Просмотр полной версии : Оружейная: Новости
119315
JAS 39 Gripen. Фото с сайта aviationintel.com
Начались испытания истребителей Gripen NG с радаром с АФАР
Шведская компания Saab приступила к испытанию прототипов истребителя JAS 39 Gripen NG с новыми радарами с активной фазированной антенной решеткой Raven ES-05, сообщает Defence Talk. Эти радары разработаны итальянской компанией SELEX Galileo. В новой РЛС используются активные и пассивные сенсоры, позволяющие значительно увеличить дальность и точность обнаружения целей.
В новом радаре используется наклонная вращающаяся антенная решетка, которая позволяет расширить угол обзора в передней полусфере до +/- 100 градусов. РЛС может быть интегрирована с уже существующими системами управления вооружением истребителей Gripen без необходимости серьезного вмешательства в их конструкцию. ES-05 может быть переведен в "наземный" режим, при котором осуществляется картографирование местности.
Следует отметить, что SELEX Galileo также занимается разработкой радара с АФАР для европейского истребителя Eurofighter Typhoon. В этой РЛС также будут использоваться технологии, применяемые в Raven ES-05. Контракт на разработку радара для Typhoon в феврале 2010 года подписало министерство обороны Великобритании. Сумма сделки составила около 30 миллионов долларов.
Швеция ведет разработку Gripen NG с 2007 года. Самолет создается на базе JAS 39C/D Gripen. Прототип перспективного самолета совершил первый полет в мае 2008 года. Основные параметры новой машины пока неизвестны. Ожидается, что она будет тяжелее своего предшественника, получит новую авионику, двигатели, системы управления вооружением и радар с АФАР.
http://lenta.ru/
119316
Ту-214. Фото с сайта tupolev.ru
Россия и Италия займутся совместным созданием патрульного самолета
"Рособоронэкспорт" подписал с тремя компаниями, входящими в итальянский холдинг Finmeccanica, соглашения о совместной разработке и модернизации патрульного самолета, сообщает РИА Новости. Новый самолет будет создаваться на базе самолетов российского производства. В проекте будут принимать участие компании Selex Galileo, Selex Elsag и WASS.
"Это соглашение по продвижению продукции для третьих стран. Итальянское оборудование будет устанавливаться на российские самолеты патрульного и специального типа. Соглашение готовили три года. Мы надеемся, что этот продукт будет адаптирован на предприятиях, входящих в госкорпорацию 'Ростехнологии'", - заявил заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.
В рамках достигнутой договоренности, на самолеты будут устанавливаться итальянские системы связи, навигации и системы опознавания "свой-чужой". Кроме того, новые патрульные самолеты получат итальянские системы вооружения, включая легкие торпеды производства компании WASS.
Какие именно российские самолеты будут использоваться для оснащения итальянским оборудованием, пока неизвестно. Следует отметить, что аналогичное соглашение в настоящее время действует между Россией и израильской компанией Israel Aerospace Industries. В частности, на самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50ЭИ (поставляются в Индию), устанавливаются израильские системы EL/M-2075 Phalcon.
В начале июня 2012 года сообщалось, что Министерство обороны России выдало задание на разработку специального самолета для патрулирования Арктики. Платформу, на базе которой будет создан новый самолет, российские военные выберут по итогам конкурса, в котором могут принять участие самолеты Ту-214, А-40/42 и Бе-200.
http://lenta.ru/
Россия завершит поставку Сирии вертолетов и систем ПВО
Россия выполнит контракты на поставку Сирии вертолетов и систем противовоздушной обороны. Об этом, как сообщает РИА Новости, в среду, 11 июля, заявил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Вячеслав Дзиркалн.
Ранее Дзиркалн утверждал, что Россия не будет поставлять в Сирию новые виды оружия и заключать с руководством страны оборонные контракты, пока в стране не стабилизируется обстановка.
Согласно имеющимся контрактам, Россия должна поставить Сирии зенитные ракетные комплексы "Бук-М2" и "Печора-2М", а также зенитные ракетно-пушечные комплексы "Панцирь-С1" и партию отремонтированных транспортно-боевых вертолетов Ми-25. Сухогруз "Алаид", везший в Сирию средства ПВО и вертолеты, 18 июня был остановлен у берегов Шотландии. Впоследствии судно вернулось в Кольский залив.
Еще один контракт предусматривает поставку Сирии более мощных зенитных ракетных комплексов С-300ПМУ2 общей стоимостью 105 миллионов долларов. Заказчик должен был получить ЗРК в конце 2012 - начале 2013 года, однако в конце июня в СМИ прошла информация о приостановке Россией выполнения соглашения.
Против поставок российского оружия в Сирию неоднократно выступали США и страны Евросоюза. Западные государства, в частности, упрекали российское руководство в препятствованию мирных процессов в Сирии, где, по оценкам ООН, идет гражданская война. Россия, в свою очередь, заявила, что занимает в сирийском конфликте нейтральную позицию и не оказывает поддержки президенту Башару Асаду.
В ночь на 11 июля Россия внесла на рассмотрение Совбеза ООН проект резолюции, продлевающий пребывание в Сирии международных наблюдателей на три месяца. В настоящее время в стране находятся 300 иностранных наблюдателей, чьи полномочия истекают 21 июля.
Гражданская война в Сирии стала следствием народных волнений, начавшихся в стране весной 2011 года. Протестующие требовали отставки Башара Асада и предоставления гражданам больших свобод. Руководство страны в ответ бросило на демонстрантов регулярную армию. По данным ООН, в конфликте погибли свыше 12 тысяч человек.
http://lenta.ru/
119317
Пуск ракеты-перехватчика с авиабазы Ванденберг. Фото с сайта af.mil
США продлили контракт на разработку системы ПРО до 2018 года
Компания Raytheon получила контракт стоимостью 636 миллионов долларов на продолжение разработки противоракеты EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle) в интересах Агентства противоракетной обороны (MDA) США. Как сообщается в пресс-релизе компании, контракт рассчитан до ноября 2018 года.
Противоракета EKV разрабатывается в рамках программы противоракетной обороны GMD (Ground-based Midcourse Defense) для перехвата боеголовок баллистических ракет на экзоатмосферном участке полета. Вывод EKV в экзоатомосферу обеспечивает разгонная ступень GBI (Ground Based Interceptor). Как ожидается, противоракета будет выпускаться в наземном и морском вариантах базирования.
На настоящий момент проведено 16 запусков EKV для перехвата цели. Из них удачными признаны лишь восемь. Еще 19 раз EKV запускали в "холостом" режиме, из них три пуска признали неудачными. В мае стало известно о прекращении производства последней версии EKV до устранения дефектов, приведших к неудачным пускам в январе и декабре 2010 года.
http://lenta.ru/
119318
KC-390. Изображение с сайта embraer.com
Boeing предложит ВВС США бразильский транспортник
Американский авиастроительный концерн Boeing предложит ВВС США бразильский военно-транспортный самолет-заправщик KC-390. Как сообщает Jane's, такое станет возможным благодаря масштабным сокращениям военного бюджета США, в результате которых ВВС вынуждены сокращать закупки вооружений и военной техники, включая и транспортники.
"Будем ли мы продавать США KC-390? Я думаю, что в ближайшие 12 месяцев последуют дополнительные сокращения американского военного бюджета, так что нельзя знать наверняка. Любые ВВС нуждаются в транспортной авиации. KC-390 - готовое транспортное решение, доступное на рынке. Я думаю, вероятность того, что ВВС США присмотрятся к KC-390, достаточно высока", - заявил президент военного подразделения Boeing Крис Чадвик (Chris Chadwick).
В конце июня 2012 года Boeing и бразильская компания Embraer подписали соглашение о совместной разработке KC-390. В частности, компании будут обмениваться различными технологиями, а также адаптацией самолета для мирового рынка. Кроме того, Boeing намерен заняться продвижением бразильского транспортника на рынках собственных клиентов.
Бразилия занимается разработкой транспортника KC-390 с 2007 года. KC-390 сможет развивать скорость до 920 километров в час и совершать полеты на расстояние до 6,2 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника составит 23,6 тонны. Предположительно KC-390 будет выпускаться в вариантах транспортника, заправщика и транспортника-заправщика. Первый полет самолета намечен на 2014 год.
http://lenta.ru/
Индия рассказала о собственном артиллерийском орудии
Организация оборонных исследований Индии (DRDO) совместно с Сухопутными войсками страны приступила к разработке первого индийского артиллерийского орудия калибра 155 миллиметров. Как рассказал в интервью IBN руководитель проекта Шри Сундареш (Shri Sundaresh), первый опытный образец орудия может быть готов через четыре-пять лет. С учетом полного комплекса испытаний, новая пушка может быть принята на вооружение в течение пяти-семи лет.
По словам Сундареша, новое орудие должно обладать целым рядом технических новшеств. Особое внимание планируется уделить откату оружия. Вместо стандартных гидропневматических схем DRDO намерена использовать для компенсации отката реологическую жидкость с адаптивной вязкостью. Таким образом, сила отката будет примерно одинаковой вне зависимости от массы боеприпаса и дальности выстрела.
Ствол нового орудия планируется защитить специальным покрытием, тем самым увеличив срок его службы. В этом, как пояснил Сундареш, индийцам готовы помочь иностранные партнеры. Для изменения положения ствола DRDO планирует использовать специальный электропривод.
Как рассказал Сундареш, в настоящее время Индия является единственной в мире страной разрабатывающей артиллерийское орудие нового поколения. Остальные страны, включая Великбританию и Францию, занимаются модернизацией имеющихся разработок.
Впервые о начале разработки Индией собственной гаубицы калибра 155 миллиметров стало известно в июне 2011 года. Однако тогда никаких подробностей о новом проекте не сообщалось. В мае 2012 года минобороны Индии санкционировало покупку у США 145 легких 155-миллиметровых гаубиц M777 производства BAE Systems общей стоимостью 560 миллионов долларов.
http://lenta.ru/
119326
Российская база в Таджикистане. Фото "Ленты.Ру"
Таджикистан потребовал за военную базу РФ 250 миллионов долларов в год
Власти Таджикистана оценили пребывание на своей территории 201-й российской военной базы "не менее чем в 250 миллионов долларов в год", пишет "Коммерсантъ" в четверг,12 июля, со ссылкой на источник, близкий к переговорам о продлении аренды этого военного объекта.
Представители Центрального аппарата Минобороны РФ, в свою очередь, заявили изданию, что до сих пор не получили таджикский вариант предложений о продлении аренды базы и не могут ни подтвердить, ни опровергнуть цифру в 250 миллионов долларов.
Россия и Таджикистан должны были согласовать условия пребывания 201-й военной базы в первом квартале 2012 года. Однако завершить переговоры в срок не удалось.
В начале июля главком Сухопутных войск России генерал-полковник Владимир Чиркин объявил, что Душанбе выдвинул Москве свыше 20 требований, которые постоянно изменяются и в большинстве своем для России неприемлемы. Он, в частности, рассказал, что таджикская сторона настаивает на сокращении срока размещения базы (с 49 до 10 лет), а также введении платы за ее пребывание в республике. "Идет некрасивая "восточная торговля", которой пока не видно конца", - подчеркнул Чиркин.
Таджикская сторона в ответ на выступление главкома Сухопутных войск России заявила, что "работа по уточнению позиций сторон продолжается и, при проявлении доброй воли и взаимопонимания, завершится в установленные сроки"
После этого начальник Генштаба ВС России генерал армии Николай Макаров сообщил, что деньги на развитие 201-й российской военной базы не будут выделяться до тех пор, пока РФ и Таджикистан не договорятся о продлении срока аренды.
Российская военная база в Таджикистане была создана в 2005 году на базе 201-й мотострелковой дивизии, дислоцированной в республике на основании договора о взаимопомощи. Это крупнейшая российская база на территории другого государства.
В сентябре 2011 года Дмитрий Медведев, занимавший пост президента России, договорился с главой Таджикистана Эмомали Рахмоном о продлении сроков размещения 201-й военной базы на 49 лет. Тогда ряд СМИ сообщал, что за продление срока аренды базы Таджикистан потребует дополнительную плату. В настоящий момент Россия пользуется базой в обмен на поставки в Таджикистан военной техники.
11 июля стало известно, что повышения арендной платы за российские военные объекты на своей территории требует и Киргизия. Срок аренды трех объектов - базы подводных испытаний оружия в Караколе, центра военной связи в Кара-Балте и радиосейсмической лаборатории в Майлы-Суу - истекает в 2014 году. Киргизия готова продлить аренду, но на новых условиях. В настоящий момент, по данным "Коммерсанта", Минобороны РФ платит за эти объекты 4,5 миллиона долларов в год. В счет арендной платы засчитывается обучение киргизских военных в российских вузах. На сколько Киргизия намерена повысить аренду, пока не уточняется.
http://lenta.ru/
В ВМФ объяснили отправку кораблей в Средиземное море
Межфлотское объединение кораблей из Северного, Балтийского и Черноморского флотов, направившееся в Средиземное море, проведет там учения. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Генштаб ВМФ.
В частности, будут отрабатываться совместное плавание в ордере под единым командованием, противовоздушная и противолодочная оборона, а также действия по защите гражданских судов от пиратов. В рамках маневров на всех единицах отряда будут размещены бойцы морской пехоты, рассказали в Генштабе.
Собеседник агентства также опроверг, что главной целью похода является заход в сирийский порт Тартус. Ожидается, что туда будут заходить только суда обеспечения для пополнения запасов. Что касается боевых кораблей, то их могут отправлять в порт только по мере технической необходимости. "Не для того мы их туда посылали, чтобы моряки отсиживались в портах", - добавили в штабе.
Флагманом группировки станет большой противолодочный корабль Северного флота "Адмирал Чабаненко", уточнили в ВМФ. Сбор состоится примерно через неделю в Средиземном море.
Об отправке межфлотского объединения в Средиземное море стало известно 10 июля. Сообщалось, что на борту кораблей Северного флота размещены подразделения морпехов. Тогда же источник в ВМФ рассказал, что все единицы отряда зайдут на базу обеспечения в Тартусе, однако подчеркнул, что поход не связан с кризисом в Сирии.
В тот же день представитель ВМФ в беседе с РИА Новости сообщил, что корабли Северного, Балтийского и Черноморского флотов готовятся к выполнению учебно-боевых задач в Атлантическом океане, а также Средиземном и Черном морях.
Тогда же сообщалось, что от Северного флота в состав группировки войдут большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко", большие десантные корабли "Александр Отраковский", "Георгий Победоносец" и "Кондопога", а также суда обеспечения "Николай Чикер" и "Сергей Осипов". От Балтфлота, рассказал источник, в поход отправились сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" и танкер "Лена". 12 июля в Генштабе сообщили, что Черноморский флот отправил на учения сторожевой корабль "Сметливый" и большие десантные корабли "Николай Фильченков" и "Цезарь Куников".
15 июня телеканал NBC передал, что в Сирию отправлено российское судно с военными на борту, которые будут защищать российские объекты в этой стране. В тот же день из ВМФ поступило опровержение, однако источник ИТАР-ТАСС в Генштабе уточнил, что к отправке к Сирии готовы несколько кораблей Черноморского флота, на которых размещены в том числе морпехи. Их возможной задачей собеседник агентства назвал "обеспечение безопасности пункта материально-технического обеспечения" в Тартусе.
http://lenta.ru/
119327
"Железный купол". Фото с сайта samsonblinded.org
Израиль прикрыл "Железным куполом" границу с Египтом
Израиль в среду 12 июля 2012 года разместил батарею противоракетного комплекса "Железный купол" (Iron Dome) в пригороде Эйлата вблизи границы с Египтом, сообщает The Jerusalem Post. По данным израильского министерства обороны, установка комплекса под Эйлатом произведена в рамках программы испытаний "Железного купола", требующей периодической смены мест расположения противоракетных комплексов.
По неофициальным данным, израильские военные полагают, что с территории Египта может вестись ракетный обстрел южной части Израиля. В частности, в апреле с Синайского полуострова по городу Эйлат была запущена ракета комплекса "Град". В конце июня предположительно с Синайского полуострова были выпущены ракеты системы "Град" по Мицпе-Рамону и Увде на юге Израиля.
Израиль принял "Железный купол" на вооружение в марте 2011 года. В настоящее время обеспечением противоракетной безопасности страны занимаются три батареи этого комплекса. По данным министерства обороны Израиля, все они эксплуатируются в тестовом режиме и применение "Железного купола" пока не преследует целью обеспечить полную противоракетную безопасность страны.
Регулярное перемещение батарей противоракетного комплекса позволяет военным оценить возможности его применения на разных типах местности и при разной плотности ракетного обстрела. В перспективе Израиль намерен принять на вооружение 10-15 батарей "Железного купола", которые, как сообщалось ранее, будут в первую очередь размещены на границе с Ливаном и сектором Газа.
Батарея "Железного купола" включает в себя центр управления, радар и три пусковых установки по 20 противоракет в каждой. Комплекс, предназначенный для перехвата различных ракет с дальностью до 70 километров, способен определять место падения боеприпаса противника и отменять команду на его уничтожение, если тот должен упасть в ненаселенном районе.
http://lenta.ru/
119328
Танк Merkava. Фото ЦАХАЛ.
Израиль создаcт танк с лазерной пушкой
Руководство ЦАХАЛа планирует к 2020 году разработать для израильских военнослужащих новый основной боевой танк, который придет на замену танкам Merkava. Как сообщает The Jerusalem Post со ссылкой на бригадного генерала Йигаля Словика, новый танк может получить электромагнитную или лазерную пушку.
По словам Словика, современное лазерное и электромагнитное оружие обладает слишком большими размерами для танков. В будущем габариты таких пушек могут существенно уменьшиться.
Помимо электромагнитной или лазерной пушки новый танк может получить гибридную силовую установку. Благодаря мощным аккумуляторным батареям запас хода перспективного танка будет существенно выше, чем у существующих образцов.
По информации издания, броня на новых танках, по всей вероятности, будет сравнительно легкой. Основную защитную функцию планируется возложить на системы активной танковой защиты, которые Израиль с недавних пор принял на вооружение. В 2011 году система активной защиты Trophy успешно отразила гранатометный снаряд, выпущенный по танку Merkava в районе Сектора Газа.
В настоящее время наиболее современным танком на вооружении ЦАХАЛа является Merkava Mk4, принятый на вооружение в 2003 году. В общей сложности на вооружении Израиля стоят свыше 1500 танков Merkava различных поколений.
Разработкой электромагнитного оружия также занимаются в США. В феврале 2012 года американские военные приступили к испытаниям промышленного прототипа рельсотрона разработки BAE Systems. Такими пушками, в частности, планируется оснащать эсминцы типа "Зумвалт" ВМС США.
http://lenta.ru/
119329
P-8A Poseidon. Фото с сайта boeing.com
Австралия потратит на военные закупки 153 миллиарда долларов
Министерство обороны Австралии объявило о намерении выделить 153 миллиарда австралийских долларов (155,5 миллиарда долларов США) на закупки вооружений и военной техники в ближайшие четыре года. Об этом сообщается в пресс-релизе ведомства.
Согласно плану на 2013-2016 годы, минобороны Австралии намерено выделить деньги на 111 проектов. В их число войдет модернизация половины из 24 истребителей F/A-18F Super Hornet до уровня EA-18G Growler. Стоимость проекта оценивается в два миллиарда долларов.
В рамках программы закупок Австралия к 2018 году планирует получить восемь патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon стоимостью три-пять миллиардов долларов. В дополнение к патрульным самолетам планируется приобрести семь высотных разведывательных беспилотников общей стоимостью от двух до трех миллиардов. Их поставка должна завершиться в период с 2015 по 2018 год.
Также Австралия намеревается купить у Lockheed Martin до 100 перспективных истребителей F-35 Lightning II стоимостью около 10 миллиардов долларов. Однако возможные сроки покупки самолетов не известны. Первую эскадрилью Австралия может получить к 2019 году.
Парк артиллерийских орудий Австралия планирует пополнить двумя батареями гаубиц M777A2 калибра 155 миллиметров (по всей вероятности, речь идет о 12 орудиях и запасных частях к ним). Ранее минобороны страны также собиралось купить две батареи самоходных гаубиц калибра 155 миллиметров, однако финансирование этого проекта пока отложено.
Как отмечает Jane's, австралийское оборонное ведомство собиралось модернизировать за миллиард долларов 59 танков M1A1 Abrams, а также наземные средства противовоздушной обороны на общую сумму в полмиллиарда-миллиард долларов. О намерении завершить эти проекты в ближайшие четыре года на сайте минобороны не сообщается.
Ранее также сообщалось о планах Австралии выделить 40 миллиардов долларов на строительство 12 новых подводных лодок, которые придут на смену субмаринам типа "Коллинз". Проект рассчитан на 30 лет.
http://lenta.ru/
119330
Иранская подводная лодка малого тоннажа. Фото Reuters
Американцы признали опасность иранских мини-субмарин
Иранские подводные лодки малого тоннажа представляют собой существенную опасность для американского флота в Персидском заливе. Об этом изданию The Christian Science Monitor рассказал коммандер Кристофер Хармер, с 2008 по 2009 год работавший директором центра планирования операций Пятого флота ВМС США.
Он, в частности, заявил, что эти мини-субмарины являются "огромной проблемой" для американцев. "Иранцы могут рассредоточить их по всему Персидскому заливу и Аравийскому морю, а обнаружить их исключительно трудно. Более того, они могут затаиться и ждать удачного момента для удара", - пояснил отставной офицер.
По его словам, американский флот достаточно эффективно научился обнаруживать советские и российские атомные подводные крейсеры, отличающиеся внушительными размерами. Но с иранскими подлодками ситуация иная: "Искать небольшую лодку на мелководье значительно сложнее: там совсем другая акустика, да и шума от них намного меньше", - пожаловался Хармер.
Поэтому, пояснил он, иранцы поставили производство таких субмарин на поток: 19 уже в строю, плюс каждый год спускается на воду еще по четыре подлодки.
Эти суда вооружены не только торпедами: они могут быстро и скрытно устанавливать мины на пути движения кораблей противника или, например, танкеров. Таким образом, в случае войны иранцы могут относительно быстро перекрыть Ормузский пролив.
Кроме того, эти подводные лодки могут перевозить небольшие отряды военно-морского спецназа Ирана, считающегося исключительно боеспособным видом войск. Спецназовцы могут, например, вывести из строя нефтепровод, построенный в обход Ормузского пролива, рассказал Хармер.
Как пишет издание, для противодействия мини-субмаринам, спецназовцам и минной угрозе США уже направили в Персидский залив четыре минных тральщика класса "Авенджер" (Avenger), а также несколько противолодочных вертолетов "Си Драгон" (Sea Dragon).
http://lenta.ru/
119335
MQ-1C Gray Eagle. Фото с сайта ga-asi.com
Армия США купила беспилотников Gray Eagle на полмиллиарда долларов
Командование Армии США заключило с американской компанией General Atomics контракт на поставку беспилотных летательных аппаратов MQ-1C Gray Eagle, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 410,9 миллиона долларов. Сколько именно беспилотников должны получить военные, не уточняется. Поставка всех заказанных аппаратов, а также запчастей и дополнительного оборудования завершится в 2015 году.
Стоимость одного комплекса Gray Eagle, включающего в себя четыре беспилотника и системы управления, в 2011 году составляла около 90 миллионов долларов. Таким образом, в рамках последнего контракта американские военные могли приобрести 4-5 комплексов беспилотных аппаратов. В общей сложности военные приобрели и уже получили 61 беспилотник Gray Eagle.
В апреле текущего года командование Армии США подписало с General Atomics контракт на техническое обслуживание и сопровождение всех поставленных ранее беспилотных аппаратов Gray Eagle. Сумма сделки составила 141,8 миллиона долларов.
Мелкосерийное производство беспилотника Gray Eagle (известен также как Sky Warrior) началось в середине 2010 года. В первый контракт вошли 34 новых аппарата. Ударный беспилотник будет постепенно заменять в войсках устаревшие MQ-5 Hunter и RQ-7Shadow.
MQ-1C, созданный на базе MQ-1 Predator, способен развивать скорость до 250 километров в час и подниматься на высоту до 8,8 тысячи метров. На пилонах под крыльями MQ-1C может нести четыре ракеты AGM-114 Hellfire или восемь AIM-92 Stinger. Управление беспилотником может осуществляться как по прямому радиоканалу со станции контроля, так и по спутниковому каналу.
http://lenta.ru/
119336
Stalker. Фото с сайта wush.net
Американцы испытали "лазерный" беспилотник
Американские компании Lockheed Martin и LaserMotive провели испытания беспилотного летательного аппарата Stalker с питанием от лазерного луча, сообщает Defense Aerospace. В ходе испытаний беспилотник провел в воздухе 48 часов, что на 2400 процентов больше обычной продолжительности полета Stalker. Такой малый беспилотный аппарат, не оборудованный системой лазерного питания, используется силами специальных операций США с 2006 года.
Перед испытаниями конструкция Stalker была изменена таким образом, чтобы его возможно было запускать в помещении. На время испытаний аппарат был помещен в аэродинамическую трубу, причем заряд его батарей был минимальным. По окончании 48-часового полета батареи Stalker, оборудованного лазерной системой зарядки, были практически полностью заряжены и аппарат мог бы продолжать полет, который испытатели прервали намеренно, поскольку все тесты были пройдены.
После того, как будут подведены все итоги проведенных испытаний, Lockheed Martin и LaserMotive намерены приступить к полетам аппарата на открытых пространствах.
О намерении создать "вечный" беспилотник компания LaserMotive впервые объявила в мае 2010 года. Технология подзарядки аппарата основана на использовании лазерной установки, которая ведет "подсветку" разрядившегося в воздухе аппарата. На самом беспилотнике установлены модифицированные фотоэлементы, преобразующие лазерную энергию в электрическую и подзаряжающие бортовые элементы питания.
Малый беспилотник Stalker был разработан подразделением Skunk Works компании Lockheed Martin в 2006 году. Аппарат использует аккумуляторные батареи и электродвигатели для осуществления полета. Без системы лазерной зарядки беспилотник способен находиться в воздухе около двух часов, а дальность его действия составляет 20 километров. При оснащении пропановым топливным элементом продолжительность полета Stalker можно увеличить до восьми часов.
http://lenta.ru/
119337
Т-72М4-CZ. Фото с сайта army.cz
Чехия подготовилась к распродаже танков Т-72
Министерство обороны Чехии намерено в ближайшее время начать распродажу 134 основных боевых танков Т-72 из резерва сухопутных войск, сообщает Jane's. Стоимость устаревших танков, по которой военное ведомство будет продавать их, пока неизвестна. В настоящее время министерство обороны Чехии завершает подготовку необходимых для продажи документов.
Министерство обороны Чехии не имеет право самостоятельно продавать военную технику иностранным покупателям. Согласно местному законодательству, военное ведомство может лишь продать излишние танки чешским частным аккредитованным компаниям, которые после сделки обязаны в течение двух лет либо перепродать технику, либо провести ее утилизацию.
"В большинстве случаев чешские компании вывозят танки из страны и продают их иностранным покупателям. После продажи танки проходят модернизацию и поступают на вооружение армии страны-покупателя. Насколько мне известно, прежде многие наши танки отправлялись в Алжир", - рассказал Jane's источник в чешском оборонном ведомстве. При этом не исключил, что Т-72 могут быть перепроданы одной из стран Африки.
После продажи резервных Т-72 на вооружении сухопутных войск Чехии останутся только 30 модернизированных танков Т-72М4-CZ. Ранее некоторые эксперты предполагали, что Чехия проведет модернизацию резервных Т-72, однако эти планы были отменены еще в 2011 году, когда чешское министерство обороны объявило о нехватке средств военного бюджета.
Все танки Т-72 Чехия унаследовала от СССР. В 1990 году после распада Организации Варшавского договора Чехословакия получила более трех тысяч различных танков советского производства. После распада Чехословакии в 1993 году Чехии отошли около 1600 танков.
Модернизированный Т-72М4 способен развивать скорость до 61 километра в час. Машина оснащена пушкой калибра 120 миллиметров и пулеметом калибра 7,62 миллиметра. Т-72М4 также вооружен зенитным пулеметом калибра 12,7 миллиметра и оснащен универсальным станком для монтирования единого пулемета.
http://lenta.ru/
119338
MH-60S Sea Hawk. Фото с сайта sikorsky.com
Пентагон и Sikorsky разошлись в стоимости вертолетов Hawk
Армия и ВМС США, а также Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона заключили с американской компанией Sikorsky контракт на поставку 916 многоцелевых вертолетов семейства H-60 Hawk. Как сообщает Defense Aerospace, Пентагон оценил сумму сделки в 2,83 миллиарда долларов. Ранее Sikorsky оценил стоимость контракта в 11,7 миллиарда долларов.
По данным Пентагона, военные должны будут получить вертолеты, а также дополнительное оборудование и запчасти до конца сентября 2016 года. В свою очередь Sikorsky сообщал, что поставка вертолетов должна завершиться в 2017 году. По данным компании, военные заказали 653 вертолета Hawk на сумму 8,5 миллиарда долларов, а также оставили опцион на поставку еще 263 вертолетов на сумму 3,2 миллиарда долларов.
Чем объясняется расхождение оценок стоимости заключенного контракта, пока неизвестно. Армии США Sikorsky должна будет поставить транспортные вертолеты UH-60M Black Hawk и машины медицинской эвакуации HH-60M MEDEVAC, а ВМС - противолодочные вертолеты MH-60R Seahawk и транспортные MH-60S Knighthawk. Часть из указанных машин позднее будет передана зарубежным союзникам США.
http://lenta.ru/
119339
Зажим для галстука. Фото Reuters
Дэмиен Херст превратит автомат Калашникова в произведение искусства
Британский художник Дэмиен Херст превратит автомат Калашникова в произведение искусства, сообщает в четверг, 12 июля, BBC News. Что именно будет представлять собой произведение Херста, пока неизвестно.
Работа Херста будет представлена на выставке, посвященной международному Дню мира, который празднуется 21 сентября. Идея выставки принадлежит фотографу Брэну Симондсону (Bran Symondson), в прошлом служившему в Афганистане. Художники будут создавать арт-объекты из списанных ружей, причем это оружие, по задумке организатора выставки, должно быть представлено как "оружие мира", а не войны.
Помимо Херста свои работы представят еще 22 художника. Выставка будет проходить с 25 по 30 сентября в культурном центре Интститут современных искусств (The Institute of Contemporary Arts - ICA) в Лондоне. Кроме выставки к международному Дню мира будет приурочен концерт Peace One Day на стадионе "Уэмбли", в котором примут участие Элтон Джон и Джеймс Моррисон.
Автомат АК-47 был разработан советским инженером Михаилом Калашниковым в 1947 году, в 1949 году был принят на вооружение Советской армии. Впоследствии оружие семейства Калашникова получило широчайшее распространение во всем мире.
Дэмиен Херст является одним из самых дорогих современных художников. Он получил известность благодаря своим провокационным работам. Одна из самых знаменитых его работ - платиновый череп "Ради любви к Богу".
http://lenta.ru/
119348
С-400 "Триумф". Фото с сайта allcran.ru
Минобороны назначило дату первых учений со стрельбой из С-400
10 августа 2012 года начнутся учения войск воздушно-космической обороны, в ходе которых будет произведена боевая стрельба из зенитно-ракетных систем С-400, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Минобороны Дмитрия Зенина.
Учения пройдут на полигоне Ашулук и завершатся 16 августа. Помимо двух дивизионов из состава дислоцированного в Подмосковье полка С-400 в них будут задействованы зенитные ракетно-пушечные комплексы "Панцирь-С". Ранее сообщалось, что за лето 2012 года всего будет проведено пять тактических учений на полигоне Ашулук с боевой стрельбой из С-400 и "Панцирь-С".
ЗРС С-400 "Триумф" предназначена для поражения средств воздушно-космического нападения, в том числе тактических и баллистических ракет средней дальности и самолетов стратегической и тактической авиации. В настоящее время российская армия располагает четырьмя полками С-400. Два из них находятся в Подмосковье, еще по одному на Балтийском флоте и на Дальнем востоке. Ожидается, что до конца 2012 года армия получит еще один полк С-400.
http://lenta.ru/
119349
F-16A Block 20 ВВС Тайваня. Фото с сайта freerepublic.com
США и Тайвань договорились о модернизации истребителей F-16
Тайваньская госкомпания Aerospace Industrial Development Corp. и американская Lockheed Martin подписали соглашение о модернизации 145 истребителей F-16A/B Fighting Falcon ВВС Тайваня, сообщает Aviation Week. Сумма сделки составила 3,7 миллиарда долларов. По условиям соглашения, тайваньская компания будет принимать участие в модернизации боевых самолетов.
Как уточняет издание, указанная сумма - это стоимость совместных работ тайваньской и американской компании. Какие именно работы планируется проводить, не уточняется. Согласно заявлению Lockheed Martin, речь идет об улучшении самолетов, производстве некоторых компонентов для F-16 и "других потенциальных проектах". Предположительно, по итогам этих работ будет продлен срок службы планеров устаревших истребителей.
Между тем, США и Тайвань в ближайшие несколько недель намерены подписать более масштабное соглашение о модернизации Fighting Falcon, стоимость которого составит около 5,3 миллиарда долларов. Если этот контракт будет подписан, Тайвань будет расплачиваться за оружейные поставки по меньшей мере 12 лет. Из-за дефицита средств военного бюджета страна все еще не рассчиталась с США по поставкам 2008-го и 2010 годов.
В конце июня 2012 года сообщалось, что США и Тайвань намерены до 26 июля заключить контракт на поставку партии радаров для истребителей F-16. Сумма возможной сделки оценивается в 600 миллионов долларов.
Несмотря на то, что правительству Тайваня в сентябре 2011 года удалось достичь с США принципиального согласия о модернизации устаревших F-16, Тайбэю уже несколько лет не удается добиться контракта на поставку 66 новых истребителей F-16C/D. Администрация президента США не подписывает это соглашение, опасаясь значительного ухудшения взаимоотношений с Китаем.
http://lenta.ru/
Военные расходы Китая превысят 170 миллиардов долларов
Военные расходы Китая за последний год выросли на 11,5 процента до 104,62 миллиарда долларов в 2012 году, говорится в исследовании компании ICD Research. В ближайшие пять лет ожидается сохранение ежегодных темпов роста китайского военного бюджета, который к 2017 году достигнет 174,9 миллиарда долларов. В настоящее время военные расходы Китая являются крупнейшими в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
В общей сложности в ближайшие пять лет Китай потратит на покупку новых и модернизацию имеющихся вооружений и военной техники 722,4 миллиарда долларов. Основными причинами роста военных расходов станет осложнение американо-китайских и тайваньско-китайских взаимоотношений. Наибольший интерес Китай будет проявлять к импорту военных технологий, нежели к закупкам за рубежом готовой военной продукции.
В начале марта 2012 года член ЦК Коммунистической партии Китая Ли Чжаосин заявил, что в 2012 году военный бюджет страны вырастет на 11,2 процента и достигнет 670,72 миллиарда юаней (106,4 миллиарда долларов). В текущем году китайские военные расходы впервые превысят планку в сто миллиардов долларов.
В прошлом году военный бюджет Китая составил 601 миллиард юаней, на 12,7 процента больше, чем в 2010 году. Годом ранее правительство увеличило бюджет на 7,5 процента до 532,1 миллиарда юаней. Власти Китая объясняют рост военных расходов необходимостью обеспечивать национальную безопасность страны и территориальную целостность.
В феврале текущего года аналитическая компания IHS Global Insight обнародовала прогноз, согласно которому военные расходы Китая в 2011-2015 годах удвоятся и превысят совокупные расходы на оборону всех стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Согласно прогнозу компании, к концу 2015 года военные расходы Китая достигнут 238,2 миллиарда долларов.
http://lenta.ru/
119350
Модель авианосца типа "Викрант". Фото с сайта bharat-rakshak.com
Индия сорвала график строительства собственного авианосца
Индия завершит строительство первого авианосца "Викрант" собственной разработки на три года позже, чем планировалось изначально, сообщает TNN со ссылкой на источник в индийском министерстве обороны. Как ожидается, строительство "Викранта" завершится не раньше 2017 года. Спуск корабля на воду должен состояться, когда его водоизмещение достигнет 25 тысяч тонн; в настоящее время оно составляет 14 тысяч тонн.
Закладка "Викранта" состоялась в феврале 2009 года. Изначально спустить корабль на воду планировалось в октябре 2010 года, однако этого пока не произошло. Строительством индийского авианосца занимается верфь Cochin Shipyard. Полное водоизмещение полностью достроенного корабля должно составить около 40 тысяч тонн. Строительство затянулось из-за нехватки или плохого качества некоторых комплектующих.
Контракт на строительство "Викранта" министерство обороны Индии заключило в 2003 году. Сумма сделки составила 32,6 миллиарда рупий (592 миллиона долларов), однако с тех пор расходы увеличились. Постройка "Викранта" предусматривается двумя контрактами, покрывающими этапы до спуска на воду и до полного завершения. Второй контракт военные с Cochin Shipyard пока не подписали.
Как отмечает издание, затягивание строительства "Викранта" нанесло удар по планам ВМС Индии, которые расчитывали до конца 2015 года принять на вооружение две полноценных многоцелевых авианосных группы. Ядром первой должен стать модернизируемые в России авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), а второй - "Викрант". Теперь к 2016 году Индии удастся сформировать только одну авианосную группу.
Согласно проекту, длина индийского авианосца составит 260 метров, а ширина - 60 метров. В качестве силовой установки будут использоваться двигатели LM 2500 производства американской компании General Electric. Корабль сможет развивать скорость до 28 узлов. В авиагруппу "Викранта" войдут 29 палубных истребителей Tejas или МиГ-29К/КУБ и десять вертолетов Ка-31 или HAL Dhruv.
http://lenta.ru/
119351
AH-64D Apache Block III. Фото с сайта boeing.com
Катар заказал две дюжины вертолетов Apache
Правительство Катара разместило в США заказ на поставку 24 ударных вертолетов AH-64D Apache Longbow Block III, говорится в сообщении Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона. DSCA уже уведомило Конгресс США о возможной сделке, стоимость которой оценивается в три миллиарда долларов. По данным американского управления, Катар намерен заменить новыми Apache устаревшие вертолеты.
Помимо ударных вертолетов, власти Катара заказали также 56 двигателей T700-GE-701D, 27 прицельных устройств AN/ASQ-170, 27 систем ночного видения AN/AAR-11, 12 радаров AN/APG-78 с блоком Longbow, 28 систем предупреждения о пусках ракет AN/AAR-57(v)7, 58 систем GPS и инерциальной навигации, а также 160 нашлемных дисплеев для пилотов.
Кроме того, военные намерены приобрести 30 автоматических авиационных пушек калибра 30 миллиметров, 60 пусковых установок M299A1 для ракет Hellfire, 576 ракет AGM-114R Hellfire II, 295 ракет FIM-92H Stinger Block I, 50 пусковых установок для ракет Stinger и 4092 ракеты Hydra. Кроме того, если сделка будет одобрена Конгрессом США, Катар получит техническую документацию и оборудование наземного обслуживания Apache.
В начале июля 2012 года правительство Катара заказало у США 22 многоцелевых вертолета MH-60R/S Seahawk. Стоимость машин оценивается в 2,5 миллиарда долларов. В размещенном заказе также содержится опцион на покупку дополнительной партии из шести вертолетов MH-60S.
По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении Катара в настоящее время стоят девять многоцелевых вертолетов AgustaWestland AW139, 14 Aerospatiale SA342 Gazelle и 11 Westland WS-61 Sea King Commando Mk.III.
http://lenta.ru/
119362
F/A-18E/F Super Hornet. Фото пресс-службы Boeing
Boeing предложил Бразилии расширенный доступ к технологиям Super Hornet
Американский авиастроительный концерн Boeing предложил Бразилии больший доступ к технологиям, использованным в истребителе F/A-18E/F Super Hornet, сообщает Aviation Week. По словам руководителя проекта Super Hornet в Boeing Майка Гиббонса (Mike Gibbons), Бразилия сможет производить широкую номенклатуру компонентов для F/A-18E/F и "других перспективных проектов" концерна.
Получить расширенный доступ к технологиям Бразилия сможет в том случае, если американский истребитель станет победителем в тендере F-X2 на поставку бразильским ВВС 36 истребителей. Фаворитом бразильского тендера в настоящее время считается французский истребитель Rafale, производимый компанией Dassault. Ранее французы предлагали бразильской стороне неограниченный доступ к технологиям в обмен на победу Rafale.
После победы Rafale в крупнейшем индийском тендере MMRCA власти Бразилии и Индии провели несколько встреч, на которых, по неофициальным данным, обсуждались и итоги конкурса. В частности, индийская сторона передала бразильской итоги испытаний всех боевых самолетов, участвовавших в MMRCA, а также заключение о победе Rafale.
Следует отметить, что Boeing фактически развернул конкурентную войну с Dassault. В конце июня 2012 года Boeing и бразильская компания Embraer подписали соглашение об участие американского концерна в бразильском проекте разработки военно-транспортного самолета-заправщика KC-390. В рамках соглашения компании намерены обмениваться рядом технологий.
В апреле текущего года Boeing и Embraer подписали соглашение о сотрудничестве в аэрокосмической области; часть совместных разработок будет использоваться в военной продукции. По мнению экспертов британского агентства Jane's, заключив с Бразилией ряд ключевых соглашений Boeing рассчитывает значительно повысить свои шансы на победу в тендере F-X2.
Конкурс F-X2 с небольшими перерывами проводится правительством Бразилии с 2009 года. Сумма потенциальной сделки с победителем оценивается в 4-12 миллиардов долларов в зависимости от того, какой именно самолет выберут военные. Участником тендера, помимо Rafale и Super Hornet, также является шведский истребитель JAS 39 Gripen компании Saab.
Ранее на конкурс были заявлены также американский F-16 Block 60 Fighting Falcon компании Lockheed Martin и российский Су-35, представленный госпосредником "Рособоронэкспорт". Эти самолеты выбыли из конкурса в прошлые годы, однако в настоящее время бразильская сторона не исключает возвращения их в тендер.
http://lenta.ru/
119363
Российская военная база в Таджикистане. Кадр телеканала "Россия 1"
Москва заявила о согласии Душанбе на бесплатное размещение базы РФ
Руководство Таджикистана сочло допустимым российский проект соглашения о размещении в республике военной базы РФ. Об этом, как сообщают РИА Новости, заявил главнокомандующий Сухопутными войсками России, генерал-полковник Владимир Чиркин.
"Проект соглашения, закрепляющий пребывание в республике Таджикистан 201-й военной базы сроком на 49 лет, таджикистанской стороной считается, в целом, приемлемым", - отметил он. По словам Чиркина, таджикские власти пообещали "максимально содействовать ускорению межведомственного согласования" этого договора.
Генерал отметил, что российский проект соглашения предусматривает размещение базы РФ в Таджикистане на безвозмездной основе.
Официального подтверждения нынешнего заявления Чиркина со стороны таджикских властей (подтверждения того, что они в целом согласны принять базу бесплатно и на 49 лет) пока не поступало.
Военная база РФ в Таджикистане была создана в 2004 году на основе 201-й мотострелковой дивизии, дислоцировавшейся в республике в соответствии с договором о военной помощи. Срок действующего соглашения по этому военному объекту истекает в 2014 году. Россия не платит за аренду базы, однако оказывает Таджикистану помощь вооружением и военной техникой.
О том, что срок пребывания базы будет продлен на 49 лет, заявил осенью 2011 года президент РФ Дмитрий Медведев, побывавший с визитом в Душанбе. По словам российского президента, его таджикский коллега Эмомали Рахмон дал на это свое согласие. Предполагалось, что новый договор может быть подписан уже в первом квартале 2012 года.
Однако переговоры затянулись. В прессу попала информация, что таджикская сторона решила взимать арендную плату за размещение базы (в размере нескольких сотен миллионов долларов в год). Кроме того, в Душанбе, как сообщил журналистам источник в правительстве Таджикистана, считают, что срок пребывания базы следует продлить не на 49 лет (как предлагает Москва), а лишь на пять-семь лет.
Несколько недель назад главком Сухопутных войск России Владимир Чиркин, комментируя переговорный процесс, заявил, что Таджикистан выдвигает "непомерные требования" и что "создается ситуация, которая может быть неразрешима вообще". "Идет некрасивая восточная торговля, которой пока не видно конца", - отметил он.
В МИДе Таджикистана в начале нынешней недели заявили, что по военной базе идет "нормальный переговорный процесс".
Между тем в министерстве обороны республики еще в начале июля отмечали, что российский проект соглашения (направленный таджикской стороне еще в ноябре) до сих пор "никто не читал". Глава военного ведомства Шерали Хайруллоев сообщил тогда, что Таджикистан готовит собственный вариант соглашения, который будет направлен российской стороне.
119364
МИД Таджикистана. Фото с сайта hamzabon.ru.
Таджикский МИД откорректировал заявление российского генерала
В Министерстве иностранных дел Таджикистана прокомментировали заявление главкома Сухопутных войск России, генерал-полковника Владимира Чиркина о достижении согласия на переговорах по военной базе РФ. Как сообщает "Радио Озоди" (местная служба "Радио Свобода"), в МИДе отметили, что переговоры продолжаются, окончательного решения по этому вопросу не принято.
Чиркин заявил ранее, что таджикская сторона в целом считает приемлемым российский проект договора, в соответствии с которым база РФ останется в республике еще на 49 лет и при этом будет размещаться там на безвозмездной основе. "Как заявило руководство республики, оно намерено максимально содействовать ускорению его [проекта] межведомственного согласования", - добавил главком.
Между тем в МИДе Таджикистана, комментируя слова российского генерала, подчеркнули, что позиция республики продолжает оставаться такой, какой обозначил ее накануне (16 июля) министр иностранных дел Хамрохон Зарифи.
Чиновник тогда, отметив, что считает Россию стратегическим партнером Таджикистана, заявил, что по базе идет "нормальный переговорный процесс". Он отказался сообщить подробности, однако со слов министра можно было сделать вывод, что вопрос о плате за базу пока не закрыт. "Я, как министр иностранных дел Таджикистана не могу сообщить какую-либо информацию по данному вопросу, или о сумме, поскольку переговоры продолжаются", - заявил Зарифи.
Глава МИДа подчеркнул, что переговоры должны вестись в закрытом режиме. "Если у кого-то не держатся и сыплются слова, то это их проблемы. А за разглашение информации государственной важности предусмотрена ответственность", - сказал он. Как отмечает "Авеста", таким образом министр прокомментировал заявления российских генералов, касающиеся переговоров по базе.
Военная база РФ в Таджикистане была создана в 2004 году на основе 201-й мотострелковой дивизии, дислоцировавшейся в республике в соответствии с договором о военной помощи. Срок действующего соглашения по этому военному объекту истекает в 2014 году. Россия не платит за аренду базы, однако оказывает республике помощь вооружением и военной техникой.
О том, что срок пребывания базы будет продлен на 49 лет, заявил осенью 2011 года президент РФ Дмитрий Медведев, побывавший с визитом в Душанбе. По словам российского президента, его таджикский коллега Эмомали Рахмон дал на это свое согласие. Предполагалось, что новое соглашение будет подписано уже в первом квартале 2012 года.
Однако переговоры затянулись. В прессу попала информация, что таджикская сторона решила взимать плату за размещение базы (в размере нескольких сотен миллионов долларов в год). Кроме того, в Душанбе, как сообщил журналистам источник в правительстве Таджикистана, считают, что продлевать срок пребывания базы следует не на 49 лет, а лишь на пять-семь лет.
Несколько недель назад главком Сухопутных войск РФ, комментируя переговорный процесс, заявил, что таджикская сторона выдвигает непомерные требования и что "создается ситуация, которая может быть неразрешима вообще".
Следует также отметить, что на фоне заявлений таджикского МИДа о "нормальных переговорах" со странным заявлением выступил министр обороны республики Шерали Хайруллоев. В начале июля он сообщил, что российский проект соглашения (который был направлен таджикской стороне еще в ноябре 2011 года) до сих пор "никто не читал". Тогда же он отметил, что Таджикистан готовит собственный вариант договора, который будет направлен российской стороне.
http://lenta.ru/
119365
БПЛА Heron 1. Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Германия продлила аренду беспилотников Heron
ВВС Германии продлили аренду израильских беспилотных летательных аппаратов Heron 1. Как сообщает агентство Jane's, теперь Heron 1 будут состоять на службе до октября 2014 года. Сумма сделки составила 75 миллионов евро.
Германия использует БПЛА в Афганистане по программе, которая называется SAATEG Zwl, которая была запущена в октябре 2009 года. Первоначально она должна была продлиться один год, затем ее продлили еще на два и теперь - еще на два.
Ранее сообщалось, что Германия может отказаться от аренды израильских беспилотников и купить американские ударно-разведывательные БПЛА MQ-9 Reaper или израильские же Heron TP. Их отличие от Heron 1 заключаются в том, что эти БЛПА являются разведывательными, а MQ-9 Reaper и Heron TP могут нести вооружение (ракеты).
Беспилотники Heron оцениваются приблизительно в 10 миллионов долларов. Они способны развивать скорость до 240 километров в час, летать на протяжении 40-50 часов, их дальность действия составляет до тысячи километров.
http://lenta.ru/
119366
Лазерный целеуказатель-дальномер Zeiss Victory 8*26 T PRF. Фото с сайта accurateshooter.net
Carl Zeiss покинет рынок военной оптики
Немецкая компания Carl Zeiss Group продала 75,1 процента акций своего подразделения Optronics по производству электронно-оптических систем компании Cassidian, оборонной "дочке" европейского концерна EADS, сообщает Defense News. При этом руководство компании намерено полностью вывести Carl Zeiss с рынка военной продукции. До тех пор, электронно-оптическое подразделение немецкой компании будет находится в совместном управлении с Cassidian.
По условиям договора по продаже акций, Cassidian до 2015 года должна будет гарантировать неизменность местоположения электронно-оптического предприятия, а также не увольнять сотрудников. В настоящее время в Carl Zeiss Optronics трудятся 780 человек. Предприятие производит оптические и электронно-оптические системы гражданского, военного и двойного назначения. В частности, технологии компании применяются в перископах для подводных лодок и системах контроля за периметром.
Прибыль Carl Zeiss Optronics в 2011 году составила 160 миллионов евро. В настоящее время Carl Zeiss Group является одним из крупнейших мировых производителей различных оптических систем, включая микроскопы, очки, контактные линзы, фотооптику, видеосистемы и системы наблюдения.
http://lenta.ru/
119367
AGM-158 JASSM. Фото с сайта globalsecurity.com
США испытали новую противокорабельную ракету
Американская компания Lockheed Martin успешно испытала систему обнаружения целей новой противокорабельной крылатой ракеты дальнего радиуса действия LRASM (Long Range Anti-Ship Missile), разрабатываемой для ВМС США. Об этом сообщается на сайте компании.
В первый полет LRASM отправилась на борту модифицированного гражданского реактивного самолета Sabreliner. В ходе испытания ракета обнаружила и распознала заданные цели на различной скорости и высоте.
Ракета LRASM разрабатывается при поддержке Управления перспективных исследовательских проектов (DARPA) США на базе крылатой ракеты AGM-158 JASSM класса "воздух-поверхность", стоящих на вооружении Пентагона. LRASM оснащена радиочастотным датчиком для обнаружения кораблей в заданном секторе, каналом связи с центром управления, а также электро-оптической системой, предназначенной для распознавания целей и прицельного наведения. Кроме того, ракета снабжена помехозащищенным модулем GPS для обнаружения и уничтожения конкретных кораблей в составе группы.
Как ожидается, LRASM будет представлена в двух вариантах - для запуска с поверхности и с самолета. Боевые испытания ракеты намечены на начало 2013 года.
Технические характеристики LRASM пока не известны. Ракеты AGM-158 JASSM, в свою очередь, способны нести боеголовку массой до 450 килограммов и поражать цели на расстоянии до 980 километров (в зависимости от модификации).
http://lenta.ru/
119368
C-300. Фото "Ленты.Ру"
Россия решила добиваться от Ирана отзыва иска по С-300
Российские власти намерены добиваться от Ирана отзыва иска на 3,985 миллиарда долларов, который тот подал в Международный третейский суд Женевы, пишет газета "Коммерсантъ". В такую сумму Тегеран оценил невыполнение Россией контракта на поставку зенитных-ракетных комплексов С-300. В случае, если договориться с Тегераном об отзыве исковых требований не удастся, Москва может возобновить поставки С-300 Ирану.
В начале июля стало известно, что Иран обратился в третейский суд Женевы с иском к России, в который включил не только неустойку за невыполнение контракта по С-300, но и вообще по всем соглашениям с 1996 года. Эксперты предположили тогда, что таким образом Тегеран стремится простимулировать Москву к возобновлению контракта на поставку комплексов С-300.
По данным "Рособоронэкспорта", к которому Иран и предъявил претензии, иранская сторона подала иск 13 апреля 2011 года, спустя почти полгода после того, как Россия решением президента Дмитрия Медведева отказалась поставлять С-300. Такое распоряжение содержится в указе "О мерах по выполнению резолюции СБ ООН N1929 от 9 июня 2010 года".
Источник "Коммерсанта" в правительстве России заявил, что "положение с иранским иском крайне серьезное"; высока вероятность, что женевский суд его удовлетворит. При этом международный арбитраж, по словам источника в правительстве, скорее всего не станет учитывать "все тонкости нынешней сложной ситуации вокруг Ирана". Иранская же сторона намерена отстаивать свою позицию на основании положений резолюции ООН.
В частности, в статье 8 резолюции говорится о запрете на поставку Ирану "ракет или ракетных систем, как они определяются для целей регистра обычных вооружений ООН". При этом статья 7 регистра ООН особо оговаривает, что под запрет не подпадают ракетные системы класса "земля-воздух", каковыми и являются комплексы С-300. Таким образом, Тегеран намерен отстаивать позицию, что своим указом Медведев фактически ужесточил санкции.
Следует отметить, что Россия, как правопреемница СССР, согласно Нью-Йоркской конвенции 1958 года обязана исполнять решения международных арбитражей. В случае, если иск Ирана будет удовлетворен, Россия должна будет либо выплатить штраф, либо отказаться от выплат и понести репутационные издержки. Сумма неустойки, объявленной Ираном, составляет чуть меньше трети объема военных экспортных поставок России, которые в 2011 году составили 13,2 миллиарда долларов.
Россия уже обратилась к Ирану с просьбой отозвать иск, однако получила отказ.
Россия и Иран подписали соглашение на поставку С-300ПМУ-1 в 2007 году. Сумма сделки составила 800 миллионов долларов. Поставка комплексов регулярно задерживалась по техническим причинам. Вскоре после отказа исполнять контракт Россия вернула Ирану аванс в размере 167 миллионов долларов.
http://lenta.ru/
119369
С-400 "Триумф". Фото с сайта allcran.ru
Турция откажется от С-300 в пользу С-400
Премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган намерен попросить российскую сторону выставить на турецком тендере зенитные ракетные комплексы С-400 "Триумф" вместо комплексов С-300 "Фаворит". Об этом сообщает агентство "Анатолия". Официальная встреча Эрдогана с президентом России Владимиром Путиным состоится в среду, 18 июля, в Москве.
О намерении купить партию комплексов ЗРК Турция объявила еще в 2009 году. Среди участников тендера стоимостью свыше четырех миллиардов долларов назывались американские комплексы PAC-3 Patriot (совместной разработки Raytheon и Lockheed Martin), европейские SAMP/T с ракетами Aster 30, российские ЗРК С-300 и С-400, а также китайские HQ-9 (модифицированная копия С-300В).
Поставщика ЗРК Турция собиралась выбрать еще 4 июля, однако, по всей вероятности, с финалистом тендера так и не определилась.
ЗРК С-400 является идейным продолжением комплексов С-300 и превосходит их большим радиусом действия и более современной электронной начинкой. С-400 способен обнаруживать цели на расстоянии до 600 километров и поражать их на дальности до 400 километров (с использованием ракет нового поколения 40Н6Е, еще не поступивших на вооружение). Дальность действия С-300ВМ составляет 350 километров. При этом по сравнению с ракетами старого поколения эффективность С-400 практически не отличается от возможностей С-300.
Ранее стало известно, что Россия не станет поставлять комплексы С-400 за рубеж до того, как полностью удовлетворит потребность собственных Вооруженных сил. Так, до 2020 года Россия планирует вооружиться 56 дивизионами С-400.
Первыми иностранными получателями ЗРК С-400 "Триумф" станут Белоруссия и Казахстан. Также после 2017 года могут начаться продажи "триумфов" Китаю. Сроки возможных поставок С-400 Турции не уточняются.
http://lenta.ru/
119370
ОТ-62 сухопутных войск Египта. Фото с сайта armyrecognition.com
Украина проведет модернизацию египетских БТР Topas
Министерство обороны Египта намерено заключить с Украиной контракт на модернизацию гусеничных бронетранспортеров OT-62 Topas польско-чехословацкого производства, сообщает Jane's. Предварительно египетские военные намерены провести испытания нескольких модернизированных образцов бронетранспортеров.
По данным Jane's, в ходе модернизации на бронетранспортерах будут заменены 300-сильные шестицилиндровые двигатели PV-6 более мощными 400-сильными ЗТД-2. В результате показатель мощности на единицу веса увеличится с 20 лошадиных сил на тонну до 28 лошадиных сил на тонну. Как следствие, максимальная скорость, которую могут развивать OT-62 вырастет до 62 километров в час.
Сколько именно бронетранспортеров Topas планируется провести через программу модернизации, пока неизвестно. Программа рассчитана на пять лет. В настоящее время на вооружении Египта стоят около 500 бронетранспортров OT-62 и БТР-50ПК, на базе которых разработаны Topas. Предположительно, модернизации подвергнуться и системы связи и защиты, а также вооружение бронемашин.
OT-62 были разработаны совместно Польшей и Чехословакией и производились вплоть до 1971 года. Помимо Египта такие машины стоят на вооружении Польши, Индии, Ирака и Израиля. Topas массой 13 тонн способен перевозить до 16 человек десанта. Запас хода бронетранспортера составляет около 500 километров. Амфибийная машина на воде может развивать скорость до 11 километров в час.
http://lenta.ru/
119371
Миномет APMI. Фото с сайта army.mil
Бронемашины Stryker вооружили высокоточными минометами
Американские боевые бронированные машины Stryker получили на вооружение новые высокоточные минометы калибра 120 миллиметров APMI (Accelerated Precision Mortar Initiative). Как сообщается на сайте Армии США, под новые минометы была разработана специальная модификация Stryker под обозначением MCVV (Double-V Hull Mortar Carrier Vehicle).
Согласно стандартам Пентагона, миномет считается высокоточным, если как минимум половина выпущенных снарядов попадает в радиус до 10 метров от заданной цели. Как отмечается в пресс-релизе Армии США, на практике миномет указанные требования превосходит, поражая цели с первого попадания.
В настоящее время высокоточные минометы APMI используются американскими подразделениями в Афганистане и постепенно встают на вооружение тактических подразделений Stryker бригадного уровня. Помимо размещения на бронемашинах APMI могут использоваться в качестве переносных минометов.
Восьмиколесная бронированная машина Stryker выпускается для ВС США в семи модификациях: бронетранспортер M1126, медицинский автомобиль M1133, инженерная машина M1132, машина огневой поддержки M1131, командирская машина M1130, минометный транспортер M1129 и машина с противотанковым ракетным комплексом M1134. Stryker способен развивать скорость до 97 километров в час и преодолевать до 500 километров.
http://lenta.ru/
Пентагон профинасировал разработку многоязычного автоматизированного переводчика
Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) США выделило компании Raytheon дополнительные 5,9 миллиона долларов на разработку программы автоматизированного анализа и перевода документов MADCAT (Multilingual Automatic Document Classification, Analysis and Translation). Об этом сообщается на сайте компании.
Целью программы является создание универсального продукта, способного оперативно переводить на английский язык содержание рукописных и печатных документов без необходимости последующей обработки лингвистами и аналитиками. Услуги последних допускаются лишь для более детального изучения содержания документов.
Как пояснил глава профильного подразделения Raytheon Прем Натараджан (Prem Natarajan), перевод с иностранных языков в полевых условиях является медленным, ненадежным, труднодоступным и затратным.
Программа MADCAT реализована на базе портативного компьютера (ноутбука) и оснащена модулем оптического распознавания изображений. Разработка программы ведется последние четыре года. Сколько средств на нее было выделено до сих пор, не отмечается.
В настоящее время на рынке коммерческих продуктов по распознаванию и автоматизированному переводу текстов, в частности, представлены такие программы как FineReader, Trados, Promt, а также онлайн-переводчик Google Translate. При этом FineReader способна только распознавать текст, а Trados является скорее ассистентом переводчика и работает с заложенными в базу языковыми парами. Возможностей работы программ Promt и Google Translate для понимания смысловых нюансов при переводе, зачастую, недостаточно.
http://lenta.ru/
119374
"Запорожье". Фото с сайта vmsu.info
Украина начала подводные испытания единственной подлодки
Единственная подводная лодка ВМС Украины 18 июля 2012 года приступила к ходовым испытаниям с пробными погружениями, сообщает "Интерфакс". Первое такое погружение прошло успешно, и подлодка готова к продолжению подводных испытаний. "Субмарина по оценкам специальной комиссии вполне управляема и это главное", - заявил исполняющий обязанности командующего ВМС Украины вице-адмирал Юрий Ильин.
Как отмечает газета "Коммерсантъ-Украина", последний раз "Запорожье" выполняла погружение 18 лет назад. Участие в подводных испытаниях принял министр обороны Украины Дмитрий Саламатин, начальник Генерального штаба генерал-лейтенант Владимир Замана и вице-адмирал Ильин. Безопасность военачальников и 77 членов экипажа обеспечивали спасательное буксирное судно "Кременец", санитарный катер "Запорожье", вертолет Ка-27 и спасательное судно Черноморского флота России "Эпрон".
Этап ходовых испытаний с погружениями завершится 20 июля 2012 года. Основной задачей испытаний является проверка дифферентовки, а также отработка вывески и кренования подлодки. "У нас нет никаких сомнений, что ходовые испытания подводной лодки 'Запорожье' будут закончены успешно и субмарина войдет в боевой состав флота", - заявил Ильин. Как ожидается, включение "Запорожья" в состав украинских ВМС состоится сразу после завершения подводных испытаний.
Дизель-электрическая подлодка "Запорожье" (изначально Б-435) была построена в Ленинграде в 1970 году для Северного флота ВМФ СССР. В 1990 году субмарину перевели на Черноморский флот, а в 1997 году в небоеспособном состоянии передали Украине. Долгое время власти Украины не могли произвести ремонт подводной лодки из-за нехватки средств оборонного бюджета, однако затем средства на восстановление корабля все же были найдены. 20 марта текущего года "Запорожье" впервые за долгое время покинула территорию 13-го ремонтного завода в Севастополе.
"Запорожье" имеет подводное водоизмещение 2,475 тысячи тонн и длину 104 метра. В надводном положении субмарина может развивать скорость до 16 узлов. Глубина ее погружения достигает 280 метров, а автономность плавания - 90 суток. Экипаж ДЭПЛ рассчитан на 83 человека. На вооружении "Запорожья" стоят шесть носовых и четыре кормовых торпедных аппарата калибра 533 миллиметра.
http://lenta.ru/
119375
БПЛА Anka. Фото с сайта tai.com.tr
Турция создаст ударный беспилотник
Турция решила создать вооруженную версию разведывательного беспилотника Anka, сообщает Jane's. Разработкой ударного БПЛА, как и его разведывательной версии, займется компания Turkish Aerospace Industries (TAI).
По данным Jane's, на создание собственного ударного БПЛА Турцию толкнул отказ Конгресса США продать четыре беспилотника MQ-1 Predator и два MQ-9 Reaper. Использовать ударно-разведывательные БПЛА турецкие военные намерены преимущественно на юго-востоке страны, находящемся под влиянием сепаратистов из Курдской рабочей партии (КРП).
Сроки создания ударной версии Anka, как и стоимость проекта, не уточняются. В апреле стало известно о заказе министерством обороны Турции 10 разведывательных БПЛА Anka, боевые испытания которого были намечены на июнь 2012 года. Первый полет Anka совершил в начале 2011 года.
БПЛА Anka имеет размах крыльев в 17,3 метра и максимальную взлетную массу в полторы тонны. При этом аппарат способен нести полезную нагрузку массой до 250 килограммов. Anka способен подниматься на высоту до 9,1 километра и находиться в воздухе в течение 24 часов. На вооружении разведывательного Anka стоит целый ряд датчиков (включая инфракрасные), средства фото- и видеофиксации, а также системы связи.
Помимо Турции о возможной покупке беспилотников Anka заявил Египет.
http://lenta.ru/
119376
MD 500. Фото с сайта wikipedia.org
Филиппины закупят десять ударных вертолетов
Филиппины объявили о намерении купить десять ударных вертолетов. Как сообщает Defense News со ссылкой на представителя филлипинского минобороны, среди возможных поставщиков рассматриваются Италия, Великобритания, Франция, ЮАР и Россия.
Новые вертолеты дополнят парк легких ударных вертолетов MG-520 (модификация McDonnell Douglas MD 500 Defender), стоящих на вооружении страны с 1990-х годов. По словам представителя оборонного ведомства Филиппин, новые ударные вертолеты должны иметь большую максимальную взлетную массу.
Какую сумму Филиппины планируют потратить на покупку новых ударных вертолетов, не уточняется. Известно лишь, что средства на перевооружение уже выделены.
Ударные вертолеты Филиппины планируют использовать для борьбы с повстанцами и экстремистами, а также патрулирования границы. В последнее время обострился спор Филиппин и Китая о территориальной принадлежности рифа Скарборо и архипелага Спратли. Ранее в связи с обострением конфликта Филиппины запросили у США патрульные самолеты, корабли и радары.
http://lenta.ru/
119377
Ми-17 ВВС Афганистана. Фото с сайта aeac.ru
США дозаказали 10 вертолетов Ми-17 для Афганистана
Министерство обороны США заказало у ФГУП "Рособоронэкспорт" дополнительную партию из 10 многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 для ВВС Афганистана общей стоимостью 171,3 миллиона долларов. Об этом сообщается на сайте Пентагона.
Заказчиком выступает Армия США. Поставка вертолетов должна завершиться до 31 декабря 2016 года.
Ранее сообщалось, что в рамках опциона к контракту от мая 2011 года на поставку 21 вертолета Ми-17 США намеревались купить у России еще 12 вертолетов. Предполагалось, что договор на допоставку вертолетов будет подписан в июне 2012 года. Ряд американских политиков выступал против покупки вертолетов у России в знак протеста против поставок российского оружия в Сирию и Иран.
В настоящее время на вооружении ВВС Афганистана, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят 55 российских многоцелевых вертолетов Ми-8 и Ми-17. Кроме того, афганские Военно-воздушные силы располагают девятью транспортно-боевыми вертолетами Ми-35.
http://lenta.ru/
119378
ЗРК С-300. Фото с сайта mil.ru
Принуждение к С-300
Судебный иск Ирана поставил Россию перед трудным выбором
В ближайшее время Международный третейский суд Женевы приступит к рассмотрению иска Ирана к России, поданного исламской республикой в апреле 2011 года за отказ Москвы исполнять контракт на поставку зенитных комплексов С-300. Сумма иска составляет почти четыре миллиарда долларов, около трети общего объема военного экспорта России. Российское правительство намерено договориться с Тегераном об отзыве исковых требований, так как полагает, что шансы Ирана на победу в женевском суде крайне высоки.
Министерство обороны Ирана и иранская госкомпания Aerospace Industries Organization подали иск к "Рособоронэкспорту" в Международный третейский суд Женевы в апреле 2011 года. В начале июля 2012 года выяснилось, что размер исковых требований составляет 3,985 миллиарда долларов. Из чего складывается эта сумма, непонятно. По мнению директора Центра изучения современного Ирана Раджаба Сафарова, Тегеран включил в иск неустойки не только по контракту на поставку С-300, но и вообще по всем соглашениям с 1996 года, чтобы размер штрафных санкций выглядел внушительно.
Москва и Тегеран, по неофициальным данным, подписали соглашение на поставку по меньшей мере пяти зенитных ракетных комплексов С-300ПМУ-1 в 2005 году; официально о контракте было объявлено в 2007 году. Сумма сделки составила 800 миллионов долларов, из которых 167 миллионов Иран перечислил России в качестве аванса. Предусмотренная контрактом неустойка составляла около 300-400 миллионов долларов. Поставка комплексов заказчику регулярно задерживалась; официально - по техническим причинам.
Неофициально, в конце 2008 года Москва приостановила исполнение контракта "по политическим соображениям" после смены президента России. Как раз тогда главы внешнеполитических ведомств России и США объявили о "перезагрузке" отношений. При этом эксперты полагали, что Дмитрий Медведев не хочет ссориться с президентом США Бараком Обамой, обещавшим коренным образом изменить политический курс своего предшественника.
В настоящее время Иран располагает 241 комплексом ПВО советского и российского производства. В частности, речь идет о восьми комплексах "Куб", 200 С-200, 29 "Тор" и четырех С-300. По данным регистра обычных вооружений ООН, с 1992 по 1998 год Россия поставила Ирану 96 зенитных ракетных комплексов и ракет к ним. Вскоре после отказа России поставлять комплексы С-300 Иран объявил о начале серийного производства собственных зенитных систем Bavar-373, сходных по своим характеристикам с российскими ЗРК.
9 июня 2010 года Совет безопасности ООН принял резолюцию №1929, которая была объявлена Кремлем в качестве официального повода сначала для заморозки иранского контракта, а затем - введения санкций в отношении исламской республики. В сентябре 2010 года президент России подписал указ "О мерах по выполнению резолюции СБ ООН №1929 от 9 июня 2010 года". В своем указе Медведев практически дословно процитировал статью 8 резолюции ООН, однако дополнив ее системами С-300. Вскоре после этого Россия вернула Ирану аванс за поставку зенитных комплексов.
В статье 8 резолюции ООН говорится, что Совет безопасности "постановляет, что все государства будут предотвращать прямую или косвенную поставку, продажу или передачу Ирану со своей территории или через нее своими гражданами или лицами под их юрисдикцией, или с использованием морских или воздушных судов под их флагом - независимо от страны происхождения - любых боевых танков, боевых бронированных машин, артиллерийских систем большого калибра, боевых самолетов, боевых вертолетов, военных кораблей, ракет или ракетных систем, как они определяются для целей Регистра обычных вооружений Организации Объединенных Наций".
При этом в категории VII регистра обычных вооружений ООН говорится, что к ракетным системам относятся "управляемые и неуправляемые ракеты, баллистические или крылатые ракеты, способные нести боеголовку или другое вооружение на расстояние не менее 25 километров, а также средства, созданные или специально модифицированные для запуска таких ракет <...> включая дистанционно управляемые летательные аппараты, но не ракеты класса 'земля-воздух'". В категорию VII также включены переносные зенитные ракетные комплексы.
Впрочем, в статье 8 резолюции Совет безопасности "призывает все государства проявлять бдительность и сдержанность в отношении поставки, продажи, передачи, снабжения, производства и использования всех других вооружений и относящихся к ним материальных средств". По большому счету, резолюция ООН запретила лишь поставки в Иран наступательных видов вооружения и ПЗРК, а системы С-300 не относятся ни к первым, ни ко вторым. Конечно, комплексы можно использовать для нанесения наземных ударов при наличии точных координат цели, но эффективность и целесообразность такого использования С-300 - вопрос спорный.
Указ Медведева многие эксперты назвали уступкой США: мол, Кремль испугался обострения отношений с Вашингтоном, как раз в то время задумывавшимся о возможных вариантах проведения военной операции в Иране. Впрочем, президентский указ можно трактовать и как обеспечительную меру, соответствующую призывам СБ ООН к "бдительности и сдержанности". Наконец, С-300, основная функция которых заключается в обеспечении противовоздушной безопасности, пусть с оговорками, но все же могут использоваться против наземных объектов, а значит с натяжкой могут быть отнесены к наступательным видам вооружений и под запрет ООН подпадают.
Судебный иск к России Иран подал спустя полгода после подписания указа Медведевым. По данным газеты "Коммерсантъ", иранцы намерены в суде опираться именно на положения резолюции СБ ООН, не запрещающие поставки С-300. При этом будет делаться и упор на то, что Медведев фактически ужесточил и без того суровые международные санкции. Источник газеты в правительстве России заявил, что "положение с иранским иском крайне серьезное", суд скорее всего не станет учитывать "все тонкости нынешней сложной ситуации вокруг Ирана" и исковые требования Тегерана удовлетворит.
"Мы поддерживаем их, занимаем конструктивную позицию в переговорах по ядерной проблеме, а они нам вот чем отплачивают", - посетовал источник "Коммерсанта", добавив, что российская сторона намерена добиваться от Тегерана отзыва иска и внесудебного урегулирования разногласий. Ранее Москва уже просила иранскую сторону отозвать иск, однако получила отказ. Если договориться до суда не удастся, то на слушаниях Россия будет утверждать, что исполняла требования резолюции ООН. Однозначного же прогноза об исходе дела пока не существует. С одной стороны, женевский суд обязан следовать закону, но с другой - велико давление мирового политического сообщества, не одобряющего любые военные поставки Ирану.
Между тем, Тегеран не преследует цели, воспользовавшись случаем, "выбить" из России большие деньги - сумма штрафных санкций составляет чуть меньше трети общего объема российского военного экспорта (13,2 миллиарда долларов в 2011 году). Хотя четыре миллиарда долларов для исламской республики, со всех сторон ограниченной санкциями, в том числе и финансовыми, лишними явно не будут. Очевидно, что "задрав" сумму иска, Иран намерен подстегнуть Россию к исполнению контрактных обязательств по С-300.
По неподтвержденным данным, на вооружении Ирана стоят десять зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1". В 2006 году Сирия подписала с Россией контракт на поставку 50 комплексов "Панцирь-С1", поставки начались в 2007 году. Тогда же британское агентство Jane's сообщило, что десять сирийских комплексов могут быть переданы Ирану до конца 2008 года. При этом сообщалось, что Тегеран оплатил поставку этих комплексов, заплатив также Сирии за посредничество в сделке. Российские власти такую информацию опровергали.
С точки зрения иранцев, если женевский суд иск удовлетворит, у России появится юридический козырь, позволяющий поставлять Ирану комплексы С-300. Такую позицию в августе прошлого года занял посол Ирана в России Махмуд Реза Саджади. По словам заместителя начальника иранской авиабазы Хатам-аль-Анбия генерала Шахрокха Шахрама (Shahrokh Shahram), в настоящее время системы С-300 уже не удовлетворяют требованиям безопасности Ирана, поскольку с момента подписания контракта степень угрозы значительно изменилась.
Если же Россия, как правопреемница СССР обязанная, согласно Нью-Йоркской конвенции 1958 года, исполнять решения международных арбитражей, откажется выплачивать Ирану штраф, она потерпит серьезный репутационный ущерб. Причем репутация Москвы пострадает в первую очередь в глазах арабских государств - давних покупателей российского оружия.
Впрочем, если решение женевского суда будет в пользу Ирана, Россия сможет подать иски к ООН и к США о возмещении финансовых потерь. Ведь по большому счету в неисполнении контракта на поставку зенитных комплексов С-300 виноваты они - Россия лишь выполняла международные резолюции и нормы. Но благополучный исход такого дела крайне маловероятен, и даже победа репутационного ущерба все равно не исправит.
В настоящее время в Кремле обсуждается возможность возобновления с Ираном контракта по С-300, однако каких-либо конкретных решений по этому вопросу пока не принято. Сложившаяся ситуация, как видится, достаточно благоприятна для России, пытающейся играть роль значительной политической силы на международной арене. Возобновление поставок С-300 Ирану станет хорошим дополнением к жесткой позиции России в ООН относительно введения санкций против Сирии. Кроме того, поставка комплексов позволит добавить несколько сотен миллионов долларов в доходную статью военного экспорта.
Наконец, хотя власти никогда открыто об этом не заявляли, у России, учитывая, насколько велика вероятность военной операции Запада или Израиля против Ирана, в случае ее начала появится возможность получить реальные данные о боевом применении комплексов С-300. Несмотря на то, что С-300 стоят на вооружении 16 стран мира, участия в боевых действиях они пока не принимали. Иран ранее заявлял, что располагает четырьмя комплексами С-300ПТ, два из которых были получены от Белоруссии, однако даже если предположить, что Тегеран действительно владеет ими, вопрос боеготовности систем остается открытым.
Пока же ясно одно - время компромиссов для России заканчивается. Москве все сложнее одной рукой поддерживать страны Ближнего Востока, а другой - "перезагружать" отношения с Западом. Кремль в своей внешней политике явно допустил какой-то просчет, раз фактически оказался перед выбором: идти на осознанное ухудшение взаимоотношений с Западом и поставлять С-300 Ирану или терять серьезные деньги и репутацию, а значит и рынок вооружений на Ближнем Востоке.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
Конгрессмены запретили Пентагону торговать с "Рособоронэкспортом"
Палата представителей США в ходе рассмотрения военного бюджета на 2013 финансовый год приняла поправку, запрещающую Пентагону сотрудничать с "Рособоронэкспортом" по причине поставок российской монополией вооружений режиму Башара Асада. Как сообщает 19 июля Associated Press, за принятие поправки высказались 407 конгрессменов, против - пятеро.
Автором поправки выступил республиканец Джим Морэн (Jim Moran). Комментируя свою инициативу, Морэн заявил, что считает "неприемлемым" покупку вооружений у компании, которая "является прямым соучастником гибели тысяч невинных сирийских мужчин, женщин и детей".
Стоит отметить, что поправка была принята через несколько часов после того, как Россия в очередной раз наложила вето на проект резолюции ООН по Сирии, предусматривающий введение санкций против режима Башара Асада.
В целом, Палата представителей приняла оборонный бюджет США 326 голосами против 90. Стоит отметить, что документ, в том числе и поправка, касающаяся "Рособоронэкспорта", может в будущем претерпеть изменения в ходе дальнейшего согласования его окончательного варианта с Сенатом и администрацией Барака Обамы.
Представители американского Конгресса и ранее пытались добиться от Пентагона прекращения сотрудничества с "Рособоронэкспортом". Так, в марте 2012 года группа сенаторов потребовала от военного ведомства расторгнуть контракт на поставку российских вертолетов Афганистану, мотивируя это тем, что российская компания торгует с Сирией. В июне члены комитета Сената по обороне предложили Пентагону ввести санкции против "Рособоронэкспорта" из-за связей российского монополиста и Ирана.
Пентагон, в свою очередь, последовательно игнорировал предложения американских законодателей. 19 июля стало известно, что министерство обороны США заказало у "Рособоронэкспорта" дополнительную партию из 10 вертолетов Ми-17В-5 для Афганистана, опционально предусмотренную более ранним контрактом. Сумма новой сделки составила 171,3 миллиона долларов.
http://lenta.ru/
119385
M-346 Master. Фото с сайта finmeccanicagallery.com
Израиль купил 30 итальянских учебных самолетов
Министерство обороны Израиля заключило с итальянской компанией Alenia Aermacchi контракт на поставку 30 учебно-боевых самолетов M-346 Master, сообщает Aviation Week. Сумма сделки, заключенной 19 июля 2012 года, составила 600 миллионов долларов. Кроме того, израильские военные подписали соглашения с компаниями Telespazio и Selex Elsag на поставку допоборудования для самолетов Master.
С учетом стоимости всех заключенных контрактов, покупка итальянских учебно-боевых самолетов обошлась министерству обороны Израиля в 850 миллионов долларов. По условиям соглашения, израильские ВВС получат первые M-346 в середине 2014 года. Итальянские самолеты должны будут постепенно заменить в составе ВВС Израиля устаревшие штурмовики A-4 Skyhawk, стоящие на вооружении страны последние 40 лет.
Ранее сообщалось, что в дополнение к контракту на поставку M-346 может быть подписано офсетное соглашение, в рамках которого Alenia Aermacchi должна будет приобрести у израильских компаний военной продукции на сумму, сопоставимую с суммой сделки на поставку учебных самолетов. Предположительно, Италию может заинтересовать продукция госкомпании Israel Aerospace Industries.
Учебно-боевой самолет Master практически полностью был разработан совместно итальянской Alenia Aermacchi и российской Як, однако впоследствии российская компания из соглашения вышла. Свой первый полет M-346 совершил в 2004 году. Самолет способен развивать скорость до 1050 километров в час и в боевой комплектации может нести навесное вооружение массой до трех тонн.
http://lenta.ru/
119386
Проект российского ДВКД "Мистраль". Изображение пресс-службы DCNS
Французы рассказали о строительстве "Мистралей" для России
Французская судостроительная компания DCNS в сентябре 2012 года завершит второй этап перепроектирования десантного вертолетоносного корабля-дока типа "Мистраль" в соответствии с требованиями Министерства обороны России. Как сообщает Jane's, корабль сможет принимать на борт вертолеты Ка-29К и Ка-52К, получит дополнительные энергетические установки и ряд других изменений.
Первый этап проектирования корабля завершился в апреле текущего года; DCNS удалось защитить измененный проект корабля. Сразу после этого начался второй этап. По данным DCNS, размеры ангаров "Мистраля" будут увеличены, чтобы в них могли поместиться палубные вертолеты Ка-29К и Ка-52К, созданные по соосной схеме. Кроме того, вертолетоносцы для России будут построены с учетом эксплуатации в арктической зоне - они получат дополнительные энергетические установки для обогрева различных участков палубы.
Все системы и устройства на борту корабля будут русифицированы. На "Мистрали" будет устанавливаться российское и французское оборудование управления и связи; DCNS необходимо будет обеспечить совместимость систем. Часть такого оборудования будет установлена на корабль на верфи в Сен-Назере, часть - на одной из российских верфей. Кроме того, в Сен-Назере строящийся корабль получит российские системы управления огнем.
По данным DCNS, "Мистрали" для России получат артиллерийские установки АК-630 калибра 30 миллиметров в передней части по правому борту и в задней части корабля по левому борту. Зенитные ракетные установки 3М47 "Гибка" разместятся спереди по правому борту и сзади - по левому. DCNS подготовит места для установки вооружения, в то время как сами боевые системы будут установлены на корабль уже в России.
В качестве основной обзорной радиолокационной станции на российском "Мистрале" будет использоваться французский радар Thales MRR-3D-NG, работающий в G-диапазоне волн. Аналогичные радары стоят и на трех вертолетоносцах типа "Мистраль" в составе ВМС Франции. Как ожидается, DCNS передаст России первый корабль типа "Мистраль" - "Владивосток" - в 2014 году, а второй - "Севастополь" - в 2015-м.
Россия и Франция подписали соглашение о поставке двух вертолетоносцев "Мистраль" в июне 2011 года. Стоимость соглашения составила 1,2 миллиарда евро. Кроме того, стороны заключили опцион на строительство еще двух таких кораблей в России. Соответствующий контракт, как ожидается, будет подписан в конце 2012-го - начале 2013 года.
Строительство первого "Мистраля" французской сборки началось 1 февраля 2012 года на верфи в Сен-Назере. Первый вертолетоносец российской сборки, как ожидается, будет заложен 1 октября 2012 года. Резка металла для второго "Мистраля" российского производства намечена на май 2013 года.
http://lenta.ru/
119387
Антенная часть пассивного радара Cassidian. Фото с сайта cassidian.com
Европейцы разработали пассивный радар
Европейская компания Cassidian, "дочка" концерна EADS, разработала пассивный радар, способный обнаруживать различные типы целей, включая самолеты, созданные с применением технологии малозаметности. Как сообщается в пресс-релизе Cassidian, пассивный радар сам не испускает излучения, используя для обнаружения целей радиоволны других излучателей, таких как вышки сотовой связи или ретрансляторы телевизионного сигнала.
Технические подробности нового радара Cassidian не раскрывает. Система достаточно компактна и может быть размещена на коммерческом микроавтобусе, что облегчает ее переброску до места назначения по воздуху. Успешные испытания радара уже состоялись в аэропорту Штутгарта. В ближайшее время Cassidian намерена создать серийный прототип системы и провести совместные с Федеральным управлением поставок вооружения Германии испытания.
По оценке Cassidian, новая технология может быть востребована у гражданских служб и военных. В частности, в гражданском секторе использование пассивных радаров для контроля воздушной обстановки может быть полезным в условиях ограниченного числа доступных радиочастот. Военные же смогут следить за воздушной обстановкой, не раскрывая места расположения наблюдающего оборудования. Кроме того, радар Cassidian может быть полезен в гористой местности, где прямое радиолокационное наблюдение невозможно.
http://lenta.ru/
119388
Ми-25. Фото с сайта topwar.ru
Россия отложила поставку вертолетов в Сирию
Россия отправит отремонтированные ударные вертолеты Ми-25 в Сирию только после "нормализации ситуации" в этой стране, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на информированный источник в Москве.
"Решение сдвинуть сроки доставки вертолетов в Сирию обусловлено обострением военно-политической обстановки в стране, вызванной терактом, в котором погибли и получили ранения несколько высокопоставленных сирийских военачальников, а также активизацией боевых действий со стороны оппозиции. В этих условиях власти не могут гарантировать безопасную приемку вертолетов", - пояснил он.
Что именно подразумевают в Москве под "нормализацией ситуации", источник раскрывать не стал, однако отметил, что контракт на ремонт и отправку в Сирию 20 вертолетов практически выполнен, а задержанная партия машин является последней, которую предстоит доставить заказчику.
Российское грузовое судно "Алаид" (Alaed), на котором три Ми-25 ранее были отправлены в Сирию, выгрузило их во время захода в Балтийск (Калининградская область). По всей видимости, машины будут отправлены в поселок Люблино-Новое на 150-й авиационный ремонтный завод, где они проходили ремонт.
18 июля "Алаид" вышел из Балтийска в Петербург. Ожидается, что там он получит новый груз, какой именно - пока не известно,
Как сообщалось ранее, судно, на котором вертолеты доставлялись в Сирию, сначала было развернуто в море британскими военными кораблями, затем сменило флаг на российский и предприняло новую попытку добраться до сирийского порта Тартус.
В настоящее время к сирийским берегам направляется российская военно-морская эскадра, в составе которой есть большие десантные корабли с морскими пехотинцами на борту.
http://lenta.ru/
119389
Eitam. Фото с сайта airforcephotos.blogspot.com
Италия купила у Израиля два летающих радара
Министерство обороны Италии заключило с израильской госкомпанией Israel Aerospace Industries контракт на поставку двух самолетов дальнего радиолокационного обнаружения на базе пассажирских лайнеров Gulfstream G550, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила 750 миллионов долларов. Параллельно было подписано соглашение на создание спутника слежения для итальянской компании Telespazio стоимостью 182 миллиона долларов.
В составе ВВС Израиля самолеты ДРЛО на базе G550 носят обозначение Eitam. Дальность полета самолета составляет около десяти тысяч километров, а крейсерская скорость - 900 километров в час. В комплект бортового оборудования самолета входят радиолокационная станция EL/W-2085 с фазированной антенной решеткой в конформном отсеке, средства радиоэлектронной борьбы и системы радио- и радиотехнической разведки.
Как отмечает Flightglobal, заключение контрактов с Израилем на общую сумму в 932 миллиона долларов стало ответным шагом Италии на покупку израильской стороной итальянских учебно-боевых самолетов M-346 Master. Контракт на поставку 30 M-346 был подписан 19 июля; его стоимость составила 600 миллионов долларов.
Кроме того, израильские военные подписали соглашения с компаниями Telespazio и Selex Elsag на поставку допоборудования для самолетов Master. С учетом этих контрактов общая стоимость всех контрактов Израиля с итальянской стороной составила 850 миллионов долларов.
http://lenta.ru/
119390
Фото с сайта topwar.ru
Мой дом - моя крепость
Россиянам разрешат обороняться короткоствольным оружием
Вице-спикер Совета Федерации России Александр Торшин предложил внести поправки в федеральный закон "Об оружии": разрешить россиянам хранить короткоствольное оружие (боевые пистолеты и револьверы) и использовать его для самообороны без уголовных последствий. Снять уголовную ответственность предлагается и с лиц, убивших грабителя на своей территории. Соответствующий законопроект будет представлен президенту России Владимиру Путину, а в начале 2013 года внесен на рассмотрение Государственной Думы.
Как пишут "Известия", 24 июля Александр Торшин планирует озвучить свою инициативу перед депутатами Госдумы, сенаторами, членами Общественной палаты, а также представителями "стрелковой общественности". К ноябрю 2012 года, как ожидается, будет готов второй доклад о легализации короткоствольного оружия с пояснениями к потенциальному законопроекту.
В настоящее время закон "Об оружии" разрешает гражданским лицам хранить охотничье оружие, травматические пистолеты с дульной энергией не более 91 джоуля, газовые пистолеты, пневматическое оружие (с дульной энергией не более 25 джоулей), а также холодное клинковое оружие (охотничье или имеющее культурную ценность). Боевые пистолеты и револьверы официально разрешены представителям "военизированных" структур (МВД, Генпрокуратура, Следственный комитет, Вооруженные силы, ФСБ и прочие), а также в качестве служебного оружия (только отечественного производства, с емкостью магазина не более 10 патронов и дульной энергией не более 300 джоулей).
По мнению авторов доклада, попавшего в распоряжение "Известий", легализация "короткостволов" для граждан резко снизит уровень преступности в России. Бандитам просто не захочется связываться с гражданами, если те смогут дать вооруженный отпор. Не секрет, что идею легализации боевых пистолетов и револьверов поддерживают и многие россияне. Сторонники декриминализации "короткостволов" ставят в пример США (где "'Кольт' сделал людей равными"), а также республики бывшего Советского Союза. Так, по данным экспертов, в Молдавии после легализации "короткостволов" в 1995 году количество убийств существенно снизилось.
Противники легализации боевого оружия (которых не меньше, чем сторонников), в свою очередь, уверены, что такой законопроект для России попросту опасен. Люди, мол, перепьются и начнут стрелять во все стороны. Отчасти это также справедливо - достаточно вспомнить регулярные инциденты с применением травматического оружия при решении бытовых конфликтов.
Одновременно с легализацией короткоствольного оружия предлагается ограничить оборот "травматики". Такую идею, в частности, продвигает член Федерации практической стрельбы и глава общественной организации "Самооборона" Алексей Рогозин, которого цитируют "Известия". По его мнению, россияне воспринимают травматическое оружие как "игрушку". Другим важным аспектом является целесообразность существования "травматики". Эффективность таких пистолетов ограничена ввиду малой мощности, при этом с ближнего расстояния травматическое оружие представляет собой смертельную опасность.
Несмотря на это, травматическое оружие в России получило широкое распространение. И, учитывая его популярность, можно предположить, что в случае легализации спрос на боевые пистолеты и револьверы среди россиян будет огромным. Потенциальный рынок короткоствольного оружия в России эксперты оценивают в 1,5 миллиона человек (по состоянию на 2012 год). Ежегодный прирост владельцев оружия может составить 10 процентов. При этом объем продаж "короткостволов" в России может превысить 746 миллиардов рублей.
Как может выглядеть новый закон "Об оружии" после легализации "короткостволов", загадывать пока рано. Авторам законопроекта, а затем и парламентариям, предстоит определить типы боевых пистолетов и револьверов, разрешенных для продажи гражданам (включая допустимую дульную энергию, объем магазина или барабана), а также правила получения и ношения "короткостволов".
Для приобретения пятилетней лицензии на "травматику", к примеру, достаточно получить медицинскую справку и написать заявление в районное отделении МВД. После ужесточения законодательства в конце 2010 года "травматику" стали выдавать только после прохождения обучения и сдачи экзамена. При этом при продлении лицензии экзамен на получение оружия надо сдавать повторно. Можно предположить, что требования для получения короткоствольного оружия будут такими же или даже более жесткими.
Другим, и, пожалуй, более важным, вопросом легализации короткоствольного оружия является законодательное определение ситуаций, в которых его можно применять. В настоящее время то же травматическое оружие можно использовать только в рамках необходимой самообороны. То есть в случае прямой угрозы жизни или здоровью обороняющегося. При этом на практике необходимость самообороны зачастую возникает и в случае посягательства на имущество человека или проникновения на территорию его жилища.
"Проход запрещен. Нарушители будут застрелены. Выжившие будут застрелены снова"
"Проход запрещен. Нарушители будут застрелены. Выжившие будут застрелены снова"
Представим себе ситуацию: в квартиру человека (на дачу, в офис, в машину) проникает постороннее лицо. Что это лицо хочет, непонятно - то ли ограбить, то ли убить. В таких случаях вооруженный отпор непрошеному гостю кажется морально оправданным. Тем не менее, в российском законодательстве однозначного трактования подобных ситуаций нет.
Допустим, непрошеный гость будет ранен или даже убит. На практике часто выходит так, что злоумышленника суд признает потерпевшим, а оказавшего сопротивление человека подвергают уголовному преследованию. Но, справедливости ради, бывают и обратные случаи.
Авторы поправок в закон "Об оружии", как пишет "Известия", предлагают закрепить за гражданами право применять оружие в случае проникновения на их территорию. Новая доктрина получила название "Мой дом - моя крепость". Такие правила действуют, к примеру, в США ("Trespassers will be shot, survivors will be shot again") и в ЮАР. По южноафриканским законам, человек освобождается от уголовной ответственности, если нарушитель убит на его территории. Если погибший злоумышленник упал "по ту сторону забора", оборонявшегося ждет судебное разбирательство.
С учетом российских реалий (когда преступник вооружен, а законопослушный гражданин - нет), правило "Мой дом - моя крепость", без сомнения, придется по душе большинству россиян. Остается дождаться проработки юридической стороны вопроса: какие действия будут считаться "допустимой самообороной", а какие нет? Можно ли будет отстреливать грабителей только в квартире, или на территории всего дачного участка? А если квартира съемная или непрошеный гость забрался в номер отеля? А если человек живет на лодке или в машине? А если грабят на улице?
Как бы то ни было, для России легализация короткоствольного оружия, как и право защищать свое жилище, остается болезненным вопросом, обсуждать который можно до бесконечности. Остается надеяться, что менять законодательство будут взвешенно и после тщательной консультации с экспертами.
Алексей Михалёв
http://lenta.ru/
119397
Церемония передачи F-35B. Фото с сайта mod.uk
Великобритания получила первый истребитель F-35
Министерство обороны Великобритании получило первый из заказанных американских истребителей F-35B Lightning II, сообщает Defense Aerospace. Церемония передачи самолета состоялась 19 июля 2012 года в Форт-Уорте в Техасе. На ней присутствовал министр обороны Великобритании Филипп Хаммонд. Великобритания стала первым зарубежным заказчиком, получившим американский истребитель.
Согласно планам британского военного ведомства, боевая готовность британских истребителей F-35B будет объявлена в 2018 году. Самолеты будут базироваться на наземных аэродромах. Кроме того, в 2018 году планируется начать испытания истребителей на авианосце типа "Куин Элизабет". Следует отметить, что министерство обороны США ожидает боевой готовности F-35B не раньше 2019 года.
Изначально Великобритания планировала приобрести у США 138 истребителей F-35B, однако в октябре 2010 года правительство страны обнародовало стратегию национальной безопасности, согласно которой объем покупки боевых самолетов должен сократиться вдвое. Кроме того, министерство обороны Великобритании планировало поменять свои F-35B на американские F-35C из соображений экономии, но потом передумало.
Разработкой истребителя F-35 занимается американская компания Lockheed Martin, которая будет производить три варианта этого самолета: F-35A с обычным взлетом, F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой и палубный F-35C. По предварительной оценке, разработка F-35A завершится не раньше 2016 года, F-35B - не раньше 2018-го, а F-35C - в 2017 году.
http://lenta.ru/
США вывели из Афганистана около 12 тысяч военнослужащих
Намеченный на 2012 год вывод из Афганистана 23 тысяч американских военнослужащих наполовину завершен. Об этом в интервью Associated Press заявил командующий войсками НАТО в Афганистане американский генерал Джон Аллен (John Allen).
К настоящему моменту выведено чуть более половины от 23 тысяч солдат. При этом Аллен подчеркнул, что чрезмерное значение выводу войск придавать не следует, поскольку военная операция, которой руководят США, в Афганистане все еще продолжается.
Полностью вывод этого контингента, согласно решению президента США Барака Обамы, должен быть завершен к 30 сентября. После этого в Афганистане останутся около 68 тысяч американских военнослужащих. К 1 октября, кроме них, в стране будет еще 40 тысяч военнослужащих международной коалиции.
В 2011 году из Афганистана уже были выведены десять тысяч американских военнослужащих. К настоящему времени 90 процентов операций, которые осуществляют силы международной коалиции, проводятся при взаимодействии с афганскими правительственными силами. Тем не менее, не редки случаи, когда афганцы, одетые в форму сил безопасности страны, совершают нападения на американских военнослужащих. Так, 22 июля, по данным Reuters, в результате такого нападения были убиты три американских инструктора (эти данные пока не подтверждены). В этот же день в стране были убиты еще пятеро военнослужащих стран НАТО.
Миссия НАТО в Афганистане должна завершиться в конце 2014 года. Тем не менее, по словам Аллена, и после 2014 года США и страны НАТО, вероятно, сохранят военное присутствие в Афганистане. Какой именно международный контингент останется в стране после 2014 года и в чем будут состоять его основные функции, пока не ясно.
http://lenta.ru/
119398
V-22 Osprey. Фото пользователя PalmsRick с сайта flightglobal.com
Американские конвертопланы прибыли в Японию вопреки протестам жителей
Морская пехота США в понедельник, 23 июля, доставила в Японию 12 конвертопланов MV-22 Osprey. Как сообщает Associated Press, по завершении технической проверки и сборки на базе в Ивакуни Osprey в октябре 2012 года планируется перегнать на базу Морской пехоты США Футенма в Окинаве. Против присутствия на территории страны американских самолетов выступают местные жители и губернатор Окинавы.
Опасения японцев связаны с несколькими инцидентами с участием Osprey. В июне 2012 года CV-22 Osprey ВВС США разбился во Флориде, в результате чего пострадали пять членов экипажа. Ранее, в апреле, MV-22 Osprey разбился в Марокко. При крушении погибли два американских морских пехотинца. В середине 1990-х годов конвертоплан и вовсе пришлось дорабатывать после ряда технических неисправностей.
Как отмечает Agence France-Presse, ни жители, ни власти Окинавы формально не могут противостоять размещению Osprey на японских островах. Повлиять на ситуацию может лишь премьер-министр Японии Есихико Нода.
В общей сложности в Японии дислоцированы около 50 тысяч американских военнослужащих. Из них больше половины - в Окинаве. Ранее США и Япония договорились о выводе девяти тысяч американских морских пехотинцев из Окинавы. Решение двух стран японцы восприняли критически, поскольку точную дату демобилизации американцев стороны так и не назвали. О закрытии американской военной базы Футенма Вашингтон и Токио и вовсе договорились более десяти лет назад.
http://lenta.ru/
119399
"Викрамадитья". Фото с сайта gr.neftegaz.ru
Истребитель впервые коснулся палубы авианосца "Викрамадитья"
Шасси палубного истребителя МиГ-29КУБ впервые коснулись полетной палубы авианесущего крейсера "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), говорится в сообщении судостроительного предприятия "Севмаш". Истребитель под управлением заслуженного летчика-испытателя России полковника Николая Диордицы совершил несколько заходов над кораблем на разных высотах и выполнил касание и пробежку по палубе.
Как передает ИТАР-ТАСС, "Викрамадитья" проходит заводские испытания в Баренцевом море. Посадок на палубу авианосца пока выполнено не было. По данным "Севмаша", выполнив несколько касаний палубы "Викрамадитьи" МиГ-29КУБ еще несколько раз заходил на эталонную траекторию посадки. Когда именно планируется совершить первую посадку истребителя на авианосец, не уточняется.
Помимо Диордицы в испытаниях также принимает участие летчик-испытатель Михаил Беляев. В настоящее время они рассматриваются в качестве основных претендентов на выполнение первой посадки палубного истребителя на "Викрамадитью".
Заводские испытания авианосца начались в июне 2012 года. На борту корабля находится смешанный российско-индийский экипаж, однако индийские военные преимущественно выступают в роли наблюдателей. Испытание "Викрамадитьи" продлится 120 суток, после чего корабль будет передан ВМС Индии; как ожидается, это произойдет 4 декабря 2012 года.
Россия и Индия подписали контракт на модернизацию "Адмирала Горшкова" в 2004 году. Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов. В рамках соглашения индийская сторона получила корабль бесплатно, но обязалась оплатить его модернизацию и покупку палубных истребителей МиГ-29К/КУБ. Позднее стороны пересмотрели стоимость контракта, увеличив ее до 2,3 миллиарда долларов.
В ходе ремонта и модернизация полетная палуба "Викрамадитьи" была расширена. Корабль получил трамплин с углом схода в 14 градусов и три аэрофинишера. Силовая установка авианосца переведена с мазута на дизельное топливо.
http://lenta.ru/
119400
Pilatus PC-21. Фото с сайта pilatus-aircraft.com
Катар купил 24 швейцарских учебных самолета
Министерство обороны Катара заключило с швейцарской компанией Pilatus контракт на поставку 24 учебных самолетов PC-21, сообщает Flightglobal. Сумма сделки не уточняется. По данным на 2011 год, стоимость одного PC-21 составляла около 16 миллионов долларов. Таким образом, покупка 24 самолетов могла обойтись Катару в 384 миллиона долларов. Помимо самолетов Катар должен получить и наземный тренажер.
Закупленные PC-21 и тренажер будут переданы новой летной академии, формированием которой в настоящее время занимаются ВВС Катара. По данным Pilatus, с Катаром также был заключен долгосрочный контракт на техническое обслуживание техники. Поставка PC-21 заказчику начнется в середине 2014 года, а летная академия Катара начнет работать с середины 2015 года.
ВВС Катара испытывают серьезный дефицит самолетов начальной и расширенной летной подготовки. По данным Flightglobal MiliCAS, ВВС страны проводят подготовку пилотов на шести учебно-боевых самолетах Dassault/Dornier Alpha Jet E. Новые PC-21 будут использоваться одновременно с устаревшими Alpha Jet.
Между тем, министерство обороны Катара занимается реализацией программы модернизации авиапарка ВВС страны. В частности, военное ведомство намерено заменить устаревшие девять истребителей Mirage 2000-5EDA новыми боевыми самолетами. В качестве вариантов замены рассматриваются американские истребители F/A-18E/F Super Hornet и французские Rafale.
http://lenta.ru/
119401
Ракетный комплекс "Искандер-М" на параде в Москве. Фото "Ленты.Ру"
Производители "Искандеров" получат 24 миллиарда рублей
Правительство России выделит на модернизацию производства оперативно-тактических ракетных комплексов "Искандер-М" 24 миллиарда рублей. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил премьер-министр России Дмитрий Медведев. По его словам, эти средства предусмотрены федеральной целевой программой; их получат 17 российских предприятий, включая головного производителя "Искандеров" - коломенское Конструкторское бюро машиностроения.
Кроме того, сами предприятия потратят на модернизацию производства еще 16 миллиардов рублей. По словам Медведева, подобный принцип финансирования должен лечь в основу "механизма постоянного обновления производства на основе партнерства". В настоящее время правительство России занимается реализацией программы модернизации оборонно-промышленного комплекса.
В целом на программу модернизации "оборонки" до 2020 года планируется потратить три триллиона рублей. Эти средства будут выделены дополнительно к государственной программе перевооружения на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составляет около 20 триллионов рублей. Из указанных трех триллионов 200 миллиардов рублей планируется потратить на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.
ОТРК "Искандер" различных модификаций в перспективе станут основой ракетной группировки Сухопутных войск России. Согласно госпрограмме вооружений, до 2020 года в войска планируется поставить 120 новых ракетных комплексов. В настоящее время существует два основных варианта комплекса: "Искандер-К" (оснащен крылатыми ракетами) и "Искандер-М" (имеет на вооружении новые ракеты с обновленным боевым обеспечением).
http://lenta.ru/
Молдавия вновь выставила на продажу свои МиГи
Молдавия предпримет еще одну попытку продать истребители МиГ-29, оставшиеся в республике с советских времен. Об этом сообщает Noi.md. Найти покупателя на эти машины власти республики пытаются уже несколько лет, однако до сих пор желающих так и не нашлось.
Аукцион по продаже шести МиГов назначен на 7 августа, он пройдет в международном аэропорту Маркулешты. Общая стартовая цена за машины - 8,5 миллиона долларов (ранее, в 2011 году, истребители были выставлены на торги по такой же цене).
На торги также выставлены два самолета Ан-72, один из которых в настоящее время находится в аэропорту Кишинева, другой - в аэропорту Киева. Стартовая цена за один из них - 950 тысяч долларов, за другой - 650 тысяч долларов.
Плата за участие в торгах по продаже МиГ-29 составляет три тысячи долларов, в торгах по Ан-72 - триста долларов. Кроме того, претенденты (если таковые найдутся) должны будут уплатить задаток в размере 10 процентов от начальной стоимости лота.
Выставленные на продажу истребители МиГ-29 были выпущены в 1988 году (продаваемые самолеты Ан-72 - того же года выпуска), в настоящее время они не эксплуатируются. Машины нуждаются в ремонте, стоимость которого оценивается примерно в 30 миллионов долларов. Министр обороны Молдавии Виталий Маринуца отмечал, что если покупателей на МиГи не найдется, машины придется сдать на металлолом.
Во времена СССР на территории Молдавии базировалась авиация 86-го истребительного полка Черноморского флота, состоявшая из 33 МиГ-29. После развала СССР большинство истребителей, доставшихся республике, были проданы в США (позднее в отношении причастного к этой сделке министра обороны Валерия Пасата было возбуждено уголовное дело, его обвинили в злоупотреблении служебным положением и нанесении крупного ущерба государству - впрочем, впоследствии Пасат был оправдан).
Оставшиеся шесть МиГов Молдавия уже несколько раз пыталась продать с аукциона (на вырученные деньги власти республики планировали купить новые вертолеты). Однако торги были сорваны из-за отсутствия покупателей.
http://lenta.ru/
119402
БТР-3Е1. Фото с сайта andrei-bt.livejournal.com
Таиланд получит 48 украинских бронетранспортеров
Таиланд в ближайшее время получит очередную партию из 48 украинских бронетранспортеров БТР-3Е1, купленных по контрактам 2006-2011 годов. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в "Укроборонпроме".
По словам источника агентства, в состав партии войдут 27 линейных БТР-3Е1 и 21 специальная бронемашина: три командирских БТР, две медицинские, семь ремонтно-эвакуационных, а также девять минометных. Завершение технических испытаний и подписание акта приемки украинских бронемашин ожидается 24-25 июля.
До конца 2012 года Таиланд получит еще по меньшей мере 30 украинских БТР. В общей сложности контракты 2006-2011 годов предусматривают поставку тайской стороне до 2015 года 233 БТР-3Е1 оценочной стоимостью около 270 миллионов долларов.
В сентябре 2011 года Украина также договорилась о поставке Таиланду 49 основных боевых танков "Оплот" общей стоимостью около 240 миллионов долларов.
БТР-3Е1 представляет собой усовершенствованную версию БТР-3Е. Бронеавтомобиль получил боевой модуль "Штурм" с 30-мм пушкой, пулеметом, гранатометом и противоракетой "Барс". Кроме того, машина оснащена немецким двигателем Deutz и американской автоматической коробкой передач Allison. Наиболее современным бронетранспортером на вооружении Украины в настоящее время является БТР-4.
http://lenta.ru/
КНДР стянула вертолеты к границе с Южной Кореей
КНДР в последние месяцы развернула несколько десятков штурмовых вертолетов на границе с Южной Кореей. Об этом 24 июля сообщает "Чосон Ильбо".
Как передает источник в южнокорейском правительстве, начиная с мая 2012 года КНДР развернула около 20 вертолетов на двух базах, расположенных в непосредственной близости от южнокорейского острова Пэннендо. Вертолеты, среди которых, как отмечается Ми-2, Ми-4 и Ми-8 советского производства, оборудованы пулеметами и ракетными установками.
Южная Корея, в свою очередь, готова отразить предполагаемые удары с помощью ракет "земля-воздух", а также рассматривает варианты разворачивания в приграничном пространстве истребителей F-16, в случае если вертолетная группировка КНДР в регионе будет увеличена.
Как отмечает "Чосон Ильбо", после прихода Ким Чен Ына к власти в декабре 2011 года армия КНДР показывала повышенную активность и проводила масштабные учения вблизи границы с Южной Кореей, что, вероятно, могло быть сделано в преддверии планируемой приграничной атаки на Сеул.
Агентство "Ренхап", в свою очередь, также подтверждает информацию о развернутых у границы северокорейских вертолетах, однако его источники в правительстве оценивают количество воздушных машин примерно в 50 штук.
Как напоминает Agence France-Presse, граница между двумя Кореями уже становилась местом ожесточенных столкновений в 1999, 2002 и 2009 годах. В 2010 году КНДР обстреляла южнокорейский остров Епхендо, что привело к гибели двоих солдат. После инцидента стороны обменялись угрозами, однако дело до их реализации так и не дошло.
http://lenta.ru/
119403
БПЛА Raven. Фото с сайта states.ng.mil
Пентагон подарит Кении восемь беспилотников Raven
Министерство обороны США намерено безвозмездно передать Кении восемь разведывательных беспилотных летательных аппаратов RQ-11 Raven, сообщает Aviation Week. Поставка беспилотников будет произведена в рамках более масштабной программы по вовлечению африканских стран в борьбу с международными террористическими организациями "Аль-Каеда" и "Джамаат Аш-Шабааб".
По оценке Пентагона, министерство обороны Кении будет использовать беспилотники Raven для обнаружения и идентификации наземных целей в противостоянии правительственных сил повстанцам и международным террористичским организациям. С аналогичными целями в 2011 году Пентагон передал несколько беспилотников Raven Уганде.
В целом финансирование программы по снабжению африканских стран - союзников США бесплатным военным оборудованием определено на уровне 41,4 миллиона долларов. Помимо беспилотников для Кении программой запланирована поставка военных грузовиков, систем связи и стрелкового оружия военным министерствам Джибути, Уганды и Бурунди. Эти страны считаются США ключевыми союзниками в регионе.
Двумя годами ранее военную помощь на сумму в пять миллионов долларов получила Мали. В пакет военной помощи вошли грузовики, средства связи и экипировка для солдат. США объявили, что это оборудование поможет Мали обеспечить надежную охрану собственных границ.
http://lenta.ru/
119404
C-130J-30. Фото с сайта richard-seaman.com
Индия докупит шесть транспортников Super Hercules
Власти США приняли решение о продаже министерству обороны Индии дополнительных шести военно-транспортных самолетов C-130J Super Hercules. Об этом, как сообщает Defense Aerospace, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. Сумма сделки, как ожидается, составит около миллиарда долларов. Соглашение о поставке самолетов будет подписано на межправительственном уровне.
В 2008 году Индия приобрела у США шесть транспортников C-130J-30 на сумму в 1,1 миллиарда долларов. Первый из заказанных самолетов военные получили в декабре 2010 года, а последний - в декабре 2011 года. В настоящее время ВВС Индии проводят модернизацию авиабаз, чтобы те могли принимать и отправлять военно-транспортные самолеты C-130J и C-17 Globemaster III.
В начале декабря прошлого года министерство обороны Индии разместило в США заказ на поставку девяти транспортников Super Hercules. Сообщалось, что эти самолеты военные намерены приписать к авиабазе Чарбетья в штате Орисса. Их планируется использовать для доставки грузов на Андаманские и Никобарские острова.
http://lenta.ru/
119405
M-ATV. Фото с сайта oshkoshdefense.com
ОАЭ заказали 750 бронемашин Oshkosh
Объединенные Арабские Эмираты заключили с американской компанией Oshkosh Defense контракт на поставку 750 бронетранспортеров M-ATV с повышенной защитой от мин типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). Как сообщает Defense Aerospace, все заказанные машины должны быть переданы ОАЭ в январе-августе 2013 года. По условиям соглашения, ОАЭ могут разместить заказ на поставку дополнительной партии M-ATV.
Сумма сделки не уточняется. В 2010 году Командование автобронетанковой техники и вооружения Армии США купило у Oshkosh 1460 бронетранспортеров M-ATV на общую сумму в 640 миллионов долларов. Таким образом, стоимость одной машины составила около 440 тысяч долларов. США считают ОАЭ одним из ключевых союзников регионе, а значит M-ATV этому государству будут поставлены с минимальной наценкой.
Бронетранспортеры M-ATV оснащаются двигателями Caterpillar C7 мощностью 370 лошадиных сил. Машины способны развивать скорость до 105 километров в час по шоссе, а их грузоподъемность составляет около 1,8 тонны. M-ATV рассчитаны на перевозку четырех бойцов в полной выкладке. С учетом контракта с ОАЭ Oshkosh располагает заказами более чем на девять тысяч различных военных бронемашин.
http://lenta.ru/
119406
Colt M45 CQBP. Фото с сайта marinecorpstimes.com
Морская пехота США перейдет на новые пистолеты
Морская пехота США заказала у компании Colt партию из 12 тысяч новых пистолетов M45 MEU(SOC) CQBP (Close Quarter Battle Pistol) для ведения ближнего боя. Как сообщается в пресс-релизе компании, доступном на сайте Defense-Aerospace, контракт рассчитан на пять лет и обойдется заказчику в 22,5 миллиона долларов. Первая партия из 4036 новых пистолетов с запчастями будет поставлена в течение 2012 года.
По информации Marine Corps Times, новый пистолет имеет обозначение Colt Rail Gun и является развитием знаменитого Colt M1911, стоящего на вооружении американских военных с 1911 года. С 1985 года на вооружении американских морских пехотинцев стояла специальная версия M1911. В 2005 году командование Корпуса морской пехоты заявило о необходимости разработать новый пистолет для военнослужащих.
Colt M45 имеет магазин на восемь патронов калибра .45 ACP и без патронов весит 1035 граммов. Пистолет оснащен планкой Пикатинни для крепления подствольного фонаря или лазерного целеуказателя, а также автоматическим рукояточным предохранителем. При наличии такого предохранителя выстрелить из пистолета можно только при охвате рукоятки. Кроме того, пистолет обладает меньшей отдачей, чем его предшественник.
http://lenta.ru/
119407
БТР-4Е. Фото с сайта mil.gov.ua
Украина вооружилась новым бронетранспортером
Министерство обороны Украины приняло на вооружение новый бронетранспортер БТР-4Е. Об этом во вторник, 24 июля, сообщается в пресс-релизе ведомства.
БТР-4Е разработан "Харьковским конструкторским бюро имени Морозова" и, как отмечается в пресс-релизе, по своим характеристикам не уступает зарубежным аналогам. Машина полностью изготовлена и из украинских комплектующих и оснащена украинским вооружением. Так, БТР-4Е вооружен 30-миллиметровой автоматической пушкой ЗТМ-1, противотанковым ракетным комплексом, гранатометом КБА-117, а также пулеметом калибра 7,62 миллиметра.
В 2009 году 420 БТР-4Е у Украины заказал Ирак. Первую партию из 26 бронемашин заказчик получил в марте 2011 года после задержки, вызванной обнаруженными на БТР дефектами пушки. О поставке второй партии из 62 БТР стало известно в июне 2012 года.
В мае стало известно о договоренности Украины и Казахстана по совместному производству сотни БТР-4Е. Стоимость одного БТР оценивалась в 1,5 миллиона долларов.
Помимо БТР-4Е Украина поставляет на экспорт более старую версию бронемашины - БТР-3, а также танки "Оплот".
http://lenta.ru/
119408
Airbus C-295. Фото с сайта flightglobal.com
Индия проведет тендер на поставку 56 транспортников
Правительство Индии проведет тендер стоимостью 2,4 миллиарда долларов на поставку 56 военно-транспортных самолетов для замены устаревших Hawker Siddeley HS 748. Как передает Flightglobal, основными соперниками в конкурсе станут Airbus C-295 и Alenia Aermacchi C-27J.
По информации издания, в рамках тендера Индия планирует купить 16 готовых самолетов и еще 40 собрать на своей территории по лицензии. Первый самолет заказчик может получить уже в ближайшие два года. Оставшиеся пятнадцать могут быть поставлены в течение последующих двух лет. Объем лицензионного производства оставшихся 40 машин планируется довести до восьми единиц в год.
В настоящее время Индия также закупает военно-транспортные самолеты C-17 Globemaster III производства Boeing и C-130J Super Hercules от Lockheed Martin. Кроме того, в мае Россия и Индия подписали контракт на совместное производство 205 многофункциональных военно-транспортных самолетов MTA (Multi-Role Transport Aircraft).
http://lenta.ru/
119410
F-22 Raptor. Фото с сайта af.mil
Пентагон снял ограничения на полеты истребителей F-22
ВВС США получили разрешение министра обороны Леона Панетты снять ограничения на полеты истребителей F-22 Raptor, сообщает Defense News. По словам военного министра, ВВС удалось установить точные причины возникновения гипоксии у пилотов F-22. В ближайшее время на самолетах будут произведены незначительные технические доработки, после чего эскадрилья F-22 отправится на авиабазу Кадена в Японию.
Жесткие ограничения на полеты истребителей F-22 были наложены 15 мая 2012 года. Самолетам было предписано при выполнении полетов находиться не дальше, чем в 30 минутах лета от ближайшей авиабазы. Кроме того, истребителям, базирующимся на Аляске, и вовсе было запрещено подниматься в воздух, поскольку авиабазы, расположенные там, крайне сложны для экстренной посадки. F-22 также было запрещено подниматься выше 7,6 тысячи метров из-за риска возникновения удушья у пилотов.
По словам представителя Пентагона Джорджа Литтла (George Little), ВВС США установили, что причиной возникновения удушья у пилотов F-22 стала неправильная работа клапана, регулирующего давление и подачу дыхательной смеси в маску пилота при полетах на большой высоте. Положение усугубляли также дополнительные фильтры и системы, контролирующие состав дыхательной смеси. Кроме того, в кабине пилота были замечены перепады давления при запуске двигателей.
В ближайшее время на американских истребителях будут заменены клапаны, демонтированы фильтры и изменен алгоритм запуска двигателей. После этого эскадрилья F-22 отправится на авиабазу Кадена в Японии. Самолеты будут выполнять перелет на малой высоте, чтобы пилоты не пользовались дыхательной маской. Кроме того, F-22 предписано в ходе перелета держаться ближе к посадочным полосам. ВВС США называют эти меры предосторожностью; они будут отменены, как только военные убедятся в эффективности внесенных в F-22 изменений.
Истребители F-22 оказались предметом самого длительного в истории ВВС США расследования в ноябре 2010 года, когда на Аляске выполняя полет на таком самолете разбился пилот Джеффри Хэни. По данным следственной комиссии, которую возглавлял генерал в отставке Грегори Мартин, причиной катастрофы стало неверное функционирование бортовой системы генерации кислорода (OBOGS), из-за чего Хэни начал испытывать удушье. При этом на погибшего пилота возложили ответственность за катастрофу.
Вскоре после катастрофы полеты F-22 несколько раз приостанавливались; в частности, истребителям было запрещено подниматься в воздух с мая по сентябрь 2011 года. С сентября прошлого года ВВС США обнаружили 14 случаев возникновения удушья у пилотов F-22 и пять случаев проявления симптомов гипоксии у наземного обслуживающего персонала. По данным военных, техники сталкивались с удушьем в тот момент, когда они находились в кабине самолета и запускали двигатели для проверки.
http://lenta.ru/
119411
Z-9. Фото с сайта plane-wallpaper.blogspot.com
Китай предложил Индии ударные вертолеты
Власти Китая предложили министерству обороны Индии ударные вертолеты Harbin Z-9 и многоцелевые Changhe Z-11. "Мы были бы рады продать эти вертолеты Индии и другим странам", - цитирует полковника НОАК Юя Го И (Yu Guo Yi) индийское издание The Hindu. В настоящее время индийское военное ведомство занимается реализацией программы по обновлению вертолетного парка, закупая технику у России и США.
Как отмечает издание, Индия скорее всего не заинтересуется китайским предложением, поскольку в вертолетах Z-9 и Z-11, хотя и разработанных относительно недавно, используется уже устаревшая технология. Китай с 1989 года не имеет прямого доступа к западным технологиям. В частности, Z-9 представляет собой доработанную копию европейского вертолета AS365 Dauphin, первый полет которого состоялся в 1975 году.
На протяжении последних нескольких лет Китай также предпринимал попытки продать вертолеты Z-9 Пакистану и нескольким африканским странам, однако не преуспел. По данным китайских властей, эти государства отказывались от покупки из-за отсталости технологий, однако признавали, что Китай делает серьезные успехи. В настоящее время министерство обороны Индии нуждается в вертолетной технике четвертого поколения.
По словам профессора Университета имени Джавахарлала Неру Шрикантха Кондапалли (Shrikanth Kandapalli), эксперта в области китайской военной промышленности, вертолетная техника, производимая в настоящее время Китаем, относится ко второму-третьему поколению; китайские ударные вертолеты не идут ни в какое сравнение с американскими AH-64D Apache, которые Индия намерена закупить.
Следует отметить, что у Индии есть еще одна причина, по которой министерство обороны страны не станет покупать китайскую технику. Дело в том, что взаимоотношения между Дели и Пекином достаточно напряженные из-за ряда территориальных споров. Кроме того, Китай является одним из главных союзников Пакистана, с которым Индия также имеет ряд территориальных споров.
http://lenta.ru/
119412
МС-400. Фото с сайта motorsich.com
Российские беспилотники получат украинские двигатели
Украинская компания "Мотор Сич" займется поставками двигателей для перспективного российского беспилотного летательного аппарата. Об этом, как сообщает "АвиаПОРТ", заявил председатель правления украинской компании Вячеслав Богуслаев. По его словам, двигатели для беспилотников будут собираться в России. Для какого именно беспилотника будут поставляться двигатели, Богуслаев не уточнил.
"Мотор Сич" является крупнейшей на постсоветском пространстве компанией, выпускающей малоразмерные двигатели, предназначенные для установки на легкие пилотируемые и беспилотные летательные аппараты. По словам Богуслаева, компания намерена сосредоточится на производстве двигателей МС-400 и разработке и сертификации МС-450 для беспилотников.
В середине октября 2011 года Министерство обороны России заключило контракты на разработку беспилотных аппаратов двух классов - разведывательного и ударного. Соглашения были подписаны с санкт-петербургской компанией "Транзас" и казанским ОКБ "Сокол". Обе компании занимаются созданием беспилотников совместно.
Как ожидается, испытания ударного беспилотника состоятся в 2014 году, причем первые летные испытания аппарата пройдут уже в конце 2012 года. Техзадание на создание ударного аппарата Министерство обороны России утвердило в начале апреля текущего года. Пока известно, что новый беспилотник будет сконструирован по модульной схеме.
http://lenta.ru/
119413
"Русские витязи". Фото РИА Новости, Сергей Ермохин
Юбилей ВВС России отметят фестивалем в 100 самолетов
100-летие ВВС России отметят в Жуковском фестивалем, в котором примут участие экипажи более 110 самолетов и вертолетов. Об этом "Интерфаксу" сообщил официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.
С 10 по 12 августа в подмосковном городе покажут два авиашоу ("Легенды мировой авиации" с участием восстановленных самолетов периода Первой и Второй мировых войн и "Общее небо" с участием боевой авиации ВВС РФ). Летную программу откроет проход шести Су-25 с дымами цветов российского флага, вслед за которым пройдут самолеты Су-25, МиГ-29 и Су-27, образовав цифру "100".
В течение фестиваля летчики ВВС РФ и ДОСААФ, а также пилотажные группы из Великобритании, Италии, Турции, Франции, Польши, Финляндии и Латвии будут демонстрировать одиночные и групповые проходы и пилотаж.
В мероприятии, помимо Су-25, МиГ-29 и Су-27, будут задействованы Су-34, МиГ-31, Як-130, Ту-160, Ту-95, Ту-22, Ан-124, Ан-22, Ил-76, Ан-140, Л-410, Ту-134 и другая техника, в том числе ПАК ФА.
Фестиваль завершат выступления пилотажных групп "Русские витязи" на Су-27, "Стрижи" на МиГ-29 и "Беркуты" на Ми-28Н.
http://lenta.ru/
119417
Ф-16. Фото Reuters
США приостановили полеты F-16 в Японии
США приостановили полеты истребителей F-16 в Японии после того, как самолет этого типа разбился недалеко от острова Хоккайдо. Об этом в четверг, 26 июля, сообщает Associated Press со ссылкой на представителей министерства обороны США.
Летный инцидент, произошедший 22 июля, стал первым для истребителей с базы Мисава с 2002 года. Всего на базе находятся 45 F-16, которые теперь должны будут пройти проверку безопасности. Расследование падения истребителя 22 июля, отметил старший сержант Нейтан Липскомб (Nathan Lipscomb), еще не окончено.
Пилот F-16, направлявшегося из Японии на Аляску, смог спастись. Сейчас он находится в стабильном состоянии на Аляске, но затем вернется на японскую базу. Иных подробностей Липскомб не привел.
Кроме того, в тот же день, 22 июля, американский истребитель F-16 аварийно приводнился у Курильских островов. Пилот успел катапультироваться и был спасен.
Всего в Японии находятся около 50 тысяч американских военных. США планируют использовать на японских базах конвертопланы MV-22 Osprey, что вызывает протесты со стороны местных жителей, так как с апреля 2012 года было два летных инцидента с участием MV-22 Osprey.
http://lenta.ru/
119418
JAS-39 Gripen ВВС Чехии. Фото с сайта letistenymburk.cz
Чехия попросила Saab снизить стоимость аренды Gripen
Правительство Чехии обратилось к шведской компании Saab с просьбой снизить стоимость аренды 14 истребителей JAS 39 Gripen, сообщает Aviation Week. Условия договора об аренде должны быть пересмотрены к ноябрю текущего года. Параллельно власти намерены подготовить документацию для тендера на поставку 14 истребителей, который будет объявлен, если шведы не согласятся снизить стоимость аренды боевых самолетов.
Чехия подписала с Saab контракт на поставку Gripen в аренду в 2004 году. Срок аренды составил десять лет, а сумма сделки - 19,6 миллиарда чешских крон (932,5 миллиона долларов). За несколько лет до этого военное ведомство провело тендер на поставку 14 истребителей, в котором победила компания Saab. Изначально Чехия планировала купить самолеты, однако отказалась от этой идеи из-за дефицита средств оборонного бюджета.
Для правительства Чехии продление аренды шведских самолетов было бы предпочтительным, поскольку в этом случае не потребуется вносить изменения в программу подготовки пилотов и снабжение ВВС. В случае, если военным удастся договориться с Saab о новых условиях аренды Gripen, соглашение будет продлено на несколько лет; более точный срок станет известен в ходе подписания нового контракта.
О том, что Чехия может заняться поиском новых истребителей стало известно в июле 2011 года. Тогда причина, по которой Чехия решила провести открытый тендер, не уточнялась. О своем желании принять участие в конкурсе уже заявила американская компания Lockheed Martin, намеревающаяся предложить истребители F-16 Fighting Falcon и F-35 Lightning II.
http://lenta.ru/
119419
ББМ "Рысь". Фото с сайта doseng.org
Минобороны РФ решило вчетверо увеличить закупку "Рысей"
Министерство обороны России направило в правительство заявку на увеличение объемов закупки итальянских бронеавтомобилей Iveco LMV M65 Lynx (в российских войсках носит обозначение "Рысь"), сообщает РИА Новости. Согласно заявке, подписанной министром обороны Анатолием Сердюковым, в период с 2013-го по 2015 год покупку "Рысей" планируется увеличить с 727 до трех тысяч единиц.
Ранее в 2013 году планировалось закупить 194 бронеавтомобиля "Рысь", в 2014-м - 248 таких машин, а в 2015-м - 285. Производство "Рысей" ведется в России по итальянской лицензии. Сборка машин производится на совместном предприятии в Воронеже. До конца 2012 года планируется выпустить до 150 бронеавтомобилей. По какой причине российское военное ведомство решило значительно увеличить объем закупки бронеавтомобилей, пока неизвестно.
Закупка итальянских бронемашин включена в госпрограмму вооружений России на 2011-2020 годы. Ранее сообщалось, что до в 2012-2016 годах российское военное ведомство намерено приобрести 1775 "Рысей", которые постепенно заменят в войсках отечественные бронемашины "Тигр". При этом объем лицензионного производства "Рысей" в России планировалось довести до 500 машин в год.
LMV M65 имеет шестой класс защиты благодаря использованию панелей из керамической брони. Машина способна защитить экипаж от подрыва взрывного устройства мощностью шесть килограммов тротила под колесом или днищем. Бронеавтомобиль способен развивать скорость до 130 километров в час и перевозить до пяти человек на расстояние в 500 километров.
http://lenta.ru/
119420
Испытание ракеты-перехватчика на атолле Кваджелейн. Архивное фото Reuters
США отозвали у Минобороны РФ приглашение на испытание ПРО
США приглашали делегацию Минобороны РФ на испытания элементов системы ПРО на атолле Кваджелейн в Тихом океане, однако затем отозвали приглашение. Об этом сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на неназванные источники.
Когда именно российской стороне поступило приглашение от Госдепартамента и Пентагона, в публикации не уточняется. США рассчитывали таким образом убедить Москву, что их система ПРО не направлена против России. Однако приглашение, по данным газеты, было передано лишь в устной форме. Москва долгое время рассматривала это приглашение, однако теперь оно утратило силу. Как сообщает "Коммерсантъ", на отзыве приглашения настояло Агентство по ПРО Пентагона, который критикует Госдепартамент за излишнюю открытость (полигон имени Рейгана на атолле Кваджелейн считается одним из самых засекреченных объектов министерства обороны США).
Источник в Минобороны РФ рассказал газете, что российская сторона не видит особого смысла в таких поездках. "Их законы запрещают передавать нам данные по телеметрии, - рассказал собеседник издания. - Ехать же туда, чтобы из бинокля понаблюдать, как взлетает ракета, смысла нет". Ранее по тем же соображениям представители российского военного ведомства отказались принять официальное приглашение США посетить штаб-квартиру Агентства по ПРО в Колорадо-Спрингс, а также испытания радаров и противоракет ПРО в районе Гавайских островов.
Москва опасается, что создание американцами новой системы ПРО нарушит ядерный баланс сил, сложившийся между двумя странами. Россия предлагала США создать совместную систему ПРО или дать письменные гарантии ненаправленности американской ПРО против России, однако Вашингтон эти предложения отклонил. В июне 2012 года президенты России и США Владимир Путин и Барак Обама в совместном заявлении подчеркнули, что намерены продолжать диалог по ПРО. В конце марта на встрече с тогдашним президентом России Дмитрием Медведевым Обама говорил, что после президентских выборов, которые пройдут в США 6 ноября, у него будет больше гибкости в вопросе ПРО.
http://lenta.ru/
119421
UH-60M Black Hawk. Фото с сайта army.mil
Таиланд увеличил заказ на вертолеты Black Hawk
Министерство обороны Таиланда разместило в США заказ на поставку четырех дополнительных многоцелевых вертолетов UH-60M Black Hawk, сообщает Flightglobal. Заказ размещен по линии зарубежных военных поставок (FMS) Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона, а его стоимость оценивается в 235 миллионов долларов. DSCA уже уведомило Конгресс США о возможной сделке.
Помимо четырех вертолетов Таиланд заказал десять двигателей T700-GE-701D, восемь из которых должны быть установлены на машины, а также оборудование обслуживания и техническую документацию. Когда именно планируется заключить контракт и поставить первые машины заказчику, пока неизвестно.
В середине июля 2012 года министерство обороны Таиланда и американская компания Sikorsky заключили контракт на поставку двух вертолетов Black Hawk. Покупка этих машин была одобрена в октябре 2011 года. Изначально Таиланд заказывал у США три вертолета, однако впоследствии сократил объем покупки из-за нехватки средств оборонного бюджета.
В настоящее время на вооружении Таиланда стоят четыре вертолета UH-60L. В середине июля 2011 года тайские военные потеряли три многоцелевых вертолета: Bell 212, UH-60L и UH-1 Huey. В этих катастрофах погибли в общей сложности 17 человек. Вскоре после этого тайское министерство обороны объявило о намерении в сжатые сроки приобрести новые многоцелевые вертолеты.
http://lenta.ru/
119422
MOP. Фото с сайта defenseindustrydaily.com
ВВС США подготовили многотонные бомбы к боевому применению
ВВС США подготовили многотонные противобункерные бомбы MOP (Massive Ordnance Penetrator) к боевому применению. Об этом, как сообщает Defense News, заявил госсекретарь ВВС США Майкл Донли (Michael Donley). По его словам, доработка и испытание новых бомб все еще производится, но военные готовы использовать их в любой момент, если это потребуется, поскольку и в текущей версии MOP полностью готовы к боевому применению.
В конце января 2012 года стало известно, что ВВС США приступили к работе по увеличению поражающей силы противобункерных бомб MOP. Сообщалось также, что эксперты Пентагона пришли к выводу, что мощности боеприпасов недостаточно для того, чтобы уничтожить укрепленные подземные объекты на территории Ирана.
Бомбы MOP массой 13,6 тонны, имеющие обозначение GBU-57, разрабатывались специально для поражения подземных укреплений Ирана и КНДР, использующихся в качестве лабораторий для разработки ядерного оружия. В январе 2012 года ВВС США запросили дополнительно 80 миллионов долларов на усовершенствование противобункерных бомб.
25 июля 2012 года представитель министерства обороны США Джордж Литтл (George Little) заявил, что разразившаяся в Сирии гражданская война может стать причиной распространения сирийского химического оружия массового поражения. "Сирийский режим нуждается в защите этого оружия. И я скажу открыто, было неприемлемо, не обеспечить его защиту", - сказал Донли. Как отмечает Defense News, речь может идти и об уничтожении таких складов при помощи противобункерных бомб.
http://lenta.ru/
Российская флотилия отказалась от захода в Тартус
Командующий Военно-морским флотом России вице-адмирал Виктор Чирков 26 июля заявил, что группировка кораблей ВМФ РФ, развернутая в Средиземном море, не будет заходить в сирийский порт Тартус, сообщает РИА Новости.
"Заход в порт Тартус межфлотской группировки не планируется, она выполняет задачи в Средиземном море по плану боевой подготовки", - сказал Чирков. По его словам, маневры флотилии были запланированы еще до эскалации конфликта в Сирии - в 2011 году.
Адмирал подтвердил информацию о том, что на борту ряда кораблей группировки находятся подразделения морской пехоты со штатным вооружением, однако не стал раскрывать, в чем состоит задача морпехов во время учений.
Ранее в ВМФ заявляли, что межфлотское объединение кораблей из Северного, Балтийского и Черноморского флотов отработает в Средиземном море совместное плавание в ордере под единым командованием, противовоздушную и противолодочную оборону, а также действия по защите гражданских судов от пиратов.
При этом сообщалось, что корабли обеспечения пополнят запасы в сирийском порту Тартус, где расположена российская база материально-технического обеспечения.
Флагманом группировки является большой противолодочный корабль Северного флота "Адмирал Чабаненко". В ее состав также входят сторожевой корабль Балтфлота "Ярослав Мудрый", эсминец Черноморского флота "Сметливый", а также несколько больших десантных кораблей с морпехами на борту.
Об отправке флотилии в восточное Средиземноморье стало известно 10 июля.
http://lenta.ru/
119423
Patriot. Фото с сайта tcappsbct.com
Кувейт купит комплексов Patriot на четыре миллиарда долларов
Министерство обороны Кувейта разместило в США заказ на поставку зенитных ракетных комплексов Patriot PAC-3, сообщает Defense News. По данным Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона, сумма потенциальной сделки оценивается в 4,2 миллиарда долларов. Новые комплексы Кувейт намерен использовать для отражения возможного ракетного удара со стороны Ирана.
В состав заказа вошли 20 пусковых установок Patriot, 60 противоракет PAC-3, четыре радиолокационных станции и системы управления. Согласно американскому законодательству, Конгресс США должен в течение 30 дней с момента получения заказа одобрить или отклонить заявку. Если заявка Кувейта будет одобрена, министерство обороны страны получит также запасные части и тренажеры.
Зенитные комплексы Patriot уже стоят на вооружении Кувейта. 25 пусковых установок Patriot и 210 ракет к ним страна приобрела в 1992 году. В 2007 году Кувейт докупил 140 противоракет. В 2011 году на модернизированные ракеты PAC-2/GEM-T Кувейт потратил 145 миллионов долларов. В настоящее время страна также занимается модернизацией уже имеющихся комплексов. В частности, в январе 2012 года США передали Кувейту модернизированный до версии PAC-3 радар AN/MPQ-53.
Patriot способны обнаруживать цели на расстоянии до 180 километров и вести одновременное сопровождение до 125 целей. При этом Patriot способен обеспечивать одновременный обстрел до шести целей, летящих на высотах от 60 метров до 24 километров на скорости до двух тысяч метров в секунду.
Ранее состоялось заседание Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (в него входят Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты), на котором также присутствовали представили США. В ходе заседания госсекретарь США Хилари Клинтон призвала страны совета укреплять противоракетную оборону для защиты от удара со стороны Ирана.
http://lenta.ru/
119424
Бомбы B61. Фото минобороны США
США потратят десять миллиардов долларов на ядерные бомбы
Продление сроков эксплуатации ядерных бомб B61 обойдется Пентагону примерно в 10 миллиардов долларов. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на сенатора Диану Фейнстин (Diane Feinstein).
По словам Фейнстин, Национальная администрация по ядерной безопасности (NNSA) США оценила расходы на программу B61 в восемь миллиардов долларов. При этом изначально предполагалось, что продление сроков эксплуатации не превысит четырех миллиардов долларов.
Для сокращения расходов на американскую ядерную программу предлагается урезать общее количество ядерных боеголовок с пяти тысяч до 900 единиц. С таким предложением выступили активисты организации Global Zero, борющейся за сокращения мировых ядерных арсеналов.
По мнению отставного генерала Морской пехоты США Джеймса Картрайта (James Cartwright), США такого количества боеголовок будет вполне достаточно. Более того, за 10 лет сокращение ядерного арсенала на 80 процентов позволит Пентагону сэкономить от 100 до 120 миллиардов долларов.
Из 900 американских боеголовок, по мнению Картрайта, 720 можно будет разместить на 12 подводных лодках. Оставшиеся 180 бомб встанут на вооружение бомбардировщиков B-2.
Противники доклада Global Zero, в свою очередь, уверены, что сокращение ядерного арсенала поставит США в уязвимое положение перед потенциальными противниками.
По данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), с июня 2011 года по январь 2012 года ядерный арсенал США сократился на 500 единиц. Первое место в мире по количеству ядерных боеголовок занимает Россия. В распоряжении российского Министерства обороны находится 8200 ядерных боеголовок, из которых на боевом дежурстве стоят 1800 единиц. В США на боевом дежурстве в январе стояло 2150 ядерных боеголовок.
http://lenta.ru/
119425
F-22 Raptor. Фото с сайта af.mil
Летим со мной
Пентагон снял ограничения с истребителей F-22
Министр обороны США Леон Панетта разрешил Военно-воздушным силам страны снять ограничения на полеты истребителей F-22 Raptor. Специалистам ВВС удалось установить причину нехватки кислорода у пилотов, из-за которой не менее двух десятков раз складывались аварийные ситуации. В ближайшее время истребители пройдут незначительную доработку, после чего эскадрилья F-22 на малой высоте отправится на авиабазу Кадена в Японии.
Очередные ограничения на полеты истребителей Raptor Пентагон наложил 15 мая 2012 года. В целях предосторожности пилотам истребителей запретили выполнять полеты дальше, чем в получасе от ближайшей авиабазы. На Аляске полеты F-22 и вовсе приостановили, поскольку местные аэродромы плохо приспособлены для экстренной посадки. Кроме того, во избежание гипоксии пилотам Raptor запрещалось выполнять ряд маневров и подниматься выше 13,4 тысячи метров. В марте 2011 года высоту полетов истребителей временно ограничили до 7,6 километра.
Одной из причин гипоксии у пилотов называли неисправность бортовой системы генерации кислорода (OBOGS), подающей дыхательную смесь в маску пилота. Именно отказ OBOGS, как считалось, привел к крушению на Аляске в ноябре 2010 года F-22 под управлением капитана Джеффри Хэни (Jeffrey Haney). Пилот потерял сознание, не сумев воспользоваться резервной кислородной системой (EOS), и разбился.
Еще одним виновником удушья пилотов эксперты сочли высотно-компенсирующий костюм. Как удалось установить, при перегрузках верхняя часть костюма Combat Edge слишком сильно сдавливала грудь пилота, мешая ему нормально дышать. Вкупе с низким атмосферным давлением и перегрузками у нескольких пилотов зафиксировали ателектаз (спадение тканей легких). Характерными признаками ателектаза являются дрожание голоса и покашливание, за что в ВВС синдром прозвали "кашлем Раптора" (Raptor cough).
Во вторник, 24 июля, представитель Пентагона Джордж Литтл (George Little) объявил, что ВВС США окончательно определились с причиной недомогания у пилотов F-22. По словам Литтла, которого цитирует ABC, первой причиной удушья стал клапан, отвечающий за надувание верхней части высотно-компенсирующего костюма. Как удалось выяснить, из-за дефекта клапана верхняя часть костюма надувалась в незапланированных ситуациях и потом не сдувалась.
Второй причиной гипоксии официально признали недостаточную подачу дыхательной смеси в маску пилота. Для нормализации дыхания летчика из кислородной системы решили удалить фильтр, определяющий наличие посторонних примесей. Ранее для обнаружения посторонних примесей кислородные системы F-22 предложили оснастить химическими анализаторами.
Для предупреждения нештатных ситуаций истребители Raptor также снабдили системой "911", с помощью которой пилот может сообщить о недомогании и запросить экстренную посадку. Для измерения насыщенности крови кислородом на указательном пальце пилотов F-22 теперь закрепляется пульсоксиметр.
Как рассказал изданию Flightglobal начальник штаба ВВС США генерал Нортон Шварц (Norton Schwartz), ограничения на полеты F-22 сохранятся до тех пор, пока не будут устранены неисправности клапанов высотно-компенсирующих костюмов и систем подачи кислорода. Новое снаряжение уже проходит испытания и, как ожидается, начнет устанавливаться на истребители в сентябре 2012 года.
Пока же пилотам придется летать без высотно-компенсирующих костюмов, вблизи аэродромов и ограничивать себя в перегрузках. Исключением станет перелет эскадрильи F-22 на японскую авиабазу Кадена, запланированный на ближайшие дни.
Полет пройдет на малой высоте без использования высотных костюмов. Маршрут решили проложить над островами Тихого океана на случай экстренной посадки. Таким образом, максимальное удаление самолетов от ближайшего аэродрома составит около полутора часов. При перелете эскадрилью "Рапторов" будут сопровождать несколько самолетов-заправщиков с достаточным запасом топлива. На борту танкеров будут находиться опытные пилоты F-22, которые в случае нештатной ситуации помогут посадить самолеты.
Перелет в Японию станет для F-22 третьим. Первую группу истребителей отправили в Кадену (Окинава) в феврале 2007 года. При этом с первого раза долететь до пункта назначения самолетам не удалось. При пересечении международной линии смены дат на бортовых компьютерах F-22 произошел сбой. В результате самолетам пришлось вернуться в США.
F-22 Raptor стал первым в мире серийным истребителем пятого поколения. Первый полет самолета состоялся еще в 1997 году, а в конце 2005 F-22 приняли на вооружение ВВС США. Одновременно Raptor стал одним из самых аварийных и самым дорогостоящим проектом в истории американских Военно-воздушных сил. Сенатор Джон Маккейн в свое время назвал F-22 "самой дорогой ржавеющей королевой ангара" (намекая на общую продолжительность запретов на полеты истребителей).
В общей сложности на вооружении США стоят 185 самолетов F-22 стоимостью около 79 миллиардов долларов. Таким образом, каждый самолет обошелся американскому бюджету примерно в 427 миллионов долларов. Для сравнения, второй американский истребитель пятого поколения F-35 Lightning II (также производства Lockheed Martin и второй по дороговизне в США) в зависимости от модификации стоит от 197 до 236 миллионов долларов.
Тем не менее, сворачивать проект F-22, несмотря на обилие технических сложностей и критики, ВВС США не собираются. Как будет складываться судьба самого дорогого в мире истребителя, загадывать сложно. Уже осенью станет понятно, получилось ли у военных вылечить Raptor от "кашля". А дальше у Пентагона на F-22 большие виды.
Алексей Михалёв
http://lenta.ru/
119428
Ка-27. Кадр "Первого канала"
Пилот упавшего в море Ка-27 предстанет перед судом
Пилот вертолета Ка-27, в мае 2009 года упавшего в море при посадке на сторожевой корабль "Ярослав Мудрый", подполковник Олег Ващенко предстанет перед судом. Об этом сообщается на сайте Генпрокуратуры РФ.
Военный прокурор Балтийского флота направил в суд уголовное дело по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов военных летательных аппаратов, повлекшее по неосторожности тяжкие последствия), обвинительное заключение по которому утверждено в отношении Ващенко. Дело по существу рассмотрит Балтийский гарнизонный военный суд.
Следствие пришло к выводу, что подполковник "не рассчитал уровень своей летной натренированности". "Выполняя не предусмотренный полетным заданием проход над посадочной площадкой со снижением, он не принял мер для исключения столкновения с препятствием и своевременно не отреагировал на команды руководителя полетом об изменении курса и наборе высоты", - говорится в сообщении на сайте прокуратуры.
В результате действий пилота сторожевому кораблю был нанесен ущерб в размере более 195 миллионов рублей - упавший вертолет повредил летную площадку и зенитно-ракетный комплекс "Кортик". Кроме того, был утрачен вертолет Ка-27 стоимостью 27 миллионов рублей. Минобороны заявило в отношении Ващенко гражданский иск о возмещении ущерба, в рамках которого имущество подсудимого было арестовано.
Вертолет Ка-27 разбился 4 мая 2009 года, задев лопастями за корабельную надстройку "Ярослава Мудрого". Он упал сначала на палубу корабля, а затем в море. В момент аварии на борту вертолета находились пять человек, все они были спасены.
http://lenta.ru/
119429
БТР-4Е для Ирака. Фото с сайта ukrspecexport.com
Основу украинского военного экспорта составили вооружения времен СССР
Основу военного экспорта в 2011 году составили вооружения и военная техника, спроектированные и произведенные еще в СССР, пишет газета "Коммерсантъ-Украина" со ссылкой на отчет украинской Службы государственного экспортного контроля. Основными покупателями такого вооружения являются страны Африки, Ближнего Востока и Азии. Кроме того, несколько единиц модернизированной советской техники приобрели и США.
Согласно отчету, в 2011 году Судан получил 40 отремонтированных и модернизированных танков Т-72М1, пять танков Т-55, восемь БТР-3, 16 БМП-1, десять БРДМ-2, 30 реактивных систем залпового огня БМ-21 "Град", 30 122-миллиметровых самоходных гаубиц 2С1 "Гвоздика, 42 противотанковых ракетных комплекса и один учебно-боевой самолет МиГ-29УБ. Эфиопия приобрела 72 Т-72Б1, Таиланд - 24 БТР-3Е1, а Ирак - 4 Б4К и 20 БТР-4.
Кроме того, Туркмения приобрела по шесть 152-миллиметровых гаубиц 2А65 "Мста-Б" и 130-миллиметровых орудий М-46. Йемен получил шесть 122-миллиметровых гаубиц Д-30. Центрально-Африканской Республике были переданы два ударных вертолета Ми-24В, Чаду - десять переносных зенитных ракетных комплексов с 50 ракетами к ним. Азербайджану Украина передала один МиГ-29УБ, Армении - два учебно-боевых самолета L-39, а Эстонии - палубный учебный самолет Су-25УТГ.
Как отмечает "Коммерсантъ-Украина", в отчете не отражены поставки Пакистану двух самолетов-заправщиков Ил-78, Ираку - двух военно-транспортных самолетов Ан-32Б, а Туркменистану - одного Ан-74ТК-200. Большая часть поставленной на экспорт техники была спроектирована и произведена в СССР.
В прошлом году ВВС США через компанию Vose Technical Systems купили у Украины три боевых машины пехоты БМП-2К и два БТР-80. По словам директора военных программ Центра имени Разумкова Николая Сунгуровского, американские военные намерены изучить характеристики этой техники, стоящей на вооружении тех режимов, с которыми США ведут войну. Между тем, США и Германия стали крупнейшими покупателями винтовок и карабинов. Так, США купили у Украины 143,6 тысячи единиц такого оружия, а Германия - 53,8 тысячи единиц.
Между тем, в 2011 году министерству обороны Украины были переданы всего десять основных боевых танков БМ "Булат".
http://lenta.ru/
119430
Вид на военную базу в Камрани. Архивное фото с сайта fas.org
Россия решила обзавестись базами ВМФ на Кубе и Сейшелах
Россия в настоящее время ведет переговоры о возможности базирования кораблей ВМФ на Кубе, Сейшельских островах и во Вьетнаме. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главком ВМФ России вице-адмирал Виктор Чирков. По его словам, государству выгоднее содержать за рубежом базы материально-технического обеспечения, чем отправлять к месту нахождения кораблей суда обеспечения.
Подробности о проводящихся переговоров по созданию новых баз ВМФ Чирков не уточнил. Ранее ВМФ СССР, а затем России располагал базами во Вьетнаме в порту Камрань и в сирийском Тартусе. В настоящее время российский флот имеет базу в Тартусе, которая используется для обеспечения кораблей, находящихся в Средиземном море, Аденском заливе и Индийском океане. К списку зарубежных можно отнести и базу Черноморского флота России на Украине, договор о которой продлен до 2042 года.
В 2009 году сообщалось, что правительство России ведет переговоры о создании баз ВМФ на острове Сокотра в Йемене и в Триполи в Ливии. Ранее о желании создать на своей территории российскую военно-морскую базу заявляли власти Сомали. В октябре 2010 года Сергей Приходько, занимавший тогда должность помощника президента, заявил, что Россия не будет воссоздавать военную базу в Камрани.
http://lenta.ru/
119431
ДЭПЛ "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада". Фото с сайта ckb-rubin.ru
Возобновлено строительство подлодок проекта "Лада"
ВМФ России принял решение о возобновлении строительства дизель-электрических подводных лодок проекта 677 "Лада". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главком ВМФ России Виктор Чирков. По его словам, военные утвердили скорректированный технический проект подлодок, первая из которых - "Санкт-Петербург" - вошла в состав ВМФ России для опытной эксплуатации в 2010 году.
Строительство подлодок проекта "Лада" было остановлено предыдущим главкомом ВМФ Владимиром Высоцким. В марте 2012 года он заявил, что "в существующем виде 'Лада' ВМФ России не нужна". Позднее Высоцкий отметил, что речь шла о силовой установке "Санкт-Петербурга", которая не соответствовала заявленным характеристикам. В настоящее время военным представлена доработанная установка.
В настоящее время в эллинге "Адмиралтейских верфей", занимающихся строительством подлодок проекта "Лада", в разной степени готовности находятся вторая и третья подлодки проекта 677 - "Кронштадт" и "Севастополь". Кроме того, предприятие занимается строительством и подлодки экспортного варианта проекта "Лада" - 1650 "Амур".
Чирков также отметил, что в 2013 году в России начнутся опытно-конструкторские работы по созданию анаэробных силовых установок для подводных лодок. По его словам, речь идет об официальном начале работ, хотя они уже ведутся несколько лет. Ранее бывший гендиректор петербургского ЦКБ морской техники "Рубин" Андрей Дьячков заявил, что бюро завершило стендовые испытания нового воздухонезависимого двигателя с электрохимическим генератором.
Подлодки проекта 677 водоизмещением 1,8 тысячи тонн отличаются низким уровнем шумности. Подлодка проекта "Лада" способна развивать скорость до 21 узла, погружаться на глубину до 350 метров. Экипаж корабля составляет 36 человек, на вооружении корабля стоят торпеды, ракето-торпеды и комплекс ПВО "Игла-1М".
http://lenta.ru/
119432
UH-60L Black Hawk. Фото с сайта globalsecurity.org
Колумбия докупит пять вертолетов Black Hawk
Колумбия запросила у США поставку дополнительной партии из пяти многоцелевых вертолетов UH-60L Black Hawk. Как сообщает Jane's, стоимость сделки оценивается в 87 миллионов долларов.
Для заключения контракта поставку вертолетов Колумбии должен одобрить Конгресс США. Сроки возможной поставки не уточняются.
В настоящее время на вооружении Сухопутных войск Колумбии стоят 40 вертолетов UH-60L. Еще четырьмя UH-60L располагают ВВС страны. Кроме того, на вооружении колумбийских ВВС стоят семь вертолетов UH-60A и десять ударных AH-60L.
По информации Jane's, к 2014 году ВВС Колумбии планируют принять на вооружение 12 ударных, 32 транспортно-десантных и 14 поисково-спасательных вертолетов. Кроме того, США начали поставку Колумбии 20 списанных многоцелевых вертолетов Bell OH-58 Kiowa Warrior.
http://lenta.ru/
119433
F-16 ВВС Израиля. Фото с сайта aces.safarikovi.org
Израиль приостановил полеты F-16 из-за отслаивающейся краски
ВВС Израиля приостановили полеты нескольких истребителей F-16C/D из-за отслаивающейся краски на воздухозаборниках, сообщает Flightglobal. По мнению специалистов, отколовшаяся краска может повредить двигатель самолета.
По информации издания, в связи с инцидентом израильские ВВС проверят все истребители F-16 на предмет отслоения краски. По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении Израиля стоят 325 истребителей F-16.
Возможной причиной отслоения краски называют жаркую погоду. В настоящее время температура в Израиле в дневные часы превышает 30 градусов Цельсия.
В конце 2010 года ВВС Израиля объявили о намерении провести масштабную модернизацию своего парка F-16 и продлить срок службы самолетов. В дальнейшем Израиль рассчитывает получить американские истребители пятого поколения F-35 Lightning II.
http://lenta.ru/
119434
Корабли Черноморского флота РФ. Фото пользователя Cmapm с сайта Википедии
Минобороны РФ опровергло сообщения о базе ВМФ на Сейшелах
Сообщения ряда СМИ о том, что Россия якобы ведет переговоры о создании баз ВМФ за рубежом, не соответствуют действительности. Об этом агентству "Интерфакс" заявили в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ вечером в пятницу.
На пресс-конференции главкома ВМФ, вице-адмирала Виктора Чиркова возможность базирования кораблей ВМФ за рубежом не обсуждалась и какие-либо официальные заявления на этот счет не делались, объяснили в пресс-службе военного ведомства.
"Вопросы межгосударственных отношений не входят в компетенцию Главного командования ВМФ и, следовательно, не могли предоставляться СМИ ни в одном допустимом формате", - подчеркивается в заявлении управления.
В Минобороны подчеркнули, что появление подобной информации в СМИ является "не более чем фантазией ее автора, который во главу своей деятельности предпочел поставить сенсационность, нежели компетентность и профессиональную этику". Отчет о пресс-конференции Чиркова есть на сайте министерства, напомнила пресс-служба.
Напомним, ранее в пятницу РИА Новости со ссылкой на слова Чиркова сообщило, что Россия ведет переговоры о возможности базирования кораблей ВМФ на Кубе, Сейшельских островах и во Вьетнаме. Вице-адмирал, согласно сообщению агентства, объяснил, что государству выгоднее содержать базы материально-технического обеспечения за рубежом, чем отправлять суда обеспечения к месту нахождения кораблей.
В настоящее время ВМФ имеет базу в сирийском Тартусе, которая используется для обеспечения кораблей, находящихся в Средиземном море, Аденском заливе и Индийском океане. Кроме того, зарубежной можно считать базу Черноморского флота России в украинском Севастополе. В октябре 2010 года сообщалось, что Россия не намерена воссоздавать военную базу в Камрани во Вьетнаме.
http://lenta.ru/
119435
Фото ООН/S.Waak
Дипломаты обвинили США в срыве подписания договора о торговле оружием
Конференция ООН не смогла согласовать текст Международного договора о торговле оружием, который должен установить контроль за импортом и экспортом различных видов обычных вооружений. Об этом в субботу сообщает агентство Associated Press.
Некоторые дипломаты обвинили в срыве переговоров США, которые заявили, что им нужно больше времени на анализ текста. Собеседник агентства, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что Вашингтон "подорвал процесс", а существенных подвижек до ноябрьских выборов в США ждать не стоит. "Потрясающим малодушием" со стороны Белого дома назвали произошедшее в Amnesty International. Представитель США отказался отвечать на вопросы журналистов после окончания конференции.
После того, как США отказались согласовывать договор, Россия и Китай также попросили дополнительное время для его изучения. В итоге текст подписали 90 государств, в том числе все члены Евросоюза, все страны Латинской Америки, Африки и Карибского бассейна. Для того, чтобы договор начал действовать, необходимо одобрение всех 193 государств-членов ООН.
Контроль за экспортом оружия установлен во многих странах мира, напоминает агентство, однако единого международного договора, определяющего общие подходы, ранее не существовало. О необходимости такого документа было заявлено на Генассамблее ООН в 2006 году. Редакцию, которая обсуждалась на конференции с 3 июля, подготовил представитель Аргентины в ООН Роберто Гарсия Моритан.
Предполагается, что дальнейшая судьба договора о торговле оружием будет решена на очередной сессии Генассамблеи ООН, которая начнется в сентябре. Генсек ООН Пан Ги Мун выразил разочарование тем, что переговоры провалились, однако отметил, что участники конференции проделали большую работу, которая станет основой дальнейших усилий.
Мировой рынок оружия оценивается в 60 миллиардов долларов, напоминает агентство. По мнению правозащитников, международный договор снизит возможность попадания оружия в руки террористов, боевиков и организованных преступных группировок.
http://lenta.ru/
119436
"Викрамадитья". Фото с сайта gr.neftegaz.ru
МиГ-29 выполнил первую посадку на авианосец "Викрамадитья"
Корабельный истребитель МиГ-29КУБ в субботу, 28 июля, выполнил первую посадку на палубу тяжелого авианесущего крейсера "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"). Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
Посадку на палубу авианосца выполнил экипаж истребителя в составе заслуженного летчика-испытателя полковника Николая Диордицы и летчика-испытателя корпорации "МиГ" Михаила Беляева. Ранее истребитель совершил касание и пробежку по палубе.
В 2004 году Россия и Индия подписали контракт на модернизацию "Адмирала Горшкова". Сумма контракта составила 1,5 миллиарда долларов. В рамках этого договора индийская сторона получила корабль бесплатно, но обязалась оплатить его модернизацию и покупку палубных истребителей МиГ-29К/КУБ. Позже контракт был пересмотрен, а его сумма увеличилась до 2,3 миллиарда долларов. Первая партия самолетов МиГ-29К/КУБ была передана ВМС Индии в 2011 году.
В настоящее время "Викрамадитья" проходит испытания в Баренцевом море. На борту корабля находится смешанный российско-индийский экипаж. Индийские военные преимущественно выступают в роли наблюдателей.
http://lenta.ru/
119437
"Запорожье". Фото с сайта vmsu.info
Возвращение в строй единственной украинской подлодки отложили до конца года
Подводная лодка "Запорожье", являющаяся единственной в распоряжении военно-морских сил Украины, должна вступить в боевой состав флота к концу 2012 года. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на командующего ВМС Украины Юрия Ильина.
"Ходовые испытания подводной лодки "Запорожье" продолжаются в плановом порядке. Подводная лодка прошла первый этап в надводном положении, совершила пробное погружение. Лодка успешно будет принята в боевой состав к концу этого года", - сказал Ильин на праздновании Дня флота в Севастополе.
Ранее Ильин говорил о том, что принятие подлодки в боевой состав флота состоится незамедлительно по завершении ходовых испытаний. Первоначально их планировали завершить к концу мая 2012 года, затем называлась дата 20 июля.
Дизель-электрическая подводная лодка "Запорожье" (советское название - Б-435) была построена в Ленинграде в 1970 году для Северного флота ВМФ СССР. В 1990 году корабль был переведен в Черноморский флот, а в 1997 году передан Украине в небоеспособном состоянии.
Украина долгое время не могла найти средства на ремонт подлодки и даже планировала избавиться от нее. В итоге ремонт был произведен на судоремонтном заводе Минобороны России номер 13 в Севастополе. На него было затрачено не менее 2,8 миллиона долларов, не считая еще 3,5 миллиона, потраченных на приобретение у Греции новых аккумуляторных батарей. Еще около двух с половиной миллионов долларов, по словам бывшего министра обороны Украины Юрия Еханурова, было потрачено на завершение ремонта.
20 марта 2012 года подлодка впервые за долгое время самостоятельно покинула территорию ремонтного завода и встала на якорь в бухте Севастополя. Затем начались ходовые испытания, по итогам которых лодка должна вернуться в боевой состав ВМС Украины.
http://lenta.ru/
119438
Заседание правительства России 26 июля 2012 года. Фото пресс-службы правительства
Правительство РФ сократило гособоронзаказ на 200 миллиардов рублей
В ходе обсуждения в правительстве России бюджета на 2013 год достигнута окончательная договоренность с Минобороны о сокращении финансирования гособоронзаказа на 200 миллиардов рублей. Об этом в понедельник, 30 июля, сообщается на сайте газеты "Ведомости".
Как рассказал изданию чиновник аппарата правительства, физические объемы поставок останутся неизменными, а экономия возникнет за счет "оптимизации работы с гособоронзаказом". Подробностей оптимизации источник не раскрыл. Планируется, что в 2014 году финансирование гособоронзаказа сократится на 251,3 миллиарда рублей, а в 2015 году - на 248,7 миллиарда, сообщили собеседники газеты.
Предложение Минфина сократить штатную численность военнослужащих на 10 процентов, а сотрудников правоохранительных органов на 20 процентов, поддержки у правительства не нашло. Однако выдвинутая тем же министерством идея увеличить необходимый для пенсии срок службы офицеров была поддержана.
Почти все спорные вопросы бюджетного планирования сняты, пишут "Ведомости", за исключением дефицита Пенсионного фонда. Один из источников отметил, что, если бы не фонд, бюджет бы "утрясли" с нулевым балансом. Пока в проектировках предусмотрено значительное уменьшение дотации ПФР на 835,5 миллиарда рублей за три года, но как это будет происходить, пока не решено.
Правительство решило пока не отказываться от бюджетного правила, в соответствии с которым траты будут ограничиваться в зависимости от средней цены на нефть за определенный период. Таким образом, в 2013 году расходы российского бюджета составят 13,4 триллиона рублей, в 2014 году - 14,6 триллиона, а в 2015-м - 15,3 триллиона, напоминает газета.
http://lenta.ru/
119439
Фото "Ленты.ру"
Российские компании уличили в незаконной подготовке к войне
Министерство финансов и Федеральная налоговая служба России начали масштабную проверку российских предприятий, потребовавших возврата налога на добавленную стоимость в связи с участием в программе мобилизационной подготовки, пишет газета "Известия". Ведомства уже проверили 65 предприятий металлургического комплекса и выяснили, что некоторые из них не имеют отношения к мобподготовке, а используемые мощности направляют на гражданское потребление и получение прибыли.
Мобилизационная подготовка - это переведение вооруженных сил и государственной инфраструктуры на военное положение в соответствии с планом, утвержденным президентом России. В мирное время мобилизационные мощности могут использоваться частично или консервироваться, но все оборудование при этом должно содержаться в полной готовности к войне. На эти цели предприятия, допущенные к мобподготовке, получают бюджетные средства и могут претендовать на налоговые послабления.
Ежегодно около двух тысяч предприятий, участвующих в программе мобподготовки, требуют возврата из бюджета от 750 миллионов до 9,3 миллиарда рублей. По словам источника "Известий", в настоящее время ведомства проводят проверку предприятий энергетического сектора и уже отказали в выплате 2,4 миллиарда рублей компании "Тюменьэнерго". Компания требовала возврата средств, потраченных на реконструкцию мощностей, однако такого рода расходы должны были постепенно переноситься на стоимость основной продукции.
Между тем, в списке компаний, претендующих на налоговые послабления в связи с мобподготовкой, есть и российские сотовые операторы. Согласно мобилизационному плану они в случае начала войны должны отправить на все абонентские номера SMS-сообщения о всеобщей мобилизации. При этом операторы не имеют отдельного предназначенного именно для выполнения такой задачи оборудования.
http://lenta.ru/
119440
Leopard 2. Фото Reuters
Катар купит у Германии 200 "Леопардов"
Министерство обороны Катара намерено приобрести у Германии до 200 основных боевых танков Leopard 2, сообщает Defense News. Сумма потенциальной сделки оценивается в два миллиарда евро. Предварительные переговоры между представителями немецкой компании Krauss-Maffei Wegmann и катарским военным ведомством уже состоялись. Другие подробности относительно покупки танков пока неизвестны.
В настоящее время сухопутные войска Катара располагают только 30 основными боевыми танками AMX-30B2 французского производства. Эти машины были поставлены стране в конце 1980-х годов.
Ранее интерес к покупке танков Leopard 2 проявило военное ведомство Саудовской Аравии. Изначально речь шла о возможности покупки 270 танков, однако в июне 2012 года появилась информация, что сделка может быть расширена до 600-800 Leopard 2. Сумма расширенной сделки оценивается в десять миллиардов евро. Следует отметить, что многие немецкие политические партии не одобряют продажу танков Саудовской Аравии.
Между тем, многие страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, в который входят Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты, приступили к реализации программ закупки новых вооружений и модернизации имеющихся. Эти программы реализуются в свете возможной военной операции Запада в Иране.
http://lenta.ru/
119441
Фото с сайта flightglobal.com
Опубликованы фотографии прототипа китайского палубного летающего радара
В интернете появились фотографии прототипа китайского самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления с бортовым номером JZY-01 и надписью "демонстрационный прототип", который, предположительно, разрабатывается для палубного применения. Как сообщает Flightglobal, самолет создается на базе транспортника Xian Y-7, который в свою очередь является измененной копией советского Ан-26.
Прототип оснащен радарным кожухом, установленным на одну аэродинамическую опорную мачту. Как отмечает издание, неизвестно, размещен ли под кожухом действительно работающий радар или его массово-габаритный макет. Хвостовое оперение самолета внешне похоже на таковое у американского палубного самолета ДРЛО E-2 Hawkeye; оно имеет укороченное горизонтальное оперение и четыре вертикальных киля.
При этом прототип самолета не имеет посадочного гака, необходимого для любого палубного самолета. Кроме того, китайский прототип не имеет специально модифицированных шасси, характерных для палубных самолетов. На крыльях отсутствует механизм складывания. Изображенный на фотографиях самолет вероятнее всего является прототипом для отработки аэродинамических характеристик палубного летающего радара.
О том, что Китай приступил к разработке палубного самолета ДРЛОиУ, стало известно в мае 2011 года. Тогда сообщалось, что новый самолет создается на базе транспортника Y-7 и в перспективе будет использоваться на авианосце "Ши Лан" (бывший "Варяг"), а также авианосцах китайской разработки и постройки.
http://lenta.ru/
119442
F-35 Lightning II. Фото с сайта lockheedmartin.com
Пентагон и Lockheed Martin договорились об израильской версии F-35
Министерство обороны США договорилось с компанией Lockheed Martin об установке на истребители F-35 Lightning II для ВВС Израиля усовершенствованных средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и систем связи израильского производства. Об этом сообщает Aviation Week со ссылкой на источники, близкие к переговорам.
По данным издания, стоимость программы оценивается в 450 миллионов долларов. Окончательно договоренность об израильских F-35 будет достигнута в ближайшие несколько недель. Как ожидается, более совершенные средства РЭБ в дальнейшем могут пригодиться и другим странам, участвующим в программе F-35.
В общей сложности в октябре 2010 года Израиль согласился купить у США 19 перспективных истребителей общей стоимостью 2,75 миллиарда долларов. Кроме того, соглашение предусматривает опцион на поставку еще до 75 F-35. Таким образом, общая стоимость самолетов для Израиля может достичь 15,2 миллиарда долларов.
В общей сложности Lockheed Martin при сотрудничестве с Northrop Grumman и BAE Systems планируют построить около трех тысяч истребителей F-35. 2443 из них до середины 2030-х годов поступят на вооружение ВВС, ВМС и Морской пехоты США. Кроме того, в покупке самолетов заинтересованы Великобритания, Канада, Австралия, Италия, Дания, Норвегия, Нидерланды, Турция и Япония.
http://lenta.ru/
119443
Подлодка проекта "Борей". Фото пресс-службы "Севмаша"
В Северодвинске заложили четвертую подлодку проекта "Борей"
В Северодвинске в понедельник, 30 июля, состоялась церемония закладки атомного подводного крейсера "Князь Владимир", сообщает "Интерфакс". АПЛ станет четвертой субмариной, построенной по проекту 955 "Борей". Ранее сообщалось, что подлодка будет называться "Святитель Николай".
В общей сложности до 2020 года ВМФ планирует принять на вооружение восемь подводных лодок проекта "Борей". "Уверен, что весь проект будет релизован", - заявил перед началом церемонии закладки "Князя Владимира" президент России Владимир Путин.
Первый атомоход проекта 955 "Юрий Долгорукий" прошел государственные испытания и, по данным РИА Новости, готовится к передаче ВМФ России. Ранее сообщалось, что "Юрий Долгорукий" будет принят на вооружение до Дня ВМФ, который отмечается 29 июля.
Вторая АПЛ проекта "Борей", "Александр Невский", как ожидается, войдет в состав ВМФ в начале 2013 года по завершении госиспытаний. Также на Севмаше ведется строительство третьей подлодки проекта, которая должна получить название "Владимир Мономах".
Атомные подводные лодки проекта 955 получат на вооружение межконтинентальные баллистические ракеты морского базирования Р-30 "Булава". "Булава" успешно прошла госиспытания и должна быть принята на вооружение ВМФ одновременно с "Юрием Долгоруким".
http://lenta.ru/
119448
АПЛ "Северсталь". Фото с сайта beerwolf.ru
Подводный флот ВМФ пополнят выведенными в резерв кораблями
Подводный флот ВМФ России будет пополняться не только новыми кораблями, но также и подлодками, выведенными в резерв. Об этом, как пишет газета "Известия", заявил президент России Владимир Путин. По его словам, нельзя допускать, чтобы большое количество подлодок находилось в резерве, не дождавшись планового ремонта. О каких именно кораблях идет речь, президент не уточнил. В настоящее время в резерве ВМФ России находятся около 20 атомных и дизельных подлодок.
В сентябре 2011 года сообщалось, что Министерство обороны решило до 2014 года списать все стратегические атомные подводные лодки проекта 941 "Акула". В составе ВМФ России числится одна такая подлодка - опытовый корабль "Дмитрий Донской". Еще два таких подводных корабля числятся в резерве; речь идет о "Северстали" и "Архангельске". Основное вооружение - ракеты Р-39 и Р-39У - для подводных лодок проекта "Акула" уже не выпускается.
Позднее российское военное ведомство опровергло сообщения о списании кораблей, объявив, что их судьба еще не определена. Однако в марте 2012 года агентство ИТАР-ТАСС сообщило со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, что ремонт и модернизация "Акул" производиться не будут из-за высокой стоимости, сопоставимой со стоимостью строительства двух новых подлодок проекта 955 "Борей".
По разным данным, в резерве ВМФ России числятся пять атомных подлодок с баллистическими ракетами, пять - с крылатыми ракетами, семь - торпедных и три дизельных. По словам Путина, в рамках госпрограммы вооружений России до 2020 года в состав ВМФ войдут восемь новых подводных лодок проекта "Борей" и 16 многоцелевых подлодок. Финансирование программы перевооружения ВМФ определено на уровне 4,5 триллиона рублей. На эти деньги также планируется построить 51 надводный корабль.
30 июля 2012 года в Северодвинске состоялась закладка четвертой атомной подлодки проекта "Борей" и первой, строительство которой ведется по измененному проекту 955А. В Северодвинске уже построены подлодки проекта 955 "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский", а также ведется строительство третьего такого корабля - "Владимира Мономаха".
http://lenta.ru/
119449
Владимир Злобин. Кадр телеканала "Эксперт-ТВ"
Главный конструктор "Ижмаша" рассказал об АК-12
Автомат АК-12, разрабатываемый на заводе "Ижмаш", получит новый ударно-спусковой механизм, затворную раму и модульную конструкцию. Об этом в интервью каналу "Эксперт" рассказал главный конструктор завода Владимир Злобин.
По словам Злобина, работа над новым автоматом началась в середине 2011 года, а к концу года появился первый прототип. Существующие образцы постоянно дорабатываются, и в ближайшее время будут изготовлены новые версии автомата, которые пройдут предварительные испытания на заводе.
Компоновка автомата, как рассказал Злобин, останется классической. Он будет такой же простой как автомат Калашникова. При этом от своих предшественников АК-12 будет серьезно отличаться по конструктиву и эргономике. Так, автомат оснащен новым дульным тормозом. Он оказался на 20 процентов эффективней, чем у предыдущих автоматов семейства, обеспечив более комфортную и устойчивую стрельбу, а также снизив отдачу на 20 процентов.
АК-12 получил режим стрельбы с отсечкой в три выстрела и останов затвора для быстрой перезарядки. Рукоять перезарядки можно устанавливать как слева, так и справа. Приклад автомата регулируется под плечо. Кроме того, снимать автомат с предохранителя, менять режим стрельбы и магазин можно одной рукой. Для установки дополнительного оборудования АК-12 получил планки Пикатинни.
За счет измененной динамики подвижных частей автомат АК-12 обладает повышенной кучностью стрельбы. По словам Злобина, АК-12 по своей эффективности сравним с автоматом АК-107, в котором реализована технология сбалансированной автоматики. Тем не менее, в АК-12 от сбалансированной автоматики решили отказаться, поскольку она делает оружие более дорогим, при этом снижая его надежность.
Как и автоматы предыдущих поколений, АК-12 будет приспособлен для установки штык-ножа и ведения рукопашного боя. В штатной комплектации автомат будет оснащаться магазином на 30 патронов. В специальных версиях появятся магазины на 20 патронов (для спецподразделений), коробчатые на 60 патронов и барабанные на 100 патронов. Кроме того, АК-12 для сил специального назначения могут получить сменный ствол и затворную группу.
Отдельно в интервью "Эксперту" Злобин рассказал про новый патрон для АК-12. По его словам, силовые службы во многом недовольны существующими калибрами 5,45, 5,56 и 7,62. В будущем АК-12 может получить новый "промежуточный" калибр.
Как пояснил главный конструктор "Ижмаша", при создании АК-12 он опирался на опыт и знания своих учителей - конструкторов Стечкина, Коробова и Афанасьева, с которыми работал на тульском оружейном заводе.
Ранее об автомате АК-12 в интервью "Ленте.ру" рассказал генеральный директор "Ижмаша" Максим Кузюк.
http://lenta.ru/
119450
KF-16 ВВС Южной Кореи. Фото с сайта mil.huanqiu.com
BAE Systems проведет модернизацию корейских истребителей KF-16
Агентство оборонных закупок (DAPA) Южной Кореи заключило с британской компанией BAE Systems контракт на модернизацию истребителей KF-16, сообщает Agence France-Presse. Сумма сделки составила 1,3 триллиона вон (1,1 миллиарда долларов). Контракт с BAE Systems был подписан по итогам тендера, в котором также участвовала американская компания Lockheed Martin.
По условиям сделки, британская компания должна будет обновить программное обеспечение 134 истребителей KF-16, а также заменить бортовые вычислительные системы. Все работы планируется завершить к 2021 году. Кроме того, DAPA намерена выбрать победителя тендера на поставку радиолокационных станций с активной фазированной антенной решеткой, объявленного в ноябре 2011 года.
В марте 2012 года сообщалось, что у BAE Systems есть шансы потеснить Lockheed Martin на мировом рынке модернизации истребителей F-16 (KF-16 - лицензионная южнокорейская версия американского самолета). В частности, британская компания объявила, что она является разработчиком и производителем ряда систем и подсистем, использующихся на F-16, благодаря чему может снизить стоимость модернизации самолетов.
http://lenta.ru/
119451
Катер проекта 21980 "Грачонок". Фото с сайта airbase.ru
Черноморский флот пополнится тремя противодиверсионными катерами
Новороссийская военно-морская база Черноморского флота в 2012 году пополнится тремя новыми противодиверсионными катерами проекта 21980 "Грачонок". Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил командир базы капитан 1-го ранга Сергей Пинчук. По его словам, один из кораблей войдет в состав флота в ближайшее время. Другие подробности относительно принятия катеров на вооружение Пинчук не уточнил.
Вероятно, в ближайшее время на вооружение Новороссийской ВМБ поступит катер проекта "Грачонок" с бортовым номером 840 (заводской номер 982). Он был заложен на Зеленодольском заводе имени Горького в мае 2010 года, спущен на воду в мае 2011 года, а в мае 2012 года - передан российскому флоту. Согласно госпрограмме вооружений России на 2011-2020 годы он должен войти в состав Черноморского флота.
Черноморский флот также должен получить катера проекта "Грачонок" с заводскими номерами 983 и 984. Их закладка состоялась в мае 2011-го и мае 2012 годов соответственно. Кроме того, в настоящее время ведется строительство еще двух противодиверсионных катеров для Тихоокеанского флота России. Один из них строится с середины мая 2012 года на "Восточной верфи" во Владивостоке, а второй с июля текущего года в Зеленодольске.
Катера проекта "Грачонок" обладают водоизмещением 139 тонн при длине 31 метр и ширине 7,4 метра. Корабли способны развивать скорость до 23 узлов, а дальность их хода составляет 200 миль. В состав экипажа катера входят шесть человек. "Грачонок" вооружен 14,5 миллиметровой пулеметной установкой МТПУ, противодиверсионными гранатометами ДП-64 и ДП-65А, а также оснащен четырьмя комплексами "Игла".
В настоящее время на вооружении ВМФ России стоит только один катер проекта 21980 (бортовой номер 889). Он находится в составе Балтийского флота.
http://lenta.ru/
119452
Дмитрий Пахмелкин. Фото с сайта Министерства обороны Белоруссии.
Лукашенко уволил командующего ПВО после "плюшевого десанта"
Президент Белоруссии Александр Лукашенко уволил командующего ВВС и ПВО Дмитрия Пахмелкина, а также председателя Государственного пограничного комитета Игоря Рачковского. Об этом сообщает "Интерфакс".
Пахмелкин и Рачковский, по информации президентской пресс-службы, сняты с должностей "за ненадлежащее исполнение служебных обязанностей по обеспечению национальной безопасности Республики Беларусь".
Отставка командующего ПВО и начальника погранкомитета последовала за "плюшевым десантом" - несанкционированным полетом над Белоруссией шведского самолета, сбрасывавшего плюшевых мишек.
Белорусские власти, напомним, изначально не признавали факт полета. Однако в конце июля Лукашенко признал, что несанкционированный полет все же состоялся. "Как объяснить провокацию с легкомоторным самолетом, который не только пересек границу, но и безнаказанно вторгся на территорию Республики Беларусь?", - заявил президент на совещании, посвященном состоянию Вооруженных сил и пограничной службы. "Это головотяпство конкретных исполнителей или ошибка в системе охраны государственной границы в воздушном пространстве?", - возмущался он.
Глава республики тогда заявил, что виновные понесут ответственность, и пообещал принять соответствующие решения (в том числе кадровые) в ближайшие дни.
Увольнением командующего ПВО и начальника погранкомитета дело в итоге не ограничилось. Как сообщили в президентской пресс-службе, председатель КГБ Белоруссии Вадим Зайцев и госсекретарь Совета безопасности Леонид Мальцев получили выговоры. Министр обороны Юрий Жадобин и начальник Генштаба ВС Петр Тихоновский предупреждены о неполном служебном соответствии.
http://lenta.ru/
119454
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото с сайта sevmash.ru
Судостроители перенесли срок сдачи подлодки "Юрий Долгорукий"
Российские судостроители перенесли срок сдачи стратегической атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" на сентябрь-октябрь 2012 года, пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в отрасли. Ранее ожидалось, что корабль поступит на вооружение ВМФ 29 июля 2012 года. Поводом для переноса сроков поставки корабля стала необходимость провести дополнительные испытания систем вооружения.
По словам источника газеты, судостроители намерены убедиться, что "Юрий Долгорукий" будет без сбоев взаимодействовать с основным вооружением - межконтинентальной баллистической ракетой морского базирования Р-30 "Булава". Взаимодействие систем подлодки и ракеты будет проверяться без реальных пусков. Ранее сообщалось, что осенью 2012 года могут быть произведены два запуска "Булавы".
В главном штабе ВМФ "Коммерсанту" заявили, что военные заинтересованы в корректной работе всех систем подлодки, поэтому и согласились с переносом сроков. При этом не уточняется, почему исполнители контракта на постройку "Юрия Долгорукого" не сумели уложиться с испытанием всех систем подлодки в ранее назначенный срок. Вероятно, задержка связана с необходимостью проведения дополнительных испытаний ракеты "Булава", принятие на вооружение которой ранее планировалось на октябрь текущего года.
В декабре 2012 года планируется передать ВМФ России вторую подлодку проекта "Борей" - "Александра Невского". В общей сложности, до 2020 года российские военные рассчитывают получить восемь атомных подлодок проекта 955.
http://lenta.ru/
119455
Экипировка "Ковбой". Фото с сайта tsniitochmash.ru
Танкистов ЮВО начали переодевать в "Ковбоев"
Танковые подразделения Южного военного округа получили первые комплекты новой экипировки "Ковбой", призванной защитить бойцов от огня и осколков. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель службы ракетно-артиллерийского вооружения ЮВО Дмитрий Чувствин. По его словам, прежде специальной формы для защиты экипажей танков не существовало.
В состав экипировки "Ковбой" входят противоосколочный бронежилет первого класса защиты, огнезащитный костюм и противоосколочная накладка на танковый шлемофон. Согласно требованиям ГОСТ Р 50744-95 бронеодежда первого класса должна защищать от выстрела из пистолета Макарова пулей калибра 9 миллиметров со стальным сердечником или из револьвера типа "Наган" пулей калибра 7,62 миллиметра со свинцовым сердечником.
По словам Чувствина, "Ковбой" обеспечивает защиту паховой области танкиста, плеч и шеи. Масса экипировки составляет около 6,5 килограмма. Комплект способен защитить 80 процентов поверхности тела от воздействия открытого пламени на протяжении 10-15 секунд. При этом свобода действий танкового экипажа новой экипировкой не ограничивается.
http://lenta.ru/
119456
"Мистраль". Фото РИА Новости, Алексей Даничев
В Петербурге началась резка стали для российских "Мистралей"
Петербургская компания "Балтийский завод - Судостроение" приступила к резке металла для корпуса первого из двух российских десантных вертолетоносных кораблей-доков типа "Мистраль", говорится в пресс-релизе Объединенной судостроительной корпорации. Как ожидается, закладка корабля состоится 1 октября 2012 года, а резка металла для второго вертолетоносца намечена на май 2013 года.
В июле 2012 года французская компания STX France передала "Адмиралтейским верфям", участвующим в проекте строительства кораблей в качестве подрядчика-проектировщика, трехмерный макет плавучих частей корпуса "Мистраля". Кроме того, "Адмиралтейские верфи" получили первую партию технической документации по проекту корабля. Задача судостроительного предприятия на первом этапе заключалась в адаптации технического проекта к мощностям Балтийского завода.
По словам генерального директора "Балтийского завода - Судостроение" Александра Вознесенского, мощности предприятия позволяют производить нарезку стальных листов размером 3,2x12 метров, в то время как по оригинальному проекту "Мистраля" требуются листы 3,2x16 метров. "Нужно было все пересчитать так, чтобы построить корпус из наших листов. При этом пришлось также учитывать и грузоподъемность наших кранов: все элементы корпуса должны быть не тяжелее 120 тонн", - пояснил Вознесенский.
В проекте строительства вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ России Балтийский завод будет заниматься строительством плавучих частей корпусов первых двух кораблей. Одобрение на строительство "Мистралей" Балтийский завод получил в конце апреля 2012 года. Стоимость этой части проекта оценивается в 70 миллионов евро.
Россия и Франция подписали контракт на строительство "Мистралей" в июне 2011 года. По нему российская сторона должна получить два корабля. Кроме того, стороны заключили опцион на строительство еще двух "Мистралей", которое, как ожидается, уже будет полностью проведено в России. В настоящее время основным подрядчиком по контракту является французская компания DCNS. STX France в рамках соглашения будет осуществлять финальную сборку вертолетоносцев из 24 корпусных блоков производства ОСК.
Работы по строительству первого "Мистраля" начались 1 февраля 2012 года на верфи в Сен-Назере.
http://lenta.ru/
119457
Фото с сайта army.mil
Армия США займется обучением крыс-саперов
Армия США заказала создание автоматизированной системы обучения крыс поиску взрывчатых веществ R.A.T.S.. Как сообщается в пресс-релизе Армии, созданием такой системы занимается компания Barron Associates совместно с учеными из Исследовательской лаборатории Армии США и армейскими инженерами из Вест-Пойнта. На первом этапе исследователям предстоит выяснить, можно ли научить крыс искать взрывчатые вещества и как это сделать.
Военные намерены научить крыс искать даже небольшие количества взрывчатки, зарытой в землю. С этой задачей отчасти справляются собаки, однако она нередко оказывается не по силам автоматическим электронным системам (особенно если речь идет о малых концентрациях веществ). Преимуществом использования крыс для решения подобного рода задач является дешевизна метода и простота транспортировки животных.
Как ожидается, расходы на обучение крыс саперному делу будут невысокими. Кроме того, масса взрослой крысы невысока, поэтому мины не срабатывают под их весом. Наконец, обученных крыс можно использовать и для поиска людей под завалами зданий.
По словам Уильяма Грессика (William Gressick), руководителя проекта R.A.T.S. в компании Barron Associates, в войсках крысы не заменят поисковых собак, натренированных на обнаружение взрывчатки. Грызуны должны будут увеличить возможности саперных отрядов при поиске самодельных взрывных устройств.
Впервые американские военные проявили интерес к использованию крыс для поиска взрывчатки в 2010 году. Тогда был проведен ряд консультаций с военными Танзании, уже несколько лет использующими гамбийских хомяковых крыс (Cricetomys gambianus) для обнаружения самодельных взрывчатых веществ. К недостаткам дрессированных грызунов танзанийские военные относят их малую производительность - за день крыса может обследовать только 84 квадратных метра территории.
http://lenta.ru/
119458
Фото с сайта 3dway.ru
Белорусский спецназ вооружится дельталетами и "Москитами"
Силы специальных операции Вооруженных сил Белоруссии в 2015 году получат на вооружение новые дельталеты типа Т-2М-3, сообщает "Интерфакс" со ссылкой белорусское министерство обороны. Кроме того, спецназ получит беспилотные летательные аппараты "Москит" белорусского производства и российские беспилотники "Ласточка".
Закупка техники производится в рамках программы по перевооружению сил специальных операций. В рамках этой программы белорусские военные уже получили малогабаритные автоматы 9А-91, снайперские винтовки ВСК-94, ОСВ-96 и МЦ-116, а также боеприпасы к ним. Кроме того, спецназу передали приборы наблюдения ПНН-03, очки ночного видения NV/G-14, парашюты типа "Лесник-3" и лазерные дальномеры.
Как отмечает "Интерфакс", в интересах сил специальных операций Белоруссии проводится опытно-конструкторская работа "Солдат - боевые системы". Этой работой, в частности, подразумевается создание переносных персональных компьютерных систем, при помощи которых будет производиться управление действиями бойцов, а также обмен оперативной информацией.
В рамках ОКР "Солдат - боевые системы" ранее уже были созданы броненоутбук ВМ2015 "Арбалет", а также наручный компьютер НПК-2305 и карманные КПК-2306. Их созданием занимается белорусское предприятие "НИИЭВМ".
http://lenta.ru/
119459
Heron NG. Фото с сайта iai.co.il
Израиль модернизировал свой самый продаваемый беспилотник
Израильская госкомпания Israel Aerospace Industries представила модернизированную версию беспилотного летательного аппарата Heron, своего самого продаваемого беспилотника, сообщает Flightglobal. Новый аппарат, получивший название Heron NG, отличается увеличенной дальностью полета и улучшенным набором бортового оборудования наблюдения, разведки и связи.
По данным IAI, аппаратура наблюдения Heron NG позволяет проводить разведку на любом типе местности, будь то лес, джунгли, болота, море или город. Управление беспилотником, а также передача всей разведывательной информации осуществляется посредством спутниковой связи, разработанной компанией Elta Systems ("дочка" IAI). Модернизированный БПЛА может быть оснащен автоматической системой посадки и взлета.
Дальность полета Heron NG составляет 1,5 тысячи километров. Для сравнения, предыдущая версия беспилотника - Heron-1 - могла удаляться от базы на 350 километров. Часть систем, разработанных для Heron NG, может применяться и на других версиях беспилотников семейства Heron.
Heron NG стал четвертым беспилотником в семействе. Изначально IAI выпускала беспилотники Heron, впоследствии замененные более современными Heron-1. На базе последних для ВВС Израиля были разработаны аппараты Heron-TP, стоящие на вооружении израильских войск под обозначением Eitan.
В настоящее время аппараты семейства Heron являются самыми продаваемыми израильскими беспилотниками. Они стоят на вооружении 13 стран мира, некоторые из которых оперируют лицензионными модификациями Heron. В частности, такие аппараты на вооружении Франции носят обозначение Harfang и отличаются увеличенной дальностью и расширенным набором разведывательной аппаратуры.
http://lenta.ru/
119461
Фрегат проекта 11356. Фото с сайта oaoosk.ru
Главный российский кораблестроитель рассказал об ошибках ВМФ
Задержки в строительстве новых российских кораблей связаны с несколькими ошибками, допущенными руководством ВМФ и властей. Об этом в интервью газете "Ведомости" заявил Валентин Пашин, научный руководитель и заместитель генерального директора ЦНИИ имени академика Крылова, главной российской исследовательской кораблестроительной организации. По словам Пашина, в России отсутствует долгосрочная стратегия формирования флота и слишком велика номенклатура строящихся классов и проектов кораблей.
В США существует программа развития флота на 40 лет вперед, которая практически не меняется при смене флотского командования. В России же, по словам Пашина, действуют краткосрочные программы, изменения в которых подвержены влиянию "конъюнктурных или субъективных факторов". "Каждый новый главком приходит со своим видением облика отдельных кораблей и флота в целом, и это объяснимо", - отметил научный руководитель ЦНИИ имени Крылова. Как следствие - создано слишком большое количество типов и проектов кораблей.
"Посмотрите хоть, что происходит: корветов - четыре типа, номенклатура больших и малых катеров зашкаливает. Два проекта фрегатов. Я вообще считаю ошибкой, что мы не продолжили строительство фрегатов 11356 на Балтийском заводе, после того как Индии была сдана первая тройка таких кораблей. Вся технология и производство были отработаны, и надо было гнать серию", - рассказал Пашин. В настоящее время в интересах Министерства обороны России ведется строительство фрегатов проекта 11356.
Тем не менее, параллельно в России ведется и строительство фрегатов проекта 22350, из-за чего происходит перерасход ресурсов. Для того, чтобы понять "причины непомерного многотипья", по мнению Пашина, необходимо провести глубокий анализ; "иначе мы будем строить только головные корабли". Кроме того, командование российского флота заказывает технически сложные корабли с большим числом инноваций, повышая тем самым технические риски, стоимость строительства и, как следствие, затягивая сроки постройки кораблей.
"Но вообще-то существует мировая практика, что новые проекты должны содержать не более 30 процентов, максимум 40 процентов инноваций, остальное должно быть из принятого на вооружение", - пояснил Пашин, отметив, что в настоящее время строительство головных кораблей проектов финансируется по статье расходов на опытно-конструкторские работы, а это очень удобно судостроителям и не выгодно военным. Дело в том, что проведение ОКР "невозможно предсказать по срокам, цене и конечному результату".
Говоря о неатомных подводных лодках проекта 677 "Лада", Пашин отметил, что этот проект крайне затянут. Все необходимые технологии для строительства таких кораблей у России есть, однако сначала проект был затянут по техническим причинам, а затем - по субъективным. В частности, были допущены ошибки при выборе поставщиков комплектующих, некоторые из которых просто не имели соответствующего опыта.
"И вообще скажу, что все эти разговоры, что в России нет совсем никаких технологий и что мы не можем даже проектировать - это все неправда. За ЦНИИ имени Крылова ручаюсь - мы занимаем лидирующие мировые позиции", - добавил Пашин.
http://lenta.ru/
119462
AIM-7 Sparrow. Изображение с сайта fallingpixel.com
Тайвань вывел в резерв все ракеты Sparrow
Командование ВВС Тайваня перевело в резерв все ракеты AIM-7 Sparrow класса "воздух-воздух", а также их зенитные модификации, сообщает Strategy Page. Поводом для такого решения послужило большое количество сбоев двигателей и некоторых систем ракет в ходе испытаний, проведенных в начале 2011 года. Теперь ракеты Sparrow могут быть использованы тайваньскими ВВС только в случае войны.
Тайвань вел закупку американских ракет с первой половины 1990-х годов. В общей сложности на вооружение тайваньских ВВС поступили около 1100 ракет Sparrow, большая часть из которых была модернизирована. В ходе испытаний Sparrow в марте 2011 года ВВС Тайваня обнаружили, что две из четырех выпущенных ракет не сумели поразить цель.
Вскоре после испытаний представителя ВВС Тайваня Пань Кун-шиао (Pan Kung-shiao) заявил, что пуски ракет производились в полном соответствии с техническим регламентом и каких-либо ошибок со стороны военных допущено не было. Затем тайваньские военные начали совместную с Raytheon проверку всех ракет Sparrow, стоящих на вооружении Тайваня.
Подробности этого расследования пока не обнародованы, но стороны уже установили, что неполадки связаны с неправильной работой двигателей и некоторых систем ракеты. Как отмечает Strategy Page, американская компания Raytheon, производящая Sparrow, направило всем странам, использующим такие ракеты, просьбу ограничить число их запуска до тех пор, пока не будет найдено решение возникшей проблемы.
Следует отметить, что неполадки с двигателями в настоящее время также часто встречаются на ракетах AIM-120 AMRAAM. При производстве ракет очень часто встречается брак силовых установок, производимых компанией ATK. Кроме того, при запуске ракет на большой высоте обнаружилось, что их твердотопливные двигатели могут терять мощность или вовсе отключаться при работе в условиях пониженных температур.
В перспективе Raytheon намерена использовать при производстве ракет AMRAAM двигатели норвежской компании NAMMO, работающие в нормальном режиме в условиях холода. Силовые установки NAMMO взаимозаменяемы с двигателями производства ATK.
http://lenta.ru/
119463
NH90 NFH ВМС Норвегии. Фото с сайта nh90nfh.com
Норвегия пригрозила NHIndustries отказом от вертолетов NH90
Министерство обороны Норвегии пригрозило европейскому консорциуму NHIndustries отказом от покупки многоцелевых вертолетов NH90, сообщает Flightglobal. Поводом для этого стали значительные задержки в поставке заказанных машин. По словам министра обороны Норвегии Роджера Ингебригстена (Roger Ingebrigsten), военное ведомство назначило NHIndustries дедлайн поставки вертолетов, после которого последует отказ от покупки.
К какому именно сроку европейский концерн должен выполнить свои обязательства, Ингебригстен не уточнил. "На рынке есть несколько проверенных в бою вертолетов, которые уже используются другими странами. Мы - покупатели и не можем ждать нашу покупку вечно", - заявил норвежский министр. В настоящее время министерство обороны Норвегии рассматривает несколько вариантов покупки вертолетов, однако какие именно, пока неизвестно.
Норвегия приобрела 14 вертолетов NH90 NFH (восемь из них в поисково-спасательной версии) в 2001 году, однако до сих пор получила только одну машину. Поставка вертолетов заказчику уже задерживается на шесть лет. Новые NH90 должны заменить в составе береговой охраны Норвегии устаревшие вертолеты Westland Lynx, купленные в 1981 году (только три из них в настоящее время способны подниматься в воздух). Кроме того, NH90 планировалось включить в состав авиагрупп фрегатов типа "Фритьоф Нансен".
Следует отметить, что в конце июня 2012 года норвежское военное ведомство не было столь категорично в вопросе покупки вертолетов NH90. Тогда министерство обороны Норвегии объявило, что не планирует отказываться от покупки NH90, поскольку "хочет эти вертолеты, являющиеся прекрасными машинами". При этом военное ведомство объявило, что планирует приобрести несколько новых многоцелевых вертолетов.
Согласно озвученным планам норвежского военного ведомства, новые вертолеты должны стать переходным звеном от Lynx к NH90 NFH. При этом военные не назвали, какие именно вертолеты планируется приобрести на международном рынке. Ранее министерство обороны Швеции, ожидая поставки NH90, приобрело у США 15 вертолетов UH-60M Black Hawk за 700 миллионов долларов. Шведские военные ожидают поставки 20 вертолетов NH90.
http://lenta.ru/
119464
Изображение с сайта jber.af.mil
Военная база на Аляске перешла на альтернативное топливо
Объединенная военная база Армии и ВВС США Элмендорф-Ричардсон на Аляске 31 июля запустила электростанцию на газе из органических отходов. Как сообщает Jane's, установка на альтернативном топливе может сэкономить Пентагону 30 миллионов долларов.
По информации издания, четыре установки General Electric J420 Jenbacher обеспечивают половину из требуемых базе 13 мегаватт электричества. Остальную часть энергии военные покупают у местных властей.
Метан для новой энергетической установки вырабатывается из отходов, хранящихся на свалке города Анкоридж. По мнению специалистов, на которых ссылается Jane's, утилизация метана со свалки положительно сказывается на окружающей среде. В General Electric отмечают, что воздействие метана на глобальное потепление и "парниковый эффект" в 21 раз выше, чем у углекислого газа.
В марте 2012 года Пентагон обнародовал так называемую "дорожную карту" по развитию энергоэффективности американских войск. В рамках программы США, в частности, намерены постепенно перевести на использование биотоплива все военные самолеты и корабли. Также в частях и соединениях планируется активно использовать солнечные батареи и установки Net Zero, воспроизводящие израсходованные энергоресурсы.
http://lenta.ru/
119465
Бронемашина AAV Морской пехоты США. Фото с сайта centcom.mil
Бразилия купит американские десантные машины
Управление военного сотрудничества (DSCA) США уведомило Конгресс о возможной продаже Бразилии 26 десантно-гусеничных машин-амфибий AAV. Как сообщается в пресс-релизе ведомства, контракт оценивается в 233 миллионов долларов.
Помимо бронемашин в контракт войдет поставка сопутствующего оборудования и запчастей, а также подготовка бразильских военнослужащих и последующее обслуживание техники. Кроме того, Бразилия в рамках соглашения намерена модернизировать купленные ранее бронемашины AAV до версии RAM/RS. По данным открытых источников, на вооружении Морской пехоты Бразилии стоят 26 бронемашин AAV различных модификаций.
Бронемашина AAV весит 29 тонн, рассчитана на трех человек экипажа и дополнительно вмещает до 25 военнослужащих. Машина способна преодолевать до 480 километров по суше и до 37 километров по воде. Максимальная скорость автомобиля составляет 72 километра в час по шоссе и 13,2 километра в час по воде.
На вооружении AAV стоит автоматический гранатомет калибра 40 миллиметров или автоматическая пушка калибра 25 миллиметров, а также пулемет калибра 12,7 миллиметра.
Помимо Бразилии и США бронемашины AAV стоят на вооружении Аргентины, Италии, Тайваня и ряда других стран.
http://lenta.ru/
119473
Ил-76МД-90А. Фото из твиттера Дмитрия Рогозина
Транспортник Ил-476 поднимется в воздух осенью
Первый полет нового военно-транспортного самолета Ил-476 состоится в начале сентября 2012 года, написал в своем твиттере вице-премьер России Дмитрий Рогозин. В июле текущего года генеральный директор "Авиастар-СП" Сергей Дементьев заявил, что самолет уже отправился на летные испытания и может впервые подняться в воздух в ближайшее время.
"Рассчитываю на скорейшее завершение работ и подъем нового ИЛа в небо уже в начале сентября", - написал Рогозин, дав также ссылку на сообщение "Московского комсомольца" о его посещении авиазавода в Ульяновске. В ходе визита Рогозин осмотрел производственные мощности предприятия и новый самолет, который будет выпускаться в вариантах транспортника и топливозаправщика.
Следует отметить, что первый полет Ил-476 регулярно переносится. Так, в начале 2012 года сообщалось, что транспортник впервые поднимется в небо уже весной. Как ожидается, поставка Ил-476 Министерству обороны России начнется в 2014-2015 году; в общей сложности военное ведомство заказало 38 таких самолетов.
Ил-476 является глубокой модернизацией транспортника Ил-76МД и носит рабочее обозначение Ил-76МД-90А. Обновленный самолет получил усиленное крыло, рассчитанное на максимальную взлетную массу в 210 тонн, а также модернизированное шасси. Самолет оснащен новыми двигателями ПС-90А-76 и кабиной с цифровым бортовым радиоэлектронным оборудованием.
Масса полезной нагрузки Ил-476 увеличилась с 50 до 60 тонн. В состав экипажа перспективного транспортника входят шесть человек. Как сообщает РИА Новости, "Авиастар-СП" построило уже два опытных образца перспективного транспортника; в ближайшее время ожидается начало сборки первых трех серийных образцов Ил-476.
http://lenta.ru/
119474
Фрегат проекта "Маэстрале". Фото с сайта eunavfor.eu
Филиппины купят подержанные итальянские фрегаты
Министерство обороны Филиппин договорилось с Италией о покупке двух ракетных фрегатов типа "Маэстрале" из состава итальянских ВМС. Об этом, как сообщает филиппинское издание Malaya Business Insight, заявил министр обороны Филиппин Вольтаир Газмин (Voltaire Gazmin). По его словам, сумма сделки составит 11,7 миллиарда филиппинских песо (около 280 миллионов долларов).
Контракт на поставку кораблей, поступивших на вооружение ВМС Италии в 1980-х годах, планируется подписать в январе 2013 года; после ремонта они будут переданы заказчику в ноябре. По словам Газмина, фрегаты типа "Маэстрале" станут самыми мощными кораблями на вооружении ВВС Филиппин. Фрегаты будут поставлены заказчику с зенитным и противокорабельным ракетным вооружением.
В настоящее время на вооружении ВМС Италии стоят восемь фрегатов типа "Маэстрале": "Маэстрале", "Грекале", "Либеччио", "Широкко", "Ализео", "Эуро", "Эсперо" и "Дзеффиро". Какие именно корабли купят Филиппины, пока неизвестно. Все они вошли в состав флота в 1982-1985 годах. Фрегаты водоизмещением 2,5 тысячи тонны способны развивать скорость до 32 узлов, а дальность их хода составляет шесть тысяч миль.
Фрегаты вооружены четырьмя противокорабельными ракетными комплексами Teseo, зенитным комплексом Aspide, 127 миллиметровой артиллерийской установкой Otobreda, двумя артиллерийскими установками калибра 40 миллиметров DARDO и двумя торпедными аппаратами калибра 533 и 324 миллиметра.
Ранее министр обороны Филиппин объявил, что военное ведомство намерено приобрести у Японии десять новых патрульных кораблей для службы береговой охраны. По его словам, корабли будут базироваться в западной части Филиппинского моря. Подробности сделки пока неизвестны.
http://lenta.ru/
119475
БДК "Константин Ольшанский". Фото с сайта mil.gov.ua
ВМС Украины отремонтируют 11 кораблей
ВМС Украины в течение 2012 года проведут комплексный ремонт 11 кораблей. Об этом сообщается в пресс-релизе министерства обороны Украины.
По словам командующего ВМС вице-адмирала Виктора Ильина, в настоящее время ремонтные работы ведутся на семи кораблях и судах Военно-морских сил. К постановке на ремонт готовятся большой десантный корабль "Константин Ольшанский", ракетный корвет "Приднепровье", а также флагман ВМС фрегат "Гетьман Сагайдачный". В дальнейшем флагман примет участие в антипиратской операции "Океанский щит".
"Все эти корабли пройдут комплексный ремонт - 'от киля до клотика'", - заявил Ильин. По его словам, в 2012 году на ремонт кораблей минобороны выделило 172 миллиона гривен (691 миллион рублей). Ремонтные работы под свой личный контроль взял министр обороны Украины Дмитрий Саламатин.
В общей сложности на вооружении ВМС Украины стоят 20 кораблей, включая один фрегат, семь корветов и два десантных корабля. До конца 2012 года в боевой состав ВМС Украины после многолетнего ремонта вернется единственная подводная лодка "Запорожье".
http://lenta.ru/
Иран испытал баллистическую ракету повышенной точности
Иран провел испытания баллистической ракеты малой дальности Fateh-110 ("Завоеватель") четвертого поколения с обновленной системой наведения, сообщает Reuters. По словам министра обороны Ирана Ахмеда Вахиди, испытания доказали способность новой ракеты поражать цели без отклонений.
Планируется, что в будущем все новые ракеты, произведенные Ираном, будут оснащаться такой же системой наведения, что и на Fateh-110.
По словам Вахиди, которые приводит Sky News, лишь несколько стран в мире обладают технологиями для создания подобных систем наведения. Издание отмечает, что Пентагон в июле 2012 года сообщал о значительном прогрессе Ирана в строительстве ракет.
Fateh-110 представляет собой баллистическую ракету малой дальности с радиусом поражения до 300 километров. Ракеты Fateh-110 разных поколений состоят на вооружении в Иране с 2002 года. Тегеран утверждает, что ракета предназначена исключительно для оборонительных целей.
http://lenta.ru/
119480
Anders. Фото с сайта altair.com.pl
Польша вооружится тысячей новых танков
Министерство обороны Польши намерено закупить по меньшей мере тысячу новых боевых машин на базе единой гусеничной платформы легкой бронетанковой техники Anders, сообщает Defense News. В ближайшее время военное ведомство намерено заключить контракт на проектирование и производство Anders, а для ускорения процесса создания машины к проекту планируется привлечь иностранные компании.
Польское министерство обороны рассчитывает получить первые прототипы новых боевых машин в течение ближайших двух лет. Какие именно версии бронетехники планируется принять на вооружение, военное ведомство не уточнило; известно только, что этих видов будет несколько. Закупка машин на базе платформы Anders будет произведена в рамках масштабной программы по переоснащению сухопутных войск.
Созданием платформы Anders занимается польская компания OBRUM, "дочка" Bumar Group. Работы начались в 2008 году. Легкий танк на базе этой платформы был продемонстрирован в Польше в 2010 году. Масса этой машины составляет около 35 тонн при длине 6,9, ширине 3,2 и высоте 2,8 метра. Показанная общественности гусеничная машина была оснащена 120 миллиметровой пушкой Ruag CTG.
Легкий танк получил немецкий двигатель производства MTU Friedrichshafen мощностью 720 лошадиных сил, который позволяет ему разгоняться до 80 километров в час. Кроме того, машина оснащена активной системой защиты Trophy производства израильской компании Rafael. В состав экипажа Anders входят три человека, машина может перевозить до четырех бойцов.
Ранее сообщалось, что машины на базе Anders заменят в составе сухопутных войск Польши все устаревшие боевые машины пехоты БМП-1.
http://lenta.ru/
119481
Су-30МК2 ВВС Индонезии. Фото с сайта thejakartapost.com
"Сухой" поставил за рубеж 2500 боевых самолетов
Советский Союз и Россия с 1964 года поставили за рубеж свыше 2500 боевых самолетов марки "Су". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу компании "Сухой".
"Авиационные комплексы поставлялись в страны Европы, Азии, Африки и Южной Америки. Во многих армиях этих государств они эксплуатируются и сегодня. Самолеты 'Су' зарекомендовали себя как надежные и эффективные боевые комплексы, способные выполнять широкий спектр боевых задач", - говорится в пресс-релизе компании.
В советскую эпоху за рубеж поставлялись самолеты Су-7, Су-17, Су-20, Су-22, Су-24, Су-25 и Су-27. После 1996 года основным экспортным самолетом стал Су-30 в различных модификациях. Существенным образом экспортные поставки выросли после 2000 года с появлением Су-30МК и Су-30МК2. Эти истребители поставлялись в Индию (Су-30МКИ), Китай (Су-30МКК), Малайзию (Су-30МКМ) и другие страны.
В настоящее время к принятию на вооружение ВВС России готовится истребитель Су-35. О намерении купить партию российских истребителей заявлял Китай. Кроме того, самолет был заявлен участником тендера в Бразилии. Также компания "Сухой" проводит испытания перспективного истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК-ФА).
http://lenta.ru/
119482
Старт ракеты "Стрела-2". Фото с сайта machinedesign.com
Израиль усовершенствовал систему ПРО
Израиль усовершенствовал систему противоракетной обороны "Стрела-2" (Arrow-2) для защиты территории страны от возможной агрессии со стороны Ирана и Сирии. Об этом сообщает Associated Press со ссылкой на источник в министерстве обороны страны.
По данным собеседников агентства, "Стрела-2" получила новый радар и датчики, а также усовершенствованную систему управления и контроля. "Гаарец" со ссылкой на свои источники пишет, что обновленная "Стрела-2" сможет перехватывать ракеты и снаряды радиусом действия до 300 километров. В частности, комплекс сможет перехватывать ракеты M600, стоящие на вооружении Сирии и радикального ливанского движения "Хизбалла".
Изначально "Стрела-2" разрабатывалась для перехвата сирийских и иранских ракет дальнего радиуса действия. Для ракет и снарядов ближнего радиуса действия Израиль разработал комплекс "Железный купол" (Iron Dome). В общей сложности ЦАХАЛ планировал развернуть 10-15 батарей "Железного купола" на территории страны.
В настоящее время израильские специалисты при поддержке американской компании Boeing ведут разработку комплекса ПРО "Стрела-3". Новая система сможет перехватывать баллистические ракеты типа иранской "Шихаб", сирийской "Скад" или ливанской Фатах-110 с дальностью от 400 до двух тысяч километров и на высоте до ста километров.
Третьим компонентом многоуровневой системы ПРО Израиля станет комплекс "Праща Давида" (David's Sling). Противоракетная система сможет перехватывать ракеты различных типов на удалении от 40 до 300 километров.
http://lenta.ru/
119483
Hermes 900. Фото пресс-службы Elbit Systems
Израиль поставит ударные беспилотники в Латинскую Америку
Израильская компания Elbit Systems поставит одной из латиноамериканских стран партию беспилотных летательных аппаратов Hermes 900 и Hermes 450 общей стоимостью несколько десятков миллионов долларов. Об этом говорится в пресс-релизе компании на сайте Defense-Aerospace.
Кто именно выступил заказчиком БПЛА, не уточняется. Поставку планируется завершить в течение двух лет. В контракт помимо самих беспилотников войдут наземные станции управления, а также специальное оборудование для БПЛА, включая различные датчики и радары.
В 2010 году сообщалось о планах Чили купить партию израильских беспилотников. В качестве претендентов выступали компании Elbit Systems, Aeronautics Defense Systems и Israel Aerospace Industries.
БПЛА Hermes 450 в настоящее время стоят на вооружении Бразилии. Мексика в марте 2012 года купила для своей полиции беспилотники Hermes 900.
Hermes 900 способен разгоняться до 220 километров в час и находиться в воздухе до 36 часов. При этом аппарат может нести полезную нагрузку массой до 300 килограммов. БПЛА Hermes 450 развивает скорость до 176 километров в час и может совершать полеты продолжительностью до 30 часов. Аппарат может нести грузы массой до 150 килограммов.
http://lenta.ru/
119485
EMB-314 Super Tucano. Фото с сайта embraer.com
Индонезия получила первые учебные самолеты Super Tucano
Бразильская компания Embraer передала ВВС Индонезии первые четыре из восьми заказанных учебно-боевых самолетов EMB-314 Super Tucano, сообщает Jane's. Церемония передачи самолетов состоялась 6 августа 2012 года в бразильском Гавиане-Пейшоту в Сан-Паулу. Когда индонезийские военные получат оставшиеся Super Tucano, пока неизвестно.
Новые EMB-314 будут приписаны к авиабазе Абдул-Салех в Восточной Яве. Они должны будут заменить устаревшие штурмовики OV-10 Bronco. Контракт на поставку Super Tucano был подписан в 2010 году по итогам тендера на производство 16 учебных самолетов. Любопытно, что в мае 2011 года Индонезия купила 16 учебных самолетов T-50 Golden Eagle у южнокорейской компании KAI. Они принимали участие в том же тендере, что и EMB-314.
В марте 2012 года министерство обороны Индонезии объявило о намерении подписать с Embraer соглашение о создании совместного предприятия по производству и продвижению учебно-боевых самолетов Super Tucano на мировом рынке. Как ожидается, соглашение будет подписано до конца текущего года.
http://lenta.ru/
119486
X-47B. Фото с сайта northropgrumman.com
Южная Корея создаст ударный беспилотник к 2021 году
Южная Корея намерена завершить разработку собственного ударного беспилотного летательного аппарата к 2021 году, сообщает "Ренхап" со ссылкой на военные источники. В настоящее время Агентство оборонных разработок (ADD) занимается оценкой уже существующих в Южной Корее технологий, которые могут быть использованы в перспективном аппарате. Когда именно начнутся опытно-конструкторские работы, пока неизвестно.
В общей сложности Южная Корея намерена потратить на перспективный проект около 500 миллиардов вон (443 миллиона долларов). Эта сумма может увеличиться, если США разрешат Южной Корее нарастить дальность и грузоподъемность крылатых ракет, с 1979 года ограниченные 300 километрами и 500 килограммами соответственно. Если разрешение будет получено, Сеул сможет увеличить и соответствующие показатели для БПЛА.
В ноябре 2011 года сообщалось, что первый прототип корейского ударного беспилотника приступит к летным испытаниям в 2013 году. Беспилотник, получивший название KUS-X, будет оснащен двумя внутренними отсеками вооружений, а в его конструкции будут использованы технологии малозаметности. Не исключено, что Сеул нарастит военно-техническое сотрудничество с Вашингтоном в рамках программы KUS-X.
Предположительно, внешне южнокорейский аппарат будет похож на американские X-47B или Phantom Ray.
http://lenta.ru/
119487
Подготовка снарядов к утилизации. Фото с сайта arms-expo.ru
Северный флот займется масштабной утилизацией боеприпасов
Специалисты российского Северного флота до середины октября 2012 года планируют уничтожить свыше 50 тысяч устаревших инженерных боеприпасов. Об этом, как сообщает РИА Новости, во вторник, 7 августа, заявил глава пресс-службы СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
По словам Серги, утилизации подлежат среди прочего противотанковые мины, минные взрыватели и запалы. Подрывать боеприпасы планируется на специально оборудованной площадке в десяти километрах от населенного пункта Североморск-3.
Мощность одновременно подрываемых боеприпасов не превысит 80 килограммов в тротиловом эквиваленте. Допустимой нормой, как пояснила пресс-служба СФ, является 150 килограммов. В районе подрыва предусмотрен постоянный акустический и экологический контроль.
"Взрывные работы проводятся исключительно в дневное время с соблюдением всех необходимых мер безопасности, в том числе и с введением ограничений на полеты над территорией площадки утилизации", - пояснил собеседник агентства.
С апреля 2012 года, по словам Серги, на Северном флоте было уничтожено свыше 53 тысяч артиллерийских снарядов, выстрелов к ручным противотанковым гранатометам, а также противотанковых и противопехотных мин. Еще 15,5 тысячи боеприпасов было отправлено для утилизации в центральные регионы России.
Ранее сообщалось, что на арсеналах Министерства обороны России хранится шесть миллионов тонн боеприпасов. У половины из них истек срок годности, и их планируется утилизировать к январю 2014 года. Одновременно Минобороны планирует построить новые и реконструировать существующие арсеналы, а также сделать хранение боеприпасов более безопасным. На эти цели до 2015 года ведомство потратит 90 миллиардов рублей.
http://lenta.ru/
119488
Запуск ракет комплекса "Искандер". Фото с сайта mil.ru
Сухопутные войска проведут боевые стрельбы "Искандеров"
Российские войска проведут боевые стрельбы из различных типов оружия в ходе стратегических военных учений "Кавказ-2012", которые пройдут с 17 по 23 сентября 2012 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель начальника Генерального штаба Вооруженных сил России генерал-полковник Александр Постников. В частности, будут произведены стрельбы оперативно-тактических ракетных комплексов "Искандер".
Кроме того, в учениях также будут применяться крылатые ракеты воздушного и морского базирования и противокорабельные комплексы. В настоящее время существует два варианта комплекса "Искандер": "Искандер-К", оснащенный крылатыми ракетами, и "Искандер-М", имеющий ракеты повышенной точности. В зависимости от типа используемых ракет, "Искандер" способен поражать цели на дальности от 280 до 500 километров. До 2020 года планируется поставить на вооружение Сухопутных войск России 120 ракетных комплексов.
Учения "Кавказ-2012" будут проходить на полигонах Прудбой, Капустин Яр, Ашулук и Раевское, расположенных на территории Южного военного округа. В них примут участие около восьми тысяч военнослужащих, 200 единиц военной техники, почти сто единиц артиллерийских орудий, десять кораблей и катеров, а также боевая авиация, которая совершит 80 вылетов. "Цель учений - проверить эффективность многоуровневой системы управления войсками и оружием", - заявил Постников, отметив, что "Кавказ-2012" не представляет угрозы другим странам.
По словам Постникова, среди участников военных учений нет подразделений Армении, Южной Осетии и Абхазии, "чтобы исключить дополнительную напряженность во взаимоотношениях с нашими некоторыми соседями".
http://lenta.ru/
119489
Ка-52. Фото Александра Качкаева для "Ленты.Ру"
Началась сборка пробных вертолетов для "Мистралей"
Компания "Вертолеты России" приступила к изготовлению первых опытных образцов палубного вертолета Ка-52К для вертолетоносцев "Мистраль". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил пресс-секретарь компании Роман Кириллов.
Точное количество собираемых вертолетов в пресс-службе назвать отказались, сославшись на интересы Министерства обороны России. По словам Кириллова, палубные испытания по взлету и посадке вертолеты отработают на авианосце "Адмирал Кузнецов".
В сентябре 2011 года штурмовой вертолет Ка-52 "Аллигатор" успешно прошел испытания по взлету и посадке на палубе большого противолодочного корабля "Вице-адмирал Кулаков". Тогда же специалисты "Вертолетов России" проверили устойчивость вертолета при качке.
Как сообщалось ранее, на каждом из четырех "Мистралей", которые планируется принять на вооружение ВМФ России, будет базироваться по восемь многоцелевых палубных вертолетов Ка-52К и восемь транспортно-боевых Ка-29.
Контракт на постройку двух вертолетоносцев "Мистраль" стоимостью 1,2 миллиарда евро Россия и Франция подписали в июне 2011 года. Работы по строительству первого корабля начались 1 февраля 2012 года на верфи в Сен-Назере. 1 августа в Санкт-Петербурге началась резка металла для корпуса первого вертолетоносца. Как ожидается, корабль будет построен в 2014 году. Второй корабль должен быть закончен в 2015 году. Еще два корабля, согласно опциону к контракту, будут строиться на территории России.
http://lenta.ru/
119491
F-15S ВВС Саудовской Аравии. Фото пресс-службы Boeing
Саудовская Аравия заказала обслуживание самолетов на 850 миллионов долларов
Правительство Саудовской Аравии разместило в США заказ на услуги технического обслуживания самолетов, стоящих на вооружении ВВС страны, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о потенциальной сделке, сумма которой предварительно оценивается в 850 миллионов долларов. Обслуживание каких именно самолетов заказала Саудовская Аравия, не уточняется.
В случае, если сделка будет одобрена, американские компании займутся обслуживанием и ремонтом самолетов, двигателей и вооружений ВВС Саудовской Аравии. Кроме того, саудовские военно-воздушные силы получат сопутствующую техническую документацию. В случае невозможности проведения ремонта саудовских самолетов в стране, они будут вывезены в США и после прохождения восстановления возвращены заказчику.
В настоящее время на вооружении Саудовской Аравии стоят 150 истребителей F-15C/D/S/SA американского производства, а также шесть самолетов дальнего радиолокационного обнаружения RE/E-3A, семь военно-транспортных самолетов KC-130H, семь самолетов-заправщиков KE-3A и 30 транспортников C-130H. В декабре 2011 года Саудовская Аравия купила у США 84 новых истребителя F-15SA.
В конце июня текущего года правительство Саудовской Аравии заключило с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на разработку и поставку 68 комплектов модернизации истребителей F-15. Сумма сделки составила 1,84 миллиарда долларов. В результате модернизации конфигурация устаревших F-15 будет доведена до уровня F-15SA.
http://lenta.ru/
119492
Т-50. Фото Александра Качкаева, "Лента.ру"
Начались испытания ПАК ФА с новым радаром
"Сухой" приступил к испытаниям истребителя Т-50 (ПАК ФА) с новой бортовой радиолокационной системой с активной фазированной антенной решеткой, говорится в сообщении компании, поступившем в редакцию "Ленты.ру". Новый радар установлен на третий прототип перспективного истребителя Т-50-3. В ходе первых наземных и летных испытаний были проверены возможности радара в режимах "воздух-воздух" и "воздух-поверхность". Параллельно проводится проверка работы оптических каналов.
Радиолокационная станция ПАК ФА разрабатывается Научно-исследовательским институтом приборостроения имени Тихомирова. По данным "Сухого", радар с электронным управлением лучом выполнен на российской элементной базе наногетероструктур. Система позволит ПАК ФА распознавать и классифицировать групповые и одиночные цели на большой дальности, а также вести одновременное наведение вооружения на несколько из них. Кроме того, бортовая система будет обеспечивать связь и радиоэлектронное противодействие.
В феврале 2012 года сообщалось, что прототипы ПАК ФА совершили в общей сложности более 120 полетов. Третий прототип самолета участвует в программе летных испытаний с ноября 2011 года. Ожидается, что в течение 2012 года к программе подключится и четвертый прототип Т-50-4. Первый прототип самолета выполняет полеты с января 2010 года, а второй - с марта 2011-го.
Согласно действующему графику, в текущем году планируется завершить испытания планера перспективного самолета, а в 2013-м передать несколько Т-50 на войсковые испытания. Серийные поставки ПАК ФА в войска планируется начать в 2015 году. В настоящее время Министерство обороны России планирует приобрести 60 новых истребителей, однако в перспективе, по неподтвержденным данным, объем покупки может быть увеличен до 120-150 единиц ПАК ФА.
http://lenta.ru/
119493
Исследовательская лаборатория минобороны Австралии. Фото с сайта defence.gov.au
Австралия научит бронемашины менять окраску
Исследовательская лаборатория министерства обороны Австралии (DSTO) ведет разработку технологии, которая позволит боевым бронированным машинам менять камуфляжную окраску. Об этом сообщается на сайте ведомства.
Целью работы является создание электрохромных материалов, способных менять расцветку в зависимости от изменения электрического напряжения. По словам сотрудницы DSTO Вивьен Уитон (Vivienne Wheaton), новая технология позволит бронемашинам менять камуфляж при перемещении из одного типа местности в другой. Кроме того, один и тот же ландшафт может выглядеть по-разному в разное время суток.
В настоящее время DSTO изучает возможности применения в военных целях так называемой "умной пленки" (smart film), уже нашедшей применение в коммерческих целях. В зависимости от подаваемого напряжения пленка становится темнее или светлее.
Основной сложностью, по словам Уитон, является то, что "умная пленка" может использоваться только на полимерных поверхностях или стекле. В разработке технологии, которую можно было бы применять в полевых условиях содействие DSTO оказывают специалисты Университета Южной Австралии.
Сроки возможного создания "умной пленки" для бронемашин не уточняются. Так же неизвестно, во сколько может обойтись австралийскому минобороны оснащение военной техники такой пленкой.
http://lenta.ru/
119494
Searcher II. Фото с сайта israeli-weapons.com
Минобороны отказалось от покупки израильских беспилотников
Россия не станет в ближайшее время покупать у Израиля беспилотные летательные аппараты. С таким заявлением, как передает РИА Новости, в среду, 8 августа, выступил замминистра обороны России Александр Сухоруков.
"У нас есть трехлетний контракт с совместным российско-израильским предприятием, завод гражданской авиации в Екатеринбурге. Вот когда он будет исполнен, тогда и будет принято решение: будем закупать или не будем", - пояснил Сухоруков.
В 2010 году Россия подписала с Израилем контракт стоимостью 400 миллионов долларов на поставку комплектующих для БПЛА Searcher II. Аппараты планировалось собирать на Казанском вертолетном заводе.
В ходе общения с журналистами представитель Минобороны также рассказал, что ведомство не планирует закупать бронемашины БМД-4М, поскольку те не отвечают предъявляемым требованиям. По словам Сухорукова, БМД-4М показала низкие результаты по пулепробиваемости и минной защите. "На БМД-4 сверху навесили броню, что просто привело к утяжелению этой машины на две тонны", - отметил замминистра.
Также Сухоруков опроверг информацию о том, что межконтинентальную баллистическую ракету Р-30 "Булава" осенью 2012 года планируется запустить с борта атомного подводного крейсера "Юрий Долгорукий". По его словам, пуск ракеты пройдет с подлодки "Александр Невский", также построенной по проекту 955 "Борей". Ранее сообщалось, что принятие "Юрия Долгорукого" на вооружение перенесли с конца июля на осень для проведения дополнительных испытаний систем вооружения.
http://lenta.ru/
119495
Ракеты Х-102. Фото с сайта airwar.ru
Россия вооружится новой стратегической крылатой ракетой
ВВС России до конца 2012 года примут на вооружение новую авиационную стратегическую крылатую ракету. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель министра обороны России Александр Сухоруков. По его словам, два испытательных пуска новой ракеты уже состоялись и признаны успешными. "В августе мы еще стреляем два раза и принимаем на вооружение", - отметил замминистра.
О какой именно ракете идет речь, Сухоруков не уточнил. Замминистра обороны также не рассказал о технических характеристиках нового боеприпаса. В настоящее время на вооружении ВВС России стоят две стратегических крылатых ракеты: Х-55 и Х-555. Они входят в состав номенклатуры стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160. Ранее также заявлялось о планах принятия на вооружение крылатой ракеты Х-102.
Х-55 и Х-555, отличающиеся между собой дальностью полета и массой боевой части, способны совершать полеты на скорости до 920 километров в час. Х-102 может развивать скорость до 970 километров в час. При этом боеприпасы оснащены системами корректировки траектории по рельефу местности и способны совершать полеты на предельно малых высотах.
В конце марта 2012 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что ВВС России уже получили новую крылатую ракету большой дальности. При этом он отметил, что новая ракета повысила боевой потенциал авиационной составляющей стратегических ядерных сил.
По словам Сухорукова, в России в настоящее время также активно ведутся работы по созданию гиперзвуковой ракеты. Первые испытания в рамках этого проекта планируется провести до конца 2012 года. В августе 2011 года корпорация "Тактическое ракетное вооружение" объявила о начале работ по созданию гиперзвуковой ракеты, которая сможет развивать скорость, в 12-13 раз превышающую скорость звука.
Разработка гиперзвуковых ракет активно велась в СССР. В частности, в 1970-х годах была создана летающая лаборатория "Холод" на базе ракеты зенитного комплекса С-200. В ходе летного испытания ракета сумела развить скорость в 5,2 числа Маха (около шести тысяч километров в час). Считается, что проект получил дальнейшее развитие и его разработка теперь ведется под шифром "Холод-2".
http://lenta.ru/
119496
К-84 "Екатеринбург". Фото с сайта army-news.ru
Контракт на ремонт АПЛ "Екатеринбург" подпишут после оценки неисправностей
Контракт на ремонт атомного ракетного подводного крейсера К-84 "Екатеринбург" проекта 667БДРМ "Дельфин", пострадавшего от пожара в декабре 2011 года, будет подписан после оценки неисправностей систем подлодки. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил замминистра обороны России Александр Сухоруков.
По словам Сухорукова, подобные контракты всегда разбиваются на две части. Сначала подрядчик отчитывается об объеме необходимых работ и лишь потом приступает к самому ремонту.
На дефектацию Минобороны уже выделило судоремонтному заводу "Звездочка" шесть миллионов рублей. Завод в свою очередь предоставил техническое обоснование предстоящего ремонта на один миллиард рублей. По словам Сухорукова, в эту сумму также входит плановый средний ремонт и восстановление технической готовности субмарины.
Средства на ремонт подлодки ранее были зарезервированы в гособоронзаказе на 2012-2014 годы. "Поэтому сомнений в том, что после дефектации контракт на ремонт и восстановление АПЛ будет заключен, нет", - пояснил замминистра.
Ремонт АПЛ "Екатеринбург", по оценкам Минобороны, должен завершиться в 2014 году. Срок эксплуатации субмарины при этом будет продлен на пять лет. Представители судоремонтного завода ранее утверждали, что срок эксплуатации подлодки увеличат на 10 лет.
Пожар на борту подлодки в декабре 2011 года повредил часть обшивки крейсера и гидроакустическую станцию. Для прохождения ремонта АПЛ "Екатеринбург" 22 июня 2012 года прибыла в Северодвинск.
Атомные подводные крейсеры проекта 667БДРМ "Дельфин" в настоящее время являются основой морского компонента ядерного щита России. В дальнейшем их дополнят подлодки проекта 955 "Борей". Первая из них, "Юрий Долгорукий", вооруженная межконтинентальными баллистическими ракетами Р-30 "Булава", должна быть принята на вооружение ВМФ в ближайшее время. В начале 2013 года планируется принять на вооружение вторую подлодку данного типа - "Александр Невский".
http://lenta.ru/
119497
Огонь из ЗРК С-300ПМ. Фото Игоря Румянцева с сайта vko.ru
Депутаты защитят российскую армию от иностранной электроники
Депутаты предложили законодательно закрепить запрет на использование в российской военной продукции программного обеспечения и электронных компонентов иностранного производства. Как заявил газете "Известия" заместитель председателя думского комитета по обороне Франц Клинцевич, такая мера позволит защитить российских военных от шпионских "закладок" и нежелательного отключения электроники потенциальным противником во время международных конфликтов.
По словам Клинцевича, в настоящее время Россия располагает всеми возможностями полностью отказаться от использования иностранного ПО и электроники в военной технике. В качестве примера вмешательства иностранных государств в работу российской техники Клинцевич привел блокирование системы GPS во время военного конфликта с Грузией в 2008 году. Тогда некоторые из российских подразделений столкнулись с трудностями при навигации - аппаратура GPS выдавала неверные данные по расстоянию и высоте.
По мнению директора Института военно-политического анализа Александра Шаравина, если принять новый законопроект сейчас, он просто не сработает. Дело в том, что российские специалисты способны создать полнофункциональное и надежное программное обеспечение, однако в стране практически полностью отсутствует промышленность, создающая элементную базу и микросхемы в достаточном для армии количестве. При этом создать такое производство оперативно не получится.
По мнению Шаравина, прежде всего необходимо создать технологии, которые будут проверять и контролировать системы, поставляемые российским военным иностранными компаниями.
Следует отметить, что в российских войсках используется компьютерная техника и программное обеспечение иностранного производства. Перед поставкой в войска все системы проходят обязательную проверку Федеральной службы безопасности России и нескольких ведомств Министерства обороны. При этом в ключевых областях, как, например, стратегическое оружие, применяются компоненты исключительно российского производства.
http://lenta.ru/
119498
Су-30МК2 ВВС Индонезии. Фото с сайта thejakartapost.com
Индонезия отказалась от закупки истребителей марки "Су"
Индонезия не будет закупать дополнительные российские истребители марки "Су". Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил генеральный секретарь министерства обороны Индонезии маршал авиации Эррис Херрианто (Erris Herryanto). Причиной такого решения стал дефицит средств оборонного бюджета, которых хватит только на обновление парка военно-транспортных самолетов, большинство из которых - в аварийном состоянии.
"Мы ожидаем поставки 24 истребителей F-16 из США. После завершения поставки у нас будет достаточно самолетов в составе истребительной авиации и потребности в новых истребителях не возникнет в следующие 20 лет. И это означает, что мы обладаем достаточным количеством российских истребителей 'Су'", - заявил Херрианто.
В настоящее время на вооружении Индонезии стоят десять истребителей марки "Су": пять Су-30МК/МК2 и пять Су-27СК/СКМ. Ранее индонезийское министерство обороны объявляло о планах модернизировать имеющиеся истребители версий МК и СК до МК2 и СКМ соответственно. В середине сентября 2010 года сообщалось, что Индонезия намерена докупить шесть истребителей "Сухого".
Кроме того, в конце сентября 2010 года министр обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо (Purnomo Yusgiantoro) заявил, что его ведомство намерено в течение 20 лет закупить у России 180 истребителей марки "Су", из которых планируется сформировать десять эскадрилий.
По словам Херрианто, пополнение парка истребителей ВВС Индонезии, будет обеспечено не только поставкой подержанных американских F-16 Fighting Flacon, но также закупкой перспективных южнокорейских истребителей, разрабатываемых в рамках программы KF-X. Министерство обороны Индонезии намерено купить 50 новых таких самолетов.
Проект KF-X стартовал в 2001 году. Его целью является создание боевого самолета, который по своим возможностям превзойдет истребители Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon, но будет лишен ряда возможностей F-22 Raptor и F-35 Lightning II. При этом истребитель будет создаваться с применением технологии малозаметности.
Основной текущей задачей министерства обороны Индонезии является обновление парка военно-транспортных самолетов. По словам Херрианто, у военного ведомства как раз хватает денег на восстановление и модернизацию 15 транспортников C-130 Hercules, а также покупку у Австралии четырех подержанных C-130H. Купленные самолеты также пройдут через программу модернизации.
Наконец, министерство обороны планирует приобрести несколько транспортников CN-295 индонезийской лицензионной сборки.
http://lenta.ru/
119499
X-48C. Фото с сайта boeing.com
Boeing впервые испытал модель "смешанного крыла" X-48C
Американский авиастроительный концерн Boeing совместно со специалистами NASA провел первые летные испытания беспилотной модели перспективного самолета X-48C, создаваемого по схеме "смешанного крыла" (Blended Wing Body, разновидность компоновки "летающего крыла"). Как сообщается в пресс-релизе Boeing, первый полет аппарата состоялся 7 августа 2012 года в Летно-исследовательском центре Драйдена на авиабазе Эдвардс в Калифорнии; он продолжался девять минут.
Проект X-48C является продолжением проекта X-48B, который в свою очередь базируется на наработках, полученных в рамках программы X-48A, закрытой в 2001 году. От предыдущей версии новый аппарат отличается отсутствием рулей на законцовках крыльев, двумя элевонами и двумя (вместо трех) турбореактивными двигателями. Длина аппарата составляет 6,4 метра, а масса - 226,8 килограмма. X-48C в настоящее время представляет собой модель в масштабе 8,5 процента от размеров перспективного самолета.
X-48C может развивать скорость до 225,3 километра в час и совершать полеты на высоте до трех тысяч метров. Перспективный пилотируемый самолет на базе X-48C получит размах крыльев в 73,2 метра. Boeing рассчитывает создать новый самолет в ближайшие 15-20 лет. Помимо NASA в проекте принимают участие специалисты британской компании Cranfield Aerospace и инженеры Исследовательской лаборатории ВВС США.
Аппарат концерна Boeing сконструирован по схеме "смешанного крыла", в которой фюзеляж четко выражен и за счет плавных наплывов переходит в треугольные в плане крылья. В этом заключается отличие от схемы "летающего крыла", в котором фюзеляж редуцирован, а его роль играет само крыло, несущее все агрегаты, грузы и экипаж. Согласно подсчетам Boeing, схема "смешанного крыла" позволит создать самолет, простой в управлении, грузоподъемный и экономичный в плане потребления топлива.
Кроме того, благодаря применению схемы "смешанного крыла" Boeing рассчитывает создать экологичный за счет меньшего потребления топлива самолет с минимальным уровнем шумов. Для выполнения каких именно задач будет использоваться перспективный самолет, пока неизвестно. Согласно предположениям Boeing, он может заинтересовать военных в роли заправщика и транспортника.
http://bcove.me/9ix5muov
http://lenta.ru/
119500
Sea Gripen. Изображение пресс-службы Saab
Подготовлен проект палубной версии истребителя Gripen NG
Шведская компания Saab объявила о завершении первого этапа проектирования боевого самолета Sea Gripen, палубной версии истребителя JAS 39 Gripen NG, сообщает Jane's. По словам руководителя проекта Sea Gripen Тони Огилви (Tony Ogilvy), в ходе первого этапа производилась оценка всех доступных Saab технологий, по итогам которой стало понятно - "Saab может создать палубную версию" Gripen.
Реализация проекта Sea Gripen будет полностью проведена в лондонском офисе Saab, открывшемся в сентябре 2011 года. В проекте принимают участие специалисты британской компании GKN Aerospace, обладающие опытом в области создания самолетов для морской авиации. По итогам первого этапа проектирования Sea Gripen, в шведской компании пришли к выводу, что значительной переделки Gripen NG не потребуется.
Главными изменениями станут: укрепленные стойки и крепления шасси, установка посадочного крюка, системы сцепления передней стойки шасси с тележкой катапульты авианосца, а также специальное покрытие фюзеляжа самолета и основных агрегатов, способное защитить Sea Gripen от агрессивного воздействия соленой воды. В настоящее время конструкция Gripen NG позволяет выполнять посадку при скорости снижения в 4,6 метра в секунду. По данным Saab, этот параметр следует увеличить до семи метров в секунду.
При этом Gripen NG уже обладает такими важными для палубного истребителя качествами, как хорошая управляемость на малых скоростях полета с широким изменением углов тангажа и крена, возможность точного следования наклону глиссады, прочная силовая конструкция, защита основных элементов фюзеляжа и крыльев от коррозии и хорошая обзорность из кабины пилота. Sea Gripen, как ожидается, будет создан в двух версиях: для взлета с палубы авианосца при помощи катапульты и вариант с укороченным взлетом.
О том, что Saab намерена разработать палубную версию Gripen NG стало известно в мае 2011 года. Тогда сообщалось, что проектирование самолета потребует от 12 до 18 месяцев. Испытания будут проводиться в Линкопинге в Швеции, а поставка первых серийных самолетов покупателям может начаться в 2018 году. Истребитель будет возможно применять на авианесущих кораблях водоизмещением не менее 25 тысяч тонн.
К числу потенциальных покупателей Sea Gripen шведская компания Saab относит Бразилию и Индию. В частности, в 2009 году Индия объявила тендер на поставку 16 палубных истребителей (заказ может быть увеличен до 40 самолетов). Saab подала заявку на участие в конкурсе. В нем также участвует консорциум Eurofighter, планирующий разработать палубную версию истребителя Typhoon.
http://lenta.ru/
119504
С-300. Фото РИА Новости, Михаил Фомичев
Россия пригрозила лишить Иран поддержки из-за иска о поставках С-300
Россия может занять более жесткую позицию по ядерной программе Ирана, если Тегеран не отзовет из Международного третейского суда Женевы иск о невыполнении контракта по поставкам зенитных комплексов С-300. Как пишет 10 августа газета "Коммерсантъ", такое решение было принято в руководстве РФ.
По словам источника издания в правительстве РФ, "некрасивая" ситуация с подачей иска показывает Иран в "неблагодарном" свете. "Мы поддерживаем их, занимаем конструктивную позицию в переговорах по ядерной проблеме, а они нам вот чем отплачивают", - отметил источник.
Собеседник издания также сообщил, что Москва ранее уже заявляла Тегерану, что иск "не способствует развитию отношений", однако эти слова "услышаны не были". По словам источника, до следующего заседания "шестерки" посредников по иранскому ядерному вопросу, которое состоится в конце августа, Россия постарается "донести свою позицию еще раз", но в случае, если Иран опять ответит отказом, на мировой арене он будет "договариваться по ядерным вопросам самостоятельно".
В июле "Коммерсантъ" уже сообщал, что российские власти намерены добиваться от Ирана отзыва иска. Тогда отмечалось, что в случае провала переговоров Россия может возобновить поставки С-300.
Контракт на поставку комплексов С-300ПМУ-1 на сумму 800 миллионов долларов между Россией и Ираном был заключен в 2007 году, однако его исполнение регулярно задерживалось по техническим причинам. В июне 2010 года Совбез ООН принял очередную резолюцию, вводящие санкции в отношении Ирана. Вскоре после этого занимавший тогда пост президента Дмитрий Медведев подписал указ, запрещающий поставку исламской республике С-300. Затем Россия вернула Тегерану полученный аванс в размере 167 миллионов долларов.
О подаче Ираном иска в Международный третейский суд Женевы в связи со срывом поставок стало известно в начале июля 2012 года. Тогда сообщалось, что Тегеран оценил сумму ущерба почти в четыре миллиарда долларов. Между тем, как впоследствии сообщил посол Ирана в России, три миллиарда из этой суммы к иску прибавил сам суд "без ведома иранской стороны и вопреки ее желанию".
Москва традиционно занимает гибкую позицию в отношении иранской ядерной программы на международной арене. В отличие от западных стран, вводящих односторонние санкции против Тегерана и даже рассматривающих возможность нанесения военного удара по Ирану, Россия последовательно выступает за дипломатическое решение вопроса путем переговоров.
http://lenta.ru/
119505
Кадр из видеопрезентации MIT
США создали робота-червяка
Американские инженеры разработали нового робота, который имитирует движения червя и способен передвигаться сквозь узкие отверстия, говорится в видеопрезентации Массачусетского технологического университета. Финансирование проекта ведется за счет Управления перспективных разработок (DARPA) Пентагона. Новый робот, получивший название Meshworm, способен пережить взрыв или сильный удар по корпусу. Предположительно, он будет использоваться в разведке.
Разработкой робота-червяка занимаются специалисты Массачусетского технологического института, Гарвардского университета и южнокорейского Национального университета в Сеуле. Созданная версия робота базируется на технических наработках, достигнутых инженерами до того, как проектом заинтересовалось DARPA. По данным специалистов, форма червя выбрана не случайно - она позволяет значительно снизить уровень шума, производимого Meshworm.
Изначально инженеры планировали использовать системы подвижных металлических элементов, приводимых в движение пневматикой. Однако такая технология значительно увеличивала размеры и шумность червя. После того, как финансированием проекта занялось DARPA, пневматические системы было решено заменить "искусственными мускулами", состоящими из тонких никелевых и титановых проволок. Такая конструкция способна менять свою форму при нагреве под воздействием электричества.
В итоге робот представляет собой трубку из сетки эластичных полимерных нитей с эластичным же наполнителем. Никелевая и титановая проволока обмотана с небольшими отступами между витками вокруг корпуса Meshworm. Обмотка условно разделена на сегменты, которые при подаче электричества способны сокращаться или расширяться, имитируя тем самым движения червя. На корпусе робота также размещены продольные "искусственные мышцы", отвечающие за направление движения.
Для управления всей системой инженеры разработали алгоритм, благодаря которому напряжение подается на разные сегменты "тела" робота поочередно. Пока исследователям удалось добиться движения Meshworm со скоростью в пять миллиметров в секунду. Главным достоинством представленной конструкции исследователи называют устойчивость к внешним воздействиям - робот полностью сохраняет свою функциональность после удара молотком и потенциально может пережить взрыв.
Следует отметить, что DARPA уделяет особое внимание роботам, имитирующим различных животных. В частности, в интересах управления ведется разработка робота-гепарда (пока способен разгоняться до 29 километров в час), разведывательного робота-колибри, а также робота-собаки AlphaDog, предназначенного для переноски экипировки солдат в долгих переходах.
http://youtu.be/EXkf62qGFII
http://lenta.ru/
119506
Guarani. Фото пресс-службы Iveco
Бразилия купила 86 бронетранспортеров Guarani
Командование сухопутных войск Бразилии заключило с итальянской компанией Iveco контракт на поставку 86 бронетранспортеров VBTP-MR Guarani, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 240 миллионов бразильских реалов (119,1 миллиона долларов). Купленная партия бронетранспортеров поступит на вооружение мотострелковыми и разведывательными формированиями сухопутных войск Бразилии.
В общей сложности министерство обороны Бразилии намерено приобрести 2044 бронетранспортера Guarani на протяжении ближайших 20 лет. После начала производства первой партии бронемашин, Iveco намерена поставлять сухопутным войскам Бразилии до ста Guarani в год. Закупка бронетранспортеров производится в рамках более масштабной программы по оснащению войск новой техникой.
Guarani будут собираться на заводе Iveco в бразильском штате Минас-Жерайс. В дальнейшем новые бронетранспортеры заменят устаревшие бразильские Engesa EE-11 Urutu. Как ожидается, масштабное производство VBTP-MR начнется в 2013 году.
В конце июня 2012 года сообщалось, что министерство обороны Бразилии получит 1,52 миллиарда реалов на зкупку военной техники. Помимо бронетранспортеров Guarani, эти средства будут потрачены 4170 новых грузовиков и 30 самоходных реактивных систем залпового огня Astros 2020.
http://lenta.ru/
119507
Пуск "Булавы". Кадр телеканала "Вести 24", архив
СМИ узнали о нехватке ракет "Булава"
Министерство обороны России израсходовало весь боезапас межконтинентальных баллистических ракет морского базирования Р-30 "Булава", необходимых для испытания атомных подводных лодок проекта 955 "Борей". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
По словам источника агентства, очередной пуск "Булавы" требуется для принятия на вооружение первой подлодки проекта 955 "Юрий Долгорукий". Замминистра обороны Александр Сухоруков, в свою очередь заявлял, что пускать "Булаву" с борта "Юрия Долгорукого" не планируется. Ближайший пуск, по его словам, состоится с борта второй субмарины проекта "Александр Невский", которая встанет на вооружение в 2013 году.
Как пояснил собеседник "Интерфакса", для грядущих испытательных пусков "Булавы", по всей вероятности, придется использовать ракеты "из числа серийно произведенных и предназначенных для вооружения 'Бореев'". "Однако решение по этому вопросу пока не принято", - отметил источник в ОПК.
Ракета Р-30 "Булава" разрабатывается с 1998 года и к настоящему времени прошла 18 испытательных пусков. Официальные испытания ракеты завершились 23 декабря 2011 года. Планировалось, что ракета встанет на вооружение ВМФ одновременно с "Юрием Долгоруким" до 29 июля 2012 года. Однако эти сроки были перенесены из-за необходимости дополнительно испытать системы вооружения.
Каждая подлодка проекта 955 "Борей" может нести до 16 ракет "Булава". Дальность действия ракеты превышает 10 тысяч километров. Головная часть каждой ракеты состоит из шести боевых блоков, способных нести ядерный заряд. Стоимость одной ракеты достигает миллиарда рублей.
http://lenta.ru/
119516
Вертолет Ка-31. Фото с сайта rus-helicopters.ru
Индия потратит миллиард долларов на покупку вертолетов
Министерство обороны Индии намерено приобрести 56 многоцелевых вертолетов для флота, сообщает TNN. В общей сложности на новые машины планируется потратить около миллиарда долларов. Вертолеты будут закупаться в разведывательной, противолодочной, поисково-спасательной и антитеррористической версиях. Кроме того, военные планируют приобрести и вертолеты в версии радио-электронного разведчика.
Как отмечает издание, тендер на поставку вертолетов был объявлен в конце прошлой недели. Запросы о предложениях уже получили американские компании Boeing, Bell и Sikorsky, российская "Камов", европейский консорциум Eurocopter и итальянская AgustaWestland. Первые многоцелевые машины планируется принять на вооружение в 2016 году. Помимо вертолетов военные также рассчитывают получить три тренажера.
По условиям тендера, индийским военным должны быть представлены двухдвигательные вертолеты с максимальной взлетной массой не менее 4,5 тонны и способные садиться и взлетать с летной палубы кораблей. Машины планируется вооружить пусковыми установками для ракет калибра 70 миллиметров и пулеметами калибра 12,7 миллиметра. Противолодочные версии должны оснащаться торпедами и глубинными бомбами.
Индийское военное ведомство планирует в ближайшие десять лет приобрести 900 новых вертолетов, включая 384 многоцелевых машины, 90 морских версий, 65 легких и 22 тяжелых боевых, 139 средних и 15 тяжелых транспортных. Тендер на поставку 90 морских многоцелевых вертолетов уже ведется. На них планируется потратить 2,5 миллиарда долларов. Масса вертолетов должна быть не менее 9-12,5 тонны.
http://lenta.ru/
119517
Торжественный спуск на воду АПЛ "Северодвинск". Фото пресс-службы президента России
АПЛ "Северодвинск" провалила испытания
Многоцелевая атомная подводная лодка "Северодвинск" проекта 885 "Ясень" будет принята на вооружение не ранее 2013 года. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, в ходе испытаний ядерный реактор подлодки не выдал требуемой мощности. Кроме того, лодка не обеспечивает необходимый уровень шумности.
"С такими серьезными недостатками корабль на вооружение флота принимать нельзя", - пояснил собеседник агентства.
В настоящее время также не завершен контракт на поставку для АПЛ проекта "Ясень" новых самонаводящихся торпед, производством которых занимается завод "Дагдизель". "Новой торпеды с требуемыми характеристиками до сих пор нет. То изделие, которое было создано, является взрывоопасным и потому не может быть использовано для вооружения подлодки", - рассказал представитель ОПК.
В случае дальнейшей задержки с поставками торпед "Дагдизелем" АПЛ "Северодвинск" вооружат торпедами старого типа, стоявшими на вооружении подлодок проекта 949А "Антей" (к которым принадлежал атомоход "Курск").
АПЛ "Северодвинск", головной корабль проекта 885 "Ясень", была спущена на воду 15 июня 2010 года и в сентябре 2011 года вышла в море на ходовые испытания. В настоящее время также ведется строительство подлодки "Казань", разработанной по модернизированному проекту 885М. В общей сложности до 2021 года ВМФ России должен получить семь или восемь подлодок проекта 885.
Подводные лодки проекта "Ясень" способны развивать скорость свыше 30 узлов, погружаться на 600 метров и находиться в автономном плавании до 100 суток. Экипаж корабля рассчитан на 90 человек, включая 32 офицеров. Подлодки проекта разрабатываются в соответствии с требованиями пониженной шумности и по этому показателю будут сравнимы с американскими подлодками типа "Вирджиния".
По словам источника "Интерфакса", в понедельник, 13 августа, в порт города Гаджиево Мурманской области вернулся ракетный подводный крейсер "Новомосковск" проекта 667 БДРМ. С апреля 2007 года подлодка проходила ремонт и модернизацию в Северодвинске. В конце 2011 года в состав Северного флота также вернулась другая подлодка проекта 667 БДРМ "Верхотурье".
http://lenta.ru/
119520
M113 ВС Дании. Фото с сайта militaryphotos.net
Дания объявила тендер на поставку бронетранспортеров
Министерство обороны Дании объявило тендер на поставку бронетранспортеров для замены устаревших БТР M113. Об этом сообщает Defense News.
По информации издания, в конкурсе примут участие восемь европейских компаний. Четыре представят колесные бронемашины, и еще четыре - гусеничные.
Гусеничные бронемашины на конкурс выставят компании FFG Flensburger, BAE Systems Hagglunds, Rheinmentall Landsysteme и подразделение General Dynamics European Land Systems (GDELS). Колесные машины представят ARTEC, Nexter, Patria и еще одно подразделение GDELS. Участников тендера минобороны Дании выбрало ранее в 2012 году по итогам предварительного конкурса.
В общей сложности Дания планирует купить от 206 до 450 бронированных автомобилей шести типов, включая бронетранспортер, командно-штабную машину и санитарный автомобиль. Как отмечает издание, скорее всего датчане остановятся на 360 бронемашинах. Контракт на поставку техники, как ожидается, будет подписан до конца 2014 года.
В настоящее время на вооружении Дании помимо M113 стоят британские БТР CV-90 от BAE Systems. Кроме того, шведское подразделение компании поставит датчанам гусеничные бронемашины Armadillo.
http://lenta.ru/
119521
LEMV. Изображение с сайта northropgrumman.com
Американцы испытали новый гибридный беспилотник
Американская компания Northrop Grumman начала летные испытания нового гибридного беспилотного летательного аппарата LEMV, сообщает Aviation Week. Первый полет аппарата состоялся 7 августа 2012 года, однако известно об этом стало только сейчас. Продолжительность полета LEMV составила 90 минут; в воздух аппарат поднялся пилотируемым. Разработка беспилотника ведется в интересах Армии США.
Длина LEMV составляет 91,5 метра. Разведывательный беспилотник должен будет находиться на высоте шести тысяч метров на протяжении 21 дня. Грузоподъемность аппарата составляет 1,1 тонны. Отличительной чертой LEMV является жесткий корпус самолетного типа и наличие надувных тканевых объемов. Аппарат должен совершать взлет по-самолетному; после достижения нужной высоты LEMV будет превращаться в дирижабль.
В режиме дирижабля двигатели, ранее использовавшиеся для взлета, будут применяться для перемещения беспилотника между объектами или для выработки энергии для питания бортового оборудования. Как ожидается, двигатели LEMV смогут выдавать мощность в 16 киловатт. Для посадки аппарата специальные взлетно-посадочные полосы не нужны.
В ходе первого полета Northrop Grumman проверяла возможность дирижабельного взлета и посадки, а также управляемость LEMV. По данным компании, первый полет прошел успешно.
Контракт на разработку LEMV американская компания заключила в июле 2010 года. Сумма сделки составила 517 миллионов долларов. Изначально планировалось, что первый полет LEMV совершит спустя 12-13 месяцев после подписания контракта, а еще через 18 месяцев поступит на войсковые испытания в Афганистан.
http://lenta.ru/
119522
F-16 ВВС Тайваня. Фото с сайта armybase.us
Тайвань сократит заказ на истребители F-16
Министерство обороны Тайваня намерено более чем в два раза сократить объем заказа на новые истребители F-16 Fighting Falcon, сообщает Defense News со ссылкой на тайваньскую прессу. В 2007 году Тайвань разместил в США заказ на поставку 66 истребителей, однако теперь объем покупки планируется снизить до 24 самолетов. Одной из причин называется нехватка средств оборонного бюджета.
По словам депутата правящей партии Гоминьдан Линя Юй-Фана (Lin Yu-fang), другой причиной планируемого сокращения объема покупки американских самолетов является намерение сэкономить деньги на приобретение новых истребителей F-35 Lightning II.
Любопытно, что само тайваньское ведомство опровергло сообщения о планах по снижению объема закупки F-16. Тем не менее, тайваньская пресса сообщает, что Тайбэй предупредил Вашингтон о своих планах в ходе "монтерейских переговоров", ежегодной встречи глав военных ведомств США и Тайваня. Не исключено также, что Тайбэй надеется получить разрешение США на покупку F-16, снизив объем закупки боевых самолетов.
Тайвань уже несколько лет добивается от США продажи новых истребителей F-16, упирая потребность в таких самолетах в связи с растущей военной угрозой со стороны Китая. Вашингтон же регулярно заявку Тайбэя отклоняет, опасаясь ухудшения взаимоотношений с Пекином. В середине июля 2012 года США и Тайвань договорились о модернизации 145 устаревших тайваньских истребителей F-16A/B. В общей сложности, на эту программу будут потрачены 5,8 миллиарда долларов.
http://lenta.ru/
119523
Су-22 ВВС Польши. Фото с сайта mamboccv.com
Польша заменит устаревшие Су-22 ударными беспилотниками
Министерство обороны Польши рассматривает возможность замены устаревших истребителей-бомбардировщиков Су-22 ударными беспилотными летательными аппаратами. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, в передаче "Польша и мир" на одном из польских каналов заявил заместитель министра обороны страны Вальдемар Скшипчак. По его словам, к 2018 году планируется купить 30 новых БПЛА.
Какие именно беспилотники планируется закупать, Скшипчак не уточнил. По его словам, аппараты должны обладать большой дальностью действия и "широкими ударными возможностями". При этом в польском министерстве обороны полагают, что использование ударных беспилотников будет более эффективным и дешевым по сравнению с боевыми самолетами. Кроме того, операторов БПЛА можно подготовить значительно быстрее.
В начале июня 2012 года сообщалось, что Польша намерена приобрести от 123 до 205 беспилотников к 2018 году. В их числе малые и средние разведывательные аппараты, а также ударные беспилотные комплексы. Предположительно, для покупки новой военной техники будет объявлен международный тендер.
В настоящее время на вооружении ВВС Польши стоят стоят 48 истребителей Су-22 модификации М3К и М4К. Парк таких самолетов планируется сократить до 32 единиц. В октябре 2010 года министерство обороны Польши объявило о намерении модернизировать оставшиеся Су-22 и продлить срок службы.
http://lenta.ru/
119529
Испытание THAAD. Фото пресс-службы Lockheed Martin
Страны Персидского залива занялись укреплением противоракетной обороны
Страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) стали уделять больше внимания укреплению собственных систем противовоздушной и противоракетной обороны. Об этом, как сообщает Aviation Week, заявил Деннис Кейвин (Dennis Cavin), вице-президент подразделения по разработке систем ПРО американской компании Lockheed Martin. Противоракетные комплексы компании уже купили Объединенные Арабские Эмираты; остальные страны совета также заинтересованы продукцией Lockheed Martin.
Контракт на поставку двух противоракетных комплексов THAAD и радаров к ним ОАЭ подписали в декабре 2011 года. Сумма сделки составила 2,6 миллиарда долларов. ОАЭ должны получить две батареи нового комплекса. Помимо ОАЭ в ССАГПЗ входят Саудовская Аравия, Кувейт, Катар, Бахрейн и Оман. По данным Lockheed Martin, министерства обороны этих государств также проявили интерес к системам THAAD. Ведутся ли переговоры, Кейвин не уточнил.
В июле 2012 года министерство обороны Кувейта разместило в США заказ на поставку 20 зенитных ракетных комплексов Patriot PAC-3, четырех радаров к ним и ракет на общую сумму в 4,2 миллиарда долларов. Саудовская Аравия в 2010 году купила у США вооружений и военной техники на общую сумму в 60 миллиардов долларов.
В середине июля текущего года состоялось заседание ССАГПЗ, на котором также присутствовали представители США. На этом заседании госсекретарь США Хилари Клинтон призвала военные ведомства стран совета укреплять противоракетную оборону для защиты от возможного ракетного удара со стороны Ирана.
http://lenta.ru/
119530
A-4K Skyhawk. Фото пользователя Giovanny Carvalho с сайта flickr.com
Новая Зеландия нашла покупателя на штурмовики Skyhawk
Министерство обороны Новой Зеландии, пытающееся с 2001 года продать 17 штурмовиков A-4K Skyhawk, наконец нашло покупателя на такие самолеты, сообщает Strategy Page. Восемь самолетов по миллиону долларов за штуку купила американская компания JDI Holdings, занимающаяся подготовкой пилотов ВВС. Контракт на поставку штурмовиков был подписан еще в ноябре 2011 года, однако министерство обороны Новой Зеландии объявило об этом только сейчас.
В конце 2010 года все новозеландские самолеты планировала приобрести другая американская компания - Tactical Air Services. Она предлагала по девять миллионов долларов за каждый из 17 штурмовиков. Как уточняет The Dominion Post, сделка не состоялась, поскольку TAS не удалось получить одобрение Госдепартамента США. Компании JDI Holdings разрешение на покупку самолетов было выдано. Она же получила разрешение на покупку девяти списанных новозеландских учебно-боевых самолетов Aermacchi MB-339CB.
В общей сложности на вооружении Новой Зеландии стояли 17 Skyhawk, последний из которых был списан в 2001 году. Тогда новозеландское министерство обороны вывело из состава ВВС и 17 учебно-боевых самолетов MB-339CB. Они также выставлены на продажу. Хранение 34 списанных самолетов обходилось Новой Зеландии в три миллиона долларов в год. Для снижения расходов на ненужную технику, новозеландское военное ведомство планировало передать часть самолетов авиационным музеям, однако этого так и не произошло.
С 2001 года были проведены три аукциона по продаже штурмовиков и учебно-боевых самолетов, однако найти покупателя на них долгое время не получалось. Все самолеты выставлены на продажу вместе с двигателями и запчастями к ним, а также наземным оборудованием обслуживания.
http://lenta.ru/
119531
Торжественный спуск на воду АПЛ "Северодвинск". Фото пресс-службы президента России
ОСК опровергла сообщения о провале испытаний АПЛ "Северодвинск"
Многоцелевая атомная подводная лодка "Северодвинск" проекта 885 "Ясень" проходит заводские ходовые испытания в Белом море в полном соответствии с графиком. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил представитель Объединенной судостроительной корпорации Анатолий Шлемов. По его словам, сообщения СМИ о том, что подлодка провалила испытания по ряду параметров, "не имеют под собой никаких оснований".
"Программа испытаний осуществляется строго по плану. В 2011 году было проведено три успешных выхода 'Северодвинска' на испытания в море, в текущем году выполнено еще два успешных выхода. В настоящий момент подлодка готовится к новому выходу в море", - рассказал Шлемов. По его словам, атомная установка подлодки полностью соответствует "заданным тактико-техническим характеристикам".
13 августа 2012 года агентство "Интерфакс" сообщило со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, что в ходе испытаний "Северодвинска" атомный реактор подлодки не смог выйти на требуемую мощность. Кроме того, были зафиксированы некоторые отклонения шумностных характеристик корабля. Собеседник агентства также отметил, что завод "Дагдизель" пока не поставил для подлодки новые торпеды и корабль оснащается старыми боеприпасами.
При этом сообщалось, что принятие "Северодвинска" на вооружение состоится не ранее 2013 года, хотя прежде подлодку планировалось включить в состав ВМФ России до конца 2012 года. Перенос сроков принятия подлодки на вооружение Шлемов не прокомментировал.
"Северодвинск", головной корабль проекта 885 "Ясень", был спущен на воду 15 июня 2010 года, а в сентябре 2011 года впервые вышел в море на ходовые испытания. Подводные лодки проекта "Ясень" способны развивать скорость свыше 30 узлов, погружаться на 600 метров и находиться в автономном плавании до 100 суток. Экипаж корабля рассчитан на 90 человек, включая 32 офицеров.
http://lenta.ru/
Испытания американской гиперзвуковой ракеты завершились неудачей
Испытания американского гиперзвукового беспилотного аппарата X-51A Waverider завершились неудачей, сообщает Associated Press в среду, 15 августа, со ссылкой на заявление командования ВВС США.
Предполагалось, что в ходе испытаний, проведенных 14 августа у побережья Калифорнии, X-51A Waverider, запущенная с борта самолета B-52 на высоте 15250 метров, при помощи ускорителя поднимется до 21300 метров, разовьет скорость в 5,8 тысячи километров в час (шесть чисел Маха). Далее предполагалось, что прямоточный гиперзвуковой двигатель позволит ракете поддерживать скорость в шесть чисел Маха в течение пяти минут.
Однако, объявили представители командования ВВС США, из-за технического сбоя не включился гиперзвуковой прямоточный двигатель, и через 16 секунд после отделения ускорителя X-51A Waverider потерял управление и распался на части, упавшие в Тихий океан.
Всего на настоящий момент были проведены три испытания X-51A Waverider. Первые, прошедшие в 2010 году, были признаны успешными "на 95 процентов" - ракета развила скорость в пять чисел Маха и поддерживала ее в течение трех минут. Однако тогда в ходе полета была выявлена нестабильность ракеты.
Вторые испытания, проведенные в 2011 году, прошли неудачно. Тогда возникли проблемы с работой ускорителя ракеты, который сначала не запустился в положенное время, а затем не отделился.
Всего концерн Boeing, занимающийся разработкой X-51A, создал четыре прототипа ракеты. Дата проведения испытаний последнего прототипа пока не определена,
http://lenta.ru/
119534
Испытания AAD. Фото с сайта thehindu.com
США предложили Индии совместную разработку систем ПРО
Министерство обороны США предложило Индии совместную разработку систем противоракетной обороны, сообщает Aviation Week. О каком именно проекте идет речь, не уточняется. В настоящее время США занимаются совместной с Японией разработкой противоракеты SM-3 IIA, работающей совместно с боевой информационно-управляющей системой Aegis. Как отмечает издание, заинтересованность США в кооперации с Индией является частью более масштабного плана по увеличению американского влияния в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
"Это важная область для нашего будущего взаимодействия. Противоракетная оборона имеет стратегическую важность, а значит правительства двух государств (США и Индии - примечание "Ленты.ру") должны обсудить стратегическую важность совместного проекта, а уже потом - технические детали", - заявил заместитель министра обороны США Эштон Картер в ходе своего визита в Индию. Между тем, пока неизвестно, передали ли США правительству Индии конкретные предложения.
В настоящее время Индия занимается разработкой собственной двухуровневой системы противоракетной обороны, состоящей из противоракеты AAD для перехвата баллистических целей в пределах земной атмосферы и заатмосферной ракеты-перехватчика, созданной на базе модифицированной баллистической ракеты Prithvi. В настоящее время создаваемая система способна перехватывать баллистические ракеты противника с дальностью полета до двух тысяч километров. К 2016 году планируется увеличить этот показатель до пяти тысяч километров.
Разработкой индийской системы ПРО занимается Организация оборонных исследований и разработок (DRDO). По словам ее руководителя Виджея Кумара Сарасвата, по своим возможностям индийская ПРО уже сопоставима с возможностями американских комплексов Patriot первых версий. В настоящее время министерство обороны Индии и DRDO занимаются разработкой плана по размещению элементов ПРО для защиты крупнейших индийских городов. Этот план затем поступит на рассмотрение правительства Индии.
Следует отметить, что в программе разработки индийской ПРО принимает участие Израиль. Он помогает DRDO создать радиолокационную станцию раннего предупреждения о ракетном нападении.
http://lenta.ru/
119535
Тренировочная авиабаза в Саках. Спутниковый снимок Google Maps
Украина решила брать с России деньги за крымский аэродром
Правительство Украины решило брать деньги за использование Россией крымского тренажера НИТКА (Наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный) для подготовки летчиков палубной авиации. Как сообщает "Интерфакс", кабинет министров Украины разрешил министру обороны Дмитрию Саламатину внести соответствующие изменения в межправительственное соглашение с Россией.
Ранее российская сторона расплачивалась за использование аэродрома запчастями для истребителей марки "Су". При этом, по условиям соглашения, на полигоне Россия могла использовать только истребители марки "Су". С переходом на денежные расчеты, по данным украинских властей, список разрешенных к использованию на аэродроме самолетов можно будет расширить. При этом Украина сможет получить постоянный источник денежных поступлений в бюджет.
В начале июля 2012 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что Москва уже перешла на денежную оплату аренды НИТКА. В конце марта текущего года стороны договорились о повышении арендной платы для России за использование НИТКА: если раньше ставка аренды составляла 700 тысяч долларов в год, то теперь Москва платит два миллиона долларов. Договоренность о повышении аренды была достигнута после того, как Украина объявила, что использованием НИТКА также интересуются Индия и Китай.
Тренажер НИТКА расположен на аэродроме Новофедоровка неподалеку от крымского города Саки. Комплекс представляет собой металлическую копию летной палубы авианосца и по своим размерам соответствует палубе крейсера "Адмирал Кузнецов". Взлетно-посадочное поле НИТКА оборудовано трамплином и аэрофинишерами. В перспективе Россия может отказаться от использования НИТКА - в настоящее время в Ейске Краснодарского края ведется строительство аналогичного тренажера, который начнет работу в конце 2012 года.
http://lenta.ru/
119537
F-16A ВВС Индонезии. Фото с сайта irwan.net
США подарят Индонезии вторую эскадрилью истребителей F-16
Власти США предложили Индонезии вторую партию истребителей F-16 Fighting Falcon, которые, в случае согласия Джакарты, будут поставлены стране безвозмездно. Об этом, как сообщает The Jakarta Post, заявил министр обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо. Он не назвал точное количество планируемых к поставке истребителей, сославшись "на военную этику". По словам генерального секретаря министерства обороны Индонезии Эрриса Херрианто, количество F-16 будет достаточным для формирования еще одной эскадрильи.
Согласно действующей договоренности, достигнутой в ноябре 2011 года, Индонезия должна получить 24 подержанных истребителя F-16 Block 25, модернизированных до версии Block 30, а также шесть таких самолетов на запчасти. Сами истребители будут поставлены Индонезии бесплатно, однако работы по восстановлению и модернизации F-16 Джакарта должна будет оплатить. Стоимость работ оценивается в 750 миллионов долларов.
По словам Херрианто, решение о том, принять от США вторую партию F-16 или нет, пока не принято, поскольку стороны пока не обсудили эту сделку в деталях. В настоящее время на вооружении Индонезии стоят десять устаревших истребителей F-16A/B Block 15. Министерство обороны страны намерено провести их модернизацию.
http://lenta.ru/
119538
Ту-22М3. Фото пресс-службы Минобороны РФ
Бомбардировщики Ту-22М3 получат новый бортовой комплекс
Фронтовые бомбардировщики Ту-22М3 получат новое бортовое радиоэлектронное оборудование СВП-24-22. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил Александр Панин, генеральный директор "Гефест ИТ", разработавшего комплекс. Предприятие получило контракт Министерства обороны России, по которому до конца 2012 года оно должно установить СВП-24-22 на четыре бомбардировщика Ту-22М3.
В настоящее время новый комплекс установлен пока на одном Ту-22М3, который проходит испытания. Они должны завершиться в ближайшее время. Установка системы будет вестись в рамках программы по модернизации бортового оборудования бомбардировщиков; она реализуется отдельно от другой программы глубокой модернизации, через которую должны пройти 30 самолетов. По словам Панина, СВП-24-22 позволит сократить время наземной подготовки и контроля самолета до пяти раз.
Новый комплекс позволит бомбардировщикам повысить точность авиационных систем поражения, а также навигацию. Кроме того, СВП-24-22 обеспечивает точный заход боевого самолета на посадку без наземных курсоглиссадных систем и в сложных метеоусловиях. Система БРЭО СВП-24 является универсальной и может быть установлена на многие типы самолетов и вертолетов ВВС России, включая бомбардировщики Су-24М, Ту-22М3 и вертолеты Ка-52.
В феврале 2012 года стало известно, что Министерство обороны России заказало модернизацию 30 бомбардировщиков Ту-22М3 до версии М3М. В настоящее время на вооружении России, по разным данным, стоят от 93 до 150 дальних бомбардировщиков Ту-22М разных версий.
http://lenta.ru/
119560
CASA C295. Фото с сайта airbusmilitary.com
Индонезия заставит военных импортеров инвестировать в экономику
Парламент Индонезии в ближайшее время приступит к рассмотрению законопроекта об офсетных сделках и организации совместных предприятий с иностранными производителями военной продукции. Как сообщает Aviation Week, таким образом власти намерены поддержать экономику. Если документ будет принят, зарубежные поставщики, с которыми Индонезия заключает сделки, будут обязаны либо реинвестировать средства в экономику страны, либо заключать партнерские соглашения с индонезийскими предприятиями.
По словам генерального секретаря министерства обороны Индонезии Эриса Херрианто (Eris Herryanto), офсетные соглашения с иностранными компаниями уже заключаются и такую практику теперь планируется "закрепить законодательно". По его словам, новый закон вступит в силу уже до конца текущего года.
В феврале 2012 года Индонезия приобрела у европейского авиастроительного концерна Airbus девять военно-транспортных самолетов C295 за 325 миллионов долларов. По условиям контракта Airbus обязан реинвестировать в экономику Индонезии не менее 30 процентов от суммы сделки, в том числе, за счет сборки части самолетов на индонезийском предприятии PT Digrantara. В то же время, бразильская компания Embraer продала Индонезии 16 учебно-боевых самолетов EMB-314 Super Tucano без офсетного соглашения.
Рассмотрение закона об офсетных сделках проходит на фоне реализации масштабной программы модернизации вооруженных сил Индонезии. В ближайшие несколько лет страна планирует приобрести новые и подержанные военно-транспортные самолеты и модернизировать уже имеющиеся транспортники. Кроме того, Индонезия ведет совместную с Южной Кореей разработку истребителя KF-X и намерена принять участие в бразильском проекта создания военно-транспортного самолета-заправщика KC-390.
Следует отметить, что офсетные сделки при покупке иностранной военной продукции довольно распространены. В частности, такой закон действует в Индии, где зарубежные поставщики вооружений и военной техники обязаны реинвестировать в экономику страны не менее 30 процентов от суммы сделки или заключить соглашение о совместном производстве. Япония, покупая технику за рубежом, подписывает обязательные соглашения о доработке или сборке этой техники в стране.
http://lenta.ru/
119561
F-15 ВВС США. Фото с сайта af.mil
Пилоты F-15 пожаловались на бессмысленность модернизации истребителей
Командование ВВС США подготовило план модернизации истребителей-бомбардировщиков F-15E Strike Eagle и истребителей завоевания превосходства в воздухе F-15C Eagle, сообщает Flightglobal. Самолеты должны получить новые сенсоры, системы связи и бортовое оборудование. Однако, по данным американских пилотов, в проекте не учтен важный элемент, который делает бессмысленными все запланированные улучшения.
Согласно разработанному проекту, истребители-бомбардировщики F-15E получат радары с активной фазированной антенной решеткой APG-82(v)1 производства компании Raytheon, новые вычислительные системы ADCP II, системы радиоэлектронной борьбы EPAWSS, системы цифровой видеозаписи, обновленные системы распознавания "свой-чужой" Mode 5 IFF и единую систему боевого планирования JHMCS с нашлемным дисплеем.
Истребители F-15C будут оснащены радарами с активной фазированной антенной решеткой APG-63(v)3, системами ADCP II, EPAWSS, Mode 5 IFF, системами цифровой видеозаписи, а также устройствами связи по спутниковому каналу. На самолет могут быть установлены и новые инфракрасные системы поиска и сопровождения.
По словам пилотов F-15, в проект модернизации не включены новые информационные дисплеи. Без таких дисплеев модернизация самолетов становится практически бессмысленной. Благодаря всем перечисленным улучшениям, боевые возможности истребителей возрастут. Однако новые системы подразумевают и увеличение потоков информации, с которыми будут работать пилоты. В настоящее время в самолетах установлены информационные дисплеи размера 10x10 сантиметров.
Такой небольшой размер дисплея не позволяет выводить на него всю важную информацию, заставляя пилота регулярно переключаться между типами отображения важных сведений. ВВС США пока не объявляли о планах включить новые дисплеи в пакет модернизации F-15. При этом американский авиастроительный концерн Boeing уже устанавливает крупные многофункциональные сенсорные дисплеи на экспортные версии F-15.
Благодаря модернизации боевых самолетов ВВС США рассчитывают продлить их срок службы. Ранее были проведены испытания самолетов на усталость, которые показали, что планер F-15E может выдержать срок службы в 16 тысяч летных часов. В настоящее время средний налет таких истребителей в ВВС США составляет около девяти тысяч часов. После модернизации F-15E смогут остаться на вооружении до 2035 года.
В свою очередь планер F-15C может выдержать налет в 18 тысяч часов. При этом не будут проявляться какие-либо признаки усталости материалов или сбои механизации. Средний налет таких самолетов составляет около 8,6 тысячи часов. После модернизации срок службы F-15C планируется продлить по меньшей мере до 2030 года. Более точные прогнозы по срокам службы F-15C/E будут названы в 2014 году, когда завершатся все испытания.
http://lenta.ru/
119562
Т-50. Фото с сайта defencetalk.com
Индия потратит на истребители FGFA 35 миллиардов долларов
Министерство обороны Индии намерено потратить на разработку и покупку 200 истребителей пятого поколения FGFA на протяжении ближайших 20 лет около 35 миллиардов долларов, сообщает TNN. При этом военные решили отказаться от создания двухместной версии самолета, поскольку ее разработка делает программу дороже на два миллиарда долларов, снижая на 15 процентов малозаметность истребителя.
По данным агентства, в конце 2012-го - начале 2013 года Индия планирует подписать с Россией контракт на проведение опытно-конструкторских работ по проекту создания истребителя FGFA, базой для которой служит российский Т-50 (ПАК ФА). Перед подписанием соглашения в Россию прибудет индийская делегация, чтобы удостовериться, что работы по созданию эскизно-технического проекта FGFA выполнены.
Стоимость контракта на разработку эскизно-технического проекта FGFA, подписанного Россией и Индией в декабре 2010 года, составляет 295 миллионов долларов. Как ожидается, стоимость соглашения на проведение опытно-конструкторских работ составит 11 миллиардов долларов. Россия и Индия вложатся в этот этап создания FGFA поровну.
В октябре 2011 года командующий ВВС Индии Норман Анил Кумар Браун заявил, что военные намерены принять на вооружение 214 истребителей FGFA: 166 одноместных и 48 двухместных вариантов. Теперь же, по словам источника TNN, закупать двухместные версии самолета не планируется, поскольку это приведет к удорожанию проекта. Следует отметить, что изначально Индия планировала покупать только двухместную версию FGFA.
Стоимость проекта разработки FGFA с 2010 года увеличилась на десять миллиардов долларов. В октябре 2010 года сообщалось, что ВВС Индии намерены закупить 250 новых истребителей за 25 миллиардов долларов, или по сто миллионов долларов за самолет. При этом сама программа разработки самолета оценивалась в 8-10 миллиардов долларов.
В ноябре 2011 года стали известны некоторые технические характеристики перспективного самолета. Так, длина FGFA составит 22,6 метра, высота - 5,9 метра, а максимальный взлетный вес - 34 тонны. Самолет получит двигатели со всеракурсным управлением вектором тяги, сможет совершать полеты на расстояние до 3,88 тысячи километров и развивать скорость до двух чисел Маха (2,3 тысячи километров в час).
FGFA будет поставляться не только в Индию, но и на международный рынок. По оценке российской Объединенной авиастроительной корпорации, рынок истребителей семейства Т-50 (включая FGFA) составит около 600 самолетов: 200 единиц для ВВС России, 200 - для ВВС Индии и 200 - на экспорт в третьи страны.
http://lenta.ru/
119563
Ан-70. Фото с сайта panoramio.com
Начались летные испытания транспортника Ан-70
Россия и Украина приступили к совместным летным испытаниям нового военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. По его словам, в настоящее время стороны также проводят переговоры относительно совместного серийного производства таких самолетов в России.
Создание Ан-70 ведется на Украине с первой половины 1990-х годов. С 2002 года в проекте принимает участие Россия. Как ожидается, в 2012 году министерство обороны Украины выделит на проект 347 миллионов гривен (43,3 миллиона долларов). Ранее сообщалось, что до 2013 года финансирование Ан-70 со стороны России составит 2,4 миллиарда рублей (85,1 миллиона долларов), а Украины - 480 миллионов гривен.
В феврале 2012 года директор департамента разработки закупок вооружений и военной техники министерства обороны Украины Андрей Артюшенко заявил, что стоимость одного Ан-70 составит около 67 миллионов долларов. Украинское военное ведомство намерено приобрести три новых транспортника, а российское - 60 таких самолетов. Первый Ан-70 Россия приобрела в июле 2011 года.
Производство самолетов Ан-70 планируется развернуть на киевском заводе "Авиант" и в России. Точные сроки начала серийной сборки транспортников в России пока неизвестны; предположительно, строительство транспортников начнется в 2014 году.
Ан-70 будет способен развивать скорость до 780 километров в час и совершать полеты на расстояние до 7,8 тысячи километров. Транспортник укороченного взлета и посадки предназначен для перевозки до 300 десантников или 47 тонн грузов. Ан-70 сможет использовать для взлета и посадки грунтовые взлетно-посадочные полосы длиной 600-800 метров.
http://lenta.ru/
119564
НИТКА. Фото с сайта geocaching.su
Россия и Украина перешли на денежные расчеты за крымский аэродром
Министры обороны России и Украины Анатолий Сердюков и Дмитрий Саламатин подписали протокол о внесении изменений в соглашение об использовании крымского тренажера НИТКА (Наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный) для подготовки летчиков палубной авиации. Как сообщает РИА Новости, теперь стороны смогут перейти на денежный расчет за аренду тренажера российским военным ведомством.
"Подписание этого документа позволило перейти на денежный расчет за предоставляемые услуги по подготовке российских летчиков к палубной авиации, а также уйти от ограничений в использовании марок самолетов", - заявил украинский министр обороны, отметив, что новое соглашение позволит Украине сдавать крымский тренажер в аренду третьим странам. Базовое межправительственное соглашение о предоставлении НИТКА в аренду России было подписано в 1997 году.
Согласно старой редакции договора, Россия расплачивалась за использование НИТКА запчастями для истребителей марки "Су" на сумму, эквивалентную 700 тысячам долларов в год. При этом Россия могла использовать на аэродроме только истребители марки "Су", но являлась единственным арендатором НИТКА. С переходом на денежные расчеты список разрешенных к использованию на тренажере самолетов будет расширен. В конце марта 2012 года сообщалось, что ставка арендной платы для России за крымский аэродром повышена до двух миллионов долларов в год.
В настоящее время использованием украинского тренажера также интересуются Индия и Китай. При этом оба государства, в том числе и при поддержке украинских специалистов, занимаются строительством собственных таких аэродромов. Постройкой аналога НИТКА занимается и Россия - аэродром возводится в Ейске Краснодарского края и может заработать уже в конце 2012 года.
НИТКА расположен на аэродроме Новофедоровка неподалеку от города Саки в Крым. Комплекс представляет собой металлическую копию летной палубы авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". Взлетно-посадочное поле НИТКА оборудовано трамплином и аэрофинишерами.
http://lenta.ru/
119570
Type 26. Изображение с сайта mod.uk
Великобритания показала перспективный боевой корабль
Министерство обороны Великобритании обнародовало проект перспективного многоцелевого боевого корабля Type 26 GCS (Global Combat Ship). Ожидается, что новый корабль поступит на вооружение ВМС Великобритании после 2020 года и будет использоваться в боевых действиях, борьбе с пиратами, а также для обеспечения безопасности морских путей и в гуманитарных миссиях.
Согласно проекту, разработанному британской компанией BAE Systems, водоизмещение перспективного корабля составит 5,4 тысячи тонн при длине 148 метров. Type 26 создается с применением технологии малозаметности. На корабль планируется установить вертикальные пусковые установки для ракет различных классов, орудие среднего калибра и наиболее современные системы радиолокации, радиоэлектронной борьбы и сенсоров.
Type 26 также планируется оснастить ангаром для палубного вертолета типа Merlin или Wildcat. Кроме того, на корабле будет место и оборудование для беспилотных летательных, подводных и надводных дистанционно управляемых аппаратов. Разработка корабля проекта Type 26 ведется с 2010 года. Стоимость контракта на создание корабля, заключенного с BAE Systems, составляет 127 миллионов фунтов стерлингов.
Британское военное ведомство планирует приобрести 13 кораблей нового проекта, однако в перспективе заказ может быть расширен. Type 26 заменят в составе ВМС Великобритании фрегаты проекта Type 23.
http://lenta.ru/
119571
Т-50. Фото с сайта sukhoi.org
ПАК ФА выполнил первую стыковку с самолетом-заправщиком
Прототип перспективного российского истребителя Т-50 (ПАК ФА) выполнил первые подход и стыковку с самолетом-заправщиком Ил-78 ВВС России, говорится в пресс-релизе "Сухого". В испытаниях принимает участие второй прототип перспективного истребителя - Т-50-2, а также самолет сопровождения Су-25УБ с экипажем из испытательного центра ВВС России. Детали проходящих испытаний не сообщаются.
Параллельно, как уточняет "Сухой", Т-50-2 проходит испытания на устойчивость, управляемость и прочность "в большом диапазоне до- и сверхзвуковых режимов полетов в различных конфигурациях". Первый прототип перспективного истребителя - Т-50-1 - проходит подготовку к полетам на больших закритических углах атаки, а также испытаниям на сверхманевренность.
В начале августа 2012 года начались испытания третьего прототипа самолета - Т-50-3 - с новой бортовой радиолокационной системой с активной фазированной антенной решеткой и оптическими каналами. По данным "Сухого", в режимах "воздух-воздух" и "воздух-поверхность" РЛС показала "значительные и устойчивые результаты на уровне существующих возможностей лучших образцов авиационной техники".
Как ожидается, до конца 2012 года к программе испытаний Т-50 присоединится четвертый прототип. Ранее сообщалось, что испытания планера ПАК ФА должны завершиться в текущем году, а с 2013 года планируется поставить ВВС России десять самолетов для проведения совместных испытаний. Серийные поставки истребителя запланированы на 2015 год. В общей сложности, Министерство обороны России пока заказало 60 Т-50.
http://lenta.ru/
119581
Ан-70. Фото с сайта topwar.ru
Украина завысила стоимость транспортника Ан-70 для России
Переговоры между Украиной и Россией относительно совместного создания военно-транспортного самолета Ан-70 столкнулись с трудностями. Как пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник в Объединенной авиастроительной корпорации, украинское госпредприятие "Антонов" требует с Министерства обороны России почти сто миллионов долларов за третий летный прототип Ан-70; это на 30 процентов выше стоимости более тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76, производство которого должно возобновиться в Ульяновске.
В феврале 2012 года директор департамента разработки и закупок вооружений и военной техники министерства обороны Украины Андрей Артюшенко объявил, что стоимость одного Ан-70 составит около 67 миллионов долларов. С чем связано повышение стоимости на транспортник, пока не известно. Украина пока объявила о намерении приобрести три таких самолета, а Министерство обороны России - 60 Ан-70.
Между тем, стороны не могут договориться и о доработке документации на разрабатываемый транспортник в соответствии с требованиями ВВС России, а также ее передаче российской стороне для перевода в электронную форму. Наконец, как отметил источник газеты, сложность создания Ан-70 заключается еще и в том, что на "Антонове" практически не осталось специалистов, способных вести масштабную разработку проекта, начатого еще во времена СССР.
20 августа 2012 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что Россия и Украина приступили к совместным летным испытаниям транспортника Ан-70. Одновременно стороны ведут переговоры относительно серийного производства военно-транспортного самолета в России.
http://lenta.ru/
119582
ПВМ. Фото с сайта gunsite.narod.ru
Россия вооружится противовертолетными минами
Вооруженные силы России с 2013 года начнут получать новые виды боеприпасов - противовертолетные мины (ПВМ), сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Государственного казенного научно-испытательного полигона авиационных систем (ГкНИПАС), разработавшего оружие. Как ожидается, принятие мины на вооружение состоится в конце 2012 года, после чего с предприятием будет подписан контракт на поставку боеприпасов.
Противовертолетная мина ПВМ была разработана ГкНИПАС в конце 1990-х годов, а ее государственные испытания завершились летом 2012 года. Официально бумаги о завершении испытаний еще не подписаны. Изначально поставки ПВМ в войска ожидались не ранее 2014 года. Как ожидается, Министерство обороны России закупит по меньшей мере 200 новых мин, а в перспективе может увеличить заказ на такие боеприпасы.
ПВМ может быть установлена вручную или средствами дистанционного минирования местности. В нужное положение боеприпас устанавливается шестью раскрывающимися лепестками. Комплекс оснащается акустической и тепловизионной системами поиска целей, позволяющими обнаружить вертолет или низколетящий самолет на дальности до 3,2 и 1 километра соответственно. Масса снаряженной ПВМ составляет 12 килограммов.
Мина оснащается 6,4 килограмма взрывчатки ТГ-50. Скорость поражаемых целей не должна превышать ста метров в секунду, а максимальная высота поражения составляет 180 метров. В момент срабатывания мины образуется ударное ядро, скорость которого составляет до 2,5 тысячи метров в секунду. При обнаружении воздушной цели боевая часть мины разворачивается в сторону объекта.
Противовертолетная мина оснащается также дистанционно-включаемым элементом неизвлекаемости, а также устройством самоликвидации, которое срабатывает по истечении установленного времени. Предельный срок боевого дежурства мины составляет три месяца. Самоликвидация боеприпаса может производиться в двух случаях: при срабатывании таймера или при падении напряжения элемента питания.
http://lenta.ru/
119583
F-16 Fighting Falcon. Фото с сайта lockheedmartin.com
Ирак получит первые истребители F-16 в 2014 году
США передадут Ираку первую партию истребителей F-16IQ Fighting Falcon в сентябре 2014 года, сообщает Defense News со ссылкой на официальных американских военных представителей. Точный размер первой партии самолетов не уточняется. В общей сложности Ирак должен получить 36 американских истребителей, купленных в августе-декабре 2011 года на общую сумму в 5,3 миллиарда долларов.
Помимо самолетов Ирак также должен получить дополнительное оборудование и вооружение к F-16. Все истребители будут поставлены заказчику в урезанной по сравнению с Block 50/52 версии, отличающейся, в частности, более слабым радаром APG-68(v)9 и устаревшими версиями ракет AIM-9L/M-8/9 Sidewinder, AIM-7M-F1/H Sparrow и AGM-65D/G/H/K Maverick.
Как отмечает Defense News, к настоящему времени Ирак приобрел у США вооружений и военной техники на общую сумму в 12 миллиардов долларов. Речь идет о бронетранспортерах, боевых машинах пехоты, танках и истребителях. Кроме того, американские военные должны будут обеспечить подготовку иракских военнослужащих. Министерство обороны Ирака также намерено купить у США радиолокационные станции и системы ПВО.
http://lenta.ru/
119607
Ми-171Е. Фото с сайта militaryphotos.net
Китай купил российских вертолетов и двигателей на 1,3 миллиарда долларов
Народно-освободительная армия Китая за последние несколько месяцев приобрела у России военной продукции на общую сумму в 1,3 миллиарда долларов, пишет газета "Ведомости". Вся купленная техника будет поставлена в Китай по линии "Рособоронэкспорта". В ближайшие несколько лет Китай должен получить новые многоцелевые вертолеты Ми-171Е и авиационные двигатели для истребителей Су-27/30.
По словам заместителя директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Вячеслава Дзиркална, в июле Китай заключил с Россией контракт на поставку 55 многоцелевых вертолетов Ми-171Е. Официально стоимость контракта не разглашается, однако, по оценке менеджеров, знакомых со сделкой, она составила более 600 миллионов долларов. Поставки вертолетов завершатся в 2014 году.
В феврале текущего года Китай приобрел у России 140 авиадвигателей АЛ-31Ф для истребителей Су-27/30. Сумма этой сделки составила 700 миллионов долларов. Китай регулярно покупает различные российские авиационные двигатели для купленных ранее у России боевых самолетов, а также для их копий и истребителей собственной разработки.
В 2011 году Россия экспортировала вооружений и военной техники на 13 миллиардов долларов. 15 процентов этой суммы пришлись на поставки в Китай.
http://lenta.ru/
119608
АПЛ "Майами". Фото Reuters
США потратят полмиллиарда долларов на ремонт сгоревшей подлодки
ВМС США потратят 450 миллионов долларов на восстановление и ремонт подводной лодки "Майами" типа "Лос-Анджелес", пострадавшей от пожара 23 мая 2012 года, сообщает Defense News. Оценка стоимости ремонта на 50 миллионов долларов выше, чем ожидалось изначально. По словам источника агентства в ВМС США, стоимость ремонта может увеличиться еще на 45 миллионов долларов.
По данным командования ВМС США, контракт на проведение ремонта подлодки будет заключен в сентябре. В 2012 году на эти работы планируется потратить сто миллионов долларов, в 2013-м - 150 миллионов. Последующие расходы пока не включены в проекты бюджетов Пентагона 2014-2015 годов; ожидается, что восстановленная после пожара "Майами" вернется на флот в 2015 году.
В результате пожара в мае 2012 года на подлодке практически полностью выгорели командная рубка и торпедный отсек, а также практически полностью вышли из строя системы боевого управления. Виновным в пожаре считается 24-летний сотрудник верфи ВМС в Портсмуте Кейси Джеймс Фьюри (Casey James Fury), признавшийся в намеренном поджоге.
ВМС США планировали вывести подлодку "Майами" из своего состава в 2020 году, к этому времени срок службы корабля, стоимость которого при строительстве составила около 900 миллионов долларов, достигнет 30 лет. Согласно новому плану, после восстановления и ремонта подлодки срок ее службы может быть продлен на десять лет.
http://lenta.ru/
119609
F-35. Фото пресс-службы Lockheed Martin
Голландцы высказались против покупки истребителей F-35
Три четверти жителей Нидерландов высказались в пользу дальнейшей реализации правительственной программы сокращения оборонных расходов, потребовав отказаться от закупки перспективных американских истребителей F-35 Lightning II. Как сообщает нидерландское издание Volkskrant, опрос общественного мнения в преддверии парламентских выборов, намеченных на 12 сентября 2012 года, провел Институт международных отношений Клингенделя.
По оценке респондентов, стоимость программы разработки и закупки F-35 неоправданно высока. При этом сроки разработки самолета, который должен будет заменить в составе ВВС Нидерландов устаревшие F-16, регулярно переносятся. Министерство обороны Нидерландов, в свою очередь, настаивает на покупке перспективного истребителя. Парламент страны объявил, что окончательное решение вопроса закупки американских боевых самолетов будет решаться уже после выборов.
Любопытно, что данные опроса были обнародованы спустя несколько недель после того, как свой первый полет совершил истребитель F-35 для ВВС Нидерландов. Самолет с бортовым номером F-001 поднялся в воздух с авиабазы Форт-Уорт 6 августа 2012 года. Полет был признан успешным. Как отмечает Flightglobal, это событие не было прокомментировано голландскими властями. Разработчик самолета, компания Lockheed Martin, также отказалась от комментариев, попросив задавать все вопросы министерству обороны Нидерландов.
Согласно уже сложившейся практике, формальная передача заказанных F-35 ВВС страны-заказчика проводится либо во время выкатки уже собранного самолета, либо вскоре после первого полета. Так, в частности, произошло с F-35B для ВВС Великобритании. Между тем, церемония передачи F-35 ВВС Нидерландов пока не состоялась. Согласно действующей заявке, Нидерланды намерены приобрести 85 истребителей F-35.
В январе 2012 года министерство обороны Нидерландов начало переговоры с военным ведомством Норвегии о совместном обслуживании и модернизации истребителей F-35, а также подготовке пилотов таких самолетов. По оценке ведомства, такой шаг позволит Норвегии и Нидерландам снизить эксплуатационные расходы на F-35. Не исключено, что к этой программе присоединится и Дания.
В общей сложности планируется выпустить около 3,1 тысячи истребителей F-35, из которых 2473 примут на вооружение ВВС, ВМС и Морская пехота США. Из европейских стран американские боевые самолеты намерены приобрести Великобритания, Италия, Нидерланды, Дания и Норвегия. За время реализации проекта стоимость F-35 увеличилась практически вдвое, а сроки завершения разработки трех основных версий самолета сдвинулись в среднем на четыре года.
Из европейских стран американские боевые самолеты намерены приобрести Великобритания, Италия, Нидерланды, Дания и Норвегия.
http://lenta.ru/
119610
Первый прототип Ан-70. Фото с сайта topwar.ru
Авиационный долгострой
Переговоры России и Украины по транспортнику Ан-70 зашли в тупик
Переговоры между Россией и Украиной относительно совместной разработки и закупки перспективных военно-транспортных самолетов Ан-70 зашли в тупик. Основной причиной этого стало повышение стоимости на летные прототипы транспортника до ста миллионов долларов. Из-за высокой стоимости ВВС России уже отказывались от покупки крупной партии Ан-70 и, если сторонам не удастся договориться, отказ от покупки транспортника может повториться. В любом случае, сроки начала серийного производства самолета оказались под угрозой срыва.
Украинское государственное предприятие "Антонов" занимается разработкой среднего военно-транспортного самолета Ан-70 с начала 1990-х годов. Новый самолет создается в качестве замены устаревшим транспортникам Ан-12. Первый полет самолета состоялся в конце 1994 года в Киеве. В 1995 году в ходе очередного испытательного полета прототип транспортника столкнулся с самолетом сопровождения Ан-72. Экипаж прототипа погиб, а Ан-72 удалось совершить аварийную посадку.
В 1996 году "Антонов" подготовил к испытаниям второй прототип транспортника, совершивший первый полет в 1997 году. В 1999 году начались совместные и сертификационные испытания Ан-70, первая часть которых завершилась к 2001 году, после чего конструкторы планировали провести проверки самолета в условиях низких температур. Для этого самолет отправился из Киева в Якутск, совершив промежуточную посадку в Омске. 27 января во время взлета из омского аэропорта у Ан-70 последовательно отказали два двигателя и он совершил аварийную посадку "на брюхо".
Пострадавший в результате аварийной посадки транспортник был восстановлен к концу 2001 года (по неподтвержденным данным, на восстановление было потрачено около двух миллионов долларов). Программа разработки и испытаний Ан-70 к этому моменту начала выбиваться из графика. Причиной тому послужили не только аварии двух прототипов, но также и принятое в 1990-х годах решение проводить испытания новых двигателей для Ан-70 - Д-27 - прямо на опытных экземплярах самолета. Сбои силовых установок при испытаниях не были редкостью. Наконец, с наступлением 2000-х годов Украина столкнулась с нехваткой средств на реализацию проекта.
В 1999 году к проекту Ан-70 присоединилась Россия, которая, согласно постановлению правительства от 4 декабря 2000 года, планировала развернуть производство транспортника на самарском заводе "Авиант" в 2002 году. В 2002 году стороны договорились о совместной разработке и финансировании самолета. ВВС России к этому моменту сформировали заказ на 160 Ан-70, которыми планировалось заменить устаревшие Ан-12 и Ан-26. Изначально ожидалось, что стоимость одного Ан-70 для России составит не более 50 миллионов долларов.
Впрочем, к 2005 году финансирование проекта украинской стороной практически сошло на нет. При этом стоимость разрабатываемого транспортника значительно выросла и практически вдвое превысила цены на более тяжелые российские транспортные самолеты Ил-76. Их производство в настоящее время планируется развернуть в Ульяновске (строительство первого серийного Ил-76МФ должно завершиться в 2012 году). В результате Министерство обороны России отказалось от совместного с Украиной проекта в пользу Ил-76 и МТС (Многоцелевой Транспортный Самолет), создаваемого совместно с Индией.
Решение о возобновлении совместного производства стороны приняли только в 2009 году, когда министр обороны России Анатолий Сердюков и исполняющий обязанности министра обороны Украины Валерий Иващенко подписали соответствующий протокол. Тогда же генеральный конструктор "Антонова" заявил, что на завершение проекта Ан-70 необходимо 120 миллионов долларов, а сами работы могут быть завершены уже в 2010 году.
Ан-70 выполнен по схеме четырехмоторного высокоплана с однокилевым хвостовым оперением. На самолет устанавливают винтовентиляторные двигатели Д-27, пока единственные такого рода силовые установки, которые планируется применять на серийных самолетах. Взлетная мощность каждого двигателя составляет около 14 тысяч лошадиных сил. Ан-70 оснащается полностью "стеклянной" кабиной пилота, а также электронной дистанционной системой управления. Грузовой люк Ан-70 расположен в хвостовой части.
Далее вновь последовала череда отсрочек. Начало серийного производства Ан-70 регулярно переносилось: сначала на 2011 год, а затем на 2012. Теперь начало производства транспортника ожидается в 2014 году. Министерство обороны Украины, изначально планировавшее купить пять самолетов, из-за недостатка финансирования решило сократить объем покупки до трех самолетов. В 2011 году стало известно, что ВВС России намерены приобрести 60 транспортных самолетов Ан-70.
Согласно действующим договоренностям, вклад России в программу разработки Ан-70 к 2013 году должен составить 2,4 миллиарда рублей (около 76 миллионов долларов), а Украины - 480 миллионов гривен (около 60 миллионов долларов). До конца 2012 года Украина планирует вложить в проект 347 миллионов гривен. Изначально планировалось, что производством Ан-70 в России будет заниматься самарское предприятие "Авиакор", затем - ульяновское "Авиастар-СП". Согласно последним договоренностям сборка самолетов будет развернута на Воронежском авиационном самолетостроительном объединении.
20 августа Сердюков объявил, что Россия и Украина приступили к совместным летным испытаниям Ан-70, а также начали переговоры относительно совместного серийного производства таких самолетов. Впрочем, уже вскоре после этого газета "Ведомости" написала со ссылкой на источник в Объединенной авиастроительной корпорации, что переговоры зашли в тупик. Основной причиной этого стало завышение стоимости третьего опытного Ан-70 для России.
По словам источника газеты, "Антонов" потребовал от Министерства обороны России почти сто миллионов долларов за третий летный прототип Ан-70, что на 30 процентов выше стоимости Ил-76МФ. Кроме того, оказалось, что стороны не могут договориться о доработке технической документации на Ан-70 в соответствии с требованиями ВВС России и ее передаче российской стороне для перевода в электронную форму.
В феврале 2012 года директор департамента разработки и закупок вооружений и военной техники министерства обороны Украины Андрей Артюшенко заявил, что стоимость одного Ан-70 составляет 67 миллионов долларов. При этом он отметил, что она является ориентировочной и может измениться, поскольку программа разработки транспортника пока не завершена. С чем связан столь быстрый и значительный рост цены Ан-70, пока неизвестно.
С одной стороны, высокая стоимость перспективного транспортного самолета может объясняться тем, что России был выставлен счет за опытный экземпляр Ан-70. Практика показывает, что с началом масштабного серийного производства стоимость военной продукции значительно снижается. Правда, пока не ясно, насколько сильно заказ на серию из 63 самолетов позволит снизить стоимость Ан-70. Изначально, разрабатывая транспортник, Украина планировала активно поставлять самолет на экспорт, прежде всего в страны Восточной Европы, где свой срок дослуживают устаревшие Ан-12, Ан-26 и Ан-32. Однако с годами надежда на экспорт становится все более призрачной.
Ан-70 по совокупности заявленных технических характеристик превосходит европейские и американские транспортные самолеты того же класса, такие как перспективный A400M и серийный C-130J. Ан-70 будет способен развивать скорость до 780 километров в час и совершать полеты на расстояние до 7,8 тысячи километров. Транспортник укороченного взлета и посадки предназначен для перевозки до 300 десантников или 47 тонн грузов. Отличительной чертой Ан-70 является возможность короткого взлета с грузом со слабоподготовленной взлетно-посадочной полосы длиной не более 600 метров.
Момент, когда Европа могла бы заинтересоваться покупкой Ан-70, безвозвратно упущен. Со следующего года ожидается начало поставок первых серийных транспортников A400M, на которые уже было потрачено слишком много денег и времени, чтобы в одночасье от них отказаться. Сначала A400M получит Франция. Страны третьего мира, традиционный для Украины и России рынок сбыта военной продукции, также вряд ли согласятся на покупку Ан-70 из-за его относительно высокой стоимости.
В середине 2000-х годов покупкой самолета активно интересовался Китай, однако контрактов на поставку транспортников Пекину так и не было подписано. В настоящее время Китай занимается созданием собственного среднего транспортника Shaanxi Y-9.
В целом, складывается впечатление, что и Украина, и Россия начали терять интерес к авиационному долгострою Ан-70. Первая испытывает нехватку средств не только на разработку и покупку нового самолета, но даже модернизацию уже имеющихся вооружений. Россия же ведет разработку нескольких собственных военно-транспортных самолетов, включая МТС, Ил-476 (глубокая модернизация Ил-76МД, производство будет развернуто в Ульяновске), Ил-76МФ и Ту-330. В этом свете представляется, что с каждым годом шансов выйти в серию у Ан-70 становится все меньше.
http://lenta.ru/
119619
Барак Обама. Фото Reuters
США расширят противоракетную систему у границ Китая
Соединенные Штаты готовят существенное расширение возможностей своей системы ПРО в Азиатско-тихоокеанском регионе, пишет The Wall Street Journal.
Согласно этой информации, Пентагон рассматривает возможность сооружения цепи из современных радаров ПРО X-Band, тянущейся от севера Японии через ее южные острова к Филиппинам. Эти радары будут соединены с пусковыми ракетными установками и кораблями, также оснащенными радарами и ракетами-перехватчиками. Вместе они должны образовать единую систему, позволяющую успешно осуществлять перехват баллистических ракет.
Американские официальные лица, говоря о необходимости создания такой системы, обычно указывают на ракетную опасность, исходящую от Северной Кореи. Однако эксперты, опрошенные изданием, сходятся во мнении, что Пентагон преследует еще одну стратегическую цель - сдерживание Китая.
Особую озабоченность американских генералов и адмиралов вызывают китайские баллистические ракеты средней дальности, способные с большой точностью поражать корабли ВМС США на значительном расстоянии. Сейчас на вооружении Народно-освободительной армии Китая стоит от 1000 до 1200 таких ракет.
Радары раннего предупреждения о ракетном нападении X-Band должны стать осью системы ПРО в регионе. Один такой радар с 2006 года уже работает на севере Японии, еще один размещен на корабле, который базируется в Перл-Харборе, но несет дежурство у берегов Кореи и Китая. США ведут переговоры о строительстве третьего X-Band на одном из островов юга Японии, предположительно - на Окинаве. Кроме того, еще один радар может появиться на Филиппинах.
Такая сеть сможет предельно быстро и точно отслеживать ракетные запуски на всем Корейском полуострове и на значительной части территории Китая.
Военные эксперты все еще спорят, сможет ли такая система справиться с массированным запуском китайских баллистических ракет. Большинство считает, что даже планируемых американских возможностей для этого будет недостаточно, однако ограниченное число ракет ПРО все-таки сможет перехватить. Кроме того, создаваемую систему можно будет модернизировать и расширить, чтобы ее возможности существенно возросли.
Официальный Пекин пока прямо не прокомментировал намерения американцев в области развития Тихоокеанской ПРО. Однако МИД КНР на днях выразил надежду, что США "будут внимательно относиться к проблеме поддержания глобальной стабильности и регионального стратегического баланса, не нарушая стратегического взаимодоверия между всеми заинтересованными сторонами".
http://lenta.ru/
119620
Су-22. Фото с сайта key.aero
Польша отказалась от модернизации истребителей Су-22
Министерство обороны Польши отказалось от модернизации истребителей-бомбардировщиков Су-22 и продления сроков их службы, сообщает Defense News. Первые такие самолеты будут списаны в 2014 году. Согласно разработанному плану обновления ВВС страны, польское военное ведомство намерено заменить все списанные Су-22 ударными беспилотными летательными аппаратами.
"Мы решили, что дальнейшая модернизация Су-22 бессмысленна. Они просто морально и технически устарели", - заявил министр обороны Польши Томаш Симоняк.
На вооружении Польши стоят, по разным данным, 38-48 истребителей Су-22 версий M3K и M4K. Ранее планировалось сократить парк таких самолетов до 32 единиц; все оставшиеся истребители министерство обороны Польши намеревалось модернизировать и продлить срок их службы по меньшей мере на два года. Точный график списания самолетов, которое будет производиться в рамках нового плана, пока неизвестен.
В середине августа 2012 года заместитель министра обороны Польши Вальдемар Скшипчак объявил, что военное ведомство намерено к 2018 году приобрести 30 новых ударных беспилотников. Аппараты планируется приписать к 21-й тактической авиабазе в Свидвине, расположенной на северо-западе страны в Западно-Поморском воеводстве. Сейчас там базируются истребители-бомбардировщики Су-22.
В июне текущего года стало известно, что Польша намерена купить от 123 до 205 новых беспилотных летательных аппаратов к 2018 году. Для покупки техники планируется объявить международный тендер.
http://lenta.ru/
119621
AGM-65 Maverick. Изображение с сайта af.mil
Индонезия оснастит истребители F-16 ракетами Maverick
Министерство обороны Индонезии разместило в США заказ на поставку ракет AGM-65K2 Maverick класса "воздух-поверхность", сообщает Defense Aerospace. Новыми ракетами планируется оснастить истребители F-16 Fighting Falcon. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о потенциальной сделке, сумма которой оценивается в 25 миллионов долларов.
Индонезия заказала у США 18 ракет Maverick, 36 учебных ракет TGM-65K2 для отработки ударов по наземным целям, три учебных ракеты TGM-65D для обучения наземного персонала, а также запчасти и оборудование для ремонта ракет. Кроме того, в случае если сделка будет одобрена, США передадут Индонезии техническую документацию, а также будут оказывать услуги по подготовке персонала.
В настоящее время на вооружении Индонезии стоят десять истребителей F-16A/B. Министерство обороны Индонезии также должно получить от США 24 подержанных истребителя F-16 Block 25, модернизированных до версии Block 30, и еще шесть таких самолетов на запчасти. По условиям соглашения, подписанного в ноябре 2011 года, истребители будут поставлены бесплатно, а за их модернизацию Индонезия заплатит 750 миллионов долларов.
В середине августа текущего года сообщалось, что США предложили Индонезии вторую партию истребителей F-16, которые также будут поставлены бесплатно, не считая расходов на модернизацию самолетов. В настоящее время стороны ведут переговоры о количестве и условиях поставки F-16.
http://lenta.ru/
119622
SR20. Фото пресс-службы Cirrus Aircraft
Франция получила первые учебные самолеты Cirrus
Американская компания Cirrus Aircraft передала ВВС Франции первые 13 из 23 заказанных учебных самолетов SR20, сообщает Flightglobal. Поставка учебных самолетов состоялась 9 августа 2012 года, однако известно об этом стало только сейчас. SR20 прибыли на авиабазу ВВС Франции в Салон-де-Провансе.
Как ожидается, в сентябре 2012 года Cirrus Aircraft поставит во Францию семь учебных самолетов SR22, а позднее три SR20 для подготовки пилотов французских ВМС (они будут приписаны к авиабазе Ланвеок). Согласно действующему графику, поставка всех самолетов завершится в конце 2012 года. SR20 и SR22 будут укомплектованы бортовым оборудованием Garmin Cirrus Perspective и системами связи UHF диапазона.
Формально все 13 самолетов будут находиться в управлении компании Cassidian Aviation Training Services, оказывающей ВВС и ВМС Франции услуги по подготовке пилотов и штурманов. SR20 и SR22 будут использоваться для обучения штурманов. Четырехместные самолеты способны развивать скорость до 185 узлов (342 километра в час). Продолжительность полета самолетов составляет около четырех часов.
http://lenta.ru/
119623
Фото со страницы Дмитрия Шашкина в Facebook
Грузия объявила конкурс названий для новой системы залпового огня
Министерство обороны Грузии объявило конкурс названий для новой реактивной системы залпового огня. Об этом на своей странице в Facebook написал министр обороны Грузии Дмитрий Шашкин. Финалисты конкурса будут определены 25 августа 2012 года посетителями страницы министра - ими станут десять вариантов РСЗО, набравшие наибольшее количество "лайков". Победителя выберет "компетентное жюри" грузинского военного ведомства.
Согласно требованию конкурса, варианты названий РСЗО необходимо присылать в виде изображений в формате jpg. Свои предложения можно будет публиковать либо на странице Шашкина в Facebook в разделе "Конкурс - название", либо отправлять на электронную почту konkursi@mod.gov.ge. Жюри конкурса не приветствует "плагиат и изображения, не относящиеся к предмету конкурса". Финалисты будут объявлены в 18:00 25 августа. Когда будет назван победитель конкурса, не уточняется; в качестве приза он получит ноутбук.
Демонстрация новой грузинской РСЗО состоялась в начале марта 2012 года. Система предназначена для поражения живой силы противника, бронированной техники, артиллерии, командных пунктов и укреппозиций. Время развертывания РСЗО составляет 20 секунд. На грузовом шасси, дальность хода которого составляет до 500 километров, могут быть смонтированы пусковые установки с 40 или 80 направляющими для ракет калибра 122 миллиметра.
http://lenta.ru/
119633
Ракеты "Притхви". Фото Ansuman с сайта wikipedia.org
Индия успешно испытала баллистическую ракету
В Индии 25 августа проведен успешный пуск баллистической ракеты "Притхви II", способной нести ядерный заряд. Об этом в субботу пишет The Times of India.
Запуск ракеты класса "поверхность-поверхность" был проведен в 11:05 утра по местному времени с полигона "Баласор" в индийском штате Орисса. В Агентстве оборонных исследований и развития Индии заявили, что все необходимые параметры во время испытаний были соблюдены, заранее установленная цель в Бенгальском заливе была с точностью поражена.
"Притхви II" - ракета малой дальности с двигателем на жидком топливе. Она может доставлять заряд весом 500 килограммов на расстояние до 350 километров, отмечает "Интерфакс".
http://lenta.ru/
119634
Фрегат проекта 11356. Фото с сайта ПСЗ "Янтарь"
На Балтике завершились ходовые испытания фрегата для ВМС Индии
В Балтийском море успешно завершены государственные ходовые испытания фрегата "Таркаш", построенного на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" для ВМС Индии, сообщает в субботу, 25 августа, ИТАР-ТАСС.
С июня 2012 года, когда "Таркаш" впервые покинул заводской причал, объявила пресс-служба "Янтаря", была проведена проверка на прочность всех корабельных систем, машин и механизмов, а также выполнены стрельбы из всех видов вооружения, которыми оснащен фрегат. "Точку в успешном проведении всего комплекса государственных ходовых испытаний фрегата поставили стрельбы корабельным зенитным ракетным комплексом средней дальности "Штиль-1", которые были выполнены в морском полигоне Балтики", - заявили представители пресс-службы.
В начале сентября "Таркаш" из Балтийска, куда он прибыл после завершения ходовых испытаний, отправится в Калининград к причалу судостроительного завода, где его поставят в док и осмотрят. Планируется, что в этот же период времени на "Янтарь" прибудет приемопередаточная комиссия из Индии. Официальная церемония передачи фрегата заказчику намечена на ноябрь.
"Таркаш" - один из трех фрегатов проекта 11356 (1135.6), контракт на поставку которых Индия заключила в 2006 году. Первый фрегат - "Тег" - был передан заказчику в апреле 2012 года - на год позже, чем изначально планировалось. Третий фрегат "Триканд", согласно измененному графику, предполагается передать Индии в в июне 2013 года.
Корабли проекта 11356 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса фрегата составляет 124,8 метра. Корабли способны развивать скорость до 30 узлов, а дальность их хода составляет 4,5 тысячи миль. Фрегаты вооружены артиллерийскими установками, зенитными ракетно-артиллерийскими комплексами, торпедными аппаратами и противокорабельными ракетами.
http://lenta.ru/
119635
Пентагон. Фото с официального сайта
США обогнали Россию по продажам оружия в 14 раз
США в 2011 году продали на экспорт вооружений на общую сумму в 66,3 миллиарда долларов и заняли три четверти рынка, оценивающегося в 85,3 миллиарда долларов. Об этом сообщает The News York Times со ссылкой на исследование Congressional Research Service, сделанное для Конгресса США. В нем говорится, что экспорт вооружений из России составил лишь 4,8 миллиарда долларов - в 14 раз меньше, чем у США.
Данные Congressional Research Service не совпадают с ранее опубликованными данными. Так, Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США еще в конце 2011 года сообщило, что американцы подписали контрактов на поставку вооружений и военной техники на общую сумму в 34,8 миллиарда долларов.
В свою очередь, в России оценивают военный экспорт за год в 13,2 миллиарда долларов при прогнозе в 11,6 миллиарда. В 2012 году Россия планирует поставить на мировой рынок вооружений на 13,6 миллиарда долларов.
С чем именно связаны столь масштабные расхождения, пока неизвестно. Возможно, что в одном случае имелись в виду заключенные контракты, а в другом - исполнение соглашений, подписанных в прошлые годы.
Основным рынком сбыта для американского вооружения являются страны Ближнего Востока - прежде всего, Саудовская Аравия, Оман, Объединенные Арабские Эмираты.
http://lenta.ru/
119636
Gripen. Фото SAAB
Швейцария купит партию шведских истребителей
Швейцарское правительство одобрило сделку по приобретению 22 шведских истребителей Jas Gripen E/F для ВВС страны, сообщает Agence France-Presse.
Сторонам еще предстоит уточнить комплектацию самолетов, условия и сроки их поставки, определить схему обслуживания и ремонта, однако принципиальная договоренность между ними уже достигнута.
У парламентской комиссии в Швейцарии возник ряд вопросов к планам правительства, однако в министерстве обороны ответили, что шведское предложение - это лучшее, что сейчас есть на рынке. В частности, оборонное ведомство подчеркнуло, что шведские самолеты не уступают французскому Dassault Rafale и европейскому EADS Eurofighter, однако цена Jas Gripen E/F несколько ниже и не будет меняться по ходу выполнения контракта. Всего швейцарцы заплатят шведам за истребители 3,25 миллиарда евро.
Противники сделки, однако, заверяют, что и это слишком много. Они планируют провести в Швейцарии референдум, чтобы выяснить отношение сограждан к покупке 22 истребителей.
На вооружении швейцарских ВВС сейчас стоят самолеты F-5 американского производства, которые морально и физически уже устарели. Серийный выпуск Jas Gripen E/F планируется начать в 2018 году, до этого самолеты будут проходить испытания.
Правительство Швеции также решило обновить авиапарк своих ВВС. Как ожидается, к 2023 году вооруженные силы закупят 40-60 тех же Jas Gripen E/F.
http://lenta.ru/
119637
Ми-38. Фото РИА Новости, Григорий Сысоев
Новый транспортный вертолет в России установил рекорд высоты
Новый российский транспортно-пассажирский вертолет Ми-38 установил мировой рекорд высоты на завершившемся 26 августа 14-м Чемпионате мира по вертолетному спорту. Как говорится в официальном пресс-релизе холдинга "Вертолеты России", Ми-38 поднялся более чем на 8,6 тысячи метров, что является рекордом для вертолетов взлетной массой от 10 до 20 тонн.
Нынешний рекорд, установленный летчиками-испытателями Московского вертолетного завода имени Миля, как отмечается в релизе, "официально зарегистрирован и войдет в историю мировой авиации". Предыдущий высотный рекорд Ми-38 в 8,5 тысячи метров был установлен в ходе летных испытаний также российскими пилотами.
14-й Чемпионат мира по вертолетному спорту прошел на аэродроме Дракино в Серпуховском районе Московской области с 22 по 26 августа. В состязаниях участвовали спортсмены из 11 государств, а по итогам чемпионата Россия заняла первое место. Второе получила Великобритания, третье - Германия.
Вертолет Ми-38 может использоваться для перевозки грузов и пассажиров, а также при поисково-спасательных работах и как летающий госпиталь. Также он оборудован системой аварийного приводнения. Испытания нового вертолета начались в 2003 году. Планируется, что серийное производство Ми-38 стартует в 2015 году.
http://lenta.ru/
Рынок стрелкового оружия оценили в 10 миллиардов долларов
Мировой рынок стрелкового оружия с 2006 по 2012 год вырос более чем в два раза до 10 миллиардов долларов. Об этом сообщается в докладе независимого исследовательского проекта Small Arms Survey.
Согласно докладу, ежегодный легальный оборот стрелкового оружия, легких вооружений, а также запчастей и боеприпасов к ним достигает по меньшей мере 8,5 миллиарда долларов. В 2006 году этот показатель оценивался в четыре миллиарда долларов. Еще около полутора миллиардов долларов, по оценкам экспертов, приходится на незаконный оборот стрелкового оружия и легких вооружений.
В список крупнейших импортеров стрелкового оружия (объем импорта не менее 100 миллионов долларов), по версии Small Arms Survey, вошли США, Великобритания, Саудовская Аравия, Австралия, Канада, Германия и Франция. Лидерами по экспорту стрелкового оружия и легких вооружений стали США, Италия, Германия, Бразилия, Австрия, Япония, Швейцария, Россия, Франция, Южная Корея, Бельгия и Испания.
Одной из основных причин роста рынка вооружений аналитики называют большой спрос на гражданское стрелковое оружие в США, а также закупки американцами вооружений для нужд Пентагона.
В России рынок стрелкового оружия также может существенно вырасти в ближайшие годы. В июле 2012 года вице-спикер Совета Федерации Александр Торшин представил проект закона, разрешающего хранение и использование в целях самообороны короткоствольного огнестрельного оружия. В случае вступления такого закона в силу потенциальный объем продаж "короткоствола" в России может составить 746 миллиардов рублей за десять лет.
http://lenta.ru/
119647
Бронемашины Tiuna. Фото с сайта infodefensa.com
Венесуэла вооружилась бронемашинами собственного производства
Сухопутные войска Венесуэлы получили на вооружение 42 полноприводных четырехколесных бронемашины Tiuna венесуэльского производства. Об этом сообщает Infodefensa со ссылкой на пресс-службу оборонной компании Cavim (Compania Anonima Venezolana de Industrias Militares).
В общей сложности минобороны Венесуэлы заказало для сухопутчиков 300 автомобилей Tiunа. Соответствующий контракт был подписан в октябре 2011 года. Когда ожидаются дальнейшие поставки техники, не уточняется.
Выпуск бронемашин Tiuna начался в 2004 году. По информации Infodefensa, для сборки машин используются как венесуэльские, так и импортные комплектующие производства США, Мексики и ряда азиатских стран.
Для венесуэльских военных Tiuna выпускается в нескольких версиях, включая командный, связной и разведывательный автомобили, а также бронетранспортер и медицинскую машину. На вооружении автомобиля могут стоять пулеметы калибра 12,7 и 7,62 миллиметра, а также 106-миллиметровые пушки, зенитные ракетные комплексы и противотанковые ракеты.
Помимо бронемашин Tiuna на вооружении Венесуэлы стоят российские БМП-3 и БТР-80, а также амфибийные бронированные автомобили китайского производства.
http://lenta.ru/
119648
ДЭПЛ проекта 636 "Варшавянка". Фото с сайта admship.ru
В Петербурге спустили на воду бесшумную дизельную подлодку
На "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге спустили на воду головную дизель-электрическую подводную лодку проекта 636.1, предназначенную для иностранного заказчика. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
Какой именно стране предназначается подлодка, не уточняется. Ранее сообщалось, что шесть модифицированных подлодок проекта 636 "Варшавянка" у России заказал Вьетнам. Контракт был подписан в 2009 году и обошелся заказчику в 1,8 миллиарда долларов. Первую подлодку вьетнамские ВМС должны были получить в 2014 году.
ВМФ России, как сообщалось ранее, до 2017 года должен получить шесть подлодок проекта 636.3 "Варшавянка". Первая из них ("Новороссийск") была заложена в августе 2010 года, вторая ("Ростов-на-Дону") - в ноябре 2011 года, а третья ("Старый Оскол") - в августе 2012 года.
Подлодка проекта 636.1 спроектирована на ЦКБ МТ "Рубин" и отличается низким уровнем шумности. За малую акустическую заметность специалисты НАТО прозвали субмарину "черной дырой".
"Варшавянка" имеет водоизмещение 3,95 тысячи тонн, способна развивать скорость до 20 узлов и находиться в автономном плавании до 45 суток. На вооружении субмарины стоят шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, которые также могут использоваться для пуска крылатых ракет и постановки мин.
http://lenta.ru/
119649
JLTV производства Lockheed Martin. Фото с сайта lockheedmartin.com
США заказали новые бронемашины у трех компаний
Армия США присудила контракты на разработку легких бронемашин JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) трем компаниям: Lockheed Martin, AM General и Oshkosh. Общая стоимость контрактов, как сообщается на сайте Пентагона, составила свыше 184,7 миллиона долларов.
Lockheed Martin получила от оборонного ведомства США 64,99 миллиона долларов, AM General - 63,88 миллиона, а Oshkosh - 55,87 миллиона долларов. Согласно условиям контрактов, каждая из компаний должна представить заказчику свой образец легкой бронемашины в срок до 8 ноября 2014 года. Победитель будет выявлен по итогам экспертных оценок.
Бронемашины JLTV призваны заменить устаревшие "хаммеры" HMMWV, выпускаемые AM General. Как сообщалось ранее, Пентагон в начале 2012 года запросил в общей сложности 10,9 миллиарда долларов на разработку трех проектов бронированных автомобилей - Joint Light Tactical Vehicle, Medium Tactical Vehicle и General Dynamics Stryker.
Возможные технические характеристики JLTV пока не известны. По всей вероятности, машина будет строиться на четырехколесной полноприводной базе и вооружаться пулеметом (по аналогии с HMMWV).
http://lenta.ru/
119656
Фото с сайта defense-aerospace.com
ВВС Марокко получили три истребителя F-16
ВВС Марокко получили от американской компании Lockheed Martin три истребителя F-16 в модификации Block 52. Об этом сообщает Defense-Aerospace со ссылкой на Lockheed Martin. В общей сложности на вооружение Марокко встанут 24 американских истребителя: 18 одноместных F-16С и шесть двухместных F-16D.
Поставка самолетов состоялась в рамках контракта стоимостью 2,5 миллиарда долларов, подписанного в конце 2008 года. В рамках соглашения марокканским ВВС также предназначались системы наземного обслуживания истребителей и импульсно-доплеровские радары APG-68(v)9 с синтезированной апертурой. Вооружать свои самолеты ВВС Марокко будут американскими же ракетами AIM-120-C7 AMRAAM, AIM-9M Sidewinder и корректируемыми авиабомбами.
Помимо F-16 на вооружении Марокко, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят 30 F-5B/E/F Tiger II и 50 Mirage F1CH/EH.
Истребитель F-16 стоит на вооружении 25 стран мира, включая США. Самолет может развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и преодолевать до четырех тысяч километров. Основу вооружения машины составляет 20-миллиметровая пушка. На восьми точках подвески и трех пилонах самолет может нести ракеты класса "воздух-воздух", "воздух-поверхность", корректируемые и свободнопадающие бомбы общей массой до 7,7 тонны.
http://lenta.ru/
119657
Корабль проекта 21631. Изображение с сайта zdship.ru
В Татарстане заложили ракетный корабль малой заметности
В Татарстане на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького началось строительство четвертого ракетного корабля малой заметности "Зеленый Дол", разработанного по проекту 21631 "Буян-М". Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу Южного военного округа, корабль войдет в состав Каспийской флотилии.
Головной корабль проекта, "Град Свияжск", был заложен на Зеленодольском судостроительном заводе 27 августа 2010 года. Второй корабль - "Углич" - был заложен 22 июля 2011 года, а третий - "Великий Устюг" - 27 августа 2011 года. Все три корабля также войдут в состав Каспийской флотилии ВМФ России.
Малые ракетные корабли проекта 21631 относятся к классу "река-море" и сконструированы с соблюдением требований по снижению радиолокационной заметности. Корабли имеют длину 74,1 метра, ширину 11 метров и осадку 2,6 метра. При водоизмещении в 949 тонн корабли могут развивать скорость до 25 узлов.
На вооружении кораблей проекта стоят 100-миллиметровая артиллерийская установка, пулеметы калибров 14,5 и 7,62 миллиметра, а также зенитный артиллерийский комплекс "Дуэт" и универсальный ракетный комплекс "Калибр-НК" радиусом действия до 300 километров.
Помимо Каспийской флотилии корабли проекта 21631 встанут на вооружение Черноморского флота России.
http://lenta.ru/
119662
Авианосец "Ши Лан". Фотография с сайта digitalglobe.com
Китайский авианосец оказался не готов к боевому применению
Единственный китайский авианосец "Ши Лан" (бывший "Варяг"), который планируется принять на вооружение в 2012 году, не будет готов к боевому применению до 2017 года. Об этом сообщает газета Shanghai Daily со ссылкой на представителя академии ВМС Китая полковника Ли Цзе.
Обычно, пояснил собеседник издания, на проведение испытаний и принятие на вооружение авианосцам требуется около трех лет. Еще пять лет необходимо для приведения корабля в полную боевую готовность.
Заявление Ли Цзе последовало в связи с началом в понедельник, 27 августа, десятых по счету морских испытаний авианосца. По словам Цзе, в ходе испытаний корабль не мог выполнять задачи полностью самостоятельно. В зоне испытаний для обеспечения безопасности авианосца, в частности, находились китайские фрегаты, эсминцы, крейсеры, а также несколько подлодок.
Как передает издание со ссылкой на фотографии в китайских СМИ, на корабле, по всей вероятности, отрабатывалась посадка самолетов.
Авианосец "Варяг", построенный по проекту 1143.6, Китай приобрел у Украины в 1998 году по цене металлолома. Изначально покупатель заявлял о планах переоборудовать корабль в плавучее казино. Впоследствии китайские ВМС объявили о планах восстановить корабль и принять его на вооружение. Морские испытания авианосца начались в декабре 2011 года.
http://lenta.ru/
119663
Фото пользователя Kiranana9 с сайта wikipedia.org
В России выпустят "армейский планшет"
Сотрудников Минобороны РФ обеспечат отечественными планшетными компьютерами. Устройство будет выпущено до конца 2012 года, сообщает "Коммерсантъ".
Прототип устройства уже существует. Его продемонстрировали в МИФИ вице-премьеру России Дмитрию Рогозину. Сам аппарат и операционная система, которую он будет использовать, носят название "РоМОС" (сокращение от "российская мобильная операционная система").
Планшет представил директор научно-производственной компании на базе технопарка НИЯУ МИФИ Андрей Стариковский. По его словам, ОС "РоМОС" "обладает всеми функциональными возможностями ОС Android", но "не содержит негласных функций отправки личных данных пользователей в штаб-квартиру компании Google".
Владельцам устройства будет закрыт доступ в Google Play - магазин приложений для платформы Android. Создатели планшета планируют открыть альтернативный магазин, из которого можно будет загружать программы.
Планшет будет собираться в России, но большинство комплектующих в нем будет зарубежного производства. За сборку будет отвечать Центральный научно-исследовательский институт экономики, информатики и систем управления (ФГУП "ЦНИИ ЭИСУ") при Министерстве обороны РФ.
Предусмотрено две модификации аппарата "РоМОС" - для штатских лиц и для военных. В последнем случае в устройстве будет предусмотрена защита от воды и механических повреждений. Планшет в минимальной комплектации смогут купить и люди, не связанные с Минобороны. В этом случае цена составит 15 тысяч рублей.
Известно, что планшет оснащен 10-дюймовым экраном и поддерживает ГЛОНАСС и GPS. Будут выпущены модели как с возможностью подключения к сотовым сетям, так и без нее. Другие характеристики устройства пока неизвестны.
http://lenta.ru/
119664
Фото с сайта kn-online.de
Колумбия купила у Германии две списанные подлодки
Колумбия купила у Германии две списанные дизель-электрические подводные лодки проекта U-206A, сообщает Infodefensa. Точная сумма сделки не известна. Ранее сообщалось, что подлодки могут обойтись Колумбии в 20 миллионов долларов.
По информации издания, подлодки получили названия "Интрепидо" ("Неустрашимая") и "Индомабле" ("Непокоренная") в честь списанных итальянских подлодок Cosmos SX-506. Помимо поставки подлодок сделка также предполагает подготовку колумбийских экипажей, поставку запчастей и торпед Atlas Electronik DM2A3.
В настоящее время на вооружении ВМС Колумбии также стоят две немецкие подлодки типа U-209.
О намерении избавиться от шести подлодок U-206A Германия объявила в середине 2010 года. На вооружении ВМС ФРГ решили оставить лишь четыре подлодки типа U-212A водоизмещением 1,8 тысячи тонн.
Субмарины проекта U-206A имеют водоизмещение 498 тонн и выпускались компанией Howaldtswerke-Deutsche Werft с 1968 по 1975 год. Подлодка способна развивать скорость до 17 узлов и преодолевать до 8,3 тысячи километров. На вооружении корабля могут стоять до восьми торпед калибра 533 миллиметра, восемь торпед DM2A3 Seehecht и 24 противокорабельные мины.
Изначально все шесть подлодок у Германии собирался купить Таиланд. Однако впоследствии в Бангкоке усомнились в рентабельности сделки.
http://lenta.ru/
119667
Remus 100. Фото с сайта militaryphotos.net
Море глазами робота
ВМФ вооружится российскими подводными беспилотниками
В России ведется разработка собственных автономных необитаемых подводных аппаратов для выполнения спецзаданий. С таким заявлением в пятницу, 31 августа, выступил начальник департамента гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Анатолий Шлемов. По его словам, к созданию отечественных АНПА, способных выполнять диверсионные и противодиверсионные задачи, Россия шла с конца 1980-х годов.
Как рассказал Анатолий Шлемов, которого цитирует РИА Новости, ВМФ СССР в 1989 году решил отказаться от использования малых подводных лодок (типа "Пиранья") для выполнения диверсионных и противодиверсионных задач. Военные посчитали, что такие операции целесообразней проводить без участия человека и поручать их роботизированным средствам. "Таким же путем идут США", - пояснил собеседник агентства.
Справедливости ради стоит отметить, что подводные беспилотники уже вовсю используются российскими военными. Так, Минобороны закупало британские АНПА Tiger и Pantera+ производства компании Seaeye Marine для выполнения поисковых и спасательных операций. Как отмечал представитель Черноморского флота Игорь Фролов, аппараты хорошо себя зарекомендовали на учениях спасательных сил флота.
119668
"Обзор-600". Фото с сайта sdelanounas.ru
В конце 2011 года в дополнение к британским АНПА Черноморский флот закупил телеуправляемый автономный необитаемый подводный аппарат "Обзор-600" производства российской компании "Тетис-ПРО". Аппарат относится к классу малых АНПА (весит всего 15 килограммов) и может выполнять задачи на глубине до 600 метров. Скорость аппарата достигает 3,5 узла (6,4 километра в час).
"Обзор-600" оснащен манипуляторами и может поднимать грузы массой до 20 килограммов. Также в аппарате установлен гидролокатор, способный обнаруживать объекты на расстоянии до ста метров, и видеокамера. Способен ли аппарат выполнять диверсионные или противодиверсионные задачи, не известно. Кроме того, не уточняется, разработан ли аппарат российскими специалистами самостоятельно или при содействии американской компании SeaBotix. Судя по фотографиям и техническим характеристикам, "Обзор-600" является близнецом американского АНПА LBV-600-6.
Помимо разведывательных АНПА, Минобороны в феврале 2012 года объявило о намерении обзавестись аппаратами для поиска и обезвреживания морских мин. Согласно размещенному на сайте госзакупок заказу, ведомство готово выделить свыше 740 миллионов рублей на приобретение восьми аппаратов Gavia производства исландской компании Hafmynd.
В отличие от "Обзора", Gavia имеет форму торпеды и может погружаться на глубину до тысячи метров. Исландский аппарат имеет модульную конструкцию, весит до 80 килограммов и может нести широкий спектр полезной нагрузки.
Среди иностранных ВМС для подобных задач в основном применяются более компактные подводные роботы. Одним из самых популярных среди таких АНПА является многофункциональный аппарат Remus 100 производства норвежской компании Kongsberg Maritime. В настоящее время около 300 таких аппаратов стоят на вооружении 13 стран НАТО.
Remus 100 обладает небольшими размерами (длина 1,6 метра, диаметр 19 сантиметров и масса 37 килограммов) и может погружаться на глубину до 100 метров. В зависимости от установленной полезной нагрузки АНПА может выполнять как картографические или разведывательные, так и минно-тральные задачи. Для выполнения более сложных задач Kongsberg разработала глубоководные версии Remus.
119669
Макет АНПА Knifefish. Фото с сайта defensetech.org
Одним из лидеров в области развития автономных подводных роботов являются США. Как и коллеги по НАТО, американцы также активно закупают аппараты серии Remus, производимые компанией Hydroid (американской дочкой Kongsberg). По заказу Пентагона Hydroid модернизировала для американских военных аппарат Remus 100 до версии Remus 100-S. Подводный робот получил инерциальную систему навигации и обновленную систему обработки данных, получаемых с различных датчиков. Кроме того АНПА оснастили системой GPS, дополнительной антенной и гигабитным сетевым разъемом для более быстрого доступа к полученной аппаратом информации.
Среди собственных разработок американских компаний стоит упомянуть проект Knifefish от компании General Dynamics. Как предположил журнал Wired, аппарат будет иметь длину 5,7 метра и диаметр 53,3 сантиметра. Аппарат будет оснащен целым комплексом различных датчиков, накопителем на 12 терабайт и сможет выполнять автономные задачи продолжительностью до 16 часов. Использовать робота в основном планируется для поиска и обезвреживания мин. Двумя такими АНПА ВМС США в будущем намерены оснащать корабли ближней морской зоны. Морские испытания Knifefish, по оценкам General Dynamics, состоятся в 2017 году.
В начале мая 2012 года ВМС США объявили о разработке крупнотоннажных подводных роботов для выполнения глубоководных задач в условиях сложного рельефа морского дна. Так, аппарат будет весить около 3,5 тонны и сможет функционировать под водой на протяжении 70 суток. Использовать АНПА планируется для патрулирования, разведки, минно-тральных задач, а также боевых операций, обнаружения и сопровождения кораблей противника. Кроме того, крупнотоннажные подводные роботы смогут нести несколько миниатюрных АНПА.
119670
Индийский АНПА AUV-150. Фото с сайта auvac.org
Проект крупнотоннажного АНПА получил название LDUUV (Large Displacement Unmanned Underwater Vehicle) и будет реализовываться в два этапа общей продолжительностью свыше 4,5 года. Среди претендентов на участие в программе называлась, в частности, компания Boeing, представившая ранее глубоководный АНПА Echo Ranger водоизмещением пять тонн. При длине в 5,5 метра и диаметре 1,27 метра аппарат способен погружаться на глубину до трех километров и автономно выполнять задачи в течение 28 часов.
Помимо США и других стран НАТО автономные необитаемые подводные аппараты, в частности, стоят на вооружении Японии и Новой Зеландии. Разработкой собственных подводных роботов также занимаются Индия и ЮАР. В конце 2010 года исследовательская компания Douglas-Westwood подсчитала, что к 2019 году крупнейшие страны мира потратят на покупку АНПА 2,3 миллиарда долларов. Из них 1,1 миллиарда пойдет на приобретение подводных роботов для военных нужд.
Российский же рынок АНПА на сегодняшний день находится в зачаточном состоянии, и угадать, как именно он будет развиваться, довольно сложно. Безусловно, у России наработан богатый опыт в строительстве подводных лодок, однако ситуация с развитием "беспилотных" технологий выглядит не слишком радужно. Так, российское военное ведомство никак не определится, закупать ли для нужд военных технически слабые отечественные БПЛА или же предпочесть им современные аппараты иностранного производства.
Алексей Михалёв
http://lenta.ru/
119671
Пуск американской ракеты SM-3 в составе комплекса Aegis. Фото с сайта armybase.us
Россия разработает аналог американской морской системы ПРО
В России появится собственная морская система противоракетной обороны (ПРО), аналогичная американской Aegis. Об этом РИА Новости рассказал начальник департамента гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Анатолий Шлемов.
"Такая задача для промышленности поставлена однозначно, потому что это очень актуально с точки зрения применения кораблей ВМФ в системе ПРО", - пояснил собеседник агентства.
По словам представителя ОСК, разработкой морской системы ПРО России, в частности, занимаются предприятия, входящие в концерн ПВО "Алмаз-Антей" (создавший противоракетные комплексы С-300 и С-400).
Ранее стало известно, о планах Минобороны России в 2016 году приступить к строительству шести эскадренных миноносцев, оснащенных элементами противоракетной и противокосмической обороны.
Американская система Aegis в настоящее время находится в стадии активного развития. Такие системы, вооруженные противоракетами SM-2, SM-3 и их модификациями, в частности, стоят на крейсерах ВМС США типа "Тикондерога" и эсминцах типа "Арли Берк". Кроме того, элементы Aegis стоят на вооружении кораблей ВМС Японии, Южной Кореи, Норвегии и Испании.
Aegis оснащена радиолокационной станцией кругового обзора, способной обнаруживать и сопровождать до 300 целей на удалении до 320 километров. Для поражения наиболее значимых целей система способна одновременно выпускать до 18 противоракет.
http://lenta.ru/
119672
Дмитрий Медведев. Фото РИА Новости, Александр Астафьев
Ценовую политику в оборонке поручат Медведеву
Ценовая политика в области оборонно-промышленного комплекса (ОПК) России впредь будет утверждаться постановлением правительства. Об этом в пятницу, 31 августа, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление президента России Владимира Путина. Контролировать ценообразование в ОПК поручат премьер-министру Дмитрию Медведеву.
В ходе своего выступления на расширенном заседании Совета безопасности России Путин потребовал упростить процедуру создания новых предприятий ОПК с участием частного бизнеса и создать единый банк с информацией о потребностях оборонки в частных инвестициях. Также президент заявил о необоходимости провести масштабную проверку эффективности всех предприятий отрасли.
По словам Путина, Россия также может и готова использовать зарубежные оборонные технологии. При этом президент уверен, что создание в стране предприятий по сборке военной продукции из иностранных комплектующих недопустимо и российским промышленникам необходимо развивать собственное производство.
Как заявил Путин, которого цитирует "Интерфакс", России нужен прорыв в модернизации оборонно-промышленного комплекса, сравнимый с реформами 1930-х годов в СССР. "В сжатые сроки необходимо обновить производственные фонды и провести технологическую модернизацию предприятий отрасли", - пояснил глава государства.
Реформой оборонно-промышленного комплекса и гособоронзаказа российские власти активно занялись весной 2012 года. Тогда, в частности, "Рособоронзаказ" вывели из-под контроля Минобороны, переподчинив непосредственно правительству. Такой шаг, как предполагалось, помог бы решить многочисленные ценовые разногласия между Минобороны и предприятиями ОПК.
Подобные разногласия, как сообщалось, могут, в частности, привести к задержкам в поставках в ВМФ атомных подводных лодок проектов 955 "Борей" и 885 "Ясень".
http://lenta.ru/
119673
Дмитрий Рогозин. Фото РИА Новости, Сергей Мамонтов
В России появится совет по государственно-частному партнерству в ОПК
В России до конца сентября будет создан совет по государственно-частному партнерству при военно-промышленном комплексе (ВПК). Об этом, как сообщает РИА Новости, в пятницу, 31 августа, заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин.
По словам Рогозина, до 1 декабря члены совета (предприниматели и бизнесмены) внесут конкретный план по развитию сотрудничества частных и государственных компаний в области оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и привлечению частного бизнеса в реализацию программы вооружений.
В ходе своего выступления на расширенном заседании Совета безопасности России Рогозин также рассказал о создании рабочей группы в сфере ОПК, которая будет определять меры персональной ответственности для недобросовестных участников гособоронзаказа.
Ранее на заседании Совбеза президент России Владимир Путин заявил о необходимости передачи контроля за ценообразованием российскому правительству во главе с Дмитрием Медведевым. Также президент потребовал упростить процедуру создания новых оборонно-промышленных предприятий с участием частного бизнеса, создать единый банк с информацией о потребностях ОПК в частных инвестициях и провести масштабную проверку эффективности всех предприятий оборонной отрасли.
Как пояснил президент, России нужен прорыв в модернизации ОПК, сравнимый с реформами 1930-х годов в Советском Союзе. Весной 2012 года в рамках реформы ОПК и гособоронзаказа, в частности, под контроль правительства России был переведен "Рособоронзаказ", подчинявшийся ранее Министерству обороны. Как предполагалось, такой шаг мог бы содействовать в решении ценовых разногласий между военным ведомством и подрядчиками.
http://lenta.ru/
119676
Десантная палуба "Мистраля". Фото РИА Новости, Алексей Даничев
Российские "Мистрали" оставили без десантных катеров
Министерство обороны России отказалось от идеи оснащения десантно-вертолетных кораблей-доков "Мистраль" десантными катерами. Об этом пишет "Известия" со ссылкой на источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
По словам собеседника газеты, французская компания DCNS, строящая для России первые два вертолетоносца, предлагала оснащать корабли для ВМФ катамаранами L-CAT, стоящими на вооружении ВМС Франции. Российское военное ведомство от подобной идеи отказалось без объяснения причин.
Вместо поставок L-CAT в Минобороны предлагали перепроектировать "Мистрали" под российские десантные катера на воздушной подушке проекта 12061 "Мурена". Однако отечественные катера оказались слишком громоздкими и не помещались в доке вертолетоносца.
По информации издания, "Мистрали" могут также комплектоваться американскими катерами LCAC, но такие катера не производятся во Франции и поставке не подлежат. В качестве альтернативного варианта, пояснил изданию эксперт по военно-морским вооружениям Владимир Щербаков, на "Мистрали" можно загружать два российских катера проекта 11770 "Серна".
Россия и Франция договорились о постройке для ВМФ двух вертолетоносцев "Мистраль" стоимостью 1,2 миллиарда евро в июне 2011 года. Первый корабль строится в Сен-Назере и будет закончен в 2014 году. Второй "Мистраль" будет готов в 2015 году. Еще два корабля, согласно опциону к контракту, будут построены на российских верфях.
Авиационная группа десантно-вертолетных кораблей-доков "Мистраль" будет состоять из восьми палубных штурмовых вертолетов Ка-52К и восьми транспортно-боевых Ка-29.
http://lenta.ru/
119677
Комплекс "Ярс". Фото РИА Новости, Сергей Пятаков
Россия к 2018 году создаст новую межконтинентальную ракету
В России к 2018 году будет создана новая тяжелая межконтинентальная баллистическая ракета. Об этом, как сообщает РИА Новости, в понедельник, 3 сентября, заявил командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) генерал-полковник Сергей Каракаев. По его словам, строительство ракеты уже ведется.
Ранее военное ведомство заявляло о планах создать новую тяжелую жидкотопливную ракету в связи с развертыванием США элементов противоракетной обороны (ПРО) в Европе.
По словам Каракаева, потенциала малогабаритных твердотопливных баллистических ракет может не хватить для преодоления системы ПРО потенциального противника. Для таких целей, цитирует генерал-полковника агентство, предпочтительней использовать жидкостные ракеты со стартовой массой около 100 тонн. Развертывать такие ракеты предполагается только в шахтных пусковых установках.
К настоящему времени Минобороны также уже дважды - 27 сентября 2011 года и 23 мая 2012 года - проводило испытания новой твердотопливной межконтинентальной баллистической ракеты. Первое испытание прошло неудачно. В ходе второго пуска боевой блок прототипа ракеты, запущенной из Плесецка, успешно прибыл в заданный район на Камчатке.
О новой ракете, запущенной в мае, известно немного. Как сообщалось, прототип ракеты работает на новом топливе, что позволяет сократить время работы двигателей на активном участке полета носителя. Это, в свою очередь, увеличивает шансы на прорыв противоракетной системы противника. Анонимный представитель Минобороны отнес майский пуск к испытаниям новой головной части межконтинентальной баллистической ракеты "Ярс".
http://lenta.ru/
119678
БПЛА Karrar. Фото с сайта defense-update.com
Иранские беспилотники вооружат ракетами
Иран адаптировал собственный беспилотник Karrar дальнего радиуса действия для несения ракетного вооружения. Как сообщает FNA со ссылкой на замминистра обороны республики Мохаммеда Ислами, БПЛА хорошо проявил себя в ходе последних военных учений.
По информации агентства, на вооружение Ирана также встал новый легкий беспилотник, получивший название Shaparak ("Бабочка"). Аппарат может находиться в воздухе до трех с половиной часов и нести полезную нагрузку массой до восьми килограммов. Радиус действия БПЛА Shaparak достигает 50 километров.
В ходе интервью FNA Ислами также рассказал, что иранским специалистам в разработке беспилотников помогли технологии, добытые со сбитого в декабре 2011 года над территорией страны американского БПЛА RQ-170 Sentinel.
http://lenta.ru/
119687
РЛС "Воронеж-М". Фото с сайта rtisystems.ru
Радар под Краснодаром запустят на полную мощность в 2013 году
Радиолокационная станция (РЛС) типа "Воронеж" в Армавире (Краснодарский край) будет включена на полную мощность в первом квартале 2013 года. Как рассказал РИА Новости командующий войсками Воздушно-космической обороны (ВКО) генерал-полковник Олег Остапенко, с вступлением на боевое дежурство нового сегмента РЛС сможет "перекрыть" зону ответственности Габалинской РЛС типа "Дарьял" в Азербайджане.
РЛС дециметрового диапазона типа "Воронеж-ДМ" была развернута в Армавире в феврале 2009 года. В зону ее ответственности попадает юго-западное направление от юга Европы до побережья Северной Африки. С введением в строй нового сегмента, в поле зрения радиолокационной станции попадут территории Турции, Ирака, Ирана, Индии и государств Ближнего Востока.
Ранее в России были развернуты две РЛС "Воронеж-М" (метрового диапазона) в поселке Лехтуси Ленинградской области и Усолье-Сибирском Иркутской области, а также радар "Воронеж-ДМ" в городе Пионерский Калининградской области. Лехтусинский радар в будущем планируется модернизировать до уровня "ВП" (высокопотенциальный), после чего РЛС сможет "просматривать" воздушное пространство от Марокко до Шпицбергена и восточного побережья США.
В дальнейшем также планируется ввести в строй РЛС типа "Воронеж" в республике Коми (Печора), Алтайском (Барнаул) и Красноярском краях (Енисейск), Омске и Мурманской области (Оленегорск). В составе российской Системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) радиолокационные станции типа "Воронеж" заменят устаревшие радары типа "Днепр", "Волга" и "Дарьял".
http://lenta.ru/
119688
Хабаровский судостроительный завод. Фото с сайта korabel.ru
Приставы арестовали выделенные заводу деньги на оборонзаказ
Судебные приставы арестовали денежные средства, выделенные государством Хабаровскому судостроительному заводу (ХСЗ) в рамках федеральной целевой программы (ФЦП) на модернизацию предприятия и выполнение гособоронзаказа на текущий год. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Минвостокразвития России.
Как пояснил генеральный директор ХСЗ Геннадий Кошкарев, задолженность завода в размере 36,9 миллиона рублей возникла по договорам аренды земельного участка, где расположено предприятие. Основным кредитором ХСЗ является территориальное управление Росимущества по Хабаровскому краю, по инициативе которого и были арестованы финансы завода. Суд может принять решение о снятии ареста со средств ХСЗ 20 сентября.
Замминистра по развитию Дальнего Востока Юрий Оноприенко подчеркнул, что вопрос о неустойчивом финансовом состоянии ХСЗ не поднимался на встрече в начале августа президента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрея Дьячкова с губернатором региона Вячеславом Шпортом. "Возникает впечатление, что нет достаточного взаимодействия между заводом и правительством края. <...> В итоге предприятие может развалиться, а средства, выделенные по федеральной целевой программе, будут потеряны", - предупредил Оноприенко. Из-за действий приставов под угрозой срыва оказалось выполнение и гражданских заказов ХСЗ.
ХСЗ входит в Объединенную судостроительную корпорацию и является одним из стратегических предприятий на Дальнем Востоке. Собственником завода является Дальневосточный центр судостроения и судоремонта.
http://lenta.ru/
119689
Фото с сайта af.mil
Иракские пилоты F-16 пройдут обучение в США
Пилоты ВВС Ирака, которым предстоит управлять американскими истребителями F-16IQ Fighting Falcon, пройдут подготовку в США. Как сообщается на сайте ВВС США, в общей сложности обучение на базе 162-го истребительного крыла Национальной гвардии США в Аризоне пройдут 27 иракских офицеров.
В настоящее время подготовку в Аризоне проходят два пилота из Ирака. Вместе с ними азы управления американскими истребителями осваивают пилоты из США, Сингапура, Польши, Дании, Японии и Нидерландов. Основной курс подготовки рассчитан на шесть-восемь месяцев, по истечении которых пилоты смогут пройти дополнительную подготовку или сдать экзамены на инструкторов.
В 2011 году Ирак купил у США партию из 36 истребителей F-16IQ общей стоимостью 5,3 миллиарда долларов. Первую партию самолетов иракцы получат в сентябре 2014 года. Помимо истребителей, в контракте предусмотрена поставка дополнительного оборудования и вооружения к самолетам.
Заказанные Ираком истребители являются урезанной модификацией самолетов F-16 Block 50/52, стоящих на вооружении США. Так, иракские F-16IQ будут поставляться с более слабыми радарами APG-68(v)9 и устаревшими вариантами ракет AIM-9L/M-8/9 Sidewinder, AIM-7M-F1/H Sparrow и AGM-65D/G/H/K Maverick.
В общей сложности Ирак заказал у США вооружения и военной техники на 12 миллиардов долларов. Помимо истребителей иракцы получат американские бронетранспортеры, боевые машины пехоты и танки. Ранее минобороны Ирака также намеревалось купить у США радиолокационные средства и системы противовоздушной обороны.
http://lenta.ru/
119690
Корабль Черноморского флота РФ. Фото РИА Новости, Григорий Сысоев
В Севастополе расформировали российский полк ПВО
Министерство обороны России расформировало зенитный ракетный полк Черноморского флота, прикрывавший с воздуха главную базу флота в Севастополе. Об этом во вторник, 4 сентября, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на штаб Черноморского флота.
По словам собеседника агентства, остатки расформированного полка под командованием полковника Андрея Литвинова будут преобразованы в два дивизиона, которые войдут в состав отдельной бригады морской пехоты. Часть военнослужащих полка уволят в запас или оставят в распоряжении бригады.
Как рассказал представитель Черноморского флота, полк просуществовал 66 лет и в 2010 году получил приз главнокомандующего ВМФ по итогам состязательных стрельб подразделений противовоздушной обороны.
Военно-морская база Черноморского флота России в Севастополе принадлежит Украине. В апреле 2010 года президенты двух стран Дмитрий Медведев и Виктор Янукович договорились о продлении сроков пребывания российских военных в Севастополе до 2042 года. В обмен Украина получила скидку на российский газ.
http://lenta.ru/
119691
"Макаэ". Фото с сайта eid.pt
ВМС Бразилии вооружатся новым сторожевым кораблем
ВМС Бразилии 5 сентября начнут полноценную эксплуатацию нового сторожевого корабля "Макаэ" (Macae), построенного компанией INACE по одноименному проекту. Как сообщает Infodefensa, "Макаэ" является первым кораблем своего класса, был построен в 2009 году и до сих пор проходил испытания.
Сторожевые корабли типа "Макаэ" строятся бразильской компанией INACE по проекту кораблей типа Vigilante 400 CL54 французской компании CMN. "Макаэ" достгает 55,6 метров в длину и при водоизмещении в 500 тонн способен развивать скорость до 21 узла. На вооружении корабля стоит 40-миллиметровая пушка и два пулемета. По информации издания, "Макаэ" может работать в связке с вертолетом.
По данным открытых источников, Бразилия в общей сложности заказала шесть сторожевых кораблей проекта "Макаэ". Второй корабль, "Макау", был завершен в 2010 году, а в 2009 году началось строительство третьего сторожевика - "Мараканья".
http://lenta.ru/
119697
"Гетман Сагайдачный". Фото с сайта new-sebastopol.com
Украина отправит свой фрегат на борьбу с сомалийскими пиратами
Флагманский корабль ВМС Украины, пограничный сторожевой корабль "Гетман Сагайдачный" будет отправлен к берегам Сомали, где примет участие в международной операции против пиратов. Эту информацию, как сообщает УНИАН, подтвердил представитель МИДа Украины Олег Волошин.
По его словам, на борьбу с сомалийскими пиратами корабль будет отправлен в 2013 году.
Ранее о том, что "Гетман Сагайдачный" примет участие в международной операции у берегов Сомали, рассказал секретарь Совбеза Украины Андрей Клюев. Как сообщал "Новый регион", он отметил, что уже в 2012 году туда будет направлен украинский самолет (для проведения наблюдательных полетов в рамках международной операции ЕС "Аталанта"), а в следующем году - флагман украинских ВМС, с палубным вертолетом и группой спецназа на борту (в рамках операции НАТО "Океанский щит").
Решение Совбеза Украины об участии в международной операции против сомалийских пиратов было принято еще в 2010 году, когда у власти находился Виктор Ющенко. Тогда "Коммерсантъ-Украина", ссылаясь на пресс-службу ВМС республики, сообщал, что поход "Гетмана Сагайдачного" в район Сомали обойдется примерно в 35-45 миллионов гривен (по нынешнему курсу это 4,2-5,5 миллиона долларов). Как отмечалось, путь до места назначения займет примерно две недели.
"Гетман Сагайдачный" - сторожевой корабль проекта 1135, он был спущен на воду в 1992 году. Корабль неоднократно принимал участие в международных учениях. Он оснащен 100-миллиметровой артиллерийской установкой АК-100, зенитно-ракетным комплексом "Оса-МА2", торпедно-минным и противолодочным вооружением, а также палубным вертолетом Ка-27ПС.
Военное патрулирование в территориальных водах Сомали, осуществляемое международными силами, было организовано в 2008 году с санкции Совбеза ООН - в связи с участившимися захватами судов в этом районе. Международные операции проводятся под эгидой ЕС и НАТО.
http://lenta.ru/
119698
Viper Strike. Фото с сайта mbda-systems.com
В США испытали высокоточную планирующую бомбу
В американском штате Нью-Мексико успешно прошли испытания высокоточной планирующей авиабомбы GBU-44/E Viper Strike с лазерным наведением. Как сообщается в пресс-релизе компании-разработчика MBDA, снаряд успешно поразил восемь мишеней, движущихся на высокой скорости.
Согласно пресс-релизу, испытания бомбы проводились с борта многоцелевого самолета Cessna Caravan. В следующий раз бомбу планируется сбросить с транспортника KC-130J Harvest HAWK Морской пехоты США.
GBU-44/E Viper Strike представляет собой высокоточный планирующий снаряд, управляемый при помощи GPS и полуактивной лазерной головки наведения. Масса бомбы составляет чуть менее 20 килограммов. Высокая маневренность и низкая шумность позволяют использовать бомбу для поражения как стационарных, так и движущихся целей на земле и в воздухе. Пуск бомбы производится из стандартной пусковой трубы, которая может устанавливаться как внутри самолета, вертолета или беспилотника, так и снаружи.
Компания MBDA является интернациональным предприятием с штаб-квартирой в Париже.
http://lenta.ru/
119699
MQ-4C Triton. Фото Nortrop Grumman
Австралия купит беспилотников на три миллиарда долларов
Австралия намерена к 2019 году купить семь морских патрульных беспилотников MQ-4C Triton общей стоимостью от двух до трех миллиардов долларов. Об этом сообщает ABC со ссылкой на план министерства обороны страны.
По информации сетевого издания австралийской вещательной корпорации, БПЛА планируется использовать для патрулирования территориальных вод и перехвата судов с беженцами.
MQ-4C Triton является модифицированной версией американского разведывательного беспилотника RQ-4 Global Hawk, разработанного компанией Northrop Grumman. Размах крыла БПЛА достиагет 39,9 метра, а максимальная взлетная масса - 14,62 тонны. Аппарат может нести до 2,5 тонны полезной нагрузки, развивать скорость в 613 километров в час и преодолевать свыше 15 тысяч километров. Автономность БПЛА составляет 28 часов.
ВМС США планируют к 2015 году получить партию из 68 беспилотников MQ-4C Triton.
В настоящее время на вооружении Австралии стоит целый ряд беспилотников, включая американские Boeing ScanEagle и израильские разведчики Heron.
http://lenta.ru/
119705
База в Бюхеле. Фото с сайта airport-data.com
Германия оставит на своей территории американские ядерные бомбы
Правительство Германии согласилось оставить на территории страны американские атомные бомбы, сообщает в среду, 5 сентября, Frankfurter Rundschau. Такое решение было принято несмотря на то, что ранее министр иностранных дел ФРГ Гидо Вестервелле провозгласил вывод ядерного оружия из страны одной из главных целей своей политики.
Речь идет об американских ядерных бомбах B61, хранящихся на базе ВВС Бюхель (Buechel) в Рейнланд-Пфальце. По разным оценкам, в Бюхеле складированы от 10 до 20 бомб, тогда как во времена "холодной войны" их число достигало 200.
Frankfurter Rundschau отмечает, что американские ядерные бомбы не просто останутся на территории страны - они будут модернизированы, притом на их модернизацию США потратят четыре миллиарда евро. Германия же должна будет потратить около 250 миллионов евро на содержание вплоть до 2024 года своих реактивных истребителей-бомбардировщиков Tornado, которые в случае угрозы должны будут доставить американское ядерное оружие в район применения.
Отмечается, что Франция, Турция и ряд восточноевропейских государств поддерживают решение США оставить атомные бомбы на территории ФРГ, считая, что безопасность Европы не будет в достаточной степени обеспечена новой общеевропейской системой ПРО.
Ранее правительство ФРГ планировало, что уже к 2012 или 2013 году сможет избавиться от ядерного оружия на территории страны. Предположительно, Вестервелле и канцлер Германии Ангела Меркель отказались от такой позиции на саммите НАТО в Чикаго в мае 2012 года. По мнению экспертов, не последнюю роль в этом сыграло некоторое охлаждение в отношениях Вашингтона и Москвы.
В общей сложности Соединенные Штаты разместили на территории Европы от 180 до 200 ядерных бомб. Со времени окончания "холодной войны" потенциальный враг, против которого может быть направлено это оружие, остается неопределенным. Хотя в 1990-х годах США сократили свой ядерный арсенал в Европе на 90 процентов, госсекретарь США Хиллари Клинтон заявляла, что Североатлантический альянс "останется ядерным, до тех пор, пока будет существовать ядерное оружие".
http://lenta.ru/
119706
БПЛА Spider. Фото с сайта innoconltd.com
Израиль покажет в Индии новый компактный беспилотник
Израильская компания Innocon представит в Индии новый компактный беспилотник Spider. Как сообщает Fightglobal, БПЛА может принять участие в тендере на поставку 95 комплектов беспилотных систем для индийских ВВС и ВМС.
По информации издания, каждая из 95 систем должна состоять из двух беспилотных летательных аппаратов, четырех комплектов датчиков, аккумуляторов, а также наземной станции управления общей массой в 15 килограммов. Стоимость возможного контракта не уточняется.
БПЛА Spider весит 2,5 килограмма без учета аккумулятора и полезной нагрузки и способен находиться в воздухе свыше полутора часов (в зависимости от мощности аккумулятора). По данным с сайта Innocon, аппарат достигает полуметра в длину при размахе крыла в полтора метра. Аппарат может выполнять задачи в радиусе до пяти километров от станции управления и развивать скорость до 111 километров в час.
Как передает Flightglobal, конкуренцию Innocon в индийском тендере, по всей вероятности, составят израильские же компании BlueBird и Dynamatic. Они представят на конкурс свой аппарат MicroB массой один килограмм. Кроме того, израильские Innocon, BlueBird и Elbit Systems борются за поставку 20 беспилотников индийским сухопутчикам.
В общей сложности Индия намерена в ближайшие годы купить около 600 БПЛА суммарной стоимостью 1,25 миллиарда долларов. Также в интересах индийского минобороны ведется разработка собственных беспилотников.
http://lenta.ru/
119707
W-3PL Gluszec. Фото пресс-службы PZL Swidnik
Польша разработает новый военно-морской вертолет
Польская компания PZL-Swidnik (дочернее предприятие AgustaWestland) начала разработку военно-морского многоцелевого вертолета W-3PL/N. Как сообщается на сайте компании, в основу новой машины ляжет сухопутный многоцелевой вертолет W-3PL Gluszec ("Глухарь").
Согласно пресс-службе PZL-Swidnik, в работе над W-3PL/N также будет учтен опыт создания морского поисково-спасательного вертолета W-3RM Anakonda. Содействие в разработке нового вертолета польским специалистам окажут сотрудники итальянской AgustaWestland.
Как ожидается, W-3PL/N будет оснащен радаром, инфракрасным датчиком и сонаром с комплектом гидроакустических буев. Несущий винт вертолета сделают складным. На вооружении W-3PL/N будут стоять ракеты класса "воздух-поверхность", торпеды и пулеметы. Использовать вертолет предполагается в противолодочных и других боевых операциях, а также для выполнения транспортных и поисково-спасательных задач.
Летно-технические характеристики W-3PL/N не уточняются. W-3PL Gluszec, в свою очередь, может развивать скорость до 260 километров в час и преодолевать до 734 километров. Грузоподъемность вертолета позволяет перевозить до десяти десантников.
В начале 2012 года сообщалось о заказе минобороны Польши на поставку пяти многоцелевых вертолетов W-3WA Sokol и модернизацию еще 14 машин до версии W-3PL Gluszec. В общей сложности программа модернизации предусматривает доработку 32 вертолетов, которая должна завершиться в 2013-2014 году.
http://lenta.ru/
119708
Десантный катер проекта "Дюгонь". Фото пользователя SteSus85 с сайта wikipedia.org
В ОПК нашли десантные катера для "Мистралей"
Десантно-вертолетные корабли-доки "Мистраль", строящиеся для ВМФ России во Франции, могут оснащаться танко-десантными катерами проектов 11770 "Серна" и 21820 "Дюгонь". Как рассказал "Интерфаксу" источник в оборонно-промышленном комплексе России, "проблема с катерами абсолютно надумана". Ранее в СМИ прошла информация о том, что Министерство обороны не нашло подходящих катеров для "Мистралей".
По словам собеседника агентства, катера "Серна" и "Дюгонь" полностью подходят для "Мистралей" по массо-габаритным показателям. Кроме того, представитель ОПК подчеркнул, что каких-либо задержек по срокам ввода "Мистралей" в строй из-за нерешенного вопроса с катерами не предвидится.
"В вопросе выбора типа десантных катеров для ДВКД нет никакой спешки, у нас достаточно времени для того, чтобы сделать правильный выбор", - пояснил собеседник агентства. По его словам, также изучается предложение по катерам французского производства. В частности, "Рособоронэкспорт" и Минобороны ведут соответствующие переговоры с французской судостроительной компанией DCNS.
Ранее газета "Известия" со ссылкой на свой источник в ОПК писала, что российское военное ведомство без объяснения причин отказалось оснащать российские вертолетоносцы французскими десантными тримаранами проекта L-CAT. Российские же катера проекта 12061 "Мурена" на воздушной подушке, которыми изначально планировалось оснащать "Мистрали", оказались слишком громоздкими для дока вертолетоносца.
Катера проекта 11770 "Серна" достигают 25,8 метра в длину при водоизмещении в 61 тонну. Катер может перевозить на берег один танк или две боевые машины пехоты (или бронетранспортера), или до 92 десантников. Ранее о возможности использования катеров "Серна" на "Мистралях" "Известиям" рассказал эксперт по военно-морским вооружениям Владимир Щербаков.
Танко-десантные катера проекта 21820 "Дюгонь" достигают 45 метров в длину и имеют водоизмещение в 280 тонн. При этом они могут перевозить до трех танков или до пяти БМП/БТР, или до 140 тонн грузов.
Строительство двух вертолетоносцев "Мистраль" для ВМФ ведется в рамках российско-французского контракта от июня 2011 года стоимостью 1,2 миллиарда евро. Первый корабль достроят в 2014 году, а второй в 2015 году. Еще два корабля, согласно опциону к контракту, планируется построить на российских верфях. Авиационная группа каждого "Мистраля" будет состоять из восьми штурмовых вертолетов Ка-52К и восьми транспортно-боевых Ка-29.
http://lenta.ru/
119709
PZL-Swidnik SW-4 Solo. Фото AgustaWestland
Польша представила прототип опционально пилотируемого вертолета
Польская компания PZL-Swidnik, дочернее предприятие AgustaWestland, представила на международной оборонной выставке MSPO-2012 в Кельце прототип вертолета SW-4 Solo, который можно использовать в качестве беспилотника. Об этом сообщается на сайте компании.
По данным пресс-службы польской компании, прототип разработан на базе легкого многоцелевого вертолета SW-4 при поддержке специалистов из итальянской компании AgustaWestland. Как отмечается, новый вертолет сможет одинаково эффективно выполнять задачи как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме.
Использовать вертолет предполагается в разведывательных и транспортных операциях, а также для мониторинга окружающей среды и аэрокартографии. Кроме того, SW-4 Solo можно применять для перевозки пассажиров (до четырех человек) или подготовки летных экипажей.
Первый полет вертолета в пилотируемом режиме, как ожидается, состоится в ближайшие месяцы. Первый беспилотный полет намечен на 2013 год.
Технические характеристики SW-4 Solo не уточняются. Базовая модель SW-4, в свою очередь, способна развивать скорость до 254 километров в час и преодолевать до 772 километров.
Ранее сообщалось о начале разработки PZL-Swidnik нового военно-морского вертолета W-3PL/N. В основу машины ляжет многоцелевой вертолет W-3PL Gluszec.
http://lenta.ru/
119710
Запуск SM-3 Block IB. Фото с сайта mda.mil
США заказали противоракет на 230 миллионов долларов
Агентство по противоракетной обороне (MDA) США присудило компании Raytheon контракт стоимостью 230 миллионов долларов на поставку 14 противоракет SM-3 Block IA и пяти противоракет SM-3 Block IB. Об этом сообщается на сайте Raytheon.
К настоящему времени, по данным Raytheon, компания поставила США и Японии 135 противоракет SM-3.
Противоракеты SM-3 могут устанавливаться на кораблях, оснащенных системой Aegis, а также на суше. В частности, система Aegis размещена на крейсерах типа "Тикондерога" и эсминцах типа "Арли Берк" ВМС США, а также эсминцах ВМС Японии. Кроме того, систему Aegis на своих эсминцах типа "Хобарт" планирует установить Австралия.
В конце июня 2012 года стало известно о планах Министерства обороны России разместить элементы противоракетной и противокосмической обороны на шести эсминцах ВМФ. В конце августа представитель ОСК заявил, что российская система станет аналогом американской Aegis.
http://lenta.ru/
119723
Призывник получает обмундирование. Фото РИА Новости, Игорь Зарембо
Правительство выбрало единственного поставщика обмундирования для армии
Петербургская компания "БТК групп" бывшего главы "Олимпстроя" Таймураза Боллоева стала единственным поставщиком вещевого имущества для российских вооруженных сил. Об этом сообщается в распоряжении правительства РФ.
Статус единственного поставщика означает, что контракт с организацией будет заключаться без проведения конкурентных торгов; это не означает, что компания получает право на эксклюзивные поставки - заказчик может, но не обязан заключать контракты именно с этой компанией.
"БТК групп" была создана в 2007 году на базе швейных фабрик "Труд" и "ФОС-П", владельцем которых в 2005 году стал Боллоев. В настоящее время Боллоев является единственным владельцем "УК 'Гранти'", которой, в свою очередь, принадлежит 82,9 процента акций "БТК групп". Как сообщает "Интерфакс", в 2011-2012 годах "БТК групп" уже получала контракты от Минобороны на поставку обмундирования на общую сумму 8,4 миллиарда рублей.
В 2010 году выручка "БТК групп" составила 2,12 миллиарда рублей, убыток - почти 197 миллионов рублей. По итогам прошлого года обороты компании выросли на 52 процента до 4,4 миллиарда рублей; чистая прибыль составила 134,1 миллиона рублей.
http://lenta.ru/
119724
Ракета-торпеда "Шквал". Фото с сайта weltderwunder.rtl2.de
Разработчики предложили усовершенствовать ракеты "Шквал"
Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" может увеличить скорость и дальность подводной неуправляемой ракеты "Шквал". Как пояснил глава компании Борис Обносов, которого цитирует "Интерфакс", потенциальные заказчики проявляют к ракете повышенный интерес.
Насколько именно возможно улучшить характеристики "Шквала", Обносов не уточнил. Стоящие на вооружении ВМФ России ракеты способны развивать скорость до 500 километров в час и поражать цели на удалении до 13 километров. Экспортная версия ракеты разгоняется до 360 километров в час и имеет радиус действия в 10 километров.
Малая дальность действия ракеты, принятой на вооружение ВМФ СССР еще в 1977 году, считается одним из ее основных недостатков, поскольку демаскирует подводную лодку, с которой произведен пуск. Кроме того, из-за высокой скорости перемещения ракета издает много шума и вибраций, что опять же выдает местоположение подводной лодки. Еще одним минусом ракеты называют малую глубину использования - всего 30 метров.
Развивать высокую скорость ракете позволяет кавитационная полость (воздушный пузырь), за счет которой снижается сопротивление воды. Помимо подлодок ракет "Шквал" может запускаться с надводных кораблей или стационарных установок. Боевая часть ракеты может быть как ядерной, так и обычной.
Ракета "Шквал" долгое время считалась единственной в своем роде. В 2005 году немецкая компания Diehl BGT Defence заявила о создании собственной управляемой высокоскоростной ракеты, перемещающейся в воздушном пузыре. Скорость немецкой ракеты достигает 400 километров в час. Также разработкой суперкавитационной ракеты занимаются США.
http://lenta.ru/
119725
Ракетный комплекс "Тополь-М". Архивное фото РИА Новости, Руслан Кривобок
РВСН рассказали о новой баллистической ракете
Новая тяжелая жидкотопливная межконтинентальная баллистическая ракета сможет нести полезную нагрузку массой до пяти тонн, что в четыре раза превышает возможности твердотопливных ракет типа "Тополь" и "Ярс". Об этом РИА Новости рассказал консультант командующего Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) генерал-полковник в отставке Виктор Есин.
По словам Есина, которого цитирует "Интерфакс", головным разработчиком новой ракеты выступает ГРЦ имени Макеева при содействии специалистов реутовского "НПО машиностроения". "В роли изготовителя ракет выступает Красноярский машиностроительный завод", - пояснил собеседник агентства.
Как рассказал представитель РВСН, опытно-конструкторские работы по созданию ракеты уже ведутся, а техническое задание на ее разработку было утверждено в 2011 году.
Ранее командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев заявлял о намерении завершить разработку новой тяжелой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты к 2018. По его словам, твердотопливных ракет "Тополь" и "Ярс" (стартовая масса которых составляет 46,5 и 45 тонн соответственно) недостаточно для преодоления противоракетной системы потенциального противника. Для таких целей, как пояснил генерал-полковник, предпочтительно использовать жидкостные ракеты со стартовой массой около 100 тонн. О планах создания новой жидкостной ракеты Министерство обороны заявляло, в частности, в связи с развертыванием США элементов ПРО в Европе.
Стартовая масса новой жидкостной ракеты, как и другие ее характеристики, пока не известны. По словам Каракаева, развертывать такие ракеты, в отличие от "Тополей" и "Ярсов", предполагается только в шахтных пусковых установках.
Помимо жидкостной ракеты Минобороны уже дважды испытывало новую твердотопливную межконтинентальную баллистическую ракету. Первый пуск состоялся 27 сентября 2011 года и был признан неудачным. Второй успешно состоялся 23 мая 2012 года. Анонимный представитель военного ведомства связал майский пуск с испытаниями новой головной части ракет "Ярс".
http://lenta.ru/
119726
А-42. Фото с сайта beriev.com
Минобороны до конца года выберет новый противолодочный самолет
Министерство обороны России до конца 2012 года объявит тендер на разработку нового противолодочного самолета вместо устаревшего Ил-38. Как рассказал РИА Новости генеральный директор ТАНТК имени Бериева Виктор Кобзев, участие в конкурсе, в частности, примет перспективный гидросамолет А-42.
"По разрабатываемому нашими самолету А-42 могу сказать, что Минобороны наконец-то сформировало техническое задание и выдало его всем разработчикам по созданию авиационного противолодочного комплекса дальней зоны", - пояснил Кобзев.
В июне 2012 года сообщалось о том, что военное ведомство выдало техническое задание на разработку специального самолета для патрулирования Арктики. Со слов представителя оборонно-промышленного комплекса, участие в тендере могут принять самолеты, созданные на базе Ту-214, А-40/42 и Бе-200. Идет ли речь об одном и том же конкурсе, не известно.
В настоящее время основными противолодочными самолетами ВМФ России (как и основными арктическими патрульными самолетами) являются Ил-38 и Ил-38Н. В ближайшие годы их планируется списать.
В ходе выступления перед журналистами в рамках выставки "Гидроавиасалон-2012" в Геленджике Виктор Кобзев также рассказал о поставке Минобороны России восьми самолетов-амфибий Бе-200. По его словам, сумма сделки оценивается в 14 миллиардов рублей. Поставки начнутся в 2014 и завершатся в 2016 году.
http://lenta.ru/
119735
MQ-9 Reaper над Афганистаном. Фото с сайта af.mil
США усовершенствуют ударный беспилотник Reaper
Американская компания General Atomics доработает ударный беспилотник MQ-9 Reaper Block-1 до версии Block-5. Как сообщается в пресс-релизе компании, новый БПЛА станет мощнее, а его системы связи - защищеннее.
В частности, новый аппарат получит двойную радиостанцию, с помощью которой он сможет передавать данные нескольким воздушным или наземным объектам. За счет дополнительной балки беспилотник сможет поднимать больше полезной нагрузки.
Ранее сообщалось о планах General Atomics увеличить автономность аппарата с 28 до 37 часов. Благодаря более тяжелым шасси максимальную взлетную массу аппарата планировалось увеличить с 4,76 тонны до 5,3 тонны.
MQ-9 Block 5 станет развитием новейшей на сегодняшний день модификации MQ-9 Block-1 plus, который совершил свой первый полет 24 мая 2012 года. БПЛА также отличается от базовой модели Block-1 повышенной грузоподъемностью и энергоэффективностью, а также более совершенным радиоэлектронным оборудованием.
БПЛА MQ-9 Reaper также известен как Predator B и является усовершенствованной версией ударного беспилотника MQ-1 Predator. Аппарат способен развивать скорость до 400 километров в час и преодолевать свыше 5,9 тысячи километров. В настоящее время около 130 таких БПЛА стоят на вооружении американских ВВС, министерства внутренней безопасности и NASA, а также ВВС Великобритании и Италии.
http://lenta.ru/
119736
Эсминец "Данкан" проекта Type 45. Фото с сайта mod.uk
Великобритания приступила к испытаниям нового эсминца
ВМС Великобритании приступили к морским испытаниям эскадренного миноносца "Данкан", шестого и последнего корабля проекта Type 45. Об этом сообщается на сайте британского военного ведомства.
По данным пресс-службы британского минобороны, первая часть испытаний продлится четыре недели. До конца 2012 года также планируется опробовать системы вооружения, установленные на эсминце.
"Данкан" был заложен в октябре 2010 года и покинул судостроительную верфь компании BAE Systems в Глазго 31 августа 2012 года. Принятие корабля на вооружение запланировано на 2013 год. Ранее сообщалось, что корабль может быть сдан в эксплуатацию в 2014 году.
В апреле 2012 года ВМС Великобритании приняли на вооружение четвертый корабль проекта Type 45 "Дрэгон". Пятый эсминец проекта, "Дефендер", британцы получат в 2013 году.
Проект Type 45 также известен как проект "D", поскольку названия всех кораблей данного типа начинаются на "Д". Первые три эсминца были названы "Дэринг", "Донтлес" и "Даймонд".
Ранее сообщалось, что эсминцы проекта Type 45 имеют водоизмещение в 8000 тонн и длину 152 метра. Скорость кораблей достигает 29 узлов (54 километра в час), а дальность плавания - 13 тысяч километров. Экипаж эсминцев рассчитан на 190 человек. При этом в пресс-релизе минобороны Великобритании указано, что "Данкан" имеет водоизмещение 7,5 тысячи тонн, скорость корабля превышает 30 узлов, а экипаж будет состоять из 191 человека.
На вооружении кораблей проекта Type 45 стоят пушки калибра 114, 30 и 20 миллиметров, зенитно-ракетные комплексы с управляемыми ракетами Aster 30 и 15, пулеметы и пусковые установки крылатых ракет Tomahawk.
http://lenta.ru/
119737
Специальное шасси БАЗ-69092. Фото с сайта русская-сила.рф
Минобороны пересадит армию с минских на российские шасси
Министерство обороны России намерено перевести Вооруженные силы с тяжелых шасси минского производства на системы российской разработки, пишет газета "Известия". Окончательное решение может быть принято до конца 2012 года. В качестве наиболее вероятного поставщика новых шасси для российских боевых машин рассматривается Брянский автомобильный завод (БАЗ), который, как ожидается, получит большую часть заказов на специальные колесные шасси для комплексов "Искандер" и реактивных систем залпового огня.
В настоящее время поставкой специальных колесных шасси занимается Минский завод колесных тягачей (МЗКТ). В частности, предприятие выпускает платформы для комплексов "Искандер", "Ураган", "Смерч", "Град", "Торнадо", С-300 и С-400. По словам источника газеты в Генеральном штабе ВС РФ, решение о замене шасси иностранного производства отечественными является негласным. Помимо БАЗа контракты на производство шасси для РСЗО семейства "Торнадо" получит одно из предприятий "КамАЗа".
Причин для принятия подобного решения несколько. В частности, российские власти решили придерживаться политики технической независимости от импортной продукции в части комплектующих и базовой составляющей. Кроме того, по словам источника в Генштабе, стоимость минских специальных колесных шасси примерно на 15-20 процентов выше стоимости аналогичных систем российского производства. Наконец, брянские шасси БАЗ-69092 легче и компактнее минских МЗКТ-7093, на которых базируются комплексы "Искандер".
Впрочем, произвести относительно быстрый переход с минских шасси на российские не получится. По словам источника газеты на БАЗе, шасси БАЗ-69092 было разработано на собственные средства предприятия и представлено Министерству обороны России в июле 2011 года. Даже если окончательное решение о закупке платформы будет принято до конца 2012 года, все равно потребуется от пяти до семи лет на проведение опытно-конструкторских работ, испытаний и доработку шасси.
http://lenta.ru/
119738
Эсминец типа "Хобарт". Изображение с сайта defenseindustrydaily.com
Австралия отложила принятие на вооружение новых эсминцев
Министерство обороны Австралии отложило на два года принятие на вооружение новых эсминцев типа "Хобарт", сообщает Jane's. Согласно новому графику, первый эсминец нового типа будет принят на вооружение в марте 2016 года, а не в 2014-м, как планировалось ранее. Второй корабль типа "Хобарт" войдет в состав флота в сентябре 2017 года, а третий - в марте 2019 года.
Закладка первого корабля - "Хобарт" - состоялась 6 сентября 2012 года в Аделаиде. Когда именно планируется заложить второй и третий эсминцы этого типа - "Брисбен" и "Сидней" - пока неизвестно. Согласно первоначальному графику, принятому в 2007 году, эти корабли должны были войти в состав австралийского флота в марте 2016-го и июне 2017 года соответственно.
По словам министра обороны Австралии Стефена Смита, поводом для переноса сроков принятия в состав флота перспективных эсминцев стало намерение военного ведомства сохранить кораблестроительные мощности страны и кадры. Смещение графика рассчитано таким образом, чтобы сократить срок между завершением строительства последнего эсминца и началом строительства 12 новых подлодок, призванных заменить корабли типа "Коллинс".
В результате переноса сроков строительства и принятия на вооружение эсминцев типа "Хобарт" снизится нагрузка на кораблестроительные предприятия в Аделаиде, Мельбурне и Ньюкасле. По словам Смита, смещение графика не приведет к увеличению стоимости всего проекта строительства новых эсминцев.
Австралия одобрила проект нового эсминца осенью 2006 года. Корабли должны будут выполнять задачи противовоздушной и противоракетной обороны; они, как ожидается, получат американскую боевую информационно-управляющую систему Aegis. Кроме того, эсминцы типа "Хобарт" будут оснащены вертикальной пусковой установкой на 64 ракеты.
На кораблях также планируется разместить по две универсальных 76,2-миллиметровых артиллерийских установки и четыре зенитных скорострельных установки. Они также получат противокорабельные ракеты Harpoon и зенитные Standard Missile (SM) различных модификаций и ангары, рассчитанные на один вертолет. Водоизмещение эсминцев типа "Хобарт" составит семь тысяч тонн, а максимальная скорость - около 30 узлов.
http://lenta.ru/
119739
Предположительный внешний вид SSBN(X). Изображение с сайта perch-base.org
ВМС США утвердили требования к новым атомным подлодкам
ВМС США утвердили ключевые требования, предъявляемые к перспективным стратегическим атомным подводным лодкам SSBN(X), которые должны будут заменить устаревшие АПЛ типа "Огайо". Как сообщает Defence Aerospace, документ, содержащий требования к подлодке, подписали руководитель проекта капитан Уильям Брогэм (William Brougham) и заместитель начальника управления разработки морских систем Командования кораблестроения и вооружения ВМС США вице-адмирал Томас Экклс (Thomas Eccles).
В подписанном документе, в частности, содержатся параметры перспективного корабля, а также требования к пусковой установке межконтинентальных баллистических ракет, рассчитанной на четыре шахты. Аналогичная установка будет ставиться и на британские перспективные подводные лодки, которые должны будут заменить имеющиеся стратегические корабли типа "Вэнгард". О каких конкретно технических требованиях идет речь, не уточняется. SSBN(X) должны будут прослужить в составе ВМС США до 2080-х годов.
В настоящее время на вооружении ВМС США стоят 14 подлодок типа "Огайо". Их планируется заменить 12 новыми SSBN(X), строительство первой из которых начнется в 2021 году. ВМС США получат SSBN(X) в 2027 году, а боевое применение корабля начнется в 2031 году после интенсивной программы испытаний и оценки. Стоимость строительства одной подлодки SSBN(X) с учетом проектирования оценивается в 11,7 миллиарда долларов. Финансирование проекта началось в 2012 году.
Подробности американского проекта пока не разглашаются. Предположительно, на первом этапе SSBN(X) будут вооружены баллистическими ракетами Trident II D5LE (Life Extension, ракеты с продленным сроком службы), а также многоцелевыми крылатыми ракетами Tomahawk. Расчетный срок службы одной подлодки составит 40 лет. Новые атомные реакторы кораблей не будут требовать среднесрочной перезарядки на протяжении всего срока службы SSBN(X). Подлодки получат 16 ракетных шахт для баллистических ракет (у "Огайо" - 24 шахты).
Ранее ВМС США объявили, что SSBN(X) должны быть оснащены самым современным оборудованием и технологиями, которые должны будут обеспечивать их техническое превосходство на протяжении всего срока службы.
http://lenta.ru/
119746
АПЛ на заводе "Звезда". Фото с официального сайта предприятия
Экс-директор завода "Звезда" приговорен к условному сроку за хищение
Бывший директор ФГУП "Дальневосточный завод 'Звезда'" Юрий Шульган приговорен к трем годам лишения свободы условно за хищение 29 миллионов рублей и уплате штрафа в размере 550 тысяч рублей, сообщает РИА Новости утром во вторник, 11 сентября, со ссылкой на представителя Шкотовского районного суда, рассматривавшего дело. Шульган был признан виновным в хищении 29 миллионов рублей с расчетного счета завода.
Первоначально, напоминает газета "Коммерсантъ", следствие подозревало, что Шульган растратил средства, выделенные в 2007 году Японией на утилизацию российских атомных подводных лодок (АПЛ) на заводе "Звезда". Японская сторона, узнав о том, что директора предприятия подозревают в незаконных манипуляциях с выделенными на утилизацию АПЛ средствами, направила в российское правительство специальную ноту, выразив свою озабоченность происходящим.
Однако по мере расследования дела экс-директора "Звезды" формулировка обвинения была изменена. В финальной редакции, дошедшей до суда, Шульган обвинялся в хищении средств из общей прибыли завода. Японский контракт в деле не фигурировал.
Шкотовский районный суд признал Шульгана виновным в хищении денежных средств с расчетного счета завода под видом оплаты ремонтно-строительных и иных работ, якобы выполненных ООО "Технопортал", ООО "Универсал Строй" и ООО "Амант". В частности, компании "Амант" была перечислена оплата якобы за составление перечня оборудования субмарины, содержащего драгоценные металлы, в то время, как эту работу уже выполнило другое предприятие.
"С помощью подложных платежных документов на банковские счета созданных фирм-однодневок были перечислены более 29 миллионов рублей, которые затем обналичили", - заявили представители Шкотовского районного суда.
Бывший директор завода "Звезда" полностью признал свою вину, отметили представители суда, и получил право на рассмотрение своего дела в особом порядке и более мягкий приговор. По данным источников "Коммерсанта", Шульган, возглавлявший "Звезду" с конца 2001 по январь 2008 года, первоначально настаивал на своей невиновности, но был вынужден пойти на сотрудничество со следствием и признать вину.
Дальневосточный завод "Звезда", расположенный в городе Большой Камень в Приморье, cпециализируется на ремонте и утилизации атомных подводных лодок Тихоокеанского флота России.
http://lenta.ru/
119747
БДК "Митрофан Москаленко". Фото с сайта nashflot.ru
Минобороны продаст на металлолом самый большой десантный корабль
Министерство обороны России приняло решение списать и продать на металлолом большой десантный корабль "Митрофан Москаленко" проекта 1174, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Этот корабль, самый вместительный десантник в ВМФ, находится в резерве с 2002 года. Для того чтобы продать "Москаленко" по максимально высокой цене, военное ведомство выставит десантник на аукцион.
Как отмечает газета, продать корабль дороже, чем за 2,5 миллиона долларов, не получится. Именно столько в настоящее время стоят 11,5 тысячи тонн стали, из которой построен "Москаленко". По словам источника издания, решение о списании и продаже корабля принято из экономических соображений - стоимость ремонта и модернизации десантника сопоставима со стоимостью постройки двух малых артиллерийских кораблей.
"Москаленко" вошел в состав флота в 1990 году. В настоящее время он находится в резерве Кольской флотилии Северного флота России. Корабль может принимать на борт до 50 танков, 80 бронетранспортеров и боевых машин пехоты или 120 грузовых автомобилей. В доковой камере "Москаленко" могут расположиться шесть десантных катеров, а на летной палубе - четыре вертолета Ка-29.
Ранее агентство "Интерфакс" сообщало, что Министерство обороны России не намерено модернизировать десантный корабль "Митрофан Москаленко". По словам источника агентства в оборонно-промышленном комплексе, корабль "морально и физически устарел" и его модернизация признана нецелесообразной по экономическим соображениям.
Десантный флот России в ближайшие несколько лет может значительно уменьшиться. Основной причиной является то, что его основу составляют устаревшие корабли советской постройки проектов 775 (в составе флота с 1976-1991 годов) и 1171 (1960-1970-е годы). Кроме того, как отмечает газета, в ближайшее время десантные задачи ВМФ России не очевидны.
В июне 2011 года с Францией был подписан контракт на строительство и поставку России двух десантных вертолетоносных кораблей-доков типа "Мистраль". Сумма сделки составила 1,2 миллиарда евро. Первый такой корабль будет поставлен заказчику в 2014 году, а второй - в 2015-м. Согласно опциону, позднее будут построены еще два десантных корабля типа "Мистраль".
http://lenta.ru/
119748
Фото Reuters
Япония проведет рекордное за полвека сокращение военного бюджета
Министерство обороны Японии 10 сентября запросило на военные нужды в рамках бюджета на 2013 финансовый год 4,57 триллиона иен (58 миллиардов долларов). Как сообщает Defense News, планируемый бюджет на 1,7 процента меньше военных расходов на текущий финансовый год. Япония постепенно урезает военные траты последние 11 лет и грядущее сокращение станет рекордным за последние 58 лет.
По данным Reuters, в случае утверждения, военный бюджет будет самым низким за последние двадцать лет. Вместе с тем, военное ведомство Японии затеяло масштабную реструктуризацию и модернизацию оборонного потенциала для противостояния Китаю. В частности, минобороны намерено повысить эффективность управления и контроля вооруженными силами, средств связи, разведки, а также противоракетной обороны и компьютерной защиты.
В рамках бюджета на следующий финансовый год минобороны Японии запросило 72,3 миллиарда иен на новый противолодочный эсминец водоизмещением 5000 тонн, 19,2 миллиарда - на новый минный тральщик, 10 миллиардов иен на модернизацию четырех самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) Boeing E-767 и еще 2,5 миллиарда - на четыре амфибийные десантные бронемашины.
По словам военного аналитика Синити Киётани (Shinichi Kiyotani), речь идет об американских бронемашинах AAV-7, поскольку автомобили японского производства минобороны не устроили. Использовать AAV планируется для защиты удаленных островов от посягательств того же Китая.
Еще три миллиарда иен Япония намерена потратить на систему раннего предупреждения о ракетном нападении, размещенную на беспилотнике. В общей сложности 34,5 миллиарда иен минобороны запросило на усиление кибернетической защиты информационных центров ведомства.
http://lenta.ru/
119749
KC-390. Изображение с сайта embraer.com.br
Бразильцы завершили предварительное проектирование нового транспортника
Компания Embraer при содействии ВВС Бразилии завершила предварительное проектирование нового военно-транспортного самолета-заправщика KC-390. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
По словам представителя ВВС Бразилии, проект самолета соответствует всем требованиям министерства обороны страны. Следующим этапом в разработке транспортника станет строительство первого прототипа.
Проект транспортника-заправщика KC-390 стартовал в 2007 году. Самолет станет самым большим из разработанных бразильской компанией Embraer. В проекте также участвуют Чехия, Португалия, Колумбия, Чили и Аргентина. В июне 2012 года сообщалось о планах Embraer привлечь к разработке самолета американскую компанию Boeing.
В общей сложности Embraer получила заказы на строительство 60 транспортников KC-390. Первый полет самолета запланирован на 2014 год, а в 2016 году Бразилия рассчитывает принять КС-390 на вооружение.
Точные характеристики самолета пока не известны. Как ожидается, он сможет развивать скорость до 920 километров в час и преодолевать до 6,2 тысячи километров. Грузоподъемность KC-390 составит 23,6 тонны. Новый самолет планируется выпускать в трех модификациях: транспортник, заправщик и транспортник-заправщик.
http://lenta.ru/
119752
"Митрофан Москаленко". Фото с сайта nashflot.ru
Не место для десанта
Минобороны РФ продаст БДК "Москаленко" на металлолом
Минобороны России решило не проводить модернизацию находящегося в резерве большого десантного корабля "Митрофан Москаленко" и продать этот самый вместительный российский десантник на металлолом. В составе ВМФ России сегодня числятся 19 кораблей такого класса, большинство из которых в ближайшие несколько лет могут быть списаны из-за выработки ресурса. В то же время темпы пополнения десантного флота будут не столь велики, что, впрочем, и не требуется - десантные задачи ВМФ на обозримую перспективу не очевидны.
О намерении Министерства обороны России окончательно списать большой десантный корабль "Митрофан Москаленко" проекта 1174 "Носорог", написала газета "Известия" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Несколькими днями ранее агентство "Интерфакс" со ссылкой на собственный источник в ОПК сообщило, что российское военное ведомство решило не ремонтировать и не модернизировать находящийся в резерве Северного флота корабль по экономическим соображениям.
119753
БДК "Митрофан Москаленко". Фото с сайта nashflot.ru
"Москаленко" был заложен прибалтийским судостроительным заводом "Янтарь" в мае 1984 года, а его спуск на воду состоялся в 1988 году. В сентябре 1990 года десантник вошел в состав флота, но уже в 2002 году был переведен в резерв и в настоящее время числится в составе Кольской флотилии разнородных сил СФ РФ в качестве неактивной единицы. В общей сложности в СССР были построены три корабля проекта 1174 - "Иван Рогов", "Александр Николаев" и "Митрофан Москаленко".
Десантники проекта 1174 водоизмещением 14 тысяч тонн способны развивать скорость до 20 узлов, а дальность их хода составляет 7,5 тысячи миль. Один такой корабль способен принять на борт до 50 танков, 80 бронетранспортеров или боевых машин пехоты или 120 грузовых автомобилей. Кроме того, доковая камера кораблей проекта 1174 рассчитана на шесть десантных катеров проектов 1176 или 1185. Летная палуба десантников типа "Рогов" рассчитана на четыре транспортно-боевых вертолета Ка-29.
В состав вооружений кораблей проекта 1174 входят двухорудийная артиллерийская установка АК-726 калибра 76 миллиметров, четыре артиллерийских установки АК-630 калибра 30 миллиметров, двухбалочная пусковая установка зенитного ракетного комплекса "Оса-М" и две установки реактивной системы залпового огня "Град-М" по 22 направляющие в каждой.
К настоящему времени ни одного корабля проекта 1174 в активном составе российского флота не осталось. Головной десантник проекта - "Иван Рогов" - был списан на лом в 1996 году. После списания "Москаленко" единственным представителем проекта останется "Александр Николаев", вошедший в состав флота в 1982 году и с 1997 года находящийся в резерве. О судьбе "Николаева" пока ничего не известно, а "Москаленко" российское военное ведомство планирует продать с аукциона, чтобы выручить за него как можно больше средств.
Продаваться самый вместительный десантный корабль российского флота будет на металлолом. В настоящее время стоимость 11,5 тысячи тонн стали, ушедшей на постройку "Москаленко", на рынке составляет не более 2,5 миллиона долларов. Потенциальные покупатели российского десантника пока не известны, однако, одним из них может стать Китай, традиционно скупающий корабли советской постройки и превращающий их в музеи или даже полноценные боевые единицы.
Между тем, в ближайшие несколько лет может произойти значительное сокращение десантного флота России, в состав которого входят 19 больших десантных кораблей. При этом основу флота БДК составляют корабли проекта 775 (версии 775, 775/II и 775/III) - их насчитывается 15 единиц. Самые старые такие десантники - "Оленегорский горняк" и "Кондопога" - поступили на флот в 1976 году, а самые новые - "Пересвет" и "Королев" - в 1991-м.
Кроме того, в состав российского флота входят четыре больших десантных корабля проекта 1171 "Тапир": "Саратов" (в составе ВМФ с 1966 года), "Орск" (1968), "Николай Вилков" (1974) и "Николай Фильченков" (1975). По оценке экспертов, подавляющее большинство БДК будет списано в ближайшие десять лет. При этом программа строительства новых десантников для флота предусматривает поставку значительно меньшего количества кораблей.
119754
ДВКД типа "Мистраль". Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Так, в июне 2011 года Россия приобрела у Франции два десантных вертолетоносных корабля-дока типа "Мистраль". Сумма сделки составила 1,2 миллиарда евро. Первый из них - "Владивосток" (строительство уже ведется) - поступит на вооружение России в 2014 году, а второй - "Севастополь" (закладка запланирована на конец 2012 года) - в 2015-м. В июне прошлого года российская сторона также заключила с Францией опцион на поставку еще двух кораблей типа "Мистраль", строительство которых планируется осуществить на "Балтийском заводе".
Водоизмещение "Мистраля" составляет 21,3 тысячи тонн. Корабль способен развивать скорость до 19 узлов, а дальность его хода составляет 11 тысяч миль. Вертолетоносец способен перевозить до 60 бронетранспортеров, или 450 десантников плюс 13 танков, или 70 автомобилей. В авиагруппу российской версии корабля могут входить до 16 вертолетов Ка-52, Ка-29 и Ка-27. Корабль будет вооружен артустановками АК-630, зенитными ракетными установками "Гибка" и сверхзвуковыми крылатыми ракетами "Калибр".
Кроме того, в состав российского флота планируется ввести шесть больших десантных кораблей проекта 11711. Первый такой десантник, получивший имя "Иван Грен", планируется передать ВМФ России в 2014 году. Его строительство ведется с декабря 2004 года. Строительство второго корабля проекта 11711, имя которому пока не присвоено, заморожено до окончания испытаний головного десантника в серии. Ранее планировалось, что второй корабль войдет в состав флота в 2017 году.
Десантники типа "Грен" водоизмещением пять тысяч тонн смогут развивать скорость до 18 узлов, а дальность их хода составит 3,5 тысячи миль. Один корабль такого типа сможет перевозить до 13 основных боевых танков, до 36 бронетранспортеров или боевых машин пехоты или до 300 человек десанта. В авиационную группу кораблей проекта 11711 войдут, по разным данным, один или два вертолета Ка-29. Корабли будут вооружены двумя артустановками АК-630М, АК-176М и двумя установками РСЗО "Град-М".
С учетом сложившейся тенденции и оценок экспертов, к 2020 году в составе российского флота могут остаться только четыре десантных корабля - два проекта 11711 и два "Мистраля". Действующей госпрограммой вооружений России, согласно которой флот должен получить около пяти триллионов рублей, модернизация существующих десантных кораблей не предусмотрена.
119755
БДК "Иван Грен". Фото "Новый Калининград"
Относиться к такому положению вещей можно двояко. С одной стороны, в обозримой перспективе российскому флоту не придется решать значительных десантных задач - каких-либо серьезных военных действий с высадкой десанта на побережье, в которых могла бы принять участие Россия, не предвидится. В этом случае сокращение десантного флота оправдано - большинство кораблей уже значительно устарели и их ремонт и модернизация потребуют существенных финансовых вливаний. Таким образом, наиболее логичным решением является создание и поддержание небольшого десантного флота из новых кораблей, способного участвовать в небольших локальных конфликтах.
С другой стороны, не ясно, производило ли Министерство обороны России, которое, вероятно, и решило действовать в рамках первого сценария, оценку минимальной достаточности десантных кораблей в составе ВМФ. Не понятно также, смогут ли в отдаленной перспективе десять десантных кораблей (четыре "Мистраля" и шесть "Гренов") без каких-либо ограничений выполнять свои прямые обязанности в условиях масштабных конфликтов, если такие, конечно, возникнут. Ведь в этом случае от флота потребуется способность единовременно перебрасывать значительные количества войск и техники.
В своей внешней политике Россия сегодня делает упор на отстаивание собственных интересов и защиту суверенитета. Основными инструментами для достижения этих задач считаются оперативно-тактические комплексы "Искандер", стратегическое вооружение (новые баллистические ракеты и новые же боевые части для уже существующих носителей, подлодки и бомбардировщики), системы противовоздушной и противоракетной обороны и, наконец, тактическая авиация. Десантным кораблям в такой концепции места практически не остается.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
119756
S-70B. Фото с сайта faaaa.asn.au
Индия продлила тендер на поставку морских многоцелевых вертолетов
Министерство обороны Индии продлило тендер на поставку 16 многоцелевых вертолетов для флота, сообщает IANS. Военное ведомство направило двум участникам конкурса - консорциуму NHIndustries и компании Sikorsky - просьбу продлить коммерческое предложение до 31 декабря 2012 года. Предыдущие предложения компаний, сформированные почти два года назад в рамках тендера, истекли в конце июля текущего года.
Причиной продления тендера стала жалоба со стороны NHIndustries на непрозрачность проведения конкурса. Кроме того, европейский консорциум написал военному ведомству, что предлагаемый компанией Sikorsky вертолет S-70B Seahawk был допущен к участию в тендере несмотря на его несоответствие техническим требованиям. Жалоба была подана незадолго до объявления победителя конкурса.
Тендер на поставку 16 многоцелевых вертолетов был объявлен в 2008 году, а коммерческие предложения участники конкурса представили военному ведомству почти два года спустя. Изначально в конкурсе также планировали принять участие ВМС США с подержанными, но модернизированными вертолетами MH-60R, однако позднее они предложили индийскому военному ведомству прямую продажу машин.
По итогам тендера на поставку 16 вертолетов победитель получит контракт стоимостью миллиард долларов. Новые машины должны быть поставлены заказчику в течение 46 месяцев с момента подписания контракта тремя партиями. Кроме того, контрактом будет оговорен опцион на поставку еще 44 вертолетов. Победитель должен будет реинвестировать в экономку Индии 30 процентов стоимости контракта.
В настоящее время на вооружении Индии стоят 30 вертолетов UH-3 Sea King, большинство из которых были куплены у США в 1970-х годах. Все они нуждаются в модернизации и ремонте. Ранее Индийское военное ведомство решило объявить тендер на поставку 75 многоцелевых вертолетов для флота. Победитель этого конкурса получит контракт стоимостью четыре миллиарда долларов.
http://lenta.ru/
119757
Фото Сергея Петрова, "Лента.ру"
Автопарк Западного военного округа обновился на три четверти
Автомобильный парк войск Западного военного округа обновился на 75 процентов за счет машин, выпущенных в 2011-2012 годах. Как пишет газета "Красная звезда", речь идет о машинах производства "Урал" и "КамАЗ". В 2012 году в войска ЗВО было постановлено более 2200 новых грузовых машин высокой проходимости. В 2011 году в ЗВО были поставлены более трех тысяч новых грузовиков.
По данным пресс-службы ЗВО, в войсках округа не осталось ни одного автомобиля, произведенного ранее 2000 года. За счет обновления автомобильной техники округ рассчитывает значительно повысить мобильность воинских частей и безопасность перевозки личного состава и военного имущества.
В конце марта текущего года стало известно, что Министерство обороны России начало масштабную программу утилизации устаревшей бронетанковой и автомобильной техники. В частности, ведется списание и утилизация танков Т-55, Т-62, Т-64, а также автомобилей ГАЗ-66 и ЗИЛ-131. В перспективе основными автомобилями в войсках должны стать "КамАЗы" и "Уралы".
http://lenta.ru/
119758
IAI Eitan. Фото с сайта iai.co.il
Израиль возобновил полеты своих самых больших беспилотников
ВВС Израиля возобновили полеты своих самых больших беспилотных летательных аппаратов Eitan (Heron-TP), приостановленные в конце января 2012 года. Как сообщает министерство обороны Израиля, решение о возобновлении полетов было принято 7 сентября после того, как ВВС провели летные испытания аппарата. В ближайшее время все беспилотники Eitan вернутся к выполнению полетов без ограничений.
Поводом для приостановки полетов Eitan в январе 2012 года стала потеря одного такого аппарата в ходе испытательного полета. По данным расследования, в ходе которого были проверены все полетные данные разбившегося аппарата, а также конструкция и характеристики всех Eitan, причиной крушения беспилотника стал брак в производстве крыла. Беспилотник выполнял испытательный полет с дополнительной нагрузкой на крыле.
По словам начальника материального обеспечения вооруженных сил Израиля бригадного генерала Рана Дави (Ran Lavi), после завершения расследования ВВС обязаны произвести по меньшей мере два испытательных полета каждого Eitan, принятого на вооружение, прежде чем допускать беспилотники к выполнению повседневных задач. Эти испытания позволят убедиться в надежности конструкции аппаратов.
Eitan разработан компанией Israel Aerospace Industries на базе беспилотника Heron. Он отличается большими размерами, в частности, размах крыльев Eitan составляет 26 метров и сопоставим с таковым у пассажирского лайнера Boeing 737. Грузоподъемность беспилотника, относящегося к классу высотных разведывательных аппаратов с большой продолжительностью полета, составляет около двух тонн.
Израильский аппарат может оснащен различным разведывательным оборудованием, а также ракетами и бомбами для нанесения точечных ударов по объектам противника.
wQathwN7kxQ
http://lenta.ru/
119759
Фото РИА Новости, Виктор Гусейнов
На российское судостроение потратят 1,3 триллиона рублей
Министерство промышленности и торговли подготовило проект государственной программы развития российского судостроения, которая потребует инвестиций в 1,3 триллиона рублей. Об этом пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на презентацию Минпромторга.
В настоящее время госпрограмма рассматривается Минэкономразвития и Минфином. Она содержит несколько федеральных целевых программ: "Развитие ОПК до 2020 года", "Развитие ОПК до 2025", а также три программы "Развитие гражданской морской техники" на периоды до 2016, 2025 и 2030 годов.
В рамках общего плана развития судостроения планируется выполнить несколько подпрограмм. Средства будут направлены на подготовку кадров, техническое перевооружение верфей и повышение производительности труда в отрасли. При этом военное судостроение должно получить больше денег, чем гражданское. Меньше всего денег будет потрачено на подготовку кадров - всего 700 миллионов рублей. По данным издания, окончательные источники финансирования еще обсуждаются.
Минпромторг рассчитывает достигнуть рентабельности вложений бюджетных средств в рамках госпрограммы на уровне 1,59 рубля на 1 рубль инвестиций. Срок окупаемости должен составить 10 лет. В гражданском судостроении основной упор сделан на арктические и шельфовые проекты. Потребность России в ледоколах до 2020 года чиновники оценивают в 26 судов, в танкерах - в 230, а в газовозах - около 40 штук.
В конце февраля сообщалось, что согласно подсчетам Минпромторга и "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК), до 2020 года в России будет построено 1352 судна. Из них заказы на 1,1 триллиона рублей достанутся ОСК, а частным верфям - меньше чем на 100 миллиардов рублей.
http://lenta.ru/
119760
Заправочная штанга A330MRTT. Фото с сайта airbusmilitary.com
Самолет-заправщик A330MRTT потерял штангу при испытаниях
Европейский самолет-заправщик A330MRTT, предназначенный для поставки Объединенным Арабским Эмиратам, в ходе испытательного полета 10 сентября 2012 года потерял заправочную штангу, сообщает Aviation Week. Причины инцидента, из-за которого срок поставки A330MRTT заказчикам может увеличиться, уточняются. Единственным оператором таких самолетов-заправщиков в настоящее время являются ВВС Австралии, которым европейский концерн Airbus предписал воздержаться от использования штанги.
Испытательный полет самолета проходил над территорией Испании неподалеку от границы с Португалией, уточняет Defense News. При полете на высоте 8,2 тысячи футов у A330MRTT отвалилась заправочная штанга, расположенная по центру фюзеляжа в хвостовой части. Сам самолет практически никаких повреждений не получил и совершил посадку на аэродроме Airbus в Хетафе под Мадридом. Европейский концерн, занимающийся производством A330MRTT, причину потери штанги не уточняет.
Европейский самолет-заправщик потерял заправочную штангу уже во второй раз. Первый такой инцидент случился в январе 2011 года при испытаниях на дозаправку истребителя F-16 Fighting Falcon ВВС Португалии над морем. Тогда представители Airbus объявили, что причиной потери заправочной штанги стало проведение дозаправки "близко к предельной границе допустимых параметров полета". Для избежания подобных случаев в будущем на все A330MRTT теперь устанавливается система предупреждения операторов заправки.
Согласно заявлению Airbus, самолет, потерявший заправочную штангу, будет отремонтирован и с незначительной задержкой передан ОАЭ. В общей сложности Эмираты должны получить три A330MRTT; по данным Airbus, поставка всех самолетов будет осуществлена в ближайшие несколько месяцев, однако конкретный срок не называется. Австралия заказала пять A330MRTT, четыре из которых получила с более чем годовой задержкой. Заказчиками A330MRTT также являются Саудовская Аравия и Великобритания.
A330MRTT разработан на базе пассажирского лайнера A330-200. Самолет может развивать скорость до 880 километров в час и совершать полеты на расстояние до 14,8 тысячи километров. Заправщик способен принимать на борт 111 тонн топлива. A330MRTT оснащен двумя гибкими шлангами на законцовках крыльев и заправочной штангой. Самолет-заправщик также может быть использован в качестве военно-транспортного самолета грузоподъемностью 45 тонн.
http://lenta.ru/
119761
Фото с сайта rf.harris.com
Пентагон заказал радиостанций на 800 миллионов долларов
Министерство обороны США заключило с компаниями Harris и Thales Communications контракты на поставку портативных программно-определяемых радиостанций, сообщает Defense Aerospace. Общая сумма сделок составила 766 миллионов долларов, однако если все опционы в рамках соглашений будут исполнены, она достигнет 1,3 миллиарда долларов. Какие конкретно радиостанции должны быть поставлены, не уточняется.
Сумма сделки с Harris, одним из крупнейших поставщиков систем связи для вооруженных сил США, составила 397,5 миллиона долларов. Помимо раций, компания должна будет поставить военным различные дополнительные аксессуары, включая модуляторы и антенны. Поставка радиостанций должна завершиться в сентябре 2014 года. Если все опционы будут исполнены, сумма сделки увеличится до 712,8 миллионов долларов.
Thales Communications получила контракт стоимость 368,7 миллиона долларов, с возможностью увеличения суммы сделки до 644,3 миллиона долларов. Условия этого соглашения аналогичны контракту, заключенному с Harris. Каждое соглашение заключено сроком на два года с возможностью двух продлений сроком на один каждое.
Программно-определяемые радиостанции способны работать в любых частотных диапазонах связи и принимать различные виды модулированного сигнала. Кроме того, они позволяют связываться с сотовыми телефонами и средствами IP-телефонии. Все оборудование управляется программно и обеспечивает криптографическую защиту передаваемой информации, а также поддерживает работу с изменяющимися радиопротоколами.
http://lenta.ru/
119768
Фото пресс-службы Northrop Grumman
Northrop Grumman предложит радар от F-35 на экспорт
Американская компания Northrop Grumman планирует поставлять на экспорт новые радары с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), созданные на базе радаров APG-81 для истребителей F-35 Ligthning II. Об этом сообщает Fligthglobal.
По данным издания, новый радар уже успешно испытали на многоцелевом реактивном самолете BAC 111. Представитель Northrop Grumman, в свою очередь, пояснил что экспортная версия радара при аналогичной эффективности будет значительно дешевле APG-81.
По всей вероятности, новый радар заинтересует страны, на вооружении которых стоят истребители F-15 Eagle, F/A-18 Hornet и F-16 Fighting Falcon. В частности, переоборудовать радарами с АФАР свои F-16 планировала Южная Корея.
В настоящее время радарами с АФАР серийно оснащаются американские истребители F-22 Raptor, F-15 и F-16. В дальнейшем радары с активной фазированной антенной решеткой планируется устанавливать на Eurofighter Typhoon и JAS 39 Gripen. Испытания шведских истребителей с новыми типами радаров начались в июле 2012 года. В апреле 2012 года первый радар с АФАР получил французский истребитель Rafale C137
http://lenta.ru/
119769
Фото Reuters
EADS решил объединиться в группу с британским конкурентом
Франко-немецкий аэрокосмический концерн EADS ведет переговоры с британской BAE Systems об объединении операций. Об этом сообщается в материалах на сайте BAE.
Ранее 12 сентября о потенциальной сделке сообщил Bloomberg. По информации издания, компании изучают возможность объединения, которая позволит британцам сохранить независимость в политике продаж на американском рынке. После публикации этого материала акции BAE резко подскочили на 12 процентов до 3,67 фунта. Ценные бумаги EADS в то же время, наоборот, упали - на 3 процента до 28 евро.
В сообщении BAE, опубликованном в качестве пояснения скачка котировок, отмечается, что стороны планируют создать единую группу и сохранить при этом отдельный листинг. В частности, акции EADS торгуются на Парижской фондовой бирже, акции BAE - на Лондонской. Франко-немецкому концерну будет принадлежать 60 процентов новой структуры, а британской компании - 40 процентов. Стороны примут решение по возможной сделке до 10 октября.
В настоящее время у EADS с BAE System есть совместный проект Eurofighter Typhoon, который занимается производством истребителей "Еврофайтер" (в проекте участвует итальянская Alenia Aeronautica). Также у ВАЕ был пакет акций Airbus, который компания продала в 2006 году, так как решила сфокусироваться на оборонной продукции.
http://lenta.ru/
119770
Су-22 ВВС Польши. Фото с сайта mamboccv.com
Польша увеличит военный бюджет на два миллиарда злотых
Министерство обороны Польши намерено увеличить военный бюджет страны в 2013 году почти на два миллиарда злотых (6,74 процента) по сравнению с бюджетом 2012 года, сообщает Defense Aerospace. Если в текущем году расходы военного ведомства определены на уровне 29,2 миллиарда злотых (9,2 миллиарда долларов), то в будущем они могут увеличиться до 31,17 миллиарда злотых.
Согласно проекту бюджета, подготовленному польским военным ведомством, расходы на модернизацию вооружений и военной техники в будущем году составят 8,2 миллиарда злотых, или 26,2 процента от общего объема военного бюджета. По сравнению с 2012 годом этот показатель планируется увеличить на более чем на миллиард злотых. Траты на НИОКР министерство обороны Польши намерено увеличить в три раза до 78,4 миллиона злотых.
Наибольшую статью расходов в проекте бюджета представляют траты на содержание вооруженных сил - 10,7 миллиарда злотых. По данным польского военного ведомства, эти средства будут потрачены на строительство инфраструктуры, ремонт и покупку оружия, вспомогательной техники, лекарств и продовольствия. Траты на военное здравоохранение по сравнению с 2012 годом увеличатся на 86 процентов до 12,2 миллиона долларов.
Польское министерство обороны увеличивает военные расходы на протяжении последних нескольких лет. Так, военный бюджет 2011 года вырос на 7,1 процента до 27,5 миллиарда злотых, а 2012-го - на 5,8 процента. Польша является членом НАТО с марта 1999 года и, согласно своим обязательствам в рамках альянса, обязана поддерживать военные расходы на уровне не менее 1,96 процента ВВП.
http://lenta.ru/
119771
Фото министерства обороны Сербии
США подарили Сербии 17 бронемашин Humvee
Министерство обороны США передало военному ведомству Сербии 17 бронемашин HMMWV, сообщает Jane's. Эти машины были поставлены американской стороной в дар в счет военной помощи в размере 2,9 миллиона долларов, договоренность о которой была достигнута в августе 2011 года между министрами обороны Сербии и США.
В общей сложности за последние несколько лет США согласились предоставить Сербии военную помощь на общую сумму в 4,9 миллиона долларов. Помимо уже поставленных 10 сентября машин сербское военное ведомство должно получить еще четыре машины. Какие еще виды военной техники должны быть поставлены Сербии в рамках военной помощи США, не уточняется.
Все Humvee, поставленные сербской стороне, будут приписаны к 31 батальону 3-й армейской бригады сухопутных войск Сербии. Бронемашины предполагается использовать в миротворческих операциях за пределами Сербии.
http://lenta.ru/
119772
JAS-39 Gripen ВВС Чехии. Фото с сайта letistenymburk.cz
Saab продаст 300 истребителей Gripen за 10 лет
Шведская компания Saab планирует в ближайшие десять лет поставить на экспорт не менее 300 истребителей JAS 39 Gripen NG. Об этом сообщается в официальном блоге компании со ссылкой на заявление представителя Saab по экспорту Эдди де ла Мотте (Eddy de la Motte).
По словам де ла Мотте, если компании удастся заключить необходимое количество экспортных сделок, доля Saab на международном рынке истребителей достигнет 10 процентов. Так, в компании намерены сделать Gripen NG мировым лидером среди многоцелевых однодвигательных истребителей. Как пояснил де ла Мотте, на экспорт планируется поставлять как сухопутную, так и палубную версии самолета.
В настоящее время истребители JAS 39 Gripen различных поколений являются основой истребительной авиации ВВС Швеции. Кроме того, самолеты Saab стоят на вооружении Чехии, Венгрии, Великобритании, ЮАР и Таиланда.
В конце августа 2012 года стало известно, что правительство Швейцарии одобрило сделку по покупке 22 истребителей JAS 39 Gripen E/F стоимостью 3,25 миллиарда евро. Вместе с тем, в СМИ просочился доклад комиссии швейцарских ВВС, заключивший, что самолет не соответствует минимальным техническим требованиям ВВС и уступает по своим характеристикам французскому Rafale и Eurofighter Typhoon от европейского концерна EADS.
Истребитель JAS 39 Gripen развивает скорость до 2,5 тысячи километров в час и способен преодолевать до 3,2 тысячи километров. Основу вооружения самолета составляет 27-миллиметровая пушка. На восьми точках подвески Gripen может нести ракеты и бомбы различных типов.
http://lenta.ru/
119792
Фото пресс-службы MBDA
Немцы испытали 40-киловаттную лазерную пушку
Немецкое подразделение компании MBDA успешно испытало лазерную пушку мощностью 40 киловатт. Как сообщается в пресс-релизе компании, за несколько секунд пушка прожгла минометный снаряд и стальную пластину толщиной 40 миллиметров.
По словам представителя MBDA Петера Хайльмайера (Peter Heilmeier), в ближайшем будущем подобное лазерное оружие можно будет применять в боевых действиях. Лучевые пушки можно использовать для прицельного поражения объектов на большом расстоянии. Кроме того, лазерное оружие, благодаря своей точности, минимизирует вероятность нежелательного ущерба.
MBDA начала испытания лазерной пушки в 2008 году. В 2011 году немецким специалистам удалось достичь мощности установки в 10 киловатт. При этом опытное оружие успешно отслеживало объекты на удалении до 2,3 километра при разнице высот в 1000 метров.
Помимо немцев испытания лазерного оружия проводят, в частности, США и Израиль. Так, Израиль намерен оснастить лазерной или электромагнитной пушкой новое поколение танков. Американская же компания Boeing совместно с британской компанией BAE Systems в августе 2011 года приступили к разработке лазерной установки для ВМС. Кроме того, в США ведется разработка корабельной электромагнитной пушки (рельсотрона).
http://lenta.ru/
119793
Puma HC2. Фото пресс-службы Eurocopter
Великобритания получила первый модернизированный вертолет Puma
Министерство обороны Великобритании получило первый модернизированный многоцелевой вертолет Puma HC2, сообщает Flightglobal. Работы ведет европейский консорциум Eurocopter в рамках контракта на модернизацию 22 вертолетов Puma HC1 стоимостью 300 миллионов фунтов стерлингов (485,9 миллиона долларов). Это соглашение было подписано в 2009 году.
Модернизированный вертолет получил новые улучшенные двигатели Turbomeca Makila 1A1, полностью "стеклянную" кабину пилота, а также новые систему самозащиты, защищенный канал связи и броню. Улучшенный вертолет поступил в испытательный центр в Уилтшире, находящийся в управлении компании Qinetiq. В ближайшее время машина пройдет серию испытаний, после чего уже поступит в войска.
К настоящему времени Eurocopter провела модернизацию трех вертолетов Puma; оставшиеся два будут переданы британскому военному ведомству в ближайшее время. Благодаря модернизации министерство обороны Великобритании рассчитывает продлить срок службы Puma до 2025 года.
В настоящее время на вооружении Великобритании стоят 34 вертолета Puma HC1, большая часть из которых поступила на вооружение страны в течение 1970-х годов. В 2002 году британское министерство обороны списало часть наиболее подержанных машин, участвовавших в Фолклендской войне, и купило у ЮАР шесть подержанных вертолетов Puma.
http://lenta.ru/
119794
Hawk Mk 132 ВВС Индии. Фото пресс-службы BAE Systems
Индия заказала 20 учебных самолетов Hawk
Индия намерена приобрести у британской компании BAE Systems комплектующие для изготовления 20 учебно-боевых самолетов Hawk Mk 132. Как сообщает Defense-Aerospace со ссылкой на пресс-службу компании, самолеты планируется построить на заводе HAL в Бангалоре. Сумма возможной сделки не уточняется.
В случае подписания контракт на поставку самолетов Hawk станет для Индии третьим. В 2004 году Индия договорилась о поставке 66 самолетов: 24 были доставлены заказчику в готовом виде, а остальные 42 собирались на заводе HAL. Еще 57 машин Индия заказала в 2010 году.
С учетом потенциальной сделки с Индией на поставку 20 самолетов общая численность учебно-боевых Hawk по всему миру превысит 1000 единиц. Помимо Индии, британские учебно-боевые самолеты стоят на вооружении ВВС Австралии, Канады, Бахрейна, Саудовской Аравии, Великобритании и ряда других стан. На самолетах Hawk, в частности, с 1979 года летает британская пилотажная группа Red Arrows.
Самолеты Hawk способны развивать скорость свыше 1000 километров в час и преодолевать более 2,5 тысячи километров. На вооружении самолета может стоять 30-миллиметровая пушка, а также до трех тонн различных ракет и бомб на пяти точек подвески.
http://lenta.ru/
119811
"Адмирал Горшков". Фото с сайта rosprom.gov.ru
Ходовые испытания авианосца "Викрамадитья" провалились
Ходовые испытания авианесущего крейсера "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") прошли с серьезными неполадками, в связи с чем сроки его передачи Индии, вероятно, опять будут сдвинуты. Об этом 17 сентября пишет "Коммерсантъ".
Как рассказал изданию источник, близкий к "Рособоронэкспорту", при испытаниях силовой установки крейсера на максимальной скорости семь из восьми ее паровых котлов вышли из строя. Вероятной причиной этого называется отказ индийской стороны от традиционно используемого для теплоизоляции котлов асбеста ввиду повышенной опасности для экипажа и замена его на огнеупорную кирпичную кладку.
В настоящее время специалистам необходимо решить вопрос с транспортировкой "Викрамадитьи" в доки, так как судно не сможет самостоятельно вернуться на одном работающем котле. После прибытия на завод "Севмаш" специалистам предстоит определить, подлежат ли вышедшие из строя детали ремонту или же они должны быть собраны заново.
"Викрамадитья" должна была быть передана Индии 4 декабря, однако из-за вновь обнаруженных неполадок сроки передачи наверняка будут сдвинуты, и индийская сторона, по данным источников, получит крейсер не ранее октября 2013 года.
Авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") будет передан Индии в рамках контракта, подписанного в 2004 году. В соответствии с соглашением, передача осущевляется бесплатно, однако при условии модернизации корабля и оснащении его истребителями МиГ-29К/КУБ. На момент подписания договора его стоимость оценивалась в 1,5 миллиарда долларов, однако затем была увеличена до 2,3 миллиарда.
119812
"Викрамадитья". Фото с сайта gr.neftegaz.ru
Поломку авианосца "Викрамадитья" расследует спецкомиссия
Расследование причин сбоя в работе энергетической установки авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), проходившего испытания для последующей передачи ВМС Индии, поручили специальной комиссии. Об этом в понедельник, 17 сентября, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
По словам собеседника агентства, "болезнь ясна" и как ее "лечить", тоже понятно. На устранение неисправностей потребуется от шести до десяти месяцев. Работы будут выполняться за счет российской стороны.
Как сообщалось, в ходе испытаний "Викрамадитьи" на максимальной скорости из строя вышли семь из восьми паровых котлов корабля. По словам представителя ОПК, возможной причиной поломки котлов могла стать их конструктивная особенность.
Традиционно для теплоизоляции паровых котлов используется асбест, однако индийская сторона в середине 2000-х годов от использования асбестосодержащих материалов потребовала отказаться. В результате в ходе испытаний на полной скорости часть изоляции осыпалась и несколько котлов вышли из строя. При этом на малом и среднем ходу котлы работали без сбоя.
Источник "Интерфакса" на заводе "Севмаш", куда "Викрамадитья" прибудет на ремонт через неделю, заявил, что, по предварительной оценке, заменить придется три котла из восьми. Остальные котлы пострадали не столь существенно.
Авианосец "Викрамадитья" Индия приобрела в рамках контракта от 2004 года. Согласно договору, корабль переходит индийской стороне бесплатно при условии его модернизации и оснащения российскими палубными истребителями МиГ-29К/КУБ. Общая стоимость контракта составила 2,3 миллиарда долларов.
Первоначально корабль планировалось передать Индии 4 декабря. Однако в связи с необходимым ремонтом и последующими испытаниями индийские ВМС могут получить авианосец не раньше октября 2013 года.
http://lenta.ru/
119813
Ракета "Тэпходон-2". Фото Reuters
США построят в Японии второй радар
Япония и США договорились о размещении на территории Японского архипелага второго радара, сообщает Reuters. Предполагается, что новый элемент ПРО будет направлен на отражение угрозы со стороны Северной Кореи.
О подписании соглашения 17 сентября объявил глава Пентагона Леон Панетта. По его словам, новый радар позволит лучше защитить от северокорейских баллистических ракет Японию, а также расквартированные на территории страны американские силы. При этом представители властей США подчеркнули, что радар не будет направлен против Китая.
Место размещения нового радара пока не выбрано. По информации Agence France-Presse, он будет построен на юге страны. Пока что задача по отражению ракетной угрозы в этом районе выполняется кораблями ВМС США, оборудованными системой Aegis.
В настоящее время на территории Японии уже размещены элементы американской системы ПРО - в частности, радар на острове Хонсю был построен после того, как в 1998 году КНДР провела успешные испытания ракеты "Тэпходон". В 2007 году японское правительство объявило о намерении создания самостоятельной системы противоракетной обороны.
В августе 2012 года американские СМИ сообщили о планах Пентагона по созданию расширенной системы ПРО в Азиатско-тихоокеанском регионе. В частности, речь шла о сооружении цепи из современных радаров ПРО X-Band, тянущейся от севера Японии через ее южные острова к Филиппинам. Предполагалось, что эти радары будут соединены с пусковыми ракетными установками и кораблями, также оснащенными радарами и ракетами-перехватчиками. Вместе они должны образовать единую систему, позволяющую успешно осуществлять перехват баллистических ракет.
http://lenta.ru/
119814
Людмила Воробьева. Фото из архива ИТАР-ТАСС
Путин уволил главу "Рособоронзаказа"
Президент России Владимир Путин в понедельник, 17 сентября, освободил Людмилу Воробьеву от должности директора Федеральной службы по оборонному заказу ("Рособоронзаказ"). Соответствующий указ опубликован на сайте Кремля.
Причины увольнения чиновницы не называются. Также не уточняется, кто возглавит ведомство. Должности заместителей Воробьевой занимают Владимир Муравник и Николай Головатый.
Людмила Воробьева была назначена главой "Рособоронзаказа" 3 декабря 2011 года. До этого она занимала пост первого заместителя директора "Рособоронзаказа". В сентябре 2011 года правительственная комиссия внесла Воробьеву в "черный список" чиновников, ответственных за срыв важных государственных проектов.
В сферу ответственности "Рособоронзаказа" входит контроль за исполнением государственных оборонных заказов, включая поставку вооружения и техники. Структурно ведомство подчинялось Министерству обороны России, однако в мае 2012 года перешло под прямой контроль правительства. Таким образом российские власти намеревались решить многочисленные ценовые споры между военным ведомством и оборонно-промышленными предприятиями. В конце августа Владимир Путин поручил контроль за ценовой политикой в области оборонно-промышленного комплекса премьер-министру Дмитрию Медведеву.
http://lenta.ru/
119828
Фото с сайта navy.mil
В Персидском заливе начались крупнейшие противоминные учения
В Персидском заливе 16 сентября началось крупнейшее в истории ближневосточного региона минно-тральное учение IMCMEX-2012. Как сообщается на сайте американских ВМС, участие в мероприятии принимают корабли из более чем 30 стран, включая США, Францию, Великобританию, Японию и Саудовскую Аравию.
По данным американских ВМС, учение продлится 12 дней и пройдет в водах Красного и Аравийского морей, а также Оманского залива и некоторых районов Индийского океана. Особое значение, как утверждается в сообщении ведомства, будет уделено тренировкам в Ормузском проливе (соединяющем Оманский и Персидский заливы), Суэцком канале и Баб-эль-Мандебском проливе. Bloomberg, в свою очередь, сообщает, что воды указанного региона учения не затронут, чтобы не провоцировать Иран.
Подробную информацию о составе участников учения ВМС США не приводят. Известно, что со стороны США участие в учении примут десантный корабль "Понсе" и минные тральщики типа "Эвенджер". Кроме того, вблизи от мест проведения маневров находятся два американских авианосца: "Энтерпрайз" в Аравийском море, и "Дуайт Эйзенхаур" в Персидском заливе.
Иран ранее неоднократно угрожал закрыть стратегический путь через Ормузский пролив, по которому на Запад, по данным The Times, ежедневно транспортируется около 18 миллионов баррелей (одна пятая часть продаваемой в мире) нефти. По мнению Тегерана, такие действия станут законным ответом на санкции против республики, введенные США и рядом западных стран в конце 2011 года для того, чтобы вынудить Тегеран отказаться от развития ядерной программы.
В день начала учения глава иранского Корпуса стражей исламской революции генерал Али Джафари заявил, что если страна будет атакована, Тегеран нанесет ответный удар по Израилю и расположенным в регионе американским военным базам (в Бахрейне, Кувейте, ОЭА, Саудовской Аравии). Он добавил, что случае ракетной атаки со стороны Израиля, от этого государства "ничего не останется".
Иерусалим, в свою очередь, на протяжении последних нескольких месяцев склоняется к превентивному удару по Ирану, утверждая, что страна развивает ядерную программу, которая угрожает еврейскому государству и безопасности в регионе в целом. Израиль также пытается заручиться поддержкой своего главного союзника, США, в вопросе о бомбардировке ядерных центров на территории Ирана. Вашингтон, однако, считает санкции достаточной мерой воздействия на Тегеран.
http://lenta.ru/
119829
J-21. Фото с сайта bbs.tiexue.net
В Сеть попали фотографии нового китайского истребителя
Оружейный интернет-блог bbs.tiexue.net опубликовал фотографии нового китайского истребителя, схожего по конструкции с американскими F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Как пишет Flightglobal, самолет, предположительно, называется J-21.
Ряд китайских сайтов, в свою очередь, приписывают истребителю индексы J-21, J-31 и F-60. Официального сообщения китайских властей о разработке нового самолета и его названии не поступало.
Хвостовая часть китайского самолета двухкилевая и напоминает F-22 и F-35. Расположением воздухозаборников истребитель также схож с F-35. В отличие от Lightning II самолет оснащен двумя двигателями. По версии китайских блогеров, на которых ссылается Flightglobal, речь может идти о двигателях РД-93. Такие силовые установки, в частности, ставятся на китайские истребители JF-17.
Судя по фотографиям, двигатели нового китайского истребителя не умеют менять вектор тяги (в отличие от F-22). Также самолет, вероятно, не обладает возможностью укороченного взлета и вертикальной посадки. Как пишет Flightglobal, спаренная передняя стойка шасси свидетельствует о том, что самолет может использоваться на авианосцах.
В настоящее время на вооружении Китая авианосцев нет. Единственный корабль такого типа - "Ши Лан" (бывший "Варяг") - планируется принять на вооружение в конце 2012 года. В то же время сообщалось, что авианосец не будет готов к боевому применению до 2017 года.
В настоящее время на вооружении Китая стоит целый ряд самолетов, скопированных с российских или украинских машин. В частности, в основе китайских J-7, H-6, Y-5, Y-7 и Y-8 лежат МиГ-21, Ту-16, Ан-2, Ан-24 и Ан-12 соответственно.
http://lenta.ru/
119830
"Викрамадитья". Фото с сайта gr.neftegaz.ru
Испытания "Викрамадитьи" провалились из-за неудачной конструкции котлов
Ходовые испытания авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") провалились из-за неудачной конструкции котлов, установленных на корабль. Об этом газете "Ведомости" рассказал бывший директор Балтийского завода Олег Шуляковский. По его словам, эксплуатация таких установок на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" и эсминцах проекта 956 часто заканчивалась поломками.
В ходе испытаний на "Викрамадитье" из строя вышли три из восьми котлов (ранее газета "Коммерсантъ" писала о семи поврежденных котлах). При этом корабль не потерял ход и мог развивать скорость до 23 узлов, при максимальном таком показателе в 29 узлов. На корабле проводились испытания авиаоборудования, совершались взлеты и посадки палубного истребителя МиГ-29К.
По словам Шуляковского, котлы для корабля были поставлены абсолютно новыми, однако их гарантийный срок составлял всего десять месяцев и к моменту начала ходовых испытаний уже давно истек. При этом сама конструкция такого оборудования изначально была неудачной. В частности, отметил Шуляковский, на эсминцах проекта 956 реальный срок службы котлов составлял только 20 процентов от заявленного разработчиками.
В настоящее время специалисты Балтийского завода и Специального конструкторского бюро котлостроения уже прибыли на северодвинское предприятие "Севмаш", куда в течение ближайшей недели придет и авианосец. Специалисты проведут оценку состояния котлов. Пока известно только, что у котлов повреждена термоизоляция. В зависимости от степени повреждений на ремонт может потребоваться от четырех до 12 месяцев.
По словам Шуляковского, наихудшим вариантом станет повреждение трубок котлов, в которых происходит образование пара. Эти трубки выполнены из стали специальной марки, производство которой в России нерентабельно и уже закрыто. Для "Викрамадитьи" такая сталь заказывалась на Украине. Ранее заместитель директора СКБК Василий Кукин заявил "Интерфаксу", что котлы менять не придется; надо будет лишь заменить кирпичную кладку и термоизоляционные материалы.
Ранее источник в ОПК заявил "Интерфаксу", что причиной поломки котлов могла стать их конструктивная особенность - в отличие от требований оригинального проекта в теплоизоляции оборудования не использовался асбест. От применения асбеста потребовала отказаться индийская сторона. В итоге часть изоляции во время испытаний осыпалась, что и послужило причиной неполадок.
При этом источник агентства отметил, что несмотря на то, что неполадки возникли в семи из восьми котлов, заменить потребуется только три из них.
Индия приобрела "Викрмадитью" в 2004 году. По условиям соглашения, индийская сторона получила корабль бесплатно, однако обязалась оплатить его ремонт и модернизацию, а также оснастить авианосец российскими палубными истребителями МиГ-29К/КУБ. Сумма сделки с учетом заключенных дополнительных соглашений составила 2,3 миллиарда долларов.
http://lenta.ru/
119831
Виктор Кравчук. Фото РИА Новости, Евгений Карасев
Балтийский флот России получил нового командующего
Новым командующим Балтийским флотом (БФ) России назначен вице-адмирал Виктор Кравчук. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу флота. По данным пресс-службы, Кравчук возглавил БФ 14 сентября. До этого вице-адмирал исполнял обязанности командующего флотом.
На своем посту Кравчук сменил вице-адмирала Виктора Чиркова, который в мае 2012 года был назначен командующим ВМФ России.
Виктор Кравчук в 1983 году окончил Высшее военно-морское училище во Владивостоке и начал службу на Тихоокеанском флоте. Впоследствии он был назначен сначала командиром дивизиона, а затем бригады ракетных катеров. По окончании Военно-морской академии имени Кузнецова перешел на командую должность в Каспийской флотилии. В 2007 году Кравчук получил звание вице-адмирала, а в 2009 году был назначен заместителем командующего Балтийским флотом.
http://lenta.ru/
119832
Eurocopter Tiger сухопутных войск Германии. Фото с сайта acus.org
Германия получила первые модернизированные вертолеты Tiger
Министерство обороны Германии получило первые четыре ударных вертолета EC665 Tiger, модернизированных с учетом условий службы в Афганистане, сообщает Jane's. Новый стандарт модернизации получил название ASGARD (Afghanistan Stabilization German Army Rapid Deployment). От базовой версии улучшенные вертолеты отличаются способностью выполнять полеты в более жарком климате.
По данным Jane's, поставка Tiger ASGARD состоялась в июле 2012 года, однако немецкое военное ведомство объявило об этом только в середине сентября. Как ожидается, вторая партия из четырех модернизированных Tiger будет поставлена Германии в декабре текущего года. Все вертолеты будут переданы 36-му вертолетному полку во Фритцларе в Германии, где будет осуществляться подготовка пилотов.
Когда именно модернизированные под условия жаркого климата вертолеты поступят на вооружение немецкого военного контингента в Афганистане, пока неизвестно. Улучшенные машины получили более мощные двигатели, дополнительное вооружение, оборудование записи полетных данных, а также системы обмена информацией, совместимые со стандартами связи войск тех стран, которые участвуют в войне в Афганистане.
Изначально Германия подписала контракт с европейским консорциумом Eurocopter на поставку 80 вертолетов Tiger в специальной версии огневой поддержки UHT (Unterstutxungshubschrauber), однако затем сократила объем покупки до 40 единиц. К настоящему времени министерство обороны страны получило 27 таких машин, восемь из которых были направлены на модернизацию до стандарта ASGARD.
http://lenta.ru/
119834
Прототип ADVENT. Фото пресс-службы GE Aviation
General Electric создаст экономичный двигатель для боевых самолетов
ВВС США заключили с американской компанией General Electric контракт на разработку нового экономичного реактивного двигателя ADVENT для боевых самолетов, сообщает Flightglobal. Финансирование проекта будет осуществляться из средств Исследовательской лаборатории ВВС США. Новый двигатель сможет переключаться между различными режимами полета - сверхзвуковым и дозвуковым. За счет этого и будет достигаться повышенная топливная эффективность по сравнению с существующими силовыми установками.
Особенностью нового двигателя изменяемого цикла с адаптивной технологией станет использование третьего воздушного контура в силовой установке, благодаря которому воздушный поток будет обходить компрессор и камеру сгорания. При взлете и полете на максимальной скорости третий контур будет закрываться, чтобы двигатель мог поддерживать максимальный уровень тяги. При полете на крейсерской скорости контур будет открыт, что позволит повысить тягу двигателя и одновременно снизить потребление топлива.
Как ожидается, рабочий прототип силовой установки ADVENT с адаптивной технологий будет создан к 2017 году; новый двигатель планируется устанавливать на военные самолеты после 2020 года. По оценке ВВС США, использование новых экономичных двигателей позволит снизить потребление топлива на 1,2 миллиарда галлонов в год (4,5 миллиарда литров). В настоящее время годовое потребление топлива военно-воздушными силами США составляет около 2,5 миллиарда галлонов в год.
На создание нового экономичного двигателя изначально претендовали компании General Electric и британская Rolls-Royce.
В настоящее время все выпускаемые для самолетов двигатели являются однорежимными. Так, на истребители устанавливаются силовые установки, способные выдавать большую мощность и развивать большие скорости, но потребляющие много топлива. Гражданские самолеты оснащаются экономичными дозвуковыми двигателями.
Как ожидается, ADVENT будет совмещать в себе характеристики двух типов двигателей. При этом его топливная эффективность будет на 25-35 процентов выше, чем у существующих силовых установок. В феврале 2011 года сообщалось, что ADVENT позволит также управлять тепловой "подписью" самолета и обеспечивать бортовые системы большим количеством энергии.
В настоящее время ADVENT рассматриваются в качестве основных силовых установок, предназначенных для перспективных дальних бомбардировщиков NGB. Кроме того, ADVENT рассматривались в качестве перспективной замены двигателей истребителей F-35.
http://lenta.ru/
119835
ДЭПЛ проекта 636 "Варшавянка". Фото с сайта admship.ru
Алжир докупит у России две "Варшавянки"
Алжир и госкомпания "Рособоронэкспорт" близки к подписанию контракта на поставку двух дополнительных дизель-электрических подводных лодок проекта 636М "Варшавянка", пишет газета "Коммерсантъ". Некоторые подробности будущего контракта уже известны. В частности, строительством подлодок для Алжира займутся "Адмиралтейские верфи", ранее уже поставившие этому заказчику два аналогичных корабля.
Ведение переговоров о поставке подлодок газете подтвердили источники в Министерстве обороны России и "Рособоронэкспорте". Один из собеседников "Коммерсанта" рассказал, что Алжир решил докупить "Варшавянок" из-за роста напряженности в регионе. Исполнитель заказа определен в соответствии с пожеланиями властей Алжира. Твердый контракт, как ожидается, будет подписан в 2013 году.
Первый контракт на поставку Алжиру двух подводных лодок проекта 636М был заключен в 2006 году. Сумма сделки составила около 600 миллионов долларов. Подлодки были переданы заказчику в 2010 году. В 1986-1987 годах Адмиралтейский завод (старое название "Адмиралтейских верфей") поставил Алжиру две подлодки проекта 877ЭКМ "Палтус". "Варшавянки" являются улучшенным вариантом этого проекта.
Срок заключения договора может быть сдвинут, поскольку в настоящее время существуют разногласия вокруг кандидатуры исполнителя. Дело в том, что единственным поставщиком подлодок проекта 636М по алжирскому контракту планируется назначить "Адмиралтейские верфи", однако такой статус рассчитывает получить Объединенная судостроительная корпорация, в состав которой входит петербургское предприятие.
В ноябре 2010 года ОСК представила в правительство России концепцию собственного развития, в которой предложила властям наделить ее "статусом субъекта военно-технического сотрудничества с правом осуществления внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения". Предположительно, такой статус позволит корпорации поставлять за рубеж готовую военную продукцию в обход "Рособоронэкспорта".
Как отмечает газета, намерение ОСК стать единственным экспортером подлодок проекта 636М, нанимающим по договору подряда "Адмиралтейские верфи" в качестве строителя таких кораблей, может быть частью плана по получению статуса субъекта ВТС. Для достижения поставленных целей ОСК необходимо будет получить лицензию "Рособоронзаказа", которая засвидетельствует, что корпорация является производителем военной продукции.
Правда, в этом случае, при заключении договора подряда с "Адмиралтейскими верфями" ОСК придется либо выкупить, либо арендовать производственные мощности петербургского кораблестроительного предприятия, как этого требуют условия получения лицензии "Рособоронзаказа". По такой схеме в настоящее время, в частности, работает производитель зенитных комплексов концерн ПВО "Алмаз-Антей".
http://lenta.ru/
119836
Ка-52. Фото Александра Качкаева для "Ленты.Ру"
Авиагруппы российских "Мистралей" увеличат вдвое
Главкомат ВМФ России решил увеличить почти вдвое авиагруппы каждого из вертолетоносных десантных кораблей-доков типа "Мистраль" французской постройки, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Министерстве обороны России. Согласно предложению Главкомата, авиагруппы кораблей будут состоять из 30 вертолетов Ка-52К и Ка-29. Ранее ожидалось, что авигруппы российских "Мистралей" будут состоять из 16 вертолетов.
По словам источника газеты, вертолетов каждого типа в составе авиагрупп кораблей будет примерно одинаковое количество. Сами группы будут наземного и корабельного базирования, что позволит обеспечить резерв для быстрой ротации машин на кораблях для ремонта или замены потерянных вертолетов. Формирование авиагрупп, базирующихся непосредственно на вертолетоносцах будет ситуативным.
Сами "Мистрали" смогут нести по 16 вертолетов, однако численность машин на кораблях будет изменяться в зависимости от поставленных командованием задач. Изначально, планами Главкомата ВМФ и Минобороны России не было предусмотрено создание резервной авиагруппы вертолетов наземного базирования, предназначенной для замены временно или навсегда выбывающих машин из корабельной группы.
Франция занимается постройкой двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ России по контракту от июня 2011 года стоимостью 1,2 миллиарда евро. Корабли получат имена "Владивосток" и "Севастополь". Как ожидается, первый вертолетоносец будет достроен в 2014 году, а второй - в 2015-м. Еще два корабля, согласно опциону к контракту, планируется построить на российских верфях.
В настоящее время на заводе "Прогресс" ведется сборка опытных образцов корабельного варианта ударного вертолета Ка-52. Первая такая машина для испытаний будет готова в 2014 году. Ка-52К, как ожидается, получит складные лопасти несущих винтов, баллонеты для аварийного приводнения, укрепленные стойки шасси, противокорабельные ракеты и складные несущие консоли.
В 2012 году началась модернизация десяти транспортно-боевых вертолетов Ка-29, предназначенных для базирования на российских "Мистралях". Существенной доработки для эксплуатации на вертолетах конструкция Ка-29 не претерпит, однако бортовое оборудование и системы вооружения машины будут модернизированы до современных стандартов.
http://lenta.ru/
119837
Фото с сайта dmitrich.ru
Минобороны отказалось от дизтоплива хуже "Евро-3"
Министерство обороны России решило отказаться от покупки дизельного топлива ниже уровня "Евро-3", пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в военном ведомстве. Закупки высокосернистого дизельного топлива уровня "Евро-2" будут существенно снижены с 2013 года. Такое горючее, по данным ведомства, подходит только для старой техники, количество которой в Вооруженных силах уже крайне мало.
Согласно техническому регламенту "О требованиях к бензину", с 1 января 2013 года в стране будет запрещен оборот топлива ниже уровня "Евро-3". При этом с сентября 2011 года прекратил действие 11 пункт техрегламента о моторном топливе, вступившего в силу в 2008 году, который позволял компаниям в течение трех лет продавать высокосернистое дизельное топливо для сельскохозяйственной и внедорожной техники.
При этом Министерство обороны России обладает правом продолжать закупки дизельного топлива стандарта "Евро-2". Сильнее всех от введения запретов пострадала компания РЖД, потреблявшая высокосернистое дизтопливо по 3-3,5 миллиона тонн в год. Справиться с трудностями компании удалось за счет перехода на топливо с содержанием серы не выше 0,05 процента и частичной модернизации техники.
В настоящее время производством высокосернистого дизельного топлива в России занимаются Ачинский, Омский, Московский и Комсомольский нефтеперерабатывающие заводы, Ангарский нефтехимический комбинат, "Газпром нефтехим Салават" и еще нескольких заводах. В 2011 году предприятия выпустили 24,5 миллиона тонн дизельного топлива с массовой долей серы 0,2 процента, а в первом полугодии 2012 года - 5,3 миллиона тонн.
Точные объемы закупки высокосернистого дизельного топлива Министерством обороны России не раскрываются. Однако, как отмечает "Коммерсантъ", с прекращением закупок военным ведомством производителям придется отправлять горючее на экспорт или нелегально продавать его под видом печного или судового топлива в России.
http://lenta.ru/
119838
V-22 Osprey. Фото с сайта hightech-edge.com
Американским конвертопланам разрешили полеты в Японии
Американским конвертопланам V-22 Osprey, доставленным в Японию в конце июля, разрешили полеты над территорией страны. Об этом сообщается в пресс-релизе Пентагона.
По словам представителя минобороны США, главе американского военного ведомства Леону Панетте удалось убедить своего японского коллегу Сатоси Моримото в безопасности полетов Osprey. 17 сентября в ходе встречи с Моримото Леон Панетта объявил о создании объединенной комиссии по решению вопроса о полетах конвертопланов в Японии.
12 конвертопланов MV-22 Osprey Морской пехоты США прибыли в Японию 23 июля для замены военно-транспортных вертолетов CH-46 Sea Knight, размещенных на американской военной базе Футенма в Окинаве. Как отмечалось, конвертопланы могут поднимать в три раза больше полезной нагрузки, развивают вдвое большую скорость, а их боевой радиус в четыре раза превышает возможности вертолета.
Против присутствия американских конвертопланов в Японии выступают местные жители и губернатор Окинавы. С одной стороны, протесты японцев связаны с гибелью нескольких человек в авариях Osprey. С другой стороны, японцев не устраивает само присутствие американских военных в Японии. В частности, Вашингтон и Токио договорились о закрытии базы Футенма еще более десяти лет назад.
Кроме того, стороны ранее договорились о выводе девяти тысяч американских морпехов из Окинавы. Общая численность американского контингента в Японии составляет около 50 тысяч человек.
http://lenta.ru/
119839
"Жук-АЭ". Фото пользователя Allocer с сайта wikipedia.org
Истребители МиГ-29 получат радары с АФАР
Российская компания "Фазотрон-НИИР" получила задание разработать прототип радара с активной фазированной антенной решеткой для истребителя МиГ-29, сообщает Jane's. Новая РЛС будет создаваться на базе радара "Жук-А", разрабатываемого для перспективного истребителя МиГ-35. В создании нового радара для МиГ-29 заинтересованы ВВС России и еще одной страны, название которой не разглашается.
Радар для МиГ-29, по данным источника агентства, будет на 30 процентов крупнее рабочего прототипа "Жук-А", установленного на МиГ-35, который принимал участие в индийском тендере MMRCA. Улучшенная версия РЛС для МиГ-29, которая предположительно будет устанавливаться и на серийные МиГ-35, получит около тысячи приемопередающих модулей. Новая РЛС сможет обнаруживать до 60 целей на дальности в 200 километров.
Рабочий прототип нового радара будет установлен на истребитель МиГ-29М2-9.15, принадлежащий РСК "МиГ" и используемый для испытания различного авиационного оборудования. Сроки создания РЛС для МиГ-29 на базе "Жук-А" пока неизвестны. Новый радар может быть включен ВВС России в программу модернизации имеющихся истребителей МиГ-29.
Между тем, как отмечает Jane's, вторым заказчиком разработки версии "Жук-А" для МиГ-29 могут быть ВВС Индии, которые ранее провели модернизацию 62 таких самолетов (54 одноместных и восьми двухместных). По словам источника агентства, индийских военных впечатлили возможности "Жук-А", продемонстрированные в ходе MMRCA, и они решили включить новый радар в следующий этап программы модернизации МиГ-29.
В настоящее время на истребителях МиГ-29 установлены радиолокационные станции Н010 "Жук" различных версий. Они позволяют сопровождать 10-20 целей одновременно на дальности до 80 километров и осуществлять обстрел 1-2 таких целей.
http://lenta.ru/
США распилят первый в мире атомный ракетный крейсер
В США пустят на металлолом первый в мире атомный ракетный крейсер "Лонг Бич", стоявший на вооружении американских ВМС с 1961 по 1995 год. Об этом пишет The Washington Post.
По данным издания, летом 2012 года корабль продали с аукциона компании Tacoma Metals. Точная стоимость корабля не уточняется, но American Metal Market оценивает сделку в 885-895 тысяч долларов. Масса корабля, изготовленного из стали, алюминия, меди и других металлов, составляет около 15 тысяч тонн.
Крейсер "Лонг Бич" был построен специально для взаимодействия с авианосцем ВМС США "Энтерпрайз". В 1964 году корабль совершил кругосветное путешествие, тем самым подтвердив эффективность своей ядерной силовой установки. За годы эксплуатации в ВМС "Лонг Бич" участвовал во Вьетнамской войне, а также использовался для борьбы с латиноамериканскими наркоторговцами.
"Лонг Бич" мог развивать скорость до 30 узлов, а благодаря ядерному реактору дальность его плавания была не ограничена. Численность экипажа корабля - 1160 человек, включая офицеров. На вооружении атомохода стояли артиллерийские установки калибра 127 миллиметров, пусковые установки для торпед калибра 324 миллиметра, а также противолодочные и зенитные ракетные комплексы.
http://lenta.ru/
119840
Дмитрий Рогозин. Фото РИА Новости, Сергей Мамонтов
Россия создаст "суперхолдинг" для освоения гиперзвука
В России будет создан "суперхолдинг", который займется разработкой гиперзвуковых технологий. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин. По его словам, в состав нового холдинга войдут корпорация "Тактическое ракетное вооружение" и "НПО машиностроения"; идея создания "суперхолдинга" обсуждалась почти полгода.
"Это не только интеграция мозгов и промышленного потенциала. В перспективе нужно будет думать об испытательном полигоне. Мы считаем, что за счет такого соединения, а не поглощения, мы сможем ускорить работы в области гиперзвука", - рассказал Рогозин.
"НПО машиностроения" в настоящее время участвует в совместной с Индией разработке гиперзвуковых крылатых ракет "БраМос" в составе предприятия Brahmos Aerospace. Корпорация ТРК ведет разработку гиперзвуковой ракеты, способной развивать скорость в 12-13 раз больше скорости звука с августа 2011 года. В начале августа 2012 года замминистра обороны России Александр Сухоруков заявил, что до конца 2012 года планируется провести испытания первой российской гиперзвуковой ракеты.
Разработка гиперзвуковых ракет активно велась в СССР. Так, в 1970-х годах на базе ракеты зенитного комплекса С-200 была создана летающая лаборатория "Холод". В ходе летного испытания ракета сумела развить скорость в шесть тысяч километров в час. Считается, что проект получил дальнейшее развитие и его разработка теперь ведется под шифром "Холод-2".
Активным созданием различных гиперзвуковых систем занимаются США. В частности, ранее США уже произвели несколько испытаний гиперзвуковых ракеты и аппарата X-51A Waverider и FHTV-2. Испытания завершились неудачно.
http://lenta.ru/
119841
"Викрамадитья". Фото пресс-службы "Севмашпредприятия"
Не всемогущий
Испытания авианосца "Викрамадитья" провалились
Испытания авианосца "Викрамадитья", купленного Индией у России в 2004 году, завершились неудачей - при попытке вывести корабль на полный ход из строя вышли семь из восьми паровых котлов. Точная причина произошедшего пока неизвестна, специалисты начнут осмотр оборудования только через неделю, когда авианосец вернется на северодвинское предприятие "Севмаш". Из-за обнаруженных неполадок срок передачи "Викрамадитьи" заказчику в очередной раз отложен: ВМС Индии смогут получить корабль только в 2013 году.
Испытания бывшего "Адмирала Горшкова", а ныне "Викрамадитьи" (в переводе с санскрита - "Всемогущий"), проводились в Баренцевом море с июня 2012 года. В частности, проверялось бортовое авиаоборудование, корабельные системы, выполнялись взлеты и посадки палубных истребителей МиГ-29К. В сентябре была предпринята попытка вывести корабль на максимальную скорость хода, в результате чего из строя вышли семь из восьми паровых котлов. При этом на малой и средней скоростях котлы работали нормально.
По данным газеты "Ведомости", ссылающейся на источник в Объединенной судостроительной корпорации, в результате выхода котлов из строя корабль не потерял ход и мог развивать скорость до 23 узлов при заявленной максимальной скорости в 29 узлов. При этом источник газеты "Коммерсантъ" рассказал, что специалистам теперь предстоит решить, вернется ли корабль на "Севмашпредприятие" самостоятельно или будет отбуксирован в док. После возвращения "Викрамадитьи" станет известно, какой объем восстановительных работ предстоит выполнить.
Как пишет "Российская газета" со ссылкой на источник в "Севмаше", авианосец не утратил способность передвигаться самостоятельно и в настоящее время возвращается в док своим ходом.
Ясности с тем, что предстоит сделать, пока нет. Так, источник агентства "Интерфакс" ранее рассказал, что, несмотря на возникшие неполадки в семи котлах, заменить потребуется только три из них. При этом Василий Кукин, заместитель директора Специального конструкторского бюро котлостроения (СКБК), выпустившего котлы, заявил, что менять оборудование не нужно; необходимо будет лишь заново выложить огнеупорную кирпичную кладку и заменить специальные термоизоляционные материалы. На все, по разным оценкам, потребуется от четырех до 12 месяцев.
По словам бывшего директора Балтийского завода Олега Шуляковского, наихудшим вариантом может быть повреждение трубок котлов, в которых происходит образование пара. Дело в том, что такие трубки выполнены из стали специальной марки, производство которой в России уже закрыто из-за нерентабельности. Такая сталь для "Викрамадитьи" заказывалась на Украине. В случае, если потребуется замена трубок, срок сдачи корабля может значительно увеличиться, поскольку России придется дожидаться исполнения заказа Украиной.
По предварительной оценке, стоимость работ по ремонту котлов составит около миллиарда рублей; исправление неисправностей будет производиться за счет России.
В настоящее время основной причиной произошедшего считается особенность конструкции котлотурбинной силовой установки "Викрамадитьи". Дело в том, что оригинальный проект такой установки с паровыми котлами КВГ-3Д подразумевал использование в качестве теплоизоляции асбестсодержащих материалов. Индия в середине 2000-х годов отказалась от использования опасного для здоровья асбеста и потребовала заменить такие материалы на "Викрамадитье" другими. В результате на корабле была выложена термоизоляционная кирпичная кладка, которая и не выдержала высоких температур.
Модернизация "Адмирала Горшкова" практически с самого начала считалась убыточным проектом как в России, так и в Индии. Индийское контрольное ведомство - аналог российской Счетной палаты - утверждало, в частности, что строительство собственного авианосца обошлось бы стране на порядок дешевле, а срок службы корабля был бы значительно большим. В 2007 году министерство финансов Индии отказало министерству обороны в выделении средств на оплату модернизации авианосца. При этом индийское военное ведомство настаивало на необходимости приобретения "Викрамадитьи". Финансирование проекта возобновилось только в 2009 году, после подписания измененного контракта с Россией.
По словам Шуляковского, причиной провала испытаний авианосца могла стать изначально неудачная конструкция паровых котлов, установленных на корабль. По его словам, эксплуатация такого оборудования на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" проекта 1143 ( "Адмирал Горшков" был построен по этому же проекту) и на эсминцах проекта 956 часто заканчивалась поломками. Так, на эсминцах реальный срок службы котлов составлял всего 20 процентов от заявленного разработчиками.
При этом Шуляковский отметил, что на "Викрамадитью" были установлены новые котлы, гарантийный срок службы которых составлял десять месяцев (удивительно небольшой срок для продукции военного назначения), но истек задолго до начала ходовых испытаний. Несмотря на то, что конкретные неполадки и поломки еще не выяснены, российская сторона уже объявила о том, что намерена уговорить Индию согласиться на использование асбестсодержащей теплоизоляции. Предположительно, это позволит в будущем избежать выхода силовой установки из строя.
По данным "Российской газеты", неполадки в силовой установке авианосца обнаружились в конце июля 2012 года, когда корабль с российским экипажем и сдаточной командой на борту принял участие в военно-морском параде по случаю дня ВМФ России. Правда об этих неполадках долгое время умалчивалось, чтобы в спокойной обстановке завершить испытания радиоэлектронного оборудования, систем вооружения и авиаоборудования.
Ответственный сдатчик авианосца Игорь Леонов рассказал "Коммерсанту", что неполадки в работе нескольких котлов являются "чисто механической проблемой". Исправлять поломки планируется в оперативном режиме, чтобы уже в октябре 2013 года передать "Викрамадитью" Индии. Индийская же сторона намерена получить уже отремонтированный корабль, степень готовности которого при начале ходовых испытаний оценивалась бы в 95 процентов, уже в апреле будущего года.
В 2009 году Россия и Индия подписали договор о внесении изменений в план ремонта и модернизации авианесущего крейсера "Адмирал Горшков". В частности, стоимость работ увеличилась более чем на миллиард долларов, а сроком сдачи авианосца назывался 2013 год. При этом заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин заявил, что авианосец будет передан Индии в конце 2012 года. Таким образом, 2013 год считался самым крайним сроком на случай возникновения непредвиденных неполадок или необходимости доработок.
В целом же терпеливость Индии вызывает восхищение. Согласно контракту, заключенному в 2004 году, Индия получала авианосец бесплатно, но оплачивала его ремонт и модернизацию, а также оснащение палубными истребителями МиГ-29К/КУБ и вертолетами Ка-27 и Ка-31. Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов, а сам корабль, по условиям соглашения, индийская сторона должна была получить уже в 2008 году. Позднее сроки были передвинуты на 2011-й, а затем и на 2013 год, а стоимость соглашения увеличилась до 2,3 миллиарда долларов.
Причины для пересмотра стоимости и сроков были: Россия при заключении контракта недооценила масштаб и стоимость работ. Кораблестроителям фактически предстояло установить новейшее оборудование в уже далеко не новый корпус. Переговоры о внесении изменений в контракт продолжались несколько лет, однако индийцы все же согласились на перенос сроков и увеличение стоимости работ, не потребовав никакой компенсации. Индия не намерена требовать компенсации за срыв сроков поставки и в этот раз.
Любой другой заказчик уже давно потребовал бы выплаты неустойки, а то и вовсе отказался бы от покупки если не всего корабля, то, по крайней мере, котлотурбинных установок к нему. Ведь сложно назвать рациональной покупку оборудования, самые важные элементы которого продавец производит из импортного сырья. Цепочка поставок и обслуживания в этом случае становится очень длинной, что должно сказаться на сроках обслуживания и ремонта корабля, если таковые потребуются.
Во всей этой истории остается неясным, почему российская сторона решилась предложить Индии котлы, которые, если верить Шуляковскому, не очень хорошо проявили себя во время службы на других кораблях. И тем более непонятно, почему Индия, обычно придирчивая к покупаемой военной продукции, согласилась установить такие котлы на боевой корабль, который в перспективе должен составить ядро первой индийской авианосной ударной группы.
В 2004 году приобретение "Викрамадитьи" считалось индийскими властями крайне важным и нужным шагом. Модернизированный корабль должен был заменить в составе индийских ВМС устаревший "Вираат", бывший британский легкий авианосец "Гермес" 1959 года постройки. Однако с каждым переносом сроков поставки авианосца смысла в такой покупке становится все меньше и меньше - в 2017 году на вооружение Индии должен поступить авианосец "Викрант" собственной индийской разработки.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
119863
Ту-95МС. Изображение с сайта combatavia.info
Минобороны проведет модернизацию бомбардировщиков Ту-95
Министерство обороны России в 2013 году начнет модернизацию стратегических дальних бомбардировщиков Ту-95МС до версии Ту-95МСМ, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в главкомате ВВС. Обновленные самолеты прослужат до 2020-2025 года, после чего будут заменены новым бомбардировщиком, разработка которого сейчас ведется в рамках программы Перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА).
В ходе программы модернизации на Ту-95МС будет заменено только радиоэлектронное оборудование, в то время как планер и двигатели доработкам подвергаться не будут. Как ожидается, на бомбардировщики будет установлен новый прицельно-навигационный комплекс, который позволит использовать новые стратегические крылатые ракеты Х-101. Кроме того, на Ту-95МС установят навигационный комплекс на базе ГЛОНАСС.
По словам источника газеты, остаточный ресурс дальних бомбардировщиков составляет около 30-40 лет. Из почти сотни Ту-95МС модернизации будут подвергнуты несколько десятков, а остальные подпадут под списание. Участвовать в программе обновления бомбардировщиков будут Московский институт электромеханики и автоматики и Центральный научно-исследовательский радиотехнический институт имени Берга.
Между тем, отмечает газета, модернизированные Ту-95МСМ скорее всего прослужат дольше запланированных десяти лет. Дело в том, что проект ПАК ДА находится только на начальных этапах разработки и на создание и испытание самолета потребуется 20-25 лет. При этом, поступив на вооружение, ПАК ДА не сможет сразу заменить все Ту-95МСМ; этот процесс завершится только через пять-семь лет.
Бомбардировщики Ту-95 поступили на вооружение в 1956 году. Самолет способен развивать скорость до 830 километров в час и совершать полеты на расстояние до 10,5 тысячи километров. Боевая нагрузка Ту-95МС составляет около 20 тонн. В составе Дальней авиации ВВС России в настоящее время числятся 32 боеспособных Ту-95МС; еще почти 60 машин находятся на хранении.
http://lenta.ru/
119864
Westland Lynx. Фото пресс-службы министерства обороны Нидерландов
Нидерланды списали все вертолеты Westland Lynx
Многоцелевые вертолеты Westland Lynx выполнили свое последнее летное задание в составе вертолетного командования министерства обороны Нидерландов, сообщает Flightglobal. Последний полет состоялся 11 сентября 2012 года; после него все такие машины, прослужившие в вооруженных силах Нидерландов около 36 лет, были списаны. Одновременно были списаны и последние два военно-транспортных самолета Fokker 50.
Нидерланды приняли на вооружение 24 вертолета Lynx в 1976 году. Они преимущественно использовались при выполнении поисково-спасательных операций, для поиска подводных лодок и надводных кораблей. В 1993 году все вертолеты этого типа прошли модернизацию до стандарта SH-14D. Задачи Lynx теперь будут выполнять вертолеты Agusta-Bell AB412 и Eurocopter AS532 Cougar, пока в 2015 году их не сменят новые NHI NH90.
Первый из 20 заказанных вертолетов NH90 NFH ВМС Нидерландов получили в апреле 2010 года. Как ожидается, полная операционная готовность таких машин будет объявлена в 2015 году, однако этот срок может быть перенесен на более позднее время из-за задержек в поставках вертолетов.
http://lenta.ru/
119865
Прототип робота-тунца и настоящие тунцы. Фото с сайта boston-engineering.com
США разработают робота-тунца
Управление науки и техники (S&T) министерства внутренней безопасности (DHS) США начало финансирование разработки нового подводного робота, который будет копировать внешний вид и движения тунца. Как сообщает DefenceTalk, проект получил название BIOSwimmer. Внешний вид тунца выбран, поскольку исследователи посчитали, что форма тела именно этой рыбы оптимальна с точки зрения маневренности под водой.
Разработкой нового робота в интересах S&T занимается Организация перспективных систем (ASG) корпорации Boston Engineering. По словам руководителя ASG Майко Руфо (Mike Rufo), новый робот будет рассчитан на длительную работу под водой. Для связи, управления и обработки данных сенсоров в робота-тунца будет установлен компьютер. Управление будет осуществляться с ноутбука.
Задняя часть робота будет гибкой, а на корпусе будут установлены боковые, "брюшные" и "спинные" плавники-рули. По данным ASG, форма тела тунца позволит упростить разработку двигательной системы и повысить маневренность робота под водой. При этом упростится и создание робота-тунца в целом. На аппарат планируется установить сенсоры, способные работать как в воде, так и в высоковязких жидкостях.
В качестве основного применения робота-тунца специалисты видят исследование труднодоступных областей морского дна, повреждений корпуса кораблей с частично затопленными секциями, внутренний осмотр баков с топливом, а также патрулирование морских баз.
http://lenta.ru/
119866
Ми-8МТ ВВС Джибути. Фото с сайта xairforces.net
Южноафриканская компания займется обслуживанием российских вертолетов
Южноафриканская компания Denel Aviation и российская "Оборонпром" подписали соглашение о сотрудничестве, предполагающее создание центра ремонта и технического обслуживания в ЮАР, сообщает Jane's. В рамках достигнутой договоренности в октябре 2012 года в Новосибирск прибудут сотрудники Denel для прохождения обучения на предприятии холдинга "Вертолеты России".
По оценке "Вертолетов России", в настоящее время военные и гражданские операторы стран Африки осуществляют полеты на более чем 500 вертолетах типов Ми-8/17 и Ка-32. Denel Aviation сможет обслуживать эти машины после прохождения соответствующей сертификации. При этом южноафриканская компания станет единственной фирмой в Африке, обладающей правом послепродажного обслуживания российских вертолетов.
За счет создания центра по ремонту и обслуживанию вертолетов российского производства Denel рассчитывает увеличить свое присутствие на африканском рынке. В настоящее доля продаж компании на рынке стран Африки составляет 27 процентов из в среднем 1,33 миллиарда рэндов (около 160 миллионов долларов). Ранее Denel Aviation получила сертификат на послепродажное обслуживание американских транспортников C-130.
http://lenta.ru/
119867
Палубный вертолет КА-27. Фото РИА Новости
Вертолет с "Петра Великого" аварийно сел на острове в Карском море
Противолодочный вертолет Ка-27, базирующийся на тяжелом атомном ракетном крейсере "Петр Великий" ВМФ России, совершил аварийную посадку на острове в Карском море, сообщает "Интерфакс". В результате случившегося никто не пострадал, получил ли сам вертолет какие-либо повреждения, неизвестно. Также пока нет информации о причинах аварии.
В Минобороны РФ заявили, что авария произошла рано утром 20 сентября в восточной части острова Котельный архипелага Новосибирских островов. Вертолет выполнял плановый полет по отработке высадки десанта. В связи с произошедшим все полеты Ка-27 с крейсера были приостановлены.
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", построенный в 1996 году, - единственный корабль проекта 1144 "Орлан", стоящий на вооружении России. Этот корабль считается самым большим в мире неавианесущим ударным боевым кораблем. На борту крейсера базируется два вертолета Ка-27.
Авария вертолета с "Петра Великого" стала уже вторым подобным происшествием с мая 2009 года, когда в Балтийском море упал вертолет Ка-27. Тогда при посадке на сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" вертолет задел лопастями винта корабельную надстройку и упал в море. Пять человек на борту воздушного судна были спасены; впоследствии пилот вертолета предстал перед судом.
http://lenta.ru/
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot