Просмотр полной версии : Оружейная: Новости
109338
Пусковая установка ЗРК С-125. Фото с сайта oborona.ru
Украина создала свой вариант модернизации ЗРК С-125
Украинская компания "Аэротехника-МЛТ" создала свой вариант модернизации зенитного ракетного комплекса С-125 "Печора" и намерена продвигать его на мировом рынке, сообщает ЦАМТО. Украинская версия усовершенствованного комплекса получила обозначение С-125-2Д. Разработка пакета модернизации для ЗРК велась на протяжении последних трех лет в инициативном порядке.
"Аэротехника-МЛТ" разработала новую цифровую кабину управления УНК-2Д для С-125, а также заменила приемо-передающее устройство, установила новые дисплеи и систему климат-контроля. УНК-2Д получил беспроводной интерфейс связи, обеспечивающий обмен информацией с радиолокационной станцией и пусковыми установками на расстоянии до пяти километров. Благодаря модернизации расчет пункта управления сократился с шести до 3-4 человек.
Практически все оборудование антенного поста УНВ-2, за исключением магнетрона, было заменено современными и компактными системами. В результате чувствительность радиолокационной станции возросла до 120 децибел, а дальность обнаружения воздушных целей повысилась на 20 процентов. В рамках модернизации значительных изменений пусковой установки 5П83 произведено не было, однако в результате небольших доработок точность и оперативность "Печоры" повысилась. Ресурс ЗРК при этом увеличился на 15 лет.
Украинская компания уже провела испытания модернизированного комплекса, в которых входят пункт управления УНК-2Д, пусковые установки 5П73-2Д, антенный пост УНВ-2Д и технические средства обеспечения. Испытания были проведены на полигоне Чауда. Всего было выполнено шесть пусков ракет в различных режимах. Испытания были признаны успешными.
ЗРК С-125-2Д способен обнаруживать цели типа "истребитель" на высоте до семи тысяч метров и на дальности до ста километров. При этом комплекс способен поражать цели на расстоянии от 20 метров до 21 километра. Пакет модернизации комплекса был создан для поставки на экспорт - сегодня С-125 стоит на вооружении около 30 стран.
В настоящее время "Аэротехника-МЛТ" выполняет два контракта на модернизацию С-125. Один из них был заключен в 2008 году с неназванным африканским заказчиком при посредничестве "Укроборонсервиса". Предположительно, заказчиком является Уганда, которая намерена модернизировать четыре комплекса С-125. Первый усовершенствованный ЗРК государство-заказчик получит до конца 2010 года, а остальные - в 2011 году. Второй контракт был заключен в сентябре 2010 года. Предположительно, заказчиком является Ангола. Подробности контракта не сообщаются.
http://lenta.ru/
109339
A400M. Фото с сайта a400m.com
Разработка транспортника A400M завершится в 2018 году
Разработка европейского военно-транспортного самолета Airbus A400M Grizzly завершится не раньше 2018 года, пишет газета The Financial Times Deutschland. Причиной продления сроков программы создания самолета стали отставание от плана разработки, а также нехватка финансирования. Тем не менее, упрощенная версия самолета начнет поступать заказчикам по графику, установленному 5 ноября 2010 года.
Напомним, 5 ноября 2010 года семь государств-заказчиков транспортника - Великобритания, Франция, Германия, Бельгия, Люксембург, Испания и Турция - договорились о дополнительном финансировании проекта, определив при этом основные параметры поставки самолетов. Дополнительное финансирование программы составит 3,5 миллиарда евро. Упрощенная версия транспортника будет готова в 2012 году. Франция получит самолеты первой в 2013 году, а Германия - на год позже.
После завершения разработки A400M, все упрощенные версии самолетов, переданные заказчикам, будут модернизированы до полноценной версии за счет Airbus. Кроме того, заказчики получат возможность так называемого отложенного платежа - за заказанные самолеты они должны будут заплатить 84-98 процентов их стоимости. Оставшиеся 2-16 процента будут выплачены после модернизации транспортников. По условиям соглашения от 5 ноября, стоимость одного A400M была определена на уровне 118 миллионов евро.
Текущий портфель заказов Airbus предполагает поставку 174 транспортников A400M. Германия должна получить 53 самолета, Франция - 50, Испания - 27, Великобритания - 22, Турция - 10, Бельгия - 7, Малайзия - 4 и Люксембург - 1. В начале ноября 2009 года от покупки восьми A400M отказалась ЮАР. Чем будет отличаться упрощенная версия A400M от полноценной, пока неизвестно.
Airbus ведет разработку A400M с 1980-х годов. Транспортник рассчитан на перевозку 37 тонн грузов и сброс на парашюте 16 тонн грузов. Максимальная скорость полета A400M составляет 790 километров в час, а дальность полета - до 9,3 тысячи километров. Первый полет транспортника состоялся 11 декабря 2009 года. Работы по созданию A400M отстают от первоначального графика более чем на три года.
http://lenta.ru/
109340
Авианосец "Адмирал Горшков". Фото с сайта military-today.com
ВМС Индии перестанут импортировать корабли
ВМС Индии в своих будущих военных закупках откажутся от импорта кораблей иностранного производства. Об этом, как сообщает Indian Express, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. По его словам, закупки военных судов будут производиться в Индии, причем в тендерах смогут принимать участие не только государственные предприятия, но и частные компании.
В настоящее время министерство обороны Индии занимается подготовкой новых правил военных закупок, призванных снизить зависимость страны от импорта военной техники и вооружения. Как ожидается, документ будет обнародован в январе 2011 года. Первыми по новым правилам начнут осуществлять свои покупки ВМС. По оценке Энтони, в настоящее время доля импорта вооружений в Индии составляет 70 процентов.
В мае 2010 года научный советник министра обороны Индии и руководитель Организации оборонных исследований и разработок Виджей Кумар Сарасват попросил военных не увлекаться импортом "ультрасовременных систем". По его словам, DRDO не в состоянии обеспечить разработку "важнейших оборонных технологий" в одиночку - для ведения проектов создания того или иного вида техники необходимы инвестиции.
Индийские военные на протяжении нескольких последних лет объявили ряд тендеров на покупку военной техники иностранного производства. Параллельно были размещены и прямые заказы на иностранное вооружение. В частности, речь идет палубных вертолетах, истребителях, учебно-тренировочных самолетах, гаубицах и танках. Для ВМС Индии закупаются патрульные самолеты, беспилотники, палубные самолеты-радары и десантные корабли-доки.
http://lenta.ru/
109341
Компьютерная модель корвета Falaj-2 для ОАЭ. Изображение пресс-службы Fincantieri
В Италии состоялась закладка корвета-невидимки для ОАЭ
Итальянская компания Fincantieri на одной из своих верфей заложила первый корвет-невидимку проекта "Фаладж 2" для ВМС Объединенных Арабских Эмиратов, сообщает Defence Talk. Как ожидается, полностью готовый корабль будет передан заказчику в середине 2012 года. Всего Fincantieri должна построить для ОАЭ два таких корвета.
ОАЭ заключили контракт с Fincantieri на строительство корветов проекта "Фаладж 2" в конце января 2010 года. Корабли будут построены с применением технологии малозаметности. Соглашение с итальянской компанией предполагает опцион на строительство еще двух таких корветов. Сумма сделки пока неизвестна.
Подробности о вооружении перспективных корветов не сообщаются. Пока лишь известно, что длина корпуса корабля проекта "Фаладж 2" составит 55 метров, а ширина - 8,6 метра. Корветы смогут развивать скорость свыше 20 узлов. Экипаж кораблей будет насчитывать 28 человек.
http://lenta.ru/
109342
Eurofighter Typhoon ВВС Испании. Фото с сайта spanishvida.com
Испания обнародовала план вооружения на 2011 год
Министерство обороны Испании обнародовало план поставок оружия и военной техники вооруженным силам страны в 2011 году, сообщает Infodefensa. Документ предусматривает поставку военным новых танков, боевых машин пехоты, самолетов, кораблей, вертолетов и ракет.
В частности, испанская армия в 2011 года должна принять на вооружение 43 бронемашины ASCOD Pizarro и 14 основных боевых танков Leopard 2E. Выполнением контракта на поставку этих машин занимается испанское предприятие Santa Barbara Sistemas. Кроме того, военным будут переданы 48 ракет средней дальности, 260 пусковых установок и 2600 противотанковых ракет.
Что касается ВВС, то им будут переданы семь новых истребителей Eurofighter Typhoon, восемь ударных вертолетов Eurocopter EC665 Tiger и 110 ракет Iris-T класса "воздух-воздух". Как ожидается, ВМС Испании в будущем году получат три патрульных катера, построенных компанией Navantia. Корабли какого проекта имеются в виду, не уточняется.
Ранее сообщалось, что правительство Испании приняло решение о сокращении военных расходов в 2011 году. Такое решение было принято в связи с необходимостью снижать расходы государственного бюджета. Как ожидается, министерство обороны Испании в 2011 году получит 7,153 миллиарда евро. По сравнению с 2010 годом военный бюджет страны сократится на семь процентов.
http://lenta.ru/
109343
EMB-314 Super Tucano. Фото с сайта embraer.com
Бразильские Super Tucano победили в индонезийском тендере
Министерство обороны Индонезии приняло решение о покупке восьми бразильских учебно-боевых самолетов Embraer EMB-314 Super Tucano, сообщает Aviation Week. Выбор в пользу этих самолетов был сделан по итогам тендера. Контракт на поставку пока не подписан, однако, согласно предварительному соглашению, бразильская компания Embraer передаст Индонезии первые Super Tucano в 2012 году.
Выбор в пользу Super Tucano был сделан по итогам тендера, в котором помимо Embraer участвовала южнокорейская KAI с самолетом KT-1. Каталожная стоимость одного бразильского самолета составляет около девяти миллионов долларов за штуку. Таким образом, покупка восьми машин может обойтись Индонезии в 72 миллиона долларов. Помимо Super Tucano Индонезия получит наземное оборудование для их обслуживания.
Новыми самолетами Индонезия намерена заменить устаревшие учебные Rockwell OV-10 Bronco, купленные еще в 1960-х годах. На вооружении ВВС страны в настоящее время стоят 12 таких самолетов, большинство из которых уже не пригодны к полетам. Кроме того, учебные полеты индонезийские летчики осуществляют на самолетах KT-1, AS/SA-202, T-34. SF.260, Hawk и A-4.
http://lenta.ru/
109344
OT-90 сухопутных войск Чехии. Фото с сайта armyrecognition.com
Советское, значит дешевое
Страны Европы начали распродавать оружие производства СССР
Европейские государства в 2010 году начали активно распродавать оружие советского производства. В числе продавцов оказались Албания, Венгрия, Молдавия, Чехия и Финляндия. Страны решили избавиться от советского оружия и военной техники по разным причинам: кто-то - из-за нехватки средств на их обслуживание, а кто-то - из-за перевооружения по стандартам НАТО. Впрочем, покупатели не спешат проявлять интерес к советской классике.
Что на витрине?
Первой в 2010 году о планах продать военную технику советского производства заявила Албания. Министерство обороны страны намерено выставить на продажу две из четырех подводных лодок, оставшихся стране по наследству от Советского Союза. СССР в 1950-х годах создал военно-морскую базу в Албании, к которой были приписаны 12 субмарин. Они выполняли боевые задачи в Адриатическом и Ионическом морях. После выхода Албании из Совета экономической взаимопомощи в 1962 году СССР отозвал большинство подлодок, но четыре по обоюдному решению стран остались у Албании.
109345
ДЭПЛ проекта 613. Фото с сайта submarine.id.ru
Речь идет о дизель-электрических подводных лодках проектов 613, 644 и 665, построенных в 1950-х годах. Одну из субмарин Албания намерена превратить в музей. По словам представителя минобороны Албании Менто Бека, "одна уже утонула". Оставшиеся субмарины, как ожидается, будут проданы по цене металлолома. Впервые вопрос о продаже устаревших подлодок был затронут в 1997 году. К тому моменту подлодки уже сильно проржавели и дали течь. Кроме того, с них была украдена большая часть аппаратуры, а также деталей из меди и других ценных металлов. Самостоятельной утилизацией подлодок страна заниматься не намерена из-за нехватки средств.
Вслед за Албанией о продаже военной техники объявила Финляндия. До конца 2010 года эта страна намерена списать последние два стоящих на вооружении страны многоцелевых вертолета Ми-8. В настоящее время эти машины приписаны к авиабазе Утти. Окончательное решение министерство обороны Финляндии еще не приняло - не исключено, что вертолеты будут переданы в музей. Обе машины еще не до конца выработали свой ресурс и смогут совершать полеты еще на протяжении двух лет.
Поводом для списания Ми-8 с бортовыми номерами HS-11 и HS-13 стало их редкое использование. С начала 2010 года они налетали около двадцати часов. Кроме того, Финляндия купила у европейской компании NHIndustries 20 транспортных вертолетов NH90, семь из которых уже получила и перевела на базу Утти. Все заказанные NH-90 будут переданы Финляндии до конца 2012 года.
109346
МиГ-29 ВВС Молдавии. Фото с сайта defense.gov
В мае текущего года министерство обороны Молдавии выставило на продажу все оставшиеся у нее истребители МиГ-29. Речь идет о шести самолетах. Во времена СССР на территории страны базировались 33 МиГ-29. Один самолет был сбит во время приднестровского конфликта, еще один Молдавия в 1992 году передала Румынии в качестве оплаты за военную помощь, а в 1994 году продала четыре истребителя Йемену. Наконец, в 1997-м 21 МиГ-29 купили США за 40 миллионов долларов, причем большая часть этой суммы была передана Молдавии в виде вооружения.
Стоимость выставленных на продажу истребителей не определена. Молдавские военные рассчитывают, что цена самолетов сложится в ходе аукционных торгов. "Я надеюсь, что нам удастся продать самолеты по миллиону долларов за штуку", - заявил в сентябре 2010 года министр обороны Молдавии Виталий Маринуцэ, объявив, что найти покупателей на самолеты пока не удалось. Некоторые из выставленных на продажу МиГ-29 не пригодны к полетам. На ремонт и модернизацию всех шести машин необходимо около 30 миллионов долларов. Поводом для продажи истребителей стало отсутствие свободных средств на поддержание их в пригодном для полетов состоянии.
В начале ноября 2010 года торги советским оружием объявило и министерство обороны Венгрии. Оно выставило на продажу автоматы АК-47, около 300 ракет Р-60 для МиГ-29 (потенциальному покупателю молдавских истребителей на заметку), тяжелые пулеметы, пистолеты и авиабомбы. По оценке военного ведомства, всего этого достаточно, чтобы вооружить "малую армию". Венгрия с 1999 года является членом НАТО и в настоящее время перевооружается в соответствии со стандартами альянса.
109347
Ми-8 ВВС Чехии. Фото с сайта pbase.com
Вскоре после Венгрии собственную продажу оружия начала Чехия. Вооруженные силы этой страны намерены избавиться от 900 автомобилей и шести тысяч единиц огнестрельного оружия, бронетанковой и авиационной техники, боеприпасов и парашютов. Все это добро оценивается в 64 миллиона чешских крон (3,6 миллиона долларов). Кроме того, на торги выставлены 60 тысяч литров авиакеросина и 650 тысяч единиц обмундирования. Подробности о продаваемой технике не сообщаются.
Следует отметить, что основу вооружения Чехии как прежде, так и сейчас составляет оружие и военная техника советского производства. В частности, в настоящее время на вооружении страны числятся 175 танков Т-72CZ, 257 БМП-1, 180 БМП-2, 29 OT-90 (чешская версия БМП-1), 44 OT-64SKOT (чешская версия советского БТР-60), а также некоторое количество самолетов Ан-26, Ту-154, Як-40 и вертолетов Ми-8, Ми-24В и Ми-35. Чехия устраивает распродажу вооружения практически ежегодно. В 2009 году от продажи техники эта страна выручила более 230 миллионов крон.
Покупатели
Все вооружение и военная техника в Европе продаются в рамках европейского законодательства, которое усложняет поиск покупателей. В частности, купить технику и оружие могут либо государства-союзники, либо компании, имеющие соответствующие разрешения. При этом, если в перспективе купленное оружие планируется поставлять третьим странам, необходимо получать разрешение России, как наследницы СССР, на реэкспорт. Кроме того, большая часть оружия уже либо значительно устарела, либо непригодна для использования, поскольку исчерпала срок своего хранения.
Немного проще найти покупателя на военную технику, которая после ремонта и модернизации может быть использована для вооружения наиболее бедных стран, не имеющих возможности покупать новое. Не следует также забывать и о гражданских частных покупателях. В некоторых странах Европы, как и в России, гражданские лица могут приобретать бронетранспортеры, боевые машины пехоты и бронированные разведывательно-дозорные машины в личное пользование. Такая техника без вооружения и специальных систем регистрируется как самоходное шасси, и после получения номеров на ней можно ездить, например, на загородную рыбалку.
109348
Су-27. Фото с сайта rusarm.eu
В начале сентября газета The Financial Times написала, что голландский бизнесмен Мелвилл тен Кат объявил о планах перепрофилировать бывшую исландскую авиабазу США Кефлавик в тренировочный полигон. Там будет открыта частная школа пилотов-асов Top Gun. Для реализации поставленной задачи Кат уже создал компанию ECA Program, которая ведет переговоры с правительством Исландии о передаче ей Кефлавика. Предварительное согласие на создание Top Gun уже получено. Школа асов будет обучать пилотов воздушным боям с российскими истребителями.
Для открытия школы ECA Program планирует купить 15 истребителей Су-27. Переговоры по этому вопросу ведутся с одной из белорусских компаний. Сумма сделки оценивается в 1,2 миллиарда евро. В перспективе, ECA Program докупит в Белоруссии еще 18 боевых самолетов, а также наземные радиолокационные станции. Самолеты будут поставлены без вооружения. Не исключено, что ECA Program заинтересуется и покупкой у Молдавии истребителей МиГ-29, если, конечно, ей не удастся найти аналогичные самолеты в лучшем техническом состоянии.
Не следует также забывать и том, что США периодически скупают по всему миру списываемую военную технику, которая впоследствии используется для подготовки американских военных к противостоянию с вероятным противником. Так, в 2009 году США купили в Германии и Молдавии шесть истребителей МиГ-29Б, 16 МиГ-29УБ и шесть МиГ-29С-13. Эти самолеты приписаны к полигону "Зона 51".
Впрочем, определенный интерес бывшее в употреблении советское оружие у покупателей все же может вызвать своей стоимостью. Например, Румыния в марте 2010 года объявила о намерении приобрести 24 подержанных американских истребителя F-16 Fighting Falcon за 1,3 миллиарда долларов. За вычетом боеприпасов и вооружения сумма сделки оценивается в 800-900 миллионов долларов. Эта цифра в десятки раз выше тех 40 миллионов, которые сами США выложили за 21 молдавский МиГ-29, созданный, между прочим, в противовес американским F-15 и F-16.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
США увеличат запасы оружия в Израиле на 50 процентов
Конгресс США одобрил увеличение стратегических запасов американского оружия на территории Израиля в стоимостном выражении на 400 миллионов долларов, пишет израильская газета "Гаарец". Увеличение военных складов стало возможно после заключения соответствующего соглашения между правительствами США и Израиля в 2007 году. Согласно решению Конгресса, запасы оружия в стоимостном выражении будут увеличены до 1,2 миллиарда долларов до конца 2012 года.
Как отмечает Palestine News Network, до 2012 года запасы американского оружия увеличатся в Израиле на 1200 процентов по сравнению с 1990 годом, когда США впервые создали на территории страны военный склад. Следует отметить, что США уже второй раз в 2010 году принимают решение об увеличении оружейных запасов. В середине января текущего года правительство США приняло решение удвоить запасы своего оружия в Израиле с 400 до 800 миллионов долларов.
В рамках соглашения 2007 года предельная стоимость американского оружия на территории Израиля была ограничена 1,2 миллиарда долларов. На протяжении почти трех лет США не планировали наращивать военные склады. С чем может быть связано столь существенное наращивание оружейных запасов, пока не известно. В январе 2010 года агентству Agence France-Presse в Пентагоне заявили, что увеличение военных запасов не связано с ядерной программой Ирана и напряженностью в отношениях этого государства с Израилем.
Следует отметить, что США создают стратегические запасы оружия на территории практически всех союзных государств на случай, если оно экстренно понадобится военному контингенту. Первый такой склад был создан в 1978 году в Южной Корее. При этом все страны, на территории которых размещены такие склады, с разрешения Вашингтона могут использовать американское оружие в экстренных ситуациях. Израиль не является исключением.
Последний раз Израиль прибегал к использованию оружия с американских военных складов в 2006 году во время Второй ливанской войны. В этом вооруженном конфликте погибли около 1200 ливанцев (преимущественно мирное население) и 160 израильтян (преимущественно военнослужащие), напоминает Times Live. Военные действия велись против ливанского движения "Хизбалла".
http://lenta.ru/
109362
F-16I ВВС Израиля. Фото с сайта airforce-technology.com
ВВС Израиля приостановили полеты истребителей F-16
ВВС Израиля приостановили тренировочные полеты истребителей Lockheed Martin F-16I Sufa, сообщает Flightglobal. Поводом для этого решения стала катастрофа такого самолета на юге Израиля в районе кратера Рамон во время планового учебного полета. Оба пилота самолета погибли.
В настоящее время специальная комиссия ВВС Израиля занимается расследованием катастрофы. Предварительные выводы о причинах потери самолета пока не озвучены. Пилоты других F-16I, находившихся неподалеку от места падения истребителя, сообщили, что видели как самолет столкнулся с землей. При этом пилоты разбившегося F-16I не передавали сигналов об аварийной ситуации.
В настоящее время на вооружении ВВС Израиля стоят сто истребителей F-16I. Изначально ВВС осуществляли полеты на 102 таких самолетах, купленных в 2000-2001 годах. Один их них был потерян в 2006 году в результате невыхода шасси во время посадки, а второй - 10 ноября 2010 года. F-16I - израильская двухместная модификация американского истребителя F-16 Block 52 Plus. На этом самолете примерно половина установленного оборудования - израильского производства.
http://lenta.ru/
109363
F-16 ВВС Пакистана. Фото с сайта defence.pk
США передали Пакистану три истребителя F-16
Американская компания Lockheed Martin передала ВВС Пакистана очередную партию новых истребителей F-16 Block 52, сообщает Defence Talk. Три истребителя прибыли на базу ВВС Шахбаз неподалеку от Джакобабада. В общей сложности Пакистан должен получить 18 новых американских боевых самолетов, последние из которых будут переданы стране в 2012 году.
К настоящему времени Пакистан получил десять американских истребителей новейшей версии. Ранее предполагалось, что все заказанные самолеты будут переданы заказчику до середины 2010 года, но позже был назван новый срок - конец 2011 года. Согласно нынешним планам поставок, Пакистан получит все истребители в первом квартале 2012 года. С чем связан перенос поставок самолетов, пока неизвестно.
В 2010 году США уже дважды передавали Пакистану F-16. Первый раз три таких самолета были поставлены в июне. Параллельно с поставкой новых истребителей специалисты Lockheed Martin занимаются модернизацией F-16, уже принятых на вооружение ВВС Пакистана. В настоящее время ВВС Пакистана осуществляют полеты на 96 F-16A/B Block 15, купленных у США в 1983 году. 45 этих самолетов предполагается модернизировать, а остальные - списать.
http://lenta.ru/
109364
F-16B ВВС Индонезии. Фото с сайта irwan.net
Индонезия задумалась над модернизацией истребителей и транспортников
Министерство обороны Индонезии в ближайшие несколько месяцев должно принять решение о среднесрочной модернизации истребителей F-16 в 2011-2012 году, сообщает Flightglobal. В настоящее время на вооружении ВВС страны стоят десять таких самолетов, остаточный летный ресурс которых составляет около четырех тысяч часов. Если решение о модернизации будет принято, стоимость работ включая поставку необходимого оборудования составит около 150 миллионов долларов.
На модернизацию одного индонезийского истребителя может потребоваться около года. Предположительно, работы будут вестись в Индонезии, а поставщиком необходимого для модернизации оборудования займется американская компания Lockheed Martin. В результате улучшения ресурс самолетов увеличится до восьми тысяч летных часов, а характеристики истребителей будут сопоставимы с таковыми у последних версий F-16. Между тем, Lockheed Martin рассчитывает продать Индонезии шесть новых F-16 Block 50/52.
Министерство обороны Индонезии ведет с Lockheed Martin переговоры относительно реализации программы продления сроков службы военно-транспортных самолетов C-130B/H Hercules. В настоящее время на вооружении ВВС Индонезии числятся 32 таких самолета. Программы модернизации истребителей и транспортников предполагается реализовывать параллельно, однако первая имеет приоритетное значение.
В начале октября 2010 года министр обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо объявил, что в ближайшие пять лет планируется потратить на покупку самолетов и вертолетов для ВВС и Сухопутных войск 150 триллионов рупий (16,8 миллиарда долларов). Как ожидается, две трети указанной суммы будут выделены из государственного бюджета, в то время как оставшиеся деньги министерство обороны Индонезии рассчитывает получить в виде кредитов. Часть средств планируется потратить на модернизацию имеющихся самолетов.
Следует отметить, что многие истребители F-16 и транспортники C-130 ВВС Индонезии нуждаются в ремонте и модернизации. В 1992 году США ввели санкции в отношении Индонезии, прекратив военно-техническое сотрудничество с государством. В 1999 году санкции были ужесточены, в результате чего Индонезия утратила возможность покупать на внешнем рынке запчасти, необходимые для ремонта американских самолетов. В результате F-16 и C-130 ВВС Индонезии долгое время не осуществляли полеты.
Санкции с Индонезии были сняты в 2005 году, благодаря чему страна смогла провести незначительный ремонт некоторых самолетов.
В конце сентября текущего года Юсгианторо заявил, что в ближайшие 20 лет Индонезия намерена купить 180 российских истребителей марки "Су". Из этих самолетов будут сформированы десять эскадрилий. В настоящее время на вооружении Индонезии стоят десять истребителей марки "Су": два Су-30МК, три Су-30МК2, два Су-27СК и три Су-27СКМ. В ближайшее время планируется модернизировать самолеты МК и СК до версий МК2 и СКМ. В середине сентября стало известно, что Индонезия намерена купить еще шесть истребителей Су-30МК2.
http://lenta.ru/
109365
Афганский полицейский с автоматом Калашникова. Фото Reuters
Россия завершила безвозмездные поставки оружия Афганистану
Россия завершила поставки стрелкового оружия афганским правоохранительным структурам, сообщает РИА Новости. Последний самолет Ил-76 со смешанным грузом оружия и боеприпасов 12 ноября 2010 года совершил посадку в аэропорту Кабула. В общей сложности Афганистан получил 20 тысяч автоматов Калашникова и 2,5 миллиона патронов. Поставки оружия осуществлялись на безвозмездной основе.
Поставки российского стрелкового оружия Афганистану начались 2 ноября 2010 года, когда в Кабул прибыл первый транспортный самолет с грузом из России. В общей сложности, было осуществлено 16 таких поставок. 29 октября 2010 года генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин заявил, что передача оружия афганской полиции и силам самообороны осуществляется с разрешения США. Ранее на вооружении афганской полиции находились автоматы и пулеметы Калашникова, полученные еще при СССР.
В настоящее время Россия и НАТО ведут переговоры о поставке Афганистану новых транспортных вертолетов Ми-17 в военном оснащении. Договоренность о поставке была достигнута в марте 2010 года, а сейчас стороны обсуждают варианты комплектации военной техники, включая вооружение и бортовое оборудование. По предварительным данным, Россия передаст Афганистану 21 вертолет, часть из которых будет поставлена бесплатно.
http://lenta.ru/
109366
Запуск ракеты Harpoon. Фото с сайта boeing.com
Lockheed Martin создаст новую противокорабельную ракету
Американская компания Lockheed Martin получила контракт Управления перспективных разработок министерства обороны США (DARPA) на создание новой противокорабельной ракеты большой дальности, сообщает Reuters. Сумма сделки составила 157,7 миллиона долларов. Как ожидается, разработка ракеты завершится через 2,5 года.
Основной целью проекта является создание противокорабельной ракеты морского базирования, которая была бы способна поражать корабли противника "на значительном расстоянии". Работы будут вестись инженерами Lockheed Martin совместно со специалистами DARPA и Управления морских исследований ВМС США. Как ожидается, проект будет завершен к апрелю 2013 года.
Подробности проекта новой противокорабельной ракеты не приводятся. В частности, не известны ожидаемые скоростные параметры ракеты, ее дальность, а также предполагаемые носители - корабли или подводные лодки.
Наиболее известными американскими противокорабельными ракетами большой дальности, принятыми на вооружение в настоящее время, являются RGM-84 Harpoon и RGM-109B Tomahawk. Эти ракеты способны поражать надводные объекты на расстоянии 140 и 2500 километров соответственно. Скорость их полета составляет около 880 километров в час. Обе ракеты могут запускаться с борта кораблей или подводных лодок.
http://lenta.ru/
109367
G550 Eitam. Фото с сайта defense-update.com
IAI переделала летающий радар G550 в самолет морской разведки
Израильская госкомпания Israel Aerospace Industries создала новую версию самолета дальнего радиолокационного обнаружения Gulfstream G550 Eitam в самолет морской разведки, сообщает Flightglobal. Благодаря внесенным в конструкцию радара изменениям самолет получил возможность обнаруживать морские и прибрежные цели.
Обновленный Eitam, так же как и предшественник, имеет внутренние радарные отсеки, расположенные по бокам фюзеляжа. На самолет установлен радар с активной фазированной антенной решеткой, система опознавания "свой-чужой", система радиоэлектронного обеспечения, а также компоненты самозащиты и оборудование связи. По данным IAI, функция наблюдения за воздушным пространством сохранена у морской разведывательной версии Eitam.
Израильский самолет ДРЛО создан на базе американского пассажирского лайнера Gulfstream G550. На него установлен радар EL/W-2085 израильской компании Elta, который представляет собой более современную версию РЛС Phalcon. В настоящее время на вооружении Израиля стоят пять самолетов ДРЛО Eitam. В 2007 году четыре таких самолета заказал Сингапур.
http://lenta.ru/
109368
A129CBT Mangusta. Фото с сайта flugzeuginfo.net
Италия модернизирует ударные вертолеты Mangusta
Сухопутные войска Италии намерены модернизировать стоящие на вооружении ударные вертолеты AgustaWestland A129CBT Mangusta до версии G19, сообщает Flightglobal. Соответствующее разрешение парламента Италии уже получено. Контракт на модернизацию вертолетов будет подписан с итальянской компанией AgustaWestland, которая будет вести работы совместно с французской Selex Galileo. Сумма сделки оценивается в 200 миллионов евро.
Как ожидается, до конца 2010 года будет подписано соглашение о модернизации 32 вертолетов. Документ будет предусматривать опцион на улучшение еще 16 Mangusta. Как ожидается, работы начнутся в 2011 году и завершатся в 2014-м. Благодаря улучшению итальянские Mangusta получат возможность обнаружения целей на большей дальности, выполнения боевых задач ночью и днем, а также нанесения ударов на большем расстоянии.
Пакет модернизации G19 для вертолетов A129 предполагает замену систем наблюдения, прицеливания и взаимодействия с оружием на более совершенное оборудование производства израильской компании Rafael. Номенклатура вооружений, как ожидается, пополнится ракетами Rafael Spike ER класса "воздух-поверхность". Selex Galileo займется поставкой систем управления полетом и обновлением программного обеспечения.
В настоящее время на вооружении Италии стоят 56 вертолетов A129, десять из которых заняты выполнением боевых задач в Афганистане. Mangusta способен совершать полеты на скорости до 230 километров в час, а боевой радиус вертолета составляет 510 километров в час. Вертолет вооружен 20-миллиметровой трехствольной пушкой с боезапасом на 500 снарядов, а также четырьмя пусковыми установками неуправляемых ракет калибра 70 и 81 миллиметр или пушечными контейнерами с пулеметами калибра 12,7 миллиметра.
Вместо ракетных и пушечных контейнеров на пилоны Mangusta могут быть подвешены восемь ракет AGM-114 Hellfire или такое же количество противотанковых BGM-71 TOW, или от четырех до восьми ракет AIM-92 Stinger или Mistral.
http://lenta.ru/
109387
Су-34. Фото с сайта sukhoi.org
ВВС России получат шесть бомбардировщиков Су-34 до конца года
Компания "Сухой" до конца 2010 года передаст ВВС России вторую партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает РИА Новости. Речь идет о шести таких самолетах. В настоящее время бомбардировщики проходят летные испытания на летно-испытательной станции Новосибирского авиационного производственного объединения имени Чкалова. Ранее сообщалось, что в первой партии, переданной военным в конце 2009 года, было два самолета.
К настоящему времени министерство обороны России заказало 32 самолета Су-34, которые производит Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова. С 2007-го по 2009 год ВВС России получили четыре заказанных бомбардировщика, включая два самолета, переданных военным для испытаний на боевое применение. Как ожидается, до 2015 года российское военное ведомство закупит около 70 бомбардировщиков Су-34.
В июне 2010 года сообщалось, что с 2011 года начнется выпуск модернизированных версий Су-34. В частности, самолеты получат новые ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность" и модернизированные высокотемпературные турбореактивные двухконтурные двигатели АЛ-31ФМ1. Кроме того, на Су-34 предполагается устанавливать вспомогательные газотурбинные силовые установки ТА14-130-35, которые позволят запускать двигатели бомбардировщика на земле без применения наземного оборудования. Благодаря этой модификации повысится автономность применения Су-34 и расширится список аэродромов их базирования.
Су-34 в перспективе должны составить основу фронтовой бомбардировочной авиации России. Эти самолеты способны развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до четырех тысяч километров. Боевой радиус Су-34 составляет 1,1 тысячи километров. Бомбардировщик вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения общей массой до восьми тонн.
http://lenta.ru/
Капля в море, вот если бы 600...
109441
Десантный вертолетоносец типа Mistral. Фото с сайта military-today.com
Минобороны РФ назовет победителя тендера ВМФ до конца ноября
Министерство обороны России 15 ноября 2010 года завершит закрытый тендер на поставку универсальных десантных кораблей (УДК), пишет газета "Ведомости". По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, победитель конкурса будет назван до конца ноября, а контракт на поставку кораблей стороны подпишут в декабре текущего года. Названия компаний-участниц российского тендера по-прежнему не называются.
По словам Сердюкова, помимо российской Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в конкурсе участвуют компании из Франции, Испании, Южной Кореи и Германии. Очевидно, речь идет о DCNS с вертолетоносцем класса "Мистраль", Navantia с УДК типа "Хуан Карлос I" и Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering с "Токто". Если говорить о Германии, то в тендере, по-видимому, участвует немецкая верфь TKMS с УДК проекта MDH200.
Ранее российские чиновники высказывали предположение, что в конкурсе примет участие и голландская Schelde Shipbuilding с десантным кораблем класса "Роттердам". Не исключалась также возможность участия в конкурсе "Адмиралтейских верфей", "Янтаря", "Северной верфи" и Балтийского завода. Напомним, что "Адмиралтейские верфи" и Балтийский завод считаются наиболее вероятными исполнителями будущего заказа на строительство УДК.
Ранее министерство обороны России неоднократно заявляло, что покупка французского "Мистраля" является приоритетной, а соответствующее решение принято на правительственном уровне. Официальные переговоры с Францией о покупке корабля стартовали 2 марта 2010 года, но были приостановлены 26 октября на время проведения тендера. Потенциальная сумма сделки оценивается в 1,5 миллиарда евро и включает в себя расходы на покупку двух готовых кораблей и двух лицензий на их строительство
http://lenta.ru/
109442
Фото с сайта un.org
Страны Африки подпишут пакт о контроле за оружием
Страны Африки 19 ноября 2010 года подпишут пакт о контроле за оборотом малокалиберного огнестрельного оружия, сообщает Defense News. Под действие документа попадут и боеприпасы для стрелкового оружия, а также запчасти, применяемые для его сборки.
Как ожидается, пакт подпишут 11 африканских государств: Ангола, Бурунди, Камерун, Центральная Африканская Республика, Габон, Экваториальная Гвинея, Руанда, Сан-Томе и Принсипи, Чад, Республика Конго и Демократическая Республика Конго.
Подписание документа состоится в городе Браззавиль при содействии Африканского регионального центра мира и разоружения ООН.
http://lenta.ru/
109443
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil
США пообещали Израилю истребители в обмен на поселения
Власти США пообещали бесплатно поставить Израилю 20 истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II в обмен на 90-дневный мораторий на строительство поселений на Западном берегу реки Иордан, пишет газета The Jerusalem Post. Помимо самолетов, США предложили государству поддержку на международной политической арене, а также отказ от дальнейших просьб продлевать такой мораторий.
Как отмечает газета, предложение о поставке бесплатных истребителей F-35 Израиль получает от США уже второй раз. Впервые подобное предложение было сделано в сентябре 2010 года, когда еще действовал десятимесячный мораторий на строительство поселений. США рассчитывали, что Израиль продлит мораторий, согласившись принять самолеты общей стоимостью три миллиарда долларов. Тогда правительство Израиля отказалось от бесплатных самолетов.
В конце сентября 2010 года в Израиле была сформирована специальная комиссия, в состав которой вошло командование ВВС и сотрудники Управления стратегического планирования (SPD). Комиссия занимается оценкой изменения влияния Израиля на Ближнем Востоке после получения дополнительной партии американских истребителей. По оценке министерства обороны Израиля, "от американского предложения будет трудно отказаться".
Напомним, в начале октября 2010 года Израиль приобрел у США 20 истребителей F-35 на 2,75 миллиарда долларов. Заключенное соглашение подразумевает также опцион на поставку Израилю еще 75 американских перспективных истребителей. Как ожидается, самолеты будут переданы заказчику в 2016 году. Согласно предложению правительства США, Израиль сможет получить 20 F-35 вдобавок к уже заказанным самолетам.
В начале ноября 2010 года правительство Израиля объявило, что страна намерена построить 1300 домов для поселенцев в Восточном Иерусалиме, который считается частью территорий Западного берега реки Иордан. Власти планируют возвести 978 новых домов в районе Восточного Иерусалима Хар Хома и еще 320 - в районе Рамот. Эти места, намеченные под строительство, расположены за пределами так называемой "зеленой линии". ООН считает их оккупированными Израилем.
http://lenta.ru/
109444
TactiCam. Фото пресс-службы ArmorWorks
В США создан трехмерный камуфляж для бронетехники
Американская компания ArmorWorks разработала новый вид камуфляжа для бронемашин и укрытий, сообщает ArmyTimes. Камуфляж, получивший название TactiCam, позиционируется компанией как трехмерный, рисунок которого никогда не повторяется. Узор TactiCam полностью создается на компьютере при помощи генератора случайных чисел.
Новый камуфляж складывается из квадратов одного и того же цвета разной интенсивности. Площадь квадратов может меняться от одного квадратного фута до половины квадратного дюйма (от 929 до 3,22 квадратного сантиметра). При этом каждый из элементов узора может быть либо утоплен, либо приподнят над общей поверхностью. На бронетехнику TactiCam устанавливается в виде легких пластин, которые также выполняют ряд дополнительных функций.
По оценке ArmorWorks, TactiCam способен значительно усложнить прицеливание для противника, а также сделать практически невозможным инструментальное определение расстояния до объекта. Кроме того, благодаря неравномерности поверхности TactiCam, снижается перегрев бронетехники на солнце, из-за чего падает нагрузка на системы кондиционирования. Пластины крепятся на специальный клей, который снижает видимость бронетехники в инфракрасном спектре.
Помимо TactiCam ArmorWorks в настоящее время занимается разработкой камуфляжа, который будет способен при изменении освещенности менять интенсивность цвета. Эта разработка получила название OptiCam. Как ожидается, такой камуфляж будет способен менять и цветовую палитру в зависимости от того, по какой местности проезжает бронемашина. Другие подробности об OptiCam пока неизвестны.
http://lenta.ru/
109445
Южнокорейские патрульные катера. Фото с сайта cdn.wn.com
Корейские катера помогут Восточному Тимору избавиться от австралийской зависимости
Восточный Тимор начал осваивать зарубежные покупки военной техники, чтобы положить конец зависимости от военных поставок из Австралии. Как пишет австралийская газета The Brisbane Times, правительство страны приобрело у Южной Кореи два патрульных катера для ВМС. Еще девять таких же кораблей намерена приобрести морская полиция Восточного Тимора.
О каких именно катерах идет речь, пока неизвестно. В июне 2010 года Восточный Тимор получил два сторожевых катера Тип 062 (известны также как сторожевики класса "Шанхай") из Китая. Эти корабли были спроектированы Китаем в конце 1960-х годов. Сумма сделки составила 28 миллионов долларов. Китай предоставил Восточному Тимору пятилетнюю гарантию на поставленные корабли, а также занялся обучением экипажа.
После того, как все заказанные у Южной Кореи катера будут переданы Восточному Тимору, они вместе с китайскими Тип 062 будут патрулировать морскую границу с Австралией. Последняя является основным поставщиком военной техники в Восточный Тимор с 1999 года, когда он стал независимым государством. В частности, в Австралии специально для ВМС Восточного Тимора был разработан сторожевой катер.
http://lenta.ru/
109454
Tejas. Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Индия создала систему жизнеобеспечения для пилотов истребителей Tejas
Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) создала систему жизнеобеспечения (ILSS) для пилотов истребителей Tejas, сообщает Aviation Week. Документация по установке и использованию системы уже передана в отдел, занимающийся разработкой Tejas, и в ближайшее время ILSS пройдет испытания.
Индийская система позволит пилотам истребителей справляться с высокими перегрузками при выполнении сложных маневров на самолетах. Кроме того, ILSS будет регулировать подачу кислорода в маску пилота в зависимости от высоты полета и испытываемых перегрузок. В случае катапультирования на любой высоте, система также будет подавать в маску пилота кислород.
Согласно описанию DRDO, ILSS способна поддерживать в крови пилота концентрацию кислорода, как если бы тот находился на уровне моря, а не на большой высоте. ILSS состоит из нескольких подсистем, включая генератор кислорода, устройство распределения дыхательной смеси в зависимости от условий полета и систему управления противоперегрузочным костюмом. Все устройства ILSS продублированы на случай возможного отказа.
Сначала Индия будет устанавливать системы жизнеобеспечения на истребители Tejas собственной разработки. В последствии ILSS будет интегрирована в боевые самолеты МиГ-29К/КУБ, Су-30МКИ и Mirage 2000.
http://lenta.ru/
109455
RQ-7 Shadow. Фото с сайта sott.net
США сделают беспилотники малочувствительными к повреждениям
Американская компания Rockwell Collins продемонстрировала возможности своего программного обеспечения, которое способно сделать беспилотники устойчивыми к повреждениям, сообщает Aviation Week. Испытания проводились на базе беспилотного аппарата AAI RQ-7 Shadow, в память и пульт управления которого было установлено новое программное обеспечение.
Целью испытаний было подтверждение возможности восстановления нормального полета аппарата или его посадки после, например, потери управления беспилотником. Кроме того, новое программное обеспечение поможет в случае различных неполадок в двигателе или даже при потере части крыла. При испытании на Shadow, удавалось восстановить управляемость БПЛА и произвести его посадку при различной степени неполадках элеронов и закрылков.
Кроме того, в полете у Shadow были отстрелены десять процентов крыла, после чего беспилотник сумел совершить посадку. В ходе испытаний также эмулировались различные неполадки в двигателе и полное выключение бортовых систем БПЛА.
Ранее Rockwell Collins отрабатывала свое программное обеспечение на беспилотной версии истребителя F/A-18 Hornet. Дистанционно управляемый самолет сумел продолжить полет и совершить посадку после того, как у него были отстрелены 60 процентов правого крыла, а также по 30 процентов правого вертикального и горизонтального оперения.
В настоящее время программное обеспечение реализовано в одностороннем порядке - после получения повреждений беспилотник осуществляет их оценку, а затем производит поиск ближайшего места, подходящего для аварийной посадки. Список таких мест загружается в память БПЛА перед вылетом. При этом оператор БПЛА с момента получения беспилотником повреждений перестает принимать участие в управлении аппаратом.
http://lenta.ru/
109456
МиГ-21. Фото с сайта sepiamutiny.com
Индия придумала способ уберечь истребители от столкновения с птицами
ВВС Индии совместно с Национальным центром клеточных исследований (NCCS) начали собирать генетическую базу данных птиц, когда либо сталкивавшихся с самолетами, сообщает TNN. В перспективе по итогам изучения собранной информации ВВС Индии рассчитывают скорректировать свои полеты и существенно снизить частоту столкновения самолетов с птицами.
В настоящее время база данных содержит в себе информацию о 150 птицах. Для сбора информации используются частицы перьев или кровь, оставшиеся на разных частях самолета после столкновения. NCCS планирует в будущем выявить те виды птиц, которые наиболее часто оказываются на пути следования военных самолетов.
Дальше будет проведено подробное изучение профиля полета этих птиц: высота, время, когда они наиболее часто поднимаются в воздух, повадки. Впоследствии полеты ВВС будут скорректированы с учетом полученных данных. "Небо принадлежит птицам; мы вторгаемся на из территорию, а значит должны скорректировать наши полеты таким образом, чтобы не сталкиваться с ними", - заявил один из сотрудников NCCS Йогеш Шуче (Yogesh Shouche).
В конце апреля 2010 года ВВС Индии обнародовали отчет о небоевых потерях самолетов с апреля 2004-го по март 2010 года. Согласно документу, за упомянутый период были потеряны 74 летательных аппарата. В 45 процентов случаев причиной катастрофы была ошибка пилота, а в 42 процентах - технические неполадки. Шесть процентов потерь пришлось на попадание птиц в двигатели. Что послужило причиной оставшихся семи процентов катастроф, ВВС Индии не уточнили.
http://lenta.ru/
109457
АЛ-31ФН. Фото с сайта salut.ru
Россия продолжит поставлять авиадвигатели Китаю
Китай и "Рособоронэкспорт" ведут переговоры о поставке новых партий авиационных двигателей. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил директор по внешнеэкономической деятельности Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют" Игорь Мулишкин. В частности, речь идет о двигателях АЛ-31Ф для Су-27 и Су-30, а также АЛ-31ФН для китайских истребителей J-10.
Китай нередко покупает российские двигатели для своих самолетов, поскольку силовые установки собственного производства не могут обеспечить необходимую мощность и обладают небольшим ресурсом. В 2005 году Китай купил сто двигателей РД-93 на сумму в 238 миллионов долларов. Кроме того, с Китаем было заключено рамочное соглашение на поставку 500 силовых установок. При этом китайская сторона объявила, что готова купить тысячу модернизированных двигателей с увеличенной тягой.
В январе 2009 года Китай приобрел в России 122 двигателя АЛ-31ФН для своего истребителя J-10. Стоимость сделки составила полмиллиарда долларов. По словам Мулишкина, этот контракт будет полностью исполнен в ближайшее время. Представитель "Салюта" также отметил, что в перспективе возможна поставка Китаю двигателей с увеличенной мощностью и ресурсом.
В начале июля 2010 года компании "Сухой" и "МиГ" выступили против заключения нового контракта с Китаем на поставку двигателей РД-93, которые используются на истребителях FC-1 и их экспортных вариантах (JF-17). Поводом для протеста стало намерение Китая поставлять FC-1 в Египет. На этот же рынок намерена выйти РСК "МиГ" с МиГ-29. В апреле 2010 года замдиректора "Рособоронэкспорта" Александр Михеев посетил Египет, где провел переговоры о возможной поставке стране 32 истребителей МиГ-29.
Позже Михеев и генеральный директор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян заявили, что Россия продолжит поставки двигателей РД-93 для китайских истребителей, поскольку они не составляют серьезной конкуренции российским боевым самолетам. По словам Михеева, тактико-технические характеристики китайских самолетов "еще далеки от российских".
http://lenta.ru/
109458
Старт ракеты Arrow-2. Фото с сайта machinedesign.com
Израиль испытает новую противоракету в 2011 году
Израиль в середине 2011 года проведет первые летные испытания новой противобаллистической ракеты Arrow-3, сообщает Flightglobal. В настоящее время проводятся стендовые испытания ракеты. По оценке израильской компании Israel Aerospace Industries, разработчика Arrow, третья версия противоракеты будет самой совершенной в мире.
Технические характеристики Arrow-3 пока держатся в секрете. Известно только, что в ней будет использоваться боеголовка кинетического поражения. Предыдущие версии Arrow и Arrow-2 использовали неконтактную боеголовку, поражая баллистические ракеты без прямого попадания по ним. Arrow-3 предназначается для перехвата баллистических ракет, подобных иранской Shihab, сирийской "Скад" или ливанской Fatah-110 с дальностью от 400 до двух тысяч километров.
По словам источника в IAI, Arrow-3 будет "очень энергичной" и "сверхманевренной". Благодаря таким качествам новая противоракета уже в полете сможет переключаться с одной цели на другую в случае, если возникнет такая необходимость. Как ожидается, Arrow-3 будет развертываться в Израиле параллельно с ее предыдущей версией Arrow-2, испытания последней модели которой - Block-5 - близятся к завершению.
Согласно планам израильских военных, Arrow-2 и Arrow-3 создадут новый слой национальной противоракетной обороны, частью которой с 2011 года также станет система противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome). Кроме того, в состав многослойной израильской ПРО войдет и противоракетный комплекс David's Sling создаваемый совместно с американской компанией Raytheon.
http://lenta.ru/
109459
F-16. Фото с сайта richard-seaman.com
Итоги уходящего
Россия и США отчитались о военном экспорте в 2010 году
В октябре-ноябре 2010 года сразу два крупных игрока на мировом рынке вооружений и военной техники отчитались о своем экспорте. В частности, США объявили, что в текущем году поставили за рубеж вооружений на сумму свыше 30 миллиардов долларов. Россия показала более скромный результат - около десяти миллиардов долларов. Эти показатели заметно увеличились по сравнению с предыдущими годами, что позволяет говорить о выходе военной промышленности из кризиса.
Глобальный финансово-экономический кризис, начавшийся осенью 2008 года, послужил причиной сокращения бюджетов различных уровней многих стран мира, из-за чего их министерства обороны постарались максимально сократить военные расходы. В результате, на мировом рынке вооружений началась стагнация. Так, в период с 2000-го по 2007 год наблюдался постоянный рост мировой торговли оружием. К 2007 году мировой военный рынок вырос до 48,488 миллиардов долларов.
В последующие два года рост был незначительным. Так, в 2008 году объем мирового рынка вооружений составил 49,103 миллиарда долларов, а в 2009-м - 50,204 миллиарда долларов. Согласно прогнозу Центра анализа мировой торговли оружием, 2010 год станет рекордным за всю историю торговли оружием - объем мирового рынка по итогам года составит 75,026 миллиарда долларов. Эта цифра основана на стоимости уже заключенных контрактов и может оказаться меньше из-за возможного отставания военных поставок от намеченных графиков.
Традиционно, наибольшим спросом в мире пользуется авиационная техника, причем на истребители приходится большая часть рынка. Так, в 2009 году доля истребителей на мировом рынке вооружений, по данным SIPRI, составила около 33 процентов. Второе место по объемам продаж занимает техника противовоздушной обороны, а третье - вооружение для сухопутных войск и ВМС.
Говорить о распределении объемов экспорта по странам пока преждевременно, поскольку год еще не завершен, а подписание военных контрактов нередко приходится на последние месяцы. Тем не менее, два крупных игроках на мировом рынке вооружений уже отчитались о своих зарубежных военных поставках - один по факту, а другой - прогнозно.
Так, 10 ноября 2010 года Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США объявило, что американский экспорт вооружения и военной техники третий год подряд превысил отметку в 30 миллиардов долларов. По итогам 2010 финансового года, завершившегося 30 сентября текущего года, этот показатель составил 31,6 миллиарда долларов. Крупнейшими покупателями американского оружия стали Афганистан, Израиль и Египет, потратившие на него 4,7, 4 и 2,6 миллиарда долларов соответственно.
DSCA ведет учет зарубежных военных поставок по двум направлениям - линии зарубежных военных поставок (FMS) и по прямым контрактам. FMS подразумевает продажу оружия по межправительственным соглашениям при посредничестве DSCA. По этой линии объем военного экспорта США составил 25,2 миллиарда долларов, в то время как остальные 6,4 миллиарда долларов пришлись на прямые контракты на поставку оружия с американскими компаниями.
США являются крупнейшим в мире экспортером военной продукции. По оценке Стокгольмского международного института исследования проблем мира, доля США на мировом рынке вооружений в 2009 году составила 30 процентов. Россия по этому показателю занимает второе место с 24 процентами, Германия - третье с 11 процентами, Франция - четвертое с восемью процентами, а Великобритания - с четырьмя процентами.
Таким образом, в стоимостном выражении США в 2010 году заняли около 42 процентов мирового рынка вооружений. Следует отметить, что по объемам поставки военной техники этот показатель может оказаться значительно меньше, поскольку американское оружие является самым дорогим на рынке. Например, в 2009 году в стоимостном выражении доля США на международном рынке составила около 60 процентов. Между тем, по оценке Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), доля США на мировом рынке в 2009 году составила 30 процентов. SIPRI рассчитал этот показатель исходя не только из стоимости вооружений и военной техники, но и с учетом их фактических поставок.
За прошедший финансовый год США продали Колумбии вертолеты UH-60L Black Hawk, Турции - AH-1W SuperCobra, Австралии - CH-47F Chinook, а Ираку - истребители F-16 Fighting Falcon. Кроме того, США поставили Тайваню зенитные ракетные комплексы Patriot Advanced Capability - 3 (PAC-3). Помимо упомянутых контрактов, также был заключен ряд соглашений на поставку беспилотных летательных аппаратов, различных кораблей, танков, боевых машин пехоты, бронетранспортеров, а также контракты на модернизацию авиационной и морской техники.
Что касается России, то в конце октября 2010 года Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству объявила, что в 2010 году российский экспорт вооружений и техники составит около десяти миллиардов долларов. Точнее, с учетом уже заключенных контрактов, эта сумма достигнет 9,958 миллиардов долларов. По оценке генерального директора "Рособоронэкспорта" Анатолия Исайкина, продажи российского оружия увеличиваются 11-й год подряд "на 500-700 миллионов долларов" в год. Поставки российского вооружения и военной техники осуществляются в 70 стран мира.
109460
CH-47F Chinook. Фото с сайта army.mil
"Если ранее основная часть экспорта приходилась на Индию и Китай - до 80 процентов, то сегодня структура изменилась, появились другие государства, покупающие наше оружие. Сегодня на десять стран приходится более 90 процентов объема таких поставок", - заявил Исайкин. В стоимостном выражении доля России на мировом рынке по итогам 2010 года может составить около 13 процентов, но с учетом фактических объемов поставок военной техники этот показатель может оказаться больше.
В частности, по итогам 2009 года доля России на мировом рынке вооружений в стоимостном выражении составила 17,5 процента. В прошлом году за рубеж было поставлено российских вооружений на 8,8 миллиарда долларов, из которых 7,4 миллиарда долларов - по линии "Рособоронэкспорта". В то же время, SIPRI оценил долю России на мировом рынке в 24 процента - второй по величине показатель после США. Это обусловлено тем, что российское оружие стоит дешевле американского, однако пользуется большим спросом, особенно среди стран с развивающейся экономикой.
С начала 2010 года Россия заключила несколько экспортных контрактов, включая поставки шести учебно-боевых самолетов Як-130 в Ливию, 29 истребителей МиГ-29К - в Индию, вертолетов Ми-171Е - в Аргентину и шести истребителей Су-30МК2 - в Уганду. Кроме того, были подписаны экспортные соглашения о продаже 32 истребителей Су-30МК2 Вьетнаму, пяти вертолетов Ми-17 Польше, а также 38 зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1" Алжиру. Кроме того, были подписаны контракты на модернизацию военной техники.
109461
Ми-171. Фото с сайта modellmix.su
Следует отметить, что в будущем году возможен еще больший рост объема мирового рынка вооружений и военной техники. Причем увеличение этого показателя очевидно будет достигнуто благодаря США. В частности, 8 октября 2010 года, то есть уже в 2011 финансовом году, Израиль приобрел у США 20 истребителей F-35 Lightning II на общую сумму в 2,75 миллиарда долларов. Кроме того, в счет военного экспорта 2011 года могут пойти и контракты с Саудовской Аравией на поставку вооружения и военной техники.
Напомним, Саудовская Аравия с августа 2010 года ведет переговоры с США о поставке различной военной техники и боеприпасов на общую сумму в 60 миллиардов долларов. В частности, речь идет о поставке 70 вертолетов Apache Block III, 72 Black Hawk, 36 AH-6i и 84 истребителей F-15SA. Скорее всего контракты на полный объем этого заказа не будут подписаны в будущем году, однако заключение даже части из них позволит США значительно повысить свой военный экспорт. В целом же, по оценке DSCA, контракты с Саудовской Аравией обеспечат американские компании работой на ближайшие 15-20 лет.
Позиция России на мировом рынке вооружений в 2011 году практически не изменится. В феврале 2010 года директор ФСВТС Михаил Дмитриев заявил, что ежегодный военный экспорт России в ближайшие несколько лет будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов. По оценке ЦАМТО, объем уже заключенных контрактов позволяет предположить, что в 2011 году объем мирового рынка вооружений составит не менее 62,9 миллиарда долларов.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
109462
МиГ-27 ВВС Индии. Фото с сайта bharat-rakshak.com
ВВС Индии потеряли 60 самолетов и вертолетов за три года
ВВС Индии за последние три года потеряли 60 летательных аппаратов, включая истребители и вертолеты. Об этом, как сообщает Deccan Chronicle, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. По его словам, в результате падения летательных аппаратов погибли 43 военнослужащих и пять гражданских лиц. Еще 20 гражданских получили ранения различной степени тяжести.
Со слов Энтони можно сделать вывод, что большая часть авиационных катастроф пришлась на последние три года. В конце апреля 2010 года ВВС Индии обнародовали отчет о небоевых потерях с апреля 2004-го по март 2010 года. Согласно документу, за упомянутый период были потеряны 74 летательных аппарата. Таким образом, получается, что в период с 2004-го по 2007 год в Индии разбились по меньшей мере 14 самолетов и вертолетов.
По данным ВВС, наиболее частой причиной падения летательных аппаратов являются ошибки пилотов - 45 процентов катастроф происходят в Индии из-за слабой подготовки летчиков. В 42 процентов случаев катастрофы происходят из-за технических неполадок, а остальные 13 процентов приходятся на непрогнозируемые происшествия, включая столкновение с птицами.
В сентябре 2010 года министерство обороны Индии обнародовало тендер на поставку систем спасения для пилотов. Такие системы предполагается использовать для спасения пилотов самолетов, потерпевших аварию в мирное или военное время. Стоимость программы оценивается в 1,2 миллиарда рупий (26,5 миллиона долларов). В комплект оборудования должны входить GPS-модули, автоматические аварийные передатчики, а также навигатор с картой местности.
Для того, чтобы снизить аварийность индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) создала систему жизнеобеспечения (ILSS) для пилотов истребителей Tejas, МиГ-29 и Су-30МКИ. Индийская система позволит пилотам истребителей справляться с высокими перегрузками при выполнении сложных маневров на самолетах. Кроме того, ILSS будет регулировать подачу кислорода в маску пилота в зависимости от высоты полета и испытываемых перегрузок.
Кроме того, ВВС Индии совместно с Национальным центром клеточных исследований (NCCS) начала изучать профиль полета птиц, живущих на территории страны. В зависимости от времени активности пернатых, а также высоты их полета и мест наибольшего скопления, будут скорректированы полеты ВВС, чтобы избежать небоевых потерь, связанных с попаданием птиц в двигатели истребителей.
Сейчас в ВВС Индии проходит масштабная модернизация авиапарка. На эти цели в ближайшие 12 лет планируется потратить около ста миллиардов долларов. В указанную сумму входит покупка учебных самолетов, истребителей, военно-транспортных самолетов, зенитных ракетных комплексов и бомбардировщиков.
http://lenta.ru/
109463
Т-50. Фото с сайта flightglobal.com
Авиапарк ВВС России обновится на треть к 2015 году
ВВС России к 2015 году планируется перевооружить на 30 процентов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. По его словам, к 2020 году доля новой техники по некоторым видам вооружения составит сто процентов, "а в целом - 80 процентов".
В указанный срок обновится авиационная техника, силы и средства противовоздушной обороны, средства разведки, радиоэлектронной борьбы и радиотехнические средства. По словам Зелина, обновление ВВС России будет производиться по двум основным направлениям: модернизации уже принятых на вооружение образцов военной техники, а также за счет разработки и покупки принципиально новых машин.
Перевооружение ВВС будет производиться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой запланирован на уровне 22 триллионов рублей, 19 из которых получит министерство обороны России. Точные параметры госпрограммы, находящейся на утверждении правительстве, пока неизвестны.
Ранее сообщалось, что в рамках программы будет произведена закупка десяти перспективных истребителей Т-50 (ПАК ФА). Эти самолеты будут куплены в 2013-2015 годах. С 2016 года планируется приобрести еще 60 таких машин. Кроме того, в рамках программы будет возобновлено производство военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", а также произведена покупка самолетов Ил-112, Ил-476, Ил-76М и Ан-70. До 2015 года ВВС России получат около 400 новых боевых и модернизированных вертолетов Ми-28, Ка-52 и Ми-8.
Новая госпрограмма вооружений предусматривает увеличение доли новой техники, принятой на вооружении России, до 70-80 процентов с нынешних десяти. По оценке президента России Дмитрия Медведева, для более эффективного переоснащения вооруженных сил необходимо скорректировать соотношение между расходами на содержание техники и расходами на оснащение армии в пользу последнего пункта.
http://lenta.ru/
109488
Ан-70. Фото с сайта panoramio.com
Украина приостановит финансирование транспортника Ан-70
Министерство обороны Украины намерено в 2011 году выделить на развитие вооружения 1,3 миллиарда гривен (163,5 миллиона долларов). Как пишет газета "Коммерсант-Украина" со ссылкой на слова директора департамента финансов министерства обороны Украины Ивана Марко, программы создания транспортного самолета Ан-70, модернизации вертолетов Ми-24 и создания боевых кораблей типа "корвет" этих денег не получат.
По словам Марко, в ближайшие несколько лет украинское военное ведомство будет тратить средства на обеспечение социальных гарантий военнослужащих, а также на поддержание в боеготовности военной техники, уже стоящей на вооружении страны. Соответствующее уведомление министр обороны Украины Михаил Ежель уже передал президенту Виктору Януковичу. Выделение финансирования на упомянутые военные программы может возобновиться не раньше 2013-2014 года.
Источник в Авиационном научно-техническом комплексе имени Антонова, создающем Ан-70 совместно с Россией, заявил газете, что средства на транспортник и прежде "практически не выделялись". Между тем, министерство промышленной политики Украины о планах военного ведомства пока ничего не слышало. По данным министерства, средства на развитие программы транспортника в будущем году должны быть выделены, поскольку у Украины есть определенные обязательства по проекту перед Россией.
В самом "Антонове" полагают, что средства так или иначе на Ан-70 будут выделены. В частности, АНТК в настоящее время ведет переговоры с Минпромполитики о внесении изменений в закон "О создании транспортного самолета Ан-70 и его закупках". Этот документ рассчитан на период с 2004-го по 2022 год. В первую очередь изменения могут коснуться механизма финансирования программы, в которой министерство обороны не заинтересовано. Не исключено, что программа Ан-70 будет передана под контроль Минпромполитики.
Проект создания транспортника Ан-70 реализуется совместно с Россией. Как ожидается, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы завершатся в 2012 году, а серийное производство начнется в 2013 году. Согласно программе, в ближайшие три года Россия должна выделить на проект 2,4 миллиарда рублей (70,2 миллиона долларов), а украинская - 480 миллионов гривен (60,4 миллиона долларов).
Закупка транспортников Ан-70 для нужд министерства обороны России предусмотрена госпрограммой вооружений на 2011-2020 годы. В настоящее время "Антонов" располагает заказами на 42 самолета - две машины намерено купить министерство обороны Украины и 40 - министерство обороны России. В начале июня 2010 года Янукович на встрече с премьер-министром России Владимиром Путиным заявил, что сборка первых серийных Ан-70 может начаться уже до конца 2010 года. По словам Путина, проект создания Ан-70 находится "в самом продвинутом виде".
АНТК имени Антонова занимается разработкой военно-транспортного самолета Ан-70 с начала 1990-х годов, а Россия принимает участие в проекте с 2002 года. Первый полет самолета состоялся в декабре 1994 года. Ан-70 создается как замена устаревшим транспортникам Ан-12. Самолет способен развивать скорость свыше 750 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 7,8 тысячи километров. Грузоподъемность Ан-70 составляет 47 тонн.
http://lenta.ru/
109489
JF-17 Thunder ВВС Пакистана. Фото с сайта mysargodha.com
Китайскими истребителями заинтересовались восемь стран
Китайская компания Chengdu Aircraft начала переговоры о поставке экспортной версии истребителя FC-1 - JF-17 Thunder - восьми странам мира. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил вице-президент Национальной аэрокосмической импортно-экспортной корпорации (CATIC) Китая Цзэн Вэнь (Zeng Wen). Названия стран - потенциальных покупателей китайских самолетов Вэнь не уточнил.
Как отмечает Flightglobal, в числе покупателей могут оказаться Египет, Венесуэла, Шри-Ланка и еще пять стран Африки. В марте 2010 года сообщалось, что правительство Египта начало переговоры с Пакистаном о совместном производстве JF-17. Предприятие по сборке самолетов может быть открыто в африканском государстве. Египет также намерен закупать истребители для своих ВВС; предположительно, объем покупки может составить не менее 48 JF-17.
По оценке китайской стороны, потенциальными покупателями JF-17 являются те государства, которые подыскивают замену устаревшим советским МиГ-21, французским Dassault Mirage V, американским Northrop Grumman F-5, а также китайским Nanchang A-5 (создан на базе МиГ-19) и Chengdu F-7 (копия МиГ-21).
JF-17 Thunder был совместно разработан китайской компанией Chengdu и пакистанской Pakistan Aeronautical Complex в конце 1990-х - начале 2000-х годов. Пакистан намерен купить 70 таких истребителей, однако, по оценке CATIC, объем заказа может увеличится до 200 самолетов. В настоящее время на вооружении Пакистана стоят 14 JF-17. ВВС Китая пока не заказали ни одного FC-1.
Одноместный JF-17 способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет около трех тысяч километров. Истребитель вооружен двуствольной 23-миллиметровой пушкой и имеет семь точек подвески для ракет, свободнопадающих и корректируемых бомб, а также подвесных топливных баков.
http://lenta.ru/
109490
Береговой ракетный комплекс "Клаб-М". Фото с сайта concern-agat.ru
Венесуэла получит российские ракеты в 2011 году
Венесуэла получит первую партию заказанных у России ракетных комплексов в 2011 году. Как сообщает Infodefensa об этом в интервью венесуэльской газете Ultimas Noticias заявил глава Оперативного стратегического командования страны генерал-майор армии Энри Ранхель Сильва (Henry Rangel Silva). Он не уточнил, о каких именно комплексах идет речь.
О том, что Венесуэла достигла договоренности с Россией о поставке ракетных комплексов с дальностью поражения целей до 300 километров, в сентябре 2009 года заявил президент южноамериканской страны Уго Чавес. Президент также не уточнил, о каких именно ракетах идет речь.
Как отмечает Infidefensa, не исключено, что Венесуэла получит мобильные береговые комплексы "Клаб-М", вооруженные крылатыми ракетами 3М-14КЭ или 3М-54КЭ. Этот комплекс обладает заявленной дальностью поражения объектов до 300 километров. Между тем, в экспортном каталоге "Рособоронэкспорта" числится только береговой комплекс "Бал-Э", оснащенный противокорабельными ракетами Х-35Э с дальностью поражения до 120 километров.
В конце 2009 года Чавес объявил, что Венесуэла получила тысячи российских ракет и пусковых установок, которые могут быть использованы в случае вооруженного конфликта с Колумбией. Президент Венесуэлы не уточнил, какие именно ракеты страна получила из России, однако отметил, что в растущий военный арсенал страны входят переносные зенитные ракетные комплексы "Игла-1С", а также реактивные гранаты.
За последние несколько лет Венесуэла купила у России вооружения и военной техники на пять миллиардов долларов. В эту сумму входят 24 истребителя "Су", вертолеты и сто тысяч автоматов Калашникова. В середине сентября 2009 года Россия предоставила Венесуэле кредит в размере 2,2 миллиарда долларов. Как сообщалось, на эти деньги Венесуэла купит у России 92 танка Т-72 и некоторое количество реактивных систем залпового огня "Смерч".
http://lenta.ru/
109491
Сапер с водяным уничтожителем бомб. Фото с сайта sandia.gov
Журнал Time назвал пять лучших военных изобретений 2010 года
Американский журнал Time опубликовал список 50 лучших изобретений 2010 года, в который попали и пять военных инноваций. Наиболее удачными военными изобретениями текущего года журнал признал устройство для уничтожения самодельных бомб, экзоскелет нового поколения, безопасную взрывчатку, пленочное бронирование стен и гиперзвуковую ракету.
Устройство для уничтожения самодельных бомб уже используется американскими военными в Афганистане. Оно призвано облегчить работу саперов при обезвреживании взрывных устройств. Аппарат, созданный компанией Sandia National Laboratories, представляет собой емкость с водой, в которой установлен небольшой заряд взрывчатки. При инициации заряда устройство выбрасывает тонкую плотную струю воды, которая и приводит к уничтожению бомбы. Sandia National Laboratories в настоящее время выполняет заказ на поставку Армии США семи тысяч аппаратов общей стоимостью 58 миллионов долларов.
Внимание Time также привлек экзоскелет второго поколения XOS 2, представленный в конце сентября 2010 года компанией Raytheon. Этот носимый роботизированный костюм предназначен в первую очередь для военных логистов, занимающихся транспортировкой различных грузов. XOS 2 весит около 70 килограммов и позволяет оператору поднимать грузы массой до 91 килограмма без приложения каких-либо усилий. В настоящее время Raytheon занимается созданием экзоскелета третьего поколения - XOS 3, который будет более легким, надежным и мобильным.
Обои X-Flex могут быть использованы для дополнительного бронирования потолков, полов и стен в помещениях. Специальная пленка, сотканная из полимерных нитей способна обеспечить дополнительную защиту бетонных конструкций от землетрясений, взрывов и осколков. Каким образом эта пленка крепится к поверхности, не уточняется. Пентагон уже принял решение об использовании X-Flex для укрепления зарубежных военных баз США.
Гиперзвуковая ракета Boeing X-51A Waverider совершила свой первый полет в конце мая 2010 года. Ракета провела в воздухе около 200 секунд, сумев разогнаться до скорости в пять чисел Маха (5,8 тысячи километров в час). Во время полета было зафиксировано аномальное поведение аппарата - хотя двигатель ракеты продолжал работать в штатном режиме, данные телеметрии через некоторое время после начала полета стали поступать на пункт управления с перебоями. Когда в очередной раз связь с аппаратом прервалась более чем на три секунды, операторы дали X-51A сигнал к самоуничтожению.
В середине августа 2010 года Армия США сертифицировала новый вид взрывчатого вещества - IMX-101, которое в перспективе заменит в снарядах традиционный тринитротолуол. На первом этапе вещество будет поставляться в снарядах M795 калибра 155 миллиметров. IMX-101, при схожих с тротилом характеристиках, отличается меньшей чувствительностью к ударам - если уронить снаряд с этим веществом или выстрелить по нему, взрывчатка не взорвется.
Журнал Time публикует список лучших изобретений ежегодно. В 2010 году, помимо военных инноваций, в этот список попали также планшет Apple iPad, цифровая фотокамера Sony Alpha A-55, "беспилотный автомобиль" Google, реактивный рюкзак Мартина, противомоскитный лазер, беспилотник-дирижабль STS-111 и улучшенные 3D-очки. С полным списком можно ознакомиться здесь.
http://lenta.ru/
109492
Ми-171. Фото пользователя Xchgall с сайта wikipedia.org
Россия завершила поставку Ираку вертолетов Ми-171Е
Ирак получил последние два из заказанных восьми российских многоцелевых вертолетов Ми-171Е общей стоимостью 158 миллионов долларов. Как сообщает ИТАР-ТАСС, машины прибыли на базу иракской армии Эт-Таджи, расположенную в 25 километрах к северу от Багдада. Ирак приобрел российские вертолеты в рамках программы по укреплению вооруженных сил перед запланированным на 2011 год полным выводом подразделений армии США.
Как уточняет ЦАМТО, российские вертолеты были поставлены Ираку при финансовом участии США. Сперва машины были отправлены в Объединенные Арабские Эмираты, где были дооборудованы современными бортовыми системами, а также системами управления вооружением. Ирак уже активно использует вертолеты российского производства. В частности, на вооружении страны стоят 16 вертолетов Ми-17 и восемь Ми-171Е.
В настоящее время Россия и НАТО ведут переговоры о поставке Афганистану новых транспортных вертолетов Ми-17 в военном оснащении. Договоренность о поставке была достигнута в марте 2010 года. Сейчас стороны обсуждают варианты комплектации вертолетов, включая вооружение и бортовое оборудование. По предварительным данным, Россия передаст Афганистану 21 вертолет, часть из которых будет поставлена бесплатно.
http://lenta.ru/
109493
L-15 Lift. Фото с сайта flightglobal.com
Китай показал улучшенную версию тренировочного самолета L-15
Китайская компания Hongdu представила на авиасалоне Air Show China 2010 улучшенную версию тренировочного самолета расширенной подготовки L-15 Falcon, сообщает Flightglobal. Модернизированный самолет, получивший название Lift, совершил первый полет 20 октября 2010 года. По оценке Hongdu, L-15 Lift сможет конкурировать на мировом рынке с российским Як-130 и южнокорейским KAI T-50.
Улучшенная версия L-15 получила реактивные двигатели с форсажной камерой украинского производства. О каких именно двигателях идет речь, не уточняется. Предположительно, на самолет были установлены двигатели АИ-222К-25Ф производства Запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс" имени академика Ивченко. Следует отметить, что аналогичными силовыми установками оснащаются российские Як-130.
По оценке Hongdu, благодаря модернизации маневренность L-15 стала сопоставима с таковой у истребителей третьего поколения, а по скороподъемности машина не уступает американскому Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon и французскому Dassault Mirage 2000.
В числе других улучшений L-15 - увеличенный фюзеляж. Размеры самолеты были увеличены для того, чтобы сделать возможной установку на него радара с фазированной решеткой. В кабине пилота обновленного самолета установлен коллиматорный индикатор, а также шесть многофункциональных полноцветных дисплея (по три для каждого пилота). Хвостовое оперение, а также закрылки L-15 Lift выполнены из композитных материалов
http://lenta.ru/
109494
Dynali H2S, на базе которого создается Picador. Фото с сайта simviation.com
Израильский беспилотный вертолет Picador совершил первый полет
Беспилотный вертолет Picador, разрабатываемый израильской компанией Aeronautics Defense Systems, совершил первый полет, сообщает Flightglobal. Испытания, длительность которых составила 20 минут, были признаны успешными. В ближайшее время программа летных испытаний беспилотного аппарата будет продолжена.
Picador создается на базе легкого двухместного бельгийского вертолета Dynali H2S. По оценке ADS, Picador будет интересен ВМС, которые смогут заменить палубные разведывательные и противолодочные вертолеты новым аппаратом.
Длина фюзеляжа Picador составляет 6,58 метра, а диаметр несущего винта - 7,22 метра. Беспилотник сможет перевозить грузы массой до 180 килограммов. Новый аппарат, оснащенный двигателями EJ25, сможет развивать скорость до 204 километров в час и находиться в воздухе до семи часов.
http://lenta.ru/
109495
Российские десантники на параде Победы в 2009 году. Фото "Ленты.Ру"
Российские военные получат экипировку из термостойкой ткани
Российские военнослужащие в 2011 году начнут получать одежду из новых термостойких и ультрапрочных тканей, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя группы текстильных компаний Дмитрия Рыбакова. По его словам, поставка новой ткани будет производиться в рамках гособоронзаказа на 2011 год.
Термостойкая ткань состоит из армидных волокон и способна защитить от огня и высоких температур. "Ткань не горит, не плавится, устойчива к контакту с нагретой до 400 градусов Цельсия твердой поверхностью", - добавил Рыбаков. При этом качество новой ткани не будет ухудшаться от стирки или химчистки одежды.
В свою очередь ультрапрочная ткань будет использоваться при производстве бронежилетов и касок. Материал соткан из полиамидных нитей и способен выдержать удары и разрывные нагрузки в 20 тысяч ньютонов. "Стойкость к истиранию составляет не менее 30 тысяч циклов", - отметил Рыбаков.
Новые образцы ткани были представлены на выставке "Российские производители и снабжение Вооруженных сил", которая начала свою работу 17 ноября и продлится до 19 ноября 2010 года. Помимо упомянутых образцов материалов для обмундирования, на выставке также представлена и бесшумная разновидность ткани.
10 ноября 2011 года сообщалось, что в проекте федерального бюджета на 2011-2013 годы на покупку новой формы для военнослужащих планируется выделить свыше 25 миллиардов рублей. Всего же на вещевое обеспечение военнослужащих в 2011-2013 годах будут выделены примерно 38 миллиардов рублей.
http://lenta.ru/
109496
C-17 Globemaster III. Фото с сайта widescreenstuff.com
Великобритания получила последний транспортник C-17
Американская компания Boeing передала ВВС Великобритании последний из семи заказанных военно-транспортных самолетов C-17 Globemaster III, сообщает Flightglobal. Передача транспортника состоялась в Калифорнии, а на базу ВВС Великобритании Брайз Нортон в Оксфордшире C-17 прибудет в январе 2011 года.
Первый C-17 Великобритания получила в мае 2010 года по договору о лизинге четырех таких самолетов. Позже министерство обороны страны приняло решение о покупке этих самолетов и увеличении заказа до семи единиц. Все C-17 приписаны к 99-й эскадрилье ВВС Великобритании. В настоящее время, страна является крупнейшим оператором C-17 после США.
Globemaster III способен развивать скорость до 830 километров в час и совершать полеты на расстояние до 4,5 тысячи километров. Конструкция транспортника предусматривает несколько вариантов загрузки: 189 пассажиров, 102 десантника, 48 носилок с ранеными, три вертолета AH-64 Apache или несколько десантируемых платформ с техникой. Грузоподъемность самолета составляет 78 тонн.
http://lenta.ru/
109513
Су-27. Фото с сайта avia-su.ru
"Русским витязям" запретили выполнять "Кобру"
Главкомат ВВС России запретил летчикам пилотажной группы "Русские витязи" выполнять фигуру высшего пилотажа "Кобра". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил командир российской пилотажной группы гвардии подполковник Андрей Алексеев. По его словам, причиной запрета стала изношенность авиапарка - "самолеты у нас, мягко говоря, подержанные, на них уже 20 лет выполняются полеты с высокими перегрузками".
"Для выполнения фигуры 'Кобра' нужен геометрически очень точный самолет", - сказал Алексеев, отметив, что у "подержанных" самолетов этот параметр может быть нарушен. Между тем, командир "Русских витязей" отметил, что разрешение на выполнение фигур высшего пилотажа должны давать летчики-испытатели после пробных полетов на том или ином самолете. "Это эксклюзив, который показывают на авиасалонах в комплексе одиночного пилотажа - конкретный человек на конкретном самолете", - добавил Алексеев.
По мнению Алексеева, почти любой пилот смог бы выполнять "Кобру" после специальной подготовки. В составе группы "Русские витязи" есть четыре летчика, имеющие полный допуск на выполнение фигур высшего пилотажа с использованием предельных режимов, нулевых скоростей и запредельных углов атаки.
"Кобра" относится к сверхсложным фигурам высшего пилотажа. При выполнении этой фигуры самолет резко задирает нос вплоть до запрокидывания назад, но при этом сохраняет направление полета. После этого самолет возвращается в нормальный режим полета, практически не теряя при этом высоту. "Кобра" впервые была выполнена в конце 1970-х годов заслуженным летчиком-испытателем СССР Игорем Волком на истребителе Су-27 во время испытаний самолета на штопор.
http://lenta.ru/
109514
Схема действия системы Iron Dome. Иллюстрация с сайта rafael.co.il
Израиль предложил Индии "Железный купол"
Израильская компания Rafael, создавшая системы противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome) и "Пращу Давида" (David's Sling), предложила эти комплексы Индии. Об этом, как сообщает India Defence, заявил вице-президент Rafael Лова Дрори (Lova Drori). "У нас есть много продуктов, которые заинтересуют индийские вооруженные силы и мы ведем переговоры об их продаже", - отметил Дрори, пояснив, что речь идет не только о системах ПРО.
"Железный купол" и "Праща Давида", также называемая "Волшебной палочкой" (Magic Wand), в перспективе станут частью израильской многослойной системы противоракетной обороны. Первый, согласно планам израильских военных, будет развернут уже в 2011 году; летом 2010 года завершились его испытания. Пока неизвестно, будут ли переданы Индии технологии производства противоракетных систем.
Одна батарея "Железного купола" может обеспечить противоракетную безопасность района площадью 150 квадратных километров. Система способна перехватывать ракеты, запускаемые с расстояния от четырех до 70 километров. Одна батарея комплекса состоит из трех пусковых установок по 20 противоракет Tamir каждая, а также центра управления огнем и многоцелевой радиолокационной станции.
В свою очередь комплекс "Праща Давида" предназначен для перехвата ракет средней и большой дальности, а также крылатых ракет, запускаемых на расстоянии от 40 до 300 километров. Этот противоракетный комплекс разрабатывается Rafael совместно с американской компанией Raytheon.
http://lenta.ru/
109515
Falcon HTV-2. Изображение с сайта ifpafletcherconference.com
США назвали причину неудачного первого полета гиперзвукового аппарата
Управление перспективных разработок министерства обороны США (DARPA) завершило расследование причин неудачного первого полета гиперзвукового аппарата Falcon HTV-2, состоявшегося 20 апреля 2010 года. Как сообщает Defense Aerospace, точных причин неудачных испытаний установить не удалось. Предположительно, сбой ракеты произошел из-за неправильной работы систем управления аппаратом.
Напомним, 20 апреля аппарат стартовал на борту ракеты-носителя Minotaur IV с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. Согласно плану первого полета, Falcon должен был пролететь 4,1 тысячи морских миль (7,6 тысячи километров) за полчаса и упасть неподалеку от Атолла Кваджалейна. Предположительно, аппарат сумел развить скорость в 20 чисел Маха в верхних слоях атмосферы, однако в полете связь с ним была утеряна, из-за чего испытатели не могли получать телеметрическую информацию.
Наиболее вероятной причиной неудачного запуска DARPA считает недостаток системы управления полетом Falcon - неправильно установленный центр тяжести ракеты, а также недостаточная подвижность рулей высоты и стабилизаторов. Предположительно, в полете ракета стала поворачиваться вокруг продольной оси. При этом ограниченная система управления не позволила выровнять полет. Когда вращение достигло предельного значения, установленного в программе, ракета самоуничтожилась.
Следующий запуск Falcon HTV-2 запланирован на лето 2011 года. Программное обеспечение аппарата изменено не будет. При этом конструкция аппарата, согласно рекомендациям DARPA, будет незначительно изменена. В частности, инженеры несколько сместят центр тяжести ракеты, уменьшат угол атаки в полете, а также доработают элементы управления.
Falcon разрабатывается с 2003 года. Сейчас программа является частью концепции оперативного глобального высокоточного удара Пентагона. Эта концепция предполагает быстрое нанесение ударов в любой точке мира обычными видами вооружения. Не исключено, что FHTV, оснащенный обычной боеголовкой, будет использоваться вместо баллистических ракет, поскольку запуск последних может быть расценен другими странами, как ядерная угроза. ВВС США также рассматривают возможность применения аппаратов, подобных FHTV, в качестве систем разведки и наблюдения.
http://lenta.ru/
109516
Ракеты "БраМос". Фото с сайта orissadiary.com
Индийская организация оборонных исследований определила три важнейших проекта
Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии назвала три важнейших проекта, на реализацию которых в ближайшие пять лет будут выделены десять миллиардов рупий (220,5 миллиона долларов). Как сообщает PTI, этими проектами оказались увеличение производства ракет, создание аэродинамической трубы и строительство центра тестирования радиосвязи.
По словам руководителя DRDO и научного советника министра обороны Индии Виджея Кумара Сарасвата, 6-6,5 миллиарда рупий будут израсходованы на увеличение производства разного рода ракет. О каких именно ракетах идет речь, не уточняется. В настоящее время в Индии собираются баллистические ракеты Agni, Prithvi, класса "воздух-воздух" Astra, ведется разработка противоракеты AAD и некоторых других.
Еще 3-3,5 миллиарда рупий будут потрачены на строительство аэродинамической трубы для испытаний гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя. Такая силовая установка будет использоваться на гиперзвуковых ракетах, способных развивать скорость, в шесть раз превышающую скорость звука. По-видимому, первой новые двигатели получит российско-индийская гиперзвуковая ракета "БраМос", соглашение о создании которой Россия и Индия подпишут в декабре 2010 года.
Оставшиеся 50-100 миллионов рупий будут вложены в строительство центра тестирования радиосвязи, который будет заниматься разработкой новых устройств обмена информации для индийских военных. Подробности об этом центре пока неизвестны. Не исключено, что он будет задействован в реализации программы создания сетецентрических вооруженных сил, разработанной министерством обороны Индии.
http://lenta.ru/
109517
Saab RBS-70. Фото с сайта saabgroup.com
Финляндия обновит ПВО ближнего радиуса
Министерство обороны Финляндии намерено пополнить систему противовоздушной обороны страны комплексами ближнего радиуса действия, сообщает Defense News. Как ожидается, контракты на поставку новых зенитных ракетных комплексов будут заключены в 2011-2012 году, а первые ЗРК страна начнет получать в 2015 году.
В настоящее время министерство обороны занимается формированием списка требований к ЗРК, а также определением списка компаний, выпускающих такой тип вооружений. Как ожидается, новые комплексы будут закупаться по итогам тендера, который будет объявлен в 2011 году. Финские военные планируют покупать два варианта ЗРК: переносные комплексы и мобильные. Последние будут применяться для прикрытия важных объектов инфраструктуры.
Ожидается, что в финском тендере примут участие компании из Франции, Швеции, России, Польши, Южной Кореи и США. Предположительная сумма сделки пока неизвестна; она будет определена позже с учетом предстоящего сокращения вооруженных сил Финляндии, которое завершится к 2014 году.
В настоящее время на вооружении Финляндии приняты переносные ракетные зенитные комплексы RBS-70, производства шведской компании Saab, а также российские "Игла-М", полученные страной в 1960-1970-х годах в рамках торгового соглашения с СССР.
http://lenta.ru/
109545
Valanx. Фото с сайта baesystems.com
BAE Systems показала свой вариант замены Humvee
Британская компания BAE Systems, принимающая участие в тендере Армии США на создание бронеавтомобиля JLTV, который в перспективе может заменить используемые сегодня HMMWV (Humvee), показала собственный вариант машины. Как сообщает DefPro, бронеавтомобиль был продемонстрирован на "Конференции по наземным системам вооружения 2010" в австралийском Брисбене.
Помимо тендера JLTV бронеавтомобиль, получивший название Valanx, принимает участие в конкурсе PMV-L, проводимом министерством обороны Австралии. Технические подробности о новой машине пока неизвестны. Согласно требованиям Армии США автомобиль должен быть оснащен двумя типами брони (легкой и тяжелой), обладать запасом хода в 480 километров и уметь развивать скорость не менее 70 километров в час.
Кроме того, JLTV должен сохранять способность передвигаться при повреждении системы охлаждения двигателя, маслопровода, а также на двух сдутых шинах. JLTV должне быть сконструирован так, чтобы его можно было транспортировать на самолете C-130 Hercules или на вертолетах CH-47? CH-57 или VH-47. При этом машина должна быть десантируемой. С победителем тендера будет заключен контракт на поставку 50-60 тысяч бронемашин стоимостью 20 миллиардов долларов.
В середине июне 2010 года Командование автобронетанковой техники (TACOM) США начало испытание бронемашин, представленных на тендер JLTV. По итогам испытаний в проект могут быть внесены некоторые изменения. В тендере JLTV принимают участие три компании: BAE Systems, General Tactical Vehicles и Lockheed Martin.
http://lenta.ru/
109546
A400M. Фото с сайта a400m.com
Двигатели транспортника A400M проверили забросом птицы
Двигатели TP400-D6, предназначенные для военно-транспортного самолета A400M, в ближайшие несколько недель могут получить сертификат безопасности, сообщает Reuters. Ранее бельгийская компания Techspace Aero завершила все проверки силовой установки, включая проверку на попадание в двигатель птицы средних размеров.
В ходе испытания на попадание птицы, в работающий двигатель забрасывались птичьи тушки. Подробности этих испытаний не сообщаются, но, по данным Techspace Aero, они были завершены успешно. По словам источника агентства, больше никаких тестов проводится не будет, а до сертификации двигателей осталось завершить лишь "бумажную работу".
В начале августа 2010 года двигатели A400M были проверены на способность работать в суровых полевых условиях. В ходе испытаний транспортник совершал пробежки, а затем взлет и посадку на взлетно-посадочную полосу, усыпанную кусочками мела. Двигатели и подвижные элементы A400M прошли проверку успешно. В военной авиации мел нередко используется для оценки работы двигателей в условиях повышенного содержания пыли в воздухе.
http://lenta.ru/
109556
Макет фрегата проекта 22350. Фото militaryparitet.com
Российские судостроители решили отказаться от услуг "Рособоронэкспорта"
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила в правительство России концепцию собственного развития, в которой предлагает наделить ее "статусом субъекта военно-технического сотрудничества". Как пишет газета "Коммерсант", такой статус позволит корпорации самостоятельно выйти на мировой рынок вооружений и экспортировать свою продукцию без посредничества "Рособоронэкспорта", основного экспортера готовой российской военной техники. Последний может потерять от этого до четверти от общего объема экспортных контрактов.
Будет ли просьба ОСК удовлетворена правительством России, которое в настоящее время изучает концепцию развития корпорации, пока не ясно. Сейчас документ рассматривают профильные ведомства. Согласно российскому законодательству, статус субъекта ВТС имеют "Рособоронэкспорт" и еще 21 компания, причем главный госпосредник имеет право экспортировать весь спектр готового российского вооружения и военной техники, разрешенной к продаже за рубеж. Компании же могут экспортировать только услуги по обслуживанию ранее проданной техники, а также запчасти, различные агрегаты и узлы.
На долю "Рособоронэкспорта" приходится большая часть российского военного экспорта. В 2009 году за рубеж было продано российских вооружений на 8,8 миллиарда долларов, из которых 7,4 миллиарда долларов - по линии "Рособоронэкспорта". Любопытно, что правом самостоятельно экспортировать собственную продукцию (за исключением полностью готовой военной техники) обладают северодвинское судостроительное предприятие "Звездочка" и санкт-петербургские "Адмиралтейские верфи". Оба этих предприятия входят в ОСК.
На международном рынке особый интерес для ОСК, очевидно, представляют Индия, Алжир и Индонезия. В частности, фрегаты проекта 22350 участвуют в индийском тендере ВМС. Кроме того, есть вероятность заключения со страной контрактов на поставку подводных лодок проекта 677, еще одной субмарины проекта 971 и дополнительной партии фрегатов проекта 11356. Алжир проявляет интерес к покупке фрегатов проекта 22350 и корветов проекта 20382. С Индонезией не исключена возможность подписания контракта на поставку двух подводных лодок проекта 636М.
Как отмечает "Коммерсант", создание нового экспортного российского игрока на мировом рынке вооружений, может негативно сказаться на объемах продаж морской военной техники. По предварительной оценке, в 2010 году объем российского военного экспорта составит около десяти миллиардов долларов, из которых 2,6 миллиарда придутся на технику для ВМС. Между тем, "Рособоронэкспорт" уже долгие годы работает на мировом рынке и поставляет большие объемы военной продукции, благодаря чему может предложить покупателям более низкую цену и берет с производителей небольшие комиссионные проценты за посредничество. ОСК этого долгое время обеспечить не сможет.
http://lenta.ru/
Журнал Popular Science назвал четыре лучших военных достижения 2010 года
Американский журнал Popular Science опубликовал список ста лучших технических достижений 2010 года, в который попали и четыре военные изобретения. По оценке журнала, лучшими военными достижениями уходящего года являются европейский военно-транспортный самолет Airbus A400M Grizzly, гиперзвуковая ракета Boeing X-51A Waverider, беспилотный орбитальный самолет Boeing X-37B и система разведки и наблюдения для беспилотников Gorgon Stare.
Транспортник A400M совершил свой первый полет в конце 2009 года с опозданием от графика разработки на два года. Этот самолет рассчитан на перевозку 37 тонн грузов и сброс на парашюте 16 тонн грузов. A400M может перевозить в грузовом отсеке два ударных вертолета и 116 десантников Максимальная скорость полета A400M составляет 790 километров в час, а дальность полета - до 9,3 тысячи километров.
Гиперзвуковая ракета X-51A совершила первый полет в конце мая 2010 года. Аппарат, запущенный с борта бомбардировщика B-52 Stratofortress, провел в воздухе около 200 секунд, развив при этом скорость в пять чисел Маха (5,8 тысячи километров в час). Во время полета было зафиксировано аномальное поведение ракеты - несмотря на нормальную работу всех узлов аппарата, данные телеметрии через некоторое время после старта стали поступать на пункт управления с перебоями.
В свою очередь орбитальный беспилотник X-37B впервые поднялся в воздух в конце апреля 2010 года. Американские военные не раскрывали целей запуска аппарата, однако, как предполагалось ранее, на орбите будет произведена проверка работоспособности всех бортовых систем беспилотника, в том числе системы управления. Цели, для которых ВВС США будут использовать орбитальный самолет, не разглашаются. По одной из версий основной его функцией станет доставка на орбиту грузов.
Комплект систем наблюдения Gorgon Stare позволит операторам беспилотных летательных аппаратов вести наблюдение за большим участком земной поверхности. Система, которой могут управлять сразу несколько человек, позволяет наблюдать за 3,2 квадратного километра поверхности и сопровождать до 12 целей одновременно. Сенсоры устройства позволяют вести видео- и фотосъемку в любое время дня и ночи.
Журнал Popular Science публикует список лучших технических достижений ежегодно. С полной его версией, состоящей из 11 категорий, можно ознакомиться здесь. Ранее свою версию лучших военных изобретений 2010 года представил американский журнал Time.
http://lenta.ru/
109557
Ми-17. Фото с сайта topwar.ru
Объем поставок "Рособоронэкспорта" превысит восемь миллиардов долларов
Объем экспорта вооружений и военной техники по линии "Рособоронэкспорта" в 2010 году составит около 8,5 миллиардов долларов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов. По его словам, к настоящему времени совокупный портфель военных заказов, собранный "Рособоронэкспортом", достиг 37 миллиардов долларов.
Ранее генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин заявил, что в 2000-2010 годах Россия поставила за рубеж вооружений и военной техники на сумму свыше 60 миллиардов долларов. В текущем году общий объем российского военного экспорта, по оценке Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству и "Рособоронэкспорта", составит около десяти миллиардов долларов. Эта оценка была озвучена с учетом возможных контрактов, которые могут быть заключены в конце текущего года.
По итогам 2009 года объем российского военного экспорта составил 8,8 миллиарда долларов, из которых 7,4 миллиарда долларов - по линии "Рособоронэкспорта", главного поставщика готовой военной продукции за рубеж. В феврале 2010 года директор ФСВТС Михаил Дмитриев заявил, что ежегодный военный экспорт России в ближайшие несколько лет будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов. Доля "Рособоронэкспорта" в этом объеме составит не менее 80 процентов.
В настоящее время российские вооружения и военную технику покупают 70 стран мира. Наибольшим спросом на мировом рынке пользуются авиационная техника, системы противовоздушной обороны и вооружение для сухопутных войск и ВМС.
http://lenta.ru/
109558
WM-80. Фото с сайта fas.org
Китай модернизировал ракетную систему WM-80
Китайская компания Norinco создала модернизированную версию ракетной системы залпового огня WM-80, сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's Defence Weekly. Обновленная система получила обозначение WM-120. По сравнению с базовой версией, дальность новой РСЗО увеличилась на 40 километров до 120 километров.
В WM-120 используются твердотопливные ракеты калибра 273 миллиметра. Пусковая установка РСЗО, рассчитанная на восемь ракет, монтируется на шасси тягача TA-580 с колесной формулой 8x8. Минимальное расстояние ведения огня WM-120 составляет 34 километра. О системе наведения обновленных ракет для ракетной системы пока ничего не известно.
По данным Norinco, на подготовку системы и пуск ракет необходимо пять минут, а на перезаряжание с использованием транспортно-заряжающей машины - восемь минут. Боевая масса комплекса составляет 36,5 тонн. WM-120 способна развивать скорость до 70 километров в час, а запас ее хода составляет около 400 километров.
Планирует ли министерство обороны Китая принять на вооружение обновленный вариант РСЗО, пока неизвестно. Предыдущая версия система в войска практически не поступала. В 1999 году Китай поставил Армении четыре РСЗО WM-80.
http://lenta.ru/
109559
JF-17 Thunder. Фото пользователя Farhan_Khan007 с сайта defencetalk.com
Пакистан оснастит истребители Thunder китайскими радарами и ракетами
ВВС Пакистана намерены оснастить свой парк истребителей JF-17 Thunder радарами и ракетами китайского производства. Об этом, как сообщает Defence Talk, заявил главнокомандующий ВВС Пакистана Рао Камар Сулеман (Rao Wamar Suleman). В частности, номенклатура вооружений пакистанских истребителей пополнится ракетами SD-10 средней дальности.
JF-17 Thunder был совместно разработан китайской компанией Chengdu и пакистанской Pakistan Aeronautical Complex в конце 1990-х - начале 2000-х годов. В настоящее время на вооружении Пакистана стоят 14 таких самолетов. В перспективе число истребителей JF-17 на вооружении ВВС Пакистана будет увеличено до 270 единиц.
Thunder способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до трех тысяч километров. Самолет вооружен 23-миллиметровой двуствольной пушкой конструкции Грязева-Шипунова, а также имеет семь точек подвески для управляемых и неуправляемых ракет, а также свободнопадающих и корректируемых авиабомб.
http://lenta.ru/
109560
MH-60S Seahawk. Фото с сайта blackfive.net
ВМС США осуществили первый полет вертолета на биотопливе
ВМС США провели первые летные испытания многоцелевого вертолета Sikorsky MH-60S Seahawk на смеси обычного и биотоплива, сообщает Defense Aerosapce. Испытания проводились на базе ВМС США Патаксент-Ривер. Подробности о ходе полета машины не приводятся, однако ВМС признали первый полет Seahawk на биотопливе успешным.
В баки Seahawk была добавлена смесь из обычного и биотоплива в пропорции один к одному. Биотопливо было получено из семян рыжика, растения семейства капустных, не используемого в пищу. По словам руководителя рабочей группы ВМС по вопросам энергоносителей контр-адмирала Филипа Калома (Philip Cullom), преимущество изготовления биотоплива из рыжика заключается в том, что это растение неприхотливо и его можно выращивать в промышленных масштабах с минимальными затратами.
В конце апреля 2010 года ВМС США провели летные испытания истребителя Boeing F/A-18 Super Hronet, заправленного новой топливной смесью. Самолет совершил полет со скоростью 1,2 Маха (1380 километров в час). В общей сложности полет, в ходе которого был использован и форсаж, продлился 45 минут. Испытания были признаны успешными.
В октябре 2009 года министр ВМС США Рэй Мабус (Ray Mabus) объявил, что до 2020 года доля неископаемого топлива, используемого военно-морскими силами, должна составлять не менее 50 процентов от общего объема потребления горючего. Согласно планам командования ВМС США, к 2012 году необходимо завершить испытания нового биотоплива и одобрить его использование всеми летательными аппаратами и кораблями военно-морских сил.
Следует отметить, что аналогичные испытания проводят и ВВС США, которые используют более сложную топливную смесь - она на 50 процентов состоит из обычного авиакеросина, на 25 процентов - из топлива, полученного путем переработки говяжьего жира, и на 25 процентов - из биотоплива, полученного из переработанного угля. Полеты на такой смеси топлива уже осуществили несколько самолетов, включая военно-транспортный Boeing C-17 Globemaster III.
В настоящее время ВВС США занимаются реализацией программы по переводу всех самолетов на новый вид топлива, что позволит военным экономить значительные средства на покупке керосина. ВВС рассчитывают перевести все свои самолеты на биотопливо к 2016 году.
http://lenta.ru/
109561
F-16. Фото Lockheed Martin
Американцы разместят свои F-16 в Польше
Варшава предоставит свои авиабазы для самолетов ВВС США, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на заявление министра обороны Польши Богдана Клиха.
По его словам, по принципу ротации в стране будут базироваться истребители F-16 и военно-транспортные самолеты Hercules.
Ожидается, что американские военные летчики будут проводить регулярные учения со своими польскими коллегами.
Клих отметил, что появление сил ВВС США на территории его страны даст ей дополнительные гарантии безопасности. Сотрудничество такого рода, сообщил министр, должно начаться уже в 2013 году.
Сколько именно американских самолетов и военнослужащих будет размещено на польской территории, чиновник не уточнил.
С мая 2010 года в Польше уже базируются батареи американской ПВО, вооруженные комплексами Patriot. Кроме того, в этой стране должны появиться элементы глобальной ПРО, которую США выстраивают, ссылаясь на иранскую ядерную угрозу.
Американские противовоздушные и противоракетные системы в непосредственной близости от границы России уже неоднократно вызывали протесты со стороны Москвы.
http://lenta.ru/
109600
Катер проекта "Светляк". Фото, загруженное участником BezPRUzyn на сайт wikipedia.org
Россия вернула советский долг Словении сторожевым кораблем
Российский патрульный корабль проекта "Светляк" поступил в распоряжение ВМФ Словении в счет выплаты долга СССР перед бывшей Социалистической Федеративной Республикой Югославией (СФРЮ). Об этом в воскресенье, 21 ноября, сообщает Agence France-Presse.
В составе флота Словении корабль, получивший название "Триглав" в честь высочайшей точки этого балканского государства, будет охранять 43-километровую береговую линию страны. "С таким кораблем Словения докажет, что является морской державой", - заявила министр обороны Любица Елушич.
Стоимость "Триглава" оценивается в 35 миллионов долларов, а общая сумма долга России перед Словенией, провозгласившей независимость от социалистической Югославии в 1990 году и вступившей в НАТО в 2004 году, составляет 129 миллионов долларов.
Отметим, что, как сообщается на сайте armstrade.org, произведенный на верфях судостроительной компании "Алмаз" в Петербурге катер проекта "Светляк" стал не первым кораблем этой серии, поставленным иностранному государству. Так, 12 ноября на том же заводе на воду был спущен аналогичный катер, предназначенный для армии Вьетнама.
http://lenta.ru/
109601
Продувочная модель AMCA. Фото с сайта bharat-rakshak.com
Индийский истребитель пятого поколения поднимется в воздух в 2017 году
Агентство авиационных разработок (ADA) Индии в течение ближайших 18 месяцев получит около 90,6 миллиарда рупий (два миллиарда долларов) на разработку проекта индийского истребителя пятого поколения AMCA, сообщает The Business Standard. Миллиард рупий агентство уже получило.
По оценке ADA, указанной суммы хватит на то, чтобы к 2017 году создать два демонстратора технологий и семь прототипов нового самолета. Первый полета AMCA предварительно запланирован на 2017 год. За счет создания AMCA Индия намерена в перспективе заполнить пробел между легкими и тяжелыми истребителями - собственными Tejas и российско-индийскими самолетами пятого поколения FGFA.
Средний истребитель AMCA будет весить около 20 тонн. Он будет создан с применением технологии малозаметности, а также получит внутренние отсеки вооружения и радар с активной фазированной антенной решеткой. Часть технологий, которые разрабатываются для AMCA, будут также применяться в новой версии истребителя Tejas Mk.2.
Между тем, как ожидается, Россия и Индия в декабре 2010 года подпишут соглашение о совместном создании истребителя FGFA, который будет базироваться на российском Т-50 (ПАК ФА). Ранее сообщалось, что министерство обороны Индии намерено потратить на покупку 250 FGFA 25 миллиардов долларов. При этом расходы на саму программу разработки пока еще не определены.
http://lenta.ru/
109602
Самолет-заправщик KC-45 на базе A330. Иллюстрация с сайта air-attack.com
ВВС США перепутали заявки участников тендера на поставку летающих танкеров
ВВС США направили предварительные выводы о заявках участникам тендера KC-X на поставку самолетов-заправщиков нового поколения. Как сообщает Defense News, при этом заявки были перепутаны, в результате чего выводы относительно проекта Boeing были отправлены европейскому концерну EADS, и наоборот. Соответствующие письма были высланы участникам в начале ноября 2010 года.
Обе компании уже уведомили ВВС США о допущенной ошибке. В настоящее время, по словам полковника Леса Кодлика (Les Kodlick), ВВС США выясняют, какая именно засекреченная информация о проектах оказалась отправленной не тому получателю. После завершения расследования ВВС США планируют полностью раскрыть ту часть информации, которая была направлена не тем компаниям, чтобы и EADS, и Boeing получили к ней равный доступ.
Какие именно сведения содержались в выводах ВВС США, не сообщается. Каким образом ошибка отразится на самом тендере, сказать пока сложно. С одной стороны, по словам Кодлика, ошибка не скажется на проведении конкурса - все компании уже подали свои заявки и ответили на все вопросы ВВС; теперь военным осталось только выбрать победителя. С другой, объективность тендера может оказаться под угрозой - если компании узнали об оценках проектов своих конкурентов, они могут изменить свои собственные, чтобы удовлетворить требованиям ВВС.
Между тем, ВВС США перенесли срок объявления победителя тендера. Ранее победитель должен был быть назван в ноябре текущего года, однако в октябре ВВС перенесли финал конкурса на начало 2011 года. С чем связан перенос сроков, не уточняется.
ВВС США объявили тендер на создание самолета-заправщика осенью 2009 года. Требования к новым летающим танкерам были озвучены в феврале 2010 года. По условиям конкурса, победитель получит контракт на сборку 179 заправщиков, которыми будет заменен флот устаревших Boeing KC-135 Stratotanker. Сумма сделки оценивается в 35-50 миллиардов долларов. Boeing предложил на конкурс заправщик KC-767 Advanced Tanker, а EADS - KC-30.
http://lenta.ru/
109603
Крыса, ищущая взрывное устройство. Фото с сайта arstechnica.com
Армия США заинтересовалась танзанийскими крысами-саперами
Армия США заинтересовалась возможностью использования африканских гигантских сумчатых крыс (Cricetomys gambianus) для обнаружения различных мин, сообщает Defense News. В таком качестве крысы уже активно используются военными Танзании и Мозамбика - крысы занимаются поиском противопехотных мин в этих странах.
Дрессировкой сумчатых крыс в Танзании занимается организация APOPO. С возможностями использования крыс в ноябре 2010 года ознакомился преподаватель истории Военной академии США в Вест-Пойнте Джон Рингквист (John Ringquist), который предложил Исследовательской лаборатории Армии США развивать аналогичный проект в американских вооруженных силах.
В настоящее время специальная группа Исследовательской лаборатории находится в Мозамбике, где наблюдает за работой крыс-саперов.
Дрессированные крысы представляют интерес для военных тем, что их содержание не очень затратно. При этом животные весят не много - около трех килограммов, поэтому мины под их весом не срабатывают. Крыс также можно использовать для поиска людей под завалами зданий и даже для диагностики различных заболеваний, включая туберкулез, по одному лишь запаху.
Единственным недостатком крыс является то, что одно животное может за день детально обнюхать на предмет мин только около 84 квадратных метров территории.
http://lenta.ru/
109604
F-35A. Фото с сайта jsf.mil
Пентагон снизил стоимость истребителей F-35
Министерство обороны США изменило условия контракта с Lockheed Martin, подразумевающего поставку 30 истребителей F-35 Lightning II, сообщает Bloomberg. По условиям нового соглашения, военные должны получить 31 истребитель F-35 за 3,5 миллиарда долларов. Предыдущие условия контракта оговаривали выплаты за самолеты в размере пяти миллиардов долларов.
Новый контракт предполагает поставку десяти истребителей F-35A ВВС США, 16 F-35B - Морской пехоте и четырех F-35C - ВМС. Еще один F-35B будет поставлен министерству обороны Великобритании. Контракт также предусматривает опцион на поставку дополнительных самолетов министерству обороны Нидерландов. После внесения изменений в условия контракта, объем заказов на F-35 мелкосерийного производства увеличился до 64 единиц.
Стоимость одного самолета в рамках нового соглашения составила 112,9 миллиона долларов. Напомним, в марте 2010 года Пентагон оценил стоимость одного самолета в 113 миллионов долларов. Контракт подразумевает не только поставку самолетов, но и их техническое обслуживание. С учетом дополнительных услуг сумма сделки оценивается в 3,9 миллиарда долларов.
Программа создания F-35 является самым дорогостоящим проектом США - стоимость программы составляет 382,4 миллиарда долларов. При этом создание самолета отстает от первоначального графика на четыре года. Министерство обороны США намерено затребовать от Lockheed Martin компенсацию в размере 614 миллионов долларов за отставание от графика разработки.
http://lenta.ru/
109621
С-400. Фото с сайта pvo.guns.ru
Китай вновь заинтересовался закупкой российского вооружения
Китай оформил заявку на закупку российского вооружения, сообщают "Ведомости" со ссылкой на неназванные источники в министерстве обороны и "Рособоронэкспорте".
Китайская сторона приняла такое решение после визита в Китай министра обороны РФ Анатолия Сердюкова. Заявка была сделана, в частности, на двигатели 117С, которые используются в новых истребителях Су-35, и зенитно-ракетные комплексы С-400.
Российская сторона готова продать Китаю двигатели 117С. Однако ЗРК С-400 КНР сможет получить не раньше 2017 года. Это объясняется тем, что такими комплексами планируют обеспечить в первую очередь вооруженные силы РФ.
Китай также впервые проявил заинтересованность в приобретении военно-транспортных самолетов Ил-476. В 2004 году был заключен договор, согласно которому китайская сторона должна была получить 34 самолета Ил-76. Однако контракт по ряду причин так и не начал выполняться. Представители КНР довольно долго отказывались заменить Ил-76 на Ил-476 (новая модель стоит примерно в четыре раза дороже).
Как сообщает РИА Новости, общий объем поставок российского вооружения в Китай в период с 2010 по 2013 год составит 1,3 миллиарда долларов.
Отметим, что в КНР в последние годы довольно быстро развивается собственная военная промышленность. Ранее Китай (наряду с Индией) считался одним из основных покупателей российского вооружения, однако во второй половине 2000-х объемы поставок стабильно снижались.
http://lenta.ru/
109622
A-10 Thunderbolt II. Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Рыжика под завязку
Американские военные перейдут на альтернативное топливо
Американские военные начали активно проводить испытания различных видов техники, чтобы подтвердить их пригодность для работы на биотопливе. В рамках программы пока проводятся только полеты самолетов и вертолетов, однако в перспективе она будет распространена на наземные и морские виды военное техники. Основной целью таких испытаний является снижение потребления обычного горючего вдвое.
Переход на новые виды топлива в США начался в конце 2009 года, когда ВВС США выделили 2,5 миллиона долларов на строительство Центра топливных исследований для аэрокосмической отрасли (AFRF). Как ожидается, новый центр будет заниматься разработкой топлива из угля, растений и углеводородов. Главным требованием, которое предъявляют ВВС США к новому топливу - его цена. Такое авиационное топливо не должно уступать по эффективности используемому сейчас керосину, но должно быть дешевле него.
Пока не ясно, когда именно заработает AFRF. Ранее сообщалось, что центр будет полностью достроен летом 2010 года, однако информации о его открытии пока не поступало. Между тем, ВВС США крайне заинтересованы в переходе на альтернативные виды топлива, поскольку, являясь крупнейшим в стране потребителем горючего, тратят на него колоссальные средства. Ежегодный объем потребления авиакеросина ВВС США составляет около 2,4 миллиарда галлонов (9,07 миллиарда литров).
В рамках программы перехода на биотопливо ВВС США намерены уже к 2012 году завершить сертификацию всех своих летательных аппаратов - самолеты будут проходить летные испытания на биотопливе, по итогам которого будут получать разрешение на осуществление таких полетов. К 2016 году, как ожидается, все самолеты и вертолеты ВВС США будут частично переведены на биотопливо. Когда произойдет полный переход, пока неизвестно.
Согласно планам военных, летательные аппараты будут работать на специальной топливной смеси из обычного авиакеросина и биотоплива, смешанных в пропорции 1 к 1. Что конкретно будет применяться в качестве биотоплива, пока не ясно. Разные самолеты проходят испытания с разными топливными компонентами. Например, в сентябре 2010 года совершил полет транспортник C-17 Globemaster III, в баки которого была залита смесь из 50 процентов авиатоплива JP-8, 25 процентов горючего, полученного путем переработки говяжьего жира, и 25 процентов биотоплива из переработанного угля.
Во время пробных полетов такая смесь топлива подавалась сначала на один двигатель, затем на два и так далее. Таким образом, во время последнего испытательного полета смесь биотоплива и JP-8 подавалась на все четыре реактивных двигателя транспортника. Чуть раньше, в марте 2010 года, первый полет на биотопливе совершил штурмовик A-10 Thunderbolt II. В его баки была залита смесь из JP-8 и биотоплива, полученного из семян рыжика, растения семейства капустных, не пригодного для употребления в пищу. Разные виды топлива смешивались в пропорции 1 к 1.
ВМС США также решили не отставать от прогресса и задумались о переходе на использование биотоплива. В октябре 2009 года министр ВМС США Рэй Мабиус заявил, что до 2020 года доля неископаемого топлива, используемого военно-морскими силами, должна составлять не менее 50 процентов от общего объема потребления горючего. На альтернативное топливо будут переведены все авиационные и корабельные части. Согласно планам командования ВМС США, к 2012 году необходимо завершить испытания нового биотоплива и одобрить его использование.
Следует отметить, что ВМС более склонны к использованию биотоплива из рыжика. Во всяком случае, именно на этом топливе свои первые полеты совершили вертолет MH-60S Seahawk и истребитель F/A-18 Super Hornet. Последний проверил эффективность биотоплива из рыжика и на сверхзвуковой скорости, а также в режиме форсажа.
По данным ВМС и ВВС США, при использовании биотоплива все летательные аппараты ведут себя абсолютно нормально - их характеристики ни от топлива на угле, ни от рыжика никак не меняются. Основная сложность заключается в том, что самолетам необходимо совершить большое число полетов на новом топливе, чтобы можно было определить, как образом оно сказывается на ресурсе силовых установок - образование нагара, температурные параметры и скорость сгорания биогорючего.
Более подробные результаты уже прошедших испытаний пока не публикуются. Между тем, в перспективе присоединиться к США и ВМС планирует и Армия США, которая уже создает гибридную версию армейского вездехода Humvee, способного работать и на обычном топливе, и на электричестве. В октябре 2010 года начались ресурсные испытания гибридного грузовика HEMTT A3 с дизель-электрической тягой разработки компании Oshkosh. Помимо того, что сам HEMTT A3 способен передвигаться и на обычном топливе, и на электричестве, он еще оснащен генератором электроэнергии мощностью сто киловатт для дополнительного оборудования.
Что получится из инициативы американских военных, сказать пока сложно. Новые экологичные технологии постепенно проникают в военную сферу - в частности, некоторые виды подводных роботов уже оснащаются альтернативными топливными элементами. В перспективе на их месте будут батареи, работающие на энергии бактерий. Выращивание и переработка топливных растений более экологичны и дешевы, чем выработка керосина из нефти. Вопрос в другом: а хватит ли посевных территорий для обеспечения нужд американской армии?
Василий Сычев
http://lenta.ru/
109627
Истребитель Eurofighter Typhoon. Фото с сайта aerospaceweb.org
Индия и Великобритания проведут совместные учения летом 2011 года
Вооруженным силам Индии предложили провести совместные учения с британскими военнослужащими, сообщает The Times.
Учения будут проходить на протяжении двух месяцев летом 2011 года. В тот же период индийские специалисты смогут получить доступ к британским научным разработкам в сфере вооружения.
Отметим, что в 2011 году Индия планирует приобрести 126 истребителей Eurofighter Typhoon, в разработке которых принимает активное участие Великобритания. Если решение индийской стороны о заключении такого контракта окажется положительным, то это положительно отразится на экономике Соединенного Королевства. Британская сторона надеется, что сотрудничество в рамках учений повлияет на решение индийских официальных лиц.
Индийская сторона уже имела возможность опробовать Eurofighter Typhoon. В 2010 году в штате Западная Бенгалия прошли совместные учения, в ходе которых пилоты из Индии впервые смогли сесть за штурвал этого самолета. Примечательно, что эти учения стали первым случаем присутствия британских Вооруженных сил на территории страны с конца 40-х годов прошлого века.
Индийская сторона осталась довольна результатами испытаний, но продолжает испытывать сомнения, поскольку Eurofighter Typhoon является самым дорогим из всех рассматриваемых вариантов.
http://lenta.ru/
109628
РПГ-32. Фото с сайта missiles.ru
Россия и Иордания будут совместно производить гранатометы
Россия и Иордания подписали соглашение, в рамках которого будет создано совместное предприятие по производству РПГ-32 "Хашим", сообщает РИА Новости.
Завод по производству гранатометов будет построен на территории Иордании в ближайшие полтора года. Проект финансируется обеими сторонами в соотношении 50 на 50. При этом Иордания начала вкладывать деньги в постройку завода еще летом 2010 года, когда предложение о создании совместного предприятия еще находилось на рассмотрении в "Рособоронэкспорте".
Согласно проекту, новый завод сможет выпускать 60 тысяч экземпляров РПГ-32 "Хашим" в год. Фактический объем выпуска будет зависеть от поступивших заказов и потребностей Вооруженных сил Иордании. В настоящее время заинтересованность в закупке гранатометов проявляют некоторые страны Ближнего Востока и Северной Африки.
Гранатомет РПГ-32 "Хашим" был разработан ГНПП "Базальт" по заказу иорданской стороны. Он стал первым в мире оружием, огонь из которого можно вести 105 и 72-миллиметровыми боеприпасами.
http://lenta.ru/
109629
Фото с сайта vecna.com
Раненых американских солдат с поля боя будут выносить роботы
В штате Джорджия началось тестирование роботов, предназначенных для выноса раненых с поля боя, сообщается на сайте DefenceTalk.
Механизм получил название BEAR, что расшифровывается как "робот-ассистент при эвакуации с поля боя" (Battlefield Extraction-Assist Robot). Оператор сможет дистанционно управлять им при помощи особой перчатки, отслеживающей движения руки, или специально оборудованного ружейного приклада.
BEAR оборудован камерами и сенсорами, а также конечностями, которые смогут поднимать объекты весом до 500 фунтов (чуть меньше 230 килограммов). Кроме того, робот способен подняться с земли, если толчок опрокинет его.
Впервые BEAR привлек к себе внимание в 2006 году, когда журнал Time включил его в список лучших изобретений года. По словам создателей (сотрудников компании Vecna Technologies), с каждой новой версией робот совершенствуется и приобретает новые способности.
http://lenta.ru/
109651
Запуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Россия 24"
"Булаву" впервые запустят с борта "Юрия Долгорукого" 17 декабря
Очередной испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" назначен на 17 декабря. Об этом "Интерфаксу" сообщил источник в Главном штабе ВМФ.
По словам собеседника агентства, пуск, 15-й по счету, впервые будет произведен с борта штатного носителя вооружения - стратегического ракетоносца "Юрий Долгорукий" из акватории Белого моря.
До этого испытательные пуски "Булавы" производились с борта тяжелого атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения "Дмитрий Донской", который специально был переоборудован под пуски новой ракеты.
Источник агентства в оборонно-промышленном комплексе ранее сообщил, что если два пуска пройдут успешно, "Булаву" могут принять на вооружение в течение 2011 года.
14-й пуск ракеты, оказавшийся успешным, был произведен 29 октября 2010 года. Всего из 14 пусков "Булавы" успешными были семь.
"Булаву" планировалось принять на вооружение в 2006-2007 годах, однако из-за частых неудач этот вопрос был отложен. Ракета предназначена для вооружения атомных подводных стратегических ракетоносцев проекта "Борей".
http://lenta.ru/
109652
Фото с сайта boeing.com
Боевой беспилотник Phanton Ray прошел первые испытания
Американский авиастроительный концерн Boeing провел рулежные испытания боевого беспилотника Phantom Ray. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе компании.
В качестве площадки для испытаний использовался международный аэропорт Lambert в Сент-Луисе (штат Миссури). По словам руководителя проекта Крэйга Брауна, испытания прошли успешно. "Phantom Ray выполнил все, что от него требовалось. Он получил указания от операторов, а затем несколько раз проехал по взлетно-посадочной полосе. Мы тем временем наблюдали за его поведением и контролировали бортовые приборы", - рассказал Браун.
Phantom Ray был впервые представлен публике в мае 2010 года. При этом сообщалось, что разработки беспилотника велись на протяжении двух лет. Осуществленные в аэропорту Сент-Луиса тесты стали первыми испытаниями самолета.
В дальнейшем Phantom Ray намереваются транспортировать на военно-воздушную базу Edwards в Калифорнии. Там продолжатся рулежные испытания, но уже на высокой скорости. Затем начнутся летные испытания, которые продлятся полгода.
http://lenta.ru/
109661
Авианосец "Адмирал Горшков". Фото с сайта military-today.com
Индия отсрочила принятие на вооружение "Адмирала Горшкова"
Министерство обороны Индии перенесло принятие на вооружение модернизированного авианосца "Адмирал Горшков" на декабрь 2012 года, сообщает Defense Aerospace. Согласно первоначальному графику, индийские ВМС должны были получить этот корабль в начале 2012 года. Поводом для переноса сроков стали необходимость проведения на авианосце дополнительных работ, суть которых не уточняется, и изменение расписания испытаний модернизированного "Адмирала Горшкова".
Россия и Индия дважды подписывали соглашение о модернизации списанного из состава ВМФ России корабля и передаче его Индии. Первый контракт стоимостью 1,5 миллиарда долларов был заключен в 2004 году. В 2008-м Индия приостановила выплаты, а Россия подняла вопрос о пересмотре объема работ и увеличении стоимости. Новое соглашение о модернизации было подписано в марте 2010 года, а его стоимость увеличилась до 2,3 миллиарда долларов. После включения в состав ВМС Индии российский корабль получит имя "Викрамадитья".
Напомним, что указанная сумма предполагает не только ремонт и модернизацию "Адмирала Горшкова" в интересах ВМС Индии, но также и поставку последним 16 истребителей МиГ-29К и некоторого количества вертолетов Ка-27 и Ка-31. В середине сентября 2010 года ВМС Индии обнародовали некоторые подробности о расходах на "Адмирала Горшкова". В частности, выяснилось, что из 2,33 миллиарда долларов, 29 миллионов пошли на содержание 40 индийских специалистов в России, а 85 миллионов - на покупку полной технической документации.
http://lenta.ru/
109662
F-16 Fighting Falcon. Фото с сайта lockheedmartin.com
Пакистан получил еще шесть истребителей F-16
Американская компания Lockheed Martin передала ВВС Пакистана очередную партию истребителей F-16 Fighting Falcon Block 52, состоящую из шести самолетов, сообщает Jane's. Истребители прибыли на базу ВВС Шахбаз неподалеку от Джакобабада. По данным пакистанской стороны, число таких самолетов на вооружении страны увеличилось до 12 единиц. Заключительная партия из шести F-16 будет, как ожидается, передана Пакистану в декабре 2010 года.
Пакистан заказал американские боевые самолеты в 2005 году. По условиям контракта, страна должна получить в общей сложности 18 истребителей F-16 последней модификации. Помимо поставки новых самолетов, США также занимаются и модернизацией уже принятых на вооружение Пакистана F-16 предыдущих версий. Ремонт и улучшение истребителей проводится на территории США, после чего самолеты возвращаются владельцу - такая схема периодически вносит путаницу в сообщения СМИ о поставках F-16.
Исполнение пакистанского контракта на поставку F-16 началось в 2010 году. Первые три самолета были переданы заказчику в июне текущего года, еще три - в середине ноября. Изначально предполагалось, что выполнение контракта на поставку истребителей будет завершено в 2012 году, однако сейчас, по данным пакистанской стороны, ожидается, что все самолеты будут переданы заказчику уже до конца текущего года.
В настоящее время ВВС Пакистана осуществляют полеты на 96 F-16A/B Block 15, купленных у США в 1983 году. 45 этих самолетов предполагается модернизировать, а остальные - списать.
http://lenta.ru/
109663
Запуск ракеты Agni-I. Фото с сайта bharat-rakshak.com
Индия испытала улучшенную версию ракеты Agni
Индия провела испытания модернизированной баллистической ракеты Agni-I, сообщает TNN. Запуск был произведен с мобильной установки на полигоне, расположенном на острове Уиллера. Подробности об испытательном пуске ракеты пока неизвестны, однако, по предварительным данным, полет Agni-I прошел в полностью штатном режиме.
В испытаниях принимала участие ракета с усовершенствованным оборудованием возврата в атмосферу, а также с повышенными характеристиками маневренности. За полетом ракеты следили несколько наземных радаров, а также кораблей ВМС и телеметрических станций. Agni-I сумела поразить предназначенную для нее цель.
Agni-I может поражать цели обычными и ядерными боеголовками на расстоянии до 900 километров. Высота ракеты составляет 15 метров, а диаметр - около метра. На конечном участке траектории Agni-I способна развивать скорость до 2,5 тысячи метров в секунду.
Между тем, в конце 2010-го - начале 2011 года индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) намерена произвести еще четыре запуска различных ракет. Речь идет, в частности, об усовершенствованной баллистической ракете Agni-II Plus, сверхзвуковой "БраМос" и обычной версии Agni-II.
http://lenta.ru/
109664
SWATS. Фото с сайта qinetiq.com
Армия США купила 13,5 тысячи систем обнаружения снайперов
Армия США завершила тендер на поставку переносных систем обнаружения снайперов, заключив контракт на поставку оборудования с компанией QinetiQ, сообщает Defense News. По условиям контракта, QinetiQ должна будет поставить 13,5 тысячи собственных систем SWATS на общую сумму в 35 миллионов долларов.
Тендер был завершен в конце октября 2010 года, однако известно об этом стало только сейчас. В конкурсе принимали участие британская компания QinetiQ и американская Raytheon. Последняя представила на тендер устройство Boomerang Warrior X, созданное на базе системы Boomerang, монтируемой на бронетранспортеры. SWATS и Warrior X способны обнаруживать примерное место выстрела по звуку.
SWATS комплектуется небольшим модулем с микрофонами, крепящимся на плече солдата, а также наручным дисплеем, на который выводится информации о направлении, откуда был произведен выстрел, и приблизительном расстоянии до стрелявшего. Вес полного комплекта системы SWATS составляет около полукилограмма.
http://lenta.ru/
109665
Ан-74. Фото с сайта girek.testpilots.org
Украина передала Египту последний транспортник Ан-74
Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) передало ВВС Египта последний предусмотренный контрактом многоцелевой транспортный самолет Ан-74Т-200А, сообщает украинский новостной портал "Комментарии". В общей сложности Египту были переданы три таких самолета.
Контракт на поставку Египту трех Ан-74 был подписан в 2003 году по итогам международного тендера на поставку транспортников, проводившегося министерством обороны страны. Соглашение предусматривало поставку трех А-74Т-200А, а также опцион на покупку еще шести таких машин. Первый транспортник был передан ВВС Египта в 2005 году, а второй - в конце 2009-го.
В настоящее время стороны ведут переговоры об увеличении объемов поставки транспортных самолетов. Как уточняет ЦАМТО, в перспективе Египет может дозаказать на Украине еще 18 Ан-74.
Между тем, Украина и Египет ведут переговоры о создании совместного сервисного центра по обслуживанию самолетов, созданных АНТК имени Антонова. По предварительным данным, такой центр может быть открыт в 2011 году и займется обслуживанием не только египетских самолетов марки "Ан", но и таких машин, принадлежащих соседним государствам.
http://lenta.ru/
109666
Tejas. Фото с сайта acig.org
ВВС Индии получат "недоделанный" истребитель Tejas
ВВС Индии получат на вооружение "урезанную" версию легкого истребителя Tejas, ряд технических характеристик которой не соответствуют требованиям военных, сообщает Aviation Week со ссылкой на источник, знакомый с программой разработки самолета. Несмотря на все недостатки, истребитель все равно будет принят на вооружение, а его доработки продолжатся уже после этого. В декабре, как ожидается, самолет получит разрешение на осуществление полетов.
К числу недостатков истребителя относятся скорость установившегося разворота, скорость при полете на малой высоте, угол атаки, а также слабая проработка систем взаимодействия с оружием. Более точные сведения об упомянутых недоработках пока неизвестны. Созданием Tejas занимается индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO), которая в июле 2010 года пригласила европейский концерн EADS принять участие в проекте Tejas. Как ожидается, EADS должна будет помочь DRDO исправить все недочеты истребителя.
Ранее ВВС Индии разместили заказ на 20 Tejas, которые будут переданы им для испытаний в начале 2011 года. Как ожидается, истребители будут приняты на вооружение до конца следующего года.
DRDO занимается реализацией проекта Tejas с 1983 года. В рамках этой программы создается самолет, который должен заменить устаревшие советские истребители МиГ-21. Tejas способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров. Истребитель вооружен 23-миллиметровой пушкой, а также имеет восемь точек подвески для различных типов ракет, а также корректируемых и свободнопадающих бомб.
Помимо Tejas, DRDO также занимается и созданием его усовершенствованной версии - Tejas Mk.2. Об этом самолете пока известно мало, кроме того, что он получит некоторые элементы истребителя пятого поколения, систему жизнеобеспечения пилота, а также двигатели F414 производства американской компании General Electric.
http://lenta.ru/
109667
Бойцы войск химзащиты на военном полигоне. Фото пресс-службы Минобороны РФ
Под Брянском заработал завод по уничтожению химического оружия
В Брянской области около города Почеп в пятницу, 26 ноября, начнет работу завод по уничтожению химического оружия, сообщает ИТАР-ТАСС.
Объект считается самым крупным в Европе заводом по уничтожению химического оружия. Кроме того, это шестой и предпоследний российский объект, построенный в рамках реализации Федеральной программы "Уничтожение запасов химического оружия в Российской Федерации". На его создание было выделено около 15 миллиардов рублей. Финансовую поддержку в строительстве объекта также оказали Германия и Швейцария.
Как сообщается на сайте администрации Брянской области, на заводе будут работать три тысячи человек, из них одна тысяча военных и две тысячи гражданского персонала, в основном из числа местного населения.
Завод должен сыграть важную роль в выполнении международных обязательств в рамках "Конвенции о запрещении разработки, производства, накопления и применения химического оружия и о его уничтожении". Согласно конвенции, химическое оружие в России должно быть уничтожено не позднее 2012 года.
Объект "Почеп" является одним из крупнейших арсеналов химического оружия министерства обороны России. На "Почепе" хранится около 7,5 тонны оружия, что составляет 18,8 процента всех запасов химического оружия в стране. Здесь хранятся боевые отравляющие вещества нервно-паралитического действия, которыми начинены химические авиабомбы весом от 150 до 2000 килограммов.
По сообщению администрации Брянской области, на сегодняшний день в области нет готового к применению химического оружия. Все боеприпасы хранятся без взрывателей на обособленной территории в наземных защищенных хранилищах, оснащенных защитой от молний и средствами противопожарной защиты.
Запуск в эксплуатацию объекта в Почепе был задержан. Его планировали сдать еще в 2008 году. Ранее были сданы в эксплуатацию аналогичные объекты в Курганской, Пензенской, Кировской, Саратовской областях и в Республике Удмуртия. Последний, седьмой российский объект по уничтожению химического оружия также находится в Республике Удмуртия и будет введен в строй в конце 2011 года.
http://lenta.ru/
109677
Кадр с сайта "Первого канала"
Морская пехота получила на вооружение плавающий бронежилет
Уникальный плавучий бронежилет поступил на вооружение в морскую пехоту и береговые ракетно-артиллерийские войска. Об этом в субботу в интервью радиостанции "Эхо Москвы" сообщил возглавляющий эти войска генерал-майор Александр Колпаченко.
По его словам, бронежилет хорошо держится на воде, несмотря на большой вес. Он предназначен не только для морской пехоты, но и для моряков, которые служат на надводных кораблях. Кроме того, новинка полностью снаряжена "оружием и боеприпасами". Поставки нового бронежилета начнутся с 2011 года.
Генерал также рассказал, что в ближайшее время у морской пехоты появится своя бронемашина: "Осталось пройти согласование и начать опытно-конструкторские работы. В ближайшие три-четыре года у нас она будет". Сейчас основу парка бронемашин составляют БТР-80 и БМП-2.
http://lenta.ru/
109692
Oryx. Фото с сайта defenceweb.co.za
ВВС ЮАР модернизируют контрабандные вертолеты
ВВС ЮАР модернизируют средние многоцелевые вертолеты Denel M1 Oryx, полученные нелегально в 1989 году в обход санкций ООН, сообщает DefPro. Контракт на улучшение машин ВВС заключили с южноафриканской компанией Denel Aviation. Сумма сделки составила 390,7 миллиона рандов (54,64 миллиона долларов). Предположительно, на вооружении ЮАР стоят 42 вертолета Oryx.
Программа модернизации Oryx началась в 2007 году. С тех пор на улучшение имеющихся на вооружении ВВС ЮАР машин были потрачены 1,3 миллиарда рандов. Подробности о технических улучшениях вертолетов не сообщаются. Известно только, что после завершения модернизации будут заменены некоторые компоненты бортовых систем вертолетов, а также продлен срок службы машин.
Oryx были собраны с использованием запчастей, ввезенных в ЮАР контрабандой в нарушение санкций ООН. Запчасти ввозились в страну через Румынию и Португалию. В общей сложности, в 1989 году ВВС ЮАР приняли на вооружение 51 такую машину. Следует отметить, что Oryx - это собственная разработка компании Denel, основанная на европейском вертолете Aerospatiale Puma, экспортировавшемся в ЮАР до середины 1980-х годов.
Oryx был разработан для удовлетворения нужд ВВС в условиях полного запрета на продажу ЮАР вооружений и военной техники. От вертолетов Puma Oryx отличается более длинным фюзеляжем, более мощными двигателями южноафриканского производства, а также измененным набором бортового оборудования. Oryx способен развивать скорость до 305 километров в час и совершать полеты на расстояние двух тысяч километров. Вертолет может быть вооружен двумя пулеметами калибра 7,62 миллиметра.
http://lenta.ru/
109693
БМП-3Ф. Фото ОАО "Курганмашзавод"
Индонезия получила российские боевые машины морской пехоты
Индонезия в минувшие выходные получила партию из 17 боевых машин морской пехоты БМП-3Ф, сообщает РИА Новости. Поставка военной техники производилась в рамках российско-индонезийской договоренности о госкредите в размере миллиарда долларов, достигнутой в сентябре 2007 года. В ближайшее время десять новых машин встанут на вооружение Первой пехотной бригады в Сурабае, а остальные - Второй пехотной бригады в Джакарте.
По словам заместителя генерального директора "Рособоронэкспорта" Виктора Камардина, в настоящее время России предлагает Индонезии приобрести еще одну партию БМП-3 в счет российского экспортного госкредита. Кроме того, не исключается и возможность создания в Индонезии технического центра по обслуживанию бронетехники и передачи части российских технологий в рамках создания такого предприятия.
На полученный в 2007 году экспортный кредит Индонезия планировала приобрести десять транспортных вертолетов Ми-17, пять ударных Ми-35М, 20 БМП-3 и две подводные лодки проекта 877 "Палтус". В июле 2009 года министерство обороны Индонезии объявило о переносе запланированной покупки российских подлодок на 2011 год из-за нехватки средств части оборонного бюджета, выделенной ВМС страны.
Часть остальной техники страна уже получила. В частности, в конце сентября 2010 года Индонезия получила три новых транспортно-ударных вертолета Ми-35, которые планируется передать на вооружение сухопутных войск страны.
http://lenta.ru/
109694
X-47B. Фото с сайта northropgrumman.com
Американский палубный беспилотник совершит первый полет до конца года
Американская компания Northrop Grumman намерена в начале декабря 2010 года начать интенсивные наземные испытания перспективного палубного беспилотного летательного аппарата X-47B UCAS-D, сообщает Aviation Week. Как ожидается, беспилотник выполнит серию высокоскоростных пробежек по взлетно-посадочной полосе, после чего, до конца 2010 года, состоится его первый полет.
Согласно планам Northrop Grumman и ВМС США, совместно с которыми создается новый беспилотник, X-47B в ходе пробежек будет развивать скорость до 120 узлов (222,2 километра в час). Все необходимые согласования по проекту, необходимые для начала нового этапа испытаний, уже завершены. Кроме того, на беспилотник установлено новое программное обеспечение U4.4 вместо устаревшей версии U4.3, в которой содержались ошибки в алгоритме управления двигателем.
Продолжительность первого полета беспилотного аппарата составит 22 минуты. Беспилотник должен будет подняться на высоту в 1,2 тысячи метров с выпущенными шасси. Посадка будет производиться при помощи наземной системы наведения. Сперва беспилотник будет совершать один полет в неделю, но уже в 2011 году частота полетов будет увеличена до двух раз в неделю. В общей сложности в рамках первого этапа летных испытаний X-47B должен будет совершить 50 полетов.
Northrop Grumman занимается созданием X-47B с 2007 года. Беспилотник создается с применением технологий обеспечения малозаметности в радиолокационном спектре. БПЛА будет оснащаться реактивным двигателем, системой дозаправки в воздухе, комплектом разведывательной аппаратуры, средствами радиоэлектронного подавления, а также управляемыми ракетами и корректируемыми авиабомбами.
Предполагается, что на X-47B можно будет установить и перспективные ударные системы, включая лазеры и микроволновое оружие. Масса боевой нагрузки БПЛА составит две тонны. Планируется, что палубный беспилотник будет способен непрерывно выполнять боевые задачи в течение 2-4 суток.
http://lenta.ru/
109695
Модель ДЭПЛ проекта 1650 "Амур". Фото с сайта dic.academic.ru
Россия примет участие в индийском тендере на поставку подлодок
"Рособоронэкспорт" намерен принять участие в индийском тендере Project-75I на поставку шести дизель-электрических подводных лодок, сообщает ИТАР-ТАСС. Предприятие выставит на конкурс неатомную подводную лодку четвертого поколения проекта 1650 "Амур", разработанную Центральным конструкторским бюро морской техники "Рубин".
"Амур" способна погружаться на глубину 300 метров, а автономность ее плавания составляет 45 суток. Подлодка может развивать скорость до 21 узла. Она вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. "Амур" спроектирована на базе подлодок проекта 636 "Варшавянка", но отличается от них однокорпусной схемой и значительно сниженной шумностью.
Индия объявила тендер Project-75I в начале сентября 2010 года. По итогам тендера победитель получит контракт стоимостью 500 миллиардов рупий (10,7 миллиарда долларов). Согласно условиям конкурса, компания-победитель тендера должна будет поставить Индии две полностью готовые подводные лодки и передать технологии их строительства. Остальные четыре субмарины будут построены на индийских верфях: три - на Mazagon Docks и одна - на Hindustan Shipyard.
Согласно требованиям ВМС Индии, подлодки должны быть построены с применением технологии малозаметности и уметь наносить удары по наземным целям. Помимо этих требований к подводным лодкам, которые будут допущены к конкурсу, условия тендера также особо оговаривают наличие у субмарин воздухонезависимой силовой установки. Помимо России интерес к участию в конкурсе проявили Германия, Испания и Франция.
Если указанные государства подадут заявки, то не исключено, что за победу в тендере с российской "Амур" будут конкурировать французская подлодка класса Scorpene, испанская S-80 и немецкие Type 212 или Type 214.
http://lenta.ru/
109696
MQ-9 Reaper. Фото с сайта richard-seaman.com
ВВС США примут на вооружение 276 беспилотников Reaper
ВВС США намерены принять на вооружение 276 беспилотных летательных аппаратов MQ-9 Reaper вдобавок к уже имеющимся 53-м, сообщает Strategy Page. Примерно 50 из указанного числа беспилотников уже собирается компанией General Atomics. Новые MQ-9 постепенно заменят в войсках устаревшие MQ-1 Predator, которых в настоящее время насчитывается около 150 единиц.
В настоящее основными операторами беспилотников MQ-1 и MQ-9 являются ВВС США и ЦРУ, которые с начала производства аппаратов приняли на вооружение около 500 единиц беспилотников. 20 процентов из них были потеряны во время выполнения боевых задач в Пакистане, Афганистане и Ираке.
Ранее стало известно, что американская компания Raytheon получила контракт министерства обороны США на разработку сенсоров высокой четкости для MQ-1 и MQ-9. Сумма сделки составила 11,5 миллиона долларов. По условиям сделки, Raytheon должна будет создать электронно-оптические сенсоры высокой четкости стандарта 720p. Когда именно такие системы начнут поступать на вооружение, пока неизвестно.
Согласно 30-летнему плану развития ВВС, разработанному Пентагоном, в ближайшие три десятилетия число беспилотников на вооружении США должно увеличиться в четыре раза. В настоящее время американские военные используют около 6,8 тысячи различных типов беспилотников.
http://lenta.ru/
109716
Миг-27 индийских ВВС. Фото с сайта militaryfactory.com
Индия оснастит истребители МиГ-27 новыми системами РЭБ
Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) завершила испытания системы радиоэлектронной борьбы для истребителей МиГ-27, сообщает DNA. В ближайшее время начнется серия испытаний аналогичного оборудования для МиГ-29 и Tejas. Как ожидается, МиГ-27 с модернизированной РЭБ начнут поступать в ВВС Индии в 2011 году, а МиГ-29 и Tejas - в 2012-м.
Стоящие на вооружении Индии истребители уже оснащены РЭБ. Новая система, по оценке DRDO, является более современной. Подробности о новой РЭБ для истребителей не сообщаются, однако известно, что для установки на самолеты была использована одна из уже существующих систем, разработанных DRDO. Вероятно речь идет системе Tarang, созданной для истребителей МиГ-21, МиГ-27, МиГ-29, Су-30МКИ и Sepecat Jaguar.
В настоящее время на вооружении Индии стоят 121 истребитель МиГ-21, 102 МиГ-27, 69 МиГ-29, 122 Су-30МКИ и 139 Jaguar. Когда именно завершится модернизация бортовых систем этих истребителей, пока неизвестно.
Между тем DRDO занимается строительством двух испытательных полигонов в округе Читрадурга штата Карнатака и Тандур в штате Андхра-Прадеш. Эти полигоны будут преимущественно использоваться для испытания новых систем радиоэлектронной борьбы и подавления, а также для отработки нового вооружения, парашютных систем и летных проверок беспилотников. Как ожидается, новые полигоны начнут работу в 2012 и 2013 годах соответственно.
http://lenta.ru/
109717
Пуск РС-24. Фото с сайта kapyar.ru
Россия откажется от "Тополей" в пользу "Ярсов"
Ракетные войска стратегического назначения будут постепенно перевооружаться с моноблочных подвижных ракетных комплексов РС-12М2 "Тополь-М" на новые мобильные комплексы РС-24 "Ярс". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев. По его словам, новый комплекс наравне с уже принятыми на вооружение "Тополями" составит "основу ударной группировки РВСН на обозримую перспективу, до 2020 года".
"За прошедший период опытно-боевого дежурства ракетных комплексов 'Ярс' зарекомендовал себя как надежное оружие, в связи с чем принято решение о перевооружении подвижной группировки РВСН на данный тип ракетных комплексов", - отметил Каракаев. Первый полк с новым подвижным грунтовым ракетным комплексом был поставлен на опытно-боевое дежурство в начале 2010 года в Тейковском ракетном соединении.
Между тем, принятие на вооружение ракетных комплексов "Тополь-М" шахтного базирования продолжится. Как ожидается, до конца 2010 года на боевое дежурство в Татищевском соединении встанет шестой ракетный полк, вооруженный стационарным "Тополем". "Работа по перевооружению ракетных полков на ракетный комплекс 'Тополь-М' стационарного базирования будет продолжена и в 2011 году", - добавил Каракаев.
Разработкой "Ярса" занимается Московский институт теплотехники. Ракета будет способна нести 3-4 ядерных боезаряда индивидуального наведения мощностью 150-300 килотонн каждый. Технические данные ракеты засекречены. Предполагается, что она сможет поражать цели на расстоянии до 11 тысяч километров. В начале января 2010 года сообщалось, что до конца текущего года планируется завершить государственные испытания "Ярса".
В начале 2010 года тогда еще командующий РВСН генерал-лейтенант Андрей Швайченко, заявил, что сроки перевооружения ракетных войск на новые РС-24 будут зависеть в основном от сроков эксплуатации тех ракет, которые уже стоят на боевом дежурстве. Следует отметить, что в этом случае перевооружение может потребовать значительного времени - РВСН ежегодно проводят пуски баллистических ракет, часть из которых - в рамках программы продления их эксплуатации.
По словам Каракаева, в 2010 году состоялось четыре запуска баллистических ракет; еще один запланирован на декабрь. На 2011 год запланировано десять запусков. Они будут производиться как в рамках опытно-конструкторских работ по созданию новых образцов ракетной техники, так и в рамках программы продления сроков эксплуатации ракетных комплексов, уже стоящих на боевом дежурстве.
http://lenta.ru/
109718
Skyblade III. Фото с сайта staero.aero
Сингапурская армия получит миниатюрные беспилотники
Шесть частей сухопутных войск Сингапура до конца 2010 года получат на вооружение миниатюрные беспилотные летательные аппараты Skyblade III, сообщает Defence Talk. Новые беспилотники будут использоваться для рекогносцировки и разведки, помогая бойцам формировать представление о картине боевых действий.
Один комплекс БПЛА Skyblade, разработанный сингапурской компанией ST Aero, включает в себя наземный пульт управления и непосредственно беспилотник. В общей сложности система весит около 40 килограммов. В разобранном виде ее могут переносить два бойца. Полная сборка комплекса занимает около 20 минут.
Продолжительность полета Skyblade составляет один час, а дальность действия беспилотника - восемь километров. Аппарат можно запускать вручную или при помощи катапульты. Skyblade, оснащенный камерами дневного и ночного видения, способен развивать скорость до 130 километров в час. Трансляция полученной информации ведется на наземный пульт управления, с которого она уже может быть передана в штаб
http://lenta.ru/
109719
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото пользователя Wall83 с сайта defencetalk.com
Отложен спуск на воду второй АПЛ проекта "Борей"
Церемония вывода из эллинга и спуска на воду второй стратегической атомной подводной лодки проекта 955 "Борей" отложена, сообщает ИТАР-ТАСС. Причина переноса спуска на воду "Александра Невского", запланированная на 30 ноября 2010 года, не уточняется.
Подводный ракетный крейсер четвертого поколения "Александр Невский" был заложен на судоверфи "Севмаш" в Северодвинске 19 марта 2004 года. Ранее на этой верфи была построена АПЛ "Юрий Долгорукий", которая в настоящее время проходит испытания. Как ожидается, до конца года именно с этой подлодки будет осуществлен испытательный запуск штатного вооружения - межконтинентальной баллистической ракеты "Булава".
В стапельном цехе "Севмаша" также ведется строительство третьей АПЛ проекта "Борей" - "Владимира Мономаха", который был заложен в 2006 году. Кроме того, создан задел для строительства четвертого ракетоносца - "Святителя Николая". Закладка этой подводной лодки должна была состояться в начале 2010 года, однако была перенесена на неопределенное время в связи с трудностями при испытании ракеты "Булава".
Подлодки проекта "Борей", спроектированные санкт-петербургским центральным конструкторским бюро "Рубин", будут оснащены 16-20 шахтами для "Булавы", а также шестью торпедными аппаратами. Ракетоносцы водоизмещением 24 тысячи тонн способны погружаться на глубину до 450 метров и развивать скорость до 29 узлов.
http://lenta.ru/
109720
Дмитрий Медведев. Кадр телеканала "Россия 24"
Медведев предупредил о новой гонке вооружений
Между Россией и США может возникнуть новая гонка вооружений, если не удастся договориться о создании совместной глобальной системы противоракетной обороны. Об этом заявил президент России Дмитрий Медведев в ходе оглашения ежегодного послания Федеральному собранию, трансляцию которого вел телеканал "Россия 24". В случае, если таковая договоренность достигнута не будет, "нам придется принимать решение о размещении новых ударных средств", отметил Медведев.
В ходе саммита Россия-НАТО, который проходил в Лиссабоне 20-21 ноября 2010 года, Медведев предложил создать единый периметр противоракетной обороны. Речь шла о секторальной системе ПРО, в которой Россия смогла бы защищать НАТО с востока, в то время как альянс прикрывал бы российскую территорию с запада. Конкретных решений по этому вопросу пока не принято - стороны договорились провести анализ возможного сотрудничества в рамках ПРО не ранее июня 2011 года, когда должно состояться заседание министров обороны стран НАТО и России.
Не исключено, что для присоединения России к глобальной ПРО, может потребоваться объединение внутрироссийских систем противовоздушной и противоракетной обороны. В ходе оглашения послания Федеральному собранию Медведев предложил объединить российские ПВО и ПРО в 2011 году. "Особое внимание нужно уделить укреплению воздушно-космической обороны страны, объединить существующие системы противовоздушной и противоракетной обороны, предупреждения о ракетном нападении и контроля воздушного пространства. Они должны действовать под единым управлением стратегического командования", - заявил президент.
Переговоры об участии России в единой глобальной ПРО ведутся с начала 2000-х годов. После прихода к власти в США Джорджа Буша, диалог о сотрудничестве был прерван из-за того, что Вашингтон решил выйти из подписанного в 1972 году договора, ограничивающего развертывание систем ПРО. Переговоры были возобновлены только в 2008 году. Весной 2010 года Медведев заявил, что Россия готова принять участие в совместном создании с НАТО единой ПРО, которая бы действовала "в интересах всех ответственных участников мирового сообщества".
http://lenta.ru/
Если посмотреть сколько США выделяют средств на оборонку и сколько мы, гонку можно не начинать...
109721
Самоходная гаубица K9. Фото с сайта armyrecognition.com
Южная Корея увеличит расходы на модернизацию вооружения
Министерство обороны Южной Кореи запросило у правительства дополнительное финансирование в размере 353,5 миллиарда вон (304,4 миллиона долларов) на покупку нового оружия. Как сообщает Defense News, новое оружие будет использовано для защиты четырех островов на западе государства.
Кроме того, Комитет начальников штабов Южной Кореи и Управление военных закупок попросили выделить дополнительно 102,1 миллиарда вон на текущие расходы и на восстановление инфраструктуры на острове Енпхендо, который 23 ноября 2010 года подвергся обстрелу со стороны КНДР. Таким образом общая сумма дополнительного финансирования военных расходов составит 455,6 миллиарда вон, хотя несколькими днями ранее планировалось запросить только 263,6 миллиарда вон.
35,3 миллиарда вон планируется потратить на модернизацию имеющегося вооружения, в то время как 88,4 миллиарда пойдут на покупку 70 противотанковых ракет Spike с GPS-наведением. Ракеты будут закуплены до 2012 года и будут использоваться для поражения артиллерии КНДР. Еще 40,7 миллиарда вон будут потрачены на покупку некоторого количества самонаводящихся ракет средней дальности.
86,6 миллиарда вон пойдут на покупку 20 гаубиц K9, причем большая часть пушек будет приобретена в 2011 году - их число на островах Енпхендо и Пэннендо увеличится втрое до 18 единиц. 37,2 миллиарда вон планируется потратить на модернизацию радаров AN/TPQ-37 Firefinder, необходимых для обнаружения вражеского артиллерийского огня. Эти радары были поставлены в Южную Корею в начале 1990-х годов.
Оставшиеся средства будут потрачены на обновление парка беспилотников, покупку новых радаров, систем слежения и другой наблюдательной аппаратуры.
В сентябре 2010 года министерство обороны Южной Кореи объявило, что военный бюджет в 2011 году увеличится на 5,8 процента до 31,2 триллиона вон, из которых 9,6 триллионы должны были пойти на покупку нового и модернизацию имеющегося вооружения. 21,6 триллиона планировалось потратить на содержание вооруженных сил.
http://lenta.ru/
109722
Panavia Tornado ВВС Италии. Фото с сайта airplane-pictures.net
BAE Systems модернизирует итальянские истребители Tornado
Британская компания BAE Systems получила контракт ВВС Италии на модернизацию истребителей Panavia Tornado, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 20 миллионов фунтов стерлингов (31 миллион долларов). Работы будут проводиться на двух типах самолетов - ECR, предназначенных для радиоэлектронной борьбы и разведки, и IDS, версии истребителя, предназначенной для изоляции района боевых действий.
В общей сложности модернизации подвергнутся 25 Tornado, на которые будут установлены новые многофункциональные дисплеи, оборудование для ведения боевых действий ночью, а также системы связи стандарта Link 16. По условиям соглашения, BAE Systems будет производить новые компоненты для истребителей, а также оказывать поддержку итальянской компании Alenia, которая будет устанавливать их на самолеты.
По данным BAE Systems, эта модернизация истребителей Tornado будет последней, прежде чем Италия спишет их к 2030 году. В настоящее время на вооружении ВВС Италии состоят 76 истребителей Tornado различных модификаций.
Panavia Tornado, разработанный в 1970-х годах, способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров. Tornado вооружен 27-миллиметровой пушкой и имеет семь точек подвески для ракет, бомб и подвесных топливных баков.
http://lenta.ru/
109723
Собака-разведчик. Фото с сайта infodog.ru
Живое оружие
Военные вновь возвращаются к идее использования животных
После многих веков использования животных в военных целях сегодня эта идея вновь начинает приобретать популярность. Считается, что использование животных для разведки или разминирования обойдется военным дешевле, чем применение высокотехнологичных устройств, причем эффективность выполнения задач при этом как минимум не пострадает. Первыми перейти на широкое применение дрессированной фауны могут США.
В истории
Использование животных для выполнения сугубо военных задач началось чуть ли не с того самого дня, когда человек впервые приручил дикую собаку. История знает случаи применения боевых слонов, лошадей для кавалерии, мулов для транспортировки подвод с боеприпасами, голубей для поджога целых городов и крыс для распространения эпидемий. Последний раз животные активно использовались в военных целях во время Второй мировой войны, а также некоторое время после нее.
Последний такой масштабный проект относится к концу 1950-х годов. 1 апреля 2004 года Национальный архив Великобритании обнародовал материалы о секретном плане использования ядерной бомбы Blue Peacock ("Голубой павлин") для сдерживания продвижения советских войск вглубь Европы после начала Третьей мировой войны. Семитонная ядерная бомба должна была быть захоронена в Северной Германии и подорвана дистанционно во время отступления британцев.
109724
"Голубой павлин". Фото с сайта militarypictures.net
Созданием бомбы занимался Олдемастонский центр исследования ядерного оружия, который предложил использовать для обеспечения полной сохранности устройства живых кур. Предполагалось, что холодная зима может нанести серьезный ущерб оборудованию, поэтому решено было окружить закопанную бомбу специальными контейнерами с комбикормом, водой и курами, которые должны были обогревать ее своим теплом.
Параллельно реализовывался другой проект подобной бомбы - Blue Bunny ("Голубой кролик"). В нем роль кур отводилась кроликам. В общей сложности британские военные заказали десять таких бомб. Следует отметить, что проект так и не был реализован до конца - министерство обороны Великобритании закрыло работы по этой программе в феврале 1958 года.
Другая громкая история связана с планами министерства обороны США использовать голубей в качестве механизма самонаведения для ракет. Работами над проектом занимался психолог-бихевиорист Буррус Скиннер. Суть проекта, над которым американские инженеры трудились во время Второй мировой войны, заключалась в том, что внутри ракеты размещался дрессированный голубь, который вел бы ракету к цели по изображению на экране. В головной части ракеты монтировалась линза, которая проектировала изображение цели на экран - если картинка смещалась, голубь поворачивал голову, приводя в движение рули ракеты.
Проект "Голубь" (Project Pigeon) был закрыт в конце войны. В 1948 году ВМС США возродили программу под названием Orcon (Organic Controlled). Но и этот проект был закрыт в 1953 году, после того как была подтверждена эффективность использования электронных систем наведения ракет.
В начале 1940-х годов в США также создавалась "Мышиная бомба" (Bat bomb) - самая маленькая авиационная бомба в истории. Устройство весило всего 17 граммов и предназначалось для поджигания вражеских домов. Носителями бомбы должны были стать летучие мыши - бразильские складчатогубы. Идея была такова - мышей охлаждали до четырех градусов Цельсия, чтобы те впали в спячку, после чего к животным пришивали зажигательную бомбу с замедлителем.
После сброса с самолета контейнеры с мышами должны были спускаться на парашютах и раскрываться. Идея заключалась в следующем - после согревания летучие мыши должны были просыпаться и разлетаться по чердакам домов в поисках убежища. Там и должны были сработать зажигательные бомбы с радиусом воспламенения 30 сантиметров и продолжительностью горения шесть минут. Первые испытания "Мышиной бомбы" были проведены в 1943 году в пустыне в Мексике, где была построена небольшая деревня. В результате испытаний все деревянные дома сгорели, и бомбу признали эффективной.
109725
B-24. Фото с сайта richard-seaman.com
Новое оружие предполагалось использовать против Японии для уничтожения промышленных городов в заливе Осака. Десять бомбардировщиков B-24 Liberator должны были сбросить по сто контейнеров с миллионом летучих мышей. Контейнеры были оснащены специальными парашютами, благодаря которым они опускались медленно, давая мышам время на пробуждение. Проект "Мышиной бомбы" был закрыт в конце 1945 года после ядерной бомбардировки Хиросимы и Нагасаки и капитуляции Японии.
Между тем в СССР активно развивали проект по использованию собак - истребителей танков. Специально дрессированные животные с прикрепленной к ним бомбой с 12 килограммами тротила должны были заползать под днище танка и подрывать его. Собак скудно кормили и учили, что еду они смогут найти только под танком. Детонатор бомбы приводился в действие специальной палкой длиной 20 сантиметров, которая выступала вертикально над спиной животного.
Противотанковые собаки были приняты на вооружение в 1935 году и, по разным данным, дрессировка таких животных проводилась до конца 1990-х годов. Всего за всю историю применения собаки - истребители танков подорвали около трехсот машин. Правда, у "противотанковых собак" было несколько недостатков. Во-первых, дрессировка животных проводилась на советских танках, в результате чего они путали вражеские и дружественные машины. Кроме того, перепуганные животные иногда возвращались на базу. Из-за этого боевое применение собак было прекращено в 1944 году.
Не следует также забывать и о советском проекте противолодочных дельфинов. После войны в Черном море велась соответствующая дрессировка этих животных. Дельфины должны были обнаруживать и подрывать подводные лодки и надводные корабли противника. Дрессировка дельфинов велась вплоть до начала 1980-х годов, причем эти морские млекопитающие вплоть до 1987 года наравне с кораблями Черноморского флота несли боевое дежурство у входа в Севастопольскую гавань.
Сегодня
В настоящее время животные также активно используются на военной службе, правда, сфера их применения ограничена. Так, некоторые базы ВМС США охраняют калифорнийские морские львы и дельфины-афалины. Они занимаются обнаружением подводных мин или кораблей противника. В России сколько-нибудь крупных проектов по использованию животных для выполнения военных задач не существует. Военные применяют разве что собак для поиска взрывных устройств.
Между тем, интерес военных к использованию животных вновь начинает расти. Правда, широкое их применение планируется пока только в США. Так, американские ВМС увеличили масштабы подготовки морских львов и дельфинов, которые усилят безопасность всех морских баз США. Кроме того, в перспективе Армия США может начать применение в боевых действиях специально дрессированных крыс.
109726
Крыса, ищущая взрывное устройство. Фото с сайта arstechnica.com
В конце ноября 2010 года стало известно, что Армия США заинтересовалась возможностью использования африканских гигантских сумчатых крыс (Cricetomys gambianus) для обнаружения мин и самодельных взрывных устройств.. В таком качестве грызуны уже активно используются военными Танзании и Мозамбика - в этих странах крысы занимаются поиском противопехотных мин. Дрессировкой сумчатых крыс в Танзании занимается организация APOPO.
В настоящее время специальная группа Исследовательской лаборатории Армии США находится в Мозамбике, где наблюдает за работой крыс-саперов. Дрессированные крысы представляют интерес для военных тем, что их содержание не требует значительных расходов. При этом сами животные весят немного - около трех килограммов, поэтому мины под их весом не срабатывают. Обнаружив мину, крыса начинает копать ямку на месте ее расположения. Единственным недостатком крыс является то, что одно животное может за день детально обнюхать не более 84 квадратных метров территории.
Любопытно, что подобный интерес к животным возрастает, несмотря на совершенствование различных технологий. Например, с задачей поиска морских мин гораздо быстрее и эффективнее могут справиться лазерная система обнаружения мин или подводные роботы. Но военные на это отвечают, что использовать дельфинов или собак дешевле, чем осуществлять постоянные облеты охраняемой территории на вертолетах, напичканных сложнейшей аппаратурой.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
109751
Церемония выкатки палубного Tejas. Фото с сайта bharat-rakshak.com
Индийский истребитель испытали с российскими ракетами
Индийский легкий истребитель Tejas совершил испытательные пуски ракет класса "воздух-воздух" малого радиуса действия, сообщает Hindustan Times. В ходе испытаний истребитель выполнил пуски российских ракет Р-73, являющихся частью стандартного вооружения истребителей МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Су-30 и многих других.
Испытания проводились на военно-морской базе Ханса в Гоа. Проверка работы систем взаимодействия с оружием Tejas и бортовых систем Р-73 является частью последнего этапа испытаний индийского истребителя перед принятием на вооружение. По данным Организации оборонных исследований и разработок Индии, стрельбы прошли успешно. В ближайшие несколько дней Tejas выполнит еще несколько запусков различных ракет, включая Р-73.
Информация о Р-73 внесена в бортовую систему управления оружием и в базе данных компьютерной системы управления полетом. Выбор вооружения осуществляется при помощи многофункционального дисплея.
Р-73 была создана в начале 1980-х годов специально для ведения ближнего воздушного боя. Максимальная дальность пуска ракеты составляет около 40 километров. Твердотопливная Р-73 способна развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час и предназначена для поражения аэростатов, маневрирующих летательных аппаратов, а также для перехвата крылатых ракет.
http://lenta.ru/
109752
Химическая формула CL-20. Изображение пользователя NEUROtiker с сайта wikipedia.org
Индия научилась синтезировать самое мощное взрывчатое вещество
Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) научилась синтезировать самое мощное неядерное взрывчатое вещество, известное как CL-20, сообщает Press Information Bureau. Вещество, синтезированное в индийских лабораториях в небольшом количестве, получило название Indian CL-20, или ICL-20. В перспективе оно заменит в снарядах, бомбах и других боеприпасах октоген и гексаген.
По оценке DRDO, преимущества CL-20 заключаются в том, что это вещество в 15 раз мощнее октогена, который, в свою очередь, в четыре раза мощнее гексогена. Как ожидается, первыми боеприпасами, содержащими ICL-20, станут 120-миллиметровые снаряды для индийских танков Arjun. При этом не исключено, что вооруженные силы Индии перейдут на использование нового вещества в ближайшие 15-20 лет.
Основным недостатком ICL-20 пока остается стоимость производства взрывчатого вещества. Стоимость синтезирования одного килограмма ICL-20 составляет около 70 тысяч рупий (1,53 тысячи долларов). Для сравнения, производство килограмма октогена обходится Индии в шесть тысяч рупий, а гексогена - всего в 750 рупий. К настоящему времени лаборатории DRDO синтезировали около ста килограммов ICL-20.
CL-20 было открыто в Чайна Лейке (буквы CL в названии вещества соответствуют месту открытия - China Lake) в Калифорнии в 1987 году. По другому взрывчатое вещество называется гексанитрогексаазаизовюрцитаном. В настоящее время это вещество не производится в промышленных масштабах и не применяется при создании боеприпасов; преимущественно из-за высокой стоимости синтеза. Ранее интерес к CL-20 проявляли ВМС США, которые планировали использовать вещество в качестве одного из компонентов твердого ракетного топлива.
http://lenta.ru/
Зенитные ракетные войска России полностью обновят за десять лет
Зенитные ракетные войска России будут полностью обновлены в ближайшие десять лет. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. Массовое поступление новых образцов вооружений и военной техники в зенитные войска начнется уже в 2011 году, а к 2020 году их доля в боевом составе увеличится до ста процентов.
По словам Дрика, новая техника на вооружении зенитных ракетных войск позволит повысить их эффективность. "В 2010 году эффективность боевых стрельб зенитных ракетных частей в целом составила более 85 процентов", - отметил Дрик.
Подробности о поступлении новой военной техники в войска, Дрик не озвучил. Очевидно, будет продолжена поставка на вооружение зенитных ракетных войск комплексов С-400 "Триумф". Ранее стало известно, что до конца 2010 года на Дальний Восток будут поставлены два зенитных ракетных комплекса С-400. По словам первого заместителя министра обороны России Владимира Поповкина, в общей сложности в 2010 году в войска поступит пять комплексов С-400.
Следует также отметить, что после 2015 года ожидается принятие на вооружение нового ЗРК С-500, который станет основным компонентом российской системы противоракетной обороны. По словам бывшего главкома ВВС России генерала армии Анатолия Корнукова, С-500 будет создан на базе комплекса С-400.
В настоящее время основу российской системы противовоздушной обороны составляют соединения и части противовоздушной обороны сухопутных войск и военно-воздушных сил. На их вооружении стоят зенитные комплексы С-300, С-400, Бук-М1, Тор-М1, Оса-АКМ и Тунгуска-М1.
http://lenta.ru/
109753
Dassault Rafale. Фото с сайта dassault-aviation.com
Король Бахрейна назвал истребитель Rafale "вчерашней технологией"
Король Бахрейна Хамад на встрече с главой Центрального командования США Дэвидом Петрэусом назвал современный французский истребитель Dassault Rafale "вчерашней технологией". Как сообщает Defense News, такое высказывание приведено в материалах, опубликованных сайтом WikiLeaks.
Встреча Хамада и Петрэуса состоялась 1 ноября 2009 года. Король и командующий обсуждали вопросы военного сотрудничества США и Бахрейна, а также возможное участие американских компаний в авиасалоне Bahrain Air Show 2010, состоявшемся в январе 2010 года. Хамад тогда заявил, что Франция представит на авиасалоне истребитель Rafale.
Как отмечает Agence France-Presse, министерство иностранных дел 1 декабря 2010 года объявило, что WikiLeaks "не точно цитирует" Хамада и что слова короля "были вырваны из контекста". Впрочем, ведомство не уточнило, что Хамад имел в виду, называя Rafale "вчерашней технологией".
Франция считает истребитель Rafale одним из наиболее продвинутых боевых самолетов четвертого поколения и предпринимает попытки продать его ряду стран. Впрочем, до сих пор найти покупателя на самолет не удалось. Rafale участвует в бразильском тендере F-X2 на поставку 36 истребителей. Как ожидается, в этом конкурсе победит французский истребитель.
Кроме того, Rafale участвует и в ряде других тендеров, проводимых Индией, Катаром и некоторыми другими государствами.
http://lenta.ru/
109754
Су-27СМ. Фото с сайта foxbat.ru
ВВС России получили четыре эскадрильи истребителей Су-27
ВВС России в 2010 году получили некоторое число новых истребителей, штурмовиков и вертолетов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны России полковник Владимир Дрик. В частности, в уходящем году ВВС пополнились четырьмя эскадрильями модернизированных истребителей Су-27СМ, а также штурмовиками Су-25СМ, вертолетами Ми-24ПМ и "Ансат-У".
Ранее главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин заявил, что военно-воздушные силы планируется перевооружить на 30 процентов к 2015 году, а к 2020 году доля новой техники достигнет 80 процентов. По словам Дрика, в ближайшие десять лет зенитные ракетные войска, являющиеся частью ВВС, будут обновлены на сто процентов, получив новые комплексы С-400, С-500 и "Панцирь-С".
Перевооружение ВВС будет производится в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой запланирован на уровне 21 триллиона рублей, 19 из которых получит министерство обороны России. Обновление ВВС, как ожидается, будет вестись по двум основным направлениям: модернизации техники, уже принятой на вооружение, и за счет разработки и покупки новых машин.
Ранее сообщалось, что в ближайшие десять лет ВВС России получат до 70 перспективных истребителей Т-50 (ПАК ФА), транспортников Ан-124 "Руслан", Ил-112, Ил-476, Ил-76М и Ан-70. Кроме того, до 2015 года ВВС России получат около 400 новых боевых и модернизированных вертолетов Ми-28, Ка-52 и Ми-8.
http://lenta.ru/
109755
F-16D ВВС Израиля. Фото с сайта aces.safarikovi.org
Израиль завершил модернизацию первых истребителей F-16
ВВС Израиля завершили модернизацию первых истребителей Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon до версии Barak 2020, сообщает Flightglobal. Работы по модернизации проводятся на дивизионном уровне при поддержке 22 технического полка. В ближайшее время планируется начать модернизацию летных симуляторов F-16 до версии Barak 2020.
В чем заключается суть модернизации истребителей, ВВС не раскрывают. Известно только, в число улучшений попали новые коллиматорные индикаторы и система управления заданиями. Как ожидается, до версии Barak 2020 будут модернизированы все 75 истребителей F-16C и 50 F-16D. При этом F-16A/B будут списаны в ближайшие несколько лет.
В августе 2010 года стало известно, что министерство обороны Израиля отказалось от планов модернизации истребителей F-16A/B. В настоящее время ВВС Израиля принадлежат 104 таких самолета, которые, из-за отсутствия модернизации. Отказ от модернизации этих самолетов связан с намерением ВВС Израиля приобрести новые истребители - перспективные Lockheed Martin F-35 Lightning II.
http://lenta.ru/
109791
Су-34. Фото с сайта sukhoi.org
ВВС России получат 1,5 тысячи самолетов и вертолетов
ВВС России намерены до 2020 года закупить свыше 1,5 тысяч новых самолетов и вертолетов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Игорь Садофьев. "Всего до 2020 года планируется закупить и провести модернизацию около двух тысяч самолетов и вертолетов с постоянно нарастающим ежегодным темпом", - объявил Садофьев, отметив, что доля модернизированной техники составит около 400 единиц.
"В ближайшей перспективе, в соответствии с государственным оборонным заказом на 2011 год, планируется закупка и поставка в войска самолетов Су-27СМ, Су-30М2, Су-34, Су-35С, Як-130. Для армейской авиации в 2011 году планируется поставка вертолетов Ка-52, Ми-28Н, Ми-8АМТШ, Ка-226 и вертолета "Ансат-У", - рассказал Садофьев.
Кроме того, доля высокоточного оружия на вооружении ВВС России до 2020 года увеличится в 18 раз. В числе других планов - снижение уровня потерь самолетов и вертолетов в 10-12 раз, увеличение количества круглосуточных и всепогодных авиационных комплексов в 4,5 раза, а также обеспечение способности авиационных баз действовать в едином разведывательно-информационном управляющем поле. Также, по словам Садофьева, планируется "в шесть раз увеличить долю беспилотной техники, доведя ее состав до 30 процентов от состава всей авиации".
Ранее сообщалось, что в ближайшие десять лет зенитные ракетные войска, являющиеся частью ВВС России, будут обновлены на сто процентов. Они получат новые комплексы С-400, С-500 и "Панцирь-С". По словам главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина, военно-воздушные силы к 2020 году будут обновлены на 80 процентов. До 2015 года ожидается поступление 400 новых вертолетов и самолетов.
Покупка новой техники для ВВС будет производиться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. Объем финансирования этой программы составит около 21 триллиона рублей, 19 из которых получит непосредственно министерство обороны России. Обновление ВВС планируется вести по двум направлениям: модернизации техники и покупки новых машин.
http://lenta.ru/
109792
Сэмьюэл Коэн. Недатированное фото с сайта The New York Times
Умер изобретатель нейтронной бомбы
В США в своем доме в Лос-Анджелесе 1 декабря 2010 года скончался физик Сэмьюэл Коэн, известный как создатель нейтронной бомбы. Как пишет газета The New York Times, ему было 89 лет. Причиной смерти стал рак желудка. Следует отметить, что Коэн не был так широко известен, как Роберт Опенгеймер или Эдвард Теллер, изобретатели атомной и водородной бомб.
Коэн впервые предложил концепцию нейтронной бомбы в 1958 году, когда работал в Ливерморской национальной лаборатории имени Лоуренса. Первые испытания оружия, призванного уничтожать живую силу противника, не затрагивая инфраструктуру и не заражая местность радиацией, состоялись в 1963 году на подземном полигоне в Неваде. В 1978 году президент США Джимми Картер приостановил разработку оружия, однако в 1981 году проект был возобновлен.
За всю историю разработок в США были созданы три типа боеголовок с нейтронным зарядом - W66 для зенитных ракет Sprint, W70 Mod 3 для тактических ракет Lance и W79 Mod 0 для обычных артиллерийских выстрелов. W66 стояла на вооружении вместе с комплексами Sprint с 1975-го по 1976 год. W70 и W79 были списаны в 1992 году президентом Джорджем Бушем старшим. В настоящее время на вооружении США нейтронного оружия нет.
Разработку, испытания и производство нейтронного оружия помимо США вели Франция, СССР и Китай. При этом Франция стала первой в мире страной, принявшей нейтронное оружие на вооружение - первая бомба пополнила арсенал страны в 1980 году. Считается, что Китай в настоящее время ведет работы по созданию нейтронного оружия и имеет его на вооружении.
Нейтронная бомба конструктивно близка к атомной, имеет ядерный заряд малой мощности и дополнительный блок с небольшим количеством дейтерия и трития, причем последний служит источником быстрых нейтронов - основного поражающего элемента нейтронной бомбы. При подрыве нейтронной бомбы до 80 процентов энергии взрыва приходится на энергию потока быстрых нейтронов, в то время как около 20 процентов - на ударную волну, электромагнитный импульс, световое и радиоактивное излучение.
Считалось, что нейтронная бомба является чистым оружием, позволяющим поражать живую силу противника, оставляя всю вражескую инфраструктуру нетронутой. Сам Коэн утверждал, что нейтронная бомба является "адекватным и гуманным оружием". По его словам, использование бомбы позволило бы уничтожать только солдат противника, оставляя его города целыми, а мирных жителей - живыми.
Впрочем, вопреки сложившемуся убеждению в 1980-х годах были получены результаты, согласно которым нейтронная бомба с килотонным зарядом была способна полностью разрушить строения противника в радиусе километра от точки взрыва. Кроме того, быстрые нейтроны приводили к появлению в некоторых элементах металлических конструкций зданий, а также в броне боевой техники источников наведенной радиоактивности, которые могли существовать достаточно долго. Из-за этого, использование уцелевших после взрыва зданий становилось бы невозможным.
http://lenta.ru/
109793
Ракеты "БраМос". Фото с сайта orissadiary.com
Индия провела испытания сверхзвуковой ракеты
Индия провела очередные испытания сверхзвуковой ракеты "БраМос", разработка которой ведется совместно с Россией, сообщает The Hindu. Запуск ракеты был осуществлен на полигоне Чандипур в штате Орисса. Как уточняет Hindustan Times, перед испытанием ракеты из близлежащих деревень были эвакуированы 3,2 тысячи жителей, которые уже начали возвращаться в свои дома. Испытания ракеты признаны успешными.
Какова была цель состоявшихся испытаний, пока неизвестно. Предыдущий запуск "БраМос" состоялся в начале сентября 2010 года. Тогда индийские военные проверяли способность ракеты поражать цели, расположенные в горной местности. Эти испытания также были признаны успешными.
Следует отметить, что испытания первого варианта сверхзвуковой ракеты проводит не компания разработчик - российско-индийская BrahMos Aerospace, а сухопутные войска Индии, которые уже получили на вооружение пять мобильных наземных комплексов "БраМос". ВМС Индии приняли на вооружение первый корабельный комплекс "БраМос" в 2005 году. В настоящее время ведется разработка авиационной ракеты, испытания которой начнутся в 2011 году.
Конструкция "БраМос" основана на П-800 "Оникс", которая была создана в СССР в конце 1980-х годов. Длина крылатой ракеты составляет около 10 метров, а стартовый вес - около 3,9 тонны. Масса боевой части может достигать 300 килограммов. Существующие сегодня "БраМос" способны развивать скорость до 3,5 тысячи километров в час. Дальность полета новой ракеты составляет 290 километров.
http://lenta.ru/
109794
Афганский полицейский с автоматом Калашникова. Фото Reuters
Албания подарит Афганистану 30 тысяч автоматов Калашникова
Правительство Албании приняло решение о безвозмездной передаче полиции Афганистана 30 тысяч автоматов Калашникова и 50 миллионов патронов к ним, сообщает APN News. Поставка оружия является "вкладом Албании в международные усилия по борьбе с терроризмом". Ранее государство направило в Афганистан около 300 военнослужащих, 44 из которых прибыли в страну в июле 2010 года.
Албании принадлежит большое количество различных видов вооружения советского производства, включая значительные запасы пистолетов Макарова с боеприпасами к ним. Большая часть оружейных запасов не используются вооруженными силами Албании, из-за чего страна либо уничтожает излишки, больше не пригодные к использованию, либо продает или дарит оружие. Как уточняет Associated Press, в ближайшие пять лет Албания намерена утилизировать 90 тысяч тонн различного оружия.
Следует отметить, что объем безвозмездной поставки стрелкового оружия превосходит размер партии автоматов Калашникова, переданных Афганистану Россией в ноябре 2010 года. Напомним, Россия поставила полиции Афганистана 20 тысяч автоматов Калашникова и 2,5 миллиона патронов к ним. Не исключено, что намерение Албании избавиться от автоматов связано с перевооружением страны в соответствии со стандартами НАТО. Албания вступила в Северо-Атлантический альянс 1 апреля 2009 года.
Как сообщает ЦАМТО, в 2009 году Албания купила в Италии некоторое количество автоматов ARX-160 калибра 5,56 миллиметра производства компании Beretta. Поставки нового оружия должны были начаться в 2010 году.
http://lenta.ru/
109795
Ми-38 ОП-2. Фото с сайта rus-helicopters.ru
Серийное производство Ми-38 начнется в 2013 году
Серийное производство российского транспортного вертолета Ми-38 начнется в 2013 году, говорится в пресс-релизе холдинга "Вертолеты России". Согласно планам компании, публичная демонстрация второго прототипа машины Ми-38 ОП-2 состоится в 2011 году. Этот вертолет совершил первый полет 2 декабря 2010 года. В общей сложности, прототипы Ми-38 совершили 26 пробежек по взлетно-посадочной полосе и семь полетов в режимах зависания и перемещения с малыми скоростями на небольшой высоте.
Испытываемый прототип был улучшен по сравнению с первой версией вертолета Ми-38 ОП-1. В частности, в нем были усовершенствованы гидравлическая и топливная системы, изменена конструкция лопастей несущего винта и установлены пружинно-загрузочные механизмы типовой конструкции. В результате, улучшились управляемость и устойчивость Ми-38.
Ми-38 ОП-2, совершивший первый полет, оборудован турбовальными двигателями PW127T/S производства компании Pratt & Whitney Canada, а также оснащен комплексом авионики ИБКВ-38 компании "Транзас". В мае 2010 года генеральный конструктор ОКБ "Миля" Алексей Самусенко заявил, что ОП-2 является экспортной версией российского вертолета. Эта машина также может быть оборудована двигателями ТВ7-117В российского производства.
В настоящее время Московский вертолетный завод имени Миля занимается сборкой третьего летного прототипа вертолета Ми-38 - Ми-382, предназначенного для гражданского использования. По словам Самусенко, "машина получается очень современная, XXI века; и рынок сбыта на нее будет".
Ми-38 совершил первый полет в 2003 году. Вертолет способен развивать скорость до 320 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Ми-38 предназначен для перевозки 36 пассажиров или грузов массой до пяти тонн. Максимальная масса груза на внешней подвеске может составлять до семи тонн. Ранее предполагалось, что серийное производство машины начнется в 2015 году.
http://lenta.ru/
109796
AH-1Z Viper. Фото с сайта pilotage.com
Морская пехота США разрешила серийное производство вертолета Viper
Морская пехота США одобрила начало крупномасштабного серийного производства вертолета AH-1Z Viper, сообщает DefPro. Разрешение было выдано компании Bell Helicopter 28 ноября 2010 года, однако известно об этом стало только сейчас. Ранее вертолет AH-1Z получил разрешение на боевое применение, завершив четырехлетний период испытаний.
Согласно планам Морской пехоты, до 2021 года на вооружение будут приняты 189 вертолетов AH-1Z. Из этого количества машин 131 вертолет будет модернизирован из AH-1W SuperCobra. Как ожидается, первое боевое применение AH-1Z состоится в 2011 году. Сейчас на вооружении Морской пехоты США уже стоят 11 Viper, полученных для проведения испытаний. К настоящему времени Bell Helicopter получила заказы на поставку 28 AH-1Z.
Двухдвигательный Viper конструктивно основан на AH-1W SuperCobra. Вертолет способен совершать полеты на скорости до 296 километров в час, а его боевой радиус составляет 231 километр. Ударный AH-1Z вооружен 20-миллиметровой трехствольной пушкой с боезапасом на 750 снарядов, а также оснащен шестью пилонами на крыльях для управляемых и неуправляемых ракет Hydra 70, AIM-9 Sidewinder, AGM-114 Hellfire.
http://lenta.ru/
109797
MH-60R Seahawk. Фото с сайта afbase.com
Дания заказала вертолеты Seahawk на два миллиарда долларов
Министерство обороны Дании заказало у США 12 многоцелевых вертолетов MH-60R Seahawk, сообщает Defense Aerospace. Потенциальная сумма сделки оценивается в два миллиарда долларов. Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уже уведомило Конгресс о возможной продаже военной техники.
Помимо самих вертолетов заказ министерства обороны Дании подразумевает также поставку 27 двигателей T700-GE-401C, 24 из которых должны быть установлены на Seahawk. Дания также получит оборудование связи, запасные части, инструменты, техническую документацию и оборудования для наземного обслуживания машин. Следует отметить, что Конгресс скорее всего одобрит эту сделку, поскольку Дания является членом НАТО с апреля 1949 года.
Противолодочный двухдвигательный вертолет MH-60R способен развивать скорость до 340 километров в час и совершать полеты на расстояние до 840 километров. Грузоподъемность Seahawk составляет до трех тонн. Вертолет оснащен сонарами и системами обнаружения подводных лодок, а также современными средствами связи с кораблем. На внешних точках подвески MH-60R способен нести торпеды и противокорабельные ракеты.
http://lenta.ru/
109798
Sisu XA-188. Фото с сайта mod.gov.ee
Эстония получила первые нидерландские бронетранспортеры
Эстония получила первые 13 бронетранспортеров Sisu XA-188, купленных у Нидерландов в октябре 2010 года, сообщает Defense Aerospace. Как ожидается, в ближайшее время новые бронетранспортеры будут переданы военному контингенту Эстонии в Афганистане.
Контракт на поставку XA-188 был заключен в начале октября 2010 года и предполагает поставку Эстонии 81 подержанного бронетранспортера из арсенала Нидерландов. Эти машины были выпущены в Финляндии в 1989-1999 годах. Сумма сделки составила 320 миллионов эстонских крон (28,3 миллиона долларов).
Как ожидается, Эстония получит все заказанные машины до конца 2015 года. Оплата будет производиться по факту получения очередной партии.
XA-188 обладает двойным бронированием, обеспечивающим защиту от выстрелов из малокалиберного оружия, мин и самодельных взрывных устройств. Бронетранспортер может развивать скорость до ста километров в час и обладает запасом хода по топливу в 600 километров. XA-188 оснащен системой спутниковой навигации и связи, а также вооружен пулеметом калибра 12,7 миллиметра.
http://lenta.ru/
109799
Transformer TX по версии AAI. Фото с сайта компании
Создатели автомобиля Transition поучаствуют в разработке летающего внедорожника
Американская компания Terrafugia, создатель автомобиля Transition, получила контракт компании AAI на консультирование по проекту создания летающего внедорожника в интересах Управления перспективных исследовательских проектов (DARPA), сообщает Flightglobal. Инженеры Terrafugia будут оказывать консультационную поддержку по интеграции во внедорожник выдвигающихся крыльев, системы автомобильной безопасности и некоторых других технических решений, связанных с реализацией полета.
Terrafugia известна как создатель летающего автомобиля Transition, в июне 2010 года получившего разрешение на осуществление полетов. Двухместный переднеприводный автомобиль обладает дальностью передвижения по воздуху или по земле в 465 километров. Он оснащен обычным бензиновым двигателем для передвижения по земле и пропеллерным Rotax 912S. Transition способен развивать скорость до 185 километров в час.
Разработка летающего внедорожника ведется в рамках программы Transformer TX. Первый этап реализации программы, который продлится 18 месяцев, предполагает проектирование проекта, после чего будут созданы несколько прототипов. Первый полет внедорожник, как ожидается, совершит в 2015 году. В программе Transfrmer TX планировала участвовать и американская компания AVX, однако ее заявка была отклонена.
http://lenta.ru/
109800
АПЛ "Юрий Долгорукий" в доке. Фото с сайта strizhi.info
"Известия" узнали о выходе АПЛ "Александр Невский" из цеха
Вторая атомная подводная лодка проекта 955 "Борей" "Александр Невский" вышла в плавучий док северодвинского "Севмаша", сообщает сайт газеты "Известия". Вывод подлодки из цеха состоялся в ночь на среду. Ранее планировалось, что 30 ноября 2010 года "Александр Невский" будет выведен из эллинга и спущен на воду. Это мероприятие было отложено из-за погодных условий.
Согласно планам "Севмаша", АПЛ пробудет в плавдоке до "чистой воды", после чего начнется ее достройка и швартовые испытания. Когда именно состоится спуск подлодки на воду, пока неизвестно.
Подводный ракетный крейсер четвертого поколения "Александр Невский" был заложен на судоверфи "Севмаш" в Северодвинске 19 марта 2004 года. Передача подлодки ВМФ России запланирована на 2011 год. Ранее на этой верфи была построена АПЛ "Юрий Долгорукий", которая в настоящее время проходит испытания. Как ожидается, до конца года именно с этой подлодки будет осуществлен испытательный запуск штатного вооружения - межконтинентальной баллистической ракеты "Булава".
В стапельном цехе "Севмаша" также ведется строительство третьей АПЛ проекта "Борей" - "Владимира Мономаха", который был заложен в 2006 году. Его передача ВМФ намечена на 2012 год. Кроме того, создан задел для строительства четвертого ракетоносца - "Святителя Николая". Закладка этой подводной лодки должна была состояться в начале 2010 года, однако была перенесена на неопределенное время. В общей сложности, министерство обороны России планирует принять на вооружение восемь подлодок проекта "Борей".
Подлодки проекта 955 были спроектированы санкт-петербургским центральным конструкторским бюро "Рубин". Они будут оснащены 16-20 шахтами для баллистических ракет "Булава" и шестью торпедными аппаратами. Подлодки обладают водоизмещением 24 тысячи тонн и способны погружаться на глубину до 450 метров. АПЛ проекта "Борей" могут развивать скорость до 29 узлов.
http://lenta.ru/
109801
Предполагаемый облик Boeing KC-X. Изображение с сайта boeing.com
ВВС США вновь перенесли дату объявления победителя тендера KC-X
ВВС США перенесли дату объявления победителя тендера KC-X на поставку самолетов-заправщиков нового поколения, сообщает Defense Aerospace. По словам представителя ВВС генерал-лейтенанта Марка Шэкельфорда (Mark Shackelford), победитель тендера будет назван в начале 2011 года. Ранее планировалось, что финалиста конкурса KC-X ВВС США назовут до конца ноября 2010 года.
По словам Шэкельфорда, перенос сроков объявления победителя тендера не связан с недавней ошибкой, в результате которой участники узнали часть информации о проектах друг друга. По данным ВВС, никакой критичной для тендера информации в руки конкурентов не попало - EADS и Boeing, участвующие в KC-X, не узнали ни предложение цены, ни технические данные о проектах, сделанные противником.
Дата объявления победителя тендера KC-X переносится уже второй раз. Первый раз это случилось в мае 2010 года, когда было принято решение выбрать финалиста в ноябре текущего года. Изначально планировалось заключить контракт с победителем тендера 16 августа 2010 года. Перенос даты был объявлен в связи с продлением сроков подачи заявок на участие в конкурсе по просьбе европейского концерна EADS.
Целью тендера ВВС США является замена устаревших танкеров KC-135 Stratotanker производства Boeing на новые. Согласно опубликованным требованиям заказчика, от новых заправщики должны уметь быстро перекачивать топливо и обладать высокой маневренностью. Помимо этих к новым самолетам было предъявлено еще 370 требований. С победителем тендера будет заключен контракт стоимостью 35-50 миллиардов долларов.
http://lenta.ru/
109813
Авианосец "Джордж Вашингтон". Фото ВМС США
Япония и США начали крупнейшие совместные учения
Япония и США в пятницу, 3 декабря, начали крупномасштабные военные учения, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на официальное заявление японского оборонного ведомства.
Учения, получившие название "Острый меч" ("Keen Sword"), приурочены к 50-й годовщине военного сотрудничества США и Японии. Со стороны Японии в "Остром мече" принимают участие 34 тысячи военнослужащих, 40 кораблей и 250 самолетов. США представлены 10 тысячами военнослужащих, 20 кораблями, включая авианосец "Джордж Вашингтон", и 150 самолетами. Никогда ранее за всю историю проведения Японией и США совместных учений в них не было задействовано такое число военнослужащих и техники.
"Острый меч" проводится в Тихом океане в районе острова Окинава недалеко от морской границы Южной Кореи. Впервые в истории проведения американо-японских учений на них будут присутствовать южнокорейские наблюдатели. Учения продлятся до 10 декабря.
Официально оборонные ведомства и США, и Японии заявляют, что учения не ставят своей целью отработку действий в случае угрозы со стороны какой-либо определенной страны. Особо подчеркивается, что учения были запланированы задолго до обстрела южнокорейского острова Енпхендо северокорейской артиллерией. При этом японские СМИ, отмечает AFP, считают, что учения должны продемонстрировать солидарность США, Японии и Южной Кореи в условиях осложнившейся ситуации на Корейском полуострове.
http://lenta.ru/
109814
C-130J-30. Фото с сайта militaryphothos.net
Южная Корея купила четыре транспортника Super Hercules
Министерство обороны Южной Кореи заключило с американской компанией Lockheed Martin контракт на поставку четырех военно-транспортных самолетов C-130J-30 Super Hercules, сообщает Flightglobal. По условиям соглашения, поставки новых самолетов начнутся в 2014 году. В настоящее время на вооружении ВВС Южной Кореи стоят 12 транспортников C-130H Hercules.
Военно-транспортный самолет C-130J способен развивать скорость до 670 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров с максимальной загрузкой. Машина способна брать на борт до 92 человек или около 22 тонн грузов. C-130J-30 отличается от базовой версии транспортника более длинным фюзеляжем при схожих остальных характеристиках.
Ранее стало известно, что министерство обороны Южной Кореи запросило у правительства дополнительное финансирование в размере 353,5 миллиарда вон (304,4 миллиона долларов) на покупку нового оружия, которое будет использовано для защиты четырех островов на западе государства. Дополнительные деньги были запрошены после того, как КНДР 23 ноября 2010 года провела обстрел южнокорейского острова Енпхендо.
Дополнительные средства планируется потратить на покупку противотанковых ракет, самоходных гаубиц, артиллерийских радаров, беспилотников и систем слежения. В сентябре 2010 года министерство обороны Южной Кореи объявило, что военный бюджет в 2011 году увеличится на 5,8 процента до 31,2 триллиона вон.
В конце ноября шведская компания Saab объявила о получении контракта на поставку радаров артиллерийской разведки Arthur на общую сумму в 114 миллионов шведских крон (16,5 миллиона долларов). Такие радары используются для обнаружения артиллерийского огня противника и расчета траекторий полета его снарядов. Покупатель радаров назван не был.
http://lenta.ru/
109815
RACR. Фото с сайта raytheon.com
Raytheon испытала новый радар для истребителя F-16
Американская компания Raytheon провела испытания радара RACR с активной фазированной антенной решеткой для истребителя F-16 Fighting Falcon, сообщает DefPro. Испытания были признаны успешными. Работа радара проверялась в нескольких режимах, включая "воздух-воздух", "воздух-поверхность" и картографирование местности. Разработка RACR велась на протяжении двух лет.
RACR создан на базе радара с АФАР APG-79 для истребителя F/A-18E/F Super Hornet и на 90 процентов унифицирован с ним. Следует отметить, что аналогичный радар для F-16 разрабатывает и компания Northrop Grumman. Ее SABR был успешно испытан в январе 2010 года. SABR создан на базе радаров APG-81 и APG-80, предназначенных для установки на F-35 Lightning II и F-16 Block 60.
Несмотря на то, что обе компании практически одновременно смогли создать и интегрировать радары с АФАР в F-16, конкуренции между ними не ожидается, отмечает Flightglobal. Дело в том, что RACR вероятнее всего будет поставляться на экспорт - Raytheon уже получила лицензию правительства США на поставку радаров с АФАР Греции и Южной Корее. В свою очередь, Northrop Grumman хотя и будет заниматься экспортом SABR, основные поставки радаров будет осуществлять для ВВС США.
http://lenta.ru/
109816
Iveco LMV. Фото с сайта militaryphotos.net
Россия купит десять бронемашин Iveco
Россия договорилась с итальянской компанией Iveco о приобретении у нее десяти многофункциональных бронеавтомобилей LMV Lynx (в итальянской армии - VTLM Lince). Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков на встрече со своим итальянским коллегой Игнацио ла Русса. В настоящее время рассматривается возможность открытия в России совместного с Италией производства таких машин.
По словам пресс-секретаря Сердюкова Ирины Ковальчук, Русса "подтвердил готовность передачи технологий производства бронеавтомобилей с возможностью последующей продажи машин государствам СНГ". Ранее сообщалось, что переговоры о создании совместного производства ведут Iveco и госкорпорация "Ростехнологии". Минимальный объем производства бронемашин в России может составить 500 единиц в год.
В августе 2010 года газета "Коммерсант" писала, что объем покупки итальянской бронетехники для российских вооруженных сил уже согласован и включен в проект госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. В ближайшие пять лет планируется приобрести 1775 Lynx - в 2011-2012 годах по 278 таких машин в год, в 2013-2014-м - 458 единиц в год, в 2015-м - 228 броневиков, а в 2016-м - 75 автомобилей. Стоимость одной машины составит 300 тысяч евро.
Бронеавтомобиль LMV имеет шестой класс защиты благодаря использованию панелей из керамической брони. Машина способна защитить экипаж от подрыва взрывного устройства мощностью шесть килограммов тротила под колесом или днищем. Lynx может развивать скорость до 130 километров в час и перевозить до пяти человек на расстояние в 500 километров.
http://lenta.ru/
109817
Вывод спутника Helios 2B на орбиту ракетой-носителем Ariane 5. Фото с сайта arianespace.com
Франция заказала два спутника-шпиона
Министерство обороны Франции заказало у компании EADS Astrium два спутника-шпиона с различными оптическими сенсорами, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 795 миллионов евро. В перспективе новые спутники, которые будут выведены на орбиту в декабре 2016 года, станут частью европейской системы слежения MUSIS (MUltinational Space-based Imaging System). Спутники заменят устаревшие французские космические аппараты Helios 2.
Соглашение с EADS Astrium предполагает опцион на покупку третьего спутника. Решение о его приобретении будет принято после того, как участники MUSIS придут к окончательному решению о создании системы. MUSIS создается Германией, Францией, Испанией, Бельгией, Грецией и Италией. По данным министерства обороны Франции, новые спутники-шпионы, в отличие от Helios 2, позволяют обнаруживать меньшие цели, а также быстрее отправлять в штаб большее количество снимков в высоком разрешении.
Система MUSIS предполагает объединение космических разведывательных группировок стран - участниц проекта. Ранее предполагалось, что в эту систему будут объединены новые французские спутники, испанские аппараты двойного назначения Ingenio, немецкие Sarah и итальянские Cosmo-SkyMed. После создания системы все участники проекта должны получить доступ к информации, передаваемой спутниками каждой из стран. В мае 2010 года было принято решение о временной приостановке проекта. Изначально предполагалось, что MUSIS заработает в 2015 году.
http://lenta.ru/
109818
Т-64БМ "Булат". Фото с сайта mil.in.ua
Украина примет на вооружение 24 танка "Булат" до 2016 года
Министерство обороны Украины до 2016 года примет на вооружение 24 танка Т-64БМ "Булат". Об этом, как сообщает издание "УРА-Информ", заявил министр обороны Украины Михаил Ежель. По его словам, до конца 2015 года на вооружении отдельной танковой бригады в Черниговской области будут стоять 85 "Булатов". В настоящее время бригада вооружена 61 таким танком.
Ранее стало известно, что Харьковский завод имени Малышева передал министерству обороны Украины десять новых "Булатов". В общей сложности, по контракту с предприятием, украинские военные должны получить 29 таких танков - еще 19 Т-64БМ будут переданы заказчику в 2011 году. Все эти машины будут модернизированы из Т-64, стоящих на вооружении Украины.
Т-64БМ представляет собой глубокую модернизацию танков Т-64, производившихся заводом имени Малышева с 1980-х годов. Танк способен развивать скорость до 70 километров в час, а запас его хода по топливу составляет 385 километров. "Булат" вооружен гладкоствольной пушкой калибра 125 миллиметра, через ствол которой возможно вести стрельбу управляемыми ракетами.
"Булат" также вооружен зенитным пулеметом калибра 12,7 миллиметра и спаренным пулеметом калибра 7,62 миллиметра.
http://lenta.ru/
109822
Transiotion. Фото с сайта terrafugia.com
По дороге с облаками
Создатели летающего автомобиля поучаствуют в военном проекте
Американская компания Terrafugia, создатель летающего автомобиля, примет участие в аналогичном военном проекте - разработке внедорожника Transformer TX, способного к полетам. Программа по созданию "летающего Humvee", как его окрестили западные СМИ, стартовала весной 2010 года и находится под контролем Управления перспективных исследовательских проектов Пентагона. В рамках проекта, Terrafugia будет заниматься консультированием основного участника программы - компании AAI.
Terrafugia известна как создатель летающего автомобиля Transition, в июне 2010 года получившего разрешение на осуществление полетов. Двухместный переднеприводный автомобиль-самолет способен осуществлять полеты на расстояние до 724 километров со скоростью до 195 километров в час. По земле Transition сможет проехать на полном баке до 105 километров.
109823
Terrafugia Transition. Фото с сайта terrafugia.com
Движение летающей машины на земле обеспечивает обычный бензиновый двигатель, а в воздухе - пропеллерная силовая установка Rotax 912S мощностью сто лошадиных сил. Продажи Transition, как ожидается, стартуют в 2011 году, но предоплату в размере десяти тысяч долларов можно внести уже сейчас. Полная стоимость необычной машины составит 194 тысячи долларов.
Естественно, что Terrafugia, как обладатель ноу-хау, привлекла внимание компании AAI, с сентября 2010 года участвующей в программе Управления перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона по созданию летающего внедорожника. Контракт с Terrafugia AAI заключила 2 декабря 2010 года. По условиям соглашения, инженеры компании будут оказывать AAI консультационную поддержку по интеграции во внедорожник выдвигающихся крыльев, системы автомобильной безопасности и некоторых других технических решений, связанных с реализацией полета.
С земли на небо
Работы у инженеров, очевидно, будет много. Согласно требованиям DARPA, "летающий Humvee" должен уметь взлетать и садиться вертикально, уметь перемещаться по пересеченной местности, перевозить четверых бойцов в полном обмундировании и обладать боевым радиусом, сопоставимым с таким показателем у вертолетов. В цифрах основные требования выглядят следующим образом: при длине 9,1 метра, ширине 2,6 метра и высоте 2,7 метра внедорожник должен уметь перемещаться в комбинированном режиме на дальность до 463 километров. Максимальная высота полета Transformer TX должна быть не менее трех тысяч метров.
При этом особое внимание бронированию летающего внедорожника уделяться не будет - корпус машины должен обеспечивать защиту экипажа лишь от выстрелов из малокалиберного оружия. Предполагается, что от других угроз машина будет спасаться в воздухе. Например, при обнаружении заминированного участка дороги Transformer TX просто перелетит через него. Таким же образом машина будет поступать при обнаружении сил противника. Вооружение внедорожника также будет минимальным - предположительно, только пулеметы.
Спектр применения Transformer TX будет очень широким: изоляция поля боя, нанесение ударов с воздуха, борьба с повстанцами, рекогносцировка, разведка, наблюдение, эвакуация раненых и транспортировка грузов (грузоподъемность машины должна быть не менее 450 килограммов). Не исключается и опционально пилотируемый вариант машины. Интерес к перспективной разработке уже проявили Морская пехота и Армия США, а также войска специального назначения.
109824
AAI Transformer TX. Фото с сайта компании
Предполагалось, что программа будет реализовываться в три этапа. В первом будут участвовать две компании, выбранные DARPA, которые займутся проектированием летающего внедорожника. С ними будет заключен контракт стоимостью девять миллионов долларов. На втором этапе участники должны будут представить прототипы машин для испытаний. Объем финансирования составит десять миллионов долларов. В третьем этапе уже будет участвовать одна компания, которая получит на доработку своего прототипа 35 миллионов долларов. В итоге должна получиться машина стоимостью не более 200 тысяч долларов за единицу.
Заявки на участие в программе подали такие компании, как AAI совместно с Lockheed Martin, Pratt & Whitney, AVX и SBIR. Несмотря на то, что к участию в первом этапе программы должны были быть допущены две фирмы, контракт на проектирование пока получила только лишь AAI, которая должна будет поднять свое детище в воздух не позднее 2015 года.
С неба на землю
AAI пока не представила конкретных расчетов по своему проекту, однако сведения о некоторых технических решениях, которые, возможно, будут применены во внедорожнике, уже обнародовала. Так, "летающий Humvee" получит складные крылья, а также несущий воздушный винт со складываемыми лопастями. Этот винт будет обеспечивать взлет и посадку внедорожника, в то время как за полет будет отвечать толкающий винт. В машине планируется реализовать технологию замедляющихся лопастей, созданную компанией Carter Aviation Technologies.
Суть этой технологии заключается в том, что несущий винт работает на полных оборотах только во время взлета и посадки. В полете его вращение замедляется, а движение обеспечивается толкающим винтом. При этом подъемную силу обеспечивают крылья. Взлет и посадка будут осуществляться в полностью автоматическом режиме, и экипаж в этом процессе участвовать не будет. Работать двигатель, приводящий воздушные винты в движение, будет на авиационном топливе.
Каким образом будет обеспечиваться передвижение машины по земле, в AAI пока еще не решили. Предположительно, новый внедорожник по земле будет ездить при помощи четырех электромоторов, установленных у каждого колеса. Вопрос о бронировании и вооружении перспективной машины также остается открытым.
Следует отметить, что AVX предлагала DARPA более проработанный проект. Ее внедорожник, получивший название AVX TX, предполагалось оснастить несущим винтом и двумя толкающими вентиляторами в кольцевых обтекателях. В горизонтальном полете вентиляторы способны обеспечивать ускорение. Кроме того, вентиляторы могут быть направлены вниз для обеспечения дополнительной подъемной силы при взлете или посадке.
109825
AVX TX. Изображение пресс-службы AVX
Согласно расчетам AVX, ее внедорожник способен перевозить грузы массой до 471 килограмма на расстояние до 463 километров. Скорость передвижения по суше составляет около 130 километров в час. При этом в режиме вертолета машина способна совершать полеты на скорости до 225 километров в час. Переключение из режима автомобиля в режим вертолета производится за 60 секунд.
Что предложили DARPA другие компании, пока неизвестно.
Между тем, реализация амбициозного проекта может оказаться сложнее, чем полагают в DARPA. Дело в том, что в относительно небольшой корпус, который в два раза длиннее Humvee при схожих ширине и высоте, придется уместить не только автомобильный, но и авиационный двигатель, а также массу дополнительного оборудования, отвечающего за обеспечение полета.
Вопросы вызывает и возможность машины осуществлять вертикальный взлет. Ведь даже если на раскладывание лопастей и крыльев будет уходит 60 секунд, еще несколько минут может потребоваться на раскрутку винтов, отрыв от земли и набор высоты. Учитывая слабое бронирование Transformer TX, машина становится идеальной мишенью для засады. Один из солдат в Афганистане, опрошенных журналом Wired, сказал по этому поводу: "Летающие машины - это очень круто, но я бы не хотел оказаться в таком летающем гробу".
Впрочем, DARPA и не ставит конечной целью принятие "летающего Humvee" на вооружение. Управление для начала намерено доказать саму возможность создания такого транспорта.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
Спутники ГЛОНАСС-М упали в Тихий океан
Ракета-носитель "Протон-М", которая должна была вывести на орбиту три спутника ГЛОНАСС-М, отклонилась от курса на 8 градусов. В результате этого спутники вышли на незамкнутую орбиту и упали в несудоходном районе Тихого океана, предположительно - у Гавайских островов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.
Первоначально сообщалось о других причинах неудачного запуска спутников. Якобы разгонный блок ДМ-3 после отделения от ракеты-носителя "выработал импульс больше расчетного", и спутники вышли на более высокую, чем необходимо, орбиту. Сообщалось, что спутники, вероятнее всего, уже не смогут работать в штатном режиме. Однако затем специалисты пришли к выводу, что неудача не была связана с работой разгонного блока ДМ-3.
Между тем источник другого информагентства, "Интерфакса", выдвинул иную версию судьбы спутников. После выхода на нерасчетную траекторию они могли сгореть в плотных слоях земной атмосферы.
Если бы три спутника были успешно выведены на орбиту, российская навигационная группировка ГЛОНАСС была бы сформирована: заработали бы 24 спутника, по восемь в трех плоскостях.
http://lenta.ru/
109847
Ракетный комплекс "Тополь". Кадр Первого канала, архив
Ракета "Тополь" поразила цель в Казахстане
Межконтинентальная баллистическая ракета РС 12М "Тополь" вечером 5 декабря успешно поразила условную цель на полигоне "Сары-Шаган" в Казахстане, передает агентство ИТАР-ТАСС.
Учебная боевая часть ракеты попала в цель с заданной точностью, отметил официальный представитель Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) полковник Вадим Коваль. По его словам, цели пуска - подтверждение стабильности характеристик в период продленных сроков эксплуатации, отработка средств измерения и очередное испытание боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет.
Коваль отметил, что успешный пуск РС-12М подтвердил правильность решения о продлении срока ее эксплуатации. "Задачи испытательного пуска выполнены в полном объеме", - подчеркнул полковник.
Запуск "Тополя" был осуществлен с полигона "Капустин Яр" в Астраханской области. Как объяснил Коваль, только там "испытательные трассы и полигонный измерительный комплекс позволяют испытывать перспективное боевое оснащение во всем диапазоне возможных условий его доставки к целям".
Это уже второй пуск "Тополя" в 2010 году. Первый состоялся в конце октября и также был успешным. Тогда ракета стартовала с космодрома "Плесецк" и поразила цели на полигоне Кура на Камчатке.
Ракета РС-12М была разработана в 1970-х годах Московским институтом теплотехники и поступила в войска в 1988 году. В настоящее время на боевом дежурстве стоят около 210 ракет "Тополь".
Между тем в конце ноября 2010 года командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев объявил, что передвижные ракетные комплексы "Тополь-М" постепенно будут заменяться на новые мобильные комплексы РС-24 "Ярс". Он также сообщил, что на 2011 год запланировано десять запусков баллистических ракет.
http://lenta.ru/
109848
F-111 ВВС Австралии. Фото с сайта airforce.gov.au
ВВС Австралии списали все истребители F-111
ВВС Австралии списали все истребители F-111 Aardvark, стоявшие на вооружении на протяжении последних 37 лет, сообщает Defense Aerospace. Прощальный полет самолеты совершили 3 декабря 2010 года. Согласно планам министерства обороны Австралии, F-111 будут заменены американскими истребителями F/A-18E/F Super Hornet, которые прослужат в качестве промежуточного звена перед принятием на вооружение перспективных боевых самолетов F-35 Lightning II.
Австралийские F-111 были списаны в соответствии с планами министерства обороны. На вооружении Австралии стоял 21 такой самолет. Следует отметить, что до последнего времени ВВС Австралии оставались единственным оператором F-111 в мире. Взамен списанных истребителей Австралия должна получить 24 Super Hornet, купленных в мае 2007 года за 4,6 миллиарда долларов с учетом подготовки специалистов и технического обслуживания. 11 таких самолетов уже приняты на вооружение ВВС.
Истребитель-перехватчик и тактический бомбардировщик F-111 был создан в начале 1960-х годов и начал поступать на вооружение с 1967 года. ВВС Австралии получили первый такой самолет в 1973 году. F-111 с изменяемой стреловидностью крыла способен развивать скорость до 2,7 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет 2,4 тысячи километров. Самолет вооружен 20-миллиметровой пушкой M61 Vulcan и имеет девять точек подвески для навесного вооружения общей массой 14,3 тонны.
http://lenta.ru/
109849
БПЛА K-Max. Фото с сайта lockheedmartin.com
ВМС США купили по два беспилотника Boeing и Kaman
ВМС США заключили контракты с американскими компаниями Boeing и Lockheed Martin на поставку четырех грузовых беспилотных летательных аппаратов A160T Hummingbird и Kaman K-Max, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки с Boeing составила 29,9 миллиона долларов, а с Lockheed Martin - 45,8 миллиона долларов. Обе компании должны передать ВМС на испытания по два беспилотника.
ВМС закупили беспилотники для проведения их испытаний. Boeing и консорциум Lockheed Martin/Kaman участвуют в тендере ВМС США на создание транспортных беспилотных аппаратов, которые также можно использовать для разведки, рекогносцировки и наблюдения, а также для обеспечения связи. До конца 2009 года в этом тендере также участвовала компания Northrop Grumman с беспилотником MQ-8B Fire Scout, однако она выбыла из соревнования.
По условиям контракта с ВМС Boeing и Lockheed Martin должны будут передать заказчику беспилотники в августе 2011 года, а испытание аппаратов начнется осенью будущего года.
Беспилотный синхроптер K-max способен перевозить грузы массой до 2,7 тонны на расстояние до 500 километров. Максимальная скорость аппарата составляет 185 километров в час. Непосредственно созданием K-Max занимается Kaman, в то время как Lockheed Martin занимается созданием загоризонтного оборудования передачи данных и системы управления беспилотником.
В свою очередь A160T способен перевозить грузы массой до 1,2 тонны на расстояние до 3,6 тысячи километров. Аппарат способен развивать скорость до 305 километров в час. Boeing занимается созданием беспилотника совместно с компанией Frontier Systems.
http://lenta.ru/
109850
Пусковая установка ЗРК Akash. Фото с сайта bharat-rakshak.com
ВВС Индии получат первые ракеты Akash в январе 2011 года
ВВС Индии примут на вооружение первый дивизион зенитных ракетных комплексов Akash в январе 2011 года, сообщает Aviation Week. Комплексы будут приписаны к базе ВВС Гвалиор в штате Мадхья-Прадеш. К настоящему времени индийская компания Bharat Electronics, выпускающая ракетные комплексы, получила заказ ВВС на два дивизиона ЗРК по 24 ракеты каждый на общую сумму в 12,2 миллиарда рупий (269,5 миллиона долларов).
В феврале 2010 года сообщалось, что ВВС Индии к 2015 году должны принять на вооружение восемь дивизионов ЗРК Akash. Формирование восьми дивизионов оценивалось в 61 миллиард рупий (1,3 миллиарда долларов). Ранее ВВС заказали у Bharat Electronics 750 ракет Akash за 42,79 миллиарда рупий. Этот контракт стал дополнением к уже заказанным у компании 250 зенитным ракетам Akash. Сумма предыдущей сделки составила 12,21 миллиарда рупий.
Один дивизион Akash включает в себя восемь пусковых установок ракет по три ракеты каждый, а также пункт управления огнем, многофункциональную радиолокационную станцию Rajendra, машины связи, заряжания и обеспечения. ЗРК Akash способен одновременно сопровождать до 64 целей на расстоянии до 60 километров и обстреливать их на высоте до 18 километров и на дальности до 25 километров. При этом комплекс способен обеспечивать одновременное наведение на цели 12 ракет.
ВВС намерены использовать ЗРК Akash для борьбы с китайскими военными самолетами, вертолетами и беспилотниками, нарушающими государственную границу. В перспективе заказ на зенитные комплексы могут разместить и сухопутные войска Индии. Как ожидается, они купят два дивизиона ЗРК Akash.
http://lenta.ru/
109851
Ми-35М. Фото с сайта aereo.jor.br
Бразилия получит все вертолеты Ми-35М в 2011 году
Контракт на поставку Бразилии многоцелевых ударных вертолетов Ми-35М будет полностью исполнен в 2011 году, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу российского холдинга "Вертолеты России". Как ожидается, заключительная партия российских вертолетов будет передана Бразилии до конца 2011 года. К настоящему времени заказчик получил шесть Ми-35М.
Бразилия приобрела 12 Ми-35М в 2008 году. Сумма сделки составила 150 миллионов долларов. Контракт с "Вертолетами России" был подписан по итогам тендера, проводившегося ВВС Бразилии в 2007 году. В конкурсе принимали участие итальянская компания AgustaWestland с вертолетом A-129 Mangusta, европейская Eurcopter с EC665 Tiger и "Рособоронэкспорт" с Ми-35М. В финал тендера вышли российский и итальянский вертолеты, а по итогам конкурса предпочтение было отдано Ми-35М.
Ми-35М, экспортная версия российского вертолета Ми-24, способен развивать скорость до 340 километров в час, а дальность его полета составляет около тысячи километров. Вертолет способен перевозить боевую нагрузку массой до 900 килограммов на восьми точках подвески. Ми-35М предназначен для поражения бронетанковой техники противника, огневой поддержки сухопутных подразделений, высадки десанта и транспортировки различных грузов.
http://lenta.ru/
109852
БПЛА Heron 2 ВВС Израиля. Фото с сайта militaryphotos.net
ВВС Израиля зашифруют сигналы беспилотников
ВВС Израиля приняли решение о введении системы шифрования каналов обмена информацией с беспилотниками, сообщает Jane's. Предполагается, что шифрование позволит защитить видеоинформацию, передаваемую разведывательными беспилотными летательными аппаратами, от перехвата боевиками "Хизбаллы" или ХАМАСа.
Решение о шифровании видеосигналов беспилотников ВВС Израиля приняли после того, как об аналогичных мерах защиты своих аппаратов объявили США. В настоящее время в США ведется разработка системы шифрования сигналов, которая будет полностью готова к 2014 году. Подробности о перспективной системы пока неизвестны. Ранее сообщалось лишь, что задача будет решена на программном уровне.
В середине декабря 2009 года стало известно, что иракские повстанцы, используя дешевое программное обеспечение SkyGrabber, которое купили в интернете, научились перехватывать видеосигналы с американских беспилотников. По данным американских военных, такая практика установилась в Ираке с середины 2008 года. Это стало возможно благодаря тому, что на БПЛА RQ/MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper используются нешифрованные каналы связи.
http://lenta.ru/
109853
Модель индийского авианосца класса "Викрант". Фото с сайта bharat-rakshak.com
Индия создаст центр проектирования кораблей для ВМС
В Индии в ближайшие 18 месяцев будет создан центр проектирования кораблей для ВМС страны. Об этом, как сообщает SiFy News, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. Благодаря этому доля импортируемых военных судов и технологий снизится с 75 до 25 процентов. Согласно планам министерства обороны Индии, новое государственное учреждение будет построено в городе Чалияр в штате Керала.
Как ожидается, специалисты центра будут заниматься проектированием новых кораблей в соответствии с требованием ВМС Индии. Кроме того, это учреждение будет отвечать и за выпуск первых прототипов судов для испытаний, после прохождения которых дальнейшее производство кораблей будет передаваться одному из индийских судостроительных предприятий. Начало строительства нового центра намечено на январь 2011 года.
Финансирование проекта создания центра составит шесть миллиардов рупий (133 миллиона долларов). Участие в проекте, помимо правительства Индии и министерства обороны, примут судостроительные верфи Mazagon Docks и Goa Shipyard, а также министерство промышленности штата Керала. При новом центре будет создано учебное заведение для переподготовки кадров для работы в проектировании кораблей.
В середине ноября 2010 года Энтони заявил, что в своих будущих военных закупках ВМС Индии откажутся от импорта кораблей иностранного производства. По его словам, закупки военных судов будут производиться в Индии, причем в тендерах смогут принимать участие не только государственные предприятия, но и частные компании.
В настоящее время министерство обороны Индии разрабатывает новые правила военных закупок, которые помогут военным снизить зависимость от импорта. Как ожидается, документ будет обнародован в январе 2011 года. Первыми по новым правилам начнут совершать покупки ВМС Индии, а позже действие документа будет распространяться на военных закупки всех родов войск страны.
http://lenta.ru/
109866
Танк Arjun. Фото с сайта latwap.com
Индийские военные озвучили требования к "танку будущего"
Сухопутные войска Индии завершили формирование списка требований к перспективному основному боевому "танку будущего" FMBT (Future Main Battle Tank), сообщает Defense News. Соответствующий документ уже передан Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, которая должна будет завершить создание новой боевой машины к 2020 году.
Полный список требований озвучен не был, однако министерство обороны Индии рассказало о некоторых из них. В частности, сухопутным войскам необходима машина массой не более 40 тонн с пушкой калибра 125 миллиметров. Пушка должна быть гладкоствольной, чтобы через нее было возможно вести огонь противотанковыми ракетами.
Перспективный основной боевой танк должен быть сконструирован с применением технологии малозаметности и оснащен системой лазерного наведения, ночным и дневным оборудованием наблюдения и разведки, системами обнаружения мин и управления боевыми задачами. Кроме того, танк получит трансмиссию третьего поколения, систему управления огнем, активную и комбинированную защиту.
В начале ноябре 2010 года стало известно, что DRDO начала проектные работы по созданию FMBT, который должен будет в перспективе заменить все имеющиеся на вооружении Индии танки Т-72. В настоящее время ведется проектирование двигателя для будущего танка. Как ожидается, мощность силовой установки составит 1,5 тысячи лошадиных сил. Параллельно DRDO занимается созданием новой трансмиссии. Работу над этими проектами планируется завершить в ближайшие четыре-пять лет.
Всего планируется построить шесть прототипов FMBT, которые будут переданы сухопутным войскам Индии на испытания. Пока неизвестно, будут ли применены в новом танке наработки, полученные при создании второй версии индийского танка Arjun - Arjun Mk.2.
http://lenta.ru/
109867
Fokker 60 ВВС Нидерландов. Фото с сайта home.tiscali.nl
Перу получила нидерландские патрульные самолеты Fokker 60
Нидерланды передали Перу два береговых патрульных самолета Fokker 60, сообщает Defense Aerospace. Передача самолетов осуществлена из избыточных запасов ВВС Нидерландов. Контракт на поставку Fokker 60 был заключен в феврале 2010 года. Соглашение подразумевало поставку Перу четырех патрульных самолетов.
Первые два транспортника ВВС Перу в рамках соглашения с Нидерландами получили в июле 2010 года. Контракт предусматривал предварительный ремонт и модернизацию Fokker 60 перед поставкой заказчику, а также передачу Перу запасных двигателей, запчастей и обучение пилотов. ВВС Перу намерены использовать купленные самолеты для ведения патрулирования береговой линии.
В составе ВВС Нидерландов Fokker 60 использовались в качестве транспортников для переброски небольших групп десанта и военных грузов. Самолеты были сняты с вооружения страны в 2006 году, когда Нидерланды получили два американских транспортных самолета Lockheed Martin C-130H и такое же количество C-130H-30 Hercules.
Fokker 60 способен развивать скорость до 650 километров в час и совершать полеты на расстояние до двух тысяч километров. Транспортник создан на базе Fokker 50 и отличается от этой модели увеличенной длиной фюзеляжа и увеличенной грузовой дверью в передней правой части фюзеляжа. Грузоподъемность Fokker 60 составляет около десяти тонн.
http://lenta.ru/
Полет орбитального самолета признали "колоссальным достижением"
Руководство ВВС США признало полет орбитального беспилотного самолета X-37B, завершившийся 3 декабря 2010 года, "колоссальным достижением", сообщает Defense News. По словам представителя ВВС США Ричарда МакКинни (Richard McKinney), благодаря X-37B ВВС США подтвердили свою способность отправлять аппараты в космос, ставить там эксперименты, а затем возвращать их на землю.
X-37B, запущенный на околоземную орбиту 22 апреля 2010 года, пробыл в космосе 244 дня, после чего самостоятельно вернулся на базу ВВС Вандерберг в Калифорнии. Полет беспилотного аппарата и его посадка осуществлялись в полностью автоматическом режиме. В ходе пребывания на орбите X-37B получил семь повреждений обшивки в результате столкновения с космическим мусором. Во время посадки лопнуло колесо шасси.
ВВС США не раскрывают, для чего создается X-37B и зачем аппарат был запущен на орбиту. По словам МакКинни, целью испытаний была проверка возможности долгосрочного вывода беспилотных космических аппаратов на орбиту. "Тем, кто углядел в этом иной смысл, я скажу: 'слушайте то, что говорим вам мы'", - отметил МакКинни. В настоящее время создается второй аппарат X-37B, который будет выведен на орбиту весной 2011 года.
Разработка X-37 началась еще в 1950-х годах. Испытания аппарата с перерывами проводились более 20 лет - с 1986-го по 2007 год. Назначение орбитального самолета не разглашается - согласно официальной версии, он будет использоваться для доставки на орбиту грузов. По другой версии, X-37 может использоваться в качестве разведчика. Данные о финансировании программы также не разглашаются.
http://lenta.ru/
109868
Устройство ракеты "Булава". Изображение с сайта militaryrussia.ru
Третий в 2010 году пуск "Булавы" произведут из надводного положения
Третий в 2010 году испытательный запуск перспективной межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава", который состоится с борта атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей", будет произведен из надводного положения. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов.
Проведение испытаний на борту штатного носителя вооружения будет проводиться по той же программе, что и на "Дмитрии Донском", АПЛ проекта 941 "Акула", - первый запуск с этой подлодки также был произведен из надводного положения. ""Мы предложили ту же самую методологию (испытаний - примечание "Ленты.Ру"), и ВМФ с ней согласился", - добавил Соломонов.
По словам генерального конструктора МИТ, в 2011 году будут произведены четыре запуска "Булавы", после которых может начаться серийное производство ракеты. Также в следующем году баллистическую ракету могут принять на вооружение. Главным условием для этого является достижение высокого коэффициента надежности. К настоящему времени было произведено 14 пусков "Булавы", только половина из которых признана успешной. 15-й запуск предварительно назначен на 17 декабря 2010 года.
В конце октября 2010 года, вскоре после 14-го успешного испытания "Булавы" вице-премьер России Сергей Иванов объявил, что ракета будет принята на вооружение после шести успешных запусков. По его словам, один из этих пусков состоится с "новой лодки и пять пусков - зачетных".
"Булава" станет основным вооружением стратегических атомных ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". Трехступенчатая твердотопливная ракета рассчитана на подводный старт в движении, который производится в наклонной плоскости. Дальность полета "Булавы" составит около восьми тысяч километров. Ракета сможет нести от шести до десяти ядерных блоков индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждый и общей массой до 1,15 тонны.
По словам Соломонова, возможна "межвидовая унификация ракеты". Это означает, что в перспективе возможно использование "Булавы" в составе наземного ракетного комплекса.
http://lenta.ru/
Россия объединит ПВО и ПРО к декабрю 2011 года
Президент России Дмитрий Медведев поручил объединить все системы противовоздушной и противоракетной обороны, а также системы предупреждения о ракетном нападении под управлением единого стратегического командования. Как сообщает "Интерфакс", объединение всех систем должно завершится к 1 декабря 2011 года. Ответственными за исполнение поручения были назначены премьер-министр России Владимир Путин и министр обороны Анатолий Сердюков.
В ходе оглашения послания Федеральному собранию 30 ноября 2010 года Медведев предложил объединить российские ПВО и ПРО в 2011 году. "Особое внимание нужно уделить укреплению воздушно-космической обороны страны, объединить существующие системы противовоздушной и противоракетной обороны, предупреждения о ракетном нападении и контроля воздушного пространства. Они должны действовать под единым управлением стратегического командования", - заявил Медведев.
Между тем, Россия уже занимается формированием единой ПВО СНГ, соглашение о создании которой было заключено в 1995 году. Региональные зоны будущей единой ПВО формируются с 2007 года. На первом этапе будут сформированы три зоны ПВО: восточноевропейская, кавказская и центральноазиатская. После их создания начнется координация деятельности всех региональных систем, а также будут выработаны правила несения боевого дежурства и обмена информацией.
Во время саммита Россия-НАТО, проходившего в Лиссабоне 20-21 ноября 2010 года, Медведев предложил создать единый периметр глобальной противоракетной обороны. Речь шла о секторальной системе ПРО, в которой Россия смогла бы защищать НАТО с востока, в то время как альянс прикрывал бы российскую территорию с запада. Конкретных решений по этому вопросу пока не принято - стороны договорились провести анализ возможного сотрудничества в рамках ПРО не ранее июня 2011 года.
http://lenta.ru/
109869
F-35C Lightning II. Фото с сайта jsf.mil
ВМС США столкнулись со сложностями транспортировки двигателей F-35
ВМС США столкнулись со сложностями транспортировки запасных двигателей перспективных истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II, сообщает Strategy Page. По предварительным данным, палубные транспортные самолеты Northrop Grumman C-2 Greyhound не смогут перевозить запасные двигатели истребителей, поскольку последние просто не поместятся в их грузовом отсеке.
Сложности с доставкой запасных двигателей могут быть решены, если разобрать силовую установку F-35 и привезти ее на авианосец по частям. Впрочем в этом случае возникает риск неправильной сборки и повреждения различных частей двигателя. Обычно авианосцы ВМС США берут с собой в поход 30-35 запасных двигателей для истребителей, чтобы иметь возможность заменять вышедшие из строя силовые установки.
Несмотря на то, что авианосцы загружают все необходимые запчасти для самолетов авиагруппы в порту приписки, нередко требуется дополнительная поставка уже в походе. В настоящее время доставка всего необходимого осуществляется двумя способами: транспортниками C-2 или кораблями обеспечения. Последний вариант для транспортировки двигателей F-35 не годится - перегрузка силовых установок будет возможна только при спокойном море.
Транспортировка отдельных частей двигателей может быть также осуществлена вертолетами Sikorsky CH-53E Super Stallion или Bell-Boeing V-22 Osprey, однако доставка крупногабаритных и тяжелых грузов этими машинами на авианосцы еще не отработана.
Любопытно, что около трех лет назад ВМС США обнаружили другую сложность, с которой они могут столкнуться при использовании истребителей F-35B. Дело в том, что во время взлета и посадки реактивная струя направляется на палубу, а раскаленные газы могут привести к ее повреждению. Аналогичные трудности были обнаружены при эксплуатации вертолетов MV-22, но они были решены путем подстилки переносных защитных экранов. В случае с F-35, такие экраны не помогут.
В настоящее время Lockheed Martin ведет разработку особого сопла для F-35B, способного совершать укороченный взлет и вертикальную посадку. Это сопло будет иметь большой диаметр, благодаря чему реактивная струя будет воздействовать на большую площадь палубы, меньше ее нагревая.
Lockheed Martin будет производить три модификации F-35: наземную, палубную и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - F-35A, F-35C и F-35B соответственно. Самолет сможет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час. F-35 будет вооружен 25-миллиметровой пушкой, а также получит шесть внешних точек подвески и по два пилона в двух внутренних бомбоотсеках. F-35 сможет нести и ядерное оружие.
ВМС США будут использовать две версии F-35 - B и C. Первая будет принята на вооружение Морской пехоты США, а вторая - войдет в состав авианосных групп.
http://lenta.ru/
109870
Санитарная машина M-ATV. Фото с сайта oshkoshdefense.com
Армия США купила 250 медицинских автомобилей Oshkosh
Командование автобронетанковой техники и вооружения (TACOM) Армии США заказало у американской компании Oshkosh 250 бронемашин M-ATV в версии медицинского транспорта, сообщает DefPro. Прежде американские военные медицинскую версию M-ATV не закупали. Сумма сделки составила 161 миллион долларов.
Медицинская версия M-ATV будет использоваться военными для эвакуации раненых с поля боя. Как ожидается, поставки первых заказанных машин начнутся весной 2011 года. В настоящее время Oshkosh располагает заказами Армии США на поставку 8329 M-ATV, включая и медицинскую версию машины. Общая стоимость заказанных автомобилей превышает пять миллиардов долларов.
Санитарная машина M-ATV отличается от базовой модели только большим пространством внутри салона. В салоне могут поместиться двое носилок с ранеными. Бронемашина оборудована повышенной защитой от мин типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected).
На M-ATV устанавливаются двигатели Caterpillar C7 мощностью 370 лошадиных сил. Бронемашины способны развивать скорость до 105 километров в час по шоссе и перевозить до 1,8 тонны грузов. Обычная версия M-ATV предназначена для перевозки четырех бойцов.
http://lenta.ru/
109894
Ил-38. Фото с сайта worldweapon.ru
Минобороны РФ объяснило полеты Ил-38 у границ Японии
Полеты российских самолетов Ил-38 у границ Японии, из-за которых были прерваны совместные японско-американские военные учения, носили плановый характер и не нарушали международных правил, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление пресс-службы Тихоокеанского флота России.
По словам представителя ТОФ Романа Мартова, самолеты выполняли полет в районе повседневной деятельности флота.
Два противолодочных самолета Ил-38 были замечены неподалеку от полуострова Ното, где проходят крупнейшие учения войск США и Японии. Из-за опасений, что России могут стать известны некоторые секретные сведения, маневры было решено приостановить. ИТАР-ТАСС сообщает, что на перехват российских самолетов были подняты истребители F-15, но никаких действий предпринимать они не стали.
Японские СМИ отмечают, что самолеты находились непосредственно над местом проведения маневров в тот момент, когда отрабатывался сценарий перехвата баллистических ракет и отражения атаки вражеских истребителей.
Совместные японско-американские учения "Острый меч" проходят с 3 по 10 декабря. Они являются наиболее масштабными за всю историю военного сотрудничества между странами. В общей сложности в них принимают участие более 40 тысяч военных, 60 кораблей и 350 самолетов.
http://lenta.ru/
109895
ДЭПЛ класса Scorpene. Фото с сайта militaryphotos.net
ВМС Индии модернизируют подлодки Scorpene
ВМС Индии рассматривают возможность модернизации подводных лодок класса Scorpene, строящихся на предприятии Mazagon Docks, сообщает Hindustan Times. Военно-морские силы намерены установить на подлодки воздухонезависимые силовые установки, чтобы увеличить продолжительность их подводного плавания.
В настоящее время обычные дизель-электрические подлодки на вооружении Индии должны всплывать раз в два дня, чтобы запустить дизельные двигатели и перезарядить аккумуляторы. Воздухонезависимые силовые установки позволят подлодкам производить перезарядку в подводном положении без всплытия и риска быть обнаруженными.
В настоящее время ВМС Индии ведут переговоры с французской компанией DCNS об установке воздухонезвисимых силовых установок на подлодки Scorpene. Сумма потенциальной сделки пока неизвестна. По оценке DCNS, если контракт будет подписан в 2011 году, новые силовые установки можно будет установить на последние две из шести подлодок Scorpene, строительство которых завершится в 2018 году.
На остальные четыре подлодки можно будет установить воздухонезависимые силовые установки в рамках программы модернизации. Между тем, ВМС Индии не исключают и возможность установки на подлодки воздухонезависимых установок, созданием которых в настоящее время занимается Организация оборонных исследований и разработок (DRDO).
Индия купила у Франции шесть подлодок класса Scorpene в 2005 году. Сумма сделки составила в 187,9 миллиарда рупий (4,2 миллиарда долларов). По условиям соглашения с DCNS, строительство дизель-электрических подлодок производится в Индии по лицензии. В июле 2009 года стало известно о задержках в поставке субмарин. Тогда Министерство обороны Индии объявило, что задержки связаны с "трудностями в усвоении технологий".
Изначально предполагалось, что первые субмарины будут поставлены ВМС Индии в 2012 году, однако в апреле 2010 года стало известно, что это произойдет не раньше 2015 года. Как ожидается, последнюю из подводных лодок ВМС Индии примут на вооружение в 2018 году.
http://lenta.ru/
109896
БПК "Вице-адмирал Кулаков". Фото с сайта warships.ru
"Вице-адмирал Кулаков" вернулся в состав Северного флота
Большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" проекта 1155 "Фрегат" вернулся в состав Северного флота после продолжительного ремонта в Санкт-Петербурге, сообщает ИТАР-ТАСС. Вечером 7 декабря 2010 года корабль прибыл в Североморск, главную базу Северного флота.
Ремонт и глубокая модернизация "Вице-адмирала Кулакова", начатые в первой половине 1990-х годов, завершились в начале апреля 2010 года. В ходе работ на корабле были заменены системы вооружения и жизнеобеспечения. С середины апреля 2010 года "Вице-адмирал Кулаков" проходил заводские испытания.
Как ожидается, в ближайшее время начнется плановый цикл подготовки экипажа и сдача курсовых задач, после чего "Вице-адмирал Кулаков" вернется в строй в качестве полноценного боевого корабля первого ранга. Сейчас в составе Северного и Тихоокеанского флотов несут службу семь кораблей проекта 1155. Один из них находится в резерве и вскоре должен отправиться на модернизацию.
Полное водоизмещение кораблей проекта 1155 составляет 7,6 тысячи тонн, а максимальная скорость - 29 узлов. Дальность хода кораблей составляет около пяти тысяч миль. БПК проекта 1155 вооружены артиллерийскими установками, зенитными артиллерийскими комплексами, противолодочными установками, а также зенитно-ракетными комплексами. В авиационную группу кораблей входят по два вертолета Ка-27.
Вместе с "Вице-адмиралом Кулаковым" в состав Северного флота после ремонта и модернизации в Балтийске также вернулся большой десантный корабль "Георгий Победоносец" проекта 775.
http://lenta.ru/
109897
X-37B OTV-1 вскоре после приземления. Фото с сайта af.mil
ВВС США отправят в космос второй орбитальный беспилотник
ВВС США совместно с американским авиастроительным концерном Boeing занимаются подготовкой второго летного прототипа орбитального беспилотного самолета X-37B к выводу в космос. Об этом, как сообщает Aviation Week, заявил заместитель министра ВВС США по космическим программам Ричард Маккинни (Richard McKinney). По его словам, аппарат OTV-2 "вскоре" прибудет на мыс Канаверал, откуда будет выведен в космос ракетой-носителем Atlas 5.
Маккинни не уточнил, что означает "вскоре", но пояснил, что запуск орбитального самолета состоится в марте-апреле 2011 года. Испытания аппарата будет проводиться на более широкой орбите при усложненных условиях схода с нее и захода на посадку. По словам подполковника Троя Глиза (Troy Glese), руководителя программы X-37B, программа испытаний OTV-2 будет расширена по сравнению с OTV-1, вернувшимся на землю 3 декабря 2010 года.
X-37B OTV-1 был запущен в космос с мыса Канаверал 22 апреля 2010 года и пробыл на орбите 244 дня. 3 декабря аппарат совершил автоматический сход с орбиты и посадку на базе ВВС США Ванденберг в Калифорнии. Во время пребывания на орбите аппарат получил семь повреждений обшивки в результате столкновения с космическим мусором. При посадке лопнула покрышка левого колеса основной стойки шасси и отлетевшие куски резины нанесли незначительные повреждения нижней части фюзеляжа аппарата.
По словам Маккинни, несмотря на то, что покрышка лопнула при касании посадочной полосы, аппарат не отклонился от курса и продолжил торможение, держась ровно середины посадочной полосы. В настоящее время выясняются причины, по которым лопнула покрышка.
По данным ВВС, целью запуска OTV-1 в космос была проверка способности США выводить на орбиту беспилотные аппараты и возвращать их на землю в автоматическом режиме. В космосе проводилась проверка множества компонентов беспилотника, а также начальная проверка сенсорных систем высокой четкости.
Работы по созданию X-37 велись в США с 1950-х годов. Испытания аппарата проводились с 1986 по 2007 год. Цели, для которых ВВС США собирается использовать орбитальный самолет не разглашаются. Согласно официальной версии основной его функцией станет доставка на орбиту грузов. По другим версиям X-37 будет применяться в разведывательных целях.
http://lenta.ru/
109898
Здание Минобороны РФ. Фото Павла Новинькова для "Ленты.ру"
Госпрограмма вооружений внесена в правительство России
Министерство обороны России внесло в правительство госпрограмму вооружений на 2011-2020 годы. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер Сергей Иванов. До конца декабря 2010 года документ должен поступить на утверждение президенту страны. Объем финансирования новой госпрограммы составит свыше 20 триллионов рублей, 19 из которых получит непосредственно министерство обороны России.
По словам Иванова, документ предусматривает выделение средств не только министерству обороны, но также министерству внутренних дел, МЧС, Федеральной службе охраны, Службе внешней разведки, Федеральной службе по контролю за оборотом наркотиков, Федеральной службе исполнения наказаний, госкорпорации "Росатом" и некоторым другим ведомствам.
Объем гособоронзаказа в 2011 году увеличится на 33 процента по сравнению с 2010 годом и составит 1,5 триллиона рублей. По словам Иванова, этот показатель будет увеличиваться и в последующие годы, и к 2013 году достигнет двух триллионов рублей. Как ожидается, правительство России рассмотрит гособоронзаказ на 2011 год 21 декабря 2010 года.
Точные параметры госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы пока неизвестны. Ранее сообщалось, что объем финансирования госпрограммы составит 22-22,5 триллиона рублей. Документ предусматривает увеличение доли новой техники, принятой на вооружение России, до 70-80 процентов с нынешних десяти.
http://lenta.ru/
109899
MQ-9 Reaper. Фото с сайта af.mil
Великобритания удвоит парк беспилотников Reaper
Великобритания намерена потратить 135 миллионов фунтов стерлингов (213 миллионов долларов) на покупку новых беспилотных летательных аппаратов MQ-9 Reaper. Об этом, как сообщает Defense News, заявил премьер-министр страны Дэвид Кэмерон. Сколько именно аппаратов планируется закупить, не уточняется, однако, по оценке министерства обороны, в результате парк Reaper ВВС Великобритании увеличится вдвое.
После того, как поставка аппаратов будет завершена, ВВС Великобритании смогут одновременно осуществлять полеты трех беспилотных аппаратов. Как ожидается, все Reaper поступят на вооружение к 2013 году. В октябре заместитель министра обороны Великобритании по военным закупкам Питер Лафф (Peter Luff) заявил, что будут закуплены пять MQ-9 Reaper, которые поступят на вооружение до конца 2014 года.
Точное количество беспилотников Reaper на вооружении ВВС Великобритании не известно. По данным на март 2009 года ВВС осуществляли полеты двух таких аппаратов и планировали увеличить их число до шести единиц до конца прошлого года. Все британские беспилотники MQ-9 используются военным контингентом в Афганистане.
http://lenta.ru/
109900
Корабли ВМС Индии. Фото с сайта sangam.org
Индия вооружилась собственными противолодочными ракетами
ВМС Индии приняли на вооружение первую партию из 20 противолодочных ракет разработки национальной компании Ammunition Factory (AFK), сообщает TNN. AFK разработала две версии таких ракет, способных наносить удары на дальности 1,5 и шесть километров соответственно. Потребность ВМС Индии в таких ракетах оценивается в три тысячи единиц.
Предприятие AFK способно производить до тысячи новых ракет в год. Как ожидается, противолодочные ракеты будут выпускаться как в боевой, так и в учебной модификациях. Сколько именно таких боеприпасов намерены закупить ВМС Индии в ближайшее время, пока неизвестно. Также не уточняется, какие именно корабли примут на вооружение такие ракеты.
По данным AFK, противолодочные ракеты, запускаемые с надводных кораблей, способны поражать подводные лодки противника на глубине от 30 до 300 метров. Боеголовка одной ракеты может быть оснащена 23-28 килограммами тринитротолуола. Другие подробности о новых противолодочных ракетах не сообщаются.
http://lenta.ru/
109901
Boeing P-8I Poseidon. Фото с сайта intell.rtaf.mi.th
Началась сборка первого патрульного самолета Poseidon для Индии
Американский концерн Boeing начал сборку первого из восьми заказанных Индией самолетов базовой патрульной авиации P-8I Poseidon, сообщает Defense News. Работы начались 6 декабря на предприятии Boeing в городе Уичита в Канзасе. Как ожидается, этот самолет будет передан ВМС Индии в январе 2013 года. Остальные семь P-8I будут поставлены заказчику до конца 2015 года.
Контракт на поставку Индии восьми P-8I был заключен в январе 2009 года. Сумма сделки составила 2,1 миллиарда долларов. По условиям контракта, специалисты Boeing будут заниматься техническим обслуживанием индийских самолетов на протяжении всего срока их эксплуатации. В октябре 2010 года Комитет по оборонным закупкам правительства Индии одобрил выделение ста миллиардов рупий (2,2 миллиарда долларов) на покупку дополнительной партии P-8I.
ВМС Индии намерены за счет увеличения числа патрульных самолетов расширить возможности наблюдения за побережьем, а также списать уже устаревшие Ту-142М и Ил-38СЛ советского производства. Новые самолеты будут использоваться для поиска и уничтожения подводных лодок противника, а также в поисково-спасательных операциях.
P-8I для ВМС Индии создаются на базе американского патрульного самолета P-8A Poseidon, разрабатываемого для ВМС США. Этот самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров. Самолет может вести патрулирование на скорости до 330 километров в час. P-8I получит пять внутренних и шесть внешних точек подвески для ракет, мин и торпед.
http://lenta.ru/
109902
ЗРК С-300. Фото с сайта kapyar.ru
Россия поставит Казахстану зенитные комплексы С-300
Россия и Казахстан занимаются подготовкой контракта, в рамках которого Астана получит зенитные ракетные комплексы С-300. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря министра обороны России Ирину Ковальчук. Она не раскрыла подробности возможной сделки. Помимо этого, Россия предложила Казахстану присоединиться к системе информационного оповещения о ракетном нападении и контроля космического пространства.
Вероятно, новые комплексы С-300 будут поставлены Казахстану в рамках программы создания региональных зон противовоздушной обороны СНГ. Планируется создать Восточноевропейскую зону, которую прикроет ПВО России и Белоруссии, Кавказскую и Центрально-азиатскую зоны ПВО. Сотрудничество ведется с Казахстаном, Узбекистаном и Таджикистаном. Соглашения о единой ПВО заключены с Белоруссией и Арменией.
Ранее Казахстан уже покупал у России комплексы С-300. Контракт на поставку десяти дивизионов ЗРК С-300 из резерва вооруженных сил России был подписан в марте 2009 года. В каждый дивизион входит четыре установки С-300 и машинообеспечение. Завершение контракта намечено на 2011 год. В настоящее время Казахстан располагает некоторым количеством ЗРК С-300, которые сосредоточены преимущественно вокруг Астаны.
В июле 2010 года сообщалось, что в рамках программы создания единой ПВО СНГ решается вопрос о поставках Казахстану, Армении, Белоруссии и Узбекистану запчастей для систем противовоздушной обороны. Поставками, как ожидается, займется российский концерн ПВО "Алмаз-Антей".
Между тем, как уточняет "Интерфакс" со ссылкой на заявление Ковальчук, Россия намерена помочь Казахстану создать автоматизированную систему управления вооруженными силами. Для этого планируется создать совместное предприятие, которое займется поставкой необходимых технических средств российского производства.
109903
С-300. Фото Алексея Гапеева, "Лента.Ру"
Казахстан получит комплексы С-300 бесплатно
Россия поставит Казахстану зенитные ракетные комплексы С-300 на безвозмездной основе. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главнокомандующий Силами воздушной обороны Казахстана генерал-лейтенант Александр Сорокин. По его словам, поставки будут производиться в рамках создания единой региональной системы ПВО России и Казахстана, договоренность о которой уже достигнута.
"Силы воздушной обороны Казахстана возьмут на себя ответственность за прикрытие российского воздушного пространства вдоль границы с Казахстаном. Именно в связи с созданием единой системы ПВО предусматриваются безвозмездные поставки в Казахстан российских ЗРК С-300", - сказал Сорокин, не уточнив количество запланированных к поставке комплексов С-300.
О том, что Россия и Казахстан ведут подготовку контракта на поставку Астане некоторого количества С-300, ранее заявила пресс-секретарь министра обороны России Ирина Ковальчук. Она также не уточнила ни сроки поставки комплексов, ни количество запланированных к передаче Казахстану систем. Параллельно с переговорами о поставке С-300, Россия предложила Казахстану присоединиться к системе информационного оповещения о ракетном нападении и контроля космического пространства.
Формирование региональных зон ПВО СНГ ведется с 2007 года. На первом этапе планируется создать восточноевропейскую зону коллективной безопасности, которую прикроет ПВО России и Белоруссии. Кроме того, будут созданы кавказская и центральноазиатская зоны ПВО. После формирования всех трех зон начнется координация деятельности всех региональных систем, а также выработаны правила несения боевого дежурства и обмена информацией.
В настоящее время соглашения о единой ПВО заключены с Белоруссией и Арменией. В перспективе планируется подписать аналогичные соглашения со всеми государствами СНГ.
http://lenta.ru/
109904
X-40A. Один из прототипов вернувшегося X-37B. Фото с сайта msfc.nasa.gov
Мне сверху видно все
Американский орбитальный самолет вернулся на землю
Американский экспериментальный беспилотный орбитальный самолет Boeing X-37B после 244-дневного полета вернулся на землю. В ходе полета аппарат получил несколько повреждений обшивки, а при посадке повредил колесо. ВВС США уже признали полет беспилотника "колоссальным достижением" и занялись подготовкой к выводу на орбиту второго такого аппарата весной 2011 года. Назначение X-37B по-прежнему остается тайной.
Аппарат был запущен 22 апреля 2010 года в 19:52 (3:52 23 апреля по Москве) с помощью ракеты-носителя Atlas 5. Вывод в космос аппарата, способного находиться на орбите 270 суток, прошел успешно. Тогда еще не была точно определена дата возвращения беспилотника на землю. Полет самолета проходил в полностью автономном режиме в соответствии с внесенной в его бортовой компьютер программой.
ВВС США не раскрывают подробности о задаче, которую должен был выполнить первый летный прототип X-37B - OTV-1 (Orbital Test Vehicle 1) - во время длительного пребывания на орбите. Официально известно лишь, что проводилась проверка навигационных систем беспилотника, оборудования управления полетом, термоустойчивого покрытия фюзеляжа, электромеханических систем и многих других элементов X-37B. Предположительно, на аппарате также были установлены системы наблюдения высокой четкости, более тщательное испытание которых будет произведено в ходе полета OTV-2.
109905
X-37B в грузовой капсуле. Фото с сайта af.mil
По словам представителя ВВС США Ричарда МакКинни, работающего в отделе космических проектов, целью испытаний была проверка возможности долгосрочного вывода беспилотных космических аппаратов на орбиту. "Тем, кто углядел в этом иной смысл, я скажу: 'слушайте то, что говорим вам мы'", - отметил МакКинни. По официальной версии, благодаря X-37B ВВС США получат возможность отправлять на орбиту спутники, в течение длительного срока проводить проверку их работы, а затем возвращать аппараты на землю для дальнейших исследований.
В любом случае, достоверно не известно, какие именно задачи выполнял X-37B, находясь на орбите на протяжении 244 суток. Космический аппарат вернулся на землю 3 декабря в 1:16 (9:16 по московскому времени). X-37B в полностью автономном режиме свернул солнечную батарею, обеспечивавшую энергией бортовые системы в ходе всего полета, сошел с орбиты и по сложной зигзагообразной траектории спустился на землю. Посадка также была произведена автоматически. Аппарат приземлился на базе ВВС США Ванденберг в Калифорнии.
За всей процедурой, начиная сходом с орбиты и заканчивая касанием посадочной полосы, следили наземные операторы ВВС США, готовые вмешаться в процесс в любой момент. Этого не потребовалось. В ходе посадки лопнуло одно из колес шасси беспилотника. ВВС США пока не установили точную причину этого повреждения. Рассматриваются три варианта: слишком сильный удар об асфальтовое покрытие посадочной полосы, брак покрышки или повреждения, полученные колесом в космосе. В настоящее время проводится тщательное обследование вернувшегося аппарата и изъятие информации из бортового компьютера.
Следует отметить, что на протяжении нескольких лет разработчики X-37B - американский авиастроительный концерн Boeing и инженеры ВВС - тщательно прорабатывали автоматическую посадку беспилотника. Для этого его при помощи вертолетов и транспортных самолетов поднимали на разные высоты и сбрасывали. Задачами аппарата были самостоятельное выравнивание и посадка. Во всех случаях аппарат сбрасывался с выключенными двигателями, а скорость он набирал во время свободного падения.
По предварительной информации ВВС США, проводящих обследование X-37B, находясь на орбите аппарат получил семь незначительных повреждений обшивки в результате столкновения с космическим мусором. Каких-либо других повреждений или неполадок пока не выявлено. В настоящее время также проводится оценка возможности повторного использования беспилотника. Все данные, полученные при изучении X-37B, будут использованы при подготовке полета OTV-2.
Следует отметить, что США произвели первые в своей истории успешные автоматический полет и посадку беспилотного космического аппарата. Этот полет также был первым автоматическим после запуска 15 ноября 1988 года советского аппарата "Буран". Напомним, этот аппарат без экипажа был выведен на орбиту с космодрома Байконур ракетой-носителем "Энергия". "Буран" провел в полете 205 минут, совершив два витка вокруг Земли, после чего совершил посадку в полностью автоматическом режиме.
X-37B внешне похож на миниатюрный шаттл. Длина аппарата составляет 8,38 метра, а размах крыльев - 4,5 метра. Беспилотник способен совершать полеты на высоте от 200 до 925 километров. Ускорение шаттлу придает один ракетный двигатель. X-37B также имеет грузовой отсек размером 1,22 на 2,13 метра.
В ходе первых полетов аппарат будет выводиться на орбиту ракетами-носителями. Предполагается, что в перспективе X-37B будет крепиться либо к ракете-носителю, либо к "базовому" самолету, которые будут выводить его на нужную высоту. После этого аппарат будет отстыковываться и при помощи маршевого двигателя выходить на расчетную орбиту.
109906
X-37B после посадки. Фото с сайта af.mil
Разработка X-37B ведется с 1950-х годов. Изначально развитием проекта занималось NASA. Аппарат использовался для отработки технологий полета человека в космос. В 2004 году проект был передан под контроль министерства обороны США, которое его засекретило. Испытания X-37 проводились с 1986 по 2007 год. В разное время, аппарат назывался по разному: Orbital Spaceplane, Space Maneuver Vehicle, Orbital Test Vehicle, X-40A и X-37B. Бюджет программы не разглашается. Назначение космического аппарата также не раскрывается.
По официальной версии, неоднократно озвучивавшейся ВВС США, в интересах которых и ведется разработка, X-37B будет использоваться для изучения околоземного космического пространства, вывода спутников на орбиту и перевозки грузов - такой аппарат позволит намного сократить время их доставки. По другим версиям, беспилотник станет космическим разведчиком, средством уничтожения спутников противника или средством быстрого глобального реагирования, способным в короткое время наносить удары в любой точке мира.
В 2007 году стало известно, что Пентагон начал реализацию проекта создания орбитального бомбардировщика. В рамках программы планируется создать аппарат, способный подниматься в космос, запускать гиперзвуковую ракету и приземляться. Другие подробности проекта неизвестны. На какой стадии находится реализация программы, также не раскрывается.
Несмотря на то, что американские военные не подтверждают неофициальные версии о применении X-37B, они вполне укладываются в рамки новой концепции Пентагона оперативного глобального реагирования, подразумевающей нанесение ударов по любой точке мира в течение двух часов. В рамках этой концепции разрабатывается гиперзвуковая ракета X-51A Waverider, гиперзвуковой аппарат Falcon HTV, баллистические ракеты с обычной боеголовкой и семейство систем нанесения дальних ударов.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
109932
F-16 ВВС США. Фото с сайта af.mil
Lockheed Martin испытает истребитель F-16 на усталость
ВВС США вывели из своего состава один истребитель F-16 Block 50 и передали его компании Lockheed Martin на выявление усталостного ресурса, сообщает Flightglobal. На основании результатов, полученных в ходе испытаний, ВВС будут принимать решение о продлении срока службы 300 истребителей F-16 на 50 процентов до 12 тысяч летных часов.
Lockheed Martin в ближайшее время, как ожидается, получит контракт ВВС на проведение испытаний на усталость F-16. В ходе таких испытаний истребитель будет выполнять различные полеты и стендовые проверки, которые будут эквивалентны выполнению полетов на протяжении 24 тысяч часов. По итогам проверок, будут выданы заключение об остаточном ресурсе F-16 Block 50 и рекомендации о необходимых работах по ремонту истребителей для продления их срока службы.
Согласно прогнозу ВВС США, военно-воздушные силы в ближайшие 15 лет столкнутся с существенным дефицитом боевых самолетов. Число истребителей на вооружении США опустится на десять процентов ниже минимально допустимого предела в две тысячи самолетов. В настоящее время на вооружении ВВС США стоят 1260 истребителей F-16, 650 F-15 и 166 F-22.
Дефицит истребителей будет связан с закрытием программы закупки F-22 Raptor и затянувшимся созданием перспективного боевого самолета F-35 Lightning II. Напомним, из-за высокой стоимости производства правительство США приняло решение ограничить покупку F-22 187 машинами, из которых ВВС получили 166. Первые F-35A начнут поступать на вооружение не раньше 2016 года. При этом ВВС США будут вынуждены списывать F-15 и F-16 из-за завершения их срока эксплуатации.
В апреле 2010 года сообщалось, что до конца 2010 года ВВС США спишут 246 истребителей F-15 и F-16. В частности, по словам командующего ВВС генерала Нортона Шварца, из состава военно-воздушных сил будут выведены 134 F-15 и 112 F-16.
Сейчас план обновления парка ВВС США предусматривает только закупку 1763 истребителей F-35. По данным Главного контрольного управления США, истребители F-16 стоят на вооружении 12 подразделений авиации Национальной гвардии и должны быть списаны к 2020 году. К этому времени только одно подразделение сможет получить истребители F-35, а остальные останутся без самолетов.
Ранее ВВС США планировали провести ограниченную закупку новых F-16, чтобы скомпенсировать в будущем вероятный дефицит боевых самолетов. Однако от этой идеи руководство ВВС отказалось, объявив, что продление срока службы уже принятых на вооружение самолетов обойдется военному бюджету на 80-85 процентов дешевле.
В настоящее время ВВС США проводят программу модернизации некоторых истребителей F-15 и F-16. В частности, согласно планам военных на 176 F-15 будут установлены новые радары Raytheon APG-63(v)3 с активной фазированной антенной решеткой. На финансирование этой программы потребуется 900 миллионов долларов. В ближайшее время начнется установка радаров с АФАР и на истребители F-16.
http://lenta.ru/
109934
F/A-18F Super Hornet. Фото с сайта boeing.com
Австралия сформировала первую эскадрилью Super Hornet
Австралия завершила формирование первой эскадрильи истребителей F/A-18F Block II Super Hornet, сообщает Defense Aerospace. Эти 12 самолетов, приписанные к базе ВВС Эмберли, уже заступили на боевое дежурство. Между тем, американский концерн Boeing передал Австралии еще четыре истребителя.
В составе новой эскадрильи числятся три Super Hornet, которые в перспективе должны пройти модификацию в версию самолетов радиоэлектронной борьбы GA-18 Growler. В общей сложности Австралия должна получить 24 истребителя F/A-18, купленных у концерна Boeing в мае 2007 года за 4,6 миллиарда долларов.
ВВС Австралии воспринимают F/A-18F как переходное звено между списанными в начале декабря истребителями-бомбардировщиками General Dynamics F-111 Aardvark и запланированными к принятию на вооружение перспективными истребителями F-35 Lightning II. Согласно действующим планам ВВС, F/A-18 будут стоять на вооружении Австралии до 2020 года.
F/A-18F Super Hornet способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час. F/A-18F вооружен шестиствольной 20-миллиметровой пушкой и имеет 11 точек подвески для ракет "воздух-воздух", "воздух-поверхность" и бомб.
http://lenta.ru/
109935
F-15K Slam Eagle ВВС Южной Кореи. Фото с сайта daylife.com
Boeing передал Южной Корее три истребителя F-15K
Американский авиастроительный концерн Boeing передал ВВС Южной Кореи вторую партию из трех истребителей F-15K Slam Eagle, сообщает Defense Aerospace. Первые три истребителя были поставлены Южной Корее в сентябре 2010 года. В общей сложности страна должна получить 21 боевой самолет, последний из которых прибудет в марте 2012 года.
Контракт на покупку 21 истребителя F-15K был заключен в 2008 году. Сумма сделки составила около 2,3 миллиарда долларов. Эти самолеты были куплены в ходе второго этапа программы F-X по перевооружению ВВС Южной Кореи. В рамках первого этапа этой программы ВВС Южной Кореи получили 40 истребителей F-15K, последний из которых был передан стране в октябре 2008 года.
Как ожидается, в 2011 году стартует третий, заключительный, этап программы F-X, в ходе которого ВВС Южной Кореи объявят тендер на поставку 60 истребителей. Предполагается, что основной целью этого этапа является закупка боевых самолетов Lockheed Martin F-35 Lightning II. Boeing уже объявил о планах представить на тендер стелс-версию истребителя F-15 - F-15 Silent Eagle, созданную с применением технологии малозаметности.
Этот самолет покрывается радиопоглащающими материалами, имеет конформные отсеки вооружения, разваленные на 15 градусов кили, более совершенные авионику и радары. Boeing позиционирует F-15SE как более дешевую альтернативу F-35. По оценке компании, Южная Корея заинтересуется этим самолетом, эффективная площадь рассеивания которого во фронтальной проекции аналогична такому показателю у F-35.
F-15K предназначен для нанесения ударов по целям на большой дальности. Он способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час и нести управляемые ракеты и авиабомбы общей массой более десяти тонн. Боевой радиус действия F-15K составляет 1,8 тысячи километров.
http://lenta.ru/
109936
Авианосец класса "Джеральд Р. Форд". Изображение с сайта navy.mil
ВМС США испытают электромагнитную катапульту
ВМС США намерены до 25 декабря 2010 года провести испытания электромагнитной катапульты EMALS (Electro-magnetic Aircraft Launch System), которая будет установлена на перспективный авианосец класса "Джеральд Р. Форд". Как сообщает Defense News, в ходе испытаний будет осуществлен запуск истребителя Boeing F/A-18E Super Hornet. Испытания катапульты самолетами определят дальнейшую судьбу проекта авианосцев "Джеральд Форд", первый из которых был заложен в ноябре 2009 года.
Испытания новой катапульты будут проводиться в Инженерном центре военно-морской авиации ВМС США Лейкхерст в Нью-Джерси. В центре построен наземный комплекс, полностью соответствующий размерам палубы авианосца, оснащенный прототипом EMALS и всеми системами контроля. Первые проверки новой катапульты состоялись весной 2010 года. В ходе испытаний катапульта запускала массо-габаритный груз. К настоящему времени было осуществлено 722 таких запуска.
В случае, если запуск полноценного F/A-18E пройдет успешно, программа испытаний катапульты будет расширена. В частности, будет проверена ее способность запускать палубный транспортный самолет Northrop Grumman C-2 Greyhound и учебный BAE T-45 Goshawk. Поставка первых элементов новой катапульты для строящегося "Джеральд Форд" запланирована на 2011 год.
В случае, если испытания EMALS завершатся успешно, это будет первый масштабный переход ВМС США на новую систему запуска самолетов после 1950 года, когда на американские авианосцы начали устанавливать паровые катапульты вместо гидравлических. Разработкой EMALS занимается компания General Atomics, получившая контракт на ведение проекта стоимостью 676,2 миллиона долларов. Параллельно с катапультой, General Atomics создает и новые аэрофинишеры.
EMALS будет состоять из четырех основных компонентов: линейного индукционного электродвигателя, четырех альтернаторов, преобразователя кинетической энергии в электрическую и систем контроля. Электромагнитной катапульте для работы требуется электроэнергии больше, чем способен обеспечить корабль. Для накопления необходимого количества энергии будут использоваться альтернаторы, с которых, в момент запуска, она будет сниматься и через преобразователь подаваться на линейный двигатель.
Согласно расчетам, катапульта длиной 91 метр будет способна разогнать самолет массой до 45 тонн до скорости в 180 узлов (333,4 километра в час) в конечной точке. Указанная скорость является предельной для устройства. В нормальном режиме скорость запускаемого самолета в конечной точке будет достигать 130 узлов. Перезарядка катапульты будет происходить за 45 секунд.
Как отмечает Defense News, если испытания EMALS завершатся неудачно, ВМС США придется продолжить использовать паровые катапульты. Это означает, что в проект авианосца "Джеральд Форд" придется внести конструктивные изменения, что означает рост стоимости программы и задержку в строительстве кораблей.
Следует отметить, что в создании электромагнитной катапульты для авианосцев заинтересованы не только США, но и Великобритания. В конце сентября 2010 года французская компания Converteam получила контракт министерства обороны Великобритании на разработку EMCAT (Electro-Magnetic CATapult). Сумма сделки составила 650 тысяч фунтов стерлингов (1,018 миллиона долларов). Новая катапульта будет установлена на перспективный авианосец класса "Куин Элизабет".
http://lenta.ru/
109937
БМП Puma. Фото с сайта kmweg.de
Германия получила первую партию боевых машин пехоты Puma
Немецкие компании Krauss-Maffei Wegmann и Rheinmetall начали поставки боевых машин пехоты Puma министерству обороны Германии, сообщает Defense News. 6 декабря 2010 года военным были переданы две машины, которые примут участие в испытаниях на боевое применение. Результаты проверок и выводы военных будут учтены при серийном производстве последующих партий машин.
В июле 2009 года министерство обороны Германии заказало 405 БМП Puma. Сумма сделки составила 3,1 миллиарда евро. Новые боевые машины должны будут заменить в составе вооруженных сил Германии устаревшие БМП Marder, стоящие на вооружении на протяжении последних 30 лет. В перспективе планируется использовать такие машины в Афганистане.
БМП Puma способна развивать скорость до 70 километров в час, а запас хода машины по топливу составляет около 600 километров. Машина вооружена 30-миллиметровой пушкой, 5,56-миллиметровым пулеметом, противотанковыми управляемыми ракетами Spike LR и гранатометами. KMW и Rheinmetall в сотрудничестве с американской компанией SAIC намерены создать вариант Puma для Армии США.
http://lenta.ru/
109938
K21. Фото с сайта militarynuts.com
Южная Корея обнаружила недочеты в конструкции новых БМП
Специальная комиссия министерства обороны Южной Кореи, занимавшаяся расследованием причин затопления двух новых боевых машин пехоты K21, назвала причины происшедшего, сообщает Strategy Page. По данным комиссии, причиной того, что две K21 утонули во время преодоления водных препятствий в ноябре 2009-го и июле 2010 года, стали три важных технических недоработки.
В частности, специалисты министерства обороны Южной Кореи пришли к выводу, что K21 не обладает достаточной плавучестью, чтобы продержаться достаточное время на воде. Кроме того, машина оснащена слабой защитой от волн, перехлестывающих через борт, а также оборудована слабым насосом, отвечающим за откачку воды. Южнокорейская компания Doosan объявила, что в ближайшее время устранит выявленные недоработки.
Южная Корея приняла первые K21 на вооружение в ноябре 2009 года. Уже в декабре 2010 года они приступили к испытаниям и военным учениям. В результате затопления двух БМП погиб один солдат. Согласно рекомендациям комиссии министерства обороны, военным следует более аккуратно применять K21 при преодолении глубоких водных препятствий. В частности, необходимо проверять распределение груза внутри машины.
Изначально министерство обороны Южной Кореи планировало приобрести тысячу новых боевых машин пехоты, однако впоследствии сократило объем заказа до 450 единиц. Причина сокращения объем закупки машин не уточняется.
K21 массой 26 тонн оснащается двигателем внутреннего сгорания, водометным движителем и бортовыми воздушными подушками. Максимальная скорость машины на суше составляет 70 километров в час, а на воде - семь километров в час. Машина вооружена пушкой калибра 40 миллиметров с боезапасом на 200 выстрелов, двумя противотанковыми ракетами и спаренным с пушкой пулеметом калибра 7,62 миллиметра.
http://lenta.ru/
109939
UH-60J. Фото с сайта hatena.ne.jp
Япония обновит парк вертолетов Black Hawk
Министерство обороны Японии приняло решение обновить парк поисково-спасательных вертолетов UH-60J Blacj Hawk, стоящих на вооружении Воздушных сил самообороны, говорится в пресс-релизе американской компании Sikorsky. По лицензии этой компании японская Mitsubishi Heavy Industries соберет 40 новых UH-60J, которые заменят такое же количество аналогичных машин, стоящих на вооружении с 1991 года.
Стоимость строительства новых вертолетов и их технического обслуживания составит 190 миллиардов иен (2,3 миллиарда долларов). UH-60J будут стоять на вооружении Японии на протяжении 20 лет с момента их принятия в состав ВВС. Предложение Mitsubishi было выбрано в ходе тендера на поставку новых поисково-спасательных вертолетов, объявленного в мае 2010 года. Какие еще компании принимали участие в тендере, не уточняется.
Одним из новых технических решений UH-60J является использование съемных устройств дозаправки в воздухе. В числе других усовершенствований в новой версии UH-60J - системы спутниковой связи и предотвращения столкновений в воздухе. UH-60J является японской версией американского вертолета UH-60L Black Hawk и производится по лицензии компанией Mitsubishi Heavy Industries.
UH-60J способен развивать скорость до 265 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Машина с максимальной взлетной массой в 9,9 тонны вооружена пулеметом калибра 12,7 миллиметра и двумя пулеметами калибра 5,56 миллиметра. В общей сложности, в Японии с 1988 года были выпущены 226 вертолетов линейки H-60, включая версии для ВВС, ВМС и береговой службы.
http://lenta.ru/
109940
Eurocopter X3. Фото с сайта eurocopter.com
Завершился первый этап испытаний вертолета X3
Европейская компания Eurocopter завершила первый этап испытаний высокоскоростного вертолета X3, который в перспективе сможет составить конкуренцию американскому Sikorsky X2, сообщает Boursier. В ходе первого этапа испытаний вертолет развил скорость в 180 узлов (333 километра в час), поднялся на высоту в 3,8 тысячи метров и выполнил различные маневры, включая резкий поворот с креном в 60 градусов.
В ближайшее время Eurocopter намерена начать второй этап испытаний перспективного вертолета, основной целью которого будет достижение скоростной планки в 220 узлов. Все испытания X3 проводятся в южной части Франции на военном полигоне в Истре. Первый полет высокоскоростного вертолета X3 состоялся 6 сентября 2010 года.
X3 преимущественно выполнен по компоновочной схеме винтокрыла с одним несущим винтом и двумя тянущими воздушными винтами, расположенными на законцовках крыльев. Отличие от классической схемы заключается в более развитом горизонтальном хвостовом оперении. Благодаря такому техническому решению вертолет сочетает в себе возможности самолета и аппарата с вертикальным взлетом и посадкой.
В Eurocopter считают, что новый высокоскоростной вертолет можно будет использовать для проведения длительных поисково-спасательных операций, патрулирования прибрежной зоны и границ, транспортировки грузов, перевозки десанта и медицинской эвакуации.
Между тем, американская компания Sikorsky в середине октября 2010 года объявила, что намерена создать высокоскоростной разведывательный и ударный вертолет S-97 Raider, который будет конструктивно основан на прототипе X2. Первый прототип машины будет готов в течение ближайших 50 месяцев. В ходе последнего испытания в сентябре 2010 года X2 сумел разогнаться до скорости в 250 узлов.
http://lenta.ru/
109941
Фото с сайта diaryoffools.com
Стандарты веса довели американских военных до липосакции
Американские солдаты начали активно пользоваться липосакцией, голоданием и препаратами для снижения веса, чтобы соответствовать армейским стандартам физической формы, пишет Fox News.
Как показал официальный отчет 2009 года, более трети американских военнослужащих не соответствуют таким стандартам из-за повышенной массы тела. Этим военным назначены дополнительные исследования для определения относительного содержания жировой массы в организме.
Если этот показатель окажется выше принятой нормы, солдат не сможет продвинуться по службе или занять командную должность. Если он не сбросит вес в течение двух месяцев, может встать вопрос о демобилизации. Согласно докладу в журнале Military Medicine, с 1992 по 2007 год около 24 тысяч американских военнослужащих потеряли контракт с вооруженными силами из-за избыточной массы тела.
Страх окончания военной карьеры заставляет служащих прибегать к жестким мерам по контролю веса. Как показали анонимные опросы, проведенные газетой Army Times, солдаты и офицеры зачастую подвергают себя изнурительному голоданию, употребляют высокие дозы слабительных и подавляющих аппетит препаратов, а также пользуются липосакцией.
По словам служащих, реклама липосакции начала появляться во внутренних периодических изданиях военных баз и армейских тренировочных залах. Военные также отмечали, что командованию все это хорошо известно.
При этом командование и военные врачи постоянно предупреждают солдат о рисках, связанных с нездоровыми методами похудения. Как отметил главный диетолог американской армии Джордж Дилли (George Dilly), у специалистов до сих пор нет четкого понимания масштабов этой проблемы, поскольку солдаты, опасаясь огласки, скрывают свои усилия по снижению веса.
http://medportal.ru
109961
БПЛА Raven. Фото с сайта states.ng.mil
Норвегия заказала американские беспилотники Raven
Организация материально-технического обеспечения министерства обороны Норвегии заказала у американской компании AeroVironment беспилотные летательные аппараты RQ-11 Raven на общую сумму в 4,9 миллиона долларов. Как сообщает Flightglobal, поставка первых аппаратов состоится в начале 2011 года.
Точное количество заказанных Норвегией аппаратов не уточняется. Один комплекс БПЛА Raven включает в себя две наземные станции управления, запасные части и три беспилотника. Стоимость одного аппарата Raven составляет 35 тысяч долларов, а покупка полного комплекса БПЛА обойдется заказчику в 250 тысяч долларов. В мае 2010 года Армия США купила 63 комплекса Raven за 11,2 миллиона долларов.
Raven, запускаемые вручную, могут вести патрулирование на протяжении 80 минут на скорости до 96,5 километра в час. Беспилотники приспособлены для ношения в заплечном мешке. БПЛА может осуществлять либо полностью автономный полет по заранее заданному маршруту с использованием GPS, либо полет под управлением оператора.
http://lenta.ru/
109962
Mitsubishi F-2. Фото с сайта military-today.com
Правительство Японии отказалось снимать запрет на военный экспорт
Правительство Японии решило не пересматривать запрет на экспорт вооружений и военной техники, введенный в 1967 году, сообщает Reuters. Соответствующее решение было принято премьер-министром Японии Наото Каном и министром обороны Тосими Китадзава. В мае 2010 года сообщалось, что правительство Японии намерено до конца года пересмотреть запрет на военный экспорт и значительно его ослабить.
Майское решение о пересмотре запрета было принято правительством под давлением крупнейших японских военных производителей - компаний Mitsubishi Heavy Industries и Kawasaki Heavy Industries, заинтересованных в участии в крупных международных проектах разработки истребителей, таких как F-35 Lightning II. Благодаря этому японские компании могли бы получить доступ к новым технологиям и избежать значительных трат на ведение собственных разработок.
Нынешнее решение не пересматривать запрет носит в большей степени политический характер. По оценке Кана, этот шаг позволит правительству получить поддержку Социал-демократической партии Японии, которая прежде выступала резко против снятия запрета на экспорт. Поддержка этой оппозиционной партии позволит принять проект государственного бюджета на 2011 финансовый год, который в настоящее время находится на рассмотрении парламента.
Япония сформулировала три основных запрета на военный экспорт в 1967 году. Японским предприятиям было запрещено продавать военные технологии странам с коммунистическими правительствами, а также государствам, участвующим в международных военных конфликтах, и странам, в отношении которых введены санкции ООН. Позже эти правила эволюционировали в фактический запрет любого военного экспорта. Исключение составляют только продажи японских ракетных технологий США.
http://lenta.ru/
109963
ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Фото с сайта fas.org
В России до 2020 года начнется строительство авианосцев
Россия до 2020 года начнет строительство серии из четырех авианосцев, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в министерстве обороны. В настоящее время ведутся работы над проектно-технической документацией. По словам источника агентства, для полноценного функционирования ВМФ России необходимо построить четыре таких корабля.
О том, что в России ведутся работы по созданию новых авианосных кораблей, стало известно в начале 2009 года. Тогда руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) вице-адмирал Анатолий Шлемов озвучил некоторые технические характеристики таких кораблей. В частности, они будут атомными, а их водоизмещение составит около 60 тысяч тонн.
Кроме того, на авианосцах будут базироваться новые палубные самолеты пятого поколения - флотская версия Т-50 (ПАК ФА). Корабли также получат беспилотные летательные аппараты, разработку которых ведет концерн "Вега". По словам Шлемова, планируется построить минимум три авианосца для Северного и Тихоокеанского флотов, но в перспективе их количество увеличится до шести единиц.
В июне 2009 года главком ВМФ России Владимир Высоцкий объявил, что российский флот получит вместо классических авианосцев морские авиационные комплексы, которые будут включать в себя "космическую составляющую, авиационную, морскую и передовые технологии в других областях".
В настоящее время в составе ВМФ России числится один авианосец - тяжёлый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", построенный в 1985 году по проекту 1143.5. Корабль водоизмещением 55,2 тысячи тонн принадлежит к Северному флоту. Авианосец способен развивать скорость до 29 узлов, а его автономность плавания составляет 45 суток.
"Адмирал Кузнецов" вооружен 12 противокорабельными ракетами "Гранит", 60 глубинными бомбами "РБУ-12000", восемью зенитными ракетно-артиллерийскими комплексами "Кортик", а также зенитными ракетными комплексами "Кинжал". В авиагруппу корабля могут входить 12 вертолетов Ка-27 и 33 палубных истребителя Су-33.
109964
ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Фото с сайта fea.ru
Сердюков опроверг сообщение о строительстве авианосцев
Министерство обороны России не намерено в ближайшее время начинать строительство новых авианосцев для ВМФ. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. "Нет, планов нет", - сказал Сердюков, не уточнив, будет ли в отдаленной перспективе развернуто строительство таких кораблей.
Ранее РИА Новости сообщали со ссылкой на источник в министерстве обороны, что строительство серии из четырех авианосцев начнется в России до 2020 года. Источник агентства рассказал, что в настоящее время ведутся работы над проектно-технической документацией, отметив, что для полноценного функционирования ВМФ России необходимо построить четыре таких корабля.
Проработка проекта перспективного российского авианосца началась в 2009 году. Работы ведет одно из предприятия Объединенной судостроительной корпорации, однако на какой стадии находится проект, неизвестно. В настоящее время на вооружении ВМФ России состоит один авианосец - "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", построенный в 1985 году. Этот корабль водоизмещением 55,2 тысячи тонн построен по проекту 1143.5.
http://lenta.ru/
Кто бы сомневался...
109965
Баллистическая ракета Agni-II. Фото с сайта army-technology.com
Испытания улучшенной индийской ракеты Agni-II провалились
Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) провела испытания модернизированной баллистической ракеты средней дальности Agni-II Plus, сообщает NDTV. Испытания были признаны неудачными. Как уточняет Agence France-Presse, вскоре после старта с острова Уиллера, недалеко от западного побережья штата Орисса, ракета упала в море.
Что послужило причиной неудачного запуска Agni-II, пока неизвестно. В настоящее время специальная комиссия DRDO занимается расследованием причин происшедшего. Следует отметить, что базовая ракета Agni-II, на основе которой создана версия Plus, прежде успешно выполняла полеты, за исключением неудачного ночного испытания в ноябре 2009 года.
Agni-II Plus, согласно расчетам DRDO, способна поражать цели противника на расстоянии от 2,5 до 3 тысяч километров. Она должна заполнить нишу между баллистическими ракетами Agni-II и Agni-III с дальностью две и 3,5 тысячи километров соответственно. Agni-II Plus является двухступенчатой твердотопливной баллистической ракетой, способной нести ядерный заряд.
http://lenta.ru/
109966
АНПА Remus 100. Фото компании Hydroid
11 европейских стран займутся созданием подводных роботов
Десять стран Евросоюза - Бельгия, Финляндия, Франция, Германия, Италия, Нидерланды, Польша, Португалия, Испания, Швеция - и Норвегия заключили соглашение о совместном ведении программы разработки автономных необитаемых подводных аппаратов и надводных роботов для использования в составе ВМС. Как сообщает Defense News, объем финансирования программы составит 53 миллиона евро.
Основной целью разработки является создание АНПА, применимых для обнаружения и обезвреживания любых типов морских мин, а также патрулирования прибрежной зоны, входов в гавани, противолодочная борьба и обеспечение связи под водой. Надводные роботы также будут применяться для целей разведки, рекогносцировки и наблюдения. Они будут объединены в общую информационную сеть, создаваемую под контролем Европейского оборонного агентства.
Реализация программы уже началась. Для этого привлечены более ста экспертов в области создания АНПА. Согласно заявлению Европейского оборонного агентства, ведение проекта подразумевает в качестве конечной цели не только создание готовых устройств, которые могут быть приняты на вооружение ВМС, но также и полноценный обмен всеми научно-техническими разработками, полученными в ходе ведения программы, между всеми участниками.
http://lenta.ru/
109967
A160T. Фото с сайта boeing.com
Беспилотник Hummingbird станет радиоэлектронным разведчиком
Американский авиастроительный концерн Boeing получил контракт Управления перспективных разработок министерства обороны США (DARPA) на оснащение беспилотного летательного аппарата A160T Hummingbird оборудованием радиотехнической разведки SIGINT и системой трансляции изображений в реальном времени ARGUS-IS. Как сообщает Flightglobal, сумма сделки составила 12,8 миллиона долларов.
Как ожидается, первый модифицированный беспилотник приступит к испытаниям в мае 2011 года. Разработкой системы ARGUS-IS, которая позволяет отслеживать перемещение небольших и крупных целей, занимается британская компания BAE Systems с 2007 года. Пока создана версия системы, способная работать в дневное время. В настоящее время также ведется создание инфракрасной ARGUS-IS для ночных операций.
В свою очередь A160T способен перевозить грузы массой до 1,2 тонны на расстояние до 3,6 тысячи километров. Аппарат способен развивать скорость до 305 километров в час и находится в воздухе без дозаправки до 18 часов. Boeing занимается созданием беспилотника совместно с компанией Frontier Systems. Этот аппарат принимает участие в тендере Морской пехоты США на поставку грузовых беспилотников.
http://lenta.ru/
109968
Снятие "Порт-Ройал" с мели. Фото с сайта navy.mil
ВМС США обнаружили растрескивание корпусов крейсеров "Тикондерога"
Ракетный крейсер ВМС США "Порт-Ройал" класса "Тикондерога" вернулся в порт приписки Перл-Харбор на Гавайских островах после того, как обнаружилось серьезное растрескивание алюминиевого покрытия надстроек корабля, сообщает Defense News. Аналогичные неполадки были обнаружены и на остальном 21 крейсере этого класса. Ремонт "Порт-Ройал" обойдется ВМС США в 14 миллионов долларов; работы будет проводить американское подразделение компании BAE Systems.
В список ремонтных работ попали: ремонт шпангоутов, части палубы возле входных отверстий воздуховодов газотурбинных установок, топливных баков, замена алюминиевых листов надстроек корабля и ремонт палубы уровня 06 (самая верхняя на крейсере), растрескавшейся в восьми местах.
Следует отметить, что "Порт-Ройал" вернулся в порт приписки спустя почти год после прохождения капитального ремонта. Напомним, в начале февраля 2009 года этот крейсер сел на мель у побережья Гавайев; прошло трое суток, прежде чем корабль вновь оказался на плаву. На ремонт полученных повреждений ВМС США потратили 40 миллионов долларов.
По данным ВМС США, растрескивание алюминиевого покрытия палуб и надстроек ракетных крейсеров "Тикондерога" - явление не редкое, однако такие поломки устраняются как правило во время плановых ремонтов. В случае с "Порт-Ройал" эти поломки приобрели серьезный характер, из-за чего потребовался досрочный ремонт конструкций. Растрескивание конструкций происходит преимущественно из-за сильного перепада температур - днем палубы раскаляются под солнцем и быстро остывают в ночное время.
В конструкции надстроек используются листы, выполненные из алюминиевого сплава 5456. Этот сплав состоит из небольшого количества кремния, железа, меди, марганца, цинка, титана, а также пяти процентов магния и значительного количества алюминия. Согласно исследованиям, со временем магний выделяется из сплава, образуя на поверхности пластин тонкую пленку, которая и играет значительную роль в образовании трещин.
Военные инженеры ВМС США предложили 17 методик борьбы с растрескиваниями, включая несколько методов превентивной обработки алюминиевых пластин. Эти методы проходят испытания с 2009 года.
За все время службы крейсеров класса "Тикондерога" были обнаружены и устранены более трех тысяч трещин различных алюминиевых поверхностей. Как отмечает Defense News, многие моряки, служившие на таких крейсерах рассказывают истории о лопнувших мачтах или топливе, вытекающем из потрескавшихся баков. В настоящее время ВМС США при поддержке BAE Systems занимаются поиском решения, которое позволит снизить вероятность растрескивания алюминиевых пластин и вывести корабли на расчетный срок службы в 40 лет.
http://lenta.ru/
109969
CBU-105. Фото с сайта defence.pk
Конгресс США разрешил продажу Индии 512 бомбовых кассет
Конгресс США одобрил продажу министерству обороны Индии 512 бомбовых кассет CBU-105, предназначенных для поражения бронированной техники противника и объектов противовоздушной обороны, сообщает Frontier India. Исполнением контракта стоимостью 257,7 миллиона долларов займется американская компания Textron Systems.
Индия заказала бомбовые кассеты по линии зарубежных военных поставок (FMS) Пентагона в 2008 году. Тогда же Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уведомило Конгресс о возможной сделке. Полная стоимость сделки тогда оценивалась в 375 миллионов долларов. Соглашение с Индией подразумевает поставку 512 боевых бомбовых кассет CBU-105 и 44 учебных.
Бомбовая кассета CBU-105, оснащенная модулем корректировки полета, была разработана компанией Textron Systems на основе корректируемой авиационной бомбы CBU-97. В состав одной CBU-105 массой 420 килограммов входят десять суббоеприпасов BLU-108/B точного прицеливания, оснащенных инфракрасными головками самонаведения. Суббоеприпасы предназначены для поражения бронированной техники сверху.
Международные правозащитные организации считают кассетные боеприпасы негуманным оружием и добиваются полного их запрещения. В мае 2008 года был заключен Договор о кассетных боеприпасах, запрещающий их применение. Документ подписали 11 стран. Россия, США, Китай, Индия, Пакистан и Израиль отказались присоединиться к договору.
http://lenta.ru/
109970
Power Shade. Фото с сайта army.mil
Армия США начала испытания тентов с солнечными панелями
Армия США начала испытание легких палаток и тентов, оснащенных гибкими солнечными панелями, сообщает Defence Talk. Такие тенты предназначены для перезарядки аккумуляторов экипировки солдат, питания компьютеров и радиостанций без необходимости включения бензинового генератора. Благодаря этому экспедиционные отряды смогут не брать с собой генераторы и запас топлива.
В новых тентах применяются солнечные панели, созданные по технологии FP (гибкие фотоэлементы). Всего создано три типа тентов - Power Shade, TEMPER Fly и QUADrant. Они отличаются друг от друга размерами и мощностью. Так, TEMPER Fly размером 4,9 на шесть метров способен вырабатывать 800 ватт электроэнергии в час. Меньший по размерам QUADrant вырабатывает 200 ватт, а Power Shade - до трех киловатт электроэнергии.
В конце 2009 года Институт морских исследований США приступил к разработке системы GREENS, также использующей фотоэлементы. Благодаря GREENS морские пехотинцы смогут подзаряжать аккумуляторы аппаратуры связи, карманных компьютеров и обеспечивать электроснабжение множества других устройств в походных условиях. Точные характеристики системы пока неизвестны.
http://lenta.ru/
109971
ДЭПЛ "Вагли". Фото с сайта livefist.blogspot.com
ВМС Индии списали последнюю подлодку проекта 641
ВМС Индии списали последнюю дизель-электрическую подводную лодку "Вагли" проекта 641Б "Сом", сообщает Frontier India. Церемония снятия подлодки с вооружения состоялась 9 декабря 2010 года на базе ВМС Индии Вишакхапатнам. После списания "Вела" того же проекта 25 июня 2010 года "Вагли" оставалась самой старой подводной лодкой на вооружении ВМС Индии.
"Вагли" была принята на вооружение 10 августа 1974 года и прослужила в составе ВМС Индии 36 лет. Это была первая подлодка, приписанная к порту Мумбаи. В 1993 году она сменила порт приписки на Вишакхапатнам. В общей сложности на вооружении Индии стояли восемь подлодок проекта 641: "Курсура", "Каранж", "Кхандери", "Калвари", "Вагир", "Вела", "Вагли" и "Вагшиир". "Курсура" была поставлена на вечный прикол в Вишакхапатнаме и превращена в музей.
Подлодки проекта 641Б водоизмещением 4,6 тысячи тонн выпускались с 1973-го по 1982 год. ДЭПЛ могли развивать скорость до 16,5 узла и обладали автономностью плавания до 80 суток. Подлодки были вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра с боезапасом на 24 торпеды или 44 мины. В ВМФ СССР подлодки проекта 641Б получили прозвище "резинка" из-за того, что их корпус был полностью покрыт резиной.
После списания "Вагли" на вооружении ВМС Индии остались 14 подводных лодок, из которых только девять могут выходить в море. "ВМС не принимали на вооружение новые подводные лодки на протяжении последних 17 лет", - заявил главком ВМС Индии адмирал Нирмал Верма, которого цитирует Deccan Herald. Поступления новых подводных лодок в состав ВМС Индии не ожидается в ближайшие пять лет.
В 2005 году Индия купила у Франции лицензии на производство шести подводных лодок класса "Скорпен" за 4,2 миллиарда долларов. Строительством подлодок занимается индийское предприятие Mazagon Docks. Согласно первоначальному графику судостроители должны были сдать военным первую субмарину в 2012 году, однако позже это событие было отложено на 2015 год. По данным министерства обороны Индии, отсрочка связана с "трудностями в освоении технологий".
В настоящее время на вооружении ВМС Индии числятся десять подводных лодок проекта 877 "Палтус" и четыре "Тип 209" немецкой постройки. Как ожидается, в 2011 году военным будет передана в аренду на десять лет российская подлодка К-152 "Нерпа" проекта 971 "Щука-Б". В составе ВМС Индии она получит имя "Чакра".
http://lenta.ru/
109972
Ракеты Hsiungfeng 2E. Фото с сайта fas.org
Тайвань официально подтвердил производство крылатых ракет
Тайвань занимается массовым производством крылатых ракет собственной разработки. Об этом, как сообщает Defence Talk, заявил заместитель министра обороны Тайваня Чао Ши-Чан (Chao Shih-chang). Таким образом, Тайвань впервые признал факт производства подобного вооружения. Следует отметить, что заявление было сделано на фоне улучшения взаимоотношений с Китаем.
По словам Ши-Чана, Тайвань производит два вида крылатых ракет - Chichun, созданных на базе противокорабельных ракет Hsiungfeng 2E, и сверхзвуковая Chuifeng. Характеристики этих боеприпасов не раскрываются. Известно только, что ракеты могут быть запущены как с суши, так и с моря, и предназначены для поражения аэропортов, ракетных баз и других важных объектов на юго-востоке Китая.
В конце августа 2010 года сообщалось, что Тайвань до конца текущего года намерен развернуть комплексы крылатых ракет Hsiungfeng 2E собственной разработки. По словам Ши-Чана, некоторое время не удавалось наладить производство таких ракет, однако после получения неких "ключевых компонентов" все же удалось открыть их серийное производство.
Комплексы Hsiungfeng 2E предназначены для морского и наземного базирования. На разработку этих ракет Тайвань с 2000 года ежегодно тратил 68 миллионов долларов США. Hsiungfeng 2E обладает дальностью полета 800 километров. Как ожидается, Тайвань примет на вооружение 300 единиц такого оружия.
http://lenta.ru/
110060
Испытание рельсотрона ВМС США. Фото с сайта navy.mil
ВМС США провели успешные испытания рельсотрона
ВМС США провели испытание рельсотрона - пушки, ускорение снаряду в которой придается электрическими импульсами, сообщает Defense News. Испытания, состоявшиеся 10 декабря 2010 года, были признаны успешными. Новое оружие планируется устанавливать на перспективные боевые корабли ВМС США, включая эсминцы проекта DDG-1000 Zumwalt.
Испытание нового оружия состоялось в Центре разработки надводного вооружения ВМС США Дальгрен. Проверка оружия проводилась на мощности в 33 мегаджоуля. Согласно расчетам ВМС США, такая мощность позволяет выстреливать металлическим снарядом на расстояние до 203,7 километра, причем в конечной точке скорость болванки составляет около пяти чисел Маха (5,6 тысячи километра в час).
Состоявшееся испытание рельсотрона стало рекордным - мощность пушки в три раза превысила аналогичный показатель, достигнутый в ходе первого испытания в январе 2008 года. Этот показатель также стал самым большим за всю историю разработки подобного оружия в мире. Когда именно ВМС США намерены завершить создание перспективной электромагнитной пушки, пока неизвестно.
Рельсотрон - пушка, использующая электромагнитную силу для разгона электропроводного снаряда, который на первом этапе запуска является частью электрической цепи. Свое название пушка получила благодаря двум контактным рельсам, между которыми и движется снаряд, соприкасающийся с ними. В настоящее время использование оружия на боевых кораблях невозможно, поскольку для выстрела требуется значительное количество энергии, точность стрельбы пока не велика, а само устройство - слишком крупное.
http://lenta.ru/
110061
Выстрел из рельсотрона. Фото с сайта navy.mil
Стрельба по рельсам
ВМС США провели испытания мощного рельсотрона
ВМС США провели испытание новой электромагнитной пушки, оружия будущего для перспективных военных кораблей, таких как, например, эсминцы проекта DDG-1000 Zumwalt. Военными была проверена пушка мощностью 33 мегаджоуля, способная разгонять снаряд до скорости, в восемь раз превышающей скорость звука. Тем не менее, разработка все еще находится в начале пути, а готового оружия военные ожидают не раньше 2020 года.
Созданием нового оружия - рельсотрона - занимается американское подразделение британской компании BAE Systems, получившее соответствующий контракт министерства обороны США в 2005 году. С тех пор на создание пушки было потрачено 211 миллионов долларов. Первый прототип рельсотрона мощностью десять мегаджоулей был испытан в 2008 году. Дульная скорость снаряда при испытании составила 2520 метров в секунду.
Рельсотрон - пушка, в которой электромагнитная сила используется для разгона электропроводного снаряда. На первом этапе запуска этот снаряд является частью электрической цепи. Свое название пушка получила благодаря двум контактным рельсам, между которыми и движется металлическая болванка, соприкасающаяся с ними. Сам снаряд не оснащается ни порохом, ни другими взрывчатыми веществами. В перспективе снаряды для рельсотронов также не будут оснащаться взрывчатыми веществами.
110062
Рельсотрон. Фото с сайта navy.mil
Последнее испытание пушки состоялось 10 декабря 2010 года в Центре разработки надводного вооружения ВМС США Дальгрен. Мощность оружия составила 33 мегаджоуля, что на мегаджоуль больше проектных расчетов. Это рекордный показатель за всю историю разработки подобных пушек в мире. Согласно расчетам американских исследователей, такая мощность позволит снаряду поражать цели на скорости в пять чисел Маха (около 1,6 тысячи метров в секунду) на расстоянии до 203,7 километра.
При этом орудие способно разгонять снаряд до восьми чисел Маха, а максимальная дальность стрельбы десятикилограммовым снарядом при мощности в 33 мегаджоуля оценивается в 407,4 километра.
Испытанное оружие, хотя и впечатляет своими характеристиками, от полной готовности находится еще далеко. По своему размеру только лишь сама пушка сопоставима с пассажирским автобусом, при этом ее питание осуществляется от двух стоек конденсаторов, в которых накапливается необходимое для выстрела количество энергии. Само оружие пока не обладает высокой точностью, а значит говорить о его установке на корабли еще рано. Посмотреть на испытание рельсотрона 10 декабря можно здесь, а оценить размеры оружия - здесь.
Таким образом, инженерам BAE Systems предстоит решить еще множество задач - снижение электропотребления оружия, уменьшение его размеров, а также поиск более долговечных материалов. Предполагается, что новое оружие должно быть способно вести огонь со скоростью шести-десяти выстрелов в минуту. Учитывая мощность пушки и скорости, которые развивает снаряд при разгоне, рельсы и сам ствол орудия будут выходить из строя очень быстро.
Использовать перспективное оружие планируется на "боевых кораблях будущего", таких, как эсминцы проекта DDG-1000 Zumwalt, которые и проектируются под вооружение, вроде лазеров или рельсотронов. Новые эсминцы будут оснащены газотурбинной энергетической установкой мощностью 72 мегаватта, однако ведение огня из рельсотрона темпом шесть выстрелов в минуту потребует не менее 16 мегаватт. Это грозит кораблю потерей скорости в бою. И это при условии, что DDG-1000 будет вооружен только одной такой пушкой.
110063
Выстрел из рельсотрона 10 декабря. Фото с сайта navy.mil
Конечной целью проекта является создание надежного скорострельного оружия, которое будет способно разгонять снаряд до 5,8 тысячи метров в секунду и поражать цель диаметром пять метров на расстоянии в 370,4 километра. По расчетам специалистов, это расстояние болванка покроет всего за шесть минут. Дальность стрельбы рельсотрона в 20 раз превысит прицельную дальность стрельбы существующих сегодня образцов артиллерийских вооружений в составе ВМС США. Мощность готового рельсотрона составит 64 мегаджоуля.
Фактически рельсотрон позволит ВМС США более строго придерживаться концепции бесконтактных боевых действий, разработанной Пентагоном. Эта концепция подразумевает ведение боевых действии на расстоянии при помощи дальнобойных средств, беспилотной авиации или крылатых ракет. С дальностью прицельного боя в 370 километров корабли ВМС США смогут оставаться далеко за пределами артиллерии противника.
Согласно планам министерства обороны США и ВМС, первый этап создания рельсотрона завершится в 2011 году. К этому времени должны завершиться испытания пушки мощностью 32 мегаджоуля, начавшиеся 10 декабря 2010 года. Этот рельсотрон получил обозначение 32-MJ LRG (32-megajoule Electro-Magnetic Laboratory Rail Gun). Второй этап разработки начнется в 2012 году. Когда он закончится, пока неизвестно. По предварительной оценке создание пушки 64-MJ LRJ завершится в 2020-2025 году. А до той поры придется воевать обычной артиллерией.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
110064
Комплекс "Бал". Фото с сайта military-informer.narod.ru
В Дагестане развернут противокорабельный дивизион
В Дагестане будет развернут береговой дивизион Каспийской флотилии России, оснащенный противокорабельными ракетами типа "Бал", сообщает "Интерфакс".
Основным местом базирования дивизиона станет Каспийск, дополнительные позиции для ракет берегового базирования оборудуют в районе Избербаша. Размещение противокорабельных ракет проходит в рамках переоснащения Каспийской флотилии.
Стоит отметить, что флотилия уже имеет противокорабельные ракеты, аналогичные "Балу". Флагман Каспийской флотилии "Татарстан" несет ракеты "Уран", дальность действия которых совпадает с дальностью берегового комплекса "Бал".
Ранее в соединения Каспийской флотилии, базирующиеся в Дагестане, были переброшены все ракетные катера из Астрахани для создания единой группировки ракетных кораблей.
Каспийская флотилия состоит из двух бригад - 106-й, которая расположена в Каспийске и Махачкале, и 73-й (Астрахань). Командующим флотилии является контр-адмирал Сергей Алекминский.
http://lenta.ru/
110065
Eurofighter Typhoon ВВС Великобритании. Фото с сайта mod.uk
Великобритания сократит парк истребителей в два раза
Великобритания может сократить парк истребителей в два раза к 2020 году, сообщает Defense News со ссылкой на источник в ВВС страны. В настоящее время на вооружении Великобритании состоят 12 эскадрилий, а к 2020 году их останется шесть. Каждая эскадрилья будет состоять из 20-25 самолетов.
По предварительной оценке, к 2020 году на вооружении Великобритании останутся 107 истребителей Eurofighter Typhoon и 40 Lockheed Martin F-35 Lightning II. Сокращение количества истребителей Typhoon будет производиться за счет продажи самолетов. В частности, если будет заключен контракт на поставку самолетов Оману, эскадрилья Typhoon будет передана заказчику из состава ВВС Великобритании.
Согласно предварительным планам, в ближайшие пять лет Великобритания спишет 55 истребителей Typhoon транша "1", модернизация которых до версий транша "2" и "3" будет слишком дорогостоящей. Таким образом, число истребителей Typhoon на вооружении страны уменьшится до 107 единиц, однако могут последовать и дальнейшие сокращения парка таких самолетов. В частности, не исключается увеличения числа истребителей F-35 до ста единиц.
Следует отметить, что Великобритания сокращает число истребителей на вооружении на протяжении последних 20 лет. Так, в 1990 году на вооружении ВВС страны стояли 33 истребительных эскадрильи. В 2003-м это число снизилось до 17, а в настоящее время Великобритания вооружена только 12 эскадрильями: семь - Panavia Tornado, три - Typhoon и две - Harrier. Последние будут расформированы в 2011 году.
Согласно действующим планам министерства обороны Великобритании, в 2021 году будут списаны все Tornado. В настоящее время на вооружении Великобритании состоят около ста Tornado, из которых только 18 останутся в строю к 2015 году. Они будут стоять на вооружении до тех пор, пока не завершится поставка основной партии истребителей F-35.
http://lenta.ru/
110066
ПЗРК "Игла-С". Фото с сайта militaryrussia.ru
Венесуэла получила 1800 российских ракет в 2009 году
Россия в 2009 году поставила Венесуэле 1800 переносных зенитных ракетных комплексов, пишет газета The Washington Post со ссылкой на данные ООН. Речь идет о ракетных комплексах "Игла-С", SA-24 по классификации НАТО. Данные о поставках оружия были переданы российской стороной в Регистр обычных вооружений ООН.
По оценке командующего войсками США в Латинской Америке генерала ВВС Дугласа Фрейзера (Douglas Fraser), Венесуэла намерена принять на вооружение по меньшей мере 2400 таких комплексов. По данным регистра ООН, с 2006-го по 2008 год Россия поставила Венесуэле 472 ракеты с пусковыми установками, 44 ударных вертолета и 24 истребителя. Все покупки шли в счет нефтяных продаж Венесуэлы.
В конце 2009 года президент Венесуэлы Уго Чавес объявил, что страна получила тысячи российских ракет и пусковых установок, которые будут использованы в случае вооруженного конфликта с Колумбией. О каких именно ракетах шла речь, Чавес тогда не уточнил, однако отметил, что в растущий военный арсенал Венесуэлы входят ПЗРК "Игла-1С" и реактивные гранаты.
За последние несколько лет Венесуэла приобрела у России вооружения и военной техники на пять миллиардов долларов. В эту сумму входят 24 истребителя марки "Су", вертолеты и сто тысяч автоматов Калашникова. В 2009 году Россия предоставила Венесуэле кредит в размере 2,2 миллиарда долларов на покупку 92 танков Т-72 и некоторого количества реактивных систем залпового огня "Смерч".
http://lenta.ru/
110067
MaxxPro. Фото с сайта navistardefense.com
Морская пехота США заказала 175 бронемашин MaxxPro
Американская компания Navistar получила контракт Морской пехоты США на поставку 175 бронетранспортеров MaxxPro Dash с повышенной защитой от мин типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). Как сообщает DefPro, сумма сделки составила 123 миллиона долларов. По условиям соглашения, поставка всех заказанных машин завершится летом 2011 года.
В мае 2010 года сообщалось, что Navistar получила два контракта Морской пехоты США на производство 80 бронемашин с MRAP MaxxPro Dash. Представители Морской пехоты США тогда заявили, что эти машины планировалось передать пяти странам, чей воинский контингент присутствует в Афганистане. Названия государств не раскрывались. Позже стало известно, что 20 MaxxPro Dash получила Польша.
В середине февраля текущего года Морская пехота США заказала у Navistar 1050 бронемашин MaxxPro Dash на 752 миллиона долларов. Поставки бронетранспортеров завершились в августе 2010 года.
Бронетранспортеры MaxxPro комплектуются девятилитровым двигателем International MaxxForce D9.3I6. Данные о скоростных характеристиках бронетранспортера Navistar Defense не приводит. Грузоподъемность бронемашины составляет около пяти тонн. При этом масса самого автомобиля составляет 15,5 тонны.
http://lenta.ru/
110068
К-407 "Новомосковск". Фото с сайта korabel.ru
В Северодвинске завершился ремонт последней АПЛ проекта "Дельфин"
Северодвинский центр судоремонта "Звездочка" после среднего ремонта и модернизации спустил на воду последнюю стратегическую атомную подводную лодку К-407 "Новомосковск" проекта 667БДРМ "Дельфин", сообщает ИТАР-ТАСС. Подлодка находилась на стапелях предприятия с апреля 2007 года. В ближайшее время "Новомосковск" приступит к швартовым и ходовым испытаниям. Возвращение подлодки в состав ВМФ России намечено на 2012 год.
В результате модернизации понизилась шумность К-407, повысились живучесть и ядерная безопасность, а также возможности обнаружения подлодок противника. В общей сложности на подлодки были модернизированы более ста систем и комплексов, включая ракетный. Ракетоносец оснащен баллистическими ракетами подводных лодок Р-29РМУ2 "Синева", принятыми на вооружение в 2007 году.
"Новомосковск" входит в состав 3-й флотилии стратегических АПЛ Северного флота и базируется в бухте Ягельная. Это шестая АПЛ проекта "Дельфин", модернизированная "Звездочкой". Ранее ремонт и модернизацию прошли подлодки К-51 "Верхотурье", К-84 "Екатеринбург", К-114 "Тула", К-117 "Брянск" и К-18 "Карелия". Последняя вернулась в состав ВМФ России в конце января 2010 года. После передачи "Новомосковска" военным завершится модернизация всех подводных крейсеров проекта.
Подлодки проекта 667БДРМ имеют длину 167 метров, ширину 12 метров и водоизмещение около 19 тысяч тонн. "Дельфины" способны погружаться на глубину до 400 метров и развивать скорость до 24 узлов. Подлодки вооружены 16 баллистическими ракетами.
http://lenta.ru/
110073
Здание Минобороны РФ. Фото Павла Новинькова для "Ленты.ру"
Путин поторопил Минобороны с пересмотром госпрограммы вооружений
Премьер-министр России Владимир Путин потребовал от министерства обороны скорейшего пересмотра госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, чтобы документ поступил на утверждение президенту Дмитрию Медведеву до конца декабря 2010 года. Как пишет газета "Коммерсант", 8 декабря военно-промышленная комиссия под председательством вице-премьера Сергея Иванова рассмотрела проект госпрограммы и вернула его Минобороны на доработку.
Каковы именно причины отправки госпрограммы вооружений на доработку, достоверно не известно. Как отмечает газета, чиновники сочли, что документ указывает чрезмерно высокие расходы на военные программы и затянутые сроки. Других подробностей пока нет. По словам Путина, который 13 декабря провел совещание в Северодвинске, на котором рассматривалась и госпрограмма, к концу 2010 года должен быть представлен доработанный документ с объемом финансирования 20 триллионов рублей.
Между тем, в правительстве наметился раскол относительно финансирования госпрограммы вооружений, на полном финансировании которой настаивал Медведев в своем послании Федеральному собранию. По оценке министра финансов Алексея Кудрина, некоторые положения госпрограммы вооружений "пока не обеспечены источниками финансирования". При этом Иванов оценивает необходимые расходы на вооружение до 2020 года в "более 20 триллионов рублей". По оценке Путина, 20 триллионов рублей - необходимый объем финансирования программы.
Как пишет "Коммерсант", в чем заключается смысл спешки с утверждением госпрограммы вооружений, не ясно. Дело в том, что 13 декабря 2010 года Медведев подписал государственный бюджет на 2011-2013 годы, а значит внести значительные изменения в документ уже не удастся. "Выбить" дополнительное финансирование получится только путем внесения поправок к основному закону о госбюджете. Принятый документ не подразумевает существенного увеличения расходов на гособоронзаказ вплоть до 2013 года: в 2011 году военные траты увеличатся по сравнению с 2010 годом на 341 миллиард рублей до 1,5 триллиона рублей и только с 2013 года превысят планку в два триллиона.
Точные параметры госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы пока неизвестны. Ранее сообщалось, что объем финансирования госпрограммы составит 22-22,5 триллиона рублей, из которых 19 триллионов будут выделены непосредственно министерству обороны России. Документ предусматривает увеличение доли новой техники, принятой на вооружение России, до 70-80 процентов с нынешних десяти.
http://lenta.ru/
110074
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото пользователя Wall83 с сайта defencetalk.com
"Юрия Долгорукого" примут в ВМФ России в 2011 году
Стратегический атомный подводный крейсер "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" будет введен в состав ВМФ России в первой половине 2011 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Сергей Иванов. "'Юрий Долгорукий' сейчас проходит ходовые испытания и с учетом предстоящих с него запусков 'Булавы', надеемся, что введем его в состав флота в первой половине следующего года", - пояснил вице-премьер.
Очередные испытания межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" состоятся до конца декабря 2010 года. Запуск ракеты состоится из надводного положения с борта "Юрия Долгорукого", основного носителя нового вооружения. Как ожидается, еще четыре испытательных пуска ракеты произойдут в 2011 году, после чего она также будет поставлена на вооружение.
Стратегические подлодки проекта "Борей", которых планируется построить восемь единиц, станут основой морских ядерных сил России после 2018 года, когда из состава ВМФ будут выведены субмарины проектов 941 "Акула", 667БДР "Кальмар" и 667БДРМ "Дельфин". "Юрий Долгорукий" является головной АПЛ проекта "Борей". В ближайшее время начнутся ходовые испытания второй подлодки проекта - "Александр Невский". Также ведется строительство третьей подлодки "Владимир Мономах".
Подлодки проекта 955 были спроектированы санкт-петербургским центральным конструкторским бюро "Рубин". Они будут оснащены 16-20 шахтами для баллистических ракет "Булава" и шестью торпедными аппаратами. Подлодки обладают водоизмещением 24 тысячи тонн и способны погружаться на глубину до 450 метров. АПЛ проекта "Борей" могут развивать скорость до 29 узлов.
http://lenta.ru/
110075
Ракетный комплекс "Искандер-М". Фото из книги "Вооруженные силы РФ"
Западный военный округ вооружился "Искандерами"
Западный военный округ принял на вооружение оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий ЗВО Аркадий Бахин. Он не уточнил количество поступивших на вооружение комплексов, отметив лишь, что ведется "переоснащение и постановка на вооружение новых образцов техники".
В ноябре 2009 года президент России Дмитрий Медведев объявил, что в 2010 году российские вооруженные силы должны получить пять комплексов "Искандер", 300 единиц бронетехники, 30 вертолетов, 28 боевых самолетов, три атомные подводные лодки, один корвет и 11 космических аппаратов. В перспективе планируется вооружить все военные округа комплексами "Искандер".
"Искандеры" предназначены для поражения группировок войск, командных пунктов, центров управления авиацией, стартовых и огневых позиций ракет и артиллерии. Боевая часть ракеты может быть оснащена как обычной, так и ядерной боеголовкой. Дальность стрельбы комплекса по разным данным составляет до 400-500 километров, а его экспортной модификации - до 280 километров.
http://lenta.ru/
Основу объединенной ПВО и ПРО России создадут в 2011 году
Генштаб Вооруженных сил России намерен в 2011 году создать основу объединенной системы воздушно-космической обороны (ВКО), в которую будут объединены системы противовоздушной и противоракетной обороны. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генштаба генерал армии Николай Макаров. "Это, безусловно, процесс длительный, требует значительного финансового вложения. Основу этой системы обязаны создать в 2011 году", - отметил Макаров.
Объединенная система, по словам начальника Генштаба, позволит России получить "зонт", который закроет ее от "ударов баллистических ракет, от ракет средней дальности, от крылатых ракет различного базирования - воздушного, морского, наземного - в том числе с предельно малых высот в любое время, в любой обстановке".
7 декабря 2010 года президент России Дмитрий Медведев поручил объединить все системы ПРО и ПВО, а также системы предупреждения о ракетном нападении под управлением единого стратегического командования. Этот процесс должен завершиться к 1 декабря 2011 года. Ответственными за исполнение поручения были назначены премьер-министр России Владимир Путин и министр обороны Анатолий Сердюков.
Не исключено, что в перспективе российская объединенная система воздушно-космической обороны станет частью единой ПВО СНГ, соглашение о создании которой было заключено в 1995 году. Региональные зоны будущей единой ПВО формируются с 2007 года. Как ожидается, на первом этапе будут сформированы три зоны ПВО, после создания которых начнется координация деятельности всех региональных систем, а также будут выработаны правила несения боевого дежурства и обмена информации.
Система ВКО, согласно планам правительства России, впоследствии может быть включена в единый глобальный периметр противоракетной обороны. Такое предложение Медведев высказал в ходе саммита Россия-НАТО, проходившего в Лиссабоне 20-21 ноября 2010 года. Речь шла о секторальной системе ПРО, в которой Россия смогла бы защищать НАТО с востока, в то время как альянс прикрывал бы российскую территорию с запада. Конкретных решений по этому вопросу пока не принято.
http://lenta.ru/
110076
Экраноплан "Орленок". Фото с сайта rusarmy.com
Госпрограмма вооружений обошлась без экранопланов и авианосцев
Проект государственной программы вооружений на 2011-2020 годы не предусматривает строительства экранопланов и авианосцев для ВМФ России. Об этом заявил вице-премьер России Сергей Иванов, передает РИА Новости. Иванов также отметил, что правительство и министерство обороны России "не совсем устраивает, что подводные лодки изготавливаются по семь лет" и "мы в новой госпрограмме вооружений должны ускорить процесс производства этих лодок".
В конце сентября 2010 года генеральный директор Центрального конструкторского бюро имени Алексеева Сергей Платонов заявил, что серийное производство российских экранопланов начнется после 2015 года. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявлял, что в перспективе планируется строить экранопланы большой грузоподъемности. При этом сообщалось, что финансирование проектных работ уже началось и ведется за счет средств госпрограммы вооружений на 2010 год, программы развития гражданской морской техники и развития оборонно-промышленного комплекса.
Экраноплан использует эффект аэродинамического экрана при движении над водной или земной поверхностью. От других кораблей, например катеров на воздушной подушке или судов на подводных крыльях, экранопланы отличаются более высокой скоростью - до 250 узлов.
10 декабря 2010 года РИА Новости сообщали со ссылкой на источник в министерстве обороны, что строительство серии из четырех авианосцев начнется в России до 2020 года. Источник агентства рассказал, что ведутся работы над проектно-технической документацией, отметив, что для полноценного функционирования ВМФ России необходимо построить четыре таких корабля. Позже это сообщение опроверг министр обороны России Сердюков, отметив, что в ближайшее время строительство кораблей вестись не будет.
http://lenta.ru/
Мдя, рано радовались... :(
110077
Десантный вертолетоносец типа "Мистраль". Фото с сайта military-today.com
"Мистраль" победил в тендере ВМФ России
Министерство обороны России приняло решение о покупке французских десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генштаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. "Сейчас идет согласование необходимых ценовых параметров, и я думаю, что уже в этом году все документы будут готовы", - отметил генерал.
Тендер на поставку ВМФ России десантных кораблей был объявлен министерством обороны 26 октября 2010 года. Какие именно компании, кроме французской DCNS с "Мистраль", приняли участие в конкурсе, не известно. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявлял, что приглашение принять участие в закрытом тендере получили компании из Франции, Испании, Южной Кореи и Германии. Не исключено, что речь шла о DCNS с "Мистраль", Navantia с УДК типа "Хуан Карлос I", Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering с "Токто" и TKMS с УДК проекта MDH200.
Следует отметить, что выбор в пользу "Мистраля" не стал сюрпризом. Ранее министерство обороны России неоднократно объявляло, что покупка "Мистраля" является приоритетной, а соответствующее решение уже принято на правительственном уровне. Официальные переговоры с Францией о покупке корабля начались 2 марта 2010 года. Точная сумма сделки не известна. Предположительно она составит около 1,5 миллиарда евро. Минимальное время строительства одного вертолетоносца класса "Мистраль" оценивается в 36 месяцев.
http://lenta.ru/
А никто и не сомневался... Правильно зачем нужно строить, если можно купить и загрузить работой, и деньгами кого угодно, кроме своих...
110078
Кадр "Первого канала", архив
РФ создаст систему управления армией за 300 миллиардов рублей
Создание новой системы управления Вооруженными силами России обойдется государственному бюджету в 300 миллиардов рублей. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил начальник Генштаба ВС России генерал армии Николай Макаров. "На этом сейчас заточено наше основное внимание. Генеральный штаб видит в этом одну из основных задач - создание принципиально новой системы управления войсками и силами", - отметил генерал.
По словам Макарова, в 2011 году завершится переход Вооруженных сил России на новые цифровые системы связи. "До 2012 года мы должны эту задачу решить", - сказал генерал. Переход на новый стандарт связи позволит обеспечить информационное сопряжение между всеми видами и родами войск Вооруженных сил России. В 2009 году стало известно, что министерство обороны России ежегодно тратит до 18 процентов своего бюджета на создание цифровой системы управления и связи.
В 2005 году начальник войск связи генерал-полковник Евгений Карпов заявил, что новая система управления будет полностью готова к 2015 году.
В настоящее время цифровые системы управления вооруженными силами составляют основу проектов создания армии нового образца в большинстве стран мира. В США создается компьютеризованная система C4ISR (командование, управление, коммуникации, компьютеры, разведка, наблюдение и рекогносцировка). В Израиле разрабатывается программа "Цифровой армии". В середине сентября в Индии заработала новая цифровая информационная сеть, которая в перспективе объединит все подразделения на территории страны.
http://lenta.ru/
110079
Nimrod MRA4. Фото с сайта cavok-aviation-photos.net
Британские самолеты-разведчики станут "самым дорогим металлоломом"
Министерство обороны Великобритании приняло решение утилизировать самолеты-разведчики BAE Nimrod MRA4, создание которых стоило 3,6 миллиарда фунтов стерлингов (5,7 миллиарда долларов), сообщает Defense Aerospace. По этой причине самолеты уже получили прозвище "самого дорогого металлолома в мире". По оценке британского военного ведомства, утилизация самолетов является наилучшим способом сократить расходы.
В рамках программы создания Nimrod планировалось собрать девять самолетов. Решение о прекращении проекта было принято правительством Великобритании и озвучено 20 октября 2010 года в новой Стратегии национальной безопасности. В общей сложности было собрано два самолета и начато производство еще трех таких машин. Только один Nimrod MRA4 совершил первый полет 26 августа 2004 года. Остальные самолеты в летной программе испытаний не участвовали.
9 декабря 2010 года британская компания BAE Systems, занимавшаяся созданием Nimrod, получила от министерства обороны Великобритании официальное уведомление о расторжении контракта. По словам министра оборонных закупок Питера Лаффа (Peter Luff), военное ведомство рассмотрело несколько вариантов списания Nimrod, включая продажу самолетов, и пришло к выводу, что наиболее эффективным с точки зрения снижения расходов будет утилизация самолетов. С них будет снято все ценное оборудование.
По оценке министерства обороны Великобритании, за счет отказа от принятия новых Nimrod на вооружение стране удастся сэкономить до двух миллиардов фунтов стерлингов на протяжении ближайших десяти лет. Морская авиация Великобритании получила первый самолет Nimrod MRA4 в марте 2010 года для испытаний на боевое применение. Он должен был поступить на вооружение в 2012 году.
Nimrod MRA4 предназначались для патрулирования береговой линии, а также ведения противолодочной борьбы. Самолет способен развивать скорость до 918 километров в час и совершать полеты на расстояние до 11 тысяч километров. Nimrod оснащен четырьмя точками подвески и внутренним бомбоотсеком для ракет класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", торпед, мин, гидроакустических буев и глубинных бомб. Общая масса вооружения, которую самолет может принять на борт, составляет десять тонн.
http://lenta.ru/
110080
РЛС "Каста-2Е2". Фото с сайта rusarmy.com
Радиотехнические войска получат новые радиолокационные станции
Вооруженные силы России в ближайшие несколько лет получат новые мобильные радиолокационные станции для воздушно-космической обороны. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил командующий Радиотехническими войсками ВВС России генерал-майор Виктор Гуменный. По его словам, новые радары предназначены для "информационного обеспечения перспективных зенитных ракетных систем ПВО и ПРО, а также ряда авиационных комплексов".
Поставка новых радаров будет осуществляться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. До 2020 года планируется переоснащение Радиотехнических войск на 70 процентов "современными и перспективными образцами радиоэлектронного вооружения". В числе новой техники войска получат радиолокационные станции дежурного и боевого режимов типа "Каста", "Гамма", "Небо" и "Рудиолуч". Также будет проводится модернизация уже принятых на вооружение систем.
В настоящее время ведется переоснащение группировок Радиотехнических войск на комплексы автоматизации ряда "Фундамент". В случае, если основные положения госпрограммы вооружений будут выполняться, то к 2016 году в частях Радиотехнических войск доля новой техники составит около 30 процентов.
http://lenta.ru/
110081
Fire-X. Изображение с сайта northropgrumman.com
Беспилотник обеспечения Fire-X совершил первый полет
Американский перспективный беспилотный летательный аппарат обеспечения Northrop Grumman Fire-X совершил первый полет, сообщает Aviation Week. Машина поднялась в воздух 10 декабря 2010 года, однако известно об этом стало только сейчас. Первый полет беспилотника, в ходе которого проверялись системы управления Fire-X, признан успешным.
Следует отметить, что первый полет Fire-X стал своего рода достижением американской компании Northrop Grumman. Дело в том, что создание машины началось недавно - весной 2010 года. В этом проекте также участвует американская компания Bell Helicopter. На базе ее вертолета Bell 407 и создается новый грузовой беспилотник.
В Fire-X используется система управления, аналогичная примененной в беспилотнике MQ-8B Fire Scout, созданном для тендера ВМС США. В 2009 году Northrop Grumman и ее MQ-8B выбыли из тендера ВМС США, поскольку военные признали аппарат не удовлетворяющим ряду требований. Нынешними участниками конкурса являются Boeing с аппаратом A160T Hummingbird и консорциум Kaman/Lockheed Martin с беспилотным вертолетом K-Max, уже получившие контракт на производство и поставку двух аппаратов.
Первый полет Fire-X уже не повлияет на перспективы участия беспилотника в тендере Морской пехоты США. Тем не менее, Northrop Grumman надеется, что аппарат будет интересен другим родам войск США, а также иностранным заказчикам.
Беспилотник Fire-X получит аналогичную MQ-8B модульную систему, позволяющую быстро производить замену различного оборудования. Кроме того, грузоподъемность аппарата составит до трех тысяч фунтов (1,4 тонны), а длительность патрулирования - свыше 14 часов. Беспилотник сможет перевозить грузы массой до 1,2 тонны на внешней подвеске. Любопытно, что Fire-X будет опционально управляемым - в случае необходимости вертолетом сможет управлять пилот.
http://lenta.ru/
110082
Ми-17В-5. Фото с сайта patricksaviation.com
Первые вертолеты Ми-17В-5 будут переданы Индии в марте 2011 года
Поставка первой партии российских многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 Индии состоится в марте 2011 года. Об этом, как сообщает India Defence, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. Новые вертолеты будут использоваться для транспортировки войск, доставки военных грузов и в поисково-спасательных операциях.
Ранее исполнительный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов объявил, что первые пять Ми-17В-5, включая опытный образец, будут поставлены Индии в сентябре 2010 года. Сообщений о передаче заказчику указанного количества машин пока не поступало. В общей сложности, Индия должна получить 80 Ми-17В-5.
Контракт на поставку Индии 80 военно-транспортных вертолетов был заключен в декабре 2008 года. Сумма сделки составила 1,3 миллиарда долларов. Ми-17В-5 представляет собой модернизированную версию Ми-8МТ. Вертолет способен развивать скорость до 250 километров в час и совершать полеты на расстояние до 600 километров. Ми-17В-5 может перевозить до 24 человек и оснащен системой беспарашютного десантирования.
http://lenta.ru/
110083
HPT-32 Deepak. Фото пресс-службы ВВС Индии
Индия завершила тендер на поставку учебных самолетов
Министерство обороны Индии завершило тендер на поставку 75 учебно-тренировочных самолетов, сообщает Defense World. ВВС Индии провели испытания всех самолетов, предложенных на конкурс, и представили выводы военному ведомству. Как ожидается, победитель будет назван в конце декабря 2010-го - начале января 2011 года, а контракт будет заключен на авиашоу Aero India 2011, которое состоится 9-13 февраля.
Тендер на поставку ВВС Индии учебно-тренировочных самолетов был объявлен в начале февраля 2010 года. Приглашения были направлены 12 компаниям, семь из которых согласились поучаствовать. В финал конкурса вышли только пять фирм: американская Hawker Beechcraft, швейцарская Pilatus, южнокорейская KAI, европейская EADS и немецкая Grob. Они представили на конкурс самолеты T-6C Texan II, PC-7 Mk.II Turbo Trainer, KT-1 Ungbi, PZL-130 Orlik TC-II и G 120TP.
Новые учебно-тренировочные самолеты в составе ВВС Индии заменят устаревшие HPT-32 Deepak, полеты которых полностью запрещены с 31 июля 2009 года. Поводом для такого запрета стало крушение такого самолета летом прошлого года в результате сбоя в работе двигателя. Прежде HPT-32 производства индийской компании Hindustan Aeronautics Limited были основным средством подготовки пилотов Индии.
http://lenta.ru/
110084
Denel Cheetah. Фото с сайта saafmuseum.co.za
Эквадор купил у ЮАР 12 истребителей Cheetah
Министерство обороны Эквадора заключило с южноафриканской компанией Denel Aviation контракт на поставку 12 истребителей Atlas Cheetah C из резерва ВВС ЮАР, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки не уточняется. Перед поставкой заказчику истребители, списанные из состава ВВС ЮАР в 2008 году, пройдут ремонт и модернизацию. По условиям соглашения, Denel Aviation будет заниматься техническим обслуживанием Cheetah на протяжении пяти лет с момента поставки.
Переговоры о продаже истребителей Эквадору начались в 2009 году, однако страна долгое время не могла решиться на покупку из-за нехватки средств. В июне 2010 года министерство обороны Эквадора объявило, что намерено отказаться от покупки четырех-шести бразильских учебных самолетов EMB-314 Super Tucano, чтобы приобрести на сэкономленные деньги южноафриканские истребители.
Контракт на поставку 24 бразильских самолетов был заключен с компанией Embraer в 2008 году. Сумма сделки составила 270 миллионов долларов. Новые самолеты должны заменить устаревшие A-37B Dragonfly и BAC-167 Strikemaster, стоящие на вооружении ВВС с 1970-х годов. Судьба поставки остальных 12 EMB-314 пока неизвестна.
Cheetah, созданный на базе французского истребителя Dassault Mirage III, способен развивать скорость до 2,35 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 2,6 тысячи километров. Самолет может быть вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками, а также управляемыми и неуправляемыми ракетами, свободнопадающими и корректируемыми авиабомбами.
В настоящее время правительство Эквадора реализует программу модернизации вооруженных сил в условиях серьезной нехватки средств, запланированных в военном бюджете. Поводом для реализации программы стало обострение отношений с Колумбией в 2008 году. В 2009 году Эквадор получил в дар от Венесуэлы шесть истребителей Dassault Mirage 50.
В настоящее время, по данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении ВВС Эквадора стоят 21 истребитель A-37, 8 IAI Kfir C2, 3 Mirage 50EV, 11 Mirage F1JA, 13 учебных Beechcraft T-34 Mentor и 12 EMB-314. Больше половины указанных самолетов находятся в непригодном для осуществления полетов состоянии.
http://lenta.ru/
110085
Николай Макаров. Кадр телеканала НТВ
Войска на востоке России приведены в повышенную боеготовность
Генштаб РФ привел войска оперативно-стратегического командования "Восток" в повышенную боеготовность. Об этом сообщает "Интерфакс".
По словам начальника Генштаба Николая Макарова, такое решение было принято из-за "неадекватной обстановки" на Корейском полуострове.
Макаров заявил, что в войсках проведены предписанные в таких случаях мероприятия, а Генштаб продолжает следить за ситуацией в регионе.
Обстановка на Корейском полуострове обострилась в конце ноября 2010 года, когда КНДР и Южная Корея обменялись артиллерийскими ударами в районе южнокорейского острова Енпхендо. Погибли двое южнокорейских морпехов и двое мирных жителей, о потерях со стороны КНДР официально не сообщалось. Обе стороны конфликта возложили ответственность за случившееся друг на друга.
После обстрелов КНДР пригрозила "дождем огня" Южной Корее и США, если те проведут военные учения вблизи границ северян. Несмотря на эти угрозы, учения состоялись.
http://lenta.ru/
110092
Запуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Россия 24"
Испытания "Булавы" отложили на 2011 год
Третий в 2010 году испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава", ранее намеченный на 17 декабря 2010 года, перенесен на 2011 год, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России. Причиной переноса испытания стала сложная ледовая обстановка в Белом море, откуда ракета должна была быть запущена в надводном положении.
Очередные испытания "Булавы" должны были впервые состояться с борта стратегической атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". Предыдущие 14 запусков ракеты, половина из которых была признана успешной, состоялись с борта "Дмитрия Донского", АПЛ проекта 941 "Акула". В общей сложности произвести еще пять запусков ракеты, по итогам которых будет принято решение о принятии "Булавы" на вооружение. Это может случиться до конца 2011 года.
По словам источника агентства в Главном штабе ВМФ России, необходимо произвести еще два успешных запуска перспективной баллистической ракеты, после чего можно будет рассмотреть вопрос о сроках принятия "Булавы" на вооружение. Ранее сообщалось, что "Юрий Долгорукий", один из основных носителей нового вооружения, будет принят в состав ВМФ в первой половине 2011 года, раньше, чем "Булава".
"Булава" станет основным вооружением ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". Трехступенчатая твердотопливная ракета рассчитана на подводный старт в движении, который производится в наклонной плоскости. Дальность полета "Булавы" составит около восьми тысяч километров. Ракета сможет нести от шести до десяти ядерных блоков индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждый.
110093
Устройство ракеты "Булава". Изображение с сайта militaryrussia.ru
Названа новая дата испытаний "Булавы"
Очередной испытательный запуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" состоится в начале лета 2011 года, "после таяния паковых льдов на Белом море", сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Беломорской военно-морской базы в Северодвинске. Ранее стало известно, что третий в 2010 году запуск "Булавы", намеченный ранее на 17 декабря, перенесен на 2011 год из-за сложной ледовой обстановки в Белом море.
Испытания "Булавы" должны были впервые состояться с борта стратегического атомного подводного ракетоносца "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". Предыдущие 14 запусков ракеты были произведены с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула". Согласно испытательному графику, необходимо произвести еще пять пусков "Булавы", после чего может быть принято решение о принятии ракеты на вооружение. По предварительной оценке, принятие ракеты на вооружение произойдет до конца 2011 года.
"Булава" станет основным вооружением ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей", каждый из которых будет нести от 16 до 20 таких ракет. Трехступенчатая ракета рассчитана на подводный старт в наклонном положении, благодаря чему "Булаву" возможно запускать в движении. Дальность полета ракеты составит около восьми тысяч километров. "Булава" будет оснащаться шестью-десятью ядерными блоками мощностью до 150 килотонн.
http://lenta.ru/
110094
M2A1. Фото с сайта justguns.com
Армия США купила пять тысяч пулеметов M2
Американская компания General Dynamics получила два контракта на поставку и конвертацию станковых пулеметов M2 калибра 12,7 миллиметра, сообщает Defense Aerospace. Оба контракта были подписаны еще в августе 2010 года, однако компания сообщила о них только сейчас. Первый контракт подразумевает поставку военным 5082 M2HB, а второй - конвертацию 6000 M2HB в M2A1. Общая сумма сделок составила 73,5 миллиона долларов.
Все работы будут производиться на предприятии General Dynamics в городе Сако штата Мэн. Производство M2HB начнется до конца декабря 2010 года и завершится в феврале 2013 года, в то время как конвертация M2HB в M2A1 стартует в апреле 2011 года и прекратится в мае 2012-го. По данным американской компании, M2HB будут использоваться американским военным контингентом в Афганистане.
Станковый пулемет M2 производится в США с 1920-х годов и за 90 лет претерпел ряд изменений. Последняя версия пулемета M2A1 отличается от M2HB быстросменным стволом, новым прицелом, улучшенным пламегасителем и некоторыми другими нововведениями. Армия США использует пулеметы как самостоятельную единицу вооружения пехоты, так и в составе бронетехники. Кроме того, созданы также авиационные варианты пулемета.
Масса пулемета составляет 38 килограммов и 58 килограммов на треноге. Общая длина M2 составляет 1,656 метра, скорострельность - 485-635 выстрелов в минуту, эффективная дальность стрельбы - две тысячи метров, а максимальная дальность полета пули - 6,8 тысячи метров. Пулемет использует для работы автоматики энергию отдачи ствола при его коротком ходе. Питание M2 осуществляется от двух типов лент на 50 и 110 патронов.
http://lenta.ru/
110095
Вальтер Хойссерман. Фото с сайта astrocollection.com
Умер один из создателей ракеты "Фау-2"
В США в возрасте 96 лет скончался один из создателей немецкой баллистической ракеты V-2 ("Фау-2", Vergeltungswaffe-2, Aggregat-4) и участник американской космической программы "Аполлон-11" Вальтер Хойссерман (Walter Haeusserman), пишет газета The Washington Post. Изобретатель скончался 8 декабря 2010 года от осложнений после падения в больнице города Хантсвилл в Алабаме, однако об этом стало известно только сейчас.
Как сообщает ZeeNews, Хойссерман был членом команды ученых в нацистской Германии, которая под руководством Вернера фон Брауна, умершего 16 июня 1977 года, создавала первую в мире баллистическую ракету "Фау-2". Проект велся в рамках более масштабной программы "Оружие возмездия" (Vergeltungswaffe), целью которой было создание новых эффективных видов вооружения.
"Фау-2", одноступенчатая жидкостная ракета, была предназначена для поражения объектов противника на дальности до 320 километров. Ракета стартовала вертикально, а ее максимальная скорость полета составляла 1700 метров в секунду. Боевая часть оснащалась 800 килограммами аммотола. Боевое применение "Фау-2" началось в 1944 году, а удары наносились преимущественно по городам Великобритании. Всего было осуществлено свыше 3,2 тысячи боевых запусков.
После Второй мировой войны "Фау-2" использовалась в качестве прототипа для создания первых баллистических ракет в США, СССР и Китае. V-2 была первой в мире ракетой, совершившей суборбитальный космический полет.
Вскоре после окончания Второй мировой войны Хойссерман присоединился к американской космической программе и участвовал в создании пилотируемого космического корабля "Аполлон-11", который впервые доставил людей на Луну в 1969 году. В этом проекте Хойссерман отвечал за создание и установку систем управления и наведения "Аполлон-11".
http://lenta.ru/
110096
Запуск KEPD 350 с борта Tornado IDS ВВС Германии. Фото с сайта cassidian.com
Германия получила все заказанные ракеты Taurus
Компания Taurus Systems, совместное предприятие MBDA Deutschland и Saab Dynamics, поставила ВВС Германии 600-ю и последнюю крылатую ракету воздушного базирования Taurus KEPD 350, сообщает Flightglonal. Таким образом, компания полностью исполнила контракт на поставку ракет, заключенный в 2002 году. Сумма сделки составила 570 миллионов долларов.
Ракета KEPD 350 способна развивать скорость до тысячи километров в час и поражать цели на дальности до 500 километров. Длина ракеты составляет 5,1 метра, а масса - 1,4 тонны. KEPD 350 предназначена для поражения наземных неподвижных целей, таких как бункеры, важные объекты инфраструктуры, оперативно-тактические центры. Ракета оснащена тандемной боеголовкой Mephisto проникающего действия. В составе ВВС Германии KEPD 350 используется в качестве вооружения для истребителей Panavia Tornado IDS.
Как уточняет DefPro, в августе завершились экспортные поставки ракеты, когда ВВС Испании получили 43-ю и последнюю KEPD 350. В этой стране крылатая ракета пополнила номенклатуру вооружения истребителей Boeing EF-18 Hornet. По оценке компании Taurus, в ближайшее время могут быть заключены контракты на поставку KEPD 350 другим странам.
http://lenta.ru/
110097
Espadon. Фото пресс-службы DCNS
Во Франции спущен на воду надводный робот-тральщик
Французская компания DCNS спустила на воду прототип надводного робота-тральщика класса Espadon, который будет использоваться для поиска и уничтожения мин, сообщает DefPro. Аппарат получил имя "Стеренн Дю". Он был разработан DCNS совместно с Thakes и ECA в рамках контракта министерства обороны Франции, заключенного в июле 2009 года.
В ближайшее время робот приступит к ходовым испытаниям, а в 2011 году пройдет дооснащение гидроакустической станцией с гидролокационной антенной решеткой и подводными роботами, создание которых ведут Thales и ECA. Согласно планам военных, испытания "Стеренн Дю" будут проводится в 2011-2012 годах на западном побережье Бретани.
Новый надводный робот будет применяться военными для разминирования в прибрежных водах, входах в военно-морские базы, а также на значительном расстоянии от берега. Espadon был разработан в рамках более масштабного проекта "Противоминных систем будущего" (Systeme de Lutte Anti-Mines Futur, SLAMF).
http://lenta.ru/
110098
P-3C Orion. Фото с сайта anupkumarchaturvedi.com
Сингапур заинтересовался американскими патрульными самолетами Orion
Министерство обороны Сингапура заинтересовалось возможностью покупки подержанных американских патрульных самолетов Lockheed Martin P-3C Orion, сообщает Flightglobal. По словам директора программы Lockheed Martin P-3 Марка Джарвиса (Mark Jarvis), компания получила запрос на поставку P-3C из резерва ВМС США. По его словам, Сингапур может приобрести четыре-пять патрульных самолетов.
В настоящее время ВМС Сингапура имеют на вооружении пять береговых патрульных самолетов Fokker 50. В случае, если Lockheed Martin получит прямой заказ на самолеты, вероятнее всего они будут поставлены Сингапуру после 2014 года, когда ВМС США начнут списывать P-3C и получать новые Boeing P-8A Poseidon. По данным Lockheed Martin, некоторые самолеты будут возвращены компании для ремонта, модернизации и последующей продажи третьим странам.
P-3C, созданный в начале 1960-х годов, способен развивать скорость до 750 километров в час и совершать полеты на расстояние до девяти тысяч километров. Самолет оснащен десятью точками подвески и внутренним отсеком вооружения для неуправляемых ракет и ракет класса "воздух-поверхность", а также свободнопадающих бомб, мин и торпед.
http://lenta.ru/
110099
Снайперская команда Армии США в Афганистане. Фото с сайта army.mil
Пентагон проведет испытание "умных" прицелов One Shot
Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) заключило с Lockheed Martin контракт на поставку некоторого количества новых систем точного наведения One Shot для снайперов, говорится в пресс-релизе американской компании. Сумма сделки составила 6,9 миллиона долларов. DARPA намерено провести испытания новых снайперских систем. Когда именно состоятся испытания, не уточняется.
Система One Shot, состоящая из прибора для наблюдения за мишенями и дополнительного прибора для прицела, позволяет проводить замер скорости ветра на расстояниях до 1,5 тысячи метров. Полученные результаты замеров, проведенных лазером, передаются на дополнительный прибор, который отображает в прицеле снайпера примерное место попадания пули после выстрела. Систему One Shot возможно использовать как в одиночку, так и в команде снайперов.
Разработка One Shot началась в 2008 году, когда DARPA заключила с Lockheed Martin соответствующий контракт. Сумма сделки составила 9,7 миллиона долларов. По условиям соглашения, американская компания должна была создать новую систему в течение 18 месяцев. Первые испытания One Shot состоялись в декабре 2009 года.
В мае 2010 года Lockheed Martin получила контракт DARPA на создание нового "умного" прицела DinGO для автоматов M4 и M16. Новый прицел должен будет автоматически фокусироваться на цели, расположенной на дальности от трех до шестисот метров без потери качества картинки. В самом прицеле перекрестьем будет указываться предположительное место попадания, расчет которого будет производиться с учетом дальности до цели, скорости ветра, влажности воздуха и других условий.
http://lenta.ru/
110100
BAE Harrier GR9. Фото с сайта fleetairarmoa.org
Британские истребители Harrier совершили прощальный полет
Британские истребители BAE Harrier II GR9 и GR9A совершили прощальный полет перед списанием, сообщает Flightglobal. Самолеты поднялись в воздух с авиабазы Коттесмор в Ратленде в 13:15 по местному времени (16:15 по времени Москвы) и пролетели над семью базами ВВС, а также над городами Стэмфорд, Линкольн и Окем. В прощальном полете, который длился 90 минут, приняли участие 16 истребителей, затем вернувшиеся в Коттесмор.
Решение о списании истребителей, осуществлявших полеты в составе ВВС Великобритании с 1989 года, было принято правительством страны и озвучено в Стратегии национальной безопасности 20 октября 2010 года. Несмотря на то, что Harrier должны быть списаны к апрелю 2011 года, самолеты в воздух подниматься больше не будут. Согласно расчетам властей, за счет списания Harrier страна сэкономит до 900 миллионов фунтов стерлингов (1,4 миллиарда долларов).
Изначально министерство обороны Великобритании планировало использовать истребители Harrier вплоть до 2018 года, когда должен начаться прием на вооружение американских истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II. Однако из-за дефицита военного и государственного бюджетов правительство Великобритании было вынуждено отказаться от ряда дорогостоящих программ, включая использование и этих истребителей.
BAE Harrier II, способный осуществлять вертикальные взлет и посадку, был создан в начале 1980-х годов на базе Hawker Siddeley Harrier, использовавшегося ВВС Великобритании с 1960-х годов. Самолет способен развивать скорость до 1065 километров в час, а его боевой радиус составляет 556 километров. Истребитель вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками и оснащен восемью точками подвески для вооружения общей массой 3,65 тонны. На вооружении Великобритании стоят 52 BAE Harrier GR9/GR9A.
За все время использования BAE Harrier было выпущено 143 таких самолета. Истребители принимали участие практически во всех крупных военных действиях последних 20 лет, включая операцию НАТО в Косово, Ирак и Афганистан. Свой последний полет с палубы авианосца - "Арк-Ройял" - самолеты совершили 24 ноября 2010 года. В настоящее время министерство обороны Великобритании рассматривает возможность продажи списанных Harrier.
После того, как Великобритания спишет все Harrier, в мире останется четыре оператора таких самолетов: США (99 единиц), Италия (15 единиц), Испания (13 единиц) и Индия (11 единиц). На вооружении первых трех государств стоят истребители AV-8B Harrier II, американское развитие более раннего Hawker Siddeley Harrier. ВМС Индии используют Sea Harrier - палубную версию Harrier 60-х годов.
http://lenta.ru/
110107
Пуск ракеты-перехватчика с авиабазы Ванденберг. Фото с сайта af.mil
Испытание системы ПРО США завершилось неудачей
Испытание американской системы противоракетной обороны, проведенное 15 декабря, завершилось неудачей, говорится в пресс-релизе Агентства противоракетной обороны США (MDA). Предполагалось, что в ходе испытаний ракета-перехватчик, запущенная с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии, поразит ракету-мишень, выпущенную с полигона "Рональд Рейган" на атолле Кваджалейн в западной части Тихого океана.
Запущенная ракета-перехватчик цель так и не поразила. По данным радара SBX морского базирования, работающего в X-диапазоне, а также сенсоров самой ракеты, запуск и вывод боевой части в экзоатмосферу прошли в штатном режиме. Разгонная ступень GBI успешно вывела на расчетную траекторию боевую часть противоракеты EKV, которая не смогла поразить цель. В настоящее время ведется расследование причин неудачи.
Какая именно ракета выполняла роль мишени, MDA не уточнило.
Разработкой GBI и EKV занимается американская компания Raytheon. В перспективе новый комплекс должен стать составной частью системы противоракетной обороны США. Согласно техническому описанию комплекса, GBI должна выводить EKV на расчетную траекторию. После отделения боевой части от разгонной ступени, EKV, оснащенная собственными двигателями, выходит на траекторию столкновения с целью. GBI и EKV будут выпускаться в вариантах наземного и морского базирования.
Следует отметить, что испытание нового противоракетного комплекса проходят в США не очень успешно. В целом, из 14 запусков только восемь оказались удачными.
http://lenta.ru/
110108
Фрегат проекта 1135.6. Фото с сайта exponet.ru
"Янтарь" попросил пересмотреть контракт на строительство фрегатов для Индии
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" уведомил "Рособоронэкспорт" о необходимости пересмотра условий контракта на строительство трех фрегатов проекта 1135.6 для ВМС Индии, пишет газета "Коммерсант". Завод запросил дополнительное финансирование в размере ста миллионов долларов, а также увеличение сроков строительства кораблей. В настоящее время стоимость контракта с Индией, подписанного в 2006 году, составляет 1,6 миллиарда долларов.
Дополнительные средства понадобились предприятию для пополнения оборотных средств. "Недостаток оборотки во многом связан с проблемой возмещения налога на добавленную стоимость, который мы сможем получить только после поставки в Индию всех трех фрегатов", - цитирует газета генерального директора "Янтаря" Игоря Орлова. По его словам, "Рособоронэкспорт" мог бы поучаствовать в реализации контракта своими оборотными средствами, поскольку также является ответственным за исполнение условий соглашения.
Руководство "Рособоронэкспорта" официально сложившуюся ситуацию не прокомментировало, однако источник, близкий к госпредприятию, рассказал, что "проблема будет урегулирована за счет внутренних резервов, в том числе Объединенной судостроительной корпорации", в которую входит "Янтарь". При этом непосредственно Индии коснется лишь перенос сроков сдачи готовых кораблей, в то время как стоимость контракта для индийских военных увеличена не будет.
В общей сложности Индия заказала у России шесть фрегатов проекта 1135.6 двумя контрактами. Первые три фрегата стоимостью более миллиарда долларов для индийских военных строил Балтийский завод, входящий в Объединенную промышленную корпорацию. Три корабля по первому контракту были переданы ВМС Индии в 2003-2004 годах с опозданием на год. Тогда Индия затребовала за опоздание штрафные санкции на 40 миллионов долларов, однако "Рособоронэкспорт" урегулировал этот вопрос, согласившись вычесть эту сумму из стоимости второго контракта.
Полное водоизмещение фрегатов проекта 1135.6 составляет четыре тысячи тонн, а длина корпуса - 124,8 метра. Корабли способны развивать максимальную скорость до 30 узлов, а дальность их плавания составляет 4,5 тысячи миль (8,3 тысячи километров). Первый фрегат - "Тег" - "Янтарь" спустил на воду в ноябре 2009 года, а второй - "Таркаш" - в июне 2010-го. Как ожидается, эти корабли будут переданы военным в 2011-м и 2012 году. В настоящее время ведется строительство третьего корабля "Триканд".
Следует отметить, что если условия контракта с Индией будут изменены, это будет второй случай пересмотра военных соглашений с этой страной. Ранее Россия увеличила почти вдвое стоимость ремонта и модернизации авианосца "Адмирал Горшков" для ВМС Индии, в составе которых корабль будет носить имя "Викрамадитья". В настоящее время стоимость достройки корабля для Индии составляет 2,3 миллиарда долларов, а сам авианосец будет сдан заказчику в 2013 году с опозданием на четыре года.
http://lenta.ru/
110109
Су-25УБМ. Фото с сайта dic.academic.ru
Модернизированный Су-25УБ прошел госиспытания
Завершились государственные испытания модернизированного учебно-боевого штурмовика Су-25УБМ. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор концерна "Штурмовики Сухого" Владимир Бабак. По его словам, штурмовик прошел все этапы испытаний, включая и боевое применение. В настоящее время ведется оформление акта о завершении госиспытаний, после чего начнется серийное производство Су-25УБМ и последующая передача машин ВВС России.
Штурмовик Су-25УБМ представляет собой глубокую модернизацию учебно-боевого Су-25УБ, способную выполнять боевые задачи в любое время суток и в любую погоду. Этот самолет возможно будет использовать в качестве тренировочного, а также и в качестве самостоятельной боевой единицы. Благодаря новому комплексу бортового оборудования, Су-25УБМ сможет выполнять функции разведчика, наводчика и координатора действий Су-25 в звене. Первый полет модернизированного Су-25УБ состоялся 6 декабря 2008 года.
Подробности о модернизации самолета не раскрываются. Известно, что на машину установлена новая радиолокационная станция "Копье" и комплекс бортового оборудования "Барс-2". В перспективе на машинах будут заменены системы самозащиты от ПЗРК с инфракрасным наведением. В настоящее время на самолетах используются отстреливаемые тепловые цели, которые будут заменены новыми станциями оптико-электронного подавления, в которых используется модулируемое инфракрасное излучение.
Су-25УБМ способен развивать скорость до 950 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров.
http://lenta.ru/
110110
МиГ-31. Фото с сайта airbase.ru
ВВС России возобновили полеты МиГ-31
ВВС России возобновили полеты истребителей-перехватчиков МиГ-31 в Пермском крае, приостановленные после аварии такого самолета в середине ноября 2010 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, причина аварии МиГ-31 установлена.
В чем она заключается, полковник не уточнил. Как уточняет "Интерфакс", окончательное заключение по причинам аварии МиГ-31 будут обнародованы позже. Ранее сообщалось, что причинами падения самолета могли стать ошибка в пилотировании или отказ техники.
Полеты МиГ-31 в Пермском крае были приостановлены 19 ноября 2010 года, когда при выполнении планового тренировочного полета один из самолетов упал в 60 километрах северо-восточнее от пермского аэродрома Большое Савино. Оба пилота успели катапультироваться. Самолет выполнял полет без боекомплекта, поэтому в результате крушения на земле никто не пострадал.
Двухместный МиГ-31, созданный в 1970-х годах, способен развивать скорость до трех тысяч километров в час, а его боевой радиус составляет 720 километров. Самолет вооружен шестиствольной пушкой ГШ-6-23 калибра 23 миллиметра с боекомплектом на 260 снарядов. МиГ-31 оснащен шестью точками подвески для ракет класса "воздух-воздух": Р-33, Р-37, Р-40КД и Р-60М.
http://lenta.ru/
110111
Фото с сайта titus.kz
Комплексы "Тополь-М" встанут на боевое дежурство в Саратовской области
Шестой ракетный полк, оснащенный ракетным комплексом "Тополь-М" шахтного базирования, до конца декабря 2010 года заступит на боевое дежурство в Саратовской области, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на управление пресс-службы министерства обороны России. В 2011 году перевооружение ракетных полков на комплексы "Тополь-М" продолжится.
Ранее сообщалось, что Ракетные войска стратегического назначения будут постепенно перевооружаться с моноблочных мобильных ракетных комплексов "Тополь-М" на новые комплексы РС-24 "Ярс". По словам командующего РВСН генерал-лейтенанта Сергея Каракаева, новый комплекс наравне с уже принятыми на вооружение "Тополями" составит "основу ударной группировки РВСН на обозримую перспективу, до 2020 года".
Трехступенчатая твердотопливная ракета "Тополь-М" может поражать цели на расстоянии до 11 тысяч километров. Ракета несет один боевой блок мощностью 0,55 мегатонны. Ракеты выпускаются в двух вариантах: мобильного и шахтного базирования.
http://lenta.ru/
110112
Строительство фрегата проекта 11356. Фото с сайта korabel.ru
Закладка нового фрегата для ВМФ РФ состоится 18 декабря
Прибалтийский завод судостроительный завод "Янтарь" 18 декабря 2010 года произведет закладку первого фрегата проекта 11356 для ВМФ России, сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу предприятия. Новый корабль получит имя "Адмирал Григорович". 28 октября 2010 года министерство обороны России заключило с "Янтарем" контракт сроком на четыре года на строительство трех фрегатов проекта 11356.
Контракт с "Янтарем" был заключен по итогам тендера на строительство кораблей проекта 11356, в котором также участвовали Амурский судостроительный завод, "Северная верфь", "Адмиралтейские верфи" и Балтийский завод. Ранее руководитель пресс-службы "Янтаря" Сергей Михайлов заявлял, что срок строительства первого фрегата для ВМФ России составит два года и десять месяцев. Готовые корабли пополнят состав Черноморского флота России.
Фрегаты проекта 11356 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса фрегата составляет 124,8 метра, ширина 15,2 метра, а осадка - 4,2 метра. Дальность хода корабля составляет 4,5 тысячи миль, а максимальная скорость равна 30 узлам. Корабли проекта 11356 вооружены артиллерийской установкой А-190Э, зенитным ракетным комплексом "Штиль-1", зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Каштан", восемью ПЗРК "Игла" и двумя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В авиагруппу фрегатов могут входить вертолеты Ка-28 или Ка-31.
http://lenta.ru/
110113
"Илластриз". Фото с сайта ebygum.org.uk
Великобритания спишет последний авианосец в 2014 году
ВМС Великобритании спишут последний авианосец "Илластриз" класса "Инвинсибл" в 2014 году, на четыре года раньше, чем планировалось в Стратегии национальной безопасности, озвученной правительством страны 20 октября 2010 года. О списании корабля говорится в детализированном плане сокращения ВМС Великобритании, обнародованном министерством обороны страны. В настоящее время "Илластриз" проходит ремонт, после чего вернется в состав флота и будет выполнять роль вертолетоносца.
Следует отметить, что после списания "Илластриз" Великобритания останется без авианосного флота. ВМС страны к январю 2011 года спишут флагманский авианосец "Арк-Ройял" класса "Инвинсибл". В связи с выводом авианосцев из состава флота министерство обороны Великобритании приняло решение продлить срок эксплуатации десантного вертолетоносного корабля "Оушн" на неопределенное время. Продление срока службы "Оушн" позволит ВМС Великобритании сохранить способность проведения морских десантных и противолодочных операций.
Кроме того, согласно планам министерства обороны Великобритании, в апреле 2011 года из состава ВМС будет выведен универсальный десантный корабль "Ларгс-Бэй" класса "Бэй". Ранее планировалось вывести в активный резерв все корабли этого класса с сохранением возможности их возврата в случае экстренной необходимости. В апреле 2011 года ВМС Великобритании также покинут вспомогательное нефтеналивное судно "Бэйлиф" и танкер-заправщик "Форт Джордж".
Министерство обороны Великобритании также запланировало списание четырех фрегатов класса "Тип 22": "Чатэм", "Кэмпбелтаун", "Камберленд" и "Корнуолл". Согласно планам военных, "Чатэм" покинет флот в январе 2011 года, "Кэмпбелтаун" и "Камберленд" - 1 апреля, а "Корнуолл" - в конце апреля будущего года.
Новый документ, обнародованный министерством обороны Великобритании, является дополнением и уточнением к "дорожной карте", опубликованной военным ведомством 10 ноября 2010 года. Как ожидается, подобные документы министерство будет публиковать совместно с правительством каждые три месяца начиная с апреля 2011 года.
http://lenta.ru/
"Ижмаш" оставят без автоматов Калашникова
Производство автоматов Калашникова на ОАО "Ижмаш" будет остановлено. Об этом 16 декабря сообщает РИА Новости. Производство самого распространенного стрелкового оружия в мире планируется передать Ижевскому механическому заводу (бренд Baikal), также расположенному в Ижевске.
Как сообщил президент Удмуртии Александр Волков, на "Ижмаше" будет закрыто все стрелковое подразделение, которое, помимо автоматов Калашникова, производит также автоматы Никонова (АН-94), снайперские винтовки Драгунова (СВД) и множество других видов оружия. По словам Волкова, это решение обусловлено плачевным финансовым состоянием завода.
По данным Министерства промышленности Удмуртии, которые приводит ИТАР-ТАСС, "Ижмаш" задолжал своим сотрудникам, а также поставщикам и подрядчикам в общей сложности около двух миллиардов рублей. По словам Волкова, завод столкнулся с трудностями из-за деятельности руководства. В 2011 году, сообщил президент, владеющая заводом госкорпорация "Ростехнологии" планирует смену руководства "Ижмаша".
Более того, Александр Волков не исключил, что предприятие может быть обанкрочено в целях борьбы с возникшим кризисом.
"Ижмаш" производит более 70 образцов вооружения, в том числе автоматы Калашникова, спортивно-охотничье оружие, авиационные пушки, высокоточные управляемые артиллерийские снаряды. Доля предприятия в производстве боевого автоматического стрелкового оружия составляет более 90 процентов, в производстве снайперских винтовок - 95 процентов.
http://lenta.ru/
Скоро будем китайские "калаши" покапать... :(
110129
Р-36М2. Фото с сайта fas.org
Россия создаст "прорывную" баллистическую ракету
В России ведется создание новой тяжелой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты, которая будет способна прорывать любые существующие и перспективные системы противоракетной обороны, принятые на вооружение до 2050-х годов. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор "Корпорации Рособщемаш" Артур Усенков. По его словам, поручение на разработку ракеты, которая в перспективе заменит МБР Р-36М "Воевода", было отдано в 2009 году.
В середине декабря 2009 года тогда еще действующий командующий Ракетными войсками стратегического назначения Андрей Швайченко, заявил, что новая баллистическая ракета будет создана к концу 2016 года. Какой будет новая МБР, Швайченко не уточнил. По словам Усенкова, создаваемая ракета, так же и как и "Воевода", будет иметь разделяющуюся головную часть с десятью боевыми блоками индивидуального наведения. Она будет способна преодолевать любые системы противоракетной обороны, будь то ПРО США или европейская ПРО НАТО.
"Воевода" считается самой тяжелой и эффективной среди межконтинентальных баллистических ракет в мире. МБР способна нести десять боевых блоков мощностью 550 килотонн каждый. Дальность полета "Воеводы" составляет 11 тысяч километров. Р-36М2 была разработана в 1970-е годы в КБ "Южное", а позже на ее основе создали ракету-носитель "Днепр", поскольку договор СНВ-1, действие которого завершилось 5 декабря 2009 года, предполагал уничтожение половины арсенала "Воевод".
Как уточняет ИТАР-ТАСС, новый договор СНВ, пока еще не ратифицированный США, не запрещает проведение модернизации и замены стратегических наступательных вооружений, включая и создание новых видов такого оружия. После того, как новый договор вступит в силу, он будет накладывать ограничения на количество развернутых и резервных носителей стратегического оружия, а также на число ядерных боезарядов.
110130
Р-36М2 "Воевода". Фото с сайта snariad.ru
"Воевода" останется на вооружении РФ до 2026 года
Межконтинентальная баллистическая ракета Р-36М2 "Воевода" (по классификации СНВ - РС-20В, по классификации НАТО - Satan) будет стоять на вооружении российских Ракетных войск стратегического назначения до 2026 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев. Сохранение этой ракеты в группировке РВСН будет осуществляться за счет продления срока эксплуатации ракетного комплекса.
"Такая же возможность существует и для ракет РС-18 (УР-100Н УТТХ) и РС-12М (РТ-2ПМ 'Тополь')", - отметил Каракаев, добавив, что одним из важных направлений поддержания требуемого состава группировки РВСН остается продление сроков эксплуатации ракет, стоящих на боевом дежурстве. Срок эксплуатации РС18 уже достиг 33 лет, РС-20В - 23 года, а РС-12М - 24 года. Первоначальный гарантийный срок этих ракет был определен в 10-15 лет.
По словам Каракаева, в настоящее время ведутся опытно-конструкторские работы, целью которых станет определение точного "запаса прочности" ракетных комплексов. По оценке генерал-лейтенанта, для замены этих комплексов на новые ракеты потребовались бы затраты значительно превышающие расходы на опытно-конструкторские работы.
Ранее генеральный директор "Корпорации Рособщемаш" Артур Усенков заявил, что в России ведется создание новой тяжелой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты, способной прорывать перспективные системы противоракетной обороны. Новый ракетный комплекс создается в качестве замены "Воеводе". Поручение на разработку ракеты, которая в перспективе заменит МБР Р-36М "Воевода", было отдано в 2009 году.
"Воевода" считается самой тяжелой и эффективной среди межконтинентальных баллистических ракет в мире. МБР способна нести десять боевых блоков индивидуального наведения мощностью 550-750 килотонн каждый. Дальность полета "Воеводы" составляет 11 тысяч километров. В состав боевого оснащения ракеты входят ложные цели и дипольные отражатели, которые призваны обеспечить преодоление системы ПРО противника.
http://lenta.ru/
110131
Phantom Ray на надфюзеляжном пилоне B747 SCA. Фото с сайта boeing.com
Беспилотник Phantom Ray совершил полет на "спине" Boeing 747
Американский перспективный ударный беспилотный летательный аппарат Phantom Ray совершил полет на внешнем надфюзеляжном пилоне самолета Boeing 747 SCA, принадлежащего NASA, сообщает Flightglobal. Таким образом беспилотник был доставлен для прохождения летных испытаний из международного аэропорта Ламберт в Миссури в летно-исследовательский центр NASA Драйден в Калифорнии. На "спине" B747 Phantom Ray пролетел 2,9 тысячи километров.
Перед тем, как доставить беспилотник в Драйден, Boeing 747 выполнил несколько тренировочных полетов с Phantom Ray на пилоне. Согласно планам Boeing, перспективный БПЛА совершит в Драйдене серию из десяти испытательных полетов, первый из которых может состояться в ближайшее время. Наземные испытания аппарата начались в середине ноября 2010 года и включали в себя пробежки и рулежки на разных скоростях по взлетно-посадочной полосе аэропорта Ламберт.
Благодаря началу испытаний своего беспилотника Boeing сможет значительно сократить отрыв от своих конкурентов - Lockheed Martin и Northrop Grumman, создающих ударные аппараты RQ-170 Sentinel и X-47B UCAS соответственно. Любопытно, что RQ-170 создается для Армии США, X-47B - для ВМС, в то время как на Phantom Ray от военных пока не поступило ни одной заявки. Boeing ведет проект самостоятельно.
Phantom Ray, размах крыльев которого составляет 15,2 метра, сможет развивать скорость до 980 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,5 тысячи километров. Аппарат создается с применением технологии малозаметности. Он получит внутренние отсеки для различного вооружения, точная номенклатура которого пока не определена. Масса боевой нагрузки составит около двух тонн. Предположительно, Phantom Ray сможет находиться в воздухе до 16-18 часов.
http://lenta.ru/
110132
Фото с сайта pipavavshipyard.com
Индийская компания займется строительством кораблей для "Рособоронэкспорта"
Индийская частная судостроительная верфь Pipavav Shipyard займется строительством кораблей по заказу "Рособоронэкспорта", сообщает The Economic Times. Объем первых заказов, которые может получить компания, оценивается в 80 миллиардов рупий (1,8 миллиарда долларов). Как ожидается, строительство новых кораблей на верфи начнется в 2011 году.
Как сообщает India Infoline, 9 декабря 2010 года Pipavav Shipyard заключила с "Рособоронэкспортом" протокол о взаимопонимании, согласно которому компания будет вести строительство кораблей российских проектов по заказу третьих стран. Кроме того, документ подразумевает также среднесрочную модернизацию, ремонт и полную модернизацию кораблей и подводных лодок, стоящих на вооружении ВМС Индии.
По данным MoneyControl, документ подразумевает передачу Pipavav лицензии на строительство четырех фрегатов-невидимок. Три таких корабля уже были построены Россией по заказу Индии. О каких именно фрегатах идет речь, не уточняется. В России на Балтийском заводе по заказу Индии были построены три фрегата проекта 11356. Они уже переданы заказчику. Еще два фрегата построил "Янтарь" и ведет сборку третьего такого корабля.
Как уточняет ЦАМТО, стоимость одного малозаметного фрегата, которые будут строиться Pipavav, составит 80-90 миллиардов рупий. При этом компания будет обеспечена работой на ближайшие десять лет.
http://lenta.ru/
... и покупать индийские корабли (сами строить разучились)... :(
110133
БПЛА Aerostar. Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Израильские компании предложили Чили свои беспилотники
Три крупных израильских производителя беспилотных летательных аппаратов - Aeronautics Defense Systems, Israel Aerospace Industries и Elbit Systems - предложили свою продукцию ВВС Чили, сообщает Flightglobal. Эти компании намерены принять участие в тендере, который проводит министерство обороны Чили в интересах ВВС.
Ранее израильские предприятия посетили представители ВВС Чили, для которых была проведена презентация беспилотников. Какие конкретно беспилотники израильские компании предложат на чилийский тендер, пока неизвестно. Предположительно, ADS представит на конкурс БПЛА Aerostar. Такие аппараты принимали участие в спасательных операциях на территории Чили после землетрясения, произошедшего в марте 2010 года.
Как ожидается, Elbit Systems выставит на конкурс беспилотник Hermes 450 или его усовершенствованную версию Hermes 900. Israel Aerospace Industries будет участвовать в конкурсе с одним из вариантов беспилотника Heron. ADS и IAI пока считаются фаворитами тендера. В 1993 году министерство обороны Чили купило самолет дальнего радиолокационного обнаружения Boeing 707 Condor, оборудованный радаром Phalcon производства IAI.
http://lenta.ru/
110134
Церемония передачи Индии транспортника C-130J-30. Фото с сайта lockheedmartin.com
Индия получила первый транспортник Super Hercules
Американская компания Lockheed Martin передала Индии первый из шести заказанных страной транспортник C-130J Super Hercules, сообщает DefPro. Передача самолета состоялась в авиакомплексе Мариетта в штате Джорджия. В ближайшее время транспортник отправится в Индию. Когда индийские военные получат следующий C-130J, пока неизвестно. Ранее сообщалось, что поставка транспортников полностью завершится в декабре 2011 года.
Контракт на поставку Индии шести C-130J был заключен в марте 2008 года. Сумма сделки составила 962,45 миллиона долларов. Министерство обороны Индии заказало Super Hercules в версии C-130J-30. Все заказанные транспортники будут приняты на вооружение сил специальных операций Индии и будут оснащены различными видами дополнительного оборудования, которое обеспечить многофункциональность машин.
C-130J способен развивать скорость до 670 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров с максимальной загрузкой. Транспортник предназначен для перевозки 92 человек или около 22 тонн грузов. C-130J-30 отличается от базовой версии самолета более вытянутым фюзеляжем при всех остальных полностью совпадающих характеристиках.
http://lenta.ru/
110135
F-35C CV Lightning II. Фото с сайта jsf.mil
Пентагон обнародовал цены на истребители F-35
Управление Пентагона по разработке истребителя F-35 Lightning II обнародовало стоимость этих самолетов, купленных в рамках четвертой партии мелкосерийного начального производства (LRIP 4), сообщает Aviation Week. Согласно полученным данным, стоимость самолетов в каждой партии заметно снижалась.
В рамках LRIP 4 стоимость стандартной версии F-35A CTOL (обычный взлет) составила 111,6 миллиона долларов. Версия самолета с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - F-35B STOVL - обошлась министерству обороны США в 109,4 миллиона долларов, а палубная версия - F-35C CV - в 142,9 миллиона долларов. Любопытно, что ранее считавшаяся самой дорогостоящей версия B истребителя F-35 в ценнике Пентагона оказалась самой дешевой.
Как отмечает Aviation Week, прежде Пентагон официально не публиковал цены на покупаемые самолеты. Сведения о стоимости истребителей были предоставлены новостному порталу в ответ на запрос, посланный в Управление по разработке F-35. По данным Пентагона, стоимость двигателя Pratt & Whitney F135 для F-35A CTOL составила 19 миллионов долларов, а для F-35B STOVL - 38 миллионов долларов. По сравнению с партией силовых установок для LRIP 3, новые F135 подешевели на десять процентов.
Переговоры о стоимости истребителей партии LRIP 4 начались в октябре 2009 года и завершились 22 ноября 2010 года, когда было объявлено о заключении твердого контракта на покупку 31 F-35: десяти - для ВВС США, 16-и - для Морской пехоты, четырех - для ВМС и одного - для министерства обороны Великобритании. Общая стоимость партии составила 3,9 миллиарда долларов. Снижение стоимости самолетов было обусловлено преимущественно увеличением заказа.
Следует отметить, что цены, озвученные Пентагоном, не соответствуют стоимости F-35, которые Lockheed Martin будет продавать за пределами США. По словам генерального директора программы F-35 в Lockheed Martin Тома Барбеджа (Tom Barbage), "правительственная цена выше той, которую установила сама компания.
Стоимость, установленную Lockheed Martin, Барбедж не назвал, сославшись на то, что это закрытая информация, поскольку F-35 участвует в ряде международных тендеров, где конкурирует с JAS-39 Gripen, Eurofighter Typhoon и F/A-18E/F Super Hornet. Как отмечает Aviation Week, F/A-18E/F стоит в среднем 42,7 миллиона долларов без учета двигателей. Следует отметить, что на F/A-18E/F установлены два двигателя General Electric F414. За покупку 99 таких силовых установок министерство обороны Индии заплатит 800 миллионов долларов, или по 8,08 миллиона долларов за штуку.
По данным Управления по разработке F-35, в рамках LRIP 1 были закуплены только самолеты F-35A CTOL, стоимость каждого из которых составила 221,2 миллиона долларов. В рамках LRIP 2 были куплены F-35A и F-35B за 161,7 и 160,7 миллиона долларов соответственно. Стоимость этих самолетов в LRIP 3 составила 128,2 и 128 миллиона долларов соответственно. F-35C CV, заказанный в LRIP 4, покупается Пентагоном впервые.
По оценке Барбиджа, при удвоении заказа на истребители в каждой последующей партии LRIP стоимость самолета будет снижаться на 25-28 процентов. Как ожидается, контракт на производство самолетов в рамках LRIP 5 будет подписан в июне 2011 года. Lockheed Martin планирует продать в общей сложности 3,1 тысячи F-35 разных версий, 2473 из которых - ВВС, ВМС и Морской пехоте США.
http://lenta.ru/
110136
Производственный участок на Научно-производственном предприятии "Иглим". Фото с сайта mdi.gov.az
Азербайджан резко увеличил военное производство
Азербайджан в 2010 году увеличил объем производства продукции военного назначения в 3,6 раза по сравнению с 2009 годом. Об этом, как сообщает агентство Trend, заявил министр оборонной промышленности Азербайджана Явер Джамалов. По сравнению с 2006 годом этот показатель вырос в 115 раз. За это время была полностью устранена зависимость страны от импорта боеприпасов.
По словам Джамалова, основной задачей министерства обороны Азербайджана является "восстановление и реорганизация предприятий советского периода, производство на их базе продукции оборонного значения". До марта 2011 года в Азербайджане планируется ввести в строй восемь новых производственных участков, на которых будут выпускаться боеприпасы и новые виды оружия.
"(С 2006-го года - примечание "Ленты.Ру") Были реконструированы заводы, создан 31 производственный участок. В настоящее время на этих участках производятся разнокалиберное стрелковое оружие, боеприпасы, маскировочные сети, гранатометы, мины, бронетехника, отвечающие стандартам НАТО пистолеты марки Zafar и Zafar-K, Inam, осуществляется модернизация техники, оставшейся со времен СССР", - отметил министр.
В настоящее время в Азербайджане реализуется программа государственного оборонного заказа, в рамках которой создаются 108 видов продукции военного назначения по 98 темам. В 2010 году были полностью завершены работы по шести темам и пройдены 45 этапов разработки. О каких именно видах военной продукции идет речь, Джамалов не уточнил.
В конце октября 2010 года стало известно, что парламент Азербайджана утвердил проект государственного бюджета на 2011 год, подразумевающий увеличение военных расходов страны в 1,6 раза. Согласно утвержденному документу, министерство обороны Азербайджана в 2011 году получит 2,5 миллиарда манатов (3,1 миллиарда долларов). Для сравнения, в 2010 году этот показатель составил 1,6 миллиарда манатов. 1,1 миллиарда манатов будут потрачены на модернизацию вооружений.
Ранее министр финансов Азербайджана Самир Шарифов заявил, что увеличение военных расходов страны обусловлено ростом напряженности в районе Нагорного Карабаха - длительного конфликта с Арменией.
http://lenta.ru/
110137
Фото с сайта red-stars.org
Шестой полк ракет "Тополь-М" заступил на боевое дежурство
Шестой полк Татищевской ракетной дивизии в Саратовской области, вооруженный ракетным комплексом "Тополь-М" шахтного базирования, заступил на боевое дежурство 14 декабря 2010 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий Ракетными войсками стратегического назначения генерал-лейтенант Сергей Каракаев. Накануне "Интерфакс" со ссылкой на источник в пресс-службе министерства обороны России сообщал, что шестой полк заступит на дежурство до конца декабря 2010 года. В 2011 году перевооружение ракетных полков на комплексы "Тополь-М" продолжится.
Каракаев также сообщил, что в декабре текущего года на опытно-боевое дежурство в Тейковской ракетной дивизии заступил второй дивизион с новым ракетным комплексом РС-24 "Ярс". Первый дивизион с такими ракетами несет в этой дивизии боевое дежурство с января 2010 года. Ранее сообщалось, что РВСН будут постепенно перевооружаться с моноблочных мобильных ракетных комплексов "Тополь-М" на новые комплексы РС-24 "Ярс". По словам Каракаева, новый комплекс наравне с "Тополями" составит "основу ударной группировки РВСН на обозримую перспективу".
В настоящее время на вооружении РВСН стоят пять типов ракетных комплексов четвертого и пятого поколений, из которых три - шахтного базирования и два - мобильные. Ракетные комплексы шахтного базирования составляют 45 процентов ударной группировки РВСН, а по количеству боевых блоков - около 85 процентов ядерного потенциала войск. При этом больше половины всех ракетных комплексов составляют мобильные комплексы "Тополь".
http://lenta.ru/
110199
Строительство фрегата проекта 11356. Фото с сайта korabel.ru
В Калининграде заложили новый фрегат для ВМФ РФ
На судостроительном заводе "Янтарь" 18 декабря был заложен первый корпус фрегата проекта 11356 для ВМФ России. Об этом сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу предприятия.
По словам пресс-секретаря ОАО "Прибалтийский судостроительных завод "Янтарь" Сергея Михайлова, корабль "Адмирал Григорович" станет первым из трех фрегатов, которые должны быть построены на предприятии в ближайшие годы. Корабль предназначен для Черноморского флота РФ.
Как было объявлено ранее, строительство "Адмирала Григоровича" займет два года и десять месяцев. На торжественной церемонии закладки корабля присутствовали внучка и правнук адмирала Ивана Григоровича.
Фрегаты этого проекта оснащены зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Каштан", восемью ПЗРК "Игла, установкой А-190Э, зенитным ракетным комплексом "Штиль-1", а также торпедными аппаратами. Водоизмещение фрегатов проекта 11356 составляет четыре тысячи тонн. Длина корпуса - 124,8 метра.
http://lenta.ru/
110200
Су-30МКИ ВВС Индии. Фото с сайта india-defenсe.com
ВВС Индии примут на вооружение 400 вертолетов и самолетов
ВВС Индии примут на вооружение более 400 новых самолетов и вертолетов, часть из которых поступит в войска в течение 2011 года. Об этом, как сообщает The Hindu, заявил главный маршал ВВС Индии Прадип Васант Наик. По его словам, речь идет о 200-250 истребителях, включая 126 самолетов, купленных в рамках тендера MMRCA, а также транспортных, ударных вертолетах и вертолетах VIP-класса.
Парк ВВС пополнится и транспортными самолетами C-17 Globemaster III и C-130J Super Hercules. Первый транспортник Super Hercules был передан Индии 17 декабря 2010 года. В общей сложности страна должна получить шесть таких самолетов, последний из которых будет поставлен до конца декабря 2011 года. ВВС Индии также намерены заказать у американской компании Boeing 10-16 транспортных самолетов Globemaster III, один из которых военные испытали осенью 2010 года.
В настоящее время в Индии проводится тендер MMRCA на поставку 126 средних многофункциональных истребителей. В нем участвуют Lockheed Martin с F-16IN Super Viper, Boeing с F/A-18 Super Hornet, Eurofighter с Typhoon, Dassault с Rafale, Saab с JAS-39 Gripen IN и РСК "МиГ" с МиГ-35. Как ожидается, победитель тендера будет назван в середине 2011 года, а контракт на поставку самолетов будет заключен до конца будущего года. Наик также отметил, что в войска продолжат поступать беспилотные летательные аппараты, роль которых в современных вооруженных силах значительно возросла.
Следует также учесть, что индийской компании Hindustan Aeronautics принадлежит лицензия на производство российских истребителей Су-30МКИ, 130 из которых уже приняты на вооружение. До 2020 года на вооружении Индии должны стоять уже 272 таких самолета.
http://lenta.ru/
110201
KC-135 ВВС США. Фото с сайта af.mil
США конвертируют самолеты-заправщики в разведчики для Великобритании
ВВС Великобритании заказали у США конвертацию трех самолетов-заправщиков Boeing KC-135 Stratotanker в самолеты радиоэлектронной разведки (SIGINT), сообщает Defense News. В настоящее время на вооружении ВВС Великобритании нет KC-135. Самолеты для конвертации будут приобретены из резерва ВВС США. Первый из заправщиков уже передан американской компании L3 Communications.
Переделка самолетов будет производиться в рамках программы ВВС США по конвертации заправщиков в разведчиков RC-135W. Соответствующее соглашение об участии Великобритании в программе ВВС США уже заключено между министерствами обороны обеих стран. Этот документ подразумевает участие ВВС Великобритании в американской программе вплоть до 2025 года - после конвертации будет проводиться модернизация, ремонт и техническое обслуживание самолетов.
Решение о конвертации заправщиков в разведчики было принято после того, как правительство Великобритании заявило об отказе от самолетов морской разведки Nimrod MRA4. Как ожидается, первый RC-135W поступит на вооружение Великобритании в 2014 году, а последний - в 2018-м. В 2011 году будут списаны последние два британских разведчика Nimrod R1. Таким образом, Великобритания на три года останется без разведывательного парка.
На то время, пока у Великобритании не будет собственных разведчиков, соответствующие данные военные страны будут получать от США за счет участия в программе Rivet Joint. Подробности о том, как это будет осуществляться, министерство обороны Великобритании не раскрывает. Участие в Rivet Joint и конвертация самолетов обойдутся Великобритании в 700 миллионов фунтов стерлингов (1,1 миллиарда долларов).
Еще 500 миллионов фунтов будет потрачены на ремонт и модернизацию RC-135W до 2025 года. В течение этого времени британские самолеты будут проходить модернизацию и дооснащение в США каждые четыре года.
http://lenta.ru/
110202
F-35. Фото с сайта jsf.mil
Нижняя палата Конгресса США одобрила военный бюджет на 2011 год
Палата представителей Конгресса США одобрила проект военного бюджета на 2011 финансовый год, сообщает Defense News. В поддержку документа проголосовали 341 конгрессмен, в то время как против - 48. В ближайшее время проект поступит на рассмотрение Сената. Если проект бюджета будет утвержден без существенных поправок, финансирование военных программ Пентагона в 2011 году составит 725 миллиардов долларов.
Изначальная бюджетная заявка министерства обороны США предполагала выделение 708,3 миллиардов долларов - 549 миллиардов на покупку вооружение и финансирование основных оборонных программ и 159,3 миллиарда на военные операции за рубежом. Позже эти цифры были скорректированы. Законопроект, одобренный палатой представителей, предусматривает выделение на военные проекты 566,3 миллиарда долларов, а на зарубежные военные операции - 158,7 миллиарда долларов.
В январе 2010 года Пентагон назвал четырех ключевых военных проекта, на которые пойдут основные средства оборонного бюджета. В число таких проектов попали перспективный истребитель Lockheed Martin F-35 Lightning II, дальнейшая разработка модификаций вертолетов Sikorsky MH-60 Seahawk, Boeing CH-47 Chinook и Textron V-22 Osprey, развитие проекта ударного беспилотника MQ-9 Reaper и создание модификаций самолета радиоэлектронной борьбы Boeing EA-18G Growler.
Военный бюджет США на 2010 финансовый год был определен на уровне 636 миллиардов долларов. Эти средства были потрачены на покупку нового вооружения, модернизацию военной техники, проведение исследований и научных разработок, а также финансирование военных операций в Ираке и Афганистане. По предварительной оценке, непосредственно на покупку нового вооружения и военной техники министерство обороны США потратило свыше 400 миллиардов долларов.
По оценке Бюджетного управления Конгресса США, с 2011-го по 2028 год военные траты министерства обороны составят 10,3 триллиона долларов. Эта сумма не учитывает расходы на проведение военных операций за рубежом. Прогноз был рассчитан на основе темпов роста военного бюджета США на протяжении последних нескольких лет.
http://lenta.ru/
110203
Т-50. Фото с сайта flightglobal.com
Второй прототип ПАК ФА присоединится к испытаниям в 2011 году
Второй прототип перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50) пятого поколения присоединится к летной программе в начале 2011 года. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации, Алексей Федоров. Ранее планировалось поднять в воздух второй прототип самолета до конца 2011 года. По словам Федорова, новый самолет не будет повторять уже созданный, а "будет дополнять работы первого прототипа истребителя".
В настоящее время второй прототип Т-50 проходит интенсивные наземные испытания, по завершении которых самолет приступит к полетам. Когда именно новый Т-50 поднимется в воздух, пока неизвестно. По словам Федорова, после того, как второй прототип приступит к летным испытаниям, начнется подготовка третьего летного экземпляра. "Третий летный прототип находится сейчас в производстве. Он будет еще более продвинутым, чем первые два, с точки зрения насыщения системами и тех задач, которые он будет решать во время испытания", - отметил президент ОАК.
В июле 2010 года первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что серийная закупка Т-50 начнется в 2016 году. Новый российский истребитель пятого поколения будет приобретаться вместе с полной номенклатурой вооружений и наземным технологическим оборудованием. Какую сумму планирует потратить Минобороны на покупку Т-50, Поповкин не уточнил, однако отметил, что потребность ВВС в таких самолетах оценивается в 50-100 единиц.
В 2011-2012 году планируется завершить испытания планера ПАК ФА, а в 2013-м министерство обороны России заключит с "Сухим" контракт на поставку десяти самолетов для испытания вооружений. Первый этап испытаний перспективного истребителя будет завершен до конца 2013 года. Покупка Т-50 будет осуществляться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. Помимо опытной партии из десяти самолетов, с 2016 года планируется купить еще 60 таких машин. О дальнейших закупках самолетов пока ничего не известно.
Т-50 совершил первый полет 29 января 2010 года. Ранее стало известно, что программа самолета прошла переклассификацию на ПАК ФА/МИ (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации/многофункциональный истребитель). Технические характеристики самолета засекречены. Известно только, что Т-50 будет отличаться высокой интеллектуализацией борта и сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Самолет будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток, а также будет сверхманевренным.
http://lenta.ru/
110204
Противотанковая ракета MBDA HOT-3. Фото с сайта enotes.com
Франция подарит Ливану сто противотанковых ракет
Франция передаст Ливану сто противотанковых ракет MBDA HOT, сообщает Agence France-Presse. Ракеты будут поставлены без каких-либо дополнительных условий. По словам премьер-министра Ливана Саада Харири (Saad Hariri), поставка боеприпасов завершится до конца февраля 2011 года. Вооруженные силы Ливана намерены использовать новые ракеты на вертолетах Aerospatiale Gazelle.
То, что ракеты будут переданы Ливану, подтвердили в министерстве иностранных дел Франции. Этот шаг уже вызвал волну недовольства в Израиле, который считает, что новые ракеты в конечном итоге окажутся в руках "Хизбаллы". Ранее некоторые американские сенаторы также высказывались против поставки французских ракет Ливану, полагая, что новое вооружение попадет в руки боевиков.
Как отмечает "Гаарец", в августе во время столкновения с Ливаном в приграничной территории был убит один из батальонных командиров вооруженных сил Израиля. После этого Израиль развернул дипломатическую кампанию, убедив Францию и США приостановить военную помощь Ливану. В ноябре 2010 года США возобновили военную помощь Ливану, перечислив стране сто миллионов долларов на покупку нового вооружения и военной техники.
США приняли решение о возобновлении военной помощи после того, как командование вооруженных сил Ливана заверило Вашингтон, что будет тщательно отслеживать военный арсенал страны. В общей сложности в 2010 года США перечислили Ливану около 400 миллионов долларов военной помощи. Франция также принимала участие в перевооружении ливанской армии, поставляя стране различные виды оружия, включая противотанковые ракеты.
http://lenta.ru/
110205
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото пользователя Wall83 с сайта defencetalk.com
"Юрия Долгорукого" вернули "Севмашу" на доработку
Российская стратегическая атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" в ближайшее время вернется в цех северодвинского "Севмаша" для устранения технических замечаний. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил Юрий Соломонов, генеральный конструктор Московского института теплотехники, занимающегося созданием основного вооружения для АПЛ - баллистической ракеты "Булава". "Это сплетни, что подводный крейсер полностью готов для включения в боевой состав ВМФ", - отметил Соломонов.
В чем именно заключаются "технические замечания", Соломонов не уточнил. По его словам, работы на подводном крейсере будут вестись "как минимум полгода". Если к лету 2011 года все замечания будут устранены, то очередной испытательный запуск "Булавы" будет произведен с борта этой АПЛ, если нет - то испытания продолжатся с борта "Дмитрия Донского", подводной лодки проекта 941 "Акула".
Ранее сообщалось, что 15-й по счету испытательный пуск "Булавы" был перенесен с декабря 2010-го на лето 2011 года из-за сложной ледовой обстановки в Белом море. Он должен был впервые состояться с борта основного носителя вооружения - "Юрия Долгорукого", который ранее проходил ходовые испытания. Связан ли перенос даты испытаний "Булавы" и технической неготовностью "Юрия Долгорукого", Соломонов не уточнил.
Стратегические подлодки проекта "Борей", которых планируется построить восемь единиц, станут основой морских ядерных сил России после 2018 года, когда из состава ВМФ будут выведены субмарины проектов 941 "Акула", 667БДР "Кальмар" и 667БДРМ "Дельфин". "Юрий Долгорукий" является головной АПЛ проекта "Борей".
Подлодки проекта 955 были спроектированы санкт-петербургским центральным конструкторским бюро "Рубин". Они будут оснащены 16-20 шахтами для баллистических ракет "Булава" и шестью торпедными аппаратами. Подлодки обладают водоизмещением 24 тысячи тонн и способны погружаться на глубину до 450 метров. АПЛ проекта "Борей" могут развивать скорость до 29 узлов.
http://lenta.ru/
110206
Ми-8АМТШ. Фото с сайта topwar.ru
ВВС России получили десять транспортно-штурмовых вертолетов
Улан-Удэнский авиастроительный завод передал министерству обороны России десять новых транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ. О том, что вертолеты будут переданы военным 20 декабря 2010 года ранее сообщало агентство РИА Новости. Ми-8АМТШ будут базироваться в Кореновском районе Краснодарского края, куда прибудут 26 декабря текущего года.
По словам представителя управления пресс-службы и информации министерства обороны России полковника Владимира Дрика, поставка новых вертолетов была осуществлена в рамках программы модернизации военной техники ВВС. В январе 2010 года Дрик объявил, что до конца года ВВС России получат четыре вертолета Ансат-У и некоторое количество Ми-28Н и Ка-52.
Транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ оснащен комплектом вооружения, эквивалентным Ми-24, и имеет бортовое оборудование, позволяющее выполнять боевые задачи и в ночное время. Вертолет может оснащаться управляемыми и неуправляемыми ракетами, стрелковым и пушечным вооружение и активными системами самозащиты.
Вертолет способен развивать скорость до 260 километров в час и совершать полеты на расстояние до 570 километров. Ми-8АМТШ может перевозить до 40 человек, а также грузы массой до четырех тонн.
http://lenta.ru/
110207
Euro Hawk. Фото с сайта northropgrumman.com
Беспилотник Euro Hawk совершил 30-часовой полет
Беспилотный летательный аппарат Euro Hawk, создаваемый совместно американской компанией Northrop Grumman и европейской EADS для ВВС Германии, совершил первый длительный полет, продолжительность которого составила 30,3 часа. Как сообщает DefPro, испытания проводились на базе ВВС США Эдвардс. Полет беспилотника проходил на высоте 18,2 тысячи метров.
Euro Hawk создается на базе американского аппарата Global Hawk Block 20. В отличие от американской версии на европейскую будет устанавливаться оборудование радиотехнической разведки SIGINT, разработанное EADS. Наземные средства управления беспилотником созданы Northrop Grumman, а аппаратура обработки информации - европейской компанией. Летные испытания Euro Hawk начались в июле 2010 года.
В общей сложности ВВС Германии намерены приобрести четыре беспилотника. Как ожидается, поставка первых Euro Hawk будет осуществлена в 2016-2017 году. Euro Hawk способен развивать скорость до 800 километров в час благодаря турбовентиляторному двигателю Rolls-Royce AE3007H. Дальность полета Euro Hawk составляет 25 тысяч километров, а продолжительность пребывания в воздухе - 36 часов. Максимальная высота полета аппарата составляет 19,8 тысячи метров.
http://lenta.ru/
110208
Шахтная установка "Тополь-М". Фото с сайта mil.ru
Перевооружение армии на "Тополь-М" завершится к 2012 году
Перевооружение Ракетных войск стратегического назначения России на ракетные комплексы "Тополь-М" завершится к 2012 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов. "Развертывание идет параллельно: где-то будут ставиться ракеты "Ярс", а где-то будет "Тополь-М". Выполнение этой задачи завершится до 2012 года", - отметил генконструктор.
По словам Соломонова, моноблочные ракеты "Тополь-М" оснащаются более мощной боевой частью, которая способна поражать хорошо защищенные цели. Между тем ракеты "Ярс" с разделяющимися головными блоками способны уничтожать несколько целей. "Наличие двух ракетных комплексов позволяет расширять боевые возможности боевой группировки", - добавил Соломонов.
В конце ноября 2010 года командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев объявил, что ракетные войска будут постепенно перевооружаться с подвижных ракетных комплексов РС-12М2 "Тополь-М" на новые мобильные комплексы РС-24 "Ярс". По его словам, новый комплекс наравне с уже принятыми на вооружение "Тополями" составит "основу ударной группировки РВСН на обозримую перспективу, до 2020 года".
14 декабря 2010 года на боевое дежурство заступил шестой полк Татищевской ракетной дивизии в Саратовской области, вооруженный комплексом "Тополь-М" шахтного базирования. По словам Каракаева, перевооружение РВСН на шахтный "Тополь-М" продолжится и в 2011 году. Как отмечает РИА Новости, по неофициальным данным, в настоящее время на вооружении России стоят около 50 различных пусковых установок "Тополь-М".
Начиная с 2016 года российские стратегические ракеты после модернизации будут оснащаться новыми головными частями. По словам Соломонова, модернизация затронет боевое оснащение ракет; "работы по этому направлению уже начались". "Закончится эта работа в течение трех-четырех лет, после чего мы перейдем к серийному производству", - заявил Соломонов, не уточнив характеристики перспективных боеголовок.
http://lenta.ru/
110209
Ан-124. Фото с сайта russia-today.ru
Поставки "Русланов" начнутся в 2016 году
Поставки обновленной версии транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" начнутся в 2016 году. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров. По его словам, на восстановление технологий потребуется около 500 миллионов долларов. "В этом плане для нас важен стартовый заказчик, который взял бы на себя часть инвестиций", - отметил президент ОАК, добавив, что "партнером может быть только государство".
В конце декабря 2009 года президент России Дмитрий Медведев поручил правительству включить закупку 20 Ан-124 в госпрограмму вооружений на 2011-2020 годы. Ранее ОАК заявляла, что для возобновления серийного производства "Русланов" необходимо заключение стартового твердого контракта на поставку 40 машин. При этом возобновление строительства военно-транспортного самолета, по оценке ОАК, обойдется России в 17 миллиардов рублей. Любопытно, что в декабре 2009 года Федоров говорил, что поставки Ан-124 министерству обороны России могут начаться уже в 2014 году.
В настоящее время известно, что возобновление производства "Русланов" включено в госпрограмму вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой превысит 20 триллионов рублей. Тем не менее, точный объем запланированной покупки самолетов пока неизвестен.
Ан-124 является крупнейшим в мире серийным транспортным самолетом. О намерении властей возобновить производство "Русланов" в России стало известно в начале июля 2009 года, но точные сроки этого события названы не были. "Руслан" будет поставляться заказчикам в модернизированной версии, которая получит обновленные двигатели, цифровую кабину пилота и новые бортовые системы. Кроме того, грузоподъемность самолета увеличится со 120 до 150 тонн, а дальность полета - до четырех тысяч километров.
http://lenta.ru/
110210
СВДСМ. Фото с сайта liveguns.ru
Производство оружия останется на "Ижмаше"
"Ижмаш" продолжит выпускать основную номенклатуру стрелкового оружия и перспективных образцов вооружений. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель генерального директора госкорпорации "Ростехнологии" Николай Волобуев. Ранее сообщалось, что производство оружия перенесут с "Ижмаша" на Ижевский механический завод в связи с предстоящим банкротством предприятия.
По словам Волобуева, в настоящее время прорабатывается программа финансового оздоровления "Ижмаша", которая не предполагает процедуры банкротства предприятия. В ближайшее время завод приступит к выполнению нескольких крупных контрактов по линии военно-технического сотрудничества и гособоронзаказа. Благодаря таким контрактам выручка "Ижмаша" в 2011 году может превысить аналогичный показатель 2010 года в два раза.
16 декабря 2010 года президент Удмуртии Александр Волков, заявил, что "Ижмаш" задолжал своим сотрудникам, поставщикам и подрядчикам около двух миллиардов рублей. По его словам, в связи с тяжелой финансовой ситуацией предприятие прекратит производство автоматов Калашникова, автоматов Никонова, снайперских винтовок Драгунова и многих других видов стрелкового оружия.
Следует отметить, что попытка обанкротить "Ижмаш" была предпринята неким ООО "Гремиха" в сентябре 2009 года. В "Ижмаше" заявляли, что данная компания не имеет к нему отношения, и пообещали проверить обоснованность претензий ООО "Гремиха" через правоохранительные органы. 7 октября 2009 года Арбитражный суд Удмуртии прекратил производство по делу.
"Ижмаш" выпускает свыше 70 образцов оружия, включая спортивно-охотничье оружие, авиационные пушки и высокоточные управляемые артиллерийские снаряды. Доля предприятия в производстве боевого автоматического стрелкового оружия в России составляет более 90 процентов, а в производстве снайперских винтовок - 95 процентов.
http://lenta.ru/
110211
Тройная защита органов таза. Фото с сайта mod.uk
Британских солдат снабдят бронированными трусами
Министерство обороны Великобритании потратило десять миллионов фунтов стерлингов (15,5 миллиона долларов) на покупку специальной брони для солдат, которая позволит защитить органы тазовой полости от взрыва. Как сообщается в пресс-релизе военного ведомства, 45 тысяч комплектов новой защиты, которая состоит из специальных трусов, пояса и ракушки, уже поставлены в Афганистан для использования британским военным контингентом.
Как ожидается, в ближайшее время в Афганистан будут отправлены еще 15 тысяч комплектов новой защиты, а в 2011 году - 60 тысяч комплектов. Новая защита трехслойна, и слои могут комбинироваться по разному, в зависимости от того, какую задачу выполняет боец. Для обычного патрулирования рекомендуется надевать первый слой защиты - специальные трусы, выполненные из баллистической ткани. Какая именно ткань используется, не уточняется. В похожей версии защиты, создаваемой для солдат в США, используются кевларовые нити.
Посмотреть на то, как ведут себя защитные трусы при попадании пули, можно здесь. С похожей разработкой для американских военных можно ознакомиться здесь.
Второй слой защиты представляет собой приспособление, которое застегивается вокруг пояса солдата, а специальная защитная ткань с жесткими вставками пропускается между ног и пристегивается к поясу со стороны спины. Эту защиту рекомендуется использовать бойцам, занимающимся поиском самодельных взрывных устройств. Специальные шорты и пояс выполнены из материалов, обеспечивающих вентиляцию.
Наконец, третий слой представляет собой ракушку, которая прикрывает половые органы бойца. Второй и третий слой защиты одеваются поверх формы, в то время как шорты - под штаны. На разработку и покупку первого слоя защиты министерство обороны Великобритании потратило шесть миллионов фунтов стерлингов, а второго - четыре миллиона. Сколько средств уже потрачено на третий слой защиты, пока неизвестно. Его испытания намечены на 2011 год.
http://lenta.ru/
110256
Т-50. Фото с сайта flightglobal.com
Россия и Индия договорились о создании истребителя пятого поколения
Россия и Индия подписали контракт на разработку эскизно-технического проекта истребителя пятого поколения, который будет создаваться на основе российского Т-50 (ПАК ФА), сообщает ИТАР-ТАСС. Соглашение было подписано в ходе визита президента России Дмитрия Медведева в Индию. Финансовые расходы на ведение совместного проекта пока точно не определены. Как ожидается, первый прототип истребителя поднимется в воздух через пять лет.
Ранее индийские и российские СМИ сообщали, что совокупная оценочная стоимость совместного проекта составит восемь-десять миллиардов долларов. По оценке индийской компании Hindustan Aeronautics, которая будет участвовать в создании самолета, на финансирование эскизных работ потребуется около 295 миллионов долларов. Новый самолет в Индии получил обозначение FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Предположительно, около четверти систем для FGFA будет создано индийской стороной.
В частности, предполагается, что HAL будет заниматься созданием бортового компьютера перспективного истребителя. Кроме того, Индия разработает навигационные системы для FGFA, большую часть информационных дисплеев в кабине пилота и систему самозащиты. Остальные работы будет вести российская компания "Сухой". Для Индии будет создаваться двухместная модификация ПАК ФА.
В начале октября 2010 года главный маршал ВВС Индии Прадип Васант Наик заявил, что военно-воздушные силы намерены приобрести от 200 до 250 истребителей пятого поколения начиная с 2017 года. Несмотря на то, что российский Т-50 ляжет в основу индийского истребителя FGFA, новый самолет будет создаваться с учетом требований ВВС Индии. Список требований в настоящее время прорабатывается ВВС страны. Покупка 250 истребителей обойдется ВВС Индии в 25 миллиардов долларов, или по 100 миллионов долларов за самолет.
31 августа "Сухой", занимающийся созданием Т-50, провел демонстрационный полет прототипа самолета для делегации министерства обороны Индии. Демонстрация возможностей самолета состоялась на подмосковном аэродроме "Раменское". Полет прототипа ПАК ФА продолжался десять минут. За это время самолет выполнил пролет на малой скорости, а также несколько маневров на больших углах атаки. Позже индийские СМИ сообщали, что делегация Индии осталась довольна увиденным.
Технические характеристики Т-50 пока засекречены. Официально известно, что ПАК ФА будет отличаться высокой интеллектуализацией борта, сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров, будет сверхманевренным и сможет выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток. Истребитель создается с применением технологии малозаметности.
http://lenta.ru/
110257
EMALS. Фото с сайта navair.navy.mil
ВМС США провели успешные испытания электромагнитной катапульты
ВМС США совместно со специалистами американской компании General Atomics провели испытания новой электромагнитной катапульты EMALS для перспективных авианосцев, сообщает Defense News. Испытания состоялись 18 декабря 2010 года и были признаны успешными. Катапульта сумела разогнать до взлетного режима палубный истребитель F/A-18E Super Hornet. Проверка работы катапульты проводилась на базе ВМС США Лейкхерст в Нью-Джерси.
18 декабря состоялся одинарный запуск самолета, а на следующий - еще несколько запусков. Об испытаниях стало известно только сейчас. В ближайшее время в программу испытаний будут включены и другие самолеты ВМС США: палубный транспортный самолет Northrop Grumman C-2 Greyhound и учебный BAE T-45 Goshawk. Как ожидается, первые запуски этих самолетов состоятся в начале 2011 года. Ранее General Dynamics провела 722 испытательных запуска массо-габаритных грузов.
Разработкой EMALS занимается компания General Atomics, получившая контракт на ведение проекта стоимостью 676,2 миллиона долларов. Параллельно с катапультой General Atomics создает и новые аэрофинишеры. Обе эти системы будут использоваться на перспективных американских авианосцах класса "Джеральд Р. Форд", первый из которых был заложен в 2009 году. Поставка первых элементов новой катапульты для строящегося "Джеральд Форд" запланирована на 2011 год.
Если программа испытаний EMALS завершится успешно, это будет первый масштабный переход ВМС США на новую систему запуска самолетов после 1950 года, когда на американские авианосцы начали устанавливать паровые катапульты вместо гидравлических.
http://lenta.ru/
110262
Катапульта EMALS. Фото с сайта navair.navy.mil
Привет, электричество!
ВМС перейдут на электромагнитные системы и оружие
Военно-морские силы нескольких стран мира решили уделить больше внимания использованию электроэнергии, которая сейчас применяется в основном для питания бортовых вычислительных систем, устройств связи и радиолокации. В перспективе электричество будет использоваться для запуска самолетов с палубы авианосцев, стрельбы металлическими болванками и питания лазерного оружия. Однако основная задача перехода на новые типы вооружения пока не решена - еще не удалось создать компактной неатомной энергетической установки.
Катапульты
18-19 декабря 2010 года ВМС США совместно с инженерами американской компании General Atomics провели испытания электромагнитной катапульты EMALS, которую предполагается устанавливать на перспективные авианосцы класса "Джеральд Рудольф Форд". В программе испытаний, которые длились два дня, принимал участие палубный истребитель F/A-18E Super Hornet. Проверка катапульты была признана успешной.
Разработкой EMALS (Electro-Magnetic Aircraft Launch System) занимается компания General Atomics, получившая контракт на ведение проекта стоимостью 676,2 миллиона долларов. Параллельно с катапультой General Atomics создает и новые аэрофинишеры. Первые испытания массо-габаритными "мертвыми" грузами состоялись еще в 2004 году. Тогда был создан в два раза меньший по размерам прототип электромагнитной катапульты.
110258
Запуск F/A-18E при помощи EMALS. Фото с сайта navair.navy.mil
Испытания полноценного прототипа начались весной 2010 года. Полномасштабный прототип EMALS был построен зимой 2009/10 года в Инженерном центре военно-морской авиации ВМС США Лейкхерст в Нью-Джерси. В центре установили наземный комплекс, полностью соответствующий размерам палубы авианосца, оснащенный прототипом EMALS и всеми системами контроля. В общей сложности, катапульта произвела 722 запуска грузов.
По данным ВМС США, в ходе испытаний EMALS 18 декабря катапульта была выведена на максимальную мощность, что позволило ей разогнать истребитель F/A-18E до скорости в 333 километра в час в конечной точке. Масса самолета, принимавшего участие в испытаниях, не уточняется. Вероятнее всего, EMALS запустила пустой Super Hornet, масса которого, согласно техническому описанию, составляет 13,9 тонны. Сама катапульта рассчитана на запуск самолетов массой до 45 тонн.
Согласно техническому описанию General Atomics, в катапульте используется линейный индукционный электродвигатель длиной 91 метр, способный разгонять самолет до скорости в 333,4 километра в час в конечной точке. Указанная скорость является предельной для устройства. В нормальном режиме скорость запускаемого самолета в конечной точке будет достигать 240,8 километра в час. Энергия запуска составляет 122 мегаджоуля. Перезарядка катапульты будет происходить за 45 секунд.
EMALS будет состоять из четырех основных компонентов: линейного индукционного электродвигателя, четырех генераторов, преобразователя кинетической энергии в электрическую и систем контроля. Для работы EMALS потребуется электроэнергии больше, чем способен обеспечить корабль. Для этого и необходимо создание генераторов со вспомогательными системами, которые будут обеспечивать работу катапульты. Как ожидается, поставка первых компонентов EMALS для строящегося авианосца "Джеральд Форд" состоится в 2011 году.
Согласно планам компании Northrop Grumman, занимающейся строительством авианосца, "Джеральд Форд" будет полностью готов в 2015 году. General Atomics не называет точных сроков готовности EMALS, но, видимо, катапульта будет завершена как раз к спуску авианосца на воду. Ведь перед принятием корабля в состав ВМС он должен будет пройти интенсивные испытания, включая и проверку работы EMALS в составе авианосца.
110259
CVN-79 "Джеральд Р. Форд". Изображение с сайта northropgrumman.com
Как ожидается, в начале 2011 года испытания EMALS продолжатся. В них будут принимать участие палубный транспортный самолет Northrop Grumman C-2 Greyhound и учебный BAE T-45 Goshawk. Если программа испытаний EMALS пройдет успешно, такая катапульта будет использоваться на всех перспективных авианосцах США. Следует отметить, что это будет первый масштабный переход ВМС США на новую систему запуска самолетов после 1950 года, когда на американские авианосцы начали устанавливать паровые катапульты вместо гидравлических.
Между тем, ВМС США не единственные, кто намерен перейти на использование новых катапульт на авианосцах. В конце сентября 2010 года министерство обороны Великобритании заключило контракт с французской компанией Converteam на создание электромагнитной катапульты EMCAT (Electro-Magnetic CATapult). Сумма сделки составила 650 тысяч фунтов стерлингов (1,018 миллиона долларов). Новая катапульта будет установлена на перспективный авианосец класса "Куин Элизабет".
Строительством британского авианосца занимается компания BAE Systmes, по оценке которой интеграция катапульты в структуру корабля не потребует существенного изменения конструкции. Изначально конструкция "Куин Элизабет" не предполагала установки катапульты вообще, поскольку на корабле планировалось использовать американские перспективные истребители укороченного взлета и вертикальной посадки Lockheed Martin F-35B Lightning II. В октябре министерство обороны Великобритании объявило о намерении отказаться от F-35B и приобрести палубную версию самолета - F-35C, для которой катапульта уже необходима.
Оружие и корабли
Использованием электромагнитных катапульт планы ВМС не ограничиваются. 10 декабря 2010 года в Центре разработки надводного вооружения ВМС США Дальгрен состоялось испытание рельсотрона, создаваемого американским подразделением британской компании BAE Systems. В ходе испытаний дульная энергия электромагнитной пушки составила 33 мегаджоуля. При такой энергии дульная скорость металлической болванки массой десять килограммов составила восемь чисел Маха (9,2 тысячи километров в час).
110260
Рельсотрон. Фото с сайта navy.mil
Согласно расчетам инженеров, такие характеристики позволят оружию поражать цель диаметром пять метров на расстоянии до 203,7 километра при конечной скорости снаряда в пять чисел Маха. Рельсотрон - пушка, в которой электромагнитная сила используется для разгона электропроводного снаряда, на первом этапе являющегося частью электрической цепи. Свое название пушка получила благодаря двум контактным рельсам, между которыми и движется металлическая болванка, соприкасающаяся с ними. Сам снаряд не оснащается ни порохом, ни другими взрывчатыми веществами.
По описанию ВМС, рельсотрон будет стрелять снарядами по баллистической траектории, при которой болванка будет выводиться в верхние слои атмосферы, а оттуда "падать" на цель. Новое оружие планируется использовать на перспективных эсминцах проекта DDG-1000 "Зумвалт", которые, помимо прочего, планируется оснащать и мощными лазерами. Известно, что на корабле не будет атомного реактора, а значит, он будет сильно ограничен в мощности энергетических установок.
В частности, при темпе стрельбы из рельсотрона в шесть-десять выстрелов в минуту "Зумвалт" должен будет значительно сбавить скорость. Корабль будет оснащен газотурбинной энергетической установкой мощностью 78 мегаватт, а стрельба из рельсотрона потребует минимум 16 мегаватт. При этом энергия будет расходоваться и на работу бортовых систем и силовых установок. Впрочем, ученые не унывают и занимаются поиском способов повысить энергетическую эффективность генераторов.
Пока США занимаются разработкой рельсотрона и "Зумвалта", более прорывной проект планирует реализовать Франция. В конце октября 2010 года французская судостроительная компания DCNS представила концепцию полностью электрического боевого надводного корабля Advansea, в котором и оружие, и силовые установки будут работать на электроэнергии.
Концепция Advansea предполагает создание корабля длиной 120 метров и водоизмещением четыре тысячи тонн. Он сможет развивать скорость до 28 узлов. Предполагается также, что новый боевой корабль будет иметь две посадочные площадки для вертолетов и беспилотных летательных аппаратов. В качестве вооружения на Advansea будут использоваться лазерные установки с переменной интенсивностью импульса. Кроме того, электричество будет использоваться и для пушек, в которых снаряды будут ускоряться электромагнитными импульсами.
110261
Advansea. Изображение с сайта dcnsgroup.com
По предварительной оценке, создать подобный корабль будет возможно минимум через 15 лет, когда станут доступны некоторые ключевые разработки. По оценке DCNS, для создания Advansea необходимо совершить три технологических прорыва. Во-первых, двигатель должен быть создан с применением технологии сверхпроводимости, что позволит увеличить его мощность на 50 процентов и снизить его размеры. Во-вторых, необходимо создать емкую систему накопления энергии, которая позволит питать двигатели, а также производить быструю перезарядку вооружения.
В-третьих, для Advansea необходимо создать систему управления потоком электроэнергии в режиме реального времени. Подобных технологий в настоящее время практически не существует - то, что сейчас проходит испытания в нескольких научно-исследовательских институтах мира, пока еще невозможно применить на практике.
В любом случае, использование перспективных электрических систем в ВМС ставит перед инженерами довольно сложную задачу - создание компактного, мощного и надежного генератора электроэнергии, учитывая, что использование атомных реакторов возможно не на всех типах кораблей и не всегда целесообразно. Пока ясно одно: будущее начинается уже сегодня, и EMALS, рельсотрон и лазеры стали первыми его предвестниками.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
110263
Ghauri Hatf 5. Фото с сайта nti.org
Пакистан испытал баллистическую ракету средней дальности
Пакистан провел успешные испытания баллистической ракеты средней дальности, способной нести как ядерную, так и обычную боеголовку, сообщает Agence France-Presse. Подробности о ходе запуска ракеты не сообщаются. Известно только, что пакистанские военные испытали ракету Ghauri Hatf 5, способную поражать объекты противника на расстоянии до 1,3 тысячи километров.
Следует отметить, что Пакистан и соседняя Индия регулярно проводят испытания баллистических ракет с 1998 года, когда оба государства объявили о наличии ядерного оружия. В настоящее время на вооружении Пакистана есть полный спектр баллистических ракет малой, средней и большой дальности. Эти ракеты могут поражать инфраструктурные объекты на территории Индии.
В свою очередь Индия также регулярно проводит испытания своих баллистических ракет. В частности, в 2010 году были проведены несколько испытательных запусков ракет Agni-I, Agni-II и Agni-II Plus с дальностью от 900 до 2,5 тысячи километров. Индия намерена использовать ракеты в случае вооруженного конфликта как с Пакистаном, так и с Китаем.
http://lenta.ru/
110264
Oshkosh FMTV. Фото с сайта oshkoshdefense.com
Армия США заказала две тысячи грузовиков Oshkosh
Командование автобронетанковой техники и вооружения (TACOM) Армии США заключило с американской компанией Oshkosh контракт на поставку 3,7 тысячи грузовиков FMTV и прицепов к ним для Национальной гвардии, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 513 миллионов долларов.
В рамках контракта Oshkosh поставит Национальной гвардии США 2050 грузовиков FMTV различных модификаций и 1650 прицепов к ним. Поставка заказанной техники начнется в ноябре 2011 года и завершится в мае 2013 года. Помимо этого Oshkosh будет заниматься подготовкой водителей грузовиков и их техническим обеспечением вплоть до 2014 года.
Семейство грузовиков FMTV включает в себя 17 моделей машин грузоподъемностью 2,5-10 тонн. Все грузовики на 80 процентов унифицированы между собой, благодаря чему значительно упрощается их техническое обслуживание и эксплуатация. Грузовики оснащены двигателями Caterpillar C7 мощностью 330 лошадиных сил, имеют бронирование кабины водителя, независимую подвеску и систему подкачки шин.
http://lenta.ru/
110265
Leopard 2A6M CAN сухопутных войск Канады. Фото с сайта inetres.com
Rheinmetall модернизирует 42 канадских танка Leopard
Немецкая компания Rheinmetall получила контракт министерства обороны Канады на модернизацию 42 основных боевых танков Leopard 2 канадских вооруженных сил, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 17 миллионов евро. Как ожидается, работы будут завершены к 2012 году. Какие именно работы планируется провести в рамках модернизации Leopard 2, не уточняется.
Помимо модернизации танков, Rheinmetall займется поставкой гранатометов для Leopard 2, которые в армии Канады получат обозначение C16. В общей сложности компания передаст вооруженным силам Канады 304 гранатомета калибра 40 миллиметров и 250 тысяч боевых и учебных боеприпасов для них к январю 2012 года. Сумма этой сделки составляет 70 миллионов долларов. Поставка гранатометов и боеприпасов будет осуществлена несколькими партиями.
В настоящее время на вооружении Канады стоят 120 танков Leopard 2. Сто из них - 80 Leopard 2A4 и 2A6NL - были приобретены в 2007 году у Нидерландов. Еще 20 танков Канада получила в лизинг от Германии. Кроме того, на вооружении страны также стоит некоторое количество устаревших танков Leopard C2, купленных в Германии еще в 1978 году. Эти машины планируется списать в 2015 году.
http://lenta.ru/
110266
Pilatus PC-21. Фото с сайта pilatus-aircraft.com
ВВС Швейцарии увеличили заказ на самолеты Pilatus
ВВС Швейцарии увеличили заказ на учебно-тренировочные самолеты углубленной летной подготовки Pilatus PC-21, сообщает Defense Aerospace. Швейцарская компания Pilatus должна будет поставить военным дополнительные два самолета вдобавок к шести, уже переданным ВВС в 2008 году. Сумма сделки составила 30 миллионов швейцарских франков (31,2 миллиона долларов).
По условиям сделки Pilatus должна будет поставить заказанные PC-21 в первой половине 2012 года. В этих самолетах реализована так называемая виртуальная кабина пилота, имитирующая основные элементы кабины пилота истребителя. Благодаря этому ВВС Швейцарии используют PC-21 для подготовки пилотов истребителей F/A-18 Hornet.
PC-21, оснащенный турбовинтовым двигателем, способен развивать скорость до 685 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Самолет может быть использован в качестве легкого штурмовика - он оснащен пятью точками подвески для навесного вооружения класса "воздух-поверхность" общей массой 1,2 тонны.
http://lenta.ru/
Россия отказалась возить нефть на атомных подводных лодках
Использование атомных подводных лодок для перевозки коммерческих грузов, например нефти или руды, нецелесообразно. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор ОАО "ЦКБ морской техники 'Рубин'" Андрей Дьячков.
Ранее в ЦКБ рассматривали возможность использования атомных ракетоносцев типа "Тайфун" (проект 941 "Акула"), самых больших атомных субмарин в мире, для перевозки руды под льдами Арктики. В проект, в частности, была вовлечена компания "Норильский никель".
Идея по перевозке грузов на подлодках возникла из-за того, что сейчас большая часть "Тайфунов" снята с боевого дежурства.
Всего в России было построено шесть подводных лодок типа "Акула". Одна из них ("Дмитрий Донской") используется для испытаний ракеты "Булава". Еще две подлодки были утилизированы, на одной - утилизация началась в 2008 году. Остальные две в середине 2000-х годов были выведены в резерв из-за отсутствия боекомплекта. Гражданские грузы должны были, по замыслу ЦКБ и "Норильского никеля", располагаться именно в ракетных отсеках.
http://lenta.ru/
110267
Иранские танки Тип 59. Фото с сайта irandefence.net
Иран и Бангладеш модернизировали китайские копии Т-54
Иран и Бангладеш провели модернизацию своих средних боевых танков Тип 59, китайских копий советского Т-54, сообщает Strategy Page. После улучшения машины получили индекс Тип 59G. Танки были укомплектованы новыми пушками, активно-реактивной броней и современными системами управления огнем.
Несмотря на то, что в Иране и Бангладеше стоят на вооружении танки одного типа, они были модернизированы по-разному. Так, иранские получили новую турель и 125-миллиметровую пушку. При этом ходовая часть осталась прежней. Тип 59G армии Бангладеша получили 120-миллиметровую пушку и новые украинские двигатели мощностью 1200 лошадиных сил.
В общей сложности в Китае были собраны около десяти тысяч танков Тип 59. Наиболее современная версия танка на вооружении Народно-освободительной армии Китая - Тип 59D, принятая на вооружение в середине 1990-х годов. Эта машина оснащена 520-сильным двигателем, 105-миллиметровой пушкой, активно-реактивной броней и системой управления огнем.
Китайский танк Тип 59 был создан в 1950-х годах на основе советских Т-54 и Т-55. Изначально на машину устанавливалась 100-миллиметровая пушка с боезапасом на 34 выстрела, пулемет калибра 12,7 миллиметра и два пулемета калибра 7,62 миллиметра. Танк массой 36 тонн оснащался 520-сильным двигателем, благодаря которому мог развивать скорость до 48 километров в час.
http://lenta.ru/
110268
EC725. Фото с сайта eurocopter.com
Бразилия получила первые три вертолета Super Cougar
Бразильская компания Helibras, подразделение европейской Eurocopter, поставила вооруженным силам Бразилии первые три тактических транспортных вертолета EC725 Super Cougar, сообщает DefPro. В общей сложности Бразилия должна получить 50 таких вертолетов, последний из которых будет поставлен в 2016 году.
Производство первых трех машин осуществлялось на предприятии Eurocopter во Франции, а финишная сборка - в Бразилии. Как ожидается, последующие 47 Super Cougar с 2012 года будут полностью собираться в Бразилии. При этом на предприятии Helibras будет осуществляться и сборка гражданской версии EC725 - EC225 Super Puma.
Контракт на поставку Super Cougar был подписан в 2008 году, а сумму сделки составила 1,85 миллиарда евро. Согласно планам министерства обороны Бразилии, до конца 2010 года каждый род войск страны получит по одному вертолету. В общей сложности до конца 2016 года ВМС и Сухопутные войска Бразилии получат по 16 EC725, а ВВС - 18 Super Cougar.
EC725 способен развивать скорость до 324 километров в час и совершать полеты на расстояние до 857 километров. Super Cougar предназначен для перевозки 29 бойцов или грузов массой до 5,6 тонны. Следует отметить, что два таких вертолета для ВВС Бразилии будут поставлены в версии VIP, предназначенной для перевозки первых лиц страны и командования.
http://lenta.ru/
110278
Изображение с сайта megasword.ru
Госдума приравняла травматическое оружие к огнестрельному
Депутаты Госдумы ужесточили правила использования оружия травматического действия. Оно переводится в категорию "огнестрельного оружия ограниченного поражения" (ОООП), сообщает ИТАР-ТАСС.
По новому закону в пределах населенных пунктов будет запрещено ношение травматического оружия в снаряженном состоянии и его применение вне специально отведенных для этого мест. Сохранится ограничение на получение права носить такое оружие для лиц моложе 18 лет и необходимость получения лицензии в милиции.
Нововведением является требование к гражданам, впервые приобретающим травматику, пройти соответствующий курс обучения. Лицензия на пользование оружием будет выдаваться на пять лет, после чего будет необходимо сдать экзамен для ее продления.
Ужесточить правила ношения травматического оружия требовали правоохранительные органы, обращающие внимание на рост числа преступлений с его применением. По сведениям газеты "Взгляд", через год после вступления закона в силу Госдума рассмотрит эффективность его применения. В случае сохранения тенденции к росту несанкционированного применения травматики планируется запретить свободную продажу такого оружия.
http://lenta.ru/
110279
Prithvi-II. Фото с сайта domain-b.com
Индия ответила Пакистану испытанием двух баллистических ракет
ВВС Индии провели успешные испытания двух баллистических ракет малой дальности Prithvi-II, сообщает TNN. Ракеты были запущены с мобильной платформы на базе тягача Tatra с промежутком в один час с полигона ITR на побережье в штате Орисса. Не исключено, что двойное испытание стало ответом Индии на испытания баллистической ракеты Ghauri Hatf 5 средней дальности, проведенные накануне Пакистаном. Испытания пакистанской ракеты также были признаны успешными.
По данным руководства индийского полигона, запущенные Prithvi-II поразили предназначенные для них цели. Индийские военные заявили, что испытания ракет проводились в рамках оперативных учений. Из небольшой серийной партии были выбраны две ракеты, проверка которых и была осуществлена. Таким образом военные осуществили контроль серийного производства Prithvi-II.
Одноступенчатая жидкостная ракета Prithvi-II способна поражать цели на расстоянии до 350 километров. Ракета может оснащаться ядерной или обычной боеголовкой массой до 750 килограммов. Жидкостные двигатели ракеты разработаны Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии на основе советской силовой установки ракеты В-755 зенитного ракетного комплекса С-75 "Двина".
http://lenta.ru/
110280
LCS Austal USA (сверху) и Lockheed Martin. Фото с сайта navy.mil
Сенат разрешил ВМС США купить корабли у Lockheed Martin и Austal
Палата представителей Конгресса США и Сенат одобрили намерение ВМС США не выбирать победителя тендера на поставку боевых кораблей ближней морской зоны LCS, а заключить контракты с обоими участниками конкурса - Lockheed Martin и Austal USA. Как сообщает Defense News, одобрение было выдано незадолго до истечения сроков проведения тендера. Теперь ВМС США должны будут заключить контракты до 4 марта 2011 года.
Конгресс также разрешил министерству обороны США вести финансирование военных программ, включенных в бюджет 2010-го финансового года, вплоть до 4 марта 2011 года. При этом объем финансирования был определен на уровне, указанном в бюджете 2010 года. Таким образом, Пентагон получил возможность дополнительных трат на ряд ключевых проектов, в первую очередь - истребитель F-35 и создание двигателей для него.
О том, что ВМС США не сумели выбрать победителя тендера LCS стало известно 3 ноября 2010 года. Изначально планировалось, что по итогам конкурса военные купят десять кораблей у одного из участников, однако позже ВМС приняли решение купить по десять LCS у Lockheed Martin и Austal USA. Для того, чтобы осуществить покупку большего количества кораблей военным потребовалось одобрение Конгресса США. Ранее ожидалось, что Конгресс примет решение до 14 декабря 2010 года, однако этого не произошло.
В ВМС США полагают, что покупка кораблей каждого из участников тендера имеет свои преимущества: поддержка конкуренции между Lockheed Martin и Austal, что приведет к снижению стоимости LCS, поддержание темпов принятия на вооружение новых судов, увеличение скорости серийного производства.
Корабли ближней морской зоны будут самыми многофункциональными в составе ВМС США и будут выполнять различные задачи: от ликвидации мин до борьбы с подводными лодками. В варианте Lockheed Martin LCS - это стальной однокорпусный корабль с алюминиевой надстройкой, а Austal - трехкорпусный, построенный из алюминия. На начальном этапе производители должны были построить по два LCS.
http://lenta.ru/
110281
"Аль Шамих". Фото с сайта baesystems.com
Начались испытания головного корвета класса "Хариф" для ВМС Омана
Британская компания BAE Systems начала испытания головного корвета проекта "Хариф" - "Аль Шамих", строящегося для ВМС Омана. Как сообщает Defense Aerospace, ходовые испытания корвета проходят в проливе Солент. После завершения ходовых испытаний "Аль Шамих" вернется на базу в Портсмут для дооснащения. Корвет примет участие в оружейных стрельбах в начале 2011 года, а до конца года будет передан ВМС Омана.
Контракт на поставку ВМС Омана трех корветов класса "Хариф" был подписан в 2007 году. Сумма сделки составила 400 миллионов фунтов стерлингов (618,6 миллиона долларов). Второй корабль проекта - "Аль Рахмани" - был спущен на воду в июле 2010 года и приступит к ходовым испытаниям в 2011 году. Третий корвет - "Аль Разих" - BAE Systems рассчитывает спустить на воду в марте 2011 года. Параллельно с поставкой кораблей ВМС Омана, BAE Systems будет заниматься и обучением экипажей кораблей.
Корветы класса "Кариф" длиной 99 метров и шириной 14,6 метра обладают водоизмещением 2,5 тысячи тонн. Корабли могут развивать скорость до 25 узлов, а дальность их хода составляет 3,5 тысячи миль. Корветы способны совершать автономные походы длительностью 21 день. Корабли проекта "Кариф" будут вооружены пусковой установкой на 12 зенитных ракет VL MICA, восемью противокорабельными крылатыми ракетами Exocet Block 3, 76-миллиметровой пушкой Oto Melara, двумя 30-миллиметровыми пушками MSI DS 30M и системой самозащиты MASS.
http://lenta.ru/
110282
Ми-8 ВВС Афганистана. Фото с сайта eliteukforces.info
ВВС Афганистана выберут между западными и российскими производителями
ВВС Афганистана в 2013 году будут принимать решение о замене большей части парка самолетов и вертолетов советской сборки. Об этом, как сообщает Defense News, заявил командующий центром подготовки пилотов НАТО бригадный генерал ВВС США Дэвид Аллвин (David Allvin), ответственный за формирование воздушного флота Афганистана. По его словам, военным предстоит сделать выбор между самолетами и вертолетами российского и западного производства.
Точная дата, когда будет приниматься решение о формировании авиапарка, пока не определена. По словам Аллвина, вероятнее всего это произойдет в 2013 году. В настоящее время на вооружении ВВС Афганистана стоят 56 самолетов и вертолетов, число которых к 2016 году планируется увеличить до 146 единиц. В настоящее время планируется купить по меньшей мере 128 российских вертолетов Ми-17, однако решения о том, чьего производства будут остальные машины в авиапарке пока не принято.
Поставка вертолетов, как ожидается состоится до 2014 года. В настоящее время у ВВС Афганистана, которые выполняют преимущественно транспортировочные задачи, есть потребность в самолетах начальной и углубленной подготовки пилотов, учебных вертолетах, легких разведывательных самолетах и штурмовиках.
По данным Flightglobal MiliCAS, сейчас на вооружении ВВС Афганистана стоят два транспортных самолета Ан-26, пять Ан-32, 33 вертолета Ми-8/17 и девять Ми-35. Единственными машинами на вооружении ВВС не советского производства являются итальянские транспортники Aeritalia C-27A (восемь единиц) и американские вертолеты Bell UH-1H (девять единиц). Один Ан-26 и три Ан-32 будут списаны летом 2011 года, а все Ми-35 - в 2016 году.
Согласно Flightglobal MiliCAS, ВВС Афганистана ранее разместили заказ на поставку 73 российских вертолетов Ми-17. Известно, что 20 из них будут переданы стране безвозмездно по договоренности с блоком НАТО. Решение о поставке машин уже принято и сейчас ведется согласование комплектации вертолетов. Ранее некоторые СМИ высказывали предположение, что ВВС Афганистана, формируя новый авиапарк, будут отдавать предпочтение преимущественно российским самолетам и вертолетам с конструкцией и управлением которыми они уже знакомы.
http://lenta.ru/
110283
RQ-7 Shadow 200. Фото с сайта army-technology.com
Морская пехота США вооружит беспилотники Shadow
Морская пехота США займется самостоятельной разработкой вооруженной версии разведывательного беспилотного летательного аппарата RQ-7 Shadow, сообщает Flightglobal. Как ожидается, новый беспилотник будет готов через 12-18 месяцев. Ранее Морская пехота намеревалась вести разработку совместно с Армией США, однако позже отказалась от этих планов.
Основные характеристики ударной версии Shadow пока не определены. Когда именно Морская пехота США объявит тендер на разработку беспилотника, также не известно. В апреле 2010 года Армия США объявила тендер на разработку и поставку миниатюрного вооружения для беспилотников массой не более 11,3 килограмма, а также объявила о намерении создать вооруженную версию Shadow. В настоящее время создание такого аппарата Армией не рассматривается.
Несмотря на то, что Морская пехота США пока не объявила тендера, некоторые американские компании уже ведут самостоятельные разработки миниатюрного оружия для небольших беспилотников. В частности, Raytheon недавно провела испытания ракеты STM, длина которой составляет 60 сантиметров, а масса 5,9 килограмма. Боеприпас оснащен полуактивной головкой наведения и датчиками инерциальной и GPS-навигации, благодаря чему может поражать движущиеся и неподвижные цели.
Следует отметить, что американские военные уже некоторое время проявляют интерес к небольшим видам вооружения для легких разведывательных беспилотных аппаратов. В частности, в ноябре 2009 года американский авиастроительный концерн Boeing получил контракт ВВС США на создание миниатюрного вооружения для БПЛА. Сумма сделки оценивается в семь миллионов долларов.
http://lenta.ru/
110284
Eagle. Фото с сайта militaryphotos.net
Германия заказала 195 бронемашин Eagle
Министерство обороны Германии заказало у европейского подразделения американской компании General Dynamics 195 бронемашин Eagle, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 165 миллионов долларов. После получения этого заказа парк машин Eagle в составе вооруженных сил Германии составит 473 единицы.
Германия уже трижды покупала бронемашины Eagle у General Dynamics. Первая партия 198 броневиков была заказана в ноябре 2008 года, а поставка машин завершилась в сентябре 2010 года. В ноябре 2009 года министерства обороны Германии заказало дополнительную партию из 20 Eagle в версии медицинского транспорта, а в апреле 2010-го - 60 машин в патрульной версии. Как ожидается, третий заказ на Eagle будет полностью исполнен до конца 2012 года.
Бронемашины Eagle длиной 5,4 метра, шириной 2,16 метра и высотой 2,4 метра обладают массой 9,5 тонны. Машина способна развивать скорость до 110 километров в час и обладает запасом хода в 650 километров. Eagle оснащается 245-сильным турбированным дизельным двигателем, независимой подвеской, системой подкачки шин и модульной броней. Машина предназначена для транспортировки четырех бойцов.
http://lenta.ru/
110285
Panavia Tornado 7087 ВВС Италии. Фото с сайта planephotos.net
Италия получила первый модернизированный истребитель Tornado
Alenia Aeronautica передала ВВС Италии первый модернизированный по программе RET7 истребитель Panavia Tornado бортовой номер 7087, говорится в пресс-релизе итальянской компании. В общей сложности, по программе среднесрочной модернизации RET7 должны быть усовершенствованы 15 самолетов. Это уже вторая программа модернизации итальянских Tornado - в ходе первой были усовершенствованы 18 истребителей в 2006 году.
В рамках модернизации на самолет были установлены системы ночного видения, дополнительные системы навигации и посадки по приборам, аварийный радиомаяк, многорежимный приемопередатчик, система передачи и распределения информации и легкие разведывательные контейнеры RecceLite. Как ожидается, поставка остальных 14 модернизированных истребителей завершится в 2012 году.
В настоящее время на вооружении ВВС Италии стоят 16 истребителей Tornado ECR, самолетов радиоэлектронной борьбы и разведки, и 50 Tornado IDS, предназначенных для изоляции района боевых действий. Программа модернизации реализуется на самолетах IDS.
В конце ноября 2010 года британская компания получила контракт ВВС Италии на модернизацию 25 истребителей Tornado ECR/IDS. В рамках модернизации на самолеты будет установлено оборудование для ведения боевых действий ночью, новые многофункциональные дисплеи, а также системы связи стандарта Link 16. Сумма сделки составила 20 миллионов фунтов стерлингов (31 миллион долларов).
Panavia Tornado, разработанный в 1970-х годах, способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров. Tornado вооружен 27-миллиметровой пушкой и имеет семь точек подвески для ракет, бомб и подвесных топливных баков.
http://lenta.ru/
110286
IAI Eitan. Фото с сайта iai.co.il
ВВС Израиля сформировали первую эскадрилью беспилотников Eitan
ВВС Израиля сформировали и поставили на боевое дежурство первую эскадрилью разведывательных беспилотных летательных аппаратов IAI Eitan, говорится в пресс-релизе министерства обороны страны. Церемония основания эскадрильи состоялась 20 декабря 2010 года на базе ВВС Тель-Ноф. Сколько именно беспилотников вошло в состав эскадрильи, не уточняется. Обычно в одну эскадрилью могут входить 16-20 летательных аппаратов.
Первые беспилотники Eitan ВВС Израиля приняли на вооружение в феврале 2010 года. Благодаря высокой продолжительности полета - до 36 часов - аппарат может быть использован для наблюдения за объектами на территории Ирана. Eitan оснащен системами спутниковой навигации, аппаратурой слежения и обнаружения целей в оптическом, инфракрасном и радиодиапазонах.
Eitan был разработан компанией Israel Aerospace Industries на базе беспилотника Heron и также известен как Heron TP. Новый БПЛА отличается от предшественника своими размерами, сопоставимыми с лайнером Boeing 737. Грузоподъемность Eitan составляет около двух тонн. Беспилотник может быть оснащен ракетами и бомбами для нанесения ударов по объектам противника.
http://lenta.ru/
110287
ПТРК "Корнет-Э". Фото с сайта arms-expo.ru
Боевики в Газе впервые применили российскую противотанковую ракету
Боевики в секторе Газа впервые применили против израильского танка российскую ракету "Корнет". Об этом, как сообщает газета "Едиот Ахронот", заявил начальник Генерального штаба Армии обороны Израиля Габи Ашкенази, выступая в комитете Кнессета по международным делам и обороне.
Как рассказал Ашкенази, ракета была выпущена по израильскому танку 6 декабря, она пробила броню, но не взорвалась. Пострадавших в результате этого инцидента не было.
По словам Ашкенази, подобные ракеты ранее применялись против израильской армии во время войны в Ливане в 2006 году и представляют большую опасность.
Обстановку в секторе Газа глава израильского Генштаба назвал взрывоопасной. Утром 21 декабря с территории сектора в сторону Израиля была выпущена ракета "Кассам". Она разорвалась возле детского сада в окрестностях Ашкелона, осколочные ранения получила 14-летняя девочка, еще два человека были госпитализированы в шоковом состоянии. 9 декабря самолеты ВВС Израиля нанесли ракетно-бомбовые удары по трем целям в секторе Газа. Этот удар стал ответом на произошедший ранее обстрел израильской территории из сектора.
В августе 2006 года израильская делегация, побывавшая в Москве, пожаловалась на то, что российской оружие, в том числе противотанковые комплексы, попадают в руки боевиков движения "Хизбалла" в Ливане. Предположительно, российское оружие могла передать боевикам Сирия, закупившая такие комплексы у Москвы. Противотанковые ракетные комплексы "Корнет-Э" и "Метис-М" РФ поставила в Сирию в 1998-1999 годах.
Каким образом российское оружие могло попасть в сектор Газа, который Израиль держит в блокаде, неизвестно. Основным каналом нелегальных поставок в сектор оружия считаются подземные тоннели на границе с Египтом.
Наличие у боевиков ХАМАСа противотанковых комплексов делает более рискованной новую наземную операцию Израиля в секторе, о возможности которой говорят эксперты. В результате операции "Литой свинец", проведенной в конце декабря 2008 года — январе 2009 года, Израилю так и не удалось полностью лишить боевиков возможности обстреливать израильскую территорию.
http://lenta.ru/
110297
V-22 Osprey. Фото пользователя PalmsRick с сайта flightglobal.com
Белый дом потребовал от Пентагона сокращения расходов
Белый дом потребовал от министерства обороны США сокращения военных расходов на 90 миллиардов долларов в течение пяти лет начиная с 2012 года, сообщает Defense News со ссылкой на источник, близкий к бюджетной комиссии правительства. Бюджет 2012-го финансового года должен сократиться на 12 миллиардов долларов. В каких пропорциях расходы последующих четырех лет будут сокращены на 78 миллиардов долларов, пока неизвестно.
Ранее в Пентагоне объявили, что в 2011 году представят в Конгресс черновую версию военного бюджета на 2012-й финансовый год, которая подразумевает сокращение расходов на 12 миллиардов долларов до 666 миллиардов долларов. В проекте бюджета на 2011 год министерство обороны США запросило финансирование в размере 678 миллиардов долларов, однако эта сумма была урезана до 667,7 миллиарда долларов: 157,8 миллиарда на финансирование зарубежных военных операций и 509,9 миллиарда на оборонные проекты.
Ранее Конгресс США одобрил и направил президенту проект военного бюджета в размере 725 миллиардов долларов, из которых непосредственно Пентагон получит как раз 667,7 миллиарда. Остальные 57,3 миллиарда долларов будут потрачены на разработку, хранение и поддержание на боевом дежурстве ядерного оружия, строительство военной инфраструктуры и некоторые другие оборонные потребности, финансируемые отдельной статьей. В Белом доме уже заявили, что намерены еще сократить бюджет Пентагона на десять миллиардов долларов.
Теперь проект военного бюджета должен утвердить президент США.
Военный бюджет США на 2010 финансовый год был определен на уровне 636 миллиардов долларов. Эти средства были потрачены на покупку нового вооружения, модернизацию военной техники, проведение исследований и научных разработок, а также финансирование военных операций в Ираке и Афганистане. По предварительной оценке, непосредственно на покупку нового вооружения и военной техники министерство обороны США потратило свыше 400 миллиардов долларов.
http://lenta.ru/
110298
LEMV. Изображение с сайта northropgrumman.com
Northrop Grumman создаст гибридный разведывательный беспилотник
Американская компания Northrop Grumman завершила критический анализ проекта гибридного беспилотного летательного аппарата LEMV и в феврале 2011 года начнет его сборку, сообщает Aviation Week. Первый полет аппарата намечен на июль будущего года. Новый беспилотник создается в интересах Армии США и будет передан военным для испытаний уже в конце 2011 года.
Контракт на создание LEMV Northrop Grumman получила в июле 2010 года. Сумма сделки составила 517 миллионов долларов. Согласно требованиям военных, гибридный беспилотник должен обеспечивать возможности разведки и длительного наблюдения. По данным Northrop Grumman, LEMV будет способен находится в воздухе на протяжении 21 дня и вести наблюдение с высоты в шесть тысяч метров. Грузоподъемность аппарата составит 1,1 тонны.
Согласно проекту, LEMV будет осуществлять взлет по самолетному типу, но поднявшись на требуемую высоту специальные тканевые объемы будут заполняться гелием, превращая аппарат в дирижабль. В режиме дирижабля двигатели, ранее использовавшиеся для взлета, будут применяться для перемещения беспилотника между объектами. Для посадки аппарата специальные взлетно-посадочные полосы не нужны.
В проекте участвует несколько подрядчиков. В частности, британская компания Hybrid Air Vehicles начала производство различных систем для беспилотника, двигателей и силовых конструкций. Поставку специальной ткани для LEMV будет осуществлять американская Warwick Mills. В свою очередь Northrop Grumman начала создание программного обеспечения и наземной станции для управления LEMV.
После того, как Армия США завершит испытания нового беспилотника, Northrop Grumman получит контракт на производство еще пяти таких аппаратов.
http://lenta.ru/
110299
Боевая бронемашина Stryker. Фото с сайта army-technology.com
General Dynamics займется ремонтом бронемашин Stryker
Командование автобронетанковой техники и вооружения (TACOM) Армии США заключило с американской компанией General Dynamics три контракта на ремонт и модернизацию боевых бронемашин Stryker, сообщает DefPro. Совокупная сумма сделок составила 92,3 миллиона долларов. Все работы планируется завершить к декабрю 2011 года.
Первый контракт стоимостью 72,8 миллиона долларов подразумевает проведение оценки степени боевых повреждений машин, побывавших в Афганистане и Ираке, а также проведение их ремонта. Работы будут проводиться на 11 предприятиях General Dynamics в США, Германии, Великобритании, Кувейте, Катаре, Ираке и Канаде.
В рамках второго контракта стоимостью 9,6 миллиона долларов 350 бронемашин Stryker будут оснащены цировыми система видонаблюдения. Как ожидается, эти работы будут завершены в июле 2011 года. Наконец, третий контракт стоимостью 9,9 миллиона долларов подразумевает установку на бронетранспортеры новой брони. О каком именно типе брони идет речь и на какое количество машин она будет установлена, пока неизвестно.
Восьмиколесная бронемашина Stryker способна развивать скорость до 97 километров в час. Перегоночная дальность машины составляет около 500 километров. Stryker может быть вооружен пулеметами калибра 12,7 или 7,62 миллиметра или автоматическим гранатометом. Кроме того, выпускаются и версии Stryker с пушечным вооружением.
http://lenta.ru/
110300
Испытание противоракеты "Железного купола". Фото с сайта csmonitor.com
Израильские поселения останутся за пределами "Железного купола"
Новая израильская система противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome) предназначена не для защиты городов, а для прикрытия военных баз, сообщает Strategy Page со ссылкой на неназванные источники в ВВС страны. Ранее предполагалось, что "Железный купол" будет защищать от ракетных атак населенные пункты, расположенные вдоль границы с сектором Газа и Ливаном.
Как отмечает Strategy Page, "Железному куполу" необходимо около 15 секунд для того, чтобы обнаружить ракету, навестись и запустить противоракету. При этом большинство израильских поселений расположены очень близко к границе с сектором Газа, так что ракеты, выпущенные с этой территории, способны поражать цели быстрее, чем за 15 секунд с момента запуска. Следует отметить, что наиболее частым обстрелам подвергаются как раз приграничные поселения.
По этой причине ВВС Израиля пришли к выводу, что будет дешевле и эффективнее перевести "Железный купол" в резерв и использовать его либо в случае экстренной необходимости, например, ожидающегося массового обстрела территории Израиля, либо для прикрытия важных инфраструктурных объектов, в первую очередь военных баз, в глубине страны. В общей сложности израильские военные пока приобрели семь батарей "Железного купола", которые будут переданы им в течение ближайших двух лет.
Одна батарея "Железного купола" способна обеспечить противоракетную безопасность района площадью 150 квадратных километров. Согласно техническому описанию комплекса, система способна обеспечить перехват ракет, запускаемых с расстояния от четырех до 70 километров. В состав одной батареи входят три пусковые установки с 20 противоракетами Tamir каждая, центр управления огнем и многоцелевая радиолокационная станция EL/M-2084 производства компании Elta Systems.
В начале ноября 2010 года стало известно, что власти Израиля отложили развертывание "Железного купола" на первый квартал 2011 года. Изначально планировалось, что новая система заработает уже в ноябре текущего года. Согласно заявлению министерства обороны Израиля, поводом для переноса сроков развертывания системы стала необходимость дополнительной подготовки военнослужащих к работе с ней. До начала развертывания батареи "Железного купола" будут храниться на одной из баз ВВС в центральной части Израиля.
Следует отметить, что официальных объявлений об ином использовании "Железного купола", чем объявлялось ранее, власти Израиля не делали. Между тем, как уточняет "Гаарец", существует несколько косвенных подтверждений того, что "Железный купол" будет использоваться для защиты исключительно военных баз. По словам руководителя проекта "Железный купол" компании Rafael Йоси Дрюкера (Yossi Drucker), стоимость одной противоракеты для системы составляет 100 тысяч долларов.
Таким образом, с учетом участившихся случаев обстрела территории Израиля, применение "Железного купола" становится экономически не выгодным, даже если учесть, что система способна автоматически рассчитывать траекторию полета вражеской ракеты и отменять ее уничтожение, если та должна упасть в ненаселенном районе. Ранее министерство обороны Израиля объявило, что для полного прикрытия северных и южных пограничных районов Израиля потребуется 20 батарей "Железного купола". Для их снаряжения потребуется 1200 противоракет на общую сумму в 120 миллионов долларов.
Между тем, за последнее время значительно возросло количество случаев обстрела израильских населенных пунктов неуправляемыми ракетами Qassam, которые используются боевиками ХАМАСа. Кроме того, возросло и количество обстрелов с применением минометов и ракет системы "Град". Об этом, как отмечает "Гаарец", недавно объявила израильская служба безопасности "ШАБАК". Несмотря на участившиеся случаи обстрела, что можно считать экстренной ситуацией, ВВС Израиля не стали разворачивать "Железный купол".
Ранее министерство обороны Израиля заявляло, что в стране будет сформирована многослойная система противоракетной обороны, в которую войдут новые противобаллистические ракеты Arrow-3, "Железный купол" и противоракетные комплексы "Праща Давида" (David's Sling).
http://lenta.ru/
110301
JF-17 Thunder ВВС Пакистана. Фото с сайта mysargodha.com
Пакистан сформировал первую эскадрилью истребителей Thunder
ВВС Пакистана получили половину из 42 заказанных истребителей JF-17 Thunder и завершили формирование первой эскадрильи таких самолетов, сообщает Aviation Week. В настоящее время производство истребителей, разработанных Пакистаном и Китаем совместно, ведется в исламской республике.
Согласно планам ВВС Пакистана, в 2011 году министерство обороны страны закажет поставку еще 50 истребителей. По предварительным данным, новые самолеты будут поставлены в модернизированной версии, хотя требования к улучшениям самолетов пока не озвучены. Ранее интерес к модернизации пакистанских истребителей проявляли французская компания Dassaultи южноафриканская Denel.
В середине ноября 2010 года сообщалось, что ВВС Пакистана намерены оснастить свой парк истребителей JF-17 радарами и ракетами китайского производства. Подробности относительно предстоящей модернизации пока неизвестны. Ранее сообщалось только, что пакистанские истребители будут оснащены ракетами SD-10 средней дальности.
JF-17 способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до трех тысяч километров. Самолет вооружен 23-миллиметровой двуствольной пушкой и оснащен семью точками подвески для управляемых и неуправляемых ракет, свободнопадающих и корректируемых бомб. ВВС Пакистана намерены в перспективе довести количество JF-17 на вооружении до 270 единиц.
http://lenta.ru/
110302
Американские баллистические ракеты Minuteman и Peacekeeper. Фотографии с сайта af.mil
Еще десять лет разоружения
Сенат США ратифицировал договор об СНВ-3
Всего за несколько дней до Рождества Сенат США ратифицировал новый российско-американский Договор об ограничении стратегических наступательных вооружений (СНВ-3, который в американских СМИ обозначают аббревиатурой START). Между подписанием документа главами обоих государств и ратификацией его законодательным собранием одного из них прошло более восьми месяцев. Госдума РФ, вероятно, также ратифицирует соглашение еще до конца 2010 года.
Весной 2010 года о встрече Барака Обамы и Дмитрия Медведева в Праге писали как об историческом событии: 8 апреля были поставлены подписи президентов под новым договором, который должен заменить истекший в декабре 2009 года СНВ-2. Помимо сокращения носителей ядерного оружия и уменьшения числа боезарядов каждой стороной примерно на треть, документ предусматривает возобновление взаимных проверок, то есть инспекций ядерных арсеналов. Раз в год Россия и США должны будут обмениваться отчетами о проведенных за предыдущие 12 месяцев ядерных испытаниях, однако каждая сторона получит право сама решать, какие именно сведения включать в эти отчеты.
Уже в середине мая соглашение передали на ратификацию в Сенат США. Наблюдая за реакцией сенаторов-республиканцев, журналисты уже тогда могли сделать вывод, что до лета договор утвердить не получится. Авторитетные политики не стеснялись демонстрировать крайне скептический настрой. Например, в июле помощник заместителя министра обороны США по политическим вопросам Джеймс Миллер выступил на заседании комитета Сената по вооруженным силам с докладом, в котором, в частности, говорилось о том, что нарушение Россией договора маловероятно и не приведет ни к каким серьезным последствиям для США. Бывший кандидат в президенты США от Республиканской партии Джон Маккейн буквально высмеял докладчика, заявив, что подготовка и согласование договора, который может быть без особых последствий нарушен одной из сторон, является пустой тратой времени и денег.
Сенат раз за разом откладывал слушания по договору, ссылаясь на необходимость изучения документов по теме профильными комитетами. Инициаторами затягивания были, конечно, республиканцы. Но президент Обама однозначно дал понять своему российскому коллеге, что соглашение ратификацию пройдет. Он заручился поддержкой пятерых бывших глав Госдепартамента: экс-госсекретари Генри Киссинджер, Джордж Шульц, Джеймс Бейкер, Лоуренс Иглбергер и Колин Пауэлл опубликовали статью, в которой заявили, что соглашение должно быть одобрено ради безопасности в мире.
В СМИ велась масштабная информационная кампания, призванная не то чтобы рассказать жителям США о необходимости ратификации договора, а скорее не дать республиканцам убедить избирателей в обратном. И, судя по результатам опроса, проведенного CNN в середине декабря, на этом поле Белый дом выиграл. Если в ноябре 2009 года подписать договор призывали 70 процентов взрослых американцев, то к декабрю 2010 года их доля не только не уменьшилась, но и выросла до 73 процентов.
Было понятно, что глава государства использует все ресурсы и призовет на помощь всех сторонников, лишь бы не дать республиканцам внести изменения в основной текст соглашения, поскольку в этом случае новую редакцию пришлось бы заново согласовывать с Москвой.
Таким образом, задача представителей Республиканской партии, что бы они ни говорили, заключалась в том, чтобы выторговать выполнение максимального количества дополнительных условий. И можно считать, что им это удалось.
За восемь месяцев переговоров Барак Обама пообещал выделить 80 миллиардов долларов на модернизацию ядерного арсенала США, а также предоставил республиканцам устные и письменные гарантии того, что соглашение не станет препятствием для размещения элементов американской ПРО в Европе. Этот вопрос волновал Республиканскую партию в наибольшей степени. В последний момент соответствующее замечание было даже внесено в резолюцию, сопровождавшую ратификацию договора. В итоге за утверждение соглашения СНВ-3 проголосовал 71 сенатор, в том числе 13 республиканцев. Против выступили 26 человек, трое из присутствовавших на заседании голосовать по этому вопросу отказались.
Следующий этап - ратификация договора Государственной Думой и Советом Федерации. После этого главы государств смогут обменяться ратификационными грамотами. Договор об СНВ-3 будет действовать на протяжении десяти лет. По прошествии этого срока США и РФ смогут продлить соглашение на срок не более пяти лет.
Уже известно, что Госдума не станет затягивать с ратификацией соглашения. Голосование должно состояться в пятницу, 24 декабря. В тот же день, по всей видимости, документ передадут на утверждение в Совет Федерации. Ожидается, что вопреки обычной практике голосования по международным соглашениям договор будет рассмотрен Госдумой сразу в трех чтениях. Правда, и в России ратификация будет сопровождаться некой резолюцией, содержание которой, как обещает глава МИД РФ Сергей Лавров, будет зависеть от того, что увидит российская сторона в полном тексте сенатской резолюции.
Влияние договора об СНВ на международные отношения обсуждалось в прессе на протяжении нескольких лет: ратификация документа однозначно стала еще одним этапом "постперезагрузочных" мер, и продемонстрировала, что главы государств всерьез настроены выполнять данные друг другу обещания.
А вот в сфере внутренней политики не все так радужно. Текущая сессия стала последней для нынешнего состава Сената США. С января 2011 года в состав собрания будут входить уже не 42, а 47 республиканцев. И тогда Республиканская партия сможет (и она не скрывает такого намерения) взять реванш за уступки, на которые сенаторам пришлось пойти в договоренностях с Обамой. Только за последний месяц президент успел провести через все еще демократический Сенат сохранение выплат по безработице (правда, уступив республиканцам продление налоговых льгот для обеспеченных американцев), а также разрешение геям и лесбиянкам не скрывать свою ориентацию при службе в вооруженных силах. В новый год Вашингтон входит с долгами, и расплата не заставит себя ждать.
Юлия Савицкая
http://lenta.ru/
110327
AIM-120C-7 AMRAAM. Фото с сайта aviationnews.eu
Швейцария потратит на ракеты AMRAAM 358 миллионов долларов
Министерство обороны Швейцарии заказало у США усовершенствованные управляемые ракеты средней дальности класса "воздух-воздух" AIM-120C-7 AMRAAM на общую сумму в 358 миллионов долларов, сообщает DefPro. Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уже направило соответствующее уведомление Конгрессу, который должен будет утвердить или отклонить сделку.
Швейцарский заказ предполагает поставку 150 боевых ракет AMRAAM, шести - оснащенных телеметрическим оборудованием, 24 - в учебной версии, а также одной запасной секции наведения, наземного оборудования обслуживания, запасных частей и документации. Исполнителем контракта станет американская компания Raytheon, которая также должна будет обучить швейцарских военных обращению с ракетами.
По данным DSCA, Швейцария намерена использовать новые ракеты в составе вооружения истребителей F/A-18 Hornet. Конгресс США вероятнее всего одобрит сделку с Швейцарией, поскольку эта страна прежде уже покупала AMRAAM.
Управляемые ракеты AMRAAM предназначены для поражения целей за пределами прямой видимости. Дальность поражения цели ракетами AIM-120C-7 составляет 120 километров. AMRAAM способна развивать скорость до четырех чисел Маха (4,6 тысячи километров в час). Ракеты являются стандартной частью номенклатуры вооружений истребителей F-15, F-16, F/A-18, F-22 и многих других.
http://lenta.ru/
110328
Предполагаемый облик Boeing KC-X. Изображение с сайта boeing.com
Сенат проверит ошибку ВВС США в тендере KC-X
Сенат США в январе 2011 года проведет специальные слушания, посвященные ошибке ВВС США в тендере KC-X, в результате которой участники конкурса получили конфиденциальную информацию о предложениях друг-друга. Как сообщает Defense News со ссылкой на слова сенатора Карла Левина (Carl Levin), Сенат полностью рассмотрит процесс проведения тендера и проверит его на соответствие законодательству.
Любопытно, что сообщение о расследовании Сената появилось вскоре после того, как Палата представителей Конгресса и Сенат одобрили проект военного бюджета на 2011-й финансовый год. В частности, Палата представителей, передавая документ на рассмотрение Сената, особо указала на необходимость проверки тендера KC-X, чтобы исключить "нечестных участников". Сенат одобрил проект и передал его президенту США, убрав, однако, из него формулировку о проверке тендера.
В указании Палаты представителей не называлось конкретное название компании, которую следует исключить из конкурса за неконкурентное поведение. Некоторые источники Defense News сообщили, что скорее всего имелся в виду европейский концерн EADS. Между тем, ранее Всемирная торговая организация установила, что оба участника тендера KC-X - Boeing и EADS - получали нелегальное субсидирование, которое, впрочем, прямого отношения к конкурсу не имеет.
О том, что ВВС США допустили ошибку, рассылая ответы на заявки участников тендера KC-X, стало известно в конце ноября 2010 года. В результате этой ошибки, EADS получила сведения о предложении Boeing, а также оценку проекта ВВС. В свою очередь Boeing получил аналогичные сведения о предложении EADS. Согласно заявлениям Boeing, EADS и ВВС США стороны сразу же после получения материалов обнаружили ошибку, не стали знакомиться с предложениями конкурентов и отослали уведомление военно-воздушным силам.
В начале декабря 2010 года ВВС США перенесли дату объявления победителя тендера KC-X на начало 2011 года. Ранее планировалось определить финалиста KC-X до конца ноября 2010 года. С чем связан перенос сроков, ВВС США не уточнили, заявив однако, что это не связано с допущенной ошибкой.
Целью тендера ВВС США является замена устаревших танкеров KC-135 Stratotanker производства Boeing на новые. Согласно опубликованным требованиям заказчика, новые заправщики должны уметь быстро перекачивать топливо и обладать высокой маневренностью. Помимо этих к новым самолетам было предъявлено еще 370 требований. С победителем тендера будет заключен контракт стоимостью 35-50 миллиардов долларов.
http://lenta.ru/
110329
MA60H-500. Фото с сайта beritamiliter.com
Эквадор заинтересовался китайскими транспортниками
Эквадор начал переговоры с Китаем относительно покупки двух военно-транспортных самолетов Xian MA60H-500, сообщает Flightglobal. Если соглашение о продаже транспортников будет достигнуто, контракт будет предполагать опцион на поставку еще двух MA60H. Потенциальная сумма сделки оценивается в 38 миллионов долларов.
В составе ВВС Эквадора новые транспортники заменят устаревшие Avro HS.748. В настоящее время на вооружении страны числятся два HS.748. В конце 1970-х годов ВВС Эквадора приобрели у Бразилии пять таких транспортников, однако позже три из них были списаны и пошли на запчасти для оставшихся двух HS.748.
Не исключено, что Эквадор приобретет у Китая самолеты в счет кредита. В ноябре 2009 года правительство Китая объявило, что Эквадору может быть предоставлен кредит в размере до 60 миллионов долларов сроком на 20 лет. Эти средства могут быть потрачены на закупку вооружений и военной техники у Китая.
Турбовинтовой MA60H создан в Китае на базе советского Ан-24. В отличие от базовой версии самолета, MA60H-500 имеет грузовой люк в задней части фюзеляжа. Самолет способен развивать скорость до 515 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,6 тысячи километров. Грузоподъемность MA60H составляет восемь тонн.
http://lenta.ru/
110330
Су-34. Фото с сайта sukhoi.org
ВВС России получили бомбардировщики Су-34
Компания "Сухой" передала ВВС России партию серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает ЦАМТО. Акт передачи самолетов был подписан в Новосибирском авиационном производственном объединении имени Чкалова. В настоящее время новые самолеты проходят подготовку к перелету к месту приписки. Сколько именно истребителей было передано ВВС, не уточняется.
В середине ноября 2010 года сообщалось, что ВВС России получат до конца года вторую партию Су-34, состоящую из шести бомбардировщиков. В первой партии, переданной военным в конце 2009 года, было два самолета. С учетом новой партии на вооружении России стоят десять Су-34, включая два, полученные в 2007-2008 годах для испытаний. В общей сложности, ВВС заказали у "Сухого" 32 таких самолета, а до 2015 года планируется закупить около 70 Су-34.
Су-34 в перспективе должны составить основу фронтовой бомбардировочной авиации России. Эти самолеты способны развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до четырех тысяч километров. Боевой радиус Су-34 составляет 1,1 тысячи километров. Бомбардировщик вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения общей массой до восьми тонн.
http://lenta.ru/
110331
МиГ-29 ВВС Венгрии. Фото с сайта primeportal.net
Венгрия выставит на продажу истребители МиГ-29
Министерство обороны Венгрии намерено объявить аукцион по продаже истребителей МиГ-29 советского производства, сообщает портал Politics. Ранее состоялись предварительные переговоры с венгерскими оборонными компаниями, которым будет поручено провести модернизацию самолетов. Продажа МиГ-29 будет производиться после согласования с Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству России.
Как ожидается, на торги будут выставлены 12 истребителей. В 1993 году Венгрия получила от России 28 МиГ-29 в счет частичного погашения долга в размере 800 миллионов долларов. В 2002-м и 2004 году 14 истребителей прошли через программу среднесрочной модернизации и срок их службы был продлен. Остальные 14 самолетов были списаны, разобраны и использованы на запчасти. ВВС Венгрии в 2005-м и 2008 годах потеряли два истребителя.
В настоящее время ВВС Венгрии не осуществляют полеты на оставшихся 12 МиГ-29. На протяжении последних нескольких лет они были заменены шведскими Saab JAS-39 Gripen. В начале ноябре 2010 года министерство обороны Венгрии выставило на продажу оружие советского производства: автоматы АК-47, около 300 ракет Р-60, тяжелые пулеметы, пистолеты и бомбы.
http://lenta.ru/
110332
Фото Павла Новинькова для "Ленты.ру"
Госдума ратифицировала договор об СНВ
Государственная дума ратифицировала договор между Россией и США о сокращении наступательных вооружений, сообщает РИА Новости.
Документ был одобрен только в первом чтении. За принятие документа проголосовали 350 депутатов, а против выступили 38 парламентариев. Ранее КПРФ заявляла, что будет голосовать против документа, однако, судя по результатам, часть фракции проголосовала "за".
Двумя днями ранее, 22 декабря, договор одобрил Сенат США. Ранее планировалось, что Госдума примет документ сразу в трех чтениях, однако, как предупреждал председатель комитета по международным делам Леонид Слуцкий, второе и третье чтение пройдут после Нового года, если в договоре обнаружатся существенные правки, внесенные американским парламентом.
Между подписанием документа и его ратификацией прошло восемь месяцев. Договор в апреле этого года в Праге заключили президенты Барак Обама и Дмитрий Медведев.
Документ предусматривает сокращение ядерных боезарядов и их носителей примерно на треть. Кроме того, страны смогут инспектировать ядерные объект друг друга, а раз в год будут обмениваться отчетами о проведенных испытаниях.
http://lenta.ru/
110362
Вертолетоносец класса "Мистраль". Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Россия и Франция договорились о строительстве двух "Мистралей"
Россия и Франция договорились о совместном строительстве двух универсальных десантных вертолетоносцев класса "Мистраль". Об этом 24 декабря сообщает Agence France-Presse со ссылкой на пресс-службу президента Франции Николя Саркози.
Согласно заявлению Елисейского дворца, производством кораблей будут заниматься французские компании DCNS и STX, а также российская Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). В дальнейшем возможно строительство еще двух "Мистралей".
Переговоры с Францией о покупке вертолетоносных кораблей класса "Мистраль" начались еще в 2009 году. В октябре 2010 года Минобороны РФ объявило официальный закрытый тендер на поставку таких кораблей для ВМФ России. Сообщалось, что наряду с французскими компаниями в нем принимали участие предприятия из Испании, Южной Кореи и Германии.
В декабре 2010 года было объявлено, что в тендере победил "Мистраль". При этом о том, что французский корабль рассматривался Минобороны в первую очередь, было известно заранее.
Минимальное время строительства одного вертолетоносца класса "Мистраль" оценивается в 36 месяцев. Точная сумма сделки не называлась, однако, по некоторым оценкам, она достигает 1,5 миллиарда евро.
Водоизмещение вертолетоносцев класса "Мистраль" составляет 21,3 тысячи тонн. Корабль развивает скорость до 18,8 узла, запас его хода составляет 19,8 тысячи миль. "Мистраль" может перевозить 16 тяжелых или 35 легких вертолетов, сухопутную технику, десантные катера и от 450 до 900 солдат. Кроме задач по десантированию на сушу воинских частей и приему вертолетов, корабль может использоваться как центр командования и плавучий госпиталь.
http://lenta.ru/
110363
УДК класса "Мистраль". Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Универсальный и десантный
Французский "Мистраль" победил в российском тендере
Российские и французские власти официально объявили итоги тендера министерства обороны России. В нем победил французский универсальный десантный корабль "Мистраль", представленный на конкурс консорциумом DCNS и Объединенной судостроительной корпорацией. Контракт с Францией пока не подписан - этим вопросом "Рособоронэкспорт" займется в начале 2011 года, но уже сейчас ясно, что сделка по покупке кораблей будет стоить дороже, чем ожидалось ранее.
Победили
Официально итоги тендера были объявлены 24 декабря 2010 года. На сайте президента России о выборе корабля говорится довольно скупо: "президент Российской Федерации Дмитрий Медведев информировал президента Французской Республики Николя Саркози", что "Мистраль" стал победителем тендера и что на первом этапе контракта будут построены два УДК этого класса "с последующим производством двух дополнительных единиц".
Из сообщения на сайте Елисейского дворца следует, что твердый контракт будет заключен на строительство двух "Мистралей", в то время как остальные два корабля буду включены в опцион. Кроме того, французские верфи DCNS и STX благодаря российскому заказу смогут обеспечить работой тысячу человек на протяжении четырех лет. На строительство кораблей понадобится около пяти миллионов человеко-часов.
Пока что контракт подписан только между министерством обороны России и "Рособоронэкспортом". Как ожидается, последний начнет переговоры с DCNS в январе 2011 года, после чего будет подписано соглашение о строительстве кораблей. Как пишет газета "Ведомости" со ссылкой на менеджера ОСК, стоимость строительства первого корабля составит 700 миллионов евро, а второго - 600 миллионов евро. Указанные суммы включают в себя также подготовку экипажей, обучение береговых служб, сервис и поставку запчастей.
Таким образом, строительство четырех кораблей, при условии, что опцион на третий и четвертый "Мистраль" будет реализован, превысит озвученную прежде оценку в 1,5 миллиарда евро. В середине декабря 2010 года французская газета Le Figaro со ссылкой на источники, близкие к переговорам, написала, что конечная стоимость российско-французской сделки превысит два миллиарда евро. В настоящее время на вооружении ВМС Франции стоят два корабля класса "Мистраль" - "Мистраль" и "Тоннер". Их строительство обошлось Франции в миллиард евро.
Столь существенная разница в стоимости кораблей для Франции и России объясняется сразу несколькими причинами. Во-первых, при строительстве УДК для ВМС Франции обучение экипажей не проводилось. Во-вторых, как ожидается, для России проект "Мистраля" будет изменен с учетом требований военных. В частности, будет увеличена толщина взлетной палубы, противоледная безопасность корпуса, а также высота ангаров, чтобы в них могли поместиться более крупные российские вертолеты - Ка-27 и Ка-52.
В кораблях для России, как пишут "Ведомости", двух-трехместные каюты для экипажа будут заменены менее комфортными кубриками. Также известно, что Россия получит полноценную версию корабля со всеми бортовыми системами, включая и боевую информационно-управляющую систему Zenith9. Последняя, впрочем, будет продана без лицензии и без секретных кодов.
По оценке ОСК, доля России в строительстве первого УДК класса "Мистраль" составит 20 процентов. Эта доля будет постепенно увеличиваться. Осенью текущего года некоторые российские военные говорили, что локализация производства в России при строительстве первого корабля должна составить 30 процентов, второго - 60 процентов, а последующих - сто процентов. Российская верфь, которая будет заниматься строительством французских кораблей, пока не определена. По предварительным данным, это будут "Адмиралтейские верфи".
Подробности о ходе российского тендера по-прежнему не озвучиваются. Известно только, что в конкурсе приняли также участие немецкая компания TKMS, корейская Daewoo, испанская Navantia и Невское проектно-конструкторское бюро. Немцы представили на тендер УДК класса MDH200, испанцы - "Хуан Карлос I", а корейцы - "Токто". Какой проект предложило Невское ПКБ, неизвестно. Не исключено, что это предприятие заявило измененный советский проект 11780 собственной разработки.
Так и не ясно
О том, что французский вертолетоносец стал победителем российского тендера, впервые в середине декабря объявил начальник Генштаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. Впрочем, и его заявление не стало сюрпризом. Министерство обороны России присматривалось к "Мистралю" с 2009 года, а в начале 2010-го начались официальные переговоры по покупке корабля. При этом сообщалось, что решение о приобретении "Мистраля" "принято на высшем уровне". Закрытый тендер на покупку кораблей был объявлен, потому что таково требование российского законодательства.
"Мистраль"
"Мистраль" обладает водоизмещением 21,3 тысячи тонны при длине 192 метра, ширине 32 метра и осадке 6,2 метра. Корабль способен развивать скорость до 19 узлов, а дальность его хода составляет 11 тысяч миль. "Мистраль" способен перевозить до 60 бронетранспортеров, или 450 десантников плюс 13 танков, или 70 бронеавтомобилей. В авианосную группу корабля могут входить до 16 ударных вертолетов Eurocopter Tiger или до 12 NHI NH90. Корабль вооружен двумя ЗРК Simbad, двумя 30-миллиметровыми пушками и четырьмя пулеметами калибра 12,7 миллиметра.
По оценке директора Центра анализа мировой торговли оружием Игоря Коротченко, покупка "Мистралей" у Франции может открыть России доступ к ряду других французских технологий. Например, Россия заинтересована в технологиях производства воздухонезависимых энергетических установок для дизельных подводных лодок, гидроакустического оборудования, торпедного оружия и некоторых других.
Положительной стороной тендера также станет и то, что российская ОСК получит в свое распоряжение современные иностранные технологии строительства универсальных десантных кораблей. А вот каким образом будут использоваться новые корабли в составе российского ВМФ, так пока и не ясно. По словам Макарова, первый УДК будет включен в состав Тихоокеанского флота и займется перевозкой войск на Курильские острова, если такая необходимость возникнет. Прежде о таком же применении говорил и первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин.
В феврале 2010 года министерство обороны объявило, что "Мистраль" будет применяться в качестве корабля управления. При этом десантная функция вертолетоносца рассматривалась как второстепенная, присущая универсальным кораблям. В числе других задач были названы - борьба с подводными лодками, спасение людей при чрезвычайных ситуациях, а также транспортировка людей и грузов. И это все при том, что в России пока не существует инфраструктуры, способной обслуживать новые десантные корабли.
Такая неясность с применением УДК продолжает порождать споры в СМИ относительно самой покупки кораблей у Франции. Одни по-прежнему утверждают, что покупка "Мистралей" - это способ выразить "благодарность" Франции за поддержку России во время военного конфликта в Южной Осетии, другие - что российские предприятия таким образом пытаются получить доступ к другим военным французским технологиям, впрочем не уточняя, о каких именно технологиях идет речь.
В любом случае, как именно будет использоваться УДК в составе ВМФ России, станет понятно после того, как первый корабль будет принят на вооружение. Случится это, по оценке DCNS, спустя 36 месяцев после получения Францией первого авансового платежа, намеченного на начало 2011 года.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
110364
"Стрела-10М3". Фото с сайта megaobzor.ru
ВДВ получили новые зенитные комплексы "Стрела-10"
Подразделения противовоздушной обороны российских ВДВ получили модернизированные зенитные ракетные комплексы "Стрела-10М3" с новыми ракетами, сообщает РИА Новости. Как ожидается, новые установки заменят устаревшие спаренные зенитные пушки ЗУ-23 калибра 23 миллиметра.
Модернизированная "Стрела-10" отличается от прежних версий прежде всего обновленными ракетами, которые оснащены двухканальными головками самонаведения, которые позволяют им поражать цели в условиях оптических и тепловых помех. "Данная машина более надежна, чем переносной зенитно-ракетный комплекс "Игла", к примеру", - заявил агентству командир 3-й зенитно-ракетной батареи гвардии капитан Александр Бургин.
Пусковая установка комплекса размещается на гусеничном транспортере, который способен передвигаться по песку, снегу, болотам и преодолевать водные преграды. Одна установка рассчитана на четыре ракеты и еще такое количество ракет составляет боезапас "Стрелы-10М3". ЗРК может использоваться как самостоятельная боевая единица, так и в связке с другими машинами, получая данные о целях от командирских машин и других подразделений ПВО по телекодовой связи.
http://lenta.ru/
110365
P-3C Orion. Фото с сайта anupkumarchaturvedi.com
Тайвань получит первые американские самолеты Orion в 2011 году
Первые из 12 американских патрульных самолетов Lockheed Martin P-3C Orion, заказанных Тайванем в 2008 году, будут переданы стране в 2011 году, сообщает Defence Talk. Новые самолеты заменят в составе ВМС Тайланда устаревшие противолодочные Northrop Grumman S-2T Tracker, стоящие на вооружении с конца 1980-х годов. В настоящее время на вооружении страны стоят 27 S-2T, причем только половина самолетов пригодна для осуществления полетов.
Первоначально контракт на поставку ВМС Тайваня 12 противолодочных патрульных самолетов P-3C был подписан в декабре 2007 года, однако позже возникли разногласия относительно передачи технологий. Окончательное соглашение было достигнуто в феврале 2008 года. Сумма сделки составила около 1,96 миллиарда долларов. По условиям сделки, Тайвань получит отремонтированные и модернизированные P-3C из запасов ВМС США, а также три непригодные к полетам машины, которые будут использованы на запчасти.
P-3C, созданный в начале 1960-х годов, способен развивать скорость до 750 километров в час и совершать полеты на расстояние до девяти тысяч километров. Самолет оснащен десятью точками подвески и внутренним отсеком вооружения для неуправляемых ракет и ракет класса "воздух-поверхность", а также свободнопадающих бомб, мин и торпед.
http://lenta.ru/
110366
Ground Master 400. Фото с сайта thalesraytheon.com
Германия усилит ПВО новыми радарами
Министерство обороны Германии укрепит систему противовоздушной обороны новыми радарами Ground Master 400 производства компании ThalesRaytheonSystems, сообщает Strategy Page. В общей сложности немецкие ВВС должны получить шесть новых GM400, поставка которых завершится в 2015 году.
GM400 в составе системы ПВО Германии заменят устаревшие MPR производства Thales, поставленные на дежурство в конце 1970-х годов. Как уточняет UPI, производством радаров для Германии занимается предприятие компании Thales во французском Лимуре.
GM400 обеспечивает наблюдение за воздушным пространством в радиусе 400 километров, отображая трехмерную карту расположения воздушных объектов. Для ВВС Германии GM400 будет укомплектован дополнительным модулем идентификации объектов и распознавания "свой-чужой".
Один радар способен работать круглые сутки на протяжении пяти месяцев, прежде чем система даст сбой. Обычно такие сбои устраняются в течение двух-трех часов. GM400 построен по модульной схеме, благодаря чему может быть оперативно свернут и развернут. В разобранном виде GM400 умещается в два стандартных грузовых контейнера.
http://lenta.ru/
110376
Ка-52 "Аллигатор". Фото с сайта kamov.ru
ВВС России получили три новых "Аллигатора"
ВВС России получили три новых боевых вертолета Ка-52 "Аллигатор". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны России Владимир Дрик. Церемония передачи новой техники состоялась на территории Торжокского центра боевого применения и переучивания летного состава в Тверской области.
По словам Дрика, летный состав центра уже прошел переподготовку на Ка-52 и начал обучение строевых пилотов из частей армейской авиации. Переданные ВВС России машины в ближайшее время пройдут опытную эксплуатацию и постановку в строй. В начале 2010 года Дрик сообщил, что до конца года ВВС России получат некоторое количество вертолетов Ансат-У, Ми-28Н "Ночной охотник" и Ка-52.
Ка-52 является двухместной модификацией ударного вертолета Ка-50 "Черная акула" и представляет собой командирскую машину, предназначенную для разведки, целеуказания и координации действий группы боевых вертолетов в строю. Ка-52 способен развивать скорость до 310 километров в час, а его практическая дальность составляет 520 километров.
Вертолет вооружен 30-миллиметровой пушкой с боекомплектом на 420 выстрелов и оснащен четырьмя точками подвески для пушечных контейнеров, противотанковых управляемых ракет, неуправляемых ракет и свободнопадающих и корректируемых бомб.
Ранее сообщалось, что ВВС России до 2015 года получат 400 новых и модернизированных транспортных и боевых вертолетов, в том числе Ми-28, Ка-52 и Ми-8. Поставка авиатехники будет осуществляться в рамках госпрограммы воружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 20 триллионов рублей. 20 декабря 2010 года ВВС России были переданы десять транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ.
http://lenta.ru/
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot