Просмотр полной версии : Оружейная: Новости
116887
SSG 04 A1. Фото с сайта steyr-mannlicher.com
Спецназ ВДВ получил австрийские винтовки
Спецподразделения Воздушно-десантных войск приняли на вооружение более 30 снайперских винтовок производства австрийской компании Steyr Mannlicher. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель Министерства обороны России по ВДВ полковник Александр Кучеренко. По его словам, винтовки системы Mannlicher стали первым таким оружием иностранного производства, поступившими в ВДВ. Закупка австрийского стрелкового оружия ведется с конца 2010 года.
Поставка новых снайперских винтовок в спецназ и разведывательные подразделения ВДВ продолжится и впредь. Военные уже прошли переподготовку на новое оружие в межрегиональных учебных центрах и на курсах снайперов Министерства обороны. Какие именно винтовки были приняты на вооружение спецназа ВДВ, Кучеренко не уточнил. Согласно каталогу продукции Steyr Mannlicher, австрийская компания в настоящее время выпускает снайперские винтовки SSG 04, SSG 08, SSG 69, SSG Elite и HS .80. В настоящее время ВДВ как правило используют снайперские винтовки СВД, СВДС и ВСС.
Говоря о поставках других видов вооружения и военной техники, Кучеренко рассказал об обновлении парка беспилотных летательных аппаратов. Какие именно аппараты поступили на вооружение военных, не уточняется. Кроме того, десантники получили 20 комплектов станций радиолокационной разведки, 35 лазерных приборов разведки и несколько комплектов новых переносных станций наземной разведки.
http://lenta.ru/
116915
Подводная лодка "Омск" проекта 949А "Антей". Фото с сайта flot.com
Атомные подлодки проекта "Антей" пройдут перевооружение
Атомные подводные лодки проекта 949А "Антей" пройдут через программу перевооружения на ракетные комплексы "Оникс" и "Калибр", сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. В настоящее время корабли вооружены крылатыми ракетами "Гранит". Как ожидается, новое вооружение будет размещаться в тех же контейнерах, в которых сейчас находятся "Граниты". При этом не понадобится переделывать корпус.
Проект модернизации вооружений подводных лодок разработало петербургское ЦКБ "Рубин". По предварительным данным, замена вооружения будет производиться в европейской части России заводом "Звездочка", а на Дальнем Востоке - заводом "Звезда".
Пока же ВМФ России проводит плановые ремонт и модернизацию подводных лодок проекта "Антей". В конце ноября 2011 года северодвинский завод "Звездочка" завершил ремонт и модернизацию АПЛ К-119 "Воронеж". Место этого корабля на стапеле теперь заняла подлодка К-410 "Смоленск". И "Воронеж", и "Смоленск" входят в состав Северного флота России. Подлодки проекта "Антей" при длине 154 метра, ширине 18,2 метра и подводном водоизмещении 24 тысячи тонн способны развивать скорость до 32 узлов.
Автономность плавания таких кораблей составляет до 120 суток. Подлодки вооружены 12 спаренными пусковыми установками на 24 крылатых ракеты "Гранит". Ракетами "Калибр", которыми планируется вооружить АПЛ проекта "Антей", также будут вооружены и подлодки проекта 885 "Ясень". Первая АПЛ проекта - "Северодвинск" - как ожидается, поступит на вооружение ВМФ России в 2012 году.
http://lenta.ru/
116916
РЛС "Воронеж-М". Фото с сайта militaryrussia.ru
Модернизация радаров СПРН в Северо-Западном округе начнется в 2015 году
Модернизация радиолокационных станций в Северо-Западном федеральном округе, входящих в систему раннего предупреждения о ракетном нападении, начнется в 2015 году. Об этом в интервью РИА Новости рассказал генеральный директор Радиотехнического института имени Минца Владимир Савченко. Речь идет об РЛС, расположенных в Печоре в Республике Коми и Оленегорске в Мурманской области. В рамках этого проекта существующие станции будут заменены новыми РЛС "Воронеж-ВП" метрового диапазона волн.
Модернизация печорской радиолокационной станции начнется в 2015 году, а оленегорской - в 2017-м. По словам Савченко, контракты на модернизацию этих радаров Министерство обороны России пока не заключило, однако средства на эти работы уже заложены в госпрограмме вооружений на 2011-2020 годы. В Печоре в настоящее время на боевом дежурстве стоит РЛС "Дарьял", а в Оленегорске - "Днепр". Благодаря замене старых станций СПРН новыми Минобороны России получит возможность снизить эксплуатационные расходы.
"Например, чтобы работала печорская станция, там построили Печорскую ГЭС. Мощность ее - сто мегаватт, из них более 50 процентов забирала станция. А новая РЛС при таких же функциональных параметрах будет забирать менее десяти мегаватт", - отметил Савченко.
Радиолокационные станции типа "Воронеж", которыми в перспективе планируется заменить все радары СПРН, являются РЛС высокой заводской готовности. Это означает, что станция способна быстро менять местоположение в случае необходимости, оперативно разворачиваясь на новом месте. Благодаря модульности станция типа "Воронеж" может быть развернута в течение 1,5-2 лет. Для сравнения, этот показатель для станций типа "Волга" или "Дарьял" составляет 5-9 лет. Кроме того, РЛС строится по модульному типу, благодаря чему возможно производить ее модернизацию или наращивание возможностей путем добавления новых модулей.
Радиус действия радаров типа "Воронеж" составляет шесть тысяч километров. РЛС способна обнаруживать баллистические, космические и аэродинамические объекты, в том числе баллистические и крылатые ракеты, сопровождать и классифицировать цели и передавать полученную информацию на пункты управления. В настоящее время в СПРН России входят три радара такого типа: "Воронеж-ДМ" в Калининградской области, "Воронеж-ДМ" в Краснодарском крае и "Воронеж-М" в Ленинградской области. В настоящее время ведется строительство станции "Воронеж-ВП" в Иркутской области.
Между тем, как рассказал Савченко, в 2017 году планируется начать строительство РЛС "Воронеж-ВП" в Азербайджане. Как ожидается, работы завершатся в 2019 году. "Все зависит от доброй воли наших уважаемых соседей - окончательно договоренности будут закрепляться на политическом уровне", - отметил Савченко. В настоящее время на боевом дежурстве в Азербайджане стоит РЛС "Дарьял", демонтажа которой произведено не будет, поскольку она является собственностью Баку. Новая же РЛС будет находиться под контролем России и, фактически, на территории одного государства одновременно будут работать два надгоризонтных радара.
http://lenta.ru/
116917
РЛС "Воронеж-М" в Лехтуси. Изображение Google Maps
Дальнобойный "Воронеж"
Систему предупреждения о ракетном нападении усилят новыми радарами
В ближайшее десятилетие Россия проведет модернизацию и наращивание потенциала наземного эшелона системы предупреждения о ракетном нападении. В первую очередь речь идет о замене устаревших радиолокационных станций типа "Днепр", "Дарьял" и "Волга" новыми надгоризонтными РЛС типа "Воронеж". В рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы будет вестись финансирование строительства трех новых радиолокационных станций в Коми, Мурманской области и Азербайджане.
О перспективах модернизации радаров системы предупреждения о ракетном нападении в интервью РИА Новости рассказал генеральный директор Радиотехнического института имени Минца Владимир Савченко. Как ожидается, в 2015 году в Печоре в Республике Коми начнется демонтаж устаревшей радиолокационной станции "Дарьял" и строительство нового радара "Воронеж-ВП" метрового диапазона волн. С 2017 года начнется замена РЛС "Днепр" в Оленегорске Мурманской области. Контракты на модернизацию указанных радаров Министерство обороны России с РТИ имени Минца пока не заключило, но средства на эти работы уже заложены в госпрограмму вооружений на 2011-2020 годы.
116918
РЛС "Воронеж-М" в Лехтуси. Фото с сайта russianelectrinics.ru
Благодаря замене устаревших станций новыми Минобороны получит возможность гибкой модернизации и наращивания потенциала наземного эшелона СПРН, а также снизит эксплуатационные расходы. В частности, радары типа "Воронеж" строятся на заранее забетонированной площадке, имеют блочно-контейнерный состав, в который входят 23 единицы аппаратуры в контейнерах (для сравнения, РЛС "Дарьял" состоит из 4070 единиц различной аппаратуры). Модульность радара позволяет в короткие сроки заменять устаревшие узлы или добавлять новые. Стоимость строительства радаров типа "Воронеж" составляет около трех-четырех миллиардов рублей; строительство "Днепра" оценивается в пять миллиардов, а "Дарьяла" - в 20 миллиардов рублей. Последние две РЛС в настоящее время составляют основу СПРН России.
Кроме того, энергопотребление новых радаров значительно ниже, чем у РЛС предыдущих поколений. "Например, чтобы работала печорская станция, там построили Печорскую ГЭС. Мощность ее - сто мегаватт, из них более 50 процентов забирала станция. А новая РЛС при таких же функциональных параметрах будет забирать менее десяти мегаватт", - отметил Савченко. Ранее российские военные заявляли, что эксплуатационные расходы "Воронежа" почти на 40 процентов ниже, чем у станций предыдущего поколения, однако абсолютные цифры не называли.
Радары типа "Воронеж" являются радарами высокой заводской готовности. На практике это означает меньшие сроки строительства новых станций. В частности, "Воронеж" может быть развернут в течение 1,5-2 лет. Этот же показатель для станций типа "Волга" или "Дарьял" составляет 5-9 лет. При этом новые радары, в случае необходимости, могут менять местоположение. Основой РЛС типа "Воронеж" является фазированная антенная решетка, быстро возводимый модуль для личного состава с системами обогрева и кондиционирования, а также несколько контейнеров с радиоэлектронным оборудованием.
Радиус действия надгоризонтных радаров типа "Воронеж" составляет до шести тысяч километров в зависимости от версии. РЛС способна обнаруживать баллистические, космические и аэродинамические объекты, в том числе баллистические и крылатые ракеты, сопровождать и классифицировать цели и передавать полученную информацию на пункты управления. Специальное программное обеспечение станций позволяет изменять энергопотребление в зависимости от задействованного режима. Многопроцессорный компьютер, обслуживающий РЛС, обладает производительностью около ста миллиардов операций в секунду.
На вооружение России принимаются станции метрового и дециметрового диапазона волн. Первые дают высокую обзорность пространства, однако не обеспечивают точности пеленгации объекта и точного наведения ракет. Дециметровые же станции позволяют значительно повысить точность определения координат воздушных целей и обеспечить наведение и управление ракет.
К настоящему времени Россия развернула три радара типа "Воронеж". В частности, с 2006 года в поселке Лехтуси Ленинградской области действует радиолокационная станция 77Я6 "Воронеж-М", работающая в метровом диапазоне волн. В перспективе она будет модернизирована до версии "Воронеж-ВП". Этот радар обеспечивает контроль воздушного пространства от Марокко до Шпицбергена и восточного побережья США. РЛС приписана к войсковой части 73845.
С 2008 года контроль за воздушным пространством обеспечивает и станция 77Я6-ДМ "Воронеж-ДМ" в Армавире Краснодарского края, расположенная на территории войсковой части 20608. Она контролирует пространство от Южной Европы до Северной Африки и заменяет РЛС типа "Днепр" в украинских Мукачево и Севастополе, выработавшие свой ресурс. В 2009 году сообщалось, что Украина произведет демонтаж этих станций в ближайшие три-четыре года, однако в ноябре 2010 года генеральный секретарь НАТО Андерс фог Расмуссен заявил, что мукачевская РЛС может быть подключена к общеевропейской системе противоракетной обороны, если, конечно, того пожелает Киев.
Наконец, третья РЛС "Воронеж-ДМ" заступила на боевое дежурство 29 ноября 2011 года. Радар был построен в поселке Пионерское Калининградской области. Он контролирует пространство в западном направлении, перекрывая зону ответственности РЛС в Мукачево и белорусских Барановичах. В 2012 году, как ожидается, в строй будет введен новый радар в Усолье-Сибирском Иркутской области. Он будет отвечать за воздушное пространство над Китаем. В целом же, строительство новых радаров типа "Воронеж" в последние несколько лет велось с целью сосредоточения возможностей наземного эшелона СПРН на территории России с последующим отказом от надгоризонтных радаров на территории стран СНГ.
Из общей стройной картины выбиваются лишь планы по замене РЛС типа "Днепр" и "Дарьял" в Казахстане и Азербайджане соответственно. О модернизации радара в казахстанском Балхаше пока ничего не известно. Строительство радара в Азербайджане, по словам Савченко, планируется начать в 2017 году и завершить в 2019-м. Деньги на эти работы также уже заложены в госпрограмме вооружений, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. "Все зависит от доброй воли наших уважаемых соседей - окончательно договоренности будут закрепляться на политическом уровне", - отметил Савченко.
116919
Советские и российские надгоризонтные РЛС. Изображение с сайта amberclub.org
При этом демонтаж РЛС "Дарьял", расположенной в Габале, произведен не будет, поскольку станция находится в собственности Азербайджана. "Новая же станция, которую мы планируем построить, будет собственностью России, причем, напоминаю, она будет модульной. То есть, ее всегда можно демонтировать, вывезти и собрать где-нибудь рядом", - отметил Савченко. Фактически же, если Баку даст свое согласие на строительство новой РЛС на своей территории, в Азербайджане будут действовать одновременно два надгоризонтных радара с радиусом в шесть тысяч километров.
Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что Россия полностью перестроит радиолокационную станцию в Габале и будет арендовать меньшую площадь под нужды новой станции. Азербайджан планирует повысить стоимость арендной платы за габалинскую РЛС, а также увеличить присутствие азербайджанского военного персонала на станции. Действующее соглашение об аренде и условиях эксплуатации РЛС в Габале истекает 24 декабря 2012 года.
В целом же модернизация имеющихся радиолокационных станций и уход с таких военных объектов, расположенных за пределами России, представляются необходимыми. Во-первых, по данным РТИ имени Минца, все надгоризонтные РЛС СПРН, стоящие на вооружении страны, уже исчерпали свои расчетные технические ресурсы. Во-вторых, как заявил в 2007 году Владимир Поповкин, занимавший тогда должность командующего Космическими войсками, "в случае возникновения какого-либо конфликта существует реальная угроза использовать РЛС, расположенные на территории Украины, Азербайджана, Казахстана или Белоруссии, для давления на РФ".
Василий Сычев
http://lenta.ru/
116920
MQ-9 Reaper. Фото с сайта af.mil
ВВС США купили 40 беспилотников Reaper
Командование ВВС США заключило с американской компанией General Atomics контракт на поставку 40 беспилотных летательных аппаратов MQ-9 Reaper Block I, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 319,2 миллиона долларов. Как ожидается, все заказанные беспилотники будут переданы военным к сентябрю 2013 года и поступят на вооружение авиабазы Райт-Паттерсон в Огайо.
В общей сложности ВВС США намерены принять на вооружение 276 беспилотниов Reaper. В настоящее время на вооружении американских военных, по разным данным, стоят 63-74 таких аппарата. В перспективе новые беспилотники должны будут заменить устаревшие MQ-1 Predator, которых в настоящее время насчитывается около 150 единиц. Последний из купленных Predator ВВС США получили в марте 2011 года.
Покупка аппаратов Reaper ведется на регулярной основе небольшими партиями. В феврале текущего года ВВС США купили 24 беспилотника Reaper на 148,3 миллиона долларов. Согласно плану развития ВВС в ближайшие 30 лет, разработанному Пентагоном, число беспилотников в войсках должно увеличиться в четыре раза с нынешних семи тысяч единиц. Кроме того, будут активнее реализовываться программы по конвертированию существующих самолетов в опционально пилотируемые аппараты.
http://lenta.ru/
Иран решил скопировать захваченный американский беспилотник
Иран намерен изучить технологии беспилотника ЦРУ, упавшего на востоке Ирана в начале декабря, и создать с их помощью собственные БПЛА. Об этом, как сообщает иранский телеканал Press TV, заявил заместитель председателя Комитета национальной безопасности и внешней политики Хоссейн Эбрахими (Hossein Ebrahimi). По его словам, иранские ученые в состоянии провести обратную разработку на основе захваченного образца.
По словам представителя иранского комитета по вопросам иностранной политики и национальной безопасности Парвиза Сорури (Parviz Sorouri), которые приводит телеканал "Аль-Алям", новые иранские беспилотники-невидимки будут существенно маневренней американского RQ-170 Sentinel. В настоящее время иранские специалисты заканчивают расшифровку данных с носителей беспилотника. Полученную информацию планируется использовать против США.
Как отметил Сорури, иранским военным удалось обнаружить и перехватить RQ-170, выведя из строя электронную систему управления БПЛА без существенного ущерба аппарату. По неподтвержденным данным, для перехвата управления беспилотником использовались комплексы радиоэлектронной борьбы 1Л222 "Автобаза". Россия поставила Ирану такие комплексы в октябре текущего года. Ранее США заявляли, что беспилотник упал сам, когда у него закончилось топливо.
Иран сообщил о захвате секретного американского беспилотника в 225 километрах от границы с Афганистаном 4 декабря. Первоначально предполагалось, что БПЛА стоял на вооружении сил НАТО в Афганистане, однако потом появилась информация о том, что он выполнял секретное задание ЦРУ на территории Ирана. Вскоре после инцидента в США обсуждалось проведение операции по спасению упавшего беспилотника, чтобы не дать иранцам завладеть секретными технологиями. Впоследствии от этой идеи решили отказаться, дабы не ухудшать и без того сложные отношения с Тегераном.
Власти Ирана назвали инцидент с беспилотником актом агрессии и провокацией и обратились с соответствующей жалобой в ООН.
RQ-170 Sentinel, известный также как "Зверь Кандагара", производства Lockheed Martin является одним из наиболее засекреченных летательных аппаратов на вооружении США. Его технические характеристики до сих пор не известны. Подтверждается лишь информация о том, что аппарат создан с применением технологии малозаметности. С помощью такого беспилотника США следили за лидером "Аль-Каеды" Осамой бин Ладеном в Пакистане, где он впоследствии был уничтожен спецназом американских ВМС.
http://lenta.ru/
116921
F-16D ВВС Израиля. Фото с сайта aces.safarikovi.org
Израиль проведет модернизацию истребителей F-16
ВВС Израиля приняли решение о масштабной модернизации истребителей F-16C/D Fighting Falcon с целью продления сроков службы самолетов, сообщает The Jerusalem Post. Эта мера позволит избежать дефицита боевых самолетов, причиной которого могут стать задержки поставок американских истребителей F-35 Lightning II. В рамках новой программы модернизации самолеты получат обновленные системы управления полетом и новые панели приборов с дисплеями высокой четкости.
На F-16 также будут установлены шлемы пилотов с нашлемными дисплеями и системой наведения вооружения по направлению взгляда (такая система будет реализована на американских истребителях F-35). В настоящее время истребители F-16C/D ВВС Израиля проходят модернизацию в рамках программы Barak 2020, стартовавшей в 2010 году. Самолеты, прошедшие через эту программу, получили новую авионику и систему управления заданиями.
В настоящее время ВВС Израиля выполняют полеты на 75 истребителях F-16C и 50 F-16D. Кроме того, в составе истребительного парка страны числятся 106 F-16A/B и 102 F-16I Sufa. Согласно планам командования ВВС, F-16A/B будут списаны в ближайшие несколько лет.
Израиль заключил с США контракт на поставку 20 истребителей F-35 в конце 2010 года. Сумма сделки составила 2,75 миллиарда долларов. По условиям соглашения, с 2014 года израильские пилоты начнут обучение управлению новыми истребителями в США, а в 2016 году завершится поставка F-35 ВВС Израиля. В начале декабря 2011 года министерство обороны Израиля высказало опасения, что F-35 будут поставлены в 2017 году или даже позже.
Для того, чтобы избежать дефицита боевых самолетов и снижения боеспособности ВВС, министерство обороны Израиля намерено после 2015 года приступить к закупкам дополнительных партий истребителей F-15 Eagle и F-16. Речь идет о подержанных самолетах, которые могут быть куплены из состава ВВС США.
http://lenta.ru/
116926
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil
Япония выбрала истребители F-35
Правительство Японии решило закупить американские истребители F-35 Lightning II, участвующие в тендере F-X на поставку 42 боевых самолетов, сообщает Kyodo News со ссылкой на источник, знакомый с проведением конкурса. Как ожидается, официально итоги тендера F-X будут объявлены Советом безопасности Японии 16 декабря 2011 года. Сумма потенциальной сделки оценивается в 4-6 миллиардов долларов; окончательная стоимость самолетов будет зависеть от комплектации и состава бортового оборудования, которые выберут японские военные.
Как уточняет Associated Press, средства на покупку американских самолетов будут выделены из военного бюджета уже в 2012 году, а поставка первых истребителей состоится в 2016 году. По данным агентства, министерство обороны Японии по итогам тендера может закупить от 40 до 50 истребителей F-35. Если решение о приобретении Lightning II действительно уже принято правительством, оно является логичным продолжением политики Японии по закупке вооружений и военной техники преимущественно американского производства, пишет газета The Financial Times.
Принимая решение о закупке самолетов правительство Японии принимает во внимание не только стоимость самолетов и их соответствие техническим требованиям Воздушных сил самообороны, но также и долю участия национальных компаний Mitsubishi Heavy Industries, Fuji Heavy Industries и Kawasaki Heavy Industries в программе производства самолетов. Об этом сообщает Bloomberg. Традиционно Япония покупает иностранные самолеты с правом производства некоторых компонентов и финишной сборки на своей территории. По этой причине стоимость контрактов нередко оказывается несколько завышенной.
Министерство обороны Японии объявило тендер на поставку истребителей в апреле 2011 года. Заявки на участие в конкурсе подали американские компании Boeing и Lockheed Martin, а также европейский консорциум Eurofighter. Они предложили японским военным истребители F/A-18Super Hornet, F-35 и Typhoon соответственно. При этом Lockheed Martin в начале октября объявил, что если Япония закупит Lightning II, страна сможет самостоятельно выпускать некоторые детали для самолетов, выполнять их сборку и техническое обслуживание. Некоторые эксперты уже высказывали мнение, что на тендере вероятнее всего победу одержит одна из американских компаний.
Самолеты, закупленные в рамках конкурса должны будут заменить устаревшие F-4EJ Kai Phantom совместного американо-японского производства. Несмотря на то, что изначально планируемый объем закупки истребителей был определен на уровне 42 единиц, с учетом возможности списания всех устаревших F-15J Kai он может увеличиться до 150 единиц. Ранее японские власти неоднократно заявляли, что намерены принять на вооружение истребитель пятого поколения и в течение нескольких лет вели переговоры с США о поставке истребителей F-22 Raptor; Конгресс США регулярно блокировал заявки японского оборонного ведомства, опасаясь утечки технологий.
http://lenta.ru/
116927
Бронированный тягач Rheinmetall X81. Фото с сайта rheinmetall-defence.com
Армия Австралии закупит тысячи машин на 7,5 миллиарда долларов
Консорциум Rheinmetall MAN Military Vehicles Australia, созданный немецкими компаниями Rheinmetall и MAN, одержал победу в австралийском тендере Overlander на поставку 2,7 тысячи бронированных и небронированных средних и тяжелых грузовых автомобилей, сообщает Defence Suppliers. В настоящее время консорциум и министерство обороны Австралии ведут переговоры об условиях контракта. Поставка военной техники будет осуществляться в рамках этапа 3B австралийской программы по переоснащению сухопутных войск LAND 121.
В перспективном соглашении также будет оговорен опцион на поставку еще тысячи небронированных машин, которые будут использоваться для обучения военных водителей. Эта техника может быть закуплена в рамках этапа 5B программы LAND 121. Как передает Bloomberg, сумма потенциальной сделки оценивается в 7,5 миллиарда австралийских долларов (7,6 миллиарда долларов США); Reuters сообщает о потенциальной стоимости контракта в 1,9 миллиарда австралийских долларов.
Изначально стоимость тендера, объявленного министерством обороны Австралии оценивалась в 7,5 миллиарда долларов; чем объясняется меньшая стоимость, указанная агентством Reuters, не уточняется.
По итогам тендера министерство обороны Австралии планирует закупить средние и тяжелые ремонтно-эвакуационные автомобили, тяжелые и средние грузовики, тяжелые погрузчики, а также средние грузовые машины с автопогрузчиками. Новые машины должны будут заменить устаревшие Land Rover, Unimog, Mack и S-Liner, в настоящее время стоящие на вооружении сухопутных войск Австралии. По условиям тендера, 35 процентов работы по производству и поставки машин должны быть проделаны австралийскими предприятиями.
Всю технику, которая будет заменена в результате покупки новых машин, планируется выставить на продажу. В середине августа 2011 года сообщалось, что министерство обороны Австралии решило снять с вооружения и продать 12 тысяч различных армейских машин, включая грузовики. Машины будут выставлены на продажу в течение ближайших десяти лет. На средства, вырученные от продажи устаревшей техники, министерство обороны рассчитывает приобрести новые бронеавтомобили.
Между тем, как сообщает ABC News, министерство обороны Австралии также приняло решение о закупке легких бронированных машин Hawkei. Поставками этой техники будет заниматься австралийское подразделение французской компании Thales. В общей сложности планируется закупить 1,3 тысячи бронемашин на 1,5 миллиарда австралийских долларов. Поставка автомобилей начнется в 2016 году.
http://lenta.ru/
116928
Predator C. Фото с сайта ga-asi.com
ВВС США испытают в Афганистане беспилотник Avenger
ВВС США заказали у американской компании General Atomics беспилотный летательный аппарат Predator C, также известный как Avenger, сообщает Flightglobal. Сумма сделки не уточняется. Этот беспилотник должен будет пройти испытания в Афганистане. Закупку аппарата планируется произвести в рамках программы срочной оперативной необходимости, позволяющей ускорить процесс выделения средств и принятия техники на вооружение.
Predator C имеет высокую степень унификации с более ранними беспилотниками компании General Atomics - MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper. Аппарат оснащен реактивным двигателем и способен развивать скорость до 740 километров в час. Предельная высота полета Avenger составляет 18,2 тысячи метров. Беспилотник оснащен внутренними отсеками вооружения и восемью точками подвески по четыре на каждом крыле для вооружений общей массой до 907 килограммов.
США регулярно проводят испытания новой военной техники в Афганистане. В частности, в этой стране полеты уже выполняют беспилотные аппараты MQ-8B Fire Scout, Switchblade, K-MAX и A160 Hummingbird. По итогам испытаний американские военные вырабатывают список рекомендации, на основании которого компании-разработчики производят доработку своих беспилотников.
http://lenta.ru/
116929
F-16 Fighting Falcon. Фото с сайта lockheedmartin.com
Ирак удвоил заказ на истребители F-16
Министерство обороны Ирака разместило в США заказ на дополнительную партию из 18 истребителей F-16IQ Fighting Falcon, говорится в пресс-релизе Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона. Сумма потенциальной сделки оценивается в 2,3 миллиарда долларов. Ранее Ирак уже приобрел 18 американских истребителей, дополнительное оборудование к ним и вооружение на общую сумму в три миллиарда долларов.
Согласно новой заявке, Ирак, помимо самолетов, заказал также 24 двигателя F100-PW-229 или F100-GE-129IPE, 24 радара APG-68(v)9 с механическим сканированием, 19 20-миллиметровых пушек M61, сто ракет AIM-9L/M-8/9 Sidewinder, 150 ракет AIM-7M-F1/H Sparrow, 50 ракет AGM-65D/G/H/K Maverick, 200 авиационных бомб GBU-12 Paveway II, 50 GBU-10 Paveway II и 50 GBU-24 Paveway III.
В список также было включено оборудование радиоэлектронной борьбы и противодействия, системы предупреждения об облучении, прицеливания, целеуказания и самозащиты. Полный список заказанного Ираком вооружения для самолетов и дополнительных систем опубликован на сайте DSCA.
По оценке Управления военного сотрудничества, указанная техника и вооружение позволят Ираку значительно повысить боевую мощь национальных ВВС и стать более весомым игроком в регионе. Иракская заявка поступила на рассмотрение Конгресса США, который должен будет либо одобрить, либо запретить продажу техники Ираку. Ранее сообщалось, что Ирак намерен приобрести американские истребители в 2012 году.
Первые 18 F-16IQ Ирак купил в августе 2011 года. Истребители будут поставлены заказчику в модификации IQ, урезанной по сравнению с Block 50/52. В настоящее время основной задачей министерства обороны Ирака является формирование самостоятельных ВВС, для которых на внешнем рынке планируется покупать новые и подержанные истребители, вертолеты, военно-транспортные самолеты и беспилотные летательные аппараты.
http://lenta.ru/
116930
UH-1N Twin Huey. Фото с сайта globalsecurity.org
Венгрия купит 32 подержанных вертолета Twin Huey
Министерство обороны Венгрии разместило в США заказ на поставку 32 подержанных многоцелевых вертолетов UH-1N Twin Huey, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о перспективной сделке, сумма которой оценивается в 426 миллионов долларов. Помимо самих вертолетов, Венгрия также заказала дополнительное оборудование и запчасти.
В случае, если сделка будет одобрена Конгрессом, поставкой вертолетов займется ВМС США. Вместе с подержанными машинами Венгрия получит также 20 запасных двигателей T-400, инфракрасные системы переднего обзора и системы ночного видения. По оценке DSCA, благодаря Twin Huey Венгрия сможет принимать участие в гуманитарных и поисково-спасательных операциях.
В настоящее время на вооружении Венгрии нет ни одного вертолета UH-1. По данным Flightglobal MiliCAS, ВВС страны выполняют полеты на 19 многоцелевых вертолетах Ми-8 и Ми-17. В начале 2011 года сообщалось, что Венгрия намерена модернизировать по меньшей мере два вертолета Ми-17 и направить улучшенные машины в Афганистан.
http://lenta.ru/
116931
Leopard 2A4 сухопутных войск Австрии. Фото с сайта bmlv.gv.at
Австрия продаст списанные танки производителю
Министерство обороны Австрии начало переговоры с немецкой компанией Krauss-Maffei Wegmann переговоры о продаже 40 подержанных основных боевых танков Leopard 2A4, сообщает Defense News. Подробности переговоров не раскрываются; по словам представителя министерства обороны Австрии Михаэля Бауэра (Michael Bauer), пока никаких соглашений не подписано, хотя переговорный процесс продвигается без трудностей.
Решение о продаже списанных танков компании-производителю было принято после того, как правительство Австрии запретило поставку Leopard 2A4 Канаде. Согласно австрийским правилам, военная техника не может быть продана государству, участвующему в какой-либо военной операции. В настоящее время канадский военный контингент присутствует в Афганистане, из-за чего сделка по продаже танков и была заблокирована.
Австрия приобрела 40 танков Leopard 2A4 в 1996 году по 1,3 миллиона евро за штуку. Krauss-Maffei Wegmann предложила министерству обороны Австрии 400 тысяч евро за каждый танк; после покупки машины будут модернизированы и выставлены на продажу на вторичном рынке.
Австрия списала часть основных боевых танков Leopard в ноябре 2011 года; такое решение было принято в связи с намерением правительства страны сокращать военные расходы. Снятие танков с вооружения произведено в рамках более масштабной программы по сокращению парка бронированной техники - к началу 2013 года министерство обороны Австрии сократит парк различных бронемашин на две трети.
Плавное сокращение парка техники производилось в Австрии на протяжении последних четырех лет, однако к началу 2013 года число машин уменьшится до 389 единиц с нынешних 1147. При этом некоторые модели, включая 400 бронетранспортеров Saurer 4K 4FA, стоящих на вооружении с 1960-х годов, будут списаны полностью и впоследствии утилизированы.
http://lenta.ru/
На Сейшелах разбился американский беспилотник
В аэропорту острова Махе на Сейшелах во вторник, 13 декабря, разбился американский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) MQ-9 Reaper. Об этом со ссылкой на посольство США на Маврикии сообщает Agence France-Presse.
По данным агентства, БПЛА разбился при заходе на посадку, инцидент обошелся без жертв. Вскоре после происшествия администрация аэропорта вновь открыла доступ к взлетно-посадочной полосе.
Как отмечает AFP, США начали использовать беспилотные летательные аппараты на Сейшелах в 2009 году для наблюдения за самалийскими пиратами в Индийском океане. Ранее с просьбой защитить островное государство от пиратов к США обратилось правительство Сейшел.
В общей сложности американским беспилотникам приходится отслеживать обстановку на площади в 1,4 миллиона квадратных километров и 115 островах. Самостоятельно Сейшелы, численность вооруженных сил которых насчитывает всего 500 человек, с сомалийской угрозой справиться не в состоянии.
Для слежения за сомалийцами помимо Сейшел США используют авиабазы в Эфиопии. Как отмечает AFP, в Вашингтоне утверждают, что беспилотники не вооружены и не охотятся на членов связанного с "Аль-Каедой" исламистского движения Шебаб, противостоящего правительству Сомали.
http://lenta.ru/
116946
F-22 бортовой номер 4195. Фото с сайта lockheedmartin.com
В США состоялась выкатка последнего истребителя F-22
В США на предприятии компании Lockheed Martin в Мариетте штата Джорджия состоялась выкатка последнего, 187-го, серийного истребителя F-22 Raptor, собранного для ВВС. Как сообщает Defense News, самолет с бортовым номером 4195 в ближайшее время будет окрашен и приступит к серии заводских и государственных испытаний, после чего поступит на вооружение ВВС США, истребительный парк которых будет с этого момента состоять из 185 F-22.
Ранее сообщалось, что последний истребитель F-22 будет передан военным в начале 2012 года. С учетом последнего истребителя в США были собраны в общей сложности 195 таких самолетов, включая восемь прототипов. За шесть лет службы F-22 были потеряны два таких самолета; последняя катастрофа послужила поводом для длительной приостановки полетов истребителей и масштабного расследования.
После закрытия производства F-22 самолеты пройдут через несколько среднесрочных программ модернизации. В настоящее время в США завершается модернизация F-22 в рамках программы Increment 3.1. В результате этой программы модернизации истребители получат радар с синтезированной апертурой, а также возможность сбрасывать малокалиберные бомбы SDB. Кроме того, на самолеты будет установлено оборудование радиоэлектронной борьбы.
В конце ноября 2011 года Lockheed Martin получила контракт на последующую модернизацию F-22. Сумма сделки составила 7,4 миллиарда долларов. Подробности сделки не раскрываются. По словам руководителя программы F-22 Джеффа Бабионе (Jeff Babione), в 2014-2016 годах F-22 будут модернизированы до версии Increment 3.2A. На этом этапе самолеты получат только лишь обновление программного обеспечения. В 2017-2020 годах F-22 пройдут модернизацию до версии Increment 3.2B. Благодаря этому улучшению самолеты смогут применять новые виды вооружения.
В феврале 2011 года сообщалось, что начиная с 2012 года ВВС США потратят на модернизацию F-22 до 16 миллиардов долларов в течение нескольких лет.
http://lenta.ru/
116947
Подлодка типа "Коллинз". Фото с сайта nti.org
Австралия потратит 30 лет на создание новых подлодок
Министерство обороны Австралии объявило тендер на разработку и поставку 12 новых подводных лодок, сообщает Defense News. Приглашения к участию в конкурсе получили французская компания DCNS, производящая подлодки типа "Скорпен", испанская Navantia, выпускающая корабли проекта S-80, и немецкая HDW, разработавшая подводные лодки проектов Type 212 и Type 214. Каждая компания должна будет предложить Австралии проект новой подлодки. Расчетная продолжительность проекта составляет 30 лет.
Конкретные параметры проекта создания новых подлодок для ВМС Австралии пока не определены. По словам министра материального обеспечения вооруженных сил Австралии Джейсона Клэра (Jason Clare), в проект будут вовлечены сотни компаний и тысячи рабочих. "Некоторые из важных знаний есть у зарубежных компаний, другие мы должны получить самостоятельно. Настало время разработать план, который позволит нам получить навыки, необходимые для разработки и строительства подлодок", - отметил Клэр.
В настоящее время на вооружении ВМС Австралии состоят шесть дизель-электрических подводных лодок типа "Коллинз". Они поступали на вооружение с 1996-го по 2003 год. Как ожидается, подлодки прослужат в составе ВМС Австралии по меньшей мере до 2020 года. Ранее сообщалось, что новые подводные лодки будут приняты на вооружение и заменят устаревшие типа "Коллинз" не раньше 2025 года и прослужат по меньшей мере до 2070 года.
В Австралии с 2009 года действует масштабная программа перевооружения, объем финансирования которой оценивается 70 миллиардов долларов. Эти средства планируется потратить на протяжении ближайших 20 лет на создание и покупку новой техники для сухопутных войск, ВВС и ВМС.
http://lenta.ru/
116948
J-7. Фото с сайта fas.org
Китай начал снимать с вооружения копии МиГ-21
Министерство обороны Китая приступило к снятию истребителей Chengdu J-7 (копия советского МиГ-21) с вооружения частей высокой боевой готовности, сообщает Strategy Page. Устаревшие самолеты передислоцируются в окраинные районы, в которых вероятность использования авиации в боевых действиях мала. В течение нескольких лет J-7 будут практически полностью сняты с вооружения.
Решение о переводе истребителей J-7 в обычные воинские части объясняется поступлением на вооружение ВВС Китая более новых боевых самолетов. За последние четыре года истребительный парк ВВС, состоящий из боевых самолетов J-10, J-11 (копия Су-27СК), Су-27, Су-30 и J-8F, увеличился с 500 до 1200 единиц. При этом доля истребителей J-6 (копия МиГ-19) и J-7 постоянно сокращалась; четыре года назад таких самолетов насчитывалось около двух тысяч единиц.
Еще одной причиной, по которой J-7 переходят на вооружение второстепенных частей, является изменение программы подготовки пилотов ВВС Китая. В частности, эта программа нацелена на обучение пилотов более современных истребителей. Кроме того, программу обучения пилотов, которая в настоящее время занимает десять лет, планируется сократить до 5-7 лет, увеличив количество летных часов на 40 процентов. В этом случае остаточный ресурс МиГ-21 и J-7 будет быстро израсходован.
Китай пока остается крупнейшим оператором истребителей МиГ-21, причем как оригинальных, так и скопированных самолетов. При этом китайские предприятия продолжают поставлять J-7 и на экспорт; в частности, сами самолеты и их модернизация востребованы на африканском рынке теми государствами, которые не могут позволить себе покупку более современной техники. За последние 60 лет в СССР и Китае было выпущено более десяти тысяч истребителей МиГ-21 и J-7.
http://lenta.ru/
116949
CBU-105. Фото с сайта rediff.com
Южная Корея купит у США 350 бомбовых кассет
Командование ВВС Южной Кореи решило приобрести у США 350 бомбовых кассет CBU-105, сообщает Korea Times. На эти цели правительство страны зарезервировало в оборонном бюджете 236 миллиардов вон (203,7 миллионов долларов). Как ожидается, заявка на покупку бомб будет подана в 2012 году, а контракт на поставку боеприпасов планируется подписать в 2013 году. В качестве авансового платежа Южная Корея перечислит США 2,7 миллиарда вон.
Как ожидается, если плановые сроки подачи заявки и подписания контракта будут соблюдены, ВВС Южной Кореи получат первые CBU-105 в 2014 году, а полностью поставка боеприпасов завершится в 2017 году. По оценке военных, американские бомбы значительно повысят возможности ВВС по уничтожению наземной бронированной техники. Решение о закупке боеприпасов принято на фоне обострения взаимоотношений с КНДР.
CBU-105 калибра 420 килограммов содержит 40 суббоеприпасов BLU-108/B. Каждый из суббоеприпасов оснащен системами стабилизации и самоликвидации на высоте 15 метров, на случай, если инфракрасные сенсоры не обнаружат тепловую цель. Бомбовая кассета предназначена в первую очередь для поражения наземной легкой и средней бронированной техники. Помимо CBU-105 Южная Корея в перспективе планирует приобрести 150 противобункерных бомб GBU-28 с системой лазерного наведения, а также некоторое количество крылатых ракет.
http://lenta.ru/
116950
C-295 ВВС Мексики. Фото с сайта eads.com
ВВС Мексики получили новый транспортник C-295
Европейский авиастроительный концерн Airbus передал ВВС Мексики первый военно-транспортный самолет C-295 дополнительной партии, купленной военными в начале 2011 года. Поставка пяти транспортников по предыдущему контракту завершилась в 2010 году, говорится в пресс-релизе Airbus. С учетом новой поставки, на вооружении Мексики в настоящее время стоят десять транспортников C-295.
Транспортник C-295 способен развивать скорость до 580 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Грузоподъемность самолета составляет 9,3 тонны. C-295 предназначен для транспортировки 71 бойца. В настоящее время транспортники C-295 стоят на вооружении ВВС 12 стран мира, включая Алжир, Иорданию, Польшу и Португалию. В общей сложности, Airbus получил заказы на поставку 85 таких самолетов.
Как уточняется в пресс-релизе EADS, основного акционера Airbus, в настоящее время на вооружении Мексики стоят все легкие и средние транспортники, выпускаемые испанским предприятием CASA, принадлежащим европейскому концерну. Речь идет о десяти C-295, семи CN-235 и десяти C-212.
http://lenta.ru/
116967
Авианосец "Ши Лан". Фотография с сайта digitalglobe.com
Китайский авианосец сфотографировали со спутника
Частная американская компания DigitalGlobe, специализирующаяся на производстве спутниковых снимков, опубликовала фотографию, на которой изображен первый китайский авианосец во время ходовых испытаний.
Снимок был сделан автоматическим спутником 8 декабря, когда авианосец находился в Желтом море примерно в ста километрах к юго-востоку от китайского порта Далянь. Как отмечает Associated Press, сотрудники DigitalGlobe идентифицировали авианосец на фотографии лишь 13 декабря.
В конце ноября - начале декабря китайский авианосец прошел вторую серию ходовых испытаний, которая продолжалась 12 дней. Власти Китая не раскрывали деталей задания, которое было поставлено перед кораблем, ограничившись комментарием, что авианосец выведен в море для "соответствующих научных исследований и экспериментов".
Также отмечалось, что со времени первого этапа ходовых испытаний, прошедшего в августе 2011 года, на авианосце были завершены работы по дооснащению и проверке оборудования.
Первый китайский авианосец, имеющий неофициальное название "Ши Лан", был построен на базе советского авианосца "Варяг". После распада СССР "Варяг" оказался в собственности Украины, а в 1998 году был продан Китаю, который изначально планировал перестроить его для использования в качестве плавучего казино.
В июне 2011 года в прессе появилась информация, что на авианосец установлены новые радиолокационные станции и вооружение. Официальный Пекин подтвердил, что бывший "Варяг" проходит модернизацию и сообщил, что авианосец впоследствии будет использоваться для обучения моряков, а также в научно-исследовательских целях. По данным западных СМИ, авианосец поступит на вооружение ВМС Китая в 2012 году.
http://lenta.ru/
Палата представителей США одобрила военный бюджет на 2012 год
Палата представителей США одобрила проект оборонного бюджета на 2012 год, сообщает Associated Press. Документ предполагает выделение на военные нужды страны 662 миллиардов долларов. За принятие проекта бюджета проголосовали 283 конгрессмена, а против - 136 человек. Теперь документ поступит на рассмотрение Сената США, после чего его передадут на подпись президенту Бараку Обаме.
В ходе рассмотрения проекта бюджета Палатой представителей, в документы были внесены некоторые изменения. В частности, конгрессмены изменили параграф о задержании людей, подозреваемых в терроризме, и об их содержании на время задержания. Благодаря внесению изменений Конгресс США привел документ в соответствие с требованиями Обамы, который ранее пригрозил Конгрессу наложить вето на проект бюджета.
В марте 2011 года министерство обороны США представило проект военного бюджета на 2012 год, запросив финансирование в размере 670,6 миллиарда долларов. Часть средств, в частности, планируется потратить на программы создания дальнего бомбардировщика нового поколения и стратегической атомной подводной лодки SSBN(X). Военный бюджет США на 2011 год был утвержден на уровне 667,7 миллиарда долларов.
Между тем, в настоящее время действует распоряжение администрации президента США, обязывающее Пентагон сократить военные расходы на сто миллиардов долларов в ближайшие десять лет.
http://lenta.ru/
116968
"Ши Лан". Фото с сайта reddit.com
Россия отказалась продать Китаю аэрофинишеры
Китай вел переговоры с Россией о покупке четырех комплектов аэрофинишеров для авианосца "Ши Лан" (бывший "Варяг"), сообщает "Российский судостроительный портал" со ссылкой на журнал Kanwa Asian Defense. Такие системы разработаны петербургским ЦНИИ судового машиностроения. Российская сторона отказалась продать Китаю аэрофинишеры, объяснив свое решение стратегическим характером оборудования.
По мнению главного редактора Kanwa Asian Defense Андрея Чана, отказ может быть связан с опасением того, что Китай скопирует купленное оборудование и будет использовать его на собственных перспективных типах авианосцев. Кроме того, во внимание были приняты и случаи копирования другой советской и российской техники. В частности, на перспективных авианосцах Китай намерен использовать палубные истребители J-15, считающиеся копиями Су-33.
Китай приобрел у Украины недостроенный авианосец "Варяг" проекта 1143.6 в 1998 году по цене металлолома. Основное оборудование и узлы, за исключением аэрофинишеров, были установлены на корабль к середине лета 2011 года, и в августе "Ши Лан" прошел первые ходовые испытания в открытом море. В декабре состоялись вторые морские испытания корабля, который, как считается, поступит на вооружение ВМС Китая в 2012 году.
http://lenta.ru/
116969
F-16 ВВС Омана. Фото с сайта lockheedmartin.com
Оман увеличил заказ на истребители F-16
Министерство обороны Омана разместило в США заказ на поставку дополнительной партии из 12 истребителей F-16 Fighting Falcon Block 50, сообщает Flightglobal. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о перспективной сделке, сумма которой оценивается в 600 миллионов долларов. Военные заказали десять одноместных и две двухместных версии истребителя. Поставка самолетов, как ожидается, завершится к ноябрю 2016 года.
В августе 2010 года Оман приобрел 18 истребителей F-16 на 3,5 миллиарда долларов. В контракт также была включена поставка дополнительного оборудования, двигателей, радаров и вооружения. В настоящее время это соглашение находится на рассмотрение Конгресса США, который пока не одобрил сделку с ближневосточным государством. Одним из важных факторов, благодаря которым Оман предпочел F-16, является возможность их быстрой поставки стране. Как ожидается, поставка этих истребителей завершится к 2016 году.
В настоящее время на вооружении Омана стоят 12 истребителей F-16: восемь одноместных и четыре двухместных версий самолета. Эти истребители были куплены оманскими военными в 2005 году.
http://lenta.ru/
116970
"Тор-М2". Фото с сайта snariad.ru
Белоруссия получила первые зенитные комплексы "Тор-М2"
Россия поставила Белоруссии первые машинокомплекты зенитных ракетных комплексов Тор-М2. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил министр обороны Белоруссии Юрий Жадобин. В первую партию вошли два комплекса. В общей сложности, Белоруссия должна получить 14 "Тор-М2", которые будут переданы заказчику к 24 декабря 2011 года. Новые комплексы будут базироваться в Барановичах Брестской области.
Комплекс малой дальности "Тор" предназначен для отражения массированной атаки современными средствами воздушного нападения в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия. "Тор-М2" имеет восемь зенитных ракет, способных поражать цели, летящие на скорости до 700 метров в секунду на дальности до 12 километров и на высоте до десяти тысяч метров. Комплекс способен одновременно обнаруживать и опознавать до 48 целей и вести обстрел двух из них.
В середине 2009 года сообщалось, что Белоруссия намерена приобрести у России зенитные ракетные системы С-400 "Триумф" и оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер". Кроме того, стороны вели переговоры о поставке Белоруссии комплексов "Тор-М2" и "Бук-М2", однако долгое время договоренности достичь не удавалось - Минск и Москва не могли согласовать стоимость оборонной продукции.
http://lenta.ru/
116971
Су-30МКИ ВВС Индии. Фото с сайта india-defenсe.com
ВВС Индии приостановили полеты истребителей Су-30МКИ
Командование ВВС Индии приостановило полеты истребителей Су-30МКИ после падения такого самолета 13 декабря 2011 года, сообщает Defense News. Решение о приостановке полетов было принято, поскольку специальная комиссия, занимающаяся расследованием летного происшествия, не сумела назвать точную причину произошедшего. Истребителям вновь будет разрешено подниматься в воздух после того, как они пройдут техническую проверку.
Истребитель Су-30МКИ разбился в Индии 13 декабря в 20 километрах от Пуны. Пилотам удалось катапультироваться. Самолет выполнял тренировочный полет. Предварительные причины падения истребителя пока не названы. Это уже третье крушение Су-30МКИ в Индии с 1997 года. По данным Flightglobal MiliCAS на конец ноября 2011 года, на вооружении ВВС Индии стоят 137 истребителей Су-30МКИ без учета самолета, потерянного 13 декабря.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, 15 декабря 2011 года начинается трехдневный визит премьер-министра Индии Манмохана Сингха в Россию. Как ожидается, в ходе этого визита будет подписан контракт на поставку 42 модернизированных истребителей Су-30МКИ. Возможный контракт оценивается в четыре миллиарда долларов. Как ожидается, поставка самолетов состоится в 2014-2018 годах.
http://lenta.ru/
116972
ДЭПЛ "Уоллер" типа "Коллинз". Фото с сайта mecheng.adelaide.edu.au
Неспешное становление
Австралия будет создавать новые подлодки 30 лет
Министерство обороны Австралии сделало еще один шаг в сторону создания и постройки новых подводных лодок, которые должны будут заменить устаревшие корабли типа "Коллинз". Военное ведомство объявило тендер на разработку проекта подводного корабля, который будет использован в качестве основы для создания новых австралийских подлодок. Кроме того, в Австралии планируется вести собственные научно-исследовательские работы и готовить кадры. На все, по оценке военных, потребуется около 30 лет.
Австралийское военное ведомство объявило о намерении заменить имеющиеся подводные лодки типа "Коллинз" новыми субмаринами в декабре 2007 года, когда было принято решение о формировании рабочей группы для курирования этого проекта. Группа была сформирована в 2008 году, а программа проектирования, разработки и создания новых подводных лодок получила название SEA 1000. Годом позже власти решили увеличить подводный флот с шести до 12 подлодок. На эти цели планируется потратить по меньшей мере 26 миллиардов австралийских долларов (25,8 миллиарда долларов США).
116973
ДЭПЛ типа "Вестеръётланд". Фото с сайта naval-technology.com
Какие-либо подробности относительно нового проекта долго не сообщали. Министерство обороны и правительство Австралии заявляли только, что обновление парка подводных лодок и его увеличение необходимы постольку, поскольку остальные государства в регионе занимаются реализацией программ по постановке на вооружение новых субмарин. Мол, проект SEA 1000 является лишь необходимой мерой по сохранению военного баланса в регионе.
В 2006 году австралийское военное ведомство заявило, что в ближайшие несколько лет прямого нападения на Австралию не ожидается, однако террористические группировки и напряженность между некоторыми государствами Восточной Азии могут угрожать безопасности страны. В настоящее время австралийские военные принимают участие в миротворческой миссии в Восточном Тиморе и на Соломоновых островах, расположенных в непосредственной близости от Австралии.
Новый толчок долгосрочная австралийская программа получила 13 декабря 2011 года, когда министерство обороны объявило тендер на разработку технического проекта перспективных подводных лодок. Приглашения к участию в конкурсе получили французская компания DCNS, испанская Navantia и немецкая HDW. Указанные предприятия разработали подлодки типа "Скорпен", проекта S-80 и Type 212 соответственно. Примечательно, что шведская верфь Kockums приглашения не получила, что, в принципе, и не удивительно.
Дело в том, что Kockums занималась проектированием нынешних австралийских подлодок типа "Коллинз" в 1987-1989 годах. Эти корабли, созданные по проекту Type 417, по сути стали увеличенной копией шведских дизель-электрических подлодок типа "Вестеръётланд", созданных однако с массой неполадок. В частности, военные жаловались на сбои в системе боевого управления, двигателях и некоторых других узлах кораблей. Однако еще в ходе испытаний выяснилось, что подлодки превзошли проектные скорость, маневренность и глубину погружения. Но все же недостатки перевесили.
Подлодки типа "Коллинз" поступали на вооружение Австралии с 1996-го по 2003 год, все обнаруживаемые неполадки устранялись в кратчайшие сроки, однако в настоящее время боевое дежурство способны нести не более одной-двух подлодок, в то время как остальные стоят у причальной стенки в базах приписки. Причиной этого стало то, что командование ВМС Австралии с 2008 года оказалось неспособно формировать полноценные экипажи кораблей - моряки, обученные управлению "Коллинзами" еще в годы их принятия на вооружение, начали уходить в отставку, а подготовка новых кадров при этом не велась.
На вооружении ВМС Австралии стоят подлодки "Коллинз", "Фарнкомб", "Уоллер", "Дешене", "Шиан" и "Рэнкин". При водоизмещении 3,4 тысячи тонн корабли способны развивать скорость до 21 узла, а дальность их хода составляет 11 тысяч миль. Автономность плавания субмарин составляет 70 суток. Каждая подводная лодка вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра с боезапасом на 22 торпеды или крылатых ракеты Sub-Harpoon. Кроме того, посредством торпедных аппаратов возможна установка мин.
В настоящее время все подводные лодки ВМС Австралии проходят через программу модернизации, основной целью которой является замена системы боевого управления. Как ожидается, эти работы будут завершены к 2014 году. В 2016-2017 годах на корабли планируется установить новые сонары. Согласно действующим планам министерства обороны Австралии подлодки типа "Коллинз" будут находиться на вооружении страны по меньшей мере до 2020 года. Отчасти они будут использоваться не только для морского патрулирования, но и для подготовки экипажей для перспективных подлодок.
Новые субмарины, получившие в Австралии название "Подводные лодки будущего" поскольку их тип и проект еще не определены, как сообщалось ранее, начнут поступать на вооружение в 2025-2027 году. Впрочем, с учетом того, что на их проектирование, по оценке властей, уйдет 30 лет, на флот подлодки поступят после 2030 года. Конкретные технические требования к новым субмаринам пока не озвучены, однако некоторые из возможных характеристик перспективных кораблей австралийские военные ранее называли.
В частности, подлодки не будут атомными, поскольку на территории Австралии не существует развитой инфраструктуры по обслуживанию кораблей такого класса и предприятий по производству и утилизации ядерного топлива. Вероятнее всего перспективные подлодки получат дизель-электрические двигатели и воздухонезависимые силовые установки, благодаря которым они смогут находиться под водой значительно дольше, чем "Коллинзы". На новые корабли планируется также установить аккумуляторные батареи и сложные системы связи, разработанные австралийскими предприятиями.
Новые подлодки получат больше вооружения, чем нынешние корабли типа "Коллинз". В частности, субмарины получат крылатые ракеты малой и большой дальности, торпеды и мины. В 2007 году представитель министерства обороны заявил, что рассматривается возможность и оснащения "подлодок будущего" сверхмалыми субмаринами, которые будут использоваться для разведки побережья, диверсионных работ и доставки специальных сил морской пехоты на берег.
116974
Подлодка типа "Коллинз" в плавучем доке. Фото с сайта cumminscomments.com
По словам министра материального обеспечения вооруженных сил Австралии Джейсона Клэра, в проект будут вовлечены сотни национальных и международных компаний и тысячи рабочих. "Некоторые из важных знаний есть у зарубежных компаний, другие мы должны получить самостоятельно. Настало время разработать план, который позволит нам получить навыки, необходимые для разработки и строительства подлодок", - отметил Клэр.
В числе перечисленных мер по получению необходимых знаний министерство обороны Австралии называет начало научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию силовых установок для подлодок. При этом будут построены и наземные комплексы испытания двигателей подлодок; переговоры на эту тему уже начались с британской компанией Babcock. Кроме того, планируется наладить военно-техническое сотрудничество с США с целью получения опыта и технологий, которые могут быть использованы при проектировании и строительстве подводных лодок.
Это только предварительно названные меры. Окончательный план того, как Австралия будет получать необходимые знания, готовить специалистов и проектировать подлодки, будет разработан генеральным директором Организации материального обеспечения вооруженных сил Австралии совместно с представителями национального оборонно-промышленного комплекса. Как ожидается, дополнительная информация о проекте SEA 1000 будет озвучена в 2012 году.
Несмотря на то, что с 2006 года министерство обороны Австралии пока не пересмотрело прогноз вероятных угроз национальной безопасности страны, оно все же при поддержке правительства все занимается реализацией программы практически полного переоснащения вооруженных сил. Оборонный бюджет страны ежегодно увеличивается в среднем четыре процента; в текущем году он определен на уровне 25,7 миллиарда долларов. Кроме того, в 2009 году правительство объявило, что на переоснащение вооруженных сил будут выделены дополнительно 70 миллиардов долларов.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
116978
Сторона Капитолия, где заседает Сенат США. Фото с сайта senate.gov
Сенат США принял военный бюджет на 2012 год
Сенат США одобрил проект бюджета Пентагона на 2012 финансовый год. Как сообщает в четверг, 15 декабря, Reuters, его приняли 86 голосами против 13-ти. Теперь документ, который 14 декабря уже одобрила Палата представителей, направлен на подпись президенту Бараку Обаме.
В ходе рассмотрения документа в него был внесен ряд поправок. В частности, президентская администрация настояла на мерах по упрощению процедуры рассмотрения дел о терроризме. Кроме того, принятый законопроект вводит санкции против работающих на американской территории финансовых структур, которые сотрудничают с Центробанком Ирана.
Также документ дает возможность властям США заморозить выделение финансовой помощи Пакистану. Исламабад может лишиться обещанной помощи в размере 700 миллионов долларов, если не будет достаточно эффективно сотрудничать с американцами при борьбе с терроризмом.
Согласно принятому проекту, на военные нужды из бюджета США в 2012 году будет выделено 662,5 миллиарда долларов. Это на 5,2 миллиарда меньше, чем в 2011 году. 530 миллиардов долларов из указанной суммы планируется потратить непосредственно на нужды министерства обороны США, включая содержание военных, закупку техники и разработку новых вооружений. Еще 115,5 миллиарда долларов заложены на финансирование военных операций за рубежом. 17 миллиардов долларов получат министерство энергетики и совет ядерной безопасности США.
В марте 2011 года министерство обороны США запросило на финансирование в размере 670,6 миллиарда долларов. Часть средств планировалось потратить на программы создания дальнего бомбардировщика нового поколения NGB и стратегической атомной подводной лодки SSBN(X). Ранее администрация президента США обязала министерство обороны сократить расходы на сто миллиардов долларов в течение ближайших десяти лет.
http://lenta.ru/
116979
F-16 ВВС Омана. Фото с сайта irandefence.net
Конгресс США сократил поставку истребителей Оману
Конгресс США одобрил продажу Оману 12 истребителей F-16 Fighting Falcon Block 50, сообщает Defense Aerospace. Контракт на производство и поставку самолетов получила компания Lockheed Martin, а сумма сделки составила 600 миллионов долларов. Решение было принято по заказу, размещенному Оманом в августе 2010 года; ближневосточное государтсво изначально запрашивало поставку 18 истребителей, модернизацию 12 F-16 уже принятых на вооружение и дополнительное оборудование на общую сумму в 3,5 миллиарда долларов.
Какие именно пункты оманского заказа были одобрены пока неизвестно. О заключении контрактов на модернизацию или поставку дополнительного оборудования и вооружения ранее не сообщалось. По какой причине принято решение продать Оману 12, а не 18 истребителей, также не уточняется. По условиям контракта с Lockheed Martin, американская компания должна будет поставить ближневосточной стране десять одноместных и две двухместных версии боевых самолетов.
В настоящее время на вооружении Омана стоят 12 истребителей F-16 (восемь одноместных и четыре двухместных), купленных у США в 2005 году. 13 декабря 2011 года Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уведомило Конгресс США о получении от Омана дополнительного заказа на 12 истребителей F-16 на сумму в 600 миллионов долларов. Поставка этих самолетов, как ожидается, завершится к ноябрю 2016 года.
http://lenta.ru/
116980
Прощальный полет Sea King ВМС Австралии. Фото с сайта australianaviation.com.au
Австралия списала все вертолеты Sea King
ВМС Австралии списали все транспортные вертолеты Westland Sea King, принятые на вооружение более 35 лет назад, сообщает Flightglobal. Прощальный полет вертолеты совершили 15 декабря 2011 года - Sea King вылетели с базы ВМС Альбатрос в Новре, пролетели над Сиднеем и Канберрой, после чего вернулись на базу. Машины были приписаны к 817-й эскадрилье ВМС Австралии.
Австралия приобрела 12 вертолетов Sea King в 1974 году, заменив ими устаревшие Westland Wessex HAS31. К моменту списания совершать полеты могли уже только шесть машин. 1 сентября 2011 года министр обеспечения вооруженных сил Австралии Джейсон Клэр объявил, что вертолеты будут сняты с вооружения в декабре 2011 года в связи с постепенной заменой новыми MRH90.
Общий налет австралийских Sea King составил в среднем 60 тысяч часов. Распоряжением министерства обороны Австралии пять машин выставлены на продажу, проводящуюся в форме аукциона. Победитель аукциона получит полностью собранные вертолеты, три фюзеляжа, летный тренажер, а также запчасти и оборудование наземного обслуживания. Шестой из уцелевших вертолетов Sea King будет передан музею при базе ВМС Альбатрос.
http://lenta.ru/
116981
C-1A Trader. Фото с сайта airshows.co.uk
Бразилия проведет модернизацию самолетов Trader
ВМС Бразилии заключили с американской компанией Marsh Aviation контракт на модернизацию четырех палубных транспортных самолетов Grumman C-1A Trader, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила 167 миллионов долларов. Как ожидается, модернизация первых двух самолетов завершится в апреле 2014 года, а остальные два будут переданы заказчику в октябре 2015 года. Улучшенные самолеты получат обозначение KC-2 Turbo Trader.
В рамках заключенного контракта на транспортных самолетах планируется заменить двигатели Wright R-1820-8WA новыми турбовинтовыми силовыми установками Honeywell TPE331-14GR с новыми пятилопастными воздушными винтами Hartzell HC-135MA-5. Кроме того, самолеты получат новую авионику, системы связи и навигации, а также заправочное оборудование с гибким шлангом.
Командование ВМС Бразилии намерено использовать обновленные транспортники для перевозки бойцов, доставки грузов на борт авианосца "Сан-Паулу" и дозаправки других самолетов в воздухе.
Бразилия в 2010 году приобрела у США восемь подержанных транспортных самолетов Trader. Согласно планам военных, два из них пройдут через программу конвертации в самолеты дальнего радиолокационного обнаружения. Предположительно на C-1A будут установлены радары Eliradar HEW-784 и сенсоры Thales Searchwater 2000. Окончательное решение о конвертации самолетов будет принято в 2012 году.
http://lenta.ru/
Индия купила 42 истребителя Су-30МКИ
Индия приобрела дополнительную партию российских истребителей Су-30МКИ, сообщает "Интерфакс". 16 декабря 2011 года в присутствии президента России Дмитрия Медведева и премьер-министра Индии Манмохана Сингха был подписан протокол номер два к межправительственному соглашению от 2000 года, предусматривающий поставку Индии дополнительных комплектов для лицензионной сборки 42 Су-30МКИ.
Ранее Индия заключила с Россией три контракта на поставку в общей сложности 230 истребителей Су-30МКИ. Стоимость купленных самолетов составляет около 8,5 миллиарда долларов. Сумма нового соглашения, подписанного 16 декабря, составила 3,4 миллиарда долларов. С учетом новой поставки, которая завершится в 2018 году, парк истребителей Су-30МКИ ВВС Индии увеличится до 272 единиц.
Между тем, Россия и Индия ведут переговоры о модернизации Су-30МКИ, уже поступивших на вооружение индийских ВВС. В августе 2011 года президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров заявил, что модернизация самолетов будет производиться с применением технологий боевого самолета пятого поколения. Благодаря этому Су-30МКИ будут конвертированы в "Супер Сухие".
http://lenta.ru/
116982
Westland Lynx. Фото с сайта urbanglasgow.co.uk
Великобритания получила последний модернизированный вертолет Lynx
Итальянская компания AgustaWestland передала вооруженным силам Великобритании последний из 22 модернизированных многоцелевых вертолетов Westland Lynx, сообщает Defense News. Через программу модернизации прошли машины, несущие службу в Афганистане. Преимущественно все улучшения были нацелены на улучшение летных характеристик вертолетов в условиях жаркого климата.
Контракт на модернизацию Lynx был подписан в конце 2008 года. Сумма сделки составила 92 миллиона фунтов стерлингов (142,4 миллиона долларов). Вертолеты получили новые двигатели CTS800-4N, системы наблюдения и связи, пулеметы M3M калибра 12,7 миллиметра и другое оборудование. Первый модернизированный вертолет прибыл в Афганистан в мае 2010 года. По данным AgustaWestland, поставка улучшенных машин завершилась на три месяца раньше срока.
В настоящее время на вооружении морской пехоты и ВМС Великобритании стоят 115 вертолетов Lynx. Кроме того, британские военные должны получить в общей сложности 62 новых вертолета Lynx Wildcat.
http://lenta.ru/
116983
F-22A Raptor. Фото с сайта af.mil
Техника ни при чем
ВВС США нашли виновного в катастрофе F-22 на Аляске
ВВС США завершили расследование катастрофы истребителя F-22, случившейся 16 ноября 2010 года. Долгое время считалось, что причиной падения самолета стала гипоксия, которую испытал пилот из-за отказа бортовой системы генерации кислорода. Согласно выводам Комиссии по расследованию летных происшествий, несмотря на то, что в упавшем самолете в полете отказало множество устройств, в катастрофе виноват пилот, не сумевший вовремя включить резервную систему подачи дыхательной смеси и переставший следить за поведением самолета.
Истребитель F-22 Raptor ВВС США с бортовым номером 06-4125, приписанный к 525-й эскадрилье 3-го авиакрыла базы ВВС Эльмендорф-Ричардсон на Аляске, разбился 16 ноября 2010 года в 160 километрах от Анкориджа в ходе выполнения тренировочного полета. Пилот самолета Джеффри Хэни не успел катапультироваться и погиб. По данным Комиссии по расследованию летных происшествий ( AIB ) ВВС США, ущерба частной собственности нанесено не было, в то время как государство понесло потери в размере 147,7 миллиона долларов
В ходе реконструкции полета AIB установила, что в 19:42:18 по местному времени (7:42:18 утра 17 ноября по времени Москвы) на F-22, выполнявшем тренировочный полет, произошел отказ системы, отвечающей за забор воздуха из камеры компрессора двигателя и дальнейшую его подачу во вспомогательные системы самолета. Вслед за этим пилот начал снижение и уменьшил тягу двигателя до нуля. В 19:42:53 самолет начал вращение вокруг продольной оси и пикирование, а в 19:43:24 летчик предпринял попытку выровнять истребитель и вывести его из пике, но спустя еще три секунды F-22 столкнулся с землей.
116984
Кратер на месте падения F-22. Фото из доклада AIB
К этому времени вращение самолета составило 240 градусов, а угол тангажа был отрицательным и составлял минус 48 градусов. Истребитель врезался в землю на скорости в 1,1 числа Маха (около 1,3 тысячи километров в час).
В результате сбоя системы сбора воздуха из камеры компрессора на самолете последовательно отказали или отключились системы создания искусственного климата (ECS), рециркуляции воздуха (ACS), поддержания внутрикабинного давления (CPS), а также бортовые системы генерации инертных газов (OBIGGS) и кислорода (OBOGS). Указанные устройства перестали функционировать в тот момент, когда бортовой компьютер отключил оборудование забора воздуха из компрессора и перекрыл подачу воздуха в связанные системы. Эта процедура является стандартной и производится во избежание пожара; система остается отключенной вплоть до момента посадки.
В момент отказа системы забора воздуха бортовая информационно-предупреждающая система (ICAWS) подает сигнал о неполадке за 30 секунд до отключения засбоившего устройства. Согласно стандартной процедуре, услышав предупреждающий сигнал, пилот должен переключиться на резервную систему подачи дыхательной смеси (EOS) и увести самолет на посадку на ближайшую базу ВВС. Эти же действия летчик обязан проделать и в том случае, если начинает испытывать удушье или недомогание. Этого, однако, не произошло.
В полете ICAWS подала сигнал о перегреве системы забора воздуха и через 30 секунд бортовой компьютер отключил подачу воздуха бортовому оборудованию. Спустя пять секунд после этого отключились OBOGS и OBIGGS, что могло послужить причиной удушья пилота, а затем через 50 и 60 секунд отказали системы поддержания внутрикабинного давления и создания искусственного климата. Цепной отказ систем начался, когда самолет находился на высоте 5,8 тысячи метров.
По данным AIB, Хэни, пилотировавший самолет, начал испытывать удушье и отвлекся от управления самолетом, перестав обращать внимание на его поведение и приборы. Предположительно, он сосредоточился на восстановлении подачи дыхательной смеси в маску. В пользу этого предположения говорит тот факт, что после начала пикирования самолета и практически вплоть до столкновения истребителя с землей на управление F-22 не подавалось никаких команд. Впрочем, комиссия допустила, что пилот мог испытать потерю пространственной ориентации и по этой причине не пытался выравнять самолет.
При этом возможность потери пилотом сознания комиссия исключила - на момент отказа OBOGS в крови пилота было достаточно кислорода, чтобы не потерять сознание. Кроме того, истребитель очень быстро снизился до высоты, на которой можно дышать без маски.
После катастрофы специалисты ВВС и компаний-производителей различных систем F-22 провели анализ обломков истребителя. В OBOGS были обнаружены следы угарного газа, а также молекулы авиационного топлива JP-8. Военные медики пришли к заключению, что концентрация угарного газа в дыхательной смеси была крайне мала и не могла привести к гипоксии. Топливо же, концентрация которого по анализам была велика, могло попасть в OBOGS уже после столкновения с землей; при осмотре места падения F-22 были обнаружены треснувшие топливные баки, из которых вытекло горючее. OBOGS оснащается твердотельным химическим анализатором, однако бортовой компьютер не получал сигнала о значительном изменении состава дыхательной смеси.
Анализ останков пилота показал, что тот не был отравлен, был здоров и не принимал лекарств или наркотиков. Было также проведено медицинское обследование персонала, отвечавшего за планирование полета и техническую подготовку самолета. У двух человек в крови был обнаружен лекарственный препарат, который, впрочем, те принимали по предписанию врача, а действие лекарства не могло сказаться на качестве работы персонала.
В ходе расследования в качестве возможной причины катастрофы также рассматривалась возможность потери пилотом сознания из-за перегрузок. В полете F-22 выполнял маневр разворота, при котором перегрузка составляла 2,5G. В ходе предшествовавших тренировок уровень выносливости Хэни был определен в 4,8G. Перегрузка в момент, когда пилот предпринял попытку вывести самолет из пике, составила 7,5G, однако она уже в расчет взята не была, поскольку вскоре после этого истребитель разбился.
Согласно выводам AIB, несмотря на цепной отказ целого ряда систем, в катастрофе виноват пилот, отвлекшийся на неправильную работу маски и не включивший резервную систему подачи дыхательной смеси. Кроме того, ВВС обвинили погибшего Хэни в неправильном управлении истребителем в сложной ситуации, хотя он и был хорошо подготовлен (пилот совершил 21 вылет продолжительностью 29,7 часа на протяжении 90 дней до катастрофы).
Между тем, пилоты F-22 утверждают, что кольцо включения резервной системы подачи дыхательной смеси расположено крайне неудобно - оно находится в нижней левой части кресла пилота. Один из летчиков предположил, что Хэни намеревался включить резервную систему, попытавшись дотянуться до нужного кольца (его необходимо потянуть вверх для активации EOS). В пользу этого предположения говорит тот факт, что самолет вошел в пике, начал осевое вращение, а тяга двигателей снизилась до нуля. На земле был поставлен эксперимент, в ходе которого один из пилотов ВВС США также попытался задействовать резервную систему, в результате чего отклонил ручку управления самолетом от себя и ослабил давление на педали.
AIB ознакомилась с мнением других пилотов F-22, однако во внимание их не приняла, сославшись на избыточность инструментальных данных, полученных с бортового самописца разбившегося F-22, которые и были сочтены исчерпывающим доказательством вины пилота.
116985
Кольцо активации EOS (указано стрелками). Изображение из доклада AIB
Хотя катастрофа F-22 произошла 16 ноября 2010 года, полеты истребителей были приостановлены 3 мая 2011 года. К этому времени в комиссии, занимавшейся расследованием, возобладало мнение, что причиной падения самолета стал отказ OBOGS и гипоксия, которую начал испытывать Хэни. С этого момента проверка систем генерации кислорода производилась и на многих других самолетах и вертолетах ВВС и ВМС США, однако каких-либо неполадок системы обнаружено не было. Истребителям F-22 разрешили возобновить полеты 20 сентября 2011 года.
Расследование, связанное с неправильной работой OBOGS, проводилось не впервые. В 2009 году выяснилось, что в период с июня 2008 года по февраль 2009-го были зафиксированы девять случаев гипоксии пилотов F-22. Запрета на выполнение полетов истребителями F-22 тогда не последовало. Чем завершилось расследование, также не известно. Позже, в период с апреля по ноябрь 2010 года, были зафиксированы еще пять случаев гипоксии, которые, впрочем не привели к серьезным последствиям. В октябре текущего года статистика пополнилась еще одним случаем гипоксии, после чего полеты F-22 вновь были приостановлены, на этот раз на неделю.
Ответа на вопрос, что же послужило причиной гипоксии в 15 документально зафиксированных случаях, AIB все же так и не дала. После каждого из случаев гипоксии проводилось обследование пилотов. В крови некоторых из них были обнаружены продукты горения полиальфаолефина (входит в состав антифриза), молекулы моторного масла и пропан. В середине 2011 года командование ВВС США высказало предположение, что на северных базах пилоты зимой включали двигатели истребителей, находясь еще в ангаре. В результате, газы, образующиеся от сгорания топлива, накапливались в ангаре и втягивались в систему циркуляции воздуха в F-22, медленно отравляя пилота и приводя к гипоксии.
Будет ли и дальше проводиться расследование случаев гипоксии на F-22, пока неизвестно. Причин для его продолжения теперь, получается, больше нет - установлено, что в катастрофе виноват летчик, а не машина. Кроме того, компания Lockheed Martin, производитель F-22, в настоящее время по контракту с ВВС США занимается поиском причин возникновения удушья пилотов и их исправлением. Можно сказать, что все меры по предотвращению катастроф, подобных прошлогодней, приняты.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
117035
МиГ-21 ВВС Сербии. Фото с сайта dtvmovements.co.uk
Сербия объявит тендер на поставку дюжины истребителей
Командование ВВС Сербии запросило у парламента страны выделения дополнительных средств на закупку новых истребителей, сообщает Reuters. Если финансирование будет одобрено, ВВС объявят тендер на поставку боевых самолетов на общую сумму в миллиард евро. По словам источника агентства, пожелавшего остаться неизвестным, потребность военно-воздушных сил в новых истребителях составляет 12-16 единиц, однако для их покупки, вероятно, придется брать кредит.
Ранее сообщалось, что министерство обороны Сербии рассматривает возможность приобретения российских истребителей серии Су-30, американских F-16 Fighting Falcon или F/A-18 Super Hornet, французских Rafale, шведских JAS-39 Gripen, китайских JF-17 Thunder или европейских Typhoon. В сербском военном ведомстве при этом заявляли, что наиболее оптимальным решением будет приобретение самолетов в лизинг.
К какому именно виду кредитования прибегнет Сербия, пока неизвестно. В настоящее время доля сербского долга в ВВП составляет 45 процентов. В августе 2011 года Международный валютный фонд выделил Сербии миллиард евро сроком на 18 месяцев. По условиям соглашения с МВФ, сербское правительство должно сократить государственные расходы на 15 миллиардов динаров (210 миллионов долларов).
Средства собственного оборонного бюджета Сербии расходуются преимущественно на содержание военнослужащих, поддержание инфраструктуры и ремонт и обслуживание имеющихся вооружений и военной техники. В 2011 году военный бюджет страны составил 1,15 миллиарда евро или около двух процентов ВВП. Как ожидается, в 2012 году министерство обороны Сербии получит немногим больше миллиарда евро.
Между тем, страна испытывает острый дефицит современных самолетов. По данным Flightglobal MiliCAS, в составе парка ВВС страны числятся один учебно-боевой самолет Soko G2 Galeb, 23 Soko G4 Super Galeb, десять советских МиГ-21 и четыре МиГ-29. Большая часть перечисленной техники уже не способна подниматься в воздух. Все истребители МиГ-21 планируется списать до конца 2012 года.
http://lenta.ru/
117036
БПЛА Aerostar. Фото с сайта aeronautics-sys.com
Азербайджан в 2012 году вооружится 60 беспилотниками
Министерство оборонной промышленности Азербайджана до конца 2012 года передаст вооруженным силам страны 60 новых беспилотных летательных аппаратов Aerostar и Orbiter-2M. Об этом, как сообщает АПА, заявил министр оборонной промышленности Явер Джамалов. Производством беспилотников в Азербайджане занимается компания Azad Systems, совместное предприятие азербайджанской "Шарг" и израильской IAI.
Производство израильских беспилотников развернулось в Азербайджане в марте 2011 года. В апреле 2011 года IAI также предложила Азербайджану разведывательные аппараты Heron и Searcher Mk.2. Азербайджанская сторона пока не ответила на предложение израильской компании, однако если решение о закупке таких беспилотников будет принято, производство аппаратов также будет вестись на территории страны.
Как передает агентство Trend, в настоящее время в Азербайджане ведется совместное производство широкого спектра военной техники. В частности, речь идет о бронетранспортерах Marauder и Matador, израильских беспилотниках, соответствующих стандартам НАТО пистолетах, а также ведется модернизация бронемашин советского производства.
По словам Джамалова, объем производства военной продукции предприятиями страны в 2011 году увеличился более чем в 23 раза по сравнению с аналогичным показателем 2007 года. По сравнению с 2010 годом рост составил 14 процентов; в Азербайджане выпускается более 400 наименований военной продукции. В 2012 году Азербайджан планирует развернуть строительство заводов по производству взрывчатых веществ.
http://lenta.ru/
117037
C-130J ВВС Индии. Фото пресс-службы Lockheed Martin
ВВС Индии получили последний транспортник Super Hercules
ВВС Индии получили последний из шести заказанных в США военно-транспортных самолетов C-130J Super Hercules, сообщает The Times of India. Самолет прибыл на базу ВВС Индии Хиндон неподалеку от Дели 16 декабря 2011 года. Контракт на поставку транспортников Индия подписала в 2008 году; сумма сделки составила около миллиарда долларов. Первый C-130J-30 ВВС страны получили в середине декабря 2010 года.
Ранее сообщалось, что министерство обороны Индии намерено приобрести у США еще шесть транспортников Super Hercules, которые будут приписаны к авиабазе Чарбетья в штате Орисса. Эти самолеты будут использоваться для доставки грузов на Андаманские и Никобарские острова. Впрочем, индийские военные пока окончательно не определились с количеством транспортников, которые планируется приобрести у США.
В начале декабря 2011 года министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони заявил, что военное ведомством разместило в США заказ на поставку дополнительной партии из девяти транспортников Super Hercules. При этом министр отметил, что правительство Индии пока не одобрило сделку по покупке новых самолетов.
http://lenta.ru/
117038
Списанные F-16 на хранении в США. Снимок Google Maps
Филиппины попросили у США истребители F-16 в подарок
Министерство обороны Филиппин обратилось к США с просьбой о бесплатной поставке подержанных истребителей F-16 Fighting Falcon, сообщает Strategy Page. Филиппины решились на такой шаг, поскольку не располагают средствами для покупки новых самолетов. При этом военное ведомство объявило, что готово оплатить стоимость ремонта и модернизации истребителей. Потребность ВВС Филиппин в истребителях оценивается в 12 единиц.
В настоящее время в состав парка боевой авиации ВВС Филиппин входят только 12 штурмовиков OV-10 Bronco, 21 учебно-боевой самолет SF-260/F и шесть S211, а также 20 ударных вертолетов MD520. Последние истребители F-5 Freedom Fighter страна сняла с вооружения в 2005 году. В качестве легких истребителей филиппинские военные использовали S211, которые также применялись и для патрулирования прибрежной зоны.
Потребность в новых боевых самолетах филиппинское военное ведомство объяснило необходимостью защищать свои территориальные воды, включая места добычи нефти, от посягательств со стороны Китая.
В 2010 году министерство обороны Филиппин объявило о реализации программы обновления вооружений на фоне обострения взаимоотношений с Китаем. Последний оспаривает у Филиппин острова Спратли в Южно-Китайском море. В этих спорах также участвуют Бруней, Индонезия, Малайзия, Тайвань и Вьетнам. Кроме того, боевая авиация необходима для подавления повстанцев в районе острова Минданао.
Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона пока не уведомляло Конгресс о возможной поставке Филиппинам подержанных истребителей. Манила является союзником США с 1935 года. В случае, если поставка самолетов Филиппинам будет одобрена, она, вероятно, будет осуществлена по той же схеме, что и в Индонезию. Последняя получит в дар от США 24 истребителя F-16 при условии оплаты ремонта и модернизации самолетов.
http://lenta.ru/
117039
Фото с сайта guns.ru
НАТО поможет Украине утилизировать оружие и боеприпасы
Кабинет министров Украины одобрил законопроект о ратификации соглашения с НАТО по материально-техническому обеспечению и обслуживанию, говорится в сообщении на сайте "Укрспецэкспорта". Документ поступил на рассмотрение Верховной Рады. Соглашение с НАТО предусматривает утилизацию легких вооружений, стрелкового оружия, боеприпасов и мин при финансировании альянса.
В частности, соглашение, подписанное в Брюсселе 21 сентября 2011 года, предусматривает уничтожение 366 тысяч единиц легкого вооружения и стрелкового оружия, 76 тысяч тонн боеприпасов и трех миллионов единиц противопехотных мин. В конце ноября 2011 года сообщалось, что Украина получит от США финансовую помощь в размере 126,3 миллиона долларов; часть указанной суммы будет потрачена на утилизацию вооружений.
Нынешнее соглашение с НАТО является вторым по счету. Первое было подписано летом 2005 года и рассчитано на десять лет. В рамках этого документа Украина должна утилизировать 130 тысяч тонн оружия и боеприпасов. Общая стоимость уничтожения оружия оценивалась в 75 миллионов евро (97,7 миллиона долларов).
Следует отметить, что США регулярно оказывают Украине финансовую помощь, частично расходуемую на утилизацию различных видов вооружения. В частности, в декабре 2009 года Украина и Госдепартамент США подписали соглашение об уничтожении оперативно-тактических комплексов "Скад". По оценке группы Geostrategy, с 1990-го по 2011 год совокупный размер финансирования, полученный Украиной от США, составил около трех миллиардов долларов.
http://lenta.ru/
117040
Корвет типа "Говинд". Изображение с сайта dcnsgroup.com
Малайзия купила шесть корветов на три миллиарда долларов
Министерство обороны Малайзии заключило с малайзийской компанией Boustead Naval Shipbuilding контракт на постройку шести корветов по проекту, разработанному французской компанией DCNS. Как сообщает Defense News, сумма сделки составила девять миллиардов ринггитов (2,8 миллиарда долларов). Как ожидается, первый корабль будет передан заказчику в 2017 году, после министерство обороны будет получать новый корвет каждые шесть месяцев.
Согласно описанию Boustead, корветы, заказанные министерством обороны Малайзии, имеют в длину сто метров, а автономность их плавания составляет три недели. На палубе корветов предусмотрено место для базирования вертолета Eurocopter EC725 Super Cougar.
Проект корабля не указывается, однако, вероятно, речь идет о корветах типа "Говинд". Эти корабли при длине от 90 до 105 метров и ширине от 13 до 14,2 метра способны развивать скорость до 27 узлов. Каждый корвет может быть вооружен 16 зенитными ракетами Mica-RF или Aster 15 и восемью противокорабельными ракетами Exoset, GRM-84 Harpoon или RBS-15. Проект "Говинд" предусматривает наличие посадочной площадки для вертолета массой до десяти тонн.
http://lenta.ru/
117041
Северокорейские ракеты на параде в Пхеньяне. Кадр телеканала Yonhap
Северная Корея провела ракетные испытания
Вооруженные силы Северной Кореи провели испытания ракеты малой дальности, сообщает южнокорейское агентство "Ренхап".
Согласно этим данным, ракета, тип которой не называется, была запущена с сторону моря с восточного побережья КНДР. Это произошло спустя несколько часов после объявления о смерти лидера этой страны - Ким Чен Ира.
По словам источника "Ренхап" в южнокорейской армии, запуск ракеты уже подтвержден, однако, скорее всего, он никак не относится к смерти северокорейского вождя.
Как сообщалось ранее, Сеул привел свои войска в состояние повышенной боеготовности, опасаясь непредсказуемого развития событий на севере Корейского полуострова.
Смерть Ким Чен Ира вызвала большое беспокойство во всем регионе, так как пока остается непонятным, кто станет во главе одной из самых бедных и закрытых стран мира, обладающей при этом ядерным оружием.
Официально в Пхеньяне уже заявили, что "великим наследником" станет сын умершего диктатора - Ким Чон Ын, однако многие иностранные аналитики сомневаются в этом, указывая на неопытность преемника.
http://lenta.ru/
117042
PT-91 сухопутных войск Польши. Фото с сайта defencetalk.com
Польша проведет модернизацию танков Т-72М1 и PT-91
Министерство обороны Польши решило модернизировать основные боевые танки Т-72М1 и PT-91 Twardy, сообщает Army Technology. Модернизация машин будет проводиться в рамках двух независимых контрактов, совокупная стоимость которых составит 138,6 миллиона злотых (40,2 миллиона долларов). Контракт на модернизацию танков Т-72М1 получила польская компания Wojskowe Zaklady Motoryzacyjne, а улучшением PT-91 займется победитель уже объявленного тендера.
Стоимость контракта на модернизацию Т-72М1 составила 32,2 миллиона злотых. Через эту программу должны пройти 20 танков. Первые десять модернизированных машин будут переданы вооруженным силам Польши к ноябрю 2012 года. Оставшиеся машины военные получат до конца 2013 года. Какие именно улучшения будут произведены на танках, пока неизвестно.
Между тем, стоимость модернизации PT-91 оценивается в 106,4 миллиона злотых. В общей сложности модернизировать планируется 40 танков, половина из которых должна быть также готова к ноябрю 2012 года. Остальные должны быть переданы военным до конца 2013 года. Тендер на улучшение PT-91 объявлен уже второй раз; в первом конкурсе победу одержала польская компания Bumar Group, однако впоследствии соглашение с ней было аннулировано.
В настоящее время на вооружении сухопутных войск Польши стоят 590 танков Т-72М1 и 230 PT-91. Вероятно, техника будет проходить модернизацию небольшими партиями, поскольку министерство обороны Польши не располагает средствами, позволяющим заказать улучшение сразу всех танков.
http://lenta.ru/
117051
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil
Япония назвала победителя тендера на поставку истребителей
Правительство Японии подвело итоги тендера F-X на поставку 42 истребителей, проводившегося с апреля 2011 года. Как сообщает Defense News, в конкурсе победил американский перспективный истребитель F-35A Lightning II. Как ожидается, закупка новых самолетов начнется после 2012 года, а сумма сделки составит более четырех миллиардов долларов. По данным правительства, японские компании будут принимать активное участие в сборке новых самолетов, которые должны будут частично заменить F-4EJ Kai Phantom совместного американо-японского производства.
Решение правительства Японии о закупке F-35 является логичным следствием политики Токио по закупке вооружений и военной техники преимущественно американского производства. Предметные переговоры с американской компанией Lockheed Martin, занимающейся разработкой F-35, еще не начались. Ранее сообщалось, что если контракт на поставку боевых самолетов будет подписан в 2012 году, поставка истребителей заказчику начнется в 2016 году. До тех пор, пока не начнется передача Японии новых истребителей, министерство обороны страны будет заниматься модернизацией уже стоящих на вооружении самолетов.
В объявленном в апреле 2011 года тендере принимали участие американские компании Lockheed Martin и Boeing, а также европейский консорциум Eurofighter. Они предлагали японским военным истребители F-35, F/A-18 Super Hornet и Typhoon соответственно. Помимо обязательных требований к техническим характеристикам самолетов и их стоимости, правительство Японии к числу важных факторов также отнесло возможность как можно более широкого участия в программе производства боевых самолетов национальных корпораций Mitsubishi Heavy Industries, Fuji Heavy Industries и Kawasaki Heavy Industries.
Несмотря на то, что F-35 на момент окончания тендера являлся самым дорогостоящим самолетом из всех, представленных на конкурс, Япония выбрала этот самолет, поскольку на протяжении уже нескольких последних лет добивается от США продажи истребителя пятого поколения. Изначально японские власти неоднократно запрашивали у США разрешения на поставку истребителей F-22 Raptor, однако Конгресс регулярно блокировал заявки японского оборонного ведомства, опасаясь утечки технологий.
http://lenta.ru/
117052
ЗРК Patriot. Фото с сайта fas.org
Тайвань получит комплексов Patriot на 700 миллионов долларов
Американская компания Raytheon получила контракт на поставку зенитных ракетных комплексов Patriot с ракетами PAC-3 министерству обороны Тайваня. Как сообщает Defense Aerospace, сумма сделки составила 685,7 миллиона долларов. Количество комплексов, которые компания должна передать Тайваню, не уточняется. Контракт был заключен по линии зарубежных военных поставок, а основным заказчиком в соглашении определено Командование авиации и ПВО Армии США.
Поставка комплексов будет произведена в рамках заказа на поставку различных видов вооружений и военной техники, размещенного в США министерством обороны Тайваня в 2008 году. В частности, по этому заказу Raytheon уже произвела модернизацию радара ЗРК Patriot до версии PAC-3, а также поставила несколько новых зенитных комплексов. Соглашения на модернизацию и поставку Patriot были подписаны в 2008-м и 2009 годах соответственно.
В рамках заказа Тайвань, помимо комплексов Patriot, также должен получить ударные вертолеты AH-64D Apache Block III, многоцелевые вертолеты Black Hawk и оборудование связи. Тайбэй также на протяжении последних нескольких лет заказывает у США истребители F-16, однако эта сделка регулярно отклоняется.
http://lenta.ru/
117053
A400M. Фото с сайта a400m.com
Airbus вернул ЮАР предоплату за транспортники A400M
Европейский авиастроительный концерн Airbus вернул ЮАР предоплату за военно-транспортные самолеты A400M, сообщает Flightglobal. Размер возвращенной бывшему заказчику A400M предполаты составил 2,9 миллиарда рандов (379 миллиона долларов). ЮАР подписала контракт на покупку восьми транспортников в 2005 году, однако в ноябре 2009 года отказалась от заказа и потребовала возвратить предоплату за самолеты.
Переговоры о возврате предоплаты за самолеты длились около двух лет. Airbus отказывался возвращать ЮАР деньги, предлагая взамен заключить ряд контрактов с южноафриканскими компаниями на сумму, равную размеру предоплаты. Кроме того, концерн утверждал, что уже разместил в ЮАР некоторые производственные и научно-исследовательские заказы на сумму в четыре миллиарда рандов.
Между тем, как отмечает Flightglobal, после завершения расчетов с ЮАР, Airbus сможет предлагать свой самолет на южноафриканском рынке, который уже начали занимать конкуренты. В частности, американская компания Lockheed Martin предложила ЮАР дешевую версию транспортника C-130J Super Hercules - C-130XJ. У Airbus на рынке ЮАР могут быть преимущества - южноафриканские компании Denel, Aerosud и Cobham South Africa являются поставщиками ряда компонентов для A400M.
Заказчиками A400M в настоящее время являются Франция, Германия, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия, Малайзия и Люксембург. В общей сложности они должны получить 174 транспортника. Как ожидается, первой новый самолет получит Франция - поставка A400M этой стране ожидается в марте 2013 года.
http://lenta.ru/
117054
Ту-160. Фото с сайта topwar.ru
Первый прототип ПАК ДА появится в 2020 году
Командование Дальней авиации России выдало оборонно-промышленному комплексу тактико-техническое задание на разработку перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил командующий ДА РФ генерал-майор Анатолий Жихарев. По его словам, первый прототип самолета будет готов к 2020 году, а в 2025 году новый дальний бомбардировщик поступит на вооружение России.
"Мы бы хотели этот самолет видеть с совершенно новым прицельно-навигационным комплексом, средствами связи, разведки, радиоэлектронной борьбы. Он должен применять все виды оружия, которые сейчас существуют и которые будут в перспективе на вооружении Дальней авиации", - заявил Жихарев. Он также отметил, что новый самолет должен быть создан с применением технологии малозаметности. Как ожидается, в 2012 году ОПК должен представить на утверждение аванпроект перспективного самолета.
Ранее сообщалось, что первый прототип ПАК ДА будет создан не ранее 2025 года; продолжительность его программы разработки оценивалась в 15-20 лет. 24 февраля 2011 года Владимир Поповкин, занимавший тогда должность первого заместителя министра обороны, объявил, что средства на создание нового самолета заложены в госпрограмму вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей.
Известно, что созданием перспективного бомбардировщика занимается компания "Туполев", получившая контракт на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в августе 2009 года. Срок действия контракта составляет три года. Известно также, что ПАК ДА не станет глубокой модернизацией дальних бомбардировщиков Ту-160. В перспективе авиационный комплекс заменит в составе Дальней авиации все Ту-95МС и Ту-160
http://lenta.ru/
117055
Прототип робота Takshak. Фото с сайта jjamwal.wordpress.com
Индия занялась разработкой роботов для сухопутных войск
Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии приступила к разработке наземных роботов для сухопутных войск, сообщает TNN. Стоимость программы оценивается в пять миллиардов рупий (94,3 миллиона долларов). В настоящее время DRDO ведет переговоры с военными относительно требований к новому аппарату. Как ожидается, в рамках программы будут созданы несколько устройств для разведки, наблюдения и обезвреживания взрывных устройств.
Лаборатория VRDE в Ахмеднагаре, подразделение DRDO, в частности, ведет разработку робота радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ). Он будет оснащен различными сенсорами мониторинга окружающей среды. Аппарат, радиус действия которого составит пять километров, создается на базе автомобиля Tata 104. Как ожидается, испытания этого робота начнутся в 2012 году.
В свою очередь R&DE занимается созданием беспилотного летательного аппарата Netra, который будет использоваться для разведки и наблюдения и применяться в комплексе с наземными роботами. Этот аппарат сможет вести трансляцию видеосингала с нескольких камер в режиме реального времени. Одновременно ученые ведут разработку робота Takshak. Он будет применяться для осмотра различной техники и обезвреживания взрывных устройств.
DRDO также планирует создать боевого робота, оснащенного различными видами вооружения. Для всех систем будет использоваться единая универсальна платформа.
http://lenta.ru/
117056
E-2T ВМС Тайваня. Фото с сайта ext.pimg.tw
США передали Тайваню первые модернизированные летающие радары
США передали Тайваню первые два модернизированных самолета дальнего радиолокационного обнаружения E-2K Hawkeye, сообщает Defense News. В общей сложности, Тайвань должен получить четыре таких самолета, последние два из которых отправятся в США в ближайшее время. Модернизация техники проводится в рамках заказа, размещенного Тайванем в США в 2008 году.
В рамках программы модернизации E-2K получили обновленные всепогодные радары, новые системы управления, программное обеспечение, авионику и воздушные винты. До модернизации самолеты носили индекс E-2T. Работы по улучшению тайваньских самолетов были произведены в короткие сроки - два E-2T были переданы США в начале ноября 2011 года.
Модернизируемые E-2T стояли на вооружении Тайваня с 1996 года. Работы ведутся в рамках программы по поставкам Тайбэю американских вооружений и услуг на сумму в 6,5 миллиарда долларов. Помимо модернизации самолетов Тайвань также должен получить зенитные ракетные системы Patriot, ударные вертолеты AH-64D Apache Block III и крылатые ракеты
http://lenta.ru/
117057
Корабль проекта 20180. Фото с сайта niiset.ru
Состоялась закладка нового морского транспорта для ВМФ России
Северодвинский центр судоремонта "Звездочка" 20 декабря 2011 года заложил новый морской транспорт вооружений проекта 20180ТВ для ВМФ России. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявила руководитель пресс-службы предприятия Надежда Щербинина. По ее словам, корабль, получивший имя "Академик Ковалев", войдет в состав ВМФ России в конце 2014 года, после чего начнется строительство второго такого транспорта.
Морской транспорт проекта 20180ТВ имеет в длину 107,6 метра, ширину - 17,8 метра и водоизмещение - 6,3 тысячи тонн. В состав экипажа входят 60 человек. Корабль сможет принимать на борт транспортно-боевые вертолеты Ка-29. "Судно усиленного ледового класса предназначено для погрузки, выгрузки и транспортировки морем образцов вооружений", - рассказала Щербинина. Корабль получил имя в честь конструктора подводных лодок Сергея Ковалева.
Проект 20180ТВ разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". Министерство обороны России заключило контракт на строительство корабля в сентябре 2011 года. Изначально планировалось построить два таких транспорта. "Второй морской транспорт вооружения тоже будет обязательно построен, но позднее - после 2014 года", - заявил генеральный директор "Звездочки" Владимир Никитин.
"Академик Ковалев" станет вторым кораблем проекта 20180ТВ. В 2010 году северодвинская "Звездочка" передала ВМФ России головной корабль проекта - "Звездочку". Это судно вошло в состав Беломорской военно-морской базы и несет службу в качестве спасательного буксира.
http://lenta.ru/
117058
C-27J Spartan. Фото с сайта air-attack.com
Австралия потратит миллиард долларов на транспортники Spartan
Министерство обороны Австралии разместило в США заказ на поставку десяти военно-транспортных самолетов C-27J Spartan, говорится в пресс-релизе Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона. Уведомление о перспективной сделке, сумма которой оценивается в 950 миллионов долларов, уже направлено в Конгресс США. В случае, если сделка будет одобрена, исполнением контракта займется американская компания L3.
Помимо транспортников Австралия также заказала у США 23 двигателя AE2100D2 производства британской компании Rolls-Royce, 12 систем предупреждения о пусках ракет AAR-47A(v)2, 12 систем самозащиты ALE-47(v), 12 систем предупреждения об облучении APR-39B(v)2, 13 радаров AN/APN-241 и 44 системы связи AN/ARC-210. Кроме того, в заказ вошли переносные радиостанции, ответчики системы "свой-чужой" и дополнительное оборудование.
Королевские ВВС Австралии намерены в ближайшие несколько лет списать все 12 устаревших транспортников C-130H, на смену которым придут новые Spartan. Эти самолеты выпускаются итальянской компанией Alenia Aeronautica. Транспортник Spartan способен развивать скорость до 602 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,8 тысячи километров. Грузоподъемность самолета составляет 11,5 тонны.
http://lenta.ru/
117059
РЛС "Дон-2Н" системы А-135. Изображение Google Maps
В России состоялись испытания системы ПРО
Боевые расчеты Ракетных войск стратегического назначения и Войск воздушно-космической обороны 20 декабря 2011 года провели испытательный пуск противоракеты ближнего радиуса действия системы противоракетной обороны. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на официального представителя Министерства обороны России. Состоявшиеся испытания оказались успешными: противоракета поразила условную цель в установленное время.
Запуск противоракеты произведен в 12:01 по московскому времени на полигоне Сары-Шаган в Казахстане. По данным источника агентства, целью запуска ракеты стало подтверждение тактико-технических характеристик противоракет системы ПРО. По словам заместителя командующего Войсками ВКО генерал-лейтенанта Сергея Лобова, "в настоящее время Войска воздушно-космической обороны имеют хороший технический и технологический задел в области разработки и применения средств ПРО".
Какая именно противоракета была испытана в Казахстане, не уточняется. Не исключено, что речь идет об испытании комплексов, входящих в тактическую систему ПРО России. В частности, в состав тактической ПРО входят комплексы малого радиуса действия "Тунгуска", "Тор-М2" и "Панцирь-С1". Кроме того, к ней относятся и зенитные ракетные комплексы среднего и большого радиуса действия С-300 и С-400, оснащенные дополнительными радиолокационными станциями.
Как ожидается, с 2015 года в состав российской системы противоракетной обороны войдут новые зенитные ракетные комплексы С-500.
Следует также отметить, что ранее в Казахстане проходили испытания противоракет системы А-135, образующей противоракетную оборону Москвы. Ракеты 53Т6 комплекса А-135 способны поражать объекты на дальности до 350 километров на высоте до 50 тысяч метров. Последнее испытание такой ракеты на полигоне Сары-Шаган состоялось в октябре 2007 года. В состав А-135 входит радиолокационная станция сантиметрового диапазона Дон-2Н, 68 противоракет 53Т6 и 32 ракеты 51Т6.
117060
Запуск ракеты ПРО. Кадр из видео на сайте mil.ru
Минобороны впервые показало видеозапись испытаний системы ПРО
Министерство обороны РФ впервые показало видео испытания системы ПРО. Ведомство разместило на своем сайте 20-секундый ролик, на котором запечатлен запуск противоракеты.
Запуск состоялся в 12:01 по московскому времени на полигоне Сары-Шаган в Казахстане. Его целью стало подтверждение тактико-технических характеристик противоракет системы ПРО. Как сообщается в репортаже телеканала "Звезда", размещенном на сайте Минобороны, запущена была противоракета 53Т6. В репортаже отмечается, что это "принципиально новая разработка отечественной военной промышленности", которая способна развивать "рекордную скорость".
Заместитель командующего войсками воздушно-космической обороны Сергей Лобов заявил, что запуск противоракеты прошел успешно: она поразила условную цель в установленное время.
Ракеты 53Т6 входят в систему А-135, которая обеспечивает противоракетную оборону Москвы. В последний раз система А-135 проходила испытания в 2007 году. Помимо 68 противоракет 53Т6, в систему входит 32 ракеты 51Т6 и радиолокационная станция Дон-2Н.
http://lenta.ru/
zloy_kaktus
21.12.2011, 12:08
а где же сам ролик..?
Там же указано - на сайте mil.ru, вот здесь (http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=10855326@egNews). :)
117063
Анатолий Сердюков. Фото с сайта kremlin.ru
Минобороны объяснило необходимость покупки иностранной техники
Министерство обороны России прибегает к покупке вооружений и военной техники иностранного производства для того, чтобы подтолкнуть российскую промышленность к созданию новых образцов оборонной продукции. Об этом в интервью "Российской газете" заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. Кроме того, по его словам, таким образом военное ведомство пытается выявить те отрасли, в которых российская промышленность отстала от мировых производителей.
"Мы хотим побудить промышленность к созданию современных систем вооружения. Решить эту задачу можно как за счет собственных разработок, так и созданием кооперационных отношений с иностранными компаниями. А это закупка лицензии, организация совместного производства вооружения, техники, комплектующих и отдельных узлов на нашей территории", - рассказал Сердюков.
Периодически возникающая необходимость покупать иностранную военную продукцию также объясняется "финансовыми ограничениями". "Минобороны не может покупать продукцию, которая не соответствует мировым ценам, мировым требованиям к качеству и характеристикам военной продукции", - пояснил министр, отметив, однако, что перед военным ведомством на первом месте стоит задача довести темпы оборонного производства до уровня 1980-х годов.
Тем не менее, вести закупки военной техники иностранного производства в большом объеме Министерство обороны не намерено, причем благодаря таким покупкам военные намерены формулировать требования к технике российской разработки. В качестве примера, Сердюков привел итальянские бронемашины Iveco, совместное производство которых планируется открыть в Воронеже. "Мы их взяли для испытания на устойчивость к минному подрыву и проверки заявленных характеристик. Подорвали, проверили - и убедились: все соответствует", - рассказал Сердюков.
Между тем, российскому военному ведомству удалось договориться с отечественными производителями относительно стоимости военной продукции. В частности, контракты теперь будут заключаться на условиях фиксированной цены; все параметры такого соглашения будут определяться заранее, даже если речь идет о долгосрочных проектах. "Плавающим" будет лишь фактор инфляции - "если ее заложили в 6 процентов, а фактически оказалось 5 или 7, идет перерасчет".
Рентабельность производства того или иного вида военной продукции также будет закладываться в контракт. По новым правилам, если предприятие приобретет комплектующие у другой компании, наценка для Минобороны на эти изделия не должна превышать процент. Если же речь идет о продукции собственного производства, то рентабельность может составлять 20-25 процентов.
"Более того, в отдельных случаях мы готовы оплатить рентабельность даже в 30-35 процентов. Но с одним условием. Разница должна пойти на техническое перевооружение предприятия, закупку новых технологий и лицензий", - отметил Сердюков, добавив, что за несвоевременное исполнение заказа предприятия будут штрафоваться. За опоздание производитель должен будет единоразово выплатить штраф в размере пяти процентов стоимости заказа, а также по 0,1 процента стоимости за каждый день задержки.
http://lenta.ru/
117064
F-16 ВВС Норвегии. Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Норвегия продлит срок службы истребителей F-16
Министерство обороны Норвегии решило провести модернизацию истребителей F-16 Fighting Falcon, сообщает Defense Aerospace. В частности, самолеты получат новые крылья и некоторые элементы конструкции. Благодаря этому норвежские истребители смогут простоять на вооружении страны до тех пор, пока в ВВС не начнут поступать новые боевые самолеты F-35 Lightning II.
Работы по улучшению норвежских F-16 начнутся в 2014 году. Стоимость программы не разглашается. Благодаря модернизации срок службы самолетов будет продлен на десять лет; к 2020 году истребители прослужат в составе ВВС Норвегии 40 лет. Списание всех истребителей намечено на 2023 год. Между тем, первые два F-35 прибудут в Норвегию в 2018 году с опозданием на два года к ранее оговоренному сроку.
Новые истребители первое время будут проходить приемочные испытания, а затем использоваться для подготовки пилотов. Норвежское министерство обороны ожидает принятия F-35 на вооружение не раньше 2020 года. Военное ведомство рассчитывает получить к 2023 году все 57 заказанных F-35, однако если поставка самолетов задержится ВВС Норвегии столкнутся с серьезным дефицитом боевых самолетов.
По данным Flightglobal MiliCAS, в настоящее время на вооружении Норвегии стоят 47 истребителей F-16A и десять F-16B. Других истребителей в составе ВВС страны не числится.
http://lenta.ru/
117065
C-130J ВВС США. Фото с сайта richard-seaman.com
ВВС США проведут модернизацию транспортников Super Hercules
Американская компания Lockheed Martin получила контракт ВВС США на разработку нового пакета модернизации военно-транспортного самолета C-130J Super Hercules, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 167 миллионов долларов. Речь идет о пакете Block 8.1, который будет реализован на всех транспортниках Super Hercules ВВС США, а также тех стран, которые пожелают улучшить свои такие самолеты.
По предварительным данным в пакет модернизации Block 8.1 войдут обновленная система распознавания и ответа "свой-чужой", автоматическая система трансляции сигнала видеонаблюдения, оборудование связи, навигации и получения данных о воздушном движении, новые системы предупреждения о сближении с землей и посадки и некоторые другие устройства.
В настоящее время все транспортники ВВС США модернизированы до версии Block 6.0, а Lockheed Martin проводит испытания нового пакета Block 7.0. Эти пакеты модернизации включают в себя обновление программного обеспечения самолетов, а также установку различных новых систем, включая и обновление систем управления полетом.
Серийное производство транспортников C-130J ведется с 1999 года. За 12 лет в США было построено 250 таких самолетов, 77 из которых стоят на вооружении американских ВВС.
http://lenta.ru/
117066
ДЭПЛ проекта Type 209. Фото с сайта denizaltici.com
Индонезия купила у Южной Кореи три подлодки
Южнокорейское судостроительное предприятие Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) получило контракт министерства обороны Индонезии на постройку трех дизель-электрических подводных лодок, сообщает "Ренхап". Сумма сделки составила 1,3 триллиона вон (1,1 миллиарда долларов). Как ожидается, все подлодки будут переданы заказчику к середине 2018 года. Благодаря индонезийскому заказу совокупная стоимость экспортных контрактов, подписанных Южной Кореей в 2011 году, увеличилась до 2,4 миллиарда долларов.
Какие именно подводные лодки приобрела Индонезия, не уточняется. В октябре 2011 года DSME начало с министерством обороны Индонезии переговоры о продаже подводных лодок проекта Type 209, производимых по лицензии немецкой верфи HDW. Ранее сообщалось, что Индонезия проводила тендер на поставку подлодок, в котором участвовали DSME, HDW, французская DCNS и "Рособоронэкспорт".
Подводные лодки Type 209 водоизмещением 1810 тонн при длине 64,4 метра и ширине 6,5 метра способны развивать скорость до 22,5 узлов. Подлодки могут погружаться на глубину до 500 метров. Type 209 вооружены восемью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра с боезапасом на 14 торпед.
http://lenta.ru/
117067
Запуск противоракеты 53Т6. Фото с сайта warfare.ru
Зонт из Подмосковья
Россия испытала модернизированную систему ПРО
Российские военные провели на казахстанском полигоне Сары-Шаган испытание усовершенствованной противоракеты ближнего радиуса действия системы противоракетной обороны. Запуск прошел успешно; ракета поразила условную цель в установленное время. Как объявило Министерство обороны России, испытания прошла противоракета 53Т6, которая, судя по индексу, стоит на вооружении с 1995 года. Впрочем, речь может идти и о новом средстве перехвата, созданном в рамках программы модернизации системы ПРО Москвы.
Запуск противоракеты 53Т6 состоялся в 12:01 по времени Москвы на полигоне Сары-Шаган в Казахстане. Целью испытания стало подтверждение тактико-технических характеристик противоракет системы противоракетной обороны. Средства перехвата с индексом 53Т6 в настоящее время входят в систему ПРО А-135, принятую на вооружение в 1995 году и развернутую вокруг Москвы. Заместитель командующего Войсками воздушно-космической обороны Сергей Лобов заявил, что запущенная противоракета поразила условную цель в установленное время.
Вскоре после сообщения о состоявшихся испытаниях на сайте Министерства обороны России появился короткий видеосюжет о запуске 53Т6. В нем, в частности, утверждается, что испытанная противоракета является "принципиально новой разработкой отечественной военной промышленности", способной развивать "рекордную скорость"; почти все элементы ракеты "используются впервые". Предположительно, речь идет о некоторых элементах конструкции противоракеты, новых двигателях и модернизированном программном обеспечении.
117068
Противоракета 53Т6. Фото Михаила Ходаренка с сайта vpk-news.ru
Удивительно, что, хотя новая ракета и является "принципиально новой разработкой", ее индекс не изменился, как это принято делать в случае модернизации имеющегося или разработки нового вооружения. В любом случае, многие важные подробности о новой противоракете озвучены не были, включая принадлежность к системе ПРО и технические характеристики. Предшественница новой 53Т6 - старая 53Т6 - при длине в десять метров, диаметре один метр и массе около десяти тонн способна поражать баллистические объекты на дальности до 80 километров и на высоте до 30 тысяч метров.
Испытания противоракет на полигоне Сары-Шаган с момента принятия А-135 на вооружение проводятся регулярно. За последние четыре года нынешний проверочный запуск стал третьим по счету и шестым за все время боевого дежурства А-135 (видео об испытаниях 2009 года можно посмотреть здесь). Предпоследний раз противоракета 53Т6 в Казахстане была запущена в октябре 2010 года. Предположительно, целью последних запусков является проверка различных улучшенных компонентов в рамках более масштабной программы модернизации системы противоракетной обороны до А-235.
Разработка системы противоракетной обороны А-135 началась в 1971 году. В состав новой ПРО, которая должна была заменить устаревшую А-35М, предполагалось включить два типа противоракет - 51Т6, предназначенные для заатмосферного перехвата целей на высотах до ста тысяч метров и дальности до 600 километров, и 53Т6. Постановление Совета министров СССР о начале строительства А-135 было подписано в 1978 году; в нем также содержалось распоряжение о начале разработки модернизированной системы ПРО.
Следует отметить, что создание и строительство А-135 велось уже в рамках советско-американского бессрочного "Договора о ПРО", подписанного в 1972 году. По документу, каждая сторона имела право построить не более двух систем ПРО, оснащенных каждая не более чем сотней неподвижных пусковых установок. В 1974 условия договора ужесточились - сторонам теперь разрешалось иметь не более одной системы. США по договору разместили свою систему на военной базе Гранд-Форкс, однако уже спустя год демонтировали ее. СССР решил прикрыть системой ПРО Москву. "Договор о ПРО" не действует с июня 2002 года, когда США вышли из соглашения и начали развивать собственную ПРО в Европе.
Строительство системы А-135 большей частью завершилось в середине 1980-х годов. В ходе создания системы был проведен ряд успешных испытаний, подтвердивших способность противоракет осуществлять перехват баллистических целей, в том числе таких сложных, как разделяющиеся боевые блоки индивидуального наведения. На боевое дежурство стрельбовые комплексы А-135, располагающие в общей сложности ста противоракетами, встали в 1995 году, после длительных испытаний и доводки.
Помимо противоракет (51Т6, по неподтвержденным данным, были снабжены ядерной боевой частью для повышения шансов уничтожения баллистических целей) в состав А-135 вошла и радиолокационная станция "Дон-2НП", размещенная неподалеку от подмосковного Софрино. Радар представляет собой усеченную пирамиду, длина и ширина которой равны ста метрам, а высота - 35 метрам. Эта станция способна контролировать пространство на дальности до двух тысяч километров (по другим данным - 3,7 тысячи километров) и на высоте до 40 тысяч километров. Работу радара обеспечивает суперкомпьютер "Эльбрус-2".
Официально противоракеты 51Т6 были выведены из состава комплекса А-135 в 2002-2003 годах из-за истечения срока службы. Тем не менее, по неподтвержденным данным, они все еще находятся в шахтах и стоят на боевом дежурстве. Кроме того, считается, что модернизированные 51Т6 или противоракеты, созданные на их основе, войдут в состав модернизированной системы А-235. Контракт на создание последней заключен в 1991 году. Окончание работ намечено на 2015 год.
Разработкой А-235 занимается российский концерн "Алмаз-Антей", ведя работы сразу по нескольким проектам: РТЦ-181М (та самая А-235) и "Самолет-М" (создание новых боевых частей для противоракет). Достоверной информации о модернизированной системе ПРО нет. Известно только, что в 2009 году концерн "Радиотехнические и информационные системы" завершил модернизацию приемных секций радара "Дон-2НП" и подготовил модернизированные комплекты передающих секций станции.
Предположительно, вычислительные мощности А-135 в обновленном А-235 будут заменены; вместо устаревшего "Эльбрус-2" будет установлен новый суперкомпьютер "Эльбрус-3М". Кроме того, А-235 будет состоять из трех эшелонов. В состав дальнего эшелона войдут противоракеты на базе 51Т6, способные поражать цели на дальности до 1,5 тысячи километров и на высоте до 800 тысяч метров. Для среднего эшелона будет создан стрельбовый комплекс 58Р6, предназначенный для поражения целей на дальности до тысячи километров и на высоте до 120 тысяч метров.
Наконец, в ближний эшелон могут быть включены противоракеты 53Т6М (вероятно, одна из них и была испытана 20 декабря 2011 года) или 45Т6 (создаются на базе 53Т6). Они смогут уничтожать цели на дальности до 350 километров и на высоте, по разным данным, 40-50 тысяч метров. Предположительно, противоракеты дальнего эшелона будут оснащаться ядерной боевой частью.
До сих пор работы по созданию модернизированного варианта системы А-135 велись в атмосфере молчания - в прессу просачивалась скудная информация о запусках противоракет, о создании улучшенных элементов конструкции или о перспективах разработки новых типов ракет.
117069
Подготовка к запуску 53Т6 на полигоне Сары-Шаган. Фото с сайта warfare.ru
Похоже, что нынешняя шумиха вокруг состоявшихся в Казахстане испытаний противоракеты (нарочито хвалебные речи военных о принципиальной новизне и "рекордных скоростях" и даже публикация видео запуска на сайте Минобороны, чего прежде никогда не делалось) стала элементом политического ответа действующей власти на развертывание системы ПРО США в Европе. Точно так же, как им стали и развертывание новой надгоризонтной РЛС в Калининграде, и многие другие шаги, на самом деле вполне эффективные, но чрезмерно и неумело выпячиваемые в угоду политической риторике российской власти.
С 2008 года в России и СНГ создается единая система противовоздушной и противоракетной обороны, призванная объединить управление и обмен информацией между различными системами. Фактически в рамках объединенной системы будет стерта граница между тактической и стратегической ПРО России. При этом на территории России в декабре практически завершилось формирование воздушно-космической обороны - с 1 декабря 2011 года на боевое дежурство заступили Войска ВКО.
Концепция новой единой системы предполагает создание многослойной ПРО. В нее будут включены комплексы малой дальности "Тунгуска", "Тор-М2" и "Панцирь-С1" и средней и большой дальности С-300, С-400 и с 2015 года - С-500. В настоящее время все перечисленные комплексы образуют войсковую и объектовую ПВО, но формально относятся и тактической ПРО России. Верхним "слоем" единой российской ПРО, очевидно, и станет А-235.
В январе 2011 года начальник Генштаба России генерал армии Николай Макаров заявил, что объединенная система позволит стране получить "зонт", который закроет ее "от ударов баллистических ракет, от ракет средней дальности, от крылатых ракет различного базирования - воздушного, морского, наземного - в том числе с предельно малых высот в любое время, в любой обстановке".
Василий Сычев
http://lenta.ru/
117084
Здание Минобороны РФ. Фото Павла Новинькова для "Ленты.ру"
Производители пригрозили Минобороны срывом гособоронзаказа
Руководители российских оборонных предприятий на собрании Общественной палаты раскритиковали указания Министерства обороны о рентабельности производства, которые, по их мнению, могут стать причиной очередного срыва гособоронзаказа. Об этом в выпуске №242 от 22 декабря 2011 года пишет газета "Ведомости". Действующие указания Минобороны, ограничивающие норму рентабельности 20 процентами, фактически вынудят предприятия работать в убыток.
По словам президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна, военное ведомство обязывает головного подрядчика закладывать в стоимость производимой продукции рентабельность в 20 процентов, а для закупаемых у субподрядчиков компонентов - не более процента. Собственные затраты ОАК на выполнение контракта, по словам Погосяна, составляют 30 процентов от его стоимости, а рентабельность - шесть процентов; расходы подрядчиков - 70 процентов при рентабельности 0,7 процента.
При такой схеме предельная рентабельность составляет не более семи процентов. Тем не менее, отметил Погосян, Министерство обороны запретило относить к себестоимости продукции расходы на транспортировку отдельных узлов и компонентов самолетами, страхование техники при испытаниях и затраты на покупку комплектующих без военной приемки. Из-за таких ограничений ОАК и многие другие компании начнут нести убытки.
По словам Ольги Гогниевой, представителя департамента экономики Объединенной судостроительной корпорации, дефляторы по госпрограмме вооружений определены на минимальном уровне. Например, согласно документу дефлятор на 2016 год установлен на уровне 2,6 процента, в то время как Центробанк России прогнозирует инфляцию на уровне пяти процентов. По словам заместителя генерального директора компании корпоративного управления концерна "Тракторные заводы" Алексея Лосева, такие нормы рентабельности поставят под угрозу исполнение государственного заказа.
Представители оборонных предприятий России намерены обратиться к правительству с просьбой пересмотреть указания Министерства обороны. При этом предлагается принять поправки в закон о госзакупках, которые бы позволили устанавливать гибкие цены на контракты, учитывающие фактические расходы предприятий при исполнении долгосрочных заказов. По словам представителя Центра размещения госзаказа Александра Строганова, в настоящее время с "оборонщиками" заключаются контракты на твердую сумму, которая не меняется из-за роста затрат подрядчиков.
Тем не менее, большая часть жалоб подрядчиков, уверен Строганов, вызвана не недоработкой закона о госзакупках, а неумением предприятий прогнозировать собственные расходы на исполнение контрактов.
Объем государственного оборонного заказа в 2012 году составит 1,769 триллиона рублей; из этой суммы 1,109 триллиона будут потрачены на оснащение Вооруженных сил России. В последующие годы размер гособоронзаказа будет увеличиваться - в 2013 году он составит 2,236 триллиона рублей, а в 2014-м - 2,625 триллиона рублей. Для сравнения, объем гособоронзаказа по линии Министерства обороны России в 2011 году составил 580 миллиардов рублей. В текущем году контракты в рамках гособоронзаказа были подписаны со значительным опозданием, поскольку военное ведомство пыталось договориться с предприятиями ОПК по стоимости военной продукции.
http://lenta.ru/
117085
МДКВП "Зубр". Фото с сайта topwar.ru
ВМФ России отказался от десантных "Зубров"
ВМФ России решил больше не заказывать строительство малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр", пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в штабе ВМФ. Вместо них для флота планируется строить новые катера динамического и нединамического типа поддержания на плаву, которые будут использоваться на различных десантных кораблях, включая вертолетоносцы типа "Мистраль".
По словам источника газеты в оборонно-промышленном комплексе, новые десантные катера будут меньше "Зубров". Другие технические подробности перспективного средства доставки десанта не сообщаются. Между тем, два корабля проекта 12322 - "Мордовия" и "Евгений Кочешков", стоящие на вооружении Балтийского флота, планируется поддерживать в боевом состоянии, пока они не выработают полностью свой ресурс.
Разработка МДКВП "Зубр" началась в СССР в 1978 году, а первый серийный корабль вошел в состав флота в 1988 году. Десантная вместимость корабля составляет три основных боевых танка общей массой до 150 тонн или десять бронетранспортеров массой до 131 тонны и 140 десантников, или восемь боевых машин пехоты массой до 115 тонн. Вместо боевой техники на "Зубре" могут уместиться еще 366 десантников.
За все время производства "Зубров" со стапелей сошли 14 таких кораблей, два из которых в настоящее время остаются на вооружении России. Пять МДКВП были утилизированы, два - не достроены, а пять - проданы Греции в настоящее время используются в качестве туристических судов. По данным судостроительного предприятия "Янтарь", "Зубры", стоящие на вооружении России, нуждаются в капитальном ремонте.
Средств на ремонт и модернизацию кораблей пока нет, поэтому незначительное финансирование тратится лишь на поддержание "Зубров" в боевом состоянии. По словам представителя завода "Янтарь", на каждом МДКВП установлено пять газотурбинных двигателей, ресурс каждого из которых составляет четыре тысячи часов. Купить новые силовые установки можно только на заводе "Зоря-Машпроект" по цене в миллион долларов за штуку.
В середине 2011 года интерес к покупке кораблей проекта 12322 проявлял Китай. По данным "Рособоронэкспорта", сделка была совершена - Китай приобрел четыре десантных корабля у Украины, при этом были нарушены права интеллектуальной собственности России. Помимо самих МДКВП Китай также получит всю техническую документацию, которая позволит стране развернуть самостоятельное строительство "Зубров".
http://lenta.ru/
Министр обороны Германии раскритиковал стоимость вооружений
Немецкая военная промышленность не способна осуществлять поставки вооружений и техники в сроки, оговоренные контрактами. Об этом, как сообщает Defense News, заявил министр обороны Германии Томас де Мезьер. По его словам, предприятия также чрезмерно завышают стоимость конечной продукции. При этом взаимоотношения властей и предприятий оборонно-промышленного комплекса пришли в упадок, хотя "должны быть более тесными, серьезными и прозрачными".
В настоящее время министерство обороны Германии ведет переговоры с рядом оборонных предприятий об изменении финансирования ряда программ закупок и закрытия части из них. В частности, речь идет об уменьшении заказа на истребители Eurofighter Typhoon со 177 до 140 единиц. В консорциуме Eurofighter 33 процента акций принадлежит немецкому подразделению концерна EADS. Кроме того, ведутся переговоры о сокращении объемов закупки бронетехники.
Немецкое военное ведомство планирует направить высвободившиеся в результате реструктуризации оборонных проектов деньги на реализацию новых программ по закупке или разработке вооружений. По словам Мезьера, переговоры продвигаются с трудом. "Я чувствую оказываемое на меня легкое давление, целью которого является оставить все, как есть", - отметил министр обороны Германии.
Сопротивление немецких производителей вызвано еще и тем, что министерство обороны Германии не намерено ослаблять некоторые ограничения, накладываемые на экспорт оборонной продукции. Ранее производители потребовали разрешить экспорт ряда военной продукции в качестве компенсации за уменьшение оборонного заказа.
В ноябре 2011 года в Германии прошли несколько акций протеста, в которых приняли участие работники оборонных предприятий. Они выступали против сокращения оборонного заказа.
http://lenta.ru/
117086
Су-34. Фото с сайта sukhoi.org
Западный военный округ получит 14 бомбардировщиков Су-34
ВВС Западного военного округа в 2012 году получат 14 фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил временный исполняющий обязанности начальника пресс-службы ЗВО Владимир Дробышевский. Комплектация двух эскадрилий самолетами завершится до конца будущего года. Поставка военной техники будет осуществляться в рамках гособоронзаказа на 2012 год.
Ранее стало известно, что "Сухой" передал ЗВО шесть бомбардировщиков Су-34, которые в настоящее время поступают на вооружение воронежской авиабазы. Западный военный округ стал первым из российских военных округов, принявшим на вооружение новые боевые самолеты. В перспективе новые Су-34 должны будут заменить устаревшие бомбардировщики Су-24.
К настоящему времени ВВС России разместили заказ на поставку 32 Су-34, а к 2015 году число таких самолетов планируется довести до 70 единиц. Покупка Су-34 осуществляется в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. Поставкой самолетов занимается Новосибирское авиационное объединение имени Чкалова.
В августе 2011 года главком ВВС России Александр Зелин объявил, что военно-воздушные силы в ближайшие десять лет примут на вооружение 120 бомбардировщиков Су-34, из которых будут пять эскадрилий по 24 самолета каждая.
http://lenta.ru/
117087
Ил-76. Фото пользователя Sven-steffen arndt с сайта wikipedia.org
Россия продала Китаю три транспортника Ил-76
Россия заключила с Китаем контракт на поставку трех военно-транспортных самолетов Ил-76. Об этом в интервью газете "Военно-промышленный курьер" заявил заместитель директора Федеральной службы военно-технического сотрудничества Вячеслав Дзиркалн. Сумму сделки он не уточнил, однако отметил, что военная техника будет поставлена заказчику из состава ВВС России. Кроме того, Россия предложила Китаю еще несколько таких самолетов.
"После трагических событий в КНР, связанных с землетрясением, китайская сторона обратилась к нам с просьбой о поставке военно-транспортных самолетов, в первую очередь Ил-76. Мы готовы были пойти навстречу. Но в связи с определенными проблемами в их производстве сроки возможной передачи сдвинулись на 2014 год. А китайцы вели речь о 2011–2012 годах", - пояснил Дзиркалн продажу Китаю подержанных самолетов.
В настоящее время Россия располагает контрактом на поставку Китаю 34 самолетов Ил-76МД и четырех заправщиков Ил-78. Стоимость соглашения составляет около 1,5 миллиарда долларов. Этот контракт оказался на грани срыва, поскольку его исполнением должно было заниматься Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова, не справившееся с задачей.
В начале 2011 года сообщалось, что Россия и Китай намерены подписать дополнительное соглашение, в котором будут пересмотрены сроки и условия поставки новых самолетов.
http://lenta.ru/
117088
Самолет с ABL. Фото с сайта boeing.com
Пентагон закрыл программу разработки противоракетного лазера
Министерство обороны США закрыло программу разработки боевого лазера воздушного базирования ABL, который планировалось использовать для противоракетной обороны. Как сообщает Aviation Week, программа разработки лазера продолжалась 16 лет, а на ее финансирование американские военные потратили пять миллиардов долларов. Причиной закрытия проекта стали его высокая стоимость и необходимость сокращать расходы оборонного бюджета.
Программа ABL оказывалась на грани закрытия несколько раз, однако консорциуму концерна Boeing, Northrop Grumman и Lockheed Martin, проводившему разработку, и Агентству противоракетной обороны (MDA) США удавалось сохранять ее финансирование. В феврале 2010 года состоялось очередное испытание ABL, в ходе которого лазеру впервые удалось уничтожить две баллистические ракеты на начальном этапе полета. Ракеты были запущены с интервалом в один час.
В рамках проекта ABL Boeing создавал модификацию грузового самолета B747-400F, пригодную для установки на него боевого лазера. Компания Northrop Grumman разрабатывала сам химический лазер, а Lockheed Martin занималась производством систем точного наведения перспективного оружия. Мощность лазера на момент закрытия проекта была доведена до мегаватта.
Между тем, MDA заинтересована в разработке нового лазерного оружия воздушного базирования, которое, по словам главы агентства генерал-лейтенанта Патрика О'Райли, будет мощнее и меньше существующих систем. Инженерам необходимо определиться с выбором лазерной технологии для перспективного вооружения. "Мы уверены, что через несколько лет у нас будет прототип устройства, которое будет работать на беспилотном летательном аппарате на большой высоте", - отметил О'Райли.
В конце февраля 2010 года начальник штаба ВВС США генерал Нортон Шварц заявил, что военно-воздушные силы не намерены использовать боевые химические лазеры. Больший интерес военных вызывают твердотельные лазеры, выгодно отличающиеся от химических меньшими габаритами.
http://lenta.ru/
117094
Lorop. Фото с сайта strategyreport.gr
Израиль отказался продавать Турции разведывательные системы
Правительство Израиля заблокировало сделку с Турцией на поставку разведывательных систем для ВВС, сообщает JTA. Сумма соглашения с Турцией составляла около 140 миллионов долларов, а исполнением контракта занимались компании IAI и Elbit. Поставки первых систем должны были состояться в течение ближайших нескольких месяцев. По данным Elbit, контракт был разорван по политическим причинам.
Контракт с Турцией был заключен в 2009 году, напоминает The Jerusalem Post. По условиям соглашения, турецкие ВВС должны были получить разведывательные контейнеры для истребителей с установленными в них инфракрасными камерами Lorop и дополнительным оборудованием наблюдения и обработки информации. Поставками камер должно было заниматься предприятие El-Op, подразделение Elbit.
Доля Elbit в соглашении составляет 87 миллионов долларов, а IAI - 54 миллиона долларов, уточняет Globes. Контракт с Турцией предполагал поставку разведывательных систем на протяжении четырех лет. По данным израильского военного ведомства, сделка с Турцией была заблокирована, поскольку назначенные к поставке системы являются одними из самых высокотехнологичных образцов продукции израильского оборонного комплекса.
Израильские компании уже начали переговоры с министерством обороны Израиля о возобновлении соглашения с Турцией, поскольку экспортный запрет может негативно сказаться на их финансовом положении. Оценка потенциального ущерба от запрета пока не проводилась, однако предприятия полагают, что Турция может в судебном порядке потребовать от них выплаты компенсаций за срыв поставок по контракту.
И IAI, и Elbit также уже обратились к министерству обороны с требованием рассмотреть возможность выплаты компенсаций за срыв поставок Турции, в которых сами компании не виноваты.
Турция и Израиль долгое время были союзниками. Израильские компании регулярно поставляли турецким военным различные образцы военной техники, включая и разведывательные беспилотные летательные аппараты. Ухудшение взаимоотношений двух стран началось в 2010 году, когда израильские бойцы спецназа убили девять турок, прорывавшихся в сектор Газа на кораблях "Флотилии свободы".
Израиль отказался принести извинения за случившийся инцидент, в результате чего дипломатическое и военно-техническое сотрудничество между двумя государствами оказалось практически полностью разорванным.
http://lenta.ru/
117095
Foxhound. Фото с сайта forceprotection.net
Великобритания заказала сотню бронемашин Foxhound
Министерство обороны Великобритании заказало у британской компании Force Protection Europe сто легких бронемашин Foxhound, сообщает Defense News. Стоимость перспективного контракта пока неизвестна, поскольку стороны пока не договорились о комплектации машин. Великобритания намерена использовать Foxhound в Афганистане. Закупка техники осуществляется в рамках программы срочной операционной необходимости.
В ноябре 2010 года Великобритания приобрела 200 бронемашин Foxhound. Сумма этой сделки составила 180 миллионов фунтов стерлингов (282,6 миллиона долларов). В контракт также была включена поставка запчастей и инструментов. Поставка первых машин по этому контракту состоится в ближайшие несколько недель. Техника вначале будет передана учебным центрам, в которых начнется подготовка бойцов управлению Foxhound.
Foxhound - название бронемашин Ocelot в составе вооруженных сил Великобритании. Машины массой 7,5 тонны способны развивать скорость до 110 километров в час. Техника имеет V-образную защиту днища и сконструирована по модульной схеме. Такое решение позволяет заменять бронекапсулу экипажа без необходимости серьезно вмешиваться в конструкцию броневика.
http://lenta.ru/
117096
H425. Фото с сайта chinahelicopter.com.cn
Китай продал Боливии шесть вертолетов H425
Министерство обороны Боливии приобрело у Китая шесть многоцелевых вертолетов H425, VIP-версии Harbin Z-9, сообщает Defense News. Сумма сделки не уточняется. Как ожидается, все заказанные машины Боливия получит в 2012 году. Новые вертолеты войдут в состав армейской авиации, однако будут использоваться и для гражданских нужд.
Вертолет Z-9, на базе которого создан H425, выпускается в Китае с 1981 года по лицензии консорциума Eurocopter на базе Dauphin. 12-местная машина способна развивать скорость до 315 километров в час и совершать полеты на расстояние до тысячи километров. Грузоподъемность вертолета составляет две тонны.
Боливия и Китай на протяжении последних нескольких лет начали наращивать военно-техническое сотрудничество, в рамках которого в начале 2011 года Пекин предоставил Сукре экспортный кредит. На эти средства Боливия в январе текущего года приобрела шесть китайских легких истребителей K-8 Karakorum.
http://lenta.ru/
117097
Utva Lasta 95. Фото с сайта armyrecognition.com
ВВС Сербии получили первые учебные самолеты Lasta
ВВС Сербии получили первые два учебно-боевых самолета Lasta 95, сообщает Flightglobal. В общей сложности, ВВС должны принять на вооружение 15 таких самолетов; остальные машины будут переданы Сербии до конца 2012 года. Поставкой учебных самолетов занимается сербская компания Utva. Новые Lasta поступили на вооружение 252-й тренировочной эскадрильи ВВС Сербии в Батайнице.
Поставка новых тренировочных самолетов ВВС Сербии осуществляется впервые с первой половины 1990-х годов, когда военным были переданы Utva G-4 Super Galeb. Lasta 95 для ВВС Сербии оснащены двигателем Lycoming AEIO-540-L1B5D и авионикой G500 производства американской компании Garmin. Каждый самолет имеет две точки подвески для неуправляемых ракет, пушечных контейнеров и свободнопадающих бомб.
Lasta 95 способен развивать скорость до 330 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,1 тысячи километров. Помимо ВВС Сербии еще одним оператором самолетов Lasta 95 является Ирак, получивший в 2010 году 20 таких машин. Как сообщается, самолеты для ВВС Сербии отличаются от иракских машин более совершенной авионикой.
http://lenta.ru/
117098
БМ "Булат". Фото с сайта armyrecognition.com
Украинская армия пополнилась десятью танками "Булат"
Харьковский завод имени Малышева передал министерству обороны Украины десять танков БМ "Булат", говорится в сообщении, опубликованном на сайте компании "Укроборонэкспорт". Эти танки представляют модернизированную по заказу украинского военного ведомства версию Т-64. В общей сложности, вооруженные силы Украины должны получить 29 таких машин, оставшиеся машины вооруженные силы Украины получат в 2012 году.
Первая партия из десяти основных боевых танков БМ была поставлена заказчику в октябре 2010 года. В декабре 2010 года министр обороны Украины Михаил Ежель заявил, что до 2016 года на вооружение планируется принять 24 танка БМ "Булат", не считая поставленные в октябре десять машин. Ранее ожидалось, что поставка всех заказанных военных ведомством машин завершится до конца текущего года.
На вооружении Украины, по разным данным, стоят от 81 до 94 танков "Булат" с учетом уже поставленной новой партии. БМ способен развивать скорость до 70 километров в час, а запас его хода по топливу составляет 385 километров. "Булат" вооружен гладкоствольной пушкой калибра 125 миллиметров, зенитным пулеметом калибра 12,7 миллиметра и спаренным пулеметом калибра 7,62 миллиметра.
http://lenta.ru/
117113
Пуск "Булавы". Кадр телеканала "Россия 1"
В Белом море произвели успешный залповый пуск "Булавы"
Атомный подводный ракетоносец "Юрий Долгорукий" произвел успешный залповый пуск двух межконтинентальных баллистических ракет "Булава". Об этом сообщается на официальном сайте Министерства обороны.
Запуск ракет производился из подводного положения в акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. Сообщается, что полет прошел в штатном режиме, и ракеты прибыли на полигон в установленное время.
Предыдущий учебный запуск "Булавы" проводился в октябре 2011 года. Всего с начала испытаний ракеты было произведено 17 пусков, семь из которых были признаны аварийными.
Межконтинентальная ракета "Булава" предназначена для вооружения перспективных атомных подводных стратегических ракетоносцев проекта "Борей", в число которых входит "Юрий Долгорукий". "Булава" может нести до десяти гиперзвуковых ядерных блоков, которые способны менять траекторию полета по высоте и курсу. Радиус действия ракеты достигает восьми тысяч километров.
http://lenta.ru/
Индия сохранила лидерство в импорте вооружений
В 2011 году Индия сохранила за собой лидерство в мировом импорте вооружений, сообщает Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО).
По предварительным оценкам ЦАМТО, в текущем году объем импорта вооружений и военной техники для нужд Индии составил 6,61 миллиарда долларов. Общий мировой импорт в 2011 году достиг 70,2 миллиарда долларов. Этот показатель считается рекордным за весь период со времени окончания "холодной войны".
На настоящий момент, по данным ЦАМТО, подтверждена информация по 80 процентам заявок на импорт за текущий год. Окончательные данные по объемам импорта вооружений за 2011 год будут представлены ЦАМТО осенью 2012 года.
Согласно докладу Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), Индия сохраняет лидерство в импорте вооружений с 2006 года. В 2010 году объем индийского импорта оружия составил 5,2 миллиарда долларов. По предварительному прогнозу ЦАМТО на 2012 год, объем мирового импорта вооружений составит не менее 65 миллиардов долларов, где на Индию придется около 8 миллиардов долларов (12 процентов от общего объема).
В текущем году следом за Индией по объему импорта вооружений следуют ОАЭ с оценочными 6,14 миллиардами долларов. На третьем месте стоит Австралия с показателем 5,23 миллиарда долларов. При этом прогноз на 2012 год по австралийскому импорту держится в пределах 2,4 миллиарда долларов.
В десятку крупнейших мировых импортеров оружия в 2011, по оценкам ЦАМТО, также войдут Саудовская Аравия, Южная Корея, Ирак, Венесуэла, Турция и Пакистан. Китай, традиционно входивший в тройку мировых лидеров импорта вооружений за 2003-2010 годы, в предварительном списке ЦАМТО не указан.
http://lenta.ru/
117114
Фрегат "Тег". Фото с сайта sdelanounas.ru
На Балтике завершились ходовые испытания фрегата для ВМС Индии
В Балтийском море успешно завершились ходовые испытания фрегата "Тег", построенного для ВМС Индии на прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь". Об этом в понедельник, 26 декабря, сообщает ИТАР-ТАСС.
По словам пресс-секретаря калининградского завода Сергея Михайлова, все системы, узлы и механизмы фрегата, включая ракетный комплекс "БраМос", работают нормально. Для завершения государственных испытаний "Тегу" осталось совершить один выход в море, запланированный на январь 2012 года.
Со второй половины января на борту фрегата начнется обучение членов индийского экипажа. Корабль планируется передать Индии в апреле 2012 года.
Фрегат "Тег" был заложен на заводе "Янтарь" в 2007 году и стал первым из трех кораблей проекта 11356, строящихся для Индии. На двух других фрегатах, "Таркаш" и "Триканд", продолжаются достроечные работы. Их планируется передать заказчику в 2012 и 2013 годах, соответственно. Стоимость контракта, подписанного в 2007 году в Нью-Дели, составила 1,6 миллиарда долларов.
Как отмечает ИТАР-ТАСС, новые корабли проекта 11356 по основным техническим характеристикам почти не отличаются от трех фрегатов того же проекта, "Табар", "Тришул" и "Талвар", поставленных Индии по контракту 1997 года. Изменения, в первую очередь, коснулись вооружения кораблей. Так, новые фрегаты оснащены сверхзвуковыми крылатыми ракетами "БраМос", а предыдущее поколение - противокорабельными ракетами "Клаб-Н".
Фрегаты проекта 11356 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса корабля составляет 124,8 метра. Фрегаты способны развивать скорость до 30 узлов при дальности хода в 4,5 тысячи миль.
http://lenta.ru/
117131
K-MAX. Фото Lockheed Martin
В Афганистане опробовали грузовой беспилотник K-MAX
В Афганистане успешно опробовали грузовой беспилотный летательный аппарат K-MAX, разработанный компаниями Kaman Aerospace и Lockheed Martin, сообщает Flightglobal.
По словам представителя Lockheed Martin, аппарат, построенный на базе синхроптера Kaman K-1200, успешно выполнил миссию по снабжению подразделения морской пехоты США. В дальнейшем, как полагают в компании, беспилотный вертолет будет также применяться для поставки провизии и боеприпасов подразделениям морской пехоты как на передовой линии, так и на боевом охранении.
Перед отправкой в Афганистан K-MAX успешно прошел испытания на полигоне в Юме, штат Аризона. Беспилотник способен перевозить грузы массой до 2,7 тонны на расстояние до 500 километров и развивать скорость до 185 километров в час.
Помимо K-MAX в Афганистане в настоящее время испытывают разведывательный беспилотник MQ-8B Northrop Grumman Fire Scout, а в 2012 году планируется опробовать новую разработку Boeing - беспилотный разведчик A160 Hummingbird.
http://lenta.ru/
117132
CN-235. Фото с сайта iaf.org.il
Южная Корея получила третий патрульный самолет CN-235
Береговая охрана Южной Кореи получила третий из четырех патрульных самолетов CASA CN-235 производства индонезийской компании Dirgantara Indonesia, сообщает The Jakarta Post.
По словам представителя Dirgantara Indonesia, перед отправкой в Южную Корею CN-235 прошел серию приемо-сдаточных испытаний.
Первый из четырех самолетов был поставлен в мае, последний, как ожидается, корейцы получат в первом квартале 2012 года. Общая сумма контракта на четыре самолета, подписанного в 2008 году, составила 94 миллиона долларов.
Морская патрульная версия CN-235 оснащается различным специальными средствами, включая инфракрасный датчик, систему определения "свой-чужой", а также различное навигационное и наблюдательное оборудование. Топливные баки самолета рассчитаны на четыре тонны топлива, благодаря чему длительность беспосадочного полета в режиме патрулирования может достигать 10 часов. Максимальный взлетный вес самолета составляет 16 тонн.
http://lenta.ru/
117133
Бронемашина СПМ-3 "Медведь". Фото с сайта narodnews.ru
Внутренние войска перевооружат на бронемашины "Медведь"
Большая часть парка бронетранспортеров Внутренних войск МВД России будет заменена на специальные полицейские бронемашины СПМ-3 "Медведь". Об этом в интервью РИА Новости заявил генеральный директор "Военно-промышленной компании" Дмитрий Галкин. Точное количество машин, которые будут закуплены для Внутренних войск, пока не определено.
Кроме того, отметил Галкин, существует вероятность того, что в ряде округов боевые машины пехоты БМП-2 могут быть заменены новыми БТР-82А. Эти машины могут выполнять те же задачи, что и БМП, обладая и преимуществом - они не имеют жестких ограничений по использованию общих дорог. Новые бронетранспортеры, находящиеся на вооружении Сухопутных войск уже год, отличаются от БТР-80 башней с электронными стабилизаторами.
"Для выдвижения бронетранспортеров к месту проведения операции, а это часто бывает в населенных пунктах, требуется сопровождение ГИБДД. Теряется драгоценное время. Да и порой, уже само появление грозной боевой машины в населенном пункте вызывает если не негативное, то часто настороженное отношение местного населения", - отметил гендиректор "ВПК". По его словам, переоснащение на новые машины позволит оперативнее решать поставленные задачи и снизить негативное отношение населения к появлению в городе боевых машин.
После того, как СПМ-3 будут приняты на вооружение ВВ МВД РФ, "ВПК", по словам Галкина, сможет полностью обеспечить потребность правоохранительных структур в таких машинах в течение двух-трех лет.
http://lenta.ru/
117134
БТР-90. Фото с сайта rusarmy.com
Минобороны отказалось от закупок БТР-90
Министерство обороны России отказалось от покупки бронетранспортеров БТР-90, поскольку пересмотрело способы ведения вооруженной борьбы. Об этом в интервью РИА Новости заявил генеральный директор "Военно-промышленной компании" Дмитрий Галкин. При этом разработка БТР-90 все равно пошла на пользу, поскольку был получен ценный опыт создания колесных боевых машин нового уровня, который может быть использован при разработке новой техники.
"Основной причиной отказа закупок нашим Министерством обороны БТР-90 стали изменившиеся взгляды на способы ведения вооруженной борьбы, в том числе и задачи, которые стали возлагаться на такие боевые машины, как БТР. Изменились задачи, изменились и требования к машинам. Это вполне логично", - заявил Галкин, отметив, что "БТР-90 значительно поднял планку требований, предъявляемых сейчас к колесным бронемашинам". В настоящее время "ВПК" занимается созданием новой колесной бронированной машины по техзаданию Минобороны
Принципиально требования к перспективным бронированным машинам не меняются. Министерству обороны России по-прежнему необходимы высокая огневая мощь, подвижность, защищенность и надежность. "Другое дело, что изменились показатели и соотношение этих показателей. А так, главное требование - это эффективное выполнение боевой задачи и сохранение жизни солдат," - пояснил гендиректор "ВПК". Для разработки новой техники "ВПК" в настоящее время создает "кооперацию специализированных конструкторских бюро и предприятий".
Какова будет перспективная боевая бронемашина, создаваемая по запросу Министерства обороны, Галкин не уточнил, отметив, что информация о ней будет раскрыта, когда новая техника появится на свет.
http://lenta.ru/
117135
ShinMaywa US-2. Фото с сайта operatorchan.org
Япония смягчила запрет на экспорт военной продукции
Правительство Японии смягчило запрет на экспорт военной продукции, действующий с 1967 года, сообщает Reuters. Благодаря пересмотру экспортных правил японские компании смогут участвовать в международных проектах разработки оружейных систем и экспортировать военную технику, предназначенную для участия в гуманитарных миссиях. Не исключено, что закон был изменен в угоду приобретению американских истребителей F-35 Lightning II, в проекте создания которых Япония будет принимать участие.
Правительство Японии 20 декабря 2011 года объявило итоги тендера на поставку 42 истребителей, проводившегося с апреля текущего года. По итогам конкурса было принято решение закупить американские истребители F-35, которые должны будут частично заменить устаревшие F-4EJ Kai Phantom совместного американо-японского производства. Как ожидается, закупка новых самолетов начнется в 2012 году. Согласно предложению компании Lockheed Martin, японские предприятия смогут принять участие в разработке и производстве F-35.
Япония предприняла первую попытку смягчить запрет на экспорт оборонной продукции в начале 2010 года, однако тогда правила пересмотрены не были. С 1967 года в Японии действовали три основных запрета на военный экспорт. Национальным предприятиям запрещалось продавать военные технологии странам с коммунистическими правительствами, а также государствам, участвующим в международных военных конфликтах, и странам, в отношении которых введены санкции ООН. Фактически же японским компаниям было полностью запрещено осуществлять военный экспорт, за исключением продажи ракетных технологий США.
Следует отметить, что хотя официально послабление экспортного законодательства было одобрено правительством 27 декабря 2011 года, фактическое снятие запрета состоялось раньше. В середине ноября 2011 года правительство Японии разрешило национальной компании ShinMaywa принять участие в индийском тендере на поставку самолетов-амфибий. В индийском тендере японская компания будет конкурировать с самолетами канадской Bombardier и российской ТАНТК имени Бериева. Закупкой самолетов займется министерство обороны Индии.
http://lenta.ru/
117136
Устройство ракеты "Булава". Изображение с сайта militaryrussia.ru
Завершилась программа испытаний "Булавы"
В России завершилась программа испытаний перспективной межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования Р-30 "Булава". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил президент России Дмитрий Медведев. В ближайшее время будет рассмотрен вопрос о постановке ракеты на вооружение ВМФ. Ранее сообщалось, что вместе с "Булавой" на вооружение будут приняты и перспективные стратегические атомные подводные лодки проекта 955 "Борей".
Последний в серии испытаний "Булавы" запуск был произведен 23 декабря 2011 года. АПЛ "Юрий Долгорукий" проекта 955 произвела залповый пуск двух баллистических ракет из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. Испытания ракеты были признаны успешными. В общей сложности с начала испытаний "Булавы" было произведено 17 запусков, из которых семь оказались неудачными. Ранее сообщалось, что по итогам испытаний "Булава" может быть принята на вооружение России до конца 2011 года.
"Булава" станет основным вооружением подводных лодок проекта "Борей" и в перспективе составит основу морского компонента ядерной триады России. Баллистическая ракета способна поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью 150 килотонн каждый. Боевые блоки способны менять траекторию полета по высоте и курсу. Запуск "Булавы" может производиться в подводном положении в движении.
http://lenta.ru/
117137
Dassault Falcon 2000. Фото с сайта dassault-aviation.com
Южная Корея купит новые разведывательные самолеты
Министерство обороны Южной Кореи приняло решение о закупке двух разведывательных самолетов на базе французского административного лайнера Dassault Falcon 2000, сообщает The Chosunilbo. Новые самолеты будут использоваться для перехвата радиообмена Северной Кореи, а также для обнаружения пусков баллистических ракет. В настоящее время информацию о пусках ракет Южная Корея получает от США.
В составе ВВС Южной Кореи числятся два разведывательных самолета на базе административных лайнеров - RC-800. Они носят имена Geumgang и Baekdu; первый предназначен для визуальной разведки и наблюдения, а второй - для перехвата радиосигналов. Возможности обоих устаревших самолетов, созданных на базе Hawker 800, ограничены, из-за чего ВВС Южной Кореи и решили произвести закупку новых разведывательных аппаратов.
Министерство обороны Южной Кореи в настоящее время проводит обновление парка разведывательных самолетов в преддверии передачи военного контроля от США местным вооруженным силам. В начале августа 2011 года состоялась передача ВВС Южной Кореи первого самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления B737-700 (E-737) Peace Eye. В сентябре он был принят на вооружение.
Согласно действующему двустороннему соглашению, США вплоть до 2015 года имеют право принять на себя командование вооруженными силами Южной Кореи в случае вооруженного конфликта на полуострове. После передачи военного контроля командованию Южной Кореи, Сеулу придется самостоятельно обеспечивать разведывательные потребности министерства обороны, которые в настоящее время удовлетворяют самолеты ДРЛОиУ ВВС США, базирующиеся на японском острове Окинава.
http://lenta.ru/
117138
Запуск УР-100Н УТТХ. Фото с сайта guns.arsenalnoe.ru
Россия успешно испытала баллистическую ракету
Россия провела испытательный запуск межконтинентальной баллистической ракеты РС-18 (УР-100Н УТТХ). Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил представитель пресс-службы Министерства обороны России полковник Вадим Коваль. По его словам, целью запуска ракеты стало продление сроков ее службы. Испытания признаны успешными.
Испытательный запуск состоялся на космодроме Байконур. Испытанная ракета была изготовлена в 1978 году и с 1979-го по 2009 год стояла на боевом дежурстве в Татищевской, а затем Козельской ракетных дивизиях, после чего была выведена из состава Ракетных войск стратегического назначения и переведена на длительное хранение. Опытно-конструкторские работы по продлению сроков службы ракеты проводились под контролем "НПО машиностроения".
"Целями пуска являлись подтверждение стабильности основных летно-технических характеристик ракет этого класса в период продленных до 32 лет сроков эксплуатации и оценка возможности продления сроков эксплуатации до 33 лет", - заявил Коваль. В феврале 2011 года сообщалось, что срок службы ракет РС-18 планируется довести до 36 лет.
Ракеты РС-18, заправленные и ампулизированные на заводе-производителе, не требуют обслуживания и заправки вплоть до момента запуска или снятия с боевого дежурства. В настоящее время УР-100Н УТТХ стоят на вооружении Татищевской и Козельской ракетных дивизий. РС-18 длиной 24 метра способна нести до шести ядерных боеголовок мощностью 550 килотонн каждая. Ракета способна поражать цели на дальности до десяти тысяч километров.
В перспективе Министерство обороны России намерено заменить все УР-100Н УТТХ новыми баллистическими ракетами. Создание нового оружия ведется в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. В начале 2011 года Владимир Поповкин, занимавший тогда должность первого замминистра обороны, заявил, что военное ведомство заказало разработку ракеты, способной нести десять боевых блоков индивидуального наведения.
http://lenta.ru/
117139
РС-24 "Ярс". Фото с сайта warfare.ru
Второй полк ракетных комплексов "Ярс" заступил на боевое дежурство
В России на боевое дежурство заступил второй полк, вооруженный мобильным стратегическим ракетным комплексом РС-24 "Ярс". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель пресс-службы Министерства обороны России полковник Вадим Коваль. Комплекс поставлен на боевое дежурство в Тейковском ракетном соединении в Ивановской области. "Он поставлен на боевое дежурство в составе подвижного командного пункта полка и двух ракетных дивизионов", - отметил Коваль.
Первый ракетный полк "Ярсов" заступил на боевое дежурство в начале марта 2011 года. Как ожидается, перевооружение Тейковского соединения на ракетные комплексы "Ярс" завершится в 2012 году, после чего начнется постановка таких комплексов на вооружение Новосибирского и Козельского соединений. В Козельском соединении на боевое дежурство будет поставлен комплекс "Ярс" шахтного базирования.
В перспективе комплексы "Ярс" получат все части Ракетных войск стратегического назначения, на вооружении которых в настоящее время стоят мобильные комплексы "Тополь-М". При этом постановка комплексов "Тополь-М" шахтного базирования на вооружение продолжится. Ранее сообщалось, что РС-24 заменит также устаревшие РС-18 (УР-100Н УТТХ) и РС-20 "Воевода" (Р-36М). Со временем "Ярсы" вместе с шахтными комплексами "Тополь-М" составят основу наземного компонента ядерной триады России.
Комплекс "Ярс" разработан Московским институтом теплотехники. Ракета способна нести до четырех ядерных боезаряда индивидуального наведения мощностью до 300 килотонн каждый. Технические данные ракеты засекречены. Предполагается, что она сможет поражать цели на расстоянии до 11 тысяч километров.
http://lenta.ru/
117140
Су-25УБМ. Фото с сайта dic.academic.ru
Завершились госиспытания штурмовика Су-25УБМ
В России завершились испытания модернизированного штурмовика Су-25УБМ, который может быть использован как для обучения пилотов, так и для выполнения боевых задач. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, акт об успешном завершении госиспытаний подписал главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. Командование ВВС рекомендовало Су-25УБМ для серийного производства.
Летные характеристики Су-25УБМ по сравнению с Су-25УБ не изменились, но боевые возможности самолета увеличились существенно. В рамках программы модернизации штурмовика, на него был установлен новый прицельно-навигационный комплекс "Барс", включающий в себя систему обработки и отображения информации, систему спутниковой и ближней навигации и станцию радиотехнической разведки. В результате модернизации точность навигации повысилась в три раза, а точность бомбометания свободнопадающих бомб достигла такого же показателя для корректируемых боеприпасов.
По данным источника агентства, точность бомбометания с горизонтального полета на высоте 200-300 метров составляет теперь 10-15 метров, а точность позиционирования со спутниковой коррекцией - 15 метров и 200 метров без корректировки. Су-25УБМ способен выполнять боевые задачи днем и ночью в сложных погодных условиях. Самолет может выполнять полеты на скорости до 950 километров в час, а его боевой радиус составляет 300 километров. Штурмовик оснащен двуствольной 30-миллиметровой пушкой и десятью точками подвески для вооружения общей массой до 4,4 тонны.
http://lenta.ru/
По правилам Бусидо
Японским компаниям разрешили заняться военным экспортом
Правительство Японии впервые за 44 года пересмотрело законодательный запрет на военный экспорт, значительно ослабив его действие. Теперь японские компании смогут принимать участие в международных программах разработки военной техники и продавать за рубеж собственную продукцию. Речь идет о создании европейской части американской системы противоракетной обороны и разработке истребителя F-35 Lightning II, в угоду которым и было ослаблено действие многолетнего экспортного эмбарго.
Запрет на военный экспорт, состоящий из трех правил, действовал в Японии с 1967 года. Три правила заключались в следующем: японские оборонные предприятия не имели права продавать военную продукцию странам с коммунистическим режимом, участвующим в международных вооруженных конфликтах государствам и странам, в отношении которых действуют санкции ООН. В 1976 году три правила стали одним - правительство Японии полностью запретило какой-либо военный экспорт. Правда, исключения все же были сделаны. В частности, японские предприятия могли продавать США ракетные двигатели и участвовать в разработке противоракет.
Лоббированием пересмотра запрета на военный экспорт в самой Японии занимались компании Mitsubishi Heavy Industries, Fuji Heavy Industries и Kawasaki Heavy Industries - три крупнейших оборонных предприятия страны. Они занимаются производством целого спектра военной продукции, включая береговые патрульные самолеты Kawasaki XP-1, основные боевые танки Type 90, самоходные гаубицы Type 99, бронемашины Komatsu LAV и зенитные ракетные комплексы Type 03.
Из-за запрета, к слову, в 2010 году совместная американо-японская разработка противоракеты SM-3 Block IIA зашла в тупик, а сама программа оказалась на грани закрытия. Япония должна была поставлять для SM-3 ракетные двигатели, а также разработать программное обеспечение, значительно улучшающее работу корабельной системы противоракетной обороны Aegis, в состав которой и планируется включить SM-3. Камнем преткновения стало намерение США экспортировать противоракеты в Европу для создания там ЕвроПРО. Япония высказалась резко против таких планов, потребовав от Вашингтона согласования любых сделок по поставке технологии третьим странам.
Совместный американо-японский проект стартовал в 2004 году, а исследования в рамках программы проводились в 2006-2009 годах. Согласно планам, непосредственно работа над проектом должна была начаться в 2010 году и продолжаться около шести лет. Общий объем нереализованного финансирования программы оценивался в 9,2 миллиарда иен (118,3 миллиона долларов). Согласно двустороннему договору, использовать все технологии, созданные в рамках проекта имели право только Япония и США. В октябре 2009 года Роберт Гейтс, занимавший тогда должность министра обороны США, обратился к своему японскому коллеге Тосими Китадзава с просьбой смягчить экспортное эмбарго, чтобы получить возможность поставлять SM-3 в Европу.
Первая попытка смягчить запрет на военный экспорт была предпринята весной 2010 года, когда правительство Японии создало рабочую группу по разработке новых экспортных правил. Впрочем, в декабре 2010 года эта инициатива завершилась полным провалом - власти заблокировали изменение экспортного закона, чтобы получить поддержку Социал-демократической партии Японии, выступавшей резко против снятия запрета на военные продажи. Поддержка этой партии позволила парламенту принять государственный бюджет на 2011 год.
Впрочем, в декабре 2011 года Япония все же смягчила экспортное эмбарго. 27 декабря правительство страны объявило, что пересмотрело запрет. Теперь японские компании имеют право участвовать в международных проектах разработки и производства вооружений и военной техники совместно с США, Австралией, Южной Кореей и странами НАТО. Кроме того, предприятия смогут поставлять военную технику другим странам, если она будет использоваться ими в гуманитарных миссиях, например, поисково-спасательных операциях или доставке провизии в районы бедствия. "Это означает, что Япония теперь сможет более активно принимать участие в международных миротворческих миссиях, борьбе с терроризмом и пиратством", - заявил министр иностранных дел Японии Коитиро Гемба.
Причиной смягчения запрета стало намерение правительства Японии снизить нагрузку на военный бюджет и поднять уровень технического развития национальных оборонных компаний. Некоторые эксперты полагают, что немаловажную роль в принятии такого решения сыграло намерение Японии закупить для ВВС 42 истребителя F-35A Lightning II производства американской компании Lockheed Martin. Американский истребитель был выбран 20 декабря 2011 года по итогам тендера, проводившегося с апреля. По условиям сделки с Lockheed Martin, Япония сможет организовать финишную сборку F-35 на своей территории, а также принять участие в программе разработки боевого самолета.
Благодаря такому приобретению, Япония получит сразу несколько бонусов. Во-первых, участвуя в проекте страна фактически будет продавать собственные знания и технологии, а это означает стабильный и длительный приток средств в разбалансированный государственный бюджет страны. Согласно прогнозу, к марту 2012 года госдолг Японии превысит отметку в квадриллион иен (13 триллионов долларов). Во-вторых, организация финишной сборки и производства ряда компонентов F-35 на территории Японии означает создание дополнительных рабочих мест и снова приток средств в госбюджет от реализации продукции японских предприятий в рамках программы F-35. Ведь эти самолеты будут поставляться не только в Японию и США, но и Великобритании, Норвегии, Канаде, Австралии, Израилю, Турции и ряду других стран.
Наконец, благодаря участию в программе F-35 японские предприятия смогут получить доступ к ряду американских технологий, которые планируется использовать в перспективном истребителе. С учетом намерения министерства обороны Японии разработать собственный истребитель пятого поколения ATD-X, такое сотрудничество с США будет очень выгодным. Япония также сможет самостоятельно обслуживать и ремонтировать купленные F-35. Теоретически, хотя об этом не говорится официально, наличие мощностей по обслуживанию самолетов позволит Японии открыть сервисный центр F-35 и ремонтировать такие истребители, стоящие на вооружении других стран, например, Австралии.
Пересмотр экспортных правил откроет дорогу и поставкам противоракет в Европу. Теперь США без необходимости долгих и трудных согласований с Японией смогут поставлять противоракеты SM-3 европейским государствам.
Фактически, ослабление экспортного запрета состоялось до официального объявления о его пересмотре. В середине ноября 2011 года правительство Японии выдало национальной компании ShinMaywa разрешение на участие в индийском тендере на поставку самолетов-амфибий. Этот тендер проводится министерством обороны Индии в интересах национальных ВМС. Япония намерена предложить на тендер гидросамолет SS-3I. В индийском конкурсе японская компания будет конкурировать с самолетами канадской Bombardier и российской ТАНТК имени Бериева.
В целом можно сказать, что пацифистская Япония сделала первый шаг в сторону милитаризации. На протяжении последних нескольких лет в стране рассматривается вопрос о вынесении на референдум возможности отмены девятой статьи конституции, принятой в 1947 году. Эта статья запрещает стране иметь собственные вооруженные силы. Только в 2006 году в нее были внесены изменения, наделившие японские Силы самообороны статусом военной организации и позволившие создать министерство обороны. Очередным логичным шагом станет полная отмена девятой статьи, что позволит Японии участвовать в международных миротворческих миссиях.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
117142
F-15 ВВС Саудовской Аравии. Фото с сайта aviationspectator.com
США продадут Саудовской Аравии более 80 истребителей F-15
США продадут Саудовской Аравии партию истребителей F-15 на общую сумму 30 миллиардов долларов. Об этом в среду, 28 декабря, сообщает Associated Press со ссылкой на представителя администрации президента США Барака Обамы.
Согласно условиям сделки, Эр-Рияд получит 84 новых истребителя, еще 70 будут модернизированы, заявили источники, знакомые с ходом переговоров.
Около года назад Конгресс США одобрил сделку на поставку оружия Саудовской Аравии на сумму 60 миллиардов долларов. По условиям договора, в арабскую страну в ближайшие годы будут поставлены, в частности, истребители F-15, вертолеты, реактивные снаряды, системы оповещения о радиолокационном облучении и системы ночного видения.
Саудовская Аравия является одним из важнейших союзников США на Ближнем Востоке и, как и США, находится в крайне напряженных отношениях с Ираном. Отношения между Тегераном и Эр-Риядом обострились после того, как США обвинили Иран в заговоре с целью убийства саудовского посла в Вашингтоне.
Саудовская Аравия является наиболее хорошо вооруженной страной Персидского залива и одним из самых богатых государств мира.
http://lenta.ru/
117143
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com
Индийский истребительный тендер оказался под угрозой срыва
Объявление победителя индийского тендера MMRCA на поставку 126 средних многофункциональных истребителей регулярно откладывается; если раньше планировалось подвести итоги конкурса до конца 2011 года, то теперь это ожидается не раньше января 2012 года. Как пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к "Рособоронэкспорту", министерство обороны Индии может отменить тендер, поскольку ни один из самолетов, вышедших в финал не укладывается в рамки бюджета, запланированного на покупку истребителей.
Министерство обороны Индии проводит тендер MMRCA с августа 2007 года. Изначально в нем принимали участие шесть компаний: РСК "МиГ", Eurofighter, Dassault, Saab, Boeing и Lockheed Martin. Они предлагали индийским военным истребители МиГ-35, Typhoon, Rafale, JAS 39 Gripen IN, F/A-18 Super Hornet и F-16IN Super Viper соответственно. Финалистов тендера военные объявили в конце апреля 2011 года - ими стали европейский консорциум Eurofighter и французская компания Dassault. В настоящее время наиболее вероятным претендентом на победу считается Typhoon.
Победитель тендера получит контракт, стоимость которого оценивается в 11 миллиардов долларов. Ранее индийские военные заявили, что Typhoon и Rafale наиболее полно отвечают всем техническим требованиям ВВС, а значит победитель будет определен исходя из стоимости самолетов и стоимости их технического обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации. Цены на Rafale в зависимости от варианта оснащения варьируются от 85 до 124 миллионов долларов. В свою очередь Typhoon стоит около 120 миллионов долларов за штуку.
По условиям сделки с победителем тендера, 18 истребителей ВВС Индии должны будут получить в полностью собранном виде, в то время как остальные будут выпущены по лицензии на территории страны. Кроме того, условия соглашения могут быть расширены опционом на покупку еще 64 истребителей. В случае, если тендер будет отменен, МиГ-35 вновь получит шансы на закупку индийскими ВВС.
http://lenta.ru/
117144
МАК-160. Фото с сайта nashflot.ru
Каспийская флотилия получила отремонтированный артиллерийский корабль
Северодвинский центр судоремонта "Звездочка" передал Каспийской флотилии малый артиллерийский корабль МАК-160 проекта 12411Т, сообщает PortNews. На северодвинском предприятии этот корабль прошел полный ремонт и модернизацию, получив два новых главных двигателя, обновленные газотурбинные установки, артиллерийское вооружение, системы связи и навигации.
МАК-160 был включен в состав Каспийской флотилии в 1988 году, однако последние несколько лет находился в резерве. Ранее считалось, что этот корабль будет снят с вооружения и отправлен на утилизацию. Подробности модернизации МАК-160 не уточняются, однако отмечается, что благодаря обновлению силовых установок корабль стал более экономичным. Например, на одной заправке на скорости в 40 узлов он может пройти 760 миль, а на 13 узлах - 1400 миль (практически весь Каспий).
Корабль проекта 12411Т обладает водоизмещением 392 тонны при длине 56,1 метра, ширине 10,2 метра и осадке 2,5 метра. До модернизации в состав вооружения корабля входили 76-миллиметровая артиллерийская установка АК-176, две 30-миллиметровых зенитных артиллерийских установки АК-630 и четыре пусковых установки ракет БМ-14-17.
http://lenta.ru/
Серийные штурмовики Су-25УБМ появятся в 2014 году
Первые серийные штурмовики Су-25УБМ для ВВС России будут выпущены Улан-Удэнским авиазаводом в 2014 году, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Технологическая подготовка к серийному производству самолетов начнется в 2012 году. Сборка штурмовиков и их поставка в войска предусмотрены госпрограммой вооружений на 2011-2020 годы.
Как ожидается, серийное производство Су-25УБМ будет продолжаться по меньшей мере до 2020 года. В настоящее время ведутся переговоры о поставке таких самолетов нескольким странам, поэтому с учетом возможных иностранных заказов выпуск штурмовиков сохранится и после 2020 года.
Ранее стало известно, что ВВС России подписали акт о завершении государственных испытаний Су-25УБМ, являющегося глубокой модернизацией штурмовика Су-25УБ. Этот самолет может быть использован как для подготовки пилотов, так и для выполнения боевых задач. По сравнению с предшественником летные характеристики Су-25УБМ не изменились, но его боевые возможности значительно возросли.
В рамках программы модернизации штурмовика, на него был установлен новый прицельно-навигационный комплекс "Барс", включающий в себя систему обработки и отображения информации, систему спутниковой и ближней навигации и станцию радиотехнической разведки. В кабине пилота установлены два жидкокристаллических дисплея.
http://lenta.ru/
117145
МАК-702 "Волгодонск". Фото с сайта arms-expo.ru
ВМФ России пополнился артиллерийским кораблем проекта "Буян"
ВМФ России 20 декабря 2011 года принял на вооружение новый малый артиллерийский корабль "Волгодонск" проекта 21630 "Буян", сообщает FlotProm. Это первый серийный корабль проекта, построенный петербургской судостроительной фирмой "Алмаз". "Волгодонск" поступил на вооружение Каспийской флотилии, в составе которой с 2006 года несет службу головной корабль проекта "Буян" - "Астрахань".
МАК "Волгодонск", заложенный 25 февраля 2005 года, был спущен на воду 20 декабря 2011 года. Ранее планировалось, что корабль прибудет на Каспий до закрытия навигации в 2011 году, однако теперь передача корабля запланирована на 2012 год. Задержка связана с поздним началом госиспытаний, вызванных опозданием в поставке артиллерийской установки А190-1. Местом постоянного базирования "Волгодонска" станет Астрахань.
Корабли проекта "Буян" спроектированы "Зеленодольским проектно-конструкторским бюро". Они обладают водоизмещением 600 тонн при длине 62 метра, ширине 9,6 метра и осадке 2,04 метра. Корабли могут развивать скорость до 28 узлов, а дальность их хода составляет 1500 миль.
"Волгодонск" вооружен одной 100-миллиметровой артиллерийской установкой А190-1, двумя 30-миллиметровыми артустановками АК-306, двумя пулеметными установками МПТУ калибра 14,5 миллиметра, одной пусковой установкой зенитных ракет "Гибка" и одной пусковой установкой "Град-М".
http://lenta.ru/
Правительство разрешит беспилотники в небе над Германией
Правительство ФРГ намерено внести поправки в закон о гражданской авиации и разрешить полеты в небе над Германией беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщает Die Welt.
Согласно тексту законопроекта, подготовленному министерством транспорта, пилотируемая и беспилотная авиация должна иметь равные права. Таким образом, правительство отменит введенный ранее запрет на полеты тяжелых беспилотников над территорией Германии.
В настоящее время, как отмечает издание, оснащенные камерами беспилотники активно применяет немецкая полиция. Несмотря на малый вес аппаратов, значительная часть немцев относится к ним с недоверием, опасаясь, что такой беспилотник может упасть на людей.
Тяжелые беспилотники по большей части применяются для выполнения боевых операций в зонах военных конфликтов и для перевозки грузов.
http://lenta.ru/
Россия передала Афганистану первые вертолеты Ми-17В5
Россия передала Афганистану первые девять многоцелевых вертолетов Ми-17В5, сообщает ИТАР-ТАСС. В общей сложности Афганистану должна быть поставлена 21 машина; оставшиеся 12 вертолетов будут собраны Казанским вертолетным заводом до конца 2012 года. Помимо Ми-17В5 Афганистану также должны быть переданы запчасти, средства наземного обслуживания, съемное вооружение и услуги материально-технического обеспечения.
Контракт на поставку 21 Ми-17В5 Афганистану заключен 26 мая 2011 года. Соглашение подписано с командованием Армии США, финансирующей покупку. Сумма сделки составила 375 миллионов долларов. По данным агентства, в настоящее время США ведут с "Роборонэкспортом" переговоры о поставке Афганистану дополнительной партии из 18 вертолетов Ми-17В5. Когда планируется подписать контракт на поставку дополнительных машин, пока неизвестно.
В марте 2011 года сообщалось, что Россия поставит ВВС Афганистана 24 вертолета. Покупку 21 машины оплатят США, в то время как еще три будут переданы Афганистану бесплатно. Изначально финансировать покупку Ми-17В5 в интересах Афганистана планировало руководство НАТО, однако альянс не сумел найти на это свободные средства. Некоторые государства - члены НАТО будут заниматься финансированием специального трастового фонда, в ведении которого будет находится обслуживание афганских вертолетов.
В июне 2011 года стало известно, что Россия и США создадут в Афганистане центр обслуживания многоцелевых вертолетов марки "Ми". По словам заместителя директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Вячеслава Дзиркална, "возить и ремонтировать вертолеты из Афганистана в Европу достаточно дорого", а создание ремонтного центра в этой стране позволит снизить стоимость обслуживания машин.
http://lenta.ru/
117152
F-15E. Фото с сайта af.mil
США продали Саудовской Аравии 84 истребителя F-15
США продали Саудовской Аравии партию истребителей F-15 на общую сумму 29,4 миллиарда долларов, сообщает Reuters со ссылкой на представителя администрации президента США Барака Обамы.
Согласно условиям сделки, ВВС Саудовской Аравии получат 84 новых истребителя, еще 70 будут модернизированы.В результате сделки Саудовская Аравия стала вторым по величине оператором F-15 после США и крупнейшим в мире заграничным оператором американских самолетов, оттеснив на второе место Японию.
Сделка с Эр-Риядом позволит Вашингтону создать 50 тысяч рабочих мест и обеспечить 3,5 миллиарда долларов ежегодных поступлений от контракта.
Конгресс США одобрил сделку на поставку оружия Саудовской Аравии на сумму 60 миллиардов долларов год назад. По условиям договора, в арабскую страну в ближайшие годы будут поставлены, в частности, истребители F-15, вертолеты, реактивные снаряды и системы ночного видения. Данные вооружения будут поставлены Саудовской Аравии за 15-20 лет.
Саудовская Аравия является одним из важнейших союзников США на Ближнем Востоке и, как и США, находится в крайне напряженных отношениях с Ираном. Отношения между Тегераном и Эр-Риядом обострились после того, как США обвинили Иран в заговоре с целью убийства саудовского посла в Вашингтоне.
Саудовская Аравия, обладающая гигантскими запасами нефти, является наиболее вооруженной страной Персидского залива и одним из самых богатых государств мира.
Истребитель F-15 был создан в 1970-х годах. На его основе были разработаны несколько модификаций, включая Strike Eagle (версии E, I, K, S, G и SG), а также Silent Eagle. В общей сложности с конца 1970-х годов было произведено свыше 1,6 тысячи таких самолетов.
http://lenta.ru/
117153
Cу-24. Фото с сайта airwar.ru
В Волгоградской области взорвался Су-24
Фронтовой бомбардировщик Су-24 в четверг, 29 декабря, загорелся и взорвался при посадке на аэродроме Мариновка в 60 километрах западнее Волгограда, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на официального представителя Минобороны РФ.
"Возгорание самолета произошло при посадке на аэродроме Мариновка. По команде руководства полетов экипаж катапультировался, пострадавших нет", - сказал представитель военного ведомства.
По его словам, ЧП произошло около 20:00 по московскому времени. Су-24 выполнял плановый полет.
Источники агентства утверждают, что "самолет фактически полностью сгорел и восстановлению не подлежит". Обстоятельства ЧП устанавливаются. CК РФ возбудил уголовное дело в связи с крушением бомбардировщика по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним).
В текущем году это уже не первая авария с участием Су-24. В октябре на аэродроме базы Украинка в Амурской области разбился Су-24. Самолет выполнял заход на посадку для дозаправки, однако, по имеющимся данным, из-за ошибки пилота перевернулся на взлетно-посадочной полосе и загорелся. Пилот и штурман бомбардировщика погибли.
20 октября Министерство обороны России распорядилось проверить техническое состояние всех фронтовых бомбардировщиков Су-24, стоящих на вооружении страны.
В настоящее время на вооружении ВВС России, по разным данным, стоят от 556 до 590 бомбардировщиков Су-24, из которых в регулярных частях находятся - около 370 машин. Преимущественно это самолеты Су-24М.
http://lenta.ru/
117154
ОТРК "Скад". Фото с сайта pakfa.ucoz.ru
Украина начнет испытания "Сапсана" в 2015 году
Украина намерена провести первые испытания перспективного многофункционального оперативно-тактического ракетного комплекса "Сапсан" в 2015 году, сообщается на сайте "Укрспецэкспорта". "Если сегодня начнется финансирование, то, я думаю, к началу летных испытаний мы подойдем в 2015 году", - заявил председатель Государственного космического агентства Украины Юрий Алексеев. Новый ракетный комплекс должен будет заменить устаревшие ОТРК "Скад".
В апреле 2011 года президент Украины Виктор Янукович заявил, что конструкторское бюро "Южное" возобновило разработку "Сапсана" и уже защитило эскизы проекта. На создание нового ракетного комплекса Украине необходимо около 3,5 миллиарда гривен (435,8 миллиона долларов). Технические подробности о перспективном комплексе пока неизвестны. Предположительно, ракеты "Сапсана" смогут поражать объекты на дальности до 280 километров.
Реализация проекта "Сапсан" с периодическими остановками ведется на Украине с 2007 года. Согласно первоначальному плану, комплекс должен был быть готов уже в 2011 году, однако из-за нехватки средств государственного бюджета проект был заморожен. Украина заинтересована в создании "Сапсана", поскольку единственные оперативно-тактические ракетные комплексы "Скад", стоящие на вооружении страны в настоящее время, должны быть списаны к 2015-2016 году.
http://lenta.ru/
117155
МиГ-31. Фото с сайта migavia.ru
ВВС России получат 60 перехватчиков МиГ-31БМ
В России до 2020 года через программу модернизации пройдут более 60 истребителей-перехватчиков МиГ-31. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. Все самолеты будут модернизированы до версии БМ. Контракт на проведение работ заключен с Объединенной авиастроительной корпорацией в 2011 году.
Стоимость программы модернизации боевых самолетов не уточняется. Работы будут проводиться в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 20 триллионов рублей. Как ожидается, в 2012 году на покупку новой военной техники и модернизацию старой, а также ряд других проектов будет выделено 1,769 триллиона рублей, из которых 1,109 триллиона получит непосредственно Министерство обороны России.
Модернизированные МиГ-31 получат новую систему управления вооружением и радиолокационные станции, позволяющие обнаруживать цели на дальности до 320 километров и поражать их на расстоянии до 280 километров. МиГ-31БМ сможет одновременно сопровождать до десяти воздушных целей с одновременным наведением оружия на шесть из них. Обновленные перехватчики смогут взаимодействовать с наземными зенитными ракетными комплексами, а также координировать действия других истребителей в звене.
Летные характеристики МиГ-31БМ по сравнению с перехватчиками предыдущих версий не изменятся. Самолет может развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час (крейсерская, до трех тысяч километров в час - максимальная допустимая). Боевой радиус МиГ-31 составляет 720 километров. В настоящее время на вооружении ВВС России стоят, по разным данным, 137-146 МиГ-31 и еще около ста таких самолетов находятся в резерве.
http://lenta.ru/
117156
"Ши Лан". Фото с сайта sinodefenceforum.com
Китай опроверг попытку закупить у России аэрофинишеры
Китай не предпринимал попыток закупить в России аэрофинишеры для строящегося авианосца "Ши Лан" (бывший "Варяг"). Об этом, как сообщает China Daily, заявил представитель министерства обороны Китая Ян Юйцзюнь (Yang Yujun). "Все основные системы и оборудование на нашем авианосце, включая посадочные тросы, разработаны и установлены нами", - рассказал Юйцзюнь. В настоящее время китайский авианосец проходит третий этап морских ходовых испытаний.
В середине декабря 2011 года сообщалось, что Китай запросил у России поставку четырех комплектов аэрофинишеров для авианосца "Ши Лан". Российская сторона отказалась продать это оборудование, объяснив отказ тем, что аэрофинишеры являются стратегическими системами. Некоторые эксперты высказали предположение, что Россия отказалась продать аэрофинишеры, опасаясь того, что Китай скопирует это оборудование и будет использовать его на своих перспективных авианосцах.
Китай приобрел у Украины недостроенный авианосец "Варяг" проекта 1143.6 в 1998 году по цене металлолома. При покупке было объявлено, что корабль будет переоборудован под плавучее казино, однако весной 2011 года Китай официально признал достройку авианосца для военных нужд. Основное оборудование и узлы были установлены на корабль к середине лета 2011 года, и в августе "Ши Лан" прошел первые ходовые испытания. В декабре состоялись вторые морские испытания корабля.
http://lenta.ru/
117157
"Торнадо-Г". Фото с сайта guns.arsenalnoe.ru
Сухопутные войска вооружились 30 реактивными системами "Торнадо-Г"
Сухопутные войска России в 2011 году приняли на вооружение более 30 реактивных систем залпового огня "Торнадо-Г". Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил представитель Сухопутных войск подполковник Сергей Власов. Ранее сообщалось, что новые системы должны будут заменить на вооружении России устаревшие РСЗО "Град".
"Эти РСЗО являются модернизированным вариантом системы "Град". Они намного эффективнее своих предшественников за счет повышения дальности стрельбы, мощности боеприпасов, а также внедрения автоматизированных систем наведения, прицеливания, топопривязки и навигации, что позволяет подразделениям РСЗО 'Торнадо-Г' действовать полностью автономно на поле боя", - рассказал Власов.
"Торнадо-Г", созданная под боеприпасы калибра 122 миллиметра, предназначена для уничтожения и подавления живой силы, бронированной техники, артиллерийских и минометных батарей и командных пунктов противника. О новой РСЗО пока известно мало. Ранее сообщалось, что система "Торнадо" будет выпускаться в трех вариантах - Г, У и С. Эти установки будут оснащаться пусковыми модулями под боеприпасы калибров 122, 220 и 300 миллиметров соответственно.
Кроме РСЗО "Торнадо-Г", отметил Власов, Сухопутные войска в 2011 году получили свыше десяти тысяч единиц бронетанковой и автомобильной техники, а также около двух тысяч единиц машин связи. В частности, войска радиационной, химической и биологической защиты получили тяжелые огнеметные системы ТОС-1А и разведывательные машины РХМ-6. В инженерные части были поставлены новые буксирно-моторные катера и автомобильные краны.
"В интересах Сухопутных войск в 2011 году проведено более 30 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию перспективных образцов вооружения, техники и экипировки", - отметил Власов.
http://lenta.ru/
117158
"Нерпа". Фото с сайта topwar.ru
Россия и Индия оформили передачу АПЛ "Нерпа"
Россия и Индия подписали акт приема-передачи атомной подводной лодки К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" в лизинг, сообщает ИТАР-ТАСС. Церемония подписания акта прошла 30 декабря в Главном штабе ВМФ России.
"Все испытания и проверки функционирования подлодки в море успешно завершены, после Нового года индийский экипаж начнет ее обживать и осваивать", - заявил агентству представитель ВМФ России. Подлодка отправится в Индию в 20-х числах января 2012 года и будет приписана к базе Вишакхапатнам индийских ВМС, в составе которых она получит название "Чакра".
"Нерпа" станет единственной АПЛ на вооружении ВМС Индии. Предполагается, что на ней будет проходить подготовку будущий экипаж собственной индийской АПЛ "Арихант", которая была спущена на воду в 2009 году и сейчас проходит ходовые испытания. Индия арендовала "Нерпу" на 10 лет, условия аренды неизвестны.
Изначально планировалось передать подлодку Индии в 2010 году, однако сроки передачи несколько раз переносились.
К-152 "Нерпа" - подлодка третьего поколения. Водоизмещение судна составляет 12770 тонн, предельная глубина погружения - 600 метров, максимальная скорость - 30 узлов. На АПЛ может быть установлено вооружение в виде крылатых ракет, торпед и ракето-торпед.
http://lenta.ru/
Иран успешно испытал крылатую ракету
Военно-морские силы Ирана 2 января успешно испытали крылатую ракету повышенной дальности действия, сообщает Reuters со ссылкой на государственное новостное агентство IRNA.
"Ракета, созданная иранскими специалистами успешно поразила цель и уничтожила ее", - приводит Agence France-Presse командующего учениями Махмуда Мусави.
Речь идет о противокорабельной ракете "Гадер", способной поражать цели на расстоянии в 200 километров. Для крылатых ракет обычно такая дальность действия считается "средней" и даже "малой", но Мусави объявил, что эта "Гадер" - ракета "большой дальности".
Как ожидается, 2 января иранцы испытают еще два вида ракет - противокорабельную, малой дальности действия, "Наср" и ракету типа "земля-земля" - "Нур". Днем ранее прошла успешные испытания ракета ПВО "Мехраб".
Испытания ракет идут в рамках десятидневных учений "Велаят 90", которые продолжаются в районе Ормузского пролива. Тегеран объявил, что перекроет стратегический пролив, если страны Запада попробуют воспрепятствовать экспорту иранской нефти.
Тем не менее, США уже ввели санкции против Центрального банка Ирана, а Евросоюз собирается это сделать в ближайшие месяцы. Эти санкции существенно затруднят Центробанку возможность осуществлять расчеты за поставленную клиентам нефть.
Через Ормузский пролив проходит до трети всей мировой нефти, перевозимой танкерами. Его перекрытие может вызвать существенный рост цен на нефть.
http://lenta.ru/
117180
Ми-28Н. Фото с сайта mi-helicopter.ru
В Западном военном округе появятся "Ночные охотники"
Части Западного военного округа (ЗВО) впервые пополнят новые вертолеты МИ-28Н "Ночной охотник". Авиационная база в Смоленской области в первом квартале 2012 года получит 12 вертолетов, сообщил "Интерфаксу" сотрудник пресс-службы ЗВО майор Владимир Дробышевский.
По словам Дробышевского, к 2015 году части армейской авиации (видимо, речь идет о ЗВО) должны полностью перейти на МИ-28Н. "Летный и инженерно-технический состав авиабаз армейской авиации уже полностью прошел переучивание на новый тип вертолетов", - заявил представитель пресс-службы ЗВО.
Производит вертолеты МИ-28Н (разработка Московского вертолетного завода имени Миля) завод "Ростовертол". Как сообщает РИА Новости, вертолет создан для поиска и уничтожения бронетехники и живой силы противника, уничтожения защищенных объектов и поражения площадных целей, борьбы со скоростными и низколетящими летательными аппаратами противника и т.д. По словам Дробышевского, вертолет способен одинаково успешно выполнять эти задачи в любое время суток.
ВВС России получили первую партию "Ночных охотников" 8 августа 2008 года. В последующие годы эти вертолеты поступили на вооружение Северо-Кавказского и Восточного военных округов. В 2011 году Россия проиграла крупнейший тендер на поставку 22 вертолетов Индии американской компании Boeing с ее вертолетами Apache AH-64D. Индийские власти заявили, что Ми-28Н не соответствует требованиям тендера по 20 пунктам.
Ранее Минобороны сообщало, что в 2012 году ожидается поставка более 20 вертолетов Ми-28Н.
http://lenta.ru/
117184
Пуск ракеты-перехватчика с авиабазы Ванденберг. Фото с сайта af.mil
Boeing займется модернизацией американской системы ПРО
Американский авиастроительный концерн Boeing получил контракт Агентства по противоракетной обороне (MDA) США на дальнейшую разработку и модернизацию наземного компонента перспективной системы ПРО GMD. Как сообщает Defense Aerospace, сумма сделки составила 3,48 миллиарда долларов. Как ожидается, все работы будут завершены к декабрю 2018 года.
Boeing получил контракт по итогам тендера, проводившегося MDA. В конкурсе также принимала участие американская компания Lockheed Martin. По условиям соглашения, Boeing будет заниматься модернизацией и дальнейшей разработкой GMD совместно с компанией Northrop Grumman, которая будет отвечать за работы непосредственно на пусковых установках, а также принимать участие в программе создания GMD.
Подробности предстоящих работ не уточняются. Известно только, что они будут осуществляться на военных базах Хантсвилль в Алабаме, Форт-Грили на Аляске, Ванденберг в Калифорнии, Шривер, Петерсон, Чейенн и Колорадо-Спрингс в Колорадо, Туссон в Аризоне и некоторых засекреченных правительственных полигонах. Через программу модернизации пройдут около 20 уже развернутых ракет-перехватчиков.
Американская система GMD уже частично поставлена на боевое дежурство, хотя ее разработка пока не завершена. В частности, в настоящее время ведется подготовка к испытаниям улучшенной версии противоракеты EKV, входящей в состав GMD. Испытание на перехват будет произведено в 2012 году.
Строго говоря, EKV является боевой частью, которая должна поражать боеголовки баллистических ракет на заатмосферном участке полета. За вывод EKV отвечает разгонная ступень GBI. Последняя должна выводить EKV на расчетную траекторию, после отделения которой, та за счет собственных двигателей выходит на траекторию столкновения с целью.
Система GMD будет выпускаться в вариантах наземного и морского базирования. К настоящему времени было произведено 16 запусков с перехватом цели, из которых восемь были неудачными. Кроме того, США осуществили и 19 "холостых" пусков противоракеты (перехвата цели не осуществлялось), из которых неудачными оказались три.
http://lenta.ru/
117185
Испытание THAAD. Фото пресс-службы Lockheed Martin
ОАЭ купили комплексов THAAD на 2,6 миллиарда долларов
Агентство по противоракетной обороне (MDA) США заключило с американской компанией Lockheed Martin контракт на производство и поставку Объединенным Арабским Эмиратам двух батарей противоракетного комплекса THAAD. Как сообщает Defense Aerospace, сумма сделки составила 1,96 миллиарда долларов. Помимо самих комплексов, Lockheed Martin также поставит ОАЭ два радара AN/TPY-2 для THAAD еще на 582,5 миллиона долларов. Совокупная стоимость соглашений составила около 2,6 миллиарда долларов.
Передача военной техники будет осуществляться по линии зарубежных военных поставок. Как ожидается, ракетные системы будут поставлены ОАЭ до конца июня 2016 года, в то время как все заказанные радары арабское государство получит к октябрю 2018 года. Объединенные Арабские Эмираты запросили у США продажу комплексов THAAD в сентябре 2008 года. Тогда общая сумма перспективной сделки оценивалась в семь миллиардов долларов. Помимо комплексов и радаров, ОАЭ заказали системы связи и управления огнем, а также подготовку персонала.
Мобильный наземный комплекс THAAD предназначен для перехвата ракет малой и средней дальности как на конечных, так и на средних внеатмосферных участках траектории их полета. В комплексе реализована концепция кинетического перехвата, подразумевающая прямое попадание противоракеты по цели. THAAD может обмениваться информацией с другими противобаллистическими системами, включая Aegis. Кроме того, комплексы могут совместно работать с ЗРК Patriot PAC-2 и PAC-3. В состав одной батареи THAAD входят три пусковые установки с 24 противоракетами, командный пост и радар.
http://lenta.ru/
117186
Hermes 900. Фото с сайта asian-defence.net
Израильтяне поставят беспилотники Hermes в Центральную Америку
Израильская компания Elbit Systems заключила с центральноамериканским государством контракт на поставку беспилотных летательных аппаратов Hermes 900, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 50 миллионов долларов. Какое именно государство приобрело беспилотники, Elbit не раскрывает. Помимо самих аппаратов заказчик получит универсальные наземные центры управления, оборудование спутниковой связи и электронно-оптические системы DCoMPASS.
Покупателями новых беспилотников стали не ВВС, а некая государственная организация. В Центральной Америке расположены государства Белиз, Коста-Рика, Гондурас, Никарагуа, Гватемала, Панама и Сальвадор. В настоящее время операторами беспилотников Hermes 900, обновленной версии Hermes 450, являются ВВС Израиля и Чили. Израильские военные приобрели новые аппараты в декабре 2010 года, а чилийские - в июне 2011-го.
Hermes 900 способен развивать скорость до 220 километров в час и находиться в воздухе до 36 часов. Беспилотник способен принять на борт полезную нагрузку массой до 300 килограммов. Первый полет Hermes 900 совершил в начале декабря 2009 года, а его серийное производство ведется в Израиле с середины 2010 года.
http://lenta.ru/
117187
ДВКД типа "Мистраль". Фото с сайта defpro.com
"Мистраль" и другие
Крупнейшие события 2011 года из мира оружия
Госпрограмма вооружений, "Мистраль", автоматы Калашникова, противостояние Минобороны и предприятий, испытание стратегической системы противоракетной обороны, поставка новой военной техники в войска - минувший год оказался богатым на новости, связанные с оружейной тематикой. "Лента.ру", подводя итоги 2011 года, выделила наиболее значимые и яркие события.
В России и за рубежом
Российское военное ведомство в 2011 году, похоже, пересмотрело принципы своей информационной политики. Если в прежние годы Минобороны неохотно рассказывало о поставках вооружений, их закупках или программах финансирования оборонных проектов, то в 2011 году практически любое действие военных получило хотя бы небольшой комментарий. Чаще всего российские военные рассказывали о госпрограмме вооружений на 2011-2020 годы, гособоронзаказе 2011 года и закупках и поставках техники в рамках этих программ.
Госпрограмма вооружений, предполагающая практически полное обновление парка военной техники к 2020 году, была принята в феврале 2011 года. Изначально указывалось, что объем ее финансирования определен на уровне 20 триллионов рублей, однако, вероятно, этот параметр был пересмотрен. В настоящее время считается, что на российские Вооруженные силы за десять лет будут потрачены 23 триллиона рублей. Около 20 триллионов рублей из указанной суммы предназначены Министерству обороны России, а остальные средства должны получить Министерство внутренних дел, Министерство чрезвычайных ситуаций, Служба внешней разведки, Федеральная служба по контролю за оборотом наркотиков, Федеральная службы исполнения наказаний и госкорпорация "Росатом".
Перспективный
В августе 2011 года на авиасалоне МАКС в подмосковном Жуковском состоялась общественная премьера перспективного российского истребителя Т-50 (ПАК ФА). Участие в полетах на авиасалоне принимали сразу два прототипа самолета - Т-50-1 и Т-50-2. На протяжении всего мероприятия истребители выполняли полеты, однако в последний день работы МАКС-2011 у одного из них при взлете произошел помпаж двигателя, из-за чего летная программа Т-50 была изменена. К настоящему времени в программе летных испытаний ПАК ФА участвуют три прототипа самолета. Как ожидается, в 2012 году завершится испытания планера самолета, а в 2012 году первые Т-50 поступят в Липецкий центр боевого применения и переучивания летного состава.
Конечной целью реализации новой госпрограммы вооружений является увеличение доли новой техники, принятой на вооружение России, до 70-80 процентов с нынешних десяти. При этом некоторые рода войск, как, например, зенитные ракетные войска ВВС России, в техническом плане будут обновлены на сто процентов. В войска будут поставляться новые огнеметные системы, системы связи, истребители, включая разрабатываемый в настоящее время Т-50 (ПАК ФА), бомбардировщики, вертолеты, зенитные и оперативно-тактические ракетные комплексы, стратегические и нестратегические атомные и дизель-электрические подводные лодки.
При этом закупки планируется проводить не только на национальном рынке, но и за рубежом. Первая такая крупная закупка была произведена в середине года, когда Россия и Франция подписали контракт на постройку двух десантных вертолетоносных кораблей-доков типа "Мистраль". Межправительственное соглашение на строительство четырех кораблей было подписано еще в конце 2010 года. Вертолетоносцы, по первому контракту с Францией, должны были быть построены французским предприятием DCNS, но в дополнительном соглашении стороны договорились, что два корабля будут построены на одной из российских верфей.
Покупка десантных кораблей обошлась России в 1,2 миллиарда евро. Авансовый платеж произведен и строительство заказанных вертолетоносцев уже началось. Первый корабль должен быть поставлен в РФ в 2014 году, второй - в 2015 году. Хотя ни Министерство обороны России, ни чиновники пока так и не объяснили, какие задачи будут выполнять вертолетоносцы в составе российского Военно-морского флота, техническая сторона этой покупки более или менее стала понятной. Дело в том, что вместе с "Мистралями" Россия получит и техническую документацию по этому проекту, включая и модульное строительство. Некоторые эксперты предположили, что эти знания будут использованы при проектировании и строительстве новых российских авианосцев, аванпроект которых должен быть подготовлен до конца 2012 года. По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, если этот проект устроит военных, строительство авианосцев будет начато.
Предположительно, окончательно технический проект авианосца будет готов к 2017 году, а в 2023 году первый такой корабль будет спущен на воду. Для экономии средств строиться новый авианосец будет по модульной схеме на двух предприятиях Объединенной судостроительной корпорации с финальной сборкой готовых модулей на северодвинском "Севмаше".
На покупке "Мистралей" российские военные останавливаться не намерены. В перспективе – производство израильских разведывательных беспилотников и итальянских бронемашин. Психологическую подготовку к массовым зарубежным закупкам в 2011 году провело командование Сухопутных войск России. В частности, главком Сухопутных войск Александр Постников заявил, что даже новейшие вооружение и военная техника, выпускаемые российскими предприятиями, отстают по своим характеристикам от аналогичных систем НАТО и Китая. "Те образцы оружия, которые производит промышленность, в том числе бронетанковое вооружение, артиллерия и стрелковое, по своим параметрам не соответствуют образцам НАТО и даже Китая", - рассказал главком.
При этом он заявил, что и по стоимости российская военная техника ни в какие рамки не лезет. Например, российский основной боевой танк Т-90 "стоит 118 миллионов рублей за единицу". "Нам проще было бы купить за эти деньги три 'Леопарда'", - отметил главком, правда, не уточнив, идет ли речь о новых или подержанных машинах. В ноябре в том же ключе высказался начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров, заявивший, что некоторые образцы российских вооружений и военной техники по своим тактико-техническим характеристикам уступают наиболее удачным зарубежным аналогам. В своем выступлении генерал сравнил Т-90 с Merkava-MK4 и HIMARS со "Смерчем".
"Калашников" и новая разработка
Осенью 2011 года стало известно, что Министерство обороны России решило отказаться от закупки автоматов Калашникова серии АК-74. "Прежде всего, это вызвано тем, что мобилизационные запасы, которые есть в государстве, в том числе по автомату, они в десятки раз превышают потребности", - заявил Макаров. Нынешних запасов стрелкового оружия хватит военным, по разным оценкам, на ближайшие 15-20 лет с учетом того, что списание автоматов сегодня производится не часто. Вместо устаревших автоматов Вооруженные силы намерены получить новые, разработкой которых занимается ижевский концерн "Ижмаш". Правда, конкретного техзадания на разработку оружия, похоже, конструкторам еще не выдали.
Сотая серия
С 1994 года в России серийно выпускаются автоматы Калашникова "сотой серии". Автоматы производятся под патроны разного калибра: 5,45 (АК-105), 5,56 (АК-101 и АК-102) и 7,62 (АК-103 и АК-104). Масса оружия в зависимости от модели составляет от 3,2 до 3,6 килограмма. Их прицельная дальность варьируется от 500 метров у АК-102/104/105 до тысячи метров у АК-101/103. Автоматы, обладающие темпом стрельбы в 600 выстрелов в минуту, оснащаются отъемными секторными магазинами на 30 патронов, пластмассовыми прикладом, цевьем, ствольной накладкой и рукояткой управления огнем, а также планкой для крепления прицелов. Перечисленное стрелковое оружие стоит на вооружении МВД и ФСИН России, а также ряда охранных структур.
Во всяком случае, сложилось впечатление, что "Ижмаш" создает новый автомат для российских военных на свой страх и риск. Чтобы свести риск к минимуму, ижмашевцы решили придерживаться проверенной схемы, сохранив в новом автомате, получившем рабочий индекс АК-12, механику автомата Калашникова. По словам представителя "Ижмаша" Михаила Валова, отличительной особенностью АК-12 станет возможность работать с механикой оружия как правой, так и левой рукой. Оружие будет более эргономичным и получит современные прицелы, более качественный ствол и возможность вести стрельбу автоматными патронами различных типов. Стрелковое оружие также можно будет оснащать перспективными подствольными гранатометами.
Прототип оружия пока не создан; его испытания должны состояться в 2012 году. Тем не менее, некоторые военные уже заявили, что ожидать значительного улучшения стрелковых характеристик от оружия, в котором использован механизм Калашникова, не стоит. В АК реализован длинный ход газового поршня, который в сочетании с избыточным давлением пороховых газов негативно сказывается на точности стрельбы. По словам Валова, конструкторам в АК-12 удалось смягчить работу автоматики. Впрочем, даже если российских военных АК-12 не заинтересует, "Ижмаш" готов поставлять его на экспорт, а это означает, что оружие будет создаваться под разные патроны - 5,45, 5,56 и 7,62 миллиметра.
Пока создается новое стрелковое оружие, российские военные будут пользоваться уже закупленными в избытке АК-74 и его модификациями. АК-74 послужил основой для создания модернизированного и нового оружия. В частности, на его базе были созданы автоматы АК-74Н с боковой планкой для крепления ночных прицелов, АКС-74 со складным прикладом, АКС-74У с укороченным стволом, АКС-74УН2, АК-74М, РПК-74 и АК-74М3. Последний входит в состав боевой экипировки солдат "Пермячка-М". АК-74М3 отличается от базовой версии автомата целеуказателем и коллиматорным прицелом. В перспективе автомат планируется оснастить системой передачи данных с автомата на нашлемный монокуляр солдата.
Про ПРО
В середине ноября 2011 года президент России Дмитрий Медведев озвучил в эфире федеральных каналов план противодействия создаваемой в Европе американской системе противоракетной обороны. Речь шла о развертывании оперативно-тактических ракетных комплексов "Искандер" в Калининградской области, нового радара системы предупреждения о ракетном нападении там же и создании войск Воздушно-космической обороны. Формирование ВКО завершилось 1 декабря 2011 года, а новая РЛС в Калининградской области – "Воронеж-ДМ" – заработала 29 ноября. Этот радар контролирует пространство в западном направлении, перекрывая зону ответственности РЛС в Мукачево и белорусских Барановичах.
117188
"Дон-2НП" системы ПРО Москвы. Фото с сайта militaryrussia.ru
Хотя в речи президента осуществленные шаги и были представлены как ответ американской стороне, но по сути их реализация началась задолго до провала переговоров с США по ПРО в Европе. Вероятно, по мнению властей, все эти меры должны были заставить США пересмотреть планы по созданию ЕвроПРО или пойти на другие уступки России. Но ничего подобного не произошло, и, вероятно, по этой причине 20 декабря 2011 года на казахстанском полигоне Сары-Шаган была испытана стратегическая система противоракетной обороны Москвы А-135. Точнее, один из ее элементов - противоракета 53Т6. Министерство обороны России объявило, что испытанная противоракета является "принципиально новой разработкой отечественной военной промышленности", способной развивать "рекордную скорость", а почти все элементы ракеты "используются впервые".
Тем не менее, исчерпывающей информации российское военное ведомство не предоставило, вызвав споры среди экспертов. В частности, одни предположили, что речь идет о модернизированной версии ракеты 53Т6, созданной в рамках более масштабной программы модернизации системы ПРО А-135 до версии А-235. Эта программа должна завершиться в 2015 году. В результате модернизации система ПРО Москвы получит дальний, средний и ближний эшелон ракет-перехватчиков, которые смогут поражать баллистические ракеты противника на разных дальностях и высотах.
Впрочем, другие эксперты высказали предположение, что раз в результате якобы модернизации индекс испытанной противоракеты не изменился, как это должно было бы произойти, то, вероятно, речь идет не об испытании новой системы перехвата. Было высказано мнение, что военные всего лишь произвели запуск ракеты по программе продления сроков их службы, поскольку расчетный срок службы 53Т6 уже давно истек. В этом свете заявления о "новизне" и "рекордных скоростях" выглядят не более чем похвальбой, которая преследует, очевидно, сразу две цели: показать заатлантическим "партнерам по перезагрузке", что и у нас есть чем ответить на ЕвроПРО, а также поднять моральный настрой жителей России, разуверившихся в способности отечественного ОПК создать что-то новое (особенно после заявлений Постникова и Макарова).
2012 год обещает быть еще более богатым на события в сфере российского ОПК. Такое предположение позволяют сделать сразу несколько факторов. Во-первых, правительство приняло решение увеличить финансирование государственного оборонного заказа до 1,769 триллиона рублей, из которых 1,109 триллиона пойдут непосредственно на обеспечение расходов Министерства обороны России. Для сравнения, в 2011 году военное ведомство получило всего 580 миллиардов рублей. Проект гособоронзаказа на ближайшие три года уже сформирован; теперь его предстоит утвердить правительству России. Согласно документу, в 2013 году на финансирование ГОЗ будет потрачено 2,236 триллиона рублей, а в 2014-м - 2,625 триллиона рублей. В общей сложности, финансирование гособоронзаказа в течение ближайших трех лет составит 6,63 триллиона рублей. Как ожидается, около 60 процентов указанной суммы будут потрачены на закупку новых вооружений и военной техники для оснащения армии.
Во-вторых, в 2012 году состояться выборы президента России, и как минимум один из претендентов на эту должность не преминет похвастаться своими достижениями в области обеспечения национальной безопасности. Что будет после выборов, сказать сложно, но до выборов закупки вооружений и военной техники, финансирование и разработка новых программ наверняка будут производиться как никогда активно.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
117212
Сторожевик "Порт-оф-Спейн". Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Бразилия купила предназначавшиеся для Тринидада и Тобаго сторожевики
Министерство обороны Бразилии приобрело у британской компании BAE Systems три сторожевых корабля, ранее построенных для ВМС Тринидад и Тобаго, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 120 миллионов фунтов стерлингов (187,7 миллиона долларов). После получения кораблей Бразилия выплатит BAE Systems еще 13 миллионов фунтов стерлингов за обучение экипажей.
Изначально сторожевики были построены для ВМС Тринидад и Тобаго, однако заказчик расторг контракт с BAE Systems в 2010 году, сославшись на задержку в поставке сторожевиков. Речь идет о кораблях типа "Порт-оф-Спейн", построенных по измененному проекту британских сторожевиков типа "Ривер". После того, как Тринидад и Тобаго отказался принимать сторожевые корабли, с них было демонтировано вооружение, а сами корабли переведены на длительное хранение.
Для Тринидад и Тобаго были построены три корабля типа "Порт-оф-Спейн". В настоящее время стороны решают конфликт в арбитражном суде. В частности, BAE Systems пытается добиться от карибского государства неустойки за расторжение контракта. Как ожидается, реактивация сторожевиков будет произведена в начале 2012 года, а первые два корабля ВМС Бразилии получат в июне и декабре текущего года. Последний сторожевик будет передан покупателю в 2013 году.
Подписанное с BAE Systems соглашение содержит также опцион на передачу Бразилии лицензии на строительство пяти сторожевиков типа "Порт-оф-Спейн". Когда именно Бразилиа планирует реализовать опцион, пока неизвестно.
Сторожевики типа "Порт-оф-Спейн" водоизмещением 2,2 тысячи тонн имеют в длину 90 метров, в ширину 13,5 метров и осадку 3,5 метра. Корабли способны развивать скорость до 25 узлов. Каждый сторожевик вооружен 30-миллиметровой пушкой MSI DS 30M, двумя 25-миллиметровыми пушками и двумя 12,7-миллиметровыми пулеметами. Кроме того, каждый корабль оснащен вертолетной площадкой.
http://lenta.ru/
117213
Ракета системы MICA. Фото с сайта mbda-systems.com
Модернизированные индийские "Миражи" оснастят новыми ракетами
Индийский совет министров по безопасности (CCS) в среду, 4 января, одобрил сделку по приобретению у французской оборонной компании MBDA 490 ракет MICA класса "воздух-воздух". Как сообщает Press Trust Of India, сумма контракта составит 950 миллионов евро (1,2 миллиарда долларов).
По данным Hindustan Times, сделка предусматривает передачу Индии компанией-производителем технологий производства ракет, которые оцениваются в 30 процентов от стоимости контракта. Отмечается, что подобная практика является для Индии обычной в случае, если сумма сделки превышает три миллиарда рупий (57 миллионов долларов).
Согласно условиям сделки, новыми ракетами оснастят 51 истребитель индийских ВВС Mirage-2000, за модернизацию которых Нью-Дели ранее заплатил 2,4 миллиарда долларов. Доработкой самолетов займутся французские концерны Dassault и Thales, а также индийский Hindustan Aeronautics.
В частности, машины оснастят новыми радарами, бортовыми компьютерами, авионикой, многофункциональными дисплеями, нашлемными дисплеями, оборудованием радиоэлектронной борьбы и системами прицеливания. Модернизация, стоимость которой вызвала критику в Индии, позволит продлить срок службы истребителей, купленных в 1980-е годы, на 20 лет.
Вопрос о покупке новых ракет для модернизированных "Миражей" обсуждался с самого начала, однако ранее говорилось о возможном приобретении 450 ракет MICA. Ранее сообщалось, что MBDA предложила Индии купить крылатые ракеты Taurus KEPD 350 для последующего оснащения ими истребителей Су-30МКИ. Кроме того, как пишет Hindustan Times, компания предоставила Дели информацию о многоцелевых ракетах Brimstone и управляемые ракета класса "воздух-воздух" большой дальности Meteor, которыми также возможно оснастить самолеты Су.
http://lenta.ru/
117214
Предприятие Boeing. Фото пресс-службы компании
Boeing закроет завод военных запчастей в Канзасе
Американская авиастроительная корпорация Boeing до конца 2013 года закроет завод по производству запчастей военного назначения в Уичите (штат Канзас). Об этом сообщает Reuters. Компания намерена существенно сократить издержки, так как военные заказы Пентагона в ближайшем будущем должны снизиться из-за программы экономии бюджетных средств.
Завод в Уичите занимается технической поддержкой тяжелых воздушных судов американских ВВС, включая бомбардировщики B-52 и заправщики KC-46, разработанные на базе пассажирского Boeing-767.
Сокращение рабочих мест должно начаться в третьем квартале. До этого Boeing произведет на заводе продукцию на несколько миллиардов долларов. Позднее работы над частями к KС-46 будут перенесены на производство в штат Вашингтон, а остальное - в Техас и Оклахому.
Политики Канзаса уже раскритиковали решение корпорации, назвав его нарушением договоренностей, заключенных со штатом. Они заявляют, что именно власти и депутаты от Канзаса поучаствовали в лоббировании Boeing выгодных контрактов с министерством обороны.
Всего военные производства Boeing обеспечивают рабочими местами более 64 тысяч американцев в разных регионах страны. Сокращение военных программ может в негативную сторону повлиять на безработицу в целом. Во время кризиса 2007-2010 годов американская экономика потеряла 7,5 миллиона рабочих мест и, несмотря на возобновление экономического роста, смогла в последний год восстановить только 1,2 миллиона.
http://lenta.ru/
117219
РЛС AN/MPQ-53. Фото с сайта deagel.com
Кувейт получил первый модернизированный радар для ЗРК Patriot
Американская компания Raytheon передала министерству обороны Кувейта первый радар зенитной ракетной системы Patriot, модернизированный до версии Configuration-3. Как сообщает Defense Aerospace, в общей сложности Кувейт должен получить шесть таких радаров. Речь идет о радиолокационных станциях AN/MPQ-53, работы над которыми ведутся в рамках более масштабной программы по модернизации кувейтских комплексов Patriot PAC-2 до версии PAC-3.
На вооружении Кувейта стоят пять комплексов Patriot версии PAC-2 и PAC-3. Зенитные комплексы способны обнаруживать цели на дальности до 180 километров и вести одновременное сопровождение до 125 из них. При этом Patriot способен обеспечивать одновременный обстрел до шести целей, летящих на высотах от 60 метров до 24 километров на скорости до двух тысяч метров в секунду.
В середине 2010 года стало известно, что министерство обороны Кувейта заказало у США поставку 209 ракет MIM-104E для комплексов Patriot. Сумма потенциальной сделки оценивается 900 миллионов долларов. В начале 2011 года Кувейт приобрел у США ракеты PAC-2/GEM-T на сумму в 145 миллионов долларов. Подробности относительно этой покупки пока неизвестны.
http://lenta.ru/
117220
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil
Турция решилась на покупку двух истребителей F-35
Правительство Турции выдало Секретариату оборонной промышленности (SSM) разрешение приобрести первые два американских истребителя F-35 Lightning II, сообщает Defense News. В ближайшее время состоится подписание контракта на поставку истребителей с американской компанией Lockheed Martin, которая, как ожидается, должна будет передать Турции самолеты в 2015 году. Таким образом Турция официально подтвердила намерение закупать американские истребители.
Турция является одним из девяти основных участников программы разработки F-35. В общей сложности Турция планирует приобрести 116 F-35: сто самолетов в рамках основного контракта и 16 - в рамках опциона. До последнего времени закупка перспективных истребителей Турцией оставалась под вопросом - в марте 2011 года переговоры о приобретении F-35 были приостановлены. При этом сообщалось, что турецкое правительство может и вовсе отказаться от покупки Lightning II.
Поводом для приостановки переговоров стал отказ США передать Турции исходные коды программного обеспечения самолетов, необходимые для самостоятельного внедрения собственного вооружения, а также технического обслуживания F-35. Удалось ли сторонам договориться относительно передачи исходных кодов, пока неизвестно. Министерство обороны Турции планирует потратить на покупку F-35 до 16 миллиардов долларов.
http://lenta.ru/
117221
AC313. Фото с сайта flightglobal.com
Китайский транспортный вертолет AC313 прошел сертификацию
Тяжелый транспортный вертолет AC313 производства китайской компании Avicopter прошел сертификацию, сообщает Flightglobal. После получения сертификата типа Avicopter намерена подать заявку на сертификацию AC313, крупнейшего на данный момент китайского транспортного вертолета, в Европе и США. AC313 может быть задействован в поисково-спасательных операциях, пожаротушении, транспортировке грузов и для медицинской эвакуации.
Ранее стало известно, что Avicopter, входящая в состав корпорации AVIC, намерена принять участие в американском тендере на поставку Морской пехоте транспортных вертолетов. Машины, купленные в рамках тендера, должны будут заменить устаревающий парк вертолетов Marine One и будут использоваться для перевозки первых лиц США. Как ожидается, партнером Avicopter выступит компания US Aerospace.
AC313 создан на базе вертолета Harbin Z-8, разработанного на основе французского Aerospatiale SA321 Super Frelon. Китайский вертолет способен развивать скорость до 230 километров в час и перевозить до 27 пассажиров. Грузоподъемность вертолета составляет 13,8 тонны. По утверждению производителя, AC313 способен выполнять полеты в условиях высокогорья. В частности, испытания машины проводились в Тибете на высоте в 8,5 тысячи метров.
http://lenta.ru/
117222
FA-50. Фото с сайта sgforums.com
Южная Корея купила 20 легких истребителей FA-50
Министерство обороны Южной Кореи купило 20 легких истребителей FA-50, созданных на базе учебно-тренировочных самолетов T-50 Golden Eagle, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила 600 миллионов долларов. Как ожидается, самолеты будут переданы военным в 2013-2014 годах. По оценке компании KAI, выпускающей FA-50, в общей сложности военное ведомство может приобрести 60-150 таких самолетов, которые должны будут заменить устаревшие истребители F-5 Tiger II.
FA-50 способен развивать скорость до 1,6 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет 1,9 тысячи километров. Истребитель оснащен системой связи стандарта Link 16, импульсно-доплеровским радаром EL/M-2032, системой предупреждения об облучении и приборами ночного видения. FA-50 может нести боевую нагрузку массой до 4,5 тонны. В состав номенклатуры вооружений самолета входят управляемые и неуправляемые ракеты, свободнопадающие и корректируемые бомбы, включая JDAM и CBU-97.
Корейский легкий истребитель также вооружен 20-миллиметровой пушкой. Ранее американские компании Raytheon и Northrop Grumman заявили, что они могут адаптировать под FA-50 радары с активной фазированной антенной решеткой, предназначенные для истребителей F-16 Fighting Falcon.
http://lenta.ru/
117223
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта air-attack.com
Германия предложит Болгарии подержанные истребители Typhoon
Германия намерена предложить Болгарии подержанные истребители Eurofighter Typhoon, сообщает Standart. Соответствующее предложение, как ожидается, будет озвучено 17-18 января 2012 года во время визита премьер-министра Болгарии Бойко Борисова в Германию. Немецкое правительство планирует продать восемь истребителей; сумма потенциальной сделки не уточняется.
В феврале 2011 года Болгария объявила тендер на поставку новых или подержанных истребителей для ВВС страны. Эти машины должны будут заменить устаревшие МиГ-29 советской сборки, 16 из которых в настоящее время стоят на вооружении болгарских ВВС. Министерство обороны Болгарии при этом объявило, что отдает предпочтения Typhoon.
Европейский консорциум Eurofighter ранее предложил болгарскому военному ведомству восемь новых истребителей Typhoon по 80 миллионов евро за штуку. Вскоре после этого Италия, участник программы разработки и закупки Typhoon, заявила о готовности продать Болгарии восемь подержанных самолетов по 35 миллионов евро за штуку.
ВВС Болгарии в настоящее время испытывают серьезный дефицит боевых самолетов. По этой причине в июне 2011 года Борисов предложил правительствам Хорватии, Румынии и Турции провести совместную закупку новых истребителей. Болгарский премьер отметил, что такой подход позволит значительно снизить стоимость истребителей при размещении единого крупного заказа.
http://lenta.ru/
Красивый промо ролик от ОАО УКБТМ, только вот судьба БМПТ по прежнему неизвестна. Есть мнение что представленный образец БМПТ не соответствует по комплексу вооружения современным требованиям. Вот здесь (http://btvt.narod.ru/3/bmpt_future/bmpt_future.htm) интересная статья на эту тему. Ну а пока идут споры, БМПТ в войска скорее всего не поступят.
117276
F-16I ВВС Израиля. Фото с сайта worldwide-military.com
Израиль увеличит военные расходы
Израиль увеличит военный бюджет 2012 года на шесть процентов. Об этом, как сообщает Reuters, заявил премьер-министр страны Беньямин Нетаниягу. Увеличение военных расходов составит три миллиарда шекелей (779,4 миллиона долларов). Осенью 2011 года специальная правительственная комиссия рекомендовала властям Израиля сократить оборонный бюджет на 2,5 миллиарда шекелей.
Позиция правительства Израиля относительно планирования оборонного бюджета значительно изменилась. В октябре 2011 года Нетаниягу поддерживал мнение ряда экономистов, что Израиль нуждается в сокращении расходов государственного и, как следствие, оборонного бюджетов. Ежегодный оборонный бюджет Израиля составляет в среднем 14 миллиардов долларов, из которых три миллиарда страна получает в качестве военной помощи от США.
Решение не сокращать военный бюджет было принято, по словам Нетаниягу, с учетом нарастания напряженности в регионе, значительного ухудшения взаимоотношений с Сирией, Ираном и Турцией. "Учитывая напряженную ситуацию в регионе было бы величайшей ошибкой сокращать военный бюджет", - отметил израильский премьер-министр.
При этом министр обороны Израиля Эхуд Барак, отметил, что военный бюджет страны за последние 25 лет значительно уменьшился: если в 1986 году он составлял 17 процентов ВВП, то в 2011-м этот показатель снизился до шести процентов. Дальнейшее уменьшение расходов, по словам Барака, подорвет обороноспособность страны и снизит боевую мощь вооруженных сил.
http://lenta.ru/
117277
ТОС-1А. Фото с сайта newsreaders.ru
Российская армия получит модернизированные огнеметные системы
Российские Вооруженные силы в 2012 году примут на вооружение модернизированные тяжелые огнеметные системы ТОС-1А "Солнцепек". Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил представитель Сухопутных войск России подполковник Сергей Власов. По его словам, машины встанут на вооружение войск радиационной, химической и биологической защиты. Точное количество огнеметных систем, которые получат войска РХБЗ, Власов не уточнил.
ТОС-1А создана на базе ТОС-1 "Буратино". В состав системы входит боевая машина БМ-1, имеющая 24 направляющих для зажигательных и термобарических ракет калибра 220 миллиметров. Для сравнения, боевая машина системы "Буратино" имеет 30 направляющих. Кроме того, в состав ТОС-1А входит транспортно-заряжающая машина ТЗМ-Т. "Солнцепек" способен поражать объекты противника на дальностях от 3,6 до шести тысяч метров (в зависимости от типа ракет), а площадь поражения составляет от тысячи до двух тысяч квадратных метров.
"Будут также поставлены воздушные комплексы радиационной разведки и наземные вычислительные комплексы, автоматизированные системы учета и контроля радиоактивных веществ и отходов, фильтры-поглотители и индикаторные трубки. Данную технику планируется направить в отдельные бригады РХБЗ окружного комплекта, формирование которых проведено в минувшем году", - рассказал Власов.
В конце декабря 2011 года Власов рассказал, что Сухопутные войска в течение года приняли на вооружение свыше десяти тысяч единиц бронетанковой и автомобильной техники, а также около двух тысяч единиц машин связи. В частности, войска радиационной, химической и биологической защиты получили тяжелые огнеметные системы ТОС-1А и разведывательные машины РХМ-6. В инженерные части были поставлены новые буксирно-моторные катера и автомобильные краны. Военные также получили 30 реактивных систем залпового огня "Торнадо-Г".
http://lenta.ru/
117278
Agni-III. Фото с сайта bharat-rakshak.com
Индия в 2012 году испытает новую баллистическую ракету
Испытания новой индийской баллистической ракеты Agni-V состоятся в ближайшие два-три месяца. Об этом, как сообщает The Asian Age, заявила руководитель проекта доктор Тесси Томас (Tessy Thomas). По ее словам, каждый компонент и деталь в этой ракете - абсолютно новые, а значит в ходе испытаний будет проводится проверка всего комплекса сразу. Agni-V сможет поражать объекты на большой дальности, в частности, на севере Китая.
Испытания перспективной индийской баллистической ракеты регулярно переносятся. Ранее планировалось провести тестовый запуск Agni-V до конца 2011 года. Все технические работы в рамках проекта Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии завершила еще весной прошлого года. По словам Томас, в настоящее время ведется сборка первой ракеты.
Agni-V является трехступенчатой твердотопливной баллистической ракетой, создаваемой на основе Agni-III. Она станет первой мобильной индийской ракетой контейнерного запуска. Дальность полета Agni-V составит около 5,5 тысячи километров. Перспективная ракета сможет нести обычную или ядерную боеголовку. По словам доктора Томас, Agni-V отличается от других ракет семейства Agni повышенной точностью.
http://lenta.ru/
117279
Фрегат проекта 11356. Фото с сайта oaoosk.ru
Первый фрегат проекта 11356 поступит в ВМФ России в 2014 году
ВМФ России в 2014 году получит первый фрегат, построенный по проекту 11356 (1135.6), сообщает PortNews. Корабль, получивший имя "Адмирал Григорович", в настоящее время строится на прибалтийском судостроительном заводе Янтарь. В общей сложности ВМФ России должен получить три таких фрегата; закладка второго - "Адмирала Эссена" - состоялась 18 декабря 2011 года.
Контракт на строительство фрегатов проекта 11356 был заключен с "Янтарем" в конце октября 2010 года. Соглашение заключено сроком на четыре года. Министерство обороны России выбрало "Янтарь" в качестве исполнителя заказа на постройку трех фрегатов по итогам тендера, в котором также участвовали Амурский судостроительный завод, "Северная верфь", "Адмиралтейские верфи" и Балтийский завод.
Фрегаты проекта 11356 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса фрегата составляет 124,8 метра, ширина 15,2 метра, а осадка - 4,2 метра. Дальность хода корабля составляет 4,5 тысячи миль, а максимальная скорость равна 30 узлам.
Корабли вооружены артиллерийской установкой А-190Э, зенитным ракетным комплексом "Штиль-1", зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Каштан", восемью ПЗРК "Игла" и двумя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В авиагруппу фрегатов могут входить вертолеты Ка-28 или Ка-31. Как ожидается, все три фрегата, построенные "Янтарем", войдут в состав Черноморского флота России.
http://lenta.ru/
117280
Южносуданские военные. Фото с сайта defenceweb.co.za
Обама одобрил продажу оружия Южному Судану
Президент США Барак Обама одобрил продажу американских вооружений и военной техники Южному Судану, сообщает Defense News. Теперь суданское министерство обороны сможет заказывать у США вооружения, хотя каждый запрос на продажу все равно будет поступать на рассмотрение Конгресса. В официальном письме госсекретарю Хиллари Клинтон Обама отметил, что продажа вооружений и услуг Южному Судану "укрепит национальную безопасность США".
Южный Судан пока не размещал в США заказов на военную технику и вооружения. Это государство до 2005 года вело гражданскую войну с Суданом, частью которого в то время являлось. С 2006 году Южный Судан получил статус автономии, а 9 июля 2011 года стал независимым государством. С 14 июля 2011 года эта страна является членом ООН. Тем не менее, взаимоотношения с Суданом у Южного Судана по-прежнему остаются накаленными. В частности, южносуданские власти обвиняют Судан в периодическом совершении авианалетов.
По оценке США, Южный Судан остро нуждается в современных вооружениях. В частности, на вооружении ВВС этой страны стоят всего 11 многоцелевых вертолетов Ми-17. Для сравнения, Судан обладает штурмовиками A-5 и Су-25, истребителями F-6, F-7, МиГ-21, МиГ-23 и МиГ-29 общим числом 60 единиц.
http://lenta.ru/
117281
Сборка истребителей Rafale. Фото с сайта dassault-aviation.com
Кувейт и Катар закупят истребители Rafale после ОАЭ
Министерства обороны Катара и Кувейта заинтересованы в закупке французских истребителей Dassault Rafale. Об этом, как сообщает Defense News, заявил министр обороны Франции Жерар Лонге. Тем не менее, отметил он, эти государства примут решение о приобретении самолетов только после того, как Объединенные Арабские Эмираты подпишут контракт на поставку таких истребителей для собственных ВВС. "Они не решатся на покупку, пока кто-нибудь не подпишет контракт первым", - пояснил Лонге.
Потребность Кувейта в новых истребителях в настоящее время оценивается в 18-22 единицы. В свою очередь Катар нуждается в 24 новых самолетах. При этом оба государства намерены сформировать вооруженные силы, способные взаимодействовать с ОАЭ. Франция ведет с Эмиратами переговоры о поставке 60 истребителей Rafale с 2008 года, однако соглашение пока не достигнуто. В ноябре 2011 года министерство обороны ОАЭ назвало коммерческое предложение Dassault неконкурентным и объявило тендер на поставку истребителей.
В тендере ОАЭ в настоящее время соревнуются компании Dassault, Boeing и Eurofighter, предлагающие арабским военным истребители Rafale, F/A-18 Super Hornet и Typhoon соответственно. При этом французские чиновники утверждают, что переговоры с военным ведомством ОАЭ о поставке Rafale не прерваны. Любопытно, что вскоре после того, как Эмираты объявили тендер на поставку истребителей, Лонге объявил, что производственная линия Rafale будет закрыта, если на самолет не поступит ни одного экспортного заказа.
http://lenta.ru/
117282
Agni-III. Фото с сайта bharat-rakshak.com
Индия создаст новую межконтинентальную баллистическую ракету
Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии приступила к предварительному проектированию новой межконтинентальной баллистической ракеты семейства Agni - Agni-VI, сообщает Express Buzz. Новая ракета сможет поражать объекты противника на дальности до десяти тысяч километров. Основные характеристики Agni-VI пока не определены.
Предположительно перспективная ракета будет оснащаться боеголовкой с ядерными блоками индивидуального наведения или маневрирующими блоками, которые смогут преодолевать системы противоракетной обороны. Следует отметить, что в настоящее время Индия подобными технологиями не располагает.
Между тем в Индии завершается подготовка к первым испытаниям баллистической ракеты Agni-V, которые должны состояться в ближайшие несколько месяцев. В настоящее время специалисты DRDO занимаются сборкой первого прототипа ракеты, создаваемой на основе Agni-III.
В настоящее время семейство баллистических ракет Agni включает в себя три типа боеприпасов, способных поражать объекты противника на дальности от 700 до 5,5 тысяч иклометров. В настоящее время проводятся испытания ракеты Agni-IV, дальность которой составляет 3,7 тысячи километров. Все ракеты семейства Agni способны нести как обычную, так и ядерную боеголовку.
http://lenta.ru/
117283
A330MRTT для ВВС Саудовской Аравии. Фото с сайта airbusmilitary.com
Франция начнет покупать самолеты-заправщики Airbus в 2013 году
Министерство обороны Франции начнет закупку самолетов-заправщиков производства европейского концерна Airbus в 2013 году. Об этом, как сообщает Reuters, заявил министр обороны Франции Жерар Лонге. Какая именно модель самолета будет куплена для французских ВВС, Лонге не уточнил. На вооружение планируется принять от пяти до семи новых танкеров, которые заменят устаревающие американские самолеты Boeing C-135.
Ранее министерство обороны Франции заявляло, что намерено приобрести самолеты-заправщики по итогам открытого международного тендера, главными участниками которого должны были стать Airbus и американский концерн Boeing. Решение закупить танкеры напрямую у Airbus связано с поражением европейского концерна в американском тендере KC-X на поставку самолетов-заправщиков нового поколения.
Комментируя намерения военного ведомства закупить танкеры по итогам тендера, Лонге заявил, что "так было решено до того, как США сделали свой выбор", имея в виду тендер KC-X. В американском тендере принимали участие Airbus и Boeing, предлагавшие военным самолеты KC-30 (на базе A330MRTT) и KC-767 соответственно. Командование американских ВВС отдало предпочтение танкерам Boeing, заключив с концерном контракт на сумму в 35 миллиардов долларов.
Следует отметить, что ранее Boeing неоднократно заявлял о закрытости французского рынка для сторонних компаний. В частности, в 2009 году концерн обвинил Францию в протекционизме, объявив, что это государство не покупало американских самолетов на протяжении последних 30 лет. Нынешние транспортно-заправочные самолеты С-135, стоящие на вооружении Франции, были куплены в 1960-х годах.
В свою очередь Франция обвиняет США в нежелании открывать собственный рынок оборонной продукции для компаний из других стран.
http://lenta.ru/
117284
РЛС "Малахит". Фото с сайта ust.com.ua
Украина приняла на вооружение радары "Малахит"
Министерство обороны Украины приняло на вооружение новые радиолокационные станции "Малахит", сообщает ИТАР-ТАСС. Соответствующий приказ подписал министр обороны Украины Михаил Ежель. Техника вошла в состав парка ВВС страны. Новые станции должны заменить устаревшие и энергоемкие радары.
Подвижные радары "Малахит" представляют собой модернизированную украинскую версию радара П-18МУ "Терек", разработанную в СССР в 1971 году. В модернизированном варианте радиолокационной станции применена компенсация активных помех, цифровая обработка сигналов, измерение скорости движения воздушных целей, а также их автоматический поиск и сопровождение.
"Малахит" способен также в автоматическом режиме передавать данные об обнаруженных воздушных целях. Радиолокационная станция размещается на шасси КРАЗ и одном грузовом прицепе (для сравнения, П-18МУ базируется на двух автомобилях Урал-375 или Урал-4320 и двух прицепах). Радар может обнаруживать цели, двигающиеся со скорость до тысячи метров в секунду и сопровождать до 256 из них. Производителем новой РЛС является украинская компания "Укрспецтехника".
http://lenta.ru/
117293
Ракета "Барак-8". Фото Georges Seguin с сайта wikipedia.org
Индия купила у Израиля ракет и самолетов на миллиард долларов
Израильская компания IAI заключила один из крупнейших в своей истории контрактов на поставку самолетов, ракет, беспилотных летательных аппаратов и разведывательных систем. Как сообщает Globes, сумма сделки составила 1,1 миллиарда долларов. Уведомление о сделке IAI направила Тель-авивской фондовой бирже, однако покупателя не указала. По данным издания, речь идет о министерстве обороны Индии, с которым в последнее время велись активные переговоры.
Ни IAI, ни индийское военное ведомство официально заключение контракта пока не подтвердили. По данным Globes, другие израильские компании также вели активные переговоры с индийскими военными, пытаясь получить крупный контракт. Отмечается также, что переговоры с министерством обороны Индии лично вел президент IAI Ицхак Ниссан, который обычно в переговорных процессах с иностранными покупателями не участвует. Подробности сделки с Индией не уточняются.
Между тем, Индия за последние годы приобрела израильские вооружения и военную технику на несколько миллиардов долларов. В частности, в 2009 году Индия купила у IAI корабельные зенитные ракеты Barak-8 на 1,1 миллиарда долларов. В том же году израильская компания Rafael продала индийскому министерству обороны 18 зенитных ракетных комплексов Spyder на общую сумму в миллиард долларов. По приблизительным оценкам, за последние десять лет Индия приобрела израильской военной продукции на десять миллиардов долларов, отмечает UPI.
http://lenta.ru/
117294
T-6A Texan II. Фото с сайта af.mil
Мексика заказала учебные самолеты Texan II
Командование ВВС Мексики заключило с американской компанией Hawker Beechcraft контракт на поставку шести учебных самолетов T-6C+ Texan II, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки не уточняется. По условиям соглашения, мексиканские ВВС получат первые два самолета в начале 2012 года. Новые Texan II должны будут заменить устаревшие PC-7 Turbo Trainer.
Версия T-6C+ оснащается несколькими точками подвески под крыльями для дополнительных топливных баков и учебного вооружения. Кроме того, самолет оснащен коллиматорными дисплеями, жидкокристаллическими дисплеями и авионикой Esterline CMC Cockpit 4000. Последняя отличается открытой архитектурой, что позволит мексиканским ВВС оснащать Texan II дополнительным оборудованием, а также проводить модернизацию.
В настоящее время на вооружении ВВС Мексики нет ни одного самолета Texan II. Военные осуществляют полеты на 30 учебных самолетах PC-7 и один PC-9. Ранее сообщалось, что Мексика намерена приобрести по меньшей мере десять американских учебных самолетов.
http://lenta.ru/
117295
Hermes 900. Фото пресс-службы Elbit Systems
Колумбия вооружится беспилотниками Hermes 900
Колумбия начала переговоры с израильской компанией Elbit Systems о покупке беспилотных летательных аппаратов Hermes 900, сообщает Defensa. Сумма потенциальной сделки оценивается в 50 миллионов долларов. На эти деньги Колумбия планирует приобрести два беспилотника и наземный центр управления. В соглашение также будет включен опцион на покупку еще двух аппаратов. Hermes 900 поступят на вооружение колумбийской полиции.
4 февраля 2012 года Elbit Systems объявила, что заключила с центральноазиатским государством контракт на поставку беспилотников Hermes 900 на сумму в 50 миллионов долларов. Название страны-покупателя названо не было. Помимо самих аппаратов заказчик получит универсальные наземные центры управления, оборудование спутниковой связи и электронно-оптические системы DCoMPASS.
Пока не ясно, стала ли Колумбия покупателем израильских беспилотников или речь идет о другой стране. Как отмечает Defensa, Колумбия станет третьей по счету страной, принявшей на вооружение Hermes 900. Первыми такие аппараты купили Израиль и Чили.
Hermes 900 способен развивать скорость до 220 километров в час и находиться в воздухе до 36 часов. Беспилотник способен принять на борт полезную нагрузку массой до 300 килограммов. Первый полет Hermes 900 совершил в начале декабря 2009 года, а его серийное производство ведется в Израиле с середины 2010 года.
http://lenta.ru/
117296
KC-30. Фото с сайта a330mrtt.com
Большая обида
Франция откажется от закупки американских самолетов-заправщиков
Министерство обороны Франции не станет проводить открытый международный тендер на поставку самолетов-заправщиков и закупит танкеры напрямую у европейского концерна Airbus. Такое решение, озвученное французским министром обороны Жераром Лонге, стало очередным ответом Парижа на победу американского концерна Boeing в тендере ВВС США на поставку самолетов-заправщиков. Ранее Франция решила отказаться от покупки американских беспилотников и, похоже, в перспективе сведет военно-техническое сотрудничество с США к минимуму.
Французское военное ведомство планирует начать закупку новых самолетов-заправщиков в 2013 году. На вооружение ВВС Франции примут пять-семь танкеров, которые заменят устаревающие транспортно-заправочные самолеты C-135 производства американского авиастроительного концерна Boeing. Военные намерены разместить заказ на танкеры серии A330 - A330MRTT, KC-30 или KC-45. Как ожидается, все самолеты войдут в состав французских ВВС в течение четырех лет после размещения заказа.
117297
KC-767. Изображение с сайта boeing.com
Изначально министерство обороны Франции планировало провести открытый международный тендер, основными участниками которого, как предполагалось, должны были стать Boeing и европейский концерн Airbus. "Так мы решили до того, как США сделали свой выбор", - заявил министр обороны Франции Жерар Лонге, имея в виду американский тендер KC-X. Этот конкурс, предполагавший закупку самолетов-заправщиков нового поколения на сумму в 35 миллиардов долларов, завершился 25 февраля 2011 года, а куш сорвал Boeing.
Американский концерн предлагал ВВС США танкеры KC-767, а Airbus - KC-45. Европейская компания EADS, владеющая Airbus, в ответ на победу Boeing объявила, что не расстроена этим, ведь она сможет продавать, предложенные американским ВВС заправщики другим странам, в то время как Boeing в экспорте KC-767 будет ограничен контрактом с военными. Несколько более бурная реакция последовала со стороны немецких властей. В частности, заместитель министра экономики Германии Петер Хинтце заявил, что победа Boeing оставляет "горькое послевкусие", ведь не понятно, была ли она честной.
Официально американские ВВС объявили, что проект, предложенный Boeing, оказался дешевле европейского на 330 миллионов долларов, то есть около процента от суммы контракта. Если бы разница оказалась меньше, то, согласно условиям конкурса, заявки Boeing и EADS военным пришлось бы оценивать по ряду дополнительных параметров. При этом KC-45 по некоторым параметрам превосходит KC-767. Вскоре после объявления итогов тендера KC-X некоторые эксперты высказали мнение, что Boeing победил в тендере ВВС США исключительно благодаря плану по стимулированию национальной экономики "Покупай американское" (Buy American), действующему с 2009 года.
В отличие от Германии Франция не делала каких-либо заявлений, но, похоже, решила свести военно-техническое сотрудничество с США к минимуму, причем наибольшему остракизму подвергнется именно концерн Boeing. Фактически, выигранный концерном тендер обострил многолетнюю борьбу как между Airbus и самим Boeing, так и между правительствами европейских стран и США, поддерживающими национальные компании. Франция до сих пор наиболее рьяно отстаивала интересы Airbus и контролирующей его EADS. К слову, официальный Париж контролирует 15 процентов акций EADS.
Первой ласточкой надвигающегося раздора стало неожиданное решение министерства обороны Франции отказаться от закупки американских беспилотных летательных аппаратов MQ-9 Reaper в пользу израильских Heron-TP. Новыми израильскими беспилотниками французское военное ведомство намерено заменить устаревшие БПЛА семейства Heron - Heron 1, которые эксплуатируются французскими военными под обозначением Harfang. Этот шаг, носящий явно политический характер, вызвал недовольство французского сената, возмутившегося намерением военных купить более дорогие Heron TP вместо дешевых Reaper.
Лонге объяснил принятое решение намерением поддержать французскую промышленность - сборкой и обслуживанием израильских беспилотников будет заниматься компания Dassault. В ответ на это сенаторы попытались изъять финансирование сделки с Израилем из оборонного бюджета, однако впоследствии соответствующий законопроект был заблокирован. В настоящее время министерство обороны Франции ведет переговоры с Dassault относительно темпов, сроков и стоимости сборки Heron TP.
Эскалация конфликта между Францией и США происходила на протяжении последних нескольких лет. Еще в 2009 году Boeing обвинил Париж в протекционизме, объявив, что Франция не покупала военные "боинги" на протяжении последних 30 лет. Нынешние транспортно-заправочные самолеты С-135, стоящие на вооружении Франции, были куплены в 1960-х годах. В свою очередь Франция обвиняет США в нежелании открывать собственный рынок оборонной продукции для компаний из других стран.
Взаимоотношения на гражданском авиационном рынке также усиливают напряженность между Парижем и Вашингтоном. Так, 17 ноября 2011 года стало известно, что индонезийская компания Lion Air решила закупить 230 пассажирских самолетов Boeing 737 на сумму в 21,7 миллиарда долларов. О соглашении было объявлено в ходе визита президента США Барака Обамы на индонезийский остров Бали. Любопытно, что этому же авиаперевозчику Airbus тоже планировал продать крупную партию самолетов, ведя с руководством компании интенсивные переговоры. Европейские злые языки объявили, что в сделке между Lion Air и Boeing не обошлось без прямого вмешательства Обамы.
ВВС США объявили тендер KC-X в сентябре 2009 года, спустя почти год после того, как провалился аналогичный конкурс, участие к котором принимали Boeing и консорциум Northrop Grumman/EADS. В тендере 2008 года выиграли европейцы; с ними даже был подписан контракт, впоследствии расторгнутый, поскольку американские правительственные аудиторы посчитали, что условия тендера давали преимущество Northrop Grumman/EADS.
Дополнительный повод для взаимных обид стороны получили в начале декабря 2011 года, когда Европейский союз объявил об отмене государственного субсидирования концерна Airbus. Такое решение было принято в рамках рассмотрения искового заявления правительства США и Boeing во Всемирной торговой организации. По оценке американского концерна, Airbus получил 18 миллиардов долларов незаконных субсидий. Сейчас в ВТО рассматривается аналогичный иск, выдвинутый европейцами против США; Airbus полагает, что американское правительство незаконно влило в Boeing 5,3 миллиарда долларов.
Эскалация конфликта между Францией и США происходила на протяжении последних нескольких лет. Еще в 2009 году Boeing обвинил Париж в протекционизме, объявив, что Франция не покупала военные "боинги" на протяжении последних 30 лет. Нынешние транспортно-заправочные самолеты С-135, стоящие на вооружении Франции, были куплены в 1960-х годах. Помимо C-135, ВМС и ВВС Франции также выполняют полеты на самолетах E-2C Hawkeye и E-3F Sentry. Последние, также выпущенные концерном Boeing, находятся в эксплуатации французских ВВС с начала 1980-х годов.
В свою очередь Франция обвиняет США в нежелании открывать собственный рынок оборонной продукции для компаний из других стран. Впрочем, даже если конфликт между Францией и США достигнет пика, Париж вряд ли решится на полное прекращение военно-технического сотрудничества с Вашингтоном. Дело в том, что самолеты американского производства, стоящие на вооружении Франции, Парижу необходимо обслуживать, ремонтировать и модернизировать в США. И так будет пока не закончится срок их службы. Поменять же в одночасье американские самолеты на другие выйдет слишком накладно.
Тем не менее курс на независимость от ключевого игрока НАТО и от других стран Франция все же взяла - эта страна уже занимается разработкой собственных беспилотников и воздушных радаров. Причем работы ведутся в кооперации с другими государствами Европы, военные которых уже давно мечтают летать, плавать и ездить на технике пусть не национальной, но хотя бы европейской разработки.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
117311
F-35B BF-6. Фото с сайта lockheedmartin.com
Морская пехота США получила первые серийные истребители F-35
Американская компания Lockheed Martin передала Морской пехоте США первые два истребителя F-35B Lightning II мелкосерийного производства, сообщает Defense News. Самолеты с бортовыми номерами BF-6 и BF-8 прибыли на базу ВВС США Эглин. В ближайшее время истребители пройдут серию испытаний, а с августа 2012 года на них начнется обучение пилотов Морской пехоты. Между тем, дата принятия истребителей на вооружение КМП пока не изменилась - боевая готовность F-35B будет объявлена в 2018 году.
Поставка истребителей Корпусу морской пехоты осуществлена по контракту на вторую партию F-35 мелкосерийного производства (LRIP II), в рамках которого министерство обороны США приобрело шесть самолетов версии A и такое же количество самолетов версии B. Общая стоимость контракта составила 2,2 миллиарда долларов. Первые серийные F-35A поставлены ВВС США в середине мая 2011 года; эти самолеты планируется принять на вооружение в 2016 году.
Lockheed Martin, в случае успешного завершения всех программ разработки и летных испытаний, будет выпускать три версии истребителя F-35: обычного взлета (A, CTOL), укороченного взлета и вертикальной посадки (B, STOVL) и палубную (C, CV). В общей сложности планируется выпустить около 3,1 тысячи различных версий F-35, 2473 из которых примут на вооружение ВВС, ВМС и Морская пехота США.
http://lenta.ru/
117312
Фото с сайта mil.ru
Северный флот в 2011 году получил 400 новых машин
Северный флот в 2011 году получил около 400 различных автомобилей, говорится в пресс-релизе Министерства обороны России. Качественное обновление автопарка произошло впервые за последние 20 лет - поступление новой техники в прошлом году втрое превысило объем поставок машин в предыдущие несколько лет. Первыми новые автомобили получили подразделения береговых войск Северного флота и склады ракетно-артиллерийского вооружения.
Какие именно модели автомобильной техники получили военные, Минобороны не уточняет. Сообщается только, что Северному флоту были переданы различные модификации "Уралов" и КамАЗов", включая полноприводные тягачи, созданные специально для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. По словам начальника автомобильно-бронетанковой службы Северного флота Павла Окатова, в настоящее время все соединения и воинские части флота полностью укомплектованы грузовой техникой.
В середине ноября 2011 года сообщалось, что на Северный флот впервые за последние 20 лет были поставлены новые пожарные автомобили АЦ-6-40 на базе "Урал-43202". Военным были переданы 12 таких машин. Планируется, что все автомобили будут находиться в составе автопарка Северного флота на протяжении десяти лет.
http://lenta.ru/
117313
Спутник DMSP. Фото с сайта lockheedmartin.com
Запуск новых спутников обойдется ВВС США в 1,5 миллиарда долларов
ВВС США заключили с американской компанией United Launch Services контракт на выведение на орбиту новых спутников, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов; контракт заключен на условиях фиксированной цены. В общей сложности, компания должна вывести на орбиту девять спутников при помощи ракет-носителей Atlas V и Delta IV. Все работы должны быть завершены к 30 июня 2014 года.
По условиям соглашения, ULS должна будет вывести на орбиту два военных метеорологических спутника DMSP-19 и DMSP-20, спутник связи MUOS-3, а также три разведывательных аппарата. Последние будут запущены в интересах Национального управления военно-космической разведки США. Кроме того, ULS выведет в космос спутник управления SC-4 и два аппарата GPS. Точное время запусков будет определено позднее.
США ежегодно выводят на различные орбиты новые спутники, которые используются для сбора разведывательной и погодной информации, а также для обеспечения связи с удаленными войсками и управления беспилотными летательными аппаратами. Кроме того, в США в настоящее время реализуется программа по формированию нового космического эшелона системы противоракетной обороны STSS, в которую на первом этапе планируется включить 24 спутника GEO на низкой круговой орбите и пять HEO на высокой эллиптической орбите.
http://lenta.ru/
117331
CH-47F Chinook. Фото с сайта boeing.com
Армия США купила 14 вертолетов Chinook
Командование Армии США заключило с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на производство и поставку 14 транспортных вертолетов CH-47F Chinook, сообщает Defense Aerospace. После того, как поставка машин Армии будет завершена, 13 вертолетов отправятся в Австралию и Объединенные Арабские Эмираты. Передача Chinook этим государствам будет осуществлена по линии зарубежных военных поставок (FMS).
По условиям соглашения, министерство обороны Австралии получит семь Chinook; еще шесть поступят на вооружение ОАЭ. Оставшийся один вертолет из заказанной партии будет передан на вооружение Армии США. Стоимость новых вертолетов составила 370 миллионов долларов. Благодаря контракту с Армией США портфель заказов Boeing на Chinook превысил 200 единиц.
В середине октября 2011 года концерн Boeing объявил, что приступил к подготовке предложения Армии США по поставке 155 вертолетов Chinook. Подписание контракта ожидается не раньше 2013 года. По оценке концерна, это соглашение станет последним в программе производства транспортных вертолетов, которое завершится в 2020 году.
В настоящее время Boeing занимается сборкой вертолетов Chinook по контракту с Армией США от 2008 года. По условиям этого соглашения, концерн должен передать военным 191 вертолет, половина из которых уже собрана.
http://lenta.ru/
117332
F-35 Lightning II. Фото с сайта lockheedmartin.com
Норвегия и Нидерланды нашли способ сэкономить на F-35
Министерства обороны Нидерландов и Норвегии начали переговоры о совместном обслуживании и модернизации истребителей F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Кроме того, эти государства намерены проводить и совместную подготовку пилотов новых самолетов. Эта мера, как ожидается, позволит сократить расходы на содержание истребителей. Норвегия планирует приобрести 48 F-35 а Нидерланды - 85 таких самолетов, которые должны будут заменить устаревшие истребители F-16 Fighting Falcon.
К программе совместного обслуживания F-35 и подготовки пилотов может присоединиться и Дания, которой уже направлено письмо с предложением кооперации. Не исключено, что программой заинтересуются и другие страны Европы, запланировавшие приобретение американских истребителей. В частности, интерес к проекту проявляют Италия и Турция, планирующие купить 131 и 116 F-35 соответственно. Новая программа будет основана на уже действующем проекте военного сотрудничества.
В настоящее время Бельгия, Дания, Португалия, Нидерланды и Норвегия реализуют программу совместного обслуживания истребителей F-16. В рамках этого проекта министерства обороны перечисленных стран ведут совместную закупку запчастей и модернизацию самолетов, а также подготовку пилотов.
Разработкой и производством истребителей F-35 занимается американская компания Lockheed Martin. В общей сложности планируется выпустить около 3,1 тысячи новых истребителей, 2473 из которых примут на вооружение ВВС, ВМС и Морская пехота США. Из европейских стран американские боевые самолеты намерены приобрести Великобритания, Италия, Нидерланды, Дания и Норвегия.
http://lenta.ru/
117333
Спутник системы GPS III. Изображение с сайта lockheedmartin.com
Lockheed Martin построит два спутника GPS III
Министерство обороны США заключило с американской компанией Lockheed Martin контракт на постройку третьего и четвертого спутников системы GPS III, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 238,5 миллиона долларов. Как ожидается, сборка аппаратов завершится 24 января 2016 года. Lockheed Martin также получила контракт ВВС США на интеграцию в существующие системы управления оборудования проверки спутников системы GPS III во время запуска и на орбите. Сумма этой сделки составила 21,5 миллиона долларов.
GPS III или GPS Block III является модернизацией существующей американской системы глобального позиционирования. Она предполагает вывод на орбиту новых спутников, которые позволят значительно усилить принимаемый на поверхности Земли сигнал. Модернизация предполагает улучшение всех трех основных навигационных сигналов системы GPS: военного (M-code), гражданского для служб спасения и полиции (L5) и гражданского общего пользования (L1C). Первый спутник GPS III будет выведен на орбиту в 2014 году.
Ранее стало известно, что ВВС США заключили с компанией United Launch Services контракт на выведение на орбиту девяти спутников, включая два аппарата системы GPS. Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов. По условиям соглашения, все работы должны быть завершены к 30 июня 2014 года. Точное время запуска спутников пока не определено.
http://lenta.ru/
117334
AH-1Z Viper. Фото с сайта pilotage.com
Южная Корея объявит тендер на поставку ударных вертолетов
Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи в ближайшее время объявит тендер AH-X на поставку 36 ударных вертолетов, сообщает Aviation Week. Какую именно сумму корейские военные намерены потратить на новую технику, пока неизвестно. Заявки на участие в тендере будут приниматься до 10 мая 2012 года. Какие компании получат приглашение к участию в конкурсе, также пока неизвестно.
Наиболее вероятными участниками южнокорейского тендера считаются американские компании Boeing, Bell Helicopter, европейский консорциум Eurocopter и итальянская AgustaWestland. Они выставят на конкурс ударные вертолеты AH-64D Apache Block III, AH-1Z Viper, Tiger и T129 ATAK соответственно. Следует отметить, что AH-1Z, глубокая модернизация AH-1 Cobra, будет принимать участие в международном тендере впервые.
Между тем, Южная Корея намерена разработать собственный ударный вертолет. В середине июля 2011 года военное ведомство подвело итоги тендера на создание вертолета KAH. Победителем в конкурсе стала компания Korea Aerospace Industries, получившая контракт стоимостью 19,2 миллиарда вон (18,2 миллиона долларов). По предварительным данным, разработка KAH завершится в 2018 году.
http://lenta.ru/
117335
A330MRTT. Фото с сайта forcemag.in
ВВС Индии испытали российский и европейский самолеты-заправщики
ВВС Индии провели испытания самолетов-заправщиков Airbus A330MRTT и Ил-78МК, участвующих в тендере на поставку летающих танкеров, сообщает Flightglobal. Теперь военные должны подвести итоги испытаний самолетов, а затем перейти к этапу приема коммерческих предложений. В общей сложности индийские ВВС намерены закупить шесть новых танкеров, однако объем покупки может быть увеличен.
В ходе испытаний самолетов-заправщиков выполнялись наземные проверки танкеров, а также взлет и посадка на высокогорном аэродроме в Лехе штата Джамму и Кашмир. Этот аэродром расположен на высоте 3,3 тысячи метров над уровнем моря. В полете A330MRTT и Ил-78МК производили дозаправку истребителей Су-30МКИ и Sepecat Jaguar. Предварительные итоги испытаний пока не обнародованы.
В настоящее время на вооружении ВВС Индии стоят семь самолетов-заправщиков Ил-78МКИ, списание которых начнется по мере поступления новых танкеров, купленных в рамках тендера. Как отмечают источники издания в индийской оборонной промышленности, несмотря на то, что ВВС уже давно используют Ил-78МКИ, эти самолеты скорее всего не будут закуплены по итогам тендера, поскольку военные считают A330MRTT более дешевыми в эксплуатации.
ВВС Индии объявили тендер на поставку самолетов-заправщиков в сентябре 2010 года. Изначально заявку на участие в конкурсе подал только "Рособоронэкспорт". Airbus решил включиться в тендер в конце января 2011 года. Любопытно, что действующий конкурс является вторым по счету; первый был объявлен в 2009 году. В нем также принимали участие Ил-78МК и A330MRTT. Индийские военные предпочли европейский самолет, однако министерство финансов Индии заблокировало покупку, сочтя стоимость танкеров Airbus чрезмерно высокой.
http://lenta.ru/
117350
F-15 Королевских ВВС Саудовской Аравии. Фото с сайта dodmedia.osd.mil
Истребители Франции и Саудовской Аравии столкнулись в воздухе
Истребители ВВС Франции и Саудовской Аравии столкнулись в воздухе, когда выполняли совместный учебно-тренировочный полет над аравийской территорией, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на представителя министерства обороны Саудовской Аравии. В ходе инцидента никто не пострадал.
Во время тренировочного полета столкнулись двухместный истребитель Mirage французских ВВС и F-15 ВВС Саудовской Аравии.
Все три летчика катапультировались и были эвакуированы в ходе поисково-спасательной операции. По факту произошедшего начато расследование.
http://lenta.ru/
117351
AB-212ASW ВМС Испании. Фото с сайта timawa.net
ВМС Испании продлят срок службы вертолетов AB-212
Командование ВМС Испании решило продлить срок службы противолодочных вертолетов Agusta-Bell 212ASW, сообщает Defense Aerospace. Ремонтом и модернизацией машин в рамках указанной программы будет заниматься совместное предприятие, созданное компаниями SENER Ingeneria y Sistemas и INAER Maintenance. Работы будут проводиться на протяжении нескольких лет, а их финансирование составит 21 миллион евро.
Противолодочные вертолеты получат новые авионику и оборудование связи, а также усовершенствованные системы навигации и оборудование, необходимое для обнаружения надводных и подводных целей и обработки полученной информации. Вероятно, будут также заменены некоторые элементы конструкции машин, срок службы которых в результате ремонта и модернизации будет продлен на 15 лет.
ВМС Испании приняли на вооружение вертолеты AB-212 в 1974 году. С тех пор машины прошли через несколько среднесрочных программ модернизации. В настоящее время на вооружении испанских ВМС стоят 11 вертолетов AB-212. Эти машины представляют собой лицензионную версию американского вертолета UH-1N Twin Huey, сборкой которой в 1970-х годах занималась итальянская компания Agusta.
http://lenta.ru/
117352
F-22 Raptor. Фото с сайта ВВС США
Истребители F-22 получили угольные фильтры
ВВС США установили на истребители F-22 Raptor дополнительные угольные фильтры, усовершенствовав таким образом систему подачи дыхательной смеси в кабину пилота, сообщает Defense News. На этот шаг военные пошли для предотвращения случаев возникновения гипоксии у пилотов таких самолетов. Кроме того, теперь все пилоты F-22 обязаны носить пульсовые оксиметры, осуществляющие контроль за насыщаемостью крови кислородом. Последняя мера призвана увеличить точность определения гипоксии у летчиков во время полета.
Модернизации системы подачи дыхательной смеси была проведена сразу после того, как истребителям F-22 разрешили подняться в воздух в сентябре 2011 года после пяти месяцев приостановки полетов. Причиной приостановки полетов стала катастрофа F-22 в ноябре 2010 года, произошедшей, как считалось, из-за того, что пилот самолета почувствовал удушье. В середине декабря 2011 года специальная комиссия ВВС США, расследовавшая причины катастрофы, пришла к заключению, что в падении самолета виноват пилот, хотя технические неисправности ряда систем F-22 все же были.
Расследование причин возникновения гипоксии на F-22 продолжается. С момента возобновления полетов в сентябре 2011 года истребители F-22 провели в воздухе в общей сложности более шести тысяч часов. По данным главного испытателя Пентагона Майкла Гилмора (Michael Gilmore), принимающего участие в расследовании, с момента возобновления полетов F-22 на истребителях было зафиксировано 90 "случаев, представляющих интерес". Комиссия делит их на "физиологические инциденты" и "явления особого значения". В рамках первой категории Пентагон зафиксировал 15 случаев, а второй - 75.
"Явлениями особого значения" считаются сбои в различных системах F-22 или нетипичные показатели, зафиксированные в автоматическом бортовом журнале самолета, которые не стали причиной возникновения гипоксии у пилотов, но могу представлять интерес для расследования. В свою очередь "физиологическими инцидентами" считаются непосредственно случаи недомогания, гипоксии или ощущения легкого удушья как у летчиков, так и у наземного персонала, занятого в обслуживании F-22.
Конкретные данные, полученные в результате расследования, ВВС и Пентагон пока не раскрывают. Как ожидается, доклад с анализом всех "явлений особого значения" и "физиологических инцидентов" будет обнародован в конце января - начале февраля 2012 года. Особую обеспокоенность военных вызывает тот факт, что специально гипоксию или сбой, способный послужить ее причиной, смоделировать на F-22 не удалось. По этой причине инженерам не удается установить, какая именно система самолета работает неправильно.
http://lenta.ru/
117353
Sheni-dar слева и Sarir. Фото с сайта armyrecognition.com
Иран вооружился новыми бронетранспортерами
Корпус стражей исламской революции Ирана провел успешные испытания новых бронетранспортеров Sheni-dar и Sarir. Об этом, как сообщает портал Army Recognition, заявил командующий КСИР Абдолла Араки (Abdollah Araqi). По его словам, эта техника разработана иранскими специалистами и полностью выпускается на предприятиях Ирана. Испытания бронетранспортеров, признанные успешными, прошли в ходе военный учений Shohaday-e Vahdat.
Араки не назвал технические характеристики новых бронетранспортеров. Известно, что Sheni-dar базируется на гусеничной платформе и оснащен броней от малокалиберного оружия и осколков. Машина также оснащена двумя перископами для осуществления наблюдения в дневное время суток. Погрузка и выгрузка бойцов осуществляется через дверь, установленную в задней части Sheni-dar.
В свою очередь Sarir базируется на колесной платформе. Машина оснащена башней, на которой установлены пулеметы калибра 14,5 и 7,62 миллиметра. Относительно бронирования этого бронетранспортера также пока ничего не известно.
http://lenta.ru/
117354
Ми-28Н. Фото с сайта rostvertol.ru
Центр боевого применения в Торжке получил 17 новых вертолетов
Торжокский центр боевого применения и переучивания летного состава получил 17 новых вертолетов, включая Ми-28Н "Ночной охотник", Ми-35, Ми-8МТВ-5 и Ка-52 "Аллигатор", говорится в пресс-релизе Министерства обороны России. Период, в который центру была поставлена новая техника, не уточняется. По данным военного ведомства, до конца января 2012 года торжокский центр получит также четыре новых вертолета Ка-226.
Ранее российские военные объявили, что в текущем году ВВС России получат 90 новых и модернизированных самолетов и вертолетов. В частности, военным будут поставлены 20 ударных вертолетов Ми-28Н, Ка-52, транспортно-десантных Ми-8, тяжелых транспортных Ми-26Т и транспортно-боевых Ми-35. Поставка новой техники будет осуществляться в рамках программы оснащения Вооруженных сил России новыми образцами вооружения и военной техники.
На обновление парка военной техники России до 2020 года выделено около 23 триллионов рублей. Как ожидается, в 2012 году финансирование гособоронзаказа составит 1,769 триллиона рублей, из которых на закупку новых и модернизацию имеющихся вооружений и военной техники будут потрачены 1,109 триллиона рублей. Для сравнения, в 2011 году на военные закупки Минобороны получило около 580 миллиардов рублей.
http://lenta.ru/
117355
F-35C. Фото с сайта jsf.mil
Палубные F-35 оказались неспособными садиться на авианосцы
Палубная версия американского истребителя F-35 Lightning II оказалась неспособной выполнять посадку на палубу авианосца, пишет The Daily Telegraph со ссылкой на отчет Пентагона. Дело в том, что у F-35C выпускной посадочный крюк расположен слишком близко к шасси, из-за чего пилот при посадке не всегда сможет выполнить зацеп за тросы аэрофинишера. Согласно отчету, F-35C приняли участие в восьми испытательных посадках на взлетно-посадочную полосу, имитирующую палубу авианосца. Ни одно из этих испытаний не было успешным.
В отчете Пентагона указывается также, что F-35C не сможет осуществлять запуски ракет AIM-132 ASRAAM, используемых британскими ВВС. Кроме того, американское министерство обороны высказало предположение, что F-35C не адаптирован для оказания поддержки с воздуха - одной из основных задач, выполняемых палубной авиацией. При этом отмечается, что есть несколько параметров, по которым испытания палубной версии F-35 еще не проводились, а значит и здесь могут быть обнаружены какие-либо неполадки.
По данным Пентагона, если в короткие сроки не будет произведено изменение конструкции самолета, программа создания F-35C может оказаться под угрозой. Закрытие проекта может быть вызвано и значительной стоимостью работ, необходимых для перепроектирования F-35C и изменения конструкции уже собранных самолетов.
Следует отметить, что в настоящее время две из трех программ, осуществляемых в рамках проекта F-35, находятся под угрозой закрытия. В январе 2011 года Пентагон назначил F-35B - самолету с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - двухлетний испытательный срок, на протяжении которого инженеры должны исправить все обнаруженные на истребителе неполадки и недочеты. В случае, если специалисты не уложатся в указанный срок, проект будет закрыт.
Разработкой F-35 занимается американская компания Lockheed Martin, которая намерена выпускать три варианта самолета: F-35A CTOL (обычный взлет), F-35B STOVL и F-35C CV. В общей сложности планируется выпустить 3,1 тысячи новых истребителей, 2473 из которых поступят на вооружение ВВС, ВМС и Морской пехоты США. Великобритания, в составе ВМС которой F-35C станет единственным палубным истребителем, намерена купить 50 таких самолетов за пять миллиардов фунтов стерлингов (7,6 миллиарда долларов).
http://lenta.ru/
117358
Ракетный катер проекта 12418. Фото с сайта hoangsa.org
Вьетнам спустил на воду первый самостоятельно построенный корабль
Вьетнам спустил на воду первый корабль, построенный национальными предприятиями, сообщает Associated Press со ссылкой на вьетнамский портал VnExpress. Размеры нового корабля не уточняются. Сообщается только, что он оснащен ракетным и артиллерийским вооружением, а его боевой радиус составляет 2,5 тысячи миль. По словам контр-адмирала ВМС Вьетнама Пхама Нгока Минха (Pham Ngoc Minh), корабль планируется использовать для патрулирования территориальных вод.
Вероятнее всего речь идет о ракетных катерах проекта 12418 "Молния"; Вьетнам приобрел лицензию на постройку 12 таких кораблей в 2005 году. По условиям сделки, два таких катера были построены в Рыбинске и переданы Ханою в 2007-2008 годах. Документацию для постройки "Молний" вьетнамской стороне передало петербургское ЦКБ "Алмаз". Стоимость контракта с Вьетнамом составила около миллиарда долларов. Сборка первого катера проекта 12418 началась во Вьетнаме в октябре 2010 года под надзором российских специалистов.
Водоизмещение корабля проекта 12418 составляет около 500 тонн. Катер способен развивать скорость до 40 узлов. "Молния" вооружена восемью противокорабельными ракетами "Уран", счетверенной пусковой установкой зенитных ракет "Игла" с боезапасом на 24 ракеты, 76-миллиметровой универсальной артиллерийской установкой и 30-миллиметровой зенитной пушкой с вращающимся блоком стволов. В апреле 2011 года Вьетнам и центр судоремонта "Звездочка" подписали соглашение о поставке корабельных запчастей и инструментов.
http://lenta.ru/
117359
Dominator XP. Фото с сайта aeronautics-sys.com
Израиль отказался продавать ОАЭ беспилотники Dominator
Министерство обороны Израиля заблокировало сделку по поставке Объединенным Арабским Эмиратам беспилотных летательных аппаратов Dominator XP, сообщает Flightglobal. Израильская компания Aeronautics Defense Systems, производящая эти беспилотники, причину запрета не раскрывает; министерство обороны Израиля также не разглашает, почему была заблокирована поставка Dominator XP ОАЭ.
В свою очередь, ОАЭ объявили, что перечислили Израилю аванс за беспилотники, а поставка аппаратов должна была начаться в ближайшее время. Когда именно была заключена сделка с ОАЭ, пока не известно. В июле 2011 года ADS объявила, что заключила первый экспортный контракт на поставку Dominator XP, экспорт которого был разрешен в мае прошлого года. Ни название страны-покупателя, ни сумма сделки не раскрываются.
Dominator XP создан на базе двухдвигательного четырехместного пассажирского самолета Diamond DA42. Аппарат способен развивать скорость до 350 километров в час, а продолжительность его полета составляет 28 часов. Максимальная высота полета Dominator XP составляет 9,2 тысячи метров. Аппарат способен принимать на борт полезную нагрузку массой до 300 килограммов.
Следует отметить, что в последнее время Израиль начал более жестко регулировать свою экспортную политику. В середине декабря 2011 года израильское правительство заблокировало сделку с Турцией на поставку разведывательных систем Lorop для ВВС. По данным министерства обороны Израиля, назначенное к поставке оборудование является одним из самых высокотехнологичных образцов израильской оборонной продукции.
http://lenta.ru/
117360
Як-130 на выставке "МАКС-2009". Фото пользователя MastermindPrime с сайта wikipedia.org
Белоруссия купит российские учебные самолеты Як-130
В ближайшие два года министерство обороны Белоруссии намерено приобрести у России учебные самолеты Як-130. Об этом, как сообщает портал Naviny, заявил начальник вооружения Вооруженных сил Белоруссии генерал-майор Иван Дырман. По его словам, закупка самолетов в настоящее время "прорабатывается с российской стороной". Как отмечает издание, закупка Як-130 позволит Белоруссии снизить расходы на обучение пилотов.
В некоторых белорусских центрах подготовки летного состава ВВС для обучения пилотов используются двухместные истребители Су-27УБ и МиГ-29УБ и штурмовики Су-25УБ. Их эксплуатация обходится дорого для военного бюджета Белоруссии: значительное финансирование требуется и на покупку топлива, и на техническое обслуживание самолетов. Ранее командующий ВВС и ПВО Белоруссии Игорь Азаренок заявил, что в случае заключения сделки, новые самолеты будут приписаны к Центру подготовки летного состава в Лиде.
Белоруссия проявляет интерес к покупке Як-130 с 2009 года, однако о предметных переговорах ранее не сообщалось. В ноябре 2011 года летчик-инспектор командования ВВС и ПВО Белоруссии Владимир Ничипорчик совершил на Як-130 ознакомительный полет.
http://lenta.ru/
117361
Су-35С. Фото с сайта sukhoi.org
Начались испытания третьего серийного истребителя Су-35С
"Сухой" начал летные испытания третьего серийного многофункционального истребителя Су-35С, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя пресс-службы компании. Су-35С-3 поднялся в воздух с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения и провел в воздухе более двух часов. Истребитель пилотировал летчик-испытатель Тарас Арцебарский.
В ходе первого испытательного полета Су-35С-3 проверялись различные режимы работы двигателей и системы управления. Все произведенные проверки признаны успешными. В настоящее время серийные истребители Су-35С проходят испытания по программе государственных совместных испытаний, по итогам которых будет приниматься решение о постановке самолета на вооружение. Ранее сообщалось, что госиспытания Су-35С завершатся в 2012 году.
Согласно действующим планам, Министерство обороны России должно получить 48 Су-35С к 2015 году. Контракт на поставку самолетов был подписан в августе 2009 года. Закупка истребителей производится в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. Планируется, что после того, как Минобороны получит все заказанные Су-35С, оно заключит контракт на поставку еще 48 таких самолетов.
Су-35С является истребителем большого радиуса действия и относится к поколению "4++". Самолет способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час, дальность его полета составляет 3,4 тысячи километров, а боевой радиус - около 1,6 тысячи километров. Су-35С вооружен одной 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения, включая ракеты и бомбы. Ресурс истребителя составляет шесть тысяч летных часов, а расчетный срок службы - 30 лет.
http://lenta.ru/
117362
UH-60L в Афганистане. Фото с сайта otosaigon.com
Вертолеты Black Hawk научатся садиться вслепую
Армия США заключила с американской компанией Sierra Nevada контракт на поставку новых радаров и систем расширенного обзора для вертолетов UH-60L Black Hawk, сообщает Flightglobal. Эти системы, объединенные в одну - HALS, должны быть установлены на десять вертолетов, которые пройдут испытания в Афганистане. Благодаря такой модернизации военные рассчитывают снизить аварийность при посадке в условиях плохой видимости.
Система HALS (Helicopter Autonomous Landing System) включает в себя вычислительный блок, жидкокристаллические дисплеи и радар, работающий на частоте 94 гигагерца. Вся система в сборе весит всего 45 килограммов. При посадке на дисплей в кабине пилота выводится трехмерное изображение карты местности, в которой осуществляется посадка. По данным Sierra Navada, пилоты смогут осуществлять взлет и посадку вертолета исключительно по экрану.
HALS призвана снизить количество аварий, возникающих в результате посадки в ночное время суток или в условиях песчаной бури, когда пилоты практически лишены каких-либо визуальных ориентиров. Кроме того, она поможет избежать задевания проводов во время посадки. Как отмечает издание, помимо Армии США интерес к покупке HALS проявили и курьерские компании FedEx, Gulfstream и UPS.
http://lenta.ru/
117363
F-35C на стартовой позиции авиакатапульты. Фото с сайта jsf.mil
Не самолет
Испытатели нашли у истребителя F-35 массу неполадок
Министерство обороны США и компания Lockheed Martin отчитались о ходе разработки и испытания истребителя F-35 Lightning II в 2011 году. Установленный на прошлый год план удалось перевыполнить, однако, если верить докладу начальника отдела по испытаниям и оценке Пентагона Майкла Гилмора, программа в целом еще очень далека от завершения. Более того, два из трех проектов, ведущихся в рамках разработки F-35, оказались под угрозой закрытия. Масса различных технических недоработок может также негативно сказаться на сроках разработки F-35.
Испытания
По данным министерства обороны США, прототипы F-35 в 2011 году совершили на 105 вылетов больше, чем те 812, которые были оговорены в плане на прошлый год. При этом общее количество различных тестов, проведенных в ходе испытаний за все время реализации программы F-35, составило 11612. Тем не менее, в рамках программы разработки прототипам истребителя предстоит пройти еще 48044 проверки, прежде чем создание боевого самолета можно будет считать завершенным.
117364
F-35A. Фото с сайта jsf.mil
Американская компания Lockheed Martin, занимающаяся созданием F-35, обнародовала собственные данные о ходе разработки истребителя, отличающиеся от цифр, объявленных Пентагоном. Согласно заявлению компании, отчет Пентагона охватывает период с января по ноябрь 2011 года. С учетом декабря Lockheed Martin провела 7823 различных теста F-35, а общее количество таких проверок составило 13356. План по тестированию самолета на прошлый год оговаривал проведение 6622 проверок.
Более полный доклад о ходе разработки F-35 10 января 2012 года направил руководству Пентагона начальник отдела по испытаниям и оценке (DOT&E) министерства обороны США Майкл Гилмор. Часть изначально закрытого документа оказалась в распоряжении некоммерческой организации Project On Government Oversight (POGO). Согласно этому докладу, перспективы F-35 не такие радужные, как могло бы показаться при изучении скудных отчетов Пентагона и Lockheed Martin.
В докладе Гилмора особо отмечается высокий уровень "параллелизма" в программе F-35. Этим термином обозначается одновременная разработка какой-либо военной техники и поставка первых ее образцов в войска для подготовки военных. Так, первые истребители F-35 уже получили ВВС и Морская пехота США, которые в ближайшие несколько месяцев начнут подготовку пилотов. По мнению Гиломора, такой "параллелизм" в будущем отрицательно скажется на общей стоимости программы.
Дело в том, что прототипы F-35 прошли еще далеко не все запланированные испытания, в ходе которых могут быть обнаружены какие-либо неполадки и недочеты. Для их исправления потребуется перепроектирование некоторых элементов конструкции истребителя и внесение необходимых изменений во все уже существующие модели самолета. Некоторые из таких изменений потребуют существенных финансовых затрат. В частности, большие расходы могут понадобиться на перепроектирование топливных баков.
В ходе испытаний выяснилось, что топливные баки F-35 недостаточно защищены; топливо в них может взрываться при попадании пуль или осколков. Кроме того, не обеспечена и защита самолета от взрыва одного из топливных баков. Все эти факторы значительно снижают шансы истребителя на возвращение на базу после нанесения ударов по защищенным наземным объектам. Дополнительное финансирование потребуется для перепроектирования топливных баков, испытания новых их образцов и модернизации уже имеющихся самолетов.
Недоработки
Доклад DOT&E поступает на рассмотрение руководства Пентагона ежегодно. В этом году отчет вышел на 13 страницах против шестистраничного документа в 2011 году и трехстраничного - в 2010-м. В нем подробно разбираются выявленные недостатки по всем трем версиям F-35: с обычным взлетом (F-35A CTOL), укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B STOVL) и палубной (F-35C CV). По данным Гилмора, эти версии отличаются друг от друга, поэтому общих для всех них неполадок немного.
Так, общим для всех самолетов недочетом является конструкция килей. В ходе испытаний выяснилось, что задняя их часть в ходе полета периодически взаимодействует с раскаленной реактивной струей из двигателя и способна перегреваться. Этот недочет удалось выявить только при выполнении полетов при задействованном форсаже. В результате перегревшиеся кили либо незначительно разрушались, либо теряли покрытие. В первую очередь этот недостаток характерен для F-35A и B, но может проявляться и на F-35C. Кроме того, у F-35A при маневрировании с перегрузками нагрузка на кили превосходит расчетную, что отрицательно сказывается как на надежности самих килей, так и рулей направления.
117365
F-35B. Фото с сайта jsf.mil
В числе других недочетов Гилмор указал ненадежную и неточную работу жидкокристаллических дисплеев в кабине пилота, систем ночного видения, недостаточную маневренность на больших скоростях и при перегрузке, а также малый боевой радиус. Все перечисленные недочеты были обнаружены в так называемых "ключевых характеристиках", определяющих боевую ценность самолета. Например, во время испытаний оказалось, что из-за плохой работы системы ночного видения F-35 не способен наносить точные удары по наземным целям.
У истребителей F-35A и F-35B в ходе полетов обнаружилось "обратное засасывание топлива в самолет", что может "представлять определенную опасность". Что это означает, Гилмор в своем докладе не уточнил. Вероятно, имеется в виду не исправленная еще с 2010 года неполадка со сбросом топлива из топливных баков. Два года назад испытатели обнаружили, что при сливе топлива перед посадкой горючее частично оседает на фюзеляже самолета, причем оно может достигать и горячих деталей, расположенных в непосредственной близости от сопла двигателя, что чревато пожаром.
Если говорить о версии B истребителя F-35, то она обременена пока наибольшим количеством недоделок, чем все остальные. В частности, текущие прототипы самолета весят всего на 230 фунтов (104,3 килограмма) меньше предельных для F-35B 32577 фунтов. Вся сложность заключается в том, чтобы внести все необходимые изменения в конструкцию самолета, включая перепроектирование топливных баков, стоек шасси и их дверец, не увеличив при этом массу F-35B. Впрочем, инженеры Lockheed Martin полагают, что предельную массу пустого истребителя можно будет увеличить до 32719 фунтов.
Для истребителя F-35B также характерны заедания при открытии дверец верхнего воздухозаборника вентилятора вертикального полета, а также их растрескивание. В числе других выявленных неполадок - быстрый износ дверец основных шасси, перегрев вентилятора вертикального полета и выход из строя привода дверцы поворотного сопла, открывающейся при переходе в режим вертикального полета. Всего подобных неполадок у этой версии истребителя было обнаружено девять. Часть из них можно исправить только при перепроектировании.
Наконец, выяснилось, что F-35C не способен садиться на палубу авианосца. Посадка прототипов самолета осуществлялась на взлетно-посадочную полосу, имитирующую палубу авианосца, в Лейкхерст в Нью-Джерси. Выяснилось, что ни один из прототипов палубного истребителя не сумел зацепиться выпускным посадочным гаком за тросы аэрофинишера. Всего было произведено восемь таких испытаний, ни одно из которых успехом не увенчалось. Суть неполадки заключается в том, что посадочный крюк расположен слишком близко к шасси. Для исправления этого недочета потребуется перепроектирование конструкции гака.
В числе других неполадок и недочетов, обнаруженных у F-35C, - изначально неправильно спроектированная конструкция крепления к тележке катапульты, нестабильность управления полетом при сверхзвуковых скоростях, медленный набор скорости, плохая работа навигационной системы, а также недостаточная адаптированность для оказания поддержки с воздуха - одной из основных задач, выполняемых палубной авиацией. Кроме того, по данным Гилмора, F-35C не может осуществлять запуски ракет AIM-132 ASRAAM, используемых британскими ВВС и ВМС.
Полный список всех недочетов и неполадок, обнаруженных в ходе испытаний F-35, опубликован на сайте POGO.
Перспективы
Программа F-35 официально стартовала в 1996 году под названием Joint Strike Fighter, однако фактические работы по созданию истребителя начались только в 2001 году, когда компания Lockheed Martin получила контракт министерства обороны США. Новый истребитель должен будет полностью заменить устаревшие F-16 Fighting Falcon, A-10 Thunderbolt II, F/A-18 Hornet (но не Super Hornet) и AV-8B Harrier II. Изначально F-35 позиционировался как более дешевая и технологичная замена дорогостоящему истребителю F-22 Raptor. Со временем о дешевизне перспективного боевого самолета Пентагон говорить перестал.
117366
F-35C. Фото с сайта jsf.mil
По оценке Главного контрольного управления (GAO) США, общая стоимость программы создания и закупки F-22 составляет 77,4 миллиарда долларов. При этом стоимость одного самолета в 2010 году достигла 411,7 миллиона долларов. ВВС США в общей сложности приняли на вооружение 186 из 187 истребителей; поставка последнего самолета состоится в 2012 году. Для сравнения, стоимость программы разработки F-35 уже превысила 56 миллиардов долларов. Кроме того, ВВС, ВМС и Морская пехота США планируют купить 2443 новых истребителя за 382 миллиарда долларов.
Увеличение стоимости разработки F-35 и сборки прототипов самолета связано в первую очередь с большим количеством неполадок, обнаруживающихся в ходе испытаний. Дело в том, что военные изначально поставили высокую техническую планку для F-35, достичь которую оказалось непросто. Новый истребитель практически не использует технические наработки, полученные при разработке F-22. Кроме того, в нем реализован ряд систем, ранее вообще никогда не применявшихся. Например, полный круговой обзор, вывод изображения на нашлемный дисплей пилота с картинкой, изменяющейся в зависимости от наклона или поворота головы, новые радиопоглощающие материалы, наведение вооружения по направлению взгляда пилота и новая система жизнеобеспечения.
Сами ВВС США в 2011 году признали, что потребовали от F-35 слишком многого. Чтобы избежать подобных ошибок в будущем, следующий самолет - дальний бомбардировщик нового поколения - будет разрабатываться под минимальные требования с возможностью расширения функционала малыми доработками.
Чтобы снизить степень "параллелизма", Пентагон уже отложил на более поздние сроки производство и покупку 224 истребителей F-35, а в настоящее время планирует отсрочить и приобретение еще 100-150 самолетов. Все отложенные истребители будут закуплены министерством обороны после 2017 года, при этом, как ожидается, в ближайшие пять лет Пентагон вообще не будет размещать заказы на F-35. Согласно заявлению Lockheed Martin, уже осуществленные и планируемые сокращения в программе закупки F-35 станут причиной недофинансирования проекта создания истребителя, что негативно скажется на сроках его разработки.
Пока считается, что обычная версия F-35A будет полностью готова к принятию на вооружение в 2016 году. Поступление F-35C на вооружение ожидается не раньше 2017 года, а F-35B - в 2018 году. Изначально планировалось, что ВВС, ВМС и Морская пехота США получат новые самолеты уже в 2014 году. Будут ли сроки окончания разработки F-35 переноситься в дальнейшем, пока неизвестно.
В январе 2011 года Роберт Гейтс, занимавший тогда должность министра обороны США, назначил F-35B - самолету с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - двухлетний испытательный срок, на протяжении которого инженеры должны исправить все обнаруженные в конструкции истребителя неполадки и недочеты. В случае, если специалисты не уложатся в указанный срок, проект будет закрыт. В последнем докладе Гилмора говорится, что если в короткие сроки не будет произведено изменение конструкции F-35C, программа создания самолета может оказаться под угрозой. Закрытие проекта может быть вызвано и значительной стоимостью работ, необходимых для перепроектирования F-35C и изменения конструкции уже собранных самолетов.
Таким образом, в данный момент под угрозой закрытия находятся уже два проекта из трех, ведущихся в рамках программы F-35. И совершенно не ясно, останутся ли они в "живых" к заветным 2017-2018 годам.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
117374
W-3A Sokol. Фото с сайта pzl.swidnik.pl
Польша купила пять вертолетов Sokol
Министерство обороны Польши заключило с компанией PZL Swidnik контракт на поставку пяти многоцелевых вертолетов W-3WA Sokol и модернизацию 14 машин, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 380 миллионов злотых (90 миллионов евро). Новые вертолеты будут собраны в VIP конфигурации; PZL Swidnik передаст их ВВС Польши, которые намерены использовать их для перевозки командующего состава и правительственных лиц. Поставка W-3WA завершится в 2013 году.
Что касается контракта на модернизацию вертолетной техники, то PZL Swidink должна будет улучшить четыре вертолета W-3 до версии W-3PL Gluszec, оснастив их пилонами для навесного вооружения и системами управления огнем. Модернизированные вертолеты будут переданы ВВС Польши в середине 2014 года. Кроме того, польская компания должна будет отремонтировать и модернизировать восемь многоцелевых вертолетов Ми-2, а также установить цифровые системы управления силовой установкой FADEC на два W-3VIP.
Модернизация вертолетов W-3 ведется в рамках соглашения, подписанного между министерством обороны Польши и PZL Swidnik в 2006 году. Этот документ предусматривает постепенную модернизацию 32 машин. По предварительной оценке усовершенствование всех машин, оговоренных в соглашении, завершится в 2013-2014 году. В настоящее время на вооружении ВВС Польши стоят 39 вертолетов W-3 различных версий.
http://lenta.ru/
117375
FAMAS. Фото с сайта remtek.com
Армия Франции поищет замену автоматическим винтовкам FAMAS
Министерство обороны Франции в 2013 году объявит тендер на создание и производство новой автоматической винтовки калибра 5,56 миллиметра НАТО, которая должна будет заменить устаревшую FAMAS, сообщает Zone Militare. В общей сложности французское военное ведомство намерено приобрести около 60 тысяч единиц нового оружия, которое будет поставлено на вооружение ВМС, морской пехоты и сухопутных войск.
По предварительной оценке, на закупку новой автоматической винтовки будет потрачено около 400 миллионов евро. Приобретение стрелкового оружия планируется осуществлять поэтапно в течение четырех лет. Как ожидается, для сухопутных войск министерство обороны Франции закупит автоматические винтовки с длинным стволом, в то время как ВМС и морская пехота получат стрелковое оружие с укороченным стволом.
Пока неизвестно, какие именно компании примут участие во французском тендере. В числе вероятных участников называются Heckler & Koch, FN Herstal, Sig Sauer и Colt.
Французская автоматическая винтовка FAMAS была разработана в начале 1970-х годов и поступила на вооружение в 1977 году. Разработчиком оружия выступила французская компания MAS, расположенная в Сент-Этьене. Оружие выполнено по компоновке "булл-пап", а его калибр составляет 5,56 миллиметра. Масса FAMAS составляет 3,8 килограмма, скорострельность - до тысячи выстрелов в минуту, боевая скорострельность - до ста выстрелов в минуту. Винтовка может поражать цели на дальности до 450 метров.
http://lenta.ru/
117376
K2. Фото с сайта armour.ws
Южная Корея отложит производство танков K2 на 2014 год
Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи намерено отложить начало серийного производства основных боевых танков K2 Black Panther на 2014 год, сообщает The Korea Times. Данное решение связано с намерением министерства обороны страны провести дополнительные испытания новых танков в начале 2014 года. Новая отсрочка производства K2 является уже третьей по счету с момента начала разработки танков этого типа.
Изначально планировалось начать серийное производство новых танков в 2011 году. В конце 2010 года министерство обороны Южной Кореи решило перенести производство на 2012 год, а затем на 2013-й. Причиной переноса сроков стали сложности, с которыми столкнулась корейская компания Hyundai Rotem при установке на танки дизельных двигателей национального производства; эти силовые установки не подошли военным по ряду показателей, в числе которых оказались надежность и небольшой межремонтный ресурс.
В настоящее время DAPA рассматривает два варианта оснащения K2 дизельными силовыми установками. Первый предусматривает доработку и дальнейшую закупку двигателей национального производства, а второй - выдача Hyundai Rotem разрешение на импорт немецких двигателей производства компании MTU. В случае, если будут закуплены немецкие силовые установки, они должны будут выпускаться по лицензии одним из предприятий Южной Кореи. Окончательное решение будет принято в марте 2012 года.
Ранее министерство обороны Южной Кореи планировало приобрести 600 танков K2, которые должны заменить устаревшие K1 корейской разработки и M48 Patton американского производства. В 2011 году DAPA, находящееся в непосредственном подчинении министерства обороны, решило сократить объем закупки новых танков до 297 единиц. В настоящее между DAPA и Hyundai Rotem действует контракт, согласно которому корейская компания должна поставить военным 15 танков K2 мелкосерийного производства.
Первые машины мелкосерийного испытания министерство обороны Южной Кореи получит в декабре 2013 года, после чего начнутся их интенсивные испытания. В частности, танкам необходимо будет проехать не менее 3,2 тысячи километров по разным видам местности. Кроме того, будут проведены тщательные стрельбовые испытания.
Разработка K2 ведется с 2006 года; первые три прототипа танка были показаны публике в 2007 году. Масса проектируемого танка составляет 55 тонн при длине 10,8 метра, ширине 3,6 метра и высоте 2,4 метра. Информация о бронировании машины засекречена. K2 будет вооружен 120-миллиметровой гладкоствольной пушкой с боезапасом на 40 выстрелов, пулеметами калибра 12,7 и 7,62 миллиметра. Танк сможет развивать скорость до 70 километров в час, а дальность его хода по топливу составит 450 километров.
http://lenta.ru/
117377
HQ-272. Фото с сайта nld.com.vn
Опубликованы фотографии первого боевого корабля вьетнамской постройки
Вьетнамские СМИ опубликовали фотографии первого корабля, построенного предприятиями Вьетнама. Он построен по проекту TT400TP. Передача корабля ВМС Вьетнама, в составе которых он получил обозначение HQ-272, состоялась 16 января 2012 года. Сообщалось, что новый корабль вьетнамских ВМС оснащен ракетным и артиллерийским вооружением, а его боевой радиус составляет 2,5 тысячи миль. Военные намерены использовать TT400TP для патрулирования территориальных вод.
Фотографию нового корабля опубликовало в частности вьетнамское издание Nguoi lao dong, по данным которого TT400TP оснащен автоматической системой управления огнем и артиллерийской установкой АК-630. Кроме того, HQ-272 построен с применением технологии малозаметности. Стоимость одного такого корабля составляет около миллиона долларов. Как отмечает ЦАМТО, вьетнамский проект TT400TP имеет сходство с российскими патрульными катерами проектов 10412 "Светляк" и ПС-500.
Предположительно, TT400TP вооружен 76-миллиметровой артиллерийской установкой АК-176, 30-миллиметровой артустановкой АК-630 и пулеметами калибра 12,7 миллиметра. На мачте смонтирован радар управления огнем МР-123-02 с лазерным дальномером и навигационная система "Фуруно".
Строительство кораблей проекта TT400P ведется на верфи Z-173, принадлежащей вьетнамскому предприятию Hong Ha. Водоизмещение корабля составляет 480 тонн при длине 54,2 метра и ширине 9,2 метра. Предположительно, TT400TP способен развивать скорость до 32 узлов, а автономность его плавания составляет 30 суток.
http://lenta.ru/
117378
X-47B. Фото с сайта northropgrumman.com
ВМС США ускорят разработку палубных беспилотников
ВМС США решили ускорить разработку и принятие на вооружение беспилотных летательных аппаратов палубного базирования, сообщает Strategy Page. Действующий план предусматривает принятие на вооружение палубных беспилотников в 2018 году, однако, по оценке ВМС США, меняющийся баланс сил в мире вынуждает военных пойти на ускорение темпов разработки новых аппаратов.
Дело в том, что американские авианосцы должны подойти к берегу потенциального противника не более чем на 800 километров, чтобы ударная авиация с их палубы могла долететь до целей на вражеской территории. В то же время, в мире становится все больше стран, обладающих самолетами и ракетами, способными наносить удары по целям, расположенным на дальности более 800 километров. Кого ВМС США считают потенциальными противниками, не уточняется.
Наибольший интерес для ВМС США представляет палубный ударный беспилотник X-47B UCAS, разработкой которого занимается американская компания Northrop Grumman. Радиус действия этого аппарата составляет около 2,5 тысячи километров. Он конструируется с применением технологии малозаметности. По проекту, на X-47B будет установлена система дозаправки в воздухе, комплект разведывательной аппаратуры, средства радиоэлектронного подавления, а также управляемые ракеты и корректируемые бомбы.
X-47B находится на раннем этапе тестирования: аппарат в настоящее время проходит летные испытания. В текущем году, как ожидается, беспилотник начнет проходить симуляцию взлета и посадки на авианосец, а в 2013 году приступит к испытаниям на авианесущем корабле. Принятие на вооружение X-47B запланировано на 2018 год.
http://lenta.ru/
117389
F-35B Lightning II. Фото с сайта jsf.mil
Lockheed Martin исправит сброс топлива на F-35
Американская компания Lockheed Martin объявила, что нашла способ исправить неполадки с системой сброса топлива истребителей F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Исправления будут установлены на один из тестовых прототипов самолета в первом квартале 2012 года, а их испытания состоятся до конца второго квартала. По словам руководителя программы F-35 в компании Lockheed Martin Тома Бербеджа (Tom Burbage), в настоящее время на всех прототипах установлены временные исправления.
Слив излишков горючего может потребоваться для снижения массы самолета при заходе на посадку или в случае аварийной посадки. У большинства самолетов сброс топлива производится при помощи выдвигающейся мачты. На истребителях F-35 такая мачта не установлена в целях снижения эффективной площади рассеяния; сброс топлива на самолете производится под давлением через специальный клапан, установленный на одном из крыльев. Как оказалось, такое решение представляет опасность для самолета.
Недоработки системы топливной системы были обнаружены еще в 2010 году. В ходе испытаний выяснилось, что при определенный условиях сбрасываемое топливо может частично оседать на крыле и фюзеляже самолета, причем оно может стекать к горячим деталям, расположенным близко к двигателю. На истребителе F-35B - версии с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - топливо может стекать к соплам системы вертикального полета. Теоретически, это может стать причиной пожара.
Между тем, Lockheed Martin объявила, что F-35 скорее всего не будет соответствовать требованиям ВВС США по околозвуковому ускорению; медленный набор скорости был обнаружен в ходе испытаний истребителя в 2011 году. Сложность заключается в резком возрастании волнового сопротивления при достижении самолетом скоростей в пределах 0,8-1,2 числа Маха (920-1380 километров в час). Причиной этого являются особенности конструкции F-35, площадь поперечного сечения которого значительно больше, чем у обычных истребителей.
Увеличение площади сечения связано с необходимостью размещения внутри фюзеляжа F-35 топливных баков, отсеков вооружения и различных систем, необходимых для генерирования энергии компьютера и другого оборудования.
http://lenta.ru/
117390
Ан-140. Фото с сайта aviacor.ru
Минобороны России получит шесть транспортников Ан-140
Самарский завод "Авиакор" в 2012 году передаст Министерству обороны России шесть грузопассажирских самолетов Ан-140 и два Ту-154. Об этом, как сообщает ТРК "Терра", заявил генеральный директор "Авиакора" Алексей Гусев. По его словам, с финансированием строительства этих самолетов трудностей нет, "авансирование проходит своевременно".
Контракт на поставку российскому военному ведомству самолетов Ан-140 был подписан в 2011 году. По условиям этого соглашения, Министерство обороны России должно получить в общей сложности десять таких самолетов. Вероятно, оставшиеся четыре машины будут переданы военным в 2013 году. Закупка техники производится в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы.
Между тем, как отмечает портал Volga News, "Авиакор" располагает большим количеством заказов на Ан-140 различных версий. В частности, в ближайшие десять лет завод должен передать "Рособоронэкспорту" 60-70 самолетов, а также шесть Ан-140 петербургской компании "Радар ММС". В связи с увеличением количества заказов, "Авиакор" намерен увеличить штат сотрудников на 250 человек.
Грузопассажирский самолет Ан-140 способен совершать полеты на скорости до 540 километров в час, а его практическая дальность полета составляет около трех тысяч километров. Самолет предназначен для перевозки 52 пассажиров. Военно-транспортная версия Ан-140 - Ан-140Т - может перевозить грузы массой до шести тонн.
http://lenta.ru/
117391
Катер проекта 21820. Фото с сайта morpeh.ru
В Ярославле заложили десантный катер "Денис Давыдов"
Ярославский судостроительный завод заложил первый серийный десантный катер на воздушной каверне проекта 21820 "Дюгонь", сообщает FlotProm. Закладка корабля состоялась 18 января 2012 года; катер получил имя "Денис Давыдов". Контракт на строительство десантного катера был заключен между Ярославским заводом и Министерством обороны России в июне 2011 года.
Как ожидается, до конца 2012 года на Ярославском судостроительном заводе будут заложены еще два катера проекта 21820. Им будут присвоены имена мичмана Лермонтова и лейтенанта Римского-Корсакова в честь офицеров Гвардейского морского экипажа. Как отмечает издание, все корабли проекта 21820 получат имена героев Отечественной войны 1812 года. Головной катер проекта 21820 получил имя "Атаман Платов".
Катера проекта 21820 обладают водоизмещением 280 тонн при длине 45 метров. Они способны развивать скорость до 35 узлов. Грузоподъемность катеров составляет 140 тонн. Каждый корабль способен перевозить три основных боевых танка или пять боевых машин пехоты, или такое же количество бронетранспортеров. Первый катер проекта был заложен в феврале 2006 года, а в 2009 году вошел в состав Каспийской флотилии.
http://lenta.ru/
117392
UH-60M Black Hawk. Фото с сайта mustangevolution.com
Швеция получила первые вертолеты Black Hawk
Агентство по материальному обеспечению армии (FMV) Швеции получило первые два многоцелевых вертолета UH-60M Black Hawk, говорится в пресс-релизе FMV. Эти машины, получившие в составе вооруженных сил Швеции обозначение HKP-16 (Helikopter 16), до конца второго квартала 2013 года будут направлены в Афганистан. На протяжении ближайшего года будет проводиться подготовка пилотов и наземного персонала.
В общей сложности Швеция должна получить 15 вертолетов Black Hawk, контракт на поставку которых был подписан с американской компанией Sikorsky в конце мая 2011 года. Сумма сделки составила 207,1 миллиона. Все машины должны быть переданы заказчику до конца 2012 года. Следует отметить, что Швеция пока является единственным европейским государством, купившим Black Hawk.
UH-60M может совершать полеты на скорости до 310 километров в час, а боевой радиус вертолета составляет 590 километров. Black Hawk предназначен для перевозки грузов массой 1,2 тонны во внутреннем грузовом отсеке или до четырех тонн на внешней подвеске. Вертолет может быть оснащен пилонами для крепления подвесного вооружения: неуправляемых и управляемых ракет или системы минирования.
http://lenta.ru/
117393
V-22 Osprey. Фото с сайта defenselink.mil
Индия заинтересовалась конвертопланами Osprey
Министерство обороны Индии проявило интерес к покупке конвертопланов V-22 Osprey, сообщает Flightglobal. Официальные переговоры пока не начались, но американская корпорация Boeing уже получила приглашение на проведение брифинга по этой машине. В ноябре 2011 года индийские военные провели осмотр конвертоплана Osprey в ходе авиасалона Dubai Air Show.
Как отмечает издание, V-22 пригодится военным для транспортировки грузов и персонала вдоль гималайского хребта, где большие высоты и расстояния, а также отсутствие достаточного количества военных баз делают невозможным самолетное и затрудняют вертолетное сообщение.
Продвижение конвертопланов Osprey, выпускаемых консорциумом Bell Boeing, на мировой рынок началось в 1999 году, однако с тех пор ни одна страна мира за исключением США не купила такие машины. В разное время интерес к V-22 проявляли Великобритания, Израиль и Норвегия, однако заказов на конвертопланы таки не разместили. В настоящее время переговоры о поставке Osprey ведутся с Израилем и ОАЭ.
Osprey способен совершать полеты как в вертолетном, так и в самолетном режиме. Максимальная крейсерская скорость полета конвертоплана составляет 446 километров в час, а его боевой радиус - 722 километра. Машина предназначена для транспортировки 32 бойцов или грузов массой до девяти тонн. V-22 может быть вооружен пулеметами калибра 7,62 и 12,7 миллиметра, а также шестиствольным пулеметом калибра 7,62 миллиметра в подвесном контейнере.
http://lenta.ru/
117394
Алексей Кудрин. Фото Александра Котомина для "Ленты.ру"
Кудрин предрек провал гособоронзаказа
Российский оборонно-промышленный комплекс в нынешнем своем виде не способен выполнить гособоронзаказ. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил бывший министр финансов России Алексей Кудрин. "Там самое большое количество неэффективных предприятий, и сейчас на них возлагается задача, которую они, по нашим реальным проработкам, в таком объеме исполнить не смогут", - отметил он.
По словам Кудрина, будучи членом Совета безопасности России он принимал участие в разработке всех программ вооружений, а Министерство финансов осуществляло проверку исполнения этих программ и контролировало взаимодействие оборонных предприятий. "Я могу сказать, что данная программа (госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы - примечание "Ленты.ру") неисполнима в целом промышленностью в том состоянии, в котором она находится", - отметил Кудрин.
Трудности российского ОПК, по мнению Кудрина, отчасти связаны с тем, что в этой отрасли не велись рыночные реформы; она оказалась "выведенной из рынка". "Никто из вице-премьеров (тем более, к сожалению, нынешний, отвечающий за это направление) не понимает, что именно нужно реформировать в ВПК. ВПК нам достался от СССР, но сейчас он не может выполнить возлагаемые на него задачи", - цитирует экс-министра финансов портал Slon. Кроме того, "в государственных институтах у нас есть зоны неприкасаемые и нереформируемые".
По мнению бывшего министра финансов, России необходимо провести повторный анализ задач, которые ставятся перед Вооруженными силами, и вести реформу армии в соответствии с этими задачами. "Но этих решений, до конца выверенных, еще нет, а деньги уже запланированы, и предлагается, по сути, строить несколько старого образца армию, выполняющую несколько старые задачи", - рассказал Кудрин. Кроме того, скорректировать ситуацию поможет более равномерное распределение оборонного заказа.
Действующая с января 2011 года госпрограмма вооружений России рассчитана на десять лет. Объем ее финансирования определен на уровне 23 триллионов рублей. Документ предусматривает обновление парка вооружений России на 70 процентов и модернизацию оборонно-промышленного комплекса. По мнению Кудрина, госпрограмму следует "растянуть" на 15 лет, чтобы ОПК мог лучше подготовиться к исполнению военных заказов.
Напомним, что Кудрин, будучи министром финансов, выступал с резкой критикой планов правительства России значительно увеличить финансирование госпрограммы вооружений и государственного оборонного заказа. "Такая злободневная проблема, она мне стоила кресла", - отметил Кудрин.
В октябре 2011 года провал гособоронзаказа предсказали заместитель министра экономического развития Андрей Клепач и заместитель председателя Счетной палаты Валерий Горегляд. Основанием для таких выводов стала непрозрачность и неэффективность "реализации государственных ресурсов". При этом вооружение и национальная безопасность занимают второе и третье места соответственно по объему выделяемых бюджетных средств - 14,6 и 14 процентов.
В ноябре 2011 года вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что финансирование гособоронзаказа на 2012 год определено на уровне 1,769 триллиона рублей. По словам министра обороны Анатолия Сердюкова, с нынешнего года российское военное ведомство будет закупать оборонную продукцию по новой схеме - заключая основную массу контрактов заблаговременно и авансируя все работы на сто процентов. Покупка вооружений и техники будет производиться по фиксированным наценкам, которые, впрочем, могут быть увеличены, если предприятие докажет, что вырученные средства пойдут на модернизацию производства.
http://lenta.ru/
117395
C-295AEW&C. Фото с сайта airbusmilitary.com
Airbus испытал летающий радар на базе C-295
Европейский авиастроительный концерн Airbus завершил первый этап летных испытаний самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления, созданного на базе военно-транспортного C-295, сообщает Flightglobal. В ходе испытаний была утверждена аэродинамическая схема радарного блока, расположенного над фюзеляжем самолета, и его опор. Поставками самой РЛС занимается израильская компания Elta.
Кроме того, в ходе летных испытаний также были установлены основные характеристики самолета. В частности, C-295AEW&C способен находиться в воздухе на протяжении восьми часов и совершать наблюдательные полеты на высоте 6,1-7,3 тысячи метров. В салоне C-295 в перспективе будут размещены шесть консолей обработки данных и управления радаром.
О том, что Airbus занимается созданием самолета ДРЛОиУ, стало известно в мае 2011 года. В июне того же года новый самолет совершил первый полет. На серийные C-295AEW&C планируется устанавливать радиолокационную станцию с активной фазированной решеткой с обзором в 360 градусов и возможностью более детального слежения за выбранным сектором.
http://lenta.ru/
117396
AH-64D Apache Longbow. Фото с сайта militarypictures.info
Южная Корея объявила тендер на поставку ударных вертолетов
Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи объявило тендер AHX на поставку 36 ударных вертолетов, сообщает Flightglobal. Заявки на участие в конкурсе будут приниматься до 10 мая 2012 года включительно. По предварительным данным, финалисты тендера будут названы в июле текущего года, а уже в октябре министерство обороны Южной Кореи определит победителя. Поставки новых машин должны начаться в 2016 году.
Американский авиастроительный концерн Boeing уже объявил, что примет участие в корейском тендере с вертолетом AH-64D Apache Block III. Наиболее вероятными конкурентами Boeing в конкурсе считаются американская компания Bell, турецкая Turkish Aerospace Industries и европейский консорциум Eurocopter. Они, как ожидается, выставят на тендер вертолеты AH-1Z Viper, T129B и Tiger соответственно.
Как отмечает издание, скорее всего победителем корейского тендера станет концерн Boeing. Во-первых, министерство обороны Южной Кореи проявляет интерес к AH-64D с 2010 года. Во-вторых, корейская компания Korea Aerospace Industries является субподрядчиком в производственной цепи Apache, выпускающим корпуса таких вертолетов. Наконец, американские AH-64D долгое время базировались в Южной Корее, прежде чем были отозваны для участия в войнах в Ираке и Афганистане.
http://lenta.ru/
Италия вооружится новыми разведывательными вертолетами
ВМС Италии в марте 2012 года примут на вооружение новые вертолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления HEW-784, сообщает Flightglobal. Соответствующее решение было принято после завершения испытаний радара, созданного для таких машин итальянской компанией Selex Galileo. В общей сложности на вооружение итальянских ВМС поступят четыре вертолета ДРЛОиУ.
HEW-784 оснащен радаром с инверсной синтезированной апертурой, позволяющей обнаруживать надводные корабли на большой дальности. В настоящее время этот показатель составляет 300 километров, однако, по данным Selex Galileo, в перспективе он может быть увеличен. Новый вертолет итальянских ВМС создан на базе многоцелевого AW101.
В настоящее время на вооружении ВМС Италии стоят 22 вертолета AW101. Четыре из них проходят модернизацию до версии HEW-784, в то время как остальные используются для наблюдения и патрулирования прибрежной зоны.
http://lenta.ru/
117397
С-300. Фото РИА Новости, Михаил Фомичев
Россия заплатила Ирану неустойку за срыв поставок С-300
Посол Ирана в Москве Махмуд Реза Саджади 20 января заявил, что Россия вернула его стране предоплату и выплатила неустойку за несостоявшуюся поставку комплексов ПВО С-300, сообщает РИА Новости.
При этом иранский дипломат добавил, что в связи с разрывом этого контракта сотрудничество двух стран не прекратилось и продолжается "в других сферах".
Дипломат также заявил, что не знает о текущей судьбе иранского иска к России, поданного в Международный арбитражный суд. В этом иске Тегеран требовал компенсации за односторонний разрыв контракта российской стороной. Кроме того, Иран хотел получить юридическое подтверждение того, что поставки С-300 не подпадают под резолюцию СБ ООН номер 1929, ограничивающей поставки оружия в эту страну.
В 2007 году Москва и Тегеран подписали контракт на поставку в Иран пяти дивизионов зенитно-ракетной системы С-300ПМУ-1 на сумму около 800 миллионов долларов.
Однако после ряда визитов высокопоставленных представителей Израиля и США в Москву российское руководство отказалось выполнять этот контракт. Президент РФ Дмитрий Медведев в 2010 году подписал указ, который предусматривает запрет на передачу Ирану комплексов С-300, бронетехники, боевых самолетов, вертолетов и кораблей.
Иран выразил свое возмущение произошедшим и обратился в Международный арбитражный суд. Однако правительство России все равно отказалось от выполнения ранее заключенного соглашения. При этом, как рассказал газете "Коммерсантъ" глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин, полученный от Ирана аванс в сумме около 167 миллионов долларов Москва вернула Ирану почти сразу после разрыва контракта.
http://lenta.ru/
"Ростехнологии" опровергли сообщение о выплате неустойки Ирану
Россия не выплачивала Ирану неустойку за срыв поставки зенитно-ракетных комплексов С-300, а только вернула заказчику аванс. Об этом со ссылкой на заявление главы "Ростехнологий" Сергея Чемезова сообщает РИА Новости.
"Иранской стороне возвращен ранее выплаченный ею производителю авансовый платеж за поставку комплекса С-300, поскольку данная поставка вслед за резолюцией СБ ООН не была осуществлена. Никаких неустоек иранской стороне не выплачивалось", - пояснил Чемезов.
В пятницу, 20 января, посол Ирана в Москве Махмуд Реза Саджади заявил, что Россия не только вернула его стране предоплату за несостоявшуюся поставку ЗРК, но и и выплатила неустойку. Вместе с тем дипломат подчеркнул, что разрыв контракта по С-300 на отношениях двух стран не скажется. Глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин в интервью "Коммерсанту", в свою очередь, заявил, что аванс за поставку С-300 в размере около 167 миллионов долларов Москва вернула Тегерану почти сразу после разрыва соглашения.
Контракт на поставку в Иран пяти дивизионов ЗРК С-300ПМУ-1 стоимостью около 800 миллионов долларов Москва и Тегеран подписали в 2007 году. Выполнить его условия Россия не смогла ввиду резолюции Совбеза ООН номер 1929, ограничивающей поставки оружия Тегерану. В 2010 году президент Дмитрий Медведев подписал указ, запрещающий поставку Ирану комплексов С-300, бронетехники, а также боевых самолетов, вертолетов и кораблей.
В связи с невыполнением контракта Иран подал к России иск в Международный арбитражный суд с требованием выплаты компенсации. Кроме того, Тегеран добивается юридического подтверждения запрета на поставку Россией комплексов С-300. По словам Саджади, о судьбе иска ему ничего не известно.
http://lenta.ru/
АПЛ "Нерпа" передана представителям ВМС Индии
В понедельник на заводе "Звезда" в городе Большой Камень Приморского края прошла церемония передачи атомной подводной лодки К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" в лизинг ВМС Индии. Об этом агентству "Интерфакс" сообщил неназванный информированный источник.
Церемония, в которой приняли участие представители Рособоронэкспорта, Объединенной судостроительной корпорации, командования Тихоокеанского флота РФ и представителей дипмиссии Индии, началась в 10:30 по местному времени (3:30 по Москве). Мероприятие прошло без присутствия прессы по просьбе индийской стороны, рассказал собеседник агентства.
Подлодка получила название "Чакра" и в течение 10 лет будет управляться исключительно индийским экипажем без участия российских специалистов. Стоимость этого контракта - более 900 миллионов долларов, напоминает агентство ИТАР-ТАСС.
Акт приема-передачи АПЛ был подписан 30 декабря 2011 года в Главном штабе ВМФ России. "Нерпа" должна была поступить на вооружение ВМС Индии еще в 2008 году, однако в ноябре того года во время испытаний на подлодке погибли 20 человек, и сроки сдачи были перенесены. Позже они неоднократно переносились из-за неготовности боевых систем корабля, напоминает "Интерфакс".
В августе 2010 года некоторые СМИ сообщили, что "Нерпа" уже отправилась на службу в Индию, однако тогда на Амурском судостроительном заводе и в штабе Тихоокеанского флота России эту информацию опровергли.
"Нерпа" станет единственной АПЛ на вооружении ВМС Индии и будет приписана к базе Вишакхапатнам. Предполагается, что на подлодке будет проходить подготовку будущий экипаж АПЛ "Арихант" индийской разработки.
http://lenta.ru/
117418
Як-130. Фото "Ленты.Ру"
Россия продала Сирии учебных самолетов Як-130 на полмиллиарда долларов
Сирия приобрела у России 36 учебно-боевых самолетов Як-130, пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник, близкий к "Рособоронэкспорту". Сумма сделки составила 550 миллионов долларов, или по 15,3 миллиона долларов за самолет. Исполнением контракта будет заниматься Иркутский авиастроительный завод, а сборка первой экспортной машины начнется сразу после того, как Дамаск перечислит России аванс.
Переговоры о поставке Сирии учебных самолетов велись с середины 2010 года. Предположительно, новые Як-130 в составе ВВС Сирии дополнят парк уже имеющихся учебных самолетов L-39 Albatros. Между тем, как отмечает газета, соглашение с Дамаском является очень рискованным, поскольку в отношении Сирии в будущем могут быть введены санкции ООН. В частности, из-за таких санкций в отношении Ливии Россия упустила потенциальные контракты на общую сумму в четыре миллиарда долларов.
Ранее США уже выражали обеспокоенность поставками российского оружия Сирии, однако в ответ на это Россия заявила, что не нарушает никаких международных законов и договоренностей.
Як-130 спроектирован конструкторским бюро имени Яковлева по заказу российских ВВС для подготовки летчиков фронтовой авиации, а также пилотов истребителей пятого поколения. Як-130 обладает высокой маневренностью, развивает скорость до 1060 километров в час и оснащается современным бортовым оборудованием. В боевом оснащении Як-130 может нести ракеты, авиабомбы и пушечные контейнеры общей массой до трех тонн.
http://lenta.ru/
117419
Демонстрация БПЛА nEUROn. Фото с сайта dassault-aviation.com
Dassault показала первый европейский ударный беспилотник
Французская компания Dassault показала прототип первого европейского ударного беспилотника nEUROn, сообщает Defense Aerospace. Выкатка состоялась в присутствии представителей шести европейских государств - Швеции, Италии, Франции, Испании, Греции и Швейцарии, участвующих в проекте. Показанный прототип является полностью готовой для испытаний моделью БПЛА.
В ближайшее время Dassault, занимающаяся разработкой nEUROn и испытаниями аппарата, приступит к проверке двигателей, установленных на беспилотник. Затем аппарат приступит к пробежкам по взлетно-посадочной полосе, а его первый полет намечен на середину 2012 года. После первого полета, согласно графику, испытания nEUROn будут проводиться на протяжении еще двух лет.
Разработка европейского ударного беспилотника началась пять лет назад. Основным разработчиком nEUROn является французская компания Dassault. В проекте также принимают участие шведская Saab, итальянская Alenia Aeronautica, греческая EAB и швейцарская RUAG. Стоимость соглашения, в рамках которого ведутся работы, составляет 405 миллионов евро.
nEUROn создается по схеме "летающего крыла" с применением технологии малозаметности. Беспилотник имеет в длину 9,5 метра, а размах его крыльев составляет 12,5 метра. Аппарат, оснащенный реактивным двигателем, сможет развивать скорость до 920 километров в час и нести различное вооружение общей массой до шести тонн. Все вооружение будет располагаться во внутренних отсеках.
http://lenta.ru/
117420
Т-72. Изображение с сайта uvz.ru
Войска в Чечне обновили парк танков Т-72
Танковые подразделения мотострелковых соединений Вооруженных сил России, расположенные в Чечне, обновили парк основных боевых танков Т-72. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил начальник пресс-службы Южного военного округа Игорь Горбуль. По его словам, военные полностью заменили устаревшие Т-72Б1 модернизированными Т-72БМ; теперь все танковые подразделения полностью укомплектованы танками Т-72БМ. Кроме того, 23 января 2012 года на базу хранения в Краснодарском крае были отправлены около 40 танков Т-72Б1.
В начале декабря 2011 года стало известно, что шесть бригад Северо-Кавказского региона получили более 250 единиц различной бронетехники, включая основные боевые танки Т-90 и Т-72БМ, боевые машины пехоты БМП-3 и бронетранспортеры БТР-82А. По словам Горбуля, к настоящему времени на новую технику - Т-90А, БМП-3 и БТР-82А - полностью перевооружились мотострелковые соединения в Северной Осетии и Волгоградской области, а также танковые батальоны в Дагестане и Абхазии.
Помимо новой военной техники войска в Северо-Кавказском регионе получили более ста неконтактных переносных искателей взрывных устройств "Коршун". Эти устройства позволяют дистанционно обнаруживать различные взрывные устройства, содержащие радиоэлектронные компоненты.
Перевооружение войск проводится в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. Этот документ предусматривает обновление парка военной техники Вооруженных сил на 70 процентов.
http://lenta.ru/
117421
Ми-171. Фото с сайта rus-helicopters.ru
Началась сборка новой версии вертолета Ми-171
Московский вертолетный завод имени Миля приступил к сборке первого прототипа вертолета Ми-171А2, сообщает ИТАР-ТАСС. Ранее Улан-Удэнский авиационный завод передал МВЗ фюзеляж нового вертолета, начало серийного производства которого запланировано на первую половину 2014 года. Как ожидается, поставки первых Ми-171А2 начнутся уже в конце 2014 года. До этого времени машина пройдет ряд летных испытаний, а также сертификацию по российским и зарубежным летным стандартам.
Ми-171А2 создается на базе Ми-171А1, который, по данным холдинга "Вертолеты России", признан лучшим по уровню безопасности полетов среди вертолетов семейства Ми-8/Ми-17. Новый вертолет будет отличаться уменьшенной стоимостью обслуживания и одного летного часа. Согласно проекту, Ми-171А2 с основными топливными баками сможет выполнять полеты на расстояние до 850 километров. На внешней подвеске вертолет сможет перевозить грузы массой до пяти тонн.
Кроме того, на Ми-171А2 можно будет осуществлять полеты при температуре окружающего воздуха от -50 до 50 градусов Цельсия. Будет также увеличена допустимая скорость бокового ветра, при которой можно будет осуществлять висение. Другие технические характеристики новой машины пока не известны.
http://lenta.ru/
117422
F-35B Lightning II. Фото с сайта jsf.mil
Пентагон отменил испытательный срок для истребителя F-35B
Министерство обороны США отменило испытательный срок для истребителя с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B Lightning II, сообщает Defense News. Соответствующее решение принято министром обороны США Леоном Панеттой, по оценке которого в программе разработки самолета за последний год произошли положительные перемены. В частности, темпы проведения испытаний F-35B приведены в соответствие с намеченным графиком и не отстают от других версий F-35 - A и C.
Испытательный срок истребителю F-35B был назначен в середине января 2011 года Робертом Гейтсом, занимавшим тогда пост министра обороны США. Испытательный срок был введен на два года, по прошествии которых программа должна была либо продолжится, либо закрыться. Поводом для такого шага стало множество недоделок и неисправностей, обнаруженных на самолете в ходе испытаний. Пентагон объявил, что если все недочеты не будут устранены за два года, программа F-35B закроется, чтобы не увеличивать стоимость проекта F-35 в целом.
После того, как испытательный срок для F-35B был отменен, программ с высокой степенью риска закрытия, реализуемых в рамках проекта F-35, нет. Эту степень определяет Пентагон, который обладает правом назначать испытательные сроки для различных программ создания вооружений. Тем не менее, согласно докладу начальника отдела Пентагона по испытаниям и оценке (DOT&E) Майкла Гилмора, с серьезным количеством неисправностей и недочетов столкнулась палубная версия F-35 - C, из-за которых эта программа в перспективе может оказаться под угрозой закрытия.
Разработкой истребителя F-35 занимается американская компания Lockheed Martin, которая намерена выпускать три версии самолета: с обычным взлетом (F-35A), с укороченным взлетом и вертикальной посадкой ( F-35B ) и палубную (F-35C). Финансирование разработки самолета к настоящему времени составило около 56 миллиардов долларов. Ожидается, что истребители F-35A поступят на вооружение США в 2016 году, F-35C - в 2017-м, а F-35B - в 2018 году. ВВС, ВМС и Морская пехота США намерены приобрести 2473 истребителя F-35.
http://lenta.ru/
117423
CVN-74 "Джон Стеннис". Фото с сайта defense-update.com
США решили не уменьшать количество авианосцев
Министерство обороны США, несмотря на сокращение оборонного бюджета, решило не уменьшать количество авианосцев на вооружении ВМС. "Президент США и все мы, сотрудники министерства обороны, решили поддерживать авианосную мощь на максимуме; это означает на вооружении всегда будут стоять не менее 11 авианосцев", - цитирует слова министра обороны США Леона Панетты портал Defense News. По его словам, авианосцы позволяют США бороться с противником в любой точке мира.
Ранее некоторые американские аналитики высказывали предположение, что Пентагону придется пойти на уменьшение количества авианосцев, чтобы сократить военные расходы. Напомним, согласно распоряжению Белого дома, Пентагон обязан уменьшить траты на 487 миллиардов долларов в ближайшие десять лет. В числе возможных вариантов сокращения расходов называлась, в частности, возможность уменьшения заказа на перспективные авианосцы типа "Джеральд Форд".
В середине августа 2011 года стало известно, что командование ВМС США решило сократить число авианосных групп (CSG) с нынешних 11 до девяти единиц. Сообщалось, что согласно новому плану, CSG-7 будет расформирована, а ее авианосец "Рональд Рейган" войдет в состав CSG-9, в которой он заменит "Авраама Линкольна". Последний в 2012 году пройдет ремонт, а после его возвращения в состав флота ВМС США спишут авианосец "Энтерпрайз", входящий в CSG-12. При этом сама группа будет приписана к другому авианосцу.
Теперь этот план в действие приведен не будет. Как уточняет Defense News, авианосец "Энтерпрайз" будет списан до конца 2012 года. С этого момента и на протяжении последующих трех лет в составе ВМС США будут находиться десять авианосцев, после чего их число вновь увеличится до 11 - на вооружение военно-морских сил поступит новый авианесущий корабль CVN-78 "Джеральд Форд", строительство которого в настоящее время ведет американская компания Northrop Grumman.
Пока планируется построить три корабля типа "Джеральд Форд": CVN-78, CVN-79 и CVN-80. Последние два войдут в состав американского флота в 2018-м и 2021 году соответственно, заменив устаревшие корабли. Проект "Джеральда Форда" в целом предполагает строительство десяти кораблей, которые заменят устаревшие авианосцы типов "Нимиц" и "Энтерпрайз". Считается, что новые авианосцы позволят ВМС США сэкономить на эксплуатации до пяти миллиардов долларов за 50 лет использования по сравнению с кораблями класса "Нимиц".
http://lenta.ru/
117424
Предположительный внешний вид ЗРК "Витязь". Фото макета с сайта vpk.name
ВВС России получат 30 "Витязей" за девять лет
ВВС России до 2020 года примут на вооружение более 30 зенитных ракетных комплексов средней дальности "Витязь". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил официальный представитель Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, новые комплексы должны будут заменить устаревшие ЗРК С-300П. Помимо "Витязей" в войска будут также поставлено около ста зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1".
Подробности о комплексе "Витязь" пока неизвестны. Ранее сообщалось, что они войдут в состав воздушно-космической обороны России наравне с зенитными ракетными комплексами С-400, С-500 и "Морфей". Последние два, как ожидается, поступят на вооружение в 2015-м и 2013 году соответственно. С-500 перспективе составит основу российской системы противоракетной обороны. Закупка техники будет производиться в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой по линии Минобороны составит около 20 триллионов рублей.
Поставки комплексов "Панцирь-С1" в войска начнутся в 2012 году. Об этом сообщалось в начале декабря 2011 года. В общей сложности ВВС России в текущем году должны получить около 60 новых и модернизированных комплексов противовоздушной обороны, включая С-400. Кроме того, военным будут поставлены радиолокационные комплексы "Небо-У".
http://lenta.ru/
117432
Ил-476. Фото с сайта russianplanes.net
Государство купит сто транспортников Ил-476
Государственный заказ на самолеты Ил-476 до 2020 года превысит сто единиц, пишет "Российская газета" в номере от 24 января 2012 года. Закупать предполагается не только военно-транспортную версию Ил-476, но также специальные машины для МЧС и летающие информационные центры. По словам вице-премьера России Дмитрия Рогозина, поставка транспортников для Министерства обороны начнутся в 2014-2015 году, причем финансирование строительства новых самолетов может начаться в 2012-2013 году.
Производство Ил-476 будет развернуто на заводе "Авиастар". Ил-476 представляет собой глубокую модернизацию военно-транспортного самолета Ил-76. Обновленный самолет получил крыло измененной конструкции, рассчитанное на максимальную взлетную массу в 210 тонн. Для сравнения, у Ил-76 этот показатель составляет 190 тонн. Дальность полета Ил-476 увеличилась на 14 процентов, а топливная эффективность возросла на 15 процентов. Модернизированный самолет оснащен двигателями, способными развивать тягу в 14,5 тонн.
Экипаж Ил-476 составляет шесть человек. На самолет установлены цифровые системы управления и новый прицельно-навигационный комплекс, совместимый с оборудованием российского и иностранного производства. Как ожидается, испытания Ил-476 начнутся весной 2012 года. "Мы запустили в производство три самолета из установочной партии, заключили договор с 'ОАК - Транспортные самолеты'. Первые два самолета должны быть сданы в 2013 году", - заявил гендиректор завода "Авиастар" Сергей Дементьев.
Сроки разработки и начала производства новых Ил-476 регулярно переносятся. В середине 2010 года сообщалось, что до конца 2011 года состоится первый полет транспортника, а сертификация и поставка первых машин заказчикам произойдут уже в 2012 году. С чем связаны задержки, пока неизвестно. Кроме того, прежде не называлось точное количество машин, запланированное к поставке. Чиновники и военные заявляли о закупке 50, 60 и 120 машин. Госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы в части, касающейся Министерства обороны России, предусматривает покупку 50 Ил-476.
http://lenta.ru/
117433
БПЛА "Рубеж-20". Фото с сайта nelk.ru
Российские силовики купили беспилотники "Рубеж-20"
Казанское предприятие "Аэрокон" заключило контракт с одной из силовых структур России на поставку разведывательных беспилотных летательных аппаратов "Рубеж-20". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил главный конструктор предприятия Игорь Петухов. По его словам, заказчик получит десять комплексов по два беспилотника в каждом. Сумма сделки и покупатель не раскрываются.
Беспилотник "Рубеж-20" создан по схеме верхоплана с Т-образным хвостовым оперением и толкающим воздушным винтом. Двигатель беспилотника, работающий на бензине Аи-95, позволяет аппарату развивать скорость до 110 километров в час и находиться в воздухе до восьми часов. "Рубеж-20" способен принимать на борт полезную нагрузку массой до семи килограммов при стартовой массе самого беспилотника в 20 килограммов.
Взлет беспилотника осуществляется при помощи катапульты, а посадка - на парашюте, причем во время посадки в нижней части "Рубежа-20" надувается специальный амортизатор. Следящее оборудование, устанавливаемое на аппарат имеет систему стабилизации и управления. Кроме того, "Рубеж-20" оснащен автоматической системой управления. По словам Петухова, интерес к аппарату проявляют не только российские силовые структуры, но и иностранные заказчики.
http://lenta.ru/
117434
S-70A сухопутных войск Австралии. Фото с сайта defenseindustrydaily.com
Австралия приостановила полеты вертолетов Black Hawk
Сухопутные войска Австралии приостановили полеты многоцелевых вертолетов S-70A Black Hawk, сообщает Defense Aerospace. Вертолетам запрещено подниматься в воздух с 19 января 2012 года. Поводом для приостановки полетов стала плановая проверка машин. Вертолетам вновь будет разрешено выполнять полеты после окончания этой проверки.
В настоящее время на вооружении сухопутных войск Австралии стоят 35 вертолетов Black Hawk, три из которых приписаны к 631-й объединенной тактической группе в Восточном Тиморе. На эти машины запрет на выполнение полетов не распространяется. Кроме того, никаких ограничений не было введено и для вертолетов Seahawk, стоящих на вооружении ВМС Австралии.
Австралийские военные проводят регулярную проверку и обслуживание вертолетной техники, причем периодически для таких проверок приостанавливаются все полеты техники одного типа. В перспективе министерство обороны Австралии планирует заменить все Black Hawk новыми многоцелевыми вертолетами NHI MRH90 - военное ведомство разместило заказ на 46 таких машин, включая шесть - для ВМС.
http://lenta.ru/
117435
C-17 Globemaster III. Фото с сайта af.mil
ВВС США увеличили заказ на транспортники Globemaster III
ВВС США заключили с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на поставку дополнительной партии из пяти военно-транспортных самолетов C-17 Globemaster III, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 693 миллиона долларов. Контракт заключен на условиях фиксированной цены. Поставка новых самолетов должна завершиться до конца марта 2013 года.
В середине июля 2011 года командование ВВС США обратилось в подкомитет Сената по вооруженным силам с просьбой уменьшить требования к минимальному числу стратегических транспортников, которые должны стоять на вооружении страны. В настоящее время эта граница определена на уровне 316 самолетов; ВВС США попросили снизить ее до 301 транспортника.
В настоящее время на вооружении ВВС США, по данным Aviation Week Intelligence Network, стоят 111 стратегических транспортников C-5A/B/C/M Galaxy/Super Galaxy и 205 C-17. В случае снижения уровня минимальной потребности в такого рода самолетах, ВВС США смогут списать часть устаревших самолетов и экономить на техническом обслуживании оставшихся. В частности, в результате списания всех C-5A экономия составит 1,2 миллиарда долларов.
В октябре 2011 года ВВС США заключили с Boeing контракт на техническое обслуживание транспортников C-17, стоящих не только на вооружении Соединенных Штатов, но также Австралии, Великобритании, Канады, ОАЭ, Катара и НАТО. Сумма сделки составила 11,7 миллиарда долларов. Boeing должен будет обеспечивать техническое обслуживание транспортников, незначительную их модернизацию и ремонт двигателей F117.
http://lenta.ru/
117436
Здание Минобороны РФ. Фото Павла Новинькова для "Ленты.ру"
Минобороны отчиталось об исполнении гособоронзаказа
Оборонно-промышленный комплекс России в 2011 году не выполнил 84 контракта, заключенных в рамках государственного оборонного заказа. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил первый заместитель министра обороны России Александр Сухоруков. Стоимость невыполненных контрактов составила 42 миллиарда рублей. Напомним, объем гособоронзаказа в 2011 году составил около 580 миллиардов рублей.
В числе невыполненных контрактов Сухоруков назвал поставку большого десантного корабля проекта 11711. Кроме того, дальневосточный завод "Звездочка" не отремонтировал три подводных лодки для ВМФ России, дагестанское предприятие "Дагдизель" не поставило самонаводящиеся торпеды, а Казанский вертолетный завод не передало военным два вертолета. Два стратегических бомбардировщика Ту-95МС и один истребитель-перехватчик МиГ-31Б в 2011 году не прошли своевременный ремонт.
По словам Сухорукова, всем предприятиям, не выполнившим контрактные обязательства будут предъявлены юридические претензии. Между тем, Министерство обороны России пролонгировало действие 197 контрактов на сумму в 105,8 миллиарда рублей и подготовило 408 дополнительных соглашений к уже заключенным контрактам. По какой причине российские предприятия не справились с исполнением гособоронзаказа, Сухоруков не уточнил.
Напомним, что ряд контрактов в рамках гособоронзаказа в 2011 году были заключены поздно, в результате чего руководители некоторых предприятий, включая Московский институт теплотехники, заявили, что не смогут осуществить поставку готовой продукции вовремя. Последними в прошлом году (начало ноября 2011 года) были подписаны контракты на строительство атомных подводных лодок проектов 885 "Ясень" и 955 "Борей" и спасательного судна проекта 21300. Причиной затянувшегося подписания соглашений, по данным Министерства обороны России, стало длительное согласование стоимости военной продукции с российскими предприятиями.
С 2012 года оборонная продукция будет закупаться Минобороны по новой схеме - военное ведомство обязало производителей закладывать в стоимость готовой продукции рентабельность в 20 процентов, а для закупаемых у субподрядчиков компонентов - не более процента. Кроме того, большая часть контрактов гособоронзаказа будет заключаться до конца предыдущего года, а оплата по соглашениям будет производиться авансом на сто процентов.
По словам Сухорукова, к настоящему времени Министерство обороны России в рамках гособоронзаказа на 2012 год перечислило предприятиям около 60 миллиардов рублей. При этом Сухоруков отметил ежегодное снижение количества подписываемых с предприятиями контрактов: если в 2007 году их число составило 12,5 тысяч, то в 2012 году этот показатель снизится до двух тысяч соглашений. Между тем, Минобороны уже организовало проведение тендеров на 184,6 миллиарда рублей, или 25,2 процента объема гособоронзаказа на 2012 год. По результатам уже проведенных торгов подписано 32 контракта на 3,3 миллиарда рублей.
С единственными поставщиками вооружений и военной техники в текущем году планируется подписать 630 контрактов на общую сумму в 156, 9 миллиарда рублей, из которых 32 уже удалось заключить. Стоимость заключенных контрактов составила 10,6 миллиарда рублей.
Точный объем государственного оборонного заказа на 2012 год пока неизвестен. Со слов Сухорукова получается, что финансирование ГОЗ-2012 составит около 740-750 миллиардов рублей. В середине 2011 года премьер-министр России Владимир Путин заявил, что на оборонный заказ в 2012 году будут потрачены не менее 880 миллиардов рублей. В конце ноября 2011 года вице-премьер России Сергей Иванов рассказал, что объем ГОЗ-2012 может составить 1,769 триллиона рублей, из которых на оснащение Вооруженных сил будут потрачены 1,109 триллиона рублей.
По словам Иванова, проект гособоронзаказа на 2012-2014 годы уже сформирован и находится на рассмотрении правительства России. Согласно этому документу финансирование гособоронзаказа в 2013 году составит 2,236 триллиона рублей, а в 2014-м - 2,625 триллиона рублей. В общей сложности, финансирование гособоронзаказа в течение ближайших трех лет составит 6,63 триллиона рублей; около 60 процентов указанной суммы планируется потратить на закупку новых вооружений и военной техники для оснащения армии.
http://lenta.ru/
117437
Iveco LMV M65. Фото с сайта armybase.us
Россия купила 60 итальянских бронемашин
Министерство обороны России заключило с итальянской компанией Iveco контракт на поставку 60 бронемашин LMV M65 Lynx (в российских вооруженных силах получил обозначение "Рысь"). Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил первый заместитель министра обороны России Александр Сухоруков. По его словам, контракт был подписан еще в декабре 2011 года. Сумма сделки не уточняется. Производство бронемашин будет осуществляться из машинокомплектов на заводе в Воронеже.
По словам Сухорукова, ранее Минобороны закупило четыре "Рыси", которые приняли участие в предварительных испытаниях. "Их характеристики были лучше, чем у российских аналогов", - рассказал замминистра. Минобороны проявляло интерес к покупке итальянских бронемашин с августа 2009 года. В начале 2010 года сообщалось, что в России будет развернуто совместное с Iveco производство "Рысей", которые должны будут заменить в Вооруженных силах России бронемашины "Тигр". Объем производства LMV M65 прогнозировался на уровне 500 машин в год.
Покупка итальянских бронемашин включена в госпрограмму вооружений России на 2011-2020 годы; в общей сложности планируется приобрести 1775 "Рысей". По данным Министерства обороны, покупка иностранной техники, в том числе бронемашин Iveco, позволит создавать более совершенную технику в России, используя полученные технологии.
http://lenta.ru/
117438
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com
Оман заказал у BAE Systems дюжину истребителей Typhoon
Правительство Омана направило британской компании BAE Systems запрос на продажу 12 истребителей Eurofighter Typhoon стандарта Tranche 3, сообщает Defense News. По данным британской компании, переговоры о продаже техники будут завершены к концу 2012 года, а поставки новых самолетов начнутся спустя 36 месяцев после подписания контракта. Сумма потенциальной сделки не уточняется.
Следует отметить, что Оман проявляет интерес к покупке европейских истребителей с конца 2008 года, однако каких-либо соглашений пока подписано не было. При этом Оман уже дважды запрашивал у США поставку истребителей F-16 Fighting Falcon. В частности, в августе 2010 года Оман заказал 18 F-16 на сумму в 3,5 миллиарда долларов (заказ также включает двигатели, наземное оборудование обслуживания и вооружение), а в декабре 2011 года запросил поставку 12 таких самолетов на сумму в 600 миллионов долларов.
По данным Flightglobal MiliCAS, в настоящее время на вооружении Омана стоят восемь истребителей F-16C, восемь Sepecat Jaguar S и десять BAE Hawk 203. Министерство обороны Омана ранее заявляло о необходимости увеличения парка боевых самолетов. Не исключено, что заказы на F-16 в 2010-м и 2011 году были размещены, поскольку американская компания Lockheed Martin сможет поставить их сжатые сроки.
http://lenta.ru/
117447
RQ-4 Global Hawk. Фото с сайта af.mil
ВВС США откажутся от беспилотников Global Hawk
ВВС США решили отказаться от закупки стратегических беспилотных летательных аппаратов RQ-4 Global Hawk, сообщает Agence France-Presse. Такое решение связано с реализацией Пентагоном программы сокращения военных расходов на 487 миллиардов долларов в ближайшие десять лет. Вместо стратегических беспилотников военные планируют продолжить использование высотных разведывательных самолетов U-2 Dragon Lady, стоящих на вооружении с 1957 года.
Ранее планировалось, что новые беспилотники, разработанные и производимые американской компанией Northrop Grumman, полностью заменят в составе ВВС США устаревшие U-2. Последние в настоящее время используются преимущественно на Корейском полуострове, осуществляя наблюдение за территорией Северной Кореи. Что конкретно означает заявление об отказе от программы RQ-4, пока неизвестно. Вероятно, ВВС США примут на вооружение небольшое количество Global Hawk и прекратят дальнейшие закупки таких аппаратов.
Во всяком случае, как сообщает Bloomberg, Пентагон включил в проект бюджета на 2013 год покупку трех беспилотников Global Hawk версии Block 30. На эти цели планируется потратить 1,2 миллиарда долларов. В общей сложности, ВВС США к настоящему времени приобрели 14 RQ-4, четыре из которых военные еще не получили. Не исключено, что три аппарата, покупка которых запланирована будущий год, станут последними в серии стратегических беспилотников для ВВС. При этом существует вероятность, что Конгресс США вырежет покупку Global Hawk из окончательной версии военного бюджета.
Несмотря на то, что программа Global Hawk для ВВС США может завершиться, разработка и закупка таких аппаратов для ВМС будет продолжена. В общей сложности на этот проект планируется потратить около 11 миллиардов долларов. "Морская" версия беспилотника будет отличаться от "сухопутной" преимущественно набором разведывательного оборудования. В частности, беспилотник получит радар для обнаружения надводных целей на большом расстоянии. Не исключено также совместное использование ВВС и ВМС США беспилотников RQ-4, стоящих на вооружении флота.
Высотный стратегический разведывательный беспилотник RQ-4 способен развивать скорость до 800 километров в час и совершать полеты на высоте до 19,8 тысячи метров и на расстояние до 24,9 тысячи километров. Продолжительность нахождения аппарата в воздухе составляет 36 часов. Бортовое оборудование Global Hawk включает в себя сенсоры высокой четкости, системы радиоэлектронной борьбы, ретрансляции сигналов и радиоэлектронной разведки.
http://lenta.ru/
117448
ЗРПК "Панцирь-С1". Фото пользователя Dmalch с сайта wikipedia.org
Российский военный экспорт достиг 12 миллиардов долларов
Военный экспорт России по итогам 2011 года составил около 12 миллиардов долларов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов. По его словам, поставки военной продукции по линии "Рособоронэкспорта" в прошлом году составили 10,7 миллиарда долларов. "В этом году будет за 12 миллиардов. Это точно", - сказал Чемезов, отметив, что такой прогноз позволяет сделать текущий объем портфеля экспортных заказов.
В настоящее время портфель заказов на российскую военную продукцию составляет 30-35 миллиардов долларов. "Задел у нас достаточно большой, и он фактически не уменьшается. Колебания есть определенные. Обычно к концу года снижается, потом в начале года опять повышается. Но в целом тенденция положительная", - рассказал Чемезов. По объемам продаж военной техники Россия занимает второе место в мире после США. В начале декабря 2011 года Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона объявило, что американский военный экспорт в 2011 году составил 34,8 миллиарда долларов.
В декабре прошлого года сообщалось, что объем военного экспорта по линии "Рособоронэкспорта" в 2011 году составил около десяти миллиардов долларов, при этом общий итоговый объем продаж прогнозировался на уровне 11 миллиардов долларов. По словам заместителя генерального директора "Рособоронэкспорта" Виктора Комардина, в прошлом году России заключила контракты на поставку вооружений и военной техники с 70 странами мира.
http://lenta.ru/
117449
Фото пресс-службы Минобороны Украины
Украина увеличила военный бюджет на треть
Военный бюджет Украины в 2012 году составит 16,4 миллиарда гривен (около двух миллиардов долларов), или 1,1 процента ВВП страны, сообщает украинское агентство "Голос". По сравнению с 2011 годом, финансирование министерства обороны Украины увеличилось почти на 30 процентов. "Объемы финансирования министерства обороны Украины в 2012 году позволят осуществить переход от бюджета 'проедания' к бюджету развития вооруженных сил", - отметил директор Департамента финансов министерства обороны Украины Иван Марко.
Как сообщает "Укринформ", украинское военное ведомство намерено направить на закупку новой военной техники и модернизацию имеющейся, а также на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ 967 миллионов гривен. По сравнению с 2011 годом этот показатель увеличится на 51 процент. На эти средства военные намерены заняться созданием тренажеров учебно-тренировочных самолетов L-39 Albatros и истребителей МиГ-29, а также модернизировать МиГ-29, L-39 и штурмовики Су-25.
Кроме того, военные продолжат финансирование программ производства и модернизации основных боевых танков "Булат" и "Оплот". По словам Марко, в 2012 году будут отремонтированы 21 самолет, пять вертолетов, 40 авиадвигателей и 612 единиц сухопутной техники. 284,4 миллиона гривен планируется потратить на обеспечение вооруженных сил связью.
Общий объем гособоронзаказа Украины в текущем году составит 1,479 миллиарда гривен, сообщает "Интерфакс". Это в четыре раза больше аналогичного показателя 2011 года. На разработку и постройку корвета проекта 58250 планируется выделить 433,6 миллиона гривен, многофункционального ракетного комплекса "Сапсан" - 105,5 миллиона гривен, военно-транспортного самолета Ан-70 - 347 миллионов гривен и единой автоматизированной системы управления вооруженными силами - 205,7 миллиона гривен.
На протяжении последних нескольких лет Украина тратит на финансирование армии и военно-промышленного комплекса в среднем 0,8 процента ВВП в год. Для сравнения, в других странах Восточной Европы аналогичный показатель в худшем случае составляет 1,3 процента ВВП. Объем гособоронзаказа Украины в 2011 году составил 363 миллиона гривен, причем из бюджета министерство обороны Украины получило 333 миллиона гривен.
http://lenta.ru/
117450
Пентагон. Фото пользователя mindfrieze с сайта Flickr
США урежут военные расходы на пять процентов
США сократят военные расходы в 2013 финансовом году на пять процентов до 525 миллиардов долларов. С таким заявлением, как передает Agence France-Presse со ссылкой на источник в Пентагоне, в феврале должен выступить президент Барак Обама.
По данным агентства, сокращение оборонного бюджета станет первым за последние десять лет (после резкого увеличения военных расходов в связи с терактами 11 сентября 2001 года). Сколько денег американское правительство планирует тратить на военный операции за рубежом, расходы на которые учитываются отдельно, источник агентства не уточнил. В текущем финансовом году на эти цели из бюджета выделили 118 миллиардов долларов.
В прошлом году, как отмечает AFP, администрация Обамы потребовала на нужды Пентагона 553 миллиарда долларов, однако Конгресс в итоге утвердил объем бюджета в размере 547 миллиардов.
В будущем президентская администрация планирует сократить оборонные расходы на 487 миллиардов долларов за десять лет. По данным агентства, военный бюджет за этот период может быть урезан и на 600 миллиардов, если Белому дому удастся договориться с Конгрессом об автоматическом сокращении ряда оборонных статей.
http://lenta.ru/
117451
АК-103. Фото с сайта izhmash.ru
МВД опробует новый автомат "Ижмаша"
Министерство внутренних дел России запросило в опытную эксплуатацию партию новых автоматов Калашникова АК-12, сообщает "Интерфакс". Как ожидается, госиспытания нового стрелкового оружия, которое "Ижмаш" относит к автоматам пятого поколения, начнутся в конце 2012-го - начале 2013 года. По словам генерального директора "Ижмаша" Максима Кузюка, в 2011 году предприятие завершило сборку и начало испытания АК-12.
Разработка нового автомата ведется "Ижмашем" в инициативном порядке. За проект отвечает главный конструктор Владимир Злобин. По данным ижевского предприятия, конструкторам удалось значительно улучшить некоторые параметры автомата, сохранив простоту конструкции, высокую надежность и относительно низкую себестоимость производства.
В АК-12 сохранена классическая для автоматов Калашникова компоновка, которая позволяет устанавливать на оружие дополнительные дульные устройства и магазины большой емкости. Как отмечает ИТАР-ТАСС, основным отличием АК-12 от автоматов предыдущих поколений является его модульность - на основе этого автомата будут созданы около 20 различных модификаций стрелкового оружия гражданского и военного назначения под патроны калибра 5,45-7,62 миллиметра.
Управление АК-12 можно осуществлять одной рукой. В конструкции автомата использованы планки Пикатинни для дополнительных устройств, включая прицелы, гранатометы, фонари и целеуказатели. Также сообщается, что АК-12 получил складной телескопический приклад с регулируемыми по высоте накладкой и затыльником. Рукоять перезарядки на оружии может быть установлена как справа, так и слева, благодаря чему автоматом смогут пользоваться левши. В АК-12 использованы три режима ведения огня: одиночными выстрелами, с отсечкой по три выстрела и автоматический огонь.
Устройство дула АК-12 также претерпело изменения - теперь оно совместимо со ствольными гранатами иностранного производства. Для нового автомата в настоящее время разрабатываются различные магазины. В частности, оружие получит коробчатые магазины вместимостью на 30 и 60 патронов, а также барабанного типа на 95 патронов. В целом АК-12 будет отличаться от автоматов Калашникова предыдущих серий большей точностью стрельбы.
http://lenta.ru/
117452
S-70A сухопутных войск Австралии. Фото с сайта sacn-xpress.com
Австралия возобновила полеты вертолетов Black Hawk
Командование сухопутных войск Австралии с 24 января 2012 года возобновило полеты многоцелевых вертолетов S-70A-9 Black Hawk, приостановленные 19 января в связи с плановой проверкой машин. Как сообщает Defense News, полеты были приостановлены после того, как на одном из вертолетов во время послеполетного обслуживания обнаружилось частичное разрушение крепления передаточного вала между двигателем и трансмиссией.
В ходе проведенной проверки выяснилось, что поломка связана с браком креплений, поставленных не компанией Sikorsky, а сторонней фирмой. Практика использования деталей неоригинального производства является нормальной. Вся партия бракованных креплений, закупленная у этого производителя, название которого не уточняется, была изъята со складов; в настоящее время она проходит проверку. По данным командования сухопутных войск Австралии, аналогичных поломок на других вертолетах Black Hawk найдено не было.
Распоряжение о приостановке полетов не распространялось на вертолеты S-70A, приписанные к 631-й объединенной тактической группе в Восточном Тиморе. Речь идет о трех машинах. Кроме того, полеты было разрешено выполнять и многоцелевым вертолетам Seahawk, стоящим на вооружении ВМС Австралии. По данным австралийских военных, эти машины в техническом отношении имеют мало общих деталей.
http://lenta.ru/
117453
Тримаран X3K. Фото с сайта militaryparitet.com
ВМС Индонезии вооружатся малозаметными тримаранами
ВМС Индонезии заказали у компании Lundin Industry Invest четыре малозаметных ракетных тримарана X3K с корпусами из углепластика, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Jane's Defence Weekly.
По данным Jane's, ВМС Индонезии подписали с Lundin Industry Invest, которая работает под торговой маркой North Sea Boats, меморандум о взаимопонимании в ходе международной выставки Indo Defence Exposition в ноябре 2010 года. Строительство головного корабля проекта Х3К началось в 2010 году на верфи Баньюванги в провинции Восточная Ява и должно завершиться в апреле-мае 2012 года. Остальные три корабля планируется закончить к 2014 году.
Как отмечает Jane's, Lundin Industry Invest разработала две концепции тримаранов Х3К, однако какую из них выбрали индонезийцы для своих ВМС, не уточняется.
Проект Х3К отличается инновационной архитектурой корпуса и выполнен по технологии малозаметности. В плане корпус имеет форму треугольного крыла двойной стреловидности с длинным центральным корпусом и двумя поплавками-аутригерами в кормовой части.
По данным индонезийских СМИ, на которые ссылается ИТАР-ТАСС, общая длина корабля проекта Х3К составит 62,5 метра, длина по ватерлинии - 50,8 метра, ширина - 15-16 метров, а осадка - 1,2 метра. Водоизмещение тримарана заявлено в пределах 130 тонн. Х3К, как ожидается, будет оснащен четырьмя двигателями MAN мощностью по 1800 лошадиных сил каждый, что позволит ему развивать скорость до 35 узлов. Дальность плавания при крейсерской скорости в 16 узлов составит 2000 морских миль.
Индонезийские тримараны будут вооружены четырьмя противокорабельными ракетами, которые для обеспечения малозаметности планируется хранить внутри корпуса. Также, по версии блога bmpd, корабли будут оснащаться универсальной автоматической артиллерийской установкой OTO Melara Super Rapid калибра 76 миллиметров. Экипаж тримарана состоит из 31 человека. Кроме того, на борту может находиться отряд спецназа. Корма корабля оборудована доком для приема на борт надувной лодки с жестким днищем.
Стоимость одного тримарана проекта Х3К, по данным Jane's, составляет 12,57 миллиона долларов.
http://lenta.ru/
117454
Eurocopter Tiger сухопутных войск Германии. Фото с сайта acus.org
Германия сократит закупку вертолетов Tiger и NH90
Министерство обороны Германии объявило о намерении сократить объем закупки ударных вертолетов Eurocopter Tiger и многоцелевых NHI NH90, сообщает Defense News. Если ранее военное ведомство планировало приобрести 80 и 122 единицы таких машин соответственно, то теперь министерство обороны намерено закупить только 40 вертолетов Tiger и 80 NH90. За счет сокращения закупки техники, немецкое военное ведомство рассчитывает сэкономить и направить освободившиеся средства на реализацию других оборонных программ.
Кроме того, министерство обороны Германии намерено изменить график поставки военной техники, растянув его на более длительное время. По оценке немецких властей, такая мера позволит снизить финансовую нагрузку на бюджет. В настоящее время военное ведомство и руководство европейского консорциума Eurocopter ведут переговоры относительно объемов закупки вертолетов. По словам исполнительного директора Eurocopter Луца Бертлинга (Lutz Bertling), вероятнее всего сторонам удастся договориться о поставке 55-70 вертолетов Tiger.
Поставка дополнительных машин может стать возможной, если Eurocopter удастся уговорить немецкое военное ведомство закупить несколько машин для испытательных и учебных центров. К настоящему времени Eurocopter поставил Германии 22 вертолета Tiger, а 23-я такая машина готовится к передаче военным. Кроме того, все поставленные машины в перспективе будут модернизированы до версии Asgard, адаптированной для выполнения полетов в жарком климате Афганистана. Начиная с 24 машины Tiger будут поставляться именно в этой версии.
Переговоры относительно Tiger консорциум Eurocopter рассчитывает завершить в течение ближайших шести месяцев. Между тем, Eurocopter также ведет переговоры и о поставке вертолетов NH90, выпускаемых консорциумом NHInductries (Eurocopter контролирует 62,5 процента акций компании), однако, по словам Бертлинга, они проходят не очень успешно. В частности, министерство обороны Германии намерено потребовать от NHI компенсаций за задержки с поставками новых NH90.
http://lenta.ru/
117459
Экраноплан "Орион-12П" ФСБ России. Фото с сайта vpk.name
ФСБ возродит производство экранопланов
Пограничная служба ФСБ России намерена создать центр по строительству экранопланов в Петрозаводске, сообщает портал "Петрозаводск сегодня". Вся инфраструктура будет создаваться практически с нуля. Производство и подготовку техников планируется развернуть на бывшем судостроительном заводе "Авангард". По оценке ФСБ, климат в Петрозаводске позволит проводить испытания новых кораблей круглогодично.
По данным портала, в настоящее время в Петрозаводске ведется достройка экраноплана "Орион-20", строительство которого началось в 2009 году в Нижнем Новгороде. Этот корабль будет опытовым - на нем планируется проводить испытания двигателей, навигационно-пилотажного оборудования, систем управления и безопасности и технологии обслуживания экраноплана.
После того, как "Орион-20" пройдет весь цикл испытаний, производство таких кораблей будет развернуто в Петрозаводске, Нижнем Новгороде и Жуковском. Предприятиями будут строиться и экранопланы "Иволга"; Россия в настоящее время располагает экспортным контрактом на шесть таких кораблей. С ноября 2011 года одна "Иволга" также находится на вооружении УФСБ по Республике Карелия, однако дальнейшая судьба проекта пока не ясна.
В середине 2010 года сообщалось, что в России планируется возродить строительство экранопланов водоизмещением 50-3000 тонн. В частности, за возрождение производства выступало Министерство обороны России. Позже стало известно, что финансирование строительства экранопланов не было включено в госпрограмму вооружений России на 2011-2020 годы. В настоящее время Минобороны не проявляет интереса к подобным кораблям.
http://lenta.ru/
117460
Предприятие по уничтожению химоружия в США. Фото с сайта army.mil, архив
США отчитались об утилизации химоружия
США завершили утилизацию химического оружия, находившегося в хранилище Deseret Chemical Depot в штате Юта, сообщает Defense Aerospace со ссылкой на данные Агентства химических материалов (CMA) Армии США. Таким образом Соединенные Штаты ликвидировали 90 процентов национальных запасов химоружия и полностью завершили утилизацию таких боеприпасов, находящихся под контролем CMA.
США ратифицировали конвенцию о запрещении химического оружия в 1997 году. На тот момент заявленный объем химических веществ, принадлежащих США, составлял 31,5 тысячи тонн, из которых 27,5 тысячи тонн находились в ведении CMA. По условиям международного договора, Соединенные Штаты должны были завершить утилизацию химоружия CMA к апрелю 2007 года, однако впоследствии эти сроки были продлены до апреля 2012 года.
По данным CMA, утилизировав 90 процентов химоружия, США полностью исполнили свои международные обязательства, однако работы по дальнейшему уничтожению боевых химических веществ будут проводиться и впредь. Ранее сообщалось, что США намерены к 2021 году полностью завершить утилизацию химоружия. В процессе утилизации планируется сделать два перерыва - с 2012-го по 2015 год и с 2017-го по 2018 год.
Ликвидация химического оружия в США производилась на шести специализированных предприятиях, три из которых уже закрыты, а остальные находятся в процессе остановки. Между тем, во время перерывов в утилизации США намерены построить два завода рядом со складами химического оружия в Пуэбло и Блю-Грасс.
http://lenta.ru/
117461
Авианосец ВМС США "Джеральд Форд". Фото с сайта navy.mil
ВМС США испытают GPS-систему посадки на корабли
ВМС США в апреле 2012 году испытают усовершенствованную систему посадки самолетов и беспилотных летательных аппаратов на корабли при помощи спутникового позиционирования (GPS), сообщает портал Defense Aeropspace.
По словам капитана Дэррела Лэка (Darrell Lack), представляющего программу ВМС по развитию средств контроля воздушного транспорта (PMA-213), новая система точного подлета и посадки (Joint Precision Approach and Landing System, JPALS) позволит существенно упростить и ускорить посадку летательных аппаратов в морских и наземных условиях.
По данным Defense Aeropspace, система JPALS, разработкой которой совместно занимаются компании Raytheon и NAWCAD, оборудована несколькими модулями GPS, а также ультравысокочастотными антеннами для передачи данных. Как отметил Дэррел Лэк, оснащение американских кораблей системой спутникового позиционирования при посадке позволит избавиться от дорогостоящего радарного оборудования, которое используется в ВМС в настоящее время.
В будущем JPALS планируется установить на все авианосцы, вертолетоносцы и универсальные десантные корабли. В частности, систему посадки по спутникам установят на авианосцы типа "Джеральд Форд" для посадки истребителей F-35 Lightning II и БПЛА на вооружении ВМС США. Кроме того, в случае успешного испытания JPALS, рассматривается возможность ее применения и в гражданской авиации.
Начало промышленного производства JPALS намечено на 2013 финансовый год.
http://lenta.ru/
117462
Строительство аэродрома в Ейске. Фото с сайта sdelanounas.ru
Россия проведет реконструкцию военных аэродромов
ВВС России намерены в 2012 году провести реконструкцию базовых аэродромов, в результате чего они смогут принимать все типы самолетов и вертолетов, стоящих на вооружении военно-воздушных сил. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил представитель Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, в текущем году реконструкция начнется на аэродромах в Калининграде, Краснодарском крае, Саратовской и Астраханской областях.
В ходе реконструкции базовые аэродромы получат новое искусственное покрытие взлетно-посадочных полос, а также инфраструктуру, обеспечивающую руководство полетами. По словам Дрика, полная реконструкция всех аэродромов России, включая площадки для соединений армейской авиации и аэродромы, используемые для проведения испытаний воздушной техники, завершится к 2020 году.
Реконструкция аэродромной сети ВВС России предусмотрена госпрограммой вооружений России, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. Из указанной суммы около 20 триллионов рублей получит непосредственно Министерство обороны России. В настоящее время, по словам Дрика на аэродромах и площадках ведется строительство стоянок под новые типы вертолетов, поступающих на вооружение ВВС.
http://lenta.ru/
117463
T-6C Texan II ВВС Марокко. Фото пользователя jimbav с сайта flickr.com
Марокко получила последние учебные самолеты Texan II
Американская компания Hawker Beechcraft завершила поставку ВВС Марокко учебно-тренировочных самолетов T-6C Texan II, сообщает Flightglobal. Поставка последних четырех самолетов состоялась 25 января 2012 года, хотя сами машины вылетели из США 10 января. Texan II приземлялись на аэродромах в Канаде, Гренландии, Исландии, Шотландии, Франции и Португалии. Длительный перелет был связан с плохими погодными условиями.
В общей сложности ВВС Марокко получили 24 самолета Texan II. Эти самолеты были куплены в октябре 2009 года за 185,3 миллиона долларов. В составе марокканских ВВС новые самолеты должны заменить устаревшие T-34 Mentor и T-37 Tweet. ВВС Марокко намерены использовать новые учебно-тренировочные самолеты для подготовки пилотов истребителей F-16 Fighting Falcon. Последние были куплены в июне 2008 года, а поставка истребителей началась в июле 2011 года.
T-6C является модернизированной версией учебного самолета T-6A и отличается от последнего полностью цифровой кабиной пилота. Самолет способен развивать скорость до 585 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,7 тысячи километров.
http://lenta.ru/
117464
Д-12 "Листик". Фото с сайта nrnews.ru
ВДВ назвали срок получения "Листиков"
Воздушно-десантные войска России намерены в 2013 году принять на вооружение новый парашют Д-12 "Листик", разработкой которого занимается московский Научно-исследовательский институт парашютостроения. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявила официальный представитель Министерства обороны России по ВДВ майор Ирина Круглова. В настоящее время ВДВ проводят летные испытания "Листика".
В перспективе "Листик" заменит используемые в настоящее время парашюты систем Д-6 и Д-10. "Новый парашют предназначен для учебно-тренировочных и боевых прыжков с полным табельным вооружением и снаряжением. Подвесная система парашюта хорошо регулируется и выполнена из более легких и прочных материалов, что позволяет десантнику брать с собой больше полезной нагрузки", - рассказала Круглова.
О создании "Листика" в августе 2011 года рассказал заместитель генерального директора НИИ парашютостроения Юрий Назаренко. По его словам, новый парашют рассчитан на вес до 165 килограммов и позволяет десантнику при снижении выполнять развороты, а также спускаться по ветру и против ветра. Перегрузка, возникающая при задействовании парашюта составляет в среднем 4,5 единицы.
Как ожидается, серийное производства "Листика" будет развернуто на Ивановском парашютном заводе.
http://lenta.ru/
117465
F-22. Фото Lockheed Martin
Истребители F-22 оснастят химическими анализаторами
ВВС США потратят семь миллионов долларов на оснащение систем генерации кислорода на истребителях F-22 химическими анализаторами, сообщает Strategy Page.
По данным портала, таким образом военные намерены выяснить, что приводит к сбою в работе кислородных систем (OnBoard Oxygen Generating System, OBOGS) и, как следствие, нехватке кислорода экипажу.
В настоящее время эксперты установили, что к плохому самочувствию пилотов F-22, в частности, приводит повышенное содержание в подаваемой воздушной смеси азота и других примесей. Однако сбои в подаче воздушной смеси нестабильны и не поддаются прогнозированию. Помимо использования химических анализаторов эксперты надеются разобраться в причинах неисправностей, регулярно изучая анализы крови экипажей после полета.
По состоянию на май 2011 года сообщалось о 14 случаях сбоя при подаче кислорода на F-22, что приводило к ухудшению состояния пилотов в результате гипоксии и в нескольких случаях - к потере сознания. Дважды в 2011 году полеты F-22 приходилось приостанавливать. Первый запрет действовал с 3 мая по 19 сентября, второй - с 20 по 27 октября.
Как отмечает Strategy Page, помимо F-22 OBOGS установлена на F-16, F-15E, A-10, F-35, F-18 и ряде других американских самолетов. При этом проблемы с подачей кислорода отмечались только на F-22 ВВС США и F-18 на вооружении ВМС. За период с 2002 по 2009 год ВМС США сообщили о 64 случаях сбоя в подаче воздушной смеси экипажам F-18; дважды неисправности приводили к гибели пилотов. Однако в случае F-18 причину неисправности удалось обнаружить и устранить. Как оказалось, в кислородную систему попадал угарный газ. На F-22 ВМС США подобная неполадка не отмечалась.
OBOGS была введена в военной авиации США с 1990-х годов для обеспечения большей длительности полета. Вскоре вслед за американцами подобные кислородные системы на свои самолеты установили ряд западных стран и Россия. Принцип работы OBOGS заключается в подаче экипажу сбалансированной воздушной смеси, очищенной от посторонних примесей.
http://lenta.ru/
117466
АК-12. Фото пресс-службы "Ижмаша"
Для своих и для чужих
"Ижмаш" представил новую версию автомата Калашникова
Оружейный концерн "Ижмаш" завершил сборку первого прототипа новой версии автомата Калашникова, известной под рабочим названием АК-12, и приступил к его заводским испытаниям. Государственные испытания нового оружия, которое, как утверждают ижмашевцы, полностью адаптировано к современным условиям боя, начнутся в конце 2012 года. Министерство обороны России интереса к автомату пока не проявило, но "Ижмаш" уверен - если АК-12 не найдет потребителя на родине, он обязательно станет популярен за рубежом.
"Ижмаш" занимается созданием нового автомата, который сам концерн относит к пятому поколению, в инициативном порядке, но в согласии с техническими требованиями Минобороны России. "В 2010 году мы выдали производителям все наши требования к стрелковому оружию, начиная от пистолетов и заканчивая гранатометами - ручными, станковыми и так далее. У нас сейчас два ОКРа (опытно-конструкторских работы - примечание "Ленты.ру") по гранатометной тематике и один - по стрелковому оружию с окончанием в 2014 году. Пока ничего из этого на государственные испытания не предъявлено", - заявил первый заместитель министра обороны России Александр Сухоруков.
По данным руководства "Ижмаша", требования Минобороны концерн получил не в 2010-м, а в 2011 году, но все же сумел создать новый автомат в соответствии с пожеланиями военных. При этом, как пишет газета "Известия", конструкторы "Ижмаша" списка требований Минобороны не видели, поскольку они засекречены и доступ к ним имеют не все. Государственные испытания нового стрелкового оружия планируется начать в конце 2012-го - начале 2013 года. По итогам этих проверок и будет приниматься решение либо о закупке АК-12 для нужд Министерства обороны России, либо об отказе от этой разработки и поиске других вариантов.
Что нового?
Если верить пресс-службе "Ижмаша", технические параметры АК-12 значительно улучшены по сравнению с автоматами Калашникова предыдущих серий, а само оружие полностью адаптировано к современным условиям ведения боя. При этом концерн не пояснил, что конкретно он или Министерство обороны России подразумевают по этими современными условиями. Впрочем, АК-12 будет оружием универсальным - на его основе планируется создать более 20 различных модификаций, пригодных для решения широкого спектра боевых задач. В частности, планы "Ижмаша" предусматривают создание на базе нового автомата снайперской винтовки на замену используемой сегодня СВД.
По словам разработчиков, АК-12 стал более эргономичным - автомат оснащен складным телескопическим прикладом с регулируемой по высоте накладкой и затыльником. Кроме того, взводная рукоять на новом стрелковом оружии может быть установлена как справа, так и слева, благодаря чему АК-12 смогут с одинаковым удобством пользоваться и правши, и левши. Все элементы управления автоматом выполнены по новой схеме и доступны для переключения одной рукой - то есть боец сможет переключать режимы огня и снимать предохранитель той же рукой, которой держит АК-12. При этом автомат специально адаптирован под возможность ведения огня при удержании оружия одной рукой.
Отдача практически любого стрелкового оружия складывается из ряда импульсов, первым из которых является воздействие самого выстрела. Затем следует второй импульс, вызванный ударом затворной группы в момент прихода ее в заднее положение. После возвращения группы в переднее положение, завершающего цикл перезарядки, следует третий импульс. Отдачу выстрела можно уменьшить за счет дульного тормоза-компенсатора.
В числе других нововведений разработчики назвали новый ударно-спусковой механизм, останов затвора и новую конструкцию затворной группы. Благодаря этим улучшениям, в частности, удалось добиться улучшения показателей кучности автоматической стрельбы. Какие именно изменения были произведены в механике АК-12, "Ижмаш" не раскрывает. В ноябре 2011 года главный конструктор нового автомата Владимир Злобин рассказывал, что "уйти от газоотводного механизма не удалось", но "автоматика стала работать гораздо мягче". За счет чего было произведено "смягчение" автоматики, также пока неизвестно.
На автоматах АК-107/108 в конструкции был использован поршень-противовес, под воздействием газов в момент выстрела смещающийся синхронно с затворной группой, но в противоположном ей направлении. За счет такого решения конструкторам удалось снизить импульс отдачи стрелкового оружия при стрельбе очередями, повысив кучность огня АК-107 в 1,5-2 раза по сравнению с АК-74М, лишенным поршня-противовеса. Автоматы с таким поршнем получили название оружия со сбалансированной автоматикой и внешне отличаются от простых автоматов значительно более длинной трубкой газового поршня.
Останов затвора прежде в автоматах Калашникова не использовался. По-другому этот механизм называется затворной задержкой - после израсходования всех патронов в магазине затвор фиксируется в крайнем заднем положении. Такое решение позволяет стрелку определить, что боезапас израсходован, а также ускоряет процесс перезарядки оружия - после замены магазина отпадает необходимость "передергивать" затвор, чтобы дослать патрон в патронник.
Измененная конструкция затворной группы позволила ввести в АК-12 три режима стрельбы: полностью автоматический огонь, отсечка по три выстрела и одиночными выстрелами. При этом использование ствола улучшенной конструкции и созданного с применением новой технологии обработки металла позволило, по заявлениям "Ижмаша", значительно повысить эффективность одиночного огня. К слову, ствол у АК-12 выполнен заменяемым, а дульная конструкция изменена таким образом, чтобы из автомата можно было вести стрельбу ствольными гранатами иностранного производства.
Для АК-12 в настоящее время разрабатываются новые магазины. В частности, оружие может получить коробчатые магазины емкостью в 30 и 60 патронов и барабанного типа на 95 патронов. Новый автомат будет создан под разные калибры патронов - от 5,45x39 миллиметров до 7,62x51 миллиметр. Наконец, новое оружие оснащено планками Пикаттини, которые могут быть использованы для установки оптических, коллиматорных и тяжелых ночных прицелов, дальномеров, лазерных целеуказателей, гранатометов и фонарей. Планки Пикаттини на АК-12 расположены как сверху ствольной коробки, так и с нижней части цевья.
В целом же разработчики решили сохранить классическую для автоматов Калашникова компоновку, которая, по оценке конструкторов, позволяет устанавливать на оружие дополнительные дульные устройства и магазины большой емкости.
И нам, и за границу
Несмотря на множество доработок и улучшений, использованных в АК-12, Министерство обороны России пока интереса к новой разработке "Ижмаша" не проявило. Главной причиной является то, что АК-12, по оценке военных, принципиально от автоматов Калашникова ничем не отличается. В чем должно заключаться принципиальное отличие, так и не ясно, но обычных "калашниковых" на складах военных скопилось множество. По словам Сухорукова, запасы АК-74 составляют около 17 миллионов штук, при том что размер российской армии - миллион человек. Кроме того, российское военное ведомство в настоящее время не имеет права закупать оружие у "Ижмаша".
117467
АК-107 со сбалансированной автоматикой. Фото с сайта world-guns.ru
Дело в том, что "Ижмаш" в настоящее время находится в процессе реорганизации. Предприятия концерна "Ижмаш" проходят процедуру банкротства, а взамен уходящему предприятию госкорпорация "Ростехнологии" создает научно-производственное объединение "Ижмаш", на базе которого намерена консолидировать все активы, находившиеся под контролем концерна. "Один находится под внешним управлением (концерн "Ижмаш" - примечание "Ленты.ру"), и по 94-му закону мы не имеем права с ними заключать никаких контрактов, а второй (НПО "Ижмаш") не имеет лицензии" - пояснил сложившуюся ситуацию Сухоруков.
Впрочем, интерес к новой разработке ижмашевцев проявило Министерство внутренних дел России. Оно запросило партию АК-12 в опытную эксплуатацию. Следует отметить, что МВД и силовые структуры России, начиная с автоматов Калашникова "сотой серии", являются их единственными отечественными пользователями, в то время как Минобороны дальше АК-74 и его модификаций не пошло. МВД и ФСБ планируют принять на вооружение и АК "двухсотой серии", на базе которой, как сообщалось ранее, и разработан АК-12. Помимо российских силовиков, "калашниковы" "сотой серии" пользуются большой популярностью за рубежом. В частности, такое оружие принято на вооружение Венесуэлы.
Чтобы исключить фактор субъективности при закупке оружия, вице-премьер России Дмитрий Рогозин предложил создать специальную лабораторию, в которой бы производились сравнительные испытания различных образцов вооружения иностранного и российского производства. Причем новая лаборатория будет ориентирована на защиту интересов российских производителей. "Оружие должно доводиться до ума не с помощью умозрительных схем, а именно практикой, рукой тех, кто это оружие применяет", - заявил Рогозин, побывавший в "Ижмаше" на презентации АК-12.
Впрочем, даже если "продавить" АК-12 в Министерстве обороны и не получится, "Ижмаш" не останется без дела. Концерн объявил, что его оружие пользуется все большей популярностью за границей и АК-12, в случае, если от него откажутся свои, будет поставляться на экспорт.
Василий Сычев
http://lenta.ru/
117470
Огонь из ЗРК С-300ПМ. Фото Игоря Румянцева с сайта vko.ru
Зенитные комплексы С-300ПМ прошли модернизацию
В России завершилась модернизация зенитных ракетных комплексов С-300ПМ, пишет газета "Красная Звезда". Все такие системы, стоящие на вооружении Войск Воздушно-космической обороны, прошли модернизацию по программе "Фаворит-С", благодаря чему увеличились боевые возможности комплексов. По данным Министерства обороны России, в перспективе все ЗРК С-300 будут заменены новыми системами.
В ближайшей перспективе военные намерены провести модернизацию комплексов С-300ПМ до уровня С-300ПМ2, благодаря чему комплексы получат возможность поражать баллистические цели с большей вероятностью. В частности, при отражении комбинированных ударов аэродинамических и баллистических целей эффективность С-300ПМ2 в среднем на 15-20 процентов выше, чем у комплекса С-300ПМ.
Модернизация до версии С-300ПМ2 будет проводиться в рамках второго этапа улучшения системы. Улучшенная техника получит новые вычислительные системы типа "Эльбрус", "Багет" и РАМЭК, а также автономные средства обнаружения и целеуказания.
Действующая госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы предполагает почти полное перевооружение зенитных полков Командования противовоздушной и противоракетной обороны войск ВКО на новые комплексы С-400, "Панцирь-С" и "Витязь". По данным Минобороны России, шесть ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С" уже поступили на вооружение зенитного ракетного полка 5-й бригады ПВО Командования ПВО и ПРО.
http://lenta.ru/
117471
RQ-4 Global Hawk. Фото с сайта af.mil
ВВС США "законсервируют" беспилотники Global Hawk
Министерство обороны США объявило, что ВВС приняли решение прекратить программу разработки и принятия на вооружение стратегических беспилотных летательных аппаратов RQ-4 Global Hawk Block 30. Как сообщает Defense News, военные также откажутся от эксплуатации уже принятых на вооружение аппаратов, которые будут переведены в резерв. "Это судьба всех дорогостоящих программ", - отметил заместитель министра обороны США Эштон Картер. Военные решили отказаться от Global Hawk преимущественно из-за высокой стоимости беспилотников и дорогостоящего обслуживания таких аппаратов.
В общей сложности ВВС США планировали принять на вооружение 42 беспилотника Global Hawk, 14 из которых уже поставлены в войска. Текущая версия аппарата - Block 30. В 2011 году стоимость одного аппарата составляла около 215 миллионов долларов. Как отмечает Defense News, причиной отказа от дальнейшей закупки RQ-4 стала не только высокая стоимость беспилотников, но также и несоответствие некоторых технических возможностей аппаратов заявленным характеристикам. Любопытно, что несколько месяцев назад Пентагон заявлял, что программа Global Hawk является важной для безопасности страны и не имеет других альтернатив.
В новом заявлении Пентагона, обнародованном 26 января 2012 года, говорится, что изначально беспилотники Global Hawk разрабатывались в качестве альтернативы дорогостоящим высотным разведывательным самолетам U-2R Dragon Lady. Предполагалось, что RQ-4 смогут с такой же эффективностью собирать разведывательную информацию, но стоимость самих аппаратов и их обслуживания будет существенно ниже, чем у U-2. "По мере реализации программы стало ясно, что никакой экономии не получилось; в ближайшие пять лет стоимость эксплуатации Global Hawk значительно превзойдет аналогичные расходы на U-2".
Вместо Global Hawk ВВС США намерены продолжить использование разведывательных самолетов U-2, стоящих на вооружении с 1957 года. Сколько еще такие самолеты простоят на вооружении США, не известно. Согласно заявлению Пентагона, "их эксплуатация продолжится в обозримом будущем".
Любопытно, что полного прекращения программы Global Hawk не произойдет. По словам Картера, разработка беспилотников RQ-4 Block 40, оснащенных новыми радаром и системами наблюдения, продолжится. ВВС США заказали 11 таких аппаратов. Кроме того, под сокращение не попадет и программа создания версии Global Hawk для ВМС США. "Морская" версия беспилотника будет отличаться от "сухопутной" преимущественно набором разведывательного оборудования.
http://lenta.ru/
Вооруженные силы США сократят на 100 тысяч человек
Вооруженные силы США в ближайшие пять лет будут сокращены почти на 100 тысяч человек. Начало таких сокращений предусмотрено в оборонном бюджете на 2013 год, который представил министр обороны США Леон Панетта. Соответствующее сообщение размещено на сайте Пентагона.
Численность действующих военнослужащих Армии будет сокращена с 562 тысяч человек до 490 тысяч, а Корпуса морской пехоты - с 202 тысяч до 182 тысяч человек. Таким образом, будет сокращено 92 тысячи военнослужащих. Как поясняет Defense News, даже при таком сокращении численность американских войск будет выше, чем в 2001 году.
США оставят в Европе две из четырех армейских бригад. В то же время, как пишет The Guardian, США намерены увеличить количество отрядов спецназа, подобных "Морским котикам" ВМС, участвовавших в операции по ликвидации Осамы бин Ладена в мае 2011 года.
Под сокращение попадут 27 транспортных самолетов C-5A Galaxy, 65 устаревших C-130 Hercules, также весь парк транспортников C-27 численностью 38 машин. Ранее США заявили о намерении прекратить программу разработки и принятия на вооружение стратегических БПЛА RQ-4 Global Hawk Block 30. Одновременно планируется усилить ВВС беспилотниками Predator и Reaper.
Авианосцы, которых у ВМС США сейчас 11 штук, минобороны сокращать не собирается. Ранее сообщалось о планах Пентагона списать семь крейсеров. Также откладывается приобретение новой подводной лодки типа "Вирджиния" и начало строительства нового поколения субмарин, способных нести ракеты дальнего радиуса действия с ядерными боеголовкам.
В целях экономии с 2015 года планируется сократить рост зарплат военнослужащих. Вырастут также их взносы на медицинское страхование.
Сокращение численности вооруженных сил предусмотрено новой военной стратегией США, обнародованной 5 января 2012 года.
Всего на 2013 финансовый год Пентагон запросил у Конгресса 525 миллиардов долларов в качестве основного бюджета, а также 88,4 миллиарда для продолжения операций за рубежом (в основном речь идет об Афганистане). Как ожидается, с проектом военного бюджета на 2013 финансовый год президент США Барак Обама выступит перед конгрессменами 13 февраля.
По сравнению с бюджетом на 2012 финансовый год, расходы на оборону планируется сократить на пять процентов. В нынешнем финансовом году эти расходы составили 531 и 115 миллиардов долларов соответственно.
В ближайшие пять лет Пентагон намерен сэкономить 259 миллиардов долларов, а в ближайшие десять лет - 487 миллиардов. Объявляя об этих сокращениях, Панетта попросил Конгресс отказаться от секвестра оборонного бюджета, то есть от дальнейшего сокращения расходов его ведомства.
Секвестр, автоматическое урезание общих расходов бюджета США на 1,2 триллиона долларов в 2013-2021 годах, должен произойти из-за провала переговоров в Конгрессе по вопросу о сокращении дефицита. Половину этой суммы предполагается сэкономить за счет Пентагона. Иными словами, за десять лет оборонное ведомство может лишиться не 487 миллиардов долларов, а около триллиона. Против столь масштабных сокращений выступает не только Панетта, но и ряд сенаторов-республиканцев.
http://lenta.ru/
117472
Заседание коллегии "Рособоронзаказа". Фото с сайта fsoz.gov.ru
Исполнителей гособоронзаказа уличили в завышении стоимости работ
Федеральная служба по оборонному заказу ("Рособоронзаказ") провела проверки предприятий, ответственных за исполнение государственного оборонного заказа 2011 года, сообщает "Интерфакс". В общей сложности были проведены 257 проверок, по результатам которых ведомство обнаружило экономические нарушения на сумму в 25 миллиардов рублей при финансировании гособоронзаказа в размере 870 миллиардов рублей.
По словам источника агентства в "Рособоронзаказе", предприятия, исполнявшие гособоронзаказ, преимущественно завышали стоимость и объемы выполненных работ. Кроме того, были зафиксированы случаи получения оплаты за невыполненные заказы, а также выполнение работ, не предусмотренных техническим заданием. Материалы, подготовленные по итогам проведенных проверок, "Рособоронзаказ" передал в Главную военную прокуратуру, а также направил предприятиям более 400 предписаний об устранении нарушений.
24 января состоялась пресс-конференция с участием первого заместителя министра обороны России Александра Сухорукова, на которой он рассказал об исполнении гособоронзаказа в 2011 году. По его словам, российские предприятия не выполнили 84 контракта на общую сумму в 42 миллиарда рублей. Напомним, объем гособоронзаказа в прошлом году составил 580 миллиардов рублей, не считая государственные гарантии по ряду крупных оборонных контрактов. По словам Сухорукова, всем предприятиям, не исполнившим контрактные обязательства, будут предъявлены юридические претензии.
http://lenta.ru/
117473
F-16I Sufa. Фото с сайта iaf.org.il
ВВС Израиля модифицировали кислородную систему истребителей F-16I
ВВС Израиля модифицировали систему подачи дыхательной смеси в кабину пилота истребителей F-16I Sufa, сообщает Flightglobal. В частности, в систему были установлены дополнительные фильтры, которые должны очищать подаваемую дыхательную смесь от посторонних примесей. Модификация была произведена в рамках программы по выявлению источника загрязнения дыхательной смеси, проводящаяся на протяжении последних четырех лет.
В 2008 году некоторые пилоты ВВС Израиля, летающие на F-16I, пожаловались на раздражение носоглотки и глаз, возникающее во время полета. Изначально специалисты решили, что причиной этого является попадание формальдегида в кабину пилота через систему кондиционирования. Для проведения тщательной проверки полеты Sufa были приостановлены на несколько дней, однако в ходе расследования выяснилось, что причина возникновения раздражения крылась не формальдегиде.
Точная причина пока не выяснена. Источник в ВВС Израиля рассказал Flightglobal, что предположительно, причиной попадания посторонних примесей в кабину пилотов F-16I, периодически случающееся и сегодня, кроется в неполадках работы одной из систем, связанных с работой двигателей Pratt & Whitney F100-229 и неправильной настройке программного обеспечения управления системой кондиционирования. Кроме того, вероятно в кабину пилота просачиваются либо пары топлива, либо продукты горения при работе двигателей.
Какое именно вещество вызывает сильное раздражение глаз и носоглотки, ВВС Израиля пока не установили. В настоящее время все пилоты после выполнения полетов на F-16I обязаны проходить медицинское обследование.
http://lenta.ru/
Куба проведет крупнейшие за три года военные учения
Куба в ноябре 2012 года проведет крупнейшие за последние три года военные учения "Бастион", сообщает Defense News. Командовать маневрами будет генерал Леопольдо Синтра Фриас (Leopoldo Cintra Frias), получивший пост министра обороны Кубы в сентябре 2011 года. В этом году учения совпадут с выборами президента США.
Учения "Бастион" проводятся на Кубе на нерегулярной основе и как правило являются ответом кубинской стороны на события в США. Первые такие маневры состоялись в ноябре 1980 года вскоре после того, как президентом был избран Рональд Рейган. После этого учения проводились в 1983-м, 1986-м, 2004-м и 2009 годах. Целью таких маневров является отработка действий вооруженных сил Кубы в случае американского военного вторжения на остров.
Количество солдат и техники, которые будут принимать участие в учениях, не раскрывается. Революционные вооруженные силы Кубы насчитывают около 50 тысяч человек. Кроме того, в резерве министерства обороны страны насчитывается еще около миллиона человек. Население острова составляет 11 миллионов человек. Как уточняет Defense News, модернизация кубинской техники практически не проводилась с 1991 года.
http://lenta.ru/
117474
Gripen. Фото SAAB
Швеция модернизирует сотню истребителей Gripen
Командование ВВС Швеции обратилось с предложением к правительству страны выделить пять миллиардов долларов на модернизацию ста многоцелевых истребителей JAS 39 Gripen до версии E и F, сообщает Defense News.
По данным издания, предложение ВВС правительство, как ожидается, рассмотрит весной. За расчетом стоимости программы модернизации истребителей минобороны Швеции обратилось к компании Saab, выпускающей истребители, однако та пока что соответствующих документов правительству не предоставила.
В ходе модернизации планируется заменить ключевые элементы бортовой электроники самолетов, датчики и радары. Таким образом ВВС рассчитывают продлить срок службы имеющихся истребителей версии C и D по меньшей мере до 2040 года. В настоящее время, по информации Defense News, Saab занимается разработкой около 20 возможных модификаций модернизированной версии Gripen.
Впервые о необходимости модернизации Gripen ВВС обратились к правительству еще в марте 2011 года в рамках программы развития военной авиации до 2020 года. Как пояснили в ВВС, модернизация истребителей является наиболее выгодной альтернативой разработке нового поколения Gripen. Программу модернизации флота Gripen версии C и D военно-воздушные силы намерены провести поэтапно в течение пяти-десяти лет.
Истребитель Gripen была разработан компанией Saab в конце 1980-х годов и в 1996 году принят на вооружение в Швеции. В общей сложности на вооружении страны состоят около 200 самолетов Gripen различных модификаций. В 2007-2008 годах около 30 самолетов версии A (одноместный) и B (двухместный) прошли модернизацию до модификации C и D соответственно.
Gripen развивает скорость до 2,5 тысячи километров в час, максимальная дальность полета истребителя составляет 3,2 тысячи километров. Gripen оснащен 27-миллиметровой пушкой и имеет восемь точек подвески для управляемых ракет, а также свободнопадающих и корректируемых бомб.
http://lenta.ru/
117475
F/A-18 Super Hornet. Фото с сайта boeing.com
ВМС США докупили 15 истребителей Super Hornet
Командование ВМС США заключило с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на поставку дополнительной партии из 15 истребителей F/A-18 Super Hornet, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 687,5 миллиона долларов. Все заказанные самолеты войдут в 36-ю партию. Заказ ВМС США подразумевает поставку 14 истребителей F/A-18E и одного F/A-18F.
По условиям контракта, Boeing должен завершить сборку всех купленных ВМС США самолетов к октябрю 2014 года. С учетом новой партии истребителей американские ВМС в общей сложности должны будут получить 69 истребителей F/A-18E и 21 F/A-18F. Покупка истребителей ведется в рамках соглашения, заключенного между Boeing и Пентагоном в 2010 году. По условиям этого соглашения Boeing должен поставить ВМС США 124 истребителя - помимо Super Hornet военные получат самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-18G Growler.
F/A-18E/F способен развивать скорость до 1,9 тысячи километра в час и совершать перелеты на расстояние до 3,3 тысячи километров. Самолет вооружен 20-миллиметровой пушкой и имеет 11 точек подвески для ракет "воздух-воздух", "воздух-поверхность", противокорабельных ракет, а также свободнопадающих и корректируемых бомб. В июле 2011 года концерн Boeing объявил, что намерен увеличить общее количество выпущенных F/A-18E/F до тысячи единиц и сохранить производство этих самолетов вплоть до 2020 года.
http://lenta.ru/
117476
БМП-3Ф. Фото ОАО "Курганмашзавод"
Индонезия в 2012 году получит 34 БМП-3Ф
Морская пехота Индонезии примет на вооружение 54 новых боевых машины морской пехоты БМП-3Ф, сообщает Koran Jakarta. 34 машины военные получат в течение 2012 года, а остальные будут поставлены позже. Эти БМП-3Ф поступят на вооружение войск, дислоцированных на западе и на востоке страны. Закупка машин производится в рамках программы по наращиванию боевой мощи морской пехоты Индонезии.
В 2007 году Индонезия приобрела у России крупную партию военной техники. В частности, министерство обороны страны купило вертолеты Ми-17-В5 и Ми-35П, а также 20 БМП-3Ф. Поставка последних завершилась в 2011 году. Покупка техники была произведена в счет экспортного кредита в размере миллиарда долларов, выданного Индонезии Россией в 2007 году.
В настоящее время министерство обороны Индонезии занимается реализацией программы модернизации парка военной техники. Программа рассчитана на 20 лет. Индонезийское военное ведомство планирует приобрести 180 российских истребителей марки "Су", а также заключить ряд контрактов на поставку ударных вертолетов, кораблей, подводных лодок и модернизацию текущего парка вооружений.
http://lenta.ru/
117477
Cheetah. Фото с сайта airforce-technology.com
ЮАР завершила поставку истребителей Cheetah в Эквадор
ЮАР завершила поставку 12 истребителей Atlas Cheetah для ВВС Эквадора, сообщает Flightglobal.
Контракт стоимостью 78,5 миллиона долларов был подписан с компанией Denel Aviation в декабре 2010 года и включает пять лет техобслуживания. Первые три истребителя Эквадор получил в мае 2011 года. О поставке оставшихся девяти машин 21 января 2012 года объявил президент Эквадора Рафаэль Корреа Дельгадо (Rafael Correa Delgado).
Как ожидается, десять Atlas Cheetah версии C и два версии D, списанные ЮАР в 2008 году, заменят устаревшие истребители Mirage F1 эквадорских ВВС. На покупку южноафриканских истребителей Эквадор пошел после конфликта с Колумбией, которую обвинили в нарушении воздушной границы при проведении операций против повстанцев.
Истребитель Atlas Cheetah был разработан в 1980-х годах израильскими и южноафриканскими инженерами на базе французского самолета Dassault Mirage III. От французского исходника разработка Denel Aviation отличается более современной бортовой электроникой, радарами и системами радиоэлектронной борьбы.
Самолет способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час, максимальная дальность его полета достигает 2,6 тысячи километров. Истребитель вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками, может нести управляемые и неуправляемые ракеты, а также свободнопадающие и корректируемые авиабомбы.
http://lenta.ru/
117478
Старт ракеты Arrow-2. Фото с сайта machinedesign.com
Boeing поможет Израилю создать систему ПРО "Стрела-3"
Израильская госкомпания Israel Aerospace Industries и американский авиастроительный концерн Boeing подписали соглашение о совместной разработке системы противоракетной обороны "Стрела-3" (Arrow-3), сообщает Aviation Week. Каким будет распределение работ в израильском проекте, не уточняется. Ранее IAI и Boeing вели совместную разработку системы ПРО "Стрела-2", стоящей на вооружении ВВС Израиля.
Финансирование проекта по созданию "Стрелы-3", реализация которого началась в 2009 году, ведется совместно правительством Израиля и американским Агентством по противоракетной обороны (MDA). Как ожидается, новая система поступит на вооружение в 2014 году. В июле 2011 года сообщалось, что IAI провела первые испытания противоракеты системы "Стрела-3"; запуск был признан успешным.
"Стрела-3" создается на базе "Стрелы-2", но будет отличаться от базового варианта способностью поражать баллистические ракеты противника на высоте до ста километров. Поражение целей будет осуществляться за счет прямого попадания. Новая система предназначена для перехвата баллистических ракет типа иранской Shihab, сирийской "Скад" или ливанской Fatah-110 с дальностью от 400 до двух тысяч километров.
В состав системы "Стрела-3" планируется включить новый радар Green Pine с активной фазированной антенной решеткой, способный обнаруживать цели на дальности до 900 километров. Эта радиолокационная станция уже принята на вооружение ВВС Израиля. Кроме того, "Стрела-3" сможет получать информацию и с радара AN/TPY-2, работающего в X-диапазоне. Этот радар размещен на юге Израиля.
Как ожидается, стоимость одной ракеты-перехватчика новой системы составит около трех миллионов долларов, а полная стоимость программы разработки "Стрелы-3" и поставки ее на вооружение в течение трех лет - 700-800 миллионов долларов.
В перспективе "Стрела-3" станет четвертым компонентом в многослойной системе противоракетной обороны Израиля. Помимо этой системы в состав перспективной ПРО также войдут комплексы "Железный купол" (Iron Dome), "Стрела-2" и "Праща Давида" (David's Sling).
http://lenta.ru/
117520
Massive Ordnance Penetrator. Фото с сайта iranpeaceshield.org
Самая мощная бомба США оказалась бесполезной против иранских бункеров
Вооруженные силы США приступили к работе по увеличению поражающей силы самой мощной находящейся в их распоряжении неатомной бомбы. Об этом пишет The Wall Street Journal.
По данным издания, эксперты Пентагона пришли к выводу, что мощности неядерного вооружения США недостаточно для того, чтобы уничтожить укрепленные подземные объекты на территории Ирана. В частности, испытания показали, что с этой задачей не справится 13,6-тонная противобункерная бомба GBU-57, также известная как MOP (Massive Ordnance Penetrator).
Эта бомба разрабатывалась специально для поражения подземных укреплений, возводимых в Иране и КНДР для сокрытия ядерных разработок. Однако в ходе испытаний выяснилось, что многие подземные объекты Ирана находятся слишком глубоко, либо были оборудованы дополнительными средствами защиты.
По информации The Wall Street Journal, в январе 2012 года военные обратились в Конгресс с просьбой санкционировать выделение около 80 миллионов долларов на усовершенствование МОР.
Первые испытания GBU-57 были проведены в 2007 году. Сейчас на вооружении американских ВВС находятся около 20 бомб. Производством занимается компания Boeing. Общая стоимость программы по их созданию оценивается в 330 миллионов долларов. Считается, что МОР является "запасным планом" США на случай непредвиденных осложнений, связанных с развитием ядерной программы Ирана.
http://lenta.ru/
117521
БПЛА Eitan. Фото с сайта iai.co.il
Разбился самый современный беспилотник ВВС Израиля
В центральной части Израиля 29 января разбился беспилотник Eitan (Heron-TP), принадлежавший ВВС страны, сообщает "Едиот Ахронот". По предварительной информации, жертв и пострадавших нет.
Как пишет The Jerusalem Post, беспилотник вылетел с базы ВВС Израиля Тель-Ноф и выполнял тренировочный полет. Что стало причиной аварии, неизвестно. По свидетельству одного из очевидцев, летательный аппарат на большой скорости врезался в землю и взорвался.
ВВС Израиля начали расследование с целью выяснения причин аварии.
Беспилотник Eitan представляет собой модернизированную версию БПЛА Heron и является самым современным беспилотником ВВС Армии обороны Израиля. Размах крыльев БПЛА составляет 26 метров, максимальная продолжительность полета - 45 часов, полезная нагрузка - 1 тонна.
В июле 2011 года Франция объявила о намерении приобрести у Израиля беспилотники Eitan, которые победили в тендере в соперничестве с американскими MQ-9 Reaper.
http://lenta.ru/
117522
Андрей Гурулев. Фото с сайта gurulev.ru
Самая боеспособная армия России сменила командующего
58-я армия Южного военного округа, считающаяся самой боеспособной в России, получила нового командующего, пишет газета "Коммерсантъ". По данным издания, командующий состав армии возглавил 45-летний генерал-майор Андрей Гурулев, сменивший на этом посту генерал-майора Андрея Картополова, которого указом президента России Дмитрия Медведева повысили до заместителя командующего ЮВО.
До прихода в армейский штаб ЮВО Гурулев около десяти лет был командующим танковой дивизией Сибирского военного округа. В 2010 году он получил повышение до командующего штабом 58-армии. Как отмечает газета, Гурулев получил повышение до командующего 58-армией по рекомендации начальника Генерального штаба генерала армии Николая Макарова. Последний положительно отзывался о Гурулеве, когда работал в Сибирском военном округе.
58-я армия ЮВО сформирована в 1995 году и на данный момент является единственным войсковым объединением, принимавшим участие в двух чеченских компаниях и войне в Южной Осетии. Личный состав армии насчитывает около 70 тысяч человек. В арсенале войскового объединения находятся около 600 танков, две тысячи боевых машин пехоты и бронетранспортеров, 125 минометов и орудий, а также 450 зенитных ракетных систем и 190 реактивных систем залпового огня "Град".
http://lenta.ru/
117523
Ту-95МС. Фото с сайта fxfp.ru
Российские бомбардировщики совершили первое в 2012 году патрулирование
Российские стратегические бомбардировщики Ту-95МС выполнили первое в 2012 году патрулирование. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил представитель Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, два самолета поднялись с авиабазы Энгельс в Саратовской области и пролетели над акваторией Северного Ледовитого океана. Полет продолжался более 16 часов.
Ту-95МС выполняли патрулирование совместно с высотными истребителями-перехватчиками МиГ-31. Патрулирование производилось в ночь с 27-го на 28 января 2012 года. Над нейтральными водами российские бомбардировщики летели в сопровождении истребителей Eurofighter Typhoon, находящиеся под контролем НАТО. В ходе воздушного патрулирования экипажи самолетов "отработали навыки ведения полетов над безориентирной местностью", а также выполнили дозаправку от самолета-заправщика Ил-78.
"Все полеты самолетов ВВС выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств", - цитирует Дрика РИА Новости. Дальняя авиация России выполняет длительные полеты регулярно, повышая уровень подготовки экипажей. В 2011 году самолеты ДА совершили около 50 вылетов, проведя патрулирование над водами Арктики, Атлантики, Черного моря и Тихого океана.
http://lenta.ru/
117524
ЗРК С-400 "Триумф". Фото с сайта raspletin.ru
Казахстан и Белоруссия получат первые комплексы С-400 после 2015 года
Россия начнет поставки зенитных ракетных комплексов С-400 "Триумф" Белоруссии и Казахстану после 2015 года, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в Военно-промышленной комиссии при правительстве России. Поставки станут возможными после того, как концерн "Алмаз-Антей" начнет серийное производство систем С-400 и С-500 для Войск Воздушно-космической обороны России.
Согласно действующей госпрограмме вооружений России на 2011-2020 годы, "Алмаз-Антей" должен выпустить систем С-400 для перевооружения на них 28 зенитных ракетных полков двухдивизионного состава. Кроме того, в 2013 году концерн должен завершить разработку ЗРК С-500, который в перспективе станет основой российской системы противоракетной обороны. Поставки этого комплекса в войска намечены на 2015 год; в общей сложности ВКО должна получить десять таких систем.
В октябре 2010 года о готовности приобрести комплексы С-400 объявила Белоруссия. Ранее главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин заявлял, что С-400 могут быть поставлены белорусской стороне только после оформления соответствующей заявки. О намерении провести обновление парка зенитных систем ранее неоднократно заявляли и представители министерства обороны Казахстана. Не исключено, что комплексы С-400 будут поставляться по сниженной цене, поскольку Белоруссия и Казахстан являются членами Организации Договора о коллективной безопасности.
Кроме того, эти государства являются участниками Объединенной системы ПВО государств СНГ, которая создается с 1995 года. В составе объединенной системы, в частности, планируется использовать комплексы С-400.
http://lenta.ru/
117525
ПАК ФА. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру"
Россия отказалась от участия в южнокорейском истребительном тендере
Российские компании не стали подавать заявки на участие в тендере F-X III на поставку истребителей для ВВС Южной Кореи, сообщает The Korea Times со ссылкой на заявление представителя южнокорейского Управления военных закупок (DAPA).
Как рассказали изданию в торговом представительстве России в Южной Корее, в конкурсе, в частности не будет участвовать российская компания "Сухой", поскольку этот вопрос не обсуждался с российским правительством. Как пояснил собеседник издания, для участия в подобных мероприятиях заявку необходимо согласовать как с Москвой, так и с местным торгпредством.
В самой компании "Сухой" возможность участия в корейском тендере перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) комментировать не стали. Крайний срок подачи заявок на участие в тендере истек в пятницу, 27 января. О намерении "Сухого" представить на корейском конкурсе новейший истребитель в июле 2011 года сообщали корейские СМИ.
В рамках тендера F-X III Сеул намерен к октябрю 2012 года закупить для южнокорейских ВВС 60 наиболее современных истребителей, выполненных по технологии малозаметности, на общую сумму в 7,3 миллиарда долларов.
Необходимые для участия в конкурсе документы успешно подали компании Saab, Boeing, Lockheed Martin и европейский концерн EADS. Вместе с тем, как отметили в DAPA, у Saab, к примеру, мало шансов выиграть тендер, поскольку их истребители Gripen не соответствуют требованиям южнокорейских ВВС. По словам представителя Saab, его компания с участием в тендере еще окончательно не определилась.
Таким образом, за победу в южнокорейском конкурсе предстоит соревноваться американским истребителям F-15SE и F-35, а также европейскому Typhoon.
В 2002 году Южная Корея отказалась от покупки российских истребителей Су-35 производства "Сухого" в пользу старых американских F-15. Свое решение корейцы объяснили сложностью в совместимости российских машин с остальным воздушным флотом Южной Кореи, состоящим, преимущественно, из американских самолетов.
http://lenta.ru/
117526
Dassault Rafale. Фото пресс-службы Dassault Aviation
Dassault снизила стоимость истребителей Rafale для Швейцарии
Французская компания Dassault направила правительству Швейцарии новое предложение по поставке истребителей Rafale, сообщает Defense News. Компания предложила Швейцарии 18 истребителей за 2,7 миллиарда швейцарских франков (2,96 миллиарда долларов). Новое коммерческое предложение было направлено Швейцарии после того, как Rafale проиграл в тендере ВВС страны на поставку 22 истребителей; по итогам тендера военные решили закупить шведские Saab JAS 39 Gripen за 3,1 миллиарда франков.
По словам Ганса Гесса (Hans Hess), руководителя парламентской комиссии по безопасности Швейцарии, письмо Dassault действительно получено и обязательно будет рассмотрено верхней палатой парламента. В свою очередь министр обороны Швейцарии Ули Маурера (Ueli Maurer), новое предложение французской компании его не интересует. Dassault рассчитывает на продажу Rafale Швейцарии, поскольку итоги тендера и решение о закупке истребителей Gripen должно быть утверждено правительством страны.
Итоги швейцарского тендера на поставку 22 истребителей были подведены в начале декабря 2011 года. В конкурсе принимали участие самолеты Rafale, Gripen и Typhoon. Новые истребители должны заменить устаревшие F-5 Tiger II. По словам Маурера, все три истребителя, участвовавших в тендере, полностью соответствуют требованиям ВВС Швейцарии, однако Gripen оказался дешевле конкурентов. После того, как правительство Швейцарии утвердит итоги тендера, шведская компания Saab получит контракт и должна будет поставить первый самолет в 2015 году.
http://lenta.ru/
117527
WZ-10. Фото Chinese Military Review
Китайский ударный вертолет WZ-10 засняли с новыми ракетами
Военный портал Chinese Military Review опубликовал фотографии китайского ударного вертолета WZ-10 (Z-10), вооруженного новыми управляемыми противотанковыми ракетами HJ-10.
Судя по изображениям в блоге Chinese Military Review, помимо противотанковых ракет ударный вертолет вооружен носовой пушкой и ракетами TY-90 класса "воздух-воздух".
Технические характеристики противотанковых ракет HJ-10 в настоящее время засекречены. Многие эксперты сходятся во мнении, что китайская разработка схожа с американскими противотанковыми ракетами AGM-114 Hellfire, стоящими на вооружении ударных вертолетов "Апач". Как отмечает Chinese Military Review, управляемые ракеты HJ-10 ("Красная стрела") могут оснащаться различными типами самонаводящихся головок: на инфракрасных датчиках, с лазерным наведением или радаром, работающим в миллиметровом диапазоне.
По данным портала Military Today, Китай занимается разработкой ударного вертолета WZ-10 с середины 1990-х годов. Первый полет прототипа машины состоялся в 2003 году. Первые поставки вертолетов вооруженным силам Китая начались в 2009-2010 годах.
WZ-10 имеет узкопрофильный фюзеляж и двойную ступенчатую кабину, в передней части которой размещается наводчик, а в задней - пилот. Вертолет оснащается двумя газотурбинными двигателями Pratt & Whitney PT6C-67C мощностью 1531 лошадиная сила каждый. Вертолет оборудован электродистанционной системой управления, системой индикации на лобовом стекле, инфракрасными датчиками, автоматом сбрасывания ложных целей и генератором инфракрасных помех.
Китайский вертолет относится к тому же классу, что и южноафриканский Denel AH-2 Rooivalk и A129 Mangusta производства AgustaWestland. При этом считается, что по своим характеристикам WZ-10 уступает американскому AH-64 Apache.
http://lenta.ru/
117528
ЗРК С-400 "Триумф". Фото с сайта raspletin.ru
Россия построит три завода по производству систем ПВО и ПРО
В России будут построены три новых завода по производству систем противовоздушной и противоракетной обороны. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин. По его словам, строительство предприятий, в частности, предусмотрено проектом федеральной целевой программой по развитию оборонно-промышленного комплекса, на финансирование которой планируется выделить около трех триллионов рублей. Проект программы поступит на рассмотрение правительства России 1 марта 2012 года.
Где именно будут построены новые производственные мощности, которые будут находиться в ведении концерна ПВО "Алмаз-Антей", пока неизвестно. Благодаря новым заводам Россия сможет ускорить производство новой техники ПВО и ПРО для Войск Воздушно-Космической обороны, а также для иностранных заказчиков. Ранее стало известно, что поставки комплексов С-400 Белоруссии и Казахстану начнутся после 2015 года; это связано с тем, что к 2015 году "Алмаз-Антей" должен наладить серийное производство "Триумфов" и комплексов С-500.
Между тем, по словам Рогозина, в Москве построен новый завод по производству современного стрелкового снайперского оружия. "По технологии оснащения завода и по качеству продукции он превосходит все европейские предприятия и только с американскими идет вровень", - отметил вице-премьер. При этом он добавил, что намерен посетить новый завод совместно с председателем Комитета по обороне Госдумы и председателем Комитета по обороне и безопасности Совета Федерации.
О том, что в России начнет действовать федеральная целевая программа по развитию ОПК, весной 2011 года заявил премьер-министр Владимир Путин. Средства, предусмотренные программой на модернизацию "оборонки", планируется выделить вдобавок к тем, что будут потрачены на реализацию госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы. Из трех триллионов рублей, заложенных в проекте ФЦП, 200 миллиардов будут потрачены на ведение перспективных оборонных научно-исследовательских и конструкторских разработок.
http://lenta.ru/
117529
Seneca V. Фото с сайта flightglobal.com
ВВС Сербии вооружились новым многоцелевым самолетом
Американская компания Piper Aircraft передала министерству обороны Сербии многоцелевой двухвинтовой самолет Seneca V. Как сообщает Flightglobal, самолет приземлился на базе ВВС Батайница 24 января и войдет в состав 138 транспортной эскадрильи ВВС.
Перед поставкой в Сербию Seneca V прошел доработку в Германии, в результате которой на самолет была установлена цифровая камера Leica Geosystems ADS80. Камеру планируется использовать для аэрофотосъемки, проводимой сербским Военным географическим институтом.
По информации Flightglobal, самолет одновременно получит военные и гражданские обозначения и будет использоваться сербскими ВВС для подготовки пилотов, а также перевозки пассажиров и легких грузов.
Договор на поставку Seneca V и оснащение самолета камерой на общую сумму 3,5 миллиона долларов был подписан в рамках тендера, объявленного Сербией в 2009 году. В парке сербских ВВС машина заменит два списанных ранее немецких самолета Dornier Do-28D.
По данным Piper Aircraft, Seneca V развивает скорость до 197 узлов (365 километров в час) и способен преодолевать до 1533 километров (с запасом хода на 45 минут) при максимальной высоте полета в 7,6 километра. Самолет оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Continental Turbocharged TSIO-360-RB мощностью 220 лошадиных сил каждый и рассчитан на шесть посадочных мест, включая пилота.
http://lenta.ru/
117530
Фрегат проекта 22350. Изображение с сайта paralay.com
В Санкт-Петербурге состоится закладка фрегата и корвета
Петербургский судостроительный завод "Северная верфь" 1 февраля 2012 года заложит сразу два боевых корабля для ВМФ России, сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя Министерства обороны. Как ожидается, на предприятии состоится закладка фрегата проекта 22350 "Адмирал Головко" и головного корвета проекта 20385 "Гремящий". Какие именно флота должны получить готовые корабли, не уточняется.
В начале 2011 года стало известно, что ВМФ России намерены в течение десяти лет принять на вооружение сто кораблей, включая 35 корветов и 15 фрегатов. Речь идет о кораблях проектов 20380, 21631, 11356М, 22350, 11711 и подлодках проектов 636, 885 и 955. По словам премьер-министра России Владимира Путина, на модернизацию ВМФ в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы будут потрачены пять триллионов рублей.
По словам источника агентства, включение корветов и фрегатов в состав ВМФ России позволит эффективнее выполнять задачи в дальней и ближней морских зонах.
Фрегаты проекта 22350 при длине 130 метров, ширине 16 метров и осадке 4,5 метра обладают водоизмещением 4,5 тысячи тонн. Каждый корабль вооружен 130-миллиметровой артиллерийской установкой А-192, 16 противокорабельными ракетами "Оникс" и 16 противолодочными ракетами "Калибр". Кроме того, на кораблях установлены зенитные ракетные комплексы "Полимент-Редут". В состав авиагруппы фрегатов входят вертолеты Ка-27. В настоящее время серия кораблей проекта 22350 представлена фрегатами "Адмирал Горшков" и "Адмирал Касатонов". Принятие на вооружение первого фрегата проекта 22350 запланировано на конец 2012 года.
В свою очередь корветы проекта, разработанные на базе проекта 20381, получат полное водоизмещение 2,2 тысячи тонн при длине 105 метров, ширине 13 метров и осадке 7,95 метра. Корабли будут вооружены 100-миллиметровой артустановкой А-190, двумя 30-миллиметровыми артустановками АК-630М калибра 30-миллиметров, зенитным ракетным комплексом "Редут" и противокорабельными ракетами УКСК. Корветы смогут нести вертолеты Ка-27ПЛ.
http://lenta.ru/
117531
MGL Mk.1. Изображение с сайта quocphong.baodatviet.vn
Вьетнам создал 40-миллиметровый гранатомет
Институт Главного управления по вооружениям (IGAD) министерства обороны Вьетнама создал 40-миллиметровый гранатомет револьверного типа MGL Mk.1, сообщает DatViet. Пробная партия новых гранатометов с оптическими прицелами-видоискателями типа RDS уже прошла первые испытания. Как отмечает издание, они полностью отвечают предъявляемым министерством обороны Вьетнама требованиям к такого типа вооружению.
Масса MGL Mk.1 составляет 6,3 килограмма, а его скорострельность составляет 18 выстрелов в минуту. Заряжание оружия производится автоматически после каждого выстрела. Револьверный магазин для гранатомета обладает емкостью в шесть выстрелов. MGL Mk.1 может использовать осколочные боеприпасы типа M406 и дымовые M79T. Когда планируется принять новый гранатомет на вооружение и начать его серийное производство, пока неизвестно.
Несмотря на то, что в публикации DatViet утверждается, будто IGAD самостоятельно разработал MGL Mk.1, речь вероятнее всего идет либо о копировании, либо о лицензионном производстве одноименного гранатомета производства южноафриканской компании Milkor. В ЮАР гранатометы MGL Mk.1 выпускаются с 1983 года. Они приняты на вооружение ЮАР, Бангладеша, Бразилии, Колумбии, Хорватии, Перу, Швеции, Тайваня, США и самого Вьетнама.
Помимо MGL Mk.1 сухопутные войска Вьетнама также используют автоматические гранатометы АГС-17 "Пламя" советского производства и американские M79.
http://lenta.ru/
117532
Проект новой ракеты. Изображение MBDA
Великобритания разработает новую систему защиты кораблей
Министерство обороны Великобритании одобрило разработку новой зенитной ракетной системы ближнего радиуса действия для защиты кораблей от реактивной авиации противника и ракет, перемещающихся на предельно малых высотах, сообщает Defense News.
Соответствующий контракт, сумма которого, по информации источников издания, может достигать 784 миллионов долларов, ведомство подписало с компанией MBDA в конце 2011 года. От официальных комментариев участники предполагаемой сделки отказались.
По информации ИТАР-ТАСС, новый комплекс получит название Sea Ceptor и сможет одновременно отслеживать и уничтожать несколько целей. Как передает Defense News, новый ЗРК будет разработан на базе ракет типа CAMM (Common Anti-air Modular Missile) и к 2016 году заменит ракеты Sea Wolf производства MBDA, которыми оснащаются фрегаты проекта Type 23.
В будущем помимо Type 23 ЗРК Sea Ceptor встанет на вооружение кораблей перспективного проекта Type 26. Модификации разрабатываемого ракетного комплекса также планируется поставить в сухопутные войска на замену ЗРК Rapier и в ВВС в качестве ракетных систем класса "воздух-воздух" ближнего радиуса действия.
По данным Defense News, разработка ракет CAMM ведется с 2008 года в рамках программы Team Complex Weapons. Программа была создана минобороны Великобритании в 2006 году и объединила усилия компаний MBDA, Thales UK и QinetiQ по разработке шести новых ракет различного типа.
http://lenta.ru/
117533
"Басир". Кадр телеканала Press TV
Иран наладил производство боеприпасов с лазерным наведением
Иран наладил производство боеприпасов с лазерным наведением, получивших название "Басир" ("Проницательный"). Об этом в понедельник, 30 января, со ссылкой на заявление министра обороны Ирана Ахмада Вахиди сообщает Press TV.
По словам Вахиди, снаряды "Басир" были разработаны иранскими специалистами и предназначены для высокоточного поражения как движущихся, так и стационарных объектов противника, включая тяжелую технику, танки и мосты.
Полные тактико-технические характеристики новых снарядов генерал раскрывать не стал, отметив лишь, что они способны обнаруживать, обозначать и поражать цели в радиусе до 20 километров, в том числе и в гористой местности. Такой технологией, по словам министра, обладают всего пять стран в мире.
По данным ИТАР-ТАСС, которое ссылается на источники в военных кругах Ирана, в ближайшие дни министерство обороны исламской республики объявит о реализации целого ряда крупных проектов оборонной промышленности. Их завершение приурочено к очередной годовщине революции 1979 года, празднование которой в Иране пройдет с 1 по 11 февраля.
http://lenta.ru/
117534
БМП-3Ф. Фото с сайта kurganmash.ru
Россия поставит Индонезии 60 боевых машин морской пехоты
Россия в ближайшие два года поставит Индонезии 60 боевых машин морской пехоты БМП-3Ф на сумму свыше ста миллионов долларов, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Окончательная сумму и параметры сделки, как ожидается, будут определены 10 февраля 2012 года, но до конца текущего года Индонезия получит не менее 20 БМП-3Ф. Производством машин будет заниматься "Курганмашзавод", который соберет специальную версию БМП-3Ф, способную выдерживать трехбалльный шторм.
По словам источника газеты в "Курганмашзаводе", БМП-3Ф практически полностью будут собраны из российских комплектующих, за исключением систем наведения оружия - они произведены в Белоруссии. Индонезийцы готовы приобрести самую простую версию БМП-3Ф, в которой, тем не менее, реализованы возможность вести прицельный огонь в сложных условиях и широкий обзор для водителя. В настоящее время боевые машины пехоты в России производятся только на экспорт, поскольку Министерство обороны отказалось от закупок таких машин с 2010 года.
Ранее индонезийская газета Koran Jakarta написала, что в течение 2012 года Индонезия получит 34 БМП-3Ф, а позже - еще 20 таких машин. Все они будут дислоцированы на западе и востоке страны. Индонезия уже получила 20 БМП-3Ф, купленных в рамках соглашения от 2007 года. Эта покупка была осуществлена в счет экспортного кредита в размере миллиарда долларов, выданного Россией. Кредитные средства также пошли на приобретение вертолетов Ми-17В5 и Ми-35П.
http://lenta.ru/
117535
"Сайга-12". Фото с сайта izhmash.ru
Американские полицейские купили российские ружья "Сайга-12"
Полиция США закупила для своих подразделений российские гладкоствольные полуавтоматические ружья с магазинной подачей "Сайга-12". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор "Ижмаша", производящего ружья, Максим Кузюк. По его словам, поставка первой партии оружия состоялась в январе 2012 года. Сумму сделки и другие параметры контракта на поставку ружей "Сайга-12" Кузюк не уточнил.
Контракт на поставку российских ружей американским полицейским был подписан в ходе выставки Shot Show, состоявшейся в Лас-Вегасе 17-20 января текущего года. Основными требованиями американской стороны при закупке оружия были надежность и мощность ружей. В ходе выставки Shot Show "Ижмаш" также подписал ряд соглашений о поставках и производстве российского оружия в США. В частности, импортом оружия в США будет заниматься компания Russian Weapon Company, а производством классических моделей - Flime Group.
"Сайга-12" разработана на базе автомата Калашникова. Масса оружия составляет 3,6 килограмма при длине 1145 миллиметров (длина ствола - 580 миллиметров). Ружье использует для стрельбы патроны 12 калибра. "Сайга-12" оснащается коробчатым магазином емкостью два, пять и восемь патронов. Оружие оснащается пластмассовыми или деревянными прикладом и цевьем.
http://lenta.ru/
117536
A-10. Фото с сайта af.mil
ВВС США откажутся от пяти эскадрилий штурмовиков A-10
ВВС США намерены расформировать пять эскадрилий штурмовиков A-10 Thunderbolt II в рамках плана по сокращению военных расходов, сообщает Defense News. В частности, планируется расформировать одну эскадрилью, стоящую на боевом дежурстве, одну - Командования резерва ВВС США и три - Национальной гвардии. Кроме того, под сокращения попадут одна эскадрилья истребителей F-16 Fighting Falcon Национальной гвардии и одна тренировочная эскадрилья истребителей F-15 Eagle.
Точное количество самолетов, которые попадут под расформирование, не указывается. В состав одной эскадрильи ВВС США обычно входят 18-24 самолета. План расформирования представлен в предварительном проекте бюджета ВВС США на 2013 финансовый год. Эта мера призвана обеспечить общее снижение военных расходов США, реализуемое в настоящее время Пентагоном. Напомним, в ближайшие десять лет министерство обороны США обязано сократить военные траты на сумму около 500 миллиардов долларов.
Ранее сообщалось, что в связи сокращением численности сухопутных войск, запланированным Пентагоном, ВВС США уменьшат количество военно-транспортных самолетов. В частности, военные спишут 27 транспортников C-5A Galaxy, 65 С-130 Hercules и 38 C-27 Spartan. В результате под контролем Авиационного командования воздушных перебросок ВВС США останутся 52 транспортника C-5M Super Galaxy, 318 C-130 Hercules/Super Hercules и 222 C-17 Globemaster III.
http://lenta.ru/
117537
Ил-476. Фото с сайта aviaforum.ru
Первый полет Ил-476 наметили на весну 2012 года
Первый полет перспективного военно-транспортного самолета Ил-476 намечен на весну 2012 года, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Первый прототип самолета был собран на ульяновском заводе "Авиастар" в декабре 2011 года; на том же предприятии в перспективе будет развернуто и серийное производство Ил-476. Как ожидается, до весны состоится церемония выкатки машины.
Ранее стало известно, что государственный заказ на транспортники Ил-476 составит не менее ста единиц. Закупаться будет не только транспортная версия самолета, но также специальные машины для МЧС и летающие информационные центры. Кроме того, на базе Ил-476 планируется создать самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Поставка транспортников Министерству обороны России начнется в 2014-2015 году. Источник ИТАР-ТАСС отметил, что российские военные на новый самолет пока не разместили заказов.
Ил-476 представляет собой глубокую модернизацию транспортника Ил-76МД. Обновленный транспортник получил усиленное крыло, рассчитанное на максимальную взлетную массу в 210 тонн, а также модернизированное шасси. Самолет оснащен новыми двигателями ПС-90А-76 и кабиной с цифровым бортовым радиоэлектронным оборудованием. Масса полезной нагрузки Ил-476 увеличилась с 50 до 60 тонн. В состав экипажа перспективного транспортника входят шесть человек. Ранее сообщалось, что весной 2012 года начнутся наземные испытания Ил-476.
http://lenta.ru/
117538
Ми-171 ВВС Чехии. Фото с сайта richard-seaman.com
Чехия построит международный центр подготовки пилотов
Министерство обороны Чехии намерено построить на территории страны международный центр подготовки пилотов, сообщает Defense Aerospace. Ожидается, что в проекте примут участие и другие страны Европы, а также государства - члены НАТО. В поддержку проекта 24 января 2012 года высказался министр обороны США Леон Панетта, встречавшийся в Вашингтоне со своим чешским коллегой Александром Вондрой.
Основной задачей международного центра в Чехии станет подготовка пилотов вертолетов, обслуживающего персонала и летных инструкторов. В центр смогут направлять своих военнослужащих государства НАТО и Европы. Пилоты смогут проходить подготовку не только по основам управления вертолетной техникой, но и боевую подготовку. В настоящее время Чехия занимается поиском партнеров по созданию учебного центра.
Следует отметить, что Чехия играет в НАТО важную роль, поскольку занимается техническим обслуживанием вертолетов типа "Ми", стоящих на вооружении государств - членов альянса. Чешские предприятия также отвечают за ремонт и обслуживание вертолетов Ми-171С, выполняющих полеты в Афганистане. Центр подготовки пилотов в Пардубице занимается обучением пилотов вертолетов "Ми" ВВС Афганистана.
http://lenta.ru/
117539
ОТРК "Скад". Фото с сайта defense.gov
Ракетный комплекс "Сапсан" поступит на вооружение Украины в 2017 году
Украинские вооруженные силы получат новый многофункциональный ракетный оперативно-тактический комплекс "Сапсан" в 2017 году. Об этом, как сообщает портал ForUm, заявил председатель Государственного космического агентства Украины Юрий Алексеев. "В этом году начнется финансирование этого проекта. В течение 3,5-4 лет мы уже выйдем на испытание этого комплекса", - рассказал Алексеев, отметив, что на 99 процентов "Сапсан" будет состоять из комплектующих украинского производства.
"В создании этой машины будет задействовано около 70 предприятий, таких как 'КрАЗ', 'Южмаш'", - отметил председатель ГКАУ. Ранее сообщалось, что первые испытания комплекса "Сапсан", который должен будет заменить устаревшие оперативно-тактические ракетные комплексы "Скад", состоятся в 2015 году. На создание нового комплекса Украине нобходимо около 3,5 миллиарда гривен (435,8 миллиона долларов). Технические характеристики перспективного комплекса засекречены, однако известно КБ "Южное" уже защитило эскизы проекта.
Реализация проекта "Сапсан" ведется на Украине с 2007 года. Периодически программа приостанавливалась из-за нехватки финансирования. Изначально планировалось, что новый комплекс поступит на вооружение Украины в 2011 году. Как ожидается, финансирование проекта по созданию "Сапсана" начнется в текущем году. На эти цели планируется потратить 105,5 миллиона гривен; общий размер оборонного бюджета Украины в 2012 году составит 16,4 миллиарда гривен.
http://lenta.ru/
117540
"Стрела-2". Фото с сайта wikipedia.org
Израиль и США предложат Южной Корее систему ПРО "Стрела"
Консорциум американского авиастроительного концерна Boeing и израильской госкомпании Israel Aerospace Industries объявил о намерении поставлять системы противоракетной обороны "Стрела-2" и "Стрела-3" (Arrow) на внешнем рынке. Как сообщает Defense News, обе компании уже получили одобрение правительства на маркетинг системы. Представители Boeing и IAI заявили, что в первую очередь намерены предложить комплексы ПРО министерству обороны Южной Кореи; переговоры будет вести американский концерн.
Сумма потенциальной сделки с Южной Кореей оценивается в миллиард долларов. Если контракт на поставку системы "Стрела" будет подписан, то он пойдет в счет американского экспорта по линии зарубежных военных поставок (FMS) Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона. В конце 2011 года стало известно, Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи начало изучать различные варианты закупки систем ПРО. В частности, рассматриваются израильская "Стрела-2", американские THAAD и Patriot PAC-3 и российские С-300 и С-400.
27 января 2012 года стало известно, что Boeing и IAI подписали соглашение о сотрудничестве по проекту "Стрела-3". Предполагалось, что Boeing будет участвовать в проекте создания израильской системы ПРО. Позже стало известно, что данное соглашение подразумевает создание консорциума для продвижения систем "Стрела-2" и "Стрела-3" на внешнем рынке. Правительства США и Израиля одобрили этот проект. Как отмечает Defense News, помимо Южной Кореи еще одним потенциальным покупателем "Стрелы" может стать Индия.
За последние десять лет поставки израильской военной продукции Индии составили около двух миллиардов долларов. В частности, индийское министерство обороны приобрело у Израиля радары с активной фазированной антенной решеткой Green Pine. Эти РЛС, способные обнаруживать цели на дальности до 900 километров, станут одним из компонентов перспективной системы ПРО "Стрела-3".
http://lenta.ru/
117541
Martin-Baker US16E. Фото с сайта martin-baker.com
США приостановили полеты истребителей F-35A
Командование ВВС США приостановило полеты истребителей F-35A Lightning II, сообщает Aviation Week. Запрет на осуществление полетов самолетов действует с 26 января 2012 года, однако известно о нем стало только сейчас. Поводом для приостановки полетов стала неправильная установка парашютов на катапультируемые кресла пилотов. В настоящее время, подниматься в воздух запрещено 15 F-35A, находящимся на базах ВВС США Эглин и Эдвардс, а также самолетам, находящимся на предприятии Lockheed Martin в Форт-Уорте.
Запрет не распространяется на восемь истребителей F-35A на базе Патаксент-Ривер, поскольку в этих самолетах используется более ранняя версия катапультируемого кресла. По данным командования ВВС США, на истребители, которых коснулся запрет на полеты, установлены кресла Martin-Baker US16E-21 и US16E-23. В ходе производства кресел контейнеры с парашютами были установлены на них будучи перевернутыми на 180 градусов. Такая установка не может привести к нераскрытию парашюта, однако может нанести травму катапультировавшемуся пилоту, поскольку он бы приземлялся вверх ногами.
В настоящее время компания Martin-Baker занимается производством новых кресел для F-35A, которые будут поставлены ВВС США в течение ближайших десяти дней. Бракованные кресла после установки новых планируется вернуть производителю.
В настоящее время в отношении шести истребителей F-35A и трех F-35B действуют ограничения на выполнение полетов. Этим самолетам запрещено выполнять полеты над водой. Такой запрет будет действовать до тех пор, пока на истребители не будут установлены кресла US16E-24 (такие планируется устанавливать на все серийные истребители, поступающие на вооружение). Считается, что нынешняя версия кресла, установленная на указанные самолеты, не приспособлена для приземления на воду - из-за низкой плавучести сиденья пилот может утонуть.
http://lenta.ru/
117542
Browning M2. Фото с сайта world.guns.ru
Литва выкупила у норвежской армии пулеметы и боеприпасы
Министерство обороны Литвы заключило с норвежским военным ведомством контракт на поставку пулеметов Browning M2 QCB калибра 12,7 миллиметра и боеприпасов к ним, сообщает DELFI. Сумма сделки составила 31,77 миллиона литов (12,9 миллиона долларов). Оружие, ранее не использовавшееся, будет поставлено из запасов сухопутных войск Норвегии.
По данным литовского министерства обороны, непосредственно на пулеметы будут потрачены 22,8 миллиона литов, а на боеприпасы - 8,97 миллиона литов. Указанные цены не учитывают налог на добавленную стоимость. Контракт на покупку вооружения был подписан в декабре 2011 года. По условиям соглашения, оплата за купленные оружие и боеприпасы будет осуществляться частями в период с 2011-го по 2015 год.
Точное количество купленных Литвой боеприпасов и пулеметов не раскрывается. По данным литовского военного ведомства, эта информация представляет государственную тайну. Следует отметить, что станковые пулеметы Browning M2 уже стоят на вооружении сухопутных войск Литвы.
http://lenta.ru/
117543
Netra. Фото с сайта onionlive.com
Индийские силовики вооружились беспилотниками Netra
Индийская пограничная служба и внутренние войска (Central Reserve Police Force, CRPF) получили на вооружение новый беспилотный летательный аппарат Netra. Как сообщает Daily Bhaskar, аппарат планируется использовать для борьбы с террористами и боевиками.
По данным издания, БПЛА Netra был разработан компанией IdeaForge при поддержке Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии. Как передает Daily Bhaskar, впервые разработку IdeaForge показали в болливудской комедии "Три идиота" ("3 Idiots"), вышедшей в 2009 году. Индийским силовикам аппарат продемонстрировали в 2011 году.
По словам представителя DRDO, которого цитирует IANS, в общей сложности было разработано 10 прототипов беспилотника и каждая силовая структура может высказать пожелания по необходимой модификации. Как отмечает Daily Bhaskar, Netra может использоваться в ситуациях, подобных террористической атаке в Мумбаи в 2008 году, для патрулирования приграничных территорий, в поисково-спасательных операциях и для аэрофотосъемки местности.
БПЛА Netra обладает возможностью вертикального взлета и посадки, весит полтора килограмма и может поднимать груз до 300 граммов. Аппарат способен перемещаться в радиусе до полутора километров и на высоте до ста метров. Время автономной работы Netra от батареи составляет полчаса.
Индийский беспилотник оснащен подвижной цифровой камерой высокого разрешения с 2,5-кратным увеличением. Получаемое изображение Netra может транслировать в прямом эфире оператору или сохранять на накопитель. На случай потери связи с базой или разряда батареи БПЛА снабжен предохранительным механизмом, позволяющим аппарату самостоятельно вернуться к месту запуска.
По информации Daily Bhaskar, стоимость беспилотника оценивается в 1,8-2 миллиона рупий (36-40 тысяч долларов). В будущем, как ожидается, цена на него может быть снижена.
http://lenta.ru/
117544
Т-90. Кадр телеканала НТВ, архив
Индонезия заинтересовалась танками Т-90
Национальная армия Индонезии заинтересовалась возможностью покупки российских основных боевых танков Т-90, сообщает Tribun News. В настоящее время командование армии рассматривает несколько вариантов модернизации танкового парка. В частности, предполагается и закупка подержанных танков Leopard 2A6 из запасов министерства обороны Нидерландов.
"Вариантов у нас немного", - заявил командующий вооруженными силами Индонезии адмирал Агус Сухартоно (Agus Suhartono). При этом он отметил, что национальная компания PR Pindad некоторое время назад вела разработку среднего танка; этот проект также будет рассмотрен индонезийскими военными.
В случае, если PT Pindad сможет в сжатые сроки завершить разработку танка и начать его серийное производство, Индонезия закупит эти машины. "Если что-то может быть произведено в стране, мы будем это закупать. Если такой возможности нет, мы можем закупать технику за рубежом", - пояснил Сухартоно.
В данных условиях покупка индонезией танков Т-90 представляется наиболее вероятно. Дело в том, что завершение проекта национального танка и его испытания потребуют значительного времени, а значит Национальная армия Индонезии не сможет в ближайшее время закупить такие машины. Между тем, правительство Нидерландов может заблокировать продажу Leopard 2A6 Индонезии - против сделки высказываются партия "Зеленых" и социал-демократы.
Министерство обороны Индонезии в настоящее время занимается реализацией программы обновления парка военной техники, значительно устаревшей за годы международных санкций, введенных в отношении страны в 1993 году и снятых в 2005-м. В рамках этой программы Индонезия намерена закупать новую и подержанную технику на внешнем рынке, а также модернизировать имеющиеся вооружения.
http://lenta.ru/
117545
Gripen. Фото с сайта army.cz
Венгрия продлила лизинг истребителей Gripen на 10 лет
Правительство Венгрии решило продлить до 2026 года договор лизинга на 14 шведских истребителей Jas 39 Gripen версий C и D. Соответствующее соглашение, как сообщает Flightglobal, Будапешт и Стокгольм подписали 30 января.
Впервые Венгрия задумалась об использовании самолетов производства Saab в 2001 году. Поставка самолетов по лизингу началась в 2006 году и закончилась к 2008 году. В общей сложности ВВС Венгрии получили в свое распоряжение 12 одноместных Gripen версии С и два двухместных Gripen D. В настоящее время самолеты, вставшие на замену истребителей МиГ-29, базируются на аэродроме Кечкемет.
Венгрия стала второй после Чехии страной НАТО, принявшей на вооружение истребители Jas 39 Gripen, и благодаря соглашению с Saab смогла обеспечить работой свыше 10 тысяч человек.
Jas 39 Gripen была разработан компанией Saab в конце 1980-х годов и помимо функций истребителя может выполнять задачи самолета-разведчика и ударной машины. Шведский самолет способен развивает скорость до 2,5 тысячи километров в час при максимальной дальности полета в 3,2 тысячи километров. Истребитель оснащен 27-миллиметровой пушкой и может нести управляемые ракеты, а также свободнопадающие и корректируемые бомбы.
Швеция приняла Gripen на вооружение в 1996 году. В 2007-2008 годах около 30 самолетов прошли модернизацию от версий A/B до версий C/D. В ближайшее время Saab займется модернизацией Jas 39 Gripen C/D до следующего поколения.
http://lenta.ru/
117546
Dassault Rafale. Фото с сайта dassault-aviation.com
Французы победили в индийском тендере на истребители
Французская авиастроительная компания Dassault стала победителем индийского тендера MMRCA на поставку 126 многофункциональных средних истребителей, сообщает IBN Live со ссылкой на источники в ВВС Индии. В индийском конкурсе французская компания, представившая ВВС истребители Rafale, обошла европейский консорциум Eurofighter с его самолетом Typhoon. Как ожидается, с Dassault будет подписан контракт стоимостью 10,4 миллиарда долларов.
Госсекретарь Франции по внешней торговле Пьер Лелюш (Pierre Lellouche) подтвердил победу Dassault в индийском тендере, передает Agence France-Presse. "Мы выиграли тендер", - заявил Лелюш, отметив при этом, что сторонам предстоит еще согласовать множество деталей перспективной сделки.
Как отмечает портал, ВВС Индии выбрали Rafale, поскольку управление этим самолетов и его техническое обслуживание во многом схожи с таковыми у истребителей Mirage 2000, стоящих на вооружении индийских военно-воздушных сил. Кроме того, как уточняет NDTV, коммерческое предложение Dassault оказалось выгоднее предложения Eurofighter. Какую сумму запросил европейский консорциум, не уточняется.
По данным Reuters, в ближайшее время начнутся переговоры между министерством обороны Индии и Dassault, в ходе которых будет определена окончательная стоимость французских истребителей и параметры поставки самолетов. По данным агентства, подписание контракта состоится в следующем финансовом году, который начнется в Индии 1 апреля 2012 года.
Министерство обороны Индии проводило тендер MMRCA с августа 2007 года. Изначально в нем участвовали французская компания Dassault, американские Boeing и Lockheed Martin, шведская Saab, российская РСК "МиГ" и европейский консорциум Eurofighter. Они предлагали военным истребители Rafale, F/A-18 Super Hornet, F-16IN Super Viper, JAS 39 Gripen IN, МиГ-35 и Typhoon соответственно. В конце апреля был объявлен короткий список финалистов конкурса, в который вошли Rafale и Typhoon.
Следует отметить, что если контракт в Dassault будет подписан, он станет первым соглашением на экспорт истребителя Rafale за всю историю этого самолета. Ранее сообщалось, что по условиям сделки с победителем тендера MMRCA, 18 истребителей ВВС Индии должны будут получить в полностью собранном виде, в то время как остальные будут выпущены по лицензии на территории страны. Кроме того, условия соглашения могут быть расширены опционом на покупку еще 64 истребителей.
http://lenta.ru/
117548
Dassault Rafale. Фото с сайта dassault-aviation.com
Национальный праздник
Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер
Во вторник, 31 января, ВВС Индии объявили победителя международного тендера на поставку 126 средних многофункциональных боевых самолетов (MMRCA), стартовавшего еще в августе 2007 года. Из шести претендентов, в числе которых были американские F-16C/D и F/A-18E/F, шведский JAS 39 Gripen и российский МиГ-35, к 27 апреля 2011 года в конкурсе осталось лишь двое – французский Rafale и европейский Typhoon. К удивлению многих окончательный выбор Индия остановила именно на Rafale. В ближайшее время французская компания Dassault, как ожидается, подпишет с Индией первый в истории истребителя экспортный контракт, сумму которого оценивают в 10,4 миллиарда долларов.
Впервые Индия задумалась о покупке 126 средних истребителей на замену устаревшим советским МиГ-21 еще в 2001 году. Изначально индийские ВВС приглядывались к самолетам с максимальной взлетной массой до 20 тонн. К этой категории, в частности, относится предшественник Rafale Mirage 2000, стоящий на вооружении военно-воздушных сил Индии. Впоследствии ограничение в 20 тонн по максимальной взлетной массе решили снять.
В 2004 году Индия направила запрос на предоставление информации о своих самолетах четырем компаниям: американской Lockheed Martin (F-16 Fighting Falcon), российской РСК "МиГ" (прототип МиГ-29 ОВТ), шведской Saab (JAS 39 Gripen) и французской Dassault (Mirage 2000). С объявлением начала конкурса Индия не спешила и французы решили вместо Mirage предложить индийцам более новый Rafale. РСК "МиГ" также заменила первоначальное предложение на новый МиГ-35.
117549
Boeing F/A-18 Super Hornet.
Окончательный состав участников тендера был утвержден в 2007 году и расширен до шести претендентов - к конкурсу присоединились F/A-18E/F Super Hornet производства Boeing и Eurofighter Typhoon.
Согласно условиям тендера, его победитель должен был поставить Индии 18 машин в собранном состоянии, а оставшиеся 108 самолетов Индия хотела производить своими силами по лицензии на заводах Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Также тендер предусматривал опцион на покупку еще 64 истребителей. Из-за беспрецедентной для Индии суммы контракта, которая оценивалась в 10,4-12 миллиардов долларов, СМИ прозвали MMRCA "матерью всех сделок".
К отбору и оценке конкурсантов Индия подошла со свойственной ей щепетильностью. Сообщалось, что самолеты индийские эксперты оценивают аж по 643 параметрам. Это, возможно, в конечном счете и отразилось на неоднократном переносе сроков завершения тендера. Изначально объявить победителя Индия намеревалась к концу 2010 года, однако результаты сравнительных испытаний шести истребителей ВВС получили только 30 июля 2010 года. В феврале 2011 года возможной датой окончания тендера называли уже сентябрь того же года и даже начало 2012 года.
С двумя финалистами конкурса, Rafale и Typhoon, Индия определилась в конце апреля 2011 года. Как пояснили представители индийских ВВС, только эти самолеты полностью удовлетворяли предъявляемым требованиям. По каким именно критериям были отобраны именно эти истребители, до конца не ясно. Сообщалось, впрочем, что Индия достаточно быстро отказалась от самолетов с одним двигателем (F-16 и JAS 39 Gripen). В российском МиГ-35 заказчиков не устроили двигатели РД-33 и РЛС "Жук-А". Чем не угодил Индии F/A-18E/F Super Hornet от Boeing, остается тайной.
Из двух самолетов, вошедших в короткий список MMRCA, большинство экспертов отдавали предпочтение Typhoon, называя Rafale слишком дорогим (стоимость французского самолета в максимальной комплектации доходила до 124 миллионов долларов против 120 за Typhoon). Тем не менее, в итоге Индия отдала предпочтение Dassault, предложившей за каждый из 126 самолетов на четыре миллиона долларов меньше, чем концерн EADS, представлявший в конкурсе консорциум Eurofighter. Кроме того, индийцев привлекло идеологическое сходство Rafale с его предшественником в лице Mirage 2000, который получил высокие оценки ВВС в ходе пограничного конфликта с Пакистаном в 1999 году, также известном как Каргильская война.
Для Франции победа в индийском тендере имеет национальное значение. В декабре 2011 года министр обороны Франции Жерар Лонге (Gerard Longuet) заявил, что если до 2018 года Dassault не получит ни одного экспортного заказа на Rafale, их производство, начатое с конца 1980-х годов, будет свернуто. В настоящее время французская компания выполняет национальный заказ на 180 истребителей, последний из которых сойдет с конвейера как раз в 2018 году.
Министерство обороны Франции гордится своим самолетом и давно рекламирует его другим странам на различных авиационных шоу, включая российский МАКС. В 2006 году Dassault вела переговоры о продаже 18 истребителей Ливии на 3,2 миллиарда долларов. Как сообщалось, к 2010 году стороны находились на грани заключения сделки, однако подписать контракт так и не удалось. В феврале 2011 года Rafale все-таки прилетели в Ливию, но уже в составе объединенных сил НАТО, вставших на сторону ливийских повстанцев в борьбе с Муаммаром Каддафи.
Помимо Ливии интерес к Rafale, который Франция считает наиболее совершенным истребителем четвертого поколения, проявили Объединенные Арабские Эмираты, Швейцария и Бразилия.
Тендер на поставку 60 истребителей ОАЭ объявили в 2008 году, однако в ноябре 2011 года от французских самолетов арабы решили отказаться, назвав предложение Dassault "неконкурентным и нерабочим". Бразильский конкурс, в котором основным конкурентом Rafale выступал более дешевый и простой в обращении JAS 39 Gripen, начался в 2007 году, но весной 2011 года был приостановлен из-за нехватки средств.
Швейцария в своем тендере, призванном найти замену устаревшим F-5 Tiger II, остановила свой выбор на Gripen. Шведским истребителям в конкурсе помогла их относительно низкая стоимость - 22 машины обойдутся швейцарским ВВС в 3,3 миллиарда долларов.
Таким образом, индийский тендер буквально стал последней надеждой французских авиастроителей. Как передает Bloomberg, после сообщений о победе в MMRCA акции Dassault Aviation SA выросли на 18 процентов до 725 евро за штуку, побив максимум за 22 года. По словам президента Франции Николя Саркози, которого цитирует France TV, значимость столь крупной сделки с Индией для страны выходит за пределы Dassault, за пределы авиации, и придает уверенности всей французской экономике. "Этого дня мы ждали 30 лет", - заявил Саркози.
Алексей Михалев
http://lenta.ru/
117550
"Грипены". Фото SAAB
Швеция запретила полеты истребителей из-за аномального атмосферного давления
ВВС Швеции во вторник, 31 января, не допустили около десяти истребителей Gripen к учебным полетам из-за аномально высокого атмосферного давления, сообщает Associated Press.
По словам командующего авиабазой Лулеа Матса Хаккараинена (Mats Hakkarainen), безопасности полетов высокое давление не угрожает, однако при таких погодных условиях приборы истребителей начинают выдавать ошибочные данные и сообщения о неисправностях. Версию Хаккараинена АР подтвердили в компании-изготовителе самолетов Saab.
По данным шведского метеобюро, на которое ссылается АР, в воскресенье, 29 января, на территории страны был зафиксирован 40-летний максимум атмосферного давления. Когда ВВС возобновят полеты Gripen, не уточняется. Как сообщается на сайте Шведского института метеорологии и гидрологии, 31 января в районе Лулеа было зафиксировано атмосферное давление в 789 миллиметров ртутного столба.
Истребитель Jas 39 Gripen была разработан компанией Saab в конце 1980-х годов и в 1996 году принят на вооружение шведских ВВС. Авиационный парк страны насчитывает около 200 самолетов Gripen различных версий.
Истребитель Gripen развивает скорость до 2,5 тысячи километров в час и способен преодолевать до 3,2 тысячи километров. Самолет вооружен 27-миллиметровой пушкой, а также может оснащаться управляемыми ракетами, свободнопадающими и корректируемыми бомбами.
http://lenta.ru/
117551
Ан-70. Фото с сайта panoramio.com
Украина назвала стоимость транспортника Ан-70
Стоимость одного военно-транспортного самолета Ан-70 составляет около 67 миллионов долларов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил директор департамента разработки и закупок вооружений и военной техники министерства обороны Украины Андрей Артюшенко. По его словам, цена на самолет является ориентировочной и может меняться, поскольку программа разработки транспортника пока не завершена.
Проект Ан-70 ведется совместно Россией и Украиной. Министерство обороны Украины намерено в 2012 году выделить на разработку транспортника 347 миллионов гривен (43,3 миллиона долларов). Ранее сообщалось, что вклад России в проект Ан-70 до 2013 года должен составить 2,4 миллиарда рублей (85,1 миллиона долларов), а Украины - 480 миллионов гривен (60,2 миллиона долларов).
По словам заместителя командующего ВВС России Виктора Бондарева, в текущем году могут состояться войсковые испытания Ан-70, по итогам которых будет принято решение о серийной закупке самолета. В конце апреля 2011 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что военное ведомство намерено закупить 60 транспортников Ан-70. Министерство обороны Украины объявило о запланированной закупке трех таких самолетов.
В июле 2011 года Минобороны России приобрело первый Ан-70, строящийся на киевском заводе "Авиант". Контракт на поставку самолета был подписан для того, чтобы Украина смогла начать строительство еще одного такого транспортника. По словам Сердюкова, в перспективе производство Ан-70 будет развернуто в России. Предположительно, строительство таких самолетов в РФ начнется в 2014 году.
Ан-70 способен развивать скорость до 780 километров в час и совершать полеты на расстояние до 7,8 тысячи километров. Транспортник укороченного взлета и посадки способен перевозить до 300 десантников или 47 тонн грузов. Ан-70 сможет использовать для взлета и посадки грунтовые взлетно-посадочные полосы длиной 600-800 метров.
http://lenta.ru/
117552
Shahed. Кадр иранского телеканала Press TV
Иран развернул производство "черных ящиков"
Иран развернул серийное производство бортовых самописцев для вертолетов и самолетов различных типов, сообщает FARS. Церемония открытия серийного производства состоялась 31 января 2012 года в Тегеране. Как уточняет Tehran Times, иранские "черные ящики", получившие название Shahed ("Свидетель"), способны фиксировать все параметры полета, а также вести аудио- и видеозапись.
Бортвые самописцы рассчитаны на 2200 часов работы, причем аудизапись может вестись на протяжении 40 часов, а видеозапись - десяти часов. В перспективе иранскими "черными ящиками" будут оснащены все типы самолетов, выпускаемых в стране. В частности, такие устройства планируется устанавливать на истребители Saeqeh и Azarakhsh.
Как передает Press TV, Иран начал заниматься самостоятельной разработкой различных образцов военной продукции в 1980-х годах, чтобы снизить зависимость национальных вооруженных сил от импорта. Утверждается, что начиная 1992 года Иран осуществляет самостоятельное производство танков, бронетранспортеров, ракет, истребителей и систем противовоздушной обороны.
http://lenta.ru/
117553
NH90 TTH. Фото с сайта nhindustries.com
Франция увеличит заказ на вертолеты NH90
Министерство обороны Франции намерено увеличить заказ на многоцелевые вертолеты NHI NH90 TTH, сообщает Defense Aerospace. Опцион на покупку дополнительного числа вертолетов содержится в основном контракте с европейским консорциумом Eurocopter на поставку 34 таких машин. Согласно опциону, точный срок реализации которого не уточняется, Франция приобретет еще 34 NH90, которые должны будут заменить устаревшие вертолеты SA 330 Puma.
По словам министра обороны Франции Жерара Лонге (Gerard Longuet), контракт на поставку дополнительных 34 NH90 TTH будет подписан в ближайшие несколько дней. Стоимость каждой машины для французского военного ведомства составит 20 миллионов евро. Это означает, что с учетом стоимости технической поддержки и поставки запчастей, стоимость контракта может превысить 800 миллионов евро.
Передача первого многоцелевого вертолета сухопутным войскам Франции состоялась 30 января 2012 года. Помимо таких машин французское министерство обороны также должно получить 27 противолодочных вертолетов NH90 NFH, которые встанут на вооружение ВМС. Первый противолодочный вертолет французские военные получили в апреле 2010 года.
Вертолеты NH90 способны перевозить до 20 человек. Максимальная скорость полета машины составляет 300 километров в час, а дальность - 1,2 тысячи километров. На вертолете используется оборудование и программное обеспечение, которые позволяют ему выполнять несколько различных боевых задач в ходе одного вылета. В настоящее время существует две версии вертолета: противолодочная (NFH) и военно-транспортная (TTH).
http://lenta.ru/
117554
Испытание рельсотрона ВМС США. Фото с сайта navy.mil
Raytheon создаст источник энергии для рельсотрона
Американская компания Raytheon получила контракт Управления по разработке морских систем ВМС США на проектирование импульсного источника энергии для рельсотронов, лазеров и радаров, говорится в пресс-релизе компании. Сумма сделки составила десять миллионов долларов. В рамках этого контракта Raytheon должна провести предварительное проектирование перспективной системы, получившей обозначение PFN (Pulse Forming Network).
Подробности проекта не раскрываются. Известно только, что новый источник энергии будет использоваться на перспективных кораблях ВМС США и должен будет обеспечивать оружейные системы достаточным для точного функционирования количеством энергии. В частности, благодаря PFN электромагнитная пушка должна быть способной разгонять кинетические снаряды до скорости в 1,5 тысячи метров в секунду.
Новый источник энергии планируется устанавливать, в частности, на перспективные эсминцы типа "Зумвалт". Такие корабли планируется оснащать электромагнитными пушками, хотя изначально на них будут установлены обычные системы вооружения: 20 пусковых установок Mk 57 VLS на 80 ракет, двумя 155-миллиметровыми пушками и двумя зенитными орудиями Mk 110 калибра 57 миллиметров.
Не исключено, что PFN может быть использована на перспективных американских авианосцах типа "Джеральд Форд". Эти корабли будут оснащены электромагнитными катапультами и аэрофинишерами.
http://lenta.ru/
117555
ЗРК Patriot. Фото с сайта fas.org
Lockheed получила миллиард долларов на производство ракет Patriot
Американская компания Lockheed Martin получила контракт Авиационного и ракетного командования (AMC) Армии США на производство ракет для зенитных ракетных комплексов Patriot PAC-3 и сопутствующих систем, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 921 миллион долларов. Производство ракет и систем будет вестись не только в интересах Армии США, но и Тайваня, ставшего в 2009 году покупателем PAC-3.
По условиям сделки, Lockheed Martin должна будет собрать ракеты PAC-3 и наборы для модификации пусковых установок Patriot предыдущих версий. Кроме того, компания поставит заказчику запчасти. Точное количество ракет и комплектов модификации не называется. Все работы планируется завершить к середине 2013 года.
Lockheed Martin является основным производителем ракет PAC-3, пусковых контейнеров ракет по четыре ячейки каждый, а также систем управления огнем. Кроме того, в производстве комплексов Patriot участвует американская компания Raytheon. Она выпускает командные машины и радары.
В конце декабря 2011 года Raytheon получила контракт на поставку Тайваню комплексов Patriot PAC-3 на сумму в 685,7 миллиона долларов. Поставка комплексов Тайваню будет произведена в рамках заказа, размещенного Тайбэем в 2008 году и одобренного Конгрессом США в 2009 году.
http://lenta.ru/
117556
F-15SE. Фото пресс-службы Boeing
Южная Корея объявила тендер на поставку 60 истребителей
Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи объявило тендер F-X III на поставку 60 истребителей, сообщает Flightglobal. Управление направило нескольким компаниям запрос на предложения поставки боевых самолетов. Ранее считалось, что корейский тендер стартовал в конце 2011 года, однако официально его начало было объявлено 31 января 2012 года. 30 января в Сеуле состоялась встреча сотрудников DAPA с представителями Boeing, Lockheed Martin и Eurofighter. На этой встрече были озвучены основные параметры тендера.
Участниками корейского тендера в настоящее время являются Boeing, Lockheed Martin и Eurofighter, предалагающие военным истребители F-15 Silent Eagle, F-35 Lightning II и Typhoon соответственно. Ранее некоторые корейские СМИ сообщали, что DAPA также пригласило участвовать в тендере российскую компанию "Сухой" с истребителем Т-50 (ПАК ФА) и шведскую Saab с JAS 39 Gripen. Как отмечает издание, на встрече в Сеуле представители Saab присутствовали, однако пока неизвестно, подаст ли компания заявку на участие в тендере. Представителей "Сухого" или "Рособоронэкспорта" на встрече не было.
Заявки на участие в южнокорейском тендере принимаются вплоть до 18 июня 2012 года, а до конца 2012 года DAPA уже может назвать победителя F-X III. Южная Корея намерена потратить на закупку новых самолетов 8,29 триллиона вон (7,9 миллиарда долларов). Истребители, купленные в рамках тендера F-X III, должны будут заменить устаревшие боевые самолеты F-4E Phantom II и F-5E Tiger II. Тендер F-X III проводится в рамках более масштабной программы F-X по закуке 120 новых истребителей к 2020 году.
http://lenta.ru/
117557
Самонаводящаяся пуля. Фото с сайта sandia.gov
Американцы разработали самонаводящуюся пулю
Специалисты Национальных лабораторий в Сандии (SNL) создали несколько прототипов самонаводящихся пуль, сообщает DefPro. Новые боеприпасы, внешним видом напоминающие дротики, разработаны для малокалиберного гладкоствольного огнестрельного оружия и способны поражать цели на дальности до двух тысяч метров. Наведение пули производится по лазерному лучу.
Руководителями проекта разработки самонаводящихся пуль являются Ред Джонс (Red Jones) и Брайан Каст (Brian Kast). Их изобретение уже прошло несколько испытаний на полигоне; пули продемонстрировали высокую точность. Самонаводящийся боеприпас для огнестрельного оружия специалисты SNL собрали из доступных на рынке компонентов. По словам Джонса, для обеспечения управления пулей, SNL пришлось отказаться от вращения пули вокруг продольной оси.
Длина новой пули составляет 10,2 сантиметра. На головной части боеприпаса размещен оптический сенсор, а в теле пули - восьмибитный чип, который должен обрабатывать данные, поступающие с оптического сенсора. Управление траекторией пули осуществляется при помощи микрорулей, размещенных в основании боеприпаса. Аэродинамическая стабильность пули обеспечивается при помощи смещенного к головной части центра тяжести и микрорулей в основании.
Микрорули находятся в закрытом состоянии, однако в момент, когда пуля покидает ствол, происходит их раскрытие. По предварительным подсчетам, при использовании в патроне современного пороха, возможно добиться скорости полета пули в 2,1 числа Маха (2,4 тысячи километров в час).
На основании компьютерного моделирования специалисты SNL выяснили, что на дальности в тысячу метров обычная пуля промахивается примерно на девять метров, в то время как погрешность самонаводящейся пули составляет всего 0,2 метра в аналогичных условиях. В ходе полевых испытаний стрельба новыми пулями производилась ночью, при этом сами боеприпасы были оснащены светодиодами, чтобы можно было видеть траекторию полета. На испытания пули можно посмотреть здесь.
В настоящее время SNL занимается поиском частной компании, которая согласилась бы финансировать проект.
http://lenta.ru/
117558
Корвет проекта 20380 "Стерегущий". Фото с сайта paralay.com
"Северная верфь" заложила новый корвет для ВМФ России
Петербургская "Северная верфь" 1 февраля 2012 года произвела закладку головного корвета "Гремящий" проекта 20385. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявила пресс-секретарь предприятия Ольга Вильде. По ее словам, в общей сложности "Северная верфь", единственный в России производитель корветов проекта 20385, должна будет построить для ВМФ России десять таких кораблей.
По словам Вильде, текущая потребность российского флота в кораблях проекта 20385 составляет около 20 единиц. Проект 20385 является модернизацией проекта 20380 "Стерегущий". Первый корабль этого проекта - "Стерегущий" - вошел в состав флота в феврале 2008 года, второй - "Сообразительный" - в октябре 2011-го, а третий - "Бойкий", как ожидается, будет передан военным до конца текущего года.
Кроме того, на стапелях "Северной верфи" ведется строительство корвета "Стойкий" проекта 20381. Амурский судостроительный завод в настоящее время занимается постройкой корвета "Совершенный" проекта 20380.
Корвет проекта 20385 при длине 105 метров, ширине 13 метров и осадке 7,95 метра обладает водоизмещением 2,2 тысячи тонн. Корабли типа "Гремящий" будут вооружены 100-миллиметровой артустановкой А-190, двумя 30-миллиметровыми артустановками АК-630М калибра 30-миллиметров, зенитным ракетным комплексом "Редут" и противокорабельными ракетами УКСК. Корветы смогут нести вертолеты Ка-27ПЛ.
Ранее сообщалось, что 1 февраля 2012 года на "Северной верфи" состоится закладка еще одного корабля для ВМФ России - фрегата "Адмирал Головко" проекта 22350. Этот корабль станет третьим в этом проекте и вторым серийным фрегатом типа "Адмирал Горшков".
http://lenta.ru/
117559
Министерство обороны РФ. Фото "Ленты.ру"
Минобороны потратит 90 миллиардов рублей на военные арсеналы
Министерство обороны России до 2015 года потратит на строительство новых и реконструкцию старых арсеналов 90 миллиардов рублей. Об этом со ссылкой на замминистра обороны генерала армии Дмитрия Булгакова сообщает РИА Новости.
По словам Булгакова, в 2012 году Минобороны планирует построить 613 хранилищ боеприпасов на территории Южного и Западного военных округов, в 2013 году новые хранилища появятся в Центральном военном округе, а в 2014 - в Восточном. Сколько именно хранилищ придется на ЦВО и ВВО, не уточняется.
Как новые, так и реконструируемые арсеналы и хранилища Минобороны, по словам замминистра, планирует оборудовать периметрами охраны, системами пожаротушения и видеонаблюдения. Под реконструкцию также попадут цеха сборки и разборки боеприпасов. "К 1 января 2015 года на 35 арсеналах в РФ не будет ни одной площадки открытого хранения боеприпасов, ракет и взрывчатых веществ", - заявил Булгаков.
В настоящее время, по данным генерала армии, на 140 арсеналах Минобороны хранится шесть миллионов тонн боеприпасов. У половины из них истек срок годности, однако, по словам министра обороны Анатолия Сердюкова, на ликвидацию всех просроченных снарядов не хватает ресурсов. Тем не менее Минобороны, по словам Булгакова, планирует утилизировать все боеприпасы с истекшим сроком годности к январю 2014 года. Из них, как пояснил замминистра, 1,762 миллиона тонн взорвут к 1 января 2013 года.
В мае и июне 2011 года из-за нарушения техники безопасности в Башкирии и Удмуртии произошли пожары на складах артиллерийских боеприпасов, приведшие к сериям взрывов.
Взрывы боеприпасов в башкирском поселке Урман продолжались несколько дней, в результате чего властям пришлось эвакуировать 2,5 тысячи жителей. В поселке разрушены 800 построек, включая школу и детский сад, без крова остались 118 человек. В Удмуртии в результате инцидента пострадали 57 человек, два пожилых человека скончались от стресса.
После происшествий президент Дмитрий Медведев поручил Анатолию Сердюкову провести расследование и наказать виновных.
http://lenta.ru/
117564
"Мистраль". Фото РИА Новости, Алексей Даничев
Во Франции заложили первый "Мистраль" для России
На французской верфи в Сен-Назере в среду, 1 февраля, началась закладка первого вертолетоносца "Мистраль" для ВМФ России, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление главнокомандующего Военно-морским флотом Владимира Высоцкого.
По словам Высоцкого, на верфи началась резка металла для корабля. Как ожидается, вертолетоносец поступит на вооружение ВМФ уже через 36 месяцев, то есть в 2015 году. Для какого флота он будет предназначен, Высоцкий не уточнил. Ранее министр обороны Анатолий Сердюков заявлял, что первый "Мистраль" будет базироваться на Тихоокеанском флоте.
Первые два "Мистраля", по словам главы ВМФ, получат названия "Владивосток" и "Севастополь". Также Высоцкий рассказал, что в дальнейшем корабли будут строиться на российских верфях. "Такие решения подписаны", - пояснил адмирал флота.
Ранее сообщалось, что Франция построит для России первые два "Мистраля", еще два будут изготовлены на российских предприятиях по лицензии. Генеральный директор ОАО "Рособоронэкспорт" Анатолий Исайкин в сентябре 2011 года утверждал, что вторая пара кораблей лишь на 20 процентов будет выполнена во Франции и на 80 процентов - в России. В декабре 2011 года стало известно, что договор на изготовление плавучих частей корпуса двух "Мистралей" подписали Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Балтийский завод.
В ходе встречи с журналистами Владимир Высоцкий, как отмечает РИА Новости, заявил, что называть "Мистраль" вертолетоносцем некорректно. "Корабль типа 'Мистраль' - это корабль проецирования силы и управления", - объяснил глава ВМФ.
Контракт на сумму 1,2 миллиарда евро на строительство двух "Мистралей" был подписан в июне 2011 года. В 2012 году планируется подготовить контракт на строительство оставшихся двух кораблей.
Универсальный десантно-вертолетный корабль "Мистраль" имеет водоизмещение 21 тысячу тонн при максимальной длине корпуса 210 метров. Корабль способен развивать скорость свыше 18 узлов и преодолевать до 20 тысяч морских миль.
Штатная численность экипажа вертолетоносца - 160 человек. Дополнительно корабль может принять на борт 450 человек, 13 основных боевых танков или 70 автомобилей. Авиагруппа "Мистраля" включает 16 боевых вертолетов (восемь десантных и восемь штурмовых), из которых шесть могут одновременно находиться на взлетной палубе. Россия планирует размещать на кораблях восемь многоцелевых вертолетов Ка-52К "Аллигатор" и восемь транспортно-боевых Ка-29.
http://lenta.ru/
117565
Фрегат проекта 22350. Изображение с сайта paralay.com
В Санкт-Петербурге заложили фрегат "Адмирал Головко"
Петербургская "Северная верфь" 1 февраля 2012 года заложила новый фрегат проекта 22350 для ВМФ России, пишет газета "Коммерсантъ". Корабль получил имя "Адмирал Головко". Одновременно была произведена и закладка корвета "Гремящий" проекта 20385. Как отмечает газета, одновременное начало строительства боевых кораблей таких классов было произведено в России впервые. Закладка корвета и фрегата приурочена к ежегодному сбору руководящего состава ВМФ России.
30 января 2012 года в Санкт-Петербурге начался ежегодный сбор руководства ВМФ, возглавил который главком флотом адмирал Владимир Высоцкий. Во встрече также принимают участие командующие Северным, Тихоокеанским, Черноморским и Балтийским флотами и Каспийской флотилией. По данным газеты, закладку кораблей изначально планировалось провести раньше, но потом было принято решение начать строительство кораблей в присутствии всего командования российского флота.
Фрегаты проекта 22350 обладают водоизмещением 4,5 тысячи тонн. Каждый корабль вооружен 130-миллиметровой артустановкой А-192, 16 противокорабельными ракетами "Оникс" и 16 противолодочными ракетами "Калибр". Кроме того, на кораблях установлены зенитные ракетные комплексы "Полимент-Редут". В состав авиагруппы фрегатов входят вертолеты Ка-27. В настоящее время серия кораблей проекта 22350 представлена фрегатами "Адмирал Горшков" и "Адмирал Касатонов".
"Северная верфь" в настоящее время является единственным в России предприятием, занимающимся строительством фрегатов проекта 22350 и корветов проекта 20385 (за исключением Амурского судостроительного завода, который достраивает корвет проекта 20380 и по окончании работ больше не будет производить такие корабли). Как отмечает "Коммерсантъ", стоимость головного корвета типа "Гремящий" составляет 12,5 миллиарда рублей, а фрегата "Адмирал Головко" - около 20 миллиардов рублей.
Благодаря тому, что "Северная верфь" стала фактически монополистом в строительстве фрегатов проекта 22350 и корветов проекта 20385, предприятие будет загружено работой вплоть до 2020 года, когда завершится действие нынешней госпрограммы вооружений России. Этим документом, в частности, предусмотрено строительство для ВМФ России десяти корветов проекта 20385.
http://lenta.ru/
117566
Пулемет ПКП с прицелом "Шахин". Фото пресс-службы ВДВ
ВДВ приступили к испытаниям нового прицела
Разведчики полка специального назначения Воздушно-десантных войск России начали испытания в войсковых условиях нового опытного тепловизионного прицела "Шахин". Об этом "Ленте.ру" сообщила представитель Управления пресс-службы и информации Министерства обороны России по ВДВ майор Ирина Круглова. Первые занятия с новым прицелом состоялись 1 февраля текущего года. Обучение бойцов работе с "Шахином" провели специалисты ЦНИИ "Циклон", разработавшего прицел.
Учебные стрельбы были произведены из автомата АК-74, снайперской винтовки СВД-С и ручного пулемета ПКП "Печенег" с установленным прицелом "Шахин". Обучение использованию нового прицела проходят и контрактники и солдаты-срочники. Первые испытания "Шахина" признаны успешными. По словам Кругловой, бойцы положительно отозвались о возможностях нового прицела.
"Шахин" выполнен на базе неохлаждаемой микроболометрической матрицы и может быть интегрирован в автоматизированную систему управления войсками. Прицел позволяет видеть цель в полной темноте, в дыму и тумане. Кроме того, прицел может быть использован и в качестве прибора наблюдения в боевой обстановке и при стрельбе из-за укрытия.
http://lenta.ru/
117567
CH-47D сухопутных войск Австралии. Фото с сайта boeing.com
Австралия получила пару модернизированных вертолетов Chinook
Министерство обороны Австралии получило два модернизированных вертолета CH-47D Chinook, сообщает Defense Aerospace. С учетом поставки этой партии вертолетов, парк таких машин на вооружении Австралии составил семь единиц. По словам министра обороны Австралии Стивена Смита (Stephen Smith), в ближайшее время на новых вертолетах будут произведены работы по приведению машин в соответствие с австралийскими военными стандартами.
Оба модернизированных вертолета, как ожидается, будут переданы сухопутным войскам Австралии в середине текущего года.
До мая 2011 года на вооружении сухопутных войск Австралии стояли шесть вертолетов CH-47D, однако один из них был потерян в ходе боевой операции в Афганистане. В декабре прошлого года министерство обороны Австралии заказало два дополнительных вертолета Chinook. Эти машины были куплены из состава Армии США и прошли ремонт и модернизацию перед передачей заказчику.
В настоящее время австралийское военное ведомство намерено заменить весь парк CH-47D новыми вертолетами CH-47F, поставка которых ожидается в 2016 году.
http://lenta.ru/
117568
Фото BAE Systems
BAE Systems повысила точность минометного огня
Британская компания BAE Systems представила новый тип минометных снарядов калибра 81 миллиметр повышенной точности, разработанный при содействии General Dynamics с применением технологий спутниковой навигации (GPS), неподвижного оперения и контролируемого вращения. Как сообщает Defense News, новую технологию BAE Systems успешно опробовала на британских бомбах L41 с американскими взрывателями M734A1.
В ходе испытаний на полигоне Армии США в Аризоне снаряд преодолел 3,7 километра, взорвавшись в двух с половиной метрах от цели. Таким образом, как пояснили представители BAE Systems, для сухопутных войск появилось новое высокоточное орудие по доступной цене. Стоимость разработки пока не разглашается.
Для сравнения, как отмечает Defense News, стандартный минометный снаряд BAE Systems калибра 81 миллиметр, принятый на вооружение в 40 странах мира, способен преодолевать около 5,6 километров с круговым вероятным отклонением в 40 метров.
По словам представителей британской оружейной компании, при благоприятных обстоятельствах серийное производство новых минометных снарядов начнется уже к концу 2013 года. Среди потенциальных покупателей данного типа боеприпасов могут, в частности, оказаться Великобритания, Австралия, Канада, Нидерланды, Швеция и США, преставители которых присутствовали на испытаниях в Аризоне. В то же время представитель минобороны Великобритании пояснил, что решение о закупке новых снарядов еще предстоит обдумать.
Из технических особенностей нового снаряда производители отмечают высокую оперативность и эффективность его применения. Ввод в снаряд координат цели занимает всего десять секунд, а благодаря повышенной точности на ее поражение требуется на порядок меньше боеприпасов.
Как отмечает Defense News, предыдущая программа BAE Systems по разработке высокоточных боеприпасов Merlin в 1990-х годах провалилась. На разработку управляемого снаряда компания потратила значительное количество средств, а привлечь покупателей так и не смогла.
http://lenta.ru/
117569
"Ижмаш". Фото РИА Новости, Руслан Кривобок
На "Ижмаше" остановили утилизацию оружия
"Ижмаш" приостановил утилизацию оружия в связи с полной ревизией на складах предприятия. Об этом в четверг, 2 февраля, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителей прокуратуры Удмуртии. Остановка утилизации, как уточняется, произошла по требованию правоохранительных органов.
Вместе с тем в четверг генеральный директор "Ижмаша" Максим Кузюк пообещал, что на предприятии будет полностью пересмотрен и ужесточен процесс утилизации оружия. Новые нормы, по словам Кузюка, уже согласовываются со спецслужбами и военными.
Ревизия на производстве автоматов Калашникова связана с незаконным вывозом с "Ижмаша" 79 автоматов в начале января. Тогда один из местных жителей приобрел у водителя предприятия на растопку несколько ящиков, в которых оказалось оружие, более 250 магазинов и различные компоненты автоматов. Мужчина обратился в полицию, где по факту вывоза оружия возбудили уголовное дело.
Как выяснили в правоохранительных органах, водитель "Ижмаша" вез ящики с завода на полигон для отходов и продал их по дороге, не зная об их содержимом.
По итогам внутреннего разбирательства на "Ижмаше" были уволены замгендиректора по вопросам безопасности Александр Думкин и еще трое сотрудников.
В конце января сообщалось, что в ходе расследования полиция обнаружила на полигонах производителя автоматов Калашникова "достаточно значительное число деталей", пригодных для сбора оружия. В прокуратуре, однако, сочли маловероятным, что экспертиза деталей подтвердит возможность их использования в подобных целях.
http://lenta.ru/
Иран увеличит военный бюджет вдвое
Президент Ирана Махмуд Ахмадинеджад внес на рассмотрение парламента бюджет страны на 1391 год по иранскому календарю (начинается 20 марта 2012 года), сообщает Tehran Times. Бюджет предусматривает увеличение расходов на военные нужды более чем в два раза - на 127 процентов.
По сравнению с прошлогодним бюджетом также увеличены расходы на научные исследования, здравоохранение, культуру и образование. Всего в бюджете заложены расходы на сумму около 5,1 квадриллиона риалов (около 416 миллиардов долларов), однако этот бюджет меньше прошлогоднего, составлявшего 5,39 квадриллиона риалов. Какие статьи расходов сокращены, не уточняется.
Как сообщает местный телеканал Press TV, в следующем году Иран также увеличит расходы на финансирование ядерной программы.
Бюджет составлялся исходя из цены на нефть 85 долларов за баррель (на сегодняшний день цена нефти составляет более 100 долларов за баррель). Курс риала к доллару при составлении бюджета был взят за 11500 к 1. Иранский парламент должен рассмотреть бюджет и внести свои поправки в течение 40 дней.
Наращивание военных расходов происходит на фоне очередного обострения отношений Ирана со странами Запада. Поводом стала недавняя публикация доклада МАГАТЭ, которое нашло подтверждение наличия у Тегерана военной ядерной программы. В ответ США и ЕС ввели санкции против иранского Центробанка, через которые страна получает платежи за свою нефть. Кроме того, Брюссель ввел эмбарго на ввоз иранской нефти. В Тегеране отреагировали, пообещав перекрыть Ормузский пролив, через который проходит до четверти всех нефтеналивных судов в мире.
Между тем после публикации доклада МАГАТЭ появились слухи о подготовке Израилем и США военной операции против Ирана.
http://lenta.ru/
117570
Ростовский институт ракетных войск. Фото пользователя Феликс Лаврик с сайта Panoramio
Ростовский институт ракетных войск пройдет реорганизацию
На базе Ростовского военного института ракетных войск (РАУ), закрытого в 2011 году в рамках реформы вооруженных сил, может быть создан новый военный вуз. С таким заявлением, как передает РИА Новости, выступил заместитель губернатора Ростовской области Вадим Артемов.
По словам Артемова, губернатор области Василий Голубев обращался к министру обороны Анатолию Сердюкову с просьбой передать часть земель РАУ Южному федеральному университету. В Минобороны губернатору отказали, пояснив, что территория вуза в дальнейшем будет использоваться по назначению.
Кроме того, как рассказал агентству Артемов, Василий Голубев обращался к Сердюкову с просьбой передать часть территории также закрывшегося Новочеркасского высшего военного командного училища связи под кадетский корпус. Пошел ли министр на встречу ростовскому губернатору в этом вопросе, не уточняется.
В рамках военной реформы 2008 года Минобороны планировало на базе 65 военных вузов 10 научных центров с "абсолютно новой технической базой".
Одними из основных целей реформы также стало двукратное сокращение офицерского состава (с 300 до 150) и реорганизация системы управления Вооруженными силами. Согласно реформе, войска перешли от четырехзвенной системы управления "военный округ" - "армия" - "дивизия" - "полк" к трехзвенной "военный округ" - "оперативное командование" - "бригада". Количество военных округов сократилось до четырех - Западного, Южного, Центрального и Восточного.
http://lenta.ru/
117571
Rafale. Фото с сайта defense.gouv.fr
Индийские СМИ узнали дату начала самостоятельной сборки Rafale
Первые француские истребители Rafale, изготовленные по лицензии на предприятиях индийской компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL), ВВС Индии смогут получить уже в 2017-2018 годах. Об этом Times of India рассказал источник в министерстве обороны Индии.
По словам собеседника издания, на подписание контракта с Францией, победившей в тендере MMRCA на поставку 126 средних многофункциональных истребителей, уйдет еще четыре-пять месяцев. В минобороны Индии первые истребители компании Dassault надеются получить уже к середине 2015 года.
Согласно условиям тендера, первые 18 машин Франция поставит Индии в собранном состоянии. Остальные 108 индийцы намерены собрать своими силами по лицензии Dassault. При этом тендер предусматривал опцион на покупку еще 64 самолетов.
Точная сумма контракта пока не известна. Ранее сообщалось, что она оценивается по меньшей мере в 10,4 миллиарда долларов без учета опциона. Источник Times of India, в свою очередь, предположил, что на момент подписания соглашения его стоимость может вырасти, с учетом инфляции, до 20 миллиардов долларов.
Основным конкурентом французского Rafale на индийском тендере был Eurofighter Typhoon европейского концерна EADS. Как сообщалось, французам удалось победить, предложив за каждый из своих истребителей на четыре миллиона долларов меньше. Кроме того, индийцы ранее высоко оценили предшественника Rafale - Mirage 2000.
Контракт с Индией станет для Rafale первым экспортным соглашением в истории. В декабре 2011 года министр обороны Франции Жерар Лонге (Gerard Longuet) заявлял, что производство истребителей может быть свернуто из-за отстутствия экспортных заказов.
По данным Defense News, в начале февраля в Индию с официальным визитом прибудет министр обороны Бразилии Селсо Аморим (Celso Amorim). Как ожидается, Аморим обсудит с индийцами планы совместного строительства авианосцев и субмарин типа Scorpene.
Бразилия в 2007 году также проводила тендер на закупку 36 истребителей, фаворитами которого считались Rafale и шведский JAS 39 Gripen. Весной 2011 года тендер был приостановлен из-за нехватки средств. Не исключено, что по итогам индийского тендера и встречи с руководством минобороны Индии Бразилия может решиться на покупку французских истребителей.
http://lenta.ru/
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot