружении ВВС и ВМС США, НАСА, а также армий еще нескольких стран. T-38 считается одним из самых распространенных самолетов в своем классе.

По данным разработчика и производителя учебного самолета Northrop Grumman, выигравшего соответствующий тендер ВВС США в 1959 году, за десятилетия эксплуатации сверхзвуковой машины с ее помощью было подготовлено около 75 тысяч пилотов. Общий налет T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Один из летчиков НАСА установил рекорд, налетав на этой машине 9200 часов.

Отметим, что за время производства T-38 было выпущено более десяти его модификаций. Машины используются армиями Германии, Португалии, Тайваня, Турции и Южной Кореи. Кроме этого, по данным печати, некоторыми из них владеют частные лица. В 2008 году после двух авиакатастроф в апреле и мае полеты этих машин в США были временно приостановлены. НАСА до сих пор использует эти самолеты для подготовки астронавтов, несмотря то, что в 1960 годы трое из них погибли в результате крушений T-38.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85462
Патрульный корабль "Ротоити". Фото Министерства обороны Новой Зеландии.

Новая Зеландия получит партию патрульных кораблей
Первый из четырех патрульных кораблей класса Protector, получивший имя "Ротоити", будет передан ВМС Новой Зеландии 16 апреля 2009 года, а оставшиеся австралийское отделение корпорации BAE Systems поставит до конца мая. Соответствующее соглашение, как сообщает DefPro, достигнуто между правительством Новой Зеландии и производителем.

Переговоры о передаче кораблей между BAE Systems Australia и новозеландским оборонным ведомством продолжались с конца 2008 года, а задержка была связана с некоторыми разногласиями между производителем и заказчиком. Тем не менее, военные были заинтересованы получить эту продукцию как можно быстрее, и сторонам удалось прийти к единому соглашению.

Новозеландские ВМС намерены использовать новые корабли для патрулирования ближней морской зоны в радиусе около 40-50 километров и, в частности, для борьбы с нелегальным рыболовством в территориальных водах страны. Однако их технические возможности позволяют выполнять задачи и на значительном удалении от мест базирования.

Водоизмещение кораблей составляет около 340 тонн, длинна 55 метров, а ширина 9 метров. Protector способны развивать скорость до 25 узлов. Стандартный экипаж такого корабля составляет 20 человек, не считая дополнительный персонал. Protector вооружены пулеметами калибра 12,75 миллиметра.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85507
Корабль ВМС Китая. Фото с сайта wsj.net

ВМС Китая будут развивать высокотехнологичное вооружение
Военно-морские силы Китая ускорят разработку и производство вооружений нового поколения, которые позволят вести боевые действия в территориальных морских водах в эпоху использования высоких технологий. Об этом заявил в интервью агентству Xinhua командующий ВМС Китая адмирал У Шэньли (Wu Shengli). По его словам, китайский флот намерен строить большие надводные корабли, сверхзвуковые самолеты, торпеды и другое вооружение.

ВМС Китая в перспективе также должны пополниться новыми высокоточными ракетами большой дальности, подводными лодками, которые будут отличаться высоким уровнем невидимости и возможностями выполнять задачи на значительном удалении от мест базирования. Кроме этого, планируется приобретение оборудования для ремонта и проведения поисково-спасательных операций, а также борьбы с террористами. Китайский флот ожидают структурные преобразования, которые будут направлены на повышение его боеспособности.

У Шэньли также заявил о намерении продолжать участие в международной операции по борьбе с пиратами в Аденском заливе и водах Сомали, чтобы защищать от них гражданские суда. Каждый год, по данным агентства, через этот регион мирового океана проходит около тысячи китайских кораблей.

Напомним, что ранее Китай заявил о намерении построить первые национальные авианосцы. Эта информация была официально озвучена в конце 2008 года, хотя прежде Пекин предпочитал опровергать появлявшиеся слухи. В настоящее время китайцы также ведут переговоры о приобретении у России палубных истребителей Су-33, которые планируется использовать в качестве авиагрупп авианосцев. Однако, по некоторым сведениям, сделка может сорваться из-за опасений копирования технологий производства Су-33.

В начале 2009 года ВМС Китая впервые за много столетий направили боевые корабли в территориальные воды другого государства, решив принять участие в международной операции по борьбе с пиратами у берегов Сомали. 5 января соединение из трех кораблей прибыло в Аденский залив. Они должны обеспечивать безопасность китайских грузовых судов, проходящих в районе Африканского рога. Однако, по словам китайских военных, заявку на обеспечение безопасности могут подать суда под любыми флагами.

Ппо информации агентства Reuters, численность китайского флота сегодня составляет около 290 тысяч человек. Большинство кораблей, стоящих на его вооружении, являются устаревшими. Поэтому для того, чтобы приблизиться к уровню американских ВМС, китайцам понадобится много времени, подчеркивает Reuters.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85508
A-12 OXCART. Иллюстрация Дрю Блэра с официального сайта ЦРУ.

Я пришелец
Американские военные раскрыли тайну появления НЛО
В начале апреля газета The Los Angeles Times опубликовала интервью с американскими ветеранами, работавшими в сверхсекретной Зоне 51 в штате Невада. Они рассказали, что свидетельства появления НЛО над территорией Америки и других стран в 1960-е годы связаны вовсе не с активностью представителей иных цивилизаций, а с испытаниями секретных образцов боевой авиации, разрабатывавшихся в интересах ЦРУ и Пентагона. О существовании объекта у озера Грум, успевшего обрасти легендами и слухами, было известно давно. Возможность рассказать о нем появилась относительно недавно, так как лишь в 2007 году ЦРУ рассекретило программу самолета A-12, известного под кодовым названием OXCART.

Разработку этого летательного аппарата корпорация Lockheed Martin начала еще в конце 1950-х годов в интересах ЦРУ. Примерно в то же время, 1 мая 1960 года, в районе Свердловска расчетом ЗРК С-75 был сбит другой секретный американский аппарат - высотный самолет-разведчик U-2, пилотируемый Фрэнсисом Пауэрсом. После этого программа U-2 фактически перестала быть секретной, и A-12 позиционировался в качестве более совершенной альтернативы, способной противостоять радарам и системам ПВО вероятного противника. Испытания обоих самолетов проходили в так называемой Зоне 51.

В 1962 году первый OXCART, напоминавший, скорее, не обычный самолет, а летающую тарелку, был доставлен в район озера Грум, где совершил испытательный полет. Спустя еще год в результате использования усовершенствованных двигателей испытателям удалось достичь скорости, более чем в три раза превосходящей скорость звука. 87-летний отставной полковник Хью Слейтер, который в те годы был командиром авиабазы в районе Зоны 51, убежден, что именно разведывательный самолет A-12 американцы могли принять за неопознанный летающий объект.

Причин для этого, по его мнению, было много. В частности, весьма нестандартный по своей форме летательный аппарат был изготовлен из титановых материалов и отражал солнечные лучи таким образом, что его вполне можно было принять за объект неземного происхождения. A-12 также был способен развивать немыслимую по тем временам скорость и фактически перемещался со скоростью пули.

85509
A-12 OXCART. Фото с сайта planesandchoppers.com

24 марта 1963 года OXCART, за штурвалом которого находился ныне 80-летний ветеран, бывший пилот-испытатель ЦРУ Кеннет Коллинз, потерпел крушение в штате Юта, однако пилоту удалось успешно катапультироваться. Коллинза и находившиеся неподалеку обломки самолета заметили трое местных жителей, предложившие доставить пилота на машине к месту катастрофы. До этого момента ни один гражданский, не имевший специального допуска к государственным секретам, не видел OXCART, и пилоту удалось убедить добровольных помощников, что приближаться к нему опасно, поскольку самолет оснащен ядерным оружием.

Слова пилота казались вполне правдоподобными, поскольку в то время в Неваде действительно проводились испытания ядерных вооружений. В итоге Коллинза доставили до ближайшего дорожного патруля и передали полицейским. ЦРУ, в свою очередь, удалось скрыть от общественности подробности авиакатастрофы, представив ее как крушение бомбардировщика F-105 Thunderchief. Эти детали до сих пор указаны и в официальных документах о происшествии.

Сотрудники разведуправления впоследствии нашли местных жителей, ставших свидетелями крушения, и заставили их дать расписку о неразглашении государственных секретов. Самому Коллинзу пришлось пережить унизительную процедуру, которую он не может забыть и спустя 46 лет. Агенты ЦРУ вкололи ему так называемую "сыворотку правды" и подвергли допросу, чтобы выяснить, что на самом деле могло стать причиной катастрофы. После этого летчика, состояние которого напоминало опьянение, на его же машине доставили к дому, внесли внутрь и передали ключи от автомобиля жене без всяких комментариев. На первый взгляд могло показаться, что Коллинз просто "перебрал лишнего".

85510
Фотография военного объекта в районе озера Грум. Фото НАСА.

Полеты A-12 OXCART продолжались фактически до 1968 года, когда ЦРУ отказалось от дальнейшей работы над этим проектом. При этом 5 из 13 построенных самолетов были потеряны в результате авиакатастроф. По словам Хью Слейтера, только за время его службы на авиабазе в районе Зоны 51 машина успела налетать 2850 часов. В это же время, по его словам, в регионе было отмечено множество фактов появления НЛО.

Среди свидетелей таких случаев было немало пилотов гражданских авиалайнеров, которые обычно передавали эти сведения в Федеральное авиационное агентство США. Все они впоследствии давали расписку о неразглашении государственных секретов, однако, по словам Слейтера, нередко не могли удержать язык за зубами. Это отчасти и породило сплетни о связях пришельцев с таинственной Зоной 51.

За свою короткую карьеру на службе Америке A-12 OXCART успел поучаствовать и в боевых операциях, хотя, судя по всему, в полной мере возложенных на него надежд не оправдал. Изначально, по данным печати, американцы планировали использовать его для разведки территории СССР и Кубы, но после нескольких случаев уничтожения самолетов-разведчиков U-2 советскими силами ПВО отказались от этой идеи. Тем не менее, в 1967 военные использовали OXCART для изучения системы ПВО на территории Вьетнама во время вторжения в эту страну, а также в 1968 году во время захвата Северной Кореей корабля "Пуэбло".

Некоторые источники утверждают, что самолетам A-12 все же удалось незаметно вторгнуться в воздушное пространство СССР, Китая и Кубы. Однако официальных подтверждений этим фактам нет.

Интересно, что, по словам еще одного ветерана, инженера Торнтона Барнса, также согласившегося на интервью The Los Angeles Times, при разработке секретных летательных аппаратов типа A-12 конструкторы охотно использовали зарубежные технологии, включая скопированные с советских самолетов "МиГ". Но в отличие от американских секретных аппаратов A-12, "МиГи" не были выполнены в форме летающих тарелок.

85511
SR-71 Blackbird. Фото с сайта visitingdc.com

Тем не менее, сверхсекретный американский самолет породил целую серию других проектов. В частности, на его основе Lockheed Martin разработала стратегический самолет-разведчик SR-71, получивший неофициальное прозвище Blackbird. Всего было построено 32 таких машины, которые до 1998 года официально оставались на вооружении ВВС США и НАСА. 12 из них были потеряны в результате катастроф.

Максимальная высота горизонтального полета SR-71 превышала 26 километров, и он также мог перемещаться со скоростью, в три раза превосходившей скорость звука. В 1976 году самолет установил абсолютный рекорд скорости, который, как утверждают, не побит до сих пор - 3529,56 километра в час.

Еще одним детищем программы считается беспилотный летательный аппарат D-21, который должен был использоваться в качестве вспомогательного элемента для другого проекта - самолета M-21 - и применяться в наиболее сложных и опасных операциях. D-21 оснащался камерой, которую после выполнения задания на заранее запрограммированном участке должен был сбросить на свою территорию.

Буквы "D" и "M" в названиях беспилотника и самолета объясняют их роли. "D" происходит от английского слова "daughter" ("дочь"), а "M" - от слова "mother" ("мать"). В отличие от A-12, самолет M-21 был двухместным, и роль оператора "дочернего" аппарата должен был выполнять "офицер управления запуском". Но основная сложность заключалась в запуске беспилотника D-21, поскольку зазор между концами консолей D-21 и верхним краем килей M-21 составлял всего 15 сантиметров, и пуск мог привести к повреждению "материнского" самолета.

85512
M-21/D-21. Фото с сайта airliners.net

Первый успешный пуск беспилотника с борта M-21 удалось произвести в марте 1966 года. D-21, по свидетельству очевидцев, "парил" над задней частью самолета в течение нескольких секунд, хотя экипажу этот короткий промежуток времени показался "двумя часами". Инженер Келли Джонсон, главный конструктор проекта, признался потом, что это было самое опасное испытание, в котором он участвовал за все время своей работы в авиастроительной отрасли.

Еще два испытательных пуска беспилотников в том же году завершились успехом, однако в июле аналогичная попытка на скорости 3,25 звуковой привела к уничтожению обоих аппаратов - самолета и БПЛА. Кроме этого, в результате катастрофы погиб второй член экипажа, который, как и пилот, приводнился в океан, но впоследствии скончался от полученных травм. Видеоролик этого происшествия сегодня размещен на сервисе You Tube. После этого разработчики отказались от совместного использования D-21 и M-21.

Тем не менее, конструкторы модифицировали беспилотный летательный аппарат для использования на стратегических бомбардировщиках B-52 Stratofortress. Он получил наименование D-21B, хотя версии D-21A никогда не существовало. D-21B не только участвовал в испытаниях, но и применялся в боевых операциях.

Исчезнувший во время одного из пусков D-21B, как утверждают, упал на территории Сибири, и советские инженеры даже намеревались создать на его основе аналогичный образец. Но эта программа так и не получила развития. Сами D-21, впрочем, также можно увидеть лишь в качестве музейного экспоната, равно как и единственный из двух уцелевших M-21.

Не получил развития и проект истребителя-перехватчика YF-12 - еще одного детища A-12, предлагавшегося как альтернатива закрытому в то же время проекту XF-108 Rapier для ВВС США.

Признания американских ветеранов, которым привелось участвовать в этом уникальном проекте, сегодня представляют интерес не только для людей, интересующихся авиацией, но и для уфологов, продолжающих доказывать существование НЛО и верящих в интерес неземных цивилизаций к нашей планете. Но если для первых эти признания станут очередным поводом для более детального изучения рассекреченных американских программ, то вторых, скорее, лишь разочаруют.

Впрочем, относиться с полным доверием к словам американских ветеранов, может, и не стоит. Кто знает, какие еще секреты скрывает Зона 51?

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

85514
Истребитель F-22 Raptor. Фото Lockheed Martin.

Глава Пентагона рассказал о недостатках истребителя F-22 Raptor
Многоцелевой истребитель F-22 Raptor обладает уникальными боевыми качествами, но сценарии его применения ограничены противоборством с современными истребителями и силами противовоздушной обороны противника. Такое заявление сделал министр обороны США Роберт Гейтс во время посещения военно-воздушного колледжа в Алабаме 15 апреля. В своей речи перед военнослужащими Гейтс подчеркнул, что F-22 это "серебряная пуля", которая может пригодиться лишь в редких случаях.

Принимая решение о прекращении закупок F-22 и оценивая его качества, эксперты военного ведомства США учитывали аналогичные возможности другого истребителя пятого поколения F-35, сообщил Гейтс. Он также обладает высоким уровнем невидимости для средств ПВО противника и возможностями поражения наземных целей. Закупки этих самолетов предусмотрены бюджетом. Кроме этого, принятие такого решения связано с ростом возможностей беспилотных летательных аппаратов и других средств ВВС США.

Новая политика финансирования программ перевооружения, как отметил глава Пентагона, позволит США сохранить превосходство в воздухе, что является обязательным условием обеспечения военной мощи минимум на шесть десятилетий. Гейтс также подчеркнул, что финансирование программы F-35 в перспективном бюджете военного ведомства будет увеличено с 6,8 до 11,2 миллиарда долларов. Это позволит ускорить развитие проекта и разработку самолета. В ближайшие пять лет с конвейера должно сойти не менее 500 этих машин.

Россия, по мнению Гейтса, сможет разработать аналогичный боеспособный истребитель пятого поколения не раньше, чем через шесть лет. Китаю для этого понадобится не менее 10-12 лет. К этому времени, по расчетам американских военных, на вооружении США уже будет находиться более тысячи аналогичных машин.

Напомним, что о планах изменения программ перевооружения американской армии Роберт Гейтс сообщил 6 апреля на пресс-конференции. Наибольшему сокращению могут подвергнуться программы F-22 Raptor и "Боевые системы будущего" (Future Combat Systems). Вместо этого Пентагон намерен сосредоточиться на разработке и производстве вооружения, необходимого в иррегулярных военных конфликтах. Прекращение производства F-22 вызывает недовольство американских производителей, ссылающихся не только на его боевые качества, но и на сокращение рабочих мест в период кризиса.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85515
A-4 Skyhawk. Фото ВВС США.

Embraer модернизирует палубные штурмовики ВМС Бразилии
Военное ведомство Бразилии подписало контракт с крупнейшей авиастроительной компанией страны Embraer на модернизацию палубных штурмовиков AF-1 и AF-1A, являющихся модификациями A-4 Skyhawk. Как сообщает DefPro, соглашение заключено на оборонной выставке LAAD-2009, которая открылась 14 апреля в Рио-де-Жанейро.

Работы будут включать восстановление структурных элементов самолетов, установку нового бортового радиоэлектронного оборудования, многорежимной радиолокационной станции, силовой установки, а также бортовой системы генерации кислорода. Переоснащение пройдут девять одноместных самолетов AF-1, а также три двухместных AF-1A. Ранее компания получила контракт на модернизацию истребителей F-5 и штурмовиков AMX ВВС страны.

Легкий палубный штурмовик A-4 Skyhawk был разработан американской компанией McDonnell Douglas в 1950-е годы, а его серийное производство продолжалось до 1979 года. Самолеты использовались в войне во Вьетнаме, операции "Буря в пустыне", арабо-израильской войне и других конфликтах.

Всего с конвейера сошло около 3 тысяч штурмовиков A-4 Skyhawk. В настоящее время они остаются на вооружении лишь нескольких стран, включая Бразилию. В конце 2008 года о намерении списать последние Skyhawk заявил Израиль. Это решение связано с участившимися катастрофами устаревших самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85533
Учения сухопутных войск. Фото Минобороны РФ.

Минобороны забраковало десять процентов комдивов и комбригов
Около десяти процентов командиров дивизий и бригад российской армии получили неудовлетворительные оценки по результатам контрольных занятий за зимний период обучения, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Минобороны. По распоряжению министра обороны Анатолия Сердюкова центральной аттестационной комиссии военного ведомства предстоит рассмотреть соответствие этих генералов и старших офицеров занимаемым должностям.

По данным собеседника агентства, проверке по основным предметам обучения подверглись более 160 командиров дивизий и бригад. При этом больше половины из них успешно выполнили все задачи - 85 проверенных военачальников получили хорошие и отличные оценки, а остальных оценили на "удовлетворительно" и "неудовлетворительно". Источник также пояснил, что проверка проводилась "в соответствии с новым обликом Вооруженных сил РФ".

Напомним, что о планах самого радикального реформирования в истории российской армии министр обороны Анатолий Сердюков объявил в октябре 2008 года. Согласно планам руководства военного ведомства, должна измениться структура Вооруженных сил РФ. Их численность сократят примерно на 250 тысяч человек, под сокращение попадут около 200 генералов.

Сокращению планируется подвергнуть органы военного управления, штабы и некоторые воинские части. При этом, как уверяют в Минобороны, соотношение старших и младших офицеров должно сократиться в пользу последних.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85534
Истребитель Dassault Rafale. Фото Dassault Aviation.

Индия исключила истребитель Rafale из крупнейшего тендера
Военное ведомство Индии решило исключить многоцелевой истребитель Rafale производства французской компании Dassault Aviation из крупнейшего тендера военно-воздушных сил страны, сообщает Agence France Presse со ссылкой на источник в индийском министерстве обороны.

По словам собеседника агентства, французский истребитель не отвечает требованиям ВВС страны, поэтому он исключен из конкурса. Данный вывод был сделан по результатам технической оценки претендента, хотя испытания истребителей пока не начались.

На данный момент, помимо выбывшей Dassault Aviation, в нем участвуют пять авиастроительных компаний из разных стран. Это шведская SAAB с истребителем Gripen, российская корпорация "МиГ" с Миг-35, европейский концерн EADS с Eurofighter Typhoon, а также американские Boeing и Lockheed Martin, представившие для участия в тендере самолеты F/A-18E/F и F-16C/D соответственно.

Победитель поставит индийским ВВС 126 самолетов с перспективой увеличения партии еще на 64 машины. На покупку техники выделено 12 миллиардов долларов. При этом закупить первые 18 истребителей индийские военные планируют в 2012 году. Остальные 108 самолетов должны быть собраны уже на территории страны.

Тендер был объявлен военным ведомством Индии в 2007 году. Испытания самолетов, как ранее сообщили в военном ведомстве, должны начаться в апреле или мае 2009 года. Они будут проходить как на территории Индии, так и за рубежом.

Отметим, что предложения американских компаний доставил в Индию лично министр обороны США Роберт Гейтс. Участники тендера также приложили усилия для того, чтобы продемонстрировать достоинства своей продукции в ходе выставки Aero India-2009, которая проходила в феврале в Бангалоре. В частности, Eurofighter Typhoon совершил рекордный по продолжительности перелет из немецкого города Лаге в Абу-Даби и провел в воздухе примерно 8 часов 30 минут.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85536
A400M. Изображение Airbus Military.

Airbus предупредил о последствиях закрытия проекта A400M
Программа военно-транспортного самолета A400M нуждается в дополнительных инвестициях, а участвующие в ней европейские государства должны задуматься о последствиях ее прекращения. Об этом, как сообщает Reuters, заявил в интервью одной из испанских газет исполнительный директор Airbus Том Эндерс. В Европе от программы A400M напрямую зависит судьба более 40 тысяч рабочих мест, 15 тысяч из которых приходятся на Испанию.

Как уточняет агентство, ранее Великобритания и Германия, одни из крупнейших заказчиков транспортника A400M, пригрозили выйти из 26-миллиардного проекта, который испытывает технические сложности. Точные сроки поставок самолетов заказчикам пока неизвестны, в то время как авиационные парки вооруженных сил этих государств нуждаются в обновлении.

Право расторгнуть соглашение в одностороннем порядке заказчики получили после 1 апреля 2009 года, так как задержка первого полета машины превысила 14 месяцев. Однако точная дата этого события также пока неизвестна. В настоящее время, по данным Airbus, производитель проводит испытания двигателя самолета, который установлен на аналогичной военно-транспортной машине американского производства.

В середине марта 2009 года на заседании в Праге страны-участницы проекта приняли решение объявить трехмесячный мораторий на аннулирование контрактов с производителем. Вместе с тем, ЮАР, являющаяся неевропейским заказчиком, намерена рассмотреть другие варианты. Но, как сообщили недавно в военном ведомстве страны, реальных альтернатив A400M пока нет - портфель заказов военно-транспортных самолетов C-130J производства Lockheed Martin расписан минимум до 2011-2012 года, а C-17 Globemaster южноафриканцы считают слишком дорогим.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85581
AN/PVS-14. Фото ITT Industries.

Армия США заказала крупную партию приборов ночного видения
Корпорация ITT Industries получила крупный заказ на поставку армии США приборов ночного видения, в счет которого производителю перечислен 121 миллион долларов, сообщает пресс-служба ITT. В рамках контракта компания поставит военным более трехсот тысяч комплектов монокуляров AN/PVS-14, трех тысяч очков AN/PVS-7, а также сто тысяч насадок усиления яркости изображения.

Как уточняет источник, контракт армии США является пятым по объему за всю историю ITT Industries - одного из крупнейших мировых производителей данной продукции. В 2008 году компания стала единственным поставщиком приборов ночного видения для армии США, хотя сотрудничает с военными уже более 50 лет.

Приборы AN/PVS-14 и AN/PVS-7 относятся к третьему поколению устройств ночного видения и фактически считаются лучшими в мире по сравнению с аналогичной продукцией других производителей. С их помощью при безоблачной погоде в ночных условиях можно разглядеть объект на расстоянии до 1400 метров. Приборы отличаются небольшим весом и неприхотливостью - их можно эксплуатировать при температуре от -50 до +50 градусов по Цельсию, во время дождя и снега.

Устройства, как правило, применяются военными для выполнения операций в ночных условиях. Они могут использоваться в качестве переносных, крепиться на голове или оружии, а также применяться с видеокамерой.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Гособоронзаказ-2009 забуксовал до конца года
Амбициозные планы по массовому перевооружению Российской армии с 2011 года, о которых на коллегии Минобороны сообщил президент Дмитрий Медведев, сейчас под угрозой срыва. Несмотря на обещания правительства, "оборонка" получила в первом квартале лишь десятую часть обещанных миллиардов. Как говорят оборонщики, на такие деньги невозможно начать серийное производство уже заказанных Минобороны образцов вооружений и военной техники.

- Общая сумма гособоронзаказа на закупки, разработку и ремонт вооружений составляет в бюджете этого года около 520 млрд руб., - говорит замминистра обороны по вооружениям Владимир Поповкин. - На сегодняшний день мы заключили более 3,5 тыс. контрактов на 300 млрд руб., что составляет 70% объема Гособоронзаказа. Министерство обороны уже перечислило предприятиям 130 млрд руб. в рамках финансирования гособоронзаказа этого года (дошло чуть больше половины).

Оптимизм представителя военного ведомства не разделяют представители "оборонки". Иначе бы по поводу ситуации вокруг гособоронзаказа-2009 не собиралась военно-промышленная комиссия при правительстве, а президент Дмитрий Медведев не встречался бы с главой Минфина Алексеем Кудриным. На этой встрече Кудрину было сказано: "Плохо, что произошла заминка. Эту инерцию нужно ломать. Она особенно опасна в период кризиса. Если в обычные годы все это легко наверстывается, то сегодня нет". Кудрин пообещал президенту исправить ситуацию. Но денег у промышленности как не было, так и нет. К примеру, как сообщили в администрации Мурманской области, чтобы решить проблемы "оборонки" на предприятиях Северного флота, военное ведомство, "не дожидаясь поступления средств из федерального Центра, направило туда деньги для выплаты зарплаты из своих резервов. Это 42 млн руб. В то время как весь долг - 150 млн".

- Задержка с выделением средств по гособоронзаказу такая же обыденная вещь, как и само его утверждение, - сообщил "Известиям" представитель Объединенной авиастроительной корпорации. - Каждый год одно и то же! В конце предыдущего года правительство клянется, что в первом квартале года начинающегося "оборонка" получит аванс на закупку материалов, оборудования и комплектующих. А дальше квартал за кварталом, по мере исполнения своих обязательств будет дополучать средства из госбюджета. Вице-премьер Сергей Иванов из-за этого даже решился на заключение с некоторыми предприятиями "длинного цикла производства" - трехлетних контрактов по гособоронзаказу. Однако все тщетно! Год стартует - Минфин буксует.

Проблема и в том, что военные постоянно вносят коррективы в свои планы, - высказал свое мнение "Известиям" генеральный директор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин. - И в том, что есть проблемы с самим бюджетом в целом. В том числе связанные с возвратом от трехлетнего к однолетнему бюджету. Все это влияет в том числе и на авансирование гособоронзаказа.

Дмитрий Литовкин
http://www.izvestia.ru/

[Al 777]

85596
Транспортировка M777 с помощью конвертоплана V-22 Osprey. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

BAE Systems поставила армии США пятисотую сверхлегкую гаубицу M777
Британская корпорация BAE Systems объявила 16 апреля о поставке пятисотой гаубицы M777 армии США. С середины 1990-х годов объем заказов на вооружение, которое считается революционным из-за своего малого веса и высокой точности, составил 737 единиц. Общая стоимость этой продукции оценивается в сумму около 1,5 миллиарда долларов.

155-миллиметровая гаубица M777 стала первым серийным вооружением в своем классе при производстве которого были применены сплавы титана и алюминия, благодаря чему разработчикам удалось снизить вес до 4,2 тонны. Для сравнения, масса 152-миллиметровой гаубицы "Мста-Б" советского производства, которая до сих пор стоит на вооружении России и некоторых стран СНГ, составляет в боевом положении около 6,8 тонны.

Британская гаубица может поражать цели управляемыми снарядами Excalibur на расстоянии до 40 километров при вероятном отклонении не более 10 метров. Максимальная скорость снаряда составляет до 2900 километров в час. Несмотря на малый вес, гаубица не выходит из равновесия в момент выстрела. Ее можно транспортировать с помощью грузовиков, вертолетов и самолетов. Американские военные, в частности, применяют для этих целей конвертопланы V-22 Osprey.

Отметим, что в настоящее время M777 стоят на вооружении армий США и Канады. Заинтересованность в них также выразила Австралия. Гаубицы широко применялись американскими военными во время операций в Ираке и Афганистане. Талибы прозвали это вооружение "Драконами пустыни".

http://lenta.ru/

[Al 777]

85597
Корабль "Мэйкин Айлэнд". Фото ВМС США.

ВМС США получили восьмой вертолетоносец типа Wasp
Корпорация Northrop Grumman передала ВМС США новейший универсальный десантный корабль "Мэйкин Айлэнд" (USS Makin Island), сообщает пресс-служба производителя. Торжественная церемония принятия вертолетоносца типа Wasp в состав американского флота состоялась 16 апреля на полетной палубе корабля.

"Мэйкин Айлэнд" стал восьмым вертолетоносцем Wasp, переданным американским военным с 1989 года. Он был заложен в 2004 году. Планируется, что вертолетоносец будет введен в эксплуатацию в октябре 2009 года. Корабли этого типа считаются самыми большими в своем классе и используются для высадки подразделений морской пехоты на неподготовленное побережье. На их палубах могут базироваться самолеты и вертолеты.

Вертолетоносцы Wasp комплектуются современным вооружением, включая зенитные ракетные комплексы RIM-116, артиллерийские системы ближнего действия Phalanx CIWS, управляемые ракеты AIM-7 Sparrow, а также пулеметы различных калибров. Кроме этого, на них установлены церемониальные пушки.

Водоизмещение кораблей типа Wasp составляет 41000 тонн, длина - 257 метров, ширина - 34 метра. Они могут развивать скорость до 20 узлов. Экипаж составляет более 1100 человек. На борту также могут находиться почти 1900 морских пехотинцев.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85598
F-22 Raptor. Фото ВВС США.

Первого летчика ВВС Австралии обучили пилотированию F-22 Raptor
Командир эскадрильи Мэтью Харпер стал первым пилотом военно-воздушных сил Австралии, совершившим полет на многоцелевом истребителе F-22 Raptor, сообщает пресс-служба 36-го авиационного крыла ВВС США. Пилот-инструктор австралийских ВВС находится на авиабазе Андерсен на острове Гуам по обмену с весны 2008 года в рамках трехлетней программы.

Как сообщает источник, австралийский пилот остался доволен боевыми качествами первого в мире истребителя пятого поколения. По его мнению, F-22 сочетает в себе преимущества стелс-технологий, удобство управления, прекрасную авиаонику и другие элементы, обеспечивая пилота точной тактической информацией и возможностью принимать разумные решения.

Летчики ВВС Австралии проходят подготовку на боевых самолетах ВВС США, включая различные модификации F-15, F-16, и F/A-18, с 1990-х годов, однако ранее ни один австралийский пилот, за исключением Мэтью Харпера, не учился управлению F-22. Программа обмена в ВВС США стала второй в карьере офицера, который является пилотом истребителя F/A-18.

Отметим, что Австралия, наряду с Японией и Израилем, рассматривала возможность приобретения американских истребителей F-22, несмотря на официальный запрет их экспорта законодательством США. В Пентагоне неоднократно отмечали, что намерены пойти на уступки, и разрешить продажу этих боевых самолетов некоторым союзникам. В связи с прекращением закупок F-22 военным ведомством США, руководство страны может пойти на такой шаг.

Вместе с тем, Австралия и Израиль уже предварительно остановили свой выбор на альтернативном истребителе F-35. В настоящее время проект находится в стадии развития и поставки этих самолетов заказчикам еще не начались. В отличие от F-22, считающегося самым дорогим истребителем в мире, F-35 стоит значительно меньше, хотя эксперты расходятся в сравнительных оценках боевых качеств этих самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85599
Истребитель F-35 Lightning II. Фото ВВС США.

Израиль посчитал истребители F-35 слишком дорогими
Военное ведомство Израиля пересмотрит условия сделки о покупке американских истребителей пятого поколения F-35 Lightning II, сообщает Haaretz. Причиной стала высокая стоимость самолетов, а также разногласия с производителем по поводу установки на нем комплектующих израильского производства. Как сообщил изданию источник в министерстве обороны Израиля, военные считают F-35 идеальным истребителем и заинтересованы в приобретении этих самолетов, однако "не готовы сделать это любой ценой".

Проведенное военными исследование показало, превосходства над вероятным противником ВВС Израиля можно будет достичь и альтернативными путями. В частности, за счет модернизации уже стоящих на вооружении F-15 и F-16, а также приобретения более новых модификаций этих самолетов. Однако руководство ВВС настаивает, что новейшие истребители пятого поколения F-35 все же необходимы для борьбы с будущими угрозами.

Так, по оценкам ВВС Израиля, F-35 является единственным истребителем, который можно будет противопоставить российским системам ПВО С-300 в том случае, если они поступят на вооружение Ирана. Из-за этого существует необходимость как можно скорее заменить на них поставленные еще в 1970-е годы самолеты F-15 и F-16.

Как уточняет Haaretz, Израиль намерен подписать контракт на покупку F-35 до конца 2009 года. В рамках этого соглашения планируется поставка 25 новых истребителей начиная с 2014 года. Кроме этого, в перспективе военное ведомство страны намерено приобрести еще 50 самолетов. Осенью 2008 года Конгресс США и Пентагон одобрили эту сделку, которая оценивается примерно в 15 миллиардов долларов. Однако разногласия между военным ведомством Израиля и производителем самолета корпорацией Lockheed Martin до сих пор не удалось преодолеть.

В частности, в 2002 году Lockheed Martin заявляла, что самолет будет стоить 47 миллионов долларов, однако в результате модификации истребителей их официальная стоимость возросла до 80 миллионов долларов. Дополнительное переоснащение машин под требования ВВС Израиля повысит цену еще на 20 миллионов долларов. Таким образом стоимость 75 самолетов с учетом дополнительных комплектующих и обслуживания составит 15 миллиардов долларов. Эту цену источник в военном ведомстве страны назвал "непомерно высокой".

Отметим, что сведения о намерениях России поставить Ирану системы С-300, в качестве контрмеры которым израильтяне намерены приобрести F-35, пока не подтверждены. Информация об этом неоднократно появлялась в прессе, а затем опровергалась. Слухи по поводу того, что системы поступают в Иран через Белоруссию, также официально не подтвердились.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85811
Ракетный крейсер "Варяг". Фото с сайта worldnavy.info

Ракетный крейсер "Варяг" прибыл с визитом в Китай
Флагман Тихоокеанского флота (ТОФ) ВМФ России ракетный крейсер "Варяг" прибыл 20 апреля из Владивостока в китайский порт Циндао, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя службы информации и общественных связей ТОФ. Визит, приуроченный к 60-летию создания военно-морских сил Китая, продлится с 20 по 24 апреля. В торжествах по этому случаю примут участие корабли двадцати государств.

В частности, 23 апреля в Китае состоится международный морской парад. По словам собеседника агентства, экипаж "Варяга" также ждет большая культурная программа - знакомство с музеями, историей и достопримечательностями Циндао, встречи с китайскими моряками, участие в спортивных турнирах по футболу, баскетболу, волейболу и гребле на шлюпках.

Ракетный крейсер является преемником одноименного корабля, экипаж которого прославился в годы русско-японской войны. В феврале 1904 года "Варяг" и канонерская лодка "Кореец" были блокированы японской эскадрой в корейской бухте Чемульпо. Пытаясь прорваться в Порт-Артур, они вступили в бой с японской эскадрой, несмотря на требование сдаться в плен.

По сообщениям российских моряков, "Варяг" и "Кореец" вывели из строя три японских крейсера и миноносец, но и сами получили тяжелые повреждения. Многие российские моряки погибли и получили ранения. После возвращения в Чемульпо "Варяг" был затоплен, а "Кореец" взорван из-за невозможности отремонтировать корабли.

Современный ракетный крейсер "Варяг", построенный на судостроительном заводе в Николаеве, поступил в состав флота в 1989 году. Изначально он носил имя "Червона Украина", однако в 1996 году был переименован. Крейсер вооружен противокорабельными комплексами "Базальт", торпедными аппаратами, реактивными бомбовыми установками, артиллерийским вооружением, а также средствами противовоздушной обороны. Водоизмещение корабля составляет более 11 тысяч тонн, а скорость - около 32 узлов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85812
Ракетный комплекс "Искандер-М" на параде в Москве. Фото "Ленты.Ру".

Минск попросил у Москвы "Искандеры" и С-400
В рамках создания единой системы ПВО Белоруссия обратилась к российскому руководству с просьбой поставить на льготной или безвозмездной основе вооружение противовоздушной обороны для размещения на западных границах республики, пишет "Коммерсант".

Как сообщил изданию источник в аппарате Союзного государства, речь идет "обо всем спектре новейших комплексов противовоздушной защиты". Это могут быть тактические ЗРК "Тор-М2", новейшие системы ПВО С-400, а также ракетные комплексы "Искандер". Белорусские военные также хотят дополнить это вооружение российскими боевыми самолетами.

Интерес Минска к новому российскому вооружению также подтвердил изданию источник в "Рособоронэкспорте". Данный вопрос, как предполагает "Коммерсант", президент Белоруссии Александр Лукашенко и секретарь российского Совбеза Николай Патрушев могли обсуждать 9 апреля. Официально было объявлено, что в повестку этой встречи внесены "некоторые вопросы военно-технического сотрудничества".

Источник в "Рособоронэкспорте" сообщил, что Белоруссия является партнером России по ОДКБ и в отношении этого государства действует льготный режим поставок вооружения и военной техники. "Тем более это касается оснащения единой системы ПВО", - подчеркнул собеседник газеты. Тем не менее, по его словам, никакого решения по этому вопросу Москвой пока еще не принято.

Россия и Белоруссия заключили соглашение о совместной охране внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны 3 февраля 2009 года. Документ был подписан в Кремле по итогам заседания Высшего Госсовета Союзного государства в присутствии президентов двух стран.

После подписания этого соглашения Александр Лукашенко заявил, что рассчитывает на бесплатные российские комплектующие для вооружения ПВО. А в начале апреля командующий ВВС и войсками ПВО Белоруссии генерал-майор Игорь Азаренок сообщил, что в рамках развития единой региональной системы противовоздушной обороны Москва поставит Белоруссии новейшие зенитные ракетные системы С-400 "Триумф". Позже эту информацию подтвердил первый заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Вадим Волковицкий.

Командующий ВВС и ПВО Белоруссии также сообщил о намерении закупить российские военные самолеты в рамках технического переоснащения Вооруженных сил страны. По его словам, часть парка белорусской авиации пройдет модернизацию, а остальные, не имеющие такого потенциала, будут поэтапно заменяться новыми образцами. Какими именно - генерал не сообщил.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85813
F-15 Silent Eagle. Фото Boeing.

Израиль нашел альтернативу истребителям F-35
ВВС Израиля рассматривают возможность приобретения новой модификации американского истребителя F-15, сообщает The Jerusalem Post. Компания Boeing, производитель этих боевых самолетов, утверждает, что F-15 Silent Eagle выполнены с использованием стелс-технологий и обладают продвинутыми боевыми качествами. Они могут стать альтернативой истребителям F-35, стоимость которых израильтяне посчитали слишком высокой.

В настоящее время, по данным издания, в составе израильских ВВС есть несколько эскадрилий, вооруженных истребителями F-15, включая 25 самолетов F-15I, обладающих самой большой дальностью полета. Новый F-15 Silent Eagle, первый прототип которого был представлен производителем в марте 2009 года, оснащен подвесными топливными баками, конструкция которых позволяет использовать их для размещения боеприпасов. За счет этого на самолете можно применять более широкий спектр вооружения, однако дальность его полета сократилась более чем на 300 километров.

Напомним, что о намерении израильских военных пересмотреть условия сделки о покупке новейших американских многоцелевых истребителей F-35 сообщила 17 апреля газета "Гаарец". Израильтян не устраивает высокая цена самолетов, составляющая около 100 миллионов долларов за единицу с учетом модификации, а также отказ Lockheed Martin использовать в их конструкции израильские комплектующие.

Как уточняет The Jerusalem Post, ВВС также могут получить F-15 Silent Eagle значительно раньше, чем F-35. Так, если сделка состоится, первые F-35 поступят в израильскую армию не раньше 2014 года, тогда как на поставки F-15 Silent Eagle можно рассчитывать и к 2011 году. Boeing также может модернизировать уже имеющиеся у израильтян F-15 до уровня F-15SE, благодаря чему техническое переоснащение обойдется военным значительно дешевле.

Издание также сообщает, что в настоящее время возможность модернизации своих F-15 вместо покупки F-22 и F-35 также рассматривает национальная гвардия ВВС США.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85814
АК-104. Фото ОАО "Ижмаш".

Россия представила автоматы Калашникова на выставке в Бельгии
"Рособоронэкспорт" представил в на международной выставке в Бельгии усовершенствованные модели автомата Калашникова, а также другие образцы вооружения, военной и специальной техники, сообщает пресс-служба предприятия. Выставка средств оснащения полиции и спецподразделений INFOPOL-2009 открылась 20 апреля в городе Кортрейк на юго-западе Бельгии. Она проводится под патронажем короля Альберта II.

Российское оружие, в частности, представлено автоматами Калашникова усовершенствованных версий - АК-101, АК-102, АК-103, АК-104 калибров 5,56 и 7,62 миллиметров, снайперскими винтовками и системами. Отечественные производители также покажут в Бельгии специальный автомат АС, автомат для подводной стрельбы АПС, подводный пистолет СПП-1, пистолет СР-1 и другие образцы стрелкового оружия.

Кроме этого, посетителям INFOPOL-2009 продемонстрируют стрелковый тренажер автомата Калашникова и пистолета Макарова. Он позволяет проводить обучение стрельбе из этого оружия как в помещении, так и на открытых пространствах. По данным "Рособоронэкспорта", использование этого тренажера позволяет сократить время обучения стрелка в три-четыре раза.

Отметим, что в выставке INFOPOL-2009 принимает участие более 150 компаний-производителей из Бельгии, Бенина, Бутана, Дании, Германии, Финляндии, Франции, Италии, Люксембурга, Марокко, Нидерландов. Прошлую выставку посетили более четырех тысяч специалистов, в большинстве своем представлявших правоохранительные структуры разных стран.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85819
Запуск спутника SICRAL 1B, фото с официального сайта Sea Launch

Министерство обороны Италии запустило спутник связи
Международная корпорация Sea Launch 20 апреля вывела на орбиту итальянский военный спутник связи SICRAL 1B, сообщается на сайте компании.

Старт был осуществлен с плавучей платформы "Одиссей", расположенной в Тихом океане недалеко от экватора.

SICRAL 1B весом три тонны был выведен на орбиту ракетоносителем Zenit-3SL российско-украинского производства.

Отмечается, что это запуск стал 30 успешным стартом с момента создания компании Sea Launch в 1999 году.

SICRAL 1B был построен компанией Thales Alenia Space в сотрудничестве с Telespazio. Спутник связи будет использоваться для нужд министерства обороны Италии и войск НАТО.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85820
Литовские военнослужщие на учениях. Фото с сайта kam.lt

Литовских военнослужащих попросили уйти в неоплачиваемый отпуск
Министерство обороны Литвы обратилось к военнослужащим-контрактникам и к другим работникам оборонной сферы с просьбой на неделю уйти в неоплачиваемый отпуск. Об этом 20 апреля сообщает агентство ИТАР-ТАСС.

Уход в неоплачиваемый отпуск будет добровольным. Таким образом литовское министерство обороны собирается сэкономить средства. Предложение ведомства будет действовать до конца года. По мнению чиновников, данная инициатива позволит избежать увольнения военных.

По информации агентства "Росбалт", в связи с мировым финансовым кризисом правительство Литвы решило в 2009 году сократить расходы бюджета на 3,4 миллиарда литов (примерно 979 миллионов евро). В частности, на 151,3 миллиона литов (43,5 миллиона евро) урезаны расходы Минобороны. Расходы на зарплаты, по данным ИТАР-ТАСС, министерство должно сократить на 25 миллионов литов (более 7 миллионов евро).

Расходы Литвы на оборону составляют примерно 1,2 процента от валового внутреннего продукта. Это один из самых низких показателей среди стран НАТО. Обычная для данных стран доля расходов на оборону - около 2 процентов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85878
Ми-28Н. Фото с сайта МАКС-2007

Российскую армию вооружили вертолетами "Ночной охотник"
В распоряжение Северо-Кавказского военного округа поступили новейшие вертолеты Ми-28Н. Об этом в номере за 21 апреля пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источники в военных кругах.

Как уточнил собеседник издания, партия из шести вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник", испытания которых были завершены в конце 2008 года, была передана 487-у отдельному вертолетному полку, расквартированному в Буденновске Ставропольского края. В настоящее время летчики полка проходят теоретическую и практическую переподготовку для приобретения навыков управления новыми машинами, добавил он.

Официального подтверждения информации о передаче новых вертолетов Северо-Кавказскому военному округу пока не поступало. Как заявил изданию начальник службы информации и общественных связей ВВС РФ Владимир Дрик, официальный комментарий по этому поводу появится "позже".

Ми-28Н "Ночной охотник" является модификацией вертолета Ми-28, созданной с учетом опыта войн и локальных конфликтов последних десятилетий. Как уверяют инженеры, машина эффективна против танков, бронетехники и живой силы противника, защищенных объектов и воздушных целей, а также при выполнении других задач. "Ночной охотник" может нести до 16 управляемых ракет комплекса "Атака", а также до 8 ракет "Игла" класса "воздух-воздух" с тепловой головкой самонаведения.

По информации "Коммерсанта", всего Минобороны планирует приобрести 47 машин этого типа, причем все экземпляры поступят на вооружение Северо-Кавказского военного округа. В октябре 2008 года сообщалось, что на опытной эксплуатации уже находятся четыре машины Ми-28Н.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85879
F-35 Lightning II. Фото с сайта af.mil

Кибершпионы взломали защиту самого дорогого проекта Пентагона
Компьютерные взломщики получили доступ к документации американского истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 Lightning II, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на бывших и действующих служащих администрации США. Программа создания этого самолета, которая называется JSF (Joint Strike Fighter), - самый дорогой оружейный проект Пентагона.

Это не единственная успешная атака на сети американских военных за последние месяцы. В частности, нападению кибервзломщиков подверглась авиадиспетчерская система американских ВВС. В случае с JSF шпионам удалось скопировать несколько терабайт информации, которая может упростить защиту от сверхсовременного истребителя. Кибернетические атаки заметно участились в последние полгода. По словам одного из информированных источников, нападениям подвергаются не только военные, но и гражданские ведомства, а также частные компании.

Администрация Джорджа Буша запланировала усовершенствование системы компьютерной безопасности, которое обойдется за несколько лет в 17 миллиардов долларов. Новая администрация во главе с Бараком Обамой не исключает, что затраты будут увеличены. Официальные представители Пентагона отказались комментировать данные о взломе проекта JSF.

F-35 Lightning II - малозаметный многоцелевой истребитель-бомбардировщик, разработкой которого занимается компания Lockheed Martin при участии Northrop Grumman и BAE Systems. Самолет разработан в трех вариантах - наземный истребитель, палубный истребитель и истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Проект финансируют США и отчасти Великобритания.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85880
C-27J Spartan. Фото с сайта air-attack.com

Пентагон увеличил заказ на итальянские транспортники
Военное ведомство США заказало семь дополнительных военно-транспортных самолетов C-27J Spartan разработки итальянской компании Alenia Aeronautica, сообщает Defense News. Их стоимость составляет около 203 миллионов долларов. Таким образом, общее количество заказанных американскими военными C-27J достигло тринадцати единиц.

Первые два военно-транспортных самолета, которые будут использоваться в интересах ВВС и авиации армии США, были доставлены заказчику в 2008 году. Еще четыре должны быть переданы американцам в течение 2010 года. Всего же Пентагон намерен приобрести до 78 самолетов итальянской разработки, общая стоимость которых составит около 2 миллиардов долларов.

Отметим, что в конкурсе на единый транспортный самолет для ВВС и армейской авиации США JCA (Joint Cargo Aircraft) итальянская машина победила в 2007 году. На начальном этапе в нему участвовало четыре самолета, однако в финал вышли лишь два претендента - итальянский C-27J Spartan и испанский C-295 компании CASA.

C-27J позволят американским военным заменить более старые образцы авиации, а также снизить нагрузку на военно-транспортные вертолеты. В составе ВВС США среднегабаритные С-27J будут дополнять тяжелые самолеты C-130, выполняя задачи внутри театров военных действий.

Отметим, что в перспективе американская армия должна стать самым крупным пользователем итальянского военно-транспортного самолета. В настоящее время в числе заказчиков С-27J армии Италии, Греции, Болгарии, Литвы, Марокко, Румынии и Словакии.

http://lenta.ru/

[Al 777]

По сходной цене
Лукашенко едет мириться с Европой в ожидании российских "Искандеров"
20 апреля газета "Коммерсант" опубликовала информацию о намерениях Белоруссии получить бесплатно или по льготной цене новейшее российское вооружение ПВО. Издание, ссылающееся на источник в аппарате Союзного государства, уточняет, что это могут быть тактические ЗРК "Тор-М2", системы С-400 "Триумф" и ракетные комплексы "Искандер", которыми уже припугнуло "западных партнеров" российское руководство. Публикация почти совпала с приглашением на саммит программы "Восточное партнерство", которое руководство ЕС направило Александру Лукашенко. На фоне столь не частого дружественного жеста Европы в адрес белорусского президента намерения Минска обзавестись российскими ракетами не выглядят адекватной взаимностью. Видимо, Батька в очередной раз решил сыграть на противоречиях между Москвой и Брюсселем.

Законное право претендовать на "льготное" российское вооружение Белоруссия получила в начале февраля 2009 года, после подписания соглашения о совместной охране внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны. Таким образом, Минск фактически стал привилегированным партнером Москвы в ряду других стран - участниц ОДКБ, с которыми у России существует договоренность о льготной торговле военной продукцией. Белорусскую ПВО теперь в каком-то смысле можно считать частью российской, а снабжать свою же армию оружием обычно принято за счет бюджетных средств.

ПВО и не только

Вернувшись домой из России, Лукашенко проговорился, что благодаря договоренностям с Москвой Минск получит не только оборонные, но и экономические выгоды. В частности, бесплатные или дешевые комплектующие для средств противовоздушной обороны. Более конкретную цифру назвал госсекретарь Союзного государства Павел Бородин, оценивший "ПВОшную дружбу" в 20 миллиардов долларов. Правда, до сих пор не совсем понятно, на что именно пойдут эти средства, а также каким образом будут распределяться расходы между союзниками.

Но все же ясно, что одними "запчастями" дело не ограничится. Командующий ВВС и войсками ПВО Белоруссии генерал-майор Игорь Азаренок уже заявил, что речь идет о поставках Минску систем С-400 "Триумф", а также о покупке новых российских боевых самолетов для белорусской армии. Собственные машины генерал также пообещал модернизировать.

85881
ЗРС С-400 "Триумф". Кадр телеканала НТВ.

Информацию о возможных поставках Белоруссии систем С-400 в начале апреля подтвердил и первый заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Вадим Волковицкий, хотя, по его словам, точные сроки и условия сделки неизвестны, а переговоры с белорусской стороной пока еще только ведутся.

Ничего удивительного и неожиданного в планах поставок ЗРС С-400 нет. Западное направление фактически является самым важным для Москвы с точки зрения обороны, а новейшая система ПВО, по оценкам многих экспертов, представляет серьезную угрозу не только для старых боевых самолетов НАТО, но и для новейших американских многоцелевых истребителей F-22 Raptor.

Что же касается F-35, который фактически является экспортным вариантом первого в мире истребителя пятого поколения, то, как утверждают, для него С-400 может стать непреодолимым препятствием. Именно эти истребители в перспективе должны поступить на вооружение США и многих европейских государств. Естественно, иметь у своих границ комплексы, способные поразить цель на расстоянии более 200 (а по некоторым данным - до 400) километров, европейцам очень не хочется.

Куда более интересно звучит информация по поводу возможных поставок Белоруссии оперативно-тактических ракетных комплексов "Искандер", которые можно отнести к средствам противовоздушной обороны лишь с большой натяжкой. Это вооружение, по данным разработчиков, можно использовать для поражения наземных целей высокоточными ракетами. В качестве таких целей могут выступать самолеты и вертолеты на аэродромах. В экспортной модификации "Искандер" имеет максимальную дальность около 280 километров, а "своя" версия, получившая наименование "Искандер-М", способна поразить цель в радиусе до 500 километров.

Сложно сказать, какие именно модификации этого вооружения может получить Минск. Но, судя по самой концепции единой системы ПВО двух стран, белорусская составляющая расценивается Москвой как часть своей же противовоздушной обороны. Это значит, что ее с чистой совестью можно будет усилить более совершенным, а не "урезанным" вооружением.

Расположить такой "подарок" можно как на западных, так и на северных границах республики. В первом случае под удар попадет значительная часть Польши, а во втором - страны Балтии, небо которых, в соответствии с существующими договоренностями, патрулирует авиация НАТО.

"Искандер" и так уже успел снискать славу "красной тряпки" для Европы, после того как в ноябре 2008 года президент России Дмитрий Медведев озвучил планы по размещению этих комплексов в Калининградской области. Позже появилась информация, что до 2015 года "Искандеры" могут появиться и в Белоруссии, а российский МИД в лице заместителя министра Александр Грушко четко дал понять, каким образом европейцы могут избежать претворения в жизнь этих планов: если в Польше и Чехии не будут размещены элементы американской ПРО, то "отпадет сама необходимость принятия мер предосторожности с российской стороны". Впоследствии страсти по поводу размещения "Искандеров" постепенно улеглись, хотя официально ни одна из сторон на уступки так и не пошла.

85882
ЗРК "Тор-М2". Фото А.Соколова с сайта arms-expo.ru

Самыми безобидными в списке перечисленного "Коммерсантом" вооружения выглядят тактические ЗРК "Тор-М2". Они могут поражать цели на расстоянии до 12 километров и серьезной угрозы для соседей не представляют. Новая модификация "Тора" пока находится в стадии разработки на российском НПП "Старт". Кстати, это вооружение может базироваться на шасси, разработанном Минским заводом колесных тягачей.

Насколько точна информация о поставках всего этого вооружения Белоруссии, пока сказать сложно. Источник "Ленты.ру" в белорусском военном ведомстве не подтвердил и не опроверг эти сведения, сославшись на то, военные узнают об этом лишь после того, как будет принято решение о принятии на вооружение российской продукции. Первый заместитель председателя Государственного военно-промышленного комитета Белоруссии Петр Рогожевский, до которого удалось дозвониться "Ленте.ру", также сослался на невозможность обсуждать подобные вопросы по телефону. Он предложил направить в адрес комитета официальный запрос или же обратиться в аппарат Союзного государства, откуда получил эту информацию "Коммерсант".

"Искандер" в рукаве

Совместные "оружейные" планы Минска и Москвы связаны не только с обороной, но и с международной политикой. У Белоруссии фактически нет весомых аргументов в переговорах с соседями, за исключением одного - весьма выгодного географического положения. Сегодня Минск находится на распутье и, несмотря на клятвенные заверения белорусского президента дружить с Россией в любых обстоятельствах, уже колеблется, выбирая между Востоком и Западом.

85883
Встреча Александра Лукашенко с президентом Абхазии Сергеем Багапшем. Фото с сайта president.gov.by

О многом говорит, например, тот факт, что официальный Минск до сих пор не признал независимость Абхазии и Южной Осетии. На этом настаивает Москва, но такой шаг явно испортит налаживающиеся отношения между Минском и Брюсселем. И пока, судя по всему, Лукашенко любыми мыслимыми способами пытается оттянуть решение, оставив в рукаве неплохой козырь, который можно пустить в дело при необходимости.

Белорусско-российская ПВО, которая гипотетически может превратиться в потенциальную угрозу для европейцев, добавляет еще больше веса белорусскому президенту. Пока вопрос находится в стадии рассмотрения, только он волен решать, кто будет хозяйничать на границе ЕС и России - самолеты НАТО или российские системы ПВО. Очевидно, что в этом вопросе компромисс невозможен - интересы Москвы настолько расходятся с намерениями "западных партнеров", что удовлетворить одних можно будет, лишь обидев других.

Для России, впрочем, перспектива передачи союзникам нового вооружения тоже связана с немалым риском. Лукашенко, несмотря на все заверения, гипотетически способен сменить свою пророссийскую ориентацию. Да и к власти в Белоруссии могут прийти оппозиционные силы, настаивающие на прозападном развитии страны. В таком случае они поведут республику вместе с "Искандерами" и С-400 прямой дорогой в НАТО.

Еще более сложный вопрос - стоит ли вооружать союзника за счет собственной армии. Поставки С-400 в Вооруженные силы РФ начались всего пару лет назад, и пока этот процесс сложно назвать быстрым - второй полк, получивший новейшую систему ПВО, заступил на боевое дежурство лишь недавно. Не меньше ждут войсках и новые боевые самолеты, пока что они в основном уходят на экспорт.

Наконец, рассчитывая прикрыть западные рубежи за счет белорусской армии, Москва берет на себя не только определенные геополитические, но и финансовые риски. Непонятно, например, из каких средств будут оплачиваться столь дорогостоящие программы в период кризиса. В гособоронзаказе, реализация которого, несмотря на обещания чиновников, пока буксует, денег на это явно не предусмотрено. Также неизвестно, не увяжет ли Минск вопрос о выдвижении "Искандеров" к своим западным границам с финансовыми льготами со стороны Москвы в других, совсем не оборонных сферах - например, с предоставлением крупного кредита или с ценовыми послаблениями на энергоносители.

К тому же, ни участие в саммите "Восточного партнерства", ни просачивающиеся в прессу слухи о крупных поставках российского оружия в Белоруссию не обязывают Батьку к немедленному принятию однозначного решения. Не в его интересах торопить события - пусть старшие партнеры попытаются перетянуть его на свою сторону. Видимо, Лукашенко в определенных границах готов демонстрировать лояльность и Москве, и Брюсселю. Ведь за лояльность принято платить. А рублями или евро - не столь важно.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

85896
Пушка Vulcan. Фото с сайта worldweapons.org

Израиль купит комплекс Vulcan-Phalanx для защиты от ракет
Министр обороны Израиля Эхуд Барак отдал распоряжение своему ведомству закупить противоракетный комплекс Vulcan-Phalanx американского производства для защиты южных регионов и стратегически важных объектов, сообщает "Гаарец". С помощью этого вооружения можно будет обеспечить раннее обнаружение и перехват ракет "Кассам" и минометных снарядов, запускаемых с территории сектора Газа.

Ранее Израиль уже обращался к США с просьбой продать Vulcan-Phalanx. Однако на тот момент американцы не нашли возможность выделить даже одну систему, с успехом использовавшуюся в Афганистане и Ираке. Израильский министр намерен во время визита в США в июне попросить своего американского коллегу Роберта Гейтса продать Vulcan-Phalanx в приоритетном порядке. В таком случае израильтяне могут получить это вооружение уже зимой 2009 года.

Vulcan-Phalanx станет частью многоуровневой обороны территории Израиля от самодельных палестинских ракет малой дальности. Как отметил в интервью изданию Эхуд Барак, ее создание является стратегической целью военных. В конечном счете, израильтяне намерены перехватывать максимальное количество палестинских ракет. При этом систему Vulcan-Phalanx планируется использовать совместно с перспективной Iron Dome производства Rafael, которая имеет большую дальность.

Система состоит из двух компонентов. Это автономный радар Phalanx, который позволяет обнаруживать и сопровождать запущенную цель, а также 20-миллиметровая скорострельная шестиствольная пушка Vulcan схемы Гатлинга. С ее помощью можно будет нейтрализовать ракету. Vulcan обычно используются на кораблях ВМС США и Израиля, а также боевых самолетах, однако существуют и наземные модификации этой пушки.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85897
Истребитель Spitfire. Фото с сайта richard-seaman.com

Британец купил за полтора миллиона фунтов истребитель Spitfire
Лондонский торговец недвижимостью Стивен Брукс приобрел 20 апреля на аукционе британский истребитель времен второй мировой войны Spitfire, сообщает The Independent. Самолет, более 25 лет находившийся на свалке в Южной Африке, обошелся британцу в рекордную сумму - более 1,5 миллиона британских фунтов или около 2,3 миллиона долларов.

Перед продажей истребитель Spitfire был отреставрирован и прошел летные испытания. Изначально аукционеры выставили цену в 850 тысяч фунтов, однако анонимный участник, позвонивший по телефону, в процессе торгов предложил 1,55 миллиона. Стивен Брукс, изначально не планировавший покупать самолет за сумму, превышающую полтора миллиона фунтов, в итоге согласился заплатить за него 1,58 миллиона. Полная стоимость самолета, с учетом аукционной надбавки, составила 1,78 миллиона фунтов.

47-летний Брукс уже имеет лицензию на управление вертолетом, однако в перспективе намерен освоить и пилотирование истребителя Spitfire. Он подчеркнул в интервью изданию, что это британский самолет и он должен оставаться в Великобритании. Кроме этого, такой истребитель должен летать, а не быть музейным экспонатом. Британец признался, что намерен поднять его в воздух как можно скорее.

Отметим, что в годы второй мировой войны истребитель Spitfire был одним из самых массовых боевых самолетов антигитлеровской коалиции. Он стоял на вооружении более тридцати государств, а за десять лет производства с 1938 по 1948 год с конвейера сошло более 20 тысяч этих истребителей.

Некоторые машины использовались военными до середины 1950-х годов, однако на данный момент, как отмечает The Independent, в мире осталось лишь 44 годных к полету истребителя Spitfire. Около семи месяцев назад аналогичный самолет, находившийся в худшем состоянии, купил участник аукциона из Новой Зеландии. Он обошелся в 1,1 миллиона фунтов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85898
Истребитель Rafale. Фото Dassault Aviation.

ВВС Индии опровергли исключение истребителя Rafale из крупного тендера
Руководство военно-воздушных сил Индии опровергло сообщения об исключении французского истребителя Rafale производства Dassault Aviation из крупнейшего тендера на закупку боевых самолетов, сообщает Flightglobal. Ранее такую информацию распространило Agence France Presse со ссылкой на источник в индийском военном ведомстве, а также ряд индийских изданий.

Собеседник Flightglobal подтвердил, что в настоящее время состав участников тендера остался неизменным. При этом техническая оценка самолетов, принимающих в нем участие, пока еще не завершена. В мае индийские военные намерены начать летные испытания истребителей, как уже сообщалось ранее.

Напомним, что помимо Dassault Aviation, в конкурсе участвуют пять авиастроительных компаний из разных стран. Это, в частности, шведская SAAB с истребителем Gripen, российская корпорация "МиГ" с Миг-35, европейский концерн EADS с Eurofighter Typhoon, а также американские Boeing и Lockheed Martin, представившие самолеты F/A-18E/F и F-16C/D соответственно.

Тендер был объявлен военным ведомством Индии в 2007 году. Победитель сможет поставить индийским ВВС 126 самолетов с перспективой увеличения партии на 64 единицы. На эти цели выделено 12 миллиардов долларов. Первые 18 самолетов военные планируют получить в 2012 году. Остальные 108 истребителей должны быть собраны уже на территории страны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85899
БПЛА типа Predator. Фото General Atomics.

В США прошли первые испытания стелс-беспилотника Avenger
General Atomics провела первые летные испытания новой модификации американского беспилотного летательного аппарата Predator. БПЛА, получивший наименование Predator C Avenger, совершил первый полет 4 апреля, а 13 и 14 апреля состоялись еще два успешных испытания, хотя информацию об этом пресс-служба обнародовала лишь 20 апреля.

В отличие от известных беспилотников производства General Atomics - MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper (Predator B.) - новая модификация выполнена с использованием стелс-технологий, а также оснащена более мощным двигателем PW500. Производитель утверждает, что беспилотник сочетает в себе все важные преимущества более старых моделей Predator.

В частности, Avenger обладает некоторыми летными качествами, характерными для MQ-1, и способен нести столько же вооружения, как MQ-9. БПЛА также отличается повышенной продолжительностью полета и возможностью разведки морских территорий. Его размеры немного больше, чем у MQ-9 Reaper, а набор вооружения практически идентичен этому БПЛА.

Беспилотник, точные характеристики которого пока не раскрываются, отличается высоким уровнем живучести и скоростью по сравнению с ранними БПЛА серии Predator. В числе возможных сфер применения General Atomics называет разведку местности в интересах армейских подразделений, нанесение ударов по целям противника в условиях ограниченного времени, охрану границ, а также борьбу с асимметричными угрозами - терроризмом и пиратством.

Длина фюзеляжа Predator C составляет около 12 метров, размах крыла - примерно 20 метров. Беспилотник может достигать высоты более 18 километров. Он укомплектован электрооптическими и инфракрасными камерами, сенсорами и другим новейшим оборудованием. Компания утверждает, что при его создании использованы все возможные инновации, на которые только способна современная американская промышленность.

Отметим, что в феврале 2009 года, по сообщениям американских военных, общий налет беспилотных летательных аппаратов типа Predator достиг полумиллиона часов. В июне 2007 год этот показатель составлял 250 тысяч часов за 12 лет эксплуатации, однако за 1 год и 8 месяцев беспилотники налетали такое же количество часов.

В настоящее время беспилотная техника интенсивно используется американцами на территории Ирака и Афганистана. При этом, как заявил недавно министр обороны США Роберт Гейтс, в перспективе она станет одним из приоритетных направлений для Пентагона. Военные, в частности, отмечают удобство использования БПЛА в преобладающих сегодня иррегулярных военных конфликтах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85927
F-35 Lightning II. Фото Lockheed Martin

Lockheed Martin опровергла информацию о краже чертежей F-35
Крупнейшая оборонная корпорация Lockheed Martin опровергла информацию о компьютерном взломе разработок истребителя F-35, сообщает агентство Bloomberg. Компании неизвестно о каких-либо успешных кибератаках против самого дорогостоящего оружейного проекта Пентагона, а опубликованную в газете The Wall Street Journal информацию Lockheed Martin считает ошибочной.

Во вторник WSJ сообщила, что кибершпионам удалось взломать защиту проекта, который называется Joint Strike Fighter (JSF) и оценивается в 300 миллиардов долларов. Кроме того, в публикации WSJ говорилось о заметно участившихся в последние полгода кибератаках на сети Пентагона, других американских ведомств и частных корпораций.

По данным газеты, полученным от бывших и действующих сотрудников американской администрации, злоумышленникам удалось скопировать несколько терабайт информации о дизайне и компьютерных системах F-35 Lightning II - истребителя-бомбардировщика пятого поколения, который должен сменить различные модели самолетов, стоящие на вооружении США и их союзников. Главным разработчиком F-35 является Lockheed Martin.

"Мы полагаем, что статья в Wall Street Journal ошибочна в том, что касается успешных кибернетических атак против программы F-35. Насколько нам известно, хищений секретной информации не было ни разу", - заявила представитель Lockheed Martin Шерил Эмерин (Cheryl Amerine). Эмерин сказала, что компания, как и правительство США, постоянно подвергается нападениям хакеров и для борьбы с ними приняты серьезные меры.

Представитель Пентагона Брайан Уитмэн (Bryan Whitman) во вторник тоже объявил, что о каких-либо утечках секретной информации о F-35 ничего не знает.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85928
ТАВКР "Адмирал Горшков". Фото с сайта rosprom.gov.ru

Индия не нашла средств на модернизацию "Адмирала Горшкова"
Индия "принципиально согласна" на увеличение платы за модернизацию авианосца "Викрамадитья", который также известен как ТАВКР "Адмирал Горшков", до 2,5 миллиардов долларов. Тем не менее, как пишет "Коммерсант", на предприятии "Севмаш" сообщили, что финансирование проекта не началось, а переговоры с индийцами продолжаются.

Как заявил в интервью "Интерфакс-АВН" гендиректор "Севмаша" Николай Калистратов, правильность расчетов увеличения стоимости модернизации авианосца подтверждена Федеральной службой по тарифам, хотя пока с индийской стороной "идут тяжелые переговоры". Новый авианосец такого класса, по его словам, стоит около 4 миллиардов долларов.

Источник на предприятии также сообщил "Коммерсанту", что индийская сторона не предоставила заводу твердых гарантий своего согласия. Например, денежных траншей. Однако эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко считает, что даже если переговоры в мае-июне будут успешными, "Севмаш" получит финансирование от индийской стороны не раньше 2010 года - в нынешнем бюджете средств на это не предусмотрено.

Вместе с тем, в июне в Индии будет сформировано новое правительство и, как полагает эксперт ИФК "Метрополь" Михаил Пак, "изменение политической конъюнктуры может сыграть свою роль в переговорах по проекту". Убедить руководство страны в необходимости увеличения финансирования проекта сложнее, чем индийских военных.

Информация об изменении стоимости модернизации авианосца появилась в ноябре 2008 года. Посол России в Индии Вячеслав Трубников заявил, что избежать роста расходов невозможно, поскольку цены постоянно растут. На "Севмаше" утверждают, что работы по переоснащению корабля в основном продолжались за счет кредитов и собственных средств. Некоторые индийские издания назвали увеличение стоимости авианосца "выкручиванием рук".

Отметим, что в феврале 2009 года на судостроительной верфи в порту Кочин был заложен первый национальный авианосец для ВМС Индии. Он станет самым большим военным кораблем, который когда-либо строили на индийских верфях, и сможет нести до 30 самолетов. Первый индийский авианосец планируется принять на вооружение к концу 2014 года. "Викрамадитья" должна быть передана ВМС в 2012 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85930
Пентагон фото с сайта wikipedia.ru

Слабое место Пентагона
Оборонное ведомство США подверглось нашествию компьютерных взломщиков
Во вторник газета The Wall Street Journal опубликовала статью об очередном нападении компьютерных взломщиков на сети Пентагона. Согласно информации, которую WSJ получила от бывших и действующих сотрудников администрации, кибершпионы сумели получить доступ к самому дорогостоящему оружейному проекту американского оборонного ведомства - разработкам многоцелевого истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35.

Проект под названием Joint Strike Fighter (JSF) стоит 300 миллиардов долларов и призван обеспечить замену для ряда устаревающих моделей самолетов, которые стоят на вооружении США и их союзников. Ведущим разработчиком F-35 Lightning II является Lockheed Martin, также в проекте играют значительную роль Northrop Grumman и BAE Systems. JSF - международный проект, преимущественно его финансируют США, но участие принимают Великобритания, Италия, Нидерланды и другие государства. По имеющимся данным, взломщики смогли получить доступ к документации проекта благодаря "дырам" в системе безопасности компьютерных сетей двух или трех компаний-подрядчиков.

Шпионам удалось скопировать несколько терабайт информации о дизайне и электронных системах самолета. Каким образом взломщики смогли незаметно скачать столь большой объем информации и остаться незамеченными - непонятно. Предполагается, что похищенная информация может облегчить потенциальному противнику противодействие F-35, но наиболее секретные фрагменты документации к злоумышленникам не попали - они хранятся на компьютерах, не подключенных к сети. У кого украли информацию, неизвестно - все три ведущих разработчика и Пентагон давать комментарии отказались.

Китайская угроза

Сообщения об уязвимости компьютерных сетей Пентагона и необходимости их модернизации в последнее время звучат нередко. 7 апреля выяснилось, что за полгода министерство потратило на кибернетическую безопасность по меньшей мере 100 миллионов долларов. Такие данные привел бригадный генерал Джон Дейвис (John Davis), который отвечает за вопросы кибербезопасности в Стратегическом командовании США.

85929
F-35 Lightning II. Фото с сайта jsf.mi

В статье WSJ идет речь об активизации хакеров именно в последние полгода. Один из источников газеты утверждает, что "прежде такого никогда не было" и под удар попадает "все, что позволяет этой стране функционировать": не только Пентагон, но и другие военные и гражданские ведомства, а также частные корпорации. В нашествии видят новый виток противостояния США с государствами-конкурентами, и в первую очередь упоминается Китай.

В марте Пентагон доложил Конгрессу, что китайцы достигли большого мастерства в ведении "сетевых войн" и надеются этим компенсировать несовременность своих вооруженных сил. Аналогичные заключения содержались в ноябрьском докладе, который законодателям представила специальная консультативная комиссия по американо-китайским отношениям. В случае со взломом проекта JSF речь снова пошла о КНР. Хотя идентифицировать взломщиков пока не удалось и сделать это будет непросто, источники WSJ уверены, что за нападением стоят китайцы. К слову, КНР занимается разработками собственного истребителя пятого поколения, так что информация о F-35, который считается главной надеждой американских ВВС, может прийтись Пекину очень кстати.

Разумеется, в ответ на подобные обвинения официальные представители Китая все отрицают и говорят о неприемлемости киберпреступности. Справедливости ради надо отметить, что обвинения выдвигаются не только против китайцев. К примеру, в ноябре тогдашнему президенту США Джорджу Бушу доложили об очередной компьютерной атаке на Пентагон, которую, предположительно, предприняли российские хакеры.

Кроме того, нападения на сети Пентагона не обязательно совершаются зарубежными государствами: немало могут натворить и хакеры-одиночки. Достаточно вспомнить британца Гари Маккиннона, вторжения которого обошлись администрации США в сотни тысяч долларов. Интересно, что Маккиннон - уфолог и искал не технологические секреты, а правительственную информацию об НЛО. Как сказал упомянутый выше генерал Дэйвис, атаки предпринимают как национальные правительства, так и "скучающие подростки".

Что делать

По данным министерства национальной безопасности США, которые приводятся в публикации WSJ, за 2008 финансовый год было зафиксировано более 18 тысяч нарушений кибернетической безопасности правительства. От Барака Обамы, который в январе сменил Буша на президентском посту, в этой области - впрочем, как и в других - ожидают значительных преобразований. Сейчас в США нет единого правительственного или военного органа, ответственного за охрану компьютерных сетей, но ожидается что соответствующий пост может появиться в аппарате Белого дома и специальная командная структура возникнет в вооруженных силах.

Кибернетические атаки в последнее время неизменно называют в числе главных опасностей для США, к примеру, о них шла речь в традиционном докладе об угрозах национальной безопасности, представленном в феврале новым директором Национальной разведки Деннисом Блэром. О необходимости модернизации возможностей страны в сфере "компьютерных войн" говорилось еще при Буше. Его команда рассчитывала, что на развитие онлайн-безопасности в ближайшие годы понадобится 17 миллиардов долларов, но при Обаме расходы могут возрасти. Тем более, что новая администрация изначально была неприятно удивлена отсталостью правительственных компьютеров и сетей. Другое дело, что серьезные расходы в условиях кризиса дадутся непросто.

P.S. Позднее во вторник Lockheed Martin все же дала комментарий к публикации WSJ. Представитель компании Шерил Эмерин (Cheryl Amerine) заявила, что о каких-либо успешных кибервзломах разработок F-35 в Lockheed Martin не знают и считают данные газеты ошибочными. При этом Эмерин признала, что кибернападения на сети компании - как и правительства США - совершаются постоянно, однако заверила, что для их выявления и пресечения приняты серьезные меры. Представитель Пентагона во вторник тоже объявил, что о каких-либо серьезных проблемах с F-35 не знает.

Василий Чепелевский
http://lenta.ru/

[Al 777]

85933
ПБК-500У. Фото с сайта missiles.ru

Российской армии пообещали самые совершенные планирующие бомбовые кассеты
Новейшая планирующая бомбовая кассета ПБК-500У в ближайшее время должна поступить на вооружение российской армии, сообщает "Интерфакс-АВН" со ссылкой на генерального директора ГНПП "Базальт" Владимира Коренькова. Испытания этого вооружения планировалось завершить в 2009 году, но из-за недостатка финансирования срок их окончания сдвинулся.

По словам Коренькова, ПБК-500У является качественно новым изделием, которое позволяет применять бомбы вне зоны действия ПВО противника с расстояния в несколько десятков километров, а также с высоты от ста метров до двенадцати километров. При этом, как утверждает гендиректор "Базальта", будет обеспечиваться точность бомбовых ударов, характерная для спутниковой навигации.

Кассета, в частности, может доставляться в зону "распаковки", после чего из нее выходят самоприцеливающиеся боевые элементы нового поколения. Каждый из них "находит" и поражает свою цель. "Это будет самое эффективное оружие в своем классе", - отметил руководитель "Базальта".

Опытный образец ПБК-500У разработчик представил 31 июля 2008 года на выставке своей продукции в подмосковном Красноармейске. Как сообщили тогда представители "Базальта", начало боевых летных испытаний новой разработки было намечено на август 2008 года, а на вооружение ВВС России планирующая бомбовая кассета должна поступить в 2010 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85934
Истребитель F-16I ВВС Израиля. Фото defenseindustrydaily.com

Великобритания прекратит экспорт оружия в Израиль
Правительство Великобритании заявило 21 апреля о намерении пересмотреть программы экспорта оборонной продукции Израилю, сообщает Reuters. В Лондоне полагают, что британские комплектующие могли использоваться для производства вооружения, применявшегося в ходе очередного витка конфликта израильтян с палестинцами в январе 2009 года. В результате более 1400 резидентов сектора Газа, включая 926 мирных жителей, погибли.

О том, что использовавшееся против населения Газы израильское вооружение могло содержать британские компоненты, заявил парламентариям министр иностранных дел страны Дэвид Милибэнд. Однако достоверных подтверждений этим фактам нет. Израильтяне также отрицают, что в ходе агрессии погибло указанное количество мирных жителей.

Тем не менее, по словам Милибэнда, все последующие оборонные сделки между Великобританией и Израилем будут осуществляться с учетом последнего вооруженного конфликта. Это будет касаться не только сугубо военной продукции, но и товаров, имеющих двойное назначение.

Точных данных о британо-израильском военно-техническом сотрудничестве британский министр не сообщил. По его словам, около 95 процентов оборонных нужд Израиля удовлетворяется за счет американской продукции. Остальные 5 процентов приходятся на европейские страны.

Тем не менее, компоненты британской разработки использовались при производстве истребителей F-16, а также ударных вертолетов Apache, которые Израиль закупал у американских компаний. Британские комплектующие также применялись при изготовлении вооружения корветов проекта Saar, а также танков, участвовавших в конфликте.

Израиль заказывал у британцев продукцию, необходимую для производства беспилотных летательных аппаратов. Однако подлинных данных о том, что беспилотники с британскими компонентами использовались против палестинцев, нет, так как значительную часть этой продукции Израиль экспортирует.

Отметим, что в конце 2007 году британское правительство уже заблокировало исполнение трети от общего объема оружейных сделок между Израилем и британскими компаниями. Причиной этого было названо желание стабилизировать обстановку в регионе и опасение, что поставленная техника "облегчит нарушение прав человека".

http://lenta.ru/

[Al 777]

85935
Здание Минобороны РФ. Кадр телеканала "Россия"

Увольняемым из армии офицерам предложат заняться веб-дизайном
Увольняемым из вооруженных сил в процессе армейской реформы военнослужащим предложат востребованные на рынке труда специальности - "от управленцев и технических специалистов до веб-дизайнеров". Как заявил агентству "Интерфакс" представитель Минобороны Александр Дробышевский, с мая военные вузы начнут переподготовку сокращенных офицеров и прапорщиков, которым предложат на выбор 60 учебных программ.

Срок обучения, по словам Дробышевского, будет составлять до четырех месяцев; учебные группы будут состоять примерно из 20 человек и формироваться с учетом желаний и профильного образования военнослужащих.

Обучение будет организовано не только при военных вузах, но и в крупных гарнизонах, силами выездных групп преподавателей. К реализации программы будут привлечены около 30 военных вузов, в том числе Военная академия Генштаба, Военный университет и Военная финансово-экономическая академия.

В рамках военной реформы, проведение которой рассчитано на 2009-11 годы, в вооруженных силах будут сокращены 200 тысяч офицерских должностей и 160 тысяч прапорщиков.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85936
Подводная лодка проекта 094 Jin. Фото с сайта military-today.com

Китай впервые покажет новейшие атомные подлодки
На торжествах, посвященных 60-летию военно-морских сил Китая, Пекин намерен продемонстрировать атомные подлодки, символизирующие растущую военную мощь страны, сообщает The Guardian. В военно-морском параде, в рамках которого планируется показ китайских АПЛ, примут участие более 20 кораблей из 14 стран. Россию будет представлять флагман Тихоокеанского флота ракетный крейсер "Варяг".

В настоящее время, как подчеркивает издание, во флоте Народно-освободительной армии служат около 225 тысяч человек. На вооружении ВМС Китая стоит 72 боевых корабля, а также 70 подводных лодок, включая около 10 атомных. Вместе с тем, точное количество атомных субмарин китайского флота, а также их характеристики, неизвестны.

Первые китайские атомные подлодки создавались в рамках проекта 091 Han и стоят на вооружении с 1974 года. В настоящее время построена одна подлодка проекта 092 Xia, считающаяся первой в Азии АПЛ, оснащенной ядерным оружием, а также минимум две АПЛ проекта 093 Shang, вооруженные торпедами и противокорабельными ракетами.

Последний проект 094 Jin, в рамках которого также строятся подводные лодки с баллистическими ракетами, является гордостью китайского флота. Тем не менее, точное количество субмарин, которые планирует построить или уже построил Пекин, а также сроки принятия их в состав ВМС неизвестны. Эксперты полагают, что первая АПЛ могла поступить или поступит на вооружение в 2009 году, хотя некоторые источники называют более ранние сроки.

Подводные лодки проекта 094, которые, предположительно, могут показать на параде, вооружены новыми баллистическими ракетами морского базирования Ju Lang-2, созданными на базе Dong Feng 31. Они комплектуются как обычными, так и ядерными боеголовками, и, по оценкам экспертов, способны поражать цели на расстоянии до 12 тысяч (по другим данным - до 8 тысяч) километров.

Отметим, что на днях командующий ВМС Китая адмирал У Шэньли заявил, что Пекин ускорит разработку и производство вооружений нового поколения, которые позволят вести боевые действия в территориальных морских водах в эпоху использования высоких технологий. Флот намерен строить большие надводные корабли, сверхзвуковые самолеты, торпеды, подводные лодки и другое вооружение.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85949
Су-35. Фото компании "Сухой".

Сенаторы оставили красные звезды на российских самолетах
Сенаторы отклонили 22 апреля поправки в Воздушный кодекс РФ, предполагавшие изменение внешнего вида знаков государственной принадлежности на военных, пограничных и выполняющих мобилизационно-оборонные задачи самолетах, сообщает РИА Новости. Вместо обычных красных звезд предполагалось использовать аналогичные, окаймленные синей и белой полосами, а также красной линией по контуру.

Как уточняет агентство, категорически против принятия закона выступил спикер Совета Федерации Сергей Миронов. Он отметил, что "нельзя накануне 9 мая оскорблять память наших отцов, которые одержали победу именно с красными звездами на бортах своих самолетов".

Вместе с тем, по мнению присутствовавшего на заседании начальника главного штаба ВВС Вадима Волковицкого, необходимость изменения вида звезд связана с "чисто практическими соображениями". По его словам, во время боевых действий в Южной Осетии самолеты и российской, и грузинской авиации имели одинаковые опознавательные знаки, поскольку аналогичные красные звезды приняты на территории стран СНГ.

Напомним, что 8 апреля Госдума приняла в окончательном третьем чтении закон, утвердивший новые символы российской специальной авиации. Депутаты планировали принять его еще в ноябре 2008 года, но рассмотрение было отложено, поскольку правительство не предоставило проект рисунка с новой символикой. Госдума также не получила объяснения по поводу того, в какую сумму обойдется перекраска машин.

Ранее замену красных звезд, инициатором которой стало Министерство обороны России, также объясняли патриотическими мотивами. В частности, по мнению разработчиков законопроекта, он "будет способствовать популяризации государственной символики России, воспитанию патриотических чувств у граждан России и обеспечит законодательное регулирование использования символов для обозначения государственной принадлежности воздушных судов".

Красная звезда стала символом Красной Армии после революции 1917 года. Она присутствовала на флаге и гербе СССР, флагах и гербах стран Варшавского договора, а также до сих пор является элементом знамени Вооруженных сил России. Сегодня геральдический символ, символизировавший в СССР единство мирового пролетариата всех пяти континентов, используется в качестве государственной и военной символики в Китае, Вьетнаме, Белоруссии и других странах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

85950
РПГ-32. Фото с сайта missiles.ru

Серийное производство РПГ-32 начнется осенью 2009 года
В Иордании завершается создание производства по выпуску ручных гранатометов РПГ-32 "Хашим" российско-иорданской разработки. Об этом, как сообщает "Интерфакс-АВН", заявил 22 апреля генеральный директор ГНПП "Базальт" Владимир Кореньков. Работы должны завершиться осенью 2009 года, а технически и технологически "Базальт" полностью готов для поставки в Иорданию комплектующих для этих гранатометов.

Кореньков также отметил, что на РПГ-32 имеется большое количество заказов как от Иордании, так и от ряда других стран, а в настоящее время они проходят предконтрактную подготовку. Руководитель "Базальта" продемонстрировал журналистам доработанный вариант "Хашима", полностью готовый к массовому серийному производству. По его словам, гранатомет отличается улучшенной эргономикой, а в нем также полностью учтены требования иорданской стороны.

Впервые ручной противотанковый гранатомет РПГ-32 был продемонстрирован разработчиком в рамках VI-й Международной выставки вооружения, военной техники и боеприпасов, которая прошла в Нижнем Тагиле в июле 2008 года. "Хашим" стал первым в мире гранатометом, огонь из которого можно вести 105 и 72-миллиметровыми боеприпасами, помещенными в герметичные контейнеры. По поражающему воздействию они значительно превосходят зарубежные образцы.

РПГ-32 весит около 3 килограммов, а в снаряженном положении - 6-10 килограммов. Длина гранатомета составляет около 90 сантиметров и 120 сантиметров с контейнером. Прицельная дальность может достигать 700 метров.

Отметим, что в феврале 2009 года Владимир Кореньков сообщил, что интерес к "Хашимам" проявили практически все страны Ближнего Востока и Северной Африки. Страны этих регионов могут первыми получить гранатометы нового поколения. При этом впервые в истории отечественной промышленности на вооружение российской и иностранных армий РПГ-32 будут приниматься по единому стандарту. Раньше экспортные образцы отличались от выпускавшихся для вооруженных сил РФ.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86005
Кадр телекомпании 100ТВ

На параде Победы будут летать самолеты без красных звезд
На параде Победы 9 мая над Красной площадью будут летать военные самолеты с обновленными трехцветными звездами, несмотря на то, что Совет Федерации отклонил закон о замене традиционных красных звезд. Об этом пишет "Коммерсант" в четверг, 23 апреля.

Напомним, в среду, 22 апреля, верхняя палата парламента отклонила закон "О внесении изменений в ст. 34 Воздушного кодекса РФ", который предусматривает замену советских пятиконечных красных звезд на военных самолетах и вертолетах на такие же пятиконечные, но с российским триколором. Ранее этот закон был принят Государственной Думой РФ.

Спикер Совета Федерации Сергей Миронов, комментируя перед голосованием законопроект, предложил отклонить "закон о звездах", заявив, как отмечает издание, с возмущением: "В канун 9 Мая покушаемся на святые символы, на красную пятиконечную звезду, и опять требуем ее изменения". Он также заявил, что будет голосовать против закона, поскольку "наши ветераны нас не поймут".

Миронова поддержали другие сенаторы, отмечая, что отказ от красной звезды "не будет служить воспитанию подрастающего поколения в духе патриотизма". В итоге 59 сенаторов проголосовали против закона.

Между тем, как выяснил "Коммерсант", свежевыкрашенные парадные Су-24, МиГ-31 и МиГ-29 с новыми звездами уже летают на тренировках на военном аэродроме в подмосковной Кубинке.

Как отмечает издание, вне зависимости от хода парламентских процедур боевые самолеты, предназначенные для участия в военном параде 9 мая, появятся в небе с обновленными звездами. "Коммерсант" ссылается на данные о тендере, размещенные на сайте Alltenders.ru, по которым к параду Победы в рамках оборонзаказа должны быть перекрашены четыре бомбардировщика Су-24М, два истребителя МиГ-31БС и пять МиГ-29. Стоимость всех работ - около 3 миллионов рублей.

Более того, газета сообщает, что по документам тендера его итоги должны были подводиться 17 апреля, а работы закончены к 30 апреля. Депутат Госдумы Владимир Комоедов (фракция КПРФ) пояснил "Коммерсанту": "Раз закон отклонен, то получается, что 9 мая над Красной площадью пролетят незаконно покрашенные "МиГи" и "Сушки"".

http://lenta.ru/

[Al 777]

86006
Учения ВС РФ. Фото Минобороны России.

Российских военных лишат льгот и компенсаций
В военном ведомстве завершилась разработка проектов законов "О военной службе Российской Федерации" и "О воинской обязанности граждан Российской Федерации". Как сообщает "НВО", в распоряжение которого попала копия письма главы Минобороны Анатолия Сердюкова президенту, чиновники предлагают сделать институт военной службы по контракту "полноценной составляющей государственной службы Российской Федерации с особенностями, присущими военной службе". При этом контрактники будут лишены основных льгот и компенсаций.

Как уточняет издание, Сердюков предлагает установить военнослужащим ненормированный рабочий день, предоставляя им не менее одних суток отдыха еженедельно, но не менее шести суток в месяц. Вместо дополнительных дней отдыха за участие в боевых дежурствах, учениях, походах кораблей и других подобных мероприятиях без ограничения нормальной продолжительности служебного времени контрактникам предлагают выплачивать денежную компенсацию, условия которой должно установить правительство.

Ветеранов боевых действий, по мнению министра обороны, нужно лишить дополнительного отпуска продолжительностью в 15 суток, а также отменить право на бесплатный проезд в отпуск и обратно всем военнослужащим и членам их семей. Кроме этого, предлагается отменить компенсации за санаторно-курортное лечение. Как подчеркивает источник, речь идет о сумме в 600 рублей на человека в погонах и по 300 рублей на членов его семьи - жен и несовершеннолетних детей.

Тем не менее, согласно новому законодательству, военнослужащие могут получить дополнительную компенсационную выплату. О чем именно идет речь, в письме и приложении к нему не объясняется.

НВО напоминает, что ранее Анатолий Сердюков "уже прославился тем", что отказывался подписывать рапорты на увольнение своих подчиненных по организационно-штатным основаниям. В частности, из-за сокращения должностей. В таком случае военным полагается единовременное пособие, а также долгосрочные выплаты в процентах от довольствия по должности и званию. Министр настаивал на том, чтобы его подчиненные уходили по собственному желанию без компенсаций, утверждает издание.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86007
Российский летчик. Фото компании "Сухой".

ВВС РФ пообещали шлемы с новой системой отображения информации
В московском научно-производственном объединении "Геофизика-НВ" ведутся работы над созданием новой системы отображения информации о координатах, скорости и направлении передвижения объектов, которая будет использоваться со шлемами летчиков, сообщает "Интерфакс-АВН".

По словам заместителя технического директора предприятия Льва Балясного, "система будет поворачиваться с головой летчика, и определять направление на объект и его точные координаты". В настоящее время проект находится в стадии опытно-конструкторских работ, однако, как отмечают разработчики, на вооружение российской армии новая система должна поступить в районе 2012 года.

НПО "Геофизика-НВ" занимается разработкой оптико-электронных приборов, комплексов и систем ночного видения. Объединение ведет совместную работу Московским вертолетным заводом имени М.Л.Миля, Улан-Удэнским авиационным заводом и другими предприятиями в сфере модернизации авиационной техники. В частности, ученые занимаются созданием современных пилотажных очков ночного видения.

Ранее предприятию впервые в России удалось разработать образцы наблюдательных систем ночного видения повышенной дальности действия типа ГЕО-ПЗР для средств ПВО сухопутных войск. Благодаря этому появилась возможность обнаруживать и сопровождать воздушные цели ночью на дальностях более 20 километров в пассивном режиме.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86008
Эсминец проекта Takanami. Фото ВМС США.

Японскому флоту разрешили открывать огонь впервые с 1945 года
Японские парламентарии приняли новый законопроект, направленный на борьбу с пиратством. Как сообщает Agence France Presse, он разрешает двум кораблям ВМС страны, участвующим в операции у берегов Сомали, вступать в бой с пиратами для защиты гражданских судов других стран. Законодательство Японии, принятое после окончания второй мировой войны, разрешало кораблям открывать огонь для самообороны или защиты судов под флагом своего государства.

В марте, как напоминает агентство, Япония присоединилась к другим странам, участвующим в борьбе с пиратством в районе Сомали. Согласно новому закону, корабли сил военно-морской самообороны смогут защищать не только корабли, которые идут под японским флагом, а также на которых находятся японские граждане или груз, но и другие суда.

Отметим, что в конце марта впервые в 2009 году японское судно "Джезмин Эйс", на борту которого находился экипаж, состоявший из граждан Филиппин, подверглось нападению сомалийских пиратов. В прошлом году пираты атаковали 12 японских судов.

По данным CNN, в операции у берегов Сомали участвуют два японских военных корабля - эсминец "Сазанами" проекта Takanami и фрегат "Самидаре" проекта Murasame. Корабли водоизмещением 4650 тонн и 4550 тонн соответственно вооружены ракетами класса "корабль-корабль" Mitsubishi Type 90, американскими ракетами RIM-162 Sea Sparrow, торпедами, пулеметами и другими образцами оружия.

На бортах обоих кораблей, способных развивать скорость до 30 узлов, базируются вертолеты SH-60J - модификации SH-60B/F Seahawk производства Mitsubishi. Они вооружены противолодочными торпедами и пулеметами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Лукашенко пообещал собрать "Искандеры" своими силами
Белорусский президент Александр Лукашенко заявил, что Белоруссия сама способна наладить сборку ракетных комплексов "Искандер", а все, что не сможет произвести - купить, передает агентство "Интерфакс".

Лукашенко при этом сослался на публикации неких "уважаемых" изданий, которые "читают и российские руководители", где, якобы, ставился вопрос, нужно ли поставлять в Белоруссию российские "Искандеры", в то время как Белоруссия решила сближаться с Западом.

"Мы никогда не просили у россиян "Искандеры". Мы их сами купим. Но скажу прямо, мы их сами сделаем, если надо, кроме ракет, а ракеты купим", - заявил в этой связи Лукашенко, однако добавил, что Белоруссия в принципе не может вести антироссийскую политику, потому что Россия для Белоруссии незаменима.

Напомним, что в феврале 2009 года РФ и Белоруссия подписали соглашение о совместной охране внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны.

По некоторым данным, согласно достигнутой договоренности Белоруссия может получить бесплатно или по льготной цене тактические ЗРК "Тор-М2", системы С-400 "Триумф" и ракетные комплексы "Искандер", размещение которых на территории Белоруссии рассматривается как возможный ответ России на развертывание третьего позиционного района американской ПРО в Польше и Чехии.

Между тем 17 апреля стало известно, что президент Белоруссии Александр Лукашенко официально приглашен в Прагу на саммит, на котором будет запущена европейская программа "Восточное партнерство" для бывших республик Советского Союза, что было расценено многими наблюдателями как очевидный знак потеплении двусторонних отношений Белоруссии и ЕС.

Отмечается, что намерение создать вместе с Россией Единую региональную систему противовоздушной обороны может стать одним из козырей Александра Лукашенко на переговорах с представителями ЕС, с помощью которого белорусский президент рассчитывает добиться выгодных для себя уступок.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Отречемся от старого мира
Канун Дня Победы опять омрачен скандалом вокруг советской символики
Замок стоит на берегу - величественный, могучий, загадочный. Пишу: "Замок имеет пять башен, пять звезд и пять ворот. Он построен давно и простоит долго". Уточняющий взгляд в окно: Замок есть. Но ветер усилился. Он отрывает от тела Замка песчинки, и они летят прочь. Быстро надвигается волна с белым гребнем. Мгновение - и она у подножия Замка, подмывает фундамент. А за ней вторая - рушит ворота. А потом третья - и нет ни башен, ни звезд. Секунды - и все ровно, словно здесь ничего и не было. Песок, волны, ветер... А глянешь в другой раз - опять он стоит, но только башен стало шесть, а вместо звезд - птицы.

Ольга Крыштановская

Две палаты парламента России снова поспорили из-за советской символики. В 2007 году поводом для скандала стало Знамя Победы, в 2009-м - красные звезды на военных самолетах. Оба эти скандала разразились в разгар подготовки к празднованию Дня Победы, что придает ситуации особый колорит.

Суть "закона о звездах" проста: красная звезда в качестве главного опознавательного знака российских военных самолетов и вертолетов заменяется на пятиконечную звезду расцветки государственного флага - бело-сине-красную.

Идея замены красных звезд на трехцветные принадлежит Министерству обороны. В военном ведомстве объясняли, что таким образом хотят популяризовать государственную символику России и тем самым, в частности, поспособствовать воспитанию подрастающего поколения в духе патриотизма. Законопроект, вносящий соответствующие поправки в Воздушный кодекс, был внесен в Государственную думу еще осенью 2008 года, но к нему почему-то не приложили эскизы новых звезд. Нижняя палата отложила рассмотрение законопроекта, и тогда никто даже не успел возмутиться.

Но весной 2009 года эскизы до Думы все-таки дошли. Стали обсуждать. Предсказуемо против были коммунисты. "Нельзя отказываться от красной звезды, это память о наших победах", - заявил, в частности, адмирал в отставке Владимир Комоедов, член фракции КПРФ (цитата по "Коммерсанту"). Столь же предсказуемо эти возражения не возымели действия. 8 апреля законопроект был принят в окончательном третьем чтении и отправился на утверждение в Совет Федерации. Верхняя палата парламента рассмотрела его 22 апреля и - отклонила.

Тот факт, что новый символ фактически содержит в себе красную звезду (она окаймлена белой и синей полосами и красной лининей по контуру), их не убедил. Не помогли и уверения начальника главного штаба ВВС генерал-лейтенанта Вадима Волковицкого, что "ребрендинг" затевается для повышения узнаваемости российской военной символики: "Чтобы не возникало таких ситуаций, как во время конфликта в Южной Осетии, когда и с той и с другой стороны летали самолеты с красными звездами". Тон дискуссии в Совете Федерации задал его спикер Сергей Миронов: "Мы опять в канун 9 Мая покушаемся на святые символы, на красную пятиконечную звезду, и опять требуем ее изменения".

86027
Вариант новой раскраски звезд на боевых самолетах. Кадр телекомпании 100ТВ

Это "опять" относилось, конечно, к скандалу двухлетней давности вокруг Знамени Победы. Речь идет о штурмовом флаге 150-й ордена Кутузова II степени Идрицкой стрелковой дивизии, который был водружен 1 мая 1945 года на куполе Рейхстага лейтенантом Алексеем Берестом, сержантом Михаилом Егоровым и сержантом Мелитоном Кантарией. Ныне Знамя хранится в Центральном музее Вооруженных сил и, в соответствии с указом президента Бориса Ельцина от 1996 года, может выноситься только 23 февраля и 9 мая. Тот же указ вводил символ Знамени Победы, который должен был заменять собственно Знамя в менее торжественные дни. Он представлял собой красное полотнище с золотой звездой. Серпа и молота, которые, разумеется, были на Знамени Победы, на символе не было. Однако символ почти не использовался, и общественность в основном даже не знала о его существовании. Так что когда в 2007 году этот неизвестный символ стали менять (золотую звезду хотели заменить белой), у людей, не посвященных во все эти тонкости, возникло ощущение, что законодатели пытаются переделать само Знамя Победы.

86028
Знамя Победы, хранящееся в Музее вооруженных сил. Фото с сайта armymuseum.ru

Тот законопроект, как и проект "закона о звезде" два года спустя, без видимых затруднений прошел все три чтения в Думе и тоже был отклонен Советом Федерации.

Со Знаменем Победы в конце концов разобрались: от идеи символа вообще отказались, решив использовать копии Знамени. Разум победил. Что будет с "законом о звездах", пока неясно. Дума может преодолеть вето Совета Федерации (для этого у "Единой России", поддержавшей законопроект, голосов более чем достаточно). А еще две палаты парламента могут создать согласительную комиссию и придумать какой-нибудь компромисс. Не ровен час вспомнят эмблему российских императорских ВВС (см. подверстку). Последнее слово, как всегда, за президентом, который может на любой законопроект наложить вето.

86029
Эмблема российских императорских ВВС. Изображение пользователя Necessary Evil с сайта wikipedia.org

Оба эти скандала - вокруг Знамени Победы и вокруг красных звезд - разразились в марте-апреле, то есть в преддверии Дня Победы, который все еще сохраняет статус единственного по-настоящему всенародного и объединяющего праздника (ну, за исключением Нового года, конечно). Ничего не скажешь, умеют наши законодатели выбирать время.

Тут еще вот что примечательно. Еще совсем недавно этот священный день и символика, которая с ним ассоциируется, не нуждался ни в каком заступничестве. Это ведь была Победа не просто над врагом, но над самим Злом. Об этом было невозможно и предосудительно говорить хладнокровно. Наверное, в том числе и поэтому в 1996 году никто не заметил введения символа Знамени Победы: никому просто не приходило в голову, что это может всерьез угрожать исторической памяти. И тогда невозможны были разговоры о введении уголовной ответственности за отрицание Победы: нельзя было и помыслить о том, что кто-то будет ее отрицать. Кажется, десятилетие спустя что-то в обществе изменилось. Не кардинально, конечно, и Дню Победы ничего пока не угрожает. Но отношение к нему стало каким-то неуловимо другим. Может, дело в том, что ветеранов Великой Отечественной остается все меньше (как-никак 64 года прошло...). Может, в яростных нападках на "проклятое прошлое" и в трактовке Победы как искупления всех грехов Сталина.

"Закон о звездах" можно считать очередной попыткой России "разобраться со своим прошлым". И тут диагноз остается прежним: шизофрения. Флаг у России - имперский (родом из XVIII века), герб - византийский (используется с XV века), гимн - переделанный советский (1944 года). На кремлевских башнях - то красные звезды, то двуглавые орлы, а под самой кремлевской стеной, на полпути между Казанским собором и собором Василия Блаженного, - мавзолей Ленина и могила Сталина. Военные обращаются к своему верховному главнокомандующему по-советски: "товарищ президент Российской Федерации".

Возврат к советскому прошлому

С 1990 по 2000 года гимном России была "Патриотическая песня" Михаила Глинки. Слова на эту сложную мелодию пытались сочинить неоднократно, но ничего хорошего из этого не вышло. В 2000 году был принят новый гимн: вернулась музыка советского гимна, написанная Александром Александровым, а новый текст написал Сергей Михалков, который был автором и советского гимна (совместно с Габриэлем Эль-Регистаном). Либерально настроенной части общества "возвращение советского гимна" не понравилось. Прозвучало, в частности, предложение утвердить в качестве гимна битловскую Back In The USSR.

И не потому "шизофрения", что это все соседствует, - в этом-то как раз можно углядеть вполне благоразумную, хоть и неуклюжую попытку символически объединить разные эпохи истории России. А потому "шизофрения", что все эти патриотические порывы кого угодно способны повергнуть в отчаяние своей разнонаправленностью: вернуть советский гимн - но вставить в него упоминание Бога, отменить празднование годовщины Октябрьской революции - но отказаться от красных звезд.

Вот Минобороны говорит, что хочет заменить красные звезды трехцветными ради "воспитания патриотических чувств граждан России". А сенаторы говорят, что отказ от красной звезды "не будет служить воспитанию подрастающего поколения в духе патриотизма". Одни упирают на нынешнюю государственную символику, другие - на историческую память.

То же и с перезахоронением Ленина: одни требуют "убрать труп от стен Кремля" (а то и вовсе "изгнать дьявола из мавзолея"), другие - "не покушаться на нашу историю". Вот и поди разберись, кто тут патриот.

И так повсюду. На фасаде здания Думы (бывшего Госплана) красуется советский герб. Антикоммунистически настроенные законодатели неоднократно требовали его убрать, но сделать это было нельзя, поскольку здание признано памятником архитектуры. Получалась шизофрения. В конце концов придумали установить на здании российский герб по соседству с советским. Так сразу и не скажешь, исцеление это или обострение душевного расстройства.

Советская власть имела скверную привычку увековечивать свои символы где только можно: они нарисованы, изваяны и выложены мозаикой на общественных зданиях, жилых домах, станциях метро. Так воспитывали патриотизм. И не все теперь готовы теперь воспринимать их просто как элементы культурного ландшафта.

Россиян пытаются приучить петь гимн (текст печатают на футболках, подсказку-караоке показывают на стадионных табло, а неутомимый Сергей Миронов чуть ли не в приказном порядке требовал от сенаторов выучить слова), причем желательно приложив руку к сердцу. Но при этом вплоть до конца 2008 года, скажем, размахивание государственным флагом в порыве радости по поводу спортивной победы могло трактоваться как "надругательство над государственными символами". Ну не шизофрения ли? И лишь после того как несколько миллионов человек одновременно допустили такое административное правонарушение, празднуя выход сборной России в полуфинал чемпионата Европы по футболу, ситуацию исправили.

Но есть одна вещь, которая повергает в ступор еще больше. "Закон о звездах" еще не принят, и стало быть, официальным знаком военных самолетов остается красная звезда. А самолеты, которые будут участвовать в параде в День Победы на Красной площади, уже перекрашены. И обратно их перекрашивать, разумеется, никто не собирается. То есть на параде над Красной площадью пролетят самолеты без символики ВВС. Шизофрения, как и было сказано.

Валерий Панфилов
http://lenta.ru/

[Al 777]

86069
Autonomous Rotorcraft Sniper System. Фото армии США.

Армия США начала испытания автономного летающего снайпера
Армия США начала полевые испытания экспериментальной модели автономной вертолетной снайперской системы ARSS (Autonomous Rotorcraft Sniper System), сообщает ShadowSpear. ARSS представляет собой беспилотный вертолет, на который установлена дистанционно управляемая снайперская винтовка. Работы над ним ведутся американскими военными с 2005 года.

Согласно данным разработчиков, летающий снайпер способен с высокой точностью поразить цель, сопоставимую с размерами человеческого тела. При этом у операторов, управляющих им, есть возможность уничтожить противника, находящегося за линией горизонта или препятствием. ARSS, как рассчитывают военные, может пригодиться для ведения боевых действий в городских условиях, а также в других операциях, где требуется вмешательство снайпера.

Винтовка RND Edge монтируется на турели, которая оснащена встроенной камерой с зумом. Она может производить 7-10 прицельных выстрелов в секунду. В качестве вооружения также могут использоваться пулеметы M249 и M240 или ружье AA-12 с нелетальными боеприпасами. Оператор управляет беспилотником и вооружением, используя обычный ноутбук, а также геймпад от приставки Xbox 360.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86070
Штурмовик Harrier. Фото ВМС Великобритании.

BAE Systems продолжит обслуживание британских штурмовиков Harrier
Британская оборонная корпорация BAE Systems продолжит техническое обслуживание штурмовиков вертикального взлета и посадки Королевских ВМС и ВВС страны Harrier GR9 до момента их снятия с вооружения в 2018 году, сообщает Defense News. Контракт, стоимость которого составляет около 840 миллионов долларов, был анонсирован военным ведомством страны 23 апреля.

Соглашение предусматривает ремонт и техобслуживание боевых самолетов британских вооруженных сил, а также поставку запчастей для них. Работы по поддержанию штурмовиков в боеготовом состоянии уже проводятся на одном из предприятий корпорации с 2005 года. По оценкам военных, за счет этого удалось значительно улучшить возможности дальнейшей эксплуатации, а также снизить стоимость обслуживания самолетов.

В настоящее время, по данным The Telegraph, в арсенале вооруженных сил Великобритании имеется 76 штурмовиков Harrier, включая восемь двухместных учебно-боевых образцов. BAE Systems, согласно условиям контракта, должна постоянно гарантировать эксплуатационную готовность минимум 52 из них.

Отметим, что в декабре 2008 года военное ведомство Великобритании объявило о возможности досрочного списания Harrier GR9 из состава ВМС и ВВС на пять лет раньше запланированного срока. За счет этого военные намеревались сэкономить около полутора миллиардов долларов. Вместе с тем, как отмечалось, в таком случае вооруженные силы могли столкнуться с недостатком техники такого класса до начала поставок F-35 Lightning II.

Штурмовик Harrier GR9 является модификацией Harrier GR7. Он отличается более совершенным вооружением и другими компонентами. Это, в частности, управляемые ракеты Brimstone, AGM-65 Maverick, а также авиабомбы Paveway с лазерным наведением.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86071
МиГ-29СМТ. Фото корпорации "МиГ".

Все забракованные Алжиром МиГ-29 передадут ВВС России до конца года
До конца 2009 года военно-воздушные силы России получат последние 22 истребителя МиГ-29, которые ранее предназначались для армии Алжира, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова. В прошлом году, по его словам, российским военным были переданы 12 истребителей этой партии.

Алжир должен был получить российские самолеты в двух модификациях - усовершенствованный МиГ-29СМТ и двухместный учебно-боевой МиГ-29УБТ. Соответствующий контракт между покупателем и компанией "Рособоронэкспорт" был заключен в 2006 году. В 2006-2007 годах Алжир получил 15 самолетов, однако прекратил их приемку под предлогом выявленных недостатков. Некоторые эксперты полагают, что это решение было отчасти политическим.

В феврале 2009 года РИА Новости распространило информацию о том, что Минобороны РФ приобрело 24 истребителя, от покупки которых ранее отказались алжирские военные, хотя общая партия состояла из 34 самолетов. МиГ-29СМТ и МиГ-29УБТ, как отметило агентство, обошлись бюджету в 25 миллиардов рублей.

Отметим, что, по данным газеты "Коммерсант", "алжирские" боевые самолеты станут самыми современными в ВВС РФ. В распоряжении российских военных находится 291 МиГ-29, однако последние из них были поставлены в 1993 году. Новые МиГи налетали не более 80 часов, при том что их назначенный летный ресурс - 2,5 тысячи часов, или 20 лет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86072
Учения Cooperative Longbow/Lancer 2007 в Албании. Фото НАТО.

Исключительно в мирных целях
НАТО проведет учения в Грузии вопреки позиции России
В апреле руководство НАТО объявило о намерении провести учения Cooperative Longbow 09 и Cooperative Lancer 09 в рамках программы "Партнерство ради мира". Место для этих, по заверению альянса, сугубо мирных маневров, выбрано весьма интересное - Грузия. Можно было предвидеть, что Москва не испытает восторга от столь странной инициативы. Ведь со времени маленькой, но отнюдь не победоносной для Тбилиси войны с Южной Осетией не прошло и года. Но для альянса, предназначение которого хорошо известно, геополитические интересы на Кавказе важнее отношений с Россией. Да и в самих ли учениях суть вопроса?

Согласно официальной информации, в учениях Cooperative Longbow 09, которые будут проходить на военной базе Вазиани в 25 километрах от Тбилиси с 6 мая, примут участие около 650 представителей государств НАТО и стран-партнеров. В основу, как подчеркивается, будет положена миротворческая операция, санкционированная ООН и проводимая силами альянса. Следующим этапом, который будет проходить там же с 18 мая по 1 июля, должны стать Cooperative Lancer 09, в которых примут участие около 450 военнослужащих. На этом этапе будут отрабатываться базовые навыки проведения миротворческих операций на уровне батальона. Более точной информации о сценариях учений НАТО не сообщает.

В маневрах должны участвовать двадцать государств. Это Албания, Армения, Босния и Герцеговина, Канада, Хорватия, Македония, Грузия, Греция, Венгрия, Казахстан, Молдавия, Сербия, Испания, Швейцария, Турция, Украина, Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания и США. Казахстан, Эстония и Латвия якобы уже заявили о своем отказе от участия. Астана и Таллин свои решения не объяснили, а Рига мотивировала это тем, что сейчас "ситуация не такая, чтобы дополнительно посылать людей" для участия в маневрах. При этом в военном ведомстве страны подчеркнули, что финансовая ситуация не является причиной для отказа. В самом альянсе, впрочем, уверяют, что отказа от постсоветских республик пока не получали.

Учения Cooperative Longbow 09 и Cooperative Lancer 09 сами по себе сложно назвать серьезной угрозой для кого-либо из соседей Грузии. В них не будет участвовать тяжелая техника, а количество военнослужащих не так уж велико. Для сравнения, к российско-белорусским маневрам, которые пройдут осенью на территории Белоруссии, будут привлечены до 13 тысяч военнослужащих, включая 6-7 тысяч белорусских и более 5 тысяч российских. На территорию страны прибудет несколько отдельных воинских частей из военных округов России. Задача учений - проверить в действии единую ПВО Москвы и Минска, что также вызывает беспокойство некоторых западных государств.

86073
Цхинвали после вторжения грузинской армии. Фото osinform.ru

Но все же факт остается фактом - российско-белорусские учения проводятся почти ежегодно в уже обкатанных регионах, а вот место и время для маневров НАТО было выбрано неоднозначное. Участниками программы "Партнерство ради мира", созданной, по данным альянса, с целью "повышения стабильности и безопасности в Европе", являются более 20 государств, не входящих в НАТО. Но выбор пал именно на страну, менее года назад развязавшую агрессию против населения региона, который Тбилиси считает сепаратистским.

Напомним, что в результате августовского конфликта сотни мирных жителей погибли, а защитить жителей Южной Осетии и Абхазии удалось лишь благодаря вмешательству российских войск. Но мнения Москвы и большинства других государств по этому поводу разошлись. Грузия и сочувствующие ей страны сделали все возможное, чтобы представить Михаила Саакашвили в качестве пострадавшего, а Россию - в качестве агрессора, якобы вмешавшегося во внутренний конфликт. Эту позицию поддержали, в том числе, и государства, в свое время поддержавшие вторжение НАТО в Югославию, а затем признавшие независимость Косово.

Идеологический прессинг в отношении России со стороны международного сообщества не избавил Саакашвили от политического дефолта. Сегодня столица Грузии охвачена многотысячными митингами, организованными оппозиционными партиями, требующими отставки президента. Грузинская армия, технический, да и моральный потенциал которой был изрядно подорван августовским конфликтом, находится не в самом лучшем состоянии. Время для международных учений, очевидно, не совсем удачное. Но это только на первый взгляд.

Можно предположить, что НАТОвские маневры должны стать чем-то вроде моральной поддержки нынешнему правительству Грузии. Или же, если рассуждать с другой позиции, еще одним сигналом Москве по поводу того, на чьей именно стороне находится альянс. Даже сама по себе "миротворческая" направленность этих маневров выглядит на фоне произошедших событий весьма неоднозначно. Получается, "поддержанию мира" альянс и его партнеры собираются обучать страну, которая по факту сама же не так давно выступила в качестве агрессора.

Российское руководство относительно жестко отреагировало на намерения НАТО. Президент РФ Дмитрий Медведев, комментируя предстоящие учения, заявил, что они не способствуют возобновлению сотрудничества между Североатлантическим альянсом и Россией, а также грозят "всякого рода осложнениями".

Постпред России при НАТО Дмитрий Рогозин более детально объяснил, как именно намерена ответить Москва на проведения маневров. В эфире телеканала "Вести 24" Рогозин со свойственной ему категоричностью заявил, что Москва намерена отказаться от возобновления контактов с НАТО на военном уровне, если альянс не отменит эти учения. Также будет отменена намеченная на 7 мая встреча начальников генеральных штабов России и НАТО, хотя запланированная на 29 апреля встреча Совета Россия-НАТО на уровне послов все-таки состоится. Полпред также напомнил, что похожие учения на территории Грузии проводились незадолго перед вторжением в Южную Осетию.

Тем не менее, весьма маловероятно, что очередные НАТОвские учения в Грузии станут плацдармом для еще одной попытки Тбилиси "восстановить территориальную целостность". Руководство Грузии, равно как и ее армия, попросту не готовы к этому, а у России, признавшей независимость бывших грузинских территорий, теперь есть куда больше прав вмешаться в конфликт. По крайней мере, с точки зрения Кремля.

Совсем иной вопрос - дальнейшие планы по расширению НАТО на восток. Ведь по факту программа "Партнерство ради мира", в которой участвует и сама Россия, является своеобразной переходной ступенью к членству в альянсе. По этому пути уже прошли более десяти государств, включая Польшу, Чехию, Венгрию, Болгарию, а также балканские и прибалтийские республики. Последними из участников "Партнерства" в апреле 2009 года членами НАТО стали Албания и Хорватия. Многие из этих стран по своему военно-техническому уровню далеки от стандартов альянса, однако получили право членства "в кредит".

России, в отличие от других участников "Партнерства ради мира", пути в альянс нет. НАТО и сегодня в глазах большинства участников остается своеобразным противовесом Москве и ее союзникам, а стало быть, включение России в альянс во многом лишит смысла его существование. Такого мнения придерживаются и руководители некоторых постсоветских республик, включая ту же Грузию. Только вот, по иронии судьбы, именно территориальные проблемы, которые Тбилиси не прочь решить за счет союзников, препятствуют ее вступлению в НАТО. Получается замкнутый круг.

Не менее странная ситуация сложилась на Украине. Вступлению страны в альянс, которого так жаждут Виктор Ющенко и его сторонники, мешает не только техническая отсталость армии, но и массовое противодействие населения тяготеющих к России областей, а также Крыма - еще одного потенциально взрывоопасного региона на постсоветском пространстве. Оба этих фактора напрямую противоречат стандартам НАТО.

86074
Антинатовские протесты в Крыму. Кадр Первого телеканала.

Крым, равно как и Грузия, также давно стал сферой интересов альянса. Не первый год на полуострове и в Одесской области проводятся совместные морские учения Sea Breeze, которые сталкиваются с протестами жителей этих регионов. Очередные такие маневры намечены на лето 2009 года. Крымские депутаты уже обратились к Верховной Раде с просьбой не допустить их проведения в разгар туристического сезона. За принятие этого документа проголосовали 67 из 91 присутствовавшего депутата, в то время как всего в крымском парламенте 100 народных избранников. Но от этих планов Киев вряд ли откажется. С противниками учений, как и прежде, будут справляться запретами, штрафами и разгонами митингов.

В том, что НАТО под давлением России отменит учения в Грузии, также верится с трудом. Тем более, что официальный представитель альянса Джеймс Аппатурай уже заявил, что маневры состоятся, невзирая на возмущение Кремля. Жесткая реакция со стороны Москвы была очевидна и, не исключено, что она просто является не военной, а политической частью сценария расстановки точек над "i". Совсем иной вопрос - каким будет конечный состав участников. Ведь Москва фактически предложила членам "Партнерства ради мира" выбрать, на чьей они стороне. И если Казахстан напрямую заинтересован в военном и военно-техническом сотрудничестве с Россией, то позиция прибалтов выглядит куда более интригующей. Остальным же участникам пока только предстоит определиться.

Впрочем, отдельным странам, которые видят в НАТО защиту от России, стоит помнить, что за всю свою историю альянс редко когда рисковал жизнями своих солдат в интересах "второстепенных" участников. Зато с большим удовольствием использовал последних для решения глобальных вопросов наиболее влиятельных отцов-основателей. В частности - США. Так, впрочем, поступает не только НАТО, но и любая другая страна или организация, которая может позволить себе проводить подобную политику. Странно, что Грузия и Украина упорно не хотят замечать этого обстоятельства.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

86080
Истребитель F-35. Фото Lockheed Martin.

Нидерланды решили ограничиться покупкой одного истребителя F-35

Правительство Нидерландов приняло решение приобрести один многоцелевой истребитель F-35 с целью оценки его качеств, сообщает DefPro. Контракт, стоимость которого составляет 113,3 миллиона евро, будет подписан до конца апреля текущего года. В 2010 году Нидерланды должны принять решение по поводу покупки еще одного самолета. Ранее в парламенте страны развернулись бурные дебаты по поводу этой сделки, однако в итоге сторонам удалось прийти к соглашению.

Как уточняет издание, условиями контракта предусмотрена возможность отказа от покупки единственного истребителя по финансовым соображениям, а в течение 2010 года голландцы также могут отказаться и от приобретения второго самолета. При этом штраф за расторжение контракта не должен превышать 20 миллионов евро. По сообщениям СМИ, эти условия устраивают производителя - американскую корпорацию Lockheed Martin.

Окончательное решение по поводу участия Нидерландов в международной программе Joint Strike Fighter, в рамках которой финансируется разработка и производство самолета, не будет принято до 2012 года. Это означает, что решение по поводу целесообразности замены F-16 на новые истребители пятого поколения будет принимать уже другое правительство страны. Если оно будет положительным, голландцы смогут закупить до 85 самолетов, стоимость которых ориентировочно должна составить около 6 миллиардов евро.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86096
Фрегат проекта Murasame. Фото министерства обороны Японии.

Пацифизм с привилегиями
Сомалийские пираты вынудили японский флот нарушить полувековую традицию
В конце апреля 2009 года в истории японского флота произошло важное событие - парламентарии страны впервые после окончания Второй Мировой войны одобрили законопроект, позволяющий некоторым кораблям вступать в бой с противником не только для самообороны или защиты интересов государства, но и в других случаях. Японским морякам теперь разрешается открывать огонь по пиратам для защиты иностранных судов. Правда, с некоторыми оговорками - пойти на такой шаг они имеют право только в качестве последнего средства, после всех соответствующих предупреждений, а стрелять им позволено не по людям, а только по корпусам судов.

Нарушить многолетнюю незыблемую традицию японцев заставили сомалийские пираты, в борьбу с которыми в районе Африканского рога вступили корабли ВМС более 25 государств. По данным CNN, с марта 2009 года в международной операции участвуют два японских военных корабля - эсминец "Сазанами" проекта Takanami и фрегат "Самидаре" проекта Murasame. Корабли водоизмещением 4650 тонн и 4550 тонн соответственно вооружены ракетами класса "корабль-корабль" Mitsubishi Type 90, американскими ракетами RIM-162 Sea Sparrow, торпедами, пулеметами и другими образцами оружия.

В борьбе с пиратами Токио заинтересован напрямую. В прошлом году морские разбойники атаковали более десяти судов Японии, а в этом нападению подверглось грузовое судно "Джезмин Эйс", следовавшее в порт кенийского города Момбаса. Захвата корабля удалось избежать без вмешательства военных.

При этом участие японцев в борьбе с флибустьерами при условии строгих ограничений, позволявших им открывать огонь лишь для самообороны, защиты японских грузов, граждан или судов под национальным флагом, по сути теряло всякий смысл. Согласно статистике международной операции у берегов Сомали, экипажи ВМС разных стран очень редко вступают в бой с пиратами для защиты судов своей страны - на помощь подвергшемуся нападению экипажу приходят те, кто оказался поблизости, - в основном корабли ВМС других государств.

Теперь японцы получили право открывать огонь по пиратским катерам, хотя еще до принятия законопроекта, по словам министра обороны Японии Ясукадзы Хамады, они трижды помогали иностранным судам. Правда, огонь японцы не открывали, зато смогли эффективно припугнуть разбойников с помощью громкоговорителей и вертолетов.

Одним из главных сторонников послабления, как отмечают в печати, стал недавно избранный премьер-министр страны Таро Асо. По его мнению, поддержание безопасности и порядка в мировом океане является критическим для Японии - островного государства, ведущего активную торговлю с другими странами. Безопасность морского судоходства является одним из главных приоритетов для Токио.

Современное японское законодательство неспроста называют "пацифистским", и нынешние небольшие послабления, в принципе, не меняют его в глобальном масштабе. Сама концепция существования японского военного флота подразумевает его использование лишь для защиты интересов страны, а боевые корабли преимущественно комплектуются оборонительным вооружением. Называется японский флот также весьма нестандартно, по сравнению с другими аналогичными структурами - Силы морской самообороны Японии (Japan Maritime Self-Defense Force).

Сегодня, согласно открытым данным, в составе флота Страны восходящего солнца насчитывается около 46 тысяч военнослужащих. На его вооружении стоят около 120 боевых кораблей, включая 20 подводных лодок, 53 эсминца и фрегата, 29 минных тральщиков, девять патрульных и столько же десантных кораблей.

Кроме этого, японский флот обладает 135 вертолетами и 179 самолетами. К наиболее массовым образцам боевой авиации можно отнести вертолеты SH-60J, являющиеся модификацией американского SH-60B/F Seahawk производства Mitsubishi, а также морские патрульные самолеты P-3 Orion сборки компании Kawasaki.

Силы морской самообороны являются наследником Императорского японского военно-морского флота (Imperial Japanese Navy), который вплоть до середины 1940-х годов считался одним из сильнейших в мире. Его формирование началось в 1868 году, хотя до 1872 года флот официально оставался частью армии. К началу Второй Мировой войны военный флот Токио насчитывал почти 300 тысяч человек, большое количество кораблей, самолетов, а также подводных лодок.

86097
Авианосец "Акаги". Фотография является всеобщим достоянием, согласно законодательству Японии.

В его составе было самое большое количество авианосцев, включая шесть тяжелых и четыре легких. Самый первый из них, построенный в 1922 году, имел водоизмещение около 10 тысяч тонн, а наиболее крупный, "Акаги", - 42 тысячи тонн. Этот авианосец, проектировавшийся в качестве линейного крейсера, мог нести до 60 самолетов.

Именно "Акаги" в свое время возглавил знаменитый рейд на американский порт Перл-Харбор. В составе флота из 33 кораблей было еще пять авианосцев - "Кага", "Хирю", "Секаку", "Сорю" и "Дзюйкаку". На их палубах находилось более 400 самолетов, включая истребители Zeros, бомбардировщики Vals и Kates.

Поражение Токио во Второй Мировой войне похоронило и военную мощь страны, основу которой составлял именно флот. Большинство кораблей были списаны и пущены на металлолом или использованы в качестве условных целей в учениях стран победившей коалиции. Конституция 1947 года установила в стране не только новую политическую систему, но и определила новый, оборонительный статус вооруженных сил государства, которые получили наименование Силы самообороны Японии (Japan Self-Defense Forces).

В соответствии со статьей 9 новой конституции, японцы фактически отказались от применения вооруженных сил для решения международных споров. Основным их предназначением стала оборона государства. Первыми кораблями вновь сформированных Сил морской самообороны Японии стали бывшие эсминцы ВМС США, переданные под контроль Токио в 1954 году. А в 1956 году японцы построили свой первый боевой корабль, положивший начало новому японскому флоту.

Интересно, что за все это время военные моряки Страны восходящего солнца лишь один раз применили оружие, потопив северокорейские шпионские суда в 1999 году. Впрочем, во время "холодной войны" Токио отчасти оказывал поддержку США в противостоянии с СССР и его союзниками, а на территории страны и сегодня находятся американские военные базы. В остальном же японский флот и сегодня остается сугубо пацифистской структурой. Ну, или с некоторыми исключениями.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

86098
Ядерный центр в Йонбене. Фото с сайта globalsecurity.org

КНДР возобновила производство оружейного плутония
КНДР объявила о возобновлении переработки топливных стержней ядерного реактора в Йонбене в ответ на санкции, введенные ООН против трех крупнейших северокорейских компаний, передает Agence France-Presse со ссылкой на государственное информагентство КНДР KCNA.

"Переработка топливных стержней экспериментальной АЭС была начата, как и было заявлено в сообщении Министерства иностранных дел от 14 апреля", - цитирует слова представителя северокорейского МИД агентство.

Напомним, о возобновлении ядерной программы КНДР заявила 14 апреля, вскоре после того как Совет безопасности ООН принял заявление, осуждающее запуск ракеты со спутником связи "Кванменсон-2", состоявшийся 5 апреля. Пхеньян тогда также объявил о выходе из шестисторонних переговоров по его ядерной программе и об отказе от всех достигнутых соглашений.

Конечной целью переработки топливных стержней является производство оружейного плутония и, согласно заявлению северокорейского МИД, усиление ядерного потенциала КНДР в защитных целях. Обвинение Запада в испытании баллистической ракеты "Тхэпходонг-2" под видом запуска спутника Пхеньян счел "оскорбительным".

Напомним, что 16 апреля Северную Корею покинули высланные инспекторы МАГАТЭ, находившиеся в ядерном центре в Йонбене и наблюдавшие за его демонтажем. Решение выслать инспекторов также было принято в связи с заявлением ООН.

Работа главного реактора в Йонбене была остановлена в 2007 году, а летом 2008 была взорвана охладительная башня реактора. Тем не менее уже осенью 2008 года КНДР начала восстановление центра в Йонбене, последовательно ужесточая внешнюю политику по этому вопросу.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86227
Истребитель Су-35. Фото компании "Сухой"

В Комсомольске-на-Амуре разбился новейший истребитель Су-35
В воскресенье в ходе испытательного полета разбился прототип новейшего российского истребителя Су-35-4. Об этом со ссылкой на неназванные источники сообщает газета "Взгляд".

По информации газеты, около 11:00 воскресенья, 26 апреля, прототип истребителя Су-35 новейшей модификации взлетал с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре. В конце разбега самолет столкнулся с неким препятствием, в результате чего полностью разрушился и сгорел. Пилот машины, летчик-испытатель Евгений Фролов, не пострадал - ему удалось катапультироваться. Жертв на земле нет.

С каким именно препятствием столкнулся самолет, не сообщается. Отметим, что комментариев от официальных лиц или представителей компании "Сухой" пока не последовало.

Разбившийся самолет - одна из четырех машин, построенных к настоящему моменту - представлял собой Су-35 под серийным номером "03" и был третьим летным экземпляром истребителя, отмечает "Взгляд".

Первые успешные испытания истребителя Су-35 поколения "4++" прошли в начале 2008 года. Ожидается, что самолет в перспективе поступит на вооружение российских ВВС. Поставки Су-35 также запланированы в страны Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки.

86228
Истребитель Су-35. Фото компании "Сухой"

Комиссия расследует обстоятельства крушения Су-35 в Комсомольске-на-Амуре
По факту крушения новейшего российского истребителя Су-35 на испытаниях в Комсомольске-на-Амуре сформирована специальная комиссия, которая приступила к выяснению обстоятельств происшествия. Об этом РИА Новости сообщил в понедельник Виталий Тюлькин, советник гендиректора по связям с общественностью Комсомольского-на-Амуре авиационно-производственного объединения, осуществляющего производство самолетов компании "Сухой".

Кроме того, Тюлькин подтвердил информацию, опубликованную в газете "Взгляд", уточнив, что "авария произошла в 9:55 (по московскому времени) в воскресенье на аэродроме 'Дземги' при рулежке и пробежке опытного изделия Су-35". Пилот машины, летчик-испытатель Евгений Фролов, не пострадал - ему удалось катапультироваться; жертв на земле нет, добавил Тюлькин.

Информация о крушении прототипа новейшего российского истребителя Су-35-4 появилась в СМИ в ночь на понедельник. Сообщалось, что Су-35 новейшей модификации взлетал с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре, однако в конце разбега самолет столкнулся с неким препятствием, в результате чего полностью разрушился и сгорел.

По информации издания "Взгляд", разбившийся самолет - одна из четырех машин, построенных к настоящему моменту - представлял собой Су-35 под серийным номером "03" и был третьим летным экземпляром истребителя.

86229
Су-35. Фото с сайта sukhoi.org

Истребитель Су-35 разбился из-за отказа тормозной системы
Причиной крушения новейшего истребителя Су-35 в Комсомольске-на-Амуре, по предварительным данным, стал отказ тормозной системы. Об этом 27 апреля сообщает радиостанция "Эхо Москвы" со ссылкой на источник в Министерстве по чрезвычайным ситуациям Хабаровского края.

Эксперты МЧС пришли к выводу, что во время пробега на взлетно-посадочной полосе у истребителя, по всей вероятности, отказали тормоза. Сайт komcity.ru со ссылкой на источники на заводе-производителе сообщает, что у Су-35 заклинило систему подачи топлива. Самолет не мог ни взлететь, ни остановиться, и в итоге врезался в препятствие.

Детальным расследованием причин авиакатастрофы займется специальная комиссия.

Су-35 разбился на аэродроме "Дземги" 26 апреля в 9:55 по московскому времени. Находившийся за штурвалом истребителя летчик-испытатель Евгений Фролов успел катапультироваться и не пострадал.

Разбившийся самолет - один из четырех построенных компанией "Сухой" опытных образцов истребителя Су-35. Летные испытания этой модели начались в феврале 2008 года. Некоторые зарубежные эксперты уже признали Су-35 лучшим боевым самолетом своего класса.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86230
Испытания одного из прототипов Су-35 в Комсомольске-на-Амуре. Фото пресс-службы корпорации "Сухой"

Минус один
Во время испытаний сгорел прототип новейшего российского истребителя Су-35
В Комсомольске-на-Амуре неудачей закончились испытания одного из прототипов перспективного российского истребителя Су-35. В воскресенье, 26 апреля, самолет выкатился за пределы взлетной полосы и столкнулся с препятствием. В результате аварии истребитель разрушился и сгорел. Летчик-испытатель Евгений Фролов в последний момент успел катапультироваться. Для расследования причин инцидента создана специальная комиссия.

Как всегда в таких случаях информация поступает противоречивая, тем более, что дело касается новейших военных разработок. В СМИ были озвучены две версии случившегося: поломка тормозной системы и сбои в системе подачи топлива. Каждая в отдельности или в совокупности, эти неисправности не позволили самолету вовремя остановиться или, наоборот, набрать необходимую для взлета скорость.

До конца не ясно также, что случилось с летчиком. Представитель Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного предприятия сообщил "Российской газете", что летчик не пострадал. В той же статье сообщается, что Фролов доставлен в больницу с ожогами и травмами.

Разбившийся самолет был четвертым из этой серии, построенным на заводе в рамках программы по созданию нового истребителя. Он был так называемым третьим летным экземпляром. Всего Су-35 уже совершили более ста испытательных полетов, ввод в строй еще одной машины должен был довести их количество до 150-160 уже во втором квартале 2009 года.

О программе испытаний, которые проходили на аэродроме "Дземги" в воскресенье, также известно очень мало. По одной версии, новый самолет должен был произвести рулежку и нескоростную пробежку по взлетной полосе. В то же время некоторые источники утверждают, что истребитель должен был совершить первый полет.

Место столкновения с препятствием и начало пожара, столб дыма от которого, по словам очевидцев, был виден из центра города, также пока невозможно установить. По информации газеты "Взгляд", столкновение произошло в конце взлетно-посадочной полосы. "Российская газета" сообщила, что самолет съехал с полосы, при этом у него загорелся левый двигатель, и только после этого истребитель столкнулся с каким-то объектом.

Разбившийся Су-35 отличался от построенных ранее тем, что на нем установили модернизированные двигатели. По плану испытания истребителя с новыми двигателями должны были состояться в пятницу, 24 апреля. Однако тогда возникли технические затруднения, двигатели не удалось запустить. Поиски неисправности продолжались до воскресенья, после их устранения испытания были продолжены. Стоимость сгоревшей машины ориентировочно оценивают в 36-38 миллионов долларов США.

История

86231
Су-27. Фото пресс-службы корпорации "Сухой"

Новый российский истребитель Су-35БМ впервые поднялся в воздух 19 февраля 2008 года. Уже 20 февраля самолет продемонстрировали тогдашнему президенту Владимиру Путину и его будущему преемнику Дмитрию Медведеву. Первый демонстрационный полет, когда самолет показали представителям Минобороны и иностранных посольств, прошел 7 июля 2008 года в Жуковском. В течение шести минут истребитель выполнил несколько фигур высшего пилотажа.

Однако столь плотный график работ в истории этого проекта являлся скорее исключением, чем правилом. Модернизация или замена хорошо зарекомендовавших себя истребителей Су-27 назревала уже давно. Первый серийный "Су" с индексом "35" поднялся в воздух в апреле 1992 года. В сложных условиях того времени было построено 12 самолетов, однако в дальнейшем работы над проектом были свернуты из-за финансовых затруднений.

Острая необходимость в обновлении парка авиатехники ВВС России заставила возобновить проект. К уже известной марке Су-35 добавился буквенный индекс "БМ", что означало "большая модернизация". Несмотря на то, что внешне самолет оставался очень похожим на своего предшественника Су-27, это была уже совершенно другая боевая машина, которая по принятой в мире классификации относилась к поколению "4++". На ее базе планировалось отработать технологические и конструкторские решения для создания в ближайшем будущем полноценного истребителя пятого поколения и ликвидировать возникшее отставание от лидеров рынка вооружений.

Новый планер истребителя существенно повысил его ресурс, управление стало полностью электродистанционным, без прямой механической связи. Современная авионика, новые двигатели "117С" с управляемым вектором тяги и повышенной на 16 процентов мощностью, бортовая информационно-управляющая система, радиолокационная система с фазированной антенной решеткой "Ирбис-Э" и множество других усовершенствований превратили давно знакомый самолет в отвечающую современным реалиям боевую систему, многие характеристики которой уникальны.

Перспективы

По планам серийное производство Су-35БМ должно начаться в 2010-2011 годах и будет продолжаться до 2020 года. Ранее корпорация "Сухой" заявляла о том, что планирует произвести и поставить заказчиками 160 самолетов. Такой объем продаж позволил бы полностью окупить затраты на создание истребителя.

Часть самолетов должна поступить на вооружение российских ВВС, однако новой машиной заинтересовались также представители стран Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки. По многим своим характеристикам Су-35БМ превосходит натовские истребители "Мираж", "Грипен", "Хорнет", "Тайфун" и "Рафаль". По мнению специалистов, машина имеет значительный экспортный потенциал. Достойную конкуренцию российскому самолету может составить американский модернизированный истребитель F/A-18E/F Super Hornet, однако стоит он значительно дороже.

86232
Испытательный полигон в Комсомольске-на-Амуре. Фото пресс-службы корпорации "Сухой"

С 2015 года в России параллельно с выпуском Су-35БМ планируется начать производство полноценной боевой машины пятого поколения. В настоящее время самолеты такого класса стоят на вооружении только ВВС США. Это истребители F-22A Raptor. Активно идет подготовка к запуску в серию еще одного самолета пятого поколения - истребителя-бомбардировщика F-35 Lightning II.

Объявленные ранее планы российских производителей и военачальников составлялись еще до кризиса. Как в дальнейшем будут воплощаться эти программы, сказать пока трудно. Потеря одного из прототипов при создании новых образцов техники дело, в общем-то, обычное. Однако в тяжелые времена сдвиг программы испытаний может повлечь гораздо более весомые последствия. Главное, чтобы многолетняя эпопея создания и запуска в серию Су-35 не превратилась в бесконечный сериал с движением по замкнутому кругу.

Владислав Гордеев
http://lenta.ru/

[Al 777]

86233
Подлодка проекта 636. Фото с сайта rusarmy.com

Россия построит подводный флот Вьетнама
Партия дизель-электрических подводных лодок класса "Кило" проекта 636 для ВМС Вьетнама будет построена в России. Исполнителем заказа выбрано ОАО "Адмиралтейские верфи", на котором уже строятся две подводные лодки этого класса для Алжира, сообщает "Коммерсант".

В ближайшее время ФГУП "Рособоронэкспорт" подпишет соответствующий контракт, сумма которого оценивается в 1,8 миллиарда долларов. Всего планируется построить шесть подводных лодок. Издание отмечает, что появление именно Вьетнама в качестве конечного заказчика для многих экспертов стало неожиданностью.

Ранее сообщалось, что с 2007 года активные переговоры о строительстве партии из девяти ПЛ вела Венесуэла, которой они были нужны для охраны районов нефтедобычи на шельфе. Однако сделка так и не была заключена. Отмечается, что одной из причин отказа "Рособоронэкспорта" от дальнейших консультаций по контракту с Венесуэлой стала дружеская встреча Уго Чавеса с президентом США Бараком Обамой на саммите Организации американских государств.

По информации издания, переговоры с представителями Вьетнама начались около года назад. Сроки окончания строительства всей партии не называются. В случае необходимости изготовление одной или двух лодок будет передано в Северодвинск на ПО "Севмаш".

Вьетнам неоднократно закупал различные вооружения в России. В частности, в 2001-2002 годах российские предприятия получили заказы на постройку восьми военных катеров проекта 1241.8, двух фрегатов проекта 1166.1 ("Гепард") и берегового противокорабельного ракетного комплекса "Бастион".

Спроектированная в ЦКБ "Рубин" подводная лодка проекта 636 считается одной из самых малошумных в мире. Субмарина оснащается четырьмя ракетами, 18 торпедами и 24 минами. Экипаж судна составляет 52 человека, она может погружаться на глубину до 300 метров и двигаться в подводном положении со скоростью до 20 узлов (около 37 километров в час). ПЛ предназначена для выполнения широкого круга задач, в том числе уничтожения подводных и надводных кораблей, защиты военно-морских баз и коммуникаций, ведения разведки.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Турция решила купить российский ракетный комплекс С-400
Турция приняла решение закупить в России новейшую систему ПВО С-400. Как сообщает РИА Новости, об этом заявил представитель ФГУП "Рособоронэкспорт" Анатолий Аксенов, возглавляющий российскую делегацию на проходящей в Стамбуле международной военной выставке "АЙДЕФ-2009".

По его словам, "Турция выразила настойчивое желание приобрести у России ракетные комплексы С-400". Аксенов добавил, что этот вопрос обсуждался в ходе переговоров с замминистра национальной обороны Турции Муратом Баяром.

Турция объявила тендер на поставку ЗРК большой дальности в марте 2008 года. В конкурсе помимо России участвуют США, Китай и Израиль, которые предлагают соответственно комплексы Patriot PAC-2/3, HQ-9 (FD-2000) и Arrow. Предполагаемые расходы Турции на закупку ЗРК составят от 1 до 4 миллиардов долларов.

Комплекс С-400 представлен в числе других образцов вооружений и военной техники на российской экспозиции в рамках выставки "АЙДЕФ-2009". Всего Россия привезла в Стамбул 120 наименований вооружений, в том числе системы ПВО и боевые вертолеты.

Ранее Аксенов рассказал, что "турецкая сторона прежде всего заинтересована в приобретении средств ПВО средней и небольшой дальности и вертолетной техники". Он не исключил, что по итогам выставки между Россией и Турцией будут подписаны контракты в области военно-технического сотрудничества.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86236
Сербские военнослужащие. Фото пресс-службы министерства обороны Сербии

Сербия отказалась от учений НАТО в Грузии
Сербские военнослужащие не поедут на учения НАТО Cooperative Longbow 09/Cooperative Lancer 09, которые пройдут с 6 мая по 1 июня на территории Грузии, сообщает Balkan Insight со ссылкой на сербскую газету "Блиц".

"Наши солдаты действительно не поедут в Грузию, причем мы уже уведомили об этом российское посольство в Белграде", - сообщил источник издания в сербском МИДе.

По его словам, министерство обороны согласилось с этой позицией, и теперь правительство должно внести соответствующие изменения в годовой план сотрудничества Сербии с НАТО.

Ранее сообщалось о том, что военнослужащие из этой страны собирались принять участие в учениях в Грузии.

Однако, по последней информации из Белграда, было принято решение, что "после конфликта на Кавказе МИД представил отрицательное заключение относительно направления военнослужащих в Грузию".

При этом "Блиц" располагает неофициальными данными, что солдат и офицеров решено оставить дома из соображений экономии средств.

Ранее от участия в учениях на территории Грузии отказались Казахстан, Эстония и Латвия.

Напомним, что Россия выступает категорически против их проведения, называя их "поддержкой агрессора". В НАТО утверждают, что маневры - плановые и не представляют для России никакой угрозы.

Кроме того, альянс предлагал прибыть в Грузию на учения российским наблюдателям, однако Россия отклонила это предложение.

Более того, в Москве заявили, что РФ отменит совместные с НАТО заседания на военном уровне, если учения все же состоятся.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86244
Испытания одного из прототипов Су-35 в Комсомольске-на-Амуре. Фото пресс-службы корпорации "Сухой"

Крушение Су-35 не повлияет на испытания истребителей
Катастрофа новейшего истребителя Су-35, произошедшая на аэродроме "Дземги" в Комсомольске-на-Амуре, не сорвет сроки испытания самолетов. Об этом говорится в заявлении компании "Сухой", размещенном на официальном сайте.

Пресс-служба "Сухого" заявила, что третий образец Су-35 планировали подключить дополнительно к уже находящимся на испытаниях двум образцам. Поскольку эти самолеты уже совершили более ста успешных полетов, сроки реализации программы Су-35 останутся неизменными.

Напомним, авария истребителя Су-35 произошла 26 апреля в 09:55 по московскому времени. Самолет сошел со взлетно-посадочной полосы, врезался в препятствие и сгорел. Летчик-испытатель первого класса Евгений Фролов смог вовремя катапультироваться.

Согласно предварительным данным экспертов МЧС, во время пробега у истребителя, скорее всего, отказали тормоза. Пилот не мог ни остановить самолет, ни поднять его в воздух, в результате чего Су-35 врезался в препятствие. Для расследования всех деталей происшествия была создана специальная комиссия.

Всего компания "Сухой" создала четыре летных образца истребителя Су-35. Испытания модели начались в феврале 2008 года. Ожидается, что самолет поступит на вооружение российских ВВС. Также Су-35 планируют поставлять в страны Африки, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Южной Америки.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86289
Запуск "Булавы". Кадр телеканала "Россия"

"Булаву" вернули на стендовые испытания
Баллистическая ракета "Булава", предназначенная для вооружения перспективных российских подводных ракетоносцев, пройдет дополнительную серию наземных стендовых испытаний. Об этом, по информации РИА Новости, заявил замминистра обороны РФ генерал армии Владимир Поповкин во время посещения в Стамбуле выставки оборонной промышленности "Айдеф-2009".

"Необходимо уделить больше внимания технологическим процессам и дополнительно провести целый ряд наземных испытаний ракеты для повышения надежности. Ничего страшного в последней аварии нет, необходимо смоделировать ряд испытаний на земле", - уточнил Поповкин.

Причиной неудачи последнего испытательного пуска "Булавы", который состоялся 23 декабря 2008 года, был признан производственный брак, в частности неисправный пиропатрон. Агентство уточняет, что только половина из десяти пусков новой ракеты были признаны успешными.

Перед проведением испытательных пусков этого года, которых должно быть как минимум пять, Минобороны решило дополнительно исследовать изделие на стендовых испытаниях. "Живые" пуски будут производиться с борта модернизированной АПЛ "Дмитрий Донской". По их результатом должно быть принято решение о запуске ракеты в серийное производство. Ранее планировалось, что новая ракета будет принята на вооружение уже в 2009 году.

Однако по сведениям из некоторых источников, в этом году военные хотели также провести испытания "Булавы" и с борта новой АПЛ "Юрий Долгорукий", которая сейчас проходит испытания. Ракета предназначена для вооружения АПЛ проекта 955 "Борей", а "Юрий Долгорукий" является головным кораблем этой серии. Всего до 2015 года планируется построить восемь стратегических ракетоносцев этого типа.

Новое российское стратегическое оружие разрабатывается в Московском институте теплотехники. Ракета, при стартовой массе в 36,8 тонн, может доставить от 6 до 10 ядерных боеголовок на расстояние до 8 тысяч километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Пакистан привез на выставку в Стамбул нелицензионные "калашниковы"
Представители "Рособоронэкспорта" потребовали от Пакистана снять с экспозиции образцы автоматов Калашникова, которые были выставлены на проходящей в Стамбуле международной выставке "АЙДЕФ-2009" (IDEF). Как сообщает РИА Новости, глава российской делегации Анатолий Аксенов заявил, что на стенде государственной военной компании Пакистана демонстрируются образцы российского оружия, на которую у производителя нет соответствующей лицензии.

Российский представитель отметил, что без разрешения были также выставлены нелицензионные образцы гранатомета РПГ-7 и 30-миллиметрового артиллерийского снаряда. По словам Аксенова, если поддельное оружие не будет убрано со стенда, то Россия потребует от организаторов выставки ввести санкции в отношении пакистанской делегации.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86390
Тоннель в ракетной шахте. Фото Сетха Вудворта (Seth Woodworth) с сайта gearcrave.com

В США паводки затопили пусковую шахту с ядерной ракетой
ВВС США будут вынуждены перевезти ядерную ракету из подземной шахты в штате Северная Дакота, так как ее затопило водой от растаявшего снега, сообщает Associated Press 28 апреля.

Об этом заявила пресс-секретарь базы Минот ВВС США, отметившая, что никакой опасности ракета не представляет. Зимой 2008-2009 годов в Северной Дакоте прошли беспрецедентные снегопады. Несмотря на то, что вокруг пусковых шахт были созданы специальные барьеры для защиты от распространения воды, одна из 165 шахт все же оказалась затоплена. При этом она отметила, что пусковые установки оборудованы насосами, и с небольшим количеством влаги они справиться в состоянии.

В конце марта из-за таяния снега в Северной Дакоте произошло серьезное наводнение. Несколько тысяч человек были эвакуированы из мест своего проживания, а штат объявлен зоной крупномасштабного стихийного бедствия.

База Минот ВВС США была создана в 1957 году. В настоящее время на ней базируются стратегические бомбардировщики B-52 Stratofortress, а также расположены шахты с межконтинентальными баллистическими ракетами Minuteman III.

http://lenta.ru/

[Al 777]

С военной выставки в Стамбуле изъяли пиратский "калашников"
Пакистанская делегация на международной выставке вооружений "АЙДЕФ-2009" в Стамбуле убрала со стенда образец нелегально произведенного автомата Калашникова. Снять с обозрения образцы пиратской продукции ранее потребовали представители России, сообщает РИА Новости. В то же время продолжают экспонироваться произведенные без лицензии гранатометы РПГ-7 и 30-миллиметровые артиллерийские снаряды.

Накануне глава российской делегации Анатолий Аксенов потребовал от организаторов выставки пресечь демонстрацию произведенных без лицензии образцов российского оружия. По данным ФГУП "Рособоронэкспорт" доля нелегально произведенных автоматов Калашникова в мире достигает 90 процентов. Из-за массового контрафактного производства АК российская экономика только в 2007 году недополучила около двух миллиардов долларов.

Создатель автомата, легендарный конструктор Михаил Калашников, ранее заявил, что совместно с "Рособоронэкспортом" намерен привлечь юристов для борьбы с пиратским производством и незаконным использованием бренда "Калашников". Российские специалисты насчитали около трех десятков незаконных производителей самого популярного в мире стрелкового оружия.

http://lenta.ru/

[Al 777]

SAAB поставит морпехам США тренажеры для отработки боя в городе
Компания SAAB получила заказ на производство и установку системы моделирования тактического взаимодействия (Instrumented - Tactical Simulation Engagement System, I-TESS) для обучения личного состава Корпуса морской пехоты США приемам ведения боевых действий в городских условиях, сообщает Defence Professionals.

Общая стоимость контракта оценивается в 29 миллионов долларов. Компания уже получила первый в рамках контракта заказ на 22 миллиона долларов. Ранее подобные обучающие комплексы уже были закуплены армией США, спецназом Военно-морских сил США и армиями пяти европейских государств.

I-TESS представляет из себя мобильный комплекс, сконструированный по модульному принципу. Он предоставляет гораздо больше возможностей по моделированию боя в городских условиях, чем его предшественники. С его помощью можно разрабатывать различные комплексные учебные программы, легко изменять местность, в режиме реального времени предоставлять информацию для различных командных уровней.

Фирма Saab Training USA, входящая в концерн SAAB, расположена во Флориде. Она производит и поставляет армии США различные тренажеры и оборудование для обучения военнослужащих в течение более тридцати лет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86400
Яак Аавиксоо. Фото с сайта valitsus.ee

Эстония и Финляндия купят французские радарные системы
Эстония планирует совместную с Финляндией закупку радарных систем у Франции, сообщает "Интерфакс" в среду, 29 апреля.

По данным агентства, Эстония и Финляндия намерены купить 14 радарных систем среднего радиуса действия. В министерстве обороны Эстонии "Интерфаксу" рассказали, что две радарные системы придутся на Силы обороны Эстонии. Другие подробности сделки не сообщаются.

Как заявил министр обороны Яак Аавиксоо (Jaak Aaviksoo), "Эстония как член НАТО должна обеспечивать элементарное радарное покрытие в пределах своей территории и в определенной мере вне границ альянса". Соглашение о закупке будет подписано, по словам министра, уже в ближайшем будущем.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86401
Молдавские военнослужащие. Фото с сайта army.md

Молдавия отказалась от учений НАТО в Грузии
Молдавские власти приняли решение отказаться от участия в учениях НАТО Cooperative Longbow 09/Cooperative Lancer 09, которые пройдут на территории Грузии с 6 мая по 1 июня. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на государственное молдавское агентство "Молдпрес". Причины этого решения не объясняются.

Ранее о своем отказе от участия в учениях заявили Латвия, Эстония, Казахстан и Сербия. Рига и Таллин решили не посылать своих военнослужащих в Грузию по финансовым причинам. Аналогичным образом объяснили свое решение в Белграде. Астана официально не прокомментировала отказ.

Учения на территории Грузии будут проводится в рамках программы "Партнерство во имя мира", участниками которой являются 28 членов НАТО и еще 22 государства. Представители альянса утверждают, что учения будут проводиться без применения оружия и военной техники.

Российское руководство выступило с резкой критикой в связи с ожидаемыми учениями. В Москве считают, что подобные действия способствуют сохранению нестабильности в регионе, в котором в августе 2008 года произошел вооруженный конфликт.

Вмешательство России в рамках операции "Принуждение к миру" помогло остановить боевые действия между грузинской армией и югоосетинским ополчением. В результате конфликта Южная Осетия и Абхазия объявили о своей независимости, которую признала Россия. Остальные страны рассматривают эти регионы как территорию Грузии.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86420
МиГ-29. Фото пресс-службы корпорации "МиГ"

Отвергнутые Алжиром МиГи доработает нижегородский авиазавод
Нижегородский авиационный завод "Сокол" доработает для министерства обороны РФ истребители МиГ-29, которые ранее были забракованы Алжиром. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на министра промышленности и инноваций Нижегородской области Николая Сатаева.

По словам чиновника, часть самолетов уже ушла с завода, а деньги за работу поступают на счета "Сокола". Пресс-служба предприятия сообщила, что завод намерен доработать шесть самолетов из числа отвергнутых Алжиром и поставить их Минобороны в 2009 году.

По разным данным, согласно контракту, заключенному в 2006 году, "Рособоронэкспорт" должен был поставить Алжиру от 24 до 34 истребителей. В 2006-2007 годах покупатель получил 15 самолетов, однако заявил, что обнаружил в них неисправности, и отказался от партии. После этого ВВС России приняли решение приобрести истребители; они обошлись бюджету в 25 миллиардов рублей.

Газета "Коммерсант" ранее сообщала, что забракованные МИГи станут самыми современными в российских ВВС. Стоит отметить, что истребители для Алжира собирали также на заводе "Сокол".

Россия неоднократно заявляла, что претензии Алжира к техническому состоянию истребителей являются необоснованными. В СМИ высказывались мнения о том, что решение африканского государства отказаться от партии самолетов является политическим.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86421
"Бук-М1". Фото Павла Сергеева с сайта pvo.guns.ru

Финляндия заменит российские ЗРК норвежско-американским аналогом
Российские зенитные ракетные комплексы "Бук-М1", состоящие на вооружении Финляндии, будут заменены норвежско-американским аналогом, сообщает Associated Press со ссылкой на решение финского правительства.

Замена "Бук-М1" комплексами NASAMS, производимыми компаниями Kongsberg (Норвегия) и Raytheon (США), будет проведена в 2013-2014 годах. Стоимость контракта составит 346 миллионов евро.

Кроме того, Финляндия потратит 176 миллионов евро на радарные установки и 120 миллионов евро на другое оборудование.

ЗРК "Бук-М1" в настоящее время несут боевое дежурство по охране Хельсинки. 18 российских пусковых установок были куплены финнами в счет частичного погашения госдолга СССР. Первоначально предполагалось, что устаревшие системы будут модернизированы, однако затем Финляндия приняла решение вообще отказаться от них.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86440
Танки Т-64БМ "Булат" на параде в Киеве. Фото с сайта armor.kiev.ua

Украина проведет модернизацию своих танков
Министерство обороны Украины подписало с заводом имени Малышева контракт на модернизацию 29 танков Т-64 до версии Т-64БМ "Булат", сообщает УНИАН.

Контракт расчитан на два года. Его стоимость составит 200 миллионов гривен (около 25 миллионов долларов США). Танки будут модернизированы для потребностей украинской армии в рамках решения правительства страны возродить оборонное предприятие.

Как отмечает УНИАН, завод имени Малышева является главным на Украине производителем бронетехники. Предприятие занимается модернизации танков Т-64Б с 2004 года. Эта программа была разработана Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени Морозова и осуществляется заводом имени Малышева совместно с предприятиями концерна "Бронетехника Украины".

http://lenta.ru/

[Al 777]

С выставки в Турции убрали все пиратские копии российского оружия
Пакистан полностью убрал с международной выставки вооружений в Стамбуле нелицензионное российское вооружение, сообщает РИА Новости в четверг, 30 апреля.

27 апреля, в первый день работы выставки, российские военные специалисты увидели на стенде пакистанской делегации нелицензионные копии автомата Калашникова, ручной гранатомет РПГ-7 и 122-миллиметровый артиллерийский снаряд Д-30. Российская сторона потребовала убрать контрафактные образцы.

29 апреля пакистанцы убрали автомат Калашникова, но гранатомет и снаряд оставались на стенде до 30 апреля.

По словам представителя ФГУП "Рособоронэкспорт" Анатолия Аксенова, соглашение о прекращении демонстрации пиратских копий российских вооружений было достигнуто с участием руководства организаторов выставки - Министерства национальной обороны Турции.

Международная выставка обороны и промышленности "АЙДЕФ-2009" открылась в Стамбуле в понедельник, 27 апреля и завершится 30 апреля. Таким образом, пакистанцы прекратили демонстрировать российское только к концу выставки.

Мероприятие проводится с 1993 года с периодичностью один раз в два года под патронатом Минобороны Турции. Раньше выставка всегда проходила в Анкаре, однако в 2009 году впервые состоялась в Стамбуле.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Фальшивая легенда
Почти 90 процентов "калашниковых" в мире являются пиратской продукцией
Скандал на выставке продукции оборонной промышленности IDEF-2009 в Стамбуле не был удостоен в мировых СМИ громкими эпитетами и не стал поводом для разящих глаз заголовков. На стенде пакистанской компании был выставлен образец изготовленного без лицензии, то есть пиратского, автомата Калашникова. Однако даже то, что торговать контрафактной продукцией пыталась государственная компания, а не "левая" фирма, никого в мире не удивило. Инциденту уделили внимание только российские журналисты.

Пиратство в музыкальной и киноиндустрии, защита брендов производителей одежды, продуктов питания, табака и алкоголя давно уже стали одной из набивших оскомину тем при обсуждений экономики наших дней. Борьбой с ним озабочены авторитетные международные организации, такие как ВТО, и тысячи чиновников. Судебные процессы против создателей файлообменных сетей следуют один за другим и стабильно входят в топ-листы горячих новостей. А вот оружие можно не только подделывать в гигантских количествах, но и открыто это демонстрировать, не боясь ни санкций, ни осуждения, ни потери репутации.

"Калашников" - это только яркий и, пожалуй, самый массовый пример пиратства в сфере вооружений. На той же выставке IDEF и на стенде той же пакистанской компании были представлены еще и образцы контрафактных выстрелов к гранатометам РПГ-7 и 122-миллиметровых снарядов к гаубицам Д-30. По требованию российской делегации все образцы пиратской продукции были сняты со стендов. Но отнюдь не добровольно и не после первого предупреждения! Для этого понадобилось вмешательство организатора выставки - министерства национальной обороны Турции. При этом ни одна из авторитетных международных организаций не выступила хотя бы с дежурным "ай-ай-ай!".

Масштабы развернутого в разных странах мира нелицензионного производства российских вооружений поражают своим размахом. Даже в колыбели непримиримой борьбы за защиту авторских прав - США - действует болгарская фирма "Арсенал", которая штампует все те же автоматы Калашникова и продает их за копейки. И не в единичных количествах, а массово. В "Рособоронэкспорте" утверждают, что именно такое нелицензионное оружие закупается для иракской и афганской армий. Местные военные давно полюбили АК и считают его лучшим стрелковым оружием в мире. Вот и поставляют им прославленные автоматы по цене, как сообщили в "Росооборонэкспорте", 65 долларов за штуку. Можно себе только представить, какого качества оружие изготавливается за такие деньги.

Отвечая на вопросы читателей "Ленты.ру", генеральный директор ОАО "Ижевский машиностроительный завод" Владимир Гродецкий сообщил, что ежегодно в мире производится около миллиона единиц стрелкового оружия, так или иначе копирующего АК. Легальных из них - около 10 процентов. Все остальное - подделка. Зачастую низкокачественная, грубая, иногда и вовсе кустарная. Стоит ли после этого удивляться отсутствию внятной реакции борцов за всяческие права на скандал в Стамбуле.

* * *
Владимир Городецкий рассказал, что ни один из контрафактных образцов, попавших в распоряжение специалистов "Ижмаша" не выдержал испытаний по принятой на предприятии процедуре проверки качества. Сплошь и рядом изготовители клонов АК нарушают технологию, используют некачественные материалы. Поэтому кроме прямого ущерба, который измеряется сотнями миллионов долларов в год, предприятие несет и имиджевые потери. Подрывается авторитет прославленной марки, ведь именно потрясающая надежность и долговечность стали "фирменными" признаками стрелкового оружия семейства "Калашников".

Истоки сложившейся ситуации нужно искать еще во внешней политике СССР и продолжавшемся половину ХХ века противостоянии двух военных блоков. Хоть это явление и получило название "холодная война", оружие в то время производили в огромных количествах. Местами война превращалась в "горячую", где боевые качества вооружений уже можно было проверить на практике. Советский Союз выдал лицензии на производство автоматов Калашникова 18 странам, в основном союзникам и участникам Варшавского договора. Автоматы производились в том числе в Польше, Болгарии, ГДР, Египте, большими партиями изготавливал АК Китай. Однако уже в то время еще около 11 стран приступили к производству "калашниковых" без лицензий. Автомат был принят на вооружение десятков стран мира.

Некоторые страны пошли другим путем - они разрабатывали как бы собственное стрелковое оружие, однако в нем использовались конструктивные решения Калашникова. Такие системы выпускались в Израиле, Индии, Финляндии и ряде других стран. В тех условиях защитить авторское право возможности не было объективно. С началом 90-х годов и распадом "мировой системы социализма" теневой оборот оружия вырос многократно: по дешевке распродавалось содержимое многочисленных военных складов. Количество мест, где было освоено кустарное, мелкосерийное производство автоматов "Калашникова", не поддается учету. Клоны АК производились и продолжают выпускаться в Азии, на Ближнем Востоке, в Европе.

Представители "Рособоронэкспорта" неоднократно заявляли, что к настоящему времени сроки действия всех выданных СССР лицензий истекли. Только российский концерн "Ижмаш" обладает эксклюзивным правом выпускать и предлагать на мировой рынок оружие марки "Калашников". Однако в мире продолжают действовать около 35 компаний, которые занимаются выпуском контрафактного стрелкового оружия. АК и его модификации производят в промышленных объемах полтора десятка стран. Среди них Польша, Румыния, Китай, Пакистан. При этом некоторые, как Китай, признали приоритет России, но выпуск пользующегося спросом оружия не прекратили.

* * *

Несмотря на то, что многие юристы, специализирующиеся на патентном и авторском праве, признают сложность и неурегулированность сложившейся ситуации, сдвиги в сторону большей прозрачности и законности есть. Еще в 1996 году началась работа по патентованию наиболее значимых и популярных изделий "Ижмаша", в первую очередь АК и его модификаций. В 2005 году "Рособоронэкспорт" и Министерство юстиции разработали план мероприятий по урегулированию прав интеллектуальной собственности на автоматы Калашникова и снайперские винтовки Драгунова. Подключились к решению давно назревших вопросов и чиновники российского МИДа.

Соглашения об охране прав на патенты в военно-технической сфере подписаны с Арменией, Белоруссией, Израилем, Индией, Индонезией, Италией, Казахстаном, Киргизией, Мьянмой, Турцией, Украиной, Францией, Чехией и ЮАР. На изобретение "Автоматическое оружие Автомат Калашникова" получен Евразийский патент и национальные патенты около двух десятков стран. Даже переговоры со злополучной фирмой "Арсенал" сдвинулись с мертвой точки. Российские представители следят за тем, чтобы на многочисленных выставках вооружений не была представлена контрафактная продукция. Большинству производителей предлагается или продлить лицензии или заключить новые договоры.

И все же, по сведениям российских оружейников, оборот контрафактного стрелкового оружия в мире превышает легальные поставки в несколько раз. Изменить эту ситуацию к лучшему быстро не удастся. Слишком "чувствительный" для многих это вопрос, слишком велико сопротивление, в первую очередь политическое. К тому же защита прав интеллектуальной собственности в военно-технической сфере очень сложно переплетается с вопросами разведки и шпионажа в этой области. Не секрет, что получить доступ к чужим технологиям стремятся многие страны, как развитые, так и развивающиеся. Так что в основном эта непростая работа идет не в сфере всеобъемлющих международных договоренностей, а путем двусторонних переговоров и даже неформальных соглашений.

* * *

Судьба популярного российского стрелкового оружия не является каким-то особенным исключением. Это просто наиболее яркий пример. Копирование, прямое воровство технических решений в нарушение всех норм процветают на мировом рынке оружия. Чего стоит история с созданием китайскими инженерами "своего" самолета J-11. В 1995 году Пекин заключил с Москвой соглашение о лицензионной сборке 200 самолетов Су-27СК. Получив около 100 комплектов для сборки, китайская сторона от остальных отказалась, выпустив под названием J-11 практически копию российского истребителя. И новое изделие было предложено на мировой рынок, составив конкуренцию "родителю". Китай вообще поставил копирование боевой техники на поток.

Кроме того, в массовых количествах выпускаются контрафактные ручные противотанковые гранатометы, в первую очередь знаменитый РПГ-7. Пулеметы, минометы, автоматические пушки, разработанные в СССР, производятся в промышленных количествах во многих странах мира. Не говоря уже о боеприпасах к ним. На основе зенитно-ракетного комплекса "Игла-1" в Польше построили свой комплекс "Гром", а на основе танка Т-72 - свой РТ-91. На Ближнем Востоке ситуация вообще трудно контролируема. Не обновляя с советских времен лицензии или не имея их вовсе, там выпускают десятки наименований оружия и боеприпасов, в том числе и зенитно-ракетные комплексы. С их помощью различные группировки ведут борьбу против тех же США и их союзников. Так что в конечном счете, пиратство в сфере вооружений оборачивается головной болью не только для России. Как говорится, пора что-то решать.

Владислав Гордеев
http://lenta.ru/

[Al 777]

86531
Утилизация атомной подлодки. Кадр НТВ, архив

Япония поможет утилизировать российские подлодки
Премьер-министр Японии Таро Асо выделит 4 миллиарда йен (40 миллионов долларов) из бюджета страны на утилизацию российских ядерных подводных лодок на Дальнем Востоке, сообщает AFP.

Решение о выделении денежной помощи будет объявлено во вторник, 12 мая, после встречи Таро Асо с главой кабинета министров России Владимиром Путиным, сообщает Kyodo News со ссылкой на неназванные источники в правительстве.

Япония уже выделяла 20 миллиардов йен на уничтожение 70 списанных ядерных подводных лодок Тихоокеанского флота.

Утилизация закончившего свою службу подводного флота России закончится весной 2010 года; к тому времени Япония планирует помочь России со строительством хранилищ для отработанного ядерного топлива.

Двухдневная встреча премьер-министров России и Японии начнется 12 мая и будет посвящена широкому спектру вопросов сотрудничества между двумя государствами. В июле Таро Асо намерен встретиться с президентом России Дмитрием Медведевым на саммите "Большой восьмерки" в Италии.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86561
Подводная лодка класса Collins ВМС Австралии. Фото с сайта defencetalk.com

Австралия потратит на перевооружение 70 миллиардов долларов
Австралия намерена потратить на перевооружение своей армии более 70 миллиардов долларов в ближайшие 20 лет, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на заявление правительства страны. В соответствии с разработанным долгосрочным стратегическим планом "Force-2030", в этот период опасность возникновения войны в регионе будет сохраняться.

США сохранят, считают австралийские эксперты, свое доминирующее положение в регионе, в том числе в военной области. Америка является "необходимым" союзником для Австралии, подчеркивается в документе, курс на партнерские отношения и военное сотрудничество с ней останется неизменным.

Среди основных опасностей, грозящих обострением нестабильности в Азиатско-Тихоокеанском регионе, названы в первую очередь усиление военной мощи Китая и расширение его геополитических амбиций. Угрозу безопасности страны могут представлять также пакистано-индийские отношения, нестабильность в Мьянме, конфликт в Афганистане и неопределенность ситуации вокруг Северной Кореи. Кроме того, возникновение новых очагов нестабильности прогнозируется в связи с глобальным финансово-экономическим кризисом, который может стать причиной смены правительств и падения некоторых режимов.

Приоритетными задачами в модернизации австралийских вооруженных сил названы удвоение количества подводных лодок и доведение их числа до 12, приобретение 100 американских истребителей F-35, строительство восьми надводных военных кораблей и оснащение армии новыми крылатыми ракетами большой дальности.

Агентство отмечает, что план с тревогой восприняли в Китае. Там расценили новый план как объединение усилий Австралии и США в противостоянии против Пекина. Сам термин "китайская угроза" власти КНР считают некорректным. Ранее китайское руководство внесло в парламент предложение об увеличении бюджетных расходов на оборону в 2009 году до 69 миллиардов долларов, что в два раза превышает военные расходы 2006 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Российские пограничники взяли под контроль границу Южной Осетии с Грузией
Российские пограничники приступили к охране границы Южной Осетии с Грузией. Об этом "Интерфаксу" заявил начальник пограничного управления ФСБ по Южному федеральному округу генерал-полковник Николай Лисинский.

Как уточнил Лисинский, ввод пограничных частей в республику осуществлен в соответствии с межгосударственным соглашением, подписанным президентом России Дмитрием Медведевым и президентом республики Южная Осетия Эдуардом Кокойты 30 апреля 2009 года.

В соглашении отмечается, что охрана границы с Грузией должна осуществляться совместно российскими и южноосетинскими подразделениями. В документе уточняется, что до того, как Южная Осетия сформирует собственные пограничные органы, республика "делегирует российской стороне полномочия по охране государственной границы".

Наряду с охраной государственной границы органы безопасности России и Южной Осетии должны совместно бороться с терроризмом, контрабандой оружия, боеприпасов, взрывчатых и ядовитых веществ и радиоактивных материалов. В их задачу входит также пресечение наркотрафика и другой противоправной деятельности в районе границы.

Генерал Лисинский сообщил, что Управление пограничных войск будет располагаться непосредственно в Цхинвали. Для охраны границы планируется использовать современные технические средства, системы видеонаблюдения, беспилотные летательные аппараты и локаторы. По словам генерала, на границе не будут создаваться какие-либо заграждения, в том числе из колючей проволоки.

Ввод российских пограничников в Южную Осетию не связан с предстоящими учениями НАТО в Грузии, подчеркнул Лисинский. "Мы к решению этого вопроса по просьбе руководства Южной Осетии и Абхазии готовились давно, по причине отсутствия соглашения мы не могли до сих пор приступить к выполнению задач", - отметил генерал.

Официальный Тбилиси выступил с осуждением соглашения от 30 апреля, назвав его "еще одной попыткой России, направленной на наращивание военного потенциала на оккупированных территориях Грузии".

Россия признала независимость Абхазии и Южной Осетии после вооруженного конфликта с Грузией, который произошел в августе 2008 года. Кроме России независимость двух республик признала Никарагуа. Ранее Дмитрий Медведев заявил, что в ближайшее время Москва подпишет еще около 30 межгосударственных соглашений с Абхазией и Южной Осетией.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86571
Танк Challenger 2. Фото с сайта The Mail on Sunday

Великобритания отказывается от производства танков
Британская оружейная корпорация BAE Systems объявила, что сворачивает производство танков Challenger 2 в Ньюкасле, а также закрывает оружейные заводы в Телфорде и Шропшире. Об этом в воскресенье пишет газета The Mail on Sunday.

Причиной такого решения названо отсутствие оборонных заказов от правительства. В результате работы могут лишиться около 500 человек, а британским военным в будущем придется осваивать танки с немецкими пушками и шведской ходовой частью, предостерегает издание.

Ранее министр обороны Великобритании Джон Хаттон объявил о необходимости "пересмотреть баланс инвестиций в новые технологии, вооружения и людские резервы", чтобы армия могла отвечать изменившимся требованиям. Он, напоминает The Mail, сообщил о планах укрепить силы специального назначения и увеличить их численность, однако ничего не сказал об использовании танков в будущем.

Между тем военные эксперты отмечают, что в современных войнах необходимость в использовании тяжелых танков постепенно сходит на нет.

На вооружении британской армии стоят 250 танков Challenger 2. В 2003 году 14 машин этого типа разгромили колонну иракских Т-55 советского производства. На минувшей неделе начался вывод последнего британского танкового подразделения из Ирака.

Первые танки в мире, получившие прозвища "Большой Вилли" и "Маленький Вилли", были построены в Великобритании в 1915 году, а впервые применены в Первой мировой войне в битве при Сомме во Франции в сентябре 1916 года. Изобретение принадлежит Эрнсту Суинтону, двоюродному деду актрисы Тильды Суинтон. В 1900 году он освещал события Англо-Бурской войны в качестве военного корреспондента и осознал необходимость бронированной машины, которая могла бы защитить солдат от пулеметов. Уинстон Черчиль, ознакомившись с идеей Суинтона, распорядился разработать прототип танка.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86572
Один из солдатиков. Фото с сайта H.M. Armed Forces

Британских солдатиков заподозрили в расизме и сексизме
Министерство обороны Великобритании подверглось критике за одобрение коллекции солдатиков, которые изображают военнослужащих различных видов войск вооруженных сил королевства. Дело в том, пишет в воскресенье газета The Guardian, что все игрушки выполнены в виде рослых белых мужчин.

Дизайн 25-сантиметровых фигурок разрабатывался с участием специалистов минобороны. Солдатики продаются под логотипом британского военного ведомства и призваны иллюстрировать современное лицо вооруженных сил Ее величества.

По мнению критиков, коллекция оскорбляет чувства почти 18 тысяч женщин-военнослужащих британской армии. Кроме того, отдельные ее подразделения традиционно формируются из непальских солдат-гуркхов, и недооценивать их вклад недопустимо.

В компании Character Group, которая производит солдатиков, уже пообещали с 2010 года ввести в мужской коллектив женщину-военнослужащую, добавляет The Guardian.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86594
Фото с сайта ВВС Израиля

ВВС Израиля отрепетировали бомбардировку Ирана над Гибралтаром

Израильская авиация провела учения над Гибралтаром, в ходе которых отрабатывались действия пилотов при нанесении ударов по целям, расположенным на большом удалении от аэродромов, пишет "Едиот Ахронот" со ссылкой на французский еженедельник L'Express.

По данным издания, учения стали частью подготовки ВВС Израиля к нанесению ударов по ядерным объектам в Иране.

Самолеты условно разбомбили цели, расположенные на расстоянии 3800 километров от базы, что стало подтверждением намерения Израиля уничтожить иранскую атомную промышленность в случае, если Тегеран не откажется от ее дальнейшего развития.

"Едиот Ахронот" также отмечает, что двумя неделями ранее в британской прессе уже появлялись сообщения о том, что израильское командование готовится нанести удар по Ирану в ближайшие дни.

Вместе с этим газета The Jerusalem Post пишет, что командование сил ПВО Израиля в последнее время начало вызывать на еженедельные сборы резервистов - специалистов по управлению противоракетным комплексами Arrow и Patriot.

"Мы усердно работаем, чтобы быть готовыми к иранской угрозе. Тренируемся к отражению массированного ракетного обстрела, уничтожению разделяющихся боеголовок и другим возможным сюрпризам. Необходимо, чтобы все, включая резервистов, находились в высшей степени готовности", - пояснил один из высокопоставленных офицеров ВВС страны.

Тренировки, пишет газета, проводятся в преддверии начала возможного конфликта с Ираном. Израильский Генштаб полагает, что в случае нанесения удара по ядерным объектам Тегерана в ответ иранцы могут запустить десятки баллистических ракет большой дальности.

Напомним, сообщения о том, что ВВС Израиля активно готовятся к бомбардировкам иранских заводов, появлялись и ранее.

Так, в сентябре 2008 года Пентагон уведомил Конгресс США о получении запроса от правительства Израиля на поставку 1000 малогабаритных управляемых авиабомб GBU-39, способных эффективно поражать бункеры и другие укрепленные объекты.

Кроме того, летом 2008 года Израиль официально представил новый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) Eitam, который в случае нападения на Иран будет играть ключевую роль в обеспечении безопасности и наведении на цель пилотов бомбардировщиков.

Израиль и США при поддержке стран Запада добиваются свертывания ядерной программы Ирана, настаивая на том, что она несет угрозу стабильности региона. Однако в Иране настаивают на исключительно мирном характере исследований и отвергают обвинения в намерении создать атомное оружие.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86651
Вертолет Ка-27. Фото с сайта flot.sevastopol.info

В Балтийском море утонул вертолет российских ВМС
Противолодочный вертолет Ка-27 Балтфлота потерпел аварию над Балтийским морем и затонул, сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя Министерства обороны.

Катастрофа произошла примерно в час дня, 4 мая, в десяти километрах от берега, в ходе отработки палубной посадки вертолета на сторожевой корабль "Ярослав Мудрый". Неназванный представитель военно-следственного управления Балтийского флота сообщил РИА Новости, что вертолет задел лопастями за корабельную надстройку "Ярослава Мудрого", упал на борт сторожевика, а затем в море.

Обстоятельства и последствия происшедшего выясняются. Министерство обороны создало комиссию по расследованию происшествия. По информации командующего Балтийским флотом вице-адмирала Виктора Мардусина, двое членов экипажа спасены. Тем временем источник "ИТАР-ТАСС" на Балтфлоте сообщает, что спасены все пять человек, находившихся на борту вертолета. Эту информацию подтверждает и источник РИА Новости в военно-следственном управлении Балтийского флота.

Военно-следственное управление по Балтфлоту уже возбудило уголовное дело по признакам состава преступления по статье Уголовного кодекса "нарушение правил полетов военных летательных аппаратов, повлекшее по неосторожности тяжелые последствия".

Сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" должен войти в боевой состав ВМФ до конца 2009 года. Ходовые испытания СКР начались в феврале 2009 года и должны были продлиться около двух-трех месяцев. Строительство корабля продолжалось почти 19 лет, в составе Балтийского флота уже есть аналогичный корабль - СКР "Неустрашимый".

http://lenta.ru/

[Al 777]

86652
Десантный корабль класса "Зубр". Фото с сайта naval-technology.com

Украина построит "Зубры" для Китая
Украина и Китай ведут переговоры о постройке на феодосийском заводе "Море" малых десантных кораблей на воздушной подушке "Зубр". Переговоры вступили в завершающую фазу, документы по контракту уже переданы китайской стороне. Об этом, по информации издания "Новости Крыма", сообщила министр экономики Автономной республики Крым Светлана Верба.

Сумма контракта не называется, однако председатель Совета министров Крыма Виктор Плакида назвал его в своих комментариях "миллиардным". Он выразил опасение, что контракт, подготовка которого заняла около шести лет, может быть сорван.

По мнению Плакиды, причиной срыва соглашения может стать финансовое состояние завода "Море", стабилизировать которое, по его словам, отказываются центральные власти Украины. Кроме того, контракт пытается заполучить себе Россия, которая предложила китайцам альтернативные варианты.

Феодосийская судостроительная компания "Море", 100 процентов акций которой принадлежит государству, планировала подписать китайский контракт еще в 2008 году. Малый десантный корабль на воздушной подушке "Зубр" предназначен для высадки десанта на необорудованное побережье и его огневой поддержки. Судно способно перевозить три основных танка, весом до 150 тонн, или 10 бронетраспортеров и 140 человек десанта.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86653
Су-24. Фото пресс-службы корпорации "Сухой"

Детали Су-24 пытались выдать за запчасти для тракторов
Екатеринбургские таможенники пресекли попытку контрабандного вывоза с территории России агрегатов и узлов фронтового бомбардировщика Су-24. Об этом сообщается на сайте Генеральной прокуратуры РФ. Страной назначения незаконного груза должны были стать Объединенные Арабские Эмираты.

Оперативно-следственные мероприятия Уральской оперативной таможни дали результат 30 апреля 2009 года. Тогда выяснилось, что уроженец Челябинской области Андрей Софин, 1979 года рождения, указал в декларации данные не соответствующие действительности.

Вместо запчастей для тракторов на сумму две тысячи долларов США в шести ящиках находились узлы и детали самолета Су-24. По данному факту возбуждено уголовное дело по статье "контрабанда военной техники". Решением суда Софину избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86654
Ка-27. Кадр "Первого канала"

Упавший вертолет Балтфлота поднимут со дна моря
Упавший 4 мая в Балтийское море вертолет Ка-27 будет поднят со дна, сообщает РИА Новости. Такое решение было принято командованием Балтийского флота.

Сейчас командование изучает место, где затонул вертолет, после чего будет принято решение о способе и средствах подъема затонувшей машины.

Как сообщалось, Ка-27 затонул в результате аварии, произошедшей во время ходовых испытаний сторожевого корабля "Ярослав Мудрый". Во время посадки на корабль вертолет задел лопастями за корабельную надстройку, после чего упал сначала на борт, а затем в море.

Все пять человек, находившиеся на борту вертолета, были спасены. Состояние их здоровья оценивается как удовлетворительное.

По факту происшествия было возбуждено уголовное дело по статье УК РФ "Нарушение правил полетов военных летательных аппаратов, повлекшее по неосторожности тяжкие последствия".

Сторожевик "Ярослав Мудрый" был построен на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде. Ходовые испытания корабля начались в Балтийском море 24 февраля. Государственные испытания должны были завершиться к осени.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86704
Сторожевой корабль "Ярослав Мудрый". Фото пользователя K-2 с сайта airbase.ru

Упавший вертолет Балтийского флота повредил зенитку
Вертолет Балтийского флота Ка-27, упавший 4 мая при посадке на сторожевой корабль "Ярослав Мудрый", при падении повредил зенитный ракетный комплекс "Кортик". Также была деформирована летная площадка на палубе корабля. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в министерстве обороны РФ.

Представитель Минобороны сообщил, что, согласно предварительной версии, авария произошла из-за резкого порыва ветра. Вертолет заходил на посадку не с кормы, как положено, а с правого борта, задел лопастями корабельную надстройку, повалился набок и упал в Балтийское море. Ранее командование флота приняло решение поднять вертолет со дна.

На борту вертолета находились пять человек, все они спасены, состояние их здоровья не вызывает опасений. Военно-следственное управление по Балтфлоту возбудило уголовное дело по статье "нарушение правил полетов военных летательных аппаратов, повлекшее по неосторожности тяжкие последствия".

Сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" должен войти в боевой состав ВМФ до конца 2009 года. Его ходовые испытания начались в феврале 2009 года и должны были продлиться два-три месяца.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86705
Демонстрация возможностей продукции ГНПП "Базальт". Фото с сайта bazalt.ru

У крупнейшего производителя авиабомб в РФ сменился гендиректор
Министерство промышленности и торговли РФ отстранило от должности генерального директора ФГУП "Государственное научно-производственное предприятие 'Базальт'", производящего большую часть российских авиабомб, гранатометов и минометных снарядов. Об этом сообщает "Газета" (GZT.RU).

Место Владимира Коренькова, возглавлявшего "Базальт" с 2000 года, займет Александр Рыбас, руководивший тульским Конструкторским бюро приборостроения.

Источник в "Ростехнологиях" сообщил изданию, что смена гендиректора не была вызвана недовольством работой Коренькова: прибыль "Базальта" за время его руководства только возрастала.

Сам Кореньков считает, что его отставка была вызвана борьбой за управление денежными потоками; при этом лиц, которым выгодно его смещение с должности, он не назвал. По словам Коренькова, ему предлагали остаться на должности генерального конструктора, однако он отказался.

По данным "Газеты" (GZT.RU), в ближайшее время на основе "Базальта" планируется создать холдинг, в который войдут предприятия, производящие боеприпасы. Среди них Самарский электромеханический завод, Томский радиотехнический завод и соликамский завод "Урал".

В "Ростехнологиях" газете сообщили, что Рыбас приглашен на пост гендиректора как эффективный менеджер, который должен увеличить число продаж за рубежом. Новый руководитель "Базальта" заявил, что доволен командой предприятия и не планирует массовых увольнений.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Армения откажется от учений НАТО в Грузии
Армения решила не принимать участие в учениях, которые пройдут под эгидой НАТО на территории Грузии. Как сообщает агентство "Интерфакс", об этом заявили дипломатические источники.

В министерстве обороны Армении отказались комментировать информацию об отказе, отметив, что следует подождать официального заявления МИДа, которое, по словам источников, будет сделано до конца вторника, 5 мая.

Между тем во внешнеполитическом ведомстве Армении заявили, что ситуация пока остается неясной, сообщает РИА Новости. По данным агентства, ссылающегося на ереванскую газету "Аравот", недовольство армянских властей вызвала выраженная руководством НАТО поддержка территориальной целостности Азербайджана.

Ранее об отказе участвовать в учениях, которые проводятся в рамках программы НАТО "Партнерство ради мира", заявили Латвия, Эстония, Казахстан, Сербия и Молдавия. Латвия и Эстония объяснили свой отказ финансовыми причинами. Казахстан, Сербия и Молдавия, по словам представителя Росси в НАТО Дмитрия Рогозина, решили пересмотреть свое участие после консультаций с Москвой, сообщает Armenia Today.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86730
Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов". Фото с сайта defenselink.mil

На Азове построят центр переучивания летчиков ВМФ
В 2010 году министерство обороны РФ начнет строить новый центр боевого применения и переучивания летного состава морской авиации на побережье Азовского моря. Планируется, что в нем будут служить приблизительно полторы тысячи человек. Начальник боевой подготовки морской авиации РФ Александр Мудренов рассказал газете "Коммерсант", что стоимость стройки составит около 24 миллиардов рублей.

Строить центр будут около двух лет. Первая очередь строительства обойдется государству в 8 миллиардов рублей: будут построены жилье и другие объекты для нужд военных, а также взлетно-посадочные блоки с аэродромным обеспечением. Вторая очередь, стоящая 16 миллиардов рублей, будет представлять собой испытательный блок. "Коммерсант" отмечает, что в нем будут присутствовать палубные катапульты для разгона самолетов перед взлетом, которые есть на американских авианосцах, но которые не удалось разработать в СССР.

По словам полковника Мудренова, проект строительства центра уже одобрен президентом Дмитрием Медведевым, а соответствующее постановление правительства должны будут подготовить до осени 2009 года.

Место, на котором новый комплекс будет построен, было определено еще в 2008 году, сообщает "Коммерсант", ссылаясь на источник в 4-й армии ВВС и ПВО. Это бывший аэродром в 10 километрах от Ейска, на котором до 1945 года морская авиация уже проводила свои учения. Руководитель пресс-службы Ейского района Краснодарского края Диана Горбань рассказала, что сейчас администрация района и министерство обороны решают юридические вопросы, после которых участок будет передан военным для начала работ.

"Коммерсант" объясняет решение о начале строительных работ тем, что до сих пор Россия для подготовки летчиков палубной авиации авианосца "Адмирал Кузнецов" арендовала Научно-исследовательский тренажерный комплекс авиации у Украины; этот комплекс расположен в Крыму близ города Саки.

Аренда обходилась России приблизительно в 500 тысяч долларов в год, однако в последнее время доступ россиян на базу затруднился. В частности, в сентябре 2008 года на нее не пустили летчиков 279-го отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота. Тогда российская сторона заявила, что причиной отказа украинских властей стал вооруженный конфликт в Южной Осетии. По данным "Коммерсанта", теперь Украина хочет сдавать в аренду комплекс не только РФ, но и Китаю.

Отметим, что сейчас в распоряжении ВМФ РФ находится лишь один авианосец - тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов". В феврале 2009 года представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) рассказал, что планируется построить как минимум три авианосца нового поколения для Северного и Тихоокеанского флотов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86731
Ракетный крейсер "Каупенс". Фото с сайта navy.mil

Американский ракетный крейсер отметит 9 мая во Владивостоке
7 мая с четырехдневным визитом во Владивосток прибудет ракетный крейсер американского военного флота "Каупенс" (USS Cowpens), сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя службы информации и общественных связей Тихоокеанского флота.

Экипаж американского военного корабля примет участие в торжествах, посвященных 64-й годовщине окончания Великой Отечественной войны. Иностранные моряки посетят концерт во Владивостокском Доме офицеров флота, нанесут визит в мэрию и обойдут музеи и достопримечательности города.

Кроме того, экипаж корабля примет участие в спортивных соревнованиях с матросами и офицерами Тихоокеанского флота и посетит Дом ветеранов и детский реабилитационный центр.

Праздничные мероприятия стартуют 8 мая, сообщает "Восток-медиа". Планируется, что в этот день в городе стартуют "эскорты памяти", где ветераны войны, представители администраций и силовых структур Приморского края и города возложат венки и цветы к памятникам боевой славы Владивостока.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86792
Военнослужащий армии США в бронежилете. Фото Jeff Schogol, Stars and Stripes.

Армия США испытает новые сверхлегкие бронежилеты
Армия США проведет с 11 по 22 мая в Аризоне испытания нескольких новых модификаций сверхлегких бронежилетов, сообщает журнал Stars and Stripes. В них будут принимать участие более тридцати военнослужащих военно-воздушных сил американской армии. Планируется, что уже в августе 2009 года начнутся поставки этой продукции в войска. Военные намерены закупить до ста тысяч таких комплектов индивидуальной защиты.

Как уточняет издание, в рамках испытаний будут проведены баллистические тесты, а также оценка дизайна, комфортности и стоимости новой продукции. Стандартная экипировка солдата американской армии весит около 37 килограммов и, помимо бронежилета, включает амуницию. Индивидуальная броня Improved Outer Tactical Vest, которую используют военные в настоящее время, весит примерно 11,5 килограммов, тогда как масса новых модификаций составляет около 9 килограммов.

Основной задачей программы является снижение общей массы экипировки военнослужащих, поскольку из-за чрезмерной нагрузки некоторые из них получают физические увечья. Как сообщил изданию представитель американской армии, в перспективе военные намерены поставить на вооружение новые модификации пулеметов M-240, которые будут весить на два килограмма меньше. Их производство должно начаться летом 2009 года. В будущем американцы также планируют запустить в серийное производство другие виды облегченного вооружения.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Сердюков не обнаружил вины американцев в неудачах "Булавы"
Американские военные не причастны к неудачным пускам баллистической ракеты "Булава", заявил министр обороны РФ Анатолий Сердюков в интервью "Российской газете". Таким образом он прокомментировал появившиеся в СМИ слухи о том, что стартам "Булавы" мешали США, использовавшие новейшие средства радиоэлектронной борьбы с баз на Аляске, в Северной Европе и Гренландии.

По словам Сердюкова, "принятие на вооружение любой ракеты - сложный и, к сожалению, не такой быстрый период". "'Булава' не исключение. Все остальные ракеты также проходили серьезные испытания, не избежав неудач и ошибок", - отметил министр.

Со времени начала испытаний "Булавы" в 2003 году российскими военными было сделано пять удачных и пять неудачных пусков ракеты. Последний старт, оказавшийся неудачным, прошел в декабре 2008 года. По данным Минобороны, причиной этого стал производственный брак - не сработал пиропатрон, который необходим для отделения ступеней ракеты.

После этого "Булаву" вернули на стендовые испытания. Предполагается, что испытательные пуски ракеты продолжатся с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" в июне. В 2009 году должно состояться минимум пять пусков. Минобороны планирует принять "Булаву" на вооружение в 2009-2010 годах. Кроме того, к 2015 году планируется построить восемь АПЛ, способных запускать ракету.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86793
MQ-8B Fire Scout. Фото Northrop Grumman.

Беспилотник MQ-8B завершил летные испытания с борта корабля
В США завершилась очередная стадия испытаний многоцелевого беспилотного вертолета MQ-8B Fire Scout, обладающего функциями вертикального взлета и посадки, сообщает пресс-служба компании-разработчика Northrop Grumman. Испытания беспилотника, существующего как в морской, так и в сухопутной модификации, проходили на ракетном фрегате "Макинерни" типа Oliver Hazard Perry.

Ранее разработчики Fire Scout испытали возможности проведения разведывательных и поисковых операций с помощью беспилотного вертолета. В начале 2006 года MQ-8B совершил автономную посадку на борт авианосного десантного корабля " Нэшвилл". Успешное выполнение полетов с борта фрегата "Макинерни" позволило оценить интеграцию MQ-8B Fire Scout с системами боевого корабля, что, по мнению представителя ВМС, является важным показателем.

Дальнейшие испытания беспилотного вертолета продолжатся в первой половине мая 2009 года. По заявлению представителя Northrop Grumman, компания намерена создать морской БПЛА, который, в частности, обеспечит экипажам кораблей беспрецедентную информированность об окружающей обстановке и точное целеуказание.

Разработка беспилотного вертолета MQ-8B ведется в рамках программы Пентагона "Боевые системы будущего" (The Future Combat Systems). Беспилотник способен не только обнаруживать цели, но и поражать их огнем бортового оружия - неуправляемыми снарядами, пулеметами и управляемыми ракетами различных типов.

Максимальный вес боевой нагрузки вертолета составляет около 260 килограммов, а общая масса - более 1400 килограммов. БПЛА может развивать скорость до 200 километров в час. Беспилотник MQ-8 совершил первый полет в 2002 году и был представлен Northrop Grumman в 2003 году. Планируется, что он будет готов к эксплуатации уже в 2009 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86794
P-8A Poseidon. Фото Boeing.

Boeing покрасил по стандартам ВМС США первый самолет Poseidon
Boeing представил первый патрульный противолодочный самолет P-8A Poseidon, покрашенный по стандартам ВМС США, сообщает пресс-служба корпорации. Это вторая из пяти машин, собранных Boeing и использующихся для проведения испытаний. Перекрасить еще один самолет, совершивший первый полет 25 апреля 2009 года, планируется летом.

Как уточняет источник, разработчик намерен полностью завершить испытания P-8A Poseidon в 2013 году. Американский флот планирует закупить 108 таких самолетов для замены устаревающих P-3 Orion производства Lockheed Martin. Еще одним крупным заказчиком этих машин является Индия, подписавшая в январе 2009 года рекордный американо-индийский контракт с корпорацией Boeing на покупку восьми самолетов. Поставки должны начаться в 2013 году.

Патрульный противолодочный самолет P-8A Poseidon разработан на базе пассажирского авиалайнера Boeing 737-800. Он предназначен для ведения разведки, а также борьбы с подводными лодками и надводными кораблями. Самолет оснащен новой радиолокационной станцией AN/APY-10 и может выполнять патрулирование морского пространства в течение 4 часов в радиусе более 1900 километров. Экипаж состоит из 9 человек. P-8A вооружен противолодочными торпедами, минами и противокорабельными ракетами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86795
Военнослужащие РВСН. Фото с сайта ozerny.ru

Сержантов РВСН поголовно переведут на контракт
К 2016 году в рамках реформирования российской армии количество сержантов-контрактников в ракетных войсках стратегического назначения (РВСН) планируется довести до 100 процентов, тогда как в настоящее время этот показатель составляет 25 процентов, сообщает ИТАР-ТАСС. К этому же времени численность офицеров значительно сократится, а количество должностей сержантов и старшин, напротив, возрастет в 2,5 раза.

Как сообщил на брифинге 7 мая командующий войсками генерал-полковник Николай Соловцов, "планы развития группировки РВСН на период до 2016 года предполагают некоторое уменьшение ее количественного состава при одновременном качественном преобразовании". В частности, произойдет совершенствование систем боевого управления войсками и оружием. Изменения также коснутся наращивания возможностей РВСН по преодолению противоракетной обороны, повышения живучести ударных средств.

К 1 января 2016 года боевая составляющая РВСН сократится в соответствии с параметрами, установленными для стратегических ядерных сил, определенных Договором о сокращении стратегических наступательных потенциалов. На вооружении РВСН ракетные комплексы с продленными сроками эксплуатации составят примерно 20 процентов, а новые - не менее 80 процентов. Как подчеркнул генерал, все эти меры обеспечат поддержание необходимого баланса с США не только в области ракетно-ядерного оружия, но и в решении задачи ядерного сдерживания в условиях планируемого развертывания американской глобальной ПРО.

Отметим, что ранее руководство военного ведомства заявляло, что сокращение общей численности Вооруженных сил РФ фактически не коснется офицерского состава РВСН. Также сообщалось, что войска не планируют досрочно снимать с боевого дежурства вооружение, а сроки эксплуатации некоторых комплексов были продлены.

В частности, в апреле 2009 года по результатам испытаний было подтверждено продление сроков эксплуатации МБР РС-12М "Тополь" до 22 лет, хотя изначально их гарантийный срок составляет 10 лет. В конце 2008 года военные также заявили об увеличении периода эксплуатации баллистических ракет РС-20 "Воевода" до 30 лет. Ранее он составлял 25 лет и 21 год в зависимости от модификации.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86796
Су-30МКИ. Фото с сайта kensechon.ca.

Черная неделя "Сухих"
В конце апреля потерпели катастрофу сразу два истребителя марки "Су"
30 апреля в западном индийском штате Раджастан разбился истребитель Су-30МКИ - один из самых современных и совершенных боевых самолетов ВВС этой страны. В результате катастрофы погиб один из пилотов. Предварительные причины происшествия пока не объявлены, однако, по последним сообщениям местных СМИ, в Индию прибыла группа российских специалистов, которые помогут военным в проведении расследования. Представитель ВВС страны уже заявил, что катастрофа стала неожиданностью для них, поскольку значительных технических проблем с этими самолетами ранее отмечено не было. Несмотря на отсутствие официального распоряжения, полеты Су-30МКИ на территории Индии были приостановлены.

Для российской авиастроительной компании "Сухой", по праву считающейся одним из лидеров мирового рынка боевых самолетов, апрель 2009 года стал поистине "черным" месяцем. 26 апреля на аэродроме Дземги в Комсомольске-на-Амуре при рулежке и скоростной пробежке из-за схода с взлетно-посадочной полосы произошла авария третьего летного образца истребителя Су-35. Пилот удачно катапультировался, однако спасти машину не удалось.

Информация о состоянии летчика и причинах катастрофы поступала противоречивая. Судя по сообщениям печати, причиной выходя из строя самолета могла стать поломка тормозной системы и сбои в системе подачи топлива. Как по отдельности, так и в совокупности. Однако окончательных выводов по этому поводу пока нет.

Крушение индийского самолета произошло менее чем через неделю, когда страсти по поводу катастрофы новейшего многоцелевого истребителя поколения "4++", который пока только проходит испытания, окончательно не улеглись. Но в России это происшествие вызвало куда меньший резонанс, чем в самой Индии.

Су-30МКИ - один из самых крупных и успешных российско-индийских проектов последних десятилетий - на данный момент считается лучшим подобным самолетом ВВС страны. Он фактически составляет основу воздушного превосходства Индии над вероятным противником и, по оценкам экспертов, во многом опережает не только самолеты своего поколения, но и перспективные зарубежные образцы.

86797
Су-35. Фото компании "Сухой".

По летным и боевым качествам Су-30МКИ часто сравнивают именно с Су-35, а не с Су-30, на основе которого он был разработан. При этом оба самолета действительно относят к одному поколению истребителей.

К отличительным особенностям Су-30МКИ, делающим его более совершенным по сравнению с прежними модификациями, производитель, в частности, относит двигатель с управляемым вектором тяги АЛ-31ФП, а также впервые примененную в практике ОКБ широкую интеграцию систем БРЭО импортного и отечественного производства. По выражению представителя "Сухого", "на Су-30МКИ создан "интернациональный" борт, в состав которого вошли системы и комплексы 14 зарубежных фирм из 6 стран мира".

Кроме этого, Су-30МКИ стал первым серийным самолетом, получившим БРЛС "Барс" с пассивной фазированной антенной решеткой. Номенклатура вооружения самолета также существенно расширена за счет использования управляемых ракет класса "воздух-воздух" РВВ-АЕ, класса "воздух-земля" Х-29Л/Т/ТЕ, Х-31А/П, Х-59М и управляемых авиабомб КАБ-500 и КАБ-1500.

Несколько истребителей Су-30МКИ недавно были направлены в Россию для модернизации - в перспективе они будут вооружены новейшими сверхзвуковыми крылатыми ракетами российско-индийской разработки "БраМос". При этом новые самолеты, сборка которых осуществляется крупнейшей индийской корпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL), будут выпускаться уже с учетом использования этих ракет.

Интересно, что в ноябре 2008 года авторитетный британский журнал Flight предложил посетителям своего сайта выбрать лучший истребитель из списка, в который вошли Су-30МКИ, F-22 и F-15. Российский истребитель назвали лучшим 59 процентов респондентов, американский самолет пятого поколения F-22 получил 37 процентов голосов, а основной истребитель ВВС США F-15 выбрали лишь 4 процента опрошенных посетителей.

В настоящее время, как отмечают в открытых источниках, на вооружении индийских ВВС стоит около 150 истребителей Су-30МКИ. Это примерно десятая часть всего парка индийских боевых самолетов, основу которого составляют машины советского и российского производства. Впрочем, несмотря на многолетнее и плодотворное военно-техническое сотрудничество Москвы и Дели, проект Су-30МКИ можно считать одним из самых крупных. Индия, в 2000 году заказавшая 140 самолетов российской разработки, в 2007 году увеличила этот заказ еще на 40 машин.

ЛТХ Су-30МКИ

Максимальная взлетная масса 34000 кг

Максимальная скорость 2500 км/ч

Практическая дальность полета с нагрузкой:

- 3500 без дозаправки

- 5200 с одной дозаправкой

Практический потолок 19820 м

Размеры самолета:

- длина 21,93 м

- высота 5,93 м

- размах крыла 14,7 м

Площадь крыла 62,037 кв.м

По условиям договора, испытания и передача самолетов Су-30МКИ осуществлялись в 3 этапа. Поставка заказчику первой партии из 10 Су-30МКИ состоялась в 2002 году, второй, включавшей в себя 12 самолетов - в 2003 году. К 2004 году самолетами Су-30К и Су-30МКИ были вооружены две эскадрильи ВВС Индии. Позже было принято решение заменить поставленные в середине 1990 годов Су-30К на Су-30МКИ в связи с невозможностью их модернизации.

Общая стоимость контракта на поставку и лицензионную сборку Су-30МКИ для ВВС Индии превышает 3 миллиарда долларов, что является рекордным соглашением на поставку российской военной продукции этой стране. Для сравнения, самым значительным контрактом между Дели и Вашингтоном стало подписанное в январе 2009 года соглашение на поставку патрульных противолодочных самолетов P-8A Poseidon. Он оценивается в 2,1 миллиарда долларов.

В перспективе в рамках крупнейшего тендера Индия намерена заключить 12-миллиардный контракт на поставку 126 самолетов с перспективой увеличения партии на 64 единицы. Одним из шести претендентов на эту роль является российский МиГ-35. В нем также участвуют французская компания Dassault Aviation с истребителем Rafale, шведская SAAB с Gripen, европейский концерн EADS с Eurofighter Typhoon, а также американские компании Boeing и Lockheed Martin, представившие на конкурс самолеты F/A-18E/F и F-16C/D соответственно.

Шансы на победу МиГ-35 в индийском тендере оценить пока сложно. Однако судя по тому, что Россия сегодня фактически остается главным партнером Дели в сфере военно-технического сотрудничества, они достаточно велики. Также весьма маловероятно, что катастрофа Су-30МКИ каким-либо образом скажется на партнерских отношениях двух стран. Тем более что причиной катастрофы могли стать не только технические неполадки, но и человеческий фактор. Впрочем, окончательный вывод по этому поводу предстоит сделать совместной российско-индийской комиссии.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

86831
Истребитель российского производства МиГ-29. Фото пресс-службы корпорации "МиГ"

Никарагуа заинтересовалась российскими самолетами
Никарагуа ведет переговоры с РФ по поводу приобретения для нужд никарагуанских вооруженных сил самолетов и вертолетов российского производства. Об интересе никарагуанских военных к российской технике сообщил в четверг главком ВС Никарагуа генерал Омар Халлеслевенс (Omar Halleslevens), передает испанское информагентство EFE.

По словам Халлеслевенса, Никарагуа планирует приобрести от четырех до восьми вертолетов и два самолета, а также запасные части для ремонта и модернизации еще двух воздушных судов, уже состоящих на вооружении никарагуанских ВВС. Халлеслевенс особо подчеркнул, что покупка новой техники не нарушит баланс сил в Латинской Америке, но поможет стране в борьбе с наркотрафиком.

Генерал также сообщил, что Никарагуа уже удалось достичь договоренностей с Испанией касательно укрепления никарагуанских ВМС, заметив при этом, что страна открыта для любых предложений и по этому предмету.

Вооруженные силы Никарагуа являются одними из самых малочисленных в мире, их численность составляет, по некоторым данным, 14 тысяч военнослужащих. Расходы на содержание армии Никарагуа по состоянию на 2006 год составляли 0,6 процента от ВВП страны.

Отметим, что российская авиационная техника пользуется большим спросом во всем мире и составляет около 56 процентов от общего объема военного экспорта РФ. В 2008 году Россия начала осваивать рынки Латинской Америки, заключив контракты на поставку военных машин с Венесуэлой, Мексикой, Перу, Колумбией и Бразилией. Сообщалось также о перспективах экспорта в Боливию, Уругвай и Эквадор. Никарагуа, тем не менее, ранее в списках потенциальных покупателей техники российского производства не фигурировала.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86832
Су-30МК. Фото компании "Сухой".

На параде Победы будут летать самолеты с красными звездами
На параде победы 9 мая над Красной площадью будут летать военные самолеты с традиционными красными звездами советского образца. Об этом пишет "Коммерсант" в пятницу, 8 мая.

Как сообщает издание, Минобороны России было вынуждено еще раз поменять опознавательные знаки на самолетах и вертолетах ВВС, участвующих в московском параде.

22 апреля Совет Федерации отклонил закон, заменявший на военных самолетах традиционные красные звезды на дополнительно окаймленные белой и синей линиями (в комбинации российского триколора).

Спикер Совета Федерации Сергей Миронов тогда объяснил отклонение "закона о звездах" так: "В канун 9 мая покушаемся на святые символы, на красную пятиконечную звезду, и опять требуем ее изменения". Он также заявил, что "наши ветераны нас не поймут".

"Коммерсант" предполагает, что в Минобороны, видимо, полагали, что закон будет одобрен Советом Федерации в рутинном порядке. Еще до его рассмотрения в верхней палате на несколько задействованных в параде и проводивших тренировки в Кубинке и Липецке машин (МиГ-31, МиГ-29, Су-24М, Ми-28) заранее нанесли звезды нового образца.

Однако в среду, 7 мая, над Москвой прошла генеральная репетиция парада. В ней участвовали те же самые истребители, бомбардировщики и вертолеты, что и в тренировках. Как выяснил "Коммерсант", звезды на них были только старые - советские.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86833
БМ-21 "Град". Фото с сайта belostokskaya.ru

На Украине создана первая национальная система залпового огня
На Украине собран первый испытательный образец боевой машины для ведения точного залпового реактивного огня БМ-21К, сообщает УНИАН со ссылкой на региональный медиа-центр Министерства обороны страны. Система создана на основе модернизации боевой машины БМ-21 "Град" из украинских комплектующих и является первой национальной системой залпового реактивного огня.

Основными разработчиками боевой машины являются предприятие военного ведомства страны "110-й Харьковский автомобильный ремонтный завод" (ХАРЗ), а также Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени Морозова.

Работы над новым образцом велись с 2001 года и изначально украинскими конструкторами было представлено несколько вариантов системы. В результате российская автомобильная база УРАЛ-375 была заменена на украинскую КРАЗ-260 с четырехдверной кабиной повышенного комфорта. Она оборудована кондиционером и электрообогревателем.

Мощность двигателя БМ-21К по сравнению с "Градом" увеличена на 60 лошадиных сил и составляет 240 лошадиных сил. При этом запас хода возрос с 400 до 500 километров. За счет нового дизельного двигателя удалось улучшить проходимость машины по бездорожью. По утверждению разработчиков, вооружение оборудовано системами быстрой перезарядки, спутникового наблюдения и наведения на объект. Максимальная погрешность выстрела на расстоянии 40 километров не превышает 90 метров.

Украинские эксперты считают, что возможности первой украинской системы залпового огня сделают ее привлекательной для потенциальных заказчиков. Кроме этого, вооружение отличается невысокой стоимостью. Летом нынешнего года машина начнет проходить государственные испытания на полигоне в Львовской области. После этого, как уточняет УНИАН, будет налажено ее серийное производство.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86843
Подготовка иракских военнослужащих. Фото с сайта defendamerica.mil

Армия США опубликовала устав по подготовке армий союзников
Американские военные опубликовали боевой устав по подготовке военнослужащих вооруженных сил государств-союзников, получивший название "Поддержка сил безопасности" ("Security Force Assistance"), сообщает пресс-служба армии США.

Устав, как отмечается, основан на многолетнем опыте в области подготовки сил безопасности союзнических государств, включая вооруженные силы и полицейские формирования Ирака и Афганистана. Он, в частности, разъясняет принципы взаимодействия бригады армии США с партнерами в данной области, а также индивидуальную работу с союзниками с учетом культурных и других особенностей.

В настоящее время США заключили соглашения о военном сотрудничестве с более чем 125 странами и по просьбе союзников помогают им в подготовке личного состава силовых структур. Данная работа нередко осуществляется под контролем американских дипломатических представительств силами военнослужащих и гражданских специалистов, а также командами профессиональных инструкторов.

По мнению руководителя командования по подготовке кадров и разработке военных доктрин армии США генерала Мартина Дэмпси, являющегося одним из авторов нового устава, поддержка союзнических сил безопасности больше не является "дополнительной обязанностью" американской армии. Напротив, эта функция является одной из ключевых для нее. Вместе с тем, по мнению генерала, эта работа требует особых навыков.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86844
Военнослужащие на учениях стран ОДКБ. Фото пресс-службы Минобороны РФ

Медведев упростил поставки оружия в рамках ОДКБ
Россия будет осуществлять поставки вооружений своим партнерам по Организации договора о коллективной безопасности (ОДКБ) по льготным ценам. Об этом говорится в соответствующем федеральном законе, который подписал президент РФ Дмитрий Медведев, сообщает РИА Новости.

Таким образом Россия ратифицировала протоколы, касающиеся военно-технического сотрудничества в рамках ОДКБ. Кроме того, Медведев подписал отдельный закон, которым наделил дипломатическим статусом сотрудников структур, входящих в ОДКБ, и членов их семей, передает ИТАР-ТАСС.

Руководитель комитета Госдумы по делам СНГ Алексей Островский отметил в этой связи, что упрощенная поставка спецтехники спецслужбам и правоохранительным органам членов ОДКБ позволит эффективней бороться с терроризмом.

ОДКБ была создана в 1992 году рядом стран, входящих в СНГ. В настоящее время членами организации являются Россия, Белоруссия, Казахстан, Армения, Киргизия и Таджикистан. В задачи этого военно-политического блока входит обеспечение безопасности его участников, борьба с внешними военными угрозами и проявлениями терроризма.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86845
Специалисты на складе химоружия. Архивный кадр телеканала НТВ

Сроки уничтожения российского химоружия оказались под угрозой срыва
Россия может нарушить установленные международными соглашениями сроки уничтожения своего химического оружия. Об этом сообщается на сайте партии "Единая Россия".

Как заявила председатель комитета Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Наталья Комарова, это может произойти в связи с задержкой с запуском в эксплуатацию объекта по уничтожению химоружия в городе Почеп Брянской области.

Комарова отметила, что объект планировалось сдать в 2008 году. Фактически же, уточнила она, на предприятии "завершалось строительство первого пускового комплекса и велось строительство второго пускового комплекса".

Заявление было сделано при рассмотрении в комитете ежегодного доклада правительства "О ходе выполнения Конвенции о запрещении разработки, производства, накопления и применения химического оружия и о его уничтожении за 2008 год". О степени готовности состоянии указанного предприятия по итогам четырех месяцев 2009 года Комарова не сообщила.

Ранее российские чиновники неоднократно заявляли, что Россия выполнит свои международные обязательства по уничтожению химического оружия к 2012 году. В настоящее время РФ выполняет третий этап уничтожения химоружия, в соответствии с которым к декабрю 2009 года должно быть уничтожено 45 процентов (или 18 тысяч тонн) химических боеприпасов. Предыдущие два этапа были выполнены в установленные сроки.

Всего же до 2012 года должно быть уничтожено 40 тысяч тонн российского химоружия. 27 апреля 2009 года директор Организации по запрещению химического оружия (ОЗХО) Рохелио Пфифтер заявил, что государства - обладатели химоружия уничтожили уже 44 процента всех официально объявленных запасов этого вида оружия массового поражения.

В настоящее время членами ОЗХО являются подавляющее большинство государств мира, в которых проживает 98 процентов населения планеты. Конвенцию о химоружии подписали, но не ратифицировали Израиль и Мьянма. Не присоединились к конвенции Ангола, Египет, Северная Корея, Сирия и Сомали.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Лукашенко открестился от поставок "Искандеров" Ирану и Сирии
Президент Белоруссии Александр Лукашенко назвал "полной глупостью" появившиеся в СМИ сообщения о том, что Минск собирается поставлять Ирану и Сирии зенитные ракетные системы С-300 и оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер", сообщает "Интерфакс". "У меня нет ни одного контракта, ни проекта о продаже этих комплексов", - заявил белорусский правитель журналистам 8 мая.

По словам Лукашенко, в настоящее время у Минска нет "Искандеров", а системы противовоздушной обороны С-300 стоят на боевом дежурстве". "Без меня никто никакие комплексы и установки продать не может", - добавил президент Белоруссии.

Напомним, что в начале мая ряд российских и зарубежных СМИ сообщили о намерении Белоруссии продать Ирану системы С-300 и ракетные комплексы "Искандер". Сделка якобы была одобрена лично Лукашенко, а, по утверждению некоторых источников, Тегеран заранее заявил о намерении передать часть закупленной техники в распоряжение Сирии.

Слухи о поставках систем С-300 в Иран через Белоруссию ранее неоднократно появлялись в печати, однако впоследствии опровергались официальным Минском. Вместе с тем, информация о продаже арабским государствам российских "Искандеров", ранее не поставлявшихся зарубежным заказчикам, была обнародована впервые.

Сама Белоруссия, по некоторым данным, уже выразила намерение закупить эти ракетные комплексы. Такую информацию опубликовала в конце апреля газета "Коммерсант". Речь также шла о возможной продаже или безвозмездной передаче Минску российских ЗРК "Тор-М2" и новейших систем С-400 "Триумф".

Александр Лукашенко в ответ на публикации в российских СМИ о целесообразности поставок этого вооружения Минску заявил, что Белоруссия сама способна собирать "Искандеры". "Мы никогда не просили у россиян "Искандеры". Мы их сами купим. Но скажу прямо, мы их сами сделаем, если надо, кроме ракет, а ракеты купим", - отметил белорусский правитель.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86884
Российская экспозиция на выставке LAAD-2007. Фото Роберто Колистете с сайта alide.com.br

Русские идут
Отечественное оружие завоевывает Латинскую Америку
На этой неделе о намерении закупить российское вооружение объявило еще одно латиноамериканское государство - Никарагуа. По словам главкома национальной армии генерала Омара Халлеслевенса, никарагуанцы заинтересованы в приобретении от четырех до восьми самолетов и двух вертолетов, а также в модернизации еще двух воздушных судов, уже состоящих на вооружении ВВС. Назвать Никарагуа значимым партнером России в области военно-технического сотрудничества сложно. Но очевидно, что возможные партнерские отношения с этим государством - это еще один шаг к освоению лакомого для поставщиков вооружений рынка Латинской Америки. За последние годы Россия сумела совершить в этом направлении значительный прорыв.

Никарагуа - одно из беднейших латиноамериканских государств, которое тратит на оборонные нужды всего 0,6 процента от валового внутреннего продукта. Численность армии этой страны также относительно невелика - около 14 тысяч человек. За менее чем столетнюю независимую историю Никарагуа традиционно колебалось между Востоком и Западом, что отчасти и предопределило нынешнее техническое состояние вооруженных сил, которые с 1995 года носят официальное название Национальная армия Никарагуа (The National Army of Nicaragua).

Сегодня никарагуанская армия вооружена преимущественно оружием советского производства, хотя незначительную его часть составляют и образцы разработки западных стран, включая США. Так, военные этой страны используют автомат Калашникова, пистолет Макарова, снайперскую винтовку Драгунова, но одновременно не брезгуют и американской винтовкой М16, а также израильскими Galil.

Авиационный парк никарагуанской армии представлен в основном вертолетами советского производства, а также легкими, военно-транспортными и учебно-боевыми самолетами. Это, в частности, вертолеты Ми-2, Ми-24, Ми-8 и транспортники Ан-26. На вооружении никарагуанской армии также стоят чешские учебные самолеты L-39. Серьезной истребительной и другой боевой авиации у страны нет. Этим, предположительно, и объясняется интерес нынешнего руководства Никарагуа к российским самолетам.

"Оружейные предпочтения" государства нередко связаны с политической ориентацией, а она в данном случае известна. Нынешний президент Никарагуа Даниэль Ортега, один из лидеров Сандинистской революции 1979 года, считается пророссийски настроенным руководителем и уже успел доказать свою преданность Москве, признав независимость Абхазии и Южной Осетии. На такой шаг не отважились даже государства, называющие себя ближайшими союзниками России, включая Белоруссию и некоторые другие страны бывшего СССР.

"Маленькая жертва" в виде последовавшего за этим разрыва дипломатических отношений с далекой Грузией должна с лихвой окупиться в других областях, включая поставки вооружений. Пускай даже и незначительные. Впрочем, пока сложно сказать, о каких именно самолетах и вертолетах может идти речь. Но любая значимая оружейная сделка между Москвой и Манагуа станет первой с момента развала СССР, что уже само по себе можно назвать прорывом.

86885
Возможный вид ПАК ФА (Т-50). Рисунок Рустама Зиннатуллина с сайта paralay.com

На рынке Латинской Америки есть куда более серьезные государства, которые могут предложить России не символические, а вполне реальные сделки, сулящие долгосрочные перспективы и значительные финансовые выгоды. Одним из самых интригующих совместных проектов может стать сотрудничество России с Бразилией в сфере производства перспективного отечественного истребителя пятого поколения.

7 апреля 2009 года заместитель директора федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин сообщил, что переговоры об обмене технологиями и создании площадки для сборки и лицензионного производства таких самолетов ведутся с бразильской компанией Embraer - крупнейшей авиастроительной корпорацией латиноамериканского региона. Первый полет российского ПАК ФА ("Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации") намечен на 2009 год, хотя пока еще этот проект остается во многом засекреченным. Получит ли он развитие - неизвестно, однако сулит весьма интересные возможности обеим сторонам.

У российских производителей вооружения и военной техники на бразильском рынке есть и другие перспективы. В частности, именно об этом шла речь во время посещения этой страны президентом Дмитрием Медведевым. Стороны подписали соглашение о военно-техническом сотрудничестве, реальные результаты которого пока точно неизвестны. Тем не менее, как утверждают эксперты, речь может идти о поставках Бразилии вертолетов Ми-35 в рамках объявленного тендера.

По оценкам специалистов, шансы на победу в соответствующем конкурсе у российской машины достаточно велики. Кроме этого, бразильцы заинтересованы в поставках российской бронетехники, учебно-тренировочных самолетов (предположительно - Як-130), переносных зенитно-ракетных комплексов и другой продукции.

И все же в 2008 году, когда в мире особенно активно заговорили об "оружейной экспансии" Москвы в латиноамериканской регион, российских производителей постигла неудача. В июне Бразилия направила пяти производителям боевых самолетов запросы о коммерческих и технических условиях поставки истребителей для обновления парка ВВС. В их числе рассматривался Су-35. Но спустя несколько месяцев бразильцы сообщили об исключении российского истребителя из конкурса. В него попали американский F-18 E/F Super Hornet, французский Rafale и шведский Gripen.

86886
Су-35. Фото компании "Сухой".

Позже, к открытию в апреле 2009 года в Рио-де-Жанейро выставки LAAD-2009, бразильский журнал "Безопасность и оборона" (Seguranza&Defesa) опубликовал обзор военной авиации "В шаге от пятого поколения". Аналитики журнала признали, что используемые в истребителе Су-35 технологии пятого поколения дают ему превосходство над другими боевыми самолетами аналогичного класса, которые производятся и разрабатываются в мире. Но официальные власти к этому мнению уже вряд ли прислушаются.

Еще одним выгодным латиноамериканским союзником России в сфере военно-технического сотрудничества остается президент Венесуэлы Уго Чавес. Его намерения сблизиться с восточным партнером также можно назвать политически мотивированными, однако они уже принесли России немалые дивиденды. Дополнительный стимул отношениям Москвы и Каракаса придало введение эмбарго США на поставки оружия Венесуэле.

Только в 2005-2006 годах Каракас подписал целую серию контрактов с Москвой на поставки авиационной техники и стрелкового оружия. Крупнейшим из них стало соглашение на поставку 24 истребителей Су-30МК2В, оценивающееся в 2,4 миллиарда долларов.

86887
Вертолет Ми-17. Рисунок Евгения Борисова с сайта heliborne.ru

Среди других соглашений - приобретение сорока военно-транспортных вертолетов Ми-17, десяти ударных Ми-35М и трех сверхтяжелых Ми-26Т, а также закупка 100 тысяч автоматов АК-103 и подписание контрактов на строительство заводов по выпуску этих автоматов и патронов к ним. По некоторым сведениями, Венесуэла также заинтересована в покупке российских ЗРК "Тор-М1", ПЗРК "Игла-С", дизельных подводных лодок, истребителей Су-35 и другого вооружения.

Эквадор и Перу - еще два государства, перспективы военно-технического сотрудничества с которыми сулят определенные выгоды России. Руководители этих стран также известны своими антиамериканскими настроениями, что отчасти объясняет их интерес именно к российскому вооружению. В частности, эквадорцы проявляют интерес к отечественным вертолетам, а истребители ВВС Перу МиГ-29 в перспективе будут модернизированы российскими специалистами. Соответствующую программу корпорация "МиГ" также представила на последней выставке LAAD-2009 в Рио-де-Жанейро. В числе других возможных партнеров России также называют Мексику, Боливию и Уругвай.

Сегодня латиноамериканский регион остается перспективным не только для российских производителей вооружения и военной техники, но и для разработчиков оборонной продукции из других государств. Интерес к нему проявляют, в том числе, Индия и Китай, создающие собственные, "бюджетные" образцы оборонной продукции, нередко скопированные с российских аналогов. Несмотря на то, что возможности некоторых потенциальных покупателей во многом ограничиваются нестабильным экономическим положением и снижением цен на сырьевые ресурсы, латиноамериканские страны продолжают наращивать закупки вооружений и вкладывать средства в их модернизацию.

Для России, завоевавшей в этом регионе не только репутацию производителя современного и надежного оружия, но и своеобразного противовеса США и их союзникам, обстоятельства пока складываются благоприятно. И, судя по всему, Москва намерена максимально воспользоваться ими.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

86987
АПЛ "Нерпа". Кадр НТВ, архив

Ремонтные работы на АПЛ "Нерпа" завершены
Ремонтно-восстановительные работы на атомной подводной лодке (АПЛ) "Нерпа", на которой в ноябре 2008 года в результате аварии погибли 20 человек, полностью завершены, передает агентство "Интерфакс".

Генеральный директор Амурского судостроительного завода Николай Повзык рассказал, что технически все системы подлодки восстановлены. Подготовка новой сдаточной команды "близка к завершению", поэтому планируется уже до конца 2009 года все испытания окончить и передать лодку Индии, добавил он.

Между тем в интервью РИА Новости Повзык отметил, что финансовые трудности завода по-прежнему не разрешены. Он дал понять, что от финансирования работ на "Нерпе" и сдачи субмарины будет зависеть дальнейшая судьба предприятия.

Напомним, 8 ноября 2008 года, когда лодка проходила испытания в Японском море, произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения. В отсеки лодки начал поступать фреон, в результате чего погибли 17 гражданских лиц и трое военнослужащих.

Обвинения в убийстве по неосторожности были предъявлены матросу Дмитрию Гробову, который, по некоторым данным, самовольно изменил параметры температуры во втором отсеке. Матрос был признан вменяемым, следствие по делу продлено до августа 2009 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86997
Як-130. Фото ОКБ имени Яковлева.

Самолеты Як-130 оснастят безбалонными кислородными системами
Новые учебно-боевые самолеты Як-130 разработки ОКБ имени Яковлева оснастят специальными безбалонными кислородными системами, позволяющими получать кислород для дыхания летчиков не из баллонов, а прямо из атмосферы, сообщает "Интерфакс-АВН". Аналогичные устройства уже используются в конструкции самолетов "Су" и "МиГ", стоящих на вооружении ВВС России и поставляемых зарубежным заказчикам.

Система разработана специалистами научно-производственного предприятия "Звезда" специально для самолетов Як-130. Испытания, подтвердившие ее эффективность, завершились несколько лет назад, а в настоящее время идет установка этих устройств на новые учебно-боевые машины. Для этого не требуется вносить изменения в конструкцию Як-130.

Как сообщили агентству представители "Звезды", безбалонные кислородные системы имеют большой потенциал, поскольку они облегчают обслуживание самолетов и делают их эксплуатацию более безопасной. В частности, хранение кислорода для пилотов в баллонах требует специальных условий из-за их взрывоопасности.

Отметим, что Як-130 является первым полностью новым самолетом, разработанным в России после распада СССР. В тендере на поставку учебных самолетов ВВС России он победил МиГ-АТ. Минобороны РФ уже заказало более 60 машин Як-130, а 16 самолетов планирует приобрести Алжир. Возможность их покупки также рассматривают Индия и Малайзия.

http://lenta.ru/

[Al 777]

86998
Южнокорейские военные. Фото с сайта armyrecognition.com

Южная Корея отложит программы перевооружения армии
Военное ведомство Южной Кореи пересмотрит долгосрочный план технического переоснащения вооруженных сил, который был утвержден в 2005 году, сообщает The Korea Times. Эта работа должна завершиться до конца июня 2009 года, а затем измененный план будет представлен на утверждение президенту страны.

Министерство национальной обороны Южной Кореи, в частности, намерено пересмотреть сроки принятия на вооружение новых подводных лодок KSS-III. Они должны были поступить в состав флота к 2020 году, однако, согласно новым планам, это событие произойдет на два года позже.

Точные характеристики субмарин пока неизвестны. Как утверждают военные, они будут оснащены боевыми системами и другими элементами национального производства. Кроме этого, подводные лодки, продолжительность автономного плавание которых будет составлять до 50 суток, должны получить южнокорейские крылатые ракеты. KSS-III называют одним из ключевых элементов перевооружения южнокорейского флота.

Обновленный план также может перенести сроки покупки самолета-заправщика на один год - до 2014 года. Помимо этого, южнокорейская армия получит новые беспилотные летательные аппараты не в 2011 году, как планировалось ранее, а только к 2015 году.

Намерения военных уже вызвали критику экспертов. По их мнению, новый план учитывает интересы сухопутных войск страны в ущерб флоту и ВВС. Однако, как утверждают в оборонном ведомстве, никакого дисбаланса в обновленной программе нет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87030
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com

Британцы оценили отказ от закупки истребителей Eurofighter Typhoon
Отказ от закупки третьего транша многоцелевых истребителей Eurofighter Typhoon может обойтись бюджету Великобритании более чем в 2,2 миллиарда евро, которые необходимо выплатить в качестве компенсации, а также повлечь рост стоимости обслуживания самолетов, сообщает The Financial Times со ссылкой на источники в правительстве. В настоящее время Лондон рассматривает такую возможность, но пока заинтересованные ведомства не могут прийти к единому мнению по этому вопросу.

По данным издания, в казначействе страны полагают, что отказ от приобретения 88 истребителей третьего транша окупится в долгосрочной перспективе. Их также поддерживают некоторые чиновники министерства обороны и других ведомств, считающие, что дальнейшая закупка самолетов нецелесообразна с точки зрения оборонных интересов государства.

В тоже время, по мнению сторонников продолжения закупок, отказ от участия в программе повлечет значительное изменение стоимости техобслуживания самолетов и модернизации уже стоящих на вооружении машин. Соответствующие договоренности были достигнуты с корпорацией BAE Systems. Лондон также испытывает давление со стороны партнеров по проекту - Германии, Италии и Испании. Кроме этого, в производстве истребителей задействованы десятки тысяч британских специалистов. Это сотрудники BAE Systems и сотен небольших предприятий, которые могут потерять работу.

Отметим, что всего британские военные планировали закупить более 230 многоцелевых истребителей Eurofighter Typhoon. Поставки самолетов второго транша начались в октябре 2008 года. От истребителей первого транша они отличались усовершенствованным бортовым оборудованием, включая высокопроизводительные компьютеры, а также дополнительным вооружением класса "воздух-земля".

Великобритания также является одним из основных участников программы Joint Strike Fighter, в рамках которой разрабатывается новый истребитель пятого поколения F-35 Lightning II. В 2011-2012 году военным будут переданы первые три самолета для проведения испытаний. В перспективе Лондон намерен приобрести 138 истребителей F-35.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87031
Территория завода "Севмаш". Фото с сайта sevmash.ru

Путин запретил производить корабли для России за рубежом
Премьер-министр России Владимир Путин считает недопустимым размещение заказов на производство морской техники за рубежом при наличии соответствующих возможностей в России. Такое заявление, как сообщает "Интерфакс", глава правительства сделал 11 мая в Комсомольске-на-Амуре на совещании по вопросам развития судостроительной отрасли в дальневосточном регионе.

Путин также заявил о необходимости создания единой системы долгосрочных госзаказов на ремонт кораблей Тихоокеанского флота и погранслужбы. Он напомнил, что между Минобороны России и объединенной судостроительной корпорацией заключена договоренность о том, что судоремонтные заводы Минобороны, вошедшие в состав ОСК, по-прежнему будут основными поставщиками услуг по ремонту и обслуживанию кораблей ВМФ РФ.

Кроме этого, как уточняет РИА Новости, по мнению главы правительства, необходимо провести инвентаризацию и аудит предприятий судостроения и судоремонта на Дальнем Востоке, определить специализацию заводов на выпуски военной и гражданской техники, а также провести серьезную модернизацию производственной базы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87032
Су-27 ВВС Украины. Фото пользователя marianivka с сайта panoramio.com

Украина продала США два истребителя Су-27
Соединенные Штаты приобрели на Украине два истребителя Су-27, которые уже доставлены в США на борту транспортного самолета Ан-124, сообщает Strategy Page.

По данным портала, истребители будут использоваться в процессе обучения американских пилотов, которые готовятся к возможности встретиться с Су-27 в будущих воздушных боях.

Кроме того, Пентагон планирует тестировать на них свое радиолокационное оборудование и средства электронного подавления.

Заинтересованность США в покупке именно Су-27 обусловлена тем, что количество этих истребителей в мире постоянно растет. Основными покупателями этих машин выступают Китай, Индия, Малайзия, Алжир и Венесуэла.

Как сообщает Strategy Page, на боевом дежурстве в различных странах сейчас находятся свыше тысячи Су-27 и его модернизированного аналога Су-30. В это число входят и самолеты, собранные по лицензии Китаем и Индией.

Портал также отмечает, что 33-тонный самолет по своим характеристикам аналогичен американскому F-15, однако цена его примерно на треть ниже.

Напомним, что в настоящее время российские ВВС проводят последние тестирования "наследника" Су-27 - истребителя Су-35. Однако пока этих машин было изготовлено всего четыре, причем один Су-35 26 апреля разбился и сгорел в ходе очередного испытательного полета.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87033
Возможный вид ПАК ФА. Иллюстрация с сайта air-attack.com

Иванов пообещал до конца года поднять в воздух истребитель пятого
До конца 2009 года первый российский истребитель пятого поколения поднимется в воздух и начнет летные испытания. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 11 мая вице-премьер России Сергей Иванов. Серийное производство новейших российских самолетов начнется в 2010 году.

В настоящее время разработкой новейшего российского истребителя, получившего условное обозначение ПАК ФА ("Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации"), занимается компания "Сухой". Согласно открытым данным, при его разработке были использованы технологии экспериментальных боевых самолетов других модификаций - Су-47 (C-37) "Беркут" и МиГ 1.44. Работы над истребителям пятого поколения, призванным заменить МиГ-29 и Су-27, велись в СССР с 1980-х годов.

В качестве производственной площадки для новейшего российского самолета выбрано "Комсомольское-на-Амуре производственное авиационное объединение имени Ю.А.Гагарина" (КнААПО). Как ранее сообщали СМИ, из-за внутренних разногласий и недовольства низкой заработной платой на предприятии сложилась неблагоприятная обстановка, а коллектив ожидают массовые увольнения.

Тем не менее, как подчеркнул Иванов, первые экземпляры самолета 11 мая были продемонстрированы ему в цехе КнААПО. Официально фотографии и изображения ПАК ФА еще не публиковались, а его характеристики пока точно неизвестны.

Параллельно с разработкой собственного истребителя пятого поколения Москва намерена реализовывать аналогичный российско-индийский проект, хотя самолеты для ВВС двух стран будут разрабатываться в разных модификациях. Также, по некоторым данным, производство ПАК ФА может быть развернуто в Бразилии.

Отметим, что в настоящее время в мире существует лишь один стоящий на вооружении истребитель пятого поколения - американский F-22 Raptor. Его экспорт запрещен законодательством США из-за опасений утечки технологий.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Американцы обнаружили в арсенале талибов фосфорные бомбы
Командование американских сил в Афганистане заявило о том, что талибы используют для изготовления взрывных устройств белый фосфор. Об этом сообщает Associated Press в понедельник, 11 мая.

Майор американской армии Дженни Уиллис (Jenny Willis) рассказала агентству, что имеется 44 документально зафиксированных случаев, когда боевики "Талибана" использовали фосфорные бомбы при атаках на силы международной коалиции НАТО и мирных жителей. По словам Уиллис, 7 мая 2009 года на блок-пост в восточной провинции Логар было совершено нападение, при котором талибы использовали самодельные взрывные устройства, начиненные белым фосфором. О пострадавших при том инциденте майор не сообщила.

Белый фосфор является легковоспламеняющимся материалом (воспламеняется при контакте с воздухом), он может стать причиной сильных химических ожогов. Как отмечает AP, международные конвенции не запрещают использование фосфорных зажигательных снарядов для подсветки наземных целей или для создания дымовых завес, однако применение фосфорных бомб в районах с гражданским населением строго запрещено.

Как отмечает AP, вопрос о применении белого фосфора возник в ходе расследования недавних боев в афганской провинции Фарах. 4 мая 2009 года силы международной коалиции нанесли авиаудары по позициям талибов, однако в зону обстрела попали дома мирных жителей. Погибло более 130 гражданских лиц. Комиссия, организованная по распоряжению афганского президента Хамида Карзая, пришла к выводу, что у 16 раненых химические ожоги были вызваны именно белым фосфором. Такие же ожоги были обнаружены на телах многих погибших.

Представитель комиссии Надер Надери (Nader Nadery) сообщил прессе, что у афганской стороны также имеются документальные подтверждения того, что во время боев самодельные взрывные устройства с фосфором применяли талибы.

В свою очередь, представитель американского командования полковник Грен Джулиан (Gren Julian) заявил, что при авиаударах от 4 мая 2009 года белый фосфор силами коалиции не применялся. "Значит, его применяли талибы", - отметил он.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87074
Истребитель Gripen. Фото с сайта gripen.com

Таиланд отказался от покупки истребителей Gripen
Снижение военного бюджета Таиланда вынудило ВВС этой страны отложить планы по закупке многоцелевых истребителей шведского производства Gripen, сообщает DefPro со ссылкой на местные СМИ. Решение о значительном уменьшении расходов на оборону было принято правительством Таиланда на прошлой неделе.

Бангкок уже приобрел у Швеции шесть истребителей Gripen, включая четыре двухместных. Самолеты должны быть доставлены заказчику в 2011 году. Согласно условиям контракта, Таиланд планировал купить еще шесть истребителей. Соответствующее решение было одобрено главой военного ведомства страны в феврале 2009 года.

Новые самолеты необходимы таиландским военным для замены двенадцати стоящих на вооружении истребителей F-5B/E, которые также должны быть выведены из эксплуатации в 2012 году. Кроме этого, военные планируют использовать Gripen в качестве основных истребителей ВВС вместо F-16, которые выполняют эту роль в настоящее время.

Как отмечают в руководстве военного ведомства Таиланда, отмена решения о закупке еще шести самолетов негативно скажется на техническом состоянии ВВС и обороноспособности страны. При этом, по данным таиландской печати, сокращение расходов, затронувшее многие государственные структуры, больше всего коснулось министерства обороны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87075
Авианосец "Джордж Буш". Фото ВМС США.

Авианосец "Джордж Буш" передан ВМС США
Новейший авианосец "Джордж Буш" типа Nimitz передан компанией-производителем Northrop Grumman военно-морским силам США, сообщает пресс-служба американских ВМС. Корабль, получивший имя в честь 41-го президента США и военного летчика, был формально принят в его состав еще 10 января в присутствии семейства Бушей, однако на тот момент он еще не был готов к эксплуатации.

"Джордж Буш", десятый и последний авианосец типа Nimitz, был заложен в 2003 году, а всего работы над ним продолжались около восьми лет. Корабль получил свое имя в 2006 году. В числе кораблей Nimitz "Джордж Буш" является самым совершенным.

Он отличается низкой стоимостью эксплуатации и боевой эффективностью, а также наносит меньший вред окружающей среде. Авианосец получил улучшенные силовые установки, системы удаления отходов, оборудование для обеспечения полетов палубной авиации и другие элементы. Кроме этого, на корабле находится новейшее медицинское и стоматологическое оборудование.

Приемосдаточные испытания авианосца завершились 7-9 апреля 2009 года. Задействовать его в боевых операциях военные планируют с 2010 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87100
Корабль противоминной обороны типа Bedok. Фото Huaiwei с сайта wikipedia.org

Thales модернизирует корабли ВМС Сингапура
Сингапур выбрал французскую компанию Thales в качестве генерального подрядчика программы модернизации кораблей противоминной обороны типа Bedok, стоящих на вооружении ВМС страны. Как сообщает Defense News, представитель Thales отказался назвать стоимость работ, отметив, однако, что для компании она является значительной.

Как уточняет издание, французский производитель оснастит сингапурские корабли современным оборудованием, необходимым для проведения разминирования морских территорий. Это, в частности, усовершенствованные сонары, одноразовые системы для уничтожения мин и другие элементы. Субподрядчиком в этом контракте выступает местная компания ST Electronics. Подробности ее участия также не раскрываются.

На вооружении ВМС Сингапура стоят четыре корабля противоминной обороны типа Bedok. Они построены базирующейся в Швеции компанией Kockums, которой владеет Германия, также при участии ST Engineering. Корабли вошли в состав сингапурского флота в 1995 году.

Bedok играют существенную роль в обеспечении безопасности морских территорий Сингапура, который уделяет этому вопросу повышенное внимание в связи с большой значимостью торгового флота для экономики страны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87140
ЗРК Spada 2000. Фото с сайта defpro.com

Пакистан испытает итальянские ЗРК Spada
Пакистан начнет огневые испытания зенитных ракетных комплексов Spada 2000, закупленных у итальянской компании MBDA Italia, в первой половине 2010 года, сообщает Defense News со ссылкой на представителя фирмы. В феврале этого же года пакистанская армия должна получить первую из десяти батарей итальянских ЗРК. Остальные будут поставлены заказчику в течение трех лет.

Как уточняет издание, на территории Пакистана уже подготовлена инфраструктура для применения и технического обслуживания вооружения. Подготовка пакистанских специалистов для их эксплуатации начнется в 2009 году.

В состав системы входит радиолокационная станция с дальностью обнаружения 60 километров и два огневых отделения с двумя или четырьмя пусковыми установками. Каждая из них оснащается шестью ракетами Aspide 2000. Дальность их действия превышает 20 километров.

ЗРК могут использоваться для уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, вертолетов, низколетящих крылатых ракет и управляемых боеприпасов на малых и средних высотах в дневное и ночное время и в любых погодных условиях. Системы Spada также стоят на вооружении Испании и Италии.

Сделка между Пакистаном и итальянским подразделением европейского концерна MBDA на поставку десяти батарей Spada 2000 стоимостью 415 миллионов евро была заключена в августе 2007 года и вступила в силу в феврале 2008 года. Ранее заказчик также рассматривал предложения американской компании Raytheon, немецкой Diehl BGT и шведской Saab.

http://lenta.ru/

[Al 777]

В Приморье прошел митинг рабочих оборонных заводов
Во Владивостоке прошел митинг рабочих оборонных заводов, недовольных длительными задержками в выплате зарплат, сообщает ИТАР-ТАСС. Участники акции требуют привлечь внимание властей к ситуации на оборонных предприятиях Приморья, где просрочки по выплатам в зарплате достигают семи месяцев.

Вместе с задержками в выплате зарплат задерживается и выполнение государственных заказов, уменьшается оборонный заказ, утверждают рабочие.

В акции протеста приняли участие около 300 работников судоремонтных заводов Владивостока, Фокино, "Звезда", "Дальзавод" и танкового завода в Уссурийске.

ИТАР-ТАСС сообщает, что работникам Владивостокского судоремонтного завода, у ворот которого состоялся митинг, зарплаты не выплачивают с декабря 2008 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87141
Гранатомет XM25. Фото с сайта world.guns.ru

Армия США получит гранатометы будущего к июлю 2009 года
В июле 2009 года командование сил специальных операций армии США получит первые пять экземпляров автоматического гранатомета XM25, который называют стрелковым оружием будущего. Как сообщает журнал Jane's, в настоящее время американские военные готовятся к испытаниям XM25.

Армии США предстоит разработать тактику и технику применения нового вооружения. Как сообщил один из руководителей проекта, скорее всего, в одном огневом подразделении американской армии будет находиться один гранатомет. Его предполагается использовать для поражения скрытых целей, которые невозможно нейтрализовать с помощью обычного оружия, поскольку граната XM25 может взрываться в заданной точке над целью или вблизи от нее.

Гранатомет XM25 может использоваться как в дневных, так и в ночных условиях. В его конструкции используется лазерные дальномеры и сенсоры, позволяющие задавать точку детонации 25-миллиметрового боеприпаса. Сроки начала серийного производства и принятия нового гранатомета на вооружение пока не сообщаются.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87142
Военно-транспортный самолет C-295. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Чехия нашла замену советским транспортникам Ан-26
Военное ведомство Чехии подписало соглашение о покупке четырех тактических военно-транспортных самолетов C-295 испанской компании CASA, сообщает DefPro. Новые машины должны заменить стоящие на вооружении чешской армии транспортники советского производства Ан-26. Первый самолет будет поставлен заказчику в конце 2009 года, а последний - в конце 2010 года.

Многоцелевой военно-транспортный самолет C-295 может использоваться как в военных, так и в гуманитарных операциях для переброски людей, техники и грузов, а также наблюдения за морским пространством. Их можно эксплуатировать, в том числе, в неблагоприятных метеоусловиях.

Самолет способен брать на борт 71 человека или около 9 тонн грузов. Крейсерская скорость транспортника составляет примерно 480 километров в час.

С учетом последнего соглашения портфель заказов на испанские машины C-295 составляет 72 единицы. Помимо ВВС Испании, они стоят на вооружении Польши, Финляндии, Португалии, Бразилии, Чили, Иордании и других государств.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87143
Истребитель Gripen. Copyright Saab AB.

Нация без крыльев
Шведский истребитель не выдерживает конкуренции на рынке боевых самолетов
На прошлой неделе правительство Таиланда приняло решение сократить военные расходы, сэкономив, в том числе, на обновлении авиапарка ВВС. Под сокращение попали шесть истребителей Gripen производства шведской компании Saab, которые, по заверению военных, необходимы для обеспечения оборонных интересов государства. Небольшая партия самолетов, от которой отказался Таиланд, на первый взгляд, не может сказаться на перспективах самого проекта. Но с учетом того, что гордость шведского авиапрома в последнее время преследует неудача за неудачей, демарш Бангкока явно поубавит оптимизма сторонникам истребителя, который шведы продвигают под громким слоганом "Крылья твоей нации" (The Wings of Your Nation).

Судя по сообщениям таиландской печати, решение об отказе от шведских самолетов было принято не из-за недовольства качествами Gripen, а сугубо по экономическим соображениям. В нынешних реалиях это вовсе неудивительно, хотя, как отмечают в военном ведомстве страны, новые истребители сегодня жизненно необходимы ВВС. Устаревшие F-5B/E, которые стоят на вооружении таиландской авиации, будут списаны в 2011 году, а в качестве основных истребителей военные пока используют также не новые американские F-16.

Одноместные JAS 39C Gripen и двухместные JAS 39D Gripen, заказанные в Швеции, должны были стать основной ударной силой таиландской авиации, но вместо двенадцати самолетов Королевским ВВС предстоит ограничиться лишь шестью. Со стороны руководства оборонного ведомства Таиланда уже прозвучали резкие заявления по поводу этого решения.

Но у компании Saab, равно как и самих шведов, причин для оптимизма еще меньше, чем у таиландских военных. Gripen, который, по оценкам многих экспертов, является весьма достойным истребителем, все чаще оказывается в числе проигравших, не выдерживая растущей конкуренции на рынке боевых самолетов. На смену четвертому поколению неумолимо приходит пятое, а ставка на более низкую стоимость не всегда приносит результат, поскольку соперничество в этом сегменте также возрастает. В такое время даже небольшая экспортная партия самолетов является значительной.

87144
Истребитель Gripen. Copyright Saab AB.

В конце прошлого года производитель Gripen получил неприятные известия из соседней Норвегии, рассматривавшей возможность приобретения шведских самолетов. Руководство страны предварительно остановило выбор на многоцелевом истребителе пятого поколения F-35 Lightning II, который разрабатывается в рамках международного проекта Joint Strike Fighter.

Осло уже инвестировало в него около 100 миллионов долларов, однако из-за разногласий с производителем в профессиональной среде муссировались слухи о выходе норвежцев из проекта. В таком случае они вполне могли остановить свой выбор на истребителе соседней Швеции. Однако этого, судя по всему, не произойдет.

В августе 2008 года Швеция направила предложения о поставке аналогичных 85 истребителей следующего поколения Gripen NG (Next Generation) Нидерландам. От предыдущих модификаций Gripen этот самолет отличают более мощный двигатель, усиленные шасси, топливные баки с увеличенным на 40 процентов объемом, радиолокационная станция с активной антенной решеткой электронного сканирования, а также усовершенствованные средства связи и дополнительное вооружение.

Помимо этого, Saab пообещала поставить заказчику запасные части и тренажеры, предоставить сервисные услуги и организовать обучение специалистов. Но голландцы также отдали предпочтение американскому F-35. И хоть планы по приобретению крупной партии боевых самолетов пока столкнулись с серьезными политическими препятствиями, шансов на то, что Нидерланды пересмотрят это решение в пользу шведского истребителя, немного.

Тем не менее, в августе 2008 года группа голландских политиков, включая министра обороны и членов профильного парламентского комитета, посетила Швецию, где гостям продемонстрировали гордость шведского авиапрома. Saab еще раз предложила своим пока еще не состоявшимся партнерам партию истребителей на весьма привлекательных условиях. Правда, на этот раз - из 48 самолетов.

ЛТХ Gripen

Макс. взлетная масса 14000 кг

Макс. скорость 2130 км/ч

Практич. потолок 15240 м

Дальн. полета с б/нагрузкой 800 км

Длина 14,1 м

Высота 4,5 м

Размах крыла 8,4 м

Еще одним потенциальным покупателем Gripen NG может стать Дания. Однако, по мнению экспертов, шансы получить этот контракт у шведского самолета также минимальны. Ожидается, что решение по этому вопросу будет принято уже в 2009 году.

Gripen также является участником двух крупных оборонных тендеров, объявленных Индией и Бразилией. Индийцы намерены закупить до 190 самолетов, однако конкуренция в этом состязании более чем велика. Помимо Gripen NG, в тендере участвуют российская корпорация "МиГ" с Миг-35, европейский концерн EADS с Eurofighter Typhoon, французская Dassault Aviation с Rafale, а также американские Boeing и Lockheed Martin, представившие самолеты F/A-18E/F и F-16C/D соответственно.

Бразилия планирует закупить у иностранных производителей 36 боевых самолетов. На данном этапе в тендере остались три претендента - американский F-18 E/F Super Hornet, французский Rafale и Gripen NG. Eurofighter Typhoon и российский Су-35 были исключены из конкурса в конце прошлого года.

Очевидно, что победа бразильском тендере может стать неплохим подспорьем для шведского самолета, а индийский контракт так и вовсе был бы для него настоящим спасением. Впрочем, несмотря на оптимизм шведов, реальных шансов на победу у Gripen не так уж много.

87145
Стенд Gripen на выставке LAAD-2009 в Бразилии. Copyright Saab AB.

Возможным покупателем Gripen может стать Швейцария, планирующая выбрать новые самолеты для замены F-5 Tiger. Здесь у шведов два традиционных конкурента - французский Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon. Все три самолета швейцарские военные уже успели оценить на практике. Однако на стороне Gripen с недавних пор оказались не технические или финансовые, а политические факторы. Они связаны тем, что Берн недоволен давлением со стороны некоторых европейских стран на швейцарские банки.

По иронии судьбы, Франция и Германия, являющиеся производителями истребителей-конкурентов (Германия участвует в проекте Eurofighter Typhoon, а Dassault Rafale является французским самолетом) вызвали критику местных националистов своей агрессивной политикой по отношению к Швейцарии. Из-за этого Берн пока приостановил реализацию программы. Не исключено, что это добавит шансов шведскому самолету.

В настоящее время, по данным из открытых источников, на вооружении ВВС различных государств стоят около двухсот истребителей типа Gripen. Подавляющее большинство этих самолетов заказано вооруженными силами самой Швеции. 14 самолетов с 2005 года находятся в лизинге у Чехии, которая недавно объявила о решении выкупить их. Столько же самолетов арендовала Венгрия. Еще одним заказчиком является ЮАР, которая в перспективе должна получить 28 шведских истребителей. И все же для самолета, совершившего первый полет более 20 лет назад и с тех пор прошедшего несколько стадий усовершенствования, такие показатели являются весьма скромными.

Потребности ВВС своей страны, может, и позволят истребителю определенное время оставаться на плаву, но в число лидеров рынка его явно не выведут. В тоже время экспортные поставки Gripen пока выглядят весьма туманно. Ведь не секрет, что в вопросах поставки вооружений большую роль играют не только технические и экономические, но и другие, субъективные факторы. Швеции они далеко не всегда на пользу.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

87169
Ми-17 ВВС Перу. Фото с сайта militaryphotos.net

Правительство Перу выделило средства на ремонт вертолетов Ми-17
Совет министров Перу одобрил увеличение военного бюджета страны на 123 миллиона долларов, которые пойдут на модернизацию вооруженных сил. Как сообщает ИТАР-ТАСС, 21 миллион выделен на ремонт стоящих на вооружении вертолетов Ми-17 российского производства. Полностью завершить обновление технического парка военные планируют к 2010 году. Этому будут способствовать подписанные соглашения с другими странами, включая Россию.

Согласно данным из открытых источников, в настоящее время на вооружении перуанской армии стоит как западная военная техника, так и образцы российского производства. Это, в частности, самолеты Су-22, Су-25 и МиГ-29, вертолеты Ми-8, Ми-17 и Ми-14, а также другие образцы оборонной продукции.

2005 году президент Перу подписал соглашение с ФГУП "Рособоронэкспорт" о ремонте 13 вертолетов Ми-17 на сумму 13 миллионов долларов. В конце 2007 году руководство страны также объявило о намерении провести модернизацию авиапарка советского производства. Речь шла о 70 вертолетах, 21 истребителе, около 50 бомбардировщиках и штурмовиках. Как сообщалось, программа ремонта рассчитана до 2011 года.

Отметим, что Перу стала одной из первых южноамериканских стран, начавших сотрудничать с СССР в военной сфере. Это государство до сих пор остается традиционным партнером России в этой области. По оценкам экспертов, авиационный парк Перу сегодня требует значительного ремонта и модернизации.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87170
Бронемашина Matador. Фото Paramount Group.

Азербайджан обеспечит СНГ южнофариканскими бронемашинами
Южноафриканская компания Paramount Group заявила о намерении экспортировать в страны Центральной Азии и СНГ бронетранспортеры, произведенные совместно с Министерством оборонной промышленности Азербайджана, сообщает агентство АПА. Об этом заявил председатель правления южноафриканского предприятия Ивор Ичиковиц. По его словам, Азербайджан способен стать региональным центром производства продукции военного назначения.

В рамках совместного южноафриканско-азербайджанского проекта на заводе электронно-вычислительных машин в Баку уже развернуто производства бронемашин Matador и Marauder разработки Paramount Group. Первая партия техники будет сдана в конце 2009 года. В перспективе в Азербайджане планируется начать производство других образцов южноафриканской оборонной продукции, а также техники для правоохранительных структур.

Согласно информации Министерства оборонной промышленности Азербайджана, завод электронно-вычислительных машин возобновил работу после реконструкции в середине апреля 2009 года. Предприятие открылось в 1972 году и занималось производством профильной продукции гражданского назначения, но сегодня на нем функционирует специализированный цех по выпуску военной техники. Азербайджан является единственной страной в пространстве СНГ, собирающей машины подобного типа.

Matador и Marauder выпускаются в различных модификациях и отличаются V-образной формой корпуса, обеспечивающей повышенную защиту экипажа от мин и самодельных взрывных устройств. Южноафриканская техника, по данным разработчика, отличается мобильностью и высокой проходимостью. Вместимость Marauder составляет 8-10 человек, а Matador - 10-12 человек. Paramount Group также подписала соглашение о производстве этих машин в Иордании.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87171
Истребитель Су-35. Фото компании "Сухой".

Путин пообещал российской армии 60 боевых самолетов
До 2015 года компания "Сухой" поставит в Вооруженным силам России более 60 боевых самолетов дополнительно. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 13 мая премьер-министр РФ Владимир Путин на брифинге в Улан-Баторе. Премьер отметил, что правительство приняло решение "дополнительно загрузить предприятие", не уточнив, о выпуске каких именно самолетов идет речь. Он также сообщил, что работы над созданием истребителя пятого поколения на этом предприятии "идут по плану".

Напомним, что 11 мая 2009 года вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что первый полет российского истребителя пятого поколения состоится до конца 2009 года. В 2010 году должно начаться производство новейших самолетов для российской армии.

Разработкой истребителя, получившего условное обозначение ПАК ФА ("Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации"), занимается компания "Сухой". При его создании использованы технологии экспериментальных самолетов Су-47 (C-37) "Беркут" и МиГ 1.44. Работы над истребителем, который должен заменить МиГ-29 и Су-27, ведутся в СССР и России с 1980-х годов, тогда как в США уже стоит на вооружении единственный в мире подобный самолет F-22 Raptor.

Также отметим, что по заверениям представителей правительства РФ и чиновников военного ведомства, в ближайшие годы в российскую армию должны поступить партии новых самолетов и вертолетов. В частности, ВС РФ уже получили часть истребителей МиГ-29СМТ и МиГ-29УБТ, которые ранее были забракованы Алжиром по техническим причинам. Их доработает нижегородский авиационный завод "Сокол". При этом "алжирские" "МиГи" станут самыми новыми самолетами российских ВВС, поскольку поставки новой техники давно не осуществлялись.

В настоящее время в Комсомольске-на-Амуре также проходят испытания истребителя Су-35 поколения "4++". Он отличается современными летными и боевыми качествами и, по оценкам экспертов, близок к стандартам пятого поколения. При его создании также использованы технологии стелс.

26 апреля один из экспериментальных образцов Су-35 был разрушен в результате аварии. Однако, по сообщению пресс-службы "Сухого", это не повлияет на график испытаний самолета. Начало серийных поставок российским и зарубежным заказчикам этих истребителей запланировано на 2011 год.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Беспокойное хозяйство
Президент России одобрил стратегию национальной безопасности
В России принят документ, определяющий национальную стратегию безопасности на ближайшее десятилетие до 2020 года. В нем отражены основные угрозы в сфере обороны, экономики, внешней и внутренней политики и определены методы противодействия им. Кроме того, в стратегии четко сформулированы национальные интересы России.

Президентским указом отменена прежняя концепция, которая была принята в конце 1997 года и несколько модернизирована в начале 2000 года. Кроме того, руководителю Совета безопасности предписано ежегодно отчитываться перед президентом о состоянии национальной безопасности.

О подготовке новой стратегии стало известно еще в сентябре 2004 года. Тогдашний глава Совбеза Игорь Иванов заявил, прежняя концепция свою задачу выполнила, а теперь Россия столкнулась "с новыми угрозами, которые требуют новых подходов". Итоговый документ объединяет в себе основные положения концепции социально-экономического развития страны до 2020 года и новой военной доктрины, принять которую планируется до конца 2009 года.

Стратегические угрозы

В преамбуле утверждается, что Россия преодолела последствия системного кризиса, связанного с распадом Советского Союза, ликвидировала угрозу сепаратизма и начала восстанавливать свое влияние на международной арене. Авторы документа отмечают, что в условиях глобализации доминирование структур НАТО в евро-атлантическом регионе несет угрозу международной безопасности, и полагают, что в долгосрочной перспективе мировую политику будет определять борьба за энергоресурсы, в том числе в таких регионах, как Ближний Восток, Арктика, бассейн Каспийского моря и Центральная Азия. В этой связи подчеркивается опасность военного решения конфликтов и нарушения сложившегося баланса сил у границ России и ее союзников.

Также в документе указывается на риски, связанные с увеличением количества стран, обладающих ядерным оружием, и размещением американской ПРО в Европе. Вместе с тем в стратегии признается, что последствия мировых экономических кризисов теперь сравнимы "с масштабным применением военной силы". В области внешней политики Россия будет придерживаться принципов прагматизма с целью исключить "затратную конфронтацию", в том числе и гонку вооружений. При этом Россия будет стараться поддерживать паритет с США в области стратегических наступательных вооружений с минимальными затратами.

Внешнеполитическим приоритетом названо сотрудничество со странами СНГ. В отношениях с НАТО "неприемлемым" будет считаться продвижение военных структур альянса к российским границам и его попытки выполнять глобальные функции без учета сложившихся норм международного права. Что касается США и Евросоюза, то Россия заинтересована в равноправном партнерстве в тех областях, где имеются общие интересы, но основное внимание будет уделяться евразийскому пространству и выстраиванию многополярной архитектуры международных отношений.

Под непосредственной военной угрозой в документе подразумевается "политика ряда ведущих зарубежных стран, направленная на достижение преобладающего превосходства в военной сфере" с помощью высоких технологий. В числе угроз национальной безопасности также перечисляются деятельность спецслужб иностранных государств, терроризм, экстремизм и организованная преступность. В документе признается необходимость обустройства высокотехнологичной границы с Казахстаном, Украиной, Грузией и Азербайджаном, а также усиление эффективности охраны границы в Арктике, на Дальнем Востоке и на Каспии.

Национальные интересы

С учетом складывающейся в мире ситуации стратегия определяет в качестве долгосрочных национальных интересов развитие демократии и гражданского общества, повышение конкурентоспособности национальной экономики и превращение России в мировую державу. Приоритетами для обеспечения национальной безопасности в документе названы "национальная оборона, государственная и общественная безопасность". Кроме того, по мнению авторов стратегии, укреплению национальной безопасности будут способствовать улучшение качества жизни граждан, экономический рост и укрепление роли государства в науке и гуманитарных областях, а также поддержание благоприятной экологической обстановки.

Для повышения качества жизни граждан в стратегии предлагается сократить социальное и имущественное расслоение и стабилизировать численность населения. Для этого предполагается активизировать борьбу с оргпреступностью, коррупцией и наркоманией. Кроме того, авторы документа особое значение придают "продовольственной безопасности" и обеспечению населения доступными лекарствами.

Достижение экономического роста в рамках стратегии видится следующим образом: чтобы войти в пятерку мировых лидеров по объему ВВП, надо развивать инновации, повышать производительность труда и осваивать новые источники ресурсов. При этом главным риском в этой области названо сохранение экспортно-сырьевой ориентации экономики и, как следствие, ее зависимость от внешнеэкономической конъюнктуры.

Также отмечается сохраняющаяся неравномерность в уровне развития различных регионов; риск возникновения дефицита энергетических ресурсов; необходимость формирования базовой инфраструктуры в Арктике, Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Все эти задачи авторы документа предлагают решать с помощью усиления государственного регулирования экономики.

Гуманитарное

Для предотвращения технологического отставания предлагается увеличить в научной и образовательной сферах роль государства, которое будет определять приоритетные для национальной экономики направления. В области здравоохранения одной из основных целей названо увеличение продолжительности жизни, а угрозой этой цели - низкое качество медицинского обслуживания.

К угрозам национальной культуре авторы документа причислили "засилие продукции массовой культуры, ориентированной на духовные потребности маргинальных слоев", а также "попытки пересмотра взглядов на историю России, ее роль и место в мировой истории". В качестве противовеса этим угрозам предусматривается, например, развитие "самобытных культур" народов России и "формирование государственного заказа на создание кинематографической и печатной продукции, телерадиопрограмм и интернет-ресурсов".

Тактико-технические характеристики

Определять состояние национальной безопасности будут по следующим параметрам:
- уровень безработицы (доля от экономически активного населения);
- децильный коэффициент (соотношение доходов 10 процентов наиболее и 10 процентов наименее обеспеченного населения);
- уровень роста потребительских цен;
- уровень государственного внешнего и внутреннего долга в процентном отношении от валового внутреннего продукта;
- уровень обеспеченности ресурсами здравоохранения, культуры, образования и науки в процентном отношении от валового внутреннего продукта;
- уровень ежегодного обновления вооружения, военной и специальной техники;
- уровень обеспеченности военными и инженерно-техническими кадрами.

Способ определения двух последних параметров в документе не указывается. Также в нем не приводятся показатели, которые могли бы расцениваться как критические для национальной безопасности и требующие от государства принятия безотлагательных мер.

В прежнем стратегическом документе, который назывался "Концепция национальной безопасности", способы преодоления имеющихся проблем были прописаны в общих словах и выражениях. При этом нельзя не отметить, что список основных угроз для России за прошедшее десятилетие почти не изменился. Вот, для примера, некоторые из рисков, перечисленных в концепции 1997-2000 годов: технологическое отставание, сокращение ВВП; сепаратизм, терроризм, отсутствие единого правового поля, рост преступности и коррупции; социальное расслоение общества, кризис системы здравоохранения и соцзащиты, алкоголизм, сокращение рождаемости; расширение НАТО, утрата российского влияния в мире, возникновение вооруженных конфликтов у границ России.

Как видно, если часть внутриполитических угроз удалось ликвидировать, то внешнеполитические вызовы остались прежними, и к ним добавились опасности, которые несут мировые экономические кризисы. Примечательно, что ни в прежнем, ни в новом документе не упоминаются средний класс и либеральные идеи - основы западной демократии, зато в стратегии до 2020 года развитие гражданского общества относится к сфере долгосрочных национальных интересов.

Кроме того, в новом документе не упоминается слово "бизнес", но говорится о совершенствовании государственно-частного партнерства в гуманитарных областях. Также частников предполагается привлекать для развития инфраструктуры в отдаленных регионах. В концепции же бизнес упоминался как один из коррупциогенных факторов. С другой стороны частные капиталы предлагалось привлечь для повышения конкурентоспособности национальной экономики и говорилось о поддержке государством частного предпринимательства в тех случаях, если оно способствует росту общественного благосостояния.

Как это выглядит у других

Стратегия национальной безопасности, конечно, не является российским изобретением. Но оформлять ее в виде документа, доступного широкой публике, стали относительно недавно. Так, например, стратегия нацбезопасности США была принята в 2002 году и обновлена в 2006 году. Она предусматривает распространение в мире эффективной (с американской точки зрения) демократии и борьбу с режимами, составляющими пресловутую "ось зла". Для нейтрализации внешних угроз в рамках "доктрины превосходства" США считают возможным нанесение превентивных ударов в сочетании с экономическим давлением.

В марте 2008 года обновила свою стратегию национальной безопасности Великобритания. В Лондоне решили учить британских граждан бороться как со стихийными бедствиями, так и с терактами. Кроме того, жители страны получат доступ к "национальному реестру потенциальных рисков". Поскольку глобальных задач перед собой Великобритания уже не ставит, ее внешнеполитические усилия сводятся к сокращению ядерных вооружений в мире.

В феврале 2009 года концепция национальной безопасности появилась и российского союзника Киргизии. В числе угроз были названы терроризм, экстремизм и "обострение водно-энергетических проблем" в регионе. Социальную напряженность в условиях экономического кризиса киргизские власти намерены преодолевать с помощью российского кредита на 300 миллионов долларов. Характерной национальной особенностью в этой стране является борьба с растущим влиянием религиозных организаций, которое представляет угрозу светскому характеру государства.

Следует отметить, что все эти концепции, стратегии и доктрины являются лишь отражением воззрений правящей элиты, но отнюдь не практическим руководством к действию. При наступлении форс-мажорных обстоятельств у политиков зачастую не остается времени на долгие раздумья, и результаты их деятельности в результате могут сильно расходиться со намеченными целями и задачами.

Из российской же стратегии можно сделать вывод о том, что государство в лице высшей бюрократии и чиновничества окончательно вернулось к своей патерналистской сущности. Власть и впредь намерена определять тенденции общественного развития вместо того, чтобы ограничиться функциями регулятора и верховного арбитра. Впрочем, при таком раскладе не до приумножения богатства - сохранить бы то, что есть.

Андрей Кузнецов
http://lenta.ru/

[Al 777]

87219
Истребитель Су-30МК. Фото с сайта sukhoi.org

ВВС Вьетнама пополнятся 12 истребителями Су-30МК2
Рособоронэкспорт заключил контракт с министерством обороны Вьетнама на поставку 12 истребителей Су-30МК2, пишет в номере за 14 мая газета "Ведомости", уточняя, что соответствующее соглашение было подписано сторонами еще в январе.

Как рассказали изданию источники, знакомые с деталями сделки, Россия начнет поставлять во Вьетнам истребители с 2010 года. При этом, как отмечается, контракт заключен только на сами самолеты и не включает в себя вооружение. Стоимость контракта оценивается экспертами газеты в полмиллиарда долларов плюс еще несколько сотен миллионов на дополнительные закупки ракет и наземного оборудования.

Официального подтверждения такой информации пока не поступало, отмечают "Ведомости". Представитель Рособоронэкспорта от комментариев воздержался.

По оценкам Международного института стратегических исследований, на который ссылаются "Ведомости", на вооружении ВВС Вьетнама состоят 140 истребителей МиГ-21-бис, 53 истребителя-бомбардировщика Су-22М3/М4 (поставленные еще СССР), а также 12 истребителей Су-27СК/УБК и четыре машины Су-30МКК, приобретенные вьетнамскими военными уже у РФ.

Су-30МК2 представляет собой двухместный многоцелевой истребитель и входит в линейку "модифицированных коммерческих" истребителей ОКБ "Сухого" 27-го семейства. Он предназначен для завоевания господства в воздухе, поражения надводных и наземных целей, а также для ведения разведки на сухопутных и морских театрах военных действий и обучения летного состава.

Стоит отметить, что в апреле стало известно о переговорах между Россией и Вьетнамом по поводу закупки для нужд вьетнамских ВМС шести подлодок проекта 636. Сообщалось, что в ближайшее время "Рособоронэкспорт" подпишет соответствующий контракт, сумма которого оценивается в 1,8 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87220
Бронемашина Matador. Фото Paramount Group.

Эксперт усомнился в спросе на азербайджанские бронемашины разработки ЮАР
Планы южноафриканской компании Paramount Group экспортировать бронемашины азербайджанской сборки в страны СНГ и Центральную Азию не выдерживают никакой критики, поскольку спрос на нее в этих регионах отсутствует. Такое мнение высказал в интервью агентству Regnum эксперт по СНГ, пожелавший сохранить анонимность.

По мнению собеседника агентства, планы южноафриканцев продавать бронемашины Matador и Marauder в государства СНГ и Центральной Азии - Армению, Белоруссию, Украину, Молдавию, Казахстан, Киргизию, Узбекистан, Таджикистан и Туркмению - неосуществимы. Экспорт собранной в Азербайджане техники в Армению невозможен, а в Украине, Белоруссии и центральноазиатских странах она и так в избытке.

Кроме этого, по словам эксперта, "ценовые характеристики малотиражной азербайджанской сборки такой военной техники будут по определению гораздо хуже цен на массовую военную продукцию из России и Украины". Этому также будет способствовать закон о поставках в рамках ОДКБ военной техники на льготных условиях, который недавно подписал президент России Дмитрий Медведев. "Это значит, что азербайджанский военный экспорт на пространстве бывшего СССР даже в теории никому не нужен", - подчеркнул собеседник ИА Regnum.

Напомним, что о намерении продавать в страны СНГ и Центральной Азии собранные в Баку образцы военной техники разработки Paramount Group заявил 13 мая 2009 года председатель правления этой компании Ивор Ичиковиц. Он считает, что Азербайджан способен стать региональным центром производства продукции военного назначения.

Сборка бронемашин Matador и Marauder развернута в Баку на заводе электронно-вычислительных машин, где функционирует специализированный цех по выпуску военной техники. Азербайджан является единственной страной в пространстве СНГ, собирающей машины подобного типа. В перспективе здесь планируют производить другие образцы южноафриканской оборонной продукции и техники для правоохранительных структур.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87221
Вертолет Chinook. Фото с сайта enemyforces.ne

Итальянская армия заказала партию вертолетов Chinook
Американская корпорация Boeing и итальянская компания AgustaWestland поставят вооруженным силам Италии партию из 14 военно-транспортных вертолетов ICH-47H Chinook разработки Boeing Helicopters, сообщает Associated Press. Стоимость сделки, которую подтвердили в обеих компаниях, составляет около 1,23 миллиарда долларов.

Основным подрядчиком в соглашении выступает американская корпорация, которая будет строить фюзеляжи для вертолетов. AgustaWestland, подразделение Finmeccanica, будет осуществлять окончательную сборку машин. Итальянский производитель прогнозирует, что поставки вертолетов заказчику начнутся в 2013 году, а новая техника значительно повысит потенциал вертолетного парка итальянской армии.

Chinook считаются одними из самых массовых тяжелых военно-транспортных вертолетов в мире. Согласно открытым данным, в настоящее время с конвейера сошло около 1200 таких машин. Они стоят на вооружении более двадцати стран и используются как военными, так и гражданскими организациями. Вертолет может развивать скорость до 315 километров в час, а также брать на борт до 55 человек или 12,7 тонн грузов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87222
Система C-RAM. Фото с сайта thinkdefence.co.uk

Германия выделила средства на покупку тактических систем C-RAM
Бюджетный комитет федерального парламента Германии одобрил 13 мая 2009 года сделку по приобретению военным ведомством страны двух тактических систем перехвата C-RAM (Counter Rockets, Artillery and Mortar) стоимостью 136 миллионов евро, сообщает DefPro. Об этом сообщили в министерстве обороны Германии.

C-RAM является наземной модификацией корабельного комплекса Phalanx разработки General Dynamics, которые используются на боевых кораблях ВМС и береговой охраны США. C-RAM была разработана в интересах международного контингента в Ираке для отражения атак ракет, артиллерийских снарядов и боеприпасов минометов. Система способна засечь и нейтрализовать эти цели еще до того, как они достигнут земли.

Новые комплексы были приняты на вооружение в 2005 году, а в 2006 году был осуществлен первый перехват цели в боевых условиях. Американцы отметили высокую эффективность этого вооружения в условиях контртеррористических операций в Ираке и Афганистане.

Германские военные также планируют использовать C-RAM для борьбы с ассиметричными угрозами, в частности - в Афганистане, где дислоцируется контингент страны. По словам представителя военного ведомства, в перспективе немцы могут закупить дополнительные системы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87223
Комплекс РС-12М "Тополь". Фото с сайта kapyar.ru

Разработчика "Тополя" и "Булавы" исключили из числа стратегических
Президент России Дмитрий Медведев исключил девять российских предприятий, включая разработчика и производителя ракетных комплексов "Тополь" и "Булава", из перечня стратегических, сообщает "Интерфакс". Речь идет о Московском институте теплотехники (МИТ), на котором на протяжении многих десятилетий разрабатывались известные образцы ядерного оружия, включая комплексы "Тополь" и новую ракету морского базирования "Булава", а также Воткинском заводе в Удмуртии, где производится ядерное вооружение.

Московский институт теплотехники (МИТ) входит в структуру Роскосмоса. Предприятие является разработчиком и производителем стратегических ракетных комплексов наземного базирования с межконтинентальными баллистическими ракетами на твердом топливе "Тополь" и "Тополь-М". Перевооружение российской армии на последние комплексы пока не завершено. В ближайшие годы они должны стать основой сил стратегического сдерживания РФ.

МИТ также разработал новую межконтинентальную баллистическую ракету РС-24 с разделяющейся головной частью, которая начнет поступить в подразделения РВСН в конце 2009 года. С 1997 года предприятие занимается разработкой стратегических ракет морского базирования "Булава", которые станут основным вооружением подводных лодок проекта 955/955A "Борей". Эти ракеты также планируется принять на вооружение ВМФ России в 2009 году.

Воткинский завод существует в Удмуртии с 18 века. Изначально он занимался выпуском мостов, морских и речных судов, а также другой гражданской продукции. После революции 1917 года предприятие было разграблено и прекратило работу, однако в 1925 году завод заново открылся как производитель сельскохозяйственного оборудования.

В 1957 году постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР предприятие было перепрофилировано на выпуск баллистических ракет. Сегодня оно выпускает межконтинентальные ракеты стратегического назначения "Тополь-М" и другую продукцию военного назначения, а также гражданскую технику.

Помимо указанных предприятий из списка также исключены Головное особое конструкторское бюро "Прожектор" в Москве, научно-производственный комплекс "Альтернативная энергетика" в подмосковных Электроуглях, производственное объединение "Баррикады" и Центральное конструкторское бюро "Титан" в Волгограде, федеральный научно-производственный центр "Алтай" в Алтайском крае, а также Ижевский мотозавод "Аксион-холдинг" и Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения в подмосковном Хотьково.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87240
Руководитель ОАО "Камов" С. Михеев с концептуальной моделью вертолета Ка-92. Фото с сайта missiles.ru

Россия представит проект сверхскоростного вертолета на HeliRussia-2009
22 мая 2009 года в рамках международной выставки HeliRussia-2009 состоится первая презентация проекта отечественного скоростного вертолета, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой представителя холдинга "Вертолеты России".

Как сообщил гендиректор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус, первый российский скоростной вертолет будет создан в рамках федеральной целевой программы по развитию отечественного вертолетного строительства в течение 5-8 лет. Этот проект пользуется поддержкой государства. "С созданием такого вертолета будет обеспечена идея транспортной доступности российских территорий", - отметил Реус.

На предыдущей аналогичной выставке отечественные производители представили сразу три модели будущих скоростных вертолетов - Ми-Х1, Ка-92 и Ка-90. Скорость последнего может превысить 800 километров в час благодаря двухконтурному реактивному двигателю.

В настоящее время самым быстрым аналогичным вертолетом, находящимся на стадии наземных испытаний с 2008 года, считается американский Sikorsky Х2. Предполагается, что он преодолеет барьер в 450 километров в час. Первый полет новой машины, которую называют "гибридной" из-за сходства как с вертолетом, так и с самолетом, должен состояться в 2010 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87241
Истребители МиГ-29. Фото с сайта migavia.ru

Бизнесмены получили сроки за поставку поддельных запчастей к МиГ-29
Два бизнесмена, обвинявшиеся в поставках некачественных запчастей к истребителям МиГ-29, приговорены к пяти с половиной годам лишения свободы каждый. Как сообщается на сайте Генпрокуратуры РФ, Савеловский суд Москвы признал гендиректора ООО "АТК Авиаремснаб" Мусаила Исмаилова и замгендиректора ЗАО "Аэромеханика-Ми" Александра Кутумова виновными в попытке мошенничества в особо крупном размере.

Осужденные были арестованы в августе 2008 года. По версии следствия, в 2005 году они обманом заключили договор с ФГУП "РСК МиГ" на поставку запчастей, которые затем должны были быть проданы в Польшу.

Для выполнения условий контракта предприниматели "подыскивали необходимые комплектующие среди запасных частей с истекшими гарантийными сроками и сроками хранения, подвергавшихся ремонту, а также из числа неликвидов", говорится в сообщении Генпрокуратуры. Следствие также установило, что осужденные придавали авиадеталям вид новых на ремонтном заводе, а затем попытались их продать ФГУП "РСК МиГ", используя поддельные технические паспорта.

От госпредприятия бизнесмены рассчитывали получить 15 миллионов рублей, однако сделка сорвалась, так как правоохранительные органы выявили факт мошенничества.

В розыск объявлен еще один замгендиректора ЗАО "Аэромеханика-Ми" Валерий Дорыкин, которого следствие считает соучастником преступления. Его дело выделено в отдельное производство.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87242
Ракетный комплекс "Искандер-М". Фото из книги "Вооруженные силы РФ".

"Рособоронэкспорт" согласился продать Минску С-400 и "Искандеры"
"Рособоронэкспорт" готов рассмотреть запрос Белоруссии на поставку российских зенитных ракетных систем С-400 и ракетных комплексов "Искандер", если такое решение будет принято руководством России. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил в 14 мая 2009 года руководитель департамента предприятия Валерий Варламов.

Вместе с тем, Варламов подчеркнул, что подходить к экспорту таких вооружений нужно очень осторожно. По его мнению, в первую очередь ЗРС С-400 и "Искандерами" стоит оснащать российскую армию. Варламов также подтвердил, что Белоруссия заинтересовалась ЗРК "Тор-М2" и "Бук-М2", однако пока в переговорах между двумя сторонами есть разногласия, касающиеся ценообразования.

Информацию о переговорах между Минском и Москвой о поставках ЗРС С-400, ракетных комплексов "Искандер" и ЗРК "Тор-М2" опубликовала в конце апреля 2009 года газета "Коммерсант". Данную информацию подтвердили неназванные источники в аппарате Союзного государства, а также в "Рособоронэкспорте". Собеседник издания сообщил, что Минск может рассчитывать на поставки этого вооружения по льготным ценам.

Позже в ответ на публикации в российских СМИ белорусский президент Александр Лукашенко заявил, что его страна сама способна наладить сборку ракетных комплексов "Искандер". "Мы никогда не просили у россиян "Искандеры". Мы их сами купим. Но скажу прямо, мы их сами сделаем, если надо, кроме ракет, а ракеты купим", - заявил Лукашенко.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87243
Выставка продукции ФГУП "ГНПП "Базальт". Фото с сайта bazalt.ru

В Москве подсчитали заказы на российское оружие
Портфель заказов на поставки за рубеж российской оборонной продукции составляет в настоящее время около 27 миллиардов долларов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил 14 мая журналистам директор департамента "Рособоронэкспорта" Валерий Варламов. В результате ревизии всех заказов на предприятии пришли к выводу, что эта цифра составляет от 26,5 до 27 миллиардов долларов.

Ежегодно "Рособоронэкспорт" заключает от 1000 до 1700 контрактов на поставку за рубеж продукции военного назначения. При этом, как сообщил Варламов, во времена СССР подобные соглашения заключались на 25 миллиардов долларов ежегодно, однако в бюджет поступало лишь 2-3 миллиарда, а остальную продукцию Москва передавала своим союзникам безвозмездно.

Сегодня Россия вышла на цифру 8 миллиардов долларов, которые страна ежегодно получает от оборонного экспорта. "Мы практически ничего не дарим. Кому-то мы предоставляем льготные кредиты", - отметил представитель "Рособоронэкспорта".

В 2008 году объем поставок вооружений по линии "Рособоронэкспорта" составил 6,75 миллиарда долларов. В целом по линии Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, в структуру которой входит "Рособоронэкспорт", эта цифра составила 8,3 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87259
Начальник тыла Вооруженных сил РФ Дмитрий Булгаков. Фото с сайта mil.ru

Более 40 процентов штабистов тыла будут уволены
Центральный аппарат тыла Вооруженных сил РФ будет сокращен более чем на 40 процентов. Об этом сообщает РИА Новости в четверг, 14 мая.

Начальник тыла Вооруженных сил РФ генерал-полковник Дмитрий Булгаков рассказал, что численность военнослужащих центрального аппарата тыла будет сокращена более чем на 40 процентов, а гражданского персонала - на 35-40 процентов. По словам Булгакова, сокращения не коснутся структур, влияющих на боеготовность армии и флота. "Что касается военнослужащих структур, связанных с управлениями войсками, то они сокращаться не будут", - пояснил генерал.

По словам начальник тыла ВС РФ, тыловые части и подразделения войскового звена сокращению также не подлежат. "Речь идет об органах тыла создаваемых бригад и батальонов постоянной готовности", - добавил он.

Булгаков отметил, что в соответствии с изменением системы тылового обеспечения вооруженных сил батальонные и бригадные органы тыла "должны стать максимально автономными и самодостаточными структурами, чтобы уменьшить их зависимость от вышестоящих инстанций".

По данным Минобороны РФ, изменение тылового обеспечения вооруженных сил в 2009 году позволит сэкономить, например, на продовольственном обеспечении - 4 миллиарда рублей (с 29 миллиардов до 25 миллиардов), вещевом обеспечении - 3,4 миллиарда рублей (с 12 миллиардов до 8,6 миллиарда) по сравнению с 2008 годом.

В декабре 2008 года источник "Интерфакса" в Минобороны прогнозировал, что центральный аппарат тыла в рамках армейской реформы будет сокращен на 70 процентов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87260
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com

Британцы продолжат закупки истребителей Eurofighter Typhoon
Великобритания подтвердила намерения закупить третий транш истребителей Eurofighter Typhoon, от которого ранее планировала отказаться. Как сообщает Defense News, в военном ведомстве страны сообщили, что контракт с производителем самолетов компанией Eurofighter будет подписан в 2009 году после окончательного согласования стоимости истребителей и их последующего обслуживания.

Согласно достигнутым ранее договоренностям, третий транш истребителей, предназначенный для Великобритании, состоит из 88 машин. В целом с учетом этой партии Лондон закупит 232 самолета. Ранее британцы, рассматривавшие возможность отказа от покупки истребителей третьего транша, подсчитали, что расторжение сделки обойдется бюджету страны в 2,2 миллиарда евро, которые необходимо будет выплатить в качестве компенсации. Кроме этого, такой шаг повлек бы рост стоимости технического обслуживания и модернизации техники.

Намерения Лондона о расторжении сделки вызывали недовольства партнеров по проекту - Германии, Италии и Испании. В производстве истребителей также задействованы десятки тысяч британских специалистов. Это сотрудники корпорации BAE Systems и сотен небольших предприятий, которые могли потерять работу из-за уменьшения нагрузки на производителей Eurofighter Typhoon.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87261
Iveco LMV. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Британский контингент в Афганистане получил бронемашины Panther
Военный контингент Великобритании в Афганистане получил первую партию модифицированных бронемашин Panther разработки итальянской компании Iveco. Как сообщает журнал Jane's, техника прошла модернизацию по стандартам, позволяющим эффективнее использовать ее в боевых условиях. Работы выполняли специалисты компании BAE Systems. Часть из них проходила на территории Афганистана, а остальные - на британских предприятиях.

В результате модернизации в конструкцию автомобилей было внесено более десяти изменений. В частности, на крыши бронемашин были установлены люки увеличенных размеров, Panther были оснащены камерами заднего вида для контроля за окружающей обстановкой, дополнительной защитой двигательных отделений, а также электронными компонентами для противодействия минам и самодельным взрывным устройствам.

На крыши автомобилей установлены системы обнаружения и сопровождения целей с 7,62-миллиметровыми пулеметами. Вместе с тем, из-за установки дополнительного оборудования вместимость машин, стандартно рассчитанных на пятерых человек, уменьшилась на одно место.

Бронемашины Panther являются модификацией итальянских легких многоцелевых автомобилей Iveco LMV, которые используются вооруженными силами Италии, Бельгии, Хорватии, Испании и Норвегии. В перспективе британские военные планируют поставить на вооружение около 400 таких автомобилей. Перед поставками в Афганистан небольшая партия техники прошла дополнительные испытания в условиях жаркого климата.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87306
Eagle IV. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Бундесвер начал поставки бронемашин Eagle IV в Афганистан
Военный контингент Германии в Афганистане получил первые три бронированных тактических автомобиля Eagle IV производства швейцарской компании Mowag, сообщает DefPro. Техника входит в парию из 198 машин, контракт на покупку которых был подписан Бундесвером в 2008 году, и призвана обеспечить повышенную защиту личному составу вооруженных сил Германии, независимо от места службы.

Автомобили, вес каждого из которых составляет около 8 тонн, были доставлены в Афганистан на зафрахтованном самолете Ил-76. До 18 мая 2009 года немецкие военнослужащие должны получить 11 таких бронемашин. Они поступят на крупнейшую на территории Афганистана военную базу вооруженных сил Германии, которая находится вблизи города Мазари-Шариф.

По оценкам немецких военных, Eagle IV отличаются надежностью, хорошей управляемостью и защищенностью. Длина автомобиля составляет 5,4 метра, высота - 2,4 метра, ширина - 2,16 метра. Машина оснащена дизельным двигателем мощностью 245 лошадиных сил и может развивать скорость до 110 километров в час, преодолевая подъемы до 60 градусов. Eagle IV оснащены дистанционно управляемым вооружением, что делает их эксплуатацию более безопасной.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87346
Бронемашина Matador. Фото Paramount Group.

Экспортные иллюзии
ЮАР и Азербайджан пообещали обеспечить СНГ бронемашинами
13 апреля председатель правления южноафриканской компании Paramount Group Ивор Ичиковиц заявил о намерении экспортировать в страны Центральной Азии и СНГ бронемашины Matador и Marauder, произведенные совместно с Министерством оборонной промышленности Азербайджана. Сборка автомобилей, которые, по заверению разработчиков, отвечают всем мировым стандартам, была налажена в Баку весной 2009 года на заводе Электронно-вычислительных машин. Эксперты сразу же усомнились как в производственных возможностях бакинского предприятия, так и в перспективах этого проекта. Техника подобного класса не только не востребована в указанных регионах, но и по своим ценовым показателям не может конкурировать с российской.

Производство южноафриканской бронетехники военного назначения - лишь один из немногих проектов нынешнего президента Азербайджана Ильхама Алиева, инициировавшего в конце 2005 года в стране создание профильного ведомства - Министерства оборонной промышленности. В его состав вошли около двадцати предприятий, некоторые из которых ранее не занимались выпуском такой продукции. Судя по всему, руководство Азербайджана решило дать пришедшим в упадок после развала СССР заводам и НИИ вторую жизнь.

Сегодня, если верить сообщениям местной и даже зарубежной печати, проект развивается, а азербайджанский военпром всерьез намерен претендовать не только на роль поставщика вооружений собственной армии, но и заявить о себе в качестве экспортера. По крайней мере, ближайшим соседям (за исключением Армении, разумеется).

Газета "Азербайджанские известия" утверждает, что за три года с момента создания Министерства оборонной промышленности была проделана огромная работа по реконструкции военных заводов и началу производства оружия и другой продукции. А по данным "Независимой газеты", к апрелю 2009 года в Азербайджан в интересах Миноборонпрома было завезено 163 станка и комплекта импортного технологического оборудования, более 5000 различных инструментов.

87347
Снайперская винтовка "Истиглал". Фото Министерства оборонной промышленности Азербайджана.

В 2007 году, как пишут "Азербайджанские известия", в стране было налажено производство 213 наименований продукции оборонного назначения, в 2008 году - еще трехсот. Это стрелковое оружие, средства ближнего боя, артиллерийское вооружение, боеприпасы, спецсредства для инженерной службы и разведки. Одним из самых известных образцов разработки азербайджанского военпрома можно назвать снайперскую винтовку "Истиглал" калибра 14,5 миллиметра, которая способна поражать цели на расстоянии до 2400 метров. Ей пророчат перспективы не только на внутреннем, но и на внешнем рынке.

В ближайшее время в Азербайджане планируют наладить производство систем реактивного залпового огня, бронетехники, беспилотных летательных аппаратов, вертолетов, стрелкового и легкого оружия, боеприпасов военного и специального снаряжения. При этом производство, как утверждают "Азербайджанские известия", формируется в основном под нужды своих вооруженных сил.

Совместный проект с Paramount Group - не единственный в планах азербайджанского Миноборонпрома. В конце 2008 года это ведомство подписало соглашение с турецкой компанией Roketsan о совместном производстве многоствольных ракетных установок калибров 107 и 122 миллиметров. Детали для них будут производиться на азербайджанском предприятии, а ракеты TR-107 и TRB-107 - на заводе Roketsan в Турции. Производство, по сообщениям местных СМИ, должно было начаться весной 2009 года. Коме этого, Азербайджан планирует готовить в Турции специалистов для своей оборонки.

87348
Ильхам Алиев на открытии завода ЭВМ после реконструкции. Фото Министерства оборонной промышленности Азербайджана.

Если партнерство Анкары и Баку выглядит более чем естественным, учитывая тесные связи двух стран, то ЮАР в качестве партнера Азербайджана выглядит экзотично. Еще более странным может показаться, что производство южноафриканских внедорожников поручили заводу Электронно-вычислительных машин. Впрочем, по данным Министерства оборонной промышленности Азербайджана, по своему прямому предназначению это предприятие уже давно не работает, поскольку в 1990 годы отрасль фактически пришла в упадок на всем пространстве бывшего СССР, не выдержав конкуренции иностранных компаний.

Сегодня на бакинском заводе ЭВМ работают около 130 человек, что, скажем прямо, очень скромно для серьезного серийного производства военной бронетехники. Предприятие было создано 1972 году по инициативе Гейдара Алиева, который в то время занимал пост первого секретаря Центрального комитета Коммунистической партии республики, а впоследствии, с 1993 по 2003 год, беспрерывно правил независимым Азербайджаном. 16 марта 2009 года, на церемонии открытия завода после реконструкции присутствовал сын Гейдара Алиева Ильхам - нынешний президент республики. Ему вручили и небольшой презент от имени коллектива - макет южноафриканской бронемашины Matador, которую планируют выпускать на предприятии.

Стоит отметить, что в сфере производства колесной бронетехники ЮАР вовсе не является аутсайдером. В этой стране около трех десятилетий назад была разработана полицейская бронемашина Casspir, которая вдохновила американских военных на проект MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), призванный обеспечить вооруженные силы США автомобильной техникой с повышенной защитой от мин и самодельных взрывных устройств. Машина, способная перевозить до 12 человек и двух членов экипажа, отличалась уникальной V-образной формой корпуса, благодаря которой взрыв поражает не находящихся в салоне людей, а близлежащую территорию, включая атакующего противника.

87349
Бронемашина Casspir. Фото military-today.com

V-образный корпус сегодня фактически стал стандартом для США и многих других государств, участвующих в международных операциях в Ираке и Афганистане. Боевой опыт показал, что машины такой формы, защищенные дополнительной броней, являются оптимальным решением для иррегулярных конфликтов и борьбы с бандформированиями. Сегодня такая техника в больших количествах поступает на вооружение США, Великобритании и других государств, участвующих в афганском и иракском международных контингентах. Знаменитый американский "Хаммер" в военном исполнении в этом плане оказался куда менее надежным.

Casspir, в отличие от Matador и Marauder, является разработкой южноафриканской государственной структуры - Совета по научным и индустриальным исследованиям ЮАР (Council for Scientific and Industrial Research, CSIR). Разработки компании Paramount Group также унаследовали знаменитую V-образную форму и, по утверждению производителя, отличаются многими качествами. В частности, мобильностью и высокой проходимостью. Вместимость Marauder составляет 8-10 человек, а Matador - 10-12 человек.

О самой южноафриканской компании, которая на слуху разве что благодаря своему голливудскому "тезке", известно немного. По информации на официальном сайте Paramount Group, она занимается разработкой и производством широкого спектра продукции для военных и правоохранительных структур. Компания, судя по всему, активно ищет зарубежные рынки сбыта, используя, в том числе, и производственные мощности других государств. Помимо Азербайджана, Paramount Group уже заключила соглашение с Иорданией о производстве бронемашин Matador и Marauder.

Насколько перспективен для нее рынок Центральной Азии и СНГ, на который компания решила пробиться с помощью Азербайджана, можно спорить. Пожелавший остаться неизвестным эксперт по СНГ, который прокомментировал агентству Regnum заявление руководителя Paramount, убежден, что намерения южноафриканцев поставлять свою продукцию в Армению, Белоруссию, Украину, Молдавию, Казахстан, Киргизию, Узбекистан, Таджикистан и Туркмению не выдерживают никакой критики и являются "маниловскими планами".

Собеседник агентства убежден, что экспорт собранной в Азербайджане техники в Армению по определению невозможен, а на Украине, в Белоруссии и центральноазиатских странах машины этого типа и так представлены в избытке. Но здесь стоит отметить, что на самом деле как таковая автомобильная техника с повышенной защитой от мин и самодельных взрывных устройств на пространстве бывшего СССР отсутствует. По крайней мере, в том виде, в котором она существует в ЮАР, а также на вооружении государств, участвующих в операциях в Афганистане и Ираке.

87350
БТР-80. Фото allday.ru

Однако данный фактор, судя по всему, армии постсоветских государств беспокоит не сильно. Здесь еще с советских времен используют для перевозки людей БМП и БТР, которые в изобилии остались на вооружении большинства республик. Их эксплуатация также заложена в программы подготовки военных специалистов. Массовое, и даже частичное перевооружение на технику иного стандарта сегодня для большинства этих стран не только не своевременно, но и невыгодно с финансовой точки зрения. Тем более что, как утверждает эксперт Regnum, стоимость азербайджанско-южноафриканской техники наверняка будет немалой, в отличие от той же российской.

Положение усугубляет и тот факт, что президент РФ Дмитрий Медведев недавно подписал закон о поставках в рамках ОДКБ военной техники на льготных условиях, который сделал российскую продукцию еще более доступной для ближайших союзников. "Это значит, что азербайджанский военный экспорт на пространстве бывшего СССР даже в теории никому не нужен", - считает собеседник ИА Regnum.

Всерьез рассчитывать на то, что предприятие численностью 130 человек, включая около 20 руководителей, сможет массово обеспечить такой продукцией пространство бывшего СССР, также не стоит. А этот фактор еще больше увеличит цены на бронемашины. К тому же, по мнению собеседника агентства, крохотное бакинское предприятие попросту не сможет обеспечить покупателям послепродажное обслуживание.

Так что партнерство с Paramount Group вряд ли сулит Азербайджану серьезные финансовые и экспортные выгоды. Но если оно позволит сравнительно недорого и быстро переоснастить новой техникой, по крайней мере, свою собственную армию, то почему бы и нет? В конце концов, на технику стандарта MRAP в последнее время делают ставки очень многие страны. А вот получит ли от этого что-то еще, кроме пиара, южноафриканская компания - совсем иной вопрос.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

87361
Ка-27. Кадр "Первого канала"

Со дна Балтийского моря достали утонувший вертолет
Операция по подъему на поверхность вертолета Ка-27, утонувшего в Балтийском море 4 мая, завершилась 16 мая. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заместителя командующего Балтийским флотом вице-адмирала Василия Апановича.

Поднятый с глубины 28 метров вертолет доставят на берег для осмотра экспертами, которым предстоит определить причины аварии. В настоящее время вертолет находится на борту одного из судов.

В операции был задействован плавучий кран и три судна Балтийского флота (по данным РИА Новости - два судна). По словам собеседника агентства, водолазы Балтийского флота завели под вертолет стропы и сделали петлю, при помощи которой летательный аппарат подняли на поверхность,

Операция по подъему утонувшего вертолета откладывалась на протяжении несколько дней из-за плохой погоды. Как отметили представители флота, водолазы были вынуждены работать при сильном ветре и в неблагоприятных условиях.

Вертолет Балтийского флота Ка-27 упал 4 мая при посадке на сторожевой корабль "Ярослав Мудрый". В ходе падения вертолет повредил зенитный ракетный комплекс "Кортик" и деформировал летную площадку на палубе корабля. Пять человек, находившиеся на борту вертолета, были спасены. По факту аварии было возбуждено уголовное дело по 351 статье УК РФ "Нарушение правил полетов или подготовки к ним".

http://lenta.ru/

[Al 777]

87467
Вертолет VH-71. Фото Lockheed Martin.

В США приостановлена работа над проектом президентского вертолета
В США практически полностью приостановлена работа над проектом нового президентского вертолета VH-71, который должен был заменить устаревающие Sikorsky VH-3D и VH-60N, сообщает Defense News. Соответствующее решение было принято администрацией Барака Обамы с целью поиска более дешевой альтернативы. Ранее закрытие программы анонсировал министр обороны США Роберт Гейтс.

Генеральным подрядчиком в проекте президентского вертолета нового поколения выступает американская авиастроительная корпорация Lockheed Martin, получившая соответствующий контракт в 2005 году. На первом этапе производитель должен был заменить устаревшие машины, стоящие на вооружении корпуса морской пехоты США, а на втором - поставить еще 23 аналогичных вертолета американским военным.

За время работы над проектом его стоимость изменилась с 6,5 миллиардов долларов до 13 миллиардов долларов и продолжает расти. В 2009 финансовом году на нее было потрачено 835 миллионов долларов, однако, согласно новому бюджету, представленному администрацией Барака Обамы, в 2010 году на программу выделено 85 миллионов долларов. Эти средства пойдут на прекращение работ и обслуживание уже построенных машин. В настоящее время Lockheed Martin завершила работы над несколькими вертолетами, которые использовались для проведения испытаний.

Отметим, что, согласно информации на сайте корпорации, снятие с вооружения нынешних президентских бортов начнется в 2017 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87468
Патрульный катер типа Diciotti. Фото с сайта battleships-cruisers.co.uk

Итальянцы начали поставки патрульных катеров Ираку
Итальянская судостроительная компания Fincantieri поставила первый из четырех патрульных катеров типа Saettia MK4 ВМС Ирака, сообщает DefPro. Корабль, получивший имя "Фатех", в самое ближайшее время начнет выполнять задачи по охране 58-километровой эксклюзивной экономической зоны страны. Стоимость партии катеров составляет около 80 миллионов долларов.

Как уточняет издание, в рамках контракта с итальянским производителем Fincantieri выполняет поставки продукции заказчику, а также совместную с ВМС Италии подготовку кадров для эксплуатации патрульных катеров. Экипаж каждого корабля пройдет обучение продолжительностью 7 недель на территории этой страны в одном из военных учебных заведений.

Патрульные катера типа Saettia MK4 являются модернизацией аналогичных кораблей типа Diciotti, стоящих на вооружении береговой охраны Италии и ВМС Мальты. На борту катера могут находиться до 38 человек, включая 12 членов экипажа. Его длина составляет 53,4 метра, а ширина - 8 метров. Корабль способен развивать скорость до 23 узлов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

В Грузии завершился первый этап учений НАТО
На территории военной базы Министерства обороны Грузии "Вазиани" 18 мая завершились штабные учения стран-членов и партнеров НАТО Longbow 09, которые проходили в рамках программы "Партнерство ради мира". Об этом сообщает "Интерфакс".

По словам руководителя учений бригадного генерала Джовани Саварезе, их целью была отработка совместимости многонациональных сил при выполнении миротворческих задач. Все 235 участников учений, как отметил Саварезе, получили необходимый опыт.

21 мая на территории базы "Вазиани" начнутся полевые учения Cooperative Lancer 09. В них примут участие до тысячи военнослужащих из 14 стран. Маневры будут направлены на отработку действий многонациональных сил на уровне миротворческого батальона.

Отметим, что о намерениях провести учения Cooperative Longbow 09 и Cooperative Lancer 09 в Грузии руководство НАТО объявило в апреле 2009 года, хотя, по заверению представителей альянса, они были запланированы еще в прошлом году. Против проведения маневров на территории государства, развязавшего в августе 2008 года военный конфликт в Южной Осетии, категорически выступила Россия.

Изначально в учениях должны были принять участие около 20 государств, однако некоторые из них под разными предлогами отказались послать в Грузию своих представителей. Это Латвия, Эстония, Казахстан, Молдавия, Сербия, Армения и Швейцария.

Швейцария, Казахстан и Молдавия свои решения не объяснили. Экономические факторы в качестве главного мотива назвали Сербия, Латвия и Эстония. В военном ведомстве Армении сообщили, что такое решение принято "исходя из сложившейся ситуации", не назвав при этом конкретных причин.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87469
Истребитель HAL Tejas. Фото с сайта topnews.in

Первая эскадрилья истребителей HAL Tejas появится в Индии через два года
Первая эскадрилья, вооруженная новыми многоцелевыми истребителями HAL Tejas, также известными как Light Combat Aircraft (LCA), появится в военно-воздушных силах Индии в конце 2010 или в начале 2011 года. Об этом, как сообщает The Hindu, заявил командующий ВВС страны. По его словам, индийская авиация находится на пороге того этапа развития, когда национальные компании и их партнеры смогут обеспечивать ее нужды.

Самолеты серии Light Combat Aircraft разрабатываются индийской корпорацией Hindustan Aeronautics Limited в качестве замены советским МиГ-21, которые стоят на вооружении ВВС с 1970 годов. Первый полет легкого многоцелевого истребителя индийской разработки состоялся в 2001 году, а их ограниченное производство началось в 2007 году. Военные уже заказали 20 машин, стоимость которых составляет около 500 миллионов долларов.

В качестве субподрядчика программы и военное ведомство Индии выбрало Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EADS). Согласно условиям контракта, который оценивается в 20 миллионов долларов, зарубежные партнеры помогут в проведении испытаний самолета и работ по его усовершенствованию. На эту роль также претендовали шведская фирма Saab, американские корпорации Boeing и Lockheed Martin, а также российская "МиГ".

Согласно данным производителя, длина истребителя HAL Tejas составляет 13,2 метра, высота - 4,4 метра, размах крыла - 8,2 метра. Он может развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час и преодолевать около 3 тысяч километров без дозаправки. Рабочий потолок самолета составляет 15950 метров. HAL Tejas вооружен ракетами класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", включая противокорабельные, а также управляемыми и неуправляемыми авиабомбами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87471
Учения ВС РФ. Фото Минобороны России.

У российской армии отобрали половину полигонов
В рамках реформирования Вооруженных сил России более чем в два раза сокращено количество учебных центров и общевойсковых полигонов. Как сообщил "Интерфаксу" анонимный источник в военном ведомстве, соответствующее решение принял министр обороны РФ Анатолий Сердюков.

По данным собеседника агентства, в 2009 году из 238 штатных войсковых полигонов ликвидирован 131 учебный центр различных видов и родов войск. При этом численность личного состава этих полигонов и учебных центров уменьшена почти наполовину. Все прикомандированные к этим воинским формированиям офицеры и прапорщики направлены в свои части.

Отметим, что о планах реформирования российской армии глава военного ведомства Анатолий Сердюков объявил в октябре 2008 года. В результате должна измениться структура Вооруженных сил РФ, а многие воинские части, включая медицинские учреждения и учебные заведения Минобороны, подлежат реструктуризации и полной ликвидации. Численность армии и флота сократится примерно на 250 тысяч человек - до одного миллиона.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87493
Оборудование подразделений химзащиты. Фото Министерства обороны США.

Страны ЕС решили совместно бороться с биологическим оружием
Министры обороны стран Евросоюза анонсировали 18 мая 2009 года новый проект, направленный на борьбу с использованием биологического оружия, сообщает Agence France-Presse. На его финансирование выделено 100 миллионов евро.

Основной целью программы является разработка технических средств, позволяющих обнаруживать и идентифицировать биологические агенты, применяемые против войск. Как сообщили в Европейском оборонном агентстве (The European Defence Agency, EDA), проект призван отчасти заполнить "существенную брешь" в сфере защиты от химического, биологического, радиологического и ядерного оружия.

К новой инициативе Евросоюза, получившей наименование "Bio-Edep", пока присоединились Чехия, Франция, Германия, Нидерланды и Испания. Другие государства ЕС, как сообщили в EDA, также заявили о намерении участвовать в проекте.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87543
Вертолет Sikorsky. Фото с сайта Fas.org

Евросоюз разработает новый вертолет
Министры обороны стран Евросоюза одобрили решение о разработке новых тяжелых транспортных вертолетов для ВВС, сообщает 18 мая агентство Associated Press.

Планируется, что новый вертолет заменит Sikorsky CH-53. Эта замена будет произведена в рамках программы ЕС по ликвидации нехватки транспортных вертолетов в вооруженных силах. Из-за недостатка собственных вертолетов европейские страны вынуждены при выполнении военных миссий в Чаде и Афганистане использовать зафрахтованные российские Ми-26, которые на данный момент являются самыми большими вертолетами в мире.

Франция и Германия уже объявили, что в 2018-2020 годах хотели бы закупить сотню 35-тонных вертолетов новой модели. Впрочем, заказ всего лишь 100 вертолетов не окупает затраты на разработку. Поэтому планируется согласовать покупку с большим количеством стран.

Возможно, в разработке новых транспортных вертолетов для Евросоюза примут участие США. Американские военные проявили интерес к проекту, но пока не огласили окончательное решение.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Российские базы в Южной Осетии и Абхазии получат танки Т-90
Российские военные базы в Южной Осетии и Абхазии, соглашение об официальном создании которых будет принято в ближайшее время, получат в свое распоряжение современные ракетно-пушечные танки Т-90. Подробности относительно баз РФ в вышеназванных республиках приводит в номере за 19 мая газета "Ведомости" со ссылкой на источник в Северо-Кавказском военном округе.

Как рассказал собеседник издания, к настоящему моменту на территориях республик уже созданы две военные базы РФ: 7-я база Вооруженных сил России в Абхазии и 4-я - в Южной Осетии. На базах будут размещены в общей сложности 7400 военнослужащих ВС РФ - по 3700 солдат на каждый объект. На базу в Абхазии уже начала поступать новейшая военная техника российского производства, в том числе танки Т-90 и зенитно-ракетные комплексы для нужд ПВО.

Кроме того в абхазском Очамчире будет создан пункт базирования для небольших кораблей Черноморского флота и пограничников, а на аэродроме в Гудауте разместят несколько истребителей, штурмовиков и вертолетов.

Напомним, о намерении РФ разместить в Южной Осетии и Абхазии российские военные базы стало известно в августе 2008 года, сразу после окончания грузино-осетинского вооруженного конфликта. В ходе дальнейших переговоров стороны согласовали ряд принципиальных позиций, в том числе - касательно срока размещения российских баз в республиках. Так, Южная Осетия согласилась предоставить земли под российские военные объекты на срок 99 лет, а Абхазия - на 49 лет.

"Ведомости" добавляют, что военные базы в Южной Осетии и Абхазии будут созданы не только для охраны республик и предупреждения возможного конфликта, но также для развития военно-технического сотрудничества между государствами и подготовки кадров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87548
Баллистическая ракета Agni-II. Фото с сайта army-technology.com

Индия провела успешные испытания баллистической ракеты Agni-II
Индийские военные провели 19 марта 2009 года успешные испытания баллистической ракеты средней дальности Agni-II, которая может комплектоваться ядерными боеголовками, сообщает местное агентство Press Trust of India.

Пуск произведен с территории острова вблизи побережья штата Орисса с мобильной пусковой установки. Испытания проводились военными совместно с Организацией оборонных исследований и разработок Индии (DRDO). Несмотря на то, что пуск был признан успешным, ученым предстоит провести детальный анализ испытаний, отмечает агентство.

Двухступенчатая баллистическая ракета Agni-II способна поражать цели на расстоянии от 2500 до 3000 километров и нести до 1000 килограммов полезной нагрузки. Кроме этого, индийские военные располагают ракетами малой дальности Agni-I, дальность которых составляет 700-800 километров. В настоящее время также ведется разработка более совершенной модификации Agni-III, способной покрывать расстояние до 3500 километров.

Последней на данный момент и наиболее современной ракетой этого типа является Agni-V, над которой также работают индийские ученые. Новая трехступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета, по их данным, сможет преодолевать до 5-6 тысяч километров. Ее испытания должны начаться в конце 2010 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87549
Учения российской армии. Фото пресс-службы Минобороны РФ

Российскую армию лишат почти двух третей полигонов
Численность военных полигонов российской армии будет сокращена почти в три раза, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на первого заместителя министра обороны РФ Александра Колмакова.

По его словам, из 296 полигонов у военных останется 108. Предполагается, что сокращение количества полигонов позволит улучшить их материально-техническую базу. Колмаков не обозначил сроки выполнения этих планов.

18 мая в СМИ появились другие данные о сокращении числа полигонов, не согласующиеся с заявлением Колмакова. Агентство "Интерфакс" сообщило со ссылкой на анонимный источник в военном ведомстве, что у российской армии насчитывается 238 штатных войсковых полигонов, при этом в 2009 году 131 учебный центр уже был ликвидирован. Также сообщалось, что численность личного состава этих полигонов уменьшена почти наполовину.

Сокращение количества полигонов проходит в рамках реформы Вооруженных сил РФ, объявленной осенью 2008 года. Эта реформа предусматривает изменение структуры армии, а также ликвидацию или реструктуризацию воинских частей. Кроме того, в рамках реформы численность Вооруженных сил будет сокращена до одного миллиона человек.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87550
Snatch Land Rover. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Британцы признали устаревшую технику нарушением прав солдат
Высокий суд Великобритании поддержал 18 мая решение апелляционного суда по поводу того, что военнослужащие, выполняющие обязанности на территории других государств, защищены парламентским "Актом о правах человека", сообщает The Telegraph. Против этого выступало министерство обороны страны. На основании принятого решения семьи солдат смогут требовать компенсацию за их гибель из-за использования устаревшего или ненадежного вооружения и амуниции.

Как уточняет газета, в число истцов могут попасть родственники 37 военнослужащих, погибших в горячих точках при исполнении служебных обязанностей на бронемашинах Snatch Land Rover. Эта техника была признана недостаточно защищенной от мин и самодельных взрывных устройств. Аналогичные недостатки были обнаружены в бронемашинах Jackal, Viking и Vector, несовершенство которых также стало причиной гибели британских военных.

В "черный список" вооружения также попали самолеты радиоэлектронной разведки Nimrod, которые до недавнего времени широко использовались британцами в Афганистане. В 2006 году одна из таких машин потерпела катастрофу при выполнении задания над провинцией Кандагар, в результате чего погибли 14 человек. В настоящее время полеты Nimrod приостановлены.

Кроме этого, в британской армии были зафиксированы факты, когда причиной гибели людей стала нехватка бронежилетов. Один из военнослужащих умер из-за теплового удара после работы в некондиционируемом помещении. Этот случай произошел в Ираке в 2003 году.

Министр вооруженных сил Великобритании Боб Эйнсворт уже заявил, что "разочарован" решением суда. По его мнению, оно повлияет не только на боеспособность британской армии, но и на совместные операции с союзниками Лондона, связанные с проведением операций за пределами страны. Тем не менее, как подчеркивает The Telegraph, судебные инстанции Великобритании уже завалены исками родственников погибших военных к оборонному ведомству.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87551
Бронетехника на учениях СКВО. Фото пресс-службы Минобороны РФ

Российская армия проведет крупнейшие учения на Кавказе
В июне 2009 года Россия проведет крупнейшие военные учения на Кавказе, сообщает ИТАР-ТАСС. В военных маневрах примут участие все бригады Северо-Кавказского военного округа.

Первый заместитель министра обороны Александр Колмаков считает, что по масштабам российские учения будут сравнимы с советскими. Вместе с учениями "Кавказ-2009", утверждает Колмаков, летом 2009 года будут проведены показные тактические учения в каждом военном округе страны.

В них, отрабатывая опыт, полученный в ходе военной операции в Грузии в августе 2008 года, примут участие создающиеся армейские бригады новой структуры.

Напомним, что в мае 2009 года свои учения на Кавказе проводят войска НАТО. В учениях Cooperative Longbow 09/Cooperative Lancer 09, проходящих в рамках программы Североатлантического альянса "Партнерство ради мира", принимают участие 12 государств. Отработка операций у границ России вызвали протесты у официальных лиц государства.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87579
БПЛА Searcher Mk II. Фото с сайта israeli-weapons.com

"Рособоронэкспорт" подтвердил закупку израильских беспилотников
Россия уже закупила пробную партию беспилотных летательных аппаратов израильского производства, однако этой техники недостаточно для вооружения российской армии. Для этих целей БПЛА не предназначены. Такое заявление, как сообщает РИА Новости, сделал 19 мая генеральный директор компании "Рособоронэкспорт" Анатолий Исайкин.

В ноябре 2008 года о закупках беспилотных летательных аппаратов в Израиле сообщил журналистам член думского комитета по обороне Михаил Мусатов, сославшийся на заявление начальника Генштаба Николая Макарова.В тот же день заместитель председателя комитета Михаил Бабич опроверг это. По его словам, закупки беспилотных летательных аппаратов в Израиле осуществляться не будут, поскольку выбор сделан в пользу отечественного производителя.

Информация об этих планах впоследствии неоднократно публиковалась в различных источниках, а затем опровергалась. В апреле 2009 года газета "Коммерсант" сообщила, что стоимость партии беспилотников составляет около 50 миллионов долларов. При этом половина суммы уже перечислена поставщику.

Минобороны, как сообщило издание, приобретет три системы ближней и средней дальности производства компании Israel Aerospace Industries (IAI). Bird-Eye 400 имеет массу 5 килограммов, а радиус действия - 10 километров. I-View MK150 - 160 килограммов и 100 километров соответственно, а Searcher Mk II - 426 килограммов и 250 километров.

Спустя еще несколько дней заместитель министра обороны РФ по вооружению Владимир Поповкин заявил, что израильские беспилотные летательные аппараты будут использоваться для отработки принципов применения аналогичной техники, а не для боевых действий. Он подтвердил, что контракт уже заключен с одной из израильских фирм.

Отметим, что по информации "Газеты", российский Генштаб в конце февраля 2009 года поручил российским производителям беспилотной техники создать современный БПЛА для тактической разведки к началу лета 2009 года, однако достоверной информации о ходе реализации этого проекта пока нет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87614
Истребитель-перехватчик МиГ-31Э. Фото с сайта авиазавода "Сокол"

Контракт России на поставки в Сирию МиГов сорван
Поставка Россией партии истребителей-перехватчиков МиГ-31Э в Сирию, контракт на которую был заключен в 2007 году, сорвалась. Об этом в номере за 20 мая пишет газета "Коммерсант".

Об отмене сделки издание узнало из нескольких источников в российском оборонно-промышленном комплексе. Согласно данным одного из них, в отчете за 2008 год ОАО "Нижегородский авиастроительный завод 'Сокол'", которое осуществляло модернизацию истребителей перед поставкой, говорится о прекращении подготовки МиГ-31Э в связи с "отсутствием контракта".

Несмотря на то, что в отчете завода страна, куда предполагалась поставка машин, не называется, опрошенные газетой эксперты выразили уверенность, что речь идет именно о тех МиГах, которые планировалось продать Сирии.

Факт отмены сделки не подтвердили ни на заводе "Сокол", ни в "Объединенной авиастроительной корпорации", в состав которой завод входит с 2006 года. При этом в обеих компаниях предложили обратиться в "Рособоронэкспорт", представители которого отказались комментировать информацию о срыве продажи.

Источники "Коммерсанта" называют разные возможные причины срыва контракта. Один из них предполагает, что отмена могла стать результатом давления на Россию со стороны Израиля, который еще в 2007 году выразил сильное беспокойство в связи с планируемой продажей МиГов Сирии. В пользу этой версии говорит тот факт, что в 2005 году Израиль уже смог уговорить Москву отказаться от продажи Дамаску ракетных комплексов "Искандер-Э".

Другие источники утверждают, что Сирия отказалась от закупки самолетов в связи с тяжелым финансовым положением в арабской стране. Это предположение также представляется реалистичным, так как Сирия уже должна России более трех миллиардов рублей, несмотря на списание Москвой в 2005 году 70 процентов сирийской задолженности. Фактор нехватки денег может усиливать экономический кризис, затронувший практически все страны мира.

Издание напоминает, что в 2007 году от приемки истребителей МиГ-29СМТ уже отказался Алжир. Тем не менее, по мнению одного из экспертов, слова которого приводит "Коммерсант", в основе принятого Алжиром решения лежали политические мотивы, тогда как Сирия могла отказаться от сделки из-за соображений экономического характера.

http://lenta.ru/

[Al 777]

87615
Вертолет VH-71 Kestrel. Фото Lockheed Martin.

Президент без вертолета
Обама начал сокращение оборонных расходов с "борта номер один"
15 мая в США была почти полностью приостановлена работа над проектом нового президентского вертолета VH-71 Kestrel, который должен был заменить использующиеся в качестве "борта номер один" машины Sikorsky VH-3D и VH-60N. За последние годы стоимость проекта, инициированного прежним главой Белого дома Джорджем Бушем, возросла до неприличия даже по американским меркам. Новый президент США Барак Обама оказался скромнее предшественника. Объявив о сокращении дорогостоящих программ перевооружения Пентагона, первый чернокожий руководитель государства первым делом решил отказаться от собственного вертолета. До начала списания нынешних президентских машин времени осталось немного, но замену им пока не нашли.

Руководители Белого дома летают на вертолетах американского производства, разработанных компанией Sikorsky, уже более полувека. В 2004 году налет машин VH-3D, которыми пользовались президенты США, начиная с Генри Форда, достиг 100 тысяч часов. В качестве "первого борта" сейчас также используются VH-60N White Hawk - VIP-модификация UH-60 Black Hawk. Правда, летный стаж этих машин несколько скромнее.

Вертолет нового поколения VH-71, которому, судя по всему, так и не суждено поступить на службу руководства США, назвать американским можно лишь с натяжкой. Производителем машины является корпорация Lockheed Martin, однако сам проект базируется на основе итальянского вертолета AW101 разработки компании AgustaWestland. В основном он используется в военных целях вооруженными силами некоторых стран, однако применяется, в том числе, и гражданскими организациями.

Объявление о принятии предложений на производство нового "борта номер один" было обнародовано американским военным ведомством в декабре 2003 года. Участие в конкурсе VXX приняли две компании - традиционный поставщик Белого дома Sikorsky и итальянская компания AgustaWestland. Американский производитель предложил в качестве нового президентского вертолета VH-92 - модификацию военно-транспортной машины H-92 Superhawk. Итальянцы представили на конкурс US101, который, в конечном счете, дал рождение VH-71.

87616
Вертолет AW101. Фото с сайта army-technology.com

Как предполагает издание Rotor&Wing, одним из главных факторов, определивших выбор, стало то, что, в отличие от двухмоторного VH-92, конкурент итальянской разработки был трехмоторным. Аналогичных альтернатив этой машине в Вашингтоне найти не смогли.

Корпорация Lockheed Martin, которая наряду с Bell Helicopter и AgustaWestland занялась разработкой нового "борта номер один", утверждает, что эта машина обладает уникальными качествами. Она оснащена современным оборудованием и коммуникационными системами, аналогичными тем, которые установлены на куда более габаритном президентском самолете.

Вертолет также называют "Овальным офисом в небе" ("The Oval Office in the Sky"). Благодаря этой машине президент США, он же главнокомандующий вооруженными силами, мог бы постоянно оставаться в курсе всех событий и выполнять свои обязанности, независимо от местонахождения.

В январе 2005 года Lockheed Martin и партнеры получили долгожданный контракт Пентагона на разработку и производство вертолетов VH-71 Kestrel. После завершения испытаний производитель планировал заменить устаревшие президентские машины, стоящие на вооружении корпуса морской пехоты США, а затем поставить еще 23 вертолета американским военным. Такое количество VIP-бортов должно было полностью удовлетворить потребности Белого дома.

VH-71 совершил первый полет в июле 2007 года. В 2010 году новую машину должны были официально представить мировой общественности. В настоящее время построено пять вертолетов, которые используются для проведения испытаний. Однако программа VH-71 повторила судьбу других американских оборонных проектов последних десятилетий - за сравнительно недолгое время ее стоимость возросла многократно, что, вероятно, и заставило новую администрацию Белого дома задуматься о целесообразности продолжения проекта.

Достаточно сказать, что на начальном этапе стоимость программы с учетом закупки 28 вертолетов оценивалась в 6,1 миллиарда долларов, тогда как в настоящее время она возросла до 13 миллиардов (по другим данным - до 11,2 миллиарда). При этом стоимость одной машины, согласно информации из открытых источников, сегодня составляет около 400 миллионов долларов. Для сравнения, многоцелевой истребитель пятого поколения F-22 Raptor, который считается самым дорогим в мире, дешевле VH-71 более чем в два раза. Цена президентского самолета, в качестве которого сейчас используется Boeing 747-200B, также ниже.

87617
Boeing 747-200B. Фото Boeing.

По предположению экспертов, подорожание программы связано со спецификацией президентского вертолета нового поколения. В частности, на нем установлено сложнейшее оборудование и огромный спектр средств обеспечения безопасности. При этом машина должна брать на борт 14 сидящих человек и преодолевать без дозаправки значительно большее расстояние, чем его прототип AW101. Из-за большой массы вертолеты первой партии VH-71A не соответствовали последнему показателю, поэтому перспективные VH-71B разработчики решили оснастить более мощными двигателями.

В итоге нынешняя администрация Белого дома решила, что столь совершенный и при этом столь дорогой вертолет ей не нужен. В 2009 финансовом году на программу было потрачено 835 миллионов долларов, а согласно новому бюджету, в 2010 году на нее будет выделено всего 85 миллионов. Эти средства пойдут на прекращение работ и обслуживание уже построенных машин. Чем при этом Белый дом рассчитывает заменить нынешние президентские вертолеты, которые начнут списывать уже в 2017 году, пока неясно.

Примечательно, что по сути Барак Обама и его соратники поставили крест на проекте, который на данный момент находится на конечной стадии разработки. Его стоимость, безусловно, до неприличия велика, но по сравнению с общим затратами Пентагона на техническое переоснащение это капля в море, не говоря о том, что значительные суммы на постройку и испытания VH-71 уже потрачены. Получается, что в разгар финансового кризиса президент-демократ решил преподать военным урок экономии на собственном примере. Особо рациональным такой шаг не назовешь. Зато PR-ход получился очень эффектным.

Андрей Федоров
http://lenta.ru/

[Al 777]

87618
VH-71 Kestrel. Коллаж с сайта globalsecurity.org

ВМС США оценили остановку программы президентского вертолета
Прекращение программы разработки и производства нового президентского вертолета VH-71 Kestrel обойдется в сумму около 555 миллионов долларов, а еще 4,4 миллиарда долларов необходимо для продления сроков эксплуатации нынешнего парка "первых бортов" Белого дома - VH-3D и VH-60N производства компании Sikorsky. Об этом говорится в документе ВМС США, который попал в распоряжение агентства Reuters.

О намерениях приостановить разработку и производство VH-71 Kestrel, который называют президентским вертолетом нового поколения, сообщил в апреле 2009 года министр обороны США Роберт Гейтс. Одним из главных мотивов этого решения называют стоимость программы - за шесть лет работы она с возросла 6 до 13 миллиардов долларов.

15 мая 2009 года американские СМИ сообщили, что работы над проектом практически полностью приостановлены, а в 2010 финансовом году на него выделено всего 85 миллионов долларов. Средства необходимы для остановки производства и технического обслуживания уже построенных машин.

В документе также указывается, что корпорация Lockheed Martin, являющаяся генеральным подрядчиком проекта, а также ее партнеры, предлагали закупить 14 вертолетов, которые стоили бы 6,8 миллиарда долларов, однако Пентагон отверг эту идею. В нынешней модификации, согласно заключению военных, они не отвечают всем требованиям ВМС США и Белого дома. Заказчика также не устроил вариант последующей модернизации "первых бортов" после принятия их на вооружение американского флота.

По данным Reuters, до 15 июня 2009 года ВМС США должны представить свои предложения по замене нынешнего парка президентских вертолетов на альтернативные образцы. Какие именно варианты рассматривают военные - не сообщается.

http://lenta.ru/