Оружейная: Новости [Архив] - Страница 16

Al 777

20.09.2010, 15:14

108270
БПЛА Zala-421-05H. Фото Александра Котомина, Lenta.Ru

Сухопутные войска завершили испытания российских беспилотников
Российские военные провели испытания российских беспилотных летательных аппаратов, сообщает РИА Новости со ссылкой на отдел информационного обеспечения Сухопутных войск. Сравнительные испытания проводились на 252 общевойсковом полигоне Западного военного округа. Какие именно аппараты принимали участие в тестовых полетах, не уточняется.

Комиссию по оценке беспилотников возглавлял главком Сухопутных войск генерал-полковник Александр Постников. По итогам проведенных испытаний комиссия объявила, что "отечественные производители комплексов с БПЛА существенно продвинулись в работе по совершенствованию своих образцов". О каких именно производителях идет речь, не уточняется.

В ходе испытаний "выявлено много интересных разработок, которые при соответствующей доработке могут быть приняты на вооружение". Пресс-служба Сухопутных войск также не привела данные о расходах на проведение сравнительных испытаний, которые стали вторыми по счету масштабными тестами российской беспилотной продукции. Предыдущие испытания прошли в начале 2010 года.

В апреле текущего года первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин объявил, что военное ведомство провело испытание российских беспилотников, потратив на него пять миллиардов рублей. "У кого что было в стране, мы все собрали, разработав программу испытаний. Эту программу испытаний не выдержал ни один беспилотник", - отметил Поповкин.

Между тем Министерство обороны намерено создать на территории России производство беспилотных аппаратов, участие в котором примут иностранные компании. В частности, ведутся переговоры с израильской госкомпанией Israel Aerospace Industries. В случае, если совместное российско-израильское производство будет открыто, инвестиции в него составят около 300 миллионов долларов. Кроме израильтян, может быть открыто и совместное с французскими компаниями производство беспилотников.

Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков и главком ВВС России Александр Зелин заявляли, что российские беспилотники не удовлетворяют требованиям военных ни по одному пункту, поэтому принимать их на вооружение не планируется. В июне 2009 года Министерство обороны России купило у Израиля 12 беспилотников на сумму в 53 миллиона долларов.

Позже, как сообщалось, был заключен второй контракт на поставку 36 израильских БПЛА на сумму в сто миллионов долларов. В апреле 2010 года генеральный директор госкорпорации “Ростехнологии” Сергей Чемезов объявил о покупке у Израиля еще 15 беспилотников. На базе этих аппаратов российские военнослужащие проходят обучение управлению беспилотниками.

http://lenta.ru/

Al 777

20.09.2010, 15:15

108271
Антарктида. Спутниковый снимок NASA

Россия стратегически заинтересовалась Антарктидой
Руководитель Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Александр Фролов сообщил, что во вторник, 21 сентября, на заседании правительства РФ будет рассмотрен вопрос о стратегическом присутствии России в Антарктиде. Об этом сообщает "Интерфакс".

Тем временем представитель России в Арктическом совете, посол по особым поручениям МИД Антон Васильев заявил, что страна не планирует милитаризацию другого полюса Земли - Арктики - и не собирается создавать специальные арктические войска.

Васильев рассказал, что планируется лишь укрепить "соответствующую материальную часть сил и средств, которые отвечают за вопросы безопасности, прежде всего, для обеспечения безопасности морского судоходства". Кроме того, по словам Васильева, продолжается работа "по подготовке дополнительных обоснований протяженности арктического шельфа".

В сентябре 2008 года президент РФ Дмитрий Медведев распорядился в короткие сроки оформить внешнюю границу континентального шельфа страны в Арктике. По словам Медведева, Арктику необходимо превратить "в ресурсную базу России 21-го века", так как этот регион богат энергоресурсами, в том числе - углеводородами.

В 2009 году был подготовлен проект заявки на расширенный континентальный шельф РФ в Охотском море за пределами 200 морских миль от исходных линий. В 2010-м на этот проект было выделено полтора миллиарда рублей.

Активность России в районе арктического шельфа вызвала настороженную реакцию у других стран, граничащих с Северным ледовитым океаном.

http://lenta.ru/

Al 777

20.09.2010, 15:16

108272
Фрегат класса F-22P. Фото с сайта mil.eastday.com

Пакистан принял на вооружение третий фрегат класса F-22P
ВМС Пакистана получили на вооружение третий фрегат проекта F-22P, построенный на китайской верфи Hudong Zhonghua Shipyard в Шанхае, пишет пакистанская газета The Daily Mail. В общей сложности Пакистан должен получить четыре таких корабля. Строительство последнего ведется на пакистанской верфи Karachi Shipyard & Engeneering Works. Дата его передачи ВМС пока не известна.

Третий фрегат F-22P, переданный Пакистану, получил название Saif. Строительство кораблей ведется в рамках контракта, заключенного в 2005 году с пакистанскими и китайскими судостроительными верфями. Первый из фрегатов проекта был передан заказчику в июле 2009 года, второй - в январе 2010-го. Строительство четвертого корабля началось в декабре прошлого года.

Водоизмещение фрегатов класса F-22P составляет 2,5 тысячи тонн. Корабль способен развивать скорость до 29 узлов, а дальность его хода составляет четыре тысячи миль. Фрегат вооружен зенитными и противокорабельными ракетами, 76,2-миллиметровой пушкой, двумя 30-миллиметровыми пушками, а также оснащен торпедными аппаратами и установками для сброса глубинных бомб. В авиагруппу F-22P входит противолодочный вертолет Harbin Z-9EC ASW.

http://lenta.ru/

Al 777

20.09.2010, 18:06

108273
Су-30МК. Фото пресс-службы компании "Сухой"

Китайцы научат индонезийских пилотов летать на Су-30
ВВС Индонезии обратились к Китаю с просьбой прислать инструкторов для обучения индонезийских летчиков управлению российскими истребителями Су-30МК и Су-30МК2, сообщает Strategy Page. Поводом для такого шага стала нехватка средств на заказ аналогичной услуги в России. Между тем российская сторона настороженно отнеслась к такому поступку индонезийских ВВС, опасаясь, что Китай попытается предложить стране нелегальные копии Су-27 - истребители Shenyang J-11.

В настоящее время на вооружении ВВС Индонезии стоят пять истребителей Су-30. Они были куплены в рамках двух более масштабных контрактов на поставку десяти истребителей марки "Су" - помимо "тридцатых" Индонезия приобрела шесть Су-27СК и Су-27СКМ. Последние три истребителя - Су-27СКМ - были переданы заказчику в сентябре 2010 года. Индонезия планирует купить еще шесть Су-30МК2. Как ожидается, контракт на поставку самолетов может быть подписан уже в октябре 2010 года.

ВВС Индонезии намерены создать из истребителей марки "Су" единую эскадрилью, которая будет заниматься оперативным прикрытием всей территории страны. В эскадрилью войдут 16 самолетов, которые будут базироваться на базе ВВС "Султан Хасануддин", расположенной в городе Макассар. Прежде чем ВВС начнут реализацию своих планов, истребители Су-27СК и Су-30МК будут модернизированы до версий СКМ и МК2 соответственно. Российская сторона уже получила заявку ВВС Индонезии на проведение этих работ.

http://lenta.ru/

Al 777

20.09.2010, 18:07

108274
MQ-1C Gray Eagle. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Американские беспилотники допустили к полетам в гражданском пространстве
Федеральное авиационное управление (FAA) США разрешило Армии США осуществлять полеты беспилотных летательных аппаратов в гражданском пространстве, сообщает National Defense Magazine. Пока что военным беспилотникам на время испытаний разрешено летать по ночам на небольшом участке воздушного пространства неподалеку от калифорнийского озера Эль-Мираж. По окончании тестов пространственное ограничение будет снято.

В летных испытаниях над Эль-Мираж примет участие новый американских беспилотник MQ-1C Gray Eagle (ранее известный как Sky Warrior). Согласно распоряжению FAA, полеты разрешено будет осуществлять при соблюдении двух условий: воздушное пространство должно контролироваться наземным радаром Армии США, а сам беспилотник должен быть оснащен функцией полета по GPS. Полеты БПЛА будут осуществляться каждую ночь, а за их прохождением будут наблюдать специалисты FAA.

Следует отметить, что FAA небезосновательно считает полеты беспилотников в общем воздушном пространстве опасными для гражданских судов, поскольку оператор БПЛА не имеет широкого обзора, а сам аппарат может выйти из-под контроля.

Например, 2 августа 2010 года, во время испытаний беспилотника вертолетного типа Fire Scout, операторы потеряли связь с аппаратом, в результате чего тот вылетел за пределы зоны испытаний и направился в воздушное пространство Вашингтона. Для перехвата беспилотника были направлены истребители F-16 Fighting Falcon, которым было дано указание сбить "беглеца". Операторам удалось наладить связь с Fire Scout, когда аппарат подлетел на 64 километра к Вашингтону. Беспилотник был благополучно возвращен на базу.

Между тем Армия США выступает за полную интеграцию беспилотников в общее воздушное пространство США. Для решения этой задачи ведется разработка системы ухода от столкновений с другими воздушными судами. Эта система будет состоять из бортового оборудования БПЛА, наземного радара и программного обеспечения. При обнаружении других летательных аппаратов в воздухе программа будет вычислять траектории их полета и автоматически изменять курс беспилотника.

На первом этапе реализации программы, который и получил одобрение FAA, речь будет идти лишь об обнаружении самолетов в воздушном пространстве. В случае обнаружения в контролируемом воздушном пространстве другого летательного аппарата оператор беспилотника получит звуковой сигнал и должен будет посадить БПЛА. На втором этапе оператор будет получать данные о воздушном движении и, исходя из полученных сведений, производить соответствующую корректировку траектории полета беспилотника.

http://lenta.ru/

Al 777

20.09.2010, 18:08

108275
Eurofighter Typhoon ВВС Великобритании. Фото с сайта eurofighter.com

Великобритания сняла запрет на полеты истребителей Typhoon
Королевские ВВС Великобритании сняли запрет на осуществление полетов истребителей Typhoon, производства европейской компании Eurofighter, сообщает Flightglobal. Мораторий на полеты был введен 15 сентября 2010 года на время проверки всех катапультируемых кресел Martin-Baker Mk16A, установленных на истребители. В ходе проверки в конструкцию кресел были внесены некоторые изменения, суть которых не уточняется. В настоящее время на вооружении ВВС Великобритании стоят 62 истребителя Typhoon.

Запрет на осуществление полетов был введен в связи с катастрофой истребителя Typhoon в Испании. Напомним, 24 августа в Испании разбился учебный самолет, выполнявший тренировочный полет. В самолете находились пилот ВВС Саудовской Аравии и испанский пилот-инструктор. По официальной версии, причиной падения Typhoon стало попадание в двигатель птицы. Летчики успели катапультироваться, однако парашют саудовского пилота во время раскрытия отстегнулся от кресла, в результате чего летчик погиб.

Запрет на полеты истребителей Typhoon с 15 сентября 2010 года ввели и ВВС Германии, на вооружении которых стоят 55 таких самолетов. В Германии полеты истребителей пока не возобновлены. Помимо Великобритании и Германии Typhoon состоят на вооружении Австрии, Италии и Саудовской Аравии. Приостанавливали эти страны полеты истребителей или нет, неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

20.09.2010, 18:12

108276
Су-27. Фото пресс-службы компании "Сухой"

В Приморье разбился военный самолет
В Приморье потерпел крушение военный самолет Су-27, сообщает "Интерфакс". Летательный аппарат проходил плановый облет после ремонта на 322-м авиаремонтном заводе.

Инцидент произошел в 13:09 районе аэродрома Воздвиженка в Уссурийском районе. Обоим летчикам, по словам представителей завода, на которых ссылается РИА Новости, удалось катапультироваться, они живы. Летчиков направили на медицинское обследование.

В то же время агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник на заводе сообщает об одном катапультировавшемся пилоте - жителе Ахтубинска. Подробности инцидента пока не уточняются. Что стало причиной крушения Су-27, неизвестно. Самолет полностью сгорел, разрушений и жертв на земле нет.

108277
Су-27. Фото с сайта sukhoi.org

Названа причина крушения Су-27 в Приморье
Специалисты с авиаремонтного завода в Уссурийском районе назвали предварительную причину крушения самолета Су-27, произошедшего утром 20 сентября, сообщает "Интерфакс". По предварительным данным, самолет упал из-за технической неисправности.

Как уточняет РИА Новости со ссылкой на источник в военном ведомстве, у воздушного судна мог отказать один из двигателей. Расследованием обстоятельств инцидента займется комиссия военных прокуроров и следователей: им предстоит опросить свидетелей и осмотреть место крушения. Как сообщалось ранее, упавший Су-27 полностью сгорел.

Самолет Су-27, совершавший плановый облет после ремонта на 322 авиаремонтном заводе, упал, не долетев примерно 100 метров до аэродрома Воздвиженка. Оба пилота самолета успели катапультироваться, они живы. В каком состоянии они находятся, не уточняется.

108278
Место падения Су-27 в Приморье. Кадр телеканала "Россия 1"
Найдены "черные ящики" разбившегося Су-27
Обнаружены "черные ящики" самолета Су-27УБ, который утром 20 сентября разбился в Приморском крае, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник, близкий к комиссии по расследованию причин крушения.

По его словам, бортовые самописцы уже отправлены на расшифровку. Она займет не менее двух недель; только по ее завершении можно будет с уверенностью назвать причину ЧП.

Авария произошла на аэродроме авиаремонтного предприятия Воздвиженка в 06:09 по московскому времени; самолет упал в 500 метрах от взлетно-посадочной полосы. Два пилота успели катапультироваться и выжили, оба они были госпитализированы. На земле жертв и разрушений нет, рассказал представитель Минобороны РФ Владимир Дрик.

По предварительным данным, причиной могла была стать техническая неисправность: у воздушного судна мог отказать один из двигателей. Во время полета были обнаружены неполадки, после чего руководитель полетов и дал команду летчикам катапультироваться.

По словам Дрика, Су-27 находился на авиаремонтном предприятии после выработки межремонтного ресурса. Это был первый испытательный полет самолета после прохождения необходимого обслуживания.

http://lenta.ru/

Al 777

21.09.2010, 18:14

108293
EC-725 Super Cougar. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Мексика заказала шесть вертолетов Super Cougar
Министерство обороны Мексики заключило с европейской компанией Eurocopter контракт на покупку шести транспортных вертолетов EC-725 Super Cougar, сообщает Defense Aerospace. После подписания соглашения общий объем мексиканского заказа на вертолеты увеличился до 12 единиц - в марте 2009 года Мексика уже заказала шесть таких же машин. Поставки EC-725 начнутся во втором квартале 2011 года.

Сумма сделки с Eurocopter не уточняется. Каталожная стоимость одного вертолета Super Cougar составляет около 50 миллионов долларов. Таким образом, за партию из шести машин Мексика может заплатить до 300 миллионов долларов. Заказанные вертолеты Министерство обороны Мексики намерено использовать для перевозки грузов, обеспечения правопорядка и борьбы с наркотрафиком.

Super Cougar способен развивать скорость до 324 километров в час и совершать полеты на расстояние до 857 километров. Машина относится к классу средних двухмоторных многоцелевых вертолетов. EC-725 предназначен для перевозки 29 бойцов или грузов массой до 5,6 тонны. Помимо Мексики заказы на такие вертолеты уже разместили Индонезия, Малайзия и Бразилия. В эти страны Eurocopter должна поставить 64 машины.

http://lenta.ru/

Al 777

21.09.2010, 18:15

108294
F/A-18 Super Hornet. Фото с сайта allamericanpatriots.com

ОАЭ заинтересовались истребителями Super Hornet
Объединенные Арабские Эмираты запросили у США техническую информацию о возможностях истребителей F/A-18E/F Super Hornet, сообщает Defense Aerospace. В общей сложности ОАЭ намерены потратить на покупку новых самолетов, которые заменят устаревшие Dassault Mirage-2000-9 французского производства, десять миллиардов долларов.

В августе 2008 года ОАЭ начали переговоры с французской Dassault о покупке некоторого количества истребителей Rafale. К настоящему времени контракта на поставку самолетов заключено не было. Не исключено, что запрос на информацию об американских истребителях может положить начало объявлению тендера. Следует отметить, что руководство Dassault ранее рассчитывало продать Rafale ОАЭ без необходимости участвовать в конкурсе.

Арабские военные ведут переговоры о покупке французских истребителей с активной фазированной антенной решеткой и новым оборудованием для радиоэлектронной борьбы. Радар с АФАР для Rafale в настоящее время разрабатывается компанией Thales, а начало его установки на истребители запланировано на 2011 год. При этом, как ожидается, поставки серийных Rafale с АФАР начнутся в 2012 году.

В то же время, Министерство обороны ОАЭ утверждает, что американские Super Hornet уже оснащаются радаром с АФАР и некоторыми другими техническими нововведениями, необходимыми военным. В августе 2008 года президент Франции Николя Саркози заявил, что если соглашение с ОАЭ на поставку истребителей будет заключено, первые Rafale будут переданы заказчику в начале 2012 года.

http://lenta.ru/

Al 777

21.09.2010, 18:16

108295
Ка-52 "Аллигатор". Фото с сайта rus-helicopters.ru

Минобороны РФ оценило минимальные траты на перевооружение
Министерство обороны России намерено потратить на покупку нового вооружения и военной техники около 19 триллионов рублей до 2020 года. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. "Это минимально достаточная сумма, которая нам необходима для оснащения вооруженных сил современными образцами вооружения", - отметил министр, добавив, что для полного оснащения армии "можно было бы заявить и большую сумму".

В середине июля 2010 года первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин объявил, что правительство России одобрило выделение почти 20 триллионов рублей на финансирование госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. Ранее планировалось, что объем новой программы составит не более 13 триллионов рублей - на эти средства можно было бы обеспечить только развитие стратегических ядерных сил, противовоздушной обороны и ВВС.

В начале июня 2010 года временно исполняющий обязанности начальника вооружений Министерства обороны России генерал-лейтенант Олег Фролов заявил, что для достаточного финансирования всех родов войск страны объем финансирования госпрограммы вооружений должен составить не менее 36 триллионов рублей. При этом он отметил, что при лимите в 28 триллионов рублей деньги смогут получить все рода войск кроме ВМФ и космической группировки.

Основной целью госпрограммы вооружений является доведение доли новой техники, принятой на вооружении России, до 70-80 процентов. В настоящее время этот показатель составляет только десять процентов. В конце мая 2010 года президент России Дмитрий Медведев объявил, что для достижения этой задачи будет скорректировано соотношение между расходами на содержание техники и расходами на оснащение армии.

Между тем Сердюков объявил, что Россия может впервые закупить военные технологии у США, уточнив, что готовая продукция приобретаться не будет. "Нас много что интересует: связь как техническая основа автоматизированной системы управления, наработки в информационных технологиях. Думаю, что-то бы нас и в высокоточном оружии заинтересовало", - цитирует министра "Интерфакс".

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:35

108329
Морской пуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Вести 24" ("Россия 24")

Первые в 2010 году испытания ракеты "Булава" намечены на начало октября
Испытательный пуск межконтинентальной ракеты морского базирования РСМ-56 "Булава" намечен на конец сентября - начало октября, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на бывшего начальника главного штаба РВСН генерал-полковника Виктора Есина.

По словам Есина, испытания "Булавы" предполагалось провести в середине сентября. Причиной отсрочки намеченного запуска, подчеркнул бывший начальник главного штаба РВСН, стали организационные, но не технические причины. Пояснять, какие именно организационные причины помешали провести испытания, Есин не стал.

17 сентября министр обороны РФ Анатолий Сердюков объявил, что осенью 2010 года - "до первого льда", по его словам, - планируется последовательно провести три запуска "Булавы". Никаких дат он при этом не назвал.

Последние на настоящий момент испытания ракеты "Булава" были проведены 9 декабря 2009 года. Пуск прошел неудачно. На 2010 год были запланированы три испытательных пуска "Булавы": два с подлодки "Дмитрий Донской", еще один с борта подлодки "Юрий Долгорукий".

Однако пока испытания, по разным причинам, так и не были возобновлены. Сначала сообщалось, что запуски откладываются из-за необходимости провести тщательный контроль сборки ракет, чтобы выявить возможные технические ошибки. В конце июля было объявлено, что первый в 2010 году запуск "Булавы" будет произведен в середине августа. Однако потом стало известно, что испытания ракеты вновь перенесены, на этот раз из-за лесных пожаров.

Всего на настоящий момент были произведены 12 запусков ракеты морского базирования РСМ-56, разработка которой началась еще в 1998 году. Лишь пять испытаний были признаны полностью или частично успешными.

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:37

108330
БТР-3 украинского производства. Фото с сайта defencetalk.com

Камбоджа получила сто украинских танков и бронетранспортеров
Камбоджа 20 сентября 2010 года получила партию из ста украинских танков и бронетранспортеров, пишет газета Phnom Pehn Post. Бронетехника прибыла в порт Сиануквиля и будет полностью вывезена из него в течение ближайшей недели. Какие именно машины были доставлены в Камбоджу не уточняется.

По словам представителя Министерства иностранных дел страны Кои Квонга (Koy Kuong), это уже вторая покупка зарубежной бронетехники. Как уточняет газета, ранее из поездки в Китай вернулся министр обороны Камбоджи Тие Бан (Tea Banh). В ходе своего визита в народную республику он осмотрел несколько предприятий по производству оружия.

В настоящее время Камбоджа реализует программу модернизации вооружений, наращивая военный потенциал. Это может быть связано с возобновлением конфликта с Таиландом из-за спорного участка территории, прилегающего к индуистскому храму Преа Вихеа. Обе стороны разместили на границе своих военных, между которыми периодически случаются столкновения - за последние два года на границе погибли восемь солдат.

В конце июля 2010 года стало известно, что Армия Таиланда намерена потратить неизрасходованные средства своей части военного бюджета на покупку 121 украинского бронетранспортера. Сумма возможной сделки оценивается в 4,6 миллиарда бат (142,5 миллиона долларов). Если контракт будет подписан, он станет вторым по счету, заключенным с Украиной. В 2007 году Таиланд приобрел у Украины 96 бронетранспортеров БТР-3Е1, однако машины пока не переданы заказчику.

Какие именно бронетранспортеры намерен приобрести Таиланд пока неизвестно. В настоящее время на Украине выпускаются новые БТР-4, поставка которых, в частности, начнется в Ирак в октябре 2010 года.

108331
БТР-3Е1. Фото с сайта andrei-bt.livejournal.com

Таиланд получил первую партию украинских бронетранспортеров
Первые два украинских бронетранспортера БТР-3Е1 из 96, заказанных Таиландом в 2007 году, прибыли в аэропорт Утапао 17 сентября 2010 года, сообщает Bangkok Post. Бронетранспортеры прибыли в Таиланд на транспортном самолете Ил-76. Как уточняет ЦАМТО, передача бронемашин военным состоится в декабре 2010 года, когда в Таиланд прибудут еще десять БТР.

Таиланд приобрел украинские бронетранспортеры на четыре миллиарда бат (130,5 миллиона долларов), однако долгое время не мог получить заказанную технику. Ранее Министерство обороны Украины объявило, что задержка поставки БТР-3Е1 Таиланду связана с отказом Германии поставлять на Украину некоторые комплектующие, в результате чего производителю пришлось искать альтернативного поставщика.

Помимо самих бронетранспортеров Таиланд также будет получать запчасти, дополнительное оборудование и гарантийное обслуживание на протяжении трех лет.

В июле 2010 года стало известно, что Таиланд намерен приобрести дополнительную партию украинских бронетранспортеров. О какой именно технике идет речь, пока неизвестно. На покупку новых бронемашин Армия Таиланда намерена потратить 4,6 миллиарда бат. Не исключено, что в рамках нового контракта будут куплены новые украинские БТР-4, производимые в настоящее время в рамках контракта с правительством Ирака.

Между тем Украина поставила сто танков и бронетранспортеров Камбодже, конфликтующей с Таиландом из-за небольшого участка территории прилегающей к индуистскому храму Преа Вихеа. Украинская бронетехника прибыла в порт Сиануквиля 20 сентября 2010 года. О каких именно моделях украинских танков и БТР идет речь, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:39

108332
Испытательный пуск ракеты Meteor с борта истребителя Gripen. Фото с сайта bayern-chemie.com

Швеция оснастит истребители Gripen новыми ракетами Meteor
Шведское Агентство по материальному обеспечению армии (FMV) 17 сентября 2010 года заключило контракт с британским Министерством обороны на поставку ракет Meteor класса "воздух-воздух", сообщает Defense Aerospace. Новые ракеты, разработанные французской компанией MBDA, будут использоваться на истребителях Saab JAS 39 Gripen. Ранее был заключен контракт с шведской компанией Saab на интеграцию нового вооружения на истребители.

Производством и поставкой ракет для шведских истребителей будет заниматься британское подразделение MBDA. В разработке Meteor принимали участие Великобритания, Германия, Франция, Италия, Испания и Швеция. Контракты на поставку ракет с MBDA уже заключили Великобритания и Испания. Как ожидается, в ближайшее время будут заключены аналогичные соглашения между компанией и остальными странами. Как ожидается, шведские ВВС начнут использовать новое оружие с 2015 года.

Meteor использует прямоточный воздушно-реактивный двигатель с изменяемой мощностью тяги. По данным производителя, ракета является устойчивой к радиэлектронному противодействию. Meteor предназначена для поражения воздушных целей за пределами прямой видимости, обладает дальностью полета более ста километров и способна развивать скорость до четырех чисел Маха (около 4,6 тысячи километров в час). Помимо истребителей Gripen, Meteor войдет в состав вооружения Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale.

В перспективе использование ракет Meteor станет возможным и на американских истребителях Lockheed Martin F-35 Lightning II. В середине сентября 2010 года MBDA обнародовала проект укороченной версии Meteor, которая способна поместиться во внутреннем отсеке вооружения F-35. Согласно расчетам специалистов, F-35 сможет нести во внутреннем отсеке до четырех таких ракет. Укороченные Meteor войдут в состав вооружения британских палубных F-35.

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:40

108333
ДСЭПЛ класса Gotland. Фото с сайта kockums.se

Kockums модернизирует лучшие неатомные подлодки в мире
Шведское Агентство по материальному обеспечению армии (FMV) заключило контракт с компанией Kockums, в рамках которого будет произведена модернизация двух дизель-стирлинг-электрических подводных лодок класса Gotland. Как сообщает Defense Aerospace, соглашение подразумевает проведение работ на субмаринах Uppland и Halland, а также опцион на модернизацию Gotland. Модернизация Halland завершится в 2011 году.

В ходе модернизации подлодки будут оснащены новыми системами навигации, рекогносцировки и обмена информацией. Следует отметить, что оборудование, которое будет установлено на подлодки класса Gotland, будет функционально схоже с системами, устанавливаемыми на дизель-электрические подлодки класса Sodermanland. Таким образом, все субмарины, стоящие на вооружении ВМС Швеции, смогут эффективно обмениваться информацией.

В марте 2010 года стало известно, что ВМС Швеции заказали у американской компании Northrop Grumman пять комплектов систем инерциальной навигации, в которые входят кольцевые лазерные гироскопы и некоторое другое оборудование. Четыре комплекта, как ожидается, будут установлены на шведские субмарины, а пятый будет использоваться для обучения экипажей. Новые гироскопы заменят на подлодках устаревшие гирокомпасы с вращающейся массой.

Следует отметить, что подлодки класса Gotland считаются лучшими неатомными субмаринами в мире. В ходе учений в Атлантике в 2000 году Halland "потопила" испанскую дизель-электрическую подлодку, а также французскую и американскую атомные субмарины. В 2006-2007 годах подводная лодка Gotland приняла участие в американских учениях. В ходе учений Gotland, в частности, "потопила" американский атомный авианосец Ronald Reagan класса Nimitz. В настоящее время на базе Gotland Kockums ведет разработку дизель-стирлинг-электрической субмарины проекта A26 нового поколения.

Подлодки Gotland способны развивать скорость до 20 узлов при помощи дизельных двигателей и до пяти узлов на двигателях Стирлинга. На субмарины установлены четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и два - калибра 400 миллиметров.

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:41

108334
Индийский горный военный отряд. Фото с сайта tribuneindia.com

Индийских солдат экипируют новой противоминной обувью
Индийские высокогорные армейские подразделения, действующие на подконтрольных наксалитам территориях, получат новые противоминные ботинки, сообщает The Deccan Herald. Новая обувь будет защищать бойцов от противопехотных мин, смягчая ударную волну от взрыва. В настоящее время ботинки, созданные Институтом разработки и развития обуви (Footwear Design and Development Institute, FDDI), проходят испытания.

Сейчас в стандартный комплект обмундирования индийских военных входят противоминные ботинки, импортируемые из Чехии. Их вес составляет около четырех килограммов, и, по признаниям военных, они неудобны при носке. Индийская специализированная обувь весит 2,9 килограмма. Подошва индийской обуви многослойна и выполнена из полиэстера, а сами ботинки из нескольких слоев плотной кожи.

По словам разработчика новой обуви В. Б. Парватикара (V B Parvatikar), взрыв противопехотной мины создает давление в 45 тысяч килограммов на квадратный сантиметр. Под таким давлением кости подорвавшегося солдата, как правило, ломаются или вовсе "превращаются в пыль". Новая обувь позволяет снизить давление взрыва до 160 килограммов на квадратный сантиметр, что оставляет военному шанс сохранить конечности.

Единственным недостатком противоминной обуви FDDI называет ее недолговечность - после подрыва на мине ботинки использовать уже нельзя. Стоимость новой обуви составит две-три тысячи рупий (43,9-65,9 доллара) за пару. Для сравнения, за чешские ботинки Министерство обороны Индии вынуждено платить 12-13 тысяч рупий.

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:42

108335
ЗРК С-300. Фото с сайта kapyar.ru

Россия отказалась от поставок С-300 Ирану
Россия отказалась от планов поставки зенитных ракетных комплексов С-300 Ирану. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России Николай Макаров. По его словам, такое решение было принято в связи с санкциями ООН, введенными в отношении Ирана 9 июня 2010 года. При этом Макаров не дал однозначного ответа на вопрос, будет ли разорван соответствующий контракт на поставку С-300.

15 июля 2010 года генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов объявил, что решение об аннулировании контракта с Ираном может быть принято только президентом России. "Пока контракт не аннулирован", - отметил тогда Чемезов.

Следует отметить, что долгое время не было точно известно, коснутся ли новые санкции ООН поставок С-300 Ирану. В начале июня 2010 года глава комитета Госдумы по международным делам Константин Косачев и директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев заявили, что исполнение контракта с Ираном будет продолжено, поскольку новые санкции ООН касаются лишь поставок наступательных, а не оборонительных видов ракетного вооружения.

Контракт с Ираном на поставку пяти дивизионов ЗРК С-300-ПМУ1 на сумму около 800 миллионов долларов был заключен в 2007 году, однако поставки так и не были осуществлены. Точные причины задержки поставок комплексов пока неизвестны. По официальной информации ЗРК не были переданы Ирану из-за технических неполадок, одной из которых является неправильная работа радиосистем запланированных к отправке комплексов.

В феврале 2010 года иранские военные объявили, что они были вынуждены начать разработку собственной зенитной ракетной системы. Это было связано с отсрочкой поставок С-300. По данным иранской стороны, создаваемый ею комплекс будет значительно превосходить С-300. В начале июля 2010 года иранская Комиссия по национальной безопасности и международным отношениям объявила, что страна сумеет найти замену С-300, если Россия аннулирует контракт на поставку комплексов.

Между тем, по оценке директора Центра анализа мировой торговли оружием Игоря Коротченко, из-за отказа от военно-технического сотрудничества с Ираном Россия может недополучить 11-13 миллиардов долларов. Эта сумма включает в себя как отмену поставок по уже заключенным контрактам, так и упущенную выгоду от программ по перспективным проектам. В 2001 году в Иране стартовала программа перевооружения, рассчитанная на 25 лет. Объем ее финансирования оценивается в 25 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:43

108337
Конвертоплан V-22 Osprey. Фото с сайта history.navy.mil

Израиль создаст беспилотный конвертоплан
Израильская компания Israel Aerospace Industries (IAI) занимается созданием беспилотного летательного аппарата, который будет сконструирован по схеме конвертоплана, сообщает Flightglobal. Беспилотник с шифром K-80 создается в рамках тендера Министерства обороны Израиля на создание и поставку БПЛА бригадного уровня. IAI попросила военное ведомство продлить сроки подачи заявок на участие в конкурсе, поскольку компании необходимо дополнительное время на проведение испытаний.

Заявки на участие в конкурсе принимались до 20 сентября 2010 года включительно. Пока неизвестно, согласилось ли Министерство обороны Израиля продлить сроки подачи заявок. В любом случае, у IAI есть все шансы стать участником конкурса, поскольку к моменту окончания приема заявок необходимые документы подала только компания Elbit Systems. Она представила на тендер беспилотник Skylark 2. Не исключено, что военное ведомство будет вынуждено отменить тендер и объявить его позже повторно.

Израильская компания уже провела несколько пробных полетов нового беспилотника, обладающего взлетной массой в 60 килограммов. Как ожидается, новый аппарат будет способен находиться в воздухе до шести часов и будет оснащаться системами дневного и ночного видения. K-80 сможет вертикально взлетать и садиться в полностью автоматическом режиме. При этом полет по маршруту аппарат сможет совершать либо под управлением оператора, либо по заранее заложенной программе.

В ходе предварительных испытаний аппарата были выявлены некоторые технические недостатки, включая малую емкость аккумуляторных батарей, а также избыточное лобовое сопротивление при полете. В испытаниях принимал прототип аппарата, оборудованный двумя несущими и одним толкающим винтом. В последующих модификациях K-80 также будут использоваться три винта, однако все они будут поворотными. Первые полеты с полезной нагрузкой беспилотный конвертоплан совершит в начале 2011 года.

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:44

108339
AS-532 Cougar. Фото с сайта worldwide-military.com

Нидерланды модернизируют транспортные вертолеты Cougar
Министерство обороны Нидерландов объявило о планах проведения среднесрочной программы модернизации 17 транспортных вертолетов Eurocopter AS-532 Cougar, сообщает Flightgloglobal. Как ожидается, работы начнутся в 2012 году. Благодаря модернизации срок службы вертолетов будет продлен до 2026 года. Совершенствование AS-532 Нидерланды намерены провести еще и потому, что с 2015 года прекратится производство некоторых запчастей для них.

В рамках программы модернизации на Cougar будет установлено новое дальномерное оборудование, радиостанции диапазона VHF (30-300 мегагерц), обновленные системы GPS, спутниковая связь, оборудование обмена информацией протокола Link 16, а также радиостанции Tetra для связи с гражданскими службами экстренного реагирования. Кроме того, кабина пилота станет цифровой.

По предварительным данным, в 2012 году будут модернизированы два вертолета Cougar. Полностью контракт на улучшение машин будет завершен в 2017 году. Стоимость программы оценивается в 50-100 миллионов евро, включая расходы на внесение соответствующих изменений в авиатренажер.

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:45

108340
Часть конструкции паровой катапульты авианосца. Фото с сайта uss-hornet.org

Новые британские авианосцы получат электромагнитные катапульты
Французская компания Converteam получила контракт Министерства обороны Великобритании на разработку электромагнитной катапульты для авианосцев, сообщает The News. Сумма сделки составила 650 тысяч фунтов стерлингов (1,018 миллиона долларов). Как ожидается, новая катапультная система может быть интегрирована в конструкцию перспективных британских авианосцев класса Queen Elizabeth. Следует отметить, что на всех современных авианосцах, оборудованных катапульными механизмами, установлены паровые катапульты.

Строительством авианосцев занимается британская компания BAE Systems в рамках контракта стоимостью 5,2 миллиарда фунтов стерлингов. Первый корабль - Queen Elizabeth - планируется передать ВМС Великобритании в 2016 году, а второй - Prince of Wales - в 2018-м. Эти авианосцы изначально не планировалось оснащать катапультами, поскольку Великобритания планировала использовать на них американские истребители F-35B Lightning II (версия самолета с укороченным взлетом и вертикальной посадкой).

BAE Systems уже объявила, что интеграция катапульты не потребует существенного изменения конструкции авианосцев. Между тем, как отмечает издание, контракт с Converteam усилил слухи о том, что Великобритания намерена отказаться от покупки дорогостоящих F-35B в пользу F/A-18 Super Hornet или какого-либо другого более дешевого палубного истребителя, включая палубную версию F-35 - F-35C. Окончательное решение о покупке того или иного самолета Министерство обороны Великобритании примет в 2011 году.

Колебания Министерства обороны Великобритании относительно выбора палубных истребителей и судьбы авианосцев связаны с дефицитом средств военного бюджета. В начале сентября 2010 года BAE Systems получила указание рассмотреть различные варианты изменения программы авианосцев, включая их продажу. Ранее стало известно, что Великобритания намерена сократить объем покупки американских F-35 со 140 до 70 единиц. Интерес к покупке британских авианосцев уже проявила Индия.

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:46

108341
ЗРК SAMP/T. Фото пресс-службы Eurosam

Франция приняла на вооружение новый зенитный комплекс
ВВС Франции 20 сентября 2010 года приняли на вооружение первую батарею нового зенитного ракетного комплекса средней дальности SAMP/T, получившего обозначение Mamba. Как сообщает Defense Aerospace, церемония передачи ЗРК военным состоялась на базе ВВС Франции Люксей. В 2009 году несколько военных, которые вошли в расчет батареи, прошли обучение эксплуатации SAMP/T на авиабазе Авор.

Комплекс Mamba был разработан в интересах Франции и Италии совместным европейским предприятием Eurosam. Первые испытательные запуски ракет ЗРК состоялись в июле 2008 года. Поставка SAMP/T производится в рамках программы Министерства обороны по реорганизации и модернизации противовоздушной обороны Франции. В рамках этой программы ЗРК дальней и средней дальности перешли под контроль ВВС, а малой - в подчинение Армии.

Комплекс SAMP/T предназначен для обеспечения защиты ключевых объектов инфраструктуры, включая атомные электростанции и авиабазы от воздушных угроз различных типов. В общей сложности планируется поставить на вооружение ВВС Франции десять батарей Mamba, которые поступят на вооружение пяти эскадрилий в Мон-де-Марсане, Сен-Дизье, Аворе, Истре и Люксейе.

SAMP/T в зависимости от конфигурации может быть вооружен десятью зенитными управляемыми ракетами Aster 15 или Aster 30, разработанными французской компанией MBDA. Дальность полета этих ракет составляет 1,7-30 и 3-120 километров соответственно, а высота полета - 13 и 20 километров. Они способны развивать скорость до тысячи (для Aster 15) и 1,4 (для Aster 30) тысячи метров в секунду.

Французский комплекс способен обнаруживать до 300 воздушных целей с одновременным сопровождением 60 из них и наведением до 16 ракет.

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:46

108342
Т-90. Фото пресс-службы "Уралвагонзавода"

Госпрограмму вооружений России увеличили до 22 триллионов рублей
Объем финансирования госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы составит 22-22,5 триллиона рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Сергей Иванов. Накануне министр обороны России Анатолий Сердюков объявил, что российское военное ведомство намерено потратить на покупку нового вооружения и военной техники 19 триллионов рублей до 2020 года.

По словам Иванова, в увеличенный объем финансирования госпрограммы входят расходы на покупку новых вооружений и военной техники для Министерства обороны России, а также для других силовых ведомств. "Для Министерства обороны на десять лет это порядка 19 триллионов рублей", - цитирует агентство Иванова. По оценке Сердюкова, "это минимально достаточная сумма", необходимая для оснащения вооруженных сил новым вооружением и военной техникой.

Изначально планировалось, что госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы составит не более 13 триллионов рублей. По оценке Министерства обороны России, на эти средства можно было бы обеспечить только развитие стратегических ядерных сил, противовоздушной обороны и ВВС. В середине июля 2010 года первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин объявил об увеличении финансирования госпрограммы до 20 триллионов рублей.

Новая госпрограмма вооружений рассчитана на доведение доли новой техники, принятой на вооружение России, до 70-80 процентов. Сейчас этот показатель составляет около десяти процентов. По оценке президента России Дмитрия Медведева, для более эффективного переоснащения вооруженных сил необходимо скорректировать соотношение между расходами на содержание техники и расходами на оснащение армии в пользу последнего пункта.

Пока известно, что госпрограмма вооружений подразумевает покупку с 2013-го по 2015 год десяти перспективных истребителей Т-50, а с 2016 года - еще 60 таких машин. Кроме того, в рамках программы будет возобновлено производство военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", а также произведена покупка самолетов Ил-112, Ил-476, Ил-76М и Ан-70. До 2015 года ВВС России получат около 400 новых боевых и модернизированных транспортно-десантных вертолетов, включая Ми-28, Ка-52 и Ми-8. Для сухопутных войск планируется закупать модернизированные образцы военной техники.

http://lenta.ru/

Al 777

22.09.2010, 19:49

108343
Движение воздушных судов над США 20 июля 2005 года. Изображение с сайта apollopony.net

Вместе со всеми
Армии США разрешили выводить БПЛА в общее пространство
Армия США получила разрешение Федерального авиационного управления на осуществление полетов беспилотных летательных аппаратов в гражданском пространстве. Несмотря на то, что разрешение было выдано с массой оговорок, уточнений и ограничений, военные восприняли его как первый успешный шаг на пути интеграции беспилотников в общее воздушное пространство страны. Впрочем, каким образом будут регулироваться полеты беспилотников и гражданских самолетов над США, точно сказать пока никто не может.

В настоящее время во всем мире беспилотникам разрешено осуществлять полеты только в строго ограниченном воздушном пространстве, специально зарезервированном для военных нужд. В большей степени это связано с тем, что наземные операторы БПЛА не имеют всей полноты обзора и не располагают полной информацией об обстановке в воздухе, а значит не могут обеспечить своевременный увод контролируемого аппарата с пути гражданского судна. Кроме того, активное развитие беспилотной отрасли началось относительно недавно и законодательство просто не успело приспособиться к массовому применению БПЛА.

Сейчас разрешение на пролеты беспилотных аппаратов над территорией той или иной страны выдается только в крайних случаях, например, для наблюдения за группой террористов или в случае войны. В частности, американским беспилотникам разрешено осуществлять полеты в гражданском пространстве Афганистана, Ирака и Пакистана. На вооружении США сегодня состоят около 6,5 тысячи БПЛА, большинство из которых используются за рубежом. Очевидно, что по окончании заграничных боевых действий все эти аппараты вернутся обратно в США и их придется использовать уже дома, где в ограниченном пространстве им станет просто тесно.

"За" и "против"

4 февраля 2010 года Армия США открыто объявила о намерении создать систему увода беспилотников от столкновения. Предполагается, что эта система будет состоять из двух элементов - наземной радиолокационной станции и передающего оборудования и воздушного компонента, установленного на БПЛА. Испытания наземной части системы уже состоялись в начале февраля текущего года. Воздушный комплекс будет испытываться на базе беспилотника MQ-1C Gray Eagle (прежнее название - Sky Warrior). Американские военные полагают, что создание системы увода беспилотников от столкновений позволит получить разрешение Федерального авиационного управления (FAA) США на круглосуточные полеты в общем воздушном пространстве страны.

Предполагается, что новая система позволит военным операторам БПЛА вовремя определять наличие других летательных аппаратов в воздухе, проводить их классификацию, вычислять их траектории полета и, в случае необходимости, уводить беспилотники в сторону, а то и вовсе производить их экстренную посадку. Само FAA к таким планам Армии относится скептически. Во-первых, разрешение на интеграцию беспилотников в общее воздушное пространство добавит головной боли самому FAA, и без того отслеживающему перемещения нескольких сотен самолетов в воздушном пространстве США. Сотни беспилотников, ворвавшиеся в эту картину, только усложнят дело.

108344
БПЛА Fire Scout. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Во-вторых, ни в США, ни где бы то ни было еще не существует четкого законодательства, регламентирующего использование беспилотников. Так, в некоторых штатах полеты БПЛА разрешены, но на небольшой высоте, только ночью и вдали даже от небольших частных аэродромов. В других штатах полеты беспилотников запрещены полностью. Наконец, в-третьих, ни FAA, ни сами военные не имеют представления о том, что делать, если беспилотник по какой-либо причине вдруг утратит связь с оператором. Последствия такой неполадки могут быть самыми непредсказуемыми.

Например, 2 августа 2010 года во время очередного испытания беспилотника вертолетного типа Fire Scout, создаваемого для ВМС США, аппарат "сбежал" с полигона. Операторы из-за технической неполадки утратили связь с БПЛА, в результате чего тот покинул воздушное пространство полигона и направился к Вашингтону. Для того чтобы остановить "беглеца", в боеготовность были приведены несколько истребителей F-16 Fightning Falcon, которые готовились его сбить. Когда Fire Scout оставалось до Вашингтона всего 64 километра, связь с аппаратом была восстановлена, и "беглец" вернулся на базу.

В Ираке и Афганистане американским военным чаще приходилось сталкиваться с "обрывом" связи с беспилотниками, которые после этого либо продолжали полет по заранее внесенному в программу маршруту, либо разворачивались и самостоятельно возвращались в точку вылета. В общем воздушном пространстве такое поведение БПЛА, особенно высотных аппаратов, может привести к столкновению с гражданским лайнером.

Взлет разрешен

Интегрировать беспилотники в общее воздушное пространство Армия США намерена в несколько этапов. На первом речь будет идти только об обнаружении самолетов в воздухе и последующей экстренной посадке беспилотников. Информирование оператора БПЛА об опасности будет производиться звуковым сигналом. Этот этап и получил одобрение FAA. Беспилотникам разрешили летать в гражданском воздушном пространстве, но с большим количеством оговорок.

108345
RQ-1 Predator. Фото с сайта globalsecurity.org

Так, Армия США сможет проводить полеты беспилотников исключительно по ночам "от заката до рассвета". При этом летать беспилотным аппаратам разрешили только над пересохшим калифорнийским озером Эль-Мираж и на некотором расстоянии от него. Кроме того, воздушное пространство должно постоянно контролироваться наземным радаром Армии США, а сами беспилотники должны быть оснащены функцией полета по GPS. За ходом каждого беспилотного полета обязательно должен наблюдать представитель FAA.

После того как первый этап будет "обкатан", Армия США надеется приступить ко второму этапу, на котором уже заработает система увода беспилотников от столкновения. По требованию FAA, она будет дополнена. Помимо обнаружения самолетов наземными и воздушными средствами Армии США, операторы беспилотников будут получать данные о воздушном движении и, исходя из этих сведений, производить соответствующую корректировку траектории полета беспилотников.

Вся эта схема, хотя и выглядит довольно привлекательно, все равно не отвечает на главный вопрос - каким образом будут контролироваться полеты беспилотников? Ведь FAA и аэропортовым службам приходится постоянно отслеживать перемещение сотен самолетов в воздушном пространстве США, просчитывать воздушные коридоры и выдавать разрешения на взлет и посадку. При том, что проследить за полетом каждого самолета крайне сложно - например, во время терактов 11 сентября 2001 года FAA долго не удавалось установить новый маршрут полета угнанных террористами самолетов.

В этот налаженный механизм воздушных перевозок FAA в будущем придется включить и беспилотники. Как это будет сделано, ни FAA, ни Армия США дать ответа пока не могут. Не исключено, что контроль за перемещением беспилотных аппаратов будет передан специально созданным центрам управления полетом, которые, как аэропортовые службы, будут самостоятельно отслеживать воздушное пространство, составлять расписание, выдавать разрешения, прокладывать коридоры. Короче говоря, брать пример с гражданских авиаузлов, передающих контроль за каждым самолетом друг другу по мере его продвижения в воздушном пространстве.

В России тоже не разработана законодательная база, позволяющая использовать БПЛА в едином воздушном пространстве страны. Кроме того, не существует и нормативно-правовой базы в отношения сертификации беспилотников, соблюдения норм безопасности, подготовки специалистов и лицензирования производства беспилотников.

На случай утраты связи с беспилотником в программу аппарата могут быть внесены соответствующие изменения. Какие именно, также пока не ясно. Это может быть экстренная посадка, снижение или возврат на базу на небольшой высоте. А может быть, авиационный компонент беспилотников будет доработан до такой степени, что БПЛА сможет самостоятельно обнаруживать самолеты на пути следования и уклоняться от столкновения с ними. В этом случае на самом беспилотнике тоже придется установить радар.

Между тем, инициатива Армии США может оказаться полезной для производителей беспилотников. Так, компания General Atomics уже получила сертификат правительства США на гражданское применением ударного БПЛА MQ-1 Predator. Аппарат уже доступен в продаже под названием RQ-1 Predator XP; причем установка на него оружия невозможна. Беспилотник стоит немногим менее трех миллионов долларов, но покупатели на него вряд ли найдутся - дорого, да и его пилотирование пока сильно ограничено FAA и законодательством.

И Европа тоже

С февраля 2010 года Европа также ведет исследования в области интеграции беспилотных летательных аппаратов в гражданское воздушное пространство. Европейское оборонное агентство (EDA) 10 февраля поручило компаниям EADS и Astrium провести исследования на эту тему и представить отчет спустя шесть месяцев. К каким выводам пришли компании, которые должны были доложить EDA о своих достижениях в сентябре 2010 года, пока неизвестно.

По условиям соглашения с EDA, EADS должна была провести исследования в области управления беспилотниками, поскольку занимается разработкой БПЛА на протяжении последних 30 лет. В частности, компания должна была оценить возможность использования наземных, бортовых и спутниковых систем, которые бы позволили обеспечить безопасность полетов беспилотников в мирном небе. В свою очередь Astrium, одна из ведущих компаний в области спутниковых систем, должна была изучить возможности спутников по управлению полетами беспилотников в гражданском пространстве.

Каким образом в конечном итоге будут реализованы полеты БПЛА в гражданском воздушном пространстве, пока не ясно. Не исключено, что исследователи пойдут по тому же пути, что и Армия США. Но, возможно, будет найден и другой путь, как, например, законодательное ограничение полетов беспилотников по высоте и скорости. В любом случае, по мере увеличения числа используемых беспилотников военными и гражданскими подразделениями, рано или поздно такие аппараты придется допустить в общее воздушное пространство.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

23.09.2010, 16:19

108362
Дмитрий Медведев. Фото пресс-службы президента РФ

Медведев запретил передавать Ирану ЗРК С-300
Президент России Дмитрий Медведев запретил передавать Ирану зенитные ракетные комплексы С-300, бронетехнику, боевые самолеты, вертолеты и корабли, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Кремля.

Этот запрет предусмотрен президентским указом о мерах по выполнению резолюции Совбеза ООН номер 1929 от 9 июня 2010 года. Указ запрещает использовать Россию для перевозки вооружений в Иран транзитом, вывозить вооружения непосредственно с территории РФ, а также передавать их вне пределов страны под флагом России.

Запрет распространяется на передачу "любых боевых танков, боевых бронированных машин, артиллерийских систем большого калибра, боевых самолетов, боевых вертолетов, военных кораблей, ракет или ракетных систем, зенитных ракетных систем С-300", а также запчастей ко всему этому.

Кроме того, президент запретил въезд на территорию РФ иранцам, связанным с развитием ядерной программы Тегерана. Это, в частности, Аббас Резаи Аштиани, занимающий руководящую должность в управлении Организации по атомной энергии Ирана по геологоразведке и добыче, доктор Мохаммад Эслами - руководитель учебного и научно-исследовательского института оборонной промышленности, бригадный генерал Мохаммад Реза Нагди - бывший замначальника Генштаба вооруженных сил Ирана по тыловому обеспечению и промышленным исследованиям.

В 2007 году Россия заключила с Ираном контракт на поставку пяти дивизионов ЗРК С-300-ПМУ1 на сумму около 800 миллионов долларов. Ракетно-зенитные комплексы, однако, так и не были переданы. Скажется ли принятие Совбезом ООН новых санкций в отношении Тегерана на реализации контракта, было неизвестно вплоть до настоящего момента. В феврале 2010 года Иран объявил, что вынужден начать разработку собственной ЗРК из-за отсрочек с поставкой С-300.

http://lenta.ru/

Осталось только с Ираном поссориться из-за очередных бредовых фантазий американцев... <_<

Al 777

23.09.2010, 16:20

108363
Травматический пистолет. Фото с сайта ordvor.com

Госдума ввела новую категорию оружия
Государственная дума РФ 22 сентября приняла в первом чтении поправки, ужесточающие оборот гражданского оружия, а также ввела в закон "Об оружии" новую категорию - огнестрельное оружие ограниченного поражения, сообщает РИА Новости.

Согласно поправкам, новая категория будет включать в себя произведенные в России револьверы, пистолеты и бесствольные устройства, предназначенные для стрельбы патронами травматического действия.

Принятые депутатами поправки также запрещают использовать пневматическое оружие в местах, специально не оборудованных для спортивной стрельбы и носить его в заряженном состоянии. Таким образом авторы поправок пытаются исключить использование пневматики в качестве оружия самообороны. Изменения в законодательстве предусматривают обязательное обучение для людей, впервые собравшихся купить газовое, огнестрельное или охотничье пневматическое оружие.

Кроме того, поправки ужесточают ответственность за незаконный оборот оружия и боеприпасов, их незаконное изготовление и ремонт, а также изготовление взрывчатых веществ и взрывчатых устройств.

Стоит отметить, что в феврале 2010 года президент России Дмитрий Медведев заявил о необходимости отрегулировать юридические вопросы, связанные с использованием травматического оружия и разработать регламент его применения. Тогда МВД сообщало, что только в Москве зарегистрировано более 500 тысяч единиц огнестрельного оружия, причем около 200 тысяч из этого количества приходилось на оружие самообороны. Кроме того, как заявлял начальник управления организации лицензионно-разрешительной работы ГУВД Москвы Николай Боев, в 2009 году заметно возросло число преступлений, совершенных с применением травматики.

http://lenta.ru/

Al 777

23.09.2010, 16:21

108364
Ми-35. Фото с сайта snariad.ru

Индонезия получила российские ударные вертолеты
Индонезия получила три новых российских транспортно-ударных вертолета Ми-35, которые планируется передать на вооружение сухопутных войск страны, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, осведомленный о поставке. Вертолеты, доставленные военно-транспортным самолетом Ан-124, были переданы заказчику в счет государственного кредита, предоставленного Россией Индонезии в сентябре 2007 года.

На полученный в 2007 году экспортный кредит Индонезия планировала приобрести партию российской военной техники. В частности, речь шла о десяти транспортный вертолетах Ми-17, пяти ударных Ми-35М, 20 боевых машинах пехоты БМП-3М и двух подводных лодках проекта 877 "Палтус". В июле 2009 года Министерство обороны Индонезии объявило о переносе запланированной покупки российских подлодок на 2011 год из-за нехватки средств части оборонного бюджета, выделенной ВМС страны.

Помимо вертолетов Индонезия ранее приобрела у России десять истребителей марки "Су". В частности, в рамках контракта, заключенного в сентябре 2003 года, ВВС страны получили два Су-30МК и два Су-27СК, а также два вертолета Ми-35. В 2007 году ВВС Индонезии докупили еще шесть самолетов - три Су-27СКМ и три Су-30МК2. Последние самолеты из этой партии прибыли в страну в сентябре 2010 года.

Как ожидается, в октябре текущего года может быть подписан дополнительный контракт на поставку еще шести истребителей марки "Су", предположительно, Су-30МК2.

http://lenta.ru/

Al 777

23.09.2010, 16:22

108365
IA 63 Pampa ВВС Аргентины. Фото с сайта cavok-aviation-photos.net

Аргентина создаст новый учебный самолет
Аргентинская компания FAdeA обнародовала планы создания нового учебно-тренировочного самолета, который в перспективе заменит устаревшие Beechcraft B45 Meteor американского производства. Как сообщает Flightglobal, программа разработки нового IA 73 была одобрена советом директоров компании в августе 2009 года, спустя 25 лет после разработки тренировочного IA 63 Pampa.

В настоящее время FAdeA ведет консультации с ВВС Аргентины относительно новых возможностей разрабатываемого самолета и занимается предварительным проектированием IA 73. Полностью готовый проект будет представлен в начале 2011 года, а свой первый полет аргентинский самолет совершит в начале 2013 года. Согласно расчетам FAdeA, серийное производство учебного самолета начнется в 2014-2015 году.

Как ожидается, самолет будет спроектирован с таким расчетом, чтобы в отдаленной перспективе заменить и Embraer EMB-312 Tucano бразильского производства, подготовку на которых в настоящее время проходят пилоты ВВС Аргентины в Кордобе. Не исключено, что он придет на смену и другим видам учебно-тренировочных самолетов, поскольку ВМС и ВВС Аргентины планируют объединить свои парки машин начальной подготовки.

Последним учебным самолетом, разработанным FAdeA, является IA 63, первый полет которого состоялся октябре 1984 года. Он способен развивать скорость до 819 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,5 тысячи километров. Самолет может быть использован как легкий штурмовик - IA 63 оснащен пятью точками подвески для различных типов ракет, авиационных бомб и пушечных контейнеров.

http://lenta.ru/

Al 777

23.09.2010, 16:23

108366
T-6A Texan II. Фото с сайта af.mil

Ирак пополнил парк самолетов начальной подготовки
ВВС Ирака 21 сентября 2010 года приняли на вооружение три самолета начальной подготовки пилотов Beechcraft T-6A Texan II, сообщает Defense News. Самолеты были доставлены иракским военным из Иордании. Как ожидается, в ноябре 2010 года Ирак получит еще одну партию из четырех самолетов Texan.

В настоящее время в Ираке полеты выполняют 11 самолетов начальной подготовки, включая три, поставленных 21 сентября. Первые четыре Texan иракские ВВС получили в декабре 2009 года, а в феврале - еще четыре таких самолета. Все они приписаны к летной школе в Тикрите, которая начала работать с 11 марта 2010 года.

Подготовкой иракских инструкторов занимаются американские пилоты из 52-й экспедиционной летно-учебной эскадрильи. Обучение в Тикрите в настоящий момент проходят 12 иракских пилотов, которые впоследствии получат звание инструктора и начнут преподавать в летной школе. Согласно графику, обучение первых четырех иракцев закончится летом 2011 года, а остальных - осенью.

Texan II способен развивать скорость до 585 километров в час. Ирак получил модификацию самолета, не имеющую вооружения. Между тем, пилоты США проходят обучение на учебно-боевых версиях Texan, которые могут быть вооружены свободнопадающими бомбами массой 227 килограммов, пулеметом калибра 12,7 миллиметра и управляемыми и неуправляемыми ракетами.

http://lenta.ru/

Al 777

23.09.2010, 16:24

108367
АПЛ класса Virginia. Фото с сайта armybase.us

Безэховое покрытие американских подлодок оказалось неустойчивым к воде
Безэховое покрытие, которым "обклеиваются" новые американские подводные лодки класса Virginia, оказалось неустойчивым к воде: как сообщает Strategy Page, спустя некоторое время после начала эксплуатации материал начинает отслаиваться от корпуса подлодок. Специалисты ВМС США уже начали искать способ справиться с этим недочетом.

Технология покрытия подлодок безэховыми материалами (частично поглощающими сигналы гидроакустических станций противника) применяется военными с 1940 годов. При этом технология за прошедшие годы практически не изменилась - покрытие прикрепляется к корпусу субмарин при помощи клея. Инженеры ВМС США провели испытания нескольких видов специального клея, однако ни один из них не оказался надежным.

Опасность такого положения вещей заключается в том, что определить заранее, в каком месте может произойти отслоение безэхового покрытия, практически невозможно. Между тем "сползание" материала с корпуса во время подводного плавания делает субмарину шумной и доступной для обнаружения противником. При этом не полностью отслоившийся материал способен стать дополнительным источником шума.

В настоящее время на вооружении США стоят семь подлодок класса Virginia. Строительством еще трех таких субмарин занимается компания Northrop Grumman по заказу Министерства обороны США. В общей сложности число подлодок Virginia в составе американских ВМС в перспективе должно увеличиться до 30 единиц. Атомные субмарины водоизмещением 7,9 тысячи тонн способны развивать скорость до 25 узлов. Virginia имеют четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и 12 ракетных шахт для ракет BGM-109 Tomahawk.

Следует отметить, что не только американские ВМС сталкиваются с ненадежностью специальных покрытий военной техники. В ноябре 2009 года бывший инженер компании Lockheed Martin Дэррол Олсен рассказал, что на истребителях пятого поколения F-22 Raptor используется некачественное радиопоглощающее покрытие, которое легко смывается водой или авиационным топливом. Lockheed Martin эту информацию не подтвердила, однако известно, что ВВС США приходится регулярно обновлять специальное покрытие F-22.

http://lenta.ru/

Al 777

23.09.2010, 16:25

108368
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Пентагон потратит на покупку F-35 пять миллиардов долларов
Министерство обороны США и американская компания Lockheed Martin заключили контракт на поставку четвертой партии истребителей F-35 Lightning II мелкосерийного производства (LRIP 4), сообщает Reuters. Сумма сделки составила около пяти миллиардов долларов. В рамках соглашения Lockheed Martin должна будет поставить 30 самолетов ВВС США и один - Великобритании. Кроме того, контракт предусматривает опцию на производство еще одного истребителя для Нидерландов.

Как отмечает Bloomberg, контракт является необычным для Lockheed Martin и Пентагона. Он был заключен на условиях фиксированной цены. Это означает, что в случае роста стоимости производства истребителей или любых других дополнительных издержек дополнительные расходы на себя возьмет сама Lockheed Martin. Обычно американские компании заключают с военными контракты на условиях "стоимость плюс", предусматривающие компенсацию дополнительных расходов на производство.

Кроме того, в рамках контракта на четвертую партию Lpckheed Martin должна будет поставить заказчикам все доступные варианты F-35 - A, B и C - обычного взлета, укороченного взлета и вертикальной посадки, палубного базирования. Какой из заказчиков получит какие варианты самолета, пока неизвестно. Достоверно можно сказать, что Великобритании будет передана модификация B истребителя. После подписания последнего контракта объем заказов на истребители F-35 мелкосерийного производства увеличился до 63 единиц, уточняет DoD Buzz.

Стоимость одного самолета, купленного Пентагоном в рамках LRIP 4, не уточняется. По словам представителя Пентагона Шерил Ирвин (Cheryl Irwin), военное ведомство приобрело самолеты по цене ниже оценочной, обнародованной в начале 2010 года. Напомним, в марте 2010 года Пентагон оценил стоимость одного самолета в 113 миллионов долларов. Таким образом, за 30 самолетов военное ведомство заплатит менее 3,3 миллиарда долларов. Согласно заявлению Lockheed Martin, контракт подразумевает не только поставку самолетов, но и их техническое обслуживание, а также закупку необходимого для производства F-35 оборудования.

Термин LRIP (Low-Rate Initital Production) в США обозначает мелкосерийное начальное производство того или иного вида техники в интересах основного заказчика. В случае F-35 им выступают ВВС США. Начало мелкосерийного производства не означает окончания программы разработки военной техники. Все самолеты F-35, которые будут поставлены американским военным в рамках LRIP, будут использоваться ВВС для проведения дополнительных испытаний, включая испытания на боевое применение.

Программа создания F-35 является самым дорогостоящим проектом США. С 2002 года стоимость программы увеличилась на 65 процентов до 382,4 миллиарда долларов. При этом создание самолета отстает от первоначального графика на четыре года. Министерство обороны США намерено затребовать от Lockheed Martin компенсацию в размере 614 миллионов долларов за отставание от графика разработки. Как ожидается, поставки первых серийных F-35 начнутся в 2016 году; Пентагон намерен купить 2473 истребителя, а международные заказчики - около 700 самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

23.09.2010, 17:37

В Хорватии разбились два истребителя МиГ-21
В Хорватии два истребителя МиГ-21 разбились во время испытательных полетов, сообщает Associated Press со ссылкой на министерство обороны страны.

Один из пилотов благополучно катапультировался, местонахождение второго неизвестно. Хорватское информагентство Hina сообщает, что оба пилота спаслись.

Военное ведомство сообщило, что ЧП с самолетами случилось в воздухе, однако не заявило прямо, что они столкнулись.

Катастрофа произошла в четверг, 23 сентября, недалеко от селения Плашки в центре страны, в 12:50 по местному времени (14:50 по Москве).

На вооружении ВВС Хорватии стоят 12 истребителей МиГ-21, модернизированных в 2003 году.

http://lenta.ru/

Al 777

23.09.2010, 17:41

108369
Су-27СК. Фото с сайта sukhoi.org

"Сухой" поставит заказчикам 500 истребителей за пять лет
Российская компания "Сухой" в ближайшие пять лет поставит заказчикам около 500 различных истребителей. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор "Сухого" и РСК "МиГ" Михаил Погосян. По его словам, большая часть самолетов пойдет на экспорт, в то время как со стороны Министерства обороны России объем заказов составит более 150 истребителей.

"Если говорить об экспортных контрактах, то, если объединить контракты "Сухого" и "Иркута", который производит самолеты для Индии, общий объем заказов составит порядка 300 самолетов", - добавил Погосян. Речь идет о передаче заказанных истребителей Индии, Алжиру, Вьетнаму и некоторым другим государствам. В частности, в 2010 году Вьетнам приобрел у России 32 истребителя Су-30МК2, а Алжир - 16 Су-30МКА.

Любопытно, что за последние несколько месяцев "Сухой" увеличил оценку объема боевых самолетов, планируемых для поставки заказчикам. 20 июля 2010 года Погосян заявил, что российские компании "МиГ" и "Сухой" намерены поставить на внутренний и внешний рынки около 300 боевых самолетов до 2015 года. 40 процентов указанного количества истребителей будут переданы Министерству обороны России.

Боевые самолеты марки "Су" стоят на вооружении 30 стран мира, включая Китай, Алжир, Иран, Украину и Азербайджан. В общей сложности за все время работы "Сухого" иностранным заказчикам было поставлено свыше трех тысяч истребителей.

http://lenta.ru/

120 самолётов на все ВВС...

Al 777

24.09.2010, 15:31

108377
AS350 B3. Фото с сайта eurocopter.co.uk

Полиция Намибии вооружилась европейской "Белкой"
Европейская компания Eurocopter передала полиции Намибии средний вертолет AS350 B3 Ecureuil ("Белка"), сообщает Defense Aerospace. Новую машину полиция намерена использовать для предупреждения преступлений и обеспечения правопорядка.

Это уже второй AS350, полученный Намибией от Eurocopter. Первый вертолет был поставлен стране в 2009 году, когда было образовано Авиационное подразделение полиции Намибии. В настоящее время Eurocopter занимается подготовкой двух намибийских пилотов.

AS350 способен развивать скорость до 215 километров в час и совершать полеты на расстояние до 660 километров. Полиция Намибии получила вертолет с силовой установкой Arriel 2B1, обеспечивающей машине повышенную взлетную массу. AS350 B3 оснащен системами дневного и ночного видения.

http://lenta.ru/

Al 777

24.09.2010, 15:32

108378
KC-390. Изображение с сайта embraer.com

Бразилия и ОАЭ начали переговоры по проекту транспортника KC-390
Министерства обороны Бразилии и Объединенных Арабских Эмиратов начали переговоры относительно возможного участия арабского государства в бразильском проекте создания транспортного самолета KC-390. Как сообщает Flightglobal, соглашение о намерениях может быть подписано через несколько месяцев. Участие ОАЭ в программе KC-390 будет означать и возможность покупки арабским государством учебно-боевых самолетов EMB-314 Super Tucano.

Следует отметить, что после нескольких лет самостоятельной разработки KC-390 компания Embraer начала активно набирать партнеров программы. Соглашения о намерениях с бразильской компанией уже заключили Чехия, Португалия, Колумбия, Чили и сама Бразилия. В общей сложности Embraer располагает предварительными заказами на поставку 54 транспортников. Интерес к транспортнику в настоящее время проявляет Аргентина.

Бразильская фирма оценивает потенциальный рынок KC-390 в 700 единиц. По расчетам Embraer, ее потенциальными клиентами являются все страны, использующие устаревший американский транспортник C-130 Hercules и планирующие заменить его более дешевым, но не менее эффективным самолетом. Бразильская компания позиционирует KC-390 как конкурента американскому Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

KC-390 сможет развивать скорость до 920 километров в час и совершать полеты на расстояние до 6,2 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника составит 23,6 тонны. KC-390 будет использоваться для транспортировки войск и военной техники. Предположительно KC-390 будет выпускаться в вариантах транспортника, заправщика и транспортника-заправщика.

http://lenta.ru/

Al 777

24.09.2010, 15:33

108379
C-130J-30. Фото с сайта richard-seaman.com

Индия получит первый Super Hercules в декабре 2010 года
Американская компания Lockheed Martin объявила, что первый из заказанных Индией военно-транспортных самолетов C-130J-30 Super Hercules будет передан заказчику в декабре 2010 года, сообщает India Defence.. Первый испытательный полет самолет совершит в октябре текущего года. Помимо передачи самих самолетов Lockheed Martin также будет заниматься длительным техническим обслуживанием C-130J-30.

Контракт на поставку Индии шести Super Hercules был заключен в марте 2008 года. Сумма сделки составила 962,45 миллиона долларов. Как ожидается, контракт будет полностью исполнен до декабря 2011 года. Все транспортники поступят на вооружение сил специальных операций Индии. По условиям соглашения, индийские транспортники будут специально оснащены различными видами дополнительного оборудования, что обеспечит многофункциональность Super Hercules.

Военно-транспортный самолет C-130J способен развивать скорость до 670 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров с максимальной загрузкой. Машина способна брать на борт до 92 человек или около 22 тонн грузов. C-130J-30 отличается от базовой версии самолета более вытянутым фюзеляжем при всех остальных полностью совпадающих характеристиках. Сегодня самолеты серии C-130 стоят на вооружении более 70 стран мира, включая Австралию, Великобританию, Израиль, Италию и Катар.

http://lenta.ru/

Al 777

24.09.2010, 15:34

108380
БРМД Prithvi. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия произвела неудачный запуск баллистической ракеты
ВВС Индии провели очередное испытание баллистической ракеты малой дальности Prithvi-II, сообщает Deccan Chronicle. Испытания, признанные неудачными, состоялись на полигоне Чандипур в штате Орисса. В ходе испытаний ракета не сумела стартовать. Что послужило причиной провала, пока неизвестно.

По данным военных источников издания, причиной неудавшегося старта ракеты стали технические неполадки либо в самой ракете, либо во вспомогательных системах, таких как пусковая установка. В настоящее время комиссия устанавливает точные причины неполадок. Предыдущие четыре испытательных запуска Prithvi-II были успешными. Последний из них состоялся 18 июня 2010 года.

Prithvi-II представляет собой одноступенчатую жидкостную ракету на мобильной пусковой установке на базе чешского автомобиля Tatra. Дальность пуска ракеты составляет 250 километров. Prithvi-II способна нести ядерную или обычную боеголовку массой до 750 килограммов. Жидкостные двигатели ракеты разработаны Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии на основе советской силовой установки ракеты В-755 зенитного ракетного комплекса С-75 "Двина".

Следует отметить, что провальные испытания Prithvi-II, уже принятой на вооружение Индии в разных модификациях, нередки. В частности, в марте 2010 года в Индии провалились испытания противоракеты AAD, которая должна была сбить баллистическую ракету условного противника. Роль ракеты противника исполняла Prithvi-II, которая после старта значительно отклонилась от курса и упала в море. Впрочем, повторные испытания, состоявшиеся в июле текущего года были признаны успешными.

http://lenta.ru/

Al 777

24.09.2010, 15:35

108381
Эсминец Diamond. Фото пресс-службы Министерства обороны Великобритании

Великобритания приняла на вооружение эсминец класса D
ВМС Великобритании приняли на вооружение третий эсминец класса Type 45, известного также как класс D, или Daring. Как сообщает Defense Aerospace, церемония передачи корабля, получившего имя Diamond, состоялась на базе ВМС Портсмут. Корабль был передан военным раньше запланированного срока - ожидалось, что эсминец поступит на вооружение Великобритании не раньше 2011 года.

Первый корабль проекта Type 45 - Daring - завершил испытания в сентябре 2008 года, а в июле 2009 года был принят в ряды ВМС Великобритании. Второй - Dauntless - поступил на вооружение страны 3 июня 2010 года. В общей сложности планируется построить шесть эсминцев класса D, последний из которых будет передан ВМС в 2013 году. Ранее Великобритания планировала построить восемь эсминцев Type 45, однако создание седьмого и восьмого кораблей было отменено в пользу реализации проекта фрегата Type 26.

Свое второе название - D - корабли класса Type 45 получили по первой букве имени. Последующие три корабля проекта будут названы Dragon, Defender и Duncan.

Эсминцы класса Type 45 водоизмещением 7,5 тысячи тонн способны развивать скорость до 30 узлов, а дальность их хода составляет семь тысяч миль. Корабли вооружены зенитными ракетными комплексами PAAMS(S) с ракетами Aster 15 и Aster 30, пушкой Mark 8 калибра 113 миллиметров, двумя 30-миллиметровыми пушками и двумя шестиствольными пулеметами калибра 7,62 миллиметра. В авиагруппу эсминцев могут входить вертолеты Lynx HMA8 или Westland Merlin HM1.

http://lenta.ru/

Al 777

24.09.2010, 21:00

108399
Экраноплан "Орленок". Фото с сайта rusarmy.com

Первые российские серийные экранопланы появятся после 2015 года
Серийное производство российских экранопланов начнется после 2015 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор ЦКБ имени Алексеева Сергей Платонов. По его словам, концепция создания в России "экранопланов нового поколения" будет представлена правительству страны до октября 2010 года. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что в перспективе планируется строить экранопланы большой грузоподъемности.

По словам Платонова, на первом этапе возобновления производства экранопланов в России будет идти разработка таких машин водоизмещением 50, 100 и 600 тонн. "Это ближайшая перспектива, через четыре-пять лет мы сможем выйти на головные образцы. До 2020 года мы планируем перейти к строительству экранопланов водоизмещением в 2-3 тысячи тонн", - цитирует гендиректора ЦКБ имени Алексеева РИА Новости. Финансирование работ уже началось и ведется за счет средств госпрограммы вооружений, программы развития гражданской морской техники и развития оборонно-промышленного комплекса.

Перспективные корабли будут двойного назначения и в случае военного конфликта будут использоваться Министерством обороны России. Напоследок Платонов отметил, что проектирование экранопланов уже ведется. На одном из создаваемых аппаратов можно будет разместить 32 ракеты типа "Клаб".

О том, что в России в ближайшее время возобновится создание экранопланов, 15 июля 2010 года объявил начальник отдела качества ЦКБ имени Алексеева Евгений Мелешко. По его словам, заявка правительства на проведение проектных и опытно-конструкторских работ уже поступила. Проектные работы продлятся в 2011-2012 годах, а после 2012 года начнется этап опытно-конструкторских работ и создание первого прототипа.

В СССР производство экранопланов началось в 1957 году и прекратилось в начале 1990-х годов. За это время было построено около 30 таких аппаратов, которые в международной классификации определены как "морские суда". Экраноплан использует эффект аэродинамического экрана при движении над водной или земной поверхностью. От других кораблей, например катеров на воздушной подушке или судов на подводных крыльях, экранопланы отличаются более высокой скоростью - до 250 узлов.

Наиболее известными советскими экранопланами были транспортно-десантный "Орленок" (построено пять единиц), ударный экраноплан-ракетоносец "Лунь" (построена одна единица, выведена из состава Черноморского флота в 1990-х годах) и экспериментальный "Каспийский монстр" (затонул в 1980 году в результате аварии). В вооруженных силах СССР экранопланы планировалось использовать в десантных операциях, для доставки грузов, а также в противолодочных и противокорабельных целях.

http://lenta.ru/

Al 777

27.09.2010, 18:01

108437
Фрегат проекта 11356. Фото с сайта thamesshipsociety.org.uk

Черноморский флот будет ежегодно получать новейшие фрегаты
Черноморский флот РФ, начиная с 2013 года, будет ежегодно пополняться одним - двумя кораблями проекта 1135. Об этом сообщил в субботу главнокомандующий военно-морским флотом РФ адмирал Владимир Высоцкий, передает РИА Новости.

"Принято решение о том, что с 2013 года боевой состав Черноморского флота будет усиливаться ежегодно одним - двумя кораблями первого ранга. В данном случае речь идет о фрегатах, которые завод "Янтарь" будет строить после выполнения индийского заказа", - сказал Высоцкий.

По словам главкома, калининградский завод "Янтарь" уже получил заказ от ВМФ на строительство первых трех кораблей. "В 2015 году в составе Черноморского флота должно быть не менее пяти кораблей этого проекта для того, чтобы в том числе решать проблемы борьбы с пиратством в районе Аденского залива", - отметил он.

Корабли проекта 1135 (экспортный вариант называется проект 11356) в настоящее время строятся для ВМС Индии. В 2010-2011 годах индийский флот получит три таких корабля. Сумма контракта составляет более полутора миллиарда долларов. В 2004 году Дели уже получил три корабля этого проекта - "Тальвар", "Тришул" и "Табар". В России для нужд ВМФ ведется серийное строительство фрегатов проекта 22350, отмечает информационное агентство. Строительство фрегатов проекта 1135 будет специально вестись для повышения боевой мощи Черноморского флота.

http://lenta.ru/

Al 777

27.09.2010, 18:02

108438
Су-27СКМ. Фото с сайта knaapo.ru

Россия выполнила контракт с Индонезией на поставку истребителей
В Индонезии состоялась официальная церемония передачи трех самолетов Су-27СКМ, поставленных в рамках заключенного в 2007 году контракта, сообщает РИА Новости.

Контракт подразумевал поставку шести истребителей - трех Су-27СКМ и трех Су-30МК2. Истребители Су-30 были переданы в начале 2009 года, первые два Су-27 Индонезия получила 10 сентября, а последний самолет был доставлен 16 сентября. Общая сумма сделки составила 335 миллионов долларов.

На церемонии передачи самолетов присутствовал командующий ВВС Индонезии Имам Суфаат, который подтвердил намерение страны закупить у России еще шесть истребителей Су-30МК2. В общей сложности Индонезия в настоящее время имеет в составе своих ВВС десять самолетов производства ОКБ Сухого.

В составе ВВС Индонезии планируется создать отдельное подразделение, составленное исключительно из истребителей российского производства.

В 2007 году Индонезия получила от России экспортный кредит на закупку военной техники. Помимо самолетов марки "Су" государство планирует купить десять вертолетов Ми-17, пять вертолетов Ми-35М, 20 БМП-3Ф и две подлодки проекта 877 "Палтус".

http://lenta.ru/

Al 777

27.09.2010, 18:03

108439
F-16. Фото с сайта lockheedmartin.com

Ирак купит у США истребителей F-16 на четыре миллиарда долларов
Правительство Ирака заказало у США 18 истребителей Lockheed Martin F-16IQ Fighting Falcon с вооружением и сопутствующим оборудованием, сообщает Flightglobal. Управление военного сотрудничества Министерства обороны США уже уведомило Конгресс о возможной поставке самолетов Ираку. В случае, если сделка получит одобрение, ее сумма составит 4,2 миллиарда долларов.

Функциональность истребителей для Ирака будет урезана. Планер самолета будет самой последней модификации, однако радар и вооружение не будут новейшими. В частности, F-16IQ получит импульсно-доплеровский радар APG-68(v)9 с механическим сканирование, а также устаревшие версии ракет - AIM-9L/M-8/9 Sidewinder, AIM-7M-F1/H Sparrow и AGM-65D/G/H/K Maverick.

Как уточняет Defense Aerospace, список заказанного Ираком вооружения также включает в себя 19 пушек Vulcan, 300 бомб GBU-10/12/24 Paveway II, 22 комплекта оборудования электронного противодействия, передатчики и ответчики по принципу "свой-чужой", контейнеры целеуказания и подвесные топливные баки.

В сентябре 2009 года сообщалось, что США намерены передать Ираку часть истребителей F-16, которые планируется списать в 2010 году. Условия передачи самолетов и объемы поставки пока не определены. В 2010 году ряды ВВС США должны покинуть в общей сложности 134 истребителя F-16 первых модификаций, поскольку их модернизация до Block 50/52/60 является либо слишком дорогой, либо невозможной.

http://lenta.ru/

Al 777

27.09.2010, 18:04

108440
Схема действия микроволновой ракеты. Изображение с сайта whatsthelatest.net

Boeing и Raytheon создадут микроволновую ракету
Американские компании Boeing и Raytheon получили контракт на разработку требований к новому виду ракет для ВВС США, сообщает Flightglobal. Такие ракеты планируется оснастить высокомощными микроволновыми излучателями вместо классических боеголовок со взрывчатым веществом. Каждая из компаний получила на разработки около миллиона долларов.

Исследовательские работы будут вестись в рамках проекта NKCE. Что обозначает эта аббревиатура ни Boeing, ни Raytheon не уточняют. В мае 2009 года ВВС США обнародовали запрос на информацию о технологиях, которые могут быть использованы в разработке некинетического противоэлектронного вооружения (Non-Kinetic Counter Electronics).

Относительно перспективного оружия пока известно мало. Предположительно оно будет использоваться для глушения и уничтожения защищенной электронной аппаратуры противника. Между тем, Boeing уже ведет собственный проект разработки ракеты с высокомощным микроволновым излучателем (CHAMP). Стоимость проекта оценивается в 38 миллионов долларов и финансируется за счет средств ВВС США. Как ожидается, первый прототип ракеты будет готов к испытаниям в течение 2012 года.

http://lenta.ru/

Al 777

27.09.2010, 18:05

108441
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото пользователя Wall83 с сайта defencetalk.com

АПЛ "Юрий Долгорукий" закончила заводские испытания
Первый стратегический атомный подводный ракетоносец проекта 955 "Борей" "Юрий Долгорукий" завершил очередной этап заводских ходовых испытаний, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на специалиста пресс-службы завода "Севмаш" Елену Маковецкую. Завершившийся выход в море был одним из самых длительных походов АПЛ. В настоящее время экипаж и сдаточная команда занимаются подготовкой подлодки к государственной приемке.

Предыдущие ходовые испытания "Юрия Долгорукого" состоялись в июле 2010 года. Во время выхода в море производилась проверка работы навигационного комплекса подлодки, системы управления плавучестью и некоторых параметров АПЛ. Тогда же источник в Объединенной судостроительной корпорации заявил "Интерфаксу", что вопрос о принятии ракетоносца в состав ВМФ России пока не рассматривается, поскольку основное вооружение "Юрия Долгорукого" еще не готово.

Согласно проекту "Борей", каждая подлодка сможет нести 16 межконтинентальных баллистических ракет морского базирования Р-30 "Булава". Три испытательных запуска новой ракеты должны состояться до конца 2010 года, однако точные даты этих событий пока неизвестны. Ранее было произведено 12 пусков "Булавы", успешными из которых оказались только пять. Предположительно, причиной неудач является нарушение технологического процесса в ходе сборки ракеты, производственный брак и недостаточный контроль качества.

Ракетоносцы проекта "Борей" имеют водоизмещение 24 тысячи тонн и способны погружаться на глубину до 450 метров. Подлодки способны развивать скорость до 29 узлов. Помимо ракетных шахт для Р-30 подводные лодки получат шесть торпедных аппаратов. Следует отметить, что проект 955 претерпел несколько изменений. В частности, по проекту 955А строятся подлодки "Александр Невский" и "Владимир Мономах". Они также получат 16 ракетных шахт.

В марте 2010 года сообщалось, что четвертый корабль проекта "Борей" - "Святитель Николай" - будет построен по измененному проекту 955У. Предположительно, эта подводная лодка будет оснащена 20 пусковыми шахтами для ракет "Булава".

http://lenta.ru/

Al 777

27.09.2010, 18:06

108442
Ил-78МКИ. Фото с сайта cavok-aviation-photos.net

Индия объявила тендер на поставку самолетов-заправщиков
Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку шести самолетов-заправщиков, сообщает Indian Express. Запрос на информацию о самолетах был направлен всем крупным европейским, американским и российским производителям летающих танкеров. По итогам тендера победитель получит контракт, стоимость которого оценивается в два миллиарда долларов.

Это уже второй тендер на покупку заправщиков, проводимый Министерством обороны Индии. Результаты предыдущего тендера были отменены в 2009 году по требованию Министерства финансов Индии. В этом тендере участвовали российские Ил-78 и европейские Airbus A330 MRTT. Военные отдали предпочтение европейским самолетам, однако Министерство финансов Индии сочло их стоимость чрезмерно высокой.

В рамках нового тендера, помимо общих требований к самолетам-заправщикам, будут рассматриваться расходы на обслуживание, ремонт и модернизацию заправщиков в ходе всего срока их использования. Предположительно, во втором индийском конкурсе примут участие Airbus, Boeing и "Рособоронэкспорт". Какие именно самолеты будут представлены на тендер, пока неизвестно.

В настоящее время на вооружении ВВС Индии стоит шесть самолетов-заправщиков Ил-78МКИ, поставлявшихся в страну до 2003 года. В перспективе Индия намерена отказаться от их использования. В июне 2009 года главный маршал авиации Индии Фали Хоми Маджор заявил, что индийская сторона периодически сталкивается с перебоями поставок запчастей из России. Кроме того, он пожаловался и на трудности с обеспечением послепродажного обслуживания.

http://lenta.ru/

Al 777

28.09.2010, 16:29

108471
F-16A ВВС Нидерландов. Фото с сайта militaryphotos.net

Чили получит подержанные нидерландские истребители F-16
Нидерланды передадут Чили шесть подержанных истребителей Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon, сообщает Flightglobal. В настоящее время самолеты уже находятся на авиабазе Леуварден, где проходят летные испытания; их отправка в Чили запланирована на 12 ноября 2010 года. Истребители отправятся к новому владельцу самостоятельно с несколькими дозаправками в воздухе.

Отправка F-16 будет произведена в рамках соглашения, достигнутого в мае 2010 года - Чили согласилась выкупать излишки голландских истребителей. По условиям соглашения Нидерланды должны отправить в Чили 18 истребителей F-16 модификации A и B. Стоимость этой партии истребителей составила около ста миллионов долларов. Кроме того, некоторую сумму Министерство обороны Чили уже заплатило за обучение чилийских техников на территории Нидерландов.

После того, как Чили получит новую партию нидерландских истребителей, общее число F-16 на вооружении этой страны достигнет 34 единиц. В настоящее время в состав авиапарка ВВС Чили входят 18 F-16A/B. Эти самолеты были куплены у Нидерландов в 2006 году. Кроме того, на вооружении Чили состоят и десять F-16C/D, также купленные в 2006 году у американской компании Lockheed Martin.

http://lenta.ru/

Al 777

28.09.2010, 16:30

108472
Вид на Брянск. Фото с сайта bryansksite.ru

Брянских электронщиков осудили условно за порчу военной техники
В Брянске к двум годам лишения свободы условно приговорили двух бывших сотрудников завода, из-за которых военная техника в нарушение технологий комплектовалась гражданской электроникой. Об этом 28 сентября пишет "Российская газета".

Расследованием дела занималась ФСБ, и немалая часть информации о преступлении засекречена. Имена осужденных не называются, известно лишь, что они приходятся друг другу братьями. Название предприятия также не разглашается. Однако "Российская газета" отмечает, что в числе прочего завод выпускает электронику для ракет "Булава", разработчики которой постоянно сталкиваются с неудачами.

Завод, на котором работали осужденные, выпускает как гражданские, так и военные микросхемы и транзисторы. На вид эти изделия абсолютно одинаковы, но военные экземпляры в сотни раз надежнее. Соответственно, и стоят они намного дороже. Установлено, что братья купили на заводе гражданские микросхемы и маркировали их у себя в гараже как военные. После этого преступники по гораздо более высокой цене продали микросхемы снабженцам оборонных предприятий.

Вскоре на брянский завод стали поступать жалобы от покупателей. Военные заявили, что техника, оборудованная брянскими микросхемами, стала часто выходить из строя (о какой именно технике шла речь, не разглашается). Началось расследование, в ходе которого братья были разоблачены. Их задержали на Митинском рынке в Москве. Выяснилось, что в ближайшее время они собирались продать еще 15 тысяч микросхем. После возбуждения уголовного дела братьев уволили с завода.

Опрошенные "Российской газетой" сотрудники ФСБ заявили, что из-за несовершенства Уголовного кодекса преступников судили не за подрыв обороноспособности государства, а лишь за неправомерное использование товарного знака. Именно из-за этого бывшие работники завода отделались условными сроками. Кроме того, в ФСБ недовольны тем, что поставщики оборонных предприятий закупали микросхемы рыночным путем, а не централизованно.

http://lenta.ru/

Al 777

28.09.2010, 16:31

108473
БПЛА IAI Harop. Фото пользователя Billypix с сайта flightglobal.com

Индия создаст совместное с Израилем производство беспилотников
Индия в ближайшее время создаст совместное с Израилем производство беспилотных летательных аппаратов, сообщает UPI. Индийскую сторону в предприятии будет представлять компания Jubilant Bhartia Group, которая получит 74 процента акций совместной компании. Израильская сторона будет представлена госкомпанией Israel Aerospace Industries. Как ожидается, совместное предприятие будет заниматься производством разведывательных беспилотников.

Подробности перспективной сделки пока неизвестны. Предположительно, по условиям соглашения с израильской стороны, Индия будет получать технологии производства разведывательных беспилотников, разработанных Израилем. В настоящее время в Индии ведется несколько проектов разработки различных аппаратов, включая ударный беспилотник. Боевой беспилотник будет создаваться по схеме "летающего крыла".

Кроме того, Министерство обороны Индии проводит несколько тендеров на покупку беспилотной техники. В частности, в начале августа Индия объявила конкурс на поставку миниатюрных БПЛА. Кроме того, в интересах армии проводится тендер на покупку легких разведывательных беспилотников, а для ВВС Индии - беспилотных аппаратов, способных функционировать как крылатые ракеты.

http://lenta.ru/

Al 777

28.09.2010, 16:32

108474
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Завершились испытания первого серийного Су-30М2
Российская компания "Сухой" завершила заводские испытания первого серийного истребителя Су-30М2, сообщает ИТАР-ТАСС. Проверочные полеты самолет выполнял на летно-испытательной станции Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения. В настоящее время идет подготовка Су-30М2 к приемо-сдаточным испытаниям, после которых он будет включен в состав ВВС России.

В общей сложности для ВВС России планируется собрать четыре истребителя Су-30М2. Их производство ведется в рамках контракта, заключенного "Сухим" с Министерством обороны России в августе 2009 года. По условиям этого соглашения все Су-30М2 должны быть переданы военным до конца 2011 года. Кроме того, контракт предполагает поставку ВВС России 48 истребителей Су-35С и 12 Су-27СМ.

Су-30М2 создан на базе истребителя Су-30МК2 и оптимизирован для нанесения ударов по наземным и надводным целям. От базовой версии Су-30М2 отличается увеличенной дальностью полета, а также более совершенным бортовым оборудованием. Самолет способен развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час, а его боевой радиус превышает 1,5 тысячи километров. Су-30 вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для ракет и бомб.

http://lenta.ru/

Al 777

28.09.2010, 16:33

108475
ЗРК "Куб". Фото с сайта pointclub.ru

Польша и Чехия предложили варианты модернизации советских "Кубов"
Американская компания Raytheon и польская WZU-2 разработали собственный вариант модернизации самоходных зенитных ракетных комплексов 2к12 "Куб", сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's Defence Weekly. В перспективе свой вариант модернизации "Кубов" может предложить и чешская компания Retia. Не исключено, что один из вариантов модернизации ЗРК может быть заказан Министерством обороны Чехии.

Чешское военное ведомство намерено начать программу модернизации "Кубов" советского производства, которая завершится к 2015 году. Финансирование программы составит около миллиарда чешских крон (46 миллионов долларов). По оценке Raytheon, чешская модернизация зенитного комплекса включает в себя более совершенное оборудование, однако стоит значительно дороже польского варианта.

В основу модернизации "Кубов" ляжет замена всего аналогового оборудования на цифровое. При этом пусковые установки и в польском варианте модернизации, и в чешском предполагается вооружить американскими ракетами RIM-7M Sea Sparrow, производимые Raytheon. Американская компания будет заниматься заменой двигательных установок и батарей ракеты, а также будет обеспечивать техническую поддержку вплоть до 2025 года.

Предположительно, польское и чешское модернизационное предложение привлечет интерес тех стран, на вооружении которых уже стоят ЗРК "Куб" и которые намерены продлить их срок службы. В числе наиболее вероятных заказчиков - Чехия, Индия и Египет. В Индии в настоящее время проводится частичная замена устаревших "Кубов" на ЗРК Akash национальной разработки.

Комплекс "Куб" способен обнаруживать воздушные цели на дальности до 65 километров и обеспечивать их обстрел на расстоянии от 4,5 до 23,5 километров и на высоте до 14 тысяч метров. Цель "Куба" при этом может двигаться на скорости до 600 метров в секунду.

http://lenta.ru/

Al 777

28.09.2010, 17:51

108476
M-346 Master. Фото с сайта finmeccanicagallery.com

Сингапур заказал 12 учебных самолетов M-346
Итальянская компания Finmeccanica получила контракт Министерства обороны Сингапура на поставку 12 учебно-боевых самолетов M-346 Master, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 250 миллионов евро. Как ожидается, первый самолет будет передан заказчику в 2012 году. M-346 были выбраны Министерством обороны Сингапура по итогам тендера, завершившегося в июле 2010 года.

Помимо Finmeccanica в сингапурском тендере принимали участие британская компания BAE Systems и южнокорейская KAI. Эти компании предлагали военным самолеты Hawk и T-50 соответственно. Следует отметить, что британский самолет выбыл из конкурса еще в июле 2008 года, поскольку его летно-технические характеристики значительно уступали образцам конкурентов.

M-346 способен развивать скорость до 1,25 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,9 тысячи километров. Самолет оборудован девятью точками подвески для ракет, бомб и пушечных контейнеров. Общая масса вооружения не должна превышать три тонны.

Любопытно, что контракт с Finmeccanica был заключен очень быстро. Для сравнения, итальянская компания победила с M-346 в тендере в Объединенных Арабских Эмиратах в начале 2009 года. В этом конкурсе также участвовали Hawk и T-50. Несмотря на давность завершения тендера твердый контракт на покупку итальянских самолетов Министерство обороны ОАЭ пока не подписало.

http://lenta.ru/

Al 777

29.09.2010, 17:51

108484
EA-18G Growler. Фото ВМС США

Пентагон решился купить у Boeing 124 истребителя
Компания Boeing получила контракт на производство 124 истребителей класса Super Hornet на общую сумму около 5,3 миллиарда долларов, сообщает Agence France-Presse. Самолеты предназначаются для ВМС США и будут поставлены Пентагону в 2012-2015 годах.

Речь идет о 66 самолетах F/A-18E/F Super Hornet и о 58 единицах самолетов радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler, которые являются модификацией Super Hornet.

Boeing добивается от Пентагона контракта на поставку истребителей не первый год. Ранее предложения компании неоднократно отклонялись, однако в марте 2010 года оборонное ведомство США выразило интерес к возможности закупки самолетов Super Hornet для нужд ВМС. В частности, Пентагон попросил Конгресс США увеличить срок рассмотрения предложения, который истекал в марте, для детального изучения условий поставки.

Контракт с Boeing стал вторым крупным договором на поставку истребителей Пентагону. 23 сентября стало известно, что министерство обороны США заключило контракт с компанией Lockheed Martin на производство около 30 истребителей F-35 Lightning II мелкосерийного производства (LRIP 4). Сумма контракта составила около 5 миллиардов долларов

http://lenta.ru/

Al 777

29.09.2010, 17:52

108485
Eurocopter X-3. Фото пресс-службы компании

Eurocopter испытала свой вариант высокоскоростного вертолета
Европейская компания Eurocopter начала испытания собственного варианта высокоскоростного вертолета X-3, который в перспективе сможет составить конкуренцию американскому Sikorsky X2, сообщает Defense Aerospace. Первый полет прототипа вертолета, в ходе которого он развил скорость в 180 узлов (333 километра в час), состоялся 6 сентября 2010 года. Испытания проводятся в южной части Франции на военном полигоне в Истре.

Европейский высокоскоростной вертолет в основном выполнен по компоновочной схеме винтокрыла с одним несущим винтом и двумя тянущими воздушными винтами, расположенными на законцовках крыльев. Отличие от классической схемы заключается в более развитом горизонтальном хвостовом оперении. Благодаря такому техническому решению вертолет сочетает в себе возможности самолета и аппарата с вертикальным взлетом и посадкой. Предположительно X-3 сможет развивать скорость свыше 220 узлов.

По оценке Eurocopter, ее винтокрыл в будущем может быть задействован для проведения длительных поисково-спасательных операций, патрулирования прибрежной зоны и границ, грузопассажирской транспортировки, а также для перевозки десанта и медицинской эвакуации. О возможном боевом применении машины пока ничего не известно.

Между тем, американский высокоскоростной вертолет уже совершил несколько скоростных испытательных пролетов. Последний из них состоялся в середине сентября 2010 года, когда X2 сумел развить скорость в 250 узлов. X2 построен по соосной компоновочной схеме имеет два несущих винта по четыре лопасти каждый, вращающихся в противоположных направлениях. Вертолет также оснащен толкающим винтом с шестью лопастями.

http://lenta.ru/

Al 777

29.09.2010, 17:53

108486
C-17 Globemaster III. Фото с сайта widescreenstuff.com

Кувейт заказал американский транспортник Globemaster III
Министерство обороны Кувейта заказало у американской компании Boeing военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества Министерства обороны США уже уведомило Конгресс о возможной сделке, сумма которой составит 693 миллиона долларов. ВВС Кувейта, на вооружение которых поступит самолет, будут использовать его в спасательных и миротворческих операциях.

Если сделка будет одобрена Конгрессом, Кувейт, помимо самого самолета, получит пять турбовентиляторных двигателей F177-PW-100 производства компании Pratt & Whitney, а также систему противодействия угрозам AN/ALE-47 и устройство оповещения о запуске ракет AN/AAR-47. Кроме того, техники и пилоты Кувейта пройдут обучение обслуживанию и полетам на C-17. Boeing также будет заниматься техническим обслуживанием транспортника.

В настоящее время на вооружении ВВС Кувейта стоят три транспортных самолета Lockheed Martin L-100-30 Hercules. Это гражданская версия американского военно-транспортного самолета C-130 Hercules.

Globemaster III способен развивать скорость до 830 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 4,5 тысячи километров. Конструкция транспортника предусматривает несколько вариантов загрузки: 189 пассажиров, 102 десантника, 48 носилок с ранеными, три вертолета AH-64 Apache или несколько десантируемых платформ с техникой. Грузоподъемность самолета составляет 78 тонн.

http://lenta.ru/

Al 777

29.09.2010, 17:55

108487
XOS 2. Фото пресс-службы Raytheon

В США создан экзоскелет второго поколения
Raytheon разработала экзоскелет второго поколения XOS 2, говорится в пресс-релизе американской компании. Новая версия устройства отличается от предыдущей - XOS 1 - лучшей защищенностью от воздействия факторов окружающей среды, увеличенной грузоподъемностью, сокращенным временем реакции на действия человека и вдвое меньшим потреблением энергии.

Носимый роботизированный костюм, другое название XOS 2, предназначен в первую очередь для военных логистов, занимающихся транспортировкой различных грузов. Кроме того, экзоскелет пригодится техникам ВВС США, производящим оснащение самолетов вооружением перед вылетом. Естественно, использование такого костюма будет наиболее целесообразным в полевых условиях, когда доступ к полноценному погрузочному оборудованию сильно ограничен. В планах Raytheon есть и разработка боевой версии XOS.

Между тем Raytheon пока не удалось решить одной из главных технических задач - автономности роботизированного костюма. XOS 2, как и XOS 1, получает питание по силовому кабелю от отдельного источника энергии. По словам инженера Raytheon Рекса Джеймсона (Rex Jameson), в XOS 3 будет реализована автономность, а его энергопотребление будет составлять всего 20 процентов от аналогичного показателя XOS 1. Кроме того, новый экзоскелет станет более маневренным и подвижным.

Требования к экзоскелету для Армии США были сформулированы в 1963 году. Первый экспериментальный образец в конце 1960-х годов представила компания General Electric, однако ее устройство потребляло слишком много энергии, весило около 700 килограммов и было малоэффективным. В настоящее время разработкой экзоскелетов занимаются несколько стран мира, включая Россию. Здесь с 2009 года идет создание экипировки "Боец-21", которая получит некоторые элементы конструкции экзоскелета.

http://lenta.ru/

Al 777

29.09.2010, 17:56

108488
Dassault Mirage 2000D. Фото с сайта cavok-aviation-photos.net

Франция сократит военный бюджет на 3,6 миллиарда евро
Правительство Франции приняло решение сократить оборонный бюджет на 3,6 миллиарда евро в ближайшие три года, сообщает Defense News. Благодаря этому дефицит военного бюджета сократится до 1,26 миллиарда евро, что соответствует французскому законодательству. Сокращение коснется пятилетнего военного бюджета Франции на 2009-2014 годы, объем которого изначально составлял 185,9 миллиарда евро, из которых 101,9 миллиарда евро планировалось потратить на новое вооружение.

После корректировки французскому Министерству обороны в 2011 году будет разрешено потратить на закупку нового вооружения и военной техники 16 миллиардов евро, в 2012-м - 16,8 миллиарда евро, а в 2013-м - 17,04 миллиарда. При этом общее финансирование бюджета в эти годы составит 16,04, 16,41 и 17,02 миллиарда евро соответственно. Министерство обороны Франции впервые столкнулось с дефицитом бюджета в 2009 году, когда одновременно несколько образцов военной продукции вышли из стадии разработки и поступили в серийное производство.

В 2009 году военные расходы Франции подскочили до рекордного значения в 18 миллиардов евро. В 2010 году этот показатель снизился до 17 миллиардов евро. Кроме того, в военный бюджет была заложена доходная статья от экспортных поставок истребителей Dassault Rafale, однако соглашений с зарубежными странами пока не было подписано. В результате Министерству обороны Франции в ближайшие три года предстоит изыскать 800 миллионов евро на покупку боевых самолетов, чтобы поддержать уровень их производства на отметке в 11 единиц в год.

По данным французского Министерства обороны, экономия средств военного бюджета будет реализовываться, в частности, за счет отказа от среднесрочной программы модернизации истребителей Mirage 2000D, отсрочки заказа на 14 военно-транспортных многофункциональных самолетов и некоторых других модернизационных проектов.

http://lenta.ru/

Al 777

29.09.2010, 17:57

108489
F136. Изображение с сайта fighterengineteam.com

Разработчики двигателя для F-35 столкнулись с "аномальной неполадкой"
Американская компания General Electric приостановила испытания одного из прототипов альтернативного двигателя F136 для истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Поводом для приостановки стала "аномалия, возникшая при раскрутке вентилятора до почти максимальной скорости". В результате "аномалии" были повреждены лопатки переднего вентилятора и некоторые элементы компрессора.

Отразится ли эта неполадка на сроках программы разработки альтернативного двигателя, пока неизвестно. Программа отстает от проекта основного двигателя F135, мелкосерийное производство которого уже началось. Остальные двигатели проходят испытания в штатном режиме, и в их работе никаких неполадок не зарегистрировано. В настоящее время специалисты General Electric выясняют точные причины "аномалии". Предположительно, повреждения двигателя с номером 008 вызваны какого-либо рода браком и не являются недочетом конструкции силовой установки.

Создатели F136 не впервые сталкиваются с техническими неполадками при разработке двигателя. В 2009 году General Electric объявила, что поставки готового F136 будут отложены на год. Причиной этого стало неудачное испытание прототипа силовой установки - в октябре 2009 года при работе двигателя сорвалась гайка, повредив крыльчатку турбины. К настоящему времени двигатели F136 отработали свыше тысячи часов в ходе испытаний.

Ранее General Electric объявила, что на завершение проекта F136 ей необходимо еще 1,8 миллиарда долларов. Финансирование проекта между тем находится под угрозой. Пентагон активно добивается закрытия финансирования программы начиная с 2011 года. Конгресс, напротив, высказывается за продолжение разработки. Считается, что существование альтернативного двигателя создаст конкуренцию между разработчиками, что приведет к значительному снижению цен на готовую продукцию.

http://lenta.ru/

Al 777

29.09.2010, 17:58

108490
Bavar-2. Кадр из иранского видеоролика, ретранслированного CNN

Иран начал производство разведывательных экранопланов
Иранские вооруженные силы получили первые три эскадрильи малозаметных экранопланов Bavar-2 (Надежность-2), пишет газета The Daily Telegraph. Их разработка, производство и поставка являются частью иранской программы по развитию вооружения в условиях международных санкций, введенных ООН в июне 2010 года.

"Летающая лодка" представляет собой небольшое по размерам судно с широкими треугольными крыльями и одним двигателем с толкающим воздушным винтом. Видеозапись с иранскими экранопланами можно посмотреть здесь. По заявлению иранских военных, "летающие лодки" вооружены пулеметами и оснащены приборами ночного видения, а также разведывательным оборудованием. Информация с бортового оборудования Bavar-2 может передаваться в оперативный штаб.

В конце августа 2010 года сообщалось, что Иран открыл масштабное производство быстроходных ракетных катеров Serak и Zulfiwar. Кроме того, была проведена презентация нового ударного беспилотника Karar, способного нести четыре крылатые ракеты и две бомбы. В последнее время Иран активизировал разработку и испытание новых видов вооружений, а также открыл несколько производственных линий ракет, истребителей и беспилотников.

http://lenta.ru/

Al 777

29.09.2010, 17:58

108491
PZL-130 Orlik. Фото с сайта militaryphotos.net

Польша доработала учебные самолеты Orlik
Польская компания PZL Warszawa-Okecie представила доработанную версию своего учебно-тренировочного самолета PZL-130 Orlik, сообщает Flightglobal. Улучшенный самолет, получивший название Orlik TC-II, отличается от базовой версии увеличенной скороподъемностью и скоростью полета, повышенной маневренностью и меньшим потреблением топлива. В перспективе все польские PZL-130 будут модернизированы до версии Orlik TC-II.

В новом самолете используется двигатель PT6-25C производства американской компании Pratt & Whitney. Он устанавливается вместо устаревшего Walter M601T. Кроме того, польский самолет получил новые крылья, а также новую авионику производства Garmin. В результате TC-II стал осуществлять полеты на скорости в 246 узлов (456 километров в час), его маневренность увеличилась на 40 процентов по сравнению с PZL-130, а потребление топлива снизилось на 20 процентов. Кроме того, срок службы нового самолета увеличился до 10-12 тысяч летных часов.

По оценке PZL, Министерство обороны Польши сможет сэкономить до 250 миллионов злотых (84 миллиона долларов) на обслуживании 28 Orlik TC-II на протяжении 30 лет. В январе 2010 года стало известно, что Министерство обороны Польши заключило с европейской компанией Airbus (основной акционер PZL) контракт на модернизацию 16 PZL-130 до версии TC-II. Сумма сделки составила 148 миллионов злотых. В ближайшее время планируется также подписать соглашение на модернизацию Orlik до версии TC-III, пока еще находящейся в разработке.

В настоящее время на вооружении ВВС Польши стоят 28 самолетов PZL-130 Orlik.

http://lenta.ru/

Al 777

29.09.2010, 17:59

108493
Тральщик Cormorant. Фото с сайта navsource.org

Сенат США одобрил продажу Индии двух тральщиков
Сенат США одобрил продажу двух тральщиков класса Osprey Индии, сообщает ZeeNews. Разрешение на продажу кораблей Индии было принято как часть общей программы реализации шести списанных тральщиков этого класса. В числе других стран, которым разрешено приобрести корабли класса Osprey, - Литва, Турция и Тайвань.

Индия может получить корабли, носившие в составе ВМС США имена Kingfisher и Cormorant и списанные в 2007 году. Сумма возможной сделки не сообщается. В апреле 2008 года на эти суда претендовала Литва. 29 апреля 2008 года Конгресс США принял решение о безвозмездной передаче тральщиков этой стране. Почему корабли до сих пор не были переданы Литве, неизвестно.

Индия намерена использовать американские тральщики для очистки прибрежных вод и входов в военно-морские базы от якорных и донных мин. Решение о покупке кораблей было принято вскоре после терактов 26 ноября 2008 года в Мумбаи.

Тральщики класса Osprey способны развивать скорость до десяти узлов, а автономность их плавания составляет 15 суток. Корабли оснащены сонарами высокой четкости с переменной глубиной погружения, автономными необитаемыми подводными аппаратами для уничтожения обнаруженных мин и телевизионными системами наблюдения. Любопытно, что корпус Osprey полностью выполнен из стекловолокна.

http://lenta.ru/

Al 777

29.09.2010, 18:01

108494
РЛС "Воронеж-М" в поселке Лехтуси. Фото с сайта rtisystems.ru

Россия увеличит возможности Системы предупреждения о ракетном нападении
Россия будет наращивать возможности наземного и космического эшелонов Системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) за счет добавления к ней элементов нового поколения. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил командующий Космическими войсками генерал-лейтенант Олег Остапенко. По его словам, основным направлением развития СПРН является разворачивание на территории России радиолокационных станций модульного типа.

"На сегодня создана и поставлена на дежурство первая РЛС 'Воронеж-М' в Ленинградской области", - рассказал Остапенко. Вторая РЛС дальнего обнаружения дециметрового диапазона волн "Воронеж-ДМ" в настоящее время строится в районе Армавира. По словам Остапенко, сейчас ведется ее опытная эксплуатация совместно со специалистами завода-изготовителя - ОАО "НПК НИИДАР". Обе станции превосходят по своим техническим харакетристикам РЛС предыдущего поколения - "Днепр", "Дарьял" или "Волгу".

В ближайшие несколько лет все устаревшие РЛС в СПРН планируется заменить новыми радиолокационными станциями, обеспечивающими наблюдение за воздушным пространством на дальности свыше шести тысяч километров. "Кроме этого, планируется развитие космического эшелона СПРН", - добавил Остапенко, не уточнив, в чем будет заключаться модернизация этой составляющей системы предупреждения.

РЛС "Воронеж-М" метрового диапазона волн была построена в 2005 году и заступила на опытно-боевое дежурство в конце 2006 года. На боевое дежурство станция была поставлена в 2009 году. Ей присвоен шифр "объект 4524". РЛС расположена на территории войсковой части 73845 в поселке Лехтуси Ленинградской области. Армавирская РЛС "объект 1653", расположенная на территории войсковой части номер 20608, находится в опытной эксплуатации с февраля 2009 года.

Высокая степень заводской готовности РЛС, или модульность, позволяет оперативно разворачивать станции на новом месте или быстро менять их местоположение в случае необходимости.

http://lenta.ru/

Al 777

30.09.2010, 16:00

108513
К-431 на хранении в Павловске. Фото пользователя barrakuda63.livejournal.com

Началась утилизация аварийной подлодки К-431
На приморском заводе "Звезда" завершились подготовительные работы и начался процесс утилизации аварийной атомной подводной лодки К-431, сообщает РИА Новости. Процесс распила подводной лодки будет проводиться при тщательном контроле радиационной обстановки, и в случае обнаружения угрозы заражения предприятия или близлежащих населенных пунктов работы будут полностью остановлены. Утилизация будет проводиться без выгрузки отработанного ядерного топлива.

Наиболее тщательный радиационный контроль будут проходить металлоконструкции, отделяемые от аварийной АПЛ. Они будут проверяться до демонтажа, после него и после загрузки на автотранспорт. Секции субмарины, не пригодные для переплавки, будут погружены на понтон и транспортированы в бухту Разбойник, где производится временное хранение блоков реакторных отсеков. Все работы по утилизации К-431 проводятся в соответствии с контрактом, заключенным в январе 2010 года между госкорпорацией "Росатом" и "Звездой".

В конце июля 2010 года аварийная подлодка была доставлена на завод "Звезда" с 30-го судоремонтного завода Министерства обороны России, на котором изначально планировалось провести утилизацию К-431. В начале июля сотрудники 30-го завода обнародовали коллективное письмо, в котором утверждали, что распил подлодки на предприятии представляет опасность для самого предприятия и близлежащего поселка. Руководство завода "Звезда" тогда заявило, что аварийная подлодка не представляет опасности, однако позже приняло решение не проводить утилизацию на 30-м заводе.

АПЛ К-431 была построена в 1965 году в Комсомольске-на-Амуре. Авария на подлодке произошла 10 августа 1985 года в бухте Чажма при перезагрузке ядерного топлива. Десять человек тогда погибли на месте происшествия, еще у десятерых была зафиксирована острая лучевая болезнь и у 39 - лучевая реакция. В общей сложности от радиации пострадали 239 человек. После аварии К-431 отправили на хранение в Павловск, где она дожидалась очереди на утилизацию.

http://lenta.ru/

Al 777

30.09.2010, 16:01

108514
B-52 Stratofortress. Фото с сайта boeing.com

Boeing получит 12 миллиардов долларов на модернизацию B-52
Министерство обороны США заключило с американской компанией Boeing контракт на модернизацию оружейных систем дальних бомбардировщиков B-52 Stratofortress, сообщает Agence France-Presse. Работы будут производиться на протяжении ближайших восьми лет. Сумма сделки составила 12 миллиардов долларов. В чем заключается суть модернизации бомбардировщиков, пока неизвестно.

В настоящее время в США действует программа продления срока службы B-52 до 70 лет. В рамках этой программы, в частности, будет вестись разработка нового радара для бомбардировщиков. Тендер на создание новой радиолокационной станции был объявлен Пентагоном в конце мая 2010 года. По итогам конкурса компания-победитель получит 151,3 миллиона долларов. Разработка радара должна быть завершена к 2022 году.

В конце 2009 года Boeing получил контракт на установку новых систем спутниковой навигации на B-52. Новые высокоточные системы EHF позволят самолетам обмениваться данными с загоризонтными терминалами, получая информацию с земли, воздуха и космических платформ. Дальние бомбардировщики также будут интегрированы в единую информационную сеть Пентагона и смогут обмениваться оперативной информацией с другими войсками США.

B-52 Stratofortress является основной машиной дальней авиации ВВС США. Его боевой радиус составляет около 7200 километров, а перегоночная дальность более 16000 километров. Бомбардировщик способен развивать скорость до 950 километров в час и подниматься на высоту до 16,7 тысячи метров. В настоящее время США располагают 76 бомбардировщиками B-52.

http://lenta.ru/

Al 777

30.09.2010, 16:02

108515
DEMON. Фото с сайта baesystems.com

Британцы испытали беспилотник с воздушным управлением
Британские инженеры провели испытание первого беспилотного летательного аппарата, лишенного какой-либо механизации крыла, пишет The Daily Telegraph. Вместо традиционных элеронов и закрылков на аппарате установлены сотни микроскопических воздушных сопел, при помощи которых и осуществляется корректировка курса полета беспилотника. Первый полет аппарата состоялся 17 сентября 2010 года.

Аппарат, получивший название DEMON, был разработан учеными Манчестерского, Крэнфилдского и еще восьми университетов совместно с компанией BAE Systems. Беспилотник построен по компоновочной схеме "бесхвостка" с треугольным крылом. Вместо элевонов на задней кромке крыла размещены по два блока воздушных сопел. В качестве силовой установки используется турбореактивный двигатель, который также подает воздух и в миниатюрные сопла.

Как сообщает Physorg, благодаря воздушным соплам инженеры сумели так воздействовать на воздушный поток вокруг аппарата, что любые изменения течения воздуха позволяют изменять направление полета DEMON. Посмотреть на то, как это выглядит, можно здесь.

По оценке создателей аппарата, новая технология позволит значительно упростить и удешевить конструкцию новых летательных аппаратов. При этом снизятся и расходы на техническое обслуживание беспилотников, поскольку в них будет использоваться меньшее количество подвижных элементов. Кроме того, в BAE Systems полагают, что технология воздушных сопел будет полезна военным, поскольку позволит повысить малозаметность летательных аппаратов.

Разработка DEMON ведется в рамках проекта FLAVIR, финансируемого за счет BAE Systems. Стоимость программы, реализация которой началась в 2005 году, оценивается в 6,2 миллиона фунтов стерлингов (9,8 миллиона долларов).

http://lenta.ru/

Al 777

30.09.2010, 16:03

108516
P-8A Poseidon. Фото пресс-службы Boeing

Индия увеличит заказ на американские самолеты Poseidon
Министерство обороны Индии намерено увеличить заказ на американские самолеты базовой патрульной авиации P-8I Poseidon, сообщает TNN. Для индийских военных планируется приобрести еще четыре таких самолета, вдобавок к восьми, уже купленным в начале 2009 года. В ближайшее время возможность покупки P-8I будет рассмотрена на заседании комиссии по военным закупкам Министерства обороны Индии.

По предварительной оценке, P-8I будут куплены по той же цене, что и самолеты, приобретенные в 2009 году. Тогда Индия заключила с американской компанией Boeing контракт стоимостью 2,1 миллиарда долларов. Таким образом, покупка дополнительных четырех патрульных самолетов может обойтись Министерству обороны Индии в миллиард долларов. За счет увеличения числа патрульных самолетов Индия намерена расширить возможности наблюдения за побережьем.

В настоящее время на вооружении ВМС Индии стоят восемь патрульных самолетов Ту-142М и пять модернизированных Ил-38СД, советского производства. P-8I, которые заменят устаревшие российские самолеты, будут использоваться Индией для поиска и уничтожения подводных лодок, а также в поисково-спасательных операциях, разведке и для выдачи целеуказания.

P-8I для ВМС Индии основаны на американском патрульном самолете P-8A Poseidon. Этот самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,7 тысячи километров. Самолет может вести патрулирование на скорости до 330 километров в час. P-8I получит пять внутренних и шесть внешних точек подвески для ракет, мин и торпед.

http://lenta.ru/

Al 777

30.09.2010, 16:04

108517
Су-30МК. Фото пресс-службы компании "Сухой"

Индонезия купит 180 истребителей "Су" за двадцать лет
Министерство обороны Индонезии в ближайшие двадцать лет намерено приобрести 180 российских истребителей марки "Су". Об этом, как сообщает Jane's Defence Weekly, заявил министр обороны Индонезии Пурномо Юстиангоро. По его словам, из этих истребителей будут сформированы десять эскадрилий, которые будут обеспечивать "защиту суверенитета страны".

В настоящее время на вооружении Индонезии состоят десять истребителей марки "Су": два Су-30МК, три Су-30МК2, два Су-27СК и три Су-27СКМ. В ближайшее время планируется модернизировать истребители МК и СК до версий МК2 и СКМ. В середине сентября 2010 года стало известно, что правительство Индонезии намерено купить у России еще шесть истребителей Су-30МК2.

Любопытно, что несмотря на планы закупки большого числа российских истребителей, Индонезия намерена экономить на обучении пилотов. 20 сентября 2010 года стало известно, что ВВС Индонезии обратились к Китаю с просьбой прислать инструкторов для обучения индонезийских пилотов управлению российскими истребителями Су-30. Поводом для такого шага стала нехватка средств на заказ аналогичной услуги в России.

Ранее генеральный директор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян заявил, что в ближайшие пять лет "Сухой" поставит заказчикам около 500 различных истребителей. По его словам, большая часть боевых самолетов будет поставлена на экспорт, в то время как Министерство обороны России по контрактам получит только 150 истребителей.

http://lenta.ru/

Al 777

30.09.2010, 18:01

108519
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Норвегия отложила покупку 16 истребителей F-35
Министерство обороны Норвегии решило отсрочить покупку большей части американских перспективных истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II, сообщает Flightglobal. Ранее Норвегия планировала приобрести 48 F-35 в период с 2016 по 2020 год, причем 20 из них - в 2016 году. Согласно изменившемуся графику, в 2016 году будет куплено только четыре самолета.

Норвежское военное ведомство намерено использовать истребители F-35, купленные в 2016 году, для подготовки пилотов. Покупка 16 истребителей будет сдвинута на 2018 год. При этом общий объем запланированных к приобретению самолетов не изменится. Поводом для отсрочки стала нехватка средств оборонного бюджета. Норвегия планирует приобрести самую простую и дешевую модификацию американского перспективного истребителя - F-35A, предназначенную для ВВС.

По оценке ВВС Норвегии, перенос сроков покупки американских истребителей не вызовет дефицита боевых самолетов, связанного со списанием устаревших Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon. В настоящее время на вооружении ВВС Норвегии стоят 57 истребителей F-16 модификаций A и B. Этим самолеты были поставлены Норвегии в 1980-1989 годах.

Следует отметить, что Норвегия участвует в программе создания истребителя. В частности, оборонные предприятия Норвегии занимаются выпуском некоторых запчастей для самолета. До сих пор норвежский оборонно-промышленный комплекс получил 350 миллионов долларов по программе F-35. После того как этот истребитель начнет поступать на вооружение, объем заказов на запчасти норвежского производства увеличится до пяти миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

01.10.2010, 14:58

108529
Эсминец класса Arleigh Burke "Серии IIA". Фото с сайта navy.mil

Пентагон продлил контракты на создание нового радара для ВМС
Министерство обороны США продлило контракты на создание нового радара противоракетной обороны AMDR для ВМС, сообщает Defense News. 30 сентября были заключены новые соглашения с тремя американскими компаниями Northrop Grumman, Lockheed Martin и Raytheon, которые получили 120, 119 и 112,3 миллиона долларов соответственно. Работы над радиолокационной станцией продлятся до 2012 года.

AMDR будет устанавливаться на боевые корабли различных типов. В частности, согласно планам ВМС США, начиная с 2016 года эсминцы класса Arleigh Burke "Серии III" получат такие радары. В настоящее время ведется разработка технических требований к таким кораблям, выпуск которых запланирован на 2016-2031 годы. Всего ВМС США намерены закупить 24 эсминца класса Arleigh Burke. Сейчас на эсминцы этого класса устанавливаются радары системы Aegis, которая в перспективе использоваться не будет.

AMDR будет состоять из трех составляющих систем: двух основных радиолокационных станций S и X диапазонов и системы управления РЛС. Радар диапазона S будет обеспечивать объемный поиск и обнаружение баллистических ракет, а также связь и наведение противоракет. РЛС диапазона X будет отвечать за сопровождение целей, их подсветку и дополнительное наведение противоракет. В рамках новых контрактов компании будут вести разработку двух систем: радара диапазона S и системы управления.

Работы по созданию РЛС диапазона X начнутся позже и будут распределены между компаниями после заключения дополнительных контрактов.

http://lenta.ru/

Al 777

01.10.2010, 14:59

108530
AH-1Z Viper. Фото с сайта pilotage.com

Американский вертолет Viper получил разрешение на боевое применение
Морская пехота США выдала разрешение на боевое применение новой версии Z вертолета AH-1 Viper, сообщает Flightglobal. Военные признали машину "операционно пригодной и эффективной", завершив четырехлетний период испытаний. Столь затянутое время испытаний объяснили необходимостью устранения небольших технических неполадок и доработками.

В заключении по итогам испытаний на боевое применение говорится, что AH-1Z способен обеспечить высокую точность применения оружия, значительно снижает нагрузку по управлению машиной на пилота и может быть использован в более широком спектре боевых операций по сравнению с предыдущей версией AH-1W. Полномасштабное серийное производство Viper начнется в ближайшие несколько недель.

В общей сложности Морская пехота США намерена за счет модернизации старых и покупки новых машин довести общее число вертолетов AH-1Z до 189 единиц к 2022 году. В настоящее время на вооружении морской пехоты США стоят 167 вертолетов AH-1W.

Двухдвигательный вертолет AH-1Z конструктивно основан на AH-1W SuperCobra. Он способен совершать полеты на скорости до 296 километров в час, а его боевой радиус составляет 231 километр. Ударный вертолет вооружен 20-миллиметровой трехствольной пушкой с боезапасом на 750 снарядов, а также оснащен шестью пилонами на крыльях для управляемых и неуправляемых ракет Hydra 70, AIM-9 Sidewinder, AGM-114 Hellfire.

http://lenta.ru/

Al 777

01.10.2010, 15:00

108531
A330MRTT. Фото с сайта a330mrtt.com

Lufthansa займется техобслуживанием британских заправщиков
Европейская компания Airbus Military заключила контракт с техническим подразделением немецкой авиакомпании Lufthansa на обслуживание британских самолетов заправщиков A330MRTT, сообщает Flightglobal. По условиям соглашения, стоимость которого не уточняется, Lufthansa Technik будет заниматься ремонтом и обслуживанием 14 британских заправщиков.

Контракт вступит в силу начиная со дня передачи ВВС Великобритании первого заправщика. Согласно действующему графику, Великобритания должна получить первый A330MRTT в конце 2011 года. Обслуживание летающих танкеров будет производиться на протяжении десяти лет. Заключенный с Lufthansa контракт также подразумевает опцион на покраску британских A330MRTT.

Следует отметить, что гражданский авиаперевозчик был выбран для обслуживания военных самолетов, потому что A330MRTT конструктивно основан на пассажирском авиалайнере A330-200. Использование сторонних компаний в техническом обслуживании самолетов позволит снизить нагрузку на технические службы ВВС Великобритании.

Контракт на поставку британским ВВС 14 A330MRTT был заключен в 2008 году. Сумма сделки составила 13 миллиардов фунтов стерлингов (20,5 миллиарда долларов). Великобритания намерена заменить новыми летающими танкерами устаревшие Lockheed TriStar и Vickers VC10. В настоящее время на вооружении ВВС Великобритании стоит девять TriStar модификаций K1 и KC1 и 15 VC10 версий C1K, K3 и K4.

A330MRTT способен развивать скорость до 880 километров в час и совершать полеты на расстояние до 14,8 тысячи километров. Этот самолет может быть использован в качестве транспортника (грузоподъемность 45 тонн) или в качестве заправщика (масса принимаемого на борт топлива - 111 тонн). На A330MRTT устанавливаются два гибких шланга в двух гондолах под крыльями и одна заправочная штанга в хвостовой части фюзеляжа.

Следует отметить, что на базе A330MRTT Airbus создает самолет-заправщик нового поколения для ВВС США. Разработки ведутся в рамках тендера KC-X.

http://lenta.ru/

Al 777

01.10.2010, 15:01

108532
АПЛ "Нерпа". Кадр Первого канала, архив

Названа новая дата передачи Индии АПЛ "Нерпа"
Атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" будет передана в лизинг ВМС Индии в первом квартале 2011 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт. По его словам, субмарина уже прошла приемо-сдаточные испытания и полностью готова к передаче индийской стороне. Ранее сообщалось, что ВМС Индии получат АПЛ до конца 2010 года.

В настоящее время на "Нерпе" проходит обучение индийский экипаж. В конце августа стало известно, что АПЛ находится в Японском море, где и проводится обучение индийских военных управлению кораблем. 20 августа появилась информация о том, что К-152 уже передана индийским ВМС, в составе которых получит имя "Чакра". Позднее эти данные были опровергнуты штабом Тихоокеанского флота России и представителями Амурского судостроительного завода.

Стоимость контракта по передаче ВМС Индии "Нерпы" в аренду на десять лет составляет 650 миллионов долларов. Первоначально планировалось передать субмарину заказчику в 2008 году, однако сроки были нарушены из-за аварии, произошедшей на АПЛ в ноябре 2008 года. Из-за несанкционированного включения автоматической системы пожаротушения тогда погибли 20 человек. В 2009 году подлодка успешно завершила государственные испытания и в декабре была включена в состав ВМФ России.

"Нерпа" относится к подлодкам третьего поколения. Ее подводное водоизмещение составляет 12,8 тысячи тонн. Подлодка способна развивать скорость до 30 узлов и погружаться на глубину до 600 метров. "Нерпа" оснащена четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и четырьмя - калибра 650 миллиметров.

http://lenta.ru/

Al 777

01.10.2010, 15:05

108533
Пример использования экзоскелета. Изображение пресс-службы Raytheon

Все по плечу
В США создан экзоскелет второго поколения
Идея создания устройства, позволяющего в несколько раз увеличить мускульную силу человека, существует уже несколько десятков лет. За это время было представлено множество вариантов экзоскелетов, некоторые из которых были забракованы. 28 сентября американская Raytheon показала экзоскелет второго поколения, уже умеющий многое, но все равно еще не пригодный для массового использования. Однако если учесть скорость, с которой ведутся разработки, то до появления серийных силовых устройств остается не так уж и много времени.

Быстрее, выше, сильнее

Впервые требования к экзоскелету для Армии США были сформулированы в 1963 году. Он должен был обеспечивать защиту бойцов, одновременно увеличивая их мускульную силу и уменьшая утомляемость. Работы в рамках проекта тогда вела американская компания General Electric, которая представила первый готовый продукт в конце 1960-х годов. Экзоскелет получил название Hardiman. Благодаря ему, по расчетам инженеров, человек мог бы поднять предмет массой 110 килограммов, прилагая усилия, необходимые для перемещения груза массой 4,5 килограмма.

Hardiman весил 680 килограммов, был неудобен в использовании и отличался замедленной реакцией на действия оператора. Кроме того, одновременное использование частей экзоскелета для верхних и нижних конечностей по необъяснимой причине приводило к неконтролируемому движению конструкции, что могло представлять потенциальную опасность для человека. Из-за этого испытания костюма, надетого на человека, так и не были проведены. Проект получил лишь частичное продолжение - General Electric занялась разработкой механической руки.

108534
XOS 1. Фото с сайта raytheon.com

Готовый вариант руки, которая могла быть интегрирована в экзоскелет, был представлен в начале 1970-х годов. При помощи нее человек получал возможность с минимальными усилиями поднимать грузы массой до 340 килограммов. Основным недостатком руки была ее масса - почти 750 килограммов. Учитывая, что для экзоскелета нужны два подобных приспособления, да еще и комплект ног в придачу, все устройство могло весить под три тонны, что совершенно не удовлетворяло военных. Проект был закрыт, а новые разработки с тех пор не появлялись почти четверть века.

Свое продолжение идея механизированного солдата получила в начале 2000-х годов, когда Управление перспективных разработок (DARPA) министерства обороны США обнародовало семилетнюю программу создания экзоскелетов. Общий объем финансирования программы составил 75 миллионов долларов, часть из которых получил консорциум Raytheon и Sarcos. Вскоре компании показали военным прототип относительно легкого устройства, использующего систему связи человека с электронно-механической частью экзоскелета, которая обеспечивала практически полную синхронизацию движений оператора и механического каркаса.

Механический воин

Полноценный прототип экзоскелета, получившего название XOS, компании Sarcos и Raytheon представили в 2008 году. Он представлял собой металлическую конструкцию с множеством компактных приводов движения, датчиков мускульной активности и гидравлических клапанов. Конструкция обеспечивала силовую поддержку верхних и нижних конечностей оператора, позволяя без усилий поднимать значительный вес. На спине оператора располагался компьютер, который координировал движения экзоскелета в соответствии с движениями человека. При этом уже все движения осуществлялись синхронно.

Существенными недостатками устройства были высокое энергопотребление и, как следствие, отсутствие автономности, а также ограниченность оператора в движениях. Впрочем, спустя всего два года часть этих ограничений была снята. В конце сентября 2010 года Raytheon показала прототип экзоскелета XOS 2 второго поколения. Это устройство, по другому называемое носимым роботизированным костюмом, стало легче, быстрее и защищеннее от факторов окружающей среды. Кроме того, экзоскелет стал потреблять вдвое меньше энергии. Тем не менее, отказаться от силового кабеля, обеспечивающего аппарат электричеством, инженерам пока не удалось.

108535
XOS 2. Фото с сайта raytheon.com

XOS 2 весит около 70 килограммов и позволяет оператору поднимать грузы массой до 91 килограмма без приложения каких-либо усилий.

Экзоскелеты серии XOS пока разрабатываются с прицелом на военных, занятых транспортировкой различных грузов, а также техников ВВС, оснащающих самолеты вооружением перед вылетом. В полевых условиях использование экзоскелета позволит отказаться от различных погрузочных и транспортировочных машин или домкратов - все тяжести будет переносить оператор костюма. В перспективе планируется создать и боевой экзоскелет, обеспечивающий высокую защиту бойцов и снижающий их утомляемость. Правда, до этого еще далеко. Ведь инженерам придется подумать над значительным уменьшением габаритов устройства, а также его эргономичностью, от которой в боевых действиях будет зависеть жизнь бойца.

Пока же Raytheon и Sarcos занимаются созданием третьего поколения экзоскелетов XOS 3, в которых уже будет реализована автономность, а энергопотребление будет составлять всего 20 процентов от аналогичного показателя XOS 1. Кроме того, новый экзоскелет станет более маневренным и подвижным. Тем не менее, вместе с автономностью инженерам придется решать другую задачу - емкости источника энергии для экзоскелета. Ведь, согласитесь, будет неприятно, если у такого аппарата батарейка "сядет" в момент оснащения самолета перед срочным боевым вылетом.

Другие решения

Пока одни компании создают полноценный вариант экзоскелета, другие решили сосредоточиться на создании отдельных его частей. В частности, с 2004 года Калифорнийский университет ведет создание "роботизированных ног", или "экзоскелета нижних конечностей" HULC. Финансирование ведет DARPA. Существующий сегодня прототип устройства весит около 45 килограммов и оснащен примерно 40 гидравлическими механизмами и сенсорами. Механические ноги соединены жесткими креплениями с ботинками и фиксируются в коленях и бедрах специальными ремнями.

Предполагается, что HULC позволит солдатам переносить значительные по весу грузы. В ходе первых испытаний доброволец носил рюкзак массой около 30 килограммов, не ощущая практически никакой тяжести. При этом конструкция HULC позволяет оператору бегать, прыгать, ходить пригнувшись или даже ползти. Работу аппарата на протяжении 72 часов обеспечивают четыре литий-ионных аккумуляторных батареи. Последний прототип устройства оснащен системой быстрого сброса, которая позволяет в случае необходимости скинуть "робоноги" за 30 секунд.

В октябре 2009 года Министерство обороны России объявило, что финансирует разработку новой боевой экипировки для сухопутных войск, ВДВ и морской пехоты. Экипировка," которая получила название "Боец-21", будет использовать элементы экзоскелета, облегчающего передвижение вооруженного бойца. Ожидается, что разработка экипировки завершится к 2015 году. Предположительно, новый комплект экипировки будет весить 22 килограмма.

108536
HAL 5. Фото с сайта trekmovie.com

Между тем, идея экзоскелета получила широкое распространение и за пределами "оборонки". Например, японская компания Cyberdyne занимается созданием экзоскелета HAL, разные версии которого предназначены для спасательных служб и инвалидов. Этот аппарат позволяет человеку поднимать груз, масса которого в пять раз больше обычного, что важно для спасателей, работающих на завалах. Людям же с ограниченной подвижностью HAL 5 позволит преодолеть двигательные ограничения. Созданием "робоног" для инвалидов занимается и японская Honda.

Новозеландская Rex Bionics разрабатывает более совершенные "робоноги" для людей с парализованными нижними конечностями. Ожидается, что такой экзоскелет позволит инвалидам стоять, ходить по горизонтальным и наклонным, гладким и неровным поверхностям, а также разворачиваться на месте и подниматься и спускаться по лестнице. Первый прототип устройства весит всего 38 килограммов.

По-видимому, до полноценного внедрения экзоскелетов в гражданскую жизнь остались считанные годы. Существующие устройства уже способны обеспечить высокую подвижность и защиту людям, чьими профессиональными обязанностями не является война. Если же говорить о боевом применении роботизированных костюмов, то здесь не все так радужно. Да, военные грузчики уже скоро смогут оценить все преимущества экзоскелетов, но солдатам придется еще подождать, пока электронно-механические каркасы не станут портативнее, удобнее, быстрее и автономнее.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

02.10.2010, 14:35

108552
ЗРС С-400 "Триумф". Фото с сайта allcran.ru

Белоруссия заинтересовалась российскими комплексами С-400
Белоруссия готова купить российские зенитные ракетные комплексы С-400 и некоторые другие средства противовоздушной обороны, если Москва согласится на сделку. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель председателя Государственного военно-промышленного комитета Белоруссии Александр Соломинко. "Мы-то готовы купить. Россия может продать С-400? Есть ли что продать?" - сказал Соломинко, добавив, что Белоруссия может приобрести системы ПВО в рамках Организации договора о коллективной безопасности со скидкой.

В середине июля 2010 года главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин объявил, что Россия готова поставить Белоруссии ЗРК С-400, если получит соответствующую заявку. При этом командующий ВВС и ПВО Белоруссии генерал-майор Игорь Азаренок отметил, что Минск рассматривает несколько вариантов оснащения войск противовоздушной обороны, включая и С-400. Между тем, пока неизвестно, когда именно Белоруссия намерена начать покупку российских комплексов. Не уточняется также и количество систем ПВО, планируемых Минском к закупке.

В случае заключения контракта на поставку систем ПВО Белоруссии, поставка комплексов будет производиться в рамках создания региональной системы ПВО СНГ, которая должна будет прикрыть восточноевропейскую зону коллективной безопасности. По словам официального представителя ВВС России подполковника Владимира Дрика, в рамках объединенной ПВО наиболее активно ведутся работы по созданию единой системы России и Белоруссии. В феврале 2010 года начальник штаба ВВС России генерал-лейтенант Вадим Волковицкий отметил, что Москва готова разместить ЗРК С-400 в странах СНГ, но для этого необходимо политическое решение.

В апреле 2009 года сообщалось, что С-400 будет включен в состав единой региональной системы ПВО Белоруссии и России. Как ожидается, комплексы будут базироваться на территории республики. Соглашение о создании единой российско-белорусской системы противовоздушной обороны было подписано в феврале 2009 года.

C-400 "Триумф" способен уничтожать самолеты, выполненные с применением технологии малозаметности, а также крылатые и оперативно-тактические ракеты на дальности до 400 километров. Комплекс может обнаруживать цели на дальности до 600 километров и вести одновременный обстрел 36 целей с наведением на них до 72 ракет. С-400 может поражать объекты, летящие на высоте от пяти метров до 30 километров и на скорости до 4,8 тысячи метров в секунду.

http://lenta.ru/

Al 777

02.10.2010, 14:36

108553
F414. Фото с сайта mzak.cz

Индия выбрала двигатель для собственного истребителя
Министерство обороны Индии назвало победителя тендера на поставку двигателей для модернизированной версии истребителя HAL Tejas, сообщает Business Standard. Контракт на поставку 99 силовых установок F414 на сумму в 800 миллионов долларов получила американская компания General Electric, выигравшая в тендере у европейской Eurojet.

Решение Министерства обороны Индии вызвало недовольство Eurojet, которая объявила, что ее измененное предложение на поставку двигателей не было рассмотрено. Компания заявила, что готова поставлять Индии двигатели по сниженной цене, за сутки до окончания тендера. Топ-менеджеры Организации оборонных исследований и разработок Индии со своей стороны заявили, что решение в пользу F414 было принято самостоятельно, без какого либо давления со стороны США.

General Electric на тендере предложила Индии двигатели за 822 миллиона долларов. Eurojet, представившая на конкурс силовые установки EJ200, назвала цену в 666 миллионов долларов. Несмотря на то что предложение европейской компании с точки зрения стоимости двигателей было выгоднее, комиссия по проведению тендера сочла предложение General Electric более дешевым. При принятии решения учитывалась не только стоимость самих силовых установок, но также и стоимость их обслуживания и ремонта на протяжении всего срока службы.

Согласно заявлению Министерства обороны Индии, переговоры с General Electric относительно контракта продлятся до середины 2011 года, после чего компании дадут 121 день (плюс два месяца в случае необходимости) на получение разрешения Конгресса США на экспорт технологии производства силовых установок в Индию.

Силовая установка F414 будет устанавливаться на усовершенствованные истребители Tejas Mark II. Ранее сообщалось, что индийской компании Hindustan Aeronautics, занимающейся разработкой Tejas, возможно, придется внести изменения в конструкцию истребителей, чтобы сделать возможным использование на них новых двигателей. Индия занимается созданием Tejas с 1983 года. Программа разработки самолета была основана для создания замены советским истребителям МиГ-21.

Между тем, как отмечает Business Standard, решение о выборе американских двигателей значительно увеличивает шансы американского истребителя F/A-18 Super Hornet и шведского JAS 39 Gripen NG на победу в индийском тендере на поставку 126 боевых самолетов. На Super Hornet и Gripen (версия для Индии) установлены двигатели F414. При этом шансы европейского Typhoon с двигателями EJ200 снижаются. В индийском конкурсе помимо F/A-18, Typhoon и Gripen, принимают участие французский Rafale, американский F-16IN Super Viper и российский МиГ-35.

http://lenta.ru/

Al 777

02.10.2010, 14:37

108554
Отсоединение спасательной капсулы от гибнущей подлодки. Изображение с сайта atrinaflot.narod.ru

Новая спасательная капсула для подлодок прошла испытания
Нижегородское ЦКБ "Лазурит" провело испытания новой спасательной капсулы для подводных лодок третьего и последующих поколений, сообщает "Интерфакс". Эта капсула предназначена для глубоководных испытаний подлодок и будет устанавливаться на них для спасения членов сдаточных команд или испытателей в случае аварии. При этом на субмаринах будут присутствовать и штатные капсулы для экипажа.

Штатные капсулы рассчитаны только на спасение экипажа, в то время как в испытательных походах принимают участие заводские специалисты, конструкторы и военные, принимающие подлодку. По данным источника на северодвинской судоверфи "Звездочка", в ходе испытаний капсула была установлена на корпусе подлодки в качестве дополнительной спасательной капсулы. В настоящее время капсула уже вернулась на "Звездочку", где проводится ее доводка и окончательное оснащение.

Сейчас предприятие проводит работы по установке в капсулу систем вентиляции, дополнительного электрооборудования, а также систем декомпрессии. Создание капсулы ведется в рамках государственного оборонного заказа. Стоимость проекта не уточняется. Неизвестно также, когда именно планируется принять в эксплуатацию спасательные капсулы нового образца.

http://lenta.ru/

Al 777

04.10.2010, 18:28

108574
МиГ-27 ВВС Индии. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия объявила тендер на поставку систем спасения для пилотов
ВВС Индии объявили тендер на поставку поисково-спасательных систем для пилотов, сообщает Outlook India. Такие системы предполагается использовать для спасения пилотов самолетов, потерпевших аварию в мирное или военное время. Согласно планам военных, новые системы, купленные по итогам тендера, будут использоваться ВВС на протяжении 20 лет.

В требованиях ВВС к системам говорится, что они должны состоять из радиопередатчиков, аварийного автоматического передатчика и GPS-модуля, работающего на частоте 406 мегагерц. Часть перечисленного оборудования летчик должен будет носить на себе в специальных карманах на летной форме. В случае если самолет сбивают или он совершает вынужденную посадку, поисково-спасательная система должна самостоятельно через спутник передавать зашифрованные данные о местоположении пилота.

Кроме того, один из модулей поисково-спасательной системы должен обладать экраном, на котором будет отображаться карта местности и местоположение пилота - это необходимо, чтобы выживший летчик сумел самостоятельно добраться до ближайшего населенного пункта. Несмотря на наличие большого числа компонентов, масса поисково-спасательной системы должна быть небольшой.

Аккумуляторные батареи аппаратуры должны позволять ей работать в режиме ожидания до 72 часов. Помимо прочего система должна обеспечивать пилоту возможность связаться по спутнику с базой - в этом случае батареи должны обеспечивать длительность переговоров не менее одного часа. Перезарядка аккумуляторов должна производится при помощи солнечной панели. Еще одним требованием к системе является ее способность работать на высоте от 300 до 18,2 тысячи метров и на скорости полета от 90 до 600 узлов (167-1111 километров в час).

Спасательная аппаратура должна активироваться тремя разными способами: вручную, автоматически или при соприкосновении с соленой водой.

Следует отметить, что приобретение подобной системы является важным для ВВС Индии, чаще остальных стран теряющих боевые самолеты. В среднем ежегодно разбиваются 10-12 самолетов ВВС Индии. В 2009 году в Индии разбились 14 военных самолетов, а с начала 2010-го - шесть.

http://lenta.ru/

Al 777

04.10.2010, 18:29

108575
F-35B Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

США приостановили полеты истребителей F-35
Министерство обороны США с 1 октября 2010 года приостановило полеты всех версий перспективных истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Поводом для приостановки полетов стало обнаружение неправильной работы программного обеспечения, управляющего топливоподкачивающими насосами. Кроме того, на F-35B, бортовой номер BF-1, были обнаружены неполадки в работе дверцы, открывающей дополнительный приток воздуха в двигатель во время вертикальной посадки.

Неполадки программного обеспечения в настоящее время устраняются. По словам представительницы Пентагона Шерил Ирвин, они были выявлены во время наземных проверок и потенциально могли привести к выключению насосов и помпажу двигателя во время полета. Испытательные полеты истребителей будут возобновлены сразу после того, как специалисты Lockheed Martin устранят выявленные неполадки. По данным Ирвин, необходимые изменения в программное обеспечение уже внесены; возобновление полетов запланировано на 5 октября 2010 года.

Для истребителей F-35B также будет выдано разрешение на осуществление полетов, однако они будут проходить в обычном самолетном режиме. Разрешение на вертикальный взлет и посадку будет дано после устранения неполадок дверцы. Когда именно это произойдет, не уточняется.

В конце сентября Министерство обороны США и Lockheed Martin заключили контракт на поставку партии истребителей F-35. В рамках соглашения Lockheed Martin должна будет поставить 30 самолетов ВВС США и один - Великобритании. Кроме того, контракт предусматривает опцию на производство еще одного истребителя для Нидерландов. Скажется ли приостановка испытаний истребителей на сроках поставки, пока неизвестно. Следует отметить, что программа разработки американского перспективного самолета уже значительно отстает от первоначального графика.

Lockheed Martin будет производить три модификации F-35: наземную, палубную и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - A, C и B соответственно. Истребитель сможет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час. F-35 будет вооружен 25-миллиметровой пушкой, а также получит шесть внешних точек подвески и по два пилона в двух внутренних бомбоотсеках. Поступление первых серийных F-35A на вооружение ожидается в 2016 году; остальные версии будут передаваться заказчикам позже.

http://lenta.ru/

Al 777

04.10.2010, 18:30

108576
UH-60M Black Hawk. Фото с сайта mustangevolution.com

Швеция заказала 15 вертолетов Black Hawk
Министерство обороны Швеции заказало у США 15 многоцелевых вертолетов UH-60M Black Hawk, сообщает Defense World. Управление военного сотрудничества Пентагона уже уведомило Конгресс о возможной сделке, стоимость которой оценивается в 546 миллионов долларов. Эта сумма, помимо вертолетов, включает в себя поставку дополнительного оборудования, запчастей и расходы на доставку техники.

Помимо 15 Black Hawk Министерство обороны Швеции заказало 34 двигателя T700-GE-701D производства компании General Electric, 15 систем предупреждения о ракетном нападении AN-AAR-57(v)3, аппаратуры обнаружения сигналов радаров AN-APR-39 и систем предупреждения о лазерной подсветке AN/AVR-2B. Новые вертолеты Швеция планирует использовать при проведении поисково-спасательных операций в Афганистане.

Наиболее вероятно, что Конгресс США одобрит продажу Швеции заказанной военной техники, поскольку эта страна с 1994 года участвует в программе НАТО "Партнерство во имя мира". По оценке Управления военного сотрудничества Пентагона, продажа военной техники Швеции не изменит баланса сил в регионе.

UH-60M способен развивать скорость до 310 километров в час, а его боевой радиус составляет 590 километров. Black Hawk предназначен для перевозки грузов массой 1,2 тонны во внутреннем грузовом отсеке или до четырех тонн на внешней подвеске. Вертолет может быть вооружен двумя пулеметами калибра 7,62 или 12,7 миллиметра, системой минирования, а также неуправляемыми и управляемыми ракетами.

http://lenta.ru/

Al 777

04.10.2010, 18:30

108577
F-16 ВВС Таиланда. Фото с сайта aircraftresourcecenter.com

Таиланд модернизирует истребители F-16 на 700 миллионов долларов
Министерство обороны Таиланда приняло решение о среднесрочной модернизации 18 истребителей Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, сообщает DefPro. Соответствующая заявка была отправлена американской компании Lockheed Martin. Стоимость программы модернизации оценивается в 700 миллионов долларов. Сделка должна получить одобрение Конгресса США.

Модернизация истребителей будет проходить в три этапа, на каждом из которых будет производиться улучшение шести самолетов заказчика. На каждый самолет F-16A/B ВВС Таиланда планируется установить импульсно-доплеровские радары APG-68(v)9, систему радиоэлектронной борьбы ALQ-213, оборудование самозащиты самолетов ALE-47 и некоторое другое оборудование.

В результате модернизации ВВС Таиланда смогут продлить срок службы F-16 на 20 лет и провести постепенное списание 16 устаревших истребителей Northrop Grumman F-5E Tiger.

F-16 способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 4,5 тысячи километров. Самолет вооружен 20-миллиметровой пушкой и имеет 11 точек подвески для ракет разных типов, свободнопадающих и корректируемых бомб, а также дополнительных топливных баков и разведывательного оборудования.

http://lenta.ru/

Al 777

04.10.2010, 18:31

108578
Ан-70. Фото с сайта topwar.ru

Пентагон допустил "Антонова" к участию в тендере ВВС США
Министерство обороны США допустило консорциум американской компании US Aerospace и украинского Авиационного научно-технического комплекса имени Антонова к участию в тендере KC-X на поставку ВВС США самолетов-заправщиков нового поколения. Об этом, как сообщает сайт украинской газеты "Левый берег", заявил президент "Антонова" Дмитрий Кива. "Мы не успели в срок оформить свое участие, но сроки продлили по нашей просьбе, и мы теперь будем участвовать в конкурсе", - уточнил Кива.

О том, что "Антонов" намерен принять участие в американском тендере, стало известно 2 июля 2010 года. Консорциум US Aerospace и АНТК планировал представить на конкурс сразу три самолета-заправщика, созданные на базе транспортников Ан-124-100 "Руслан", Ан-122 и Ан-112. Заявка на участие в тендере от консорциума пришла ВВС США 9 июля 2010 года пять минут спустя после завершения приема документов. Из-за опоздания курьера комиссия, ответственная за проведение KC-X, отказалась допускать "Антонова" к участию в конкурсе.

US Aerospace пыталась опротестовать решение ВВС США в Главном контрольном управлении США. В частности, компания обвинила ВВС в намеренном задержании курьера на проходной, чтобы тот не успел доставить заявку вовремя, а также в неверном проставлении штампа времени на принятой заявке. Дело все еще рассматривается Главным контрольным управлением.

По какой причине, Пентагон решил допустить "Антонова" к участию в конкурсе, Кива не уточнил. Официального подтверждения того, что "Антонов" допущен к конкурсу, со стороны США пока не поступало.

Тендер ВВС США на создание самолета-заправщика стартовал осенью 2009 года, а требования к самолетам Пентагон обнародовал в феврале 2010 года. С победителем тендера будет заключен контракт на сборку 179 летающих танкеров. Сумма сделки по разным оценкам составит от 25 до 50 миллиардов долларов. Помимо пары US Aerospace/"Антонов" в тендере также принимают участие американский авиастроительный концерн Boeing и европейская компания EADS.

http://lenta.ru/

Al 777

04.10.2010, 18:32

108579
Снайперская винтовка M24. Фото с сайта ech.military.com

Remington переделает снайперские винтовки M24
Американская компания Remington 20 сентября 2010 года получила контракт Армии США на модернизацию 3,6 тысячи снайперских винтовок M24 до версии M24E1 в течение ближайших пяти лет, сообщает ArmyTimes. Сумма сделки составила 28 миллионов долларов. В результате усовершенствования будет изменена конструкция винтовки, благодаря чему увеличатся ее точность и дальность прицельного боя.

В частности, обновленные M24E1 будут использовать не стандартный патрон 7,62 НАТО (7,62x51 миллиметр), а более крупный .300 Winchester Magnum (7,62х67 миллиметров). Благодаря этому дальность прицельного боя винтовки увеличится с 800 до 1200 метров. При разработке новой модификации M24 учитывались пожелания американских солдат, служивших в Афганистане.

В число таких пожеланий вошел глушитель Titan-QD. Это устройство длиной 25,4 сантиметра способно на 98 процентов уменьшить дульное пламя, на 60 процентов снизить отдачу и уменьшить звук на 32 децибелла. Глушитель будет выполняться из титана и покрываться специальной резиной. Кроме того, винтовка будет комплектоваться оптическим прицелом Leupold Mark 4 6,5-20x50 миллиметра с изменяемой яркостью подсветки прицельной сетки.

В число других усовершенствований попали складываемый полностью регулируемый под стрелка приклад, а также планки Пикатинни для различных дополнительных устройств. M24E1 будет оснащаться отъемным магазином на пять патронов. Все элементы винтовки получат специальное антикоррозионное покрытие.

Снайперская винтовка M24 представляет собой модификацию винтовки Remington 700, созданной в начале 1960-х годов. Действующая сейчас модификация M24 оснащается прикладом с регулируемым затыльником и оптическими прицелами с кратностью 10x и 12x. В стандартной M24 используются патроны калибра 7,62x51 миллиметр модификаций M118, M118LR и Mk.316 Mod0. О том, что Армия США приступила к разработке требований к модернизированной винтовке, стало известно в марте 2010 года.

http://lenta.ru/

Al 777

04.10.2010, 18:33

108580
SH-60F Oceanhawk. Фото с сайта armada.mde.es

ВМС Испании купят шесть подержанных американских вертолетов
ВМС Испании заказали у США шесть палубных противолодочных вертолетов SH-60F Oceanhawk, сообщает Flightglobal. Сумма сделки может составить 155 миллионов долларов. Управление военного сотрудничества Пентагона уже уведомило Конгресс о предстоящей сделке, которая скорее всего будет одобрена, поскольку Испания является членом НАТО с 1982 года.

Если сделка будет одобрена Конгрессом, Испания получит подержанные вертолеты из состава лишнего имущества ВМС США. Эти вертолеты будут отремонтированы и модернизированы. После передачи SH-60F Испании число таких вертолетов на вооружении страны увеличится до 18 единиц. Первые шесть вертолетов Испания купила в 1988 году, а в 2002-2003 годах - еще шесть.

В составе ВМС Испании SH-60F будут использоваться не только для поиска подводных лодок, но также в целях эвакуации, оказания гуманитарной помощи и борьбы с пиратами. На вертолеты для Испании предполагается установить силовые установки T-700-GE-401C производства американской компании General Electric.

SH-60F способен развивать скорость до 207 километров в час, а его боевой радиус составляет около 830 километров. Вертолет может быть вооружен тремя торпедами Mark 46 или Mark 50, четырьмя ракетами AGM-114 Hellfire и пулеметами калибра 7,62 или 12,7 миллиметра. Кроме того, вертолет оснащен системой траления мин, одним из компонентов которой является 30-миллиметровая пушка Mk 44 Mod 0.

http://lenta.ru/

Al 777

04.10.2010, 18:34

108581
Saab 2000 Erieye. Фото с сайта saabgroup.com

Saab продала летающий радар за 4,5 миллиарда крон
Saab получила контракт на поставку самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) Saab 2000 Erieye, говорится в пресс-релизе шведской компании. Кто именно выступил заказчиком летающего радара, Saab не уточняет. Сделка, стоимостью 4,5 миллиарда крон (667,2 миллиона долларов), подразумевает поставку не только самолета ДРЛОиУ, но и наземного оборудования, а также техническое обслуживание в первые годы эксплуатации радара.

Радар Erieye способен обнаруживать воздушные и морские цели на расстоянии до 450 километров, однако эта величина не постоянна и может изменяться в большую сторону в зависимости от состояния атмосферы. В большинстве случаев радар способен обнаруживать цели типа "истребитель" на расстоянии до 425 километров в направленном луче с расхождением в 150 градусов. Saab 2000 способен осуществлять полеты на скорости до 700 километров в час.

Не исключено, что заказчиком Saab 2000 Erieye мог стать Таиланд, заключивший в 2008 году контракт с Saab на поставку самолета ДРЛОиУ Saab 340 Erieye. По условиям соглашения, самолет должен быть передан ВВС Таиланда до конца 2010 года. Помимо этого, документ подразумевает покупку еще одного самолета ДРЛОиУ, оснащенного радаром Erieye. При этом точная модель самолета, на базе которого будет размещен радар, в соглашении не определена.

Кроме того, в конце марта 2010 года Министерство обороны Малайзии объявило тендер на поставку самолетов ДРЛОиУ, в котором принимают участие американская компания Northrop Grumman с радаром Hawkeye и Saab с Erieye. То, что Saab заключила контракт с Малайзией, маловероятно, поскольку Министерство обороны страны планировало объявить победителя в 2011-2015 году.

http://lenta.ru/

Al 777

05.10.2010, 13:35

108600
АПЛ "Нерпа. Фото с сайта militaryparitet.com

Передачу АПЛ "Нерпа" Индии задержали из-за технических неполадок
Россия перенесла срок передачи атомной подводной лодки К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" из-за обнаруженных в ходе испытаний "незначительных неполадок". Об этом, как пишет газета "Коммерсант", заявил заместитель министра промышленности, связи и транспорта Хабаровского края Сергей Ивашкин. По его словам, вина за неполадки лежит на поставщике приборов для АПЛ. Предположительно, приборы могли прийти в негодность из-за давности их изготовления.

Какие именно приборы показали аномальную работу во время испытаний, Ивашкин не уточнил, но отметил, что это "приборы боевого механизма", "отвечающие за нормальное функционирование" подлодки. Как уточняет газета, Ивашкин не подтвердил, но и не опроверг информацию о том, что неполадки субмарины могли быть связаны с недостаточным шумоподавлением на большой глубине. Все неполадки, обнаруженные на подлодке, по словам Ивашкина, уже устранены. По какой причине лодка не будет передана ВМС Индии в текущем году, не уточняется.

Ранее Министерство обороны России планировало передать АПЛ "Нерпа" индийским ВМС в лизинг до конца 2010 года. Однако 1 октября 2010 года губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт объявил, что подлодка будет передана Индии в первом квартале 2011 года, вероятнее всего - в марте. При этом он отметил, что лодка уже прошла приемо-сдаточные испытания, и сейчас на ней проводится подготовка индийского экипажа. Следует отметить, что сроки поставки "Нерпы" Индии периодически сдвигаются.

В частности, изначально Россия планировала передать подлодку Индии в 2008 году, однако сроки были нарушены из-за аварии, произошедшей на АПЛ в ноябре 2008 года. Из-за несанкционированного включения автоматической системы пожаротушения тогда погибли 20 человек. В 2009 году подлодка успешно завершила государственные испытания и в декабре была включена в состав ВМФ России. Стоимость контракта с ВМС Индии составляет 650 миллионов долларов. Индия получит субмарину в аренду сроком на десять лет.

"Нерпа" является подлодкой третьего поколения. Ее подводное водоизмещение составляет 12,8 тысячи тонн. К-152 способна развивать скорость до 30 узлов и погружаться на глубину до 600 метров. "Нерпа" оснащена четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и четырьмя - калибра 650 миллиметров.

http://lenta.ru/

Al 777

05.10.2010, 13:36

108601
Т-50. Фото с сайта flightglobal.com

Индия потратит на истребители пятого поколения 25 миллиардов долларов
Проект создания индийского истребителя пятого поколения на основе российского Т-50 станет самой дорогостоящей военной программой Индии, сообщает The Times of India. Без учета расходов на саму программу разработки, запланированная покупка 250 истребителей для ВВС Индии обойдется военному бюджету страны примерно в 25 миллиардов долларов, или по 100 миллионов долларов за самолет.

По словам главного маршала ВВС Индии Прадипа Васанта Наика, военно-воздушные силы намерены приобрести от 200 до 250 самолетов начиная с 2017 года. Несмотря на то, что российский Т-50, совершивший первый полет в январе 2010 года, ляжет в основу индийского истребителя FGFA, новый самолет будет создаваться с учетом требований ВВС Индии. Список требований в настоящее время прорабатывается ВВС страны.

По словам Наика, индийский самолет будет многофункциональным, получит передовую авионику, малозаметность, высокоточное оружие, способность контролировать воздушную обстановку на 360 градусов и современные системы связи. Инвестиции в программу разработки российско-индийского истребителя в настоящее время оцениваются в 8-10 миллиардов долларов. Ранее индийские СМИ сообщали, что доля индийской компании Hindustan Aeronautics в совместном с Россией проекте составит не менее 25 процентов.

31 августа 2010 года компания "Сухой" провела демонстрационный полет российского Т-50 (ПАК ФА) для делегации Министерства обороны Индии и представителей военно-промышленного комплекса страны. Демонстрация возможностей самолета состоялась на подмосковном аэродроме "Раменское". Полет прототипа ПАК ФА продолжался десять минут. За это время самолет выполнил пролет на малой скорости, а также несколько маневров на больших углах атаки.

Технические характеристики Т-50 пока засекречены. Официально сообщается, что ПАК ФА будет отличаться высокой интеллектуализацией борта и сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Кроме того, самолет будет сверхманевренным и сможет выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток. Предполагается, что самолет сможет развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час. Истребитель будет вооружен 30-миллиметровой пушкой, а также получит 10 точек подвески во внутренних бомбоотсеках.

http://lenta.ru/

Al 777

05.10.2010, 13:37

108602
Ил-76МФ. Фото с сайта airshow.ru

Серийный транспортник Ил-76МФ совершил первый полет
Первый серийный военно-транспортный самолет Ил-76МФ 30 сентября 2010 года впервые поднялся в воздух, сообщает РИА Новости. Полет транспортника состоялся на аэродроме Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова. Самолет пробыл в воздухе 38 минут под управлением летчика-испытателя Николая Куимова.

Разработка Ил-76МФ велась с начала 1990-х годов. Первый полет прототип самолета совершил в августе 1995 года. Транспортник создан на базе Ил-76, разработанного в начале 1970-х годов и являющегося самым массовым тяжелым военно-транспортным самолетом в мире. С начала серийного производства Ил-76 заказчикам было поставлено 900 таких самолетов.

От базовой версии Ил-76МФ отличается увеличенной до 60 тонн грузоподъемностью и удлиненным на 6,6 метра фюзеляжем. Увеличение длины фюзеляжа было произведено за счет вставок по 3,3 метра перед крыльями и за ними. Транспортник оснащается двигателями ПС-90Ф-76, которые позволили значительно увеличить дальность его полета. Для сравнения, с грузом массой 40 тонн Ил-76МФ способен совершить полет дальностью 5,8 тысячи километров, в то время как для Ил-76 этот показатель составляет 4,7 тысячи километров.

http://lenta.ru/

Al 777

05.10.2010, 15:07

108610
С-125. Фото с сайта ausairpower.net

ВВС Индии признали половину своей техники устаревшей
Военная техника, стоящая на вооружении ВВС Индии, является наполовину устаревшей. Об этом, как сообщает PTI, заявил главный маршал ВВС Индии Прадип Васант Наик. В перспективе военные намерены значительно снизить долю устаревшей техники. В частности, к 2014-2015 году она, согласно планам ВВС, должна уменьшиться до 20 процентов.

По словам Наика, речь идет не только о самолетах и вертолетах, но также о зенитных ракетных системах, стоящих на вооружении ВВС. Основную часть систем ПВО Индии составляют комплексы 9M33 и 9К33 "Оса", 2К12 "Куб" и С-125 "Печора", а также переносные зенитные ракетные комплексы "Игла". Большинство из этих комплексов были выпущены еще в СССР и уже безнадежно устарели. При этом почти половина всех комплексов находится в непригодном для использования состоянии.

Для замены устаревших советских комплексов Индия начала разработку собственных ракет. В частности, для замены "Кубов" Министерство обороны Индии начало закупку зенитно-ракетных комплексов Akash индийского производства. В феврале 2010 года ВВС Индии заказали у национальной компании Bharat Electronics 750 зенитных ракет Akash на 42,79 миллиарда рупий (925 миллионов долларов). Ранее у этой компании уже были заказаны 250 ракет, поставка которых завершится до 2015 года.

В мае 2010 года Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку ЗРК малой дальности, которые должны будут заменить "Ос" и "Кубы". Согласно условиям конкурса, военные нуждаются в ЗРК, способных атаковать цели на дальности до 20 километров и оснащенных пассивными и активными системами сопровождения летательных аппаратов. При этом ракеты новых ЗРК должны уметь поражать цели, движущиеся со скоростью до 500 метров в секунду, а также зависшие в одной точке вертолеты или беспилотники.

Ракетное вооружение - не единственный слабый элемент ВВС Индии. Большую часть парка боевых самолетов также составляют уже устаревшие истребители МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Sepecat Jaguar, Dassault Mirage 2000 и вертолеты Ми-8 и Ми-26. Поступления новой авиационной техники пока невелики, несмотря на то что объем купленных лицензий на производство с каждым годом растет. Так, к 2020 году ВВС Индии должны принять на вооружение 272 Су-30МКИ, а с 2017 года начнутся закупки истребителей пятого поколения FGFA.

http://lenta.ru/

Al 777

06.10.2010, 13:15

108626
Предприятие по уничтожению химоружия в США. Фото с сайта army.mil, архив

США объявили о ликвидации 80 процентов химического оружия
Соединенные Штаты ликвидировали 80 процентов своего арсенала химического оружия, сообщает во вторник, 5 октября, Associated Press со ссылкой на заявление Агентства химических материалов Армии США.

По состоянию на 3 октября, говорится в распространенном Агентством сообщении, уничтожены почти 24,5 тысячи тонн отравляющих веществ и более 2,1 миллиона боезарядов.

В 1997 году, когда США подписали международную конвенцию о запрещении химического оружия, в их арсенале находилось 31,5 тысячи тонн боевых отравляющих веществ, напоминает ИТАР-ТАСС. К 2012 году США рассчитывают ликвидировать 90 процентов арсенала, а к 2021 году полностью завершить утилизацию химоружия.

Ранее сообщалось, что США планируют сделать два перерыва в процессе уничтожения химического оружия - с 2012-го по 2015 год и с 2017-го по 2018 год. В эти периоды планируется построить заводы по утилизации химоружия рядом со складами Пуэбло и Блю-Грасс. Уничтожение химоружия в Пуэбло, как ожидается, завершится в 2017 году, а в Блю-Грасс - в 2021.

http://lenta.ru/

Al 777

06.10.2010, 13:16

108627
АПЛ "Дмитрий Донской". Фото с сайта vif2.ru

АПЛ "Дмитрий Донской" вышла в море для проведения пуска "Булавы"
Экспериментальная атомная подводная лодка "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула" в ночь на 6 октября 2010 года вышла в Белое море для возобновления испытаний баллистической ракеты морского базирования "Булава", сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в администрации Северодвинска. Проведение пуска запланировано до 10 октября, однако наиболее вероятно, что он состоится 7 октября.

Предстоящий запуск "Булавы" станет 13 по счету в серии. Последний запуск ракеты состоялся 9 октября 2009 года и был признан неудачным. К настоящему времени из 12 испытательных пусков ракеты только пять были признаны успешными. На 2010 год запланировано проведение трех испытаний межконтинентальной ракеты, один из которых состоится с борта атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". 17 сентября 2010 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что три запуска "Булавы" будут проведены осенью "до первого льда".

Пуски "Булавы" в 2010 году регулярно откладывались. Изначально их возобновление планировалось на весну 2010 года, но их отложили из-за необходимости провести тщательный контроль сборки ракет на предмет возможных производственных и инженерных ошибок. В конце июля было объявлено, что испытания ракеты возобновятся в середине августа 2010 года, однако потом испытания вновь отложили, на этот раз из-за лесных пожаров и высокой задымленности воздуха.

Р-30 "Булава" (3М30, РСМ-56) будет основным вооружением стратегических АПЛ проекта 955/955А/955У "Борей". Трехступенчатая ракета сконструирована таким образом, что ее старт может производиться в подводном положении в наклонной плоскости - такое конструкторское решение позволяет производить запуск "Булавы" в движении. Дальность полета РСМ-56 составит около восьми тысяч километров. "Булава" будет оснащаться десятью ядерными блоками индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждый.

http://lenta.ru/

Al 777

06.10.2010, 13:17

108628
Boeing P-8I Poseidon. Фото с сайта intell.rtaf.mi.th

Индия потратит 260 миллиардов рупий на корабли и самолеты для ВМС
Комитет по оборонным закупкам правительства Индии одобрил выделение 260 миллиардов рупий (5,9 миллиарда долларов) на покупку четырех десантных кораблей-доков и такого же количества самолетов патрульной авиации. Как сообщает Deccan Herald, речь идет о самолетах Boeing P-8I и кораблях, которые планируется приобрести в рамках международного тендера с условием передачи технологии Индии.

На корабли-доки из бюджета будет выделено 160 миллиардов рупий. Строительство кораблей планируется вести на одной из индийских верфей по лицензии. После того как они будут приняты на вооружение, число таких судов на вооружении Индии увеличится до пяти единиц. В 2007 году Индия приобрела у ВМС США подержанный корабль-док Trenton класса Austin. В составе ВМС Индии он получил имя Jalashwa.

Остальные сто миллиардов рупий Индия потратит на покупку у американской компании Boeing четырех патрульных самолетов P-8I Poseidon вдобавок к уже купленным в 2009 году восьми таким летательным аппаратам. За счет увеличения числа патрульных самолетов Индия планирует расширить возможности наблюдения за побережьем, а также списать уже устаревшие Ту-142М и Ил-38СД советского производства. Новые самолеты будут использоваться для поиска и уничтожения подводных лодок противника, а также в поисково-спасательных операциях.

Следует отметить, что решение о покупке кораблей и самолетов теперь будет рассматривать Комитет безопасности правительства Индии. Впрочем, каких-либо изменений в планы индийских военных, скорее всего, внесено не будет. Прежде план закупки новой техники для ВМС одобрило Министерство обороны Индии и его профильные структуры.

http://lenta.ru/

Al 777

06.10.2010, 13:18

108629
Captor. Фото с сайта militaryphotos.net

Selex Galileo продала 88 радаров для истребителей Typhoon
Итальянская компания Selex Galileo получила контракт европейской компании Eurofighter на поставку 88 механических многорежимных импульсно-доплеровских радаров Captor, сообщает Defense News. Эти радары будут устанавливаться на истребители Typhoon транша "3A". Сумма сделки составила 200 миллионов фунтов стерлингов (316,45 миллиона долларов). Все оборудование будет передано заказчику в 2012 году.

В феврале 2010 года Министерство обороны Великобритании заключило с Selex Galileo контракт на разработку радаров с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) для Typhoon, стоящих на вооружении королевских ВВС. Сумма сделки составила 19 миллионов фунтов стерлингов. Первый прототип нового радара будет готов в 2013 году. В новом радаре для Typhoon предполагается использовать наклонную вращающуюся антенну.

В июле 2010 года Euroradar и Eurofighter также начали разработку радара с АФАР для Typhoon, который будет устанавливаться на самолеты последующих траншей, а также в рамках модернизации уже принятых на вооружение истребителей. Новый радар должен быть создан к 2015 году. Новые радары позволят Typhoon обнаруживать цели на больших дальностях, а также вести более детальное картографирование местности.

http://lenta.ru/

Al 777

06.10.2010, 16:52

108630
Ми-24 ВВС Азербайджана. Фото пользователя Viggenblog с сайта wikipedia.org

Азербайджан увеличит военные расходы на десять процентов
Военный бюджет Азербайджана в 2011 году увеличится на десять процентов по сравнению с аналогичным показателем 2010 года. Об этом, как сообщает Vesti.Az, заявил член парламентского комитета экономической политики Азербайджана Назим Мамедов. По его словам, проект бюджета страны в будущем году предполагает выделение на оборону 1,325 миллиарда манатов (1,7 миллиарда долларов).

Большая часть средств, запланированных в проекте бюджета на оборону, будет потрачена на содержание вооруженных сил. На эти цели планируется выделить 1,237 миллиарда манатов. Еще 83,3 миллиона манатов пойдут на обеспечение национальной безопасности, а 2,2 миллиона манатов - на научно-конструкторские исследования в интересах Министерства обороны Азербайджана.

Государственным бюджетом на 2010 год финансирование вооруженных сил Азербайджана было определено на уровне 1,206 миллиарда манатов. Летом текущего года объем бюджета было решено увеличить на 400 миллионов манатов. Ежегодные военные расходы Азербайджана в среднем составляют около четырех процентов ВВП.

В сентябре 2009 года сообщалось, что Азербайджан начал переговоры с турецкими и израильскими компаниям о создании на базе танков Т-54 и Т-55 гусеничной боевой техники, самодвижущихся мостов и военно-грузовой техники. Для модификации будут использоваться танки, изъятые из арсенала армии Азербайджана. На какой стадии в настоящее время находятся переговоры, не известно.

http://lenta.ru/

Al 777

06.10.2010, 16:53

108631
F-35 Lightning II. Фото с сайта lockheedmartin.com

Пентагон возобновил полеты истребителей F-35
Американская компания Lockheed Martin получила разрешение Министерства обороны США на возобновление полетов истребителей F-35 Lightning II, приостановленных с 1 октября 2010 года. Как сообщает Bloomberg, разрешение коснулось двух версий истребителя, на которых было заменено программное обеспечение, управляющее работой топливоподкачивающими насосами. Очевидно, речь идет о версиях A и C истребителя F-35.

Полеты самолетов были приостановлены после того, как на всех версиях истребителей были обнаружены неполадки программного обеспечения, которые могли привести к отключению насосов в полете и помпажу двигателей. Кроме того, на F-35B (бортовой номер BF-1) были обнаружены неполадки в работе дверцы, открывающей дополнительный приток воздуха в двигатель во время вертикальной посадки. Устранены ли эти неполадки, пока неизвестно.

Lockheed Martin будет выпускать три версии F-35: наземную, палубную и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - A, C и B соответственно. Истребитель сможет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час. F-35 будет вооружен 25-миллиметровой пушкой, а также получит шесть внешних точек подвески и по два пилона в двух внутренних бомбоотсеках. Поступление первых серийных F-35A на вооружение ожидается в 2016 году. Министерство обороны США планирует приобрести 2473 перспективных истребителя.

http://lenta.ru/

Al 777

06.10.2010, 16:54

108632
F-16 ВВС Тайваня. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Тайвань модернизирует 146 истребителей F-16
ВВС Тайваня намерены изыскать средства на модернизацию истребителей Lockheed Martin F-16A/B Fighting Falcon, сообщает Associated Press. Соответствующие изменения планируется внести в военный бюджет Тайваня в 2012 году, когда начнется модернизация истребителей, стоящих на вооружении страны уже более десяти лет. Ранее сообщалось, что администрация президента США Барака Обамы одобрила проведение работ по улучшению 146 тайваньских F-16.

По словам представителя ВВС Тайваня Паня Кун-сяо (Pan Kung-hsiao), основной целью тайваньских военных является покупка у США новых истребителей F-16 версий C и D, а не модернизация старых самолетов. Тайвань ведет переговоры с США о покупке F-16 на протяжении последних двух лет, однако к определенному согласию стороны пока не пришли. Вашингтон отказывается продать истребители, поскольку опасается, что поставка самолетов может значительно осложнить политические отношения между США и Китаем, считающим Тайвань своей территорией.

Осенью 2009 года Тайвань заказал у США вертолеты Black Hawk, Apache и зенитные ракетные комплексы Patriot. Сумма сделки оценивалась в 6,5 миллиарда долларов. В нее также входили 66 истребителей F-16 новых модификаций, которые должны заменить более старые самолеты в составе ВВС Тайваня. В начале января 2010 года стало известно, что Пентагон санкционировал продажу ЗРК Patriot и сопутствующего оборудования на сумму около миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

07.10.2010, 16:05

108637
ДЭПЛ типа Scorpene. Фото с сайта wikiwak.com

Объем военного экспорта Франции превысил восемь миллиардов евро
Франция в 2009 году экспортировала вооружений и военной техники на 8,16 миллиарда евро, сообщает Defense News со ссылкой на данные Министерства обороны страны. По сравнению с 2008 годом этот показатель увеличился на 22 процента. Объем военного экспорта Франции в 2008 году составил 6,58 миллиарда евро, а в 2007 году - 5,5 миллиарда евро. Следует отметить, что на протяжении последних лет объемы оружейного экспорта Франции неуклонно растут, после того, как в 2005 году достигли рекордного минимума в три миллиарда евро.

По итогам прошлого года доля Франции на мировом рынке оружия составила 7,2 процента - по этому показателю страна занимает четвертое место в мире. По оценке Стокгольмского исследовательского института мира (SIPRI), в 2009 году первое место на мировом рынке вооружений заняли США с долей в 30 процентов, Россия - второе с 24 процентами, Германия - третье с 11 процентами, Франция - четвертое с восемью процентами, а Великобритания - пятое с четырьмя процентами.

Наибольшим спросом в 2009 году продукция Франции пользовалась в Бразилии, которая приобрела четыре дизель-электрических подводных лодки типа Scorpene с дополнительными оружейными поставками на 6,7 миллиарда евро. На втором месте по объемам покупки французского вооружения и военной техники оказалась Саудовская Аравия заказавшая у Airbus заправщики A330MRTT. Объединенные Арабские Эмираты заняли третье место во французском экспорте.

http://lenta.ru/

Al 777

07.10.2010, 16:06

108638
Ан-70. Фото с сайта avianews.ru

Контрольное управление отклонило жалобу "Антонова" на ВВС США
Главное контрольное управление (GAO) США отклонило жалобу консорциума американской компании US Aerospace и украинского АНТК имени Антонова на ВВС, сообщает Defense News. GAO отклонило обвинение ВВС США в том, что они намеренно задержали подачу US Aerospace и "Антоновым" заявки на участие в тендере KC-X на поставку самолетов-заправщиков нового поколения.

По словам директора US Aerospace Майкла Голдберга (Michael Goldberg), он расстроен подобным решением GAO, однако рад, что комиссия не нашла никакого злого умысла в действиях ВВС США, не допустивших консорциум к тендеру.

Напомним, US Aerospace и "Антонов" подали заявку на участие в конкурсе 9 июля 2010 года на пять минут позже завершения приема документов. По этой причине комиссия ВВС США отказалась принимать заявку американо-украинского консорциума. US Aerospace пыталась опротестовать решение ВВС США в GAO, высказав предположение, что ВВС намеренно задержали курьера с заявкой, чтобы не допустить украинскую компанию к участию в тендере.

Между тем судьба участия украинской компании в американском тендере остается неизвестной. 4 октября 2010 года президент "Антонова" Дмитрий Кива заявил, что Министерство обороны США допустило АНТК к участию в тендере ВВС США. Между тем ни Пентагон, ни ВВС США эту информацию официально не подтвердили. Действительными участниками KC-X в настоящее время являются американский концерн Boeing и европейский EADS.

Пентагон объявил тендер на создание самолета-заправщика осенью 2009 года, а требования к самолетам обнародовал в феврале 2010 года. Победитель тендера получит контракт на сборку 179 летающих танкеров. Сумма сделки оценивается в 25-50 миллиардов долларов. "Антонов" планировал представить на конкурс Ан-112, созданный на базе Ан-70.

http://lenta.ru/

Al 777

07.10.2010, 16:07

108639
Морской пуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Россия 24"

Тринадцатый по счету запуск "Булавы" оказался успешным
Тринадцатый по счету испытательный запуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава", осуществленный 7 октября 2010 года с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской", оказался успешным. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Министерства обороны России, запуск ракеты был произведен из подводного положения в Белом море по полигону Кура на Камчатке. Все боевые блоки ракеты поразили условные цели на полигоне.

Из предыдущих 12 запусков "Булавы" только пять были признаны успешными. Двенадцатый запуск ракеты состоялся 9 декабря 2009 года и был неудачным - из-за производственного брака раздвижное сопло между первой и второй ступенями не сумело выйти в штатное положение. Согласно планам Министерства обороны России, после успешного запуска "Булавы", который стал первым испытанием ракеты в 2010 году, будут произведены еще два пуска ракеты: один - с борта "Дмитрия Донского" и один - с борта штатного носителя АПЛ "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". Когда именно состоятся последующие запуски "Булавы", пока неизвестно.

Испытания ракеты в 2010 году регулярно переносились. Изначально они были назначены на начало текущего года, затем перенесены на август, а потом на осень. В случае каждого переноса назывались разные причины - необходимость проверки качества сборки ракеты и лесные пожары. В середине сентября 2010 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что в случае, если неудачные пуски "Булавы" продолжатся, будет полностью изменена система производства и контроля качества межконтинентальной баллистической ракеты.

Р-30 "Булава" (3М30, РСМ-56), разработка которой ведется Московским институтом теплотехники с 1998 года, станет основным вооружением стратегических АПЛ проекта 955/955А/955У "Борей". Ракета является трехступенчатой, а ее старт производится в наклонной плоскости, что позволяет производить пуск "Булавы" в движении под водой. Дальность полета "Булавы" составит около восьми тысяч километров. Ракета сможет нести от шести до десяти ядерных блоков индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждый и общей массой до 1,15 тонны.

http://lenta.ru/

Al 777

07.10.2010, 16:09

108640
Испытательный пуск "Булавы". Фото с сайта globalsecurity.org, архив

Несчастливое число
13-й по счету запуск "Булавы" оказался успешным
7 октября 2010 года с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" из подводного положения был произведен 13-й по счету испытательный запуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава". Ракета стартовала из акватории Белого моря и успешно поразила условные цели на полигоне Кура на Камчатке. На 2010 год запланированы еще два пуска "Булавы", дата проведения которых пока неизвестна.

АПЛ "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула" в ночь на 6 октября 2010 года вышла в Белое море для возобновления испытаний "Булавы", прерванных в декабре 2009 года после очередного неудачного пуска. Изначально 13-й по счету испытательный пуск ракеты планировалось провести до 10 октября, однако позже дату уточнили и назначили на 7 октября. Случайность это или точный расчет, но очередной запуск ракеты, оказавшийся успешным, Министерство обороны России подгадало аккурат к дню рождения премьер-министра России Владимира Путина. Маленький, но радостный подарок от военных. Однако достаточно лирики.

Сделали, что могли

Успешному пуску "Булавы" предшествовали долгие месяцы подготовки, на протяжении которых Министерство обороны России совместно с инженерами проводило тщательный контроль качества сборки перспективной баллистической ракеты. По словам министра обороны Анатолия Сердюкова, такой контроль был необходим для того, чтобы собрать три идентичных ракеты, запуск которых планируется провести в 2010 году. Одна из них уже выполнила задачу 7 октября; о времени запуска остальных двух ракет пока ничего не известно.

Всего, если учесть и этот последний полет "Булавы", было произведено 13 запусков ракеты, только шесть из которых были признаны успешными. При этом 13-й запуск оказался первым в 2010 году, а ему предшествовала длинная череда неудачных пусков. Последний успешный полет ракеты состоялся 28 ноября 2008 года и был девятым по счету. В ходе семи неудачных запусков сбой каждый раз происходил в новом узле ракеты, из-за чего высказывалось предположение о производственном браке, а не недочетах в конструкции.

Р-30 "Булава"

Трехступенчатая "Булава" способна нести от шести до десяти ядерных боеголовок индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждая. Дальность полета ракеты составляет восемь тысяч километров, стартовый вес - 36,8 тонны, а забрасываемый вес - всего 1,15 тонны. "Булава" является трехступенчатой, а ее старт производится в наклонной плоскости, что позволяет производить пуск ракеты в движении под водой.

Более детальный ответ на вопрос "кто сглазил 'Булаву'" весной 2010 года дал тогда еще главный конструктор ракеты Юрий Соломонов, бывший руководитель Московского института теплотехники - разработчика перспективного оружия для подводных лодок. По его словам, неудачные запуски ракеты связаны с отсутствием в стране необходимых для ее создания материалов, а также с производственным браком и недостаточным контролем качества на всех этапах производства. В конце июля 2010 года эту версию подтвердила и государственная комиссия, занимавшаяся изучением неудачного запуска "Булавы", который состоялся 9 декабря 2009 года.

12-й по счету пуск ракеты, по определению комиссии, был неудачным, потому что на определенном этапе полета раздвижное сопло "Булавы" между первой и второй ступенью не сумело выйти в штатное положение. Виной тому была не инженерная ошибка, а именно производственный брак - в ходе предыдущих полетов ракеты сопло выдвигалось так, как и задумывалось проектировщиками. Для борьбы с бракоделами Министерство обороны России не только провело тщательный контроль сборки, но и пригрозило пересмотреть всю систему создания "Булавы".

Так, в середине сентября 2010 года Сердюков заявил, что в случае, если неудачные пуски "Булавы" продолжатся, будет полностью изменена система производства и контроля качества сборки МБР. Что конкретно имелось в виду под изменениями, министр обороны не рассказал. Позже стало известно, что Юрий Соломонов лишился поста главного конструктора ракеты и возглавил подразделение Московского института теплотехники, занимающееся разработкой наземных ракет. Главным конструктором "Булавы" был назначен Александр Суходольский.

Похоже, что угроза министра обороны в полностью изменить процесс производства ракеты возымела необходимый эффект. Во всяком случае, по данным Министерства обороны России, запуск, осуществленный 7 октября 2010 года, прошел полностью в штатном режиме, а все боеголовки прибыли на место назначения на полигоне Кура. Если исходить из предположения, что под контролем российского военного ведомства действительно были созданы три идентичных "Булавы", то и последующие два запуска также должны увенчаться успехом. В этом случае можно будет уверенно считать, что военным удалось обнаружить "проклятие" ракеты-неудачницы. Удастся ли от него избавиться, это уже другой вопрос.

Деваться некуда

В перспективе "Булава" должна стать основным вооружением стратегических атомных подводных лодок проекта 955/955А/955У "Борей". Все вместе они станут чуть ли не самым важным элементом ядерной триады России. В конце 2009 года вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что свыше 40 процентов военного бюджета России тратится сегодня на ВМФ. Все просто. Атомные подводные лодки, автономность плавания которых ограничена выносливостью экипажа и запасом провизии, позволяют скрытно доставлять ядерные заряды в любую точку океана. При этом АПЛ практически невозможно засечь вплоть до самого момента запуска ракеты.

Между тем, неудачи "Булавы", если они продолжатся, вновь поставят под угрозу проект "Борей". Переоборудовать уже построенные подводные лодки под другой вид вооружения будет очень дорого, если вообще возможно. При этом в ожидании, когда "Булаву" примут на вооружение, сами субмарины моложе не становятся. В то же время, отказаться от проекта "Борей" возможности уже нет - слишком много средств ушло на создание подлодок, одна из которых завершила все испытания и готовится к проведению испытательного запуска "Булавы".

955/955А/955У "Борей"

Атомные подводные ракетоносцы проекта "Борей" имеют водоизмещение 24 тысячи тонн и способны погружаться на глубину до 450 метров. Подлодки способны развивать скорость до 29 узлов. Помимо ракетных шахт для Р-30 подводные лодки получат шесть торпедных аппаратов. Следует отметить, что проект 955 претерпел несколько изменений. В конце сентября 2010 года головная АПЛ проекта "Юрий Долгорукий" завершила испытания; до конца года с ее борта будет произведен испытательный запуск "Булавы". Кроме того, в разной степени готовности на судостроительном предприятии "Севмаш" находятся подлодки "Владимир Мономах", "Александр Невский" и "Святитель Николай".

Кроме того, успешные испытания "Булавы" являются своего рода вопросом престижа для Московского института теплотехники, прежде занимавшегося созданием лишь наземных ракет. Твердотопливная "Булава" имеет очень много общих составляющих с сухопутными межконтинентальными баллистическими ракетами "Тополь-М" и РС-24 "Ярс". Например, у этих ракет, выпускаемых на одном и том же заводе в Воткинске, платформы разведения боевых блоков практически идентичны. Это означает, что последующие неудачные пуски ракеты навредят и репутации "Тополей" и "Ярсов".

С одной стороны, понять неудачи "Булавы" можно - ведь при создании ракеты Московский институт теплотехники решил отказаться от классических схем построения жидкотопливных ракет для подводных лодок. "Булава" - ракета твердотопливная, более компактная, чем, скажем, РСМ-54 "Синева". Кроме того, по оценке института, ракета обладает более низким профилем полета и способна неожиданно и резко менять траекторию полета (рыскать) для преодоления противоракетного щита противника. По словам Соломонова, она также устойчива к факторам ядерного взрыва и воздействию лазерным оружием.

С другой стороны, прежде при испытании новых ракет для подводных лодок ни разу не отмечалось столь большого числа неудач. Например, в общей сложности было произведено 42 испытательных пуска Р-29Р, из которых 31 был успешным, а при испытаниях, скажем, Р-27 в 1960-х годах все 24 пуска с подводной лодки были удачными. На этом фоне показатели "Булавы" 13/6 смотрятся, мягко говоря, не очень. Вся надежда, действительно, остается только на то, что неудачи были связаны с производственным браком и что теперь, под чутким руководством Минобороны, число успешных запусков начнет расти.

В противном случае проект "Борей" окажется под угрозой закрытия, а Россия в среднесрочной перспективе останется без сколько-нибудь адекватных сил ядерного сдерживания.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

07.10.2010, 16:12

108641
ЗРК С-300 ПМУ-1. Фото с сайта snariad.ru

Россия выплатит Ирану неустойку за невыполнение контракта по С-300
Россия и Иран начали переговоры о выплате компенсации за невыполнение контракта на поставку Тегерану зенитных ракетных комплексов С-300. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов. По его словам, выплата компенсации будет производиться из государственного бюджета - "деньги будут переданы сначала 'Ростехнологиям', а затем 'Ростехнологии' их передадут Ирану".

Между тем рассматривается также и другой вариант выплаты компенсации Ирану. По словам Чемезова, комплексы С-300, предназначавшиеся Ирану, уже полностью готовы и могут быть проданы любой другой заинтересованной стране. Часть вырученных от продажи средств и могут быть перечислены Тегерану в качестве неустойки. Размер планируемой компенсации Чемезов не уточнил. В конце сентября 2010 года председатель комитета Госдумы по международным делам Константин Косачев оценил возможную сумму выплат Ирану в миллиард долларов.

Контракт на поставку Ирану пяти дивизионов С-300 был заключен в конце 2007 года. Сумма сделки составила 800 миллионов долларов. Россия долгое время откладывала поставки ЗРК, ссылаясь на разного рода технические неполадки, включая неуверенную работу систем связи комплексов. 9 июня 2010 года ООН ввела санкции в отношении Ирана, запрещающие поставку стране каких бы то ни было систем вооружения. 22 сентября президент России Дмитрий Медведев подписал указ, предусматривающий запрет на передачу С-300 Тегерану.

По оценке директора Центра анализа мировой торговли оружием Игоря Коротченко, потери России в результате отказа от военного сотрудничества с Ираном не ограничатся одной лишь выплатой компенсации. Из-за отказа от военно-технического сотрудничества с Ираном Россия может недополучить 11-13 миллиардов долларов; эта сумма включает в себя также выгоду, упущенную от программ по перспективным проектам. В 2001 году в Иране стартовала программа перевооружения, рассчитанная на 25 лет. Объем ее финансирования оценивается в 25 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Мало того что ложимся под пиндосов, так ещё и за свои деньги...

Al 777

07.10.2010, 16:14

108643
АПЛ "Нерпа". Кадр Первого канала, архив

"Рособоронэкспорт" пообещал передать Индии АПЛ "Нерпа" вовремя
Атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" будет передана Индии вовремя. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин. "В настоящее время идут испытания, все они проходят по графику, лодка будет передана Индии вовремя", - отметил он. Ранее Министерство обороны России объявило, что "Нерпа" будет передана Индии в аренду до конца 2010 года.

1 октября 2010 года губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт заявил, что подлодка будет передана Индии в первом квартале 2011 года, вероятнее всего - в марте. При этом он отметил, что лодка уже прошла приемо-сдаточные испытания, и сейчас на ней проводится подготовка индийского экипажа. Позже газета "Коммерсант" со ссылкой на заместителя министра промышленности, связи и транспорта Хабаровского края Сергея Ивашкина написала, что перенос сроков связан с "незначительными техническими неполадками", которые уже устранены.

Изначально планировалось передать "Нерпу" индии в 2008 году, однако сроки были нарушены из-за аварии, произошедшей на АПЛ в ноябре 2008 года. Из-за несанкционированного включения автоматической системы пожаротушения тогда погибли 20 человек. В июне 2009 года подлодка успешно завершила заводские испытания, позже - государственные и в декабре была включена в состав ВМФ России.

"Нерпа" является подлодкой третьего поколения. Ее подводное водоизмещение составляет 12,8 тысячи тонн. К-152 способна развивать скорость до 30 узлов и погружаться на глубину до 600 метров. "Нерпа" оснащена четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и четырьмя - калибра 650 миллиметров. По условиям контракта с ВМС Индии, стоимостью 650 миллионов долларов, подлодка будет сдана в аренду на десять лет. В составе индийских ВМС она получит имя "Чакра".

http://lenta.ru/

Al 777

08.10.2010, 17:41

108677
С-300. Фото Алексея Гапеева, Лента.Ру

Россия вернет Ирану аванс за С-300
Россия вернет Ирану аванс в размере 166,8 миллиона долларов, полученный по контракту на поставку Тегерану зенитных ракетных комплексов С-300. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов. "В соответствии с пунктом контракта о форс-мажорных обстоятельствах мы обязаны вернуть вот эту сумму аванса, которую получили", - заявил он, отметив, что "ни о какой другой компенсации речи не идет".

По словам Чемезова, средства на выплату денег Ирану могут быть взяты из государственного бюджета России, причем посредником в перечислении средств будут "Ростехнологии". В качестве другого варианта Чемезов назвал продажу С-300, предназначавшихся Ирану, другому заинтересованному государству - часть вырученных от продажи денег будет выплачена Тегерану. Следует отметить, что до последнего времени размер выплат за невыполнение иранского контракта по С-300 не назывался.

Ранее высказывались предположения, что России необходимо будет выплатить Ирану компенсацию за отказ выполнять контракт. По некоторым оценкам, размер компенсации может составить 10-25 процентов от суммы контракта. В конце сентября 2010 года председатель комитета Госдумы по международным делам Константин Косачев оценил возможную сумму выплат Ирану в миллиард долларов.

Контракт на поставку Ирану пяти дивизионов ЗРК С-300ПМУ-1 был подписан в конце 2007 года. Сумма сделки составила 800 миллионов долларов. 9 июня 2010 года ООН ввела санкции в отношении Ирана, запрещающие продажу стране практически всех типов вооружения. 22 сентября президент России Дмитрий Медведев подписал указ, предусматривающий запрет на передачу С-300 Тегерану.

http://lenta.ru/

Al 777

08.10.2010, 17:41

108678
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Израиль купил 20 американских истребителей F-35
Израиль приобрел у США 20 истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II, сообщает "Гаарец". Соответствующий контракт был подписан 7 октября 2010 года в Нью-Йорке. Сумма сделки составила около 2,75 миллиарда долларов. Заключенное соглашение подразумевает также опцион на поставку Израилю еще 75 американских перспективных истребителей. Как ожидается, новые машины будут переданы заказчику в 2016 году.

Генеральный директор Министерства обороны Израиля Эхуд Шани (Ehud Shani) заявил, что покупка самолетов позволит Израилю значительно увеличить военный потенциал. При этом он отметил, что американские малозаметные истребители, в случае необходимости, смогут незамеченными долететь до границы Ирана. Между тем, благодаря приобретению F-35 Израиль станет первой в мире страной, не участвующей в проекте создания самолета, но купившей его.

Ранее покупку истребителей у США одобрили министр обороны Израиля Эхуд Барак, премьер-министр Биньямин Нетаниягу и кабинет министров. На покупку самолетов планировалось выделить до трех миллиардов долларов, а первые поставки планировались на период с 2015-2017 год. При этом в Министерстве обороны Израиля заявили, что рассчитывают полностью покрыть расходы на покупку F-35 американской военной помощью - США ежегодно перечисляют стране до трех миллиардов долларов на военные нужды.

Между тем, Израиль рассчитывал получить разрешение на установку на американские самолетов нескольких собственных систем. Как сообщалось в конце сентября 2010 года, такое частичное разрешение страна получила. При этом США поставили условие, что в перспективе Министерство обороны Израиля увеличит заказ на F-35, то ему будет позволено установить на самолеты большее число собственных систем и вооружений.

http://lenta.ru/

Al 777

08.10.2010, 17:42

108679
F-16B ВВС Индонезии. Фото с сайта irwan.net

Индонезия купит самолетов и вертолетов на 150 триллионов рупий
Министерство обороны Индонезии намерено в ближайшие пять лет потратить на покупку самолетов и вертолетов для ВВС и Сухопутных войск 150 триллионов рупий (16,8 миллиарда долларов), сообщает Flightglobal. Как ожидается, две трети указанной суммы будут выделены из государственного бюджета, в то время как оставшиеся деньги Министерство обороны Индонезии рассчитывает получить в виде кредитов.

В первую очередь, Индонезия планирует покупать новые истребители, военно-транспортные самолеты и поисково-спасательные вертолеты. Кроме того, могут стартовать несколько программ модернизации авиатехники, уже стоящей на вооружении страны. Речь идет, в частности, о работах по улучшению истребителей Су-27СК и Су-30МК, а также F-5E Tiger II и F-16A/B Fighting Falcon.

Часть средств также будет направлена на реализацию совместной с Южной Кореей программы по созданию малозаметного истребителя KF-X поколения "4++". Стоимость реализации всего проекта оценивается в 4,1 миллиарда долларов. 20 процентов из этой суммы оплатит Индонезия, 60 процентов - Южная Корея, а оставшиеся 20 процентов будут привлечены со стороны частных компаний. Индонезия планирует приобрести 50 самолетов KF-X.

В конце сентября 2010 года Министерство обороны Индонезии объявило, что намерено в ближайшие 20 лет приобрести 180 российских истребителей марки "Су". Из этих самолетов будут сформированы десять эскадрилий. Ранее также стало известно, что Индонезия и европейская компания Eurocopter подписали соглашение о создании на территории страны совместного производства транспортных вертолетов AS332 Super Puma Mk.II.

http://lenta.ru/

Al 777

08.10.2010, 17:43

108680
Морской пуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Вести 24" ("Россия 24")

Второй в 2010 году запуск "Булавы" состоится до конца октября
Второй в 2010 году пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" предварительно назначен на последние десять дней октября, сообщает РИА Новости. Более точную дату определит комиссия по летно-конструкторским испытаниям после того, как будет завершен анализ 13-го по счету запуска ракеты, состоявшегося 7 октября 2010 года. Согласно планам Министерства обороны России, до конца текущего года должны состояться еще два пуска "Булавы".

Впервые в этом году ракета была запущена 7 октября с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула", находившейся в акватории Белого моря. "Булава" была запущена по полигону Кура на Камчатке; все боевые блоки ракеты поразили условные цели. По предварительной оценке испытателей, полет ракеты прошел полностью в штатном режиме. К настоящему времени было произведено в общей сложности 13 запусков "Булавы", шесть из которых были признаны успешными. Предыдущий удачный полет ракета совершила 28 ноября 2008 года.

Как ожидается, второй в 2010 году испытательный запуск "Булавы" будет произведен с борта АПЛ "Дмитрий Донской". Если он будет признан успешным, третий пуск ракеты будет произведен с борта штатного носителя - АПЛ "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". Ранее агентство "Интерфакс" сообщило со ссылкой на источник в главном штабе ВМФ России, что в том случае, если все испытательные пуски ракеты в 2010 году будут признаны успешными, "Булава" может быть принята на вооружение уже в середине 2011 года.

Р-30 "Булава" станет основным вооружением стратегических подлодок проекта 955/955А/955У "Борей". Трехступенчатая твердотопливная ракета рассчитана на подводный старт в движении, который производится в наклонной плоскости. Дальность полета "Булавы" составит около восьми тысяч километров. Ракета сможет нести от шести до десяти ядерных блоков индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждый и общей массой до 1,15 тонны.

http://lenta.ru/

Al 777

11.10.2010, 16:23

Индия оснастит истребители Су-30МКИ радарами с АФАР
ВВС Индии намерены оснастить истребители Су-30МКИ радарами "Жук-АЭ" с активной фазированной антенной решеткой производства российской компании "Фазотрон", сообщает Aviation Week. Предположительно, новые радары будут устанавливаться на индийские самолеты начиная с 2012 года, когда начнется программа масштабной модернизации Су-30МКИ.

Как отмечает издание, индийские военные смогли ознакомиться с возможностями российского радара в ходе испытаний истребителя МиГ-35, участвующего в тендере на поставку 126 боевых машин. На этом самолете была установлена "урезанная" версия "Жук-АЭ", в то время как на серийные машины будут ставиться полноценные радары. Кроме того, "Жук-АЭ" будет устанавливаться на индийские истребители пятого поколения, которые Индия будет разрабатывать совместно с Россией на основе российского Т-50.

В настоящее время на истребителях Су-30МКИ стоят радары с пассивной фазированной антенной решеткой Н011М. Он способен сопровождать одновременно 15 воздушных целей и обстреливать до четырех из них. Радар может обнаруживать цели типа "истребитель" на расстоянии до 140 километров. В то же время "Жук-АЭ" способен одновременно сопровождать 30 целей и вести одновременный обстрел восьми из них. Воздушные цели типа "истребитель" радар с АФАР способен обнаруживать на расстоянии 200 километров.

http://lenta.ru/

Al 777

11.10.2010, 16:25

108729
Lancair Synergy. Фото с сайта lancair.com

Новый колумбийский учебный самолет впервые поднялся в воздух
Американская компания Lancair International провела первый испытательный полет учебного самолета Synergy, создаваемого для ВВС Колумбии, сообщает Flightglobal. Испытания самолета состоялись 29 сентября 2010 года в колумбийском Мадриде, департамент Кундинамарка. Первый полет Synergy был успешным.

Этот и еще два самолета будут переданы ВВС Колумбии до конца 2010 года. В общей сложности колумбийские военные должны получить 25 таких машин, которые заменят устаревшие Cessna T-41D Mescaleros. Как ожидается, поставка всех заказанных Synergy завершится в конце 2011 года. В настоящее время в составе ВВС Колумбии числится восемь самолетов T-41D и столько же Cessna T-37B/C.

Synergy создается на базе гражданского варианта Lancair Legacy. От базовой модели самолет отличается увеличенными на 20 процентов крыльями, удлиненными закрылками, а также измененной конструкцией хвостового оперения. На самолет устанавливается двигатель Textron Lycoming IO-390 мощностью 210 лошадиных сил. Более подробные технические характеристики Synergy пока неизвестны.

http://lenta.ru/

Al 777

11.10.2010, 16:27

108730
Су-35С. Фото с сайта knaapo.ru

Минобороны получит первый серийный Су-35 до конца 2010 года
"Сухой" передаст первый серийный многофункциональный истребитель Су-35С Министерству обороны России в конце 2010 года, говорится в пресс-релизе российской компании. Общая стыковка агрегатов самолета, собираемого Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением (КнААПО), уже завершена. В настоящее время истребитель находится в цехе окончательной сборки и вскоре поступит в цех летных испытаний.

В конце августа 2010 года сообщалось, что "Сухой" намерен осенью 2010 года завершить предварительные испытания Су-35С и представить самолет на государственные совместные испытания на боевое применение. В этих испытаниях будут принимать участие шесть истребителей. В настоящее время летные испытания проходят два Су-35С, к которым до конца 2010 года присоединится третий самолет. Не исключено, что это и будет Су-35, о котором говорится в пресс-релизе "Сухого".

Сборка Су-35С производится в рамках контракта, подписанного в августе 2009 года между "Сухим" и Министерством обороны России. По условиям этого соглашения, российские военные до 2015 года должны получить 48 истребителей. Как ожидается, в 2015 году будет подписан аналогичный контракт на еще 48 Су-35. По данным "Сухого", компания уже заключила со смежными предприятиями договоры на поставку различных узлов, механизмов и оборудования.

Су-35С является истребителем поколения "4++" большого радиуса действия. Самолет способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час, дальность его полета составляет 3,4 тысячи километров, а боевой радиус - около 1,6 тысячи километров. Су-35С вооружен одной 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения, включая ракеты и бомбы.

http://lenta.ru/

Al 777

11.10.2010, 16:28

108731
RQ-4 Global Hawk ВВС США. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

ВВС США сделают беспилотники полностью автономными
ВВС США приступили к испытаниям технологии, которая в перспективе позволит сделать беспилотные летательные аппараты автономными, сообщает AirForceTimes. Благодаря новой системе беспилотники смогут определять наличие других летательных аппаратов в воздухе и уходить от столкновения, меняя маршрут полета. По предварительным оценкам, американские дроны будут оснащаться новой технологией уже через пять лет.

Согласно планам ВВС США, новая система будет состоять из четырех элементов. Первый будет представлять собой приемо-передатчик, ведущий непрерывный опрос воздушных судов. В случае если в радиусе действия этого прибора окажется другой летательный аппарат, он должен будет автоматически ответить, переслав данные о своем местонахождении. На основе этих данных будет генерироваться трехмерная карта воздушного пространства, по которой и будет просчитываться новый маршрут БПЛА.

Вторым элементом станет электронно-оптический сенсор, ведущий наблюдение за аппаратами в зоне видимости и определяющий направление их движения относительно земной поверхности. Третий элемент - автоматическая станция передачи координат. Такая станция будет вычислять местоположение беспилотника и вести постоянную трансляцию координат, которые могут быть получены другими летательными аппаратами. Наконец, четвертый элемент системы будет представлять собой особый радар, позволяющий БПЛА обнаруживать другие аппараты в воздухе за пределами видимости камеры.

Все эти элементы предполагается устанавливать на беспилотник. Считается, что благодаря внедрению новой системы снизится нагрузка на операторов БПЛА, которым необходимо будет лишь контролировать процесс самостоятельного полета аппарата и, при необходимости, вмешиваться в этот автоматический процесс. Предварительные испытания набора сенсоров и программного обеспечения уже были проведены - беспилотники научились избегать столкновения с неподвижными объектами. Новая система ВВС США также позволит нескольким БПЛА совершать полеты в различных формациях.

Аналогичную систему в настоящее время разрабатывает и Армия США, которая, к слову, 20 сентября 2010 года получила разрешение на осуществление полетов беспилотников в гражданском пространстве. Пока что военным беспилотникам на время испытаний разрешено летать по ночам на небольшом участке воздушного пространства неподалеку от калифорнийского озера Эль-Мираж. По окончании тестов пространственное ограничение будет снято.

Армейская система увода беспилотников от столкновения не предусматривает полной автоматизации процесса - на конечном этапе реализации оператор БПЛА будет получать сведения о других аппаратах в воздухе с собственного наземного радара Армии США, а также данные о воздушном движении от Федерального авиационного управления.

http://lenta.ru/

Al 777

12.10.2010, 16:47

108743
Истребитель Rafale. Фото Dassault Aviation

Индия назовет победителя тендера ВВС в июле 2011 года
Министерство обороны Индии намерено заключить контракт с победителем тендера ВВС MMRCA на поставку 126 истребителей в июле 2011 года. Об этом, как сообщает Economic Times, заявил главный маршал ВВС Индии Прадип Васант Наик. По его словам, Министерство обороны Индии получило отчет об испытании всех истребителей - участников тендера 30 июля 2010 года. На детальное изучение документа и предложений участников может потребоваться год.

ВВС Индии объявили тендер на поставку истребителей в августе 2007 года. По условиям соглашения с победителем тендера, до 2012 года будут закуплены 18 готовых самолетов и 108 лицензий на их сборку на территории Индии. При этом соглашение также будет предполагать реинвестирование в индийскую экономику 50 процентов от общей стоимости сделки, которая, по разным оценкам, может достигнуть 420 миллиардов рупий (9,5 миллиарда долларов).

Заявки на участие в индийском тендере подали американские компании Lockheed Martin и Boeing, европейская Eurofighter, французская Dassault и российская РСК "МиГ". Они представили на конкурс истребители Rafale, Typhoon, F-16IN Super Viper, F/A-18 Super Hornet, JAS-39 Gripen IN (модифицированный Gripen NG) и МиГ-35 соответственно. В начале августа 2010 года сообщалось, что Министерство обороны Индии составило короткий список финалистов тендера, в который попали Rafale и Typhoon. Позже военное ведомство опровергло эту информацию.

http://lenta.ru/

Al 777

12.10.2010, 16:48

108744
РЛС "Воронеж-М". Фото с сайта history-of-wars.info

Россия увеличит расходы на новое вооружение
Министерство обороны России в 2010-2013 годах намерено значительно увеличить расходы на покупку новых вооружений и военной техники, одновременно снизив долю трат на научно-исследовательские работы, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на данные председателя думского комитета по обороне Виктора Заварзина. Если доля расходов на покупку нового оружия в общем оборонном бюджете увеличится с 65 процентов в 2010 году до 70 процентов в 2013-м, то доля трат на НИОКР снизится с 22 до 16 процентов соответственно.

Без учета научно-исследовательских и конструкторских работ траты на вооружение в 2010 году составят 380 миллиардов рублей, в 2011-м - 460 миллиардов, в 2012-м - 596 миллиардов, а в 2013-м - 980 миллиардов рублей. Несмотря на уменьшение доли расходов на НИОКР в общем объеме трат на вооружение, в числовом выражении финансирование научно-исследовательских работ будет увеличиваться. В 2010 году этот показатель составит 107 миллиардов рублей, в 2011-м - 115 миллиардов, в 2012-м - 131 миллиардов, а в 2013-м - 186 миллиардов рублей.

Снижение доли финансирования НИОКР в общем объеме расходов на вооружение, как отмечает газета, связано с тем, что Министерство обороны России намерено ликвидировать несколько бесперспективных разработок. Кроме того, сокращение доли финансирования сектора было предусмотрено госпрограммой вооружений до 2015 года, принятой в 2006 году. В результате сокращения некоторых программ освободившиеся средства планируется потратить на разработку баллистической ракеты "Булава", создание ракет-носителей "Ангара" и "Русь", новых спутников, истребителя Т-50 и некоторые другие проекты.

Общие расходы на российскую оборону, включая и другие статьи военных расходов, в 2011-2013 годах будут увеличиваться. По данным Министерства финансов России, наиболее существенный рост будет происходить в следующие три года. Так, в 2011 году они вырастут на 19,1 процента до 1,521 триллиона рублей, в 2012-м - на 9,2 процента до 1,661 триллиона рублей, а в 2013-м - на 26,6 процента до 2,102 триллиона рублей. Увеличение расходов на оборону связано с переходом на новую госпрограмму вооружений, а также смену принципов денежного довольствия военнослужащих.

Напомним, в настоящее время разрабатывается госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы, находящаяся на утверждении. Многие ее параметры пока не озвучены, однако известно, что объем финансирования госпрограммы в последующие десять лет составит 22-22,5 триллиона рублей, из которых непосредственно Министерству обороны России будут выделены 19 триллионов рублей.

Любопытно, что сведения о расходах Министерства обороны России были обнародованы впервые за последние пять лет. Последний раз цифры трат назывались в 2005 году, когда они были раскрыты в составе федерального бюджета в виде отдельного приложения.

http://lenta.ru/

Al 777

12.10.2010, 16:49

108745
Sisu XA-188. Фото с сайта mod.gov.ee

Эстония купила 81 нидерландский бронетранспортер
Министерство обороны Эстонии заключило контракт с Агентством по закупкам вооружений Нидерландов на поставку бронетранспортеров Sisu XA-188, сообщает Defense Aerospace. По условиям соглашения, эстонские военные получат 81 подержанный бронетранспортер, выпущенный в Финляндии в 1998-1999 годах. Перед отправкой в Эстонию машины пройдут ремонт.

Сумма сделки с Нидерландами составила 320 миллионов эстонских крон (28,3 миллиона долларов). Эти средства будут выплачиваться равными частями в 2011-2015 годах по факту получения очередной партии бронетранспортеров. Как ожидается, первая партия XA-188, размер которой не уточняется, будет передана Эстонии в ближайшие несколько месяцев и будет использоваться для проведения военных операций в Афганистане.

В настоящее время на вооружении Эстонии стоят 60 бронетранспортеров Sisu XA-180EST, купленных у Финляндии в 2004 году. Позже Министерство обороны Эстонии планировало докупить еще 30 таких машин - сделка планировалась на 2008 год - однако отказалась от покупки из-за высокой стоимости техники. Машины, купленные у Финляндии, были переданы заказчику без вооружения.

XA-188 отличается от XA-180EST улучшенным бронированием, обеспечивающим защиту экипажа от выстрелов из малокалиберного оружия, от мин и самодельных взрывных устройств. Бронетранспортер способен развивать скорость до ста километров в час, а запас его хода составляет 600 километров. XA-188 оснащен системой спутниковой навигации и связи, а также вооружен пулеметом калибра 12,7 миллиметра.

http://lenta.ru/

Al 777

12.10.2010, 16:50

108746
Эсминец Daring в ходе морских испытаний. Фото с сайта mod.uk

В Великобритании спущен на воду последний эсминец класса D
Британская компания BAE Systems спустила на воду последний в серии эсминец класса Type 45, известного также как класс D. Как сообщает Defense News, полностью достроенный корабль, который получит имя Duncan, будет передан британским военно-морским силам в 2013 году. Строительство эсминца ведется на верфи BAE Systems в шотландском Говене.

В конце сентября 2010 года стало известно, что ВМС Великобритании приняли на вооружение третий эсминец класса D. Передача корабля военным состоялась раньше запланированного срока - ожидалось, что эсминец, получивший имя Diamond, поступит на вооружение Великобритании не раньше 2011 года. В начале октября ВМС Великобритании провели первые испытательные стрельбы с борта Dauntless - второго эсминца класса Type 45.

Первый корабль проекта Type 45 - Daring - завершил испытания в сентябре 2008 года, а в июле 2009 года был принят в ряды ВМС Великобритании. Второй - Dauntless - поступил на вооружение страны 3 июня 2010 года. Согласно действующему графику четвертый эсминец - Dragon - поступит на вооружение в 2011 году, пятый - Defender - в 2012-м. Ранее Великобритания планировала построить восемь эсминцев Type 45, однако создание седьмого и восьмого кораблей было отменено в пользу реализации проекта фрегата Type 26.

Любопытно, что свое второе название - D - корабли класса Type 45 получили по первой букве имени эсминцев. Type 45 водоизмещением 7,5 тысячи тонн способны развивать скорость до 30 узлов, а дальность их хода составляет семь тысяч миль. Корабли вооружены зенитными ракетными комплексами PAAMS(S) с ракетами Aster 15 и Aster 30, пушкой Mark 8 калибра 113 миллиметров, двумя 30-миллиметровыми пушками и двумя шестиствольными пулеметами калибра 7,62 миллиметра. В авиагруппу эсминцев могут входить вертолеты Lynx HMA8 или Westland Merlin HM1.

http://lenta.ru/

Al 777

12.10.2010, 16:51

108747
Agni-II. Фото с сайта deshvidesh.com

Индия испытает модернизированную баллистическую ракету Agni-II
Индия в 2011 году проведет испытательный запуск модернизированной баллистической ракеты средней дальности Agni-II Plus. Об этом, как сообщает The Hindu, заявил генеральный директор Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии Виджей Кумар Сарасват. По его словам, модернизированная ракета будет отличаться от обычной Agni-II увеличенной дальностью, точностью и поражающим действием.

Как уточняет TNN, запуск новой баллистической ракеты может состояться уже до конца 2010 года, в ближайшие два месяца. По словам Сарасвата, после того как летные испытания Agni-II Plus будут завершены, ракета начнет поступать на вооружение и будет использоваться военными наравне с обычной, немодернизированной, Agni-II. При этом он не уточнил, будет ли проведена модернизация уже имеющихся Agni-II.

Подробности о технических характеристиках Agni-II Plus Сарасват не раскрыл. Дальность полета обычной Agni-II составляет около двух тысяч километров. Ракета способна нести как обычные, так и ядерные боеголовки общей массой до тонны. Длина ракеты составляет 20 метров, а ее вес - 17 тонн. Следует отметить, что Agni-II легла в основу не только модернизированной Agni-II Plus, но также стала базой для создания баллистической ракеты промежуточной дальности Agni-III, испытания которой должны начаться в 2010 году.

http://lenta.ru/

Al 777

13.10.2010, 16:15

108771
Chang Shyang. Фото с сайта taiwanairpower.org

Тайвань создаст беспилотник в рамках гонки вооружений с Китаем
Тайвань ведет самостоятельную разработку разведывательного беспилотного летательного аппарата, сообщает Taipei Times со ссылкой на источник в Министерстве национальной обороны страны. Создание аппарата ведется в рамках гонки вооружений с Китаем, который также наращивает свою военную мощь. Разработкой аппарата занимается Институт науки и технологий имени Чун-Шаня (CSIST).

О том, что будет представлять собой тайваньский беспилотник, пока неизвестно. Сообщается только, что он будет применяться для разведки, рекогносцировки и наблюдения. Информация о том, что Тайвань создает собственный разведывательный беспилотник появилась вскоре после того, как министр национальной обороны страны Као Хуа-чу (Kao Hua-chu) объявил, что правительство не намерено покупать американские высотные разведывательные БПЛА RQ-4 Global Hawk.

Следует отметить, что Тайвань на протяжении последних десяти лет ведет исследования в области беспилотной авиации. В августе 2010 года CSIST представил новый беспилотник Chung Shyang, разрабатываемый с 2007 года. К настоящему времени создано пять прототипов аппарата. Радиус действия аппарата составляет сто километров. Беспилотник способен находится в воздухе на протяжении восьми часов, вести наблюдение за объектами противника и днем, и ночью, а также использоваться в качестве ретранслятора.

По словам Хуа-чу, ВВС Тайваня объявили, что остро нуждаются в беспилотниках, которые позволили бы им расширить свои операционные возможности. При этом военные не включили беспилотные аппараты иностранного производства в список необходимой им военной техники. Будут ли ВВС Тайваня принимать на вооружение создаваемый Chung Shyang, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

13.10.2010, 16:16

108772
Строительство фрегата проекта 11356. Фото с сайта korabel.ru

ОПК проиграла тендер на строительство фрегатов для ВМФ России
Объединенная промышленная корпорация (ОПК) проиграла тендер ВМФ России на постройку трех фрегатов, пишет газета "РБК daily". По итогам конкурса контракт на строительство кораблей будет подписан с одним из предприятий Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Корабли будут создаваться для Черноморского флота России на мощностях прибалтийского завода "Янтарь". ОПК планировала строить фрегаты на мощностях Балтийского завода и "Северной верфи".

Как отмечает газета, проигрыш в тендере может сказаться и на других перспективных проектах ОПК. В частности, корпорация может не получить заказ на строительство вертолетоносцев типа "Мистраль" в рамках соглашения между Россией и Францией. Вероятнее всего этот заказ могут получить "Адмиралтейские верфи". Напомним, Минобороны России намерено объявить закрытый тендер на строительство вертолетоносных кораблей-доков. Впрочем, ранее военные не исключали и прямой покупки кораблей у Франции при условии поставки одного готового "Мистраля" и трех лицензий на его строительство в России.

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на руководителя пресс-службы "Янтаря", три фрегата для Черноморского флота России будут построены до конца 2014 года. Контракт с заводом на строительство кораблей будет подписан в ближайшие несколько дней. По условиям тендера, "Янтарь" должен будет построить фрегаты проекта 11356. При этом сборка кораблей будет вестись одновременно со строительством таких же фрегатов для ВМС Индии, ведущимся по контракту 2007 года.

В сентябре 2010 года главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий заявил, что Черноморский флот будет ежегодно получать один-два фрегата проекта 11356 начиная с 2013 года. При этом в 2015 году в состав флота будут входить уже не менее пяти таких кораблей.

Фрегаты проекта 11356 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса фрегата составляет 124,8 метра, дальность хода - 4,5 тысячи миль, а максимальная скорость равна 30 узлам. Корабли вооружены артиллерийской установкой А-190Э калибра 100 миллиметров, зенитным ракетным комплексом "Штиль-1", зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Каштан", восемью ПЗРК "Игла" и двумя двухтрубными торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В авиагруппу фрегатов могут входить вертолеты Ка-28 или Ка-31.

http://lenta.ru/

Al 777

13.10.2010, 16:16

108773
Iveco Trakker. Фото с сайта iveco.com

BAE и Iveco займутся совместным созданием грузовиков для ЮАР
Британская компания BAE Systems и итальянская Iveco Defense Vehicles заключили соглашение о совместной разработке грузовиков для вооруженных сил ЮАР, сообщает Defense News. Совместное предприятие намерено принять участие в тендере Vistula на поставку 1200 грузовых машин, который будет объявлен в ближайшие несколько месяцев. С победителем тендера будет заключен контракт стоимостью 3,2 миллиарда южноафриканских рандов (468,5 миллиона долларов).

Пока все параметры будущего тендера неизвестны. В частности, компании, намеревающиеся принять участие в конкурсе, пока не знают, какого именно типа грузовики требуются южноафриканским военным. Iveco намерена предложить ЮАР грузовики Trakker или одну из машин серии High Mobility. Они могут быть оснащены бронированными кабинами водителя и поставлены заказчику в четырех-, шести- или восьмиколесном исполнении. Сборка машин будет производится на заводе BAE Systems в ЮАР.

Помимо BAE Systems и Iveco в будущем тендере также намерены принять участие немецкая компания Mercedes-Benz с южноафриканской Land Mobility Technologies. Какие машины представит на конкурс этот консорциум, пока неизвестно. В настоящее время Mercedez-Benz занимается выпуском военных грузовиков серии Atego, Axor, Actros и Zetros. Эти машины также могут выпускаться с бронированной кабиной на четырех-, шести- и восьмиколесном шасси.

Вооруженные силы ЮАР намерены заменить новыми грузовиками устаревшие Magirus Deutz производства южноафриканской оборонной компании Samil.

http://lenta.ru/

Al 777

13.10.2010, 16:17

108774
Модель авианосца класса Vikrant. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия спустит собственный авианосец на воду до конца года
В Индии завершилось строительство основной части перспективного авианосца класса Vikrant водоизмещением 40 тысяч тонн, сообщает DNA India. В частности, полностью готовы два из 21 блока будущего корабля и секции, в которых разместятся двигатель и дизель-генераторы. Как ожидается, верфь Cochin, ведущая строительство авианосца, спустит корабль на воду до конца 2010 года.

Закладка индийского авианосца состоялась в феврале 2009 года после того, как правительство страны одобрило выделение средств на строительство корабля. Разработка проекта ведется с 2003 года. Авианосец строится по так называемой модульной схеме, при которой каждая секция авианосца создается отдельно. Работы над кораблем проводятся в два этапа: первом будет собран корпус корабля, а на втором - окончательная достройка.

Согласно проекту, длина индийского авианосца составит 260 метров, а ширина - 60 метров. В качестве силовой установки будут использоваться двигатели LM 2500 производства американской компании General Electric. Корабль сможет развивать скорость до 28 узлов. В авиагруппу Vikrant будут входит 29 палубных истребителей и десять вертолетов Ка-31 или HAL Dhruv. В общей сложности планируется построить два авианосца класса Vikrant. Как ожидается, первый из них будет передан ВМС Индии к 2013 году.

http://lenta.ru/

Al 777

13.10.2010, 16:59

108775
Авиаплощадка ТАПОиЧ. Фото с сайта mytashkent.uz

Узбекское правительство обанкротит производителя Ил-76
Ташкентский хозяйственный суд начал процедуру банкротства на Ташкентском авиационном производственном объединении имени Чкалова, занимающемся производством военно-транспортных самолетов Ил-76 и пассажирских Ил-114. Как сообщает ИА "Фергана.Ру", процедура банкротства была инициирована правительством Узбекистана, контролирующим 76,6 процента акций предприятия.

Как уточняет информационный портал Uzmetronom, на базе предприятия планируется открыть производство автомобилей GM-Uzbekistan. По какой именно причине была начата процедура банкротства предприятия, не уточняется. Размер долгов ТАПОиЧ перед кредиторами не указывается. Длительное время с ТАПОиЧ велись переговоры о включении предприятия в российскую Объединенную авиастроительную корпорацию, однако конкретное решение по этому вопросу пока не принято.

Решением Ташкентского хозяйственного суда от 30 сентября 2010 года на ТАПОиЧ введена процедура наблюдения, а временным управляющим назначен сотрудник Ташкентского городского управления Госкомитета по демонополизации и поддержке конкуренции Узбекистана. Рассмотрение дела о банкротстве предприятия назначено на 1 ноября 2010 года.

Как отмечает ЦАМТО, на ташкентском предприятии осуществляется окончательная сборка транспортников Ил-76, самолетов-заправщиков Ил-78 и среднемагистральных пассажирских самолетов Ил-114. До 2003 года ТАПОиЧ поставляло ВВС Индии заправщики Ил-78МКИ, осуществляя финишную сборку самолетов из российских комплектующих. Следует отметить, что многие экспортные заказы России на Ил-76 и Ил-78 выполнялись совместно с ташкентским предприятием.

В начале октября 2010 года стало известно, что на аэродроме ТАПОиЧ впервые поднялся в воздух первый серийный военно-транспортный самолет Ил-76МФ. Самолет пробыл в воздухе 38 минут под управлением летчика-испытателя Николая Куимова. Ил-76МФ создан на базе транспортника Ил-76 и отличается от него увеличенной до 60 тонн грузоподъемностью и удлиненным на 6,6 метра фюзеляжем.

http://lenta.ru/

Al 777

13.10.2010, 17:00

108776
БПЛА IAI Heron. Фото с сайта israeli-weapons.com

Россия купила у Израиля компоненты для сборки беспилотников
Российская объединенная промышленная корпорация "Оборонпром" и израильская компания Israel Aerospace Industries заключили контракт на поставку компонентов для сборки беспилотных летательных аппаратов, говорится в пресс-релизе IAI. Подписание соглашения состоялось в присутствии министра промышленности и торговли России Виктора Христенко, генерального директора "Оборонпрома" Андрея Реуса и исполнительного директора IAI Ицхака Ниссана (Itzhak Nissan).

Поставка заказанных у израильской компании компонентов начнется в 2011 году. Сумму заключенной сделки IAI не уточняет. По сведениям израильской газеты Globes, стоимость контракта составляет около 400 миллионов долларов. В рамках контракта "Оборонпром" выплатит IAI 280 миллионов долларов сразу, а остальные средства - по мере поступления компонентов. По условиям соглашения, поставка запчастей будет производиться на протяжении трех лет.

Сборочное производство БПЛА планируется развернуть в Республике Татарстан.

Россия не впервые покупает беспилотные летательные аппараты у Израиля. Считается, что БПЛА приобретаются небольшими партиями для того, чтобы на их основе создать собственные образцы. Кроме того, на израильских аппаратах в настоящее проходят обучение российские операторы БПЛА.

В апреле 2009 года Россия приобрела у Израиля 12 беспилотников Bird-Eye 400, I-View MK150 и Searcher Mk II на общую сумму в 53 миллиона долларов. Позже был заключен второй контракт на поставку 36 израильских БПЛА на сумму в 100 миллионов долларов, а в апреле 2010 года стало известно о покупке у Израиля еще 15 аппаратов. Кроме того, Россия намерена создать совместное с IAI производство беспилотников. Эта сделка оценивается в 300 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

14.10.2010, 15:00

108788
Запуск ракеты SM-2. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Южная Корея обнаружила брак в ракетах иностранного производства
ВМС Южной Кореи начали расследование, в ходе которого будут проверены все ракеты иностранного производства, сообщает Defense News. Поводом для расследования стали неполадки, обнаруженные в ходе испытания трех типов ракет, принятых на вооружение ВМС. Речь идет об американских зенитных ракетах Raytheon SM-2 и противокорабельных Boeing Harpoon, а также французских противокорабельных MBDA Sea Skua.

ВМС Южной Кореи с июля 2008 года по июль 2010-го проводили испытания ракет, в ходе которых выяснилось: точность их попадания составляет менее 80 процентов. По словам представителя ВМС страны, ракеты покупались при условии, что их точность составляет около ста процентов. Всего было произведено 23 запуска ракет. По данным ВМС, в ходе испытаний три из 12 ракет SM-2 не попали в цель. Свои цели также не смогли поразить одна из 12 Sea Skuas и одна из двух Harpoon.

В главном штабе ВМС Южной Кореи пришли к выводу, что неполадки SM-2 связаны с производственным браком запасных частей, использованных при обслуживании ракет. Аналогичный брак был выявлен и в запчастях для Sea Skua и Harpoon. В настоящее время планируется провести проверку 130 ракет SM-2, а на 90 Sea Skua уже были заменены бракованные детали.

Кроме того, ВМС Южной Кореи потребовали от MBDA компенсационных выплат за бракованные ракеты в размере миллиарда вон (880 тысяч долларов), однако компания отказалась перечислить военным деньги, сославшись на то, что годовой гарантийный срок по ракетам уже истек. В настоящее время специалисты ВМС Южной Кореи и ВМС США проводят проверку десяти ракет Harpoon на предмет возможных неполадок.

http://lenta.ru/

Al 777

14.10.2010, 15:02

108789
БПЛА Bird-Eye 400. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Казанский вертолетный завод займется сборкой израильских беспилотников
Беспилотные летательные аппараты в России будут собираться из израильских комплектующих на Казанском вертолетном заводе, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник в госкорпорации "Ростехнологии". Это предприятие подконтрольно объединенной промышленной корпорации "Оборонпром", которая 13 октября 2010 года заключила с израильской компанией Israel Aerospace Industries контракт на поставку компонентов для сборки БПЛА. Поставка комплектующих начнется в 2011 году и продлится три года.

По словам председателя совета директоров Казанского вертолетостроительного завода Александра Лаврентьева, он знает о планах "Оборонпрома" собирать беспилотники на мощностях предприятия, однако сомневается, что завод с этой задачей справится. "Мы загружены по самую макушку", - отметил Лаврентьев, пояснив, что предприятие занято производством техники по экспортным контрактам до 2012 года. При этом председатель предположил, что логичнее было бы развернуть сборку израильских беспилотников на другом, менее загруженном авиационном предприятии.

Сумма сделки по покупке комплектующих у Израиля не раскрывается. Также неизвестно, производится ли покупка компонентов в рамках создания совместного с IAI предприятия по производству беспилотных аппаратов в России. Весной 2010 года генеральный директор "Ростехнологии" Сергей Чемезов объявил, что стоимость проекта составит 300 миллионов долларов. Между тем, 13 октября израильская газета Globes написала, что сумма сделки с Израилем составила 400 миллионов долларов, из которых 280 миллионов долларов "Оборонпром" должен будет перечислить сразу, а остальные средства - по мере поступления комплектующих.

Как пишут "Ведомости" со ссылкой на источник в IAI, покупателем беспилотников российской сборки станут гражданские и силовые структуры, но не военные. В апреле 2009 года Россия приобрела у Израиля 12 беспилотников Bird-Eye 400, I-View MK150 и Searcher Mk II на общую сумму в 53 миллиона долларов. Позже был заключен второй контракт на поставку 36 израильских БПЛА на сумму в 100 миллионов долларов, а в апреле 2010 года стало известно о покупке у Израиля еще 15 аппаратов.

http://lenta.ru/

Al 777

14.10.2010, 15:04

108790
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото пользователя Wall83 с сайта defencetalk.com

АПЛ "Юрий Долгорукий" впервые выполнит торпедные стрельбы
Головная атомная подводная лодка проекта 955 "Борей" "Юрий Долгорукий" перед испытательным пуском межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" впервые выполнит торпедные стрельбы, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителя Главного штаба ВМФ России. В ближайшие несколько дней подлодка выйдет в Белое море, где на специальном полигоне выполнит учебные пуски торпед, а также проверку бортовых комплексов и систем.

Как ожидается, запуск "Булавы" с борта стратегического ракетоносца состоится в декабре 2010 года, после того, как будет произведен второй в 2010 году испытательный пуск ракеты с борта АПЛ "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула". Предварительно, очередной запуск перспективной ракеты намечен на конец октября текущего года, однако более точная дата будет названа после того, как специальная комиссия завершит анализ 13-го по счету пуска, состоявшегося 7 октября 2010 года и признанного успешным.

Первый стратегический ракетоносец проекта "Борей" завершил очередной этап заводских ходовых испытаний в конце сентября 2010 года. Завершившийся выход в море был одним из самых длительных походов АПЛ. В настоящее время экипаж и сдаточная команда занимаются подготовкой подлодки к государственной приемке. Во время выхода в море производилась проверка работы навигационного комплекса подлодки, системы управления плавучестью и некоторых параметров АПЛ.

Подлодки проекта "Борей" станут основным носителем межконтинентальных ракет "Булава". Атомоходы будут оснащены 16-20 шахтами для перспективной ракеты, а также шестью торпедными аппаратами. Ракетоносцы водоизмещением 24 тысячи тонн способны погружаться на глубину до 450 метров и развивать скорость до 29 узлов. В настоящее время на верфи "Севмаш" в разной степени готовности находятся еще три подлодки проекта "Борей": "Александр Невский", "Владимир Мономах" и "Святитель Николай".

http://lenta.ru/

Al 777

14.10.2010, 15:05

108791
BAE Hawk ВВС Австралии. Фото с сайта militaryphotos.net

Австралия приостановила полеты учебных самолетов Hawk
ВВС Австралии приостановили на неопределенное время полеты учебно-боевых самолетов BAE Hawk, пишет австралийская газета The Sydney Morning Herald. Поводом для приостановки полетов стали неустановленные пока неполадки, из-за которых 11 октября 2010 года заглох двигатель идущего на взлет самолета. В результате неполадки Hawk был вынужден был прибегнуть к процедуре прерванного взлета.

В настоящее время проводится расследование, которое уже исключило версию загрязненного топлива. Полеты учебных самолетов не будут возобновлены до тех пор, пока специальная комиссия не завершит расследование и не установит точную причину неполадок. Планируется ли пригласить представителей британской компании BAE Systems, выпустившей Hawk, для помощи в установлении неполадок, пока неизвестно.

ВВС Австралии используют 33 двухместных самолета Hawk для подготовки пилотов истребителей F/A-18E/F Super Hornet и F-111 Aardvark (планируется списать в декабре 2010 года). Учебные самолеты были куплены Австралией у BAE Systems в 1995-1996 годах. В настоящее время самолеты приписаны к базам ВВС Пирс и Уильямстаун.

http://lenta.ru/

Al 777

14.10.2010, 15:06

108792
IAI K-80 Panther. Фото с сайта aviationweek.com

IAI начала поиск инвестора для проекта беспилотного конвертоплана
Израильская госкомпания Israel Aerospace Industries начала поиск иностранного инвестора для проекта беспилотного летательного аппарата K-80 Panther, выполненного по схеме конвертоплана, сообщает Flightglobal. В каких долях будут распределяться финансовые вложения в проект между IAI и партнером компании, не уточняется. Поиск партнера IAI начала вскоре после того, как получила отказ Министерства обороны Израиля продлить конкурс на поставку БПЛА бригадного уровня.

О том, что IAI занимается разработкой беспилотного конвертоплана, стало известно 22 сентября 2010 года. K-80, по заявлению компании, создавался специально для конкурса, прием заявок на участие в котором завершился 20 сентября 2010 года. IAI не успевала завершить предварительные испытания аппарата и попросила военное ведомство продлить сроки, но получила отказ. Единственной компанией, подавшей заявку на участие в тендере оказалась израильская Elbit Systems, представившая БПЛА Skylark 2.

По оценке IAI, перспективный беспилотный конвертоплан может быть востребован на внутреннем и международном рынке беспилотников. Основным преимуществом аппарата является возможность вертикального взлета и посадки без использования взлетно-посадочных полос или катапульт. В частности, по заявлению израильской компании, аппаратом уже заинтересовались несколько иностранных спецслужб, название которых IAI впрочем не уточнила.

Panther использует автоматическую систему контроля за полетов, которая отвечает за переход аппарата от вертолетного типа полета к самолетному и обратно. Беспилотник оснащен тремя электромоторами, а его максимальный взлетный вес составляет 65 килограммов. Аппарат способен подниматься на высоту до трех тысяч метров и висеть неподвижно на протяжении шести часов. На K-80 устанавливаются электронно-оптические сенсоры, лазерные дальномеры, а также устройства лазерной подсветки целей.

http://lenta.ru/

Al 777

14.10.2010, 15:07

108793
B-2 Spirit. Фото с сайта af.mil

Начались испытания новых систем связи бомбардировщиков B-2
Northrop Grumman начала летные испытания бомбардировщика B-2 Spirit, оснащенного новыми вычислительными системами и аппаратурой связи, говорится в пресс-релизе американской компании. Испытания проводятся с 1 сентября 2010 года на авиабазе ВВС США Эдвардс. Полеты проходят в рамках первого этапа модернизации дальнего бомбардировщика. После того, как программа испытаний будет завершена, новое оборудование связи будет установлено на все B-2 в составе ВВС США.

На первом этапе модернизации B-2 получил единую вычислительную систему производства Lockheed Martin, которая заменила около 12 компьютерных систем на борту бомбардировщика. На самолет была также установлена более производительная дисковая подсистема производства Honeywell Defense and Space Electronic Systems. Связь между различными подсистемами бомбардировщика осуществляется посредством оптико-волоконных кабелей.

Такие усовершенствования позволят B-2 увеличит скорость обмена информации посредством спутников по меньшей мере в сто раз.

На втором этапе B-2, как ожидается, получит новый терминал спутниковой связи и антенны. Третий этап модернизации бомбардировщика предусматривает подключение самолетов к глобальной компьютерной сети Министерства обороны США, благодаря чему эффективность обмена информацией между самолетами и наземными подразделениями значительно повысится.

В настоящее время на вооружении США стоят 20 бомбардировщиков B-2 Spirit, разработанных в конце 1980-х годов. Самолеты способны развивать скорость до 970 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 11,1 тысячи километров. Один бомбардировщик способен перевозить обычные и ядерные бомбы бомбы общей массой до 17,4 тонны.

http://lenta.ru/

Al 777

14.10.2010, 15:10

108794
Фрегат проекта 11356. Фото с сайта defence.pk

Выбор сделан
Фрегаты для Черноморского флота будет строить завод "Янтарь"
Министерство обороны России назвало победителя тендера на строительство трех фрегатов для Черноморского флота России. В закрытом конкурсе участвовали пять заводов, контролируемых Объединенной промышленной корпорацией и Объединенной судостроительной корпорацией. Строительством фрегатов займется прибалтийский завод "Янтарь", который поставит заказанные корабли до 2015 года. Решение Министерства обороны было вполне ожидаемым - "Янтарь" уже занимается строительством фрегатов для ВМС Индии.

В тендере Министерства обороны России на поставку фрегатов для Черноморского флота принимали участие Амурский судостроительный завод, "Северная верфь", "Адмиралтейские верфи", Балтийский завод и "Янтарь". Фактически же в тендере участвовали две крупные российские структуры - Объединенная промышленная корпорация (ОПК контролирует "Северную верфь" и Балтийский завод) и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК принадлежат доли в "Адмиралтейских верфях" и "Янтаре").

Что касается Амурского судостроительного завода, то в мае 2009 года 59 процентов его акций за символическую плату в сто долларов были переданы Сбербанку, которому предприятие задолжало свыше 14 миллиардов рублей. Планируется, что впоследствии Сбербанк передаст акции завода ОСК за те же сто долларов, но вдобавок выдаст корпорации кредит в 400 миллионов долларов сроком на десять лет для реструктуризации долгов предприятия. То есть фактически и Амурский судостроительный завод участвовал в конкурсе как представитель ОСК, хотя еще и не перешел под контроль корпорации.

Победителем конкурса ВМФ стал прибалтийский завод "Янтарь", расположенный в Калининграде, с которым до конца октября 2010 года будет подписан контракт на передачу ВМФ России трех фрегатов проекта 11356 (1135.6) в течение четырех лет. По словам руководителя пресс-службы "Янтаря" Сергея Михайлова, срок строительства первого корабля составит два года и десять месяцев. Сумма сделки с российским предприятием пока неизвестна.

Сложная комбинация

Поражение ОПК в тендере ВМФ может негативно отразиться на судостроительном будущем корпорации, но пойти при этом на пользу ОСК, в состав которой планируется включить все государственные судостроительные активы и госпакеты акций в частных компаниях. Ранее ОПК вела переговоры с ОСК о продаже ей "Северной верфи", Балтийского завода и конструкторского бюро "Айсберг". Стороны не сумели сойтись в цене - ОПК оценила верфи в 89 миллиардов рублей, а ОСК готова была заплатить только 23 миллиарда. Возможно, дело закончилось бы ничем, если бы в начале июля 2010 года акции этих предприятий не оказались под залогом у Центробанка России.

Проект 11356

Фрегаты проекта 11356 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса фрегата составляет 124,8 метра, ширина 15,2 метра, а осадка - 4,2 метра. Дальность хода корабля составляет 4,5 тысячи миль, а максимальная скорость равна 30 узлам. Корабли проекта 11356 вооружены артиллерийской установкой А-190Э калибра 100 миллиметров, зенитным ракетным комплексом "Штиль-1", зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Каштан", восемью ПЗРК "Игла" и двумя двухтрубными торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В авиагруппу фрегатов могут входить вертолеты Ка-28 или Ка-31.

В июле Международный промышленный банк, который, как и ОПК, подконтролен семье тувинского губернатора Сергея Пугачева, допустил просрочку по беззалоговым кредитам ЦБ в размере 31,8 миллиарда рублей. Позже этот долг был реструктурирован под залог акций "Северной верфи", Балтийского завода и "Айсберга". Как ожидается, Центробанк обратится в суд с просьбой назначить оценщика акций предприятий, оказавшихся в залоге у финансовой организации. Не исключено, что после оценки стоимость активов может оказаться значительно ниже 89 и 31,8 миллиарда рублей, а возможно, ниже и тех самых 23 миллиардов, которые Пугачеву предлагало государство.

Дело в том, что оценка верфей производится не только по стоимости их акций, но и по стоимости портфеля их заказов. Таким образом, потеря контракта на строительство фрегатов проекта 11356 уже пошло не на пользу ОПК. Между тем, ОПК в будущем может также не получить и контракт на строительство вертолетоносных десантных кораблей-доков. Как ожидается, Министерство обороны России в ближайшее время объявит тендер на поставку вертолетоносцев, к участию в котором будут допущены несколько отечественных и иностранных компаний. При этом французский "Мистраль" считается фаворитом, а наиболее вероятным исполнителем контракта - "Адмиралтейские верфи", подконтрольные ОСК.

Таким образом, ОСК в перспективе сможет получить акции "Северной верфи" и Балтийского завода по цене, значительно меньше той, которую запросило руководство ОПК.

Очевидный выбор

Проведение конкурса Министерством обороны России осуществлялось в рамках программы модернизации корабельного состава Черноморского флота. Такая программа начала действовать после того, как президенту России Дмитрию Медведеву и его украинскому коллеге Виктору Януковичу удалось договориться о продлении сроков пребывания Черноморского флота в Севастополе. Благодаря договоренности зарубежный флот России в течение десяти лет пополнится десятью кораблями и пятью подводными лодками.

Сегодня в состав Черноморского флота входят два cторожевых корабля проекта 1135, который позднее лег в основу проекта 11356. Корабли "Ладный" и "Пытливый" были построены на заводах "Залив" и "Янтарь" и включены в состав Черноморского флота в 1980-1981 годах.
Между тем, то, что победителем конкурса станет "Янтарь", можно было предположить задолго до окончания тендера. Причем конкурс, по мере приближения даты оглашения финалиста, все больше становился похожим на формальность. Так, еще в начале сентября 2010 года главнокомандующий военно-морским флотом России адмирал Владимир Высоцкий заявил, что начиная с 2013 года Черноморский флот России будет ежегодно пополняться одним-двумя фрегатами проекта 11356.

"Принято решение о том, что с 2013 года боевой состав Черноморского флота будет усиливаться ежегодно одним-двумя кораблями первого ранга. В данном случае речь идет о фрегатах, которые завод "Янтарь" будет строить после выполнения индийского заказа", - сказал Высоцкий, отметив, что предприятие уже получило контракт ВМФ России на строительство первых трех кораблей. Не исключено, что в перспективе может быть заключен контракт на сборку еще двух фрегатов проекта 11356.

Таким образом, решение о том, кто же будет победителем тендера: было принято до того, как финалист был назван официально. Решение выбрать "Янтарь" выглядит логичным еще и потому, что ВМФ и Министерство обороны России настроены на как можно скорейшее обновление корабельного состава Черноморского флота. Сокращению сроков, в данном случае, могли способствовать уже ведущиеся на "Янтаре" работы по строительству фрегатов проекта 11356 для ВМС Индии - производственный процесс уже налажен и идет полным ходом.

По словам Михайлова, строительство кораблей для Черноморского флота предприятие будет вести параллельно с выпуском судов для ВМС Индии. Контракт с индийскими военно-морскими силами был заключен в 2007 году. По условиям соглашения, ВМС Индии должны получить три российских фрегата общей стоимостью 1,5 миллиарда долларов. Первый фрегат для Индии был спущен на воду в сентябре 2009 года, а второй - в июне 2010 года. Как ожидается, первый корабль будет поставлен заказчику в 2011 году.

Следует отметить, что в составе ВМС Индии уже числятся три корабля проекта 11356. Они были включены в состав индийского флота в 2003-2004 годах. Несмотря на то, что строительством этой партии фрегатов занимался Балтийский завод, этот факт скорее всего не смог бы повлиять на судьбу предприятия в тендере. Во-первых, строительство велось уже давно. Во-вторых, корабли проекта 11356 основаны на сторожевиках проекта 1135, строительством которых традиционно занимались завод имени Жданова, "Янтарь" и "Залив". В нынешнем конкурсе из этой троицы принимал участие только "Янтарь".

Как бы там ни было, а обновление Черноморского флота сулит приток заказов сразу нескольким российским судостроительным предприятиям. Помимо фрегатов проекта 11356, флоту планируется передать сторожевики проекта 22350, строительство которых ведется на Балтийском заводе, малые артиллерийские корабли проекта 21632 "Торнадо", а также подлодки проектов 636 "Варшавянка" и 677 "Лада". В целом расходы на обновление корабельного состава Черноморского флота России оцениваются в сто миллиардов рублей.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

14.10.2010, 18:01

108797
UH-1Y Venom. Фото с сайта helicopterwise.com

США потратят на модернизацию вертолетов H-1 12 миллиардов долларов
Морская пехота США намерена модернизировать 291 вертолет Bell серии H-1, сообщает Aviation Week. Основным исполнителем работ станет американская компания Bell Helicopter Textron. Стоимость контракта на модернизацию машин оценивается в 12,1 миллиарда долларов. Когда именно планируется подписать соглашение с компанией, пока неизвестно.

Согласно планам Морской пехоты США, модернизации подвергнется 131 вертолет AH-1W SuperCobra. Они будут улучшены до версии AH-1Z Viper, в начале октября 2010 года получившей разрешение на боевое применение. Кроме того, служба также планирует приобрести 58 новых AH-1Z. Для этого Морская пехота США намерена попросить Комитет по военным закупкам Министерства обороны выдать Bell Helicopter разрешение на массовое производство вертолетов.

В свою очередь командование ВМС США объявило о планах заказать для Морской пехоты модернизацию 160 вертолетов UH-1N Huey, которые будут улучшены до последней версии UH-1Y Venom. Ее испытания на боевое применение начались одновременно с AH-1Z, однако соответствующее разрешение вертолет получил гораздо раньше - в августе 2008 года. Первое боевое задание UH-1Y выполнил в начале 2009 года в Афганистане.

Как ожидается, работы по модернизации и поставке вертолетов AH-1Z завершатся в 2019 году, в то время как последний UH-Y будет передан заказчику в 2016 году. В настоящее время на вооружении Морской пехоты США уже стоят 11 AH-1Z, полученных для проведения испытаний, и 31 вертолет UH-1Y. В общей сложности Bell Helicopter пока получила заказы на поставку 70 UH-1Y и 28 AH-1Z.

http://lenta.ru/

Al 777

14.10.2010, 18:02

108798
Десантный корабль "Иоганн де Витт" класса "Роттердам". Фото с сайта shipmodels.info

Россия заключит контракт на покупку вертолетоносцев до конца 2010 года
Министерство обороны России назовет победителя тендера на поставку десантных вертолетоносных кораблей-доков до конца 2010 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. "Кто предложит наиболее качественный корабль, в меньшие сроки и меньшую цену, тот и будет победителем. Контракт может быть заключен до конца этого года", - отметил генерал. Между тем тендер на поставку вертолетоносцев пока не объявлен.

В настоящее время Министерство обороны России занимается подготовкой тендера на поставку десантных кораблей. Как ожидается, он будет закрытым, то есть участие в конкурсе смогут принять только специально приглашенные компании. 8 сентября 2010 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что тендер будет объявлен в течение месяца, однако этого пока не случилось. Приглашение к участию получат как российские, так и иностранные судостроительные предприятия.

Ранее различные российские чиновники заявляли, что в конкурсе могут принять участие голландская компания Schelde Shipbuilding и испанская Navantia, которые предложат на конкурс корабли класса "Роттердам" и "Хуан Карлос" соответственно. В тендере также примет участие и французская верфь STX, строящая вертолетоносцы "Мистраль". Из российских компаний в тендере могут принять участие судостроительный завод "Звезда", "Адмиралтейские верфи", "Янтарь", "Северная верфь" и Балтийский завод.

"Звезда" уже создала совместное предприятие с южнокорейским концерном Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering. Это предприятие предложит на тендер вертолетоносец "Токто".

Следует отметить, что французский "Мистраль" является для Министерства обороны России приоритетным. Министерство обороны проявляет интерес к покупке "Мистраля" с 2009 года. Официальные переговоры по этому вопросу начались 2 марта 2010 года. Если сделка состоится, Россия получит "Мистраль" без радаров и вооружения. Российские военные рассматривают возможность покупки у Франции одного готового корабля и трех лицензий на его строительство в России. Франция, в свою очередь, намерена продать России два корабля и две лицензии. Потенциальная сумма сделки составляет около 1,5 миллиарда евро.

http://lenta.ru/

Al 777

15.10.2010, 17:48

108804
MQ-9 Reaper. Фото с сайта darkgovernment.com

Беспилотники Predator и Reaper получат сенсоры высокой четкости
Американская компания Raytheon получила контракт Министерства обороны США на разработку сенсоров высокой четкости для беспилотников MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 11,5 миллиона долларов, из которых 9,9 миллиона долларов уже перечислены компании. Благодаря контракту Raytheon сможет получить доступ к разработкам нового оружия для беспилотников, проводимым General Atomics.

По условиям сделки, Raytheon должна будет создать электронно-оптические сенсоры высокой четкости стандарта 720p. В рамках аналогичной технологии будут также созданы цветной лазерный целеуказатель-дальномер MCLRD, а также различные оптические устройства многоспектральную систему прицеливания (MTS)-A/B. После того, как все необходимые устройства будут созданы, испытаны и начнут поставляться заказчику, Raytheon приступит к созданию сенсоров для беспилотников стандарта 1080p.

В настоящее время новое оружие, а также MCRLD для Reaper и Predator создает компания General Atomics, выпускающая беспилотники. В рамках полученного контракта Raytheon должна будет согласовывать свои разработки с General Atomics для обеспечения совместимости перспективных систем. На стадии прототипов обе компании будут проводить совместные испытания созданных систем и нового оружия.

В настоящее время на беспилотники Reaper и Predator устанавливаются радары AN/APY-8 Lynx II и ASIP-1C соответственно, обеспечивающие обнаружение наземных целей и картографирование местности. Кроме того, в список стандартного оборудования аппаратов входят системы наведения AN/DAS-1 MTS-B и AN/AAS-52, оснащенные электронно-оптическими и инфракрасными сенсорами.

http://lenta.ru/

Al 777

15.10.2010, 17:49

108805
Авианосцы Queen Elizabeth и Prince of Wales. Изображение с сайта royalnavy.mod.uk

Британское минобороны обвинили в росте стоимости авианосцев и истребителей
Британское Национальное финансово-ревизионное управление (NAO) пришло к выводу, что действия Министерства обороны Великобритании по сокращению стоимости 15 крупнейших оборонных программ привели к обратному эффекту. Как сообщает Defense News, на протяжении 12 месяцев с марта 2009-го по март 2010 года совокупная стоимость программ строительства двух авианосцев и покупки истребителей Eurofighter Typhoon выросла на 3,3 миллиарда фунтов стерлингов (5,3 миллиарда долларов).

На протяжении последних полутора лет сокращение стоимости программы строительства авианосцев Queen Elizabeth и Prince of Wales, а также покупки новых истребителей были основным приоритетом Министерства обороны и правительства Великобритании. Сокращение издержек является частью более масштабной программы по сокращению расходов государственного бюджета. В частности, планировалось замедлить строительство авианосцев и отложить принятие их на вооружение, а также отказаться от покупки части истребителей.

Считалось, что замедление строительства Queen Elizabeth и Prince of Wales должно было снизить общую стоимость программы на 450 миллионов фунтов стерлингов. Вместо этого, как пишет The Guardian программа уже выросла в цене на 650 миллионов фунтов стерлингов, превысив отметку в пять миллиардов фунтов. По оценке NAO, учитывая все изменения в программе строительства авианосцев ее конечная стоимость увеличилась по сравнению с начальной оценочной на 1,54 миллиарда фунтов стерлингов до 5,9 миллиарда. При этом, если учесть 331 миллион фунтов расходов на испытания, стоимость программы превысит шесть миллиардов фунтов.

Для того, чтобы уменьшить расходы на приобретение истребителей Typhoon для Королевских ВВС, Министерство обороны Великобритании сократило заказ с 232 до 160 самолетов. При этом число заказанных военным ведомством самолетов на 16 единиц больше, чем заявляли ВВС. Покупка этого лишнего числа истребителей обошлась оборонному бюджету Великобритании в 2,7 миллиарда долларов. Впрочем, избежать этих трат Министерству обороны Великобритании все равно не удалось бы - такую сумму ведомство должно было заплатить Eurofighter в рамках контрактных обязательств.

Любопытно, что остальные 13 приоритетных оборонных программ практически не изменились в стоимости. Между тем, Министерство обороны Великобритании сочло доклад NAO комплиментом, объявив, что военное ведомство сделало все возможное в рамках непродуманной политики, проводившейся лейбористским правительством. В письме NAO министр обороны Великобритании Лиам Фокс заявил, что ведомство "приложило огромные усилия, чтобы справиться с ростом стоимости военной техники и отсрочками поставок, которые стали прямым следствием некомпетентности кабинета министров".

В настоящее время Министерство обороны Великобритании ждет сокращение военных расходов на десять процентов в ближайшие четыре года. Летом 2010 года Министерство финансов Великобритании объявило военному ведомству, что расходы будут сокращаться для снижения нагрузки на государственный бюджет. При этом часть военных программ либо будет пересмотрена, либо закрыта вовсе. Ежегодный военный бюджет Великобритании составляет около 35 миллиардов фунтов стерлингов, не включая расходы на содержание военного контингента в Афганистане.

Между тем, госсекретарь США Хиллари Клинтон и министр обороны Роберт Гейтс раскритиковали планы Великобритании по сокращению военного бюджета. В интервью телеканалу BBC Клинтон заявила, что "НАТО является самым успешным военным альянсом в истории и этот успех необходимо поддерживать усилиями всех членов организации". Гейтс выразил свою обеспокоенность более конкретно. По его словам, члены НАТО, сокращая военные программы, снижают свои оборонные способности "создавая дыры", которые впоследствии придется закрывать США, испытывающие собственные трудности.

http://lenta.ru/

Al 777

15.10.2010, 17:50

108806
MQ-9 Reaper. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Морская пехота США объявила требования к новым беспилотникам
Морская пехота США обнародовала требования к беспилотникам, которые должны в перспективе заменить используемые сегодня RQ-7 Shadow, сообщает Aviation Week. Новые требования были озвучены в рамках программы Group 4, которая за последние несколько месяцев претерпела изменения. В частности, из списка требований к новому беспилотнику были убраны вертикальный взлет и посадка, а также возможность стартовать с палубы корабля.

Согласно новым требованиям, Морская пехота США нуждается в беспилотном летательном аппарате класса MQ-9 Reaper, который будет использоваться параллельно с разведывательным и ударным БПЛА X-47B UCAS ВМС США. Поступление последнего на вооружение запланировано на 2018 год. Новый аппарат Морской пехоты должен будет уметь вести наблюдение, разведку, рекогносцировку, наносить удары по объектам противника, а также проводить радиоэлектронную борьбу (РЭБ).

Используемые сегодня в США ударные беспилотники умеют выполнять все эти задачи, кроме РЭБ. Морская пехота рассчитывает принять на вооружение новый БПЛА в 2016-2018 году, причем в качестве аппарата могут использоваться уже существующие модели беспилотников, оснащенные модулем РЭБ. В качестве таких модулей предполагается использовать AN/ALQ-99 (устанавливается на самолеты РЭБ EA-6B Prowler и EA-18G Growler) или перспективный NGJ.

БПЛА для Морской пехоты должен уметь совершать полеты на скорости 240-400 узлов (445-741 километр в час) и находиться в воздухе на протяжении 14 часов. Дальность действия аппарата должна быть не менее 365 морских миль (675,98 километра). Грузоподъемность аппарата не должна быть менее 1,36 тонны. В качестве вооружения перспективного беспилотника предполагается использовать ракеты Hellfire, JAGM, а также малокалиберные бомбы.

http://lenta.ru/

Al 777

15.10.2010, 17:51

108807
F-35B STOVL. Фото с сайта jsf.mil

Lockheed Martin создаст специальную версию F-35 для ВМС Великобритании
Американская компания Lockhed Martin получила контракт Министерства обороны Великобритании на создание специальной версии истребителя F-35B Lightning II, сообщает Aviation Week. Сумма сделки составила 13 миллионов долларов. Для британских ВМС будет создаваться F-35 SRVL, умеющий осуществлять вертикальную посадку с пробегом. Эта версия перспективного американского истребителя будет создана на базе F-35B STOVL - укороченный взлет, вертикальная посадка.

Благодаря системе SRVL F-35B сможет заходить на посадку на авианосец с массой полезной нагрузки большей на 907-1814 килограммов, чем у использующихся сегодня BAE Harrier II. Это означает, что перед заходом на посадку самолету не придется сливать лишнее топливо или сбрасывать неиспользованное вооружение для достижения максимальной посадочной массы. Во время вертикальной посадки с пробегом истребитель будет заходить на посадку под большим углом, чем обычный палубный истребитель, но на меньшей скорости.

Поддержку самолета будут обеспечивать подъемная сила крыльев, а также система STOVL, направляющая реактивную струю под фюзеляж F-35. Такая система используется F-35B и состоит из основного двигателя с поворотным соплом, вспомогательной турбины и трех дополнительных сопел в центре под фюзеляжем и под крыльями. Когда именно F-35B SRVL будут переданы ВМС Великобритании, пока неизвестно.

Как ожидается, новые истребители будут использоваться на перспективных британских авианосцах Queen Elizabeth и Prince of Wales, которые планируется принять на вооружение в 2016-м и 2018 годах соответственно. Изначально Министерство обороны Великобритании планировало приобрести 140 новых самолетов, однако сейчас рассматривается возможность сокращения объема покупки до 70 единиц. Такое намерение связано с нехваткой средств оборонного бюджета, который в ближайшие четыре года сократится на десять процентов.

http://lenta.ru/

Al 777

15.10.2010, 17:52

108808
Ocelot. Фото с сайта europeanmotornews.com

Великобритания купит 200 бронеавтомобилей Ocelot
Министерство обороны Великобритании заказало у американской компании Force Protection 200 легких бронированных патрульных автомобилей Ocelot, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки не уточняется. Согласно планам британского военного ведомства, новые бронеавтомобили заменят используемые сегодня Land Rover Snatch и будут использоваться военными в Афганистане.

Закупки военной техники будут осуществляться в рамках программы срочной оперативной необходимости. Как ожидается, первые Ocelot будут переданы британским военным для обучения в 2011 году. Партия из 200 автомобилей будет первой; после того как все они будут переданы заказчику, Министерство обороны Великобритании может заключить с Force Protection контракт на поставку дополнительной партии Ocelot.

Рзработка Ocelot ведется с начала 2009 года, а начало серийного производства бронеавтомобилей запланировано на 2011 год. В апреле 2010 года Министерство обороны Великобритании закупило два прототипа бронемашины для испытаний.

Ocelot с колесной формулой 4x4 комплектуется легкой броней со специальным усилением против придорожных бомб и самодельных взрывных устройств. Днище бронеавтомобиля V-образной формы. Машина способна разгоняться до 80 километров в час за 19,75 секунды и развивать скорость до 113 километров в час. Ocelot оснащен независимой подвеской и предназначен для перевозки шести бойцов.

http://lenta.ru/

Al 777

15.10.2010, 17:53

108809
Полет управляемой пули E-99. Скриншот игры Singularity с сайта gamer.ru

Пентагон снабдит снайперов управляемыми пулями
Управление перспективных разработок министерства обороны США (DARPA) начало разработку управляемой пули для снайперских винтовок в рамках проекта EXACTO (EXtreme ACcuracy Tasked Ordnance), говорится в пресс-релизе подразделения. Целью программы является создание боеприпаса, который позволит снайперам в условиях переменного ветра или различающейся от выстрела к выстрелу начальной скорости пули повысить точность попадания.

Вести разработку будет компания Teledyne Technologies, получившая контракт стоимостью 25 миллионов долларов. Как сообщается в пресс-релизе компании, новый боеприпас будет создан в калибре .50 дюйма (12,7 миллиметра). Программа разработки ведется в два этапа, первый из которых уже завершился. В рамках первой части программы специалисты Teledyne и DARPA провели компьютерное моделирование управляемой пули и пришли к выводу о возможности ее создания.

Второй этап предусматривает создание нескольких образцов управляемого боеприпаса и проведение его испытаний. Новая пуля сможет в определенной степени корректировать траекторию своего полета, а ее скорость будет выше таковой у стандартной пули калибра 12,7 миллиметра. По оценке DARPA, новая пуля позволит снайперам поражать объекты, движущиеся с большей скоростью. Кроме того, меткие стрелки смогут использовать большее число укрытий, из которых смогут вести стрельбу.

В DARPA полагают, что созданные в рамках EXACTO технологии можно будет использовать и при производстве боеприпасов большего калибра. Военные считают, что технологии будут востребованы на флоте, в Армии и в ВВС.

Как конкретно будет производиться корректировка полета пули EXACTO, не уточняется. Известно, что параллельно с новым боеприпасом будет разрабатываться и специальный оптический прицел для снайперских винтовок. Между тем в США уже используются управляемые боеприпасы для огнестрельного оружия. Речь идет о высокоточных корректируемых снарядах M712, M982, XM395 и XM1156 калибра 155 миллиметров для гаубиц.

http://lenta.ru/

Al 777

15.10.2010, 17:55

108810
B53 в центре Y-12. Фото с сайта knoxnews.com

Термоядерный металлолом
США утилизируют свои самые мощные бомбы
Национальная администрация по ядерной безопасности США 13 октября 2010 года объявила о начале программы по утилизации самых мощных термоядерных бомб B53, стоявших на вооружении страны на протяжении 35 лет и списанных в 1997 году. По словам заместителя руководителя администрации Дона Кука, ликвидация бомб будет производиться с целью "сокращения количества ядерных вооружений и их роли в стратегии обеспечения национальной безопасности США".

Создание термоядерной бомбы B53 началось в США в 1955 году. Работы вела Лос-аламосская национальная лаборатория, а новое оружие получило шифр Mk.53. В основу нового вооружения легли атомные бомбы Mk.21 и Mk.46, которые в перспективе должны были быть заменены на Mk.53. В 1958 году Стратегическое командование ВВС США обнародовало требования Class C, согласно которым ВВС нуждались в ядерной бомбе массой не более пяти тонн. Благодаря этому Лос-аламосская лаборатория получила достаточно финансирования, чтобы в том же году завершить создание первого прототипа бомбы и провести его испытания.

Первый взрыв Mk.53 был произведен в июне 1958 года в рамках операции "Сухарь I" (Operation Hardtack I), в ходе которой на полигонах в Тихом океане - атоллах Бикини, Эниветок и Джонстон - были проведены 38 атомных взрывов мощностью от 1,36 килотонны до 8,9 мегатонны. Мощность взрыва бомбы Mk.53, получившей название "Дуб" (Oak), составила 8,9 мегатонны. Полностью разработка Mk.53 была завершена в 1959 году, а в 1962-м началось серийное производство оружия. Новую бомбу планировалось использовать в качестве вооружения бомбардировщиков B-47 Stratojet, B-52 Stratofortress и B-58 Hustler. Окончательное название - B53 - бомба получила в 1968 году.

108811
"Гриб" от взрыва Oak во время операции "Сухарь I". Фото с сайта wikipedia.org

Основным предназначением B53, самой мощной термоядерной бомбы, когда-либо стоявшей на вооружении в США, являлось уничтожение подземных бункеров и укрепленных строений противника. План использования B53 предполагал сброс бомбы на парашюте в нужной точке. После того как бомба касалась земли, происходил взрыв, который вызывал сильное сотрясение почвы, разрушавшее подземные строения противника. Согласно техническим характеристикам B53, она была предназначена для уничтожения бункеров, расположенных на глубине до 250 метров. Впоследствии было решено подрывать бомбу в воздухе, для увеличения разрушений наземной инфраструктуры.

В качестве "уничтожителя бункеров" это оружие со временем устарело и в 1990-х годах было заменено новой бомбой B61 mod 11, стоящей на вооружении США и поныне. В отличие от B53, B61 mod 11 падала свободно, без применения парашютной системы, благодаря чему могла углубиться в почву, где и происходил взрыв. Таким образом можно было увеличить воздействие на подземные укрытия противника, снизив при этом массу и мощность самого оружия. B61 весит всего 540 килограммов. Официально данные о ее мощности не раскрываются, однако, по разным оценкам, она может составлять от десяти до 340 килотонн.

Серийная бомба B53 при высоте устройства 3,8 метра и диаметре 1,27 метра весила 4,015 тонны, включая 350-400 килограммов парашютной системы. В зависимости от способа применения, при сбросе бомбы либо раскрывались все пять парашютов (бомба ложилась на землю), либо только некоторые из них (бомба подрывалась в воздухе), либо контейнер с нераскрывшимися парашютами отстегивался в момент сброса. Мощность B53 составляла девять мегатонн. Следует отметить, что оружие выпускалось в двух вариантах: "грязном" и "чистом", B53-Y1 и B53-Y2 соответственно.

В "грязном" варианте в боеголовке бомбы в качестве оболочки боевого контейнера использовался слой урана-238, который после взрыва не полностью участвовал в цепной реакции и вызывал радиационное загрязнение территории. В "чистом" варианте B53 применялся высокообогащенный уран-235.

108812
Компьютерная симуляция заглубления B61 mod 11 в почву. Фото с сайта nukestrat.com

При подрыве в воздухе на оптимальной высоте B53 давала огненный шар диаметром до пяти километров, убивая все живое на площади в 2,6 тысячи квадратных километров (диаметр круга поражения - 28,7 километра). При этом все поверхностные строения противника практически полностью разрушались в радиусе 14,9 километра от точки взрыва, а на участке радиусом 5,7 километра поверхность земли превращалась в выжженную площадку. В радиусе 4,7 километра ионизирующее излучение составляло 500 бэр (5 зивертов).

В общей сложности с 1962 по 1965 год было выпущено около 340 различных версий бомбы B53. С 1970-х годов количество таких бомб в активном боевом составе ВВС США постепенно сокращалось, и к лету 1987 года на вооружении у американцев осталось 25 бомб (остальные были переведены на склады хранения или уничтожены). В августе 1987 года Стратегическое командование ВВС США решило приостановить списание B53, вернув в активный состав еще 25 единиц оружия. Окончательно B53 была снята с вооружения лишь в 1997 году, когда ее заменили более компактной B61. Точных сведений о том, сколько B53 существует на сегодняшний день, нет. Считается, что в хранилищах находятся 50 бомб, до сих пор не ликвидированных из-за технологической сложности процесса.

Согласно планам Национальной администрации по ядерной безопасности США, частичная разборка термоядерных бомб будет производиться на предприятии ведомства Pantex, расположенном недалеко от города Амарилло в штате Техас. После этого некоторые из элементов оружия будут переплавлены, а другие - отправлены в Центр национальной безопасности Y-12 в пригороде Оук-Ридж, штат Теннесси. На этом предприятии, занимающемся обогащением и хранением урана, а также производством и ликвидацией ядерного оружия, будет производиться изъятие урановых зарядов для хранения. Сама бомба останется существовать только в виде точных моделей в нескольких музеях, например, в Музее ВВС США.

Согласно официальным данным Пентагона, в настоящее время США располагают 5113 ядерными боезарядами только лишь на развернутых стратегических носителях. Точная оценка тактических боезарядов, а также законсервированного ядерного оружия никогда не публиковалась для всеобщего доступа.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

16.10.2010, 12:54

108827
Т-72М1М с комплексом "Накидка" на полигоне. Фото с сайта worldwars.do.am

Путин пообещал поставить Чавесу 35 танков
В ближайшее время Россия поставит Венесуэле около 35 танков, передает агентство ИТАР-ТАСС. Об этом сообщил в пятницу премьер-министр России Владимир Путин в ходе встречи с венесуэльским президентом Уго Чавесом.

Модель танков Путин не уточнил, однако, по данным опрошенных агентством экспертов, речь идет о Т-72М1М.

Работы по другим военным заказам Венесуэлы уже начались, сообщил также премьер. Все предприятия получили предоплату и начали работы по производству заказанного вооружения.

"Россия полностью выполняет совместные договоренности в области военно-технического сотрудничества", - подчеркнул Путин.

Напомним, в апреле 2010 года Путин объявил, что Венесуэла может заказать российскую военную продукцию на сумму свыше пяти миллиардов долларов. Венесуэльские заказы будут размещаться на 13 российских предприятиях, уточнил тогда российский премьер.

С 2005 года Венесуэла получила от России 20 вертолетов Ми-17-В5, десять Ми-35М, три Ми-26Т, три Ми-172-3 и два Ми-172. Кроме того, в страну были поставлены истребители и автоматы Калашникова на четыре миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

16.10.2010, 12:55

108828
БПЛА "Пчела-1", фото "Ленты.ру"

В РФ завершены испытания модернизированных беспилотников
В России успешно завершены контрольные испытания беспилотного комплекса воздушной разведки "Строй-ПД" с модернизированными летательными аппаратами "Пчела-1ТВ" и "Пчела-1К". Об этом в субботу собщает "Интерфакс" со ссылкой на анонимный источник в оборонно-промышленном комплексе.

Летные испытания проводились для устранения выявленных замечаний. Кроме того, испытывался новый, полностью сделанный из композиционных материалов воздушный винт поршневого двигателя П-032М, который, в свою очередь, теперь оснащается высотным корректором.

До конца года должны завершиться все испытания аппаратов "Пчела-1" во всех вариантах целевой нагрузки.

Комплекс "Строй-ПД" с БПЛА "Пчела-1" создан в ГУП НИИ "Кулон". "Пчела" предназначена для наблюдения объектов и передачи их телевизионного или тепловизионного изображения в реальном масштабе времени на наземный пункт управления. Кроме того, он может быть использован для постановки радиопомех, для целеуказания и в качестве воздушной мишени. Аппарат управляется или по заданной программе, или оператором, которому достаточно ввести в бортовой компьютер высоту и курс. В 1997 году комплекс был принят на вооружение российской армии.

http://lenta.ru/

Al 777

18.10.2010, 15:41

108866
Rustom 1. Фото пользователя B Harry с сайта acig.org

Индия испытала собственный средневысотный беспилотник
Индийская компания Aeronautical Development Establishment (ADE) провела первые летные испытания средневысотного разведывательного беспилотного летательного аппарата Rustom 1, сообщает The Hindu. Полет аппарата состоялся на аэродроме в пригороде Хсзура 16 октября 2010 года и продлился 12 минут. По предварительным данным, работа всех систем БПЛА была успешной. Отличительной чертой Rustom 1 является то, что некоторые компоненты были разработаны частными индийскими компаниями.

В частности, планер БПЛА создан фирмой Zephyr. Новый индийский беспилотник оснащен системой GPS и способен совершать полет самостоятельно по заранее заложенным в программу ключевым точкам. В аппарате также реализована возможность самостоятельного возврата на базу по команде с наземного пункта или в случае утраты связи с последним. Продолжительность полета Rustom 1 составляет 12-15 часов, а его грузоподъемность - 75 килограммов. Беспилотник может выполнять полеты на высоте до 7,6 тысячи метров.

По данным Организации оборонных исследований и разработок Индии (DRDO), которой принадлежит ADE, помимо Rustom 1 компания также работает над созданием беспилотников Lakshya и Nishant. Первый аппарат является воздушной целью для испытания вооружения самолетов и обучения летчиков стрельбе по самолетам. В свою очередь Nishant представляет собой беспилотник, предназначенный для ведения разведки над территорией противника.

В середине сентября 2010 года сообщалось, что Индия занимается созданием собственного ударного беспилотника. Разработку ведет ADE. Предполагается, что новый аппарат будет построен по схеме "летающего крыла", и в нем будут применены технологии малозаметности. В настоящее время ведутся предпроектные исследования. Когда будет построен прототип аппарата и когда состоится его первый полет, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

18.10.2010, 15:42

108867
Ми-24D ВВС Польши. Фото с сайта militaryphotos.net

Польша создала свой вариант модернизации вертолетов Ми-8 и Ми-24
Варшавский технологический институт ВВС (ITWL) разработал собственный вариант модернизации кабины пилотов многоцелевых вертолетов Ми-8 и Ми-17, а также ударного Ми-24 советского и российского производства, сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's Defence Weekly. Намерено ли Министерство обороны Польши модернизировать имеющиеся такие вертолеты до новой версии, пока неизвестно.

Пакет модернизации для Ми-24 предполагает установку на вертолет новой бортовой системы планирования задач и интегрированной системы бортового радиоэлектронного оборудования, включающей в себя оборудование навигации и управления средствами связи. Эти системы уже используются в новой версии Gluszec польских вертолетов W-3, четыре из которых - W-3PL - будут переданы ВВС в ближайшее время.

Пакет модернизации PL для Ми-24 включает в себя также установку в кабине пилота индикатора на лобовом стекле Cockpit 4000 производства канадской компании CMC Electronics. Кроме того, на машину могут быть установлены модульные контейнерные комплекты самообороны датской компании Terma.

В свою очередь Ми-8 и Ми-17 получат автоматизированное навигационное оборудование для проведения поисково-спасательных операций в боевых условиях. Вертолеты Ми-8, Ми-17 и Ми-24 также планируется оснастить системой обмена данными стандарта Link 16, используемыми сегодня ВВС США. Все оборудование, предложенное в пакетах модернизации машин, уже сертифицировано для применения в ВВС. Исключение пока составляет только интерфейс Link 16.

В настоящее время на вооружении Польши состоят 15 вертолетов Ми-24W, шесть из которых используются в Афганистане. Кроме того, ВВС Польши располагают 20 Ми-24D, четырьмя Ми-17 и 11 Ми-8. Согласно планам Министерства обороны Польши, до 2018 года будут куплены 26 новых транспортных вертолетов западного производства.

http://lenta.ru/

Al 777

18.10.2010, 15:43

108868
"Шарль де Голль". Фото с сайта militaryphotos.net

Единственный французский авианосец сломался после двух лет ремонта
Единственный французский авианосец "Шарль де Голль" вернулся в док для ремонта на следующий день после того, как отправился на выполнение патрулирования в Индийский океан, сообщает ASDNews. Любопытно, что это было первое задание авианосца после двухлетнего ремонта, завершившегося в конце ноября 2009 года. В настоящее время "Шарль де Голль" находится в порту приписки в Тулоне.

По данным ВМФ Франции, неполадка была обнаружена в изоляции электрооборудования силовой установки атомного авианосца. Эта неполадка будет устранена в ближайшие несколько дней, однако расследование причин возникновения поломки выявило неисправность предохранительного клапана. Для замены этого оборудования потребуется несколько недель. Когда именно отремонтированный "Шарль де Голль" планируется вернуть в боевой состав флота, пока неизвестно.

"Шарль де Голль" и его сопровождение из двух фрегатов, заправщика и подводной лодки отправились на выполнение задания 13 октября 2010 года. В Индийском океане корабли должны были заниматься борьбой с пиратством, а также обеспечением поддержки войскам НАТО в Афганистане. На обратный курс авианосец лег 14 октября, а 16 октября ВМС Франции приняли решение о проведении ремонтных работ на корабле.

Следует отметить, что "Шарль де Голль" регулярно сталкивается с разного рода неисправностями. Так, в середине 2008 года во время ходовых испытаний был обнаружен повышенный износ трансмиссионных валов, что выражалось в усиленной вибрации силовой установки. В 2000 году во время ходовых испытаний в Атлантике на авианосце сломался один из винтов.

Капитальный ремонт на авианосце начался в 2007 году. Стоимость работ оценивалась в 300 миллионов евро, а завершить починку корабля планировалось к 2012 году. Тем не менее, все работы были завершены уже в конце 2009 года. В ходе капитального ремонта на корабле были заменены турбины, катапульты и самолетоподъемники.

"Шарль де Голль" водоизмещением 41 тысяча тонн способен развивать скорость до 28 узлов и нести до 40 самолетов, таких как Super Etendard, Rafale и E-2C. Корабль оснащен электронной картографической системой, разработанной российской компанией "Транзас".

http://lenta.ru/

Al 777

18.10.2010, 15:44

108869
Tejas Mk.1. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Новая версия истребителя Tejas получит компоненты пятого поколения
Агентство авиационных разработок (ADA) Индии завершило предварительное проектирование новой версии истребителя Tejas Mk.2, сообщает IDRW. Предполагается, что на новой версии индийского боевого самолета будут использоваться компоненты, предназначенные для истребителя пятого поколения FGFA, созданием которого Индия будет заниматься совместно с российской компанией "Сухой". Эти же системы в перспективе будут устанавливаться на индийский истребитель пятого поколения AMCA, создаваемый страной самостоятельно.

В настоящее время ADA ведет разработку авиационной радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой. Помимо радара с АФАР, Tejas Mk.2 получит обновленную кабину пилота с новыми вычислительными системами, компьютеризированной системой выполнения заданий и сенсорными многофункциональными дисплеями с технологий мультитач. Это оборудование планируется также использовать на индийском AMCA. Как ожидается, большинство авиационных систем для перспективного индийского истребителя будут готовы в ближайшие два-три года.

Кроме того, Tejas Mk.2 претерпит и некоторые изменения в конструкции. В частности, истребитель получит более длинные крылья по сравнению с обычным Tejas, принятие на вооружение которого запланировано на декабрь 2010 года. Благодаря удлиненным крыльям самолет сможет нести больше вооружения и топлива. Помимо этого на истребитель будут установлены увеличенные воздухозаборники. В начале октября Министерство обороны Индии объявило победителя тендера на поставку двигателей для Tejas Mk.1 и Tejas Mk.2. На самолеты будут устанавливаться силовые установки F414 американской компании GE.

Практически единственными схожими элементами Tejas Mk.1 и Tekas Mk.2 будут электродистанционная система управления и система управления полетом. Последняя претерпит незначительные изменения с учетом обновленной конструкции Tejas Mk.2. Предположительно, после того, как новая версия Tejas поступит на вооружение ВВС Индии, ADA приступит к разработке новой модификации истребителя - Tejas Mk.3.

http://lenta.ru/

Al 777

18.10.2010, 15:45

108870
CF-18. Фото с сайта morganzilla.com

Harris займется обслуживанием канадских истребителей CF-18
Министерство обороны Канады заключило с американской компанией Harris контракт на обслуживание бортовых систем истребителей CF-18 Hornet, сообщает Reuters. Сумма сделки составила 273 миллиона канадских долларов (270,3 миллиона долларов США). По условиям соглашения, американская компания будет заниматься ремонтом и техническим обслуживанием электронных компонентов, установленных на CF-18, на протяжении шести лет с возможностью продления контракта на три года.

Ранее стало известно, что Министерство обороны Канады продлило соглашение с американской компанией L-3 на техническое обслуживание истребителей. Благодаря этим двум соглашениям ВВС Канады смогут осуществлять полеты на CF-18 вплоть до 2020 года, когда планируется списать истребители. После 2020 года власти Канады планируют заменить списанные самолеты новыми американскими истребителями F-35. В настоящее время Министерство обороны страны намерено потратить девять миллиардов канадских долларов на покупку 65 перспективных американских самолетов.

Истребители CF-18, стоящие на вооружении Канады под обозначением CF-188, разработаны американской компанией Boeing на основе F/A-18 Hornet. Самолет способен развивать скорость до 1,8 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет около 540 километров. Истребитель оснащен четырьмя пилонами для навесного вооружения: ракет класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", а также авиационных бомб с лазерным наведением. CF-18 вооружен 20-миллиметровой пушкой с вращающимся блоком стволов и боезапасом на 578 выстрелов.

http://lenta.ru/

Al 777

18.10.2010, 19:35

108872
A400M. Фото с сайта a400m.com

Airbus предложит Индии транспортник A400M
Европейская компания Airbus Military объявила о намерении предложить Министерству обороны Индии покупку перспективного военно-транспортного самолета A400M Grizzly, сообщает Aviation Week. Согласно планам компании, официальное предложение индийским военным будет сделано в 2011 году. По оценке Airbus Military, в составе ВВС Индии A400M сможет заполнить нишу, не занятую самолетами Boeing C-17 Globemaster III и Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Как ожидается, в 2011 году Министерство обороны Индии объявит тендер на поставку военно-транспортных самолетов, которые могут перевозить крупногабаритные грузы и совершать взлет и посадку с грунтовых взлетно-посадочных полос. Между тем, в декабре 2010 года Индия должна получить первый из заказанных в 2008 году шести транспортников C-130J-30 грузоподъемностью 22 тонны. Кроме того, индийские военные ведут переговоры с США о покупке C-17 грузоподъемностью 78 тонн.

Airbus Military, располагающая твердыми заказами на 181 транспортник, которые, впрочем, не принесут ей прибыли, намерена активно продвигать новый самолет на международном рынке. Следует отметить, что индийское военное ведомство не проявляет интереса к покупке европейского A400M. Однако, по словам руководителя отдела по продвижению A400M Дидье Верне (Didier Vernet), индийских военных может заинтересовать многофункциональность самолета, который, например, может быть использован как заправщик.

A400M способен развивать скорость до 790 километров в час и совершать полеты на расстояние до 9,3 тысячи километров. Транспортник предназначен для перевозки грузов массой 38 тонн и может использоваться для транспортировки 116 бойцов в полном обмундировании. Первый испытательный полет самолета состоялся 11 декабря 2009 года и продлился почти четыре часа. Работы в рамках программы A400M отстают от графика почти на три года.

http://lenta.ru/

Al 777

18.10.2010, 19:36

108873
Т-72 армии Азербайджана. Фото с сайта interkavkaz.info

Израиль модернизирует азербайджанские танки Т-72
Израильская компания Elbit Systems займется модернизацией азербайджанских танков Т-72, сообщает АПА. Министерство обороны Азербайджана и израильская компания уже заключили соответствующее соглашение, стоимость которого не уточняется. Выбор в пользу Elbit Systems был сделан по итогам тендера, в котором, помимо израильской компании, принимала участие турецкая Aselsan.

В рамках тендера Elbit Systems устанавливала на азербайджанские танки новые системы управления огнем и броню. Аналогичную модернизацию проводила и турецкая компания. В чем будет заключаться модернизация азербайджанских танков, предусмотренная контрактом с Elbit Systems, пока неизвестно.

В середине марта 2010 года Elbit Systems объявила, что компания заключила контракт с азиатским государством на модернизацию танков. Сумма сделки составила 56 миллионов долларов. Название страны-заказчика не уточнялось. По данным израильской компании, модернизированные танки получат новые системы управления боем и системы наблюдения.

В сентябре 2009 года стало известно, что министерство обороны Азербайджана начало переговоры с турецкими и израильскими компаниями о создании на базе танков Т-54 и Т-55 гусеничной боевой техники, танковых мостоукладчиков и военной-грузовой техники. Для модификации будут использоваться бронемашины, изъятые из арсенала армии Азербайджана.

По данным на середину 2009 года, на вооружении армии Азербайджана состояли 182 танка Т-72, 62 из которых были получены из России в прошлом году, сто Т-54 и Т-55, около ста единиц Т-62 и Т-64 и 15 Т-80У.

http://lenta.ru/

Al 777

18.10.2010, 19:37

108874
Tifon-2. Фото пресс-службы компании DISCA

В Перу начались испытания обновленного Т-55
Перуанская компания DISCA совместно с Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени Морозова начали испытания нового танка Tifon-2, созданного на базе советского Т-55АГМ, сообщает Defense Aerospace. Различия между базовой моделью и Tifon-2 заключаются в силовой установке, вооружении и некоторых бортовых системах.

Tifon-2 оснащается двигателем 5ТДФМА мощностью 1050 лошадиных сил, который позволяет танку развивать скорость до 55 километров в час. Танк будет вооружен 125-миллиметровой пушкой КБМ-1М с системой автоматического заряжания и оснащенной компьютеризированной системой управления огнем. Последняя оснащена тепловизионным прицелом наводчика. Боекомплект танка составит 31 выстрел, включая 18 выстрелов в автомате заряжания.

В настоящее время на вооружении Перу стоят 300 танков Т-55, которые министерство обороны страны намерено заменить новыми Tifon-2. Для этого, после завершения испытаний, у Украины планируется закупить соответствующее количество комплектов модернизации, которые будут устанавливаться на танки компанией DISCA.

http://lenta.ru/

Al 777

19.10.2010, 16:02

108887
"Арк Роял" (HMS Ark Royal). Фото с сайта royalnavy.mod.uk

Великобритания избавится от флагманского авианосца
Правительство Великобритании собирается в ближайшее время списать флагман Королевского флота - авианосец "Арк Роял" (HMS Ark Royal) - в рамках программы по сокращению издержек, сообщает BBC News.

Ранее предполагалось, что спущенный на воду в 1985 году авианосец прослужит до 2014 года. Согласно сведениям BBC, о плане пересмотра расходов на стратегическую оборону и госбезопасность, включающем вывод из состава флота "Арк Роял", глава британского правительства Дэвид Кэмерон объявит во вторник, 19 октября.

В настоящее время в составе Королевского флота Великобритании числятся два авианосца - "Арк Роял" и "Илластриз", оба они принадлежат к серии "Инвинсибл". Им на смену должны прийти два новых корабля "Квин Элизабет" и "Принс оф Уэльс". Ранее сообщалось, что от их строительства могут отказаться, однако глава казначейства Джордж Осборн отметил, что выход из проекта по возведению авианосцев обойдется бюджету дороже, чем завершение строительства.

Ранее в качестве одной из мер по сокращению расходов на оборонные нужды называлось совместное использование авианосцев военно-морскими силами Франции и Великобритании. В частности, о достижении такого соглашения между странами сообщала The Times, однако впоследствии официального подтверждения этим планам не нашлось.

http://lenta.ru/

Al 777

19.10.2010, 16:03

108888
Антенна связи NMT. Изображение с сайта raytheon.com

ВМС США заказали универсальные системы спутниковой связи
Американская компания Raytheon получила контракт ВМС США на поставку 22 корабельных многодиапазонных терминалов (NMT), которые позволят различным военным судам использовать одну антенну для связи с несколькими спутниками. Как сообщает DefPro, сумма сделки составила 37,6 миллиона долларов. По оценке Raytheon, стоимость всей программы NMT, включая создание терминала и его производство на протяжении пяти лет, составит около миллиарда долларов.

Согласно планам ВМС США, на первом этапе NMT будет установлен на 15 кораблей, пять подводных лодок и два береговых терминала связи. Как ожидается, в перспективе возможно будет поставлять такие терминалы связи и для ВВС и Армии США. По оценке Raytheon, NMT обеспечивает в пять раз более быстрый обмен информацией со спутниками по сравнению с используемыми в настоящее время системами. Кроме того, новый универсальный терминал легче, меньше по размерам и потребляет меньше энергии.

Raytheon занималась созданием нового терминала связи с августа 2003 года, а в 2007 году выпустила первый серийный образец устройства. NMT объединяет в себе возможности связи стандартов EHF и AEHF в диапазаонах Ka и X. Кроме того, NMT может подключаться к глобальной информационной службе Министерства обороны США. Новая система позволяет обмениваться информацией посредством спутников различных версий, а также обеспечивать связь с другими судами и базами ВМС США.

http://lenta.ru/

Al 777

19.10.2010, 16:04

108889
Испытательный запуск ракеты Trident II ВМС Великобритании. Фото с сайта navy.mil

Великобритания отложила замену ракет Trident на пять лет
Правительство Великобритании приняло решение отсрочить планы замены американских межконтинентальных баллистических ракет морского базирования Trident II по меньшей мере на пять лет, пишет газета The Guardian. Благодаря такой мере министерство обороны Великобритании сможет сэкономить 750 миллионов фунтов стерлингов (1,2 миллиарда долларов) в 2011-2015 годах.

Отсрочка поиска замены для ракет Trident является частью масштабного плана правительства Великобритании сократить военный бюджет на восемь процентов в 2011-2015 годах. Одновременно с отсрочкой планов по Trident Великобритания отложит строительство атомных подводных лодок нового поколения до середины 2020-х годов. Таким образом, новые АПЛ - носители баллистических ракет - появятся в составе ВМС страны не раньше 2028 года.

В настоящее время носителями МБР Trident в Великобритании являются атомные подводные лодки класса "Вангард". Согласно действующим планам ВМС, первая из четырех подлодок будет списана в 2024 году. Таким образом, ВМС Великобритании столкнутся с дефицитом носителей баллистических ракет. Для того, чтобы избежать этого, правительство страны планирует продлить сроки службы подлодок "Вангард".

МБР Trident II составляют сто процентов стратегических ядерных сил Великобритании. В мае 2010 года власти страны раскрыли данные о ядерном арсенале страны, объявив, что на постоянном дежурстве в стране находятся 160 боеголовок. Одна подлодка "Вангард" способна нести 16 ракет Trident, оснащенных в общей сложности 128 боеголовками мощностью 475 килотонн каждая или до 224 боеголовок мощностью по сто килотонн. Согласно заявлению правительства Великобритании, страна не намерена наращивать число боеголовок свыше 225 единиц.

http://lenta.ru/

Al 777

19.10.2010, 16:05

108890
Бе-12 Черноморского флота. Фото А.Бричевского с сайта be-12.info

Черноморская противолодочная авиация оказалась под угрозой исчезновения
Противолодочная авиация Черноморского флота в ближайшие несколько лет может прекратить свое существование, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России. Большая часть противолодочных самолетов и вертолетов Черноморского флота к 2015 году выработает свой ресурс и будут списаны. Многие из этих самолетов стоят на вооружении уже сорок лет.

В состав морской авиации Черноморского флота входят 25-й отдельный корабельный противолодочный вертолетный полк, 917-й отдельный смешанный авиаполк и 43-й отдельный морской штурмовой авиаполк. Они базируются на аэродромах Кача и Гвардейское. На вооружении частей состоят около 30 противолодочных и многоцелевых вертолетов Ка-27 и Ми-14, а также четыре противолодочные самолета-амфибии Бе-12, самому старому из которых уже исполнилось 50 лет.

Помимо противолодочных вертолетов и самолетов в состав черноморской авиации ВМФ России входят 18 фронтовых бомбардировщиков Су-24М и четыре тактических самолета-разведчика Су-24МР. Кроме того, черноморская авиация выполняет полеты на вертолетах - постановщиках помех Ми-8, самолетах Ан-2, Ан-12 и Ан-26. Большая часть техники была поставлена на вооружение Черноморского флота до распада СССР.

Министерство обороны и правительство России объявляли о намерении активно развивать Черноморский флот России. Как ожидается, флот получит десантные катера проекта 11770 "Серна", тральщики проекта 02668 "Аквамарин", фрегаты проекта 11356, сторожевики проекта 22350, артиллерийские корабли проекта 21632 "Торнадо", а также подводные лодки проектов 636 "Варшавянка" и 677 "Лада". О планах обновления авиации Черноморского флота ранее ничего не сообщалось.

http://lenta.ru/

Al 777

19.10.2010, 16:06

108891
F135. Фото с сайта f135engine.com

Двигатель для F-35 прошел испытания на перегрев
Американская компания Pratt & Whitney провела высокотемпературное испытание двигателя F135 для истребителя F-35B Lightning II (версия с укороченным взлетом и вертикальной посадкой), сообщает DefPro. В рамках испытания работающий двигатель намеренно прогревался до температуры выше предусмотренной проектом силовой установки. При этом сам двигатель также работал на нештатной мощности.

По данным испытателей, тест был пройден успешно, хотя конкретные температурные данные Pratt & Whitney не озвучила. По оценке компании, F135 в ходе испытания сумел выдать на 28 процентов больше мощности, чем предусмотрено проектом. После завершения всех тестов двигатель остался в рабочем состоянии. Pratt & Whitney теперь намерена испытать его на форсированный подъем в режиме вертикального взлета.

Все эти проверки необходимы для получения правительственного сертификата на использование двигателя на истребителях F-35. К настоящему времени двигатели F135 отработали в общей сложности 19 тысяч часов, при этом силовые установки для F-35A и F-35C (наземная и палубная версии истребителя соответственно) в феврале 2010 года получили разрешение на установку на самолеты. Как ожидается, F135 для F-35B получит свой сертификат до конца 2010 года.

В начале февраля 2010 года Pratt & Whitney объявила о завершении разработки основного двигателя для F-35. Двигатель F135, в котором был использован ряд технологий, применявшихся в F119 для истребителя F-22 Raptor, способен развивать тягу в 191,35 килоньютона в режиме форсажа и 128,1 килоньютона в крейсерском режиме. Удельный расход топлива F135 в бесфорсажном режиме составляет 90 килограммов на килоньютон тяги в час.

http://lenta.ru/

Al 777

19.10.2010, 16:09

108892
F-35B Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

В погоне за сокращениями
Великобритания сменит версию F-35 и продаст авианосец
Правительство Великобритании рассматривает возможность отказа от покупки версии B американского истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II. Вместо варианта самолета с укороченным взлетом и вертикальной посадкой Великобритания может закупить более дешевую палубную версию истребителя - F-35C. Такая мера позволит стране снизить дефицит оборонного бюджета. Но на этом сокращение военных расходов не прекратится: в планах правительства - продажа перспективного авианосца и отсрочка замены баллистических ракет Trident.

Сокращение бюджетов разных уровней в Великобритании является следствием глобального финансово-экономического кризиса. В ближайшие десять лет дефицит оборонного бюджета Великобритании достигнет 38 миллиардов фунтов стерлингов (60,2 миллиарда долларов). Для того чтобы снизить этот показатель правительство страны намерено в 2011-2015 году сократить военный бюджет на восемь процентов, а государственный - на 10-20 процентов. Это означает, что в последующие годы министерство обороны Великобритании будет получать меньше привычной ежегодной суммы в 37 миллиардов фунтов стерлингов.

Очевидно, действия правительства по сокращению оборонных расходов будут жесткими и решительными. Особенно если учесть, что, по оценке британского Национального финансово-ревизионного управления (NAO), само министерство обороны Великобритании с растущими расходами справиться не в состоянии. В середине октября 2010 года NAO объявило, что, пытаясь снизить военные расходы оборонное ведомство страны лишь спровоцировало рост стоимости двух из 15 крупнейших оборонных программ на 3,3 миллиарда фунтов стерлингов за год. Речь идет о программах строительства двух авианосцев и покупки истребителей Eurofighter Typhoon.

Самолеты

В числе одной из мер, призванных умерить аппетиты министерства обороны Великобритании, рассматривается возможность замены версии истребителя F-35. Пока что Великобритания планирует приобрести около 70 американских истребителей F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Тем не менее, власти все чаще озвучивают планы покупки более дешевых самолетов F-35C - палубной версии перспективного истребителя. Сколько средств удастся сэкономить благодаря такой замене, пока неизвестно, но не исключено, что эта экономия будет полностью или частично нивелирована другими тратами.

В частности, для использования F-35C на перспективном авианосце "Принс оф Уэльс", корабль придется оборудовать катапультами, в которых F-35B не нуждается. В конце сентября 2010 года французская компания Converteam получила контракт британского военного ведомства на разработку электромагнитной катапульты. Сумма сделки составила 650 тысяч фунтов стерлингов. Новая катапульта может быть интегрирована в британский перспективный авианосец "Принс оф Уэльс". По оценке британской компании BAE Systems, строящей авианосцы, интеграция катапульты в корабль не потребует существенного изменения его конструкции.

108893
Авианосцы "Куин Элизабет" и "Принс оф Уэльс". Изображения с сайта mod.uk

Впрочем, военные, похоже так до конца и не определились с типом покупаемого самолета. Об этом говорит тот факт, что 15 октября 2010 года американская компания Lockheed Martin получила от министерства обороны Великобритании 13 миллионов долларов (8,2 миллиона фунтов стерлингов) на создание специальной версии истребителя F-35B для ВМС. Для британских ВМС будет создаваться F-35B SRVL, умеющий осуществлять вертикальную посадку с пробегом. Эта версия перспективного американского истребителя будет создана на базе F-35B STOVL - укороченный взлет, вертикальная посадка.

Благодаря системе SRVL F-35B сможет заходить на посадку на авианосец с массой полезной нагрузки большей на 907-1814 килограммов, чем у использующихся сегодня BAE Harrier II. Это означает, что перед заходом на посадку самолету не придется сливать лишнее топливо или сбрасывать неиспользованное вооружение для достижения максимальной посадочной массы. Во время вертикальной посадки с пробегом истребитель будет заходить на посадку под большим углом, чем обычный палубный истребитель, но на меньшей скорости.

Любопытно, что для SRVL версии F-35 необходимы тросовые аэрофинишеры, которые конструкцией перспективного авианосца просто не предусмотрены. Это означает, что корабль, на который будет установлена катапульта, получит и аэрофинишеры. При этом установка последних будет обязательна в любом случае, независимо от того, какую версию F-35 в конечном счете выберет правительство Великобритании - SRVL или C. Покупать новые истребители, по предварительным планам, Великобритания начнет только в 2020 году.

Авианосцы

Как бы там ни было, но программа строительства и использования самих авианосцев - "Куин Элизабет" и "Принс оф Уэльс" - также претерпит значительные изменения. На протяжении последних полутора лет сокращение стоимости программы было основным приоритетом министерства обороны и правительства Великобритании. Для достижения этой цели, в частности, было принято решение о замедлении строительства кораблей, из-за чего они будут сданы военным на два года позже изначально определенного срока. Так, "Куин Элизабет" будет достроен в 2016 году, а "Принс оф Уэльс" - в 2018-м. Замедление строительства должно было снизить стоимость программы на 450 миллионов фунтов стерлингов. Так, во всяком случае, полагало министерство обороны.

На деле же, по данным NAO, стоимость программы увеличилась на 650 миллионов фунтов стерлингов, превысив отметку в пять миллиардов фунтов. По оценке NAO, учитывая все изменения в программе строительства авианосцев, ее конечная стоимость увеличилась по сравнению с начальной оценочной на 1,54 миллиарда фунтов стерлингов до 5,9 миллиарда. При этом, если учесть 331 миллион фунтов расходов на испытания, стоимость программы превысит шесть миллиардов фунтов. Как возможный вариант снижения расходов оборонного бюджета некоторое время назад рассматривалась возможность полного отказа от строительства авианосцев, однако потом правительство Великобритании пришло к выводу, что такой шаг потребует еще больших бюджетных трат. Речь пойдет, например, о выплате неустойки BAE Sytems и уже израсходованных на программу почти 2,5 миллиарда фунтов стерлингов.

Теперь же правительство Дэвида Кэмерона придумало новый план, согласно которому полностью достроенный корабль "Куин Элизабет" будет введен в состав ВМС Великобритании всего на три года - на период 2017-2019 годов, не учитывая 2016 год, когда будут проходить масштабные испытания корабля. По истечении трехлетнего периода авианосец планируется законсервировать по программе "расширенной готовности", то есть списать в резерв. Далее, если получится, авианосец будет продан. К слову, возможностью покупки британского атомного корабля уже заинтересовалась Индия, так что шанс того, что "Куин Элизабет" долго простоит в резерве, крайне мал.

108894
BAE Harrier II на палубе авианосца "Арк Ройял". Фото с сайта naval-techonology.com

Но самое интересное кроется даже не в сокращенном сроке службы авианосца, а в способе его применения. "Куин Элизабет" после достройки, строго говоря, авианосцем не будет - на нем будут базироваться вертолеты ВМС Великобритании. Впрочем, легендарные BAE Harrier II все же, при необходимости, смогут совершать посадку на его палубу. Любопытно, что из-за такого решения Великобритания останется с уполовиненным флотом авианосных кораблей. В настоящее время в составе ВМС страны служат авианосцы "Арк Ройял" и "Илластриз". Первый планируется списать в ближайшие несколько дней. Вместе с ним с вооружения будет снято и некоторое количество истребителей Harrier II.

Единственный авианосец - "Илластриз" - прослужит в составе ВМС Великобритании до 2018 года, когда в строй будет введен "Принс оф Уэльс", оборудованный катапультами и аэрофинишерами. На протяжении двух лет, пока Великобритания не получит F-35, этот корабль под командованием ВМС будет принимать на борт самолеты американских и французских ВМС. Во всяком случае, такой вариант предусмотрен новой программой развития национальной обороны Великобритании, которая будет озвучена правительством в ближайшее время. Любопытно, что после списания "Илластриз" Великобритания все равно останется с половинным авианосным флотом.

Ракеты и подлодки

Но и на этом урезание военных расходов страны не прекратится. В качестве еще одной меры правительство Великобритании назвало отсрочку планов замены американских межконтинентальных баллистических ракет морского базирования Trident II. Отсрочка составит по меньшей мере пять лет и поможет сэкономить 750 миллионов фунтов стерлингов. Как следствие, будет отложено и строительство атомных подводных лодок нового поколения, которые в перспективе должны стать носителем нового стратегического оружия Великобритании. Строительство новых АПЛ начнется теперь не раньше 2025 года, а новые носители баллистических ракет появятся в составе ВМС страны не раньше 2028 года.

В настоящее время единственными носителями МБР Trident II в Великобритании являются атомные подводные лодки класса Vanguard - "Вангард", "Вендженс", "Викториз" и "Виджилент". Согласно действующим планам ВМС, первая из четырех субмарин должна быть списана в 2024 году. Таким образом, ВМС Великобритании начиная с 2024 года начнут испытывать дефицит носителей баллистических ракет. Для того чтобы избежать этого, правительство страны планирует продлить сроки службы "Вангард".

108895
АПЛ "Вангард". Фото с сайта naval-technology.com

Ракеты Trident II составляют сто процентов стратегических ядерных сил Великобритании. В мае 2010 года власти страны раскрыли данные о ядерном арсенале, объявив, что на постоянном дежурстве в Великобритании находятся 160 боеголовок. Одна подлодка "Вангард" способна нести 16 ракет Trident, оснащенных в общей сложности 128 боеголовками мощностью 475 килотонн каждая или 224 боеголовками мощностью по сто килотонн. Согласно заявлению правительства Великобритании, страна не намерена наращивать число боеголовок свыше 225 единиц.

Помимо Великобритании о планах сокращения военного бюджета объявила Франция. Кроме того, к аналогичным мерам сокращения расходов государственных бюджетов могут прибегнуть еще несколько стран, входящих в блок НАТО. Такое положение вещей уже вызвало серьезную обеспокоенность США. Так, госсекретарь США Хиллари Клинтон и министр обороны Роберт Гейтс раскритиковали планы Великобритании по сокращению военного бюджета. В интервью телеканалу BBC Клинтон заявила, что "НАТО является самым успешным военным альянсом в истории и этот успех необходимо поддерживать усилиями всех членов организации".

В свою очередь Гейтс выразил свою обеспокоенность более конкретно, причем его замечание было адресовано не только Великобритании, но и всем участникам НАТО. По его словам, члены НАТО, сокращая военные программы, снижают свои оборонные способности "создавая дыры", которые впоследствии придется закрывать США, испытывающим собственные трудности.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

20.10.2010, 17:24

108909
BAE Hawk ВВС Австралии. Фото пользователя orangetim с сайта flickr.com

Австралия возобновила полеты учебных самолетов Hawk
Королевские ВВС Австралии возобновили полеты учебно-боевых самолетов BAE Hawk, приостановленные 12 октября 2010 года, сообщает 9News. Согласно требованию министерства обороны Австралии, каждый из самолетов перед выходом на взлетно-посадочную полосу должен проходить тщательный технический осмотр.

Поводом для приостановки полетов BAE Hawk стали технические неполадки, с которыми столкнулся один из самолетов, совершавших взлет 11 октября 2010 года. Во время разгона двигатель Hawk заглох, из-за чего учебно-боевому самолету пришлось прибегнуть к процедуре прерванного взлета. ВВС Австралии проводили расследование, пытаясь выяснить причины неполадки. Его результаты пока не обнародованы.

В настоящее время на вооружении ВВС Австралии стоят 33 двухместных самолета Hawk, приписанных к базам Пирс и Уильямстаун. Эти машины были куплены Австралией у британской компании BAE Systems в 1995-1996 годах. BAE Hawk используются австралийскими военными для подготовки пилотов истребителей F/A-18E/F Super Hornet и F-111 Aardvark. Последний планируется списать в декабре 2010 года.

http://lenta.ru/

Al 777

20.10.2010, 17:25

108910
BAE Harrier GR9. Фото с сайта airforce-technology.com

Великобритания обнародовала стратегию национальной безопасности
Правительство Великобритании 19 октября 2010 года обнародовало обновленную Стратегию национальной безопасности, определяющую дальнейшее развитие вооруженных сил страны, сообщает Defense News. Основной целью документа является сокращение оборонного бюджета на восемь процентов в ближайшие четыре года. Для этого были пересмотрены ряд программ, часть из которых решено закрыть.

В частности, правительство Великобритании приняло решение списать пять практически новых разведывательных самолетов Sentinel R1, поступающих на вооружение страны с 2009 года. Эти самолеты будут выведены из состава ВВС Великобритании в 2015 году, когда исчезнет потребность в их использовании в Афганистане. По данным властей, радары, установленные на американские истребители F-35, которые Великобритания намерена закупать, будут справляться с большей частью задач, стоящих перед Sentinel.

Sentinel R1 будет не единственным самолетом, который будет снят с вооружения страны. По решению правительства, в ближайшее время будет закрыта программа принятия на вооружение самолетов морской радиоэлектронной разведки Nimrod MRA4. Морская авиация Великобритании получила первый такой самолет в марте 2010 года для испытаний на боевое применение. Он должен был поступить на вооружение в 2012 году. Теперь производство Nimrod будет закрыто.

Кроме того, в ближайшее время будет полностью закрыто производство палубных истребителей BAE Harrier GR9, а самолеты, принятые на вооружение, будут сниматься с вооружения начиная с 2011 года. Количество запланированных к покупке вертолетов CH-47F Chinook будет сокращено с 22 до 12 единиц. Первый вертолет поступит на вооружение Великобритании в 2012 году. Списание военно-транспортных самолетов C-130J Super Hercules произойдет в 2022 году, на десять лет раньше запланированного прежде срока.

Правительство Великобритании также приняло решение о смене версии истребителя F-35, который планируется начать закупать в 2020 году. Вместо версии самолета с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - F-35B - Великобритания будет покупать более дешевую палубную модификацию самолета - F-35C.

Остальные планы по сокращению военных расходов предусматривают отсрочку поиска замены для баллистических ракет морского базирования Trident II, продления сроков службы атомных подводных лодок класса "Вангард", отсрочку начала строительства атомной подлодки нового поколения, а также списание авианосца "Акр Ройял" класса "Инвинсибл". Изменились и планы относительно строящихся авианосцев "Куин Элизабет" и "Принс оф Уэльс" - первый будет использоваться в качестве вертолетоносца и будет принят на вооружение всего на три года. Второй на два года войдет в состав ВМС Великобритании без авиагруппы.

Стратегия национальной безопасности также предусматривает сокращение штата ВВС на пять тысяч человек в ближайшие пять лет, штата ВМС - на пять тысяч человек, штата сухопутных войск - на семь тысяч человек, а гражданского персонала министерства обороны - на 25 тысяч человек.

Указанные меры призваны упорядочить военные расходы министерства обороны Великобритании, снизить дефицит военного бюджета, который в ближайшие десять лет составит 38 миллиардов фунтов стерлингов, а также сократить расходы государственного бюджета на 10-20 процентов в ближайшие четыре года.

http://lenta.ru/

Al 777

20.10.2010, 17:26

108911
PLS A1. Фото с сайта oshkoshdefense.com

Армия США купила грузовиков Oshkosh на 459 миллионов долларов
Командование автобронетанковой техники и вооружения (TACOM) США заключило контракт с американской компанией Oshkosh на поставку армии 1200 различных грузовиков, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 459 миллионов долларов. По условиям соглашения, заказ будет полностью исполнен к августу 2012 года.

Соглашение предусматривает поставку американским военным 1050 многофункциональных внедорожных грузовиков PLS A1 с погрузочно-разгрузочными устройствами разных типов. Такие машины используются преимущественно для транспортировки боеприпасов. Заказанные для Армии грузовики могут быть оснащены дополнительной броней. Помимо PLS A1, военные также заказали 150 грузовиков HEMTT A4.

HEMTT A4, построенный в колесной конфигурации 8x8, способен развивать скорость до ста километров в час и перевозить грузы массой до 18,1 тонны. Запас хода HEMTT A4 составляет 483 километра. В свою очередь PLS A1 с колесной формулой 10x10 также может развивать скорость до ста километров в час. Его грузоподъемность составляет 14,9 тонны, а запас хода - 480 километров.

http://lenta.ru/

Al 777

20.10.2010, 17:26

108912
ПТРК "Стугна-П". Фото с сайта kiev.prostogorod.com

Украина испытает новый противотанковый ракетный комплекс
Министерство обороны Украины заказало у киевского конструкторского бюро "Луч" десять новых противотанковых ракетных комплексов "Стугна-П", сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's. Этот контракт был включен в ежегодный государственный оборонзаказ Украины. Согласно планам украинских военных, испытания комплекса состоятся в 2011 году, после чего "Стугна-П" начнет поступать на вооружение.

Проектирование и разработка комплекса и ракет для него велись при финансировании КБ "Луч" и компании "Укрспецэкспорт". "Стугна-П" позволяет совершать выстрелы на дальность от ста метров до пяти километров. Комплекс оснащен полуавтоматической системой наведения по лазерному лучу и может применяться для поражения бронетехники и маловысотных воздушных целей.

Управляемые ракеты комплекса "Стугна-П" были созданы на базе ракет "Стугна", предназначенных для запуска через пушечный ствол танка. Такие ракеты производятся в калибрах сто и 125 миллиметров. Новая ракета позволяет пробивать броню толщиной до 800 миллиметров.

Как отмечает ЦАМТО, на протяжении последних нескольких лет "Луч" занимался созданием семейства противотанковых управляемых ракет с полуавтоматической системой наведения по линии визирования. Речь идет о противотанковых ракетных комплексах "Корсар", "Скиф" и "Барьер-Б".

http://lenta.ru/

Al 777

20.10.2010, 17:28

108913
XM2010. Фото с сайта army.mil

Армейские снайперы США получат новую винтовку в 2011 году
Новая снайперская винтовка XM2010, созданная на основе M24, начнет поступать на вооружение снайперов Армии США с января 2011 года. Об этом, как сообщает DefPro, заявил руководитель отдела армейский вооружений полковник Дуглас Тамилио (Douglas Tamilio). Ранее стало известно, что около 200 винтовок будут переданы снайперам для испытаний в декабре 2010 года. Поставлять новые винтовки будет американская компания Remington.

Новая снайперская винтовка также известна как M24E1. 20 сентября 2010 года Remington получила контракт Армии США на модернизацию 3,6 тысячи винтовок M24 в течение ближайших пяти лет. Сумма сделки составила 28 миллионов долларов. В результате усовершенствования будет изменена конструкция винтовки, благодаря чему увеличатся ее точность и дальность прицельного боя.

В частности, XM2010 будет использовать патрон .300 Winchester Magnum (7,62x67 миллиметров), благодаря чему дальность прицельного боя оружия составит 1200 метров. Винтовка будет укомплектовываться съемным глушителем Titan-QD, уменьшающим дульное пламя на 98 процентов, отдачу - на 60 процентов, а звук выстрела - на 32 децибела. На XM2010 будет устанавливаться оптический прицел Leupold Mark 4 6,5-20x50 миллиметра с изменяемой яркостью подсветки прицельной сетки. Винтовка также будет оснащена планками Пикатинни и отъемным магазином на пять патронов.

Помимо новой винтовки Армия США уже заказала у компании Colt 12 тысяч комплектов модернизации автоматов M4. Поставка комплектов начнется в 2011 году. Тогда же планируется приобрести еще 14 тысяч комплектов. В перспективе общий объем заказов на модернизацию автоматов может быть увеличен до 65 тысяч комплектов. В результате модернизации M4 будет улучшен до версии M4A1, используемой сегодня специальными подразделениями.

Новая версия автомата, в частности, получит новый переключатель режимов стрельбы, для которого будут возможны три положения: "предохранитель", "одиночные выстрелы с автоматическим заряжанием" и "автоматический огонь" (S-1-F). У принятых сегодня на вооружение M4 режима автоматического огня нет; для автомата доступны "предохранитель", "стрельба одиночными" и "стрельба по три" (S-1-3). Автомат также получит более тяжелый ствол и новый затвор.

http://lenta.ru/

Al 777

20.10.2010, 17:28

108914
Контейнер AN/AES-1. Фото с сайта outontheporch.org

ВМС США заказали лазерных миноискателей на 45 миллионов долларов
Northrop Grumman получила контракт ВМС США на поставку четырех авиационных лазерных миноискателей AN/AES-1, говорится в пресс-релизе американской компании. Сумма сделки составила 45 миллионов долларов. По условиям соглашения, ВМС США должны будут получить четыре подвесных контейнера с миноискателями, а также запчасти и техническую поддержку. Заказанное оборудование будет установлено на вертолеты MH-60S Knight Hawk.

К настоящему времени ВМС США получили пять AN/AES-1. Первые три были заказаны в 2005 году за 125 миллионов долларов, а остальные - в 2008 году за 25 миллионов долларов. Американские военные сейчас проводят испытания этих устройств, которые должны завершится в начале 2011 года. По итогам испытаний лазерные миноискатели получат разрешение на боевое применение и крупномасштабное производство.

Система AN/AES-1 использует зелено-голубой лазер, которым осуществляется подсветка воды. Помимо лазера миноискатель оснащен несколькими высокочувствительными сенсорами, которые обнаруживают в воде различные типы мин. После такого сканирования AN/AES-1 способен распознать обнаруженные мины и выдать трехмерную карту их расположения. Ранее сообщалось, что подобные устройства в перспективе будут устанавливаться и на беспилотные летательные аппараты ВМС США.

http://lenta.ru/

Al 777

21.10.2010, 16:29

108938
Предполагаемый внешний вид S-97. Изображение с сайта sikorsky.com

Sikorsky создаст вертолет для высокоскоростной разведки
Американская компания Sikorksy объявила о начале разработки нового высокоскоростного разведывательного и ударного вертолета S-97 Raider, который будет конструктивно основан на прототипе X2, испытываемом сегодня. Как сообщает Flightglobal, новая машина будет предложена Армии США в качестве потенциальной замены легких разведывательных вертолетов Bell OH-58D Kiowa Warrior. В рамках программы S-97 планируется создать два прототипа.

Новый вертолет будет построен по соосной схеме расположения несущих винтов. При этом сам фюзеляж будет выполнен по компоновочной схеме винтокрыла - часть несущей нагрузки будет распределяться и на небольшие крылья. Последние будут оснащены пилонами для подвесного вооружения. Согласно планам Sikorsky, S-97 будет транспортно-ударным вертолетом, способным совершать полеты на крейсерской скорости в 200 узлов (370,4 километра в час), с возможностью кратковременного увеличения этого показателя до 220 узлов.

Предположительно, первый полет прототип нового вертолета совершит в ближайшие 50 месяцев. Как ожидается, армия США объявит тендер на поставку разведывательных вертолетов во втором квартале 2011 года. Окончательный набор требований к новому вертолету пока не обнародован, однако в предварительный список высокая скорость машины не входит - военных вполне удовлетворяют скоростные показатели Kiowa Warrior. Основные требования пока касаются возможности машины зависать на высоте 1,8 тысячи метров при высокой температуре воздуха.

По данным Sikorsky, ее новый вертолет сможет зависать на этой высоте при таких температурах, неся на борту шесть солдат в полной экипировке и подвесное вооружение. При этом, если вертолет будет нести только вооружение, то его высота зависания может составить до трех тысяч метров. Следует отметить, что большинство одновинтовых вертолетов не способны зависать в одной точке при высокой температуре воздуха, что накладывает определенные ограничения на использование военной техники в Афганистане.

Между тем, намерение армии США заменить устаревающие OH-58D привлекло интерес и других участников рынка - по итогам тендера могут быть закуплены сотни новых машин. В частности, Bell Helicopter объявила о намерении усовершенствовать Kiowa Warrior, установив на вертолет новые двигатели HTS900-2. В свою очередь европейская компания Eurocopter создала совместное предприятие с Lockheed Martin для создания нового вертолета AS645 Armed Scout на базе EC145 и AS645 Lacota.

http://lenta.ru/

Al 777

21.10.2010, 16:30

108939
AH-64D Apache Longbow Block III. Фото с сайта key.aero

США продадут Саудовской Аравии усовершенствованные Apache
Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уведомило Конгресс США о возможной продаже Саудовской Аравии различных видов вооружения на общую сумму в 60 миллиардов долларов, сообщает The Guardian. В пакет предполагаемой к поставке военной техники вошли новейшие модификации вертолета Boeing AH-64D Apache Longbow Block III и истребителя Boeing F-15SA Strike Eagle. Как отмечает Defense News, американские компании будут заняты выполнением заказа Саудовской Аравии на протяжении ближайших 15-20 лет. Согласно американскому законодательству, Конгресс имеет возможность в течение 30 дней заблокировать сделку.

Согласно спискам, обнародованным на сайте DSCA, Саудовская Аравия получит 70 вертолетов Apache Block III, которые пока находятся в разработке. Усовершенствованный Apache отличается от предыдущих версий вертолета лопастями винтов, выполненными из композитных материалов. Кроме того, на новый вертолет установлены более мощные двигатели T700-GE-701D, а также более современная электронная система управления. AH-64D Block III способен управлять несколькими беспилотниками. Армия США начнет получать такие машины в 2012 году.

Помимо ударных вертолетов Саудовская Аравия купит 84 истребителя F-15SA. Эта версия самолета основана на F-15E, однако имеет несколько отличий. В частности, на истребители для Саудовской Аравии будут установлены радары с активной фазированной антенной решеткой AN/APG-63(v)3. Ранее против продажи радаров с АФАР Саудовской Аравии высказывался Израиль, который также неодобрительно отнесся и к планируемым поставкам некоторых других видов вооружений стране. По оценке Израиля, вооружение Саудовской Аравии истребителями с АФАР и новейшими модификациями вертолетов может значительно изменить баланс сил в регионе.

Саудовская Аравия также заказала у США 72 транспортных вертолета Sikorsky UH-60M Black Hawk, 36 легких разведывательных Boeing AH-6i Little Bird и 12 учебных вертолетов MD Helicopters MD-530F. Вся упомянутая военная техника будет поставлена в новейших модификациях и будет укомплектовываться последними версиями двигателей, электронных систем наблюдения, разведки, самообороны, наведения и обмена информацией. Помимо техники заказ также включает в себя поставку 4 768 ракет AGM-114R Hellfire, 300 AIM-9X Sidewinder, нескольких тысяч авиационных бомб различного калибра, ракетных и пушечных контейнеров и других видов оружия.

Полные списки военной техники и вооружений, планируемых к поставке Саудовской Аравии можно посмотреть здесь, здесь, здесь и здесь.

Саудовская Аравия начала переговоры о покупке американского вооружения и военной техники в середине августа 2010 года. Изначально государство планировало покупку истребителей и вертолетов на общую сумму в 30 миллиардов долларов, однако позже приняло решение об удвоении объема покупки. Следует отметить, что Конгресс США может заблокировать некоторые параметры перспективной сделки, пойдя на уступки Израилю, который является ключевым союзником страны по антииранскому вопросу. Между тем, по оценке DSCA Саудовская Аравия является главным союзником США в регионе Персидского залива.

http://lenta.ru/

Al 777

21.10.2010, 16:31

108940
Индийская авиабомба LGB. Фото с сайта acig.org

Индия создала собственную бомбу с лазерным наведением
Индия создала собственную авиационную бомбу с лазерным наведением LGB, сообщает PTI со ссылкой на источник в IRDE, оружейной лаборатории Организации оборонных исследований и разработок (DRDO). Разработка бомбы велась в рамках более масштабной программы по созданию новых вооружений для ВВС.

Новая бомба весит 454 килограмма. В LGB используется система лазерной подсветки цели и наведения по лазерной метке, разработанная индийской компанией Aeronautics Development Establishment. Эта система связана с системой наведения, состоящей из рулей в носовой части бомбы. Кроме того, индийская лазерная бомба получила хвостовое оперение, позволяющее продлить падение боеприпаса.

К настоящему времени ВВС Индии провели два испытания нового боеприпаса, которые состоялись в конце января 2010 года на полигоне Чандипур. По оценке испытателей бомбы попали точно в предназначенные для них цели. Параметры проведенных испытаний, такие как высота и скорость сброса, ВВС Индии не обнародовали. Авиабомбы сбрасывались с истребителей Sepecat Jaguar. Когда именно ВВС Индии намерены принять на вооружение новую бомбу, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

21.10.2010, 16:32

108941
C1 Ariete. Фото с сайта military-today.com

Италия разработала беспилотник для запуска из танковой пушки
Итальянская компания Oto Melara разработала миниатюрный одноразовый беспилотный летательный аппарат Horus, предназначенный для запуска из 120-миллиметровой гладкоствольной танковой пушки, сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's. В рамках программы для министерства обороны Италии были собраны два аппарата и две наземные станции управления.

Итальянский беспилотник оборудован тянущим воздушным винтом, приводимым в действие электромотором. Длина Horus составляет 98 сантиметров, а высота - 34,6 сантиметра. Корпус беспилотника, максимальный взлетный вес которого составляет 1,3 килограмма, выполнен из углеродистого стекловолокна. Horus выполнен по аэродинамической схеме "утка", со складными стабилизатором и крыльями.

Horus может выполнять полеты на скорости от 21,6 до 108 километров в час и находиться в воздухе на протяжении получаса. Как ожидается, первыми новыми беспилотниками будут оснащаться итальянские основные боевые танки C1 Ariete. На вооружении Италии стоят около 200 таких машин. Horus даст танковым экипажам самостоятельно собирать разведывательную информацию.

http://lenta.ru/

Al 777

21.10.2010, 16:32

108942
Бойцы 1-го пехотного полка в экипировке FELIN. Фото с сайта defense.gouv.fr

Французские солдаты начали получать "экипировку будущего"
Во Франции началась поставка экипировки "солдат будущего" FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres) регулярным частям, сообщает Defense Aerospace. Первыми новую экипировку 4 октября 2010 года получили бойцы 1-го пехотного полка в Сарребурге. В общей сложности, в войска пока были поставлены 875 комплектов FELIN.

Согласно планам министерства обороны Франции, солдаты 1-го пехотного полка весной 2011 года приступят к обучение пользованию экипировкой в боевых условиях, а до конца года будут направлены в Афганистан. В общей сложности французская армия заказала 22688 комплектов FELIN на общую сумму в миллиард евро. Производством сложной экипировки занимаются 25 компаний, главной из которых является французская Sagem.

В состав FELIN входят оружие, боеприпасы, бронежилет, защитный шлем с двумя дисплеями и микрофоном, средства связи и обмена данными, портативный компьютер, приемник GPS, аккумуляторные батареи и дневная норма продуктов питания и воды. Общая масса одного комплекта составляет около 25 килограммов. В дополнение Sagem выпускает комплекты для перезарядки аккумуляторов FELIN, которые могут быть установлены на бронетранспортеры AMX-10P, VBCI и VAB.

http://lenta.ru/

Al 777

22.10.2010, 18:46

108965
Южнокорейский учебный самолет T-50 Golden Eagle. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Южная Корея включится в гонку экспорта вооружений
Правительство Южной Кореи намерено увеличить объем экспорта вооружений и военной техники до четырех миллиардов долларов к 2020 году, сообщает Defense Aerospace. Для реализации поставленной задачи власти намерены активно поддерживать и развивать экспортоориентированные оборонные предприятия. Концепцию увеличения экспорта 20 октября 2010 года представил Президентский совет перспективного развития Южной Кореи.

Согласно документу, Южной Корее необходимо довести ежегодный объем производства вооружений и военной техники до десяти миллиардов долларов, а ежегодный объем экспорта - до четырех миллиардов долларов. Благодаря этому будут созданы 50 тысяч дополнительных рабочих мест. В качестве одной из мер совет предложил передать разработку всех видов вооружения, включая ракеты и разведывательные спутники, частным компаниям. Речь идет не о стратегических образцах вооружения и военной техники.

Передачу разработок и научно-исследовательских работ частному сектору планируется произвести плавно к 2015 году. В настоящее время подавляющее большинство военных разработок в Южной Корее ведет Агентство оборонных разработок, которое занимается распределением контрактов между частными фирмами. К 2015 году контракты планируется выдавать частникам напрямую, при этом компании будут получать налоговые льготы и правительственные субсидии.

По оценке Президентского совета перспективного развития, перечисленные меры позволят Южной Корее к 2020 году занять седьмое место среди крупнейших мировых экспортеров вооружений и военной техники. По итогам 2008 года Южная Корея экспортировала вооружений на 2,5 миллиарда долларов, заняв лишь 0,5 процента мирового рынка.

В настоящее время первое место по объему военного экспорта в мире занимают США с 30 процентами рынка, второе - Россия с 24 процентами, третье - Германия с 11 процентами, четвертое - Франция с восемью процентами, а пятое - Великобритания с четырьмя процентами.

http://lenta.ru/

Al 777

22.10.2010, 18:47

108966
Су-22 ВВС Польши. Фото с сайта mamboccv.com

Польша модернизирует истребители Су-22 и МиГ-29
Министерство обороны Польши намерено модернизировать истребители Су-22 и МиГ-29, чтобы продлить срок их службы, сообщает Aviation Week. Благодаря такому шагу Польше удастся избежать серьезного дефицита истребителей - согласно оценке министерства обороны стране необходимы восемь истребительных эскадрилий, в то время как их число в настоящее время составляет семь. В случае отказа Польши от модернизации "Су" и "МиГ" с 2015 года число эскадрилий могло бы сократиться до пяти.

Модернизация Су-22 будет заключаться лишь в незначительном улучшении характеристик двигателей и авионики. Кроме того, истребители пройдут ремонт. Эта мера позволит продлить срок службы самолетов на 200 летных часов, или на два года. В настоящее время план министерства обороны Польши предусматривает начало списания Су-22 в 2014 году, а благодаря модернизации самолеты простоят на вооружении страны до 2016 года. К этому времени Польша намерена приобрести 16 новых учебно-боевых самолетов, которые заменят часть "Су". ВВС Польши намерены в ближайшее время сократить парк Су-22 до 32 единиц.

Модернизация МиГ-29 будет более масштабной. В ходе реализации программы истребители получат подвесные топливные баки, системы лазерной инерциальной и GPS навигации, новый бортовой компьютер управления полетом и обновленную аппаратуру связи. В кабине пилота появится многофункциональный цветной дисплей. Эти улучшения будут произведены в рамках первого этапа модернизации.

В перспективе МиГ-29 также получат новые радары, обновленные коллиматорные индикаторы, систему радиоэлектронной борьбы, два мультифункциональных дисплея, обновленную систему управления двигателями и тягой, нашлемный информационный индикатор и возможность использовать вооружение для американских истребителей F-16 Fighting Falcon. Благодаря реализации этой программы Польша сможет продлить срок службы МиГ-29 на четыре тысячи летных часов, или 20 лет, до 2029 года.

На вооружении ВВС Польши состоят 48 истребителей Су-22 модификации М3К и М4К, 31 МиГ-29 и 48 Lockheed Martin F-16C/D.

В начале сентября 2010 года правительство Польши объявило, что расходы министерства обороны в 2011 году будут увеличены на 7,1 процента по сравнению с 2010 годом до 27,5 миллиарда злотых (8,85 миллиарда долларов). В результате увеличения оборонного бюджета военные расходы Польши вырастут с 1,71 до 1,95 процента ВВП. Дополнительные средства планируется потратить на модернизацию и перевооружение армии.

http://lenta.ru/

Al 777

22.10.2010, 18:48

108967
Подлодка класса "Оясио". Фото с сайта navy.mil

Япония увеличит парк подлодок до 22 единиц
Морские силы самообороны Японии намерены пополнить парк подводных лодок шестью новыми субмаринами, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на агентство Kyodo. В результате покупки новых субмарин, число подводных лодок на вооружении Японии увеличится до 22 единиц. По данным министерства обороны Японии, новые подлодки необходимы стране для патрулирования Восточно-Китайского моря, чтобы иметь постоянную возможность быстрого реагирования на случай обострения территориальных споров с Китаем.

Ранее министерство обороны Японии обнародовало планы увеличения подводного флота страны до "более чем 20 субмарин". Как ожидается, полностью план пополнения подводного флота Японии будет изложен в государственной программе вооружений на 2011-2015 годы, которая будет озвучена в декабре 2010 года. Согласно планам военных, ВМС будут ежегодно получать одну новую подлодку. При этом срок службы уже имеющихся субмарин будет продлен. Для того, чтобы найти средства на покупку новых подлодок, министерство обороны намерено списывать другие суда, включая тральщики.

Министерство обороны Японии пока не назвало класс подводных лодок, планируемых к принятию в состав ВМС. В настоящее время на вооружении Японии состоят 16 подводных: две класса "Сорю", 11 класса "Оясио" и три класса "Харусио". Третья подлодка класса "Сорю" уже спущена на воду и проходит ходовые испытания. Кроме того, еще два таких корабля строятся, а строительство еще одного планируется начать в 2011 году.

http://lenta.ru/

Al 777

22.10.2010, 18:49

108968
HEMTT A3. Фото с сайта oshkoshdefense.com

Армия США начала испытания гибридного грузовика
Армия США начала ресурсные и эксплуатационные испытания нового гибридного грузовика HEMTT A3 с дизель-электрической тягой, сообщает Defence Talk. В ходе проверки машине предстоит проехать 20 тысяч миль на полигоне Абердин. Целью испытаний является проверка технических характеристик HEMTT A3, таких как скорость, грузоподъемность и способность взбираться и спускаться с крутых склонов.

В HEMTT A3, создаваемом американской компанией Oshkosh, используется дизельный двигатель, который генерирует электроэнергию достаточную для питания электродвигателей, приводящих в движение колеса. Следует отметить, что каждое из восьми колес машины оснащено своим электродвигателем. Во время езды электроэнергия накапливается в конденсаторе.

Новый военный грузовик массой 15,9 тонны способен вырабатывать до ста киловатт электроэнергии, которая может быть использована солдатами для питания дополнительных внешних устройств. Генератор способен выдавать напряжение тока в 480, 416, 240, 208, 120 и 110 вольт частотой 50 или 60 герц. HEMTT A3 способен развивать скорость до 105 километров в час и перевозить до 11,8 тонны полезной нагрузки.

Предполагается, что HEMTT A3 будет использоваться не только для транспортировки грузов, но и в качестве шасси для зенитного ракетно-пушечного комплекса C-RAM, наземного варианта морского комплекса Phalanx. Грузовик способен обеспечивать комплекс необходимой электроэнергией. Совместные испытания HEMTT A3 и C-RAM состоялись 28 сентября 2010 года.

http://lenta.ru/

Al 777

22.10.2010, 18:50

108969
Ан-70, на базе которого планировалось создать Ан-112. Фото с сайта topwar.ru

"Антонов" отказался от участия в тендере ВВС США
Консорциум американской компании US Aerospace и украинского Авиационного научно-технического комплекса имени Антонова отказался от дальнейшего участия в тендере ВВС США на поставку самолетов-заправщиков KC-X нового поколения. Как сообщает Jane's Defence Weekly, о таком решении консорциум объявил 20 октября 2010 года, спустя почти две недели после того, как Главное контрольное управление (GAO) США отклонило его жалобу на ВВС.

US Aerospace и "Антонов" подали заявку на участие в американском тендере 9 июля 2010 года, опоздав к сроку окончания приема документов на пять минут. По этой причине комиссия ВВС США отказалась принимать заявку американо-украинского консорциума. US Aerospace пыталась опротестовать решение ВВС США в GAO, высказав предположение, что ВВС намеренно задержали курьера с заявкой, чтобы не допустить украинскую компанию к участию в тендере.

Любопытно, что 4 октября 2010 года президент "Антонова" Дмитрий Кива заявил, что Министерство обороны США допустило АНТК к участию в тендере ВВС США. Между тем ни Пентагон, ни ВВС США эту информацию официально так и не подтвердили. В настоящее время в конкурсе принимают участие американский концерн Boeing и европейский EADS.

ВВС США объявили тендер на создание самолета-заправщика осенью 2009 года. Требования к новым летающим танкерами были озвучены в феврале 2010 года. По условиям конкурса, победитель получит контракт на сборку 179 заправщиков, которыми будет заменен флот устаревших Boeing KC-135 Stratotanker. Сумма сделки оценивается в 35-50 миллиардов долларов. Boeing предложил на конкурс заправщик KC-767 Advanced Tanker, EADS - KC-30, а "Антонов" предлагал Ан-112.

http://lenta.ru/

Al 777

22.10.2010, 18:51

108970
F/A-18F Super Hornet ВВС Австралии с AGM-154C. Фото пресс-службы министерства обороны Австралии

Австралийский Super Hornet впервые сбросил планирующую бомбу
ВВС Австралии впервые проверили совместную работу систем взаимодействия с оружием истребителей Boeing F/A-18F Super Hornet и планирующих управляемых авиабомб AGM-154C JSOW, сообщает Flightglobal. Сброс авиабомбы с истребителя состоялся на полигоне Вумера, расположенном в штате Южная Австралия.

В ходе испытаний с Super Hornet были сброшены две управляемые бомбы, которые поразили две наземные цели - укрепленные бетонные бункеры. AGM-154C были вооружены осколочно-фугасными боеголовками. Министерство обороны Австралии признало испытание полностью успешным.

Американская JSOW способна планировать на расстояние от 22 до 130 километров в зависимости от высоты сброса. Версия C бомбы оснащается инфракрасной автономной системой наведения. Боеголовка боеприпаса - BROACH - двухступенчатая: после того, как первая пробивает бетонное укрепления, вторая взрывается внутри помещения.

Испытание взаимодействия истребителей и оружия ВВС Австралии проводят в рамках подготовки к списанию F-111 Aardvark, которое намечено на декабрь 2010 года. В настоящее время на вооружении Австралии состоят 11 истребителей F/A-18F и 21 F-111. До конца года число истребителей Super Hornet увеличится до 14.

http://lenta.ru/

Al 777

22.10.2010, 18:52

108971
Азербайджанские БМП-2 на военном параде. Фото с сайта defence.pk

Азербайджан увеличит военный бюджет в полтора раза
Парламент Азербайджана утвердил проект государственного бюджета на 2011 год, подразумевающий увеличение военных расходов страны в 1,6 раза, сообщает Reuters. Согласно утвержденному документу, министерство обороны Азербайджана в 2011 году получит 2,5 миллиарда манатов (3,1 миллиарда долларов). Для сравнения, в 2010 году этот показатель составил 1,6 миллиарда манатов.

Следует отметить, что ранее Азербайджан не планировал столь существенного увеличения оборонного бюджета. 6 октября 2010 года сообщалось, что военный бюджет страны в 2011 году увеличится лишь на десять процентов до 1,325 миллиарда манатов. 1,237 миллиарда из указанной суммы планировалось потратить на содержание вооруженных сил, а оставшиеся средства - на обеспечение национальной безопасности и научно-конструкторские работы.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, согласно новому документу 1,1 миллиарда манатов в 2011 году будут потрачены на модернизацию вооруженных сил за счет покупки новых вооружений и военной техники. Кроме того, значительная часть денег будет направлена на развитие предприятий оборонно-промышленного комплекса. В целом, расходы на оборону в 2011 году составят 19,7 процента государственного бюджета Азербайджана. В 2010 году этот показатель составил 10,7 процента.

По словам министра финансов Азербайджана Самира Шарифова, необходимость увеличения военных расходов связана с ростом напряженности в районе Нагорного Крабаха - длительного конфликта с Арменией. С начала 2010 году в районе со стороны Армении и Азербайджана погибли 18 солдат, причем восемь - за прошедший месяц.

Ранее стало известно, что Азербайджан заключил с израильской компанией Elbit Systems контракт на модернизацию танков Т-72. В сентябре 2009 года начались переговоры с турецкими и израильскими компаниями о создании на базе танков Т-54 и Т-55 гусеничной боевой техники, самодвижущихся мостов и военно-грузовой техники.

http://lenta.ru/

Al 777

22.10.2010, 18:55

108972
Макет S-97 Raider. Фото с сайта sikorsky.com

От винта
Sikorsky создаст универсальный высокоскоростной вертолет
Американская компания Sikorsky решила продолжить эволюцию своего высокоскоростного вертолета X2 созданием двух прототипов многофункционального винтокрыла для Армии США. Новый вертолет будет создаваться специально для армейского тендера на поставку легких разведывательных машин на замену устаревающим Bell OH-58D Kiowa Warrior. В этом конкурсе Sikorsky придется конкурировать с Bell Helicopter и Eurocopter, которые предложат доработанные варианты уже существующей техники.

"Налетчик"

О планах создания нового высокоскоростного вертолета компания Sikorsky объявила 20 октября 2010 года. Новый вертолет, получивший название S-97 Raider, будет построен по соосной схеме расположения несущих винтов. Фюзеляж будет выполнен по компоновочной схеме винтокрыла - частично подъемную силу в полете будут создавать небольшие крылья. Последние будут оснащены пилонами для подвесного вооружения.

Согласно классификации Sikorsky, новая машина будет транспортно-ударным вертолетом, который также возможно будет использовать для проведения разведки с воздуха, осуществления охранения других воздушных машин (например, V-22 Osprey на флоте), срочной медицинской эвакуации, транспортировки десанта, нанесения ударов по объектам противника и быстрой транспортировки грузов. S-97 будет способен совершать полеты на скорости в 200 узлов (370,4 километра в час) с возможностью кратковременного увеличения этого показателя до 220 узлов. Как ожидается, первый прототип нового вертолета совершит первый полет в ближайшие 50 месяцев.

На S-97 будут установлены двигатели T700 американской компании General Electric мощностью на валу в 2300 лошадиных сил. Двигатели этого семейства используются сегодня во многих американских военных вертолетах, включая Boeing AH-64D Apache Longbow, Bell AH-1Z Viper, Bell UH-1Y Venom, NHI NH90, Sikorsky S-70C и Sikorsky S-92.

108973
X2. Фото с сайта sikorsky.com

S-97 планируется создать на базе прототипа высокоскоростного вертолета X2, испытываемого Sikorsky сегодня. Частично технические характеристики X2 в новом вертолете будет унаследованы. Высокоскоростной вертолет Sikorsky также создается по соосной схеме расположения несущих винтов, которые имеют по четыре лопасти и вращаются в противоположных направлениях. X2 оснащен толкающим воздушным винтом с шестью лопастями. Все винты приводятся в движение одним двигателем через сложную трансмиссию. Согласно планам Sikorsky, вертолет сможет развивать скорость до 260 узлов и совершать полеты на расстояние до 1300 километров.

Предварительное проектирование S-97 Sikorsky планирует завершить в 2011 году, хотя массо-габаритный макет перспективной машины представил уже 20 октября 2011 года. Представленный макет имеет небольшие выступающие по бокам в средней части фюзеляжа крылья и далеко разнесенное хвостовое оперение. Впрочем, такой вариант S-97 в серию может и не пойти. Посмотреть на предполагаемый внешний вид перспективного вертолета можно в видеоролике (размер файла около 50 мегабайт) на сайте Sikorsky.

Все для военных

Изначально S-97 Raider будет создаваться для Армии США, которая в 2009 году обнародовала программу "Вооруженного воздушного разведчика" (Armed Aerial Scout, AAS). В рамках этой программы военные занимаются поиском замены устаревающих легких разведывательных вертолетов Bell OH-58D Kiowa Warrior. Технические требования к новому вертолету пока еще прорабатываются и полностью не известны. Тендер как таковой также еще не объявлен. Как ожидается, конкурс на поставку новых вертолетов начнется во втором квартале 2011 года. В настоящее время на вооружении Армии США стоят 818 вертолетов OH-58 Kiowa, 368 из которых - OH-58D.

108974
OH-58D. Фото с сайта airforceworld.com

Интерес к перспективному военному тендеру уже проявили несколько компаний, которым придется конкурировать с Sikorsky. В частности, Bell Helicopter, продукцией которой и пользуются сегодня армейцы, объявила о намерении пойти по пути дальнейшего совершенствования проверенного временем Kiowa Warrior. Этот вертолет, как ожидается, получит новые более мощные двигатели HTS900-2 компании Honeywell, а также, возможно, новые воздушные винты.

В свою очередь европейская компания Eurocopter создала совместное предприятие с Lockheed Martin для создания нового вертолета AS645 Armed Scout на базе EC145 и AS645 Lacota. Для конкурса Armed Scout разрабатывается под индексом AAS-72X. Как ожидается, свой первый полет вертолет совершит в 2011 году. Предположительно, новая машина сможет развивать скорость до 270 километров в час, а ее боевой радиус составит около 690 километров.

В настоящее время создание машин для армейского тендера осложняется тем, что детальные технические характеристики будущего вертолета не обнародованы. Известно лишь, что, согласно требованиям Армии США, новая машина должна будет уметь выполнять полеты и зависать на высоте в 1,8 тысячи метров при температуре окружающего воздуха в 35 градусов Цельсия или выше с полезной нагрузкой в одну тонну. По заявлениям Eurocopter, Bell Helicopter и Sikorsky их вертолеты смогут зависать на такой высоте и при такой температуре воздуха.

108975
AAS-72X. Фото с сайта armedscout.com

При этом Sikorsky утверждает, что новый вертолет компании сможет зависать на высоте в 1,8 тысячи метров, неся на борту шесть солдат в полной экипировке и полный комплект подвесного вооружения. При этом, если Raider будет нести только вооружение, то его высота зависания может составить до трех тысяч метров. Следует отметить, что большинство одновинтовых вертолетов не способны зависать в одной точке при высокой температуре воздуха, что накладывает определенные ограничения на использование военной техники в жарком климате. Требования Армии США выработаны исходя из опыта использования вертолетной техники в Афганистане.

Чьей победой может завершиться тендер Армии США, спрогнозировать очень сложно. С одной стороны, S-97 может представлять интерес для военных своими скоростными характеристиками. Кроме того, вертолет будет создаваться с применением технологии малозаметности и отличаться низкой шумностью. С другой стороны, конкуренты Sikorsky предложат на тендер уже существующие и проверенные машины (OH-58D и AS645 уже поступают на вооружение Армии США), а не революционные технические решения. Но даже если победа не достанется Sikorsky, трагедии не случится - компания намерена предложить S-97 ВМС США, Морской пехоте и ВВС. Кто-нибудь да заинтересуется.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

25.10.2010, 16:16

109028
P-8A Poseidon. Фото пресс-службы Boeing

Самолет Poseidon впервые сбросил гидроакустические буи
Один из трех патрульных противолодочных самолетов P-8A Poseidon, в настоящее время проходящих испытания, впервые выполнил сброс гидроакустических буев, сообщает Defense Aerospace. Испытания проводятся на базе ВМС США Патаксент Ривер. Как ожидается, после сброса буев P-8A приступит к испытаниям на взаимодействие с другими видами вооружения.

В общей сложности в рамках испытаний были сброшены шесть буев. Сброс был произведен при пролете на малой высоте над Атлантическим океаном. При этом также была проверена работа карусельной системы запуска буев, состоящей из трех пусковых устройств на десять буев каждая. Благодаря такой системе самолет способен сбрасывать несколько буев одновременно. В общей сложности P-8A способен нести до 120 гидроакустических устройств.

В середине августа 2010 года министерство обороны США выдало концерну Boeing, разрабатывающему Poseidon, разрешение на мелкосерийное производство противолодочных самолетов. Как ожидается, в 2013 году начнется боевое применение Poseidon. Согласно планам военных закупок Пентагона, ВМФ до 2018 года получат 117 самолетов P-8A, которые должны будут заменить 225 используемых сегодня Lockheed Martin P-3C Orion. Первая эскадрилья, как ожидается, будет размещена на военно-морской базе Джексонвиль в штате Флорида.

P-8A Poseidon является военной версией пассажирского лайнера Boeing 737-800. От базовой версии он отличается крыльями от 737-900ER, доработанной силовой установкой и некоторыми изменениями в компоновке бортового оборудования. Самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,7 тысячи километров. Poseidon может вести патрулирование на скорости до 330 километров в час. Он получит пять внутренних и шесть внешних точек подвески для ракет, мин и торпед.

http://lenta.ru/

Al 777

25.10.2010, 16:17

109029
Фрегат проекта 22350. Изображение с сайта navalshow.ru

Черноморский флот получит 18 кораблей за десять лет
Корабельный состав Черноморского флота России в ближайшие десять лет пополнится 18 новыми надводными и подводными кораблями, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ. Пополнение флота предусмотрено государственной программой вооружения на 2011-2020 годы. В рамках этого документа, который пока еще не утвержден, планируется включить в состав Черноморского флота шесть фрегатов проекта 22350, шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 677 "Лада" и два больших десантных корабля проекта 11711.

Следует отметить, что приведенная оценка пополнения Черноморского флота не точна. Ранее сообщалось, что прибалтийский завод "Янтарь" получил контракт Министерства обороны России на строительство трех фрегатов проекта 11356 для ЧФ России, первый их которых будет готов через два с половиной года. Кроме того, флот должен получить артиллерийские корабли проекта 21632 "Торнадо" и дизель-электрические подлодки проекта 636 "Варшавянка". Общие расходы на обновление корабельного состава Черноморского флота России оцениваются в сто миллиардов рублей.

Ранее власти также объявляли о планах передачи из Балтийского флота Черноморскому двух сторожевых кораблей "Неустрашимый" и "Ярослав Мудрый" проекта 11540. Кроме того, флот также должен получить малый ракетный корабль проекта 21631, закладка которого запланирована на конец 2010 года, а также корвет проекта 20380 "Проворный". Последний будет заложен в 2011 году. С учетом оценки, озвученной "Интерфаксу" источником в Главном штабе ВМФ России, Черноморский флот России может пополниться по меньшей мере 21 надводным и подводным кораблем.

Между тем, источник в Главном штабе ВМФ также сообщил, что до 2016 года морская авиация Черноморского флота пополнится модернизированными бомбардировщиками Су-24М, а самолеты-амфибии Бе-12 будут заменены противолодочными самолетами Ил-38.

http://lenta.ru/

Al 777

25.10.2010, 16:18

109030
БПЛА Hermes 450. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Великобритания продлила контракт на использование израильских беспилотников
Британская компания UAS Tactical Systems (U-TacS), совместное предприятие израильской Elbit Systems и британской Thales UK, получила контракт на предоставление сухопутным войскам Великобритании беспилотников Hermes 450, сообщает сайт израильской газеты Globes. Продолжительность соглашения составит полтора года. Сумма сделки составила 70 миллионов долларов.

В рамках контракта U-TacS предоставит Великобритании во временное пользование несколько беспилотников Hermes 450 и будет заниматься их техническим обслуживанием. Кроме того, специалисты Elbit Systems займутся обучением британских военных использованию разведывательных беспилотников. Нынешний контракт стал третьим по счету, заключенным министерством обороны Великобритании с U-TacS - предыдущие два были подписаны в 2007 и 2009 году.

Между тем, U-TacS занимается разработкой беспилотного летательного аппарата Watchkeeper 450 для министерства обороны Великобритании. 14 апреля 2010 года состоялся первый полет этого аппарата. Контракт на разработку беспилотника был заключен в 2005 году. Watchkeeper создается на основе израильского разведывательного БПЛА Hermes 450 и отличается от базовой версии новыми шасси и измененной конструкцией крыльев, на которые установлены противообледенительные системы.

Еще одно отличие британского беспилотника от израильского заключается в том, что он при той же массе (450 килограммов) способен нести на борту больше полезной нагрузки - около 200 килограммов в отличие от 150 килограммов у Hermes 450. Время патрулирования Watchkeeper 450 составляет около 17 часов. В общей сложности, британские военные планируют заказать 54 таких беспилотника.

http://lenta.ru/

Al 777

25.10.2010, 16:19

109031
Boeing 747-400F с установленным лазером. Изображение с сайта boeing.com

В США провалились испытания противоракетного лазера
Американское Агентство противоракетной обороны (MDA) провело очередные два испытания боевого лазера воздушного базирования ALTB, перспективного элемента американской противоракетной обороны, сообщает Reuters. Летные испытания лазера, признанные неудачными, проводились 20 октября 2010 года, а предварительные итоги были обнародованы 22 октября.

В ходе испытаний 20 октября 2010 года боевой лазер, установленный на борту модифицированного лайнера Boeing 747-400F, должен был сбить баллистическую ракету на разгонном участке траектории. Задача не была выполнена из-за сбоя в системе, в результате которого аппаратура сопровождения целей не получила координат ракеты.

По данным MDA, ракета-мишень стартовала успешно. Вскоре после этого датчики ALTB на B-747-400F засекли тепловой выброс двигателя ракеты, но система активного сопровождения лазерной установки не смогла обеспечить наведение. В результате, высокоэнергетический химический лазер не выстрелил. В настоящее время компания Boeing и специалисты MDA пытаются выяснить причины неполадки.

Эта неудача стала уже второй подряд в серии испытаний лазерной установки. Предыдущее провальное испытание состоялось 1 сентября 2010 года. В ходе полета лазер должен был поразить ракету-мишень на расстоянии ста миль (161 километр), однако из-за сбоя в программной части ALTB фокусировка луча сместилась с центральной части цели; ракета уничтожена не была.

В середине февраля 2010 года MDA объявило о двух успешных испытаниях лазерной установки, в ходе которых на разгонном участке полета были сбиты две баллистические ракеты. Проверка лазерной системы проводилась на авиабазе ВМС США Пойнт-Мугу в Калифорнии.

Разработкой боевого лазера воздушного базирования занимается консорциум компаний Boeing, Northrop Grumman и Lockheed Martin. Boeing разрабатывает модификацию B747-400F, пригодную для применения лазера. Northrop Grumman создает сам лазер, а Lockheed Martin занимается производством систем точного наведения перспективного оружия.

В июне 2009 года Пентагон закрыл финансирование создания второй лазерной установки на базе B-747-400F. Проект оценивался в 1-1,5 миллиарда долларов. Изначально планировалось, что лазер будет использоваться для противобаллистической обороны США, сбивая баллистические ракеты на начальном этапе их полета. Позже министерство обороны США отказалось от этих планов. В настоящее время рассматривается возможность использования лазера в качестве одного из элементов системы ПРО, однако каково будет его новое применение, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

25.10.2010, 16:20

109032
Boeing P-8I Poseidon. Фото с сайта intell.rtaf.mi.th

Индия купит разведывательные самолеты и высотные беспилотники
Министерство обороны Индии объявило два тендера на поставку шести-восьми разведывательных самолетов средней дальности и высотных беспилотных летательных аппаратов с большой продолжительностью полета, сообщает TNN. Подробные требования к новой технике, которая будет закупаться для ВМС Индии, пока не обнародованы.

Согласно предварительному списку требований, который будет уточнен в ближайшее время, разведывательные самолеты должны иметь дальность действия не менее 350 морских миль (648,2 километра). Кроме того, самолеты должны иметь полный набор средств противокорабельной и противолодочной борьбы. Они будут применяться в составе ВМС параллельно с уже купленными у США 8 противолодочными самолетами P-8I Poseidon.

В свою очередь высотные беспилотники должны уметь совершать полеты на высоте не менее 40 тысяч футов (12,2 тысячи метров), а продолжительность их полета должна составлять около 25 часов. Вся эта техника будет приобретаться в рамках масштабного плана правительства Индии по перевооружению ВМС, которые занимаются обеспечением безопасности страны в регионе Индийского океана. Помимо новой военной техники ВМС в перспективе должны получить собственный спутник связи.

8 октября 2010 года Комитет по оборонным закупкам правительства Индии одобрил выделение 260 миллиардов рупий (шесть миллиардов долларов) на покупку четырех десантных кораблей-доков и такого же количества самолетов патрульной авиации. На корабли будет выделено 160 миллиардов рупий. О каких именно десантных кораблях идет речь, пока неизвестно. Еще сто миллиардов рупий будет выделено на покупку самолетов P-8I, в результате чего объем купленных таких машин увеличится до 12 единиц.

В феврале 2010 года министерство обороны Индии объявило, что в ближайшие 12 лет военные расходы страны составят свыше 200 миллиардов долларов. Примерно половина указанной суммы будет потрачена на нужды военно-воздушных сил Индии, а остальные средства - примерно в равных частях на сухопутные войска и ВМС.

http://lenta.ru/

Al 777

25.10.2010, 16:21

109033
"Тигр-М". Фото с сайта milindcom.ru

"Военно-промышленная компания" создала улучшенную версию "Тигра"
Российская "Военно-промышленная компания" создала улучшенную версию бронеавтомобиля "Тигр", говорится в пресс-релизе ВПК. Обновленный ВПК-233114 "Тигр-М" будет представлен на выставке "Интерполитех-2010", которая пройдет 26-29 октября 2010 года на ВВЦ. Машина была модернизирована для устранения недоработок, выявленных в ходе испытаний предыдущих версий, а также для расширения области применения "Тигров".

"Тигр-М" получил более мощный многотопливный дизельный двигатель ЯМЗ 5347-10 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Мощность силовой установки составляет 215 лошадиных сил; у предыдущих версий "Тигра" - 205 лошадиных сил. При этом сам двигатель получил дополнительное противопульное бронирование.

Проходимость бронемашины по слабонесущим грунтам была увеличена за счет применения новой конструкции мостов с принудительно блокируемыми дифференциалами. В числе других улучшений "Тигра" - новые тормозные механизмы, вспомогательный горный тормоз с пневматическим приводом, бронированный капот, система кондиционирования воздуха и предпусковой подогреватель. Количество посадочных мест увеличено с шести до девяти.

Автомобили "Тигр" выпускаются с 2005 года. Они способны развивать скорость до 140 километров в час. Экипаж "Тигра" при выполнении задания может вести огонь из личного оружия из открывающегося люка в крыше или через открывающиеся бронированные стекла в дверях и по бортам. Бронеавтомобиль выпускается в нескольких вариантах: СПМ-1, СПМ-2, армейском и в модификации командно-штабной машины.

В начале февраля 2010 года "Тигр" был передан Бразилии для испытаний в составе полиции Рио-де-Жанейро. Бронеавтомобиль будет использоваться для патрулирования пригородов, где зафиксирован наиболее высокий уровень преступности. По итогам испытаний может быть принято решение о масштабной закупке машин для бразильской полиции. "Рособоронэкспорт" рассчитывает открыть в Бразилии совместное предприятие по сборке "Тигров".

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2010, 15:32

109042
Вертолетоносец класса "Токто". Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Россия объявит тендер на поставку вертолетоносцев на выставке ВМС во Франции
Министерство обороны России объявит тендер на поставку универсальных десантных кораблей в ходе парижской выставки военно-морских вооружений Euronaval, которая начала работать 25 октября и продлится до 29 октября 2010 года. Как пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник в Минобороны, приглашения на участие в закрытом конкурсе уже разосланы, а вскрытие конвертов с предложениями состоится до середины ноября текущего года. Предположительно, победитель российского тендера будет назван уже до конца декабря.

Как ожидается, о старте конкурса будет объявлено 26 октября 2010 года. При этом, как уточняет РИА Новости, директор французской судостроительной компании DCNS Пьер Легро объявил, что победитель тендера будет назван после 4 ноября. "Мы готовы, начиная с 4 ноября, получить контракт и начать строительство и завершить его за 36 месяцев", - цитирует агентство Легро, по словам которого два корабля будут построены на территории Франции, а остальные два - по лицензии в России.

Руководитель DCNS также заявил, что вопреки сложившемуся убеждению, французская компания не будет ограничена в передаче технологий. Таким образом, корабль может быть поставлен с вооружением и системами связи. DCNS занимается строительством десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль". Если контракт на поставку кораблей будет заключен с французской компанией, "Мистраль" будет построен с учетом дополнительных требований российской стороны - будет увеличена толщина взлетной палубы, а также увеличена противоледная безопасность корпуса.

Как отмечают "Ведомости", конкурс на поставку десантных кораблей уже фактически стартовал. Какие именно компании примут участие в тендере, пока неизвестно. Предположительно, участвовать в конкурсе будут голландская компания Schelde Shipbuilding, испанская Navantia, французская DCNS совместно с STX и российская "Звезда" совместно с южнокорейской Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering. Они представят на тендер десантные корабли "Роттердам", "Хуан Карлос", "Мистраль" и "Токто" соответственно. Ранее Министерство обороны России неоднократно объявляло, что отдает предпочтение "Мистралю".

Не исключено, что из российских компаний в тендере примут участие также "Адмиралтейские верфи", "Янтарь", "Северная верфь" и Балтийский завод.

Российское военное ведомство проявляет интерес к покупке "Мистраля" с 2009 года. Официальные переговоры по этому вопросу начались 2 марта 2010 года. Ранее сообщалось, что Минобороны РФ рассматривает возможность покупки у Франции одного готового корабля и трех лицензий на его строительство в России. Франция, в свою очередь, намерена продать России два корабля и две лицензии. Потенциальная сумма сделки составляет около 1,5 миллиарда евро. Согласно заявлению Легро, сделка может быть изменена: во Франции будут построены два корабля, а в России - четыре. Окончательное решение по этому вопросу пока не принято.

Минобороны РФ объявило тендер на поставку вертолетоносцев
Министерство обороны России объявило тендер на поставку универсальных десантных кораблей для ВМФ. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин в ходе парижской выставки военно-морских вооружений Euronaval-2010. По его словам, условия конкурса предполагают строительство двух кораблей во Франции и двух - на одном из российских предприятий.

Какие компании примут участие в российском конкурсе, пока неизвестно. Ранее газета "Ведомости" со ссылкой на источник в Министерстве обороны России написала, что тендер будет закрытым, а приглашения на участие в нем уже разосланы нескольким судостроительным предприятиям. Вскрытие конвертов с предложениями состоится после 4 ноября 2010 года, а победитель конкурса будет назван до конца декабря.

Как ожидается, в тендере на поставку десантных кораблей примут участие голландская компания Schelde Shipbuilding, испанская Navantia, французская DCNS совместно с STX и российская "Звезда" совместно с южнокорейской Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering. Они представят на тендер десантные корабли классов "Роттердам", "Хуан Карлос", "Мистраль" и "Токто" соответственно. Не исключено, что из российских компаний в тендере примут участие также "Адмиралтейские верфи", "Янтарь", "Северная верфь" и Балтийский завод.

Ранее Министерство обороны России неоднократно объявляло, что покупка "Мистраля" является приоритетной, а соответствующей решение принято на правительственном уровне. Официальные переговоры с Францией о покупке корабля стартовали 2 марта 2010 года. Потенциальная сумма сделки составляет около 1,5 миллиарда евро. Минимальное время строительства одного вертолетоносца класса "Мистраль" оценивается в 36 месяцев с момента получения заказа.

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2010, 15:34

109043
Пуск "Булавы". Кадр телеканала "Россия", архив

Названа дата 14-го запуска "Булавы"
Очередной испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" назначен на 29 октября 2010 года. Как сообщает РИА Новости, дату продолжения испытаний российской ракеты назначила комиссия, занимавшаяся изучением 13-го пуска "Булавы", состоявшегося 7 октября текущего года. По данным комиссии, 13-й запуск ракеты прошел в полностью штатном режиме благодаря "ужесточению требований к результатам работы промышленности".

Согласно планам испытаний баллистической ракеты, второй в 2010 году запуск "Булавы" состоится с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула". Если он будет признан успешным, следующий пуск ракеты будет произведен уже с борта штатного носителя - АПЛ "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". В ходе этого испытания будет проверяться не только работа самой "Булавы", но и подводной лодки, которая в ближайшее время приступит к торпедным стрельбам.

Первый в 2010 году запуск "Булавы" состоялся с борта АПЛ "Дмитрий Донской", находившейся в акватории Белого моря. Полет ракеты прошел полностью в штатном режиме, а ее боевые блоки прибыли на полигон Кура на Камчатке. Предыдущий удачный полет ракета совершила 28 ноября 2008 года. К настоящему времени из 13 запусков "Булавы" шесть были признаны успешными. Ранее источник в Главном штабе ВМФ России заявил, что, если все испытательные пуски "Булавы" в 2010 году будут признаны успешными, ракета может быть принята на вооружение уже в середине 2011 года.

Р-30 "Булава" станет основным вооружением стратегических подлодок проекта 955/955А/955У "Борей". Трехступенчатая твердотопливная ракета рассчитана на подводный старт в движении, который производится в наклонной плоскости. Дальность полета "Булавы" составит около восьми тысяч километров. Ракета сможет нести от шести до десяти ядерных блоков индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждый и общей массой до 1,15 тонны.

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2010, 15:34

109044
Испытательный пуск ракеты Meteor с борта истребителя Gripen. Фото пресс-службы компании Saab

Швеция испытала ракеты Meteor с истребителей Gripen
ВВС Швеции провели первые испытательные пуски ракет Meteor класса "воздух-воздух" с борта истребителя Saab JAS 39 Gripen, сообщает Jane's. Испытания состоялись 6 октября 2010 года, однако известно об этом стало только сейчас. Агентство по материальному обеспечению армии (FMV) признало пуски ракет успешными и объявило, что Meteor пополнят номенклатуру вооружений шведских истребителей до конца 2013 года, на год раньше изначально запланированного срока.

Целью испытаний была проверка взаимодействия оружейных систем истребителя с ракетой, а также воздействие подвешенной к самолету Meteor на управляемость Gripen. Кроме того, производилась оценка воздействия шлейфа выходящих газов ракеты на работу двигателя истребителя, а также проверка связи между самолетом и Meteor. В ходе испытаний ракета летела на протяжении 30 секунд, после чего ей была намеренно дана команда на самоуничтожение. Испытания Meteor состоялись спустя год после заключения контракта с Saab на интеграцию нового оружия в Gripen.

Следует отметить, что испытания ракет Meteor совместно с Gripen проводились и ранее, однако их целью была общая оценка взаимодействия нового оружия с бортовыми системами самолета. Новая серия испытаний проводится в рамках программы принятия ракеты на вооружение.

Производством и поставкой Meteor занимается британское подразделение французской компании MBDA. В конце сентября FMV заключило с министерством обороны Великобритании контракт на поставку новых ракет. Сумма сделки и количественные параметры контракта пока неизвестны. Ранее контракты на поставку Meteor заключили министерства обороны Великобритании и Испании.

Ракета Meteor оснащена прямоточным воздушно-реактивным двигателем с изменяемой мощностью тяги. По данным MBDA, ракета является устойчивой к радиоэлектронному противодействию. Meteor предназначена для поражения воздушных целей за пределами прямой видимости, обладает дальностью полета более ста километров и способна развивать скорость до четырех чисел Маха (около 4,6 тысячи километров в час). Как ожидается, Meteor, помимо Gripen, пополнит номенклатуру вооружений истребителей Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale и Lockheed Martin F-35 Lightning II.

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2010, 15:35

109045
Вид на силовую установку ракеты Scalp Naval. Фото с сайта mbda-systems.com

MBDA провела подводные испытания крылатой ракеты Scalp
Французская компания MBDA провела подводное включение двигателя крылатой ракеты Scalp Naval, создаваемой для вооружения подводных лодок, сообщает Defense News. Подводное включение силовой установки, которая проработала несколько секунд, было первым подобным испытанием ракеты. Проверка работы двигателя проводилась на глубине в одном из норвежских фьордов.

Как ожидается, до конца года будет произведено еще несколько подводных включений силовой установки Scalp, а в 2011 году начнутся полномасштабные пуски ракет с борта подводной лодки. Согласно планам министерства обороны Франции, новая крылатая ракета войдет в состав вооружения перспективных атомных подводных лодок класса "Барракуда" с 2017 года. Параллельно MBDA ведет разработку версии Scalp для перспективных французских фрегатов класса FREMM. Для них новое вооружение будет доступно с 2013 года.

Авиационная версия Scalp поступает на вооружение с 2002 года. Масса ракеты составляет 1,3 тонны, длина - 5,1 метра, диаметр - 0,48 метра, а размах крыла - 2,84 метра. Scalp способна развивать скорость до 0,8 числа Маха (920 километров в час), а дальность ее полета составляет около 250 километров. Ракета вооружена осколочно-фугасной двухступенчатой боеголовкой BROACH. Авиационная версия входит в состав вооружения истребителей Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon, Dassault Mirage 2000 и Rafale, а также разведывательных самолетов Hawker Siddeley Nimrod MRA4.

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2010, 15:36

109046
AW101 Merlin Mk.2. Фото пресс-службы AgustaWestland

Великобритания испытала модернизированный вертолет Merlin
Модернизированная версия вертолета AgustaWestland AW101 Merlin ВМС Великобритании совершила первый полет, сообщает Flightglobal. Летные испытания вертолета проводятся в рамках проверки новых систем, установленных на Merlin во время модернизации. После завершения проверок, все вертолеты Merlin , стоящие на вооружении ВМС Великобритании, будут модернизированы до новой версии Mk.2.

Первый полет Merlin Mk.2 состоялся на аэродроме завода AgustaWestland в Йовиле графства Сомерсетшир. Машина пробыла в воздухе 35 минут. До конца года вертолет должен совершить еще четыре полета, после чего он будет передан компании Qinetiq для проверки бортовых систем управления полетом. Затем Merlin Mk.2 приступит к испытаниям ВВС на боевое применение.

Контракт на модернизацию вертолетов Merlin был заключен с итальянской компанией AgustaWestland в 2006 году. Сумма сделки составила 750 миллионов фунтов стерлингов (1,13 миллиарда долларов). По условиям сделки, AgustaWestland с помощью американской компании Lockheed Martin модернизирует 30 Merlin до версии Mk.2. Все работы будут проводиться в рамках программы продления сроков службы вертолетов на вооружении ВМС.

В ходе модернизации вертолета была заменена часть бортовых систем, установлены новые дисплеи в кабине пилота, а также обновлены системы связи и навигации. Более подробная информация о технических нововведениях пока неизвестна. Полномасштабные работы по модернизации всех вертолетов Merlin начнутся в 2012 году, а первая улучшенная машина будет передана ВМС в 2013 году.

Транспортный Merlin способен перевозить 24 бойца в полной экипировке или 16 носилок с ранеными. Грузоподъемность машины составляет 5,4 тонны. Вертолет способен совершать полеты на скорости до 280 километров в час на расстояние до 1,2 тысячи километров. Merlin может быть вооружен пятью пулеметами калибра 7,62 миллиметра, двумя противокорабельными ракетами, четырьмя торпедами, глубинными бомбами или неуправляемыми ракетами.

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2010, 15:42

109047
Apache Block III и ведомый им опционально пилотируемый вертолет. Фото с сайта aviationnews.eu

Началось мелкосерийное производство улучшенных вертолетов Apache
Армия США выдала американскому концерну Boeing разрешение на мелкосерийное производство усовершенствованных ударных вертолетов AH-64D Apache Longbow Block III, сообщает Flightglobal. По условиям контракта, Boeing должен будет собрать и поставить военным восемь машин. Сумма сделки составила 247 миллионов долларов. В общей сложности на этапе мелкосерийного производства Армия США намерена закупить 51 Apache Block III.

Сборка и летные испытания Apache будут проводиться на предприятии Boeing в городе Меса штата Аризона. Американские военные намерены провести испытания на боевое применение новых вертолетов, после чего будет принято решение о масштабном производстве AH-64D. Когда именно завершатся испытания, пока неизвестно. По данным Boeing, Армия США намерена принять на вооружение 690 Apache Block III.

Новая версия Apache отличается от предыдущих версий вертолета лопастями винтов, выполненных из композитных материалов. На вертолет установлены более мощные двигатели T700-GE-701D производства американской компании General Electric, а также более современная система управления полетом. AH-64D Block III способен управлять несколькими беспилотными летательными аппаратами.

Apache Block III способен развивать скорость до 300 километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров. Вертолет вооружен 30-миллиметровой пушкой, неуправляемыми ракетами Hydra 70, AGM-114 Hellfire, AIM-92 Sidewinder и AIM-9 Sidewinder.

Следует отметить, что в ближайшие несколько лет серийное производство Apache Block III будет крайне интенсивным. Помимо Армии США эти машины намерено приобрести министерство обороны Саудовской Аравии. 21 октября 2010 года Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уведомило Конгресс США о возможной поставке Саудовской Аравии 190 вертолетов, включая 70 Apache Block III с комплектом вооружения. Общая стоимость заказанной вертолетной техники составляет 25,6 миллиарда долларов.

Помимо Саудовской Аравии усовершенствованные Apache должен получить Тайвань. Этому государству военная техника будет передана в рамках пакета вооружений, согласованного в 2008 году администрацией президента Джорджа Буша. В общей сложности, Тайвань должен получить 30 таких машин.

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2010, 18:10

109049
"Мистраль". Фото с сайта navy.mil

Россия приостановила переговоры о покупке "Мистраля"
Россия приостановила переговоры с французской стороной о покупке десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил руководитель российской делегации на парижской выставке Euronaval-2010 Иван Гончаренко. По его словам, переговоры приостановлены на время проведения тендера на поставку универсальных десантных кораблей, объявленного 26 октября 2010 года министерством обороны России.

"Шли переговоры по 'Мистралю. На сегодняшний день переговоры не идут. У нас имеется поручение: после выхода объявления о том, что будет тендер, мы переговоры не ведем", - сказал Гончаренко, отметив, что переговорный процесс возобновится в случае, если поступит соответствующее распоряжение властей.

Российский тендер на поставку десантных кораблей проводится в закрытом режиме - приглашения на участие в конкурсе были разосланы нескольким компаниям, названия которых пока неизвестны. Какие требования предъявляют российские военные к кораблям, также пока неизвестно. По условиям конкурса, два десантных корабля будут построены победителем, а два - одним из российских предприятий. Как ожидается, конверты с предложениями участников будут вскрыты после 4 ноября 2010 года, а победитель тендера будет назван до конца декабря.

Французский вертолетоносец "Мистраль" представляет наибольший интерес для российского министерства обороны. Официальные переговоры с Францией о покупке корабля начались 2 марта 2010 года. Сумма возможной сделки на покупку кораблей оценивается в 1,5 миллиарда евро. Минимальное время строительства одного вертолетоносца класса "Мистраль" может составить 36 месяцев с момента получения заказа.

http://lenta.ru/

Al 777

26.10.2010, 18:11

109050
Ми-17. Фото с сайта militaryphotos.net

Польша купила пять российских вертолетов Ми-17
Россия заключила с министерством обороны Польши контракт на поставку пяти транспортных вертолетов Ми-17. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил первый заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Иван Гончаренко. По его словам, прямой контракт на поставку машин был заключен еще в сентябре 2010 года. Сумма сделки и сроки поставки вертолетов не уточняются.

Ранее польская газета Wiadomosci написала, что речь идет о поставке новых вертолетов. Как ожидается, эта техника будет использоваться польскими военными в Афганистане. В июне 2010 года министерство обороны Польши заключило соглашение с польской компанией Metalexport-S на поставку пяти Ми-17 - двух новых и трех подержанных. Сумма сделки составила 114 миллионов долларов.

По условиям соглашения с Metalexport-S, польские военные помимо вертолетов также должны были получить техническое обслуживание машин на протяжении 20 лет. Два Ми-17, запланированных к поставке, были заявлены, как выпущенные в 2009 году. Остальные машины были собраны в 1991-1993 годах. В начале октября 2010 года министерство обороны Польши расторгло контракт с Metalexport-S на поставку транспортных вертолетов.

По словам заместителя министра обороны Польши Марсина Идзика (Marcin Idzik), поводом для разрыва соглашения с Metalexport-S стали сразу две причины. Во-первых, после подписания соглашения в июне 2010 года компания не сумела в течение 60 дней предоставить полный комплект документов, необходимых для завершения сделки. Во-вторых, стоимость покупки новых вертолетов у России оказалась ниже суммы, запрошенной Metalexport-S за поставку пяти Ми-17.

В настоящее время на вооружении Польши состоят шесть вертолетов Ми-17 и 37 Ми-8. Не исключено, что эти машины в перспективе будут модернизированы до версии PL. В середине октября 2010 года Варшавский технологический институт ВВС (ITWL) объявил о создании пакета модернизации вертолетов Ми-17 и Ми-8, включающего в себя новое автоматизированное навигационное оборудование для поисково-спасательных операцией в боевых условиях, а также систему обмена данными Link 16, индикатор на лобовом стекле и модульные комплексы самообороны.

http://lenta.ru/

Al 777

27.10.2010, 15:30

109058
Ракетный катер проекта 12418. Фото с сайта hoangsa.org

Вьетнам начал сборку российских ракетных катеров
Вьетнам начал серийную сборку ракетных катеров "Молния" проекта 12418, сообщает ИТАР-ТАСС. Строительство кораблей осуществляется по лицензии, приобретенной у России. В общей сложности, планируется собрать десять таких катеров. Российские специалисты осуществляют технический надзор за строительством и проводят с вьетнамскими судостроителями необходимые консультации.

Вьетнам приобрел у России 12 катеров класса "Молния" в 2005 году. По условиям сделки, два из них были построены на российской верфи в Рыбинске и переданы Вьетнаму в 2007-2008 годах. Все катера, построенные Вьетнамом будут оснащены вооружением российского и иностранного производства. Вся необходимая документация для сборки "Молний" предоставлена санкт-петербургским ЦКБ "Алмаз".

По данным Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, стоимость лицензионного соглашения с Вьетнамом составляет около миллиарда долларов.

Водоизмещении катера проекта 12418 составляет около 500 тонн. Корабль способен развивать скорость до 40 узлов. "Молния" вооружен восемью противокорабельными ракетами "Уран", счетверенной пусковой установкой зенитных ракет "Игла" с боезапасом на 24 ракеты, 76-миллиметровой универсальной артиллерийской установкой и 30-миллиметровой зенитной пушкой с вращающимся блоком стволов.

В настоящее время с Вьетнамом также действует соглашение на поставку двух фрегатов "Гепард 3.9". Этот контракт был заключен в 2006 году. Первый корабль был спущен на воду в середине декабря 2009 года. Как ожидается, фрегат будет передан вьетнамской стороне до конца 2010 года.

http://lenta.ru/

Al 777

27.10.2010, 15:31

109059
Leopard 2E. Фото с сайта militaryphotos.net

Испания предложила Саудовской Аравии 270 танков Leopard
Испания предложила Саудовской Аравии 200-270 танков Leopard 2E, сообщает Reuters со ссылкой на газету El Pais. Сумма потенциальной сделки оценивается в три миллиарда евро. Министерство обороны Испании рассчитывает заключить контракт на поставку техники в ноябре 2010 года, когда страну с официальным визитом посетит министр обороны Саудовской Аравии Халед бин Султан (Khaled bin Sultan).

Как ожидается, выполнением заказа на производство и поставку танков займется американская компания General Dynamics, купившая в 2001 году испанское предприятие Santa Barbara, занимающееся производством испанской версии немецкого Leopard. Leopard 2E массой 63 тонны способен развивать скорость до 72 километров в час, а запас его хода составляет 500 километров. Танк вооружен 120-миллиметровой пушкой Rheinmetall и двумя пулеметами калибра 7,62 миллиметра.

Следует отметить, что в настоящее время Саудовская Аравия реализует программу переоснащения вооруженных сил. В рамках этой программы страна разместила в США заказ на поставку ударных и транспортных вертолетов, истребителей, а также вооружения на общую сумму в 60 миллиардов долларов. В числе заказанной техники - истребители F-15SA Strike Eagle, вертолеты UH-60M Black Hawk, AH-64D Apache Block III и разведывательные AH-6i Little Bird.

http://lenta.ru/

Al 777

27.10.2010, 15:32

109060
"Тигр-М". Фото с сайта milindcom.ru

Минобороны РФ получит модернизированные "Тигры" до конца года
Министерство обороны России до конца 2010 года получит несколько десятков модернизированных бронеавтомобилей "Тигр", сообщает ИТАР-ТАСС. Сборкой машин "Тигр-М" по заказу военного ведомства занимается Арзамасский машиностроительный завод, на котором в настоящее время выпускается около ста немодернизированных "Тигров" в год. По данным "Военно-промышленной компании" - разработчика "Тигра", объем выпуска бронемашин на АМЗ может быть увеличен до 500 единиц в год.

"ВПК" представила "Тигр-М" 26 октября 2010 года на выставке "Интерполитех", проходящей на ВВЦ. Новый бронеавтомобиль в соответствии с требованиями Минобороны получил двигатель ЯМЗ 5347-10 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха мощностью 215 лошадиных сил, бронированный капот, улучшенную тормозную систему, дополнительный горный тормоз, мосты с принудительно блокируемым дифференциалом, кондиционер и ригельные замки. Масса машины увеличилась на 200 килограммов до 7,8 тонны.

Автомобили "Тигр" выпускаются с 2005 года. Они способны развивать скорость до 140 километров в час и перевозить от шести до девяти человек. Экипаж "Тигра" при выполнении задания может вести огонь из личного оружия из открывающегося люка в крыше или через открывающиеся бронированные стекла в дверях и по бортам. Бронеавтомобиль выпускается в нескольких вариантах: СПМ-1, СПМ-2, армейском и в модификации командно-штабной машины.

Помимо российских военных и силовых структур поставка бронемашины предполагается и зарубежным заказчикам. По словам официального представителя "ВПК" Сергея Суворова, в покупке "Тигра" заинтересованы десять стран, включая Бразилию, Иорданию и Израиль.

http://lenta.ru/

Al 777

27.10.2010, 15:36

109061
"Мистраль". Фото с сайта navy.mil

Дело решенное
Россия объявила формальный тендер на поставку вертолетоносцев
Министерство обороны России объявило тендер на поставку ВМФ универсальных десантных кораблей. Конкурс проводится в закрытом режиме, а приглашения на участие в нем уже разосланы нескольким компаниям, названия которых пока неизвестны. Неизвестно также, какие именно корабли будут представлены на конкурс. Впрочем, конкуренции между участниками, по-видимому, не будет - российское военное ведомство по-прежнему отдает предпочтение французскому "Мистралю".

Конкретные требования к новым кораблям российское Министерство обороны публично не обнародовало. Единственным условием, озвученным ранее, является передача России технологии строительства судов. Осенью текущего года некоторые российские военные говорили, что по условиям сделки с иностранной компанией, локализация производства в России при строительстве первого корабля должна составить 30 процентов, второго - 60 процентов, а последующих - сто процентов. Впрочем, эти цифры, очевидно, будут согласовываться с победителем.

В случае победы иностранной компании, два корабля будут построены за границей, а два - в России. Если же тендер выиграет российское судостроительное предприятие, все заказы, естественно, будут полностью размещены в стране. Конверты с предложениями участников будут вскрыты после 4 ноября 2010 года, а победителя тендера назовут до конца декабря 2010 года. Также до конца года планируется заключить и контракт. В середине октября 2010 года начальник Генштаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров заявил: "Кто предложит наиболее качественный корабль, меньшие сроки и меньшую цену, тот и будет победителем". При этом он добавил, что в тендере примут участие компании из Франции, Нидерландов, Испании и России.

Конкуренты

Какие именно предприятия получили приглашение на участие в российском конкурсе, пока неизвестно. Ранее сообщалось, что в тендере могут принять участие голландская компания Schelde Shipbuilding, испанская Navantia, французская DCNS совместно с STX и российская "Звезда" совместно с южнокорейской Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering. Они представят на тендер десантные корабли классов "Роттердам", "Хуан Карлос I", "Мистраль" и "Токто" соответственно.

Не исключено, что из российских компаний в тендере примут участие также "Адмиралтейские верфи", "Янтарь", "Северная верфь" и Балтийский завод, однако какие корабли предложат они, сказать сложно. В России в настоящее время не существует проекта десантного вертолетоносца, схожего по своим характеристикам с "Мистралем", "Токто" или каким-либо другим кораблем, которые, вероятно, будут выставлены конкурс. В 1980-х годах Невское проектно-конструкторское бюро вело разработку универсального десантного корабля проекта 11780, который еще мог бы конкурировать с иностранцами, однако эта программа была закрыта в пользу строительства авианосцев проекта 1143.5.

Водоизмещение универсального десантного корабля проекта 11780 должно было составить 25 тысяч тонн при длине 196 метров, ширине 35 метров и осадке восемь метров. Проект 11780 должен был развивать скорость до 30 узлов, а дальность его хода составляла восемь тысяч миль. Предполагалось, что в авиагруппу корабля войдут 12 транспортно-боевых вертолетов Ка-29, а в доковой камере разместятся четыре десантных катера проекта 1176 (вместимость - 50 тонн груза) или два десантных катера на воздушной подушке проекта 1206 (вместимость - 37 тонн груза). Корабль должен был быть вооружен сдвоенной автоматической пушкой калибра 130-миллиметров, двумя батареями зенитных ракетных комплексов "Кинжал" и четырьмя зенитными ракетно-артиллерийскими комплексами "Кортик".

Для сравнения, водоизмещение французского "Мистраля" составляет 21,3 тысячи тонн при длине 192 метра, ширине 32 метра и осадке 6,2 метра. Корабль способен развивать скорость до 19 узлов, а дальность его хода составляет 11 тысяч миль. "Мистраль" способен перевозить до 60 бронетранспортеров, или 450 десантников плюс 13 танков, или 70 автомобилей. В авианосную группу корабля могут входить до 16 ударных вертолетов Eurocopter Tiger или до 12 NHI NH90. Корабль вооружен двумя ЗРК Simbad, двумя 30-миллиметровыми пушками и четырьмя пулеметами калибра 12,7 миллиметра. Стоимость строительства - 637 миллионов долларов.

К слову, "Мистраль" - не совсем французский корабль. Проектированием вертолетоносца занималась южнокорейская компания STX, которой во Франции принадлежит верфь STX France. Вертолетоносец создавался с учетом требований ВМС Франции совместно с французским предприятием DCNS. Ранее российская Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), выступавшая против прямой покупки у Франции вертолетоносца, начала переговоры с STX о строительстве аналога "Мистраля", предложив корейцам в обмен на это контракты на создание судов для работы на российском шельфе.

109062
Модель УДК проекта 11780. Фото с сайта pilot.strizhi.info

В свою очередь, длина корейского "Токто" составляет 200 метров, ширина - 32 метра, осадка - 6,5 метра, водоизмещение - 19,3 тысячи тонн. Корабль может развивать скорость до 22 узлов, а дальность его хода составляет десять тысяч миль. "Токто" рассчитан на перевозку 16 амфибийных транспортных средств, или 720 десантников плюс шесть танков, или семь амфибий, или десять грузовиков. Авианосную группу корабля составляют до десяти вертолетов различных типов. "Токто" вооружен двумя ЗРК Goalkeeper и одним ЗРК RIM-116. Стоимость строительства - 650 миллионов долларов.

Водоизмещение голландского "Иоганн де Витт" (второй корабль класса "Роттердам", построенный по измененному проекту) составляет 16,8 тысячи тонн, длина - 176,35 метра, ширина - 25 метров, осадка - 5,8 метра. Корабль может развивать скорость до 22 узлов, а дальность его хода составляет шесть тысяч миль. В авиагруппу десантного корабля входят шесть вертолетов AgustaWestland Lynx или NHI NH-90. "Иоганн де Витт" способен перевозить 170 бронетранспортеров или 33 основных боевых танка, а также 611 десантников. Корабль вооружен двумя ЗРК Goalkeeper и четырьмя 20-миллиметровыми автоматическими пушками. Стоимость строительства - около 550 миллионов долларов.

Наконец, испанский участник российского тендера - "Хуан Карлос I". Его водоизмещение составляет 27,079 тысячи тонн, длина - 230,89 метра, ширина - 32 метра, осадка - 6,9 метра. Корабль способен развивать скорость до 21 узла, а дальность его хода составляет девять тысяч миль. Следует отметить, что "Хуан Карлос I" является наиболее универсальным кораблем на тендере - его палуба, оснащенная трамплином, способна принимать самолеты с вертикальной посадкой Harrier, F-35B Lightning II, а также вертолеты CH-47 Chinook, S-61 Sea King и NHI NH-90. Корабль вооружен двумя 20-миллиметровыми пушками и четырьмя 12,7-миллиметровыми пулеметами. Стоимость строительства - 496 миллионов долларов.

Формальности

Несмотря на богатый выбор кораблей, которые, вероятно, принимают участие в тендере, Министерство обороны России отдает предпочтение французскому "Мистралю". Это и не удивительно. Российское военное ведомство проявляет интерес к покупке "Мистраля" с 2009 года, а официальные переговоры по этому вопросу начались 2 марта 2010 года. Прямая покупка вертолетоносца у Франции, без проведения каких бы то ни было тендеров, была единственным рассматривавшимся вариантом, который вызывал стойкое негодование российских судостроителей.

109063
"Токто". Фото с сайта military-today.com

Покупка четырех кораблей класса "Мистраль" оценивалась в 1,5 миллиарда евро (2,07 миллиарда долларов). ОСК полагала, что эти деньги следует направить на поддержание российской судостроительной промышленности, разместив заказ напрямую на одном из отечественных предприятий. По мнению заместителя директора Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, "объявление конкурса стало следствием лоббирования со стороны ОСК". Российское Министерство обороны впервые заговорило о возможности проведения конкурса в августе 2010 года.

Несмотря на прямую уступку ОСК и ее руководителю Игорю Сечину, военное ведомство от своего приоритета отступать не собирается - шансы того, что по итогам тендера будет куплен именно "Мистраль", велики. Тому есть несколько причин, одной из которых является "решение правительства России", принятое еще в начале 2010 года. Кроме того, весной текущего года некоторые СМИ писали, что сделка с Францией является своего рода попыткой "отблагодарить" страну за ее поддержку России во время военного конфликта в Южной Осетии.

Впрочем, помимо этого домысла, есть и более объективные причины, по которым в тендере может победить "Мистраль". Дело в том, что голландский, корейский и испанский десантные корабли построены с применением ряда систем и технологий американского производства. Таким образом, существует высокая вероятность, что США просто заблокируют сделку, запретив реэкспорт своей продукции. Если же разрешение и будет выдано, то велик шанс того, что США попытаются диктовать ограничения на применение Россией новых вертолетоносцев.

109064
"Иоганн де Витт". Фото с сайта militaryphotos.net

Еще одну привлекательную сторону покупки "Мистраля" 26 октября 2010 года открыл директор французской компании DCNS Пьер Легро, который заявил, что вопреки сложившемуся убеждению, Франция не будет ограничена в передаче технологий России. Фактически, это означает, что корабль может быть поставлен с вооружением и системами связи, а не в виде "баржи", как это предполагалось ранее. Кроме того, "Мистраль" будет построен с учетом дополнительных требований российской стороны - будет увеличена толщина взлетной палубы, а также увеличена противоледная безопасность корпуса.

В пользу формальности тендера говорит и само отношение к нему Министерства обороны России. Так, открывая тендер 26 октября 2010 года, первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин сказал: "Мы объявили сейчас тендер на закупку двух кораблей и передачу технологий для последующей партии". При этом он не скрывал, что Россия намерена купить у Франции четыре корабля типа "Мистраль" при условии, что два корабля будут построены в этой стране, а два - в России. На фоне такого заявления слова первого заместителя генерального директора "Рособоронэкспорта" Ивана Гончаренко о приостановке на время тендера переговоров по "Мистралю" прозвучали неубедительно.

Впрочем, Минобороны и раньше заявляло, что тендер тендером, а "Мистраль" для России наиболее интересен. Хотя каким образом ВМФ России намерен использовать новые корабли, пока не совсем ясно. Так, в феврале 2010 года военное ведомство объявило, что "Мистраль" будет применяться в качестве корабля управления. При этом десантная функция вертолетоносца рассматривалась как второстепенная, присущая универсальным кораблям. В числе других задач были названы - борьба с подводными лодками, спасение людей при чрезвычайных ситуациях, а также транспортировка людей и грузов.

109065
"Хуан Карлос I". Фото с сайта navy.mil

В марте текущего года прозвучала еще одна версия применения "Мистраля", также озвученная Министерством обороны. Десантные вертолетоносцы могут быть использованы для обеспечения безопасности Курильских островов и Калининградского эксклава. В экстренных случаях корабли будут обеспечивать масштабную переброску войск в эти регионы. "У нас на Дальнем Востоке есть вопрос, не решенный с островами с точки зрения Японии, с нашей точки зрения все решено... У нас есть Калининградский особый район, с которым нет прямой связи", - объявил Поповкин.

По мнению некоторых российских военных экспертов, покупка "Мистраля" - вопрос решенный. Гораздо большую интригу представляет другой вопрос - какое именно российское предприятие получит заказ на лицензионное строительство вертолетоносцев? В конце лета 2010 года на прибалтийском заводе "Янтарь" побывала российско-французская делегация, которая намеревалась оценить возможности строительства на предприятии десантных кораблей. Российскую половину делегации возглавлял Сечин, французскую - начальник особого штаба президента Франции генерал Белуа Пуга.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

27.10.2010, 15:37

109066
A400M. Фото с сайта a400m.com

Германия отказалась от семи транспортников A400M
Правительство Германии приняло решение уменьшить объем заказа на перспективные военно-транспортные самолеты A400M Grizzly, разработку которых ведет компания Airbus. Как сообщает Aviation Week, согласно текущим планам Германии, для ВВС страны будут закуплены 53 транспортника. Причиной сокращения объема покупки самолетов, стала нехватка средств военного бюджета.

Помимо Германии отказаться от части самолетов A400M планирует и министерство обороны Великобритании. Ранее стало известно, что Великобритания откажется от покупки трех транспортников, закупив всего 22 машины. Таким образом, общий объем заказов на самолеты сократился со 181 до 171 единицы. Текущий портфель заказов Airbus предполагает поставку 53 A400M Германии, 50 - Франции, 27 - Испании, 22 - Великобритании, десяти - Турции, семи - Бельгии, четырех - Малайзии и одного - Люксембургу. В начале ноября 2009 года от покупки восьми A400M отказалась ЮАР.

Проектирование A400M ведется с конца 1980-х годов. Самолет отстает от первоначального графика уже на три года, причем за все время создания стоимость проекта значительно увеличилась. По оценке Airbus, расходы на создание A400M уже превысили проектную сумму на 11 миллиардов евро. В конце января компания объявила, что ей необходимы 7,6 миллиарда евро на продолжение работ. Из этой суммы Airbus намеревался взять на себя 3,2 миллиарда евро, а остальные предлагал поделить поровну государствам-заказчикам.

В феврале 2010 года основные заказчики A400M - Германия, Франция, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия и Люксембург - согласились предоставить дополнительное финансирование проекта, чтобы избежать его закрытия. Упомянутые государства решили выделить Airbus 5,2 миллиарда евро на завершение проекта транспортника. Тем не менее, соглашение о спасении A400M пока не подписано. Как сообщает Defense News, Франция рассчитывает подписать соглашение с остальными участниками проекта до конца 2010 года.

В середине октября 2010 года Airbus объявила о намерении предложить министерству обороны Индии покупку A400M. Согласно планам компании, официальное предложение индийским военным будет сделано в 2011 году. Airbus намерена активно продвигать новый самолет на международном рынке, чтобы избежать финансовых потерь, связанных с сокращением объема заказов на A400M со стороны основных участников проекта. Следует отметить, что индийское военное ведомство не проявляет интереса к покупке европейского A400M.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2010, 15:14

109083
AH-64D Apache Block III. Фото пресс-службы Boeing

Усовершенствованный Apache получит новый корпус
Армия США дополнила список изменений, которые будут внесены в конструкцию ударного вертолета Boeing AH-64D Apache Longbow Block III, сообщает Flightglobal. Согласно новым требованиям военных, усовершенствованный вертолет, помимо новых двигателей и электроники, должен будет получить и новый фюзеляж. По оценке Boeing, выпускающей вертолеты, полномасштабное производство Apache Block III должно начаться в 2013 году, и у компании практически не остается времени на проектирование нового фюзеляжа.

Несмотря на то, что Apache Block III будет обновлен практически полностью, Армия США расценивает вносимые улучшение, как программу модернизации вертолета, а не как создание новой машины. По словам руководителя проекта AH-64 полковника Шейна Опеншо (Shane Openshaw), "новый фюзеляж - всего лишь один из элементов модернизации старой машины". 26 октября 2010 года военные заказали первую партию новых Apache мелкосерийного производства. Эти машины будут выпущены с фюзеляжем старой конструкции.

В рамках соглашения на поставку первой партии вертолетов, Boeing соберет восемь Apache Block III. Первые из этих машин будут переданы военным в октябре 2011 года. Сумма сделки составила 247 миллионов долларов. В общей сложности на этапе мелкосерийного производства Армия США намерена купить 51 Apache Block III. На каком именно этапе машины будут собираться на базе нового фюзеляжа, пока неизвестно.

Останавливаться на пакете модернизации Block III Армия США не намерена. В частности, в перспективе планируется заменить "дневные" сенсорные системы, лазерный целеуказатель, а также установить электронно-оптические камеры. Согласно действующим планам американских военных, у Boeing будут заказаны в общей сложности 690 Apache Block III.

В новой версии Apache использованы композитные лопасти винтов, двигатели T700-GE-701D, новая система управления полетом, а также обновленное оборудование для проведения операций в ночное время. AH-64D Block III способен управлять несколькими беспилотными летательными аппаратами. Вертолет может развивать скорость до 300 километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров. Вертолет вооружен 30-миллиметровой пушкой, неуправляемыми ракетами Hydra 70, AGM-114 Hellfire, AIM-92 Sidewinder и AIM-9 Sidewinder.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2010, 15:15

109084
ЗРПК "Панцирь-С1". Фото пользователя Dmalch с сайта wikipedia.org

Российский военный экспорт достигнет десяти миллиардов долларов
Российский экспорт вооружений и военной техники по предварительным итогам 2010 года составит около десяти миллиардов долларов, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству. Таким образом, продажи российского оружия увеличиваются 11-й год подряд. По данным ФСВТС, в 2009 году продажи российского оружия за границу составили 8,8 миллиарда долларов, а по оценке "Рособоронэкспорта" - 7,4 миллиарда долларов.

С начала 2010 года Россия заключила несколько экспортных контрактов, включая поставки шести учебно-боевых самолетов Як-130 в Ливию, 29 истребителей МиГ-29К - в Индию, вертолетов Ми-171Е - в Аргентину и шести истребителей Су-30МК2 - в Уганду. Кроме того, были подписаны экспортные соглашения о продаже 32 истребителей Су-30МК2 Вьетнаму, пяти вертолетов Ми-17 - Польше, а также 38 зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1" - Алжиру. Также были подписаны контракты на модернизацию военной техники.

Россия экспортирует вооружения и военную технику в 62 государства мира. Крупнейшими импортерами российского оружия являются Алжир, Венесуэла, Индия и Китай. На долю этих государств в 2009 году пришлось около 70 процентов общего объема российских поставок. В феврале 2010 года директор ФСВТС Михаил Дмитриев заявил, что ежегодный военный экспорт России в ближайшие несколько лет будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2010, 15:16

109085
KT-1. Фото с сайта xairforces.com

Турция откажется от 15 южнокорейских учебных самолетов
Министерство обороны Турции начало переговоры с южнокорейской компанией KAI об исключении из контракта на поставку 55 учебных самолетов KT-1 15 машин, сообщает Flightglobal. Соглашение на поставку KT-1 стоимостью 500 миллионов долларов было заключено в 2007 году. В рамках контракта Турция должна получить все заказанные самолеты до 2013 года.

Поставка первых KT-1 Турции запланирована на ноябрь 2010 года. В настоящее время три новых самолета проходят испытания на турецком авиастроительном предприятии TAI, по окончании которых они будут приняты на вооружение. В перспективе Турция планирует заменить имеющиеся у нее учебные самолеты Cessna T-37 южнокорейскими машинами.

В настоящее время в составе ВВС Турции числятся около 190 учебно-тренировочных самолетов базовой летной подготовки - Cessna T-37 и T-41, Northrop Grumman T-38, SIAI-Marchetti SF.260D и Socata TB.20.

Между тем, TAI занимается разработкой собственного учебного самолета Hurkus. В начале июня 2010 года сообщалось, что первый полет турецкого самолета намечен на 2011 год, когда будет завершена сборка первых двух Hurkus. В том же году состоится и передача этих самолетов ВВС. В начале апреля 2010 года был произведен критический пересмотр конструкции самолета и внесены изменения в проект.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2010, 15:17

109086
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Продажи российского оружия за десять лет достигли 60 миллиардов долларов
"Рособоронэкспорт" в 2000-2010 годах поставил за рубеж вооружений и военной техники на сумму свыше 60 миллиардов долларов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин. "Ежегодно мы увеличиваем объем поставок на 500-700 миллионов долларов", - сказал он, отметив, что на долю госкомпании приходится около 80 процентов российского экспорта.

По словам Исайкина, в текущем году объем российского экспорта вооружений и военной техники может превысить десять миллиардов долларов. Эта оценка дается с учетом возможных контрактов, которые могут быть заключены в конце текущего года. Ранее аналогичную оценку обнародовала и Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству.

В 2009 году, по данным ФСВТС, Россия экспортировала оружия на 8,8 миллиарда долларов. "Рособоронэкспорт" оценил объем заграничных поставок российского вооружения в 7,4 миллиарда долларов. В феврале 2010 года директор ФСВТС Михаил Дмитриев заявил, что ежегодный военный экспорт России в ближайшие несколько лет будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов.

В настоящее время российские вооружения и военную технику покупают 70 стран мира. "Если ранее основная часть экспорта приходилась на Индию и Китай - до 80 процентов, то сегодня структура изменилась, появились другие государства, покупающие наше оружие. Сегодня на десять стран приходится более 90 процентов объема таких поставок", - заявил Исайкин.

Наибольшим спросом на мировом рынке пользуется российская авиационная техника. На втором месте - техника противовоздушной обороны, а на третьем - вооружение для сухопутных войск.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2010, 15:18

109087
МиГ-21 ВВС Хорватии. Фото с сайта erenstein.org

Хорватия и Словения займутся совместной покупкой истребителей
Хорватия и Словения договорились о создании рабочей группы, которая займется проработкой параметров совместной покупки истребителей, сообщает Flightglobal. В общей сложности государства планируют приобрести 12 многофункциональных истребителей. Как ожидается, совместная эскадрилья будет приписана к словенской авиабазе Церкле об Кркли.

По данным на начало 2010 года на вооружении Хорватии состояли 12 истребителей МиГ-21. 23 сентября 2010 года два самолета разбились в ходе выполнения испытательного полета - МиГ-21 столкнулись в воздухе. Таким образом, в настоящее время на вооружении Хорватии состоят десять МиГ-21, только четыре из которых пригодны к полетам. Другими боевыми самолетами страна не располагает.

Ранее министерство обороны Хорватии планировало провести тендер на поставку истребителей. В этом конкурсе должны были принять участие европейская компания Eurofighter, американская Lockheed Martin, российская РСК "МиГ" и шведская Saab. Они намеревались представить истребители Typhoon, F-16 Fighting Falcon, МиГ-35 и JAS-39 Gripen. В настоящее время идея проведения тендера не рассматривается из-за дефицита бюджета.

В свою очередь на вооружении Словении состоят девять учебных самолетов Pilatus PC-9M, модифицированных в версию легкого истребителя. Эти самолеты могут быть оснащены пусковыми установками неуправляемых ракет, пушечными контейнерами, а также ракетами класса "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder. Другими боевыми самолетами страна не располагает. В настоящее время действует соглашение с правительством Италии, в рамках которого итальянские ВВС ведут патрулирование воздушного пространства Словении.

Хорватия и Словения оказались не в состоянии самостоятельно пополнять собственные ВВС в результате глобального финансово-экономического кризиса, который привел к росту безработицы и дефициту государственных бюджетов этих стран. Помимо совместной покупки и использования истребителей Хорватия и Словения рассматривают возможность приобретения и нескольких военно-транспортных самолетов.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2010, 15:19

109088
РС-12М "Тополь". Фото с сайта snariad.ru

Россия продлила срок эксплуатации "Тополей"
Боевой расчет Бологоевского ракетного соединения Ракетных войск стратегического назначения произвел учебно-боевой пуск межконтинентальной баллистической ракеты РС-12М "Тополь", сообщает РИА Новости. По словам пресс-секретаря Министерства обороны России по Космическим войскам подполковника Алексея Золотухина, этим пуском срок эксплуатации "Тополей" был продлен до 23 лет.

Ракета стартовала с космодрома "Плесецк" и поразила предназначенные для нее цели на полигоне Кура на Камчатке. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-секретаря Минобороны России по РВСН полковника Вадима Коваля, запущенная ракеты была произведена в 1987 году и до августа 2007 года стояла на боевом дежурстве в Тейковском ракетном соединении в Ивановской области. После списания "Тополь" хранился в одном из арсеналов РВСН.

Ракета РС-12М была разработана в 1970-х годах Московским институтом теплотехники. "Тополя" приняты на вооружении СССР, а затем России с 1988 года. В настоящее время на боевом дежурстве стоят около 210 ракет "Тополь". По словам Коваля, сегодня срок эксплуатации ракет значительно превысил первоначальный гарантийный срок, составлявший десять лет.

Трехступенчатая ракета "Тополь" имеет длину 22,7 метра и диаметр 1,8 метра. Максимальная дальность полета РС-12М составляет десять тысяч километров. Ракета способна нести ядерную боеголовку мощностью 550 килотонн и массой до тонны. Ракеты выпускались в двух вариантах - шахтном и мобильном на базе МАЗ-7310 и МАЗ-7917. С 1997 года ведется постепенная замена РС-12М усовершенствованными РС-12М2 "Тополь-М".

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2010, 17:37

109089
Advansea. Изображение с сайта dcnsgroup.com

Франция создаст полностью электрический корабль
Французская судостроительная компания DCNS объявила о планах создания полностью электрического боевого надводного корабля Advansea, сообщает Mer Et Marine. О концепции нового корабля DCNS рассказала на парижской выставке Euronaval-2010. Примечательно, что в Advansea электрической будет не только силовая установка, но и вооружение. Когда именно DCNS проведет первые испытания нового боевого корабля, пока неизвестно.

Концепция Advansea предполагает создание корабля длиной 120 метров и водоизмещением четыре тысячи тонн. Он сможет развивать скорость до 28 узлов. Advansea планируется оснастить генератором электричества мощностью 20 мегаватт. Предполагается также, что новый боевой корабль будет иметь две посадочные площадки для вертолетов и беспилотных летательных аппаратов. По предварительной оценке DCNS, создать такое судно будет возможно через 15 лет.

В качестве вооружения Advansea будут использоваться лазерные установки с переменной интенсивностью импульса. Кроме того, электричество будет использоваться и для пушек, в которых снаряды будут ускоряться электромагнитными импульсами. Такое решение позволит увеличить боезапас судна за счет уменьшения размера снарядов, для которых больше не нужен будет порох. Advansea также будет оснащаться и ракетными шахтами. Кроме того, корабль получит многофункциональную радиоэлектронную станцию, новые системы радиоэлектронной борьбы и связи.

По данным DCNS, для создания Advansea необходимо совершить три технологических прорыва. Во-первых, двигатель должен быть создан с применением технологии сверхпроводимости, что позволит увеличить его мощность на 50 процентов и снизить его размеры. Во-вторых, необходимо создать емкую систему накопления энергии, которая позволит питать двигатели, а также производить быструю перезарядку вооружения. Наконец, в-третьих, для Advansea необходимо создать систему управления потоком электроэнергии в режиме реального времени.

http://lenta.ru/

Al 777

28.10.2010, 17:38

109090
Т-64БМ "Булат". Фото с сайта dic.academic.ru

Украинская армия получила десять модернизированных Т-64
Министерство обороны Украины 28 октября 2010 года получило десять новых танков Т-64БМ "Булат", сообщает "Корреспондент.net". В общей сложности, украинские военные должны получить 29 таких машин - сборка еще 19 танков намечена на 2011 год. Производством "Булатов" занимается Харьковский завод имени Малышева.

В настоящее время на вооружении Украины стоят 47 Т-64БМ, которые представляют собой глубокую модернизацию танков Т-64Б, выпускавшихся Харьковским заводом с 1980-х годов. "850 лошадиных сил мощность двигателя, 3,5 километра поражающее действие. В принципе, по защите он на уровне современных танков. Со всеми вероятными, возможными противниками он готов вступать в бой", - рассказал главный инженер Харьковского завода Константин Исяк.

Т-64БМ массой 45 тонн способен развивать скорость до 70 километров в час, а запас его хода составляет 385 километров. Машина оснащена дизельным многотопливным двигателем 5ТДФМ. Броня танка - комбинированная с активной защитой "Варта" и динамической защитой "Нож". "Булат" вооружен гладкоствольной пушкой калибра 125 миллиметра с автоматом заряжания на 28 снарядов. Через это орудие возможно ведение стрельбы управляемыми ракетами.

Кроме того, Т-64БМ вооружен зенитным пулеметом калибра 12,7 миллиметра и спаренным пулеметом калибра 7,62 миллиметра. Контракт на модернизацию 29 танков Т-64 до версии Т-64БМ был заключен между министерством обороны Украины и заводом имени Малышева в апреле 2009 года. Сумма сделки составила 200 миллионов гривен (25,1 миллиона долларов).

http://lenta.ru/

Al 777

29.10.2010, 15:37

109123
Морской пуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Вести 24" ("Россия 24")

Минобороны отчиталось об успешных испытаниях "Булавы"
Министерство обороны России заявило об успешном испытательном пуске межконтинентальной баллистической ракеты "Булава". 14-й пуск был произведен из акватории Белого моря по цели на камчатском полигоне Кура, сообщает РИА Новости.

Пуск ракеты был осуществлен с тяжелой атомной подлодки "Дмитрий Донской" в пятницу, 29 октября, в 5:30 мск. Боевые блоки "Булавы" поразили цель в установленный срок, никаких неполадок выявлено не было.

Предыдущие испытания "Булавы", которые состоялись 7 октября, также были признаны успешными. Ранее предполагалось, что новая баллистическая ракета встанет на вооружение в 2006-2007 годах, однако неоднократные неудачные пуски привели к необходимости отложить начало производства. Всего из 14 запусков только 7 были признаны удачными.

В 2010 году проводились только два пуска, учитывая испытания 29 октября. Оба они прошли успешно. До конца года Министерство обороны России намерено произвести еще один испытательный пуск "Булавы". Ранее источники в Главном штабе ВМФ РФ сообщали, что в случае положительных результатов испытаний в 2010 году ракета будет принята на вооружение уже в 2011 году.

109114
"Юрий Долгорукий". Фото с сайта sevmash.ru

Испытания "Булавы" продолжатся с борта штатного носителя
15-й по счету испытательный пуск баллистической межконтинентальной ракеты "Булава" будет впервые произведен с борта штатного носителя вооружения - атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". Как сообщает "Интерфакс", запуск состоится в декабре 2010 года; более точная дата испытания пока не определена.

Как отмечает источник агентства в Главном штабе ВМФ России, перевод испытаний на "Юрий Долгорукий" стал возможен после того, как "Булава" дважды была успешно запущена с подводного ракетоносца "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула". Ранее ракетоносец "Юрий Долгорукий" не принимал участия в испытаниях "Булавы", которая должна стать его основным вооружением.

Из 14 запусков "Булавы" ровно половина признана успешной, включая последние два. Они были осуществлены осенью 2010 года - 7 и 29 октября. Ранее источник в Главном штабе ВМФ предположил, что, если все намеченные на текущий год испытания пройдут успешно, то уже в середине 2011 года "Булава" может поступить на вооружение. Не исключено, что одновременно с принятием "Булавы" на вооружение в состав ВМФ России будет включен и "Юрий Долгорукий".

Разработка "Булавы" ведется с 1998 года. Предполагалось, что она поступит на вооружение не позднее 2007 года, однако из-за череды неудачных пусков производство баллистической ракеты пришлось отложить. По данным источника РИА Новости в комиссии по выявлению технических недостатков в конструкции "Булавы", последний запуск позволяет сделать вывод, что причиной предыдущих неудач было существенное нарушение технологии сборки ракеты.

109116
Пуск "Булавы". Кадр телеканала "Россия", архив

Главкомат ВМФ назвал сроки принятия "Булавы" на вооружение
Межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования "Булава" может быть принята на вооружение в сентябре 2011 года, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главкомате ВМФ России. Благодаря двум успешным испытательным пускам ракеты, выполненным 7 и 29 октября 2010 года, программа летно-конструкторских испытаний "Булавы" завершится в августе будущего года. По оценке Главкомата ВМФ, предыдущие неудачные пуски ракеты были связаны с существенными нарушениями технологии ее сборки, а не с недочетами в конструкции "Булавы".

14-й пуск "Булавы" состоялся утром 29 октября 2010 года. Он был произведен из акватории Белого моря с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской". Боевые блоки ракеты поразили предназначенные для них цели на камчатском полигоне "Кура". В ходе полета "Булавы" никаких неполадок выявлено не было. Из 14 запусков ракеты успешными оказались семь. В настоящее время Министерство обороны России планирует провести третий в 2010 году и 15-й в серии запуск ракеты с борта штатного носителя вооружения - АПЛ "Юрий Долгорукий". Предварительно запуск запланирован на декабрь 2010 года.

"Булава" станет основным вооружением стратегических атомных ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". Трехступенчатая твердотопливная ракета рассчитана на подводный старт в движении, который производится в наклонной плоскости. Дальность полета "Булавы" составит около восьми тысяч километров. Ракета сможет нести от шести до десяти ядерных блоков индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждый и общей массой до 1,15 тонны.

109117
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото с сайта sevmash.ru

Второй этап испытаний "Булавы" начнется в мае 2011 года
Второй этап испытаний межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" начнется в мае-июне 2011 года, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в госкомиссии, занимающейся изучением параметров 14-го запуска ракеты. На втором этапе запуски ракеты будут производиться полностью с борта штатного носителя вооружения - атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". Окончательное решение о сроках следующего этапа испытаний будет принят по итогам 15-го запуска "Булавы", намеченного на декабрь 2010 года.

Ранее сообщалось, что третий в 2010 году и 15-й в серии запуск "Булавы" состоится с борта АПЛ "Юрий Долгорукий". Такое решение было принято министерством обороны России после двух успешных пусков ракеты, состоявшихся 7 и 29 октября 2010 года. Ранее источник в Главкомате ВМФ России заявил, что последующие успешные запуски "Булавы" позволят завершить программу летно-конструкторских испытаний в августе 2011 года, а в сентябре - принять ракету на вооружение. Сколько именно планируется провести пусков "Булавы" перед принятием на вооружение, не уточняется.

Разработка "Булавы" ведется с 1998 года. Изначально предполагалось, что ракета поступит на вооружение в 2007 году, однако из-за череды неудачных пусков этот срок был перенесен на 2009 года, а затем и вовсе отложен на неопределенное время. По оценке комиссии по выявлению технических недостатков в конструкции баллистической ракеты, два успешных запуска в 2010 году позволяют говорить, что причиной предыдущих неудач было существенное нарушение сборки "Булавы".

109113
Устройство ракеты "Булава". Изображение с сайта militaryrussia.ru

Названы условия постановки "Булавы" на вооружение
Российская межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования Р-30 "Булава" будет принята на вооружение после шести успешных запусков. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Сергей Иванов. По его словам, один из этих пусков состоится с "новой лодки и пять пусков - зачетных". Напомним, 15-й запуск "Булавы" состоится в декабре 2010 года с борта атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей".

Ранее источник в Главкомате ВМФ России объявил, что "Булава" может быть принята на вооружение в сентябре 2011 года. При этом летно-конструкторские испытания завершатся в августе будущего года. Согласно действующим планам Министерства обороны России второй этап испытаний баллистической ракеты начнется в мае-июне 2011 года. Все запуски в рамках этой части испытательной программы будут полностью производиться с борта "Юрия Долгорукого". Не исключено, что эта подводная лодка будет принята на вооружение вместе с Р-30.

По словам Иванова, в конструкции "Булавы" конструкторских ошибок нет, а причиной предыдущих неудачных запусков ракеты был производственный брак. В производстве баллистической ракеты заняты 620 предприятий. По мнению вице-премьера, для того, чтобы исключить случаи брака, "нужно поставить на каждом из предприятий проверяющих". "Такова у нас культура производства", - добавил Иванов.

В 2010 году состоялись два испытательных пуска "Булавы" - 7 и 29 октября. Оба были признаны успешными. Последний запуск ракеты был произведен из акватории Белого моря с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула". Боевые блоки ракеты поразили предназначенные для них цели на камчатском полигоне "Кура". В ходе полета "Булавы" никаких неполадок выявлено не было. Из 14 запусков ракеты успешными оказались семь.

http://lenta.ru/

Al 777

29.10.2010, 15:38

109115
NHI NH-90. Фото с сайта airforce.mil.nz

Страны ЕС создадут общий вертолетный полк
Страны Евросоюза намерены создать общий вертолетный авиаполк для быстрого реагирования на экстренные ситуации на территории союза, а также для выполнения различных операций за его пределами. Как сообщает Defense News, такое предложение содержится в неофициальном документе, который в настоящее время изучают министры обороны стран ЕС. В полк планируется включить транспортные и ударные вертолеты.

Предполагается, что в единое формирование Евросоюза будут включены 20 вертолетов: тяжелые, средние и легкие транспортные машины и несколько единиц ударных. Основные миссии, которые будет выполнять полк - поисково-спасательные операции, разведка и ведение ограниченных боевых действий. Какие именно вертолеты будут включены в формирование, пока неизвестно. Предположительно, в авиаполк могут войти вертолеты NHI NH-90 и Ми-17, уже имеющиеся на вооружении некоторых стран ЕС. Кроме того, возможен заказ и новых машин.

Приблизительные расчеты, приведенные в документе, указывают, что месячный налет полка составит не менее 50 часов на каждый вертолет в случае использования за пределами ЕС, и не менее 40 часов в случае применения на территории союза. Ежегодное обслуживание формирования будет стоить 50 миллионов евро. Расходы на создание полка пока не определены. Также пока неизвестно, под чьим командованием будет находиться авиаполк: НАТО, объединенного командования ЕС или одной из стран союза по принципу чередования.

Как ожидается, обсуждение проекта на уровне министерств обороны стран ЕС состоится 9 декабря 2010 года.

http://lenta.ru/

Al 777

29.10.2010, 15:41

109118
ДЭПЛ проекта 636 "Варшавянка". Фото с сайта admship.ru

Вьетнам получит первую российскую подлодку в 2013 году
Первая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636 "Варшавянка" для ВМС Вьетнама будет полностью готова в 2013 году. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель генерального директора Центрального конструкторского бюро морской техники Сергей Смирнов. Как ожидается, тогда же подводная лодка будет передана заказчику. Когда именно Вьетнам получит все купленные у России подлодки, не уточняется.

Вьетнам приобрел у России шесть подлодок проекта 636 в конце 2009 года. Сумма сделки составила 1,8 миллиарда долларов. Выполнением заказа занимаются "Адмиралтейские верфи", которые, как сообщалось ранее, смогут передавать заказчику по одной подлодке в год благодаря налаженному производству кораблей проекта 636. Таким образом, Вьетнам может получить из купленных субмарин в 2018 году.

В настоящее время Вьетнам не располагает подводным флотом; субмарины проекта 636 станут первыми подлодками на вооружении страны. В марте 2010 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что ВМФ поможет Вьетнаму создать пункт базирования подводных лодок. Не исключено также, что Россия предоставит Вьетнам кредит, который страна потратит на создание базы, покупку различных кораблей и создание авиации ВМС.

Водоизмещение подводных лодок проекта 636 "Варшавянка" составляет 3,95 тысячи тонн. Субмарины способны развивать скорость до 20 узлов, а срок автономности их плавания составляет 45 суток. Лодки проекта 636 имеют шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, которые могут использоваться также для постановки мин и запуска крылатых ракет.

http://lenta.ru/

Al 777

29.10.2010, 15:43

109119
Схема фрегата проекта 22350. Изображение с сайта naval-technology.com

ВМФ России пополнится десятью фрегатами за десять лет
ВМФ России в ближайшие десять лет получит десять новых фрегатов океанской зоны, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Министерстве обороны. Речь идет о кораблях проекта 22350, два из которых строятся на мощностях санкт-петербургской Северной Верфи - "Адмирал флота Советского Союза Горшков" и "Адмирал флота Касатонов".

Как ожидается, "Адмирал флота Горшков" будет спущен на воду 29 октября 2010 года. Этот фрегат был заложен в 2006 году, а его передача флоту запланирована на 2011 год. "Адмирал флота Касатонов" заложен на "Северной верфи" в конце ноября 2009 года. Согласно планам судостроительного предприятия, этот корабль будет передан российскому ВМФ в 2012 году.

В конце 2009 года сообщалось, что в ближайшие 15 лет будут построены 20 фрегатов на базе проекта 22350. Эти корабли войдут в состав всех четырех флотов ВМФ России: Северного, Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского. Стоимость строительства первого фрегата проекта оценивается в 400 миллионов долларов. Корабли этого типа предназначены для ведения боевых действий в дальней и ближней морской зоне.

Водоизмещение фрегатов проекта 22350 составляет 4,5 тысячи тонн, а длина - около 130 метров. Корабль способен развивать скорость до 29 узлов, а дальность его хода составляет четыре тысячи миль. Фрегаты вооружены артиллерийской установкой калибра 130 миллиметров, 16 противокорабельными и таким же количеством противолодочных ракет, а также зенитным ракетным и ракетно-артиллерийским комплексами. Фрегаты проекта 22350 смогут нести один вертолет.

109120
Макет фрегата "Сергей Горшков". Фото militaryparitet.com

Спущен на воду головной фрегат ВМФ России
Санкт-петербургское судостроительное предприятие "Северная верфь" спустило на воду головной фрегат ВМФ России "Адмирал флота Сергей Горшков", построенный по проекту 22350. Как сообщает РИА Новости, это первый корабль дальней морской зоны, построенный в России после распада СССР. Фрегат был заложен на "Северной верфи" в 2006 году, а его текущая готовность составляет 40 процентов. Как ожидается, "Адмирал Горшков" будет передан ВМФ России в 2011 году.

По данным министерства обороны России, ВМФ в течение ближайших десяти лет получит десять фрегатов проекта 22350, два из которых строятся на "Северной верфи": "Адмирал Горшков" и "Адмирал флота Касатонов". Последний был заложен в конце ноября 2009 года. Согласно планам судостроительного предприятия, этот корабль будет передан российскому флоту в 2012 году. В ближайшие 15 лет планируется построить 20 таких фрегатов, предназначенных для ведения боевых действий в дальней и ближней морской зоне.

Водоизмещение "Адмирала Горшкова" составляет 4,5 тысячи тонн. Фрегат способен развивать скорость до 29 узлов, а его дальность хода составляет четыре тысячи миль. Корабли проекта 22350 вооружены 130-миллиметровой артиллерийской установкой, 16 противокорабельными и противолодочными ракетами, а также зенитным ракетным и ракетно-артиллерийским комплексами. В авиагруппу фрегата будет входить один вертолет.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2010, 16:09

109157
Ту-142 ВМС Индии. Фото с сайта acig.org

Индия объявила тендер на поставку авиационных глубинных бомб
Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку глубинных бомб, которые можно сбрасывать с самолетов, сообщает DNA India. Новые боеприпасы будут закупаться в интересах ВМС Индии. Отдельным тендером также будут покупаться бомбы, которые можно сбрасывать с вертолетов. Все боеприпасы будут приобретаться в двух вариантах - учебном и боевом.

Согласно требованиям ВМС, бомбы должны быть пригодны для поражения подводных лодок, находящихся на поверхности, на перископной глубине и под водой на глубине до тысячи метров. При этом боезаряд таких припасов должен быть достаточно мощным, чтобы наносить повреждения подлодкам, даже при подрыве на некотором расстоянии от них. Срок хранения бомб не должен быть меньше 30 лет.

Что касается учебных бомб, то они должны быть многоразового использования. Такие боеприпасы будут использоваться для подготовки летчиков противолодочной авиации ВМС Индии. Еще одно условие тендера обязывает победителя реинвестировать в оборонно-промышленный комплекс Индии не менее 30 процентов от общей суммы сделки.

В настоящее время в состав авиации ВМС Индии входят истребители BAE Sea Harrier, МиГ-29К/КУБ, противолодочные самолеты Ту-142, Ил-38, Dornier Do 228, вертолеты Dhruv, Cheetah, Chetak, Sikorsky SH-3 Sea King, Ка-25, Ка-28 и Ка-31. Будут ли все они оснащены возможностью сброса новых глубинных бомб, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2010, 16:10

109158
UH-60M Black Hawk. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

ВВС США выкупят у Армии вертолеты Black Hawk
ВВС США заключит контракт с Армией на поставку 93 используемых ею транспортных вертолетов UH-60M Black Hawk, сообщает Defense News. Эти машины должны будут заменить в составе ВВС устаревшие вертолеты UH-1N Huey. Предположительно, покупка будет производиться в рамках так называемого "Акта экономии" 1932 года, позволяющего одному государственному ведомству покупать что-либо у другого без обязательного проведения тендера.

Окончательное решение о покупке вертолетов у Армии, традиционного оператора Black Hawk, пока не принято. Ранее ВВС США завершили формирование требований к новой машине, которая должна будет заменить Huey. В частности, вертолет должен вмещать девять пассажиров или груз массой до 1,45 тонны. Вертолет должен уметь совершать полеты на скорости до 135 узлов (250 километров в час) на высоте в 1,98 тысячи метров.

Для сравнения, Huey способен перевозить до 13 пассажиров или груз массой до двух тонн на скорости в сто узлов. В настоящее время в ВВС США полагают, что вертолеты Black Hawk являются хорошей заменой Huey, поскольку они не дороги, в случае покупки у Армии, а не на открытом тендере, а также превосходят некоторые из требований военных. В частности, UH-60M вмещает 13 пассажиров и способен совершать полеты на скорости в 151 узел.

В настоящее время на вооружении ВВС США стоят 101 вертолет HH-60 Pave Hawk, одна из версий Black Hawk. Эти машины используются в основном для транспортировки военнослужащих, десантирования и эвакуации солдат. В свою очередь 62 UH-1N используются ВВС для наблюдения за базами межконтинентальных баллистических ракет, а также перевозки командного состава.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2010, 16:11

109159
Истребители пятого поколения F-22. Фото ВВС США

В ноябре лекции "Популярной механики" будут проходить по понедельникам
В ноябре лекции, организованные журналом "Популярная механика", будут проходить по понедельникам в большом кинозале кинотеатра "35 мм". Лекции будут начинаться в 19:30, а стоимость входного билета составляет 200 рублей.

Первого числа состоится лекция "Электромагнитное оружие: мифы и реальность". Александр Прищепенко, доктор физико-математических наук, автор нескольких книг, в том числе "Взрывы и волны" и "Шипение снарядов", расскажет о том, что такое электромагнитное оружие, каким оно бывает и для чего используется.

Восьмого ноября Олег Кустов, контр-адмирал в отставке, советник президента международной издательской группы "Мёнх", главный редактор журналов "Военный парад" и "Фазотрон" расскажет слушателям об истребителях пятого поколения и о том, какие самолеты могут прийти им на смену.

Анонсы лекции 15 и 22 ноября можно будет найти на сайте журнала "Популярная механика" с 8 ноября.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2010, 16:12

109161
KC-390. Изображение с сайта embraer.com

Аргентина присоединится к созданию транспортника KC-390
Бразильская компания Embraer и министерство обороны Аргентины заключили соглашение о намерениях, которое в дальнейшем позволит аргентинскому авиастроительному предприятию FAdeA принять участие в разработке перспективного транспортника KC-390. Как сообщает Flightglobal, документ был подписан 29 октября 2010 года. Он также предполагает покупку Аргентиной шести транспортников.

После нескольких лет самостоятельной разработки KC-390 компания Embraer начала набирать партнеров программы. Помимо Аргентины соглашения о намерениях с бразильским предприятием заключили Чехия, Португалия, Колумбия, Чили и сама Бразилия. В общей сложности Embraer располагает предварительными заказами на поставку 60 транспортников. В настоящее время ведутся переговоры с Саудовской Аравией об участии страны в программе разработки.

В начале сентября 2010 года министр обороны Аргентины Нилда Гарре объявила, что правительство намерено увеличить военные расходы с 0,9 до 1,5 процента ВВП, что означает рост оборонного бюджета на 50 процентов. Дополнительные средства министерство обороны Аргентины намерено потратить на покупку новых вооружений и развитие оборонно-промышленного комплекса, а также на программу разработки бразильского транспортника KC-390 и покупку нескольких таких самолетов.

KC-390 сможет развивать скорость до 920 километров в час и совершать полеты на расстояние до 6,2 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника составит 23,6 тонны. KC-390 будет использоваться для транспортировки войск и военной техники. Предположительно KC-390 будет выпускаться в вариантах транспортника, заправщика и транспортника-заправщика. Embraer рассчитывает заключить партнерские контракты на совместную разработку KC-390 в 2011 году. На международном рынке KC-390 будет конкурировать с Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2010, 16:20

109162
HULC. Фото с сайта lockheedmartin.com

Lockheed Martin начала испытания усовершенствованного экзоскелета
Lockheed Martin приступила к испытаниям усовершенствованной версии своего экзоскелета HULC, говорится в пресс-релизе американской компании. В рамках испытаний будет проверяться работоспособность экзоскелета в условиях, приближенных к боевым. В частности, устройство пройдет проверку на способность поднимать тяжелые грузы, а также на устойчивость к факторам окружающей среды.

Так, HULC предстоит пройти проверку песком, высокой температурой и влажностью, а также дождем - одними из состояний окружающей среды, в которых придется выполнять задания военным. Кроме того, частью испытаний станет и тредмил-тест - оценка нагрузки на сердечно-сосудистую систему оператора экзоскелета при работе с тяжелыми предметами. Экзоскелету также предстоит выдержать и динамические нагрузки.

В усовершенствованном HULC используются стандартные армейские аккумуляторные батареи, делающие его автономным. Устройство также получило дополнительную защиту от вредных факторов окружающей среды и обновленное программное обеспечение, при помощи которого компьютер HULC рассчитывает нагрузку и проводит синхронизацию движений оператора и экзоскелета. Предполагается, что в новом экзоскелете оператор сможет приседать, ползать, а также поднимать грузы выше головы.

Еще одним существенным нововведением стала унификация размеров экзоскелетов - устройство получило специальную систему креплений, благодаря которой любой оператор сможет "подгонять" HULC под себя без использования специальных инструментов.

Помимо Lockheed Martin разработкой экзоскелета в США занимается компания Raytheon. В конце сентября 2010 года она представила собственный экзоскелет второго поколения XOS2, отличающийся от предыдущего XOS1 лучшей защищенностью от воздействия факторов окружающей среды, увеличенной грузоподъемностью, сокращенным временем реакции на действия человека и вдвое меньшим потреблением энергии.

http://lenta.ru/

Al 777

01.11.2010, 16:21

109163
BAE Harrier GR9. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Великобритания продаст списанные истребители Harrier
Министерство обороны Великобритании намерено выставить на продажу списанные истребители BAE Harrier, пишет газета The Financial Times. Аналогичная судьба ожидает и самолеты морской радиоэлектронной разведки Nimrod MRA4, производство которых закрылось еще до поступления первой машины на вооружение. Продажа военной техники будет осуществляться в рамках программы сокращения военных расходов, реализуемой британским министерством обороны.

Наиболее вероятными покупателями Harrier считаются США и Индия. Эти государства могут купить 50 истребителей, которые были недавно модернизированы и могли бы прослужить в составе ВМС Великобритании до 2020 года. Индия уже располагает парком из истребителей Harrier - страна приобрела 30 самолетов BAE Sea Harrier в 1980-х годах. США могут купить Harrier для оснащения авиации морской пехоты. Не исключено также, что интерес к британским истребителям, способным совершать вертикальный взлет и посадку, проявят Испания и Италия, на вооружении которых уже стоят 12 и 14 Harrier соответственно.

19 октября 2010 года правительство Великобритании обнародовало Стратегию национальной безопасности, определяющую дальнейшее развитие вооруженных сил страны. Основной целью документа является сокращение оборонного бюджета на восемь процентов в ближайшие четыре года. Для этого были пересмотрены ряд программ, часть из которых решено закрыть. Сокращения коснулись истребителей Harrier, разведчиков Nimrod и Sentinel R1, вертолетов, транспортных самолетов, авианосцев, стратегических баллистических ракет и подводных лодок.

Стратегия национальной безопасности также предусматривает сокращение штата ВВС на пять тысяч человек в ближайшие пять лет, штата ВМС - на пять тысяч человек, штата сухопутных войск - на семь тысяч человек, а гражданского персонала министерства обороны - на 25 тысяч человек. Жесткие сокращения призваны упорядочить военные расходы, снизить дефицит военного бюджета, который в ближайшие десять лет составит 38 миллиардов фунтов стерлингов, а также сократить расходы государственного бюджета на 10-20 процентов в ближайшие четыре года.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2010, 17:47

109176
F-35C Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Великобритания назвала три причины перехода на палубную версию F-35
Заместитель министра обороны Великобритании генерал Николас Хьютон (Nicholas Houghton) назвал три причины, по которым военное ведомство решило отказаться от покупки американского истребителя F-35B Lightning II в пользу его палубной версии C. Как сообщает Defense News, смена выбора связана не только с намерением военных сэкономить средства оборонного бюджета, но также и стратегией использования новых авианосцев и сотрудничеством с соседними государствами.

В первую очередь F-35B, умеющий осуществлять укороченный взлет и вертикальную посадку, стоит дороже более простой палубной версии самолета. В ближайшие четыре года министерство обороны Великобритании должно сократить расходы военного бюджета на восемь процентов, а значит отказ от покупки технически сложного и дорогого самолета позволит ведомству сэкономить. Кроме того, палубная версия F-35 обладает гораздо большим по сравнению с F-35B боевым радиусом, а также способна принять на борт больше вооружения.

Наконец, третья причина - Франция, с которой Великобритания намерена в будущем развернуть масштабное военное сотрудничество. Как ожидается, Франция приобретет у США палубную версию истребителя F-35. Благодаря частичной унификации морской авиации двух стран станет возможным совместное использование авианосцев. Согласно планам Великобритании, ее перспективный авианосец "Принс оф Уэльс" будет оснащен катапультами и аэрофинишерами и первые несколько лет после принятия на вооружение не будет иметь собственной авиагруппы - кораблем сможет пользоваться французская морская авиация.

19 октября 2010 года правительство Великобритании обнародовало Стратегию национальной безопасности, определяющую дальнейшее развитие вооруженных сил страны. Основной целью документа является сокращение оборонного бюджета на восемь процентов в ближайшие четыре года. Для этого были пересмотрены ряд программ, часть из которых решено закрыть. Сокращения коснулись истребителей Harrier, разведчиков Nimrod и Sentinel R1, вертолетов, транспортных самолетов, авианосцев, стратегических баллистических ракет и подводных лодок.

Согласно новому документу, первый из двух перспективных авианосцев, строящихся в Великобритании, - "Куин Элизабет" - будет введен в состав флота в 2016 году на три года и будет использоваться как вертолетоносец. По окончании этого срока, корабль будет законсервирован или продан. Второй авианосец - "Принс оф Уэльс" - вступит в строй в 2018 году и два года, до получения Великобританией истребителей F-35, не будет иметь собственной авиагруппы и будет принимать на борт самолеты американских и французских ВМС.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2010, 17:48

109177
AT-29 Super Tucano. Фото с сайта embraer.com

Доминиканская Республика получила самолеты Super Tucano
Доминиканская Республика получила шесть легких штурмовиков AT-29 Super Tucano, сообщает Aviation Week. Бразильская компания Embraer передала ВВС страны самолеты 29 октября 2010 года, однако известно об этом стало только сейчас. Два Super Tucano были переданы Доминиканской Республике в декабре 2009 года. Таким образом, число таких самолетов на вооружении страны увеличилось до восьми единиц.

По данным ВВС Доминиканской Республики, подготовку уже завершили десять пилотов самолетов и 21 помощник пилота. В ближайшее время курсы подготовки завершат еще восемь летчиков. Все они будут совершать полеты на новых учебно-боевых Super Tucano, которые Доминиканская Республика намерена использовать как легкие штурмовики для борьбы с наркотрафиком, патрулирования береговой зоны и контроля нелегальной иммиграции.

Доминиканская Республика купила у Embraer восемь Super Tucano в декабре 2008 года. Покупка бразильских самолетов стала самой существенной сделкой страны за последние несколько десятилетий. В настоящее время на вооружении республики стоят около 35 боевых и военно-транспортных самолетов и вертолетов. В 1950-х годах парк ВВС страны насчитывал свыше 200 машин, однако большинство из них впоследствии выработали свой ресурс. Закупки новой техники долгое время не производились из-за недостатка средств.

Super Tucano способен развивать скорость до 560 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 2,7 тысячи километров. Самолет вооружен двумя встроенными 12,7-миллиметровыми пулеметами, а также одной подвесной пушкой калибра 20 миллиметров. AT-29 оснащен пятью точками подвески, четыре из которых могут быть использованы для ракет AIM-9 Sidewinder, MAA-1 Piranha, Python 3/4 или для пусковых контейнеров 70-миллиметровых ракет. Центральная подвеска предназначена для авиабомбы

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2010, 17:49

109178
Skeldar V-200. Фото с сайта saabgroup.com

Saab увеличит семейство беспилотников Skeldar
Шведская компания Saab, ведущая разработку беспилотника Skeldar V-200 с возможностью вертикального взлета и посадки, намерена в ближайшие несколько лет расширить семейство таких аппаратов, сообщает Flightglobal. В частности, линейка Skeldar пополнится небольшими и крупными беспилотниками с увеличенным временем полета и разной грузоподъемностью.

В настоящее время Saab ведет переговоры с неназванным заказчиком, который до конца 2010 года может заключить контракт на поставку нескольких беспилотников. За счет расширения семейства аппаратов, компания рассчитывает привлечь больше покупателей. В частности, разрабатывается версия Skeldar V-200 для ВМС.

Как ожидается, в 2011 году Saab завершит создание небольшого беспилотника вертолетного типа Skeldar V-125. Он будет в два раза меньше V-200. Он сможет принимать на борт аппаратуру массой 40 килограммов, так же как и V-200. В 2016 году ожидается появление беспилотника V-600 с грузоподъемностью сто килограммов. Этот аппарат, полагают в Saab, заинтересует армию и береговые службы. Он сможет находится в воздухе на протяжении восьми часов.

Saab ведет разработку БПЛА Skeldar вертолетного типа с 2005 года. Беспилотник V-200 способен принимать на борт полезный груз массой 40 килограммов и находиться в воздухе на протяжении пяти часов. Модульная конструкция аппарата позволяет менять оборудование за 10-15 минут. Основное назначение аппарата - обнаружение самодельных взрывных устройств, разведка, рекогносцировка и наблюдение.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2010, 17:50

109179
Fajr F.3. Фото с сайта eaa.org

Боливия купит иранские самолеты и вертолеты
Боливия заинтересована в покупке самолетов и вертолетов иранского производства. Об этом, как сообщает Associated Press, заявил министр финансов Боливии Луис Арке. По его словам, новая техника будет закупаться для нужд военных и необходима стране для подготовки пилотов, а также для транспортировки грузов.

По предварительным данным, Боливия планирует закупить в Иране четырехместные учебные самолеты Fajr F.3, учебно-тренировочные S-68 (копия Pilatus PC-7), 52-местные пассажирские самолеты IrAN-140 (лицензионная версия Ан-140, собираемая иранской компанией HESA), а также четырехместные вертолеты. Точный объем покупки Арке не назвал.

По словам Арке, 31 октября 2010 года президент Боливии Эво Моралес и его иранский коллега Махмуд Ахмадинеджад подписали соглашение о намерениях, которое в перспективе позволит двум странам заключить контракт на поставку самолетов и вертолетов. Помимо покупки техники, Боливия планирует в перспективе с помощью Ирана построить атомный реактор и открыть банк совместного развития.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2010, 17:51

109180
C-130H Hercules ВВС Новой Зеландии. Фото с сайта cavok-aviation-photos.net

L-3 передала Новой Зеландии первый модернизированный Hercules
ВВС Новой Зеландии получили первый модернизированный военно-транспортный самолет Lockheed Martin C-130H Hercules, сообщает Flightglobal. Модернизацией двух новозеландских транспортников занимается американская компания L-3 Communications. Когда заказчику будет передан второй самолет, пока неизвестно.

В результате модернизации C-130H получил цифровую кабину пилота, новое навигационное оборудование и системы связи, а также системы самообороны. Кроме того, L-3 установила на самолет новые крылья и заменила 98 процентов электропроводки. Аналогичные работы будут проделаны и на втором новозеландском Hercules.

В общей сложности на вооружении ВВС Новой Зеландии стоят пять транспортников C-130H, купленных в 1960-х годах. Все они должны пройти модернизацию. Командование ВВС заказало у L-3 только лишь модернизацию двух самолетов. Причиной стала нехватка средств на оплату контракта. Предполагается, что оставшиеся три транспортника будут модернизированы в Новой Зеландии, однако какая компания получит контракт, пока неизвестно.

Новозеландская программа модернизации транспортников Hercules предполагает продление их срока службы до 2017 года. Ранее стало известно, что правительство Новой Зеландии в ближайшее время обнародует стратегию развития ВВС до 2035 года. На основе этого документа может быть принято решение о дополнительной модернизации Hercules и продлении их срока службы или о полной замене таких самолетов новыми.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2010, 17:53

Россия начала безвозмездные поставки оружия Афганистану

Россия начала поставлять Афганистану стрелковое оружие и боеприпасы к нему, сообщает РИА Новости. Оружие поставляется стране на безвозмездной основе; им будут пользоваться афганские правоохранительные структуры. Первую партию оружия в Кабул из Оренбурга привез транспортник Ил-76. В общей сложности, ожидается еще 16 таких поставок.

29 октября 2010 года генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин заявил, что передача оружия афганской полиции и силам самообороны осуществляется с разрешения США. О каких именно видах российского стрелкового оружия идет речь, не уточняется. До сих пор на вооружении афганской полиции находились автоматы и пулеметы Калашникова, переданные Афганистану еще при СССР.

В июле 2010 года министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что Россия списала Афганистану долги на общую сумму в 12 миллиардов долларов. Соглашение об урегулировании долговых обязательств Афганистана перед бывшим СССР было достигнуто еще в 2007 году. Тогда общий размер долга составлял 11 миллиардов долларов. По большей части задолженность образовалась за счет поставок советского оружия.

В конце марта 2010 года Россия и НАТО достигли договоренности о поставке Афганистану новых транспортных вертолетов Ми-17 в военном оснащении. По предварительным данным, Россия передаст Афганистану 21 вертолет, часть из которых будет поставлена на безвозмездной основе. В настоящее время Россия и НАТО ведут переговоры относительно возможных вариантов комплектации вертолетов, включая вооружение и комплектующие

http://lenta.ru/

:blink: Мы разбогатели? А я и не знал... Прикольно наверное дарить оружие боевикам которые травят нас наркотой...

Al 777

02.11.2010, 17:54

109181
CASA C-295. Фото с сайта airbusmilitary.com

Египет купил три транспортника C-295
Министерство обороны Египта заключило европейским авиастроительным концерном Airbus контракт на поставку ВВС трех средних военно-транспортных самолетов CASA C-295, сообщает Flightglobal. Сумма сделки не уточняется. По условиям соглашения, первый заказанный самолет ВВС Египта получат в 2011 году.

Заказанные транспортники пополнят парк транспортной авиации Египта, в который уже входят девять Ан-74 и 26 Lockheed Martin C-130 Hercules. В январе 2010 года сообщалось, что Египет намерен приобрести у украинского Авиационного научно-технического комплекса имени Антонова еще четыре Ан-74. С учетом египетского контракта портфель заказов Airbus на транспортники C-295 увеличился до 85 единиц.

Транспортная версия самолета C-295 способна развивать скорость до 580 километров в час. Дальность полета транспортника составляет около 5,2 тысячи километров. C-295 способен перевозить грузы массой до девяти тонн.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2010, 17:57

Лондон договорился с Парижем о совместном использовании вооруженных сил
Великобритания и Франция 2 ноября заключили договор о сотрудничестве в оборонной сфере. Об этом сообщает BBC News. Два документа были подписаны в Лондоне премьер-министром Великобритании Дэвидом Кэмероном и президентом Франции Николя Саркози.

Первое соглашение посвящено совместному использованию оборудования и техники (в том числе, авианосцев) и созданию объединенного экспедиционного корпуса. Кроме того, предполагается вести сотрудничество в области разработки беспилотных летательных аппаратов и систем высокоточного оружия.

Второй договор предусматривает создание объединенного ядерного центра, на базе которого ученые обеих стран смогут работать над созданием и тестированием ядерных вооружений. Предполагается, что разработка технологий будет осуществляться на британском объекте в Алдермастоне, в графстве Беркшир, а симуляция испытаний будет организована во французском центре ядерных исследований "Вальдук".

Заключение соглашений должно позволить Франции и Великобритании сократить военные расходы, не подрывая при этом обороноспособность. И Дэвид Кэмерон, и Николя Саркози подчеркнули при этом, что вооруженные силы обеих стран останутся самостоятельными и независимыми.

http://lenta.ru/

Al 777

02.11.2010, 17:58

109182
"Еврофайтеры" ВВС ФРГ. Фото с сайта luftwaffe.de

В ФРГ потребовали разрешения сбивать подозрительные грузовые самолеты
В связи обнаружением западными спецслужбами двух посылок с бомбами на борту грузовых самолетов, направлявшихся в США, министр внутренних дел Нижней Саксонии Уве Шюнеман (Uwe Schuenemann) потребовал разрешить использование бундесвера внутри страны для предотвращения терактов, сообщает Welt.

По словам Шюнемана, немецким ВВС должна быть предоставлена возможность сбивать грузовые самолеты, если выяснится, что на их борту находятся бомбы или что террористы намерены использовать самолеты как орудия для совершения терактов. Министр призвал внести соответствующие изменения в закон об обеспечении безопасности воздушного пространства.

Особенное беспокойство немецких властей вызвал тот факт, что одна из посылок несколько часов находилась на территории Германии. Она прибыла на борту самолета, следовавшего по маршруту из Йемена в США, в аэропорт Кельн/Бонн, где находится европейский пересылочный центр UPS. Посылка не вызвала никаких подозрений со стороны немецких служащих, была перегружена и отправлена дальше в Англию, где ее обнаружили и обезвредили.

Некоторые немецкие политики потребовали пересмотреть систему обеспечения безопасности грузовых перевозок, сочтя ее недостаточно эффективной. Пресс-секретарь по вопросам внутренней политики фракции ХДС/ХСС в бундестаге Ганс-Петер Уль (Hans-Peter Uhl) заявил о неудовлетворительном контроле за грузовыми авиаперевозками в Германии.

В Федеральном управление гражданской авиации Германии (LBA) за воздушные грузоперевозки отвечают, по словам Уля, всего 18 человек, которые не в состоянии контролировать надежность частных грузовых авиаперевозчиков. Со своей стороны в LBA заявили, что отдел по обеспечению безопасности воздушного сообщения состоит из 70 человек, большая часть которых занимается именно грузовыми авиаперевозками.

Отмечается, что немецкие спецслужбы были предупреждены о наличии бомбы в посылке одновременно со своими британскими коллегами, однако просто не успели ее изъять, потому что самолет к тому времени уже улетел, и поэтому бомба в посылке была обезврежена уже в Англии. После инцидента Германия временно прекратила авиасообщение с Йеменом, откуда были отправлены взрывные устройства.

Между тем министр внутренних дел ФРГ Томас де Мезьер заявил о необходимости принятия общеевропейской системы контроля и обеспечения безопасности грузовых авиаперевозок. Усилия отдельных стран в этом направлении, как отметил министр, ожидаемого успеха не принесут. Де Мезьер намерен поднять вопрос о координации мер по обеспечению авиаперевозок на предстоящей на следующей неделе встрече министров внутренних дел стран ЕС.

http://lenta.ru/

Al 777

03.11.2010, 15:14

109202
БПЛА "Орлан". Фото с сайта bla-orlan.ru

Минобороны решилось на покупку российских беспилотников
Министерство обороны России провело сравнительные испытания российских беспилотных летательных аппаратов и по их итогам предложило закупить несколько партий БПЛА для Сухопутных войск. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил пресс-секретарь управления пресс-службы и информации министерства обороны России по Сухопутным войскам Сергей Власов. По его словам, планируется "организовать закупку и широкомасштабное оснащение беспилотниками всех соединений и частей".

Испытания проводились на протяжении двух месяцев. В них приняли участие более 20 российских беспилотных аппаратов. По итогам испытаний министерство обороны России выбрало несколько беспилотников для опытной войсковой эксплуатации. Речь идет, в частности, об аппаратах "Орлан", "Ласточка" и "Элерон". "По оценкам специалистов, за последний год отечественные производители беспилотников значительно продвинулись вперед", - заявил Власов.

В ходе испытаний особое внимание уделялось качеству разведывательной информации, предоставляемой беспилотниками, точности определения координат и возможности беспилотников вести трансляцию данных в масштабе времени, приближенном к реальному.

В конце сентября 2010 года сообщалось, что Сухопутные войска завершили испытания российских беспилотников. В полетах принимали участие 22 аппарата, которые произвели 56 вылетов. Комиссию по оценке беспилотников возглавлял главком Сухопутных войск генерал-полковник Александр Постников. Конкретных результатов по итогам испытаний обнародовано не было. Любопытно, что в апреле 2010 года первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин объявил, что военное ведомство провело безуспешные испытания российских беспилотников, потратив на них пять миллиардов рублей.

Следует отметить, что прежде российское военное ведомство высказывалось резко против покупки российской беспилотной техники. В частности, министр обороны России Анатолий Сердюков и главком ВВС России Александр Зелин заявляли, что российские БПЛА не удовлетворяют требованиям военных ни по одному пункту, поэтому принимать их на вооружение не планируется.

В июне 2009 года министерство обороны России купило у Израиля 12 беспилотников на сумму в 53 миллиона долларов. Позже, как сообщалось, был заключен второй контракт на поставку 36 израильских БПЛА на сумму в сто миллионов долларов. В апреле 2010 года генеральный директор госкорпорации “Ростехнологии” Сергей Чемезов объявил о покупке у Израиля еще 15 беспилотников. На базе этих аппаратов российские военнослужащие проходят обучение управлению беспилотниками.

Кроме того, на базе Казанского вертолетного завода планируется производить израильские беспилотники в рамках совместного российского-израильского предприятия, участие в котором примет компания Israel Aerospace Industries. Стоимость проекта оценивается в 300 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

03.11.2010, 15:15

109203
МиГ-21 ВВС Румынии. Фото с сайта flightglobal.com

Румыния приостановила учебные полеты МиГ-21
ВВС Румынии на неопределенное время приостановили учебные полеты истребителей МиГ-21 после авиакатастрофы 1 ноября 2010 года, сообщает Flightglobal. В настоящее время специальная комиссия занимается выяснением причин катастрофы МиГ-21, унесшей жизни двоих пилотов. По данным министерства обороны Румынии, полеты будут возобновлены после окончания расследования.

МиГ-21 румынских ВВС, выполнявший тренировочный полет, разбился в 13:10 (12:10 по московскому времени) 1 ноября 2010 года во время захода на посадку. Министерство обороны Румынии исключило версию ошибки пилотов - самолетом управляли опытные летчики, совместный налет которых превышает 1770 часов. Возможные версии авиакатастрофы военные не озвучивают.

На вооружении Румынии стоят 70 истребителей МиГ-21, модернизированных в начале 2000-х годов. Работы по модернизации самолетов проводили румынская компания Aerostar и израильская Elbit Systems. Как ожидается, списание устаревших самолетов начнется в 2013 году. Между тем, катастрофа истребителя может усилить давление на министерство обороны Румынии со стороны правительства страны относительно необходимости покупки новых боевых самолетов.

Ранее Румыния намеревалась провести модернизацию воздушного флота в три этапа. Первый этап предполагал покупку 24 подержанных американских истребителей F-16, второй - покупку 24 новых F-16 последних версий, а третий - покупку 24 новых F-35 и списание 24 F-16, купленных на первом этапе. Этот план пока не утвержден. В 2009 году Румыния намеревалась провести тендер на закупку новых истребителей, но позже отказалась от него, столкнувшись с нехваткой финансирования.

http://lenta.ru/

Al 777

03.11.2010, 15:16

109204
ДЭПЛ Type 214. Фото с сайта hellenicnavy.gr

ВМС Греции приняли на вооружение немецкую подлодку
ВМС Греции 2 ноября 2010 года приняли на вооружение первую из шести заказанных у Германии дизель-электрических подлодок Type 214, сообщает DefPro. Передача субмарины состоялась на верфи немецкой компании Howaldtswerke-Deutsche Werft в Германии. Подлодка, закладка которой состоялась 27 февраля 2001 года, получила имя "Папаниколис".

Греция заказала у Германии четыре подлодки Type 214 в 2000 году. Сумма сделки не раскрывается. Вторая субмарина этого проекта - "Пипинос" - была заложена в 2003 году, третья - "Матрозос" - в 2004 году, а четвертая - "Катсонис" - в 2005 году. В начале 2010 года ВМС Греции приобрели у Германии еще две подлодки данного типа. Когда именно Греция получит все заказанные субмарины, пока неизвестно.

Подлодки класса Type 214 обладают водоизмещением 1700 тонн и способны погружаться на глубину до 400 метров. Субмарины способны развивать скорость до 20 узлов, а запас их хода составляет 12 тысяч миль. Type 214 оснащены восемью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В настоящее время компания Howaldtswerke-Deutsche Werft располагает заказами на строительство 11 таких подлодок для ВМС Греции, Южной Кореи и Португалии.

http://lenta.ru/

Al 777

04.11.2010, 08:08

109216
BAE Harrier GR9. Фото с сайта airforce-technology.com

Индия заранее отказалась от покупки британских Harrier
Индия отказалась от покупки списанных британских истребителей BAE Harrier еще до того, как Великобритания сделала государству соответствующее предложение, пишет газета The Financial Times. По словам главного маршала ВВС Индии Прадипа Васанта Наика, стране необходимы современные самолеты четвертого и пятого поколения. "Harrier в эти категории не вписываются", - добавил Наик.

Ранее сообщалось, что Великобритания намерена выставить на продажу истребители Harrier, списание которых начнется в 2011 году. Потенциальными покупателями назывались США и Индия. Последняя даже после заявления Наика по-прежнему расценивается, как вероятный покупатель британских самолетов. Эта страна уже обладает 30 BAE Sea Harrier, купленными в 1980-х годах.

Британские Harrier также могут привлечь интерес Индии еще и потому, что за последние несколько лет министерство обороны Великобритании потратило 500 миллионов фунтов стерлингов (806,5 миллиона долларов) на модернизацию 75 истребителей. Благодаря модернизации самолеты возможно использовать до 2020 года. Не исключено, что покупкой Harrier заинтересуются Испания и Италия, уже обладающие 12 и 14 такими истребителями соответственно.

Великобритания начнет списание имеющихся Harrier в рамках новой Стратегии национальной безопасности, обнародованной 19 октября 2010 года. Этот документ определяет дальнейшее развитие вооруженных сил Великобритании и предусматривает сокращение оборонного бюджета страны на восемь процентов в ближайшие четыре года.

http://lenta.ru/

Al 777

04.11.2010, 08:09

109217
БПЛА Sagem Patroller. Фото с сайта sagem-ds.com

Казахстан и Франция договорились о совместном производстве беспилотников
Французская компания Sagem и казахстанская Kazakhstan Engineering подписали меморандум о сотрудничестве в области создания и производства беспилотных летательных аппаратов. Как сообщается в пресс-релизе Sagem, документ предусматривает создание в Казахстане совместного предприятия по производству и технической поддержке беспилотников. Условия участия французской и казахстанской компаний в СП будут определены позднее.

Создание совместного предприятия уже одобрено правительствами Франции и Казахстана. Компания будет производить беспилотники для вооруженных сил Казахстана, сил правопорядка, пограничной службы, а также для гражданских структур. В числе потенциальных заказчиков, помимо военных, называются сельскохозяйственные, нефтяные и газодобывающие компании.

Между тем, Sagem также подписала соглашение о взаимопонимании с украинской компанией "ЧарЗ" (Чугуевский авиаремонтный завод). Этот документ предусматривает создание на территории Украины совместного предприятия по производству тактических беспилотников в интересах министерства обороны страны. Создание этого СП также было одобрено правительствами Украины и Франции.

Какие именно беспилотники будут производить казахстанское и украинское предприятия, не уточняется. Французская Sagem выпускает три варианта БПЛА Patroller - R, M и S для армии, береговой службы и правоохранительных органов соответственно. Кроме того, Sagem занимается производством БПЛА Sperwer.

http://lenta.ru/

Al 777

04.11.2010, 08:09

109218
Leopard 2E. Фото с сайта militaryphotos.net

Испании не удалось продать Саудовской Аравии танки Leopard
Испании не удалось заключить с Саудовской Аравией контракт на поставку танков Leopard 2E, сообщает Defense News со ссылкой на источник в правительстве Испании. Предполагалось, что контракт будет подписан 1-2 ноября 2010 года во время визита министра обороны Саудовской Аравии Халеда бин Султана (Khaled bin Sultan), однако соглашения достигнуто не было. По словам источника агентства, Саудовская Аравия заинтересовалась предложением.

По оценке испанской стороны, переговоры о продаже танков Саудовской Аравии продлятся несколько месяцев прежде, чем контракт будет, наконец, подписан. Между тем, соглашение о продаже танков будет полностью зависеть от немецких компаний Kraus-Maffei и Rheinmetall, которым принадлежат патенты на испанские Leopard 2E. Производством танков в Испании занимается американская компания General Dynamics, купившая в 2001 году испанское предприятие Santa Barbara, которому принадлежит лицензия на выпуск Leopard 2E.

Следует отметить, что между министерствами обороны Испании и Саудовской Аравии с 2008 года действует соглашение о военно-техническом сотрудничестве, которое, впрочем, не служит расширению взаимодействия двух стран. До сих в рамках соглашения была лишь достигнута договоренность об обучении летчиков Саудовской Аравии пилотированию истребителей Eurofighter Typhoon на базе ВВС Испании Морон. Эта договоренность может оказаться под угрозой расторжения после гибели саудовского пилота в результате авиакатастрофы 24 августа 2010 года.

О том, что Испания намерена продать Саудовской Аравии 200-270 танков Leopard 2E сообщалось 27 октября 2010 года. Сумма потенциальной сделки оценивается в три миллиарда евро. Leopard 2E массой 63 тонны способен развивать скорость до 72 километров в час, а запас его хода составляет 500 километров. Танк вооружен 120-миллиметровой пушкой Rheinmetall и двумя пулеметами калибра 7,62 миллиметра.

В настоящее время Саудовская Аравия реализует масштабную программу перевооружения вооруженных сил. В рамках программы страна разместила в США заказ на поставку ударных и транспортных вертолетов, истребителей, а также вооружения на общую сумму в 60 миллиардов долларов. В числе заказанной техники - истребители F-15SA Strike Eagle, вертолеты UH-60M Black Hawk, AH-64D Apache Block III и разведывательные AH-6i Little Bird.

http://lenta.ru/

Al 777

04.11.2010, 16:14

109220
LCS Austal USA (сверху) и Lockheed Martin. Фото с сайта navy.mil

В тендере ВМС США на поставку кораблей оказались два победителя
ВМС США не сумели выбрать победителя тендера LCS на поставку боевых кораблей ближней морской зоны, сообщает Defense News. Изначально планировалось приобрести десять кораблей у одной из компаний - участников тендера - Lockheed Martin или Austal USA. 2 ноября 2010 года ВМС обратились в Конгресс США с просьбой купить у каждой из компаний по десять кораблей. Конгресс должен принять решение до 14 декабря 2010 года.

По оценке ВМС США, покупка кораблей каждой из компаний имеет свои преимущества. В частности, покупка двух видов LCS позволит поддержать конкуренцию между Lockheed Martin и Austal, что приведет к дальнейшему снижению стоимости кораблей. Кроме того, благодаря покупке судов обоих видов можно будет поддержать темпы принятия на вооружение боевых кораблей, что положительно скажется на оперативных возможностях флота. Наконец, серийное производство LCS обеих компаний, которое последует за контрактом на поставку кораблей ВМС США, позволит расширить возможности военного экспорта США.

Предложения Lockheed Martin и Austal, сделанные в рамках тендера, истекают 14 декабря 2010 года. Конгрессу необходимо успеть с принятием решения до этого срока. В противном случае ВМС США придется объявлять повторный тендер, победитель которого будет объявлен не раньше весны 2011 года. В ВМС США утверждают, что окончательное решение о закупке кораблей LCS обоих видов пока окончательно не принято. В случае, если Конгресс не разрешит покупать корабли и у Lockheed Martin, и у Austal, ВМС все же придется выбрать одно из решений.

Если же разрешение на покупку обоих видов кораблей будет получено, ВМС США намерены распределять заказы между Lockheed Martin и Austal равными частями: по одному LCS будут куплены до конца 2010 года, по одному - в 2011 году, и по два - в 2012-2015 годах.

Корабли ближней морской зоны будут самыми многофункциональными в составе ВМС США и будут выполнять различные задачи: от ликвидации мин до борьбы с подводными лодками. В варианте Lockheed Martin LCS - это стальной однокорпусный корабль с алюминиевой надстройкой, а Austal - трехкорпусный, построенный из алюминия. На начальном этапе производители должны были построить по два LCS.

http://lenta.ru/

Al 777

04.11.2010, 16:15

109221
CH-47F Chinook. Фото с сайта milavia.net

Boeing начал испытания нового винта для вертолетов Chinook
Американский авиастроительный концерн Boeing начал испытания воздушного винта новой конструкции для военно-транспортного вертолета CH-47F Chinook, сообщает Aviation Week. Продувка полноразмерной модели винта в аэродинамической трубе уже завершилась, и, по словам руководителя проекта Chinook Пэта Доннели (Pat Donnely), результаты оказались "обнадеживающими".

В конструкции винта использован изменяющийся аэродинамический профиль для разных участков лопасти, а также новая конструкция законцовок лопастей. Эти технические решения позволят Chinook перевозить на 907 килограммов больше грузов, не теряя при этом в скорости полета. С обычным воздушным винтом CH-47F может перевозить до восьми тонн груза в кабине или до десяти тонн - на внешней подвеске. При этом крейсерская скорость полета вертолета составляет 220 километров в час.

После завершения продувочных испытаний концерн Boeing начнет производство нескольких винтов для динамических и стрессовых тестов. Первые летные испытания новой конструкции винта запланированы на 2014 год, а новые винты CH-47F и CH-47G получат уже в 2015 году. Как ожидается, новые воздушные винты станут частью более масштабного пакета модернизации американского транспортного вертолета. В этот пакет также войдет обновленная цифровая система управления полетом.

http://lenta.ru/

Al 777

04.11.2010, 16:16

109222
Новая кабина пилота для F-16. Фото с сайта raytheon.com

Raytheon модернизирует кабину пилота истребителей F-16
Американская компания Raytheon получила контракты Национальной гвардии и ВВС США на модернизацию кабины пилота истребителей Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, сообщает Flightglobal. Сумма сделки не уточняется. В рамках контракта Raytheon займется установкой на несколько сотен истребителей новых полноцветных сенсорных экранов. По оценке компании, в ближайшие шесть лет военные закажут 720 таких дисплеев.

Как ожидается, новый дисплей размером 15,2 на 20,3 сантиметра будет устанавливаться в центральной части кабины пилота истребителей F-16 Block 30. Использование нового экрана позволит в дальнейшем модернизировать радарные и сенсорные системы истребителя. Не исключено, что в перспективе Национальная гвардия и ВВС США закажут установку подобных дисплеев и на истребители F-16 версий Block 40 и Block 50.

Дисплей производства компании Raytheon заменит в кабине пилота F-16 несколько аналоговых приборов, а также позволит просматривать информацию с сенсоров в цвете. В будущем на новый экран будут выводиться данные с радара с активной фазированной антенной решеткой, который сейчас разрабатывается для F-16. В настоящее время на вооружении ВВС США стоят около 1260 истребителей Fighting Falcon.

http://lenta.ru/

Al 777

04.11.2010, 16:17

109223
АПЛ "Астьют". Фото с сайта mod.uk

Великобритания пересмотрит 900 военных проектов
Министерство обороны Великобритании намерено пересмотреть или отменить до 900 военных проектов, сообщает Jane's. Пересмотр проектов будет производиться в рамках краткосрочной программы сокращения военных расходов, которая завершится в апреле 2011 года. По предварительной оценке, благодаря пересмотру министерству обороны удастся сэкономить до двух миллиардов фунтов стерлингов (3,23 миллиарда долларов).

О каких именно проектах идет речь, не уточняется. Упомянутая программа будет реализовываться в рамках новой Стратегии национальной безопасности, обнародованной правительством Великобритании 19 октября 2010 года. Основной целью документа является сокращение оборонного бюджета на восемь процентов в ближайшие четыре года. Под сокращение уже попали несколько военных программ. В частности, правительство отказалось от принятия на вооружение самолетов-разведчиков Nimrod MRA4, а также значительно сократило программы принятия на вооружение вертолетов, транспортных самолетов, авианосцев и стратегических баллистических ракет.

Согласно новому документу, первый из двух перспективных авианосцев, строящихся в Великобритании, - "Куин Элизабет" - будет введен в состав флота в 2016 году на три года и будет использоваться как вертолетоносец. По окончании этого срока корабль будет законсервирован или продан. Второй авианосец - "Принс оф Уэльс" - вступит в строй в 2018 году и два года, до получения Великобританией истребителей F-35, не будет иметь собственной авиагруппы и будет принимать на борт самолеты американских и французских ВМС.

В целом британское правительство намерено упорядочить расходы министерства обороны, снизить дефицит военного бюджета, который в ближайшие десять лет составит 38 миллиардов фунтов стерлингов, а также сократить расходы государственного бюджета на 10-20 процентов в ближайшие четыре года. Ранее сообщалось, что экономия средств будет производиться и за счет продажи лишней военной техники. В частности, Великобритания планирует выставить на продажу истребители BAE Harrier, списание которых начнется в 2011 году.

http://lenta.ru/

Al 777

04.11.2010, 16:20

109224
Zala 421-04M. Фото с сайта zala.aero

Поворот винта
Российское Минобороны решилось на покупку отечественных БПЛА
Российское Министерство обороны провело сравнительные испытания более 20 российских беспилотных летательных аппаратов и по их итогам решило закупить несколько партий БПЛА для "широкомасштабного оснащения всех соединений и частей" Сухопутных войск. Весьма удивительный шаг, учитывая, что не так давно российские военные отмахивались от самой возможности покупки отечественных аппаратов и даже затеяли создание совместного производства израильских беспилотников.

России - российское

О завершении испытаний российских беспилотников Сухопутные войска отрапортовали еще в конце сентября 2010 года. Сообщалось, что в испытаниях приняли участие 22 аппарата, которые в общей сложности произвели 56 вылетов. За отечественными "дронами", выполняющими различные задачи, следила комиссия во главе с главкомом Сухопутных войск генерал-полковником Александром Постниковым. Конкретные итоги испытаний тогда обнародованы не были, однако комиссия объявила, что "отечественные производители комплексов с БПЛА существенно продвинулись в работе по совершенствованию своих образцов".

Это была весьма лестная оценка, учитывая что не далее как в апреле 2010 года первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что военное ведомство провело безуспешные испытания российских беспилотников, потратив на них пять миллиардов рублей. Еще раньше министр обороны России Анатолий Сердюков и главком ВВС России Александр Зелин заявляли, что российские беспилотные аппараты не удовлетворяют требованиям военных ни по одному пункту, а значит, и на вооружение их принять просто невозможно.

2 ноября 2010 года ситуация резко поменялась. По словам пресс-секретаря управления пресс-службы и информации Министерства обороны России по Сухопутным войскам Сергея Власова, новые испытания отечественных беспилотников завершились в конце октября 2010 года. Военные остались довольны полученными результатами, а Министерство обороны предложило закупить несколько партий БПЛА для Сухопутных войск. Точный список понравившихся военным аппаратов Власов не назвал, однако рассказал, что в него попали БПЛА "Орлан" производства ООО "Специальный технологический центр", "Ласточка" компании Zala и "Элерон" фирмы "Эникс".

"Специальный технологический центр" производит несколько вариантов БПЛА "Орлан" - "Орлан-3", "Орлан-10" и "Орлан-30". Эти аппараты способны развивать скорость до 150-170 километров в час и принимать на борт разведывательное оборудование массой от 1,8 до семи килограммов. Высота полета беспилотников в зависимости от модели варьируется от 4,5 до 7 тысяч метров, а дальность действия - от 100 до 600 километров. Аппараты способны находиться в воздухе от трех до 16 часов. Запуск "Орланов" осуществляется по самолетному принципу или при помощи специальной катапульты.

В свою очередь, 421-04M "Ласточка", которую производит компания Zala, способна развивать скорость до 120 километров в час и принимать на борт оборудование массой до килограмма. По данным производителя, "Ласточка" может разгоняться до 165 километров в час, однако максимальная скорость аппарата программно ограничена, чтобы соблюсти оптимальное соотношение между быстротой и продолжительностью полета. Аппарат, построенный по схеме "летающего крыла", способен совершать полеты на высоте до 3,6 тысячи метров, а дальность его действия составляет 25 километров. "Ласточка" запускается при помощи катапульты, а приземляется на парашюте.

109225
БПЛА "Элерон". Фото с сайта enics.ru

"Элерон", беспилотник, который несколько месяцев назад удостоился похвалы командующего ВДВ генерал-лейтенанта Владимира Шаманова, выпускается в двух вариантах - "Элерон-3" и "Элерон-10". Эти аппараты способны осуществлять полеты на скорости 110-120 километров в час и на высоте три-пять тысяч метров. Взлетная масса беспилотников составляет от 3,8 до 12 килограммов, а продолжительность полета - 1,5-2 часа. Запуск осуществляется при помощи резинового жгута или пневматической катапульты.

В ходе испытаний российских беспилотников особое внимание уделялось качеству разведывательной информации, предоставляемой аппаратами, точности определения координат и возможности БПЛА вести трансляцию данных в масштабе времени, приближенном к реальному. Конкретные выкладки по испытаниям, равно как и участники мероприятия, не называются. Власов сообщил только, что "по оценкам специалистов, за последний год отечественные производители беспилотников значительно продвинулись вперед".

Насколько эти слова соответствуют действительности, судить сложно. Все упомянутые беспилотники уже существовали в конце 2009 года, когда военные отечественными аппаратами были еще недовольны. В принципе, российское военное ведомство могло поменять свое отношение под давлением предприятий-производителей, которые вынуждены были вести разработки практически на собственные средства. В таких условиях не до создания по-настоящему конкурентной продукции, но ситуация может измениться, если производители получат государственное финансирование.

С другой стороны, российская отрасль могла подтянуться, когда увидела упускаемую выгоду - ранее Минобороны приобрело несколько партий израильских беспилотников на общую сумму в 153 миллиона долларов, а позже - комплекты для сборки еще на 400 миллионов. На месте этих аппаратов теоретически могли оказаться российские беспилотники. 10 сентября 2010 года гендиректор концерна "Вега", неудачно запустившего в 2009 году БПЛА "Аист", Владимир Верба утверждал, что российские производители гражданских и военных аппаратов догонят зарубежных коллег к 2013 году.

Поставить на ноги

Возможно, решение о масштабных закупках российских беспилотников следует воспринимать как намерение Министерства обороны России возродить отрасль, являвшуюся мировым лидером во времена СССР и угасшую в кризисные 1990-е годы. В июле 2010 года было объявлено, что Россия покупает израильские беспилотные летательные аппараты в небольших количествах для того, чтобы изучить их технические характеристики и научить отечественную оборонку производить ни в чем не уступающие им аналоги.

Правда, получается, что у российских военных весьма странные представления о "небольших количествах". В июне 2009 года военное ведомство купило у Израиля 12 беспилотников на сумму в 53 миллиона долларов. Позже был заключен второй контракт на поставку 36 израильских БПЛА на сумму в сто миллионов долларов, а в апреле 2010 года гендиректор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов объявил о покупке еще 15 "дронов". Сообщалось, что на базе этих аппаратов российские военнослужащие проходят обучение по управлению беспилотниками. Ну, да дело не в количестве израильских аппаратов.

109226
БПЛА "Орлан". Фото с сайта bla-orlan.ru

Сложностей на пути к созданию конкурентоспособной продукции у российской промышленности множество. Одной из них, по оценке российской компании "Вега", является отсутствие в России технологий производства малоразмерных двигателей. Такие силовые установки, однако, изготавливаются на Украине запорожской компанией "Мотор-Сич". "Вега" планирует купить эти двигатели и ведет соответствующие переговоры с украинскими производителями. Не исключается и учреждение совместного предприятия, которое обеспечит силовыми установками российские "дроны".

9 сентября 2010 года Сердюков объявил, что в России будет развернуто производство беспилотников различных типов с участием иностранных компаний. В частности, в РФ появится совместное российско-израильское предприятие, выпускающее беспилотные аппараты. В нем будет представлена израильская госкомпания Israel Aerospace Industries. В результате такого сотрудничества Россия намерена заполучить израильские беспилотные технологии, которые помогут отечественной отрасли сделать шаг вперед в создании БПЛА. Разумеется, производить боевые аппараты Россия у Израиля не научится. Тот создал свой первый ударный БПЛА Harop относительно недавно и такими технологиями делиться вряд ли захочет.

К числу других сложностей можно смело отнести финансирование, дефицит высококвалифицированных кадров, специализирующихся в создании такого вида оборонной продукции, а также, как ни странно, отсутствие четко проработанной концепции закупки и применения беспилотников. Тем не менее, во всем мире сегодня разведывательные "дроны" стали неотъемлемой частью ведения боевых действий, и российское Министерство обороны отставать от соседей по планете, очевидно, не намерено.

Однако поможет ли закупка иностранных технологий России вернуть себе утраченные позиции на мировом рынке беспилотников, сказать сложно. Отечественные производители БПЛА будут догонять зарубежных коллег, пользуясь их опытом, а те, в свою очередь, продолжат идти дальше. Кроме того, важно не преступить грань, разделяющую использование иностранных технологий для разработки собственного оригинального продукта и полную от них зависимость.

Василий Сычев
http://lenta.ru/

Al 777

06.11.2010, 08:37

109250
Внутренние отсеки вооружения F-15SE. Фото с сайта boeing.com

Южная Корея займется производством отсеков вооружения для F-15SE
Американский авиастроительный концерн Boeing заключил с южнокорейской компанией Korea Aerospace Industries меморандум о взаимопонимании, подразумевающий открытие на мощностях предприятия производства внутренних отсеков вооружения для истребителя F-15 Silent Eagle. Как сообщает Defense Aerospace, KAI займется и разработкой внутренних бомбоотсеков для разных вариантов вооружения перспективного истребителя.

Внутренние отсеки вооружения F-15SE устанавливаются на место топливных баков, уменьшенных по сравнению с обычной версией истребителя F-15. Новые бомбоотсеки будут универсальными. В частности, в них истребитель сможет нести ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", а также некоторые виды авиационных бомб. На F-15 будет установлено два внутренних отсека вооружения по одному на каждый борт. Они будут располагаться под консолью крыла на боковой стороне мотогондол с двигателями.

В середине июля 2010 года Конгресс США выдал Boeing лицензию на экспорт F-15SE, сконструированного с применением технологии малозаметности. Это позволит американскому концерну принять участие в южнокорейском тендере F-X3 на поставку истребителей. Как ожидается, конкурс будет объявлен в первом квартале 2011 году. В нем также примут участие американская компания Lockheed Martin с F-35 Lightning II и европейская Eurofighter с истребителем Typhoon.

Прототип новой модификации истребителя F-15SE был представлен концерном Boeing в марте 2009 года. Первый полет истребитель совершил 8 июля 2010 года; в ходе полета была проверена работа внутренних бомбоотсеков. Помимо новых отсеков вооружения в F-15SE используются радиопоглощающие материалы, а также измененные элементы фюзеляжа, как, например, разваленные на 15 градусов кили. Благодаря таким техническим решениям удалось добиться значительного уменьшения эффективной площади рассеивания самолета во фронтальной проекции.

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2010, 16:32

109271
A400M. Фото пресс-службы Airbus

Заказчики A400M увеличат расходы на создание транспортника
Европейские заказчики военно-транспортного самолета Airbus A400M достигли окончательного соглашения о дополнительном финансировании проекта, сообщает BBC News. Спасение программы разработки самолета обойдется семи государствам-заказчикам - Великобритании, Франции, Германии, Бельгии, Люксембургу, Испании и Турции - в 3,5 миллиарда евро, а общая стоимость проекта при этом составит 20 миллиардов евро.

Соглашение о спасении проекта, уже второе с начала 2010 года, было достигнуто 5 ноября. Оно вступит в силу после того, как правительства каждой из стран - участниц проекта одобрит документ. Как ожидается, все формальности будут завершены до конца 2010 года. В рамках соглашения было объявлено, что Великобритания сократит объем покупки A400M на три самолета до 22 транспортников, а Германия - с 60 до 53. Таким образом общий объем заказов на транспортник уменьшился со 180 до 170 единиц.

Кроме того, министерство обороны Германии объявило, что откажется от дополнительной разработки специальных систем, позволяющих A400M совершать полеты на предельно малой высоте с огибанием ландшафта. Этот пункт был камнем преткновения в долгих переговорах по спасению проекта создания транспортного самолета. В марте 2010 года семь стран сформировали соглашение о дополнительном финансировании программы, однако не подписали его - причиной стали споры с Германией относительно новой системы, которую остальные государства покупать не собираются.

В целом, новое соглашение предусматривает увеличение стоимости одного самолета на 11 миллионов евро. Рост стоимости транспортников обусловлен сокращением объема покупки самолетов при сохранении стоимости всего проекта неизменной. Покупка 170 транспортников обойдется заказчикам на два миллиарда евро дороже изначально установленного ценника. Помимо этих дополнительных средств, участники проекта согласились предоставить Airbus кредит в размере 1,5 миллиарда евро на завершение разработки. Этот кредит будет выплачен за счет прибыли от экспортных поставок транспортника.

"A400M - знаковый проект, который Европа не может бросить. Отказаться от него значило бы, что Европа хочет зависеть от Соединенных Штатов в XXI веке", - цитирует слова министра обороны Франции Эрве Морена агентство Defense News. В рамках нового договора Франция купит 50 транспортников за 8,4 миллиарда евро. Следует отметить, что конечная стоимость одного самолета для каждого государства-заказчика определена индивидуально. Франция получит первые заказанные самолеты в 2013 году.

Как ожидается, Германия должна получить 53 самолета A400M, Франция - 50, Испания - 27, Великобритания - 22, Турция - 10, Бельгия - 7, Малайзия - 4 и Люксембург - 1. В начале ноября 2009 года от покупки восьми A400M отказалась ЮАР.

В январе 2010 года концерн Aibus объявил, что закроет проект A400M, если заказчики не возьмут на себя дополнительное финансирование программы. По оценке Airbus, расходы на создание A400M уже превысили проектную сумму на 11 миллиардов евро. В конце января компания объявила, что ей необходимы 7,6 миллиарда евро на продолжение работ. Из этой суммы Airbus намеревался взять на себя 3,2 миллиарда евро, а остальные предлагал поделить поровну государствам-заказчикам.

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2010, 16:32

109272
KC-767MMTT. Фото с сайта iai.co.il

Колумбия получила конвертированный в заправщик пассажирский лайнер
Израильская госкомпания Israel Aerospace Industries передала ВВС Колумбии конвертированный в самолет-заправщик пассажирский лайнер Boeing B767-200ER, сообщает Defense Aerospace. В конце октября были завершены испытательные полеты заправщика, в ходе которых производилась дозаправка в воздухе истребителя ВВС Израиля IAI Kfir C10. Работы по конвертации лайнера производились по заказу правительства Колумбии, предоставившего пассажирский самолет.

Специалисты IAI внесли некоторые изменения в конструкцию крыльев B767. В частности, были установлены подвесные заправочные установки ARP3 производства IAI. Кроме того, в конструкцию самолета были добавлены дополнительные топливные баки. Лайнер также был оборудован грузовым отсеком. В результате конвертации Boeing 767-200ER получил обозначение KC-767MMTT (Multi Mission Tanker Transport).

Власти Колумбии намерены использовать модернизированный Boeing для дозаправки истребителей Kfir. На вооружении Колумбии стоят 18 таких самолетов, модернизацию которых министерство обороны страны заказало у IAI в 2007 году. Сумма сделки составила 150 миллионов долларов. Первый улучшенный самолет был возвращен Колумбии в июне 2009 года. Контракт на конвертацию B767-200ER был заключен с Израилем одновременно с соглашением на модернизацию Kfir.

KC-767MMTT способен развивать скорость до 915 километров в час и совершать полеты на расстояние до 12,2 тысячи километров. Заправщик предназначен для перевозки до 72 тонн топлива.

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2010, 16:33

109273
Танки Arjun. Фото с сайта drdo.org

Индия заменит все Т-72 собственными "танками будущего" после 2020 года
Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии начала проектные работы по созданию основного боевого "танка будущего" FMBT (Future Main Battle Tank). Об этом, как сообщает The Hindu, заявил главный контролер по вооружениям и инженерным системам DRDO С.Сундареш (S.Sundaresh). По его словам, после 2020 года FMBT заменит все имеющиеся на вооружении Индии танки Т-72.

В настоящее время DRDO ведет проект создания нового двигателя для будущего танка. Мощность силовой установки, как ожидается, составит 1,5 тысячи лошадиных сил. Одновременно ведется проектирование трансмиссии. Оба этих компонента будут выпускаться под названием Bharat Power Pack. Их создание завершится в ближайшие четыре-пять лет. При этом первый прототип нового боевого танка будет готов через пять-семь лет.

Согласно проекту DRDO, масса FMBT составит 50 тонн. Для сравнения, разрабатываемая сегодня модификация танка Arjun Mark II весит около 62 тонн. Двигатель FMBT будет на треть меньше такового у Arjun. Другие подробности относительно перспективного индийского танка не сообщаются. Пока неизвестно, будет ли FMBT конструктивно основан на Arjun Mk II, или это будет полностью новая разработка.

Создаваемый в настоящее время Arjun Mk II получит 93 модификации по сравнению с базовой моделью Arjun, уже поступающей на вооружение сухопутных войск Индии. В числе усовершенствований - новый зенитный пулемет, ракетный комплекс для поражения наземных и низколетящих воздушных целей, новый комплекс наблюдения и прицеливания, четыре автономных робота с телевизионной системой контроля, активно-реактивная броня и панорамные тепловизоры.

17 мая 2010 года стало известно, что индийская армия разместила дополнительный заказ на 124 танка Arjun. Ранее индийские военные уже заказали 124 танка, 45 из которых уже поступили в войска. DRDO разрабатывала Arjun на протяжении 34 лет. Министерство обороны Индии планировало полностью заменить Arjun все устаревшие Т-55 и Т-72, но уже в 2000-х годах из-за значительных задержек в программе разработки решило ограничиться покупкой двух тысяч танков. Позже объем заказа был сокращен до 124 танков.

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2010, 16:35

109274
C-130H3. Фото с сайта af.mil

Транспортники Hercules получат восьмилопастные винты
ВВС США проводят испытания новых композитных восмилопастных воздушных винтов Hamilton Sundstrand NP2000 для военно-транспортного самолета C-130 Hercules, сообщает Defense Aerospace. Летные испытания проводятся совместно инженерами американской компании Hamilton Sundstrand и пилотами 418-й летно-испытательной эскадрильи.

Испытания новых винтов начались в мае 2010 года, а их завершение запланировано на конец января 2011 года. В полетах принимает участие модифицированный транспортник C-130H3. Самолет выполняет полеты на разных высотах и разных скоростях полета. После того, как все данные о работе штатных двигателей самолета с новыми винтами будут обработаны, может быть принято решение об оснащении всех C-130 пропеллерами NP2000.

В настоящее время на C-130 устанавливаются четырехлопастные винты. NP2000, по данным ВВС, обеспечивают большую тягу, благодаря чему самолету требуется меньший пробег для взлета, а также меньше времени на набор высоты. Кроме того, благодаря установке восьмилопастных винтов увеличивается безопасность полета самолета, который без особых потерь сможет продолжать полет при отказавшем одном двигателе.

Пока неизвестно, будут ли устанавливаться NP2000 на современную модификацию Hercules - C-130J Super Hercules. На этих самолетах используются шестилопастные воздушные винты производства компании Dowty Aerospace.

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2010, 16:36

109275
Ка-52 "Аллигатор". Фото с сайта rus-helicopters.ru

В 2011 году Россия потратит на "оборонку" два триллиона рублей
Военные расходы России в 2011 году составят 1,953 триллиона рублей, или 19 процентов всех расходов государственного бюджета. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр финансов России Алексей Кудрин. По его словам, эти средства будут направлены на обеспечение национальной безопасности и обороноспособности России. Ранее сообщалось, что расходы на оборону в 2011 году увеличатся по сравнению с 2010 годом на 19,1 процента до 1,521 триллиона рублей.

В настоящее время правительство России занимается разработкой госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. Многие параметры документа пока не озвучены, однако известно, что объем финансирования госпрограммы в последующие десять лет составит 22-22,5 триллиона рублей. Из этой суммы непосредственно министерству обороны России будут выделены 19 триллионов рублей. Новая госпрограмма вооружений рассчитана на доведение доли новой техники, принятой на вооружение России, до 70-80 процентов. Сейчас этот показатель составляет около десяти процентов.

В середине октября 2010 года газета "Ведомости" писала, что в 2010 году траты на вооружение составят 380 миллиардов рублей, в 2011-м - 460 миллиардов, в 2012-м - 596 миллиардов, а в 2013-м - 980 миллиардов рублей. Эти цифры учитывают лишь расходы на покупку нового вооружения и военной техники. По предварительным данным, в 2010 году расходы России на "оборонку" составят 1,277 триллиона рублей. В 2012-м расходы увеличатся до 1,661 триллиона, а в 2013-м - до 2,102 триллиона рублей.

http://lenta.ru/

Al 777

08.11.2010, 16:36

109276
Фото пресс-службы Airbus

Парашютисты впервые выполнили прыжки с борта A400M
Европейский авиастроительный концерн Airbus провел первые испытания на десантирование людей с борта перспективного военно-транспортного самолета A400M Grizzly, сообщает Flightglobal. Испытания состоялись 4 ноября 2010 года, однако известно о них стало только сейчас. Десантирование парашютистов производилось с высоты 1820 метров на полигоне Фонсорб неподалеку от Тулузы.

В испытаниях принимали участие шесть военнослужащих ВВС Великобритании и Франции, а также сотрудники испытательного центра Airbus. Двое парашютистов осуществляли прыжки через открытый грузовой отсек транспортника, а четверо - через дверь для десанта, расположенную на правом борту A400M в хвостовой части фюзеляжа. По данным Airbus, A400M способен совершать полеты на минимальной скорости в 203 километра в час, обеспечивая таким образом более удобное и безопасное десантирование.

Кроме того, боковая дверь для десанта оборудована специальным выдвижным дефлектором, отклоняющим поток набегающего воздуха. Благодаря такому дефлектору в полете возможно проведение одновременного десантирования парашютистов через грузовой отсек и боковую дверь. Ранее в десантных испытаниях люди участия не принимали - в ходе нескольких полетов из самолета выбрасывались шары, наполненные водой, и манекены. Как ожидается, в 2011 году десантные испытания будут продолжены.

A400M способен развивать скорость до 790 километров в час и совершать полеты на расстояние до 9,3 тысячи километров. Транспортник предназначен для перевозки грузов массой 38 тонн и может использоваться для транспортировки 116 десантников в полном обмундировании. Первый испытательный полет самолета состоялся 11 декабря 2009 года и продлился почти четыре часа.

http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2010, 16:38

109305
Схема действия "Железного купола". Изображение с сайта rafael.co.il

Израиль отложит развертывание "Железного купола"
Власти Израиля намерены отложить развертывание новой национальной системы противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome) на 2011 год, сообщает Defense News со ссылкой на источник в министерстве обороны страны. Ранее планировалось, что новая израильская ПРО заработает уже в ноябре текущего года. Поводом для переноса сроков развертывания системы стала необходимость дополнительной подготовки военнослужащих к работе с ней.

Предположительно, "Железный купол" встанет в строй в первом квартале 2011 года. До той поры все компоненты системы будут храниться на одной из баз ВВС в центральной части Израиля. В случае экстренной необходимости, система может быть развернута раньше. На первом этапе батареи "Железного купол" будут размещены на границе Сектора Газа, а позже - вдоль границы с Ливаном. По оценке министерства обороны Израиля, для полного прикрытия северных и южных пограничных районов Израиля потребуется 20 батарей.

На производство и развертывание указанного количества батарей "Железного купола" потребуется не менее миллиарда шекелей (262,2 миллиона долларов). Часть этой суммы оплатят США - в середине мая 2010 года министерство обороны США уведомило военное ведомство Израиля о том, что президент Барак Обама одобрил выделение Тель-Авиву 205 миллионов долларов. Эти средства будут потрачены на развертывание "Железного купола". Упомянутая сумма будет выделена дополнительно к трем миллиардам долларов, которые США ежегодно перечисляют Израилю в виде военной помощи.

В конце июля 2010 года стало известно о завершении испытаний "Железного купола". В них приняли участие Управление по развитию оружия и технологий (ADWTI) министерства обороны Израиля, ВВС страны и компания Rafael, разработавшая систему ПРО. Во время испытаний выполнялся перехват целей, имитировавших неуправляемые ракеты "Кассам" (используются боевиками ХАМАСа для обстрела территории Израиля), а также 122-миллиметровые ракеты ракетных систем залпового огня "Град" и "Катюша". По оценке Израиля, ХАМАС обладает примерно 40 тысячами подобных ракет.

Одна батарея "Железного купола" способна обеспечить противоракетную безопасность района площадью 150 квадратных километров. Система обеспечивает перехват ракет, запускаемых с расстояния от четырех до 70 километров. В состав одной батареи системы входят три пусковые установки с 20 противоракетами Tamir каждая, центр управления огнем и многоцелевая радиолокационная станция EL/M-2084 производства компании Elta Systems.

"Железный купол" способен обнаруживать и сопровождать ракеты, вычисляя траекторию их полета и место падения. Если система определяет, что ракета противника упадет на незаселенный участок территории, команда на пуск ракеты-перехватчика не отдается.

http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2010, 16:39

109306
TAI/AgustaWestland T129. Фото с сайта kaliteliresimler.com

Турция заказала девять итальянских ударных вертолетов
Турция заказала у итальянской компании AgustaWestland девять ударных вертолетов T129, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 150 миллионов евро. Соглашение подразумевает не только поставку самих машин, но и запасных частей к ним. Сборка вертолетов будет производиться на мощностях турецкой компании Turkish Aerospace Industries. Как ожидается, первые T129 будут переданы заказчику в середине 2012 года.

В 2007 году Турция уже купила 51 вертолет T129 на сумму в 1,9 миллиарда евро. В рамках этого соглашения, машины, созданные специально для турецкой армии на базе вертолета A129 Mangusta, начнут поступать на вооружение страны в 2013 году. Вертолеты будут вооружены турецкими противотанковыми ракетами UMTAS, испытательные запуски которых начнутся в январе 2011 года.

Разработка T129 ведется с 2008 года. Первый полет новый вертолет совершил в сентябре 2009 года. Как ожидается, машина сможет совершать полеты на скорости до 270 километров в час, а ее боевой радиус составит 561 километр. Вертолет будет вооружен 20-миллиметровой трехствольной пушкой, а также четырьмя пусковыми установками неуправляемых ракет калибра 70 и 81 миллиметра или пушечными контейнерами с пулеметами калибра 12,7 миллиметра.

Кроме того, в номенклатуру вооружения T129 будут входить и управляемые ракеты класса "воздух-поверхность" и "воздух-воздух". Следует отметить, что интерес к покупке вертолета проявляют Азербайджан, Малайзия, Пакистан, Иордания и Объединенные Арабские Эмираты.

http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2010, 16:40

109307
Ракета Р-60. Фото с сайта aviation.ru

Венгрия начала распродажу советского оружия
Министерство обороны Венгрии выставило на продажу вооружение советского производства, пишет венгерская Politics со ссылкой на газету Nepszabadsag. По данным военного ведомства, распродаваемый арсенал больше не соответствует потребностям модернизированных вооруженных сил Венгрии. Приобрести вооружение могут только компании, обладающие соответствующими разрешениями.

На продажу выставлены автоматы АК-47, около 300 ракет Р-60 для истребителей МиГ-29, тяжелые пулеметы, пистолеты и бомбы. Всего этого, по оценке министерства обороны Венгрии, достаточно для вооружения "малой армии". Согласно правилам продажи, если оружие будет покупаться для перепродажи третьим странам, покупателю необходимо будет получить разрешение России на реэкспорт.

Венгрия с 12 марта 1999 года является членом Организации Североатлантического договора и в настоящее время проводит перевооружение вооруженных сил в соответствии с требованиями альянса. Такая программа перевооружения предполагает постепенный отказ от вооружения и военной техники, произведенной в Советском Союзе, и переход на оружие стандарта НАТО.

http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2010, 16:41

109308
Mirage 2000-5EDA ВВС Катара. Фото с сайта defensa.pe

Катар объявил тендер на поставку истребителей
Министерство обороны Катара объявило тендер на поставку истребителей, которые заменят в составе ВВС страны устаревшие французские Dassault Mirage 2000-5, сообщает Aviation Week. Как ожидается, выбор победителя будет сделан до конца 2012 года. Сумма потенциальной сделки пока неизвестна. Военное ведомство Катара пока не определило точный объем планируемых к покупке самолетов.

По предварительным данным, в результате тендера катарские военные приобретут 24-36 истребителей. В конкурсе участвуют американские компании Lockheed Martin и Boeing, европейская Eurofighter, шведская Saab и французская Dassault. Они представили истребители F-35 Lightning II, F/A-18E/F Super Hornet, Typhoon, HAS 39 Gripen и Rafale соответственно. По словам командующего ВВС Катара бригадного генерала Мубарака бин Мохаммеда аль-Хаярина (Mubarak Bin Mohammed Al-Khayarin), это лишь часть перечисленных участников тендера.

В настоящее время на вооружении ВВС Катара стоят 12 истребителей Mirage 2000-5. Контракт на покупку самолетов был заключен с французской компанией Dassault в августе 1994 года, а первые истребители Катар получил в 1997 году. По условиям соглашения, ВВС Катара были переданы девять одноместных Mirage 2000-5EDA и три учебно-тренировочных Mirage 2000-5DDA.

http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2010, 16:42

109309
C-17 Globemaster III. Фото с сайта htka.hu

Индия увеличит заказ на американские транспортники Globemaster
ВВС Индии намерены увеличить заказ на американские военно-транспортные самолеты Boeing C-17 Globemaster III, сообщает TNN. По словам главного маршала ВВС Индии Прадипа Васанта Наика, после проведения испытаний C-17 министерство обороны может принять решение о покупке еще шести транспортников, вдобавок к десяти, уже запланированных для приобретения.

До конца года Индия планирует заключить контракт с американской компанией Boeing на поставку десяти транспортников C-17. В ходе государственного визита президента США Барака Обамы в Индию было подписано предварительное соглашение на поставку военно-транспортных самолетов. Общая сумма сделки оценивается в 4,1-4,5 миллиарда долларов.

Переговоры о покупке C-17 начались в ноябре 2009 года, а в апреле 2010 года Управление военного сотрудничества Пентагона уведомило Конгресс США о возможной продаже Индии самолетов. Boeing намерен продать Индии C-17 модификации Block 18. Поставка самолетов Индии может начаться спустя два года после заключения контракта и завершится в течение года.

В настоящее время парк военно-транспортных самолетов Индии состоит из 25 транспортников Ил-76 и 104 Ан-32. Согласно планам министерства обороны Индии, все Ан-32 будут модернизированы украинским Авиационным научно-техническим комплексом имени Антонова за 400 миллионов долларов. Ил-76 будут постепенно списаны по мере поступления американских Globemaster.

http://lenta.ru/

Al 777

09.11.2010, 16:42

109310
AH-64D Apache Longbow. Фото с сайта militarypictures.info

ОАЭ удвоят парк ударных вертолетов Apache
Министерство обороны Объединенных Арабских Эмиратов намерено удвоить парк ударных вертолетов Boeing AH-64D Apache Longbow, сообщает Flightglobal. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уведомило Конгресс о возможной поставке ОАЭ 30 вертолетов Apache Longbow Block III.

В случае, если Конгресс одобрит продажу ОАЭ вертолетов, в страну также будут поставлены 120 двигателей T700-701D производства американской компании General Electric, 70 радиолокационных станций APG-78 Longbow и некоторые другие компоненты.

В настоящее время на вооружении ОАЭ стоят 30 вертолетов Apache Longbow Block II, поставленных стране американским авиастроительным концерном Boeing в 1993-1996 годах. Согласно планам министерства обороны ОАЭ, эти вертолеты будут модернизированы до версии Block III. Сумма потенциальной сделки с учетом поставки новых вертолетов и модернизации старых оценивается в пять миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Al 777

10.11.2010, 16:13

109318
Eurofighter Typhoon ВВС Великобритании. Фото с сайта mod.uk

Великобритания обнародовала "дорожную карту" развития вооруженных сил
Министерство обороны Великобритании впервые публично обнародовало "дорожную карту" развития вооруженных сил, сообщает Aviation Week. В этом документе описывается, как именно военное ведомство будет выполнять требования, предъявленные ему в Стратегии национальной безопасности. Как ожидается, подобные документы министерство обороны будет озвучивать совместно с правительством каждые три месяца начиная с апреля 2011 года.

Согласно "дорожной карте", начиная с апреля 2011 года и до конца марта 2015 года парк истребителей Panavia Tornado будет сокращен с 40 до 18 единиц. При этом палубные истребители BAE Harrier будут полностью списаны с января по апрель будущего года. Документ также предполагает сокращение сроков модернизации истребителей Eurofighter Typhoon - этот процесс должен завершиться к марту 2018 года. Подробности модернизации не озвучены, однако ранее объявлялось, что речь идет об установке на самолеты радаров с активной фазированной антенной решеткой, а также пополнении номенклатуры вооружения истребителей ракетами MBDA Meteor и Storm Shadow.

Переход военно-морской авиации на американские истребители Lockheed Martin F-35 Lightning II завершится к апрелю 2023 года. Самолеты будут закупаться в палубной модификации - C, которая дешевле планировавшейся ранее к покупке версии истребителя с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - B. Кроме того, обнародованный министерством обороны документы предполагает сокращение количества фрегатов и списание авианосца "Арк Ройял" класса "Инвинсибл". Этот процесс должен завершиться к апрелю 2011 года. Об объемах сокращения фрегатов ничего не сообщается.

В числе других сокращений - списание универсальных десантных кораблей класса "Бэй" к марту 2012 года. Эти корабли будут переведены в активный резерв, из которого могут быть возвращены в случае экстренной необходимости. Как ожидается, следующую "дорожную карту" и подробный отчет о выполнении требований Стратегии национальной безопасности министерство обороны Великобритании обнародует в апреле 2011 года.

Ранее стало известно, что британское военное ведомство намерено пересмотреть или отменить до 900 оборонных проектов. Пересмотр будет производится в рамках краткосрочной программы сокращения военных расходов, которая завершится в апреле 2011 года. По предварительной оценке, благодаря пересмотру министерству обороны удастся сэкономить до двух миллиардов фунтов стерлингов (3,23 миллиарда долларов).

http://lenta.ru/